skylinearth
July 4th, 2006, 01:23 PM
«Ανατέλλει» μια Θεσσαλονίκη των προαστίων
ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΑΝ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΞΑΜΗΝΟ ΤΟΥ 2006 ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΩΣ Η ΦΟΥΣΚΑ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΤΕΧΕΙ ΑΚΟΜΗ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΘΑΝΟ Ο ΣΗΜΕΡΙΝΟΣ «ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ» ΜΕΤΑΝΑΣΤΗΣ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΑ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΤΙΚΑ ΧΑΡΤΙΑ. ΕΙΝΑΙ ΛΟΙΠΟΝ ΦΕΤΟΣ ΚΑΠΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΥΓΚΥΡΙΑ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΣΚΗΝΙΚΟΥ; ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ, ΘΑ ΠΟΥΝ ΕΙΔΙΚΟΙ ΚΑΙ ΡΕΠΟΡΤΑΖ. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΞΑΛΛΟΥ, ΟΠΩΣ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ. ΕΚΕΙΝΟ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΑΥΤΗ Η ΝΕΑ «ΕΔΕΜ»;
Αν κανείς ρωτήσει φίλους και γνωστούς που είναι στα πρόθυρα μεγάλης απόφασης για νέα κατοικία, το πιθανότερο είναι πως θα συναντήσει μια επιθυμία όχι μόνο για μεγαλύτερους χώρους, αλλά κυρίως για περισσότερο ζωτικό χώρο. «Μονοκατοικία», «μεζονέτα», «πράσινο» είναι οι λέξεις-κλειδιά, όχι μόνο στη Θεσσαλονίκη. Ήρθε λοιπόν και εγκαταστάθηκε στο νου των Ελλήνων πολιτών το όνειρο των «προαστίων» που μέχρι σήμερα βλέπαμε να απεικονίζεται στις αμερικανικές ταινίες; Το πιθανότερο είναι η απάντηση σε αυτό το ερώτημα να είναι θετική. Το αμερικανικό πρότυπο διαβίωσης είναι πλέον εδώ και καλά θα κάνουμε να δεχτούμε αυτή την πραγματικότητα και να αναλύσουμε τα υπέρ και τα κατά...
Στα ανατολικά... χρειάζονται υποδομές
Μια περιοχή η οποία αναπτύσσεται την τελευταία δεκαετία με γοργούς ρυθμούς, ένας νέος οικιστικός και εμπορικός κόσμος έχει δημιουργηθεί και σύμφωνα με εκτιμήσεις ο πληθυσμός της περιοχής αναμένεται να ξεπεράσει τους 350.000 κατοίκους. Έκπληξη: Η οικιστική και εμπορική ανάπτυξη αυτών των περιοχών δεν σημαίνει και την παράλληλη ανάπτυξη των έργων υποδομής με τους ίδιους ρυθμούς.
Είμαστε άραγε έκπληκτοι για το κλασικό παράδειγμα «ελληνικού τύπου» ανάπτυξης; Προφανώς όχι, οπότε μάλλον δεν κομίζουμε γλαύκας εις Αθήνας όταν αναφέρουμε πως τα έργα υποδομής σύμφωνα με το ελληνικό... μοντέλο ανάπτυξης μιας περιοχής ακολουθούν μια αργή πορεία. Έτσι οι κάτοικοι περιμένουν με ανυπομονησία να ολοκληρωθεί η επέκταση του αγωγού αποχέτευσης της Ε.Υ.Α.Θ., έργο που αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη του 2007 και θα αφορά περιοχές που είναι στο σχέδιο πόλης σε Περαία, Νέους Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Νέα Μηχανιώνα, αλλά και στο δημοτικό διαμέρισμα Πλαγιαρίου. Ακούγεται λαϊκό, αλλά είναι η πραγματικότητα όταν θα πούμε πως την επόμενη πενταετία οι κάτοικοι των περιοχής της ανατολικής ακτής του Θερμαϊκού θα πουν το νερό νεράκι. Την αγωνία αυτή εκφράζουν αρκετοί δήμαρχοι που καλύπτουν τις ανάγκες των δημοτών τους με γεωτρήσεις νερού, ενώ η επέκταση του δικτύου της Ε.Υ.Α.Θ. και το νερό του Αλιάκμονα αναμένεται να λύσει σημαντικά το πρόβλημα. Όσο για το αποχετευτικό δίκτυο, μετά από αρκετά χρονιά δρομολογήθηκε και άρχισε η κατασκευή του, έως ότου όμως ολοκληρωθεί τα βυτιοφόρα βοθρολυματων θα εξυπηρετούν τους κατοίκους. Μια εικόνα που περισσότερο έχει να κάνει με αυτό που συνηθίσαμε να βλέπουμε στους κοντινούς παραθεριστικούς προορισμούς...
