Tomado del Diario El Impulso Domingo 16/07/06

El Econotrén de Palavecino

Este importante proyecto se encuentra en ejecución y el mismo forma parte de una serie de importantes estructuras a adelantar en el marco de la celebración de la Copa América en esa jurisdicción del estado Lara

El Econotrén es un sistema de transporte masivo, alimentado por electricidad cuyas características principales son un menor consumo de energía,así como la construcción rápida y económica de la infraestructura necesaria para su desplazamiento.

La propuesta se maneja en la División de Proyectos de la Alcaldía de Palavecino y según lo manifestó su jefe, Miguel Cáceres, el mismo vendría a complementar una serie de infraestructuras diseñadas para la celebración de la Copa América en esa jurisdicción, entre ellas, por supuesto, el estadio de fútbol, epicentro de los proyectos macros que se adelantan.

Con respecto al Econotrén o tren elevado, Cáceres señaló que Eurodelta es una empresa que representa en nuestro país a la compañía suiza Intramin, que a su vez maneja este tipo de transporte y la cual recientemente instaló uno de estos trenes urbanos en Moscú, con la finalidad de apoyar al sistema de metro que funciona en esa ciudad y que de alguna manera estaba colapsando.

La idea, explicó, es instalar este novedoso sistema de transporte en el municipio Palavecino y el proyecto contempla tres etapas con un terminal central en el sector de La Campiña y que en una primera etapa comunicaría, por riel elevado, al municipio Palavecino con un terminal que se ubicaría en la avenida Uruguay de Barquisimeto, en el valle del Turbio.

¿Por qué Econotrén?

En cuanto al nombre otorgado a este sistema de transporte, señaló el funcionario de la Alcaldía de Palavecino, en nuestros tiempos la tecnología nos ha llevado a un consumo mucho menor de energía eléctrica y eso, en este caso, es lo más favorable para los sistemas de trenes.

A manera de ejemplo, habló del Trolebús, cuyo consumo de ese sistema motorizado es de 40 megavatios. "Esa es la producción completa de energía de la nueva planta termoeléctrica Argimiro Gabaldón del municipio Palavecino", añadió Cáceres.

El consumo del Econotrén es de apenas 15 megavatios, menos de la mitad del Trolebús, lo cual tendría una incidencia positiva en lo que tiene que ver con el impacto ecológico generado por este método de transporte público.

"Es limpio, no contamina ni emite ruidos molestos". El tren elevado presenta varias características a su favor ya que, según explicó Cáceres, es económico, ecológico y ofrece un atractivo turístico inigualable a los municipios Palavecino e Iribarren.

El tren brindará apoyo al turismo en la región, en la parte visual, no generará ningún tipo de impacto porque el sistema de pilotaje ocupa poco espacio y no obstaculiza ningún canal de tráfico automotor.

Explicó que el Econotrén es un sistema de transporte elevado parecido al monorriel, con un consumo de energía muy inferior al de otros sistemas, cuya instalación es fácil, económica y no genera traumas en el tráfico automotor de las ciudades porque no requiere la interrupción de calles y avenidas para la construcción de la vía.

Se desplaza por un riel aéreo soportado por un sistema de pilotaje y se eleva entre unos seis a diez metros del suelo, dependiendo de la topografía del terreno por donde vaya a pasar la máquina.

Rápido y eficiente

El proyecto del Econotrén incluye tres ejes y según explicó Cáceres, el primero de ellos se desplazaría desde el sector de La Campiña, en la parroquia José Gregorio Bastidas, a lo largo de la avenida intercomunal en un recorrido aproximado a los 18 kilómetros.

El sistema completo implica la construcción de una estación de transferencia que se ubicaría cerca de la capilla Santa Bárbara de Cabudare, otra estación en la avenida El Placer con la avenida Ribereña y una parada liviana a nivel de La Mora.

"Esto implicaría que estaríamos hablando del terminal como base, tomando en cuenta la llegada hasta el estadio". Recalcó que es importante señalar la proximidad del evento de la Copa América, a realizarse en el municipio Palavecino y dijo que el proyecto, en su primera fase, se podría culminar en unos ocho meses.

En cuanto al desplazamiento, señaló que el tren se desplazará, en un principio, por un corredor vial principal y debe servir a las demás rutas como alimentadoras,. "El Econotrén no se va a volver un rapidito que se va a estar parando a cada momento. Lo que queremos es que sea un medio de transporte rápido y eficiente".

Según Cáceres, el recorrido de este primer eje se realizaría en unos quince minutos y cubriría la ruta desde el sector La Campiña hasta la avenida Uruguay enBarquisimeto, donde se instalaría un terminal.

Esta sería la propuesta del llamado Eje 1. El canal entre El Terminal y el estadio sería habilitado cuando se presenten eventos que así lo ameriten. Hizo esta acotación al referirse al estadio de la Copa América, el cual albergará a unas cuarenta mil personas.

Aunque en una primera instancia se habló de una estación del tren elevado en la avenida Uruguay con la avenida Ribereña, Cáceres no descartó la posibilidad de que el mismo llegue hasta el Parque Lineal propuesto por la Gobernación del estado Lara y cuyo proyecto también se encuentra bastante adelantado.

"Los estudios arrojarán cuales son las zonas de mejor impacto y la idea es que los usuarios sean los principales beneficiarios de este tipo de ideas". Esta etapa, según manifestó, se extendería unos quince kilómetros. Recordó que los rieles del tren elevado no tienen que ir paralelos a las calles o avenidas y puso como ejemplo el caso del Puente Las Damas, ya que allí se haría un paso adicional para el Econotrén que no tiene que pasar obligatoriamente por el mismo.

Inversión

Aunque aun no se tienen cifras totales, el jefe de la División de Proyectos de la Alcaldía de Palavecino estimó que el costo de construcción del Econotrén es de unos diez millones de dólares por kilómetro, en un solo sentido. La cifra, por supuesto, se duplica porque el sistema requiere dos rieles o canales.

Hizo una importante acotación al diferenciar el Econotrén del monorriel, ya que este segundo sistema se desplaza a través de un sólo riel aéreo soportado igualmente sobre pilotes, mientras que el primero requiere de dos vías sobre las cuales circulan los vagones.

Otra de las bondades ofrecidas por este sistema de transporte masivo es que podría ser utilizado para carga liviana. A las unidades se le pueden añadir o quitar vagones, de acuerdo a la necesidad existente.

En cuanto a la estación central, dijo que en la misma funcionarán locales comerciales, estacionamiento e incluso se tiene proyectada la construcción de un hotel a fin de satisfacer la demanda durante la celebración de la Copa América.

El proyecto contempla la posterior ramificación de las vías del Econotrén hacia el Parque de la Vida, cuyas instalaciones se ubicarán en la parroquia Agua Viva del municipio Palavecino, en una macro estructura destinada a la enseñanza y a la recreación que promete ser uno de los parques temáticos más completos de Latinoamérica.

"Sería un eje muy turístico que además nos facilitaría hacer la transferencia entre todos los usuarios de Barquisimeto o de Cabudare, que quieran trasladarse a la vía turística de la parroquia Agua Viva o al parque nacional Terepaima", agregó el funcionario.

Centro de comercialización

Para finalizar Cáceres anunció que en la Zona Industrial de Palavecino, obra que se encuentra en ejecución, podría instalarse la oficina comercializadora de la empresa fabricante de los trenes y las vías utilizadas para el Econotrén.

Dijo que allí podrían construirse algunas importantes piezas, talos como los pilotes y soportes, ya que en nuestro país se producen los insumos necesarios para la fabricación de los mismos tales como cemento, hierro y aluminio.

Desde allí la empresa titular podría comercializar este tipo de transporte masivo para Latinoamérica y el caribe, lo cual se traduce en la generación de múltiples puestos de trabajo y de la entrada de divisas tanto para el municipio como para el país.

En fin, son múltiples las bondades que ofrece este sistema de transporte masivo para nuestra región, la cual requiere con urgencia modernizarse para entrar de una vez por todas al siglo XXI.


Oscar Castro Leal

Fotos que salìeron en el diario...!!! dando ejemplo de como vá a ser el Econotrén

http://img291.imageshack.us/img291/6391/ecotren7jj8.jpg (http://imageshack.us)

http://img156.imageshack.us/img156/3126/ecotren2qi0.jpg (http://imageshack.us)

http://img80.imageshack.us/img80/5638/ecotren3um5.jpg (http://imageshack.us)

http://img156.imageshack.us/img156/425/ecotren4dy9.jpg (http://imageshack.us)

http://img156.imageshack.us/img156/1107/ecotren5ce9.jpg (http://imageshack.us)

http://img239.imageshack.us/img239/9853/ecotren1cn8.jpg (http://imageshack.us)

Fuente: http://www.elimpulso.com/Pages/vernoticia.asp?fp=7/16/2006&id=29185

Bien!!! Se lo merecen... Los dirigentes de pacotilla que tenemos aquí no lograrían concretar un proyecto ni para un gusanito... 100 Puntos...

No me termina de convencer el proyecto... Tengo algunos comentarios:
1-. ¿De qué Parque Lineal habla el artículo?
2-. ¿Por qué se le dá prioridad a una línea que "moriría" en la Av. Uruguay, por donde no pasará Transbarca, haciendo más complicada la transferencia de un sistema a otro?
3-. Falta un año para la Copa América, y en realidad no creo que este proyecto esté listo para entonces.
4-. Finalmente, me parece que la Alcaldía de Palavecino está mintiendo.

^^^Si de verdad lo quisieran hacer, el tiempo (descuidando el dinero) no sería problemas. Ese tipo de estructuras se erigen rapido puesto que no son de gran magnitud, los elementos [Columnas, pilotes, fundaciones, tramos lineales, vigas, elementos estructurales de las estaciones] se prefabricarían en Taller y se trasladarían al sitio, para solo armar, es como un juego.

Lo unico es contratar dos empresas que trabajen conjuntamente empezando ambas de cada extremos del tramo, se trata de sincronizar el avance de obras, por aquello de evitar contratiempos, la logistica se maneja mejor, y en resumen se trabaja más rapido puesto que los computos metricos en general se generan en par. Ojala que puedan hacerlo antes de el comienzo de la copa america.

El proyecto me gusta bastante, tratare de buscar más informaciòn en cuanto a tramos elevados de light rails para conectar ciudades satelites de otras más grandes y postearla aca.

La gente de El Impulso no puede negar que le tienen la guerra montada Trole!!! la la alcaldesa de Palavecino no parece querer cooperar con el Trole tampoco!!!

Será que como no les gusta, y quieren un metro en su mega populosa ciudad, hacen comentarios como: "(...)se aplicó en Moscú[...]y su construcción no significo traumas al tráfico automotor."

Se les sale el monte por los oidos =/

En fin, son múltiples las bondades que ofrece este sistema de transporte masivo para nuestra región, la cual requiere con urgencia modernizarse para entrar de una vez por todas al siglo XXI.

Este tipo lo único que esta haciendo es exaltar absurdamente un proyecto y hecharle paja al Trole.

Osea ya hasta se vaticino que la compañía suiza esta va a exportar piezas a toda Latinoamerica! y desde Cabudare! =O No digo que no pueda ser cierto, es que seamos objetivos...el tipo como que se va a volar en el artículo.

Y es que de hecho, nunca dice NADA concreto! ni costos, ni capacidad, ni las rutas definitivas. Todo el artículo esta basado en suposiciones...no puedo confiar en algo así.

Y menos que menos, cuando EVIDENTEMENTE le hecha la paja misma al Transbarca, que sí es un pryecto en ejecución y tangible! Estudiado, proyectado y en construcción. Es que hay que ver....:mad:

Espero de pana que se de lo del tren a Cabudare!!!! sería demasiaaaado bien poder ir al estadio en un tren elevado!!!! La imagen que se gastaria BQTO! troles en la ciudad y trenes a las afueras! :D sería super bien y muchos segurían ejemplo! Pero de verdad desconfío muuuucho de este tipo de artículos, parece una conversación de panadería.

Pero bueno cruzo los dedos para que sí se haga!

^^ me parece excelente proyecto, pero, primero como dice edgar, en el articulo no llegan a nada, simplemente pareciera que estubieran vendiendo un producto, no dan numeros, solo de cuanta energia ahorra, el proyecto es muy bueno, pero un proyecto tan grande y obviamente costoso seria una buena invercion para cabudare? cabudare es una ciudad pequeña donde basicamente depende directamente de barquisimeto (asi como muchas ciudades de tachira que dependen de san cristobal) y segun un estudio de factibilidad en la zona no creo que en Cabudare sea mas factible un ecoTren que en Barquisimeto.

si al caso vamos, a barquisiemto no se le aprobo o no se le hizo un STM estilo metro o monoriel, por que a lo mejor no va con la ciudad, la ciudad tiene muchas avenidas y es muy organizada cosa que con un trole iba a ser perfecto, y pues creo que lo sera.

pero ahora bien, cabudare con un ecoTren, al menos que sea financiado por la empresa privada (y seria un desquisiado total al invertir en algo asi) se haria el proyecto. una alcaldia asi como palavecino no tiene la liquides como para realizar una obra de semejante magnitud, necesitaria el apoyo del gobierno nacional y sin duda alguna el gobierno no va a invertir en algo que le vaya a generar muchas perdidas y que no sea rentable...

creo que para que cabudare llegara a tener un STM de esa magnitud, seria una extencion de uno ya realizado en barquisimeto

sin embargo, esperemos a ver que sucede con eso del ecotren, si un municipio como palavecino lo realiza seria entonces un ejemplo clave para todas las ciudades del pais, y seria bueno que explicaran de donde sacaron el monto para realizar dicha obra.

para mi, sin duda alguna, ese articulo no es mas que una conversacion entre dos personas, soñando con un futuro lejano y poco dificil de hacerse realidad, y sin duda alguna le esta mintiendo a todos los lectores, y me parece que es como una campaña sucia para echarle tierra al trole, para que cuando la gente de bqto lea diga :"wow pero que bolas en cabudare van a hacer un ecotren y aqui el alcalde ese apenas hace un trole" me suena a campaña politica eso del ecotren!

igual a cuando salio la noticia hace muuuchos años de que iban a hacer un Monoriel en san cristobal, y que iba a ser la ciudad mas pequeña con un STM de esa magnitudd, financiada por el gobierno de españa en parte, y de casualidad era año electoral creo jejeje

me parece falta de responsabilidad de parte de ese Periodico el dibulgar o afirmar la construccion un STM asi, sin aun estar aprobado o sin tener bases como tal, eso se llama engañar al lector solo por intereses particulares

bueno, en realidad no se si el impulso tomó esto con fines politicos o no, aunque les dijo que la alcaldesa de Cabudare es Chavista y todo su tren ejecutivo por supuesto que tambien lo es, por tal razon el impulso quedaría en las mismas (entre chavistas)

En cuanto a lo que dijo aleCUK, realmente si es factible y rentable ese sistema de transporte en este municipio, estamos hablando de un municipio con aprox. 300 mil personas que necesita urgentemnte un sistema de transporte digno que los pueda trasladar hacia barquisimeto y viceversa... Cabudare cuenta con una gran población estudiantil (llamese Univ. Fermin Toro, UCLA, Univ. Yacambu) que dìa a dìa tienen que trasladarse en ambos sentidos, es el municpio que más ha crecido en America Latina de una forma violenta y rápida (Así lo indican los estudios). A Mediano plazo este municipio dejará de ser la ciudad dormitorio para Bqto para convertise en una ciudad productiva, ya que contará con su primera zona industrial y por eso es que el encargado de dicho proyecto habla de un STM que sea eficiente por varios años..

Cabe destacar, que cabudare si amerita este STM, ya que este municipio no cuenta con avenidas amplias como las que tiene Bqto, y realmente el tráfico es horroso a toda hora, durante el día y parte de la noche las colas se hacen pesadas en la intercomunal, ya que por esta vía circula todos los vehiculos livianos y pesados que entran y salen de Bqto hacia los Llanos, continuar el trole por la ciudad de Cabudare empeoraría la situación y el metro sino sería rentable ya que es una población pequeña para tal proyecto..

realmnte considero que este tipo de STM si es el adecuado para este municipio, ya que el tiempo de ejecución es màs rapida que otro tipo de STM y por supuesto no entorpecería el tráfico espantoso que se hace en Cabudare..

En cuanto a lo que dijo aleCUK, realmente si es factible y rentable ese sistema de transporte en este municipio, estamos hablando de un municipio con aprox. 300 mil personas que necesita urgentemnte un sistema de transporte digno que los pueda trasladar hacia barquisimeto y viceversa... Cabudare cuenta con una gran población estudiantil (llamese Univ. Fermin Toro, UCLA, Univ. Yacambu) que dìa a dìa tienen que trasladarse en ambos sentidos, es el municpio que más ha crecido en America Latina de una forma violenta y rápida (Así lo indican los estudios)

poblacion del municipio palavecino

Cuenta con una superficie de 440 Km2. Alberga una población de 110.602 habitantes (el 7.13 por ciento de la población total del estado). Su capital Cabudare tiene 58.997 habitantes aproximadamente

densidad de poblacion Alcanza una densidad demográfica de 251.37 hab/Km2.

http://www.estadolara.com.ve/municipio_palavecino.shtml

mas informacion de poblacion 134mil hab segun la wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Palavecino_(municipio)

segun el INE 134mil tambien
crecimiento relativo 57.9% lo cual indica que si ha tenido un crecimiento muy grande de poblacion sin embargo no tiene 300mil habitantes, y en venezuela hay municipios con mayor porcentaje de crecimiento poblacional como por ejemplo: municipio Casacoima en el estado delta amacuro con un crecimiento de 122% (http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=10)

municipio torbes y el municipio cardenas en el estado tachira (zona metropolitana de san cristobal) con un crecimiento de 94.9% y el municipio cardenas con un crecimiento similar al de palavecino 53.1%(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=20)

municipio paz castillo en el estado miranda con un crecimiento de 91.2%(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=15)

municipio antonio jose de sucre y municipio sosa en le estado barinas con crecimiento relativo de 82.5 y 79.1 % respectivamente (http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=6)

el famoso municipio san diego en carabobo (zona metropolitana de valencia) con un crecimiento de 70.4% a pesar que el estado carabobo no ha tenido mucho crecimiento poblacional al igual que muchos estados densos donde ya el indice de crecimiento ha bajado(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=8)

y bueno hay muchos municipios mas con mayor porcentaje de crecimiento y que a futuro de seguir asi superarian a muchas ciudades ya establecidas

http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fichascenso/tiro.asp?cod_entidad=13

creo que para eso hay estudios de factibilidad, a mi me pareceria bien el proyecto, pero seria mucho mas creible si fuera en barquisimeto y abarcara toda la zona metropolitana incluyendo cabudare

como dije anteriormente, dios quiera y hagan ese ECOTREN en una ciudad de 60 mil personas por que eso seria un ejemplo para todas las ciudades de venezuela demostrando que las cosas se pueden hacer y que son alcanzables

Es una gran tristeza que el transporte público de nuestra ciudad sea motivo de intereses mezquinos en vez de entusiasmo por todos los sectores de la ciudad!

No se pueden ver Barquisimeto y Cabudare como dos ciudades separadas donde sus políticos pueden hacer los que le da la gana. Si se ven ambas conformando el área Metropolitana de Barquisimeto y se trabajara en conjunto para ofrecer soluciones, estas cosas no estarían sucediendo....

Entiendo que gente de El Impulso y de la Alcaldía de Palavecino no estan de acuerdo con el Trole.. pero con todo respeto, yo he vivido en Barquisimeto por más de 18 años y oí muchos proyectos que nunca se llevaron a cabo, Y POR PRIMERA VEZ, un alcalde se echó la responsabilidad de crear una solución y ponerla a trabajar! PIENSO QUE POR ESE SIMPLE HECHO TODOS DEBERIAN APOYARLO. Controlar los trabajos, claro, pero APOYARLO.

estoy muy de acuerdo contigo, creo que economicamente hablando sera mas factible en Barquisimeto, creo que ha Cabudare le hace falta gente para poder tener un sistema asi!..pero si lo van a hacer pues bien!..como seria la ruta?

El proyecto pinta muy bien, y me gusta!! ojala se concrete!! estamos a la espera de nuevas noticias!!

¿De qué Parque Lineal habla el artículo?


De uno que iria bordeando la ribereña, algo asi como el cardenalito del sur...

2-. ¿Por qué se le dá prioridad a una línea que "moriría" en la Av. Uruguay, por donde no pasará Transbarca, haciendo más complicada la transferencia de un sistema a otro?

