ho trovato in Finanziaria 2006 il ...FANTASTICO FINANZIAMENTO DELLA PEDEMONTANA!!!!!!!!!!!!!!

i soldi ci sono!
evviva Hip Hip Hurrà!!!

http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/mop_all.php?p_id=03710&PHPSESSID=91e097fe2e92b548343c33d3d2d4736a

78. E' autorizzato un contributo annuale di 200 milioni di euro
per quindici anni a decorrere dall'anno 2007 per interventi
infrastrutturali. All'interno di tale stanziamento, sono autorizzati
i seguenti finanziamenti:
a) interventi di realizzazione delle opere strategiche di
preminente interesse nazionale di cui alla legge 21 dicembre 2001, n.
443;
b) interventi di realizzazione del programma nazionale degli
interventi nel settore idrico relativamente alla prosecuzione degli
interventi infrastrutturali di cui all'articolo 141, commi 1 e 3,
della legge 23 dicembre 2000, n. 388, nella misura del 25 per cento
delle risorse disponibili;
c) potenziamento del passante di Mestre e dei collegamenti dello
stesso con i capoluoghi di provincia interessati in una misura non
inferiore all'1 per cento delle risorse disponibili;
d) circonvallazione orbitale (GRAP) prevista nell'intesa generale
quadro sottoscritta il 24 ottobre 2003 tra Governo e regione Veneto e
correlata alle opere del passante autostradale di Mestre di cui alla
tabella 1 del Programma di infrastrutture strategiche allegato al
Documento di programmazione economico-finanziaria 2006-2009, in una
misura non inferiore allo 0,5 per cento delle risorse disponibili;
e) realizzazione delle opere di cui al "sistema pedemontano
lombardo, tangenziali di Como e di Varese", in una misura non
inferiore al 2 per cento delle risorse disponibili;
f) completamento del "sistema accessibilita' Valcamonica, strada
statale 42 - del Tonale e della Mendola", in una misura non inferiore
allo 0,5 per cento delle risorse disponibili;
g) realizzazione delle opere di cui al "sistema accessibilita'
della Valtellina", per un importo pari a 13 milioni di euro annui per
quindici anni;
h) consolidamento, manutenzione straordinaria e potenziamento
delle opere e delle infrastrutture portuali di competenza di
Autorita' portuali di recente istituzione e comunque successiva al 30
giugno 2003, per un importo pari a 10 milioni di euro annui per
ciascuno degli anni 2006, 2007 e 2008;
i) interazione del passante di Mestre, variante di Martellago e
Mirano, di cui alla tabella 1 del Programma di infrastrutture
strategiche allegato al Documento di programmazione
economico-finanziaria 2006-2009, in una misura non inferiore al 2 per
cento delle risorse disponibili;
l) realizzazione del tratto Lazio-Campania del corridoio
tirrenico, viabilita' accessoria della pedemontana di Formia, in una
misura non inferiore all'1 per cento delle risorse disponibili;
m) realizzazione delle opere di ammodernamento della strada
statale 12, con collegamento alla strada provinciale 450, per un
importo di 1 milione di euro annui per quindici anni, a favore
dell'ANAS;
n) opere complementari all'autostrada Asti-Cuneo e al
miglioramento della viabilita' di adduzione e circonvallazione di
Alba, in una misura pari all'1,5 per cento delle risorse disponibili
a favore delle province di Asti e di Cuneo rispettivamente nella
misura di un terzo e di due terzi del contributo medesimo;
o) interventi per il restauro e la sicurezza di musei, archivi e
biblioteche di interesse storico, artistico e culturale per un
importo di 4 milioni di euro per quindici anni, nonche' gli
interventi di restauro della Domus Aurea.


capito???

per finaziare tutto questo ben di dio di opere strategiche ci sono BEN 200 MILIONI ALL'ANNO....
e di questi una quota NON INFERIORE AL 2%, CIOE' 4 MILIONI DI EURO ALL'ANNO (che magari arriveranno a 5 o a 6, ma ho parecchi dubbi)....SERVIRANNO PER FINANZIARE LA PEDEMONTANA E LE TANGENZIALI DI COMO E VARESE....OPERA CHE COSTA 1.5...MILIARDI DI EURO!!!!!!!

evvaaaaaiiii!!!! per il 2106, tra solo 100 anni l'opera sara finita!!!

Non rimane che l'autofinanziamento per certe opere... fortunatamente esse ricadono interamente dentro i confini Regionali e la competenza è quindi regionale

Certo, per cose del genere bisognerebbe cambiare il regime fiscale ed avere un fisco "delocalizzato": anche questa è una cosa anni luce dalla realtà attuale

autofinanziamento?
in questo periodo?
quando il Governo taglia i finanziamenti ordinari e gli unici finanziamenti straordinari disponibili, 600 milioni in 3 anni, li fa cadere su una unica città? nemmeno una Regione...una sola città!

e come te li finanzi?
il project finan. non è mai partito in Italia, mai funzionato.
troppi interessi e sopratutto troppa burocrazia.

ora che il governo ha dato il via libera ad Abertis gli utili di Autostrade finiranno in Spagna per le loro infrastrutture.
a noi non resterà nulla.

io ci vedo soloil declino continuo dell'Italia.
un declino totale e ormai inevitabile.
troppe falle da tappare, troppi buchi da rammendare, l'acqua entra da tutte le parti.
gli investimenti e gli sgravi per il Sud che durano dal 1950 non hanno portato a nulla, continua ad essere terra di emigrazione e una delle più povere d'Europa e a drenare una quantità di denaro pubblio pazzesca.
non si riesce mai a fare sistema, non ci sono praticamente investimenti esteri, abbiamo l'Alitalia decotta, le FS che fanno vomitare, l'AV in ritardo di quasi 20 anni e per ora gioiamo perchè hanno aperto la Roma Napoli, senza i fondamentali nodi nelle 2 città, con 7 o 8 anni di ritardo e un costo 5 volte superiore al preventivato (in un'area praticamente pianeggiante e senza grandi fiumi!), la Milano Torino non è finita e mancano anche qui i nodi, le grandi stazioni TAV sono tutte sulla carta...
le metropolitane che in Spagna vengono scavate al ritmo di 20 km all'anno, da noi impiegano 10, 12 anni per la medesima distanza...quando va bene!

siamo morti, un paese moribondo e alla canna del gas.

e stanno a litigare per la Rai...si scippano le feste del cinema, tentano di portare tutto sotto casa per meglio lottizzare e avere i voti necessari per garantirsi loro un futuro strapagato in parlamento...ma non c'è visione, non c'è strategia nazionale, non c'è un futuro pianificato.

si va alla cazzo di cane...come capita, finanzio 2 lire qui, 2 lire di là, metto sulla carta al CIPE opere per 50 miliardi di euro anche se ne ho solo 4 di miliardi, non finisco MAI un'opera iniziata....ma dove andiamo???

autofinanziamento?
in questo periodo?
quando il Governo taglia i finanziamenti ordinari e gli unici finanziamenti straordinari disponibili, 600 milioni in 3 anni, li fa cadere su una unica città? nemmeno una Regione...una sola città!

e come te li finanzi?
il project finan. non è mai partito in Italia, mai funzionato.
troppi interessi e sopratutto troppa burocrazia.

ora che il governo ha dato il via libera ad Abertis gli utili di Autostrade finiranno in Spagna per le loro infrastrutture.
a noi non resterà nulla.

io ci vedo soloil declino continuo dell'Italia.
un declino totale e ormai inevitabile.
troppe falle da tappare, troppi buchi da rammendare, l'acqua entra da tutte le parti.
gli investimenti e gli sgravi per il Sud che durano dal 1950 non hanno portato a nulla, continua ad essere terra di emigrazione e una delle più povere d'Europa e a drenare una quantità di denaro pubblio pazzesca.
non si riesce mai a fare sistema, non ci sono praticamente investimenti esteri, abbiamo l'Alitalia decotta, le FS che fanno vomitare, l'AV in ritardo di quasi 20 anni e per ora gioiamo perchè hanno aperto la Roma Napoli, senza i fondamentali nodi nelle 2 città, con 7 o 8 anni di ritardo e un costo 5 volte superiore al preventivato (in un'area praticamente pianeggiante e senza grandi fiumi!), la Milano Torino non è finita e mancano anche qui i nodi, le grandi stazioni TAV sono tutte sulla carta...
le metropolitane che in Spagna vengono scavate al ritmo di 20 km all'anno, da noi impiegano 10, 12 anni per la medesima distanza...quando va bene!

siamo morti, un paese moribondo e alla canna del gas.

e stanno a litigare per la Rai...si scippano le feste del cinema, tentano di portare tutto sotto casa per meglio lottizzare e avere i voti necessari per garantirsi loro un futuro strapagato in parlamento...ma non c'è visione, non c'è strategia nazionale, non c'è un futuro pianificato.

si va alla cazzo di cane...come capita, finanzio 2 lire qui, 2 lire di là, metto sulla carta al CIPE opere per 50 miliardi di euro anche se ne ho solo 4 di miliardi, non finisco MAI un'opera iniziata....ma dove andiamo???

Purtroppo devo quotarti IN TOTO. Io sono uno che crede fino all'ultimo che si possa trovare una soluzione ai problemi, ma la situazione dell'Italia mi pare veramente grave, e la nostra classe dirigente, di qualunque parte politica, mi sembra assolutamente incompetente, salvo poche impotenti eccezioni.

se volete potete pure espatriare e prendere la cittadinanza da un'altra parte...oppure entrre in politica!!! :lol:

se volete potete pure espatriare e prendere la cittadinanza da un'altra parte...oppure entrre in politica!!! :lol:

Spero che tu non voglia dire che potrei entrare in politica per il mio quoziente intellettivo (le Iene docent...) sennò mi offendo! >( :)
Scherzi a parte, amo troppo l'Italia per poter pensare di lasciarla, per questo mi dispiace da morire vederla in questo stato semi-comatoso. La nostra meravigliosa Italia ha potenzialità enormi, se solo sapessimo sfruttarle...

non è declinio o almeno non un declinio inesorabile verso il basso.. è un declinio compensato da segnali positivi di crescita.

se c'è una cosa che ho capito di questo pease è che quando fa due passi avanti ne fa contemporanemente almeno un'altro indietro dando l'impressione che si rimanga sempre in una situazione instabile e di regresso ma che sotto sotto evolve molto lentamente..
se la Tav è in stallo e il Sud ancora non decolla non significa declinio.

Beh Gruber,
quelli postati sono "contributi" alla realizzazione di quel popo' di opere.
Gli stanziamenti veri e propri per quelle opere dovrebbero essere da qualche altra parte.
Preciso.....dovrebbero.

Per il resto quoto.

non è declino?
e cosa sarebbe?
gli stranieri quando vogliono vengono a fare la spesa, nonostante la chiusura quasi totale dell'Italia e la mancanza di liberalizzazioni.
le infrastrutture fanno schifo e non si riescono a fare.
l'unica vera infrastruttura degna di nota dalla fine degli anni 60, cioè da quando si sono bloccate le autostrade è la TAV.

in 15 anni quanti km hanno costruito?
Roma Napoli senza i nodi, cioè senza la testa e i piedi.

@Paulus.

io invece temo che non vi siano proprio finanziamenti.
ci sono infatti "contributi" che significano una sorta di elargizione annuale.
io Governo do questa cifra, voi enti locali ve la dividete (ovviamente secondo logiche di amicizia e vicinanza di partito e corrente) e ve la fate bastare.

se il Berlusca mandava al Cipe almeno 43 opere fondamentali e strategiche alla settimana e non ne finanziava nemmeno una, questi il Cipe nemmeno lo usano e lanciano una manciata di milioni nell'aia ai pezzenti, ai mendicanti e gli dicono..."fatevela bastare, morti di fame".

la cosa che io trovo gravissima, oltre al fatto che una Regione come la Lombardia, che ha un PIL come la Svizzera, la Svezia e l'Arabia e che quindi ricopre di gettito fiscale lo Stato non viene trattata come le altre 19 Regioni, no!
cazzo è tratta molto peggio!
con la logica che ha cotnraddistinto la vecchia classe meridionale della DC degli anni 60 e 70: "voi c'avete già tanto non rompete le palle che ci sono altri che stanno peggio"
il risultato non è stato il miglioramento di chi stava peggio, ma il peggioramente di chi stava meglio.
un livellamento verso il basso.
e non solo in termini di ricchezza e di infrastrutture, ma anche morale e civile.

oggi avviene lo stesso.
la Lombardia non chiede la luna...da circa 25 anni viene chiesta la Pedemontana.
da circa 7 o 8 anni la Brebemi e le Tangenziali Esterne.
e almeno 1 linea di Metrò.

tutto ciò. parliamoci chiaro, con 1 anno, dico 1 anno solo di gettito fiscale della Lombardia verrebbe costruito e lastricato in oro zecchino!

capisco che non sia possibile, ma arrivare al punto dove c'è una Finanziaria che prende solo 1 delle richieste e ci scrive: ") realizzazione delle opere di cui al "sistema pedemontano lombardo, tangenziali di Como e di Varese", in una misura non inferiore al 2 per cento delle risorse disponibili"
su un ammontare di 200 milioni totali...è una presa per il culo!
gigantesca, pazzesca, abnorme!

significa che l'opera da 1.4 miliardi di Euro non sarà mai iniziata ne finita!
lo dicano subito che ci sono altre priorità nelle infrastrutture.
non c'è problema, siamo abituati a o doverle costruire e finanziare da soli tramite le tassazioni comunali e regionali (senza stanziamenti extra da parte dello Stato), o come avviene ormai negli ultimi decenni ...a non farle...e a vivere di merda, nell'inquinamento, nel traffico e con i bambini con i polmoni carbonizzati a 11 anni!

..beh ma è evidente che c'è qualcosa di grave che non funziona in questo paese.. se una delle regioni più ricche d'Europa da 20 anni non riesce a costruirsi un'autostrada di un'ottantina di cazzo di chilometri la situazione è veramente molto seria..