Rasizem je resnicno grozno zakoreninjen. Smo na forumu, kjer se naj bi govorilo o novogradnjah, urbanizmu in arhitekturi. Sedaj redno spremljam forum ze par mesecev, in vedno znova se pojavlja tema razlikovanje glede narodnostne pripadnosti (terorizem in dzamija, socialna stanovanja in narodnost, izobrazba in narodnost itd.). Zelo zalostno, da se iz predvsem evropske zgodovine nismo nic naucili!!! V vsakem primeru je taka diskusija nedopustna na tem forumu, zato predlagam vsem, da si najdejo nek primeren forum, kjer bodo razpravljali o rasno obarvanih temah.

Rasizem je resnicno grozno zakoreninjen. Smo na forumu, kjer se naj bi govorilo o novogradnjah, urbanizmu in arhitekturi. Sedaj redno spremljam forum ze par mesecev, in vedno znova se pojavlja tema razlikovanje glede narodnostne pripadnosti (terorizem in dzamija, socialna stanovanja in narodnost, izobrazba in narodnost itd.). Zelo zalostno, da se iz predvsem evropske zgodovine nismo nic naucili!!! V vsakem primeru je taka diskusija nedopustna na tem forumu, zato predlagam vsem, da si najdejo nek primeren forum, kjer bodo razpravljali o rasno obarvanih temah.


absolutno se podpišem...arći še zmer mi nisi odgovoru a si diplomiru al ne ...pa glede na to da si iz istre -narodno mešanega območja bi bil lah bolj toleranten...tud do mene btw

Odgovoril sm ti Pod lipo, če že želiš toooliko o tem debatirat...
Tule pa naj se thread vrne svojemu prvotnemu smislu...

dej kako ste sploh pršli spet na to temo s čefurji? ne vem no kje vam je fetiš da obujate tako spotakljive teme...

Nič od naštetega (glede podzemnih postaj v Evropi). Sicer imajo ta mesta del tirov po zemljo (Bern celo 250 metrov), ampak glavne postaje so na tistem nivoju, kjer so bile vedno. Vse kar je zgrajeno nad temi poglobljenimi tiri v teh mestih, so ceste in parkirišča. Pa kak mali parkec. Nič drugega.

Toliko o astronomski vrednosti teh zemljišč v Ljubljani.:cheers:

bo pač ljubljana tista prva k bo to izkoristila...ča se dobr pogleda je želeležniška postaja sred mesta...zarad tega se jo splača poglablat

Ljubljana ne bo tega tudi potem čist nč koristla, in tega ničesar ne bo koristla vsaj še v roku 10ih let, kr je zaenkrat čisto bzv, jbg ;)

bo pač ljubljana tista prva k bo to izkoristila...ča se dobr pogleda je želeležniška postaja sred mesta...zarad tega se jo splača poglablat

In kaj boš nad tiri potem zgradil? Parkirišča? Ceste? Mogoče razširil park Tivoli za tistih 10 metrov?

Aja, če poglobitev stane samo milijardo evrov (pa sem ziher, da več), pomeni, da bi za njo dal vsak Slovenec 500 €. Ker koristi ni nobene - ampak res nobene - zato: Ne, hvala!

No, ne moreš reči, da od poglobitve ni nobene koristi, ker jih je kar veliko...

Vprašanje je samo, če koristi odtehtajo velik finančni vložek. Moje mnenje je: kratkoročno sigurno ne, na dolgi rok pa absolutno.

Kaj bi Ljubljana pridobila s poglobitvijo?
- Odpravijo se ozka prometna grla pod železniškimi viadukti.
- Na območju postaje je v primeru poglobitve tirov v planu park (zdaj pa je območje neprehodno!)
- Park Tivoli bi postal celovit in dostopen direktno s ceste.
- Zmanjšal bi se hrup zaradi vlakov
- Poglobljene železniške tire bi se lahko uporabilo za podzemni tramvaj (nekaj takega imajo v Bruslju)
- Prometna pretočnost bi se zaradi odprave železniških prehodov z zapornicami povečala
- Vlaki bi lahko vozili hitreje (sedaj imajo v mestu stroge hitrostne omejitve)
- In ja, pridobi se tudi nove površine za stanovanjske/poslovne gradnje na elitnih lokacijah.

Kar se tega tiče, je ena največjih sramot v Ljubljani nivojsko križanje železnice pa Zaloške.

Kar se tega tiče, je ena največjih sramot v Ljubljani nivojsko križanje železnice pa Zaloške.

Se sploh ne morem bolj strinjat. :nuts:

In od kar so čisto zraven zapornic naredil še potniško postajo, so zapornice spuščene tudi po pet minut! Pa ne samo na Zaloški, ampak tudi na Povšetovi in Ob Ljubljanici...

To me še posebej jezi, ker sem tam blizu doma in grem skoraj vsak dan čez to križišče - ko se rampe spustijo, se Zaloška ob konicah zabaše od kliničnega centra pa do križišča s Kajuhovo! To je skoraj kilometer in pol ceste... :bash::bash:

Podobno je v Mariboru na TAboru zraven kliničnega centra, kjer je tik zraven krizanja proge Maribor-Koroška žel. postaja in se zapornice zaprejo še preden vlak pride na postajo, tam stoji in šele pol odpelje čez križanje :)

Se sploh ne morem bolj strinjat. :nuts:

In od kar so čisto zraven zapornic naredil še potniško postajo, so zapornice spuščene tudi po pet minut! Pa ne samo na Zaloški, ampak tudi na Povšetovi in Ob Ljubljanici...

To me še posebej jezi, ker sem tam blizu doma in grem skoraj vsak dan čez to križišče - ko se rampe spustijo, se Zaloška ob konicah zabaše od kliničnega centra pa do križišča s Kajuhovo! To je skoraj kilometer in pol ceste... :bash::bash:


Ja tam lahko samo sanjate o poglobitvi:lol: razen, če bi šla železnica pod Ljubljanico.

Bi blo pa obvezno tam narediti podvoz tako kot na Litostrojski.

Kaj bi Ljubljana pridobila s poglobitvijo?
- Odpravijo se ozka prometna grla pod železniškimi viadukti.
- Na območju postaje je v primeru poglobitve tirov v planu park (zdaj pa je območje neprehodno!)
- Park Tivoli bi postal celovit in dostopen direktno s ceste.
- Zmanjšal bi se hrup zaradi vlakov
- Poglobljene železniške tire bi se lahko uporabilo za podzemni tramvaj (nekaj takega imajo v Bruslju)
- Prometna pretočnost bi se zaradi odprave železniških prehodov z zapornicami povečala
- Vlaki bi lahko vozili hitreje (sedaj imajo v mestu stroge hitrostne omejitve)
- In ja, pridobi se tudi nove površine za stanovanjske/poslovne gradnje na elitnih lokacijah.

1. 7-pasovna Dunajska pod železnico je ozko prometno grlo? Kaj ne zvem vsega.:nuts:
2. Prvič slišim za ta plan. Kompletno nadkritje postajnega območja, to bi šele bil drag špas.
3. Ta je pa dobra. Tire v zemljo, da lahko s Tivolske lažje pridemo v Tivoli. Kot da je za vse probleme v Ljubljani kriva ravno ta nepoglobitev.:lol:
4. Še precej bolj pa bi se zmanjšal ta hrup (ki sicer ni baš nekaj strašnega v primerjavi s cestnim prometom), če bi zgradili obvozno progo in tja preusmerili tranzitni promet.
5. Res je. Toda kaj ti pomaga podzemni tramvaj na tej progi?
6. Tisti edini nivojski prehod čez Zaloško se zlahka reši z železniškim nadvozom, podaljšanim z novim mostom prek Ljubljanice in spust na sedajšni nivo mimo Kodeljevega. Poglobitev postaje ni potrebna, ker bi tako ali tako ta tir prišel na sedajšni nivo.
7. Vlaki vozijo počasi zaradi krivin, kretnic in postajnih območij. S poglobitvijo ne bo nič drugače.
8. Kam boš gradil te elitne stanovanjske poslovne stavbe? V Tivoli? Na poglobljene postajne tire?

Poglobitev ne bi nujno rešila vseh problemov, ustvarila bi celo nove (recimo odvodnjavanje, urejanje prometa med cca 1-2 letno gradnjo). Itak jo zagovarjajo samo nekateri arhitekti in urbanisti, gradbena stroka je ne.

Še moje razmišlanje na poglobitev železnice v Ljubljani in samo stanje železnic po Sloveniji. Je že res, da bi Ljubljana ob poglobitvi pridobila, kar nekaj. Ampak, če imajo v tej naši vladi kaj pameti morajo najprej porihtati, železniške povezave po Sloveniji. Tu mislim, predvsem drugi tir do Luke Koper, povezavo z Brnikom, drugi tir od Pragerskega do Hodoša in celotno elektrifikacijo prog. Ker trenutno stanje je res žalostno. Upam, da se bodo odgovorni za železnice držali tega in najprej izvedli te bolj potrebne projkte. Potem pa zaradi mene lahko pod Ljubljano zgradijo še eno podzemno mesto.:lol:

No, saj. Poglobitev lahko, ampak ko je vse ostalo bolj nujno fertik.:cheers:

CONSTRUCTION UPDATE
MODRI KVADRAT
http://img100.imageshack.us/img100/2876/slika042ng8.jpg
http://img67.imageshack.us/img67/5097/slika041kw0.jpg
http://img67.imageshack.us/img67/9963/slika043rj8.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/6100/slika044gd6.jpg

Keber: Si Ljubljančan?

Če nisi, potem ti oprostim, da ne veš, kje v Ljubljani nastajajo gneče.

Če pa si, potem pa verjetno nikoli ne greš ven...

7-pasovna Dunajska pod železnico je ozko prometno grlo? Kaj ne zvem vsega.

Železniški nadvozi dejansko so huda ozka grla. Tisti na Dunajski res ni problematičen, ampak večina ostalih pa je. Širjenje podvozov pa tudi ni mačji kašelj.

Prvič slišim za ta plan. Kompletno nadkritje postajnega območja, to bi šele bil drag špas.

Poglej vizijo Ljubljana 2025.

Kam boš gradil te elitne stanovanjske poslovne stavbe? V Tivoli? Na poglobljene postajne tire?

Na severni del poglobljene železnice - zahodno od Bežigrada in pa na vzhodni del poglobljene železnice. Če bi bila železnica pod zemljo 6 metrov, se na njej z lahkoto zgradi 3 do 4 nadstropja.

Ostalo ne bom komentiral.:ohno: Nikakor pa ne moreš reči, da od poglobitve ni čisto nobene koristi...

CONSTRUCTION UPDATE
MODRI KVADRAT
http://img100.imageshack.us/img100/2876/slika042ng8.jpg


Waw masivna zadeva, pa celo slikco so dali zraven gradbišča, ne me j* :D

me pa spominja na garaže iz 70tih s preobleko iz 21stoletja =)

Sem Ljubljančan, ampak vseeno mislim, da bi bilo poglabljanje tirov v Ljubljani (oz. pod Ljubljano :lol:) luksuzen projekt glede na stanje ostalih stvari v Sloveniji. Velik vas pravi, da Bežigrad in Šiška ne moreta "skupaj dihat", ampak saj Bežigrad pa Šiška mejita samo v območju bivše železniške postaje LJ-Šiška (Union...), drugje je pa med njima itak industrijska cona Šiška. So seveda prednosti tega, ampak sem bolj za gradnjo obvozne proge, pa še to zdaj ne izgleda prioriteta.

Prometni tehniki 20. stoletja so razmisljali o pretocnosti prometa in predvsem kako siriti ozka grla. Posledica take politike je seveda se vec prometa, potrebna so nadaljna sirjenja itd. . Prometni tehniki 21. stoletja, ki jih na zalost v SLO se ni (prevladujejo pa npr. na Danskem), se ukvarjajo predvsem z omejevanjem osebnega prometa, in spodbujevanja alternativnih oblik premikanja kot je javni transport, pesacenje in kolesarjenje.
Tako da govoriti o 7 pasovnici kot ozkem grlu je seveda popolna neumnost, ker siritev se nikoli ni bila resitev. Tako da ce je namen poglablanja zeleznice odpravljanje "ozkih grlov", je to seveda prometno in urbanisticno totalna neumnost.

Keber: Si Ljubljančan?

S nekaterimi presledki vred že 11 let. Zato dobro vem, kje so gneče in predvsem zakaj so gneče (oh, pa zlomka, ko sem ravno gradbeni inženir s področja prometa) :naughty:.

Železniški nadvozi dejansko so huda ozka grla. Tisti na Dunajski res ni problematičen, ampak večina ostalih pa je. Širjenje podvozov pa tudi ni mačji kašelj.Noben železniški podvoz v LJ ni ozko grlo. Ozka grla so kompletno vse te ceste, ki peljejo skozi njih. Dunajska, Celovška, Kajuhova, Šmartinska, Erjavčeva pač ne dohajajo današnjega prometa, saj so stare že daleko preko 20 let (no, Drenikova pa sploh nima problemov), še bolj pogosto pa so problem semaforizirana križišča, ki ne požirajo prometa. Sami podvozi pa res niso problem v Ljubljani.

Poglej vizijo Ljubljana 2025.Vizije=sanje ;)
Nekatere se uresničijo, druge ne. No, gradbenih inženirjev pri stvaritvi teh vizij gotovo ni bilo veliko.
Ali: Danes so dovoljene sanje, jutri je nov dan (TM).:lol:

Na severni del poglobljene železnice - zahodno od Bežigrada in pa na vzhodni del poglobljene železnice. Če bi bila železnica pod zemljo 6 metrov, se na njej z lahkoto zgradi 3 do 4 nadstropja.Mi razložiš tole matematiko?:?

Ostalo ne bom komentiral.:ohno: Nikakor pa ne moreš reči, da od poglobitve ni čisto nobene koristi...Seveda so koristi.

A ne odtehtajo stroškov. Raje dam 500 € za novo progo Divača-Koper, ker vem, da se bo njena izgradnja slovenskemu gospodarstvu zelo pozitivno poznala, medtem ko poglobitev proge okoli LJ postaje kaj dosti ne bi koristila v ekonomskem smislu, še manj v prometnem.

moj padre je tut gradbeni inžiner! al neki tazga...oz med drugim...
ne vem no...
pa mensezdi da je...
al je statik...
hm...
spomnm se da mi je reku da je gradbeni inžiner ampak spomnm se pa tut da mi je povedu da je glavni statik pr tehnološkem parku brdo...a je možn bit oboje? (ne jst nimam pojma o tem kaj točn sploh je ta inžiner ipd)

Eno vprašanje.
Zakaj se ne more zgradit 4 nadstropna stavba??Kokr vem v New Yorku je podzemna pod stolpnicami in majo tko ,da ko greš v klet stolpnice prideš direkt na postajo podzemne(podzemske:))
Nevem samo vprašam:).

Keber:

Noben železniški podvoz v LJ ni ozko grlo.

Khm... Tale zožitev iz 7 na 2 in potem nazaj na 3 je že videti kot ozko grlo:
http://i166.photobucket.com/albums/u98/TimerCC/podvoz1.jpg

Seveda so koristi.
A ne odtehtajo stroškov.

Par postov nazaj si napisal: Ker koristi ni nobene - ampak res nobene - zato: Ne, hvala!

Oprosti, ampak najprej govoriš eno, čez minuto pa drugo...

Khm... Tale zožitev iz 7 na 2 in potem nazaj na 3 je že videti kot ozko grlo:
http://i166.photobucket.com/albums/u98/TimerCC/podvoz1.jpg


Gužva je tudi za podvozom, kdo bi si mislil. :lol:(pa avtobusno postajališče se ne šteje kot poseben pas, menda je to jasno)
Itak je planiran nov podvoz, tako da ne vidim problema. Saj, če bi bila železnica poglobljena, pa isto takole dvopasovnica preko, bi bilo pa vse v redu, kajne?:nuts:

Par postov nazaj si napisal: Ker koristi ni nobene - ampak res nobene - zato: Ne, hvala!

Oprosti, ampak najprej govoriš eno, čez minuto pa drugo...Seveda so koristi. Tivoli bo za 10 metrov povečan do (spet) neprehodne Tivoske ceste. Za katero pa, zanimivo, nihče ne govori o poglobitvi.
Pa bodoča džamija bo hitreje povezana z dvorano Tivoli.

Ja, so neke koristi, ampak gospodarske ter prometne pa ne, to pa žal edino šteje danes. Zato menim, da koristi dejansko ni, čeprav neke male so.

Ne, gradili na tirih pa ne bodo. Kolikor poznam predlog, naj bi bila železnica poglobljena za 6 metrov od današnjega nivoja. To pa je komaj eno in pol nadstropje v povprečni poslovni stavbi. Kar pomeni, da bi lahko gradili nad tiri že danes, če bi hoteli. Ampak taka gradnja je zelo zelo draga, pa še garaž nimaš, zato zelo dvomim, da obstaja velika množica investitorjev, ki bi se spravili v to.
Je pa res, da kake resne študije glede poglobitve še ni bilo narejene, tako da lahko še mirno razpravljamo, zgodilo se ne bo nič.

še ena novica glede emonika ,ki je bila objavljena v delu kjer je Csaba Toth izjavil ,da so se pripravljalne dela že pričela in da bodo z izkopavanji pričeli februarja posledično s tem tudi z rušenji z samo gradnjo pa junija .......:banana:

http://ppmol.org/urbanizem5/kliping/3204244-emonika.pdf

tako ,da le pohitite poslikat postajo dokler je še v takšnem stanju saj bo kmalu zgodovina

Keber:
Khm... Tale zožitev iz 7 na 2 in potem nazaj na 3 je že videti kot ozko grlo:
http://i166.photobucket.com/albums/u98/TimerCC/podvoz1.jpg



No tale zožitev bo kmalu odpravljena hkrati z rekonstrukcijo Masarykove ceste tako, da ne bo predstavljala več ozkega grla.:cheers:

še ena novica glede emonika ,ki je bila objavljena v delu kjer je Csaba Toth izjavil ,da so se pripravljalne dela že pričela in da bodo z izkopavanji pričeli februarja posledično s tem tudi z rušenji z samo gradnjo pa junija .......:banana:

http://ppmol.org/urbanizem5/kliping/3204244-emonika.pdf

tako ,da le pohitite poslikat postajo dokler je še v takšnem stanju saj bo kmalu zgodovina


Ja res je treba poslikat, sploh tiste lesene barake zadaj:lol: Po moje je to kar konkreten šok za kakega zahodno evropskega popotnika, ki v LJ pride z vlakom. :nuts:

Čez tistega infamoznega Rožiča nj kak Ljubljančan zapelje z avtom že enkrat :nuts: :D

Ah Ljubljano imam zelo rad, vendar se bojim da bo sčasoma zgubila tisti čas majhnega mesteca, kjer dobiš vse kar dobiš v velemestu. Seveda ne bo postala velemesto, bodo pa porušili marsikateri objekt, ki mestu daje tisti pridih simpatičnosti. Lj ulice niso bile projektirane za tako gost promet, zato je tudi neodgovoruno da se tako veliki nebotičniki selijo v center mesta. Lj nikoli ne bo neka metropola ali pa neka "znamka" v Evropi, že zaradi tega ker je slovenski narod tako majhen, lahko bi pa stavili tudi na simpatičnost prestolnice, ki jo tako veliki neboticniki, podiranje starih zgradb izred 100 in več et ne bodo ohranili.

Ah Ljubljano imam zelo rad, vendar se bojim da bo sčasoma zgubila tisti čas majhnega mesteca, kjer dobiš vse kar dobiš v velemestu. Seveda ne bo postala velemesto, bodo pa porušili marsikateri objekt, ki mestu daje tisti pridih simpatičnosti. Lj ulice niso bile projektirane za tako gost promet, zato je tudi neodgovoruno da se tako veliki nebotičniki selijo v center mesta. Lj nikoli ne bo neka metropola ali pa neka "znamka" v Evropi, že zaradi tega ker je slovenski narod tako majhen, lahko bi pa stavili tudi na simpatičnost prestolnice, ki jo tako veliki neboticniki, podiranje starih zgradb izred 100 in več et ne bodo ohranili.

Zdej si ga pa pihnil:lol:
Ma kakšno 100 let staro stavbo naj bi rušl???Stara železniška stavba bo ostala nedotaknjena.Rušl bojo sam tisto grdo rumeno 2 nadstropno barako ,pardon pošto al kaj je že tm not in ostale lope,barake,drvarnice.Bral sm,da bo celo star železniški kontrolni stolp ostal al kako se mu že reče.

Ah Ljubljano imam zelo rad, vendar se bojim da bo sčasoma zgubila tisti čas majhnega mesteca, kjer dobiš vse kar dobiš v velemestu.

Saj v centru nič ne dobiš...razen tangic ter kozmetike seveda:lol::lol::lol:

Če rabiš kak šrauf za iverko moraš tako ali tako it v velemesto v mestu - BTC.:crazy2:

Hm, al pa če iščeš vrečke za sesalec in filter za sesalec. Dobil sem mini popizditis v sredo, ker jih nisem najdu...:bash: Btc hir aj kam

^^lol, matc js sem s filtri že obupal, nikoli jih nimam ko jih rabim pol pa samo nekaj plasti papirnatega robčka namestim not:D..

