Nog niet veel definitiefs over bekend maar wel dat de eerste fase (bouw 330 woningen) medio 2007 zal starten.

Verschillende impressies... maar groot wordt het zeker. Hoogtes tot 20 etages volgens de impressies.
http://img156.imageshack.us/img156/1450/182indicatiestedenbouwkundigpr.jpg

http://www.kei-centrum.nl/websites/kei/gfx/450px_As-kanaleneiland.jpg

Hier nog wat sites met info:
http://www.mitros.nl/smartsite.dws?id=9858&pid=39&wijkID=21
http://www.kei-centrum.nl/view.cfm?page_id=1897&item_type=project&item_id=248
http://kei.ritense.com/view.cfm?page_id=1897&item_type=project&item_id=100


De nieuwbouw van As Kanaleneiland wordt in fases uitgevoerd. Dat betekent dat de bewoners uit een sloopblok, als ze dat willen, direct naar een nieuwe woning in de wijk kunnen verhuizen. Er verdwijnen 492 woningen en er worden door Mitros, Portaal en Proper Stok in totaal tussen de 1000 en 1500 nieuwe woningen gebouwd. Er komen minimaal 300 nieuwe sociale huurwoningen. Dat is voldoende voor alle huurders die in de wijk willen blijven wonen.
...
Dat betekent dat er volgens de nu bekende planning, op het huidige sportveld eerst ca. 330 huur- en koopwoningen komen voordat er wordt gesloopt. De start van de 1e bouwfase is gepland half 2007.

Hier moeten denk ik toch wat leuke midrises komen. Wat een verschil ook, sloop van een paar honderd huizen en er komen er gewoon 1000 tot 1500 voor terug, ja dan moet je wel de hoogte in natuurlijk. Wat ik ook ergens gelezen heb een tijd terug, dat winkelcentrum Kanaleneiland een behoorlijk stuk groter moet worden.

Impressie (nog niet zeker dus) van uitbreiding ROC bij de As (op de achtergrond de Prins Clausbrug).

http://img159.imageshack.us/img159/1940/rocmiddennederland7gu.jpg

Ik heb overigens verder nog niets kunnen vinden over de uitbreiding van het winkelcentrum (wel nodig met 1000-1200 woningen extra in de directe omgeving).

Structuurplan (met dank aan Yarrah)

Er zijn al wat jaartallen verschoven helaas...

Doelen:
Creëren van een nieuwe vorm van stedelijkheid door een hogere intensiteit van de bebouwing (woningen en voorzieningen), in hoge dichtheden (stedelijk compact) en nieuwe en hogere bouwhoogten.
Dit kan resulteren in het volgende aantal bouwlagen:
7 tot 10 bouwlagen langs de Churchilllaan, met accenten tot 12, 15 en 20 bouwlagen bij respectievelijk de kruising Marco Pololaan/Chuchilllaan, Prins Clausbrug en 5 Meiplein en 3 tot 5 bouwlagen langs de Amerikalaan en Bernadottelaan.

Nieuwbouw van nieuwe eigentijdse wooncomplexen.
De nieuwbouw moet in hoge dichtheden worden gebouwd.
Hierbij zal een moderne vorm van gesloten bouwblokken worden toegepast met een behoorlijke differentiatie en variatie in de woningen.

Deelgebied 1. Sportveld fasering 2005 - 2008
In 2006 staan de sloop/nieuwbouw en de start van de bouwactiviteiten gepland. In dit deelgebied komen nieuwbouwwoningen in de huur- en koopsfeer, zodat zowel de herhuisvesting als ook de instroom van nieuwe bewoners op gang kan worden gebracht;

Deelgebied 2. ROC Midden Nederland fasering 2005 - 2008
Het ROC Midden Nederland werkt aan een programma van eisen voor de nieuwbouw. De eerste bouwactiviteit begint naar verwachting in 2006.

Deelgebied 3. Locatie Niels Stensencollege fasering 2007 - 2010
Het programma voor dit gebied moet nog nader worden uitgewerkt. De bouw volgt op plangebied 1. De vroegste start van de bouw is afhankelijk van het te kiezen programma.

Deelgebied 4. Gebied rondom de Auriollaan fasering 2007 - 2009
De sloop van de woningen kan beginnen, als de woningen in deelgebied 1 zijn opgeleverd. De bewoners uit deelgebied 4 kunnen dan naar deze nieuwe woningen overgaan.

Deelgebied 5. Gebied rondom de Monnetlaan fasering 2009 - 2011
De sloop van de woningen in dit deelgebied kan starten als de woningen in deelgebied 4 zijn opgeleverd. De bewoners uit deelgebied 5. kunnen dan naar deze nieuwe woningen overgaan.

Deelgebied 6. Winkelcentrum fasering …. - 2013

Als je het hele plan wil lezen: http://www.utrecht.nl/images/DSO/stedenbouw/juridische%20zaken/Structuurplan%20Kanaleneiland%20Centrum%2021-12-2005.pdf

http://www.utrecht.nl/images/DWS/Zuidwest/Wijkberichten/2006/WBWcRijnbaan18sept06.pdf

In dit pdf bestand staat info over winkelcentrum Rijnbaan in Kanaleneiland. Er komt o.a. een woontoren van 35m hoog.

Zijn er geen uitgewerkte ontwerpen al?. Deze plannen zijn al een tijd bekend. 20 verdiepingen klinkt lekker in iedergeval :) . Laten ze dat ding maar gelijk als eerste bouwen :scouserd: .

Het zou hier ook best een stuk hoger mogen. 10 tot 20 hoog is er al meer dan genoeg.
Dan vormt het gebied een mooie brug tussen het centrum en Leidse Rijn. :)

:scouserd: :scouserd: :scouserd: :scouserd:

Voor de duidelijkheid: de impressie komt vanaf de Prins Claus Brug :)

http://www.holland-re.com/files/buildings/loc_170_1_980x361.jpg

Urban shit opzich. Maar er mag wel iets meer afwisseling in de kleuren.

Alles is beter dan wat er nu is!... Ik hoop alleen dat ze de toren (hoe lelijk ie ook is) op het winkelcentrum laten staan. :)



Op de impressie staat ie er nog in de verte (midden achterin)

Ga nou toch eens echt de hoogte in!

^^ Precies... Dit is juist de plek om een paar vette 100+ woontorens neer te zetten.

^^
Idd. mooie locatie zo bij de Prins Clausbrug, aan allebei de kanten van de weg, mooie woontorens van +/- 120m zou niet verkeerd zijn.

Eerst dacht ik dat men van plan was deze as via een fly-over over Knooppunt Oudenrijn te trekken voor de ontwikkeling van Rijnenburg, een nieuwe wijk in de Zuidwest-oksel van het knooppunt. Dit lijkt me nu onmogelijk door de bouw van nieuwe bedrijfspanden in die doortrekking. Gemiste kans wat mij betreft. Misschien dat dit idee nooit concreet is geweest, want dit was geloof ik samengenomen met de bouw van een 130 m hoog bouwwerk op het knooppunt zelf geloof ik. Weet het niet zeker meer.

Is niet concreet geweest hoor, waren maar wat spinsels. Er is sowieso nog weinig bekend over bouwen in Rijnenburg. Grondwaterstand in dat gebied blijkt nogal hoog te zijn.

Helemaal mee eens dat er hogere torens moeten komen. Mooie entree vanuit het centrum richting Papendorp.

Maar zal wel te dicht bij de Dom in de buurt zijn :(

Is er eigenlijk een hoogtelimiet in Kanaleneiland?

^^Niet hoger dan de dom. Als je de papendorpse brug over rijd zie je het europaplein met Max etc, woonboulevard gaat er nog komen. Verder de 2 torens van de Taats en mischien een hoteltoren (lag in de bedoeling). Wordt allemaal leuker dan we nu denken.

Taats?!? Da's Papendorp hoor.

Echt heel erg gelukkig van die impressie word ik nou ook weer niet. Het woord 'eenheidsworst' komt de hele tijd bij me op.

Taats?!? Da's Papendorp hoor.

Echt heel erg gelukkig van die impressie word ik nou ook weer niet. Het woord 'eenheidsworst' komt de hele tijd bij me op.
Yep papendorp, maar allemaal in een straal van nog geen 1000 meter rond de papendorpsebrug.

@ Dommeltje
Die hoteltoren waar jij het over hebt is 1 van de Taats torens.

Nieuws van de welstandcommissie over dit project. Blijkbaar werkt Mecanoo (Montevideo) mee aan dit project en is het project dus ook daadwerkelijk in development.

Het beeldkwaliteitplan is opgesteld in samenwerking tussen DSO, Mecanoo en Quadrat. Het wordt beschouwd als een dynamisch document, waarin leerpunten uit de uitwerking van de eerste bouwvlakken (door Mecanoo) worden verwerkt, met name waar het gaat om de balans in het onderscheid tussen blokken enerzijds en de onderlinge samenhang anderzijds.

Kernmerkend voor het centrale deel van Kanaleneiland zijn de noord zuidgeoriënteerde bouwblokken, doorsneden door hoofdontsluitingswegen. Door de ontwikkelingen aan de overzijde van het Amsterdam-Rijnkanaal is het gebied meer centraal in de stad komen te liggen en is de dominante richting van hoofdstructuren veranderd. Een sterkere oriëntatie van het gebied op het Amsterdam-Rijnkanaal hangt daarmee samen. De herstructurering van het gebied maakt een fijnmaziger indeling van bouwvlakken mogelijk. Deze bouwvlakken sluiten aan op de hoofdstructuren, maar in de ontsluiting van de woonomgeving is rekening gehouden met de hedendaagse wensen. Vanaf de buitenranden van de vlakken leiden toegangswegen naar de parkeerkelders. Hierdoor ontstaan besloten binnengebieden, die niet worden gedomineerd door geparkeerde auto's, maar door groen. In de invulling van de bouwvlakken wordt gezocht naar verwantschap in architectuur en materialisering, zonder een monotoon beeld te laten ontstaan. De levendigheid wordt vergroot door een mix aan woningtypen, waaronder woon-werkunits. De oplopende straten bepalen voor een groot deel de woonkwaliteit. Entrees en leefruimten liggen aan de openbare ruimte en zorgen voor contact met de straat. Aan weerszijden van de Churchilllaan wordt het maaiveld verhoogd, waardoor de samenhang tussen Kanaleneiland-Noord en –Zuid wordt versterkt. Bij de uitbreiding van het winkelcentrum wordt de ontsluiting met parkeeroplossingen geconcentreerd aan de Churchilllaan. De bevoorrading wordt in het binnengebied georganiseerd. Een uitbreiding van het ROC is mogelijk. Als grootschalige complexen reageren het winkelcentrum en het ROC op elkaar, waarbij zij zich in schaalgrootte en materialisering onderscheiden van de woningbouw in de directe omgeving.

In de inrichting van de openbare ruimte zijn de hoofdstructuren leidend. De ruimte onder de Prins Clausbrug krijgt een nadere inrichting met recreatieve functies. Er wordt gebruikgemaakt van de gekozen positie van de brug, waarvan de as in het verlengde ligt van de Koningin Wilhelminalaan. De relatie van de brug met de wijk wordt versterkt, door de hoogte stapsgewijs te laten aflopen. Voor de overgangen naar de bouwvlakken aan weerszijden wordt een zorgvuldige detaillering gezocht. Een samenhangende inrichting van de kleinschalige bouwvlakken moet een krachtig gebaar maken naar de grootschaligheid van de omgeving.

Het inrichtingsplan wordt als één ontwerp benaderd. De selectie van een landschapsarchitect is gestart. Per bouwvlak zal een architectenkeuze worden gemaakt. Voor de planbegeleiding wordt geen supervisor aangesteld, maar de plannen worden gedurende de verschillende ontwerpniveaus getoetst, bijvoorbeeld stedenbouwkundig en welstandstechnisch.

Conclusie
De commissie prijst de zorgvuldige aanpak en het ambitieniveau dat daaruit spreekt. Essentieel voor het welslagen hiervan is de aanhechting. De herstructurering moet het centrumgebied niet in een isolement brengen, maar dit moet overgaan in bestaand gebied. Het is gewenst die aanhechting ook tot uitdrukking te laten komen in de voortzetting van de laanbeplanting. De repeterende trapsgewijze schaalovergang van de brug naar het woongebied is krachtig, maar deze ingreep heeft vergaande consequenties voor de relatie met de woongebieden aan weerszijden. De commissie is er nog niet van overtuigd dat een goede aansluiting op de parkeervoorzieningen en oplopende straten haalbaar is. Deze vereist een zeer zorgvuldige uitwerking. In dat opzicht is het verstandig om de eerste planuitwerkingen als leermoment te benutten en aan de hand daarvan te bezien of de ambities een stedenbouwkundige verankering kunnen krijgen. Het ontbreken van een supervisor trekt een zware wissel op de stedenbouwkundige planbegeleiding. Voorkomen moet worden dat haalbaarheid leidend wordt, waardoor oplossingen indruisen tegen de ambities en de uitgangspunten van het beeldkwaliteitplan.

Bron: Welstandcommissie Utrecht

^^ben benieuwd, op zich mag je wel blij zijn met Mecanoo, hoop wel dat de uitstraling van het gebied wat frisser wordt, dat heeft het echt wel nodig, nu is het nog een beetje grauw.

Van: http://www.niki.nl/xml/action/pivdetailresult?projectid=540 (leuke site btw)

http://www.niki.nl/xml/action/projectpicture?projectid=540&size=large&order=0

Proper-Stok Groep B.V. is momenteel als coördinerend partij betrokken bij de ideevorming omtrent de vernieuwing van het ´Kanaleneiland´ te Utrecht. Samen met de gemeente Utrecht‚ Ceylonstaete (eigenaar Groot Winkelcentrum Kanaleneiland)‚ Mitros‚ Portaal en ROC Utrecht is een Vernieuwingsplan gepresenteerd. Wat houdt dit Vernieuwingsplan in het kort in ?: -Meer veiligheid in Kanaleneiland; -Woningen die beter passen bij de woonwensen van de huidige en toekomstige bewoners; -Een schone en prettige leefomgeving; -Een veelzijdig aantrekkelijk aanbod aan winkels‚ opleidingsmogelijkheden en dienstverlening; -Meer parkeerruimte en een goede bereikbaarheid. De samenwerkende partijen streven naar een omgeving waar mensen met plezier zullen wonen. Om dat te bereiken willen ze betere en meer verschillende woningen bouwen. Die nieuwe woningen zullen worden gebouwd voordat de oude woningen worden gesloopt. In totaal worden ongever 1300 nieuwe woningen gebouwd (zowel huur- als koopwoningen). Woningen met veel variatie in grootte‚ sfeer‚ prijsklasse en soort. In het Vernieuwingsplan voor het gebied is plaats voor zowel de huidige bewoners als voor nieuwkomers. Verwachte koopsommen nog onbekend‚ maar divers.

Sow! Dat is een aardige impressie van een tenminste zo aardige 'boulevard'.

In ieder geval een fleurig plaatje... met zepelin en misvormde auto. Straks gaan mensen nog denken dat Kanaleneiland leuk is:)

Ziet er wel aardig uit hoor, maar ik mis wederom de echte hoogtes, snappen ze het nou echt niet? Direct aan het kanaal moeten als een soort toegangspoort naar Kanaleneiland, toch 2 torens van minimaal 100 meter komen te staan!

Dat zou echt vet zijn, ja. Maar helaas...

Als de Taats wordt bebouwd kan dit een mooie aansluiting geven met alleen het kanaal er tussen. Itze nice! Dit gaat Kanaleneiland een goede boost geven.

Impressies van het masterplan van Mecanoo. Helaas wat vage pics, maar het is duidelijk dat er wat hoge bebouwing rond winkelcentrum kanaleneiland gepland is.

http://img463.imageshack.us/img463/552/img2490gv8.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/5265/img2491zp8.jpg

Impressies zien er aardig uit (tot zo'n 70 m? en meerdere torens). Nu maar hopen dat het sneller gaat dan bij het stationsgebied.

Er zijn inderdaad een heel aantal hoge torens, waarvan de hoogste toch zeker 80 meter moet zijn, te zien.

Ziet er wel aardig uit hoor, maar ik mis wederom de echte hoogtes, snappen ze het nou echt niet? Direct aan het kanaal moeten als een soort toegangspoort naar Kanaleneiland, toch 2 torens van minimaal 100 meter komen te staan!

Helemaal mee eens. Dat zou echt een mooie poort naar Kanaleneiland en richting Utrecht centrum vormen!:cheers:

Dit moeten we zeker gaan volgen, lijkt dubbele massa als de Max te worden, maar denk de zelfde hoogte. Uitschieter van 70 m denk ik. Waneer is de bouw hiervan eigenlijk, en die torens, beginnen ze daarmee of is dat de afsluiting van het project. Wel apart dat ze de hoogbouw niet bij de papendorpse brug situeren.

^^ Heeft iemand hier toevallig een beter plaatje van? Ben wel benieuwd!

29 december 2006 07:35 uur
Niels Stensencollege tegen de vlakte

UTRECHT - De sloop van het Niels Stensencollege wordt het begin van het nieuwe Kanaleneiland Centrum in Utrecht. Na jaren van voorbereiding van de grootschalige sloop en het renovatieplan voor de wijk gaat de voormalige school in februari tegen de vlakte.

Op de plek van het Niels Stensen en het sportveld aan het Amsterdam-Rijnkanaal komen diverse huizen en appartementen. In totaal komen er in Kanaleneiland 1100 tot 1500 huur-en koopwoningen met parkeerplaatsen onder het gebouw. In 2009 worden de eerste opgeleverd.

Ook aan de Auriollaan en de Monnetlaan worden nieuwe huizen gebouwd. Woningcorporaties Mitros en Portaal willen de bestaande huurwoningen slopen en gaan daar komend jaar over in gesprek met de bewoners.

ROC Midden Nederland bouwt een nieuw schoolgebouw. Winkelcentrum Kanaleneiland wordt over de Trumanlaan uitgebreid met kleine winkels en een plein. De appartementen boven het winkelcentrum worden niet gesloopt.

Wijkbewoners en belangstellenden krijgen in maart meer informatie over de bouwprojecten.

Bron: RTV Utrecht

http://195.60.212.226/cache/30211_480.jpg

Dit ziet er toch wel erg goed uit hoor. Ik zie echt vette dichtheden bij winkelcentrum Kanaleneiland.

Ik vraag me wel af, of die delen links van 3 en 4 ook worden aangepakt. Want dat is echt het ergste deel, daar zitten de meeste veelplegers en is de meeste overlast.

Slopen slopen, lekker slopen!

Slopen slopen, lekker slopen!
Een memorabele 500e post. ;)

@dubai
Ja, dat gaat tegen de vlakte als het mee zit, want 3 is de Auriolaan en 4 de Monnetlaan.

Kanaleneiland kan idd wel een sloophamertje gebruiken:lol:

Gaat er top uitzien, enhuu ze gaan aardig de hoogte in................rrrrrrrrrrrr meer plaatjes.

Een paar van die paarse torentjes bij het winkelcentrum staan op plaatsen waar nu ook al wat staat, maar het ziet er verder wel aardig stedelijk uit. Mag ook wel, de wijk ligt in het geografisch middelpunt van de stad als heel Leidsche Rijn en uiteindelijk Rijnenburg is gebouwd. Hoop dat het alleen geen eenheidsworst wordt en er echt uitdagende projecten worden gerealiseerd.

Het is een oude PDF maar wel leuk, als je ziet wat ze met kanaleneiland willen, idee leidscherijn ook leuk,,MINSTENS 2 echt hoge pieken was/ is de bedoeling.
http://www.utrecht.nl/images/DWS/WR-adv/Zwest/2004/BenWresctiehoogbouwvisieokt04.pdf

11 8 Blauwhoed Vastgoed 106000 486000 22% 63%
Blauwhoed Vastgoed is een onafhankelijke ontwikkelaar die graag zijn exposure in de winkelmarkt wil uitbreiden – en terecht, want maar 22% van de portefeuille bestaat uit winkelmeters. Belangrijkste projecten betreffen Utrecht woonboulevard, 100.000 m2 samen met ING Real Estate Development, en natuurlijk Stadshart Almere waar Blauwhoed samen met MAB en Rodamco tienduizenden m2 winkels ontwikkelt. Blauwhoed heeft recentelijk ook een belang genomen in de herontwikkeling van de V&D-warenhuizen: de herontwikkeling van 5400 m2 van de V&D in Gorinchem.:)

Op 19 februari wordt er gestart met de sloop van het voormalige Niels Stensen College. Op deze locatie worden na de sloop 470 woningen gebouwd. In 2008 begint men hier dan met de eerste bouwactiviteiten in het gebied.

Verder worden in maart ook de voorlopige ontwerpen van de nieuwbouw op het terrein van het Niels Stensen College en op het sportveld gepresenteerd.

Woonboulevard Utrecht, van mono naar multi
De huidige Woonboulevard Kanaleneiland in Utrecht is dringend aan
vernieuwing toe. Consortium Woonboulevard Utrecht vroeg ons een
integrale planvisie op te stellen waarbij het nieuwe concept, het ontwerp
en het programma zijn geïntegreerd. We kozen voor Worlds of
Living dat verder gaat dan de huidige vierde generatie woonmalls. Er
wordt een belangrijke stap gemaakt van monofunctionaliteit naar
multi-gebruik en aanbod. Zo wordt het doelgericht aankopen van
meubels omgebogen naar een dagje totaal beleven. Dit zorgt voor
een diversiteit aan bezoekers, door de gehele week heen. Onderlinge
samenhang en versterking vormen de spil van het concept; functie,
vorm en inhoud presenteren zich als een totaliteit. De publieke ruimte
vormt samen met het interieur van de winkels de beleving van de
consument. Meervoudig grondgebruik is essentieel; voor de winkels
en de parkeerinfrastructuur is een slimme combinatie in meerdere
lagen ontwikkeld.
Meer informatie: ben.van.hees@bro.nl of kees.van.ham@bro.nl

http://www.kbvu.nl/docs/matrix_kvo-projecten.pdf

Een stukje uit de Mitroskrant die laats bij mij door de bus viel.

Actie in Kanaleneiland

Een schone en veilige wijk, een gevarieerd aanbod aan woningen en betere voorzieningen als winkels en scholen. De plannen voor Kanaleneiland zijn ambitieus. Het is lang stil gebleven rond de plannen, maar 2007 wordt het jaar waarin er zichtbaar gewerkt wordt in de wijk.

De eerste activiteiten vinden plaats tussen de nieuwe Prins Clausbrug en het 5 Meiplein (As Kanaleneiland). De Sloop van het Niels Stensen College is inmiddels in volle gang.

In de wijk moet gevarieerde woningbouw komen met verschillende woningtypes, bouwhoogten en prijsklassen. Van appartementen tot stadswoningen met of zonder tuin, van sociale huurwoning tot penthouse. Op dit moment zijn architecten deze ideeën aan het uitwerken.

Planning
De uitvoering van Kanaleneiland Centrum gebeurt in stappen. Op die manier kunnen we eerst bouwen, pas daarna slopen. In totaal duurt dit alles ongeveer 10 jaar.
* 2007-2010: bouwen op bouwterrein Niels Stensen College en sportveld. De eerste woning wordt naar verwachting in 2009 opgeleverd.
* 2007-2010: aanpak van woningen/panden rond Auriollaan en de Monnetlaan. Bij voldoende draagvlak start in 2009 de sloop van de woningen rond deze straten. Bewoners kunnen verhuizen naar de nieuwbouw.
* 2009-2011: aanpak en uitbreiding van het winkelcentrum.
* ROC Midden-Nederland is nog in overleg over hun plannen.

Overleg met huurders
In het tweede kwartaal wordt met de bewoners van de wijk het voorlopig ontwerp van de eerste bouwlocaties besproken. Ook krijgen huurders dan informatie over garanties voor mensen die moeten verhuizen als de sloop doorgaat.
Voor de zomer vragen we huurders in een woonwensenonderzoek naar hun toekomstplannen en de plek waar ze graag naartoe willen verhuizen.
In het derde kwartaal krijgen de huurders de definitieve ontwerpen voor de twee nieuwbouwlocaties te zien. De huur- en koopprijzen zijn dan bekend.
Aan het eind van 2007 is er een draagvlakmeting waarin de huurders wordt gevraagd of ze voor of tegen sloop zijn. Als de meerderheid akkoord gaat met de nieuwe plannen, krijgt iedere huurder begin 2008 een urgentie. Hiermee krijgen zij voorrang in de nieuwbouw of op andere plekken in de stad en wordt de stap naar een grotere woning in de wijk mogelijk.

Bron: Mitros

En eindelijk eens een wat grotere impressies van de bouwvolumes
http://img364.imageshack.us/img364/7932/scannen0001vm8.jpg

Verder nog...

Mitros ontwikkelt visie op Kanaleneiland

Woningbouwcorporatie Mitros gaat een visie ontwikkelen voor de Utrechtse achterstandswijk Kanaleneiland. Hiervoor is het Mitros Atelier ingericht waarin vijf deskundigen plaatsnemen. Het atelier wordt geleid door Ronald van Kempen, hoogleraar stadsgeografie van de Universiteit Utrecht. Van Kempen wordt ondersteund door Jan Rath en Evelien Tonkens, respectievelijk hoogleraren ‘migratie en etnische studies’ en ‘actief burgerschap’ aan de Universiteit van Amsterdam. Coördinator intercultureel management van Altrecht Ronald May en Lenny Vulperhorst van adviesbureau Andersson Elffers Felix maken de ploeg compleet. Het atelier gaat eerst de problematiek van de wijk Kanaleneiland in kaart brengen. Vervolgens zullen de deskundigen zich inzetten om een scherpe visie op de Utrechtse probleemwijk te ontwikkelen. Het Mitros Atelier vervangt het in 1998 opgerichte Volkshuisvestelijk Platform dat zichzelf vorig jaar heeft opgeheven.

Bron: Cobouw
Wel grappig dat Ronald van Kempen dit gaat leiden. Hij is namelijk nogal kritisch over het hele slopen-en-dure-woningen-bouwen-idee. Wat wel jammer is, is dat ik dus net de verkeerde keuze heb gemaakt. Ik mocht vanuit m'n studie namelijk een paar maanden meelopen met een project naar keuze waar hij mee bezig is.

Dat er flink gesloopt moet worden lijkt me onvermijdelijk, de troep die er nu staat moet weg. Kanaleneiland heeft een enorm potentieel, er zijn weinig wijken in Utrecht die zo goed ontsloten zijn (A2, A12, sneltram en best dicht bij centrum en stationsgebied). Ik ben benieuwd wat ze daar mee doen.

Bouwvolumes bij 5 zijn veelbelovend omdat ze boven de huidige kantoortoren uitsteken. Deze gaan dus hard richting de 80 meter.

Alsof nieuwe gebouwen er voor zorgen dat 't minder een ghetto is.

^^
Nieuwe gebouwen-> Nieuwe bewoners/prettigere leefomgeving -> minder kans op getto vorming.

Helaas werkt dat niet zo.

Hier in het dorp 2 wijken, tegelijkertijd gebouwd. Vrijwel dezelfde huizen. Ene wijk zijn huurders, andere wijk zijn kopers.

Het verschil is verbazingwekkend. Vooral te zijn aan de tuinen. Netjes aangelegd vs. grijze stoeptegels of braakliggend.

Mensen bepalen het karakter van een omgeving, niet de huizen. Ook met nieuwe woningen zal Kanaleneiland waarschijnlijk zo weer verpauperd zijn.

^^dat soort taferelen wordt tegenwoordig preventief tegengegaan door spreiding van de kwalitatieve woningen, dus meer duur(koop)/goedkoop(huur) door elkaar heen, anders krijg je meer dat idee van ghetto's.

Helaas werkt dat niet zo.

Hier in het dorp 2 wijken, tegelijkertijd gebouwd. Vrijwel dezelfde huizen. Ene wijk zijn huurders, andere wijk zijn kopers.

Het verschil is verbazingwekkend. Vooral te zijn aan de tuinen. Netjes aangelegd vs. grijze stoeptegels of braakliggend.

Mensen bepalen het karakter van een omgeving, niet de huizen. Ook met nieuwe woningen zal Kanaleneiland waarschijnlijk zo weer verpauperd zijn.

lijkt me niet, er komen meer koopwoningen

En juist doordat er meer koopwoningen komen die ze inderdaad ook meer spreiden, ben ik niet zo bang voor ghettovorming. Mensen zijn toch altijd wat zuiniger met iets dat echt van zichzelf is, dan als het niet van zichzelf is.
Ik heb hoge verwachtingen van Kanaleneiland.

Tel zeker 3 torens tegen de 80 m aan en 2 erboven..mooie. Wel apart dat ze een flat op DE zichtlocatie naast de brug laten staan?.

^^dat soort taferelen wordt tegenwoordig preventief tegengegaan door spreiding van de kwalitatieve woningen, dus meer duur(koop)/goedkoop(huur) door elkaar heen, anders krijg je meer dat idee van ghetto's.

Dat spreiden zorgt er juist voor dat wijken snel verpauperen, het is nu eenmaal zo. Zie bepaalde stukken Leidsche Rijn. Daar krijg je nu al niet meer voor je huis wat je er ooit voor betaalde, terwijl het meestal andersom is.

^^
Waar in LR dan????

Dat spreiden zorgt er juist voor dat wijken snel verpauperen, het is nu eenmaal zo. Zie bepaalde stukken Leidsche Rijn. Daar krijg je nu al niet meer voor je huis wat je er ooit voor betaalde, terwijl het meestal andersom is.

Bewijs? want dat klinkt wel heel absurd...

Bewijs? want dat klinkt wel heel absurd...
Mij niet. Als je een nieuw huis ziet in een smetteloze omgeving (want net nieuw) ziet dat er heel wat beter uit dan hetzelfde goed onderhouden huis/tuin in een omgeving gekenmerkt door vuil en verpaupering.

Al is het in zo'n korte tijdspanne wel echt raar als de prijzen zouden zakken...

Volgens mij hebben we het dan over Parkwijk, in Leidsche Rijn.
Toen ik daar voor het eerst kwam was van verpaupering volgens mij nog niet/nauwelijks sprake, maar toen viel mij al op dat de straten er wel wat smal en de huizen wel wat klein en laag uitzagen. Zonde dat dit nog nieuw wordt gebouwd, dacht ik toen.

Utrecht Utopia 2

Visie op de vaststaande plannen BRU.
Het is uit 2004 maar wel actueel, omdat men de vastgestelde visie volgt.
Deze visie gaat over het kanalenkruis N-gein-Noord/Merwedekanaal.
www.regioutrecht.nl/downloads/kerntaken_RO/UtrechtUtopia2.pdf

Bij nr. 1 (van het kaartje hieronder) zijn ze flink aan het slopen, het Niels Stensen College is inmiddels tegen de vlakte. Het begin is er dus! Ook staat er een bouwbord met dezelfde impressie als hieronder.

Het lijkt verder wel alsof er een ongelijkvloerse kruising komt op het punt bij het winkelcentrum/ Marshallaan.

http://img364.imageshack.us/img364/7932/scannen0001vm8.jpg

^^dat belooft veel goeds dan, is er al iets bekend over de individuele gebouwen, bouwhoogtes e.d.?

^^ Is een langlopend traject maar dat het begonnen is, is positief.

Verder interessant dat de impressie ook als bouwbord is... toch definitief? Veelbelovend... voor Utrechtse begrippen dan ;)

Een ongelijkvloerse kruising zou het gebied nog verder tot een echt stedelijk gebied upgraden. En in blok 1 staat toch één torentje van 60 m. Kan niet wachten tot ze aan blok 5 beginnen met dat clustertje torens.

goed plan; wel zorgen dat het gebied goed leefbaar blijft (geen kleine steegjes enzo).

Het idee erachter: hoofdas upgraden en hopen dat de hele wijk meekomt. Eigenlijk is het nog nooit getest dus benieuwd of het werkt. Eigenlijk wordt Overvecht precies hetzelfde

Ik ben ook wel voorstander van een ongelijkvloers 5 mei plein, met de tram op een viaduct, goed voor de doorstroming, het is daar altijd al zo druk en met de opwaardering van de as gaat dat een heel stuk erger worden.

^^
De tram juist verdiept eronder, lijkt me goedkoper en heeft minder hoogteverschil nodig.
Bovendien lijkt het zo meer op een metro:tongue2:

5 mei plein wordt een gewoon kruispunt, zie alle docs hier: http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=118056
het bleek niet meer te regelen met voorrang voor zowel de tram als de HOV-bussen met een rotonde. Ongelijkvloers had ook gekund idd, maar de kogel lijkt dus al door de kerk (helaas)........ (de Claus-brug is naar rechts op dit plaatje):
http://img444.imageshack.us/img444/9945/5meiwu7.jpg (http://imageshack.us)

Zou ook wel te kostbaar zijn waarschijnlijk, die ongelijksvloerse kruising, kost echt bakken met geld.

Update per vandaag...

http://img67.imageshack.us/img67/5638/kanalenld4.jpg

Eindelijk sloop. Een groot project met meerdere torens gaat eindelijk van start.
Goed nieuws.

Dit is idd. een heel groot project, groter dan menigeen denkt. Waar ik het meest naar uitkijk is toch wel de uitbreiding van het winkelcentrum. Een verdubbeling van het aantal winkels is niet niks. En tevens komen er vooral daar behoorlijk wat torens bij. Ben benieuwd naar hoe de gebouwen er op de plek van het Niels Stensen eruit komen te zien, want ondanks dat de sloop bijna klaar is, is er nog maar weinig bekend.

5 mei plein wordt een gewoon kruispunt, zie alle docs hier: http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=118056
het bleek niet meer te regelen met voorrang voor zowel de tram als de HOV-bussen met een rotonde. Ongelijkvloers had ook gekund idd, maar de kogel lijkt dus al door de kerk (helaas)........ (de Claus-brug is naar rechts op dit plaatje):
-plaatje-

zonde van die mooie typisch utregse pleinen, ook het 5 Meiplein moet er aan geloven...
Maar een mooie HOV-baan is ook niet gek natuurlijk.

Waarom typt iedereen trouwens dit: ^^ wat betekent dat in hemelsnaam?


:llama:

Die pijltjes betekenen dat je refereert naar de post die direct boven je staat. Geloof ik. ;) Scheelt weer quoten.

zonde van die mooie typisch utregse pleinen, ook het 5 Meiplein moet er aan geloven...
Maar een mooie HOV-baan is ook niet gek natuurlijk.


^^ Voor Anne Frank plein geldt 't zelfde. In Kanaleneiland heb je dan alleen nog maar Europaplein als groot verkeersplein....

http://img294.imageshack.us/img294/4023/ssssssssssssssssssspl7.jpg

Woonboulevard.

http://www.bro.nl/content/kennis/ruimte_32/ruimte32.pdf

http://img294.imageshack.us/img294/4023/ssssssssssssssssssspl7.th.jpg (http://img294.imageshack.us/my.php?image=ssssssssssssssssssspl7.jpg)

Woonboulevard.

http://www.bro.nl/content/kennis/ruimte_32/ruimte32.pdf

Het gebied wordt nu behandeld door de Commissie Welstand. Ik kan allen nog helemaal geen impressies vinden.

Principeplan vernieuwing Kanaleneiland Chuchilllaan / Amerikalaan (deelplannen vlek 1- sportveldterrein en vlek 3 - Niels Stensen)
Aanvraag: Proper Stok, Mitros , Portaal en Gemeente Utrecht
Ontwerp: Mecanoo architecten, DKV architecten en Okra landschapsarchitecten

Architecten Donkers, de Vroom en Voogt lichten toe dat gestreefd wordt naar eenheid maar ook naar individualiteit. De maatvoering van de blokken is afgestemd op de bestaande bebouwing van Kanaleneiland. Mecanoo architecten heeft de blokken tussen het Amsterdam-Rijnkanaal ontworpen en DKV architecten de bebouwing tussen de Marco Pololaan en de Beneluxlaan.

Het blok aan het water zal als krachtig volume worden vormgegeven. Het erachter gelegen bouwblok krijgt een nieuwe typologie. Ook moet hier de overgang in hoogtes worden overbrugd van zowel de bebouwing als van het talud. De bebouwing aan het Amsterdam- Rijnkanaal en het blok aan de Marco Pololaan krijgen 'als boekensteunen' hoge torens. Dit laatstgenoemde blok refereert het meest aan het masterplan. Het parkeren wordt hoofdzakelijk onder het blok aan het kanaal en het middelste blok én onder het talud.

Het bouwblok tegenover het winkelcentrum en het kantoorgebouw van de Rabobank heeft een groter schaalniveau en heeft op beide hoeken een landmark. Het wijkcentrum en bibliotheek worden op de hoek Churchilllaan - Marco Pololaan op de begane grond ondergebracht, met sociale woningbouw op de verdiepingen. Het volume aan de zijde van de Beneluxlaan wordt ondermeer ingevuld met bedrijfsruimten. Ook hier zal het parkeren ondergronds of onder een dek worden opgelost. Ondanks de verschillende typologieën wordt in het gevelbeeld naar eenheid gestreefd. opgelost.

De hoogteverschillen worden opgevangen door enige afstand te creëren met een semiopenbaar gebied. De openbare ruimte biedt samenhang, ook in relatie tot de rest van Kanaleneiland. Met name aan de zijde van de Amerikalaan is sprake van diverse rooilijnen en wordt 'dienend aan de systematiek van Kanaleneiland' ontworpen. Hiervoor zullen ook hagen en struiken geplant worden. Om de ruimere opzet aan de Churchilllaan te ondervangen, zal aan deze zijde meer met bomen gewerkt gaan worden. De woonstraten worden verlevendigd met plantenbakken.

Er wordt nog naar een goede oplossing gezocht om het circa 3 meter bestaande hoogteverschil tussen de brug en de weg in te voegen. Ook het toegankelijk laten zijn van alle delen van het plan voor hulpdiensten is nog niet geheel uitgekristalliseerd. De kwaliteit van de buitenruimte van de woonflat aan de kanaalzijde moet nog nader bestudeerd worden.

Bron: Commissie Welstand Utrecht

^^
Klinkt goed!

Klinkt zeker goed inderdaad!:)

^^Dit kunnen wel eens verrassende renders gaan worden. Klinkt heel goed allemaal. Ze gaan echt de hoogte in op meerdere plaatsen.

Update per vandaag...

http://img441.imageshack.us/img441/3892/askantu7.jpg

Tsjakkkaaa!

Het gebied wordt nu behandeld door de Commissie Welstand. Ik kan allen nog helemaal geen impressies vinden.

Heb uit interesse een mailtje gestuurd naar DKV Architecten met dit als resultaat:

Geachte heer .....,

Op dit moment is dit plan in een vroeg stadium van ontwikkeling en een concreet beeld van het plan is er dus (nog) niet. De gemeente Utrecht heeft in samenwerking met Mecanoo architecten een 'Masterplan' ontwikkeld. Voor inzage hierin kunt u zich het beste tot hen wenden.
Hopende u hierbij voldoende van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groet,

DKV architecten,

Schiedamsedijk 42
3011 ED Rotterdam


Toch wel bijzonder, sloop en nog niet weten wat er precies voor in de plaats komt.

^^ Als een plan door de Welstandscommissie wordt beoordeelt zijn ze inderdaad nooit zo happig om er iets over vrij te geven. Waarschijnlijk omdat zie het plan hier en daar nog moeten aanpassen en geen impressies vrij willen geven die al weer snel verouderd zijn.

Als er maar een paar mooie moderne appartementen torens komen. Iets ronds of ovaals zou het goed doen op kanaleneiland.

Volgens mij anticipeert men op de Utrechtse bestuurscultuur waarin men 20 jaar doet over een fors besluit. Als je dàn nog moet gaan slopen ...

Foto's van het plangebied:

Richting Prins Clausbrug
http://img528.imageshack.us/img528/3286/200706110573hp1.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/5756/200706110570tm0.jpg

http://img104.imageshack.us/img104/6365/200706110568ec3.jpg

Richting Park Transwijk
http://img104.imageshack.us/img104/9861/200706110567zz4.jpg

Winkelcentrum Kanaleneiland
http://img104.imageshack.us/img104/5640/200706110583wd7.jpg

Gaat er nog iets gebeuren met die parkeergarage verder? Naar ding vind ik het maar.

Mooie foto's man, vanaf de parkeergarage genomen zeker?

Top foto's

Mooi hoor, een soort van nulmeting -> over pak 'em beet 7 jaar deze foto er weer eens bij pakken; zal een groot verschil zijn.

Gaat er nog iets gebeuren met die parkeergarage verder? Naar ding vind ik het maar.

Ja, idd, zoiets zou je het liefst onder de grond willen hebben, misschien een idee voor de toekomst?

Ik zie doe garage niet terug op de tekeningen, dus ik neem aan dat het kreng tegen te vlakte gaat.

Heerlijk hoe je dat ook noemt, het kreng! Ik erger me er ook iedere dag aan, al is het vanuit de sneltram;)

Lijkt me dat dat ding er niet echt sociaal veiliger op wordt (het blijft Kanaleneiland) als je hem onder de grond stopt.

:poke:Inzetten als lokdoosje dan maar? En daarna afstorten? :lol:

Ik weet het hoort wel niet bij de As kanaleneiland, maar dit topic leek me het meest geschikt. Even een beetje creatief met paint:
http://img443.imageshack.us/img443/9941/24okteigenontwerpvw2.jpg (http://imageshack.us)

Zo moet het er dus ongeveer uit gaan zien als straks het terrein van ziekenhuis Oudenrijn bebouwd wordt. Lijkt mij een hele mooie woonlocatie. Texaco aan de overzijde ook slopen en daar een minimaal even zo hoge (ronde) woontoren bouwen en je hebt een schitterende poort naar de oude stad.

Ziet er realistisch uit met dat Mesos plan dat het er zo gaat uitzien. Ben wel voorstander van een ronde toren ditmaal:)

Start nieuwbouw op Kanaleneiland Centrum is vertraagd.

Dit voorjaar zouden de eerste ontwerpen gepresenteerd worden. Vanwege gesprekken met de belastingdienst is e.e.a. vertraagd. Afdracht belastingen over de woningen die gebouwd gaan worden, etc, etc. De 2e reden is, hoe kan het ook anders.... de Wet Luchtkwaliteit. Er worden geen nieuwe data's genoemd aangezien de planningen al te vaak verschoven zijn. Er wordt ondertussen wel gewerkt aan de voorlopige ontwerpen voor de nieuw te bouwen woningen.
Bron: Wijknieuws krantje Zuidwest van de gemeente Utrecht.

Afwachten dus maar weer.

Stom! Het is zo hard nodig!

Zeker is de sloop nodig van het stuk waar de zgn. criminaliteitsdriehoek (http://www.ad.nl/utrecht/stad/article1490092.ece) zich bevindt.

Teleurstellend bericht, maar ik sta er niet van te kijken, dit soort vertraging lijkt in Utrecht regel dan uitzondering.:bash:

Teleurstellend bericht, maar ik sta er niet van te kijken, dit soort vertraging lijkt in Utrecht regel dan uitzondering.:bash:
Idem hiero, al zou ik "lijkt" door "is" vervangen...

Tja jongens, dit hadden we wel ingecalculeerd. Komt wel goed hoor vroeg of laat, ik vind Kanaleneiland nu al verbeteren! Het is minder erg dan een paar jaar geleden.

Ik zie juist Overvecht steeds verder afglijden. Als we niet opletten wordt dat nog erger dan Kanaleneiland ooit is geweest, let maar op!

Tja jongens, dit hadden we wel ingecalculeerd. Komt wel goed hoor vroeg of laat, ik vind Kanaleneiland nu al verbeteren! Het is minder erg dan een paar jaar geleden.

Ik zie juist Overvecht steeds verder afglijden. Als we niet opletten wordt dat nog erger dan Kanaleneiland ooit is geweest, let maar op!Zuilen-Noord kon er zo'n 5 à 10 jaar geleden ook wat van. Pas toen er daar gesloopt, gerenoveerd, herbouwd en gedeporteerd werd knapte het daar op.

Maar daar aan den lijve ondervonden hebbende hoe het is zowat de enige werkende te zijn in een crimineel portiek, de ordediensten in dit land mogen wel eens afleren weerbare en zich verwerende burgers af te schepen. Je wordt potdorie afgestraft indien je jezelf met legale middelen verweerd hebt! Alleen weerloze slachtoffers worden zonder commentaar geholpen, de anderen moeten zich eerst verantwoorden en verdedigen als waren zij zèlf daders.

Ja die flats daarachter bij Elinkwijk waar ik jaren gevoetbald heb, was echt een ghetto ja! Het is nu ontzettend opgeknapt:) Mooie woningen ook voor teruggekomen.

Op het laatst was de helft van de bewoners van die flats al weg, en waren ze echt zwaar vervallen. Sommige ruiten lagen eruit, of waren ingegooid, je zag wapperende gordijnen, etc. Erg creepy allemaal iig.

Bofferd dat jouw avatar het doet!

Verderop bij de Burg. Norbruislaan en richting Vecht en Betondorp is en blijft het puin ondanks de renovaties. Alleen nieuwe bewoners zouden daar nog iets aan kunnen doen.

Ja Knaleilander, ik ben een boffert!

Tja, als je teveel haargroeimiddel slikt gebeuren dat soort metamorfosen ... :lol:

Als je de woonboulevard oprijd, zie je rechts op de hoek een behoorlijke bouwput. De bouwput is behoorlijk diep en het fundament is al bijna klaar. Iemand een idee wat daar (oranje vlak op de kaart) komt?.http://wbu.qwm-nl.com/gallery/admin/WBU_Photo2kopie.jpg

oranje vlak^^

Die bouwput op de hoek van de (in wijzerzin) Vrieslantlaan, Decimalaan en Hollantlaan ligt daar al een jaar. Er komt een meubelzaakverzamelgebouw waar oa Sanders Meubelstad, die nu nog op de Winthontlaan 6 zit, in zal trekken. De oplevering staat gepland voor december 2007 maar ik heb begrepen dat daar een maand of 2 à 3 bij komt. Het pand wordt 3 verdiepingen hoog.

Die bouwplaats ligt er zelfs al veel langer dan een jaar, de bouw ligt zelfs al een behoorlijke tijd stil en heeft volgens mij te maken met de nieuwbouw plannen die ze aan het ontwikkelen zijn voor de gehele meubelboulevard.

Die bouwplannen staan in de ijskast tot in 2009. Dit gebouw is een plan geweest van grondeigenaar Van Oostveen. Dat stond wel in de plannen maar is er uitgetild.

Bron: Winkeliersvereniging Woonboulevard Kanaleneiland.

Ik heb dit elders op dit forum (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=341681&page=3) ook al verteld.

Liever studenten dan leegstand
AMERSFOORT/UTRECHT - Gemeenten zijn in toenemende mate bereid om mee te werken aan het omvormen van leegstaande kantoorpanden voor woningbouw.

Wilhelminastaete, het voormalige KPN-gebouw aan de Koningin Wilhelminalaan in Kanaleneiland, moet plaatsmaken voor een appartementencomplex. FOTO RUUD VOEST

Of zoals woordvoerder Herman Wiersma van Amersfoort het zegt: ,,We slaan twee vliegen in één klap: minder leegstand en meer woonruimte, waar we veel behoefte aan hebben.’’

Amersfoort is ook bereid in de buidel te tasten om bedrijven te helpen bij het verbouwen, hoewel dat hoofdzakelijk gebeurt door - commerciële - projectontwikkelaars. Wiersma: ,,Het is enorm duur om kantoren geschikt te maken voor bewoning. We hebben het eerder op een aantal locaties onderzocht in samenwerking met bedrijven, maar dat bleek niet haalbaar. Het gaat dan om het aanbrengen van noodzakelijke voorzieningen om er te kunnen wonen. Wij kijken of we bij kunnen dragen. Dat is ook in ons belang, omdat we grote behoefte hebben aan woonruimte voor bijvoorbeeld studenten.’’

Ook Utrecht heeft een ’positieve grondhouding’. Voorwaarde is wel volgens woordvoerder Jeroen Bos ’dat de plannen passen binnen de omgeving’. De stad heeft het beleid vastgelegd in een nota, waarbij ook het herontwikkelen van leegstaande kantoren wordt besproken.

Kern daarvan is dat de stad hoogwaardige kantoren op drie locaties wil concentreren: Papendorp, Stationsgebied en Leidsche Rijn Centrum. In de rest van de stad wordt zeer spaarzaam omgesprongen met nieuwbouw van kantoren.

Utrecht voegt jaarlijks circa 50.000 vierkante meter kantoorruimte toe aan de 2,3 miljoen vierkante meter die er nu is.

Nieuwe kantoren mogen alleen gebouwd worden als de gemeente de garantie krijgt dat 75 procent daarvan is verkocht of verhuurd. ,,Daarmee houdt de gemeente zelf de regie. Gemeenten die dat niet hebben gedaan, plukken daar nu de zure vruchten van en kampen met een veel grotere leegstand dan in Utrecht.’’

Toch herbergt de stad ook leegstaande kantoorpanden. Circa tien procent (cijfer 2006) van de kantoren staat leeg en de verwachting is dat dit percentage oploopt door afname van de beroepsbevolking en verplaatsing van bedrijfsactiviteiten. Slechts een klein deel van de leegstaande panden staat in de woonomgeving en is geschikt voor herontwikkeling tot woonlocatie.

Bron AD.

Ik heb het hier maar gepost omdat het redelijk in de buurt van Kanaleneiland is.
Is een mooie hoogbouw lokatie daar op de hoek van het Anne Frankplein.
Ben benieuwd wat daaruit komt.

Op de site van de Utrecht Investment Agency staat anders dat een bedrijf gewoon nog kantoorruimte kan huren in dit pand.

Weet verder niets van een appartementencomplex op die locatie... :(

Ik zal ook nog even wat toevoegen wat wel in de krant en niet op de site stond.....

Oude KPN-gebouw Kanaleneiland.

Waar nu het oude KPN-kantoor aan de Koningin Wilhelminalaan staat, komt over een aantal jaar een appartementencomplex. Alleen de begane grond krijgt nog een commerciele functie. Een groot deel van de woningen wordt afgenomen door een corporatie, voor de verhuur.
Het is nog niet duidelijk wanneer de sloop en de nieuwbouw gaan beginnen, maar als het nog lang duurt dan wordt het pand waarschijnlijk tijdelijk verhuurd. Projectontwikkelaar van Wijnen uit Baarn en Looye Vastgoed uit Woerden hebben het pand kort voor de zomer aangekocht en zorgen voor de ontwikkeling van het project. Rob Looye: Het complex kompt op een markante plek te staan, je ziet het van verre. Het is zowel voor ons als de gemeente een uitdaging er iets moois van te maken.

Bron: AD.

Heb van beide projectontwikkelaars de site bezocht, maar helaas niets over kunnen vinden.
Maar lijkt me wel een mooie lokatie voor iets hoogs!

Hieronder nog een citaat wat ik niet terug heb kunnen vinden op de site van het AD.
En om de transformatie voor de eigenaar van het pand aantrekkelijk te maken, is het belangrijk dat de gemeente een groter bouwvolume toestaat. Dat betekend dat op dezelfde plek meer gebouwd kan worden voor dezelfde grondprijs.

Het is een behoorlijk pand, dus als het nieuwe gebouw groter moet worden, dan zullen ze denk ik wel de hoogte in moeten. Positief nieuws, alleen jammer dat dit wel lange termijn zal zijn.

Owk, dank voor de info Fallus. Ziet er inderdaad uit als een interessant project, ééntje om toe te voegen aan m'n 'to watch list'...

Daar vlak voor de deur zal de HSL (van Stationsgebied naar Papendorp naar Strijkviertel) afbuigen vanaf de Overste den Oudenlaan naar de Koningin Wilhelminalaan. Mogelijk gebeurt dat onder straatniveau.

Klinkt goed Fallus@, (je ziet het van verre)dat moet hoog zijn. Ik kan me helaas niet inbeelden waar dat KPN gebouw staat (ben geen Utrechter).

Kanaleneilander@ HSL naar Papendorp?,..ben het even kwijt nu.

^^ Er wordt waarschijnlijk de HOV bedoeld ;)

HSL?:banana: :lol: ;-)

:doh::oops:

Wat mij betreft bouwen ze een MAX II op die plek. Kan er prima. :)

De plek is schuin achter het terrein van Defensie aan de Kanaalweg waar het bungalowpark komt. Aan het Anne Frankplein, dat is de 2e rotonde op de Europalaan vanaf de A12. Aan de overkant zit OPG en Selekt Mail.

Het is dus bij de rotonde waarop aansluiten de Overste den Oudenlaan (N), Koningin Wilhelminalaan (W + O) en Europalaan (Z). Aan de oostkant ligt de Balijebrug. Merkwaardig genoeg net als de MAX dus in de NO-hoek van een rotonde.

Die studenten zitten straks ideaal dichtbij de HOV, het Winkelcentrum Kanaleneiland, de Jaarbeurs en het Casino.

Ik ben als student één keer in een casino geweest, ik had 5 euro te besteden, lang heb ik het daar niet volgehouden. :D Nee, maar ze zitten wel aardig tov het centrum en CS. Ook niet onbelangrijk. :)

Over OPG gesproken daar schuin aan de overkant, ik heb van insiders begrepen dat het gebouw plat gaat nadat OPG daar verhuist. Nog een mooi terrein voor de ontwikkeling van hoogbouw.

Wordt een mooie eye catcher als je Utrecht binnenkomt wanneer het oude KPN gebouw aan de Wilhelminalaan wordt ontwikkeld door de kopers Looye Vastgoed BV uit Woerden en Van Wijnen uit Baarn.

Looye Vastgoed ontwikkeld ook nog een appartementencomplex op de Westerdijk in Utrecht. Nog geen info over bekend.
Op de site van Looye Vastgoed staat over dit project niets vermeld, maar volgens mij vermelden zij geen projecten op de site.

^^ Dat is een appartementencomplex van 4 lagen. Staat op de site van ONB Architecten (http://www.onb.nl/index.htm) onder werkgebieden en daarna woningbouw.

KPN gebouw is toch nog een tijdje weg?, voordat ze daar gaan ontwikkelen. Wel een super lokatie voor hoogbouw.

KPN gebouw is toch nog een tijdje weg?, voordat ze daar gaan ontwikkelen. Wel een super lokatie voor hoogbouw.KPN zit alweer een half jaar aan de Van Deventerlaan:

[/URL][URL="http://img242.imageshack.us/img242/4506/kpnpapendorp4wa.jpg"]KPN op Papendorp (http://img242.imageshack.us/img242/4506/kpnpapendorp4wa.jpg)

Bouwplannen
D1 As Kanaleneiland
(Ont) Principeplan vernieuwing Kanaleneiland Chuchilllaan / Amerikalaan (deelplannen vlek 1-
sportveldterrein en vlek 3 - Niels Stensen)
Aanvraag: Proper Stok, Mitros , Portaal en Gemeente Utrecht
Ontwerp: Mecanoo architecten, DKV architecten en Okra landschapsarchitecten
(Zie notulen 10/02 2004 en 07/11 2006)
Architecten Donkers, de Vroom en Voogt lichten toe dat gestreefd wordt naar eenheid
maar ook naar individualiteit. De maatvoering van de blokken is afgestemd op de
bestaande bebouwing van Kanaleneiland. Mecanoo architecten heeft de blokken tussen
het Amsterdam-Rijnkanaal ontworpen en DKV architecten de bebouwing tussen de Marco
Pololaan en de Beneluxlaan.
Het blok aan het water zal als krachtig volume worden vormgegeven. Het erachter gelegen
bouwblok krijgt een nieuwe typologie. Ook moet hier de overgang in hoogtes worden
overbrugd van zowel de bebouwing als van het talud. De bebouwing aan het Amsterdam-
Rijnkanaal en het blok aan de Marco Pololaan krijgen 'als boekensteunen' hoge torens. Dit
laatstgenoemde blok refereert het meest aan het masterplan. Het parkeren wordt
hoofdzakelijk onder het blok aan het kanaal en het middelste blok én onder het talud
opgelost.
Het bouwblok tegenover het winkelcentrum en het kantoorgebouw van de Rabobank heeft
een groter schaalniveau en heeft op beide hoeken een landmark. Het wijkcentrum en
bibliotheek worden op de hoek Churchilllaan - Marco Pololaan op de begane grond
ondergebracht, met sociale woningbouw op de verdiepingen. Het volume aan de zijde van
de Beneluxlaan wordt ondermeer ingevuld met bedrijfsruimten. Ook hier zal het parkeren
ondergronds of onder een dek worden opgelost. Ondanks de verschillende typologieën
wordt in het gevelbeeld naar eenheid gestreefd.
De hoogteverschillen worden opgevangen door enige afstand te creëren met een semiopenbaar
gebied. De openbare ruimte biedt samenhang, ook in relatie tot de rest van
Kanaleneiland. Met name aan de zijde van de Amerikalaan is sprake van diverse rooilijnen
en wordt 'dienend aan de systematiek van Kanaleneiland' ontworpen. Hiervoor zullen ook
hagen en struiken geplant worden. Om de ruimere opzet aan de Churchilllaan te
ondervangen, zal aan deze zijde meer met bomen gewerkt gaan worden. De woonstraten
worden verlevendigd met plantenbakken.
Er wordt nog naar een goede oplossing gezocht om het circa 3 meter bestaande
hoogteverschil tussen de brug en de weg in te voegen. Ook het toegankelijk laten zijn van
alle delen van het plan voor hulpdiensten is nog niet geheel uitgekristalliseerd. De kwaliteit
van de buitenruimte van de woonflat aan de kanaalzijde moet nog nader bestudeerd
worden.
De afdeling Stedenbouw staat in principe positief tegenover deze plannen als
uitwerking van het beeldkwaliteitsplan, het mengen van functies en de gekozen
typologieën.
De commissie deelt de positieve mening van de afdeling Stedenbouw aangaande
de functiemenging. Ook ondersteunt zij het idee van de velden rondom, die aansluiten op
Kanaleneiland. Maar in de verdere uitwerking stuiten de voorstellen nog op bezwaren, met
name de blokken van Mecanoo architecten. Het voorstel van DKV architecten (tegenover
het winkelcentrum) sluiten aan op het masterplan. De ontwerpen van Mecanoo architecten
wijken meer af van hun eigen masterplan. In dit deel wordt minder relatie gelegd met het
bestaande Kanaleneiland. Er ontstaat een te groot contrast ten koste van de eenheid. De
samenhang op straatniveau moet meer gedefinieerd worden, waarvoor ondermeer de
straatwanden eenduidiger moeten worden vormgegeven. Met name bij het kashbablok
wordt samenhang gemist. Dit bouwblok mist door zijn structuur een duidelijke richting.

^^
Hier ben ik zo nieuwsgierig naar. Wat duurt het weer vreselijk lang voordat ze naar buiten komen met impressies.:bash:

En dan te bedenken dat die quote al uit mei komt (zie post 79). Voor zo'n groots plan waarbij vele huizen gesloopt gaan worden en dat al in 2008 van start moet gaan, is de informatievoorziening wel heel karig...

En dan te bedenken dat die quote al uit mei komt (zie post 79). Voor zo'n groots plan waarbij vele huizen gesloopt gaan worden en dat al in 2008 van start moet gaan, is de informatievoorziening wel heel karig...Alles lokt ook opstand uit op Kanaleneiland. Men zet mensen liever voor het blok. Even uitleggen: een blok ziet eruit als een gemiddeld bouwsel op Papendorp. :nuts::lol:

ik wil impressies!!!:bash:

^^ Ik ook, ik ook!!

^^ Wij Kanaleneilanders ook!

^^ Wij Kanaleneilanders ook!

^^Hebben jullie geen wijkbureau waar ze informatie hebben. Of mail gewoon de projectleider van Kanaleneiland as. Lijkt mij dat er al renders moeten bestaan, de ontwerpen zijn in mei al gepresenteerd bij de commissie. Als wijkbewoner zou je toch wel recht hebben op wat info.

Persoonlijk (als wijkraadslid) heb ik alles al gezien maar het wordt eens tijd dat er een goede website over het project komt, zoals door mij al op het Wijkbureau Zuidwest (http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=51645) is ingebracht. Zonder goede voorlichting en het erbij betrekken van omwonenden gaat zo'n project de mist in.

Was dat alles ook iets wat wij nog niet gezien hebben?

(buergh, vage vraag zo laat op de avond)

Er is meer ja, er zijn meerdere alternatieven aangedragen. Onder embargo ...

Een flinke en mooie bouwput op de meubelboulevard. Wat het is,..geen idee:ohno:

http://img513.imageshack.us/img513/1641/ggghhww001aa7.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/1552/ggghhww002da7.jpg

^^
Hé die bouwput is me een week of wat geleden ook opgevallen toen ik naar ikea ging. Heb niet zoveel verstand van bouwputten, dus wist niet dat hier echt iets gebouwd ging worden. Zag er toen nog wat minder heftig uit. VReemd.

Gisteren op As Kanaleneiland langsgeweest. Geen foto want niets gebeurd na het slopen.

Die bouwput is elders al eerder omschreven (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=341681)!

http://inlinethumb10.webshots.com/24649/2228476480101078776S600x600Q85.jpg

:)

Eindelijk weer wat nieuws van dit project. Hopelijk dus wat meer recente maar ook interessante impressies te verwachten.

18 januari 2008
Uitvoeringsorganisatie GEM Kanaleneiland Centrum opgericht

Gemeente Utrecht, woningcorporaties Mitros en Portaal en ontwikkelaar Proper Stok hebben op 16 januari 2008 een overeenkomst getekend voor de oprichting van de uitvoeringsorganisatie GEM Kanaleneiland Centrum in Utrecht. Deze organisatie wil Kanaleneiland Centrum omvormen tot een levendige, leefbare en gevarieerde woonwijk, waarin alle stedelijke voorzieningen aanwezig zijn.

De ondertekening betekent dat de plannen voor Kanaleneiland Centrum nu van de voorbereidingsfase in de uitvoeringsfase komen. 'We kunnen nu echt beginnen', aldus Luit Hoogenberg, directeur van de uitvoeringsorganisatie GEM Kanaleneiland Centrum. "We gaan met onze partners zorgen dat de bewoners van Kanaleneiland Centrum en van de wijk goed geïnformeerd worden."
Op 20 februari is de eerste inloopavond. Dan wordt het Voorlopig Ontwerp voor een deel van Kanaleneiland-Centrum, het eerste appartementencomplex op Het Sportveld gepresenteerd.

Goed nieuws, kan niet wachten op de impressies.

Het sportveld ligt vanaf Papendorp gezien direct rechts naast de brug. Echte hoogbouw is daar niet te verwachten. Volgens eerdere impressies 40 a 50 meter lijkt de max in dat deelgebiedje te zijn.

D1 As Kanaleneiland
(Ont) Principeplan vernieuwing Kanaleneiland Chuchilllaan / Amerikalaan (deelplannen vlek 1-
sportveldterrein en vlek 3 - Niels Stensen)
Aanvraag: Proper Stok, Mitros , Portaal en Gemeente Utrecht
Ontwerp: Mecanoo architecten, DKV architecten en Okra landschapsarchitecten
(Zie notulen 10/02 2004 en 07/11 2006)
Architecten Donkers, de Vroom en Voogt lichten toe dat gestreefd wordt naar eenheid
maar ook naar individualiteit. De maatvoering van de blokken is afgestemd op de
bestaande bebouwing van Kanaleneiland. Mecanoo architecten heeft de blokken tussen
het Amsterdam-Rijnkanaal ontworpen en DKV architecten de bebouwing tussen de Marco
Pololaan en de Beneluxlaan.
Het blok aan het water zal als krachtig volume worden vormgegeven. Het erachter gelegen
bouwblok krijgt een nieuwe typologie. Ook moet hier de overgang in hoogtes worden
overbrugd van zowel de bebouwing als van het talud. De bebouwing aan het Amsterdam-
Rijnkanaal en het blok aan de Marco Pololaan krijgen 'als boekensteunen' hoge torens. Dit
laatstgenoemde blok refereert het meest aan het masterplan. Het parkeren wordt
hoofdzakelijk onder het blok aan het kanaal en het middelste blok én onder het talud
opgelost.
Het bouwblok tegenover het winkelcentrum en het kantoorgebouw van de Rabobank heeft
een groter schaalniveau en heeft op beide hoeken een landmark. Het wijkcentrum en
bibliotheek worden op de hoek Churchilllaan - Marco Pololaan op de begane grond
ondergebracht, met sociale woningbouw op de verdiepingen. Het volume aan de zijde van
de Beneluxlaan wordt ondermeer ingevuld met bedrijfsruimten. Ook hier zal het parkeren
ondergronds of onder een dek worden opgelost. Ondanks de verschillende typologieën
wordt in het gevelbeeld naar eenheid gestreefd.
De hoogteverschillen worden opgevangen door enige afstand te creëren met een semiopenbaar
gebied. De openbare ruimte biedt samenhang, ook in relatie tot de rest van
Kanaleneiland. Met name aan de zijde van de Amerikalaan is sprake van diverse rooilijnen
en wordt 'dienend aan de systematiek van Kanaleneiland' ontworpen. Hiervoor zullen ook
hagen en struiken geplant worden. Om de ruimere opzet aan de Churchilllaan te
ondervangen, zal aan deze zijde meer met bomen gewerkt gaan worden. De woonstraten
worden verlevendigd met plantenbakken.
Er wordt nog naar een goede oplossing gezocht om het circa 3 meter bestaande
hoogteverschil tussen de brug en de weg in te voegen. Ook het toegankelijk laten zijn van
alle delen van het plan voor hulpdiensten is nog niet geheel uitgekristalliseerd. De kwaliteit
van de buitenruimte van de woonflat aan de kanaalzijde moet nog nader bestudeerd
worden.
De afdeling Stedenbouw staat in principe positief tegenover deze plannen als
uitwerking van het beeldkwaliteitsplan, het mengen van functies en de gekozen
typologieën.
De commissie deelt de positieve mening van de afdeling Stedenbouw aangaande
de functiemenging. Ook ondersteunt zij het idee van de velden rondom, die aansluiten op
Kanaleneiland. Maar in de verdere uitwerking stuiten de voorstellen nog op bezwaren, met
name de blokken van Mecanoo architecten. Het voorstel van DKV architecten (tegenover
het winkelcentrum) sluiten aan op het masterplan. De ontwerpen van Mecanoo architecten
wijken meer af van hun eigen masterplan. In dit deel wordt minder relatie gelegd met het
bestaande Kanaleneiland. Er ontstaat een te groot contrast ten koste van de eenheid. De
samenhang op straatniveau moet meer gedefinieerd worden, waarvoor ondermeer de
straatwanden eenduidiger moeten worden vormgegeven. Met name bij het kashbablok
wordt samenhang gemist. Dit bouwblok mist door zijn structuur een duidelijke richting.
Commissie Welstand en Monumenten Oost d.d. 24 april 2007 3
Door deze lage bebouwingstype oogt de hoge bebouwing aan de zijde van de
Churchilllaan enigszins lomp. Ook sluit deze opzet niet aan bij het idee van stratenwanden
haaks gelegen op de Churchilllaan en bij de schaal. Geadviseerd wordt om de
schaalsprong tussen de diverse blokken te reduceren. De plaatsing van hoogbouw zowel
parallel als haaks op de Churchilllaan wordt ook nog niet overtuigend geacht. De gekozen
schaal en de variatie aan gevels aan de Amerikalaan moet nader bestudeerd worden.
De commissie constateert dat het begrip identiteit bij de presentaties met regelmaat
genoemd wordt in relatie tot onderdelen maar niet tot het geheel. Verzocht wordt om de
plannen op het gebied van met name schaal, eenheid en identiteit nogmaals zorgvuldig te
bestuderen, binnen de identiteit van Kanaleneiland.
De hellingbanen ten behoeve van het parkeren dienen in het blok opgenomen te worden.
Daarnaast maakt de commissie zich zorgen over de beheersbaarheid van de
binnenterreinen. De haalbaarheid van semi-openbare gebieden is onderwerp van studi

D10 As Kanaleneiland
(Ont) Principeplan vernieuwing Kanaleneiland, deelplan vlek 1, sportveldterrein
Aanvraag: Proper Stok
Ontwerp: Mecanoo Architecten
(zie notulen van 10/02 2004, 7/11 2006 en 24/04 2007)
Bij de vorige planbehandeling heeft de commissie geconstateerd dat Mecanoo afweek van
het eigen stedenbouwkundig ontwerp en heeft zij gevraagd tot een ontwerp te komen dat
zich niet afkeert van de bestaande structuur van Kanaleneiland, maar dat de verwevenheid
met Kanaleneiland tot uitdrukking brengt.
De architecten lichten de doorwerking toe. De bebouwing in het binnengebied bestaat
grotendeels uit sociale woningbouw. Uit oogpunt van haalbaarheid is hiervoor een simpele
typologie ontwikkeld. In de situering van de bouwblokken is de noord-zuidoriëntatie van
Kanaleneiland herkenbaar. De blokken vertonen verspringingen in hoogte, maar ook in de
positie ten opzichte van de straat, zodat er ruimte ontstaat om de openbare ruimte te
benutten als verblijfsruimte. De gevelarchitectuur van de bebouwing aan de Amerikalaan is
gewijzigd. Hierdoor is de relatie met het straatprofiel versterkt en wordt extra kwaliteit aan
de straat toegevoegd. De bebouwing aan de Churchilllaan krijgt een stedelijk karakter.
Deze bestaat uit drie afzonderlijke blokken die onderling verwantschap vertonen.
Semipublieke functies op de begane grond – winkels en ateliers - geven de straat
levendigheid. De woonfuncties van de appartementen erboven zijn georiënteerd op de
straat en de brug. De transparante plint is in het hoogste blok, op de hoek met de
Rooseveltlaan, naar de verdiepingen doorgetrokken, waardoor er vanuit de privé-ruimten
op de hoek zicht op het water is. Conform de wens van de commissie is parkeren binnen
het bouwvlak opgenomen. De twee entrees tot de parkeerruimte liggen op de hoeken.
Afdeling Stedenbouw
Het plan is nog niet uitontwikkeld. Toch is dit in dit stadium aan de commissie voorgelegd,
omdat er op zeer korte termijn een artikel 19-procedure wordt gestart met betrekking tot
het volume. Vragen die nog moeten worden beantwoord zijn:
- Kan het beeld worden versterkt door hoogteverschillen in de straten in het
binnengebied te laten corresponderen met de verspringingen in de
bebouwingshoogte?
- Verdient het de voorkeur om de bebouwing aan de Churchilllaan het profiel van de weg
te laten volgen?
Conclusie
De zorg dat er een kashba-achtig beeld zou ontstaan, is weggenomen. Het plan heeft een
sympathieke uitstraling en is een goede basis voor een hoogwaardige uitwerking op
detailniveau. Het is van groot belang voldoende tijd te nemen voor een zorgvuldige
uitwerking, ondanks de artikel 19-procedure. De verspringingen in de hoogte van de
blokken in het binnengebied zijn voorstelbaar. De verbredingen in de tussenstraten,
waardoor een verblijfsfunctie kan ontstaan, voegt kwaliteit toe. Het is gewenst een groene
inrichting daarvan in het ontwerp te integreren. De commissie vindt het een goede keuze
de hoogteverschillen in de tussenstraten vorm te geven als terrassen en adviseert de
hoogteverschillen niet op te lossen in een oplopende onderrand, maar deze te verwerken
in de begane grond. Een kritiekpunt betreft het hoekblok aan de Churchilllaan. Dit is de
blikvanger van dit plan, maar de verhoudingen ogen nog te lomp. Een nadere studie naar
de maatverhoudingen moet de spanning en elegantie verhogen. Geadviseerd wordt te
onderzoeken welke ruimte er in de vrijstelling kan worden gecreëerd voor maximale
vrijheid in het ontwerpproces.

D2

Te houden op dinsdagochtend 29 januari 2008
Regentenzaal, Springweg 102 D / Zwaansteeg (binnenterrein achter Tivoli) te Utrecht
(ont)
As Kanaleneiland
Principeplan vernieuwing Kanaleneiland, V.O. deelplan vlek 1 - sportveldterrein
en V.O. openbare ruimte
Aanvr.: Proper Stok
Ontw.: Mecanoo architecten en Okra landschapsarchitecten
Architecten zijn aanwezig voor een toelichting
(zie notulen van 10/02 2004, 7/11 2006, 24/04 en 25/09 2007)

^^ Die "hoge" torens zijn volgens mij een verdieping of twaalf hoog.

Ik denk dat er iets meer in het vat zit. Het gaat over deelplan 1, rechts naast de brug. Op zelfs oude impressies stond daar een behoorlijke toren gesitueerd. Ik kan helaas de online vergadering niet volgen, omdat ik zo weg moet.:ohno:

http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=133491

12 etages zou jammer wezen, impressies gaven heel wat meer aan idd.

Maar goed dat er weer eens wat gebeurt, anders zou het wel zo'n typisch "Utrecht"-project kunnen worden.

Die "boekensteunen" zie je hier ook terugkomen (denk ik), aan de beide zijdes van de brug:

http://img364.imageshack.us/img364/7932/scannen0001vm8.jpg


Persoonlijk (als wijkraadslid) heb ik alles al gezien maar het wordt eens tijd dat er een goede website over het project komt, zoals door mij al op het Wijkbureau Zuidwest (http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=51645) is ingebracht. Zonder goede voorlichting en het erbij betrekken van omwonenden gaat zo'n project de mist in.

Is er al wat nieuws over een website voor het project...?

Ik zal weer eens aandringen ...

:bash: wakker worden ... Zoiets!

As Kanaleneiland
(Ont) Principeplan vernieuwing Kanaleneiland, VO deelplan vlek 1- sportveldterrein en VO
openbare ruimte

Commissie Welstand en Monumenten Oost d.d. 29 januari 2008

Aanvraag: Proper Stok C
Ontwerp: Mecanoo Architecten en Okra Landschapsarchitecten
(Zie notulen 10/02 2004, 7/11 2006, 24/04 en 25/09 2007)
Tijdens de laatste planbespreking heeft de commissie twijfels geuit over de hoektoren bij
de Prins Clausbrug en de doorgaande plinten en is gevraagd om een inrichtingsplan voor
het binnengebied.
De ontwerpers geven een toelichting. Nadere studie naar de relatie van de hoektoren met
de omgeving heeft geleid tot gewijzigde volume-opbouw. De binding van de eerste vijf
lagen met de bebouwing op maaiveld is geaccentueerd en de opbouw (zeven lagen) is
teruggelegd. Hierdoor zijn de zichtlijnen vanaf de Prins Clausbrug verbeterd. De positie
van de overige torens is ongewijzigd gebleven, zodat er vanaf de kruising Marco Pololaan-
Churchilllaan een stedelijk beeld ontstaat van twee bouwblokken en een hoger bouwblok
daarachter. In de gevelwanden in het binnengebied is een driedeling aangebracht. Een
deel van de bouwmassa is teruggelegd, waardoor de kwaliteit op straatniveau verbetert.
Verschillen in gevelarchitectuur – met name in materialisering en raamindeling – geven de
bouwblokken een eigen identiteit. De woningen in de tussenstraten hebben relatief kleine
verticale ramen. De grote openingen in de torens passen in het straatprofiel en vervullen
een functie in het uitzicht vanuit de torens en het gezicht van de toren. Ook de woonwerkunits
in de plint zijn voorzien van grote vensters. Voorgevels worden gemetseld in een
bruine baksteen. Een definitieve keuze voor de tint en textuur is nog niet gemaakt. Voor de
afwerking van achtergevels wordt gedacht aan stucwerk dan wel geperforeerd staal.
Tuinafscheidingen van achtertuinen worden in het ontwerp geïntegreerd.
In de inrichting van de openbare ruimte is gestreefd naar samenhang met andere gebieden
in Kanaleneiland en naar een versterking van de kwaliteit daarvan, met name het groen.
Parkeren voor bewoners wordt binnen de bouwblokken opgelost. Voor bezoekers worden
langsparkeerplaatsen aangelegd in de straten. In het verlengde van de Marshalllaan
worden parkeerkoffers gerealiseerd. In de oplopende tussenstraten worden grote
niveauverschillen voorkomen, zodat er geen hekwerken nodig zijn. Hoogteverschillen
vloeien door middel van luie trappen in elkaar over, waarbij peilhoogten in de straat in
overeenstemming worden gebracht met de peilhoogte van de woningen. De koppen van
de tussenstraten sluiten aan op de landhoofden van de Prins Clausbrug. In het
binnengebied worden blokhagen en bomen opgenomen.
Conclusie
De hoogbouw begeleidt de Churchilllaan en beantwoordt in die zin aan de uitgangspunten
van het beeld-kwaliteitsplan. Het is een goede keuze de hoektoren bij de brug terug te
leggen, zodat er vanaf de brug zicht is op het geheel. Die aanpassing is een goed
antwoord op het commentaar van de commissie. Ook de doorgaande beweging van de
blokken, die zich aanpassen aan de woningen in het achtergebied is duidelijk.
De binding tussen hoogbouw en plint - een sterk punt in het oorspronkelijke concept - is
echter minder geworden. Ook, vooral aan de zijde van de Churchilllaan, verschillen de 4 blokken zodanig van karakter, dat het aan onderlinge samenhang ontbreekt. Het vergroten
van de onderlinge samenhang zou respect voor de omgeving weerspiegelen; het
onderscheid in de blokken en de diversiteit in de gevelarchitectuur is atypisch voor
Kanaleneiland en maakt het plan te binnenstedelijk. Overigens is het de vraag of de
toepassing van glasvlakken van deze maat voor deze woningcategorie haalbaar is.
Het zorgvuldig uitgewerkte inrichtingsplan spreekt de commissie aan. Een aandachtpunt is
dat er voor de aansluiting op de landhoofden van de brug voldoende ruimte nodig is om de
ambities te kunnen waarmaken. Een nadere detaillering daarvan wordt afgewacht. De
blokhagen ogen zwaar en afwerend. Daarin zou meer subtiliteit kunnen worden ingebracht.
De commissie heeft hoge verwachtingen van de verdere doorwerking van het plan en
wacht die af.

19 februari is er een informatie-avond, las ik in Ons Utrecht.

^^Klopt,

Op deze link staat de uitnodiging met een impressie met één van de eerste concrete ontwerpen:

http://www.utrecht.nl/images/DWS/Zuidwest/pdf/2008/inloopRoc19FEB08.pdf

Het logo is in ieder geval bekend, nu de rest nog:

http://img86.imageshack.us/img86/5730/logogl2.jpg

Ja wanneer beseft men nu eens dat zo'n project een eigen website verdient. Dat geeft het project uitstraling. Het is straks de oostelijke toegangspoort tot Nederlands Silicon Valley Papendorp. Utrecht ontwaakt en wordt stad!

^^De echte hoogbouw lijkt in de velden 1-5 en 6 te komen. Vanaf de snelweg A2 en A12 zal Kanaaleiland er zeker bruut uit gaan zien. De hele sky-line van Utrecht zie je nu eigenlijk in rap tempo veranderen.

Vanaf de snelweg A2 en A12 zal Kanaaleiland er zeker bruut uit gaan zien. De hele sky-line van Utrecht zie je nu eigenlijk in rap tempo veranderen.Zeker nu alle bomen gekapt worden die de zichtlocatie belemmeren ... Ondertussen kampt Utrecht met luchtwaarden die de fijnstofnormen van de EU overstijgen. Dat hadden die bomen kunnen uitzuiveren! (En tegelijk wind en geluid kunnen breken!)

Een eerste impressie van de nieuwbouw op het sportveld naast het ROC:
http://img123.imageshack.us/img123/2348/kan1ut4.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/4182/kan2fe9.jpg

Dat is zeker niet verkeerd!

Ziet er netjes uit, maar mijn mening blijft dat er een 100 meter toren zou moeten komen.

^^

Mijn mening ook. Het is een ingang van Utrecht en langs het kanaal en naast een brug van 90 m. Daar mag echt een landmark komen.

De landmarks komen in de andere velden. Komt echt wel goed:).

^^

Mijn mening ook. Het is een ingang van Utrecht en langs het kanaal en naast een brug van 90 m. Daar mag echt een landmark komen.De ingang van Utrecht ligt langs de A12, dat de zuidgrens vormt. Alleen de punt van het Kanaleneiland en de Polder Rijnenburg liggen zuidelijker. Kortom dit is een interstedelijke verbinding. Aan de NW-zijde van de brug stond een toren gepland.

Een toren zoals Churchilllaan 11 bij het 5 Meiplein, nee liever niet. Ik waai daar als fietser al te vaak weg. En de Prins Clausbrug is al zo steil dat de valwinden bij hoogbouw 't er voor het langzaam verkeer levensgevaarlijk zullen maken.

^^ Daar kan je genoeg windproeven in de tunnel voor doen om die problemen te omzeilen.

Gezien het aantal plekken waar 't je overkomt in Utrecht doen ze die proeven niet. 't Zal ook niet hoeven van de autorijdende toezichthoudende ambtenaren.

't Is wel een goed middel tegen rondhangjeugd.

Een eerste impressie van de nieuwbouw op het sportveld naast het ROC:
http://img123.imageshack.us/img123/2348/kan1ut4.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/4182/kan2fe9.jpg

Ze hebben op dit plaatje die lelijke 10 hoog flat weggelaten.

http://img364.imageshack.us/img364/7932/scannen0001vm8.jpg

Het beeld van veld 1 klopt behoorlijk met de nieuwe render. Als veld 6 en 5 ook klopt, kun je een 6 tal 70 en 80 meter torentjes verwachten. De al bestaande toren bij het winkelcentrum heeft 18 etages de rest is beduidend een stukje hoger:cheers:.

Van mijn part gooien ze heel Noord plat. Ongelofelijk wat een ghetto is het daar. Met name de flats op de Auriollaan, Gasperilaan, Van Heuven Goedhartlaan en Pearsonlaan zijn enorm verloederd. 't Wonen daar is nauwelijks nog menswaardig te noemen.

Een impressie van het eerste project, vanaf de andere kant gezien.
Verder is er nog steeds geen site voor dit project, en komt er maar zeer weinig informatie naar buiten. Gemeente, aan de slag!

http://img171.imageshack.us/img171/6180/kanaleneiland1sp7.jpg

^^Ik mis hier de 3 de en hoogste toren?. Wat info en update betreft over dit gebied is de gemeente heel spaarzaam. Dat deze renders nog boven water zijn gekomen verbaast me:).

Er is nog steeds een hoop juridisch gedonder aan de gang rondom het project.

Op de Auriollaan, Marshalllaan en Monnetlaan zijn onlangs informatieavonden gehouden voor de Portaal-flatbewoners, over het recht op tijdelijke huisvesting met recht van terugkeer of zelfs herhuisvesting. ´t Schijnt zo te zijn dat men enkele asociale gezinnen met een oprotpremie naar Utrechts nieuwste afvoerputje Overvecht laat verhuizen.

Nu met een eigen website: http://www.hetwordtmooi.nl/
Het project heet nu Kanaleneiland-centrum.

Nog wat vage impressies van deelplan 1

http://img233.imageshack.us/img233/3509/kanaleneilandcentrum1gv2.jpg
http://img93.imageshack.us/img93/2430/kancentrum2ip4.jpg

@build
Op deze bovenste impressie van Ill-b lijkt die 3de en hoogste toren wel te staan :)

Afgelopen zondag was er tijdens de ronduit chaotische braderie bij het Winkelcentrum Kanaleneiland in de Forumschool Hart van Noord een inloopbijeenkomst over de eerste bouwfase, te weten de bebouwing van het gewezen sportveld tussen de Rooseveltlaan (W), Churchilllaan (N), Sporthal Hendrik van der Vlist op Churchilllaan 182 (O) en de Amerikalaan (Z). Er wordt begonnen met het opbreken van de parkeerplaats bij de sporthal. Begin december, na het bouwrijp maken van het terrein, begint dan de bouw. Er komt een woonwijk zonder hoogbouw.

Dat gezien de noodzaak voor Kanaleneiland er nog zo weinig bekend is verbaast me.

BV2075601 vrijstelling Adres/locatie gelegen aan de Amerikalaan-
Rooseveldlaan en de Churchilllaan
Omschrijving het verzoek om vrijstelling van het bestemmingsplan voor het bouwen van
woonblok A (91 woningen), woonblok B (77 woningen) en woonblok C (78
woningen)
Advies 06-06-2008 Commissie 29-01-2008 Akkoord Ja
Beleidsniveau Ontwikkel (gebied)
Opmerkingen zie notulen Cie WM 29-1-2008

Wat een saai plan! Geen hond wil op Kanaleneiland wonen en dit plan brengt daar geen verandering in...

Ze willen het hier in Utrecht volgens mij helemaal burgerlijk houden. Alles lijkt gericht op huisje boompje (alhoewel ... die rooien ze voor de minste of geringste reden) beestje kindje. Destijds, in 1994, toen over de eerste planvorming voor Leidsche Rijn besloten werd, viel ik van mijn stoel van verbazing en ergernis toen nota bene D66 akkoord ging met 90% eensgezinswoningen terwijl het CPB toen al aangaf dat er vooral behoefte is aan woningen voor een- en tweepersoonshuishoudens. Daar kwam men pas in 2004 achter en nu vindt er op LR een inhaalslag plaats. Kneuters zijn het in de Utrechtse dorpspolitiek.

Omdat de planuitwerkingen zo traag gaan heeft de gemeenteraad eind juni moeten besluiten de claim gebaseerd op de Wet Voorkeursrecht Gemeenten met een jaar te verlengen voor het gebied tussen de Churchilllaan, Bernadottelaan, Rooseveltlaan en Trumanlaan. En alvorens de slopershamer alles tegen de vlakte mag gooien (de huidige bewoners hebben al jaren stilletjes hierop vooruitgelopen en zijn al begonnen) moeten eerst de bewoners elders geherhuisvest worden. Gezien dat er nauwelijks sociale woningbouw terugkomt zullen we de meeste bewoners ook niet meer terug zien. Geen idee waar die mensen terecht kunnen in de regio. In ieder geval nauwelijks in de randgemeenten, de gebruikelijke witte schil.

De werkzaamheden aan deelplan 1 zijn begonnen als ik het goed heb. Er stond i.i.g. een kraan en een graafmachine.

http://img391.imageshack.us/img391/1985/scannen0001vm8sj1.jpg (http://imageshack.us)

Het gaat overigens om veld 1, deelplan 1 is in dit geval veld 2, om het lekker verwarrend te maken ;)
Dit houdt dus in dat ze ook op het stuk waar eerst het Niels Stensen college stond al met de voorbereidingen zijn begonnen?
In de wijkkrant staat overigens dat ze eind 2008 gaan beginnen met de bouw van het eerste deelplan. Verder nog niets nieuws op de website.

Wel mooi om te zien hoe dit plan past binnen de filosofie probleemwijken van tegenwoordig. Een hoofdas aanpakken en hopen dat dat de rest van de wijk meetrekt. Gaan ze in Overvecht ook doen.

^^
Tja, maar of dat echt de structurele problemen oplost.... ik heb er in ieder geval weinig vertrouwen in.

As Kanaleneiland

Principeplan vernieuwing Kanaleneiland, deelplan vlek 1- sportveldterrein.

Aanvr. Proper Stok.
Ontw: Mecanoo

Start inspraak gebiedsplan Kanaleneiland-Noord 23-09-2008

Tussen 2 oktober en 13 november 2008 kunnen Utrechters hun mening geven over het gebiedsplan Kansrijk Kanaleneiland-Noord. Het gebiedsplan bevat voorstellen voor de fysieke vernieuwing van het gebied tussen de Bernadottelaan en de Martin Luther Kinglaan in de periode 2008 - 2018. De gemeente Utrecht en de woningcorporaties Mitros en Portaal hebben het gebiedsplan opgesteld na een uitgebreide consultatie van de direct betrokkenen.

Inhoud Gebiedsplan 2008 - 2018
De rode draad in het gebiedsplan is: versterk wat goed is, vervang wat slecht is en zorg voor meer keuzemogelijkheden als het om wonen gaat. De vernieuwing concentreert zich op de gebieden waar de flats van Mitros en Portaal staan. De aanpak betreft de woningen, de openbare ruimte én een intensivering van het beheer.

In het gebied tussen het Attleeplantsoen en de Van Heuven Goedhartlaan is de vernieuwing zo ingrijpend dat alle bewoners van de flats (behalve de bewoners van de eengezinswoningen en boven winkelcentrum Rijnbaan) verhuizen. Dit gebeurt niet in één keer, maar stapsgewijs, zodat er optimale mogelijkheden zijn voor een goede herhuisvesting. De plannen voor de nieuwbouw (of renovatie op hoog niveau) worden gemaakt in overleg met de (toekomstige) bewoners.

Het gebied tussen de Van Heuven Goedhartlaan en de Bernadottelaan wordt ook vernieuwd, maar daar hoeven de bewoners niet te verhuizen. De vernieuwing omvat daar onder andere verbetering van woningen, herinrichting van het openbaar gebied, plaatsing ondergrondse vuilcontainers en extra intensief beheer. De groenzone langs het Amsterdam-Rijnkanaal wordt een aantrekkelijke boulevard en recreatiepark.

Inspraakperiode en ter visie legging
Van 2 oktober tot 13 november hebben belangstellenden de mogelijkheid om het Gebiedsplan in te zien en hun zienswijze hierop in te dienen. Tevens wordt er een samenvatting van het Gebiedsplan aangeboden om het inspreken te vergemakkelijken.

Het gebiedsplan en de samenvatting zijn vanaf 2 oktober digitaal beschikbaar via www.utrecht.nl/zuidwest en zijn tevens in te zien/ mee te nemen bij Wijkbureau Zuidwest, Marco Pololaan 71 te Utrecht, maandag tot en met vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur. Ook kunnen belangstellenden de stukken inzien bij Balie Bouwen, Wonen en Ondernemen van StadsOntwikkeling, Rachmaninoffplantsoen 61 te Utrecht, maandag tot en met vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur.

De gemeente Utrecht en de woningcorporaties staan in deze inspraakperiode open voor alle ideeën die het woon- en leefcomfort in de wijk van de bewoners en de kinderen verbeteren.

Het gebiedsplan is een maatregel uit het wijkactieplan Kanaleneiland. In het wijkactieplan staan maatregelen die komende jaren nodig zijn om in Kanaleneiland het verschil te maken. Door gemeente, corporaties en bewoners (organisaties) wordt hard gewerkt om van Kanaleneilend een krachtwijk te maken: een vitale woon-, werk- en leefomgeving waar het prettig wonen is en waar mensen betrokken zijn bij de samenleving.

Ik zou er wat minder dichte bebouwing voor terug laten komen, maar dat schijnt juist niet de bedoeling te zijn, vanwege de ligging dichtbij het centrum van Utrecht en Leidsche Rijn. Die dichte bebouwing en de arme kansloze bevolking waren een voedingsbodem voor onheil.

Dichte bebouwing en een andere bevolking - starters met een hogere opleiding - zal denk ik wel werken.

Wat een gigantische operatie ...

^^ Aansluitend op het gebiedsplan 2008-2018 is er op vrijdag 24 oktober een informatiemiddag.
Die middag wordt gehouden in Hart van Noord op de Trumanlaan 60. De middag duurt van 14.00-18.00 uur.

In het gebied tussen het Attleeplantsoen en de Van Heuven Goedhartlaan is de vernieuwing zo ingrijpend dat alle bewoners van de flats (behalve de bewoners van de eengezinswoningen en boven winkelcentrum Rijnbaan) verhuizenDat is dan ook het oudste en meest verwaarloosde deel van de wijk. De Pearsonlaan lijkt op de Bronx.

Heeft er al iemand het gebiedsplan ingezien.

^^ zie http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=270172

Op het Mesos terrein worden in ieder geval twee punten met hoogbouw gerealiseerd.

^^ zie http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=270172

Op het Mesos terrein worden in ieder geval twee punten met hoogbouw gerealiseerd.

Dat klopt dat heb gezien:)^^ + 4 medium hoogbouw. Maar bij het inloopcentrum blijkt een maquette te staan. Dacht misschien zet iemand die op de foto, wonen veel forum leden daar in de buurt.

Zeker op Noord is men bang bestolen te worden, Dommel. Op Zuid ook, en waar niet op Kanaleneiland. Soms fotograferen ze een spiegelend oppervlak en zie je een horde Kingkongs achter de fotograaf staan, zo er is het. In de buurt weten we dat als er een geblindeerde auto langs rijdt voorafgegaan en gevolgd door een gepantserde auto dat er een SSC-forumfotograaf voorbij komt.

Dat klopt dat heb gezien:)^^ + 4 medium hoogbouw. Maar bij het inloopcentrum blijkt een maquette te staan. Dacht misschien zet iemand die op de foto, wonen veel forum leden daar in de buurt.

Is het inloopcentrum het wijkbureau...? Ik wil namelijk wel eens langsgaan voor wat meer info..! Over een maquette heb ik trouwens niets gelezen:)

http://www.hetwordtmooi.nl/?id=289

10.20 uur D3
(Ont)
Rooseveltlaan/Amerikalaan (As Kanaleneiland) BV2087430
Bouwaanvraag voor bouwen van 249 woningen, twee werkwinkelruimten en
een parkeergarage
Aanvr.: Proper-Stok Groep bv
Ontw.: Mecanoo architecten bv
(zie notulen van 10/02 2004, 07/11 2006, 24/04 en 25/09 2007, 29/01 en 09/09
2008)
Supervisor/architect F. Houben geeft een toelichting. Ook M. de Nijs (afdeling
Stedenbouw) is aanwezig.

Ik denk dat zolang de kutmarokkaantjes de sfeer op straat blijven verpesten niemand een hol erom geeft hoe het er uit gaat zien. Niemand zal er ook graag willen wonen.

In het Forumgebied (Hart van Noord) werden de nieuwe bewoners in de eerste maand verwelkomd met ingegooide ruiten.

En of je nou een minister vervangt door een ander of niet, dat soort zaken verandert niet op Kanaleneiland.

Ze zijn begonnen...!

Bouwwerkzaamheden voor het eerste deelproject op het voormalige Sportveld gestart!

Maandag 23 februari was het zover. We zijn gestart met het eerste deelproject op Kanaleneiland Centrum. Na vele jaren overleggen, tekenen, plannen en onderhandelen komen er op het voormailge sportveld aan de voet van de Prins Clausbrug drie blokken woningen: een mooie mix van huur en koop.
Het werk bestaat uit het aanleggen van de riolering, te starten in de Rooseveltlaan en met het intrillen van een damwand aan de kant van de Churchillaan.


http://www.hetwordtmooi.nl/UserFiles/Image/8337_vogelvlucht%2001b.jpg

En de officiële de eerste paal...:

Feestelijke start van bouw eerste project Kanaleneiland Centrum met Minister Van der Laan

Op 31 maart a.s. vieren we de start van de bouw van het eerste deelproject van Kanaleneiland Centrum op het voormalige Sportveld. Na vele jaren van plannen, tekenen, overleggen en aanpassen is het zover. Reden genoeg voor een passend feest.

Ziet er veel beter uit dan al die flatjes uit de jaren 70 . Is die 12 lagen ook het hoogste punt van het gehele deelgebied. De hoogte is behoorlijk mager behorende bij een landmark als de prins Clausbrug.

^^In een aantal andere deelgebieden komen hogere torens:).

Dit ziet er goed uit,.zeker als je het afzet met de bebouwing er om heen.

Ziet er zeker niet slecht uit. Toch wel weer anders dan op deze massastudie (?).

http://img391.imageshack.us/img391/1985/scannen0001vm8sj1.jpg

dit lijkt er wel enigszins op.

http://img299.imageshack.us/img299/4182/kan2fe9.jpg

Toch ben ik het meest blij met de meest recente impressie :) Ookal wijken die eerder getoonde afbeeldingen niet al te veel af ;).

De massa is toch hetzelfde gebleven? Alleen de invulling is veranderd, maar het was ook maar een massastudie...

Het lijkt erop alsof mensen langer zijn geworden. Die nieuwe flat heeft volgens mij evenveel verdiepingen, maar lijkt een stuk hoger ;)

Oeh, nice. :) Valt me hard mee.

Is dit nou echt de nieuwbouw die Kanaleneiland een boost moet geven?
Een groot blok eenheidsworst. Nee wordt hier niet vrolijk van. Sowieso verdiend de Prins Clausbrug een flinke uitschieter naast zich en had ik wat meer diversiteit qua kleuren verwacht. Jammer.

Overigens oogt het wel stedelijk, dat wel.

het zijn helaas niet echte uitschieters maar toch wel een verbetering.

hoe staat het eigenlijk met roc midden nederland? die school zou toch ook tegen de vlakte gaan en plaats maken voor een nieuw schoolgebouw.
dat gebouw van ze ziet er echt niet uit

Gezien dat het er afgelopen zomer volop in de verf gezet is zullen ze wel een spaak in het wiel steken m.a.w. een gunstig bod op de grond afwachten. En dat duurt in deze crisis denk ik nog wel even.

Nee hoor, ze zouden verhuizen naar de Grebbeberglaan/Admiraal Helfrichlaan. Wat daar gebouwd wordt zal waarschijnlijk voor de zomer nog opgeleverd worden.

Gezien dat het er afgelopen zomer volop in de verf gezet is zullen ze wel een spaak in het wiel steken m.a.w. een gunstig bod op de grond afwachten. En dat duurt in deze crisis denk ik nog wel even.

Nee hoor, ze zouden verhuizen naar de Grebbeberglaan/Admiraal Helfrichlaan. Wat daar gebouwd wordt zal waarschijnlijk voor de zomer nog opgeleverd worden.


nee die blijven daar ik zit zelf ook op het roc mn en er is niks bekend over verhuizing er gaan een hoop locaties sluiten wegens financ problemen

nee die blijven daar ik zit zelf ook op het roc mn en er is niks bekend over verhuizing er gaan een hoop locaties sluiten wegens financ problemen Ja zelfs de allo-ouders doen hun kinderen liever buiten de stad op school. Jammer van "jouw" ROC. Die lijkt me redelijk goed te functioneren.

Op de beoogde bouwplek stond ooit ook het Niels Stensen College. Dat kende dezelfde problematiek.

De vraag stellen is 'm beantwoorden: "Zal de sloop en nieuwbouw op Kanaleneiland-Noord en -Centrum de verghettoïsering kunnen stoppen?" Nee maar is er een beter alternatief?

Ik vind de ontwerpen best mooi maar vraag me af of (semi-)hoogbouw niet opnieuw het probleem schept van anonieme openbare ruimte waar verwaarloosde jeugd zonder toezicht rottigheid uithaalt. Die hoeven daar niet per sé te wonen ...

Wat een saaie onsamenhangende ontwikkeling. Vreselijk.

Het lijkt eerder een volume ontwerp dan een definitef ontwerp.

Vanuit Langerak:

1. Kanaleneiland.

http://uploadgeek.nl/files/suyr54a5kahj9m2f82fe.jpg
(09031810)

Daar staat een groot deel van de skyline op de foto. mooi gedaan

Westraven er nog bij!
Kanaleneiland is echt een cluster geworden...

En er komt daar de komende jaren toch nog wel het een en ander bij.

Vernieuwing Kanaleneiland is begonnenDoor RENÉ CAZANDER

UTRECHT - Met het symbolisch slaan van de eerste paal voor de nieuwbouw onder aan de Prins Clausbrug, heeft minister Van der Laan (Wonen, Werken, Integratie) dinsdag het startschot gegeven voor de vernieuwing van een groot deel van Kanaleneiland.

Veel huurhuizen moeten de komende jaren wijken voor koopwoningen, om de samensteling van de, grotendeels allochtone, wijk te veranderen. Dat gebeurt in het gebied tussen de Amerikalaan, Bernadottelaan, Rooseveltlaan en 5 Meiplein.

De renovatie gaat jaren duren en is daarom opgesplitst in zes deelplannen. De eerste fase betreft nieuwbouw op het sportveld langs het kanaal en op de plek van het oude Niels Stensen college. De oude sporthal Van der Vlist wordt over anderhalf jaar gesloopt. Ook hier komen woningen.

Aan de voet van de Prins Clausbrug verrijzen drie blokken, bestaande uit 100 huur-, 91 koopappartementen en 60 eengezinswoningen (koop). De woningen gaan tussen de 240.000 en 360.000 euro (vrij op naam) kosten, exclusief. parkeerplaats.

De prijzen van de appartementen variëren van 150.000 tot 280.000 euro (vrij op naam), eveneens exclusief parkeerplaats.

Rond de zomer start de verkoop van de eerste woningen.

Een filmpje van kanaleneiland:
View My Video (http://nl.tinypic.com/player.php?v=2ueloh5&s=5)

^^Relax filmpje,.thanx.

Vanaf de andere kant.....

http://img145.imageshack.us/img145/4664/8337vogelvlucht02b.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=8337vogelvlucht02b.jpg)

Misschien ook wel interessant om te weten dat één van de Nederlandse locaties van de Europese architectuur en stedenbouwprijsvraag Europan 10 (http://www.europan.nl/nl/europan10/locaties.html) zich richt op Kanaleneiland Noord. De bekendmaking van de resultaten is pas in januari 2010, maar er wordt op dit moment door zo'n 60 binnen en buitenlandse inschrijvingen gewerkt aan deze locatie, dus de jury heeft alle kansen om voor een kwalitatief ontwerp te kiezen.

Het eerste project nogmaals in de renders...!

http://img151.imageshack.us/img151/3465/kan1.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/2159/kan3.jpg
http://img410.imageshack.us/img410/4162/kan2a.jpg

http://www.niki.nl/xml/action/pivdetailresult?projectid=2932

^^
Mmm dit valt toch niet helemaal tegen, het is wat gevarieerder dan op de eerste renders te zien was.:)

Kanaleneilanders vechten sloop aan

UTRECHT - De Huurdersvereniging Kanaleneiland-Centrum (HKC) gaat de woningcorporaties Mitros en Portaal dagvaarden.
De vereniging vindt dat de corporaties het onderzoek naar de vraag of huurders voor of tegen sloop zijn, onzorgvuldig hebben uitgevoerd.

De HKC betwist de conclusie dat een ruime meerderheid (minstens 60procent) voor het neerhalen van sociale huurwoningen is. Woordvoerder Yves Vermeulen van Mitros ziet een rechtszaak vol vertrouwen tegemoet. ,,We hebben alles netjes gedaan.’’ Mitros heeft gesproken met de bewonerscommissies; de meting is uitgevoerd door de Woonbond. ,,Onafhankelijker kan het niet.’’ En de gang van zaken is ‘democratisch’ bekrachtigd door wethouder Bosch van Wonen.

De Huurdersorganisatie Kanaleneiland Centrum bestaat uit leden van de bewonerscommissies van de woningcorporaties Mitros en Portaal. Ze wonen op de As: het gebied tussen Bernadottelaan, Trumanlaan, Churchilllaan en Rooseveltlaan. Raadsman Kees van Oosten sommeert namens de HKC de woningbouwverenigingen de conclusie te herroepen. Ook wil hij dat Portaal en Mitros stoppen met het voorbereiden van de sloop. Ten slotte eist hij dat de ex-huurders die willen terugkeren, die mogelijkheid krijgen.

Hij betwijfelt of mensen wel wisten waarvoor ze stemden. Het begeleidende sociaal plan is ingewikkeld. ,,De tekst is, zeker voor de niet-geoefende lezer die bovendien de Nederlandse taal niet goed machtig is, ontoegankelijk.’’ Voor de jarenzestignieuwbouwwijk, inmiddels probleemgebied, bestaan al jaren grootscheepse plannen. Zo komt er nieuwbouw: duurdere huur- en koopwoningen. Voor deze appartementen en eengezinswoningen met meer gemengde bevolking moeten de bestaande portiekflats wijken.

Een reeks afspraken over de aanpak van naoorlogse wijken, De Utrechtse Opgave, schrijft voor dat er in zo’n geval een draagvlakmeting onder bewoners hoort plaats te vinden. Mitros en Portaal hebben dat gedaan. Maar volgens Van Oosten houden ze zich daarbij niet aan wettelijke regels. Volgens hem moet 70, en niet 60procent voor sloop zijn. En dan gaat het om 70procent van de huurders, niet -zoals in dit geval- van degenen die gestemd hebben.

Bron: AD

^^
Hey, een bekende naam! Waar hebben we die eerder gezien?

Hier een update foto van de bouwwerkzaamheden voor het eerste project:

http://farm3.static.flickr.com/2602/3719957596_c58c52e580_b.jpg

^^
Er komt al een kraan aan!:cheers:

Een aantal uren geleden gezien dat ze in de nabijheid van de Prins Clausbrug een flinke kraan aan het opbouwen waren...

http://img98.imageshack.us/img98/4900/dsc04301.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/776/dsc04300y.jpg

De eerste van de vele kranen die zullen verschijnen voor het nieuwe centrum van Kanaleneiland..

http://www.denieuwewereld.info/index.php

Nog een keer met de kraan.
http://i28.tinypic.com/f2q6pf.jpg

Weet niet of het hier thuis hoort.

Van Rensselaerlaan 7 (meubelboulevard Kanaleneiland)
(O) Definitief ontwerp uitbreiding vestiging Ikea
Aanvraag : Ikea Beheer Nederland
Ontwerp : Knevel ArchitectenHet ontwerp betreft de uitbreiding van de vestiging Utrecht aan het kruispunt van het
Amsterdam-Rijnkanaal en de A12, als afsluiting van de meubelboulevard. Architect Knevel
licht toe dat tegelijkertijd met de uitbreiding het omliggend gebied en de ontsluitingen
worden geherstructureerd; de naastliggende sportvelden worden in het bouwplan
opgenomen, de A(msterdam)R(ijn)k(anaal)-parkzone, ten zuiden van de Galecopperbrug
wordt in noordelijke richting langs Ikea doorgetrokken en een nieuwe ontsluitingsroute gaat
ten zuiden van de Galecopperbrug via de Griffioenlaan aansluiten op de Europalaan en
wordt via een onderdoorrit door het gebouw verbonden met de Australiëlaan. In het
stedenbouwkundig programma van eisen worden als aandachtspunten genoemd het
hoogteaccent, als antwoord op het RWS-kantoor ten zuiden van de brug, de entree aan de
Van Rensselaerlaan, de expressie van de gevels aan de openbare ruimte en de overgang
van het gebouw naar de ten noorden daarvan gelegen groenzone, die aansluit op het
woongebied van Kanaleneiland.
De volledige begane grond van het gesloten bouwblok wordt parkeergarage, op de eerste
verdieping bevinden zich het warenhuis en aan de noordzijde, grenzend aan de
groenzone, een tweetal sportvelden met kantine en tribune op het dak. Het woonwarenhuis
is vormgegeven als een rustige, gesloten blauwe doos. Aan de kanaalzijde is een groot
venster voorzien. De gevel aan de Van Rensselaerlaan is verlevendigd, onder andere met
de 'formele' entree. Op de zuidwesthoek van het gebouw is een hoogteaccent in de vorm
van een reclametoren voorzien. Het noordelijk deel met parkeerlagen en op het dak
daarvan de sportvelden heeft een eigen materialisatie, aan de ARk-zone ligt de
voetbalkantine, de hekwerken rond de sportvelden zijn transparant, aan de groenzone
begroeid. Het idee daarbij is dat de gevels de omgeving reflecteren. Uitgangspunt voor
Ikea is de huisvesting van het programmaconcept, de rol ten opzichte van de openbare
ruimte is daarbij ondergeschikt.
Conclusie
De aanbeveling uit het vrijdagoverleg het totale volume conceptueel te benaderen als één
zwevend gebouw, waarvan een hoogteaccent aan de A12 onderdeel is en dat op markante
punten aan het maaiveld raakt, is niet vertaald. Het project valt uiteen in verschillende
relatief anonieme delen. In de uitwerking daarvan kan meer kwaliteit worden behaald en
kunnen de specifieke eigenschappen van de delen beter worden benut. Het gaat hier om
een fantastische opgave op een unieke locatie; de ligging met signaalfunctie aan de A12 in
combinatie met de koppeling aan de ARk-zone, de openbare weg die door het complex
loopt en de sportvelden met tribunegebouw op het dak. De kansen die deze unieke
combinatie van plek en programma biedt blijven onbenut. Er is onvoldoende samenhang in
het complex en het ontwerp landt niet in zijn omgeving. De architect wordt dringend
geadviseerd zijn benadering van deze opgave te heroverwegen. Hier dient een plan
gerealiseerd te worden dat daadwerkelijk de unieke combinatie van programmatische
elementen op deze bijzondere plek tot uitdrukking weet te brengen.

^^ Heb je ook een bron, of misschien een definitieve impressie?

^^

Er staat nog niets op hun website. Wat maken die lui trouwens een lelijke ongeïnspireerde zooi zeg.

ik vind ikea amersfoort wel mooi.
http://www.knevelarchitecten.nl/projects/industrial%20retail/isv/images/isv_1.jpg
http://www.knevelarchitecten.nl/

ik vind ikea amersfoort wel mooi.
http://www.knevelarchitecten.nl/projects/industrial%20retail/isv/images/isv_1.jpg
http://www.knevelarchitecten.nl/

hmm... Ikea is Ikea. Ik zie een blauwe doos, net als elke andere vestiging :nuts:

Ik denk dat we het Utrechtse ontwerp wat genuanceerder moeten bekijken. Volgens bovenstaande notulen wordt deze Ikea met een voetbalveld op het dak, de meest bijzondere van alle blauwe dozen in Nederland.

alleen al omdat de ikea daar zo gaat uitbreiden zie ik een tunnel i.p.v de galecopperburg er niet komen. al is het voor het uitzicht van rijkswaterstaat misschien weer beter. (kijkend richting rijnenburg :))

RTL Nieuws (http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/miMedia/2009/week44/za_1930_voetbal_op_het_dak.avi_plain.xml) meldt de uitbreiding van de IKEA. De uitbreiding gaat € 70.000.000 kosten. Het aantal m2 wordt 40.000. Vanwege de voetbalvelden op het dak valt de bouw 30% duurder dan anders het geval zou zijn geweest. Augustus 2011 zou het gereed moeten komen.

http://i35.tinypic.com/2vcgmxg.jpg http://i34.tinypic.com/142d9j8.jpg

Leuk project, hoop dat het gerealiseerd wordt. Vraag me wel af hoe de combinatie windbreking en uitzicht gecombineerd worden. En hoe kom je er op? Toch niet met een enorme trap (of i.c.m. een lift)?

Mooie oplossing! Als ze het nou helemaal leuk willen maken, bouwen ze naast het grasveld een verhoogde tribune voor mooi uitzicht op het veld + de stad.

RTL Nieuws meldt de uitbreiding van de IKEA. De uitbreiding gaat € 70.000.000 kosten. Het aantal m2 wordt 40.000. Vanwege de voetbalvelden op het dak valt de bouw 30% duurder dan anders het geval zou zijn geweest. Augustus 2011 zou het gereed moeten komen.
^^
20.000.000 euro voor 2 voetbalvelden? Wel veel geld.

zaterdag 21 november 2009 10:29 uur
Mitros en Portaal voor de rechter

UTRECHT - Huurders van de sloopflats in de Utrechtse wijk Kanaleneiland dagen woningbouwverenigingen Mitros en Portaal voor de rechter.

De huurders vinden dat het onderzoek naar of de flats gesloopt moeten worden niet goed is uitgevoerd. In het onderzoek zou alleen de mening van de huurders die gereageerd hebben zijn verwerkt. De boze groep huurders vindt dat naar alle bewoners geluisterd moet worden. De flats rond de Auriollaan moeten in 2011 gesloopt worden. Ze moeten plaats maken voor 1300 nieuwbouwwoningen.

Bron: RTV Utrecht (http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/222357)

Daar zal die kees van oosten wel weer een aandeel in hebben.

^^
Ongetwijfeld. Nou ja, liever daar dan nog meer in het stationsgebied.

ik heb het wel ergens gelezen maar weet niet meer waar.

ik kan alleen dit oude bericht vinden:

http://www.ad.nl/ad/nl/1039/Utrecht/article/detail/410455/2009/07/13/Kanaleneilanders-vechten-sloop-aan.dhtml

Raar land is het toch.

In het onderzoek zou alleen de mening van de huurders die gereageerd hebben zijn verwerkt. De boze groep huurders vindt dat naar alle bewoners geluisterd moet worden.

Hoe moet je dan luisteren als ze niet reageren?

die mensen die niet gereageerd hebben en nu een zaak aanspannen?:bash:

lekker in die aftanse flats laten zitten,
en daarbovenop de Belle bouwen!!:banana:

wat een land

Van Oosten heeft natuurlijk de brieven van de gemeente voorgelezen aan die analfabeten.