Aí um pequeno trecho da Fernão Dias (Br-381), saindo de São Paulo indo sentido Belo Horizonte.
O Presidente Lula em um de seu debates disse que ela estava pronta. Será mesmo?

Desculpem pela qualidade das fotos.

1- Olha a qualidade do asfalto:
http://img270.imageshack.us/img270/140/img0677be7.jpg

2-
http://img114.imageshack.us/img114/3434/img0678ix2.jpg

3-
http://img114.imageshack.us/img114/6256/img0682yv2.jpg

4- Essa falta de acostamento é antiga:
http://img177.imageshack.us/img177/5647/img0684xo5.jpg

5-
http://img177.imageshack.us/img177/6250/img0685tz3.jpg

6- Nem sei porque isso está aí:
http://img177.imageshack.us/img177/8531/img0689ju2.jpg

7- Recentemente resolveraram colocar luz nos tuneis, acho que foi por causa das eleições.
http://img177.imageshack.us/img177/4650/img0692tw2.jpg

8- O Lula colocou esses radares a 50 km/h pra atrapalhar o trânsito, em vez de colocar uma passarela. O cara atravessa a rodovia e depois tem que pular a defensa. E se fosse uma gravida ou deficiente?
http://img177.imageshack.us/img177/1972/img0693zz3.jpg

9- A rodovia está sendo engolida e o governo federal não faz nada, acho que está esperando algum carro ou caminhão cair primeiro:
http://img286.imageshack.us/img286/7122/img0698nw1.jpg

10-
http://img168.imageshack.us/img168/4228/img0699pn6.jpg

11- Esse trecho até que está bom, a pesar de não ter refletor a noite.
http://img104.imageshack.us/img104/8601/img0701lv7.jpg

é BR? não concessionada?

sou contra privatizações, mas é o unico jeito de melhorar essa situação. A Presidente Dutra so teve jeito depois da concessão, teria que privatizar tb a Fernão Dias, Regis Bittencourt e Transbrasiliana.

Não é provatizar é concessão, no dia que o contrato acaba o estado tem opção de ficar. Demora é verdade, mas acho q vale a pena.
SE é maravilha, venham dar umas voltinhas de carro pelo NE. Sem falar que, depois de Natal qualquer lugar não fica a menos de 300km do outro heheh

Pouuuuts, que rodovia estragada!!!! E o duro, que os problemas dela são muito fáceis de resolver, tipo tirar aquelas pedras do acostamento, um recapeamento básico, sinalização, refletores cosa e tal! E cade a operação tapa buracos?? Cade os resultados???

Deprimente o estado das nossas rodovias!

Recentemente eu fiz uma viagem até Atibaia e pude comprovar o quanto ruim está a Fernão Dias, ano passado passei por lá tb e a única mudança que vi foi o túnel aceso....

e ainda é uma das melhores BR de MG!!

Sim, está uma vergonha. Cerca de 3 semanas atrás pintaram as faixas no asfalto, pois nem isso tinha. E os buracos persistem, existem trechos bons que permitem acelerar bem, mas são verdadeira armadilhas pois logo em seguida existem buracos compridissimos, um perigo!

A chegada a são paulo acho que é o pior trecho de todos, a rodovia possui 4 faixas e ainda conta com pista local, mas o asfalto continua lamentavel.

Os radares são escrotos, muitos só percebem da existencia quando estão bem em cima deles e acabam freando com tudo, quem vem atrás não frea a tempo e acaba saindo eengavetamento. As favelas na entrada a sampa também estão engolindo a rodovia.

Vexame!

Sim, est? uma vergonha. Cerca de 3 semanas atr?s pintaram as faixas no asfalto, pois nem isso tinha. E os buracos persistem, existem trechos bons que permitem acelerar bem, mas s?o verdadeira armadilhas pois logo em seguida existem buracos compridissimos, um perigo!

A chegada a s?o paulo acho que ? o pior trecho de todos, a rodovia possui 4 faixas e ainda conta com pista local, mas o asfalto continua lamentavel.

Os radares s?o escrotos, muitos s? percebem da existencia quando est?o bem em cima deles e acabam freando com tudo, quem vem atr?s n?o frea a tempo e acaba saindo eengavetamento. As favelas na entrada a sampa tamb?m est?o engolindo a rodovia.

Vexame!

Para o padrão das estradas brasileiras a Fernão Dias tá até boa...

O trecho da 381 entre Ipatinga e Governador Valadares está ótimo, apesar de ser pista simples.

Para o padrão das estradas brasileiras a Fernão Dias tá até boa...

O trecho da 381 entre Ipatinga e Governador Valadares está ótimo, apesar de ser pista simples.

Isso é o pior de tudo, mesmo tendo uma armadilha atrás da outra essa rodovia ainda é "boa" para os padrões brasileiros.

Esse radar causa lentidão quase todos os dias, principalmente nos finais de feriadões.

Isso é o pior de tudo, mesmo tendo uma armadilha atrás da outra essa rodovia ainda é "boa" para os padrões brasileiros.

Pois ?!

Convido todos para passear pela 101, a "rodovia da integra??o". Quem tem d? de carro ? melhor n?o ir, uma dica... Quando chega ali no extremo sul da Bahia ent?o, s? Deus!

e ainda ? uma das melhores BR de MG!!

Em Minas ela est? melhorzinha, tipo na ?ltima foto, inclusive com o canteiro no meio em vez das divisas... Pelo menos estava na ?ltima fez, quando fui at? o trevo de Itajub? nela.

A ultima vez que estive em minas o trecho paulista estava bem melhor que o mineiro. É que o trecho paulista foi duplicado pelo DER de são paulo, enquanto quem tocou a obra no trecho mineiro foi o próprio governo federal. Ainda assim existem muitos trevos precários, e esses radares(um em mairiporã e outro em atibaia) só atrapalham.

é horrivel dirigir na FD

Q MERDA!

Literalmente!

Eu nunca peguei uma BR não privatizada, as unicas nao privatizadas q eu peguei são paulistas, e tão bem melhores que as federais!

Da pra ver q essa rodovia esta completamente abandonada! Largada, o Gov. Federal nem deve saber q existe!

ah FDP ( fernao dias paulista ) é uma estrada fdp mesmo ( cada um interpreta como quiser XD )

Mexeu no meu terreiro!!!! PQP, retrato do brasil, incompetência adicional de dois estados fuleiros, governantes incompetentes a três décadas, pouca vergonha nacional. Ainda está para nascer um administrador público que dê jeito nesta porcaria!!!!
Outro exemplo(simplório): a sp-75 ou 9 -sorocaba-piedade, não me lembro, foi repavimentada há um mês e já surge esfarelamento da pista, a administração do der-sp diz que é normal...e que não haverá custo para o cofre público...é brincadeira, não?? ame-o ou deixe-o, pouca vergonha.

O “esfarelamento” do asfalto em alguns trechos da rodovia Raimundo Antunes Soares (SP-79), que liga Sorocaba a Piedade, bem como os serviços de tapa-buracos realizados apenas um mês depois do término das obras de recapeamento da pista, chamaram a atenção de usuários, que ligaram à redação do jornal Cruzeiro do Sul para relatarem aquilo que classificam como “absurdo
De acordo com a assessoria de imprensa do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), os estragos surgidos no asfalto novo, bem como os serviços de tapa-buracos já feitos, estão dentro do prazo de observação existente em todo contrato de obra pública. Conforme a explicação, os reparos feitos atualmente e que geraram espanto entre os usuários se referem a correções que se fizeram necessárias, mas por estarem no referido prazo de observação, não causam ônus ao Estado.