Το βασίλειο της «οικοδομής»
Στην ανατολική Θεσσαλονίκη βρίσκεται λοιπόν σε εξέλιξη μεγάλη οικοδομική ανάπτυξη αυτή τη στιγμή. Σε αρκετούς δήμους οι εργολάβοι δεν μπορούν πλέον να βρουν οικόπεδο, όπως επισημαίνει στην κουβέντα μας ο Γ. Λιάντας, πρόεδρος μεσιτών της Θεσσαλονίκης, υπογραμμίζοντας ότι σε εκτάσεις χιλιάδων στρεμμάτων έχουν χτιστεί συγκροτήματα κατοικιών, μεζονέτες και εμπορικά κέντρα. Στον Τρίλοφο, την Καρδιά, το Πλαγιάρι, την Περαία, την Αγία Τριάδα και τη Νέα Μηχανιώνα η γη είναι πλέον δυσεύρετη. Το υπ' αριθμόν ένα πρόβλημα για τους χιλιάδες νέους κατοίκους είναι οι συγκοινωνίες, με αποτέλεσμα να χρειάζεται έως και μιάμιση ώρα η διαδρομή από τη Νέα Μηχανιώνα έως το κέντρο της πόλης, μια απόσταση 27χλμ (!). Σοβαρό είναι τους καλοκαιρινούς μήνες το πρόβλημα με την υδροδότηση χιλιάδων νοικοκυριών που δεν έχουν ύδρευση, ενώ το σύμβολο της υπανάπτυξης, οι βόθροι, υπάρχουν στις περισσότερες περιοχές των δήμων: με τις εξελίξεις που αναφέραμε οι ιδιοκτήτες ευελπιστούν ότι μετά το 2007 θα σταματήσουν να ξοδεύουν κάθε μήνα ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Όσο για τη σχολική στέγη, είναι επίσης ένα σοβαρό πρόβλημα στους περισσότερους δήμους. Εδώ το πρόβλημα έχει την ίδια ένταση με εκείνο που συναντάνε οι κάτοικοι της περιοχών της δυτικής Θεσσαλονίκης, αφού πρέπει κάθε χρόνο να παραδίδονται αρκετές αίθουσες για να καλυφθεί η ζήτηση.
360% ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΠΙΤΙΑ
Ανάπτυξη, «Πανεπιστημιούπολη» και τόποι αναψυχής
«Υπάρχουν προοπτικές στην ανατολική Θεσσαλονίκη, πρέπει όμως να γίνει μια σειρά ουσιαστικών παρεμβάσεων και έργων υποδομής» επισημαίνει ο κύριος Λιάντας. «Η κεντρική εξουσία και τα αρμόδια Υπουργεία θα πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι πρέπει να γίνουν άμεσα έργα ανάπτυξης, χτίζονται πρώτα οι περιοχές και μετά αρχίζουν οι υποδομές» υπογραμμίζει ο πρόεδρος των μεσιτών της Θεσσαλονίκης. Το αποχετευτικό δίκτυο που θα συνδεθεί με το κεντρικό αγωγό της Ε.Υ.Α.Θ. άρχισε να κατασκευάζεται, χρειάζεται όμως ακόμη χρόνος για να ολοκληρωθεί σε ποσοστό 100% στις περιοχές που βρίσκονται εντός σχεδίου πόλεως. Την επόμενη πενταετία θα χρειαστούμε ακόμη πέντε σχολεία, καθώς κάθε χρόνο έρχονται 1.200 οικογένειες να εγκατασταθούν στο δήμο μας. Η οικιστική ανάπτυξη έχει αυξηθεί σε ποσοστό 360%. Πιο συγκεκριμένα το 1999 ο πληθυσμός ήταν 5.800 κάτοικοι, οι οποίοι τώρα ξεπερνούν τους 32.000.» επισήμανε ο δήμαρχος Θερμαϊκού Αντώνης Ματζάρης.
«Το όραμά μας είναι να υλοποιηθεί η ένταξη στο σχέδιο πόλης των 7.000 στρεμμάτων. Ήδη έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από επιχειρηματίες για την αξιοποίηση έκτασης 1.500 στρεμμάτων ώστε να διαμορφωθεί σε πάρκο αναψυχής με διαφορές δράσεις, το οποίο θα διαθέτει ξενοδοχείο συνεδριακό κέντρο. Τα επόμενα χρόνια αναμένεται η μετεγκατάσταση στο δήμο μας του Πανεπιστημίου «Μακεδονία». Επιδίωξή μας είναι να γίνει η περιοχή μας πανεπιστημιούπολη με τη φιλοξενία 10.000 φοιτητών, αλλά και τόπος αναψυχής. Πρόβλημα στο άμεσο μέλλον θα είναι η ύδρευση, γι' αυτό και πρέπει να συνδεθούμε με τον αγωγό της Ε.Υ.Α.Θ. » σημειώνει ο κ. Ματζάρης
Ζώνη καινοτομίας: Λόγια, λόγια...
