Abro este thread para hablar sobre los nuevos barrios residenciales y urbanizaciones que se están construyendo, o se tiene pensado construir en la ciudad de Burgos y su alfoz.

Actualmente hay dos zonas de expansión en la ciudad: el barrio de Fuentecillas y los sectores de villimar. Pero a parte de estas zonas existen otras, más pequeñas, aunque no menos interesantes e importantes, como las urbanizaciones en la zona de la universidad, la de dos de Mayo, Celophane, o urbanizaciones de barrios en la Ventilla, Villatoro, Cortes, Villafría.... por lo que debido a construcción de los terrenos, está cambiando totalmente su fisionomía.

Mi intención es recopilar información y fotos sobre estos barrios según vayan avanzando en su construcción, así como de informar sobre nuevas urbanizaciones que se vayan a construir o estén en proyecto.

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Parar estrenar el thread he hecho un paseo por los sectores en la zona de Villimar que se están construyendo en la actualidad. Estos nuevos sectores están situados en el noreste de la ciudad delimitados por el G-3(Vista Alegre) por el oeste, por el pueblo de Villimar por el este, por el norte con la ronda interior norte (uniendo Villimar con Las fuentecillas) y por el sur por el río Vena. Estos sectores son denominados S-3, S-4 y Villimar 1 respectivamente aunque su uso mas común es Villimar.

En lo que a urbanismo se refiere predominan edificaciones bajas, y grandes espacios ajardinados. En la foto se ve como quedaría distribuido cada sector:

http://img194.imageshack.us/img194/3781/copia2devillimar0vs.png (http://imageshack.us)

Vemos como ocupa un gran terreno que antiguamente era todo campo. Para que os hagaís una idea la futura estación del Ave se situaría justo encima del segundo sector; un poco lejos del centro pero que gracias a la ronda y futura circunvalanción, se verá bastante reducido.

Sin mas preámbulos pasamos a las fotos. En rojo aparece el camino que he seguido y he fotografiado. Empezando en el pueblo de Villimar y acabando en la urbanización de coprasa(zona enferior al río que aparace sin edificar):

http://img393.imageshack.us/img393/4428/copia3devillimar7ov.png (http://imageshack.us)

Empezamos el recorrido en la entrada al pueblo de Villimar donde se ve el puente nuevo:

http://img237.imageshack.us/img237/9876/img27173yg.jpg (http://imageshack.us)

En un primer plano se ve el puente que da entrada a Villimar y en el fondo el pueblo:

http://img237.imageshack.us/img237/1074/img27183hd.jpg (http://imageshack.us)

Ahora entramos en el calle que separa el pueblo de la zona nueva. La mayoría de las calles son de dos carriles por sentido:

http://img476.imageshack.us/img476/4636/img27195as.jpg (http://imageshack.us)

A la izquierda vemos los márgenes del río Vena:

http://img476.imageshack.us/img476/3479/img27205lj.jpg (http://imageshack.us)

Y un poco más alante, y también a la izquierda vemos las primeras edificaciones. Por culpa de las vallas la calidad no es buena y me permitía hacer pocas imágenes:

http://img476.imageshack.us/img476/517/img27212gp.jpg (http://imageshack.us)

Si giramos a la derecha vemos al fondo la ronda y el pueblo de Villimar. De está forma dejaremos la calle que sirve de separación para entrar en la ronda:

http://img217.imageshack.us/img217/43/img27239zt.jpg (http://imageshack.us)

Entramos en la ronda, y una serie de carteles nos anuncia que estamos en la ronda interior norte o también llamada Avenida Príncipes de asturias. En las fotos aparecerá poco tráfico pero esque la ronda acababa de ser inagurada.

http://img517.imageshack.us/img517/5483/img27244at.jpg (http://imageshack.us)

http://img383.imageshack.us/img383/5665/img27253ar.jpg (http://imageshack.us)

No hay mas que casas y más casas, a demás de bastantes zonas deportivas y parque:

http://img517.imageshack.us/img517/8318/img27260yw.jpg (http://imageshack.us)

http://img517.imageshack.us/img517/3622/img27275dl.jpg (http://imageshack.us)

http://img233.imageshack.us/img233/6742/img27285fp.jpg (http://imageshack.us)

http://img20.imageshack.us/img20/3330/img27291xe.jpg (http://imageshack.us)

http://img233.imageshack.us/img233/2291/img27305ql.jpg (http://imageshack.us)

Dejamos el sector Villimar 1 (parte izquierda) y entramos en el sector S-4, urbanizado, pero sin haber empezado a construir:

http://img297.imageshack.us/img297/2072/img27335wd.jpg (http://imageshack.us)

http://img396.imageshack.us/img396/4266/img27358mj.jpg (http://imageshack.us)

En está foto se ve la mediana un poco estrecha pero bastanete cuidada. Al fondo se ve un puente del desvío del ferrocarril:

http://img50.imageshack.us/img50/7389/img27363po.jpg (http://imageshack.us)

Calles interiores de un carril por sentido, al fondo las nuevos edificios al otro lado del río:

http://img50.imageshack.us/img50/9895/img27374lp.jpg (http://imageshack.us)

http://img353.imageshack.us/img353/4738/img27393ek.jpg (http://imageshack.us)

http://img479.imageshack.us/img479/4827/img27479tw.jpg (http://imageshack.us)

Seguimos en la ronda interior recién asfaltada:

http://img479.imageshack.us/img479/9138/img27435zf.jpg (http://imageshack.us)

Llegamos a la rotonda que sirve de separación del sector S-4 y el sector S-3. También sirve como fin de la calle Esteban Sáez Alvarado:

http://img479.imageshack.us/img479/5333/img27500gf.jpg (http://imageshack.us)

La calle Esteban Sáez Alvarado que pasando el río sigue hasta la calle Vitoria:

http://img529.imageshack.us/img529/3496/img27531kq.jpg (http://imageshack.us)

Pasamos al sector S-3 , que todavía no está terminado de urbanizar. Nos vamos acercando al G-3. Las vallas nos impiden verlo correctamente:

http://img482.imageshack.us/img482/6356/img27566zs.jpg (http://imageshack.us)

http://img470.imageshack.us/img470/2256/img27589op.jpg (http://imageshack.us)

Llegamos a la glorieta de las Islas Baleares,. A partir de ahora dejamos la ronda interior:

http://img149.imageshack.us/img149/1096/img27624tv.jpg (http://imageshack.us)

Y entramos en una calle que separa el sector S-3 y el G-3, dirigiendonos al río Vena. A un lado vemos el G-3:

http://img149.imageshack.us/img149/8458/img27644ub.jpg (http://imageshack.us)

http://img462.imageshack.us/img462/3618/img27684tz.jpg (http://imageshack.us)

http://img149.imageshack.us/img149/8397/img27704ql.jpg (http://imageshack.us)

Y al otro lado el S-3 sin urbanizar:

http://img479.imageshack.us/img479/8301/img27651ft.jpg (http://imageshack.us)

http://img149.imageshack.us/img149/158/img27673kr.jpg (http://imageshack.us)

http://img472.imageshack.us/img472/4674/img27732kr.jpg (http://imageshack.us)

Llegamos al río Vena, dejando los nuevos sectores:

http://img53.imageshack.us/img53/1183/img27761lr.jpg (http://imageshack.us)

A la derecha la avenida Castilla y León:

http://img392.imageshack.us/img392/4727/img27837ze.jpg (http://imageshack.us)

Y a la izquierda su prolongación:

http://img375.imageshack.us/img375/2006/img27935cw.jpg (http://imageshack.us)

A la izquierda, al lado del río, la urbanización de coprasa:

http://img475.imageshack.us/img475/8472/img27915po.jpg (http://imageshack.us)

Una de las calles es Esteban Sáez Alvarado:

http://img487.imageshack.us/img487/221/img27973ea.jpg (http://imageshack.us)

Aquí la glorieta que une lo antiguo con el tramo nuevo de calle:

http://img216.imageshack.us/img216/4764/img27988jk.jpg (http://imageshack.us)

Final de la calle Castilla y león , hasta que sigan con la prolongación:

http://img223.imageshack.us/img223/6038/img28002ol.jpg (http://imageshack.us)


Espero que os haya gustado el reportaje, la calidad de las imágenes no ha sido del todo buena como me hubiese gustado. Esto ha sido todo, hasta otro reportaje sobre otro barrio.

UU


Te me has adelantado, tengo el reportaje hecho desde el viernes pasado, pero bueno, en unos días que acabo los 2 ultimos examenes lo complemento y hablo mas acerca de esto. Muchas gracias :)

La calidad ha sido muy buena :) Gracias por el trabajo. Desconocía esa zona de Burgos.

Muy chulo el reportaje, se ve que Burgos está creciendo bastante, y que en los ensanches se hacen casas de más de tres alturas... ejem...

Muchas gracias por el reportaje, estuve hace unas semanas recorriendo esa zona, y la verdad es que está tomando buen aspecto. Lo que espero es que toda la zona de "campo" que separa estos nuevos sectores de la ciudad empiece pronto a ser urbanizada, porque ahora está bastante mal ahí en medio...
UU


Te me has adelantado, tengo el reportaje hecho desde el viernes pasado, pero bueno, en unos días que acabo los 2 ultimos examenes lo complemento y hablo mas acerca de esto. Muchas gracias :)Eso te pasa por retrasarte xD

Estuve ayer dandome un paseo por esos barrios muy chulos, me gustó muicho, esa zona está muy bien planificada.

por cierto, no nos habíais hablado de éste edificio, muy chulo... ¿qué es?

http://img133.imageshack.us/img133/3013/edi7vj.jpg

por cierto, no nos habíais hablado de éste edificio, muy chulo... ¿qué es?

http://img133.imageshack.us/img133/3013/edi7vj.jpg


Así que has estado dando vueltas por Burgos eh!!

Pues ese es el Centro Civico Rio Vena, inaugurado en 1995 por el difunto alcalde Valentín Niño. En el hilo del Rio Vena hay fotos de el :P

Pues lo dicho anteriormente, muchas gracias por las fotos, aqui complemento un poco el reportaje:


Ronda interior Norte:

http://img125.imageshack.us/img125/3500/p20500114my.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/4549/p20500163bc.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/3710/p20500643tv.jpg



Un par de fotos desde primera linea:

http://img143.imageshack.us/img143/8892/p20500127nw.jpg

http://img301.imageshack.us/img301/8271/p20500135vj.jpg



Panoramica del barrio:

http://img138.imageshack.us/img138/3521/panoramica6yd.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/1413/panoramica19jb.jpg



Y por último decir que este barrio parece gafado, y debe haber problemas con el en no se que y se restrasará en su construcción, vamos, que daremos una imagen cuando venga la gente a la nueva estación... en fins.

Cellophane y la estación

Ahora voy a hablaros de otra zona de expansión de las numerosas que está sufriendo la ciudad. Está nueva zona se encuentra situada en el sur de la ciudad y queda delimitada por la vía del tren al sur (futuro bulevar) y al norte con las urbanizaciones de las Huelgas.

http://img211.imageshack.us/img211/599/cellophanexj0.png (http://imageshack.us)

Está dividida en dos sectores: Cellophane y la estación. La primera recibe ese nombre ya que antiguamente en esos terrenos estaba la fábrica de la Cellophane como se ve en la imagen, quedaría a la izquierda. Y la segunda se llama la estación donde antes había vías de tren, en la derecha.

Así es como están distribuidos los dos nuevos sectores.

http://img230.imageshack.us/img230/4531/urbanizacincellophanecc7.png (http://imageshack.us)

Al igual que en Villimar destacan edificaciones bajas y de poca densidad, aunque con muchas menos zonas verdes.
En ella se encuentra algunas pequeñas urbanizaciones priviadas con piscina siguiendo la tónica de la zona. No va a contar con locales comerciales, por lo que será una zona prácticamente desértica de ambiente y de servicios; aunque he oído que se tiene pensado construir un supermercado, pero no se donde. En un futuro estará bien comunicada gracias a la futura ronda interior sur.

Ahora vamos con las fotos para mostrar el estado de las obras, que avanzan con gran rapidez (algunas viviendas serán entregadas a final de año).

Estos son los alrededores de los nuevos sectores. Viviendas y casas de lujo en una zona muy tranquila (la moraleja burgalesa):

http://img222.imageshack.us/img222/8971/img3587ru8.jpg (http://imageshack.us)

http://img238.imageshack.us/img238/847/img3589fe1.jpg (http://imageshack.us)

http://img226.imageshack.us/img226/1410/img3609hm4.jpg (http://imageshack.us)

Nada más llegar desde el centro nos encontramos con el residencial jardín de la estación:

http://img154.imageshack.us/img154/3117/img3438oo0.jpg (http://imageshack.us)

Es el sector más atrasado, todavía no se han levantado las viviendas:

http://img164.imageshack.us/img164/2417/img3439ui2.jpg (http://imageshack.us)

Si hacemos zoom observamos la estación de trenes:

http://img322.imageshack.us/img322/8839/img3593uv7.jpg (http://imageshack.us)

Sus aceras son bastantes anchas y algunas son de piedra:

http://img226.imageshack.us/img226/1065/img3596ai9.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/360/img3442lm1.jpg (http://imageshack.us)

Y sus calles de un solo sentido, pues tampoco van a tener que soportar mucho tráfico:

http://img112.imageshack.us/img112/8209/img3443qg8.jpg (http://imageshack.us)

http://img235.imageshack.us/img235/3127/img3453ja2.jpg (http://imageshack.us)

Su mobiliario urbano similar al de villimar, con gran cantidad de bancos:

http://img57.imageshack.us/img57/9420/img3578kg8.jpg (http://imageshack.us)

http://img47.imageshack.us/img47/1695/img3455ql4.jpg (http://imageshack.us)

Detalle de las farolas:

http://img222.imageshack.us/img222/9928/img3590ca6.jpg (http://imageshack.us)

Y de los bancos:

http://img117.imageshack.us/img117/5874/img3584im2.jpg (http://imageshack.us)

Echamos un último vistazo:

http://img212.imageshack.us/img212/1498/img3458eu4.jpg (http://imageshack.us)

Y nos acercamos al sector de cellophane donde las obras van más avanzadas:

http://img212.imageshack.us/img212/963/img3470rk2.jpg (http://imageshack.us)

Entramos por su calle principal:

http://img255.imageshack.us/img255/4958/img3472mt1.jpg (http://imageshack.us)

Detalle de un edificio:

http://img211.imageshack.us/img211/8122/img3475el4.jpg (http://imageshack.us)

Y su proximidad a la vía del tren:

http://img159.imageshack.us/img159/616/img3481eg2.jpg (http://imageshack.us)

Una de las urbanizaciones privadas:

http://img162.imageshack.us/img162/1646/img3559vf2.jpg (http://imageshack.us)

Más y más edificios. Cada uno de un estilo diferente:

http://img162.imageshack.us/img162/2878/img3484kz0.jpg (http://imageshack.us)

http://img47.imageshack.us/img47/7213/img3546cm2.jpg (http://imageshack.us)

Las vallas de las urbanizaciones son bastantes sencillas,tendrían que ser más vistosas, pero bueno...

http://img153.imageshack.us/img153/8941/img3563wc2.jpg (http://imageshack.us)

Seguimos por la misma calle:

http://img131.imageshack.us/img131/580/img3518ft5.jpg (http://imageshack.us)

Y en la zona final nos encontramos con casas:

http://img212.imageshack.us/img212/5416/img3526oa9.jpg (http://imageshack.us)

http://img115.imageshack.us/img115/9941/img3513cz4.jpg (http://imageshack.us)

Y al final del todo futuras urbanizaciones:

http://img47.imageshack.us/img47/8548/img3519rc9.jpg (http://imageshack.us)

Pues esto es todo. Menudo cambio que ha pegado; de tener una fábrica y vías a una de las zonas más caras de la ciudad. Lo que me extraña es los pocos jardines que hay, esperemos que con el futuro bulevar la cosa mejore.

Espero que os haya gustado el reportaje. Iré actualizando las fotos según vaya avanzando. Proximamente pondré un reportaje que he hecho del barrio de las fuentecillas y otras zonas de la ciudad.

muy bonito yo me pase hace tiempo y la cosa cambia mucho, una preguntilla, cuanta gente se estima que va a venir a Burgos en los proximos años?? me parece una maravilla peor no se si habra demanda, bueno mejor asi bajan los precios, que sigan construyendo que sigan. a ver si en unos años me puedo comprar un pisisto en la zona del ave jejeje bueno espero que sigas haciendo reportaes tan buenos, que tal la zona Yague y todo la zona oeste de Burgos estaria bien ver como van las cosas por alli jejeje

Buen reportaje de nuevo :applause:

Hay una cosa que me llama la atención, pero que es común a todos los nuevos barrios de las ciudades: no hay espacios para locales comerciales, o sea, que son zonas residenciales casi en exclusiva, y si quieres comprar, pues tienes que coger el coche e ir al centro comercial de turno.

Proximamente pondré un reportaje que he hecho del barrio de las fuentecillas y otras zonas de la ciudad.

Pues como lo prometido es deuda, aprovecho que tengo tiempo a hablaros de otra zona de expansión de la ciudad: el barrio de las fuentecillas.

Este nuevo barrio queda delimitado al este por las laderas del castillo, al sur por la fábrica de moneda y timbre, y al oeste y norte quedará delimitado por el futuro tramo de la ronda interior norte que irá desde Villimar hasta la barriada yagüe.

Se podría diviidir esta zona en dos: la primera que lleva ya unos pocos años construida tal y como se ve en la imagen ( aunque también por edificios recién estrenados) y la segunda zona que en la actualidad solo está urbanizada

http://img242.imageshack.us/img242/5958/fuentecillas1zj0.png (http://imageshack.us)

Este nuevo barrio destaca por una distribuición en manzanas con jardines en su interior. Hay una gran variedad de edificios desde feos, feos... a edificios que merece la pena verles. Así quedará la zona una vez terminada

http://img219.imageshack.us/img219/1770/fuentecillasql8.png (http://imageshack.us)

Unas poquillas fotos. De la segunda zona me hubiese gustado hacer mas fotos pero se me acabó la batería. :bash:

Algunos edificios

http://img48.imageshack.us/img48/3517/img3693ie9.jpg (http://imageshack.us)

http://img48.imageshack.us/img48/1934/img3694rl3.jpg (http://imageshack.us)

http://img149.imageshack.us/img149/6972/img3699sw4.jpg (http://imageshack.us)

Está es la calle Óscar Romero que separa la primera zona y la segunda

http://img149.imageshack.us/img149/6739/img3698kr7.jpg (http://imageshack.us)

Y está es una de sus calles interiores

http://img149.imageshack.us/img149/7682/img3700pi9.jpg (http://imageshack.us)

Más edificios, cada uno diferente.

http://img215.imageshack.us/img215/5041/img3704ua7.jpg (http://imageshack.us)

http://img218.imageshack.us/img218/4681/img3711ua8.jpg (http://imageshack.us)

http://img215.imageshack.us/img215/4311/img3712ui6.jpg (http://imageshack.us)

Y estas son las plazas interiores, por los menos podían ser iguales los edificios en cada plaza y no 6 diferentes. Es lo que no me gusto del barrio.

http://img218.imageshack.us/img218/5209/img3716ac6.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/8333/img3715zc5.jpg (http://imageshack.us)

http://img215.imageshack.us/img215/4714/img3720al2.jpg (http://imageshack.us)

Mobiliario urbano, algo soso, me gusta más el de los otros barrios

http://img208.imageshack.us/img208/5339/img3717do2.jpg (http://imageshack.us)

Una fuente, y sin ni un solo graffiti :uh:

http://img215.imageshack.us/img215/8214/img3737nn2.jpg (http://imageshack.us)

Más edificios, ni uno solo igual

http://img204.imageshack.us/img204/9264/img3728pu3.jpg (http://imageshack.us)

http://img204.imageshack.us/img204/5047/img3735dy5.jpg (http://imageshack.us)

http://img161.imageshack.us/img161/157/img3736jj7.jpg (http://imageshack.us)

Este es feo con ganas

http://img204.imageshack.us/img204/1708/img3733wq8.jpg (http://imageshack.us)

Este me gustó bastante, se encuetra ya al final de la calle Óscar Romero

http://img215.imageshack.us/img215/8876/img3741te9.jpg (http://imageshack.us)

Una residencia que está muy bien cuidada y bastante chula

http://img240.imageshack.us/img240/7803/img3731my3.jpg (http://imageshack.us)

Y de la segunda zona estas son las que puedo poner, al parecer será muy similar a la primera


http://img204.imageshack.us/img204/4380/img3705hw2.jpg (http://imageshack.us)

http://img155.imageshack.us/img155/1171/img3708tr6.jpg (http://imageshack.us)

http://img155.imageshack.us/img155/6206/img3710id8.jpg (http://imageshack.us)

espero que os haya gustado. Cuando esté terminado ese tramo de la ronda interior norte, aprovecharé y haré fotos de la segunda zona y de la ronda

Gracias gamonal por el reportaje, este barrio no lo conozco mucho pero me ha llamado la atención la forma de romper las manzanas y abrirlas hacia el interior.
:applause:

Pues es el fallo que vi. Manzanas muy desiguales, con cuatro o incluso seis edificios diferentes. Por lo menos deberían haber tenido la misma altura cada uno. Pero bueno... ahí están, por lo menos tenemos una nueva zona diferente a las demás.

DICIEMBRE DEL 2007
Esa es la fecha

Ministra Fomento anuncia final ronda norte Burgos diciembre 2007

Info: http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/ministra_fomento_burgos_1086700.htm

Aqui pongo unas cuantas fotos de este fin de semana pasado desde la nueva carretera de Poza, que está a punto de abrirse. En principio sustituye a la vieja ya que está en muy mal estado y estorba para las obras del desvío del tren y la ronda norte que se cruzan justo por allí. Pero más adelante, (cuando la circunvalación se termine...) se convertirá en una nueva entrada a la ciudad por la zona nueva de Villimar.
De todas maneras, ahora mismo lo mejor es que desde allí se ven muy bien las obras del desvío y la circunvalación desde arriba.

http://img145.imageshack.us/img145/4126/mapacarreterapoza2or7.jpg
Entré por la rotonda donde acaba la ronda interior norte y fui andando hasta la rotonda elevada sobre las obras de la ronda norte(la del Estado)

http://img184.imageshack.us/img184/4814/dsc01226ox6.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/3372/dsc01296fi2.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/8902/dsc01237gp2.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/8943/dsc01241og6.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/5013/dsc01275ar7.jpg

La rotonda sobre la ronda norte:
http://img145.imageshack.us/img145/7818/dsc01249io2.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/1183/dsc01263eg8.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/9425/dsc01268ir6.jpg

Y las obras de la ronda debajo:
http://img145.imageshack.us/img145/1280/dsc01251bw8.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/3377/dsc01252tj8.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/6626/dsc01254pp4.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/1673/dsc01255hi3.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/7500/dsc01258kb5.jpg

Al fondo, la zona de Villafría donde conecta la ronda norte con la circunvalación existente:
http://img184.imageshack.us/img184/3782/dsc01247aw6.jpg

Y por último el "famoso" túnel que está retrasando toda la obra:
http://img184.imageshack.us/img184/5372/dsc01262vo3.jpg

Las fotos del desvío del tren las pongo en el hilo de la nueva estación.

Muchas gracias por las fotos, menudo viajecito te has pegado. Tanto retraso para UN SOLO tunel. ¿Y el segundo PARA CUANDO?.


Por cierto, hay un edifico para La Castellana II que me encanta. A ver si saco una foto del render.

La Junta adjudica las obras del Centro de Salud "Gamonal-Norte"

La Gerencia Regional de Salud ha adjudicado a la empresa CYM Yáñez S.A. las obras de construcción del nuevo Centro de Salud Gamonal Norte-Villímar de Burgos, por un importe de 5.574.284,37 euros y un plazo de ejecución de 18 meses desde la firma del acta de replanteo.




El nuevo Centro de Salud que la Junta de Castilla y León va a poner a disposición de los burgaleses contará con una superficie construida de 5.317,15 m2, y se edificará en una parcela de 4.887,29 m² cedida por el Ayuntamiento de Burgos, situada en el plan parcial del sector S-4 “Villímar Oeste”.

La verdad es que si fue un buen paseo, pero tenía curiosidad, de todas formas parecía el espolón había bastante gente por allí. Lo mejor un tío con bici por donde el desvío del tren y es q realmente ahora mismo está genial para ello, todo liso y con pendientes muy pequeñas...
Lo del túnel es curioso porque van a hacer uno solo, luego, cuando continúen la ronda noreste harán el segundo. Y lo que pasa siempre con las obras públicas: no hay nadie que piensa las cosas y las coordina. Así que traerán la maquinaria para hacer el túnel lo harán y se la llevarán, y después a repetir la operación para el otro túnel en vez de hacer los dos a la vez....

Bueno, os dejo un plano, que tenía hecho desde hace tiempo, con las urbanizaciones mas importantes que están aprobadas en el Pgou de Burgos. No se ve muy claramente, pero sirve para hacerse una idea de las dimensiones que cogerá la ciudad dentro de unos años.
Algunas ya están terminadas, otras (la mayoría) se están construyendo y algunas están en proyecto o a punto de iniciarse las obras.

Sobre todo llama la atención las dimensiones de la ampliación del polígono de Villalonquejar que quedará en contacto con Villatoro gracias también a su expansión (bastante grande en comparación a su extensión actual).
También destaca el nuevo polígono en el monte la abadesa, y la urbanización ribera del Arlanzón (o algo así) que alargará aún más la ciudad.

http://img444.imageshack.us/img444/3277/pgouburgosjt4.png (http://imageshack.us)

Se llama 'Villas del arlanzón' y son 1700 viviendas, mas luego el resto de promociones, que en total rondaran las 4000 nuevas viviendas.

Muchas gracias por el plano.

muy interesante el plano, parece que con la ampliacion de villalonquejar se va a hacer una circunvalacion a villatoro, no esta muy junto? me imagino que los que trabajen la ampliacion saldran por la circunvalacion de villatoro??? que pena que no se pueda hacer algo para comunicarlo con el G3 sin tener que parar por el carrefour!!!

Otra cosa en tu plano aparece las laderas del castillo que miran al cementerio como parque??? yo veo tierras de cultivo cuando paso todas las mañanas, creo que se tendria que crear un macro parque forestal, al igual que ese pedazo espacio que hay entre villalonquejar y burgos oeste, son unos terrenos grandisimos!!!!!

Otra cosa en tu plano aparece las laderas del castillo que miran al cementerio como parque??? yo veo tierras de cultivo cuando paso todas las mañanas, creo que se tendria que crear un macro parque forestal, al igual que ese pedazo espacio que hay entre villalonquejar y burgos oeste, son unos terrenos grandisimos!!!!!

Si la verdad que no tiene mucho sentido meter en este plano el "parque del castillo", con todo lo relacionado con urbanizaciones; pero solo me limité a incluir lo que venía en el pgou dentro del área de planeamiento incorporado (API)

http://img444.imageshack.us/img444/3277/pgouburgosjt4.png (http://imageshack.us)

Impresionante... No hay quien reconozca ninguna ciudad de CyL de 20 años para acá... excepto si acaso Segovia (por muy poco tiempo), Palencia y Soria, las demás estan en un proceso de transformación enorme.

estos dias q e estado en burgos, e aprovechado para recorrerme un poco toda la ciudad en Bicibur, jej.
y aunque me he llevado una grata sporpresa de ver na ciudad muy mejorada, jhe observado unas cosillas muy curiosas, que dejo a los fotografos para ver si kieren poner unas fotos de esto.

En el paso de peatones enfrente de "richana" en av cantabria, justo en medio, de la cuestecita para los que esperan a cruzar hay un arbol enorme, en medio del paso de peatones.

En lo que era burgos Cable, calle molinillo, que ahora hay nos edificios my bonitos, se ha ensanchado la acera, dejando, juntas, mas de 10 alcantarillas, q por supuesto, quedan fatal.
Por ultimo, la plaza del cordon, ya no cuenta con los bancos, modernos con luz azul que te calientan el culete, como decian algunos, y an vuelto a poner, los que habia antiguos, de madera, con el logo de caja burgos.!!
si los fotografos quieren, q ilustren estos casos

La Junta no aprobará hasta la próxima legislatura las directrices del alfoz


La tramitación de las Directrices de Ordenación Territorial (DOT) del alfoz de Burgos ya ha concluido en todas sus fases y el documento final ya está cerrado, según afirman fuentes de Fomento de la Junta de Castilla y León. Sin embargo, la aprobación definitiva -tras un largo y farragoso proceso de consultas con los ayuntamientos combinado con los preceptivos periodos de presentación de alegaciones- no tendrá lugar hasta la próxima legislatura, según las mismas fuentes. El documento, por tanto, ya no está a falta de ninguna consideración de orden técnico y su visto bueno final para su publicación en forma de Decreto depende solo ya de la decisión política de resolverse en Junta de Consejeros, algo que no sucederá hasta después de las elecciones.

La medida más polémica y más importante es la limitación que impone a la construcción de viviendas. 5.000 en los municipios que sean declarados de centralidad y 1.000 al resto. Tras los procesos de consultas ninguno de estos límites ha sido reformado.

Varios ayuntamientos, previendo tales restricciones, iniciaron los trámites para dotarse de un plan general o unas normas que garantizaran su crecimiento. Los casos de Alfoz de Quintanadueñas (12.000 viviendas) o Sarracín (10.000) son los más representativos por el volumen de nuevas casas. Pero también figuran Buniel, con 2.400 casas proyectadas, u Orbaneja Riopico, con 1.700.

Sus consistorios han aprobado de forma inicial las normas o los planes generales, pero llevan atascados meses o años, como Quintanadueñas, a la espera de que la Junta de Castilla y León dé el visto bueno definitivo. Desde Fomento y tal como confirmó a este periódico el delegado de la Junta, Jaime Mateu, aseguran que no se puede rechazar ningún plan general o normas por incumplir los principios de las DOT, ya que éstas aún no son vinculantes por no estar aprobadas. Y afirman, asimismo, que no están retrasando intencionadamente la tramitación de dichos planes para dar tiempo a la entrada en vigor de las directrices y, con ello, tengan que adaptarse a sus preceptos. También aseguran que a corto plazo no está previsto aprobar ninguno de los proyectos presentados.

Los pueblos afectados son: Alfoz de Quintanadueñas, Arcos de la Llana, Arlanzón, Atapuerca, Buniel, Burgos, Carcedo de Burgos, Cardeñadijo, Cardeñajimeno, Cardeñuela Riopico, Castillo del Val, Cogollos, Hurones, Ibeas de Juarros, Merindad de Río Ubierna, Modúbar de la Emparedada, Orbaneja de Riopico, Quintanaortuño, Quintanapalla, Quintanilla-Vivar, Revillarruz, Rubena, Saldaña de Burgos, San Mamés de Burgos, Sarracín, Sotragero, Tardajos, Valdorros, Villagonzalo Pedernales, Villalbilla de Burgos, Villariezo y Villayerno Morquillas

De DB

En 2008 comenzarán a levantarse 1.500 viviendas al este de Villímar
DB / BURGOS
Pese a que cada día se oye con más insistencia que el mercado de la vivienda se desacelera y que la supuesta burbuja inmobiliaria está cerca de explotar, las excavadoras, las grúas y los buzos continúan alejando los límites de la ciudad de Burgos. Y si se multiplican las voces que preguntan de dónde sale tanto dinero para pagar tantos pisos y adosados en Burgos y alrededores, también lo hacen las parcelas dispuestas a acogerlos.

Con la ciudad creciendo por todas sus costuras, desde hace unos días lo está haciendo por el este de Villímar, a través del Plan Parcial Villímar 2 (V-2). Villímar 1 (V-1) se encuentra al oeste de este núcleo urbano y está una parte construida, otra en obras y alguna parcela en espera de iniciarlas.

El ‘gran Villímar’, un proyecto que echó a andar hace más de una década y que ha requerido de modificaciones del Plan General de Ordenación Urbana, de negociar y comprar cientos de parcelas, de poner de acuerdo a decenas de empresas, de salvar infinidad de trámites administrativos... cada día está más cerca. Convertirá los alrededores de este pequeño pueblo y del río Vena en una de las áreas más pujantes de Burgos y, dentro de unos meses, será también una de las mejor comunicadas y dotadas.

El proyecto de urbanización de Villímar 2 (diseño, distribución de espacios, conexiones de calles y carreteras, electricidad, red de aguas, teléfono...) lo ha realizado el ingeniero Eloy González Esteban y contempla que en ese plan parcial, que consta de 369.445 metros cuadrados, acoja 1.457 viviendas en diversas modalidades de construcción, pero sin superar las cuatro alturas. Además, habrá espacios comerciales y canchas de deporte, como ya ocurre en Villímar 1, proyecto también pilotado por Eloy González.

En el acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento de Burgos para llevar adelante esta actuación urbanística e inmobiliaria, la junta de compensación se comprometía a recuperar y a adecentar las márgenes del Vena (hasta donde permite la Confederación Hidrográfica del Duero), dando continuidad al diseño de los kilómetros que siguen río abajo; es decir, con zonas verdes, árboles, paseos, carril bici y dos pasarelas y un puente que conecte el V-2 con el Polígono Gamonal-Villímar.

Además, un viejo molino y su cauce molinar, al norte de la urbanización, serán recuperados para darles un uso social y cultural.



todo listo en febrero. Los trabajos (calles, nivelado del terreno, conexiones...) para dejar todo a punto para levantar los edificios se iniciaron hace unas semanas y de ellos se encarga la empresa COPSA. Se confía en que en febrero de 2008 hayan concluido. A partir de ahí las constructoras dueñas de las parcelas podrán hacer sus edificaciones, ya sea en manzana cerrada (437 viviendas junto al río), en ciudad jardín compacta (948) o en ciudad jardín (72 viviendas individuales). Una de las tareas que más tiempo y esfuerzo está suponiendo es poner la base para las calles, pues se han tenido que trasladar muchas toneladas de tierra de la parte norte de la urbanización hasta el sur, pues allí el nivel del terreno se encuentra muy cercano al del río Vena.

Este plan parcial cuenta con una parcela de 3.296 metros cuadrados junto al núcleo urbano de Villímar reservada para usos comerciales.

Si no surgen más contratiempos, a lo largo de 2008 esta esquina de la ciudad se poblará de grúas y Villímar, ese pequeño pueblo que hasta hace dos décadas estaba a varios kilómetros de Burgos, el primero por la carretera de Poza, se integrará aún más en la urbe, aunque conservando, de momento, sus casas rurales y sus tejas tradicionales.

De esa forma la ronda interior norte llegará a tener 10 km de longitud.

El cívico de Coprasa dará servicio a un entorno de 20.000 habitantes
I.P/BURGOS
El sexto centro cívico de la capital, que se construirá en una parcela triangular en la zona de Coprasa, ya tiene forma. Diseñado por el arquitecto Alberto Sainz de Aja, será un edificio de forma romboidal compacto y aparentemente hermético, con pocas aperturas al exterior y vistas sesgadas, pero dinámico y abierto en el interior, gracias a dos patios que sirven de acceso e iluminan de forma natural las estancias interiores.

Siguiendo el ejemplo del cívico de Huelgas, el de Gamonal-Norte es fruto en el convenio urbanístico firmado con la empresa Aragón Izquierdo. El Ayuntamiento le cede sus aprovechamientos en dos promociones en la Plaza del Rey y el Parque Europa, mientras aquélla cede al Consistorio dos parcelas para 32 VPO en Villalbilla, construye el centro de Coprasa, un polideportivo en la misma zona e ingresa en las arcas municipales 1,5 millones de euros.



PROYECTO Y USOS. La superficie construida del edifico es de 1.229 metros cuadrados que se completan con 1.820 de espacios acondicionados en el exterior con objeto de ‘aislarle’ de las tres calles que concurren en el mismo y evitar así las molestías del tráfico de la zona.

Se trata de un centro de categoría B, lo que implica que no dispone de una instalación deportiva. Sí tiene en cambio, recogiendo una demanda de los colectivos vecinales, un salón de actos con capacidad para 200 personas. En torno a esta pieza en la que se podrá desarrollar actos diversos, giran el resto de servicios, que se distribuyen en dos plantas. A la primera se accede a partir de una amplio hall que puede albergar todo tipo de acontecimientos sociales y culturales y que puede ampliare al exterior hacia el patio de acceso. A partir de ese espacio se accede a las tres partes en las que se divide el programa de la planta baja: la parte infantil, con su bebeteca, patio de juegos para realizar actividades al aire libre, y ludoteca; el salón de actos y la parte jóven/adultos, en la que hay dos talleres y la hemeroteca-biblioteca. Este paquete queda separado de la zona infantil por el núcleo de comunicación y los aseos.

En la planta superior sobre los talleres y la ludoteca se proyectan cuatro talleres polifuncionales más (informática, foto/vídeo..) y la sala dinámica para actividades deportivas, de danzas, teatro.... Al igual que ocurre en la planta de acceso, en esta primera los diferentes usos se independizan a través del núcleo de comunicación y aseos para evitar la propagación de ruidos.

diario de Burgos

por cierto, la ronda interior norte, empieza en villimar, pero donde acaba, en la rotonda de villalbilla??

saludos.

La ronda interior norte va desde el pueblo de villimar hasta la barriada general yagüe. El primer tramo se llama avenida principe de asturias (hasta el carrefour), el segundo carretera de villalonquejar, y el tercero, el último inagurado, se llama avenida alcalde Valentín Niño

A día de hoy, la ronda está así:

http://img522.imageshack.us/img522/6702/pgouburgosjt41ux4.png (http://imageshack.us)

A día de hoy, la ronda está así:

http://img522.imageshack.us/img522/6702/pgouburgosjt41ux4.png (http://imageshack.us)

Hola, y ¿no llega a juntarse con la carretera de valladolid? es que yo he pasado por la ronda pero como era todo tan nuevo y casas nuevas pues no me situaba, iba para tardajos y fuimos por allí, y por eso pensaba que acababa en la rotonda.. si acaba donde me dices ya no se por donde fui la otra vez.. XDD

Gracias.

Ahora que lo pienso, puede que hubiera ido por si no me equivoco la nueva carretera que une esa rotonda que digo de la autovia de leon con villalonquejar...

Pues ya han empezado a edificar en el sector del medio, en villimar. Y el sector de la derecha (sector villimar) está practicamente construido.

Y el S-4!! si se dan prisa, 3 o 4 años después de que la estación del AVE comience a funcionar habrá vida en este barrio, en fin que despropositos...

La Ventilla inicia su reforma por el entorno del cauce molinar


Las obras de remodelación de infraestructuras, que supondrán una inversión de 1,4 millones de euros, dotará al barrio de nueva pavimentación, zonas de paseo y arbolado
I.P.
i.p. / burgos

Las actuaciones en esta primera fase de remodelación de infraestructuras del barrio de La Ventilla se centran en la mejora de los entorno de la Calle Mayor y del cauce molinar y supondrán una inversión de 1,4 millones de euros.

Con estas obras de reforma del casco urbano de Villayuda concluye el Plan de Barrios en su primera fase, mientras los técnicos municipales trabajan ya en los nuevos proyectos que completarán la mejora de todos los barrios periféricos, aunque en esta ocasión, según explicó ayer el alcalde en funciones, Javier Lacalle, no se seguirá el mismo orden de actuación de la pasada legislatura sino que habrá más homogeneidad.

Lacalle visitó el comienzo de los trabajos en La Ventilla, acompañado de un emocionado José Antonio Irisarri, presidente de la asociación vecinal, que por fin ve hacerse realidad un proyecto largamente demandado por el barrio. Irisarri recordó que la Calle Mayor es paso del Camino de Santiago, por lo que la reforma tiene un doble valor.

Por su parte, el alcalde accidental recordó que las obras tienen un plazo de ejecución de ocho meses, por lo que podrán inaugurarse en torno a las fiestas de SanPedro del próximo año. La reforma integral consiste en el cambio de servicios de las redes de saneamiento, de las luminarias y de la pavimentación de las calles afectadas, con nuevas zonas verdes y de paseos.

Además, se transformarán en calles de sentido único los viales interiores del barrio, dando sentidos de circulación de forma que sean posible los accesos a todas las zonas del barrio.

Esta planificación supondrá la ejecución de nuevos pasos sobre el cauce molinar que se completarán con paseos adoquinados en colores negro y rojo y con nuevos árboles y bancos así como la instalación de barandillas protectoras a ambos lados. Lacalle destacó el mayor esfuerzo inversor en La Ventilla en esta primera fase respecto al resto de barrios.




Del diario de burgos. Para mí la remodelación de los barrios iniciada hace muchos años de la ciudad ha sido una de las actuaciones más necesarias y beneficiosas que se han hecho en la ciudad. Ahora queda dar servicios que puede es más importante aún a muchos barrios que no tienen, farmacias, supermercados, guarderías, frecuencia de autobuses...

a eso hay que añadirle la nueva urbanización paralela a la carretera logroño.

es increible todo lo que esta creciendo la ciudad, lo del S4 no tiene nombre jeje todo tierra a ver si se ponen manos a la obra o va a dar pena verlo con la estacion en funcionamiento ejej

^^ Por la construcción de los pisos no sufras que cumplirán los plazos, otra cosa será el centro de salud, el centro cívico, no sé si habrá algún colegio o biblioteca... Esto otro si que puede tener los retrasos a los que estamos acostumbrados...

Noticia de la FAE

18 hectáreas arboladas hacen del S-4 el mayor parque urbano de la ciudad

Un sector de 40 hectáreas que tiene casi la mitad -18- destinada a zonas verdes. Sin contar el Castillo y Fuentes Blancas, el del S-4 (entre Villímar, la ronda interior norte y el río Vena), que ya está concluido, es el parque urbano más grande de la ciudad. Coordinado por Jorge Villalmanzo y realizado por la empresa MBG Ingeniería y Arquitectura de Burgos, en esta nueva zona de expansión de Burgos se han plantado la friolera de 818 árboles de cerca de medio centenar de especies diferentes.

«Es una nueva concepción de parque -asegura su diseñador-, donde se combinan zonas más arboladas con espacios muy abiertos para que la gente pueda tumbarse al sol, volar cometas... En este sentido, he rescatado la filosofía de parque inglés. Es un parque hecho para que las personas lo disfruten».

