Estuve en Cadiz este verano y vi un cartel que anunciaba el proyecto.
He encontrado alguna noticia por internet pero agradeceria que si alguien sabe algun detalle mas o tiene algun render lo pusiera por aqui
solo he encontrado esto
http://img153.imageshack.us/img153/3504/cartelsegundopuenteba7.jpg (http://imageshack.us)
http://img234.imageshack.us/img234/8369/161981496bce1a3185ao1iw4.jpg (http://imageshack.us)

Fomento licitará las obras del nuevo puente de Cádiz por 213 millones
FERNANDO PÉREZ MONGUIÓ - Cádiz
EL PAÍS - 15-09-2005
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, informó ayer que el segundo puente de la Bahía de Cádiz comenzará a construirse en 2006 y costará 213 millones de euros. Ese es el presupuesto definitivo de esta infraestructura tras la inclusión de un tramo móvil para el paso de los buques de grandes dimensiones que construya en el futuro la factoría de Navantia en Puerto Real. Esta cifra supone un incremento de 65 millones respecto al proyecto original, que ascendía a 148 millones.

El ingeniero Javier Manterola finalizará el proyecto en el primer trimestre de 2006, mientras que la declaración de impacto ambiental del tramo móvil y del dragado de la canal de esta zona móvil concluirá en el primer semestre. Las obras podrán comenzar antes de que finalice 2006 y estarán concluidas a finales de 2009. Esos son los plazos que baraja Fomento, según comunicó la ministra al diputado del PSOE por Cádiz, Rafael Román, y al senador y secretario de organización del PSOE andaluz, Luis Pizarro.

El Ayuntamiento de Cádiz remitió ayer a Magdalena Álvarez el acuerdo plenario por el que se solicita que Fomento incluya una partida para el segundo puente en los Presupuestos Generales del Estado de 2006 de 30 millones como mínimo.

Aqui tenes toda la informacion:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=346871

Si las cuentas del gobierno no fallan... en los proximos dos o tres meses tendriamos que tener noticias sobre la primera piedra... veremos a ver.

Gracias ;)

No se iba a re-retrasar por el tema de una de las lineas del tranvía por ahi? No se, hace tiempo ke no se nada nuevo de esto. Teo informanos!

No se iba a re-retrasar por el tema de una de las lineas del tranvía por ahi? No se, hace tiempo ke no se nada nuevo de esto. Teo informanos!

Eso creo que quedo descartado a corto-medio plazo.

Es de esas cosas que se han planteado como "obras complementarias" a largo plazo, como el sistema de apertura del tramo movil o la nueva canal de navegacion.

Por cierto, no hace mucho se celebro en Cadiz la Gran Regata y nada mas llegar al pto. de Cadiz me quede pasmao de pensar que el puente seria mucho mas alto que los mastiles de moles como el MIR ruso o el Amerigo Vespucci italiano.

PD: Que ganitas de ver pasar al JS Elcano por debajo del nuevo puente ya terminado. ¡Menuda postal! :eek2:

Hoy viene esto en el diario:

A poco más de un mes para que se produzca la licitación del proyecto del segundo puente sobre la Bahía bautizado con el nombre de La Pepa, según los planes previsto por el Ministerio de Fomento, dos de las empresas más importantes del sector de la construcción valoran la magnitud de la obra y las necesidades que su levantamiento puede provocar durante el tiempo que duren las obras. FCC (Fomento de Construcción y Contratas), que surge en 1992 fruto de la fusión de dos compañías, es una de ellas. El 47 por ciento de su producción tiene lugar en el campo de la construcción, el 39 en servicios y el resto en cemento. Actualmente construye el viaducto de Basarab, al noroeste de Bucarest, con 1.900 metros de longitud; el soterramiento de la autovía de circunvalación M-30 entre el puente de Praga y el Nudo Sur, en Madrid y la construcción y explotación -por un período de 30 años-, de un túnel sumergido en Coatzacoalcos, en el Estado de Veracruz (México). Tendrá 1.600 metros de longitud, de los que 700 estarán bajo el río, entre otras actuaciones.

