BL
September 11th, 2006, 02:50 PM
(PRENESENO I DOPUNJENO)
Putovao sam u Makedoniju pa sam odlucio nesto napisati o tom putovanju, na intervenciju forumasa djureb (glupo zvuci u padezu). Malo je mozda prekriticki, ali takav sam prema svemu. Nadam se da niko nece zamjeriti.
I ovo je samo prvi dio, ima jos toga. Nadam se da vas nece smoriti, jer dugacko je.
Evo odlucio sam da napisem nesto o svom putovanju u Makedoniju. krenuo sam rano ujutru iz Banjaluke, preda mnom je bio dugacak put. Prelazak granice na granicnom prelazu Gradiska protekao je bez vecih zadrzavanja, s time da moram iskritikovati hrvatske policajce koji su bili usporeni i otvorili su samo dva saltera, iako je bio veliki broj auta. Autoput u Hrvatskoj besrijekoran, prvi put otkako je otvorena dionica od Zupanje prema Bajakovu prosao sam tim putem. Primijetio sam da su konacno postavljeni i putokazi za Beograd, izgleda da svijet, ipak, ne zavrsava u Lipovcu. Duz cijele dionice postavljeni su novi putokazi, sto je za svaku pohvalu. Put nije bio previse prometan. Granicni prelaz Bajakovo je prosiren i djeluje bas mocno, dok novi prelaz sa srbijanske strane mi se ne svidja, djeluje jadno, jeftinon i smijesno u poredjenju sa hrvatskim. Premalen je, kucice za granicare mi se ne svidjaju, krovovi na nastresnicama isto tako.
Konacno je postavljena i nova tabla Republika Srbija. Dionica autoputa od Sida do Beograda je u boljem stanju nego ranijih godina, ali je i dalje stepenicu ispod hrvatskih autoputeva. Kako u Beogradu nisam bio dvije godine prijatno sam se iznenadio. Grad je zivlji, sredjeniji, cisci, organizovaniji. Primijeti se napredak skoro na svakom koraku. "Kultura" voznje je i dalje na "zavidnom" nivou. Vozni park je popravljen, mnoge ulice sfaltirane, vise je reda u parkiranju. Zamjerka je ta sto skoro ni jedan aparat za parkiranje ne radi, pa sam morao ici po kioscima kupovati karte za parkiranje. Ali generalno grad djeluje mnogo energicnije i pozitivnije nego ranijih godina. Do prije par godina u zraku se osjetila depresija, ali ona je iscezla. Naravno nije sve sjajno i bajno, ali ide se ka naprijed i to velikim koracima. U Begradu sam primijetio nove turisticke oznake i to mi se svidjelo, jer u tom gradu, ako ga ne poznajete bilo je nemoguc kretanje, sada je to olaksano. Ali i dalje na samom autoputu koji prolazi kroz Beograd table su iz vremena SFRJ i nije mi jasno kako jos uvijek to nije promijenjeno.
Nakon trosatne pauze u Beogradu nastavak puta. Dionica prema Nisu je u boljem stanju nego prema Sidu, a prema Leskovcu od Nisa u najboljem, bar se tako meni ucinilo. U Srbiji sam primijetio da su izgradili dosta OMV pumpa na autoputu, nije bas najjasnije kako su dobili te lokacije i kako taj princip uopste funkcionise. Ta cinjenica koliko mi se svidja toliko i ne. Takodjer pohvalio bih novi logo jugopetrola i novi vizuelni izgled njihovih pumpi. Jako mi se svidja i zaista je svjetski. Ali im je gorivo... katastrofa! Bar moj auto tako kaze!
Prvi put u zivotu sam vozio putem od Nisa prema jugu, put kroz Grdelicku klisuru nije toliko strasan koliko sam mislio kada su pricali o njemu kao o katastrofalnom uskom grlu. Bio sam nestrpljiv da dodjem u Makedoniju, u Makedoniji sam bio jednom u zivotu i to prije 10 godina i to samo u proputovanju za Grcku. Tako da nisam imao nikakvu predstavu kako bi to moglo izgledati.
