Hoy en el Reforma en la sección de negocios ví un artículo del libramiento Arco Norte de la Ciudad de México que medirá 220km que además detonará la construcción de al menos 3 parques industriales en la zona centro del país y un aeropuerto de carga en Tizayuca, lo malo es que no tengo acceso a Reforma por internet para poner la nota completa :tongue3: pero suena muy chido el proyecto

Genera Arco Norte un centro logístico

El Libramiento Norte de la Ciudad de México es una carretera de 223 kilómetros que atraviesa los estados de México, Hidalgo, Tlaxcala y Puebla

Grupo Reforma

Ciudad de México (28 agosto 2006).- El proyecto carretero más grande de este sexenio, el Arco Norte, detonará la construcción de por lo menos tres parques industriales, un aeropuerto de carga y plataformas multimodales que, distribuidos en cuatro estados, formarán el primer centro de logística en su tipo de Latinoamérica.

El proyecto prevé inversiones de 8 mil millones de pesos en 10 años.

El Libramiento Norte de la Ciudad de México es una carretera de 223 kilómetros que atraviesa los estados de México, Hidalgo, Tlaxcala y Puebla.

Será construido y operado por la empresa IDEAL, de Carlos Slim, y ayudará a integrar a los 14 ejes troncales que tiene el País, según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La construcción de la primera etapa de 19 kilómetros, que va de Atlacomulco a Tula ya concluyó, pero la carretera Arco Norte quedará lista en 2008 y se espera que por esta vía transiten al menos 6 mil vehículos al día.

Según la Asociación Mexicana de Parques Industriales (AMPIP), en el estado de México el Arco Norte detonará la construcción de 150 mil metros cuadrados de parques industriales, en el corredor Cuautitlán-Tepotzotlán, principalmente.

En Hidalgo se construirán 79 kilómetros y se planea levantar una plataforma multimodal con aduana interna para el comercio y un aeropuerto de carga, ambos en Tizayuca, informó Rolando Durán, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) del Estado.

En el municipio de Ciudad Sahagún, el Arco Norte generará la construcción de un Centro de Metalmecánica y Mecatrónica cuya inversión será de 22 millones de pesos que impulsa Conacyt.

Con ello, se beneficiará a siete parques que ya operan e impulsará la construcción de otros tres que complementarán los corredores automotriz, aeroespacial, alimentos procesados, agroindustria y textil.

Durán señaló que también se podrán construir parques tecnológicos y para Pymes, donde la inversión oscilaría entre 10 y 20 millones de dólares por proyecto.

Entre las firmas desarrolladoras que han mostrado interés para construir parques están GAcción, GIM Desarrollos, Prudential Financial, Hines México, O´Donell y GICSA, pero aún esperan estímulos fiscales para establecerse.

"La tramitología es muy compleja y se requieren apoyos en cuestiones como registros públicos de la propiedad, Impuesto Sobre Nómina e Impuesto al Activo a empresas medianas", dijo Claudia Ávila, directora de la AMPIP.

Agregó que además existe preocupación de que las reservas que se están ofreciendo tengan toda la infraestructura básica como luz, agua y gas natural.

Puebla participa con 2.5 kilómetros del proyecto que ya están listos.

Guillermo Contreras, coordinador de asesores de la Sedeco de Puebla, dijo que esta vía beneficiará a las empresas de tres parques industriales en los que se alojan empresas ladrilleras, de sistemas de frenado para automóviles, textileras y de confección, reconoció.

Por su parte, Leonardo Gómez, director de la Asociación Nacional de Transporte Privado, dijo que este cinturón carretero permitirá una reducción en tiempos y costos para el traslado de la carga de hasta 20 por ciento y ayudará a descongestionar la ciudad de México, ya que de cada 10 unidades 5 tienen un destino diferente a la capital.


Fuente: http://www.reforma.com/negocios/articulo/681278/

ahí tienes

Dataroma, danos tu cuenta de reforma please.

Aqui esta el mapa con la ruta aproximada del Arco Norte

http://img67.imageshack.us/img67/5570/mapsurroundingsmexicocity2qp0.jpg

Espero no haberme equivocado mucho en el trayecto.

