A circulação de automóveis na Ribeira de Gaia já está condicionada, mas, a partir de Março de 2007, algumas ruas do miolo do Centro Histórico serão fechadas ao trânsito. À semelhança do que sucede no Bairro Alto em Lisboa, só os moradores e os comerciantes locais terão livre acesso a essas artérias (ler infográfico). A medida não reúne consenso entre os habitantes e os empresários, ouvidos pelo JN, nem agrada à Oposição na Câmara (ler caixilho).

As ruas mais utilizadas, entre o conjunto de artérias a ser vedado à maioria dos condutores, são Cândido dos Reis e Choupelo. A descida rumo à zona fluvial continuará a ser feita por General Torres, enquanto a subida até à Avenida da República terá lugar por Serpa Pinto. A Avenida de Diogo Leite e a Rua de Conselheiro Veloso da Cruz permanecem abertas com o duplo sentido.

O presidente da Câmara, Luís Filipe Menezes, enaltece esta medida, assinalando que foi aplicada com sucesso na capital lisboeta. Certo de que trará maior tranquilidade, esclarece que os agentes das "actividades económicas instaladas e os moradores poderão circular" nessa área. Nesse sentido, será lançado um concurso público para a implementação de um sistema de controlo automático de acesso e de estacionamento de viaturas. A proposta para a abertura do procedimento vai a discussão, na próxima segunda-feira, durante a reunião privada da autarquia.

"O controlo será feito por uma empresa com contrato de concessão. Esta medida foi muito negociada com as caves do Vinho do Porto e queremos levar os comerciantes a Lisboa para conhecerem esta experiência", sublinha Luís Filipe Menezes, explicando que a passagem será controlada por câmaras de video e haverá alguma flexibilidade para as situações urgentes. A contratação de serviços representará, em cinco anos, um investimento total de um 1,5 milhões de euros.

Pois, em simultâneo, serão feitos quatro parques de estacionamento um aparcamento próximo da Ponte de Luís I; dois, junto ao Cais de Gaia e um, na Praça Sandeman. O autarca realça que serão construídos mais "dois ou três pequenos parques só para moradores". As artérias, com tráfego vedado, receberão obras de requalificação para tornar o espaço atractivo para os peões.


excelente noticia.. Gaia está mesmo na Vanguarda!!óptima noticia para um melhor ambiente e ordenamento de transito :applause:
http://jn.sapo.pt/2006/11/02/porto/miolo_centro_historico_sera_fechado_.html

concordo plenamente :yes:

mto bem, aos poucos vai-se chegando la ;)

excelente notícia :applause:

Ridiculo. Melhor a zona historica não é certamente corta-lhe as vias de acesso. Pior, o controlo será feito por uma empresa com contrato de concessão, o que cheira a mais corrupção como plano de fundo. Típico!

não sei bem o que pensar...a zona já não é de si muito acessível.

Para este projecto parece-me fundamental a ponte pedonal sobre o Douro. Só com ela faz algum sentido...

não ha imagem area da zona não? :?

^^ há!

http://invictadesign.com/cais11.jpg
http://invictadesign.com/cais16.jpg

um mimo! :D

e já agora... mais um mimo aqui :D

http://invictadesign.com/classico0.JPG

e outro :D

http://invictadesign.com/bogani01.jpg

(neste caso o mimo concentra-se na zona esquerda da foto :lol: ehehe)

mto bem sim sr., és cascata Sanjoanina :) boas perspectivas e bom mimo a esquerda :laugh: se cortarem o transito e fizerem os tais parques ainda assim ficara com acesso dificil? :?

nao sei mt bem. nao estou mt a par das cenas em gaia. conheço melhor porto e matosinhos. mas sei, que por causa da escarpa do lado de gaia, os acessos ao "segundo andar" gaiense são ligeiramente complicados.

Em relação à ponte pedonal como é que estão as coisas? Sempre é para avançar e se sim em que data?

nao sei de nada.... mas em principio vao fazela :okay:

(espero que a façam... e que façam o teleferico tambem... (esse.. creio que eh mais dificil ir pra frente do k a ponte)).

ahh nesse caso de facto a ponte pedonal era excelente para dar acessibilidade a zona então!!

a ponte pedonal nao vai melhorar nada a acessibilidade. tem uma ponte pedonal a 300metros de distancia. (a dom luis)

essa ponte transparente seria mais um exlibris turistico. pode "melhorar a acessibilidade" apenas no caso de estares do lado direito da ribeira e quereres ir pro lado eskerdo do cais de gaia, em vez de andares 800 metros andas 300. na realidade, nao tinhas que andar muito de qualquer das formas. :P a ponte eh bom k se faça para atrair turismo.

pois nesse caso sera apenas um chamariz para os turistas.

Ora, não é bem assim, se eu estiver na Ribeira e poder atravessar directamente para o Cais de Gaia não vou percorrer a Ribeira toda até ao fundo para apanhar a D.Luiz... O projecto de pedonalizar o centro historico de Gaia não tem necessariamente de assentar unica e exclusiva no pressuposto de que se irá construir 1 ponte pedonal, mas que será 1 parte importante do projecto isso é inegável!;)

como disse, eh a diferença entre andar 800, ou 300 metros. (e isto SE estiveres no lado direito da ribeira, pk se tiveres no eskerdo fica 400 pra cada lado :))

a nivel de mobilidade nao vai acrescentar muito, a sua grande importancia eh mesmo a criaçao de um novo exlibris turistico e o reforço do estatuto "porto, cidade das pontes" ;)

pontes para mobilidade eh por exemplo a golgota, que nem sei se se vai fazer ou nao :)

cidade das pontes é veneza :lol: :jk:

Qualquer dia são tantas pontes que nem conseguem avistar Gaia!:laugh:

:hilarious

e nenhuma com portagem, ainda se queixam.. :rofl:

Já agora, há quantos anos deixou Coimbra de ter portagem?

Tanta gente que conhece Gaia como a palma das mãos:D
O acesso à zona histórica não é o melhor, mas não vai piorar uma vez que os acessos utilizados neste momento vão continuar a ter circulação automóvel. A maior parte das ruas da zona histórica, neste momento só servem para moradores, caves e para estacionamento. A construção de mais parques está prevista, por isso...
A construção ou não da tal nova ponte não tem qualquer tipo de influência neste projecto, portanto falar dessa nova ponte como "fundamental para dar acessibilidade à zona não tem qualquer sentido. De lembrar q a ponte será pedonal...
De qualquer forma, aguardam-se mais detalhes sobre o projecto;)

Já agora, há quantos anos deixou Coimbra de ter portagem?
não sei ao certo mas já lá vão mtas décadas, alias a portagem vem do tempo medieval em que se pagava tributo para entrar na cidade muralhada. Na altura da construção da nova (actual) ponte de Santa Clara já não se pagava nada para a atravessar

:uh:

Em Lisboa ainda se paga para entrar nas muralhas... e cada ano é pior :lol:

os Lisboetas não pagam :dunno: