tamansourt is very nice i love it

nice nice tamansourt :D:D:D

they are building the houses like europese system but in moroccan style :D nice

nice nice tamansourt :D:D:D

they are building the houses like europese system but in moroccan style :D nice

:nuts:

tamansourt looks just like a new american suburb of las vegas almost identical

:nuts:

ahahah sorrie for the confussion but i mean this

like you see allot in europe

http://en.wikipedia.org/wiki/Terraced_house

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Street_of_terraced_housing.jpg/800px-Street_of_terraced_housing.jpg

but in moroccan style :P:cheers::)
i like that allot i've always hoped that morocco would get those

because i find it nog beautifull that every one can their house where they want and how high
it is to messy and not beautifull

Immeuble de bureaux en cours de construction

Situation : 92, Bd d’Anfa – Casablanca
Surface : 6 024 m² utiles
Livraison : dernier trimestre 2008

http://www.actifinvest.ma/actifinvest/actifinvest/website/opportunites/vue-projet.jpg

nice

we need higher higher

yep that is nice but make it higher !!! U are right casablanca needs 3 or maybe 4 glass towers that are 60 to 80 stories high in downtown and marina

I found this on another internet forum. Apparently this is a Fadesa project in Casablanca. I havent found any more details so i didnt want to start a separate thread. Hopefully this will materialize as it looks really cool.

http://img409.imageshack.us/img409/6431/projectsnu9.jpg

^^ I saw this also. I don't know if this is really a project in Casablanca, but it looks great. This is the kind of towers Casa really needs. The information says it's going to be 144m. Seen the environment of the tower on the render, it could be one of the two hotel towers in the Casablanca Marina... .

Looks like a great project! If this is indeed a project in the marina, then it wouldnt be by Fadesa as it is the CGI and Sama Dubai that are developing the area.
If its that tall, would it be taller than the Casablanca Twin Center?

Yes, Casablanca Twin Center is only 115m.

what do they built the twin tower only 115 m ?? they should have made it 230 m any one know why ??? I like the twin towers but taller would be much nicer

what do they built the twin tower only 115 m ?? they should have made it 230 m any one know why ??? I like the twin towers but taller would be much nicer

The taller the more expensive it is, and perhaps also the higher level of expertise required. Since the project was built by Moroccans, then they probably lack the experience in building such large towers

what do they built the twin tower only 115 m ?? they should have made it 230 m any one know why ??? I like the twin towers but taller would be much nicer

Please, no! I'm glad they didn't build the Casablanca Twin Center 230m or something like that. It would not fit in it's environment. It's now only 115m and it still doesn't fit in the area! A (mini-)skyscraper does not belong between small buildings which do not exceed 25m.
If there were a couple towers more in that area or more highrise, then it would look better. I don't like it this way. It was better if it was built on the Ave des FAR, it would upgrade the area and there wouldn't be a big difference in height with it's surroundings.

Real estate developers build buildings to make money, not for you and I to say they look nice. If they build a huge building that is going to be a half empty and hence a loss maker, then there is no point in doing so.

Tangier Boulevard

Renderings

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/images/hik.jpg

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/m1.jpg http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/m2.jpg

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/o0.jpg http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/o3.jpg

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/b1.jpg http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/b2.jpg

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/loc.jpg http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/o2.jpg

http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/o2.jpg http://www.bluefishpropertyservices.co.uk/pictures2/o1.jpg


Tangier Boulevard

The development Tangier Boulevard is designed specifically to take advantage of both city and beach lifestyle living. Being ideally situated in the centre of the main shopping area of Tangier and within walking distance of the beach and new super marina replacing the old port of Tangier. The new marina (pictured below) is designed to compete with the likes of Porto Banus, Marbella, with yachts and cruise liners visiting. The marina will consist of local and boutique shops, bars and restaurants which will be accessible at your leisure.

Tangier Boulevard includes gymnasium and pool facilities for residents. All properties are designed keeping in mind the stunning sea and beach views for anyone staying at this resort whether for business or pleasure. Being built over 8,000 square metres of commercial facilities it includes a range of high end designer shops and boutiques, bistros, cafes and bars serving local Moroccan delicacies. The medina and Kasbah are only a short walk away, this development is located to give easy access to all that Tangier has to offer, everything you could wish for is at your disposal.

Construction has already commenced on the project and the Developer has contracted to deliver the project as a single phase on completion. The completion date for Tangier Boulevard is June 2010. If the completion is delayed the Developer has agreed to pay penalties direct to the purchasers.

This is a unique opportunity to invest in a city/beach lifestyle resort in Tangier. Tangier Boulevard consists of a range of specifically designed apartments and penthouses for high life style living, achieving high quality finishes whilst still keeping in with the Moroccan theme.

Wow, nice one Tbit! Thnx!

Looks great...the supermarina is actually the current old harbor that will be renovated and enlarged! Beautiful!

beautiful thank's tbite

yes very nice I like it

BTW how do you spell Tanger?

Some people spell it as Tangier.

BTW how do you spell Tanger?

Some people spell it as Tangier.

Tanja in arabic..
Tanger in french..
Tangier in english :)

Tanja in arabic..
Tanger in french..
Tangier in english :)

Cool thanks

Cool thanks

You are welcome :)

yes tbite all moroccans says
Tanja

Source: lematin.ma

Deux ans après la signature du Programme de développement régional touristique de Casablanca, «PDRT» ou plan Mada'In, rien ou presque n'a été fait au niveau des chantiers relevant du conseil de la ville, à savoir la réhabilitation de l'âme culturelle de la ville et l'amélioration de sa qualité urbaine, le transport de masse….
A chaque fois qu'on interroge un responsable de la ville sur l'état d'avancement de tel ou tel projet, il répond : on est en phase d'étude. Des études qui n'en finissent pas. Selon le calendrier établi, plusieurs chantiers devaient être amorcés il y a déjà quelque temps, notamment l'amélioration de la qualité urbaine à travers la valorisation du parc de la Ligue arabe, la création d'un nouveau zoo, l'aménagement des plages, la revalorisation de la forêt de Bouskoura et du parc Sindibad, la réhabilitation de la médina, la mise à niveau du bd Mohammed V… Un tel retard risque de compromettre sérieusement les investissements privés dans le secteur touristique. D'autant plus que les opérateurs privés remplissent leur part du contrat. Le projet Casa City Center est déjà opérationnel. Les travaux pour la construction du troisième hôtel prévu sont pour bientôt.
Casablanca Marina est sur de bons rails et les responsables du projet avancent que tous les projets de la Marina seront livrés à temps.
Le projet Anfa, de son côté, est dans un stade très avancé. A dix mois des élections municipales, on s'interroge sur le sort qui sera réservé à l'ensemble des projets chapeautés par la ville dans le cadre du PDRT Casablanca 2012. Va-t-on remettre tout en question et recommencer à zéro une fois qu'un nouveau conseil est en place en septembre 2009? Une question tout à fait légitime puisque la gestion de la ville de Casablanca a été souvent soumise à la seule volonté du président élu et non pas à un plan d'action ficelé par toutes les composantes du conseil. Selon certains promoteurs touristiques, la ville devra s'atteler rapidement à la réalisation de projets tape-à-l'œil et de circuits de visite afin de drainer plus de touristes.
«L'augmentation de la capacité hôtelière ne drainera pas à elle seule les touristes sans avoir un circuit touristique digne de ce nom», ont-t-il indiqué. Il est à signaler que le programme s'étale sur 7 ans et porte sur le développement d'une offre hôtelière diversifiée et de qualité. L'objectif : préparer la ville à recevoir 1,5 million de touristes et multiplier par trois le nombre de nuitées pour atteindre 3 millions à l'horizon 2012 contre 1,1 million en 2005.
Pour ce faire, le PDRT prévoit la création de 10 000 lits supplémentaires pour atteindre 20 000 lits. L'augmentation de la capacité litière et de nuitées aura un impact socioéconomique considérable. D'après les prévisions, 30 000 emplois directs et indirects seront créés et 3,2 milliards de DH de recettes générées par an. Le PDRT prévoit d'orienter l'offre touristique de Casablanca sur 6 types de tourisme: affaires, passage (circuit et croisière), combiné (affaires/city-break), city-break pur, séjour de loisirs, shopping et santé. Côté financier, le programme sera financé par l'Etat, les instances régionales et les investisseurs privés.
Les projets programmés pour améliorer l'offre d'hébergement sont : Casa City Center dont deux unités hôtelières sont déjà opérationnelles, Casablanca Marina, zone d'El Hank et le complexe golfique. Si le programme met l'accent sur l'amélioration de la qualité urbaine, c'est parce que le tourisme est lié à la notion de repos et de détente. De nos jours, l'accent est mis davantage sur les notions de bien-être, de forme et de qualité de vie et le touriste demande des vacances actives pour faire des choses qu'il ne peut pas faire dans la vie de tous les jours. Cette évolution est la cause d'un véritable boom que connaît le tourisme associé à des sports de loisir tels que le golf, le jogging, l'alpinisme, la randonnée… Les professionnels casablancais attendent beaucoup de ce programme pour faire de Casablanca une destination pour tous ceux qui veulent de la détente et du bien-être et non pas uniquement une destination d'hommes d'affaires.

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Planifier le positionnement hôtelier:
Le Centre régional du tourisme (CRT) a établi un rapport en 2006 dans lequel il met en garde contre des distorsions au niveau des catégories hôtelières à Casablanca avec une prépondérance des hôtels de 1, 2 et 3 étoiles au détriment des 4 et 5 étoiles.
Selon ce même document, le développement d'une hôtellerie économique inadaptée à son marché est porteur de nuisances potentielles. Le rapport préconisait à l'époque de planifier rigoureusement le positionnement et la localisation des futures unités hôtelières et réguler minutieusement la montée en régime des nouvelles capacités en fonction de l'état d'avancement de la mutation urbaine et de la création des nouveaux pôles d'excellence. L'hôtellerie, note le rapport, est une infrastructure lourde, très difficile à rentabiliser.

Il est beaucoup plus facile de construire un hôtel que de le remplir. Un hôtel mal
positionné, mal localisé et mal rempli devient vite une nuisance structurelle pour l'environnement.


Casablanca:
PROJETS PRÉVUS:

•Casablanca Marina
Casablanca Marina ambitionne de positionner la ville de Casablanca dans le giron des grandes métropoles économiques et touristiques. Pôle touristique de première importance, elle sera réalisée sur une surface de 26 hectares dont 23 appartenant au domaine public et 3 ha à la ville de casablanca. Coût total du projet : 6 milliards DH. Le projet constitue aussi l’une des actions majeures du Programme de développement régional touristique (PDRT) de la métropole. Sa concrétisation participera à la revalorisation de l’ensemble du secteur environnant ainsi qu’à la réhabilitation de la vocation océane de la ville en lui apportant un port de plaisance et en offrant à ses habitants une promenade piétonnière exceptionnelle tout le long de son front de mer.

• Aménagement du parc Sindibad
Parc d’attraction à vocation universelle avec une superficie de 49 ha, le projet supposerait aussi la création d’une zone touristique autour du parc (hôtels, magasins…).

• Le Palais des Congrès
Le projet devrait être équipé d’un auditorium de près de 3 500 places avec plusieurs salles de réunions et des salles d’expositions.

• Le Complexe golfique
Il sera réalisé sur une superficie d’environ 1.000 ha avec plusieurs complexes golfiques de qualité et à proximité du centre-ville. Une offre complète en infrastructures touristiques : des hôtels haut de gamme, des résidences de haut standing, une kasbah.
L’objectif : créer une forte demande de tourisme golfique dans la région.

• Casa city Center
Il sera effectué sur trois phases.
La première, déjà achevée, correspond à la construction de deux hôtels : un Novotel et un Ibis qui sont déjà opérationnels. La deuxième correspondra à la réalisation d’une galerie commerciale sur deux niveaux, ainsi que des immeubles de bureaux et un parking de 700 places
en sous-sol. La troisième verra la création d’un Sofitel de 200 chambres qui s’étalera sur 16.000 m ainsi que des bureaux et un parking de 200 places. Le projet global est prévu dans quatre ans.

• Morocco’Mall
Il sera le plus grand centre commercial en Afrique du Nord. Lancé conjointement par le Groupe Aksal et Nesk Investment, ce projet nécessite une enveloppe de 2 milliards de dirhams. Morocco’Mall permettra la création de 5 000 emplois directs et 20 000 indirects.

• Autres projets
Aménagement des plages Sidi Abderrahmane et le pôle Anfa.
Réhabilitation de l’âme culturelle
de Casablanca.
Création d’un aquarium et d’un musée archéologique.

we will see I will believe it when I see it
they say they will do it but nothing it is done in casablanca and it is not just casablanca here in orlando SAME THING !!! we just had 3 people involved in a huge corruption project in orlando that is terrible
here in orlando they were suppose to built this amazing hotel 5 years ago nothing yet ! some condo projects are still in stand by ! this is ridiculous

Yeah you are right!

Big projects need time de be realized! They installed walls around the Marina to hide the works! it's serious but slow i know! :lol:

Development Tangier/Tetouan

http://www.myasilah.com/userimages/tangierdalia100.gif

http://www.myasilah.com/userimages/TDalia.gif

A large stunning plot of land of 120 hectars located in the hotspot Mediterranean area, just few miles from Tangier to Ceuta. For more information please feel free to contact us and we will be very happy to offer you all assistance about the land, the project, the price, the joint venture investment and the environment of this huge project.

The thread of this project was deleted..why ? i don t know :ohno:


Gulf Finance House lance des chantiers à Marrakech et Tanger.
par : Source : Communiqué.

Gulf Finance House qui s’apprête à promouvoir le Port Financier de Tunis, vient de donner le coup d’envoi de deux autres projets au Maroc. Il s’agit du Royal Ranches Marrakech et du Royal Resort Cap Malabata Tanger. L’investissement des deux projets de développement s’élève à environ 1.6 milliards de dollars américains et verront le jour dans 60 mois environ tandis que les premiers travaux d’infrastructures vont s’étendre sur une période de 12 mois. C’est une cité à usage mixte : sportif, de loisirs et résidentiel d'une valeur d’un milliard de dollars Usd qui s’étend sur une surface totale de 380 hectares. Le complexe touristique Royal Resort Cap Malabata d'une valeur de 582 millions de dollars, alliant les thèmes touristiques, commerciaux et résidentiels, s’étend sur une surface de 113 hectares. Le complexe servira également de plateforme pour les hommes d'affaires internationaux, offrant un emplacement exclusif pour les réunions d'entreprise, les conventions et les expositions.

Le Maroc a connu une croissance économique significative au cours de ces dernières années et GFH a identifié le potentiel énorme que ce projet peut offrir au Royaume du Maroc. A son achèvement, le projet porteur du développement socio-économique.

http://www.africanmanager.com/articles/116820.html

http://www.gatewaytomorocco.com/

mais bon depuis l'annonce du projet, c'est silence radio...

Pfm9TjJ-0bo

please in english

Gulf Finance HouseLancement des travaux à Marrakech et à TangerLes deux projets sont d'une valeur combinée d'environ 1,6 milliard de dollars
Enfin, le premier coup de pioche annonçant le lancement des travaux Gulf Finance House à Marrakech et à Tanger a été donné..

Les travaux de réalisation de Royal Ranches Marrakech et de Royal Resort Cap Malabata, deux projets de développement à usage mixte touristique et résidentiel, sont d'une valeur combinée d'environ 1,6 milliard de dollars et seront achevés dans une vision de 60 mois, tandis que les travaux initiaux d'infrastructure s'étaleront sur une période de 12 mois.

Le Royal Ranches Marrakech est une cité à usage mixte : sportif, de loisirs et résidentiel d'une valeur d'un milliard de dollars US$ qui s'étend sur une surface totale de 380 hectares. Lors du démarrage des travaux d'infrastructure, le président de Golf Finance House, Esam Y. Janahi, a déclaré : «Le Maroc constitue le pays idéal pour abriter cette initiative et l'annonce d'aujourd'hui marque la prochaine étape dans le cadre de sa réalisation. Ceci souligne en outre notre engagement non seulement envers la conception, mais également envers la réalisation de l'infrastructure sur laquelle les complexes touristiques prendront forme».

Reste à préciser qu'après l'achèvement du projet Royal Ranches Marrakech, le complexe offrira une masse d'équipements équestres avec la mise en place d'une piste de courses de chevaux de classe mondiale, un terrain de polo, un haras, une aire d'équitation et un centre de formation, un club équestre pour enfants, une étable dernier cri et des équipements vétérinaires. S'agissant du complexe touristique Royal Resort Cap Malabata, d'une valeur de 582 millions de dollars, alliant les thèmes touristiques, commerciaux et résidentiels, il s'étend sur une surface de 113 hectares. Il comprendra des villas résidentielles et des appartements, des riads, des hôtels, un village culturel, un club équestre et une école.

Le complexe servira également de plateforme pour les hommes d'affaires internationaux, offrant un emplacement exclusif pour les réunions d'entreprise, les conventions et les expositions.
Gulf Finance House BSC est la première banque d'affaires islamique spécialiste dans la conception et l'exécution des infrastructures dans certaines économies. Fondée en 1999, elle s'est rapidement développée pour devenir l'une des banques d'affaires les plus respectées dans la région du Moyen-Orient en termes de qualité et d'innovation de ses offres de produits. Sur une période de huit ans, Gulf Finance House a lancé avec succès des projets de développement d'infrastructure économique et des investissements d'une valeur finale cumulée dépassant les 20 milliards de dollars, et a reçu de nombreuses récompenses pour son approche innovante de la banque et de la finance islamiques.

Ses actions sont activement échangées sur la Bourse des Valeurs de Londres (GDR), la Bourse des Valeurs du Koweït, celle de Bahreïn et le Marché financier de Dubaï. 2007 a été, ainsi, l'année de la réussite dans l'histoire de la banque, clôturant sur un bénéfice net de 340 millions de dollars, une évolution de 61% en comparaison avec l'année précédente. http://www.lematin.ma/Actualite/Jour...r=113&id=91678

http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Photos/2008525-p-Golf.jpg

I would like to open a thread about projects in Morocco that were cancelled, to see what Morocco is missing.

And with -cancelled- I mean everything, also projects that are just half-built and will not get finished definitely, but just ideas/drawings or studies (from professionals of course) are fine too. It's not necessary that the plans were already in an advanced stage, but it's nice to see more then just a name, so put some information and of course images/renders if there are any.

Post away.. :) I have a feeling that there are plenty!



Reda: plz move this thread if it's not in the right section.

Name: “Marineland” or “Aqualand” (amusement park)

Location: El Hank, Casablanca

Architect: Cent Alantar (worked for King Hassan II)

According to the architect: “This project unfortunately remained at the stage of study because there were other Royal priorities.”


http://img183.imageshack.us/img183/3791/elhankprojectva8.jpg (http://imageshack.us)

^^ when was this proposed??

That's one of the things I couln't find, only that it was in the 90's when this architect worked for the former king.

That's one of the things I couln't find, only that it was in the 90's when this architect worked for the former king.

A Hassan 2 idea heh, no wonder it has never become reality :D

That's why I said that there must be plenty of these kind :D

I remember a story about a visit of him to that large building of Perfecture of Hay Mohammadi-Ain Sebaa and he asked them if it wouldn't be nice to extend the avenue in front of the building (which is already overdone enough) to the sea, but they told him that the built area between the perfecture and the sea is way too large.. (Don't know if it's a true story, but if it is, I think this is where he got the Avenue Royal-idea from :lol:).



But this Aqualand-plan looks great I think.

Hey made a thread about this center that they are building in tanger but for some reason i couldn't use it!

But anyways here it is again, does anybody know anything about it. The only thing i found was this picture of it!

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=14547100&postcount=25

Is it a Mall??

Yes !

wow that is very nice is it an indoor mall or a outside pedistrian mall ?

Yes it's a huge indoor mall!! :colgate:

I think the pictures is from last year, or maybe even older because when i was there last summer they was building it!

its located in the heart of the city! ;)

and im going to tanger the 4 juli so i will try to get some even newer pictures! ;)

thanks chamal it is good to see morocco building malls all over the country !!

Yes morocco is great when had you last been to morocco!?

because if its more than 5 years ago you will get a shock morocco is not what it used to be it's modern and top nice now! ;) really european!

But they should still work on their infastructure, the public transport its not the best, needs more structure, and better info! And their airports and hospitals, should also be better!

Si vous êtes attirés par le calme et la quiétude les villas jumelées de l’oasis satisferont.
Organise autour d’un jardin andalou d’une piscine a débordement et a proximité d’une plage réservée, Ces villas aux équipement complets et a l’esthétique recherchée vous permettront de profiter pleinement de vos moment détente a Bouznika bay.

Le groupe TSYProm a été fondé en 2004 par Mr Abdallah Hassan Ali qui bénéficie d’une grande expérience dans le domaine de la promotion immobilière et la construction.

Le président directeur général pilote le groupe avec une nouvelle politique qui offre une opportunité d’investissement de qualité, adaptée aux différents contextes de marchés grâce à un savoir-faire solide dans tous les domaines de l’immobilier :
projets d’aménagement, immeubles ou résidence principale, hôtel de luxe ou en investissement locatif, villa, bureaux, lotissement…

Le groupe TSYProm est constitué d’une équipe de professionnels qui ont à leur actif outre une grande expérience, un grand nombre de succès immobiliers, au travers de nombreuses résidences déjà réalisées.
Constructeur et commercialisateur de ses programmes, TSYProm met en oeuvre sa polyvalence dans tous les domaines de l’immobilier.

Le groupe est une structure complète intervenant à tous les stades de réalisation pour :
- le Montage Foncier et Financier, - la Gestion Administrative, Juridique et Financière, - la Commercialisation et le Marketing, - le Pilotage et la Coordination des Travaux, - le Service Après-Vente.

L’expérience et le professionnalisme de l’équipe du groupe est mise bien sûr au service de chacun de ses clients, mais également au service de ses partenaires, élus et fonctionnaires locaux, propriétaires, notaires, architectes.

Partenaire bancaire :
Attijari wafa bank

Notre zone d'intervention : Casablanca et les environs.

C'est ce groupe qui a réalisé la marina d'Agadir :okay:

plan d'acces
http://img185.imageshack.us/img185/2379/situationplansacceswa2.jpg (http://imageshack.us)
http://img185.imageshack.us/img185/2379/situationplansacceswa2.dd3de404be.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=185&i=situationplansacceswa2.jpg)

Les plan par type de villas

http://img521.imageshack.us/img521/2481/59766913tw4.jpg (http://imageshack.us)
http://img521.imageshack.us/img521/2481/59766913tw4.a77797ea59.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=59766913tw4.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/986/60210089qe8.jpg (http://imageshack.us)
http://img521.imageshack.us/img521/986/60210089qe8.df7d7e2459.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=60210089qe8.jpg)
http://img185.imageshack.us/img185/8407/82391792xw6.jpg (http://imageshack.us)
http://img185.imageshack.us/img185/8407/82391792xw6.4aa8c32bdd.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=185&i=82391792xw6.jpg)
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http://img521.imageshack.us/img521/968/17159403yv1.6210c901aa.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=17159403yv1.jpg)
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http://img512.imageshack.us/img512/7882/21412021dv7.5e6d90d12a.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=512&i=21412021dv7.jpg)
http://img512.imageshack.us/img512/7594/27319185xk8.jpg (http://imageshack.us)
http://img512.imageshack.us/img512/7594/27319185xk8.6c193cfe64.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=512&i=27319185xk8.jpg)

photos du 22 juillet 2008
http://img512.imageshack.us/img512/7905/photo667hq7.jpg (http://imageshack.us)
http://img512.imageshack.us/img512/7905/photo667hq7.029cf295c5.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=512&i=photo667hq7.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/7716/photo668yq2.jpg (http://imageshack.us)
http://img521.imageshack.us/img521/7716/photo668yq2.382a03a3f6.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=photo668yq2.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/4904/photo669mt2.jpg (http://imageshack.us)
http://img521.imageshack.us/img521/4904/photo669mt2.fc0ec3cd09.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=photo669mt2.jpg)
http://img512.imageshack.us/img512/2071/photo670qu6.jpg (http://imageshack.us)
http://img512.imageshack.us/img512/2071/photo670qu6.b8dd062d24.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=512&i=photo670qu6.jpg)
http://img512.imageshack.us/img512/784/photo671zn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img512.imageshack.us/img512/784/photo671zn7.c5ae7cc78d.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=512&i=photo671zn7.jpg)

Bonne contribution au sujet ! :)

wow bouznika bay looks wonderful and successful project :banana:

This is where I would love to retire bousnika bay but wait not for another 30 years since I am not eligible to retire until the year 2039

NAME: Saadi Kadhafi hotel and commercial center

PLACE: Casablanca, Anfa



Autre visage de la ville : Anfa. C'est aujourd'hui le quartier le plus cher de Casablanca. Y louer un appartement coûte pas moins de 15 000 DH par mois [1 330 euros]. C'est d'ailleurs ce boulevard qu'a choisi Saadi Kadhafi, l'un des fils du dirigeant libyen, pour y construire deux immeubles : un hôtel et un centre commercial.


Another face of the city: Anfa is today the expensive district of Casablanca. To rent an appartment it does not cost less than 15.000 DH per month [1 330 euros]. This is the boulevard chosen Saadi Kadhafi, one of the son of the Libyan leader, to build their two buildings : a hotel and a shopping mall.

Plus d'infos si possible! :)))

photo's

anfa boulevard is beautiful yes I like it olot but me I prefer boulevard ghandi zerktouni al massira and corniche boulevards

est-ce que tu fais allusion par hasard a l'un des twin centre qui va etre transformé en hotel ??????

sinon pourrais-tu nous en parler d'avantage

Call me skeptical but I have serious doubts about this project ever being realised. I really hope it does though.

The article is referring to the Twin Center of Casablanca, which was perhaps partly financed by Lafico (Libya Africa Corp.). I only read that one of the twin center structures was bought by a Libyan organization to create a hotel.
Lafico is a government organization, which has major shares in ONA as well, and people in Morocco credit ONA for building the Twin Center.

If you read the article it becomes more clear.


Derrière le luxe affiché de ses beaux quartiers, la capitale économique du Maroc cache une terrible précarité. Reportage du quotidien algérien La Tribune.

La ville de Casablanca est déchirée par ses contradictions. D'un côté, des quartiers populaires où se côtoient débauche, vols, crimes et autres fléaux, de l'autre, des quartiers riches qui poussent comme des champignons, à l'ombre d'une monarchie autoritaire.

Dans cette ville, les autorités ont confié presque tous les services à des entreprises étrangères. "On fait appel à des étrangers pour gérer les affaires de la collectivité, comme si nous étions incapables de le faire nous-mêmes", regrette un cadre marocain. Le service de propreté de la ville est dirigé depuis 2004 par trois entreprises espagnoles. Si les Espagnols occupent des postes clés dans ces entreprises, les Marocains assurent, quant à eux, la tâche d'éboueurs. Par ailleurs, tout comme à Alger, c'est une société française – la Lyonnaise des eaux – qui gère l'eau et l'électricité de la ville de Casablanca. "C'est vraiment malheureux de voir notre pays confier la gestion de son eau, donc de sa vie, à un pays qui nous a colonisés !" nous confie un journaliste marocain. "A Casablanca, même les autobus sont gérés par une société française", poursuit-il.

Casablanca n'arrive pas à cacher la misère de sa population. La pauvreté atteint des proportions alarmantes. A chaque coin de rue, nous rencontrons des enfants, des jeunes filles, des femmes âgées, des pères de famille qui tendent la main pour demander quelques pièces.
A la tombée de la nuit, la ville se métamorphose. En dehors de quelques bars ouverts jusqu'à une heure tardive, on ne rencontre dans les rues que des SDF et autres marginaux. Les artères sont envahies par des prostitués, hommes et femmes. Une simple virée à la Corniche, une zone connue pour son animation et ses restaurants prisés, vous renseigne sur l'ampleur de la prostitution.

Autre visage de la ville : Anfa. C'est aujourd'hui le quartier le plus cher de Casablanca. Y louer un appartement coûte pas moins de 15 000 DH par mois [1 330 euros]. C'est d'ailleurs ce boulevard qu'a choisi Saadi Kadhafi, l'un des fils du dirigeant libyen, pour y construire deux immeubles : un hôtel et un centre commercial.

Le lieu le plus fréquenté par la jeunesse de Casa est Maarif. Ce quartier commerçant est apprécié pour ses tours jumelles baptisées Twin Center et ses grands magasins européens. Il est essentiellement peuplé de classes moyennes. Ici, pas d'école publique. "Les gens envoient leurs enfants dans des écoles privées. Elles sont de plus en plus nombreuses et les autorités ont finalement détruit les établissements publics puisque plus personne ne s'y inscrivait", nous explique Mohamed, un architecte de Maarif. Pour acquérir un bien immobilier ici, il faut un budget exorbitant. "Pour permettre l'achat des terrains, l'Etat a décidé d'accorder des crédits sans intérêt, remboursables sur vingt-cinq ans", souligne notre interlocuteur.

Les grosses légumes, les riches, les hommes d'affaires résident quant à eux sur le boulevard Panoramique. "Alors que des Marocains crèvent de faim, les gens du régime ont amassé des sommes colossales et érigé de luxueuses villas. Ce quartier est habité par des notables qui font la pluie et le beau temps. Ce sont eux qui détiennent le monopole des affaires et du business aujourd'hui chez nous", déclare un journaliste.

Nous avons quitté ces quartiers huppés pour nous rendre à Derb Sultan, où habitent des milliers de familles pauvres et marginalisées. En dépit des promesses faites par les autorités d'améliorer les conditions de vie des habitants, la situation n'a pas évolué. Elles ne semblent pas retenir les leçons de l'Histoire. En effet, c'est dans cette zone que se sont déroulées les émeutes urbaines de 1981. Les habitants s'étaient alors révoltés suite à l'appel du parti d'opposition, l'USFP [Union socialiste des forces populaires]. Les autorités avaient réprimé la manifestation dans le sang. Aujourd'hui, l'USFP participe à la gestion des affaires publiques, mais rien n'a changé à Derb Sultan.

Repères

- Casablanca englobe environ 70 % de l'activité économique du Maroc, réalisant 50 % du PIB. Avec ses 3 millions d'habitants, elle est aujourd'hui, après Alger, la ville la plus peuplée du Maghreb.
- La région du Grand Casablanca compte près de 480 bidonvilles, soit un tiers des abris de fortune du pays. En 2004, le roi Mohamed VI a annoncé un programme "villes sans bidonville", financé à hauteur de 700 millions d'euros, destiné à améliorer la situation d'ici à 2012.
- Les avantages de la fiscalité marocaine poussent de nombreuses entreprises européennes à s'implanter dans le royaume. A titre d‘exemple, le quartier de Sidi Maarouf, à Casablanca, s'est transformé au cours des dernières années en un important centre d'affaires. Plusieurs entreprises étrangères y ont installé leur siège (Nokia, DHL, Meditel…). La société Dell y a créé plus de 4 000 emplois.
Chafaa
Bouaiche pour la Tribune

Pourquoi les medias algeriens s'acharnent toujours sur le maroc alors que l'on lit rarement des articles contre l'algerie dans nos journaux marocains? je trouve ca vraiment desolant

I don't thinks it is about the Twin Towers because in the article they say he wants to build two buildings..