Σε μια περιοχή που έχει ονομαστεί «ζώνη καινοτομίας» πολλά έχουν να γίνουν, ώστε να μην μείνουμε στις ταμπέλες. Η ζώνη καινοτομίας οροθετείται στην ευρύτερη περιοχή από τον οικισμό του Φοίνικα μέχρι το αεροδρόμιο και μέχρι τις παρυφές των δήμων Πανοράματος και Θέρμης και μετά την πρόσφατη επιβεβαίωση της σημασίας του έργου από τον πρωθυπουργό δεν υπάρχει καμία δικαιολογία ώστε να μην προχωρήσει ταχύτατα η υλοποίηση του εγχειρήματος. Τι σημαίνει το όλο σχέδιο; Ότι η ανατολική Θεσσαλονίκη μπορεί σύντομα να εξελιχθεί σε διεθνώς αναγνωρισμένη ζώνη καινοτομίας κατά τα πρότυπα ανάλογων κέντρων καινοτομίας που λειτουργούν εδώ και πολλά χρόνια σε όλες τις προηγμένες χώρες. Φυσικά είναι ένας σχεδιασμός με φιλοδοξίες που όμως, εάν δεν έχει ως αποτέλεσμα μόνο την εκτόξευση της αξίας των ακινήτων στην περιοχή, ώστε να πλουτίσουν ορισμένοι και μόνο, πρέπει να προχωρήσει με υπαρκτή χρηματοδότηση και συνέπεια. Αλλιώς θα έχουμε ένα ακόμη από τα συνηθισμένα για την πόλη μας πυροτεχνήματα....
Υποδομές; Πάλι με καθυστέρηση...
« Η πληθυσμιακή αύξηση είναι 100%» δηλώνει ο δήμαρχος Μίκρας Θόδωρος Γκουστίλης «Από 10. 500 κατοίκους σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία έχουμε σήμερα 20.000 σήμερα. Σε 10 χρόνια αναμένεται να ξεπεράσουμε τους 50.000 κατοίκους. Με τη ραγδαία αύξηση χρειάζονται υποδομές, οδικό δίκτυο, ύδρευση και συγκοινωνιακό. Το δίκτυο της αποχέτευσης του Πλαγιαρίου δημοπρατείται και η υλοποίηση του έργου είναι το 2007. Επίσης στον Τρίλοφο και την Καρδία η προγραμματική σύμβαση θα έχει την ίδια ημερομηνία έως το 2007. Για την υδροδότηση της περιοχή μας καλύπτουμε τις ανάγκες με δικές μας γεωτρήσεις. Οριστική λύση του προβλήματος θα έχουμε μόνο με την επέκτασης της Ε.Υ.Α.Θ.».
Το πολύχρονο πρόβλημα της αποχέτευσης στα προάστια της ανατολικής Θεσσαλονίκης έχει πάρει το δρόμο της επίλυσής του. Ξεκίνησαν οι διαδικασίες και δημοπρατείται σε δυο μήνες το τμήμα του αγωγού που θα συνδέει το δημοτικό διαμέρισμα Πλαγιαρίου με την επέκταση του αγωγού που θα συνεχίζει έως Περαία, Νέους Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Νέα Μηχανιώνα. Το καινούργιο τμήμα του αγωγού που θα δημοπρατηθεί στο Πλαγιάρι αφορά το εσωτερικό και εξωτερικό δίκτυο ακαθάρτων αγωγών συνολικού μήκους 19 χλμ., 250 φρεάτια και επίσης κατασκευή αντλιοστάσιου και κεντρικού αντλιοστασίου του Δήμου Μίκρας. Ο χρόνος εκτέλεσης είναι 12 μήνες.
Τα αναγκαία έργα χωρίς πυξίδα και σοβαρότητα
«Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει περιβαλλοντικά την ευρύτερη περιοχή, καθώς με τους βόθρους έχουμε τη μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα» υποστηρίζει ο πρόεδρος της Ε.Υ.Α.Θ. Παγίων Κώστας Δεμίρης, για να σημειώσει πως «έχουν ξεκινήσει τα έργα αποχέτευσης σε Περαία, Αγία Τριάδα, Αγγελοχώρι, Κερασιά και Νέα Μηχανιώνα και η ολοκλήρωσή τους αναμένεται στο τέλος του 2007. Με την παράδοση του έργου πνοής θα σταματήσει να επιβαρύνεται ο υδροφόρος ορίζοντας από τους χιλιάδες βόθρους, ενώ και οικονομικά ο κόσμος θα ανασάνει, καθώς τα έξοδα είναι πολλά.»