Fuentes del departamento de Obra Civil de FCC aseguran que la empresa será una de las candidatas a la construcción de la gigante plataforma. Según estiman, hará falta un equipo de al menos 100 trabajadores entre ingenieros de caminos, topógrafos, obreros y personal especializado en trabajos en el mar. En cualquier caso, desde Obra Civil aseguran que el tramo móvil de la plataforma "aumenta notablemente la complejidad del puente". Además, muchos trabajos "se subcontratan a empresas especializadas". Del total de sus trabajadores, muchos podrían ser residentes en la provincia de Cádiz. La experiencia de FCC en obras similares llevará a esta empresa a pujar por la obra. Otra gigante de la construcción, la empresa Dragados, asegura que sería capaz de ahorrar muchos costes. Miguel Ángel Díaz, director de proyectos, estima que "la empresa se encuentra en una buena situación para optar a la construcción de la plataforma, pues la cercanía con el lugar de actuación evitaría excesivos pagos en transporte". Además, "Dragados cuenta con muy buenas instalaciones en la zona". Díaz reconoce que aún no ha estudiado a fondo el proyecto del segundo puente sobre la Bahía que presentó Magdalena Álvarez, ministra de Fomento, el pasado 20 de mayo en Cádiz. En cualquier caso, habría que "congregar personal especializado en la construcción de acero y hormigón".

Visto bueno a las obras del Segundo Puente sobre la Bahía de Cádiz por 300 millones, que comenzarán en el primer trimestre de 2007


El Consejo de Ministros ha autorizado el viernes al Ministerio de Fomento a licitar las obras del Segundo Puente sobre la Bahía de Cádiz por casi 300 millones de euros, como adelantaban el jueves fuentes socialistas. De este modo, se cumple un nuevo trámite, histórico, y esta macroinfraestructura vendida como la redentora de la mayoría de los problemas de la capital y la bahía, es un poco más real. De esta forma, las obras podrán licitarse en otoño de este año, iniciarse en el primer semestre de 2007, y previsiblemente terminar en 2010. Este tercer acceso a Cádiz -el llamado puente “La Pepa”- será “más largo, más ancho, más alto y supondrá el doble de inversión” que el proyecto que preveía el anterior Gobierno del PP.



El Consejo de Ministros ha autorizado el viernes 8 de septiembre al Ministerio de Fomento a licitar las obras del Segundo Puente sobre la Bahía de Cádiz por 299.022.444,45 euros, como adelantaban el jueves fuentes socialistas. De este modo, se cumple un nuevo trámite, histórico, y esta macroinfraestructura vendida como la redentora de la mayoría de los problemas de la capital y la bahía, es un poco más real.



Vista virtual del Segundo Puente



De esta forma, como ya avanzó la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la presentación de este proyecto el pasado mes de mayo en Cádiz, las obras podrán licitarse en otoño de 2006, iniciarse en el primer semestre de 2007, y previsiblemente terminar en 2010.



Con la construcción de este puente atirantado -el llamado puente “La Pepa”-, que transcurrirá desde el enlace del Barrio San Pedro, pasando por encima del Muelle de La Cabezuela hasta la Barriada de la Paz, se mejorará “sensiblemente” el acceso a Cádiz, o al menos eso afirma Fomento. El tramo tiene una longitud de 3,15 kilómetros.



Este tercer acceso a Cádiz será “más largo, más ancho, más alto y supondrá el doble de inversión” que el proyecto que preveía el anterior Gobierno del PP.



Casi 300 millones de euros de inversión para un proyecto que busca “soluciones prácticas” a la actividad de astilleros y la portuaria, y que estará acabado, dicen, en 2010. Entonces –si se cumplen los plazos- la Bahía albergará “el mayor puente de Europa en cuanto a altura y el más grande de España”.



Rafael Román, diputado nacional y portavoz municipal socialista en el Ayuntamiento de Cádiz, se ha mostrado satisfecho y señala que “el Gobierno socialista en dos años, no solo impulsa el proyecto, sino que lo hace y lo va a pagar al 100%, la obra pública más importante jamás realizada en Cádiz”.



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS



Según la información recogida por DIARIO Bahía de Cádiz de fuentes de Fomento, el trazado comienza en la glorieta intersección de las Avenidas Bahía, Cortes de Cádiz y Huelva. La glorieta se remodelará estableciendo un vial en paso bajo la misma que conectará de forma directa la Avenida de la Bahía con la de las Cortes de Cádiz.



