Gilberto P M
September 11th, 2006, 06:05 PM
Reactivan idea de tren suburbano
El director del Centro SCT, Santiago Rico Galindo, aseguró que se encuentran muy avanzados los estudios para la operación del tren suburbano y dijo que de no haber contratiempos, la primera etapa del proyecto se pondrá en marcha en un plazo no mayor a los dos años. Sostuvo que tan no se ha quitado el dedo del renglón de ese importante proyecto de transportación, que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha destinado una partida especial de 120 millones de pesos para ejecutar un par de obras de convivencia urbano-ferroviaria que permitirán avanzar con mayor celeridad en el arranque del programa. Agregó que de la misma manera se analiza seriamente la posibilidad de acelerar los trabajos para crear un libramiento especial que impida el paso de los trenes cargueros por la ciudad, aunque también se estudia el proyecto para extender una vía adicional por donde pasarían las unidades del tren suburbano. Entrevistado por HIDROCALIDO, Rico Galindo subrayó que los estudios para la operación del ferrocarril que movilizaría a miles de trabajadores de los municipios del interior hacia las industrias ubicadas en el norte y sur de la capital se encuentran avanzados y que inclusive la concesionaria Ferromex, operadora del servicio de carga, podría participar en la prestación del mismo. Para la operación del tren suburbano se ha venido sosteniendo una serie de pláticas con algunas compañías que han mostrado interés por la prestación del servicio de transportación, y de hecho «una puede ser la propia Ferromex, que es la que opera la vía, pero también pudieran ser algunas otras más que están estudiando el proyecto para decidir su posible participación». El funcionario de Comunicaciones y Transportes aseguró que la cristalización del proyecto implicará la aplicación de inversiones por varios cientos de millones de pesos para la compra de equipos y para avanzar en la creación de la infraestructura que se requiere para la prestación del servicio. Explicó que la operación del tren suburbano está planteada en el desarrollo de tres etapas, la primera de las cuales correrá de San Francisco de los Romo a la empresa Nissan y en las dos siguientes se tiene considerada la ampliación del servicio hasta el municipio de Rincón de Romos, hacia el norte del Estado, y hasta el aeropuerto de la ciudad, en el caso del sur de la ciudad capital. Rico Galindo mencionó que de acuerdo a los estudios que se han realizado, en una primera etapa el tren suburbano tendría capacidad para ofrecer servicio a 40 mil pasajeros por día y posteriormente se iría incrementando en la medida en que aumente la demanda del servicio por parte de los trabajadores y de la propia población de todo el territorio estatal.
fuente: Hidrocálido
El director del Centro SCT, Santiago Rico Galindo, aseguró que se encuentran muy avanzados los estudios para la operación del tren suburbano y dijo que de no haber contratiempos, la primera etapa del proyecto se pondrá en marcha en un plazo no mayor a los dos años. Sostuvo que tan no se ha quitado el dedo del renglón de ese importante proyecto de transportación, que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha destinado una partida especial de 120 millones de pesos para ejecutar un par de obras de convivencia urbano-ferroviaria que permitirán avanzar con mayor celeridad en el arranque del programa. Agregó que de la misma manera se analiza seriamente la posibilidad de acelerar los trabajos para crear un libramiento especial que impida el paso de los trenes cargueros por la ciudad, aunque también se estudia el proyecto para extender una vía adicional por donde pasarían las unidades del tren suburbano. Entrevistado por HIDROCALIDO, Rico Galindo subrayó que los estudios para la operación del ferrocarril que movilizaría a miles de trabajadores de los municipios del interior hacia las industrias ubicadas en el norte y sur de la capital se encuentran avanzados y que inclusive la concesionaria Ferromex, operadora del servicio de carga, podría participar en la prestación del mismo. Para la operación del tren suburbano se ha venido sosteniendo una serie de pláticas con algunas compañías que han mostrado interés por la prestación del servicio de transportación, y de hecho «una puede ser la propia Ferromex, que es la que opera la vía, pero también pudieran ser algunas otras más que están estudiando el proyecto para decidir su posible participación». El funcionario de Comunicaciones y Transportes aseguró que la cristalización del proyecto implicará la aplicación de inversiones por varios cientos de millones de pesos para la compra de equipos y para avanzar en la creación de la infraestructura que se requiere para la prestación del servicio. Explicó que la operación del tren suburbano está planteada en el desarrollo de tres etapas, la primera de las cuales correrá de San Francisco de los Romo a la empresa Nissan y en las dos siguientes se tiene considerada la ampliación del servicio hasta el municipio de Rincón de Romos, hacia el norte del Estado, y hasta el aeropuerto de la ciudad, en el caso del sur de la ciudad capital. Rico Galindo mencionó que de acuerdo a los estudios que se han realizado, en una primera etapa el tren suburbano tendría capacidad para ofrecer servicio a 40 mil pasajeros por día y posteriormente se iría incrementando en la medida en que aumente la demanda del servicio por parte de los trabajadores y de la propia población de todo el territorio estatal.
fuente: Hidrocálido