Αναγκαίο ακόμη είναι να γίνει το έργο σύνδεσης της Καρδίας με τη Νέα Μηχανιώνα, όπου σε λίγα χρόνια θα λειτουργήσει το Διεθνές Πανεπιστήμιο. Επιπλέον στο άξονα Θεσσαλονίκης- Νέων Μουδανιών πρέπει να γίνουν παράδρομοι και να κατασκευαστεί έξοδος των οχημάτων στο ύψος της Καρδίας, ενώ είναι βέβαιο πως η άναρχη δόμηση θα πρέπει να σταματήσει και δεν θα πρέπει να επιτρέπεται να χτίζουν οι πάντες δίχως σχέδιο μέσα σε χωράφια.
«Η περιοχή μας είναι μέσα στη ζώνη καινοτομίας και έκταση 650 στρεμμάτων βρίσκεται ανάμεσα στο αεροδρόμιο και το δήμο Θερμαϊκού. Στην περιοχή μας χρειάζεται να γίνουν υποδομές, κατασκευή οδικών δικτύων, η επέκταση του αγωγού ύδρευσης της Ε.Υ.Α.Θ., να σταματήσει η άναρχη δόμηση. Αρκετά πολυκαταστήματα της ευρύτερης περιοχής έχουν δικές τους γεωτρήσεις. Σοβαρό είναι το πρόβλημα με τις συγκοινωνίες. Αν και η αστική συγκοινωνία έφθασε στις περιοχές του δήμου μας, τα δρομολόγια είναι ελάχιστα» δηλώνει ο δήμαρχος Μίκρας Θόδωρος Γκουστίλης.
Σημεία συζήτησης σημαντικά, καθώς ο συνομιλητής συνεχίζει... διαφημίζοντας τις περιοχές και αναφέροντας πως «η μορφολογία του εδάφους, η απέραντη θεά, το καθαρό περιβάλλον αποτελούν τους λόγους για την οικιστική ανάπτυξη της περιοχή μας, σίγουρα όμως χωρίς τη βοήθεια της κεντρικής εξουσίας την επόμενη δεκαετία θα βρεθούμε αντιμέτωποι με προβλήματα.» Ο δήμαρχος ευελπιστεί ότι η ζώνη καινοτομίας είναι έργο υλοποιήσιμο, αρκεί να υπάρξουν σοβαρά κίνητρα στους υποψήφιους κα να ολοκληρωθούν τα έργα υποδομής.
Ο Δήμος Θέρμης είναι το επίκεντρο της ζώνης καινοτομίας. Ο δήμαρχος εμφανίζεται προβληματισμένος για το μέλλον του εγχειρήματος, αφού δεν υπάρχει ακόμη καθορισμένη περιοχή και πρέπει επιπλέον να γίνουν έργα υποδομής για την προσέλκυση των επενδυτών: «Η κατάσταση είναι... χύμα» δηλώνει χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Θερμής Θεόδωρος Παπαδόπουλος και συμπληρώνει πως από πλευράς υποδομών χρειάζονται πολλά να γίνουν, όπως δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, αλλά και καλωδίωση επικοινωνιών. Πάντως μέχρι σήμερα δεν υπάρχει κίνητρο για την εγκατάσταση τέτοιων μονάδων καταλήγει ο κύριος Παπαδόπουλος, ενισχύοντας δυστυχώς τους δικούς μας προβληματισμούς επί του θέματος...
«Την επόμενη δεκαετία στην περιοχή μας δεν θα έχουμε μόνο οικιστική ανάπτυξη, αλλά και έξαρση των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών. Στο κέντρο της ζώνης καινοτομίας πρέπει η κεντρική εξουσία να στηρίξει τις αναγκαίες δράσεις. Αυτό που με ανησυχεί είναι η καθυστέρηση των έργων υποδομών, με αποτέλεσμα στους χώρους επεκτάσεων της πόλης να έχουμε τα επόμενα χρόνια υποβάθμιση της ποιότητας ζωής» δηλώνει ο συνομιλητής μας, ενώ οι δικές μας σκέψεις καταλήγουν στο απλό ερώτημα: αρκούν τα σινεμά, τα καταστήματα και οι καφέδες για να φέρεις το μέλλον σε μια πόλη;
Αντί επιλόγου
Δυστυχώς φαίνεται πως η απάντηση είναι ναι, ενώ οι περισσότεροι «διοικούντες» είναι σίγουροι για την αφοσίωσή μας στον άρτο και τα θεάματα... Από την άλλη το μεγαλείο του παραλόγου θα συνεχίσει να επικρατεί και όλοι μας να συνηγορούμε στην επικράτηση της τρέλας! Μήπως έχετε αμφιβολία πως όσοι χτίζουν κυριολεκτικά στα χωράφια και χάρη σε γρηγορόσημα και εκμετάλλευση νομικών κενών στήνουν ολόκληρες πολιτείες, αύριο θα κατηγορούν κυβέρνηση και «αρχές» για ολιγωρία; Η επανάληψη της τραγωδίας της αντιπαροχής που κατάστρεψε τα αστικά κέντρα της Ελλάδας είναι δεδομένη, έστω και αν σήμερα αντί για την «πολυκατοικία» θα έχουμε τη «μεζονέτα»...
site:http://diadromesonline.gr/
ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΑΝ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΞΑΜΗΝΟ ΤΟΥ 2006 ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΩΣ Η ΦΟΥΣΚΑ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΤΕΧΕΙ ΑΚΟΜΗ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΘΑΝΟ Ο ΣΗΜΕΡΙΝΟΣ «ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ» ΜΕΤΑΝΑΣΤΗΣ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΑ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΤΙΚΑ ΧΑΡΤΙΑ. ΕΙΝΑΙ ΛΟΙΠΟΝ ΦΕΤΟΣ ΚΑΠΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΥΓΚΥΡΙΑ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΣΚΗΝΙΚΟΥ; ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ, ΘΑ ΠΟΥΝ ΕΙΔΙΚΟΙ ΚΑΙ ΡΕΠΟΡΤΑΖ. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΞΑΛΛΟΥ, ΟΠΩΣ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ. ΕΚΕΙΝΟ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΑΥΤΗ Η ΝΕΑ «ΕΔΕΜ»;
Αν κανείς ρωτήσει φίλους και γνωστούς που είναι στα πρόθυρα μεγάλης απόφασης για νέα κατοικία, το πιθανότερο είναι πως θα συναντήσει μια επιθυμία όχι μόνο για μεγαλύτερους χώρους, αλλά κυρίως για περισσότερο ζωτικό χώρο. «Μονοκατοικία», «μεζονέτα», «πράσινο» είναι οι λέξεις-κλειδιά, όχι μόνο στη Θεσσαλονίκη. Ήρθε λοιπόν και εγκαταστάθηκε στο νου των Ελλήνων πολιτών το όνειρο των «προαστίων» που μέχρι σήμερα βλέπαμε να απεικονίζεται στις αμερικανικές ταινίες; Το πιθανότερο είναι η απάντηση σε αυτό το ερώτημα να είναι θετική. Το αμερικανικό πρότυπο διαβίωσης είναι πλέον εδώ και καλά θα κάνουμε να δεχτούμε αυτή την πραγματικότητα και να αναλύσουμε τα υπέρ και τα κατά...
Στα ανατολικά... χρειάζονται υποδομές
Μια περιοχή η οποία αναπτύσσεται την τελευταία δεκαετία με γοργούς ρυθμούς, ένας νέος οικιστικός και εμπορικός κόσμος έχει δημιουργηθεί και σύμφωνα με εκτιμήσεις ο πληθυσμός της περιοχής αναμένεται να ξεπεράσει τους 350.000 κατοίκους. Έκπληξη: Η οικιστική και εμπορική ανάπτυξη αυτών των περιοχών δεν σημαίνει και την παράλληλη ανάπτυξη των έργων υποδομής με τους ίδιους ρυθμούς.
Είμαστε άραγε έκπληκτοι για το κλασικό παράδειγμα «ελληνικού τύπου» ανάπτυξης; Προφανώς όχι, οπότε μάλλον δεν κομίζουμε γλαύκας εις Αθήνας όταν αναφέρουμε πως τα έργα υποδομής σύμφωνα με το ελληνικό... μοντέλο ανάπτυξης μιας περιοχής ακολουθούν μια αργή πορεία. Έτσι οι κάτοικοι περιμένουν με ανυπομονησία να ολοκληρωθεί η επέκταση του αγωγού αποχέτευσης της Ε.Υ.Α.Θ., έργο που αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη του 2007 και θα αφορά περιοχές που είναι στο σχέδιο πόλης σε Περαία, Νέους Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Νέα Μηχανιώνα, αλλά και στο δημοτικό διαμέρισμα Πλαγιαρίου. Ακούγεται λαϊκό, αλλά είναι η πραγματικότητα όταν θα πούμε πως την επόμενη πενταετία οι κάτοικοι των περιοχής της ανατολικής ακτής του Θερμαϊκού θα πουν το νερό νεράκι. Την αγωνία αυτή εκφράζουν αρκετοί δήμαρχοι που καλύπτουν τις ανάγκες των δημοτών τους με γεωτρήσεις νερού, ενώ η επέκταση του δικτύου της Ε.Υ.Α.Θ. και το νερό του Αλιάκμονα αναμένεται να λύσει σημαντικά το πρόβλημα. Όσο για το αποχετευτικό δίκτυο, μετά από αρκετά χρονιά δρομολογήθηκε και άρχισε η κατασκευή του, έως ότου όμως ολοκληρωθεί τα βυτιοφόρα βοθρολυματων θα εξυπηρετούν τους κατοίκους. Μια εικόνα που περισσότερο έχει να κάνει με αυτό που συνηθίσαμε να βλέπουμε στους κοντινούς παραθεριστικούς προορισμούς...
Το βασίλειο της «οικοδομής»
Στην ανατολική Θεσσαλονίκη βρίσκεται λοιπόν σε εξέλιξη μεγάλη οικοδομική ανάπτυξη αυτή τη στιγμή. Σε αρκετούς δήμους οι εργολάβοι δεν μπορούν πλέον να βρουν οικόπεδο, όπως επισημαίνει στην κουβέντα μας ο Γ. Λιάντας, πρόεδρος μεσιτών της Θεσσαλονίκης, υπογραμμίζοντας ότι σε εκτάσεις χιλιάδων στρεμμάτων έχουν χτιστεί συγκροτήματα κατοικιών, μεζονέτες και εμπορικά κέντρα. Στον Τρίλοφο, την Καρδιά, το Πλαγιάρι, την Περαία, την Αγία Τριάδα και τη Νέα Μηχανιώνα η γη είναι πλέον δυσεύρετη. Το υπ' αριθμόν ένα πρόβλημα για τους χιλιάδες νέους κατοίκους είναι οι συγκοινωνίες, με αποτέλεσμα να χρειάζεται έως και μιάμιση ώρα η διαδρομή από τη Νέα Μηχανιώνα έως το κέντρο της πόλης, μια απόσταση 27χλμ (!). Σοβαρό είναι τους καλοκαιρινούς μήνες το πρόβλημα με την υδροδότηση χιλιάδων νοικοκυριών που δεν έχουν ύδρευση, ενώ το σύμβολο της υπανάπτυξης, οι βόθροι, υπάρχουν στις περισσότερες περιοχές των δήμων: με τις εξελίξεις που αναφέραμε οι ιδιοκτήτες ευελπιστούν ότι μετά το 2007 θα σταματήσουν να ξοδεύουν κάθε μήνα ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Όσο για τη σχολική στέγη, είναι επίσης ένα σοβαρό πρόβλημα στους περισσότερους δήμους. Εδώ το πρόβλημα έχει την ίδια ένταση με εκείνο που συναντάνε οι κάτοικοι της περιοχών της δυτικής Θεσσαλονίκης, αφού πρέπει κάθε χρόνο να παραδίδονται αρκετές αίθουσες για να καλυφθεί η ζήτηση.
360% ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΠΙΤΙΑ
Ανάπτυξη, «Πανεπιστημιούπολη» και τόποι αναψυχής
«Υπάρχουν προοπτικές στην ανατολική Θεσσαλονίκη, πρέπει όμως να γίνει μια σειρά ουσιαστικών παρεμβάσεων και έργων υποδομής» επισημαίνει ο κύριος Λιάντας. «Η κεντρική εξουσία και τα αρμόδια Υπουργεία θα πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι πρέπει να γίνουν άμεσα έργα ανάπτυξης, χτίζονται πρώτα οι περιοχές και μετά αρχίζουν οι υποδομές» υπογραμμίζει ο πρόεδρος των μεσιτών της Θεσσαλονίκης. Το αποχετευτικό δίκτυο που θα συνδεθεί με το κεντρικό αγωγό της Ε.Υ.Α.Θ. άρχισε να κατασκευάζεται, χρειάζεται όμως ακόμη χρόνος για να ολοκληρωθεί σε ποσοστό 100% στις περιοχές που βρίσκονται εντός σχεδίου πόλεως. Την επόμενη πενταετία θα χρειαστούμε ακόμη πέντε σχολεία, καθώς κάθε χρόνο έρχονται 1.200 οικογένειες να εγκατασταθούν στο δήμο μας. Η οικιστική ανάπτυξη έχει αυξηθεί σε ποσοστό 360%. Πιο συγκεκριμένα το 1999 ο πληθυσμός ήταν 5.800 κάτοικοι, οι οποίοι τώρα ξεπερνούν τους 32.000.» επισήμανε ο δήμαρχος Θερμαϊκού Αντώνης Ματζάρης.
«Το όραμά μας είναι να υλοποιηθεί η ένταξη στο σχέδιο πόλης των 7.000 στρεμμάτων. Ήδη έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από επιχειρηματίες για την αξιοποίηση έκτασης 1.500 στρεμμάτων ώστε να διαμορφωθεί σε πάρκο αναψυχής με διαφορές δράσεις, το οποίο θα διαθέτει ξενοδοχείο συνεδριακό κέντρο. Τα επόμενα χρόνια αναμένεται η μετεγκατάσταση στο δήμο μας του Πανεπιστημίου «Μακεδονία». Επιδίωξή μας είναι να γίνει η περιοχή μας πανεπιστημιούπολη με τη φιλοξενία 10.000 φοιτητών, αλλά και τόπος αναψυχής. Πρόβλημα στο άμεσο μέλλον θα είναι η ύδρευση, γι' αυτό και πρέπει να συνδεθούμε με τον αγωγό της Ε.Υ.Α.Θ. » σημειώνει ο κ. Ματζάρης
Ζώνη καινοτομίας: Λόγια, λόγια...
