Bueno no sé si ya se ha tratado este tema pero como no hay función de búsqueda...o no la encuentro pues se siente XDD

El caso es que estaba googlertheando un poco y mirando Pekín he ido hacia el aeropuerto y observo como se ve construyendo una especie de terminal que es tan grande como todo el aeropuerto actual de al lado, hay información al respecto sobre ese mega aeropuerto?

Aquí algunas imagenes:

http://newsletter.wangfan.com/tke4/images/photos/biejing.jpg

http://www.*************/architects/foster/beijing_air/1.Beijingairport.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/144/016tw.jpg

http://img283.imageshack.us/img283/9153/045qy.jpg

No he encontrado mucho más, a ver si alguien tiene más información pero vamos, un poco demasiado grande no? xD

Saludos

Hay información a patadas, de hecho debe ser una de las obras (si no la que más) que más atención despierta en el foro del mundo sideral. Pero tienes que mirar en el foro internacional... aquí por ejemplo:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=276618

Ese perfil que te has puesto...ay, ay, ay... :)

Y sí hay función de búsqueda, mira el hilo 'Como hacer búsquedas en el foro'

vaya gracias! la verdad que es una megaconstrucción, me extraña que todavía no le hayan dedicado un programa los de NG

Y sí, algo en babia estoy, pero esta comunidad esss que es tan grande :)

Al final me picó la curiosidad...

http://img54.imageshack.us/img54/8648/comparacion1xb.jpg

Glup!

PD: Si algun moderata quiere puede mover este hilo a 'cosas del mundo'

Aquí una captura y medición que acabo de hacer en el Google Earth (el aeropuerto no es difícil de localizar, está unos 25 km al nordeste del centro de Pekín)

http://img65.imageshack.us/img65/414/aeropuertopekin9jk.jpg

Bueno, el tráfico aeroportuario de Pekín está escalando posiciones a toda máquina.

Pasajeros 2003: 24.291.915
Pasajeros 2004: 34.883.190
Pasajeros 2005: 40.989.651
Para 2006 se espera entre 46 y 48 millones. Esta es la razón de que necesiten semejante ampliación. La capacidad actual del aeropuerto supuestamente es de 30 millones y con la ampliación se quedará en 60 millones, cifra que esperan alcanzar antes de 2015. Por eso todo esfuerzo es poco.

Está aprobada la construcción de un segundo aeropuerto internacional para otros 60 millones de pasajeros cuya primera fase teóricamente estará terminada en 2010 e incluso se está hablando de construir un tercero. La mayoría de los aeropuertos chinos aumentan su tráfico a tasas superiores al 15%, por lo que la tendencia a construir nuevos aeropuertos a toda leche está muy extendida. Deberíais ver el aeropuerto de Pudong.

Espectacular. :master: :master:

Increíble todo lo que huele a China... un aumento del 100% de pasajeros en 3 años. 8-)

^^ Sí, pero en las cifras que he puesto hay trampa. Antes de 2003 ya habían superado los 30 millones de pasajeros, pero la neumonía hundió el tráfico aeroportuario en toda la región durante 2003 para luego recuperarse en 2004, por eso ese año el tráfico creció en torno al 40%.

Realmente espectacular y bonito :)

Por cierto, esto debería ir a "Resto del mundo" ¿no?

Esta nueva terminal es megalómana, pero el actual aeropuerto no es nada del otro jueves.
:dunno:

^^ En el 99 había señoritas vestidas de espías del KGB apuntando en pizarras de colegio con una tiza el vuelo al que pertenecían las maletas que iban saliendo de la cinta transportadora, y sólo lo ponían en chino. Seguro que en 7 años la cosa ha mejorado mucho por muy cutre que sigan siendo las terminales viejas xd Pasar de la tiza al maglev casi de un año para otro está muy bien.

^^El MAGLEV está en Shanghai, que además tiene el impresionante aeropuerto de Pudong, a parte del otro normalillo de Hongquiao.
;)
Shanghai está mucho más avanzada que Pekín, en todo: rascacielos, MAGLEV, aeropuertos, metro, etc.
:yes:
Como tú bien sabes...
:wink2:

Ya, ya lo sé, me refería como conjunto. De todos modos el aeropuerto de Hongqiao tampoco era ninguna maravilla cuando yo estuve...

Bueno, el tráfico aeroportuario de Pekín está escalando posiciones a toda máquina.

Pasajeros 2003: 24.291.915
Pasajeros 2004: 34.883.190
Pasajeros 2005: 40.989.651
Para 2006 se espera entre 46 y 48 millones. Esta es la razón de que necesiten semejante ampliación. La capacidad actual del aeropuerto supuestamente es de 30 millones y con la ampliación se quedará en 60 millones, cifra que esperan alcanzar antes de 2015. Por eso todo esfuerzo es poco.

Está aprobada la construcción de un segundo aeropuerto internacional para otros 60 millones de pasajeros cuya primera fase teóricamente estará terminada en 2010 e incluso se está hablando de construir un tercero. La mayoría de los aeropuertos chinos aumentan su tráfico a tasas superiores al 15%, por lo que la tendencia a construir nuevos aeropuertos a toda leche está muy extendida. Deberíais ver el aeropuerto de Pudong.

Zorg el de Shangai cuanto tiene (de pasajeros y capacidad)?

Shanghai tiene dos: Hongqiao (SHA) y Pudong (PVG). Supuestamente el primero está pensado para vuelos domésticos y el segundo para internacionales, pero como no dan abasto para organizar nada hay de ambas cosas en los dos.

El de Pudong, que abrió en 1999, ahora tiene una capacidad óptima de 20 millones de pasajeros, pero cuando terminen la segunda terminal en 2007 la capacidad será de 40 millones. Hay otras dos terminales aprobadas que estarán construidas antes de 2010 para alcanzar una capacidad superior a 80 millones.

Pudong
2003: 15.058.541
2004: 21.021.723
2005: 23.575.000

Hongqiao
2003: 9.693.488
2004: 14.889.198
2005: 17.820.000

El año pasado hubo bastante desaceleración, no sé muy bien por qué, pero este año el de Pudong está subiendo otra vez muy fuerte y en abril ya superaba los 25 millones de pasajeros en los últimos 12 meses. Este aeropuerto estará entre los 30 primeros de aquí a dos o tres años, igual que el de Cantón.

El otro gran aeropuerto es el de Cantón, el Guangzhou Baiyun (CAN), que abrió en 2004 el mismo día que cerraron el viejo, muy tétrico. Actualmente tiene capacidad para 27 millones de pasajeros (el viejo tenía para 7 y estaba colapsado) y cuando esté terminado en 2009 tendrá capacidad para 80 millones.

Pasajeros (hasta agosto de 2004 se corresponden al viejo)
2003: 15.011.919
2004: 20.326.138
2005: 23.391.000

Shenzhen, Chengdu y Kunming son también aeropuertos con bastante futuro, ya que se están consolidando como hubs regionales y crecen a mucha velocidad, pero esos tardarán todavía mucho en salir en las listas de los aeropuertos principales del mundo. El que va muy retrasado es Chongqing, por falta de sitio principalmente, pero también tiene un aeropuerto para 80 millones de pasajeros aprobado para antes de 2012 (en 2005 el aeropuerto actual sólo tuvo 6 millones de pasajeros, ni siquiera estuvo entre los 10 primeros). Hace un par de años vi un informe según el cual se prevé que para 2025 China tenga entre 6 y 10 aeropuertos entre los primeros 30 del mundo, ya veremos, un país tan enorme y con sus provincias tan interconectadas debido a migraciones y demás, está claro que está destinado a tener un tráfico doméstico mayor que el de EEUU.

^^Olvidas Xi'an, precioso aeropuerto nuevo, y que crece mucho.
;)