S obzirom da moderatori očito nemaju namjeru prebaciti ostale hrvatske threadove ovamo, otvorit ću nove thredova za Osijek, Split i Rijeku :)

Prethodni osječki threadovi:

Osijek construction update I (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=235761)

Osijek construction update II (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384)

New appartment complex in OSijek U/C

PODUZETNIK MATO ŠKOJO GRADI NOVO STAMBENO NASELJE U OSIJEKU

Đapić želi stan u budućem osječkom naselju Retfala Nova

Naselje, vrijedno 15 milijuna eura, bit će isključivo stambena zona bez poslovnih prostora

OSIJEK - Do kraja 2007. godine Osijek bi trebao dobiti jedno potpuno novo stambeno naselje u jugozapadnom dijelu grada u neposrednoj blizini opskrbnog centra Emezzete. U takav projekt vrijedan oko 15 milijuna eura “zagrizao” je osječki poduzetnik Mato Škojo koji je nakon prodaje lanca trgovina Alastor zagrebačkom Konzumu kupio i obnovio hotel Osijek za 8,5 milijuna eura 2004. godine, potom u veljači prošle godine investirao 7 milijuna eura u izgradnju pekare Kruna da bi čitavu lepezu svojega poslovanja, a kojoj je od jučer dodana i Divizija graditeljstva s novoosnovanom tvrtkom S-nekretnine d.o.o., objedinio pod premijerno predstavljenim nazivom Škojo Grupa, u koju su uključeni još i Automobili Škojo u vlasništvu njegova brata Ivice. Najnoviji poslovni podhvat koji će “promijeniti standarde stanovanja u Osijeku” nazvan je Retfala Nova, a njime je obuhvaćena izgradnja 20 urbanih vila s ukupno 160 stanova, sedam do devet u svakoj od njih. Zgrade su razvrstane u pet osnovnih tipova od A do E.

Isključivo stambena zona

U naselju nisu planirani, niti projektirani poslovni prostori jer je ono zamišljeno kao isključivo stambena zona u kojoj će zgrade imati dva do najviše tri kata. Bit će izgrađeno i 218 parkirališnih mjesta i garaža. Autorski je to uradak koji potpisuje zagrebački projektantski ured Arhitektura Duplančić d.o.o. Prvih osam zgrada tipa C i E, a čija je gradnja jučer počela, trebalo bi biti dovršeno do rujna iduće godine. Cijena kvadrata stana iznosi 1280 eura dok za četvorni metar garaže treba platiti 768 eura. Takve će cijene, rečeno je, vrijediti do kraja ove godine. Zainteresirani kupci, a među kojima je, priznavši na jučerašnjoj prezentaciji i sam gradonačelnik Osijeka Anto Đapić koji bi na taj način “učvrstio svoje pozicije u gradu”, detaljnije se mogu informirati putem kataloga “Retfala Nova - dom iz snova” ili web-stranice www.retfalanova.hr na kojoj se može izračunati čak i rata kredita.

Krediti slavonske banke

Posebnu kreditnu liniju samo za kupnju i opremanje stana u novom osječkom kvartu izradila je Slavonska banka d.d. koja je ima i posebne djelatnike za kredite Retfala Nova. Kupci se mogu zadužiti najviše do 30 godina uz mogućnost počeka od jedne godine, bez učešća i posebne procijene vrijednosti stana. S-nekretnine osnovale su, također, specijalni prodajni tim Halo Retfala Nova koji će svakodnevno biti na raspolaganju, a putem telefonskoga servisa moći će se dobiti informacije o uvjetima prodaje, ugovaranju sastanaka radi kupnje ili o fazama izgradnje. Na samoj izgradnji radit će, isključivo, osječke građevinske tvrtke, a Grad Osijek s 1,6 milijuna kuna financirat će izgradnju komunalne infrastrukture (prometnice) za novo stambeno naselje. Time se, na određeni način, ukupno uplaćenih 7 milijuna kuna komunalnoga doprinosa za Retfalu Novu djelomično vraća investitorima. Za direktoricu novoosnovane Škojine tvrtke S-nekretnine imenovana je dosadašnja pročelnica Gradskoga odjela za urbanizam i graditeljstvo, Danijela Lovoković.

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/20103.jpg

s obzirom da sam prije par mjeseci predložio da se stvore threadovi više u regionalnom smislu, nego samo po gradovima, tako de to što je "Osijek Thread" može i dobiti vijesti iz ostalih djelova Slavonije, i vi ste se složili, bilo bi pošteno ako bi u buduće otvarali threadove s prvim postom koji piše da thread nije ekskluzivno namjenjen za grad u ime threada, nego i za regije koje spadaju pod tim gradom. zato jer nitko mi ne može reći da ima smisla postirati vijest iz, ajmo reć Vukovara, u Croatia Threadu zato što je Osijek thread namjenjen posebno za Osijek. to je več degenerično.

s time rečeno, ova vijest dolazi is Slavonskog Broda.

U Brodu će se graditi stadion, hotel i bazeni

SLAVONSKI BROD - Nakon što gradski poglavari na posljednjoj sjednici nisu prihvatili prijedlog gradonačelnika dr. Mirka Duspare za raspisivanje natječaja za gradnju velikog građevinskog kompleksa vrijednog više od 300 milijuna kuna (hotel, stadion, bazen), ali ni “kontra” prijedlog njegova zamjenika prof. Zvonimira Markotića da se prije toga riješi idejno urbanističko rješenje - brodski gradonačelnik ne odustaje od svog prijedloga.

Do 2010. godine u Slavonskom Brodu, na Vijušu, ‘niknut’ će novi, moderni sportsko-rekreacijski centar, s nogometnim stadionom kapaciteta 10.000 sjedećih mjesta, hotelom sa 4 ili 5 zvjezdica, te unutarnjim i vanjskim bazenima - rekao je gradonačelnik Duspara, najavivši da će ovih dana Grad raspisati javni natječaj za realizaciju ovog kapitalnog posla!

No, prema riječima dr. Duspare, neće taj “projekt desetljeća” platiti ni građani (porezni obveznici), niti će se novac uzimati iz gradske, pa ni iz državne blagajne, nego će se posao povjeriti najpovoljnijim domaćim investitorima, koji će uložiti vlastiti novac, pri čemu se očekuje da će trećina investicije sigurno ostati u gradu Brodu.

Za ovaj posao već postoje dvije zainteresirane ekipe iz Hrvatske, a imamo zainteresiranih i za nastavak obnove, odnosno gradnje još jednog sportskog centra u Brodu; to je kultna dvorana Klasije - dodao je gradonačelnik Duspara.

Napomenuo je da, protivno svim strančarenjima i političkim podmetanjima po kojima je Slavonski Brod u posljednje vrijeme poznat, ovo nije projekt za prikupljanje političkih bodova i da isti ne bi smjela svojatati ni jedna politička stranka. - Novi stadion, hotel i bazeni tri su ‘kapitalca’ za kojima Brođani vape dugi niz godina i koje naposljetku zaslužuju - rekao je Duspara i najavio oštru borbu protiv svih onih koji planiraju bilo kakvu opstrukciju projekta.

:okay: :okay:

:cheers2:

OSIJEK webcam

http://213.191.144.5/~jwcam/webcam.jpg

s obzirom da sam prije par mjeseci predložio da se stvore threadovi više u regionalnom smislu, nego samo po gradovima, tako de to što je "Osijek Thread" može i dobiti vijesti iz ostalih djelova Slavonije, i vi ste se složili, bilo bi pošteno ako bi u buduće otvarali threadove s prvim postom koji piše da thread nije ekskluzivno namjenjen za grad u ime threada, nego i za regije koje spadaju pod tim gradom. zato jer nitko mi ne može reći da ima smisla postirati vijest iz, ajmo reć Vukovara, u Croatia Threadu zato što je Osijek thread namjenjen posebno za Osijek. to je več degenerično.

pa zato imamo croatia thread ;)

pa zato imamo croatia thread ;)

croatia thread je namjenen za vijesti iz same Hrvatske, tj. vijesti uvezi ekonomije, politike, etc. nije namjenjen za vijest iz Gospića samo zato što gospić nema svoj posebni thread.

al' šta ima veze...

Osijek: Barokni zdenci dobit će vodu nakon 100 godina
Zdenci na Trgu Sv. Trojstva sagrađeni su u 18. stoljeću. Sada su potpuno zapušteni, a u njihovu obnovu uložit će se milijun kuna

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/10/15/osijek.jpg

OSIJEK - Ovaj je tjedan konačno počela više godina najavljivana obnova dva, zapuštena i djelomice već urušena, barokna zdenca na Trgu Sv. Trojstva u
Tvrđi, zaštićenih spomenika kulture, čija će obnova stajati gotovo milijun kuna, a financirat će je Grad Osijek i Ministarstvo kulture.

Radnici izabrane tvrtke Turkalj Meister Company, koji će u suradnji s osječkim restauratorima obnoviti zdence, proteklih dana obavljali su demontažu zdenaca i razbijali betonski prsten oko njih. Njihova restauracija provodit će se prema izvornim nacrtima i nedavnoj konzervatorskoj studiji, a na glavni trg u Tvrđi vratit će se u proljeće iduće godine.

Riječ je o zdencima, odnosno česmama, koje je polovicom 18. stoljeća sagradila tadašnja gradska vlast u Tvrđi .

U njih je preko vodotornja i vodovodnog sustava stizala voda iz rijeke Drave, a bili su u funkciji do kraja 19. stoljeća. Dakle, građani će opet iz njih moći piti vodu nakon više od stotinu godina - priča Tone Papić, član Gradskog poglavarstva za urbanizam i graditeljstvo.

Obnova još dva pročelja

U Gradu ističu da će, osim zdenaca, uskoro provesti još cijeli niz drugih projekata, čijim završetkom će Trg Sv. Trojstva u Tvrđi doslovce zablistati.

U 2006. od Ministarstva kulture dobili smo milijun kuna za Tvrđu, a dobit ćemo još 500 tisuća. Uz zdence, obnovit ćemo još dva pročelja na trgu i urediti stolariju na zgradi Glazbene škole. Također, iduće će se godine obnoviti zgradu Gradske straže - rekao je Papić.

STAMBENO-POSLOVNA GRAĐEVINA ZA TRŽIŠTE BLOK CENTAR br.5

http://i10.tinypic.com/483a70g.gif

INVESTITOR : GRADNJA d.o.o. Osijek
IZVODITELJ : GRADNJA d.o.o. Osijek
NAMJENA : stambeno - poslovna građevina za tržište
LOKACIJA : Osijek, Blok centar 2 - najuži centar
(ugao Ul. Hrvatske republike i Slavičekovog prolaza)

OPIS GRAĐEVINE : katnost: Po+P+6+Pk
6 poslovnih prostora u prizemlju
60 stanova ukupne površine 3.848 m2
oprema građevine: sklonište, centralno grijanje, dizala

FAZA IZGRADNJE : završni radovi
PLANIRANI ZAVRŠETAK : kraj 2006. godine

www.gradnja.hr

17.10.2006

REKONSTRUKCIJA STEPINČEVE ZAVRŠAVA OVOGA TJEDNA :) :)

Ponovno promet Stepinčevom

“Osijek-Koteks završava radove u Stepinčevoj ulici, cesta je već asfaltirana, jutros sam se i sam provezao njome”, poručio je jučer Drago Tadić, direktor te građevinske tvrtke. Uistinu, Stepinčeva je dobila novi asfalt, a do kraja tekućeg tjedna”, kaže ing. Krešimir Vrselja, voditelj gradilišta, bit će završeni i preostali radovi na parkiralištima i prometnoj signalizaciji.

Ni radovi na ovoj cesti nisu prošli bez nepredviđenih zastoja. Tako se, otkriva Vrselja, umjesto “uklapanja” nove ceste u Ulicu kralja Zvonimira, moralo raditi kompletno novo raskrižje.

- U međuvremenu su na tome području obavljani neki radovi, cesta je bila prokopovana i postavljane instalacije, pa je samo uklapanje bilo nemoguće ili bar nekvalitetno. Stoga smo napravili kompletno novo raskrižje. Osim toga, na jednoj od obližnjih zgrada u tijeku su bili radovi na pročelju, pa smo odlučili pričekati nekoliko dana da ljudi završe svoj posao, da ne moraju skidati cijelu konsktrukciju skele pa je za nekoliko dana ponovno montirati - kaže Vrselja.

Danas (utorak, 17. listopada), dodaje, počinju radovi na parkiralištima. Najprije će se postaviti sve ploče, a potom izliti asfalt (dio po dio), no i ti će radovi biti završeni do kraja tjedna. Posljednji dio posla, postavljanje prometne signalizacije, odradit će Grad. Taj detalj mogao bi biti iznimno zanimljiv jer, kako neslužbeno doznajemo, Stepinčeva će biti prva gradska ulica koja će umjesto klasičnih bojenih crta, dobiti novu, plastičnu signalizaciju!

http://img88.imageshack.us/img88/1892/131198ni2.th.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=131198ni2.jpg)

17.10.2006

HŽ I MINISTARSTVO KULTURE POČELI OBNOVU VODOTORNJA NA KOLODVORU

Nakon obnove atraktivni će vodotoranj ostati spomenik

Hrvatske željeznice u dogovoru s Ministarstvom kulture Republike Hrvatske i Konzervatorskim odjelom iz Osijeka početkom listopada počeli su obnovu privremeno zaštićenog vodotornja na osječkome Glavnom kolodvoru. Vodotoranj, prema razmišljanjima pojedinih stručnjaka, predstavlja jedinstvenu građevinu ovakvoga tipa ne samo u Hrvatskoj, nego i u susjednih država te bi mogao zaslužiti epitet neobične turističke atrakcija u turističkoj ponudi Osijeka.

- Iako danas više nema svoju pravu funkciju, postojeći vodotoranj za Hrvatske željeznice ima povijesni značaj i jedan je od simbola koji ukazuju koliko dugo postoji željeznički promet u Osijeku. U dogovoru s Ministarstvom kulture i Upravom HŽ-a, početkom listopada krenuli smo s cjelovitom vanjskom obnovom vodotornja. Obnova uključuje uređenje vanjske drvene oplate, krova i postojeće stolarije kako bi se izbjegla stradavanja osoba koje se zateknu u njegovoj okolini. Zanimljivo je kako tijekom Domovinskog rata vodotoranj nije bio pogođen ni jednim neprijateljskim projektilom, za razliku od Glavnog kolodvora, koji je u agresiji pretrpio znatna oštećenja. Obnovu vodotornja obavlja tvrtka PZZ-inženjering koja djeluje u sklopu HŽ-a. Cijena kompletnih radova iznosi oko 250.000 kuna, kaže Ivan Grgić, rukovoditelj HŽ-ove “Vuče vlakova”.

Grgić dodaje kako vodotoranj datira iz druge polovine 19. stoljeća i kao građevina iznimno je zanimljiv.

- Prema nekim saznanjima, vodotoranj su gradili Mađari, budući da se nekoliko takvih ili sličnih vodotornjeva može pronaći u okolici Budimpešte, gdje predstavljaju svojevrsne spomenike na postojanje željezničkog prometa i upotrebe parnih lokomotiva. Neki od starih vodotornjeva pretvoreni su u gradske vidikovce ili restorane, dok će ovaj u Osijeku, na žalost, i nakon rekonstrukcije ostati neiskorišten. Njegovom prenamjenom Osijek bi mogao imati zanimljivu turističku atrakciju, smatra Ivan Grgić.

Autor: D.MIOŠ

18.10.2006

DIVALTOVA SVE BLIŽE GACKOJ: ZAVRŠAVAJU RADOVI NA NOVIH 450 METARA, OD OMV-A DO SPOJA S KRBAVSKOM ULICOM

http://i11.tinypic.com/48gcaqh.jpg

Divaltova produžena do Krbavske ulice, rasterećeno raskrižje Drinske i Trpimirove

Možda već danas, a najkasnije sutra, za promet će biti otvorena prva dionica “nove” Divaltove - poručio je jučer Drago Tadić, direktor Osijek-Koteksa, tvrtke što obavlja rekonstrukciju “stare” i gradnju “nove” Divaltove. Riječ je o oko 450 metara nove ceste kojom će se Divaltova spojiti s Krbavskom ulicom, čime će se, zbog stvaranja novog, alternativnog pravca, rasteretiti križanje Trpimirove i Drinske ulice.
Podsjetimo, prvih 200 metara nove ceste asfaltirano je prije gotovo godinu dana, kada je na Trpimirovoj sagrađena OMV-ova benzinska postaja. Nova dionica spojit će Divaltovu s Krbavskom, a odmah će biti nastavljeni radovi kako bi se tijekom sljedeće godine spojile Gacka i Divaltova ulica. Asfaltiranje nove dionice krajem prošlog tjedna najavio je dogradonačelnik Gordan Matković, već tada istaknuvši da će radovi brzo završiti.
- Budući da se ta dionica praktički nalazi na polju, ne očekujem nikakve probleme. Riječ je o značajnoj dionici kojom ćemo Divaltovu ulicu spojiti s Drinskom, bez ulaska u Trpimirovu, a što će znatno rasteretiti promet na raskrižju Drinska - Trpimirova - kazao je tada Matković.
Nova dionica Divaltove, ističe ing. Krešimir Vrselja, voditelj gradilišta iz Osijek-Koteksa, uistinu nije kompliciran građevinski zahvat, te bi bila i ranije završena da se tijekom radova nije ustanovilo da će ih trebati - proširiti.
- Trebali smo se samo “uklopiti” u Krbavsku, no utvrdili smo da je raskrižje (završetak Krbavske) u lošem stanju pa smo praktički morali sve ponovno napraviti. No, upravo se postavlja posljednji sloj asfalta, još u ponedjeljak su na Divaltovoj bili djelatnici “Cestinga” koji počinju radove na prometnoj singalizaciji. Dakle, već za dan-dva cesta će se moći koristiti - kaže Vrselja.
Inače, otvaranje nove dionice pozdravlja i Saša Malčić, predsjednik GČ Novi grad, koji također ističe važnost nove dionice za rasterećenje, a time i povećanu sigurnost prometa.

Danas asfalt u cijeloj “staroj” Divaltovoj ulici

Do srijede, 18. listopada, kompletan potez Divaltove koji je ušao u ovogodišnju rekonstrukciju, poručuje ing. Krešimir Vrselja, voditelj gradilišta, bit će asfaltiran. Podsjetimo, prema najavama, do petka, 20. listopada, završit će obnova Divaltove. “Odmah potom naše ekipe i mehanizacija sele na plato uz crkvu sv. Ćirila i Metoda, te počinje intenzivna gradnja tamošnjeg trga. Tamo trenutno radnici Gabarita izrađuju pristupne rampe pa ne možemo ući u veće radove dok oni ne završe”, kaže Vrselja. Dodaje da su radnici Osijek-Koteksa počeli radove s stražnje strane crkve, gdje je dio platoa već uređen i napravljena su parkirališta.

There are some pretty cool projects happening in Osijek. Its hard getting photos of them.

we need esseker back to keep us updated of this giant construction site we know as Osijek :yes:

ESSEKER!!!!

Procitao sam na nekom osjeckom portalu prije par dana da je Esseker Centar skroz zgotovljen :okay: , medjutim od fotki niti 'f' - nigdje! Nevjerovatno :ohno: :(

:cheers:

I'm also curious on the Eurodom twin office tower project and how thats coming along. :yes:

Za osječke školarce 9 MAN-ovih autobusa

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/10/20/os-v.jpg
MAN-ov autobus

OSIJEK - Kupnjom devet novih MAN-ovih autobusa vrijednih devet milijuna kuna osječka prijevoznička tvrtka GPP ulazi u prvu samoodrživu investiciju, i to nakon enormnih kredita koje joj je odobrio Grad za renoviranje 17 zastarjelih tramvaja.

Naime, GPP je posljednji put autobuse kupovao 2003. godine, kada mu se vozni park obnovio s pet novih vozila. No, glavni razlog nabave novih autobusa nisu putnici, nego nastupajući pravilnik o prijevozu školske djece, prema kojem sadašnja vozila neće zadovoljavati tehničke uvjete za prijevoz učenika.

- Autobusni vozni park osječkog GPP-a u prosjeku je star oko deset godina, no u prometu su i vozila stara čak i 19 godina, što je previše za gradski prijevoz putnika iako su ta vozila tehnički u potpunosti ispravna. Ipak, nova vozila nabavljamo zbog najavljenog pravilnika o prijevozu školske djece, koji bi trebao stupiti na snagu 1. siječnja sljedeće godine. Prema novom zakonu, autobusi za prijevoz učenika moraju imati posebne rukohvate i naslone za glavu, a takva vozila GPP trenutačno nema - objašnjava Željko Paloš iz GPP-a.

Nova vozila iz Njemačke trebala bi stići do travnja, a zanimljivo je da će tada sedam autobusa koje sada koriste u prijevozu školske djece biti uključena u vozni park za gradski prijevoz putnika, čime će se automatski povećati broj vozila na redovnim linijama. Inače, Osječani do travnja sljedeće godine neće dobiti ni dugo najvljivani “revolucionarni” sustav naplate u vozilima javnog prijevoza tipa “plati koliko se voziš”.

Karta i dalje 7 kuna

Naime, nakon žalbi dviju tvrtki zbog navodnih tehničkih propusta u natječaju GPP-a, Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave donijela je odluku o poništavanju natječaja. Tako je GPP u četvrtak raspisao novi natječaj, pa će, prema riječima direktora Darka Markovića, uvođenje integralnog informatičkog sustava pričekati proljeće, do kada cijena karte ostaje, po mnogima, precijenjenih sedam kuna.

PRIJEVOZ:

Nova vozila nabavljamo zbog najavljenog pravilnika o prijevozu školske djece, koji bi trebao stupiti na snagu 1. siječnja sljedeće godine. Prema novom zakonu, autobusi za prijevoz učenika moraju imati posebne rukohvate i naslone za glavu, a takva vozila GPP trenutačno nema - objašnjava Željko Paloš iz GPP-a

Na mjestu tržnice temelji za tramvajsko okretište

Svakodnevno napreduju radovi na izgradnji dijela tramvajske pruge na zapadnoj strani Vinkovačke ulice, od Dunavske do budućeg tramvajskog okretišta u Bosutskom naselju. Ulica izgleda malo neobično bez četrdesetak stabala, ali je zato dio izgrađene pruge zapadnog kolosijeka i te kako vidljiv. Petnaestak radnika zagrebačke tvrtke PKS na gradilištu su po cijeli dan, a određene poslove za PKS obavljaju lokalne kooperantske tvrtke “Ravlić trans” i “Hrid”, čiji radnici betoniraju ploče. Zoran Tanasić, šef GPP-ove Službe održavanja pruge i građevinskih objekata i koordinator gradnje pruge kroz Vinkovačku, pojašnjava kako je s jučerašnjim danom, u dužini 400 metara, izgrađena nosiva betonska ploča na koju će biti montiran kolosijek s pričvrsnim priborom. Danas (srijeda) radnici počinju ispunjavati postavljeni kolosijek betonom i to u dijelu Vinkovačke od Dunavske prema Kupskoj ulici, dok je na prostoru nekadašnje tržnice za potrebe okretišta iskopana “posteljica” na dubini 82 centimetra od razine površine.

Nakon što su porušeni objekti na uglu Vinkovačke i Drinske ulice, usporedno s gradnjom kolosijeka, gradi se buduće tramvajsko okretište gdje je u “posteljicu” ugrađeno 30 centimetara tamponskog sloja od kamenog agregata. Na kružnom toku Đakovština montiran je kolosijek koji sada stoji pokraj manjeg bazena fontane, a ovih dana počet će iskopavanje temelja za stupove gornjeg voda električnog napajanja. Tramvajska dionica do Busutskog naselja zahtijeva postavljanje ukupno 83 stupa! Izvođač radova poštuje dinamiku, vrijeme je suho i pogodno za radove, a jednosmjerni promet jednim trakom u Vinkovačkoj ulici ne predstavlja veći problem. Od građana nisam čuo primjedbe, strpljivi su i zadovoljni, zaključuje Tanasić.

Otvaraju se još četiri shopping centra
Piše: Nikola Patković
Foto: Ivica Pejić

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/10/24/osijek.wide.jpg

Ipak mislimo da je bolje imati trgovinu nego ništa, jer tamo se zapošljava određeni broj ljudi. Za potrošača to znači poboljšanje životnog standarda - kažu u HGK Osijek

OSIJEK - Uz već postojećih deset trgovačkih centara, Osijek će u sljedećih godinu dana postati "bogatiji" za još četiri velika trgovačka lanaca, koji očito u najvećem gradu istočne Hrvatske vide velike mogućnosti za ostvarenje profita.

Tako će uz već postojeće hrvatske lance Getro, Konzum, Pevec i Velpro domaća kolonija biti jača za riječke Plodine, dok će ionako veliku dominaciju stranih tvrtki poput Baumaxa, Bille, Emezzete, Ipercoopa, Kauflanda i Mercatora dodatno osnažiti Interspar, Lidl i Metro.

Loše za domaću industriju

- Puno je aspekata s kojih se može gledati na toliki broj trgovačkih centara. Činjenica je da trgovački kapital prethodi razvoju industrije, a druga je stvar to što ti centri niču na temeljima bivše osječke industrije (Tekos, LIO, Teina, Kovinar, Mobilia, Svilana op.a.). Mi ipak mislimo da je bolje imati trgovinu nego ništa, jer tamo se zapošljava određeni broj ljudi. Za potrošača to znači poboljšanje životnog standarda i rušenje cijena proizvoda. S druge strane, za domaću industriju to baš i nije dobro jer u takve lance moraju ulaziti s nižim cijenama da bi došli na police. Dakle, previše je aspekata, no u globalu gledano, kada je situacija već takva kakva jest, mislim da ti lanci ne donose ništa loše - kaže predsjednik HGK Županijske komore Osijek, Zoran Kovačević.

Od svih novih centara najbliži otvaranju je veleprodajni centar Metro, koji bi svoja vrata trebao otvoriti u sljedećih mjesec dana. Njemačkoj kompaniji bit će to šesti centar u Hrvatskoj, u koji će biti uloženo 15 milijuna eura, a na prodajnoj površini od 9800 četvornih metara svoje će mjesto naći 25 tisuća artikala i 180 novozaposlenih osoba. Već početkom prosinca u Strossmayerovoj ulici bit će otvoren i supermarket Plodine vrijedan oko 5 milijuna eura, površine 1700 četvornih metara prodajnog prostora, u kojem će posao naći oko 50 osoba. Neslužbeno doznajemo da će Plodine sljedeće godine otvoriti još jedan supermarker na prostoru bivše IPK Croatije u Huttlerovoj ulici.

Interspar otvara u ožujku

Intersparov hipermarket površine 6500 četvornih metara, vrijedan 25 milijuna eura, trebao bit biti otvoren u ožujku sljedeće godine, a to će biti četvrti hipermarket ove austrijske tvrtke u Hrvatskoj. Uz 180 radnika, koliko će ih posao dobiti u samom hipermarketu, još 70 radnih mjesta otvorit će se u specijaliziranim trgovinama koje će raditi u sklopu Interspara, a kao novost u odnosu na sve dosadašnje lance, Interspar će imati i podzemnu garažu s oko 380 parkirnih mjesta, što će biti i prva takva garaža u Osijeku uopće.

Iz Lidla su poručili da bi njihova osječka trgovina trebala biti otvorena krajem ove ili početkom sljedeće godine, a za sve ostale informacije, poput vrijednosti investicije i broja zaposlenih, javnost će još neko vrijeme biti uskraćena.

Trgovine zapošljavaju 20 posto svih zaposlenih u županiji

Na području Osječko-baranjske županije trenutačno ima 90 tisuća četvornih metara prodajnog prostora, pri čemu na 119 stanovnika ide jedna trgovina. Svaki građanin prosječno na dan u trgovini ostavi 70 kuna, a prema podacima HGK trgovina čini 40 posto ukupnog prihoda u gospodarstvu, pri čemu je u njoj zaposleno 9000 ljudi, odnosno 20 posto ukupno zaposlenih u gospodarstvu Županije.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,10,24,shopping_centi,47702.jl

Dva rješenja uređenja trga kod Željezničkog kolodvora
Piše: Nefreteta Zekić
Foto: Ivica Pejić

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2006/10/25/osijek.jpg
Gradsko poglavarstvo i Društvo arhitekata objavili rezultate natječaja za obnovu Trga Lavoslava Ružičke

OSIJEK - Gradsko poglavarstvo Osijeka i Društvo arhitekata objavili su prilično iznenađujuće rezultate natječaja za idejno urbanističko-rješenje prostora oko Željezničkog kolodvora u kome su prvu nagradu od 80.000 kuna podijelila dva arhitektonska rješenja.

Glavni razlog što se ocjenjivački sud nije mogao odlučiti za jedinstvenog pobjednika, prema riječima predsjednika ocjenjivačkog suda Toneta Papića, mali je broj prijavljenih, a da pritom niti jedan rad nije u potpunosti zadovoljavao uvjete iz natječaja.

- Na natječaj se prijavilo svega sedam radova, od kojih dva nisu uopće zadovoljavala propisane preduvjete, pa je sedmeročlani žiri birao između pet radova. Upravo zbog razloga smanjili smo i nagradni fond, koji je iznosio 80 tisuća kuna za prvu nagradu, te 50 za drugu i 30 tisuća kuna za treće mjesto. Kako nismo našli niti jedan rad koji bi u cijelosti zadovoljio ono što tražimo, odlučili smo se za dva jednako vrijedna rada, koja će sada ići u drugi krug natječaja - kaže Papić.

Tako su prvo mjesto podjelili arhitektonski studio Kristine Careve, Martine Lulić i Margarete Luše iz Zagreba sa studijom Gorana Jagića i Branimira Kljajića iz Beča.

Oba rada nagrađena su po 40.000 kuna, dok je drugo nagrađeni rad autora Marte Valašek i Tihomira Vidermana umjesto prvotno obećanih 50 tisuća kuna sada dobio samo 20 tisuća kuna.

U drugom krugu natječaja Ocjenjivački sud očekuje kako će dva prvoizabrana tima uvažiti primjedbe, te popraviti ono što im se zamjerilo, kako bi sud odabrao rad prema kojem će na kraju realizirati obnovu danas jednog od najružnijih prostora u Osijeku.

Inače, prvonagrađeni autori iz Zagreba, prema Papićevim riječima, mlade su i za sada neafirmirane arhitektice, dok je jedan od članova dvojca iz Beča poznati osječki arhitekt Branimir Kljajić, Osječanima poznatiji kao tvorac stambenih zgrada od crvene fasadne cigle u Ulici Josipa Reihla Kira.

Iako, prema riječima mlade arhitektice Kristine Careve, još ni pobjednici natječaja ne znaju što im je konkretno sud zamjerio, poznato je kako su u samom natječaju postavljene osnovne odrednice, kao što su projektiranje trga u tri dijela, i kojem su bili obvezni i prijedlozi nathodnika te projekt zatvorenih garaža.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,10,25,zeljeznicki_kolodvor,47859.jl

we need esseker back to keep us updated of this giant construction site we know as Osijek :yes:

ESSEKER!!!!

hehehe... hello y'all!!! :)

wow! what heppened here? where did Osijek constr. update 2 go?? all those posts gone with the wind :toilet:

i see there is someone from Osijek who posted here too. Hello pancake! :)

I am sorry I didn't post since almost two months ago, I was bussy with other stuff, and I still don't have a camera (my brother lost it in August!) so I can't keep you posted with fresh on-site photos.

Yeap, Esseker Centar is finished, the new road in the center is being built, new tram tracks will be finished soon, new sports hall is being built in the Gradski vrt quarter as a part of the future Gradski vrt sports complex...
Many things! ...Alojzija Stepinca street has been reconstructed and looks great... Divaltova street is finished (i guess...)...

I only now found out about the proposed new look of the square in front of the Railwaystation, I guess I like it although I dont understand what those two lines in the middle of the square mean (?)...

Hmmm still... too bad for the old Osk constr. update... :doh:

Have a nive evening everyone!

hey esseker!!! welcome back!!! :wave:

esseker heres the old thread:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384

:cheers2:

esseker, pa gdje si ti čovječe, nema te već čitavu vječnost!??:dunno: :) :)

Preneseno sa: www.glas-slavonije.hr

OSIJEK VELIKO GRADILIŠTE:
REKONSTRUKCIJA, OBNOVA, IZGRADNJA, OPSEŽNI RADOVI I VELIKA NOVČANA ULAGANJA NAPOKON ĆE DO KRAJA GODINE PROMIJENITI SLIKU GRADA NA DRAVI
Grad napokon bez “zakrpa” na cestama, s novom tramvajskom mrežom, parkiralištima...
Autor: Mario MIHALJEVIĆ

Budući Eurodom centar

http://i13.tinypic.com/4005r0i.jpg

http://i13.tinypic.com/34oehrk.jpg

Budući Esseker centar

http://i14.tinypic.com/4gi5a46.jpg

http://i13.tinypic.com/29e29si.jpg

Premda nema izravne veze s temom, za početak krenimo od jednog velikog događaja, dana kada je sveti otac, papa Ivan Pavao II. posjetio Osijek. Taj će datum zauvijek ostati upisan u povijesti slavonsko-baranjske prijestolnice i sjećanjima svih nas, Osječana, Slavonaca, Baranjaca i svih drugih koji su imali prigodu doživjeti taj veličanstveni trenutak. Pripreme su trajale mjesecima, kako one organizacijske, tako i infrastrukturne, pa i novinarske. Posebno, međutim, pamtim jednu reportažu nastalu tek koji dan prije papina dolaska, novinski članak koji je “poručivao”: “Papu će dočekati bogata ponuda rakija i grbave, zakrpane ceste”!

JOŠ NOVIJI NOVI GRAD

Da, osječke ceste, ta rak-rana grada na Dravi doista su godinama živjele po receptu “zakrpa na zakrpu”, dva, tri, pet slojeva asfalta nastalih tijekom nekoliko godina, nikad po cijeloj dužini pojedine dionice. Tek tamnije “krpice” na oronulom i dotrajalom betonu.
Ali, eto, situacija se napokon počela mijenjati i ceste posataju - ceste. Divaltova, Svačićeva, Vinkovačka, Zajčeva, Čepinska, Europska avenija, Šamačka, Ribarska, obilaznica (nadvožnjak kojim će zapadna obilaznica premostiti Strossmayerovu kod Višnjevca)... teško je i nabrojiti sve ulice na kojima se u posljednjih godinu dana radilo ili se radi. No, ovaj put, se RADI! Osijek se, čini se, izliječio od sindroma “zakrpa na zakrpu”.
Nikad, baš nikad u mojih skromnih četvrt stoljeća života, u mojem se kvartu nije okupilo toliko građevinskih radnika kao posljednjih nekoliko mjeseci. Oni stariji sjećaju se izgradnje Sjenjaka, nicanja Vatrogasnog naslje i, u konačnici, prvog asfalta tamošnjih ulica, ali, dopustite, to je ipak davna prošlost. K vragu, ostatcima te “izraubovane” prošlosti ove godine konačno otkucavaju zadnji sati! Radovi na rekonstrukciji Divaltove, većinom financirani novcem (oko devet milijuna kuna) iz blagajne Osječko-baranjske županije, službeno su započeli 2. srpnja u 19 sati.
Nedavno je otvoreno “ključno” križanje Divaltove i Svačićeve, no dionica od Svačićeve prema Vatrogasnoj još je zatvorena. Za manje od tjedan dana, ili konkretnije, prema riječima nadzornog inženjera Josipa Bošnjaka, nova Divaltova (od Trpimirove do kružnog toka uz Srijemsku) bit će završena 20. listopada. Istina, dvadeset je to dana kasnije od željenog roka. Rekonstrukciju te za južni dio grada najvitalnije prometnice obilježilo je niz nes(p)retnih događaja, od pogrešaka u projektu i radovima, preko nezadovoljnih stanara (izgubljena parkirališta, srušena stabla) i poduzetnika (uklonjene terase, uništeni parkinzi), do “bezbroj” problema s prijašnjim instalacijama i nesklada izvođača (Osijek - Koteks) s radnicima komunalnih tvrtki... No, u konačnici, Divaltova će, kad promet kroz nju ponovno krene, dobiti mnogo, mnogo više “palčeva gore”. Ipak, ni tada radnici neće posve nestati iz te ulice.
Ovih je dana, nakon godina očekivanja, započela i izgradnja prvog novogradskog trga, trga uz (također još u izgradnji) novo monumentalno crkveno zdanje najveće osječke župe, Župe sv. Ćirila i Metoda. Nije na odmet spomenuti ni intenzivnu stanogradnju, uglavnom tvrtke “KT”, koja će uskoro predstaviti i prve urbane vile u toj ulici.
Intenzivno se radi i u ulicama I. Zajca i N.Š. Zrinskog, koje će (nakon malo nesporazuma, pa čak i prijetnji javnim prosvjedima) do kraja godine dobiti nove komunalne instalacije i asfalt. Ne smije se zaboraviti da je i već spomenuta Svačićeva ove godine, zahvaljujući Vodovodovim radovima na kolektoru, doživjela svoj “facelifting” - nakon obližnje dvorane, ta se ulica može pohvaliti i novim nogostupima, kolnim prilazima i zelenim pojasima.

TRAMVAJ, TRAMVAJ...

A GČ Novi grad dobila je i jedno potpuno novo naselje - Uske njive. Dvije nove zgrade, investicija Grada, uskoro će dobiti i prve stanare, a već se kreće u izgradnju još dviju. Osim toga, uskoro će (i službeno) biti otvorena nova cestovna mreža toga naselja. I, na posljetku, kruna svih radova - prije nekoliko dana započela je izgradnja 200 milijuna kuna vrijednog projekta, vjerojatno najvećeg osječkog u postratnim godinama - sportske dvorane Gradski vrt! Ona bi trebala biti završena krajem 2008. godine, kako bi koji mjesec poslije mogla ugostiti najbolje svjetske rukometaše.
Živo je ovih dana i u Industrijskoj četvrti, konkretnije na Vinkovačkoj. Nekadašnja tržnica sad se može vidjeti samo na starim fotografijama. Uskoro će niknuti nova, a ako se ostvare namjere dogradonačenika Gordana Matkovića, ona će imati svoj natkriveni dio, poslovne prostore i prostorije četvrti te tribinu za igralište Mačkamama! Ipak, u tome su naselju trenutačno “in” - tračnice. A one uistinu brzo stižu prema svome ovogodišnjem cilju - Gackoj ulici. Gradnja pruge do Gacke ulice (Mercatora) stajat će 18 milijuna kuna, a, prema najavama, bit će završena do Dana grada Osijeka, 2. prosinca. Tramvaj se, dakle, u Industrijskoj više neće zvati “čežnja”. Širenje tramvajske mreže nastavit će se i nagodinu, naprije “novom” Divaltovom (spajanje Gacke i Divaltove), a potom i “starom” Divaltovom, posve do Bikare (plan je završiti je do sredine 2009. godine). Inače, u sklopu trenutačnih radova obnovit će se nogostupi i rubnjaci, a sljedeće godine slijedi i rekonstrukcija same ceste na Vinkovačkoj.
Šamačka bi, prema najavama, već za nekoliko dana trebala (konačno) biti ponovno otvorena za promet. Nakon radova na infrastukturnim priključcima (rekonstrukcija vrelovoda, vodovoda i HEP-ovih instalacija) u Šamačkoj i Ribarskoj, sama obnova Šamačke, poručeno je, nije komplicirana. Nešto je drukčija situacija s Ribarskom, koja će se obnavljati u drugoj fazi. Ti će radovi trajati oko mjesec i pol dana. Tijekom ovih dana, ovisno o dinamici ishođenja potrebnih dozvola, započet će izgradnja još pet novih prometnica u Osijeku. Prema riječima člana Poglavarstva Osijeka Tone Papića, riječ je o novoj spojnoj cesti kroz Blok-centar II (između Ulice Hrvatske Republike i Gundulićeve ulice, lokacija na kojoj će Slavonska banka graditi stabenu zgradu i podzemnu garažu!), produžecima Kapelske i Ulice jablana u industrijskim zonama Zapad i Jug, prilaznoj cesti novome naselju u Retfali prekoputa Emmezzete te prilaznoj cesti budućem trgovačkom centru Metro uz Trpimirovu ulicu. Inače, osim Metora, ove godine u Osijek stižu i Plodine.
Treba također reći da su obnovljeni Vrt Jagode Truhelke te jedna od najvećih gradskih prometnica, ali i najljepših secesijskih ulica u Hrvatskoj - Europska avenija. Obnovom kolnika, inače, obnovljena je i tramvajska pruga. Tramvaj, tramvaj...

RADOVI NA ČEPINSKOJ

Zbog nastavka gradnje kanalizacijskog kolektora čepinskog sliva i magistralnog vodoopskrbnog cjevovoda Osijek - Čepin, od sredine rujna za promet je zatvoren i dio Ulice sv. Lepolda Bogdana Mandića. Zatvaranje Čepinske, sjetimo se, diglo je puno prašine, ponajprije zbog krivo interpretiranog podatka o dvogodišnjim radovima, odnosno bojazni da se tom ulicom uopće neće moći proći. Inače, radovi su “teški” 41 milijun kuna, a samo izrada projekta privremene regulacije prometa stoji cijeli milijun. Iz Kuhačeve 9, nakon rebalanska proračuna, već su najavljeni novi građevinski “pohodi”. Ovih dana započinje izgranja parkirališta u Zagrebačkoj, a očekuje se i proširenje radova na izgradnji Divaltova - Gacka ceste, ubrzanje na Uskim njivama, te početak radova u Stepinčevoj i industrijskoj zoni. Ne zaboravimo Rondel velikana, obnovu zgrade u Kuhačevoj 9, Arheološki muzej, Rektorat, još uvijek bujajuću stanogradnju, šetnicu...
Sve u svemu, građevinska terminologija, čini se, i nagodinu će biti u modi. Osim svih već spomenutih planova, nakon godina i godina čekanja, sljedećeg će ljeta konačno i Opatijska biti obučena u novo ruho, paralelno će se obnoviti i Kirova, a dvije će ulice biti spojene kružnim tokom. Plan je obnoviti Trg bana J. Jelačića, odnosno kompletno središte Donjeg grada, a spominjala se i gradnja nove dvorane. Uske njive dobit će vrtić i školu, traži se lokacija za I. gimnaziju, a na “crtaćim tablama” gradskih otaca nalazi se i nekoliko “bandićevskih” projekata. A ne bismo se trebali začuditi ako uskoro osvanu naslovnice tipa - u Osijeku se gradi još jedan most!

Eurodom i Esseker centar

Osim rekonstrukcija cesta, pločnika i preuređenja trgova, u gradu se trenutačno gradi na nekoliko poslovnih centara. Najveći među njima je Eurodom, smješten ispred Studentskog doma u Istarskoj, koji će, kada se završi, imati 87 tisuća četvornih metara zatvorenog prostora i to većinom poslovne namjene. Drugi, smješten u strogom centru grada, Esseker centar, imat će 1.500 četvornih metara uredskog prostora te 1.800 kvadrata stambene površine. Na Essekeru se trenutačno izrađuje fasada, koja će biti kombinacija stakla i drva - na objektu će biti 1.200 četvornih metara slavonske hrastovine! Ivan Šapina, direktor Panteona, otkriva kako će se tehnički pregled objekta obaviti između 15. i 20. studenoga, a svečano otvorenje održati u veljači sljedeće godine. Riječ je o investiciji vrijednoj gotovo 75 milijuna kuna. Eurodom, objekt koji je već srušio nekoliko osječkih rekorda (primjerice, iskopana je najdublja jama!), prema procjenama koštat će okruglih 100 milijuna kuna. Jurica Vrdoljak, glavni nadzorni inženjer gradilišta, otkrio nam je kako je započela druga faza, armirano-betonski radovi, a ugovoreni je rok završetka cijele konstrukcije objekta, od temeljne ploče do vrha 70-metarskih tornjeva - 14 mjeseci!

^^ :dance:

Mala kolekcija "OSIJEK IZ ZRAKA"

http://i14.tinypic.com/2wd7x2p.jpg

http://i13.tinypic.com/4i5bzvb.jpg

http://i13.tinypic.com/2qkhw02.jpg

http://i13.tinypic.com/2qbaaz9.jpg

http://i14.tinypic.com/3448vx0.jpg

http://i13.tinypic.com/4h84igk.jpg

http://i13.tinypic.com/3yd305x.jpg

http://i13.tinypic.com/4fyi8a1.jpg

http://i14.tinypic.com/2nja7w3.jpg

Ima li tko iz Osijeka da poslika gradilište Eurodom centra i Esseker centar?

Mala kolekcija "OSIJEK IZ ZRAKA"


http://i13.tinypic.com/2qkhw02.jpg




zgodne fotke Krzamak :) evo na ovoj se vidi djelomično gdje će tramvaj proći nakon što se završi ova linija koja je sada u izgradnji. Ulica Nova Divaltova proći će iza ove okrugle zgrade (građevinska škola) tu gdje su ova preorana polja a po njoj će se prošpancirati i tramvaji kako netko ovdje opet nedavno spomene, do 2009 :) :)

Novo tramvajsko okretište na “Mačkamami”
30.10.2006 | Glas Slavonije

http://www.gradimo.hr/img/ArticleImages/16178.jpg

OSIJEK - Gradnja kolosijeka tramvajske pruge u Vinkovačkoj svakodnevno polako napreduje, a zagrebačka tvrtka PKS proteklih je dana gradila tramvajsko okretište na uglu Vinkovačke i Drinske ulice, na Bosutskom naselju.
Postavljene tračnice daju sasvim drukčiji, ljepši izgled istočnoj strani raskrižja kod “Mačkamame”, gdje je do listopada stajao neugledni veliki kiosk, stabla i tržničine klupe.

“Tramvajsko okretište promjera 42 metra u završnoj fazi uređenja okoliša dobit će stajalište s mobijarom na kojemu će biti kronološki polasci tramvajske linije koja povezuje Bosutsko naselje s Kolodvorom i Trgom A. Starčevića. Na okretištu je montiran kolosijek i betonirane su ploče.

Još treba urediti kolosijek ispunom od betona i na određenim dijelovima tucanikom, te asfaltirati prijelaz preko ceste”, pojašnjava Zoran Tanasić, šef Službe održavanja pruge i građevinskih objekata u osječkom GPP-u. Radilište je sa zapadne strane Vinkovačke preselilo na istočnu stranu, kod Savske ulice, gdje radnici postavljaju tračnice.

Do sada je izgrađena pruga u dužini od približno 700 metara, od ukupno 1.200 metara. Živo je i na dionici radilišta u Gackoj ulici, kod “Mercatora”, gdje radnici kopaju zemlju za gradnju spoja tramvajske pruge na budući tramvajski kolosijek u produžetku Divaltove ulice.

Usporedno sa spomenutim različitim poslovima, radnici kopaju temelje za postavljanje 83 stupa za gornji vod tramvajske električne mreže. Stručnjaci za prugu u GPP-u nadgledaju gradnju pruge i pomažu u nekim poslovima, a zajedno s PKS-om zadovoljni su dinamikom radova kojima pogoduje suho vrijeme, tako da će za mjesec dana pruga biti u funkciji.(N.Š.)

Izvor: www.Vjesnik.hr

Koliko će biti duga tram mreža u Osjeku nakon tih produžetaka?

^^ pokušat ću izmjerit

Robna razmjena Osječke županije milijardu dolara

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/11/05/osijek_v.jpg

OSIJEK - Robna razmjena Osječko-baranjske županije u 2006. godini trebala bi dosegnuti čak milijardu američkih dolara godišnje, što je prvi put u povijesti, a dobit županijskih tvrtki i poduzetnika u prvih šest mjeseci ove godine iznosi više od 200 milijuna kuna - istaknuto je na posljednjoj sjednici Županijskog poglavarstva.

Glavnu temu, stanje u gospodarstvu, županijski poglavari uglavnom su oslikavali u ružičastim nijansama. Župan Krešimir Bubalo s ponosom je naglasio “kako su svi makroekonomski pokazatelji u zadnjih nekoliko godina pozitivni”.

Omjer prihoda i rashoda naše županije u 2005. godini prvi put je bio pozitivan u zadnjih 15-ak godina, s više od 500 milijuna kuna u plusu! Također, lani smo imali više od 22 milijarde kuna prihoda. Prije je uvoz bio veći od izvoza, a sada je obrnuto - hvalio je Bubalo.

U opsežnom izvješću nadležnih županijskih tijela i ustanova, iznesenom na sjednici, pak navodi se da su lani u strukturi izvoznih proizvoda Osječke županije najveći dio, 33,5 posto, činili odjeća i tekstil, a slijede prehrambeni proizvodi (19,8 posto) te strojevi i dijelovi sa 15,4 posto.

Još puno uvozimo, ali izvoz je značajno veći nego 90-ih godina... I broj tvrtki i poduzetnika u Županiji višestruko se povećao, s tadašnjih 700-tinjak poduzeća na današnjih gotovo 3300 registriranih. Bilježimo i stalno 10-postotno povećanje ukupnog prihoda poduzetnika sa sjedištem u županiji - nabrojila je Katarina Pekanov, tajnica HGK - Županijske komore Osijek.

Da stanje ipak nije baš tako idilično upozorio je župan Bubalo podsjetivši da je, unatoč smanjenju broja nezaposlenih sa 38 tisuća prije tri godine na sadašnjih oko 28 tisuća, broj nezaposlenih još prevelik.

Ova regija još ima više od 25 posto nezaposlenih, što i dalje upućuje na prilično alarmantno stanje. Godine 1991. bilo je manje od 20 tisuća nezaposlenih na našem području i cilj nam je što prije dosegnuti taj prosjek - zaključio je župan.

OSIJEK VELIKO GRADILIŠTE: REKONSTRUKCIJA, OBNOVA, IZGRADNJA, OPSEŽNI RADOVI I VELIKA NOVČANA ULAGANJA NAPOKON ĆE DO KRAJA GODINE PROMIJENITI SLIKU GRADA NA DRAVI
Grad napokon bez “zakrpa” na cestama, s novom tramvajskom mrežom, parkiralištima...

http://www.glas-slavonije.hr/fotom%5C130101.jpg

Premda nema izravne veze s temom, za početak krenimo od jednog velikog događaja, dana kada je sveti otac, papa Ivan Pavao II. posjetio Osijek. Taj će datum zauvijek ostati upisan u povijesti slavonsko-baranjske prijestolnice i sjećanjima svih nas, Osječana, Slavonaca, Baranjaca i svih drugih koji su imali prigodu doživjeti taj veličanstveni trenutak. Pripreme su trajale mjesecima, kako one organizacijske, tako i infrastrukturne, pa i novinarske. Posebno, međutim, pamtim jednu reportažu nastalu tek koji dan prije papina dolaska, novinski članak koji je “poručivao”: “Papu će dočekati bogata ponuda rakija i grbave, zakrpane ceste”!

JOŠ NOVIJI NOVI GRAD

Da, osječke ceste, ta rak-rana grada na Dravi doista su godinama živjele po receptu “zakrpa na zakrpu”, dva, tri, pet slojeva asfalta nastalih tijekom nekoliko godina, nikad po cijeloj dužini pojedine dionice. Tek tamnije “krpice” na oronulom i dotrajalom betonu.

Ali, eto, situacija se napokon počela mijenjati i ceste posataju - ceste. Divaltova, Svačićeva, Vinkovačka, Zajčeva, Čepinska, Europska avenija, Šamačka, Ribarska, obilaznica (nadvožnjak kojim će zapadna obilaznica premostiti Strossmayerovu kod Višnjevca)... teško je i nabrojiti sve ulice na kojima se u posljednjih godinu dana radilo ili se radi. No, ovaj put, se RADI! Osijek se, čini se, izliječio od sindroma “zakrpa na zakrpu.”

Nikad, baš nikad u mojih skromnih četvrt stoljeća života, u mojem se kvartu nije okupilo toliko građevinskih radnika kao posljednjih nekoliko mjeseci. Oni stariji sjećaju se izgradnje Sjenjaka, nicanja Vatrogasnog naslje i, u konačnici, prvog asfalta tamošnjih ulica, ali, dopustite, to je ipak davna prošlost. K vragu, ostatcima te “izraubovane” prošlosti ove godine konačno otkucavaju zadnji sati! Radovi na rekonstrukciji Divaltove, većinom financirani novcem (oko devet milijuna kuna) iz blagajne Osječko-baranjske županije, službeno su započeli 2. srpnja u 19 sati.

Nedavno je otvoreno “ključno” križanje Divaltove i Svačićeve, no dionica od Svačićeve prema Vatrogasnoj još je zatvorena. Za manje od tjedan dana, ili konkretnije, prema riječima nadzornog inženjera Josipa Bošnjaka, nova Divaltova (od Trpimirove do kružnog toka uz Srijemsku) bit će završena 20. listopada. Istina, dvadeset je to dana kasnije od željenog roka. Rekonstrukciju te za južni dio grada najvitalnije prometnice obilježilo je niz nes(p)retnih događaja, od pogrešaka u projektu i radovima, preko nezadovoljnih stanara (izgubljena parkirališta, srušena stabla) i poduzetnika (uklonjene terase, uništeni parkinzi), do “bezbroj” problema s prijašnjim instalacijama i nesklada izvođača (Osijek - Koteks) s radnicima komunalnih tvrtki... No, u konačnici, Divaltova će, kad promet kroz nju ponovno krene, dobiti mnogo, mnogo više “palčeva gore”. Ipak, ni tada radnici neće posve nestati iz te ulice.

Ovih je dana, nakon godina očekivanja, započela i izgradnja prvog novogradskog trga, trga uz (također još u izgradnji) novo monumentalno crkveno zdanje najveće osječke župe, Župe sv. Ćirila i Metoda. Nije na odmet spomenuti ni intenzivnu stanogradnju, uglavnom tvrtke “KT”, koja će uskoro predstaviti i prve urbane vile u toj ulici.

Intenzivno se radi i u ulicama I. Zajca i N.Š. Zrinskog, koje će (nakon malo nesporazuma, pa čak i prijetnji javnim prosvjedima) do kraja godine dobiti nove komunalne instalacije i asfalt. Ne smije se zaboraviti da je i već spomenuta Svačićeva ove godine, zahvaljujući Vodovodovim radovima na kolektoru, doživjela svoj “facelifting” - nakon obližnje dvorane, ta se ulica može pohvaliti i novim nogostupima, kolnim prilazima i zelenim pojasima.

TRAMVAJ, TRAMVAJ...

A GČ Novi grad dobila je i jedno potpuno novo naselje - Uske njive. Dvije nove zgrade, investicija Grada, uskoro će dobiti i prve stanare, a već se kreće u izgradnju još dviju. Osim toga, uskoro će (i službeno) biti otvorena nova cestovna mreža toga naselja. I, na posljetku, kruna svih radova - prije nekoliko dana započela je izgradnja 200 milijuna kuna vrijednog projekta, vjerojatno najvećeg osječkog u postratnim godinama - sportske dvorane Gradski vrt! Ona bi trebala biti završena krajem 2008. godine, kako bi koji mjesec poslije mogla ugostiti najbolje svjetske rukometaše.

Živo je ovih dana i u Industrijskoj četvrti, konkretnije na Vinkovačkoj. Nekadašnja tržnica sad se može vidjeti samo na starim fotografijama. Uskoro će niknuti nova, a ako se ostvare namjere dogradonačenika Gordana Matkovića, ona će imati svoj natkriveni dio, poslovne prostore i prostorije četvrti te tribinu za igralište Mačkamama! Ipak, u tome su naselju trenutačno “in” - tračnice. A one uistinu brzo stižu prema svome ovogodišnjem cilju - Gackoj ulici. Gradnja pruge do Gacke ulice (Mercatora) stajat će 18 milijuna kuna, a, prema najavama, bit će završena do Dana grada Osijeka, 2. prosinca. Tramvaj se, dakle, u Industrijskoj više neće zvati “čežnja”. Širenje tramvajske mreže nastavit će se i nagodinu, naprije “novom” Divaltovom (spajanje Gacke i Divaltove), a potom i “starom” Divaltovom, posve do Bikare (plan je završiti je do sredine 2009. godine). Inače, u sklopu trenutačnih radova obnovit će se nogostupi i rubnjaci, a sljedeće godine slijedi i rekonstrukcija same ceste na Vinkovačkoj.

Šamačka bi, prema najavama, već za nekoliko dana trebala (konačno) biti ponovno otvorena za promet. Nakon radova na infrastukturnim priključcima (rekonstrukcija vrelovoda, vodovoda i HEP-ovih instalacija) u Šamačkoj i Ribarskoj, sama obnova Šamačke, poručeno je, nije komplicirana. Nešto je drukčija situacija s Ribarskom, koja će se obnavljati u drugoj fazi. Ti će radovi trajati oko mjesec i pol dana. Tijekom ovih dana, ovisno o dinamici ishođenja potrebnih dozvola, započet će izgradnja još pet novih prometnica u Osijeku. Prema riječima člana Poglavarstva Osijeka Tone Papića, riječ je o novoj spojnoj cesti kroz Blok-centar II (između Ulice Hrvatske Republike i Gundulićeve ulice, lokacija na kojoj će Slavonska banka graditi stabenu zgradu i podzemnu garažu!), produžecima Kapelske i Ulice jablana u industrijskim zonama Zapad i Jug, prilaznoj cesti novome naselju u Retfali prekoputa Emmezzete te prilaznoj cesti budućem trgovačkom centru Metro uz Trpimirovu ulicu. Inače, osim Metora, ove godine u Osijek stižu i Plodine.

Treba također reći da su obnovljeni Vrt Jagode Truhelke te jedna od najvećih gradskih prometnica, ali i najljepših secesijskih ulica u Hrvatskoj - Europska avenija. Obnovom kolnika, inače, obnovljena je i tramvajska pruga. Tramvaj, tramvaj...

RADOVI NA ČEPINSKOJ

Zbog nastavka gradnje kanalizacijskog kolektora čepinskog sliva i magistralnog vodoopskrbnog cjevovoda Osijek - Čepin, od sredine rujna za promet je zatvoren i dio Ulice sv. Lepolda Bogdana Mandića. Zatvaranje Čepinske, sjetimo se, diglo je puno prašine, ponajprije zbog krivo interpretiranog podatka o dvogodišnjim radovima, odnosno bojazni da se tom ulicom uopće neće moći proći. Inače, radovi su “teški” 41 milijun kuna, a samo izrada projekta privremene regulacije prometa stoji cijeli milijun. Iz Kuhačeve 9, nakon rebalanska proračuna, već su najavljeni novi građevinski “pohodi”. Ovih dana započinje izgranja parkirališta u Zagrebačkoj, a očekuje se i proširenje radova na izgradnji Divaltova - Gacka ceste, ubrzanje na Uskim njivama, te početak radova u Stepinčevoj i industrijskoj zoni. Ne zaboravimo Rondel velikana, obnovu zgrade u Kuhačevoj 9, Arheološki muzej, Rektorat, još uvijek bujajuću stanogradnju, šetnicu...

Sve u svemu, građevinska terminologija, čini se, i nagodinu će biti u modi. Osim svih već spomenutih planova, nakon godina i godina čekanja, sljedećeg će ljeta konačno i Opatijska biti obučena u novo ruho, paralelno će se obnoviti i Kirova, a dvije će ulice biti spojene kružnim tokom. Plan je obnoviti Trg bana J. Jelačića, odnosno kompletno središte Donjeg grada, a spominjala se i gradnja nove dvorane. Uske njive dobit će vrtić i školu, traži se lokacija za I. gimnaziju, a na “crtaćim tablama” gradskih otaca nalazi se i nekoliko “bandićevskih” projekata. A ne bismo se trebali začuditi ako uskoro osvanu naslovnice tipa - u Osijeku se gradi još jedan most!

Eurodom i Essker centar

Osim rekonstrukcija cesta, pločnika i preuređenja trgova, u gradu se trenutačno gradi na nekoliko poslovnih centara. Najveći među njima je Eurodom, smješten ispred Studentskog doma u Istarskoj, koji će, kada se završi, imati 87 tisuća četvornih metara zatvorenog prostora i to većinom poslovne namjene. Drugi, smješten u strogom centru grada, Esseker centar, imat će 1.500 četvornih metara uredskog prostora te 1.800 kvadrata stambene površine. Na Essekeru se trenutačno izrađuje fasada, koja će biti kombinacija stakla i drva - na objektu će biti 1.200 četvornih metara slavonske hrastovine! Ivan Šapina, direktor Panteona, otkriva kako će se tehnički pregled objekta obaviti između 15. i 20. studenoga, a svečano otvorenje održati u veljači sljedeće godine. Riječ je o investiciji vrijednoj gotovo 75 milijuna kuna. Eurodom, objekt koji je već srušio nekoliko osječkih rekorda (primjerice, iskopana je najdublja jama!), prema procjenama koštat će okruglih 100 milijuna kuna. Jurica Vrdoljak, glavni nadzorni inženjer gradilišta, otkrio nam je kako je započela druga faza, armirano-betonski radovi, a ugovoreni je rok završetka cijele konstrukcije objekta, od temeljne ploče do vrha 70-metarskih tornjeva - 14 mjeseci!

Koliko će biti duga tram mreža u Osjeku nakon tih produžetaka?

ok, bit će duga nekih 20-25 km ;)

:cheers2:

Thanks OC on the Osijek update!

Therefore Osijek is getting two 70 metre tall office towers. :okay:

Jel zna netko hoće se Osijek širiti na lijevu obalu,tj. dali će se graditi neke stambene zgrade i kada bi trebala početi izgradnja naselja JugIV?:)

ok, bit će duga nekih 20-25 km ;)

:cheers2:

Ako si to mjerio u Google earthu onda imaš stvarno konjske živce.
U svakom slučaju zaradio si pivu.:cheers1:

Ako si to mjerio u Google earthu onda imaš stvarno konjske živce.
U svakom slučaju zaradio si pivu.:cheers1:

jep jep, sve na Google Earthu ;)

živio :cheers2:

Jel zna netko hoće se Osijek širiti na lijevu obalu,tj. dali će se graditi neke stambene zgrade i kada bi trebala početi izgradnja naselja JugIV?:)

Welcome Lokativ. :wave:

One of the Osijek boys might know more. :)

Osijek: Prugom do Bosutskog prvi će tramvaji za Dan grada
Piše: Nefreteta Zekić
Foto: Vlado Kos

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2006/11/06/pruga1.jpg

Iako su mnogi s podsmijehom komentirali najavu gradnje pruge, projekt je pred završetkom

OSIJEK - Početkom rujna mnogi Osječani s podsmijehom su komentirali najavu Grada i GPP-a da će 40 godina najavljivan projekt gradnje tramvajske pruge od Đakovštine do Mačkamame biti realiziran u roku od dva mjeseca, odnosno do 2. prosinca, na Dan grada.

U GPP-u su danas potvrdili da će nova tramvajska pruga, dugačka 1200 metara, biti gotova sedam dana prije najavljenog roka.

Rokovi su još više začuđujući zna li se da su GPP i Grad na cijelu ideju i odluku o gradnji ovog dijela pruge došli prije pet mjeseci. Kroz to vrijeme modificirana je stara projektna dokumentacija, rješeni pravno-imovinski odnosi te izvađena građevinska dozvola.

Cijeli projekt Grad će stajati 18,5 milijuna kuna, što, prema riječima direktora GPP-a Darka Markovića, nije velik novac, ali glavni razlog što projekt nije bio relaiziran proteklih godina, prema njemu, nedostatak je volje i ideja. Inače, tramvajska pruga ipak će prolaziti preko kružnog toka na Đakovštini, zbog čega je već smanjen i bazen vodoskoka, a prolazak pruge preko drugog kružnog toka na križanju Drinske i Vinkovačke ulice ipak je izbjegnut gradnjom okretišta neposredno prije samog kružnog toka. Zanimljivo je i da će cijela Vinkovačka ulica na potezu do Mačkamame već sljedeće godine biti proširena na četiri vozna traka, pa će tramvajska pruga zapravo tada biti u unutrašnjem cestovnom traku.

- Zbog toga smo već sada pri gradnji pruge morali pripremiti sve za asfaltiranje kolnika sljedeće godine. Upravo nam je sređivanje cestovne odvodnje te izmještanje kanalizacije i vodovodnih cijevi bilo najveći posao - napominje Marković.

Trenutačno je ostalo za postavljanje još 300 metara tramvajske pruge, a prema Markovićevim riječima, u jednom danu je moguće postaviti čak 100 metara pruge. Nako toga postavljat će se električni vodovi. Iako će svi radovi biti gotovi za 15-ak dana, u GPP-u napominju da tramvaj neće biti pušten u promet prije Dana grada.

No, već se zna da će tramvaj voziti svakih šest do osam minuta, a kako iz Češke uskoro stižu još četiri renovirana vozila, vozni park bit će dostatan za popunjavnje treće tramvajske linije. Stavljanjem u pogon nove linije promijenit će se cjelokupni raspored svih voznih redova autobusnih i tramvajskih linija.

- Cilj nam je smanjiti broj autobusa u gradu, pa ih tako u samom centru gotovo više neće ni biti. Planiramo uvesti brze linije za centar i nekoliko poprečnih, i to je sve što se tiče autobusa u najužem središtu. Poslovanje utemeljeno na tramvajima mnogo je ekonomičnije te je u skladu s racionalizacijom poslovanja i smanjenjem prometnih gužvi u centru grada - napominje Marković.

Već započeta i pruga za novu Divaltovu

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/11/06/pruiga_v.jpg

Iako će buduća linija završavati kod kružnog toka na Bosutskom, već je napravljeno i 150 metara nove, zasad slijepe pruge, koja će se pružati u produžetku nove Divaltove ulice. Kako doznajemo u GPP-u, za taj projekt već sljedeće godine bit će napravljena sva dokumenatacija i uređeni pravno-imovinski odnosi. Tramvaj će, prema najavama, od Mačkamame do Bikare voziti već 2008. godine.

- Ako se sagradi nadvožnjak kod Šećerane, tramvaj bi prelazio preko njega i povezao se s linijom na Zelenom polju, čime bismo zaokružili sve gradske tramvajske linije - kaže Marković.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,11,6,osijek_pruga,49294.jl

hvala hvala hvala SC!!!

čuo sam da ću se montirati one elektronične tabele s vremenom do sljedećeg/sljedećih tramvaja. može li netko ovo potvrditi? ako se ovakve tabele postave, bilo bi STVARNO cool i osijek bi imao s čime se kurčiti!!!

:cheers2:

- Ako se sagradi nadvožnjak kod Šećerane, tramvaj bi prelazio preko njega i povezao se s linijom na Zelenom polju, čime bismo zaokružili sve gradske tramvajske linije - kaže Marković.

Nadvožnjak preko šečerane:banana: ,ali mislim da će to biti teško izvedivo i to još da spaja Zeleno polje sa Jugom 2:ohno:

^^
Lokativ , kak napreduje Eurodom?
:cheers:

- Ako se sagradi nadvožnjak kod Šećerane, tramvaj bi prelazio preko njega i povezao se s linijom na Zelenom polju, čime bismo zaokružili sve gradske tramvajske linije - kaže Marković.

Nadvožnjak preko šečerane:banana: ,ali mislim da će to biti teško izvedivo i to još da spaja Zeleno polje sa Jugom 2:ohno:

hej, pogledaj ovako: koliko se toga gradi po Osijeku, i kako se uporno gradi, nemoj se začuditi ako se to jednog bliskog dana i izgradi ;) nadam se da će to tako i biti; grad je zaslužio dobru mrežu.

Naravno da bi i ja volio da se sagradi samo mi je malo čudo,jer mora prelaziti preko šečerane i onda preko pruge,:dunno: ali nadam se da će se i to sagraditi isto kao i novo naselje JugIV.
Eurodom je još u rupi tj.sada kreće betoniranje podzemnih garaža,koliko sam ja ćuo

Stojadini se vračaju u Osijek
Nakon više od 36 godina stojadini se vračaju na ulice Osijeka.

Naime Gpp Osijek je od ZET-a zatražio dva takva tramvaja, odgovor direktora Pevaleka, je bio pozitivan. Zet će do kraja 2006 godine izrezati 5 tramvaja tipa TMK 101, dva će, kako su nam rekli u ZET-u, umjesto u CIOS biti otpremljena u Osijek. Jedan tramvaj će se u Osijeku urediti a drugi će stajati u remizi te će se iz njega vaditi djelovi ukoliko dođe do kvara na prvom stojadinu koji će služiti u turističke svrhe. ZET će također sačuvati dva tramvaja tipa TMK 101. Jedan od njih će najvjerojatnije biti poklonjen Tehničkom muzeju a drugi će ostati u vlasništvu ZET-a. Svi Zetovci sa kojima sam razgovarao tjekom jučerašnjeg odlaska u remizu su razočarani što će stojadin napustiti ulice grada. Kažu da je to uz bika tramvaj koji se nikada nekvari. Nadamo se da će stojadini što duže voziti ulicama Zagreba jer su se urezali u taj grad

^^ And this is why I say that they should never ever scrap them. Store them or share them around in places that can re-use them. These trams are part of Croatian transport history, not to mention a Zagreb icon.

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3

9.11.2006
PRIPREME ZA VELIKI GRAĐEVINSKI PROJEKT GRADSKE VLASTI I OSIJEK KOTEKSA - NOVI PREPOZNATLJIVI OSJEČKI MOTIV
Na livadi uz obalu Drave niknut će elitna stambeno-poslovna zgrada?

Generalnim urbanističkim planom Grada Osijeka za prostor na osječkoj Gornjodravskoj obali, koji uključuje Bijelu lađu i velike zelene površine uz takozvanu pijanu promenadu, pa na zapad prema prostoru Solarskog trga, predviđena je mješovita namjena. Širok je to i prilično nejasan pojam koji će predstojeće godine dobiti konkretnije i jasnije obrise. Prema riječima člana Gradskog poglavarstva Osijeka Tone Papića, mješovita namjena znači kako za njega još nije određena točna namjena, ali je svakako u planu napraviti nešto s njim. Prema planu, za zeleni će prostor s pripadajućom Bijelom lađom, koja već godinama puni medijski prostor svojom neiskorištenošću, osim za obavljanje nužde i sklanjanje beskućnika od zime i vjetra, uskoro biti raspisan natječaj za arhitektonska rješenja. S tim su se složili vlasnici prostora: Osijek Koteks i Grad Osijek, ali i strukovne organizacije osječkih arhitekata.
Slijedom toga, bit će proveden javni natječaj za koji građevinski znalci mogu naoštriti olovke za iscrtavanje nacrta. Bit će to stručni izazov arhitektima iz zemlje i inozemstva koji će pokušati osmisliti funkcionalnu cjelinu u najstrožem centru slavonske metropole. Već sada, prema izvorima bliskim Gradu Osijeku, taj bi prostor trebao ujedinjavati sadržaje za stambenu i poslovnu namjenu, dječje igralište te park i mnogo sadržaja koji će svojom funkcionalnošću plijeniti pozornost i podignuti gradski i slavonski ugled. Takvom će fizionomijom taj prostor poprimiti elitističke performanse kakve su sasvim prikladne s obzirom na atraktivnost lokacije.
- Zato smo odredili izrazito visoke kriterije. Na razglednicama Osijeka dominiraju pješački most, katedrala i eventualno hotel Osijek. Osmišljavanje ovoga prostora ne smije zaostajati za time. To mora biti još jedan znak prepoznavanja grada Osijeka - najavljuje Matković.
Istodobno, opća klima i dalekosežna razmišljanja poznavatelja uvjeta u građevinarstvu i cijena kvadrata građevinskog prostora kazuju kako će četvorni metar poslovnog prostora na tome mjestu za nekoliko godina premašiti 4.000 eura, a stana će biti sigurnih 2.100 eura. Štoviše, mnogi misle kako se na kupce neće dugo čekati, odnosno kako će dobar dio prostora znati svoga vlasnika i prije postavljanja temeljnog kamena.

Autor: D.ĐUROVIĆ



“Zeleni” već negoduju!
Anonimnim mailom Glasu Slavonije, doznavši za projekt Grada i Osijek Koteksa, javili su se razočarani građani koji smatraju kako daljnjim uništavanjem zelenih površina Osijek gubi mnogo više nego što dobiva gradnjom stanova ili poslovnih prostora. Njihova je želja sukladna ljubavi prema prirodi i očuvanju prirode, a koliko će uspjeti u svojoj inicijativi pokazat će vrijeme.

^^ sviđa mi se, sviđa mi se, hvala lokativ!

Naravno da bi i ja volio da se sagradi samo mi je malo čudo,jer mora prelaziti preko šečerane i onda preko pruge,:dunno: ali nadam se da će se i to sagraditi isto kao i novo naselje JugIV.
Eurodom je još u rupi tj.sada kreće betoniranje podzemnih garaža,koliko sam ja ćuo

za sve koje neznaju o čemu se govori ovdje, istočni krajevi dviju pruga u osijeku će biti vrlo blizu jedom drugome, i dogovoreni plan je da se ovi krajevi spoju tako da se zaokruže sve tramvajske linije u osijeku:

http://img214.imageshack.us/img214/3723/zuccherouw1.jpg

mislim da je ovo jako cool ideja, samo... zar nebi bilo bar mrcu više NORMALNO iskopati tunel ISPOD tvornice?? :dunno:

Jel zna netko hoće se Osijek širiti na lijevu obalu,tj. dali će se graditi neke stambene zgrade i kada bi trebala početi izgradnja naselja JugIV?:)

bok Lokativ! :)

Prema GUP-u s kraja 80-ih bilo je predviđeno da Osijek do sada ima kojih 150000 stanovnika pa je lijeva obala trebala biti nova stambena zona. Na žalost Osijek se nije još tamo proširio ali i na sreću jer imam dojam da je prema tadašnjem GUPu na lijevoj obali trebao niknuti neki "novi Osijek" spavaonica kao u ZG.

Kako sada stvari stoje lijeva obala ostaje velika zelena rekreacijska zona iza koje su postojeće obiteljske kuće.

Da se mene pita tako bi i ostalo na lijevoj obali uz poboljšanje rekreacijskih sadržaja, a za širenje ima podosta mjesta i na jugu.

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3

9.11.2006
PRIPREME ZA VELIKI GRAĐEVINSKI PROJEKT GRADSKE VLASTI I OSIJEK KOTEKSA - NOVI PREPOZNATLJIVI OSJEČKI MOTIV
Na livadi uz obalu Drave niknut će elitna stambeno-poslovna zgrada?


“Zeleni” već negoduju!
Anonimnim mailom Glasu Slavonije, doznavši za projekt Grada i Osijek Koteksa, javili su se razočarani građani koji smatraju kako daljnjim uništavanjem zelenih površina Osijek gubi mnogo više nego što dobiva gradnjom stanova ili poslovnih prostora. Njihova je želja sukladna ljubavi prema prirodi i očuvanju prirode, a koliko će uspjeti u svojoj inicijativi pokazat će vrijeme.


Lokativ, preteko si me :) iz Osijeka si?

A ovo sa zelenima... mislim da znam koji su to... ako je službeno. I sam sam član eko društva i ne mislim da Osijek gubi zelenilo već se postojeće napokon pretvara iz džungle u uredne nasade za koje je kako već i vrane na granama znaju OS u "jugi" dobivao zelene vrpce kao neki "zeleni cvijet" danas.

Super za izgradnju kod Bijele lađe... samo da još nju zruše. Tamo bi dobro došao manji park, a ovdje gdje će gradit i kažu bit će i igralište, dakle zaslužuje i tri :)

- Ako se sagradi nadvožnjak kod Šećerane, tramvaj bi prelazio preko njega i povezao se s linijom na Zelenom polju, čime bismo zaokružili sve gradske tramvajske linije - kaže Marković.

Nadvožnjak preko šečerane:banana: ,ali mislim da će to biti teško izvedivo i to još da spaja Zeleno polje sa Jugom 2:ohno:

"kontam da" bi bilo pametnije umjesto nadvožnjaka pomaknut prugu malo istočnije i tamo ih spojiti. a zašto ne i pruga do Nemetina? a ovdje na slici zeleno je postjeća pruga a crveno ona u Divaltovoj, u izgradnji.

Na starom Osijek updateu sam i postao kartu s planiranom mrežom.

10.11.2006
PREKO RIJEKE DRAVE, UMJESTO JOŠ JEDNOG PJEŠAČKOG, NOVI CESTOVNI MOST!
U nastavku Kanižlićeve gradit će se most prema Baranji

Generalnim urbanističkim planom grada Osijeka predviđeno je nekoliko kapitalnih objekata koji će u sljedećih nekoliko godina trajno arhitekturom označiti grad na Dravi. Planom uređenja prostora i zelenih površina na Gornjodravskoj obali, uključujući i objekt Bijelu lađu, gradski će centar, prema najavama, dobiti moderni i funkcionalni prostor koji bi trebao služiti “slikanju za razglednice”. Naime, želja je gradske uprave da se idejno-arhitektonskim rješenjima za to područje mora pristupiti s maksimumom promišljanja kako bi se od toga stvorilo područje za užitak oku i ugodno življenje. Slijedom tog novog vala razmišljanja, na tom području je, od sadašnjeg prostora šljunčanog parkirališta iza ugostiteljskog objekta Windows (bivši Sax) pa prema Baranji, trebao biti još jedan osječki pješački most. Neizbježno, on bi vrlo brzo našao svoju funkcionalnu i vizualnu opravdanost, ali gradska je uprava o tim planovima razmislila drugi put i donijela nešto drukčiju konačnu odluku.
- Mislim kako ćemo od toga projekta odustati. Blizina postojećeg pješačkoga mosta i skorašnji natječaj za idejno-arhitektonsko rješenje cijeloga područja uz Dravu na Gornjodravskoj obali, od Bijele lađe do Solarskog trga, također su pogodovali takvoj odluci Poglavarstva. No, to ne znači da neće biti mostova - rekao je dogradonačelnik Matković, najavivši promjenu plana prema kojoj će se nešto dalje graditi veliki cestovni most.
- Na prostoru kod ulaska sa Strossmayerove ulice u Kanižlićevu, uz Dravu je prazan prostor pogodan za gradnju cestovnog mosta. Prometni je to pravac u blizini centra grada i strateški je položaj izuzetno dobar. Taj bi most bio spona s Baranjom s te strane Osijeka - zaključio je Matković.
Istim bi mostovnim prijelazom stanovnici toga dijela grada i svih obližnjih prigradskih naselja, poput Višnjevca i Josipovca, putovali u Baranju ne gužvajući se gradskim ulicama do cestovnog mosta prema Podravlju i Tvrđavici. Građevinski je to potez koji bi velikim dijelom rasteretio promet automobilima kroz središte grada, čime bi se njegova korist višestruko isplatila.

Autor: D.ĐUROVIĆ


PS. jučer sam vidio radove na izgradnji zapadne obilaznice kod Darde (sjeverni kraj) i već su daleko otišli, meni ko laiku čini se da je spremno za asfalt!

10.11.2006
NA MJESTU STARE TRŽNICE SPOMENIK PAULINE HERMAN
Spomenik Mačkamami bit će u središtu tramvajskog okretišta

Ako je, u svjetlu brojnih infrastrukturnih projekata diljem grada u posljednjih godinu dana, neka četvrt temeljito promijenila (ili mijenja) svoje vizure, onda je to svakako Industrijska četvrt. Konačni dolazak tramvajske pruge u taj dio grada dovoljan je temelj za tu tvrdnju, a ne treba zaboraviti ni relativno nedavnu obnovu Drinske, dolazak Mercatora, gradnju kružnog toga, skorašnji početak izgradnje nove natkrivene tržnice s tribinom za igralište (prema modelu javno-privatnog partnerstva, natječaj je već objavljen)… Mora se, naravno, spomenuti i rušenje cijelih drvoreda u Vinkovačkoj i Drinskoj ulici, no dogradonačelnik Gordan Matković nedavno je najavio sadnju novih drvoreda i pretvaranje Drinske "iz prometnice u aleju", s obzirom na to da očekivano rasterećenje prometa s otvaranjem nove ceste koja će spojiti Gacku i Divaltovu ulicu.
Posebno se, međutim, svidio posljednji projekt nedavno predstavljen osječkoj javnosti - Matković je, naime, najavio izgradnju spomenika Paulini Herman, popularnoj "Mačkamami".
- Pokrenuli smo projekt izgradnje spomenika Paulini Herman Mačkamami, za čiju su izradu angažirani umjetnici Ernestinovačke kolonije (njezin vjerojatno najistaknutiji član, Mato Tijardović, također je stanovnik Industrijske četvrti, nap.a.). Spomenik će biti izrađen od slavonske hrastovine, te će biti realističan, kazao je dogradonačelnik te u šali izrazio nadu da izrada ove statue neće izazvati kontroverze, aludirajući naravno na sapunicu oko spomenika Anti Starčeviću na središnjem trgu.
Pojašenjeno je kako će spomenik biti izrađen prema staroj fotografiji P. Herman, te će statua imati karakterističan šeširić, kišobran u jednoj i, naravno, mačku u drugoj ruci. Osim toga, spomenik Mačkamami okruživat će i desetak drvenih mačaka. Spomenik će biti smješten u središtu tramvajskog okretišta na mjestu stare tržnice, a od tračnica će ga odvajati zeleni pojas.