Σε μια περιοχή που έχει ονομαστεί «ζώνη καινοτομίας» πολλά έχουν να γίνουν, ώστε να μην μείνουμε στις ταμπέλες. Η ζώνη καινοτομίας οροθετείται στην ευρύτερη περιοχή από τον οικισμό του Φοίνικα μέχρι το αεροδρόμιο και μέχρι τις παρυφές των δήμων Πανοράματος και Θέρμης και μετά την πρόσφατη επιβεβαίωση της σημασίας του έργου από τον πρωθυπουργό δεν υπάρχει καμία δικαιολογία ώστε να μην προχωρήσει ταχύτατα η υλοποίηση του εγχειρήματος. Τι σημαίνει το όλο σχέδιο; Ότι η ανατολική Θεσσαλονίκη μπορεί σύντομα να εξελιχθεί σε διεθνώς αναγνωρισμένη ζώνη καινοτομίας κατά τα πρότυπα ανάλογων κέντρων καινοτομίας που λειτουργούν εδώ και πολλά χρόνια σε όλες τις προηγμένες χώρες. Φυσικά είναι ένας σχεδιασμός με φιλοδοξίες που όμως, εάν δεν έχει ως αποτέλεσμα μόνο την εκτόξευση της αξίας των ακινήτων στην περιοχή, ώστε να πλουτίσουν ορισμένοι και μόνο, πρέπει να προχωρήσει με υπαρκτή χρηματοδότηση και συνέπεια. Αλλιώς θα έχουμε ένα ακόμη από τα συνηθισμένα για την πόλη μας πυροτεχνήματα....
Υποδομές; Πάλι με καθυστέρηση...
« Η πληθυσμιακή αύξηση είναι 100%» δηλώνει ο δήμαρχος Μίκρας Θόδωρος Γκουστίλης «Από 10. 500 κατοίκους σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία έχουμε σήμερα 20.000 σήμερα. Σε 10 χρόνια αναμένεται να ξεπεράσουμε τους 50.000 κατοίκους. Με τη ραγδαία αύξηση χρειάζονται υποδομές, οδικό δίκτυο, ύδρευση και συγκοινωνιακό. Το δίκτυο της αποχέτευσης του Πλαγιαρίου δημοπρατείται και η υλοποίηση του έργου είναι το 2007. Επίσης στον Τρίλοφο και την Καρδία η προγραμματική σύμβαση θα έχει την ίδια ημερομηνία έως το 2007. Για την υδροδότηση της περιοχή μας καλύπτουμε τις ανάγκες με δικές μας γεωτρήσεις. Οριστική λύση του προβλήματος θα έχουμε μόνο με την επέκτασης της Ε.Υ.Α.Θ.».
Το πολύχρονο πρόβλημα της αποχέτευσης στα προάστια της ανατολικής Θεσσαλονίκης έχει πάρει το δρόμο της επίλυσής του. Ξεκίνησαν οι διαδικασίες και δημοπρατείται σε δυο μήνες το τμήμα του αγωγού που θα συνδέει το δημοτικό διαμέρισμα Πλαγιαρίου με την επέκταση του αγωγού που θα συνεχίζει έως Περαία, Νέους Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Νέα Μηχανιώνα. Το καινούργιο τμήμα του αγωγού που θα δημοπρατηθεί στο Πλαγιάρι αφορά το εσωτερικό και εξωτερικό δίκτυο ακαθάρτων αγωγών συνολικού μήκους 19 χλμ., 250 φρεάτια και επίσης κατασκευή αντλιοστάσιου και κεντρικού αντλιοστασίου του Δήμου Μίκρας. Ο χρόνος εκτέλεσης είναι 12 μήνες.
Τα αναγκαία έργα χωρίς πυξίδα και σοβαρότητα
«Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει περιβαλλοντικά την ευρύτερη περιοχή, καθώς με τους βόθρους έχουμε τη μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα» υποστηρίζει ο πρόεδρος της Ε.Υ.Α.Θ. Παγίων Κώστας Δεμίρης, για να σημειώσει πως «έχουν ξεκινήσει τα έργα αποχέτευσης σε Περαία, Αγία Τριάδα, Αγγελοχώρι, Κερασιά και Νέα Μηχανιώνα και η ολοκλήρωσή τους αναμένεται στο τέλος του 2007. Με την παράδοση του έργου πνοής θα σταματήσει να επιβαρύνεται ο υδροφόρος ορίζοντας από τους χιλιάδες βόθρους, ενώ και οικονομικά ο κόσμος θα ανασάνει, καθώς τα έξοδα είναι πολλά.»
Αναγκαίο ακόμη είναι να γίνει το έργο σύνδεσης της Καρδίας με τη Νέα Μηχανιώνα, όπου σε λίγα χρόνια θα λειτουργήσει το Διεθνές Πανεπιστήμιο. Επιπλέον στο άξονα Θεσσαλονίκης- Νέων Μουδανιών πρέπει να γίνουν παράδρομοι και να κατασκευαστεί έξοδος των οχημάτων στο ύψος της Καρδίας, ενώ είναι βέβαιο πως η άναρχη δόμηση θα πρέπει να σταματήσει και δεν θα πρέπει να επιτρέπεται να χτίζουν οι πάντες δίχως σχέδιο μέσα σε χωράφια.