La gente caminaria 4 aprox cuadras para llegar al boulevard de la Av 20, hay q incentivar tambien a la gente a caminar un poco para tener una ciudad mas sana

Si la alcaldia miente o no, no seria raro, pero ya el Impulso se resteo con ellos, diciendo que en 8 meses pudiese estar la primera linea lista.. Amanecera y Veremos

La idea de que haya una línea que termine en la Av Uruguay me parece bien, ya que seria una linea expresa para aquellas personas que necesiten trasladarse de cabudare al centro de Bqto de una manera más rapida, así las personas no tendran que bajarse en valle hondo, tomar el trole, esperar que el trole haga todas sus paradas en las estaciones de la Av lara y La Av 20...

Y teniendo una Línea que conecte con la Av Uruguay, podría unirse a ésta un ramal que llege hasta la Ucla de Tarabana y las urbanizaciones Adyacente de forma más directa

El Impulso se resteo en publicar la noticia como dice el pana, y es rara vez que lo hace en favor a los Chavista, asi que esperemos que va a pasar...!

Bueno, de llegar a construir ese coso, me imagino que sería primero hasta Valle Hondo, desde la campiña hasta ahi... por la vaina esa de la copa america y tal... después a ver que sale ojala no quede en proyecto!

Maravilloso, me dan ganas de llorar de alegría... :cry: :master: :drool:

Quizás este tipo de sistema será la solución para todas esas ciudades del continente que todavía no tienen algún sistema de transporte masivo sobre rieles porque les sale caro. Quizás esto es la solución...

Fantástico, me dieron ganas de recorrerlo...

¿Alguien tiene algún plano de cómo será el recorrido?
¿Llegaría al centro de la ciudad de Barquisimeto?
¿Sería una línea o hay planes para más?

¿Tiene alguien el enlace del sitio de la empresa suiza?

Entonces Venezuela tendría 4 Metros. Caracas, Maracaibo, Valencia y ahora también Barquisimeto. :master:

Gracias de antemano.

Vuestro admirador, chilenofuturista.

^^

Puedes Sumar El Metro> Maracay, en una importante Expo. efectuada en nuestra ciudad.... se Mostro el proyecto, porque lo que ya es un hecho publico...!!!


Si quieres conocer mas del Diseño Del mismo, estaciones, modelos de vagones, empresa que se encargara de ejecutarlo, y la conexion del mismo con el sistema de ferrocarril,

Toda esa formacion, con fotos de la maqueta esta en los Therad de MARACAY tanto el principal, como el de noticias

Hola uno se va de viaje un fin y se pierde de unas noticias....

1.- Me parece bien la idea, no le puedo llamar proyecto a algo así que solamente es una supocición.
2.- No creo que Cabudare logres ser "independiente de Bqto", por el contrario, que tenga una Zona Industrial eso seria como otro Nucleo de desarrollo endogeno.
3.- No se puede tomar estas Ciudades como un 1, sino por el contrario. Para cada proyecto a realizarse en una se debe tomar en cuenta la otra parte, de lo que para mi es el Area Metropolitana de Bqto.
4.- Un proyecto de tan magnitud debe estudiarse y tratar de unir ambas Zonas, ademas que estan demasiado cercas... sino los perjudicados seria el colectivo. Las deferencias que puedan tener los Gobernantes no tiene que afectar a las personas.
5.- Meparece lo de la linea que vaya hasta la uruguay,.. pero porque no unir ambos sistemas a la altura de la avenida vargas??? son cuatro cuadras... pero en este pais cada dia hay mas inseguridad, ademas por comodidad creo que lo deberian de hacer.... que tomen como ejemplos Paris, Londres....
6.- El parque lineal, es un parque que bordeara toda la avenidad ribereña, en ambos municipios. este proyecto esta a cargo del centro jacinto lara. pero aun Reyes Reyes nada... buen el nunca hace nada.... ahh si poner la torya---

siempre la gente de maracay con su pique jejejeje

^^ No ando en esa onda es mas jamas participe en ella, nunca he perdido mi tiempo en ese tipo de enfrentamientos, solo informo lo que ya es un hecho público, y mas nada al final, solo gana Venezuela

http://www.skyscrapercity.com/showt...614#post9280614

http://www.skyscrapercity.com/showt...452#post9280452

Claro. aunque Bqto no tenga metro por el momento, me parece que un STM va a depender no tanto de la la posicion de la ciudad en el Ranking Nacional. sino de la facilidad, de la factividad, de un determinado poryecto en dicha zona, en bqto era mejor un trole o un monorriel como se tenia planeado hacer, el metro sera para luego. bueno pero espero no tanto con ese eco-tren. ah y espero que el proyecto se logre para el beneficio de todos los maracayeros.... epa si todo esto es cierto coño no creo que el loco de chavez pierda jejeje

He aquí la página de la empresa Suiza que será la encargada de construir e instalar todo el sistema:

http://www.intamintransportation.com/r_train.htm

gracias chileno por ese enlace...!!

:) :) :) :) :)

El Econotren (si se llega a hacer) no legara al centro de Bqto, sino a Valle Hondo donde se construirá una estacion de transferencia de Transbarca!, Para mi seria absurdo hacerlo hasta la Av Uruguay, por ahi no hay tanta población como para instalar un STM, tal vez como un Metrocable como el de Medellín ya que esta se encuentra debajo de la Meseta donde esta la ciudad.

COÑO GUARO PODRIA SER NO JEJEJE

gracias chileno por ese enlace...!!

:) :) :) :) :)


De nada! :okay:

COÑO GUARO PODRIA SER NO JEJEJE

Es que sería lo más lógico, en esa zona el desnivel es muy pronunciado, igual que en la parte de la Av Ribereña con calle 38 y por la 48, ahi si hay muchas personas que viven y que necesitan un transporte para subir la cuesta.

si muchas personas que nunca han sido tomadas en cuenta.

Hay gente que está bastante equivocada... A mi me parece que si hace falta este sistema y es NECESARIO. Es verdad, Cabudare tiene muy pocos habitantes pero no sería solo para ellos, hay mucha gente que vive en Barquisimeto que va diariamente a Cabudare (estudios, trabajo) y viceversa, el que dijo que el Estado no invertiría en ese proyecto por todas las perdidas que traería no tiene idea de todas las personas que circulan Bqto-Cbdre y Cbdre-Bqto diariamente. Además es muy engorroso ese tramo de la intercomunal, el tráfico en las horas picos, la "distancia", etc...

Aparte serían 18 km nada mas de recorrido, a 20 millones $ por kilometro, con todo el dinero que está entrando ahora al país, por qué no? que lo hagan, es la oportunidad. Las otras ciudades más importantes que Cabudare sino han hecho su STM que se pongan las pilas pero por plata no será porque ahora SI es que hay, lo que le falta es gestión y sobra corrupción. Este son el tipo de obras que se deberían llevar a cabo en todo el país con los ingresos que estamos teniendo.

Aparte yo no veo este proyecto como un macro-plan de STM, es solo para unir Bqto-Cbdre nada mas. ( en su comienzo)

Yo no veo la mala intención que algunos ven ni del periódico ni de la Alcaldía de Palavecino. Si publicaron esa foto diciendo que este sistema no causará el trauma que causa Transbarca es porque es la verdad, es una realidad, yo apoyo 100% al Transbarca, pero yo lo veo como una nota mas bien de tranquilidad para los habitantes de Palavecino, a mi parecer. Y no es para que digan wow en Cabudare hacen un econotren y aqui un trole..!! Por Dios, todos sabemos que el trole no será el mejor sistema pero se adapta bastante bien a la ciudad, además de que la Alcaldía de Barquisimeto creo un gran proyecto, osea el Transbarca no queda menospreciado..

Y si la Alcaldia de Palavecino no continua el transbarca en ese municipio es porque como ya se ha dicho varias veces no es factible en lo absoluto, Cabudare no es Bqto, las avenidas son mas angostas, etc etc.. alguna solución tenían que buscar y esta me parece perfecta para integrar los 2 municpios.

Si lo hacen o no, quien sabe, ojalá que sí, lo veo difícil antes de la Copa América, pero si lo pueden hacer sería perfecto, asi lo terminen después. Yo me acuerdo que leí hace poco que la Alcaldesa de Palavecino estuvo en un acto con Chavez en Brasil donde firmó un acuerdo para la Construcción de un STM para Cabudare, que tipo de acuerdo? no me pregunten, pero por lo menos alguna aprobación de Chavez tendrá... así que tampoco creo que sea un proyecto futurístico y lejano, ademas me pareció bien que El Impulso lo haya publicado asi hay algo mas de presión en el colectivo de Cabudare en reclamar que se construya eso.. Algunas personas deberían conocer un poco mas las cosas antes de decir algunas opiniones.... :S

No es que no han sido tomadas en cuenta, sino que No hay planes para sistemas de transporte masivo en la parte baja de la ciudad Ahora comenzamos con el Transbarca, Luego (ojalá)El Econotren de Cabudare! Luego, pues... se verá por ahí...

total y absoluto de acuerdo contigo Bqtosquard...! realmente hay personas que no saben el drama que ocurre en ese municipio y que si es rentable..!!

Igual que Bqtosquard estoy de acuerdo con que seria muy rentable, mi ej mi mama va todos los dias a cabudare a trabajar y asi como ella hay muchas personas ademas estamos por comprar una casa alla. y asi tambien esta muchas personas.

y la poblacion sur no ha sido tomada en cuenta a quien se quiere engañar... voy a tomar fotos y postearlas a ver sin son tomados en cuenta... no hay ni rutas. a veces en las noches hablan para que los rapiditos los dejen en la ribereña, aun cuando eso es zona Roja.....

ahhh y si cuando fue la rueda de negocios venezuela-parana(brasil) la unica alcaldesa que acompaño a el presidente fue la del municipio palavecino y se firmo un convenio para el proyecto y construccion (creo) del STM para dicho municipio

ademas esa ruta sera demasiado se podria observar a lo alto toda la ciudad de bqto de perfil y todo el valle a el otro lado....

estube viendo algo loco, bobare forma parte de bto pero queda a 30 km de la misma q extraño!

ah 30km sera de la plaza bolivar jejeje porq para en solo minitos estar en una....

esos nunca sertan incluidos en un STM!

no entendi rtts!!
bueno yo dije por la medida pequeña como de pavia alla es de 20km y pensaba q pavia qda a solo 10 de bto!

tienes msn??? damelo

o agregame mi msn rtts8@hotmail.com

^^ No ando en esa onda es mas jamas participe en ella, nunca he perdido mi tiempo en ese tipo de enfrentamientos, solo informo lo que ya es un hecho público, y mas nada al final, solo gana Venezuela

http://www.skyscrapercity.com/showt...614#post9280614

http://www.skyscrapercity.com/showt...452#post9280452

^^ si claro ... si lo dire yo!

Hay gente que está bastante equivocada... A mi me parece que si hace falta este sistema y es NECESARIO. Es verdad, Cabudare tiene muy pocos habitantes pero no sería solo para ellos, hay mucha gente que vive en Barquisimeto que va diariamente a Cabudare (estudios, trabajo) y viceversa, el que dijo que el Estado no invertiría en ese proyecto por todas las perdidas que traería no tiene idea de todas las personas que circulan Bqto-Cbdre y Cbdre-Bqto diariamente. Además es muy engorroso ese tramo de la intercomunal, el tráfico en las horas picos, la "distancia", etc...

Aparte serían 18 km nada mas de recorrido, a 20 millones $ por kilometro, con todo el dinero que está entrando ahora al país, por qué no? que lo hagan, es la oportunidad. Las otras ciudades más importantes que Cabudare sino han hecho su STM que se pongan las pilas pero por plata no será porque ahora SI es que hay, lo que le falta es gestión y sobra corrupción. Este son el tipo de obras que se deberían llevar a cabo en todo el país con los ingresos que estamos teniendo.

Aparte yo no veo este proyecto como un macro-plan de STM, es solo para unir Bqto-Cbdre nada mas. ( en su comienzo)

Yo no veo la mala intención que algunos ven ni del periódico ni de la Alcaldía de Palavecino. Si publicaron esa foto diciendo que este sistema no causará el trauma que causa Transbarca es porque es la verdad, es una realidad, yo apoyo 100% al Transbarca, pero yo lo veo como una nota mas bien de tranquilidad para los habitantes de Palavecino, a mi parecer. Y no es para que digan wow en Cabudare hacen un econotren y aqui un trole..!! Por Dios, todos sabemos que el trole no será el mejor sistema pero se adapta bastante bien a la ciudad, además de que la Alcaldía de Barquisimeto creo un gran proyecto, osea el Transbarca no queda menospreciado..

Y si la Alcaldia de Palavecino no continua el transbarca en ese municipio es porque como ya se ha dicho varias veces no es factible en lo absoluto, Cabudare no es Bqto, las avenidas son mas angostas, etc etc.. alguna solución tenían que buscar y esta me parece perfecta para integrar los 2 municpios.

Si lo hacen o no, quien sabe, ojalá que sí, lo veo difícil antes de la Copa América, pero si lo pueden hacer sería perfecto, asi lo terminen después. Yo me acuerdo que leí hace poco que la Alcaldesa de Palavecino estuvo en un acto con Chavez en Brasil donde firmó un acuerdo para la Construcción de un STM para Cabudare, que tipo de acuerdo? no me pregunten, pero por lo menos alguna aprobación de Chavez tendrá... así que tampoco creo que sea un proyecto futurístico y lejano, ademas me pareció bien que El Impulso lo haya publicado asi hay algo mas de presión en el colectivo de Cabudare en reclamar que se construya eso.. Algunas personas deberían conocer un poco mas las cosas antes de decir algunas opiniones.... :S

amigo la situacion es que, es un excelente proyecto, pero hay que esperar que lo aprueben, y lo de menospreciar al transbarca se nota en la notidia que publicaron, dicen claramente un comentario en contra del transbarca

por eso es que varios llegamos a esa conclusion de que sea por pique entre las alcaldias no se, hay que esperar y ver de donde van a sacar los reales y si es del gobiern nacional hay que esperar de que estudien el caso y de a cuanta gente beneficiaria a ver si es rentable o no, nada mas


mas bien, deberian de buscar mas noticias asi podemos saber y estar seguros por que hasta ahora es una noticia y no un proyecto como tal!

O sea, se Habla de eso pero no se ha aprobado nada...

Sigo insistiendo: Todo esto me suena falso. Además, hay algo que se nos ha pasado por alto: Si esto es una iniciativa MUNICIPAL, ¿Cómo pretender instalar una estación terminal en la Av. Uruguay, que corresponde integramente al municipio Iribarren?... Tambien, para los que están diciendo que hay que incentivar al usuario a caminar, les hago la siguiente pregunta ¿Ustedes no han pasado por la Av. Uruguay? ¿No se han dado cuenta de la pendiente que tiene? Aparte no hay espacio en esta avenida para un mini-terminal de buses alimentadores, y al mismo tiempo la avenida no es de gran capacidad.

PD: Muchas de las "cualidades" que resalta el artículo son falsas o medianamente falsas en el mejor de los casos. Un sistema como este, de tipo MONORRIEL, tiene entre sus desventajas la ELEVADA contaminación sónica y contaminación visual, en mucha más medida si se compara con un trolebus.

En fin, este artículo el único fin que persigue es desprestigiar al Transbarca, nada mas...

con respecto a caminar desde el boulevar hasta ese supuesto terminal creo q no es posible. debido a q en el articulo se habla de una estacion entre la uruguay y la ribereña, y no creo q nadie se arriesgue a bajar por esa avenida llena de ranchos para agarrar ese tren es mucho peligro

jajaja, año electoral amigos, año electoral...

contaminacion visual??? ay Dios no se por que la gente opina sin saber nada del tema. y mucho menos sin ser objetivos... a mi si me gustaria la vaina, ademas algunos arquitectos apinan que los monorrieles con los sistemas mas bonitos y yo opino igual en esa medida las alcaldias se veran obligadas a recuperar las zonas colindades a la via ferrea.

Es que a todos nos gustaría, el peo es que dice unas vainas "sorprendentes" Una estación en la Uruguay? Según el Gobernador, en el valle del turbio no se pueden hacer construcciones, ese coso pasaría por todo el valle. Lo más lógico es que ese tren o como se llame pase por toda la intercomunal, desde el Nuevo estadio hasta valle hondo, para que siga con la linea del transbarca.

Bien!!! Se lo merecen... Los dirigentes de pacotilla que tenemos aquí no lograrían concretar un proyecto ni para un gusanito... 100 Puntos...

Me retracto de este comentario...

para mi ese proyecto seria factible pero no por esa zona!!!! no se abria q buscar otra ruta!

PARA MI SI ES FACTIBLE LO QUE PASA ES QUE TIENEN QUE HACER UN ESTUDIO PARA UNIR AMBOS SMT.

Sigo insistiendo: Todo esto me suena falso. Además, hay algo que se nos ha pasado por alto: Si esto es una iniciativa MUNICIPAL, ¿Cómo pretender instalar una estación terminal en la Av. Uruguay, que corresponde integramente al municipio Iribarren?... Tambien, para los que están diciendo que hay que incentivar al usuario a caminar, les hago la siguiente pregunta ¿Ustedes no han pasado por la Av. Uruguay? ¿No se han dado cuenta de la pendiente que tiene? Aparte no hay espacio en esta avenida para un mini-terminal de buses alimentadores, y al mismo tiempo la avenida no es de gran capacidad.

PD: Muchas de las "cualidades" que resalta el artículo son falsas o medianamente falsas en el mejor de los casos. Un sistema como este, de tipo MONORRIEL, tiene entre sus desventajas la ELEVADA contaminación sónica y contaminación visual, en mucha más medida si se compara con un trolebus.

En fin, este artículo el único fin que persigue es desprestigiar al Transbarca, nada mas...
totalmente deacuerdo

contaminacion visual??? ay Dios no se por que la gente opina sin saber nada del tema. y mucho menos sin ser objetivos... a mi si me gustaria la vaina, ademas algunos arquitectos apinan que los monorrieles con los sistemas mas bonitos y yo opino igual en esa medida las alcaldias se veran obligadas a recuperar las zonas colindades a la via ferrea.

como dices tu, para ser objetivos hay que investigar, y hoy dia muchas de las grandes ciudades de los mas importantes paises incluyendo EEUU consideran estos sistemas tipo Monorriel o autopistas elevadas como sicatrices que dañan el paisaje de la ciudad, hoy dia eso no es lo que se busca, la naturaleza y la belleza paisajistica es lo que mas se busca en las grandes ciudades, si existe la contaminacion visual, precisamente por eso ciudades asiaticas hacen sus proyectos urbanisticos comando mucho en cuenta la naturaleza como factor principal, ya esa epoca de la construccion de elevados y cosas asi no esta gustando, lo que trae es problemas tal cual como lo indica guaro llanero

yo opino que un sistema asi deberia ser aplicado pero como para grandes distancias entre dos ciudades, mas bien cabudare es una ciudad bonita, com zonas muy amplias y con avenidas grandes, la complementacion del trole por avenidas exclusivas para dicho sistema seria genial !

yo veo muy dificil que hagan un sistema asi en cabudare nada mas, es como si en valencia hicieran el metro en el municipio san diego y a valencia le pusieran un trole, no tendria sentido

o que el Tramvia lo pusieran en tariba y no pusieran nada en san cristobal, ponganse a pensar

totalmente deacuerdo



como dices tu, para ser objetivos hay que investigar, y hoy dia muchas de las grandes ciudades de los mas importantes paises incluyendo EEUU consideran estos sistemas tipo Monorriel o autopistas elevadas como sicatrices que dañan el paisaje de la ciudad, hoy dia eso no es lo que se busca, la naturaleza y la belleza paisajistica es lo que mas se busca en las grandes ciudades, si existe la contaminacion visual, precisamente por eso ciudades asiaticas hacen sus proyectos urbanisticos comando mucho en cuenta la naturaleza como factor principal, ya esa epoca de la construccion de elevados y cosas asi no esta gustando, lo que trae es problemas tal cual como lo indica guaro llanero

yo opino que un sistema asi deberia ser aplicado pero como para grandes distancias entre dos ciudades, mas bien cabudare es una ciudad bonita, com zonas muy amplias y con avenidas grandes, la complementacion del trole por avenidas exclusivas para dicho sistema seria genial !

yo veo muy dificil que hagan un sistema asi en cabudare nada mas, es como si en valencia hicieran el metro en el municipio san diego y a valencia le pusieran un trole, no tendria sentido

o que el Tramvia lo pusieran en tariba y no pusieran nada en san cristobal, ponganse a pensar

Chamo, Cabudare la unica av amplia es la Intercomunal.. y esta totalmente congestionada, tanto asi que podrías durar hasta 40 min para salir de cabudare... el trole jamas y nunca seria factible para cabudare porque el restos de sus avenidas son angosta de tan solo 4 canales en ambos sentido.. te puedes imaginar si le quitan 1 canal a unos de los sentidos?? solo quedaria uno para circulacion vial... para la cantidad de vehiculos existente en ese municipio

A cabudare lo que le es factible es el Ecotrén o el monorriel...