La glorieta en superficie también se remodelará manteniéndose la tipología de glorieta partida. En El mapa del Ministerio de Fomento que localiza el puenteella, la dirección preferente será desde y hacia el nuevo puente manteniendo las conexiones con la Avenida Huelva y la calle América, así como los accesos desde las Avenidas de la Bahía y Cortes de Cádiz.



Para mejorar la conexión Avenida de las Cortes de Cádiz-Avenida de Huelva, se ha proyectado un ramal semidirecto que sirve a ese sentido de circulación y que contornea la plaza de acceso al Centro Comercial. La nueva glorieta presenta un ligero desplazamiento hacia el este respecto a su ubicación actual, aproximándose al borde de la Bahía, que está delimitado por un paseo peatonal. Para mantener la anchura de éste, se proyecta un muro que contornea la glorieta bajo el puente, situándose el estribo del puente entre el vial de la glorieta y este paseo.



El puente sobre la Bahía tiene una longitud de 3.157 metros. La sección del puente es de tres carriles por calzada con mediana central de 0,8 m en la que se dispone una barrera rígida y aceras laterales con ancho neto de 1,30 m, separadas de las calzadas mediante una barrera metálica de alta contención.



El ancho total de tablero es de 30,5 m, excepto en el tramo atirantado donde se amplía a 32,5 m para alojar los tirantes de suspensión. El puente finaliza en el punto kilométrico (p.k.) 3,15.



Entre el p.k. 1,82 y el p.k. final, el puente se desarrolla sobre el Polígono Industrial de la Cabezuela, liberando la afección al viario existente.



Para reponer el vial del polígono que queda afectado por la disposición de las pilas, se ha proyectado un vial bajo el tableroRecreación virtual del Puente hasta una de las calles transversales del polígono que lo cruza de norte a sur, en el punto donde finaliza el viaducto. La reposición del vial continúa paralela al trazado por su margen izquierda hasta el entorno de la E.R.A.R. de Puerto Real, donde se ha dispuesto una glorieta.



En el p.k. 3,16, se desprenden del tronco los ramales del enlace Muelle de la Cabezuela, pasando las calzadas de la autovía de tres a dos carriles por sentido. Este enlace, con disposición de semi-enlace, conecta la autovía desde y hacia Cádiz con una glorieta en la que se unen los viales de los polígonos industriales de la Cabezuela y de Río San Pedro.



Desde el p.k. 3,41 hasta el p.k. 4,21 el trazado se desarrolla en viaducto (denominado Río San Pedro), liberando de ocupación los viales inferiores que se han reordenado para permitir el acceso a la autovía, tanto desde el Polígono de Río San Pedro como desde la barriada del mismo nombre, a través de los ramales del enlace con la N-443 que sirve de conexión a su vez con el Polígono del Trocadero situado al sur de la actuación. El final del tramo se establece en la conexión con el proyecto de duplicación de la N-443.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció ayer en Cádiz que las obras del segundo puente sobre la bahía, el de La Pepa, se adjudicarán en febrero del próximo año, cuatro meses después de lo previsto. Esto obligará a posponer el inicio de los trabajos hasta abril de 2007, a pesar de que Álvarez anunció el 20 de mayo, en el acto de presentación del proyecto, que su construcción empezaría antes de acabar el año.

Con todo, la ministra aseguró que el nuevo acceso a Cádiz, que cuenta con un presupuesto de 299 millones de euros, estará concluido en 2010, sin ningún retraso respecto a la fecha anunciada. Magdalena Álvarez destacó la partida presupuestaria que se destinará al segundo puente -3,7 millones de euros- como prueba del "esfuerzo que el Gobierno está realizando para contribuir al bienestar de los ciudadanos de Cádiz y al crecimiento y desarrollo económico de la provincia a través de las infraestructuras".[...]

http://www.elpais.es/articulo/andalucia/obras/segundo/puente/Cadiz/comenzaran/abril/2007/elpepiautand/20061003elpand_4/Tes/

Esto es lo bueno que tiene poner las noticias como post de información, que viendolas en el tiempo se ve cómo las obras se alargan, alargan cada vez más.

Primero te ponen la miel en los labios y te dicen, ya tenemos proyecto estamos a punto de licitarlo, será la fecha próxima tal. Y vemos que de pronto y porrazo como si no hubiera pasado nada desaparece la tan ansiada licitación. Y al cabo de "x" meses sale otra noticia retrasando más el proyecto. Eso si, propaganda por un tubo en ese tiempo.

Viendo las dos noticias que están distantes en un mes, ¿Se han licitado ya el proyecto en septiembre o como ha puesto JaVI® al final se ha retrasado hasta el año próximo?.

Cádiz necesita esta obra urgentemente y los mareos del proyecto sólo traen pensamientos impuros para pensar que será usado como propaganda electoral, cosa que lo veo acertada mientras sea ya un hecho, y no una larga espera.

Artículo de noviembre publicado en la revista del Ministerio de Fomento sobre el puente de Cádiz.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/INFORMACION_MFOM/PUBLICACIONES/Revistas/Noviembre/Articulo3.htm

También está el artículo de la estación Vialia.

Os dejo los esquemas que salieron del puente en la voz digital de Cádiz.

http://servicios.lavozdigital.es/documentos/puente1.gif

http://servicios.lavozdigital.es/documentos/puente2.gif

http://servicios.lavozdigital.es/documentos/puente3.gif

http://servicios.lavozdigital.es/documentos/puente4.gif

Ya lo vi en el nacional; gracias por rescatarlo en el andaluz.

:drool: :drool: :drool:

Abro un nuevo thread sobre esta importante infraestructura.

Un enlace con información sobre el proyecto:

http://www.construmatica.com/construblog/2007/04/03/nuevo-puente-sobre-la-bahia-de-cadiz-puente-de-la-pepa-spain/

El puente diseñado por el navarro Javier Manterola tiene un coste de 273 millones de euros, será el más alto de Europa (69 metros); tendrá una longitud de 3.157 metros y dispondrá de un tramo móvil con unos tableros levadizos que medirán 245 metros, unos de los más grandes del mundo. La ministra de Fomento Magdalena Alvarez, gaditana de San Fernando, ha sido una de las principales impulsoras del proyecto.

Creo que hay más información en SCC sobre el puente,... Aunque yo no he conseguido encontrarla. Espero que algunos foreros gaditanos se incorporen al foro y hagan un seguimiento de la obra.

El puente de La Pepa empieza a salir a la superficie (http://www.elpais.com/articulo/andalucia/puente/Pepa/empieza/salir/superficie/elpepuespand/20081110elpand_3/Tes)

Los cimientos del puente de La Pepa, el tercer acceso a Cádiz después de la autovía que enlaza la ciudad con San Fernando y el puente Carranza, ha comenzado a salir a la superficie. Los pilares apenas se levantan unos metros sobre el agua, pero los trabajos ya han alcanzado el 20% de la ejecución total del proyecto. El puente está diseñado para recibir el tráfico de una carretera nacional, la A-4, y para distribuir la circulación interurbana de la bahía de Cádiz. Por eso, el diseño de sus dos accesos, por Cádiz y por Puerto Real, son tan cruciales como la obra del puente en sí. Los presupuestos de 2009 reservan 102 millones de euros para las obras, y de continuar el ritmo de trabajo, los plazos se cumplirán y el puente de La Pepa podrá abrirse a finales de 2011. En la foto, las pilastras sobre la bahía


http://img259.imageshack.us/img259/36/cdizpuentedelapepatb5.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/5157/puentedelapepacadizdb9.jpg (http://imageshack.us)

^^
Ya existía un hilo para este tema, por favor, no los dupliquemos:

Segundo puente sobre la bahía de Cádiz (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=390905)

Imágenes de las obras publicadas a principios de Octubre en Diario de Cadiz.

Aqui os dejo unas imagenes de las obras publicadas a principios de Octubre en Diario de Cadiz.

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183398.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183401.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183402.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183403.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183406.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183407.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183408.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183409.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183410.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183411.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000183000/0000183444.jpg&an=560&alt=442&checkSize=1

Cambiando ligeramente de tema, ¿no había un hilo sobre proyectos gaditanos? No lo encuentro, ¿ha desaparecido?

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=284378

Mira a ver si es que tienes la opción de que sólo muestre los hilos recientes hasta hace un par de meses, en vez de todos.

O bien mejora tu algoritmo de búsqueda :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=284378

Mira a ver si es que tienes la opción de que sólo muestre los hilos recientes hasta hace un par de meses, en vez de todos.

O bien mejora tu algoritmo de búsqueda :D

Ya me habia enviado el forero Matech un privado con la respuesta, gracias de todos modos ;)

un poco de humor

-UyhqQ2sED8