Prvi kontakt sa Makedonijom je bio granicni prelaz, koji mi se svidio i bolji je nego srbijanski. Ali negativan utisak mi je ostavila procedura ulaska u zemlju, jer traze sve i jedan moguci dokument koji im padne na pamet. Ja sam se cudio, jer znam kako funkcionisu prelasci iz BiH, Srbije i Hrvatske, ocekivao sam nesto slicno, bez velike procedure. Ali drug Makedonac, koji je bio u autu sa mnom mi je rekao da su to normalne i standardne procedure prilikom prelaska granice.
Nakon zadrzavanja i provjere krvne slike na granici nastavili smo put prema Skoplju. Put prema Skoplju me razocarao, znam da sam na kartama gledao da je autoput u pitanju, i jeste, ali je u stvarno losem stanju, a najgore od svega mi je bilo to sto putokazne table ili nisu postojale ili su ostali samo djelovi njih i to oni najvisi, jer izgleda da oni koji su ih skidali nisu mogli doci do tih najvisih dijelova. Trava sa strane nije podsisana i put je zarastao. Dosta me podsjetilo na autoput od Hrvatske granice prema BGD za vrijeme bombardovanja Srbije. Druga stvar koja me je negativno iznenadila bio je sistem naplate putarine. E to me je bas iznerviralo. Kao prvo kucice su u katastrofalnom stanju, drugo kad se priblizavate odmah na staklu kucice vidite oznaku na kojoj je prekrizen kalasnjikov, vjerovatno to oznacava da je zabranjeno uperiti pusku, nego se mora platiti putarina. Putarine su zaista jefitne, sto je dobro za nas vozace, ali s obzirom koliko naplacuju autoput ne cudi me sto je u losem stanju. Da se vratim na sistem putarine, svakih 20tak km posotoji naplatno mjesto i naplacuju ti unaprijed za tu dionicu, to je zasita naporno, jer svako malo se mora zaustavljati.
Usli smo u Skoplje, o tom gradu jedino sam znao da je srusen u zemljotresu, kao i moj grad Banja Luka, tako da nisam ocekivao nekakvu staru arhitekturu osim poneke turske dzamije. U gradu su mi se svidjeli bulevari koji su zaista prostrani i siroki, sa vise traka i kroz grad, zahvaljujuci takvim ulicama brzo se krece. Po gradu nema velikih guzvi, tako da je i to plus. Citav grad mi je dejlovao kao jedno veliko stambeno naselje. Nesto na nalik Novom Beogradu ili Novom Zagrebu. S tim da je dosta haotican i neplanski gradjen, tako da 100m od glavnog setalista imate nekakve stracare.Princip grada mi je genralno cudan, tako velik grad je skoncentrisan oko jednog trznog centra, i citav zivt se vrti oko njega. To me je dosta posjetilo na neku vrstu komunisticko-utopijske predstave kako grad treba izgledati, kao da se tome strijemilo i onda se stalo na pola puta. Svidio mi se trg, koji je ogroman i djeluje impresivno. Kada se predje na drugu stranu Vardara, koji je uzgred smedje boje i djeluje vise na kanalizaciju nego na rijeku, tu je stara carsija i tu nastaje haos. Vec od polovine starog mosta, jednog od najvecih znamenitosti Skoplja, ako ne i najvece sve se mijenja. Na mostu se nalaze sverceri koji na kartonskim kutijama prodaju kineske suvenire za 30den, piratske cdove i slicne gluposti. Generalno Skoplje je strasno prljav i neuredan grad, trava skoro da nigdje nije pokosena, a smece je na svakome koraku, ali sa druge strane Vardara to je jos mnogo kriticnije. Sve je zapustenije i prljavije. Stara carsija kada bi se dovela u red i kada bi se sredila turisticki bi mogla biti zaista interesantna, jer je velika i interesantna. Sta mi se svidjelo su hamami i hanovi u kojima se nalaze ako se ne varam umjetnicka galerija i akademija umjetnosti, pored toga tvrdjava Kale je lijepa, i uredna, za razliku od ostatka grada i pruza se lijep pogled na grad. Jos jedna stvar koja mi se svidjela u gradu je nacionalni restoran Stara kuka, Old House, za nekog ko je stranac taj restoran je interesantan. I manastir sv. Pantelejmon nadomak grada je fantastican i to se zaista mora obici. Generalno manastiri u Makedoniji su svijet za sebe, uredni su, besprijekorno odrzavani, sredjeni i prelijepi. izlasci u Skoplju mi se takodjer nisu svidjeli, jer se sve svodi na dva-tri lokala, po meni grad te velicine bi trebao pruzati vise. Obisao sam i najvece romsko naselje navodno u Evropi, Sutka se zove i to je takodjer svijet za sebe, ali je interesantno i svima bih takodjer preporucio da ga obidju. Nacionalni muzej Makedonije u Skopju je takodjer interesantan za posjetiti, jer ima dosta interesantnih eksponata vezanih za istoriju same Makedonije.
Klisura Matka je vrijedna posjete, put do nje ne mozete naci bez lokalnog vodica, jer tabla nigdje nema. Obisao sam i ergelu konja i rimski akvadukt u Skoplju. Ove dvije zanimenitosti nije jednostavno naci, do rimskog akvadukta ne postoji put, a do ergele konja se stize kroz seoske puteve i lako se izgubiti, taklo oprez. Egelu bih svakome preporucio da posjeti, mi smo nazalost dosli kada je sve bilo zakupljeno za svadbu, tako da nismo rucali, nego smo samo popili pice. Navodno hrana je odlicna.
Inace moj drug iz Skoplja je Skoplje svoj grad okarakterisao kao skupinu 100 malih sela, ja mislim da istina nije daleko od toga.
Rasvjeta u gradu je u losem stanju, semafori takodjer, mnogi semafori imaju neispravne lampe, a autobusi gradskog prevoza su u jako losem stanju. Uglavnom se radi o vozilima iz perioda SFRJ.
Generalni moj utisak o Skoplju je da je vrijeme u tom gradu stalo dva puta 1963 kada je bio zemljotres i onda ponovo 1991. Iako to zvuci kontradiktorno takav sam utisak stekao. Imam osjecaj da se u gradu nista ne mijenja i da je grad jako statican. zao mi je zbog toga, jer makedonci kao narod su prva liga. Oni su me odusevili, toliko su gostoprimivi da bih ja poslao sve hrvatske i crnogorske turisticke radnike na obuku iz gostoprimstva u makedoniju. Iako zemlja ne djeluje bas naj naj ljudi su ti koji poprave utisak i ucine ti sve mnogo ljepsim.
Kale
http://img216.imageshack.us/img216/6438/skopljecg9.jpg (http://imageshack.us)
Stari most
http://img218.imageshack.us/img218/9577/skoplje2zr9.jpg (http://imageshack.us)
http://img208.imageshack.us/img208/7242/skoplje3fj7.jpg (http://imageshack.us)
Trg
http://img204.imageshack.us/img204/817/skoplje4oa5.jpg (http://imageshack.us)
Saborna crkva
http://img209.imageshack.us/img209/7627/skoplje7rr5.jpg (http://imageshack.us)
http://img209.imageshack.us/img209/3397/skoplje6sz0.jpg (http://imageshack.us)
Univerzitet
http://img204.imageshack.us/img204/2461/skoplje8sa8.jpg (http://imageshack.us)
Saat kula
http://img216.imageshack.us/img216/6714/skoplje9rs8.jpg (http://imageshack.us)
Posta
http://img216.imageshack.us/img216/9248/skoplje5nt4.jpg (http://imageshack.us)
Rimski akvadukt
http://img213.imageshack.us/img213/1575/skopljeakvdq9.jpg (http://imageshack.us)
Panorama
http://img213.imageshack.us/img213/5773/skopljepanoramavo0.jpg (http://imageshack.us)
Matka
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka3.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka5.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka4.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka2.jpg
Putovao sam u Makedoniju pa sam odlucio nesto napisati o tom putovanju, na intervenciju forumasa djureb (glupo zvuci u padezu). Malo je mozda prekriticki, ali takav sam prema svemu. Nadam se da niko nece zamjeriti.
I ovo je samo prvi dio, ima jos toga. Nadam se da vas nece smoriti, jer dugacko je.
Evo odlucio sam da napisem nesto o svom putovanju u Makedoniju. krenuo sam rano ujutru iz Banjaluke, preda mnom je bio dugacak put. Prelazak granice na granicnom prelazu Gradiska protekao je bez vecih zadrzavanja, s time da moram iskritikovati hrvatske policajce koji su bili usporeni i otvorili su samo dva saltera, iako je bio veliki broj auta. Autoput u Hrvatskoj besrijekoran, prvi put otkako je otvorena dionica od Zupanje prema Bajakovu prosao sam tim putem. Primijetio sam da su konacno postavljeni i putokazi za Beograd, izgleda da svijet, ipak, ne zavrsava u Lipovcu. Duz cijele dionice postavljeni su novi putokazi, sto je za svaku pohvalu. Put nije bio previse prometan. Granicni prelaz Bajakovo je prosiren i djeluje bas mocno, dok novi prelaz sa srbijanske strane mi se ne svidja, djeluje jadno, jeftinon i smijesno u poredjenju sa hrvatskim. Premalen je, kucice za granicare mi se ne svidjaju, krovovi na nastresnicama isto tako.
Konacno je postavljena i nova tabla Republika Srbija. Dionica autoputa od Sida do Beograda je u boljem stanju nego ranijih godina, ali je i dalje stepenicu ispod hrvatskih autoputeva. Kako u Beogradu nisam bio dvije godine prijatno sam se iznenadio. Grad je zivlji, sredjeniji, cisci, organizovaniji. Primijeti se napredak skoro na svakom koraku. "Kultura" voznje je i dalje na "zavidnom" nivou. Vozni park je popravljen, mnoge ulice sfaltirane, vise je reda u parkiranju. Zamjerka je ta sto skoro ni jedan aparat za parkiranje ne radi, pa sam morao ici po kioscima kupovati karte za parkiranje. Ali generalno grad djeluje mnogo energicnije i pozitivnije nego ranijih godina. Do prije par godina u zraku se osjetila depresija, ali ona je iscezla. Naravno nije sve sjajno i bajno, ali ide se ka naprijed i to velikim koracima. U Begradu sam primijetio nove turisticke oznake i to mi se svidjelo, jer u tom gradu, ako ga ne poznajete bilo je nemoguc kretanje, sada je to olaksano. Ali i dalje na samom autoputu koji prolazi kroz Beograd table su iz vremena SFRJ i nije mi jasno kako jos uvijek to nije promijenjeno.
Nakon trosatne pauze u Beogradu nastavak puta. Dionica prema Nisu je u boljem stanju nego prema Sidu, a prema Leskovcu od Nisa u najboljem, bar se tako meni ucinilo. U Srbiji sam primijetio da su izgradili dosta OMV pumpa na autoputu, nije bas najjasnije kako su dobili te lokacije i kako taj princip uopste funkcionise. Ta cinjenica koliko mi se svidja toliko i ne. Takodjer pohvalio bih novi logo jugopetrola i novi vizuelni izgled njihovih pumpi. Jako mi se svidja i zaista je svjetski. Ali im je gorivo... katastrofa! Bar moj auto tako kaze!
Prvi put u zivotu sam vozio putem od Nisa prema jugu, put kroz Grdelicku klisuru nije toliko strasan koliko sam mislio kada su pricali o njemu kao o katastrofalnom uskom grlu. Bio sam nestrpljiv da dodjem u Makedoniju, u Makedoniji sam bio jednom u zivotu i to prije 10 godina i to samo u proputovanju za Grcku. Tako da nisam imao nikakvu predstavu kako bi to moglo izgledati.
Prvi kontakt sa Makedonijom je bio granicni prelaz, koji mi se svidio i bolji je nego srbijanski. Ali negativan utisak mi je ostavila procedura ulaska u zemlju, jer traze sve i jedan moguci dokument koji im padne na pamet. Ja sam se cudio, jer znam kako funkcionisu prelasci iz BiH, Srbije i Hrvatske, ocekivao sam nesto slicno, bez velike procedure. Ali drug Makedonac, koji je bio u autu sa mnom mi je rekao da su to normalne i standardne procedure prilikom prelaska granice.
Nakon zadrzavanja i provjere krvne slike na granici nastavili smo put prema Skoplju. Put prema Skoplju me razocarao, znam da sam na kartama gledao da je autoput u pitanju, i jeste, ali je u stvarno losem stanju, a najgore od svega mi je bilo to sto putokazne table ili nisu postojale ili su ostali samo djelovi njih i to oni najvisi, jer izgleda da oni koji su ih skidali nisu mogli doci do tih najvisih dijelova. Trava sa strane nije podsisana i put je zarastao. Dosta me podsjetilo na autoput od Hrvatske granice prema BGD za vrijeme bombardovanja Srbije. Druga stvar koja me je negativno iznenadila bio je sistem naplate putarine. E to me je bas iznerviralo. Kao prvo kucice su u katastrofalnom stanju, drugo kad se priblizavate odmah na staklu kucice vidite oznaku na kojoj je prekrizen kalasnjikov, vjerovatno to oznacava da je zabranjeno uperiti pusku, nego se mora platiti putarina. Putarine su zaista jefitne, sto je dobro za nas vozace, ali s obzirom koliko naplacuju autoput ne cudi me sto je u losem stanju. Da se vratim na sistem putarine, svakih 20tak km posotoji naplatno mjesto i naplacuju ti unaprijed za tu dionicu, to je zasita naporno, jer svako malo se mora zaustavljati.
Usli smo u Skoplje, o tom gradu jedino sam znao da je srusen u zemljotresu, kao i moj grad Banja Luka, tako da nisam ocekivao nekakvu staru arhitekturu osim poneke turske dzamije. U gradu su mi se svidjeli bulevari koji su zaista prostrani i siroki, sa vise traka i kroz grad, zahvaljujuci takvim ulicama brzo se krece. Po gradu nema velikih guzvi, tako da je i to plus. Citav grad mi je dejlovao kao jedno veliko stambeno naselje. Nesto na nalik Novom Beogradu ili Novom Zagrebu. S tim da je dosta haotican i neplanski gradjen, tako da 100m od glavnog setalista imate nekakve stracare.Princip grada mi je genralno cudan, tako velik grad je skoncentrisan oko jednog trznog centra, i citav zivt se vrti oko njega. To me je dosta posjetilo na neku vrstu komunisticko-utopijske predstave kako grad treba izgledati, kao da se tome strijemilo i onda se stalo na pola puta. Svidio mi se trg, koji je ogroman i djeluje impresivno. Kada se predje na drugu stranu Vardara, koji je uzgred smedje boje i djeluje vise na kanalizaciju nego na rijeku, tu je stara carsija i tu nastaje haos. Vec od polovine starog mosta, jednog od najvecih znamenitosti Skoplja, ako ne i najvece sve se mijenja. Na mostu se nalaze sverceri koji na kartonskim kutijama prodaju kineske suvenire za 30den, piratske cdove i slicne gluposti. Generalno Skoplje je strasno prljav i neuredan grad, trava skoro da nigdje nije pokosena, a smece je na svakome koraku, ali sa druge strane Vardara to je jos mnogo kriticnije. Sve je zapustenije i prljavije. Stara carsija kada bi se dovela u red i kada bi se sredila turisticki bi mogla biti zaista interesantna, jer je velika i interesantna. Sta mi se svidjelo su hamami i hanovi u kojima se nalaze ako se ne varam umjetnicka galerija i akademija umjetnosti, pored toga tvrdjava Kale je lijepa, i uredna, za razliku od ostatka grada i pruza se lijep pogled na grad. Jos jedna stvar koja mi se svidjela u gradu je nacionalni restoran Stara kuka, Old House, za nekog ko je stranac taj restoran je interesantan. I manastir sv. Pantelejmon nadomak grada je fantastican i to se zaista mora obici. Generalno manastiri u Makedoniji su svijet za sebe, uredni su, besprijekorno odrzavani, sredjeni i prelijepi. izlasci u Skoplju mi se takodjer nisu svidjeli, jer se sve svodi na dva-tri lokala, po meni grad te velicine bi trebao pruzati vise. Obisao sam i najvece romsko naselje navodno u Evropi, Sutka se zove i to je takodjer svijet za sebe, ali je interesantno i svima bih takodjer preporucio da ga obidju. Nacionalni muzej Makedonije u Skopju je takodjer interesantan za posjetiti, jer ima dosta interesantnih eksponata vezanih za istoriju same Makedonije.
Klisura Matka je vrijedna posjete, put do nje ne mozete naci bez lokalnog vodica, jer tabla nigdje nema. Obisao sam i ergelu konja i rimski akvadukt u Skoplju. Ove dvije zanimenitosti nije jednostavno naci, do rimskog akvadukta ne postoji put, a do ergele konja se stize kroz seoske puteve i lako se izgubiti, taklo oprez. Egelu bih svakome preporucio da posjeti, mi smo nazalost dosli kada je sve bilo zakupljeno za svadbu, tako da nismo rucali, nego smo samo popili pice. Navodno hrana je odlicna.
Inace moj drug iz Skoplja je Skoplje svoj grad okarakterisao kao skupinu 100 malih sela, ja mislim da istina nije daleko od toga.
Rasvjeta u gradu je u losem stanju, semafori takodjer, mnogi semafori imaju neispravne lampe, a autobusi gradskog prevoza su u jako losem stanju. Uglavnom se radi o vozilima iz perioda SFRJ.
Generalni moj utisak o Skoplju je da je vrijeme u tom gradu stalo dva puta 1963 kada je bio zemljotres i onda ponovo 1991. Iako to zvuci kontradiktorno takav sam utisak stekao. Imam osjecaj da se u gradu nista ne mijenja i da je grad jako statican. zao mi je zbog toga, jer makedonci kao narod su prva liga. Oni su me odusevili, toliko su gostoprimivi da bih ja poslao sve hrvatske i crnogorske turisticke radnike na obuku iz gostoprimstva u makedoniju. Iako zemlja ne djeluje bas naj naj ljudi su ti koji poprave utisak i ucine ti sve mnogo ljepsim.
Kale
http://img216.imageshack.us/img216/6438/skopljecg9.jpg (http://imageshack.us)
Stari most
http://img218.imageshack.us/img218/9577/skoplje2zr9.jpg (http://imageshack.us)
http://img208.imageshack.us/img208/7242/skoplje3fj7.jpg (http://imageshack.us)
Trg
http://img204.imageshack.us/img204/817/skoplje4oa5.jpg (http://imageshack.us)
Saborna crkva
http://img209.imageshack.us/img209/7627/skoplje7rr5.jpg (http://imageshack.us)
http://img209.imageshack.us/img209/3397/skoplje6sz0.jpg (http://imageshack.us)
Univerzitet
http://img204.imageshack.us/img204/2461/skoplje8sa8.jpg (http://imageshack.us)
Saat kula
http://img216.imageshack.us/img216/6714/skoplje9rs8.jpg (http://imageshack.us)
Posta
http://img216.imageshack.us/img216/9248/skoplje5nt4.jpg (http://imageshack.us)
Rimski akvadukt
http://img213.imageshack.us/img213/1575/skopljeakvdq9.jpg (http://imageshack.us)
Panorama
http://img213.imageshack.us/img213/5773/skopljepanoramavo0.jpg (http://imageshack.us)
Matka
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka3.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka5.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka4.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka.jpg
http://i55.photobucket.com/albums/g146/osavic/makedeonija/matka2.jpg