^^
Yo estoy razonablemente seguro de que era tal y como dices.

Bueno como no os leere en algunos días... dejo una foto no muy antigua, pero si nostalgica. Siento la calidad. ¡hasta septiembre!


http://img527.imageshack.us/img527/3410/gaycalvosoteloar5.jpg

Madre mía, en GAY fue donde trabajó mi madre por primera vez de jovencita. Le hará ilusión ver esta foto, jejeje.

¿Dónde ubicamos esta foto?


http://fotos.subefotos.com/80123b5a8c16050fca2f1a818fc0c602o.jpg

Conozco la zona y la finca desde donde se tomo la foto. Esta finca tiene una finca gemela en el mismo chaflan dando a la GV Fdo el Catolico, creo que el numero 79 junto al Bingo Jaume I.

Mi pregunta para el que la pueda responder! la foto parece tomada durante la gran riada pero los SEAT 600 y 1430 que aparecen en la foto, no se comercializaron hasta los 60.

De que anyo es la foto? y por aquel entonces, anyos 50-60 esas calles estaban sin una pavimentacion o asfaltado aceptable por entonces? o sino por que el embarramiento que se aprecia.

Perdonar mi ignorancia..no vivo en Valencia!

Gracias por adelantado a los que me podais responder!

Conozco la zona y la finca desde donde se tomo la foto. Esta finca tiene una finca gemela en el mismo chaflan dando a la GV Fdo el Catolico, creo que el numero 79 junto al Bingo Jaume I.

Mi pregunta para el que la pueda responder! la foto parece tomada durante la gran riada pero los SEAT 600 y 1430 que aparecen en la foto, no se comercializaron hasta los 60.

De que anyo es la foto? y por aquel entonces, anyos 50-60 esas calles estaban sin una pavimentacion o asfaltado aceptable por entonces? o sino por que el embarramiento que se aprecia.

Perdonar mi ignorancia..no vivo en Valencia!

Gracias por adelantado a los que me podais responder!

Bueno es un 1500 o 1400 lo que hay delante del 600, or lo que la foto seria de los 60, sin atreverme a dar fecha, alguien sabra cuando se abrio del todo la calle y seguro que acerta.

Respecto a las calles, algunas calles con situaciones como esta, podian estar sin urbaniza, yo recuerdo que la calle Santa Cruz de tenerife, tuvo un trecho sin asfaltar hasta finales de los setenta, mientras no se acababa de urbanizar toda la zona, y asi mas sitios.

Bueno es un 1500 o 1400 lo que hay delante del 600, or lo que la foto seria de los 60, sin atreverme a dar fecha, alguien sabra cuando se abrio del todo la calle y seguro que acerta.

Respecto a las calles, algunas calles con situaciones como esta, podian estar sin urbaniza, yo recuerdo que la calle Santa Cruz de tenerife, tuvo un trecho sin asfaltar hasta finales de los setenta, mientras no se acababa de urbanizar toda la zona, y asi mas sitios.

Muchas gracias por tu respuesta... Si! el hecho de que no se hubiera urbanizado por entonces tiene sentido...sobre todo cuando aun queda por abrir el tramo de Palleter pasando por Azcarraga hasta Quart.

Lo que me extranya es el hecho de que la construccion de ese gran y singular edificio que ocupa el chaflan de Dr Zamenhoff, Fdo el Catolico y Paseo de la Pechina no moviera al ayuntamiento a asfaltar ese tramo aunque fuera.

Por lo que me han dicho, ese edificio era como el no va mas de Valencia cuando se construyo! piscinas interiores, jardines, etc... A lo mejor alguien lo puede corroborar o no!

Gracias

Conozco la zona y la finca desde donde se tomo la foto. Esta finca tiene una finca gemela en el mismo chaflan dando a la GV Fdo el Catolico, creo que el numero 79 junto al Bingo Jaume I.


La foto está tomada años después de la riada, pues era frecuente el encharcamiento de la calle. La foto corresponde a muy avanzada la década de los 60, sin poder decirte a qué año corresponde.

Lo que me sorprende es lo que dices de una finca gemela en la Gran Via. Me fijaré dónde está.

:ohno:

Lo que me sorprende es lo que dices de una finca gemela en la Gran Via. Me fijaré dónde está.

:ohno:

La finca de Dr Zamenhoff donde se tomo la foto tiene una farmacia en los bajos y creo que esta repintada en un amarillo claro.

La finca gemela en Fdo El catolico esta junto al Bingo Jaume I y tiene un bar de maquinitas tragaperras y una tienda de venta de cocinas en sus bajos. Esta repintada en un color salmon. Creo que es el numero 79.

A todo esto...hace dos anyos que no voy por alli... por lo que las cosas puede que hayan cambiado.

La finca de Dr Zamenhoff donde se tomo la foto tiene una farmacia en los bajos y creo que esta repintada en un amarillo claro.
.

No Talassa, la foto está tomada en Dr. Zamenhoff, pero en sentido inverso, desde aproximadamente el numero 50, desde el balcón de un segundo o tercer piso. La finca que ves a la derecha corresponde a los numeros 39 en adelante y termina en Perez Galdós, chaflán a San José de la Montaña. Y no tiene nada que ver con la que está a principio de la calle, la de la farmacia que tu dices, situada enfrente de la finca de Ferca.

Si te fijas en la foto, verás al fondo los Jesuitas. La primera calle que la cruza, después del muro y tras las techumbres de unas plantas bajas es la Calle Teruel.

:)

No Talassa, la foto está tomada en Dr. Zamenhoff, pero en sentido inverso, desde aproximadamente el numero 50, desde el balcón de un segundo o tercer piso. La finca que ves a la derecha corresponde a los numeros 39 en adelante y termina en Perez Galdós, chaflán a San José de la Montaña. Y no tiene nada que ver con la que está a principio de la calle, la de la farmacia que tu dices, situada enfrente de la finca de Ferca.

Si te fijas en la foto, verás al fondo los Jesuitas. La primera calle que la cruza, después del muro y tras las techumbres de unas plantas bajas es la Calle Teruel.

:)

Entendido! Gracias

Interesante blog del diario Las provincias con articulos principalmente sobre Marchalenes y el Monasterio de La Zaidia.

http://blogs.lasprovincias.es/usuarios/v-torres

Saludos

http://fotos.subefotos.com/d719e2737b88df514aede2c7cdf771bao.jpg

A esta calle, antigua Viriato, le han puesto recientemente el nombre de Padre Tosca, al quedarse éste sin calle, al desparecer el callejón sin salida que llevaba su nombre.

Opino, que la calle elegida es la adecuada por haber nacido en la calle Serranos. Creo que al capellá de les ralletes, le hubiese gustado el lugar elegido, principalmente por ser una de las zonas que menos ha cambiado a su tiempo.

¿Qué opináis?

:nuts:

Amb la que está caiguent, 40º a la sombra, soles tinc ganes de ficar estes imatges.:):):):) A mi es que la calor me :nuts::nuts:

http://img205.imageshack.us/img205/9783/nevadaku3.jpg (http://imageshack.us)

http://img523.imageshack.us/img523/7738/copiadeglorietanevada19lh0.jpg (http://imageshack.us)

http://img501.imageshack.us/img501/7154/avingudaoestnevadaoh4.jpg (http://imageshack.us)

A esta calle, antigua Viriato, le han puesto recientemente el nombre de Padre Tosca, al quedarse éste sin calle, al desparecer el callejón sin salida que llevaba su nombre.

Opino, que la calle elegida es la adecuada por haber nacido en la calle Serranos. Creo que al capellá de les ralletes, le hubiese gustado el lugar elegido, principalmente por ser una de las zonas que menos ha cambiado a su tiempo.

¿Qué opináis?

:nuts:

Viriato también ha salido ganando, porque ahora tiene una hermosa plaza (hermosa de grande, no de bonita, a mi gusto!!). Una curiosidad es que cuando cambiaron las placas, alguien escribió en tiza debajo, "antigua calle Viriato" :lol:

http://fotos.subefotos.com/d719e2737b88df514aede2c7cdf771bao.jpg

A esta calle, antigua Viriato, le han puesto recientemente el nombre de Padre Tosca, al quedarse éste sin calle, al desparecer el callejón sin salida que llevaba su nombre.

Opino, que la calle elegida es la adecuada por haber nacido en la calle Serranos. Creo que al capellá de les ralletes, le hubiese gustado el lugar elegido, principalmente por ser una de las zonas que menos ha cambiado a su tiempo.

¿Qué opináis?

:nuts:


Poca calle para tan gran personaje. Recordar que el Padre Tosca aparte de confeccionar el famoso plano, era un gran intelectual y arquitecto en su época. Otros personajes tienen calles en Valencia y no le llegan a la sombra del zapato.

Saludos

^^ tienes razón
Aquí en Burjasot a pasado algo similar, han renombrado un callejón de 20-25 m. entre el ayuntamiento y Los Silos como "Plaza" de Jaume I, mañana si puedo pongo foto :D

Viriato también ha salido ganando, porque ahora tiene una hermosa plaza (hermosa de grande, no de bonita, a mi gusto!!). Una curiosidad es que cuando cambiaron las placas, alguien escribió en tiza debajo, "antigua calle Viriato" :lol:

¿Y dónde está esa plaza de Viriato, Xaloc?

Holaaa!!

A mí la calle que más me gusta de la ciudad se llama Calle de la Talega, un callejón detrás del Bertal de pza. de la Reina.

Otra calle creo que importante es la dedicada a la República Rumana, que no Romana. :lol:^^ (dedicado a Algirós...jejeje). fuera de coñas, merece una visita, aunque el acceso es difícil.

Seguid siendo tan cracks. Me falta un poco de tiempo últimamente para escribir, pero os leo, eeh!! ¿para cuándo otra quedada? :)

Saludos a todos
Malilla03

¿Y dónde está esa plaza de Viriato, Xaloc?

Es la plaza interior que queda detrás de las Torres de Quart, donde está el Conservatorio y el Instituto. Grande pero fea de c...

http://img.photobucket.com/albums/v211/xaloc68/viriato2.jpg

Es la plaza interior que queda detrás de las Torres de Quart, donde está el Conservatorio y el Instituto. Grande pero fea de c...

http://img.photobucket.com/albums/v211/xaloc68/viriato2.jpg

Gracias Xaloc ;). ¿Y toda esa modernor dices que es el conservatorio, o sea el sustituto del que estaba o está por ahí cerca de la av de francia? ¿Y un instituto también?
La verdad es que parece bastante lleig..

Bueno, se le llama a todo "Complejo Educativo Velluters".

http://www.acciona-infraestructuras.es/default.asp?x=00020201&z=000123&item=4169&pag=&idArea=207&idTipoActividad=&idTipoSector=

Y aqui una mención:

http://ge-iic.com/files/1congreso/Ortiz_Mercedes.pdf

Saludos

Me quoteo del hilo del refugio antiaereo del Lluis Vives y pongo las fotos de Los Silos de Burjassot aquí.

Las pongo aquí para darle "vidilla" a este hilo y porque , al fin y al cabo, son de un refugio (tampoco son gran cosa , unas 15 en B/N)

“Tapa 2” del silo (o pilón) visto desde abajo

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927706cupsil1.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-cupsil1-927706.html)

Galería de acceso entre el 1er y 2º silo (de los que se pueden visitar)

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927713galeria1.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-galeria1-927713.html)

Galería del 2º silo desde su interior (es el más grande con diferencia y el mejor conservado de los 6)

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927724galeria2.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-galeria2-927724.html)

Interior del 2º silo en 2 formatos distintos para intentar dar una idea del tamaño

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927761intsil.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-intsil-927761.html)

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927780intsil4.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-intsil4-927780.html)



Vista más cercana de la galería de acceso al 2º silo

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927747galeria4.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-galeria4-927747.html)

Esta galería (la peor conservada) da acceso al 3er silo.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927735galeria3.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-galeria3-927735.html)

Detalle de la pared quemada por años de poner un candil para alumbrarse mientras trabajaban en el interior ensacando el trigo.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927783intsilo.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-intsilo-927783.html)

“Pintada” donde parece que pone “héroes” ¿de la época de la guerra? No lo se…

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927805grafiti.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-grafiti-927805.html)

Detalle de al boca de un imbornal por donde desagua la lluvia de la explanada superior.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927811imborn.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-imborn-927811.html)

“Pilón” o tapa del silo vista desde la explanada superior, desde se ensilaba o des ensilaba el trigo.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927816silo.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-silo-927816.html)

Explanada superior

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927867exan1.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-exan1-927867.html)

Tienda donde se vendía el trigo al “detall”

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927826tienda.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-tienda-927826.html)

Pozo para que bebiesen los caballos que transportaban los sacos en carros.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927830pozo.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-pozo-927830.html)

Y por último un dibujo de la vista de Valencia desde LOS SILOS de 1811.

http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_927854vista.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-vista-927854.html)

La plaza Viriato no es fea, está bastante bien y es uno de los pocos lugares decentes de Velluters (si no fuera por las pintadas...) Más quisiera yo que los millones de solares que hay por todo Velluters y Carmen se parecieran un poco a esa plaza...

URGE meterle mano ya al carmen y a velluters.. urge una reurbanización masiva de plazas, calles y solares. Y con gusto por favor, nada de la cutrez de peatonalización de calles entre plaza ayuntamiento y san vicente donde le pavimento y el mobiliario dan pena... o la desvergüenza y el despropósito de la plaza donde está el trapecio y el san miguel, junto plaza tossal, esa que es arena :crazy: Y la plaza del Carmen... ese pedazo de portal barroco no merece esa mieerda de plaza..

Bueno me callo ya, que ni es el tema de este hilo ni tengo ganas de cabrearme hablando de esto :ohno: Pero bueno al ser nombrada la plaza viriato y clasificada como fea me ha venido todo esto a la mente...

^^
Tienes toda la razón.

a mi la plaza de Viriato no me gusta nada.
Me llamó la atención un edificio que han rehabilitado en una esquina, en tonos azul turquesa y que ya esta muy estropeado, y eso que lo acaban de terminar hace dos o tres años

impresionante!!!!!!!!!!!!!

Amb la que está caiguent, 40º a la sombra, soles tinc ganes de ficar estes imatges.:):):):) A mi es que la calor me :nuts::nuts:

http://img205.imageshack.us/img205/9783/nevadaku3.jpg (http://imageshack.us)

http://img523.imageshack.us/img523/7738/copiadeglorietanevada19lh0.jpg (http://imageshack.us)

http://img501.imageshack.us/img501/7154/avingudaoestnevadaoh4.jpg (http://imageshack.us)

de donde son esas imagenes? preciosas

^^ De Valencia, la primera es el inicio de la calle Ruzafa, mirando a la calle Xàtiva.. el reloj que asoma la derecha creo que aún sigue ahí (al menos es uno similar). La segundo supongo que esla plaza del ayuntamiento.

Bienvenida!

interventor, muchas gracias, es una pena que se pongan de acuerdo con toda esa zona :(

^^
De res home! A manar! , pero querrás decir que es una lastima que NO se pongan de acuerdo con Los Silos ,¿no?

Hablando de los Silos de Burjassot, yo tuve la ocasión de visitarlos hace algunos años.

De cualquier manera y si no han cambiado las normas, se puede apuntar uno en la Casa de la Cultura de Burjassot y cuando hay un grupo numeroso (desconozco el número), el ayuntamiento organiza una visita guiada con todos los apuntados.

Si alquien está interesado hacer la gestión no cuesta nada y si siguen las mismas normas a lo mejor se puede formar un grupo para hacer una visita, supongo que el incoveniente es que el dia y la hora la ponen ellos.

Saludos

^^
De res home! A manar! , pero querrás decir que es una lastima que NO se pongan de acuerdo con Los Silos ,¿no?

Cierto, cierto :P

Hola! :)
La segunda foto nevada creo que es mas bien el parterre y la tercera tiene pinta de ser la avenida del oeste.
Seguro que ya se habló en su dia.

Hablando de los Silos de Burjassot, yo tuve la ocasión de visitarlos hace algunos años.

De cualquier manera y si no han cambiado las normas, se puede apuntar uno en la Casa de la Cultura de Burjassot y cuando hay un grupo numeroso (desconozco el número), el ayuntamiento organiza una visita guiada con todos los apuntados.

Si alquien está interesado hacer la gestión no cuesta nada y si siguen las mismas normas a lo mejor se puede formar un grupo para hacer una visita, supongo que el incoveniente es que el dia y la hora la ponen ellos.

Saludos

^^El día y la hora la suele poner el interesado en la visita,dando más de una opción eso si. (lo sé de "primerisisima" mano) y hasta aquí puedo escribir ..:D

No soy de Valencia pero me tragado el hilo desde el principio.

El motivo es que llevo un año realizando un trabajo de la línea de FC Santander-Mediterráneo hasta Calatayud y su continuación hasta Valencia-Alameda y El Grao a través del Central de Aragón.

Si bien el hilo me ha ayudado mucho con fotografías de Valencia-Alameda, no consigo dibujar la linea desde Valencia-Alameda a El Grao dentro de los mapas de Google Earth pues muchas calles han cambiado de nombre, se han puesto edificio encima y la antigua configuración de la línea está casi completamente tapada.

Si alguien fuese tan amable de ayudarme y marcarme en un mapa el discurrir os estaría muy agradecido. Para ayudaros y deleite vuestro os aporto el perfil longitudinal del trayecto de Alboraya a Valencia-Alameda y a El Grao:

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/PL130-131.jpg
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/PL131-132.jpg

Y para ayudaros el KMz de Google Earth con la línea marcada por donde suponía que debió ir:

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/Alboraya-Valencia-ElGrao.kmz


Gracias anticipadas. Salu2

^^ No tengo el Google Earth aquí, pero mientras te contesto lo que puedo deducir viendo lo que has puesto, por si te ayuda.
El camino de Vera es la via que está al norte de la Universitat Politecnica, aun conserva el nombre, aunque hacia el oesta continuaba. El camino de Transitos era una serie de calles que hoy en dia (por la zona) tienen estos nombres: Gorgos, Clariano, Cardenal Benlloch, Eduardo Boscá. El camí d'Algiròs efectivamente ha desaparecido, pero era un eje "paralelo" a Blasco Ibañez, hoy aun se ven restos de su trazado en la calle Ramiro de Maeztu (que tiene un trozo que no está alineado) y quizá también Francisco de Bellvis... pero esto lo tengo que confirmar. La senda de Platero me suena pero no la ubico y el resto de calles existen hoy en día.

No soy de Valencia pero me tragado el hilo desde el principio.

El motivo es que llevo un año realizando un trabajo de la línea de FC Santander-Mediterráneo hasta Calatayud y su continuación hasta Valencia-Alameda y El Grao a través del Central de Aragón.

Si bien el hilo me ha ayudado mucho con fotografías de Valencia-Alameda, no consigo dibujar la linea desde Valencia-Alameda a El Grao dentro de los mapas de Google Earth pues muchas calles han cambiado de nombre, se han puesto edificio encima y la antigua configuración de la línea está casi completamente tapada.

Si alguien fuese tan amable de ayudarme y marcarme en un mapa el discurrir os estaría muy agradecido. Para ayudaros y deleite vuestro os aporto el perfil longitudinal del trayecto de Alboraya a Valencia-Alameda y a El Grao:

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/PL130-131.jpg
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/PL131-132.jpg

Y para ayudaros el KMz de Google Earth con la línea marcada por donde suponía que debió ir:

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/Alboraya-Valencia-ElGrao.kmz


Gracias anticipadas. Salu2

En varios post del hilo, y en otros hay un link al callejero del Ayto de valencia, qu etiene la opcion de ortofoto del año 1980, en la que se ven mucho mejor los viejos recorridos ferroviarios.

En varios post del hilo, y en otros hay un link al callejero del Ayto de valencia, qu etiene la opcion de ortofoto del año 1980, en la que se ven mucho mejor los viejos recorridos ferroviarios.

Pues en varios lo intenté ver ya que me interesaba bastante, pero no conseguí llegar a las ortofotos, lo seguiré intentando porque no sé porque no me cargaba la página.

Vuelta a intentarlo y por fin conseguido. Ahora a ver si consigo ajustar el trazado de la línea con lo que quedaba de ella en 1980. Gracias, Salu2

http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndcallejero.nsf?OpenDatabase&lang=1

a traves de aqui, seleccionas Guias a la derecha, y en la pagina que sale, abre el menu Capas y selecciona la de 1980

Hola, hago mi primera contribución a este estupendo foro, con mis limitaciones como fotógrafo pero con muchas ganas de aprender y colaborar:)

Esta tarde he hecho unas fotos de la única instalación que queda, que yo sepa, del depósito de máquinas y demás instalaciones del Central de Aragón del que habla 21aTope (igual ya lo conoces pero nunca se sabe). Es la torre del depósito de agua para las locomotoras de vapor que se guardaban y mantenían allí, está bien integrada, creo, en un parque al final de la calle Clariano, sólo falta que algún día acaben las obras del acceso de la V-21 para que el entorno esté arregladito. Pena que no hayan preservado también el depósito que estaba encima...

De esta zona como núcleo ferroviario aún tengo un recuerdo pero vago, fui a mi querido colegio de El Pilar del 69 al 81 y aún vi actividad pero ya en la fase final (y de paso me aficioné a los trenes :), hasta hoy). Por cierto las fotos que habeís puesto de la zona me traen muchos recuerdos... gracias por ponerlas.

Aquí van, como digo disculpas si no son tan buenas como quisiera. La primera es mirando hacia la calle Clariano sentido Av. Cardenal Benlloch, para que os situeís. Las restantes son diferentes perspectivas y más cercanas.

http://img297.imageshack.us/img297/2845/fotosparaforotorredeaguym7.th.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/6898/fotosparaforotorredeaguab5.th.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/1374/fotosparaforotorredeaguog1.th.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/5906/fotosparaforotorredeaguwu3.th.jpg

Vaya, es la primera vez que pongo fotos y han salido pequeñas, tiene solución? gracias por adelantado.

http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndcallejero.nsf?OpenDatabase&lang=1

a traves de aqui, seleccionas Guias a la derecha, y en la pagina que sale, abre el menu Capas y selecciona la de 1980

Ya está terminado.

El KMZ cuyo enlace os puse anteriormente ha sido modificado y espero que haya marcado la línea por el lugar correcto. Si observáis algún fallo os estaría muy agradecido si me lo comunicáis.

En las próximas semanas terminaré el trabajo sobre el Central de Aragón y podréis ver muchas imágenes de Valencia Alameda, sus talleres, depósito, etc. Algunas ya las he visto por aquí y otras muchas no, pero las tendréis a vuestra disposición.

Ahora mi principal escollo son las fotografías de la estación de Sagunto-Anfiteatro pues fue derribada y sólo tengo una imágen del antiguo edificio. Si no consigo más será complementado con otras de la actual, o de sus antiguas
vías, locomotoras, etc.

También desearía autorización para poder poner utilizar vuestras imágenes en el trabajo, que estará a libre disposición de todo el mundo en Internet y, por tanto, sin ánimo alguno de lucro.

En cuanto esté terminado os avisaré y es posible que algunas os las ponga aquí directamente para que queden para la posteridad en este estupendo remember Valencia.

Enhorabuena 21aTope, ese ferrocarril, dentro de que me gusta todo lo que tenga que ver con ellos, es especial para mí, viví unos cuantos años muy cerca de la estación de la Alameda y durante varios años iba al colegio al lado de las vías, vagones, etc.

Gracias por compartir tu material y tu trabajo, lo espero con muchas ganas.

Mis modestas fotos están a tu dispisición, si quieres te las envío.

Saludos :)

Ya está finalizado hasta El Grao, resta la pequeña parte que dedicaré al puerto para finalizar la línea.

Ya podéis verlo aquí:

http://euroferroviarios.net/index.php?module=Foros&func=viewtopic&topic=1483&start=130#pid12145

Espero que os guste. Se admiten críticas y correccciones. Salu2

^^ Muchas gracias!

Pensaba que conocía todos los trayectos pero como siempre, nunca se peude conocer todo. Desconocía el porque de la forma de la calle Chile (ni idea tampoco del cartel del camino de Algiròs, seguramnete allí sigue), o de las calles Albalat dels Tarongers y la que hay al final de Tarongers.

Ya está finalizado hasta El Grao, resta la pequeña parte que dedicaré al puerto para finalizar la línea.

Ya podéis verlo aquí:

http://euroferroviarios.net/index.php?module=Foros&func=viewtopic&topic=1483&start=130#pid12145

Espero que os guste. Se admiten críticas y correccciones. Salu2

Completísimo trabajo, aplausos mil, habrá que ir poco a poco para digerir toda la información. ASi a bote pronto, te indico un pequeño error: la foto ValenciaAlameda 21
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda21VA.jpg

corresponde a la Estación de Pont de Fusta del trenet, no a la de Valencia-Alameda.

Saludos y gracias!!!

Un aporte de 1978

http://img181.imageshack.us/img181/7736/pptrga2.jpg

a mi la plaza de Viriato no me gusta nada.
Me llamó la atención un edificio que han rehabilitado en una esquina, en tonos azul turquesa y que ya esta muy estropeado, y eso que lo acaban de terminar hace dos o tres años

a mi la plaza de Viriato también me parece fea

pero fea-fea, lo que se dice fea de cojones :lol:

odio que al reurbanizar y adecentar barrios se carguen la antigua trama urbana

Ya está finalizado hasta El Grao, resta la pequeña parte que dedicaré al puerto para finalizar la línea.

Ya podéis verlo aquí:

http://euroferroviarios.net/index.php?module=Foros&func=viewtopic&topic=1483&start=130#pid12145

Espero que os guste. Se admiten críticas y correccciones. Salu2


Gracias por el trabajo :).

Con ánimo constructivo una corrección, basada en mi recuerdo visual personal (viví cerca de la estación de la Alameda del 68 al 89, o sea pillé los últimos años de la línea) y en fotos y mapas que he visto, algunos en este foro. Se trata de que aseguraría que por la calle Polo y Peyrolón no hubo ninguna vía de esta línea (en alguna foto se observa a lo más que alguna vía muerta sí se acerca más o menos en la zona de las calles Ciudad de Mula y Caravaca, perpendiculares a Polo y Peyrolón y Av. Cardenal Benlloch, con un muro de separación entre la zona ferroviaria y la digamos de uso público, aún sin urbanizar prácticamente, lo mismo cerca de la plaza que ahora hay en la intersección de las calles Chile, Sancho Tello y Av. de Aragón); ni por lo tanto tampoco en la calle Chile, más en concreto en la mitad de dicha calle que sería la citada en el texto, que es la que va desde la actual plaza de D. Alfredo Candel (antes Huerto de Veyrat, que estaba bordeado por el Camino de Algirós, por cierto gran detalle el del cartel:)) hasta la Av. de Aragón. Sí la sitúo más por la actual calle Bélgica y los edificios entre dicha calle y la Av. de Aragón. Me refiero a lo que son las vías principales de la línea de entrada o salida a la estación de la Alameda, las instalaciones y vías muertas, etc. lógicamente sí ocupaban más extensión. Todo esto digo salvo error u omisión por mi parte, si alguien lo puede confirmar, o no, agradecido.

Saludos y gracias de nuevo.

Os pongo unos escaneos, a ver si se puede aclarar un poco por donde iba la ruta del tren, de plano general a detalle:

http://img.photobucket.com/albums/v211/xaloc68/xurra1.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v211/xaloc68/xurra2.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v211/xaloc68/xurra3.jpg

Ya que me he puesto, otros escaneos con la ruta Alameda - Grao. Perdón por la avalancha!! De paso me sirve para recordar otras cosas, como el Puente de Nazaret que estaba al lado del de Astilleros :)

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Por cierto, los planos son de un callejero de 1966. Es increible lo trufado que estaba el Marítimo de vias de tren. Incluso la actual JJ Domine era ya un circuito de F1 en version trenes!!!

Por cierto, los planos son de un callejero de 1966. Es increible lo trufado que estaba el Marítimo de vias de tren. Incluso la actual JJ Domine era ya un circuito de F1 en version trenes!!!

Da alegría ver cómo se desempolvan documentos que demuestran un glorioso pasado que ayudan a nuestros jóvenes a conocer cómo llegó su ciudad a lo que hoy es.

El trazado que he marcado de Valencia-Alameda a El Grao sé perfectamente que se no corresponde con el trazado original pues he tratado de ceñirme, en lo posible, a las calles actuales más próximas, aunque en realidad iba por medio de muchos edificios actuales.

Si me autoriza xaloc me gustaría añadir gran parte de los planos al trabajo que quizás aclararán mucho más el trazado, incluso pienso que sería mejor sustituir el trazado dibujado sobre la vista aérea actual por el trazado de los planos que nos muestras, incluso señalando en ellos los puntos exactos de los Pasos a Nivel, desvíos, ramales, etc. Me supone mayor trabajo pero creo que quedaría mucho mejor.

Entre 1988 y 1991 pasaba en Valencia 18 horas cada 4 días y realicé muchos paseos por el puerto y la zona de la Malvarosa. He de decir que no reconozco practicamente nada de lo actual. Recuerdo cómo la vía del trenet iba paralela a la Malvarosa tras una larga hilera de casas. Recuerdo que era todo un peligro adentrarse por esa zona de suciedad, escombros e inmundicia y a muy pocos metros de una importante zona de marcha entonces. Cuando volví hece 3 años he de reconocer que entre hoteles y nuevas edificaciones creía estar en otro mundo.

Si me autoriza xaloc me gustaría añadir gran parte de los planos al trabajo que quizás aclararán mucho más el trazado, incluso pienso que sería mejor sustituir el trazado dibujado sobre la vista aérea actual por el trazado de los planos que nos muestras, incluso señalando en ellos los puntos exactos de los Pasos a Nivel, desvíos, ramales, etc. Me supone mayor trabajo pero creo que quedaría mucho mejor.


¡Todo tuyo, sin problemas!! :)

Muchas gracias xaloc por los planos:), qué recuerdos...

Me llaman la atención algunas cosas:

- La actual calle Eolo no existía, se llama Ernesto Ferrer en uno de los planos, que a su vez ahora es, por así decir, la prolongación de Santos Justo y Pastor en la parte izquierda (oeste) de Cardenal Benlloch.

- La calle Chile en 1966 tenía ya algún edificio en la parte más próxima a las vías, aún estando pintado con rayas discontinuas, en la otra, al otro lado del huerto de Veyrat resulta que se llamaba Senda Valeros, qué cosas, eso no lo recordaba.

- La Senda de la Olivereta al lado de la estación de Aragón :), recuerdo que pasaba a veces camino del Pilar y aún llegué a ver algún tren cargado con R-12 y 4-L nuevecitos (me imagino que de la fábrica de Valladolid) en un muelle lateral que había, más o menos donde está la gasolinera Gebe ahora.

No sigo que parezco el abuelo Cebolleta contando historias :), pero es que esos planos.... El remate sería poner el trazado de las acequias, pero eso igual es mucho pedir...

¡Todo tuyo, sin problemas!! :)

Pues como agradecimiento aquí llevas la parte de mi trabajo dedicada a Valencia-Alameda y el trayecto hacia El Grao... :cheers1: Aunque como no se me permite poner código html directamente no puedo conseguir reducir las imágenes para que se ven dos a dos por línea. Pido excusas por ello.

Pk. 293,702 - Altitud 8,06 m. - Valencia-Alameda
GPS 39°28'08.74" Norte - 0°21'35.90" Oeste

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Diccionario/ValenciaAlameda.jpg

Del Edificio de Viajeros de la importante y apreciada estación de Valencia-Alameda únicamente he podido encontrar cuatro fotografías con la calidad suficiente para observar cómo era. Dejando a parte su monumentalidad, que no es poca, la estación de Valencia-Alameda tenía el embrujo que le diera su primer propietario, la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, aunque no pudo resistirse a desaparecer casi por completo. En julio de 1973, la cuarta zona de Renfe con sede en Valencia y propietaria del edificio sobre la nacionalización de los ferrocarriles en 1941 decide vender todo lo aprovechable del derribo, del inmueble de la estación. Sin embargo se producen dos salvaciones simbólicas antes de la subasta: una cancela de grandes dimensiones, visible todavía en la estación de Norte, junto al túnel de las grandes vías, frente al dormitorio de agentes y una pequeña fuente de pulsador en fundición.

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No he conseguido los datos técnicos de la construcción del edificio y permanezco a la espera de añadirlos, mientras observamos un lateral del edificio y un antiguo tren de vapor saliendo de la marquesina que veremos seguidamente con más detalle. A pesar de que se centralizaron los servicios ferroviarios en la estación del Norte, la actividad bajo su cubierta nunca cesó. Tras cerrar la expendición de billetes en sus taquillas, y dejar de sonar la campana en 1968, la estación no pasó desapercibida hasta su demolición en 1974.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda03.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda04.jpg

Esta es la única fotografía encontrada de los andenes con trenes estacinados en sus vías cuando aún estaba en servicio. La Bóveda-Marquesina se distingue por su cubierta de chapa ondulada a dos aguas y sin abocinado en el encuentro con el Edificio de Viajeros. El conjunto poseía una franja de cubierta traslúcida en el arranque. Los bajos de laterales abiertos formando dos voladizos que cubrían dos de las seis vías, que tenía. Sólo albergaba dos andenes.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda05a.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda05b.jpg

Con unas medidas de 140 x 40 metros tenía algo muy llamativo y era el cerramiento parcial de su bocana orientada al norte. Estaba formada por cristaleras de color que formaban la señera valenciana y coronada por un descomunal escudo de Valencia, "rat penat" incluido, formado por dos piezas fundidas, como vemos en esta toma. A pesar de ser la única estación valenciana con marquesina decorada con motivos regionales, a la estación se le llamaba la estación churra.

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Aprovechaba los márgenes longitudinales para estacionar convoyes, ya que el edificio no era en forma de U, sino perpendicular al eje. Una pequeña abertura en la misma cumbrera formaba una suerte de linterón, y el conjunto estaba formado por vías de celosía con articulación central y cerchas conocidas como "fermes de Dion", lo más vanguardista que este ingeniero, Francisco Domenchina, había desarrollado entre 1875 y 1889.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda07a.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda07b.jpg

A pesar de ello, poco se sabe de su autoría, ya que aunque se le atribuye al ingeniero Francisco Domenchina, habida cuenta de la rapidez de ejecución todo hace pensar que fuera belga, tal vez de la Cockerill, así como tantos otros elementos de la empresa. Ya no importa tanto, pues esta fotografía muestra su desmantelamiento muchos años antes de haber nacido muchos de los que esto estáis leyendo. Lo que muy pocos sabréis es que no fué al desguace sino que fué desmontada pieza a pieza como vemos y explicaremos. Y es que se decide aprovecharla no para fundirla, que hubiera sido lo habitual, sino para volverla a montar pieza a pieza, y utilizarla como silo de extractos alimenticios.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda08a.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda08b.jpg

Álvaro Faubel, como socio de una empresa química, líder europeo en derivados del cacao, la adquiere y ordena su traslado a unos nuevos terrenos entre Aldaia y Quart de Poblet. El presumible bajo coste de adquisición y la rapidez de su montaje fueron decisivos a la hora de inclinarse por una nave prefabricada como ésta. Nunca antes seguramente se le había presentado semejante posibilidad a la industria, ya que se desconoce si se reutilizaron las otras dos grandes marquesinas desaparecidas de la ciudad: Grao y la antigua estación de Valencia en la plaza del Ayuntamiento. De todos modos la complejidad en el transporte de las grandes piezas, con un peso total cercano a las 700 toneladas, y la adecuada preparación fotográfica para poder luego montar todo el conjunto, fueron muy laboriosos. Se trata de un testimonio excepcional, de una revolución industrial que apenas duró 60 años. ¿Es acaso hora de que se la proteja con una declaración como Bien de Interés Cultural?
En la 2ª foto, es la única en la que se observa un muelle descubierto, y otro cubierto a la izquierda de la Marquesina, así como unas pequeña nave a la derecha.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda09.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda10.jpg

En la rotonda de la plaza de Zaragoza (situada en el cruce de la avenida del Puerto, la avenida de Aragón y el paseo de la Alameda), se encuentran dos pequeñas torres y una casa de dos plantas situadas frente al antiguo Edificio de Viajeros de Valencia-Alameda.

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Dichas construcciones, de 1930, eran aduanas para las mercancías que llegaban a la desaparecida estación del Central de Aragón que tenían enfrente. Actualmente las torres que vemos con más detalle son de uso municipal y se conservan en buen estado.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda13.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda14.jpg

Sobre una vista aérea de cierta antigüedad vemos marcadas a distinto color la estación de Valencia-Alameda y los edificios que existían a su alrededor.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda15.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda16.jpg

Continuamos con otra fotografía del entorno más antigua y un plano de los edificios existentes poco después de la construcción de la estación.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda17.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda18.jpg

Observaremos en las dos siguientes fotografías, una más antigua y otra del año pasado, que ya existe un edificio a la derecha de la estación que no existía anteriormente. Se trata de un edificio para viviendas de personal de Renfe que se construyó con posterioridad en terrenos de la estación.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda19.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda20VA.jpg

Terminamos el paseo por el entorno de la Estación echando un vistazo a la configuración de vías en 1980 tras haber desaparecido la Marquesina y el Edificio de Viajeros en 1974. La 2ª toma es una vista actual del edificio de empleados de Renfe del que hablamos anteriormente.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda21VA.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda22.jpg

¿Tan pocas instalaciones auxiliares para una estación tan importante? Tenía un inmenso depósito de Locomotoras, Talleres, grandes naves y todo tipo de servicios auxiliares pero no se observan en ninguna de las fotografías anteriores pues no estaban pegados a la estación sino que ocupaban el triángulo formado por el ramal de Enlace de la Línea hacia El Grao, el Ramal de la propia estación de Valencia-Alameda también a El Grao y finalmente la llegada de la línea Calatayud-Valencia a la estación. Aquí los vemos en foto de 1980 con las instalaciones en su fase final de desmantelamiento.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda23VA.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda24VA.jpg

Y para localizar exactamente el lugar ahora se presentan dos planos generales de como la línea formaba el triángulo del depósito de Valencia-Alameda.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda25.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda26.jpg

Y en estas dos tomas unidas, y giradas 90º a la derecha, se muestra al detalle específicamente el triángulo citado.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda27.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda28.jpg

En estas dos tomas vemos primero una vista aérea primitiva del triángulo sin construirse las instalaciones y la entrada al Depósito ya construido llegando desde la estación.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda29.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda30.jpg

Iniciamos la visita al depósito trasladándonos a septiembre de 1961 y observando la locomotora RENFE 242-0267 circulando por sus vías y la 030-0203 en la boca de una de las naves.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda31.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda32.jpg

Otra nueva toma de la locomotora de vapor RENFE 030-0203 en la primera vía de la nave izqda. del depósito y la 020-0261 en la misma vía pero en vista más cercana y datada en junio de 1966.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda33.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda34.jpg

Las dos siguientes del 21 de Septiembre de 1961 son de la locomotora RENFE 282F-0429 y podemoa apreciar las naves auxiliares a la izquierda de las de las locomotoras.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda35.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda36.jpg

En mayo de 1967 ya vemos los primeros grandes rascacielos que empiezan a construirse por la zona junto a las locomotoras de vapor 030-0205 y 240-2071.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda37.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda38.jpg

Ahora vemos el lateral de las naves auxiliares junto a la 030-2224, y la 240-2409 junto a la caseta metálica auxiliar de herramientas allá por septiembre de 1961.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda39.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda40.jpg

En la decadencia del depósito allá por 1967 y 1966 observamos en su interior las locomotoras RENFE 030-0206y la RENFE/141-2316.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda41.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda42.jpg

La locmotora RENFE 130-2091 en junio de 1966 maniobrando con un coche de madera de viajeros típico de entonces y un detalle de la locomotora 282F-0429 allá por 1961.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda43.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda44.jpg

Termianmos la visita a Valencia-Alameda viendo una foto de coches de viajeros en servicio poco antes del cierre allá por 1970, la 2ª más actual de cuando estaban siendo desmanteladas sus vías en dirección a El Grao.

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Trayecto de Valencia-Alameda a El Grao: 4.510,37 metros

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131VA132.jpghttp://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131PL132.jpg

Dado que la configuración actual de los edificios tapan caonsiderablemente el trazado original presentamos estos dos planos de 1966 con la línea al puerto perfectamernte trazada.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131-132_Plano1.jpg

La configuración de la entrada al puerto la mostraremos en el apartado dedicado a El Grao. A partir de aquí la mostraremos sobre la configuración actual tratando de hacerla discurrir por las calles paralelas más próximas, cuando sea posible, y por donde no fuera posible iremos a través de los edificios.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131-132_Plano2.jpg

Iniciamos nuestro último trayecto del Central de Aragón volviendo sobre nuestros pasos girando a la derecha hasta el pk. 294,000 donde está el P.N. del Camino de Algirós (131a1VA). originariamente.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131a1VA.jpg

Vemos ahora el detalle del antiguo antiguo cartel con el nombre de la calle que, aunque tapado con pintura (131a2), aún se aprecia el nombre que tuvo

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131a2.jpg

Giramos ahora a la izquierda y seguimos recto hasta encontrar la aguja de empalme con la Línea Calatayud-Valencia situada en el pk. 294,371 (131b1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131b1VA.jpg

A partir de este momento continuamos paralelos por la vía de la derecha hasta el pk. 294,635 donde estaba el P.N. de Vicente Blasco Ibáñez (131c1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131c1VA.jpg

A partir de aquí nos vamos separando de la línea Calatayud-Valencia hacia la derecha y dejando el depósito que hemos visto anteriormente a nuestra izquierda (131c-d1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131c-d1VA.jpg

Al terminar las instalaciones del depósito encontramos la aguja de salida del Ramal de Enlace de la línea Calatayud-Valencia con el Ramal de Valencia-El Grao y el acceso al depósito en el pk. 295,225 y, poco después, en el pk. 295,242 la aguja de la Bifurcación del Ramal de Empalme Calatayud-Valencia (131de1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131de1VA.jpg

En recta pasamos sobre el P.N. de la Calle Ramón Llull situado en el pk. 295,371, y después sobre el P.N. que debió estar situado en el pk. 295,474 y que se corresponde aproximadamente con la entrada a la actual Universidad Politécnica (131fg1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131fg1VA.jpg

Tras él giramos a la derecha para cruzar otro P.N. en el pk. 295,824 de la antigua Senda de Platero (131h1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131h1VA.jpg

Sin dejar la recta dos agujas seguidas en los pk. 295,994 y 295,995, la primera para la Bifurcación de Empalme con la Línea Valencia-Tarragona y la segunda para el Ramal de Enlace al Cabañal (131ij1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131ij1VA.jpg

Continuamos con un P.N. del Campillo de Altobuey en el pk. 296,152 y poco más tarde llegamos al "Cruce a Nivel" con la línea Valencia-Tarragona (131kl1VA) situado en el pk. 296,524.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131kl1VA.jpg

Continuamos la recta con tres nuevos P.N. en los pk. 296,836, 296,945 y 297,045 para la Calle de Tramoyeres, el Eje de la Calle Benlliure y en curva a la derecha el Eje de la Calle Reina (131mno1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131mno1VA.jpg

Seguimos la curva cruzando el P.N. del Eje de la Calla Llus en el pk. 297,101 y ya en recta la punta de las agujas de la Vía del Puerto en el pk. 297,118, siguiendo hasta el P.N. de las Termas en el pk. 297,174 y luego el P.I. de 3m. sobre la Acequia Pichavaques situado en el pk. 297,310 (131pqrs1VA).

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131pqrs1VA.jpg

Enfilamos el último trozo del trayecto girando suavemente a la derecha para cruzar en recta los P.N. de la Travesía de la Industria y de Los Pesacadores (131tu1VA) situados en los pk. 297,375 y 297,567.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131tu1VA.jpg

Girando a la izquierda cruzando en recta dos nuevos P.N. para los Muelles de Servicio y para la Travesía del Mar (131vw1VA) situados en los pk. 297,687 y 297,960. Giramos a la derecha y llegamos a la estación de El Grao, que trataremos a continuación, última de la Línea y situada en el pk. 298,212.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131vw1VA.jpg

Bufff, mil gracias a todos.
xaloc, como siempre, impagable, desconocía la existencia de ese puente... quedaba algun resto? Lástima no saberlo antes, hace unos años estuve por la zona y ni me fijé.

Precioso y curradísimo post, 21aToPe. :applause::applause::applause:

Muchas gracias. :)

Buah! Increible, impresionante, impagable y un largo "in-..." siempre positivos. :lol:

Dos dudas histórico-ferroviarias:

a) ¿Qué son las vías solitarias que aparecen en el barrio de cocoteros? ¿El tren de la muerte? (el lugar es el que es... aunque si el plano fuera actual me tendría que conformar con un ramal de la T4, jajaja)

b) ¿Qué es el ramal que sale desde la vía de FEVE (creo) hasta el paseo neptuno, acabando en forma de rotonda? Podríamos pensar algún tipo de red tranviaria hasta las Arenas pero no se representaban así...

Enhorabuena al autor, un documento muy trabajado y agradable de leer.

TRemendo el cartel del Camino de Algirós, por cierto.

Saludos.
Malilla03

Por cierto, otra duda, ahora callejera:

En la fachada de la Iglesia de Sta. María del Mar (la del final de la Av. del Puerto) aparece un rótulo de calle que dice "PLAZA DE LA CONSTITUCIÓN". No tengo la foto en casa, pero hace cosa de dos semanas estaba seguro.

¿Alguien sabe de qué época es? Si la avenida de la Constitución es la antigua Ramiro Ledesma / CTRA. de Barcelona... y dudo que durante el Franquismo se dedicara una plaza a la Constitución... ¿Es de época republicana? ¿Hubo duplicidad como pasa ahora con Reina (calle y plaza)?

Me tiene intrigado la cosa. A ver esos callejeros de los años 30!!!! :lol:

Saludos.

^^ No tengo el Google Earth aquí, pero mientras te contesto lo que puedo deducir viendo lo que has puesto, por si te ayuda.
El camino de Vera es la via que está al norte de la Universitat Politecnica, aun conserva el nombre, aunque hacia el oesta continuaba. El camino de Transitos era una serie de calles que hoy en dia (por la zona) tienen estos nombres: Gorgos, Clariano, Cardenal Benlloch, Eduardo Boscá. El camí d'Algiròs efectivamente ha desaparecido, pero era un eje "paralelo" a Blasco Ibañez, hoy aun se ven restos de su trazado en la calle Ramiro de Maeztu (que tiene un trozo que no está alineado) y quizá también Francisco de Bellvis... pero esto lo tengo que confirmar. La senda de Platero me suena pero no la ubico y el resto de calles existen hoy en día.

La Senda de Platero la tienes ya marcada sobre la línea, pocos metros de diferencia puede haber con su antigua situación.

Os pongo unos escaneos, a ver si se puede aclarar un poco por donde iba la ruta del tren, de plano general a detalle
...
Ya que me he puesto, otros escaneos con la ruta Alameda - Grao. Perdón por la avalancha!! De paso me sirve para recordar otras cosas, como el Puente de Nazaret que estaba al lado del de Astilleros
...
Por cierto, los planos son de un callejero de 1966. Es increible lo trufado que estaba el Marítimo de vias de tren. Incluso la actual JJ Domine era ya un circuito de F1 en version trenes!!!


Esos planos-callejero de 1966 son una reliquia, guardalos como "Oro en Paño", sin ellos me habríasido mucho más dificil completar el trazado. Gracias.

^^ Muchas gracias!

Pensaba que conocía todos los trayectos pero como siempre, nunca se peude conocer todo. Desconocía el porque de la forma de la calle Chile (ni idea tampoco del cartel del camino de Algiròs, seguramnete allí sigue), o de las calles Albalat dels Tarongers y la que hay al final de Tarongers.

Habrás comprobado en el trabajo que allí sigue, repintado pero está.

Precioso y curradísimo post, 21aToPe. :applause::applause::applause:

Muchas gracias. :)
...
Buah! Increible, impresionante, impagable y un largo "in-..." siempre positivos. :lol:

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Enhorabuena al autor, un documento muy trabajado y agradable de leer.

TRemendo el cartel del Camino de Algirós, por cierto.

Saludos.
Malilla03

Pues quedáis inmortalizados...


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... También ha desaparecido la otra estación de El Grao, la del Trenet de FGV que vemos en la primera imágen. Y el último párrafo de la línea para la Estación Marítima del Puerto del Grao, una instalación que no tiene nada que ver con el Central de Aragón aunque sí con el Puerto y que ha sobrevivido a bombardeos, reconstruida y remodelada en varias ocasiones esperemos que esta sí perdure durante muchos siglos.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/132_ElGrao17.jpg
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/132_ElGrao18.jpg

Antes de terminar no puedo menos que mostrar mi agradecimiento, por su inestimable ayuda para completar el trazado entre Valencia-Alameda y El Grao, a los foreros del hilo de skyscrapercity.com titulado Remember Valencia (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=370996), allá por la página 191 con casi 4.000 respuestas, y que recomiendo especialmente a cualquiera que esté interesado en conocer el esplendoroso pasado de la querida Ciudad de Valencia.
---------------------------------------------------
Trayecto de El Grao al Final de Línea: 812 metros
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Si continuamos 600 metros más tras una recta cruzamos la playa de vías del Puerto (132-a1VA) seguida de una curva a la izquierda llegamos al final de la línea Calatayud-El Grao (132a1VA) situado en el pk. 298,824.

http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/132-a1VA.jpg
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/132a1VA.jpg

Buah! Increible, impresionante, impagable y un largo "in-..." siempre positivos. :lol:

Dos dudas histórico-ferroviarias:

a) ¿Qué son las vías solitarias que aparecen en el barrio de cocoteros? ¿El tren de la muerte? (el lugar es el que es... aunque si el plano fuera actual me tendría que conformar con un ramal de la T4, jajaja)

b) ¿Qué es el ramal que sale desde la vía de FEVE (creo) hasta el paseo neptuno, acabando en forma de rotonda? Podríamos pensar algún tipo de red tranviaria hasta las Arenas pero no se representaban así...

Enhorabuena al autor, un documento muy trabajado y agradable de leer.

TRemendo el cartel del Camino de Algirós, por cierto.

Saludos.
Malilla03

a) Es la linea Patraix-Nazaret, que iba por la calle Uruguay, hacia la curva tras el cuartel de Zapadores, cruzaba Zapadores (entonces En Corts) para ir entre huertas a "morir" a Nazaret. La estación aún sigue allí.

b) No se que a que plano te refieres, pero me da que hablas del final del tranvia a la Malvarrosa, que tenia su final en el paseo de Neptuno, en una "rotonda cubierta" que duró hasta hace no demasiado.

Sí, si todo apuntaba a que eran las vías de la estación de Nazaret y de esa línea Jesús - Nazaret. Pero me resultaba muy curioso que apenas salgan cosa de 200 metros de vía totalmente aislada. Por si tenían algún uso concreto...

Lo suyo sería que el amigo Xaloc nos mostrara a partir de sus apreciados y valiosos documentos cartográficos el resto de la línea :) Para así saber qué quedaba o no de la misma tras la riada del 57.

Lo del Paseo Neptuno también pensaba que sería la "rotonda" del tranvía, pero como el resto del trazado del tranvía no sale en la guía, me parecía extraño.

El trazado sale directamente de Virgen del Sufragio hasta donde está el parking-jardín de la parte trasera de los restaurantes de Neptuno. Metros antes de las obras del depósito de tormentas actualmente. En la web del artículo-informe se ve, sacado del plano de 1966.

Saludos sense!
Malilla03

Molt bon reportatge i molt ben documentat! Enhorabona! He gaudit llegint-lo.

Una de las fotos aéreas que has puesto es de la Estacioneta de Pont de Fusta, no de la de Aragón.

Pero de todas formas un trabajazo digno de libro. Olé.

Y otra cosa:

la foto que ha puesto vart de la plaza del Patriarca me desconcierta.
¿En el solar ese que sale lleno de coches no hay actualmente unas casas viejísimas, que parecen (y a lo mejor son) medievales?

No sé si me he rallao yo de calle o qué, pero creo que era esa.

Completísimo trabajo, aplausos mil, habrá que ir poco a poco para digerir toda la información. ASi a bote pronto, te indico un pequeño error: la foto ValenciaAlameda 21
http://euroferroviarios.net/Galeria/albums/EF/Lineas_FC/Santander-Mediterraneo/131_ValenciaAlameda21VA.jpg

corresponde a la Estación de Pont de Fusta del trenet, no a la de Valencia-Alameda.

Saludos y gracias!!!

Eliminada y sustituída. Las prisas en capturar pantallas, se te mueve o poco, vuelves la pantalla a su sitio, o eso crees, capturas, y ni te fijas lo que has capturado. La verdad es que no se parece practicamente en nada a la de La Alameda y no sé cómo se me paso. Gracias.

Seguro que habrá algún error más, sólo espero que no sea de bulto.

Gracias por el trabajo :).

Con ánimo constructivo una corrección, basada en mi recuerdo visual personal (viví cerca de la estación de la Alameda del 68 al 89, o sea pillé los últimos años de la línea) y en fotos y mapas que he visto, algunos en este foro. Se trata de que aseguraría que por la calle Polo y Peyrolón no hubo ninguna vía de esta línea (en alguna foto se observa a lo más que alguna vía muerta sí se acerca más o menos en la zona de las calles Ciudad de Mula y Caravaca, perpendiculares a Polo y Peyrolón y Av. Cardenal Benlloch, con un muro de separación entre la zona ferroviaria y la digamos de uso público, aún sin urbanizar prácticamente, lo mismo cerca de la plaza que ahora hay en la intersección de las calles Chile, Sancho Tello y Av. de Aragón); ni por lo tanto tampoco en la calle Chile, más en concreto en la mitad de dicha calle que sería la citada en el texto, que es la que va desde la actual plaza de D. Alfredo Candel (antes Huerto de Veyrat, que estaba bordeado por el Camino de Algirós, por cierto gran detalle el del cartel:)) hasta la Av. de Aragón. Sí la sitúo más por la actual calle Bélgica y los edificios entre dicha calle y la Av. de Aragón. Me refiero a lo que son las vías principales de la línea de entrada o salida a la estación de la Alameda, las instalaciones y vías muertas, etc. lógicamente sí ocupaban más extensión. Todo esto digo salvo error u omisión por mi parte, si alguien lo puede confirmar, o no, agradecido.

Saludos y gracias de nuevo.

:nuts: Tus comentarios me han hecho dedicar el día de hoy a rectificar bastante el trazado. Me he entretenido en meter la línea por medio de los edificios sin derribarlos pues creo que el plano del 66 nos indica claramente por donde iba, así que desde la Avda. dels Tarongers cruza la calle Clariano unos 20m. antes de Rubén Darío, o sea cruza un par de edificios y pasa junto a la Plaza Fray Luís Colomer y paralelo a Rubén Darío. De paso me he entretenido en dibujar todas las vías del depósito como estaban configuradas. Tras cruzar Blasco Ibáñez vamos derrribando edificios entre la calle Bélgica y la calle Polo i Peyrolon, o sea, por el Paraje de Eusebi Sempere, el Paraje del Cartelista Rafael Raga, el Paraje de Quesa y el Huerto de Veyrat hasta llegar al Camino de Algirós donde giramos en dirección a la Alameda.

:bash:Camino de El Grao también ha habido varias rectificaciones tras medir todas las intersecciones y hacerlas que todas cuadren en su sitio. Así apareció la Senda de Platero que decian que no estaba, pues sí, incluso viene reflejada en el Google Earth como "Senda de Platers" y la podéis ver reflejada en la parte superior de la toma 131kl1VA sobre el cementerio del Cabañal.

La entrada al Puerto también es distinta pues según el plano del 66 entra unos 20m. más cerca a la Calle Doctor Lluch y paralela a esta hasta la calle Teatro de la Marina / Omet en que gira a la izquierda y bordeando la playa de vías sigue por la calle de la Fuente Podrida hasta la estación de El Grao. Desde allí también están marcados los 612m. que quedan hasta el final de la línea y que quedan justo frente a la famosa Estación Marítima.

:ohno:Según el plano del 66, para poder entrar a la gran playa de vías de Puerto habría que haber tomado la desviación a la izquierda desde la punta de Agujas de las Vías del Puerto y continuar por donde esta marcado inicialmente, pero por ahí no se iba a la estación de El Grao del Central de Aragón según los planos de xaloc.

Quizás mañana redibuje también todas las vías del Puerto. Salu2:cheers:

Y otra cosa:

la foto que ha puesto vart de la plaza del Patriarca me desconcierta.
¿En el solar ese que sale lleno de coches no hay actualmente unas casas viejísimas, que parecen (y a lo mejor son) medievales?

No sé si me he rallao yo de calle o qué, pero creo que era esa.

Hola, esas casas antiquísimas que dices están justo al lado de ese solar, en la manzana contigua, en la calle Cruz Nueva pero más hacia la Calle de La Paz, justo tras cruzar una bocacalle que baja desde Marques de Dos Aguas hasta Cruz Nueva (creo que se llama Calle de Libreros en un principio y luego tras un pequeño giro calle de las Damas). Están abandonadas y dejadas de la mano de Dios. Sería interesante saber de cuando datan.

Te pondría el mapa de google pero soy un torpe y no sé como hacerlo.

Y otra cosa:

la foto que ha puesto vart de la plaza del Patriarca me desconcierta.
¿En el solar ese que sale lleno de coches no hay actualmente unas casas viejísimas, que parecen (y a lo mejor son) medievales?