:)

muchas gracias dataroma y blue_man, pues ahí tienen :)

¿Arco Norte = Circuito Exterior Mexiquense?

Estoy confuso, el "Circuito Exterior Mexiquense" es una autopista que está abriendo en tramos, empezó a funcionar desde hace un año. No sé entonces cual sea el arco norte, porque este circuito pretende conectar las autopistas de Querétaro, Pachuca, Puebla y hasta la ciudad de Cuernavaca.

¿Arco Norte = Circuito Exterior Mexiquense?

Estoy confuso, el "Circuito Exterior Mexiquense" es una autopista que está abriendo en tramos, empezó a funcionar desde hace un año. No sé entonces cual sea el arco norte, porque este circuito pretende conectar las autopistas de Querétaro, Pachuca, Puebla y hasta la ciudad de Cuernavaca.

El circuito exterior mexiquense cruza la periferia de la zona metropolitana, ahorita hay un tramo desde la autopista texcoco, pasando por atras de neza-aragon y el caracol para entroncar con la autopista mex-qro y de ahi se va hasta zumpango me parece (los autobuses foráneos del aeropuerto que van a Qro ya la usan). El arco norte es un semicircuito independiente que evita completamente toda la zona metropolitana. Será benéfico sobre todo para los que vienen de puebla, queretaro y edo de mexico pero no quiere respirar ni un poquito de smog :) .

Aqui la gráfica que presentó reforma

http://img95.imageshack.us/img95/9847/arconortecj0.jpg (http://imageshack.us)

Esta es una de las obras carreteras más importantes del país, aparte de desfogar el tráfico foráneo que hoy necesariamente pasa por la Ciudad de México va a ser detonante de proyectos de desarrollo en zonas que en los últimos años han estado deprimidas económicamente, principalmente Cd. Sahagún.

no piensan hacer algo como toluca-Cuernavaca? para los que quieran ir a Acapulco sin cruzar la ciudad de México?...

Ya lleva tiempo anunciándose este proyecto ya arrancó su construcción?

Los del Bajio no tienen por que ir por Cuernavaca para ir a Acapulco se puede por Toluca a Guerrero creo que entronca casi con Iguala (un poco al norte y es via rapida sin peaje).

gracias no sabía esa...

De hecho se está empezando a hacer costumbre desde León irse por Morelia por la carretera a Lázaro Cárdenas, pasando por Ixtapa y después a Acapulco... pero la libre entre la desviación a Ixtapa hasta Acapulco está muy mala, ahorras tiempo (el tiempo que ahorras en cruzar el DF) pero es más peligroso.

wow!!!

sera un supermegahiperultra libramiento!!!

no piensan hacer algo como toluca-Cuernavaca? para los que quieran ir a Acapulco sin cruzar la ciudad de México?...

Ya lleva tiempo anunciándose este proyecto ya arrancó su construcción?


Creo que piesan hacer algo asi pero sin salida a la autopista del sol. Pero puede ser que este equivocado.

no piensan hacer algo como toluca-Cuernavaca? para los que quieran ir a Acapulco sin cruzar la ciudad de México?...

Ya lleva tiempo anunciándose este proyecto ya arrancó su construcción?

De hecho si está proyectado un primer tramo: sería Lerma - Ocuilán, y se uniría con el también atrasado Libramiento Nororiente de Toluca. De Ocuilán (cerca a Malinalco) la autopista seguiría hacia Alpuyeca, Morelos (donde se encuentra la caseta de cuota al sur de Curnavaca), y continuaría hacia Cuautla, donde se une con la supercarretera Cuautla-Atlixco, en funcionamiento.

El camino que mencionaba SuperDog es prácticamente tomar la supercarretera a Ixtapan de la Sal, continuar a las grutas de Cacahuamilpa, y entrar a la autopista del Sol por Puente de Ixtla en Morelos, usando el antiguo camino de cuota a Iguala. Aún así, la mayor parte de este camino es de dos carriles, a excepción del tramo Toluca-Ixtapan que cuenta con carriles de rebase.