«Η περιοχή μας είναι μέσα στη ζώνη καινοτομίας και έκταση 650 στρεμμάτων βρίσκεται ανάμεσα στο αεροδρόμιο και το δήμο Θερμαϊκού. Στην περιοχή μας χρειάζεται να γίνουν υποδομές, κατασκευή οδικών δικτύων, η επέκταση του αγωγού ύδρευσης της Ε.Υ.Α.Θ., να σταματήσει η άναρχη δόμηση. Αρκετά πολυκαταστήματα της ευρύτερης περιοχής έχουν δικές τους γεωτρήσεις. Σοβαρό είναι το πρόβλημα με τις συγκοινωνίες. Αν και η αστική συγκοινωνία έφθασε στις περιοχές του δήμου μας, τα δρομολόγια είναι ελάχιστα» δηλώνει ο δήμαρχος Μίκρας Θόδωρος Γκουστίλης.
Σημεία συζήτησης σημαντικά, καθώς ο συνομιλητής συνεχίζει... διαφημίζοντας τις περιοχές και αναφέροντας πως «η μορφολογία του εδάφους, η απέραντη θεά, το καθαρό περιβάλλον αποτελούν τους λόγους για την οικιστική ανάπτυξη της περιοχή μας, σίγουρα όμως χωρίς τη βοήθεια της κεντρικής εξουσίας την επόμενη δεκαετία θα βρεθούμε αντιμέτωποι με προβλήματα.» Ο δήμαρχος ευελπιστεί ότι η ζώνη καινοτομίας είναι έργο υλοποιήσιμο, αρκεί να υπάρξουν σοβαρά κίνητρα στους υποψήφιους κα να ολοκληρωθούν τα έργα υποδομής.
Ο Δήμος Θέρμης είναι το επίκεντρο της ζώνης καινοτομίας. Ο δήμαρχος εμφανίζεται προβληματισμένος για το μέλλον του εγχειρήματος, αφού δεν υπάρχει ακόμη καθορισμένη περιοχή και πρέπει επιπλέον να γίνουν έργα υποδομής για την προσέλκυση των επενδυτών: «Η κατάσταση είναι... χύμα» δηλώνει χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Θερμής Θεόδωρος Παπαδόπουλος και συμπληρώνει πως από πλευράς υποδομών χρειάζονται πολλά να γίνουν, όπως δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, αλλά και καλωδίωση επικοινωνιών. Πάντως μέχρι σήμερα δεν υπάρχει κίνητρο για την εγκατάσταση τέτοιων μονάδων καταλήγει ο κύριος Παπαδόπουλος, ενισχύοντας δυστυχώς τους δικούς μας προβληματισμούς επί του θέματος...
«Την επόμενη δεκαετία στην περιοχή μας δεν θα έχουμε μόνο οικιστική ανάπτυξη, αλλά και έξαρση των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών. Στο κέντρο της ζώνης καινοτομίας πρέπει η κεντρική εξουσία να στηρίξει τις αναγκαίες δράσεις. Αυτό που με ανησυχεί είναι η καθυστέρηση των έργων υποδομών, με αποτέλεσμα στους χώρους επεκτάσεων της πόλης να έχουμε τα επόμενα χρόνια υποβάθμιση της ποιότητας ζωής» δηλώνει ο συνομιλητής μας, ενώ οι δικές μας σκέψεις καταλήγουν στο απλό ερώτημα: αρκούν τα σινεμά, τα καταστήματα και οι καφέδες για να φέρεις το μέλλον σε μια πόλη;
Αντί επιλόγου
Δυστυχώς φαίνεται πως η απάντηση είναι ναι, ενώ οι περισσότεροι «διοικούντες» είναι σίγουροι για την αφοσίωσή μας στον άρτο και τα θεάματα... Από την άλλη το μεγαλείο του παραλόγου θα συνεχίσει να επικρατεί και όλοι μας να συνηγορούμε στην επικράτηση της τρέλας! Μήπως έχετε αμφιβολία πως όσοι χτίζουν κυριολεκτικά στα χωράφια και χάρη σε γρηγορόσημα και εκμετάλλευση νομικών κενών στήνουν ολόκληρες πολιτείες, αύριο θα κατηγορούν κυβέρνηση και «αρχές» για ολιγωρία; Η επανάληψη της τραγωδίας της αντιπαροχής που κατάστρεψε τα αστικά κέντρα της Ελλάδας είναι δεδομένη, έστω και αν σήμερα αντί για την «πολυκατοικία» θα έχουμε τη «μεζονέτα»...
site:http://diadromesonline.gr/