MrColombia
July 27th, 2006, 12:17 AM
El proceso que adelanta la administración local en los sectores de Caimalito y Puerto Caldas frente a la recuperación de terrenos para el proyecto del Tren de Occidente, sigue dando pasos positivos y la demora en su definición se debe al cumplimiento de los términos legales para su consolidación.
La rehabilitación del antiguo corredor férreo entre Buenaventura y La Felisa está a cargo de Tren de Occidente S.A., firma a la cual el Instituto Nacional de Concesiones, Inco, entregó en concesión esta responsabilidad.
Para que se desarrolle esta rehabilitación del antiguo corredor férreo en lo que corresponde a Pereira, se adelanta el proceso de compra y posible expropiación de terrenos ocupados mediante invasiones por un asentamiento humano numeroso.
Puerto Caldas
En Puerto Caldas, por ejemplo, el antiguo corredor férreo está ocupado por un alto número de habitantes y previendo esto y siendo tan alto el volumen de viviendas afectadas, no se va a rehabilitar esta antigua vía férrea sino que se van a comprar varios predios para construir una variante para así esquivar el asentamiento humano.
Se trata de los terrenos La Mariela y La Tigrera que en este momento están en proceso de evaluación para conocer cuál es su costo real y notificarle a los propietarios que en adelante se trata de tierras de interés público para un proyecto nacional de vía férrea.
Caimalito
En Caimalito de igual manera se intenta la construcción de una variante para tocar al mínimo el asentamiento humano.
Para ello se requiere la compra de 117 viviendas a las cuales, en este momento, la concesionaria Tren de Occidente ha adelantado alrededor de un 40% de pagos a 99 poseedores de vivienda y se está en proceso de culminar el 60% restante de negociaciones, proceso que puede terminar en un mes, según se ha previsto.
Expropiación
En este sector la Secretaría de Gestión Inmobiliaria de la Alcaldía de Pereira emprendió la tarea, desde diciembre de 2005, para el proceso de compra de tierras pero se trata de un paso dispendioso por los términos jurídicos y ya se desfijaron los edictos emplazatorios para la expropiación de varios predios ya que no se llegó a ninguna conciliación con los propietarios.
“Se trata de 13 lotes cuyos poseedores no quisieron llegar a ningún acuerdo con la administración, pero se están agotando las últimas instancias volviéndolos a llamar para que esto llegue a un feliz término, pues esperamos que entiendan la necesidad que se tiene de comprar estas tierras para que pase por allí el proyecto férreo”, dijo la secretaria de Gestión Inmobiliaria, Carlota Restrepo.
Escrituración
En el momento se adelanta otro proceso generado por un Pacto de Cumplimiento que busca darle claridad a un litigio que se inició en 1997 cuando el Municipio de Pereira expropió tierras de Ferrovías en liquidación.
“El antiguo corredor férreo que hoy es de Ferrovías pasó al municipio, cuando el municipio tenga las escrituras entrará a titularizarlas a los habitantes, la idea del Alcalde es entregar los terrenos para que la gente pueda quedar con la propiedad de los lotes.
Estamos adelantando encuestas de estos sectores para saber cuántas escrituras deben hacerse, los habitantes sólo deben pagar el proceso de escrituración”, dijeron voceros de la Secretaría de Gestión Inmobiliaria.
Sectores
Los sectores donde se cumple este proceso son Galicia alta, baja y media, Nacederos, La Libertad, Matecaña, Estación Galicia, Puerto Caldas y Caimalito donde ya arrancó el proceso.
Este proceso se estaría terminando a mediados del año 2007 porque los estudios abarcan más de 5 mil predios, cifra que da una dimensión de la situación.
source: www.eldiario.com.co
La rehabilitación del antiguo corredor férreo entre Buenaventura y La Felisa está a cargo de Tren de Occidente S.A., firma a la cual el Instituto Nacional de Concesiones, Inco, entregó en concesión esta responsabilidad.
Para que se desarrolle esta rehabilitación del antiguo corredor férreo en lo que corresponde a Pereira, se adelanta el proceso de compra y posible expropiación de terrenos ocupados mediante invasiones por un asentamiento humano numeroso.
Puerto Caldas
En Puerto Caldas, por ejemplo, el antiguo corredor férreo está ocupado por un alto número de habitantes y previendo esto y siendo tan alto el volumen de viviendas afectadas, no se va a rehabilitar esta antigua vía férrea sino que se van a comprar varios predios para construir una variante para así esquivar el asentamiento humano.
Se trata de los terrenos La Mariela y La Tigrera que en este momento están en proceso de evaluación para conocer cuál es su costo real y notificarle a los propietarios que en adelante se trata de tierras de interés público para un proyecto nacional de vía férrea.
Caimalito
En Caimalito de igual manera se intenta la construcción de una variante para tocar al mínimo el asentamiento humano.
Para ello se requiere la compra de 117 viviendas a las cuales, en este momento, la concesionaria Tren de Occidente ha adelantado alrededor de un 40% de pagos a 99 poseedores de vivienda y se está en proceso de culminar el 60% restante de negociaciones, proceso que puede terminar en un mes, según se ha previsto.
Expropiación
En este sector la Secretaría de Gestión Inmobiliaria de la Alcaldía de Pereira emprendió la tarea, desde diciembre de 2005, para el proceso de compra de tierras pero se trata de un paso dispendioso por los términos jurídicos y ya se desfijaron los edictos emplazatorios para la expropiación de varios predios ya que no se llegó a ninguna conciliación con los propietarios.
“Se trata de 13 lotes cuyos poseedores no quisieron llegar a ningún acuerdo con la administración, pero se están agotando las últimas instancias volviéndolos a llamar para que esto llegue a un feliz término, pues esperamos que entiendan la necesidad que se tiene de comprar estas tierras para que pase por allí el proyecto férreo”, dijo la secretaria de Gestión Inmobiliaria, Carlota Restrepo.
Escrituración
En el momento se adelanta otro proceso generado por un Pacto de Cumplimiento que busca darle claridad a un litigio que se inició en 1997 cuando el Municipio de Pereira expropió tierras de Ferrovías en liquidación.
“El antiguo corredor férreo que hoy es de Ferrovías pasó al municipio, cuando el municipio tenga las escrituras entrará a titularizarlas a los habitantes, la idea del Alcalde es entregar los terrenos para que la gente pueda quedar con la propiedad de los lotes.
Estamos adelantando encuestas de estos sectores para saber cuántas escrituras deben hacerse, los habitantes sólo deben pagar el proceso de escrituración”, dijeron voceros de la Secretaría de Gestión Inmobiliaria.
Sectores
Los sectores donde se cumple este proceso son Galicia alta, baja y media, Nacederos, La Libertad, Matecaña, Estación Galicia, Puerto Caldas y Caimalito donde ya arrancó el proceso.
Este proceso se estaría terminando a mediados del año 2007 porque los estudios abarcan más de 5 mil predios, cifra que da una dimensión de la situación.
source: www.eldiario.com.co