Only one of the Twin Tower is bought by a Libyan group who wants to make it a luxe hotel..

Pourquoi les medias algeriens s'acharnent toujours sur le maroc alors que l'on lit rarement des articles contre l'algerie dans nos journaux marocains? je trouve ca vraiment desolant

C'est la meme chose ici. Il suffit de lire aujourdhui le maroc tu trouveras toujours un article qui denigre l'algerie.

Guys I came across a couple of adverts in Moroccan magazines lately. Its about a project in Hay Riad, Rabat. It appears Addoha is building four towers (not very tall ones but with the maroc telecom one it should make a nice little skyline in that area). The project is called Ryad Al Andalous or something like that but i couldnt find a website and my scanner is broken lol.

Guys I came across a couple of adverts in Moroccan magazines lately. Its about a project in Hay Riad, Rabat. It appears Addoha is building four towers (not very tall ones but with the maroc telecom one it should make a nice little skyline in that area). The project is called Ryad Al Andalous or something like that but i couldnt find a website and my scanner is broken lol.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=716796

le Musée Royal du Patrimoine et des Civilisations à Rabat

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NAME: Edificio Ocean

PLACE: Tanger

PERIODE: Ready in 2010

FLOORS: 13, appartements








Source: Espmar


PHOTOS:

http://www.espmar.com/ocean_tanger.htm

Cool! :)

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It's not a tower, it's just a building! héhé

If you click on the link, you see other projects in Tanger.

It's a good thing to see Tangier booming ! :)

Marrakech

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http://www.bridgehouseinternational.com/wp-content/uploads/agadibenishalowresexternal.jpg

Tanger - Les Terrasses du Golf - en face du Golf Royal

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Marrakech - La Alcazaba Bleu Majorelle

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Marrakech - Les Villas de l'Oliveraie - Route de fés

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Marrakech - Les Jardins d’Abghour

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A project in Tetouan :

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Marrakech

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Centre culturel Al Omrane

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Tanger

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Intertronic

Unité de fabrication d’accessoires pour automobiles

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Maghreb Steel

Unité industrielle de laminoir à chaud

Commune rurale Chelalate


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http://www.archiprod.net/media/File/magheb%20steel%20r3.jpg

Le nouveau laminoir de Maghreb Steel opérationnel

· Coût global de l’investissement: 3,6 milliards de DH

· Une capacité de production de 1,5 million de tonnes/an

· A la clé, un millier d’emplois créés

http://www.leconomiste.com/upload/article/10_98573.jpg

Maghreb Steel ne fait pas dans le détail. Le lamineur vient de s’offrir un tout nouveau complexe industriel à la commune rurale de Chellalate, non loin de Mohammédia. Cet investissement a nécessité pas moins de 3,6 milliards de DH. Construit sur 80 hectares, ce laminoir à chaud a une capacité de production de 1,5 million de tonnes par an. Au final, plus de 1.000 emplois seront créés.
Tel que conçu, le projet se déroulera en trois étapes. La première unité sera opérationnelle au cours de ce premier trimestre 2010. Cette phase pilote porte sur un laminoir à chaud (Steckel), une unité spécialisée dans la production de bobines laminées à chaud à partir de brames. Cette unité, qui aura nécessité 1,5 milliard de DH, comprend un four de préchauffage et un laminoir à chaud.
Sa capacité de production s’élèvera à 1 million de tonnes et générera 250 emplois directs.
La deuxième phase du projet Maghreb Steel est prévue pour la même année. Elle portera sur le démarrage d’un laminoir de tôles fortes, produites à partir de brames. Quelque 700 millions de DH seront nécessaires pour la réalisation de cette deuxième partie du complexe. Une phase qui permettra la création de 100 emplois directs et une capacité de production de 500.000 tonnes par an.
Quant à la troisième et dernière étape du complexe, elle sera achevée en 2011. Celle-ci permettra la mise en place d’une unité d’aciérie coulée continue, destinée cette fois-ci à la production de brames. Pour cette 3e et dernière étape de son projet, Maghreb Steel compte débloquer 1,4 milliard de DH. La troisième unité emploiera directement 250 personnes et sera dotée d’une capacité de production de l’ordre de 1 million de tonnes par an.
Déjà leader du secteur de l’acier plat, Maghreb Steel amorce, à travers son nouveau projet, un tournant dans sa stratégie, en optant notamment pour son indépendance par rapport aux marchés extérieurs. En produisant sa propre matière première, l’entreprise deviendra encore plus compétitive. «Ce complexe nous permettra de réduire nos importations par une intégration en amont, de réduire nos coûts et de mieux satisfaire la demande nationale», explique Saâd Benlamlih, responsable marketing. Par ailleurs, la production du nouveau laminoir renforcera les capacités de Maghreb Steel à l’international.
L’opérateur réalise, rappelons-le, un peu plus de 50% de son chiffre d’affaires à l’export : Europe (30%), Asie (20%), Maghreb (40%), autres régions (10%)…
Maghreb Steel est spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de la tôle d’acier laminée à chaud, à froid, galvanisée, prélaquée et autres panneaux sandwich.

Hassan EL ARIF

http://www.leconomiste.com/article.html?r=33

^^hmm , ca a l'air interssant

Logements à 140 000 DH : 52 000 unités déjà mises en chantier

Al Omrane en construit 16 790 alors que le secteur privé est en charge de 35 298 unités.
13 330 à Tamansourt, 10 200 à Agadir et 7 800 à Tamesna.


D epuis son lancement en grande pompe en 2008, le programme des logements à faible VIT, qui doit se terminer en 2012, a fait beaucoup de chemin. En effet, à fin décembre dernier, Al Omrane comptabilise 52 088 logements à 140 000 DH lancés dans une dizaine de villes, soit un taux de réalisation de 40% du programme. Que ce soit par la société d’aménagement Al Omrane, ses filiales ou à travers des partenariats public/privé, le programme a ainsi atteint sa vitesse de croisière avec près de 26 000 unités lancées par année. A ce rythme, la direction d’Al Omrane compte atteindre les 85 000 unités lancées à fin 2010 dont 60 500 pour les promoteurs privés.

Pour les 52 088 logements déjà lancés, c’est la région de Marrakech-Tamansourt qui arrive en tête avec 13331 unités dont 4 407 construites par Al Omrane, suivie d’Agadir avec 10 200 unités et Tamesna avec 7 795 unités dont 6 189 construites à travers un partenariat public/privé.
A signaler que sur les 52 000 logements lancés, Al Omrane et ses partenaires privés en ont déjà livré 4 435 unités. «Le programme de logements à 140 000 DH couvre la quasi-totalité du territoire national. L’effort est néanmoins concentré sur les régions à forte demande d’habitat social, notamment les métropoles Casablanca, Rabat-Salé, Marrakech, Agadir», explique-t-on auprès du holding public. Côté investissement, le programme a coûté jusqu’à ce jour près de 7 milliards de DH à fin 2009 dont 6,4 milliards de DH en investissement dans la construction et 490 millions de DH pour la viabilisation des terrains. A fin 2010, Al Omrane aura déboursé près de 11,5 milliards de DH dont 800 millions de DH pour la viabilisation des terrains.