@opasni: brez skrbi opasni ne bit tko pesimističen, ljubljana bo sčasoma samo pridobila na simpatičnosti, slovenska bo postala bolj mestotvorna, ne bo avtompbilov ne, pa tramvaj bomo dobili:banana:, tisti CBD na bavarcu bo pa super zgledal, tam nasproti dela bi morali potem postavit še nek landmark nebotičnik al pa ne nujno nebotičnik ampak nekaj prepoznavnega in mestotvornega pa bo.. dobimo štadion in prenovljen bežigrajski, novo dvorano, nove parke, pa barje bo park, btc se bo razvil, ne vem ne spomnim se zdaj vsega ampak se mi zdi da gre večina stvari v pravo smer, ljubljana bo zaživela:banana::cheers:

ehm pa kaj se sploh kregate okrog poglobitve, a ni že določeno da se bO poglabljala samo ne še zdaj kar je razumljivo, najprej kritične stvari pa obvozna proga pa pol šele ne..

sam neki...tuki k je ta fotka na začetku šmartinske...osko grlo pa to...a tm se bo tridana gradila?

da, na začetku vilharjeve...ne vem zakaj ni v načrtin razširitev ceste v avenijo saj je dolga kar kilometer in je v centru ljubljane na prvovrstnem območju...tako bi bila antagonistka masarykovi aveniji

^^edit: verjetno ne računajo da bo tolk prometa, posebej ko dobimo učinkovit javni promet..

da, na začetku vilharjeve...ne vem zakaj ni v načrtin razširitev ceste v avenijo saj je dolga kar kilometer in je v centru ljubljane na prvovrstnem območju...tako bi bila antagonistka masarykovi aveniji...

aja sam tko informativno....razširitev mercator centra bo počas treba prestavt iz UC v completed... u tork je otvoritev novega dela

Dunajska cesta
http://img64.imageshack.us/img64/4659/slika052mb2.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/6962/slika053pv2.jpg
ROTONDA(nekam počas jim gre,še vedno so na 5 nadstropju:ohno:)
http://img64.imageshack.us/img64/2923/slika054iu0.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/5324/slika055sd9.jpg

Dunajska cesta
http://img64.imageshack.us/img64/4659/slika052mb2.jpg
ROTONDA(nekam počas jim gre,še vedno so na 5 nadstropju:ohno:)
http://img64.imageshack.us/img64/2923/slika054iu0.jpg

sem vedu da bo ta prokleta bajta ostala pri toastru, pri rotondi pa morajo najverjetneje dvignit žerjav^^

Jp.Tista bajta ostane:ohno:Sej se je men zdel,da objekt Dunajska cesta ne more bit tok dolg.Se spomnem k sva z putzmeisterom o tem debatirala:yes:.
Baje iščejo lastnika bajte,res to sm enkrat prebral nekje.

sem vedu da bo ta prokleta bajta ostala pri toastru, pri rotondi pa morajo najverjetneje dvignit žerjav^^

Žerjav se dvigne mimogrede (če lahko temu tako rečemo), tako da to ne more biti vzrok.

aja sam tko informativno....razširitev mercator centra bo počas treba prestavt iz UC v completed... u tork je otvoritev novega dela

fajn, a se kdo ki živi blizu javi da bi šel poslikat malo?..

no če se do tkrt noben drug ne bo sparvu bom js...
drgač pa sm neki razmišlu
da bi blo fajn odpret temo projects & updates od ljubljana suburbs... pač LUZ oz osrednjeslovenska regija...ker kot vsi vemo se tm velik gradi stanovanj in tega in je hočeš al ne pomembn dejavnik pri stanju v ljubljani da je tako kot je kokrkol pogledaš (izseljevanje, promet itd)

http://img66.imageshack.us/img66/4734/sscljubannerwinter0708jj6.jpg

http://www.crwflags.com/fotw/images/s/si-061.gif


UNDER CONSTRUCTION

- Pediatric clinic
- Villa Urbana apartment complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/06/10/villa-urbana/)
- Mega Center II office building blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/28/mega-center/)
- Hotel Center Ljubljana
- Additional building of ORL clinic
- Shopping center Supernova
- Reconstruction of northern trakt of Ursuline cloister
- F2 office building
- Phase 1 of Technology Park Ljubljana
- A2 motorway section Ljubljana (Šentvid) - Ljubljana (Koseze) including Šentvid Tunnel
- Vila Grad apartment building
- SNG Drama additional buildings and renovation of it and nearby objects
- Rotonda business complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/05/28/rotonda/)
- Opera renovation and additional buildings
- Viška Sončava apartment complex (phase 2)
- Mercator shopping center renovation, reconstruction and additional buildings
- Bohoričeva-Sketova apartments
- Njegošev kvart apartment complex (phase 1)
- Office building Dunajska 110
- Taxgroup office building
- Modri kvadrat office complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/07/modri-kvadrat/)
- Zelena jama apartment complex
- Secondary school of music and ballet blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/06/02/srednja-glasbena-in-baletna-sola/)
- Jurčkova apartment/office complex
- Apartment building in Dravlje
- New ER complex
- R5 apartment and office complex (16 floors) blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/21/poslovno-stanovanjski-objekt-r5/)
- Apartment and office buildings at former Avtomontaža
- Tribuna office and apartment complex
- Savski breg office and apartment complex
- Dimičeva office building
- Residential and office building Antonov trg
- Apartment complex Pilon
- V3 Verovškova office building
- Riverside lounge on Petkovškovo nabrežje


APPROVED

- Šumi entertainment, business and residential complex
- Home of elderly Trnovo blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/26/dom-starejsih-v-trnovem/)
- Emonika office, entertainment, passenger and retail center
- Nove Stanežiče residential project
- Three Academies
- Letališka office building
- "Dalmatinova 8" apartment, retail and office building
- Dunajski vogal II apartment and office complex
- [Ljubljana Jože Pučnik Airport] Control Tower blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/10/kontrolni-stolp-na-brniku/)
- [Medvode] Goričane Manor renovation
- Plant Research Center blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/06/23/center-za-raziskovanje/)
- Apartment blocks Zelena jama II
- Gemini BTC office towers (18 floors)
- Hotel in BTC (18 floors)
- New BTC skyscraper (21 floors)


PROPOSED

- Three Towers Dravlje residential complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/09/tri-stolpnice-dravlje/)
- Administration centre Bežigrajski dvor office building
- Design hotel BTC
- Mesarska Street Commercial/Business complex
- New Kolizej blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/02/kolizej/)
- Design hotel on Trubarjeva street
- Stožice BS 4/2 Apartment Complex
- Complex of Faculty of Chemistry and Faculty of Computer Science and Information Technology
- Additional buildings of RTV Slovenia
- 3 apartment buildings in Šiška/Dravlje (name unknown)
- Tobačna Ljubljana - revitalization, office, culture and apartment complex
- Additional building of the Serbian Orthodox Church
- Lek office building blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/05/rusenje-na-celovski/)
- Parking garage under central city market
- Expansion of Biotechnical faculty
- Office building on Dunajska
- Slovenian Park administrative complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/06/25/slovenski-park/)
- Kitajski zid apartment complex
- Tridana office and apartment complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/06/27/projekt-tridana/)
- "Northern City Gate" office complex blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/09/15/severna-mestna-vrata-bavarski-dvor/)


COMPLETED

- Apartment building Gradaška
- Faculty of Mathematics blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/29/fakulteta-za-matematiko/)
- Mega Center I office building blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/28/mega-center/)
- Student homes "Litostroj"
- Student home Poljane blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/11/studentski-dom-poljane/)
- Student home FDV
- Additional building of the Faculty for Social Studies
- Poljansko nabrežje I apartment project blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/25/poljansko-nabrezje/)
- Office and retail centre Diamant
- Naselje Tivoli
- Villa Old Oaks
- Lift/funicular to the city castle
- Glavarjeva rezidenca apartment complex
- [Grosuplje] Grosuplje Library blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/04/22/knjiznjica-grosuplje/)
- Karlovški most bridge reconstruction
- Viška Sončava apartment complex (phase 1)
- [Ljubljana Jože Pučnik Airport] 1st phase of the new terminal blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/05/19/prva-faza-brniskega-potniskega-terminala/)
- Resljeva street penthouses
- Additional building of City Hotel
- Citypark shopping centre enlargement
- [Ljubljana Jože Pučnik Airport] DHL Distribution Centre
- [Ljubljana Jože Pučnik Airport] Lengthening of taxiway and enlarging apron
- Vodnikov dvor apartment complex
- Poljansko nabrežje II apartment project blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/05/25/poljansko-nabrezje-ii/)
- Bridge across Gradaščica river blog link (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/2007/03/03/most-cez-gradascico/)
- Barjanska cesta road


PREVIOUS THREADS

[Ljubljana] - Projects and updates I (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=389922)
[Ljubljana] - Projects and updates II (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=425705)
[Ljubljana] - Projects and updates III (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=12468279)
[Ljubljana] - Projects and updates IV (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475110)
[Ljubljana] - Projects and updates V (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=492840)
[Ljubljana] - Projects and updates VI (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=528184)


IMPORTANT LINKS

URBANA SLOVENIJA BLOG (http://urbanaslovenija.blog.siol.net/)
[Ljubljana] - photo thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=400079)

Nov thread z malce zamude... :) antenor, bi lahko popravil banner? :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=553669

Se opravičujem za veliko zamudo... V zadnjem času sem imel precej težav z internetom, edolen pa je tudi bolan.

Nov thread z malce zamude... :) antenor, bi lahko popravil banner? :)

Pravilo 500 postov so ukinili:)

mislim da v seznamu manjkata stadiona, in zraven nekaterim projektom bi se lahko dodali linki npr. gemini http://www.gh-holding.si/projekti/gemini_BTC, DHL http://www.kalamar-architects.com/sdhl.html....

Pravilo 500 postov so ukinili:)

Ja, sem potem opazil... Je težko naenkrat dobro pregledati 600 postov :D Res ste bili delavni v zadnjih treh tednih ;)

Drugače pa lahko ta nov thread izkoristimo za "reformo" prve strani - nekaj je bilo govora o manjših fotkah glavnih projektov in razmestitvijo po "poglavjih" z nekaj dejstvi. :)

a niso že:
-Mega Center II office building
-Barjanska cesta road
-Bridge across Gradaščica river
-Phase 1 of Technology Park Ljubljana
..........zgrajeni, mega center II je 100%ker mam šolo blizu pa ga že ene par mescov gledam zgrajenega

Kdo pravi da Rotonda počasi napreduje? :lol: Na peti etaži se že betonira AB plošča, največji obseg del pa poteka na drugem delu polkroga, kjer so postavili opaž za stebre v pritiličju. Morate pa upoštevat zimske temperature, ki niso pač optimalne za vgradnjo betona.


BTW: Dajte na prvi strani Mercator Šiška pod completed, ker je že vse narejeno. Manjka le ureditev okolice...

No to je moj predlog Ljubljana City za modernizacijo thread-a, ki ga verjetno nisi vidu ( malce sem popravo verzijo):

- najprej bi spremenili njegovo ime in dolžino trajanja oz. število postov, tako da bi bila velikost thread-a omejena na število letnih časov torej štiri, saj mislim ,da bi bili thread-i za nazaj mnogo bolj pregledni kot sedaj ko se začnejo in končajo zgolj zaradi 500 postov, predlagam naslednja imena:
- [Ljubljana]- Projects & Updates winter 07/08 ( čas trajanja 1.12.07-29.2.08)
- [Ljubljana]- Projects & Updates spring 08 ( čas trajanja 1.3.07-31.5.08)
- [Ljubljana]- Projects & Updates summer 08 ( čas trajanja 1.6.07-31.8.08)
- [Ljubljana]- Projects & Updates autumn 08 ( čas trajanja 1.9.07-30.11.08)
in tako dalje.....
- kar se tiče prve strani je sedaj super narejena samo pod sedanji tekst bi dodali nekaj fotografij največjih in najlepših projektov saj nam bi bilo ( tudi ostalim) ažje pri prebiranju thread - a ,ker bi imeli vse na enem mestu ( slikovno in tekstovno)pa morda bi dodali še letnice izvajanja posameznih projektov
- no tukaj so pomanjšane fotografije nekaterih projektov ( na novo dodanih nisem pomanjšal)
- PCL
http://www.emonika.si/uploads/image_cache/6257c846980a3428e7a763fbcc0b8309.jpeghttp://www.emonika.si/uploads/image_cache/ce0cd5ab703e5920b0f86e8e77c64f9b.jpeg
- TRIDANA
http://img515.imageshack.us/img515/6376/slika2ks9.jpghttp://img141.imageshack.us/img141/842/slika1vb5.jpg
- SEVERNA VRATA
http://img515.imageshack.us/img515/3774/slika3is1.jpg
- POSLOVNA STAVBA BTC
http://img220.imageshack.us/img220/3030/slika4hq1.jpg
- V3 VEROVŠKOVA
http://img220.imageshack.us/img220/4237/slika5go0.jpg
- TOBAČNA MESTO
http://img220.imageshack.us/img220/9149/slika7mr0.jpghttp://img220.imageshack.us/img220/9167/slika6qr2.jpg
- POSLOVNA STAVBA DIMIČEVA
http://img220.imageshack.us/img220/5691/slika8xp5.jpg
- ROTONDA
http://img131.imageshack.us/img131/8184/slika10ik5.jpghttp://img131.imageshack.us/img131/4568/slika9pz0.jpg
- POSLOVNA STAVBA DUNAJSKA CESTA
http://img131.imageshack.us/img131/9961/slika11es7.jpg
- R5
http://img131.imageshack.us/img131/7672/slika12li8.jpg
- DVORI OB CELOVŠKI
http://nepremicnine.si21.com/f/pics/Novice_iz_sveta_nepremicnin/009_1_b.jpg
- BTC STOLPNICA odvisno katero bodo izbrali
http://img131.imageshack.us/img131/3181/slika15gv5.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/360/slika16gy3.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/7675/slika17kn5.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/3019/slika18lp4.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/9922/slika19ko5.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/5479/slika21ux7.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/267/slika22cj7.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/2228/slika20dw1.jpg
- HOTEL BTC
http://img138.imageshack.us/img138/8044/slika23wz0.jpg
- KONTROLNI STOLP BRNIK
http://img138.imageshack.us/img138/6412/slika24mb7.jpg
- STOLPNICE DRAVLJE
http://img138.imageshack.us/img138/9731/slika25si5.jpghttp://img440.imageshack.us/img440/5885/slika29px8.jpg
- POSLOVNO STANOVANJSKA STAVBA NA ZUPANOVI
http://img138.imageshack.us/img138/977/slika26kj7.jpg
- GEMINI BTC
http://img514.imageshack.us/img514/2664/slika27aa9.jpg
- JOŽE PLEČNIK STADION
http://img80.imageshack.us/img80/6474/slika28nf2.jpg
- POSLOVNO STANOVANJSKI KOMPLEKS LETALIŠKA
http://img123.imageshack.us/img123/3416/slika30xp4.jpg
- BEŽIGRAJSKI DVOR
http://img253.imageshack.us/img253/8750/slika31hp1.jpg
- POSLOVNA STAVBA LEK CELOVŠKA
http://img253.imageshack.us/img253/7167/slika32ql5.jpg
- UMETNIŠKE AKADEMIJE
http://img253.imageshack.us/img253/2006/slika34lb4.jpghttp://img253.imageshack.us/img253/3420/slika35hv9.jpg
- STADION STOŽICE
http://img253.imageshack.us/img253/9421/slika36uw3.jpghttp://img253.imageshack.us/img253/8313/slika37fr1.jpg
- NOVE STANEŽIČE
http://www.arhiforum.si/natecaji/stanezice/19405/presp5_600.jpg
- DOM STAREJŠIH TRNOVO
http://img253.imageshack.us/img253/4396/slika40ms2.jpghttp://img253.imageshack.us/img253/8652/slika41kz7.jpg
- NOVI KOLIZEJ
http://img136.imageshack.us/img136/5331/f713cc0c2a935a21a6ee085sk6.jpghttp://www.siol.net/novice/XP_Images/17071024155704108-4.jpg
- MEŠANO OBMOČJE AVTOTEHNA
http://img253.imageshack.us/img253/7730/slika43gr4.jpghttp://img253.imageshack.us/img253/7117/slika44vc0.jpg
- STANOVANJSKA SOSESKA BRDO
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/grbina/grbina.03.jpghttp://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/grbina/grbina.01.jpg
- ŠUMI
http://img88.imageshack.us/img88/1050/slika47qe4.jpg
- OBNOVA OPERE
http://www.opera.si/opera/app/img/obnova.jpg
- Poslovno stanovanjsko naselje Stožice BS 4/2
http://www.arhiforum.si/natecaji/stozice/1/rend_7_600.jpg
- Večstanovanjske stavbe Polje II v Ljubljani
http://www.arhiforum.si/natecaji/polje2/1_AB225/rend_8_600.jpg
- Stanovanjsko poslovni objekti "Zelena jama" v Ljubljani
http://www.arhiforum.si/natecaji/zelena/21858/persp2_600.jpghttp://www.arhiforum.si/natecaji/zelena/21858/persp1_600.jpg
- Modri kvadrat
http://www.vizualizacije.com/images/stories/reference/3D/stills/modrikvadrat/modri-kvadrat-3.jpg
- Stanovanjski kompleks boričeva - sketova
http://beta.finance-on.net/pics/cache_F3/F39EU_stanovanja_bohoriceva.1172510969.jpghttp://www.imos.si/cntimg/bohoriceva_1.jpg
- Tehnološki park Ljubljana
http://www.tp-lj.si/images/iman/slika05.jpghttp://www.tp-lj.si/images/iman/tplj05.jpg
- tiskarna maldinske knjige
http://img340.imageshack.us/img340/4622/perspektivaaj0.jpghttp://www.abiro.net/material/natecaji/TiskarnaMladinskaKnjiga/Lpics/vogal.jpg
- Atrium zelena jama
http://img234.imageshack.us/img234/1108/slika008wi6.jpg
- Hacquetova 17-kmetijski inštitut
http://www.arhiforum.si/natecaji/kis/96341/rend_3_600.jpghttp://www.arhiforum.si/natecaji/kis/96341/rend_1_600.jpg
- Severni park ( park Navje)
http://www.dkas.si/pictures/1-vecja-tloris%20parka.jpghttp://www.dkas.si/pictures/2-vecja-tloris%201-faze.jpg
- Soseska Pilon
http://www.metropola.si/slo/projekti/pilon/slike/pilon_1.jpghttp://www.metropola.si/slo/projekti/pilon/slike/pilon_2.jpg
- Stanovanjsko naselje v Koseze
http://img523.imageshack.us/img523/7602/72166864my0.jpg
PC -POLJANSKO NABREŽJE
http://img524.imageshack.us/img524/9961/97691499jc8.jpg
- KNEZOV ŠTRADON
http://img385.imageshack.us/img385/4403/objekt1bigdx3.jpg
- TRIBUNA
http://img337.imageshack.us/img337/9553/tribuna4wf6.jpg
- LETALIŠKO MESTO
http://beta.finance-on.net/pics/cache_Un/Untitled-1.1190655015.gif
- VIŠKA SONČAVA
http://viskasoncava.dev.si21.info/img/Image/karta_01_b.jpghttp://www.viskasoncava.com/pics/Objekta_Ain_B/vic-zgoraj8_b.jpg
- GRUBARJEV KOT
http://www.casainvest.si/static/uploaded/images/big/1180440661.jpg
Poslovnostanovanjski objekt Tržaška 71
http://www.casainvest.si/static/uploaded/images/big/1159960446.jpg
- GARAŽA S POSLOVNIM PROGRAMOM - ŠIŠKA
http://www.iprojekt.si/Data/Pages/GarazaLJ/Images/GARAZAOBJEKT5.JPG
- SAVSKI BREG
http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Savski_breg/vhod_xb.jpg
http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Savski_breg/recna_stran_80_xb.jpg
- NOVA SODNA STAVBA
http://www.arhiforum.si/natecaji/sodna/56931/net/rend_1_600.jpghttp://www.arhiforum.si/natecaji/sodna/56931/net/rend_9_600.jpg
- STANOVANJSKI KOMPLEKS NOVI ŠENTVID( STANEŽIČE)
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/loberija/situacija_p.jpg
- POSLOVNA STAVBA
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/litostroj/groleger_arhitekti-LI01.jpg
- POSLOVNA STAVBA ( KRISMA SKLADIŠČE IN RASTAVNI PROSTOR)
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/krisma/groleger_arhitekti-KR01.jpg
- POSLOVNA OBJEKT STEGNE
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/stegne/Stegne.jpg
- STANOVANJSKO-POSLOVNI OBJEKT UČNE DELAVNICE
http://www.abiro.net/material/natecaji/UcneDelavnice/Lpics/montaza.jpg
- STANOVANJSKI KOMPLEKS šmartinka
http://www.abiro.net/material/projekti/StanovanjskiKompleks/Lpics/smartinka_vzhod.jpghttp://www.abiro.net/material/projekti/StanovanjskiKompleks/Lpics/situacija.jpg
- Naselje stanovanjskih stavb v območju Brdo - F5
http://www.multiplan.si/slike/projekti/6/2.jpghttp://www.multiplan.si/slike/projekti/6/4.jpg
- Oskrbovana stanovanja OB POTI
http://www.multiplan.si/slike/projekti/15/4.jpghttp://www.multiplan.si/slike/projekti/15/5.jpg

pomanjšal bom drugič prvo je glavno ,da čim več projektov najdem :)

Kdo pravi da Rotonda počasi napreduje? :lol: Na peti etaži se že betonira AB plošča, največji obseg del pa poteka na drugem delu polkroga, kjer so postavili opaž za stebre v pritiličju. Morate pa upoštevat zimske temperature, ki niso pač optimalne za vgradnjo betona.


BTW: Dajte na prvi strani Mercator Šiška pod completed, ker je že vse narejeno. Manjka le ureditev okolice...

kar se tiče zimskih temperatur se lahko do -5 stopinj betonira vse , pač dodajo se primerni dodatki proti zmrzovanju če pa temperatura pade pod to mejo se prav tako lahko betonira z dodatki ampak zadeva postane rizična

Res dobra ideja blaszs:okay:Pol nej bo ta thread odprt do 29.2.2008 in število postov je neomejeno do tega datuma.
Ljubljana city naj spremeni v [Ljubljana]- Projects & Updates winter 07/08.

Pozdravljeni vsi skupaj.

Najprej vas bom vse skup pohvalu, ker tolk nasmeškov in lepih slik nisem videl že lep čas. Vsakič ko je kakšna nova slika sem prav vesel. Pa tudi prispevki iz časopisov so ažurni. Skoraj prej kot pa jaz časopis v roke dobim.:lol:


Pa še eno vprašanje za največje "prispevkarje" slik. Ali uporabljate stojala ali to kar fotoaparat v rokah držite. Ker kvaliteta slik je res huda.:nuts:

Pa jaz sem vsaj 4x na tedn v LJ pa bi mogoče kdaj stisnu tud jaz kakšno sliko pa me zato zanima. Nočem kvaliteto foruma pokvart. Uporabu bi pa fotrov FZ8.:)

Tko, upam da čimprej kakšno sliko prispevam. :banana:
Lp Yaro

Pozdravljeni vsi skupaj.

Najprej vas bom vse skup pohvalu, ker tolk nasmeškov in lepih slik nisem videl že lep čas. Vsakič ko je kakšna nova slika sem prav vesel. Pa tudi prispevki iz časopisov so ažurni. Skoraj prej kot pa jaz časopis v roke dobim.:lol:


Pa še eno vprašanje za največje "prispevkarje" slik. Ali uporabljate stojala ali to kar fotoaparat v rokah držite. Ker kvaliteta slik je res huda.:nuts:

Pa jaz sem vsaj 4x na tedn v LJ pa bi mogoče kdaj stisnu tud jaz kakšno sliko pa me zato zanima. Nočem kvaliteto foruma pokvart. Uporabu bi pa fotrov FZ8.:)

Tko, upam da čimprej kakšno sliko prispevam. :banana:
Lp Yaro

Pozdravljen:wave:
Ni panike lah slikaš tud z mobitela.Slikamo pa tko,da držimo fotič v rokah:D
Nč skrbet vsi so dobrodošli,ki jih zanima arhitektura ,urbanizem,gradbeništvo in sploh če povrh lahko kaj poslikajo:cheers:.

Saj ni več pravila 500 postov.

Kot vse kaže bodo naslednje leto pričeli graditi vzdolž celotne Vilharjeve , med tridano in pcl bodo slovenske želznice skupaj z podjetjem komina gradile poslovno stanovanjski objekt....:cheers::cheers:

Novogradnja Slovenskih železnic in Komina

Tudi Slovenske železnice bodo skupaj s podjetjem Komin na devet tisoč kvadratnih metrov velikem zemljišču ob Vilharjevi gradile poslovnostanovanjski kompleks. O uporabnih površinah nismo dobili informacij, dobili smo le podatek, da trenutno tečejo postopki za pridobitev gradbenega dovoljenja.

pred meseci objavljeno v financah

http://img137.imageshack.us/img137/9904/tridanafd7.jpg

Mja sej.. pa tut zdej ne bi smeli nadaljevat z [Ljubljana] - Projects and updates VIII ampak tko kot je blo na novo predlagano :dunno:

malce sem pogledal višine objektov znotraj emonike in sicer si sledijo:

- najnižji bo steklen nadstrešek na peroni in sicer minimalno 12 m ( 3 nadstropna stanovanjska zgradba, višina današnje železniške postaje tja nekje do strehe)
- avtobusna bo visoka od 13 do 19 m ( 19 m je približno visok toaster)
- sledi osrednji del objekta bo visok od 23 do 28 m ( za primerjavo rotonda bo z 8 nadstropji imela okoli 30 m)
- palača vzdolž dunajske oziroma hotel 32 m ( za primerjavo domina je visoka 36 m )
- stanovanjska stolpnica 60 m (višina btc stolpnice, približna višina dela, petrola)
- poslovna stolpnica 100 z repoma na vrhu od 104m do 108m( 2.5 telekoma,3 domine, 30 m ( za celo rotondo) več kakor wtc, 35 m ( celo domino) več kakor S2, delo in telekom skupaj, dobrih pet toastrov.........)

usopljivo:):)

Wow, tnx.. zj si je dosti lažje predstavljat, pa mi je dalo eno idejo.
Groba primerjava WTC - Emonika (vsaj glede višine, širine ne vem):

http://img220.imageshack.us/img220/9749/wtcpclcompqf6.jpg

Wow, tnx.. zj si je dosti lažje predstavljat, pa mi je dalo eno idejo.
Groba primerjava WTC - Emonika (vsaj glede višine, širine ne vem):

http://img220.imageshack.us/img220/9749/wtcpclcompqf6.jpg

:cheers: Vlka je razlika:)

Fantastic project summary for Ljubljana. Excellent! :okay:

Gradnja bo lahko stekla
Mestni stanovanjski sklad bo proti izsiljevalskim sosedom vložil odškodninsko tožbo

ponedeljek, 03.12.2007
Tekst: Milena Ule

LJUBLJANA - Gradbeno dovoljenje za zgraditev trnovskega centra za starejše z domom za 160 oskrbovancev in s 60 varovanimi stanovanji na lokaciji nekdanje trnovske bolnišnice, na mestnem zemljišču med Riharjevo in Devinsko cesto, je postalo dokončno, kar omogoča začetek zidave. Naposled, po precejšnjih zapletih, ki so jih povzročili neposredni mejaši gradbene parcele na Devinski cesti s svojimi neupravičenimi zahtevami in izsiljevanjem.

http://www.dnevnik.si/uploads/image_cache/01524637d7997932cb0303ccd95f32bd.jpeg
Izvajalec del bo morda znan že januarja prihodnje leto, center za starejše z domom za 160 oskrbovancev in s 60 varovanimi stanovanji na lokaciji nekdanje trnovske bolnišnice pa mora biti zgrajen v 18 mesecih. (Foto: Dnevnik)


Direktorica mestnega stanovanjskega sklada Jožka Hegler je z zadoščenjem povedala, da je ministrstvo za okolje in prostor kot drugostopenjski pritožbeni organ pred dvema tednoma potrdilo odločbo viške izpostave ljubljanske upravne enote o izdanem gradbenem dovoljenju za projekt trnovskega centra, ki je skupna naložba mestnega stanovanjskega sklada in zasebne družbe Deos.

Vemo, da se niti mestnemu stanovanjskemu skladu niti ljubljanskemu županu Jankoviću ni uspelo sporazumeti z omenjenimi sosedi oziroma njihovo pravno zastopnico Karmen Pavlin o lastniški pravici za zaplato približno 100 kvadratnih metrov travnika, ki je po projektu novogradnje namenjena intervencijskemu dovozu za gasilska vozila. Čeprav je mestni stanovanjski sklad vpisan kot zemljiškoknjižni lastnik tudi tega dela gradbene parcele, so si ga vseeno hoteli priposestvovati sosedje, mejaši, ker je bil dolga leta na njihovi strani ograje, dva metra stran od dejanske parcelne meje.

Ko bi morali ograjo zaradi zidave trnovskega centra sporazumno prestaviti na dejansko parcelno mejo, so sosedje trmasto vztrajali pri nerazumnih zahtevah. Mestna občina Ljubljana (MOL) naj bi jim priznala, da je sporni košček zemlje njihov, za njegovo uporabo za potrebe centra starejših pa so terjali še 60.000 evrov odškodnine. Namesto da bi se sporazumeli z MOL, so se sosedje oktobra pritožili na izdano gradbeno dovoljenje.

Viška izpostava ljubljanske upravne enote je njihovo pritožbo poslala ministrstvu za okolje in prostor, ki je pred dobrima dvema tednoma že izdano gradbeno dovoljenje potrdilo. Na njegovo dokončno odločbo so se mejaši pritožili še na upravno sodišče, ki je medtem že zavrnilo njihov predlog za začasno odredbo o zadržanju uveljavitve gradbenega dovoljenja, o vsebini njihove pritožbe pa še ni odločalo. Šele ko bo izdalo tudi to odločbo, bo gradbeno dovoljenje za trnovski center postalo pravnomočno.

V mestnem stanovanjskem skladu domnevajo, da bo upravno sodišče odločilo v prid načrtovani gradnji, zato nadaljujejo priprave za začetek gradnje, ki se je prav zaradi spora z mejaši odmaknila za več mesecev. Heglerjeva je napovedala, da bodo s sonaložbenikom januarja verjetno že izbrali izvajalca gradnje, ki bi lahko pozimi začel postavljati pilote za stavbni kompleks trnovskega centra za starejše, in ga dogradil v 18 mesecih.

Direktorica mestnega stanovanjskega sklada je še omenila, da so medtem mejaši na sodišču že izgubili tožbo, s katero so hoteli priposestvovati sporni pas gradbene parcele. Mestni stanovanjski sklad pa bo proti njim vložil odškodninsko tožbo zaradi neupravičenega oviranja gradnje objekta, na katerega težko čaka veliko prosilcev za sprejem v dom oziroma za najem oskrbovanega stanovanja.

http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/ljubljana/284608/

Pa še en teden nazaj se je direktorica lagala, da bo mnogo manj kot tri tisoč. Cenik so že umaknili, vendar baje cene držijo. Malo me firbca, kdo si bo lahko pri takih cenah novogradenj še sploh lahko privoščil stanovanje. :nuts:

Kvadratni meter v Celovških dvorih več kot tri tisoč evrov

Vegrad je na svojih internetnih straneh objavil cene stanovanj v Celovških dvorih, ki bodo zrasli na območju nekdanje Avtomontaže v Ljubljani. Naredili smo naključni izbor nekaj stanovanj in izračunali, da kvadratni meter garsonjere, če ji s koeficienti prištejemo tudi ložo in klet (tako imenovana prodajna površina), stane nekaj več kot 3.200 evrov. Cena ne vsebuje parkirnega mesta. Če upoštevamo čisto bivalno površino, pa 3.973 evrov. Kvadratni meter dvosobnega stanovanja stane 3.146 evrov (3.824 evrov brez lože in kleti), trisobnega pa 3.418 oziroma 3.864 evrov. Štiri- in petsobno stanovanje v najvišjih nadstropjih s teraso stane 3.900 evrov za kvadratni meter, če jim odštejemo terase in kleti, pa več kot 6.500 evrov za kvadratni meter.http://www.finance.si/198212/Kvadratni_meter_v_Celov%B9kih_dvorih_ve%E8_kot_tri_tiso%E8_evrov

^^:eek2:

Pa še en teden nazaj se je direktorica lagala, da bo mnogo manj kot tri tisoč. Cenik so že umaknili, vendar baje cene držijo. Malo me firbca, kdo si bo lahko pri takih cenah novogradenj še sploh lahko privoščil stanovanje. :nuts:

http://www.finance.si/198212/Kvadratni_meter_v_Celov%B9kih_dvorih_ve%E8_kot_tri_tiso%E8_evrov


Pa nikol si nebi stanovanja kupo v LJ, saj so te cene bolane.
V novi soseski betnavski rob (Talis) Maribor bo cena 1700 Eur/m2.

Pa je povpraševanje v Mariboru ogromno. To je dokaz, kako so ponekod močni lobiji, ponekod pa deluje trg normalno.

a pol k bo zgrajen PCL bodo marysakovo razširl u 6pasovno pa avtobusna bo na drugi strani, torej na vilharjevi??če prou razumem..
še ena slika k sm jo mogu dodt, bila pa je objavljena v mladini:
http://shrani.si/f/47/C3/1ayAIJ1C/dsc00624.jpg

in pa konči izgled mercatorja:P(objavljen v mercatorjevi današnji prilogi)
http://shrani.si/f/2T/eF/1OLQvkiv/dsc00623.jpg

:cheers: na novi thread, bravo blaszs pa Ljubljana city..

Nov thread z malce zamude... :) antenor, bi lahko popravil banner? :)

kako misliš, a da naredim novega z novo sliko?


@YaroBS: pozdravljen:wave:, ti kar slikaj:okay:


Wow, tnx.. zj si je dosti lažje predstavljat, pa mi je dalo eno idejo.
Groba primerjava WTC - Emonika (vsaj glede višine, širine ne vem):

http://img220.imageshack.us/img220/9749/wtcpclcompqf6.jpg

super, zdj si dost lažje predstavljam:okay:!

Gradnja bo lahko stekla
Mestni stanovanjski sklad bo proti izsiljevalskim sosedom vložil odškodninsko tožbo

ponedeljek, 03.12.2007
Tekst: Milena Ule

LJUBLJANA - Gradbeno dovoljenje za zgraditev trnovskega centra za starejše z domom za 160 oskrbovancev in s 60 varovanimi stanovanji na lokaciji nekdanje trnovske bolnišnice, na mestnem zemljišču med Riharjevo in Devinsko cesto, je postalo dokončno, kar omogoča začetek zidave. Naposled, po precejšnjih zapletih, ki so jih povzročili neposredni mejaši gradbene parcele na Devinski cesti s svojimi neupravičenimi zahtevami in izsiljevanjem.
...
Heglerjeva je napovedala, da bodo s sonaložbenikom januarja verjetno že izbrali izvajalca gradnje, ki bi lahko pozimi začel postavljati pilote za stavbni kompleks trnovskega centra za starejše, in ga dogradil v 18 mesecih.
...
http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/ljubljana/284608/

končno:cheers:

http://shrani.si/f/47/C3/1ayAIJ1C/dsc00624.jpg

A se na tem "parkecu" na levem delu slike predvideva kakšna stolpnica, oz. karkoli? :)

http://shrani.si/f/47/C3/1ayAIJ1C/dsc00624.jpg

A se na tem "parkecu" na levem delu slike predvideva kakšna stolpnica, oz. karkoli? :)

100 metrski PCL bo na levem delu:cheers:

Sej ni mal placa - poglej kako majhna je stranica Delove stolpnice - in če veš kakšna je si lahko predstavljaš koliko je v tej zelenici prostora

PCL bo tam kjer je parkiran tisti vlak na desni :)
Na levi bi/bo blo pa fajn če bodo kaj visokega gradili, če so že naslavljali ta del kot ljubljanski manhattan :)

^^ ja na tem mestu je res kar precej mesta, mislim da bi bilo dovolj za 2 stolpnici, vsaj na google earth tako zgleda

sej res. a se kej ve, ka bo pa na levi od PCL - ogromno prostora in pomojem Petrolova pumpa nima kaj dosti tam počet

Tista petrolova je mislim da zaščitena, kr ma tisto streho neko posebno, a ne?

aha - spomenik skoraj evropskega pomena - bog pomagaj kaj vse bodo še zaščitili.:nuts::nuts::nuts:

http://www.arhitekturni-vodnik.org/?object=123&mode=4&o=13

Men je pa kul ta pumpa!

^^ja fora je, a to je ravnikar nisem vedu...
^^ ja na tem mestu je res kar precej mesta, mislim da bi bilo dovolj za 2 stolpnici, vsaj na google earth tako zgleda

aha še za več, res upam da tu bodo stolpnice, nekak naravno bi blo..

aha - spomenik skoraj evropskega pomena - bog pomagaj kaj vse bodo še zaščitili.:nuts::nuts::nuts:

Pravzaprav je tista pumpa sila koristna. Tudi če zgleda malo starinsko, brez nje ne gre.

Vsaka pumpa je koristna, ko ti zamnjka bencina, tko kot vsaka štacuna ko ni več mleka al pa kruha. vedno računaš na prvo najbližjo :lol:

edina škoda je da nima WC-ja:D.. enkrat sm zaradi potrebe številka 2 skrenil nekaj sto metrov od začrtane poti ker sem mislil da se bom tam lahko olajšal, lahko si predstavljate moje razočaranje ko ga nisem našel:(

^^:lol::lol::lol:

Pa še en teden nazaj se je direktorica lagala, da bo mnogo manj kot tri tisoč. Cenik so že umaknili, vendar baje cene držijo. Malo me firbca, kdo si bo lahko pri takih cenah novogradenj še sploh lahko privoščil stanovanje. :nuts:

http://www.finance.si/198212/Kvadratni_meter_v_Celov%B9kih_dvorih_ve%E8_kot_tri_tiso%E8_evrov

Ker nateg:bash::bash::bash:

edina škoda je da nima WC-ja:D.. enkrat sm zaradi potrebe številka 2 skrenil nekaj sto metrov od začrtane poti ker sem mislil da se bom tam lahko olajšal, lahko si predstavljate moje razočaranje ko ga nisem našel:(

No, saj drugače ga ima. ;)

http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/ljubljana/284838/


Stanovalci zaprtega središča protestirali pred Magistratom

torek, 04.12.2007
Tekst: Anja Hreščak

LJUBLJANA - Na mirnem protestnem shodu se je včeraj pred Magistratom zbralo slabih sto prebivalcev ožjega mestnega središča, ki že dobra dva meseca do svojih stanovanj ne morejo z avtom, čeprav imajo za to veljavne dovolilnice.


Stanovalci zaprtega središča so včeraj protestirali pred Magistratom. Njihov edini cilj je imeti še naprej zagotovljen dostop do stanovanj z avtom 24 ur na dan, ne le v času dostave, pravijo. (Foto: Luka Cjuha)


Približno 950 stanovalcev središča je na začetku leta od občine za leto dni dobilo dovolilnice za dostop, te pa že od 3. septembra niso več uporabne, pravijo. Vztrajajo na tem, da želijo imeti dostop do stanovanj z avtom zagotovljen cel dan, kot so ga imeli do septembra.

"Ker odlok o cestnoprometni ureditvi in odredba o prometni ureditvi, na podlagi katerih smo dobivali dovolilnice, nista bila preklicana in ker mestni svetniki niso sprejeli nikakršnega odloka, ki bi nam odvzel že pridobljene pravice, gre tu očitno za samovoljo in zlorabo oblasti," je povedala stanovalka Mateja Janc. Doslej je namreč vsako leto oddelek za gospodarske javne službe in promet stanovalcem izdal dovolilnice, ki so jim prek območja za pešce 24 ur na dan omogočale dostop do stanovanj v središču. Avto je smel pred naslovom, navedenim na dovolilnici, stati toliko časa, kot je bilo potrebno, da so razložili tovor. Zdaj lahko stanovalci pridejo do svojih stanovanj z avtom le v času dostave.

Prav tako bodo dovolilnice za dostop do stanovanj dobili le lastniki stanovanj in avtomobilov. "To pomeni, da z vozilom nikoli ne bodo mogli do doma najemniki, družine, kjer je na primer stanovanje ženino, avto pa možev, tisti, ki imajo avto na lizing ali službeni avto, tisti, ki živijo v stanovanju svojih staršev, in podobno," so zgroženi stanovalci.

Odredba o določitvi con za pešce, na katero se za zaprtje mesta sklicujejo na občini, je bila sprejeta skoraj mesec dni po dejanskem zaprtju, današnje sprejemanje odloka na občini pa bo za nazaj uzakonilo večmesečno nelegalno stanje, so prepričani.

Podporo so stanovalcem zaprtega središča izkazali tudi nekateri mestni svetniki. Tako so na včerajšnji seji mestnega sveta ponovno predlagali, naj se predlog prekvalificira v osnutek, saj bi na ta način za nekaj časa odložili sprejemanje odloka, je dejal mestni svetnik Dimitrij Kovačič. Z argumenti pa je druge svetnike na seji želel prepričati tudi predsednik četrtne skupnosti Center Goran Iskrić.
Dostop omejen tudi za servisne službe

Stanovalci so opozorili še na težave, ki jih imajo, odkar ne morejo z avtom do stanovanj: "Bolnega, tresočega in dušečega se ter jokajočega otroka sem v ledeno mrzlem vetru nosila od Mestnega do Ciril-Metodovega trga, kjer sem imela parkiran avto, da sem ga lahko peljala k zdravniku. Starejša gospa, kateri se je pokvaril pralni stroj, ni uspela najti serviserja, ki bi ji prišel popravit stroj v staro Ljubljano. Gospa, ki zaradi težav z nogami hodi na fizioterapije v bolnišnico, mora prepešačiti vso Čopovo, da pride do taksija, ki jo pelje v bolnišnico."


http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/ljubljana/284833/


Župan Zoran Janković se je spotaknil ob zapori središča
Enotna opozicija obstruirala sejo mestnega sveta zaradi spornega odloka o cestnoprometni ureditvi

torek, 04.12.2007
Tekst: Peter Pahor

LJUBLJANA - Stanovalci ožjega ljubljanskega mestnega središča, ki menijo, da se jim bodo s sprejetjem odloka o cestnoprometni ureditvi poslabšale življenjske razmere, so slavili prvo zmago. Mestni svet je bil zaradi neizglasovanega umika spornega odloka namreč nesklepčen, ljubljanski župan Zoran Janković pa je že napovedal, da bodo čez teden dni o njem v nespremenjeni obliki glasovali ponovno, takrat v popolni zasedbi svetnikov z njegove liste.


(Foto: Dnevnik)


Proti predlogu, ki bi stanovalcem v zaprtem središču omogočil dostop z avtomobilom do domov od 6.00 do 9.30 z novimi, bolj strogo podeljenimi dovolilnicami, so prvič enotno nastopile vse opozicijske stranke in samostojni svetniki.

"Na predlog odloka o cestnoprometni ureditvi smo svetniške skupine in samostojni svetniki prejeli vrsto pripomb prebivalcev ožjega mestnega jedra glede težav, s katerimi se srečujejo od zapore ožjega mestnega središča, s sprejetjem predloga odloka pa se bodo težave stanovalcev, ki stanujejo na peščevih površinah, še poslabšale, postavlja se jih v diskriminatoren položaj z drugimi meščani in se jim omejuje pravice do interventnega dostopa do njihovih stanovanj in uporabe njihove lastnine," so zapisali v obrazložitvi za umik točke z dnevnega reda.

Po prekinjeni seji je Janković zagotovil, da odlok še vedno podpira, ker so ga pripravili strokovno. "Vsi pravijo, da podpirajo zaporo mestnega jedra, hkrati pa pravijo, da moramo prebivalcem zagotoviti nemoten dovoz do doma. Oboje ne gre skupaj. Ne vem, kako si to predstavljajo. Smo pa že izboljšali stanje na parkirišču na Gallusovem nabrežju, kjer imajo prebivalci veliko več parkirnih prostorov, prej jih je bilo na dovolilnico 2,7, zdaj pa 1,7," pojasnjuje ljubljanski župan.

Ma ja sj je res malo čudno samo tista žena nosi unga otroka z vročino vsak dan po uni ulici, vsakič ko jo posname kamera govori to. zj je pa že tresoč pa dušeč... omg, pol pa vržejo še jazbinška v kader pa je popolno :nuts:

Waw masivna zadeva, pa celo slikco so dali zraven gradbišča, ne me j* :D

me pa spominja na garaže iz 70tih s preobleko iz 21stoletja =)
Garaža bo pod zemljo (2 etaži), tole zgoraj pa je 8 lamel za poslovne prostore (večinoma davkarijo, zato pa spominja na trdnjavo).

lasagna obstaja že nov forum namenjen ljubljani (VIII)...drugace pa...pozdravljen :)

thread ("dréta") zia ne forum:wink2:, pa pozdravljen/a lasagna:D

upam da si edolen hitro opomore :lock::lock::lock:

Nov thread z malce zamude... :) antenor, bi lahko popravil banner? :)

aja štekam številko ne, a bi radi tud drugo slikco?


No, saj drugače ga ima. ;)

kje:uh:?!

edit:shit:doh: napačen thread:D.. objavljeno v novem..

UPDATE

Most čez Gradaščico in Barjanska cesta/Bridge across Gradaščica river and Barjanska road
COMPLETED!!!

http://img98.imageshack.us/img98/2005/img8526fy3.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/811/img8531oo5.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/4665/img8533oo3.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/7571/img8535sk8.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/1870/img8536yj7.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/7262/img8537xm0.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5944/img8541dl7.jpg

http://img219.imageshack.us/img219/2307/img8542fw4.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/1169/img8545eq4.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/1331/img8546jl8.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/3051/img8547bb5.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/8606/img8551xo3.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/4527/img8553ap0.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/2986/img8556sx0.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/9928/img8557vr1.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/2495/img8558of5.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9141/img8559tl4.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9977/img8561fi3.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/245/img8563zu2.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9426/img8564lq9.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/7790/img8565ue2.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/5443/img8567vt0.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/8430/img8569vc9.jpg

Park pa še ni dokončan, upam vsaj:D..(the park is not finished yet)
http://img47.imageshack.us/img47/5554/img8570te3.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/2543/img8572wd5.jpg

^^

O ful dobr :cheers:

Se morm jutr mal zapeljat hehe :)

Uredu most, sam tele luči na pa zgledajo ko ene naprave za križanje

Antenorjev most čez Gradaščico in Barjanska cesta,da te popravm antenor:D
Drgač super update ,kot vedno:cheers:

lol:lol:, tnx..
Uredu most, sam tele luči na pa zgledajo ko ene naprave za križanje

pozdravljen:hi:, ehm js mu pravim kr golgota:D..

Lepo :cheers:, sploh ker so tudi grafite odstranili. Antenor to si pa zagotovo slikal 4.12. okoli 16 ure. Sem videl enega ki slika, pa sem si mislil, da bo danes ta most zagotovo na Ljubljana projects and updates, pa vidim, da se nisem zmotil.

Super slike Antenor.:okay:


Danes so odprli tudi prenovljen Mercator Hipermarket v Šiški. Prizidek je znotraj estetsko lepo dodelan, posebej del nad hodnikom, ki ima stekleno streho. Ponudba oblačil je precej pestrejša, v sklopu objekta je tudi lekarna. Intersport pa je doživel največjo expanzijo:) V prvem nadstropju so sedaj tri restavracije (Mercatorjeva še ni končana),pogrešam edinole pošto. Je pa Citypark zaenkrat precej večji ter prestižnejši. In tako bo verjetno ostalo do izgradnje Emonike...:cheers:


P.S.: Me pa je v Mercatorju skoraj podrla po tleh horda sestradanih penzijonerjev, ki so dali vse od sebe, da se bodo zastonj nažrli ter natankali. Mi je rekel en tip v lekarni, da so jim v 15 minutah stankali celotno dnevno zalogo belega vina...medtem ko so čakali v vrsti za zdravila...:lol::lol::lol:

Je pa Citypark zaenkrat precej večji ter prestižnejši. In tako bo verjetno ostalo do izgradnje Emonike...:cheers:

Ne vem, kaj je tako prestižnega na Cityparku. Mogoče misliš oblikovno ali kaj podobnega?

Dobro, saj je nekaj trgovin mogoče bolj na nivoju, vendar pa je vsaj meni Citypark kot celota svetlobna leta od česarkoli prestižnega.

Lepo :cheers:, sploh ker so tudi grafite odstranili. Antenor to si pa zagotovo slikal 4.12. okoli 16 ure. Sem videl enega ki slika, pa sem si mislil, da bo danes ta most zagotovo na Ljubljana projects and updates, pa vidim, da se nisem zmotil.Se pravi danes okrog 4-h. Pa misliš, da bi slike ble gor že uro pa 40 minut pozneje? Uglavnem, ja, ful super most, pa štirpasoven. :banana:

Zakaj pa ne? Do trnovskih blokov je pet minut, če greš zelo počasi.

Antenor, log in. :D

lol nimam zdj časa, ja e.l. sigurno sm bil js:D..

Barjanka je res lepa. Še lepše bo pa spomladi, ko bo ozelenel park ob barjanki. To je prvi dokonèan Jankovièev projekt izmed 22 obljubljenih. Naslednji bo pa kino Šiška, ki nekoliko zamuja. A se že kaj ve, kako bo izgledal?

Tole naj bi bila bojda še ena idejna rešitev hotela v btcju:

http://www.playboy.si/fotogalerija/?nid=4221&pos=12&slide=0

Zelo ažurno, antenor. :okay: Most bom pa še danes preizkusil.

Kaj je sedaj s tem projektom?

MIXED USE CENTRE " PC POLJANSKO NABREŽJE"

LOCATION LJUBLJANA – POLJANE

INVESTOR Private

TOTAL BUILDING AREA IN M2 35.752

YEAR OF PROJECT 2006

(slike sledijo)

WELCOME TO EMONIKA!
29. November 2007.
Ljubljana, 28th of November –Emonika will greet its guests in November 2009. In the center of the capital, visitors and passengers will be able to enjoy new quality contents and services in new railway and bus station, in new passenger hall, in office tower, in residential building with high class residential spaces, in new hotel belonging to a recognized international chain and in new shopping and entertainment center. Preparation for construction of Emonika has already started.

Emonika, project of the century for Ljubljana, was today presented by general director of Emonika d.o.o. Csaba Toth, general director of Slovenian railways Tomaž Schara, general director of Railways and Cableway Directorat of the Ministry of Transport Jelka Šinkovec Funduk, deputy mayor of Municipality of Ljubljana prof. Janez Koželj and from international architect company HOK, Barry Hughes. All speakers agreed that Emonika will with no doubt present important addition to Ljubljana and Slovenia.

General director of Emonika Csaba Toth in Emonika especially sees great development opportunity for Ljubljana and Slovenia, which will “Emonika, with its contents definitely represent.” But Emonika will represent even more. Emonika will bring city center back to life. Mr. Toth also emphasized that Emonika team has already started with activities for marketing and it is already looking for opportunity for cooperation with local architects and business companies. Mr. Toth believes that in Emonika they will find good business opportunity. General director of Emonika also presented time line for construction of Emonika. Preliminary works have already begun. In January earthworks will commence. Upon acquisition of building permit in June 2008 construction will start. Some parts of Emonika will open its doors in November 2009, the whole project will be finished in 2010.

General director of Railways and Cableway Directorat of the Ministry of Transport Jelka Šinkovec Funduk is sure that “ Emonika will present a project, which has a strategic meaning not only for Slovenian railways and Ljubljana, but also for the country. With Emonika we will gain new business and public-logistic center, which will contribute for resvitalize the center of Ljubljana. Emonika will also greatly contribute to the improvement of the integratied public transport.

The meaning of Emonika and upgrading of railway infrastructure is also important for general director of Slovenian railways Tomaž Schara. Schara emphasized that “new passenger hall, new accesses to platforms, parking spaces, connection of north and south station area will definitely bring new quality and integrated offer to our users in cargo and especially in passenger transport. These solutions are necessary for a modern railways transporter in 21st century.

That Ljubljana definitely comes closer to 21st century with Emonika is also shared by deputy mayor of Municipality of Ljubljana Prof. Janez Koželj. In Emonika professor Koželj sees: “new center, which with all of its contents will revitalize this part of Ljubljana and become a true heart of Ljubljana”.

Emonika will offer a combination of business center, shopping and entertainment center, high category hotel and high class residential spaces on 231.855 m2. With unique architectural solution and innovative building Emonika will serve as an urban connection between the two separated city parts. Emonika will revitalize area of Ljubljana around Vilharjeva, Dunajska and Masarykova street and become new heart of the city.

www.trigranit.com

objavljeno 26.11.07
Za hotel in stolpnico 50 milijonov evrov
Aleksandra Vagaja

Idejna rešitev za hotel in stolpnico BTC bo izbrana v prihodnjih dneh. Naložba je vredna 50 milijonov evrov, sprejetje sprememb prostorskih aktov za gradnjo stolpnice pa je na mestnem svetu predvideno v začetku prihodnjega leta. V BTC zato načrtujejo, da bo gradbeno dovoljenje izdano julija in da bo gradnja stolpnice in hotela končana maja 2010. Spomnimo: arhitekturne rešitve je pripravilo sedem arhitekturnih birojev: Biro 71, Atelje S, Eko Art, AA kultura, Sadar Vuga arhitekti, PB Velenje in Arhe; pripravili pa so osem idejnih rešitev.

http://www.finance.si/197422/Za_hotel_in_stolpnico_50_milijonov_evrov

Pričeli so z pripravljalnimi deli za NUK II ( stroji so zabrneli ) ..... :cheers: :cheers: :cheers:
ma veste kaj se dogaja trenutno z šumijem.....

Tole naj bi bila bojda še ena idejna rešitev hotela v btcju:

http://www.playboy.si/fotogalerija/?nid=4221&pos=12&slide=0

waw kuliš :cool:

http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/slike/IMG_16919_big.jpg

BTC: Idejna zasnova hotela v BTC Cityju, biro T&B iz Pariza, arhiv BTC.

WELCOME TO EMONIKA!
29. November 2007.
Ljubljana, 28th of November –
... in new hotel belonging to a recognized international chain ...

www.trigranit.com


Se pravi da so mogoče še šanse za Hilton na tistem mestu :cheers:

Playboy :lol:

fajn zgleda:cheers:..

Super slike Antenor.:okay:


Danes so odprli tudi prenovljen Mercator Hipermarket v Šiški. Prizidek je znotraj estetsko lepo dodelan, posebej del nad hodnikom, ki ima stekleno streho. Ponudba oblačil je precej pestrejša, v sklopu objekta je tudi lekarna. Intersport pa je doživel največjo expanzijo:) V prvem nadstropju so sedaj tri restavracije (Mercatorjeva še ni končana),pogrešam edinole pošto. Je pa Citypark zaenkrat precej večji ter prestižnejši. In tako bo verjetno ostalo do izgradnje Emonike...:cheers:


P.S.: Me pa je v Mercatorju skoraj podrla po tleh horda sestradanih penzijonerjev, ki so dali vse od sebe, da se bodo zastonj nažrli ter natankali. Mi je rekel en tip v lekarni, da so jim v 15 minutah stankali celotno dnevno zalogo belega vina...medtem ko so čakali v vrsti za zdravila...:lol::lol::lol:

fajn to:okay:.. čaki kdo je čakal v vrsti za zdravila:D?

Pričeli so z pripravljalnimi deli za NUK II ( stroji so zabrneli ) ..... :cheers: :cheers: :cheers:

koončno
ma veste kaj se dogaja trenutno z šumijem.....
:dunno:



..nov banner če se strinjate:), kr predlagajte če bi kaj spremenili, lahko tud neko drugo fotko damo zdj..
http://img66.imageshack.us/img66/4734/sscljubannerwinter0708jj6.jpg

fajn zgleda:cheers:..



fajn to:okay:.. čaki kdo je čakal v vrsti za zdravila:D?



koončno

:dunno:



..nov banner če se strinjate:), kr predlagajte če bi kaj spremenili, lahko tud neko drugo fotko damo zdj..
http://img66.imageshack.us/img66/4734/sscljubannerwinter0708jj6.jpg

Ta slika je lepa, samo je pa malo smešno, če je naslov threada Winter 07/08, da je pol poletna slika Ljubljane:lol:

http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/slike/IMG_16924_big.jpg

Kdaj pa tole mislijo, da bi lahko bilo, 2050?

Oz., ker bi posegali v parke, nikoli.

haha ma tisto je za foro no :D

Ta slika je lepa, samo je pa malo smešno, če je naslov threada Winter 07/08, da je pol poletna slika Ljubljane:lol:


Jah, ampak zadnje čase je zimska Ljubljana prav takšna... Global warming. :lol:

Jah, ampak zadnje čase je zimska Ljubljana prav takšna... Global warming. :lol:

pazi kaj govoriš da n nomo mel spet tako zimo k je bla 05/06....
-20°C do aprila pa to...

http://img66.imageshack.us/img66/4734/sscljubannerwinter0708jj6.jpg

Sem jo dal na prvo stran. Za preimenovanje pa bomo morali počakati na edolena. :)

Ljubljana City, antenor neki dela vama bom naredu tukaj masta zimsko idilo kot je nekoč bila... ja zimsko ljubljano ( snežno )v slikah je kr precej težko najt sam jih nimam zato sem uporabil splet ter jih nato z mal domišlije skup zlepu...:lol::lol::lol:

http://img146.imageshack.us/img146/3186/slika1fc6.jpg

joj js srčno upam da bo sneg

fajn blasz:cheers:, js bi kar celo sliko dal na prvo stran, zimski banner bi pa nardil ko zapade sneg, sigurno bo sej ga je že blo en mikron:)..

men pa ta ideja za hotel u btcju k je bla predstavlena u playboy (lol) ni preveč ušeč...nekak ceneno mi deluje....

no ja bolš kokr una zasnova hotela na 1. strani je že (mogoče je ta mau preveč bel)...
Aja pa folk a kdo ve kdaj bo znano kšna naj bi bla nova sodna palača???

no ja bolš kokr una zasnova hotela na 1. strani je že (mogoče je ta mau preveč bel)...
Aja pa folk a kdo ve kdaj bo znano kšna naj bi bla nova sodna palača???

danes bi morala biti znana oblika nove sodne palače ampak ni nič iz tega:ohno:

danes bi morala biti znana oblika nove sodne palače ampak ni nič iz tega:ohno:

Ja baje ja, sam sm že po netu gledu pa ni nč nouga:bash:
sm mislu da vi kej veste:colgate:

fajn blasz:cheers:, js bi kar celo sliko dal na prvo stran, zimski banner bi pa nardil ko zapade sneg, sigurno bo sej ga je že blo en mikron:)..

najboljš bo (ko zapade sneg), da negdo iz gradu slika ljubljano saj bomo tako imeli najbolj pristni prikaz zimske idile v beli ljubljani...:):)
sm tud opazo da sem zgornjo izmed slik mal preveč skup stisnu in je tist turn cirkve mal čudn

BUSINESS PALACE FOR 3 IT COMPANIES

LOCATION LJUBLJANA
INVESTOR PRIVATE
TOTAL BUILDING AREA IN M2 23.280
YEAR OF PROJECT 2007-2008

http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/litostroj/groleger_arhitekti-LI05.jpg
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/litostroj/groleger_arhitekti-LI01.jpghttp://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/litostroj/groleger_arhitekti-LI02.jpg
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/litostroj/groleger_arhitekti-LI04.jpg

http://www.grolegerarhitekti.si/

KRISMA STORE AND SHOWROOM

LOCATION LJUBLJANA, SLOVENIJA
INVESTOR PRIVATE
TOTAL BUILDING AREA IN M2 2.520
YEAR OF PROJECT 2007

http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/krisma/groleger_arhitekti-KR06.jpghttp://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/krisma/groleger_arhitekti-KR01.jpg
http://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/krisma/groleger_arhitekti-KR02.jpghttp://www.grolegerarhitekti.si/images/projects/krisma/groleger_arhitekti-KR04.jpg

http://www.grolegerarhitekti.si/

wow...kje bosta te2 stvarci

^^a bo to na BTC-ju??

najboljš bo (ko zapade sneg), da negdo iz gradu slika ljubljano saj bomo tako imeli najbolj pristni prikaz zimske idile v beli ljubljani...:):)
sm tud opazo da sem zgornjo izmed slik mal preveč skup stisnu in je tist turn cirkve mal čudn

ok:okay:.. btw fora na tisti sliki je ljubljanica zamrznjena:eek:, ne vem če sm to že doživeu:)...

NEWS
Novinarska konferenca ob otvoritvi Tehnološkega parka Ljubljana Brdo/Technology park Ljubljana opens

Odprtje novih poslovnih prostorov Tehnološkega parka Ljubljana na Brdu pri Ljubljani je pomemben korak k razvoju ustreznega podpornega podjetniškega okolja za visoko tehnološko podjetništvo.

Člani Tehnološkega parka Ljubljana bodo dodatno prispevali k gospodarskemu in tehnološkemu razvoju slovenske prestolnice, so si bili enotni sogovorniki in investitorji na današnji novinarski konferenci.

Arhitekturno rešitev današnje podobe Tehnološkega parka Ljubljana Brdo je zasnoval projektantski biro Inženiring 4 M d.o.o. Izvedba projekta se je pričela s položitvijo temeljnega kamna v aprilu lanskega leta le 14 mesecev po postavitvi temeljnega kamna, pa odpiramo prve poslovne objekte Tehnološkega parka Ljubljana, je uvodoma povedal direktor Tehnološkega parka Ljubljana, mag. Iztok Lesjak.

Investitor projekta je Tehnološki park Ljubljana d.o.o., ki projekt izvaja s finančnim posojilom, pridobljenimi sredstvi Evropskega strukturnega sklada za razvoj na zemljiščih Mestne občine Ljubljana pridobljenih z dokapitalizacijo družbe. Mestna občina Ljubljana je družbo Tehnološki park Ljubljana d.o.o. dvakrat dokapitalizirala z zemljišči in je tako sedaj njen skoraj 70 % lastnik. Zgradila je potrebno komunalno infrastrukturo (vodovod, kanalizacija, plinifikacija, javna razsvetljava ter štiripasovna cesta) in sprejela Odlok o nadomestilu za uporabo stavbnega zemljišča kar pomeni, da podjetjem članom Tehnološkega parka Ljubljana v fazi inkubacijske dobe ni potrebno plačevati nadomestila za uporabo stavbnega zemljišča. Člani Tehnološkega parka Ljubljana pa imajo po tem Odloku 50 % znižanje nadomestila za stavbno zemljišče.

Ministrstvo za gospodarstvo RS je skupaj s sredstvi Evropskega sklada za regionalni razvoj v obdobju 2005 do 2007 sofinanciralo izgradnjo prve etape, ki jo sestavljajo sedem objektov, Tehnološkega parka Ljubljana Brdo v višini nekaj več kot 8 milijonov evrov.

Tehnološki park Ljubljana Brdo in celoten koncept z geostrateško lego je zasnovan v skladu z razvojno strategijo Mestne občine Ljubljana, ki bo z "urbanistično skupnim lociranjem" visokotehnoloških podjetij, univerze in raziskovalnih inštitucij sledila sodobnim principom razvoja mest, je poudarila Jadranka Dakić, podžupanja Mestne občine Ljubljana. Poudarila je pomen bližine univerze in znanstvenih inštitutov, s čimer bo možnost pospešiti interaktiven prenos znanja med izobraževalno-raziskovalnimi institucijami in gospodarstvom. V Mestni občini Ljubljana želijo z ustreznimi politikami in sofinanciranji povezati interese in potenciale univerze, inštitutov in gospodarstva, za nadaljnji razvoj Ljubljane.

Vizija Ljubljane 2025 predvideva tudi izgradnjo Vodikovega mesta v obliki grozda proizvodnih in raziskovalnih dejavnosti visoke tehnologije, ter multimedijskega središča na lokaciji Litostroj. Na lokaciji Tehnološkega parka Ljubljana Brdo pa se predvideva naselitev kakšne tuje multinacionalke oz. pomembnejšega evropskega centra.

Rast podjetij, še posebej inovativnih malih in srednje velikih podjetij z visoko dodano vrednostjo, je izrednega pomena za povečanje konkurenčnosti EU. Zato bo Slovenija prav temu segmentu podjetij ter njihovi rasti v času predsedovanja EU posvetila izjemno pozornost. S tem želimo okrepiti prizadevanja tako evropskih inštitucij kot posameznih držav članic, da malim in srednje velikim podjetjem v prihodnosti vsi skupaj namenimo še več zaslužene pozornosti in razvijemo inštrumente za spodbujanje njihovega uspešnega delovanja in razvoja, je poudaril mag. Janko Burgar iz Direktorata za podjetništvo in konkurenčnost na Ministrstvu za gospodarstvo.

http://www.tp-lj.si/index.php?sv_path=665,14267&FILTER=1909

btw fora na tisti sliki je ljubljanica zamrznjena:eek:, ne vem če sm to že doživeu:)...

Pa res, sploh nisem opazu! Jst v 25 letih tega še nisem doživel, pa je blo vmes tud neki dni po -15°C, pa nč; je moral bit fajn mrzlo!

fajn to:okay:.. čaki kdo je čakal v vrsti za zdravila:D?


Jah penzionerji vendar. V levi roki recept, v desni kozarec belega:lol:


Glede Šumija...projekt čaka na gradbeno dovoljenje, ki naj bi ga dobili v februarju. Z deli potem začnejo takoj.:cheers:

Kmalu nova postajališča
Novosti v železniškem primestnem prometu


Ljubljana – Štetje prometa na primestnih vlakih, opravljeno marca letos, je pokazalo, da se v Ljubljano iz dolenjske, zasavsko-posavske, kamniške, gorenjske in primorske smeri na delo, v šolo ali po drugih opravkih z njimi vsak dan pripelje 21.506 potnikov. Zaradi čedalje daljših prometnih zamaškov na cestah ob jutranji in popoldanski konici na teh »delavskih« oziroma »šolskih« vlakih na Slovenskih železnicah v zadnjih nekaj letih ugotavljajo povprečno povečanje prometa za dva do 2,5 odstotka na leto.

To sta samo dva podatka, ki jih je za Delo povedal Boštjan Koren, direktor za potniški promet pri Slovenskih železnicah, nekaj dni pred začetkom veljavnosti novega železniškega voznega reda za prihodnje leto (veljal bo od 9. decembra letos do 13. decembra 2008). Ker sta zaradi čedalje hujšega onesnaževanja zraka zlasti v velikih mestih postali glavni državni in mestni nalogi zmanjšanje osebnega prometa ter povečanje javnega potniškega prometa, se v SŽ pripravljajo na uvedbo novih vlakov, postajališč, modernizacijo prog in druge infrastrukture ter nabavo večjega števila novih motornih vlakov in potniških vagonov.

Harmonizacija voznih redov vseh javnih prevoznikov

Koren je dejal, da bodo imeli projekt učinkovitega javnega potniškega prometa na ministrstvu za promet do leta 2009, z njim naj bi poskrbeli za harmonizacijo voznih redov vseh javnih prevoznikov, pripravili enotne vstopne točke (vlakov, medkrajevnih in mestnih avtobusov) in uvedli enotne vozovnice.

Čeprav bo treba na strokovne podlage za javni potniški promet v regiji (gre za Ljubljansko urbano regijo) po besedah ljubljanskega načelnika za urejanje prostora Mirana Gajška še počakati, saj je bil pred


kratkim šele objavljen razpis za njihove izdelovalce, smo na SŽ vseeno dobili podatke o zdajšnjem stanju na železniških primestnih progah in njihovih načrtih.

Ugotovili so, da se s primestnimi vlaki v Ljubljano najbolj povečuje promet iz Zasavja in Posavja ter Gorenjske. Pri vlakih iz Gorenjske se je od leta 2005 do 2006 povečal za rekordnih 26 odstotkov in se zaradi zastojev na Celovški cesti v Ljubljani (tudi zaradi gradnje predora pod Šentviških hribom) povečuje tudi letos. Čedalje pomembnejša postajajo tudi mestna postajališča. Po podatkih za tisti na Vodmatu in v Tivoliju se je v istem primerjalnem obdobju na prvem število vstopov in izstopov povečalo za 20 odstotkov (na 1842), na drugem pa za 14 (na 4536). Ob prometnih konicah v vseh petih primestnih smereh že vozijo na robu zmogljivosti, zato so z novim voznim redom odpravili posamezne postanke vlakov, ponekod pa uvedli več novih.

Železničarji imajo za primestni promet že izdelan temeljni načrt prenove, modernizacije in povečanja zmogljivosti. Da bi lahko zadostili naraščajočim potrebam, morajo po Korenovem prepričanju najprej kupiti nove motorne vlake in potniške vagone. Po načrtu naj bi nizkopodne garniture začeli uvajati v letih 2008 in 2009, zadnjega izmed dvajsetih vlakov in 30 vagonov pa naj bi dobili v letu 2011. Vzporedno bi morali posodabljati in prenavljati tudi infrastrukturo (enotirnim program dodati druge tire – na gorenjski progi je ta v načrtu za leto 2012 – poskrbeti za elektrifikacijo prog in posodobitev signalno-varnostnih naprav). Že rekonstrukcija zdajšnjih tirov in naprav bi po Korenovem mnenju lahko pripomogla k 20 do 30 odstotkov hitrejši vožnji vlakov.

Vir: Delo http://www.delo.si/index.php?sv_path=41,35,257052

Delovno pod Nebotiènikovo kupolo
K sodelovanju pri projektu obnove je investitor povabil tudi arhitekte iz Firenc
èetrtek, 06.12.2007
Tekst: Milena Ule

LJUBLJANA - Novi lastnik prostorov na vrhu Nebotiènika Anthony Tomažin bo danes plaèal Kapitalski družbi preostali veèinski delež dogovorjene kupnine (2,1 milijona evrov) za poslovne prostore od 9. do 13. nadstropja prve ljubljanske stolpnice (zgrajene leta 1933 s sredstvi takratnega pokojninskega zavoda po naèrtih arhitekta Vladimirja Šubica), jutri pa mu bo direktor Kad Tomaž Toplak tudi uradno predal v last kupljeno nepremiènino. Ker je postopek od junija sklenjene kupoprodajne pogodbe do njene uveljavitve trajal kar pet mesecev, je Kad šel toliko na roko novemu lastniku, da mu je že nekaj prej omogoèil vstop v predolgo zapušèene prostore na vrhu Nebotiènika.


(Foto: Dnevnik)

Tomažin je izbral prokurista Mojsijo Darmanoviæa iz družbe Grad-Nep za nadzor in usklajevanje pri izvedbi predvidenih obnovitvenih del. Ker gre za sanacijo prostorov, ki so pod spomeniškim varstvom, se bodo morali pred vsakim posegom v notranjo ureditev in stavbno pohištvo usklajevati z odgovorno konservatorko Natašo Adamiè z ljubljanske obmoène enote zavoda za varstvo kulturne dedišèine. Adamièeva si je ogledala prostore, še preden so pred tremi tedni zaèeli iz njih odstranjevati dosluženo kramo ter odveène obloge s sten in podov, ponovno pa jo bodo poklicali, ko jih bodo do kraja poèistili.

