¿De quién sería competencia esa obra? Lo digo por las vías implicadas, ¿son todas urbanas? Supongo que entonces es competencia del Ayto, ¿no?

Creo que compete al Estado, porque es la N-332.

Buenísima noticia, enhorabuena!



¿De quién sería competencia esa obra? Lo digo por las vías implicadas, ¿son todas urbanas? Supongo que entonces es competencia del Ayto, ¿no?

La Generalitat Valenciana fue la que anunció la obra en varias ocasiones, aunque junto a la iniciativa del Ayuntamiento (que ya planteó esa obra varias veces antes). Dijeron que estaría para la Volvo y sería su obra estrella, pero poco a poco se convirtió en otro bulo más hasta que oficialmente el conseller de infraestructuras dijo que no daba tiempo (estaba claro que unos meses antes no daba tiempo :S ). Y no se supo nada más, a pesar de ir en el programa electoral.

Dijeron que estaría para la Volvo y sería su obra estrella, pero poco a poco se convirtió en otro bulo más hasta que oficialmente el conseller de infraestructuras dijo que no daba tiempo

Vamos como el AVE a Valencia para la 32nd America's Cup, ¿no?

Sí, sólo que aquí lo iba a realizar la misma administración que promovió la Volvo. Vamos, que no dependía de otras administraciones que en ese momento controlaba otro partido político.

Sí, sólo que aquí lo iba a realizar la misma administración que promovió la Volvo. Vamos, que no dependía de otras administraciones que en ese momento controlaba otro partido político.


Creo que compete al Estado, porque es la N-332.

¿En qué quedamos?

Yo no he hablado en ningún momento del propietario de la vía (que tampoco sé si es propiedas del Estado). El proyecto lo llevaba la Generalitat Valenciana y se encargaba de financiarlo (aunque en principio fuera una iniciativa de Alperi, que hasta lo incluyó en su programa electoral). Que le pregunten al conseller. Se ha anunciado muchas veces en prensa y se puede tirar de hemeroteca. Si hubieran querido hacerlo lo podrían haber hecho. Simplemente quedó en humo como tantas cosas aquí. Además, es un tema que hemos seguido muy de cerca en el foro:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=372760


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La Conselleria de Infraestructuras tiene prácticamente ultimado el anteproyecto del soterramiento del tráfico en el paseo de Conde de Vallellano.
http://www.lasprovincias.es/alicante/prensa/20070329/alicante/alperi-anuncia-para-2008_20070329.html



Gerardo Camps fija para 2008 el soterramiento de Conde de Vallellano
http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2039&pIdSeccion=12&pIdNoticia=630150&rand=1178698672348


El Consell aprobó asignar al Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat la redacción de este proyecto para soterrar y peatonalizar el paseo del Conde de Vallellano, que discurre frente a la Explanada de España, en la zona más turística de la capital.
http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2041&pIdSeccion=203&pIdNoticia=631010


Flores ve «muy difícil» que Conde de Vallellano esté soterrada en 2008
http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2096&pIdSeccion=12&pIdNoticia=648554


El soterramiento de Conde de Vallellano se aplaza hasta finales de 2008
http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2170_12_672304__ALICANTE-soterramiento-Conde-Vallellano-aplaza-hasta-finales-2008

http://img299.imageshack.us/img299/480/soterrcvalleni7.jpg

Vamos, una tomadura de pelo en toda regla. Por eso espero que se retome y pueda estar listo para la próxima Volvo.

Ya que hay VOR para rato...que os parece si...

- Chincheta
- Le cambiamos el título, propongo "Volvo Ocean Race - Alicante"

Saludos

Pues que sería lo más correcto

¡¡Enhorabuena!! :cheers: :cheer: :cheer:

(Igual como inicié el hilo en 2006 :D)

Castedo afirma que Alicante no pagará por la Volvo (http://www.elpais.com/articulo/Comunidad/Valenciana/Castedo/afirma/Alicante/pagara/Volvo/elpepuespval/20090509elpval_4/Tes)

Gratis total. La salida de la Volvo Ocean Race durante las próximas tres ediciones, hasta el 2017, no costará ni un euro al Ayuntamiento de Alicante. Al menos eso dice la alcaldesa, Sonia Castedo, que ayer se mostró eufórica al valorar la elección de Alicante como sede y puerto de salida de esta regata en las próximas ediciones. "No supondrá gasto alguno para las arcas municipales, de la misma manera que no costó nada la anterior", dijo Castedo en referencia a la que zarpó en octubre de 2008. El canon que normalmente se paga por este tipo de competiciones deberá asumirlo la Generalitat. No obstante, la alcaldesa admitió que el próximo mes empezarán a negociar "los detalles" sobre las infraestructuras que requerirá esta competición. "Ahora empezaremos a ver qué tiene que hacer cada una de las partes".

La organización de la Volvo Ocean Race se hará cargo de la sede y la zona del village y el Gobierno central deberá aprobar beneficios fiscales para las empresas patrocinadoras, que son las que asumen la mayoría de los gastos de la vuelta al mundo de vela. A partir de ahora todas las negociaciones internacionales sobre la Volvo se realizarán en Alicante, que recibirá la visita permanente de los organizadores. La alcaldesa confía en que las infraestructuras "crezcan y se terminen de adecuar, no solo en el puerto, sino en el resto de la ciudad". Castedo volvió a recordar los supuestos beneficios que supuso la salida de la Volvo para Alicante en la presente edición: un impacto económico de 70 millones de euros, 1.500 puestos de trabajo, la visita de un millón de turistas y un impacto publicitario en televisión equivalente a 180 millones de euros.

La Vuelta al Mundo a Vela genera ya reservas en los hoteles para otoño de 2011 (http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009051200_12_884810__Alicante-Vuelta-Mundo-Vela-genera-reservas-hoteles-para-2011)

Con más de dos años de adelanto, la próxima salida de la Vuelta al Mundo a Vela, que tendrá lugar en otoño de 2011, comienza ya a dejarse sentir en la ciudad de Alicante. Hoteles próximos a la zona del Puerto ya han comenzado a gestionar reservas de alguno de los equipos participantes en la gran regata que partió de Alicante el pasado 11 de octubre y volverá a hacerlo en las tres próximas ediciones: 2011, 2014 y 2017. Así lo confirmó ayer Javier Luri, presidente de la Asociación Provincial de Hoteles y director del Meliá, que se felicitó de paso por la designación de Alicante como sede central de la Volvo Ocean Race y por el traslado a final de año de sus oficinas a la Antigua Estación Marítima en la misma zona de Levante. "La Volvo está siendo un factor determinante en la gran transformación del área portuaria", reconoció Luri, "y va a seguir contribuyendo a generar riqueza y actividad en el sector de los servicios para la ciudad y parte de la provincia".
Los hoteles de la ciudad recuerdan que el pasado mes de octubre fue "el mejor de la historia" gracias a las tres semanas de preparativos y salida de la regata, que les reportaron una facturación que rondó los seis millones de euros y una ocupación media del 82% entre el 19 de septiembre y el 12 de octubre, 15 puntos por encima del dato habitual en ese periodo. Aunque los más beneficiados fueron los hoteles más próximos a la zona portuaria, la gran mayoría de los establecimientos de la ciudad se beneficiaron del acontecimiento. De hecho, Alicante fue la capital española con mayor nivel de ocupación en las citadas fechas del año pasado. Y no sólo por la cantidad, toda vez que la regata genera un considerable movimiento en el denominado "turismo de calidad" por su alto poder adquisitivo y capacidad de gasto. Al igual que ocurre con la Audi MedCup que se celebra desde hoy hasta el próximo domingo, la mayoría de las tripula- ciones y equipos internacionales eligen hoteles de cuatro y cinco estrellas.
La asociación de hoteleros considera que estos acontecimientos "están convirtiendo a Alicante en un referente del deporte náutico mundial" y pronostica que los efectos de la Vuelta al Mundo se prolongarán en el calendario más allá de las tres semanas previas a la salida, debido a la instalación a finales de año en la antigua Estación Marítima de las oficinas de la Volvo Ocean Race. "Ya no sólo asistiremos a la regata", explicaron en Presidencia de la Generalitat, "sino que la sede central y las oficinas permanentes también aportarán a la ciudad de Alicante constantes visitas de participantes, organizadores y reuniones con patrocinadores, con el consiguiente beneficio para el sector hotelero y otras actividades económicas".
Si la salida de la prueba en octubre pasado "permitió prolongar la temporada alta de verano durante un mes", según Luri, la ampliación de las actividades de organización puede contribuir a partir del año que viene a seguir rompiendo la estacionalidad. "Una vez más se comprueba la importancia de los eventos para la ciudad", explican los hoteleros.
En la misma línea de prolongar al máximo los efectos de la regata, la zona portuaria de Alicante ofrecerá a los equipos participantes en esta edición la posibilidad de acoger barcos y equipación al final de la presente prueba, mientras que también se darán el máximo de facilidades a los equipos que tomen parte en la próxima edición. Así lo confirmó ayer en Río de Janeiro el director general de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad, que se marca como uno de los objetivos de la competición dinamizar la prueba durante el periodo en el que no esté en desarrollo. A ello contribuirá la construcción en el Muelle de Levante de Alicante de un museo sobre la regata y de una exhibición interactiva sobre los 36 años de la competición. La primera fase de ambas iniciativas estará lista en 2010, según calcula la organización.
En este momento, la organización se centra en en el procedimiento para finalizar la selección de los puertos que acogerán las etapas de la edición 2011-2012. Son ya 81 las ciudades de todo el mundo que han manifestado su interés en convertirse en escala de la próxima Volvo Ocean Race. Nos obstante, la ruta de esa edición no se develará hasta finales de marzo de 2010. Entre las novedades para la futura competición destaca la reducción a ocho o nueve etapas desde las 10 actuales -Ciudad del Cabo, Cochin, Singapur, Quingdao, Río de Janeiro, Boston, Galway, Goteborg, Estocolmo y San Petersburgo-. La organización pretende que las paradas entre etapas sean más cortas y eficientes.
Por otra parte, el vicesecretario de Política Autonómica y Local del PP en la Comunidad, César Augusto Asencio, destacó ayer que con la continuidad de la Volvo, Alicante "va a proyectarse en el mundo como un punto de referencia en el deporte de vela". El PP saca pecho por las tres nuevas regatas y Asencio destacó que "Alicante es ejemplo de buena organización de eventos, como ya se ha demostrado".

Objetivo: prolongar el paseo volado

De cara a las tres próximas ediciones de la Volvo, que tendrán lugar en Alicante durante la próxima década, el Ayuntamiento se marca como uno de sus principales objetivos la prolongación del paseo volado situado a continuación del hotel Meliá. Esta pasarela se ha convertido en uno de los símbolos arquitectónicos de la regata y en imagen emblemática de las instalaciones náuticas en la remodelada zona de Levante. Con un coste de 1,7 millones de euros y la dirección de obra a cargo de Florentino Regalado, la primera fase del paseo tiene una longitud de 500 metros. El Ayuntamiento quiere trasladar a las demás Administraciones implicadas -Gobierno central y Generalitat- la conveniencia de prolongar el paseo en sucesivas fases, mar adentro, hasta la zona del faro, lo que supondría una ampliación de la longitud hasta los 2,2 kilómetros. El Ayuntamiento está a la espera de que se formalicen los protocolos del consorcio con el resto de Administraciones para impulsar esta obra "y cuantas otras actuaciones puedan ayudar a seguir mejorando la zona portuaria y su proyección sobre la trama urbana", precisó la alcaldesa Sonia Castedo, que reiteró la importancia de la regata "para la creación de empleo y riqueza" y recordó la instalación de un nuevo astillero exclusivo para la prueba.

