Abro aqui un hilo en homenaje al Boletin del Ayuntamiento que se repartia gratuitamente por los buzones mensualmente.
Comenzó con la democracia y Sainz de Varanda y terminó a mediados de los 90 cuando los Señores Trivino y Garcia Nieto lo conviertieron en un panfleto propagandista personal.
Era una maravilla comentaba de todas las obras y proyectos de esos años y sirve para ver como ha cambiado la ciudad en estos años.
Afortunadamente he conseguido guardar algunos ejemplares y voy a poner poco a poco algunas páginas que me parezcan interesantes ( si no os aburren, claro)
Si alguien guarda tambien algunos ejemplares tambien puede poner algun recorte.
Empiezo con el de Agosto de 1981, dedicado a las fiestas del pilar. En esas fiestas es cuando la fiesta salió a la calle, se decía y ya nada sería como antes, misas, procesiones... por fin conciertos, calles cortadas, peñas, animación...
Tambien se habla de 200 obras, nada faraonicas sino básicas, en aquellos años aun recuerdo calles sin asfaltar o con adoquines.

http://img440.imageshack.us/img440/9449/scan0001yd5.jpg

observar el estado de la Aljafería:

http://img470.imageshack.us/img470/2739/scan0002qa3.jpg

El de Jul- Sep del 82 es histórico. La primera Asamblea de la DGA:

http://img470.imageshack.us/img470/6398/scan0003ix5.jpg

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Ahora está de actualidad, el recinto ferial de Miguel Servet se hizo en ese año:

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Y una decisión de fatales consecuencias. Para erradicar el chabolismo se les hicieron a los gitanos unas casas prefabricadas en la quinta julieta. Pasados unos años eso fue un gueto que no veas. Para resolverlo años mas tarde desmontaron quinta julieta y les dieron pisos por el Actur, entonces casi sin edificios, y la que se armo...

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Muy interesante... que tiempos aquellos, yo tenía unos meses...

Muchos de los gitanos de la quinta julieta vinieron a parar a mi pueblo, por desgracia. Gracias a un alcalde que vió una gran oportunidad de ganar votos (aun sigue en el sillón, tela) sin importarle las pésimas consecuencias que arrastraría. Hoy en Épila, un pueblo con poco más de 4000 hab. hay casi mil gitanos que siguen sin integrarse (tampoco quieren) y al margen de la ley, una situación insostenible que siguen consintiendo las autoridades que miran para otro lado, y que sufrimos día a día los vecinos.

Siento este pequeño off-topic pero no me he podido aguantar.

Ostras... La historia se repite, lo del ferial es muy curioso. Estas cosas hay que guardarlas.

El número de oct de 1982 dedicado a las fiestas del Pilar. Es que me coleccionaba y colecciono todos los programas y carteles de las fiestas desde que tengo uso de razon.
Me encanta este pregon y el pregonero, no como ahora que siempre son o cantantes o deportistas:

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Y los preparativos para la visita del papa de ese año. Recordar lo bien que vino para la urbanización de la Av pirineos:

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El num de julio de 1986. El mundo basquet. Que pequeño y ridículo era el pabellón de deportes y fué sede de la inauguración de un mundial.
También recordar la huelga de autobuses (sus conductores, claro) que duró varios meses:

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Unas noticias breves: a destacar como estaba el puente de piedra;
el cuartel de Hernán Cortes, que era un parquing enorme (ver también que modelos de coches se gastaban entonces), actual Bibliteca de Doctor Cerrada
y que todavía quedaban vías del tranvia en alguna calles de Zaragoza. Por cierto que provocaban muchos accidentes entre los ciclistas o motociclistas por el riesgo de meter la rueda entre los railes. Espero que cuenten con esto cuando pongan el tranvía de nuevo.

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Guauuu Me encanta este hilo!!

Que curioso es revivir proyectos y noticias del pasado que ahora damos por hecho, y eso que no es hace tanto tiempo, pero se ve que ha llovido mucho desde entonces.

Seguire atento al siguiente boletin ;)

Febrero del 87: El atentado contra un bus del ejercito junto a la iglesia de S Juan de los Panetes

http://img232.imageshack.us/img232/3307/explorar1gj4.jpg

Y por fin la presentación del gran proyecto de la época: el pabellón Principe Felipe. Era la época gloriosa del CAI Zaragoza, después de haber sufrido el pabellón de la CAZAR y luego el Pabellón Municipal de los Deportes:

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Que lejano me parece todo lo que pone en "Nuestra Zaragoza", en el ultimo nº que has puesto a mi aun me faltaban 4 meses para nacer :)

jajaja cuanta juventud, me siento viejooooo.

Jejejeje yo tambien me siento viejete, Tú Vaujaus verias como yo la Quinta Julieta cuando vivian los gitanos ahí, es una de las imagenes que tengo grabadas de la infancia.
Lo que no sabia es que muchos fueran a parar a Epila, pero ahora lo entiendo todo. Estos años pasados he ido mucho a Epila por motivos de trabajo, y como su casco es tan trabado, siempre me perdía y terminaba en la parte alta del pueblo, una especie de mini bronx. Pensaba que el motivo de ese nivel tan alto de gitanos podria estar vinculado a la floreciente industria de Epila o a su agrcultura, pero ya he salido de dudas.

Me gusta el hilo.

PD: Os acordais de las lineas de microbuses amarillos?

Pensaba que el motivo de ese nivel tan alto de gitanos podria estar vinculado a la floreciente industria de Epila o a su agrcultura, pero ya he salido de dudas.

La agricultura si que les viene bien, pero por otras razones que las del trabajo (bueno para ellos tb es un trabajo...); y en la industria pese a los numerosos intentos de buscarles puestos de trabajo la mayoría no han durado más de dos o tres días, salvo honrosas excepciones (que se cuentan con los dedos de la mano).

Lo que les ha venido bien en Épila es la cantidad de cuevas que hay en los cabezos y que quedaban dehabitadas amen de otras facilidades de tipo institucional. Ahora, como dices, es una especie de Bronx.

Cambiando de tema, muy interesantes estas del Pabellón Principe Felipe. Han ido a la saca :D

Un hilo verdaderamente interesante :applause:

el render del interior... no hay más asientos por la parte alta?

Sí, hay tres.

tres anillos de asientos, me refiero.

El tercer anillo sería el de las gradas desmontables al lado de la pista. Ya se ve que los renders son solo para hacerse una idea, porque luego la realidad no suele parecerse nada. Las gradas parecen con menos desnivel del que en realidad tienen. El exterior si que está igual.

Abril 87, la restauración del Teatro principal:

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Y una fotos históricas ya. Antes de la construcción del paso elevado de la Av Madrid. Observar como ha cambiado la zona. Para los peatones había un túnel oscuro que pasaba por debajo de las vias y la autopista. Realmente daba terror pasar a determinadas horas y si encima te pasaba un mercacias por encima...

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Jejejeje yo tambien me siento viejete, Tú Vaujaus verias como yo la Quinta Julieta cuando vivian los gitanos ahí, es una de las imagenes que tengo grabadas de la infancia.
Lo que no sabia es que muchos fueran a parar a Epila, pero ahora lo entiendo todo. Estos años pasados he ido mucho a Epila por motivos de trabajo, y como su casco es tan trabado, siempre me perdía y terminaba en la parte alta del pueblo, una especie de mini bronx. Pensaba que el motivo de ese nivel tan alto de gitanos podria estar vinculado a la floreciente industria de Epila o a su agrcultura, pero ya he salido de dudas.

Me gusta el hilo.

PD: Os acordais de las lineas de microbuses amarillos?

Pues no os sintais tan viejos, que yo me acuerdo perfectamente de todo lo que hablais y no me siento tan mayor...(soy del '71)

Además de haber conocido los microbuses, tengo una muy vaga imagen de los tranvías en mi recuerdo, y también el autobús aquel de 2 pisos de ciudad jardín.....
Coincido con Vaujaus en que "Nuestra Zaragoza" era una gozada y nunca entendí que desapareciera.Pese a que se convirtió en un boletín oficial, recuerdo que también había un apartado en el que los partidos de la oposición escribían sus artículos.
Creo que tengo guardados algunos ejemplares, si puedo encontrarlos los colgaré para ver más noticias de los ´80..
Muchas gracias, por abrir este hilo...

Septiembre de 1987:
Otra de las grandes obras de entonces: los puentes, se inauguraba la remodelación del de la almozara y se empieza el de las fuentes

http://img363.imageshack.us/img363/3513/scan0006vq9.jpg

En esta foto aérea destaca el Habitat don 2000 y como ha cambiado todo

http://img70.imageshack.us/img70/2958/scan0007pr0.jpg

Aqui el comienzo de las obras del puente de la Unión o de las Fuentes y el de el Huerva. Pensar que antes solo se podía pasar por el de Santiago, el de piedra y el de hierro.

http://img384.imageshack.us/img384/4288/scan0008ul5.jpg

Estas dos fotos van juntas pero como no cabían las pongo enteras porque merece la pena. Lo poco que se ve del ACTUR es irreconocible:

http://img384.imageshack.us/img384/4393/scan00010ud5.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/8879/scan00011um1.jpg

Y otra sobre el paso a nivel de la AV Madrid y la foto para el recuerdo del pasaje del terror.

http://img241.imageshack.us/img241/4522/scan0009hm9.jpg

Increibles esas fotos aéreas, la de camino Las Torres ha sido la que más me ha impactado, no me esperaba eso así en ese año.

Esperaré ansioso nuevos números :D

muy muy curioso este post, que siga!

Increibles esas fotos aéreas, la de camino Las Torres ha sido la que más me ha impactado, no me esperaba eso así en ese año.

Esperaré ansioso nuevos números :D

La verdad es que parece que nunca se hace nada, pero es el tiempo el que dicta las cosas.

Me estoy guardando todos los numeros que lanza Vaujaus. Esperando al próximo.

mayo 1988:
El Audiorama (ahora nadie lo llama así), obra cumbre de la época y que más problemas trajo por el aumento del precio.
En la foto sale la antigua feria de muestras y el pabellón francés, que yo lo recuerdo más cuando allí se hacían conciertos para el Pilar y se instalaban las peñas con algunos montajes increibles.
Abajo el Centro Civico Delicias. Me encanta ver los coches viejos, hay dos agüelicos con seat 850¡¡

http://img387.imageshack.us/img387/3554/scan00012wa0.jpg

Y la presentación del proyecto del paso de la AV Madrid, con el dibujillo ese poca idea te puedes hacer de lo que realmente se hizo.

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387 millones de la época costo ese mamotreto de hierro??? mae mia...

Agosto-Sep 1988
La remodelación de la Plaza de la Seo en la que aparecieron los restos del Foro romano.

http://img386.imageshack.us/img386/681/scan00014li8.jpg

http://img490.imageshack.us/img490/8354/scan00015fh2.jpg

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Luego ahí es dónde está plantado el polémico cubo no?

Muy bueno este hilo, además yo de todo eso no me acuerdo era muy pequeño.
Gracias :)

¡Qué hilo más bueno! Me ha venido un flash recordando estos ejemplares que devoraba con apenas diez años y que me hacían imaginar una ciudad mejor. Lástima que al final se convirtiera en un panfleto hagiográfico de Triviño y Cía.

Del número de junio Julio 1989 solo destaco una foto del Principe Felipe en construcción, sin cubierta, al aire libre.

http://img368.imageshack.us/img368/9091/scan00017ia3.jpg

Agosto Sep 1989, a punto de inaugurarse el puente de las Fuentes:

http://img374.imageshack.us/img374/8168/scan00018se3.jpg

Y la construcción del Paso elevado de la AV Madrid y la cascada del Parque, que aunque parezca que tiene cien años, solo tiene 15:

http://img368.imageshack.us/img368/4520/scan00019zr3.jpg

Y una foto aérea de la prolongación del Camino de las Torres, compararla con la de hace solo unos números:

http://img243.imageshack.us/img243/9471/scan00020am6.jpg

Que curioso el Principe Felipe asi "desnudito"!!! :eek2:

En el numero que salian los renders ponia que tendria capacidad para 8000, en este para 9000, y en la actualidad creo recordar que cerca de las 12000 personas ¿ha tenido alguna reforma desde entonces, o es que se pueden meter las 3000 personas de diferencia en las gradas supletorias?

Me ha hecho gracia eso de "La estructura del paso elevado de Delicias se eleva ya majestuosa sobre el ferrocarril y la autopista. Su diseño y estructura han sido concebidos para convertirse en un punto de referencia de la arquitectura urbana", que puedo decir, a mi siempre me ha parecido mas feo que pegar a un padre, por no decir el miedo que me daba cruzarlo :uh:

Del número de junio Julio 1989 solo destaco una foto del Principe Felipe en construcción, sin cubierta, al aire libre.

http://img368.imageshack.us/img368/9091/scan00017ia3.jpg
Hace unos años en una exposición en el Centro Cívico de San José pude ver una imagen aérea en grande del Principe Felipe abierto y en construcción. Era como un mini-estadio visto desde ahi. Lástima que no llevaba cámara alguna...

El principe felipe en principio era para 9000 personas, pero enseguida se quedó pequeño y se tuvo que ampliar. ¿por donde? pues por arriba, había al final del todo un pasillo hasta la pared y se pusieron no se si 4 o 5 filas más rodeando todo por la parte alta.

Me acuerdo que aquel año 89, además de la nueva cascada del cabezo del Batallador, al mismo tiempo hicieron la fuente de la plaza Paraiso (y traslado de la estatua de Augusto), y reformaron las otras fuentes del parque.. La verdad que para mí fue bastante decepcionante, porque yo me esperaba algo así como la cascada de Montjuit de Barcelona y la fuente cibernética de Bohigas. Pero las fuentes que pusieron (y siguen ahora) son bastante mas cutres.... e incluso mas cutres que la antigua que había antes en el parque, que a su vez provenía de la plaza Paraiso..

En fin, vamos que a mí además de los rascacielos y edificios emblemáticos, me encanta que en la ciudad haya fuentes espectaculares (como la de Bohigas, o la plaza de Colón de Madrid).. y en esto Zgz es un auténtico desastre.. (igualico que con los rascacielos)... Ya hace años oi a un político bastante borrego (no me acuerdo de quien era) poner la excusa de que en Zgz no se podían poner fuentes de esas porque con el cierzo y las heladas se formarían placas de hielo en la calzada.. Le llamo borrego porque parece mentira que no supiera que cuando hay cierzo es muy difícil que llegue a helar..

En fin, que en Zgz siempre tenemos una excusa para no hacer cosas atractivas y diferentes.. y la gente tan contenta..

yo lo que no entiendo es por que hicieron el paso de la avenida de madrid, la verdad, de noche tambien daba un poco de respeto la verdad.

saludos

Febrero de 1990: remodelación de la zona de las murallas y el mercado central:
como ahora se dice que todo para el 2008, entonces era todo para el 92

http://img420.imageshack.us/img420/9475/explorar1ha7.jpg

Accesos al Principe Felipe, cuando todavía estaba la calle Cartagena, y las obras de la cascada del parque:

http://img420.imageshack.us/img420/7222/scan0002ru6.jpg

Construcción de parkins por el centro. El de Cesar Auguto:

http://img384.imageshack.us/img384/3873/scan0003ju6.jpg

y el del Pilar:

http://img109.imageshack.us/img109/9274/scan0004fm6.jpg

!!Algo soterrado en Zaragoza y por el centro!! No me lo creo.

Muchas gracias VAUJAUS, esas fotos del Actur y del puente de La Almozara de hace 20 años son, para mi, todo un tesoro y un modelo comparativo para ver el gran cambio que ha tenido lugar, y que tiene lugar, en este mi barrio.
gracias y saludos

¿Y ya dejaron hacer todos esos agujeros? ¿Y no les salió tanta agua como para parar las obras y decir tonterias?

joer, me acuerdo de las obras de la plaza el pilar. Para ir del puente piedra a la plaza españa habia que dar una vuelta increible.

Ahora hay publicaciones parecidas pero se centran sólo en determinados barrios, por ejemplo la margen izquierda cuenta con la publicación quincenal y gratuita: Zaragoza, Actur-Rey Fernando, El Rabal y Santa Isabel, que son los distritos que conforman la MAI y en donde se habla de todo un poco a base de reunir todas las noticias relacionadas con la zona aparecidas en los distintos medios de comunicación.
saludos

Si, yo también he visto ejemplares del casco histórico y de las Delicias, pero solo en bares o tiendas, ¿no los reparten por buzones?

Si, yo también he visto ejemplares del casco histórico y de las Delicias, pero solo en bares o tiendas, ¿no los reparten por buzones?

En el Actur si, a mi por lo menos, y también en algunos bares y restaurantes de la zona...en los que se hacen publicidad allí, claro, que son muchos.
saludos

Marzo 1990, por fín la inauguración del Principe Felipe:

http://img247.imageshack.us/img247/6461/scan0005fe9.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/2189/scan0006ae9.jpg

El molde de los leones del puente de piedra, que parece que siempre han estado allí, pero solo llevan 15 años:

http://img247.imageshack.us/img247/6889/scan0007er2.jpg

Me estoy enganchando a los números de Nuestra Zaragoza jejeje, la verdad que es muy interesante, ademas me he enterado de cosas que no tenía ni idea por poner un ejemplo la cascada del parque grande pensaba que tenía tropecientosmil años.

muchas gracias por la información Vaujaus ;)

^^ que curioso el parkin del clínico tan solo lleva 16 años de retraso :)

Curioso es el buen cambio que sufrio la plaza San Francisco, sólo había coches. ¿Dará el mismo efecto Eduardo Ibarra?

Curioso es el buen cambio que sufrio la plaza San Francisco, sólo había coches. ¿Dará el mismo efecto Eduardo Ibarra?

Peor que estaba Eduardo Ibarra ... así que el resultado de la nueva plaza será magnífico .

Por cierto , alguien sabe lo que están haciendo en Asín y Palacios ? ¿Es un túnel para la salida del parkin ?

^^ que curioso el parkin del clínico tan solo lleva 16 años de retraso :)

En ese solar llegaron a poner el cartel de obra y todo.. pero la asociación de padres de un colegio que está al lado, removió tierra y cielo para impedir que construyeran el parking.. y ya se sabe que a nuestros políticos cualquier excusa les vale para dejar las cosas sin hacer.. así que así sigue.

Abril de 1999, la primera de las Final Four que se celebró en Zaragoza:

http://img158.imageshack.us/img158/3091/scan0008ki6.jpg

http://img162.imageshack.us/img162/1017/scan0009jt6.jpg

En 1995 hubo otra Final Four en la que ganó el Real Madrid. También jugaron Limoges, Olimpiakos y Panathinaikos

Felicidades VAUJAUS por la iniciativa.
El Archivo GRAFICO es muy interesante.
Me imagino que en la Hemeroteca de Montemuzo guardaran ejemplares...

Aunque a mi me da Grima ver algunas imagenes...
Esta Ciudad cabalga a lomos del Bus y del Coche sobre el Asfalto sin ver mas alla del propio presente...
Aquellos barros, estos lodos...
El Ultimo tramo de Camino Las Torres creo que es el que mas nos ha impactado a todos...
Ya mis Padres me decian que todo ese Camino eran Huertas...

Paralelamente se levantaban las calles (tambien impresiona Avda.CesarAugusta cortada) para esa POLITICA que persiste de solo SUBTERRANEOS para meter coches...

Y como se jactaban en tiempos de la desaparicion de las vias de tranvias cuando precisamente en ese paso de Gran Via van a volver decadas despues....increible...

Demencial y Cinico...

No me ha gustado mucho esta ciudad, siempre me parecido MUY RACIONAL, PARCA, CARTESIANA y POCO SINGULAR...pese a que ingredientes para ser una Ciudad con fllin especial los ha tenido, habido...quizas la EXPO haga algo, cambie eso, al respecto...

Por otra parte yo conoci mas bien los rescoldos de NZ cuando era una publicacion muy polemica que lo unico que hacia es alabar lo bien que lo hacia todo todito aquel anterior ayuntamiento soziata de Triviño y Garcia Nieto...

Indudablemente algo hicieron, la ciudad avanza y crece y eso es de cajon, fueron 15 años (ninguno para plantear "en serio" el tranvia o metro) eso si, el magnifico AUDITORIUM (cierto me quedo con este nombre pero aqui se castellaniza todo) fue a coste total a cargo del consistorio, antiguas 7 mil millones...

Y todo esto es la Obra Publica pero en la Obra Privada otro tanto de historia, derribos, construciones y cambios...