«Se ha entregado a la ciudad un parque importante no sólo por las hectáreas, sino porque viene a complementar a los ya existentes: el Castillo, Fuentes Blancas, el parque temático forestal de La Quinta, el paseo de la Isla e incluso el Parral», continúa Villalmanzo, quien destaca que los vecinos que vivan en las futuras urbanizaciones del sector «vivirán entre árboles, y eso es un verdadero lujo», destaca. «Hemos querido ser minimalistas y poner sólo árboles, nada de parterres con flores ni siquiera arbustos», apunta.

Entre las diferentes especies destacan los abetos (distintas variedades), castaños, acacias, madroños, arces (distintas variedades), sicomoros, abedules, boj, cedros (distintas variedades), cipreses (distintas variedades), hayas, acebos, nogales, jaboneros, japonicas, magnolios, plátanos, ciruelos, perales, tejos, quejigos, encinas, robles, sauces, secuoyas, lilos o tuyas, entre otros.

«Algunos de estos árboles son pequeños homenajes a otros parques de la ciudad, como magnolias por las de la calle Sanz Pastor, tejos por los del parque del doctor Vara o secuoyas gigantes por las de la estación de tren», señala Villalmanzo.

En el centro de una de las glorientas que hay junto al río Vena se ha colocado una ‘naturaleza muerta': una impresionante tronca de álamo, que pretende ser un «homenaje al legendario Monín de Fuentes Blancas y al que hemos bautizado como Monín II», en palabras de Villalmanzo.

El nuevo parque del S-4 lucirá en todo su esplendor en unos años, cuando los árboles ya adquieran una altura y una dimensión considerables, a pesar de que muchos de los plantados ya tienen años de vida y, por tanto, tiempo ganado.

«Parques como estos tardan ocho o diez años para alcanzar su esplendor; la empresa MBG Ingeniería y Arquitectura de Burgos ha hecho un esfuerzo económico grande porque hemos plantado árboles de hasta cuatro metros. Buena parte del arbolado del S-4 parece que lleva plantado varios años y los resultados se verán así mucho antes de lo que se pudiera pensar».

La noticia me gusta mucho más que lo que visité aunque puede quedar una zona muy bien pero de momento está así:

Paraíso de graffiteros sien explotar... con haber utilizado un material rugoso, se podría haber evitado...

http://img409.imageshack.us/img409/3720/dsc03890io8.jpg (http://imageshack.us)

http://img62.imageshack.us/img62/1641/dsc03894na7.jpg (http://imageshack.us)

http://img257.imageshack.us/img257/5600/dsc03893yq4.jpg (http://imageshack.us)

http://img475.imageshack.us/img475/6114/dsc03892xz3.jpg (http://imageshack.us)







Echo de menos más zonas de sombra como unas pérgolas, tampoco estaría mal un kiosco o café dentro del propio parque. De todas formas tiene que pasar bastante tiempo hasta que lo veamos funcionando bien, cuando se edifique el entorno y hayan crecido un poco los árboles. De momento sorprende la cantidad de personas que pasean y van a conocerlo. Lo mejor: las pistas de fútbol, baloncesto y tenis que hay y lo peor que casi todas las farolas ya están rotas y se nota la falta de cuidado que hay en las zonas verdes de la ciudad y eso que es nuevo. Por otra parte y para mi gusto se ven muchas especies diferentes de árboles pero muy pocos... habrá que esperar a que se desarrollen pero de momento puede decepcionar. Tuve la sensación de que estaba muy vacío, las grandes extensiones de césped a mi me gustan cuando hay zonas más boscosas que contrastan y lo potencian como un vacío rodeado de algo.

Para mí el fallo que tiene esa zona es la edificabilidad. La mayoría de las construcciones son adosados, muy juntos entre sí y sin ningún tipo de local comercial (por lo menos en el sector de villimar), y pienso que todo ese terreno se está desperdiciando un poco para ser una de las pocas zonas extensas disponibles para edificar de la ciudad.

Yo hubiera optado por un estilo de construcción diferente, más denso. Hubiera hecho una calle central con dos carriles con sentido, con unas dos filas de bloques de seis, siete u ocho alturas a los lados, con locales comerciales y algún edificio de diseño. Luego otras dos filas de adosados que diesen a al parque lineal del río vena y al de la ronda interior. Similar a la zona del G3 que da al vena.

^^Eres un poco exagerado, si que se estan construyendo muchos chalecitos, pero tambien se van a construir torres y edificios de más plantas, asi que no creo que vaya a haber demasiado problema comercial. En cuanto a lo de ser una de las pocas zonas disponibles para edificar, todavia nos queda en burgos toda la zona oeste, donde detras de las vias hay sitio de sobra para seguir construyendo sin necesidad de subirse a los cerros.

^^Eres un poco exagerado, si que se estan construyendo muchos chalecitos, pero tambien se van a construir torres y edificios de más plantas, asi que no creo que vaya a haber demasiado problema comercial. En cuanto a lo de ser una de las pocas zonas disponibles para edificar, todavia nos queda en burgos toda la zona oeste, donde detras de las vias hay sitio de sobra para seguir construyendo sin necesidad de subirse a los cerros.


No es ser exagerado, sólo es mi opinión, no digo que no este mal, pero yo creo que podía estar mucho mejor aprovechado, para lo extensa que es la zona.
Hablo de la zona que ya está construida, el 95% son casas.
Y respecto a la distribución de las calles no me convence mucho; no hay ni una sola calle interior de dos carriles exceptuando esteban saez alvarado.

PD ¿a qué zona te refieres?

Me refiero a los planes de h&m en el sur de burgos y a la zona de detras de las huelgas y la universidad.

Me refiero a los planes de h&m en el sur de burgos y a la zona de detras de las huelgas y la universidad.

Pero los terrenos que hay en esa zona no son comparables en dimensiones, situación, ni comunicaciones a la zona de villimar.

Hubiese preferido un estilo a salburua en vitoria, con bulevares y bastantes torres:

http://i5.photobucket.com/albums/y178/Coldcold/Salburua_marzo019.jpg

http://i5.photobucket.com/albums/y178/Coldcold/Salburua_marzo006.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=113377&page=12

Cambiando de tema.

Algunas fotos de la ronda interior norte en el tramo avenida alcalde valentín niño que termina en la carretera a villalonquejar (ahora en obras). Están sacadas desde el coche, pero bueno...

http://img517.imageshack.us/img517/3386/img5469ua7.jpg (http://imageshack.us)

http://img517.imageshack.us/img517/5465/img5471ou5.jpg (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/9493/img5473dv6.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/5109/img5476yq7.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/1605/img5477rc9.jpg (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/3342/img5487fn4.jpg (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/1125/img5488xq1.jpg (http://imageshack.us)

http://img159.imageshack.us/img159/1151/img5490ov8.jpg (http://imageshack.us)

http://img159.imageshack.us/img159/7527/img5492ir2.jpg (http://imageshack.us)

http://img61.imageshack.us/img61/9004/img5494vu9.jpg (http://imageshack.us)

Yo creo que esta bien la variedad de viviendas de la zona, aunque estamos acostumbrados a una ciudad más densa y a tener "todo" debajo de casa. A mí lo que me cuesta de creer es el ritmo de construcción. Debe ser gente que se cambia a una vivienda nueva dentro de la propia ciudad y de gente que abandona la provincia. Tiene que haber muchísimas viviendas vacías en la ciudad...

Gracias por las fotos Burmad todavía no he visitado la avenida Valentín Niño, pero sale bonito.

Buenas soy nuevo en el foro, no lo conocía y ahora ya estoy medio enganchado, así que como no solo voy a aprovecharme de los posts de los demás iré contribuyendo un poco según pueda :baeh3:

Esta tarde fui con la bici a ver las obras de la nueva estación del AVE y el barrio S4 (creo que se llama así) y aquí os dejo las fotos:
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0045.jpg


Antes de empezar os pongo esta super grúa que me encontré en mi incursión ciclista a las obras de la vía y de la nueva variante que conectará por autovía con el hotel ciudad de burgos (espero que me entendaís porque no se como se llaman esas carreteras).
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0039.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0040.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0041.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0042.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0043.jpg

Por las fotos saqué que era este el modelo (el segundo más grande de la marca) http://www.liebherr.com/at/en/57688.asp
http://www.liebherr.com/images/catxmedia/6fb991ce-af5c-48de-b714-f8e96679ce6f-2006_7_19_10_10_3.jpg
http://www.liebherr.com/images/catxmedia/d76176f6-e14a-48ff-a1fc-978c60a21051-2006_7_19_10_10_4.jpg
http://www.liebherr.com/images/catxmedia/db7d4ac8-fd89-49ee-afa7-02567e77cc1e-2006_7_19_10_10_5.jpg


Bueno, después de este offtopic vamos a meternos en faena:
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0050.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0051.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0052.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0053.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0055.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0056.jpg

Me dá a mí que va a haber tormenta :nuts:
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0059.jpg

La estación, éste puente no sé para que se usará pero pasa por debajo de las vías:
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0061.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0062.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0064.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0066.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0067.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0068.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0069.jpg
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http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0071.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0072.jpg
http://i221.photobucket.com/albums/dd148/rubencdl/Foto0073.jpg


Bueno, esto es todo, saludos y perdón por la calidad de las fotos que ya se ve que son con móvil :ohno:

gracias por las fotos, y bienvenido al foro.

Pd. ¿qué te parece la zona?

gracias por las fotos, y bienvenido al foro.

Pd. ¿qué te parece la zona?
Bueno, la verdad que tiene pinta de que va a quedar una zona muy maja para vivir pero a mí me parece que eso está alejado de la civilización. Pero bueno, con autobuses que pasen con buena frecuencia no creo que sea tan grave.

La zona en general parece que está bien planificada, con calles anchas y muchas rotondas, muchas canchas de basket, tenis y columpios y ya han hecho un buen jardín, aunque no le saqué fotos.

Pero lo que veo es que van muy lentos, están todas las calles urbanizadas y en ese sector no hay ni una grúa todavía :ohno:

Esperea a que abran la estacion, tendras buses y gruas por todos lados

ya estan construyendo la cubierta de la estacion no tiene mala pinta jeje

Un par de fotos del S4 y su estado actual, en el que en teoria empiezan ahora a construir...

http://img76.imageshack.us/img76/7956/dsc07444ce2.jpg

con villimar al fondo

http://img76.imageshack.us/img76/2817/dsc07442bk4.jpg

Y aqui alguna foto de la estacion que aunque ya he puesto en el hilo del desvio la vuelvo a colgar aqui

http://img402.imageshack.us/img402/8982/dsc07397ww9.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/2971/dsc07396te3.jpg

Todo sea que dentro de un año o asi cuando por fin terminen la estación no se pueda llegar a ella porque no se hayan urbanizado los accesos... porque de momento nada de nada

Los accesos estan pendientes también de las torres... pero cuando llegue el tren, no habrá vida en unos cuantos centenares de metros a la redonda. Al menos esperemos que si taxis XD ¬¬

El otro dia lei que estaba pendiente de aprobarse el pgou pero tal y como van los plazos... no se yo como va a estar todo eso dentro de un año

No se si los accesos a la estacion entran en el nuevo plan o se va a modificar el antiguo, porque la noticia creo que era que para diciembre el ayuntamiento esperaba, no que se apruebe el nuevo plan, sino decidir a quien van a darselo para que lo haga... luego hay que hacerlo, aprobarlo, empezar las obras... veo imposible que si no es mediante una modificacion del plan actual se urbanice la zona en un año

Bueno, te vas unos días fuera y cuando vuelves no reconoces las obras. Por fin la estación va cogiendo forma.

Como no se donde meterlo, y como este barrio esta a las afueras de la ciudad... pues lo meto aquí:



San Cristóbal quiere una piscina y la pista de hielo para sustituir al velódromo



http://diariodeburgos.es/imagenes/fotografias/imagenes/002007110496052.jpg

Hay un acuerdo entre vecinos y el equipo de Gobierno para reconvertir esta vieja instalación. La pista fija es una promesa electoral para Burgos


ALVARO MELCÓN / BURGOS
La ‘negociación’ que mantienen el Ayuntamiento con los vecinos de la barriada de San Cristóbal para reconvertir el vetusto velódromo en nuevas dotaciones va tomando forma. La concejala tutor de la barriada, Gema Conde, ya avanzó la disposición del equipo de Gobierno a estudiar las propuestas vecinal dado que había acuerdo en que la pista de bicicletas se encuentra en un estado lamentable por su escaso uso. Se acordó buscar alternativas al espacio y la presidenta del Consejo de Barrio ya tiene una que, además de concreta, cuadra con una de las promesas electorales con las que Juan Carlos Aparicio renovó su mayoría absoluta en mayo.

«Primero tendrá que aprobarlo el Consejo, pero la idea es plantear una piscina que cubra esa carencia histórica y ayude a no saturar más las que ya existen en otros barrios, un centro polivalente donde los chavales de entre 15 y 20 años tengan algo que hacer en lugar de estar tirados en la calle y, por último, y esta es la parte más novedosa con respecto a todo lo hablado antes, una pista de hielo», explica Olmos.

El equipo técnico asesor del Consejo de Barrio, que es el mismo que ha realizado el anteproyecto del Área de Rehabilitación Integral prevista para esta legislatura, considera que la pista de hielo «es una infraestructura relativamente sencilla, no muy cara y que tiene un gran futuro en una zona de la ciudad de fácil acceso desde la futura ‘ciudad del AVE’ y otras zonas de crecimiento urbano como Villímar». Además, continúan las mismas fuentes, «se abriría la posibilidad, ahora inexistente, de fomentar la práctica de deportes sobre hielo».

En ese sentido, Olmos añade que mientras el «edificio polivalente podría albergar acceso a internet y alguna sala de billar o similares» la pista «sería una instalación más enfocada a toda la ciudad que serviría para dar mucha vida a la zona». El éxito de la existente en Vitoria desde más de una década y que ha atraído a miles de visitantes hasta la capital alavesa es la prueba más evidente de que se trata de una infraestructura con futuro, «más allá de que se decida una gestión de carácter público o privada, que es un asunto que habrá que estudiar».


PROPUESTA QUE ENCAJA

La idea de Olmos no se aleja de los presupuestos planteados por Conde para echar a andar la transformación y llevarla a buen puerto. Desde el primer momento se ha manejado la posibilidad de hacer un llamamiento a la iniciativa privada para erigir un complejo similar al que ya se construye en el barrio de Vista Alegre (G-3), aunque «menos centrado en las actividades deportivas sin renunciar a algunas de ellas».

Además, Conde ofreció diversas posibilidades entre las que se encontraba que el Ayuntamiento, de forma directa y por iniciativa exclusivamente pública invirtiera un millón de euros en el solar que quedará una vez que desaparezca el velódromo. Según los técnicos que asesoran al Consejo, «al menos la pista de hielo encaja en esas cifras y es perfectamente viable con esa inversión». Otra cosa será lo que ocurra con la piscina y el centro polivalente, siendo condición que este último sí sea público para que «las familias tengan una alternativa para pasar la tarde que no sea la de encerrase en un centro comercial», termina Olmos.

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Jo, no me gusta nada que pongan ahi la pista de hielo de Burgos

pista, pista, pista, keremos una pista de hielo en Burgos el sitio da igual pero ke sea en Burgos jejeje y si puede ser parecida a la nueva de jaca pos mejor jejejejeje

porq no es buena zona cerca de la ciudad del ave una zona que parece q regenerara la zona; pero espero que no solo pongan pista de hielo sino piscinas o cafeteria jeej

Me parece muy lejos de la ciudad, del centro vamos

Me parece muy lejos de la ciudad, del centro vamos

Yo también pienso eso, pero por lo menos la hacen.

Bueno pero estara cerca de la ciudad del AVE no demasiado lejos de alguna parada del tranvia

ahi tienen que construir un compejo deportivo a semejanza del que se comienza a construir en G3 con sus piscinas pistas de tenis cancha de basket campo de futbol polideportivo cubierto pista de hielo cafeteria gimnasio algo que de vida a esa parte de la ciudad que recordemos se beneficiara de un ARI una vez acabado el del centro

totalmente de acuerdo es un buen lugar el barrio no es malo si arreglan fachadas y aceras tiene muchos jardines y arreglando el entorno de sobra puede quedar con un diseño atractivo o correcto puede quedar bastante bien alli la pista y demas dotaciones

No se donde meter esto... Así que, así van las obras de la BU-11


Farolas BU-11


http://img98.imageshack.us/img98/5773/260120081230wl9.jpg



Bien!!! No son chonis!!! No son poligoneras!!! No son grises que a los 2 días se quedan guarras!!!

No es que sean lo mas pero bueno me esperaba lo peor XD. Creo que este modelo es bastante 'común' en Valladolid.

La construcción de la M-30 burgalesa comenzará en un mes

Las obras para la construcción de la denominada popularmente como M-30, es decir, el nuevo viario de las calles León y Gloria Fuertes, comenzarán durante la segunda quincena del mes de julio. La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy su adjudicación a la UTE formada por Jopisa y Campezo S.A., con un presupuesto de casi 5 millones de euros, un 9% menos de su licitación, y un plazo de ejecución de diez meses.

El portavoz del equipo de gobierno, Javier Lacalle, ha recordado que esta actuación permitirá ordenar el tráfico en los barrios de San Pedro de la Fuente y Fuentecillas y el entorno de San Amaro, estableciendo una conexión entre Francisco Salinas y las Piscinas a través del puente de San Amaro.

Además, la Junta de Gobierno Local ha dado también el visto bueno a la adjudicación de las obras del Centro Regional de Interpretación Musical, que se construirá en el Parque del Ferrocarril, a la empresa Collosa, por un importe de 2.517.000 euros, y un plazo de ejecución de 10 meses.

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=20555



POR FIN!!

^^
Para los que no sean de Burgos hay que decir que "m-30" es un apodo y no se debe a que sea una circunvalación.
Se trata de un viario interior que separa los barrios de San Pedro de la Fuente y Fuentecillas, y une ambos con el otro lado del río a través de un puente ya existente.
Lo que se va a hacer ahora es convertir en avenida un camino asfaltado existente, que se utiliza a modo de atajo (con poco tráfico y pocos semáforos) para unir la Ronda Interior Norte y la carretera de Valladolid. De ahí el apodo "cariñoso" de "m-30".

Edificio Fundación laboral de la Construcción en el barrio de fuentecillas.

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/26000000061d8dc9/1/93/2IrWSp7KvD9PnwNsgfmkgHNKGGbuiD5i.jpg (http://www.slide.com/s/oZwCWLa57D_81-U8KQWL9yXdvIbLz-ZC?referrer=hlnk)

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Las fotos salen raras pero con la valla que han puesto pues no es facil... tienen aglo de tiempo estas fotos, supongoq ue este acabado ya.

Muy chula, muchas gracias por las fotos, no la conocía. Exáctamente ¿En que calle esta?

Esta en la calla Oscar Romero y en la calle Federico Velez, creo que se llaman así.

Esta cerquita del barrio San cristobal y la zona nueva, en el poligono de villimar, pase ayer con el coche y le tire un par de fotos, las cuelgo, que me parece que no hay ninguna foto de él en el foro.

ya podian quitar esas farolas tan feas....

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2600000006327145/1/250/RrW3rumj4T-gwFmsCkIuL7-XMeMtO_A0.jpg (http://www.slide.com/s/GutIaFZj2z-ePIFPxhafRTmfysvgp3H0?referrer=hlnk)

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2600000006327e39/1/190/X-eIfAqg5z8XRTX0WC6uz3xY7BqJ_5p5.jpg (http://www.slide.com/s/XeGFqE0l4j_OLxs9mjNZPDUzGhhGC_DY?referrer=hlnk)

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/26000000063281d4/1/69/IFNAybUetj83jcyPkUoTe4ha9Hri4q2f.jpg (http://www.slide.com/s/d8G2a2Tx4T-7oRi2c2ErwLKsFd0Aw-gA?referrer=hlnk)

Muchas gracias por las fotos.

Ya se había hablado de él no se donde. Es muy bonito, ya le conocía. Se supone que es "un centro comercial". Vamos oficinas y negocios.

Si se hubiese usado el vidrio asi coloreado y jugando con los tonos en el museo de la evolucion en vez del cristalino pecera que nos han puesto que diferente seria el resultado...