Tres edicions d'ací al 2017 i l'infraestructura emblemàtica serà el passeig volat? Pf xD

xDD Espero que lo hagan ya oxidado para no romper la armonía con el ya terminado. Tipo Abubilla, vamos. :D

Es de vergüenza que el objetivo sea prolongar el paseo volado:crazy:, quiero pensar que no sea el unico pero visto lo visto.... Lo que esta claro es que del soterramiento ni hablamos.

La Volvo Ocean Race planea hacer dos regatas en Alicante antes de la salida de 2011 (http://www.lasprovincias.es/valencia/20090623/deportes/vela/volvo-ocean-race-planea-20090623.html)


La dirección de la Volvo Ocean Race planea hacer dos regatas en 2010 y 2011 antes de la salida de la próxima edición de la prueba. Y ambos eventos tendrán un denominador común: Alicante.
La organización sabe que el esfuerzo que han hecho las autoridades de la Comunitat por vincularse con la regata en las próximas tres ediciones merece un trato preferencial. Y la idea de Knut Frostad, director general de la Volvo Ocean Race, es que Alicante pueda rentabilizar al máximo su inversión en la regata que se ha entablado hasta 2017.
Ayer, el directivo sueco explicó que una de sus ideas es la de organizar una competición en 2010 y otra en 2011, meses antes de la salida de la prueba. La primera sería el año próximo y se está estudiando su vertebración, pero Frostad adelantó que se trataría de una prueba por el Mediterráneo en la que podrían participar los futuribles equipos con los barcos de la presente edición que el viernes termina en San Petesburgo. Lo que tiene claro es que Alicante sería sede o de la salida o de la llegada de la prueba.
Ya en 2011 la intención de la Volvo es que el recorrido que deben hacer los barcos para certificar que están capacitados para dar la vuelta al mundo se considere como una regata. Así, se celebraría unos meses antes de la salida oficial que es en otoño, y obligaría a los sindicatos a participar en una competición de entre 2.000 y 3.000 millas que inevitablemente debería tocar el Atlántico.
«Vamos de la mano con Alicante. Lo que es bueno para ellos es bueno para nosotros y nuestra idea es que la ciudad tenga lo antes posible una actividad relacionada con la regata», decía ayer Frostad a LAS PROVINCIAS.
El dirigente anticipó que para el primero de enero la organización de la regata se habrá mudado ya a vivir a Alicante y que de los 85 empleados que ahora tiene en Inglaterra la empresa dependiente de Volvo algunos se irán a la Comunitat y los que no lo hagan serán reemplazados por un buen número de españoles que serán contratados por la Volvo. Para Frostad la mudanza significa vincularse a Alicante. «Hablaremos castellano», dijo gráficamente ayer.
También habló sobre el museo que se va a abrir en Alicante, en la dársena, y que se podrá inaugurar parcialmente en otoño del próximo año con la apertura de la primera fase. Para 2011 se espera que esté en pleno funcionamiento. «La intención es que ese museo se convierta en un reclamo turístico por si mismo para Alicante». Y no sólo el recinto de ocio va a ser un activo para la ciudad sino que Frostad se ha comprometido a que los eventos y reuniones que se tengan que hacer con los equipos o con la prensa se hagan en Alicante.

Más de cien mil personas visitan la carpa de Turismo en tres escalas de la Volvo (http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062500_12_902457__Alicante-cien-personas-visitan-carpa-Turismo-tres-escalas-Volvo)


Alrededor de ciento quince mil personas han visitado la carpa instalada por la Conselleria de Turismo en tres de los puertos donde han hecho escala los barcos de la regata Volvo Ocean Race que hoy parten de Estocolmo hacia San Petersburgo. Con motivo de la escala en Suecia, la conselleria elaboró ayer una paella gigante de arroz a banda que la propia consellera, Angélica Such, repartió en Estocolmo. "La difícil situación económica nos obliga a reforzar nuestra presencia en mercados como el nórdico", subrayó ayer Such. El acto lúdico se combinó con entrega de material promocional y actividades lúdicas. En 2008 visitaron la Comunidad casi 150.000 suecos.

Generalitat, Ayuntamiento y Puerto negocian que los equipos de la Volvo establezcan su base en Alicante (http://www.europapress.es/comunitat-valenciana/valencia-00393/noticia-generalitat-ayuntamiento-puerto-negocian-equipos-volvo-establezcan-base-alicante-20090627112528.html)

La Generalitat valenciana, el Ayuntamiento de Alicante y el Puerto de la ciudad han ofrecido a los equipos participantes en la Volvo Ocean Race de vela que también establezcan su base de operaciones en Alicante, según anunció hoy el vicepresidente del Consell, Vicente Rambla.

El representante del Ejecutivo valenciano realizó estas declaraciones en la ciudad rusa de San Petersburgo, donde encabeza junto a la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, una delegación valenciana para recoger el testigo de la próxima edición de la regata Volvo Ocean Race y donde, además, la consellera de Turismo, Angélica Such, se ha reunido con tour operadores rusos.

Rambla explicó que en las próximas semanas las diferentes escuadras harán llegar sus necesidades logísticas, con objeto de garantizar infraestructuras deportivas de primer nivel que atraigan a navegantes y deportistas de todos los países del mundo.

Tras una intensa jornada de reuniones con el director general de Volvo Ocean Race, Knut Frostad, representantes de la organización de la Volvo Ocean Race y de los equipos, el vicepresidente señaló que la sede oficial de la competición, que se ubica en Whitley (Inglaterra) desde 1998, "iniciará su traslado a Alicante probablemente a finales de año, con objeto de establecer aquí su sede permanente y preparar la salida de las tres próximas ediciones, tal y como anunció en Boston el presidente de la Generalitat, Francisco Camps".

"Creemos que las sinergias que se producirán entre organizadores y equipos participantes en Alicante van a gestar un ambiente deportivo sencillamente impresionante", dijo Rambla, que apuntó que entre 2010 y 2017, la ciudad de Alicante se va a convertir en la capital mundial de la vela transoceánica".

Según puntualizó el vicepresidente, "todos los miembros de la organización de Volvo y de Alicante 2008-2009 se ponen a trabajar, desde este mismo instante, en la próxima edición para que sea una regata más espectacular, si cabe, en todos los frentes: en el económico para que vuelva a tener un coste cero para las arcas públicas; en la competición de élite, en el impulso del deporte base y de la vela valenciana; en lo social, en la promoción de Alicante y de la Comunitat Valenciana; y en la implicación del mayor número de ciudadanos posible". "La experiencia de Alicante 2008-2009 es decisiva y nos va a convertir en un Puerto de Salida aún mejor en 2011", aseveró.

Rambla afirmó asimismo que "Alicante pasó con nota muy alta el examen de la anterior edición, y uno de sus grandes activos es la sensibilidad de la ciudad con el evento de la Volvo Ocean Race, lo que garantiza un éxito organizativo igual o superior al que vivimos el pasado 11 de octubre".

En el plano deportivo, el vicepresidente subrayó que "por primera vez, un equipo español, el Telefónica Azul, ha subido al podio de esta regata transoceánica, y se ha desquitado del infortunio de la edición anterior, cuando el Movistar tuvo una grave avería que le impidió acabar la prueba".

3.000´jóvenes´ en la Volvo (http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070100_12_904743__Alicante-3000jovenes-Volvo)
Los usuarios de los centros de mayores ocupan el recinto del Puerto para bailar durante tres horas en un acto inédito


Chachachá, salsa, vals o el baile estrella del jubilado: el pasodoble. Todo lo bailaron más de tres mil personas mayores de 65 años reunidas ayer por primera vez en el recinto de la Volvo del Puerto de Alicante, en un acto organizado por el Ayuntamiento que congregó a usuarios de los centros de tercera edad en una misma pista, en lugar de hacerlo cada uno en su centro al concluir las Hogueras, como era habitual hasta la fecha.
Aunque la cita era a las 19.30 horas, algunos comenzaron a llegar a la zona de la Volvo varias horas antes "por si acaso" y, pese a que estaba previsto que la orquesta concluyera a las 10 de la noche, a las 10.30 aún quedaban algunos cientos de personas que se resistían a que los componentes del grupo Athenas -que ya se habían despedido cuatro veces del público- acabaran la fiesta.
La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, fue la encargada de romper el baile tras indicar que, después de haber visitado casi todos los centros de mayores -le faltan dos-, "teníamos que hacer algo para que se conocieran entre los centros y decidimos juntarlos". Consciente de que las temperaturas rozaban los 30 grados al inicio del acto, y dado que el sol pegaba aún con fuerza en gran parte del recinto, Castedo prometió que el próximo año "pondremos más sombra".
Eso fue lo único, si cabe, que los asistentes reprocharon a la alcaldesa, que programó el baile con Acción Social y Cultura "teniendo en cuenta los horarios de los mayores y los de los autobuses", a lo que varios asistentes contestaban riendo: "Se ve que no está al tanto del [horario] nuestro", bromeaban Josefina y Pedro, vecinos de La Florida, al término de una canción de Los Manolos, que calificaron de "estupenda" la iniciativa, como cualquiera que era preguntado. "Lo que más nos gusta es bailar y jugar a las cartas, así que estamos en nuestra salsa", apuntaba la pareja, mientras Caridad y Marcela, viudas, bailaban juntas un pasodoble, "pero también se nos da muy bien la 'Sopa de caracol', no te creas; bailamos lo que nos echen".
"Está muy bien que se preocupen por nosotros con estas cosas", indicaron Pilar y Antonio, que bailan todos los sábados en el centro de Isla de Cuba, y que acudieron andando al recinto una hora antes "porque no sabíamos donde estaba". Otros llegaron en autobús y hasta con nietos, como Antonio y su mujer, "porque mi hija está trabajando". Daniel, Josefa y Manuel fueron en coche, así que no les importaba que la fiesta acabara tarde: "Total, los chiquillos ya no nos esperan", concluyeron.

http://i472.photobucket.com/albums/rr85/daviolo/2009-07-08_IMG_2009-07-01_020609__X.jpg

esta foto es buenisima!!! xDD

Durante el balance de la regata se ofrecieron las cifras de visitantes en los diez puertos donde se han realizado escalas y Alicante se sitúa en cabeza con 937.000 visitas, más de cien mil más que en China.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062300_21_901724__Alicante-Aperitivos-antes-Volvo


Lo cual no está nada mal si pensamos los días que estuvieron abiertos los tornos, la afluencia media diaria fue, por ejemplo, superior a la de la Copa América.

Otro foto de Fitur.

http://img208.imageshack.us/img208/5676/foto0247o.jpg

¿No habría que ir abriendo un hilo titulado Volvo Ocean Race 2011 - Alicante?

A falta de poco más de año y medio dudo que haya algo nuevo y descatable de lo que presumir. Conformémonos con que la restauración del edificio de Aduana del Puerto está finalizada y amplíen el paseo volado hasta donde tendría que llegar, porque ni soterramiento del frente marítimo ni ningún hito arquitectónico parece estar en mente, por lo menos para esta edición...

Siempre he pensado que a la nueva rotonda que hicieron en el acceso al recinto le faltaba algo en medio. Lo que podrían hacer cuando desmantelen la fuente de la Estrella de la avenida Salamanca (si llega ese día, claro) es trasladar esa escultura ahí. :D

Pero bueno, ¿para qué quieres un hilo si ya está éste?

A falta de poco más de año y medio dudo que haya algo nuevo y descatable de lo que presumir. Conformémonos con que la restauración del edificio de Aduana del Puerto está finalizada y amplíen el paseo volado hasta donde tendría que llegar, porque ni soterramiento del frente marítimo ni ningún hito arquitectónico parece estar en mente, por lo menos para esta edición...

Siempre he pensado que a la nueva rotonda que hicieron en el acceso al recinto le faltaba algo en medio. Lo que podrían hacer cuando desmantelen la fuente de la Estrella de la avenida Salamanca (si llega ese día, claro) es trasladar esa escultura ahí. :D

Pero bueno, ¿para qué quieres un hilo si ya está éste?

Yo tenía entendido que no iban a desmantelar la Estrella :dunno:....

¿Ah, no?

A falta de poco más de año y medio dudo que haya algo nuevo y descatable de lo que presumir. Conformémonos con que la restauración del edificio de Aduana del Puerto está finalizada y amplíen el paseo volado hasta donde tendría que llegar, porque ni soterramiento del frente marítimo ni ningún hito arquitectónico parece estar en mente, por lo menos para esta edición...


U_U

Alicante-Ciudad del Cabo será la primera etapa de la nueva edición de la Volvo Ocean Race (http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5hHxElj-kDpDhr6lC0B2cJtJGOtkw)

La primera etapa de la Volvo Ocean Race 2011-2012 -Vuelta al mundo por equipos- será un recorrido entre el puerto de Alicante y el de Ciudad del Cabo (Sudáfrica), según ha dado a conocer hoy la organización de la prueba.
La undécima edición de la Volvo Ocean Race comenzará en Alicante en otoño de 2011 y Ciudad del Cabo será meta de una etapa por octava vez.
"Hemos recibido múltiples solicitudes provenientes de diferentes ciudades para albergar cada etapa, y cada una de ellas con su propia cultura, peculiaridades y desafíos", ha comentado el director general de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad.
"Nos hemos tomado nuestro tiempo para evaluar con mucha atención más de 80 candidaturas de todo el mundo antes de tomar ninguna decisión. En nuestra política por mejorar e incrementar el nivel de las paradas de cada etapa es una alegría tener a Ciudad del Cabo a bordo, compartiendo nuestra misma visión y ambiciones", añadió.
La etapa Alicante-Ciudad del Cabo tendrá un recorrido de 6.500 millas náuticas (12.045 Km.). Históricamente el equipo que gana esta etapa ha ganado la Volvo Ocean Race.

de Alicante a el Cabo?? pues si que va aser corta la regata...quecojan la linea 4 del tram y llegaran antes..jujuju:P

7 millones para 3 salidas de la Volvo (http://www.diarioinformacion.com/deportes/2010/06/26/7-millones-3-salidas-volvo/1022181.html)

Pues si la novedad de la próxima edición va a ser un museo... :ohno:

Espero que esta vez sí nos salga gratis a los valencianos, no como la F1:

El Consell garantiza que las ediciones de 2011, 2014 y 2017 se sufragarán "íntegramente" a través de patrocinios

Espero que de verdad se sufrague con los patrocinios, que no estamos para tirar dinero en cosas no productivas a medio-largo plazo.

En las ediciones anteriores así ha sido, y gracias al Gobierno central por mucho que lo diga sólo Castedo a veces y con la boca pequeña. No tiene ni punto de comparación con la America's Cup y mucho menos con la F1, que ya vemos como ha acabado.

Lo nuestro siempre mola más.

Sí, sin duda... xD

Trasladan a Alicante la sede de la regata de la Volvo (http://www.diarioinformacion.com/alicante/2010/07/05/trasladan-alicante-sede-regata-volvo/1024809.html)

Alicante está que no para: sede de la VOR, Casa Mediterráneo, Adda, Hércules en 1ª, tranvía... Y lo que queda por llegar aún. :)

Refloto este hilo para ver si alguien comenta algo. Parece mentira que con el inmenso tinglado que está montado ahora mismo en la zona Volvo, nadie diga nada. Cómo se nota que esta edición no levanta ni la tercera parte de entusiasmo que la primera :ohno:

^^
Hombre, si nos ponemos a "decir" podemos decir que esa "adjudicación" ha costado un dineral a nuestros bolsillos, (típico) como la F-1 en Valencia, el aeropuerto (sin aviones ) de Castellón y demás...:bash:

L'edició anterior estava finançada pel Govern Central i pagada per patrocinis... El que no sé era si s'incloïa sols les despeses de la "reforma"de la "Dàrsena" (ja veus tu) o totes (publicitat, organització..). Per exemple, la cerimònia d'inauguració era càrrec de la Generalitat i fou organitzada per Orange Market.

A més, la premsa local no ha fet ni cas.