Il faut rappeler que, contrairement aux logements sociaux à 250 000 DH qui sont destinés à toutes les catégories socioprofessionnelles sans aucune condition (à part qu’ils doivent servir de résidence principale pour 4 ans au moins), les logements à 140 000 DH ne seront pas en vente libre. «Ils sont destinés à trois catégories de clients dont les revenus mensuels sont inférieurs à 3 000 DH par ménage», explique-t-on auprès d’Al Omrane. Il s’agit notamment des bidonvillois et des habitants des logements menaçant ruine, des porteurs d’uniforme (policiers, forces auxiliaires, gardes forestiers...) ainsi que des petits employés du secteur privé et public. Outre un revenu mensuel plafonné à 3 000 DH, l’acquéreur doit prouver que l’habitation est à usage principal et qu’il réside dans l’une des villes concernées par le programme.

la vie eco

GPS : Tom Tom envisage de s'implanter au Maroc

Il a réalisé un c.a de 1,5 milliards d'euros en 2009.


Le leader mondial du GPS, Tom Tom, envisage sérieusement une éventuelle implantation au Maroc. L’information a été livrée par le management du groupe en marge d’une rencontre organisée fin avril à Amsterdam à l’occasion du lancement de deux nouveaux produits. Le premier est le Go Live 1000, un GPS que le constructeur a placé sous le signe de la connectivité maximale. Ecran tactile, webkit, interface et logiciels améliorés, entre autres, le Go Live 1000 dispose de la fonction Traffic TM qui inclut les alertes radars mobiles et la recherche locale dans 16 pays ainsi que l’accès à internet.

Le deuxième produit, lui, est destiné aux conducteurs des deux roues. Baptisé Tom Tom Urban Rider, il dispose d’un écran intuitif adapté aux gants et propose aux motards de nouvelles fonctionnalités dont la plus importante est le menu simplifié : 2 boutons seulement pour naviguer vers sa destination ou explorer les cartes. Le Tom Tom Urban Rider comporte également une oreillette Bluetooth qui permet de communiquer avec son appareil mais aussi de recevoir des appels téléphoniques tout en étant au guidon.

Toutes ces nouveautés ont donc été présentées les 27 et 28 avril à Amsterdam, où est basé le constructeur. Pour l’occasion 300 professionnels ont été invités, essentiellement des revendeurs mais aussi des représentants de médias à travers le monde et des constructeurs automobiles. C’est que ces derniers constituent un marché cible potentiel pour Tom Tom. D’ailleurs, l’italien Fiat a annoncé que certains de ces modèles seront désormais équipés en série de GPS intégrés Tom Tom.

Rappelons, enfin, que Tom Tom, créé il y a tout juste 10 ans, est aujourd’hui leader mondial du GPS. Il emploie près de 3 500 personnes dans le monde et a réalisé en 2009 un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros.

la vie eco

L'intégrateur informatique français, Viareport, s'installe à Casablanca

Il propose l'accompagnement dans le reporting financier et la consolidation aux normes marocaines et IFRS.
Pour la société créée en 2005, le Maroc est la première implantation à l'étranger.


Les SSII européennes continuent d’affluer au Maroc. En effet, après l’espagnol Sivsa Solutiones et GG, pour ne citer que celles qui s’y sont installées en 2010, c’est au tour de Viareport, expert français dans la mise en œuvre de solutions de reporting et de consolidation, de prendre pied à Casablanca.
Cette jeune société parisienne, créée en 2005 et qui revendique un chiffre d’affaires de près de 1,8 million d’euros (quelque 20 MDH), a choisi le Maroc comme première implantation à l’étranger, et ce, pour disposer d’une plate-forme near-shore dans l’intégration de solutions de consolidation comptable notamment celles basées sur la technologie du logiciel SAP Business Financial Consolidation (anciennement Magnitude de Cartesis), développée par l’éditeur allemand SAP.

Des solutions en mode «software as a service»

S’appuyant sur des ressources d’intégration locales, devant atteindre rapidement une vingtaine d’ingénieurs et techniciens, la filiale marocaine offre à ses clients l’accompagnement dans la mise en œuvre de leurs projets de reporting financier et de consolidation légale aux normes marocaines et IFRS. A l’instar de sa maison mère, elle propose une solution en mode Software as a Service (SaaS). Concrètement, le client accède aisément à un reporting financier à forte valeur ajoutée sous forme de service depuis un simple navigateur et ne paie que la consommation de l’usage du logiciel. Ce qui l’exempte de la problématique d’acquisition et de maintenance de l’application.
Rappelons que l’offre SaaS fait ses premiers pas au Maroc avec des solutions introduites par des intégrateurs dans des domaines assez particuliers. L’une des dernières en date est la solution de gestion de la paie en mode SaaS basée sur le progiciel OFBiz de Apache que la société Ajiel Information Systems a commencé à commercialiser depuis quelques semaines. Le principal frein vis-à-vis d’un tel mode d’exploitation d’application est le risque d’exportation de données sensibles ou critiques mais l’implantation de professionnels crédibles et fiables, à l’instar de ce qui se passe dans le cas de l’infogérance au Maroc, devrait vaincre ces bastions légitimes de réticence.

la vie eco

Taïeb Cherkaoui a donné un sacré coup de main à Sajid en accordant une rallonge de 640 millions de dirhams à Casablanca pour débloquer d’importants chantiers en suspens.

actuel.ma

Suspens suspens quel seront les projet qui benificieront de cette aide miraculeuse??

nous prévoyons de dessaler pour 400 millions de mètres cubes dans la région de Casablanca. Auparavant, il y a des projets dans les régions d’Agadir et de Boujdour. à déclare Amina Benkhadra, ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement. dans un interview avec la magazine les afriques.


un futur projet, une grande station dessalement à casablanca d'une capacité de 400 millions de mètres cubes :banana:

http://www.lesafriques.com/actualite/dossier-emergence-le-maroc-face-aux-defis-de-lenergie-et-de.html?Itemid=89?articleid=26076



Dossier Emergence: Le Maroc face aux défis de l'Energie et de l'Eau Version imprimable
30-08-2010

Dans le domaine de l’énergie, comme dans celui de l’eau, la priorité est à la diversification des sources d’approvisionnements et à une utilisation efficiente. Détails avec Amina Benkhadra, ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement.

Amina Benkhadra : « Avec cette multitude de chantiers ouverts, de projets en cours de réalisation, nous sommes effectivement considérés comme un pays émergent. »

Amina Benkhadra : « Avec cette multitude de chantiers ouverts, de projets en cours de réalisation, nous sommes effectivement considérés comme un pays émergent. »

Les Afriques : Peut-on dire aujourd’hui que le Maroc est un pays émergent ?

Amina Benkhadra : Depuis une décennie, nous voyons la mise en œuvre d’un développement économique et social sur tous les fronts et la conduite de réformes importantes dans beaucoup de secteurs. Il y a eu d’abord, avec l’avènement de Sa Majesté le roi Mohammed VI, un certain nombre de réformes sur le plan politique, avec la consolidation de l’Etat de droit, la promulgation du code de la famille, le lancement de l’Initiative nationale du développement humain (INDH). Il y a eu, parallèlement, un certain nombre de grandes réformes économiques avec des projets structurants et une dynamique impulsée par la vision royale et le développement des grandes infrastructures : les routes, les autoroutes, les ports et les aéroports. Le port de Tanger Med est aujourd’hui reconnu à l’échelle régionale et internationale. Il y a de grandes stratégies dans des secteurs clés, comme la Vision 2010 dans le tourisme et maintenant la Vision 2020 en cours d’élaboration. Il y a également le plan Emergence I, et maintenant Emergence II, pour le secteur industriel et les grands métiers du Maroc dans l’aéronautique, l’offshoring, le textile et autres. Dans l’agriculture, il y a le Plan Maroc Vert et, bien sûr, les grandes stratégies des secteurs de l’énergie et de l’eau, qui accompagnent toutes ces évolutions que connaît le Maroc. Le royaume a connu une croissance économique soutenue depuis plusieurs années, avec une moyenne autour de 5 et 6%. En 2009, nous étions à 4,9%. Pour 2010, nous prévoyons 5%. C’est dire que la croissance est là, le développement est en cours. Avec cette multitude de chantiers ouverts, de projets en cours de réalisation, nous sommes effectivement considérés comme un pays émergent, tiré par une croissance interne et par un développement interne.



LA : De grandes réformes sont en cours dans le domaine de l’énergie et de l’électricité. Quelles en sont les orientations générales ?

AB : Le Maroc a une forte dépendance énergétique de l’extérieur ; elle est de l’ordre de 95% pour les produits comme le charbon, le fuel, pétrole et autres. Pour répondre au besoin croissant de la demande de l’énergie (5% pour l’énergie primaire, 7,5% pour l’électricité) due à ces grands développements économiques et sociaux que nous connaissons, à la croissance démographique, à la généralisation de l’électricité dans le monde urbain et rural, nous devons sécuriser notre approvisionnement et notre disponibilité en énergie. Pour cela, le Maroc a mis en place une dynamique nouvelle, conformément aux orientations royales, avec pour objectif la sécurité d’approvisionnement du pays, à travers la diversification de nos sources et de nos ressources d’énergie. Avec, également, la disponibilité de l’énergie aux meilleurs coûts sur l’ensemble du territoire national. Avec, l’intégration régionale comme axe majeur et la prise en compte du développement durable. Ces grands objectifs sont traduits par des actions concrètes qui tournent autour de la diversification du bouquet énergétique et du bouquet électrique. Cette diversification passe obligatoirement par la montée en puissance des énergies renouvelables (éolien solaire), pour lesquelles le Maroc a un grand potentiel, et l’optimisation de l’efficacité énergétique érigées en priorité nationale.



LA : Où en êtes-vous avec le développement des énergies renouvelables ?

AB : En ce qui concerne les énergies renouvelables, Sa Majesté le Roi, que Dieu l’assiste, a lancé le projet solaire marocain de 2000 MW à l’horizon 2020 et le projet éolien marocain de 2000 MW à l’horizon 2020. Avec l’éolien, le solaire, mais également avec les capacités hydroélectriques disponibles, nous ambitionnons que les énergies renouvelables représenteront 42% des capacités électriques installées, à l’horizon 2020. Ces grands projets structurants et ambitieux sont conçus avec l’exigence d’une intégration industrielle pour attirer au Maroc l’ensemble des industries de la filière solaire et éolienne, avec la volonté de développer la formation des ressources humaines et la recherche de l’innovation. Parallèlement à ces grands projets, nous avons mené un certain nombre d’actions fondatrices sur le plan règlementaire et institutionnel. En janvier 2010, nous avons promulgué la loi sur les énergies renouvelables, qui, pour la première fois, donne au Maroc la possibilité de produire de l’électricité à partir des énergies renouvelables. Nous avons promulgué la loi de création de MASEN (Morrocan Agency for Solar Energy) qui sera le maître d’ouvrage de ce grand projet. Nous avons aussi la loi sur l’efficacité énergétique, adoptée en conseil de ministres, qui passera bientôt au Parlement. Nous avons également transformé la CDER (Centre pour le développement des énergies renouvelables) en Agence pour le développement des énergies renouvelables et l’efficacité énergétique.



LA : Quid des réformes dans le domaine pétrolier pour limiter les émissions polluantes ?

AB : Le Maroc est un des premiers pays en Afrique et dans le monde arabe à avoir introduit le gasoil 50PPM et l’essence sans plomb, après d’importants investissements au niveau du raffinage. Nous sommes en train d’affiner la politique de stockage stratégique du Maroc et l’optimisation des sites de stockages de produits pétroliers sur l’ensemble du pays, avec les meilleures conditions de transport. Nous travaillons également sur le regroupement de l’ONE et de l’ONEP, car il y a de grandes synergies entre les domaines de l’électricité et la production de l’eau, notamment l’eau potable.



LA : Justement, quelles sont les raisons de ce regroupement ? Est-ce la recherche de l’effet de taille indispensable pour devenir un acteur majeur au niveau régional et international ?

AB : C’est d’abord pour répondre aux défis de ces deux secteurs de l’énergie et de l’eau, à moyen terme. Vous savez que le Maroc est dans une position géographique marquée par l’aridité et la rareté de l’eau. L’eau sera un défi majeur à l’horizon 2020 et 2030. Si nous n’y prenons pas garde, nous pouvons avoir des pénuries. Et donc, en parallèle avec la poursuite de la politique de la mobilisation des eaux conventionnelles à travers les barrages, nous devons développer des méthodes non conventionnelles, comme le dessalement de l’eau de mer, le transfert d’eau des bassins excédentaires vers les bassins déficitaires, ainsi que les projets de retraitement des eaux usées et leur utilisation après purification pour l’arrosage et l’irrigation. Donc, tous ces défis doivent être adossés à des synergies. Dans le regroupement de l’ONEP et de l’ONE, nous visons d’abord une meilleure organisation au niveau national, pour que cet office, qui va être responsable de la disponibilité de l’eau et de l’électricité, puisse avoir une organisation optimisée pour faire jouer toutes les synergies. En ce qui concerne la coopération avec l’Afrique, je voudrai vous rappeler que l’ONE intervient dans un certain nombre de pays amis dans les projets d’électrification rurale : Sierra Leone, Cap Vert, Kenya, Guinée, Sénégal, Guinée équatoriale, Tchad et Niger. L’ONEP intervient dans plusieurs pays, dont le Cameroun et la Mauritanie, pour la gestion et la production de l’eau. Ces interventions seront optimisées dans le cadre du nouvel office.



LA : Il y a 20 milliards de mètres cubes de gaz algérien qui transitent par le Maroc pour alimenter le marché européen. Combien le Maroc perçoit-il sous forme de redevance ? Y-a-t-il une volonté de promouvoir la consommation nationale de gaz ?

AB : D’abord, la capacité actuelle du gazoduc Maghreb-Europe est de 12,5 milliards de mètres cubes. En moyenne, c’est 10 milliards de mètres cubes qui transitent. Le Maroc en reçoit 7% sous forme de redevance, tirée sur la quantité qui transite, dépendant en général des besoins du marché espagnol et portugais. En 2009, avec la crise économique, il y a eu moins de quantités. Au début, nous avions touché les redevances en dollars. Mais, dès que la centrale de Tahadart a été mise en production en 2005, elle a été alimentée par une partie de la redevance en nature (450 millions de mètres cubes par an). Et depuis l’entrée en production de la centrale de Ain Beni Tahar, nous percevons la totalité de la redevance, qui varie entre 650 et 800 millions de mètres cubes par an, pour alimenter les deux centrales à cycle combiné. Evidemment, le Maroc n’exclut pas la possibilité d’introduire davantage de gaz naturel dans son bouquet énergétique s’il sécurise les approvisionnements.

« Avec l’éolien, le solaire, mais également avec les capacités hydroélectriques disponibles, nous ambitionnons que les énergies renouvelables représenteront 42% des capacités électriques installées à l’horizon 2020. »

LA : L’interconnexion électrique avec l’Europe est une réalité. Quid de l’Afrique ?

AB : Comme je vous le disais tantôt, le Maroc a une position géostratégique qui lui permet d’être un acteur dans la région, de par sa proximité avec l’Europe. Nous avons avec l’Espagne deux lignes à une capacité de 1400 MW. Une troisième ligne est en étude. Avec l’Algérie, l’interconnexion a été renforcée avec une troisième ligne, qui a permis de faire passer la capacité à 1400 MW à la fin 2009. Avec l’Afrique subsaharienne, nous envisageons de pousser plus loin la coopération, comme avec la Mauritanie, avec laquelle une interconnexion nous permettrait d’atteindre beaucoup de pays.



LA : Où en est le Maroc avec le marché du carbone ?

AB : Le Maroc a eu un rôle déterminant dans l’accélération des négociations du protocole de Kyoto. Les accords de Marrakech, en 2001, après la COP7, ont permis de sortir les négociations de l’impasse en faisant adopter des résolutions concrètes, dont le mécanisme de développement propre, principal outil du Protocole de Kyoto. Le Maroc a pris conscience de l’importance de ce mécanisme, non seulement comme moyen de résorption des émissions, mais aussi pour créer une dynamique de développement durable chère à SM Mohammed VI. Nous avons mis en place l’autorité nationale pour le développement du MDP. La première et la deuxième communication nationale ont permis d’identifier un important potentiel de réduction des émissions de CO2. Nous avons un portefeuille diversifié d’une soixantaine de projets MDP, à différents stades d’approbation, dont quatre ont été enregistrés au conseil exécutif du MDP, à la fin 2008, ce qui a permis au Maroc d’occuper une position avancée au niveau du continent africain. Tout cela va nous permettre d’éviter 7 millions de tonnes de CO2 par an.



LA : Au delà du MDP, il y a lieu de souligner les Hautes Instructions Royales de mettre le développement durable au cœur de toutes les stratégies et programmes du Royaume.

Pour en revenir à l’eau, y-t-il une stratégie à long terme pour le Maroc ?

AB : L’eau est une denrée rare ; de par sa position géographique et de par l’impact du changement climatique, le Maroc est très concerné par cette question. Ce secteur a fait l’objet de la mise en place d’une stratégie de l’eau, qui a été présentée à Sa Majesté. C’est une démarche de gestion intégrée qui repose sur deux piliers : la poursuite de la mobilisation de toutes les ressources de l’eau. En quelque sorte, un bouquet diversifié pour l’offre d’eau, par analogie au bouquet électrique ou énergétique. Ainsi, nous allons poursuivre notre politique qui a permis de construire 130 barrages, 18 milliards de mètres cubes d’eau. Nous projetons la construction de deux grands barrages par an, ainsi que de quinze à vingt petits barrages collinaires pour lutter contre les inondations. A côté de cela, nous allons développer les méthodes non conventionnelles, avec les programmes de dessalement. A l’horizon 2020, nous prévoyons de dessaler pour 400 millions de mètres cubes dans la région de Casablanca. Auparavant, il y a des projets dans les régions d’Agadir et de Boujdour. Il y a également les projets de transfert des eaux des bassins excédentaires aux bassins déficitaires, à l’horizon 2020 et 2030. Il y a aussi le retraitement des eaux usées et leur purification aux troisièmes degrés pour leur réutilisation dans l’arrosage. A côté de cette politique de mobilisation de l’offre sous ses formes conventionnelles et non conventionnelles, il y aura le programme de gestion efficiente de la demande, qui rappelle l’efficacité énergétique. Plusieurs actions sont envisagées pour limiter les pertes d’eau. Actuellement, 87% des eaux mobilisées vont à l’agriculture et 50% de cette eau est perdue. Il y a un programme spécifique pour le développement de l’irrigation, avec la technique du goutte-à-goutte dans le Plan Maroc Vert. De manière globale, notre approche eau concerne aussi bien la gestion de l’offre que de la demande

Axa France-2012
1.500 emplois nouveaux au Maroc

Publié le : 02.11.2010 | 13h42


Le groupe d'assurances Axa France, qui vient d'établir une feuille de route axée notamment sur le regain en compétitivité et des efforts de productivité, compte créer 1.500 emplois d'ici 2012 au Maroc, rapporte mardi le quotidien économique ‘Les Echos'.

Le nouveau directeur général d'Axa France, Nicolas Moreau, a confirmé que «l'objectif restait de +relocaliser+ 1.500 emplois au Maroc d'ici à 2012.

Cinq cents personnes travaillent d'ores et déjà au Maroc en règlement de sinistres et en ‘back office' en assurance-vie et santé», écrit le journal, soulignant que le groupe n'a pas changé de discours en matière de délocalisation.

Selon le quotidien, la feuille de route du nouveau patron est placée sous le sceau du «redressement technique», du «regain en compétitivité» et des «efforts de productivité».

Début octobre, rappelle-t-on de même source, Nicolas Moreau avait identifié deux leviers d'action, à savoir des efforts en matière des systèmes d'information et un «remplacement différent» des départs à la retraite, qui sont de l'ordre de 500 par an, sachant que l'entreprise compte 15.000 salariés et fait travailler environ 15.000 agents.

Il y a quatre ans, Axa France avait indiqué tabler sur 3.000 départs à la retraite au cours des six années suivantes, dont une grande partie en 2008 et 2009. A l'époque, il était question de ne remplacer qu'un départ sur trois et, déjà, de jouer sur la productivité.

Le journal estime, par ailleurs, que l'arrivée à la tête d'Axa France de l'ex-patron de la filiale britannique pourrait se traduire en un petit «big bang», parce que «le groupe dans son ensemble planche actuellement sur son nouveau plan stratégique, qui doit être dévoilé en début d'année prochaine».




Par MAP
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=141270

Le français Microplan s'implante au Maroc

Publié le : 13/12/2010


Il est spécialisé dans la numérisation des plans.


Après avoir assisté en 2009 au Salon international des TIC de Casablanca et pris le pouls du marché marocain, le français Microplan a décidé de prendre pied au Maroc. En effet, ce spécialiste de l’infographie, gestion sous format numérisé de tous les plans destinés aux entreprises et aux collectivités (communauté de communes, villes, organismes publics...), et également éditeur de solutions Systèmes d’information géographique (SIG), vient de créer une filiale basée dans la capitale économique du pays.

D'autres pans économiques seront visés

Cette première implantation à l’étranger de cet opérateur alsacien s’intéresse particulièrement aux projets de numérisation à grande échelle de l’Agence nationale de la conservation foncière, du cadastre et de la cartographie (ANFCC). D’autres pans économiques seront également visés en priorité tels le secteur bancaire ou les Communautés urbaines. Avec le concours de la Chambre française de commerce et d’industrie au Maroc (CFCIM), Microplan a pu rencontrer dernièrement des responsables de plusieurs ministères pour présenter ses offres et explorer des pistes de collaboration. L’entité marocaine devra compter d’ici peu avec une dizaine de personnes en plus d’un réseau d’ingénieurs topographes partenaires.
http://www.lavieeco.com/economie/18264-le-francais-microplan-s-implante-au-maroc.html

Ce thread n'a plus vraiment d'interet, alors autant s'en servir pour parler des differents projets et de leur état d'avancement.

Voilà tous les projets qui devaient être lancés, mais qui sont abandonnés ou dont l'on entend plus parler :

1) RER de Casa devait être lancé en 2010 pour s'achever en 2013 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=748618

2) Le tramway de fes depuis 2004, il devait être lancé l'année derniere aujourd'hui silence radio http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=970386

3) Le gigantesque port Nador West Med plus de nouvelles depuis presque 1an http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=76126799#post76126799

4) Le nouvel aéroport qui devait être situé entre Tanger & Tetouan à l'arrêt http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=758416

5) La honte du Maroc, l'autoroute urbaine de Casablanca en 2x3 depuis 1 an plus de nouvelles http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=554532

6) La gare routiere de Nador projet stoppé http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=925792


Ca commence à faire beaucoup, on nous prend vraiment pour des .... on a aucun moyen d'agir, car la majorité des Marocains ne sont pas au courant de ces projets, ou ne sont pas conscient de leur intéret !

On peut ajouter à la liste :

7) Le BHNS de Tanger, on peut penser que c'est grâce à ce cher abdelmoula qui a fait des siennes...
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1091871

8) Viaduc Sidi Maarouf
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=787640

9) Anfa Urban Pole depuis 2006 jusqu'à aujourd'hui toujours au point zéro...
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=394997

10) Metro de Casa, il n'a jamais été lancé officiellement et ne le sera probablement jamais...
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=689440

Soit on manque de pognon, soit le pognon va ailleurs dans de mauvaises poches...

Je pense, que c'est un peu des deux...^^

Je pense aussi.