:okay::okay::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2:
good job:D

Thanks for the list! Good job!!!

:eek2: Wonderful job RawLee! Amazing list! Thanks! :cheers:

Interesting article. At the end, it says: A teljes cikk a Hetek hetilapban olvasható. It would be interesting to read it. Does any of you have this "hetilap", who can scan it and paste it as an image? It might say something about the reconstructions or so. Very interesting indeed:

Uniós pénzből végre elkészül a főváros büszkesége
Hatvan éve vár a Várban
2008. április 30. 23:49
Bagyarik Cecília | Hetilap

Ha egy turista fellátogat a Budai Várba, nemcsak a páratlan mûemlékekben és a panorámában gyönyörködhet, hanem közelrôl szemlélheti meg a második világháború pusztításait is. Az egykori Hadügyi Tömb maradványa a mai napig magán hordozza a lövések nyomait.

Itt volt hajdan a Vár központja, s itt állt a középkorban a hírhedt vérpad is. A környék fejlesztése immár hatvan éve húzódik, és – úgy tûnik – csak az uniós állampolgárok zsebébôl idevándorló összeg tehet pontot az ügy végére.

A köznyelvben leginkább Budai Várként emlegetett városrész alapvetoen két fo területbol áll. Az északi felén található az egykori polgárváros, amelynek épületei többnyire ma is lakófunkciót töltenek be. Az egymásnak támaszkodó polgárházak sorát csak helyenként szakítja meg egy-egy, a ’60-as évek önérzetét hirdeto építmény. Sajnos a romantikus belso udvarokat szigorú kaputelefonos ajtók rejtik el a kíváncsiskodók elol.

A „Budai Vár” déli részén található az egykori királyi palota. Építése a tatárjárás után kezdodött, amikor is IV. Béla ide jelölte ki új székhelyét. Különösen Mátyás és Beatrix házasságkötése után (1476) Buda európai viszonylatban is jelentos politikai, muvészeti és tudományos központtá fejlodött.

A polgárváros és a királyi palota közötti területen – ez a mai Dísz tér és a Szent György tér környéke – volt a középkori város egyetlen igazi tere, a piaccal és a vesztohellyel. Utóbbi konkrétan a késobb felépülo Honvédelmi Minisztérium telkén helyezkedett el, Hunyadi László feje is itt hullott a porba.

A tér körül foleg lakóházak álltak egészen az 1880-as évekig, lassanként azonban lebontották oket, mert foúri és kormányzati épületeket szántak a helyükre. Többek között pédául a minisztériumokat is igyekeztek a Királyi Vár közelébe telepíteni. Így épült ide a Honvédelmi Minisztérium, és kicsit késobb, hozzá igen hasonló stílusban a Hadügyi Foparancsnokság.

A kormányépületekben a második világháború bombázásai hatalmas kárt tettek. Ami pedig megmaradt, azt az „átkos” bürokratái intézték el egy tollvonással. A királyi istálló és a fohercegi palota romjait egészen a ’60-as évekig meghagyták, majd ezután bontották le oket.

A kommentárokból úgy tunik, hogy az elvtársak nem tudtak mit kezdeni az „úri Magyarország” maradványaival. A ’45 utáni ideológia szemben állt mindazzal, amit a hely képviselt, az egész archaikus milio idegen volt e korszaktól. Jellemzo az, hogy a királyi palotát lecsupaszítva, leegyszerusítve állították helyre.

Az egykori Miniszterelnöki Hivatalból, a Sándor-palotából sem sok maradt meg, de érdekes módon neki megkegyelmeztek, gyakorlatilag teljesen újjáépítették. A honvédelmi-hadügyi tömb rehabilitációja azonban elmaradt, ’49-ben jelentosen visszabontották az épületeket, majd sokáig ez volt a székhelye a Várban folyó építkezéseknek. Évtizedekig különféle tákolmányok csúfították a páratlan helyszínt. Közben többször is bontottak az épületekbol, így mára csak a Foparancsnokság lábazata maradt meg.

A teljes cikk a Hetek hetilapban olvasható.

I've never heard of it:)

^^ I have this newspaper but I don't have a scanner... :( Shall I try taking a photo of the article?

^^ I have this newspaper but I don't have a scanner... :( Shall I try taking a photo of the article?

I always failed miserably taking photos by artificial light.

Here you go guys:

http://img149.imageshack.us/img149/8124/hetek1ke1.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=hetek1ke1.jpg)

http://img149.imageshack.us/img149/4817/hetek2wv3.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=hetek2wv3.jpg)

not the best quality but at least you can read it :cheers:

Here you go guys:

not the best quality but at least you can read it :cheers:

Thanks a bunch! :cheers1: Quality is perfect for reading! Now let's enjoy the article! :)

Thanks BND for the article.

If any of you are interested and have not seen what will be built on the former Ministry of Defence, then here is an article with detailed pictures about it from architect's forum:

Csont nélkül – a Szent György téri terv újabb verziója

2008, március 3 - 14:01

Egy hónap sem telt el azóta, hogy az összevont Fővárosi és Központi Műszaki Tervtanács tagjai elé került a Kis Péter és munkatársai által az egykori Szt. György téri - Dísz téri honvédfőparancsnoksági épület hasznosítására készített építészeti koncepció, máris itt az újabb változat. Hiába, szorít az idő, sietni kell: az ülésre február 28-án került sor.


Kis Péter a vitát megelőzően elmondta, hogy az előző tervtanácsi értekezleten elhangzott javaslatokat mérlegelve dolgozták át a terveket. Megvizsgálták, milyen lehetőségek jóhetnek szóba Bugár-Mészáros Károly és Baliga Kornél azon felvetései kapcsán, miszerint többet kellene visszaadni abból, amellyel a honvédfőparancsnoksági épület a háború előtt a Dísz tér összképéhez hozzájárult. Megkeresték az útját annak is, hogyan lehetne az épületnek jobb, a környező beépítés léptékeivel is összehangolt arányokat adni, illetve miként lehetne szervesebb viszonyt teremteni a műemléképület lábazatszerűen megjelenő tömegét követő alsó részek és a felépítmény pillérsoros homlokzatai között.


A tervezők mindezek érdekében elvetették a műemlék Dísz téri homlokzatán megjelenő rizalit fölé kiterjedő pillérsort – az újabb elképzelés szerint a rizalit tetejére nagyobb méretű kortárs szobrok kerülnének. Finta József az arányok finomítását javasolta: a tervezők a felépítmény magasságát megemelték a területre szóló szabályozás által meghatározott maximális gerincmagasságig (amely a szomszédos karmelita kolostor tetőgerincével azonos). Szintén Finta észrevételére reagálva az épület homlokzatainak alsó részét a lehető legnagyobb mértékben áttörték, így az összkép nem esik szét két élesen elkülönülő egységre. Kis Péter hozzátette, hogy az épület pillérsorai látszó betonból készülnének.


Az opponens, Kapy Jenő szuperlatívusokban beszélt a tervről (a csatolt anyagban olvasható írása): véleménye szerint ez a változat jobb mind az 1994-es, mind a 2004-es (tervpályázaton nyertes) munkánál. Mint mondja, a mű olyan pátoszt hordoz, melynek révén a Parlamenthez vagy a Nemzeti Múzeumhoz hasonló jelképpé válhat.
Az, hogy az opponencia elhangzása utáni vita lényegében csak részletkérdésekről, technikai problémákról folyt, pontosan mutatta, hogy a tervtanács tagjainak már nincsenek a koncepciót alapjaiban érintő kifogásai. Mondhatni, a terv „csont nélkül” átment, az évek óta tartó vita úgy tűnik – legalábbis egyelőre – nyugvópontra került.

Csak egyetlen momentum kavarta fel a kedélyeket. Schneller István és Finta József óva intett a beton ilyen mértékű használatától, mondván, a vári környezetben idegenül hat, s csúnyán öregszik. Ráadásul Magyarországon kevesen tudnak jó minőségű, esztétikus betonfelületeket előállítani. Javasolták a látszó beton helyett a kővel burkolt acélszerkezet alkalmazását. Kapy Jenő hozzáfűzte, hogy bármilyen anyagot is alkalmaznak, e rendkívül karcsú, magas pillérek és szerkezetek szükségszerűen kikényszerítik majd, hogy a hazai kivitelezők a ma lehetséges legmagasabb technikai színvonalon dolgozzanak. Rámutatott, hogy a beton már helyettesíthető különböző, a betonhoz hasonló, de annál állékonyabb, kompozit anyagokkal. Kis Péter kiemelte, hogy van már idehaza is olyan betongyártó cég, amely képes világszínvonalú termékeket előállítani.


A tervtanács több tagja is egyet értett Finta József azon felvetésével, hogy a kivitelezés előtt fontos lenne a pillérsor egy szakaszának 1:1-es modelljét megépíteni, ugyanis a váltakozó sűrűségű pillésor esztétikai buktatókat is rejthet magában. Az I. kerület főépítésze, Aczél Péter elmondta, hogy bár a 2004-es – igen vegyes fogadtatású – terv nem teremtett megfelelő alapot a területi szabályozás módosítására, a jelenlegi helyzetben már van lehetőség a kivitelezéshez szükséges változtatásokra. Fegyverneky Sándor, országos főépítész, az ülés elnöke tolmácsolta a tervtanács álláspontját: Kis Péter Építészirodájának munkáját engedélyezésre javasolják.

Pictures and article can be reached here: http://epiteszforum.hu/node/8639

An update on GTC Metro:
http://img129.imageshack.us/img129/9076/resizeofimg5321ua3.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/1768/resizeofimg5322em7.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/5444/resizeofimg5323rz5.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/8797/resizeofimg5324qg1.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/815/resizeofimg5325oz4.jpg

Something nearby GTC Metro,on the other side of Tecso:
http://img509.imageshack.us/img509/6559/resizeofimg5326np9.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/279/resizeofimg5327ur5.jpg

http://img379.imageshack.us/img379/5954/resizeofimg5330ya4.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/8615/resizeofimg5331gn1.jpg

An update on Károlyi István city centre:

But previously,in the Újpest photothread:
..to make place for the new. This is the future Károlyi István City Centre (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=15218524&postcount=423).
http://img393.imageshack.us/img393/272/resizeofimg2577se6.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/8044/resizeofimg2578sb4.jpg

http://img510.imageshack.us/img510/4031/resizeofimg2579pw3.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/759/resizeofimg2580sj0.jpg
The same here...old,abandoned factories are demolished,to make place for the new city centre.
http://img208.imageshack.us/img208/2207/resizeofimg2582ox0.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/2153/resizeofimg2581jx3.jpg


So the update:
http://img413.imageshack.us/img413/7236/resizeofimg5335gk5.jpg

http://img527.imageshack.us/img527/6730/resizeofimg5336wn1.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/7581/resizeofimg5337wi6.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/2252/resizeofimg5338ke8.jpg

http://img370.imageshack.us/img370/1587/resizeofimg5339jt5.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/4443/resizeofimg5340hx9.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/8211/resizeofimg5341xk1.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/6900/resizeofimg5342zp4.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/5899/resizeofimg5343vd2.jpg

And an update on 2 minor buildings in the district's centre:

A new construction on Árpád road:
http://img379.imageshack.us/img379/4446/resizeofimg5350np6.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/7453/resizeofimg5351nt8.jpg
And a recently finished building,not even 100m away:
http://img502.imageshack.us/img502/9945/resizeofimg5352sm6.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/7966/resizeofimg5353hj2.jpg

http://img509.imageshack.us/img509/9093/resizeofimg5354lj5.jpg

Oh,and I got to know what was being build behind the KC building of BMF...its a student hostel and an extension(and reconstruction) for a secondary school called " San Marco str school".

Interesting article:


Bíróság előtt a Malom-tó ügye + videó

Búvárturizmus vagy fürdőszálló?


A II. kerületi Malom-tó és Török-fürdő telkére tervezett szálló ügye hamarosan bíróság elé kerül. A világszenzációnak számító Molnár János barlang bejáratánál lévő telekre a Dakar rallyról ismert Szalay Balázs cége építene szállodát, a kutatók szerint jogtalanul.

Jogos, jogtalan

Június másodikára tűzte ki a bíróság azt a tárgyalást, amely a „dakaros” Szalay Balázs szállodájának építési engedélyét vizsgálja felül. A II. kerületi Malom-tó és Török-fürdő területére tervezett szálloda ügye már két éve borzolja a kedélyeket, a barlangkutatók és környezetvédők egyhangúan ellenzik az építkezést. Az ügyben ma tartottak sajtótájékoztatót, amelyen a kutatók azt is bejelentették, hogy újfent petícióval fordulnak a környezetvédelmi- és vízügyi miniszterhez.

Mint Adamkó Péter karszt és barlang szakértő elmondta, ezt egyszer már megtették: „Fodor Gábor volt környezetvédelmi és vízügyi miniszternek már átadtunk egy petíciót, 150 tudós aláírásával, most pedig további 457 szakember, barlangkutató és természetjáró aláírásával nyújtjuk át a dokumentumot, és csak remélni tudjuk, hogy Szabó Imre, a tárca új minisztere jobban védi a természetet, mint elődje. Mindenképpen szeretnénk, ha felülvizsgálnák, hogy ki és milyen körülmények között adott építési engedélyt a területre”.

Feltáratlan csoda

A kérdéses terület beépítése azért kavar ilyen nagy indulatokat, mert alatta van a világ jelenleg ismert legnagyobb, vízalatti hévizes barlangja, a Molnár János barlang. A természeti képződmény világszenzációnak számít, 2004-ben még a legnagyobb német búvármagazin is hétoldalas (!) cikket szentelt, kizárólag a barlangnak. A Molnár János barlangot a búvárok már a 60-as évektől kezdve ostrom alatt tartották, életében mégis a 2002-es év volt a mérföldkő, amikor a kutatók új járatokat fedeztek fel benne.

Napjainkban a feltárt barlangjáratok összhosszúsága megközelíti a hat kilométert, a búvár-barlangkutatók pedig szinte minden leszállás alkalmával újabb és újabb barlangrészeket fedeznek fel. Mint dr. Leél-Őssy Szabolcstól, a földtudomány kandidátusától, karszt és barlangszakértőtől megtudtuk, a szűkebb értelemben vett Rózsadomb területén amúgy is több mint 40 kilométernyi ismert barlangjárat van. Közülük azonban egyedül a melegvizű Molnár János barlang aktív jelenleg is. A kutató attól tart, hogy ha a főváros tulajdonában lévő telek kezelését egy magánkézben lévő kft. veszi át, a természeti kincs el lesz zárva az érdeklődők elől. Ez pedig teljesen ellehetetlenítené a további feltárást és tudományos kutatást.

Szalay cáfol

Szalay Balázs, a Malomtó Törökfürdő Projekt Kft. ügyvezetője úgy véli, a tervezett épület nem veszélyezteti a barlangot, és a kutatást sem akadályozza. Szalay elismerte, hogy a barlang az állam tulajdona, és azt is, hogy cégének biztosítania kell azon szakemberek bejutását, akiknek kutatási engedélyük van. Elmondása szerint ezt soha nem is gátolták. „Mi kizárólag a régi Török-fürdőt kívánjuk visszaállítani, a régi alapokra. Az építési engedély kérelmet alapos kutatómunka után adtuk be, és meg is kaptuk, de azt a környezetvédők megfellebbezték. Így a bíróság dönt majd arról, hogy az engedély jogerőre emelkedik-e, vagy sem” − mondta Szalay, aki határozottan cáfolta, hogy a területet búvárturizmussal kívánja hasznosítani.

Mint elmondta, nem sporthotelt szeretne, hanem fürdőszállót: „A négycsillagos fürdőszálló 16 szobás lenne, a fürdő pedig négymedencés. A projekt összköltsége nagyjából 5−600 millió forint lenne. A terület jelenleg a főváros tulajdonában van, kezelését a BGyH (Budapest Gyógyfürdői és Hévízei ZRt.) végezte. Ez utóbbival hoztunk létre közös céget, és a telket 99 évre bérbe vettük.” Szalay az ingatlan értékét firtató kérdésünkre azt felelte, hogy a II. kerületi, 4 ezer négyzetméteres telek az értékbecslés szerint 220 millió forintot ér.

Miben van a pénz?

Dr. Illés Zoltán fideszes környezetpolitikus a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy a jelenlegi jogszabályok értelmében a barlang védőzónájának számító telken nem lehet olyan tevékenységet végezni, amely bármilyen módon veszélyezteti a barlangot. A lebontott Török-fürdő szerinte nem ad jogalapot arra, hogy rá hivatkozva be lehessen építeni a területet. „Fizikai képtelenség olyan szállodát építeni, amelynek nincsen alapja. Az építkezés már önmagában is veszélyezteti, tönkreteszi ezt a páratlan természeti kincset. A cél tehát, hogy a terület a magyar állam tulajdona maradjon, és azt a Duna-Ipoly Nemzeti Park hasznosítsa, akár külföldi és hazai búvárok képzésével, akár élménysporttal, akár a víz alatti járatok vizsgálatával. Ezt pedig csakis a Török-fürdő épületének megtartásával, megóvásával lehetne megtenni, újabb épületeket nem lenne szabad építeni”.

A politikus hangsúlyozta, hogy csak a termálfürdőtől nem lehet hasznot remélni, csakis a pótlólagos szolgáltatásoktól. Az üzlet szerinte abban van, hogy a világszenzációnak számító barlang vonzza majd a külföldi és magyar búvárokat, akik hol máshol szállnának meg, mint a forrásokra épített hotelben.

A hatóság is hibázhat

Koncz Imre, a II. kerületi Önkormányzat Kerületfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottságának SZDSZ-es elnöke úgy véli, a szálloda építési engedélyének ügyében szakhatóságként eljáró zöldhatóságnak nincsenek jól átlátható szabályai, követhető építési feltételei. Így a tulajdonosok nem tudhatják előre, mit építhetnek a saját telkükre. A politikus kiemelte, hogy a Rózsadomb tetején több olyan telek is van, amelyekre a hatóság nem ad ki építési engedélyt, mert a parcellák alatt nagy valószínűséggel barlang van. A Malom-tó területén viszont a hozzájárultak az építkezéshez, annak ellenére, hogy a telek alatt nem is olyan mélyen, világszenzációnak számító barlang van. Konzc Imre a visszásságok elkerülése érdekében azt szeretné, ha a Rózsadombon egyértelmű, mindenki számára követhető szabályozás alapján adjanak ki építési engedélyeket.

Pictures and video here:

http://www.ingatlanmagazin.com/4068/Birosag_elott_a_Malom_to_ugye_video

The "Pesti Vigado" will only open at the end of 2009.

A Pesti Vigadó csak 2009 végén nyit ki ismét


A mostani tervek szerint - 2004-es bezárása után - csak 2009 végén nyithatja meg újra kapuit a Pesti Vigadó felújított épülete. A rekonstrukció azért vesz igénybe több mint öt évet, mert az engedélyezési eljárások lassan zajlottak, a pályázati forrás beérkezése pedig még mindig várat magára. A Zeneakadémia ideiglenes bezárásával a belváros másfél évig nagy befogadóképességű koncertterem nélkül marad.
A Pesti Vigadó használati joga a Művészeti és Szabadművelődési Alapítványé, mely közhasznú szervezet korábban a Vigadó mögötti irodaház tulajdonosa is volt.


Báthory János, az alapítvány igazgatója elmondta, a Pesti Vigadó felújítása azért késik, mert az úgynevezett EGT és Norvég Finanszírozási Mechanizmusok program keretében elnyert pályázati pénzek még mindig nem érkeztek meg az alapítványhoz. Az eredetileg igényelt 825 millió forint helyett a projekt csak 247,5 millió forintot nyert a programból, egyelőre azonban ennek a kifizetése is számos bürokratikus akadályba ütközik, így a belsőterek rekonstrukciójának nagy része még nem kezdődhetett meg.

Az Európai Unió által ellenőrzött kifizetést követően a jelenleg csak takaréklángon folyó munkálatok felgyorsulhatnak és a Vigadót remélhetőleg 2009 végén megnyitják – tette hozzá Báthory János.

Ugyancsak sokáig hátráltatta a kivitelezést, hogy az eredeti terveket a kisebb költségvetés keretei közé kellett szorítani, ezért újra engedélyeztetni kellett a rekonstrukciót. Lévén az épület kiemelt műemlék, a tervmódosítás a szokásos lassú eljárásnál is lassabb – mondta Báthory János.

A homlokzat felújítása a hosszadalmas engedélyezési eljárások után már korábban megtörtént. Ezt az alapítvány abból a pénzből finanszírozta, melyet az ING-től kapott az azóta megnyílt irodaház kétharmadának tulajdonjogáért. Az új Vörösmarty téri épület egyharmada továbbra is a Művészeti és Szabadművelődési Alapítvány tulajdonában van.


A belsőterek felújítását a pályázati pénz mellett az alapítvány saját forrásból és 450.000 millió forintos állami támogatásból finanszírozza, melyet az Oktatási és Kulturális Minisztérium biztosít.

Báthory János kiemelte, a Pesti Vigadó mihamarabbi megnyitása rendkívül fontos lenne Budapest számára, hiszen a Zeneakadémia rövidesen megkezdődő rekonstrukciója miatt a belváros jövőre nagy befogadóképességű koncertterem nélkül marad.

http://ingatlanok.hu/hirek/20080508/a-pesti-vigado-csak-2009-vegen-nyit-ki-ismet

http://img208.imageshack.us/img208/2207/resizeofimg2582ox0.jpg

Looks like they´re about to partially restore this factory, are they? It would be shame to simply tear it down.

http://img208.imageshack.us/img208/2207/resizeofimg2582ox0.jpg

Looks like they´re about to partially restore this factory, are they? It would be shame to simply tear it down.

Actually,this is the current situation on that place:
http://img138.imageshack.us/img138/2252/resizeofimg5338ke8.jpg
I think the bricks are re-used in the new buildings...

^^ :D I doubt even that.

Átrium park phase II on Váci road has been inaugurated

http://www.mfor.hu/cikkek/Irodahazat_adott_at_a_Vaci_uton_a_Wallis.html
http://www.hirszerzo.hu/cikk.ujabb_16_ezer_negyzetmeteres_irodahazat_adtak_at_a_vaci_uton.65602.html

"Az Átrium Park most befejeződött második ütemének összköltsége 15 milliárd forint volt. Az irodák 33 százaléka talált már bérlőt."

"A Váci úti Átrium Park irodaház második, 16 ezer négyzetméteres ütemét adta át a fejlesztő Wallis Ingatlan Zrt. csütörtökön."

^^ Cool. Someone having pics of it?

Great news! Check this out: Varosligeti Ice Ring to be reconstructed at last by winter 2010 from capital and EU funds.

Megújulhat a városligeti műjégpálya
Másfél milliárdos fővárosi önrésszel, 3 milliárd forintnyi EU-s forrás bevonásával megújult a műjégpálya a Városligetben. Először 1926-ban fektettek itt le hűtőrendszert, azóta minden új rendszer egy újabb réteg ráépítését jelentette, így jellemzően három, de van, ahol már négy-öt réteg van egymás tetején! Emiatt van az, hogy nyáron a csónakázók egyre gyakrabban feneklettek meg - az elmúlt években már nem is volt itt lehetőség csónakázásra.A felújítás ennek megfelelően a több réteg felszedésével kezdődik majd el, amíg le nem érnek az eredeti mederig. Az új hűtőrendszer pedig egy alagút-rendszeren keresztül megközelíthető lesz, így javításához nem kell majd felszedni a felette levő betonréteget. (Ez már annyira ésszerű és átgondolt, hogy szinte el sem hiszem, hogy napjaink Budapestjéről beszélünk :-) )



Ehhez párosul az épület felújítása, illetve kibővítése. Az eredeti épület a mainál nagyobb volt, így az új építés a második világháborúban elpusztult szárny pótlásaként is felfogható. Az eredeti, Francsek Imre által az 1890-es években megtervezett épületszárny hű mását szeretnék visszaépíteni. A régi épület ma eléggé lerobbant állapotú, igazán komoly, átfogó felújítás még soha nem volt az épület 120 éves történetében! Szerencsére a falak jó állapotban megmaradtak, de a gépészet, és a tető bádogozása már igencsak várja a felújítást. Ennek végére a barokkos külső mögé modern belső tér kerül, és ide költözik a Hősök tere turisztikai információs központja is. Az étterem az új szárnyban, nagyobb területen kap helyet. A korcsolyákat is kényelmesebben lehet majd felvenni, az erre szolgáló terasz is nagyobb lesz. Az épület mellett már ma is látható egy új építés: itt a gépészet kapott helyet, fővárosi pénzből.



A másfél milliárdos fővárosi önrészből egyelőre 22 millió forint szerepel az idei költségvetésben, a változások nagyobb hányada így valószínűleg a következő évekre csúszik át: 2009-ben 889 millió, 2010-ben 612 millió forint lesz erre a célra elkülönítve a főváros költségvetésében. Teljes pompa: 2010 telén!

Átrium park phase II on Váci road has been inaugurated

http://www.mfor.hu/cikkek/Irodahazat_adott_at_a_Vaci_uton_a_Wallis.html
http://www.hirszerzo.hu/cikk.ujabb_16_ezer_negyzetmeteres_irodahazat_adtak_at_a_vaci_uton.65602.html

"Az Átrium Park most befejeződött második ütemének összköltsége 15 milliárd forint volt. Az irodák 33 százaléka talált már bérlőt."

"A Váci úti Átrium Park irodaház második, 16 ezer négyzetméteres ütemét adta át a fejlesztő Wallis Ingatlan Zrt. csütörtökön."

This gonna be definitely my favourite on Vaci Rd.
http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_01.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_02.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_03.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_04.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_06.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_07.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_08.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_09.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_10.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_11.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_12.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_13.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/atriumpark_14.jpg

Great news! Check this out: Varosligeti Ice Ring to be reconstructed at last by winter 2010 from capital and EU funds.

Megújulhat a városligeti műjégpálya
Másfél milliárdos fővárosi önrésszel, 3 milliárd forintnyi EU-s forrás bevonásával megújult a műjégpálya a Városligetben. Először 1926-ban fektettek itt le hűtőrendszert, azóta minden új rendszer egy újabb réteg ráépítését jelentette, így jellemzően három, de van, ahol már négy-öt réteg van egymás tetején! Emiatt van az, hogy nyáron a csónakázók egyre gyakrabban feneklettek meg - az elmúlt években már nem is volt itt lehetőség csónakázásra.A felújítás ennek megfelelően a több réteg felszedésével kezdődik majd el, amíg le nem érnek az eredeti mederig. Az új hűtőrendszer pedig egy alagút-rendszeren keresztül megközelíthető lesz, így javításához nem kell majd felszedni a felette levő betonréteget. (Ez már annyira ésszerű és átgondolt, hogy szinte el sem hiszem, hogy napjaink Budapestjéről beszélünk :-) )



Ehhez párosul az épület felújítása, illetve kibővítése. Az eredeti épület a mainál nagyobb volt, így az új építés a második világháborúban elpusztult szárny pótlásaként is felfogható. Az eredeti, Francsek Imre által az 1890-es években megtervezett épületszárny hű mását szeretnék visszaépíteni. A régi épület ma eléggé lerobbant állapotú, igazán komoly, átfogó felújítás még soha nem volt az épület 120 éves történetében! Szerencsére a falak jó állapotban megmaradtak, de a gépészet, és a tető bádogozása már igencsak várja a felújítást. Ennek végére a barokkos külső mögé modern belső tér kerül, és ide költözik a Hősök tere turisztikai információs központja is. Az étterem az új szárnyban, nagyobb területen kap helyet. A korcsolyákat is kényelmesebben lehet majd felvenni, az erre szolgáló terasz is nagyobb lesz. Az épület mellett már ma is látható egy új építés: itt a gépészet kapott helyet, fővárosi pénzből.



A másfél milliárdos fővárosi önrészből egyelőre 22 millió forint szerepel az idei költségvetésben, a változások nagyobb hányada így valószínűleg a következő évekre csúszik át: 2009-ben 889 millió, 2010-ben 612 millió forint lesz erre a célra elkülönítve a főváros költségvetésében. Teljes pompa: 2010 telén!


Best news in a very, very long time!

Why in Budapest are not builded any modern skyscrapers like in a Warsaw ??

Why in Budapest are not builded any modern skyscrapers like in a Warsaw ??

We dont want bad quality skyscrapers,like the rest of CE/EE(or for the mater of fact,the rest of the planet)...

Why in Budapest are not builded any modern skyscrapers like in a Warsaw ??

Its very difficult to compare Budapest with Warsaw... Sad, but true... I dont think Warsaw has many buildings older than 63 years... :ohno: So a skyscraper or a nother wont (and doesnt) really change the cityscape of the polish capital... Budapest is a different story...

Actually this is a very debated field. Currently city regulations do not allow the construction of anything taller than 70 m. This is because tall structures would ruin the cityscape of the historic inner districts.
So far it's pretty right but I agree it's stupid that they don't allow skyscrapers in the outer districts like Csepel and Újpest. There are plans however of several skyscraper-like structures, they just wait the changing of the city regulations which has been around for quite a while.
As for Warsaw, I like their skyscrapers but we shouldn't forget that the city doesn't really have a large historic center because it was destroyed in WW2. To put it in a sarcastic way: there is not too much to ruin with the skyscrapers:)

Its very difficult to compare Budapest with Warsaw... Sad, but true... I dont think Warsaw has many buildings older than 63 years... :ohno: So a skyscraper or a nother wont (and doesnt) really change the cityscape of the polish capital... Budapest is a different story...

I've never been to Warsaw though(yet)...

I think that one bussiness district with some office towers about 100-150meters high and eventually one with around 180-200m high in optimal location is possible to create a new bussiness center and make a higher prestige of this beautiful city. But this buildings in my opinion could be projected by really good architects like a Norman Foster or Zaha Hadid.

http://img120.imageshack.us/img120/8080/800pxwarszawskiewiezowcgh7.jpg[/IMG][/

Why should we need a centre for business? To have a place that dies at the end of work-hours? No thanks...
This is what we're talking about here:
http://i89.photobucket.com/albums/k233/flynjock22/DunaCity2.jpg

BTW,why do skyscrapers mean more prestige? A world city is not a city without them,or what? Skyscrapers wont make the country more appealing for investors if we allow such buildings...on the other hand,the current view of the city lures tourists to here...

Most definitely not in any of the inner city districts. I Would be fine with a new district being created for skyscrapers (24th district), or one of the outer districts being used for it. It would actually be rather interesting having two downtowns. Maybe at either ends of the 5th metro, or near Etele ter. I wouldn't mind if some of the commie blocks were exchanged for high rise buildings.

Why should we need a centre for business? To have a place that dies at the end of work-hours? No thanks...
This is what we're talking about here:
http://i89.photobucket.com/albums/k233/flynjock22/DunaCity2.jpg

BTW,why do skyscrapers mean more prestige? A world city is not a city without them,or what? Skyscrapers wont make the country more appealing for investors if we allow such buildings...on the other hand,the current view of the city lures tourists to here...


Exactly! that's a great place for them for example; they are not in the way of the view, yet are easily accessible. Couldn't have thought of a better place for small-mid size skyscrapers!

Why should we need a centre for business? To have a place that dies at the end of work-hours? No thanks...
This is what we're talking about here:
http://i89.photobucket.com/albums/k233/flynjock22/DunaCity2.jpg

BTW,why do skyscrapers mean more prestige? A world city is not a city without them,or what? Skyscrapers wont make the country more appealing for investors if we allow such buildings...on the other hand,the current view of the city lures tourists to here...

I think this project on your visualization is very good. Its a few kilometers from historical center and It's not interfering on this area. I see the best city connects tradition & modern. It could not destroy wiev from King's Castle terrace or Fisherman's Bastion. Actually from this places You can see on north an ugly commieblocks which are really makes worse prospects.
:cheers:

Plans for a new office park next to Budaorsi ut, with the possibility of skyscrapers:

Hatalmas budai irodapark

2008-05-13


Több ikonikus épülettel megtűzdelt, mintegy százezer négyzetméternyi bérterületet kínáló irodapark építését készíti elő a Futureal csoport és az osztrák Akron Group a Budaörsi út bevezető szakaszán, a volt FIAT-autószalon és -szerviz helyén – tudtuk meg a beruházópáros magyar tagjától. A mintegy 250 millió eurós fejlesztésnél a kivitelezést várhatóan a jövő év második felében kezdik, most körülbelül négy-öt ütemmel számolnak, de lehet akár kettő-három is.
Futó Gábor vezérigazgató szerint a terület egyedi adottságát is szeretnék kihasználni.
A fővárosban jelenleg ugyanis nincs olyan új fejlesztés, ahol közvetlen autópálya-kapcsolat, valamint számos tömegközlekedési eszköz végállomása található s emellett ilyen jól látható. Busz- és a Kelenföldi pályaudvar, valamint a négyes metró végállomása is könnyíti a megközelítést.
„Budapest nyugati kapujának szeretnénk kialakítani a parkot, amelyben a tervezett magas házak már messziről jól beazonosíthatók lesznek. Vitára szeretnénk bocsátani a terveinket, ezek között szerepel például egy 150 méter magas épület anyaga is, amelyet egy angol tervező vezette csapat készített. Szerintünk szükség van ilyen meghatározó épületekre a fővárosban” – fejtette ki. Az érvényes szabályozás átlagosan 45 méteres – legfeljebb 55 méteres – magasságot engedélyez, ezt már jó ideje szeretné megváltoztatni több ingatlanfejlesztő, köztük olyan cégek is, amelyek a Hungária gyűrűn belül képzelik el toronyházaikat.
Az irodapark mögött ugyancsak egy Futureal-fejlesztés lesz, az Etele téren. A vegyes funkciójú beruházás fő eleme a kiskereskedelmi és szolgáltató központ lesz, így az új irodaparkban dolgozó több ezer ember ezt az új központot is igénybe veheti. Mindemellett az irodaparkban is lesznek szolgáltatóegységek és éttermek is, a körülbelül 1500 parkolóhely zömét pedig a föld alá viszik, így sok lesz a zöld terület.
A bérleti díjakról egyelőre nem nyilatkozott a vezető. Közölte viszont, hogy a célcsoport a nagyvállalati szektor, amely egyszerre akár 5-8 ezer, de akár 30 ezer négyzetmétert is leköthet. Reméli, hogy több társaság a cégközpontját is oda hozza. A beruházópáros a finanszírozást és az értékesítést is közösen végzi – mondta Futó Gábor.
A Futureal irodaportfóliója ezzel a beruházással mintegy 250 ezer négyzetméteresre bővül. Most futó nagy projektje a 150 ezer négyzetméteresre tervezett Corvin irodák, ennél már a második, 24 ezer négyzetméteres tömböt építik. A vezérigazgató szerint jól halad a bérbeadás.
Az 1995-ben alapított Akron két közép- és kelet-európai ingatlanalapot hozott létre, de már a III-as, a IV-es és az V-ös alap elindításán is fáradozik. Johann Christian Thalhammer vezérigazgató egy március elején megjelent interjúban azt közölte: a II-eshez hasonló, 450-500 millió eurós alapokról van szó, ugyanakkor a megtérülés az első kettőnél mért 16 százalékon felüli arányhoz képest alacsonyabb lesz, mivel a hozamokra nehezedő nyomásnak már vége. A társaság egyébként a közelmúltban indította útnak az Accept nevű alapját, amely 2009–2011-ig főleg a magyar, a lengyel, a cseh, az ukrán és az orosz lehetőségeket szeretné kiaknázni.
Az Akronnak jelenleg 56 kezelt ingatlana van, 1,2 milliárd euró értékben, s további 500 millió euró értékű a fejlesztési portfóliója. Az osztrák vállalat 2010-ig hárommilliárd euró értékűre szeretné feltornászni portfóliójának összesített értékét.

http://www.vg.hu/index.php?apps=cikk&cikk=221763

^^ a somewhat dated pic of the mentioned Buda development on Budaörsi út

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/kelenfoeld72_hcm0002314.jpg

^^ a somewhat dated pic of the mentioned Buda development on Budaörsi út

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/kelenfoeld72_hcm0002314.jpg

I don't like these buildings. I really don't want ugly medium sized skyscrapers like the ones in Pozsony/Bratislava and this not so detailed rendering. We should build high quality only like Duna city.

agreed; however right now it thrills me to see anything being built-it shows that Budapest and it's economy is still growing--however slowly.

^^ a somewhat dated pic of the mentioned Buda development on Budaörsi út

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/kelenfoeld72_hcm0002314.jpg

Man, that looks horrible :D ...they're more like modernized commieblocks. Thanks, but No thanks to those buildings :)

As Kontúr said,.. we need high quality high rises such as planned for Duna City.
Look at 30 St Mary Axe in the City, London ..that's a fine building for example.

I also think it would be better to concentrate all highrises to one place, like on Csepel island. It could start with Duna City on Pest side, and work itself down on Csepel island, with the buildings being higher and higher. The top of Csepel island is about the size of Manhattan too, very similar in size and shape. It would fit perfectly for high rises.
If they would plan the whole area with a good network of wide boulevards and fine high rises, not to mention M5 going through it and M6 going on the horizontal through the island, the whole area would indeed attract foreign companies to that place. There are probably plenty of companies already standing in line to build highrises and other types of offices there. Why not sell of the land bit by bit instead, for more money, than selling half of the island in one piece for a small amount :D not very smart IMO.

Just lets hope this will happen some day! ...wait.. it wont happen, since Fadesa bought it :lol:

agreed; however right now it thrills me to see anything being built-it shows that Budapest and it's economy is still growing--however slowly.

What do you mean? The whole city is full of cranes. There are lot's of great projects - like you mentioned - going on in Bp. Although, I know how it looks from North America - I lived there too - everything is either black or white
you hear some news about our slow GDP growth and it seems that all development stopped. Don't worry Budapest is doing fine, you can see it your own eyes when you visit us this summer you mentioned it before that you were.

i think its pretty impressive to drive into budapest from the west, this would add to that, plus that existing old commie highrise wouldn't stick out that much anymore, which is good.

Kontúr i really dont see how you can tell from Duna City renderings that those will be quality, and others wont (you seem to be very critical on most projects).
For me duna city's renderings look like something from a comicbook, and i'm pretty sure they are not final designs, allthough i like the whole idea nevertheless.

i think its pretty impressive to drive into budapest from the west, this would add to that, plus that existing old commie highrise wouldn't stick out that much anymore, which is good.

Most of those commies are renewed quite nicely and look decent no need to build more commie style buildings there.

Kontúr i really dont see how you can tell from Duna City renderings that those will be quality, and others wont (you seem to be very critical on most projects).
For me duna city's renderings look like something from a comicbook, and i'm pretty sure they are not final designs, allthough i like the whole idea nevertheless.

Well Duna city was designed by Erick van Egeraat , which to me represent quality.

I don't know if I am critical or not may be, but hey why shouldn't I express my views? However, I think I just have strong opinion about architecture - which I like very much - probably because I have been to many places around the world and have seen many great modern buildings, which helps me to compare law and high quality. Also, I wish Budapest architecture would be once again so great as it was at the time of Hauszmann, Ybl, Steindl, Hild, Lechner, Pollack, etc.

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/kelenfoeld72_hcm0002314.jpg

So...in a nutshell I'm not content of this project. What has that got to do with modern architecture ?...probably nothing :shifty: I regret to see these buildings especialy in Budapest.

What do you mean? The whole city is full of cranes. There are lot's of great projects - like you mentioned - going on in Bp. Although, I know how it looks from North America - I lived there too - everything is either black or white
you hear some news about our slow GDP growth and it seems that all development stopped. Don't worry Budapest is doing fine, you can see it your own eyes when you visit us this summer you mentioned it before that you were.

I just like to see developments in the city. I go to Budapest nearly every summer, there is always some development going on; never do I approve of all of it; however they all signify one thing, there is money and the economy is somewhat functioning. In any case I will be there in 20 odd days and I hope my impression will be positive like always.

Look what I found...

Kelenföld Business Complex, Budapest (http://www.akron-group.com/home/E/Objekte/Ungarn/kelenfoeld.php)

^^I knew I've seen it earlier... Nyuszi posted it more than a month ago...

Err, something freaked me out. The developer (Akron Group) was able to build much more qualitative business centers in Poland: http://www.akron-group.com/home/E/Objekte/Polen.php
Only Hungary is blessed with their cubic lame designs.

Most of those commies are renewed quite nicely and look decent no need to build more commie style buildings there.




I'm talking about the block in the picture, the one thats not pink (which would make any design look shit), but grey. I'm not talking about the commie flats on the other side

i was wrong about the side now i see, but still theres an existing block there on its own

i was wrong about the side now i see, but still theres an existing block there on its own

and you think that the answer is to build 3 more commie style buildings around it? :ohno:

and you think that the answer is to build 3 more commie style buildings around it? :ohno:

And when they're built, they build 3 more around them. And then 5 more yet, and so on :) ...soon we'll have a whole district full of fine new commies haha ...no thanks :ohno:

we got one small crappy render with buildings coloured pink, of course it looks shit. the problem is you all talk like you have seen all the final plans in good quality, plus you are experts in architecture. I will wait with my opinion about the building, untill i see some more

i think its pretty impressive to drive into budapest from the west, this would add to that.

I will wait with my opinion about the building, untill i see some more

:?

we got one small crappy render with buildings coloured pink, of course it looks shit. the problem is you all talk like you have seen all the final plans in good quality, plus you are experts in architecture. I will wait with my opinion about the building, untill i see some more

In most cases, when the final plans are issued it's already approved and you're too late to protest against it. Why not discussing it now?
Nevertheless, the colors and the facade might be better on a more detailed plan but its shape won't change. I'm afraid, it's gonna be that lame in reality too.

chosen and accepted plans don't always give you the final version of what will actually be built...

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Kelenfld_concept2-1.jpg

chosen and accepted plans don't always give you the final version of what will actually be built...


Dave, thanks for the great article! When was it published?

^^ Maybe I am wrong, but in the original plan Kelenföldi pu.was transformed into an intermodal transit station, which included a brand new terminal building. Sadly, I don't see that on this proposal.

Dave, thanks for the great article! When was it published?

no worries mate :) the article was in the 2008 May issue of a magazine, so quite recent

it is from a monthly CEE real estate development magazine called CiJ - the following article is also from there, and it's quite enticing

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/V_ker_clip2.jpg

no worries mate :) the article was in the 2008 May issue of a magazine, so quite recent

it is from a monthly CEE real estate development magazine called CiJ - the following article is also from there, and it's quite enticing


Another great article from you Dave, thanks a bunch!

You don't by any chance have an enlarged image of the map on the last article, where all the keys to the signes are readable? It would be great if you had. There's some interesting keys with different colors on that map that would be nice to see up close.

I really hope this project will be started soon, Budapest really need it!

First Zaha Hadid and now Norman Foster great. I wonder which building is Foster working on?

BTW: All these projects are long awaited.

Uniqa Business Center - being built on Róbert Károly körút, to be handed over in 2009

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/SZINESUT_tcm80-310248.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/latvany1_tcm80-310235.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/latvany2_tcm80-310245.jpg

The Quadrum office park near Ferihegy airport (certified green office building - more of this here: http://www.thequadrum.hu/)

http://img107.imageshack.us/img107/1575/picelhelyezkedesnagyhv4.jpg (http://imageshack.us)
http://img45.imageshack.us/img45/4163/thequadrum4ne5.jpg (http://imageshack.us)
http://img504.imageshack.us/img504/5423/thequadrum2rs0.jpg (http://imageshack.us)
http://img210.imageshack.us/img210/8796/thequadrum5da0.jpg (http://imageshack.us)
http://img364.imageshack.us/img364/1134/thequadrum1sf3.jpg (http://imageshack.us)

Is Uniqua Business Center the complex in construction almost in front of the Népliget coach station, slightly away in the direction of Kőbányai út? I saw it and it really was pretty big, but honestly I never knew what it was:)

^^ No, it is in the XIII. district. The red building on the right side of the new one is the current HQ of Uniqua, which is at the corner of Róbert Károly krt. and Lehel út :cheers:

no worries mate :) the article was in the 2008 May issue of a magazine, so quite recent

it is from a monthly CEE real estate development magazine called CiJ - the following article is also from there, and it's quite enticing

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/V_ker_clip2.jpg

Very good article and very good news. Ferenciek tere currently is the one of the busiest places in V district, and together with 15 március tér one of the places which need more an urgent renovation

EU-pénzekből újítanák fel a Margit hídat

A Szabadság híd és a Margit híd felújításához, valamint a csepeli gerincút és a rákoskeresztúri buszfolyosó kialakításához igényelt EU-támogatási pályázatok benyújtásával is egyetértett kedden a Főpolgármesteri Kabinet - nyilatkozta Czuk Dóra, a Városháza sajtófőnöke.

A Hagyó Miklós (MSZP) főpolgármester-helyettes által jegyzett javaslat szerint a Szabadság hídi rekonstrukcióhoz csak fele részben, 2,5 milliárd forint értékben szerezhető EU-forrás. Emiatt 350 millió forinttal csökkentik a projekt összköltségét. Az EU nem ad ugyanis pénzt a díszkivilágításra és a Fővám téri munkák egy részére.

A Margit híd 12 milliárd forintos rekonstrukcióját is fele részben EU-forrásokkal végeznék el. A munkálatok ez év október végétől 2010 május végéig tartanak. A rekonstrukcióra a főváros hétmilliárd forint önrészt különített el 2010-ig. Ez tartalmazza a pályázatban nem elszámolható díszvilágítás és az ideiglenes vágányépítés költségét is.

Czuk Dóra tájékoztatása szerint a csepeli gerincút építéséhez 1,6 milliárd forintos önrészt biztosít a főváros, miközben csaknem 3,9 milliárd forintos EU-támogatást remélnek a 2,4 kilométeres kétszer kétsávos úthoz. Területszerzésre és előkészítésre múlt év végégig már 2,7 milliárd forintot költöttek.

A rákoskeresztúri városközpont és az Őrs vezér tér közti jobb közlekedést segítő buszfolyosó szakaszosan valósul meg ez év szeptemberétől 2010 júniusáig. Az összességében 1,1 milliárd forintos beruházási költségből 867 millió forintot EU-forrásból kívánnak megszerezni - jegyezte meg a sajtófőnök.

Emiatt 350 millió forinttal csökkentik a projekt összköltségét. Az EU nem ad ugyanis pénzt a díszkivilágításra

Does this mean that there will be no floodlights at all on the bridge? Or does it mean that Budapest have to pay it with own money?

I hope for the latter, because even if it cost money, it is really a beautiful bridge, and should be floodlighted! ...especially when restored and it looks like new!

As the way I understand it, they want to leave the floodlights... :ohno:

I truly hope I'm wrong...

http://img372.imageshack.us/img372/9949/airportcitylogosticparkbv1.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/7563/41projectimagebig86nr7.jpg (http://imageshack.us)

http://img398.imageshack.us/img398/7198/37projectimagebig76lt1.jpg (http://imageshack.us)

Deadline for the Karolyi Istvan Varoskozpont design competion has past, has anyone seen the entrants designs?

Any graphical representations anyway ......

http://www.lakasingatlan.hu/index.php?Menu=News&Action=full&m_news_id=102&lang_id=2

f) Results announced, awarding prizes until - 20 May 2008
g) Entries exhibited to the public until - 13 June 2008

Anyone seen the winning entry yet??

U/C lower embankment at BME...

http://img372.imageshack.us/img372/8184/p11304151wy5.jpg (http://imageshack.us)

http://img209.imageshack.us/img209/2395/p11304161te7.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/8465/p11304171lo0.jpg (http://imageshack.us)

http://img229.imageshack.us/img229/9730/p11304181kt1.jpg (http://imageshack.us)

Jövőre végezhetnek a Közraktárak felújításával

A Közraktárak területén kialakítandó kulturális, turisztikai és szórakoztató központ építése valószínűleg a nyáron elkezdődik, és a tervek szerint másfél év múlva nyit meg a CET, azaz Central European Time névre keresztelt új multifunkcionális épületegyüttes.

A kerületi szabályozási tervnek megfelelően a Közraktárak 40 százalékát bontják le - mondta Márton Imre, a fejlesztő Porto Investment Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. Mint arra rámutatott, az előírások között szerepel a Fővám tér bővítése, ami a város felőli megközelítést segíti elő. Ez a raktárépületek északi oldalának, azaz homlokzatának mintegy 20 méteres visszabontásával valósul meg - tette hozzá.

Márton Imre tájékoztatása szerint a Kas Oosterhuis holland építész tervei alapján készülő létesítmény összterülete megközelíti a 31 ezer négyzetmétert, amelyből mintegy 12.500 négyzetméter lesz hasznosítható.

A komplexum egy 1050 főt befogadó multifunkcionális rendezvénytermet, galériákat, könyvesboltokat, éttermeket, kávé- és teaházakat, valamint egyedi panorámát nyújtó, a dunai partszakasz teljes hosszában elnyúló teraszokat foglal magában, a felszín alatt pedig egy 250 parkolóhelyes mélygarázst alakítanak ki.

A beruházás összköltsége megközelítőleg 8 milliárd forint, melyből 7,5 milliárdot hitelből finanszíroznak. A PPP-konstrukción "túllépő", összetett üzleti megoldás során a befektető Porto Investment Hungary Kft. magára vállalta a beruházás valamennyi költségét, beleértve közlekedésfejlesztési feladatokat is. Ennek fejében a cég a fővárosi tulajdonú ingatlanra 25 éves üzemeltetési és hasznosítási jogot nyert, továbbá megkapta a bérbeadásra vonatkozó úgynevezett kizárólagos ügynöki tevékenység jogát is.

Uniqa Business Center : The matrix reloaded in Budapest hahaha

Kiakadt a Mazsihisz a Herzl Passage miatt

A Magyarországi Zsidó Hitközségek Szövetsége (Mazsihisz) ellenzi a Dohány utcai zsinagóga mögött épülő, egy nyolcemeletes szárnyat is magába foglaló Herzl Passage ilyen formában történő felépítését, és ez ellen további lépéseket tervez. A Mazsihisz jelenlegi elnöke szerint a szövetség korábbi elnökének nem kéne a zsinagóga mellett üzletelnie.

"Elkötelezettek vagyunk, hogy a zsidónegyed megmaradjon, és ennek a területnek a kinézete ne változzon, mert egészében gyönyörű, legalábbis a történelem egy lenyomata" - szögezte le Feldmájer Péter Mazsihisz elnöke, majd hozzátette, "még a legértéktelenebb épületet is meg kell óvni, mert így marad meg ennek a városrésznek a szövete".

http://img168.imageshack.us/img168/3195/97862291ur0.png (http://imageshack.us)

Feldmájer Péter emlékeztetett arra, az építkezés etikai, jogi és építészeti problémákat is felvet: a Síp utca és a Dohány utca között felépülő nyolcemeletes épületszárny mellett "súlyosan károsodik majd a Dohány utcai zsinagóga látképe, amely Magyarország három legszebb épületének egyike".

Tordai a Mazsihiszon keresztül üzletelt
Mint elmondta, a beruházás ötlete Tordai Pétertől, a Mazsihisz korábbi elnökétől származik. Úgy vélte, "aki a Mazsihisz vezetője, annak nem szabadna a zsinagóga szomszédságában üzletelnie". Ráadásul az ügyben érintett ingatlanokra vonatkozó vételi ajánlat a hitközséghez érkezett, Tordai Péter azonban saját üzleti körébe vonta az építkezést - tette hozzá.

Eredetileg nyolc helyett csak egy emelet ráépítését engedélyezték
Feldmájer Péter hangsúlyozta, a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal (KÖH) által 2006 júniusában kiadott, a területre vonatkozó első építési engedély még csak egy szint ráépítését tette volna lehetővé, fél évvel később azonban ez a mondat az újabb engedélyből már kimaradt.

"A Síp utcai ház bontásánál a zsidó múzeum falán repedések keletkeztek, a KÖH azonban nem lépett az ügyben. Ha egy ilyen, viszonylag csekély beavatkozással járó építkezés ekkora rezgéseket keltett, mi fog történni, mikor egy 4-6 emelet mély gödröt ásnak ugyanitt?" - tette fel a kérdést.

A Mazsihisz vezetője úgy érezte, problémás, ha egy ingatlan eladója - mint a VII. kerületi önkormányzat - el tud járni építési hatóságként is, hiszen abban érdekelt, hogy azt könnyebben tudja értékesíteni.

http://img168.imageshack.us/img168/1065/40522230ey8.png (http://imageshack.us)

Mint kiderült, a beruházást megvalósító céget, a tervekkel és engedélyekkel együtt Tordai Péter időközben eladta egy spanyol befektetőcsoportnak. "A hatóságok dolga, hogy a befektetőkre nyomást gyakoroljanak. Ha ezt nem érzik, nyilván a kisebb kiadással járó megoldást fogják választani az építkezés során" - vélte az elnök.

Feldmájer Péter ezért azt várja, hogy az ügyészség vizsgálja meg, nem történtek-e törvénytelenségek, eljárási hibák az ügy során. Úgy vélte továbbá, hogy a Mazsihisz kezében is vannak még jogi lehetőségek, ezekről azonban nem kívánt részleteket elárulni.

Kiakadt a Mazsihisz a Herzl Passage miatt

A Magyarországi Zsidó Hitközségek Szövetsége (Mazsihisz) ellenzi a Dohány utcai zsinagóga mögött épülő, egy nyolcemeletes szárnyat is magába foglaló Herzl Passage ilyen formában történő felépítését, és ez ellen további lépéseket tervez. A Mazsihisz jelenlegi elnöke szerint a szövetség korábbi elnökének nem kéne a zsinagóga mellett üzletelnie.

"Elkötelezettek vagyunk, hogy a zsidónegyed megmaradjon, és ennek a területnek a kinézete ne változzon, mert egészében gyönyörű, legalábbis a történelem egy lenyomata" - szögezte le Feldmájer Péter Mazsihisz elnöke, majd hozzátette, "még a legértéktelenebb épületet is meg kell óvni, mert így marad meg ennek a városrésznek a szövete".

Feldmájer Péter emlékeztetett arra, az építkezés etikai, jogi és építészeti problémákat is felvet: a Síp utca és a Dohány utca között felépülő nyolcemeletes épületszárny mellett "súlyosan károsodik majd a Dohány utcai zsinagóga látképe, amely Magyarország három legszebb épületének egyike".

Tordai a Mazsihiszon keresztül üzletelt
Mint elmondta, a beruházás ötlete Tordai Pétertől, a Mazsihisz korábbi elnökétől származik. Úgy vélte, "aki a Mazsihisz vezetője, annak nem szabadna a zsinagóga szomszédságában üzletelnie". Ráadásul az ügyben érintett ingatlanokra vonatkozó vételi ajánlat a hitközséghez érkezett, Tordai Péter azonban saját üzleti körébe vonta az építkezést - tette hozzá.

Eredetileg nyolc helyett csak egy emelet ráépítését engedélyezték
Feldmájer Péter hangsúlyozta, a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal (KÖH) által 2006 júniusában kiadott, a területre vonatkozó első építési engedély még csak egy szint ráépítését tette volna lehetővé, fél évvel később azonban ez a mondat az újabb engedélyből már kimaradt.

"A Síp utcai ház bontásánál a zsidó múzeum falán repedések keletkeztek, a KÖH azonban nem lépett az ügyben. Ha egy ilyen, viszonylag csekély beavatkozással járó építkezés ekkora rezgéseket keltett, mi fog történni, mikor egy 4-6 emelet mély gödröt ásnak ugyanitt?" - tette fel a kérdést.

A Mazsihisz vezetője úgy érezte, problémás, ha egy ingatlan eladója - mint a VII. kerületi önkormányzat - el tud járni építési hatóságként is, hiszen abban érdekelt, hogy azt könnyebben tudja értékesíteni.

Mint kiderült, a beruházást megvalósító céget, a tervekkel és engedélyekkel együtt Tordai Péter időközben eladta egy spanyol befektetőcsoportnak. "A hatóságok dolga, hogy a befektetőkre nyomást gyakoroljanak. Ha ezt nem érzik, nyilván a kisebb kiadással járó megoldást fogják választani az építkezés során" - vélte az elnök.

Feldmájer Péter ezért azt várja, hogy az ügyészség vizsgálja meg, nem történtek-e törvénytelenségek, eljárási hibák az ügy során. Úgy vélte továbbá, hogy a Mazsihisz kezében is vannak még jogi lehetőségek, ezekről azonban nem kívánt részleteket elárulni.

This it not good at all. They should not allow to be built anything modern there. Restoration of the current buildings are what only should be allowed! Have you been in that yard before, when the run down buildings still were there, with playing roman kids and down-and-outers laying there? Extremely charming inner yard and extremely charming buildings. Nice balconys and stuff. It would really look amazing to restore it all. However, now they want to build some modern shit to cover it up. Not good at all!

Even a well known american movie has been filmed there, with one of worlds absolutely biggest movie-stars. Now, probably all those buildings are gone, waiting to be built in with modern crap.

If they want to build bigger than the old buildings, fine. Do that. But continue with 1 or max 2 floors extra, in the same style as the original building, thus maintaining the original look and feel of the building, and the area.

"But that cost too much" ...yeah, well how much does it cost to lose our heritage and other protected (unfortunately not so good protected) areas?

^^
Exactly! The sad story is that other parts of the old Jewish quarter had already been demolished with the support of the district's mayor. How can Hunvald still be in office after this?

^^ Thats very sad indeed!

Why new buildings can be built some other places in Bp and not at this specific place?
Please explain

^^ Cause there are still some guys who wanna shoot a few high-budget WWII movies in authentic places. It ain't worth the money to use blue screen technology or other CG effects instead of shooting in an original environment. That's all ;)

Not only that but any historical city should have its old city where they don't have any modern buildings which would ruin the authentic feeling.

Why new buildings can be built some other places in Bp and not at this specific place?
Please explain

Simply, because you just cannot destroy our heritage. We should be proud of our Jewish quarter and we must preserve it instead of demolishing these beautiful streets and atmosphere. I want to see more pedestrian zones among these houses instead of more and more cars and new - architecturally worthless or testidegen - buildings. The Jewish culture could reborn here with coffees, galleries, restaurants, shops, etc. That is what we the district should focus on instead of building new 4/8 level high apartment blocks "lakóparkot". I hope we can stop this insanity.

Why new buildings can be built some other places in Bp and not at this specific place?
Please explain

It would be about the same to ask: "Why should we have museums?" We need museums to be able to learn and experience our history, for one. It is simply a proof of the past which ensures future generations to better understand it.

To demolish these buildings in the VII district, is like closing down museums. What we should do is not closing down museums, but rather to open them and make them better! Just the same with the VII district where these old buildings -with a very imprinted memory- are located.

If you demolish them and build all new, future generations will never understand the past which is connected with that area of the city.

So this is the answer to your question.

http://img144.imageshack.us/img144/5449/vczitrr6.jpg (http://imageshack.us)

It would be about the same to ask: "Why should we have museums?" We need museums to be able to learn and experience our history, for one. It is simply a proof of the past which ensures future generations to better understand it.

To demolish these buildings in the VII district, is like closing down museums. What we should do is not closing down museums, but rather to open them and make them better! Just the same with the VII district where these old buildings -with a very imprinted memory- are located.

If you demolish them and build all new, future generations will never understand the past which is connected with that area of the city.

So this is the answer to your question.


^^ Really true. Although, what HQ was aiming to ask is why only this part of the city should be strictly preserved, no respect to what cost the restoration would mean. I mean, HQ might have seen the large areas in Ferencvaros and nowadays more likely in Jozsefvaros where far more buildings can disappear in a blink of an eye without any outraged coverage by the media. Why have these buildings been forgotten while the architectural heritage in the Jewish Quarter has been cautiously preserved?

^^ Really true. Although, what HQ was aiming to ask is why only this part of the city should be strictly preserved, no respect to what cost the restoration would mean. I mean, HQ might have seen the large areas in Ferencvaros and nowadays more likely in Jozsefvaros where far more buildings can disappear in a blink of an eye without any outraged coverage by the media. Why have these buildings been forgotten while the architectural heritage in the Jewish Quarter has been cautiously preserved?

Yes, you are right there should have been more protest there as well, but I think that the buildings, atmosphere and culture in the Jewish quarter are much more homogeneous than it was before the revitalization of the mentioned parts in Ferencváros and Józsefváros. Sadly, If I visit the VIIth district I see less of that nowdays.

What about Gozsdu udvar? They were rebuilding it last time I was in BP. Did they make something crapy with it? Do you have some pics?

What about Gozsdu udvar? They were rebuilding it last time I was in BP. Did they make something crapy with it? Do you have some pics?

I wonder that too. This is however what I've found. There is probably much more to find than these...

http://www.bpartner.com/news/gozsdu.htm

^^ Here are some more about Gozsdu Udvar. Article, pictures and a video too:

http://www.ingatlanmagazin.com/2891/Video_mentes_maskent_Gozsdu_hanyattatasa_Trianontol_az_Unioig

And I found this one...

http://index.hu/kultur/klassz/gozsdu0731/

Hey Tersyxus! You exactly understood what I did mean with my question!

I recently posted an article in my Székesfehérvár thread about a very similar problem: 8 buildings in the historic center, currently functioning as social apartments owned by the city. 5 of them will be sold and 3 of them will be renovated by the city itself, and all 8 of them will continue to serve as apartments, just with a more modern interior and layout.
I think the two uses mentioned about the Budapest houses - using them as some kind of museum and selling (and maybe demolishing) them to make new apartments are not necessarily exclusive. They could be used as apartments in their original form as well (the restoring company could get them cheaper if they sign a contract to refurbish and keep them in their original form). After all these buildings were built to house people... they should be kept this way and it doesn't necessarily mean that they lose their historic value.

Hey Tersyxus! You exactly understood what I did mean with my question!

I too, understood your question. I understand exactly what you mean.
My answer still remains though, that the reason is because of the old Jewish quarters. It is more of a "heritage site" and should thus not be allowed to touch.

And of course, not only the VII district should be protected and preserved, but also other districts where areas with historic buildings are located.

In my opinion, all the historic buildings should be protected and preserved, no matter in which districts they lie.

You asked: "Why new buildings can be built some other places in Bp and not at this specific place?"

Short answer would be: because other areas does not have the same historic value as the old Jewish quarter. At least not in the same sentence. ...you see, there can be several reasons why you want to preserve something to show future generations. And some reasons are more important than others.

Újabb plázák épülnek a fővárosban

Eddig 2,7 millió négyzetméter kereskedelmi létesítmény épült Magyarországon, de a fejlesztés tovább folytatódik, mivel a következő 10 évben 50 százalékkal növekszik a kiskereskedelmi fogyasztás - áll a Collier International elemzésében.

A múlt év novemberében Budapesten átadott - a Plaza Centers Group tulajdonában álló - 64 ezer négyzetméteres Aréna Plaza nagynak számít a magyar piacon. Az ettől alig 3 kilométerre található Árkád tulajdonosát az ECE-t azonban nem aggasztja a konkurencia, 2010-re befejezi a 17 ezer négyzetméteres következő ütemet.

Az ING a XI. kerületben (Újbudán) a Móric Zsigmond körtér közelében épít bevásárlóközpontot, míg az R-Co a Ferihegyi út mentén GLA néven épít egy 55 ezer négyzetméteres plázát. A Futureal már "lábon" eladta a Józsefvárosban a Corvin Átrium bevásárlóközpontot, amely 2010-re lesz kész. Zugló új városközpontjában a Bosnyák térnél 60 ezer négyzetméteres objektum készül.

Az elemzés megjegyzi, hogy a harmadik generációs bevásárló központoknak komoly konkurenciát jelentenek az újabbak. Az egyik probléma az egy üzletre jutó alapterület, a világmárkák ugyanis a 300-700 négyzetméteres üzleteket keresik. A régebbi plázákban viszont 200 négyzetméternél nem több az egybefüggő alapterület.

... mivel a következő 10 évben 50 százalékkal növekszik a kiskereskedelmi fogyasztás - áll a Collier International elemzésében.

Komolyan ennyire novekedni fog a kereslet? Nem tulzas kicsit ez? A realkeresetek mintha csokkenenek mostanaban, a rezsire koltott kiadasok aranya pedig no. Mikortol szamitjak ezt a tiz evet? 2015-tol?

Very interesting article about the 'Budapest's Heart' project in the V. district of Budapest:

Új fő utca és főtér Budapesten – beszélgetés Cselovszki Zoltán V. kerületi főépítésszel
A kormánypárti Főváros és az ellenzéki Belváros közös bográcsban főz

[2008.05.26. 04:27]

Cselovszki Zoltán 2006 óta a fideszes vezetésű V. kerület főépítésze. Előtte az Új Budapest Központ programját dolgozta ki. A Fővárosban nem, a kerületben nyertek. Most közös EU-s projektben vesznek részt a Fővárossal. Lesz új főtér meg fő utca is. A forgalmat meg csillapítják.


– Az ön vezetésével dolgozták ki a Fidesz Új Budapest Programját a 2006-os választásokra. A Fővárosban nem nyertek, viszont az V. kerületben Rogán Antal lett a polgármester. Lehet-e egyfajta „szűkítéssel” azt a programot a belvárosi megújítási, revitalizációs programra adoptálni?

– A Budapest Szíve program gyakorlatilag erről szól. Az Új Budapest Terv Belvárosra vonatkozó részét szeretnénk ezáltal megvalósítani. Nem tudom, hányan emlékeznek rá, Bojár Iván András anno megalapította a „Szeretem Budapestet” civil mozgalmat, én is a 10 alapító tag egyike voltam. De aztán úgymond túl fideszesnek tartottam magam, hogy egy ilyen típusú szervezet tagja legyek, ezért kiléptem. Aztán jött az új Budapest Központ, ami bár szakmai és civil jelleggel bírt, de mégis csak a Fidesz által megjelölt feladatokon dolgoztunk. Először Bojárék írtak ki egy pályázatot Budapest megújítására vonatkozóan, aztán mi is „Budapest jelei” címmel. Ezt követően a „hivatalos” Főváros is reagált, és Schnellerék kiírták a „Budapest Szíve” program pályázatát. Itt én is indultam közlekedéstervező, tájépítész és más tervező barátaimmal, akiket még az egyetemi évekből ismertem. Ez a pályamű végül 3. díjat nyert.


– Ez ugye 2006-ban volt. Azóta eltelt 2 év. Megy tovább a malmozás, vagy történik is valami?

– A pályázat lezárulta után a Főváros lépett egy jót azzal, hogy a 3 díjazott pályamű készítőit egy asztalhoz ültette, és felkérte őket, hogy készítsenek közösen egy megvalósíthatósági tanulmányt. Nem tudtuk akkor, hogy ezt a kész művet hogyan fogják hívni, hogy ez EU-projekt lesz-e, vagy az V. kerület saját terve lesz-e, netán más konstrukcióban fog megvalósulni. A lényeg, hogy annyi hasznos anyag gyűlt össze, hogy érdemes volt egy konkrét tervet kidolgozni. Ennek a munkának az irányítója a pályázaton nyertes Timpanon volt. Ezt követően nyertünk az V. kerületben, ahol főépítész lettem, és nekikezdtünk a tervek megvalósításának az előkészítéséhez.

– Csak nem a bürokrácia útvesztőibe kerültünk bele?

– Ez egy komplex és bonyolult szakmai kérdés. A Budapest Szíve olyan mint egy generálszósz, amely az egész déli belvárossal foglalkozik, mindenféle rangú és rendű problémát próbál kezelni. Ezt szakmai körben lehet képviselni, de a polgármesternek a választópolgárok felé világos, határozott tervekkel kell előállnia, három érthető mondatban kell elmagyaráznia, hogy mit is akarunk csinálni. Ezért van nehéz dolga a Podmaniczky Tervvel Demszky Gábornak és ezért van könnyű dolga a Budapest Szívével Rogán Antalnak. Ugyanis én ezt a leegyszerűsítést elvégeztem.

– Hogyan?

– Meg kellett fogalmaznunk, hogy hogyan lehet a programot egy mondatban összefoglalni, és ha az megvalósul, akkor az egész megvalósul.

– Húha!

– Legyen egy állítás, egy utca, egy projekt, ami az összes többit gerjeszti. Ez pedig a Főutca program, ami a „Budapest Szíve” egyik fő eleme.

– Kezd tisztulni a kép.

– Utána jött az ötlet, hogy a Főváros és az V. kerület kössön megállapodást, amelynek értelmében a Budapest Szíve programmal közösen pályázunk, mint kiemelt ROP-program (Regionális Operatív Program). A komplex program 8 projekthelyszínt foglal magában, mi ezekből hármat kidolgoztunk, ebből egyik a Főutca program. A projektet tavaly nyáron közösen beadtuk az illetékeseknek, de a kormány azt mondta, hogy még nem teljesen kiforrott az anyag, tessék finomítani rajta. Mivel ezeknek a ROP-programoknak a partnerség a kulcsa, széles körű együttműködés alakult ki a Főváros, a kerület, a civilek és a gazdasági szféra között. A kooperáció intenzívebbé válása eredményeként kidolgoztuk közösen a 200 oldalas integrált városfejlesztési stratégiát. Majd újra beadtuk…

– Atyaisten! Tisztára Canossa-járás!

– Nem. Jól halad az ügymenet. A Pro Régió lepontozta, és egészen pozitív véleménnyel tovább küldte a ROP Irányító Hatóságnak. A május végi vagy június eleji kormányülésen tárgyalják ismét a programot.

– És utána?

– Akkor elindul a dolog.

– De a Városháza Fórumra most írtak ki építészeti tervpályázatot. Pedig az része a Budapest Szíve programnak.

– Van egy kidolgozott szakmai anyag, amelyben a Budapest Szíve program 3 fő projektje benne van. A Fő utca, a Károly körút a Városháza Fórummal és a Duna-parti korzó. Ez a döntéshez elég. A megvalósítás során aztán szétválik az ügy, a Duna-part meg a Kiskörút esetében a Főváros a projektgazda, a Főutca esetében a kerület a projektgazda.

– Milyen időbeli ütemezésre számíthatunk?

– A kormánydöntést követően 6 hónap múlva, de még ebben az évben meglesz a szerződés. Addig mindenkinek be kell szereznie a szükséges dokumentumokat: építési engedély, megvalósíthatósági tanulmány, gazdasági és környezeti számítások stb. – rengeteg papírról van szó. A Főutca projekt az építési engedélyre vár jelen pillanatban. A tervek megvannak. A Főváros ezzel párhuzamosan kiírta a pályázatot a Városháza Fórumra. Mondjuk úgy, hogy mind a 3 projekt előrébb tart, mint amit be kellett adni a döntéshez. Az önrész már minden költségvetésben szerepel, a megvalósító szervezetet létrehoztuk.

– Beszéljünk a Városháza Fórumról! Sokan nem akarják, hogy beépítsék a Városháza és a Károly körút határolta területet.

– Amikor még az volt a terv, hogy a Nemzeti Színházat az Erzsébet téren építik fel, akkor a kerület és a főváros egy szabályozási tervet készített, amiben leszögezték, hogy a két területet, vagyis az Erzsébet teret és a Városháza teret egyszerre nem lehet beépíteni. Valamelyiknek zöldnek kell maradnia. Akkor úgy döntöttek, hogy a Városháza tér lesz a zöld, és az Erzsébet teret beépítik. Azóta mint tudjuk, a színház más hová került, így megcserélődtek a tervek, és a Károly körúton lesz a beépítés.

– És végül is mi lesz a Városháza mellett?

– Budapestnek nincs főtere, amit ezen a területen ki lehet alakítani. Csupán a Károly körút melletti sáv építhető be, de ez is csak úgy, hogy átjárható, több épületből álló komplexum jön létre. Azt még meglátjuk, hogy árkádos lesz vagy más módszert alkalmaznak, a lényeg, hogy áttört épületsorról lesz szó.

– Akkor lesz tér?

– A cél, hogy legyen egy főtér. Nagyon szép parkok lesznek, a régi épületet rekonstruálják. Továbbá azt szeretnénk, hogy az építészeknek legyen meg az a formálási szabadságuk, amely anno megvolt a Vigadónál vagy az Anker-háznál is. Vagyis bár az épületre vonatkozóan megvannak az általános szabályok, de ezen belül lehessen olyan tömegformálást alkotni, ami túllép az általános dolgokon. Ez ügyben zajlik a kerület szabályozási tervének módosítása, konszenzusban a Fővárossal.

– A lényeg, hogy lesz egy térfal a Károly körúton. Mögötte meg tér.

– Így van. Mikor Bán Ferenc a Nemzeti Színházat az Erzsébet térre tervezte, akkor is az volt a tanulság, hogy nem az Andrássy út az érdekes, hanem, hogy a Bajcsy-Zsilinszky út térfalát kell kijavítani, befejezni. Így áll helyre a városi struktúra.

http://www.ingatlanmagazin.com/read/4234

SKANSKA Nepliget Center, today. I'd use TNT. :ohno:
http://imagination.hu/bb/ssc/nepliget_02.jpg

:D http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=16394130&postcount=582 :D

^^ Yes, I remember Qtya's shot. Back then I thought it was still under construction. Since then it turned out, the facade remained the same.

^^ Yes, I remember Qtya's shot. Back then I thought it was still under construction. Since then it turned out, the facade remained the same.

I posted the link because the two photos were taken from almost the same location. :)

^^ Yes, I remember Qtya's shot. Back then I thought it was still under construction. Since then it turned out, the facade remained the same.

I guess those greedy bastards changed the design to save money :lol:

I think this is a nice building:
http://www.officegarden.hu/pages/grt_hu.html

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Downtown1.jpg

ABOUT THE „CITY AXIS”One of the winners of the large-scale city development tender invited in 1871, Frigyes Feszl, suggested the idea of a street crossing the city in a North-South direction and running parallel to the Danube, which was to follow the Kecskeméti utca Károlyi Mihály utca Petőfi Sándor utca path (it is true though that, at this point in time, due to the New Building, today’s Roosevelt Square would have been the terminal point). While timid attempts were only made at the construction of the first phase of this „City Axis” in the first stage of the regulation of Downtown Pest, this axis never ceased to occupy the minds of city planners. Also upon determining the shape of Szabadság tér, it is obvious that planners did take account of the possible construction of the City Axis – the characteristic semi-circular closing spatial form serves as a worthy point of welcoming today’s Október 6. utca and closing down the “axis”.

In 1935, the F.K.T. Committee set up to create a city development plan established that it was necessary to construct a north-south main road between the Danube and the interior boulevard. The “City Axis” as a grandiose means of exploring Downtown Pest parallel to the Danube, last emerged in 1959, in the book entitled “Budapest Tomorrow” by Pál Granasztói and Károly Polányi, only to give way to the (substantially less large-scale) development of the northern section of Váci utca and its vicinity, thereby allowing motorisation to capture an ever larger section of the city. Meanwhile, the large-scale and fundamentally vehicular-centred changes in connection with the new Erzsébet Bridge (among them, the reconstruction of Kossuth Lajos utca) had practically cut Downtown Pest into two for decades.

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Downtown2.jpg

Magnetic points of the Main Street project - The system of spaces attached to the main street completes the city centre role of the axis which may thereby express the spiritual and cultural message of the main street. In the course of planning, particular attention should be paid to the closest possible integration of the axis and its spatial context. In managing these together, we must accept the combined application of various city planning methods (organisation into axes, formulation of introductory and ancillary spaces, application of elements shaping space, special lighting, etc.). The services of the Main Street must be extended to the full and must be made as rich as possible in public spaces.

Most important objectives of the main street project

Creating a liveable, community-centred city space, constructing meeting points
Downtown Pest with reduced traffic: restriction of vehicular traffic in favour of pedestrians
Preserving the inherited built-up environmental values and integrating them into the modern city
Simultaneously, preserving and creating a unique cityscape
Development of commerce
Creating an intelligent city centre (Wifi coverage in the district)
Further development of tourist services and experiences
Creating a Quartier Latin-type student quarter
Creating a city centre which is free from obstacles (for people with disabilities)

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Lipotvaros.jpg

Main Street Programme – in terms of interesting numbersThe Main Street is 2.3 km long (the same length as Monaco’s coastline). It is longer than Barcelona’s main street, La Rambla (1.8 km). It is the same length as Rue de Rivoli in Paris or Mariahilfe Str in Vienna and half the length of the Paris Champs Elyses (4 km).

It takes you an hour to walk from one end to the other.
Area: 46 thousand square metres.
Consists of 95 buildings.
You will find 9 squares, 5 parks and 4 churches on your way.
On the entire section of the main street, 1/3 of the streets are open to vehicular traffic, while 2/3 are reserved for pedestrians.
If you use public transport, it is 6 stops by bus (from Kálvin tér to Szabadság tér) or 8 stops in total on 4 metro lines.
You are sure to come across 1 event every 100 metres.
Every point of the district is accessible from the Main Street at maximum 5 minutes’ walk.
The walk equates to time travel in history, from the ancient to the modern times.
And the reasons why everyone will love the Main Street.

In the streets specifically designed for pedestrians, you may conveniently move about with prams and modes of transport designed
for people with physical disabilities.
The road surfaces are all non-slip surfaces.
There will be horse carriages on the entire street section.
Decorated with water games and fountains.
We attempt to smuggle nature into the city by planting protected lines of trees.
Pedestrians may rest on novel street furniture.

^^ Goergeous! Is this beautiful or what! Can't wait till it's being realized. ...when it now would ever happen :lol: hopefully in our lifetime at least!

A főváros elcseréli a XI. kerülettel a Móriczon lévő gombát

A Móricz Zsigmond körtéren lévő, műemléki védettségű gomba alakú épület elcserélését támogatta a XI. kerülettel egy másik ingatlanra kedden a Főpolgármesteri Kabinet.

Nyáry Krisztián, a városháza kommunikációs igazgatója elmondta, hogy az ingatlancserével rendeződhet az épület sorsa, amit a kerület felújítana. Korábban a rendezetlen tulajdoni viszonyok hátráltatták az ingatlan felújítását - tette hozzá.

A kabinet elé benyújtott hivatali javaslat szerint a "gombát" a XI. kerületi Nagyszőlős-Hamzsabégi utcák között található telepre cserélnék, amelyen benzinkút is található. A telep gyakorlatilag két BKV-ingatlan között helyezkedik el, elválasztva azokat egymástól. A hivatali javaslat ezért a fővárosi önkormányzat elsőrendű érdekének tartja, hogy megszerezze ezt a telepet, amelyet azután a BKV tulajdonába apportálnának.

Az ingatlancseréről a végső döntést csütörtökön mondja ki a Fővárosi Közgyűlés. A testület elé benyújtott javaslat rögzíti azt is, hogy a fővárosi önkormányzat vagyonkezelő társaságának értékbecslése alapján a gomba formájú épület forgalmi értéke 63,2 millió forint, a kerületi telepé pedig 62,9 millió forint.

Death to the gomba!!!

I dont know what to think about the winning entry from these entrants for the Károlyi István Városközpont design.

What do you guys think - it is rather difficult to tell from these drawings.

http://www.mek.hu/files/_palyazatok/2008/KIVK/nyertesek/index.html

I cant read Hungarian - so if the winning entry is listed ..... can you point me to it?

http://www.mek.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=699&Itemid=1

Which of the entries do you prefer?

The reconstruction of Margit bridge might be delayed by about a year due to issues around planning:

Egy évet is csúszhat a Margit-híd felújítása

A jelenlegi tervek alapján nem engedélyeztethető a Margit-híd 13 milliárdos felújítása, így az évek óta rossz állapotban levő átkelő rekonstrukciója tovább csúszhat. A fővárosi közgyűlés május 28-án, ma tárgyalja a projekttervet, egy kapcsolódó beruházás azonban a Fővárosi Szabályozási Kerettervből kimaradt.

Május 28-án tárgyalja a fővárosi közgyűlés a Margit híd felújításának részletes projekttervét. Amennyiben a képviselők elfogadják, úgy a főpolgármesteri hivatal felhatalmazást kap a 13 milliárd forintos beruházás engedélyeztetési és közbeszerzési folyamatának megindításához. A Margit híd kapcsolódó beruházásaként a budai oldalon a hídra vezető utak szélesítése is megtörténne, információink szerint azonban a Fővárosi Szabályozási Kerettervből (FSZKT) az útszélesítés terve kimaradt.

Az 1997. évi Építési Törvény (LXXVIII/78) azonban előírja, hogy a szabályozási kerettervben az út nyomvonalát először ki kellene jelölni ahhoz, hogy magát az engedélyezési folyamatot és a közbeszerzési eljárást a főváros elindíthassa. Az FSZKT szükséges módosítása akár egy évvel is hátráltathatja a beruházás elindítását. A főpolgármesteri hivatal másik lehetősége, hogy amennyiben a közreműködő hatóságokon sikerül keresztül vinnie a projektet, úgy az építési törvényt negligálva kezd a Margit híd felújításához és az útburkolatok kiszélesítéséhez a budai oldalon. Ez az eljárás szinte biztosan kivitelezhetetlen, mert a híd felújításának 50%-kát az Európai Unió Strukturális Alapja finanszírozná, vagyis a főváros elesne a támogatástól.

Az ügyet tovább bonyolítja, hogy az illetékes hatóság, a II. kerületi Önkormányzat sem adhatna szakhatósági engedélyt a beruházáshoz az FSZKT módosításának hiányában.

http://www.hg.hu/cikk/egy_evet_is_csuszhat_a_margit_hid_felujitasa

Buisness center near the Keleti railway station

http://img393.imageshack.us/img393/3898/7761fotogalerian2af2.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/2120/clip4xo9.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/3756/clip6hk0.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/3577/clip8ju7.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/69/untitled1ir0.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/5821/gh01tmr3io5.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/4796/eh01tmr5qp8.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/9895/ah5firendel13iv7.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/3601/7763fotogalerian2zu6.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/53/clipxp6.jpg (http://imageshack.us)

http://img166.imageshack.us/img166/704/clip2ts7.jpg (http://imageshack.us)

Megkezdődött az üvegpalota építése a Keletinél

[2008.05.28. 14:18]
Megtörtént a spanyol befektető által fejlesztésre kerülő Galéria irodaház alapkőletétele a Baross téren. Az épület Skardelli György építész tervei alapján bő másfél év múlva, 2009 decemberére készülhet el. A Gestesa a kivitelezéssel egyik legtekintélyesebb spanyol építőipari céget, az FCC-t bízta meg.

Az épület segíthet a térség megújulásában. 2009 végére az irodák mellett, a földszinten kialakított közösségi térrel is gazdagodik a Keleti környéke. Az épület olyan módon is harmonizál a Baross térrel, hogy több mint 27 ezer négyzetméteres alapterületén nem csak irodák kapnak majd helyet, hanem a földszinten egy nagy nyilvános, közösségi teret is létrehoznak, ahol kiskereskedelmi üzletek kialakításra kerül sor. A beruházás költsége 30 millió euró.

Nem ez az egyetlen fejlesztése egyébként a spanyol csoportnak Magyarországon: a hazánkban 2006 óta jelenlévő vállalat Budakalászon családiház-építési projektet is futtat – olvasható a portfolio.hu oldalán.

Baross tér will have quite a carrier in a few years. This project and even more importantly M4 will turn it from one of the most unfamous, ugliest squares to a pretty representative, nice place - at least I hope! Such an important place shouldn't be left in such a terrible condition.
What is the Keleti neighborhood like? How much better will the square be than the neighboring streets? (Haven't been there too often).

^^ Well that area is simply called "Csikágó" after Chicago's gangland for a long time. I used to go to school nearby until 2005, it was not the best neighbourhood. Since then the Garay market has disappeared and something was built there, but I haven't been there since high school... It is really time to do something with that area. Keleti is the main station of BP, most of the international and IC trains arrive there, and it is very bad as a first impression of the city.

Rózsa, Hutyra (especially this latter) are nicely restored, with proper pavement and trees etc. Some parts are not "csikágó"-ish at all nowdays.

Verseny Street is one of my top hated streets in Budapest. Reminds me of Bucharest.

Hope it's legible...

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Galeria_page_1.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Galeria_page_2.jpg

As the way I understand it, they want to leave the floodlights... :ohno:

I truly hope I'm wrong...

Thank god you were wrong :banana: :lol: :cheers:

"Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes lapunknak azt mondta, hogy a döntéstől függetlenül mindenképpen elkészül a díszkivilágítás, költségét azonban majd a főváros viseli."

I hoped that this would be the case,... that Budapest would pay for it. It's better than no floodlights at all! :)

The whole article can be found here:
http://fidesz.hu/index.php?Cikk=115261

^^ Good news. In the long run the couple of million spent on the new floodlights installed on Margaret, Elizabeth and Independence Bridge will pay back pretty soon as the spectacular night photos of the four marvelous Budapest bridges will be put on tourist brochures and stuff. I think after all this is finished, no other cities can show-off with its bridges at night. A Panorama photo from Gellert Hill will be unbeatable (as it is today). :)

A Panorama photo from Gellert Hill will be unbeatable (as it is today). :)

Exactly!
And yes, it will sure pay off in the long run. The more tourists that leave Budapest with a sad face (sad, because they don't want to leave), the more people will be recommended by them back home where they live, and the more new tourists will visit Budapest in the future. Hopefully they will leave just as sad as the ones who recommended the travel destination to them in the first place :lol:

Btw, the only bridge I miss lit up, or more correctly -floodlighted, is the old Elizabeth bridge. Oh well, maybe in another life :)

Btw, the only bridge I miss lit up, or more correctly -floodlighted, is the old Elizabeth bridge. Oh well, maybe in another life :)

LOL! :) Yea, I wouldn't mind it were rebuilt like in that study, you know, posted couple of months ago... Seek the author and make a campaign for it, and it's ready to go. I guess, average people would support it with full heart.

My friend showed me an excellent scenery in Budapest yesterday. If you go to the Leonardo diCa.. i mean da Vinci street in the 8th district (closer to Üllői), you'll be able to see the massive construction of the Corvin Promenade with the giant cranes and... the Liberty Statue! Really breathtaking, if any of you have a good photo equipment go and try to take a photo. (btw: http://www.corvinsetany.hu/cikkreszletes.php?actMenu=hirek_aktualis&id=111 )

^^ Well, not a big deal. Gonna check it out with a cam. Not professional though. That Zsimi guy has professional stuff.

Cool! I think it looks better at night (havent seen it in daylight), so if your going to take a photo in the dark take a tripod with you, ah and a few of those 2m x 2m guys as guards :)

Yeah, I usually KEEP OFF the area after 10pm, although the shortest way would go through it. I've already seen a few things happened there :) Bad thing is, District VI and VII started to show similar symptoms... And noone can say that the Roma minority is absolutely innocent in this regard. They are spreading even in downtown Pest.
You mentioned Leonardo St to shoot from? Err, from where, more exactly? I know that street pretty well but haven't ever caught sight of the Szadasag Statue.

In between Üllői and Tömő IIRC. In VI. district we have both romas and the very hungarian heavy weight guys. Normally i take taxi to home if i'm not by car after 11pm, as one of my friends got punched in the face (and his stuff stolen) very badly recently in the Podmaniczky, but he was so wasted that he couldn't remember who did it.

These Index guys are spying on us, look what they have published today:

http://index.hu/politika/belfold/corvin0628/
http://index.hu/cikkepek/0805/belfold/corvinszigony//.gdata/gpb_20.jpg

This is from da Vinci i believe, but the Liberty Statue is a bit lower, so its not on the photo
http://index.hu/cikkepek/0805/belfold/corvinszigony//.gdata/gpb_01.jpg

Construction of the biggest 'Just Married' Mall in Europe to be started close to Budapest/Épül az esküvő pláza

Elindult Európa legnagyobb tematikus esküvői szolgáltató és rendezvényközpontjának építése. A 40.000 négyzetméteres, M1-es, M0-ás autópályák biatorbágyi kereszteződéséhez tervezett Just Married Center alapkövét kedden rakták le. Beruházók a projekt külföldi folytatását fontolgatják.


A cégvezető kifejtette, 2009 tavaszán a bokrétaünnepre várják azokat is, akik kétkedtek abban, hogy egy ilyen vállalkozás sikerre vihető. A távolabbi jövőre kitérve elhangzott, hogy a külföldi vevők beutaztatása mellett, már keresik, hogy a környező országok közül melyikben lesz érdemes a Just Married Center koncepciójával új fejlesztésbe fogni. A hazai áruház és rendezvényközpont 2009 utolsó negyedévétől fogadja vásárlóit.

A fejlesztők a közel hétmilliárdos beruházás üzleti sikerét három tényezőre alapozzák. A beruházó szerint az áruház elsődleges vonzáskörzetében évente húszezer pár esküvőjének körülbelül húsz százaléka képezi az alap vevőréteget. Ugyanakkor az alkalmi ruházat és a divat világa is megjelenik a ház ruhás szintjén, végül egy rendezvényszinttel tetőzik be az épületet, ahol konferenciáknak, céges rendezvényeknek adnak majd helyet. A beruházó nyilatkozata szerint a siker érdekében a szokásosnál kissé hosszabb megtérüléssel kalkulálnak - ez a bérlői mixben megjelenő prémium kategória sajátossága, ugyanakkor stratégiai piaci pozícióra számítanak.

A folyamatosan változó piaci körülmények között csak annak van esélye fejlődésre, aki idejében észreveszi, hogy milyen irányba kell tartani - indította beszédét Sütő Zoltán, a Griff Gentlemen’s elnök - vezérigazgatója, aki beruházó Immogrinvest egyik alapítója. A Griff vezetője hisz a projekt sikerében: több befektetői csoport jelezte, szívesen átvenné a projekt megvalósítását, de az nem eladó - tette hozzá.

I doubt it's ever gonna pay off. :ohno: Less and less pairs get married. And Biatorbagy will never become a popular target for honeymooners, for sure. :)

I dont know what to think about the winning entry from these entrants for the Károlyi István Városközpont design.

What do you guys think - it is rather difficult to tell from these drawings.

http://www.mek.hu/files/_palyazatok/2008/KIVK/nyertesek/index.html

I cant read Hungarian - so if the winning entry is listed ..... can you point me to it?

http://www.mek.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=699&Itemid=1

Which of the entries do you prefer?

So based on the above, here are the renderings:

1.
http://img48.imageshack.us/img48/304/10yw1.jpg (http://imageshack.us)
http://img46.imageshack.us/img46/6026/72139917yd1.jpg (http://imageshack.us)

2.
http://img231.imageshack.us/img231/9976/53003597xw1.jpg (http://imageshack.us)
http://img232.imageshack.us/img232/7016/10lapkz3.jpg (http://imageshack.us)

3.
http://img232.imageshack.us/img232/942/28892892sd5.jpg (http://imageshack.us)
http://img48.imageshack.us/img48/485/54986411xs9.jpg (http://imageshack.us)
http://img67.imageshack.us/img67/9163/29013873fk6.jpg (http://imageshack.us)
http://img165.imageshack.us/img165/7152/50301415el6.jpg (http://imageshack.us)
http://img527.imageshack.us/img527/6156/10yh3.jpg (http://imageshack.us)
http://img75.imageshack.us/img75/5940/12ff8.jpg (http://imageshack.us)

4.
http://img92.imageshack.us/img92/5302/96463616hi8.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/3060/40521384eg2.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/6408/88483930zr7.jpg (http://imageshack.us)
http://img95.imageshack.us/img95/7901/86325840nf3.jpg (http://imageshack.us)
http://img228.imageshack.us/img228/8927/17gj7.jpg (http://imageshack.us)

5.
http://img71.imageshack.us/img71/4065/10gp9.jpg (http://imageshack.us)

6.
http://img79.imageshack.us/img79/2369/36958652yf9.jpg (http://imageshack.us)
http://img248.imageshack.us/img248/4601/79236388dk7.jpg (http://imageshack.us)

7.
http://img222.imageshack.us/img222/6420/92240907ta2.jpg (http://imageshack.us)
http://img65.imageshack.us/img65/748/82074295yk0.jpg (http://imageshack.us)

8.
http://img211.imageshack.us/img211/4679/20355202gg2.jpg (http://imageshack.us)
http://img105.imageshack.us/img105/6938/69954315hc8.jpg (http://imageshack.us)
http://img527.imageshack.us/img527/3908/50562777xy5.jpg (http://imageshack.us)

My definite vote goes for number 3.

Mine too!

BTW,how do they plan to put Váci road below surface? It cant be closed...
http://img67.imageshack.us/img67/9163/29013873fk6.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/6991/kivkov3.jpg
My questions:
blue areas:"newly" built(compared to the old factory that was demolished)...what will happen to them?
green area: a school...in very bad shape,but still...
brown area:is that owned by them too?

Mine too!

BTW,how do they plan to put Váci road below surface? It cant be closed...

My questions:
blue areas:"newly" built(compared to the old factory that was demolished)...what will happen to them?
green area: a school...in very bad shape,but still...
brown area:is that owned by them too?


BTW,how do they plan to put Váci road below surface? It cant be closed...
They won't if you look at the rendering below the road doesn't go underground a tunnel is built above it.

blue areas:"newly" built(compared to the old factory that was demolished)...what will happen to them? Good question I don't know
green area: a school...in very bad shape,but still... They are probably forced to build a new school
brown area:is that owned by them too? I would guess, yes

http://img48.imageshack.us/img48/485/54986411xs9.jpg (http://imageshack.us)

^^ Only the long buildings witht texts on them will be new. The building in the right-bottom corner is exactly the same shape as the school you marked with green. The same goes for the building in the left-upper corner (blue). The other blue in the left-bottom seems to be demolished according to this plan... Anyway it is better not to think about how they will close the Váci út while putting it underground...

It is a competition and the link I pasted was to the entrants designs. Only one design will win.

My question was which will will / has won. I dont read Hungarian so I was hoping for some more info in this regard.

It is a competition and the link I pasted was to the entrants designs. Only one design will win.

My question was which will will / has won. I dont read Hungarian so I was hoping for some more info in this regard.

15th got 12 million
5th got 7 million
9th got 5 milion
1st.2nd,3rd,16th and 17th was bought without rank for 2million

So I'd guess either the 15th or the 5th, maybe the 9th will win.

I agree ..... no.3 would be best. Im sure it would be the most expensive option however, would they dare go for it?

The winner should have been announced by now, and since the competition was judged by an independent panel of experts you would hope they would stick by the judges result.

What is holding up the developers annoucing the winner???

Update on the Central Water Treatment Plant:
from http://www.eloduna.hu/
Pics as of April
http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_eloulepitok.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_gravitacios_suritok.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_iszaprothasztok.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_keleti_blokk.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_nyugati_blokk_01.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_nyugati_blokk_02.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_kezeloepulet.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilis_szagtalanito_epulet.jpg.jpg

http://www.eloduna.hu/UploadedImages/wtp_tovabbi_kepek/.large/aprilisi_legifoto_2.jpg.jpg

Elviszi a régiós fejlesztések ötödét a TriGránit
2008. június 3. 08:37


Millenniumi Városközpont, Westend 2 és még számos fejlesztés, 2013-ig összesen 700 millió euróért

A TriGránit Zrt. 2013-ig összesen 700 millió eurót fektet be Magyarországon, ami a folyamatban lévő régiós fejlesztések 15-20 százalékát teszi ki - közölte Kibédi Varga Lóránt vezérigazgató.

A társaság folytatja a Millenniumi Városközpont építését, a két új irodaház mintegy 40 ezer négyzetméterrel bővül, majd egy újabb irodakomplexumot hoznak létre, amelybe a Közép-európai Egyetem költözik.

A tervek szerint 2011-re beépítik a Nemzeti Színház és a Lechner Ödön fasor között fekvő másfél hektáros területet, ahol 60 ezer négyzetméter irodaterület mellett éttermek, businesshotel is helyet kap.

A Millenniumi Városközpont teljes beruházása 2013-ban fejeződik be, utolsóként a Művészetek Palotája mögötti saroktelket építi be a társaság, amely hamarosan közzéteszi az úgynevezett Westend 2 beruházás terveit is.

*****************************

Sounds great, so the projects are progressing. I am eagerly waiting for WestEnd 2's plans and design proposals. Of course the ones that they WILL build... as different plans, we have all seen to date, even though they not necessarily have to be the winning bids.

This pretty long article is from yesterday. It doesn't contain too much new information for those who know the project, only one: according to this construction can start in about six months or a year!
I hope it will be with the skyscrapers. Depends on the local government.

Beépül a Duna-part, óriáskaszinó is lesz (2008. június 4. 20 óra 1 perc)


http://www.tozsdeforum.hu/index2.phtml?menu=0&submenu=onearticle&news_id=381018&red=hk


Miközben tovább folyik a Marina parti épületegyüttes bővítése, s egyre újabb lakások, üzletek köthetők le, s átadták a Prestige Towerst, a Duna-parti régió kiépítése tovább folyik: Csepel-csúcsot még tervezgetik, a Milleniumi Városközpont folyamatosan épül, az utak pedig már elkészültek a városhoz a városban koncepció jegyében tervezett Duna City-ben is.


Új város épül majd a Nagyvásártelepen

A Duna City Budapest fejlesztése a régi Nagyvásártelepen, magánkézben lévő területeken, a Lágymányosi hídtól délre, a Soroksári Dunaág mentén megvalósuló beruházás. A cég a Quaestor pénzügyi tanácsadó és a Gropius építőipari Zrt. a tulajdona, melyet kifejezetten a DunaCity beruházás megvalósítására hoztak létre.

"A terület nem számít markánsan rozsdaövezetnek, abból a szempontból, hogy itt nem folyt környezetet károsító tevékenység, ez a rész gyakorlatilag Budapest élelmiszer-elosztó központjaként funkcionált" - tájékoztat minket Dr. Gulyás Kovács Gergely ügyvezető igazgató. "Ide érkeztek vidékről a mezőgazdasági termékek a fővárosba, és ezek értékesítésére, újraelosztására szolgáló létesítmények: áruházak, nagykereskedelmi épületek, néhány irodaház és raktárak álltak a területen. Sajnos ezek a korábban állami tulajdonú épületek erősen leromlott állapotban kerültek hozzánk. Ezek az épületek mára lebontásra kerültek, s 2008-ra egy egységesített, rendezett terület található már a korábbi Nagyvásártelep helyén."

Duna City
Duna City


Város a városban

"A cég 2005-ös megalakulása óta, gyakorlatilag három olyan nagy előrelépés történt a projekt megvalósítása felé, ami már egy külső szemlélő számára is egyértelművé teszi, hogy ez a beruházás markáns helyet követel magának a fővárosi fejlesztések sorában. Az első ilyen állomás az volt, amikor 2006 júniusában a projekt bekerült a Podmaniczky Programba, a főváros középtávú építészeti fejlesztéseinek sorába. Ez a közös lépés előrevitte a főváros és a vállalkozás együttműködését, s én úgy hiszem, mindkét fél profitált belőle". Gulyás Kovács szerint az országos szintű elismertséget a cégnek az hozta, amikor 27 pályázó közül az elsők között választották ki pályázatukat a kormányzati negyedre. Sokáig nem is lehetett biztosan tudni, hogy a pályaudvarnál, vagy itt, a soroksári dunaágnál épülhet majd az új hivatali negyed a húsztagú magyar és nemzetközi szakmai zsűri ítélete szerint.

Az mindenesetre világosan kitűnik a pályázat elismeréséből, hogy van relevanciája Magyarországon egy ilyen méretű fejlesztésnek, attól függetlenül, hogy mi lett a negyed későbbi sorsa. Csak a műszaki, technikai szempontokat figyelembe véve állíthatom, hogy már rég elkezdődhetett volna a negyed kiépítése, ha mi kapjuk meg a zsűritől a felkérést.

A harmadik, nemzetközi ismertséget az idei MIPIM cannesi szakmai kiállítás hozta meg számunkra. Március 13-án a világ legnagyobb ingatlan-kiállításán a Duna City Budapest "város a városban" projektje bekerült a világ 10 legjobbnak ítélt fejlesztései közé, továbbá Közép-Európában is az egyik legígéretesebb ingatlanfejlesztésnek ismerte el a szakmai zsűri. A cannesi bemutatkozás a szakma nemzetközi vezetői előtti az ismertség megalapozottságát jelentette. Az elkövetkezendő tíz évben a jövőbeni együttműködő partnereink számára így nem lesz kérdés, hogy jó-e, vagy megvalósítható-e ez a projekt."

Hamarosan elkezdődhet a terület beépítése

Első fázisban az infrastruktúra kialakítása, vagyis a közlekedés fejlesztése és a közművek kiváltása volt a cég célja. A terület egységesítése mellett az első lépés a külső úthálózat fejlesztése, valamint a teljes rehabilitáció volt. A Duna City egy másfél milliárd forintos beruházással még 2007 januárjában befejezte a Soroksáriés Kvassay utak átépítését, így közvetlen kapcsolatot tudtak létrehozni a Könyves Kálmán körúttal, felgyorsítva ezáltal a ferihegyi repülőtérhez vezető út forgalmát. Az útrehabilitációnak köszönhetően a korábbi 2 × 2 sávos Kvassay út 2 × 3, néhol pedig 2 × 4 sávossá bővült, valamint kiépült három új lámpás kereszteződés is. Ezzel gyakorlatilag megszűntek a korábban mindennapos reggeli közlekedési dugók.

A későbbiekben ahhoz, hogy a terület még szorosabb összeköttetésbe kerüljön a város más részeivel, további közúti és tömegközlekedési hálózati fejlesztés várható: Így például a beruházó tervei között szerepel az 1-es villamos budai meghosszabbítása, valamint a 2-es villamos járatsűrítése mellett a Soroksári és Szentendrei hévvonal összekötetése is.

Amint a kerületi szabályozási terv ügyében megszületik a fővárosi jóváhagyó döntés, fél-egy éven belül ténylegesen is elkezdődhetnek az építkezések. A következő lépés a területen belül futó gyűjtőutak kiépítése lesz, ami hozzávetőleg 2 milliárd forintot emészthet majd fel. A tervek szerint 2009-2010 lesz az a céldátum, amikor is megjelennek az ingatlanpiacon is leköthető lakások és irodák. A "város a városban" koncepció kialakítására mintegy 500 ezer négyzetméternyi szintterületen kerül majd sor. Az elképzelés lényege, hogy egy területen összpontosulva megtalálhatóak lesznek a városlakók négy-öt főtevékenységéhez kapcsolódó egységek is, így a kereskedelmi, az irodai, a lakóövezeti rész, a hotelek és a sporttevékenységet biztosító épületek. A végső cél lényegében egy új városközpont kialakítása Dél-Pesten.

"A Duna hihetetlen nagy hozzáadott értékét képvisel a projektnél, ami egyelőre más beruházások esetén többnyire kihasználatlan a városban" - emeli ki az elképzelés egyik fő szempontját az ügyvezető. "A főágnál a folyó nehezen megközelíthető egy-két kis résztől eltekintve, ugyanis a part mentén kétsávos utak futnak végig, így lehetetlen volt igazi sétányokat kiépíteni. A Ráckevei-Soroksári-Dunának ugyanakkor megvan az az előnye, hogy a Kvassay-zsilip biztosítani tudja az egyenletes vízszintet. Míg itt a vízszint-ingadozás maximum 30-40 centiméter, addig a főágnál jellemzően 8-9 méter szokott lenni. A zsilip miatt így ki tudunk alakítani itt egy pihenésre, sportolásra alkalmas promenádot, amit lakóingatlanokkal gazdagítunk. Ennek megvalósítása érdekében kerül majd sor a mederkotrásra és a kikötő megépítésére."

Épülő városközpont a Duna mentén

A Petőfi híd és a Lágymányosi híd közé eső szakaszon a Demján Sándor érdekeltségébe tartozó TriGranit építi fel az új "városközpontot". A Millenniumi Városközpont néven futó ferencvárosi projekt szintén a vízpart közelségét emeli ki. A beruházó a Duna City-t építő céggel abban is egyetért, hogy a dél-pesti régió az egyik leggyorsabban fejlődő területnek számít a városban, s lényegében az elkövetkezendő években ebbe a régióba helyeződik majd át a főváros központja. A megvásárolt telekcsoport jól megközelíthető gépkocsival és tömegközlekedéssel. Mivel a környéken eltűnőben vannak az ipari jellegű épületek, a területet kiválóan alkalmasnak ítélték kulturális, szórakoztató és irodai célú fejlesztésekre is. Ennek szellemében itt épült fel itt a Nemzeti Színház, valamint Művészetek Palotája (MÜPA) is.

A lakóövezeti részt a 11 hektáros területen a Duna-Pest Rezidenciák két épületszárnyból álló kilencemeletes luxus lakóháza testesíti meg, uszodával, üzletekkel, valamint választható belső kialakítású 30-240 négyzetméteres lakásokkal. Ugyanakkor a fejlesztési hangsúly itt is elsősorban az irodaházakon: Millenium Towers, illetve a kulturális létesítményeken: az új Ludwig Múzeumon, a Nemzeti Hangversenytermen és a Fesztiválszínházat is magában foglaló Művészetek Palotáján, valamint a déli saroktelekre megálmodott Multifunkcionális Kiállítási Épületen van. A Főépületben a tízezer fős konferenciatermen kívül gyógy- és rekreációs célú fürdőt, illetve Magyarországon még nem látott méretű kaszinót is építene a TriGranit. Az épületegyüttesek közé kültéri szobrokat, sétálóutcákat, és különböző vízeséses-csobogós zöldterületeket helyeznek majd el.

Csepel és a toronyházak

A Duna City fejlesztési területtel szemben, az észak-csepeli térség a legnagyobb egybefüggő területű, nagyjából kétmillió négyzetméternyi beépítendő rész a fővárosi fejlesztések között. A Szigetcsúcs tulajdonosa, a Fadesa Hungária Zrt. a jelenlegi tervek szerint elsősorban egy zöldövezeti részekkel tarkított, luxus lakóövezeti negyed megvalósítását tűzte ki maga elé. A 8000-9000 darab lakás mellé a spanyolok színházat, bankokat, éttermeket,de még egy új templomot is szeretnének építeni. Az épületeket három ütemben építenék fel, mintegy százmilliárd forint értékben. Az egyelőre még a mai napig kérdés, hogy tervezett felhőkarcolókra kap-e engedélyt a beruházó a fővárostól.

Kiadták az építési engedélyt
Csodapalota épül Pesten a Váci utcában – látványtervek

2008. június 05. 18:27


Divat és gasztronómiai központ nyílik a Budapesti Értéktőzsde egykori helyén, a Váci utca és a Vörösmarty tér sarkán, Budapest szívének legközepében.

Az Orco Property Group tuladonában lévő patinás épületben megvalósuló „Váci1” projekt várhatóan 2010 tavaszára fejeződik be. Ekkor nyitja meg kapuit a palota, amelyet eredeti pompáját megőrizve, ugyanakkor modern és jövőbe mutató stílusban a nagynevű francia építész, Christian Biecher tervei alapján újítanak fel a Kőnig és Wagner Építésziroda közreműködésével.

„Rendkívül izgalmas lehetőség számunkra, hogy Budapest központjában egy eddig elrejtett építészeti gyöngyszemet nyithatunk meg a nagyközönség előtt. A Váci1 igazán különleges épület, amelynek újjáépítésével és átalakításával kifejezhetjük, hogy Budapest nem csupán a gazdag történelem, hanem a jövő városa is” – mondta Iain Sellers, az Orco Hungary ügyvezető igazgatója. A cég Budapesten már több felújítási projektben – Párizsi Nagyáruház, Andrássy Hotel, Avenue Gardens – részt vett vagy részt vesz jelenleg is.


A Tőzsdepalotát a híres magyar építész, Alpár Ignác tervei alapján építették fel 1911 és 1915 között. Az épület 1933 óta az UNESCO által nyilvántartott világörökség része, és műemlékvédelem alatt áll. A Váci1 tervezőit – saját bevallásuk szerint –inkább inspirálják, mint akadályozzák a műemlék épület szabta korlátok. Ennek köszönhetően újszerű, fantáziadús és izgalmas megoldásokban gazdag, friss arculatot kívánnak adni a többség számára eddig csak kívülről ismert épület belső tereinek.

A felújítási, rekonstrukciós munkálatokat követően a palota több mint 11000 négyzetméter magas színvonalú kereskedelmi, vendéglátó- és szórakoztatóipari szolgáltatásra alkalmas területet kínál majd. Az Orco célja, hogy prémium kategóriájú, exkluzív kereskedőket vonzzon olyan bérlői összetételt kínálva számukra, amely a Váci1-et megkülönbözteti majd valamennyi más kereskedelmi központtól. Az épületben helyet kap egy tetőtéri étterem, ahonnan a budapesti belvárosi látványosságok panorámája tárul majd fel. A 6000 négyzetméteres közös területeken pedig mindenkinek alkalma nyílik majd egy kellemes sétára, vagy éppen a nyári hőség vagy a téli hideg elől való elhúzódásra.


http://hvg.hu/gazdasag.ingatlan/20080605_csoda_palota_vaci_utca_latvanyterv.aspx?s=24h

^^ which building is that?

^^ sorry i checked the link:hammer:

This pretty long article is from yesterday. It doesn't contain too much new information for those who know the project, only one: according to this construction can start in about six months or a year!
I hope it will be with the skyscrapers. Depends on the local government.

Cool news. I can't wait seeing construction started.

Picture from the article:
http://www.tozsdeforum.hu/pic/bak/12126014944355_2.png

This is very intersting.
I wonder what deadlines there are, and I wonder what new developments that is to be made, to make this work. Could this mean new tunnels under the city, into any of the larger train stations? Could this mean a new station at all somewhere? ...in any way, this is interesting, since there are not only hungarian, but rather international interests in these projects, which of course should mean, that money will be pumped into this from outside!

Két szupervonat is áthaladhat az országon
2008. június 6. 07:42

Nemzetközi kormányszintű egyeztetések kezdődtek arról, hogy Magyarország miként kapcsolódhat be a területén áthaladó két szupergyors vonathálózatba - írta a pénteki Világgazdaság.

A lap úgy tudja, hogy a nyomvonaltervek már elkészültek. A Franciaországból Szlovénián át érkező, Gyékényesnél belépő vonal Kaposvár és Dombóvár érintésével érne el Budapestig. A másik, északi vonal a salzburgi kiindulópontú, nagy sebességű hálózat Bécsen és Pozsonyon keresztüli meghosszabbítása lenne, szintén budapesti végponttal - olvasható a cikkben.

A lap információit megerősítve Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója elmondta: Magyarország a dél és észak felől érkező nagy sebességű hálózathoz is csatlakozni kíván. Ezeken a vonalakon 200, de inkább 250 kilométeres óránkénti sebesség elérése a cél.

"Ehhez már új pályát kell építeni" - hangsúlyozta a lapnak a vezérigazgató, utalva arra az uniós előírásra, mely szerint a nagy sebességű vonatok pályáját nem keresztezheti más sín vagy út.

Mókusrezervátum az Orczy-kertben
Százmilliókért helyrepofozzák a főváros legnagyobb angolparkját
Bárkay Tamás • 2008. június 5.( www.nol.hu )



Még az idén elkészülnek a tóparti vendéglátóhelyek, közöttük ez a kávéház is

Civilizáltabb és biztonságosabb lett Budapest legnagyobb és legelhanyagoltabb angolparkja, a kétszáz éves Orczy-kert: befejeződött a terület 300 milliós rekonstrukciójának első üteme. Józsefváros most 100 millió forintnál tart.

A tizenegy hektáros Orczy-kertet idén áprilisban, Kocsis Máté alpolgármester kezdeményezésére kezdték el rendbe tenni. A VIII. kerületi beruházás első fordulójában, azaz az idén a park esztétikai megújítása volt a cél, ez valamivel több, mint 100 millió forintba került. Helyrepofozták a kertet átszelő sétányokat, új kandelábereket, új pihenőpadokat és szemétgyűjtőket helyeztek el, kitisztították a tavat, megoldották a víz elvezetését, csobogót, szökőkutat alakítottak ki benne. Lebontották és kicserélték a tó körüli rozsdás és balesetveszélyes kerítést, kiganézták a partot, a kis öblöket, levágták a veszélyes faágakat. Újjáépítettek két használhatatlan sportpályát, megcsinálták a régi strandot, de épült uniós szabványoknak megfelelő játszótér is.

A kerület a parkban élő különleges, nagyjából egy tucatnyi szürke mókus és a hozzávetőleg húsztagú vörös mókus kolóniának mókusrezervátumot hozott létre. Az állatokat télen etetik, menedékhelyeket raknak ki nekik, és a ligetet kizárólag olyan természetes növényvédőkkel kezelik, amelyek biológiailag lebomlanak és nem tesznek kárt a mókusokban pontosabban nem mérgezik a táplálékaikat.

A park sajátos látnivalója még az a 2000 környékén, ismeretlenek által épített ház a fák tetején, amely körülbelül ötven méter magasan, az ősfák lombkoronájában áll. Az épület leginkább a kanadai rönkházakhoz hasonlít, profi módon építették meg. Lakója nincs. Az önkormányzat, mint különleges látnivalót, az építményt nem bontatta le.

A kerület vezetősége az Orczy-kertet Budapest legbiztonságosabb közparkjává akarja tenni, ezért nyolc, éjjel is működő térfigyelő-kamerával szereltetett fel benne, a kamerarendszerhez pedig 24 órás megfigyelő személyzetet biztosított. Mindemellett óránkénti járőrszolgálatot működtetnek a park egész területén.

A második ütemben, de még az idén újjáépülnek a tóparti vendéglátóhelyek és az egykor szebb napokat látott KRESZ-pálya is.

Az Orczy park a XIX. században Európa-szerte híres volt szépségéről, több király is megfordult itt. A vadregényes angolkert sokat szenvedett az elmúlt kétszáz évben, de még ma is kivételes természetközeli kikapcsolódást nyújt a nagyvárosiaknak. A felújítás azért is egyedülálló, mert nem a tulajdonos magyar állam, hanem a főváros egyik legszerényebb költségvetésű kerülete, a VIII. kerületi önkormányzat állja a 300 milliós beruházást. Az állami tulajdonban lévő kert állapotának megóvására évtizedek óta nem tettek komolyabb kísérletet - hangsúlyozta a kerület vezetősége.

:banana: éljenek a mókusok! :banana:

Huh, anyam, ez nagyon kafa. Koszi a cikket Peti! Majd szkennelek a nyocker ujsagbol is, mert ott is cikkeztek rola.

Ki kell mennem megnezni a mostani allapotokat, hogy a fentiekeet megerositsem. Gyerekkorom felet ott toltottem kinn. Akkor peldaul meg mukodott a KRESZ-palyan az osszes jelzolampa, gondoljatok bele. :) 90es evekben kibeleztek az osszeset a svedek.
Kivancsi vagyok a to melletti csempezetlen medencevel mi lesz, vajon nyilik e strand. A nagy futokoros sportpalyaba valaki befektethetne a penzet, megerne. Kozel a belvaros, szep a kornyezet. Valamikor az amerikai focisok edzettek itt, de sok masfele edzes celjabol ki van berelve a focipalya, megis utobbi 10 evben semmi fejlesztest nem lattam. Esetleg a SOTE tolhatna bele egy kis penzt, ha fel akarja pezsditeni a sporteletet. Nekik kozel lenne.
Van meg egy, amit muszaj megoldaniuk: a Dioszegi utca feloli termeskofal. Kb 10 fokos szogben dol kifele. Mar balesetek is voltak az omlasveszely miatt.
Hat igen, es a jo oreg Ludovikat is ki nem szeretne hajdani fenyeben latni... 18 ev alatt osszesen a tetot sikerult csak kicserelni...

Sailing high-rises in Újpest?

http://index.hu/politika/belfold/budapest/ujpest6671/

A napokban hirdettek eredményt Újpest új városközpontjának tervpályázatán. A győztes tervek között szerepelnek duzzadó vitorlákra, lobogó szalagokra, prizmára vagy kígyóra emlékeztető épületek. Az újpesti Duna-part nagy változás előtt áll, de az ingatlan-befektetői rohamnak az önkormányzat igyekszik gátat szabni.

(renders here (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21377461&postcount=1627))

But the important part(for me) comes here:

"Jön a fizetős parkolás

Ősztől Újpesten is bevezetik a fizetős parkolást, amelyre azért van szükség, mert szeptemberben hozzákezdenek a városközpont és a mögötte található piac környékének teljes megújításához, írja a Népszabadság. Az érintett területen már régóta rengeteg autó parkol, főként az agglomerációból érkezőké, ez túlzsúfoltságot eredményez. A szabályozás átmeneti lesz, ha ugyanis a rehabilitációval párhuzamosan megépül a tervezett 300 férőhelyes mélygarázs, akkor részleteiben újra kell gondolni a forgalomszabályozási kérdéseket."

In english: The centre of my district will be entirely reconstructed from september!

I don't usually post residential developments because Budapest is full of such new housing parks like this. However, I think this is a very nice example of how modern architecture respects the surroundings.

http://img388.imageshack.us/img388/83/legi3vq9.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/8302/camera30nagynx0.jpg
http://img391.imageshack.us/img391/3240/camera32gf9.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/6874/camera37sd8.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/956/camera25tm0.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/7042/camera03hw8.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/5867/camera11hm7.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/6416/camera34ho4.jpg

I think these renderings are the most beautiful I've ever seen but as I imagine the buildings they will be nice, but average.

To RawLee: I'm very happy to hear this. I was in Újpest a few weeks ago (don't usually go there) and I think it must be the quickest developing district of Budapest, there were places where the bus went 90% among brand new buildings for minutes. Some of the older housing blocks were a HUGE contrast though, being VERY run-down, especially the surroundings (not sure where exactly, but it was a few blocks away from the József Attila Community Center). Is there some general plan to renovate and keep in shape the older parts? Other buildings of similar age were renovated fine.

Két évig dugó dugó hátán a fővárosban
Tenczer Gábor
|
2008. 06. 10., 13:47

A következő két év az évtized legnehezebb időszaka lesz közlekedési szempontból, jelentette ki Demszky Gábor főpolgármester a tervezett beruházásokat bemutató sajtótájékoztatón.

Egy taxis nemrég megkérdezte Demszky Gábor főpolgármestert, hogy miért szívatja őket, amire ő azt válaszolta, hogy a fővárosnak a következő két évben van lehetősége felvenni jelentős uniós támogatást, 2010-től már nem lesz rá esélye. 2010-től ugyanis már egy fejlettebb kategóriába tartozik majd a Budapestet is magában foglaló központi régió, amelynek nem jár majd akkora támogatás, mint a szegényebb térségeknek.

Ezért a fővárosi önkormányzat 2008-2010-re koncentrálja közlekedési nagyberuházásait. A főpolgármester megnyugtatásul közölte az újságírókkal, hogy lehet vizionálni a közlekedés összeomlását a következő évekre, ám előre megmondja, hogy ez nem fog bekövetkezni.

A beruházásokat sorolva Demszky Gábor kijelentette, hogy 6 kilométer elkészült a 4-es metróból, hozzákezdenek az 1-es és a 3-as villamos meghosszabbításához, nyár végére pedig elkészül a Megyeri híd. Idén a főváros a szokottnál jóval kevesebb, összesen 35 kilométernyi főutat újít fel, összesen 3,9 milliárd forintért. Az összegnek majdnem felét az állam fizeti. Ezen kívül 10 kilométer hosszan elkészül a Külső-Váci út kétszer két sávossá bővítése és a Budai Alsó rakpart.

Egy taxis nemrég megkérdezte Demszky Gábor főpolgármestert, hogy miért szívatja őket, amire ő azt válaszolta, hogy a fővárosnak a következő két évben van lehetősége felvenni jelentős uniós támogatást, 2010-től már nem lesz rá esélye. 2010-től ugyanis már egy fejlettebb kategóriába tartozik majd a Budapestet is magában foglaló központi régió, amelynek nem jár majd akkora támogatás, mint a szegényebb térségeknek.

Ahelyett, hogy örülne a fejlesztéseknek úgy érzi, hogy szívatják. Az ilyen mindig elégedetlen embereket sosem fogom megérteni. Én mindennap vezetek a városban és érdekes nem érzem úgy, hogy szívatnának. Persze nem vagyok taxis, és nem kell egésznap az autóban ülnöm, de amióta pl. a Kálvin teret lezárták kiválóan lehet közlekedni.

http://img526.imageshack.us/img526/8126/camera03pf2.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/4106/camera01ye7.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/1298/camera09uy3.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/230/camera01ejjelra4.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/6987/camera03ejjelbo0.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/230/camera01ejjelra4.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/8749/dsc3627ko0.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/8579/dsc3499iw4.jpg

Ahelyett, hogy örülne a fejlesztéseknek úgy érzi, hogy szívatják. Az ilyen mindig elégedetlen embereket sosem fogom megérteni. Én mindennap vezetek a városban és érdekes nem érzem úgy, hogy szívatnának. Persze nem vagyok taxis, és nem kell egésznap az autóban ülnöm, de amióta pl. a Kálvin teret lezárták kiválóan lehet közlekedni.

I miss the Kálvin, and especially the Liberty Bridge, but first of all i'm not a whining type, second as you say be happy that these changes occur, and that you will live in a better, more livable city when these projects are finished.

The COMPLETE summary of traffic-related constructions: http://varos.blogter.hu/?post_id=272860
Only the facts...

To RawLee: I'm very happy to hear this. I was in Újpest a few weeks ago (don't usually go there) and I think it must be the quickest developing district of Budapest, there were places where the bus went 90% among brand new buildings for minutes. Some of the older housing blocks were a HUGE contrast though, being VERY run-down, especially the surroundings (not sure where exactly, but it was a few blocks away from the József Attila Community Center). Is there some general plan to renovate and keep in shape the older parts? Other buildings of similar age were renovated fine.

For some reasons,commies here are not renovated...J.A. square(where that community house is) is not in Újpest though...we have Ady Endre "Educational" centre(Művelődési ház). The commie area near that,which is indeed in Újpest,is called "Berda". Generally,the southern part of the district is full of commies,the middle is suburban/new,and the northern is commie/new.

Back to the project: it will cost 1439million HUF,planned part of the district in it is 300milllion.
I dont remember if I already posted this or not,so here's a render:
http://www.ujpest.hu/galeria/Image/hir_kepek/226_foter.jpg

Anyone know the developer for Horizont Irodakomplex?

Ahelyett, hogy örülne a fejlesztéseknek úgy érzi, hogy szívatják. Az ilyen mindig elégedetlen embereket sosem fogom megérteni. Én mindennap vezetek a városban és érdekes nem érzem úgy, hogy szívatnának. Persze nem vagyok taxis, és nem kell egésznap az autóban ülnöm, de amióta pl. a Kálvin teret lezárták kiválóan lehet közlekedni.

Leszögezném: Én beruházás párti vagyok,és azt vallom, hogy majd kibírjuk valahogy...

De, az azért szerintem sehogy sem járja, hogy amikor a Fővárosi Közlekedési Felügyelet szóvivőjét kérdezték, hogy miként készülnek a főként a 11. kerület és Dél-Buda életét megkeserítő újabb lezárásokra, akkor az csak annyit feleljen: "Nincs rá sem emberi (értsd aki megszervezi), sem anyagi (értsd pénzügyi, és eszközi, mint mobil lámpák, táblák és egyéb kellékek) kapacitásunk, hogy megoldjuk az eltereléseket, oldják meg az autósok, ahogy tudják, és különben is ott a BKV."

Hát szerintem ez az átkosra jellemző hozzáállás nagyon nem illik az Európai fővárost építünk imidzsbe...

Anyone know the developer for Horizont Irodakomplex?

Noop... Sorry, couldn't find any info... :(

Ezen kívül 10 kilométer hosszan elkészül a Külső-Váci út kétszer két sávossá bővítése...

Inkább 5...

Outer Váci road yesterday...

http://img84.imageshack.us/img84/2866/200806104491bd4.jpg (http://imageshack.us)
http://img409.imageshack.us/img409/5474/200806104501at5.jpg (http://imageshack.us)

http://img228.imageshack.us/img228/5867/camera11hm7.jpg

...very nice project! :okay:

and it seems it has also a good location :)

Arena Plaza - the black hole of retail, sucking in store owners' money but no shoppers...

I like the part "in November more products were stolen than were sold"..

http://www.origo.hu/ingatlan/20080606-arena-plaza-ures-bevasarlokozpont-csalodott-berlok-marketingben-a-remeny.html

East-West article

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/east-west.jpg

Balaton article

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/balcsi.jpg

Inkább 5...

Hát szerintem inkább csak 2 :) Legalábbis ha a Fóti út és az elágazás Dunakeszi felé között nézzük. A többi része meg régóta 2+2 vagy több sávos a Váci útnak. 10 km az kb. a Nyugatitól a Megyeri Csárdáig lehet :D

About the project at Római part, I hope they also plan some kind of flood protection system, because it is a dangerous place when the Danube is high.

Hát szerintem inkább csak 2 :) Legalábbis ha a Fóti út és az elágazás Dunakeszi felé között nézzük. A többi része meg régóta 2+2 vagy több sávos a Váci útnak. 10 km az kb. a Nyugatitól a Megyeri Csárdáig lehet :D

About the project at Római part, I hope they also plan some kind of flood protection system, because it is a dangerous place when the Danube is high.

I would not touch this development as a result - The reason I went with Karolyi Gardens was because of the nice area and the fact it was higher up than most places near the Danube.

Toronyház mellett kampányol a Futureal

2008.06.11 13:26
A Futureal Csoport irodapark beruházást tervez Õrmezőn, a Kelenföldi pályaudvar (leendő intermodális központ) közelében az osztrák Akron Csoporttal közösen. Budapest nyugati kapujában, az M1-M7-es autópályák bevezető szakasza mellett a Futureal a jelenlegi szabályzás által engedélyezett 45 méternél magasabb irodaházat építene fel, s a most nyilvánosságra hozott tornyház-tervekkel társadalmi vitát kezdeményeznek a toronyházak engedélyezését illetően.

A teljes projekt 4-6 toronybál áll majd, s összesen 100 ezer négyzetméternyi bérbeadható területet építenének meg 250 millió eurós összberuházásból, mondta el Futó Gábor, a Futureal vezérigazgatója. Hozzátette még, hogy az őrmezői irodapark kb. 15 százaléka a kelenföldi (a 4-es metró megállójával kiegészülő) intermodális központ részeként létrejövő multifunkcionális fejlesztés teljes beépíthetőségnek.

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Akron_pic.gif

A Futureal és az Akron a joint venture keretében megegyezett abban, hogy az Õrmezőn épülő új iroda park teljes operatív irányítását a Futureal végzi. Az Õrmező Iroda Park bérbeadására a Futureal és az Akron kizárólagos megbízási szerződést kötött a CB Richard Ellis (CBRE) nemzetközi ingatlan-tanácsadó ügynökséggel. Az új iroda park kivitelezése jövő év tavaszán indul és a tervek szerint több ütemben épül meg. A Futureal szerint az első ütem várható átadási időpontja 2010 ősze.

Magasházak mellett érvelt a főépítész

Fegyverneky Sándor országos főépítész kijelentette a Futureal őrmezői eseményen, hogy "neki még senki nem tudott meggyőző érvet felhozni amelett, hogy miért nem lehet magasházat építeni Budapesten". A főépítész szerint értelmetlen, hogy miért még mindig számos, az előző rendszerben épült magasház határozza meg a főváros látképét. Fegyverneky Sándor szerint Budapest nem maradhat le a közép-európai fővárosokkal szemben, s szerinte "itt az ideje, hogy a szakmai diskurzus, útkeresés ezzel a konkrét őrmezői projekttel megkezdődjön a magyar fővárosban".

Az ingatlanfejlesztés a Futureal közlése szerint jelenleg koncepciótervezési fázisban van, amelyre több magyar és osztrák tervező iroda kapott felkérést:

- Giselbrecht + 3H (referenciák: Carinthiai Egészségközpont Klagenfurt, Kaindorfi Pályaudvar, Audi irodaház Győr stb.)

- HAP (referenciák: Infopark D épület, MCC Irodaház, Tesco Irodaház stb.)

- Sporaarchitects (referenciák: Szentendrei úton építettek több irodaházat, Kopaszi Gát fejlesztés, Zuglói Sportcentrum stb.)

- Zechner & Zechner (referenciák: swechati irányítótorony, Kireau Highrise Bécsben stb.)

- Zoboki-Demeter (referenciák: Művészetek Palotája, Palazzo Dorottya, Center Point irodaház, Milleniumi városközpont stb.)

From:
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=14&i=98067


Can't wait till the various plans are published!

GOOO Futureal!!!

Toronyház mellett kampányol a Futureal

2008.06.11 13:26
A Futureal Csoport irodapark beruházást tervez Õrmezőn, a Kelenföldi pályaudvar (leendő intermodális központ) közelében az osztrák Akron Csoporttal közösen. Budapest nyugati kapujában, az M1-M7-es autópályák bevezető szakasza mellett a Futureal a jelenlegi szabályzás által engedélyezett 45 méternél magasabb irodaházat építene fel, s a most nyilvánosságra hozott tornyház-tervekkel társadalmi vitát kezdeményeznek a toronyházak engedélyezését illetően.

A teljes projekt 4-6 toronybál áll majd, s összesen 100 ezer négyzetméternyi bérbeadható területet építenének meg 250 millió eurós összberuházásból, mondta el Futó Gábor, a Futureal vezérigazgatója. Hozzátette még, hogy az őrmezői irodapark kb. 15 százaléka a kelenföldi (a 4-es metró megállójával kiegészülő) intermodális központ részeként létrejövő multifunkcionális fejlesztés teljes beépíthetőségnek.

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/Akron_pic.gif

A Futureal és az Akron a joint venture keretében megegyezett abban, hogy az Õrmezőn épülő új iroda park teljes operatív irányítását a Futureal végzi. Az Õrmező Iroda Park bérbeadására a Futureal és az Akron kizárólagos megbízási szerződést kötött a CB Richard Ellis (CBRE) nemzetközi ingatlan-tanácsadó ügynökséggel. Az új iroda park kivitelezése jövő év tavaszán indul és a tervek szerint több ütemben épül meg. A Futureal szerint az első ütem várható átadási időpontja 2010 ősze.

Magasházak mellett érvelt a főépítész

Fegyverneky Sándor országos főépítész kijelentette a Futureal őrmezői eseményen, hogy "neki még senki nem tudott meggyőző érvet felhozni amelett, hogy miért nem lehet magasházat építeni Budapesten". A főépítész szerint értelmetlen, hogy miért még mindig számos, az előző rendszerben épült magasház határozza meg a főváros látképét. Fegyverneky Sándor szerint Budapest nem maradhat le a közép-európai fővárosokkal szemben, s szerinte "itt az ideje, hogy a szakmai diskurzus, útkeresés ezzel a konkrét őrmezői projekttel megkezdődjön a magyar fővárosban".

Az ingatlanfejlesztés a Futureal közlése szerint jelenleg koncepciótervezési fázisban van, amelyre több magyar és osztrák tervező iroda kapott felkérést:

- Giselbrecht + 3H (referenciák: Carinthiai Egészségközpont Klagenfurt, Kaindorfi Pályaudvar, Audi irodaház Győr stb.)

- HAP (referenciák: Infopark D épület, MCC Irodaház, Tesco Irodaház stb.)

- Sporaarchitects (referenciák: Szentendrei úton építettek több irodaházat, Kopaszi Gát fejlesztés, Zuglói Sportcentrum stb.)

- Zechner & Zechner (referenciák: swechati irányítótorony, Kireau Highrise Bécsben stb.)

- Zoboki-Demeter (referenciák: Művészetek Palotája, Palazzo Dorottya, Center Point irodaház, Milleniumi városközpont stb.)

From:
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=14&i=98067


Can't wait till the various plans are published!

A little bit more...

Százezer négyzetméternyi iroda épülhet a Budaörsi úton

2008. június 11. szerda 15:04:50
Irodaház-tornyokból álló városkaput épít a magyar Futureal és az osztrák Akron csoport; a Budaörsi út végén épülő beruházás 250 millió euróba kerül - jelentette be a helyszínen Futó Gábor, a magyar fejlesztő vezérigazgatója szerdán.

A fejlesztők egy 150 méter magas torony építését is tervezik, ehhez azonban a fővárosnak módosítani kell a szabályozási tervet, amiről társadalmi vitát kezdeményeznek.

Összességében százezer négyzetméter bérbe adható irodaterület épül, a föld alatti parkolókban ezer-ezerötszáz autónak jut hely.

Futó Gábor ismertette: komplett vállalati központokra is számítanak, hiszen egy cégnek 30-40 ezer négyzetméter irodát is bérbe tudnak adni. Az építkezés jövőre kezdődik, és 2010-ben már beköltözhetnek a bérlők az első épületbe.

Az MTI kérdésére Futó Gábor korainak tartotta a projekt finanszírozójának megnevezését.

Fegyverneky Sándor országos főépítész támogatásáról biztosította a magas ház tervét. Véleménye szerint egy ház minőségét nem a mérete, hanem építészeti milyensége dönti el. A város kapujában jelkép lenne egy magas ház - mondta, kiegészítve azzal, hogy Varsóban nincs magassági korlát, világhírű építészek tervezik ott toronyházaikat.

A Futureal megvásárolta a vasúti sínek túloldalán, az Etele tér környékén lévő telkeket is, így a két helyszínt együtt kezeli a fejlesztés során. A túloldalon lennének a kereskedelmi és egyéb szolgáltató létesítmények, a kettő közti átjárást a 4-es metróval együtt épülő alagutak biztosítják.

A Futureal csoport négyszázmilliárd forint értékben fejleszt ingatlanprojekteket, amelyek közül a legnagyobb a Corvin sétány.

Az Akron csoport Ausztrián kívül Németországban, Hollandiában, Magyarországon, Lengyelországban, Ukrajnában, Oroszországban és Horvátországban van jelen, 57 projektben 1,2 milliárd euró értékű ingatlant kezel, a futó fejlesztéseinek értéke félmilliárd euró.

MTI/Menedzsment Fórum

A Futureal megvásárolta a vasúti sínek túloldalán, az Etele tér környékén lévő telkeket is, így a két helyszínt együtt kezeli a fejlesztés során. A túloldalon lennének a kereskedelmi és egyéb szolgáltató létesítmények, a kettő közti átjárást a 4-es metróval együtt épülő alagutak biztosítják.

Perhaps Futureal could finance a part of the ground level developments...

Kelenföld lesz a Futureal következő nagy dobása

Szerző: ingatlanok.hu2008.05.23., 18:27Utolsó módosítás: 2008.05.23., 18:16
A Corvin Sétány után a Futureal következő nagy fejlesztése a 4-es metró végállomásánál felépítendő intermodális központ lehet. Legalábbis a cégcsoport elnöke, Futó Péter a Corvin projekthez hasonló együttműködést szeretne itt is a fővárossal.

”Mi szeretnénk felépíteni Kelenföldön a sokat emlegetett intermodális központot, valamint az Őrmezői oldalon Budapest nyugati kapuját szimbolizáló modern irodanegyedet. Végleges megállapodásunk még nincs a fővárossal, de a projekthez szükséges telkeket már megvettük. A környéken az összes magántulajdonban lévő ingatlant sikerült megvásárolni, így készen állunk, hogy a Corvin Sétányhoz hasonló konstrukcióban megvalósítsuk a projektet” – mondta Futó Péter az Ingatlan és Befektetésnek adott interjúban.

Futó szerint, ha sikerül teljes körű megállapodást kötni az érintett közszereplőkkel, akkor a pénzügyi konstrukciót tekintve hasonló lesz a beruházás, mint a Corvin Sétány, tehát a Futureal fel fogja ajánlani, hogy finanszírozza a közösségi fejlesztések költségeinek egy komoly részét.

Futó Péter kifejtette: ”Ingatlanfejlesztési szempontból ide is egy többfunkciós városközpontot képzelünk el, azzal a különbséggel, hogy a terület jellegéből adódóan várhatóan kevesebb lesz a lakás, mint a Corvin Sétányon viszont egy új irodanegyed valamint kereskedelmi központ kialakítására kifejezetten alkalmas a helyszín.”

A Futureal honlapja szerint az átfogó fejlesztés akár 2010-re el is készülhet.

150 méter magas irodaházat építenének Kelenföldön

A volt Osztyapenko szobor vonalában építene a Futureal magasházat az M4-es metró végállomásánál. A szabályozási terv maximum 45 méter magas épületet engedélyez a területen és a fővárosi szabályozás szerint sem lehet 150 méterig elmenni. Ennek ellenére a fejlesztők bizakodnak és társadalmi párbeszédre hívják a támogatók és ellenzők táborát.

A projekt, amely a magyar Futureal és az osztrák Akron együttműködésében épül, része az új metróvégállomás körül létesítendő intermodális központnak – mondta Futó Gábor, a Futureal vezérigazgatója.

http://img128.imageshack.us/img128/5475/1213186168nc0.jpg (http://imageshack.us)

A Corvin Sétányt is építő cég és az Akron célja, hogy Budapest nyugati kapujában egy olyan épületegyüttes jöhessen létre, mely méltó a ”régió központja” címre pályázó városhoz. Mivel a szabályozási terv még nem teszi lehetővé, hogy a fejlesztők elképzelései megvalósuljanak, pontos számokat sem lehet tudni a beruházásról.

Tervek szerint az irodaközpont építése jövő év elején megkezdődne (még nem a 150 méter magas épülettel), ütemenként körülbelül 30 ezer négyzetmétert építenének, 4-6 toronyban. A beruházási érték 250 millió euró. Futó Gábor szerint most komoly lehetőség kínálkozik arra, hogy egy rendkívül alkalmas helyszínen megépülhessen Budapest első magasháza. Ennek érdekében társadalmi vitát kezdeményeznek.

Fegyverneky Sándor, országos főépítész támogatásáról biztosította a beruházók elképzeléseit. A XIII. kerület volt főépítésze elmondta, már 9 éve minden fórumon síkraszáll a magasházak mellett, hiszen, ha Prágában, Pozsonyban, Bukarestben vagy akár Bécsben épülhetnek ilyen ingatlanok, akkor nálunk sem kéne tabutémának tekinteni ezt a kérdést.

Fegyverneky felhívta a figyelmet: az országos keretrendezési terv nem szabályozza az épületek magasságát, így csak a főváros, illetve a kerület döntésen múlik, hogy megépülhessen a ház. Erre Budapest részéről egyébként látszólag minden adott, hiszen Beleznay Éva, főépítész sem zárkózott el korábbi nyilatkozataiban a magasházak építésétől.

http://img186.imageshack.us/img186/5489/1213186181hc3.jpg (http://imageshack.us)

A Futureal, mint arról korábban beszámoltunk, a környék összes magántulajdonban lévő telkét felvásárolta annak érdekében, hogy a Corvin Sétányhoz hasonló együttműködést tudjon kialakítani a várossal a metróvégállomással párhuzamosan épülő intermodális központ fejlesztésében.

Futó Gábor szerint a most bejelentett campusszerű 100 ezer négyzetméteres irodakomplexum a teljes beruházás mindössze 15%-ának felel meg. Terveik szerint a közösségi beruházásokon és irodákon kívül a Futureal a vasút túloldalán kereskedelmi központot is épít.

Futó Gábor szerint a most bejelentett campusszerű 100 ezer négyzetméteres irodakomplexum a teljes beruházás mindössze 15%-ának felel meg.

WHAT??? Is this 100.000sqm only 15% of the whole? It means the whole will be about 666.000sqm. God, that's almost third of current office area in Budapest altogether.
:eek2:

I've found th original sketch. Only a far-fetched vision I guess.
http://www.irodahaz.info/cache/irodahazinfo_newsClient/attachement/2cb74f4ff26dcfde17a88cf5c3698cba.jpg

Hey, what the heck is that white obelisk in between the glass buildings? Pentagram of Szabadsag sqaure moved to here? Lame joke?

Ami furcsa, hogy egy ekkora területre - ha már felhőkarcolókat akarnak építeni - miért csak 2 tornyot terveztek. Mennyivel jobban mutatna 4-6 db torony mint 10-15 négy vagy ötszintes iroda, ráadásul több terület maradna parknak. Ezért ez a projekt egy kicsit átgondolatlannak tűnik - legalábbis a rajzok alapján. Mindenesetre kíváncsian várom a részleteket.

A magassági korlát eltörlése esetén a Duna City is elindulhatna végre és a két projekt együtt nagyot dobna Budapest eddigi provinciális irodakínálatán.

Skyscrapers without a big number of lowrise accompanied look like a sausage party. They stick out without anything to compensate their arrogance. Just imagine Burj Dubai without the Residences, the Old Town and all the rest low rise and mid size towers. To be honest Taipei 101 in Taiwan is a bad example not to follow.

Taipei 101 is 508m tall, the surrounding buildings are like 40-60m.
Burj Dubai is 818m tall, the surrounding mid size towers are 150m to 300m.
In this case 150m tower/s with 40-60 meter tall buildings, perfect imo.

Skyscrapers without a big number of lowrise accompanied look like a sausage party. They stick out without anything to compensate their arrogance. Just imagine Burj Dubai without the Residences, the Old Town and all the rest low rise and mid size towers. To be honest Taipei 101 in Taiwan is a bad example not to follow.

Taipei 101 is 508m tall, the surrounding buildings are like 40-60m.
Burj Dubai is 818m tall, the surrounding mid size towers are 150m to 300m.
In this case 150m tower/s with 40-60 meter tall buildings, perfect imo.

I didn't say there shouldn't be any "lowrises" around them, I said why only two towers and 10-15 four/six floor buildings. Imagine 4-6 skyscrapers and let's say 7-8 "lowrises" and more green. What a difference it would make. :)

Thumbs up to this project!

Who the hell does still oppose skyscrapers in Budapest? I have never heard ANYBODY speak against them, except for a few narrow-minded big guys. So it's not just us wanting them but basically everyone!
I totally hope that the leaders of the city will understand that allowing skyscrapers doesn't mean transforming the Váci street into Manhattan or something. And I can't wait to see the Kelenföld intermodal hub, it will be the gateway of Budapest from Fehérvár and the West in general!

^^ I have a strong feeling that Ormezo is going to be the pioneer in Budapest. This area is literally invisible from central Budapest. I couldn't name a touristy location in downtown Budapest from where a 150m tall tower at Osztyapenko could be seen because Gellert Hill would block it out entirely. This is the point at which Ormezo Project is even acceptable than Dunacity. If built, the towers of Dunacity might be seen from ie. the Buda Castle not like the ones at Ormezo. If the city architect committee has been hesitating about Dunacity, now Ormezo is certainly going to be the breakthrough. They cannot bring up any conservative argument against it.

^^ Word!

I couldn't name a touristy location in downtown Budapest from where a 150m tall tower at Osztyapenko could be seen because Gellert Hill would block it out entirely.

From the top of the Gellért hill itself? :) ...it would probably be visible from the Citadella.

But who the hell cares?

I agree that we, at least for the time being, should let the central districts of Budapest be as it is, and forbid high rises. But in the outer districts? It would not hurt a fly! I like the top of Csepel island especially, which would look really great from Gellért hill!! High rises are nothing to be ashamed of, it would look really nice and tourists would like that view!

That way, everybody could see how huge Budapest really is! Since Budapest is 525 km2, it is really a huge city by area.

Actually i think a big number of tourist don't even take a look on the side of Buda from the Citadella, first it is not really interesting (except the Castle of course), second the road that leads to Citadella and the observation desks are revealing Pest mostly. And anyway, if it gets built i'm sure it will look good as hell even from Citadella :)

WHAT??? Is this 100.000sqm only 15% of the whole? It means the whole will be about 666.000sqm. God, that's almost third of current office area in Budapest altogether.
:eek2:

The 100.000 sqm is 15%, the other 85% is shops, parks, transportation, etc. I hope Budapest will recommend the rebuilding of the Etele street (maybe with tram!), the connection of the Bartók Béla street and the M1-M7 motorways, etc. (As I know the second project won't be the part of the Metro4 - lack of money).

Enjoy

http://www.bfvt.hu/referenciakep/433.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/434.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/435.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/436.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/437.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/439.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/440.jpg

http://www.bfvt.hu/referenciakep/128.jpg

But WHERE ARE THE SKYSCRAPEEEERS!!!!!!
Duna City promised us a few and though these plans seem to concern the same area I don't see any!

But WHERE ARE THE SKYSCRAPEEEERS!!!!!!
Duna City promised us a few and though these plans seem to concern the same area I don't see any!

There is an appendix in this week HVG. There is one short article from DunaCity and there are some skyscrapers in the picture. :)

But WHERE ARE THE SKYSCRAPEEEERS!!!!!!
Duna City promised us a few and though these plans seem to concern the same area I don't see any!

This is only one of many, many plans for Csepel island :) ...so don't worry.

However, what we should be more worried about, is the restrictions for skyscrapers in general. Then, no matter what plans are made, or how many or how high skyscrapers that are present in them, they're simply not allowed to be built.

Let's hope this will change with Duna City!

Article about a new swimming pool and hotel in Újpest from its newspaper:

http://img169.imageshack.us/img169/9607/resizeofscan00062ir5.jpg

and from its site:
http://www.ujpest.hu/hir/274/Uj_Uszoda_Ujpesten/

http://www.ujpest.hu/galeria/Image/hir_kepek/274_kep_2.jpg

http://www.ujpest.hu/galeria/kep%201.jpg

So that Kelenföld project is after Dunacity second skyscraper proposal in Budapest. Congratulation.:) I hope those restrictions will disappear quickly.

Actually there were MANY skyscraper proposals, these two are only the most massive ones. Several companies tried to build skyscrapers in the Northern Pest area, around Hungária Ring, close to the Árpád bridge (Raifeissen for example). They were denied by the local government, but the tallest mini-skyscrapers (70 m...) are still there.
If this stupid restriction is abolished, that area will see many highrises too.

It seems that Budapest has won the European Institute of Technology and Innovation - the competitor was Wroclaw but according to this article they already think they have lost (though there is no official decision at the moment).
This institute was considered a great opportunity for the city here on SSC a few weeks ago, let's hope Budapest really won it and it will be as awesome as we think!

Lengyelország beletörődik, hogy vesztett Budapesttel szemben?
Dátum: 2008-06-13 12:45:09 Nyomtatás E-mail

Lengyelországnak bele kell törődnie, hogy Budapest legyen a székhelye az Európai Technológiai és Innovációs Intézetnek. Ez a véleménye a vetélytárs Wroclaw polgármesterének és így nyilatkoztak meg nem nevezett varsói kormányképviselők a legnagyobb példányszámú lengyel napilapnak, a Gazeta Wyborczának.

A május végi uniós miniszteri értekezleten a lengyel kormány még megakadályozta az egyhangú döntést, most azonban, a lap információja szerint már csak azért harcol, hogy az európai intézetnek alárendelt hat kutatóhely egyike Lengyelországban legyen. Ebben az esetben nem lesz akadálya annak, hogy a június uniós csúcson Budapestet jelöljék ki az Európai Technológiai és Innovációs Intézet székhelyének- írja a lengyel újság. (MR)

^^ 4 days left for the guys in Bruxelles to think it over. Decision is made on 18th June.

But WHERE ARE THE SKYSCRAPEEEERS!!!!!!
Duna City promised us a few and though these plans seem to concern the same area I don't see any!

Duna City is on the Pest side, not on Csepel Island.

Though I don't know if these plans are of Fadesa who is the owner of the Northern Csepel Island territories. These visualisations look like they are in a very early stage anyway.

Duna City is on the Pest side, not on Csepel Island.


I'm sure he knows that... The location of future Duna City is visible on the renders... I think Sieg was concentrating on those... Then again, IMO this plan is about Csepel Island, so the other parts of the city are just decorations...

It seems that Budapest has won the European Institute of Technology and Innovation - the competitor was Wroclaw but according to this article they already think they have lost (though there is no official decision at the moment).
This institute was considered a great opportunity for the city here on SSC a few weeks ago, let's hope Budapest really won it and it will be as awesome as we think!

Lengyelország beletörődik, hogy vesztett Budapesttel szemben?
Dátum: 2008-06-13 12:45:09 Nyomtatás E-mail

Lengyelországnak bele kell törődnie, hogy Budapest legyen a székhelye az Európai Technológiai és Innovációs Intézetnek. Ez a véleménye a vetélytárs Wroclaw polgármesterének és így nyilatkoztak meg nem nevezett varsói kormányképviselők a legnagyobb példányszámú lengyel napilapnak, a Gazeta Wyborczának.

A május végi uniós miniszteri értekezleten a lengyel kormány még megakadályozta az egyhangú döntést, most azonban, a lap információja szerint már csak azért harcol, hogy az európai intézetnek alárendelt hat kutatóhely egyike Lengyelországban legyen. Ebben az esetben nem lesz akadálya annak, hogy a június uniós csúcson Budapestet jelöljék ki az Európai Technológiai és Innovációs Intézet székhelyének- írja a lengyel újság. (MR)


What, are there no other cities left in the competition? Only Budapest and Wroclaw?

^^ By the way, what exactly does all this mean, concerning the European Institute of Technology and Innovation???

I mean, it is about the head quarters right? But only the HQ?

Will it only be an office, with some employees? Or a big office with employees. Doesn't really matter what size of the office, what will they do there?

Because if it is only the administration of the EIT that will be placed in Budapest, that's not a big deal is it? I don't know, you tell me.

Wouldn't it be much more effective for Budapest, if not only the head quarters, but also some of the facilities (educational, schools, research centers, etc.) would be built in Budapest?

I am sorry if I have misunderstand all this, but since I've read in a pdf leaflet, that they mentioned Andrássy Palace as a possible place for the head quarters of EIT in Budapest, I at once understood, that we really are only talking about a simple office, and nothing else. And that's not sooo cool is it now, even if the title: "Budapest, location for the head quarterst of EIT" is pretty nice.

Elfogadta a Tervtanács a Mundo Városközpont terveit

Budapest, 2008. június 12. - Az Echo Investment lengyel ingatlanberuházó ma bemutatta a zuglói Mundo Városközpont terveit a Központi Építészeti - Műszaki Tervtanács előtt. A prezentáció során a városközpont funkcionalitása kapott fő hangsúlyt, a tervek arról tanúskodnak, hogy a külső és belső építészeti megoldások harmóniában vannak. A főként építészeti funkciókat hangsúlyozó 2007. novemberi tervtanácsi prezentáció óta a koncepció alapjaiban nem módosult, a ma bemutatott tervek részleteiben kidolgozottabbak lettek.

2008. június 12-én a MOFO-BH Stúdió Kft. képviseletében Hartvig Lajos, vezető tervező ismertette a Bosnyák téri óriás-beruházás terveit a Központi Építészeti - Műszaki Tervtanács előtt. A Tervtanács hivatalos állásfoglalása értelmében a tanács a bemutatott tervek alapján javasolja az építési engedély megadását.

http://www.epulettar.hu/Hir/mundo-01.jpg

"Bár a Mundo Városközpont építése még nem kezdődött el, a mai tervprezentáció nagyon fontos mérföldkő a projektben. Úgy érzem, sikerült egy olyan tervet megalkotnunk, amely egyszerre tükrözi a város elképzeléseit és elvárásait, valamint üzleti célkitűzéseinket. Nagyon örülünk a Tervtanács egyhangú pozitív véleményének a Mundo Városközpont terveiről, és bízunk benne, hogy nagymértékben hozzájárulunk Zugló legnagyobb köztere, a Bosnyák tér megújításához - mondta Piotr Gromniak, az Echo Investment igazgatótanácsának tagja a Tervtanács ülése után.
"Nagyon intenzív időszak áll mögöttünk, hiszen a mostani tervtanácsi prezentációt hosszú hetek alapos egyeztetése előzte meg lengyel építész kollégáimmal, hogy kialakítsuk a Mundo Városközpont végleges arculatát. Nagy erőfeszítéseket tettünk, hogy a Bosnyák teret egy élhető és látványos közösségi térré varázsoljuk Zugló és a környező kerületek lakosai számára" - emelte ki Hartvig Lajos.

http://www.epulettar.hu/Hir/mundo-02.jpg

Az Echo Investment 2006 júniusában vásárolta meg a zuglói önkormányzattól a budapesti Bosnyák tér közelében található 6,8 hektáros területet, ahol egy közösségi térként szolgáló városközpontot kíván építeni Zugló és a környező kerületek lakosainak. A Mundo (jelentése világ) névválasztás azt a megközelítést erősíti, hogy Zugló közepén felépüljön egy univerzum, amely kellemes találkozási helyévé válik az odalátogatóknak. A 40 milliárd forint összértékű beruházás a tervek szerint 65.000 négyzetméter alapterületű kereskedelmi egységet és 30.000 négyzetméter iroda részt foglal majd magában. A bevásárlóközpont 2.000 (köztük 400 P+R), az irodakomplexum pedig 500 parkolóhelyet biztosít majd. A beruházó nagy hangsúlyt fektet a városközpontot környező utcák fejlesztésére is, hogy a környéken várhatóan megnövekedő forgalommal együtt kedvező közlekedési feltételeket biztosítson a központba érkezők számára. A Mundo Városközpont építése 2009 tavaszán kezdődik, első fázisának átadása 2011 második félévében várható. Az Echo Investment a Mundo Városközpont bérbeadásával a Cushman & Wakefield ingatlan tanácsadót bízta meg. A fő kivitelező kiválasztását célzó tendert várhatóan 2008 őszén írják ki.

I like the roof with the glass streaks.


http://www.epulettar.hu/Hir/mundo-01.jpg

A villámtorony titka

http://m.blog.hu/ko/kotottpalya/image/0806/48ü240.jpg :banana:

http://kotottpalya.blog.hu/2008/06/14/a_villamtorony_titka

^^ I only saw it from a distance and thought it's only a huge ad for Corvin Promenade.
It won't llook bad.
http://www.bif.hu/typo3temp/pics/a2b109dda5.jpg

I was pretty sure for some reason that it was used as a crane support, an advertising surface and later the elevator case of the building. I never really thought about it, but once I read about a skyscraper that was built with a huge crane that was surrounded with concerete supports, and wasn't demolished after the construction, but left as the elevator case.
So when I saw this one it automatically came to me... It sounds stupid now but I felt convinced without thinking about it:)

^^ A szellozokrol jut eszebe, a Markusovszky terrol tudtok valamit? Oda ugyebar szallodat terveznek, de a zoldterulet nagyreszet megtartjak. Jo lenne, ha ott is esztetikusan oldanak meg a szellozest. Mondjuk a szallodara szerintem meg varni kell, mert nagy vitak lesznek a tervtanacsban es egy ideig csak egy osszecsapva felujitott parkunk lesz. A Kultiplexet lebontottak mar vegre? Mikor utoljara ott jartam, csak egy epitesi keritessel korulvett terulet volt, semmi nyoma munkanak.

Népsziget(artificial peninsula) to become island again!

http://www.ingatlanmagazin.com/4426/Uj_sziget_lesz_Ujpesten

Az Újpesti-öbölre és a Népszigetre sok ingatlanfejlesztő fenné a fogát, ha beépíthetőek lennének. Ezt azonban az érintett önkormányzatok egyike sem engedélyezné. Sportközpont, jachtkikötő viszont jöhet, sőt még egy új sziget is.

"Bár a Duna nem rehabilitálható, legalább egy kis részén, méghozzá a Palotai-sziget és a Népsziget közötti átfedésnél tervezzük a meder visszakotrását. Ezt a főváros és a környezetvédelmi hatóság is támogatja."

Can you translate that for me a little more.

Why an Island? What is going to be done with it?

Nemzeti Jégcsarnok a Kisstadion helyén

A magyar jégkorongszövetség benyújtotta sportágfejlesztési programját az illetékes minisztériumhoz. A szerteágazó tervekben nagyon komoly létesítményfejlesztési elképzelések is szerepelnek. Az csak az egyik elem, hogy eldózerolnák a Kisstadiont.

A jégkorongválogatott világbajnoki sikere elérte a nagypolitika ingerküszöbét is. Japánból hazaérkezve miniszterelnöki fogadás is kinézett a csapatnak, amiből később csak a fogadás maradt, miniszterelnök nélkül, de sebaj. Ennél fontosabb fejleménynek tűnt, hogy Elbert Gábor, az Önkormányzati Minisztérium sportért felelős szakállamtitkára jelezte, tárgyalni kívánnak az MJSZ-szel a minél sikeresebb A csoportos szereplés és a sportág fejlesztése érdekében.

http://www.hockeyarenas.net/index.php3?page=3000&ctID=hu&size=0&arID=2095

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b1A.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b2A.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b3A.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b4A.jpg

http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b5A.jpg

When is this project scheduled to begin? I have seen that huge empty area south of the Lágymányosi bridge, this is gonna be really big!

^^ 4 days left for the guys in Bruxelles to think it over. Decision is made on 18th June.

Budapest to house EU techonology institute

EUOBSERVER / BRUSSELS - Hungary's capital, Budapest, has been selected to house the European Institute of Innovation and Technology (EIT), the union's flagship project to boost innovation, research and higher education.

On Wednesday (18 June), ministers in charge of competitiveness met in Brussels to put an end to the wrangling over the institute's seat. Last month, they failed to agree due to a Polish veto on the matter.

Cool!

Can you translate that for me a little more.

Why an Island? What is going to be done with it?

So if you look at the map (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=hu&msa=0&ll=47.55921,19.07454&spn=0.020388,0.037594&t=k&z=15&msid=106185654701458235459.0004500184aed1d929cc3), now this is the peninsula. With the channel on the top they will make a shorter way for boats to the Danube (and creating a small new island) and by sweeping the branch on the western side they will make Népsziget an island again.

A yacht marine is planned at the entrance of the branch, while on the island resorts, sport facilities could be built on the site of the current industrial area.

Can you translate that for me a little more.

Why an Island? What is going to be done with it?

Investors have grandiose plans with the "island",but the district wants it to stay green. The district plans sporting complex and marina on it...

Why make it island again?I have no idea,but its a good idea...Margit island v2.0:lol:

BTW,technically,the southern half of the island(south of the railway bridge) is an other district...

The article writes about a potential small new bridge for traffic and pedestrians at Árva utca. I guess this would have to be built before cutting off the island from the 'outside world' - otherwise you would have no car access, only the train (if it stops) and pedestrian at Zsilip utca...

Beindultak az óriáspláza-beruházások Dél-Pesten

Két újabb bevásárlóközpont építése kezdődött meg Budapesten: ma tették le a Határi úti Neo
Center alapkövét, a riválisnak tekinthető Köki Terminál beruházást pedig már néhány hónapja
elindították. Igaz, lapinformáció szerint elképzelhető, hogy a metró végállomásánál található
üzletház építését a zöldek tiltakozása miatt leállítják. Mfor.hu beszámoló.

Elkezdődött a a Határ úti közlekedési csomópontnál található Neo Center építése, amelynek az
alapkövét csütörtökön rakták le. A mintegy 15 milliárd forintból megépülő bevásárló- és
irodaközpont várhatóan 2010 tavaszán nyitja meg kapuit. Magyarországon egyelőre szokatlan
módon a centerben egy ötezer négyzetméteres sportközpont is helyet kap majd.

Bár az mfor.hu érdeklődésére nem árulták el, hogy milyen kulcsbérlőket sikerült már megfogniuk,
mondván a tárgyalások többsége még tart, azt megtudhattuk, milyen bérlői összetételt fognak
kialakítani. Eszerint számos ismert nemzetközi divat-, elektronikai- és kozmetikai cég kínálja
majd itt termékeit, és egy szupermarket is megtalálható lesz az épületben. A 15 ezer
négyzetméternyi nettó bérbe adható üzletterületet három szinten alakítják ki.

Szabó Viktória, az üzlethelyiségek értékesítését végző Cushman&Wakefield partnere az
alapkőletétel ünnepségen elmondta: a center elsősorban a lokális vásárlói básisra alapoz, a
közvetlen vonzáskörzetben élőket célozza meg, ezért az itteni vásárlóréteg sajátosságait vették
figyelembe a központ pozíciónálásánál. Így erős szolgáltatói bázis kialakítására törekszenek:
gyógyszertár, ügyfélszolgálati irodák, bankfiókok, optikai üzlet és egy tisztítószalon is helyet kap
majd. A bérleti díjak négyzetméterenként havi 12 és 50 euró között változnak.

A sport- és szabadidőrészlegnek fedett és szabadtéri része egyaránt lesz: futball- és kosárpálya,
fitnesz központ, bár, étterem és tetőterasz, sőt egy játszótér is várja majd a látogatókat.

Félúton a reptér és belváros között

Az épület egyik nagy előnye lehet, hogy a reptér és a belváros közt félúton helyezkedik el. A
metrómegállónál található center ráadásul a városközponttól nemcsak autóval, hanem
tömegközlekedéssel is könnyen és gyorsan megközelíthető, ugyanakkor a Ferihegyi repülőtér is
percek alatt elérhető innen.

A majdan itt megtelepülő cégek azért is választatják ezt a helyszínt, mert így elkerülhetik a
forgalmi dugókat, amelyekkel a belvárosban dolgozóknak kell nap mint nap megküzdeniük –
vélte az irodák bérbeadásáért felelős egyik ügynökség, a GVA Robertson irodai divíziónak
vezetője. Hozzátette: az itt bérelhető irodai egységek a megszokottnál is jobb ár-érték arányt
képviselnek Budapesten, és a bérleti díjak nagyságrendileg tíz százalékkal kedvezőbbek, mint
például a Váci úton, így jelentős költségcsökkentést érhetnek el a vállalatok.

Ezer Rezső, a fejlesztő Whitestone Investment partnere nem tart attól, hogy több konkurens
bevásárlóközpont is közel esik majd a centerhez, hiszen szerinte ők többet kínálnak majd
veresenytársaiknál. Úgy vélte, az itt megszokottnál magasabb színvonalat képvisel a beruházás,
akár a szolgáltatások színvonalát, akár a bérlői összetételt nézzük. Hozzáfűzte: ha az itteni
csomópontra úgy tekintenek, mint egy bevásárlónegyedre, akkor a már meglévő és a velük
idetelepülő üzletek még nagyobb vonezerőt fognak jelenteni a vásárlók számára.

(Még) épül a Köki Terminál is

Az egyik konkurencia, a Köki bevásárlóközpont építése ez év februárjában kezdődött, bár a
Magyar Hírlap értesülése szerint várhatóan leállítják az építkezést. A környezetvédelmiek és a
civilek ugyanis még márciusban pert nyertek, és elvileg az új környezetvédelmi eljárás
lefolytatásáig a kivitelezést le kellett volna állítani. Június 3-án újabb ítélet született, amely szerint
az építkezés folytatása súlyosabb károkat okozna a környezetben, mint a leállítás. A határozat
ellen még fellebbezhet a beruházó, azonban az építési engedélyt kiadó XVIII. kerületi jegyző már
köteles álljt mondani az építkezésnek. Mindez azonban az mfor.hu helyszínen járó újságírója
szerint a mai napig nem történt meg.

A Köki bevásárlóközpont korábban területrendezési gondokkal is küszködött. Egy hentesüzletet
üzemeltető kft. például tulajdonrésszel rendelkezett a boltjában, ezért kártérítést követelt. De
számos más üzlet tulajdonosa is kifogásokkal élt például azért, mert állítólag nem értesítették
őket a várható kiköltözés időpontjáról.

Mint korábban megírtuk, a beruházó R-CO Ingatlanforgalmazó Zrt. szándéka szerint 2009 végén
adná át a Köki Terminált. A létesítményben – amelyet mintegy húszmilliárd forintos beruházással
húznának fel - bruttó ötvenezer négyzetméteres eladóteret terveznek, amelyen 180 üzlet
működhetne, egyebek között egy élelmiszer hipermarket, egy piactér és egy OBI barkácsáruház.
Emellett rekreációs és szórakozási lehetőségeket is nyújtanának: egy hattermes multiplex mozi,
kaszinó (pénznyerős játékterem), játszótér és jégpálya is helyet kapna az épületben. Az
épületegyüttes BKV-felüljárót magában foglaló része alá 330 férőhelyes parkolót építenek majd,
és ott kapna helyet az átalakuló buszvégállomás is.

Menedzsment Fórum

I congratulate to every retard opposing this project. I hope this idiots won't reach their goal and the Köki won't have to be stopped - one of the best things happening to Budapest for a long time. I wonder why the court approved their incredible ideas to stop this.

[QUOTE=Dave1031;21841841]http://i225.photobucket.com/albums/dd131/Dave1031/b1A.jpg

I don't see the tram route 1 & 19 and the train proposed station.

Dear Forumers,

Has anyone seen whether they have stopped construction works at Kobanya-Kispest (KOKI Terminal) due to the recent court decision?


I haven't seen that area for 2 months.

I have seen that huge empty area south of the Lágymányosi bridge, this is gonna be really big!

I like the Oböl setting a lot, but I believe that the construction project is a bit absurd: apartments 20m away from a industry plant?!?
A hotel just next to the heavy traffic of Dombovari Ut & Szeremi Ut ?!? (especially considering all the marvelous hotels in the city centre).

I think the location is great for offices, but not the way they have planned them now (this bay view with all the people having a great time in the sun will just depress office workers).

I wouldn't like to live or work there, but you can count me in for the bay bars & restaurants - the "promenade" is the only thing that really convinces me (next to the bay, of course)

A hotel just next to the heavy traffic of Dombovari Ut & Szeremi Ut ?!? (especially considering all the marvelous hotels in the city centre).

It really depends on the hotel standard I think, how many stars it has and what the price for a night will be. I mean, it is a perfect place for a 3 star hotel, where you could get a good night sleep for some bucks. The hotel will for sure serve for people on throughtravel, more than being luxury hotel for presidents :)

If they Do plan a 5-star hotel there, then I really have to agree that it's not the best place in the city. What rich idiot would like to stay all the way out there when visiting Budapest? :D They wouldn't get a single customer :lol:

you are both talking about the place as it is now, but this project will change the whole look of the area. the other side of budafoki út is allmost totally rebuilt allready, its not the industrial site it used to be. I mean it's between a beautiful new park and the harbour, and budafoki út. what's wrong with that for flats?
the plant is heritage so its probably a protected listed building (ipari műemlék valszeg) and its not next to szerémi, anyway its not closer to it than marina is to váci or the millenium center to soroksári
i agree abut the hotel probably being 3 or 4 star rather than 5, but that's good because there's not much on offer in that category.

its not the industrial site it used to be

But if the plant remains active, there will remain some important health issues. Studies show that there is no clear evidence that living close to a power plant or similar industry is associated directly with morbidity or asthma, but fact is there's a lot higher percentage of people dying of lung cancer and other respiratory diseases.

^^ I guess these factories will be shut down within 10 years. Then it won't come up as a problem.

Anyone who knows what will happen with Sziget Festival once the Dream Island project will take off?


Dream Island, Mega Casino, Leisure & Entertainment Resort in Budapest

A new Las Vegas-style casino resort is to be built in the Hungarian capital Budapest after a development consortium won a competitive tender for Hungary's first major casino licence.

The Dream Island consortium, which is made up of property developer Plaza Centers, hotel group Danubius, Hungarian bank MKB and a private investor, has ambitious plans for a site on Obuda Island, which is situated in the Danube in the capital.

"The Dream Island mega development is in a prime location, Obudai Island - Budapest, and will become a leading leisure and entertainment resort that will attract visitors from across Continental Europe and overseas. Europe, unlike the rest of the world, has never had access to substantial gambling-led destinations such as Las Vegas and Macau.

http://www.popandroll.com/Dream_Island.jpg

On completion, Dream Island will fill this gap for the 350 million people who live within two hours flying time of Budapest, sparing them from long continental flight times and enable them to enjoy, relax, gamble and entertain themselves in a mega resort of the biggest magnitude in Europe. Alongside our partners, we will be evaluating a number of options to ensure that the quality of the entertainment offer, in terms of both permanent and visiting artists, is world-class.

"The award of this license represents a significant milestone for Plaza. It means we can now commence our euro 1.5 billion development programme of Dream Island in the centre of Budapest, which will become Plaza's biggest ever scheme.

"Dream Island is also a clear example of our ambition to capitalize upon Plaza's excellent track record and the significant experience and skills of its executive management team to undertake large scale integrated business and leisure developments. These, combined with the expertise of our highly experienced partners, ensure we are extremely well positioned to deliver this landmark project, with the consortium providing all project management services and appointing leading international operators to manage the Casino, hotels, convention hall and the cultural centre".
Ran Shtarkman, President and CEO of Plaza

^^ They said they will allow Sziget Fesztival to be held on the Island.

^^ They said they will allow Sziget Fesztival to be held on the Island.

Yes, Sziget Festival was always on the southern side of the Island...

Dream Island is a great project, it will be good for tourism and it will certainly add to the country's image. However, I have doubts about the design. This is the only rendering realised so far and as far as Plaza centers concerned they usually work with cheap materials and bad designers. Therefore, now we can only hope that Dream Island will not only be a simple casino compound but something extraordinary tourist attraction as well.

Dream Island is a great project, it will be good for tourism and it will certainly add to the country's image. However, I have doubts about the design. This is the only rendering realised so far and as far as Plaza centers concerned they usually work with cheap materials and bad designers. Therefore, now we can only hope that Dream Island will not only be a simple casino compound but something extraordinary tourist attraction as well.

Yeah, I hope they wont fuck it up as they fucked up Arena Plaza! :ohno:

Yes, Sziget Festival was always on the southern side of the Island...

Don't you mean northern side?

I'm sure he meant Northern!

Don't you mean northern side?

I'm sure he meant Northern!

Yeah, of course... :doh:

Yeah, of course... :doh:

Buta Qtyi... :lol:

Yeah, I hope they wont fuck it up as they fucked up Arena Plaza! :ohno:

The cool thing about casino's is that if they are worn out, you just blow them up & build new ones, Las Vegas style. Gamblers seem to love the fireworks and implosions, so this could even become a yearly event (maybe during Sziget festival - so it would become even more spectacular than Burning Man!)

http://www.youtube.com/watch?v=Sk_3kQYvZZk

http://www.youtube.com/watch?v=O8y1rOc0QoM

quite a show :uh:

Florián court phase II inaugurated

http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?hn=1&k=14&i=98685

Megújult a korábbi Magyar Királyi Dohánygyár és hozzá tartozó épület együttes, s benne 10300 nm-es "A" kategóriás irodafelület kapott helyet. A Flórián Udvar II. ütemének átadásával lázarult a 2006-ben elkezdett 3 milliárd forintos költségvetésű projekt, melynek különlegessége, hogy a fejlesztő BIF loft stílusú irodákat álmodott az épületbe, 7000 nm-es felület esetén a belmagasság eléri az 5 métert.


Újbuda Tóváros phase II construction started

http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?hn=1&k=14&i=98688

Lerakták az Újbuda Tóváros II. üzemének alapkövét XI. kerület Kőérberek városrészében. A második ütem fővállalkozója és generálkivitelezője az Arcadom. Az Újbuda Tóváros az Arcadom első projektje, amelyben fejlesztőként is részt vesz.



And BTW,when I was on Népsziget,look what I saw:
http://img523.imageshack.us/img523/1542/resizeofimg6359qu8.jpg

For people wondering why Metro 4 has some delays... :lol:

http://www.pestiside.hu/20080623/metro-4-construction-slow-as-usual-but-check-out-that-passing/

For people wondering why Metro 4 has some delays... :lol:

http://www.pestiside.hu/20080623/metro-4-construction-slow-as-usual-but-check-out-that-passing/

^^:lol: But how can they stand the heat...?!

A WING Zrt. a Könyves Kálmán körút irodafolyosóján kezd a k3 Irodaház fejlesztésébe. A 16 ezer négyzetméteres épület várhatóan 2009 év végére készül el. A fejlesztő a környezettudatos megoldásoknak köszönhetően pályázik az úgynevezett BREEAM minősítésre.

A Népliget és a Planetárium tőszomszédságában található iroda építése rövidesen megkezdődik. A teleket még 2007-ben a vásárolta a fejlesztő.

Az Ybl-díjas Lukács és Vikár Építészstúdió a tervezéskor az irodák maximális rugalmasságát, és természetes fénnyel való bőséges ellátását tartotta legfőbb szempontnak. A komplexum négy irodatornyát tengelyszerűen köti össze egy központi épület.

Az elhelyezkedése alapján az épület egyszerűen és gyorsan megközelíthető mind tömegközlekedéssel – 1-es villamos és 3-as metró –, mind személygépkocsival. A közelben található a nemzetközi buszpályaudvar és mindössze 15 perc a Ferihegyi repülőtér.

A 16.000 m2 alapterületen elhelyezkedő komplexum nagyvállalatok és kisebb cégek érdeklődésére is számot tart. A többszintes épületben rugalmasan alakítható belső terei egy szinten akár 2500 m2 egyterű iroda, és szintenként akár 7 kisebb bérlő számára is alkalmasak, egyterű és cellás kialakításra egyformán. Igény szerint nagyméretű, önálló bejáratú irodatornyok is kialakíthatóak. A belső tereket sok napfény, részben nyitható ablakok, nagy belmagasság, jellemzik majd. Az irodaterületeket egy központi recepción keresztül lehet megközelíteni.

A fenntartható fejlesztés jegyében a beruházó napelemes cellákat is elhelyez az k3-ra, így a hazai irodaprojektek között egyedülálló módon az egész épületegyüttes melegvíz-ellátást biztosítani tudják majd. Hasonló módon környezetbarát szemléletű megoldás az esővíz alternatív felhasználása, az épület hatékony hőszigetelése is. A fejlesztő felismerte a kerékpáros közlekedés iránt növekvő igényt is: a teremgarázs Budapesten egyedülálló módon dedikált, nagyméretű (80 beállóhely) biciklitárolóval és kapcsolódó öltöző-helyiségekkel lesz ellátva.

A WING elindította az épület BREEAM minősítésének folyamatát. A legelterjedtebb angol környezetvédelmi értékelési módszerrel nyolc kategóriában pontozzák az épületet, majd a pontszámok összesítése alapján "Megfelelt", "Jó", "Nagyon jó" vagy "Kitűnő" minősítést kaphat az épület. A k3 fejlesztője a "Nagyon jó" minősítést akarja elérni.

http://ingatlanok.hu/articles_images/000868/1214382236.jpg

Dear Forumers,

Has anyone seen whether they have stopped construction works at Kobanya-Kispest (KOKI Terminal) due to the recent court decision?


I haven't seen that area for 2 months.

25th of June:

http://friedlf.fw.hu/scc/koki01.jpg

http://friedlf.fw.hu/scc/koki02.jpg

Thanks for the pictures Fricy!

Luckily, it seems they are continuing with construction despite the recent court ruling.

How is the deconstruction of the old Metro terminal going?


In other news:

The reconstruction of 'Kozraktarak' CET Budapest has been started today:

Demszky kezdte meg a Közraktárak újjáépítését

Megkezdődött a Közraktárak területén kialakítandó kulturális, turisztikai és szórakoztató központ építése pénteken Budapesten. Az első kapavágást Demszky Gábor főpolgármester tette meg újságírók előtt. A főpolgármester elmondta: a tervek szerint 2010 nyarára készülhet el a CET (Central European Time) névre keresztelt új multifunkcionális épületegyüttes mintegy 8 milliárd forintból.

A Közraktárak 40 százalékát elbontják és a Fővám teret kibővítik, ami a város felőli közlekedést segíti elő, teszi biztonságosabbá - mutatott rá Demszky Gábor. A komplexum egy 1050 főt befogadó multifunkcionális rendezvénytermet, galériákat, könyvesboltokat, éttermeket, kávé- és teaházakat, valamint a dunai partszakasz teljes hosszában elnyúló teraszokat foglal magában. A felszín alatt egy 250 parkolóhelyes mélygarázst alakítanak ki.

The reconstruction of 'Kozraktarak' CET Budapest has been started today

^^ :banana: :dance:

The reconstruction of 'Kozraktarak' CET Budapest has been started today:

Demszky kezdte meg a Közraktárak újjáépítését


Before:
http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=Kozraktar11

http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=Kozraktar4


After:
http://www.hirado.hu/pic.php?cache=400x300-fit&id=186611

A budai főgyűjtő is épülget: :banana:
http://friedlf.fw.hu/scc/budaicsat.jpg

^^ Same from Petofi bridge, few days back.

This part to South seems ready.
http://imagination.hu/bb/ssc/mainpipe_1.jpg
^^ As everyone can see, the lower embankment must have an extremely strong pollution on greeneries. When closed, grass grows like this, unlike before. :D

Shaft for the underpass between A38 and Rio.
http://imagination.hu/bb/ssc/mainpipe_2.jpg

http://imagination.hu/bb/ssc/mainpipe_3.jpg

Development at RiverPark Offices. They've reached the 4th floor. The tall roof of the building to the left will be turned into two levels.

http://imagination.hu/bb/ssc/riverpark_01.jpg

Foster & Partners, developer of the 'cucumber' in London to design a huge project in South Pest, close to the Danube.


A Foster+Partners világhírű építész iroda tervezi a WING új projektjét - Új horizont Budapest déli felén
[2008. 06. 30.]

A világhírű építész iroda a Foster+Partners készíti a beépítési koncepcióját annak a WING (korábban Wallis Ingatlan) fejlesztésnek, amely várhatóan 2009-ben indul és előreláthatólag 2016-ig tart. Az ingatlankomplexum irodáknak, lakásoknak üzleteknek, éttermeknek és szállodának is otthont nyújt majd. Az olyan referenciákkal rendelkező iroda, mint a Swiss Re irodaház (londoni 'uborka') vagy a Temze fölött átívelő Milleneum Bridge korábban még nem tevékenykedett Magyarországon és a közép-kelet-európai régióban is csupán néhány projektben működött közre.

A multifunkcionális épületegyüttes a Lágymányosi hídtól délre, a pesti oldalon a Duna partján helyezkedik majd el. Az új ingatlankomplexum a fenntartható építészet megvalósulásának szép példája lesz. A beépítés módja, az épületek tájolása, a felhasznált anyagok és gépészeti megoldások egyaránt környezettudatos módon kerülnek kiválasztásra. A WING és a Foster+Partners között megállapodás született arról is, hogy az alapkoncepción túl, a komplexumhoz tartozó meghatározó épületek terveit is a neves iroda fogja elkészíteni.

Összhangban az érvényes fővárosi szabályozással tervezett fejlesztés, iroda-, lakó-, és kereskedelmi területeket egyaránt magában foglal majd, közel 240, 000 m2-en. Jelenleg folynak a tárgyalások a Fővárossal és a Ferencvárosi Önkormányzattal a szabályozási tervek tartalmáról, a fejlesztés várhatóan 2009-ben indul és 2015-ig tart.

A Foster+Partners a világ egyik legnagyobb tervező irodája, londoni székhellyel. Működése során szerte a világon letette már egyedi névjegyét. Ilyennek számít a berlini Reichstag újjáépítésének tervei, a Londonban található új Wembley Stadion, az frankfurti Commerzbank székház, a londoni városháza, vagy az új pekingi repülőtér. http://www.fosterandpartners.com/

Budapest építészetileg is egyedülálló város és a WING célja ezzel a projekttel is az, hogy az összkép harmóniájának megtartása mellett járuljon hozzá a fejlődéséhez. A projekt mérete, komplexitása, és a fejlesztő a fenntartható megoldások iránti elkötelezettsége egyaránt szükségessé tette nemzetközileg is elismert építésziroda megbízását.

"Eltökéltek vagyunk, hogy a pesti Duna-parton egy nemzetközi mércével is színvonalas, valóban XXI. századi városrészt hozzunk létre. A WING professzionális, magyar ingatlanvállalkozás, amely projektjei révén kíván értéket teremteni, mindemellett cégfilozófiájában különös hangsúlyt kap a vállalati társadalmi felelősségvállalás és a fenntartható megoldások alkalmazása." - nyilatkozta Noah M. Steinberg, a WING Zrt. elnök-vezérigazgatója.

The investor (R-CO) of Köki might pull out of the project due to the recent court ruling:



Távozhat a beruházó

2008. június 29.

A Köki-fejlesztés mindenkinek érdeke

A Köki Center építése kapcsán hozott legutóbbi bírósági döntést követően felmerült, hogy a beruházó R-CO cég akár felhagyhat a terveivel. Gajda Péter polgármester aggodalmai szerint nem csupán a bevásárlóközpont létesítése maradna el, hanem a Köki fejlesztése is.

Az elmúlt héten beszámoltunk róla, hogy a Fővárosi Bíróság elsőfokú – nem jogerős – ítélete szerint a Köki Center építésére vonatkozó engedélyt fel kell függeszteni, s a határozattal szemben a fellebbezésnek nincs halasztó hatálya.

– Annyira elhúzódhat a jogerős ítélet megszületése és az építkezés befejezése, hogy a beruházó már azon gondolkodik, nem valósítja meg a bevásárlóközpont tervét – mondja Gajda Péter polgármester. – Ez pedig azzal járna, hogy a metró- és buszvégállomás, a vasútállomás környezete sem újulna meg. Maradna a kosz, a rendetlenség, az áldatlan állapot, amivel mindenki elégedetlen.

– Nem lenne egyszerűbb, ha a beruházó egyezségre törekedne a környéken élőkkel?

– Az ott lakókat erősen félrevezették. Azért szálltak be a pereskedésbe, mert úgy gondolják, többet is ki lehet sajtolni a beruházóból, mint amennyit felajánlott. Az ellenzők egyre teljesíthetetlenebb kéréseket adnak elő.
– Az ellenzők csupán azt szeretnék, ha kisebb területen építkezne a beruházó, így több zöldterület maradna, s hogy ne a házak előtt menjen a forgalom nagy része, hanem külön szervizúton.



– A tervek eleve jelentős zöldfelület kialakítását írják elő, amelyen felül a beruházó parkosítás céljára további jelentős összeget biztosítana a kerületnek. Ebből intenzív fatelepítés és parkosítás történhetne ezen a területen. A forgalom java pedig egyébként sem a Vak Bottyán utcán bonyolódna. Januárban készíttettünk egy felmérést, amelyből kiderült, hogy a kispestiek többsége szeretné, ha megvalósulna a beruházás.

– Az emberek többségét általában nem zavarja, ha más orra elé épül egy nagyberuházás, csak akkor, ha az ő házuk elé.

– A közelben élők jól járnának, mert nemcsak könnyebben vásárolhatnának, de az ingatlanjaik értéke is növekedne.

– Ha ennyire fontos Kispestnek ez a beruházás, miért nem közvetít a lakók és a beruházó között?

– Mindent megpróbáltam már, az egyeztetésre is sor került. Megállapodni azonban nem tudok helyettük. Elképzelhető, hogy a beruházó nem mindig kommunikál szerencsésen, de az egy dolog, és megint más, hogy a fejlesztés milyen előnyökkel jár. Ha tévedek, nyilván nem választanak majd meg ismét polgármesternek a kispestiek. De meggyőződésem, hogy a kerület valódi érdeke a fejlesztés meg*valósulása.

This is an incredible story. I can't believe any retard can oppose the project of reconstructing one of the most central and most run-down traffic hubs of Hungary. These people totally deserve to live in that terrible neighborhood.

This is an incredible story. I can't believe any retard can oppose the project of reconstructing one of the most central and most run-down traffic hubs of Hungary. These people totally deserve to live in that terrible neighborhood.

Thanx God we don't live in that neighbourhood... :ohno: I only feel sorry for the tourists and other visiters entering Budapest from that direction... Nevertheless... I do think R-Co's new Köki terminal was designed with a complete lack of imagination... :ohno:

Foster & Partners, developer of the 'cucumber' in London to design a huge project in South Pest, close to the Danube.


A Foster+Partners világhírű építész iroda tervezi a WING új projektjét - Új horizont Budapest déli felén
[2008. 06. 30.]

A világhírű építész iroda a Foster+Partners készíti a beépítési koncepcióját annak a WING (korábban Wallis Ingatlan) fejlesztésnek, amely várhatóan 2009-ben indul és előreláthatólag 2016-ig tart. Az ingatlankomplexum irodáknak, lakásoknak üzleteknek, éttermeknek és szállodának is otthont nyújt majd. Az olyan referenciákkal rendelkező iroda, mint a Swiss Re irodaház (londoni 'uborka') vagy a Temze fölött átívelő Milleneum Bridge korábban még nem tevékenykedett Magyarországon és a közép-kelet-európai régióban is csupán néhány projektben működött közre.

A multifunkcionális épületegyüttes a Lágymányosi hídtól délre, a pesti oldalon a Duna partján helyezkedik majd el. Az új ingatlankomplexum a fenntartható építészet megvalósulásának szép példája lesz. A beépítés módja, az épületek tájolása, a felhasznált anyagok és gépészeti megoldások egyaránt környezettudatos módon kerülnek kiválasztásra. A WING és a Foster+Partners között megállapodás született arról is, hogy az alapkoncepción túl, a komplexumhoz tartozó meghatározó épületek terveit is a neves iroda fogja elkészíteni.

Összhangban az érvényes fővárosi szabályozással tervezett fejlesztés, iroda-, lakó-, és kereskedelmi területeket egyaránt magában foglal majd, közel 240, 000 m2-en. Jelenleg folynak a tárgyalások a Fővárossal és a Ferencvárosi Önkormányzattal a szabályozási tervek tartalmáról, a fejlesztés várhatóan 2009-ben indul és 2015-ig tart.

A Foster+Partners a világ egyik legnagyobb tervező irodája, londoni székhellyel. Működése során szerte a világon letette már egyedi névjegyét. Ilyennek számít a berlini Reichstag újjáépítésének tervei, a Londonban található új Wembley Stadion, az frankfurti Commerzbank székház, a londoni városháza, vagy az új pekingi repülőtér. http://www.fosterandpartners.com/

Budapest építészetileg is egyedülálló város és a WING célja ezzel a projekttel is az, hogy az összkép harmóniájának megtartása mellett járuljon hozzá a fejlődéséhez. A projekt mérete, komplexitása, és a fejlesztő a fenntartható megoldások iránti elkötelezettsége egyaránt szükségessé tette nemzetközileg is elismert építésziroda megbízását.

"Eltökéltek vagyunk, hogy a pesti Duna-parton egy nemzetközi mércével is színvonalas, valóban XXI. századi városrészt hozzunk létre. A WING professzionális, magyar ingatlanvállalkozás, amely projektjei révén kíván értéket teremteni, mindemellett cégfilozófiájában különös hangsúlyt kap a vállalati társadalmi felelősségvállalás és a fenntartható megoldások alkalmazása." - nyilatkozta Noah M. Steinberg, a WING Zrt. elnök-vezérigazgatója.


Végre valami jó hír! Remélem Fosterék kavicsot dobnak ebben a provinciális középszerű építészeti posványban, ami Budapest legtöbb új épületeit jellemzi.

BTW: Nem ezen a területen kellene a Duna City-nek is épülnie?

Végre valami jó hír! Remélem Fosterék kavicsot dobnak ebben a provinciális középszerű építészeti posványban, ami Budapest legtöbb új épületeit jellemzi.

BTW: Nem ezen a területen kellene a Duna City-nek is épülnie?

A Wallis anno a Vituki telkét vette meg. Oda tervezik ezt a fejlesztést.

A HVG cikke:
http://archivum.hvg.hu/article/200649Gazdasagcikk4969AZOLDTARCAINGATLANUZLETEAWAL.aspx

We should probably open a thread like 'Skyscraper Debate in Budapest' where also foreigners could tell their opinion. This topic should be discussed separately as it's one of the most divisive question of today's architecture in Budapest.

An interview with the current Chief Architect of Budapest below. Someone feels like translating it to English?


Magasház-vita Budapesten / Skyscraper Debate in Budapest
quote from budapestjovove.freeblog.hu

Korábban már volt szó a ma is zajló vitáról: épüljenek-e magasházak, felhőkarcolók Budapesten? Ha nem, miért nem? Ha igen, hol és milyenek? Először egy részlet egy Schneller Istvánnal, Budapest korábbi főépítészével készített interjúból:


"Magasházak, felhőkarcolók miért ne épülhetnének Budapesten is? Miért 55 méter a határ?

Az 55 méteres határérték megállapítását 2 év előkészítő munka előzte meg. Első lépésben a városnak végig kell gondolnia saját magát, hogy mit is akar, de felhőkarcolóra biztosan nincs szüksége. De ha valaki mégis akar, azon el lehet gondolkodni. Ez a világ egyik legszebb elhelyezkedésű városa, a domborzata pótolja, amit más városnál a magasház. Magasházakat sík helyen szoktak építeni, lásd Berlin, Manhattan. Budapest csodálatos város, amit tagol a Duna, egyik oldalán magas hegyek, természetes magassági különbésgek vannak. Másik oldalán viszonylag laposabb városrész terül el, de ott a megmaradt eklektikus városmagot csodálják a külföldiek. Ráadásul Pestet is körbeveszik a dombságok. Szerintünk, ha természetföldrajzilag nézzük, akkor a Csepel-szigeten épülhet magasház.


Az európai városokban azért akad példa magasházakra.

Végignéztük az európai városokat. Az egyik jó példa Frankfurt, a másik a párizsi La Défense, ami a város közigazgatási határán fekszik, olyan, mint nálunk Budaörs. Párizsban nem lehet magasházat építeni, mert mikor megépítették a Belvárosban a Tour Montparnasse nevezetű tornyot, fogták a fejüket. Most 37 méter a magasságkorlát. A szabályozásban azt mondtuk, hogy próbáljuk meg Párizs útját járni. Bár én nem tartom teljesen jó megoldásnak a La Défense-ot sem, de ott egy komponált, új városrészt kreáltak, ahová kivitték a metrót, megépítették a csomópontokat, az autópályát. Azt mondták, ez lesz a mi kis Manhattenünk, és magas szintű építészeti pályázatokon keresztül felépítették a magasházakat. Bár messziről nézve nagyon szépek, gyönyörű festői sziluettet láthatunk, de ha benne állunk, rendkívül üres, pangó érzetet ad. Visszatérve Frankfurtra, egy sík városról beszélünk, amit a világháború végén lebombáztak, majd az amerikai megszállási zóna központja lett, egyben a német központi bank székhelye is. Kis alapterületű városról volt szó, sok munkahellyel, óriási gazdasági fejlődéssel, ezért az újjáépítés során a kibombázott régi városrészek helyén magasházak épültek. A történelmi házak melletti felhőkarcolók érdekes feszültséget keltenek, ami szinte "posztmodern" izgalommal tölti el az embert. Budapestet nem bombázták le hála istennek, ezért az a lehetőség maradt, hogy csoportosítsuk egy helyre a magasházakat. Ezt nem fogadták el. Végül abban maradtunk, hogy a barnazónában, a város történelmi részét körülövező ipari területeken 55 méter lehet a magassághatár, ez ugyan nem felhőkarcoló-méret, de lehet játszani a magassági különbségekkel. Ha Csepelen akarnak egy ilyen negyedet, akkor meg kell tervezni hozzá előre a közlekedést, oda kell építeni az 5-ös metrót.

Mi a tendencia ez ügyben Európában?

Most az a folyamat zajlik, hogy bontják le a magas lakóházakat. Rájöttek, hogy társadalmilag elviselhetetlen, elszlömösödik, terjed a bűnözés és a drog. Egy magasházban totális az elidegenedés, a liftet lehasználják stb. 3-4 szintes házakban jobban lehet élni. Németországban a magasházakban dolgozók 30 százalékát pszichológusok kezelik, mert tériszonyuk van. Budapest tele van kilátópontokkal és üres telkekkel. A Távol-Keleten azért építenek felhőkarcolókat, mert a népességrobbanás következtében sokan élnek kis területen. De London is 12 milliós város. Nálunk fogy a lakosságszám. Kinek az érdeke? Csupán 1-2 banknak. Megépítenének kettőt, aztán kifulladna az ügy. Hangsúlyozom, hogy én nem vagyok általában magasházellenes, de legyen rá valós társadalmi szükséglet."


És még egy mondat ugyanebből az interjúból: "Mindenki megpróbál a saját beruházási területén egy szinttel magasabbat építeni, és nem veszik észre, hogy menekülnek az emberek a városból."


http://www.ingatlanmagazin.com/kep/4430/2/ck
(Magasház terve az Etele térre.)


Budapest jelenlegi főépítésze nem ellenzi, hogy Kelenföldön toronyház épüljön. A Futureal csoport (az Akronnal együttműködésben) az M1-M7 bevezetője és az Etele tér közé építene fel egy 4-6 magas épületből álló irodaház-komplexumot Őrmező Iroda Park néven, amiben lenne egy 150 méter magas is. Ők is azzal érvelnek: ha vékonyabb és magasabb épület épül, akkor több hely marad zöldfelületeknek. (Nota bene: Arról persze hallgatnak, hogy erre a zöldfelületre hány ember és hány jármű jut.) A dél-budai irodakínálatot 100 ezer négyzetméterrel gazdagítanák, az építkezés már 2009-ben elindulhatna, az első épület átadása 2010-re várható. Fegyverneky Sándor országos főépítész sem ellenezte a tervet, amikor felszólalt a Futureal által szervezett sajtórendezvényen. Az engedélyezett maximális épületmagasság Budapesten a Hungária körgyűrűn belül 30, azon kívül 55 méter.

És akkor elképzelem, hogy ha eddig az M1-M7 közös szakasza milyen szépen bedugul minden reggel, akkor mi lesz plusz 100 000 nm irodaház átadása után. Mert ezekbe az irodaházakba zömében "természetesen" (ez egy külön esszé lehetne...) nem a 4-es metróval fognak majd az emberek kijárni a városból vagy busszal bejárni az agglomerációból, hanem autóval.


http://www.ingatlanmagazin.com/kep/3385/2/fm
(A Raiffeisen magasház-terve Árpád híd, metróállomásnál.)

Az Árpád-híd, metróállomás környezete is megváltozhat a következő években. Egy ötletpályázat már le is zajlott a terület rendezésére - azaz jobban mondva további beépítésére. A Police Palace melletti telken pedig a Raiffeisen építene irodaházat. Az két torony egyike 110-120 méter magasra nyúlna az égbe, ami a jelenlegi szabályozást jelentősen meghaladó magasság. 60 000 nm iroda épülne, benne természetesen a Raiffeisen központjával, azaz 1500 dolgozóval. 2006-ban a Finta stúdió már készített is egy vázlatos tervet a Raiffeisen megrendelésére. A XIII. kerület főépítésze, Arató György a megvalósítás mellett érvelt, szerinte Pozsony és Bukarest is "elhagy minket", amikor a budapestieknél nagyobb tornyokat épít. Közben a környéken lakók a panorámájukat féltik, a Levegő Munkacsoport pedig elsősorban a növekvő légszennyezés miatt aggódik. Talán ennek is köszönhető, hogy a Raiffeisen Ingatlan Zrt. kommunikációja időközben elapadt, idei sajtóközleményt nem is találtam a honlapjukon a témában - pedig az épületbe eredetileg 2009-ben terveztek beköltözni. A Finta Stúdió továbbra is bizakodó - naná, várják a megrendelést.

Ez egy érdekes cikk, de nagyon nem értek egyet az idézett véleményekkel. Az érv egy magasház ellen, hogy túlzott forgalmat generál, de persze nem egy metróállomás mellett. Az viszont nevetséges, hogy dombos városban nem lehet felhőkarcolót építeni, elszlömösödnek (hogyan, ha nem lakóház?) vagy a benne lakókat pszichológusok kezelik (megint csak hogyan, ha nem is lakóház?). Nagyon túl kéne már lépni ezen, hogy egy bölcs vezér fentről megmondja, mi a jó a népnek, és az van. Én azt mondom, ha van egy telek, van egy cég, akinek kell egy felhőkarcoló és azt meg is tudja építtetni, és ha elkészül, nem vezet közlekedési katasztrófához vagy nem rombolja a városképet (egyik sem igaz sem az Árpád hídnál, sem Kelenföldön), akkor a legnagyobb érthetetlen maradiság bármit tenni az ellen, hogy az a felhőkarcoló megépüljön.
Az meg, hogy a környéken lakók meg a Levegő Munkacsoport min aggódik - a közelmúlt eseményeinek ismeretében - hadd ne legyen érv egy ilyen vitában:)

Schneller pont azért bukott meg, mert a főváros is megelégelte, hogy főépítészként minden lehetséges eszközével gátolja a város fejlődését. Regnálása katasztrofális volt. Schneller volt az a főépítész, aki többek közt hagyta, hogy a kilencvenes években minden terv nélkül irodaházak formájában munkahelyek tömege ékelődjön a város szűkös úthálózattal megáldott elsősorban lakózónaként funkcionáló belső kerületeibe, miközben Budapest hatalmas területe posztindusztriális sivataggá alakult át a hasznosítatlan, ámde jó közlekedési adottságú ipari zónák lerohadása miatt, nem csekély részben hozzájárulva ezzel a dugófőváros kialakulásához. Többek közt.

Hát ez teljesen igaz, amit Pestről leírtál:)
Engem mindig megdöbbent, hogy egyrészt a város szinte egész területén fantasztikus üveg-acél paloták váltják egymást hihetetlenül lerohadt, pedig nagyon jó adottságú, szép eklektikus-klasszicista épületekkel, másrészt pedig óriási elhagyott ipari üzemek vannak például Kőbányán, amelyek mellett csak elrobog mindenki, és az új dolgokat szinte kizárólag üres parcellákra építik, és nem bontják le a régi gyárakat.

Hát ez teljesen igaz, amit Pestről leírtál:)
Engem mindig megdöbbent, hogy egyrészt a város szinte egész területén fantasztikus üveg-acél paloták váltják egymást hihetetlenül lerohadt, pedig nagyon jó adottságú, szép eklektikus-klasszicista épületekkel, másrészt pedig óriási elhagyott ipari üzemek vannak például Kőbányán, amelyek mellett csak elrobog mindenki, és az új dolgokat szinte kizárólag üres parcellákra építik, és nem bontják le a régi gyárakat.

Schneller csődjének legbiztosabb jele a Váci úton épül irodaházak tucatjai ugyanis az ideális helyszín erre, ám nem tervszerűen kerültek oda azok az irodaházak, hanem a piac saját maga fedezte fel és építette be a jó adottságú térséget minden infrastrukturális támogatás nélkül spontán, miután a korábban favorizált belvárosi telkek többsége beépítésre került, ami jól mutatja, hogy a vegytiszta anarchokapitalizmus végül a legideálisabb megoldások felé tereli a tőkét ám azt is, hogy mennyire nincs elképzelés egy esetleges üzleti negyedről Budapesten, vagy egyáltalán a rozsdazóna rehabilitációjáról, hiszen a Váci úton az is zajlik spontán.

Az egyik legelterjedtebb érv a magashazak ellen, hogy plussz forgalmat general. Dehat egy plusz torony miatt nem lesz tobb lakos / auto, csak esetleg a forgalom koncentralodik jobban az adott helyre, viszont mashol meg ritkul a forgalom (anyagmegmaradas torvénye), ugyhogy osszességében a varos szempontjabol egyaltalan nem jelent problémat. A fontos az, hogy a helyi infrastruktura elbirja ezt a lokalisan megnovekedett forgalmat.

Ami a varosbol kikoltozés és a toronyhazak viszonyat illeti, ez fabol vaskarika. Bp-et rengetegen elhagytak a korabbi években, pedig egyetlen egy toronyhaz sem épult. Inkabb a fel nem ujitott régi hazak, meg az egyre magasabb ingatlanarak azok a tényezok, amik kifelé hajtjak az embereket a kornyezo telepulésekre.

Ugyhogy éljenek az igényes (és karcsu!!!!) magashazak valahol a kulvarosban, egy csoportban koncentralva!!!!!!!