Gran Inauguracion segundo puente sobre el Orinoco [Archive]

Reina Pepiada

November 12th, 2006, 05:41 PM

LOS PRESIDENTES CHÁVEZ Y LULA INAUGURARÁN MAÑANA LA OBRA

El segundo puente sobre el Orinoco une a tres estados

La superestructura con vía férrea reduce los tiempos entre Bolívar, Anzoátegui y Monagas

Caracas. Unos de los principales beneficios que trae el segundo puente sobre el Orinoco, o puente Orinoquia, es que se reducen los tiempos de viaje entre los estados Anzoátegui y Monagas, al norte del cauce, con Bolívar, ubicado en la vertiente sur del río.

Entre las localidades más favorecidas está Ciudad Guayana debido a que antes la única forma de llegarle en carro desde Monagas era a través de unas chalanas de madera que cruzaban el Orinoco. Con el segundo puente sobre el río, el viaje desde Maturín es de una hora y 30 minutos, según explicó Lucas Valera, coordinador general del proyecto por la Corporación Venezolana de Guayana.

También, para ir desde Barcelona, por ejemplo, les tomaba a los conductores cuatro horas y media para llegar a Ciudad Guayana; había que cruzar el puente de Angostura y luego transitar por una autopista. Ahora el recorrido desde la capital de Anzoátegui es de una hora y 15 minutos.

Además del puente, cuyo costo fue de mil 280 millones de dólares, desarrollaron 166 kilómetros de nuevas carreteras y varios distribuidores que las unen con las vías que ya existen. La carretera más larga que construyeron tiene 125 kilómetros y va desde La Viuda, muy cerca de El Tigre, hasta Guarampo (localidad que se encuentra al extremo norte de la estructura).

Los otros tramos son: uno que conduce hacia Maturín, el cual tiene 35 kilómetros de largo, y una carretera que une el estribo sur del puente con la autopista Ciudad Bolívar-Ciudad Guayana. Valera comentó que la vía férrea que atraviesa el puente aún no está lista pero continúan con su construcción.

Mañana será la inauguración de la superestructura en un acto al que asistirán los presidentes de Venezuela, Hugo Chávez, y de Brasil, Luíz Inácio Lula da Silva.

ARREGLAN EL VIEJO
El 23 de enero la Gobernación de Bolívar inició la reparación y repotenciación del puente de Angostura, estructura que tiene 39 años en servicio. Los trabajos, que durarán dos años aproximadamente, están a cargo de la misma empresa que lo construyó y se invertirán 70 millardos de bolívares. Entre las mejoras se encuentra la sustitución de barandas y el reemplazo de los cables que sostienen el puente, los cuales nunca fueron cambiados desde su fundación en 1967.

Para la época, el puente de Angostura fue el primero de América Latina y el noveno del mundo en su clase.

Otra ciudad, otra estructura
CJF Caracas. Recientemente el presidente Hugo Chávez anunció que además de la construcción del tercer puente sobre el Orinoco se desarrollará a los lados del río una nueva ciudad, la cual llevará por nombre Santa Cruz del Sur.

De acuerdo con el coordinador general del proyecto por la Corporación Venezolana de Guayana, Lucas Valera, ya elaboraron los estudios de suelo correspondientes para levantar el nuevo puente a la altura de Caicara del Orinoco, en el estado Bolívar, y Cabruta, en Guárico. "Ya estamos en la fase de construcción del campamento y pronto el
Presidente va a colocar la piedra fundamental de la obra", explicó.

Otro de los proyectos para la zona es la construcción de un sistema vial de mil 200 kilómetros de longitud con el cual las autoridades pretenden unir el occidente del país con el sur.

La vía comenzará en la nueva localidad y llegará hasta San Cristóbal. "Pasará por San Fernando de Apure, Achaguas, Elorza y Guasdualito,", indicó Valera. Hasta ahora no han anunciado cuándo comenzarán los trabajos de construcción de este sistema.
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WG-85

November 12th, 2006, 08:07 PM

Recopilación de Imagenes del segundo puente sobre el Orinoco
Imagenes colocadas en 2005
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Imagenes colocadas en 2006
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colocación del último módulo del tablero del II puente sobre el río Orinoco, con lo cual se completó el total de las 272 piezas que conforman la estructura vial....(junio 2006)
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November 12th, 2006, 09:15 PM

Buena infografía! quiero ver el diseño del 3er puente!!

Danilon-11

November 12th, 2006, 09:17 PM

Se me habia olvidado que los "opositores" todavia no celebran navidad :lol:

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Se acuerdan de esta:
"Ahi viene el buque... GOOOOOL" :lol:

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Su-35

November 12th, 2006, 09:51 PM

No sabia que se construyo conecciones con El Tigre y Maturin, las carreteras son de dos canales cada sentido? o son de las viejas tradicionales? Ya que el puente es de dos canales, si se construye la autopista de Maturin a Barcelona, quizas algun dia podremos viajar de Caracas a Ciudad Guayana en carreteras y autopistas de dos vias todo el viaje.

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November 12th, 2006, 10:54 PM

Tengo entendido que son carreteras, osea 1 pa ir y una pa venir! lo cual es grave error! se debió haber hecho autopista de una vez!

Al menos en todo el trayecto nuevo de anzoátegui es asi, en el tramo de monagas no tngo toda la certeza pero creo que tmb es carreterita!

comeflecha

November 12th, 2006, 11:50 PM

a cuantos kilómetros queda el puente desde San Felix-Puerto Ordaz?? no está por Barrancas donde antes se agarraban las chalanas?

Danilon-11

November 13th, 2006, 12:08 AM

Tengo entendido que son carreteras, osea 1 pa ir y una pa venir! lo cual es grave error! se debió haber hecho autopista de una vez!
Creo que es mas importante poner el puente que ampliar la otra autopista.

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November 13th, 2006, 01:37 AM

no tenian que ampliar nada, solo hacer en vez de carretera autopista! pero bueh, que se puede esperar :)

WG-85

November 13th, 2006, 02:12 AM

Historia
La inversión total es de 1283 millones de dólares. La obra comenzó a ejecutarse el 5 de febrero de 2001, con financiamiento del Banco Do Brasil. Posteriormente, debido al alza de los precios del petróleo, el Ejecutivo Nacional decidió asumir la inversión, así se redujeron costos y se evitó el endeudamiento del país.
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La supervisión de la obra está a cargo de la Corporación Venezolana de Guayana (CVG), a través de la Autoridad Única de Área Sur de los estados Anzoátegui y Monagas, representada por el ingeniero Lucas Valera, y la ejecución en manos de la constructora brasilera Odebretch.

Características

El II puente sobre el río Orinoco alcanza, de estribo a estribo, 3.156 metros de longitud. Su estructura está compuesta por 4 torres de 120 metros cada una, 39 pilas sencillas que alcanzan hasta 87 metros de profundidad, dos canales de navegación de 300 metros de longitud y una superestructura metálica, conformada por 272 módulos, que es la encargada de soportar los canales de circulación y está reforzada por un tramo atirantado de 1200 metros.

Se le califica como un sistema mixto porque dispone de un canal vehicular y un tramo ferroviario y además combina el acero y el concreto como principales elementos de su construcción. La estructura enlaza la zona sur oriental del país y amplía la comunicación a través de 166 kilómetros de vialidad entre los estados Bolívar, Monagas y Anzoátegui.

El tramo ferroviario, que no será inaugurado en esta primera fase, creará un enlace hacia el sur con la vía de Ferrominera en Ciudad Piar y hacia el norte con la red ferroviaria nacional. En esta última conexión está planteada la salida hacia un puerto de aguas profundas en el Golfo de Cariaco que permita la salida y entrada de material de importación de las empresas básicas, hecho que permitirá reducir distancias, costos y se agilizar el proceso.
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"Hicimos aprendiendo"

La ejecución no fue sencilla. Lucas Valera, autoridad única de la zona, explica que no había en Venezuela la experiencia necesaria para construir obras de esta envergadura. Por ello fue necesaria una preparación intensiva de los trabajadores que participaron en la construcción del puente.

Los profesionales, técnicos y obreros especializados debieron empaparse en sofisticados procedimientos, como lo es el encofrado deslizante, "método novedoso" que se utiliza para la construcción de pilas. Las cuatro torres de 120 metros de altura, que están a lo largo del puente, necesitaron un año para su construcción.

La superestructura metálica que soporta los canales de circulación, conformada por 272 módulos, fue totalmente ensamblada en el país e impulsó la reactivación de la industria metal mecánica de la región que estaba operando entre un 20 y 30 por ciento de su capacidad.

El ingeniero Lucas Valera considera que el deseo de aprender fue clave para aprovechar correctamente la transferencia de tecnología de las empresas especializadas, en las diferentes etapas de la construcción. Y aclara que el aprendizaje también fue para los brasileros (los expertos de Odebretch) pues también era la primera vez que ellos realizaban una obra con características tan particulares.

El trabajo no tuvo tregua, dos turnos 12 horas y un promedio de 3000 trabajadores diarios garantizaron la conclusión del trabajo en el tiempo previsto. Tampoco se escatimaron esfuerzos, ni recursos para obtener un resultado de calidad. Cabe destacar que además de los expertos brasileros, también participaron especialistas de Inglaterra, Dinamarca y Alemania.

Todo este proceso fue recopilado por el ingeniero Valera y reunidos en un libro donde explica los retos que se fueron presentando a lo largo de estos cinco años de trabajo y los recursos utilizados por el grupo de expertos para resolver los problemas. Esta publicación será una importante referencia para estudiantes, profesionales y especialistas del área.
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26 años después

El ingeniero Lucas Valera formó parte de la Primera Comisión Presidencial del año 1980, encargada de ofrecer alternativas para la construcción del II puente sobre el río Orinoco.

A lo largo de 26 años muchas razones impidieron el inicio. Para Valera "...el país no tenía suficientes recursos, con un ingreso de apenas siete dólares por barril de petróleo". Sin embargo, "...el Presidente Chávez asumió el riesgo, la responsabilidad y tomó la decisión de iniciar la construcción (...) si no hubiese sido así todavía estaríamos en fase preliminar."

Valera recuerda cuando comenzaron a trabajar, los primeros bocetos en hojas blancas y nunca imaginó que pasarían tantos años para la realización de esta obra. Sin embargo lo importante es el ahora. Se siente orgulloso de haber participado desde la primera boya colocada en el río Orinoco hasta la conclusión de un trabajo bien hecho.

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 13th, 2006, 03:32 AM

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WG-85

November 13th, 2006, 03:06 PM

Esa última foto José esta criminal..:)

WG-85

November 13th, 2006, 06:35 PM

Video Reportaje sobre el segundo puente sobre el Orinoco: "Orinoquia"

http://www.youtube.com/watch?v=FqxF-HvqtPk

Michelenense

November 13th, 2006, 07:00 PM

Al fin, que bueno esperemos se sigan dando proyectos de gran magnitud como este...

Su-35

November 13th, 2006, 08:42 PM

En la cadena se pudo ver el render del tercer puente es muy similar a este, pero es mas angosto, solo tendra dos pilas colgantes en vez de cuatro y

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En vez de el tren pasar por arriba pasa por debajo del poligono

Alvaro0127

November 13th, 2006, 09:08 PM

(12:12 PM) Prensa brasileña: Viaje de Lula a Venezuela ayuda a la reelección de Chávez

Río de Janeiro.- El viaje del presidente Luiz Inacio Lula da Silva a Venezuela fue interpretado hoy por la prensa brasileña como una ayuda a la reelección del presidente Hugo Chávez, quien buscará un nuevo mandato en los comicios del 3 de diciembre próximo.

Según afirman hoy varios medios brasileños, la inauguración del puente sobre el río Orinoco, construído por los dos países con aportes financieros del estatal Banco do Brasil, está siendo utilizada por Chávez para impulsar su campaña electoral, reseñó DPA.

El canal televisivo GloboNews comenta hoy que la obra, construida por la empresa brasileña Norberto Odebrecht, está lista desde julio, pero que su inauguración fue aplazada en casi cuatro meses para coincidir con la campaña del mandatario a la reelección.

El diario "Folha de Sao Paulo", a su vez, recuerda que la legislación electoral brasileña prohíbe la inauguración de obras por gobernantes candidatos a un nuevo mandato en vísperas de los comicios, pero que esa limitación no existe en Venezuela.

El rotativo agrega que la oposición venezolana sostiene que la presencia de Lula en el país, en este momento, "es indebida, porque el brasileño aparecería como un apoyador de Chávez".

Asimismo, el diario "O Estado de Sao Paulo" apunta que "la presencia de Lula en Venezuela en este momento tenderá a beneficiar a Chávez, especialmente entre la parte del electorado más educada y contraria a su continuidad en el poder".

"Son electores que ven en Lula un líder más moderado de izquierda, más flexible a los conceptos neoliberales y más respetuoso a las instituciones democráticas", agregó el informe.

La visita a Venezuela fue el primer viaje internacional de Lula da Silva tras confirmarse su reelección para el período de 2007 a 2010, en las urnas del pasado 29 de octubre.

El mandatario brasileño tiene además programadas para este año viajes a Nigeria y a Bolivia y, posiblemente a México. A comienzos del próximo año, planea viajar a Estados Unidos para entrevistarse con George W. Bush, según informan fuentes gubernamentales.

ANDRÜ

November 13th, 2006, 09:47 PM

Que bueno, ya era hora! :|

Danilon-11

November 13th, 2006, 09:48 PM

ANDRÜ

November 13th, 2006, 10:00 PM

^^ :dunno:

WG-85

November 14th, 2006, 03:26 AM

Estoy esperando a ver las obras de Manuel Rosales en el Zulia :sly:
Y aprovechan y ponen tambien algunas fotos de las obras del ex-presidenciable Mendoza

que chiste tan bueno:lol: :lol: :lol: :lol:

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 03:37 AM

No me gusta que el 3er puente sea igual!! espero que sea algo diferente, futurista, moderno, que rompa esquemas! :)

Edgar8a

November 14th, 2006, 03:43 AM

^^ Ayyyy pero si la gente que se iba a llevar la lemna...también se llevo los riales!!! lo único que dejo fue el pelero :lol:.

A mi lo quee me huele a gato encerrado es que toda verga se la dan a ODERBRECHT....ya es como que demasiado.

Epa alguien que haga un esquemita de las autopistas en Monagas y Anzoategui. ¿Como se conecta el perol este? Veo una autopista que pasa transversal. Me conformo con una pinturreteada en paint :)

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 03:48 AM

Hay pocas autopistas de hecho, y lo que hicieron nuevo del lado norte son carreteras, del lado sur (Bolivar) si hicieron autopistas, la autopista de Anzoátegui hasta el sur llega hasta Anaco, y estan haciendo la Cantaura - ElTtigre, faltaría la El Tigre - Cd. Bolivar y El Tigre - Puente Orinoquia, para que este todo el sur conectado por autopistas.

Rojo: Autopista
Rojo entrecortado: Autopista en Construcción
Verde: Carretera

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WG-85

November 14th, 2006, 03:55 AM

Tercer puente sobre el río Orinoco se llamará Mercosur

Unirá al estado Bolívar con la región centro occidental y los andes venezolanos, y propiciarál a construcción de una carretera. Además creará fuentes de empleo para los pobladores de la región sur occidental del país

El acto de inauguración del puente Orinoquia fue propicio para colocar la boya fundacional de la construcción del tercer puente sobre el río Orinoco, que unirá al estado Bolívar con la región centro occidental del país y los andes venezolanos gracias a una carretera de 111 kilómetros entre las poblaciones guariqueñas de Cazorla y Cabruta.

“Hacia el oeste está Caicara, está Cabruta y ahí vamos a comenzar ahora mismo la construcción del tercer puente sobre el río Orinoco. Trabajando también con Brasil, con Odebrecht. Así que los trabajadores que estaban preocupados, algunos de ellos, así como los líderes obreros, porque al terminar esta obra pensaban que iban a quedar desempleados, pueden estar tranquilos”.

El jefe de Estado aseguró a los obreros que tendrán trabajo, ya que se ha comenzado la construcción de la línea férrea que pasará por el puente Orinoquia y que forma parte del sistema ferroviario nacional, así como la construcción del tercer puente; el cual el Presidente le ha dado el nombre de puente Mercosur. “En honor al Mercosur, a nuestro Mercosur, a la unidad del Sur”.

Colocada boya fundacional del puente Mercosur

El jefe de Estado hizo un pase a Caicara del Orinoco desde donde se colocó la boya fundacional del puente Mercosur. Ahí hizo contacto con el viceministro de Gestión del Ministerio de Infraestructura, Isidro Rondón Torres, y con el ingeniero de la empresa Odebrecht, José Carlos Trober.

Rondón Torres le informó al presidente Chávez que el costo de inversión de la obra será de 2,1 billones de bolívares, con un cronograma de ejecución de cuatro años, y agregó que los recursos para ejecutar la infraestructura vial provienen del Fonden.

“Es muy similar el puente Mercosur al que usted acaba de inaugurar en Puerto Ordaz, la diferencia es que no son cuatro torres sino dos torres de 137 metros de alto y 38 cribas intermedias”. Rondón Torres agregó que la longitud del puente será de 4,8 kilómetros y la vía férrea estará por debajo de los canales de circulación vehicular.

El Viceministro de Gestión del Ministerio de Infraestructura acotó que el levantamiento de esta infraestructura tiene una importancia estratégica en el proceso de desarrollo nacional, pues interconectará la región centro occidental del país y los andes venezolanos con los estados Bolívar y Amazonas.

“No es sólo la construcción del puente de 4,8 kilómetros, sino la unión mediante una carretera nueva desde Cazorla hasta Cabruta que tiene una longitud aproximada de 111 kilómetros”.

El presidente Chávez pidió a Rondón Torres y al ingeniero Trober celeridad en la construcción del puente Mercosur, y dijo que serán invitados a la inauguración de este nueva infraestructura los presidentes de Brasil, Argentina y Cuba. Ante la solicitud, Rondón Torres dijo que se hará todo lo posible para que esté antes de lo previsto.

Por su parte el ingeniero José Carlos Trober señaló que se hará todo lo posible para que esta majestuosa obra sea erigida en menos de cuatro años. “Usted puede estar seguro de ello”, agregó el representante de la Constructora Odebrecht.

Se construirá una nueva ciudad que se llamará Santa Cruz del Sur

El mandatario nacional dijo que en vista de la necesidad de viviendas de la población, encomendó a los gobernadores de Bolívar, Francisco Rangel Gómez; Anzoátegui, Tarek William Saab; y Monagas, Francisco “Gato” Briceño; así como a la empresa Odebrecht y a los ministros de Infraestructura y de Vivienda y Hábitat, la construcción de una nueva ciudad que se llamará Santa Cruz del Sur.

“Aquí vamos a hacer, Dios mediante, una nueva ciudad. Una ciudad no de espaldas al río, porque casi todas nuestras ciudades fueron hechas de espaldas a los ríos. ¡No! Una ciudad con el pecho…, va a tener dos pechos. Un pecho en el estado Bolívar y otro en Anzoátegui”.

El presidente Chávez señaló un cerro cercano y dijo que en él se construirá una gran cruz que serán los brazos abiertos hacia el Sur. “Aquí está Fruto Vivas que ha diseñado la maqueta de esa gran ciudad que estará ubicada a ambos lados del río. Ciudad Ecológica y destinada a la integración de Sudamérica”.
http://img109.imageshack.us/img109/8971/01bm0.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/6595/03pl1.jpg
http://img67.imageshack.us/img67/9140/02po0.jpg
http://static.flickr.com/109/295993822_ab18ec1278.jpg?v=0
http://static.flickr.com/105/295993809_24660f1a26.jpg?v=0
http://static.flickr.com/99/295993827_7233c3267e.jpg?v=0
http://http://static.flickr.com/105/295993815_21cc0e4784.jpg?v=0

thecarlost

November 14th, 2006, 04:01 AM

Y Yarecui?...o Yarave?..como se llame..donde quedó el nombre en honor a nuestros indigenas?

Edgar8a

November 14th, 2006, 04:04 AM

MERCOSUR?!

Si el MERCOSUR antes que temprano será historia! :ohno:.

BTW Jose: Este puente me encanta! tu quieres algo como el Akashi kaikyo? o el Viaducto de Millau? :?

Para lo que son nuestras necesidades y capacidades creo que este puente está perfecto :). Tienes esos tensores que tanto me gustan :). Si hubiese sido tipo colgante normal no me hubiese gustado tanto.

Miranda

November 14th, 2006, 04:07 AM

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 04:18 AM

Es muy similar el puente Mercosur al que usted acaba de inaugurar en Puerto Ordaz, la diferencia es que no son cuatro torres sino dos torres de 137 metros de alto y 38 cribas intermedias”. Rondón Torres agregó que la longitud del puente será de 4,8 kilómetros y la vía férrea estará por debajo de los canales de circulación

Las Torres más altas me gustas, pero es ectraño había escuchado que tendría 2.3 kms, si es de 4.8kms mejor aun!!

Como será esa via por debajo de los canales de circulación?? :?

Edgar8a

November 14th, 2006, 04:26 AM

^^ Un puente de dos tableros (o niveles). El superior para carros y el de abajo vía férrea. De esta manera creo que en este puente no será tan solo una trocha sino una doble vía como tal :D. Espero que sea así. De todas maneras habría capacidad de tender 2.

PD: GRACIAS POR EL MAPA! :D Veo que falta muuucho para que todo el sur tenga autopistas...

man_ordaz

November 14th, 2006, 04:26 AM

QUE COOLLLLLLLLLL :banana:

Estoy emocionado por mi puente!!!! El fin de semana iré para el mirador y posiblemente les tome fotos

Aunque me muero por ir de noche, y verlo iluminado!! segun que es un espectaculo visual!!!

Yo vivo "relativamente" cerca de donde está el puente, pero el transporte para allá es nulo..... hay que ir en carro ajuro

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 04:32 AM

Alejandro(Pipo)

November 14th, 2006, 05:10 AM

ERAN TAN HERMOSOS LOS NOMBRE

ANGOSUTRA
ORINOQUIA
PERO MERCOSUR:S NO SÉ PREFIERO ALGO COMO GUAYANA UN NOMBRE CON MÁS REPRESENTACIÓN

man_ordaz

November 14th, 2006, 05:20 AM

ERAN TAN HERMOSOS LOS NOMBRE

ANGOSUTRA
ORINOQUIA
PERO MERCOSUR:S NO SÉ PREFIERO ALGO COMO GUAYANA UN NOMBRE CON MÁS REPRESENTACIÓN

Puente mercosur? :nuts:

Ok, ese nombre si no me gusta..... :ohno:

Coño, que le pongan un nombre representativo de la región o el estado, o prefiero que le pongan simplemente "PUENTE CAICARA DEL ORINOCO"....

Puente Diego de Ordaz, Puente Jesus Soto, Puente Cachamay, Puente Kukenan, puente Canaima, puente Roraima, Puente Loefling, puente LA UNIÓN, puente AMAZONIA, hasta el mismiiiiiiiiisimo PUENTE SIMÓN BOLIVAR......

Pero puente Mercosur? :ohno:

Alejandro(Pipo)

November 14th, 2006, 05:47 AM

es que cuando se jala, se JALA BIEN NOJODA! GUINDANDOSE HASTA EL FONDO!

Occit

November 14th, 2006, 06:00 AM

Estoy esperando a ver las obras de Manuel Rosales en el Zulia :sly:
Y aprovechan y ponen tambien algunas fotos de las obras del ex-presidenciable Mendoza

POR ESO ES QUE ODIO A LOS CHAVISTAS NOJODA LOS QUE K-GARON LA NOTICIA FUERON USTEDES METIENDO SU POLITIQUERIA COCHINA COMUNISTA EN ESTE THREAD TAN IMPORTANTE...AHORA ME SABE A M**** EL PUENTE ESE!!! :ohno:

Danilon-11

November 14th, 2006, 06:01 AM

Como será esa via por debajo de los canales de circulación?? :?
Me imagino que va a ser asi

http://www.pcimagenetwork.com/fran/bay_bridge_12.jpg

http://bayimages.net/san-francisco/pier-7/i1991.html

http://ki.cs.tu-berlin.de/~cove/0112Kalif/2002-01-03-291-SFO%20in%20the%20bay%20bridge.jpg

Danilon-11

November 14th, 2006, 06:04 AM

POR ESO ES QUE ODIO A LOS CHAVISTAS NOJODA LOS QUE K-GARON LA NOTICIA FUERON USTEDES METIENDO SU POLITIQUERIA COCHINA COMUNISTA EN ESTE THREAD TAN IMPORTANTE...AHORA ME SABE A M**** EL PUENTE ESE!!! :ohno:

En vez de decir eso, porque no pones abre un SUPER TEMA de obras de Rosales y Mendoza

Miranda

November 14th, 2006, 06:06 AM

En vez de decir eso, porque no pones abre un SUPER TEMA de obras de Rosales y Mendoza

Chamo con Mendoza no te metas que ese carajo si hacia vainas por LTQ y Miranda.

Occit

November 14th, 2006, 06:40 AM

En vez de decir eso, porque no pones abre un SUPER TEMA de obras de Rosales y Mendoza

ROSALES NO ES PRESIDENTE TODAVIA Y NO TIENE LA CHEQUERA DE CHAVEZ CON PDVSA ROJA ROJITA.

Su-35

November 14th, 2006, 07:41 AM

Seshin

November 14th, 2006, 03:22 PM

Ayer fui al puente. Claro, después de la inauguración.

Esto es en Anzoategui
http://img206.imageshack.us/img206/9639/p1010203wo3.jpg (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/3231/p1010204sj2.jpg (http://imageshack.us)

http://img183.imageshack.us/img183/3103/p1010199cw6.jpg (http://imageshack.us)

http://img206.imageshack.us/img206/6158/p1010201yf4.jpg (http://imageshack.us)

http://img177.imageshack.us/img177/8605/p1010227vh2.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/3721/p1010235ph8.jpg (http://imageshack.us)

http://img206.imageshack.us/img206/2762/p1010237uc2.jpg (http://imageshack.us)

thecarlost

November 14th, 2006, 05:23 PM

http://img225.imageshack.us/img225/3231/p1010204sj2.jpg

Que lindo mi país!, ahi parece 1r mundo. Solo le falta las pantallas de autopista, donde diga...Vel. permitida, desvio a tanto,...

Danilon-11

November 14th, 2006, 05:29 PM

Que lindo mi país!, ahi parece 1r mundo. Solo le falta las pantallas de autopista, donde diga...Vel. permitida, desvio a tanto,...
Falta el cartel que diga "Construction ahead, Right lane closed next 3 miles" (estoy jodiendo)

thecarlost

November 14th, 2006, 05:36 PM

Falta el cartel que diga "Construction ahead, Right lane closed next 3 miles" (estoy jodiendo)

O en las pantallas una marquesina que aparesca.."....Mazapan-Pepa de Merey retail stand, next exit.....visibility conditions, Mild.."

Danilon-11

November 14th, 2006, 05:37 PM

ROSALES NO ES PRESIDENTE TODAVIA Y NO TIENE
LA CHEQUERA DE CHAVEZ CON PDVSA ROJA ROJITA.

Y que paso con "La Republica Independiente del Zulia"
que paso con "El Zulia le da de comer a el resto de Venezuela"
Me vas a decir que Rosales no pudo nisiquiera construir un puente de 15 mts como los que hay sobre el Rio Guaire en la carretera vieja Caracas-Los Teques.

No te arreches que yo solamente estoy jodiendo contigo

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 05:57 PM

Oye seshin estan excelentes tus fotos!! ciertamente lo unico que le falta son las marquesinas! y quedaría espectacular!!

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 14th, 2006, 06:37 PM

http://www.nuevaprensa.info/images/portadas/1107__portada

kalox_PLC

November 14th, 2006, 07:53 PM

Esas foticos me encantaron; por cierto, la Grand Cherokee de la foto parece la de mi papá, al parecer es la misma placa y la camioneta es idéntica. :uh:

cidofsc

November 14th, 2006, 08:35 PM

hey de pana que se ve bien bonito el puente. Bueno peor no han sabido si van a hacer otro puente sobre el rio? osea imagenes por que solo he visto comentarios y unas fotos de un puente en USA.

ftlauddude

November 14th, 2006, 10:06 PM

Siempre sale alguien a cagar el tema.

Ya no hablamos de eso 1000 veces, todo el mundo sabe que la inauguracion de las obras 1-2 meses antes de las elecciones es una estrategia politica.

Estoy esperando a ver las obras de Manuel Rosales en el Zulia :sly:
Y aprovechan y ponen tambien algunas fotos de las obras del ex-presidenciable Mendoza

Si eres tan Chavista, What the hell r u doing in Kansas? GOD, esto no es thread para empezar con peleas absurdas, es para resaltar la importancia y magnitud de esta obra!

ftlauddude

November 14th, 2006, 10:08 PM

Que orgullo de verdad! Que hagan el otro ya!!!!!!!!!

ftlauddude

November 14th, 2006, 10:09 PM

http://static.flickr.com/105/295993809_24660f1a26.jpg?v=0

WOW! que impresionante! de verdad que me llena de orgullo ver esto en Venezuela!

Alejandro(Pipo)

November 14th, 2006, 11:38 PM

repito va a ser asi

http://i86.photobucket.com/albums/k98/reina_pepiada/20061112_ULTI1_6_1_G2.jpg

Ven el corte donde vez el puente por el medio? ven el poligono de la estructura? bueno el tren va a pasar por el primer piso.

^^ Ese es el Puente Orinoquia, la pregunta es como sera el Tercer Puente sobre el Orinoco

y para otros desubicados, cuando vivamos las realidades EN VENEZUELA y le dejemos de chuparle la tetita al imperio... pues se podra discutir con los demás

si hasta la médula se cree en lo que dice el presidente de la república pues se debería hacer un poco y dejar de soñar en el "sueño americano" en la ciudad con más fuentes en américa

pabloescalona

November 14th, 2006, 11:55 PM

WOW! que impresionante! de verdad que me llena de orgullo ver esto en Venezuela!

wowwwwwwwwwwwwww q fotozo!!! :nuts:

pabloescalona

November 15th, 2006, 12:00 AM

Pipo, donde se hará ese tercer puente?

Seshin

November 15th, 2006, 12:04 AM

El tercer puente estará ubicado entre Caicara del Orinoco (Bolívar) y Cabruta (Guarico)

Su-35

November 15th, 2006, 12:08 AM

ya es la tercera vez que lo digo.... Ve este poligono?

Carros || sorraC
------------------
\ /
\ Tren /
\________/

Asi va a ser

Alejandro(Pipo)

November 15th, 2006, 01:00 AM

^^ eso lo sabíamos, lo que queríamos eran Renders vainas por el estilo, tu mostraste vainas del Orinoquia y dijiste "TEXTUALMENTE" así va a ser el Tercer Puente...

pero buehno, ya saldran Renders del Tercer Puente

Danilon-11

November 15th, 2006, 01:05 AM

si hasta la médula se cree en lo que dice el presidente de la república pues se debería hacer un poco y dejar de soñar en el "sueño americano" en la ciudad con más fuentes en américa
http://freebiesblog.net/media/3/podborka_25.jpg

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:11 AM

O en las pantallas una marquesina que aparesca.."....Mazapan-Pepa de Merey retail stand, next exit.....visibility conditions, Mild.."

JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA

Alejandro(Pipo)

November 15th, 2006, 01:12 AM

que terrible fuente, en CARACAS - VENEZUELA tenemos esta
http://www.venezuelatuya.com/caracas/imagenes/fuentevzla.jpg
la Fuente Venezuela, pero bueno, los que estamos en el país la conocemos, saludos a Condolezza estimado troll

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:13 AM

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:14 AM

Esas foticos me encantaron; por cierto, la Grand Cherokee de la foto parece la de mi papá, al parecer es la misma placa y la camioneta es idéntica. :uh:

Ayyyy que mojonero!!!! Esa placa del carajo no la ve nadieee :ohno:. Cada puto caracter es un pìxel por Dios :ohno:.

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:18 AM

Si eres tan Chavista, What the hell r u doing in Kansas?

Sí bueno, es que las donas de lluvia de colores son mas ricas que las rellenas con mantequilla de maní :)

¿OSEA QUE TIENE QUE VEEEER?

Danilon-11

November 15th, 2006, 01:19 AM

Ayyyy que mojonero!!!! Esa placa del carajo no la ve nadieee :ohno:. Cada puto caracter es un pìxel por Dios :ohno:.
Yo estaba pensando lo mismo :poke:

Van a poner fotos de "El puente de Lula" o no?

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:20 AM

Y que paso con "La Republica Independiente del Zulia"
que paso con "El Zulia le da de comer a el resto de Venezuela"
Me vas a decir que Rosales no pudo nisiquiera construir un puente de 15 mts como los que hay sobre el Rio Guaire en la carretera vieja Caracas-Los Teques.

No te arreches que yo solamente estoy jodiendo contigo

AYYYYY CUT IT OFF!!!

No se pueden comparar las posibilidades de un gobernador con las de un presidente!!!

Son incomesurables! :ohno:.

Aunque sinceramente Occit, yo a ese hombe no le veo NINGUNA INICIATIVA :ohno:, no te caigas a cuentos amigo.

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:23 AM

SESHIN!

GRACIAS POR LAS FOTOS! :happy:.

ANDRÜ

November 15th, 2006, 01:24 AM

que terrible fuente, en CARACAS - VENEZUELA tenemos esta
http://www.venezuelatuya.com/caracas/imagenes/fuentevzla.jpg

Lástima que no sirve... :|

Edgar8a

November 15th, 2006, 01:27 AM

^^ Pero que bien que as we speak la están reparando :happy:.

ANDRÜ

November 15th, 2006, 01:28 AM

^^ Ah que bueno, no lo sabía!

WG-85

November 15th, 2006, 01:38 AM

Pipo, donde se hará ese tercer puente?

TERCER PUENTE SOBRE EL ORINOCO: MERCOSUR
Unira las poblaciones de cabruta (estado Guárico) y Caicara (Estado Bolívar), cuando sea finalizado desplazara al puente Orinoquia como el segundo puente mas grande del pais..
el costo de inversión de la obra será de 2,1 billones de bolívares, con un cronograma de ejecución de cuatro años, dos torres de 137 metros de alto y 38 cribas intermedias”. la longitud del tercer puente será de 4,8 kilómetros y la vía férrea estará por debajo de los canales de circulación vehicular.
http://www.zomghay.com/images/061113/0611130632211.gif

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 15th, 2006, 01:44 AM

QUIEROOOO RENDERSSSSSSSSS!!! YA LA DESCRIPCION ME LA SE DE MEMORIA! :)

WG-85

November 15th, 2006, 01:54 AM

Excelentes tus fotos WG, pero siempre cometes el mismo error de no separarlas. Separalas aunque sea una linea para poder apreciarlas mejor, asi como las pones es un arroz con mango total.

es que estaba apurado cuando puses las fotos anoche, porque estaba estudiando para un parcial y se me olvido eso que ya me habias dicho de separar las fotos..:)

http://static.flickr.com/109/295993822_ab18ec1278.jpg?v=0

http://static.flickr.com/105/295993809_24660f1a26.jpg?v=0

http://static.flickr.com/99/295993827_7233c3267e.jpg?v=0

Edgar8a

November 15th, 2006, 02:07 AM

^^ Y el orinoquia cuanto tiene de largo y alto???

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 15th, 2006, 02:10 AM

^^ 3.156 mts de largo y sus cuatro torres 120mts de alto cada una! :)

Edgar8a

November 15th, 2006, 02:16 AM

¿Y como es que el nuevo será mas largo y tendrá menos torres? :tongue3:. Wierd.

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 15th, 2006, 02:29 AM

Eso tmb lo pensé, y la unica conclusión lógica que obtuve es que tendrá un solo canal de navegación, y las pilas pequeñas tienen que tener una separación mucho más grande que las de este, porque el 3ro tendrá 38 pilas mientras que el 2do tiene 39, pero tmb tiene 1.6 kms menos!!

Por otra parte lo que no entiendo es que antes habian dicho que el 3er puente tendría 2.3kms y con 2 torres sonaría lógico para 2.3kms, no se, aunque tmb cuando decian eso decian que no tendría via ferrea, pero igual si modificaron el proyecto y es en la misma zona el rio no va a cambiar su anchura en una cercana en tanto, no se, por eso quiero ver rendes!

Su-35

November 15th, 2006, 02:36 AM

Bueno tienes que calarte las cadenas entonces :lol:

Correcto solo tendra un solo canal de navegacion, pero segun los renders que vi si era mas largo que el Orinoquia.

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

November 15th, 2006, 02:45 AM

^^Yo siempre veo las cadenas, soy de los que piensa que para criticar con base hay que saber de lo que se habla, además me sirve para reirme.

Y digame con la hojilla, creo que me saca más carcajadas que los mejores sketch de cualquier programa comico :)

angel_PLC

November 15th, 2006, 03:28 AM

Bueno el puent esta demaciado pavo.. me alegro mucho.. ya quiero ver como va hacer el tercero.. y soy igual q tu jose tambien veo las cadenas para criticar y para reirm..

November 15th, 2006, 05:09 AM

Que bela é a Ponte!!

A Ferrocarril já existia ou é nova? E vai até onde?? Ela já tá funcionando???

Quantos metros tem a Ponte?

Vai ter pedágio??

É um espetáculo! :applause:

Edgar8a

November 15th, 2006, 05:18 AM

Y digame con la hojilla, creo que me saca más carcajadas que los mejores sketch de cualquier programa comico :)

A mi me saca mas piedras que risas...

Danilon-11

November 15th, 2006, 05:47 AM

y soy igual q tu jose tambien veo las cadenas para criticar y para reirm..
Verga y despues me dicen chavista
Ese Chavez va a echar un chistecito y termina echando un cuento de 2 horas :drool:

Su-35

November 15th, 2006, 06:24 AM

Que bela é a Ponte!!

A Ferrocarril já existia ou é nova? E vai até onde?? Ela já tá funcionando???

Quantos metros tem a Ponte?

Vai ter pedágio??

É um espetáculo! :applause:

No tenemos la red ferroviaria todavia, pero es una inversion estrategica y se planea tenerla lista en 2 decadas.

El puente tiene 4 Km

Sobre el peaje no se pero creo que si.

man_ordaz

November 15th, 2006, 06:27 AM

Sobre el peaje no se pero creo que si.

Si, va a tener peaje, ya lo estan construyendo :)

Su-35

November 15th, 2006, 06:38 AM

No es que te daba pena :)

Seshin

November 15th, 2006, 03:07 PM

Aun no hay renders ni nada planos del III Puente

comeflecha

November 15th, 2006, 03:48 PM

November 15th, 2006, 04:17 PM

No tenemos la red ferroviaria todavia, pero es una inversion estrategica y se planea tenerla lista en 2 decadas.

El puente tiene 4 Km

Sobre el peaje no se pero creo que si.

Que bacana...muito bom saber que a parte da ferrocarril já foi feita estratégicamente, já pensando no futuro!!
Ela é bem grande!!
Parabéns pela obra, é demais!!
Ela tá na estrada que liga Caracas a Boa Vista/Manaus não é??

Seshin

November 15th, 2006, 05:55 PM

alguien puede poner aunque sea en un esquema de google earth, donde está ubicado el puente con respecto a Puerto Ordaz?? Me encantaría saberlo.. nadie me ha respondido cual es exactamente la ubicación del Orinoquia..

Aqui está una imagen

http://img300.imageshack.us/img300/8240/googleearthan5.jpg (http://imageshack.us)

El Padrino

November 15th, 2006, 05:56 PM

Esta un poquito despues del peaje de puerto ordaz

Su-35

November 15th, 2006, 11:08 PM

Que bacana...muito bom saber que a parte da ferrocarril já foi feita estratégicamente, já pensando no futuro!!
Ela é bem grande!!
Parabéns pela obra, é demais!!
Ela tá na estrada que liga Caracas a Boa Vista/Manaus não é??

Si, esa la carretera que une a Caracas con Brasil.

Miranda

November 15th, 2006, 11:34 PM

es que estaba apurado cuando puses las fotos anoche, porque estaba estudiando para un parcial y se me olvido eso que ya me habias dicho de separar las fotos..:)

http://static.flickr.com/109/295993822_ab18ec1278.jpg?v=0

http://static.flickr.com/105/295993809_24660f1a26.jpg?v=0

http://static.flickr.com/99/295993827_7233c3267e.jpg?v=0

Excelente, asi se aprecian mucho mejor y eso deberias hacer con la chochera de fotos que tienes regadas por todas partes.:cheers:

WG-85

November 16th, 2006, 05:35 PM

Video de un recorrido nocturno el dia de la inauguración del segundo puente sobre el rio orinoco :"Orinoquia":

http://youtube.com/watch?v=YjJTFWpOXo8

WG-85

November 16th, 2006, 05:52 PM

2 videos mas sobre el Puente Orinoquia:

Video 1:
http://www.youtube.com/watch?v=6rQhifInvXA

Video 2:
http://www.youtube.com/watch?v=eeP-VWqcM7M

ramyx1

November 16th, 2006, 08:19 PM

:banana: ahora voy a poder ir a pto la cruz y regresar el mismo dia siiiiiiiiiiii!!!!!!!!! mi tio fue al puente y me dijo que se sentia como en europa ya quiero iiiiiiirrrrrrrrrrrr:banana: :banana: :lol:

Seshin

November 16th, 2006, 09:35 PM

Yo me sentí en Venezuela :lol:

Sabían que ese puente lo diseño un Ing. venezolano, nacido en Ciudad Bolívar de nombre Paul Lustgarten :applause:

Guaro15

November 16th, 2006, 10:37 PM

^^ muy buena tu comentario!:....:yes: HAY Q SENTIRSE ORGULLOSO DE SER VENEZOLANO!

HeberLeo

November 17th, 2006, 01:25 AM

^^ muy buena tu comentario!:....:yes: HAY Q SENTIRSE ORGULLOSO DE SER VENEZOLANO!

casi que pareciera que estuvieses en la propaganda de navidad de venevision del año pasado jejej :banana:

HeberLeo

November 17th, 2006, 01:28 AM

wg-85 muy buenas fotos... por ahy preguntaron del tercer puente, yo no he encontrado render pero lo que si se es que sera parecido a este pero en vez de 4 columnas con tendidos solo seran 2...

WG-85

November 17th, 2006, 01:49 AM

wg-85 muy buenas fotos... por ahy preguntaron del tercer puente, yo no he encontrado render pero lo que si se es que sera parecido a este pero en vez de 4 columnas con tendidos solo seran 2...

si debe ser algo parecido:)

Edgar8a

November 17th, 2006, 04:32 AM

Edgar8a

November 17th, 2006, 04:33 AM

Sabían que ese puente lo diseño un Ing. venezolano, nacido en Ciudad Bolívar de nombre Paul Lustgarten :applause:

¿QUEEEE? Que orgullo DIOS! Yo pensé que era 100% brasileño!!! No sabes el notición que me has dado :D. Osea que el perol este es VENEZOLANO de pae' y mae' :D.

Que Europa ni que Brasil! Venezuela! :colgate:.

man_ordaz

November 17th, 2006, 07:47 AM

¿QUEEEE? Que orgullo DIOS! Yo pensé que era 100% brasileño!!! No sabes el notición que me has dado :D. Osea que el perol este es VENEZOLANO de pae' y mae' :D.

Que Europa ni que Brasil! Venezuela! :colgate:.

Paul Lustgarten: creador del proyecto II puente sobre el Orinoco

http://img215.imageshack.us/img215/4276/paullustgarten1pb6.jpg (http://imageshack.us)

En el marco de la inauguración del II puente sobre el río Orinoco, Paul Lustgarten, creador de la ingeniería conceptual del proyecto, ofrece una entrevista donde expone sus experiencias durante los 40 años que lleva uniendo a Venezuela.....

Nunca será demasiado lo que se pueda escribir con relación al Sistema Vial Puente Mixto sobre el río Orinoco, proyecto catalogado como una de las obras de infraestructura vial más importantes del país. Tampoco lo serán las líneas que se le dediquen a la experiencia y legado de Paul Lustgarten, guayanés nacido bajo el sol crepuscular de Ciudad Bolívar un 14 de septiembre de 1928.:rock:

En 1963, Lustgarten o doctor Lustgarten -como le llaman con especial deferencia quienes conocen su trayectoria- realizó las primeras trazas de lo que hoy es la unión de los estados Bolívar y Monagas.

“Siempre fui muy inquieto, de niño deseaba ser matemático o físico, pero como en esa época no existían esas carreras en las universidades venezolanas me incliné por una que consideraba afín, así me convertí en ingeniero civil”, para –posteriormente- especializarse en el área de construcción de estructuras.

Lustgarten, hijo de inmigrantes polacos, durante su infancia en la histórica capital de Angostura, reveló fotografías y realizó experimentos con electricidad, sin imaginar que esa expectación que le motivaba sería punto de partida para su participación en la construcción de parte de las obras más importantes del país.

“Tengo la satisfacción de haber colaborado en la materialización de la mayoría de las obras de envergadura, fui coordinador del puente sobre el lago de Maracaibo, trabajé en el proyecto del I puente sobre el río Orinoco y realicé el diseño conceptual del Sistema Vial Puente Mixto sobre el río Orinoco”, relata el reconocido ingeniero guayanés, quien ocupa el sillón número XXIII de la Academia Nacional de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales de Venezuela desde 1980.

Una obra de referencia mundial

Para Lustgarten, la construcción del II puente es sinónimo de desarrollo y progreso, afirma que es una obra como pocas en el mundo al resaltar una de sus características más importante “es carretero y ferroviario”.

“Este sistema vial tendrá repercusiones mundiales, su condición de atirantado, modelo innovador en todo el planeta, servirá de referencia para todos quienes pertenecemos al área de estructuras”.

En este punto, el ingeniero hace muestra del por qué en su hoja de vida mencionan la palabra historiador y explica que “hay que destacar que los puentes son las manifestaciones de infraestructuras más antiguas, su historia se remonta a los egipcios y romanos, quienes con el objetivo de acercar a sus pueblos e impulsar el comercio iniciaron la construcción de obras que levitaban sobre el mar y el vacío”.

El II puente sobre el río Orinoco tiene la misión de comunicar a los habitantes de los estados Bolívar y Monagas a través de sus casi 3 mil 156 metros carretera, sirviendo –paralelamente- como puerta de entrada al Mercado Común del Sur (Mercosur).

“Es indiscutible el cometido social del II puente, así como el desempeño que, en este sentido, ha tenido la Autoridad Única de Área (AUA), unidad de la Corporación responsable de la ejecución de la obra”, destacó Lustgarten, agregando, que la AUA ha desarrollado en paralelo obras conexas de carácter social para el impulso de las comunidades aledañas al sistema vial.

Enumerando, principalmente, los más de 90 kilómetros de vías de acceso dignas, los ambulatorios dotados y preparados para atender las emergencias de las comunidades y la escuela técnica.

Hacedor del desarrollo

Para finalizar la entrevista Paul Lustgarten cierra con “el Sistema Vial Puente Mixto sobre el río Orinoco, se tiene pensado conectar con un ferrocarril hasta un puerto de aguas profundas en el golfo de Cariaco”, comentario que realiza con un tono que deja ver que lejos de retirarse para dedicar su tiempo a la Academia Nacional de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales de Venezuela, todavía existen las ganas de sumar a su trayectoria y legado reconocimientos que le permitan continuar estando en el sitial de honor como uno de los grandes hacedores del desarrollo del país. (Prensa CVG / María Isabel Gamboa)

Fuente: www.nuevaprensa.com.ve

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