Pues por ahí vi dos threads de aeropuertos y me dio hasta pena!!! que yo en Julio fui a Margarita y tome fotos expresamente para este foro! y no las había posteado...

Bueno aquí les van!!! El remodelad Aeropuerto Internacional del Caribe "Gral. Santiago Mariño"

http://static.flickr.com/92/241099346_cf3b264dda_o.jpg

http://static.flickr.com/82/241099450_944c9a037a_o.jpg

http://static.flickr.com/82/241099561_f932aad826_o.jpg

http://static.flickr.com/84/241099682_9108b2d8ca_o.jpg

http://static.flickr.com/94/241099903_7e3634e4e1_o.jpg

http://static.flickr.com/83/241099797_9caffa5c04_o.jpg

http://static.flickr.com/96/241100003_100b4dd329_o.jpg

http://static.flickr.com/83/241100069_0fb7c7ad17_o.jpg

^^ Maqueta del proyecto.

http://static.flickr.com/90/241100161_f497733da4_o.jpg

^^ Los interiores permanecían practicamente iguales. Sólo que ahora estan mas iluminados (por las grendes paredes de cristal) y las salas de espera tienen flat TV's muy muy grandes en las paredes :tongue3:

http://static.flickr.com/82/241100213_aa7bbdced3_o.jpg

^^ Overview del aeropuerto.

AY NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO no pongas esas fotos.... el de Valencia es deprimente :cry:

Veo esas fotos y me da lástima el aeropuerto de aquí :cry:

Muy bonito ese Aeropuerto!!! Gracias por las fotos! :D

^^ Siempre un placer :D

Ta bonito

Y después arremeteré con fotos de maiquetia! incluido un 747 de Air France! (a lo leeeejos, pero se ve :tongue3: )

Estan muy buenas las fotos!! este aeropuerto está quedando de lujo!! todavía le falta bastante!! el interior tiene planeada las remodelaciones para la 2da y 3ra fase del proyecto, ya deben haber iniciado la 2da fase :)

Veo esas fotos y me da lástima el aeropuerto de aquí :cry:

Muy bonito ese Aeropuerto!!! Gracias por las fotos! :D

AY NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO no pongas esas fotos.... el de Valencia es deprimente :cry:

Me uno a su pesar!!! :(

Espero que el de aquí pronto lo remodelen y quede bien arrechito!! lo merece!!! :)

Se ve bien

http://img218.imageshack.us/img218/7079/ojt6.jpg A ver josé! informame :yes:

WOAOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!! Que cambio!!!

No es el mismo aeropuerto que pise muchas veces en mi niñez!!! jajaja

Ahora si esta bien lindo, aunque interiormente nunca fué feo

En la 2da etapa colocaran las mangas
http://img223.imageshack.us/img223/8940/cimg34171mm.jpg

El interior también sufrirá modificaciones
http://img223.imageshack.us/img223/1622/cimg34201xg.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/3143/cimg34213za.jpg

Yo vi la descripción de lo que iban a hacer en la 2da fase, aunque no describían la 3ra fase, pero no la consigo la buscaré más a fondo, a ver!! :)

Fase 2: De lo que recuerdo, van a comenzar con algunas modificaciones del interior, colocar las magas, y otras cosas más que no recuerdo, y en la fase 3, la remodelación de la torre de control, terminar los interiores y no recuerdo que más!!!

Mmmm. Veo muchos threads de aeropuertos. (Esperemos que josevaldia abra uno de La Chinita :D)... J/K.. Este aeropuerto esta quedando excelente! :okay:

Tremenda remodelación!, con esas palmeras arabescas y los ventanales me sentí como en Dubai:D

A ti tambien t amo, llevo meses buscando fotos de ese aeropuerto. Pero, alguien tiene la lista de las aerolineas intl's que sirven en el?

Tremenda remodelación!, con esas palmeras arabescas y los ventanales me sentí como en Dubai:D

Esas son Palmas Datileras!!! Allá en Margarita hay como arroz!!!

Esas son Palmas Datileras!!! Allá en Margarita hay como arroz!!!
Pero las datileras con el fondo de los ventanales se ve muy moderno, como Dubai:D

que bien bonito!-----

wow el exterior es depinga esas palmas son artificiales???
este seria el 2do mejor de venezuela no?
el tercero entre cual estara entre mcbo o valencia???

Este es el 2do aeropuerto más importante del país, el 3ro es Maracaibo y el 4to valencia.

Despues de ahí no se, aunque me gustaría saber el Top 10.

Me parece que el 5to lugar lo pelean Puerto Ordaz y Barcelona y el 7mo Barquisimeto.

PD: Lo bonito del aeropuerto no tiene que ver nada en la importacia, hablo del trafico y cantidad de vuelos que llegan a los aeropuertos.

Pongan listas de cuantos vuelos diarios y pasajeros se toman entre los diez primeros aeropuertos del pais!....:)

Pero las datileras con el fondo de los ventanales se ve muy moderno, como Dubai:D

Que es chico? pero que empeño!!! esas matas y esos ventanales son venezolanos!!! ESO es VENEZUELA.

¿Por qué cuando vemos algo bonito decimos: "Ohhh me siento como en otro país"? :(:(:(:(:(:(:(:(

Pongan listas de cuantos vuelos diarios y pasajeros se toman entre los diez primeros aeropuertos del pais!....:)

OK no quieres pollo?!

Y que tal Toddy?!

Esas son Palmas Datileras!!! Allá en Margarita hay como arroz!!!

Si hay tantas entonces que siembren por monton en las zonas rosas de nuestras ciudades :yes: jajajajaja.

En la 2da etapa colocaran las mangas
http://img223.imageshack.us/img223/8940/cimg34171mm.jpg

El interior también sufrirá modificaciones
http://img223.imageshack.us/img223/1622/cimg34201xg.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/3143/cimg34213za.jpg

Yo vi la descripción de lo que iban a hacer en la 2da fase, aunque no describían la 3ra fase, pero no la consigo la buscaré más a fondo, a ver!! :)

Fase 2: De lo que recuerdo, van a comenzar con algunas modificaciones del interior, colocar las magas, y otras cosas más que no recuerdo, y en la fase 3, la remodelación de la torre de control, terminar los interiores y no recuerdo que más!!!


Gracias José!!! :hug: :D

gracias por las fotos, muy buenas ! yo fui en vacaciones pero no tuve la oportunidad de ir xq eso fue bajandome del avion recogiendo maletas y derechito al hotle, de igual de regreso, eso si, en el proceso me disfrute los cambios del aeropuerto xD pero no pude sacar fotos

HOLA , por fin me aceptaron en Skyscrappers ! ! ! tengo unas fotos BUENISIMAS de MAIQUETIA ! ! ! ! un Air France 747-400 , Aeropostal , Aserca , Etc...... Soy nuevo poniendo fotos , no se como se hace ! ! ! quien me puede decir ????

Air France , Boeing 747-400 .... preparandose para el despegue desde el Aeropuerto Internacional SIMON BOLIVAR de Maiquetia , Caracas ....
http://img222.imageshack.us/img222/7432/cimg0436hb9.jpg (http://imageshack.us)

POST DATA ! ! ! ! se me olvido , esta foto fue tomada hace como 2 semanas ! ! !es actual , perdon que la FOTO ES TAN GRANDE ! ! !

Que aeropuerto tan arrecho, el de maturin aqui es esta muy bueno y lo han mantenido, el gobernador de mongas le metera 13 millardos para remodelarlo y certificarlo Internacional antes de la copa america. Pero loq eu no me gusta es que esta metido en la cuidad cosa que no permite la construccion de grandes edificios, creoq ue se tiene planteado en un fituro quitarlo de esa zona

DERM! sube tu foto a www.imageshack.us y ahi te dan un codigo para FORUMS, pegas y copias aqui con THUMBNAILS, asi apreciamos mejor la fot ;)

Una Hermosa Vista de la cabezera de la pista ... Ummm no me acuerdo el numero ... pero es en Maiquetia , las tome yo hace como 2 semanas....
http://img176.imageshack.us/img176/3533/cimg0440qy4.jpg (http://imageshack.us)
MASssssssss fotos de Maiquetia , estas son las puertas 21 y 22 , con aviones de Iberia (un air bus 340-300) y TAP (air bus 310) , respectivamente
http://img208.imageshack.us/img208/3577/cimg0441tl6.jpg (http://imageshack.us)
por ultimo les dejo esta BELLEZA ! ! ! esta foto es vieja , de los años 80 ... pero habla por si sola , un CONCORDE Air France , junto a un 747 de Pan American , creo que en la puerta 22 o 23 de Maiquetia ... aquellos años en los que venia el concorde ....
http://img180.imageshack.us/img180/38/00261161gz1.jpg (http://imageshack.us)

Aqui les dejo la foto del 747 Air France , pero en un tamaño que se pueda ver en toda la pantalla , disculpenme esa , es que era primera vez que ponia fotos en el forum ...
http://img244.imageshack.us/img244/2100/cimg0436ze9.jpg (http://imageshack.us)
en esta foto se pueden ver un Air Bus 340 de Lufthansa , un Boeing 737 de Copa Airlines , un Air Bus 320 de Taca proximo a despegar y a lo lejos un DC-9 de Aeropostal aterrizando
http://img244.imageshack.us/img244/4968/cimg0433fh7.jpg (http://imageshack.us)

amo tu ultima foto :) dios mio!

GRACIAS ! ! ! ! voy a tratar de ir a Maiquetia por lo menos una vez al mes , para actualizar las fotos ....

AHHHH abri un FORO de todos los aeropuertos de Venezuela , visitenlo ! ! ! esta BUENISIMO ! !! ! tiene estas mismas fotos y otras mejores ! ! !

Yo creo que el 4° es Puerto Ordaz. El 5° sería Barcelona si hablamos de número de vuelos.

En Primer lugar esta Maiquetia , sin duda alguna ....

en segundo y tercer lugar , no se si es La Chinita (Maracaibo) o Del Caribe(Margarita)...
Alguien podria darme NUMERO DE VUELOS y PASAJEROS anuales , de estos dos pasajeros .... yo tengo los datos de Maiquetia , pero de 1998 ... son viejos los datos

Donde está ese thread?

El 2do es el del caribe

^^ Y 3ro La Chinita, del 4to para abajo es que hay dudas!! no se, el INAC no tiene pagina? tal vez ahi salgan datos!!

Segun la pagina del aeropuerto de Barcelona está el proyecto de ampliarlo con capacidad para atender 250 mil pasajeros/año en el internacional y 1 millón 500 mil pasajeros/año el nacional, pero no sale ni fechas de inicio ni renders ni nada :sleepy:

http://www.aeropuertointernacionaldeoriente.com.ve/plan_maestro.htm

Yo creo que si se habla de vuelos internacionales regulares, La Chinita estaría en 2° lugar.

Desde Maracaibo hacia Aruba, Barranquilla, Bogotá, Cartagena, Miami y Panamá salen vuelos diarios con Santa Barbara Airlines, Aires, Aeropostal, American Airlines y Copa Airlines. Con frecuencias semanales Avior y Aserca Airlines vuelan a Curazao y Aruba.

¿Qué aerolíneas y hacia que destinos operan vuelos internacionales regulares desde el Aeropuerto Internacional Del Caribe "Santiago Mariño"?

Mira yo no se de pana. Lo que se es que ahí hace poco AA reactivó la ruta MIA-PMV.

Es verdad maracaibo es el 2DO en VUELOS INTERNACIONALES REGULARES, y lo triste y lo que me preocupa es que su infraestructura no es la mejor, ya que deberia ser remodelada...

Porlamar como polo turístico por excelencia, recibe menos vuelos regulares internacionales creo que solo son 3: Grenada, Pto España y Miami apenas... lo bueno es que recibe muchos charters y mas vuelos nacionales, muchos vuelos nacionales que llegan seguidos uno tras otro, yo creo que el aeropuerto en un futuro no muy lejano se quedara pequeño...

PORQUE NO AVERIGUAN ESOS DATOS en la pagina de la asociacion de aeropuertos latinoamericanos ????

ahora no recuerdo cual es la pagina exacta .... pero hace como un mes la vi , MAIQUETIA es el 7mo aeropuerto de latinoamerica , con un trafico de 6,8 millones de pasajeros al año (nacionales e internacionales)... el primer lugar corresponde a MEXICO df con 20 o 22 millones de pasajeros al año

Ah mi opinion es que Margarita tiene mas trafico, pero el 2do lugar en vuelos regulares es Maracaibo

1er lugar Caracas con 6,8 millones al año
2do lugar Margarita con ..... jaja no tengo la cifra
3er lugar Martacaibo con... '' '' ''' '' '' ''

yo tengo datos oficiales de el año 1998 , y se ve clñaramente q

yo tengo datos oficiales de 1998 , se ve claramente que margarita sobrepasa a maracaibo , casi por el doble de pasajeros , voy a buscarr las cifras exactas , las tengo en un folleto sobre el proyecto maiquetia 2000 que regalaron en el aeropuerto en 1999.

Yo creo que si se habla de vuelos internacionales regulares, La Chinita estaría en 2° lugar.

Desde Maracaibo hacia Aruba, Barranquilla, Bogotá, Cartagena, Miami y Panamá salen vuelos diarios con Santa Barbara Airlines, Aires, Aeropostal, American Airlines y Copa Airlines. Con frecuencias semanales Avior y Aserca Airlines vuelan a Curazao y Aruba.

¿Qué aerolíneas y hacia que destinos operan vuelos internacionales regulares desde el Aeropuerto Internacional Del Caribe "Santiago Mariño"?

la cantidad ed pasajeros no se miden en vuelos regulares, se miden en la cantidad de pasajeros al año, que en tres meses Int. del Caribe, Sttgo, Mariño sober pase a la Chinita, triste... pero es así... así sea a punta de vuelos Charter, de pana cada 10 post dices algo de la Chinita pum, la Chinita Pam y leugo tienes los cojones de venir a decir que no eres tan obtuso que no solamente hablas del Zulia... no me jodas pana

si no la ganas de una manera la volteas para no quedar mal, auqnue no sean regulares, a veces el Santigo Mariño tiene rutas de temporada que ni Maiquetía tiene!

