Naast de autosnelweg waar iedereen Gent binnenrijdt komt een mooi project van 8 bouwlagen. De bouw start in oktober.
http://www.ledeberg.be/nieuws/foto's/pogano%20dag.jpg
http://www.ledeberg.be/nieuws/foto's/pogano%20nacht.jpg
en dit is de plaats waar het komt
http://www.ledeberg.be/nieuws/foto's/verkrotte%20woningen.jpg

Da's goed nieuws !
We hebben het hier toch over een residentieel gebouw hé ?

Die panden zijn al afgebroken, gelukkig hebben ze die grote bomen achteraan gespaard en worden ze opgenomen in de tuin van het project.

Ja, idd, ziet er knap uit :) zo zouden er meer projecten moeten gerealiseerd worden, zodat de stad terug aantrekkelijk wordt. (gelukkig komt er een einde aan de stadsvlucht dmv. masterplans en zware investeringen waarmee men de laatste jaren bezig is)

Gelukkig komt dit er in de plaats. Er komen steeds meer appartementen en kantoren in de omgeving Ledeberg de laatste jaren.

Sint-Baafs vijftien jaar in de steigers
Langverwachte restauratie van kathedraal start deze zomer.

GENT - De restauratie van de Sint-Baafskathedraal start in de zomer van 2005. Dat is twee jaar later dan aanvankelijk gepland. ,,Geen moment te vroeg. Hoe langer je wacht, hoe slechter de toestand wordt'', zegt gedeputeerde Jean-Pierre Van Der Meiren (CD&V).

Al twee keer liet het provinciebestuur, dat de coördinatie van de restauratie op zich genomen heeft, dringende instandhoudings- en veiligheidswerken uitvoeren. Vooral het hoogkoor, het oudste gedeelte van de Sint-Baafskathedraal, verkeert in slechte staat. De restauratie is al een tijdje gepland, maar moest steeds worden uitgesteld.

Vorig jaar diende een aannemer een klacht in bij de Raad van State tegen de toewijzing van de werken aan Nv Monument. De Raad van State deed zopas uitspraak en vond niet dat er bij de gunning fouten gemaakt waren. ,,Daarmee zijn de problemen eindelijk van de baan en kan de restauratie starten'', zegt Jean-Pierre Van Der Meiren. ,,Als de Vlaamse Gemeenschap het licht op groen zet voor de subsidiëring, gebeurt dat nog deze zomer.''

In een eerste fase worden de glasramen en het dak van het hoogkoor onder handen genomen. Daarvoor wordt 6,25 miljoen euro uitgetrokken. De restauratie van dat stuk van het hoogkoor zal zeker twee jaar duren. In een tweede fase komen de kranskapellen en de toren van de Sint-Baafskathedraal aan bod. Die fase zal gedeeltelijk gelijktijdig met de eerste fase verlopen.

,,Het was echt hoog tijd. We konden wel blijven veiligheids- en instandhoudingswerken uitvoeren, maar dat is uiteindelijk weggegooid geld. Dergelijke werken hebben ons al twee keer 500.000 euro gekost. Een structurele oplossing was echt nodig'', aldus Van Der Meiren.

De volledige restauratie van de Sint-Baafskathedraal zal in acht fasen verlopen en bijna 25 miljoen euro kosten. Zestig procent daarvan wordt betaald door de Vlaamse Gemeenschap, veertig procent door het provinciebestuur. Het monument zal vermoedelijk vijftien jaar in de steigers staan.

Dieter HERREGODTS (13/06/2005)

poeh, gelukkig heb ik 'm vorige week nog in volle glorie mogen aanschouwen. Blijft alles binnenin nog wel toegankelijk. De 20 Altaren zijn prachtig om te zien! En blijft het Lam Gods hangen?

btw: afgelopen donderdag (1 sept) een groep Hollanders in 5 voor 12 op de Korenmarkt uit z'n dak zien gaan? Daar zat ik ook bij. :)

Auto's moeten sneller door Gent kunnen rijden dan nu toegelaten is, zo vindt de VLD. De partij pleit voor een inperking van de zone 30.

Het liberale programma, dat op 21 mei definitief goedgekeurd moet worden, bevat nog enkele opmerkelijke ideeën. Zo is er de wens om langs de kleine stadsring (R4) hoogbouw te plaatsen en oude herenhuizen vaker dan vandaag op te delen in appartementen: één per verdieping. De stad wil de heffing op leegstand en evrwaarlozing weer overnemen van de Vlaamse overheid, want die bakt er niks van.

Bron: De Streekkrant

De kleine stadsring is dat niet de R40 ?

R40, R4 is hetzelfde.

R40, R4 is hetzelfde.

OJA??? Dat is nieuw voor me. :)

^^R4 en R40 is niet hetzelfde hoor, R4 is de grote ring en R40 is de kleine ring zoals poller zei.
Kijk maar op deze map (inzoomen): http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/mapPerformPage?strLocation=Gent+Muide-Sifferdok&strCountry=eur&google=1

Ooh, dat wist ik niet :wink2:

Ooh, dat wist ik niet :wink2:

Die Gentenaars toch... :cheers:

Het liberale programma, dat op 21 mei definitief goedgekeurd moet worden, bevat nog enkele opmerkelijke ideeën. Zo is er de wens om langs de kleine stadsring -R40- hoogbouw te plaatsen en oude herenhuizen vaker dan vandaag op te delen in appartementen: één per verdieping.




Waar precies langs de R40 ??

Waar precies langs de R40 ??
Ach, ik denk dat de liberalen in aanloop van de verkeizingen maar wat losse ideeën naar voren schuiven. De R40 bestrijkt nu eenmaal een groot gebied, waar hier en daar reeds hoogbouw is of gepland is. Denken we maar aan de Groene Vallei, de Martelaarslaan of de geplande aanpak van het gebied rond het oude Handelsdok. Moet kunnen, al vrees ik dat door de beruchte Vlaamse hoogtevrees met hoogbouw niet direct spectaculaire torens bedoeld worden.
Ook de straten waar de VLD de zones 30 wil inperken worden niet echt aangeduid.
Komt later wel zeker.
Ik vind dit trouwens ook al een typisch Vlaamse populistische reactie op een verkeersregel die duidelijk voor meer veiligheid en leefbaarheid in de steden zorgt.

Was vroeger vanavond in Gent en zag dat ze met de werken begonnen zijn!
Iemand eventjes foto's aub :yes:

Niet slecht, maar ook niks bijzonders.
Al hou ik wel van de ruime balkons.
Uiteraard een hele verbetering in vergelijking met vroeger.
Laat die residenties maar uit de grond schieten.

ziet er goed uit

Mooi gebouw, klassiek, maar ook niets speciaals. Wel een enorme verbetering tegenover nu.

Zijn er eigenlijk veel verkrotte buurten in Gent?

Patershol krijgt stukje gracht terug
Grasstrook op historische Plotersgracht verdwijnt

GENT - Na meer dan honderd jaar onzichtbaar te zijn gebleven voor Gentse ogen, zal een gedeelte van de historische Plotersgracht weer bovengronds kunnen stromen door het Patershol. Enig probleem: het overwelfde water kan pas worden blootgelegd als de Drongenhofkapel gerestaureerd is. Die werken blijven door geldgebrek aanslepen.

Nu al zijn twee kleine stukjes van de Plotersgracht blootgelegd. Het gaat om een traject van 17,5 meter lang in het buurttuintje aan het Kaatsspelplein en een ander in de boomgaard van het Caermersklooster, dat onzichtbaar is van op de openbare weg.

,,Het nieuwe stuk zal zichtbaar worden tussen de buurttuin en het Drongenhof. Nu is dat een grasstrook maar als de overwelvingen zijn opengekapt, wordt dat opnieuw water'', zegt Geert Van Doorne van de Dienst Monumentenzorg.

,,Op die manier zal er een aaneengesloten stuk van ongeveer 50 meter van de Plotersgracht weer boven de grond stromen.''

Waarom al die moeite? Geert Van Doorne: ,,Omdat water in een stad een poëtisch gegeven is, maar ook omwille van historische redenen. In de Middeleeuwen was de Plotersgracht een onderdeel van een netwerk van kanalen in de stad. De naam verwijst naar plot(t)en , een synoniem voor looien, omdat de gracht werd gebruikt om afgestroopte koeienhuiden in te reinigen. Een bijzonder vuil werkje, wat het des te verwonderlijker maakt dat de Plotersgracht ook drinkwater leverde."

,,De gracht, die de Lieve verbond met de Schipgracht, werd ook druk bevaren door turfschepen. Die kwamen uit het Waasland om de bewoners van de stad Gent te voorzien van brandstof. De platte schuiten konden makkelijk onder de toenmalige zeven bruggetjes varen van de Plotersgracht.''

Drongenhofkapel

De Plotersgracht werd gedempt in 1872 en blijft wellicht nog enkele jaartjes bedekt. ,,Eerst moet de Drongenhofkapel opgeknapt worden'', weet Van Doorne. ,,De stellingen staan immers op de overwelvingen.''

Het probleem is dat de kapel van de norbertijnen, die in het bezit is van de provincie, door geldgebrek maar niet hersteld geraakt. ,,Zo komt het ook dat Wim Delvoye, bij wie enkele glasramen voor de gerestaureerde kapel zijn besteld, niet kan beginnen met zijn werk.'' Eén glasraam - het controversiële röntgenbeeld van een copulerend paar - is wel al klaar.

Volgens Geert Van Doorne zal de restauratie pas in 2010 klaar zijn. ,,Tenzij we met dit project natuurlijk de Monumentenstrijd op Canvas winnen'', zegt hij lachend. ,,Dan zijn we over twee jaar al uit de zorgen.''

Boottocht

Tijdens de Patersholfeesten organiseert de plaatselijke dekenij een uniek boottochtje van 20 minuten met als thema Het Patershol in en rond 't Water . Zes groepen van telkens twintig personen kunnen deelnemen op zaterdag 12 augustus om 10.30 uur. Inschrijven kan enkel die dag vanaf 9 uur op het Kaatsspelplein. De prijs bedraagt 5 euro.

http://www.nieuwsblad.be/Assets/Images_Upload/GEPLOTER.MM.jpg

Het Nieuwsblad, Geert NEYT07/08/2006

Oude fabriek ruimt plaats voor woonwijk

Dertienlofts, 86appartementen, een 5.000vierkante meter groot park en een minihaventje, dat komt allemaal in de plaats van de vroegere Metzeler-fabriek in Ledeberg. Begin volgend jaar gaan de oude fabrieksgebouwen tegen de vlakte.
BIJNA honderd jaar lang was er op het eilandje tussen de twee Schelde-armen in Ledeberg industriële activiteit. Vooral de jongste jaren veroorzaakte dat problemen in de buurt. Metzeler produceerde tussen de Pynaertkaai en de Fransevaart rubberen dichtingen voor de auto-industrie en gebruikte daarvoor onder andere azodicarbonide, een springstof van klasse I.

Onder druk van de buurtbewoners verhuisde Metzeler bijna een jaar geleden van de Pynaertkaai naar de Vliegtuiglaan. De immense fabriekshallen stonden sindsdien leeg, maar niet voor lang meer. Het Zomergemse bedrijf Aclagro kocht de gebouwen en wil er tegen 2010 een groot woonproject realiseren.

,,Vanaf februari 2007 beginnen wij met de afbraak van de vroegere Metzeler-fabriek'', zegt Jean-Marie de Buck, de gedelegeerd bestuurder van Aclagro. ,,Alleen het Manchestergebouw, dat is de hoge fabriekshal midden op de site, en de schoorsteen blijven staan. In het Manchestergebouw komen dertien ruime lofts. De schoorsteen staat in het toekomstige park en zal een herinnering zijn aan het industriële verleden van de site.''

Langs de kant van de Pynaertkaai komen twee appartementsblokken, een met 42 woongelegenheden en een met 44. Op de kop van het eiland worden drie eengezinswoningen opgetrokken. Onder de appartementen bouwt Aclagro 150 garages. Achter de appartementsblokken, links en rechts van het Manchestergebouw, komt een park van 5.000 vierkante meter groot.

,,Dat zal voor iedereen toegankelijk zijn, niet alleen voor de bewoners van het project'', Jean-Marie de Buck verder. ,,Ledeberg krijgt er meteen een heel stuk groen bij.''

Na de afbraak van de oude fabrieksgebouwen moet Aclagro eerst de bodem saneren. Het bedrijf hoopt in het tweede trimester van 2007 met de eigenlijke werkzaamheden te kunnen beginnen. ,,In een eerste fase bouwen wij de lofts en het blok met 42 appartementen rechts van het Manchestergebouw, gezien vanaf de Pynaertkaai. Dat hopen wij af te hebben eind 2008, begin 2009. Het andere appartementsgebouw en de eengezinswoningen moeten klaar zijn in 2010.''

Het hele project kreeg de naam Cotton Island, naar de eerste fabriek die op die plaats gevestigd was.

Die produceerde transportbanden voor de textielindustrie. Aan de kant van de Fransevaart zijn aan het water kleine aanlegsteigers voorzien.

,,Zie dat niet als een jachthaven, want daarvoor is het water van de Schelde op die plaats te ondiep, maar met kleine bootjes zal je er in de toekomst misschien wel kunnen aanmeren.''

Voor een appartement op Cotton Island zal je minstens 250.000 euro betalen.

(bron: De Standaard)

http://www.cottonisland.be/BENL/assets/img_virtual11.jpg
http://www.cottonisland.be/BENL/assets/img_virtual06.jpg
http://www.cottonisland.be/BENL/assets/img_virtual05.jpg