Líneas Aéreas Suramericanas
Desde 1972

http://www.air-dir.com/img/1columb/las-colombia.gif

Flota

Boeing B727-100C
http://p.airliners.net/photos/middle/8/6/8/1036868.jpg

Boeing B727-100F
http://p.airliners.net/photos/middle/2/5/8/0789852.jpg

Boeing B727-200F
http://p.airliners.net/photos/middle/9/9/0/1041099.jpg



Historia

Tomado de www.lascargo.com (http://www.lascargo.com)

1972. Inicia operaciones bajo la razón social de AeroNorte Ltda.
1986. Cambia su razón social por Líneas Aéreas Suramericanas.
1987. Inicia operaciones internacionales cubriendo rutas Bogotá-Panamá-Bogotá. Adquisición de los primeros aviones Caravelle VI R.
1991. Se reemplazan los equipos Jet Caravelle VI R por los Caravelle 10-3. Se incorpora el primer Boeing B727-100.
1997. La Aeronáutica Civil de Colombia certifica con UAEAC-CDO-005 como operador aéreo comercial, doméstico e internacional. Certificación para servicios de mantenimiento a B727 y Caravelle.
1999. Adquisición de HUST KIT para cumplir con las normas ambientales de la etapa 3 de ruido (stage 3).
2001. Incorpora dos Douglas DC9 para ofercer mayor cubrimiento nacional y se construye un hangar para prestar servicios de mantenimiento.
2002. Adquiere dos Boeing 727-200 con turbinas JT8D-15 y JT8D-17 para ofrecer mayor capacidad de carga en las rutas.

un pais es duenho de esa aerolinea o es de todos???

uy nunca habia sabido de esa aerolinea uy fuzumen a ver mas info sobre esa aerolinea por fa

CARGO Planes????

^^ puede ser ya q no le veo ventanillas. se ve bastante buena me gusta el livery. pero lo mismo, mas info si se puede.

CARGO Planes????

Si, aviones de carga.

Si, aviones de carga.


claro que son aviones de Carga, los reconozco facilemente no soy tan atrazado en el tema... fue un post ironico. :)

uy k bien y gracias por la info y la aclaracion y por lo k veo no se mucho sobre estas compañias de carga aunk veo k son muy buenas k buenas fotos fuzumen

Para que actualicen la información del thread.

donde se encuentra informacion sobre las rutas de esta empresa???

LAS 727 TAKE-OFF CURAÇAO

http://img24.imageshack.us/img24/9829/851461229999050.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=851461229999050.jpg)

cómo le va a LAS? Si le está yendo bien con equipos 727? Deben ser bastante tragones...o no?

Ojala en anhos entrantes pueda venir una renovación de flota...me parece q es casi q imperativo.

si cambiaran esos viejos 727 por cuales los cambiarian? tal ves por 737 o 757? y alguien sabe que paso con esos 727 de cosmos que no se le volvio a ver? lo otro es igual con aerosucre sera que algun dia piensan cambiar esos aviones que ya llevan casi 40 años en el aire???

De LAS no hablamos mucho en SSC pero ahora yo les reporto que incorporó 2 Boeing 727-200, ya registrados como HK-4636 y HK-4637, y puso en venta precisamente 2 727, ya más veteranos: El HK-1271 que es del año 1967 y el HK-4261 del año 1975.

Como los 727 recién llegados son del año 1983, se puede decir que esto es una renovación de flota. Ignoro cuándo la renovación consistirá en cambio de tipo de avión.

Saludos de MEX2007

bueno LAS podria si ahorrar combustibles en aviones mas nuevos, pero recuerden que primero los aviones de carga vuelan menos que los de pasajeros por lo general, y en cuestión de un avión nuevo para ofrecer mejor servicio y comodidad al pasajero y preparar una buena ruta y horario, pues recuerden que aqui los pasajeros no protestan siempre por mal que los traten se sienten a gusto, solo quieren llegar en el tiempo planificado claro, pero solo llegar y ya.

por otro lado las aerolíneas cargo aprovechan esos aviones viejos que estan a precio modicos que unos nuevos que le saque el jugo de sus reservas financieras, pero claro que en un futuro quizas operen aviones de mejor ahorro en el fuel.

dentro de Colombia a donde vuela esta compañia?????,

segun tengo entendido LAS tiene un lio grande con AV por un avion que le metio un jetblast aun F50 y le jodio el Rudder y estabilizador vertical, el avioncito lo tienen en el simon bolivar viendo a ver si lo salvan, entre tanto si la aseguradora de LAS no le reconoce ese pago, tendria que pagar peso a peso lo que ese avion no esta produciendo mas la reparacion... durisimo para una linea como LAS:ohno:

los 2 Boeing 727 del año 83 vienes con motores de MD83 mas grandes y mas potentes....por eso el cambio!! se conocen como super B727 y son los primeros que hay en Colombia.

me agrada mucho los 727 de ellos, visitan con regularidad a Santo Domingo, RD.

B727-200F HK4401 BOGOTA-CURACAO TAKEOFF AND LANDING

YWHcKpVdVOE

LAS en MAO

http://img121.imageshack.us/img121/8067/1697282.jpg (http://img121.imageshack.us/i/1697282.jpg/)

LAS fue fundada por Pedro Nel Giraldo, propietario de la consolidadora de carga GIRAG.

Como LAS en los años 90s operaban C-46, DC-6 y Caravelle con maquinas 9.

Me hice amigo personal del viejo, quien murió en Cali en 1993. Su hijo Pacho, dirige la empresa.

Cuando EVA operaba TPE-LAX-PTY. Firmamos un contrato con LAS y ellos nos hacian el feeding de las flores de BOG, MDE y UIO. 180 tons de flores por semana!

GIRAG tambien es agente de GEMINI CARGO.

Si hay alguien que sabe de este negocio son la familia Giraldo. Junto a los Coulson de MDE y la familia Donado de BAQ, pioneros de la aviación freighter en Colombia.

Saludos

hoy aprendi algo nuevo , gracias power

Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=QOPAon6mZW8

Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=33eab9u4S9Q

una pregunta, con esos dos nuevos motores (md-80 series si no estoy mal) el tercer motor central del 727: lo retiran o ya no es operativo o es necerario utilizar los 3 al tiempo?

saludos

una pregunta, con esos dos nuevos motores (md-80 series si no estoy mal) el tercer motor central del 727: lo retiran o ya no es operativo o es necerario utilizar los 3 al tiempo?

saludos

Despegas y asciendes con las 3 máquinas y ya en crucero, cancelas el 2.

Saludos