Mayo 1990: La inauguración del paso elevado de la Av Madrid. Desde luego mejor que el tunel anterior y a mi personalmente tampoco me disgustaba, solo habría que saber que otras opciones o proyectos había.
Las escaleras mecánicas, al aire libre y en manos de gamberros, hay que imaginar que siempre ivan a estar estropeadas.
Tambien se inauguraban varias plazas arregladas:

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Unas vistas de la zona: que tres situaciones tan distintas de la zona: con el paso subterraneo, con el paso elevado y con la rotonda actual. ¿cual es la mejor?

http://img214.imageshack.us/img214/7743/scan00011na3.jpg

Y los primeros intentos de empezar a arreglar el Paseo Independencia. Los porches desde luego lo necesitaban, que estaban negros y llenos de arañas (que han vuelto) y ver las aceras, que diferencia con lo de ahora.

http://img179.imageshack.us/img179/2541/scan00012sl1.jpg

Viendo esa foto del paseo independencia se aprecia el espectacular cambio que ha supuesto su remodelación. Lo que quizá se debería haber dejado como estaba era la fuente de Plaza España rodeada de césped y flores, a mi me gustaba.

El paso elevado de Delicias nunca me gustó, menudo armatoste.

Yo al paso elevado de delicias le habia cogido un poco de cariño ya. Aunque si que era un poco armatoste, hemos de reconocer que era un "rasgo" de zaragoza. Todo el mundo lo conocia, y esteticamente, era mas bonito que un simple y yano puente.

Por cierto, en esta ultima foto, en el ultimo parrafo pone esto:
"la operación limpieza enla que se va a invertir 120 millones de pesetas, se extenderá desde la Plaza de España a la Plaza Aragón, cuya estructura se verá realzada con la colocación de una fuente cibernética"

¿fuente cibernética? hablan de la fuente de plaza paraiso???? ahora me entero que tenemos una fuente cibernética!!!! jejejejeje

Junio-JULIO 1990:
Los baños de multitudes de Triviño, (en el interior de 5 fotos, sale el en 3) y de paso la inauguración de la peatonzalización de calle Delicias

http://img169.imageshack.us/img169/3227/scan00013hx6.jpg

Rehabilitación del Pasaje Ciclón, algo se arregló y pintó, pero al no haber comercio ni nada en sus locales, el abandono ha hecho que otra vez esté que dé pena.

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Y algo que ahora está en obras. El muro del ACTUR, que cedió el terreno y estuvo un monton de meses medio derruido, con el riesgo que ello conlleva. Afortunadamente no hubo ninguna riada ni nada y no pasó nada, pero los ACTURIANOS no estarían nada tranquilos esos meses.

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Septiembre 1990
El comienzo del fin de Triviño: la depuradora y la restauración de la lonja

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Noviembre 1990:
Obras en la plaza del Pilar

http://img81.imageshack.us/img81/829/scan0002ke3.jpg

La reforma de la Plaza Aragon. (a mi me gustaba más esas baldosas) y los puentes laterales del Puente de hierro.

http://img221.imageshack.us/img221/8899/scan0003jo4.jpg

La cascada del parque

http://img82.imageshack.us/img82/4328/scan0004aq2.jpg

No cabe entera pero pongo esto de las obras del parquing de la plaza del pilar y el desmontaje del monumento a los caidos

http://img82.imageshack.us/img82/8743/scan0005pp9.jpg

Diciembre 1990
Una bonita foto de Sagasta y El Camino de las Torres

http://img506.imageshack.us/img506/4800/scan0006ju1.jpg

Ya terminado el parking y poniendo las baldosas de la plaza del Pilar

http://img475.imageshack.us/img475/1719/scan0007hu3.jpg

http://img436.imageshack.us/img436/5216/scan0008jl9.jpg

Y eso: el salon de la ciudad:

http://img505.imageshack.us/img505/3070/scan0009vy1.jpg

Gracias por seguir poniendo cosillas, como siempre muy interesantes.

La plaza del Pilar una de las grandes obras de los últimos tiempos sin duda. El resultado me parece muy bueno, es bastante majestuosa y aun con el paso de los años sigue teniendo un aspecto moderno.

Que curioso el artículo del alumbrado del Pilar, 300 kW de luz es mucha luz. A día de hoy eso tiene que costar al ayuntamiento unos 40 € la hora sólo en electricidad. Creo que ahora se va a cambiar y se ahorrará algo. Me gustaría saber con que se hizo la iluminación, supongo que con halogenuros metálicos, hoy supongo que gracias a un mejor diseño de ópticas y un poco más de eficiencia en las fuentes de luz se podría ahorrar un 25% así a ojo....

Marzo 1991.
En portada, como no, nuestro querido alcalde.
Y el proyecto del puente del tercer milenio ¡quince años de retraso! y ahora se ha hecho por el empuje de la Expo, que si no....
Recuerdo haber visto por esta época la maqueta del puente en el edificio de urbanismo de la romareda.

http://img417.imageshack.us/img417/2383/scan00010ww5.jpg

Los puentes:

http://img515.imageshack.us/img515/6927/scan00011ik7.jpg

y el de el 3 cinturón, que en realidad eran dos puentes, uno sobre el Ebro y otro sobre todas las vías del tren de las Delicias. Como han cambiado las cosas. Quien podría imaginar la expo o el barrio del AVE en esos tiempos. Mejor así, sin duda.

http://img417.imageshack.us/img417/8746/scan00012mw8.jpg

Este post es una pasada, como se ve hace 15 años la parte del Actur donde vivo, esta a medio construir todo.

Un saludo.

Abril 1991
¿quien sale en portada?
Y la inauguración de Cesar Augusto. Con los adoquines que tanto mal han dado.

http://img301.imageshack.us/img301/3104/scan00013mq1.jpg

La colocación de los leones del Puente de piedra. Preciosos.

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Noviembre-Diciembre 1991
Creo que el record. Nuestro querido ex-alcalde sale en 8 fotos distintas.
Las obras del Audiorama y la depuradora

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Y la inauguración del obelisco de la P Europa, 35 metros (justo lo que le dí yo a ojo en el modelo que hice con el squetchup, y es que empiezo a calcular bien las alturas) y observar lo negro que era y con el tiempo, el sol o lo que sea ahora es más gris claro.

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Que curioso ver el obelisco negro, yo pensaba que siempre había sido de gris. Los leones me encantan.

^^ y qué poco trafico! :eek:

seria domingo ...

Del número de Marzo de 1992 pongo la portada con una foto hecha desde el edificio Torresol (supongo)

http://img81.imageshack.us/img81/1302/scan00017sv2.jpg

Abril- Mayo 1992:

Empiezan los parquímetros:

http://img81.imageshack.us/img81/7152/scan00018lk3.jpg

Y la primera de las manifestaciones del 23 de abril. El partido en el gobierno en Aragón y España (en este caso el PSOE) no acudió, cosa que si que hizo el Triviño, cosa que le honra y recordar las nefastas afirmaciones del nefasto Marco al decir que pertenecía al millon de aragoneses que no fueron a la manifestación.

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Julio Agosto 1992:
También fuimos olimpicos:

http://img290.imageshack.us/img290/8805/scan00021ll9.jpg

Diciembre 1992:
La presentación de la Z-30

http://img242.imageshack.us/img242/4158/scan00022fu0.jpg

Y la plaza Hernán Cortés:

http://img78.imageshack.us/img78/3301/scan00023ie3.jpg

Enero-Febrero 1993:
Los primeros proyectos de la estación del AVE y la de autobuses (13 años de retraso y aún no está abierta), que al principio iva a ir en el Portillo.

http://img262.imageshack.us/img262/9674/scan00024qp1.jpg

http://img432.imageshack.us/img432/3157/scan00025dz7.jpg

Vaya yo siempre había criticado al PP por la Z-30 pero veo que la cosa se ideó en época con rosas en el Ayuntamiento y en el gobierno nacional. Sólo tardaron unos 9 años en hacerse realidad...

Del cierre de la Z-30 parece que ya se hablaba desde hace mas de 50 años.. Aunque realmente cuando se presentó el primer proyecto de verdad fue en el 92.. Nada mas publicarse que la vía iba a pasar por medio de los pinares de Venecia, algunos vecinos de Torrero (los de siempre) se pusieron en guerra contra este proyecto y consiguieron darle una excusa perfecta al MOPU para retrasar la obra.

La situación llegó a ser tan tensa, que incluso algunos vecinos de Torrero (que estaban hasta los c.... de tener que atravesar toda Zaragoza para ir a trabajar todos los días a Malpica), crearon una coordinadora para hacer frente a integristas ecologistas.

Por dignidad y por calumnias-difamacion me pronuncio.... esos vecinos serian los de siempre que a costa de cargarse el entorno Natural vale todo.

Yo estuve en ese lucha y habia mas miga de la que pareciere lo que pasa que os quedais con lo de los pinos y poco mas.
Ya le hubiera gustao al Ministerio tener que decir que la excusa de la demora de la Construccion fueron los vecinos iredentos...

Tamaña Falacia la considero Inacepatble...atlante

Fue una demora clasica del Ministerio de Turno...Fomento !...como no!

Dejar claro que estaba cantado que era una necesidad imperiosa el cierre del Trazado de la Z30 pero enseguida se vio lo corto que se ha quedado ya que es ahora la z40 la que sobrellevara mas trafico...

El debate era Delante o Detras del CEMENTERIO...

Y las PREBENDAS que se dieron a cierto CLUB PRIVADO, Stadium, fueron de consideracion, tiempos del PP, Club facha...favores...
Ahi las AAVV si que protestaron y denunciaron
No todo era PINOS

Antes de hablar o escribir, creo que debereis INFORMAROS mejor...mas conocimiento...pa eso estamos, gracias...

Acaso todavia la z30 no esta terminada y la demora es porque algun ciudadano ha dicho que no ?
Ronda RABAL
Ha colado como Oportunismo padre con esto de la EXPO...ni mas ni menos...

Es Una Permanente GUERRA CIVIL, social, pacifica y democratica
Unos querran una cosa y otros otra...

Hay un PGOU de los año 60 que ya contemplaba ese Cierre Circunvalacion (te creia mas presto Pedro) POR ESE MISMO PASO...delante cementerio...
Asi que las cosas como si nada, a seguir ciegos con ese plan Franquista (en la que por pierto tambien se contemplaba el ACTUR)

@SamMix: Me acuerdo perfectamente de que los vecinos de Torrero (algunos), propusieron llevar la Z30 por detrás del cementerio. A todas luces era una solución inadecuada, porque obligaba a dar un rodeo de varios km. Si ya mucha gente es reacia a usar la Z30 por lo largo de su recorrido (es mas corto atravesar el centro), si hubiese ido por detrás del cementerio, hubiese sido un fracaso total. Tan es así, que incluso el MOPU llegó a barajar la opción de construir un túnel por debajo de los pinares de Venecia para no tener que cortar ni un sólo pino.. Evidentemente las arcas públicas de entonces no estaban para esas alegrías, y menos para salvar unas pocas hectáreas de pinos, que no tenían el mas mínimo interés ecológico ni medioambiental. Al final se impuso la cordura, y se contruyó como estaba previsto inicialmente.. Y que yo sepa los pinares de Venecia siguen estando allí y a ningún vecino de Torrero le ha dado un patatus porque haya desaparecido una mínima parte de la superficie del pinar.

Tengo que reconocerte que la razón por la que el MOPU retrasó la obra no fue la protesta de los vecinos, sino la poca voluntad de hacerla por parte de Madrid.. Como ya he dicho, las protestas de los vecinos simplemente sirvieron de excusa al MOPU para no iniciar los trabajos.. Quizá sin esas protestas, el ayto. y la DGA hubiesen tenido mas capacidad para presionar a Madrid y acelerar la obra.

hola, yo vivo en la jota junto a la entrada al tercer cinturon, por grande covian y trabajo en la romareda, justo al lado del famoso seminario. Y para ir a trabajar raramente cojo la z-30, porque me cuesta menos ir por el centro.
Por que? Pues porque esta ronda de circunvalacion esta plagada de radares y tengo que ir a 50. Y luego a las horas que yo voy a trabajar los hacemos miles de zaragozanos, y he llegado a coger hasta 5 veces el semaforo del cruce con cesareo alierta. Y tambien se forman hermosos atascos en la plaza zaragoza. Por ello y tras muchas comprobaciones he visto que me cuesta menos tiempo ir por el centro. Osea que para mi, el tener la ronda de circunvalacion plagada de radares y semaforos no vale para nada.

esta ronda de circunvalacion esta plagada de radares y tengo que ir a 50

Pues no se, parece que igual llegas antes a trabajar porque por no respetas las normas de circulacion. En poblacion hay que ir a 50 aunque no hayan radares...

Hay que decir que esa ronda tiene más sentido cuando se "la salte". Parece como si fuera una autentica muralla en algunos barrios. Aunque he de decir que de vuelta por ejemplo, desde la Carretera de Castellón al Actur, es mejor opción. La autentica ronda para ir a 120 es la Z-40, pasas por cualquier punto en un suspiro.

Pues no se, parece que igual llegas antes a trabajar porque por no respetas las normas de circulacion. En poblacion hay que ir a 50 aunque no hayan radares...

En la entrada de la carretera de Huesca hasta casi el cruce de valle de Broto el límite está en 80 km/h.. ¿Tu vas a 50 por ahí porque ya estás dentro de Zaragoza?

Que una vía de circulación esté en zona urbana no es sinónimo de de que sólo se pueda ir a 50 km/h.. De hecho, en Zaragoza, si os fijais, las vías urbanas que dependen de Fomento no tienen la limitación de 50 km/h (autovía de Logroño, carretera de Huesca). Estoy seguro de que si Fomento traspasara estas vías al ayuntamiento, lo primero que harían es poner la limitación de 50 km/h (y un radar de la policía local para hacer caja).. un ejemplo reciente lo tenemos con la cesión de la A-68.

En la entrada de la carretera de Huesca hasta casi el cruce de valle de Broto el límite está en 80 km/h.. ¿Tu vas a 50 por ahí porque ya estás dentro de Zaragoza?

No se muy bien como estará gestionada esta vía, pero me apuesto una ronda (nunca mejor dicho :p ) a que se considera interurbana a partir de la rotonda del cruce con Valle de Broto. Si no fijate que todos los caminos que la cruzan son a diferente nivel, ¡hasta pablo ruiz picasso! (bueno, vale, exceptuando la rotonda de la MAZ)

El camino más corto entre dos puntos es la línea recta; para no hacer esa hipotética línea recta entre dos puntos de la ciudad que en muchos casos pasaría por el centro de la misma, osea, para cojer el cinturón te tienen que dar otras ventajas. Si tienes que ir a la misma velocidad que por el centro de la ciudad lo más lógico es que te cueste más tiempo llegar ya que das más vuelta. Por lo tanto deshechas esa opción.
Aunque por mucho que se diga, sólo cuando cojes el coche y vas por allí (3er cint) te das cuenta de lo absurdo que es ir a 50km/h.

La situaci%u00F3n m%u00E1s absurda que se puede encontrar es que se pueda y en teor%u00EDa se "deba" ir a la misma velocidad en la Z-30 que en la calle Venecia, o en la calle Caspe o Terminillo..
Posiblemente en la mayor%u00EDa de las vias de la ciudad se tuviese que rebajar la velocidad a 30 pero en v%u00EDas de m%u00E1s capacidad subirla a 70 u 80 Km/h.

Por qu%u00E9 ha salido esto tan raro?????????????yo no escribo tan mal ni he bebido durante la cena....

algo te pasa con los acentos. No los pongas y ya está

Quizá el caso mas escandaloso es la carretera de Logroño, que a pesar de estar plagada de cruces y pasos de peatones, se puede ir a 80 km/h. En cambio, la antigua A-68 y la Z-30 que tienen tb largos tramos sin cruces ni rotondas, siempre están limitados a 50 km/h. La razón es que depende de quien gestione la vía, si lo hace Fomento, con buen criterio, cuando consideran que se puede ir a 80 km/h, lo permiten.. En cambio, para el ayuntamiento de Zaragoza es un dogma que cualquier vía que dependa de él, siempre tiene que estar la velocidad limitada a 50 km/h, y no entran en mas razones.

yo a lo que voy es que si tengo una ronda de circunvalacion que rodea zaragoza y me hace ir a 50 y esta plagada de radares no me vale como ronda de circunvalacion.
Cuando bajas del cementerio tienes que pisar el freno para no ir a mas.

Oskarl, y si tu no has ido a mas de 50 por Zaragoza no me lo creo o no conduces, el primer conductor que no apura hasta los 60 que tire la primera piedra

yo a lo que voy es que si tengo una ronda de circunvalacion que rodea zaragoza y me hace ir a 50 y esta plagada de radares no me vale como ronda de circunvalacion.
Cuando bajas del cementerio tienes que pisar el freno para no ir a mas.

Oskarl, y si tu no has ido a mas de 50 por Zaragoza no me lo creo o no conduces, el primer conductor que no apura hasta los 60 que tire la primera piedra

Pos yo pienso exactamente lo mismo.
Yo para ir de Torrero hasta el entronque de la autopista a Barcelona llego antes por Cuellar, Cno.de las torres, puente de la Uni?n y Avda.de catalu?a hasta la Z-30 que siguiendo todo el trayecto...La raz?n est? clara por ese recorrido que he dicho no tengo por que ir a 50, y os puedo asegurar que no voy haciendo el loco, que no soy ning?n chalado..
Al final lo que han conseguido es que como la gente se conoce d?nde est?n lo s radares fijos, frena al llegar a estos y despu?s le zumban para recuperar el tiempo perdido... lo cual a la larga es bastante peor que si el l?mite estuviese a 70....

Jo... y por que no se pueden poner acentos.... lo que falta ya, cada vez escribimos peor entre lo de los moviles etc, y aqui no se puede escribir como se debe.... vaya******

Sin acentos, pero con la censura de palabras como M I E R D A

Yo no digo que este de acuerdo con ir a 50 por la Z-30, siempre que voy por ahi me cuesta mucho mantener la velocidad. Lo unico que quiero decir es que por el centro, yendo tambien a 50 (o a 30 por independencia...), cumpliendo las señales, esten bien puestas o no, no habrá tanta diferencia de tiempo. Pero vamos, que ni idea, que no lo he comprobao.

Bueno, continúo, que queda ya poco:
Marzo-Abril 1993

http://img331.imageshack.us/img331/3788/scan00026zd3.jpg

http://img283.imageshack.us/img283/9513/scan00027bx1.jpg

Y observar esta foto: La torre de Telefónica en construcción. Se hizo creo que en solo 15 dias, porque está hecha de un solo bloque. Cómo ha cambiado también esta zona.

http://img330.imageshack.us/img330/2296/scan00028bw7.jpg

^^ 15 dias??? impresionante!!

O igual eran 9, no me acuerdo, pero vamos que muy poco, porque tenía que fraguar toda a la vez o cosas de esas. Me acuerdo de ir un día a ver las obras y no haber nada, y volver al poco y por sorpresa ya estaba montada.

Septiembre-Octubre 1993
El famoso y polémico articulo "vidas paralelas", efectivamente, paralelas hasta el final.
Entramos en la època mas negra de la política nacional, regional y local.

http://img313.imageshack.us/img313/5319/scan00029da5.jpg

http://img304.imageshack.us/img304/9513/scan00030vk9.jpg

http://209.35.123.177/inmonacional/images/m_zaragoza_city.jpg


asi aparece zaragoza en una web de mapas.

la web es esta:

http://209.15.138.224/inmonacional/mapas2.htm

habria que decirles algo o que? En que año zaragoza seria asi? Sin el actur, sin parte de la zona del clinico, sin zalfonada ... ??????????

Recuerdo muy bien lo de la Torre de TELEFONICA (Error Historico)

Ha sido la tipica historia clasica de una Empresa Central ajena a Aragon que campaba a sus anchas y hacia lo que queria (aquellos MONOPOLIOS seudo fascistoides ) y como tenian un terrenico en una Zona de Amplia Expansion (de hecho despues del ACTUR esta Zona de UNIVERSITAS es la que mas crecio en 15 años 85-00 ) no se les ocurrio otras idea que cascarse tal BODRIO impresentable en la ciudad SIN GUSTO, NI ESTILO, NI ARQUITECTURA NI NADA

Fue una Absoluta Vergunza Mayuscula (recuerdo mi enojo y enfado pues al verdad demostraba como de haber sido Madrid o barcelona o tal inclusive otra ciudad hubieran esmerado la Construccionen algo mas vistoso y bonito ) de la Telefonica, como digo, de entonces...

Voto por su derribo y que hagan OTRA NUEVA mas "artistica"...

Y ahi esta, PIRULI pa los vecinos...pero pal resto de la ciudad na de na...Recuerdo un Articulo de Prensa de El Periodico (fotos incluidas) donde les dejaron subir al presunto MIRADOR...en exclusiva

Y asi somos en esta ciudad, sin gusto ni estilo en casi nada...la expo remedia un poquico el asunto pero el racionalismo y la sobridad son exasperantes, caducas y aburridas...

En cuanto al Mapa Plano es mas bien historico no ?
Yo en un BLOG lo catalogue de mediados de los 70 (cuando nací)

Un Dato curioso
Veis la Isleta Amarilla junto al cartel ALCAÑIZ-VINAROZ
Pues bien, era la pendiente prolongacion de la Calle Reina Fabiola , donde tiempo mas tarde a mi Padre le dio por un adquirir un Piso...

Eso y la zona de enfrente, la famosa zona MIRAFLORES, lugar de residecia de gran parte de la Derecha Local (junto con Romareda y Centro)...en mi retina ver las gruas construir, pero eso fue mas tarde (principios 80)

Y los recuerdos son batante lamentables, calles empedregadas (tramo Lorenzo Pardo), sin luz, todo para alcanzar a pie el Centro y la Plza Los Sitios...(sin traumas, mas bien, me parecia una aventura, asi lo recuerdo...pero jodo, visto ahora, que patetico)

Y ese lado de Camino Las Torres que durante muchos años fue un Solar-Descampao hasta que la OLIGARQUIA local (Clases Altas de la Ciudad) decidieron de una vez URBANIZAR y CONSTRUIR...demora incluida...Hotel Boston, etc
Especular y Especular.
Fue el Ultimo Gran Trozo SeudoCentrico por Urbanizar...choca bastante...casi fue hace poco...y lo fue !

Y daba igual cambio de REGIMENES POLITICOS etc etc
Bueno, tuvo que llegar el famoso PGOU del 86 para poner ORDEN y Concierto...porque las salvajadas y la anarkia eran de ORDAGO...

Un número extraordinario de la exposición de la revisión del PGOU del 86:

http://img205.imageshack.us/img205/8772/scan00031yb5.jpg

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Marzo 1994
El anteproyecto de la estación del AVE y de aubuses, en el Portillo.
¿fué decisión acertada el llevarla al final a la AV Navarra?
A destacar que ya se preveían edificios de oficinas y un hotel de las 10 ridiculas plantas de siempre, y se mantenía el edificio de correos.
Y el informe del final. Para ver que los polilticos cambian las cosas como quieren y cuando quieren.

http://img183.imageshack.us/img183/2237/scan00036ct2.jpg


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Sin duda ha sido mejor la elección de Delicias. Delicias da muchas posibilidades, y la pregunta surgiria: ¿no fue un importante factor para la Expo que la Estación de trenes y "autobus" estuviera a 500 metros del recinto?

Aparte de la pregunta, seguro que la Estación de Delicias le da mil vueltas a ese proyecto que en principio no parece ofrecer algo nuevo. Mientras Delicias ya ha sido elogiada en multiples ocasiones por su diseño, aunque aun le reste puntos su funcionalidad. Aunque hemos de admitir que la culpa de esto último no fue de los arquitectos.

Bueno, con esto acabo ya:
Abril 1994
Unas obras tan importantes como la prolongación de Cesareo Alierta, que era inconcebible que para ir al Principe Felipe había que pasar por la calle (callejón) de Cartagena

http://img204.imageshack.us/img204/7549/explorar1uc8.jpg

http://img300.imageshack.us/img300/4118/scan0002xq0.jpg

Septiembre 1994:

Mas obras, a destacar Valle de Broto; por fín se cierra el 2º Cinturón:

http://img292.imageshack.us/img292/2342/scan0003wj4.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/7812/scan0004rx1.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/1540/scan0005pj7.jpg

Y eso es todo. El último número que tengo es el diciembre de 1994. Creo que poco después llegó al poder Luisa Fernanda y desapareció esta revista.
Espero que os haya gustado.

^^
La verdad es que ha sido un placer recoradar el pasado urbanistico mas reciente de la ciudad , gracias por las imagenes.

Jo, me da mogollon de pena que se acabe, era de mis hilos favoritos y he disfrutado recordando unas obras y descubriendo cuando se hicieron otras, me ha gustado tanto que he recopilado cada una de las hojas que has escaneado.

Muchas gracias!

Una pena que no tengas mas. Menudo tesoro tienes ahi, uno de los mejores hilos de todo el foro.
Muchas gracias po compartirlo!

Subo el hilo para que las nuevas incorporaciones vean la memoria que rescató VAUJAUS cautivandonos a todos.

wow como se nota el cambio de zgz desde 1980
gracias x las fotos

Yo también lo refloto.

Todo el mundo debería ver como ha ido evolucionando esta ciudad.

¡Qué recuerdos! ¡Y qué cutre era todo, madre mía!

Que bueno este hilo!!! Que "maravilla" el paso a nivel de la avenida de Madrid!!! y la estación del Portillo (antigua) :lol::lol:
Bueno, de esta última aún falta un cacho, pero cada vez menos.

Visite hace anyos su ciudad ,espero de volver para la Expo 2008 , bonitas fotos .

...

Madre mía que cambio de ciudad, cuantas cosas teniamos por hacer y por todos los lados, alucinante e increible todo, que alegría con la expo ahora seremos imparables, pero cuidadín que la expo debe de ser el principio del cambio y no el final.

Por cierto si se hace el puto puente ese mandamos todo a cascarla y esto habría sido una puta ****** sin solución, que ideica meter una autopista en medio de la ciudad por encima del meandro, el rio y el tren casi me muero de un infarto.

Viendo todo ahora se ha pasado de un reino de boinarroscas en una ciudad chusquerita a tener un futuro alentador que alegría tengo.

Pues desde ese último número hasta la revolución de obras para la expo, (eso son 10 años) sólo hemos visto 2 obras... Independencia y Delicias, de Atarés... ¿Se puede saber qué hizo La Fernanda?

Supongo que lo más importante que decidió la Luisa Fernanda fué no construir la estación del AVE en el Portillo y hacerla en Las Delicias, decisión muy arriesgada entonces pero ahora vemos que era acertada.

Yo tampoco tengo del todo claro que fuera acertada. La verdad es que ha quedado bien donde está, pero tendría más utilidad más cerca del centro, donde estaba el Portillo. Hubiera sido más complicado plantear los accesos, pero creo que con un buen proyecto se hubiera demostrado que había sitio suficiente.

la Rudi tambien puso los floreros en independencia y maria agustin, os acordais?

^^
esos cuencos enormes de metal???

Atarés hizo las reformas de Paseo Independencia, calle Alfonso, Leon XIII y Cinco de marzo que mejoraron mucho la imagen de una parte de la ciudad que es de todos y que ven muchos de los visitantes que vienen de fuera.

Desde entonces nada se ha vuelto a hacer en el centro y todavía quedan zonas con mal aspecto como Paseo Pamplona, bocacalles de Indepencia, Damas, etc

Lo íba a poner en el hilo del portillo-Milla Digital, pero he pensado que mejor aquí, y el que quiera verlo que se entretenga...
Sacando revistas del baúl me he encontrado este "ALDABA" que era la revista de arquitectos de Aragón y Rioja.
Esto era para el año 1984!!! No os perdáis el dibujo de propuesta de Anselmo Clavé Soterrado.
En definitiva habría quedado una superestación en el centro de la ciudad... pero nunca habríamos quitado la cicatriz...
Disfrutad!!!
http://img503.imageshack.us/img503/2620/001og7.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/8278/002ct2.jpg

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Y aquí viene la "buena"

http://img295.imageshack.us/img295/3645/010pk6.jpg
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http://img239.imageshack.us/img239/1613/014mr5.jpg

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Maravilloso!

Muchas gracias. No sabía nada de este proyecto, aunque no parece más que una ampliación de la estación del Portillo.

Este foro es una mina!! muchisimas gracias!!

Que pasada!! Está claro porque no se hizo, había que soterrar algo, y eso es tabú en esta ciudad :nuts:

Curioseando por el archivo municipal, he encontrado algunos dibujos que no conocía, joer ya se podía haber hecho al menos alguna de estas 3 joyitas.

http://img75.imageshack.us/img75/93/amz420140of4.jpg

Los diputados de las Cortes de Cádiz, motivados por el aragonés Pedro Mª Ric, acordaron la erección de un monumento dedicado a los héroes de los Sitios. Diversas propuestas se formularon con el paso del tiempo. El arquitecto Matías Laviña, nos ofrece un monumento conmemorativo a los héroes. La imagen, muy colorista, respira un denso aroma romántico, resulta anacrónica por su ambientación, con dos personajes vestidos a la usanza clásica en un paisaje poblado de árboles que se enmarca entre el curso del Huerva y los restos del antiguo claustro de Jerónimos, por cuya recuperación y restauración clamó insistentemente, sin éxito, Valentín Carderera antes de ser totalmente derribado. El extraño edificio con gran cúpula central parece tener cuatro frontones con columnas de orden dórico, en cada una de las caras alternas del tambor octogonal de la bóveda, aparece en relieve dos victorias aladas ostentando en una mano sendas coronas de laurel y en la otra las correspondientes espadas. Remata la edificación una estatua sedente coronada, sobre un elevado pedestal decorado en relieve, todo ello con fuerte sentido alegórico.

http://img75.imageshack.us/img75/9351/amz420023yu4.jpg

En la misma línea conmemorativa de la gesta hispano-francesa, el arquitecto Federico Inzenga y Castellanos firmó en 1860 este proyecto que no se ejecutó, para transformar la puerta de Santa Engracia en un arco de triunfo. El arco, de tres vanos, está rematado por un frontón rectangular sobre el que cabalga una cuadriga a la usanza clásica que transporta a los triunfadores, el frontón se estructura en un espacio central que cobija una larga dedicatoria y a ambos lados, entre columnas jónicas, se registran bajo guirnaldas sendos grupos de armas con armaduras a modo de trofeos. Más abajo, en el arquitrabe, en las metopas vienen reflejados los meses de la guerra de los sitios y otras inscripciones alusivas. En la clave del arco central el escudo de la ciudad. Pares de columnas con capiteles corintios flanquean el vano central, entre ellas aparece una figura a cada lado, debajo de ellos los nombres de Palafox y Marqués de Lazán y más abajo los de héroes y heroínas. Los otros dos vanos están flanqueados por pilastras decoradas con "candelieri".

http://img75.imageshack.us/img75/4984/amz420676xb1.jpg

El arquitecto Marcelino Secorun Orga elaboró propuestas de reforma para ambas orillas del Ebro, a su paso por Zaragoza. El anteproyecto intentaba crear una zona de esparcimiento y atracción para los ciudadanos entre la fachada norte de la ciudad y el propio río, con espacio para tránsito de personas bajo arbolado, jalonado por diversos hitos arquitectónicos a modo de templetes y formas diversas que incorporaban figuras escultóricas, escalinatas para acceder al transporte público fluvial e incluso dársenas para pequeñas barcas. Cinco años antes el arquitecto municipal Miguel Ángel Navarro había firmado el proyecto de ensanche del futuro paseo incluyendo la expropiación necesaria de una gran finca de propiedad privada. Un nuevo proyecto definitivo de Marcelo Carqué se ejecutó el 20 de mayo de 1930, por un importe de 107.777,86 pesetas, la contrata la ganó el constructor D. Marcelino López Ramos

No se pueden recuperar?? quedarían de lujo

El Arco del triunfo me encanta...:master:

El arco del triunfo se podría hacer, el primero no sé yo, no lo veo, y lo de las riberas ahora mismo ya es irrealizable.

La pena es que si se hubiera hecho hubiera quedado un paseo de ribera de corte clásico al más puro estilo de las grandes capitales europeas, muy monumental. Una lástima que no se hiciera en su día, pero por lo menos en ese aspecto, la actuación sobre la ribera finalmente se ha llevado a cabo, aunque con cerca de 80 años de retraso...

Esta muy bien este hilo :)

Como ha cambiado Zaragoza......

Gracias por subirlo!
:drool:

Vaujaus, en este grandioso hilo que es una gozada (lo que ha cambiado la ciudad en 20 años, es increíble), quería pedirte a ver si puedes volver alguna de las fotos de algunos posts que ya no se visualizan, como las que faltan en la página 2.

Eso si aún tienes los NZ, claro. Me refiero a tus posts 28 y 34 del hilo, por ejemplo, alguna foto del Camino de las Torres, remodelación zona de las murallas, C. Cartagena, etc. Yo al menos no las veo, quizá sea un problema mío. Gracias.

^^ pues si pudiera poner alguna de la calle Cartagena, genial. Yo he vivido siempre cerquita y ya casi no recuerdo como era

Saludos

Yo tampoco las veo. Parece que han desaparecido del servidor. Lamentablemente no me funciona el scaner, pero les hago una foto, no es lo mismo pero...

http://img166.imageshack.us/img166/4846/dscn0007ve7.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/dscn0007ve7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img166/dscn0007ve7.jpg/1/)

http://img166.imageshack.us/img166/1635/dscn0008zc7.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/dscn0008zc7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img166/dscn0008zc7.jpg/1/)

Madre mia el camino las torres!!como ha cambado esa zona

La foto del Pilar irradia sostenibilidad por todos sitios.

No se ven unos restos romanos o me lo parece a mi :lol:

Pues la verdad es que sí que se cargaron los restos de un templo romano, pero no sé si era en este parking en el otro, frente al ayuntamiento.

^^Muchas gracias, Vau, con la foto vale como si fuera un scanner. Gracias!

Qué grande este hilo... Ojalá tuviésemos todos los números. Lo cierto es que de crío yo también "devoraba" estos panfletillos...

Qué pena que actualmente no exista algo parecido. Hubo un intento hace poco pero por lo visto todo quedó en nada.

Muy bonito Zaragoza!! Que población tiene la ciudad?

unos 700.000 habitantes