De hecho si está proyectado un primer tramo: sería Lerma - Ocuilán, y se uniría con el también atrasado Libramiento Nororiente de Toluca. De Ocuilán (cerca a Malinalco) la autopista seguiría hacia Alpuyeca, Morelos (donde se encuentra la caseta de cuota al sur de Curnavaca), y continuaría hacia Cuautla, donde se une con la supercarretera Cuautla-Atlixco, en funcionamiento.

No sabía que ya habían construido esa supercarretera, por fin :)

Muy bien para los que quieran ir de Puebla a Pachuca o Querétaro.

Espero que este sexenio siga siendo carretero.

Alguien sabe algo de los avances????

y de los beneficios que traerá a las zonas industriales de Hidalgo, principalmente Cd Sahagún??

Entonces el arco norte servira como un mega libramiento para no entrar a Toluca y el DF???

Hay alguna actualización de este proyecto?

Ya está terminada la 1ra etapa de Puebla a la carretera federal que va de Texcoco-Calpulalpan-Apizaco

Pues no hemos pasado de la inauguración del tramo Texmelucan - Sanctorum.

Pues yo uso esta autopista cada 8 días desde San Martín hasta Calpulalpan para ir a Sahagun y esta en super bien, muy segura y bien construida. Según vi a llegar hasta Atlacomulco, alguien sabe como ir hasta la autopista Mexico - Querétaro cuando ya esté terminada?

Pues yo vivo en Morelia y por necesidades del Trabajo requiero ir a veces cada semana al D. F. y utilizo el tramo: Atlacomulco-Acambay-Jilotepec-Autopista a Queretaro-Tepozotlan, cuando tengo que ir a algún lugar del Norte de la Cd. de México, aunque la Distancia de Atlacomulco a Tepozotlán es de Aprox. 95 Kms., la Carretera es de dos carriles y en algunas partes esta en mal estado, pero ya he observado los trabajos de Construcción de la Autopista denominada Arco Norte, en breve les mostraré algunas fotos, y si quieren conocer el Trazo exacto vayan a: http://dgp.sct.gob.mx/fileadmin/Atlas/mexico.pdf

La linea punteada en color verde que inicia en Atlacomulco y Termina en San Martín Texmelucan es el Arco Norte. Se ve que va a quedar sensacional y va a ahorrar mucho tiempo a los que ya no tendrán que cruzar toda la Ciudad..Saludos

pues el otro dia que el Secretario de comunicaciones y transportes estuvo en alebrijes aguila o sol, dijo que este año se da el banderazo, aca para el DV se estan haciendo varios puentes, a ver como queda pero ya poco a poco esta tomando forma

Estas fotos nunca las habia posteado, asi que chequenlas.

esta es panoramica, para que saliera ets aparte donde se ve.

1 puente para dar paso a los hab del ejido.
2 camellon y división de caminos
3 al fondo norte de atlacomulco y cerro atlacomulco, de las cruces o cerro rojo.

4 maquinaria

http://img217.imageshack.us/img217/3849/arconorte2wc5.jpg

en esta se ve al fondo los limites atlacomulco-acambay, la parte que se tapa es donde hay un puente, y es en esta parte donde inica el eje torncal mas ambicioso, copleto y extenso. el Libramiento Arco Norte de la Ciudad de México, cabe destacar que se sigue trabajando en el DV pero esas fotos se las pongo una vez terminen el segundo puente

http://img137.imageshack.us/img137/3052/arconorte3jd5.jpg

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Oye Atlaco, muy buen update que pusiste, pero te falto aclarar lo mas importante:
QUIEN ES LA NINIA QUE SALE EN LA FOTO??????

:)

mi hermana

Pues yo uso esta autopista cada 8 días desde San Martín hasta Calpulalpan para ir a Sahagun y esta en super bien, muy segura y bien construida. Según vi a llegar hasta Atlacomulco, alguien sabe como ir hasta la autopista Mexico - Querétaro cuando ya esté terminada?

Pues en vez de agarrar la salida a Cd Sahagún te sigues derecho y te va a sacar un poco antes de Tepejí del Río en lo que ya es la México-Querétaro, por lo pronto llegas a Sahagún y agarras la carretera a Otumba y ahi tomas la autopiste México-Tulancingo, con sentido al DF obviamente, ahi pasando la caseta de Ecatepec hay una salida para ir a Pachuca, la tomas y luego luego hay un puente para Lechería te vas en ese y adelante está la salida a Texcoco la tomas y ahi ya luego luego está el Circuito Mexiquense que se entronca igual con la México-Querétaro, se que se lee complicado jaja, pero en realidad está bastante fácil y rápido :nuts:.

Pues yo les dejo un avance de los Trabajos por donde inicia Arco Norte:

Distribuidor en el Entronque de la Carretera Atlacomulco-Querétaro y la Autopista de Occidente (Atlacomulco-Guadalajara).
http://img521.imageshack.us/img521/8749/p1010502lu4.jpg (http://imageshack.us)
http://img525.imageshack.us/img525/3020/p1010499hy1.jpg (http://imageshack.us)
http://img525.imageshack.us/img525/719/p1010501ce6.jpg (http://imageshack.us)
http://img525.imageshack.us/img525/7820/p1010500nq1.jpg (http://imageshack.us)
http://img171.imageshack.us/img171/3317/p1010503ei6.jpg (http://imageshack.us)

Puente sobre la carretera Atlacomulco-Querétaro para tomar Arco Norte.
http://img525.imageshack.us/img525/1126/p1010496jf0.jpg (http://imageshack.us)

Avande de los Trabajos en la zona de Acambay.
http://img525.imageshack.us/img525/4798/p1010490be6.jpg (http://imageshack.us)
http://img171.imageshack.us/img171/922/p1010491th6.jpg (http://imageshack.us)
http://img149.imageshack.us/img149/4366/p1010492np3.jpg (http://imageshack.us)
http://img149.imageshack.us/img149/1391/p1010488ci0.jpg (http://imageshack.us)
http://img80.imageshack.us/img80/2374/p1010487ej9.jpg (http://imageshack.us)
http://img517.imageshack.us/img517/3808/p1010485in0.jpg (http://imageshack.us)
http://img517.imageshack.us/img517/4797/p1010483ry3.jpg (http://imageshack.us)
http://img80.imageshack.us/img80/1391/p1010484rf6.jpg (http://imageshack.us)

Parece bueno el avance, pero creo que tardaran un buen tiempo con lo que falta…saludos.

Definitivamente una foto de google earth no despejaria unas dudas sobre esto, no se si ustedes sepan pero con ese arco norte, servirá de enlace para poder visitar el centro del estado de Veracruz, ya que unirán ese arco norte con los tramos amozoc-perote (que es de dos carriles) y de ahi con la autopista perote - Banderilla y de ahi con el libramiento de Xalapa ya estos de 4 carriles, que les dará salida directa, fluida y con hermosos paisajes a la carretera que va al puerto de Veracruz. tambien de cautro carriles, y de ahi para entroncar con el norte o sur del Estado.:cheers:

Antes de que salga Felipillo quedará esto.:banana:

Saludos desde la Cuidad de las Flores y que buena información compañeros!!

Creo que aqui hay una confusion, ya hay un thread en infraestructura de transporte que habla de este libramiento, arco norte, que inicia en sn. martin texmelucan puebla y que finaliza en el estado me mexico, atlacomulco como dice la foto y es lo mismo que el arco norte y del que ya hay tramos abiertos.

Aunque sea un proyecto aun no finalizado para que tener dos threads con esta misma informacion?

pues cuando yo vivia en San Martín Texmelucan, fue inagurado el tramo correspondiente al Estado de Puebla por Ernesto Zedillo, fue una de las ultimas obras, asi que este es un proyecto de 1994, espero que no pasen otros 14 años para que inaguren otros 5 km

super mega proyecto para toda esa zona y en general para todos nosotros de provincia que odiamos cruzar el DF.....BIEN POR MEXICO:banana:

tengo una duda, ya hacen uso del arco norte cuando salen del norte del df para morelia o guadalajra? o por donde se van?

tengo una duda, ya hacen uso del arco norte cuando salen del norte del df para morelia o guadalajra? o por donde se van?

actualmente s por la autopista de occidente, Mx, Toluca, Atlacomulco, Maravatio, desviación a morelia, desviaciones a zamora... y finalmente guadalaajara, prox se ampliara y lograra su trazo orginal con la atlacomulco atizapan

DE HECHO SE ACABA DE APROBAR LA CONSTRUCCION DE LA AUTOPISTA DE CUERNAVACA A TOLUCA.

Saludos, alguien puede proporcionarme un mapa del arco norte por favor... ME URGE PARA HOY O MAS TARDAR PARA MEÑANA JUEVES 06 DE NOVIEMBRE DEL 2008

Saludos, alguien puede proporcionarme un mapa del arco norte por favor... ME URGE PARA HOY O MAS TARDAR PARA MEÑANA JUEVES 06 DE NOVIEMBRE DEL 2008

Aquí puedes verlo:

http://dgp.sct.gob.mx/fileadmin/Atlas/mexico.pdf

Espero te sirva, Linea Punteada en verde que inicia en Atlacomulco y termina en San martín Texmelucan.

¡Saludos!

hay fotos de avances ya se inicio como va el ptoyecto es el proyecto carretero de la decada ya se iniciaron los trabajos

desde hace un beun pero creo que hay areas que no sen han podido concluir debido a que en Jilotepec hay ejidatarios que no quieren ceder las tierras, aqui, las obras de atlacomulco estan casi concluidas pero el puente que dara paso a la panamericana se esta fracturando.


Por cierto ATlacomulco-Qro va a ser de cuatro carriles libres segun tengo entendido hasta palmillas, y además va a estar la Atlacomulco Palmillas de parte de Edomex.

Alguien sabe si actualmente ya se puede circular por completo por el arco norte? o todavia falta que le terminen algun tramo, ya se puede desde atlacomulco a san martin texmelucan?

Tula de Allende, Hidalgo.- La autopista Arco Norte, en el tramo Atlacomulco-San Martín Texmelucan, Puebla, y que atraviesa este municipio, será una vía inteligente.

El jefe de Conservación y Mantenimiento del tramo Atacomulco-Tula, César Hernández, explicó que la obra, realizada por el Grupo Impulsora de Desarrollo de América Latina (IDEAL), se prevé que entre en funcionamiento en junio próximo, por lo cual ya se contrata a personal, entre cobradores, choferes, supervisores, cabos, coordinadores y paramédicos, alrededor de 36 por caseta.

Comentó que la carretera, que por el momento tiene un costo estimado en 1.27 pesos el kilómetro, no cobrará tarifas fijas, pues maneja el denominado Sistema de Peaje Cerrado, gracias al cual los usuarios sólo pagan por el kilometraje empleado en 13 casetas ya instaladas.

Asimismo, será segura, porque contará con cámaras de videovigilancia que controlarán desde la central operativa en Pachuca.

También se contemplaron paradores cada tres kilómetros, con teléfonos de emergencia, donde es posible consultar, vía satélite, rutas, tiempos, entre otros servicios. Además, instalarán cuatro centros comerciales a lo largo de la ruta. (Pudiera significar un nuevo centro comercial para atlaocmulco en menos de dos años)

Fuente: El sol de Hidalgo

Alguien sabe qué adelantos ha habido en estos meses? La última vez que escribieron algo fue en abril-2009... supongo que ya muchos de ustedes han pasado por el arco norte en este tiempo o saben algo nuevo después de varios meses, seguro debe haber adelantos... Información nueva.
Gracias y Saludos.:)

En esta semana santa, lo cruzé dos veces. De la ciudad de Puebla hasta Irapuato, Gto, me hice 4 horas. Me atrevería a decir, que es la mejor autopista que he cruzado en México. Pagué gustoso los $250 pesos que cobran por el tramo de casi dos horas. Antes, librar el DF por Tlaxcala e Hidalgo era un infierno de 6 horas.

Eso si, en todo el trayecto desde Puebla hasta Querétaro, sólo tiene un par de gasolineras y sanitarios. Los retornos son inexistentes, hasta arribar a los " arcos" o " entradas" a la autopista. Así que si la van a tomar, acudan a cargar gasolina, o a los baños, antes de entrar en Arco Norte.

Abusados con el tacómetro, por que cuando ni cuenta te das, cuando ya vas a 160km/h.

pues entre los planes esta el establecimiento de 3 centros comerciales a lo largo de la autopista