Maxagual
October 1st, 2006, 10:37 PM
Una realidad
Antes de diciembre el Inco entregará en concesión los tramos viales y se espera que en el mes de enero inicien los trabajos de construcción.
Doble calzada y variante a Corozal
http://img175.imageshack.us/img175/5988/csi5.jpg (http://imageshack.us)
En enero se iniciará la construcción de una doble calzada entre Sampués y Corozal con la cual se busca hacer más rápido el tráfico de vehículos pesados por la Troncal de Occidente, sin tener que llegar a Sincelejo.
La denominada variante a Sincelejo, entre Sampués y Corozal, hace parte del proyecto de concesión vial Córdoba-Sucre.
Este tendría una longitud de 12 kilómetros entre la entrada a Sampués y el corregimiento Las Flores, en Morroa.
El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) adjudicará antes de culminar diciembre tres tramos de esta importante obra, que a futuro busca aumentar la capacidad y el flujo de carga entre la Costa y la zona occidental del país con un total de 146 kilómetros, partiendo desde Medellín, Antioquia.
Las obras tienen un presupuesto base de 226 mil millones de pesos.
Los tres tramos contemplan: doble calzada entre Montería y Cereté, doble calzada entre Cereté y La Ye y doble calzada entre Sincelejo y Corozal. Además de la construcción de un segundo puente en Montería.
La presentación de estas obras a alcaldes, concejales y diputados del departamento fue hecha por Luisa Fernanda Lancheros Parra, jefe de control interno del Inco.
Las dobles calzadas Cereté-Montería y Sincelejo-Corozal contarán con ciclorrutas. Además se tiene previsto la localización de sendos peajes sociales en los dos tramos.
Peaje no
El costo de estos peajes sería entre 2 mil y 4 mil pesos, según explicaron los técnicos de Inco, pero desde ya en el departamento de Sucre, diputados y concejales rechazaron este propuesta, pues sostienen que se violaría la norma que dice que los peajes deben estar a no menos de 85 kilómetros uno del otro.
Muchos peajes
Sostienen que se excederían, pues en Sucre hay un peaje a la altura de Marialabaja, otro en Toluviejo y uno en el sitio conocido como El Bongo, Los Palmitos.
Antes de diciembre el Inco entregará en concesión los tramos viales y se espera que en el mes de enero inicien los trabajos de construcción.
Doble calzada y variante a Corozal
http://img175.imageshack.us/img175/5988/csi5.jpg (http://imageshack.us)
En enero se iniciará la construcción de una doble calzada entre Sampués y Corozal con la cual se busca hacer más rápido el tráfico de vehículos pesados por la Troncal de Occidente, sin tener que llegar a Sincelejo.
La denominada variante a Sincelejo, entre Sampués y Corozal, hace parte del proyecto de concesión vial Córdoba-Sucre.
Este tendría una longitud de 12 kilómetros entre la entrada a Sampués y el corregimiento Las Flores, en Morroa.
El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) adjudicará antes de culminar diciembre tres tramos de esta importante obra, que a futuro busca aumentar la capacidad y el flujo de carga entre la Costa y la zona occidental del país con un total de 146 kilómetros, partiendo desde Medellín, Antioquia.
Las obras tienen un presupuesto base de 226 mil millones de pesos.
Los tres tramos contemplan: doble calzada entre Montería y Cereté, doble calzada entre Cereté y La Ye y doble calzada entre Sincelejo y Corozal. Además de la construcción de un segundo puente en Montería.
La presentación de estas obras a alcaldes, concejales y diputados del departamento fue hecha por Luisa Fernanda Lancheros Parra, jefe de control interno del Inco.
Las dobles calzadas Cereté-Montería y Sincelejo-Corozal contarán con ciclorrutas. Además se tiene previsto la localización de sendos peajes sociales en los dos tramos.
Peaje no
El costo de estos peajes sería entre 2 mil y 4 mil pesos, según explicaron los técnicos de Inco, pero desde ya en el departamento de Sucre, diputados y concejales rechazaron este propuesta, pues sostienen que se violaría la norma que dice que los peajes deben estar a no menos de 85 kilómetros uno del otro.
Muchos peajes
Sostienen que se excederían, pues en Sucre hay un peaje a la altura de Marialabaja, otro en Toluviejo y uno en el sitio conocido como El Bongo, Los Palmitos.