Na željo investitorja bodo pri projektu obnove in nove ureditve prostorov za gostinsko dejavnost sodelovali tudi strokovnjaki fakultete za arhitekturo iz Firenc, ki imajo veliko izkušenj z obnavljanjem spomeniško zašèitenih objektov. V tem tednu bodo Tomažinu že predložili prve idejne zasnove arhitekturnih rešitev za posamezna nadstropja. Darmanoviæ nam je opisal osnovno Tomažinovo zamisel za revitalizacijo vrha Nebotiènika: v 9. nadstropju bodo pisarne in prostor za osebje ter pripravo hrane, v 10. nadstropju, kjer je delovala kavarna, nameravajo urediti sodobno kuhinjo in nadstandardno restavracijo, v 11. nadstropju, kjer je bil noèni bar, bosta dnevni in noèni bar, v 12. nadstropju z razgledno teraso bo slašèièarna oziroma mleèna restavracija, v 13. nadstropju s stekleno kupolo pa manjši koktajl bar, kamor bo vstop mogoè le s posebno "Nebotiènikovo kartico". Kakor smo se lahko preprièali, so prostori nekdanje kavarne z zašèiteno opremo vred razmeroma dobro ohranjeni, stropi, stene in okna v višjih nadstropjih pa moèno zdelani.

Posebna ekipa strokovnjakov je že zagrizla tudi v projekt za zagotovitev požarne varnosti z evakuacijsko potjo v stolpnem delu Nebotiènika. To je verjetno najtežji problem, ki stoji na poti do ponovne oživitve gostinske dejavnosti v Nebotièniku, saj bo predlagana protipožarna rešitev tudi predmet presoje z vidika spomeniškega varstva objekta. Isto velja za zamisel, da bi ograjo na terasi Nebotiènika zaradi varnosti ljudi zamenjali oziroma obstojeèo nadgradili s primerno visokim zastekljenim obodom.

Prejšnjo soboto sem izkoristil lepo vreme za sprehod in s seboj nisem pozabil vzeti fotiča :D.

Stanovanjska soseska Pilon:

http://img204.imageshack.us/img204/1446/01hn1.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/9804/02rn6.jpg

Stanovanjska bloka sta čisto nad avtocesto Šentvid-Koseze :wink2:

http://img205.imageshack.us/img205/8172/03ds9.jpg

Pa še tunel za 260m€ :mad2: .....

http://img254.imageshack.us/img254/4517/04ds4.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/3296/05rg8.jpg

iz današnjega žurnala:
http://img219.imageshack.us/img219/9638/dsc00626bg4.jpg
kjer je že priča o gradnji NUK2, tko da bi ga lah dali pod proposed

uau novice glede NUK-a...
fora je, da si lih "odrezal" letnico kdaj naj bi bil projekt končan... :lol:

Super update fracek:cheers:
1 mesec nazaj sm slikal sosesko Pilon in so gradil šele 1 štuk zdej pa že 5i:nuts::cheers:

uau novice glede NUK-a...
fora je, da si lih "odrezal" letnico kdaj naj bi bil projekt končan... :lol:

ni fora u tem da sem odrezal letnico ampak sploh ni napisana, torej napisano je samo končan do i nč več:D:D

Jeli se gradi Emona?

Tista bajta na Dunajski zraven toastra bo pa vendarle šla byebye. Če sem prav videl, jo ravno danes veselo podirajo. :banana: :carrot: :pepper: :cucumber: :banana2:

ni fora u tem da sem odrezal letnico ampak sploh ni napisana, torej napisano je samo končan do i nč več:D:D
Hahaha...torej po optimističnem scenariju ne bo nikoli končano :D

Jeli se gradi Emona?

ako misliš Emonika (Putnički centar Ljubljana sa onim 100m i 65m neboderom) ne još:), prva rušenja objekata i te stvari kreču na prolječe a početak gradnje je u 6om mjesecu:cheers:.. a "Emona" je inače ime rimskog grada sad ispod Lj, onaj članak je u vezi s gradnjom nove univerzitetne knjižnice na terenu gdje ima puno tih ostataka, piše da če jih odstraniti i prezentirati u knjižnici kad ju izgrade ...

super da se končno premika v zvezi z NUK-om:banana:

Jah penzionerji vendar. V levi roki recept, v desni kozarec belega:lol:

ahaa:lol:


Glede Šumija...projekt čaka na gradbeno dovoljenje, ki naj bi ga dobili v februarju. Z deli potem začnejo takoj.:cheers:

super:cheers:!

@Fracek: super slike:cheers:! nesem vedu da je pilon že tko daleč, fajn..

pa super novice andrej_99 pa Stpavel:okay:

Čuden je tale Pilon, tik nad avtocesto pa še direktno v skalo gleda, s trenutnimi cenami stanovanj je vprašanje če bo kdo hotel tam kaj kupiti.

Čuden je tale Pilon, tik nad avtocesto pa še direktno v skalo gleda, s trenutnimi cenami stanovanj je vprašanje če bo kdo hotel tam kaj kupiti.


Ja lokacija je res malo (ne)posrečeno izbrana. Hrup + smrad iz avtoceste, pa še skalnat klif za ritjo...ne hvala:ohno:

Evo Emoniko v primerjavi z drugimi zgradbami, če se že pri Trigranitu niso tolko potrudili :)

http://img218.imageshack.us/img218/3725/bavar1vt6.jpg


Z gradu:
http://img229.imageshack.us/img229/8846/bavar2ti3.jpg

wow super:happy: bravo res obvladaš :bow:!!! :cheers:

Hvala hvala :) sj bi naredu ful več.. sam tekstur ne dobiš nikjer če jih sam ne poslikaš :dunno: pa še to ko sm v Lj sm vedno samo v BTC al pa Rudniku tk da.. počasi :D

ej ampak ubistvu čist lepo not paše...kamot bi dal še kkšno 50 m višjo od te PCL pa bi blo čist bequem

a mi loh kdo razloži, kako se tle gor naloži slike!?

^^

1. naložiš slike na www.imageshack.us
2. skopiraš link, ki je naveden pod "direct link"
3. v SSC postu klikneš na ikono slikce (Insert Image) in prilepiš direct link od imageshacka

To je to :)

najprej uploadaš svojo sliko z diska na eno od "image hosting" strani, kot sta recimo www.imageshack.us al pa www.photobucket.com. Potem pa uploadaš sliko oz jo daš "hostat" in potem tam prekopiraš link do slike, tu klikneš na rumeno ikono (z goro)
http://img221.imageshack.us/img221/3050/imgnw5.png in ga prilepiš not.. oz ista stvar ročno je da ga vstaviš sem:) (brez presledkov).

^^ In other words...:cheers:

ups sori nisem opazil:) ok ne škodi..

edit:

NEWS
EU/2008: Ljubljana od predsedovanja pričakuje dodaten zagon pri razvoju
ponedeljek, 3. december, 2007
Ljubljana (Slovenija) - Predsedovanje Slovenije EU bo dalo Ljubljani le še dodaten zagon pri razvoju in prebujanju iz dolgoletnega dremeža, je za STA dejal ljubljanski podžupan Aleš Čerin. Na Mestni občini Ljubljana (MOL) so pripravili celo vrsto aktivnosti, s katerimi želijo Ljubljano predstaviti kot evropsko prestolnico, s katero je vredno gospodarsko sodelovati, v katero je varno vlagati sredstva, v kateri je vredno obiskovati kulturne, zabavne in druge prireditve ter v kateri je tudi varno živeti in jo obiskovati.

Program razvoja Ljubljane je po besedah podžupana ambiciozen na področju urejanja prometa, zapiranja mestnega središča, stanovanjske in poslovne gradnje ter urejanja celotnega mesta. Ljubljana si je ne glede na predsedovanje zastavila ambiciozen program, da se prebudi iz dremeža. Predsedovanje Slovenije EU pa predstavlja predvsem dodaten zagon, je dejal Čerin.

Na MOL so pripravili celo vrsto aktivnosti s katerimi želijo Ljubljano predstaviti kot evropsko prestolnico, s katero je vredno gospodarsko sodelovati, v katero je varno vlagati sredstva, v kateri je vredno obiskovati kulturne, zabavne in druge prireditve, ter v kateri je tudi varno živeti in jo obiskovati. S tem želijo v Ljubljano na obiske in za bivanje privabiti čim več ljudi, je dejal podžupan.

Ker sporazum med vlado in mestom še ni podpisan in MOL na račun predsedovanja od vlade ne bo dobila niti evra, se bo glavno mesto po podžupanovih besedah oprlo na lastne sile in se predstavilo v najboljši luči. S svojim programom se Ljubljana poskuša vklopiti v programe vlade. Novembra so se srečali s predstavniki urada vlade za komuniciranje in vladnega protokola, je dejal Čerin in dodal, da so na nek način statisti pri nekaterih dogodkih, ki jih pripravlja vlada. MOL bo sodelovala tako, da bo priredila kakšen sprejem za udeležence, njihove partnerje in predstavnike medijev.

Pri pripravah na predsedovanje po Čerinovih besedah Ljubljana pridobiva uporabne informacije tudi od prestolnic, katerih države so v preteklosti že vodile Evropsko unijo. Aktivno sodelujejo z avstrijsko prestolnico Dunaj, ki je izvajalo naloge glavnega mesta ob predsedovanju Avstrije EU v letih 1998 in 2006. Svoje izkušnje jim bodo predstavniki Dunaja podrobno predstavili ta teden.

Osrednji politični dogodek v času predsedovanja v Ljubljani bo maja, ko obeležujemo praznik Ljubljane in Dan Evrope. 8. in 9. maja bo MOL v Ljubljani organizirala mednarodno konferenco, na katero bo povabila vse župane evropskih prestolnic, prestolnic držav, ki čakajo na vstop v EU ter prestolnic z območja nadaljnje širitve EU. Obravnavali bodo dve ključni temi - odnos med prestolnico, pokrajino in državo ter vlogo mest pri razvoju in krepitvi medkulturnega dialoga. Pohod ob žici bo tudi dogodek, ki bo simboliziral praznik osvoboditve Ljubljane in Evrope.

Posebna delovna skupina pa je poleg osrednjih političnih dogodkov pripravila še vrsto kulturnih dogodkov in projektov. Med slednjimi je Čerin izpostavil projekt Slovenska cesta, ob kateri obnavljajo pročelja in preurejajo zanemarjene podhode in ploščadi. Slovenska cesta pa bo v času predsedovanja ob koncu tedna zaprta od Trga Ajdovščina do Šubičeve ceste, ko se bodo s stojnicami in kulturnim programom predstavljale države članice EU. Posebej bogat bo program tradicionalnega mednarodnega Poletnega festivala Ljubljana, ki se bo izjemoma začel že 19. junija.

Direktorica Zavoda za turizem Ljubljana Barbara Vajda je za STA pojasnila, da se bodo poleg rednega programa dela, ki izhaja iz strateškega dokumenta in implementacije nove blagovne znamke turistične destinacije Ljubljana, v veliki meri posvetili tudi vzporednim dogodkom, ki bodo spremljali predsedovanje. Ljubljana ima vizijo, da se obiskovalcem predstavi kot očarljiva in doživljajsko bogata evropska mestna turistična destinacija, z visoko kakovostjo bivanja in prijetno atmosfero. Mesto, ki igra na vse čute, vabi in združuje ljudi.

V mestnem proračunu je za potrebe predsedovanja namenjenih dodatnih 300.000 evrov, ki se bodo porabili za promocijo Ljubljane, manj pa za razne protokolarne dogodke, je še pojasnil Čerin. Za večjo prepoznavnost Ljubljane pa so na MOL izdelali tudi logotip, ki bo simboliziral evropsko usmerjenost slovenskega glavnega mesta.

Barbara Vajda je pojasnila, da pričakujejo vsaj 13.000 obiskovalcev, ki bodo prišli v Ljubljano zaradi predsedovanja EU. Na zavodu za turizem so že zaznali povečano zanimanje novinarjev. Kot je dejala Vajda, je Ljubljana že sicer pogost cilj skupin turističnih novinarjev in posameznikov. Samo v oktobru je namreč Ljubljano obiskalo 16 skupin novinarjev iz osmih različnih evropskih držav.

V MOL so za obdobje predsedovanja pripravili dve publikaciji. Ljubljana - kjer se srečuje vsa Evropa je publikacija, s katero želijo slovensko prestolnico predstaviti kot doživljajsko bogato turistično destinacijo. Vsebuje preko 50 različnih doživetij Ljubljane in predstavlja mesto iz povsem novega zornega kota.

Ljubljana 2025 - Prestolnica v dialogu z ustvarjalnimi ljudmi, urbanim prostorom, neokrnjeno naravo in prihodnostjo pa je publikacija, namenjena celostni promociji mesta Ljubljane in prikazu vseh njenih gospodarskih, kulturnih, znanstvenih in drugih razvojnih potencialov. Njena vsebina bo še posebej zanimiva za vse tiste, ki si želijo v Ljubljani živeti, študirati ali delati, je pojasnil Čerin.

STA

http://www.mtaj.si/default.asp?podrocje=72&menu=72&novica=71587

Živjo ...

Sem nov tukaj.

Super forum. In sploh ta ljubljanska tema. Pohvale vsem, ki prispevate sem.


Me pa nekaj skrbi. Sicer vse lepo in prav, da se naša lepa deželica tako razvija. Še sploh pa naše glavno mesto. Vendar tu morda tiči tudi past.

Ker se prešnja leta ni nič dogajalo, se bodo vse investicije zgostile v naslednjih petih letih. Gradnja neštetih poslovnic stolpnic (Severna vrata, BTC, Tobačna), velikih stanovanjskih sosesk (Zelena Jama, Avtomontaža, Brdo, Stanežiče, nekaj se pripravlja tudi za Bizovik itd), Emonika, Športni park Stožice, podzemne garaže v centru, pozidava ob Masarykovi / Vilharjevi itd. Ne smemo pozabiti, da bodo v prihodnje padli tudi Žito, Velana, Kolinska, Papir Servis - kjer se bodo sprostile gradbene površine.

Veliko preveč investicij za tak mali prostor in za tak ktratek čas. Gradbeni sektor je že sedaj totalno pregret. Sicer se bo gradnja cest počasi zaključil (le še Tretja os in pirnska os), a se bomo potem lotili železnic. In če dodamo samo investicije v LJ (pa verjamem, da jih bo mnogo tudi drugje: npr HITovo novo zabavišče pri NG, piramida v Ajdovščini, Brnik - ob letališču, itd) je skoraj že mission impossible.

Kje bomo dobili vso delovno silo, vso mehanizacijo itd. Ogromne investicije, ogromen uvoz delovne sile, ogromna gospodarska rast - gnana by gradbeni sektor. In zaradi pomanjkanja lokalne delovne sile v tem sektorju se bodo plače definitivno dvignile (ponudba - povpraševanje). In večje plače, velike investicije (banke kreditirajo) , več denarja v obtoku , večja agregatna potrošnja, višje cene blaga in storitev, večja inflacija. Nič kaj lep pogled v prihodnost. Sploh ker (za razliko od npr baltskih držav, Slovaške itd) ne vodimo več lastne monetarne politike in ne moremo z monetarnimi ukrepi nad inflacijo.

Edino država lahko zmanjša investicije / potrošnjo, pride ven z davčno politiko, ki bo spodbujala varčevanje itd. Če jim bo uspelo.


Torej: ali so vse te investicije nenkrat res tako dobre na tako malem trgu kot je naš?



In še to: škoda, ker je EU dovolila 8,5% DDV za stanovanjske novogradnje. Če ne bi mi sprejeli predpis, ki bi dovoljeval nižji DDV le za socialna stanovanja do 120m2

120m2 - socialno stanovanje????????? :ohno:

No, dobra stvar tega predpisa bi bila (teoretično) , da stanovanja manjša od 120m ne bi več smeli tržiti kot "nadstandardna" ali "luksuzna" , kar bi morda privedlo do nekoliko nižjih cen. No, če. Ampak ta "če ni več v igri itak.


No toliko za enkrat.

Lp, G

Živjo ...


120m2 - socialno stanovanje????????? :ohno:

Lp, G

:lol::lol: Če si pogledaš strukturo dobitnikov socialnih stanovanj, in njihovo nataliteto (in mentaliteto), ti bo hitro jasno zakaj tako velika stanovanja:lol:


Res je tudi, da se bomo pregreli s temi gradnjami. Infrastruktura bo enaka, več bo priseljencev (sploh se bojim, da bo preveč "belih" ), več kriminala, mesta bodo manj prijetna.
Tak da na koncu koncev je vse to lepo grajenje slabo za nas:nuts::nuts:

Me prav zanima, če bodo kaj naredili na prepoznavnosti Slovenije, kot take in ne samo Ljubljane v času predsedovanja. Vsepovsod piše(časopisi,TV,radio,...) kake zbirke, zloženke, itd. bodo izšle, ki bodo predstavile Ljubljano, kot ne vem kaj...Kaj pa ostali del Slovenije? A ne predseduje Slovenija EU ali samo Ljubljana? To mi pa nikol ne bo jasno:) Ljubljana to, Ljubljana ono, jadi,jada...Kaj pa ostala Slovenija?

Bi prav pošteno za uhe tistega, ki pripravlja ta reklamni oz. turistični material

Sori za moj izpad ampak moral sem povedat :D

Me prav zanima, če bodo kaj naredili na prepoznavnosti Slovenije, kot take in ne samo Ljubljane v času predsedovanja. Vsepovsod piše(časopisi,TV,radio,...) kake zbirke, zloženke, itd. bodo izšle, ki bodo predstavile Ljubljano, kot ne vem kaj...Kaj pa ostali del Slovenije? A ne predseduje Slovenija EU ali samo Ljubljana? To mi pa nikol ne bo jasno:) Ljubljana to, Ljubljana ono, jadi,jada...Kaj pa ostala Slovenija?

Bi prav pošteno za uhe tistega, ki pripravlja ta reklamni oz. turistični material

Sori za moj izpad ampak moral sem povedat :D

a ni kao JJ Zoranu AL Jankovichu povedal da njega in Ljublnane ne rabi, in da se bo itq vse oz. večina stvari odvijala na Bledu.:) Glede zloženk pa moraš vprašat naročnika:) če brošure naroča Lj je logično da bodo brošure od LJ. Kar se pa tiče promocije celotne SLO pa treba STO vprašat.

Me prav zanima, če bodo kaj naredili na prepoznavnosti Slovenije, kot take in ne samo Ljubljane v času predsedovanja. Vsepovsod piše(časopisi,TV,radio,...) kake zbirke, zloženke, itd. bodo izšle, ki bodo predstavile Ljubljano, kot ne vem kaj...Kaj pa ostali del Slovenije? A ne predseduje Slovenija EU ali samo Ljubljana? To mi pa nikol ne bo jasno:) Ljubljana to, Ljubljana ono, jadi,jada...Kaj pa ostala Slovenija?

Bi prav pošteno za uhe tistega, ki pripravlja ta reklamni oz. turistični material

Sori za moj izpad ampak moral sem povedat :D

Kaj bomo pa mi mel od tega??Predsedovanje bo na Brdo pri Kranju.Te Evropske riti bojo pr ns sam prespal.Aja mel bomo gužvo pa kup zaprtih cest,tko,da izvolite Maribor če hočete to.
Se pa strinjam s tabo,da bi morala biti večja prepoznavnost Slovenije(Maribor,Celje,MS,Brežice,Nm,Koper....)
Aja pozabil sm napisat,da bomo mel par obnovljenih fasad zarad tega(uuuuu velka reč)

kaj si skromen, dobili bomo tud EU zastave :D!

lepo pozdravljen GREMI :hi:

ena slikca lučk, pa LED-ke so v tleh:happy:, bom probal čez vikend poslikat več..
http://img230.imageshack.us/img230/4041/img8606rt6.jpg

Menda je tale smreka na prešercu večja od Washingtonske in to za ene 3 metre:nuts:

http://img135.imageshack.us/img135/5673/dclargeoj9.jpg

A ste vidl kakšno "smreko" so postavl sred rondoja na vhodu v BTC s Šmartinke? :hammer:

Živjo ...

Sem nov tukaj.

Super forum. In sploh ta ljubljanska tema. Pohvale vsem, ki prispevate sem.


Me pa nekaj skrbi. Sicer vse lepo in prav, da se naša lepa deželica tako razvija. Še sploh pa naše glavno mesto. Vendar tu morda tiči tudi past.

Ker se prešnja leta ni nič dogajalo, se bodo vse investicije zgostile v naslednjih petih letih. Gradnja neštetih poslovnic stolpnic (Severna vrata, BTC, Tobačna), velikih stanovanjskih sosesk (Zelena Jama, Avtomontaža, Brdo, Stanežiče, nekaj se pripravlja tudi za Bizovik itd), Emonika, Športni park Stožice, podzemne garaže v centru, pozidava ob Masarykovi / Vilharjevi itd. Ne smemo pozabiti, da bodo v prihodnje padli tudi Žito, Velana, Kolinska, Papir Servis - kjer se bodo sprostile gradbene površine.

Veliko preveč investicij za tak mali prostor in za tak ktratek čas. Gradbeni sektor je že sedaj totalno pregret. Sicer se bo gradnja cest počasi zaključil (le še Tretja os in pirnska os), a se bomo potem lotili železnic. In če dodamo samo investicije v LJ (pa verjamem, da jih bo mnogo tudi drugje: npr HITovo novo zabavišče pri NG, piramida v Ajdovščini, Brnik - ob letališču, itd) je skoraj že mission impossible.

Kje bomo dobili vso delovno silo, vso mehanizacijo itd. Ogromne investicije, ogromen uvoz delovne sile, ogromna gospodarska rast - gnana by gradbeni sektor. In zaradi pomanjkanja lokalne delovne sile v tem sektorju se bodo plače definitivno dvignile (ponudba - povpraševanje). In večje plače, velike investicije (banke kreditirajo) , več denarja v obtoku , večja agregatna potrošnja, višje cene blaga in storitev, večja inflacija. Nič kaj lep pogled v prihodnost. Sploh ker (za razliko od npr baltskih držav, Slovaške itd) ne vodimo več lastne monetarne politike in ne moremo z monetarnimi ukrepi nad inflacijo.

Edino država lahko zmanjša investicije / potrošnjo, pride ven z davčno politiko, ki bo spodbujala varčevanje itd. Če jim bo uspelo.


Torej: ali so vse te investicije nenkrat res tako dobre na tako malem trgu kot je naš?



In še to: škoda, ker je EU dovolila 8,5% DDV za stanovanjske novogradnje. Če ne bi mi sprejeli predpis, ki bi dovoljeval nižji DDV le za socialna stanovanja do 120m2

120m2 - socialno stanovanje????????? :ohno:

No, dobra stvar tega predpisa bi bila (teoretično) , da stanovanja manjša od 120m ne bi več smeli tržiti kot "nadstandardna" ali "luksuzna" , kar bi morda privedlo do nekoliko nižjih cen. No, če. Ampak ta "če ni več v igri itak.


No toliko za enkrat.

Lp, G

Zelo se strinajm s tem. Na področju pisarniških prostorov bo prišlo zagotovo do prenasičenosti trga ter do obilice (starih) praznih pisarniških prostorov v centru mesta. Investitorji bodo pač furali posel dokler bodo lahko, cene m2 pisarniških površin so velike tako da se jim splača tudi če ne prodajo vse takoj. Toliko poslovnih stolpnic lj seveda ne rabi, saj je že zdaj moč zasledit številne oglase ki oglašujejo (stare) poslovne površine v mestu tudi po več tednov. Slovenija ne potrebuje megalomanske (za slovenske razmere se razume :) Lj + ostala povprečna mesteca ampak enakomerno razporejene moči čez celo državo. To je Slovenijo delalo uspešno tudi v okviru Yu kot edino državo bivše Yuge, ki je imela razkorak med vodilno in zadnjo regijo dokaj majhen (1:3), medtem ko je že na Hrvaškem bla razlika 1:20. Značilnost manj razvitih držav je prav ogromno glavno mesto in nemočna periferija, tako da se mi zdi zelo prav da je Lj bilo odvzeto teh 60 mio evrov. Naj se bolj financira iz trga in kapitala, glede na to da je tukaj skoncentrirano približno 60% vsega kapitala v državi, odvzeta sredstva pa naj gredo tja kjer jih potrebujejo. V Lj so s tem denarjem gradili razne vzpenjače, vstra metali dener v SIB banko ipd ponekod drugje v državi pa občine nimajo denarja da bi vsaj spodobno opremile edino osvno šolo v občini.

_sem zbrisal_ :)

_sem zbrisal_ :)

To pa malo pretiravaš Opasni. Ta slika je vrjetno precej stara (15 let), poleg tega, takih prizorov ni več. Tiste slike so pa samo centri velemest, ki imajo vsa po vrsti revnejše predele od Ljubljane.

p.s.: ŠELE zdaj vidim, da si zbrisal post

http://www4.slikomat.com/07/1208/9dx-Strass.jpg

_sem zbrisal_ :)

Edino pametno.

Ker me tole spominja na tvoje pritoževanje ob tem, ko so na 24ur dali eno sliko starega mariborskega mestnega busa in si se kot zaveden Mariborčan precej zgražal.

GREMI: od kod tak pesimizem? Oz. saj ni to pesimizem, ampak še en slovenski kompleks manjvrednosti. Kot ponavadi.

Pa dosti o tem, ker nima neposredne povezave s temo.

Edino pametno.

Ker me tole spominja na tvoje pritoževanje ob tem, ko so na 24ur dali eno sliko starega mariborskega mestnega busa in si se kot zaveden Mariborčan precej zgražal.

GREMI: od kod tak pesimizem? Oz. saj ni to pesimizem, ampak še en slovenski kompleks manjvrednosti. Kot ponavadi.

Pa dosti o tem, ker nima neposredne povezave s temo.

Kolker sem zaj skapiral se je Opasni pred kratkim preselil v Ljubljano. A študiraš tam Opasni?

GREMI ma verjetno prav, to je pa izziv za občino in državo zdj da naredijo ugodne razmere:dunno:..

Menda je tale smreka na prešercu večja od Washingtonske in to za ene 3 metre:nuts:

ampak naša mislim da ni varčna:(

GREMI ma verjetno prav, to je pa izziv za občino in državo zdj da naredijo ugodne razmere:dunno:..



ampak naša mislim da ni varčna:(

kjer kol ma prste umes "predragi" pof__an zmago modic ni nč varčno...
novoletna okrasitev kjer so lučke (nevemzakaj) pržgane tut podnev
umetn dž celo poletje ko dan in noč v lepem in deževnem vremenu trošimo pitno vodo und so weiter:bash: (i hate zmago modic)

Na področju pisarniških prostorov bo prišlo zagotovo do prenasičenosti trga ter do obilice (starih) praznih pisarniških prostorov v centru mesta.

Edino prav. Pisarniški prostori naj se preselijo ob mestne vpadnice ter na obrobje centra. Izpraznjeni prostori pa naj se preuredijo v stanovanja. Na ta način se bo zmanjšal tudi promet v centru Ljubljane.



Toliko poslovnih stolpnic lj seveda ne rabi, saj je že zdaj moč zasledit številne oglase ki oglašujejo (stare) poslovne površine v mestu tudi po več tednov. Slovenija ne potrebuje megalomanske (za slovenske razmere se razume :) Lj + ostala povprečna mesteca ampak enakomerno razporejene moči čez celo državo.



Ne pozabi da je Ljubljana glavno mesto ter da se vanjo vsak dan zliva še 2x toliko ljudi kot ima prebivalcev. Če malo spremljaš strukturo novogradenj stolpnic npr. Severna vrata, kjer bodo v stolpnici tudi stanovanja za nekaj zaposlenih. Investitor stolpnice Gemini v BTC naprimer načrtuje da bo da dal komplet stolpnico v najem ali prodajo eni firmi. Kajti precej je eksluzivnih podjetij v LJ, ki so razpršena po večih lokacijah. Združitev vseh pisarn z nakupom/najemom stolpnice je varčna rešitev.



Tako da se mi zdi zelo prav da je Lj bilo odvzeto teh 60 mio evrov. Naj se bolj financira iz trga in kapitala, glede na to da je tukaj skoncentrirano približno 60% vsega kapitala v državi, odvzeta sredstva pa naj gredo tja kjer jih potrebujejo.


Denar je bil odvzet zaradi politične nekompatibilnosti župana. To je jasno. A si predstavljate, da bi Dunaju oz. Zagrebu odvzeli tolik del proračuna???:bash: Glavno mesto mora imeti nek višji status kot ostala mesta. Od nobenega mesta v SLO ni odvisno toliko prebivalcev kot od LJ. In tebi se zdi prav da se ji odvzame denar? :bash: Poglej si samo politiko intenzivnega naseljevanja ljudi na obrobju Ljubljane (Grosuplje, Kamnik...) vsi ti ljudje se vozijo vsak dan v Lj ter obremenjujejo ceste, zrak. Zakaj pa te občine potem v celoti ne sofinancirajo zunanjega obroča okoli mesta Ljubljane? Ljudi sprejmejo, posledic ne...:ohno:



V Lj so s tem denarjem gradili razne vzpenjače, vstra metali dener v SIB banko ipd ponekod drugje v državi pa občine nimajo denarja da bi vsaj spodobno opremile edino osvno šolo v občini.


Zakaj pa potem država dopušča toliko občin, če se jih niti polovica od njih ne more preživet? V SLO mislim da imamo zdaj okoli 200 občin. Če upoštevamo, da je v njih zaposlenih povprečno 20 ljudi, mora država financirat 20 x 200 = 4000 !!! ljudi. Če bi število občin zmanjšal za 50% bi že prihranili ogromno denarja, ki bi namenili manj razvitim regijam.

:cheers:

Bravo Putz:applause:Z vsem se strinjam s tabo.Mislim da mu je ta odgovor zaprl usta.

bravo Putzmeister:cheers:

bravo Putzmeister ! :cheers::cheers::cheers:

Denar je bil odvzet zaradi politične nekompatibilnosti župana. To je jasno. A si predstavljate, da bi Dunaju oz. Zagrebu odvzeli tolik del proračuna???:bash: Glavno mesto mora imeti nek višji status kot ostala mesta. Od nobenega mesta v SLO ni odvisno toliko prebivalcev kot od LJ. In tebi se zdi prav da se ji odvzame denar? :bash: Poglej si samo politiko intenzivnega naseljevanja ljudi na obrobju Ljubljane (Grosuplje, Kamnik...) vsi ti ljudje se vozijo vsak dan v Lj ter obremenjujejo ceste, zrak. Zakaj pa te občine potem v celoti ne sofinancirajo zunanjega obroča okoli mesta Ljubljane? Ljudi sprejmejo, posledic ne...:ohno:

Zakaj pa potem država dopušča toliko občin, če se jih niti polovica od njih ne more preživet? V SLO mislim da imamo zdaj okoli 200 občin. Če upoštevamo, da je v njih zaposlenih povprečno 20 ljudi, mora država financirat 20 x 200 = 4000 !!! ljudi. Če bi število občin zmanjšal za 50% bi že prihranili ogromno denarja, ki bi namenili manj razvitim regijam.

:cheers:

Bom se še jaz oglaso:lol:

- Velika razdrobljenost na občine pomeni boljšo učinkovitost pri urejanju občine (vsak funkcionar ima pred nosom stvari, ki jih mora rešiti)

-Tudi v Avstriji, Nemčiji je ogromnooo občin, potem pa še Dežele, in na koncu država.

-Glede financiranja je pa to pravilno. VSA SLOVENIJA plačuje DESETTISOČE državnih delovnih mest v Ljubljani. VSA pomembna podjetja so se selila v Ljubljano. Potem pa naj ma še nek dodaten denar. Ljubljana je le majhen delček Slovenije , in tud ostale občine si zaslužijo vredu ceste, šole, zdravstvo

Sicer pa že vsi vemo, da je vsako klinčevo glavno mesto pošlihtano, in da je pravi kazalec razvitosti države ne nobeno mesto, temveč podeželje.

Celostno do boljšega prometa
Ljubljana | 7. 12. 2007, 21:25 | Ana A. Gajič, časnik Žurnal24 | 1 komentar

V Ljubljano se dnevno pripelje kar 120.000 vozil, zato je posodobitev ljubljanskega javnega potniškega prometa nujna. Je uvedba tramvaja lahko najboljša rešitev?

http://www.zurnal.org/export/sites/z24/_data/images/slovenija_ceste/tramvaj_bruselj_bobo.jpg_138096144.jpg
V vseh večjih evropskih mestih lahko najdemo poleg metrojev tudi tramvaj (na sliki tramvaj v Bruslju). Kdaj se bodo lahko z njim zapeljali tudi Ljubljančani? BOBO

Če država ne bo poskrbela za izgradnjo hitrih in regionalnih cest, tudi v Ljubljani ne bodo mogli izboljšati javnega prometa, pa četudi mestni veljaki in strokovnjaki združijo moči. Za Ljubljano so namreč značilne velike dnevne migracije iz regij, ki so se močno povečale zlasti zato, ker se je v zadnjih 15 letih okoli 20 tisoč prebivalcev preselilo iz mesta v okoliške občine, delovna mesta pa so ohranili v MOL. Delež potovanj z osebnimi avtomobili iz regije v MOL dosegajo 39 odstotkov vseh potovanj. Če to prevedemo v številke, ugotovimo, da se v prestolnico vsak dan pripelje več kot sto tisoč vozil, med temi gre kar v 90 odstotkih za potovanja z avtomobili, ki v mestu v strogem središču parkirajo za ves dan.

Motorizirani kaos
Kljub garažnim hišam je 4.311 parkirnih prostorov v prestolnici krepko premalo, vpadnice pa so preobremenjene, tako da jutranje in popoldanske konice za meščane niso neobičajne. Stopnja motorizacije v Ljubljani namreč znaša avto na 2,2 prebivalca, kar nas uvršča med razvitejša evropska mesta, mobilnost pa znaša že več kot 2,5 potovanja na prebivalca, kar je skorajda primerljivo z mobilnostjo nemških mest. Kljub težavam in naraščajočim trendom osebnega prometa pa je promet v prestolnici, žal, še vedno področje, ki do zdaj ni bilo celostno urejeno. Strokovnjaki na področju prometa menijo, da Ljubljana kot ena izmed evropskih prestolnic nujno potrebuje trajnostno strategijo urejanja mestnega prometa, ki bi jo skupaj z urbanisti pripravili tudi okoljski ter prometni strokovnjaki. Ne nazadnje nas je na pomanjkanje in sprejetje dokumenta, ki bo celostno uredil promet v mestu z Zeleno knjigo, o mestnem prometu opozoril tudi Bruselj.

Za tekoč promet

http://www.zurnal.org/export/sites/z24/_data/images/slovenija_ceste/tramvaj_3_zagreb_bobo.jpg
Zagrebčani si zagotovo ne predstavljajo, da se po mestu ne bi mogli voziti s tramvaji. © BOBO

V mestih največ težav predstavlja motoriziran promet. Posledice ni čutiti zgolj kot nepopisno gnečo v mestu in okolici, ampak je zaradi onesnaženega zraka vse bolj opazen tudi neposreden vpliv na zdravje ljudi. Do trajnostne prometne strategije pa je pot še dolga, saj bo morala po mnenju strokovnjakov pri tem poleg lokalne oblasti sodelovati tudi država. Mestni promet v Sloveniji je od osamosvojitve prepuščen lokalni ravni, za katero pa je to prevelik zalogaj s kadrovskega in finančnega vidika. Stroka je prepričana, da je to stvar, ki pravzaprav zadeva odgovornost celotne države in ne samo lokalnih oblasti. Po njihovem bi morala država čim prej opredeliti vizijo trajnostnega urejanja prometa na državni ravni, šele nato se s kakovostnim reševanjem prometne problematike lahko spoprime v slovenskih mestih.

Oživitev tirnega prometa
"Država je pozabila na ustvarjanje novih cest, ki bi stekle mimo mesta za potrebe regionalnega prometa. Glavne ceste so tako premalo zmogljive."
Alojz Juvanc, Prometnotehnični inštitut


V Strateškem prostorskem načrtu MOL predvideva reševanje problema z gradnjo novih podzemnih garaž, razširitvijo vpadnic in posodobitvami obstoječega javnega potniškega prometa. Kot ena izmed primernih rešitev se že dvajset let pojavlja tudi vnovična oživitev tramvaja, ki se je v Ljubljani na svojo zadnjo pot podal 20. decembra leta 1958. V tem času je bilo narejenih veliko raziskav, med drugim tudi študija iz leta 1991, ki celotno investicijo mestne železnice v Ljubljani ocenjuje na 455 milijonov evrov. Po izračunih naj bi izgradnja prog stala polovico tega zneska, 28 odstotkov investicije pa bi plačali za nakup vozil. Če bi se za tramvaj odločili, bi morali za kilometer tramvajske proge na površini plačati okoli 6,5 milijona evrov, za traso, deloma projektirano pod zemljo, pa kar 13,5 milijona za kilometer. Čeprav se trenutna lokalna oblast spogleduje z idejo o vnovični uvedbi tramvaja v Ljubljani, pa stroka opozarja, da to še ne pomeni rešitve problema v celoti. Dokončna odločitev glede tramvaja bo odvisna od politične volje, po ocenah študije pa bi morali za prvo linijo tramvaja počakati vsaj pet let od začetka gradnje.

http://www.zurnal.org/cms/novice/slovenija/index.html?id=22696

Sicer pa že vsi vemo, da je vsako klinčevo glavno mesto pošlihtano, in da je pravi kazalec razvitosti države ne nobeno mesto, temveč podeželje.

Pa se ti res zdi, da je Ljubljana tako urejena, da ne bi mogla biti še bolje? Ker, kakor imam jaz občutek, je slovensko podeželje, če ne štejemo demografsko ogroženih področij V Slovenije, prav lepo urejeno.

- Velika razdrobljenost na občine pomeni boljšo učinkovitost pri urejanju občine (vsak funkcionar ima pred nosom stvari, ki jih mora rešiti)

To je res, če ima občina dovolj lastnih prihodkov, če ne je odvisna od države. Nekoč pred leti je veljalo, da je za občino potrebno min. 5000 prebivalcev. Zdaj imamo tudi že manjše občine. Vse se konča ter začne pri politiki. Mnogi župani so ex poslanci in podobno...


-Tudi v Avstriji, Nemčiji je ogromnooo občin, potem pa še Dežele, in na koncu država.


Ampak mesto Dunaj je posebna pokrajina in uživa poseben status.


-Glede financiranja je pa to pravilno. VSA SLOVENIJA plačuje DESETTISOČE državnih delovnih mest v Ljubljani. VSA pomembna podjetja so se selila v Ljubljano. Potem pa naj ma še nek dodaten denar. Ljubljana je le majhen delček Slovenije , in tud ostale občine si zaslužijo vredu ceste, šole, zdravstvo.


Vseh teh DESETTISOČ ljudi, ki delajo v državni upravi prav gotovo ne stanuje v Ljubljani ampak se vozijo vanjo vsak dan iz cele Slovenije, tudi iz Maribora^^ Glede na to da je njihovo stalno prebivališče IZVEN Ljubljane, to pomeni da imajo koristi od njih ter njihovih dohodkov okoliške občine. Ljubljano pa onesnažujejo z izpuhi ter z pločevino. Koristi od njihovega dela ima država ne Ljubljana...^^

To je res, če ima občina dovolj lastnih prihodkov, če ne je odvisna od države. Nekoč pred leti je veljalo, da je za občino potrebno min. 5000 prebivalcev. Zdaj imamo tudi že manjše občine. Vse se konča ter začne pri politiki. Mnogi župani so ex poslanci in podobno...




Ampak mesto Dunaj je posebna pokrajina in uživa poseben status.




Vseh teh DESETTISOČ ljudi, ki delajo v državni upravi prav gotovo ne stanuje v Ljubljani ampak se vozijo vanjo vsak dan iz cele Slovenije, tudi iz Maribora^^ Glede na to da je njihovo stalno prebivališče IZVEN Ljubljane, to pomeni da imajo koristi od njih ter njihovih dohodkov okoliške občine. Ljubljano pa onesnažujejo z izpuhi ter z pločevino. Koristi od njihovega dela ima država ne Ljubljana...^^

:lol: To si lahko na stat.si pogledaš. V Ljubljani dela 1400 Mariborčanov, in v MB dela 400 Ljubljančanov.

Pa še to, v Mariboru je zaposlenih 64.000 ljudi, od tega jih je več kot 30.000 iz drugih občin.

Zaradi mene naj bo Ljubljana svoja pokrajina, to me sploh ne moti. Lahko ti pa povem, da občine so učinkovite, saj dobro poznam recimo Vuzenico s 3000 prebivalci, in ti lahko povem, da dokler je spadala pod Radlje je imela slabo infrastrukturo, nič kulturnih/zabavnih dogodkov, .... Zdaj je mali kraj porihtan v nulo, vsak mesec so koncerti, poletni festivali, turizem se razvija in podobno.
Občine so že dobra stvar, še boljša bodo pokrajine, ko bo zdaj denar ostajal tam kjer se ustvari, ne pa delal ovinke prek Ljubljane.
To bo zdaj tud pomenlo, da se za lasten neuspeh nebo moglo krivit Ljubljane.

Zanimivo,da ima Rotonda 9 nadstropij v predlogu prostorske vizije 2025:)
http://www.ljubljana.si/si/mescani/ljubljana_2025/default.html

Rekec: Je pa res da je uspeh občine največ odvisen od župana. To tu v Ljubljani dobro vemo:lol:


Po tvojih podatkih sodeč Maribor enako pesti skoraj dvokratna dnevna migracija prebivalstva samo v manjšem obsegu kot kot to pesti Ljubljano.

Sam pogosto obiščem Maribor in se mi zdi prijetno mesto brez pretirane gužve, megle ter posledično neprimerno boljšim zrakom oz. podnebjem. Cene nepremičnin so skoraj 2x nižje kot v Ljubljani.

Pa še ženske so dobavljive v bolj "natur" izvedbi kot tu v Ljubljani.:lol::lol::lol:

Občine so že dobra stvar, še boljša bodo pokrajine, ko bo zdaj denar ostajal tam kjer se ustvari, ne pa delal ovinke prek Ljubljane.
To bo zdaj tud pomenlo, da se za lasten neuspeh nebo moglo krivit Ljubljane.

če bi se to zgodilo ,da bi denar ostajal tam kjer se ustvari , bi bil pa hud problem saj bi v Ljubljani ostalo kar 60 % dražavnega BDP-ja, seveda jaz bi se s tem strinjal ker to bi bilo edino pravično, ampak to bi imelo za posledico bankrot okoli 120 občin( predvsem tisith rovtarskih z do 3000 prebivalcev), zakaj pa misliš da država pod vodstvom JJ hoče imeti ogromno občin in pokrajin zato ,da bo lahko gospod JJ svojim zvestim podložnikom (ritoliznikom) zagotovil zanesljiva delovna mesta z dobrimi sejninami in plačami, sedaj imamo prav komunističen zakon o občina ( "eden za vse vsi za enega") kajti neka občina se lahko še kako trudi biti gospodarskem področju razvita pa ne bo imela od tega ničesar saj ji bodo presežek v proračunu tako ali tako zarubili in dali tistim občinam ,ki jim je tako ali tako vse eno za razvoj saj bodo imele na račun drugih občin ( tistih ,ki se trudijo) tako ali tako vsako leto višji proračun, res je tudi ,da nekatere manjše in manj razvite občineta denar porabijo za razvoj ampak še vseeno je več tistih, ki jim je zato vseeno, kot primer lahko navedem eno izmed novo ustanovljenih občin (brez imena),na začetku leta so bili vsi uradniki in domačini v 7 nebesih ,da imajo občino, kaj pa zdaj ko se izteka leto nobenega projekta niso izpeljali nobene investicije začeli ali končali
, njihov velik uspeh je to da je občina plačala zabave , za vsako zabavo od doslej osmih povprečno 1/2 € na domačina ki jih je 2020 pa si izračunajte koliko denarja je šlo tako v luft v občini, ki ima v proračunu 1.000.000 €.................................. ne bom nadaljeval ker ta tema ne paše sem ampak vseeno oprostite pač ne maram zdajšne oblasti katero na smrt sovražim!!!!

^^
Jst tud sovražm:D
Sploh pa k je sodišče razsodilo v prid Ljubljani. JJ pa minister Žagar al ker že je, pa
vseen trmasto vztrajata pr svojem.

^^
Jst tud sovražm:D
Sploh pa k je sodišče razsodilo v prid Ljubljani. JJ pa minister Žagar al ker že je, pa
vseen trmasto vztrajata pr svojem.


Žalostno je to da doslej še nobena vlada tako leva kot desna ni imela posluha za Ljubljano. Kar se je v preteklih letih razvilo npr. BTC je plod samostojnih akcij in ne neke vizije na državnem nivoju.

Idealno bi bilo sestaviti vlado iz popolnoma novih, politično še neznanih, a strokovno visoko izobraženih ljudi.

Rekec: Je pa res da je uspeh občine največ odvisen od župana. To tu v Ljubljani dobro vemo:lol:


Po tvojih podatkih sodeč Maribor enako pesti skoraj dvokratna dnevna migracija prebivalstva samo v manjšem obsegu kot kot to pesti Ljubljano.

Sam pogosto obiščem Maribor in se mi zdi prijetno mesto brez pretirane gužve, megle ter posledično neprimerno boljšim zrakom oz. podnebjem. Cene nepremičnin so skoraj 2x nižje kot v Ljubljani.

Pa še ženske so dobavljive v bolj "natur" izvedbi kot tu v Ljubljani.:lol::lol::lol:

Ja res je 2x manj vsega, ker je tud mesto manjše, glede "natur" izvedbe so najboljše Korošice, in Celjanke. Sam res ne maram takih bab, da če jo pokneš po piskru ji pade fasada na tla:lol:

če bi se to zgodilo ,da bi denar ostajal tam kjer se ustvari , bi bil pa hud problem saj bi v Ljubljani ostalo kar 60 % dražavnega BDP-ja, seveda jaz bi se s tem strinjal ker to bi bilo edino pravično, ampak to bi imelo za posledico bankrot okoli 120 občin( predvsem tisith rovtarskih z do 3000 prebivalcev), zakaj pa misliš da država pod vodstvom JJ hoče imeti ogromno občin in pokrajin zato ,da bo lahko gospod JJ svojim zvestim podložnikom (ritoliznikom) zagotovil zanesljiva delovna mesta z dobrimi sejninami in plačami, sedaj imamo prav komunističen zakon o občina ( "eden za vse vsi za enega") kajti neka občina se lahko še kako trudi biti gospodarskem področju razvita pa ne bo imela od tega ničesar saj ji bodo presežek v proračunu tako ali tako zarubili in dali tistim občinam ,ki jim je tako ali tako vse eno za razvoj saj bodo imele na račun drugih občin ( tistih ,ki se trudijo) tako ali tako vsako leto višji proračun, res je tudi ,da nekatere manjše in manj razvite občineta denar porabijo za razvoj ampak še vseeno je več tistih, ki jim je zato vseeno, kot primer lahko navedem eno izmed novo ustanovljenih občin (brez imena),na začetku leta so bili vsi uradniki in domačini v 7 nebesih ,da imajo občino, kaj pa zdaj ko se izteka leto nobenega projekta niso izpeljali nobene investicije začeli ali končali
, njihov velik uspeh je to da je občina plačala zabave , za vsako zabavo od doslej osmih povprečno 1/2 € na domačina ki jih je 2020 pa si izračunajte koliko denarja je šlo tako v luft v občini, ki ima v proračunu 1.000.000 €.................................. ne bom nadaljeval ker ta tema ne paše sem ampak vseeno oprostite pač ne maram zdajšne oblasti katero na smrt sovražim!!!!



Ljubljana ne ustvari 60% Bdpja. 34% BDP ja ustvari celotna osrednjeslovenska regija , ki pa zajema 24% prebivalstva.


Glede vlade sem mnenja, da je SDS najboljša izbira med najslabšimi.
LDS si ne želim, ker je za centralistično politiko, SD je stranka samih besed (spomnite se županov : Sovič MB, Simšič LJ, ...), NSI so cerkveni fanatiki, DeSUS so spokregani med sabo, Zares je še bolj centralistična frakcija LDS-a, SNS ne bom volil, ker bi pokurli pol naših forumašev:lol:, ajde SLS je še kr ok, samo je prešvoh stranka.
Žal je pač tak, da so gospodarske razmere še najboljše ko vlada SDS (pa prosim ne omenjat tiste mizerne 5 % inflacija). Predvsem, pa se trudijo decentralizirat državo.

Ojej kok velik pišem danes, počas si grem že sam na živce:D
No pozabil sm omenit,da se je verjetno že začel izkop gradbene jame za stolpnico
severna mestna vrata,ker sm dons opazil,da so v tisto luknjo spustl 2 bagerja.
Bom jutr posliku:).

Ja res je 2x manj vsega, ker je tud mesto manjše, glede "natur" izvedbe so najboljše Korošice, in Celjanke. Sam res ne maram takih bab, da če jo pokneš po piskru ji pade fasada na tla:lol:


:lol::lol::lol:



ajde SLS je še kr ok, samo je prešvoh stranka

Prešvoh:hahano: Mercator, Pivovarna Laško, Vegrad, Mons (Kolizej)...

No pozabil sm omenit,da se je verjetno že začel izkop gradbene jame za stolpnico
severna mestna vrata,ker sm dons opazil,da so v tisto luknjo spustl 2 bagerja.
Bom jutr posliku:).


Ne se veselit prehiter, ker tam še vedno potekajo zaključna dela za izgradnjo komunalnega kolektorja oz. prestavitev vodov.

Ne se veselit prehiter, ker tam še vedno potekajo zaključna dela za izgradnjo komunalnega kolektorja oz. prestavitev vodov.

Ja nevem.Sam zakaj je pol tist sveder za luknjanje oz za odvzem vzorca al za utrjevanje gradbene jame(sranje nimam pojma kaj je tist:lol:se pač tok ne spoznam)in zakaj kr 2 bagra:dunno:

:lol::lol::lol:

Prešvoh:hahano: Mercator, Pivovarna Laško, Vegrad, Mons (Kolizej)...

Prešvoh glede števila volilcev:lol: Sicer, pa bi blo po eni strani zlo dobro, da bi Slovenijo vodla kapitalsko močna stranka, ker bi potem z denarjem bli pripravljeni marsikaj nardit za volilce. Po drugi strani, pa bi kapital "izpodrival" kvaliteto življenja, naprimer večje onesnaževanje.

Iz sobotne priloge Dela:

http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/NeboticnikomanijaA.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/NeboticnikomanijaB.jpg

:rofl::rofl::rofl:
antenor je zvezda članka:lol::lol::lol:
edit:rekec tud:lol:

n vem no...mensezdi brezpredmetno da tok pišejo o tem predn se sploh začne kej gradit....

TOREJ SPREMLJAJO NAŠ FORUM:lol::lol:

BRAVO ANTENOR:) JAZ SN TUD NOT "komentira RAKEC":lol::lol::lol::lol::lol:

Kaj kdo od uporabnikov dela na Delu?:lol:

http://www4.slikomat.com/07/1208/x8u-Neboti.jpg
http://www4.slikomat.com/07/1208/666-Neboti.jpg

Kaj kdo od uporabnikov dela na Delu?:lol:

hehe:lol: cis mozno... pa nardil so dobro reklamo za nas:tongue2:

:rofl::rofl::rofl:
antenor je zvezda članka:lol::lol::lol:
edit:rekec tud:lol:

:tyty: lol:lol:, sem že naročil SP da jo dam v okvir:D

n vem no...mensezdi brezpredmetno da tok pišejo o tem predn se sploh začne kej gradit....

jah pač sej to so že potrjeni projekti, fajn je da pišejo o tem "problemu" navsezadnje je res neverjetno kolk stolpnic bomo dobili v cca 5 letih:uh:...

TOREJ SPREMLJAJO NAŠ FORUM:lol::lol:

BRAVO ANTENOR:) JAZ SN TUD NOT "komentira RAKEC":lol::lol::lol::lol::lol:

lolek:D, čestitam rakec:lol:

:tyty: lol:lol:, sem že naročil SP da jo dam v okvir:D



jah pač sej to so že potrjeni projekti, fajn je da pišejo o tem "problemu" navsezadnje je res neverjetno kolk stolpnic bomo dobili v cca 5 letih:uh:...



lolek:D, čestitam rakec:lol:

Čestitke nama :lol::lol::lol::lol:

Kaj kdo od uporabnikov dela na Delu?:lol:

Glavno je da sta strokovnjaka za stolpnice. Naslednjič pričakujem kakšen intervju oz. - mogoče kakšno debato v TRENJIH :cheers::lol:

^^jah ne vem če mi bo urnik dovoljeval:dunno: :D

NOVICE

Civilna iniciativa za Ljubljano v ponedeljek spet pred Mestno hišo

četrtek, 6. december, 2007

Ljubljana (Slovenija) - Številne civilni pobude združene v Civilni iniciativi za Ljubljano (CILJ) so na današnji novinarski konferenci za ponedeljek napovedale ponovni protestni shod pred ljubljansko Mestno hišo. Tokrat Ljubljančani ne bodo protestirali le proti zapori mestnega središča za promet, ampak bodo opozorili še na nedopustno parkiranje na tržnici, gradnjo stolpnic v Dravljah, vrtičke, je dejal član CILJ Jure Grahek.

Grahek je prepričan, da bo ta protest še večji od protesta 3. decembra, saj se jim je pripravljen pridružiti marsikdo od Ljubljančanov, ki imajo težave v mestu. Od ponedeljka se je CILJ pridružilo okoli 150 meščanov. Na ponedeljkovem protestu so zahtevali umik predloga odloka o cestnoprometni ureditvi z dnevnega reda seje mestnega sveta, kar pa so svetniki zavrnili. Opozicija, ki je meščane podprla na protestu in tudi predlagala umik točke, pa je sejo zapustila. Zaradi nesklepčnosti bodo svetniki sejo nadaljevali 10. decembra.

Po napovedih treh mestnih svetnikov - Mihe Jazbinška (Zeleni Slovenije), Mihaela Jarca (Lista za čisto pitno vodo) in Boštjana Cizlja (SDS) - , ki so se udeležili današnje novinarske konference, se lahko obstrukcija mestne opozicije ponovi tudi prihodnjič. Na poziv ljubljanskega župana Zorana Jankovića, naj opozicija ali predstavniki CILJ ponudijo konstruktivne rešitve, ki jih bo vložil kot svoja dopolnila k predlogu odloka, so se v opoziciji odzvali z napovedjo dveh dopolnil.

Kot je dejal Jazbinšek, bodo predlagali, da dobijo Stritarjeva in Mačkova ulica, Ciril-Metodov, Vodnikov in Krekov trg ter cesta ob Plečnikovem stebrišču na tržnici, kjer je trenutno urejeno parkirišče, enak status, kot ga ima Wolfova ulica - prepovedan promet in parkiranje. Omogoči naj se le kratkočasno dostavo stanovalcem in lastnikom lokalov, vendar ves dan in ne le v jutranjem terminu dostave.

Jarc je prepričan, da je župan s tem, ko je omogočil parkiranje okoli tržnice, ustvaril problem, zdaj pa se bo pojavil kot rešitelj, ki bo z gradnjo parkirne hiše pod tržnico vozila umaknil s teh površin. V ponedeljek bo imel župan po Cizljevih besedah priložnost, da sprejme amandmaje opozicije ali pa vrne akt v prvo fazo in tako omogoči strokovno in argumentirano razpravo o prihodnji prometni ureditvi Ljubljane.

Prebivalci starega mestnega jedra, ki je od septembra zaprto za promet, najprej zaradi obnove Wolfove ulice, zdaj pa zaradi potopnih stebričkov, od mestnih oblasti zahtevajo, da jim omogoči dostop do svojih stanovanj preko celega dne. Zagotavljajo, da ne želijo parkirati na območjih za pešce in da zaporo mestnega središča za promet podpirajo, vendar želijo dovoljenje za dostavo lokalnih prebivalcev.

Po besedah članice pobude Tržnice ne damo Marinke Kurilić pa je parkiranje na tržnici, ki ga je pred letom dni uvedel župan, škodljivo za okolje in zdravje ljudi. Na to so opozarjali tudi že pristojne inšpekcijske službe, vendar niso nič dosegli, je dejala. Potem ko je župan dovolil parkiranje na tržnici, je po besedah Kurilićeve še drugič pokazal mišice ter dovolil promet in parkiranje na tržnici in v njeni okolici. V CILJ zahtevajo takojšnjo prekinitev prometa mimo Plečnikovega stebrišča in parkiranje na okoliških trgih. Ob tem predlagajo uvedbo ekološkega minubusa ali vlakca.

Če župan ne bo uvidel, da se poslužuje nedopustnih načinov, lahko pride do situacije, ki je nihče ne želi, je dejal prebivalec starega dela mesta Peter Mezek. Upa, da bo župana nekdo ustavil, če ne bo sam uvidel, da morajo vzpostaviti konstruktiven dialog. Mezek je napovedal, da bodo s protesti nadaljevali, dokler ne bodo dosegli svojega.

Civilne pobude je v njihovih prizadevanjih podprl arhitekt Janko Rožič. Zaplet po njegovem mnenju kaže, da gre za izrazito parcialne rešitve, ki vnašajo velike problem v ritem mestnega jedra. Prepričan je, da je gradnja precej večje parkirne hiše pod Ljubljanskim gradom dolgoročnejše boljša rešitev, predvsem pa bo dostopna z notranjega cestnega obroča. Nasprotno pa bo parkirna hiša pod tržnico manjša, promet pa bo pripeljala v samo mestno središče.

V CILJ naj bi 12. decembra v prostorih Svetovnega slovenskega kongresa pripravili strokovno razpravo o prometni ureditvi v Ljubljani, na katero pa so po besedah Kurilićeve povabili predvsem strokovnjake. Med povabljenimi je tudi podžupan Janez Koželj, Jankovića pa niso povabili, ker bo to strokovno omizje, je dejala Kurilićeva.

Na mestne svetnike z Liste Zorana Jankovića pa so Ljubljančani, ki se podpisujejo kot Meščani zaprtega jedra Ljubljane, danes naslovili odprto pismo, ker se - v nasprotju z vsemi drugimi mestnimi svetniki - ne odzivajo na njihove prošnje za pogovor. Čudi jih, kako nekritično sledijo svojemu vodji ne glede na metode, ki jih uporablja. Meščani zaprtega jedra Ljubljane izražajo dvom, ali so Jankovićevi svetniki sploh prebrali odlok o cestnoprometni ureditvi, ki naj bi ga mestni svet obravnaval na decembrski seji. Svetnike Liste Zorana Jankovića za konec sprašujejo, v čigavo dobro pravzaprav delajo.

http://www.ljnovice.com/default.asp?podrocje=72&menu=72&novica=71780

Rakec (:lol:), antenor - what the fuck?! :D


Vprašanje dneva: kdo od nas je Matevž Čelik? :D

čaki a ni edolen en Matevž:D, hlini meningitis in piše članke za našimi hrbti:ohno:

On je Matjaž. :lol:

my bad:clown:, sorry edo:D

my bad:clown:, sorry edo:D

MMG (=btw) kaj je z big bossom (Edolenom). Je kaj bolše?

eo neki slik:slike so bl slabe ker so slikane iz avta sm pravte bol da je neki kokr nč:D
novi mercator center:
http://img217.imageshack.us/img217/9761/dsc00630hj5.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/4540/dsc00646he7.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/2403/dsc00643lx5.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/9388/dsc00644zy4.jpg
se mi zdi da se stavba imenuje lipa.brooklynški stil:D
http://img70.imageshack.us/img70/1983/dsc00642gd7.jpg
priključek gorenjske avtoceste na obvoznico
http://img134.imageshack.us/img134/2395/sgsdqs9.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/5385/dsc00632pm2.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/1943/dsc00641cs7.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/2461/dsc00638sn4.jpg
kot sm enkrat obljubil, območje kjer bo zgrajeno naselje nove stanežiče:
http://img219.imageshack.us/img219/6076/dsc00627dy4.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/6048/dsc00628co6.jpg
tehnološki park brdo slikan iz avtoceste
http://img227.imageshack.us/img227/6312/dsc00633ct9.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/3592/dsc00639hc0.jpg
in še za konec skyline lj.lih drevesa sm na žalost ujeu tko da je slika bl slaba
http://img221.imageshack.us/img221/2552/dsc00635sn9.jpg

waaa kok sta zj famous, biatches :D congrats :cheers: (zame važno da omenijo NG pa je ql:D)


Vprašanje dneva: kdo od nas je Matevž Čelik? :D

:dunno: kdo bi vedu :D

O.T.P.S.: Joj kaj so nrdili iz nove Novogoriške stolpnice :ohno:

hehe DELO je odkril naš forum...
rekec oz. rakec zdej si slaven...:lol:

www.dobrojutro.net

Boj komercialnih vs ebin z logističnimi
Ljubljana, 08.12.2007
Spektakularni predstavitvi, kjer so predstavili megalomanski projekt gradnje novega potniškega centra Emonika, so tudi novinarji navdušeno zaploskali. Morda nekoliko prehitro …

V intervjuju za Dobro jutro je podžupan Janez Koželj jasno izjavil, da je ena izmed dveh temeljnih nalog tudi poglobitev ljubljanske železnice, sicer dolgoletna želja, ki pa jo mnoge generacije slovenskih arhitektov in urbanistov zaenkrat še niso znale uresničiti. »Mesto Ljubljana čaka na novo postajo že najmanj 75 let. V resnici jo čaka že vse od leta 1846, ko je tudi prvič prišla v Ljubljano. Tudi Maks Fabiani, svetovljanski arhitekt in prvi urbanist v Evropi, je vse do svoje smrti poskušal spodbujati in ohranjati idejo mesta, da vendarle preskoči tire. Mnoge generacije arhitektov in urbanistov pred nami so si natančno na vsakih 25 let prizadevale obnoviti to osnovno idejo,« je pojasnil prof. Koželj. Po spektakularni predstavitvi projekta Emonike, ki bo zrasel na območju glavne ljubljanske železniške in avtobusne postaje, pa se zdi, da bomo še enkrat več zamudili ta (nemara celo zadnji) vlak, ki očitno pripelje na vsakih 25 let in bi kaj lahko bil zgodovinski.

Dve pičli sekundi
Že sama predstavitev je namreč pokazala, da je komercialni program pri projektu Emonika z naskokom v ospredju. Izvedeli smo, da bo projekt stal okoli 222 milijonov evrov. Z gradnjo objektov naj bi začeli junija prihodnje leto, center pa naj bi bil v celoti končan v letu 2010. V sklopu centra bosta novi avtobusna in železniška postaja, zabaviščno-nakupovalno središče, hotel ter stanovanjske in poslovne stavbe. V 100 metrov visoki stolpnici bodo na skupno 21.000 m² poslovni prostori, sedemnadstropni hotel s štiri zvezdicami bo imel 150 sob, v 60-metrski stolpnici pa bo 130 luksuznih stanovanj različnih velikosti. Iz nove železniške in avtobusne postaje, pod katerima bo 2500 parkirnih mest, bo dostop v nakupovalno-zabaviščno središče, v katerem bo na 55.000 m² 250 lokalov, med drugim multikino, rekreacijske površine, restavracije. Na strehi centra, ki ga je zasnoval arhitekturni biro HOK International pa nameravajo narediti tudi park. V uri in pol trajajoči predstavitvi pa o poglobitvi, ki bi Ljubljano končno povezal prek tirov, praktično ni bilo ničesar slišati. Tudi oba tuja gosta – direktor skupnega podjetja Emonika Csaba Toth in arhitekt Barry Hughes – o tem nista spregovorila. Predstavitvena 3D animacija je bila sicer simpatična, a kaj, ko se je na njej vlak, zaradi katerega bi se naj Emonika sicer gradila, prikazal le za pičli dve (!) sekundi. Na treh futurističnih renderjih, ki smo jih dobili v dar, je jasno viden nadvoz nad Dunajsko (glejte sliko), ki ga v primeru že najmanjših razmišljanj o poglobitvi tam ne bi smelo več biti, to pa pomeni, da poglobitev zagotovo ni bila v prvem planu.

Zgolj hvaležna tema
S projektom Emonika se vsaj po videnem in slišanem zato (še) ne uresničujejo sanje »nekaj generacij železničarjev, urbanistov, arhitektov in drugih strokovnjakov, ki so v tem, že v davnih šestdesetih letih, videli uresničitev svojih vizij,« kot je dejala generalna direktorica direktorata za železnice na ministrstvu za promet Jelka Šinkovec Funduk, ki je tudi strnila dosedanja prizadevanja. Prvi poizkusi za ureditev tega območja in celotnega prometnega ljubljanskega vozlišča so se namreč začeli že leta 1956. Tedaj je bil n sprejet tudi prvi zazidalni načrt za »prometno glavo«, kot je bilo takrat poimenovano sedanje območje železniške postaje. Drugi pomembnejši korak je bilo sprejetje novega zazidalnega načrta iz leta 1982. Ta je temeljil na prvo nagrajenemu projektu arhitekta Marka Mušiča in prostorski zasnovi celotnega železniškega vozlišča. Čeprav so bili za projekt izdelani vsi potrebni načrti, le-ta zaradi neustrezne finančne podpore in premajhne podpore urbanistične in arhitekturne javnosti ni doživel svoje realizacije. Za ureditev tega območja so bila tedaj ponovno predlagana nova programska izhodišča in nove smernice, za kar pa je bilo porabljenih nadaljnjih 10 let dragocenega časa. Na osnovi teh smernic sta se MOL in SŽ v sodelovanju z matično sekcijo arhitektov leta 2001 slednjič odločila za mednarodni javni natečaj za izdelavo strokovnih podlag za urbanistično zasnovo Potniške postaje Ljubljana. Nagrajen je bil elaborat arhitektov Klajnščka, Pavlina in Vrhovca, ki je postal osnova za sedanji lokacijski načrt, ki ga je MOL sprejel leta 2005. Na tem elaboratu pa naj bi zdaj temeljila tudi podpisana pogodba o skupnih vlaganjih med SŽ in TriGranitom, ki je že stopila v veljavo. Družbi sta s to pogodbo ustanovili skupno podjetje Emonika, v kateri ima madžarsko-kanadski partner 79,6-odstotni delež. V tem javno-zasebnem partnerstvu SŽ sodelujejo pri vseh odločitvah in zagotavljajo tudi strokovno podporo, kar se tiče železnice, TriGranit pa zagotavlja financiranje in krovno upravlja s projektom. »Poglobitev železnice pa še naprej ostaja hvaležna tema razprave vedno novim generacijam urbanistov in drugim,« je še povedala Šinkovec Funduk, ki je obenem tudi zatrdila, da je neodgovorno govoriti o poglobitvi, dokler je stanje slovenske železniške mreže takšno kakršno je. Ključni ljubljanski projekt je potemtakem prišel do točke, ko bo kaj kmalu le še hvaležna tema, o kateri bo neodgovorno govoriti.

Odstop
Rok Klajnšček, avtor zmagovitega elaborata, je nemo slonel ob stebru in poslušal, kaj se je izrodilo iz njegove strokovne podlage. Videlo se je, da ni zadovoljen. Neko tuje podjetje mu je pred lastnim nosom kazalo projekt, ki odstopa tako od lokacijskega kot tudi natečajnega projekta. Barry Hughes pa je še naprej metal skice eno za drugo … In hvalil projekt, ki naj bi 14. novembra na mednarodnem sejmu MAPIC v francoskem Cannesu prejel tudi prvo nagrado v kategoriji »za najboljšo arhitekturno rešitev«. O tem so glasno poročali tudi naši mediji! Če natančneje pogledamo uradno stran enega izmed vodilnih mednarodnih sejmov (www.mapic.com) s področja trgovanja z nepremičninami, lahko že kmalu opazimo, da Emonika ni omenjena niti z besedico. Še več – kategorije Za najboljšo arhitekturno rešitev ni! Kaj to pomeni? Si je multinacionalka nemara v Cannesu sama podarila nagrado? Je bila to izvrstna marketinška poteza? Po dolgotrajnem poizvedovanju (v Googlu praktično ni zadetkov) izvemo, da je EG Retail (četrtletnik, ki je namenjen predvsem tako imenovani developerjem) v sklopu MAPICa vendarle podelil nagrado za najboljšo arhitekturno rešitev. Nagrada torej ni arhitekturna (strokovna). Tudi vsi članki, ki so bili doslej napisani o tej nagradi, izhajajo iz vira, ki ga je napisal TriGranit.

Grožnja urbanemu
Še nekatere zadeve so sila čudne v tej zgodbi. Le kako, da BTC ne vidi, da bo v središču mesta zrasla zanj uničujoča konkurenca? Ali bo iz vsega tega nastal zgolj globalistični sesalec, ki bo posesal vse, kar je v Ljubljani vrednega? Ali pa bi na tem izjemno dragocenem prostoru vendarle lahko nastal trg, na katerem bi se srečevale naše ključne prvine, ki bi jih potem lahko ponujali globalnemu trgu? Na ta način bi lahko tudi pokazali avtonomno držo. Vlogo mesta pri tem izjemno pomembnemu projektu je prof. Koželj predstavil takole: »Mesto seveda ni vladar! Pri tem projektu namreč ni poslovni partner, temveč je pomemben logistični partner!« Ali je 220 milijonov evrov zares tako velik znesek, zaradi katerega bi morali zgraditi komercialni center sredi Ljubljane, si zapreti morebitni trg, kakršnega premorejo vse prestolnice in zaradi tega za nameček izgubiti še hitro železnico? Bojda Hrvatje medtem že pospešeno delajo na tem, kupujejo zemljišča med Reko in Zagrebom, kar pomeni, da bo Slovenija na koncu zgolj povezava med Trstom in Hrvaško. Arhitekt Janko Rožič je ob koncu predstavitve opozoril, da ta projekt blokira poglobitev ne le zaradi parkirišč, ki bodo v spodnji etaži, temveč tudi zaradi strukturne postavitve samih objektov – komercialni center pred logističnim. »Tak komercialni center bo ogrozil mestno jedro!«


Z avenijami prometa ne bo manj
Ljubljana, 08.12.2007
Težko verjamemo okolijskemu ministru Janezu Podobniku, da se je njegovemu državnemu sekretarju Radovanu Tavzesu zgolj zareklo, da bodo mesta za vstop avtomobilov v ožja središča zaračunavala posebno takso.
Najprej Podobniku ne verjamemo, ker je to izrekel državni sekretar z bržčas najdaljšim stažem med vsemi državnimi sekretarji (primeren za vsakega oblastnika), drugič pa zato, ker Tavzes ne bi nekaj izjavil, če se o tem ne bi bolj ali manj kot o možni rešitvi pogovarjali na ministrstvu. In ker to ministrstvo bolj ali manj prestrašeno razume le opomine iz Bruslja – česar pa Bruselj ne vidi, ponavadi rešujejo bolj po domače –, so se panično z zamislijo o taksah odzvali na opozorilo iz Bruslja, češ da zavoljo prometa koncentracije škodljivih snovi v nekaterih naših velikih mestih krepko presegajo mejne vrednosti. Zaskrbelo jih je, kaj meni Evropska unija, ne pa kaj onesnaževanje pomeni za naše zdravje. Takšno logiko razberemo iz Tavzesove prenagljene napovedi in je značilna za pristopanje k problemom tega ministrstva. Razmišljanje o taksah za avtomobiliste, ki vstopajo v mestna središča, je zgolj lahkotno povzemanje nekaterih rešitev evropskih prestolnic, ki tovrstne takse že poznajo, vendar je tudi res, da se pri njih koncentracije nevarnih delcev v ozračju kljub temu niso kaj prida zmanjšale, praviloma pa ne znižale pod mejne vrednosti.

Ne svinjajo samo avtomobili
Vsaka oblast zelo rada posega po omejevanju, saj s tem dokazuje svojo moč in pomembnost. Praviloma to počenja v nemoči in v popolni odsotnosti humanejših rešitev. Oblast je zato, da nam za naš denar vsiljuje svoje rešitve. Za vsa takšna početja najde priročno utemeljitev, da skrbi za zdravje državljanov/občanov. Pri tem ji niso tuje niti manipulacije javnega mnenja. Iz lokalov so pregnali kadilce z izvirnim izgovorom, da skrbijo za zdravje nekadilcev. Lepo. A tudi ti nekadilci hodijo po mestu, kjer pa je zrak velikokrat veliko bolj škodljiv, kot so delci v cigaretnem dimu! In mest (zraka, tal in vod) ne svinjajo samo avtomobili. Velikim onesnaževalcem se krepko gleda skozi prste – spet z izgovorom, da oblast ne želi ogrožati obstoja delovnih mest.

Nič na hitro
S tem ne želimo nasprotovati sprejemanju zaščitnih ukrepov za izboljšanje življenjskega okolja v mestih. Res je, kot pravi ljubljanski župan, da bo o taksah za avtomobiliste možno razmišljati šele, ko bo mesto vzpostavilo alternativne rešitve, torej: ko bo izboljšalo javni prevoz in zagotovilo dovolj parkirišč na mestnem obrobju. Z gradnjo šestpasovnih vpadnic v središče mesta in gradnjo velikih garažnih hiš v mestnem središču bomo dosegli veliko manjše učinke za čistejše okolje, saj so široke avenije in parkirne hiše v središču kot med za medvede – torej same po sebi vabijo, da se jih uporablja in prometni tokovi se zaradi tega ne bodo zmanjšali. Zato bi bila pospešena gradnja parkirnih hiš (in ne zgolj parkirišč) na obrobju in uvedba krepkih taks (s krepko posodobljenim javnim prevozom) veliko bolj gospodarna rešitev, ki bi spodbujala spremembo navad in dolgoročno zagotavljala stabilno poslovanje javnemu prevozu, mestu pa čistejši zrak.

Presenečenja
Ljubljanski župan veliko pričakuje od garažne hiše pod Kongresnim trgom, vendar se zna z njeno gradnjo še krepko (časovno) zapletati. Povsem realno je namreč pričakovati, da bo na tem območju veliko dela za arheologe. Nekako po robu stavb vzdolž Kongresnega trga je namreč potekal vzhodni obrambni zid rimske Emone, neposredno za njim (torej na območju trga in parka Zvezda) pa je bilo emonsko pokopališče. Ker te površine arheologi v preteklosti še niso raziskali, bodo prvi delavci na gradbišču bodoče podzemne garažne hiše. Njihovo delo utegne zaradi velike površine vzeti kar nekaj časa. Do osem tisoč parkirišč namerava mestna oblast priti – poleg garažne hiše na Kongresnem trgu – še v načrtovanih gradnjah Emonike (Potniško središče), Kolizeja, in pod Tržnico.

civilna iniciativa bo zopet protestirala

http://www.vest.si/2007/12/07/spet-pred-mestno-hiso/

mal so mi smešni vsi skup

ma dej ta civilna iniciativa....skupinica ljudi proti večini...zdi se mi egoistično od njih use skp...

civilna iniciativa bo zopet protestirala

http://www.vest.si/2007/12/07/spet-pred-mestno-hiso/

mal so mi smešni vsi skup

ma dej ta civilna iniciativa....skupinica ljudi proti večini...zdi se mi egoistično od njih use skp...

Jaz se pa strinjam z njimi. Vama je lepo, ker sta vrjetno izven centra, in se lahko z avtom pripeljeta in parkirata do vrat. Oni pa morajo pešačit. Zdaj pa si predstavljaj starejši folk, ko mora peš nosit vrečke iz trgovine.

ma dej ta civilna iniciativa....skupinica ljudi proti večini...zdi se mi egoistično od njih use skp...

Saj sta oba prispevka (oz. trije), ki ju (jih) je dodal karantanec, tuljenje v rog z nekom, ki ima interes diskreditirati mestno oblast. Kdo pa je največji shizofrenik med politiki oz. največji politik med shizofreniki v Sloveniji, pa se ve.

Jaz se pa strinjam z njimi. Vama je lepo, ker sta vrjetno izven centra, in se lahko z avtom pripeljeta in parkirata do vrat. Oni pa morajo pešačit. Zdaj pa si predstavljaj starejši folk, ko mora peš nosit vrečke iz trgovine.

ma ne neumno se mi zdi no...k da bi se spomnl ej faq mi nemaramo prometa pejmo celovsko sprement u park...
ma k krkol njim ni usec se bunijo
jst tut ne grem n vem protesterat ker se mi zdijo neokusni spermiji kot novoletna okrasitev al pa da morm zdj kr so busi spremenjeni usak dan u kermukol vremenu prepesact ceu centr kr so une proge zdj zame nekoristne ker bi zamudu... pac vem da ta sprememba ni bla dobra zame kot posameznika ampak potrebna za mesto kot celoto...
ne vem no...

aja ej ena pomembna novica ne glede nepremicninskega razvoja v lj ampak druzabnega...
dobil smo (par tednov nazaj) naš prvi indie rock club :)

Hehehe...tut men je danes prišla sobotna priloga v roke. Očitno bodo novinarji kmalu kar iz naše strani objavljali update ter fotografije novogradenj. Pa še na teren jim ne bo treba...:lol:


Prebivalci starega jedra imajo vso pravico da protestirajo. Učinek bo večji, če bodo tudi sami pripravili kak konstruktiven predlog. Če bi v Ljubljani dosledno kaznovali vse, ki parkirajo na intervencijskih poteh, potem bi direktno do vrat večstanovanjskih stavb parkirali le redki.


Si pa ljudje dostikrat kar prilastijo neko pot ali parkirišče, ki so ga dolga leta zastonj uporabljali, pa čeprav ni njihovo...:cheers:

ja sej vem da majo pravico da protestirajo...sam bl produktvino...ne pa da se zabijajo z glavo u zid in derejo NEEE MI NOČMO TOO

Če bi v Ljubljani dosledno kaznovali vse, ki parkirajo na intervencijskih poteh, potem bi direktno do vrat večstanovanjskih stavb parkirali le redki.

Si pa ljudje dostikrat kar prilastijo neko pot ali parkirišče, ki so ga dolga leta zastonj uporabljali, pa čeprav ni njihovo...:cheers:


Upam, da se bo Zoki tudi tega kmalu lotil. :guns1:

A ni smešno, da rabimo "Balkanca" za župana, da začne v LJ red delat - v glavnem mestu deželice, ki je oaza "dela, read in miru". :lol:

Čas je že, da se vsa "okupirana" ozemlja "osvobodijo" (divji vrtički, divja parkirišča, črne gradnje itd).

Pač: kdor krši predpise, mora nositi odgovornost. Če sem jaz moral mastno plačati za zemljiše in gradbeno dovoljenje, morajo tisti v Tomačevem in Rakovi Jelši tudi. Enakost pred zakonom. Pravna država.


Glede centra LJ pa le tole: žalostno je, da večina prebivalcev tega predela dojema ta del kot spalno naselje. :nuts:

Kar povprašajte na policijsko postajo LJ center, koliko klicev dobivajo vsak dan zaradi "kršitve javnega reda in miru" - ker so lokali in obiskovalci lokalov preglasni (sploh zdaj po uveljavitvi "cigaretnega zakona"). :bash:

Najbolj žalostna scena pa je bila poleti na Trubarjevi, ko so pripravili spontano modno revijo (Oscar de la Renta party) - se je končno nekaj dogajalo tam v tistem prelepm slepem črevu centra LJ - in so stanovalci takoj prijavili na policijo. :ohno:

Center pač ni spalno naselje - kdor hoče imeti mir, naj se preseli na deželo. V strugem centru mesta pač ni prostor za mir. Enako velja za avtomobile. Tam ni prostor za avte. Če kdo hoče avto pred vrati, naj gre v hišo živet. Tudi v marsikaterem bloku moraš 100m in več hodit od parkirišča do vrat.

Marsikdo bi rad živel v centru, čutil njegov utrip in živel z njim. Tako pa tam živijo godrnjavi ati in mame, ki tam nimajo kaj počet.

Še ena posledica socializma pred leti.

to je žalostn ja...v centr mesta spadajo ljudje ki živijo z mestom ki skrbijo za družaben utrip mesta ipd...ne pa skupinica godrnjavih penzionerjev...

skupinica godrnjavih penzionerjev = Slovenija, na žalost (al pa penzionerjev po duši no)

Če hočjo živet v centru, pa samo trmarijo proti, proti, proti vsemu.. naj dajejo tudi predloge. Itaq mislim da se zavedajo, da jim ne bo uspelo :dunno:

sItaq mislim da se zavedajo, da jim ne bo uspelo :dunno:


Itak da ne. Imajo namreč kratek rok trajanja. :lol: Čas dela za nas. ;)

anebi blo kul ce bi zvedu tko kr od nekje da si meu enga pou strica al kaj js vem k je zveu u centru lj in ti je zapustu stanovanje ker je nedavno umru:cheers:

omg, a to je pa po lublansk? k nism nič razumu.. :D

omg, a to je pa po lublansk? k nism nič razumu.. :D

a je biu to komentar na moje?
no se bom se enkrat potrudu:lol:

ali ne bi bilo super če bi izvedel da sem imel nekega starega strica ali kakšnega drugega sorodnika za katerega nikoli nisem vedel in je živel v stari ljubljani ter mi zapustil stanovanje :lol::lol:

Problem Ljubljane je, da še zdaleč ni metropola. In tudi še dolgo ne bo. Kulisa ne naredi metropole, mentaliteta jo. Lahko sezidamo neskončno število 100m in več visokih nebotičnikov in drugih fancy stavb - dokler se mentaliteta ne bo spremenil, ne bo pravih sprememb in preobrazbe LJ v pravo metropolo.

Inovativen in kreativen duh je potreben. Svežina. Dogajanje. Razne revije na ulicah / parkih / trgih, recitali, razni amaterski performensi na prostem, spontani ulični nastopi ... Dogajanja na kulturnem področju. Tega je še vedno premalo. Koncert Čolića in kraljevega orkestra iz Londona ne odtehta vsega. ;) Manjka urbano, moderno, sveže. Mentaliteta metropole.

In , žal, osiromašeni upokojenci, ki zasedajo najbolj elitne stavbe v strogem centru mesta pač ne bodo nikoli pripomogli k taki spremembi.


*****


Btw, a se že kaj ve, kaj bo na Konggresnem trgu, ko bo spodaj garaža sezidana?
In kaj bo zdaj s Trgom republike? Je bilo rečeno, da bodo še pred predsedovanjem EU ploščad očistili avtomobilske pločevine in inštalirali novo urbano opremo. LJ rabi nove trge za dogajanja. Miklošičev park tudi potrebuje vsebino. Letos so ubogo Ano Desetnico prestavili na Kodeljevo - ven iz centra. Škoda. Lepo bi namreč bilo, da se v centru dogaja tudi za nas Ljubljančane - ne le za turiste. Novi Kolizej je že zanimiva stvar (operno / koncertna dvorana) ... da se CD in Križanke malo razbremenita. Kino Šiška gre tudi v to smer - čeprav je lociran izven središča mesta.

Koliko bodo vse te novogradnje v centru in okolici pripomogle k boljši kvaliteti večine prebivalcev LJ? Me malce skrbi, da ne ravno veliko. Trgovskih centrov bo kmalu preveč, napovedanih multikinov pa tudi (Emonika, Šumi, Tobačna itd). A res ne znajo ponudit kakih bolj inovativnih vsebin???

No, vsaj nekaj se spreminja ... Že to je napredek. Prej se 15 let ni kaj veliko dogajalo - z izjemo trgovskih centrov ob vpadnicah in nekaj osamelih novih stanovanjskih in poslovnih zgradb. Center je pa povsem stagniral, celo nazadoval. Hvala vam: Strgar, Rupel, Vika in Danica. :bash:

ja ti demostranti so zame navadni godrnjači , predstavljate si koliko so njihova stanovanja vredna ne glede, da so v starih meščanskih hišah , in če bi hoteli imeti mir, zdravo okolje in parkirišče pred vrati bi lahko ta stanovanja v hipu prodali in se odselili nekam na rob ljubljane ni nujno tako daleč iz mesta....
potem pa gledamo te godrnjače po televiziji kot ,da nimamo kaj drugega z njimi pa še slavnega jazbinška največjega luzerja med slovenskimi arhitekti in urbanisti vseh časov kako ljudi hujska naj novinarjem povedo kar se, da srhljivejšo zgodbo o tem kako morajo peš do svojega doma...
zaenkrat še ni nihče umrl zaradi zapore, nikogar še niso oropali zaradi zapore....

pač treba je nekaj razumet če nek posameznik v sloveniji hoče narediti nekaj dobrega naprednega za mesto in njene prebivalce bo hitro našel nasprotnike ponavadi ljudi, ki v svoji karieri niso uspeli nič narediti zase in za narod ter so zame navadni luzerji in hujskači, ki najdejo v še tako majni stvari tako velik problem


in še to v ponedeljek bodo demonstrirali vsi ,ki nasprotujejo gospodu Jankoviću in njegovemu programu..... kakšnih 100 morda 200 ljudi v občini ki šteje 267 tisoč prebivalcev

no jaz bi vseeno tem stanovalcem zapr gobec z prometnim režimom ,ki bi predvideval največ dva vstopa in dva izstopa v mestno središče dnevno.. seveda za njih bi bilo to vseeno premalo!!!!!!!!

Upejmo da bo Delo pobralo tut te komentarje o Jazbinšku, protestnikih, itd.. :D

Odstop
Rok Klajnšček, avtor zmagovitega elaborata, je nemo slonel ob stebru in poslušal, kaj se je izrodilo iz njegove strokovne podlage. Videlo se je, da ni zadovoljen. Neko tuje podjetje mu je pred lastnim nosom kazalo projekt, ki odstopa tako od lokacijskega kot tudi natečajnega projekta. Barry Hughes pa je še naprej metal skice eno za drugo … In hvalil projekt, ki naj bi 14. novembra na mednarodnem sejmu MAPIC v francoskem Cannesu prejel tudi prvo nagrado v kategoriji »za najboljšo arhitekturno rešitev«. O tem so glasno poročali tudi naši mediji! Če natančneje pogledamo uradno stran enega izmed vodilnih mednarodnih sejmov (www.mapic.com (http://www.mapic.com)) s področja trgovanja z nepremičninami, lahko že kmalu opazimo, da Emonika ni omenjena niti z besedico. Še več – kategorije Za najboljšo arhitekturno rešitev ni! Kaj to pomeni? Si je multinacionalka nemara v Cannesu sama podarila nagrado? Je bila to izvrstna marketinška poteza? Po dolgotrajnem poizvedovanju (v Googlu praktično ni zadetkov) izvemo, da je EG Retail (četrtletnik, ki je namenjen predvsem tako imenovani developerjem) v sklopu MAPICa vendarle podelil nagrado za najboljšo arhitekturno rešitev. Nagrada torej ni arhitekturna (strokovna). Tudi vsi članki, ki so bili doslej napisani o tej nagradi, izhajajo iz vira, ki ga je napisal TriGranit.


No ste videli (vidim da zanimivega članka ni nihče bral)?
Renderji PCL-ja so zanič (po dolgem času je bil eden kolikortoliko normalen sedaj, priliman na realno podlago). Da pa Tri-Granit še krasno laže, pa se sploh nobenemu ne zdi pomembno.

c c c c ... :ohno:

omg!:uh:

No ste videli (vidim da zanimivega članka ni nihče bral)?
Renderji PCL-ja so zanič (po dolgem času je bil eden kolikortoliko normalen sedaj, priliman na realno podlago). Da pa Tri-Granit še krasno laže, pa se sploh nobenemu ne zdi pomembno.

c c c c ... :ohno:

Prikrojili so si resnico:nuts: Sicer je pa itak vseeno. Samo, da dobi Ljubljana eno spodobno stolpnico. Saj je to, to kar hočete?

kot kaže bo R5 imel pritličje, medetažo in 16 nadstropij vsaj tako je razvidno iz tega zgornjega tlorisa sicer na spodnjem prerezu pa kaže, da bo imel pritličje medetažo in 15 nadstropij :) hm pustimo se presenetit
http://www.genius-loci.si/uploads/project_picture/picture_382_situacija.jpg
http://www.genius-loci.si/uploads/project_picture/picture_383_prerez.jpg
detajl bodočega R5
http://www.genius-loci.si/uploads/project_picture/picture_385_03.jpg
ter še ena bolj jasna slika geminija
http://img528.imageshack.us/img528/1703/geminixm6.jpg

LoL kaj je pa novga :tongue2: to delajo arhitektom itak non stop, samo poglejte kako odstopa sedanji plan novega WTC-ja (New York, ne Ljubljana:D) od originalnega, ki si ga je zamislil Liebeskind.. dejansko je edina stvar, ki so jo vzeli v zakup padajoča višina stolpnic. Se je pa šel tožarit in... Zgubil.. Tko da tist k plača lahko obrača :)


P.S. Madona tist render za Gemini pa bi lahko js naredil v Slikarju.. a se ne morejo mal bl potrudit za tak projekt :nuts:

Prikrojili so si resnico:nuts: Sicer je pa itak vseeno. Samo, da dobi Ljubljana eno spodobno stolpnico. Saj je to, to kar hočete?

Sej se ne gre za stolpnico.Važn,da dobimo novo železniško postajo,ker to k mamo je sramota za mesto(da ne omenjam avtobusne:ohno:)in smo zaenkrat za Prištino.:yes:

No ste videli (vidim da zanimivega članka ni nihče bral)?
Renderji PCL-ja so zanič (po dolgem času je bil eden kolikortoliko normalen sedaj, priliman na realno podlago). Da pa Tri-Granit še krasno laže, pa se sploh nobenemu ne zdi pomembno.

c c c c ... :ohno:

naj se kr zlaže in nardi 200 m stolpnico:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Mar nebi bilo zanivimo ko bi po vseh uradnih načtih za novo stolpnico bilo predvidenih 27 nadstropij in bi nekega dne meščani ugotovili ( seveda takoj nebi ker je toliko etaž težko točno prešteti) da gradijo že 30 nadstropje kako bi odreagirale inšpekcije in mesto. Preden bi se oni zdramili bi bili že na 35 nadstropju in ko bi ustavili gradnjo bi gradili že 40 nadstropje, seveda te stavbe nebi nikoli porušili, samo jazbinšek bi verjetno takrat izgubil še tisto las kar jih ima.

Currently Active Users Viewing This Thread: 13 (8 members and 5 guests)
‎LJ-city, ‎Union.LJ, ‎zia the cashew, ‎blaszs, ‎rekec(SLO), ‎GREMI, ‎keber
A je to rekord?:D
EDIT: ne ni rekord Currently Active Users Viewing This Thread: 15 (7 members and 8 guests)
‎LJ-city, ‎zia the cashew, ‎Putzmeister, ‎Metrodusa, ‎blaszs, ‎rekec(SLO):eek:

bi bla pa huda fora...in pol bi blo u cajtngih ponesreči je ljubljana dobila 200metrsko stolpnico:lol::lol::lol:
na to se pije:cheers:

Currently Active Users Viewing This Thread: 13 (8 members and 5 guests)
‎LJ-city, ‎Union.LJ, ‎zia the cashew, ‎blaszs, ‎rekec(SLO), ‎GREMI, ‎keber
A je to rekord?:D

že 8 members and 8 guests (16)

me veseli da sem prisostvoval rekordu :p

Currently Active Users Viewing This Thread: 13 (8 members and 5 guests)
‎LJ-city, ‎Union.LJ, ‎zia the cashew, ‎blaszs, ‎rekec(SLO), ‎GREMI, ‎keber
A je to rekord?:D
EDIT: ne ni rekord Currently Active Users Viewing This Thread: 15 (7 members and 8 guests)
‎LJ-city, ‎zia the cashew, ‎Putzmeister, ‎Metrodusa, ‎blaszs, ‎rekec(SLO):eek:

Ne, ker je tole več:

Currently Active Users Viewing This Thread: 14 (7 members and 7 guests)
‎Metrodusa, ‎blaszs, ‎LJ-city, ‎skoko, ‎zia the cashew, ‎Putzmeister

edit:
Jah, je bilo, for time being. Hitro je šlo, ni kaj.

mogl bi se zment za en trenutk da bi bli tko usi kr ns je slovencev prisotni na tem forumu:lol:

še od mene čestitke antenor pa re(a)kec za objavo v sob prilogi-kdaj bosta avtograme talala...matevž čelik je eden izmed www.trajekt.org, letos je izdal knjigo o novejši slo arh...model je stručko...

že 8 members and 8 guests (16)Currently Active Users Viewing This Thread: 16

:eek2:Že videno. :P

Gradi li se ovo vec?
http://img528.imageshack.us/img528/1703/geminixm6.jpg

Nop ali evo nekoliko podatake o tome

Gemini BTC

Poslovno-nakupovalni center Gemini v BTC Ljubljana (2007 - 2008):


http://www.gh-holding.si/uploads/projects/gemini01.jpg


Objekt z dvema 16-nadstropnima poslovnima stolpoma s skupno površino 17.000 m2 poslovnih prostorov, 5.200 m2 nakupovalnih površin in 850 parkirnimi mesti v kletnih etažah.

Investitor: GH HOLDING d.d.
http://www.gh-holding.si/projekti/gemini_BTC