^^ si pero como dije, pueden hacer una avenida nada mas para el trole, asi como el transmillenium en bogota, vamos a ver que pasa con todo esto muchachos, la idea no es opacar el proyecto por que es muy bueno, sino tambien ponerse a analizarlo, hay muchas cosas que no cuadran

Es que en Cabudare no se pueden cerrar avenidas, recuerda que cabudare es residencial, y las avenidas principales son pequeñas y casi todas pasan por urbanozaciones privadas, Cabudare no es como barquisimeto, que tiene sus cuadriculas y es ordenada, cabodare en ese sentido es desordenada, hay algunas calles que no te llevan a ningun lado... La intercomunal es la avenida mas ancha, con 6 canales...

^^ que parte de nueva avenida exclusiva para un trole no entiende?

Lo que no cuadran son tus comentarios, cuando en Cabudare hay avenidas grandes y zonas amplias?? y que el trolebus es lo mas factible a Cabudare???, no es por ser irrespetuoso pero sino sabes de que estas hablando investiga primero por lo menos...

No se pueden hacer avenidas nuevas para el trole dentro de Cabudare porque ya hay son CALLES MUY ANGOSTAS. Yo creo que ni has estado en Cabudare!! :S

Y vuelve el perro arrepentido, no es que le van a poner econotren a Cabudare y trole a Bqto ese econotren lo q busca es unir los 2 municipios.. tambien sería imposible poner econotren por las calles de Cabudare... ese es el objetivo UNIRRRRR!!!

:S :S :eek2: :eek2:

entonces vamos en corrientes diferentes a mi me parece mucho mejos estos sistemas, ademas para q estan los ingenieros, los arquitecotos para disminuir el impacto de dicha obra. ademas en alemania hay trenres asi tipo monorriel que casi ni producen ruidos, otra cosa. cabudare no tiene buenas vias, casi ni tiene avenidas ademas tiene un problema gravisimo de drenaje y por ella pasa la depresion del valle...

ah otra cosa no te gusta el monorriel. pero si los MALL todo el mundo quiere mucho mall y sabes que opinan los urbanistas de ellos????? hace tiempo postie un reportaje muy bueno y no le pararon bola y era sobre planificacion urbana de un congreso de arquitectura.

^^ me canso ganzo de ir a cabudare, casi que me crie en cabudare, tenia mi primo y casi que mi mejor amigo que vivia en los rastrojos, y mi otro primo vivia en el recreo, asi que conozco muy bien, en cuanto a que son calles pequeñas eso se soluciona, aqui en san cristobal para hacer la avenida carabobo comprarom muchisimas casas y las tumbaron, a la final son casas viejas, y si tienen avenidas, la avenida que esta al otro lado del recreo, que es como feita, y la que uno sale a barquisimeto por el monumento la pastora, a mi me parecen avenidas grandes y que no seria muy costoso hacerles otro canal para un trole, !

y bueno mantengo lo que digo, de hacer ese proyecto en cabudare se hubiera echo en toda barquisimeto, tak ves en bqto tipo tramvia no se. pero no se ahoguen en un vaso de agua, sino es mirar todos los aspectos que inbolucra el proyecto, esperemos a ver que pasa y ya, por que ya estan es pensando que no quiero que hagan un ecotren, de hacerlo esta bien

y no creo que quieran unirlo con el trole, de ser asi no harian esos comentarios como: "y su construccion no causara los problemas que ocaciona el trole!" o algo asi

y si al caso vamos de que no tiene casi avenidas, cabudare es una ciudad mucho mas pequeña que merida, y merida tiene es 3 avenidas que la atraviesan, igual estan haciendo el trole! y creo que cabudare tiene vias mas amplias que merida, estoy casi que 100%, uds no han ido al centro de merida?

No veo por qué, según ustedes, no es viable la continuación de Transbarca hacia Cabudare, a través de la Intercomunal y la Ribereña en dirección a Tarabana. El hecho de que eliminen un canal no es un problema grave, porque estaría beneficiando a la MAYORIA que usa el transporte público, en detrimento de la MINORIA que usa transporte privado, y que además puede migrar al sistema público una vez que éste presente una alternativa rápida (con canales exclusivos, por ejemplo), cómoda y segura, lease TRANSBARCA. ¿Por qué se ahogan en un vaso de agua? Palavecino es un municipio pequeño y excentrico, y dudo mucho que le den financiamiento a un proyecto solitario por parte de ésta alcaldia.

^^ yo creo que mas bien en un futuro el TRANSBARÇA tendra varias lineas a cabudare

No veo por qué, según ustedes, no es viable la continuación de Transbarca hacia Cabudare, a través de la Intercomunal y la Ribereña en dirección a Tarabana..

Quitarle 2 canales a la Ribereña seria un asesinato a la via, que fue concebida como una Expressway, lo que estan buscando ahora con la circunvalacion norte, par de vias para que el trafico fluya, si lanzas el trole ya ese fin muere, ademas, por donde bajaria el trole? por donde subiria? harias un nuevo puente en Santa Rosa?

Para cabudare se necesitan primero vias de transporte antes de buscar la Solucion perfecta al transporte masivo, una "ciudad" con una sola via principa, tal vez 2 con la principal de la Mata, donde los embotellamientos son el pan de cada dia...

Decir que hay que quitarle espacio al transporte privado seria mas populismo, seguir en el mismo plan que con los rutas de hoy, donde los choferes hacen lo que quieren, sobrepasan la capacidad de los vehiculos y la inseguridad galopa... si quieres mudar a las personas con vehiculos al sistema publico, hay que hacerlo con medidas en beneficio de ambos y con propuestas ambiciosas, llamese Trole, Monorriel,Tren Aereo, etc

Vale aclarar, como tema aparte, que en Palavecino se propone un Tren aereo, es decir 2 trenes, no un monorriel como se ha nombrado aca

contaminacion visual??? ay Dios no se por que la gente opina sin saber nada del tema. y mucho menos sin ser objetivos... a mi si me gustaria la vaina, ademas algunos arquitectos apinan que los monorrieles con los sistemas mas bonitos y yo opino igual en esa medida las alcaldias se veran obligadas a recuperar las zonas colindades a la via ferrea.

Si eso digo yo. Muchos se ocupan de no hablar con la boca llena, pero hablan con la cabeza vacia.

Demasiado 3er mundo...

Sabes que odian los arquitectos? una via elevada...obstaculiza la visual y daña el panorama, es de hecho, contaminacion visual. Lo que sucede es que muchos lo ven: "ayyy :D que bonito :cheer: se ve tan japones! tan primer mundo! :cheer:" . Pero creeme que al rato te cansas.

Si no me crees, pues creele a Boston, que demolieron toda una autopista elevada (como al Francisco Fajardo) no solo por su expansion, sino por la visual: daña el panorama de la ciudad, es un obstaculo visual. Y mucho mas en una ciudad como Barquisimeto que no tiene demasiados edificios altos...Lo unico bueno es que este "proyecto" (o conato de intento) no atraviesa la ciudad.

Has visto el Metro de Medellin? es lindo y todo, pero overall es un negativo al panorama aereo de la ciudad...

si pasaria solo por donde hay monte.

ah y si he visto el de medellin y el de miami tambien.............................................. ah que bien por lo de la cabeza vacia.

hay una cosa que me hostiga, todas las personas que te piden dinero en la calle! En un dia normal, te pueden llegar a pedir una media de 5 personas, contando a los que van para tu casa a pedirte una colaboracion!!! que molesto vale

hay una cosa que me hostiga, todas las personas que te piden dinero en la calle! En un dia normal, te pueden llegar a pedir una media de 5 personas, contando a los que van para tu casa a pedirte una colaboracion!!! que molesto vale

Eso es verdad... lamentablemente es la realidad del pais.. gente adulta, jovenes y niños pidiendo dinero...

saludos

Si eso digo yo. Muchos se ocupan de no hablar con la boca llena, pero hablan con la cabeza vacia.

Demasiado 3er mundo...

Sabes que odian los arquitectos? una via elevada...obstaculiza la visual y daña el panorama, es de hecho, contaminacion visual. Lo que sucede es que muchos lo ven: "ayyy :D que bonito :cheer: se ve tan japones! tan primer mundo! :cheer:" . Pero creeme que al rato te cansas.

Si no me crees, pues creele a Boston, que demolieron toda una autopista elevada (como al Francisco Fajardo) no solo por su expansion, sino por la visual: daña el panorama de la ciudad, es un obstaculo visual. Y mucho mas en una ciudad como Barquisimeto que no tiene demasiados edificios altos...Lo unico bueno es que este "proyecto" (o conato de intento) no atraviesa la ciudad.

Has visto el Metro de Medellin? es lindo y todo, pero overall es un negativo al panorama aereo de la ciudad...


tan JAPONES jajajajjajajajjaa jajajajjaja me rei mucho con tu post jajajajjaaj

bueno inclusive en japon hoy dia hacen lo mismo, diseñan hasta la ciudad modelo del futuro y obviamente no caben cosas asi en ella, que dañen la vista con contaminen visualmente el diseño de la ciudad

y lo de boston fue todo un problema, por que hicieron fue puros tuneles por debajo de la ciudad, nada facil de hacer... y una obre muy costosa, pero todo contal y quitarse esas construcciones feas que dañaban la imagen de la ciudad

Ese alcaldesa tan mentirosa jajajjajja........q econotren y q ochocuartos?'.......esa tipa se fumo hierba de la buena, y se fue a hablar con los medios y hablar pa'lante......donde estan los estudios??? ni si quiera dice por donde va a pasar!!!.....y supongase q se de este coso.....es un tren electrico o maglev?

Si eso digo yo. Muchos se ocupan de no hablar con la boca llena, pero hablan con la cabeza vacia.

Demasiado 3er mundo...

Sabes que odian los arquitectos? una via elevada...obstaculiza la visual y daña el panorama, es de hecho, contaminacion visual. Lo que sucede es que muchos lo ven: "ayyy :D que bonito :cheer: se ve tan japones! tan primer mundo! :cheer:" . Pero creeme que al rato te cansas.

Si no me crees, pues creele a Boston, que demolieron toda una autopista elevada (como al Francisco Fajardo) no solo por su expansion, sino por la visual: daña el panorama de la ciudad, es un obstaculo visual. Y mucho mas en una ciudad como Barquisimeto que no tiene demasiados edificios altos...Lo unico bueno es que este "proyecto" (o conato de intento) no atraviesa la ciudad.

Has visto el Metro de Medellin? es lindo y todo, pero overall es un negativo al panorama aereo de la ciudad...