Autor: M.MIHALJEVIĆ


odlično mi je to! Osijek bi i trebao graditi imidž "animal friendly" grada :)

PS. zagrebačke 101 su nekada bile osječke :) jedva čekam da se uz staru Škodu provozam i u njima (nadam se črlenim)

bok Lokativ! :)

Prema GUP-u s kraja 80-ih bilo je predviđeno da Osijek do sada ima kojih 150000 stanovnika pa je lijeva obala trebala biti nova stambena zona. Na žalost Osijek se nije još tamo proširio ali i na sreću jer imam dojam da je prema tadašnjem GUPu na lijevoj obali trebao niknuti neki "novi Osijek" spavaonica kao u ZG.

Kako sada stvari stoje lijeva obala ostaje velika zelena rekreacijska zona iza koje su postojeće obiteljske kuće.

Da se mene pita tako bi i ostalo na lijevoj obali uz poboljšanje rekreacijskih sadržaja, a za širenje ima podosta mjesta i na jugu.


Pa,ali bilo bi vrijeme da se i u Osijeku sagradi još neko naselje slično Sjenjaku,ne mora bi ti na lijevoj obali,ali ne sviđa mi se što se ovako gradi skoro svakih 500m posebno neka zgrada među kućama.Slažem se da ima mjesta na jugu,a bila je riječ da će se Osijek spojiti sa Tenjem,ali ništa se još ne radi:dunno:

meni je u redu ako se lijeva obala (sjeverna?) ostavi za rekreaciju, ali grad bi bio pune više kao pravi grad ako bi se naselila druga obala. bio bi, neznamo, kao mala Budimpešta u smislu, Buda bi bio Osijek, stari grad, a Pest bi bio Novi Osijek... ili možda ne... :crazy:

:cheers2:

Ne moraju na lijevoj obali biti neki neboderi,nek bude naselje slično ovom Retfala nova,a neboderi se mogu izgraditi tamo na poljima iza južne obilaznice,mislim da bi onda Osijek više izgledao kao grad,a ionako fali stambeni zgrada.:cheers1:

meni je u redu ako se lijeva obala (sjeverna?) ostavi za rekreaciju, ali grad bi bio pune više kao pravi grad ako bi se naselila druga obala. bio bi, neznamo, kao mala Budimpešta u smislu, Buda bi bio Osijek, stari grad, a Pest bi bio Novi Osijek... ili možda ne... :crazy:

:cheers2:

Osijek nema svoju lijevu sjevernu obalu kao Budapest ali to ga ne čini manje gradom. zapravo ga čini više gradom 21. sotljeća ako to što ima preko Drave iskoristi za rekreaciju i zabavu svojih građana i posjetitelja.

Na sjevernoj obali postoje naselja Tvrđavica i Podravlje koje čine obiteljske kuće i na tome treba stati. Što je izgrađeno - izgrađeno. Iza tih kuća prostire se polje (iza Tvrđavice) i šuma (iza Podravlja) a iza toga je na 6-7 km ulaz u Kopački rit tako da tamo zbilja ne bi trebalo graditi nove zgrade već sve kultivirati i napraviti neki novi Gradski vrt :)

Što se tiče novih naselja kao Jug II ili Sjenjak, ima mjesta i na potezu prema Tenji pa i na jugozapadu i istoku. A i u samom gradu ima ulica koje bi se trebale urbanizirati u smislu da se sruše stare oronule prizemnice koliko god bile dio panonske arhitekture i zamjene katnicama. Npr u Strossmayerovoj su toliko puta pregrađivane da od panonskog više nema ni P :) a Županijska ulica bi trebala svoje visokoprizemnice zamjeniti poslovnim katnicama koje bi se dale izvesti i kombinacijom starog i novog.

+ kao što je odlučeno zagrebačkim GUPom tako bi i Osijek trebao čuvati neke svoje vidike i nedopustiti izgradnju visokih zgrada na potezima koji vizualno atraktivno vode prema katedrali i drugim arhitektonski zanimljivim dijelovima grada.

i Lokativ jesi "lega" ili ? ;)

Osijek nema svoju lijevu sjevernu obalu kao Budapest ali to ga ne čini manje gradom. zapravo ga čini više gradom 21. sotljeća ako to što ima preko Drave iskoristi za rekreaciju i zabavu svojih građana i posjetitelja.

Na sjevernoj obali postoje naselja Tvrđavica i Podravlje koje čine obiteljske kuće i na tome treba stati. Što je izgrađeno - izgrađeno. Iza tih kuća prostire se polje (iza Tvrđavice) i šuma (iza Podravlja) a iza toga je na 6-7 km ulaz u Kopački rit tako da tamo zbilja ne bi trebalo graditi nove zgrade već sve kultivirati i napraviti neki novi Gradski vrt :)

Što se tiče novih naselja kao Jug II ili Sjenjak, ima mjesta i na potezu prema Tenji pa i na jugozapadu i istoku. A i u samom gradu ima ulica koje bi se trebale urbanizirati u smislu da se sruše stare oronule prizemnice koliko god bile dio panonske arhitekture i zamjene katnicama. Npr u Strossmayerovoj su toliko puta pregrađivane da od panonskog više nema ni P :) a Županijska ulica bi trebala svoje visokoprizemnice zamjeniti poslovnim katnicama koje bi se dale izvesti i kombinacijom starog i novog.

+ kao što je odlučeno zagrebačkim GUPom tako bi i Osijek trebao čuvati neke svoje vidike i nedopustiti izgradnju visokih zgrada na potezima koji vizualno atraktivno vode prema katedrali i drugim arhitektonski zanimljivim dijelovima grada.

i Lokativ jesi "lega" ili ? ;)

Lega sam!

Lega sam!

e pa pozdrav zemljak! napokon netko i iz slavonije na ovom forumu :)

Taj dio Hr je stvarno slabo zastupljen.

ok, Osječani, bi li netko od vas bio ljubazan da nam pokaže neku kartu tramvajske mreže u Osijeku i docrta ovaj novoizgrađeni dio?

Zavirio sam na službeni site http://www.gpp-osijek.com ali nisam uspio naći mapu. Anyway, evo par fotki s gradilišta nove pruge s dotičnog sitea:

http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_001.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_002.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_003.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_004.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_005.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_006.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_007.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_008.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/A_009.JPG
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_001.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_002.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_003.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_004.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_005.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_006.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_007.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_008.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_009.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_010.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_011.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_012.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_013.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_014.jpg
http://www.gpp-osijek.com/pics6/Foto_015.jpg

^^ woo-hoo, tramvajska mreža će biti stvarno vrhunska kada se završi!

http://img205.imageshack.us/img205/982/osijekpruganavinkovakoj21ne.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=osijekpruganavinkovakoj21ne.jpg)

http://img205.imageshack.us/img205/6280/osijekpruganavinkovakoj50qm.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=osijekpruganavinkovakoj50qm.jpg)

slika postojećih, novih i budućih linija koju sam već ranije bio postao:

http://img212.imageshack.us/img212/6923/kartapostojeihiplaniranihtramv.jpg

crna boja predstavlja stare linije.
Crvena linija je ova koja se sada završava do Merkatora, a od njega crvena linija vodi dalje prema Jugu 2 tj Zelenom polju što je najavljeno za završetak negdje 2009. (?)
Plava linija će se raditi nakon crvene i to kroz Retfalu, usporedno s Strossmayerovom ulicom.
Žuto su spojevi novih linija sa starima kako je jednom najavljeno u Glasu Slavonije a koji će se raditi zadnji u ovom krugu širenja.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,11,13,osijek_pampas,50144.jl

Osijek postao vlasnik zemljišta na Pampasu

Vlada odobrila da se državno zemljište prenese u vlasništvo Grada

OSIJEK - Nakon više od godinu dana pregovora i rješavanja imovinsko-pravnih pitanja, Vlada je na sjednici održanoj u petak odobrila da se zemljište na Pampasu, veličine 80 hektara i vrijedno 40 milijuna eura, prenese u vlasništvo Grada Osijeka.

Riječ je o dijelu dogovora gradonačelnika Ante Đapića i premijera Ive Sanadera, kojim je Osijek dobio iznimno vrijedno zemljište što se proteže od zapadne obilaznice do Motonautičkog kluba Neptun.

- Ovih bi dana u Osijek trebao doći ministar Petar Čobanković i svečano nam uručiti Vladinu odluku kojom se vlasništvo toga vrijednog prostora prenosi s Hrvatskih šuma na Grad Osijek. Nakon toga nama predstoji samo upisati vlasništvo u gruntovnici. Zadovoljan sam što je to napokon realizirano jer smo time razuvjerili i sve kritičare koji su nam spočitavali da od dogovora Sanadera i Đapića nema ništa.

Mnogo je posla bilo oko toga, a želim istaknuti ulogu bivše pročelnice Danijele Lovoković koja je napravila odličan posao i praktički ga dovela do realizacije. Uskoro očekujemo i prijepis vlasništva s države na Grad za zemljišta na kojima ćemo graditi gospodarske zone - rekao je gradonačelnik Anto Đapić.

Zemljište na Pampasu, prema novom GUP-u, ima sportsko-rekreacijsku namjenu, što se uklapa i u postojeće sadržaje jer se na tom prostoru već nalaze strelište, kuglana i hipodrom.

- Vrlo brzo ćemo u suradnji s Društvom arhitekata organizirati javnu raspravu o Pampasu kako bismo napravili najbolje rješenje za taj velik prostor. Još je prerano govoriti o tome što ćemo sve tamo graditi - dodao je Đapić.

Ipak, neslužbeno smo doznali da bi na Pampasu trebala biti sagrađena manja sportska dvorana, poput one na Jugu, koja bi bila namijenjena za potrebe stanovnika toga dijela grada. Osim toga, planirani su veći park i šetnica uz Dravu od Višnjevca do Gornjodravske obale, što znači da bi cijeli grad bio povezan šetnicom uz Dravu cijelom dužinom njezina toka kroz Osijek. Navodno bi samo manji dio Pampasa mogao biti prenamijenjen za stambenu gradnju, no površina od 80 hektara otvara doista velike mogućnosti da se zadovolje svi interesi.

^^ Thanks Esseker. Looks like some cool tram network expansions happening in Osijek. :okay:

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=65977

UMJESTO RUŠEVINE, NA UGLU GUNDULIĆEVE I DUBROVAČKE PETEROKATNICA
Peterokatnica na mjestu ruševne zgrade u širem središtu Osijeka

Na uglu Dubrovačke i Gundulićeve ulice, gdje je nekada stajao ostatak ruševne stambeno-poslovne niskoprizemnice, završena je peterokatnica s 15 stanova i poslovnim prostorom u prizemlju. Ovih dana popločeno je parkiralište s 11 parkirališnih mjesta i uređen nogostup, a novosagrađeni objekt čeka dobivanje uporabne dozvole koja bi, prema predviđanjima investitora tvrtke “Rog”, treba biti izdana za tjedan dana te bi prvi stanari mogli useliti u prosincu. Naime, u ponedjeljak je obavljen tehnički pregled zgrade koji je prošao tek s par primjedbi. Ante Rogač, dipl. ing. građevinarstva i direktor građevinske tvrke “Rog”, zadovoljno kaže da je upravo završena gradnja šeste po redu visokoprizemnice u Osijeku i tvrtka planira kopanje temelja za novi stambeno-poslovni objekt u Ilirskoj ulici 86.
- Od 15 stanova, tri su za sada ostala neprodana, dok za slobodni poslovni prostor ima zainteresiranih kupaca. Cijena četvornog metra stana iznosila je od 1.100 eura do 1.300 eura s PDV-om, ovisno o vremenu sklapanja ugovora prije, tijekom ili po završetku gradnje. I ova je zgrada od temelja kvalitetno sagrađena, ne kao brojne koje niču po Osijeku, i odgovorno tvrdim da smo među troje najkvalitetnijih izvođača u Osijeku. Zgrada je čvrste konstrukcije, a statika objekta oduvijek je bila najvažnija i zato nismo “štedjeli” na materijalu, ali ni na opremi. Zgrada ima lift, sustav videonadzora, tri televizijska sustava, etažno plinsko grijanje. Svi stanovi su dvosobni, odnosno površine 48 do 58 četvornih metara, kaže Ante Rogač.
Podsjetimo, peterokatnica je podignuta na parceli gdje je stajala stogodišnja zgrada u čijem se jednome dijelu nalazila stara samoposluga, a u drugome stanovi. Objekt je stradao u požaru prije nekoliko godina i ruševina je lani uklonjena kada je zemljište u širem središtu grada kupila tvrtka “Rog”, investiravši u gradnju više od pet milijuna kuna. Gradnjom nove uglenice na toj atraktivnoj lokaciji u Gundulićevoj ulici, prostor dobiva novi urbani izgled, kakav je i zacrtan projektom “Arki Dama” i pod nadzorom tvrtke “Estate”.

evo danas sam na forumu na Osijek031.com pročitao da su se našli neki biseri koji smatraju da će novi most uništiti zelenilo i da je zapravo ne potreban :lol:

Zbilja neki ljudi u gradu kao da su uvijek antiprotivni ma što da se radilo i gradilo. Sigurno bi imali nešto i protiv ove nove katnice u Gundulićevoj, kao dok nije izgrađena tamo su u miru živjeli štakori i rasla prelijepa gredica ambrozije :nuts:

Ista je priča i u Splitu!
Mi to volimo zvat "splitsko stanje uma".
Ti ljudi su tipična "srala bez pokrića"....:bash:

Evo malo slika Osijeka:cheers:
Sjenjak
http://img394.imageshack.us/img394/6308/57vx8.th.png (http://img394.imageshack.us/my.php?image=57vx8.png)
http://img71.imageshack.us/img71/2980/76imq9.th.png (http://img71.imageshack.us/my.php?image=76imq9.png)
http://img71.imageshack.us/img71/3015/56km3.th.png (http://img71.imageshack.us/my.php?image=56km3.png)
http://img144.imageshack.us/img144/6215/os8dzsm9.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=os8dzsm9.jpg)
Tvrđa u snijegu
http://img78.imageshack.us/img78/8218/tvrd1mo0.th.jpg (http://img78.imageshack.us/my.php?image=tvrd1mo0.jpg)
http://img69.imageshack.us/img69/8199/tvrd2kg3.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=tvrd2kg3.jpg)
grad
http://img78.imageshack.us/img78/6981/grad2ab8.th.jpg (http://img78.imageshack.us/my.php?image=grad2ab8.jpg)
http://img517.imageshack.us/img517/6025/20051009bijeloplavivatrse9.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=20051009bijeloplavivatrse9.jpg)
http://img523.imageshack.us/img523/328/dscf6474jpg4kvmj9.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=dscf6474jpg4kvmj9.jpg)

^^ Cool photos Lokativ! :okay:

Great photos,thanks ;)

Evo još nekih slika iz Osijeka,neke su malo starije:cheers1:

Vukovarska
http://img161.imageshack.us/img161/3324/osijek1ur3.th.png (http://img161.imageshack.us/my.php?image=osijek1ur3.png)
Pogled s hotela Osijek
http://img62.imageshack.us/img62/1647/osijek4eu3.th.png (http://img62.imageshack.us/my.php?image=osijek4eu3.png)
Grad noću
http://img107.imageshack.us/img107/9676/osijek5de4.th.png (http://img107.imageshack.us/my.php?image=osijek5de4.png)
http://img243.imageshack.us/img243/3959/osijek3ev6.th.png (http://img243.imageshack.us/my.php?image=osijek3ev6.png)
http://img294.imageshack.us/img294/8727/osijek2ll6.th.png (http://img294.imageshack.us/my.php?image=osijek2ll6.png)
Jutro i oluja
http://img111.imageshack.us/img111/3947/osijek7pn6.th.png (http://img111.imageshack.us/my.php?image=osijek7pn6.png)
http://img294.imageshack.us/img294/148/osijek8jy1.th.png (http://img294.imageshack.us/my.php?image=osijek8jy1.png)
Gradilište Eurodoma
http://img294.imageshack.us/img294/4018/osijek6hh8.th.png (http://img294.imageshack.us/my.php?image=osijek6hh8.png)

Pitanje za Essekera,a i za ostale ako netko zna gdje se mogu naći stare slike Osijeka,ali nekih kvartova(sjenjak,jug2,retfala,vijenac..)i gdje će se graditi Esseker2?:okay:

^^ nemam ti pojma, oprosti :(

ali slike su ti strašne, bravo :applause:

Bravo Lokativ :bow: :master: thx

Pitanje za Essekera,a i za ostale ako netko zna gdje se mogu naći stare slike Osijeka,ali nekih kvartova(sjenjak,jug2,retfala,vijenac..)i gdje će se graditi Esseker2?:okay:

Esseker 2 is an extension of Esseker 1.

Excellent photos. :)

Zbog struje za prugu Osijek poput jaruge
Nova tramvajska pruga do Bosutskog naselja u potpunosti je postavljena

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/11/21/pruga_v.jpg

OSIJEK - Kako bi novu tramvajsku prugu prema Bosutkom naselju spojili s elektroispravljačkom stanicom na Trgu Jagode Truhelke, i to u roku od 14 dana, GPP je ovih dana raskopao Ulicu Hrvatske Republike, zbog čega su Osječani ostali bez čak 50-ak parkirališnih mjesta u najužem centru grada.

No, u GPP-u tvrde da će postavljanje kabelske kanalizacije u najprometnoj gradskoj zoni biti završeno već tijekom današnjeg dana, kada preostaje isti posao obaviti i u Blok Centru II. te na Zrinjevcu do Reisnerove ulice, gdje će se napojni kabel spajati s već postojećim.

Drugi dio napojnog kabela nastavljat će kroz Čevapovićevu i izbit će na Vinkovačku ulicu. Pri ovom dijelu posla Osječani ne bi smjeli posebno trpjeti jer je riječ o manje prometnim dijelovima grada - napominje Zoran Tanasić, šef službe održavanja pruge u GPP-u.

Riječ je o postavljanju 1100 metara kabelske kanalizacije, a GPP će zbog lošeg stanja postojeće kabelske infrastrukture isti posao odmah napraviti i na liniji od Strossmayerove do Svilajske ulice. Tako će u vrlo kratkom roku u Osijeku biti postavljeno 4500 metara novog naponskog kabela.

Posao će zasigurno bit gotov u predviđenom roku, do Dana grada, 2. prosinca, jer dnevno postavljamo do 200 metara kabelske kanalizacije. Tako do kraja ovog tjedan već očekujemo završetak postavljanja naponskog voda - uvjeren je Tanasić.

Doznajemo da će nova tramvajska linija imati samo četiri postaje, odnosno dvije na Vinkovačkoj, te po jednu na svakom okretištu. Naime, linija za Bosutsko naselje počinjat će na sadašnoj postaji “kolodvorca” na kraju Županijske ulice kod velikog kružnog toka, a završavati kod tržnice u Bosutskom naselju.

U četvrtak počinjemo postavljati tramvajska stajališta i staklene mobilijare. Inače, sama pruga je u potpunosti završena, pa što se tiče tog dijela posla, tramvaj bi već mogao voziti. Sada ostaje još samo postavljanje stupova za vodove i već spomenuti završetak naponskog kabela - tvrdi Tanasić.

Svaka čast oko tramvaja!

Jedva čekam da ga i u Ljubljani dobijemo.. :cheers:

^^ e, i ja jedva čekam! kad ljubljana dobije tramvaj, STVARNO će biti pravi grad. jedva se mogu suzdržati. da' bog da tramvaj dođe što prije!

:cheers2:

Esseker 2 is an extension of Esseker 1.

Excellent photos. :)


Why do you think I need extensions :lol:

Yap, Sin is right, it is the extension of that new shopping center, I guess it will be built between the Esseker C and Hotel O

Oj Lokativ!

Link to the Osijek construction update II with an article about Esseker enter II http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384&page=12

Link to the same forum with few old photos of Osijek together with Vijenac I. Meštrovića and other quarters: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384&page=11

Why do you think I need extensions :lol:



rofl i first thought he was talking about your nickname chlone or smth :lol:
Took me a while to figure out what it was about :D

anywayz...;)

http://i7.tinypic.com/4e1gagy.jpg

http://i15.tinypic.com/3zbj1x5.jpg

http://i7.tinypic.com/4h7kea1.jpg

http://i10.tinypic.com/40epo36.jpg

http://i15.tinypic.com/3z0w9y9.jpg

http://i7.tinypic.com/29b1p3k.jpg

http://i10.tinypic.com/34xlv5z.jpg

http://i9.tinypic.com/4hjxy5v.jpg



:cheers:

Oj Lokativ!

Link to the Osijek construction update II with an article about Esseker enter II http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384&page=12

Link to the same forum with few old photos of Osijek together with Vijenac I. Meštrovića and other quarters: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323384&page=11

HVALA
:okay:

your favourite building in Osijek, right? :)

http://i7.tinypic.com/4e1gagy.jpg


When were you in Osijek??? Great photos!

http://i7.tinypic.com/29b1p3k.jpg





:cheers:


..

^ Nope, havent been to Osijek in ages, unfortunately. It is just...as usual; my 'long fingers' that spontaneously stick to cool online photos :D

btw, my favorite Osijek buidling is that 3 or 4 storey hotel with a green ( unfortunately faded) facade - a beautiful baroque piece :)

:cheers:

^ Nope, havent been to Osijek in ages, unfortunately. It is just...as usual; my 'long fingers' that spontaneously stick to cool online photos :D

btw, my favorite Osijek buidling is that 3 or 4 storey hotel with a green ( unfortunately faded) facade - a beautiful baroque piece :)

:cheers:

oh yes now I remember! oh so that's not you in the last photo on the right? :colgate:

here it is! not the best and newest photo but you can see the building with the "hotel" sign

http://img235.imageshack.us/img235/633/staritramvaj94qq.th.jpg (http://img235.imageshack.us/my.php?image=staritramvaj94qq.jpg)

http://img399.imageshack.us/img399/7497/starafotohotelroyal3qh.th.jpg (http://img399.imageshack.us/my.php?image=starafotohotelroyal3qh.jpg)

Čuo sam da se dvorana za sp u rukometu već počela graditi. Zna li tko kako će izgledati i postoje li neke fotke?

Joj, tesko, tesko lege moje. Za pronalazak renderinga opcenito nisam previse motiviran, tako da su i rezultati porazavajuci - jednostavno vec nakon par minuta potrage odustanem :(

Das li mi do znanja da si negdje na netu vidio mrak zracne fotke napr. Krapine ili Vinkovaca, naci cu ih - kad tad, taman zakasnio na posao :D

:cheers:

U subotu prvi tramvaj do Bosutskog naselja
Piše: Nefreteta Zekić
Foto: Vlado Kos

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/11/26/pruga_v.jpg

OSIJEK - Ove subote točno u 18 sati, prema najavi dogradonačelnika Gordana Matkovića, provozat će se prvi tramvaj novom tramvajskom prugom od Županijske do Bosutskog naselja, a prvi putnik na novoj liniji bit će gradonačelnik Ante Đapić.

Naime, nakon što su samo sedam dana prije puštanja u promet gradilište obišli dogradonačelnik Gordan Matković i direktor GPP-a Darko Marković, zaključeno je da završetak izgradnje pruge ide predviđenom dinamikom te nema nikakvog razloga koji bi mogao izjaloviti najave o trećoj tramvajskoj liniji na koju Osijek čeka već 40 godina.

- U ponedjeljak je tehnički pregled pruge, a u srijedu je najavljeno puštanje struje u sustav. Tako za Dan grada počinju prve vožnje uz pučku veselicu u Bosutskom naselju - najavljuje Matković.

No, dogradonačelnik je ovom prigodom prozvao oporbu zbog pokušaja opstrukcije .

- Bivši gradonačelnik Zlatko Kramarić na svojoj konferenciji za novinare huškačkim insinuacijama pozvao je inspekcije da provjere što se događa na gradilištu tramvajske pruge jer su, navodno prema njegovim saznanjima, tamo zaposleni ljudi bez dozvola. Poslije toga nama se dogodilo da su samo u dva dana gradilište obišle čak tri inspekcije, što je vrlo čudno- rekao je Matković.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,11,26,osjecke_pruge,51977.jl

Gradonačelnik i direktor GPP-a već su više puta objevili svoju opredjeljenost za isključivo tramvajski promet u gradu dok bi busevi eventualno vozili u prigradska naselja. Evo moje vizije tramvajsko - željezničke mreže:

http://img423.imageshack.us/img423/196/kartagradaosijeka1sprugyz7.jpg

Sadašnje dvije linije uz produžetak cijeli Višnjevac - Zel Polje i Trg - Kolodvor - Trg ostaju.

CRVENO: Višnjevac - Strossmayerova - Vijenac Petrove Gore (VPG) - Đakovština - Bosutsko - Divaltova - Šećerana - Jug 2 - Opatijska - Josipa Reihl Kira - Divaltova - Bosutsko - Đakovština - VPG - Stross - Višnjevac

ŽUTO: Zeleno polje - Trg Bana Jelačića - Tvrđa - Gajev trg - Hrv Republike - Županijska - Đakovština - Bosutsko - Đakovština - Kolodvor - Gajev trg - Tvrđa - Trg B Jelačića - Zeleno polje

PLAVO: Višnjevac - Trg A Starčevića - Županijska - Đakovština - Bosutsko - Đakovština - Županijska - Hrv Republike - Gajev trg - Trg A Starčevića - Višnjevac

TAMNO PLAVA: okretište Kanižlićeva - Gundulićeva - Hrv Republike - Vukovarska - Trpimirova (desno) - Divaltova - Josipa Reihl Kira - Opatijska - Jug 2 - Šećerana - Matije Gupca - Trpimirova - Vukovarska - Hrv Republike - Gundulićeva - okret Kanižlićeva

PLAVO: Tvrđavica - Biljska cesta - Tvrđa - Trpimirova - Vukvarska - Hrv Republike - Županijska - Gundulićeva - okretište Kanižlićeva - Tvrđavica

CRVENO: Tenja - J R Kira - Divaltova - Bosutsko - Đakovština - VPG - Strossmayerova - Višnjevac (i obratno)

CRNO: gradska i prigradska željeznica istok - zapad, sjever - jugozapad

Nakon što se izgradi ovakva tramvajska mreža, dalje bi se trebalo ulagati u povezivanje željeznicom koja bi činila jedinstvenu mrežu s tramvajima jer Osijek ima jako dobre temelje za kvalitetnu mrežu gradske i prigradske željeznice, a i okolna sela su većinom izduženog tipa uz glavne prometnice pa tako i pruge što olakšava putnicima prilaz vlakovima.

evo kako će prema najavi iz GPP-a funkcionirati tramvajska mreža u Osijeku nakon puštanja u promet linije do Bosutskog najavljenog za subotu:

http://img167.imageshack.us/img167/425/novetramlinijeuosijekurc0.jpg

ODLIČNO:applause: :master: ova vizija tramvajsko-željezničke veze je totalno dobro pogođena jel je povezan cijeli grad sa svakim djelom,svaka čast:cheers:

hvala hvala - još samo da to bidi netko iz GPP-a i ponudi mi džop ;)

esseker, mape su to ODLICNE, hvala :okay:

i do kad bi sve ovo trebalo biti gotovo? kao 2015-2020?

esseker, mape su to ODLICNE, hvala :okay:

i do kad bi sve ovo trebalo biti gotovo? kao 2015-2020?


pruga od Bosutskog prema Jugu 2 treba biti gotova negdje 2009, a za ostale linije nema informacija, samo to da je gradska uprava svečano najavila da im je cilj sve autobusne linije u gradu zamijeniti tramvajskim pa sam tako ove ostale linije ucrtao po vlastitom viđenju rje?enja tramvajskog prometa. Većinu sam linija autobusa zamijenio tramvajskima a na nekim linijama mislim da je bolje bus zamijeniti vlakovima jer ?eljeznička pruga prolazi dovoljno blizu, a i tro?kovi bi tako bili manji nego da se gradi nova tramvajska pruga.

pruga od Bosutskog prema Jugu 2 treba biti gotova negdje 2009, a za ostale linije nema informacija, samo to da je gradska uprava svečano najavila da im je cilj sve autobusne linije u gradu zamijeniti tramvajskim pa sam tako ove ostale linije ucrtao po vlastitom viđenju rje?enja tramvajskog prometa. Većinu sam linija autobusa zamijenio tramvajskima a na nekim linijama mislim da je bolje bus zamijeniti vlakovima jer ?eljeznička pruga prolazi dovoljno blizu, a i tro?kovi bi tako bili manji nego da se gradi nova tramvajska pruga.

e i ja sam čuo da ću se ukinuti sve autobusne linije ukinuti u gradskom centru, pa će onda samo voziti po vanskim djelovima, slično kao u zagrebu

e i ja sam čuo da ću se ukinuti sve autobusne linije ukinuti u gradskom centru, pa će onda samo voziti po vanskim djelovima, slično kao u zagrebu

ka?u da će busevi voziti do najbli?e tramvajske linije, a valjda samo jedna ili dvije kropz grad kao do sada. Vo?nja do najbli?eg tramvaja bi mogla biti problematična jer će zahtijevati dosta presjedanja. OK je tamo gdje ne mo?e drugačije ali zbilja mislim da bi bilo vi?e nego pametno već sada udru?iti se s H?-om jer mnoge autobusne linije GPP-a lako se mogu zamijeniti vlakovima jer idu usporedno. Ako treba neka izgrade jo? ?eljezničkih odvojaka.

Npr u jednom GUP-u iz 1980neke vidio sam da je planirana ?eljeznička teretna obilaznica usporedno s zapadnom cestovnom obilaznicom kako bi se sada?nja pruga Osijek - Darda i Osijek - Čepin prilagodile samo za putnički prigradski promet. Slično se navodi i u novom Osiječkom GUP-u, ali čini mi se da je dosta rastegnut vremenski.

SRETAN TI ROĐENDAN,NAJDRAŽI GRADE

bravo Lokativ! i od mene SRETAN ROĐOŠ :)

"Moj Osijek pun je sunca, uz Dravu miran i tih,
za sve nas ostat će uvijek najljepša pjesma i stih!

Moj grade pored Drave, tu mladost moja je sva,
na svakom kamenu tvome, krije se ljubav bez dna!

Kad svijetla gasnu, i mjesec se pojavi mlad,
na obali Drave umoran odmara grad!"

GPP i GRAD SLAVE VAŽNU OBLJETNICU

Dani električnog tramvaja

Povodom obilježavanja 80. godišnjice puštanja električnog tramvaja u promet, GPP organizira Dane električnog tramvaja, koji će trajati od 2. do 12. prosinca 2006. godine, a pratit će ih niz zanimljivosti. Pogledajte raspored događanja za sve dane:
Subota, 2. prosinca 2006. - Dan grada : 10-13 sati - besplatna vožnja turističkim tramvajem - poklon građanima grada Osijeka; 18 sati - svečano otvorenje nove dionice pruge u Vinkovačkoj ulici. Nedjelja, 3. prosinca 2006. : u prijepodnevnim satima - radio emisije i nagradne igre; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Ponedjeljak, 4. prosinca 2006. :10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima;13 sati - centralna proslava u Hotelu Osijek; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Utorak, 5. prosinca 2006. :10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Srijeda, 6. prosinca 2006. 10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima; 16-18 sati - Sveti Nikola u turističkom tramvaju (poklon za djecu) - djeca se voze besplatno. Četvrtak, 7. prosinca 2006.: 10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Petak, 8. prosinca 2006. :10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Subota, 9. prosinca 2006. :10-12 sati - poklon za svaku kupljenu kartu na relaciji prema Mercatoru; 10-13 sati -turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Nedjelja, 10. prosinca 2006. : 10-12 sati - poklon za svaku kupljenu kartu na relaciji prema Mercatoru; 10-13 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Ponedjeljak, 11. prosinca 2006. :10-12 sati - besplatna vožnja svim tramvajima; 16-18 sati - turistički tramvaj (20 kuna karta, za djecu 10 kuna). Utorak, 12. prosinca 2006.: 10-18 sati - besplatni razgled grada u starom tramvaju, u pratnji turističkog vodiča - poklon građanima grada Osijeka za dan kada su puštena u promet kola broj 8, 1926. godine.

prve fotke s probne vožnje tramvaja na Bosutsko:

http://www.osijek031.com/galerija/thumbnails.php?album=139&page=1

odličan mi je ovaj spomenik Mačkamami :) :)

^^ odlične fotke, ima sad koliko novih tramvaja u osijeku? 13? ili 7 ili 8?

btw, sretan rođendan osijeku ;)

i meni se svidja ovaj spomenik, bas je super. je li ima nekakva prica vezana za taj spomenik?

^^ odlične fotke, ima sad koliko novih tramvaja u osijeku? 13? ili 7 ili 8?

mislim da ih je 9 ali nisam ziher, piše negdje i ovdje na forumu mislim ali sam lijen potražiti :nuts: do kraja godine trebaju stići još 2 a onda idućeg proljeća još 6. E poklanja Osijeku 3 stara tramvaja, dvije 101 i jedan Duewag iako si mislim pa zašto G ne bi mogao Osijeku dati još koji Duewag ili neki drugi koji je još u voznom stanju a predviđen je za rezalište. Osijeku bi dobro došao tako da lovu predviđenu za GPP utroše u izgradnju novih linija a onda kad stanu na noge da kupe nove tramvaje. Kažu da ovaj Duewag koji dolazi u Os može voziti još 10 godina bez problema.

i meni se svidja ovaj spomenik, bas je super. je li ima nekakva prica vezana za taj spomenik?

Spomenik je Paulini Herman aka "Mačkamami" koja je živjela u obližnjoj vili a imala je mnoštvo mačaka o kojima je brinula. Pošto je imala love u svoje je vrijeme bila vjerojatno poznata samo kao "excentrična" :lol:

...ali ne, ozbiljno ona je jedna od legendi Osijeka i drago mi je što je dobila spomenik. S obzirom da je Osijek također prvi u RH koji je prije 10ak godina dobio Azil za napuštene životinje, da ima spomenik zaštitnici napuštenih mačaka i da po gradu slobodno trčkaraju kune, a rode se gnijezde uz samu katedralu za koju godinu moguće je da bude proglašen prvim "Animal friendly" gradom u Hrvatskoj. Polako se već radi na tome :)

9 je novih tramvaja,a kad bude gotva i pruga do JUG2 nabavit će se još 5-6 novih tramvaja:cheers:

^^ o pozdrav sugrađanine :) sretan penal jučer ;)

^^ Pozdrav esseker,je sretan bio,ali ipak smo bili bolji od Rijeke,:nocrook:

Sretan rođendan! :okay:

Turisticki tramvaj u OS :)

http://img57.imageshack.us/img57/2608/0029391gs2.jpg

Je li ovaj tramvaj svakodnevno pici po odredjenim gradskim rutama po nekakvom svojem voznom redu, ili samo 'najavljeno' za turisticke potrebe razgledavanja grada?

:cheers:

Turisticki tramvaj u OS :)

Je li ovaj tramvaj svakodnevno pici po odredjenim gradskim rutama po nekakvom svojem voznom redu, ili samo 'najavljeno' za turisticke potrebe razgledavanja grada?

:cheers:


odlična fotka ^^ , gdje ih pronalaziš samo :banana: ovaj ljepotan vozi svake nedjelje (iako nisam baš zagledao da ti mogu reći da zbilja vozi ali tako je najavljeno još prije mjesec i kusur dana) a sada u sklopu proslave dana grada i elektrifikacije GPP-a vozi svaki dan od 16 do 18 sati. Cijena karte je 20 kn, a 10 kn za klince. :cheers:

2.12.2006
U GRADSKOM POGLAVARSTVU PREDSTAVLJENA REPLIKA ODORE OSJEČKOG PANDURA
Gradski panduri oživjet će turizam i vratiti Osijeku duh bogate građanske tradicije

http://img453.imageshack.us/img453/3720/panduriqj0.jpg


U gradu Osijeku uskoro treba oživjeti zanimljiva turistička atrakcija koja treba obogatiti turističku ponudu grada, istaknuto je tijekom jučerašnjeg predstavljanja projekta “Osječki pandur” u sklopu kojeg je, uz originalnu odoru, izložena i replika pandurske uniforme, sašivene u krojačnici HNK Osijek po uzoru na original iz Muzeja Slavonije. Kompletnu opremu čini i pandurska kapa, sablja, čizme, pelerina, torbica i rukavice. Prema riječima dr. Vladimira Šišljagića, dogradonačelnika Osijeka, riječ je o projektu koji treba pomoći razvoju turizma u Osijeku svjedočeći o bogatom kulturnom naslijeđu grada. U planu je šivanje ukupno pet kompleta, za dočasnika i četiri pandura, koji bi odjeveni u pandurske uniforme sudjelovali u raznim svečanim prigodama i manifestacijama, možda i u sklopu gradske komunalne službe ili osnivanjem Udruge “Osječki gradski pandur”.
Ideja stara 12 godina zaživjela je zahvaljujući Turističkoj zajednici Osijek, koja je prepoznala važnost poštovanja kulturnog naslijeđa i gradskog identiteta, ali i financijskoj potpori Gradskog poglavarstva koje je za izradu prve replike, uključujući i autorska prava, izdvojilo oko 18.000 kuna. “Svi detalji na pandurskoj uniformi gotovo su identični originalu, od metalne dugmadi, ispletenih traka, do čizama s gumenim potplatom, izrađenih u “Kolariću”, dok su vojničku kapu izradili vrhunski majstori iz Budimpešte, a sablja je pronađena u Beču. Tu je i zimska pelerina, rukavice koje se će se izraditi od jelenje kože, dok je cjelokupnoj opremi dodana i torbica u kojoj će panduri nositi prigodne turističke letke na više stranih jezika. Kostimografkinja Katarina Radošević Galić iz Zagreba, koja je osmislila repliku, istaknula je da se ponešto moralo i modernizirati, primjerice, materijal za šivanje odore, te čizme, koje nisu toliko tvrde. “Osijek treba imati priču koja će privući turiste i učiniti njihov boravak u gradu zanimljivim”, naglasio je Marin Skenderović, direktor Predstavništva Hrvatske turističke zajednice u Budimpešti.

Autor: Lj. KOVAČEVIĆ

^^ TAKO COOL!!!! :drool: :applause:

:cheers2:

http://img293.imageshack.us/img293/5342/osijek27yy2.th.png (http://img293.imageshack.us/my.php?image=osijek27yy2.png)
Esseker jel znaš možda šta će biti na mjestu ovih "silosa",mjesto je super za nešto novo,ali neznam što:dunno: bilo bi super da bude nešto slične visine,ali u modernijoj izvedbi:wave:

kune trce one papirne?

Evo uspio sam naći par slika naselja Jug2,neke su slabije kvalitete,ali nema veze:cheers:
http://img142.imageshack.us/img142/996/osijek27ow2.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=osijek27ow2.jpg)
http://img85.imageshack.us/img85/899/osijek31qs1.th.jpg (http://img85.imageshack.us/my.php?image=osijek31qs1.jpg)
http://img85.imageshack.us/img85/9265/osijek30qk4.th.jpg (http://img85.imageshack.us/my.php?image=osijek30qk4.jpg)
http://img142.imageshack.us/img142/290/osijek32ei5.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=osijek32ei5.jpg)
http://img243.imageshack.us/img243/5117/osijek29cy1.th.jpg (http://img243.imageshack.us/my.php?image=osijek29cy1.jpg)

[QUOTE=lokativ;10731121]Evo uspio sam naći par slika naselja Jug2,neke su slabije kvalitete,ali nema veze:cheers:
QUOTE]


kako dugo nisam bio na Jugu! još nedavno je bilo u igri čak da tamo i živim, ali propalo... duga priča.

nego sad kad je ovorena pruga do Bosutskog nemogu više dočekati da krenu radovi do Juga :) :) danas sam se besplatno! provozao do Bosutskog i malo izvidio, nažalost već dugo sam bez fotića pa čekam da se dečki sa željeznica.net pohvale svojim uratcima.

zanimljivo je vozit se prema Bosutskom jer i tamo nisam čest gost bio, do sada.

kad dođu fotke onda ću malo prokomentirati... ima "dječjih bolesti" ali sve u svemu za veliku pohvalu!!! :)

a Mačkamama na okretištu čuva svoje mačke, tko zna možda je imala i koju kunu u svojem azilu, >BL > da je imala papirnih sigurno da je ali mislim ipak na one dlakave lude brze ...:lol:

Thanks for the updates guys. Thanks for the pics Lokativ. :okay:

Do Bosutskog ipak idu dvije tramvajske linije
Piše: Nefreteta Zekić
Foto: Ivica Pejić

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2006/12/04/tramvaj_v.jpg
Gradsko prijevozno poduzeće nakon otvaranja pruge ipak iznenadilo Osječane

OSIJEK - Sljedećih osam dana gradsko prijevozno poduzeće različitim će prigodnim programima obilježiti 122 godine tramvaja u Osijeku te 80-godišnjicu puštanja električnog tramvaja u prometovanje gradskim ulicama.

Naime, veliku obljetnicu prvog tramvaja u Hrvatskoj GPP je započeo još u subotu puštanjem u promet nove dionice pruge duge 1200 metara koja je završena u rekordnom roku od 60 radnih dana, a Grad je stajala 18,5 milijuna kuna.

Prvi počasni krug prugom koju je Osijek čekao više od 50 godina od središnjeg trga do “Mačkamame” provozao je gradonačelnik Anto Đapić, i to praćen pjesmom tamburaša “Čija kola klepeću sokakom”. Samo tri dana od puštanja nove pruge u promet u GPP-u napominju kako je interes za putovanje novom linijom velik, čemu pridonosi i velika znatiželja Osječana vezana uz novinu u gradskom prometu.

Uvođenjem nove pruge GPP je inače lukavo uveo čak dvije nove linije umjesto najavljivane jedne. Tako se Osječani sada, uz već postojeću liniju Zeleno polje - Višnjevac i Kolodvor - Starčevićev trg, mogu provozati i novim linijama Višnjevac - Mačkamama i Zeleno polje - Mačkamama. Već za 10-ak dana prema najavama Željka Paloša iz GPP-a trebao bi profunkcionirati i novi autobusni terminal kod Mačkamame gdje bi svi putnici iz smjera Antunovca, Ivanovca i Ernestinova presjedali na nove tramvajske linije. :okay:

- Želja nam je u potpunosti smanjiti autobusni promet središtem grada te preusmjeriti cjelokupni prijevoz putnika po središtu Osijeka na tramvajski promet - napomenuo je Željko Paloš. :okay:

Inače, dvije nove linije za sada prometuju u prilično velikim vremenskim razmacima pa se tako do Mačkamame može stići samo tri puta kroz sat vremena, a trenutačno cjeloklupnim sustavom prometuje 15 vozila.

U sklopu manifestacije 80 godina električnog tramvaja” GPP sljedećih osam dana svim Osječanima poklanja besplatnu vožnju tramvajem od 10 do 12 sati svakog radnog dana, dok od 16 do 18 sati ulicama grada prometuje starinski turistički tramvaj, i to po cijeni karte od 20 kn za odrasle i 10 kn za djecu. Sutra, na blagdan Sv. Nikole, turistički tramvaj posjetit će i svetac te darovati djecu. Na sam dan puštanja u promet prvog električnog tramvaja 12. prosinca od 10 do 18 sati GPP će Osjećanima pokloniti besplatnu vožnju turističkim tramvajem uz pratnju turističkog vodiča.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2006,12,4,osijek_tramvaj,53255.jl

^^ woot

6.12.2006
GRADSKA UPRAVA I ZA SLJEDEĆU GODINU PLANIRA NIZ GRAĐEVINSKIH PROJEKATA
Nagodinu obnova Opatijske, donjogradskog trga, Vinkovačke...

Sve one zajedljivce u 2007. očekuje još jedna teška godina, godina u kojoj će se povremeno morati čekati u kolonama, proklinjati radnike koji su ugrozili njihov komfor i tražiti obilazne ceste. Jer, 2007. će biti još jedna godina velikih projekata, godina u kojoj ćemo (opet) često pisati naslove “Osijek - veliko gradilište”. Godina nakon koje će svi ostali, bar ako se ispune najave iz Kuhačeve 9, moći zadovoljno reći: “Živimo u boljem, ljepšem i kvalitetnijem Osijeku.”
Gradonačelnik Anto Đapić već je, tijekom svečanosti u povodu Dana grada, najavio cijeli niz projekata, a dogradonačelnik Goran Matković okriva nam kako je Poglavarstvo već prihvatilo proračun za 2007. godinu kojim su za sve projekte osigurana sredstva (proračun, naravno, još treba usvojiti Gradsko vijeće).
Razgovarajući o projektima 2007., Matković je prvo istaknuo četiri velika, kapitalna projekta koja će se realizirati zajedničkim investicijama Grada i Županije. Tako će po tri milijuna kuna Grad i Županija dati za nastavak rekonstrukcije Divaltove, poteza od kružnog toka (Hutlerove) do Bikare. Rekonstrukcija Vinkovačke, od Dunavske do Gacke, projekt je vrijedan više od dva milijuna kuna, u kojemu će Grad sudjelovati s pola milijuna. “Zločesti danas prozivaju - kako vam izgleda Vinkovačka? Vinkovačka je tek u planu za rekonstrukciju, nakon koje će ta ulica postati četverotračna cesta za automobile, s uređenim nogostupima i hortikulturom”, kaže Matković. Treći zajednički projekt je uređenje donjogradskog Trga bana Jelačića, koji podrazumjeva i novu, prenosivu tržnicu. Riječ je o projektu vrijednom između 12 i 15 milijuna kuna. Posljednji veliki zajednički projekt je izmještanje i izgradnja nove I. gimnazije. Matković potvrđuje da se ta škola seli na lokaciju uz Gundulićevu ulicu, istočno od Trgovačke škole, a prekoputa Zrinjevca (danas je tamo parking), a otkriva da će nova zgrada imati oko 4.000 četvornih metara radnog prostora. Osim tih većih, Grad i Županija izdvojit će i po pola milijuna kuna za izgradnju autobusnih ugibališta.
Samostalno, Grad će tijekom sljedeće godine završiti izgradnju “nove” Gacke (Divaltove), kojom će se spojiti Trpimirova s Vinkovačkom cestom. Projekt je “težak” tri milijuna, a s obzirom na to da je prva dionica (do Krbavske) nedavno završena i otvorena, u proračunu za 2007. ostalo je osigurati još 1,5 milijuna kuna. Za stanovnike južnog dijela grada posebno su značajni projekti temeljitih rekonstrukcija Kirove (pet milijuna) i Opatijske ulice (2,5 milijuna kuna), te njihovo spajanje kružnim tokom. Radit će se i produžetak Kašićeve, i to od Ulice Kačića-Miošića do Svetog L.B. Mandića (dio potreban za kolodovor, tri milijuna kuna), a planira se i rekonstrukcija Reisnerove od kružnog toka do Vodovoda (tri milijuna) te dijela Kolodvorske (milijun), kao i spojna cesta do groblja u Višnjevcu (pola milijuna). Za izgradnju novih biciklističkih staza, među kojima Matković posebno ističe onu na potezu Vukovarska - Gundulićeva - Kanižlićeva, te stazu koja će od Svačićeve voditi do MO Tenja, izdvojit će se tri milijuna kuna, a 2,5 milijuna osigurano je i za izgradnju pješačkog mosta preko željezničke pruge. Most će dobiti novo stubište, dizala, a bit će i zatvoren u pješački tunel - dakle uporabljiv bez obzira na vremenske (ne)prilike. Nastavlja se, također, i izgradnja dvorane Gradski vrt, a svi Osječani željno iščekuju završetak novog kolodvora. “Krajem ljeta, modelom javno-privatnog partnerstva očekujemo i početak radova na autobusnom kolodvoru. On treba biti predan Gradu na korištenje do kraja 2008. godine”, poručuje Matković.
- Svi ti projekti su završeni, sredstva osigurana i preostaje samo realizacija! Dakle, ne može se reći da nema planova. Nećemo posustati nakon jedne godine - rast i razvoj grada nastavit će se i u 2007. godini i to još jačim intezitetom. Osim toga, nismo spomenuli ni jednu od postojećih privatnih investicija, a ovakav razvoj grada osigurava i daljnji interes privatnih poduzetnika i tvrtki da dolaze u Osijek, zaključuje Matković.

Autor: Mario MIHALJEVIĆ, Glas Slavonije

...u gradu na Dravi i ove godine počinje još veće i bogatije obilježavanje Došašća :) Kakav Beč, kakav Nurnberg ;)

6.12.2006
U ORGANIZACIJI “NOKTUE” U OSIJEKU ĆE ZAPOČETI JOŠ JEDAN “ČAROBNI PROSINAC”
Na tri trga blagdanski sadržaji za sve generacije Osječana

Blagdanski prosinac u gradu na Dravi, i to na tri osječka trga, bit će obilježen toplim, božićnim ugođajem već tradicionalne manifestacije, u organizaciji tvrtke “Noktua”, pod nazivom “Čarobni prosinac grada Osijeka”. Tako će Osječani na Trgu slobode, Trgu Ante Starčevića i Trgu pape Ivana Pavla II. moći uživati u brojnim, za njih predviđenim aktivnostima.
Glavni osječki trg osvanut će u čarobnom božićnom ruhu na blagdan Sv. Nikola (danas) u 18 sati kada će se pretvoriti u pravi bajkoviti zimski gradić u borovoj šumi. Naime, ovdje će biti postavljeno 25 kućica okruženih božićnim drvcima u kojima će građanima biti ponuđene sve one zanimljivosti koje božićne blagdane čine čarobnim dijelom godine: mirisni kolačići, vruće kuhano vino, čajevi svih vrsta, različiti maštoviti ukrasi, svijeće, suveniri te drugi darovi svih oblika i namjena.
- U božićni gradić doći će i Djed Božićnjak i to 23. prosinca u 18 sati, a do tada građane će uz svirku, pjesmu i ples zabavljati njegov pomoćnik. Svakodnevno će se u srcu radosnog gradića u božićnoj šumi odvijati različite aktivnosti. Kićenje jelki, nagrade igre za djecu, performansi hodača na štulama, akrobata, uličnih svirača i kostimiranih patuljaka te čitanje i prepričavanje bajki. Također naši će lokalni Moto Mrazovi i Jutromlat već 9. prosinca u 10 sati mališanima na Trgu dijeliti darove - najavljuju iz “Noktue”, uz napomenu da će radno vrijeme kućicama božićnog gradića biti od 9 do 21 sat.
Istodobno, na Trgu slobode, svakog dana od 10 do 23 sata, bit će otvorena božićna pivnica, gdje će Osječani, u velikoj drvenoj kući, moći uživati u Osječkom pivu i prigodnim “pivskim” jelima te veselim zvucima tamburice.
Na Trgu pape Ivana Pavla II. osječki gradonačelnik Anto Đapić sa svojim će sugrađanima na Badnjak kititi božićno drvce, a na istome mjestu od 18. do 24. prosinca bit će postavljene i “žive jaslice”, uz koje će tih dana biti i životinje. Na ovoj će se lokaciji, odnosno ispred župne crkve svetih Petra i Pavla pjevati božićne pjesme u izvedbi brojnih solista, vokalnih skupina i zborova, dok će na Badnjak i Božić za osječke mališane biti organiziran igrokaz o Isusovom rođenju.
Manifestacija “Čarobni prosinac grada Osijeka” održava se pod medijskim pokroviteljstvom “Glasa Slavonije” i Slavonskog radija.

Autor: I.KUKIĆ

Osječani, čestitke na novoj tramvajskoj pruzi! Ima li tko podatak koliko je duga nova dionica?

Uglavom će se obnavljati ceste,ali drago mi je da će napokon kreniti izgradnja kolodvora:banana:

Osječani, čestitke na novoj tramvajskoj pruzi! Ima li tko podatak koliko je duga nova dionica?

hvala :)

nova dionica je duga ukupno 2360 metara računajući obje strane Vinkovačke ulice, plus 300 metara započetog nastavka prema Novoj Divaltovoj.

Ukupno u Osijeku ima 22 km tramvajskih pruga.

Its good to see Osijek is giving trams preference for public transportation expansion. Well done. :)

Odlične vijesti! :okay:

tramvaj u stajalištu na Mačkamami

http://img246.imageshack.us/img246/3443/bosutskomakamamatramvajel4.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamatramvajel4.jpg)


tramvaj u okretištu kod Mačkamame s odvojkom prema Merkatoru (vila Pauline Herman u pozadini)

http://img246.imageshack.us/img246/3559/bosutskomakamamatramvajts8.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamatramvajts8.jpg)


stajalište Mačkamama s odvojkom prema Merkatoru (dolje desno)

http://img246.imageshack.us/img246/6980/bosutskomakamamastajalixn5.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamastajalixn5.jpg)

http://img246.imageshack.us/img246/3742/bosutskomakamamastajalieb5.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamastajalieb5.jpg)


stajalište Dunavska ulica

http://img246.imageshack.us/img246/1361/bosutskomakamamastajalikm8.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamastajalikm8.jpg)


podvožnjak na Vinkovačkoj (pogled prema Mačkamami)

http://img201.imageshack.us/img201/4056/bosutskomakamamapredpodlg8.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamapredpodlg8.jpg)


nastavak prema Novoj Divaltovoj (kod Merkator centra)

http://img201.imageshack.us/img201/3193/bosutskomakamamanastavaiz3.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamanastavaiz3.jpg)

kako kažu na željeznicama.net a prenose od policije, ako se nalazite u kružnom toku u svojem automobilu i nailazite na Županijsku ulicu tada imate prednost pred tramvajem koji mora čekati na ulaz u kružni tok. Ako ste u kružnom toku i približavate se Vinkovačkoj ulici tj podvožnjaku tada tramvaj ima prednost u izlasku iz kružnog toka.

http://img246.imageshack.us/img246/9292/bosutskomakamamatramvajmq0.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamatramvajmq0.jpg)

http://img201.imageshack.us/img201/2232/bosutskomakamamaizlaztrbu4.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=bosutskomakamamaizlaztrbu4.jpg)

sviđa mi se travnati tepih na pruzi u kružnom :cheers:

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=66989

GRADONAČELNIK ĐAPIĆ PODIJELIO KLJUČEVE NOVIH STANOVA NA USKIM NJIVAMA
Uske njive - Novi stanovi za 52 socijalno ugrožene obitelji

Petak, 8. prosinca dan je koji će 52 osječke obitelji još dugo pamtiti. Mnogi od njih reći će da je jedan od najljepših koji su doživjeli. Od jučer te 52 obitelji imaju vlastite stanove. Adresa je Kninska ulica na Uskim njivama, a zahvale su, pak, otišle prema Kuhačevoj 9. Gradonačelnik Anto Đapić, naime, jučer je podijelio ključeve stanova dviju novosagrađenih gradskih zgrada na Uskim njivama.
- Nikada nam veće djelo nitko nije učinio! Neizmjerno smo zahvalni gradonačelniku i gradskoj upravi jer pomažu invalidima, kazala nam je presretna Ljubica Videčak, čija je kći Suzana sa suprugom (oboje su invalidi), dobila stan.
- Uistinu smo sretni kada uspijemo ljudima s posebnim potrebama učiniti život ljepšim. Nemoguće je, naravno, pomoći svima, ali stalno moramo težiti k tome. Od ova 52 stana tri su posebno prilagođena invalidima, jer i oni su dio nas, dio našeg društva i nadam se da će ovaj lijepi stan pomoći mladom bračnom paru, kazao je Đapić.
Istaknuo je iznimno visoku kvalitetu stanova koji su bez ikakvih problema prošli sve nadzorne kontrole, tehnički pregled i dobili uporabnu dozvolu. “KT se pokazao vrlo stabilnim i kvalitnim partnerom Gradu Osijeku i nastavit ćemo i dalje suradnju s tom tvrtkom”, kazao je. U dvije je zgrade Grad uložio 14 milijuna kuna, no Đapić napominje kako je usporedno sa izgradnjom zgrada napravljena i kompletna komunalna infrastruktura na Uskim njivama. “To je još najmanje toliko novca, tako da ovu investiciju možemo mjeriti s nekoliko desetaka milijuna”, kazao je Đapić. Ističe, također, kako je Grad već ušao u projekt izgradnje još dviju zgrada na Uskim njivama (i taj je posao povjeren KT-u, iz kojeg doznajemo kako radovi napreduju bez poteškoća), čija će 52 stana biti podijeljena krajem sljedeće godine.
- [B]Grad će svake godine dodatno pojačavati stanogradnju kako bismo pomogli našim socijalno ugroženim sugrađanima, a uskoro će ugovorom biti realiziran i veliki projekt s jednom nizozemskom institucijom kroz koji će se graditi i do 1.500 stanova (navodna lokacija na kojoj će biti realiziran taj projekt je zemljište oko bajera na Jugu 2, nap.a.), zaključio je gradonačelnik.:banana: :cheers:

1500 STANOVA PITANJE SAMO KADA ĆE POČETI TA IZGRADNJA JEDVA ČEKAM:cheers:

joj pa ovaj osijek samo gradi... blago vam se!

i posebno mi je drago čuti da će se graditi ovoliko puno stanova, to znači da ljudi doseljavaju u grad (jer sigurno znamo da ne rađaju :hilarious), da nije baš da SVAK seli u zagreb :lol:

jedno pitanje, ako će se u ovako bliskoj budućnosti stvarno ovoliko proširavati tramvajska mreža, koliko će tramvaja onda morati putovati po gradu? onih šesnaestero koliko ću se poslati u češku na modernizaciju sigurno neće biti dovoljno. hoće li se još više starih čeških tramvaja slati na modernizaciju, ili će se obnoviti još par onih starih crvenih tramvaja pa da se jedna cijela linija napuni s njima, kao velika turistička atrakcija?

ova zadnja opcija bi bila najbolja. grad bi onda stvarno imao nešto jedinstveno u turističkom smislu. :yes:

ili možda mali trodjelni crotram? :lol: ;)

Najvjerovatnije da će se kupit5-6 novih tramvaja,ali još je to daleko,a za ovo što se u Osijeku gradi,ja ipak mislim da se u Osijeku puno manje gradi nego u Zagrebu,jel svaki novi post u u zagreb construction je nešto vezano za neku gradnju nebodera ili stambenih zgrada,ali što je je krenilo je i u Osijeku:wave:

^^ e Lokativ, a ja sam mislio da je ona izgradnja kod Bajera na Jugu 2 već davno počela :nuts: :lol:

da dobro je da se gradi po Osijeku iako bih ja radije vidio takav tip gradnje kao što je najavljeni na Jugu 2 i Retfala Nova tj urbane vile, a ne nekakav novi Sjenjak :ohno:

^^ yeap, po Osijeku se gradi ali za sad su to najviše ipak ulaganja u obnovu infrastrukture što je Zagreb prošao prije 8-10 godina.

Ok, renoviraju se i pročelja stambenih zgrada iz 60-ih i 70-ih i to kako kažu neki dan na STV-u vrlo dobro i po jedinstvenom pristupu suradnji Grada i Banke.

...hmmm a Esseker centar smo zaboravili već dugo spomenuti :ohno: ja još uvijek nemam fotić da vas počastim izvješćem s terena, ali zgrada je već skoro pa gotova barem kako se čini u prolazu. Sada najviše rade na ulici do Centra, Ribarskoj koja će napokon postati dostojan nastavak glavnog trga :)

^^ Cro tram u Osijeku? Na željeznicama.net kažu da je problem u cijeni koja ni za kraću verziju koja je prikladnija za Osijek nije puno niža od one za kompozicije kakve furaju po Metropoli ;)

>> Lokativ, jesi se provozao do Bosutskog? Mislim da su ovog vikenda trebali dijeliti i nekakve poklone?! :banana:

^^Jesam provozo sam se do Bosutskog i stvarno je super sve napravljeno,pogotovo kad prolaziš preko kružnog,a što se tiće ovog kako će to izgledati na Jugu2 s tim novim stanovima to će se tek pred izgradnju odlučiti,a čito sam u Osječkom domu da bi trebalo kreniti sa gradnjom u jesen 2007.
Meni bi isto super izgledalo da budu urbane vile,ali ne bi mi ni smetalo nešto poput Sjenjaka,ipak je Osijek grad i puno bolje izgleda kad su neke stambene zgrade nego kuće,ako se radi o stambenom naselju,pogledaj samo Strossmayerovu kako izgleda bolje ćim su počele nicat zgrade umjesto onih kuća u raspadu
I da jel znaš šta će biti na Pampasu,sada kad smo dobili zemljište,čuo sam neka dvorana,ali ima mjesta za još puno toga
:cheers:

^^
Meni bi isto super izgledalo da budu urbane vile,ali ne bi mi ni smetalo nešto poput Sjenjaka,ipak je Osijek grad i puno bolje izgleda kad su neke stambene zgrade nego kuće,ako se radi o stambenom naselju,pogledaj samo Strossmayerovu kako izgleda bolje ćim su počele nicat zgrade umjesto onih kuća u raspadu

Nemam zapravo ništa posebno protiv nekog novog Sjenjaka ili Juga ako postoji stvarna potreba (socijalni stanovi, jeftini stanovi za samce, mlade obitelji...) ali ako nije sasvim nužno raditi mamutice radije bih to izbjegao, a i ako se grade nikako ne bih dopustio da budu opet tako visoke. Recimo da je maxmalna visina koju bi stambene novogradnje u Osijeku smjele imati ona kakva je trenutna na Jugu.

Visoku gradnju ne podupirem ni u Zagrebu gdje isto kao u Osijeku treba zadržati onaj "skyline" s katedralom kao središnjom točkom ili tzv "hvatačem pažnje".

Što se tiče Strossmayerove ulice tamo sam 100% za rušenje onih starih prizemnica i gradnju duž cijele ulice novih zgrada kakve su u centru Retfale. Isto tako trebalo bi raditi i u Županijskoj od Ružine ulice do Đakovštine - taj dio mi sada zbilja izgleda kako kakva "palanka" :ohno:

^^
I da jel znaš šta će biti na Pampasu,sada kad smo dobili zemljište,čuo sam neka dvorana,ali ima mjesta za još puno toga
:cheers:

Hmmm za Pampas ne znam puno, osim toga da će graditi dvoranu. Doduše ranije su nešto rekli da će tamo raditi nekakvo "elitno" naselje.

^^ P a rekli su da će biti prvo stanovi za komercijalne svrhe,a onda da će od tog novca biti građeni socijalni stanovi,ugavnom jednosobni u većim zgradama,a što se tiće te novo izgradnje u centru Retfale,to je krenilo i po Divaltovoj,a nadam se da će biti duž cijele Strossmayerove,a ima i puno praznih velikih zemljišta poput onih preko puta dvorca Pejačević prema Pampasu i ono na Vinkovačkoj prije podvožnjaka,to je trebalo odavno uređeno,ali još ništa:ohno:
Nešto sporo mi se radi na ovom Eurodomu nikako da izađu iz te rupe:bash: ,a raadovi trebaju biti gotovi do 2009.:dunno:

Uglavnom da bi složili da ovo novo naselje bude nešto poput ovog u zg Špansko:)

^^ P a rekli su da će biti prvo stanovi za komercijalne svrhe,a onda da će od tog novca biti građeni socijalni stanovi,ugavnom jednosobni u većim zgradama,a što se tiće te novo izgradnje u centru Retfale,to je krenilo i po Divaltovoj,a nadam se da će biti duž cijele Strossmayerove,a ima i puno praznih velikih zemljišta poput onih preko puta dvorca Pejačević prema Pampasu i ono na Vinkovačkoj prije podvožnjaka,to je trebalo odavno uređeno,ali još ništa:ohno:
Nešto sporo mi se radi na ovom Eurodomu nikako da izađu iz te rupe:bash: ,a raadovi trebaju biti gotovi do 2009.:dunno:

^^ gledam te fotke iz Španskog u ZG i vidim moderniju verziju Juga 2 :ohno:
nadam se da novogradnje u Osijeku u programu POS-a ne će biti tako dehumanizirajuće. Gdje je zelenilo? Gdje su zimski vrtovi za stanove u prizemlju? Novije verzije zgrada na Vijencu Petrove Gore su puno moderniji što se tiče humanosti. Ovih par stabalaca koja su zasađena u Španskom nije ništa, a i neke zgrade su previše blizu jedna drugoj što vuče više problema, recimo pristup vatrogasnih kola.
A i čemu toliki poslovni prostori u prizemlju u tom Španskom? To sve na kraju završi ne iznajmljeno s neurednim staklima, porazbijanim... da je to nasele u centru OK ali u Španskom već ima dovoljno poslovnih prostora.

Osijek mora nastaviti graditi svoj imidž grada po mjeri čovjeka a ne "po mjeri šibica" :nuts:

prekoputa Pejačevićevog dvorca bi trebao biti izgrađen most, zar ne? A sam dvorac je vraćen časnim sestrama ako se ne varam. Ispred njega bi trebalo barem djelomično obnoviti nekadašnji perivoj pa da Osijek povrati barem dio onog što je imao od parkovne arhitekture do '45. kada je bio uz bok Beču :)

Nešto sporo mi se radi na ovom Eurodomu nikako da izađu iz te rupe:bash: ,a raadovi trebaju biti gotovi do 2009.:dunno:

kad izađu iz temelja relativno brzo će napredovati, pogledaj kako Esseker raste :)

Samo da ovi u Eurodomu ne moraju prije sanirati Stuc... Evo brat mi kaže da je pogledao kako ta oštećenja izgledaju na Stucu... pa tko god je to gradio nema pojma o gradnji i sigurno se nije nikada igrao Lego kockama :lol: pa najlogičnije je da se zgrada radi tako da svaki dio bude spojen s drugim dijelom - zato se i stavljaju cigle u cik-cak tj na svaku polovinu nova cigla da sve bude kompaktno a ovi su cijeli jedan dio južne strane Stuca samo nadogradili i nije čudo da se sada odvaja - bilo je samo pitanje vremena i bez vibracija od gradnje Eurodoma :ohno:

^^ Šta na VPG-u ima novih zgrada nisam znao:banana: nadam se da će uskoro krenuti van iz ove rupe,a Esseker je ludnica odrađeno jedva čekam otvorenje.
E,pa da tamo će se graditi most:nuts:

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=67114

12.12.2006
DVORANA GRADSKI VRT: RADNICI OSJEČKOG KT-A PRIVODE KRAJU PRVU FAZU RADOVA
Dio 180 milijuna kuna vrijedne dvorane počeo 'nicati' iz zemlje

Igrom slučaja, prošloga je petka na gradilištu nove dvorane Gradski vrt bilo izimno živo - bez plana i najave u svega nekoliko sati 40-ak KT-ovih radnika obišli su župan Krešimir Bubalo i gradonačelnik Anto Đapić sa suradnicima. I uistinu, imali su razloga za zadovoljstvo viđenim - radovi napreduju predviđenom dinamikom, rješeni su problemi sa komunalijama, a prvi znaci novog 180 milijuna kuna vrijednog objekta (Đapić je na otvorenju gradilišta kazao kako se radi o najvećem gradskom projektu u posljednjem desetljeću), već su počeli nicati iz zemlje!
Osječki KT, podsjetimo, kroz javni natječaj dobio je radove na prvoj, “zemljanoj” fazi radova, vrijednoj oko 7,5 milijuna kuna. Radovi su počeli prije dva mjeseca, a trebali bi biti okončani početkom sljedeće godine.
- Prva faza obuhvaća sve zemljane radove, od iskopa temelja, preko armiranja i betoniranja “trakastih” temeljnih stopa, armiranje nadtemelja te izradu oplati nadteljemelja i kanalizacije. Potom slijedi nasipavanje pijeskom na djelu gdje se nalazi kanalizacija, dok se na djelu same dvorane nasipava tucanik. Zasada sve napreduje predviđenom dinamikom, kazao nam je ing. Toplica Vidanović, voditelj gradilišta.
Zbog kompleksnosti objekta trenutačno se na gradilištu rade sve navedne faze posla - dok na jednom dijelu radnici završavaju iskope tzv. “trakastih” temelja i iskopavanje bazena (koji će služiti kao postrojenje sa spremnicima i prepumpnim stanicama za slučaj nestanka vode, a dvorana će imati i vlastitu trafostanicu, nap.a.), na drugom se djelu već radi armiranje temelja i nadtemeljnih zidova te “šalovanje” oplate.
Do sada je, otkriva Vidanović, izbetonirano približno 1.500 kubika temelja te 220 kubika podložnog betona, a upravo jučer betonirano je novih 210 kubika. Temelji su, čuli smo, dugački gotovo dva i pol kilometra. Vrijedi, također, naglasiti da je kroz ove radove izmještena i trasa kanalizacije koja je prolazila gotovo sredinom dvorane, a sanirani su i problemi s vodom, strujom, javnom rasvjetom i telefonom, te je napravljena nova pristupna cesta za Stadionsko naselje.
- To nam je oduzelo nešto vremena, a rok je ionako relativno kratak. Također, upravo se dogovaramo da se u ovoj fazi ipak ne napravi završna betonaža podova i hidroizolacija u središtu objekta. Bit će, naime, u idućim fazama još mnogo radova na tom području, pa je ideja da ostavimo taj središnji dio za kasnije kako se ne bi oštetio. Ipak, zbog značaja projekta za grad, naša tvrtka ulaže maksimalni trud kako bi radovi bili što kvalitetniji i završeni u roku. Za 30 do 40 dana trebali bismo privesti posao kraju, kaže Vidanović.

Autor: M. MIHALJEVIĆ

^^ Šta na VPG-u ima novih zgrada nisam znao:banana: nadam se da će uskoro krenuti van iz ove rupe,a Esseker je ludnica odrađeno jedva čekam otvorenje.
E,pa da tamo će se graditi most:nuts:

pa da na VPG-u ima i novih zgrada ali mislio sam na one koje su nastale između prvog i zadnjeg građevinskog vala. Imaš ih blizu željezničkog stajališta. Stanovi u prizemlju maju male vrtove.

^^ odlična vijest za Gradski vrt... samo da još krenu i u gradnju pravog poštenog olimpijskog bazena :)

Slike radova na pružnom prijelazu na Vukovarskoj

http://img118.imageshack.us/img118/5636/osijek39zg4.th.png (http://img118.imageshack.us/my.php?image=osijek39zg4.png)
http://img107.imageshack.us/img107/6789/osijek29du2.th.png (http://img107.imageshack.us/my.php?image=osijek29du2.png)
http://img169.imageshack.us/img169/3278/osijek43rq3.th.png (http://img169.imageshack.us/my.php?image=osijek43rq3.png)

Moj prvi post na forumu :)

Evo ga, gradilište Eurodoma uslikano prije nekih 2 tjedna, malo manje :)

http://img369.imageshack.us/img369/8837/pc010028nz6.jpg

http://img77.imageshack.us/img77/5200/pc010029gv1.jpg

^^ :eek: WOW, mnogo i puno hvala Escalade. :okay:

Pozdrav i welcome! :wave:

^^ super fotke Lokativ! Stvarno je teško biti bez fotića sada kad se toliko radi po gradu i okolici. Na relaciji te iste pruge prema Baranji je izmijenjen donji pružni ustroj, zamjenjeni su pragovi i tračnice. Vlakovi još ne voze punom parom ali i to će vjerojatno uskoro. Tada će primjerice iz Darde do centra Osijeka trebati oko 6 minuta :banana: (10km), a danas je to 15 minuta

Dobro došao Escalade! Nije valjda da nas je sada trojica iz Osijeka?? Sustići ćemo Zg po broju dnevnih postova :lol:

Pozdrav Escalade:cheers1:

Volim Osijek :)

http://img146.imageshack.us/img146/6379/osijekromuliat9.jpg
autor: Romulić studio, izložba "Osijek, jedna ljubavna priča"

http://img176.imageshack.us/img176/9712/osijektvrapu5.jpg

Dobro došao Escalade! Nije valjda da nas je sada trojica iz Osijeka?? Sustići ćemo Zg po broju dnevnih postova :lol:

That would be cool. :okay:

Great updates everyone. :)

Vaš komentar na ovaj tekst

15.12.2006
SJENJAK: RUŠE SE I POSLJEDNJE PRIVATNE KUĆE U NAJVEĆEM STAMBENOM NASELJU
Na mjestu starih kuća gradi se četverokatnica s 15 stanova

Sjenjak ostaje bez svojih posljednjih kuća! Nekoliko privatnih kuća, uglavnom prizemnica, koje su se godinama opirale pritiscima nekadašnjih komunističkih vlasti, stidljivim pokušajima bivše gradske vlasti, posustalo je pred napretkom, pred, čini se, zaraznom građevinskom euforijom koja je posljednjih godinu-dvije dana zahvatila cijelu slavonsku metropolu.
Riječ je naravno o jedinoj skupini kuća u cijelom tom velikom stambenom naselju, smještenima između Divaltove na jugu, Trpimirove na zapadu i ulaza kod TC-a Sjenjak na sjeveru. Za te su se parcele, smještene na iznimno zahvalnoj lokaciji, javna je tajna, gotovo otimali mnogi privatni investitori. Kuloari su špekulirali o trgovačkom centru, autopraonici, a, kako doznajemo, postojale su i vizije o gradnji modernog nebodera na toj lokaciji. Od svega toga, međutim, neće biti ništa - niknut će tek dvije nove stambene zgrade. Gradilište prve već je otvoreno, nakon što je pod naletima bagera u ropotarnicu povijesti ovih dana otišla prva kuća među njima, smještena na uglu tamošnjeg cestovnog prolaza. Na njezinom mjestu sagradit će se četverokatnica (plus prizemlje), s 15 stanova i dva poslovna prostora.
- Riječ je, dakle, o stambenoj zgradi koja će potpuno slijediti duh Sjenjaka, koja ni na koji način neće narušavati njegovu cjelovitost. Nastojat ćemo, naime, "prekopirati" postojeće zgrade na Sjenjaku, pa će zgrada imati slične lođe, a fasada biti s istim bojama, smeđom, žutom i bijelom. Maksimalno, koliko je to moguće s današnjim materijalima, želimo zgradu uklopiti u postojeće vizure Sjenjaka - kaže nam investitor Dražen Nesek.
Unutrašnjost zgrade ponudit će, dakle, 15 uglavnom dvosobnih stanova, čija će površina biti od 46 do 56 četvornih metara. U prizemlju će biti dva poslovna prostora, no Nesek ističe kako neće biti nikakvih kafića, već da su oba namijenjena "tihim djelatnostima". "Susjedi se ne moraju brinuti, neće biti narušavanja njihova mira", dodaje.
Što se, pak, prvih susjeda tiče, prema našim saznanjima, ni oni neće još dugo ostati u kućicama. Naime, vlasnik zemljišta istočno od Nesekove parcele već je počeo izradu projektne dokumentacije, tako da će bager uskoro morati opet u akciju. S obzirom na to da je riječ o dvije povezane parcele, te da će biti riječ o sličnom objektu, dvije će se zgrade povezati u cjelinu. Obiteljske kuće Adamovih tako će, čini se, ostati jedine na Sjenjaku. Miroslav Adam kratko nam je potvrdio da njegova obitelj "živi svoj život u svojoj kući", odnosno da će tako i ostati.
Inače, nova zgrada bit će završena do 30. studenoga 2007. godine ("tek tada ću znati vrijednost investicije", kaže Nesek), no stanovi se već sad mogu "bukirati" - trenutačna cijena je 1.200 eura po četvornom metru.

Autor: M.MIHALJEVIĆ

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=67280

Pozdrav svima na forumu! Evo za početak moj mali doprinos. 120 moto-mrazova uhvaćeni okom kamere na Vinkovačkoj ulici.:)
http://img334.imageshack.us/img334/7260/motoqg1.jpg

Naravno, uz pogled na novoizgrađenu tramvajsku prugu!

Dobrodosao Osječanin ! :hi: Osijek vec ima dobru ekipu :grouphug:

Još malo Eurodoma :)

http://img220.imageshack.us/img220/8537/pc010029ka1.jpg

http://img399.imageshack.us/img399/7039/pc010030co4.jpg

Malo o Esseker centru :)

http://www.glas-slavonije.hr/foto%5C147468.jpg


http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=67335

Vrt Jagode Truhelke

http://img475.imageshack.us/img475/9312/hypoiq0.jpg

Prvo dobro došao "imanjače" :hi:

^^ Vrt Jagode Truhelke mi se jako sviđa kako su ga uredili, isto kao i onaj dio do Kapucinske ulice :okay:


^^ Escalade, što kažeš na ovaj sistem "zastora" na Essekeru? Vrlo neobično ali čini se učinkovito i zanimljivo. Jedva čekam da završe unutarnje radove i Ribarsku ulicu... Još kad završe Esseker II, Budimpeštanski West End City Center nam ne će biti ni do koljena ;)


^^ Lokativ, stari forumašu ;) zbilja zadnjih dana nisam u toku pa ni ne znam za novogradnju na Sjenjaku. Po meni dobro da su se sjetili srušiti one kućerke (do kraja) jer su već bili derutni, a i da sam živim tamo ne bi mi bilo ugodno znajući da me iz susjedne zgrade neka bakica s trećeg kata gleda dok piškim :hahaha:

^^ a ti Escalade radiš obratno? :lol: dobre fotke Eurodoma - :toilet: na drugom katu Stuca ima dobar pogled na gradilište

Po meni Ilok zbilja zaslužuje što ga tako zovu. Meni je jedan od najljepših gradova u Hrvatskoj i drago mi je čuti da se radi na infrastrukturi :cheers:

16.12.2006
ZA SLJEDEĆU GODINU IZ GRADSKE UPRAVE NAJAVLJENE SU BROJNE KAPITALNE INVESTICIJE NA PODRUČJU GRADA ILOKA
Donedavno zapušteni Ilok uskoro postaje moderna urbana sredina

ILOK - U Iloku je zasigurno u posljednjih pet godina postignuto više u gradnji infrastrukture nego unatrag pola stoljeća.
- Već je umnogome drukčija slika od one iz prvih godina povratka, kada smo bili grad i bez struje i bez vode, s razrovanim cestama i nogostupima, srušenim i opljačkanim kućama. Bilo nam je tada jako teško. Danas je slika posve drukčija - kaže Mladen Papak, gradonačelnik Iloka.
Ilok se danas opskrbljuje električnom energijom iz novog dalekovoda, a vodom za piće iz novog vodocrpilišta. Obnovljena je i vodovodna mreža, a cijeli grad je povezan kanalizacijskom mrežom. Poboljšana je i javna rasvjeta, podzemno kablirana telefonska mreža, sagrađeno je i pristanište za putničke brodove, sve srušene i devastirane kuće obnovljene su. Na tome se neće stati nego će u iduće tri godine biti napravljeno još više.
U 2007. godini bit će završena lučica za stotinjak čamaca, sagradit će se još stotinjak metara obaloutvrde i urediti ušće zapuštenog i zagađenog Drljanskog potoka u dužini od 300 metara. Samo to je vrijedno tri milijuna kuna, a sredstva će osigurati Hrvatske vode. Nastavit će se i započeta gradnja kolektora i prečistača otpadnih voda. Stanovnici prigradskog naselja Radoš dobit će vodovodnu mrežu vrijednu milijun kuna, a u Bapskoj će biti završena gradnja tzv. buster stanice, koja će omogućiti ravnomjernu opskrbu vodom cijelog sela. Uredit će se i šetnica prema Dunavu s modernim nogostupom i javnom rasvjetom. Već u proljeće 2007. godine u Ulici Franje Tuđmana i na Trgu Nikole Iločkog sagradit će se novi nogostup, koji će završiti kod zgrade pošte s novim parkiralištem. Osim što je na tom dijelu već završeno postavljanja novog vodovoda vrijednog 600 tisuća kuna, u nogostup i parkiralište uložit će se još 2,5 milijuna kuna. Među većim investicijama je i modernizacija Zagrebačke i Nazorove ulice što će stajti osam milijuna kuna.
Grad će na tri lokacije - križanje obilaznice i Strossmayerove ulice, na Trgu Nikole Iločkog i ispred Slovačkog doma dobiti i semafore, čija je gradnja već u tijeku. Odabran je i izvođač za gradnju nove gradske sportske dvorane na lokaciji uz srednju školu. Ministarstvo prosvjete i športa i Ministarstvo obnove osigurali su za ovu investiciju 15 milijuna kuna. I naselje Radoš dobit će novu školu, koja će služiti i kao škola u prirodi za učenike s područja Vukovarsko-srijemske županije. Gradit će se i dvije lokalne ceste do vinogradarskih plantaža Rađevac i Drljan, koje trebaju omogućiti lakši pristup do vinograda, jer su te velike plantaže sada povezane samo neuređenim poljskim putovima.
I na kraju, za Iločane, pa i za stanovnike sela na državnoj cesti D-2 sve do Vukovara, pa i dalje radosna vijest. U idućoj godini počinje gradnja i brze ceste Ilok - Lipovača, koja će povezati istočni dio Vukovarsko-srijemske županije s autocestom. Ta cesta će omogućiti izlazak ovog područja iz prometne izoliranosti, ali i riješiti problem prometa teških vozila kroz naselja u kojima oštećuju prometnice i kuće te su velika opasnost za stanovnike, posebice najmlađe.

Autor: S.SALIHOVIĆ, Glas Slavonije

^ Super vijesti za najistocniji gradic Lijepe nase :)

http://www.ilok.info/pics/galerija/22.jpg

:cheers:

http://img49.imageshack.us/img49/9077/blokcentar28wgnm8.th.jpg (http://img49.imageshack.us/my.php?image=blokcentar28wgnm8.jpg)
Zna netko kada bi se ovo trebalo početi graditi:?

Što se tiče Esseker centar,baš sam jučer malo obišao oko njega i stvarno je odlično odrađeno,pravi moderni centar,još kad bude i Esseker 2+Eurodom biti će stvarno grad sa modernim centrima,jedva čekam veljaču i otvorenje Essekera:banana:

meni se nešto čini da je ovaj komplex trebao već biti u izgradnji :?: ... Slavonska banka je investitor.

ali da će se graditi je sigurno jer ova nova ulica između te zgrade i ove uglovnice u desnom kutu slike je u izgradnji. Čini mi se da će biti jednosmjerna.

Trg u subotu u podne

http://img157.imageshack.us/img157/1416/trgrs1.jpg


Esseker centar

http://img68.imageshack.us/img68/5953/essekerrj9.jpg

Esseker centar

http://img437.imageshack.us/img437/2585/essekerrp1.jpg

Moćno! :nuts: :)

WOW, Esseker Centre looks awesome, even a bit surreal in some aspects. :eek:

Thanks Osječanin for the photo updates and welcome to the forum. :)

Pozdrav :wave:

I thought the building was supposed to be 'white' ?

^^ yah but no one cleaned it so it got all grey. :lol: :jk: i dunno

I thought the building was supposed to be 'white' ?

There had been atleast two proposed designs of the outside of the building. I like this look. It has glass fasade with those grey shades made of some fabric. Looks cool

Čekaj, Esseker centar je već skoro dovršen? Izgleda vrlo moćno!

http://www.panteon.hr/galerija.htm

Neznam jel već bilo,ali slike govore da će biti predobro,jedva čekam otvorenje:banana: :cucumber: :carrot: :pepper:

Zbilja je prekrasan! Kad bi Tomo Horvatinčić ovakav izgradio na Cvjetnom trgu u Zagrebu, ne bih imao ništa protiv njega ;)

Nama u Osijeku fali takvih centara,ali evo jedan je već skoro gotov,pa onda Esseker2 i Eurodom,a nadam se da će nešto novo biti u planu,imamo previše ovih trgovačkih lanaca,nadam se da će se sada umjesto njih početi graditi stvari pout Essekera:cheers:

Ajmeeee...Esseker je zakon!
Split bi trebao dobiti nešto slično u obliku Centra Bonačić....ali nikako da mrdne dalje od faze dobijanja dozvola....:bash:

Nova cesta između Ulice Republike i Gundulićeve!

http://www.osijek-online.com/vijesti/images/003024_1.jpg
http://www.osijek-online.com/vijesti/images/003024_3.jpg

^^ kako se tebi čini, hoće li to biti jednosmjerna ulica iz smjera Ulice Republike? ...kada se završi ulica i komplex Slavonske banke, Blok centar će biti jedno od najatraktivnijih mjesta u Osijeku!

Da a rekli su da neće raditi cestu dok se nepočme raditi na tom komplexu Slavonske jer bi kamioni i strojevi mogli uništit cestu,a sad koliko vidim brzo će cesta biti gotova,a od komplexa još ništa:ohno:

Izgleda mi kao jednosmjerna. Čisto sumnjam da će nešto posebno rasteretiti promet u centru...

Da a rekli su da neće raditi cestu dok se nepočme raditi na tom komplexu Slavonske jer bi kamioni i strojevi mogli uništit cestu,a sad koliko vidim brzo će cesta biti gotova,a od komplexa još ništa:ohno:

hmmm... a da to možda ne znači da će se na gradnju Slavonskobankskog komplexa čekati... nadam se da ne... ta rupa je gora od one popularne Rupe između Essekera i Hotela O :bash:

Pa nadam se da neće,taj se komplex već godinama najvljuje,a ta rupa godinama stoji u centru grada,a to je atraktivno mjesto,mislim da bi bilo vrijeme da se krene s izgradnjom,pa da blok centar zasja u modernom stilu

Izgleda mi kao jednosmjerna. Čisto sumnjam da će nešto posebno rasteretiti promet u centru...

Rasteretiti će Županijsku utoliko što će olakšati pristup novoizgrađenim zgradama na sredini parcele i podzemnoj garaži koja je tamo predviđena.

Ta nova ulica biti će nadomjestak za Sunčanu iako ni sunčana nije imala baš neki velik promet dok nije postala pješačka zona, više je služila kao parking.

Neuobičajeno toplo vijeme za prosinac potaklo je HNS da se važna kvalifikacijska utakmica Hrvatska - Gruzija predviđena za travanj 2010. održi prošloga vikenda u Osječkom Gradskom Vrtu. Evo kava je atmosfera vladala na stadionu za vrijeme i nakon ove važne tekme za Euro 2012:

Unusualy warm weather for december encouraged the Croatan Football Federation to move a very important qualification's match between Croatia and Georgia scheduled for April 2010 to the past weekend. Here's some of the atmosphere from the beginning and end of the Euro 2012 qualifying football macth :


http://img242.imageshack.us/img242/771/gradskivrt4hj8.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/5963/gradskivrt2ct8.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8219/gradskivrt1ks7.jpg

;)

^^... ma o čemu ovo govoriš??? :lol:

^^ prijatelju, takav scenarij je nemoguć..................JER DOMAĆIN PRVENSTVA NE IGRA KVALIFIKACIJE!!!!!!!!!!:bash: :lol: :lol: :lol:

Neuobičajeno toplo vijeme za prosinac potaklo je HNS da se važna kvalifikacijska utakmica Hrvatska - Gruzija predviđena za travanj 2010. održi prošloga vikenda u Osječkom Gradskom Vrtu. Evo kava je atmosfera vladala na stadionu za vrijeme i nakon ove važne tekme za Euro 2012:

Unusualy warm weather for december encouraged the Croatan Football Federation to move a very important qualification's match between Croatia and Georgia scheduled for April 2010 to the past weekend. Here's some of the atmosphere from the beginning and end of the Euro 2012 qualifying football macth :


http://img242.imageshack.us/img242/771/gradskivrt4hj8.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/5963/gradskivrt2ct8.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8219/gradskivrt1ks7.jpg

;)


:drool: :drool: :drool: Is this stadium planned in Osijek??

:drool: :drool: :drool: Is this stadium planned in Osijek??

Yap.. just take a look to this site for more informations: http://euro2012.hns-cff.hr/

Yap.. just take a look to this site for more informations: http://euro2012.hns-cff.hr/

:eek: :eek: :eek: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

^^ prijatelju, takav scenarij je nemoguć..................JER DOMAĆIN PRVENSTVA NE IGRA KVALIFIKACIJE!!!!!!!!!!:bash: :lol: :lol: :lol:

Lega, a jesam vas uspio :clown: s preuranjenim prvim apriom? :lol:

Nova podzemna garaža u sklopu Hypo Standard zgrada u Donjem gradu

http://www.osijek-online.com/vijesti/images/003074_2.jpg

http://www.osijek-online.com/vijesti/images/003074_3.jpg


I nije baš neka vijest, al eto, da se zna :)

^^ Super izgleda garaža:yes: ,samo jel to samo za stanare te zgrade ili imaju svi pravo na parking(naravno po određenoj cijeni):dunno:

^^ odlicno izgleda garaza! Gdje se tocno nalazi?

... po meni u Tvrdji bi trebali biti samo luksuzno-tradicionalni stanovi ili kao sto se spominje u clanku dolje, pansioni. Steta je da Tvrdja propada udomljujuci "normalne" stanove, od kojih mnogi vape za obnovom, a ljudi zive u dosta losim uvjetima. Na srecu Grad radi na revitalizaciji. Uskoro dobivamo Arheoloski muzej i prosirenje Drzavnog Arhiva, a ljudi su ili ce dobiti zamjenske stanove na drugim lokacijama.


Clanak s Osijek031.com:

Tijekom posljednjih pet godina broj stanara stare osječke jezgre smanjio se za petinu. Razloge treba potražiti u nizu novih projekata zbog kojih osječko Gradsko poglavarstvo otkupljuje stanove, odnosno mijenja ih s aktualnim stanarima za zamjenske na nekoj drugoj lokaciji. Tvrđa trenutačno ima 500-tinjak stanara, a trend iseljavanja se nastavlja.

– Trend je negativan i svakako bi ga trebalo zaustaviti. Nema smisla da Tvrđa na kraju u potpunosti ostane bez stanara. No, s druge strane dobro je što se radi tako velik broj novih projekata – rekao je Srećko Lovrinčević, ravnatelj Agencije za obnovu osječke Tvrđe.

Najnoviji projekt zbog kojeg su se morali iseliti neki stanari odnosi se na osnivanje Arheološkog muzeja. S Trga Svetog Trojstva 2 i susjedne zgrade na nove lokacije otišli su stanari desetak stanova. U Firingerovoj ulici uskoro bi se trebao proširiti i Državni arhiv, što će značiti još nekoliko stanova manje u baroknoj jezgri. No, pojavljuju se i novi kupci ponukani atraktivnošću prostora u Tvrđi za pokretanje raznih poslova. Agencija će od iduće godine poticati pokretanje malih obiteljskih pansiona, što sigurno privlači investitore.

– Podiže se urbani i infrastrukturni standard Tvrđe. To je dugoročno dobro jer dolazak novih stanara znači i nova ulaganja u obnovu zapuštenih zgrada, od kojih su neke i spomenici kulture – zaključuje Lovrinčević.

Autor: Igor Mavrin
Prenosimo s Vecernji-list.hr

Dragi Lege, SRETAN BOZIC!

Sretan Božić svim legama,a i onima koji to nisu:angel:

Dragi Slavonci SRETAN VAM BOŽIĆ !!!

Lege
SRETAN BOŽIĆ!!!!!

Legama i Sokcima sretan Bozic :)

:cheers:

Sretan Božić svim ponosnim Slavoncima! :cheers:

http://www.saponianekretnine.com/index.php?id=1:cheers:

Sretan Božić!

Osijek: Izglasan proračun za 2007.

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/061230/djapic-txt.jpg

OSIJEK - Gradski vijećnici večeras su većinom glasova na sjednici Gradskog vijeća izglasovali osječki gradski proračun za godinu 2007. koji je, po ocjeni gradonačelnika Ante Đapića, dosad najbolji jer je i razvojni i socijalni, a "težak" je oko 500 milijuna kuna.

Od 19 nazočnih vijećnika za proračun je glasovalo njih 13, osam s Nezavisne liste Branimira Glavaša, jedan nezavisni i četiri vijećnika koalicijskog partnera HSP-a. Protiv je bilo šest oporbenih vijećnika (HNS, HDZ, HSU, HSS, HSLS), a vijećnici SDP-a sjednicu su napustili prije glasovanja o proračunu.

Gradonačelnik Đapić rekao je da su uskladili određene probleme s koalicijskim partnerom te da je proračun koji je izglasovan identičan onome koji je trebao biti prihvaćen 21. prosinca, kada se vijećnici Nezavisne liste Branimira Glavaša (koji su članovi Hrvatskog demokratskog sabora Slavonije i Baranje) nakon stanke nisu vratili na sjednicu.

Spornih osam milijuna kuna između koalicijskih partnera (vijećnici Nezavisne liste Branimira Glavaša tražili su taj novac za osječki stadion, što Đapić nije prihvatio) riješeno je jučerašnjim potpisivanjem sporazuma o partnerstvu između gradonačelnika Đapića i osječko-baranjskog župana Krešimira Bubala (koji je i predsjednik HDSSB-a). Sporazum se odnosi na kupnju zemljišta u osječkoj Slobodnoj zoni vrijednog 14,5 milijuna kuna, od kojih će grad osigurati osam milijuna kuna, a ostalo Županija.

Na početku sjednice predsjednica osječkoga SDP-a Biljana Borzan je rekla kako je "današnje izglasavanje proračuna cirkus", te je tražila da se u dnevni red uvrsti i izvješće o koalicijskom, kako je ocijenila, "sramotnom ponašanju", nakon čega su ona i drugi SDP-ov vijećnik napustili sjednicu budući da prijedlog nije prošao.

Srećko Jelinić iz HDZ-a ustvrdio je kako je "večerašnja sjednica neregularna jer nije poštovan zakonski rok od sedam dana za sazivanje sjednice Gradskog vijeća" te da su pozive dobili jučer.

Tri vijećnika iz HSU-a, HNS-a i HSS-a sjednicu su napustili nakon što je izglasovan proračun, ističući da nisu glasovali za proračun jer ga smatraju nedovoljno razvojnim te da je znatan dio proračuna utemeljen na zaduženju. Zamjerili su i koalicijskim partnerima na ponašanju, ocjenjujući da je ono štetno za funkcioniranje grada.

Na današnjoj sjednici Gradskog vijeća prihvaćen je, među ostalim, i prijedlog odluke o izvršavanju proračuna za 2007., te prijedlog projekcije osječkog proračuna od godine 2007. do 2009.

Osječki gradonačelnik Anto Đapić i dogradonačelnik Vladimir Šišljagić (HDSSB) istaknuli su kako je večerašnjim prihvaćanjem gradskog proračuna za sljedeću godinu omogućena realizacija mnogih važnih projekata za razvoj grada, od komunalne infrastrukture do socijalnih i kulturnih potreba.

KUNA iskljucila struju trecini Osijeka :lol:

I dok petstotinjak osječkih kućanstava trenutačno nema struju zbog manjka kuna uplaćenih na račun Elektroslavonije, u srijedu navečer je otprilike trećina Osijeka nakratko ostalo bez struje zbog jedne kune - viška. Naime, u osječkom HEP-u ističu da je prava kuna, životinja, u srijedu točno u 17.44 sati ušla u postrojenje velike napojne trafostanice Centar blizu Promenade, kraj pogona Toplane, te prouzročila “kratki spoj”!

- Ta kuna se doslovce "zalijepila" za rastavljač i stvorila premosnicu. Tako je struja iskopčana brojnim stambenim i poslovnim potrošačima u Gornjem gradu, centru, Tvrđi, te manjem dijelu Sjenjaka, Vijenca Ivana Meštrovića i Donjega grada. Prekid je zapravo trajao samo četiri minute. Naši djelatnici su odmah izišli na teren, a posljednjim potrošačima, u Gornjem gradu, struja je vraćena za 20-ak minuta. Oštećenja nema, samo je stradala jadna kuna. Od nje nije ostalo gotovo ništa, "spržila" ju je struja - tako je Tomislav Plic, dežurni dispečer u HEP-u, opisao kvar i tužan kraj životinjice.

On dodaje kako svaka trafostanica i strujno postrojenje imaju mreže na svim otvorima kao zaštitu od neželjenih upada malih životinja, poput miševa ili kuna. Za ovu kunu pretpostavlja da je prokopala put ispod mreže ili da je ušla kroz kabelske kanale.

- To se povremeno događa, recimo jednom u nekoliko godina. Posljednji put na ovom području nešto slično se dogodilo 2004. godine, kada je kuna stvorila “kratki spoj” na dalekovodu Dalj - Borovo naselje - ističe Plic.

Autor: Tomislav Levak
Prenosimo s Jutarnji.hr


...may our fury friend rest in peace :)

yah i read about that but didnt feel like posting it, lol, awww poor marten, rest in peace

SRETNA NOVA!!!

Sretna Nova Godina LEEEEGEEEE!!!!!

Povećali izvoz vina 22 posto
Kutjevački kombinat ove godine proizvest će gotovo pet milijuna litara vina

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070102/sla-vino-txt.jpg

KUTJEVO U podrume kutjevačkoga kombinata prošle je godine ušlo 6,7 milijuna kilograma grožđa, što je od 15 do 20 posto više nego prošle godine, ovisno o sorti i položaju. Očekuje se da ove godine Kutjevo d. d. na tržište plasira od 4,5 do pet milijuna litara vina. Prošle godine ukupna se prodaja vina povećala 13 posto, na domaćem tržištu devet posto, a na inozemnom 22 posto. U 13 zemalja prošle godine izvezli smo od 33 do 35 posto vina, a ove godine planira se povećanje izvoza do 40 posto najavljuje Ivica Perak, glavni enolog i član uprave Kutjeva d. d.

Kutjevo d. d. povećanjem prošlogodišnjega izvoza, čime je ostvarilo prihod od sedam milijuna eura, ostalo je i dalje vodeća vinska kuća po postotku izvoza svoga vina. A kako je za povećanje izvoza i za zadovoljenje zahtjeva tržišta nužno povećati količine, član uprave Damir Pejaković ističe da taj slatki problem pokušavaju riješiti stalnom sadnjom nasada. Prošle, pa i prijašnjih godina kutjevački kombinat zbog toga je ranije morao puniti graševinu. Do sada smo na vlastitim površinama i površinama naših kooperanata posadili oko 360 od planiranih 500 hektara vinograda.

Ove godine zasadit ćemo s kooperantima od 90 do 100 hektara nasada. I dalje ćemo ulagati u vinogradarstvo i vinarstvo, u koje smo do sada uložili oko 40 milijuna kuna ističe Damir Pejaković, član uprave Kutjeva d. d. Ove godine, nakon što je grad Kutjevo promijenio generalni urbanistički plan, počinje i realizacija projekta vinske akademije koja će biti smještena u upravnoj zgradi Kutjeva d. d. Ta ustanova neće donijeti novu kvalitetu samo kombinatu nego i Kutjevu kao gradu koji svoj ugled temelji na vinu, odnosno graševini.

Danas hodam kao postar od jednog do drugog threada i dijelim "postu" :D :)

http://i12.tinypic.com/43rxmpd.jpg

http://i12.tinypic.com/31670hd.jpg

http://i12.tinypic.com/34ec8pd.jpg

http://i18.tinypic.com/2qi8eib.jpg

http://i13.tinypic.com/2wqwmya.jpg

http://i18.tinypic.com/2le1i4z.jpg

http://i13.tinypic.com/2mo5her.jpg

http://i16.tinypic.com/2wd2f7n.jpg

:cheers:

^^ Nice Bubach. :)

Osječani, can you guys tell me if they have sent any more trams for a refit?

Or is it so far only one thats been rebuilt?

pozdrav :)

^^ SC the last i heard was like in november, but im sure at least 6 or 7 have been/are being refurbished. ;)

Pješački most dobit će novi asfalt, boju i rasvjetu
Piše: Nikola Patković
Foto: Vlado Kos
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/09/most1.jpg

Nakon 14 godina priprema se temeljita obnova visećeg mosta, jedinstvenog u Hrvatskoj


OSIJEK - Jedan od najljepših simbola Osijeka, u Hrvatskoj jedinstvenog izgleda, pješački viseći most koji od 1981. godine spaja dvije obale Drave, ovog će ljeta doživjeti početak prve velike obnove nakon 1993., kada je obavljeno nužno maskiranje ratnih ožiljaka.

Nakon 14 godina popularni most, koji je projektiran u beogradskoj Montgradnji i do rata se zvao Most mladosti, dočekao je da se gradska uprava ozbiljnije posveti njegovu izgledu.

- To je u skladu s planom redovite kontrole mosta. Naime, svake godine obavljamo vizualni pregled vitalnih dijelova mosta, obavljaju se geodetska mjerenja, mjere naponi u sajlama itd., a sve to nam radi IGH PC Osijek prema planskoj tablici, kako su to odredili projektanti mosta.

Temeljem tih mjerenja, utvrđuje se što i kada se treba popravljati - kaže Željko Posavac iz gradskog Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i promet.

U skladu s tim, ove će godine potpuno biti izmijenjena hodna površina, koja će dobiti novi lijevani asfalt, jer je sadašnja na više mjesta ispucala pa odaje ružnu sliku mosta i predstavlja opasnost za šetače.

Uz to, bit će obnovljeni i spojevi ploča, odnosno prijelazne naprave, a trebala bi se kompletno očistiti i obojiti ograda.

- To su nužni radovi, jer smo nakon rata 1993. samo pokrpali asfalt, koji je bio znatno oštećen zbog velikih gibanja i prijevoza težih tereta, te popravili prijelazne naprave, obnovili boju i zamijenili 27 sajli koje smo uz dosta problema uspjeli naći jedino u Austriji.

Sada je došlo vrijeme za temeljitiju obnovu - istaknuo je Posavac.

Osim tih radova, do Uskrsa bi pješački most trebao osvanuti i u novom svjetlosnom ruhu. Naime, iako je već pet godina osvijetljen po rubnim dijelovima, što u noćnim satima jasno oslikava njegovu vizuru i daje prekrasnu sliku Osijeka, već neko vrijeme velik broj žarulja ne svijetli.

- Ovaj sistem nije dobar, jer se neki segmenti nekontrolirano gase, pa ćemo primijeniti drugi, koji daje jamstvo rada na duže razdoblje.

To će biti opsežan posao od nekoliko dana, za što ćemo morati angažirati i vatrogasna kola jer je most visok 35 metara - rekao je Zdravko Banjan, direktor tvrtke Parangal, gradskog koncesionara za izgradnju i održavanje javne rasvjete.

U proračunu za 2007. sanacija i održavanje pješačkog mosta predviđeni su sa 200 tisuća kuna, no može se očekivati da će radovi biti skuplji od predviđenog iznosa.

Dvoranu gradi konzorcij koji je gradio u Ateni
Piše: Nikola Patković
Foto: Vlado Kos

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/15/dvorana_v.jpg
Grad Osijek pred potpisivanjem prvog ugovora o javno-privatnom partnerstvu s međunarodnim konzorcijem Sport StadiaNet

OSIJEK, ZAGREB - Grad Osijek uskoro bi s međunarodnim koncernom Sport StadiaNet sa sjedištem u Njemačkoj trebao potpisati svoj prvi ugovor po modelu javno-privatnog partenrstva, i to za gradnju sportske dvorane Gradski vrt u kojoj će se igrati i jedna od skupina SP-a u rukometu 2009.

Epilog je to drugog sastanka dviju strana održanog u Zagrebu. No, potpisivanju ugovora predstoji usklađivanje modela suradnje i zadovoljenje osnovnog uvjeta, a to je da Sabor prihvati zakonski prijedlog Vlade vezan uz gradnju dvorana za potrebe SP-a u rukometu.

- Ako Vladin prijedlog prođe, mi ćemo bez javnog natječaja moći potpisati ugovor s ovim koncernom. Načelno smo sve dogovorili i preostaje samo izabrati model. Jedna mogućnost je da oni sagrade dvoranu i onda je iznajmljuju Gradu. No, to je za nas veće financijsko opterećenje, pa razmišljamo o opciji da im zauzvrat ponudimo zemljište kraj stadiona i nove dvorane te sagradimo ceste, plinsku, vodovodnu, kanalizacijsku mrežu i struju, gdje bi oni potom gradili objekte za komercijalne sadržaje.

Time bismo smanjili velik dio svojih financijskih obveza - kaže Papić, dodajući i treću opciju, odnosno osnivanje zajedničke tvrtke koja bi gradila i eksploatirala komercijalne sadržaje, pri čemu bi se iz dobiti Grada pokrivali troškova gradnje dvorane. Inače, ovaj koncern, koji predstavlja poduzetnik iz Grčke Slavko Šimunović, u Ateni je za potrebe Olimpijade sagradio čak sedam dvorana.

Gradnja osječke dvorane vrijedne 180 milijuna kuna počela je prije dva mjeseca i uskoro se očekuje završetak prve faze radova, a za zatvaranje financijske konstrukcije potrebno je još oko 140 milijuna kuna.

Inače, Gradski vrt nije namjenski isplanirana dvorana za SP u rukometu, jer je riječ o projektu starom sedam godina za potrebe održavanja nastave tjelesnog odgoja te rad osječkih sportskih klubova. Zato je prvotno gradnju trebalo financirati Ministarstvo prosvjete i sporta sa 50 posto, a Grad i Osječko-baranjska županija sa po 25 posto.

Prvi projekt po modelu JPP-a
U Vladi su jesenas ovaj projekt ocijenili megalomanskim, zbog čega je Osijek krenuo u potragu za partnerom, a u međuvremenu se i Županija povukla iz projekta. Iako je gradonačelnik Ante Đapić najavio da će još jednom zatražiti od Vlade da u 50-postotnom omjeru financira projekt, danas je izvjesno da od toga neće biti ništa i da će dvorana Gradski vrt biti prvi osječki projekt po modelu JPP-a.

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2007,1,15,sport_osijek,58431.jl

Od 52 lokala za iznajmljivanje preostalo samo pet
15.01.2007. 15:06Vijesti::Gospodarstvo

http://www.osijek031.com/slike/novosti/2007_01_15_panteon_esseker_centar_400.jpg

Iako je tehnički pregled trgovačko-stambeno-poslovnog kompleksa Esseker centra na samo nekoliko koraka udaljenom od središnjeg osječkog Trga Ante Starčevića obavljen još koncem prošle godine, objekt bi se trebao otvoriti krajem veljače ili početkom ožujka. S takvim je potezom investitor osječka tvrtka Panteon željela izići u susret trgovcima zakupcima lokala kako bi svoje poslovanje u njima mogli započeti s najnovijim proljetno-ljetnim kolekcijama.

Tijekom dvogodišnje izgradnje kompleksa vrijednog 85 milijuna kuna koji se prostire na 11.000 četvornih metara i ima pet katova investitor se predomislio pa je odustao od svoje prvotne namjere - prodaje i odlučio se za najam prostora. To je bila svojevrsna reakcija Panteona na ponude koje su im uputili strani investicijski fondovi zainteresirani za kupnju cijelog objekta.

Direktor Ivan Šapina, kako je prije objasnio, nakon primitka svake od njih razmišlja "ako se takva ulaganja isplate strancima, zašto ne bi i nama". Prodaja stanova se "ne forsira" jer smatraju da će tamošnji kvadrat postići pravu cijenu tek kada čitav objekt bude u funkciji.

Od ukupno 52 lokala za iznajmljivanje preostalo je samo još njih pet. Od prepoznatljivih robnih marki ondje će se "useliti" X-nation, DM, Mr. Joseph, Reporter, Amadeus, Head, Vip i drugi. U prizemlju Esseker centra, na prostoru od 400 kvadrata, prostirat će se i Merkur Casino, treći u Hrvatskoj nakon Slavonskog Broda i zagrebačkog hotela Westina.

Ovaj, za sada jedinstveni objekt u istočnoj Slavoniji ima tri eskalatora, panoramsko dizalo, a na vrhu kompleksa restoran-vidikovac. Središnji dio Esseker centra natkriven je s pomičnom konstrukcijom. Na dvije podzemne etaže u samom središtu Osijeka s ovim će se kompleksom otvoriti i prva javna podzemna garaža s ukupno 130 parkirališnih mjesta.



"Utvrdili smo cijenu parkiranja po satu. Ona će iznositi šest kuna", objasnila je Mirta Šulmajster, direktorica Esseker centra. Iako je to za sada najskuplja tarifa za parkiranje automobila u Osijeku, u Esseker centru objašnjavaju kako će prostor biti nadziran i čuvan.

Nakon dovršetka Esseker centra I. u nastavku ga isti investitor planira proširiti za dodatnih 18.000 do 20.000 četvornih metara prostora gdje bi "niknuo" Esseker centar II. i GUP-om je, kako neslužbeno doznajemo, predviđeno da se u nastavku Šamačke ulice izgrade još dva objekta s po pet katova i dvije etaže podzemnih garaža koje nedostaju gradu.

NA GRADILIŠTU EURODOMA TEKU PRIPREME ZA BETONIRANJE TEMELJNE PLOČE
Temelji i konstrukcija zgrade betonirat će se 12 mjeseci!

Na gradilištu Eurodoma Osijek u tijeku su pripremne radnje za početak betoniranja armirano-betonske temeljne ploče koje bi trebalo početi krajem tjedna i trajati kontinuirano sve dok se ne izbetonira cijela ploča i konstrukcija. Taj bi posao, procjenjuje se, trebao trajati približno godinu dana, do kada bi cjelokupna podzemna i nadzemna konstrukcija trebala biti izbetonirana.
Jurica Vrdoljak, glavni nadzorni inženjer Eurodoma, napominje kako će s gradnjom viših etaža krenuti i završni radovi u nižim etažama.
- Kako se bude završavala pojedina etaža tako će se uspostavljati njena funkcija. Glavni izvođači su osječke tvrtke “Osijek-Koteks” i “Gradnja”. Upravo je završen dio predradnji za izradu dijela temeljne ploče na kojoj će se izdizati dva tornja blizanca. Radi se zapravo o ojačavanju tla ispod tornjeva, jer će ispod njih biti najveći pritisak na temelje. Tlo ispod njih bušeno je do 15 metara dubine i u bušotine ubrizgana cementna smjesa u sklopu građevinske jame.
Očekujem da bi do kraja mjeseca, odnosno u veljači, imali završenu kompletnu betonsku ploču ispod svih budućih objekata Poslovno-kulturnog centra Eurodom Osijek. Površina temeljne ploče je impozantna, radi se o 10.000 četvornih metara, a Kompleks ima 180 tisuća četvornih metara, pojašnjava Jurica Vrdoljak.
Temeljna ploča betonira se na dubini od 15 metara i bit će debela 150 centimetara, a betonirat će se u “taktovima”. Vrdoljak kaže kako se radi o dosta složenom građevinskom zahvatu i dodaje kako se hidroizolacija oko objekta postavlja kontinuirano.
- Na ruku nam ide i ovo lijepo vrijeme, tako da će zamah svih građevinskih radova biti mnogo ranije nego što smo očekivali u ovogodišnjoj građevinskoj sezoni. Za 12 mjeseci moći ćemo se popeti na dvanaestu, najvišu etažu tornjeva. Na gradilištu je iz dana u dan sve veći broj građevinara, kaže Vrdoljak. Kako bi radovi tekli nesmetano, razinu podzemne vode održavaju crpke na projektiranoj razini, odnosno na visini ispod podložnog betona.

Autor: D.PEJIĆ

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=68581

Dvorana će za SP imati 5000 mjesta a nakon njega 3500
18.01.2007. 10:47Vijesti::Sport
http://www.osijek031.com/slike/novosti/2007_01_18_dvorana_gradski_vrt.jpg
Projektanti sportske dvorane Gradski vrt, Gordana Domić i Boris Koružnjak, nedavno su počeli raditi na njezinu preprojektiranju.

Naime, Grad Osijek i potencijalni privatni partner Sport StadiaNet naručili su od autora projekta da pokušaju povećati kapacitet s 3574 sjedeća mjesta, koliko je predviđeno u velikoj dvorani, na 5000 mjesta, čime bi Osijek za SP u rukometu 2009. godine dobio i domaćinstvo drugog kruga prvenstva.

To bi bilo samo prijelazno rješenje do završetka SP-a u rukometu, a nakon toga bismo, ako to žele sportske udruge i klubovi, sve vratili prema prvotno zamišljenom projektu. Dakle, Grad Osijek neće donijeti konačnu odluku bez suglasnosti sportaša - kaže član Gradskog poglavarstva Tone Papić.

Tajnik Zajednice sportskih udruga grada i jedan od začetnika ideje o gradnji dvorane Željko Širić nije znao za ovu narudžbu Gradskog poglavarstva po pitanju kapaciteta, no istaknuo je da nema ništa protiv ako bi se nakon SP-a vratile male dvorane.

Tako će, prema svemu sudeći, Osijek za SP 2009. godine dobiti dvoranu kapaciteta 5000 gledatelja, pri čemu će se na mjestu predviđenom za male dvorane instalirati teleskopske tribine, koje će se po završetku prvenstva demontirati kako bi se oslobodio prostor za male dvorane.

Kada su one u pitanju, projektom je zamišljeno da u prizemlju objekta budu dva igrališta dimenzija 22x16 metara te atletsko trkalište za rastrčavanje, koji bi zajedno imali i kapacitet za 200 gledatelja, dok bi se na katu nalazilo igralište dimenzija 20x40 metara s tribinom od 1224 mjesta.

Autor: Nikola Patković/Jutarnji.hr

JEL IMA KO NOVIH SLIKA SA GRADILIŠTA EURODOMA-a:cheers:

Kad bi se inace taj Eurodom uopce trebao zgotoviti?

----

jos jedna iz rukava ;)

http://i10.tinypic.com/4h7owol.jpg

:cheers:

http://www.osijek-online.com/vijesti/images/003153_1.jpg

Uslikano prije 10-ak dana. (Osijek-Online)

Čitao sam da će cijela betonska konstrukcija do 12. kata biti završena do 2. mjeseca sljedeće godine.

Lege odlični postovi! Nadam se da će Esseker sastaviti pravu priču i privući i one Amere na brodovima da ostave koju lipu za šoping... e a ima itekakvu priču... povijesnu za kojom bi turisti pošizili!

Pozdrav od (pre)zaposlenog (ali neka je tako :) )

Thanks for the update Escalade. :okay:

http://www.jutarnji.hr/slavonija_i_baranja/clanak/art-2007,1,26,osijek_visekatnice,60011.jl

Višekatnice - prst u oko starog Osijeka
Piše: Nikola Patković
Foto: Vlado Kos
--------------------------------------------------------------------------------


Građevinski bum pridonio i narušavanju urbanističke slike grada


OSIJEK - Investicijski bum koji je u protekle tri godine Osijek pretvorio u veliko gradilište iz kojeg svakodnevno niču novi kvadrati stambenih i poslovnih prostora, sa sobom je donio i neke loše stvari koje su možda i zauvijek narušile urbanističku sliku grada.

To se ponajprije odnosi na prostore koji su do prije nekoliko godina bili prepoznatljivi po obiteljskoj stambenoj gradnji, a danas su ljudima u susjedstvu niknule višekatnice iz kojih novi stanari doslovno imaju mogućnost gledati u tanjur starosjediocima.

- Višekatne građevine na žalost u većini slučajeva nastaju na neprimjerenim lokacijama, odnosno na mjestima bivše obiteljske gradnje, čime se degradiraju prednosti oba načina stanovanja, a slika pojedinih ulica kao mirne obiteljske stambene gradnje trajno je narušena - kaže predsjednica Društva arhitekata Osijeka Željka Jurković.

Danas građani Osijeka gotovo svakoga dana zovu novinare kako bi apelirali na narušavanje urbaniteta i privatnosti. Međutim, njihove peticije i okupljanja nemaju odjeka jer je sve što se gradi pokriveno dozvolama i u skladu s Generalnim urbanističkim planom, kako starim, tako i novim. Stoga je jasno da najveća krivnja za narušavanje urbane slike Osijeka leži na bivšoj i sadašnjoj gradskoj vlasti, ali i samim arhitektima, koji pristaju na projektiranje takvih zgrada u neprimjerenim ulicama.

- Na žalost, za vrijeme starog GUP-a nije se išlo u izmjene da se točno odredi koje su ulice podobne za višeetažnu gradnju. Novi GUP je u određenoj mjeri propisao strože kriterije, no smatram da ima još prostora za dodatno sužavanje izbora ulica za takvu gradnju, na čemu ćemo inzistirati kada uskoro krenu izmjene i dopune GUP-a.

Točno je da najveća odgovornost leži na Gradu te urbanistima i arhitektima. Treba vratiti kulturu ponašanja u prostoru i svijesti da je to naš prostor - kaže Jurković.

Prema njezinu mišljenju, višeetažna gradnja trebala se usmjeriti na ulazne ili glavne gradske ulice širokog profila i sa svom potrebnom infrastrukturom. S obzirom na to da to nije učinjeno, danas u uskim uličicama novonastale zgrade obiteljskim kućama u potpunosti zaklanjaju prirodni izvor svjetlosti. Osim toga, mnogi investitori sebi uzimaju za pravo i biti dizajnerima, pa sami odlučuju i o bojama pročelja, koja su nerijetko šok za oko.

- Kada su boje u pitanju, to je prije svega stvar ukusa, ali i tu ključnu ulogu ima glavni projektant. Mi smo prije nekoliko godina u suradnji s Gradom htjeli uvesti institut koji imaju zapadnoeuropske zemlje poput komisije za lijepo, estetske policije ili glavnog gradskog arhitekta, ali nam na žalost Ministarstvo to nije odobrilo - objasnila je Jurković.

Pohvala Retfali Novoj
U cjelokupnom kaosu ima i dobrih primjera, kakvi su prema mišljenju predsjednice osječkog Društva arhitekata naselje Retfala Nova, čija je gradnja počela prije nekoliko mjeseci, a riječ o prvom organiziranom stambenom naselju u Osijeku u posljednjih 20 godina. Osim toga, Jurković je pohvalila i projekt obnove pročelja koji vodi Zavod za stanovanje, gdje građani osobno sudjeluju u uljepšavanju grada financiranjem obnove.

once again, I belive Strossmayerova Street should lose it's old small family houses to make space for new higrise appartment and office buildings as should Zupanijska, Hadrijanova and Divaltova street too. Other existing streets should stay as they are now - with renovated fasades ;)

and what do you folks think about the proposed universal blue and white striped look of the terraces of Osijek's caffes? I support the idea 100%! When Esseker Center is finished Ribarska street /Fishermans street/ should become town's pilot blu-white project. I can't wait :)

Gruss aus the adly warm Essek!

^^ Esseker do have any pics or images about what you just mentioned?

Jel zna netko kad će biti otvorenje Esseker centra,ja koliko sam čuo zadnji put tek sredinom ožujka,a bilo je priče da će se otvoriti u veljači:dunno:

Lege odlični postovi! Nadam se da će Esseker sastaviti pravu priču i privući i one Amere na brodovima da ostave koju lipu za šoping... e a ima itekakvu priču... povijesnu za kojom bi turisti pošizili!

Pozdrav od (pre)zaposlenog (ali neka je tako :) )

:? ako misliš na Esseker nadam se da je to kul:nuts:

:? ako misliš na Esseker nadam se da je to kul:nuts:

pa da mislim na Esseker Centar. Znaš koju priču je imao restoran ili krčma koja je tamo stajala prije s onim kestenom u sredini? Znaš koja je povijesna faca voljela tamo odmarati nakon dobrog obilnog Slavonskog ručka? Ista faca koja je zaslužna za crvenu boju starih osječkih tramvaja... ma čovječe toliko odličnih stvari imamo za ispričati u ovome gradu!!! :)

^^ Esseker do have any pics or images about what you just mentioned?

hey Sin! I don't have any pics of the new white-blue striped terraces but when they put them out I'm sure someone will post the photos here :cheers1:

OTVORENJE ESSEKER CENTRA 16.03:banana: ko će dočekat to:lol:

http://www.glas-slavonije.hr/foto%5C160717.jpg

NAJVIŠA ZGRADA U OSIJEKU BIT ĆE OBNOVLJENA DO KRAJA OVE GODINE
Novo dizalo i pročelje za 260 stanara četverolista

Zgrada s na Vijencu Ivana Meštrovića 102, poznatija kao četverolist, zgrada je s najviše stanova u Osijeku, a prema najavama ove će godine biti opsežno obnovljena. U 128 stanova, od jednosobnog do trosobnog, živi, prema riječima Zdenka Brkića, predstavnika stanara četverolista, i do 260 ljudi, a najviše problema imaju stanari viših katova kojima, zbog neuređenosti pročelja, kroz zidove probija vlaga.
- Nije život u četverolistu baš bajka, pogotovo nama s viših katova. Problema je mnogo, od vlage koja probija kroz zidove, a donedavno je probijala i kroz krov, do prastarih dizala u koje nas je strah ulaziti. Smatram da je apsolutno sramotno da jedna takva zgrada još uvijek nosi ratne ožiljke i očekujem sanaciju cijele zgrade još ove godine. Ono što muči sve stanare jest i nedostatak parkirališnog prostora u blizini zgrade, pa automobili budu parkirani svakako, često blokirajući jedni druge, rekao je jedan od stanara četverolista koji je zbog dobrosusjedskih odnosa htio ostati anoniman.
Od predstavnika stanara Zdenka Brkića saznajemo kako se trenutačno radi na ishođenju svih potrebnih dozvola kako bi se obavila prijeko potrebna obnova pročelja.
Pročelje je staro, oštećivano je u Domovinskom ratu i sigurno je kako mu je potrebna obnova. Četiri su terase obnovljene prije nekoliko godina, jedna po jedna zbog opsežnosti radova, pa više nema problema s prokišnjavanjem. Krajem prošle godine organizirao sam sastanak stanara kako bismo razgovarali o obnovi pročelja, ali odaziv stanara bio je razočaravajući. Ipak, vjerujem da će se prikupiti potpisi 80 posto vlasnika stanova kako bi se što prije krenulo u obnovu, rekao je Brkić.
Uz obnovu pročelja obavit će se još neki radovi od kojih je svakako najznačajnija zamjena jednog od starih i dotrajalih liftova potpuno novim.
- Liftovi su od velikog značenja za ovu zgradu, i zbog njene visine i zbog broja stanara, pa je stoga jako bitno u njih ulagati i održavati ih u što boljem stanju, kaže Brkić.
Ukupna vrijednost ulaganja u četverolist iznosit će oko dva milijuna kuna, a financirat će se iz posebne linije kredita za obnovu pročelja, koju plaćanjem kamata pomažu Grad Osijek i Osječko-baranjska županija.

Autor: I.SEKOL


Konačno se obnavlja ta fasada. Sad izgleda strašno, oštečenja od rata... užaaas! To je najviša zgrada u gradu i zaslužila

^^ Slažem se za ovo i bilo je vrijeme da se krene u obnovu nebodera,nadam se da će odabrati dobru fasadnu boju:lol:
Četverolist je najviša zgrada u Osijeku,jel zna netko koliko visoka,hoće biti i dalje najvišlja kad se sagradi eurodom:? :cheers:

^^ Slažem se za ovo i bilo je vrijeme da se krene u obnovu nebodera,nadam se da će odabrati dobru fasadnu boju:lol:
Četverolist je najviša zgrada u Osijeku,jel zna netko koliko visoka,hoće biti i dalje najvišlja kad se sagradi eurodom:? :cheers:


Pa četverolist ima 18 katova, a eurodom će imat 12... nebi trebao prestići četverolist, ali opet, ko zna... Četverolist je na "brdu" pa će se uvijek isticat (nažalost) :D

Dali imate kakvu sliku te zgrade?

Dali imate kakvu sliku te zgrade?

Tražim već pol sata NIGDJE nema slika četveroista na netu! Valjda zato što je zgrada toliko očajno gadna nitko ju neželi slikati

Ovdje se JEDVA vidi, ako netko uspije nešto bolje naći...Be my guest :D

http://www.osijek031.com/galerija/albums/userpics/10002/2006_10_19_pecanje_kod_zelje_anakonda.jpg
(Osijek031.com)

Hvala.
BTW Iz ovog kuta ne izgleda loše.

Da ljudi, ovo je sramotno stanje najviše zgrade u Osijeku, 18-katnog "Četverolista" (danas uslikao)

http://img78.imageshack.us/img78/9347/dsc00075yu7.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/2932/dsc00076ku2.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/5125/dsc00078qz4.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/4131/dsc00081ji0.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/4459/dsc00084uh9.jpg

Bit će zanimljiva usporedba "Prije i polsije" kada se zgrada obnovi :)

wow, nisam znao da je najveća zgrada u gradu stambenjak. to je dosta interesantno... odlično će izgledati nakon obnove :)

just to say a quick hello :) to all "lege" here!

PS. ako netko ima priliku pofotkati malo grad, na lijevoj obali Drave na Krunskoj utvrdi zadnjih dana se događa zanimljiva i pohvalna akcija uklanjanja stabala s austrougarskih katakombi. Sada se napokon vidi taj moćni komplex zidina i dvorana koje su imale nadasve važnu ali i zanimljivu namjenu... vojnici su tamo naime često znali "proveseliti se" prije odlaska u borbe s Turkima ;)

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3

NA GRADILIŠTE EURODOMA OSIJEK STIŽE STOTINU KAMIONA S BETONOM NAMIJENJENIM BETONIRANJU TEMELJNE PLOČE
Podzemne garaže gotove do lipnja, a cijeli objekt za 12 mjeseci!

Na Eurodomu građevinski su radovi u najvećem zamahu od otvaranja gradilišta tog poslovno-kulturnog kompleksa. Betonira se temeljna ploča i svaki drugi dan na gradilište stiže od 500 do 700 kubika betona s čak tri betonare na području Osijeka.
Budući da je gradilište potpuno prokopano radi gradnje triju podzemnih etaža, iskorištena je cijela parcela pa se bivša autobusna postaja koristi kao “stajanka” za automiksere koji dovoze gotov beton. Jurica Vrdoljak, glavni nadzorni inženjer Eurodoma, kaže kako se radovi odvijaju utvrđenom dinamikom, prema kojoj bi do kraja lipnja bile završene podzemne etaže, a cjelokupna armiranobetonska konstrukcija trebala bi biti gotova za 12 mjeseci.
- Sada na gradilište dolazi i do stotinu automiksera s betonom, koji na autobusnom ugibalištu čekaju red na istovar betona u autopumpu u Istarskoj ulici, kojom se on ugrađuje u armiranobetonsku temeljenu ploču debljine metar i pol. U sljedećih mjesec dana betonski radovi na gradilištu još će se intenzivirati tako da predviđam povećavanje broja i miksera i drugih kamiona s građevnim materijalom. Kao i do sada, dok se kopala građevinska jama, tijekom čega je s gradilišta izvezeno dvadesetak tisuća kamiona zemlje, potrudit ćemo se da ne bude nikakvih zastoja u prometu. Zbog toga odlično surađujemo s prometnom policijom, koja nam izlazi u susret i s organizacijom i s pomoći pri rješavanju prometne problematike u okolnim ulicama, gdje su postavljeni privremeni prometni znakovi. Vodimo računa o tome da ne bude teškoća u prometu s obzirom na velik broj kamiona koji dovoze materijal. Iznimno smo zadovoljni jer do sada nije bilo nikakvih zastoja, ni jedne prometne nezgode, kao ni jedne prijave zbog iznošenja blata ili bilo koje druge nečistoće s gradilišta u Istarsku, Vukovarsku i Trpimirovu ulicu - kaže Jurica Vrdoljak, istaknuvši da moli sugrađane za razumijevanje. Naime, toliko velik dovoz materijala na gradilište neizbježno će se osjetiti unatoč tomu što će organizacijom prometa oko gradilišta biti otvorena i spojna cesta od Istarske do Trpimirove radi bržeg protoka kamiona.
- Radovi na ovom gradilištu definitivno su najveći građevinski zahvati u Osijeku. Uređenje ceste u Istarskoj, čija konstrukcija nije predviđena za tako teška vozila, predviđeno je projektom pa mislim da će, nakon završetka Eudoroma, građani vidjeti koliko dobivaju tom građevinom u svom susjedstvu - zaključuje Vrdoljak.

Autor: D.PEJIĆ

Snimio: D.PEJIĆ

http://www.glas-slavonije.hr/rubrika.asp?rub=3&ID_VIJESTI=70405

SOCIJALNA STANOGRADNJA UZ POMOĆ NIZOZEMACA DOŽIVLJAVA RENESANSU
Grad: 500 stanova za socijalno ugrožene

Grad Osijek je pred potpisivanjem ugovora o partnerstvu s nizozemskim ulagačima, a kojim će Osijek postati bogatiji za 1.500 stambenih jedinica. Radi se o programu socijalne stanogradnje prema preslikanom modelu koji provodi nizozemska Vlada, a koji je općeprihvaćen u zapadnoj i razvijenoj Europi. Član Poglavarstva Tone Papić istaknuo je velike prednosti toga programa spram dosadašnjih projekata koji su se odvijali u sklopu socijalne stanogradnje.
- Novi program je kombinacija socijalne stanogradnje sa stambenim jedinicama koje će biti usmjerene k standardnom tržištu nekretnina. Otprilike jedna trećina stanova predviđena je za dodjelu socijalno ugroženima i onima na listi za dodjelu stana u najam, a ostatak će biti prodan po svojoj tržišnoj vrijednosti, pojasnio je Papić.
Takav je program, ističu u Gradu, bolji i jeftiniji, a postiže mnogo veći učinak, jer se osiguravaju uvjeti za život ugroženih, ali i mnoštva mladih obitelji koje su u potrazi za rješavanjem stambenih problema. Također, isti program štedi novac, jer zarada od tržišno prodanih stambenih jedinica djelomice pokriva troškove gradnje stanova za socijalno ugrožene osobe. U prvome će se razdoblju od oko godinu i pol dana, do kraja ljeta sljedeće godine sagraditi oko 200 stambenih jedinica, a tijekom sljedećih nekoliko godina prema istome modelu bit će će ih 1.500. To znači kako će se dovršetkom toga projekta 500 socijalno ugroženih obitelji na području grada Osijeka biti stambeno zbrinuto.
- Sve će se odvijati preko dvije tvrtke koje će Grad Osijek osnovati zajedno s ulagačima iz Nizozemske. Jedna će tvrtka graditi, a druga upravljati projektom. Nizozemska Vlada će čak subvencionirati kamatu za kredit iz kojega će se financirati gradnja stanova. Razlozi za tako veliku pomoć njihove Vlade su jasni. Njihov je interes pomoći svojim ulagačima da prodru na neko novo područje. Ovako, bit će to na uzajamnu korist svih građana Osijeka, rekao je Papić.
Iako je projekt detaljno osmišljen, morat će se provoditi u nekoliko faza koje će trajati nekoliko godina.
- Ne možemo odmah pokrenuti gradnju svih 1.500 stanova, jer bismo time srušili cijenu na tržištu i ugrozili isplativost projekta. No, kroz nekoliko godina realizirat ćemo sve što je zamišljeno, zaključio je Papić.
Inače, gradski oci nedavno su podijelili ključeve 52 stana dvaju novih zgrada na Uskim njivama, a istovremeno je počela gradnja još dviju zgrada namijenjenih socijalno ugroženim obiteljima. Njihov je dovršetak planiran u ljeto ove godine.

Autor: D. ĐUROVIĆ

Sramota da je 4. grad po veličini u HR pao na drugu stranicu foruma

Pa evo da ga probudim iz mrtvih donosim vam ekskluzivne snimke direktno IZ gradilišta eurodoma, koji je JOŠ UVIJEK nažalost jedna velika rupa.... (uslikano danas)

http://img105.imageshack.us/img105/6509/img0054ei1.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/6060/img0058gk5.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/6417/img0062uo3.jpg

I jedan bonus :)

http://img59.imageshack.us/img59/8920/img0064dc3.jpg

^^ Hvala Escalade. :okay:

Pa koji su rokovi za Eurodom?

Zapadna obilaznica Osijeka bit će gotova do sredine listopada

Ove godine u realizaciju projekata u Osječkoj županiji Hrvatske ceste ulažu 231 milijun kuna

OSIJEK Zapadna obilaznica grada Osijeka u dužini od 11 kilometara, vrijedna 285 milijuna kuna, bit će završena do sredine listopada ove godine. Na dionici od Darde do Osijeka sagrađena su tri čvorišta, ali i jedan potpuno nov most preko Drave kod Osijeka, u dužini od 613 metara, kao i pet manjih, te dva podvožnjaka, jedan nadvožnjak i tri prolaza za životinje. Njezina trasa imat će oznaku premještene državne ceste D7 koja će biti ukupno duga 110 kilometara i paralelna s trasom buduće Transeuropske autoceste, odnosno koridora Vc. Izvođenje radova povjereno je konzorciju kojega čini Osijek-Koteks d.o.o., Hidroelektra-Niskogradnja d.o.o., Đuro Đaković Montaža d.d. i Dalekovod d.d. "Gradnjom Zapadne obilaznice Osijeka riješit će se, praktično, pitanje jedne od najkritičnijih prometnih točaka u Hrvatskoj, a što će ovoj cesti bitno povećati prometno-tehničku i sigurnosnu razinu usluge. Time će se sam grad i prigradska naselja osloboditi od suvišnih prometnih gužvi", rekao je na prezentaciji projekata Hrvatskih cesta u Osijeku, predsjednik njezine uprave Stjepko Boban, a u nazočnosti predsjednika Sabora Vladimira Šeksa. U realizaciju projekata u Osječko-baranjske županije ove će godine Hrvatske ceste uložit će oko 231 milijun kuna. U tijeku su i pripreme za izradu projektne dokumentacije za gradnju obilaznica gradova Beloga Manastira, Donjega Miholjca i Našica.

http://www.poslovni.hr/35945.aspx