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/26000000061d8dc9/1/93/2IrWSp7KvD9PnwNsgfmkgHNKGGbuiD5i.jpg (http://www.slide.com/s/oZwCWLa57D_81-U8KQWL9yXdvIbLz-ZC?referrer=hlnk)

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/26000000061d9f1f/1/171/Av4WJATR5j-vDBoMhHrDJakg7GO8h8ZT.jpg (http://www.slide.com/s/wNIvLWY_lD-qKZ5OV-Omh5kddY4LnauV?referrer=hlnk)



Sesenta trabajadores de la construcción inauguraron ayer de forma oficiosa el Centro de Formación y Prevención de Riesgos Laborales de Burgos, un amplio complejo, ubicado en una parcela en pleno barrio de Fuentecillas, que nace con la vocación y el objetivo de convertirse en un referente formativo para el sector de la construcción a nivel regional y nacional. Sus 60 primeros alumnos, que en la mañana de ayer se afanaban en mejorar sus conocimientos en prevención de riesgos y salud laboral, serán más de 350 cuando finalice diciembre y un millar a lo largo de 2009.
La inauguración de estas instalaciones por parte del presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, y del alcalde, Juan Carlos Aparicio, tuvo en la mañana de ayer un marcado carácter simbólico y reivindicativo. Los principales constructores burgaleses y los representantes de los trabajadores bajo las siglas de CCOO y UGT, todos ellos participantes y socios activos de la Fundación Laboral de la Construcción, escenificaron en este acto su deseo de apostar unidos por la calidad, la competitividad, la innovación y la mejora de las condiciones de trabajo de un sector que está acusando duramente la actual crisis económica.
Así lo advirtió y destacó Herrera, quien recordó a los protagonistas del mundo inmobiliario regional «que no están solos», en referencia al apoyo que el Gobierno autonómico les brinda para afrontar estos momentos de dificultad. «Todos los gobiernos y las administraciones -aseguró- vamos a estar a la altura de las circunstancias en estos momentos de crisis para apostar por la salida de la misma, salir reforzados y para que todos tengamos el futuro que nos merecemos».
En ese futuro «optimista» que dibujó el presidente, la construcción sigue ocupando un lugar privilegiado: «Quien no entienda que en el diseño del futuro modelo de crecimiento productivo basado en la calidad, competitividad, formación y conocimiento no va a jugar un papel decisivo el sector de la construcción, tanto en su vertiente de obra civil como en la de obra pública de infraestructuras, es que no conoce las bases reales de la economía e, incluso, de la propia demanda social que hace de este un sector necesario para el futuro de una sociedad madura y desarrollada».

Implicación

El presidente, que estuvo acompañado por el vicepresidente y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, entre otros representantes de la Administración regional, provincial y local, elogió la apuesta por la formación impulsada por la Fundación Laboral de la Construcción e insistió en que está abierta a todas las empresas de Burgos y de Castilla y León y, muy especialmente, a algunas de las facultades y departamentos de la Universidad de Burgos más vinculados con este mundo. «Debemos cerrar ese anillo necesario de la formación, para la prevención en este caso, y las necesidades de los sectores de una economía productiva moderna», dijo.
En este complejo se prevén impartir el próximo año 60.000 horas de formación para trabajadores en activo y desempleados, 32.000 de las cuales serán presenciales, según indicó el presidente de la Fundación Laboral de la Construcción de Castilla y León y de la Confederación Castellano y Leonesa de Empresarios de las Construcción (CLCC), José Manuel Aguilar.
Durante los dos últimos meses de 2008 habrá cursos del área de prevención de riesgos laborales y se pondrá en marcha un curso de operador de grúa torre, de 220 horas de duración, dirigido a alumnos, prioritariamente, trabajadores en activo del sector. También, se iniciarán los trámites para trasladar los cursos del Plan FIP para desempleados (albañil, soldador-alicatador, yesista, encofrador, operador grúa torre y colocador de paneles de cartón-yeso, principalmente) que actualmente la Fundación Laboral de la Construcción desarrolla en el centro ubicado en el polígono de Villalonquéjar.
En total, hasta diciembre pasarán por las aulas de Burgos más de 350 alumnos, prioritariamente, trabajadores en activo del sector, aunque también desempleados, y recibirán más de 6.000 horas de formación, de las que 3.500 horas serán presenciales.
El presidente nacional de la Fundación y de la Confederación Nacional de la Construcción, Juan Francisco Lazcano, insistió en que detrás de este proyecto formativo está el deseo del sector de apostar por «la calidad en las prestaciones, el respeto sostenible con el entorno y el medio ambiente, innovación tecnológica y, sobre todo, progreso de su capital humano (sus empresarios y sus trabajadores)».

Fuente: http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20081106/burgos/erige/centro/referencia/formacion/seguridad/construccion/6EC298FC-1A64-968D-5976A4FF416564D2

Por dentro por lo que he visto en el DB es precioso.

Pues yo he estado dentro, no se si tengo alguna foto, estuve hace mucho tiempo... los suelos son de color gris como casi todas las paredes salvo una de las paredes mas grandes que es de color rojo, la verdad es que por dentro es bastante bonito y supongo que con el mobiliario lo será más, cuenta con el edificio donde se realizaran las clases, algunas de ellas practicas ya que tiene dos talleres creo recordar y aulas, luego fuera esta el edificio de praticas preventivas, que es ese edificio anexo, que solo hay estructura para simular posibles riesgos dentro de la construcción como huecos en el forjado etc..

Zona coprasa, me encanta el color que han escogido para la fachada (el sol le jugo una mala pasada a la foto)

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/250000000952e3bc/1/93/YoGVrOlW5z_rJTrEoQVlXnAHMrCr8t7k.jpg (http://www.slide.com/s/YcbXu0vS5D958OvF_A4ofYb8ZZmlgzDT?referrer=hlnk)

Es muy bonito, y CAMBIA UN MONTON EL COLOR DE LA FACHADA. Al mediodía le he visto color malva-fusia clarito, mientras que con menos instensidad el color era un rojo vivo.

¿Alguien sabe como va la famosa M-30?

De la M-30 ni idea.

Acabo de ver en la pag web de riventi el edificio que han hecho al lado de la gasolinera de Villafría y como me parece una cucada de bonito, pues subo la foto...

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2500000009b83f47/1/141/YHYUycGIxj9DZjBi3xFrAQ65GwaZIISd.jpg (http://www.slide.com/s/ED4-fICpoT-wAi865BsF3XaqkM_fIQ0w?referrer=hlnk)

La foto esta sacada de la propia pagina web de riventi:http://www.riventi.net/paginamarco.htm

¿Alguien sabe como va la famosa M-30?

Están con los movimientos de tierras (al menos entre la iglesia de Fuentecillas y el puente de San Amaro).
Han cortado varias calles de las que unen San Pedro de la Fuente y Fuentecillas.

Saludos

Están con los movimientos de tierras (al menos entre la iglesia de Fuentecillas y el puente de San Amaro).
Han cortado varias calles de las que unen San Pedro de la Fuente y Fuentecillas.

Saludos

Muchas gracias por la informacion inter-modal.

muy guapo el edificio! gracias por la foto. not enia ni idea de se edif.

De la M-30 ni idea.

Acabo de ver en la pag web de riventi el edificio que han hecho al lado de la gasolinera de Villafría y como me parece una cucada de bonito, pues subo la foto...

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2500000009b83f47/1/141/YHYUycGIxj9DZjBi3xFrAQ65GwaZIISd.jpg (http://www.slide.com/s/ED4-fICpoT-wAi865BsF3XaqkM_fIQ0w?referrer=hlnk)

La foto esta sacada de la propia pagina web de riventi:http://www.riventi.net/paginamarco.htm

¿este edificio? si vamos a tener por fin un edifico moderno, simple y bonito en Burgos que ademas tenga utilizacion practica
Habra que pasarse por alli

¿Sigue abierta la gasolinera de al lado?

Creo que si que está abierta la gasolinera y el lavadero de al lado, pero te lo confirmo en cuanto pase por la zona buba

^^ Ok, gracias.
Creo que este edificio y el que esta un poco más arriba con forma de cubo son del mismo arquitecto pero no tiene web para estar seguro.
Si alguien del DB lo lee no le costaría nada confirmarnoslo, gracias. :)

^^ Ok, gracias.
Creo que este edificio y el que esta un poco más arriba con forma de cubo son del mismo arquitecto pero no tiene web para estar seguro.
Si alguien del DB lo lee no le costaría nada confirmarnoslo, gracias. :)

¿La empresa ar..k.. o algo asi? Un edficio bastante bonito, con un cubo de cristal y por fuera forrado con una malla metálica.

^^ Exactamente, es ese edificio y creo que tiene oficinas en alquiler.
Lo del parque inbisa si que ha quedado de pena... :bash:

http://img151.imageshack.us/img151/1351/img0590dd8.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/2878/img0597kn3.jpg



Y el que decía yo, unos metros mas lejos

http://img233.imageshack.us/img233/4427/img0592jt0.jpg



Por cierto, el complejo GALA tiene muy buena pinta. El 'diamante' de cristal pegado a la carretera quedará muy bien. Lástima que con la circunvalación todos estos edificios ya no se vean tanto. De todas formas, esta mejorando y mucho esa entrada a Burgos. Ya no es tanto poligono años 60.

Ese otro edificio es genial también.

Se presentan los proyectos del nuevo acceso a Cortes y la glorieta en la Avda. Valentín Niño

Los proyectos del Ayuntamiento de Burgos a financiar a través de los Fondos de Inversión Local del Estado van tomando forma poco a poco. El alcalde en funciones, Javier Lacalle, ha presentado hoy las líneas básicas de dos de estos proyectos, cuyas obras comenzarán entre abril y mayo, para finalizar en torno al mes de septiembre. En total, hacen un montante de 1 millón de euros.

En primer lugar, ya ha sido aprobado el proyecto para la construcción del nuevo acceso al Barrio de Cortes, que permitirá la liberalización de tráfico a la zona del Crucero. Según ha explicado Javier Lacalle, el acceso se realizará desde lo que se conoce popularmente como la Penetración de Cortes, entre la autovía y El Crucero, coincidiendo con el acceso al ecoparque. Se llevará a cabo una glorieta que permitida distribuir el tráfico adecuadamente, de un lado para el barrio de Cortes y de otro para el ecoparque.


De este modo, el actual acceso al Barrio de Cortes, a través de Las Veguillas y de la Quinta, que habitualmente tienen muchos problemas por la estrechez y la orografía del terreno, se completarán con una nueva vía. Este acceso tendrá una extensión de 350 metros de longitud, con dos carriles y una acera a uno de los lados, que, en el tramo que coincida con el Camino del Destierro, será de material granítico. El proyecto tiene un presupuesto de 706.000 euros.

Por otra parte, los vecinos de la Barriada de Yagüe tendrán más fácil el acceso al Polígono de Villalonquéjar por la Ronda Interior Norte, a través de las calles Perú y Modesto Ciruelos, gracias a la nueva glorieta que se construirá en la Avda. Alcalde Valentín Niño. Javier Lacalle ha insistido en que ésta era una de las principales demandas de los ciudadanos.


La construcción de esta glorieta ha obligado a la modificación del Plan Especial del PGOU, para conseguir los terrenos necesarios para llevarla a cabo, y tiene una extensión de 15 metros de radio, con dos carriles. El presupuesto ronda los 443.000 euros.

Ambos proyectos se financiarán a través de los Fondos de Inversión Local. El viario de acceso a Cortes ha salido ya a licitación, y la Glorieta de Alcalde Valentín Niño lo hará en la primera quincena de febrero. En los dos casos, las obras comenzarán sobre finales de abril o principios de mayo, para acabar cuatro meses más tarde, después del verano.

FUENTE:http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=23177

Zona Coprasa, están terminando con la fachada, me encantan las terracitas, me impacta mucho el color de la fachada.

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2b00000005f66824/1/153/C4aRDefh5j-OrY-vKulBs0mrFlTapPOp.jpg (http://www.slide.com/s/JwaamnfJ4D-hDUXZBX5QIq4sk3XQlT00?referrer=hlnk)

Mira que adosadito mas moderno, por la zona de g-3

http://widget.slide.com/rdr/1/1/3/W/2b00000005f66a70/1/162/0Elkwksb0D_gZWXFQ1eGfH9cLFEpHp8s.jpg (http://www.slide.com/s/iQRN9hA95D9YioHMKq-gVNevsV5axRS9?referrer=hlnk)

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Burgos ha aprobado la concesión de una subvención de 12.000 euros al Consejo de Barrio de San Cristóbal para la cofinanciación de los informes y documentos técnicos que los vecinos están elaborando de cara a la declaración de Área de Rehabilitación Integral del barrio.

El portavoz municipal Javier Lacalle ha explicado que, de cara a la solicitud a la Junta de Castilla y León para que conceda este ARI al barrio de San Cristóbal, iniciativa que llevará a cabo el consistorio burgalés a finales de este año, los vecinos se comprometieron a elaborar una serie de informes técnicos sobre las necesidades del barrio. Al mismo tiempo, el Ayuntamiento ofreció su colaboración económica, por eso ahora se ha aprobado una subvención de 12.000 euros.

Además, en la Junta de Gobierno Local se han aprobado también los planes de Seguridad y Salud correspondientes a los proyectos de peatonalización de San Lesmes, segunda fase de urbanización de Villatoro y obras en Gran Teatro para el reforzamiento de la estructura de encauzamiento del Río Vena en el Río Arlanzón.

Fuente:http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=24187

¿Sigue abierta la gasolinera de al lado?



ADESBUR interpone una denuncia por presunta prevaricación del alcalde de Burgos por el caso de la estación de servicio Villafría S.A

- Información Local -La Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de Burgos, ADESBUR interpuso ayer una denuncia ante el Juzgado de Instrucción, contra el alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio por un presunto delito de prevaricación. Tras más de quince años de litigio entre la sociedad Yrazusta Villafría S.L y el Ayuntamiento de Burgos, por la gasolinera de la aduana de Villafría, propiedad municipal aunque arrendada a particulares, la Asociación pide que de una vez por todas, se hagan cumplir las sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, del Tribunal Supremo y el último decreto firmado por Aparicio, por los que se tiene que cerrar la estación de servicio de Villafría de forma inmediata al operar sin licencias y estar ubicada en un espacio de dominio público y sin cumplir con la distancia mínima con la estación de Yrazusta. Así consta en todas las sentencias que ha habido hasta el momento.
Existe también una última denuncia remitida en Fiscalía por parte del Seprona de la Guardia Civil.





La Asociación de Estaciones de Servicio de Burgos cuenta con el apoyo de su Asamblea General, de la Federación Regional y de la Nacional, así como de la Federación de Empresarios de Comercio. Sólo piden que se cumpla la Ley y aseguran que, el estar a punto de que comience periodo electoral no ha sido el motivo de esta última denuncia, sino el devenir de los acontecimientos.
Según manifestó hoy el presidente de ADESBUR, Ricardo Alonso, llevan meses pidiendo ser escuchados por el alcalde y pidiendo que se haga cumplir con un último decreto de abril del 2006 firmado por el alcalde, en el que se deniega la licencia de actividad que ha solicitado la estación de Villafría y se pide el cese de actividad. Ha pasado más de un año y la estación siue operando.
Esta situación y años de sentencias han provocado además que a la Estación de Yrazusta se le haya tenido que indemnizar con millones casi tres millones de euros, en los últimos años.

Antecedentes: La entidad mercantil Yrazusta Villafría explota desde hace más de veinticinco años, una estación de servicio en el Km 245 de la carretera Madrid-Irún (N-1).
En 1980 , con capital del Ayuntamiento de Burgos, la Diputación y la Junta de Castilla y León se creó la sociedad CETABSA (Centro de transportes Aduana de Burgos" cuya presidencia recae en el alcalde que gobierne en cada momento. CETABSA construyó años más tarde y es propietaria de otra estación de servicio, la de Villafría, situada a una distancia lineal inferior a novecientos metros de la de Yrazusta (incumpliendo la Ley, según las últimas sentencias) y ocupando un espacio de Dominio Público.
En 1987, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento otorgó licencia de obras para la construcción de la estación de la Aduana de Burgos y en 1988 se concedió licencia de apertura.
En 1991 la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJ-CyL declara no ajustadas a Derecho, estas licencias.
El Ayuntamiento de Burgos apeló pero se destimó el recurso.
En 1997 el Tribunal Supremo declara la ilegalidad de las licencias y la invasión de terrenos de dominio público destinados a viales, según la normativa urbanística vigente entonces.
En 1999, el TSJ-CyL requiere al Ayuntamiento que ejecute la sentencia, mientras que por Decreto de Alcaldía también se declara la nulidad de las resoluciones por las que se otorgaron las licencias. Sin embargo, el Consistorio no procedió a la clausura de la estación de Villafría y a cambio acordó la aprobación inicial y luego provisional de la Modificación Puntual del Plan de Ordenación Urbana en el Centro de Transportes y Servicios Complementarios de la Aduana. Esta Modificación se aprobó finalmente por Orden de la Consejería de Medio Ambiente, en 1998.
La empresa Yrazusta recurrió y el TSJ-CyL le da de nuevo la razón, anulando la Orden de la Consejería.
El 20 de abril del 2006 el alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio dictó una resolución por la que se deniega licencia de actividad a la estación y se pide su cese inmediato. A día de hoy, la estación sigue funcionando.

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=14737




El Ayuntamiento de Burgos, condenado a pagar cinco millones por incumplir una sentencia


La vinculación del alcalde, Juan Carlos Aparicio, es doble, al ser el encargado de ejecutar el cierre de la gasolinera y, por otro lado, ser presidente de la sociedad propietaria de este establecimiento

PEDRO SEDANO / CADENA SER 12-04-2009

El Ayuntamiento de Burgos ha sido condenado a pagar casi cinco millones de euros por mantener abierta una gasolinera que una sentencia del Supremo hace doce años obligaba a cerrar. La gasolinera, que se encuentra junto a un aparcamiento de camiones, está gestionada por una sociedad pública que preside el alcalde de la ciudad, el ex ministro popular Juan Carlos Aparicio.

http://www.cadenaser.com/espana/articulo/ayuntamiento-burgos-condenado-pagar-millones-incumplir-sentencia/csrcsrpor/20090412csrcsrnac_5/Tes


Qué fuerte me parece todo!!
3+5mill€+...

Si, muy fuerte, pero como premio, otra mayoría absoluta. Sale a 30 euros por burgalés. Pero no pasa nada oiga, que eso del pensamiento crítico no es para nosotros...

No sabía donde ponerlo y bueno lo dejo por aquí..


La nueva ‘M-30’ de Fuentecillas abrirá a lo largo del mes de mayo


La urbanización del Paseo que discurre junto al río Arlanzón se alargará hasta octubre


H.J.
La nueva Avenida de la Independencia, que sustituirá a la popularmente conocida como ‘M-30’ entre San Amaro y Fuentecillas, podría quedar abierta al tráfico en las próximas semanas, antes de que finalice el mes de mayo, según anunció ayer el alcalde.
Juan Carlos Aparicio visitó otra obra cercana, la del Paseo de Fuentecillas, y apuntó que la mejora en las orillas del río Arlanzón se verá complementada dentro de muy poco con la tan esperada avenida. El nuevo vial comunicará el puente de Veterinaria con la calle Francisco Salinas mediante una calzada de dos carriles por sentido, lo que aportará no solo fluidez sino también comodidad al tráfico del entorno. Se estima que por su asfalto rodarán entre 20.000 y 30.000 vehículos diarios, según cálculos municipales.
Y a pocos metros de tanto coche, un espacio mejorado para el peatón. El nuevo Paseo de Fuentecillas que comenzó en febrero y que estará finalizado para el mes de octubre. Con esta obra, como subrayó el regidor, el Consistorio quiere contribuir a cambiar «la fisonomía de esta zona tan querida», la de Fuentecillas y San Pedro de la Fuente.
En el nuevo paseo alternarán aceras más anchas, zonas ajardinadas, un carril bici, fuentes, bancos y pasos de cebra rebajados. Y todo ello con financiación propia (la obra no se incluye dentro de las que se pagan con el dinero del Plan E) y aprovechando por primera vez tierras procedentes de la planta de machaqueo de Cortes.
Junto al alcalde, y recibiendo sus felicitaciones, estaba el concejal Santiago González Braceras, a quien Aparicio le reconoció el mérito de hacer de la necesidad virtud. Había que arreglar los desperfectos causados por otras obras, las del colector norte, y la solución ha sido una nueva concepción del entorno que seguro agradecerán los muchos paseantes que se ‘trabajan’ las márgenes del Arlanzón.

DATOS DE LA URBANIZACIÓN
En qué consiste: Se trata de reurbanizar la zona que falta por acondicionar entre las calles Rebolledas y León (puente de San Amaro). El espacio objeto de intervención discurre junto a la orilla del río.
Plazos: Los trabajos comenzaron oficialmente el 27 de febrero de 2009 con ocho meses de plazo, hasta finales de octubre.
Costes: La empresa adjudicataria fue Copsa, que ganó el concurso convocado por el Ayuntamiento con un presupuesto base de 1.487.972,54 euros.
Superficies: En total se actúa sobre casi 15.000 metros cuadrados, de los cuales cerca de 6.000 son de zona ajardinada, 6.600 de pavimentos, 1.600 de carril bici y algo más de 500 de caminos.
Replantaciones: Se prevén especies «de alto valor», según los documentos municipales, y ornamentales singulares.


IYGjnk5Bc1A


http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20090421/nueva/m30/fuentecillas/abrira/largo/mes/mayo/C495E6A4-1A64-968D-59BB2BB5007C6872


La nueva avda.de la Independencia será la nº 25 sumando todas las avenidas de la ciudad,incluyendo por supuesto 'calles' de 4 carriles o más como la c/Vitoria o la c/Madrid.Con la avda.Valencia,Burgos contará con 26 avenidas :cheers:

http://img19.imageshack.us/img19/323/conservatoriomsica.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/7974/conservatoriosica2.jpg

Sectores residenciales S3,S4,G3,Villímar y Gamonal Norte


Me encanta este edificio :drool:

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http://img135.imageshack.us/img135/5409/getattachmentcac2mj6i.jpg


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Centro de Salud de Gamonal Norte.Con este ya son 4 los que tiene el bº.

http://img365.imageshack.us/img365/4679/getattachmentcadnzbau.jpg


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http://img217.imageshack.us/img217/5527/getattachmentcadpudhp.jpg


La farolas de la zona

http://img154.imageshack.us/img154/6554/getattachmentcag1uqoi.jpg


http://img4.imageshack.us/img4/6646/getattachmentcax8oaim.jpg


http://img217.imageshack.us/img217/5527/getattachmentcadpudhp.jpg


http://img154.imageshack.us/img154/4532/getattachmentcatcud0x.jpg


Y al fondo la estación

http://img512.imageshack.us/img512/7260/getattachmentcaoj4b2g.jpg

G3

Y este :drool:

http://img24.imageshack.us/img24/4782/getattachmentca0n1tld.jpg


Vista desde el G3 hacía las torres de Gamonal

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Me encanta este edificio del G3. Me parece de lo mejorcito que hay en Burgos, por no decir el mejor.

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Me encanta este edificio del G3. Me parece de lo mejorcito que hay en Burgos, por no decir el mejor.

En persona imresiona bastante,es precioso :)
La verdad es que esta quedando una zona impresionante,Villímar de ser un pueblin viejo hace años ha pasado a ser uno de los barrios más cotizados de la ciudad que junto a lo sectores S3,S4,G3 y Gamonal Norte será de lo más modernillo en viviendas residenciales a parte de la zona de Cellophane en el sur.

Sectores residenciales S3,S4,G3,Villímar y Gamonal Norte


Me encanta este edificio :drool:

http://img151.imageshack.us/img151/7441/getattachment1l.jpg


http://img135.imageshack.us/img135/5409/getattachmentcac2mj6i.jpg


A mi también me gusta mucho!!!

http://img168.imageshack.us/img168/4782/getattachmentca0n1tld.jpg



Me encanta este edificio del G3. Me parece de lo mejorcito que hay en Burgos, por no decir el mejor.

Sin despreciar la opinión ajena, pero me parece bastante feucho :S

Sin despreciar la opinión ajena, pero me parece bastante feucho :S

Pues tendremos gustos muy opuestos...pero de verdad me parece de lo mejorcito de Burgos.¿Cuál pondrías tú en su lugar?

A mi me parece guapísimo también.

http://img135.imageshack.us/img135/5409/getattachmentcac2mj6i.jpg
Este me parece más elegante.

De las fotos colgadas en esta página, me parecen de estetíca cuidada, pero bastante normalitos. Este que digo que es feo, simplemente es que me parece casi manierista XD, y hortera.

En el hilo de arquitectura contemporánea de castilla y león (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=480634) hay fotos de edificios que me atraen mucho.

http://img380.imageshack.us/img380/3530/p1010136lx3.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/1244/p1010026ob3.jpg

No sé si está bien poner fotos que no sean de burgos aquí, pero bueno, os enlazo una de los archiconocidos bloques de paneles de colores de Oviedo

http://farm2.static.flickr.com/1165/1312044550_6f75cac3d1.jpg?v=0

El conservatorio es una joyita que tiene Gamonal. Su arquitecto, Arnuncio, además de un gran profesor, es un gran arquitecto.

A mi el del G-3 sin mas, y en persona parece un megatocho. No tiene nada en especial

A mi el del G-3 sin mas, y en persona parece un megatocho. No tiene nada en especial

Para el tipo de edificios que se hacia por aquella época está bastante bien.

Para el tipo de edificios que se hacia por aquella época está bastante bien.

Si, es de lo mejorcito del G-3, pero vamos, de lo mejor de Burgos... para mi no. Hay mejores edificios en la ciudad de la misma época (aunque esta dificil), de la época anterior y de la posterior.

Si, es de lo mejorcito del G-3, pero vamos, de lo mejor de Burgos... para mi no. Hay mejores edificios en la ciudad de la misma época (aunque esta dificil), de la época anterior y de la posterior.

Pues la verdad que no se me vienen a la cabeza...o igual es a mi que me encanta...no se:)

a mi tmapoco me gusta el edificio que ha dicho jamo. para decir que es el mejor de la ciudad...mucho te tiene que gustar y yo no le veo la hermosura. me gusta mucho mas el que dice hergest-ridge.

las casas de colores de oviedo son muy bonitas. es una pena que en la foto no se aprecie los edificios similares al azul, pero en naranja, verde...

el edificio de burgos de muchos colores me parece ESPANTOSO. ojala se caiga.

http://img19.imageshack.us/img19/323/conservatoriomsica.jpg
[/IMG]

Ese carril bici es incomodísimo, de todo menos práctico para ir en bici. Me recuerda a las pruebas ciclistas sobre pavés :ohno:

A mi sí que me gusta el edificio del G3, sobretodo para su época, per de ahí a afirmar que es el mejor de la ciudad...:nuts:

a mi tmapoco me gusta el edificio que ha dicho jamo. para decir que es el mejor de la ciudad...mucho te tiene que gustar y yo no le veo la hermosura. me gusta mucho mas el que dice hergest-ridge.

las casas de colores de oviedo son muy bonitas. es una pena que en la foto no se aprecie los edificios similares al azul, pero en naranja, verde...

el edificio de burgos de muchos colores me parece ESPANTOSO. ojala se caiga.

Jajaja. Hombre, el de colorines es muy alegre. Aunque bien es cierto que podría parecer cualquier conjunto de chabolas apiladas a gran escala, pero bueno, a mi no me duele tanto a la vista. Es una arquitectura muy "holandesa"

Más de los coloridos ovetenses

http://farm4.static.flickr.com/3243/2987100887_246c1dc5b5.jpg?v=0
estoy mirando por flickr fotos de los naranjas, pero tienen denegados los links para insertar en foros, asique enlazo sin más:

naranjas y verdes (http://www.flickr.com/photos/xosi_ra/2969661487/)
Naranja (http://www.flickr.com/photos/xosi_ra/2969660605/)

Enlazo alguno más:

VPO en Granada
http://farm3.static.flickr.com/2355/2311309692_dc443103e9.jpg?v=0

También hay unos edificios en burgos que me gustan mucho, que los vi de pasada cuando estuve la última vez en verano, que tienen la esquinas redondeadas, en la plaza de bilbao creo que era.

Ay el edificio ese de la tierra de la mala follá que feo es, cada vez que bajo a Graná y le veo me espanto... con lo bonita que es la ciudad...

A mi de los que mas me gustan que se puedan ver desde la ronda... creo que este.

http://img232.imageshack.us/img232/2337/fuentecillas1.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/9393/fuentecillas7.jpg

No se por qué, porque la diferencia es bastante grande, pero ese edificio de G3 me recuerda a este situado en la Ciudadella en Pamplona, el Edificio Singular.

http://img11.imageshack.us/img11/7149/edificiosingular.jpg

no sabes la ilusion que me ha hecho esa ultima foto... pio xII con av. ejercito. yo tengo un amigo que vive en el 15 y menudas vistas...!!!
yo no le encuentro similitud alguna, empezando porque el edificio de pamplona lleva consigo un mini centro comercial. y destacar que el arquitecto es una figura de renombre en navarra y en toda españa, d. felix huarte. de hecho se le conoce como la torre huarte, o el efdificio huarte.
pongo una foto trasera del edificio. desde av. barañain.
http://i41.tinypic.com/e9yus6.jpg
subo tambien una foto de los edificios de colores, para que se aprecien el resto. lo sunicos que no se ven, son los azules que aparecen en la foto de hergest-ridge. entre las dos fotos, se ve todo el complejo.
http://4.bp.blogspot.com/_LzbEJoyB8J0/SLJ0Atm9dcI/AAAAAAAAAok/HdyNcB1H3EM/losa1-1-800.jpg

Si ya sé que fisicamente no se parecen; será cosa mía, pero les veo un aire.
Ya podría haber algo similar en Burgos pero con un aire actual.

Saludos

Pues en cuestión de edificios residenciales no unifamiliares para mi los mejores:

De los años 70 cualquiera del inicio de Avda la Paz o RRCC
De los años 80, pues ahora no sabría decirte
De los años 90, el edificio azul que pega al colegio de arquitectos
De esta década: o Edificios Caja Burgos, Plaza del Rey, o algunos del entorno de la estación, según tires mas por moderno/serio o lo moderno/informal.

a mi de los que se están haciendo en el entorno del Bulevar el que mas me gusta es de jovilma con la fachada a dos colores, puede ser porque sea el mas alto, pero me encanta ese edificio, le da otro toque a la zona... despues de ese el edificio torrum

El próximo martes se abre al tráfico la nueva Avda. de la Independencia

El Ayuntamiento de Burgos pondrá en funcionamiento el próximo martes la Avda. de la Independencia, ese gran viario de la ciudad que unirá las calles León y Gloria Fuertes, desde Francisco Salinas hasta la Carretera de Valladolid, sustituyendo el conjunto de caminos de trazado irregular que existe en la actualidad. Se mejora así la comunicación de Fuentecillas, San Pedro de la Fuente y la Carretera de Valladolid.

El proyecto, cuyas obras comenzaron el pasado mes de agosto, de la mano de una UTE formada por Campezo y Jopisa, ha tenido un coste de tres millones de euros. Se trata de una infraestructura de casi 800 metros de longitud, con dos carriles por sentido separados por una mediana ajardinada, que se extiende entre la Glorieta de Hungría y el puente de San Amaro.

La Avda. de la Independencia, que recibe este nombre en homenaje a los burgaleses que hace 200 años lucharon por la independencia del territorio español frente a la invasión francesa, se abrirá al tráfico el próximo martes, según ha anunciado el portavoz municipal Javier Lacalle.

Además del vial, el proyecto ha incluido la realización de nuevas aceras en las calles León y Gloria Fuertes, el saneamiento de las redes de pluviales y fecales, la ampliación de la red de abastecimiento y un nuevo servicio de alumbrado

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=24804

Entra en funcionamiento la Avenida de la Independencia con el objetivo de mejorar las comunicaciones de la zona oeste

http://img39.imageshack.us/img39/170/7de0f7fe1a64968d59df7a8.jpg

El alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio, inauguró hoy la Avenida de la Independencia. Un nuevo vial de poco menos de un kilómetro de longitud que va a servir para solucionar los viejos problemas de conectividad de la parte oeste de la ciudad.

El edil destacó que esta obra va a mejorar la comunicaciones de la ciudad con zonas como Villalonquejar o la carretera Santander eliminando el cuello de botella que sufrían los vecinos en horas puntas del día. De está manera, apuntó que se ha dicho adiós a la popularmente conocida como M-30, una zona que no reunía las condiciones de seguridad necesarias. Además, está nueva vía ofrece protección tanto a los conductores como a los viandantes.


Aparicio resaltó la denominación de la carretera, que es un homenaje a los burgaleses que hace doscientos años lucharon por la soberanía del territorio español frente a la invasión francesa.

El `popular’ subrayó que la obra ha tenido un coste superior a los tres millones de euros, y que va a dar servicio a cerca de treinta mil vehículos que circulan diariamente por la zona. De esta manera, se esperan que desde hoy los burgaleses puedan disfrutar de una mejor conectividad, y se olviden de los temidos atascos.

Dentro de nada tendremos 30 avenidas en la ciudad.
Casi 1km que tiene ésta no esta nada mal y el nombre no es feo :D :cheers:

Como me gustan las avenidas con 4 carriles.

¿Como van las viviendas de villimar este?

Villimar este??? cuales son esas????

S4, bien a ver si nos dejan ver alguna fachada mas
S3, Ya he visto un proyecto de caravista, y uno de ladrillo vitrificado:puke:
V1, todavía hay parcelas en las que no han empezado aunque el resto está casi terminado por completo.
S7, la mayoria de los edificios están levantando estructura, los que ya han enseñado fachadas, enseñan caravista, prefabricado de hormigón... nada nuevo bajo el sol.

^^^^ Sí, entre Villimar-este y la BU-30

Dos agricultores decorarán San Pedro y San Felices

La construcción de la nueva rotonda de Bakimet, proyecto financiado a través de los Fondos de Inversión Local, comenzará a partir de mañana, aunque las máquinas no entrarán hasta pasadas las Fiestas de San Pedro y San Pablo y la finalización de las clases en la Universidad de Burgos.

Del mismo modo, el jueves se inaugurará un nuevo motivo escultórico en la calle Alfareros, en el barrio de San Pedro y San Felices, dedicado a los agricultores, complemento a las obras de remodelación que se han llevado a cabo durante los últimos meses.

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=25258

muchas esculturas estan poniendo ultimamente.me gusta.

La Glorieta de la Universidad de Burgos reproducirá la imagen de la Puerta de los Romeros

“Glorieta de la Universidad de Burgos” ese es el nombre que recibirá el renovado elemento que articula el campus de San Amaro a la altura de la Universidad Politécnica. Esta decisión la hacia pública el alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio, después de mantener un encuentro con el rector de la Universidad, Alfonso Murillo. En opinión del edil este lugar se puede convertir en un símbolo que defina la existencia del complejo universitario.

La actual rotonda se encontraba muy deteriorada debido al tráfico que soporta la parte oeste de la ciudad, por eso era necesario actuar en ella. La idea que acordaban Aparicio y Leal es la de dotar al lugar de un elemento arquitectónico que recuerde al campus, por ello se ha decidido evocar la Puerta de los Romeros a través de un logotipo.

Por su parte, el rector de la UBU, Alfonso Murillo, se mostró satisfecho con este acuerdo que va a permitir que cualquier persona que entre a la ciudad por su parte oeste pueda ver uno de los signos de identidad del complejo universitario de Burgos.


Además, el máximo dirigente universitario quiso destacar que estos acuerdos son posibles gracias a la buena sintonía que existe entre ambas instituciones.


La actuación que ya se está llevando a cabo supondrá una inversión cercana al medio millón de euros. Además, el edil burgalés subrayó que se está estudiando la posibilidad de aprovechar las obras para simplificar los accesos y salidas al aparcamiento de la Universidad Politécnica. Una actuación muy demandada por los alumnos que ayudaría evitar los atascos que se forman en horas punta tanto a la entrada como a la salida del complejo.

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=25640

No me hao la idea de por donde ira la nueva ronda interior oeste.

El primer tramo ya está hecho, quedaría por hacer lo que está en rojo, con un puente sobre el arlanzón. La ronda interior sur se unirá mediante una rotonda (qué raro!) con la carretera de Valladolid, donde luego empezará la ronda interior sur (linea azul)

http://img146.imageshack.us/img146/9710/rondaoeste.png (http://img146.imageshack.us/i/rondaoeste.png/)

Cual es el tramo que marcas en azul? La carretera que va de San agustín a la zona de la facultad de economicas? Digo la carretera esa que pasas por un puente de un solo sentido sobre la via del tren

deberia ser el bulevar según tengo entendido pero la raya azul no va por el ferrocarril

He estao comparando con el google maps, y por la raya azul no va nada de nada, aunque puede qe si qe se refiera a la carretera esa del puente, qe aun asi no esta exa habria qe actuar sobre ella (ahora es super estrecha, solo que bien asfaltada.

De todas maneras eso seria otra parte de la ronda, la ronda interior oeste es solo la parte roja, desde la Barriada hasta la Crtra. de Valladolid. Por otro lado, creo qe lo que engancha con esa ronda es el propio bulevar, hasta un punto que no acabo de saber donde es pero que en el mapa que pongo (que lo subio en su dia Buggl en el hilo del tranvía) se ve e igual otro forero lo localiza mejor, y a partir de ahi empieza la ronda interior sur.

http://i20.photobucket.com/albums/b248/mdepablo3/MasterPlan/IMG_4403a.jpg
Mapa by Buggl

Saludos

P.D. ¿Alguien sabe como se hace para ver el PGOU en la web del Ayto? porque yo soy incapaz...

Según ese mapa que has puesto parte de la ronda interior sur iría por el futuro bulevar; pero yo lo que he escuchado últimamente y según lo que viene en el avance del nuevo pgou es que la ronda oeste en vez de bajar solo hasta la altura del bulevar lo haria hasta la carretera de Valladolid y la ronda sur iría en vez de por el bulevar mas abajo.

Lo que yo he dibujado en azul, ahora mismo quitando el pequeño trozo del principio que correspondería con la carretera de Valladolid en el resto no hay nada, no tiene nada que ver con el camino que hay para atajar de san agustín a la zona de economicas.

Mirad esta es una imagen sacada del avance del nuevo PGOU:

http://img505.imageshack.us/img505/4352/pgouburgos2008.png (http://img505.imageshack.us/i/pgouburgos2008.png/)

Pero vamos que luego pueden ahorrarse todo ese tramo y llaverlo por el bulevar. Lo que si es seguro que se hará es el tramo entre fuente prior y la carretera de penetración de cortes. Empezarán al próximo año.

tesan aqui tienes la página del PGOU, con planos en pdf, planos por sectores...
http://www.aytoburgos.es/WEB/inicio.htm

Y aqui el avance del nuevo PGOU
http://www.aytoburgos.es/contenidos/cpcontent.asp?contentid=54892&nodeid=58668

En la hoja 4 de "estructura general y orgánica" del propuesto PGOU (cuyo acceso pego a continuación) se ve que esta ronda interior oeste, después de la parte ya hecha desde la ronda interior norte para dar acceso a una urbanización, pasa al lado del Centro Pennitenciario y sigue hacia el sur. Tras curzar el río Arlanzón (espero que con un puente interesante) se encuentra mediante una rotonda con el Eje Cívico o Bulevar del Ferrocarril y después mediante otra rotonda con la antigua carretera de Valladolid.
Según este plano en pdf de la propuesta del PGOU, la conexión con la ronda interior sur sería mediante otra rotonda con la antigua N-620 y estaría un poco más al este del punto de encuentro con la ronda interior oeste.

http://www.aytoburgos.es/WEB/PGOU/Planos%20PDF/pgou/Planos%20revision/Serie2/PLANO2_A3_E20000_del_1999%20HOJA4%20.pdf

Agrandarlo a placer, tiene un detalle asombroso.
Saludos desde Málaga.

tesan aqui tienes la página del PGOU, con planos en pdf, planos por sectores...
http://www.aytoburgos.es/WEB/inicio.htm

Y aqui el avance del nuevo PGOU
http://www.aytoburgos.es/contenidos/cpcontent.asp?contentid=54892&nodeid=58668

Muchas gracias hombre!

De todas maneras el primer enlace ya lo habia encontrado yo, pero no me dejaba hacer nada desde ahi.

Luego descubri que es que firefox le caia mal, y tuve que poner explorer y asi funciono.

Un Saludo

Han abierto un enlace entre el barrio de Fuentecillas y el sector en construcción del S-7, es un poco provisional pero sirve para que la rotonda de Juan Gil no se colapse a las horas de salida y entrada de los trabajos.

El futuro albergue juvenil ofertará 120 plazas en una parcela en Bakimet

El proyecto para dotar a la ciudad de un albergue juvenil sigue adelante y ya empieza a tomar forma. Por lo pronto, el Ayuntamiento ha encontrado un sitio donde construirlo. Ocupará parte de una parcela de 23.000 metros cuadrados situados en terrenos de la antigua Bakimet, en pleno campus universitario, que desde la Concejalía de Juventud se considera la más «idónea» para acoger a esta instalación juvenil.
«La idea es construir allí un albergue sencillo, de una sola planta y capacidad para 102 personas y 10 autobuses, con todas las dotaciones» explica el concejal de Juventud, Eduardo Villanueva. Las previsiones del equipo de Gobierno apuntan a utilizar sólo una parte: «entre 4.000 y 6.000 metros cuadrados», añade.
Pero este proceso se encuentra aún en fase de estudio. Los técnicos municipales están analizando su posible coste así como el tiempo que se emplearía en su edificación. «Los arquitectos están viendo las posibilidades de hacer una obra de una sola planta, de saber el presupuesto y los plazos de ejecución», detalla el responsable de Juventud.
De todas las formas, Villanueva señala que se cuenta con una previsión económica para ejecutar esta obras, que puede oscilas «entre un millón o millón y medio de euros», precisa.
Lo que sí tiene claro el Ayuntamiento es el perfil del usuario para este futuro albergue juvenil. El concejal Eduardo Villanueva advierte que se crea para dar cabida a los jóvenes que vienen a Burgos a pasar sólo unos días y se caracterizan por tener un bajo nivel adquisitivo.
«Se ha detectado que existe una demanda concreta para utilizar un albergue juvenil en Burgos», explica. Se refiere a los jóvenes que se desplazan a la ciudad un fin de semana para asistir a acontecimientos como el Certamen internacional de Coreografía Burgos Nueva York o del estilo del Electrosonic y que necesitan «un lugar barato para dormir» esos días.
De todas las maneras, considera que puede dar servicio también a otros colectivos como los escolares. Una oferta económica asequible para que «las excursiones de colegios que vengan a Burgos a visitar la Catedral o al complejo de la Evolución Humana» se queden en la ciudad en vez de trasladarse a pernoctar a otras ciudades cercanas como pueden ser Valladolid, Salamanca o Palencia.
No obstante, Eduardo Villanueva quiere dejar claro que el albergue juvenil no se convertirá en una competencia desleal de los establecimientos hosteleros que hay en la ciudad. El responsable de Juventud insiste en que está dirigido a un nicho de mercado, «a un segmento de la población», que no suele y no puede utilizar habitualmente ese tipo de servicios.

Fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2009-09-03/el-futuro-albergue-juvenil-ofertara-120-plazas-en-una-parcela-en-bakimet

Salió hace varios días..

Prevén que Villímar Este comience a levantarse a finales del año próximo


En breve se retomarán los trabajos de urbanización de esta zona, que contempla un proyecto para acoger 1.500 viviendas. La crisis ha retrasado tres años este plan parcial al noreste de la capital


M.S.B. / Burgos

La grave crisis económica ha golpeado con especial violencia al sector de la construcción y sus efectos son fácilmente apreciables desde hace más de un año en las colas del paro, en las obras paralizadas, en las grúas abandonadas y en los proyectos aparcados en los cajones. Pero no hay mal que cien años dure, y siempre que ha llovido ha escampado.
Eso piensan los constructores y promotores del Plan Parcial Villímar 2 (V2), o Villímar Este. No se les escapa la crudeza del presente, pero trabajan pensando en el futuro, en que dentro de un año este vehículo atascado en la caída del consumo y de las exportaciones, y en el alza del desempleo y del pesimismo, arranque y vuelva a ofrecer datos positivos y de crecimiento. Por ello, tras un parón de varios meses, en unas semanas van a retomar los trabajos de urbanización de esta zona lindante con el río Vena. Ya está el 75% hecho (instalaciones de gas, agua, luz, teléfono..., canalizaciones de agua, calles, aceras, carril bici, dos pasarelas, un puente, etc.), y confían en que en un año esté todo rematado para que en las parcelas vayan creciendo poco a poco las viviendas proyectadas y desaparezcan las crecidas hierbas que ahora las ocupan.
Villímar Este cuenta con 369.445 metros cuadrados y cuando esté desarrollado al completo sumará 1.457 viviendas de diversas modalidades, con un máximo de cuatro alturas. (una nueva Castellana vamos..)
Este plan parcial arropará al núcleo urbano por el este; por el oeste ya lo está desde hace unos años con edificios también ‘bajos’ (Villímar 1, V1). El S-4, entre Villímar 1 y el G-3, registra poca actividad constructiva al haber hecho caer la crisis drásticamente la demanda de vivienda nueva.
La Junta de Compensación de Villímar 2 se reunió el viernes 11 de septiembre y, a la vista del momento actual y de las previsiones a un año vista, quiere tener todo acondicionado para cuando haya pasado la tormenta, esa que sacó los colores a las previsiones de los promotores, B]que en mayo de 2007 aventuraron que en 2008 comenzaría a ser una realidad esta parte del polémico, trabajado y dilatado Gran Villímar.[/B] (podría ser el 'nuevo' Gamonal,que pasó de ser un pueblillo a contar con 65.000hab.)
Del proyecto de urbanización de V2 se ha encargado, al igual que de V1, el ingeniero Eloy González Esteban. De los trabajos pendientes se seguirá encargando la empresa COPSA.

Tipos de viviendas

El proyecto sobre el que se trabaja contempla 437 viviendas en manzana cerrada junto al río, 948 en ciudad jardín compacta y 72 en ciudad jardín individuales. Hay espacios reservados para instalaciones deportivas, zonas comerciales, áreas verdes...
Una de las pocas novedades sobre lo recogido en los planes iniciales es que no se van a recuperar ni el molino y ni el cauce molinar que había al norte de la urbanización. De acuerdo con el Ayuntamiento de Burgos, se ha decidido que esos elementos carecen de valor histórico ni etnográfico, por lo que han sido eliminados.
Si esta vez se cumplen los plazos previstos, algo difícil de asegurar en este sector y en una coyuntura tan oscura y compleja, el año que viene podría comenzar a levantarse Villímar Este, una zona revalorizada por la recuperación de las márgenes del río Vena y por su cercanía con la nueva estación del ferrocarril y las nuevas autovías que rodean la capital. Está a las afueras, pero bien comunicada. Ahora solo necesita que escampe.



diariodeburgos.es


Os dejo el plano por aquí:


http://img24.imageshack.us/img24/1032/villimar.jpg

La rebolleda arranca


El centro de día para mayores de La Rebolleda, ubicado en el nuevo sector residencial de Fuentecillas Norte, pronto será una realidad. Tras un largo proceso administrativo, el Ayuntamiento acaba de recibir los proyectos básico y de ejecución para construir el edificio, un documento redactado por los arquitectos Blanca Méndez e Hipólito García Urbina.
Aún habrá que esperar a su aprobación para que arranque el trabajo de las máquinas sobre el terreno, pero la dotación social está ahora más cerca de pasar de las palabras a los hechos.

El centro de día quedará emplazado entre la Avenida de Valentín Niño y las calles Murcia y Mariana Pineda, en una parcela con forma trapezoidal que forma parte del sector denominado oficialmente S-7. Serán precisamente las empresas urbanizadoras de este área de expansión residencial las que costeen el centro de día, fruto de lo comprometido en su día al resultar adjudicatarias de las obras.
El coste inicialmente previsto asciende a 661.113,31 euros aunque la cifra definitiva podría variar dependiendo de las circunstancias de la ejecución, y los cálculos municipales han hablado siempre de un plazo de un año para la edificación.

Cuando esté lista, la nueva Rebolleda tendrá capacidad para casi 60 plazas de personas mayores que disfrutarán en su interior de zonas de estar, una sala ocupacional, otra de descanso, un gimnasio y un comedor. Las instalaciones del pequeño complejo quedarán completadas con las áreas de recepción y control, dirección y administración, vestuarios, aseos, cocina, lavandería y una zona sanitaria.
El elemento más singular de la construcción será la recuperación de la fachada de la ermita de La Rebolleda, datada en el siglo XVIII, que fue desmontada en su momento y ahora se colocará pieza a pieza manteniendo su imagen original. En el interior de esa ‘nueva’ ermita que mantendrá el volumen del templo religioso será donde se ubique la sala de estar, la mayor de las habitaciones previstas.

http://img169.imageshack.us/img169/3646/20948e291a64968d59e1fa1.jpg

FUNCIONALES Y LUMINOSOS. Los edificios destacan por su sencillez y funcionalidad, pero también por su luminosidad gracias a la claridad natural que entrará por los ventanales acristalados. La distribución se realiza mediante tres volúmenes bien diferenciados. El primero de ellos la antigua ermita, que tendrá una altura mayor que el resto.
El segundo será el módulo de acceso, recepción y control, transparente y retranqueado respecto a los otros, y el tercero será el más alargado y donde se concentre la gran mayoría de los servicios, tanto los destinados a los usuarios como los de funcionamiento interno.
La Rebolleda aportará a su entorno, apenas sin edificar y flanqueado por el joven barrio de las Fuentecillas, una dotación social cada vez más demandada en el conjunto de la sociedad española ante el progresivo envejecimiento de la población.
Como su propio nombre indica, un centro de día es un lugar en el que los mayores reciben cuidados, participan en actividades y pasan la jornada para regresar a dormir a su domicilio, lo que además permite el respiro de los familiares o cuidadores. Según las últimas estimaciones municipales, el centro contará con casi 60 plazas y estaría abierto en horario de mañana y tarde.

Fuente:http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20091005/rebolleda/lista/209351D1-1A64-968D-59F0268EAC18A320#comentarios

El ARI de San Cristóbal se iniciará en la segunda mitad del 2011
El barrio de San Cristóbal será el próximo que se someta a un ARI, Área de Rehabilitación Integral. Después de varios años de estudios previos y la implicación de los vecinos, el Ayuntamiento de Burgos está en condiciones de solicitar a la Junta de Castilla y León su aprobación, algo que hará en el próximo Pleno Municipal, el viernes 9 de octubre.


Según adelantó el responsable del área de Fomento del Ayuntamiento de Burgos, Javier Lacalle, una vez la Administración Regional lo apruebe, en la segunda mitad del 2011 se empezará a operar en el ARI de San Cristóbal, cuando finalice el Área de Rehabilitación del Centro Histórico, ARCH. Se estima un coste aproximado de 12 millones de euros, a financiar entre Ministerio de Vivienda, Junta de Castilla y León, Ayuntamiento de Burgos y comunidades de vecinos.






Será el tercer Área de Rehabilitación Integral en la ciudad de Burgos tras la experiencia iniciada en 2004 con el ARI de Río Vena, ya finalizado y el actual al que se está sometiendo al Centro Histórico.

De nuevo, al igual que en Río Vena, la implicación de las comunidades de vecinos de San Cristóbal será determinante. Hasta el momento, la práctica mayoría de propietarios muestra su interés porque éste vea la luz. Por este motivo, las obras de rehabilitación de inmuebles y urbanización de espacios se gestionarán con fórmulas similares a Río Vena, con la constitución de un órgano gestor, durante esta Legislatura, en el que participen los vecinos y todas las administraciones implicadas. Mediante este órgano se licitarán y adjudicarán los proyectos de ejecución de las obras.


Según los estudios previos, elaborados por el equipo del arquitecto Agustín Herrero, el ARI de San Cristóbal actuará en una superpie de alrededor de 125.000 metros cuadrados y 681 viviendas de 30 edificios, por lo que la población beneficiada será de 3.000 residentes.

Las comunidades de vecinos han estado elaborando sus propuestas y reuniéndose desde hace tres años y medio, actuaciones validadas por el Ayuntamiento porque son perfectamente asumibles por la normativa estatal y autonómica.

La inversión aproximada de casi 12 millones de euros se dividirá entre los más de 7,2 millones de euros que se destinarán a la rehabilitación de inmuebles y a los casi 4,8 en la urbanización del entorno.

En un principio se estima que, el Ministerio de Vivienda aporte 3.461.000 euros, la Junta 3.541.000, al igual que el Ayuntamiento de Burgos y 1.476.000, los propietarios.


Desde el Consejo de Barrio de San Cristóbal, su presidenta Irene Olmos manifestó el interés de la mayoría de propietarios por este ARI. Pese a que San Cristóbal es un barrio obrero, y la cuestión económica pesa, expresó Olmos, se están haciendo esfuerzos e incluso se ha abierto una cuenta en común en la que se van adelantando pequeñas cantidades al mes.

De todos modos, una vez constituido ese ARI y cuando empiecen las obras, se podrá acceder a las diferentes convocatorias de subvenciones municipales para la rehabilitación de edificios.


En cuanto a plazos, el Pleno de este viernes aprobará remitir la solicitud de ARI a la Junta. La Administración Regional aprobará el convenio, probablemente a finales del 2010, para empezar a operar en la segunda mitad del 2011.


El ARI supondrá actuar en rehabilitación de inmuebles y urbanización del entorno, por lo que, aunque se acondicionarán los alrededores, no se tocarán infraestructuras como el velódromo o el campo de fútbol.


Fuente:http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=26510

Mañana se abre al tráfico la variante de Villatoro y a finales de mes la Avda. del Arlanzón

El Ayuntamiento de Burgos pone en servicio la nueva variante de Villatoro, una de las actuaciones municipales más demandadas por los ciudadanos, que mejorará el tráfico en la zona y aislará a los vecinos del polígono industrial. Asimismo, a finales de este mes, se reabrirá al tráfico la Avenida del Arlanzón, aunque todavía no se sabe si la parada de autobuses urbanos instalada en la calle Gran Teatro desde el inicio de las obras se mantendrá o regresará a la Avenida del Arlanzón.


Para el portavoz del Equipo de Gobierno, Javier Lacalle, “mañana será un gran día”. La apertura al tráfico de la variante de Villatoro supondrá un cambio “espectacular” para los vecinos del barrio, que verán mejorar su calidad de vida. La nueva infraestructura, una de las demandas históricas de los ciudadanos, facilitará las salidas y entradas a Villatoro, al mismo tiempo que aislará a los vecinos del polígono de Villalonquéjar.

La puesta en funcionamiento de la variante de Villatoro se llevará a cabo en dos fases. Mañana por la tarde, los vehículos podrán circular por dos de los cuatro carriles y, a partir de la madrugada del jueves, la vía estará abierta en su totalidad. De este modo, ha recordado Javier Lacalle, se pone la primera piedra en la conclusión de la IV fase de ampliación del Polígono de Villalonquéjar, cuyas obras se darán por terminadas a finales de 2010 o principios de 2011.

Por otra parte, el portavoz del Equipo de Gobierno mantiene la previsión de fechas para la reapertura al tráfico de la Avenida del Arlanzón, en las obras de encauzamiento del Río Vena en la zona. Tras la finalización de la última parte del forjado, ahora sólo queda la reconstrucción del muro y la realización de las pruebas de carga, por lo que la Avenida del Arlanzón estará abierta finales de mes.


Javier Lacalle ha explicado que todavía no se ha tomado ninguna decisión sobre el futuro de las líneas de autobuses urbanos que tradicionalmente tenían parada en la Avenida del Arlanzón y que, desde el comienzo de las obras, han pasado a la calle Gran Teatro. El Servicio Municipalizado de Movilidad, Accesibilidad y Transportes deberá decidir si se mantiene en esta ubicación, tras los buenos resultados cosechados, o vuelven a la orilla del río.

La actuación en la calle Gran Teatro ya se llevó a cabo con la previsión de un traslado de la parada de autobuses, aunque todo quedaba a expensas de conocer la opinión de los ciudadanos. Parece ser que, durante todo este tiempo, el servicio ha estado funcionando muy bien e, incluso, se ha incrementado la frecuencia de los autobuses que van hasta Gamonal. Aún así, ha explicado Javier Lacalle, las obras en la Avenida del Arlanzón han permitido duplicar el espacio reservado para la acera de la parada, por lo que no hay nada decidido aún.

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=26596

Educación prevé licitar las obras del colegio de Fuentecillas este trimestre

Las primeras obras del nuevo colegio dará servicio a la zona oeste de la ciudad, en los barrios de San Pedro de la Fuente y Fuentecillas, comenzarán a lo largo de este año. Según informan desde la Delegación Territorial de la Junta, el proyecto está ya redactado y en fase de supervisión por parte de la Dirección General de Infraestructuras y Equipamientos Educativos de la Junta.

Con estas previsiones, se espera que las obras del centro, que se ubicará en una parcela que linda con la calle Serramagna, salgan a concurso durante el primer trimestre de 2010. La experiencia de los últimos proyectos educativos ha demostrado que cada vez se presentan mayor número de empresas constructoras a este tipo de concursos. Por lo que los técnicos encargados de la adjudicación tienen que examinar más propuestas de las empresas antes de la adjudicación definitiva. Esta situación, derivada del mal momento que atraviesa la actividad de la edificación, hace un poco más complicado este trámite, pero una vez tomada la decisión, las obras comenzarán inmediatamente.

El director provincial de Educación, Enrique de la Torre, recordaba que el plazo para realizar unas obras de esta envergadura ronda entre 15 y 18 meses, por lo que las obras finalizarán a lo largo de 2012.

La empresa seleccionada ya ha redactado el proyecto del nuevo colegio muy esperado en esta zona de la capital de Burgos, donde ya este año varios escolares están acudiendo al centro Sierra de Atapuerca, ante la falta de plazas en los colegios públicos y concertados de esta zona como son el Solar del Cid y el Aurelio Gómez Escolar, respectivamente.

El nuevo centro de Infantil y Primaria será de doble línea por lo que rondará las 450 plazas. Según las previsiones, el edificio tendrá una superficie útil de 3.117 metros cuadrados y dispondrá de una zona docente, zona de administración y servicios comunes como el comedor y pistas polideportivas.

La zona docente, con una superficie útil de 1.824 metros cuadrados, dispondrá de seis aulas de infantil, 12 de primaria, 4 aulas infantil, un aula de música y audiovisuales, un aula de informática, dos salas de usos múltiples, una sala de idiomas, biblioteca y aseos. El presupuesto total para esta infraestructura que baraja la Junta de Castilla y León ronda los 4,5 millones de euros.

Villímar y San Cristóbal

Los barrios de Villímar y San Cristóbal de la capital burgalesa también están pendientes de contar con nuevas infraestructuras educativas, como otra de las zonas de expansión de la ciudad. En este caso, desde Educación informan que se está trabajando ya en los trámites urbanísticos. Por ahora, se han solicitado informes a la empresa de energía eléctrica Iberdrola para conocer la disponibilidad de servicios en las parcelas que se están barajando.

De la Torre indicó que hay varias posibilidades de parcelas y una vez que se analicen los parámetros urbanísticos se indicará al Ayuntamiento de Burgos cuál de ellas es la más factible para iniciar la cesión a la Junta y la licitación de la redacción del proyecto.

Por otro lado, desde la Delegación Territorial de la Junta informan de que en la capital se están ejecutando en la actualidad las obras de ampliación del Colegio de Educación Especial Fray Pedro Ponce de León, en Calzadas. El plazo de ejecución es de 18 meses por lo que se espera su conclusión para mayo de 2011.

Otra de los proyectos educativos más relevantes en ejecución es la nueva Escuela de Arte. La UTE Arranz Acinas y Huarte se están encargando de estas obras que comenzaron el pasado octubre y tienen un plazo de ejecución de 22 meses. El presupuesto supera los 5,5 millones de euros.

Fuente: http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2010-01-12/educacion-preve-licitar-las-obras-del-colegio-de-fuentecillas-este-trimestre

http://img24.imageshack.us/img24/1032/villimar.jpg

Este barrio... que va a ser, ¿De casas unifamiliares?.

^^



Tipos de viviendas

El proyecto sobre el que se trabaja contempla 437 viviendas en manzana cerrada junto al río, 948 en ciudad jardín compacta y 72 en ciudad jardín individuales.

http://img24.imageshack.us/img24/1032/villimar.jpg

En la misma noticia afirma que habra casas individuales (pareados, unifamiliares o adosados) y habrá bloques de pisos, vamos, como en el V-1...

Efectivamente, con que mires los colorines queda bastante bien explicado en la leyenda. Al menos la distinción entre bloque, y vivienda unifamiliar.

Azul -> Manzana Cerrada -> Bloque de 3/4 alturas
Rosa -> Ciudad Jardín Compacta-> Adosado
Verde -> Ciudad Jardín -> Vivienda independiente / Chalet ó Pareado

^^ Si, eso es lo que pensé yo en un principio, pero preferiría una aclaración :).

¿se está ya urbanizando? Es una superficie enorme, no creo que se termine de edificar viviendas en muchos años. Aunque la zona está genial, es una de las zonas de expansión de Burgos con más futuro: al lado de la circunvalación, estación de ferrocarril, aeropuerto,... y en la ribera del Vena, que aunque es pequeño, si lo dejan como en la zona de la Avda Cantabria da gusto.

¿Cuánta gente podría vivir ahí de tope?

¿Por qué todos los nuevos barrios son tan cuadriculados y tienen tan poca personalidad? Joer, parece que los diseña alguien jugando al Sim City :lol: . Encima hacen los edificios sin bajos comerciales y luego parecen barrios fantasma.

¿Por qué todos los nuevos barrios son tan cuadriculados y tienen tan poca personalidad? Joer, parece que los diseña alguien jugando al Sim City :lol: . Encima hacen los edificios sin bajos comerciales y luego parecen barrios fantasma.

Mejor ese tipo de plano cuadriculado que tipo medieval ¿no?:lol:

Claro, que si fuesémos Milán podríamos permitirnos hacerlo de forma radial:nuts:

¿El carril bici donde acabara?

¿Por qué todos los nuevos barrios son tan cuadriculados y tienen tan poca personalidad? Joer, parece que los diseña alguien jugando al Sim City :lol: . Encima hacen los edificios sin bajos comerciales y luego parecen barrios fantasma.

No creo que haya tanta demanda para tener tanta zona comercial, ni como se ve, habrá mucha densidad.

Desconozco si los bloques de 3/4 alturas tienen zona comercial, puede ser que si, de todas formas, la actividad comercial de esa zona, la mueve sin lugar a dudas el mercadona.

P.D: La zona de carretera poza, donde las cocheras de los autobuses municipales, que tienen unos 10 años o por ahi, esta lleno de bajos comerciales, y creo que estan al 40% de ocupación o asi. Pero bueno, poco a poco se van llenando.

Mejor ese tipo de plano cuadriculado que tipo medieval ¿no?:lol:

Claro, que si fuesémos Milán podríamos permitirnos hacerlo de forma radial:nuts:

Pero es que son tan cuadriculados... Y luego desde hace años no cierran las manzanas y quedan enormes plazas vacías, sin personalidad y que en poco tiempo serán pasto de las pintadas y del abandono.

Pero es que son tan cuadriculados... Y luego desde hace años no cierran las manzanas y quedan enormes plazas vacías, sin personalidad y que en poco tiempo serán pasto de las pintadas y del abandono.

Eso si es verdad también, pero eso es debido al incivismo del que hacemos gala.


Una duda,¿nadie se ha planteado que sería más cómodo "redondear" la ciudad que seguir alargándola? Igual es una tontería o mera estética, pero lo que se tarda del extremo este y oeste al centro a lo que se tarde desde los extremos norte o sur es un abismo...:nuts:

^^ Imagino que si jam0, al menos eso parece por la futura ronda interior sur. De todas formas, la desventaja es que hay un desnivel serio, imagino que es más complicado urbanizar, además de incómodo el estar subiendo y bajando :lol:

De todas formas, el Bulevar dará vida a la zona Sur, y creo que se compensará bastante (con el efecto del futuro ECI), además de la zona de las artes.

El futuro sera crear sectores de viviendas en la zona sur, que la zona este ya a crecido mucho la ciudad, ahora toca rellenar el interior de la circunvalacion y nos quedara una ciudad muy compacta es unos añitos.

^^ A ver si es cierto. Burgos en 2020 va a ser una auténtica pasada. Ojalá llegemos a los 200.000 habitantes. Podría ser, gracias al impulso del MEH, Bulevar+tranvía, Parque tecnológico y el hipotético mega polígono de Buniel, es posible, sin ovlidar el ECI, nuevas autovías y el AVE por supuesto :lol:

El órgano de gestión del ARI de San Cristóbal estará listo esta legislatura

Hace justo año, el alcalde Juan Carlos Aparicio anunció en esa celebración popular la prioridad para declarar el Área de Rehabilitación Integral (ARI) en San Cristóbal. Ayer, el concejal de Fomento, Javier Lacalle, acudió a la fiesta y apuntó que el órgano de gestión de ese ARI, con un importante protagonismo de los propios vecinos, estará aprobado antes de que acabe la legislatura, que previsiblemente será en el primer cuatrimestre de 2011.
El Ayuntamiento de Burgos busca agilizar en la medida de lo posible los trámites administrativos. Primero, fue la aprobación del anteproyecto del ARI -que el año pasado pasó por el Pleno municipal-. Después, se remitió a la Junta de Castilla yLeón para proceder a su estudio y visto bueno definitivo, con el ánimo de esté listo para finales de este año. El órgano de gestión es otro paso más e importante. No en vano, será el encargado de la redacción de los proyectos de ejecución -tanto de la urbanización como de las fachadas de los edificios- como de la contratación de las obras.
La fórmula elegida será similar a la que tan buenos resultados ha dado con el ARIde Río Vena, donde los vecinos lideran estas actuaciones que cambiarán la fisionomía de San Cristóbal. No en vano, el barrio con edificios que datan de los años setenta fue el promotor de esta transformación cuando hace cerca de cuatro años se planteó una rehabilitación integral. La corporación que será mixta también contará con una representación de las administraciones que financian el ARI.
La creación del órgano de gestión del ARI permitirá que las obras puedan comenzar a finales de 2011, momento que coincidirá con las últimas actuaciones del Área de Rehabilitación del centro histórico. Y es que la Junta no es partidaria de hacer coincidir varios ARIs en el tiempo en una misma localidad.
El plazo de ejecución que se baraja para la transformación del barrio es de dos años y el presupuesto, unos 12 millones de euros (7,2 millones para la mejora de las fachadas y 4,8 millones para la urbanización posterior). La inversión será financiada por el Ministerio de Vivienda (3,46 millones de euros), la Junta (3,54 millones) y el Ayuntamiento (otros 3,54). Por su parte, los vecinos deberán aportar el resto que está fijado en 1,47 millones. La presidenta del consejo de barrio reconoce que muchas familias desean conocer su aportación económica -que podría rondar los 4.000 euros- aunque todavía no está fijado.
Cuotas de los vecinos
Los vecinos de San Cristóbal han comenzado a hacer sus deberes y la presidenta del consejo de barrio de San Cristóbal, Irene Olmos, mantiene estrecho contacto con la plataforma vecinal del ARI de Río Vena. Además, una quincena de comunidades de propietarios lleva más de un año con una cuenta bancaria abierta para depositar pequeñas cuotas de cara a la futura rehabilitación de los edificios.
El proyecto del ARI de San Cristóbal actuará en 127.000 metros cuadrados para mejorar los problemas de humedades y del ladrillo caravista de los treinta edificios con 681 viviendas del barrio y la vecina calle Mérida, con problemas de humedades y condensación. La rehabilitación no afectará a las cubiertas de los bloques ni al interior de las viviendas y a la mejora de portales o escaleras.
También, se actualizarán todos los servicios del barrio con una mejora de la urbanización, alcantarillado, aparcamientos, alumbrado y jardines. El velódromo -de titularidad municipal- deberá esperar mejor suerte porque no se prevé ninguna actuación en este espacio, que ya fue descartado en su momento para una pista de hielo.

Fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2010-01-18/el-organo-de-gestion-del-ari-de-san-cristobal-estara-listo-esta-legislatura

La unión entre Villalonquéjar III y IV ejercerá de circunvalación en abril

Evitará el rodeo. Conectará la carretera de Santander con la de León sin tener que atravesar el vial del cementerio. 20.000 vehículos diarios. La apertura de la variante de Villatoro supuso sacar más de 13.500 del barrio y ahora la cifra aumentará.

http://img192.imageshack.us/img192/6540/villaev.jpg

Las obras de urbanización de la fase IV de Villalonquéjar comenzaron en agosto de 2007.

A partir de Semana Santa (este año coincide con la última semana de marzo y los primeros días de abril) los vehículos que vengan de la carretera de Santander no tendrán que atravesar el vial del cementerio para poder llegar a Villalonquéjar. Y es que la conexión de las fases IV y III del polígono industrial ejercerá de circunvalación para miles de vehículos al día. Ello se materializará en la puesta en funcionamiento de dos nuevos viales cuyas obras ya se están ultimando.
De hecho, si la apertura de la variante de Villatoro a mediados de octubre ha supuesto sacar del barrio una media de 13.500 vehículos diarios, se calcula que cuando esté rematada la urbanización de Villalonquéjar IV se pueda llegar hasta los 20.000.
La actual fase de obras de ampliación del mayor polígono industrial de la ciudad se inició en agosto de 2007 y se proyectó en dos etapas. Los trabajos, que afectaban a una superficie de 2,5 millones de metros cuadrados, fueron adjudicados en su día a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Raimconsa y Saiz.

32 millones de euros

La primera etapa, la que está a punto de finalizar, tenía un coste estimado de 32 millones de euros y un periodo de ejecución de 14 meses, plazo que suponía que la obra hubiera concluido a finales de 2008. Sin embargo, fundamentalmente las inclemencias meteorológicas y el estado del terreno han retrasado los trabajos de manera considerable.
Por lo que respecta a la segunda fase, con un coste aproximado de 8 millones de euros, aún no se ha podido iniciar. Y es que como recuerda el concejal Javier Lacalle, el Ministerio de Fomento sigue sin desafectar los aproximadamente 300.000 metros cuadrados destinados al vertido de tierras del desvío del ferrocarril. Esta petición se remonta a septiembre de 2003, coincidiendo con los primeros meses de la legislatura anterior con Juan Carlos Aparicio como alcalde.
A este respecto, en la última reunión del Consorcio de Villalonquéjar -que forman el Ayuntamiento y Caja de Burgos- Aparicio, en calidad de presidente de este organismo, aseguró a los medios de comunicación que dada la actual situación de contracción de la demanda de suelo industrial por la crisis económica, las máquinas no entrarían a trabajar en la segunda fase hasta que no estuviera ocupado al menos el 75 por ciento del suelo. Fue en septiembre del año pasado.
Por lo que se refiere a cuántas empresas han mostrado en los últimos meses su compromiso de ocupar estos terrenos -es evidente que la crisis ha llevado a que muchos empresarios que inicialmente manifestaron su interés por unos u otros motivos hayan desistido-, la última cifra dada al respecto fue de 40. Habrá que esperar a la próxima reunión del Consorcio para conocer las cifras actuales.

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20100220/union/villalonquejar/iii/iv/ejercera/circunvalacion/abril/E8203569-1A64-968D-5920E9D166B2B0D8

^^ ¡Por fin! :banana::banana::banana:

Enhorabuena también a los vecinos de villatoro que trabajen en Villalonquéjar (que son muchos), de casa al trabajo en menos de 5min. :lol: (antes había que dar un rodeo muy absurdo)

Descongestionara un poco la rotonda del Carrefour.

^^ Pues sí, aunque desde que hicieron el túnel ya mejoró mucho. Al menos ahora nos quitaremos muchos camiones. :lol:

La unión entre Villalonquéjar III y IV ejercerá de circunvalación en abril


http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20100220/union/villalonquejar/iii/iv/ejercera/circunvalacion/abril/E8203569-1A64-968D-5920E9D166B2B0D8

¿Está en funcionamiento ya o lo de que iba a estarlo para abril era un farol?:lol:

No se nada al respecto, ¿alguien que pudiera corroborarlo?

Yo sólo os puedo decir de principios de abril que es cuando estuve por allí, estaba todo prácticamente terminado, deben estar acabando pequeños detalles, imagino que iluminación y señalización.

No creo que tarden más de 2 semanas en abrir.

Perdón por el offtopic:

Un par de explanadas enormes en forma de L y que pueden verse desde la variante de Villatoro es donde está previsto que se celebre el electrosonic?

Cuando se sepa algo sobre ese tramo de Villalonquejar seguro que DB se hace eco de la noticia.

Perdón por el offtopic:

Un par de explanadas enormes en forma de L y que pueden verse desde la variante de Villatoro es donde está previsto que se celebre el electrosonic?

Creo que sí, es lo que será un aparcamiento de camiones si no me equivoco.

Es increíble lo que ha cambiado esa zona, hace apenas 5 años allí solo existían la N-623, Villatoro, y campos de trigo. Ahora entre desvío ferroviario, nueva ronda, conexión con villalonquejar y su fase 4, ronda norte y A-73, futuros decathlon y leal, ... aunque aún le queda que tenga más población, sobre todo para aumentar servicios.

^^ La verdad es que ha crecido mucho la ciudad por el norte

El jueves se habilita la conexión entre Villalonquéjar y Villatoro (http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20100511/jueves/habilita/conexion/villalonquejar/villatoro/881A6C1A-E68D-2FEA-9F02F0880166C116)
Por la tarde se abrirán los nuevos viales que conectan el polígono industrial con este barrio de la zona norte. Permitirán el paso diario de unos 20.000 vehículos

Fuente: diario de burgos


:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

¡Por fin! Veremos de nuevo disminuir el tráfico de camiones en la zona norte de la ciudad, un buen acceso desde santander al polígono, y de villatoro a éste último en 2 minutos. :)

Entran en servicio 10 kilómetros de nuevos viales en Villalonquéjar

Ya hay tres alternativas para ir en coche al que es el mayor polígono de la región

Las autoridades inauguraron ayer los viales y ya están abiertos a todo tipo de vehículos y usuarios.
Jesús Javier Matías
Á. M. / Burgos

Un autobús urbano con megafonía de circunstancias y colmado de autoridades, empresarios y periodistas fue el primer vehículo ‘civil’ que circuló ayer por los 10 kilómetros de nuevos viales abiertos como consecuencia de la urbanización ejecutada en la ampliación del polígono de Villalonquéjar. Ocho tienen dos carriles y casi otros dos son de vía convencional.
La obra (toda la urbanización, se entiende) ha costado 38 millones de euros, a los que hay que sumar los 15 invertidos en la variante de Villatoro y los seis que comenzarán a ejecutarse de forma inminente para urbanizar una parte que quedó afectada por el vertido de tierras del desvío ferroviario. Para acometer esta última obra se firmó ayer el acta de replanteo.
Así que en total, el Consorcio que gestiona la expansión (Ayuntamiento y Caja de Burgos) ha movilizado 60 millones de euros, lo que convierte a esta obra en la más importante de cuantas ejecuta el Ayuntamiento con la salvedad del bulevar y del auditorio. El alcalde, Juan Carlos Aparicio, era ayer consciente de esta circunstancia y de ahí que mostrara una abierta «satisfacción» por haber apostado por un «polígono de referencia en España» -Villalonquéjar, con más de 8 millones de metros cuadrados, es el área industrial unitaria más grande de la región-, pero también porque la obra «supone una mejora real de la calidad de vida de muchísimos burgaleses».
Dicha mejora se fundamenta en que dos de los nuevos viales atraviesan la cuarta fase partiendo de la variante de Villatoro (marcados en rojo en el gráfico de la derecha), aspecto que «sin duda influirá en la mejora» del acceso al polígono, que actualmente se colapsa con frecuencia en las horas punta.

Puentes, bici y glorietas

Para trazar la red de viales que distribuirán el tráfico a lo largo y ancho de los más de dos millones de metros cuadrados con los que cuenta la nueva ampliación, ha sido necesario levantar dos puentes para salvar el trazado ferroviario, construir ocho rotondas y parir cinco kilómetros de carril bici que parten desde la ‘rotonda de Juan Gil’ y alcanzan las entrañas del polígono.
Las medianas no contarán con vegetación viva para evitar costes de mantenimiento (es por razones sentimentales, bromeó Aparicio) y y en su lugar se ha instalado hierba artificial. Por cierto; esa alfombra inerte no estaba en el proyecto de ejecución, así que alguien lo habrá pagado ‘a mayores’.
La cuarta fase incluye también un aparcamiento para camiones con capacidad para 350 trailers y un aparcamiento de 25.000 metros cuadrados que será utilizado por el Ayuntamiento (para el servicio de grúa, por ejemplo) y en el que caben hasta 800 turismos ligeros.
Todas las obras, tanto las ya realizadas como las inminentes, han sido encargadas a la UTE Dragados, Raimconsa y Saiz.

Fuente: diariodeburgos.es

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Leyendo la noticia pone: "Dicha mejora se fundamenta en que dos de los nuevos viales atraviesan la cuarta fase partiendo de la variante de Villatoro (marcados en rojo en el gráfico de la derecha)".

El caso es que yo por ningun lado he encontrado el grafico de la derecha que hubiera sido interesante verlo para hacernos una mejor idea de las conexiones.:bash:

No tengo ni idea de por donde discurren esos viales recien inaugurados y no creo que sea el unico, me parece un autentico laberinto lo de Villalonquejar.

Posteo unas fotos de la ronda de villatoro y su conexión con villalonquejar.

Ahora, es posible ir desde el norte de la ciudad(villatoro por ejemplo) hasta el centro SIN UN SOLO SEMÁFORO, todo con rotondas y la mayoría por calzadas de 2 carriles por sentido, una gozada.

Ya se ha empezado a notar el descenso del tráfico de camiones por la ciudad, en especial por la zona norte y por la carretera del cementerio.

Aquí van las fotos:

Villatoro visto desde el sur
http://img221.imageshack.us/img221/2769/img4367a.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=img4367a.jpg)


http://img62.imageshack.us/img62/4143/img4368l.jpg (http://img62.imageshack.us/my.php?image=img4368l.jpg)


http://img261.imageshack.us/img261/527/img4331.jpg (http://img261.imageshack.us/my.php?image=img4331.jpg)


Al fondo se ve la trinchera por la cual irá la futura A-73
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Esta calle es curiosa... no lleva a ningún lado :)
http://img256.imageshack.us/img256/893/img4340v.jpg (http://img256.imageshack.us/my.php?image=img4340v.jpg)

Hay bastantes aceras y medianas con césped artificial, queda genial, esperemos que aguante el vandalismo.
http://img26.imageshack.us/img26/3610/img4341c.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=img4341c.jpg)

Por suerte, justo pasaba uno de los 6-8 regionales que pasan por Burgos al día
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http://img213.imageshack.us/img213/8494/img4358z.jpg (http://img213.imageshack.us/my.php?image=img4358z.jpg)

Esta estructura albergará la empresa "ambulancias rodrigo" si no me equivoco, por tanto, será el primer negocio que se implante en la zona, no han tardado mucho, a ver si empiezan pronto con el decathlon y demás.


http://img265.imageshack.us/img265/1453/img4359c.jpg (http://img265.imageshack.us/my.php?image=img4359c.jpg)


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http://img3.imageshack.us/img3/3687/img4363tc.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=img4363tc.jpg)

Ese pequeño monte plano es el montón de tierra que ha dejado fomento de regalo por las obras del desvío y que le va a costar al ayto 1 millón retirarlo.

http://img541.imageshack.us/img541/8281/img4364t.jpg (http://img541.imageshack.us/my.php?image=img4364t.jpg)


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http://img46.imageshack.us/img46/7916/img4366u.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=img4366u.jpg)

Que bien está quedando toda la zona aunque los nombres de las calles son un poco raros.Los accesos a la ciudad cada vez se parecen más a una urbe el doble o el triple de grande :)
Muchas gracias por el reportaje *cuartango :cheers:

Que bien está quedando toda la zona aunque los nombres de las calles son un poco raros.Los accesos a la ciudad cada vez se parecen más a una urbe el doble o el triple de grande :)
Muchas gracias por el reportaje *cuartango :cheers:

Los nombres creo que son todos municipios del norte de la provincia (imagino que por ser la ronda norte por paralelismo), suenan raro porque son pequeños y poco conocidos pero son unos lugares de unos paisajes impresionantes.

Burgos en mi humilde opinión, está pasando de ser una ciudad pequeña a ser una ciudad de tamaño medio, en 2015 ya veremos casi todas las grandes obras e infraestructuras terminadas (circunvalacion, AVE, nuevas autovías, bulevar) y la ciudad tendrá prácticamente todo tipo de servicios. Estos accesos son otra prueba de ello, estan pensados para el futuro, pues soportarán mucho tráfico en su momento, desatascando otra zonas de la ciudad sobre todo del centro y sur.

Los nombres creo que son todos municipios del norte de la provincia (imagino que por ser la ronda norte por paralelismo), suenan raro porque son pequeños y poco conocidos pero son unos lugares de unos paisajes impresionantes.

Burgos en mi humilde opinión, está pasando de ser una ciudad pequeña a ser una ciudad de tamaño medio, en 2015 ya veremos casi todas las grandes obras e infraestructuras terminadas (circunvalacion, AVE, nuevas autovías, bulevar) y la ciudad tendrá prácticamente todo tipo de servicios. Estos accesos son otra prueba de ello, estan pensados para el futuro, pues soportarán mucho tráfico en su momento, desatascando otra zonas de la ciudad sobre todo del centro y sur.


Bueno, yo creo que Burgos no es una ciudad pequeña, es más bien una ciudad media, que aspira a ser una ciudad mediana en condiciones. Para ciudad pequeña tenemos Palencia, Cáceres, Segovia...
Y sí que es cierto que se está preparando para ese paso que se producirá en los próximos 10-15 años. La verdad que está quedando impresionante Burgos

Es difícil de meter una ciudad en un rango, ya que depende con que se compare. Lo que está claro es que demográficamente, ya es de tamaño medio (por superar los 175.000 habitantes en españa) pero por ejemplo en infraestructuras estábamos muy atrasados y está llegando todo ahora.

Es un tema interesante a comentar. Y como dices, lo que es cierto es que está en proceso de cambio y para bien.

Pero... habéis visto las letras de la rotonda del dinosaurio? Que las arreglen ya por favor, que los conductores que pasen por ahí van a pensar que están jugando a la ruleta de la suerte...

mas que el tema de si es una ciudad pequeña o no según las infrastructuras que se han hecho, yo creo que es mas interesante mirarlo desde el punto de vista de que Burgos, independientemente del tamaño, hace unos años tenía unas infrastructuras rídiculas para el rol que tiene la ciudad, las exigencias y las necesidades que tenían sus ciudadanos.
Pero la ciudad de unos pocos años para aquá ha cambiado radicalmente, ya no solo con grandes infrastructuras sino tamibién con otras mas pequeñas, pero no por ello menos importantes. Hay ciertas cosas que todavía faltan, creo que las infrastructuras para espáctaculos públicos o de gran concurrenciason nuestra asignatura pendiente, aunque hay cosas que ya se están creando: auditorio, hospital, palacio de congresos...

es cierto que a partir de ahora va a ser díficil ver tantas obras y proyectos nuevos para la ciudad como en estos últimos años, pero tampoco va a ser necesario. Antes estabamos en pañales, y ahora por fin tenemos una base hecha y solo hay que ir mejorando poco a poco con aquellas cosas que faltan o que se puedan mejorar, para ir consiguiendo una ciudad mas próspera.

http://img209.imageshack.us/img209/6461/img4353h.jpg

Donde se supone que acaba este vial, ¿en la rotonda de Las Terrazas?

^^ Puede ser, la verdad que no he ido hasta el final. Antes hay otra rotonda que no sé tampoco con que conecta.

Se que este hilo no es exactamente donde va está noticia, pero bueno... la verdad es que en la foto que se ve en el correo de Burgos parece que no pinta feo el edificio, pero vete a saber...

La nueva sede de los evangélicos menonitas estará a punto en 2011

La idea empezaba a gestarse hace años. Poco después arrancaron las conversaciones con el Ayuntamiento, capitaneado entonces por el socialista Ángel Olivares. Concretados los términos de la cesión del terreno y superados los obstáculos, que los hubo, se iniciaba la construcción hace unos seis meses y apenas resta otro medio año para que la iglesia evangélica menonita disfrute de su nueva sede social y espacio de culto.

Ubicado entre San Juan de los Lagos y el comienzo de las calles Loudum y Pessac, el edificio sumará 500 metros cuadrados y permitirá a esta comunidad religiosa liberarse de las estrecheces de sus actuales dependencias en la calle Caja de Ahorros Municipal, donde también sufren las dificultades de aparcamiento.

«Supondrá salir de las catacumbas», bromea Agustín Melguizo, el pastor de los menonitas burgaleses, satisfecho con el ritmo actual de un proyecto que ha supuesto una inversión próxima a los 600.000 euros, financiada al completo por los miembros de la comunidad.

Cada celebración dominical reúne a unos 150 feligreses. Y subiendo. «A diferencia de otras confesiones, crecemos en número y predomina la gente joven, por definición muy activa», explica Melguizo. Justifica así la necesidad imperiosa de un espacio adecuado a sus necesidades que, además, estará emplazado en una zona de la ciudad en la que vive un gran número de familias evangélicas.

Además del culto semanal, en torno a esta comunidad «hay otras muchas iniciativas», precisa el pastor, tales como las que llevan a cabo varias agrupaciones sociales, entre ellas La Casa Grande, y juveniles. Y el edificio en ciernes sería también la sede de todas ellas.

Una de las inquietudes del colectivo evangélico menonita es ganarse la confianza del vecindario pues hubo voces contrarias a la cesión de la parcela en la que ahora se levanta su sede. «Alegaban que ese espacio estaba destinado a uso educativo pero el Ayuntamiento consultó a la Junta si tenía algún proyecto en esta ubicación y ésta aseguró que no. A partir de ahí creemos que los recelos parten de un temor infundado alimentado por el desconocimiento de nuestra actividad. Hemos buzoneado todo el barrio informando de quiénes somos y lo que hacemos y tenemos pensado inaugurar el edificio con propuestas dirigidas a darnos a conocer», explica Melguizo.

Fusión

Aunque en la práctica funcionan juntos desde finales del año pasado, actualmente ultiman los detalles burocráticos de la fusión entre la iglesia evangélica menonita y la iglesia cristiana evangélica, la más antigua de la ciudad, que pasarán a denominarse Comunidades Unidas Anabautistas, «sólo oficialmente», una vez que la asamblea apruebe los nuevos estatutos.

Las iglesias evangélicas funcionan de manera independiente aunque disponen de agrupaciones que las representan ante las diferentes administraciones locales, regionales o nacionales. En Burgos, Melguizo calcula que habrá unas 15 iglesias.

Fuente: http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2010-08-05/la-nueva-sede-de-los-evangelicos-menonitas-estara-a-punto-en-2011

Me gustaría comentar el estado de un edificio en la N-623, es el que está justo al lado del Centro Comercial el Mirador, una vez que se pasa el centro comercial cuando se va de Burgos a Santander.

Como se ve, lo habitan gitanos, con el problema de que lo tienen todo lleno de basura, muchos animales, desperdicios por todos los lados... no creo que tarde en salir algún problema higiénico serio, además de la mala imagen que da.

¿Puede el ayuntamiento expropiar ese edificio (dándoles una alternativa por supuesto)?

Vendría muy bien hacer algo, ya que ahora Villatoro no está unido peatonalmente por ese lado con Burgos (solo por carretera), no hay ni acera, además de que justo el carril bici se corta en ese punto. ¿Alguien sabe si se actuará a corto-medio plazo?

Y el problema tiene al menos 10 años, yo conocí a los antiguos inquilinos (ahora viven en Villatoro algunos), y lo debieron vender por 2 perras a un grupo de gitanos. Recuerdo cuando iba de Villatoro al centro comercial andando o en bici, más de una vez me intentaron robar (y no tendría yo más de 15 años).

Te refieres a este edificio?

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=42.361651,-3.694439&spn=0,0.001853&t=h&z=19&layer=c&cbll=42.361651,-3.694439&panoid=iT4EM3IhJPXbE0unDR9Qmw&cbp=12,270.49,,0,5.65

Te refieres a este edificio?

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=42.361651,-3.694439&spn=0,0.001853&t=h&z=19&layer=c&cbll=42.361651,-3.694439&panoid=iT4EM3IhJPXbE0unDR9Qmw&cbp=12,270.49,,0,5.65

Sí. Y esa foto es antigua, ahora la zona está bastante peor.

Este es el enlace en el PGOU. Teóricamente es suelo terciario perteneciente al Carrefour :crazy: , o eso entiendo al ver el plano

http://www.nuevoplandeburgos.es/descargables/suelo_urbano/PO4_32b.pdf

Este es el enlace en el PGOU. Teóricamente es suelo terciario perteneciente al Carrefour :crazy: , o eso entiendo al ver el plano

http://www.nuevoplandeburgos.es/descargables/suelo_urbano/PO4_32b.pdf

Gracias por el enlace, qué curioso! A ver si lo tiran y urbanizan la zona como es debido.

Pues si es de Carrefour, y dejando claro que cada uno en su casa hace lo que quiere.......,¿No era un espacio adecuado para la gasolinera que estan haciendo en su parking?

Pues si es de Carrefour, y dejando claro que cada uno en su casa hace lo que quiere.......,¿No era un espacio adecuado para la gasolinera que estan haciendo en su parking?

Supongo, pero el acceso es complicado. Una vez en la zona de Feu Vert, hay que subir una cuesta muy extraña de un solo sentido y que no soportaría el tráfico.

A ver si pregunto a alguien del ayto y se aclara un poco lo de estas viviendas, es de vergüenza, sobre todo por el hecho de tener cortado Villatoro.

No sabía donde ponerlo, acepta por proximidad. Siguen urbanizando a buen ritmo la 4ª fase, es enorme, y es algo que se ve poco desde la nueva variante de Villatoro (hay que meterse por rotondas y demás para ver la magnitud), pues son más de 2 millones de m2 nuevos.


El 85% de los inversores previstos en Villalonquéjar en 2006 se ha retirado (http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110202/85/inversores/previstos/villalonquejar/2006/ha/retirado/DDA092E3-AC08-C408-62DF00F94A2DCA9A)

En mayo de aquel año eran 272 las empresas que habían formalizado su interés por instalarse o trasladarse a la cuarta fase del polígono. Hoy solo se mantienen 42 compradores

Bueno a esperar entonces

Bueno a esperar entonces

Una pena que llegase la ampliación tarde, ahora mismo estaría la mitad ocupada fácil.

Avanzan las obras del nuevo colegio de Fuentecillas (http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2011-02-03/avanzan-las-obras-del-nuevo-colegio-de-fuentecillas)

Educación pretende que entre en funcionamiento en septiembre de 2012

¿Por qué zona del barrio pilla este futuro parking en superficie?


Obras inicia el párking para 200 vehículos en San Pedro la Fuente (http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110216/obras/inicia/parking/200/vehiculos/san/pedro/fuente/2B79AB7A-B847-FDD4-0E85436B96AD3721)

Será provisional y es posible gracias a un acuerdo firmado con la Junta de Compensación que es propietaria del suelo, en la calle Benedictinas. Era una promesa hecha a los vecinos

Visto bueno a la transformación de un deteriorado solar junto a Fuentecillas
(http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110316/visto/bueno/transformacion/deteriorado/solar/junto/fuentecillas/53C23D3D-BE8D-72D1-2BE8A0E3B044CE4C)
Aprueban el proyecto de actuación en las traseras de la calle Francisco Salinas

Fuentecillas sigue mejorando, todavía queda de urbanizar/derribar una buena zona entre la c/ francisco salinas y la nueva ronda interior.

La verdad que este barrio está quedando de cine, uno de los mejores sitios para vivir, muy nuevo, tranquilo, no muy lejos del centro, buenas comunicaciones,...

^^Son 40 viviendas de protección lo que se va a construir en el solar

^^Son 40 viviendas de protección lo que se va a construir en el solar

Espero que sean viviendas de al menos 5 alturas más ático y modernillas, como las del entorno creo.

El colegio de Fuentecillas toma forma y se acabará en junio de 2012

Su presupuesto supera los 4,1 millones de euros y las obras empezaron en noviembre

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110608/colegio/fuentecillas/toma/forma/acabara/junio/2012/39AE8150-EBB1-D895-97C38139C8A3A41C

http://i.promecal.es/imagenes/39B45516-A82F-669D-B0774DD9B1F2EC6F.JPG


Después de hacer el Colegio de San Pedro de la Fuente y el de Fuentecillas le va a tocar a...

Otro en Villímar

Menos avanzado está el otro proyecto de colegio que la Consejería de Educación anunció para la zona de Villímar-San Cristóbal.
El último trámite a este respecto tuvo lugar a finales del año pasado cuando el Ayuntamiento cedió una parcela de 10.333 metros cuadrados, detrás de las Hermanitas de los Pobres (en la carretera de Poza), a la Junta de Castilla y León. En esta zona de la ciudad viven entre 15.000 y 20.000 vecinos y el nuevo centro atenderá alumnos de los niveles de Infantil y Primaria.

En la actualidad escolares de estos barrios que no tienen plaza en el único centro concertado (Sagrado Corazón de Villímar) son transportados en autobús a diario al colegio Alejandro Rodríguez de Valcárcel (Gamonal).

^^ Qué rápido han levantado el de Fuentecillas (pese haber sido empezado con muchos retrasos). Esa zona necesitaba dotaciones, y con esta se contribuye a ir cerrando más espacios, había mucho solar vacío.

Está a punto de finalizar la IV fase del polígono más grande de CyL, la última fase han sido 6 millones de €

La obra de Villalonquéjar IV concluye en un mes y ya solo espera a las empresas (http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110620/obra/villalonquejar/iv/concluye/mes/ya/solo/espera/empresas/A26E52DB-AE5E-D0FE-AC923734A85F7330)

La urbanización que afecta a tres viales junto al trazado de las vías del ferrocarril ha sido posible después de que el Ministerio desafectara el terreno utilizado como vertido de tierras

Y ahora ya por fin van a empezar con el centro comercial de Leal y el nuevo Decathlon???

Posteo un pequeño reportaje sobre los nuevos desarrollos en Villímar, hay unos cuántos edificios en construcción, aunque aún son casi más las parcelas libres, sobre todo las más cercanas a Rosa de Lima (ojalá veamos las torres algún día :)

Las fotos son de la pasada semana santa. Salío un día nublado, así que las fotos no son nada del otro mundo. Vais a flipar con la cantidad de edificios que hay, y eso que yo solo recorrí la parte central norte.

Empezamos el recorrido en Rosa de Lima.

Frecuencias de buses con parada en la estación. Es de algo menos de 30min, gracias a la línea 25 y a las ocasionales 43 y 80.

http://img143.imageshack.us/img143/9158/img7654j.jpg (http://img143.imageshack.us/i/img7654j.jpg/)

Andenes:

http://img34.imageshack.us/img34/3263/img7655u.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img7655u.jpg/)

Hall de entrada:

http://img713.imageshack.us/img713/3774/img7656g.jpg (http://img713.imageshack.us/i/img7656g.jpg/)

Gran explanada enfrente de la estación. Si no me equivoco, esta parcela está reservada para usos terciarios, sería un buen emplazamiento para la estación de buses no provinciales + un centro comercial.

http://img543.imageshack.us/img543/6012/img7658r.jpg (http://img543.imageshack.us/i/img7658r.jpg/)

Estación:

http://img41.imageshack.us/img41/9140/img7659e.jpg (http://img41.imageshack.us/i/img7659e.jpg/)

Viviendas, hay cientos de chalets y edificios de bajo más 2 plantas.

http://img190.imageshack.us/img190/4578/img7660i.jpg (http://img190.imageshack.us/i/img7660i.jpg/)

Urbanización dentro del Bulevar, chulísimo, una pena que ahora apenas se use.

http://img32.imageshack.us/img32/3485/img7662k.jpg (http://img32.imageshack.us/i/img7662k.jpg/)

Alejándonos de la estación:

http://img638.imageshack.us/img638/1978/img7663h.jpg (http://img638.imageshack.us/i/img7663h.jpg/)

Al fondo, el nuevo hospital, a través de la ronda interior norte:

http://img857.imageshack.us/img857/1773/img7664b.jpg (http://img857.imageshack.us/i/img7664b.jpg/)

Ahora nos acercamos a la zona con edificios de media altura, de entre 3 y 6 plantas, algunas con ático. Son edificios modernos y coloridos, aunque no todos parecen de buena calidad.

http://img812.imageshack.us/img812/1692/img7665r.jpg (http://img812.imageshack.us/i/img7665r.jpg/)

Se ve el carril bici, va de enfrente de Rosa de Lima hasta casi el G-3.

http://img845.imageshack.us/img845/2707/img7666z.jpg (http://img845.imageshack.us/i/img7666z.jpg/)

http://img684.imageshack.us/img684/1359/img7667k.jpg (http://img684.imageshack.us/i/img7667k.jpg/)

http://img29.imageshack.us/img29/3742/img7668m.jpg (http://img29.imageshack.us/i/img7668m.jpg/)

Una de las múltiples explanadas vacías, esperando edificios en un futuro a largo plazo.

http://img651.imageshack.us/img651/8519/img7669u.jpg (http://img651.imageshack.us/i/img7669u.jpg/)

Un edificio normalito pero llamativo por el paso entre medias y por algunas ventantas.

http://img848.imageshack.us/img848/7885/img7670.jpg (http://img848.imageshack.us/i/img7670.jpg/)

Aquí empieza un parque muy chulo, bien ciudad y con algunos árboles.

http://img853.imageshack.us/img853/9550/img7671l.jpg (http://img853.imageshack.us/i/img7671l.jpg/)

http://img155.imageshack.us/img155/5728/img7672k.jpg (http://img155.imageshack.us/i/img7672k.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/9029/img7673em.jpg (http://img808.imageshack.us/i/img7673em.jpg/)

Otro edificio, de poca altura pero bastante grande.

http://img97.imageshack.us/img97/4827/img7674w.jpg (http://img97.imageshack.us/i/img7674w.jpg/)

http://img691.imageshack.us/img691/8473/img7675i.jpg (http://img691.imageshack.us/i/img7675i.jpg/)

Como se ve, muchos edificios están finalizándose. Lo que desconozco es cuánto se habrá vendido, pero supongo que muy poco.

http://img269.imageshack.us/img269/4605/img7676c.jpg (http://img269.imageshack.us/i/img7676c.jpg/)

http://img824.imageshack.us/img824/2818/img7677c.jpg (http://img824.imageshack.us/i/img7677c.jpg/)

http://img850.imageshack.us/img850/2725/img7678v.jpg (http://img850.imageshack.us/i/img7678v.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/9784/img7679z.jpg (http://img819.imageshack.us/i/img7679z.jpg/)

Edificios ya terminados cercanos al Vena, tienen buena pinta.

http://img856.imageshack.us/img856/5764/img7680o.jpg (http://img856.imageshack.us/i/img7680o.jpg/)

Otro edificio en plenas obras:

http://img850.imageshack.us/img850/5843/img7681k.jpg (http://img850.imageshack.us/i/img7681k.jpg/)

Más :lol:

http://img703.imageshack.us/img703/6681/img7682k.jpg (http://img703.imageshack.us/i/img7682k.jpg/)

Aquí ya vivía gente, el complejo es similar a otros del G-2.

http://img26.imageshack.us/img26/7461/img7683t.jpg (http://img26.imageshack.us/i/img7683t.jpg/)

http://img854.imageshack.us/img854/8004/img7684n.jpg (http://img854.imageshack.us/i/img7684n.jpg/)

Y seguimos yendo hacia el oeste:

http://img535.imageshack.us/img535/6552/img7685c.jpg (http://img535.imageshack.us/i/img7685c.jpg/)

http://img832.imageshack.us/img832/7735/img7686zk.jpg (http://img832.imageshack.us/i/img7686zk.jpg/)

Otro paso inferior:

http://img577.imageshack.us/img577/1821/img7687b.jpg (http://img577.imageshack.us/i/img7687b.jpg/)

http://img828.imageshack.us/img828/2561/img7688u.jpg (http://img828.imageshack.us/i/img7688u.jpg/)

http://img835.imageshack.us/img835/3932/img7689s.jpg (http://img835.imageshack.us/i/img7689s.jpg/)

http://img26.imageshack.us/img26/7461/img7683t.jpg (http://img26.imageshack.us/i/img7683t.jpg/)

http://img600.imageshack.us/img600/653/img7690k.jpg (http://img600.imageshack.us/i/img7690k.jpg/)

Otro más:

http://img593.imageshack.us/img593/9420/img7691o.jpg (http://img593.imageshack.us/i/img7691o.jpg/)

Ya muy cerquita del G-3.

http://img832.imageshack.us/img832/6273/img7692v.jpg (http://img832.imageshack.us/i/img7692v.jpg/)

http://img828.imageshack.us/img828/296/img7693s.jpg (http://img828.imageshack.us/i/img7693s.jpg/)

Resumiendo, muchos edificios. La zona quedará genial cuando esté finalizada la obra en curso y se vaya llenando de gente. Mi duda es como se va a servir de transporte público (en qué calles habrá parada y demás). Supongo que usará la ronda norte y luego entrará a alguna calle perpendicular importante.

^^

Muchas gracias, buen reportaje. Veo que la mayoria de los edificos no tienen bajos comerciales, sino residenciales. Quedara muy en plan "europeo". La zona me gusta - mis padres viven en G3. Recuerdo ir con bici por los trigales donde ahora hay todo esto.

Respecto al transporte publico, imagino que las lineas a G3 acabaran siendo alargadas hacia Villimar y estacion. Una vez que abra el hospital, la zona cambiara mucho: trafico, cafeterias, restaurantes, etc...

^^

Muchas gracias, buen reportaje. Veo que la mayoria de los edificos no tienen bajos comerciales, sino residenciales. Quedara muy en plan "europeo". La zona me gusta - mis padres viven en G3. Recuerdo ir con bici por los trigales donde ahora hay todo esto.

Respecto al transporte publico, imagino que las lineas a G3 acabaran siendo alargadas hacia Villimar y estacion. Una vez que abra el hospital, la zona cambiara mucho: trafico, cafeterias, restaurantes, etc...

Sí, si no me equivoco, antes 2005 era casi todo trigal, hasta que abrieron la ronda interior norte.

A ver si es cierto y prolongan líneas, y que conlleve mejora de frecuencias (ojalá).

Y sí, la verdad es que con la apertura del Hospital ya se va a notar mucho el cambio que va a pegar la zona, y no te digo nada cuando el bulevar llege hasta Rosa de Lima :banana:

Respecto a comercios, hace ya tiempo que abrió el Mercadona y tiene buena afluencia de gente, no creo que tarden en abrir nuevos negocios.

Buen paseo y excelente reportaje @cuartango. :applause: :applause:

La mayoría de lo que se está haciendo en el S4 es VPO no? A ver si eso asegura un grado de ocupación alto y no parece un barrio fantasma

La mayoría de lo que se está haciendo en el S4 es VPO no? A ver si eso asegura un grado de ocupación alto y no parece un barrio fantasma

Es posible, aunque no sé de cifras.

Al menos muchos edificios lo parecen, pues se ve que hay edificios de calidad y otros de menos y más sencillos.

De todas formas, no será un barrio fantasma (como la nueva parte de Fuentecillas norte), ya que hay bastante gente viviendo, y es una zona de tránsito y ya con equipamientos (centro de salud, estación de Renfe,...)

A ver si a dentro de poco empiezan a urbanizar los terrenos entre el Nuevo Hospital y la estacion de trenes.

el sector que queda justo al otro lado de villimar (pegado ya a la Bu-30) se urbanizó...pero ¿sabeis si hay ya algo edificado?

el sector que queda justo al otro lado de villimar (pegado ya a la Bu-30) se urbanizó...pero ¿sabeis si hay ya algo edificado?

En las navidades pasadas no había nada edificado, y dudo que se empiece de aquí a corto-medio plazo. Lo interesante ahora es llenar los sectores entre la nueva estación y el Vena.

No sabía dónde meterlo, sale a subasta el pedazo edificio que hay en Villalonquéjar, al lado del centro de spa, pegado a la variante ferroviaria. A ver que se acaba haciendo ahí, la parcela y el edificio son atractivos.


Subastan la nave de Enigma Trading en Villalonquéjar por 4,7 millones (http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110707/subastan/nave/enigma/trading/villalonquejar/47/millones/0EEEE580-D8A2-6E40-B1C96744B22448A9)

http://img703.imageshack.us/img703/5216/buhoi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/buhoi.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

La parcela de 17.400 metros incluye el edificio de ladrillo de 3 plantas de 950 metros cada una, así como el almacén de 4.900 metros

La residencia de jubilados transportistas costará 3 millones de inversión

http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2011-11-04/la-residencia-de-jubilados-transportistas-costara-3-millones-de-inversion

Un edificio mas para la zona, pero hasta mediados del año que viene no empezaran

Aunque no han dado fechas, me parece una noticia importantísima para la ciudad, pues se pondrá en valor la vía de Aquitania :) Sólo nos faltaba algo romano para tener algo prácticamente de cada periodo histórico importante



Cien metros de calzada romana se pondrán en valor junto a la estación

http://img853.imageshack.us/img853/5961/vanarecuperarlacalzada.jpg (http://img853.imageshack.us/i/vanarecuperarlacalzada.jpg/)

Se trata de uno de los tramos mejor conservados de la Vía Aquitania que se integraría en el futuro parque proyectado en esa parcela del Sector S-27

http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z9339DCEF-FC86-9C80-23AA8D31FB563C8E/20120319/cien/metros/calzada/romana/pondran/valor/junto/estacion



No deja de ser curioso como la ronda interior norte, la "nueva calzada romana", es totalmente paralela y está a poquísimos metros. Si es que no hemos inventado nada.

Posteo una captura, creo que es justo la parte superior a la línea amarilla que he dibujado (he puesto unos 100 metros). Se ve como hay una parte más clarita, eso es justo la calzada romana.

http://img543.imageshack.us/img543/9695/viaaquitania.jpg (http://img543.imageshack.us/i/viaaquitania.jpg/)

¿Alguien ha circulado por la ronda interior norte recientemente, sobre todo entre Carrefour y Rosa de Lima? ¿qué tal está de tráfico por el Nuevo Hospital?

Y otra duda, ¿cómo van la construcción de viviendas en el sector de la nueva estación? (Villímar y alrededores).

¿Qué tal está de tráfico la ronda interior norte, desde la apertura del Nuevo Hospital?