Has escuchado de Estudios de Impacto Ambiental?..comprende una fase importante dentro del proyecto de una estructura o edificio que se integraa un espacio. La torre CN iba ser historia cuando un colectivo de arquitectos detuvieron la construcción, parandose en una de las gruas porque iba a afear el panorama aereo de Toronto, su localización actual no es la que tenía al principio del proyecto, fue ubicada cerca del distrito financiero que en aqueya epoca recien se construía y entonaba con el rsto de los edificios....generalmente el estudio de impacto ambiental no se toma en cuenta pero para eso esta para no detener proyectos que beneficien a una colectividad sin comprometer la apariencia de sus alrededores.

Esos tren elevados son de construcción mucho más economica, ya he dicho, TODO ES PREFABRICADO es cuestión de solo armar,...en la pagina de Siemens Transportation aparece hasta el material rodante,...aqui todo se para por Politica, entre otras cosas, pero principalmente por la cochina politica... en lo que si estoy de acuerdo que en una zona de museos o de edificios historicos un tren debería pasar al menos subterraneo....

que ciudades venezolanas contaran con metro para la copa america???

Has escuchado de Estudios de Impacto Ambiental?..comprende una fase importante dentro del proyecto de una estructura o edificio que se integraa un espacio. La torre CN iba ser historia cuando un colectivo de arquitectos detuvieron la construcción, parandose en una de las gruas porque iba a afear el panorama aereo de Toronto, su localización actual no es la que tenía al principio del proyecto, fue ubicada cerca del distrito financiero que en aqueya epoca recien se construía y entonaba con el rsto de los edificios....generalmente el estudio de impacto ambiental no se toma en cuenta pero para eso esta para no detener proyectos que beneficien a una colectividad sin comprometer la apariencia de sus alrededores.

Esos tren elevados son de construcción mucho más economica, ya he dicho, TODO ES PREFABRICADO es cuestión de solo armar,...en la pagina de Siemens Transportation aparece hasta el material rodante,...aqui todo se para por Politica, entre otras cosas, pero principalmente por la cochina politica... en lo que si estoy de acuerdo que en una zona de museos o de edificios historicos un tren debería pasar al menos subterraneo....

Si, por eso digo que lo unico que tiene a su favor respecto a esto, es que esta trazado sobre una zona no poblada...porque entre Barquisimeto y Cabudar no hay NADA.

Por eso es que no entiendo que el Maracaibo las estaciones elevadas son en el centro...deberia ser al contrario...

michelense creo q solo ccs y mbo!

michelense creo q solo ccs y mbo!

Pues muchachos! es oficial! consegui las diapostivas que uso la mismisima alcaldesa de Palavecino en su presentacion del ECONOTREN!!!

1ro. Se comienza con la materia prima! extraida desde el Alto Apure! Ultima tecnologia en mecanica e ingenieria de materiales!

http://www.cnpt.embrapa.br/imagens/p_co98c.jpg

2do. Se procesa la materia prima-

http://www.lacoctelera.com/jonescronico/imagen/Paja.jpg

3ro. Se construyen las piezas

http://www.vltava2000.cz/shops/6474/images-goods/2317.jpg

4to. Se arma el ECONOTREN!

http://www.tpi.es/EPORTAL_IMGS/GENERAL/IMG-cw6432f9112fd94471bf9b/PelochosenelPajarEnero06.jpg

P.D.:Segun fuentes extraoficiales, los tres sujetos de rojo no eran mas que inspectores del MINFRA.

^^ JAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJJAJAJAJAJAJA "pajuo"

Se ve bien el proyecto,, aunque me parecio bastante costoso..
Como se compara este con los costos de otros medios de transporte masivo?

^^ Super barato!!!

Mientras que un tren ligero elevado cuesta alrededor de 10millones $ por kilometro por sentido, un sistema subterraneo cuesta alrededor de 73millones $ por km por sentido (tomando como referencia la L4 del Metro de CCS).

De hecho, esa fue la unica informacion util que pude sacar del articulo.

Nada que ver con el Trole :ohno:, que es CARO, FEO, LENTO, CONTAMINANTE y lo peor de todo! SO "NOT JAPANESE" :ohno:!!!

Yo creo que lo mas lógico es que se siga con el Transbarca hasta el Estadio, si ya Iribarren les pondra la ultima estacion de Transferencia en Palavecino, valle hondo, lo que tienen es que seguirlo hasta el estadio!

^^ jajajajajajjajaja edgar que bacilon ese post jajajajjajaja si el transbarça es el peor, que lo quemen!!! jeje

Quitarle 2 canales a la Ribereña seria un asesinato a la via, que fue concebida como una Expressway, lo que estan buscando ahora con la circunvalacion norte, par de vias para que el trafico fluya, si lanzas el trole ya ese fin muere, ademas, por donde bajaria el trole? por donde subiria? harias un nuevo puente en Santa Rosa?

Para cabudare se necesitan primero vias de transporte antes de buscar la Solucion perfecta al transporte masivo, una "ciudad" con una sola via principa, tal vez 2 con la principal de la Mata, donde los embotellamientos son el pan de cada dia...

De pana, si meten una vaina y le quitan canales a la Ribereña, sería la muerte, si es la vía más rápida para llegar a Bqto desde Cabudare y por ahí tooodo el mundo se mete...

Ahí en las mañanas es un caos...
http://img82.imageshack.us/img82/1422/hpim5584it9.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/7409/hpim5585ag5.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/7995/hpim5586pk8.jpg (http://imageshack.us)

http://img139.imageshack.us/img139/9971/colamu3.jpg (http://imageshack.us)

http://img82.imageshack.us/img82/6593/hpim5590pg3.jpg (http://imageshack.us)

Puente Las Damas
http://img240.imageshack.us/img240/33/hpim5591hu2.jpg (http://imageshack.us)

http://img82.imageshack.us/img82/4486/hpim5592kd6.jpg (http://imageshack.us)

http://img81.imageshack.us/img81/8302/hpim5593dl8.jpg (http://imageshack.us)

huy si que se ve fea esa cola, definitivamente el mal de todas las ciudades venezolanas, creo que todas entan pasando por esto

No hay espacio para ampliar esa via?

Espacio si hay, pero no creo que la lleguen a ampliar (por ahora) Esa vía atraviesa todo el valle del río turbio y ahí no se puede construir nada, si acaso que se hagan los distribuidores en las intersecciones que tiene, mejoraría bastante el flujo vehicular...

Simplemente es un Enfrentamiento entre el Alcalde de Barquisimeto y EL gobernador de LARA, ya que en la sencuestas el primero aparece muy bien y el segundo sin pena ni gloria, adicionalmente esta en medio la Alcaldesa de Palavecino que evidentemente esta de parte del Gobernador, tengo entendido que la gobernación esta tratando de sabotear Transbarca... asi que no se extrañen mis amigo si hay una paralizacion de obras por XX circunstancias o por los Sinicatos que ya dieron su primera señal en la paralización de las obras del Terminal, hace unos dias.
Saludos

Si, eso es evidente la diferencia que hay entre la alcaldia y la gobernación, una vez en un programa el gobernador dijo que el nuevo terminal era FEO! Juas!!!! y aparte ese tipo, no hace nada, lleva como 3 años montando la Flor y nada! siempre la misma gente trabajando en el mismo sitio :S...Apuesto a que terminan primero el Transbarca que la Flor! Y de Mala Aura ni se diga, A quien se le ocurre hacer un Parque de los Niños en medio de una autopista sin pasarela...

Es que a esos dos (mala aura como dice guaro y a el mudo) hay que hacerle lo que propuse hace unas semanas. meterlos en un horno y dejarlos como por 20 dias asi para que se achicharren por corruptos mal intencionados

Ese tren es pura paja, y los autobuses de brasil tambien fue pura paja! ademas, la mala aura anda es construyendo plazas en los peores sitios y unas vainas mas feas como la montaña de concreto que esta via la mora y un campo de softball en medio de la redoma de agua viva, esta tipa esta loca, hasta que no se lleven por delante a un niño no se quedara quieta, y de paso, esta permitiendo construcciones en terrenos que se inundan y centros comerciales donde no se pueden construir

lo uncio que hace ella es ponerse un secador en el pelo

y q pasaria si lo hacen!!!
ojala lo hagan para ver sus reacciones!

Bueno, no creo que lo hagan, pero si lo hacen sería excelente! :D

hola, quienes son uds.?

que preunta jejeje soy Rtts y tu jejej

Entrevista al Ing. Manuel Cols, ex presidente de FUDECO

Fuente: Diario El Impulso, Domingo 30 de Julio de 2006. http://www.elimpulso.com/Pages/vernoticia.asp?fp=7/30/2006&id=29639

¿Y el Econotrén?

En cuanto al proyecto del Econotrén de Palavecino, el ex presidente de Fudeco manifestó que este planteamiento es muy genérico, ya que no hay una concreción en las condiciones particulares en las cuales se supone va a operar este sistema de transporte masivo en la ruta entre La Campiña en Palavecino y la avenida Uruguay de Barquisimeto.

Para Cols, esta propuesta es una especie de castillo en el aire porque la misma está ligada a proyectos fantasiosos para el municipio Palavecino, entre ellos la instalación de una fábrica de monorrieles en la cual se ensamblarían estas máquinas para su posterior exportación a otros países de América Latina.

Dijo que esta propuesta no pasa de ser una buena intención, pero que es imposible imaginar que un sistema de esa magnitud pueda ser instalado en menos de un año, cuando todos en la región han visto lo que ha ocurrido con el trolebús de Barquisimeto. "La realización de este tipo de proyectos hace falta la realización de estudios muy minuciosos", reiteró el informante.

Señaló que este tipo de proyectos requiere de tiempo, a fin de determinar cuál será la movilización de pasajeros y otros importantes tópicos "Hay que hacer las mediciones a fin de obtener la información básica que hay que tener para tomar la decisión", apuntó.

A manera de referencia, señaló que cuando se tomó la decisión de la construcción del trolebús de Barquisimeto ya habían antecedentes e incluso algunos estudios básicos para la instalación de ese tipo de transporte.

Incluso dijo que en una oportunidad, a través del Banco Mundial, se contrató un estudio y el mismo arrojó las informaciones básicas que fueron aprovechadas posteriormente por el alcalde de Iribarren, Henri Falcón y se le hicieron los ajustes del caso y se logró la iniciación del proyecto.

"Es posible que el Econotrén de Palavecino no pase de ser una buena idea", agregó al referirse al proyecto de transporte masivo anunciado por la Alcaldía de Palavecino.

Reiteró que en nuestro país existen profesionales y especialistas en materia de transporte que son quienes han adelantado los proyectos de Caracas, Valencia y Maracaibo, así como en el trolebús de Mérida. "Por ello no hay que irse tan lejos a la hora de hablar de un proyecto de este tipo".

¿Alguna duda?

^^^ Hablo Midas!? Suena como que el tiene la palabra final. Un proyecto de 8 o 10 Km de Monoriel si creo que puede ser completado en un año. :sleepy:


Disclaimer: Mi opinion se basa omitiendo factores politicos.

O sea, de que se puede hacer, se puede hacer... el peo es que la caraja dice que será un STM que estará listo para la Copa América y queda menos de 1 año para eso... y no se porque se enrollan tanto, que con continuar el transbarca desde Valle Hondo Hasta la Campiña, seria una buena solución y barata!

Todavía, Transbarca le esta dando a Palavecino 2.23 Km. aprx del sistema, ya que llegará hasta Valle Hondo con una estación de Cabecera.

http://img206.imageshack.us/img206/5826/econotren2im9.jpg (http://imageshack.us)

Lo que tiene que hacer Palavecino es hacer el mismo sistema pero desde Valle Hondo hasta La campiña que son 7.5 Km. aprox. y así la estación de Valle Hondo sería una transferencia del sistema de Barquisimeto y de Palavecino, y en la Campiña construir la estación intermodal con el Ferrocarril que pasa ahí mismo...

http://img138.imageshack.us/img138/196/econotrenol8.jpg (http://imageshack.us)

El problema no es que trasbarca llegue hasta valle hondo, el problema es que pasa por otro municipio, aura va querer aparecer en la publicidad como si fuera su obra y de paso, si las colas son grandisimas en valle hondo, y ella quiere hacer un elevado (supuestamente pero que no se ve luz de hacerlo) imaginate las colas mientras construyan lo que finalmente piensen hacer ahi, yo sigo muy pesimista, no se ve luz para que la autopista llegue hasta la campiña, la ampliacion desde la mora a la campiña esta paralizada, yo no creo que tengan listo nada de lo que proponen, menos un ecotren. Ya se dice en el periodico que transbarca al final del año estara listo un 60% por que las estaciones subterraneas no han comenzado a construir nada

O sea, de que se puede hacer, se puede hacer... el peo es que la caraja dice que será un STM que estará listo para la Copa América y queda menos de 1 año para eso... y no se porque se enrollan tanto, que con continuar el transbarca desde Valle Hondo Hasta la Campiña, seria una buena solución y barata!

Todavía, Transbarca le esta dando a Palavecino 2.23 Km. aprx del sistema, ya que llegará hasta Valle Hondo con una estación de Cabecera.


Lo que tiene que hacer Palavecino es hacer el mismo sistema pero desde Valle Hondo hasta La campiña que son 7.5 Km. aprox. y así la estación de Valle Hondo sería una transferencia del sistema de Barquisimeto y de Palavecino, y en la Campiña construir la estación intermodal con el Ferrocarril que pasa ahí mismo...


Gracias Guaro, no tenía la menor idea de el arrangement entre esas dos ciudades, y mucho menos de la localización del estadio de fútbol guaro.

El problema trasciende la politica y daña las posibilidades de mejora para ambas comunidades. El Transbar es un STM interesante para el trazado reticular en Barquisimeto pero no para el "eje lineal" que conforma Cabudare, ( confimenme que tan verdad) es una ciudad dormitorio. El transbar es funcional mientras puedas moverte dentro de una misma red de calles, pero para Cabudare donde necesitan moverse a Barquisimeto más que dentro de ella misma, un tren ligero es la mejor solución.

http://www.siemens.com.mx/TS/EN/IMAGES/T-Suburbano.jpg


Favorecen a la desconcentración urbana
Alta capacidad de transportación comparada con autobuses foráneos
Comunica áreas suburbanas con la ciudad
Alto nivel de seguridad
Mínimo consumo de energía por pasajero- km transportado
Formación de convoyes



Existen alternativas más economicas, pero hay un proverbio coloquial que reza " lo barato sale caro", y para ciudades de crecimiento moderado a rapido pensar en un ST es necesario diseñandolo en base al futuro y de eficiencia con calidad prima, no solo a las necesidades actuales.


http://www.siemens.com.mx/TS/EN/IMAGES/Costo_1.gif


Costos estimados en millones de Dólares de los EE.UU. por km

A nivel de calle
10 a 20
Elevado
20 a 40
Subterráneo
40 a 60

interesante esa informacion... y realmente insisto que un STM como el tranbarca no es adecuado para Cabudare...

Por lo menos un Sistema de transporte que traslade a muchas personas hasta una estacion grande del Transbarca!

Estudian factibilidad para construir nuevo sistema de transporte en Lara
ABN 21/08/2006
Barquisimeto, Lara


La factibilidad de construcción de un nuevo sistema de transporte masivo para el municipio Palavecino (Cabudare) del estado Lara es el tema que actualmente estudia la alcaldía de dicha jurisdicción.

Así lo afirmó la alcaldesa de este municipio, Aura Contreras de Rivero, quien señaló que se trata del Econotren, un sistema de transporte masivo llamado aéreo, porque la estructura va por encima de la superficie del transporte terrestre.

«Este es un sistema de energía limpia, que no afecta la vialidad existente en el municipio, porque va sobre el nivel de la superficie terrestre», afirmó la alcaldesa.

«La vía está montada encima de unos pilotes de 40 metros de altura sobre el nivel terrestre, razón por la cual se llama aéreo», explicó.

Se estima que en la primera etapa de la obra se construyan los primeros 12 kilómetros del nuevo sistema de transporte, que impulsará una empresa suiza, con apoyo de la industria nacional.

La alcaldesa señaló que el Econotren tendrá capacidad para el traslado de 80 mil personas diariamente. «Este es un tren aéreo similar a los existentes en Moscú, Suiza, Brasil y Miami», dijo Contreras de Rivero.

La inversión, en la primera etapa, se estima en 350 mil dólares (más de Bs. 748 millones). La empresa constructora prevé abrir una planta de mantenimiento de este tren, a la que se le incorporarán repuestos y mano de obra nacional.

La planta se instalaría en la zona industrial de Cabudare, capital del municipio Palavecino, y generará más de 500 empleos directos para mano de obra de mediana y de alta calificación.

«Esto es un valor agregado a la instalación de ese transporte», dijo Contreras de Rivero. Aseveró que organismos internacionales están dispuestos a financiar la obra.

Este sistema de transporte se unirá al Trolebús, que actualmente se construye en Iribarren, municipio vecino de Palavecino. Ambas jurisdicciones forman parte del Área Metropolitana de Barquisimeto.

q dpinga.-.. pense q ya habia muerto el tema del econotren.,. vamos a ver si lo hacen..

Ya nos tienen mareado con eso de que si lo van hacer o no lo van hacer, a quien creerle a la alcaldesa (cosa un poco difícil) o a los que desmienten ese proyecto. :bash:

pense q ya la tipa habia se habia olvidao de la vaina!.............y la zona industrial de cabudare?.....no la han terminado x falta de recursos!....jajajaj, entonces como coño podran NO robarse la plata de este coso?...............

PD: al final de la Av Vargas con la Uruguay estan limpiando un terreno (supuestamente por ahi disque seria una estacion del Econotren)

yo creo en realidad que todo esto es pura gramita secaa... para mi es para desacreditar el trabajo del transbarca.. personalmente opino que esa alcaldesa no va a querer extender la linea del TBC de Valle Hondo por puro orgullo jajaja... ahora, si hacen el proyecto pues sería muy bueno para todos los habitantes de Cabudare que trabajen en Bqto!

pero no tomemos las cosas igual que ellos... no seas politicos... seamos objetivos... a mi si me gusta erl proyecto. opino que es lo mejor. es rapido. economico. y sobre todo factible ademas de aficiente.... espero se de, porque no me parece que el transbarca deba llegar alla hasta el estadium de futbol, no por razones politicas sino porq cabudare no tienes vias de comunicacion rapidas.

ademas seria buenisimo.... trole... teleferico... ferrocarril... terminal... y un ecotren... solo nos faltaria un aeropuerto repotenciado..... y un.....

[COLOR=Orange]TEATRO :sleepy: COLOR]]

TEATRO

El Ecotrén me parece un buen proyecto sobretodo para los palavecinenses que trabajan en Barquisimeto, pero no olvidemos que hay zonas de Palavecino que tienen graves problemas urbanísticos (falta de alumbrado, calles que convendría volver a asfaltar, nuevos alcantarillados, inseguridad ciudadana, ...), antes de hacer algo como el Ecotrén (que sin duda es una gran mejora para el transporte del municipio), no debería hacerse algo para remediar eso?
Saludos

y tambien para las personas que viven en bqto y trabajan en cabudare. bueno si me imagino que en la implementacion del STM se tendran que solucionar esos problemas. ahorita por ejemplo se suspendieron los permisos de construccion en el municipio hasta que no este culminado el PDUL.

El proyecto me parece bueno, pero dificil de creer!..........Cabudare tiene serios problemas de infraestructura vial, las mayorias de sus calles son de pueblo, o sea, solo una canal sin derecho a estacionar xq tranca el trafico!..........hace tiempo lei q la Alcaldesa queria crear un programa para el rescate cultural, y aun no hay nada, eso demuestra la gran incompetencia de este señora!

si ella es demasiado incompetente, es una cabrona...

y tambien para las personas que viven en bqto y trabajan en cabudare. bueno si me imagino que en la implementacion del STM se tendran que solucionar esos problemas. ahorita por ejemplo se suspendieron los permisos de construccion en el municipio hasta que no este culminado el PDUL.

Yo lei que hasta no este listo el PDUL no se pueden hacer construcciones, nuevas vias ni el STM... Me imagino que por eso esta paralizada la construccion de la autopista dentro de Cabudare???

Así paso en Barquisimeto, cuando aprobaron el PDUL fue cuando se iniciaron las grandes obras que actualmente se estan haciendo aquí...

queremos PDUL!......apurese ing coll!

me parece que ese tren es porq Palavecino le quiere hacer la competencia a Iribarren y decir: "Ustedes tiene Buses yo tengo tren lero lero lero " pero buehhno.... espero que un día, el Ecotren recorra no solo Palavecino sino también Iribarren y la ciudad de Barqui tenga su tren

Perdoname por la ignorancia... que es el PDUL???

Por lo que me he ido enterando hay muchas obras paralizadas en Cabudare y muchas promesas incumplidas por la actual alcaldesa, creo que deberían finalizar una cosa antes de empezar otra y no dejar todo a medias.
Sigo diciendo que el Ecotrén es muy buen proyecto, pero hay cosas mucho más importantes por hacer, deberían plantearse que es lo más necesario y prioritario antes de gastar la plata de los ciudadanos.
Saludos

PDUL

Programa de Desarrollo Urbano Local

:) Gracias Guaro por la definición, perdonadme pero he estado tres dias sin que se me pudiera abrir Skyscrapercity, no se si era cosa del servidor de la web o de la conexión, ni modo, lo importante es que ya puedo volver al foro.

Cada dia me siento más Venezolano!

Saludos!

JAJAJAJAJAJA... Las mentiras de Aura!!!!! Como le sale Revocatorio...

Parte de lo que salió en el Impulso, unas declaraciones de Mala Aura!

Proyecto bandera para el año 2007

La alcaldesa del municipio Palavecino Aura Contreras de Rivero, declaró que el Distribuidor Valle Hondo es el proyecto bandera de ese ente público y se ejecutará en el 2007 con una inversión superior a los dieciocho millardos de bolívares.

Subrayó que el proyecto está en punto de cuenta para su ejecución, “estamos hablando de la solución definitiva del congestionamiento en ese punto de la ciudad.

Proyecto Sistrapal

Del mismo modo, Aura Contreras de Rivero, informó que su despacho tiene culminado el proyecto de Sistema de Transporte de Palavecino (Sistrapal), el cual consiste en un econorriel y la articulación de vías y rutas que saldrán desde la Estación Multimodal de Transferencia ubicado en unas ocho hectáreas en el sector de La Campiña.

Este proyecto ambicioso es una necesidad para el municipio y la estación estará lista para el inicio de la Copa América 2007. Por cuanto, el proyecto está en Fontur. Además tenemos listo el decreto de expropiación de unos terrenos donde estará ubicado este terminal.



Conexión con Transbarca

Explicó Contreras que las características de la vialidad del municipio Palavecino no permite la aplicación de Transbarca, debido a la imposibilidad de comprometer una pista para este sistema de transporte, cuando hacen falta otros seis.

Tenemos parte de la solución con el distribuidor, pero aún así, es precario el espacio, por eso tenemos que adaptarnos a las condiciones topográficas del municipio.

Sostuvo que adelantan trabajos con un equipo suizo que evalúa las rutas de acceso de la entidad palavecinense, aunado a la firma del convenio en Brasil para la adquisición de las unidades de trasporte.

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JAJAJAJAJAJA... que mentirosa esa caraja, hasta que yo no vea con mis propios ojos ese aparato instalado, no creeré en nada de eso...

Econotren
http://www.cabudare.com.ve/img/econotren01.jpg


Fuente: http://www.elimpulso.com/Pages/VerNoticia.asp?id=34253&fp=12/17/2006

^^ El otro dia salio diciendo, "Lo del Revocatorio es un Grupo de la opocision desestabilizadora que quiere entorpecer nuestra gestion ante quienes estan con esta Revolucion" =S.. Debe ser que yo no voy a ser el primero en ir a votar para que te saquen y asi como yo todos los que apoyamos al presidente tambien lo vamos a hacer, Espero igual que se haga con Juan Barreto, el negro Reyes pa' afuera y los demas tmb, asi de simple.

esa tipa es una guev... de pana es pura paja.... yo opino igual que guaro... no le creo ni que me diga el padre nuestro de rodillas incada sobre 20 clavos..............................

este tren sera verda? por que a la alcaldesa no le creo nada, dijo que hiva a construir el dist. valle hondo y paso todo el 2006 y no hizo nada.

ojala sea verdad!!

Ella sigue pensando que la gente se come sus cuentos, jajajaja esta tipa esta LOCA y desesperada por no perder la alcaldia!!!! Ahora anda medio acomodando unos huequitos pero para arreglar un hueco de 2 x 2 entonces hace un hueco de 50x100 jajajaja o sea, revienta toda la calle, y ni hablar de como han talado arboles por la mendera, como estan construyendo urb. donde decian que no se podia, es mas, falta que monten una nueva urb. donde se pensaba construir el estadio en un principio....

es verdad de hecho el tranbarca no fue la mejor opcion

Jajaja saben lo que acaba de decir la loca de palavecino en Somos TV, que la mejor obra en su gestión es el estadio de la Copa América, todo esto lo dijo al anunciar el proyecto de la aldea universitaria (Ciencia Ficción).:nuts:

Jajaja saben lo que acaba de decir la loca de palavecino en Somos TV, que la mejor obra en su gestión es el estadio de la Copa América, todo esto lo dijo al anunciar el proyecto de la aldea universitaria (Ciencia Ficción).:nuts:

esa bruja sera q cree q es dia de los santos inocentes... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: y el PDUL bien gracias..... me da arrechera ustedes no me quieren ayudar a QUEMARLA:mad2: . ohno: :bash: :ohno: :bash: :ohno::bash: :ohno: :bash: :ohno: :ohno::bash: :ohno: :bash: :ohno:

hay que quemarla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!por MENTIROSA!!!!!!!!
Le va tumbar el puesto a mi maestro GEORGE LUCAS!!!!!! por lo de ciencia ficcion

notes: SOY GRAN FAN DE STAR WARS!!!!!!!!

tan trbajando en eso o se volvio pura paja???

Pura paja como todo lo que dice esa alcaldesa! :ohno:

alguien sabe que marca y modelo sera el ecotren ?

bah.... eso no va.. esa tipa es mitomana

le van a hacer un revocatorio a la alcaldesa de palavecino, me lo dijo una pana q es chavista

Existe algún proyecto que se pueda ver? alguna maqueta del susodicho ecotrén? Será habladera de paja?
Creo que no es mala idea, pero hasta que no lo vea no lo creo, además, la alcaldía tiene asuntos más importantes y necesarios antes de tomar el tema del ecotrén.

No se porque siempre leo "ECONÓTREN".

Por fin a la loca la van a sacar? o se volvio paja el referendum jajajaja,

Por fin a la loca la van a sacar? o se volvio paja el referendum jajajaja,

Yo creo que se volvió paja, el problema radica en que el MVR le brindo el apoyo a la bruja, y tú sabes que donde manda Capitán, no manda Marinero.

Existe algún proyecto que se pueda ver? alguna maqueta del susodicho ecotrén? Será habladera de paja?
Creo que no es mala idea, pero hasta que no lo vea no lo creo, además, la alcaldía tiene asuntos más importantes y necesarios antes de tomar el tema del ecotrén.

No es mala idea un STM en Cabudare, peeeeeero según la alcaldesa esta en proyecto! :lol:

Lo que dijeron es que sería un tren elevado, que iría por toda la intercomunal, luego atraviesa el valle del turbio hasta llegar a la Ribereña con Av Uruguay :S

No se porque siempre leo "ECONÓTREN".

yo tambien siempre leo lo mismo pensaba q era el unico jejejjejejeje

llevemosla a la orca.....

Bah, con lanzarla al turbio estara bien!

Si no muere ahogada muere de una infección en los pulmones y en el estomago, por el agua contaminada que tragara… que fino…

No se porque siempre leo "ECONÓTREN".

Me acabo de dar cuenta de que el thread se llama ECOTREN y no ECONOTREN :(.

Verga, estoy seguro de que el proyecto es ECONOTREN, tan locos no podemos estar =s

-edit:

Jua!!!! lee la primera página del thread! sabía que no estaba loco :happy:

Tomado del Diario El Impulso Domingo 16/07/06

El Econotrén de Palavecino

Jua, lo vaticiné :lol:.

Pues muchachos! es oficial! consegui las diapostivas que uso la mismisima alcaldesa de Palavecino en su presentacion del ECONOTREN!!!

1ro. Se comienza con la materia prima! extraida desde el Alto Apure! Ultima tecnologia en mecanica e ingenieria de materiales!

http://www.cnpt.embrapa.br/imagens/p_co98c.jpg

2do. Se procesa la materia prima-

http://www.lacoctelera.com/jonescronico/imagen/Paja.jpg

3ro. Se construyen las piezas

http://www.vltava2000.cz/shops/6474/images-goods/2317.jpg

4to. Se arma el ECONOTREN!

http://www.tpi.es/EPORTAL_IMGS/GENERAL/IMG-cw6432f9112fd94471bf9b/PelochosenelPajarEnero06.jpg

P.D.:Segun fuentes extraoficiales, los tres sujetos de rojo no eran mas que inspectores del MINFRA.

JAJAJAJAJAJAJAJAJA... :lol:

Disculpen el titulo, cuando iba a repararlo ya era muy tarde..! :ohno:

ecotren es pura paja de la alcaldesa!!!!!!!!!!!!!!!

Tu deberias ser comentarista del Circuito dl cardenales xD, casi casi le llegas al Coman en cardenales en Pelotas

deberian taparle la boca con tirro de embalar cajas para que deje de decir mentira la seudocatira esa, se echo agua oxigenada en el cabello y se puso bajo el sol cabudareño, le quedo super mono

^^ :wtf:

deberian taparle la boca con tirro de embalar cajas para que deje de decir mentira la seudocatira esa, se echo agua oxigenada en el cabello y se puso bajo el sol cabudareño, le quedo super mono

Chama no seas tan apasionada, todos la queremos quemar viva jajajajajaja

Si no fuera por que entraste en el foro en junio del 2006 pensaria que eres una mutacion de la mariposa jajajajajajaja :nuts:

^^ :hahaha:......La incredula de Vj piensa q soy yo!:....como me van a comparar con los msj de esta forista! :sleepy:

Chama no seas tan apasionada, todos la queremos quemar viva jajajajajaja

Si no fuera por que entraste en el foro en junio del 2006 pensaria que eres una mutacion de la mariposa jajajajajajaja :nuts:

nadie como la mariposa..recuerdo esas tardes y noches acaloradas en las que peleabamos interminablemente, mientras ella delicademente me insultaba y yo le respondia peor:) ..ya no volveran..si tan solo no hubiera sido tan acida..

espero que leas esto mariposa! desde donde quiera que estes exiliada...

solo queda refugiarse en la lluvia_!

^^ tomalo con calma... volverá

nadie como la mariposa..recuerdo esas tardes y noches acaloradas en las que peleabamos interminablemente, mientras ella delicademente me insultaba y yo le respondia peor:) ..ya no volveran..si tan solo no hubiera sido tan acida..

espero que leas esto mariposa! desde donde quiera que estes exiliada...

solo queda refugiarse en la lluvia_!

:hilarious :hilarious :hilarious :hilarious

Por eso digo que del odio al amor un solo paso :lol: