Hilo abierto por IIHN09

95 millones de lempiras se invertirán para señalizar carreteras

http://img3.imageshack.us/img3/6205/sealizarcarreteras24207.jpg

12 de marzo de 2009 7:38:00 AM GMT-06:00

Radio América. Unos 95 millones de lempiras ($5 millones) serán invertidos para señalizar las carreteras de la zona sur, occidente, atlántico y centro del país, informó hoy el titular de la Dirección General de Carreteras, Melvin Martínez.

Según el directivo, los fondos provienen de un préstamo que realizó el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el convenio se firmó con una compañía mexicana, la que muy pronto iniciará a marcar las vías, indicó.

http://www.radioamerica.hn/sitio.cfm?pag=leenoticias&t=Dia&id=10597

mepregunto si dentro de la señalizacion incluyen la instalacion de "ojos de gato" esos son una necesidad en carreteras por la falta de iluminacion electrica en la noche.

me pregunto si incluye lo que se van a robar.... creo que si

Igual esos ojos de gato terminan en las casas de las comunidades aledañas a las carreteras, las arrancan pensando que no van a gastar en luz electrica, pero cuando ven que no tienen luz propia las ponen en medio de la mesa para poner ollas calientes, lastima, aqui de lo que se trata es de mantener las cosas no de estar haciendo inversiones multimillonarias una vez cada 20 años, pero bueno se van a ver bonitas nuestras carreteras por unos dos años, vemos

no sabia eso, que ignorantes ^^

en las bicicletas tambien.

que bueno, igual se ocupa una politica de carreteras constante como dice hondureñesco.

no sabia eso, que ignorantes ^^

Pero es todavia mas ignorante e inconciente nuestro gobierno sabiendo que estas cosas se van desapareciendo, y que deben estarse reemplazando almenos en unos tres años, porque en la noche uno no sabe en que barranco va a caer, y mucho menos cuando llueve y es de noche, eso es vuelco seguro, cheke

que cool esta calle, ojala queden iguales!


http://img3.imageshack.us/img3/6205/sealizarcarreteras24207.jpg

Estos majes deben invertir en poner Luz elektrika en todas las karreteras!!...No hay nada peor ke konducir a Zamorano de noche....No hay ni ojos De Gato ni Luz!...Fok ke stress!

Estos majes deben invertir en poner Luz elektrika en todas las karreteras!!...No hay nada peor ke konducir a Zamorano de noche....No hay ni ojos De Gato ni Luz!...Fok ke stress!

date un rol por la carretera a olancho de noche, sentis que te va salir la chula, el cadejo, chupacabra, la sucia, llorona y santa claus a la vuelta de cada esquina.

date un rol por la carretera a olancho de noche, sentis que te va salir la chula, el cadejo, chupacabra, la sucia, llorona y santa claus a la vuelta de cada esquina.

jajajajajajajja ya me distes risa jajajajaja sin contar que las ilusiones engañan no se sabe si nos rapto un omni y nos dejo tirados en la luna por q si no vas bobi terminas sin llantas o volando por un barranco jajajajaj debido a los baches jajajajaj.:lol:

jajajajajajajja ya me distes risa jajajajaja sin contar que las ilusiones engañan no se sabe si nos rapto un omni y nos dejo tirados en la luna por q si no vas bobi terminas sin llantas o volando por un barranco jajajajaj debido a los baches jajajajaj.:lol:

^^:lol::lol::lol:

date un rol por la carretera a olancho de noche, sentis que te va salir la chula, el cadejo, chupacabra, la sucia, llorona y santa claus a la vuelta de cada esquina.

:hilarious Esta buena esta que se hecho iihn09

date un rol por la carretera a olancho de noche, sentis que te va salir la chula, el cadejo, chupacabra, la sucia, llorona y santa claus a la vuelta de cada esquina.

Y Kaprakan te saldra por alli?

Yo estoy en CONTRA del señalamiento vial,ése es un gasto superfluo,inviertan el dinero en otra cosa!!!

Ya se que me van a caer piedras,ladrillos y etc....,pero la razón es muy sencilla,no se RESPETAN las señales viales,los Taxcerdos y bus-cerdos y uno que otro civil se pasan ésas señales por aquella noble parte masculina!Y esto en cualquier parte del país,mira todos los rotulos de No Estacionar a ver si les paran bola???Simplemente anda a Price Smart,la flecha dice que tenes que ir por un lado y los demás van por otro,lo "pior"es que te insultan cuando le reclamas al que hace lo contrario.En la carretera de "tiro al blanco" sirven o como comales.Te ponen las líneas para dividir carriles y los "maes"(una ticada se me pego)se van en medio de los dos.A los bus-cerdos se les ponen las "bahías" o estaciones y ya sabes que se detienen en cualquier lado.
Sí tránsito multara por todo éso,uyyy,sería una dependencia que generaria una cantidad de billete increíble!
Es de pura educación respetarlas y cumplirlas pero...,para que se vena "bonitas" las carreteras,pues esta bien,jajaja me da risa no rebase en curva y joder,simplemente los que mirábamos aviones antes la época del anillo periferico,ponian semaforo y les "valia"a un monton de choferes pasarse.Me contaran despues.

Y Kaprakan te saldra por alli?

el chupa kabras juajua

jajaja k maules son ustedes jaj la carretera tela hasta jutiapa esta bien bonita recien asfaltada y bien señalizada cero baches lo unikop malo es el pijaso de bollas cuando pasas x san juan pueblo

jajaja k maules son ustedes jaj la carretera tela hasta jutiapa esta bien bonita recien asfaltada y bien señalizada cero baches lo unikop malo es el pijaso de bollas cuando pasas x san juan pueblo


Ke mieerrdas tan irritantes.....son komo 342 kosas de boyas...fok!!....

Pero si fijate la karretera esta bien....

Hey ke pijudo ke estan pavimentando toda la kalle ke va a dar a La Union!! te has fijado?

la union la h escuchado pero no se donde es??

Pues...es la entrada por el Puente Perla...son varios kilometros...

Ah por cierto....para ke vean lo mediokres e ineptos y korruptos ke son nuestros ministros...

Hay un poblado ke se llama San Francisco....antes de La Masika...y pues hace pokito tiraron asfalto...pero ya la kalle es pura arena....parece ke tiraron una kapa de Asfalto de 1 milimetro porke ya no se ve...

Puta ke gente....

QUE FRESA!!! ME ACUERDO CUANDO ACABABAN DE TERMINAR EL ASFALTO DESDE PROGRESO HASTA CEIBA... QUE FRESA ERA VIAJAR DE NOCHE CON LOS REFLECTORES BLANCOS A CADA ORILLA DE LA CARRETERA Y AMARRILOS EN EL CENTRO PARA DIDIVIR LOS CARRILES, NO HABIA PROBLEMA EN MANEJAR PERO AHORA APAGAS LAS LUCES DEL CARRO Y NO SE TE VEN NI LAS U~AS!!! :ohno:

Vado asi como describis la calle, esta la carretera entre coyolito y Tegucigalpa, muy buena :okay:

Pues...es la entrada por el Puente Perla...son varios kilometros...

Ah por cierto....para ke vean lo mediokres e ineptos y korruptos ke son nuestros ministros...

Hay un poblado ke se llama San Francisco....antes de La Masika...y pues hace pokito tiraron asfalto...pero ya la kalle es pura arena....parece ke tiraron una kapa de Asfalto de 1 milimetro porke ya no se ve...

Puta ke gente....

hey hoy me fije en la entrada a la union es por donde te vas para ir a cuero y salado pero esta pavimentacion la estan haciendo con concreto hidraulico se ve k va a kedar bien

pero de 4 carriles?

noppp de 2 nada mas

Es de 2 karriles...pero eske alli kasi no hay tanto movimiento....ya ke La Union es una komunidad bastante pekenia...

Pero si va a kedar pijudal a entrada!!

http://img695.imageshack.us/img695/1815/dsc07973y.jpg (http://img695.imageshack.us/my.php?image=dsc07973y.jpg)

Carretera entre La Ceiba - Tela, Departamento de Atlantida

http://img641.imageshack.us/img641/3366/50449635.jpg (http://img641.imageshack.us/my.php?image=50449635.jpg)

Operacion Policial
http://img641.imageshack.us/img641/1458/15802379.jpg (http://img641.imageshack.us/my.php?image=15802379.jpg)

http://img32.imageshack.us/img32/8691/69799167.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=69799167.jpg)

http://img402.imageshack.us/img402/2812/62364930.jpg (http://img402.imageshack.us/my.php?image=62364930.jpg)

Aldea El Rodeo, El Paraiso

http://img545.imageshack.us/img545/9959/dsc04185.jpg (http://img545.imageshack.us/my.php?image=dsc04185.jpg)

las primeras de La Ceiba-Tela estan cheveres...
Y ya se imaginan cuando cuando empiezen con el Corredor Logistico...
Me imagino q habran palmas en el centro de las pista.

[SIZE="4"]Operacion Policial
http://img641.imageshack.us/img641/1458/15802379.jpg (http://img641.imageshack.us/my.php?image=15802379.jpg)


Esta es la posta que queda cuando vas para Jutiapa verdad??, me gustan esas subiditas y bajaditas de la carretera jejejeje

Tren al sur!!!

http://img52.imageshack.us/img52/4388/2abrilsacategrande002.jpg (http://img52.imageshack.us/i/2abrilsacategrande002.jpg/)
http://img651.imageshack.us/img651/3319/2abrilsacategrande010xr.jpg (http://img651.imageshack.us/i/2abrilsacategrande010xr.jpg/)
http://img8.imageshack.us/img8/6136/2abrilsacategrande063.jpg (http://img8.imageshack.us/i/2abrilsacategrande063.jpg/)

tremendas fotos guarito! lo que me gusta de los paisajes del sur es que varian dramaticamente dependiendo de la temporada en que uno va.

aqui hay unas viejas del sur...alli por la famosa moramulca

http://img717.imageshack.us/img717/8770/carretera1.jpg (http://img717.imageshack.us/my.php?image=carretera1.jpg)

http://img263.imageshack.us/img263/83/carretera2.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=carretera2.jpg)

Llegando a Zacategrande
http://img408.imageshack.us/img408/5728/carretera.jpg (http://img408.imageshack.us/my.php?image=carretera.jpg)

Jicaro Galan
http://img704.imageshack.us/img704/5207/dsc05754i.jpg (http://img704.imageshack.us/my.php?image=dsc05754i.jpg)

Que buen tema!!!

Voy a aportar algunas de mi viaje por alla. Estan desactualizadas, claro està pero por lo menos hacemos la comparacion. Saludos

Que buena la de Jicaro Galan!

Buen tema, yo pudiera sacar en pucta fotos, todas las semanas salgo, voy a sacar a partir de manana, estoy en Tocoa y salgo para Olanchito, y el viernes me trago los 330 kms de aqui hasta SPS.

Buen tema, yo pudiera sacar en pucta fotos, todas las semanas salgo, voy a sacar a partir de manana, estoy en Tocoa y salgo para Olanchito, y el viernes me trago los 330 kms de aqui hasta SPS.

xelente, nunca he viajado por la carretera entre La Ceiba - Trujillo, mucho menos para Olanchito. esa zona de Honduras es un misterio para mi. ojala podas poner fotos frescas y suerte con ese estiron hasta sampedro.

West End, Roatan.
http://img338.imageshack.us/img338/5880/westend5.jpg (http://img338.imageshack.us/my.php?image=westend5.jpg)

Roatan
http://img42.imageshack.us/img42/8302/roatan16.jpg (http://img42.imageshack.us/my.php?image=roatan16.jpg)

Qué tal es el sistema vial en Honduras? Estas carreteras se ven bien mantenidas!

Qué tal es el sistema vial en Honduras? Estas carreteras se ven bien mantenidas!


las carreteras principales como CA-5 (panamericana), CA-3, CA-2 estan en regular estado. hay tramos con trabajos de contruccion en mal estado.

http://img13.imageshack.us/img13/2567/hondurasroadnetworkmap2.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=hondurasroadnetworkmap2.jpg)

Pues ahi se va andando,la carretera hacia el norte de Honduras desde TGU esta en proceso de ampliación,veremos cuando se finaliza.
Buenas fotos Robert y GA!Que caluroso se mira esa carretera al sur.

Saludos Colegas.

No estoy seguro si este hilo es el apropiado para incluir este reportaje sobre dineros en prestamos para la continuacion e inicio de proyectos carreteros en Honduras, mas sin embargo, el moderador puede trasladarlo al hilo que el determine que es el correcto. Mientras tanto porfavor lean...

Banco Mundial promete $110 millones para infraestructura

Portada Ecónomicas (http://www.latribuna.hn/web2.0/?cat=38) 8 Abril, 2010 - www.latribuna.hn (http://www.latribuna.hn)

TEGUCIGALPA; La Tribuna, 04.08.2010. Tras concluir un encuentro con representantes del Banco Mundial (BM), el titular de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), Miguel Pastor, informó ayer que el gobierno dispondrá de 400 millones de dólares por parte de los organismos internacionales, para la construcción y reparación de la red vial.

http://www.latribuna.hn/web2.0/wp-content/uploads/2010/04/delegacion-del-banco-m.jpg
Los funcionarios del Banco Mundial a su salida de Casa de Gobierno, luego de reunirse con el Presidente Lobo Sosa y Miguel Pastor.

Durante el encuentro que tuvo lugar en Casa de Gobierno, ante la presencia del Presidente Porfirio Lobo Sosa, los funcionarios del BM prometieron un desembolso de 110 millones de dólares.

El titular de la Soptravi, detalló que los 110 millones de dólares se sumarán a los 400 millones como parte de la cartera total que los organismos internacionales de crédito pondrán a la disposición de Honduras en el área de la infraestructura, luego de una pausa, por los hechos políticos del 28 de junio del año pasado.

A la cartera crediticia se sumarán además del BM, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Pastor señaló que los recursos se utilizarán para culminar 50 kilómetros de la carretera CA-5 o canal seco, la carretera central en el tramo del municipio de Olanchito, el corredor agrícola que va de Puerto Castilla a Olancho, cuatro carriles entre El Progreso y Tela y otras obras inconclusas.

Añadió que el desembolso de los fondos dependerá de las condicionalidades que se vayan cumpliendo en cada uno de los proyectos.

Según Pastor las obras impulsarán un desarrollo económico, social, industrial, comercial y turístico a nivel nacional y sobre la generación masiva de empleos, con lo que se reactivará la economía hondureña.

El presupuesto aprobado en 2010 para Soptravi ronda los 3,000 millones de lempiras, lo que a criterio de Pastor es insuficiente para cumplir con las responsabilidades de la institución.

Sin embargo, agregó que el 40 por ciento es financiado con recursos externos, con lo que se podrá impulsar “grandes obras de desarrollo”.

**************************************************************************
Gracias.

Chukie.
04.08.2010

Pues ojala este dinero sea UTILIZADO para la reparaciones de las carretera de todo el pais,y no se lo vayan a HARTAR...
No es justo de que algunas carreteras esten mal estado...Ojala el Gobierno cumpla y que se dejen de rodeos.

SALUDOS.

Gracias por la info!!!

Frente a el Lago de Yojoa

http://img547.imageshack.us/img547/3477/dsc07864.jpg (http://img547.imageshack.us/my.php?image=dsc07864.jpg)

Pues ojala este dinero sea UTILIZADO para la reparaciones de las carretera de todo el pais,y no se lo vayan a HARTAR...
No es justo de que algunas carreteras esten mal estado...Ojala el Gobierno cumpla y que se dejen de rodeos.

SALUDOS. Los fondos noo son para reparaciones en Todo el pais el articulo dice para que son, claro que se usen para eso.

Avcivil

cual es la carretera que une a Tegucigalpa con San Pedro sula?

alli te la marque a la carrerahttp://img707.imageshack.us/img707/2567/hondurasroadnetworkmap2.jpg

^^ ^^ ^^ ^^

Grax avcivil, y es de 4 o 2 carriles?

La mayoria es de dos, unas partes de 3 y otras de cuatro actualmente Se esta esta haciendo nueva, casi toda de 3 y 4 carriles podes ver fotos en el tema Canal Seco!!

Avcivil

La mayoria es de dos, unas partes de 3 y otras de cuatro actualmente Se esta esta haciendo nueva, casi toda de 3 y 4 carriles podes ver fotos en el tema Canal Seco!!

Avcivil

Grax por la respuesta, me dare una vuelta por este thread.

Municipio de Valle de Angeles, Francisco Morazan
http://img580.imageshack.us/img580/5971/dsc03910.jpg (http://img580.imageshack.us/my.php?image=dsc03910.jpg)

http://img580.imageshack.us/img580/8615/dsc05944.jpg (http://img580.imageshack.us/my.php?image=dsc05944.jpg)

alli te la marque a la carrerahttp://img707.imageshack.us/img707/2567/hondurasroadnetworkmap2.jpg

jaja Gracias a Dios no tiene carreteras!

Tegucigalpa - Santa Lucía

http://farm1.static.flickr.com/201/523642895_92ed583107_b.jpg

duplicate post

jaja Gracias a Dios no tiene carreteras!

en eso me estaba fijando...Gracias a Dios como que en ese aspecto esta descuidado, es cierto que hay que conservar la Biosfera, ya veo por que les va bien a las aerolineas con esos precios "bajos" en ese sector....:ohno:

de haber una carretera en gracias a Dios sería entre Olancho y Puerto Lempira.

No se puede a Colón ya que tendría que atravesar la biósfera, y eso no es posible.

http://img3.imageshack.us/img3/5323/dsc07983.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=dsc07983.jpg)

http://img245.imageshack.us/img245/1543/dsc07850c.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc07850c.jpg)

hey pregunta, como esta eso de la cerretera que van a tirar de Lempira a El Salvador?

y eso de la carretera entre Tegucigalpa y Puerto Castilla??!

hey pregunta, como esta eso de la cerretera que van a tirar de Lempira a El Salvador?

eeehh el famoso canal seco que de tanto hablan. pasa por Comayagua, La Paz, Valle, El Salvador. no por Lempira

aqui una grafica de GERVALDEZ

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39706048&postcount=447

y eso de la carretera entre Tegucigalpa y Puerto Castilla??!

el corredor agricola, la intencion es unir Olancho con Puerto Castilla, por default quedaria unido Tegus

eeehh el famoso canal seco que de tanto hablan. pasa por Comayagua, La Paz, Valle, El Salvador. no por Lempira

aqui una grafica de GERVALDEZ

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39706048&postcount=447



el corredor agricola, la intencion es unir Olancho con Puerto Castilla, por default quedaria unido Tegus

pero el canal seco pasa por la paz no?

mira la grafica de gervaldez que te digo, alli esta crystal clear

mira la grafica de gervaldez que te digo, alli esta crystal clear

estamos hablando de diferentes proyectos entonces, porque recuerdo haber leido que habia intencion de abrir otra puerta con El Salvador a traves del departamento de Lempira

Aldea Nueva Florida - Morazan,Yoro

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/SDC10658.jpg

Autopista San Pedro Sula - El Progreso

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/San%20Pedro%20Sula/Foto0033.jpg

Carretera Trujillo - Puerto Castilla, Colon

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Imagen0303.jpg

Aldea Nueva Florida - Morazan,Yoro

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/SDC10658.jpg

Que horrible esa ultima foto, y lo peor es que la repetiste! jajaja

buena la foto de la autpista a SPS y hacia Castilla, se nota que esa carretera no la volvieron a tocar desde que la construyeron.

la de Nueva Florida esta bien tipica y bonita, no le hagas caso a HOLABETO 100%

Que horrible esa ultima foto, y lo peor es que la repetiste! jajaja

jeje no me fije que la habia repetido pero ahi la voy a dejar para que te de dolor de cabeza cada vez que la veas:lol:

buena la foto de la autpista a SPS y hacia Castilla, se nota que esa carretera no la volvieron a tocar desde que la construyeron.

la de Nueva Florida esta bien tipica y bonita, no le hagas caso a HOLABETO 100%

Y eso que esa parte de la carretera a castilla esta bonita mas adelante hay unos crateres de impacto que mis respeto mucho cuidado si van por ahi mas de noche.

jeje no me fije que la habia repetido pero ahi la voy a dejar para que te de dolor de cabeza cada vez que la veas:lol:

:cheers1:

San Pedro Sula - Copán


http://img233.imageshack.us/img233/2355/copan.jpg

esa carretera entre SPS y Copan siempre he tenido la idea que es un poco complicada de manejar, hay un tramo con unas curvas cerradas bien feo.

esa carretera entre SPS y Copan siempre he tenido la idea que es un poco complicada de manejar, hay un tramo con unas curvas cerradas bien feo.

De la entrada para Santa Rosa si es complicada por el monton de curvas y el mal estado.


Avcivil

la carretera Sigua - La Esperanza es bien maciza

CARRETERA SABA A OLANCHITO
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/OTO01.jpg

salama?

salama?

Olancho

Que raro que beto no conozca algun lugar!!!!


Avcivil

Esto salió hoy en la prensa! Por lo visto la carretera Tela - Progreso va en serio!


Pastor comentó que es difícil que sólo con fondos de la Secretaría se concluyan grandes obras, por eso cuentan con el financiamiento externo de grandes organismos internacionales como el Banco Mundial, BM; Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y el Banco Centroamericano de Integración Centroamericana, BCIE, con los que, aseguró, han avanzado en las pláticas. “Estamos confiando y cumpliendo una serie de condicionalidades que exigen y en los próximos días veremos los primeros desembolsos del año para arrancar proyectos en espera”, indicó. Sólo los tres bancos han aprobado una cartera crediticia para infraestructura de $400 millones.

Para el ministro de Soptravi, los proyectos primordiales en ejecución son la pavimentación del tramo de cuatro carriles entre Progreso y Tela; la expansión de la Empresa Nacional Portuaria, cuya inversión será de L 245 millones, con contraparte del Estado, el BID y BCIE.

Para el anterior, Pastor espera que en el segundo semestre de 2010 den el primer desembolso.

Otra obra primordial para Soptravi es la finalización de la carretera CA 5, financiada con fondos de la Cuenta del Milenio. Soptravi ejecuta otros proyectos en Punta Gorda y Santos Guardiola en las Islas de la Bahía. Y la reparación de cuatro puentes en Colón.


http://www.laprensa.hn/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2010/04/15/multimedia/112/4034319-1-esl-HN/1_imagen_full.jpg

Lo más interesante de la grafica anterior es la pavimentación de la carretera Gracias - La Esperanza. Ahora ya tendríamos una ruta lenca/maya completamente pavimentada!!

Inauguran Carretera en Sonaguera


http://www.laprensa.hn/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2010/04/23/multimedia/175/4054271-1-esl-HN/1_imagen_full.jpg

El presidente de Honduras, Porfirio Lobo y el embajador de los Estados Unidos, Hugo Llorens inauguró 35 kilómetros de la nueva carretera pavimentada que conduce a Sonaguera hasta la comunidad del Coco en el departamento de Colón.

El proyecto financiado por la Cuenta del Milenio conecta al Valle del Aguán con los principales mercados nacionales y de exportación potenciando la infraestructura y servicios existentes como Puerto Castilla.

El mandatario Hondureño dijo que está en proceso de licitación la otra etapa que comprende desde El Coco hasta la comunidad del Aguan que conecta con la carretera pavimentada que viene de Tocoa hacia Trujillo.

La Cuenta del Milenio ha invertido en el Valle del Aguán más de 267 millones de lempiras beneficiando a unos 180 mil personas.

El embajador LLorens manifestó que con estas inversiones se mejorar el acceso a los productores de naranja, palma y leche. "Con la pavimentación de la carretera de la margen izquierda se apoya a los productores para que puedan sacar sus productos y también se agiliza el comercio en la región."

El Secretario de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Miguel Pastor, señaló que ahora van a trabajar por iniciar el último tramo de la carretera.

La Cuenta del Milenio también invierte en la erradicación de la mosca del mediterráneo que beneficia a 350 mil hectáreas del valle.

Camino a Catacamas, (la carretera en Francisco Morazan es una porqueria), ya un poquito cerca de campamento se va mejorando

http://i1020.photobucket.com/albums/af324/josedc85/DSC03784.jpg

http://i1020.photobucket.com/albums/af324/josedc85/DSC03783.jpg

http://i1020.photobucket.com/albums/af324/josedc85/DSC03781.jpg

todavia falta q la terminen o asi se quedara?

eeh no se, esta es la parte que esta haciendo Miguel Pastor.. hay un tramo que lo hizo Bonano.. mas adelante estaban trabajando en ella. Imagino que la van a señalizar y terminar los detalles

ahh pue ojala la terminen y quede completa...
se vera pijuda + los pinedos...=EXCELENTE

estas cosas suelen pasar en nuestros caminos
http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/truck_stuckA.jpg

y siempre alguien que desea ayudar
http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/truck_pullA.jpg

Adónde te quedaste varado?!

fuck,
q verguin...
y aquel socando para que pueda pasar...jajaaj:lol::lol::lol::lol:

Buena makina ese Land Rover pero no es para tanto de jalar ese camión :nuts::nuts::nuts:

CARRETERA A TICAMAYA
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC01.jpg
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC02.jpg

Ticamaya, sepa Judas adonde queda eso, la primera foto esta brutal la tipica curva cerrada y empinada me recuerda a ala carreterra entre Tela y Ceiba.

Hace años no paso por alli NEL no me imaginaba que esta en tan buen estado!!


Avcivil

Hace años no paso por alli NEL no me imaginaba que esta en tan buen estado!!
Avcivil

Sin tan mala no esta, lo unico que sigue siendo solitaria.

Ticamaya, sepa Judas adonde queda eso, la primera foto esta brutal la tipica curva cerrada y empinada me recuerda a ala carreterra entre Tela y Ceiba.

iihn09 Ticamaya es la laguna que esta entre SPS y Choloma, viniendo de La Lima cuando llegas a Cemcol antes de la satelite te desvias por ahi, hay 25 kms entre este punto y Choloma te ahorras buen trecho por ejemplo si venis de desde el litoral atlantico y vas hacia Puerto Cortes, no pasas por SPS.

OTRA MAS DE LA CARRETERA
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC04.jpg
LA LAGUNA SIEMPRE CON LOS PROBLEMAS DE LA LECHUGA
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC03.jpg
Y AQUI ESTA TAMBIEN EL PARQUE ARQUEOLOGICO CURRUSTE:nuts:
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC05.jpg
LA CARRETERA AL PARQUE
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC06.jpg

iihn09 Ticamaya es la laguna que esta entre SPS y Choloma, viniendo de La Lima cuando llegas a Cemcol antes de la satelite te desvias por ahi, hay 25 kms entre este punto y Choloma te ahorras buen trecho por ejemplo si venis de desde el litoral atlantico y vas hacia Puerto Cortes, no pasas por SPS.

no me sabia ese camino, esa zona ha de pasar verde todo el año. se mira bonito

Hay partes de esta carretera como la curva que se parece a la de entre San Manuel y Villanueva, yo pase por ahi hace como un mes pero se me olvido fotear:doh:

EN BUEN ESTADO ESTA CARRETERA...:okay:
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/TIC01.jpg

pero esa laguna a la que le tomaste foto es Jucutuma!!

Excelente recorrido Nel. Nunca he pasado por ahí y siempre quise saber donde quedaba esa laguna que tanto la escucho en la sección de sucesos en nuestros diarios.

Kimi talvés nos cuenta esa anécdota del camión; es decir, en qué quedó.

pues las fotos son de una amiga pero segun me conto es el valle de jamastran y la range rover era de unos ingleses que andaban en un recorrido por centroamerica...al parecer al final se saco el camion con un tractor chapulin pero los ingleses se quedaron ahi hasta saber que el camion estaba en suelo firme

Excelente recorrido Nel. Nunca he pasado por ahí y siempre quise saber donde quedaba esa laguna que tanto la escucho en la sección de sucesos en nuestros diarios.

Kimi talvés nos cuenta esa anécdota del camión; es decir, en qué quedó.

sin paja es que como allí es medio solo, entonces van a tirar cuerpos por alla. Pero la zona en si es segura (digo yo :lol:)

pero esa laguna a la que le tomaste foto es Jucutuma!!

Tenes razon, ahí planche, ya voy a buscar una de las aereas para ver la zona, se que tengo unas por ahí.

BUENAS NOCHES HNOS HONDUREÑOS. DESDE EL SALVADOR QUISIERA SABER COMO ESTA AHORITA EL ESTADO DE LA CARRETERA PARA SAN PEDRO SULA PASANDO POR EL LADO DE COPAN? SABEN COMO ESTA EL AMBIENTE EN ESTA ZONA. NECESITO VIAJAR EL VIERNES. SALUDOS GRACIAS POR SU AYUDA

BUENAS NOCHES HNOS HONDUREÑOS. DESDE EL SALVADOR QUISIERA SABER COMO ESTA AHORITA EL ESTADO DE LA CARRETERA PARA SAN PEDRO SULA PASANDO POR EL LADO DE COPAN? SABEN COMO ESTA EL AMBIENTE EN ESTA ZONA. NECESITO VIAJAR EL VIERNES. SALUDOS GRACIAS POR SU AYUDA

Desde la frontera hasta La entrada Copan hay partes que esta en muy mal estado hay que manejar con precaucion, de la entrada hasta San Pedro si esta en mejor estado pero hay uno que otro bache.

Avcivil

Desde la frontera hasta La entrada Copan hay partes que esta en muy mal estado hay que manejar con precaucion, de la entrada hasta San Pedro si esta en mejor estado pero hay uno que otro bache.

Avcivil

Gracias mi estimado estamos al tanto saludos

Estas son de hace algunos meses desde el asiento trasero.

Bajando al Valle de Zamorano
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0571.jpg

Vista al fertil Valle de Zamorano
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0572.jpg

Subiendo otra ves hacia Danli
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0590.jpg

Casi llegando a Danli
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0592.jpg

Estas son de hace algunos meses desde el asiento trasero.

Bajando al Valle de Zamorano
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0571.jpg

Vista al fertil Valle de Zamorano
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0572.jpg

Subiendo otra ves hacia Danli
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0590.jpg

Casi llegando a Danli
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0592.jpg

esa es la carretera que mas conozco..unas fotos son por el kilometro 30 y las otras por el kilometro 70
ese carro es un mazda bt50? o es ford Ranger?

BT-50 Kimi.

Se me olvidaba esta, down on the valley.
http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0579.jpg

ha de quedar fresa una foto entre esos pinos


http://i60.photobucket.com/albums/h17/quiquex/IMG_0592.jpg

Estan macanudas las flekas loko...:okay:
y tambien me llega el carro..jejeje cual era?

^^
Dembow, chequeate el post #85

:okay:

las carreteras principales como CA-5 (panamericana), CA-3, CA-2 estan en regular estado. hay tramos con trabajos de contruccion en mal estado.

http://img13.imageshack.us/img13/2567/hondurasroadnetworkmap2.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=hondurasroadnetworkmap2.jpg)

la verdad esq esta muy bonito Honduras yo soy salvadoreño y trabajamos con fruta desde Honduras y la verdad conozco hasta colon pero seria bueno que el gobierno pavimentara la carretera que conecta Olancho-Colon ya que nos ahorria tiempo y dinero evitandolos ir a comayagua siguatepeque, la barca, progreso,tela,ceiba. ya que este viaje requiere de 12 horas de camino en camiones y las autoridades lastimosamente no coooperan
eso es todo

Frente a el Lago de Yojoa

http://img547.imageshack.us/img547/3477/dsc07864.jpg (http://img547.imageshack.us/my.php?image=dsc07864.jpg)
el lago de yojoa es un lugar muy bonito

la verdad esq esta muy bonito Honduras yo soy salvadoreño y trabajamos con fruta desde Honduras y la verdad conozco hasta colon pero seria bueno que el gobierno pavimentara la carretera que conecta Olancho-Colon ya que nos ahorria tiempo y dinero evitandolos ir a comayagua siguatepeque, la barca, progreso,tela,ceiba. ya que este viaje requiere de 12 horas de camino en camiones y las autoridades lastimosamente no coooperan
eso es todo

cuando eso llegase a pasar, La Ceiba creo que saldria perdiendo un poco, por que ya no seria obligatorio que las personas y empresas pasaran por La Ceiba si van para Colon o los de Colon que van hacia el centro.

cuando eso llegase a pasar, La Ceiba creo que saldria perdiendo un poco, por que ya no seria obligatorio que las personas y empresas pasaran por La Ceiba si van para Colon o los de Colon que van hacia el centro.

Eso es bien relativo a mi en lo personal me gusta mas parar en Tela que la ceiba y ese criterio ni lo pensarian al hacer la carretera como la pide en compañero de el salvador.

Avcivil

valle de jamastran, aldea de jutiapa......
http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/IMG_0342.jpg

http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/IMG_0339.jpg

http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/IMG_0340.jpg

http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/IMG_0341.jpg
valle de jamastran, aldea de jutiapa......

what?? adonde es eso?

what?? adonde es eso?
el valle de jamastran se encuentra unos 20 kilometros adelante de danli dentro del valle se encuentra la aldea de jutiapa quizas la mas grande del valle de jamastran las fotos son de unos de los caminos que se desvian de la aldea pues la carretera es pavimentada hasta la aldea....el nombre del rio que por ahi pasa es el rio del hato que luego se une al rio de escuapa y al rio de los almendros para formar el rio guayambre

Si Me Consiguen Unas Imagenes De Yauyupe El Paraiso Porfas(:

Gualcinse Lempira http://img716.imageshack.us/img716/7624/hpim1770.jpg

hacia la barca
http://img687.imageshack.us/img687/4675/img00145201010071644.jpg (http://img687.imageshack.us/my.php?image=img00145201010071644.jpg)

hacia el lago
http://img412.imageshack.us/img412/9610/img00152201010091351.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=img00152201010091351.jpg)

comunidad de La Puerta, Lepaguare, Juticalpa, Olancho
http://i768.photobucket.com/albums/xx330/KIMICROMARTIE/IMG_0699.jpg

Eso es bien relativo a mi en lo personal me gusta mas parar en Tela que la ceiba y ese criterio ni lo pensarian al hacer la carretera como la pide en compañero de el salvador.

Avcivil

ustedes piensan q ese tipo de carretera no serviria ya q la ceiba progreso y tela serian afectadas xq el consumismo se dirigiria hacia ciudades cmo campamento, juticalpa o catacamas?

en concreto estoy muy de acuerdo con ustedes a mi tambien me gusta pasar x la ceiba q es muy bonita y tambien x tela y progreso q no se queda atras

pero desde mi punto de vista beneficiaria a muchas personas pero io tambien dudo mucho q se logre un tipo de carreteras asi

io pienso que si micheletti fuera presidente sucediera lo mismo que sucedio aqui en El Salvador con ARENA, como la mayoria de los de ARENA son empresarios a ellos les favorecia carreteras que reducieran sus costos y cuidaran sus trailers y buses, yo pienso q si micheletti fuera presidente cn sus buses buscaria a abrir nuevas rutas de buses y para esto tendria q construir carreteras

es mi punto de vista no me malinterpreten

:)

Coca o Pepsi?:)
http://i643.photobucket.com/albums/uu154/nelmejia/Frontera.jpg

A licitación construcción de la carretera central

http://cdn.latribuna.hn/wp-content/uploads/2011/04/carretera-central.jpg

http://cdn.latribuna.hn/wp-content/uploads/2011/04/COLIBRI.jpg

TEGUCIGALPA.- El Banco Mundial (BM) autorizó a la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi) para que inicie la licitación de la construcción de la carretera central que unirá Francisco Morazán con Yoro y Olanchito.

Para la ejecución de esta obra se ha esperado más de 40 años y hasta ahora será una realidad la importante infraestructura, destacó el titular de la Soptravi, Miguel Pastor

“Hemos logrado ya la luz verde para iniciar los procesos de licitación de esta importante carretera, que a va impulsar crecimiento económico en uno de los sectores productivos más importantes del país”, dijo Pastor.

Destacó que este logro se debe a la gestión del presidente Porfirio Lobo Sosa, “a través de un enorme esfuerzo y la credibilidad que ha generado con organismos de financiamiento externo como el Banco Mundial”.

Esta nueva obra “se suma a esa estrategia que estamos implementando de generar masivamente empleo a través de obras de infraestructura y poder mejorar condiciones de vida”, añadió.

“Hemos estado nosotros durante el año pasado y parte de este año trabajando intensamente en el cumplimiento de una serie de condicionalidades que nos permitan ya la luz verde por parte del Banco Mundial para poder iniciar los procesos de licitación y de esta manera, una vez evacuadas las licitaciones, iniciar el proyecto”, señaló.

Se espera que la primera sección a licitar sea en el sector de El Porvenir hacia el sector de Maral, en Francisco Morazán, de donde la carretera continuará por varios municipios de Yoro y Olanchito.

Asimismo, se licitará la reconstrucción del puente sobre el río Ulúa, en Santa Rita, Yoro, y otras carreteras de importancia en el país, como Camasca-La Esperanza y La Barca-Pimienta-Villanueva.

COLIBRÍ ESMERALDA

Una de las condiciones es la protección del colibrí esmeralda, especie única en el mundo, que tiene su hábitat en el extremo oeste del Valle del Aguán, por lo que el proyecto estuvo parado por más de 10 años.

El colibrí esmeralda fue descubierto en 1880 y redescubierto hasta 1988, su hábitat son bosques secos; en 1992 fue visto en San Esteban, Olancho.

Asimismo Pastor anunció que “otro proyecto significativo que también dará inicio su proceso de licitación será el Corredor Agrícola, que al mismo tiempo va impulsar desarrollo y crecimiento económico en otro sector productivo importante del departamento de Olancho y del departamento de Colón”.

Con este Corredor Agrícola se espera contribuir al desarrollo de una zona turística en el mar Caribe, ya que conectará desde Trujillo y Puerto Castilla, en Colón, hasta San Francisco de la Paz, en Olancho.

Pastor informó que la ampliación de la carretera de cuatro carriles, que comunica Tegucigalpa con Comayagua, finalizará en junio de 2012, de modo que permita la habilitación de la termina comercial en Palmerola.

De su lado el Presidente Lobo dijo hoy que para su administración era una prioridad la habilitación de una vía rápida de más de cuatro carriles entre la capital de Honduras y la ciudad colonial de Comayagua, “porque el aeropuerto sin la carretera expresa no funciona”.

No sabía dónde colocar esta noticia así que ahí les va:

Arranca construcción del puente más grande de Honduras
Lo más reciente 9 abril, 2011
(9) Comentarios
SAN PEDRO SULA.- La Secretaría de Obras Públicas de Transporte y Vivienda (Soptravi) dio inicio este sábado con la construcción del puente de cuatro carriles sobre el Río Ulúa en el tramo del municipio de Pimienta a Villanueva, Cortés.

El puente es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo BID, y el costo asciende a casi 114 millones de lempiras.


Miguel Pastor
“Estamos muy contentos de supervisar el inicio de una de las obras más importantes en el país, como lo es el puente sobre el río Ulúa, el más grande del país”, expresó el titular de Soptravi, Miguel Pastor.

En la estructura, que se situará en una de los tramos más importantes de la columna vial de la infraestructura al norte de Honduras, constará de 320 metros de longitud con una altura de 21 metros y se colocarán 72 vigas a lo largo.

Según el ministro se espera que el puente sea construido en los próximos 15 meses y una con una nueva carretera de cuatro carriles que se construye en la zona hasta “empalmar” con Pimienta en Cortés.

Este proyecto es parte del mejoramiento del corredor atlántico, que contempla inversiones en la carretera CA-5 y se considera un paso vital porque por allí transita el transporte de carga con productos de importación y exportación de Honduras.

“El puente, más la carretera de cuatro carriles tiene un costo estimado de 383 millones de lempiras y constituye una obra estratégica para el esparcimiento económico de la zona norte, pues conduce al principal puerto de Honduras, Puerto Cortés, donde transitan la mayor parte de productos”, sostuvo.

Según el funcionario, este proyecto generará una gran cantidad de empleos, impulsando el bienestar para miles de compatriotas.

“Esto forma parte complementaria del mejoramiento a la carretera del norte que estamos haciendo desde Tegucigalpa a Comayagua, donde también hemos avanzado bastante y se espera que la tengamos concluida a mediados del 2012”, explicó.

Asimismo, detalló que este sábado supervisó los avances en el tramo de La Barca a Pimienta, que está “prácticamente transformada y en óptimas condiciones”.

Añadió que en el trascurso del año espera licitar el “desmembramiento” del nuevo anillo de circunvalación en San Pedro Sula, a un costo estimado de 400 millones de lempiras.

De igual forma, explicó que en los próximos meses iniciará la licitación para el denominado “Corredor Agrícola”, que unirá la zona oriental del país.


Ocupará su thread aparte esta obra????

http://www.latribuna.hn/2011/04/09/arranca-construccion-del-puente-mas-grande-de-honduras/

porfin vana empezar ese puente! que bueno

porfin vana empezar ese puente! que bueno

Ya era tiempo se habia atrasado por la quiebra de la empresa que gano la primera licitacion.

Invertirán cerca de L.8,000 millones en proyectos carreteros

Nacionales 12 abril, 2011

(0) Comentarios [Texto Pequeño] [Texto Grande]

TEGUCIGALPA.- Cerca de 8,000 millones de lempiras destinará la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), en la construcción de tres proyectos carreteros de gran envergadura en Honduras, se trata del Corredor Agrícola, la Carretera Central y el Anillo Periférico.


Miguel Pastor

“Gracias a la credibilidad y transparencia que ha generado el gobierno del Presidente, Porfirio Lobo, ya podemos contar con la disponibilidad de recursos para impulsar grandes proyectos a nivel nacional, donde estaremos invirtiendo un promedio de 300 a 400 millones de dólares, con fondos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Banco Mundial y Banco Interamericano de Desarrollo (BID)”, afirmó Miguel Pastor, titular de Soptravi.

La construcción del Corredor Agrícola es una de las obras que será ejecutada próximamente con fondos externos, aseguró el ministro Pastor. “Este proyecto va desde San Francisco de La Paz,Olancho hasta empalmar precisamente con el departamento de Colón, a la altura de Trujillo y Castilla, para lo que se tiene presupuestado más de 1,500 millones de lempiras, potenciando varios sectores turísticos y productivos del país”.

CARRETERA CENTRAL

Añadió que “la construcción de la Carretera Central que tendrá un costo de mil millones de lempiras, también será una realidad generando fuentes de empleo en Olanchito, Yoro, Sulaco, Porvenir y Marale, donde se hará la primera sección, es decir, que con estas obras no solamente estamos transformando el país en materia de infraestructura para que sea más competitivo, también para que haya más crecimiento económico, reducir indicadores de pobreza y mejorar condiciones de vida”.

“Una carretera que dentro del contexto de las naciones del mundo no va a tener nada que envidiar es la que de Tegucigalpa conduce a Comayagua con cuatro carriles, así como el tramo La Barca –Pimienta donde se ha efectuado una verdadera transformación“.

Durante una reciente visita el ministro constató los trabajos que simultáneamente se realizan en el puente a la altura del municipio de Pimienta asegurando que “es el puente más grande de Honduras, con cuatro carriles y parte de una nueva Carretera del Norte”.

ANILLO PERIFERICO

“El Anillo Periférico es también un proyecto anhelado desde hace mucho tiempo y que va ir a concurso a través de un proceso de licitación pública a partir del 25 de abril, asimismo la carretera del sur donde hemos hecho avances significativos, mejorando toda la infraestructura que actualmente se encuentra en muy buenas condiciones”.

Otros proyectos como el nuevo anillo de San Pedro Sula, se esperan licitar en el transcurso de este año y en un término de 30 a 36 meses a partir del inicio, se ejecutarán los trabajos en el Corredor Agrícola y La Carretera Central, afirmó el ministro de Soptravi.http://www.latribuna.hn/2011/04/12/invertiran-cerca-de-l-8000-millones-en-proyectos-carreteros/

pues claro es la capital del pais a ciudades como san pedro se le ayudo con las construccion de los bulevares de entrada y el peaje eso es una gran ayuda que mas que eso

EL puente lo habia ganado copreca que es la misma que dejo parada una carretera en el Salvador, la seccion de pimienta a la Barca ahora la esta haciendo Astaldi el puente era aparte.

Por eso Tegucigalpa es caotica, porque la inversion estatal se va solo en pavimentar pendientes y laderas, enves de hacerlo en regiones mas productivas, o almenos mas planas.

Ej. si el dinero del anillo se usara en pavimentar Choluteca, esta ciudad de 200 o 300 mil habitantes seria un lugar menos insalubre e indeseable para vivir, y probablemente la gente no se veria obligada a emigrar hacia tegus.

:okay::okay::okay::okay::okay::okay::okay:

Pues yo siempre habia tenido entendido que era Concay, de hecho un amigo trabajaba en ese tramo y siempre venia a tegucigalpa a un laboratorio de suelos por razones de ese puente, varias veces quisieron cambiar el diseño los colombianos segun me decia siempre, hasta en las noticias decia que era Concay. Derrepente copreca era quien iba a suministrar las vigas y esas cosas...

Aqui una noticia del 2008:http://www.laprensa.hn/Pa%C3%ADs/Ediciones/2008/12/04/Noticias/Polemica-por-Canal-Seco

Beneficios y conflictos
Con la autopista se pretende ahorrar más de 100 kilómetros en el trayecto entre El Salvador y la zona central de Honduras y que las cargas tengan paso libre por Centroamérica.

Pese a ello, en municipios del Valle de Sula como Villanueva, San Pedro Sula, Choloma y Puerto Cortés no están preparados para enfrentar la construcción de la infraestructura, tampoco para el paso de más de tres mil contenedores diarios.

La otra de las empresas encargadas de realizar el proyecto es la Concay S.A, que construirá el tramo CA-5 entre Pimienta y Villanueva, y un puente sin bases sobre el río Ulúa.

Bueno a saber lo bueno es que con mas de dos años de retraso por fin se inicia el puente

El 6 de mayo se sabra que compañia constructora hara el puente la democracia en El Progreso, y otra que va a construir el puente sobre el rio humuya en Santa Rita.

El puente La Democracia sera recuperado via peaje, me alegra que habra muchos peajes en las carreteras, ya que asi se recuperan las inversiones.

Y tambien hay de donde mas robar para los politicos de turno en cada alcaldia... pero ni modo, es la mejor forma de recuperar el billete.

Por eso Tegucigalpa es caotica, porque la inversion estatal se va solo en pavimentar pendientes y laderas, enves de hacerlo en regiones mas productivas, o almenos mas planas.

Ej. si el dinero del anillo se usara en pavimentar Choluteca, esta ciudad de 200 o 300 mil habitantes seria un lugar menos insalubre e indeseable para vivir, y probablemente la gente no se veria obligada a emigrar hacia tegus.

choluteca solo tiene 153,587. habitantes

bueno creo que independientemente de los comentarios de algunos foristas que se enojan que se invierta en tegucigalpa, al contrario la mayoria nos alegramos que se hagan algunas obras a la mal tratadas por muchos nuestra teguz

para mi que vivo en choluteca la inversion en el anillo periferico de tegucigalpa esta mas que justificada una ciudad de mas del millon de habitantes y mas de 300 mil vehiculos ademas del paso obligatorio de transporte pesado

no se porque muchos se molesta y empiezan a desmeritar la ciudad, por otro lado me he fijado en el threan que se tiene abierto en el foro de los hermanos Salvadoreños que muchas vese se tiene una mala perseccion de nuestra teguz pero con el eporte del compañero forista papiyako que esta mostrando la capital de una forma excelnte y mostrando lo bonita que es nuestra capital

saludos

Carretera CA-5 en direccion hacia San Pedro Sula, llegando a las Cuevas de Taulabe...

http://img40.imageshack.us/img40/3815/79903799.jpg (http://img40.imageshack.us/i/79903799.jpg/)

Carretera Nueva Ocotepeque - Santa Rosa de Copan, este tiene que ser uno de los tramos pavimentados mas elevados de Honduras en su punto mas alto (pasando por el Guisayote) se superan los 2,000 msnm una belleza:).

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8811.jpg

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8828.jpg

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8825.jpg

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8813.jpg

que bonitas esas montañas, un dia voy hacer un road trip por todo Honduras....

wow que lindas montañas

bieennn

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8825.jpg

Carretera Nueva Ocotepeque - Santa Rosa de Copan
http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8828.jpg


Super conocida esa curva para muchos chapines. :) Sobre todo los que viajabamos antes de que asfaltaran El Florido y claro está, Corinto. Ahora, para los que vienen de San Salvador a SPS si no hay quite.

Saludos!

:) gracias por las fotos, excelentes

Carretera Panamericana CA-3, A Guasaule (frontera terrestre con Nicaragua)

http://img691.imageshack.us/img691/4770/48940606.jpg (http://img691.imageshack.us/i/48940606.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/2470/68622442.jpg (http://img14.imageshack.us/i/68622442.jpg/)

Carretera a San Marcos de Colon, Choluteca.

http://img707.imageshack.us/img707/7836/72110915.jpg (http://img707.imageshack.us/i/72110915.jpg/)

http://img838.imageshack.us/img838/1866/88940524.jpg (http://img838.imageshack.us/i/88940524.jpg/)

bien se podrían escalar esos riskos.

Qué belleza de paisajes!!

Qué belleza de paisajes!!

:cheers:

Buenas tardes!

Me gusta mucho este tema y el uso de concreto en Honduras, es lo ideal en paises como los nuestros tan dependientes del petroleo, asi se puede disminuir esa dependencia usando materiales diferentes y bajar la factura petrolera.

Por otro lado, que bien la ruta de San Marcos de Colon, estaba un poco descuidada cuando pude conocer, me gusta mucho ver que se ha remozado de esa manera, delimitada y con nueva carpeta. Saludos :cheers:

Gracias a todos por sus comentarios, este es uno de mis hilos favoritos. Aqui mas fotos de la Zona sur del pais

CARRETERA PANAMERICANA CA-3 CERCA DE PESPIRE

http://img594.imageshack.us/img594/835/98475070.jpg (http://img594.imageshack.us/i/98475070.jpg/)

CARRETERA NACIONAL HACIA CHOULUTECA VINIENDO DESDE MARCOVIA

http://img841.imageshack.us/img841/1263/12969374.jpg (http://img841.imageshack.us/i/12969374.jpg/)

http://img97.imageshack.us/img97/7445/70671771.jpg (http://img97.imageshack.us/i/70671771.jpg/)

ya arreglaron la panamericana?

Espero poder manejar por esas carreteras algun dia, los paisajes estan muy bonitos. Saludos.

ya arreglaron la panamericana?

pues en el tramo Tegucigalpa - Pespire la carretera esta en condiciones "normales" pero de Pespire - Jicaro Galan si esta feo baches grandes y seguis, señalizacion casi nula.

Desvio a Guasaule
http://img31.imageshack.us/img31/6510/26692363.jpg (http://img31.imageshack.us/i/26692363.jpg/)

Camino Secundario por Marcovia
http://img14.imageshack.us/img14/5748/50065055.jpg (http://img14.imageshack.us/i/50065055.jpg/)

Puente de Marcovia
http://img405.imageshack.us/img405/1866/94741706.jpg (http://img405.imageshack.us/i/94741706.jpg/)

entonces no se reparo, solo fue show...

entonces no se reparo, solo fue show...

Preocupante que no se ve obra y Soptravi o Robtravi como le dicen muchos con un sobregiro de 1,500 millones en su presupuesto!!!.

Carretera entre Juticalpa, Olancho y Tegucigalpa MDC

Tramo entre Juticalpa y Los Limones (43 km de concreto hidraulico)
http://img412.imageshack.us/img412/1821/dsc01516y.jpg (http://img412.imageshack.us/i/dsc01516y.jpg/)

http://img851.imageshack.us/img851/8177/dsc01517np.jpg (http://img851.imageshack.us/i/dsc01517np.jpg/)

Division departamental Olancho / Francisco Morazan
http://img52.imageshack.us/img52/7826/dsc01518c.jpg (http://img52.imageshack.us/i/dsc01518c.jpg/)

LLegando a Guaimaca
http://img40.imageshack.us/img40/2444/dsc01520rc.jpg (http://img40.imageshack.us/i/dsc01520rc.jpg/)

Cerca de Talanga
http://img819.imageshack.us/img819/677/dsc01521u.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc01521u.jpg/)

A unos 30 km de la Ciudad Capital
http://img819.imageshack.us/img819/8643/dsc01522b.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc01522b.jpg/)

Muy buena recopilacion fotografica - Me gustan las dos primeras fotos y hay que ver que cuando una carretera se construye de cemento hidraulico los resultados son superiores - Me gustaria que todas las vias principales del pais se construyeran de concreto pues seria mas economico a largo plazo...

Gracias.

Chuckie.
11.28.2011

Igual esos ojos de gato terminan en las casas de las comunidades aledañas a las carreteras, las arrancan pensando que no van a gastar en luz electrica, pero cuando ven que no tienen luz propia las ponen en medio de la mesa para poner ollas calientes, lastima, aqui de lo que se trata es de mantener las cosas no de estar haciendo inversiones multimillonarias una vez cada 20 años, pero bueno se van a ver bonitas nuestras carreteras por unos dos años, vemos


Eso que dices es muy cierto pero a esta gente se le perdona porque lo hacen por ignorancia... pero aquellos que hacen las cosas sabiendo lo que hacen nooooooooooo, como agregarle unos cuantos miles a la obra para echarselos a la bolsa izquierda, eso es imperdonable.

Hermosas tomas... lindas fotos

Estos majes deben invertir en poner Luz elektrika en todas las karreteras!!...No hay nada peor ke konducir a Zamorano de noche....No hay ni ojos De Gato ni Luz!...Fok ke stress!


No matemos nuestro bello idioma... escribamos correctamente las palabras aunque nos tardemos un poquito mas.

Carretera Panamericana CA-3, A Guasaule (frontera terrestre con Nicaragua)

http://img691.imageshack.us/img691/4770/48940606.jpg (http://img691.imageshack.us/i/48940606.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/2470/68622442.jpg (http://img14.imageshack.us/i/68622442.jpg/)

Carretera a San Marcos de Colon, Choluteca.

http://img707.imageshack.us/img707/7836/72110915.jpg (http://img707.imageshack.us/i/72110915.jpg/)

http://img838.imageshack.us/img838/1866/88940524.jpg (http://img838.imageshack.us/i/88940524.jpg/)

Actualmente existen partes de esta ruta en muy mal estado, antes se podia admirar el paisaje ahora hay que estar atentos a no caer en los crateres.

SOPTRAVI inicia reparaciones en carretera al sur

www.tiempo.hn (http://www.tiempo.hn)

Viernes, 27 de Enero de 2012 10:54

http://www.tiempo.hn/images/stories/soptravi27012012.jpg
SOPTRAVI iniciará este día la reconstrucció de la carretera al sur del país. FOTO ARCHIVO

TEGUCIGALPA, Honduras; Tiempo; 01.27.2012. La mañana de este viernes el Ministro de Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (SOPTRAVI) Miguel Pastor anunció que a partir de hoy se arranca con la reparación de la carretera al sur del país, “que vendrá a beneficiar en su mayoría a los habitantes de los departamentos de Choluteca y Valle”, dijo.

“Efectivamente, tal y como lo anunciamos la semana pasada, este día damos marcha al proyecto de reconstrucción de la actual estructura vial, la cual se ha visto afectada por la inclemencia de las lluvias de años anteriores, además de ya haber cumplido su ciclo útil. Si todo marcha según lo planeado en un lapso de dos meses la obra estará concluida”, aseveró Pastor.

El ministro informó que la reparación de esta calzada iniciará en Tegucigalpa y finalizará en Jícaro Galán, además incluye la ampliación de la carretera Panamericana a cuatro carriles y su iluminación. Desde hace dos semanas la maquinaria de SOPTRAVI se concentra en la ampliación del carril en los kilómetros 52, 54 y 58 de la carretera; justo donde están las fallas geológicas activadas desde la temporada de lluvia del año anterior, este trabajo de ampliación se debe a que los derrumbes y los hundimientos continúan.

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Favorsito:

Alguien puede indicar con mapa satelital cual es la zona y seccion de la carretera Panamericana en territorio hondureno?

Gracias.

Chuckie.
01.27.2012

Lunes 30 de abril de 2012

Inicia construcción de carretera Central


08:02 pm - Redacción: redaccion@laprensa.hn

Tramo carretero de 47 kilómetros unirá las comunidades de San Lorenzo y Olanchito, departamento de Yoro
http://www.laprensa.hn/var/laprensa_site/storage/images/media/fotogalerias/honduras/tegucigalpa/carretera-central/el-presidente-porfirio-lobo-sosa-se-subio-a-la-maquinaria/611692-1-esl-HN/El-presidente-Porfirio-Lobo-Sosa-se-subio-a-la-maquinaria_480_311.jpg
El risitas posando para el lente fotográfico

Olanchito, Yoro, Honduras

El presidente Porfirio Lobo Sosa colocó ayer la primera piedra de lo que será la carretera Central: un tramo de 47 kilómetros entre las comunidades de San Lorenzo y Olanchito de este departamento.

Los actos se celebraron en la salida a Coyoles Central, donde dará inicio la obra que incluye la construcción de tres puentes.

En su mensaje, el gobernante dijo que este proyecto se gestionó desde Gobiernos pasados, pero que estaba trabado por el debate que se generó por la protección del colibrí esmeralda y por aspectos de tipo político.

Lobo Sosa resaltó el esfuerzo del exministro de Soptravi Miguel Pastor por reanudar el proyecto, también reconoció la presión de los diputados y alcaldes del sector que aportaron su grano de arena para que la obra se concretase.

En los actos, el mandatario fue acompañado por Edy Acosta, alcalde de Olanchito; Juan Orlando Hernández, presidente del Congreso Nacional; Reinaldo Sánchez, secretario privado del Presidente, y Miguel Ángel Gámez, actual ministro de Soptravi. Pastor fue invitado al evento por el Comité ProPavimentación integrado por ciudadanos de las comunidades beneficiadas, quienes lo llamaron a pasar a la mesa principal como un reconocimiento por la gestión realizada a favor del proyecto. “Esta es una obra de los pobladores de la zona, gracias a la gestión de ellos que desde hace varios años venían haciendo, hoy es un sueño hecho realidad; ahora hay que gestionar la otra etapa”, dijo Miguel Pastor.

La obra de 47 kilómetros de extensión, tiene un costo de 43 millones de dólares, recursos provenientes del BM (Banco Mundial). El tramo constará de un pavimento de doble tratamiento asfáltico. La primera etapa de la carretera Central fue en el departamento de Francisco Morazán, que corresponde a un tramo de 30.4 kilómetros que une los municipios de El Porvenir y Marale. La segunda etapa es la que se inició ayer y se aspira a poder ser concluida en una tercera etapa.


http://www.laprensa.hn/Secciones-Principales/Honduras/Tegucigalpa/Inicia-construccion-de-carretera-Central

^^^^^^^^Muy buena noticia y ojala se cumpla y se haga bien, de buena calidad.

Si es posible, alguien puede suplir un mapa indicando el trazo de dicha via?

Gracias.

Chuckie.
05.01.2012

Estaba bien perdido con esta carretera, cuando escuche la noticia ayer, pensé que se trataba de una carretera que uniría San Lorenzo, Valle con Olanchito, Yoro. Pero me vengo dando cuenta que en Yoro existe un San Lorenzo, y que por ahi es la carretera jejeje

jajajja yo caí por inocente entonces,aunque me extrañaba lo de los 47 kilómetros!

Esa rastra con cerveza:cheers:


http://sphotos.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/564898_194699970659799_1341836830_n.jpg

BUENAS NOCHES AMIGOS DE HONDURAS SOLO CONSULTARLES COMO ESTA EL TRAYECTO DE CARRETERA HASTA SAN PEDRO SULA DESDE LA FRONTERA PASANDO POR COPAN? MUCHAS GRACIAS

BUENAS NOCHES AMIGOS DE HONDURAS SOLO CONSULTARLES COMO ESTA EL TRAYECTO DE CARRETERA HASTA SAN PEDRO SULA DESDE LA FRONTERA PASANDO POR COPAN? MUCHAS GRACIAS

malos en su mayoria tenga bastante precaucion al circular por esa carretera.

malos en su mayoria tenga bastante precaucion al circular por esa carretera.

Muchas gracias hice el viaje la semana pasada y en terminos generales ha mejorado mucho en comparacion hace 2 años que utilice la misma ruta, eso si hay partes que no reciben ninguna mejoria.

Saludos

Soptravi “revive” red vial abandonada
Nacionales 14 agosto, 2012- 1:00 AM


http://www.latribuna.hn/2012/08/14/soptravi-revive-red-vial-abandonada/

El Salvador con la mejor infraestructura de transporte

http://www.estrategiaynegocios.net/

Etiquetado con: Centroamérica (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/centroamerica-2/) El Salvador (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/el-salvador-2/) infraestructura (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/infraestructura/) istmo (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/istmo/)

http://www.estrategiaynegocios.net/wp-content/uploads/2012/11/carretera-EL-SALVADOR.jpg (http://www.estrategiaynegocios.net/wp-content/uploads/2012/11/carretera-EL-SALVADOR.jpg)
Según el Foro Económico Mundial, Centroamérica tiene poco desarrollo en esta área, lo que afecta la atracción de inversiones.

Por: La Prensa.hn (http://www.laprensa.hn/Publicaciones/Suplementos/Dinero-Negocios32/El-Salvador-tiene-la-mejor-infraestructura#.UKamn2YS0Yw)

En Centroamérica, El Salvador tiene la mejor infraestructura de transporte y la quinta a escala latinoamericana. Costa Rica está en el último lugar en el istmo, según un listado de la publicación digital Latinvex.

La publicación utilizó datos del Banco Mundial, Foro Económico Mundial, Gobiernos latinoamericanos y el IEE (Instituto de Estudios Económicos), sobre factores como la calidad de la infraestructura aérea, portuaria, de carreteras y de ferroviaria, además de costo, tiempo y proceso necesario para exportar y importar contenedores de carga.

Con todos estos factores, El Salvador llega al quinto lugar en América Latina de 19 países y la mejor posición entre los países centroamericanos.
El Salvador tiene la segunda mejor calidad de infraestructura, cuarta mejor en carreteras y la cuarta mejor calidad de infraestructura aérea en América Latina. También tiene el tercer mejor tiempo para exportar y los cuartos mejores costos para exportar e importar en América Latina.

Costa Rica, peor
Sorprendente: Costa Rica, que se ubicó en el último lugar en Centroamérica detrás de Nicaragua en el ranking debido a la calidad de su infraestructura portuaria, es el segundo peor en América Latina y su calidad de carreteras es la tercera peor.

Entre El Salvador y Costa Rica se ubican Guatemala, Honduras y Nicaragua en ese orden.

En América Latina, Panamá tiene la mejor infraestructura, República Dominicana está en segundo lugar y Haití tiene la peor, según Latinvex.

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Gracias.

Chuckie.
11.15.2012

El Salvador con la mejor infraestructura de transporte

http://www.estrategiaynegocios.net/

Etiquetado con: Centroamérica (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/centroamerica-2/) El Salvador (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/el-salvador-2/) infraestructura (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/infraestructura/) istmo (http://www.estrategiaynegocios.net/temas/istmo/)

http://www.estrategiaynegocios.net/wp-content/uploads/2012/11/carretera-EL-SALVADOR.jpg (http://www.estrategiaynegocios.net/wp-content/uploads/2012/11/carretera-EL-SALVADOR.jpg)
Según el Foro Económico Mundial, Centroamérica tiene poco desarrollo en esta área, lo que afecta la atracción de inversiones.

Por: La Prensa.hn (http://www.laprensa.hn/Publicaciones/Suplementos/Dinero-Negocios32/El-Salvador-tiene-la-mejor-infraestructura#.UKamn2YS0Yw)

En Centroamérica, El Salvador tiene la mejor infraestructura de transporte y la quinta a escala latinoamericana. Costa Rica está en el último lugar en el istmo, según un listado de la publicación digital Latinvex.

La publicación utilizó datos del Banco Mundial, Foro Económico Mundial, Gobiernos latinoamericanos y el IEE (Instituto de Estudios Económicos), sobre factores como la calidad de la infraestructura aérea, portuaria, de carreteras y de ferroviaria, además de costo, tiempo y proceso necesario para exportar y importar contenedores de carga.

Con todos estos factores, El Salvador llega al quinto lugar en América Latina de 19 países y la mejor posición entre los países centroamericanos.
El Salvador tiene la segunda mejor calidad de infraestructura, cuarta mejor en carreteras y la cuarta mejor calidad de infraestructura aérea en América Latina. También tiene el tercer mejor tiempo para exportar y los cuartos mejores costos para exportar e importar en América Latina.

Costa Rica, peor
Sorprendente: Costa Rica, que se ubicó en el último lugar en Centroamérica detrás de Nicaragua en el ranking debido a la calidad de su infraestructura portuaria, es el segundo peor en América Latina y su calidad de carreteras es la tercera peor.

Entre El Salvador y Costa Rica se ubican Guatemala, Honduras y Nicaragua en ese orden.

En América Latina, Panamá tiene la mejor infraestructura, República Dominicana está en segundo lugar y Haití tiene la peor, según Latinvex.

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Gracias.

Chuckie.
11.15.2012

Con el tamaño de el Salvador la labor se hace mucho mas facil.

De acuerdo! Esa es una gran ventaja que El Salvador, Panama y hasta Costa Rica tienen en comun ademas de otros factores que facilitan la construccion de buenas carreteras.

Gracias.

Chuckie.
12.19.2012

Con el tamaño de el Salvador la labor se hace mucho mas facil.

Domingo 18 de noviembre de 2012
Listo 60% de carretera entre Tegucigalpa y Catacamas
http://www.laprensa.hn/Secciones-Principales/Honduras/San-Pedro-Sula/Listo-60-de-carretera-entre-Tegucigalpa-y-Catacamas

Muy buena noticia y analizando la foto a simple vista se nota que se le esta aplicando una carpeta gruesa de pavimento y ojala de buena calidad...sobre la sub-base...

Gracias.

Chuckie.
11.19.2012

Domingo 18 de noviembre de 2012
Listo 60% de carretera entre Tegucigalpa y Catacamas
http://www.laprensa.hn/Secciones-Principales/Honduras/San-Pedro-Sula/Listo-60-de-carretera-entre-Tegucigalpa-y-Catacamas

Con el tamaño de el Salvador la labor se hace mucho mas facil.

fijate que no es solo el tamaño, que en verdad si ayuda... pero lo que si realmente creo que es digno de mencionar es el recurso y el uso del Fovial que si realmente se ve reflejado en las autopistas y calles a veces se politiza, pero creo qeu si hay una mejor administración de los fondos públicos destinados para el mejoramiento de las vías, por otro lado la buena administración de los Fomilenios, abre la puerta para un segundo desembolso en este 2013 que se destinará a del esarrollo de la zona costera del pácificio salvadoreño.

Carretera entre Juticalpa, Olancho y Tegucigalpa MDC

Tramo entre Juticalpa y Los Limones (43 km de concreto hidraulico)
http://img412.imageshack.us/img412/1821/dsc01516y.jpg (http://img412.imageshack.us/i/dsc01516y.jpg/)

http://img851.imageshack.us/img851/8177/dsc01517np.jpg (http://img851.imageshack.us/i/dsc01517np.jpg/)

Division departamental Olancho / Francisco Morazan
http://img52.imageshack.us/img52/7826/dsc01518c.jpg (http://img52.imageshack.us/i/dsc01518c.jpg/)

LLegando a Guaimaca
http://img40.imageshack.us/img40/2444/dsc01520rc.jpg (http://img40.imageshack.us/i/dsc01520rc.jpg/)

Cerca de Talanga
http://img819.imageshack.us/img819/677/dsc01521u.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc01521u.jpg/)

A unos 30 km de la Ciudad Capital
http://img819.imageshack.us/img819/8643/dsc01522b.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc01522b.jpg/)






el problema es que esas vias no estan ni señalizadas...eso complica manejar en ellas ypor eso es que se generan algunos contratiempos... deberian de estar señalizadas...por cierto ya vieron que... se estan pintando las calles de tegus?

Carretera Nueva Ocotepeque - Santa Rosa de Copan, este tiene que ser uno de los tramos pavimentados mas elevados de Honduras en su punto mas alto (pasando por el Guisayote) se superan los 2,000 msnm una belleza:).

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8811.jpg

http://i883.photobucket.com/albums/ac31/castillo1604/Ocotepeque/DSCN8828.jpg

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en el 2009 yo hice ese recorrido varias veces, entre san salvador y sps, pero te dire que la calle estaba en buenas condiciones... cuandos subís por ahi.. es como bien rico el clima y hay unos abismos enormes, desgraciadamente ahora segun comentarios que he escuchado... esta en deplorables condiciones. ya en finales del 2009 había un problema ahí con unos hundimientos por lluvias... ahora dicen que esta bastante en mal estado una lastima porque hay comercio mucho en ese lado de Honduras!

De acuerdo! Esa es una gran ventaja que El Salvador, Panama y hasta Costa Rica tienen en comun ademas de otros factores que facilitan la construccion de buenas carreteras.

Gracias.

Chuckie.
12.19.2012

Kilómetros de carreteras pavimentadas.

Honduras, 2800, El Salvador 2,344

No esta tanta la diferencia en kilómetros de carreteras pavimentadas entre Honduras y El Salvador, no es por su tamaño que tengan mejores carreteras El Salvador, es la diferencia en tener políticos con mayor Visión y con casi nula de los Hondureños, esto que esos kilómetros están casi destrozados en su totalidad, solamente la carretera del norte es una gran obra, gracias al Gobierno de USA.

Un ejemplo claro lo tenemos nosotros en Jamastran la carretera principal que atraviesa el valle de Jamstran,comunica Danli-Jamastran-Santa María - Patuca Olancho con otras zonas productivas, apenas 20 kilómetros son pavimentados, tenemos mas 35 años en esperar el proyecto se concrete, pero la demagogia política lastimosamente es muy grande en nuestra bella Honduras.

Con el tamaño de el Salvador la labor se hace mucho mas facil.

Hmm, si y no. Si la politica vial es excelente no importa el tamaño. Ya que sospecho que si El Salvador tuviera un territorio como el de Honduras ya lo habria cruzado de excelentes carreteras. Como que ese afan esta en nuestra ADN.

Sivar menciona algo super importante, el FOVIAL, es un mecanismo que aun de Panamá llegaron a estudiarlo como funciona hace años. No se si lo implementaron o algo similar.

Yo lo que he estado notando es la calidad de carreteras que Honduras esta construyendo ultimamente, especificamente el Canal Seco.

Kilómetros de carreteras pavimentadas.

Honduras, 2800, El Salvador 2,344

No esta tanta la diferencia en kilómetros de carreteras pavimentadas entre Honduras y El Salvador, no es por su tamaño que tengan mejores carreteras El Salvador, es la diferencia en tener políticos con mayor Visión y con casi nula de los Hondureños, esto que esos kilómetros están casi destrozados en su totalidad, solamente la carretera del norte es una gran obra, gracias al Gobierno de USA.

Un ejemplo claro lo tenemos nosotros en Jamastran la carretera principal que atraviesa el valle de Jamstran,comunica Danli-Jamastran-Santa María - Patuca Olancho con otras zonas productivas, apenas 20 kilómetros son pavimentados, tenemos mas 35 años en esperar el proyecto se concrete, pero la demagogia política lastimosamente es muy grande en nuestra bella Honduras.


Mete toda las carreteras de Honduras adentro de Olancho y otra historia seria, este o no este en el ADN de los del pequeño pais que tenemos de vecino.

seamos honestos, Fondo Vial y SOPTRAVI son todo menos instituciones técnicas... solo con haber puesto al gordo de Bonano y al actor de Pastor es suficiente prueba para ver que los ultimos gobiernos no han tenido visión de infraestructura. Mientras en Honduras TODAVIA no se concluye el canal seco ni la ampliación de Puerto Cortes, el Salvador sigue mejorando su infraestructura vial, ganando compactos con la Cuenta del Milenio y poniendo en marcha el Puerto en La Unión.

Con gobiernos con visión ya tendríamos a Puerto Cortes ampliado, ya estaríamos buscando la manera de explotar Amapala, el Canal Seco ya estaría construido y pudiéramos aspirar a una vía de trenes de carga y podríamos comenzar a pensar en Puerto Castilla.

No hemos avanzado en infraestructura por malos gobiernos no por que tenemos mayor tamaño.

De acuerdo! Pero cuando yo mencione por primera vez la diferencia es la dimension de dichos paises tambien mencione entre otros factores. De todas maneras, para Honduras en particular por su topografia irregular, siempre se ha dicho que es mas dificil y caro construir vias de comunicaciones terrestres; hasta Los EEUU ha dicho que construir una carretera en Honduras es mas complejo y costoso por lo montanoso de su territorio. Claro que la falta de vision, honestidad y decision politica de los politicos locales y de turno han exarberado esta situacion. Ese fue uno de los factores mas importantes el porque en el pais la aviacion civil tuvo un buen desarrollo en las primeras 3/4 partes del siglo 20. Pero ahora que Honduras no tiene una buena aerolinea propia, y "contimas" una internacional, entonces el gobierno deberia de ponerse los pantalones y comenzar a desarrollar la infraestructura de transportacion terreste, aerea y portuaria. Veremos!

Gracias.

Chuckie.
11.22.2012

seamos honestos, Fondo Vial y SOPTRAVI son todo menos instituciones técnicas... solo con haber puesto al gordo de Bonano y al actor de Pastor es suficiente prueba para ver que los ultimos gobiernos no han tenido visión de infraestructura. Mientras en Honduras TODAVIA no se concluye el canal seco ni la ampliación de Puerto Cortes, el Salvador sigue mejorando su infraestructura vial, ganando compactos con la Cuenta del Milenio y poniendo en marcha el Puerto en La Unión.

Con gobiernos con visión ya tendríamos a Puerto Cortes ampliado, ya estaríamos buscando la manera de explotar Amapala, el Canal Seco ya estaría construido y pudiéramos aspirar a una vía de trenes de carga y podríamos comenzar a pensar en Puerto Castilla.

No hemos avanzado en infraestructura por malos gobiernos no por que tenemos mayor tamaño.

Una pequeña muestra de lo que sucede con la apertura de hilos "internacionales"...unos aduciendo que lo que tienen es por gracia divina, y otros que por superioridad genética.

Aunque tal vez así funciona este subforo, con un poco de pleito. :nuts:

De acuerdo! Pero cuando yo mencione por primera vez la diferencia es la dimension de dichos paises tambien mencione entre otros factores. De todas maneras, para Honduras en particular por su topografia irregular, siempre se ha dicho que es mas dificil y caro construir vias de comunicaciones terrestres; hasta Los EEUU ha dicho que construir una carretera en Honduras es mas complejo y costoso por lo montanoso de su territorio. Claro que la falta de vision, honestidad y decision politica de los politicos locales y de turno han exarberado esta situacion. Ese fue uno de los factores mas importantes el porque en el pais la aviacion civil tuvo un buen desarrollo en las primeras 3/4 partes del siglo 20. Pero ahora que Honduras no tiene una buena aerolinea propia, y "contimas" una internacional, entonces el gobierno deberia de ponerse los pantalones y comenzar a desarrollar la infraestructura de transportacion terreste, aerea y portuaria. Veremos!

Gracias.

Chuckie.
11.22.2012



Aquí yo comparto tu visión, recuerdo que el otro día venía de SPS para TGU y le decía a la otra persona que venía conmigo... Que pobres los españoles cuando empezaron a ingresar al territorio y me refería al echo que cada vez que cruzaban una montaña...zaz...aparecía otra gran montaña por cruzar... Contando en cuenta que venían a caballo... Podría yo imaginarme el extra esfuerzo que implico el desarrollo del territorio en la conquista. Por otro lado es asombroso el aspecto aéreo del país, ya que cuando estube de paso por Ceiba en el aeropuerto Golon me hiper asombro la cantidad de vuelos locales y la cantidad de gente usando los servicios aereos eso no lo tiene otro país en Centroamérica, este es el único país donde la centralización no pende de la capital, acá las ciudades y los polos de desarrollo economico, turidtico y politico.son casi independientes uno del otro... Excelente apreciación la del desarrollo aéreo, lo único que lamento hoy por hoy es el alto precio que implica volar interiormente, aunque comparado con taca... A veces encontras buenas tarifas locales...

Eso de los aeropuertos no se da en ningún otro país de la región. Concuerdo con vos

Colega SIVAR, su comentario/respuesta ha quedado como anillo en dedo. Y tiene mucha validez en un sentido historico...Claro que da cierta pena que Honduras no pudo mantener por lo menos una de sus aerolineas con dimension internacional como lo fueron SAHSA o TAN Airlines, pero como dice el dicho, "todo ocurre por una razon...!".

Gracias.

Chuckie.
11.23.2012

Aquí yo comparto tu visión, recuerdo que el otro día venía de SPS para TGU y le decía a la otra persona que venía conmigo... Que pobres los españoles cuando empezaron a ingresar al territorio y me refería al echo que cada vez que cruzaban una montaña...zaz...aparecía otra gran montaña por cruzar... Contando en cuenta que venían a caballo... Podría yo imaginarme el extra esfuerzo que implico el desarrollo del territorio en la conquista. Por otro lado es asombroso el aspecto aéreo del país, ya que cuando estube de paso por Ceiba en el aeropuerto Golon me hiper asombro la cantidad de vuelos locales y la cantidad de gente usando los servicios aereos eso no lo tiene otro país en Centroamérica, este es el único país donde la centralización no pende de la capital, acá las ciudades y los polos de desarrollo economico, turidtico y politico.son casi independientes uno del otro... Excelente apreciación la del desarrollo aéreo, lo único que lamento hoy por hoy es el alto precio que implica volar interiormente, aunque comparado con taca... A veces encontras buenas tarifas locales...

Eso de los aeropuertos no se da en ningún otro país de la región. Concuerdo con vos

Colega SIVAR, su comentario/respuesta ha quedado como anillo en dedo. Y tiene mucha validez en un sentido historico...Claro que da cierta pena que Honduras no pudo mantener por lo menos una de sus aerolineas con dimension internacional como lo fueron SAHSA o TAN Airlines, pero como dice el dicho, "todo ocurre por una razon...!".

Gracias.

Chuckie.
11.23.2012



Si pero ahora ningún país de Centroamérica tiene aerolínea bandera... Con la fusión avianca se acaban las líneas locales

Bueno en ese sentido si tiene razon ya que hasta la marca venerable de TACA ha sido victima de estas fusiones...Esa es la realidad.

gracias.

Chuckie.
1125.2012



Si pero ahora ningún país de Centroamérica tiene aerolínea bandera... Con la fusión avianca se acaban las líneas locales

¿Y COPA no es centroaméricana?

http://thepointsguy.com/wp-content/uploads/2012/04/copa-airlines-panama.jpg

¿Y COPA no es centroaméricana?



Lo es sólo de nombre porque es parte del holding de Continental-United mira el logo :)

Con el tamaño de el Salvador la labor se hace mucho mas facil.

Yo creo que no es el tamaño sino como se ha manejado
por que aca crearon hace 12 años lo que se llama FOVIAL fondo vial, donde un porcentaje del galon de la gasolina va destinado a FOVIAL y les dan mantenimiento a las carreteras

Yo creo que no es el tamaño sino como se ha manejado
por que aca crearon hace 12 años lo que se llama FOVIAL fondo vial, donde un porcentaje del galon de la gasolina va destinado a FOVIAL y les dan mantenimiento a las carreteras

Aunque honestamente ha sido eficiente solo un tiempo ... La última vez que fui a Sal en el tramo de la panamericana que va de Desvío a Puerto El Truinfo, Mercedez Umaña-río lempa-apastepeque-san Vicente ( 50 kms aprox ) estaba en deplorables condiciones, de verdad que en octubre realmente no se veía lo del fovial por ningún lado de ese tramo... Exageramos un poco los salvadoreños a veces... Porque tampoco es tan perfecto como se quiere dar a entender, lo que si pasa es que si hay una mejor eficiencia en el uso y administración de los recursos...

Aunque honestamente ha sido eficiente solo un tiempo ... La última vez que fui a Sal en el tramo de la panamericana que va de Desvío a Puerto El Truinfo, Mercedez Umaña-río lempa-apastepeque-san Vicente ( 50 kms aprox ) estaba en deplorables condiciones, de verdad que en octubre realmente no se veía lo del fovial por ningún lado de ese tramo... Exageramos un poco los salvadoreños a veces... Porque tampoco es tan perfecto como se quiere dar a entender, lo que si pasa es que si hay una mejor eficiencia en el uso y administración de los recursos...

es que hay un tramo que esta en litigio y no lo puede tocar, ojala resuelva eso el ministro :(

Lo es sólo de nombre porque es parte del holding de Continental-United mira el logo :)


United- Continental, Ya hace varios años no tiene acciones en COPA.

Inician construcción de carretera primaria en Olancho

http://www.hondudiario.com/content/inician-construcci%C3%B3n-de-carretera-primaria-en-olancho

Enviado por Redacción Hondu... el 3 April 2013 - 4:22pm.

En Portada (http://www.hondudiario.com/category/categor%C3%AD-de-la-noticia/en-portada)
http://www.hondudiario.com/sites/default/files/imagecache/Interior_Noticias/89665.JPG
La anhelada obra tiene un costo de inversión de más de 80 millones de lempiras.

http://www.hondudiario.com/sites/default/files/imagecache/Interior_Noticias/hu.JPG
Lobo Sosa sostuvo que la ejecución de este proyecto es una muestra de la búsqueda de mecanismos inteligentes.

***** El mandatario Lobo Sosa sentenció que con los recursos de las exoneraciones injustificadas se inundará de programas al pueblo hondureño aunque las concentraciones y anillos perversos se opongan.

Tegucigalpa, Honduras. El presidente Porfirio Lobo Sosa, inauguró este miércoles, el inicio de los trabajos de rehabilitación y pavimentación de la carretera Tegucigalpa-Catacamas, en su sección IV, Limones-Juticalpa, anhelada obra que a un costo de inversión de más de 80 millones de lempiras...De su parte, el ministro de Obras Públicas, Trasporte y Vivienda (SOPTRAVI), Miguel Ángel Gámez, aseveró que esta mañana se siente muy contento de estar inaugurando esta obra, consistente en la rehabilitación y pavimentación de 42.24 kilómetros con estructura white topping con un espesor de 18 centímetros y hombros de 1.45 metros de ancho, en un pueblo con el que se siente muy compenetrado por su vocación productora...
...Sarmiento no dudó que este proyecto que tiene un monto de inversión exacto de 80 millones 385 mil 879 lempiras...“Sin duda este día es memorable ya que el Gobierno está cumpliendo una promesa que favorecerá a 400 mil habitantes, así que esperamos que todo camine bien para el beneficio del noble pueblo olanchano”, concluyó.
En el evento, estuvieron además, el comisionado presidencial de la región de Patuca, Jorge Lobo, el gobernador político de Olancho hondudiario

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Gracias.

Chuckie.
04.03.2013

al fin!! ojalá que no gasten ese billete en otra cosa.OLancho se merece una buena carretera!

Como siempre el vago de pp tirandole a la empresa privada y hoy se fue a meter al COHEP barbaro.:ohno::ohno: