Évora vai ficar «mais perto» do centro de Lisboa em transporte ferroviário com uma ligação directa em hora e meia, à velocidade média de 120 quilómetros/hora, revelou ontem o presidente daquele município alentejano, José Erneste Oliveira.

O cenário de mudança surge na sequência da recuperação e modernização da via ferroviária entre Casa Branca e Évora, obras que, segundo o autarca, deverão estar concluídas até Junho de 2007. «A renovação integral do troço Casa Branca-Évora, em curso, possibilitará à empresa gestora da rede ferroviária oferecer uma rápida e confortável ligação entre Évora e o centro de Lisboa, em comboio intercidades, através da Ponte 25 de Abril», garante.

De acordo com José Ernesto Oliveira, a melhoria daquele troço ferroviário «aumentará substancialmente os padrões de conforto dos passageiros» e tornará possível a prática de velocidades comerciais de 120 quilómetros/hora para comboios de passageiros, em contraponto aos actuais 50 quilómetros/hora.

A via, adiantou, ficará ainda dotada de características que permitirão, no futuro, após a materialização de uma segunda fase, velocidades de 220 quilómetros/hora para comboios basculantes. A Câmara de Évora destaca ainda como «aspecto inovador da intervenção» a aplicação de travessas de betão monobloco para três carris, que permitirá no futuro a coexistência dos dois tipos de bitola na mesma infra-estrutura ferroviária, caso esta seja necessária no âmbito do corredor ferroviário Sines-Elvas/Badajoz.

A renovação da via entre Casa Branca e Évora constitui um dos três troços da linha ferroviária para mercadorias entre Sines e Elvas/Badajoz, num total de 220 quilómetros, cuja construção deverá estar concluída até 2012. Os restantes troços vão ligar Sines a Casa Branca e Évora à zona fronteiriça Elvas/Badajoz.

As mudanças levaram também a Câmara de Évora a projectar para a estação ferroviária da cidade uma plataforma intermodal, envolvendo transportes ferroviários e rodoviários, urbanos e interurbanos. «A zona da estação vai ser requalificada, em termos urbanos e comerciais, contribuindo para o crescimento sustentado da cidade», explicou José Ernesto Oliveira. Segundo o autarca, as novas carreiras de transportes urbanos, que vão começar a circular em Dezembro, já deverão passar pela estação ferroviária

:applause:

http://jn.sapo.pt/2006/10/04/sul/obras_ferrovia_prontas_2007.html

boa :okay: apesar de td ainda é bastante 140 km em 1H30m mas já é uma melhoria substancial tendo em conta os actuais 50 km/hora, aquela linha é de fugir com comboios da idade da pedra!!

Espero bem é que não tirem o intercidades de Beja. Nos últimos anos Beja tem sido esvaziada de tudo para Évora.

é um bom sinal de aposta na ferrovia em Portugal. Finalmente vamos ter uma rede de comboios competitiva a partir de Lisboa

-Porto 2h30 no final do ano (1h 15 quando TGV)
-Évora 1h30 ( 35 min quando TGV)
-Faro 2h45

há que apostar em melhorar/substituir o serviço regional no Algarve e criar interface com Metro Ligeiro em cidades de média dimensão (Aveiro, Èvora, Braga etc) para fazer a ligação á cidade.

Boas notícia! :applause:

@fred_mendonca: sim, creio que Beja vai ficar sem intercidade, tendo as pessoas que fazer transbordo em Casa Branca.

Belas notícias.... :applause:

é um começo para Sines!

boas news :okay:

Boas notícia! :applause:

@fred_mendonca: sim, creio que Beja vai ficar sem intercidade, tendo as pessoas que fazer transbordo em Casa Branca.

O problema é mesmo esse, têm tirado tudo de Beja para pôr em Évora.

Muito boa noticia, o unico a lamentar como sempre é o retraso pq isto ja devia ter sido feito no minimo a 15 anos atras e não agora. Pelo menos assim permite-se um desenvolvimento mais equilibrado e oferece a possibilidade de trabalhar, desenvolver actividades e usufruir de serviços em lisboa sem a necessidade de residir na capital.

Já tinha lido há 1ns dias, mas é 1 optima noticia! 1h30 para Évora é altamente competitivo e é bom ver que não é só 1 projecto de presente, mas também a pensar já em futuros!!:applause:

óptimas notícias!:applause:

Só vou aplaudir a CP e a REFER quando houver comboios que andem à velocidade para a qual foram projectados ou muito próximo.

O Pendular é um para-arranca constante na viagem Lisboa_Porto. Teria sido simples ter feito uma linha completamente nova (bitola ibérica) para pendulares: Faro-Lisboa-Porto-Braga, muito mais barata que o TGV, e igualmente rápida visto o comboio poder andar sempre na casa dos 200km/h. Modernizar linhas existentes, ao mesmo tempo que são usadas é uma perda de dinheiro e uma lentidão nos trabalhos.

optimas noticias. muito bem.:)

A linha Pinhal Novo até à Casa Branca é a coisa mais direita que alguma vez vi... até dá para andar a 300 km/h... agora da casa branca até Evora é que é só curvas .... mas existe bastante espaço para fazer aquilo direito.

É tudo plano. :D

Aquilo dava para fazer uma recta do pinhal novo até Evora e depois de évora a estremoza e de estremoz a elvas.... tudo recto :lol: 400km/h

Nem precisam de gastar dinheiro em viadutos. :lol:

Espero bem é que não tirem o intercidades de Beja. Nos últimos anos Beja tem sido esvaziada de tudo para Évora.

parece k não vai haver problemas para Beja e o intercidades avaliando esta noticia:
É uma notícia exclusiva Rádio Pax. As duas ligações do Comboio Rápido Intercidades que actualmente se fazem entre Beja e Lisboa – Gare do Oriente vão manter-se. A garantia foi deixada à Rádio Pax pelo Assessor de Imprensa da CP – Comboios de Portugal, Waldemar Abreu.
Ao contrário das notícias vinculadas pela comunicação social que, davam conta de que a CP – Comboios de Portugal iria transferir os Intercidades para Évora, as duas ligações a Lisboa vão manter-se podendo apenas haver um pequeno ajuste de horários.
A garantia foi dada à Rádio Pax por Waldemar Abreu, do Gabinete de Imprensa da CP. Em resposta às questões enviadas pela Rádio Pax, foi-nos garantido ainda que os comboios vão retomar a circulação no troço Casa Branca/Évora no próximo dia 5 de Novembro, data acordada entre a CP e a REFER – Rede Ferroviária Nacional - para estudar e obter a melhor optimização da modernização efectuada no troço, combinando tráfego de passageiros e de mercadorias.
A partir daquela data, os comboios Intercidades vão estrear 3 novas ligações diárias Évora/Lisboa/Évora. Mantém-se, por outro lado, as actuais duas ligações do Rápido Intercidades entre Beja/Lisboa - Oriente/Beja, em horários ainda a definir e que serão divulgados após apresentação às autarquias envolvidas.
In Rádio Pax Online - 10.Outubro 2006

Ainda bem! Afinal Beja é capital de distrito, merece ter serviço intercidades.

Ainda bem :okay:

e não so, é uma cidade la mto para o interior se lhe tiram isso fica mesmo sem nada, ja basta o que fizeram no nordeste!!