No sé si me he rallao yo de calle o qué, pero creo que era esa.

Corresponde al solar en el que después se construyó este edificio

http://img78.imageshack.us/img78/3002/plazapatriarcand6.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/7736/pptrga2.jpg



Ya se comentó en Remember que recordaba al Palazzo de Civiltà Italiana de Roma

http://img78.imageshack.us/img78/9629/palazzodellaciviltdegionz9.jpg

Ok, todo claro yirif y vart.
Thanks.

@21aToPe ¡ im-pre-sio-nan-te trabajo! gracias por compartirlo, cuando veo estas cosas me quedo :shocked:

¿Qué me podéis decir de las Escuelas de Gramática y Artes de la Ciudad que se instalación en el actual Palacio de Las Cortes en el siglo XV?

Tengo interés en el tema.

Bienvenidos a los que se les terminaron las vacaciones.

:cheers:

En el plano del 66 aparece un puente llamado de Nararet antes del de astilleros, lo que da bastante sentido al nombre de calle mayor y a la ubicacion de la estacion de nazaret antigua... que paso con ese puente??

Especulando, veo varias razones: Es más corto que el actual, en esa zona el cauce no está con pretiles, con lo que no cubría toda la anchura. Las riadas harian también estragos, y en una de ellas caería. Y finalmente, la calle Mayor es menos ancha que el puente de Astilleros, así que parece que un dia alguien decidió que no era una buena salida para el barrio... me encanta conocer estas cosas... lo que me anima a preguntar... ¿alguien sabe porqué no está alineado Navarro Reverter, el puente del Mar y la Av. del Puerto? Es que vamos, no coincide ni una, y no veo motivos, sobretodo para el puente del Mar, que es "nuevo".

Especulando, veo varias razones: Es más corto que el actual, en esa zona el cauce no está con pretiles, con lo que no cubría toda la anchura. Las riadas harian también estragos, y en una de ellas caería. Y finalmente, la calle Mayor es menos ancha que el puente de Astilleros, así que parece que un dia alguien decidió que no era una buena salida para el barrio... me encanta conocer estas cosas... lo que me anima a preguntar... ¿alguien sabe porqué no está alineado Navarro Reverter, el puente del Mar y la Av. del Puerto? Es que vamos, no coincide ni una, y no veo motivos, sobretodo para el puente del Mar, que es "nuevo".


Es que el puente del AMR no tendria por que aliniarse con la AVDA del puerto, si no con los caminos tradicionles al Grao, y Cabañal, la Avda es bastante posterior.

Eso es lo que no se, primero cual es menos antiguo (porque tanto el puente como la av son recientes), y con que camino se supone que alinea... con el antiguo del Grau no creo (creo que corresponde con la calle Carles, y salvo curva rara, no coinciden), y el de Algiros no creo....

Eso es lo que no se, primero cual es menos antiguo (porque tanto el puente como la av son recientes), y con que camino se supone que alinea... con el antiguo del Grau no creo (creo que corresponde con la calle Carles, y salvo curva rara, no coinciden), y el de Algiros no creo....

Con el de Algirós seguro que no, comenzaba más o menos a la altura del puente de Calatrava (peineta), pero quedaba cerca (la actual calle Finlandia al otro lado de los cuarteles). Me atrevo a decir, viendo un plano, que más bien coincide con lo que era la salida de la ciudad por la Porta de la Mar. Al otro lado, antes de la existencia de la Av. del Puerto, el más cercano parece que era el Cami Vell (Islas Canarias), pasando por la Alameda.

Eso es lo que no se, primero cual es menos antiguo (porque tanto el puente como la av son recientes), y con que camino se supone que alinea... con el antiguo del Grau no creo (creo que corresponde con la calle Carles, y salvo curva rara, no coinciden), y el de Algiros no creo....



Saludos a todos

Bienvenidos los nuevos fichajes

En puente del mar actual se terminó hacia 1590 aunque recientemente se peatonalizó y se construyeron las escaleras. Este puente se comunicaba por un lado con la puerta del mar con un camino (actual navarro reverter) junto al convento del remedio y por el otro lado con el camino viejo del grao.
Posteriormente se proyecta en 1788 el camino nuevo del grao por el arquitecto Vicente Gascó con la idea de trazar un acceso rectilineo y más corto entre la ciudad y su puerto. Fue inaugurado en 1802 con cuatro hileras de arboles, a los lados de la calzada principal habian calzadas para los vehiculos de tracción animal cuyas ruedas de deslizaban por unas planchas metálicas que fueron las primeras en instalarse en España.
Este camino llegaba hasta el mismo puente ya que la alameda se prolongó hasta donde hoy llega con posterioridad

http://img261.imageshack.us/img261/3194/caminograocs8.jpg (http://imageshack.us)

La primera vez que fuí a Valencia con mi padre, un día de fallas ví una cosa que me dejó bocabadallat (además de los edificios que son mi debilidad, claro...) y fué una tienda de calzados, que a la entrada (pues una cosa así, parecida a lo que estais poniendo con el "pelo-afro" este), es decir. escaparates a un lado y al otro y la entrada a la tienda al final, peroooo...enmedio había: ¡¡¡¡¡una jaula de cristal con un cocodrilo pequeño vivo!!!!!. Esto sería pues mediados/finales de los 60, pero no tengo ni idea ni de cómo se llamaba la zapatería, ni en qué calle estaba. Seguro que alguien (o allegados) sabe algo de esto porque al parecer, fué una cosa muy sonada.

Espero que esto aclare tus dudas
Es de R. Brines, medio siglo a cuestas
Saludos

Tienda de bolsos EL COCODRILO
Pepe Fos, hijo del propietario, don Vicente Fos—, éste último visitó un zoo alemán, donde había la posibilidad de adquirir unos cocodrilos. Y se trajo dos.
Con ese nombre en el establecimiento, don Vicente Fos mandó construir el casilicio-escaparate-urna que había en el vestíbulo, y allí, con un pequeño estanque al centro, colocó a los dos bichos de valiosa piel, que quedaron expuestos a la contemplación, no sólo de los clientes del local, sino de los muchos chavales que acudíamos y, sin traspasar la entrada de la tienda propiamente dicha, nos pasábamos un rato contemplando el espectáculo animal.
Nadie sabe quién comenzó. Pero pronto llegó la costumbre de lanzar una moneda por las grietas de la urna; el tintineo sonaba muy bien, y ello despertaba a los cocodrilos, que así efectuaban un perezoso movimiento en su reducido receptáculo, de manera que por cinco o diez céntimos “hacíamos bailar” a los reptiles,

Muerte de un cocodrilo

Pero los cocodrilos necesitan una determinada temperatura. Y en aquellos años no había las técnicas modernas para templar el agua. Se puso uno de aquellos calentadores, y, si bien uno de los usuarios logró escapar de la corriente, el otro pereció abrasado por los dos polos de la electricidad.
Quedaba uno: “el cocodrilo” propiamente dicho.
La visita al cocodrilo era toda una ceremonia. Yo he visto desde chiquillos de pocos años a los que sus madres llavaban con plato y cuchara para ver si así, ante el espectáculo sencillo, el pequeño se tomaba la cena.
Y he visto también parejas de novios que, cual en Fontana de Roma, lanzaban la moneda al tiempo que se cogían las manos entrelazadas...
Las leyendas sobre el cocodrilo eran variadas; desde quien atribuía su presencia a la llegada en una riada de un siglo atrás, hasta quien lo confundía con el “dragón del Patriarca” y contaba ante la vitrina la vieja historia del río, los espejitos y el valiente...

Otro cocodrilo disecado

Un buen día —ifinales de los cincuenta?, ¿principios de los sesenta?—, el cocodrilo de la calle Correos —la tienda estaba frente a las espaldas del Banco Hispano Americano, junto a Japuma, donde hoy se ha instalado un banco— apareció inmóvil. Estaba muerto. Y allí permaneció, disecado, hasta
el cierre definitivo del establecimiento, hace ahora un lustro, como consecuencia de la triste desaparición para siempre de don Vicente Fos.
Pero no era el mismo cocodrilo. Era otro. “El cocodrilo” por antonomasia había muerto de inanición por un descuido. Y es que estos animalejos tienen un período de alimentación, y otro plazo largo —de meses— en que ejercen un total letargo, con sueño y estómago cerrado. Era necesario un
cuidado calendario. Y, según me relata mi interlocutor, hubo un olvido, se pasó la fecha de la reanudación del alimento. Murió de hambre.
Hubo problemas para disecar a nuestro amigo cocodrilo. El taxidermista, al parecer, no pudo llevar a cabo su trabajo. Y el señor Fos, que tenía otro cocodrilo ya disecado en casa puso este ejemplar inanimado en la vitrina tan popular.
Y ‘el cocodrilo” —entre comillas— allí quedó para siempre, mientras permaneció la tienda abierta.

No recuerdo con quien comenté en la visita al botánico la posibilidad de visitar el colegio de san José de los PP Jesuitas. Bien, pues ya tengo autorizada una visita guiada al centro para cuando queramos. Así que se trata de ir dándole forma.

También tengo hablado con el organista del Patriarca, que es un amigo, para que me gestione una visita de calidad a la iglesia, claustro, museo y demás dependencias. Ahora está de vacaciones y me dará detalles a finales de septiembre cuando se incorpore. Ya os contaré.

Saludos a todos

Estoy intentado datar fotos de la plaza de castelar/caudillo/ayuntamiento y lo estoy haciendo por detalles que se ven en las mismas.
Me interesaría saber el año de:

Edificio Balanza en Ruzafa/Ribera
Carteles luminosos con publicidad en azoteas
Parada de tranvía cubierta en forma de U donde hoy está Vinatea

Saludos y gracias anticipadas

Estoy intentado datar fotos de la plaza de castelar/caudillo/ayuntamiento y lo estoy haciendo por detalles que se ven en las mismas.
Me interesaría saber el año de:

Edificio Balanza en Ruzafa/Ribera
Carteles luminosos con publicidad en azoteas
Parada de tranvía cubierta en forma de U donde hoy está Vinatea

Saludos y gracias anticipadas

Pues muchas gracias por lo del cocodrilo, ha quedado claro y supongo que hoy en día no sería posible todos esos avatares para los pobres bichos, ímagino que se habrían echado encima el seprona o quién lleve el asunto.
Yo puse en su día dos fotos con luminosos en este mismo hilo, pero como es más dificil encontrarlo, en el hilo de luminosos e iluminados, post 8 hay una espectacular http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=567086
que supongo que será muy fácil de datar por la falla que sale en ella...
la vuelvo a poner:

http://img206.imageshack.us/img206/4210/luminososvlcnd6.jpg

Saludos.

Buenas,

Una petición de foto... al colectivo histórico-fallero.

Podríais subir una foto de la falla de la Plaza del Ayuntamiento (entonces creo que aún del PV) del año 1988. Sólo recuerdo que el remate era una excavadora y debajo una montaña con restos de otras épocas.

Gracias!! :)

Malilla03

Aunque no soy fallero, si que he podido encontrarlo

http://img411.imageshack.us/img411/2721/1988ke1.jpg (http://imageshack.us)
http://img411.imageshack.us/img411/2721/1988ke1.39e7cfc284.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=411&i=1988ke1.jpg)

Lema: "Lo tenemos todo debajo"
Autor: Manuel Martín

Por cierto, la del dragón corresponde al año 1965

Aunque no soy fallero, si que he podido encontrarlo

http://img411.imageshack.us/img411/2721/1988ke1.jpg (http://imageshack.us)
http://img411.imageshack.us/img411/2721/1988ke1.39e7cfc284.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=411&i=1988ke1.jpg)

Lema: "Lo tenemos todo debajo"
Autor: Manuel Martín

Por cierto, la del dragón corresponde al año 1965


Esta fue la falla "conceptual" en la que participo un diseñador de renombre, cuyo nombr eno recuerdo, y qu eusaba tela en lso vestidos d elos "ninots", que ademas se alejaban bastante de lo clasico ¿no?.

En la de 1988 colaboró el dibujante Ortifus

Esta fue la falla "conceptual" en la que participo un diseñador de renombre, cuyo nombr eno recuerdo, y qu eusaba tela en lso vestidos d elos "ninots", que ademas se alejaban bastante de lo clasico ¿no?.

No, esa fue la del 87, era una reflejo de la fachada del ayuntamiento, que además de lo que comentas no fue acabada tiempo el dia 16 por la mañana y se cebaron... algunos no saben no mandar....
La del 88 estaba graciosa, la verdad, al menos a ojos de un niño.

La falla que vistió Francis Montesinos a los ninots fue la del 600 en el 86, la del 87 tambien estaban vestidos pero creo que no por Montesinos

Geniales las fallas del 86 y 88 de Manolo Martín, la del 87 no tanto.

http://img378.imageshack.us/img378/4130/copiade19882fa5.jpg

GRaciasss!! Tal y como la recordaba, sí señor... jeje.

Curioso el autocar promocional de Antena 3 Radio junto al de la SER... curioso...:)

Saludos.

Hola, por si a alguien le interesara, hoy hacen una visita guiada sobre el barrio judío y los judíos en Valencia a las 21.30 h. Sale desde las Torres de Serranos, y es parte de unas jornadas sobre la cultura judía que se celebran en Valencia.
Es gratuita y sin inscripción. Lo sé, tenía que haberlo avisado antes, pero bueno si alguien lo lee y le interesa ya sabe.

Saludets!

Pues estará muy bien. Si tu vas luego nos lo cuentas todo aquí, que los judios en valencia es algo bastante desconocido, seguro que dicen cosas interesantes...

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=270829

Ahora toca tu parte :)

:nocrook:
Hola a todos...
Creo que por fin después de mucho leerlos y hacerme el ánimo, he conseguido registrarme...
Si soy capaz de recordar en que página del foro se indicaba como colgar fotos, espero poder sorprenderos...
No os conozco, pero ya casi casi sois parte de mi locura compartida por Valencia.

Saludos a todos

Bienvenid@ esaval

elkiko y vart gracias por la informacion carteles luminosos

Mirad lo que he encontrado:

http://www.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/hist/01826185761256166330035/p0000001.htm#I_0_

Mirad lo que he encontrado:

http://www.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/hist/01826185761256166330035/p0000001.htm#I_0_

Estaría bien que algún fenómeno de los que pueblan este foro fuese capaz de trazar la antigua delimitación de la Judería sobre un plano actual.

Por pedir que no quede.:)

Hola y gracias por la bienvenida Valentinus
Me quedo con la o de @, :lol:
Lo de E.S.A.val son mis iniciales, espero que nadie lo tome como un grito (por aquello de las mayúsculas).

Para Yirif:
Tengo el plano que pides de la judería sobre plano de la Ciudad actual, está en esta dirección: aún no sé copiar imágenes (además no sería trabajo mío).

http://www.caatvalencia.es/main/interior_archivos/revista/ejemplares/julio2003/pdf/Reportaje.pdf


PD Sigo sin acertar con las imágenes... sigo repasando el foro... no sé que quiere cuando me pide una URL y no me salen con la vista previa (yo creía que sabía de informática) :ohno:

Hola, sobre la visita a la judería la verdad es que muy bien, la mujer que la hizo (directora de la sinagoga de Valencia) realmente conseguía captar la atención del grupo (éramos unos 25, entre ellos portalet y yo).

En este caso lo de captar la atención era importante, teniendo en cuenta que no queda absolutamente nada del barrio judío, y aún así las anécdotas contadas y la precisión con que Alba (la guía) conoce la ubicación de cada elemento de la antigua judería, hicieron que la visita fuera interesante.

Saludets

Hola a todos!

Qué tal la vuelta al cole? Yo llevo ya mes y pico trabajando, pero bueno... mejor eso que abarrotar las oficinas del Servef.

En fin, que tras regresar de un viaje relámpago a Barcelona (Coldplay se sale en directo, que lo sepáis, por si hay algún seguidor por aquí que no haya ido), he estado leyendo el foro y buscando información sobre el paradero en el plano actual de las murallas de la judería, he dado con lo siguiente que expongo y que viene acompañado de una duda: es casualidad o esa forma semicircular viene dada por algo?

Merci!!!

http://i133.photobucket.com/albums/q78/columbreta/calles1.jpg

Hola y gracias por la bienvenida Valentinus
Me quedo con la o de @, :lol:
Lo de E.S.A.val son mis iniciales, espero que nadie lo tome como un grito (por aquello de las mayúsculas).

Para Yirif:
Tengo el plano que pides de la judería sobre plano de la Ciudad actual, está en esta dirección: aún no sé copiar imágenes (además no sería trabajo mío).

http://www.caatvalencia.es/main/interior_archivos/revista/ejemplares/julio2003/pdf/Reportaje.pdf


PD Sigo sin acertar con las imágenes... sigo repasando el foro... no sé que quiere cuando me pide una URL y no me salen con la vista previa (yo creía que sabía de informática) :ohno:



Lo mas sencillo y mejor :

www.photobucket.com

Registrate ahi, sube las fotos y te saldra el codigo con la direccion de la foto ya, abajo de cada imagen. Solo tienes que copiarlo y pegarlo aqui :)

Puede ser por el circo romano?

Saludos


Hola a todos!

Qué tal la vuelta al cole? Yo llevo ya mes y pico trabajando, pero bueno... mejor eso que abarrotar las oficinas del Servef.

En fin, que tras regresar de un viaje relámpago a Barcelona (Coldplay se sale en directo, que lo sepáis, por si hay algún seguidor por aquí que no haya ido), he estado leyendo el foro y buscando información sobre el paradero en el plano actual de las murallas de la judería, he dado con lo siguiente que expongo y que viene acompañado de una duda: es casualidad o esa forma semicircular viene dada por algo?

Merci!!!

http://i133.photobucket.com/albums/q78/columbreta/calles1.jpg

^^
Lo que pasaba por la calle de la nave era el Circo Máximo, pero no era redondo, era tipo alargao, como los de cuádrigas. En el plano de metal que hay en el hall de l´Almoina sale.

¿Qué me podéis decir de las Escuelas de Gramática y Artes de la Ciudad que se instalación en el actual Palacio de Las Cortes en el siglo XV?

Tengo interés en el tema.

Bienvenidos a los que se les terminaron las vacaciones.

:cheers:

Teixidor, Antiguedades de Valencia tomo II

http://img98.imageshack.us/img98/5592/escuelasgramaticady8.jpg (http://imageshack.us)

¿ Donde estamos ?


http://img93.imageshack.us/img93/876/callebotanicoexplosion1tv6.jpg (http://imageshack.us)


Dedicado especialmente a botanic

Los 3 recintos de la judería a lo largo de los años

http://img373.imageshack.us/img373/2886/juderia1xv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img373.imageshack.us/img373/juderia1xv3.jpg/1/w474.png (http://g.imageshack.us/img373/juderia1xv3.jpg/1/)


http://img373.imageshack.us/img373/2629/juderia2ib6.jpg (http://imageshack.us)
http://img373.imageshack.us/img373/juderia2ib6.jpg/1/w387.png (http://g.imageshack.us/img373/juderia2ib6.jpg/1/)


http://img297.imageshack.us/img297/6729/juderia3md8.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/juderia3md8.jpg/1/w338.png (http://g.imageshack.us/img297/juderia3md8.jpg/1/)

^^

¿En qué calles están ahora el portal de la FIguera y el de la Xerea?

¿ Donde estamos ?


http://img93.imageshack.us/img93/876/callebotanicoexplosion1tv6.jpg (http://imageshack.us)


Dedicado especialmente a botanic


¿Explosión de una pirotécnica situada en los bajos de un edificio en la calle Botánico y que hubo que derrumbar?

^^

¿En qué calles están ahora el portal de la FIguera y el de la Xerea?

Para situarte, considera que la calle que consta como "el Vall cobert", es la actual calle Comedias

El portal de la Xerea estaría en la actual plaza de S.Vicente Ferrer

¿Explosión de una pirotécnica situada en los bajos de un edificio en la calle Botánico y que hubo que derrumbar?


Si señor, correcta la respuesta

Saludos

Intentando indagar sobre el tema he encontrado esto ;-)

http://vrcultura.uv.es/cultura/rodaliesgaleria/rodalies.htm

Si señor, correcta la respuesta

Saludos

Hoy salia esto en las provincias...
http://www.lasprovincias.es/valencia/20080910/valencia/estacion-nazaret-desaparece-20080910.html

¿Explosión de una pirotécnica situada en los bajos de un edificio en la calle Botánico y que hubo que derrumbar?

Perdon, no era una piroctenica en unos bajos.
En la calle Botánico vivía el pirotecnico llamado "el traca" y trabajaba y acumulaba la traca en su piso.
Lo que se fue por los aires fue su piso, y varios mas...

Para situarte, considera que la calle que consta como "el Vall cobert", es la actual calle Comedias

El portal de la Xerea estaría en la actual plaza de S.Vicente Ferrer

Madre mía...

cómo ha cambiado todo... es que ni siquiera quedan los nombres de los portales ni nada, ni llamar al barrio "la judería"..

Es que supongo que desde 1492 querrían borrar vestigios de la presencia judía en toda España, y luego con el paso de los siglos y la dejadez típica, pues todo cayó en el olvido.

Teixidor, Antiguedades de Valencia tomo II

http://img98.imageshack.us/img98/5592/escuelasgramaticady8.jpg (http://imageshack.us)

Muy bueno Valentinus.

A ver si alguien puede aportar mas información sobre este tema, tratando de averiguar si la Escuela de Grámatica era de latín o valenciano.

Una pregunta... viendo el recinto de la juderia que habeis puesto, por que la puerta de la calle colon se llama de los judios?, aunque cerca de la juderia aun esta lejos no?

Imagino porque era la más próxima y ten en cuenta que el cementerio judio estaba situado en lo que ahora es la calle Juan de Austria, Doctor Romagosa, etc. Toda esa manzana.

Una presentación en powerpoint que he recibido por e-mail sobre Valencia antigua, bastante currada por la comparación pasado-presente.

http://rapidshare.com/files/144319996/Valencia_antigua_42.pps.html (free user y esperad)

Espero que os guste, saludets

Una pregunta... viendo el recinto de la juderia que habeis puesto, por que la puerta de la calle colon se llama de los judios?, aunque cerca de la juderia aun esta lejos no?


Pues segun lo q yo tengo en mis..."archivos" (jeje) y ya q ha salido esta zona a la luz.....pondre algunos datos de interes...

"Avanzando intramuros desde el edificio de la Aduana Real siguendo el circuito amurallado, pocos pasos despues se alzaba un palacio que por estar su estructura arquitectonica rematada por unas coronas recibio el sobrenombre de Casa de las Coronas y que hoy no pretendamos ya ver dicha mansion, por haber sido demolida hace unos años.

Mientras q la fachada principal miraba al Parterre, la posterior asomaba al Muro de los Judios, q en tiempos posteriores se denominaria calle de Colon.

Mucho tuvo q

"error informatico..."

continuo....

Pues segun lo q yo tengo en mis..."archivos" (jeje) y ya q ha salido esta zona a la luz.....pondre algunos datos de interes...

"Avanzando intramuros desde el edificio de la Aduana Real siguendo el circuito amurallado, pocos pasos despues se alzaba un palacio que por estar su estructura arquitectonica rematada por unas coronas recibio el sobrenombre de Casa de las Coronas y que hoy no pretendamos ya ver dicha mansion, por haber sido demolida hace unos años.

Mientras q la fachada principal miraba al Parterre, la posterior asomaba al Muro de los Judios, q en tiempos posteriores se denominaria calle de Colon.


Mucho tuvo q ver aquel edificio en el desarrollo de la calle Colon, puesto que un pequeño ambito urbano inmediato a dicha calle se rotulo plaza del Picadero, y este titulo lo recibio pq "viviendo en la casa llamada de las Coronas, por los años 1740 un canonigo llamado D.N. Boil, muy aficionado a los caballos, establecio un picadero inmediato con el q se comunicaba por una puerta q tenia en su huerto".

En este punto se hallaba el "portal dels Juheus", y es que efectivamente aqui se encontraba el limite q mira a Oriente y el extenso barrio judio.

Por dicho Portal de los Judios, salian a sus ejercitos militares los Bastelleros y Arcabuceros, que tenian alli inmediato la casa donde se juntaban para semejantes funciones de disciplina militar.

A este efecto, nuestros historiadores locales y el mismo Orellana nos describen " que todos los domingos, o los mas, se practicaba ejercicio de armas yendo una compañia a la Ballesteria, que asi se llamaba el sitio para este efecto destinado, y lo era el ambito que existe fuera de la cuidad entre la Puerta vulgo dels Juheus y la del Mar".
Aquellos antiguos arcabuceros, con las fuertes detonaciones de sus armas, contribuian al esplendor de las fiestas patronales de la cuidad en honor a San Jorge y San Dionisio y para su entrenamiento escogian tambien este paraje donde se encontraba la Casa de la Escopeteria, conocida tambien mas tarde con el sobrenombre de "Moli de la Polvora", y que tambien estaba alli situada en la plaza del Picadero junto a la puerta de los Judios.

Existio un cuartel de soldados cuyas espaldas corresponden a la muralla, que ha pervivido hasta no hace muchos años, si bien dedicado a distintas actividades, pero siempre dentro del estamento militar. Muchos de nuestros cuidadano recordaran que aqui estuvo el cuartel de Intendencia que se correspondia por la fachada posterior y en direccion hacia el palacio de Justicia siguiendo la calle Colon, con las edificaciones a las edificaciones posteriores de la Casa de Socorro y la Gota de Leche.

En la zona donde nos encontramos, q es por donde comenzara buena parte del ensanche de Colon, desemboca la calle D. Juan de Austria q si bien su rotulo le fue impuesto el 1 de Agosto del año 1877, sin embargo su trazado corresponde a tiempos lejanos, cuando recibia los nombres de Ort Pintat, Santa Catalina de Siena, Ort dArgenters y Llarga de la Cequiola.

A proposito de "Monjas de Santa Catalina", diremos q dicho rotulo se debe a q en los solares inmediatos a la muralla en este sector de la futura calle Colon, se encontraba en Real Monasterio de Santa Catalina de Siena de religiosas dominicas fundado el 23 de Enero de 1941...

El portal de los Judios fue una de las 7 puertas chicas de la cuidad, su denominacion proviene de q alli donde se ubicaba el convento de Santa Catalina, habia un cementerio para los Judios.

O sea, y en resumen lo que yo decía. La proximidad del cementerio Judio.

Muchas gracias por tu amplia información Vic-Vic.

:nuts:

Y digo yo, ¿al construir el cortinglés no sacaron lápidas y restos del cementerio judío?

Si, lo q tu decias Portalet. pero ya q habia salido el tema de esa zona pues he querido dar datos q muchos sabreis y tenia por aqui en unos articulos y no dejan de ser datos curiosos...

http://fotos.subefotos.com/03267e721937b2103941539ad4d4967eo.jpg

Restos de una pareja judia encontrada justo destrás del Palacio Marqués de Caro, Banco Urquijo en la zona que correspondía al Cementerio Judio.

Lo sorprendente del caso es que los restos corresponde a un hombre y una mujer, que según por las noticias que tengo, nunca se enterraba a una pareja juntos.

:bash:

Solucionado

[QUOTE=valentinus;18720896]Saludos a todos

Con todos mis respetos, una pequeña aclaracion:

C/ Pintor Ferrandis con la antigua acequia de los Angeles o de Pixavaques que servia de limite entre los barrios del Cabañal y el Cabo de Francia, la acequia que delimita El Cabañal con El Cañamelar es La Acequia del Gas.

La C/ Chapa en 1894. Estaba esta calle entre la A/ Puerto y la C/ Escalante, aproximadamente donde hoy está la P/ Conde de Pestagua.

¿Alguien sabe algo del edificio que se ve con columnas y frontón parecido al Partenon? Al fondo parece verse el faro que estaba en la iglesia de Nuestra Señora de los Angeles.
Teatro "El Dorado", mas conocido en la zona por "Teatro Dore".
Muy buenas fotos muchisimas gracias.

¿Alguien sabe algo del edificio que se ve con columnas y frontón parecido al Partenon? Al fondo parece verse el faro que estaba en la iglesia de Nuestra Señora de los Angeles.
Teatro "El Dorado", mas conocido en la zona por "Teatro Dore".
Muy buenas fotos muchisimas gracias.

Muy buena información sobre el Teatro Dorado, con tu permiso y el de Valentinus lo incluyo en la página http://antiguosteatrosdevalencia.googlepages.com/teatroeldorado

¿Tienes algún dato más del teatro?

Un saludo

[QUOTE=valentinus;18720896]Saludos a todos

Con todos mis respetos, una pequeña aclaracion:

C/ Pintor Ferrandis con la antigua acequia de los Angeles o de Pixavaques que servia de limite entre los barrios del Cabañal y el Cabo de Francia, la acequia que delimita El Cabañal con El Cañamelar es La Acequia del Gas.

La C/ Chapa en 1894. Estaba esta calle entre la A/ Puerto y la C/ Escalante, aproximadamente donde hoy está la P/ Conde de Pestagua.

¿Alguien sabe algo del edificio que se ve con columnas y frontón parecido al Partenon? Al fondo parece verse el faro que estaba en la iglesia de Nuestra Señora de los Angeles.
Teatro "El Dorado", mas conocido en la zona por "Teatro Dore".
Muy buenas fotos muchisimas gracias.


Saludos julsal

Muchas gracias por tu aportación, me tenía intrigado ese edificio.
Un teatro mas para el amigo vart.


Como complemento a la magnífica explicación de vic-vic de la zona portal de los judios solamente añadir que donde estuvo la casa de las coronas (se ve perfectamente en el plano del padre tosca) hoy se levanta un moderno edificio que tiene en el ùltimo piso las coronas de piedra que decoraban la antigua casa y que le dieron el sobrenombre.

La casa de las coronas junto al convento de santa catalina.
El edificio frente a la casa de las coronas (esquina poeta quintana con plaza alfonso el magnánimo) todavia subsiste incluido en la manzana que ocupa El Corte Ingles
El edificio junto al portal de los judíos es la casa de la escopetería


Saludos


http://img158.imageshack.us/img158/1323/judiosfo0.jpg (http://imageshack.us)

Como complemento a la magnífica explicación de vic-vic de la zona portal de los judios solamente añadir que donde estuvo la casa de las coronas (se ve perfectamente en el plano del padre tosca) hoy se levanta un moderno edificio que tiene en el ùltimo piso las coronas de piedra que decoraban la antigua casa y que le dieron el sobrenombre.

¿A qué edificio te refieres, Valentinus? Lo e mirado en el live maps y no lo veo..

Aqui os dejo un video. No se si ya se ha colgado, de todas maneras no tiene precio vwer las imágenes

http://es.youtube.com/watch?v=P1Wg52U8Q2U

¿A qué edificio te refieres, Valentinus? Lo e mirado en el live maps y no lo veo..

Es un edificio en forma de U, no se si pertenece a poeta quintana o a la plaza.
Está en el mismo sitio que la casa de las coronas en el plano del padre tosca.
Yo he entrado en el Live maps y se ven las coronas de piedra pero la ventaja es que sé donde están.

Espero haberte aclarado algo
Saludos

Es un edificio en forma de U, no se si pertenece a poeta quintana o a la plaza.
Está en el mismo sitio que la casa de las coronas en el plano del padre tosca.
Yo he entrado en el Live maps y se ven las coronas de piedra pero la ventaja es que sé donde están.

Espero haberte aclarado algo
Saludos

Ok. Es el que me imaginaba (el que tiene un Mercadona abajo creo), pero no llego a ver las coronas...

Ok. Es el que me imaginaba (el que tiene un Mercadona abajo creo), pero no llego a ver las coronas...

Se ven perfectamente desde la calle viniendo por pintor sorolla.

No es muy buena la calidad, pero es curiosa

http://img513.imageshack.us/img513/7766/previoja2.jpg (http://imageshack.us)
http://img513.imageshack.us/img513/previoja2.jpg/1/w660.png (http://g.imageshack.us/img513/previoja2.jpg/1/)

Huerto de Agricultura antes de convertirse en el Parque de Benicalap.

Sorprendente el aspecto de la Avenida de Burjasot con los coches en batería.

:ohno:

Ya pongo alguna mas

^^
¡Anda que no llevo tiempo (a ratos) buscando alguna foto como esa :applause: y gracias!

Volviendo a la Valencia judia, me llamó la atención hará 3 días un cosa que descubrí casi por casualidad, se dice en la guía de Recorridos Históricos de Valencia (de la que ya comenté páginas atrás en este hilo de donde proviene el nombre de la calle "Las Barcas")que en la edad media en la corona d Aragón se daba el nombre de"Call" a las juderías de cada ciudad, pues bien se comenta que por un error de pronunciación o transcripción, se pasó de call a "gall" y de este a "pollastre" (aqui en Valencia) y luego, con el paso de los siglos al no existir ya ni las juderías propiamente dichas ni sus murallas, se acabó castellanizando la palabra olvidándose incluso la procedencia de ese nombre peculiar para una calle, como cita Vicente Boix cronista de la ciudad en su "Valencia histórica y topográfica-1863" donde en el 2º tomo se dice:

" Pollastre (Pollo), Calle del. Se entra por la de la Cruz nueva y sale a la de la Cullereta, sin que puda determinar el origen de esta rara denominación. "

Hoy en día la "calle" (es muy corta) aun existe y va desde la calle "Comedias" a la de "Medines" que, a su vez desemboca en la "Pl. de San Vicente Ferrer"

Bueno pues eso que me ha parecido muy curioso el dato, no lo conocía y me apetecia compartirlo con tod@s eneste magnifico foro.

Supongo que en aquel entonces (finales de los 80 es cuando yo lo ví) sería más o menos normal, pero me resultó curioso. Había una finca de pisos, que la habían construido sobre una acequia de riego que estaba sin desviar por la calle, es decir: en la planta baja, habían comercios y de repente te encontrabas un pasillo de unos 3 metros de ancho y de altura toda la planta baja (encima estaba edificado) que se introducía en el terreno del edificio y supongo que hasta la otra calle, siguiendo el curso de la acequia. Esto era yendo de la Avda Burjassot hasta la Estación de Autobuses, pasaba por un horno que se llama/ba ¿Tendetes?. No sé si alguien tendrá foto de esto ni si existirá el asunto o si habrán más casos en Valencia...

Muy curioso si señor, como siempre muy interesantes todos los posts anteriores,

Yo conozco el caso de la calle En Sala, que va de la calle la paz a la plaza del patriarca, en una partitura antigua que tengo del 1800 y pico pone que fue escrita en la calle de la ensalada. Cuando fui a ver donde estaba esa calle en el ayuntamiento vi la historia:

En Sala-> Ensala -> Ensalá -> Ensalada (castellanizado)

Finalmente alguien vio el error y recuperaron el rotulo original :-)



Volviendo a la Valencia judia, me llamó la atención hará 3 días un cosa que descubrí casi por casualidad, se dice en la guía de Recorridos Históricos de Valencia (de la que ya comenté páginas atrás en este hilo de donde proviene el nombre de la calle "Las Barcas")que en la edad media en la corona d Aragón se daba el nombre de"Call" a las juderías de cada ciudad, pues bien se comenta que por un error de pronunciación o transcripción, se pasó de call a "gall" y de este a "pollastre" (aqui en Valencia) y luego, con el paso de los siglos al no existir ya ni las juderías propiamente dichas ni sus murallas, se acabó castellanizando la palabra olvidándose incluso la procedencia de ese nombre peculiar para una calle, como cita Vicente Boix cronista de la ciudad en su "Valencia histórica y topográfica-1863" donde en el 2º tomo se dice:

" Pollastre (Pollo), Calle del. Se entra por la de la Cruz nueva y sale a la de la Cullereta, sin que puda determinar el origen de esta rara denominación. "

Hoy en día la "calle" (es muy corta) aun existe y va desde la calle "Comedias" a la de "Medines" que, a su vez desemboca en la "Pl. de San Vicente Ferrer"

Bueno pues eso que me ha parecido muy curioso el dato, no lo conocía y me apetecia compartirlo con tod@s eneste magnifico foro.

Buenos dias a todos:
El teatro El Dorado era un teatro de variedades, no de "pilinguis", sin grandes pretensiones en el ambiente dramaturgo, al cual solia ir cualquier persona que quisiera pasar un rato agradable, vamos algo asi como un teatro de pueblo en el cual te podias encontrar desde actores y cantantes hasta magos, si lo que pretendias era ver una obra de Shakespeare no era el sitio mas idoneo, pero algun sainete y cosas por el estilo si.

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/AlaizquierdaentradaCalleChapa.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/TeatroElDoradoreconstruccionzonatra.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/TeatroElDoradodespuesdelaGCE.jpg

Ni que decir que toda la zona fue arrasada por los bombardeos.

Habia otro en lo que ahora es la Calle Virgen del Sufragio, en el espacio que ocupa el Grupo Escolar Enrique Terrasa, Teatro Serrano, era algo por el estilo pero con unos jardines que llamaban la atencion por lo vistosos, segun la propaganda de la epoca estaba dedicado a lo que se llamaba "la colonia veraniega", cuando encuentre una foto que no se por donde anda, bastante mala por cierto, la colgare, y en la calle de La Reina estaba el Teatro de La Marina, su foto ha sido colgada en este foro, y era un poco mas "serio".

Espero que las fotos que he subido "funcionen".
Saludos a todos, estais haciendo un trabajo muy bueno.

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/zonamaritimoaosveinte.jpg

Buenos dias:

Aqui el interior del Teatro Serrano,
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/InteriorTeatroSerrano-full.jpg

Aqui una fachada del mismo, debe de corresponder con lo que despues fue la calle Olot, por ella pasaba el "trenet".
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/FachadaTeatroSerrano-full.jpg

Cartel del Teatro de la Marina
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/ProgramaTeatroMarina-full.jpg

Buenísimas las fotografias del Dorado, muchas gracias.
Con respecto al Serrano, si que conocía las fotos, pero no me aclaro en la situación, pues tengo recopilado lo siguiente: ..."Construido todo en madera y al aire libre e inaugurado la noche del 24 de julio de 1912, disponía de muy buenas condiciones, capacidad para 3.000 personas y estaba situado en terrernos de la zona marítima, muy cerca del Balneario de las Arenas"
Este texto ¿corresponde a tus datos?

Un saludo, y gracias

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/TeatroElDoradodespuesdelaGCE.jpg

julsal, ¿en qué calle estaba El Dorado? Estoy viendo la foto y no me sitúo. :nuts:

La Torre de la Iglesia de Santa María del Mar junto a la cúpula sitúa muy bien el sitio aproximado donde debía estar el teatro.

Muy buena la foto.

Y hablando de teatros: ¿Conocéis esto?

http://fotos.subefotos.com/6e8f1b5f6f70cdd5a7187686b3a2aa61o.jpg

La Torre de la Iglesia de Santa María del Mar junto a la cúpula sitúa muy bien el sitio aproximado donde debía estar el teatro.

Muy buena la foto.

En algún punto situado entre las calles José Aguirre, Francisco Cubells, Francisco Baldomar y Escalante...¿podría ser?

La verja que se observa en primer plano no será la famosa del puerto-F1?

Buenas tardes a todos.

Mis fuentes sobre el Teatro Serrano son dos de esas pocas personas que han logrado pasar de los 90 y conservar la lucidez mental depues de todo lo que han visto, oido, callado y vivido. Hay una tercera, que pasa de los 70, que me habla de lo que su madre le hablo en una epoca en la que no se podia hablar. Todas estas personas han nacido y vivido en la zona donde estubo el teatro. La fecha de su construccion es muy cercana a la que a mi se me ha dicho, entre 1910 y 1915, si tenemos en cuenta que no se trataba solamente de un teatro, este formaba parte de un complejo de ocio para la temporada veraniega, si es posible que pudiera superar la cifra de 3000 personas, unos 8000 metros cuadrados de superficie dan mucho de si y todos ponen un gran enfasis en la belleza y esplendor de sus jardines e instalaciones.
Lo que era el teatro estaba construido en madera y muy bien decorado, como corresponde al publico al que estaba dirigido, clase de personas con "posibles" que veraneaban en la zona, a tener en cuenta que las casas derribadas en la calle Eugenia Viñes y las que todavia hay alrededor eran de gente de "pasta" de la City, este no estaba al aire libre pero disponia de muy buena ventilacion y efectivamente estaba a poco menos de 100 metros de Las Arenas, a todo esto se le suma unas muy buenas comunicaciones mediante el tranvia o el "trenet" y tenemos una zona que era algo asi como el Miami o el Montecarlo de Valencia. No solo se utilizo como teatro, la agrupacion local de la CNT lo utilizo para sus asambleas y mitines antes y durante la GCE, despues de esta lo que quedo en pie sirvio de sede del Auxilio Social y sobre el 45 o el 47 fue arrasado en su totalidad para la construccion del Grupo Escolar Enrique Terrasa. Al Oeste limitaba con la calle Casas de Lanuza, al Norte con la Av. Mediterraneo (Acequia del Gas), al Este con la via del "Trenet" o calle Olot y al Sur con la calle Virgen del Sufragio, el complejo era cruzado por una calle de la cual se desconoce el nombre.

La zona coloreada corresponde al complejo y el pedacito rojo a donde tengo entendido que estaba el teatro.

http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/localizacionTeatroSerrano.jpg

Gracias por aguantar el rollo. :-)

La calle Chapa era esta:
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/localizacioncalleChapa.jpg
y el teatro aqui:
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/localizacionTeatroElDorado.jpg
en la foto anterior a la GCE se ve la esquina detras de una farola, esa foto esta tomada desde la puerta del Gran Hotel del Puerto.

Efectivamente esa valla es la que han quitado por lo de la F1.
Saludos.

^^

Gracias julsal, ya está claro. :)

Los 3 recintos de la judería a lo largo de los años

http://img373.imageshack.us/img373/2886/juderia1xv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img373.imageshack.us/img373/juderia1xv3.jpg/1/w474.png (http://g.imageshack.us/img373/juderia1xv3.jpg/1/)


http://img373.imageshack.us/img373/2629/juderia2ib6.jpg (http://imageshack.us)
http://img373.imageshack.us/img373/juderia2ib6.jpg/1/w387.png (http://g.imageshack.us/img373/juderia2ib6.jpg/1/)


http://img297.imageshack.us/img297/6729/juderia3md8.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/juderia3md8.jpg/1/w338.png (http://g.imageshack.us/img297/juderia3md8.jpg/1/)


Hola a todos,

Un apunte sobre la Judería de Valencia.
Para los que conozcan la Iglesia de San Juan del Hospital. Entrando por el patio hacia la iglesia, justo antes de entrar por la puerta de la iglesia, todavía se puede observar la calle que atravesaba desde la original calle de Baños del Almirante por delante de la puerta de la iglesia. Este pedazo es uno de los que viene marcado como "X".
El otro recodo que hace la "X" es la calle desaparecida de Cristobal Soler que era la calle que hoy en día es el patio de San Juan del Hospital.

Sobre restos del último muro que rodeaba la Judería, para quien tenga curiosidad, se puede dar una vuelta por la calle Trinquete de los Caballeros, justo antes de entrar a la iglesia de San Juan del Hospital. En lo que fue antiguo cementerio, hay una pared de piedra con dos momentos constructivos. El superior, que es actual e imita una muralla, y el inferior que es el un trozo original del muro de la judería que se trasladó a este lugar.

Saludos

Buenos dias:

Aqui una fachada del mismo, debe de corresponder con lo que despues fue la calle Olot, por ella pasaba el "trenet".
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/FachadaTeatroSerrano-full.jpg

Rectificacion, la fachada que se ve es la parte trasera y da a la Av. Mediterraneo, la Calle Olot es por donde se metia el tren para dirigirse a la estacion del Grao.
Los railes que hay en el suelo a modo de barrera eran eso, una barrera, para impedir el cruce de la via, aqui teneis otra foto, la fachada antigua con el nombre corresponde a la puerta metalica en la que "esta prohibido aparcar", la sombra de los cables que cruzan la calle coinciden casi con la via del tren.
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/FachadaTeatroSerrano-Actual.jpg

Sobre restos del último muro que rodeaba la Judería, para quien tenga curiosidad, se puede dar una vuelta por la calle Trinquete de los Caballeros, justo antes de entrar a la iglesia de San Juan del Hospital. En lo que fue antiguo cementerio, hay una pared de piedra con dos momentos constructivos. El superior, que es actual e imita una muralla, y el inferior que es el un trozo original del muro de la judería que se trasladó a este lugar.

Saludos

Javi Mozas, entonces la especie de muralla que hay en esa calle, en la iglesia de san Juan del Hospital, es parte del muro que rodeaba a la judería o del cementerio solo? ¿o es todo falso?

Podría estar situado el Teatro Serrano donde he marcado en rojo??

http://img371.imageshack.us/img371/5562/serranoul0.jpg (http://imageshack.us)
http://img371.imageshack.us/img371/serranoul0.jpg/1/w788.png (http://g.imageshack.us/img371/serranoul0.jpg/1/)

Lo había puesto en la Barraca del foro, pero he pensado que el perfil de la gente del Remember, puede ser interesante. (Servidor desconocía lo del rayo de sol!!!!)

(En castellano, más abajo)

II JORNADA DE PORTES OBERTES

La Biblioteca Valenciana té previst celebrar la II Jornada de Portes Obertes el pròxim dilluns 29 de setembre de 2008, dia de sant Miquel.

El 29 de setembre coincideix amb un fet peculiar que té lloc al monestir de Sant Miquel dels Reis, seu de la Biblioteca Valenciana: el dia de Sant Miquel, un raig de sol incideix durant un període de temps molt breu (entre les 09.30 h. i les 10.00 h.) sobre el punt de la cripta del monestir on reposen les restes de Germana de Foix. Per a les persones que vinguen després de les 10.00 h., aquest fenomen natural se simularà mitjançant un focus de llum durant tot el dia.



Tot i això, el veritable objectiu de la jornada és facilitar al públic el coneixement dels fons, de les instal·lacions i dels servicis de la Biblioteca. Per això, s'ha dissenyat tot un sistema de visites mitjançant el qual els usuaris, en grups i acompanyats per un guia, podran accedir a les principals dependències i servicis del centre: depòsits, sales de lectura, robots, restauració, procés tècnic, etc. En cada departament, personal tècnic de la Biblioteca Valenciana explicarà el treball que s’hi realitza.



L'entrada és lliure i gratuïta, i està prevista la realització de visites guiades a les 10.00, 11.00, 12.00, 13.00 i 17.00 h. En el cas de grups nombrosos, és convenient reservar hora mitjançant el telèfon 963 874 000 o per correu electrònic en l’adreça <bv@gva.es>.





Altres activitats: la Biblioteca Valenciana ha volgut recordar l'Any Jaume I. Per això, està prevista la realització del taller “Heràldica i Genealogia Valenciana” (que va acompanyar amb gran èxit l'exposició del Llibre del Repartiment), així com la distribució als assistents de diverses publicacions editades per la Biblioteca Valenciana relacionades amb Jaume I.





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II JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS





La Biblioteca Valenciana tiene previsto celebrar su II Jornada de Puertas Abiertas el próximo lunes 29 de septiembre de 2008, día de san Miguel.



El 29 de septiembre coincide con un hecho peculiar que tiene lugar en el monasterio de San Miguel de los Reyes, sede de la Biblioteca Valenciana: el día de San Miguel, un rayo de sol incide durante un periodo de tiempo muy breve (entre las 09.30 h. y las 10.00 h.) sobre el punto de la cripta del monasterio donde reposan los restos de Germana de Foix. Para las personas que vengan después de las 10.00 h., este fenómeno natural se simulará mediante un foco de luz durante todo el día.



Sin embargo, el verdadero móvil de la jornada es facilitar al público el conocimiento de los fondos, instalaciones y servicios de la Biblioteca. Por ello, se ha diseñado todo un sistema de visitas por el que los usuarios, en grupos y acompañados por un guía, podrán acceder a las principales dependencias y servicios: depósitos, salas de lectura, robots, restauración, proceso técnico, etc. En cada departamento, personal técnico de la Biblioteca Valenciana explicará el trabajo que allí se realiza.



La entrada es libre y gratuita, y está prevista la realización de visitas guiadas a las 10.00, 11.00, 12.00, 13.00 y 17.00 h. En el caso de grupos numerosos, es conveniente reservar hora a través del teléfono 963 874 000 o por correo electrónico en la dirección <bv@gva.es>.





Otras actividades: la Biblioteca Valenciana ha querido recordar el Any Jaume I. Por ello, está prevista la realización del taller “Heráldica y Genealogía Valenciana” (que acompañó con gran éxito a la exposición del Llibre del Repartiment), así como la distribución a los asistentes de varias publicaciones editadas por la Biblioteca Valenciana relacionadas con Jaume I.

Buenas tardes:

Lamentablemente te digo que no tienes un teatro, tienes algo mas, tienes un teatro, un cabaret, un casino con dos salas, sin ruleta, en aquella epoca estaba mas de moda lo que ahora llaman "la ruleta de la fortuna", un "privado", ya sabes a que me refiero, todo esto estaba dentro del edificio que hay dentro de la zona coloreada, rodeada con una tapia de cerca de tres metros de altura. El edificio que aparece en la foto publicada con anterioridad en la cual se lee Teatro Serrano era un almacen propiamente dicho y
estaba donde yo marque con anterioridad como localizacion del teatro. La calle que cruzaba el recinto fue "anexionada" al mismo.

De todas formas cuando han visto tu foto no han dudado en decirme donde estaba la parte del teatro.

Aqui tienes el Teatro Serrano:
http://i366.photobucket.com/albums/oo105/julsal_2008/serrano.jpg
Sin ningun tipo de duda.

¡Gracias pro la información xaloc!
¿Alguien va a poder ir a la Visita de Sant Miquel dels Reis? lo digo por quedar

¡Gracias pro la información xaloc!
¿Alguien va a poder ir a la Visita de Sant Miquel dels Reis? lo digo por quedar


Yo puedo estar en la visita de las 17 horas.
Saludos

En este foro se postean fotos de Valencia antiguas. A mi me encantan aunque también me encantan (y de hecho las colecciono) fotos de ValenciaNOS antiguas. Sobre todo fotos de estudio. Desde el inicio de la fotografía en Valencia (185O´s hasta el final de la Guerra, 1939).

Fotos como estas (foto precedida por el nombre del fotografo):

MARTÍ

http://62.15.226.148/fot/a89/1281781.jpg

LLOPIS

http://62.15.226.148/fot/d07/2351414.jpg
http://62.15.226.148/fot/2007/10/30/6292165.jpg


CASA GARCÍA- BOLDUM

http://62.15.226.148/fot/a28/1065429.jpg

GROLLO

http://62.15.226.148/auto177/965399.jpg

DERREY

http://62.15.226.148/auto178/968320.jpg
http://62.15.226.148/fot/a89/1281453_gal.jpg

NOVELLA

http://62.15.226.148/auto152/904609.jpg

CRESPO

http://62.15.226.148/tc/2008/09/09/9874522.jpg

ANTONIO GARCIA

http://62.15.226.148/tc/2008/09/09/9874211.jpg

BUENO

http://62.15.226.148/fot/2007/09/28/6026675.jpg

VELA

http://62.15.226.148/tc/2008/09/07/9850353.jpg


etc, etc

En la última quedada en el Botánico se lo comenté a varios compañeros. Si alguno de vosotros sabe cómo puedo hacerme con más, conoce a alguien que me pueda conseguir...soy todo oidos y ojos.

Graaaaacias

@ valentinus ¡Perfecto! ¿vamos quedando ya con alguien más?

Yo podria acudir a primera hora de la mñn...para ver el rayo de sol...sin q sea reproduccion con el foco de luz.. Asi q todo aquel q pueda ir a primera hora....y luego ya quedarse a la visita de las 10.

Por otro lado, se q en el foro se ha puesto alguna vez la foto del puente del real con la puerta del real (hoy situada en la plaza porta de la Mar) nada mas bajar, pero ahora no consigo encontrarla, alguien seria tan amable de volverla a poner??? por favor?

gracias.
y saludos a todos.

Pues a mi me encantaría asistir a esa cita, pero me va a resultar imposible porque el dia 27 me voy por unos dias fuera de Valencia.

¡Es una pena! Ya contaréis y espero ver en este foro algunas de las muchas cosas que allí se encuentran: vuestros comentarios.

Yo podria acudir a primera hora de la mñn...para ver el rayo de sol...sin q sea reproduccion con el foco de luz.. Asi q todo aquel q pueda ir a primera hora....y luego ya quedarse a la visita de las 10.

Por otro lado, se q en el foro se ha puesto alguna vez la foto del puente del real con la puerta del real (hoy situada en la plaza porta de la Mar) nada mas bajar, pero ahora no consigo encontrarla, alguien seria tan amable de volverla a poner??? por favor?

gracias.
y saludos a todos.

Yo quizás me acerque a lo del rayo de sol, aunque aún no sé cómo lo tengo para ir.

Una duda tonta, ahora que lo dice Vic-Vic, la puerta del Real que tenemos en la rotonda de la Porta de la Mar, ¿es la original del Real pero trasladada, o una simple copia de mitad del siglo XX? Yo siempre la he tomado por copia, os agradecería que me lo aclararais, gracias!

Saludets

http://img372.imageshack.us/img372/8999/prealkg4.jpg (http://imageshack.us)
http://img372.imageshack.us/img372/prealkg4.jpg/1/w756.png (http://g.imageshack.us/img372/prealkg4.jpg/1/)

Es una reproducción.

error

Una duda tonta, ahora que lo dice Vic-Vic, la puerta del Real que tenemos en la rotonda de la Porta de la Mar, ¿es la original del Real pero trasladada, o una simple copia de mitad del siglo XX? Yo siempre la he tomado por copia, os agradecería que me lo aclararais, gracias!

Saludets

Como bien dice Vart es una réplica del año 1946 construida por Javier Goerlich, pero no hay que perder de vista que en realidad es un monumento a los caidos en la Guerra Civil por Dios y por España como se decía en la época.

Saludos

http://www.jdiezarnal.com/valenciaportadelmar.jpg

Nueva adquisición, yo nunca la había visto

http://img385.imageshack.us/img385/3841/puentekf5.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/w696.png (http://g.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/)

Nueva adquisición, yo nunca la había visto

Me sorprende; porque pensando sea el de Ademuz no se ve la Gran Via Fernando el Católico. Aunque pudiera ser que aún estuviesen los arboles junto al pretil del rio, no abierto el horizonte de la Gran Via.

¡Foto genial¡

:)

Nueva adquisición, yo nunca la había visto

http://img385.imageshack.us/img385/3841/puentekf5.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/w696.png (http://g.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/)


Puente de aragón ?

Hola a todos. Valentinus, confirmado, si que es el puente de Aragón.

A ver si el lunes puedo ir a San Miguel de los Reyes, podiamos indicar los sitios para quedar por la mañana y por la tarde.

Un saludo a todos

Acaba de salir un libro, Valencia en Blanco y Negro, con una ingente cantidad de fotos en B/N de Valencia desde finales de XIX hasta los años 60. Yo no había visto muchas de las fotos, parece ser que son fotos de particulares y no de prensa o fotografos de postín, con lo cual están muy poco vistas. El libro merece mucho la pena y a la gente de aquí le va a entusiasmar.

Una pega: el precio...60 eurazos

¡gracias por la noticia del libro yirif!
¿Quedamos en la parada del tranvía de "San Miquel dels reis" a las 9:15 h para la visita?
@ portalet ¡muy buenas tus páginas, no las había visto hasta ahora! :applause:

gracias Vart por la foto de la puerta del Real!

y sobre el libro ese Yirif....como se titula el libro?? para saber como pedirlo!!

gracias a todos!

gracias Vart por la foto de la puerta del Real!

y sobre el libro ese Yirif....como se titula el libro?? para saber como pedirlo!!

gracias a todos!

vale he leido mejor tu mensaje...ya se como se llama ese libro!
gracias!

Nueva adquisición, yo nunca la había visto

http://img385.imageshack.us/img385/3841/puentekf5.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/w696.png (http://g.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/)
y si es el puente de aragon.....las casitas de la izqd a q corresponden?

vale he leido mejor tu mensaje...ya se como se llama ese libro!
gracias!

Efectivamente, el libro se llama "Valencia en Blanco y Negro" o "València en Blanc y Negre" porque es bilingüe.

Muy facil de encontrar, en el Corte Inglés de Colón hay un panel entero de ellos nada mas entrar. No sé si ya habrá llegado a la FNAC, Casa del Llibre, etc. ESTÁ MUY BIEN.

El miércoles 24 de septiembre, nueva exposición

http://www.museuvalenciaetnologia.es/ficha_exposicion.html?cnt_id=1294

Valencia en blanco y negro. Una ciudad vivida. Del 24-9-08 al 18-1-09.


24/9/2008 - 18/1/2009

Valencia en blanco y negro, una ciudad vivida, es una exposición de fotografías sobre la ciudad de Valencia: una aproximación a la imagen de la ciudad desde 1860 hasta los años 60 del pasado siglo.

Se trata de imágenes en su mayoría inéditas, que nos muestran el pulso de la ciudad, una ciudad que se muestra en sus espacios, sus actividades, sus fiestas y acontecimientos, una ciudad que durante este periodo vivirá grandes transformaciones urbanas, grandes cambios y convulsiones sociales y políticas.

Las fotografías de la exposición provienen de archivos particulares (la mayoría del Arxiu Tívoli, la Casa Blava, el Arxiu Huguet y Guilabert Anton) y son en gran parte obra de aficionados que con su cámara captaron el día a día de la ciudad.

Con esta exposición, el Museu Valencià d’Etnologia abre un ciclo que pretende estimular la recopilación y difusión de la imagen gráfica de los pueblos y ciudades de las comarcas valencianas.

El miércoles 24 de septiembre, nueva exposición

http://www.museuvalenciaetnologia.es/ficha_exposicion.html?cnt_id=1294

Valencia en blanco y negro. Una ciudad vivida. Del 24-9-08 al 18-1-09.


24/9/2008 - 18/1/2009

Valencia en blanco y negro, una ciudad vivida, es una exposición de fotografías sobre la ciudad de Valencia: una aproximación a la imagen de la ciudad desde 1860 hasta los años 60 del pasado siglo.

Se trata de imágenes en su mayoría inéditas, que nos muestran el pulso de la ciudad, una ciudad que se muestra en sus espacios, sus actividades, sus fiestas y acontecimientos, una ciudad que durante este periodo vivirá grandes transformaciones urbanas, grandes cambios y convulsiones sociales y políticas.

Las fotografías de la exposición provienen de archivos particulares (la mayoría del Arxiu Tívoli, la Casa Blava, el Arxiu Huguet y Guilabert Anton) y son en gran parte obra de aficionados que con su cámara captaron el día a día de la ciudad.

Con esta exposición, el Museu Valencià d’Etnologia abre un ciclo que pretende estimular la recopilación y difusión de la imagen gráfica de los pueblos y ciudades de las comarcas valencianas.

Deduzco que el libro es el catalogo de esta exposición. Gracias xaloc.

@ portalet ¡muy buenas tus páginas, no las había visto hasta ahora! :applause:

Muchas gracias Interventor.

:)

Referente al Puente de Aragón y esas casitas que se ven, cercanas al pretil, seguro que Valentinus puedo explicarnos lo que fueron.

¡Venga Remember!

:bash:

Gracias por las aclaraciones. Djaa, nunca se termina uno de leer los contenidos de tu super-web!

Bueno pues si no me equivoco, esas casitas deben de corresponder con lo q hoy es la manzana comprendida entre Gran Via Marques del Turia, Jacinto Benavente y Conde Altea. No queda otra pues si la foto estuviera echa desde el comienzo del puente en la parte de la Gran via veriamos la estacion Central de Aragon, con lo cual la foto debe estar hecha desde la plaza Zaragoza!
es asi o me equivoco?
Saludets!

La fotografía corresponde efectivamente a la construcción del puente de Aragón, en 1934. Las casas corresponden a unas edificaciones, ya desaparecidas que se pueden ver en esta otra fotografía. El hecho de no ver la estación de Aragón es bien porque la ocultan los árboles o porque queda más a la derecha del encuadre, más bien esto segundo

http://img170.imageshack.us/img170/9854/riadate9.jpg (http://imageshack.us)
http://img170.imageshack.us/img170/riadate9.jpg/1/w768.png (http://g.imageshack.us/img170/riadate9.jpg/1/)

Y hablando del Puente de Aragón, todos sabemos que en el mismo se encuentran cuatro esculturas realizadas en su momento por el escultor José Terencio Farré, pero en 1966 el escultor Jesús Castelló Mollar las tuvo que reconstruir/recomponer/esculpir (no sé el termino a usar), ya que las mismas estaban totalmente arruinadas.

En este caso a quien cabe atribuirse la autoria de la obra a José Terencio o a Carlos Mollar, es un caso que se repite en muchisimas ocasiones tanto en escultura, arquitectura etc. y siempre ha sido una pregunta a la que nunca he llegado a una conclusión clara.

De quien es el merito de que quien tuvo la idea de crear las esculturas y darles forma o del que posteriormente ha recompuesto el original, y no estamos hablando de pequeñas restauraciones parciales, sino de intervenciones completas. ¿Puede depender de si se ha modificado el original?.

Siempre acabo con la frase: espero haberme explicado, sino pido perdon.

Saludos

Ja he llegit tots els posts després de casi un mes sense el remember i com sempre impressionant! Benvinguts als nous rememberistes.

Sobre les visites jo m´apunte a totes, la de San Miquel dels Reis puc anar pel matí i vore el raig de sol, si no está nuvol:):), a vore si concretem al llarg de la semana

http://img81.imageshack.us/img81/8720/casabalanzst7.jpg (http://imageshack.us)

Nueva adquisición, yo nunca la había visto

http://img385.imageshack.us/img385/3841/puentekf5.jpg (http://imageshack.us)
http://img385.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/w696.png (http://g.imageshack.us/img385/puentekf5.jpg/1/)

Com afirma Vart la foto está feta des de la Gran Vía, açí teniu una altra vista on se poden vore les cases, el pont de la Mar i el d´Aragó:

http://img383.imageshack.us/img383/2293/soterrarblascoibaezev2.jpg (http://imageshack.us)

Si als anys 30 haverem anat per l´Albereda voriem estes cases que hi havíen entre el pont de la Mar i el d´Aragó, en esta al fons se veu el començament de l´Avinguda del Port

http://img397.imageshack.us/img397/7841/finalalberedadt7.jpg (http://imageshack.us)

Esta está feta des del pont d´Aragó cap el de la Mar:

http://img357.imageshack.us/img357/2081/finalalbereda2ri8.jpg (http://imageshack.us)

He llegit que parlaveu de les Escoles de Gramática i Arts. Efectivament se fundaren en 1412 per a la cual cosa els jurats compraren unes cases en la plaça de san Llorenç. L´any 1902 les autoritats municipals i academiques, per a celebrar el 400 aniversari de la fundación de la Universitat de Valéncia, van possar una placa conmemorativa al Palau dels Borja (o de Benicarló) i que encara está on se pot llegir:
“En esta casa comprada por los jurados y Junta de Muros y Valladares en 20 de marzo de 1408, a Mosen Pedro de Vilaragut se instalarón las escuelas de Gramática y artes de la ciudad y en 1412 las del Cabildo Eclesiastico, mediando para esta unión el consejo de San Vicente Ferrer. Colocóse esta lápida por la Universidad Literaria al celebrarse e IV Centenario de su erección. Año MCMII” Text tret de: http://www.jdiezarnal.com/valenciapalaciodebenicarlo.html

Pues bé, tinc esta foto que la posse amb reserves per que no he trobat cap altra per a comparar, on se veu l´acte del descobriment de la placa. En teoría la casona que se veu es el Palau dels Borja, actual seu de les Corts Valencianes. Si es així pues lo de sempre, crec que era mes maco a principis del segle XX, caldría tindre alguna foto de avanç de le reforma-restauració-rehabilitació. I on está la font? Algú pot confirmar que l´edifici de la foto es el Palau dels Borja?

http://img515.imageshack.us/img515/7854/palauborjanc0.jpg (http://imageshack.us)

http://fotos.subefotos.com/ec66d3247b07786410ffb6191b08e102o.jpg

Hola Tot per l'aire, se te saluda.

La foto que nos cuelgas del Palacio de los Borja podría ser el actual de las Cortes, aunque está bastante cambiado.

La placa que mencionas no está en el mismo sitio, aunque con seguridad podría haberla cambiado. Sin embargo, la fachada parece lucida, no de piedra.

En la actual se ven las huellas de las ventanas todas restauradas, en cambio, observando las ventanas de la derecha próximas a la calle de la Unión y que están cegadas, no aparece nada similar en la que tu cuelgas.

De cualquier forma, esto no tiene nada que ver, son simple conjeturas.
Yo tambien creo que la tuya es la del Palacio de los Borja. A ver si alguién abunda más en ello.

La fotografía corresponde efectivamente a la construcción del puente de Aragón, en 1934. Las casas corresponden a unas edificaciones, ya desaparecidas que se pueden ver en esta otra fotografía. El hecho de no ver la estación de Aragón es bien porque la ocultan los árboles o porque queda más a la derecha del encuadre, más bien esto segundo

http://img170.imageshack.us/img170/9854/riadate9.jpg (http://imageshack.us)
http://img170.imageshack.us/img170/riadate9.jpg/1/w768.png (http://g.imageshack.us/img170/riadate9.jpg/1/)



Es curioso, porque en la primera foto del puente que considero tomada desde la parte de la actual Gran Via, la casitas están situadas a la izquierda del puente, mientras que en el plano vemos que están a la derecha, no viéndose nada en la parte de la izquierda de la vista que nos ofreces.

http://img110.imageshack.us/img110/4413/ptearagonco5.jpg (http://imageshack.us)
http://img110.imageshack.us/img110/ptearagonco5.jpg/1/w768.png (http://g.imageshack.us/img110/ptearagonco5.jpg/1/)

Articulo publicado en las Provincias sobre la visita a San Miguel de los Reyes:

La cripta de la Biblioteca ve la luz
El monasterio de San Miguel de los Reyes abre al público la tumba de Germana de Foix, que será iluminada por un proyector durante un día
RAMÓN SANCHIS/ VALENCIA
Germana de Foix verá de nuevo la luz el próximo 29 de septiembre. No lo hará ella en persona, claro está, si no el lugar donde descansan sus restos y los de su marido, el Duque de Calabria. Y lo hará aunque la meteorología se resista a dejar contemplar un fenómeno natural que sólo se produce una vez al año y de 9.30 a 10 horas.

La Biblioteca Valenciana está estudiando la manera de reproducir durante todo el día un efecto solar que sólo se da cada 29 de septiembre sobre la tumba de la que fue segunda mujer de Fernando El Católico. El fenómeno original tiene lugar cuando los rayos matinales de sol entran por uno de los ventanales del monasterio de San Miguel de los Reyes y se cuelan por una pequeña ventana que los deja acceder a la cripta del edificio.

“Un haz de luz natural entra por la ventana y forma sobre los restos de Germana de Foix y del Duque de Calabria una figura con forma de cruz. Lo hace sólo durante un corto período de tiempo y una vez al año como es el 29 de septiembre, fecha que coincide con la festividad de San Miguel”, explicaron fuentes de la Biblioteca Valenciana a LAS PROVINCIAS, que añadieron: “Estamos trabajando una idea para que la gente pueda disfrutar de este espectacular fenómeno aunque no estén aquí en el momento en el que se está produciendo de manera natural”.

Para reproducir esta rareza, la Biblioteca Valenciana está pensando en utilizar un proyector que simularía la luz de Lorenzo. Éste se colocaría cerca del ventanal por donde entran los rayos de sol, de tal manera, que los imitaría y los proyectaría, durante todo el día, en el interior de la cripta sobre la tumba de Germana de Foix.

Coincidiendo con la efeméride de San Miguel, la Biblioteca Valenciana ha organizado para este día una jornada de puertas abiertas en la que curiosos, aficionados a la lectura y amantes de la arquitectura del siglo XV –y también del XI ya que hay restos arquitectónicos de esta época– podrán recorrer el monasterio, donde está ubicado el centro de investigación de referencia de la Comunitat Valenciana.

Será a través de visitas guiadas que descubrirán a los visitantes los entresijos de este edificio fundado por el Duque de Calabria en 1546 sobre un monasterio de la Orden de Císter. “Queremos que la gente conozca el edificio, que pasee por sus jardines, que visite sus salas y exposiciones. Esta es la primera vez en la historia que la Biblioteca Valenciana realiza una jornada de puertas abiertas para que todo el que quiera, de forma gratuita, se acerque a conocer el edificio”, indicaron fuentes del centro.

Papel y tinta valenciana
Las personas que acudan en la festividad de San Miguel al centro de estudio podrán, además, asistir a la puesta de largo de la exposición Tebeos Valencianos (1930-2007). Esta muestra itinerante, que ya ha estado en ciudades como Barcelona, Calpe o Moncofa, llega a la capital del Turia con el objetivo de mostrar el importante papel de los dibujantes de cómics valencianos a lo largo de la historia.

En la capital del Turia se podrán ver, hasta enero de 2008, cerca de 200 piezas originales –en otras ciudades donde ha estado la muestra se han expuesto reproducciones– de legendarios cómics como Roberto Alcázar y Pedrín, El Guerrero del Antifaz o el entrañable Pumby.

rsanchis-Lasprovincias.es

Saludos a todos.

Sobre el Palau dels Borja, yo votaría porque sí que es con el aspecto anterior a la restauración que, entre otras cosas, desplazó la puerta, más o menos centrada, hacia su actual ubicación hacia la izquierda.

Por la imagen mental que yo tenía del palacio antes de la restauración y por el dibujito que aparece en un mapa que aún se reparte en algunas oficinas de turismo, yo sí que lo identificaría con el de les Corts.

Más opiniones?

Muchas gracias Vart, me despistaron sobre todo los arcos del Puente del Mar que los asocié con el costillar del estructura del de Aragón en el momento de la construcción.

Más fotos. con puente y sin puente:
Esta primera de 1964, la siguiente de 1925.
http://img513.imageshack.us/img513/6223/zvalencia1963bsh9.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/7751/granvia1925cy9et0.jpg

Por cierto, alguien puede decirme como colgar en el foro un documento en PDF, tengo uno interesante sobre el puente de Aragón.

Saludos a todos.

Por cierto, alguien puede decirme como colgar en el foro un documento en PDF, tengo uno interesante sobre el puente de Aragón.

Saludos a todos.

Prova açí:http://rapidshare.com/

En este enlace se puede ver un artículo sobre el puente de Aragón :

http://rapidshare.com/files/146679853/1934_tomoI_2639_02.pdf.html

Saludos

Si que es el Palacio de Benicarló. Este aspecto fue consecuencia de la remodelación que se llevó a cabo para transformarlo en Fábrica de hilaturas, realizado por el arquitecto Salvador Monmeneu en 1846. Después se realizó otra reforma (para vivienda) que lo dejó como muestra en la inauguración de la placa.

La fuente que se ve en la fotografía es la “Fuente de los delfines”, que después estuvo en Viveros y ahora en el Monasterio de la Valldigna, por ser ese su primitivo emplazamiento.

Por cierto esta semana en Levante, se hacía mención a un trinquete que hubo en lo que son los jardines del Palacio, que se le llamaba Trinquete de la Raqueta.


http://img399.imageshack.us/img399/908/scan1tk6.jpg (http://imageshack.us)
http://img399.imageshack.us/img399/scan1tk6.jpg/1/w614.png (http://g.imageshack.us/img399/scan1tk6.jpg/1/)

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Vart, moltes gracies per aclarar el tema del Palau dels Borja

Perfecto, si es que aquí no se queda cabo suelto.

Muchas gracias Vart

http://fotos.subefotos.com/2e99673abf43c74928426e5b1b2ccebco.jpg

Recabando información sobre esta portada, veo en la pagina del Ayuntamiento de Valencia el dato de que corresponde a la antigua Colegiata de San Bartolomé de la calle Serranos, mientras que recojo otra información que atribuye su origen a la portada del Convento de San Julian de la calle Sagunto.

¿Podeís asegurarme una cosa u otra?

http://fotos.subefotos.com/2e99673abf43c74928426e5b1b2ccebco.jpg

Recabando información sobre esta portada, veo en la pagina del Ayuntamiento de Valencia el dato de que corresponde a la antigua Colegiata de San Bartolomé de la calle Serranos, mientras que recojo otra información que atribuye su origen a la portada del Convento de San Julian de la calle Sagunto.

¿Podeís asegurarme una cosa u otra?

Este tema ya se trató en el Remember, todo es un problema del "copiar y pegar" y no investigar las fuentes. La portada es la de S.Julián, pero hay autores que editan libros que....déjalos ir.

Mira la página 82 y alrededores del Remember.


Por cierto esa fuente es la que sustituyó a la de los delfines, que sale en la foto del Palacio de Benicarló

Por cierto, esa fuente es la que sustituyó a la de los delfines, que sale en la foto del Palacio de Benicarló


...y ahora está en sus origenes: el Monasterio de la Valldigna.

:)

Este tema ya se trató en el Remember, todo es un problema del "copiar y pegar" y no investigar las fuentes. La portada es la de S.Julián, pero hay autores que editan libros que....déjalos ir.


Efectivamente Vart, en la Guia del Turista de José E. Galiana de 1929 y referente a la Colegiata de Bartolomé, dice expresamente que en la fachada principal, sobre su puerta, existe una escultura de la Virgen, llamada la Mare de Deu Grosa, probablemente del siglo XIV. Nada que ver con la de los Viveros.

^^^^^^

http://img355.imageshack.us/img355/5721/50b26fbbfr5.jpg (http://imageshack.us)
http://img355.imageshack.us/img355/50b26fbbfr5.jpg/1/w400.png (http://g.imageshack.us/img355/50b26fbbfr5.jpg/1/)

http://img373.imageshack.us/img373/4540/fuentevalldignalk2.jpg (http://imageshack.us)
http://img373.imageshack.us/img373/fuentevalldignalk2.jpg/1/w270.png (http://g.imageshack.us/img373/fuentevalldignalk2.jpg/1/)

Una cosa, y no lo digo en broma. Si yo tuviera una editorial o fuese editora, os fichaba como grupo de investigación para escribir el libro de los libros de historia de la ciudad. Sóis el colmo de la superación y el enriquecimiento! Por qué no os unís y hacéis algo de eso? Sé que es difícil, que cada uno tiene su trabajo, su horario, su vida personal, etc... Pero es que de verdad que conseguís maravillar a cualquiera que pase y lea las casi 200 páginas que tiene el foro.

Yo no escribo porque es que me quedo a la altura del betún con vosotros. Pero os juro que me deleito leyéndoos. Chapeau :)

Pues es cierto columbreta, organizar toda esta información sería un trabajazo pero el resultado seguro que sería buenísimo. Con la variedad de gente que hay aquí, ¿no hay ningún editor u otro cargo relacionado con publicaciones?

Venga, cuando queráis nos organizamos y empezamos.

Seguro que saldría algo formidable. Todo es cuestión de dar el primer paso. Cachito a cachito se consigue todo.

:bash:

Os dejo una página que he realizado sobre el origen y evolución de la actual Plaza del Ayuntamiento de Valencia

http://antiguavalencia.googlepages.com/

^^
¡ DIOOOOS ! ¡Que pedazo de página! :master: :master: :applause: :applause:

:bow::master::master::master::master::applause::applause::applause::applause::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2:

Impresionante.....
Espectacular....
Asombroso....
Formidable...
Maravilloso....
Soberbio....
Enhorabuena Vart por tu trabajo!
sin duda, digno de publicacion!
:applause::applause::applause::applause::applause:
:eek2::eek2::eek2:

Os dejo una página que he realizado sobre el origen y evolución de la actual Plaza del Ayuntamiento de Valencia

http://antiguavalencia.googlepages.com/
Una maravilla, que curro!!!!!!
Por cierto, siempre me ha parecido una lástima que despareciera Barrachina, tenía unas escayolas (algo ampulosas, eso sí) preciosas. En el Hostal Venecia (al que fuí mucho en los años 80 y pico), que creo que es el que hace esquina con En llop, tenían en todos los pisos un pavimento hidráulico de mosaico muy bonito. Imagino que ya no existirá...

Alguien sabria decirme el origen del nombre de esta calle y este...barrio de mislata?
yo supongo y no es muy dificil deducirlo, q por la cercania al hopital general tendra q ver con los QUINTOS, soldados...etc...
pero me gustaria si alguien sabe una explicacion pues...eso digna de remember con algun dato historico...etc
http://i233.photobucket.com/albums/ee178/Victorete/quint.jpg

Estaria muy agradecido!
Saludos!

Os dejo una página que he realizado sobre el origen y evolución de la actual Plaza del Ayuntamiento de Valencia

http://antiguavalencia.googlepages.com/

me quito el sombrero, me bajo los pantalones y...lo que haga falta

en 5 palabras: IM-PRE-SIO-NAN-TE :master::master::master:

Si, efectivamente, es un trabajo hecho sobre todo con mucho amor a Valencia, lleno de cariño.

¡Enhorabuena!

De acuerdo con Elkiko: la desaparición de Casa Barrachina, y sobre todo uno de sus interiores el que era una especie de la capilla sixtina valenciana, un detalle de mal gusto por parte de quienes transformaron el local.

Vart, una genialidad la tuya.

:nuts:

Alguien sabria decirme el origen del nombre de esta calle y este...barrio de mislata?
yo supongo y no es muy dificil deducirlo, q por la cercania al hopital general tendra q ver con los QUINTOS, soldados...etc...
pero me gustaria si alguien sabe una explicacion pues...eso digna de remember con algun dato historico...etc
http://i233.photobucket.com/albums/ee178/Victorete/quint.jpg

Estaria muy agradecido!
Saludos!

El origen del nombre de la calle y del barrio es por estar situado en la partida del Quint nombre muy muy anterior a la ubicación en esa zona del cuartel y hospital militar. El nombre del quint viene de estar sujetos estos terrenos al pago en concepto de censos de la quinta parte de la cosecha. Te digo todo esto de memoria. Buscaré el libro de la historia de mislata donde lo leí y te lo ampliaré.

saludos


Edito. En la repoblación de la morería de mislata en 1611 despues de la expulsion de los moriscos los 22 pobladores que la ocupan tienen sus casas en el barrio de la moreria y las tierras en la partida del quint. Estos propietarios estaban obligados a pagar en calidad de derechos señoriales un dinero asi como la quinta parte de los frutos y otras cosechas según ya era costumbre en tiempos de moros.

Os dejo una página que he realizado sobre el origen y evolución de la actual Plaza del Ayuntamiento de Valencia

http://antiguavalencia.googlepages.com/

Como ya te dije en su día, te vuelvo a felicitar por tu trabajo.
Es un honor contar con gente como tu en este foro.
Enhorabuena.

Me he regalado por mi próximo cumpleaños el libro que recomendo yirif
Valencia en blanco y negro. Caro pero vale la pena. De verdad.

saludos

Este mensaje es para "Tot per L'aire", querido Tot, cuando he visto la foto con Lauria y Balanzá, de noche, con esos Ondine, todo luminosos, pues se me ha encogido un poco el corazón...Que cosmopolita se siente Valencia en esa imagen, cuando mis padres iban al cine y antes se tomaban algo en esas maravillosas cafeterias. Al fondo se puede leer el rótulo de "cafetería Hungaria"...

Gracies de tot cor, he guardat l'imatge i espere que pugues aconsseguir la resta:

Barrachina.
Suesba.
Noel.
Loen.
Hungaria.
Monterrey.
San Remo.

y todas las demás...

Felicidades Vart por el trabajo, mi madre te lo agradecerá casi más que yo :)

Os dejo una página que he realizado sobre el origen y evolución de la actual Plaza del Ayuntamiento de Valencia

http://antiguavalencia.googlepages.com/

Felicidades por la página, hemos tenido la misma idea pues yo también tengo una página dedicada a los edificios del entorno de la plaza del ayuntameinto, la tengo todavía que acabar, me falta un bloque del lado este de la plaza, la sintesis histórica de la plaza incluyendo los monumentos que tiene y ha tenido la plaza y un pequeño video con las fotografias de los edificios que lo tengo a medio montar. Poco a poco iremos haciendo patria.

Por cierto y aunque no tenga mayor importancia, tienes un pequeño gazapo; en el edificio Marti Alegre haces referencia al Hotel Ingles, cuando es el Hotel Londres, supongo que al fin y al cabo Ingles y Londres son primos hermanos.
Si mi memoria no me falla y ultimamente me falla bastante el Hotel Ingles es el que esta en la calle Poeta Querol.

Dejo la dirección para quien la quiera consultar:
http://www.jdiezarnal.com/valenciaentornoayuntamiento.html

Saludos

Hola
Me uno a las felicitaciones, muy bien organizado y es un modelo a seguir para otros temas tratados en el remember. Con gente como la que hay aqui da gusto!

Ya que estamos a ver si alguien me aclara una duda...

La zona de la bajada de S. Francisco y plaza/parque de S. Francisco parece una zona prospera en 191x, con tiendas, terrazas para tomar cafes, pensiones...
La plaza de cajeros idem de idem o aun mas selecto. Sin embargo en 20 años
parece que es una zona ultradegradada tipo Velluters de hoy en dia, que la unica solucion es tirarlo todo abajo, "esponjar" la zona y "sanear"... Que cambió tanto en tan poco tiempo??

saludos

Vart::applause::applause::applause::applause:

Hola
Me uno a las felicitaciones, muy bien organizado y es un modelo a seguir para otros temas tratados en el remember. Con gente como la que hay aqui da gusto!

Ya que estamos a ver si alguien me aclara una duda...

La zona de la bajada de S. Francisco y plaza/parque de S. Francisco parece una zona prospera en 191x, con tiendas, terrazas para tomar cafes, pensiones...
La plaza de cajeros idem de idem o aun mas selecto. Sin embargo en 20 años
parece que es una zona ultradegradada tipo Velluters de hoy en dia, que la unica solucion es tirarlo todo abajo, "esponjar" la zona y "sanear"... Que cambió tanto en tan poco tiempo??

saludos

Lo que voy a decir es bastante discutible, pero me arriesgo.

Tal vez uno de los mejores alcaldes que ha tenido Valencia fuera el marqués de Sotelo, por lo menos el que mayor perspectiva de futuro tuvo. Consciente que la plaza donde se ubicaba el ayuntamiento (teoricamente el edificio mas importante de la ciudad), quiso efectuar las reformas necesarias para dotar a la ciudad de una plaza acorde a su importancia y al mismo nivel que otras ciudades europeas, si se consiguió o no es harina de otro costal. Por ese motivo casi todos los edificios de la plaza estan construidos en los tiempos de la preguerra civil, por que se quiso hacer una plaza importante o la mas importante de la ciudad.

En cuanto a si la zona se encontraba degradada, sólo pensar que donde hoy está el edificio de correos, entonces era el barrio de pescadores, lugar frecuentado por gentes de mal vivir, bares, prostitución, delincuencia, altercados continuos, la reforma era necesaria y las casas de la plaza de los cajeros y de la bajada de san francisco sin ser pobres eran ya viejas y no cuadraban con la gran plaza que se quería hacer, la plaza se quedaba antigua y habia que ponerle remedio (por lo menos desde la perspectiva de la época),

Bueno no me enrollo mas, otros discreparan o no

Un último apunte para decir que el centro de la plaza donde se colocan las mascletás en fallas, es una asignatura pendiente, parece mentira que hasta ahora nadie haya encontrado una solución ideal para ese espacio.

Saludos

Yo tenía entendido, que el edificio de muebles March era el último, el que hace esquina con la C/San Vicente (pero puedo estar equivocado, la memoria falla...) porque vi allí
el primer luminoso en su remate , de esos que corrían las letras (como el del new york times) y anunciaba cosas de esos muebles. En el edificio que yo digo, luego pusieron el Banco de Levante, ¿puede ser?.

Hola
Me uno a las felicitaciones, muy bien organizado y es un modelo a seguir para otros temas tratados en el remember. Con gente como la que hay aqui da gusto!

Ya que estamos a ver si alguien me aclara una duda...

La zona de la bajada de S. Francisco y plaza/parque de S. Francisco parece una zona prospera en 191x, con tiendas, terrazas para tomar cafes, pensiones...
La plaza de cajeros idem de idem o aun mas selecto. Sin embargo en 20 años
parece que es una zona ultradegradada tipo Velluters de hoy en dia, que la unica solucion es tirarlo todo abajo, "esponjar" la zona y "sanear"... Que cambió tanto en tan poco tiempo??

saludos

Vamos a ver. Como tu bien dices la zona de la bajada de San Francisco & Plaza Cajeros es una zona prospera y llena de comercios, algunos de los cuales de los más famosos de la ciudad. Pero ello no quita que toda la parte final de la Bajada de San Francisco (Hotel Valencia por ejemplo incluido) y la zona sur de la Plaza Cajeros, por ejemplo el edificio que hace esquina entre San Vicente y la propia Bajada, sea una zona que ya en los años 20 muestran edificios bastante envejecidos y de poco valor. De hecho en fotografías de principios de siglo de la Plaza Cajeros se puede ver un fuerte contraste entre la acera en donde se situa el Pasaje Ripalda (edificio que merece la pena) y la esquina antes mencionada en cuyos bajo se situa el Salón de París Paco y la relojería de Manuel Armengod. Hay una fotografía de la Plaza de Cajeros en la aclamada página de vart en donde se puede ver todo esto perfectamente.

Esta es la foto (A la izquierda se ve el edificio del Pasaje Ripalda, de cierto nivel. Pero los edificios colindantes siguiendo por la primera bocacalle (bajada de San Francisco) así como el edificio de la derecha que hace esquina con San Vicente son edificios viejos y de escaso valor, a pesar del nivel de sus comercios):

http://antiguavalencia.googlepages.com/5b.jpg/5b-custom;size:619,500.jpg

Por tanto no es que sea zona degradada, como pasaba con el Barrio de Pescadores, sino que se trata de una zona muy prospera pero de edificios envejecidos y de poco valor arquitéctónico. Ello, como muy bien comenta djaa, da pie al Marques de Sotelo para derribarlos y así poder dotar a Valencia de la gran plaza por la que suspiraba.

Muchas gracias por las respuestas :-)

Vart te felicito por tu trabajo, no lo he podido ver aun detenidamente y con todo del contenido y detalles hay para días, sinceramente enhorabuena.

Saludos a todos

Gracias Valentinus por la explicacion del Quint....digno de remember sin duda!
y gracias a Yirif por lo del libro de Valencia en blanco y negro...ya lo tengo en mi poder y merece la pena gastarse el dinero en un ejemplar como este!
gracias a todos!
saludos!

Por cierto, hablando del barrio de Pescadores, las únicas fotos que he visto de dicho barrio son fotos de la parte que daba a la actual Plaza del Ayuntamiento (fotos hechas desde la zona donde ahora se encuentra el ayuntamiento) y también fotos de la zona que daba a la calle de las Barcas (normalmente son fotos del Teatro Principal en donde salen las casas de enfrente).

Pero lo que no recuerdo es haber visto fotos de las interioridades del barrio con sus multiples e insalubres callejuelas llenas de tabernas infectas, prostibulos de quinta división así como hostales y salas de varietés de baja estofa.

¿Alguien conoce fotos del Barrio de Pescadores por dentro?

Gracias Vart. Maestro! Un deleite leerte ;)

:banana:200 páginas de Remember!!!!:banana:

Felicidades y gracias!!!!

Vart, impresionante tu página. Genial. :applause::applause::applause:

:okay:

Hola a todos, soy nuevo por aqui

Bueno, nuevo porque me acabo de registrar, pero creo que llevo mas de un año leyendoos a todos (este y los demás hilos, aunque éste se sale).

Me falta ponerme un avatar, y ya después a ver si puedo poner fotos antiguas, que tambien tengo bastantes que aportar de mi padre (espero que no salgan repetidas), abuelos y demás.

Bueno, pues nada, un saludo a tod@s!:)

(ya me he puesto el avatar)

Hola a todos, soy nuevo por aqui

Bueno, nuevo porque me acabo de registrar, pero creo que llevo mas de un año leyendoos a todos (este y los demás hilos, aunque éste se sale).

Me falta ponerme un avatar, y ya después a ver si puedo poner fotos antiguas, que tambien tengo bastantes que aportar de mi padre (espero que no salgan repetidas), abuelos y demás.

Bueno, pues nada, un saludo a tod@s!:)

Bienvenido al "otro lado". :)

Yo tenía entendido, que el edificio de muebles March era el último, el que hace esquina con la C/San Vicente (pero puedo estar equivocado, la memoria falla...) porque vi allí
el primer luminoso en su remate , de esos que corrían las letras (como el del new york times) y anunciaba cosas de esos muebles. En el edificio que yo digo, luego pusieron el Banco de Levante, ¿puede ser?.

el edificio de muebles March es el anterior al que tu dices. se llama así porque alli estaba la tienda de muebles que, por cierto, en navidad se convertia en tienda de juguetes. Ahora la tienda de muebles se ha convertido en sede del IMPIVA que compró a la familia March la mayor parte del edificio.
Todo esto lo se porque he vivido en el piso 6 de dicho edificio la mayor parte de mi vida.
Si pasais por alli vale la pena ver el ascensor de madera antiguo que es de los pocos que quedan en Valencia

Hola a todos, soy nuevo por aqui

Bueno, nuevo porque me acabo de registrar, pero creo que llevo mas de un año leyendoos a todos (este y los demás hilos, aunque éste se sale).

Me falta ponerme un avatar, y ya después a ver si puedo poner fotos antiguas, que tambien tengo bastantes que aportar de mi padre (espero que no salgan repetidas), abuelos y demás.

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Bienvenido al foro.
Si tienes alguna foto del Palacio de ripalda ponla. Te estaré eternamente agadecido.

coruscant 32
bienvenido al foro



willy ripalda forever
Espero que no la tengas. Año 1947

Tengo lo que me pediste. Mira los mensajes privados

[URL=http://imageshack.us]http://img509.imageshack.us/img509/2554/alameda1947practicasbomjs7.jpg[/

el edificio de muebles March es el anterior al que tu dices. se llama así porque alli estaba la tienda de muebles que, por cierto, en navidad se convertia en tienda de juguetes. Ahora la tienda de muebles se ha convertido en sede del IMPIVA que compró a la familia March la mayor parte del edificio.
Todo esto lo se porque he vivido en el piso 6 de dicho edificio la mayor parte de mi vida.
Si pasais por alli vale la pena ver el ascensor de madera antiguo que es de los pocos que quedan en Valencia
Vale, gracias. Debe ser precioso ese ascensor. Un día en La finestra indiscreta salió otro de una casa que está cerca de la porta de la Mar (de unos sres que eran fabricantes de muebles...ay mi memoria!!).

Cambiando de tema, la calle Leones tiene ese nombre porque, antes de que la ensancharan, tenía dos leones en su comienzo, según me ha contado mi madre. ¿Alguien sabe más de esta historia, o incluso (que sería lo genial) tiene alguna foto de estos leones?

coruscant 32
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willy ripalda forever
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[URL=http://imageshack.us]http://img509.imageshack.us/img509/2554/alameda1947practicasbomjs7.jpg[/



Como curiosidad, la escalera que sale en esa foto, aun la tiene el cuerpo de bomberos conservada:

http://farm2.static.flickr.com/1302/938435882_53364d910f.jpg?v=0

Cambiando de tema, la calle Leones tiene ese nombre porque, antes de que la ensancharan, tenía dos leones en su comienzo, según me ha contado mi madre. ¿Alguien sabe más de esta historia, o incluso (que sería lo genial) tiene alguna foto de estos leones?

Esta calle era la entrada a una propiedad particular. Tenia junto al camino del grao dos pilares de mampostería y sobre ellos dos leones de alfarería. Supongo que tendría algún tipo de cerramiento.
La única noticia al respecto la encontré en la hemeroteca en el periodico La Voz de Valencia del 28 de febrero de 1930.

Saludos

Muchas gracias, Valentinus. Parece que la Falla Ramiro de Maeztu-Leones los quiere recuperar, como dice esta noticia del Levante-EMV del 22/02/08:

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=3822_24_408232__Fiestasytradiciones-falla-pide-rescate-figuras-animales-calle-Leones


La falla pide el rescate de las figuras de animales a la calle Leones

Estaban en la esquina de la Avda. Puerto


Paco Varea, Valencia

La falla Ramiro de Maeztu-Leones ha solicitado al Ayuntamiento de Valencia la instalación de las dos figuras de leones que en su día había al inicio de la calle con la esquina de la avenida del Puerto.
La comisión fallera pretende, con esa solicitud, recuperar uno de los elementos característicos de esa vía pública y que se vuelvan a ubicar en ese lugar las esculturas de los animales presidiendo la entrada o bien reubicándolas en otro espacio del barrio.
El presidente de la falla, Rafael Julio Moreno, en el escrito que ha presentado al consistorio, recuerda a los responsables municipales que "ellos deben ser conocedores de la existencia de las esculturas a la entrada de la calle retirados en su día para la remodelación de la calle por operarios municipales".
Los componentes de la falla llevan tiempo queriendo conseguir las figuras y, después de numerosas averiguaciones, les han confirmado que todavía existen y se encuentran inventariados en la relación de bienes del ayuntamiento.
El dirigente fallero recuerda al consistorio que "la única intención de la falla es recuperar una parte de la historia del barrio donde esta nuestra demarcación fallera suponiendo, a la vez, una mejora ornamental para el barrio. Nuestra intención es recuperar las esculturas y, por eso, solicitamos que se nos informe de la actual ubicación y colocarlas de nuevo en la demarcación dado que, al parecer, por la configuración de las calles sería un poco difícil volver a ponerlas en su sitio original".
La presencia de los leones en la esquina con la avenida del Puerto tiene una relación directa con el nombre de la calle. El ayuntamiento acordó rotularla en la década de los años 20 del pasado siglo. Otros dos nombres ha tenido esa calle y esos han sido "Interior Leones" y "Travesía Leones".
Los autores del libro "Las calles de Valencia y sus pedanías" descartan que esta calle del distrito Marítimo tenga alguna vinculación con otra de la misma denominación que daba nombre a una plazuela colindante al Forn de Sant Nicolás, donde nació hacia finales del siglo XVIII, Gerónimo León.
Los responsables del área de Cultura deben responder a la falla aunque esperan desde hace tres meses una respuesta a su escrito que presentaron en el registro municipal.

Sobre la visita a San Miquel del Reis demá dilluns, algú se apunta a les 9´00, jo puc pel matí i si no está nuvol pues a vore alló del raig de sol. Cap a les 9´00 en la porta de la esglesia.

Hola, foreros. Hace mucho que no escribo en el foro, aunque os leo casi a diario. Una pasada lo que se publica, como siempre.
Estoy buscando fotos de los cuarteles de la Guardia Civil de Arrancapinos y de Algirós, en los que sirvió mi abuelo antes de la guerra. Tengo alguna desde el aire, de las que ya habeis publicado. Si hubiera alguna desde la Calle Angel Guimerá, y desde el camino de Algirós, sería estupendo.
Gracias a todos de antemano, y que siga el foro. Es de lo mejor que he visto en la red.

Sobre la visita a San Miquel del Reis demá dilluns, algú se apunta a les 9´00, jo puc pel matí i si no está nuvol pues a vore alló del raig de sol. Cap a les 9´00 en la porta de la esglesia.


Per allí estaré.

Per allí estaré.

Creo que yo también me pasaré, espero que haya suerte con el sol!!!

Yo no puedo ir mañana. Por favor hacer fotos y colgarlas en el foro. Gracias por adelantado

^^
No creo que esté permitido...