Mucha gente aquí no sabe leer... interpretan todo a su conveniencia.

El pana josevaldía hablo de LOS VUELOS INTERNACIONALES REGULARES... y en eso La Chinita esta en el 2do lugar...

para lo turistico que es margarita este aeropuerto deberia tener mejor infraestructura no solo confromarce con una facha que si quedo demasiado buena pero que hay de la otra fachada la que se le da a los turistas cuando estan llegando de vuelos intl y nacionales. si es por insfrestructura esta no creo que este entre los mejores ahora por trafico de pasajero si esta en los mejores.

mi top de aeropuertos por trafico Intl.

1. Maiquetia.....indiscutible.
2. Margarita...muchos vuelos charter de Europas y paises andinos canada etc.
3. Maracaibo... american copa aires aeropostal y otras. mucho miami, panama, colombia, aruba, curazao.
4. Valencia....avianca, aeropostal, insel, santa barbara. miami bogota aruba curazao.
5. Barcelona. avior con su vuelo a miami y puerto espana y aveces pero aveces vuelos charter desde paises andinos brazil y trinidad.

Infraestrucutra (tamano. pass ways, facilidades etc).

1. Maiquetia...26 pass ways... indiscutible jejeje
2. Maracaibo...6 pass ways.
3. Barcelona... 5 nuevos pass ways y ampliacion del terminal.
4. Puerto Ordaz... 3 nuevos pass ways.
5. Margarita.
6 Maturin.....o Valencia.

^^ Epa... creo que Santa Barbara no vuela por Valencia, o si?

Una pregunta... alguien tiene una estadistica del flujo de pasajeros por los aeropuertos nacionales....? Por ahi leí que de 10 pasajeros, 8 se mueven por Maiquetía, no lo dudo... pero, ¿cómo están los demas?

Ahh y respecto al Santiago Mariño, ta bonito, pero creo que se vería mejor sin esas palmas tropicalizantes, ya con el nombre es suficiente! :)

^^ Epa... creo que Santa Barbara no vuela por Valencia, o si?

Sí, rutas nacionales:

BARQUISIMETO
CARACAS
LAS PIEDRAS
MARACAIBO
MERIDA
SAN ANTONIO

^^ Ay qué tal...? Y yo nunca he visto un avión de esos por acá! EXCELENTE!!

^^ Epa... creo que Santa Barbara no vuela por Valencia, o si?
Una pregunta... alguien tiene una estadistica del flujo de pasajeros por los aeropuertos nacionales....? Por ahi leí que de 10 pasajeros, 8 se mueven por Maiquetía, no lo dudo... pero, ¿cómo están los demas?

Ahh y respecto al Santiago Mariño, ta bonito, pero creo que se vería mejor sin esas palmas tropicalizantes, ya con el nombre es suficiente! :)

Nacionales

http://img525.imageshack.us/img525/4654/presentacin2pa2.jpg


Internacionales

http://img340.imageshack.us/img340/7372/presentacin1mc3.jpg

Es raro el Aeropuerto de Valencia. No pega con la ciudad... no se por qué.

PD: La kika sabe el nombre de esas palmas. Crecen por allá.

Me parecen bien las palmas, porque son una especie de la región. Es raro que no a todo el mundo les gusten (ya me han hecho el comentario antes) en el Santiago Mariño, pero les encanta como quedan en Las Mercedes....

Saben si se resolvio algo sobre el problema de la consecion del aeropuerto Santiago Mariño? O si la gobernacion se va a encargar de el? Con ese proyecto de remodelación pense q sería el 3º aeropuerto venezolano en tener mangas

Una Aproximacion al Aeropuerto S.M. de Margarita 06:30 aprox.:



DtcTgJlIx20

De Europa el aeropuerto de Margarita recibe estas líneas :

Martinair ( Holanda )
First Choice ( UK )
Exel Airways ( UK )
Thomas Cook , Condor ( Alemania )

Alguna más ?

Video-Maqueta del Aeropuerto S.M.:



lUgqRzacKV8

^^ Que arrecha esa animacion! Va a quedar bien arrecho el aeropuerto si cumplen ese plan. Lo unico irreal de ese video es la gente: A quien se le ocurre estar enfluzado en Margarita? :D Por lo que vi de las fotos nada mas esta lista la parte de afuera, no?

No dejen morir el thread!:nuts: Que ha pasado con la remodelacion del aeropuerto?, que tan adelantada va?, porque si no se apuran los van a dejar atras el Manuel Carlos Piar (Pto. Ordaz) y el de Barcelona.

Gobierno de Nueva Esparta inauguró obras en aeropuerto de Margarita

El gobernador del estado Nueva Esparta, Morel Rodríguez, inauguró varias obras en el Aeropuerto Santiago Mariño, de Margarita, para avanzar en el proyecto de modernización y rehabilitación de espacios en el terminal aéreo insular.


Rodríguez aprovechó la inauguración para anunciar que aunque el aeropuerto se encuentra en este momento bajo su administración, en los próximos días el Gobierno Nacional podría asumir el control aeroportuario.

Esta decisión sería emitida por la Sala Constitucional del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ), ante el conflicto administrativo que pesa sobre la aeroplaza.

Es necesario recordar que la gobernación insular intervino el Aeropuerto Santiago Mariño a finales del año pasado, tras alegar un registro de irregularidades en los bienes del Estado.

Con la intervención se dejó sin efecto el contrato suscrito durante la gestión de gobierno de Alexis Navarro entre el Ejecutivo regional y el consorcio suizo-chileno Unique IDC, para la administración del aeropuerto.

Rodríguez indicó que probablemente se asuma una administración compartida entre los gobiernos regional y Nacional, con el respaldo del Ministerio de Infraestructura.

Mientras tiene lugar una decisión definitiva en torno al aeropuerto, Rodríguez señaló que mantendrá el plan de modernización del terminal aéreo, para que se convierta en un motor que contribuya con la reactivación económica de la región.

Las obras inauguradas en el aeropuerto incluyen ornato de espacios, construcción de helipuerto, refacción de fachadas, ampliación de estacionamiento y mejoras en las caminerías.

La inversión total se calcula en seis millardos de bolívares, recursos que se suman a la inversión realiza en el aeropuerto de Coche, para reactivar el terminal aéreo en esa localidad de Nueva Esparta.

El mandatario insular destacó que mantendrá sus programas de gobierno, con el mismo criterio de amplitud que lo ha caracterizado hasta ahora, «sin exclusión y sin distinción de colores políticos».

«El trabajo realizado tiene un profundo sentido social y lo que hacemos es invertir en el progreso de cada comunidad», precisó.

coo est super fino el aeropuerto ya es hora de que empiezen las remodelaciones de este terminal!!! y no lo hagan a pasos de tortuga!! porque creo que las isla lo necesita full!!!

Dato Curioso: Este aeropuerto tiene columnas falsas que no tocan el techo (por cuestiones de diseño y flexibilidad de las vigas) y sirven soló para dar la impresión de ser una estructura mas segura.

Deberian quitarlas :) los espacios abiertos son mucho mejores! Mucho mas para un aeropuerto!

Quien sabe algo de la modernizacion y la remodelacion del aeropuerto? Ya la espera se esta haciendo larga y el aeropuerto de pto. ordaz y el de anzoategui ya les falta poquito. Este aeropuerto tan importante no se puede quedar atras.

Para darle vida al thread. Unas fotos, de hace tres meses:

http://farm3.static.flickr.com/2252/2052723871_6d377d8571.jpg?v=0

http://farm3.static.flickr.com/2411/2053507680_9f85941685.jpg?v=0

^^ Oye sí está verde la grama. Se ve que ha llovido bastante. Este aeropuerto tiene un proyecto de remodelación importante que parece que no ha avanzado mucho. En algún momento creí que iba a ser el 3º aeropuerto con passways en el país (después d MIQ y MAR) y resulta que ya BLA y PZO le dejaron el pelero. Llegaste a ver algo resaltante?

Hablando de posts 777, no es de extrañar que vayan charters en Boeing 777 si se consolida bien el turismo allá.

Muy bonito ese aeropuerto, aunque no me gusta esa fachada medio de Picapiedras

Llegaste a ver algo resaltante?

Hablando de posts 777, no es de extrañar que vayan charters en Boeing 777 si se consolida bien el turismo allá.

Realmente No. Lo mismo de siempre. =(

Y sobre el 777, First Choice los usa en su vuelo semanal a Londres Gatwick, desde Porlamar

^^ Que bien porque 777 pa Maiquetía no llega :(

A Porlamar llegan vuelos de compañías que muchos no conocemos, pero son pocas las fotos que se toman y/o cargan en la red

Realmente No. Lo mismo de siempre. =(

Y sobre el 777, First Choice los usa en su vuelo semanal a Londres Gatwick, desde Porlamar

Vos lo que estais es soyao!!! :lol: a Margarita llegan 777? conchale increible!

^^ Acuerdese que los europeos van es alla a rascarse y culear, no a Caracas ni Maracaibo. Por eso digo que allá llegan vuelos europeos que no son retratados, en su mayoría con equipos Boeing 767. En una tarde de agosto del año 95 llegué a ver MD11 de LTU y un B-747 de Martinair.

^^ Acuerdese que los europeos van es alla a rascarse y culear, no a Caracas ni Maracaibo. Por eso digo que allá llegan vuelos europeos que no son retratados, en su mayoría con equipos Boeing 767. En una tarde de agosto del año 95 llegué a ver MD11 de LTU y un B-747 de Martinair.

Valla!!! admirable de verdad... y costoso para ellos, en la paguina de First Choice salen los vuelos a Margarita a nada mas y nada menos que £ 407 :eek: Y solo para ir a tirar y pegarsela con los compinches :drunk:

Sabes 407 Libras Esterlinas para ellos es like un Low-Cost, ve precios de British o Virgin pa que veas lo que es caro. Casualmente First Choice es una mezcla de low-cost con Vacations Airlines.

Y pues si muchos europeos vienen a margarita ni tanto para rascarse o culear, sino para comprar droga, esos vuelos europeos salen full de gente con droga; tambien que la droga aqui en Vzla es baratisima(para ellos). Hay le pagan cualquier pendejada a un oficial y te dejan pasar, a parte como la segurida es minima. Imaginense en el internacional solo hay una maquina detectora de metales en el area de salida y solo dos (de la cuales solo usan una) taquillas de imigracion en el area de salida tmb. Y que si dos policias y mas nada. Una vaina así.

LTU ni Martinair vuelan para Margarita, LTU hace tiempo que dejo esa ruta. En cambio Martinair desde los intentos de atentados en PMV, hace como un año.

Sabes 407 Libras Esterlinas para ellos es like un Low-Cost, ve precios de British o Virgin pa que veas lo que es caro. Casualmente First Choice es una mezcla de low-cost con Vacations Airlines.

Y pues si muchos europeos vienen a margarita ni tanto para rascarse o culear, sino para comprar droga, esos vuelos europeos salen full de gente con droga; tambien que la droga aqui en Vzla es baratisima(para ellos). Hay le pagan cualquier pendejada a un oficial y te dejan pasar, a parte como la segurida es minima. Imaginense en el internacional solo hay una maquina detectora de metales en el area de salida y solo dos (de la cuales solo usan una) taquillas de imigracion en el area de salida tmb. Y que si dos policias y mas nada. Una vaina así.

LTU ni Martinair vuelan para Margarita, LTU hace tiempo que dejo esa ruta. En cambio Martinair desde los intentos de atentados en PMV, hace como un año.

Gracias por lo que acabas de decir, este es uno de los pocos momentos de mi vida en que me siento pobre :nuts: ...por cierto, ¿Cuales fueron esos atentados?

Sabes 407 Libras Esterlinas para ellos es like un Low-Cost, ve precios de British o Virgin pa que veas lo que es caro. Casualmente First Choice es una mezcla de low-cost con Vacations Airlines.

Y pues si muchos europeos vienen a margarita ni tanto para rascarse o culear, sino para comprar droga, esos vuelos europeos salen full de gente con droga; tambien que la droga aqui en Vzla es baratisima(para ellos). Hay le pagan cualquier pendejada a un oficial y te dejan pasar, a parte como la segurida es minima. Imaginense en el internacional solo hay una maquina detectora de metales en el area de salida y solo dos (de la cuales solo usan una) taquillas de imigracion en el area de salida tmb. Y que si dos policias y mas nada. Una vaina así.

LTU ni Martinair vuelan para Margarita, LTU hace tiempo que dejo esa ruta. En cambio Martinair desde los intentos de atentados en PMV, hace como un año.

Gracias por lo que acabas de decir, este es uno de los pocos momentos de mi vida en que me siento pobre :nuts: ...por cierto, ¿Cuales fueron esos atentados?

No fue un atentado como tal, fue una alarma de bomba que causó conmoción y mucha molestia en el aeropuerto: Desalojaron a todo el mundo e inspeccionaron el avión de Martinair. El incidente ocurrió más de 1 vez en poco tiempo.

Pero posteriormente salió una serie de denuncias sobre el tráfico de droga desde ese aeropuerto en donde estaban ligados los efectivos de la Guardia Nacional (lo llaman el cartel de los soles si no me equivoco). Se dijo entre otras cosas que ese incidente se aprovechó para cargar droga en el 767 de Martinair mientras se "inspeccionaba" el avión en busca de la supuesta bomba, que al final resultó en "falsa alarma".

No creo que sepamos la verdad en poco tiempo. Pasarán años para que se revelen todas estas operaciones. Así como ocurrió en Colombia con todas las historias de los carteles.

Lástima que no venga más Martinair porque por muchos años se trajo bastantes turistas holandeses. Aunque vamos a estar claros en algo. El turismo europeo que viene a laisla es el más popular. Los que pueden pagar más se van a St Martin o islas en el Pacífico o Indico, etc. Creo que justamente uno de los propositos de las obras de Margarita es hacer que se cotice mejor a nivel internacional

De Europa el aeropuerto de Margarita recibe estas líneas :

Martinair ( Holanda )
First Choice ( UK )
Exel Airways ( UK )
Thomas Cook , Condor ( Alemania )

Alguna más ?

Tambien esta Thomsonfly (UK)
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5941600&nseq=2
De Canada vuelan Air Transat, Skyservices y Zoom, no se si habran vuelos de compañias estadounidenses
Hace tiempo Air Canada tenia pensado iniciar vuelos a Porlamar, creo que desde Toronto, alguien sabe que paso con eso????

^^ Lo de Air Canada me suena cuando volaba Viasa, osea. Ahora lo unico que he oido de AC es que pondra el vuelo exclusivo a CCS, sin hacer escala en POS (Trinidad). Cuando oiste eso?

La foto del enlace está bien buena, con casi todas las aerolíneas nacionales y el Thomson Fly

http://www.jetphotos.net/img/2/1/4/5/51328_1174254541.jpg

Aquí hay otras fotos con otas aerolíneas visitantes:

AeroGal de Ecuador
http://www.jetphotos.net/img/1/5/9/2/39520_1109494295.jpg

Martinair, detrás de Rutaca
http://www.jetphotos.net/img/1/4/6/0/14449_1094265064.jpg

Definitivamente no puedo con myaviation.net, pero en estos enlaces encontraran mas fotos:
Condor
http://www.myaviation.net/search/display_photo.file?filename=9/8/4/01011489.jpg&ZyXtCe=MDMzODU5&id=01011489&ViD=middle
Martinair
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00947821&size=large
Avianca
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00752514&size=large
Aerorepublica
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00669056&size=large
Zoom
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00647978&size=large

Una Aproximacion al Aeropuerto S.M. de Margarita 06:30 aprox.:
DtcTgJlIx20

Viendo este fino video, pude ver que el avion hizo un APP a MTA, quizás por ISAPO R-170 y cruzar a R-020 para hacer su procedimiento VOR09.

Al principio me confundió el video, porque estaba desorientado, luego de ver todo el APP me ubique en las cartas... ¿¿Pero este vuelo parecía venir desde R-300?? ¿alguna parte de Sucre?

Esta noche, tratare de poner información de navegación y radio ayudas de este aeropuerto. Gracias muchas a Edgar8a por crear este thread, no lo había visto.

Viendo este fino video, pude ver que el avion hizo un APP a MTA, quizás por ISAPO R-170 y cruzar a R-020 para hacer su procedimiento VOR09.

Al principio me confundió el video, porque estaba desorientado, luego de ver todo el APP me ubique en las cartas... ¿¿Pero este vuelo parecía venir desde R-300?? ¿alguna parte de Sucre?

Esta noche, tratare de poner información de navegación y radio ayudas de este aeropuerto. Gracias muchas a Edgar8a por crear este thread, no lo había visto.

Condenado, :bleep: por tus posts la gente anda diciendo por ahí que a los que nos gusta la aviación hablamos de puro PAPI, APP, etc. Nooooo!

De pana vas a tener que poner dibujos porque hasta yo me quedo en la luna :nuts:

Se te agradece lo de las radiayudas porque creo que Porlamar tiene o tuvo el aterrizaje por instrumento fuera de servicio

^^
hahaha :lol::lol:

Si wa.. yo pongo un gráfico ahí... :colgate:
Pronto, pero muy pronto, vendrá un glosario aeronáutico que estoy confeccionando.

Aha como había dicho... con este... mi post 737 :colgate: coloco los diagramas de SVMG.

SALIDAS CONTROLADAS

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_sid1.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_sid2.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_sid3.jpg



ENTRADAS / APP

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_ILS.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_vor.jpg



AEROPUERTO

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svmg_airport.jpg

^^ Agradecidisimo london. Auqnue veo que son del 98 99. Puede que hayan mas elementos o puede que menos. Por ejemplo el ILS tenia entendido que no estaba operativo. Ojala no sea asi.

Felcidades por tu post 737 :D

Si, yo creo que si habrán elementos nuevos... pero estoy a la espera de la confirmación de mis nuevas cartas :(

Aunque si hay algún cambio, creo que sería el rumbo magnético.
Vamos a ver! :colgate:

Me acabo de dar cuenta que en la maqueta del Aeropuerto ahi una especie de calle interior... de que sera?

^^ Por lo general son trochas de uso interno en el aeropuerto. A la izquierda de la torre de control está la base aérea Luisa Caceres de Arismendi, de modo que es zona militar tambien. La única vía que es carretera pública es la que pasa atravesando el final del umbral y que lleva a playa El Yaque. Lo puedes constatar con google earth

Hay como dos de Polonia tambien. Es genial, aunque no se si vuelen aun.


Como comente antes creo, mis tios en el 97 vinieron YYZ-PMV y YYZ-BLA con Air Canada creo.

Air Canada en BNA???

De pana?

No se si fue Air Canada, pero mi ma siempre me cuenta que ellos llegaron aculla desde Canada...y tambien a PMV

Ok, supe que la aerolinea RAVSA o Venezolana -wateva- ¿le esta haciendo vuelos charter a Conviasa?

¿Como es eso?, ¿Con que rutas?


Mi post 757 en SVMG :colgate: wujuuu!

^^ Ravsa y post 757, mmmmm. Ravsa tiene pensado volar con 757 a Miami. Que sea de buen augurio que pronto se haga realidad :) Pero que pasó con tus posts que te quitaron 1? Ahora es 756 :(

Lei un articulo pero no recuerdo de que diario salió. Hablaba de problemas que ha tenido Conviasa con el mantenimiento de sus aeronaves y que recurría a menudo a RAVSA para trasnportar sus pasajeros. A lo mejor tiene que ver con lo que comentas.

Cambiando un poco el tema, ahorita que comentan de charters en Margarita me acordé de un incidente que lei hace poco en la pagina de aviation safety que nunca supe, pero fue bien serio. Involucro un 767 de Condor (aleman) que casi choca con el cerro el Copey. De haber sido accidente hubiese sido el peor del país.

Date: 24 JUN 1992
Type: Boeing 767-330ER
Operator: Condor Flugdienst
Registration: D-ABUZ
C/n / msn: 25209/382
First flight: 1991
Engines: 2 Pratt & Whitney PW4060
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 12
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 251
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 263
Airplane damage: Substantial
Location: Cerro Copey (Venezuela)
Phase: En route
Nature: Int'l Non Scheduled Passenger
Departure airport: Porlamar-DelCaribe Gen S Marino Airport (PMV)
Destination airport: ?
Narrative:
The 767 departed runway 09 at Porlamar on Isla Margarita. Instead of maintaining runway heading, the airplane turned left to 032 degrees on a heading direct towards the PERRY intersection (located in the Caribbean at 13 14' 37N 63 5' 14W). This took the airplane over mountainous terrain. The GPWS began to sound and the plane was pulled up a bit. At a height of about 1000 m the left wing struck one of five TV masts on top of the Cerro Copey, some 8 or 9 metres below the top. The top of the mast was ripped off and the airplane sustained substantial damage to the left wing. After dumping fuel, a safe landing was made back at Porlamar.

PD: El avión sigue volando en la actualidad para Condor

Luis con respecto a lo del accidente. Hice unas conclusiones hipotéticas, basadas en lo que se de operaciones de salida.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/mapa_nva_esparta.jpg

Para un procedimiento de salida hacia el norte, digamos un radial R-354 o R-294, normalmente se toma la salida SIRAS 09.

Para ello:
-Mantener alineación con la pista -090/90º- al despegar por al rededor de 700Ft de ascenso... (esto es normativa mental y escrita).
-Luego de llegar a 1'600ft, ir a la DERECHA e interceptar el VOR MTA en el radial R-123, osea, iremos desde el grado 90º hasta el 123º, para alinearnos y a medida que hacemos esto ascendemos a 4'000ft.
-Luego, cruzar el VOR MTA, ascender a 5'000ft y tomar el radial R-294.

Eso es lo común, pero cabe destacar que TODAS las salidas se dan por la DERECHA, nunca por la izquierda cuando se despega de la RWY09, ya que la cercanía del cerro Copey de ese lado entorpecería el procedimiento.

Con ese avión, quizás paso, que un error en la carga del AP haya hecho ir al GPS hacia la izquierda para interceptar el radial 294.

Porque, ¿que pasa?... El AP debe ser cargado a juro y porque si luego de 5'000ft... es ley, es normativa y es imperativo. Entonces la idea tampoco es cargar el AP apenas despegues, porque nunca se sabe... lo mejor al despegar es hacer el procedimiento de salida de forma manual, y al salir y ascender a 5'000ft y tomar acciones de CENTRE o TOWER ahí si, ponemos los AP. Mientras no.

Quizás lo que paso fue eso... el piloto cargo el AP apenas despego y este interpreto la salida temprano, y giro de una... por eso quizás no duro mucho alineado con la pista, que por lo general son 12seg hasta llevar a los 700ft.

Es que claro, al salir, uno asciende rápido pero si haces un giro a menos de 900ft, ocurre el riesgo de poca sustentación en giro.

Un avión al girar, en un giro estándar de 30º desciende con error de 100ft o 200ft, y eso hay que corregirlo siempre... ahora tu despegas, y si ni siquiera tienes 700ft menos 200, te da 500ft y con eso al corregir te da poca sustentación y la consecuencia es o subir pausado y calmado o encontrarse un obstáculo y llevárselo.

De hecho las cartas advierten los obstáculos cercanos.

Pero si no fue un accidente en los flaps -que pudo haber causado un desvío-, entonces fue una carga temprana del AP que hizo tomar una maniobra incorrecta...

La recomendación, siempre para usar el AP (automatic pilot) es:
-Ascender a mas de 1'400ft y activarlo antes de 5'000ft

Un requerimiento seguro es:
-Activarlo luego de comunicarse con el DEPARTURE Frecuency del aeropuerto... Luego de departure y pasar a CENTRE activarlo según plan de vuelo, y antes de 5'000ft.

^^ Buen analisis amigo london, aunque me marié con todas esas flechas y rayas rojas :nuts: Pero tengo una pequeña observacion, no al grado de tecnicismo tuyo:
Después de despegar hacia el este, dirección 090 sí es factible y de hecho ocurre que aviones giren a la izquierda para agarrar el radial 292 que tú comentas. El giro es algo pronunciado. No solo lo he visto sino que tambien he estado a bordo de vuelos que hicieron esta maniobra, todos DC-9.

La mayoría de los aviones europeos que he visto despegar del aeropuerto practicamente siguen derecho, sobrevolando Porlamar. En algun momento hacen un leve giro y salen de la isla por la bahía de Guacuco.

Este vuelo en particular de Condor, como tu dices debió activar el plan de vuelo inmediatamente después de despegar. El cerro con el que casi chocan llega a 900m de altura (casi 3000 pies). A lo mejor no tenía radar el aeropuerto porque de estar activo el control aéreo debió detectar el giro e inmediatamente recordarle al avión que mantuviese el rumbo 090 o similar. Fallaron la tripulación y el control aéreo.

Como dice london, simpre que sales o aproximas a un aeropuerto los controladores te van dando ordenes de altitud y rumbo a tomar, los pilotos obedecen. En el caso de la salida, el control aéreo guía al avión por una ruta segura, libre de tráfico aéreo y obstáculos de terreno hasta que el avión tenga cierta altura y le autoricen para tomar su plan de vuelo previsto. Fijense por ejemplo cómo en aeropuertos muy congestionados (pr ejemplo en EUA o Europa) los aviones despegan y se mantienen sin girar a ningun lado hasta que despueeees giran hacia donde tienen que girar, que es cuando el control los autoriza.

PD: Ahora sí este es tu post 757? :D No vayas a empavar este avión con un accidente.

:colgate: Bueno ese fue el post 756.

Ahora, es cierto, que cuando uno asciende en el despegue, hay que mantener por lo menos 700ft de alineación con pista, y luego de 4'000ft es que Departure le dice a uno que se comunique con Centro Maiquetia, y allí es cuando se ejecuta el Plan de Vuelo al cargar el Automatic Pilot.

Por lo menos cuando uno sale de MIQ es así... uno mantiene rumbo 095 y al cabo de 2'000ft hay que corregir a 270 por la izquierda. Y en 5'000ft y al tomar intersección ISAPO -creo- ya Maiquetia Centro autoriza plan de vuelo.

Y en Margarita pasa igual... luego de sobrepasar el VOR, y ascender a mas de 5'000ft se autoriza el plan de vuelo y la carga del Automatic Pilot... lo demás ahí es carpintería.


Peeeero, con respecto a esos vuelos que cruzan por la izquierda de 090 a 294, quizás lo hacen con autorización expresa de control de Salida, ya que en las cartas de salida SID no esta expreso eso. Y lo harán con una altura considerable ciertamente.

Pero Control de Salida, quizás no vio radar, o no tenia, aunque deben tener... pero fíjate que ellos dan instrucciones y confían en que así se haga. Y les dices: "Speed Bird (british airways) 0126, tome heading 120 a la derecha y ascienda a 4'000ft, y espere instrucciones ATC"... osea, tienes que!! Por algo lo dicen. Pero si luego de eso, uno activa el plan antes de tiempo el avión siempre interpretara derecha o izquierda dependiendo de que tan cerca estés de un radial.

Si estas en 090 y vas a 050 obviamente el avión gira a la izquierda, y no lo hará por la derecha porque es dar toooooodo un giro innecesario. Y quizás paso algo similar.

Aquí hay una foto de Panoramio de una salida de SVMG por la izquierda, es decir, después del despegue giaron por la izquierda en dirección oeste, pasando entre la sierra y el aeropuerto. No distingo si el ala es de un DC-9 o de un avión mas pequeño. Parece que fuese mas lo ultimo

http://static2.bareka.com/photos/medium/888333/vista-aeropuerto-porlamar-margarita.jpg

Otra foto por ahí, donde se ve un 767 de Martinair (de Holanda) al fondo. LA foto data de noviembre de 2007
http://img248.imageshack.us/img248/5634/pmvmx2.jpg (http://imageshack.us)

^^ Es de un DC-9

Aquí hay una foto de Panoramio de una salida de SVMG por la izquierda, es decir, después del despegue giaron por la izquierda en dirección oeste, pasando entre la sierra y el aeropuerto. No distingo si el ala es de un DC-9 o de un avión mas pequeño. Parece que fuese mas lo ultimo

http://static2.bareka.com/photos/medium/888333/vista-aeropuerto-porlamar-margarita.jpg


Si si... esa ala es de un DC-9. :D

En la 2da etapa colocaran las mangas
http://img223.imageshack.us/img223/8940/cimg34171mm.jpg

El interior también sufrirá modificaciones
http://img223.imageshack.us/img223/1622/cimg34201xg.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/3143/cimg34213za.jpg

Yo vi la descripción de lo que iban a hacer en la 2da fase, aunque no describían la 3ra fase, pero no la consigo la buscaré más a fondo, a ver!! :)

Fase 2: De lo que recuerdo, van a comenzar con algunas modificaciones del interior, colocar las magas, y otras cosas más que no recuerdo, y en la fase 3, la remodelación de la torre de control, terminar los interiores y no recuerdo que más!!!

heyy donde habran conseguido ese avion de conviasa a escala??? :O tengo varios aviones a escala pero ninguno de venezuela... dentro de poco los pondre para q los vean

Que ha pasado con la remodelacion del aeropuerto?

Al TSJ y que dictamino a favor de la Gobernacion, por lo tanto se le quito la concesion a Unique IDC.

A mi parecer mala jugada, cuando el Aeropuerto estuvo a manos de la gobernacion no le hicieron nada. Llego Unique y casi que al mes ya empezaron a remodelar. Montan la denuncia a Unique y todo se paralizo. O seaa patetico.

De verdad, me parece que Unique IDC es una compañia que hubiese desempeñado muy bien su labor del Aeropuerto. Si no hubiesen puesto demandas ni nada ese aeropuerto desde haceee muchooo tuviese los passways instalados y todo el interior del mismo fuera como el Aeropuerto de Zurich o Santiago de Chile, Aeropuertos que estan en manos de este consorcio suizo.

Preocupa este aeropuerto. Debería ser el primer aeropuerto en ser remodelado, sabiendo que es la tarjeta de presentación de Venezuela para el turismo, además de ser el 2º o 3º aeropuerto del país

Aqui les pongo unas fotos cuando fui en agosto...

http://img144.imageshack.us/img144/1599/img0683zd6.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=img0683zd6.jpg)

http://img144.imageshack.us/img144/1446/margarita1mq7.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=margarita1mq7.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/3527/margarita4oj3.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita4oj3.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/9076/margarita6zc0.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita6zc0.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/9016/margarita7ae0.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita7ae0.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/9466/margarita8gi4.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita8gi4.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/8889/margarita9mf0.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita9mf0.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/877/margarita10cg0.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita10cg0.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/5310/margarita11ne5.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita11ne5.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/7489/margarita12ya6.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita12ya6.jpg)

http://img144.imageshack.us/img144/5207/margarita13rq1.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=margarita13rq1.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/6825/margarita15eu8.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita15eu8.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/230/margarita16tv0.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita16tv0.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/2078/margarita17xe1.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita17xe1.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/8835/margarita18zn0.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita18zn0.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/6901/margarita19vx8.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita19vx8.jpg)

http://img337.imageshack.us/img337/8847/margarita20xg8.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=margarita20xg8.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/8779/margarita21mw5.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=margarita21mw5.jpg)

no se porq salen pequeñas :S :?

^^ Al hacer clic en una foto, esta se vera mas grande.

Espero que esto te sirva como ayuda.

Saludos :)

^^ Al hacer clic en una foto, esta se vera mas grande.

Espero que esto te sirva como ayuda.

Saludos :)

si pero a mas de uno le va a dar flojera darle click a todas las fotos jejeje :P... no se q paso :ohno:

el 747 de Air France debe estar lleno de gente para tour a europa xD

En la 2da etapa colocaran las mangas
http://img223.imageshack.us/img223/8940/cimg34171mm.jpg

El interior también sufrirá modificaciones
http://img223.imageshack.us/img223/1622/cimg34201xg.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/3143/cimg34213za.jpg



la verdad me da tristeza .. Ese aeropuerto para los tiempos venideros de la creciente demanda de turismo, deberia tener capacidad para minimo 10 millones de pasajeros anuales ... minimo ... unos 20 passways ... y bueee .. remodelar un aeropuerto no es tan solo ponerle pintura nueva :ohno:

Aqui les pongo unas fotos cuando fui en agosto...


Permiteme rescatar unas imagenes tuyas agrandadas
http://img144.imageshack.us/img144/1599/img0683zd6.jpg (http://imageshack.us)
http://img186.imageshack.us/img186/3527/margarita4oj3.jpg (http://imageshack.us)
http://img186.imageshack.us/img186/5310/margarita11ne5.jpg (http://imageshack.us)
http://img337.imageshack.us/img337/8889/margarita9mf0.jpg (http://imageshack.us)

Le quité el "modo thumbnail" a tus fotos pero es recomendable que redimensiones las fotos a pantallas de 15 o 17" y que cuando las cargues te asegures de inactivar la modalidad "thumbnail" que casi siempre está activa pr defecto.

el 747 de Air France debe estar lleno de gente para tour a europa xD

Cual avion de Air France?

la verdad me da tristeza .. Ese aeropuerto para los tiempos venideros de la creciente demanda de turismo, deberia tener capacidad para minimo 10 millones de pasajeros anuales ... minimo ... unos 20 passways ... y bueee .. remodelar un aeropuerto no es tan solo ponerle pintura nueva :ohno:

El año pasado pense que iba a ser el siguiente aeropuerto con passways, después de Maiquetía y La Chinita, pero se estancó el proyecto al revocar la concesión :ohno: Morel debiera prestarle atención a la remodelación, si es que no están haciendo nada

NO QUE VA YA EL AEROPUERTO DE BARCELONA Y PUERTO ORDAZ EN CUANTO A INFRESTRUCTURA SE LLEVO A ESTE POR EL MEDIO UFFF EL DE BARCELONA TA QUEDANDO BUENISIMO Y EL DE PUERTO ORDAZ YA ESTA MUY CEHVERE Y ESO QUE EL DE PUERTO ORDAZ NO TIENE VUELO INTERNACIONALES Y EL DE BARCELO APENAS TIENE EL VUELO A MIAMI.....ES UNA PENA DE VERDAD QUE ESTE PASANDO LO QUE ESTA PASANDO EN MARGARITA....DEBERIAN DE TENER UN AEROPUERTO HASTA SIMILAR A MAIQUETIA....IGUAL QUE EL DE MARACAIBO YA SE QUEDO MUY ATRAS HACE FALTA UNA REMODELACION URGENTE Y NI HABLAR EL DE VALENCIA ESE SI QUE ESTA PESIMOOO DIRIA UNO DE LOS PORCITO CON CATEGORIA INTERNACIONAL UNA VERDADERA PENA....

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela37.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela44.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela49.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela50.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela51.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela53.jpg

MartinAir sigue hiendo a Margarita.. =S

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela65.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela92.jpg

Fotos tomadas por forista Alitalia Fan!

perdon por lo del airfrance es que tenia muchas paginas abiertas no iba en este thread xDDDD

Preocupa este aeropuerto. Debería ser el primer aeropuerto en ser remodelado, sabiendo que es la tarjeta de presentación de Venezuela para el turismo, además de ser el 2º o 3º aeropuerto del país

Ciertamente si lo es! Mucho!

Pero ya Venezuela perdió desde los años 90, si no se hace un rescate del Buen Servicio y el Turismo, quedara todo en el olvido!!!

Muy buenas fotos sickoo, de cuando son esas fotos????

Por cierto al lado de Aeropostal hay un avión de ArkeFly, nunca habia escuchado nada sobre esa aerolinea, buscando información en la red encontre lo siguiente:

TUI confirmó además la noticia publicada ayer por AFX News según la cual la nueva aerolínea incorporará a la plantilla de Holland Exel compuesta por 400 empleados.

La aerolínea de bajo coste que acaba de comprar TUI realiza vuelos a Brasil, Cuba y México entre otros destinos.

TUI garantizó un crédito puente a la compañía aérea cuando esta estaba a punto de caer en bancarrota salvar los vuelos de TUI.

http://www.arkefly.com/arkefly/search/searchFlight.do

POr lo visto es un charter (como todos los que llegan a Margarita), o hace escala, pues en su página no aparece nada sobre Margarita.....

Las fotos no son mias, se me olvido poner que eran del forista Alitalia Fan, ahorita lo edito.

Pero son de Octubre.

Si, en la pagina de ArkeFly sale Margarita. Mira la captura.

http://farm3.static.flickr.com/2323/2166100161_5163c08979_o.png

Como ves en la foto, los precios son bastantes buenos.

MartinAir sigue yendo a Margarita.. =S

http://img.photobucket.com/albums/v475/Ciccio87/VacanzaInVenezuela65.jpg

Fotos tomadas por forista Alitalia Fan!

De cuando es que son esas fotos? Es que en la página de Martinair no sale Margarita como destino. A menos que se venda exclusivamente por paquetes agencias de viaje.

En todo caso, si dejó de volar fue algo muy reciente

Martinair sigue yendo a Margarita!! Que de pinga, estoy seguro que si ampliaran el aeropuerto se pareceria mucho mas a aeropuertos como el de sto. domingo y cancun. Mas o menos tiene la pinta, con esas fotos de Arkefly y Martinair, y llegan aerolineas de muchisimas partes, pero le falta, y para parecerse mas a estos aeropuertos caribeños necesita ampliarse y modernizarse ya!, para que empiezen a venir mas aerolineas tanto charters como regulares.

De cuando es que son esas fotos?

Perdón por el horror ortográfico.

Las fotos son de Octubre del 2007.

Martinair sigue yendo a Margarita!! Que de pinga, estoy seguro que si ampliaran el aeropuerto se pareceria mucho mas a aeropuertos como el de sto. domingo y cancun. Mas o menos tiene la pinta, con esas fotos de Arkefly y Martinair, y llegan aerolineas de muchisimas partes, pero le falta, y para parecerse mas a estos aeropuertos caribeños necesita ampliarse y modernizarse ya!, para que empiezen a venir mas aerolineas tanto charters como regulares.

No solo ampliar y poner a la vanguardia al aeropuerto sino consolidar la industria turística en la isla. No digo que sea mala, pero comparada con el resto de las islas del Caribe, incluyendo Cuba, todavía se queda atrás. El aeropuerto de Cancun por ejemplo mueve más pasajeros que el aeropuerto de Maiquetía, y no creo que sea precisamente gracias a la abundante población mexicana. Para notar que hay progreso en Margarita debiera haber vuelos regulares internacionales y los charters debieran tener más frecuencias semanales.

Perdón por el horror ortográfico.

Las fotos son de Octubre del 2007.

Gracias por el dato. Con lo del error no te preocupes, eso pasa

el Mercado pide a gritos una extension de los aeropuertos venezolanos !!!!!!!!!!!! A GRITOS !!!!!!!!!!!! Holandeses, Italianos, Ingleses y Alemanes piden a gritos vuelos regulares a la Isla de Margarita, pero desafortunadamente a las autoridades no les importa nada y lo peor es que .. no entiendo porque SB no trate de tomar ese mercado :S:S:S:S que pasa con SB????????????????????? .... SB con unos 5 de los nuevos 787 un libery mas emblematico y porque no, un poco mas nacionalista (me encanta ver la bandera de venezuela alargada como una estela y sus 8 estrellas) con 2 un par de vuelos a norte america, uno USA y otro Canada, otro al cono sur, Argentina, Uruguay o Chile y el otro par a Europa, una buena opcion seria ir directo a Dinamarca o Suecia haciendo escala en Londres, o Amsterdam e ir a Frankfort haciendo escala en Suiza o Austria o tal vez Milan.

Yo creo que con que las autoridades se tomen el trabajo de la ampliacion en serio y se logre las aerolineas extranjeras de toda europa y de america llegarian como hormigas. Santa Barbara todavia esta teniendo problemas para expandirse, no se ha visto crecimiento notable en este año, solo su aumento de frecuencias a madrid y tenerife. Primero se deberia consolidar bien en Maiquetia y despues empezar a salir desde margarita.

Lo que de verdad hace falta en SVMG es re-acomodar el bochinche de puertas y Parkings Spots que existe!

Yo creo que con que las autoridades se tomen el trabajo de la ampliacion en serio y se logre las aerolineas extranjeras de toda europa y de america llegarian como hormigas. Santa Barbara todavia esta teniendo problemas para expandirse, no se ha visto crecimiento notable en este año, solo su aumento de frecuencias a madrid y tenerife. Primero se deberia consolidar bien en Maiquetia y despues empezar a salir desde margarita.

SB esta teniendo problemas para expandirse ? .. porque??
no sabia de esto ..

No problemas, si no que estan yendo lento, el año pasado en Enero, publicaron en su pagina que iban a comprar unos 737-200, ya hace dos años publicaron que iban a abrir la ruta CCS-BOG, no se si es que sera por problemas con CADIVI en el caso de los nuevos aviones, o por problemas con el gobierno por el caso de la ruta a Bogota, esperemos que este año crezca de verdad. Alguien sabe cuantos pasajeros movio el Santiago Mariño exactamente, en el foro de aviacion venezolana se hizo un estimado de cerca de un millon de pasajeros, pero nadie ha podido conseguir las cifras exactas.

SB esta teniendo problemas para expandirse ? .. porque??
no sabia de esto ..

Quizás quiso decir con respecto a ciertas rutas, pero no con la compañía per se.

Hoy están saliendo 4 charters de regreso a Europa desde Margarita:

Martinair a Billund, Condor a Frankfurt, Air Comet a Madrid y Britannia a Gothenburg. Este último no lo conocía, será ocasional? Lamentablemente no salen los aviones que usan para ambos vuelos pero pienso en el A310 para Air Comet y el 767 para Britannia. Tampoco sé en qué queda Martinair con PMV :dunno:

La otra vaina extraña es esa tal "Aero Lanka", parece que la confundieron con Laser (lo digo por el avión: DC9)
http://img159.imageshack.us/img159/1930/pmv0701082fb9.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/9342/pmv070108sw8.jpg (http://imageshack.us)

Que página es esa????, la información es confiable?

^^ www.flightstats.com

En esa pagina pagina puedes ver la información de salidas y llegadas de vuelos ahorita en cualquier aeropuerto del mundo.

Te la recomiendo esa pagina es burda de buena. :yes:

Salu2. :)

Que página es esa????, la información es confiable?

No la he cruzado con otra pagina todavía. Pero desde y hacia EEUU te da la posición del avión en tiempo real

^^ www.flightstats.com

En esa pagina pagina puedes ver la información de salidas y llegadas de vuelos ahorita en cualquier aeropuerto del mundo.

Te la recomiendo esa pagina es burda de buena. :yes:

Salu2. :)

En realidad es www.flightstats.com flightstatus te redirecciona a cheaptickets.com, una pagina para comprar pasajes :okay:

^^ Listo! error corregido! :okay:

Salu2. :)

britannia airways no se cambio el nombre a Thomson Fly ????

Gracias Themaster1991 y LAA_CCS por la información, siempre tan oportuna y correcta........ :)

Hola soy nuevo en el foro. En principio estaba viendo fotos en www.airliners.net, luego me puse a ver unos videos en www.flightlevel350.com y en una de esas algo puse en google y llegue aqui y empece a leer... y vaya que he aprendido del acontecer aeronautico Venezolano, mas hacia lo que es el aeropuerto Santiago Marino. Nunca he aterrizado ahi, habia oido mencionar lo de vuelos charters pero aqui me encuentro con la sorpresa de que son bastantes vuelos y el trafico aereo que ahi hay en la semana. Diferente gente llegando y diferentes aerolinea y que bueno que suceda esto en el paraiso que nos pertenece como lo es Margarita .

Por otro lado como aqui todo el mundo solventa sus dudas tambien me gustaria que alguien me diga un dato sobre Conviasa: Que flota tiene en los momentos y si todos sus aeronaves son nuevas de paquete?
Y bueno sobre aeropostal tambien he oido horrores en cuanto al servicio y demas. Antes tenian 32 aviones o algo asi. Ahora cuentan con dos?? Ah? como es eso??? estoy equivocado?... ojala

Un saludo y bueno tengo fotos que me gustaria compartir luego. Primero debo aprender como postearlas de la mejor manera posible.

Por otro lado, muy didacticos los post de -London- en algun momento. Lo felicito por su profesionalismoque me llevo a comprender ciertas cosas. Aunque mi pasion es mas hacia los carros, tambien me llama la atencion los aviones!

En fin, aqui estoy para continuar aprendiendo con todos ustedes y compartir cualquier novedad que aparezca por ahi.

Saludos y respondanme:nuts:

^^ Hola y bienvenido a este foro, sientete como en tu casa :okay:

Primero que nada, preguntastes que como podias subir las fotos... mira, es muy facil: 1) tienes que ir a una pagina para subir fotos, te recomiendo las que yo uso que son www.tinypic.com y www.imageshack.us, en ambas te indican como subir la foto. 2) regresa a este foro y ve como si fueras a escribir un nuevo mensaje. 3) ve a la parte de imagen (el cuadradito amarillo con las montañas y el sol) arriba y lo unico que tienes que poner es el link de la imagen. NO borres lo que dice y y cuando le des a enviar respuesta, en el mensaje recien publicado apareceran las imagenes.

En cuanto a lo de AEROPOSTAL actualmente tienen una flota de apenas 3 aviones con las cuales sirve las rutas que puede (Maracaibo, Puerto Ordaz, Barquisimeto, Porlamar, Miami, Curazao y Santo Domingo), en el entreparentesis no te menciono Puerto España (Trinidad y Tobago) porque realizan el vuelo con un Boeing 737-200 de Avior (me imagino que es alquilado), hoy nombraron a Abelardo Valiño como el nuevo presidente de la Corporación Alas de Venezuela (dueña de Aeropostal) y mañana se espera que el INAC sancione a esta aerolinea por los sucesos ocurridos en Diciembre.

Y sobre conViasa, segun me contaron los unicos aviones que son de paquete son algunos ATR-42 y 72, uno de los Boeing 737-300 de la aerolinea estatal pertenecio en 1994 a AIR FRANCE, y bueno... ya todos sabemos de quienes son los Boeing 737-200 :ohno:

Salu2. :)

de quienes son los boeing 737 ??? :(

^^ De una Aerolinea Mexicana llamada Global Air.

Caramba! yo pensaba que sabian. :nuts:

Salu2. :)

Gracias por la respuesta tan completa.

Oye lo de Aeropostal es muy lamentable. Esta bien que haya embarcado a tanta gente en Diciembre porque a un amigo le tocaba viajar a Miami y eso fue un desastre. Ahora, porque sucedio eso???
Yo he escuchado que el gobierno en esos dias le corto el suministro de combustible a las naves de Aeropostal... sera cierto, y porque?
El otro asunto creo que se debe al mantenimiento de las mismas, pero es insolito pensar que mas de 20 naves hayan desaparecido asi como asi.
Lo otro es que si vi en unas noticias que parece que lo que jodio a Aeropostal fueron los dolares Cadivi pues ellos hace unos meses, varios, se pusieron a remodelar las naves por dentro y no se que paso con Cadivi y Aeropostal que dejaron de darle los dolares a la aerolinea y eso pudo haber entorpecido de algunas manera.

Por otro lado ayer me meti en la pagina esta de www.flightstats.com y constate vuelos desde Maiquetia con destino a Miami a traves de una Aerolinea llamada Arrow Air. De donde salio esa, si alguien sabe?

Y la otra pregunta. Que aviones manda Iran Air a Venezuela, No he visto ni uno en Maiquetia, si alguien tiene una foto ademas, seria interesante poder verlo:wave:

Saludos Johann y bienvenido. Son muchas preguntas las que tienes, aunque muchas las respuestas las encontrarás algo perdidas en el mar de posts que se han escrito en todo el subforo.

Margarita pues desde hace muchos años ha sido un importante receptor de vuelos charters al país. De hecho casi todos sus vuelos internacionales son de charters extranjeras.

Conviasa tiene aviones modernos pero ninguno "nuevo de paquete". Los ATR tienen en promedio 12 años volando, algunos eran de la extinta aerolínea nacional LAI, que sí los compró nuevos de paquete en su momento.

Lo de Aeropostal, pues es una historia mas o menos larga y tediosa de mala gestión, pero el hecho es que ha decaído fuertemente en estos últimos años.

Arrow Air es una línea de carga. En la página flightstats.com salen todos los vuelos con itinerario registrado, sean comerciales de pasajeros, de carga o privados.

Sobre Iran Air hay varias fotos. Busca en myaviation.net "Iran Air" y "Venezuela" y verás varias fotos del 747SP de Iran Air en Maiquetía. También podrás encontrar algunas fotos en este foro el thread de dicho aeropuerto.

Saludos

^^ De una Aerolinea Mexicana llamada Global Air.

Caramba! yo pensaba que sabian. :nuts:

Salu2. :)

No ya va, ya va!

Los B732 si era los mexicanitos... pero los B733 son de Conviasa!

No ya va, ya va!

Los B732 si era los mexicanitos... pero los B733 son de Conviasa!

Esta es la secuencia

... ya todos sabemos de quienes son los Boeing 737-200 :ohno:


de quienes son los boeing 737-200 ??? :(

^^ De una Aerolinea Mexicana llamada Global Air.

Caramba! yo pensaba que sabian. :nuts:

Salu2. :)

Lo que pasa es que faltó la referencia a la serie 200, en rojo, pero estaba implícito.

Volviendo al tema de Porlamar, hoy salen 2 charters: Uno a Frankfurt (Condor) y el otro a Estocolmo por Brittania, la misma que hace días iba a Gothenburg, también en Suecia.

IMPRESIONANTE COMO ESTE AEROPUERTO RECIBE TANTOS VUELOS Y NO TENGA NI UN TUNEL QUE LOS CONECTE DIRECTO CON EL AVION....UNA GRAN LASTIMA...PURO DESPERDICIO....QUEDO MUY BONITO POR FUERA PERO LA GENTE SE LLENA CON LA PRIMERA IMPRESION...OSEA EL TURISTA VE LA PARTE DE AFUERA CUANDO SALE Y CUANDO SE VA..........JAJAJA PARA MI QUE LAS AUTORIDADES LO TIENEN PLANEADO NO LE PONEN TUNELES PARA QUE LOS TURISTAS SIENTAN EL CALORCITO TROPICAL DESDE EL MOMENTO QUE SALEN DEL AVION EJEJEJE

^^Existe el proyecto de remodelarlo completamente y colocarle 3 muelles de abordaje (aunque debieran ser más, digamos que 8). Solo que se quedó a medias (la fachada externa) al quitar la conseción al consorcio anterior.

Rescato el videito promocional del proyecto. Ojala no se pierda

Video-Maqueta del Aeropuerto S.M.:



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LA VERDAD TENGO APROX. 4 ANIOS ESCUCHANDO DE ESTE PROYECTO...LA PRIMERA VEZ QUE LO VI FUE EN UN FORO EN MYAVIATION.COM COMO QUE FUE QUE SALE LA FOTO DE LA MAQUETA.....Y LO UNICO QUE REMODELARON FUE LA FACHADA DEL RECIBIMENTO DE PASAJERO PERO NADA DE LA OTRA PARTE......BUENO VAMOS A VER QUE PASA...PERO NO VEO NINGUN MOVIMIENTO

Pero tienen que hacer algo, tienen que darle la concesion a otra compañia o que se la quede el gobierno, pero que sea rapido para que empiezen a remodelarlo de una vez, y que sea este mismo proyecto que esta bien chevere.

Hasta ahora tengo entendido que lo tiene el gobierno regional, no se si Minfra también está metida.

Bueno ojala que entro los tantos planes que menciono el minfra que tiene proyectados para este año, este incluido la ampliacion del satiago mariño.

ay q se la den al consorcio q tiene el aeropuerto de lima!! buensimos los planes de expancion q hay en ese airport!!

ay q se la den al consorcio q tiene el aeropuerto de lima!! buensimos los planes de expancion q hay en ese airport!!

Si, pero objetivamente, creo que vendrán!
Eso le corresponde a Minfra. SVMG tan solo necesita de un rediseño por parte de algún arquitecto venezolano (que muy buenos arquitectos hay) y plantee al Minfra una solución a los Parkings spot, las puertas y área de transito!

Y de pana, sera mas adelante o ahorita o no se... pero se hará, el Minfra esta trabajando actualmente en proyectos de remodelación y re-estructuración de muchos aeropuertos!

Hola,

Varias incognitas hasta el momento. y vuelos internacionales ayer en Maiquetia.

En el 2006 a principios que fui al aeropuerto a buscar a alguien que venia procedente de Madrid tuve la fortuna de ir al terminal nacional mientras tanto a comerme algo en Dino (que no se si todavia existe) y bueno ahi uno tiene vista a la pista. Recuerdo haber visto el vuelo de Santa Barbara en su DC-10 o MD-11 (que alguien me aclare) y bueno ese dia lo vi despegando. Luego mas nunca. Tambien recuerdo en los ultimos estados de Avensa, ellos tenian creo que eran 2 DC-10 tambien. Alguien sabe que paso con esos DC-10 que solian ser de nuestras aerolineas nacionales y que poseian rutas formidables como lo era a Madrid. Fueron vendidos? estan en el cementerio? por curiosidad.

Con respecto a lo de Iran Air, gracias por remitirme a www.myaviation.net, consegui buenas fotos. Tambien hay mas fotos de Maiquetia y de nuestros aeropuertos que en la mas famosa pagina www.airliners.net. Eso me imagino que ya ustedes lo sabian.

Igualmente ayer me meti en www.flightstats.com para ver el trafico aereo en Maiquetia y pude darme cuenta de un par de atrasos con los vuelos Internacionales. sobre todo el de Iberia. Alguien sabe algo? sera verdad?



Dejeme aprovecharles de contarle mi anecdota con Iberia. Actualmente resido en Inglaterra y cuando fui a Venezuela ahora en verano tenia fecha de regreso para aca en el vuelo del 09 de Septiembre. Ese dia, en un A340-600, algo inusual porque siempre traen la version pequena (A340-313x), nos paso que nos sacaron del avion 1 hora luego de haberlo abordado. Encontraron un quimico presumamente toxico que se habia derramado en la bodega por lo que el vuelo no salio. Nos dijeron que iban a limpiarlo y posiblemente salieramos a las 7 o 8 de la noche.... No fue asi. Porque?? El piloto luego narra la ineptitud con la cual las autoridades del aeropuerto atacaron el problema. Se tomaron la noche entera limpiandolo. Pues salimos junto con el vuelo regular al dia siguiente. Es decir, por lo menos hubo 2 horas en la que habian 2 Iberias en Maiquetia. Presumo esto represento una perdida importante para la aerolinea pero que caray. Finalmente salimos y todo bien.

Saludos

Recuerdo haber visto el vuelo de Santa Barbara en su DC-10 o MD-11 (que alguien me aclare) y bueno ese dia lo vi despegando. Luego mas nunca. Tambien recuerdo en los ultimos estados de Avensa, ellos tenian creo que eran 2 DC-10 tambien. Alguien sabe que paso con esos DC-10 que solian ser de nuestras aerolineas nacionales y que poseian rutas formidables como lo era a Madrid. Fueron vendidos? estan en el cementerio? por curiosidad.
Johann22, te saludo. Santa Bárbara llegó a operar DC-10-30, entiendo que nunca llegó un MD-11 para ellos, aunque alguna vez dijeron haberlo planeado.

Sobre los DC-10 volando en aerolíneas venezolanas, Avensa operó tres de estas aeronaves, dos de las cuales volaron posteriormente en los colores de Santa Bárbara, curiosamente. El otro ya fue despedazado (convertido en latas de cerveza, como luego dicen).

Los dos DC-10-30 que volaban para Santa Bárbara están parados ya, uno en Roswell, Nuevo México, y el segundo en otro punto que no está bien identificado; sólo puedo decir que tampoco vuela ya.

Finalmente, VIASA operó si no estoy equivocado un total de 10 DC-10, siete de los cuales están despedazados o sin las suficientes partes para volver a volar; dos están estacionados en EEUU y seguramente jamás volverán a volar, y sólo uno sigue activo para FedEx, curiosamente fue un aparato que estuvo unos cuantos meses en la flota de VIASA, breve estancia creo.

Me dices si te gustaría saber algo más o si pasé algo por alto.

El DC10 que utilizo SB a Madrid fue prohibido debido a problemas de seguridad, habian tenido muchos problemas estos aviones en sus vuelos a Madrid. Por tanto, la aerolinea los dejo, y ahora esta operando a Madrid, Madeira y Tenerife con 767-300ER en alquiler. Y con respecto a Iberia, ella tengo entendido que siempre viene en A340-600, lo hacia en A340-300 pero la demanda hizo que cambiaran de 343 a 340-600 hace no mucho en algunas de sus rutas a latinoamerica, entre esas, caracas.

oye muy buenas las respuestas. gracias! ahora la diferencia entre un DC-10 y un MD-11 esencialmente cual vendria siendo. Realmente a simple vista es muy poca. Se que son diferentes los fabricantes pero que mas.. gracias MEX2007. muy especifico ese rastreo de las naves de Viasa. jajaja.

El DC10 que utilizo SB a Madrid fue prohibido debido a problemas de seguridad, habian tenido muchos problemas estos aviones en sus vuelos a Madrid. Por tanto, la aerolinea los dejo, y ahora esta operando a Madrid, Madeira y Tenerife con 767-300ER en alquiler. Y con respecto a Iberia, ella tengo entendido que siempre viene en A340-600, lo hacia en A340-300 pero la demanda hizo que cambiaran de 343 a 340-600 hace no mucho en algunas de sus rutas a latinoamerica, entre esas, caracas.

No lo he visto :S!!!

El MD11 es mas grande que el DC10, tiene Winglets (levantamiento en la punta de las alas), el DC10 no. Los winglets son como la manera mas facil de diferenciarlos, tambien los puedes diferenciar por el tamaño, un MD11 se ve mas largo que un DC10, el cual al ser mas pequeño se ve mas gordo.

otra cosilla... saben q en los destinos de lan!!
sale isla de margarita.. alguien sabe sobre esto...?

es que margarita esta como ruta en los destinos de lan..

oye entra ahorita mismo y si sale en los destinos!!! yo lo vi hoy

El vuelo dice que es operado por LAN Peru, haciendo escala en Lima y en Caracas.

Me gustaría saber donde sale la información de esos vuelos a Porlamar porque hasta ahora no he encontrado nada al respecto y me llena de curiosidad. Pongan el enlace. Gracias

Si buscas en la pagina de LAN, encuentras el vuelo, margarita aparece como destino, pero el vuelo no es directo, tienes que hacer conexion en lima y despues en caracas.

Ya lo conseguí, desde la página de Chile. Pero fíjense en un detalle. En CCS hay que cambiar de avión por un 737, en un vuelo 2011 que llega a las 20:10 a Porlamr. Adivinen de quien es ese vuelo: Conviasa.

Las sospechas de JJFC deben ser ciertas. Conviasa tieen convenio con LAN para que los pasajeros que vienen del sur lleguen más fácilmente a Margarita. Solo que el que viene de Santiago de Chile estará 12 horas viajando (sumando tiempo en vuelo y en espera de conexión)

ahhh vean di e batacazo!!! per yo pensaba q ese 2011 era q era pa el año 2011 jajaja!! pero viaje en vuelo 2011 a margarita y sale de noche1!!! pero q bien q lan y conviasa tengan convenio!!!! pero eso quieredecir q conviasa pertenece a ONE WORDL!!??

no es parte de one world!! solo es un convenio interno entre convisa y lan no convisa con one world....................por lo menos aviaca tiene convenio con aserca para coenctar a los pasajeros a destino nacionales.

uhn... bueno ahora esperar que conviasa empieze con los vuelos internacionales para amèrica!

^^
Eso seria justamente para este año!!!

bene vene q bien!!! espero con ansias ver todo el area de counters del aeropuerto de maiquetia llena de gente con diferentes rutas internacionales......!!!

Bueno gente, reviviendo el thread, estuve en el aeropuerto el dia jueves, no vi mucho trafico, me imagino que era porque estuve en la mañanita. Pregunte a una persona en el aeropuerto sobre lo del consorcio, los problemas, las remodelaciones, etc. Me respondio que actualmente el aeropuerto estaba en manos del gobierno, y que hace poco habian comnezado las remodelaciones y ampliaciones por parte del gobierno, siguiendo los mismo proyectos del consorcio que tenia antes en sus manos al aeropuerto. Solo llegue a ver gente trabajando en la fachada de la terminal nacional, que por cierto esta quedando muy bonita, pero de resto no vi mas trabajos. Hoy saliendo de musipan me di cuenta de un 767 que estaba aterrizando y era de First Choice. Metienome en flightstats, me puse a ver todos los vuelos que llegaron y salieron hoy, y entre los internacionales, vi vuelos de Air Comet, Czech Airlines, First Choice, Martinair (Confirmo entonces que sigue viniendo), Condor (Dos vuelos). Eso fue nada mas que hoy, mañana hay dos vuelos de Air Transat, Martinair, Britannia y Condor, quiere decir que el aeropuerto esta moviendo muchisima gente, y muchisimas aerolineas, me gustaria saber como fue que quedo el movimiento en el 2007. Con tanta variedad de aerolineas que le llegan, tienen que ponerle por lo menos tres pass ways a un aeropuerto tan internacional y tan importante como este urgentemente.

^^Gracias por esa información lumon. Ojalá te haya dicho la verdad ese individuo y terminen de una buena vez ese proyecto de remodelación que tanto le hace falta al aeropuerto. Originalmente estaban pautados solo 3 passways, tieenn que poner más.

Una pregunta off-topic: Qué coños haces metido en internet y no disfrutando de laisla de noche :bash:!!! :lol:

:lol: Es que estas dos noches me quede en la discoteca del hotel, el mismo jueves me fui con una prima a tomar, el viernes y el sabado me fui de rumba, entonces me quede estas dos noches aqui :lol:

Nota: Mañana vuelve a venir otro vuelo de Martinair directly from Amsterdam. Otra cosa, la cantidad de turistas es!!! Hay muchisimos colombianos, hay españoles, alemanes, finlandeses, holandeses, daneses, franceses, italianos, mexicanos (teniendo a cancun al lado quien se vendria para aca), candienses, gringos, suecos, y eso es nada mas algunas de las nacionalidades que nada mas hay en mi hotel, quien sabe de donde mas habra gente. Muchisimo turismo en la isla, y sigue llegando gente.

Me alegra que se explote esa parte...

Los Mexicanos no van a Cancun porque es demasiado caro para ellos, me lo dijo un chamo de allá les sale más barato a ellos salir al exterior!

...

Igual nos pasa a nosotros. Para mí, salir desde Maracaibo a Nueva Jersey por un mes es mucho más barato que irme a Margarita por unos días, claro contando que tengo a mi tía allá.

Pero en verdad que pa los zulianos es mucho más barato irse a Aruba o Curazao que pa Margarita.

Tanto que ahorita hay tres vuelos diarios directos a Aruba y ningún vuelo directo a Porlamar.

Creo que si hay, creo que lo tiene Venezolana.

O hace escala en Crackass? =S

chamo que tantos vuelos charters vienen a margara!!
debieran ya muchas aerolineas internacionales establecerses en la isla!!
debieran hecr iun buen aeropuerto!!! y el gobierno tratar de insentivar a la inversion privada!!

Hace escala. Sólo en algunas temporadas altas es directo.

El vuelo VH205 es MAR-PMV, pero hace escala en VLN y BLA.

chamo que tantos vuelos charters vienen a margara!!
debieran ya muchas aerolineas internacionales establecerses en la isla!!
debieran hecr iun buen aeropuerto!!! y el gobierno tratar de insentivar a la inversion privada!!

Cual gobierno, el de Nva. Esparta o el de Venezuela?. Con Morel NO TE METAS. xD! :gunz: El es el orgullo de la oligarquía caraqueña residenciada en Nva. Esparta. :lol:

Si hablas sobre el de Nueva Esparta pues, dejame decirte que el ha tratado de fomentar la inversión privada, pero como siempre, el jefazo (Chavez), pone trabas al asunto.

---

J.Valdía, no sabía eso. =(

Hace escala. Sólo en algunas temporadas altas es directo.

El vuelo VH205 es MAR-PMV, pero hace escala en VLN y BLA.

Si, deberian tener vuelos directos MAR-PMV de pana que les hace falta...
Aqui en Valencia la unica que vuela directo VLN-PMV es Avior y nunca hay cupo, por mandar a los B1900D q nada mas tiene 19 puestos :bash:
El VH205 de Aeropostal que hace MAR-PMV pasando por VLN y BLA es un fastidio.... Y tambien cuesta conseguir pasaje por Aeropostal, aunque ahorita debe haber bastante cupo como nadie quiere irse en Aeropostal :lol:
En fin, tienen q poner vuelos directos MAR-PMV y VLN-PMV, es necesario...

http://img144.imageshack.us/img144/6039/s3010261fh4.jpg (http://imageshack.us)

http://img231.imageshack.us/img231/1267/s3010234bd2.jpg (http://imageshack.us)

http://img522.imageshack.us/img522/6807/s3010249fd3.jpg (http://imageshack.us)

http://img522.imageshack.us/img522/8741/s3010238yw4.jpg (http://imageshack.us)

http://img180.imageshack.us/img180/5976/s3010265xp8.jpg (http://imageshack.us)

Miren....estuve ayer en el aeropuerto, viniendo para caracas y me fije en la maqueta de la ampliacion, y ya no tiene el nombre de la concesion, ahora dice GNE (Gobierno de Nueva Esparta), ojala esto quiera decir que el gobierno tomo el proyecto. Al llegar al aeropuerto vi mucha mas gente trabajando en la fachada que cuando lo vi en la llegada desde Caracas, espero que esto tambien sea otro indicio de que se esta ejecutando el proyecto. La fachada esta quedando igualita a la maqueta. Y la otra cosa....es que habia un avion de Costa Rica Skies, otra vez, pero esta vez en margarita. El avion despego antes que yo, y al llegar yo a maiquetia, trate de ver si estaba este avion, pero era de noche y no lo pude ver. Si alguien sabe algo al respecto...

Aserca Airlines - Aterrizaje - Polamar Venezuela 20/12/07
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Aserca Airlines - Vuelo-Maiquetia Polamar Venezuela 20/12/07
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Aserca Airlines - Despegue - Polamar Venezuela 28/12/07
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Aeropostal - Aterrizaje - Polamar Venezuela 22/12/06
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Aeropostal Despegue - Polamar - 4:55pm 29/12/06
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Los Mexicanos no van a Cancun porque es demasiado caro para ellos, me lo dijo un chamo de allá les sale más barato a ellos salir al exterior!

Igual para nosotros los colombianos, es mas barato ir a Margarita que ir a Cartagena, Santa Marta o San Andrés. Obviamente hay que tener en cuenta la situación del dolar paralelo que es finalmente por el que se guían los turistas con lo cual sale muy barato visitar Venezuela.

colombiano en margarita!!!! ufff en diciembre 2007 vi como arrozzz en todos lados

El ultimo dia que estuve en el hotel, llegaron como dos o tres familias de brasil, llego una familia (me imagino que eran familia porque estaban juntos) como de 8 o 9 chinitos, y llegaron dos familias tambien de argentina. Terminando carnavales llego mucha gente de europa.

Los Mexicanos no van a Cancun porque es demasiado caro para ellos, me lo dijo un chamo de allá les sale más barato a ellos salir al exterior!

todos los hoteles allá son cinco estrellas creo, o mínimo cuatro no estoy seguro.

todos los hoteles allá son cinco estrellas creo, o mínimo cuatro no estoy seguro.

Claro que no... igual que en todas partes hay hoteles de todas las categorias, hasta posadas como las merideñas! ^^

muy buen movimiento en este aeropuerto hoy ... deberian instalarse aerolineas con vuelos regulares a la isla, ya que 5 charters es una cantidad considerable, aunque no entiendo si habian 2 aviones de condor en el aeropuerto, o solo uno pero retrazado .. si habian 2 vuelos .. que fuerte! .. me imagino lleno de alemanes .. que bien por la isla

http://img156.imageshack.us/img156/2605/vuelosmargaritaya2.png

El ultimo dia que estuve en el hotel, llegaron como dos o tres familias de brasil, llego una familia (me imagino que eran familia porque estaban juntos) como de 8 o 9 chinitos, y llegaron dos familias tambien de argentina. Terminando carnavales llego mucha gente de europa.

bueno cuando yo estube en diciembre, llego un avion repleto de filipinos!! cada vez la isla se hace mas popular a nivel mundial!!!

bueno cuando yo estube en diciembre, llego un avion repleto de filipinos!! cada vez la isla se hace mas popular a nivel mundial!!!
Y cada vez el aeropuerto se va quedando mas y mas chiquito con respecto al crecimiento de la isla. Hace falta que terminen por lo menos una primera etapa de la ampliacion, si es que la estan haciendo, para incentivar a algunas aerolineas a establecerse como regulares en el aeropuerto.

coño yo no he visto esa maqueta.. q lala!!!
una pregunta... donde los vuelos charters q llegan a margarita sellan el pasaporte¿ hay otra terminal que internacional osea por donde no llegan vuelos de miq1!???

Esta la terminal nacional, que es la que le estan remodelando la fachada, y esta la terminal internacional que esta al lado de la nacional, que su fachada todavia no la han empezado a arreglar.

aunque no entiendo si habian 2 aviones de condor en el aeropuerto, o solo uno pero retrazado .. si habian 2 vuelos .. que fuerte! .. me imagino lleno de alemanes .. que bien por la isla

http://img156.imageshack.us/img156/2605/vuelosmargaritaya2.png

Se ve extraño, un vuelo 111 y uno 7111 saliendo al mismo destino, Frankfurt, con solo 10 min de diferencia entre uno y otro. De ser cierto debe ser que vino un contingente grande de alemanes y un 767 no era suficiente. Es posible, total, son vuelos charter.

coño yo no he visto esa maqueta.. q lala!!!
una pregunta... donde los vuelos charters q llegan a margarita sellan el pasaporte¿ hay otra terminal que internacional osea por donde no llegan vuelos de miq1!???

Sí, del lado este del aeropuerto hay un pequeño edificio después de la capilla. Ese es el terminal internacional. Es allí donde entran y salen los turistas extranjeros.

La maqueta la puedes ver en los primeros posts del thread. De todas formas vamos a refrescarlos:

http://static.flickr.com/83/241100069_0fb7c7ad17_o.jpg

^^ Maqueta del proyecto.



En la 2da etapa colocaran las mangas
http://img223.imageshack.us/img223/8940/cimg34171mm.jpg

El interior también sufrirá modificaciones
http://img223.imageshack.us/img223/1622/cimg34201xg.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/3143/cimg34213za.jpg

No hay que tomar en serio las aerolíneas que pusieron tanto en la maqueta (los aviones) como en los renders (los mostradores).

Video-Maqueta del Aeropuerto S.M.:

lUgqRzacKV8

Esta la terminal nacional, que es la que le estan remodelando la fachada, y esta la terminal internacional que esta al lado de la nacional, que su fachada todavia no la han empezado a arreglar.

De hecho tengo entendio que la idea es hacer un terminal único que sea capaz de separar el flujo nacional del internacional.

cada vez la isla se hace mas popular a nivel mundial!!!

Ok, eso fue un mal chiste.

El tráfico aéreo actual en Margarita, no es ni la sombra de lo que fue en los 80's.

Y saben lo que mas me duele, es que en esa época el aeropuerto era un ranchito, una cosa así.

Praga, osea la isla se las trae.

Y qué se sabe de esa construcción? quedó en maqueta o si se hará ?

No se pero veo que los aeropuertos de las demás ciudades no crecen en Puertas, Terminales... lo único que hacen es remodelar las áreas, osea, margarita sigue teniendo el mismo aeropuertico pero remodelado... no buscan la expansión, ni la construcción de un terminal paralelo... No tiene esa mentalidad.

^^La Chinita contempla la ampliación de puertas, tanto en la TI como en la TN. Ya ustedes han visto la maqueta del proyecto.

^^
Si si, esa es una de las excepciones... cuando vi el mapa de Luis (lolo83) me di cuenta de que estaban siendo ambiciosos y eso es lo que se necesita!

Venezuela tiene una ubicación geográfica privilegiada, y en especial aquellas ciudades llanas o semi-llanas, en donde se podría aprovechar ese tremendo potencial para hacer aeropuertos de tránsito entre el norte y el sur.

Es uno de mis sueño.

Si quisieran o si la demanda así lo requiriera, a SVMG la pudieran ampliar en forma de U, construir hacia el lado norte del aeropuerto donde lo que hay es terreno vacío. Sin embargo, el terreno circundante consta de pequeñas colinas, de modo que habría un trabajo importante en peinar el terreno y tomar en cuenta el impacto ambiental de levantar ese tierrero.

De todas formas con reordenar un poco los espacios y ceder más en pro del terminal de pasajeros y habilitar mejor espacio de carga está bien. Pero que se muevan con lo que hay planeado!

Lo que sí he comentado hace unos meses en Maracaibo es que sería bueno, si no lo han pensado ya, que se reserven el espacio al este de La Chinita (SVMC). Ahí creo que también hay bastante espacio libre para una buena ampliación.

Ok, eso fue un mal chiste.

El tráfico aéreo actual en Margarita, no es ni la sombra de lo que fue en los 80's.

Y saben lo que mas me duele, es que en esa época el aeropuerto era un ranchito, una cosa así.

y bueno panita no seas tan pesimita, todos los paises pasan por buenos y malos tiempos, y lo bueno es que Margarita (si en los 80's era mas) se esta recuperando .. amanecera y veremos mas ..

y bueno hoy lunes nada mal tampoco .. estoy sorprendido .. ojala alguien pudiera tomarle fotos a estas aeronaves :(

Salidas

http://img519.imageshack.us/img519/3060/margarita2vs9.png

Llegadas

http://img406.imageshack.us/img406/1226/margarita3ro4.png

:eek:Diosss que cantidad de vuelos internacionales!! Casi que se parece a Maiquetia en la hora europea:lol:

Me intriga ese vuelo doble de Condor, será verdad que llegan y salen 2 aviones de esa compañía simultáneamente. Es extraño

^^ Tas como perdio.. Jajajaja...

Es el mismo vuelo, solo que Condor hace escala en una isla del Caribe(A veces Antigua, a veces Grenada, a veces Port of Spain y otras veces Tobago), y creo que por eso le cambian el numero de vuelo.

Resulta que tanto las procedencias como los destinos se repiten. 1111 y 1110 procedentes de Antigua y los vuelos 111 y 1111 con destino a Frankfurt. No sé como funciona la cosa con estos vuelos charter pero un vuelo normal no cambia de número al hacer escala. Te digo, para mí es un solo avión el que llega de Condor, pero no estoy completamente seguro. Posible error de la página

Posiblemente ... necesitariamos un inflitrado :lol::lol::lol:alla para ver si verdad son 2 o 1 .. aunque posiblemente sean 2, ambos charters ambos la misma compañia ambos el mismo itinerario ambos el mismo destino .. ya que como son todo lo mismo, seria una confucion tener el mismo numero de vuelo ..

Aeropuerto Sin Suerte!

El 7 de enero del 2006 usábamos este mismo titular en este mismo espacio para referir a la “muy lamentable repetición de la crisis jurídica en la posesión funcional del aeropuerto Internacional Santiago Mariño, geográficamente mal denominado como destino “Porlamar” ya que se encuentra en el Municipio Díaz.

Otra vez el golpe madrugador de parte del Gobernador y las enormes demoras en la finalización de los trabajos de remodelación. Víctimas: los usuarios”.

Dábamos cifras oficiales contundentes del proyecto que elaboramos de economía endógena para la explotación del Aeropuerto Internacional del Caribe. La idea, a pesar de ser muy buena y revolucionaria, no avanzó ya que rápidamente fue atacada, obviamente no con ideas mejores sino con las clásicas descalificaciones de los politiqueros de oficio.

Esa manera de proceder hizo que se repitieran lamentables episodios de doble administración, gerencias paralelas, un verdadero holocausto administrativo y caos absoluto.

Quienes semanalmente usábamos el Aeropuerto, notamos un desmejoramiento creciente y permanente, más una desidia y utilización pésima de los enormes recursos que ingresan. Se postergan adquisiciones vitales para la seguridad de aterrizajes y decolajes, poniendo al Aeropuerto en puntos rojos de peligro para todas las compañías internacionales que desean traer turistas desde Europa y América del Norte, especialmente Canadá.

Esta locura ha retrogradado a nuestra aeroestación a los años 1983-1993.

He consultado con especialistas y me dicen que “se han abandonado los lineamientos técnicos y el aeropuerto, que tenía todos los sistemas de aproximación por instrumentos “ILS”, “VOR-DME" y radar de control por aproximación primario y secundario, es decir: permitía la detección autónoma a 60 millas y 140 millas de los aeropuertos o respondedor electrónico de la aeronave; ahora tiene un sólo equipo (lo que está observado por la aeronáutica) y la torre de control no se encuentra en condiciones. `El “ILS” está inoperativo y por si fuera poco, la planta de emergencia de energía eléctrica está descuidada y obsoleta´ por lo que hemos tenido suspensiones de llegadas y salidas por apagones”.

Esta denuncia queda abierta y firmada por mi. Si la gobernación o la administración tienen soporte para desmentirme que lo haga. Con gusto lo publicaré aquí mismo. Mi email: asambleista@cantv.net.

Si esto no ocurre durante la semana, indudablemente quedará bien claro que el tema de la seguridad en el aeropuerto es de gravedad extrema y nadie, especialmente nuestros diputados a la Asamblea Nacional, usuarios naturales de la estación, pueden permanecer indiferentes.

¿Qué vamos a esperar, a que haya una desgracia? Ya mismo los responsables deben aclarar bien todo, dar un informe público a la población, para que podamos ejercer una auténtica contraloría social como pide el Presidente.

Reafirmo que el “Santiago Mariño” tiene ingresos fabulosos por tasas de uso, que por la escasa prestación (ni asientos hay para esperar) es un burdo impuesto.

Los fracasos habidos en el manejo de este bien del estado, totalmente ligado con la soberanía nacional, me permite insistir hoy en aquel proyecto no aprobado de hace 2 años, de crear un esquema de “Aeropuerto Administrado con un Criterio de Autogestión” por ser un excelente negocio que no debe regalarse alegremente a particulares. El Estado ha hecho toda la inversión y además es rentable. No puede olvidarse lo estratégico que es en materia de Defensa Nacional y Soberanía.

“Nuestra propuesta pública –publicamos en esta misma columna- es que ese Consejo de Administración a crearse, debe contemplar la cogestión en no menos de un 40 % con los profesionales, técnicos, empleados y obreros de nuestra aeroestación. Las utilidades deberán repartirse solidariamente, con prioridad social y educativa, tal como lo ha venido requiriendo el Presidente Chávez.

¿Quiénes son los que se oponen a este proyecto de autogestión? : 1.- Los que están preparándose para hacer su negociado. 2.- Los que pueden buscar cargos ante su cesantía parlamentaria. 3.- Los que quieren seguir usando y postergando a los empleados del aeropuerto en beneficio propio. 4.- Los que pretenden hacer del Aeropuerto margariteño la puerta protegida de salida del narcotráfico colombiano hacia Europa. 5.- Los que creen que pueden establecer un acceso sin controles para terroristas de cualquier tendencia.

Por favor, entre todos, con criterio social y soberano, cambiemos de una vez la mala fortuna de nuestro Aeropuerto Internacional del Caribe.

Así van las cosas en nuestro país por no escuchar. Solicito formalmente que se aplique el criterio de la Tres “R” a este caso. Revisión, Rectificación y Reimpulso para conservar de manera productiva para Nueva Esparta este inestimable bien público.

Ibraín Velásquez.
Sol de Margarita

Me parece bien que el tipo denuncie en la prensa los retrasos injustificados sobre la obra en el aeropuerto. Mas que las tres R, que arreglen las radioayudas y terminen de remodelar como es el terminal.

^^

Se me olvidaba, ya empezaron a remodelar otra vez.

Hoy pusieron una foto en la prensa, están cambiando de NUEVO la fachada.

¿No les parece ilógico o mas bien raro?, teniendo no menos de 3 años desde que la cambiaron.

Esto me huele a guiso morelito. xD

http://farm3.static.flickr.com/2023/2273581622_580da299d6_b.jpg

Nah mentira, esta bien que la cambien, todo sea para mejor. =D

Esperamos los passways. xD

Coño que se pongan a trabajar del otro lado que es donde hacen falta las verdaderas remodelaciones. 0 pañitos calientes, por favor

Oye eso es grave, que el ILS no funcione y que se haga por VOR, porque ¿¿como se hace en caso nocturno o en caso de extrema lluvia o niebla ahora que comenzamos época de lluvia en mayo??

El Inac debe poner full atención a eso. O tendrán que hacer como el SVCS, operaciones hasta las 21H porque lo de los apagones es mucho riesgo!!! Y mas si llueve!

Que material le colocaran en la fachada?

COÑO VALE!! YO QUIERO ver fotos del terminal internacional!!!
Sera muy drastica el cambio de la fachada?

las columnas son de piedra, pero la parte azul no se de que material es.

antes de que este thread se muera, mas vale tarde que nunca!

algunas foticos que tome en julio

http://farm3.static.flickr.com/2410/2220618309_b8eb30d0d7_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2150/2220618827_a183bf1945_b.jpg

rainbow air???
http://farm3.static.flickr.com/2058/2220620055_56b45659e3_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2047/2221413460_586cec9571_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2135/2220622249_375dfe5bac_b.jpg

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http://farm3.static.flickr.com/2270/2221478440_e93ca09df7_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2148/2221971144_25456ddd0f_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2071/2221972648_71850fa3a2_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2255/2221973202_d72a80d3ef_b.jpg

tengo mas, si la quieren ver lo dicen y las pongo!!

sds!

Claro que las queremos ver! Pon todas las que tengas, mientras mas fotos mejor.

Ponlas!! que fecha fueron esas fotos, ya se que dijiste en julio pero que dia ?

Cual es ese EX-024???

Veo muchos aviones "N".

Te saludo l0nd0n. Ése avión es un Antonov AN-26 y sorpresa verlo en Venezuela, lo andaban vendiendo desde hace un tiempo y por la foto se ve que lo adquirió esta "Rainbow Air".

El avión traía registro con prefijo EX-, el cual pertenece a Kirguistán (formaba parte de la Unión Soviética).

Buenas fotos ccs_757, hasta luego.

Están muy buenas esas fotos de los aviones estacionados en el Santiago Mariño. Cual será la historia de ese 727 que tiene unos añitos parado ahí?

Te saludo l0nd0n. Ése avión es un Antonov AN-26 y sorpresa verlo en Venezuela, lo andaban vendiendo desde hace un tiempo y por la foto se ve que lo adquirió esta "Rainbow Air".

El avión traía registro con prefijo EX-, el cual pertenece a Kirguistán (formaba parte de la Unión Soviética).

Buenas fotos ccs_757, hasta luego.

Dios!! Prefieren viajar al fin del mundo antes que conseguirse un avión mas moderno. El Antonov pareciera de carga, no le veo casi ventanillas

Te saludo l0nd0n. Ése avión es un Antonov AN-26 y sorpresa verlo en Venezuela, lo andaban vendiendo desde hace un tiempo y por la foto se ve que lo adquirió esta "Rainbow Air".

El avión traía registro con prefijo EX-, el cual pertenece a Kirguistán (formaba parte de la Unión Soviética).

Buenas fotos ccs_757, hasta luego.

Saludos MEX2007, muy interesante la info de ese avión, y pensar que desde lejos vino hasta acá para venderlo!!! Naguara!

Por cierto, verdad... que es de la vida de ese B727?? porque esta ahí no mas...??

Te saludo l0nd0n. Ése avión es un Antonov AN-26 y sorpresa verlo en Venezuela, lo andaban vendiendo desde hace un tiempo y por la foto se ve que lo adquirió esta "Rainbow Air".

El avión traía registro con prefijo EX-, el cual pertenece a Kirguistán (formaba parte de la Unión Soviética).

Buenas fotos ccs_757, hasta luego.

Hola MEX2007! Me pregunto como sabes tantas cosas de ese tipo... trabajas en el INAC o algo asi?

que fecha fueron esas fotos, ya se que dijiste en julio pero que dia ?

las tome el 23 de Julio de 2007 =)

Hola MEX2007! Me pregunto como sabes tantas cosas de ese tipo... trabajas en el INAC o algo asi?
Internet lo puede todo! hehehe!

Cual será la historia de ese 727 que tiene unos añitos parado ahí?

El Antonov pareciera de carga, no le veo casi ventanillas

ese 727 me dijeron que esta ahi porque lo compro una aerolinea y aun no le han dado los permisos para volar

el antonov creo que si es de carga!, no estoy seguro! y un dato curioso es que la "O" de rainbow air esta pintada alrededor de una ventana!

ahora si, lo prometido es deuda! aqui estan las fotos que faltan:

me llamo bastante la atencion esa avioneta con winglets...
http://farm3.static.flickr.com/2092/2220619441_66ef7646d3_b.jpg

ana carolina
http://farm3.static.flickr.com/2239/2220621091_2a337ebf41_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2180/2221414600_5a592f9607_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2183/2221416444_ea99bd41ee_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2410/2221180327_a7fec56933_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2313/2221182123_9c19e35a4b_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2072/2226051959_3349fcbc6d_b.jpg

sin comentarios.....
http://farm3.static.flickr.com/2119/2226054367_a3579bcff4_b.jpg

el gran misterio de la maqueta de SVMG XDDD jajajaj lo que hace la gente para salir del paso

por cierto cual es ese avion "Ana Carolina" que aerolinea es?

Charter America!!! Creo... XD

ana carolina
http://farm3.static.flickr.com/2239/2220621091_2a337ebf41_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2180/2221414600_5a592f9607_b.jpg

Preciosa Ana Carolina. Pero está recibiendo demasiado sol todo ese tiempo ahí parada. Por si hay duda, es un 727-100, exactamente 727-31F. Originalmente fue de pasajeros.

sin comentarios.....
http://farm3.static.flickr.com/2119/2226054367_a3579bcff4_b.jpg

Original, pffff.


por cierto cual es ese avion "Ana Carolina" que aerolinea es?

Modelo: lee al comienzo de mi post. Qué línea? NPI, solo se lo q dijo ccs_757.

Hola MEX2007! Me pregunto como sabes tantas cosas de ese tipo... trabajas en el INAC o algo asi?
¡Hola MARACUCHisimo! No, en verdad no trabajo en el INAC pero doy seguimiento de flotas como apoyo a gente que se dedica a esto, y llevo un tiempo más o menos reciente poniendo particular atención a Venezuela.

Internet lo puede todo! hehehe!
Jejeeje... sí l0nd0n, en este caso toda la información provino de Internet, pero hay casos donde me ayudan buenos amigos en posiciones "clave", que tienen respuestas que no da el Internet.

Una aclaración sobre el EX-024 de Rainbow Air: ya no está en venta este Antonov, teníamos que desde 2004 se estaba vendiendo y Rainbow Air debe haber sido el comprador en 2007, por primera vez lo reportaron con esos colores en ese año (y sí es carguero).

Saludos.

Por cierto, verdad... que es de la vida de ese B727?? porque esta ahí no mas...??
Pensé que ustedes me podían ayudar, porque ese 727 tiene su buena historia...

Dijo bien LAA_CCS que en sus inicios transportó pasajeros (para TWA) pero luego lo transformaron en carguero, ahí en las fotos se ve en los colores de Charter America que fue su último operador, luego parece haber sido vendido a una compañía "Tropical Air Trading" pero qué va, era usado por un narcotraficante colombiano y la Oficina Nacional Antidrogas lo decomisó en 2006, después de capturar al narco.

Mi pregunta para ustedes en Venezuela es: ¿qué no se lo iban a dar a Conviasa? De ahí en más no sé otra cosa, apreciaré cualquier información más.

Les saludo.

¿osea que ese avion tambien era de un narco? el gulfstream que estaba alli tambien era de uno!!

No es de extrañar. Muchos aviones intervenidos con droga quedan a la deriva por un tiempo algo largo. Los amigos de SVVA saben también porque han visto varios casos.

Nunca oi que Conviasa fuera a adquirir un 727 de carga, ni siquiera un avión de carga. Donde oiste eso MEX2007?

Jejeeje... sí l0nd0n, en este caso toda la información provino de Internet, pero hay casos donde me ayudan buenos amigos en posiciones "clave", que tienen respuestas que no da el Internet.

Oye muy cierto!!! Me pasa igual! XD

Nunca oi que Conviasa fuera a adquirir un 727 de carga, ni siquiera un avión de carga. Donde oiste eso MEX2007?
La nota viene desde 2006, así es que en ese entonces se empezó a comentar esto. Al respecto encontré esta página:

http://www.ona.gob.ve/Noticias/02102007_2.htm

Donde destaca "Después de la incautación de una aeronave involucrada en el delito del tráfico ilícito de drogas, la Dirección de Bienes Adjudicados de la Oficina Nacional Antidrogas (ONA) realizó su adjudicación de este bien a la empresa venezolana CONVIASA"

Me quedé con la idea que sí sería para Conviasa, pero nunca lo vi concretarse.

Saludos.

La nota viene desde 2006, así es que en ese entonces se empezó a comentar esto. Al respecto encontré esta página:

http://www.ona.gob.ve/Noticias/02102007_2.htm

Donde destaca "Después de la incautación de una aeronave involucrada en el delito del tráfico ilícito de drogas, la Dirección de Bienes Adjudicados de la Oficina Nacional Antidrogas (ONA) realizó su adjudicación de este bien a la empresa venezolana CONVIASA"

Me quedé con la idea que sí sería para Conviasa, pero nunca lo vi concretarse.

Saludos.

Oye MEX gracias por refrescar esa nota desconocida para mí. Supongo que este 727 es entonces un activo de Conviasa. Claro, ellos me imagino que no tienen una respuesta sobre qué uso darle al avión ni cómo venderlo bien. Porque si ese avión no es de interés a la compañía pues simple y rápidamente se hace un pequeño mantenimiento al avión y se vende a alguna compañía de carga nacional o extranjera. Interesados no faltarían. Pero peor es quedarse con ese avión volviéndose chatarra y perdiendo gradualmente su valor

yo creo que fuera bueno que conviasa montara una filial de carga empensando con este avion el cual es bastante adecuado para esto. lastima que la directiva no tenga una cuantas neuronas para pensar esto!

Pero Conviasa no hace "Cargo"?? En su pagina sale una parte que dice "Productos>Carga".

^^ No sera que se refieren a ConviExpress ??

La nota es del 2006. Convixpress apenas está surgiendo y es Laser la que participa en ese negocio, no Conviasa.

Conviasa es empresa del Estado, así que no me extraña que aeronave embargada en el país sea asignada a Conviasa. Por cierto qué será de la vida de esos 757 de Variglog varados en MIQ?

Volviendo a SVMG, recuerdo hace varios posts que se hablaba del retiro de Martinair a Margarita. Pues hoy tiene vuelo a las 16:41 según flightstats. Sin embargo la propia página de Martinair no reseña vuelos a Venezuela (Porlamar en este caso). Será entonces que los puestos los vende una agencia en particular? Algo parecido ocurre con Avianca: No se puede comprar pasaje directamente sino a través de una agencia que te vende el paquete

^^ No sera que se refieren a ConviExpress ??

no no, no es ConviExpress porque ellos no tienen nada que ver con Conviasa.

Lo digo porque Conviasa ofrece servicio cargo, a través de sus aviones B733

Parece que según los últimos NOTAMs, está nuevamente operativo el ILS

C0107/08 MARGARITA (SVMG)
CON EFECTO A PARTIR 28/01/08 HASTA 30/04/08 ILS IMTA 110.1MHZ U/S.
A0051/08

Creo que este sí no tiene DME (medición de distancia) como sí los tienen Maiquetía y ahora Valencia. Maracaibo es otro aeropuerto que en teoría tenía ILS pero que no lo tenia operativo y las cartas no lo mostraban. Estas son buenas noticias para los aviadores y la imagen de los aeropuertos veenzolanos

Parece que según los últimos NOTAMs, está nuevamente operativo el ILS

C0107/08 MARGARITA (SVMG)
CON EFECTO A PARTIR 28/01/08 HASTA 30/04/08 ILS IMTA 110.1MHZ U/S.
A0051/08

Creo que este sí no tiene DME (medición de distancia) como sí los tienen Maiquetía y ahora Valencia. Maracaibo es otro aeropuerto que en teoría tenía ILS pero que no lo tenia operativo y las cartas no lo mostraban. Estas son buenas noticias para los aviadores y la imagen de los aeropuertos veenzolanos

crees que al colocarlo en fSX me salga o tengo que esperar al proximo donde esten actualizadas las cartas

crees que al colocarlo en fSX me salga o tengo que esperar al proximo donde esten actualizadas las cartas

Tengo tiempo sin tener las nuevas versiones del FS, pero siempre están los add-ons que te incluyen cualquier mariquera de los aeropuertos, incluyendo navaids. O también existe la posibilidad de crarlos. Hace tiempo (como 5 años) agregaba ILSs, taxiways, activaba y desactivaba pistas a los aeropuertos con AfCAD. Hoy día no se que se usa

crees que al colocarlo en fSX me salga o tengo que esperar al proximo donde esten actualizadas las cartas

Como? =S

Lo mas probable es que en FSX no te salga naita! Y debas actualizarlo con el AFCAD... es mas sencillo y funcional.

Las cartas... buehh! yo voy a esperar la actualización para buscar la nueva edición de las AIP en el INAC. :|

Bella toma del approach al aeropuerto de margarita

http://images2.jetphotos.net/img/1/3/6/6/39720_1172053663.jpg

Mucho buen espacio como para hacer tremenda terminal...

Espacio es lo que sobra, a todos los costados!!

VERDAD QUE SI LE SOBRAN ESPACIO!!! ESE EDF. BLANCO QUE SE VE AL FONDO.. ES EL HESPERIA O EL HILTON?

Pana no se si es el Hilton, pero el Hesperia queda en Punta Piedra, bien lejos del aeropuerto, en la punta este de la isla.

El Concorde? ¬¬

^^ Yipis! Que suertee vivesss donde yo estoy apunto de mudarme... =D Ojalá se de el asunto. =(

--

P.d Se pasaron... Aeroclub Vzla? =( WTF? =S

Pana no se si es el Hilton, pero el Hesperia queda en Punta Piedra, bien lejos del aeropuerto, en la punta este de la isla.

Estas Ubicadisimoooooooooooooooooooo

Hay dos Hesperia:

*Uno el Isla Margarita que es normalito, ese que tiene Golf Camp & all that stuff (Spa and blah blah blah). Este queda por JuanGriego al lado de otro Hotel llamado Dunes.

*Y El de Playa El Agua que es la version low cost.

Como podras saber, desde el Aeropuerto y mucho menos desde esa foto se puede apreciar esos hoteles. =S