BrunoVix
November 1st, 2006, 05:27 AM
31/10/2006 18:59:01 - G1
http://gazetaonline.globo.com/midias/jpg/65423.jpg
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) está disposto a criar uma gratificação por função para controladores de vôo, que atualmente recebem salários baixos para o nível de exigência - entre R$ 1,7 mil e R$ 3,7 mil. Para isso, seria necessário uma lei ou medida provisória. A Aeronáutica é contra a proposta, já que os controladores militares - há controladores civis também - são sargentos. E um aumento quebraria a hierarquia salarial da força.
A sugestão de ministros civis para resolver o impasse aéreo no país é criar a gratificação exatamente para preservar a hierarquia, pois o sargento só receberia o adicional no exercício da função de controlador. A proposta foi um dos principais temas discutidos durante reunião emergencial convocada por Lula para discutir a crise no controle de tráfego aéreo brasileiro. O encontrou aconteceu na tarde desta terça-feira, no Palácio do Planalto, em Brasília.
Participaram da reunião, além de Lula, o presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira; o presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Milton Zuanazzi; o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno; a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff; e o ministro da Defesa, Waldir Pires. No encontro, a Anac chegou a pedir a liberação de R$ 35 milhões para despesas de custeio, o que foi aceito pelo presidente Lula.
Ainda durante a reunião, ficou definido que todas as companhias aéreas, a Infraero e a Anac terão assento na sala do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea e as decisões serão tomadas de maneira corporativa. Isso significa que esses representantes vão estabelecer juntos as prioridades de vôos. Além disso, a Aeronáutica lançará no dia 6 de novembro um edital de concurso público para a contratação de controladores de vôo com previsão de 207 vagas.
Outra medida anunciada foi a criação de "tubulões", que são corredores aéreos entre as cidades do Rio, Belo Horizonte e São Paulo, para tornar mais ágil o trânsito das aeronaves. Estes "tubulões" seriam uma espécie de via expressa, que não exigiria acompanhamento rigoroso dos radares. Uma vez nelas, os aviões podem ser vistos pelos controladores dos aeroportos de partida e de destino, mas não precisam falar a todo momento com os controladores.
Além disso, também serão criadas novas rotas no Nordeste, pelo oceano Atlântico, para contornar as dificuldades geradas pelo fluxo intenso. Também ficou definido que, a partir do próximo domingo (5), 11 controladores de vôos comissionados de outras regiões vão reforçar o time de controladores em Brasília, depois de passarem por uma reciclagem. A expectativa é de que, a partir desta quarta-feira, a situação nos aeroportos já esteja normalizada.
Caos no Espírito Santo
A falta de funcionários para controlar o tráfego aéreo no Brasil, conforme anunciou a Aeronáutica, voltou a causar transtornos no aeroporto de Vitória, nesta terça-feira. Foram 11 atrasos e dois cancelamentos entre a tarde de segunda-feira e a manhã desta terça. Os estados mais atingidos pelo movimento são Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Espírito Santo, Rio Grande do Sul, Pernambuco e o Distrito Federal. O problema se agravou após o afastamento de nove controladores que estavam trabalhando na data do acidente do Boeing da Gol, no qual 154 pessoas morreram.
Caos no tráfego aéreo já ameaça viagens de fim de ano
O ministro da Defesa, Waldir Pires, reconhece que a solução para o atrasos dos vôos não é simples. Ele disse ainda que a situação pode perdurar e prejudicar até as viagens de fim de ano. Em uma reunião de emergência, o governo federal tentou buscar uma solução rápida, mas não conseguiu. O ministro prevê atrasos para quem pretende, inclusive, viajar no feriado de Finados, na quinta-feira (2). “Eu creio que ainda teremos dificuldades até lá”, disse. A solução definitiva vai demorar. “Eventualmente, 30 dias ou 60 dias”, afirmou Pires.
Dicas para os passageiros
A Infraero instrui os passageiros que enfrentam atrasos com vôos a procurarem as companhias aéreas, que têm a obrigação de oferecer opções como troca de aeronave e hotel. Veja o que você pode fazer:
Atitude imediata
Em caso de cancelamento ou atraso do vôo, o passageiro deve procurar imediatamente um funcionário da companhia aérea na qual adquiriu a passagem. Esse funcionário vai avaliar o tempo de atraso e disponibilizará o que for preciso, remanejamento do passageiro para outro vôo, alimentação e hotel, por exemplo.
Atraso de até 4 horas
De acordo com a Infraero, a companhia aérea deve acomodar o passageiro em outro vôo da própria companhia ou de outra em no máximo quatro horas. Se este prazo não for cumprido, o usuário poderá optar entre viajar em outro vôo, pedir endosso ou reembolso da passagem.
Atraso de mais de 4 horas
Para os passageiros que decidirem viajar em outro vôo, seja no mesmo dia ou no dia seguinte, a companhia é obrigada a propiciar hospedagem, alimentação e transporte para outro aeroporto, além de reembolsar despesas com telefonemas por causa do atraso.
Direitos do consumidor
Para orientações ou reclamações, os passageiros podem ligar para o Procon. Confira os números:
SP - 151
MG - 295-3366
RJ - 1512
ES - 3381-6222
RS - 151
BA - 321-4228
Brasília - 3212-1500
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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) está disposto a criar uma gratificação por função para controladores de vôo, que atualmente recebem salários baixos para o nível de exigência - entre R$ 1,7 mil e R$ 3,7 mil. Para isso, seria necessário uma lei ou medida provisória. A Aeronáutica é contra a proposta, já que os controladores militares - há controladores civis também - são sargentos. E um aumento quebraria a hierarquia salarial da força.
A sugestão de ministros civis para resolver o impasse aéreo no país é criar a gratificação exatamente para preservar a hierarquia, pois o sargento só receberia o adicional no exercício da função de controlador. A proposta foi um dos principais temas discutidos durante reunião emergencial convocada por Lula para discutir a crise no controle de tráfego aéreo brasileiro. O encontrou aconteceu na tarde desta terça-feira, no Palácio do Planalto, em Brasília.
Participaram da reunião, além de Lula, o presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira; o presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Milton Zuanazzi; o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno; a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff; e o ministro da Defesa, Waldir Pires. No encontro, a Anac chegou a pedir a liberação de R$ 35 milhões para despesas de custeio, o que foi aceito pelo presidente Lula.
Ainda durante a reunião, ficou definido que todas as companhias aéreas, a Infraero e a Anac terão assento na sala do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea e as decisões serão tomadas de maneira corporativa. Isso significa que esses representantes vão estabelecer juntos as prioridades de vôos. Além disso, a Aeronáutica lançará no dia 6 de novembro um edital de concurso público para a contratação de controladores de vôo com previsão de 207 vagas.
Outra medida anunciada foi a criação de "tubulões", que são corredores aéreos entre as cidades do Rio, Belo Horizonte e São Paulo, para tornar mais ágil o trânsito das aeronaves. Estes "tubulões" seriam uma espécie de via expressa, que não exigiria acompanhamento rigoroso dos radares. Uma vez nelas, os aviões podem ser vistos pelos controladores dos aeroportos de partida e de destino, mas não precisam falar a todo momento com os controladores.
Além disso, também serão criadas novas rotas no Nordeste, pelo oceano Atlântico, para contornar as dificuldades geradas pelo fluxo intenso. Também ficou definido que, a partir do próximo domingo (5), 11 controladores de vôos comissionados de outras regiões vão reforçar o time de controladores em Brasília, depois de passarem por uma reciclagem. A expectativa é de que, a partir desta quarta-feira, a situação nos aeroportos já esteja normalizada.
Caos no Espírito Santo
A falta de funcionários para controlar o tráfego aéreo no Brasil, conforme anunciou a Aeronáutica, voltou a causar transtornos no aeroporto de Vitória, nesta terça-feira. Foram 11 atrasos e dois cancelamentos entre a tarde de segunda-feira e a manhã desta terça. Os estados mais atingidos pelo movimento são Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Espírito Santo, Rio Grande do Sul, Pernambuco e o Distrito Federal. O problema se agravou após o afastamento de nove controladores que estavam trabalhando na data do acidente do Boeing da Gol, no qual 154 pessoas morreram.
Caos no tráfego aéreo já ameaça viagens de fim de ano
O ministro da Defesa, Waldir Pires, reconhece que a solução para o atrasos dos vôos não é simples. Ele disse ainda que a situação pode perdurar e prejudicar até as viagens de fim de ano. Em uma reunião de emergência, o governo federal tentou buscar uma solução rápida, mas não conseguiu. O ministro prevê atrasos para quem pretende, inclusive, viajar no feriado de Finados, na quinta-feira (2). “Eu creio que ainda teremos dificuldades até lá”, disse. A solução definitiva vai demorar. “Eventualmente, 30 dias ou 60 dias”, afirmou Pires.
Dicas para os passageiros
A Infraero instrui os passageiros que enfrentam atrasos com vôos a procurarem as companhias aéreas, que têm a obrigação de oferecer opções como troca de aeronave e hotel. Veja o que você pode fazer:
Atitude imediata
Em caso de cancelamento ou atraso do vôo, o passageiro deve procurar imediatamente um funcionário da companhia aérea na qual adquiriu a passagem. Esse funcionário vai avaliar o tempo de atraso e disponibilizará o que for preciso, remanejamento do passageiro para outro vôo, alimentação e hotel, por exemplo.
Atraso de até 4 horas
De acordo com a Infraero, a companhia aérea deve acomodar o passageiro em outro vôo da própria companhia ou de outra em no máximo quatro horas. Se este prazo não for cumprido, o usuário poderá optar entre viajar em outro vôo, pedir endosso ou reembolso da passagem.
Atraso de mais de 4 horas
Para os passageiros que decidirem viajar em outro vôo, seja no mesmo dia ou no dia seguinte, a companhia é obrigada a propiciar hospedagem, alimentação e transporte para outro aeroporto, além de reembolsar despesas com telefonemas por causa do atraso.
Direitos do consumidor
Para orientações ou reclamações, os passageiros podem ligar para o Procon. Confira os números:
SP - 151
MG - 295-3366
RJ - 1512
ES - 3381-6222
RS - 151
BA - 321-4228
Brasília - 3212-1500