Hola a tots m'agradaria obrir aquest fil per a cobrir una de les mancances que té el Transport Metropolità d'Alacant açí, al foro valencià. La veritat és que fa uns dies que em vaig adonar de què parlem molt de tot, rodalies, Tram, Palau de Congresos, soterrament estació Renfe, etc però que sobre els autobusos urbans i metropolitans (que per altra part no és un projecte, sinó una relitat palpable que molts patim a la nostra ciutat diariament) ningú no parlava.

He buscat entre els fil antics i no he trobat cap fil sobre els autobusos d'Alacant, per això tots durant molt de temps cada volta que apareixia una notícia sobre el TAM la postejàvem a "Alicante crece". Personalment crec que és un tema que mereix tindre el seu fil propi i per això m'agradaria inaugurar-lo.

Tots sabem que a pesar de què Alacant té unes 40 línes entre urbanes i metropolitanes els usuaris no estan molt satisfets del servei que es dóna. Per això García Antón. no fa molt, va dir que la Conselleria de Transports i Infraestructures estava considerant ampliar i potenciar el trasport públic en autobús al nucli d'Alacant. Recordem que aquesta xarxa d'autobusos serveix diariament a Alacant, Sant Joan, Sant Vicent del Raspeig, Mutxamel, El Campello, Busot, l'aeroport i Urbanova. En total més de 450.000 habitants, per això crec que és molt important que, ara més encara amb l'arribada del Tram, s'hauria de millorar la xarxa d'autobusos i combinar-la amb el TRAM per a què cobrira més parts de l'AM i fora més eficient.

Gràcies i que disfruteu el fil.

pero TAM es una empresa privada, no? Van canviar-li el nom quan es van unir Masatusa y la Alcoyana. No crec que la generalitat puga fer massa amb aixo.
Obriran la L1 fins a la renfe i la L2 fins a la universitat pero TAM mantindra tots els 24 fins a Sant Vicent (o els 22 per la platja) perque son mes rentables que ficarlos a un altre lloc, encara que es donara un millor servei.

Jo crec que, com passa a les ciutants amb diferents mitjans de transport, si es vol aconseguir una autèntica intermodalitat el que s'hauria de fer es combinar-los. Es a dir, que algunes línees de bus tinguen parada a la boca de les estacions de Tram per a conectar millor. Abans Alacant era una ciutat a on tot el transport públic es basaba en a on arribaven als bus. Ara els bus arribaran i serviran més eficaçment al ciutadà si complementen al nou ferrocarril metropolità.

TAM es una ****** y lo digo la mar de convencido porque lo vivo dia a dia.

A)Te tiras en las paradas del centro viendo que en el indicador del tiempo pone que faltan 5min, pero cuando pasan 10min y aun pone 5, pues algo va mal.
B)Para hacer los trasbordos, siempre te empiezan a marear los conductores para ver de que manera te hacen pagar el billete, que si ha pasado demasiado poco tiempo como para haber cogido noseke linea, que si como sabe el que el billete no me lo ha dado un viajero que se acaba de bajar (esto me lo han dicho mil veces, se ve que es la excusa estandar)
C) Los bucles que hacen los autobuses, como en el hospital de San Juan, que se pierden hasta 10min
D) Que en una misma maraquesina paren 15 lineas en pleno centro.
E)que a mas de 40.000 habitantes les de servicio solo una linea y otra que pasa cada dos horas...
F) No avisan de los cambios de trazado, lo avisan cuando ya se ha pruducido, no antes para que veas si te conviene o no coger esa linea, como hoy mismo me ha pasado, que el bus en vez de salir de Alfonso el Sabio ha doblado para la rambla, asi de sorpresa, y la gente que se tenia que bajar a lo largo de Jaime II pues eso, a jo*erse.


Lo de las correspondencias con el TRAM lo veo chungo, en verano la linea 31P cuando pasaba por la primera estacion del tranvia se vaciaba completamente, la gente se bajaba y se iba a la del tranvia

Per a animar aquest fil li podríem ficar un "sticky" ja que es prou important. també podríem ficar, si algú en té, mapes, etc. Per a començar, algú sap exactament quantes línees d'autobús operen a Alacant?

Jo la veritat és que no perc l'esperança de que, com a mínim, aquesta volta es facen les coses bé i n'hi haja correspondència entre parades Tram i Tam i que, per a què a Vichase no li torne a passar això, hauríen de canviar els bitllets i que foren com els d'altres ciutats. Que no quedara dubte de que acabes de fer un trasbord.

Hay unas 35 lineas.
Que yo me sepa estan la 1-2-3-4-5-6-8a-8b-9-10-11H-20-20H-21-22-23-24-25-26-27-30-31-31P-32-35-36-38-39 y las nocturnas 23N-24N-21N.
Los autobuses rojos son urbanos y los azules interurbanos.
A partir del 11H todas son interurbanas.

Si pero t'has deixat com a mínim 4 línees més que donen servei a barris de la ciutat comunicant-los amb l'universitat. És veritat que aquestes línees, com és normal, només funcionen durant el curs acadèmic pero també són línees metropolitanes que s'haurien de contar (com per exemple la 34 coneguda com "Lanzadera universidad").

^^ Las he puesto, la 32, 38 y 36 tambien funcionan así.
Por la universidad de San Juan pasan las lineas 11H-20-20H-23-32 y creo que la 38 tambien.

Alicante no tiene muchas lineas de autobuses, claro que si te vas a Sevilla una linea tiene como mucho 15 paradas, y aqui casi ninguna tiene menos de 20.

casi 40 per donar servei a més de 450.000 habitants no són moltíssimes pero tampoc crec que siguen "molt poques". Segons la teua opinió més o menys quantes serien necessàries per a la nostra ciutat per a anar bé?

Parece ser que Latbus no es la única empresa con deficiencias en el transporte urbano, TAM también. Espero que Latmetro (nueva empresa de transportes interurbanos de Murcia y Alicante (Solo el sur de la provincia))

Cosas buenas:

-Que hay red metropolitana-urbana armonizada
-Que hay una marca TAM (TRansporte Alicante Metropolitano)
-Transbordo con el TRAM

Cosas malas:

-Que se queda corto, podría incluir Santa pola, Elche, etc
-Pocas líneas, antiguas y con rodeos
-Malas frecuencias en muchas lineas
-Penosa la linea del AEROPUERTO, parando antes en Torrellano
-Deberían haber lineas circulares e intercambaidores en las afueras

casi 40 per donar servei a més de 450.000 habitants no són moltíssimes pero tampoc crec que siguen "molt poques". Segons la teua opinió més o menys quantes serien necessàries per a la nostra ciutat per a anar bé?

No es cuantas lineas, si las que hay ahora funcionaran bien no haria falta poner mas lineas, si metes un autobus a la uni cada 5min, no te hace falta que pasen 20 lineas mas para que halla una frecuencia decente.

ToNeo a què et referies amb això de què deurien haber intercambiadors a les afores de la ciutat? M'ho podries explicar. A mi Elx encara, però personalment Santa Pola ja em sembla massa lluny per a ser viatges metropolitans (25kms). Això de no tindre cap línea circular que bordeje el centre és de jutjat de guàrdia, qualsevol ciutat en té...

Encara no he pogut saber a què es referia ToNeo amb això d'intercambiadors a les afores de la ciutat.

Per què no fiquen més pantalles amb el temps que falta a més parades i no només a les del centre? Per què no s'actualitzen els mapes de la ciutat que estan a les marquesines de vidre de les parades d'autobus? Per què n'hi ha línies que independentment de l'hora del dia en les que les agarres sempre van plenes? Etc, etc, etc

Preguntes sense resposta. Si algú té més quiexes (de segur que n'hi ha) que les posteje.

Lo de los intercambiadores, sería que la gente que viniera de Arenales, Campello o Muchamiel, por ejemplo, pudiera conectar con otras lineas en intercambaidores pues por ejemplo en la GRan via, para no tener que pasar por el centro si no vas al centro y ahorrar tiempo y desatascar un poco.
Como pasa en Madrid ,por ejemplo, en plaza Castilla.

Ah gràcies, no ho havia vist així. Tens rao, seria una sol.lució lògica al caos del centre.

Què us semblaria als d'Alacant alguna línia de trolebús o autobús guiat pel centre de la ciutat? és a dir, un autobús de major capacitat guiat per una catenaria a l'estil de ciutats europees com Bucarest, etc? Funcionaria?

No creo porque las calles no son suficientemente anchas y el carril del bus tendria que ser compartido, y para eso pones un bus normal, aunque un bus que asi que fuera La Marina-Ayto-Rambla-Calvo Sotelo-Renfe-Av Aguilera no estaria mal

Què us semblaria als d'Alacant alguna línia de trolebús o autobús guiat pel centre de la ciutat? és a dir, un autobús de major capacitat guiat per una catenaria a l'estil de ciutats europees com Bucarest, etc? Funcionaria?

A mi personalmente los autobuses guiados o trolebuses, no me gustan, prefiero un tranvía o autobuses clásicos, ya que lo autobuses guiados, tiene todos los defectos de los sistemas guiados, falta de elasticidad en entrazado y las desventajas de los autobuses, ya que necesita 10 veces mas energía, por ir con neumáticos y si hay que aumentar la capacidad, se pone un tranvía y en paz.

Joer veig que la meua proposta no ha tingut molt d'èxit... encara que la idea de Vichase és molt bona. Ojalà algun polític dels que manen es passara per SSC de quan en quan i vegera ls idees que nosaltres desinteressadament aportem i que ells, amb asesors i millons d'euros en presuposts, no són capaços de pensar.

Esque para hacer un bus guiado metes un tranvia, tienes mas capacidad y encima peatonalizas calles.

Bus guiado no, por favor.

ToNeo a què et referies amb això de què deurien haber intercambiadors a les afores de la ciutat? M'ho podries explicar. A mi Elx encara, però personalment Santa Pola ja em sembla massa lluny per a ser viatges metropolitans (25kms). Això de no tindre cap línea circular que bordeje el centre és de jutjat de guàrdia, qualsevol ciutat en té...

En primer lugar Hola a tod@s! (si hay algún sitio para presentarse decírmelo)

Cuando pasó de Masatusa a TAM hace ya años... se hizo una línea circular por la Gran Vía pero no debió de funcionar mucho porque no duró nada!

Creo que entre mis objetos guardados sobre Alicante algo tengo... pero vamos os puedo asegurar que dicha línea circular existía.

Un saludo!
Cay.

^^ Hola! Bienvenido. Pues no tenía ni idea de esa línea circular. La verdad es que no sé por qué no funcionó.

Bienvenido!!

Yo sí me acuerdo, era el 12 no?

Hola Foguet!!! benvingut sigues a aquesta xicoteta però gran familia alacantina de Skyscrapercity. Quan tingues un ratet pots llegir-te alguns dels fils anteriors referents a Alacant per a ficar-te al dia. Et desitje una feliç estància i que Visca Alacant!!!

Si no lo digo reviento: Joder como está la cantera alicantina!! , estamos que nos salimos ¿Se entiende por qué lo digo no? :D :cheer:
:rofl:

Clar que sí Santgom Visca Alacant!!!



..

Tornant al tema... per a mi eixa línea circular per la Gran Via no era massa encertada. Jo crec que una línea circular per Benito Pérez Galdós, Avinguda de Salamanca, Renfe, Oscar Esplà, N-332 (Esplanada) fins a l'altura del centre comercial Plaza Mar, Avinguda Jaume II, girant a la dreta i pel carrer Sant Vicent fins a la Plaça d'Espanya i altra volta a começar el cercle per Benito pérez Galdós seria molt més rentable. Per supost a cadascun d'eixos carrers amb parades. Què penseu?

Per què ho dius? Jo no ho he entés...

Pues eso que uno más :cheer:, no hay forero nuevo todos los días !!

No haguera estat mal eixa linea que dius, bona idea.

Gracias por el recibimiento a todos ;) y yo se porque lo dice ToNeo jiji

Llevo tiempo por estos foros y me los conozco bien.

Sobre la línea creo recordar que sí era la 12, en cuanto pueda busco el plano y lo publico aquí...

Saludos a todos!!

En primer lugar Hola a tod@s! (si hay algún sitio para presentarse decírmelo)

Cuando pasó de Masatusa a TAM hace ya años... se hizo una línea circular por la Gran Vía pero no debió de funcionar mucho porque no duró nada!

Creo que entre mis objetos guardados sobre Alicante algo tengo... pero vamos os puedo asegurar que dicha línea circular existía.

Un saludo!
Cay.
Bienvenido!!

Es normal que no funcionara, la gente lo que quiere ir es directamente al centro (Alf X - Renfe y Maissonave) sin dar vueltas por Alicante. Yo las lineas circulares las veo bien pero para el AM, en plan: Santa Pola-Aeropuerto-Alicante-Elche-Santa Pola ó Alicante-Universidad-San Vicente-Muchamiel-SantJoan-Alicante (las dos en ambos sentidos).

Jo pense que una línea circular funcionaria però molt prop del centre. És a dir, exactament pegada al centre (per exemple el traçat que jo havia proposat). En eixe cas la gent si que la utilitzaria perquè estaria unint punts dins del mateix centre, però en el cas d ela Gran Vía queda molt lluny i com Vichase ha dit la gent preferix arribar ràpidament al centre. La cosa cambiarà quan tota la zona als dos costats de la Gran Via (PAU Benisaudet i zona de PAU1) s'acabe de poblar. No Fa molt la Gran Via era perifèrica i en molts trams no n'hi havia construccions als costats. Ara ja està totalment construit als costats però a algunes zones eixes construccions encara no estan densament poblades (edificis de 8 altures a on encara només viuen 4 o 5 families perquè fa poc que els van acabar). Quan tota la Gran Via es poble densament als dos costats es podrà pensar en tornar a tindre una línea com la 12. Per ara jo el que demanaria seria una línea circular al voltant del centre tradicional.

Toneo deja de ligar que estas casada!!
Los autobuses son un asco...todos en taxi...jejeej
welkomenn Cay!!!

Per ara jo el que demanaria seria una línea circular al voltant del centre tradicional.

Tampoco serviria de mucho en Navidades el año pasado pusieron una linea circular al rededor del centro gratis (solo si comprabas en determinadas tiendas) y iva siempre vacio, este año ya no está, el centro de Alicante es demasiado pequeño y esta demasiado pegado al mar como para hacer una linea circular que de un servicio util, porque nadie que viva abajo de Alf X el Sabio va a coger un bus para ir al centro.

bueno por pedir que no quede... bbuses electricos ya

Això és el que jo demanava, trolleybuses ja. M'agradaria una ciutat intermodal de veritat, és a dir quants més mitjans de transport diferents millor.

La velocidad media del transporte público no supera los 9 km por hora

El PSPV exige medidas para corregir el tráfico en la ciudad, el más lento del país

En el estudio también se advierte de que el medio de transporte más lento para moverse por Alicante es el autobús. De hecho, en recorrer un kilómetro se tardan 19 minutos y 32 segundos en las horas de máxima afluencia. «No hay intersecciones que den prioridad al autobús, Alicante no cuenta con ningún carril bus-taxi que tenga elementos de protección y además, los que hay son escasos», recoge el estudio. Además, «la amplitud horaria del autobús urbano es una de las más bajas de toda España».

El concejal socialista también puntualiza que «no se puede consentir que casi todos los autobuses vayan al mismo lugar» y propone que se creen líneas circulares, es decir, que bordeen la ciudad y ayuden a descongestionar el denso tráfico que sufre el casco urbano.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1897&pIdSeccion=12&pIdNoticia=584047




SuBús afirma que los usuarios le dan un nivel de satisfacción de 6,7 puntos





Juan Antonio Martí, director del TAM, asegura que en la empresa SuBús «estamos trabajando para dar un servicio mejor, que es lo que a todos nos gustaría dar». No obstante, destaca que la empresa ha realizado un estudio entre los usuarios y «el nivel de satisfacción es del 6,7 en una escala del 1 al 10».

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1897&pIdSeccion=12&pIdNoticia=584055




..

Però els tios estos de SuBús què s'han fumat? El que qualsevol dels usuaris que agarra regularment les línies del TAM sap ben cert és que la gent no està saisfeta amb el servei que donen. Com poden tindre la cara de dir que els usuaris els han donat una mitja de quasi 7 (6,7) sobre 10, això no m'ho crec jo ni fart de vi.

Això és el que jo demanava, trolleybuses ja. M'agradaria una ciutat intermodal de veritat, és a dir quants més mitjans de transport diferents millor.


mas bien al contrario, no?

No, jo volia dir exactament això. A mi m'agradaria una ciutat amb busos elèctrics, amb autobusos articulats normals, amb una o dues línies de metro i algunes més de tranvia que les complementaren.

ALICANTE
La Generalitat concluye un estudio sobre movilidad en Alicante a diez años vista
Se han analizado desde los locales vacíos hasta dónde viven los parados y las edades de los usuarios de autobús


http://www.laverdad.es/alicante/prensa/20061220/alicante/generalitat-concluye-estudio-sobre_20061220.html


..

Buenas.
El sábado tengo que ir a Denia a la 1 del mediodía, y como tengo tiempo de sobra, pues he decidido darme una vuelta turística por media comunidad yendo de Xàtiva a Alicante en el Regional de la mañana que llega a las 9:05 y después a Denia con el tren de las 9:55, y así de paso volver a coger el Tren-Tram, que necesito volverme a subir a semejante maravilla :D
Lo que quiero saber es que me recomendais los de Alicante para ir desde la Renfe hasta Puerta del Mar rápidamente, que como se ve, no es que haya mucho tiempo (y eso si no se retrasa el Regional, que es lo más probable que se retrase unos 10 minutos...) pero bueno, si me recomendais taxi o bus.
Y bueno, también saber las líneas de bus que van desde la Renfe hasta Puerta del Mar (creo que eran las líneas 5 y 21, pero ahora no me acuerdo) y la frecuencia de paso, y también saber cuanto me podría costar un taxi más o menos.
Saludos.

La veritat és que com la zona per a on jo visc queda prou lluny de la Estació Central d'Alacant no control.le massa les línies de bus per ahi. De totes formes em sona que la 23 para prop de la estació de La Marina. Si no és així que algú en corregisca.

La 23 creo que sale de la avda. de la Estación, da la vuelta por Maisonnave, sube por Federico Soto, tuerce para Alfonso el Sabio, sigue por Jaime II hasta llegar a la avda. de Dénia. La 23 es la que llega hasta el campu de San Juan, ¿no? A menos que hayan cambiado el itinerario, es ese.

en taxi supongo que menos de 7 euros, ahora si yo fuese tu cojo avd estacion (luceros), alfonso el sabio (mercado) y o por la rambla hacia la explanada o por labradores, mayor, ayuntamiento a puerta del mar...

es un paseo... 1.8 km por un lado y 1.5 km por otro paseando media hora, si llegas a y cuarto aun te sobran 10 min.

Ok, muchas gracias.
Andando no creo que vaya porque al final seguro que me perdería xD así que probablemente me coja un taxi, a no ser que de repente vea un bus por allí que me lleve:D

La 23 creo que sale de la avda. de la Estación, da la vuelta por Maisonnave, sube por Federico Soto, tuerce para Alfonso el Sabio, sigue por Jaime II hasta llegar a la avda. de Dénia. La 23 es la que llega hasta el campu de San Juan, ¿no? A menos que hayan cambiado el itinerario, es ese.
Llega hasta el Rabalet (Mutxamel), pasando por el Hospital y Sant Joan, ("cada 15 min")

La veritat és que com la zona per a on jo visc queda prou lluny de la Estació Central d'Alacant no control.le massa les línies de bus per ahi. De totes formes em sona que la 23 para prop de la estació de La Marina. Si no és així que algú en corregisca.

La L23 hace el recorrido que ha dicho Syncope, pasaba por Porta del Mar cuando cerraron Jaime II por las obras del TRAM.

Buenas.
El sábado tengo que ir a Denia a la 1 del mediodía, y como tengo tiempo de sobra, pues he decidido darme una vuelta turística por media comunidad yendo de Xàtiva a Alicante en el Regional de la mañana que llega a las 9:05 y después a Denia con el tren de las 9:55, y así de paso volver a coger el Tren-Tram, que necesito volverme a subir a semejante maravilla :D
Lo que quiero saber es que me recomendais los de Alicante para ir desde la Renfe hasta Puerta del Mar rápidamente, que como se ve, no es que haya mucho tiempo (y eso si no se retrasa el Regional, que es lo más probable que se retrase unos 10 minutos...) pero bueno, si me recomendais taxi o bus.
Y bueno, también saber las líneas de bus que van desde la Renfe hasta Puerta del Mar (creo que eran las líneas 5 y 21, pero ahora no me acuerdo) y la frecuencia de paso, y también saber cuanto me podría costar un taxi más o menos.
Saludos.

Si vas a La Marina ó de Porta del Mar a Renfe (o al reves) pilla el 21 ó el 22, hay mas lineas pero esas son las que tienen las frecuencias mas bajas, la 5 solo llega hasta la Explanada.

http://img258.imageshack.us/img258/5707/autobusesci2.jpg

No sé si se puede colgar este recorte del Qué! Alicante tal cual. Al ser gratuito pensé que si se podía...

Ja es comencen a veure els canvis que el tranvia portarà als transport urbà de tota l'AM d'Alacant. Línies que conecten entre elles, altres que conecten l'hospital amb la parada del TRAM de la "Condomina", etc... Tot siga dit, encara que les freqüències d'algunes línies em semblen del tot insuficients he de reconèixer que és un pas endavant i la mostra de què ja s'han adonat que la ciutat creix i no només pel nucli central sinó que la zona de platges i el Cabo són barris com qualsevol altre però molt lluny del centre als que no els beneficia haver-se de traslladar cap a Renfe per a poder fer un trasbord i anar cap a qualsevol altre barri. Sense cap dubte en poc anys la zona del Cabo encara s'integrarà més amb el reste de la ciutat (recordem que sempre ha estat un poc com despenjada) gràcies sobretot al TRAM.

en taxi supongo que menos de 7 euros, ahora si yo fuese tu cojo avd estacion (luceros), alfonso el sabio (mercado) y o por la rambla hacia la explanada o por labradores, mayor, ayuntamiento a puerta del mar...

es un paseo... 1.8 km por un lado y 1.5 km por otro paseando media hora, si llegas a y cuarto aun te sobran 10 min.


Ala 7 euros!!!OJALA!!!jejej seria MAS rico sicabe...de la renfe a la plaza del mar son 3´50 o como mucho mucho 4 euros...t lo digo yo y el fary!

Ala 7 euros!!!OJALA!!!jejej seria MAS rico sicabe...de la renfe a la plaza del mar son 3´50 o como mucho mucho 4 euros...t lo digo yo y el fary!

juer ya se sabe, a estos turistas les metes un garbeo callejeando y le metes por luceros con el cacao que hay y pasas los 7 euritos de calle mas 3 de propina claro....:banana: :banana: :lol:


agorero :cheers:

Alguién sabe cuál és la modificación que han hecho de las lineas de autobuses 20H y 28....? ^^

Vichase ho sap, el que passa és que fa uns dies que no entra molt al fòrum. Es veu que tindrà faena.

A vore si el veiem promte :)

Una nueva línea circular de bus recorrerá todo el centro


Partirá de la nueva terminal de Óscar Esplá y acabará en Renfe.

Alicante contará con una nueva línea del autobús urbano que realizará un recorrido circular por el centro de la ciudad. Unirá la nueva terminal de autobuses de la antigua estación de Murcia con la de Renfe y transitará por la avenida Benito Pérez Galdós, la plaza de toros, Calderón de la Barca y la plaza del Mar, entre otras vías.

«Esta línea entrará en funcionamiento cuando la nueva terminal de buses comience a prestar servicio», ha señalado Luis Concepción, concejal de Tráfico. Precisamente, el traslado a la nueva estación «se hará con total seguridad antes de dos meses. La próxima semana se abre el periodo de exposición pública para presentar alegaciones al proyecto», ha añadido Concepción.

http://www.20minutos.es/noticia/211269/0/linea/circular/bus/

Jo també havia llegit aquesta notícia al 20Minuts, te m'has avançat. Crec que és una molt bona notícia i una línea que fa molta falta. La necessitem ja, espere que no tarden a ficar-la en funcionament.

«Esta línea entrará en funcionamiento cuando la nueva terminal de buses comience a prestar servicio», ha señalado Luis Concepción, concejal de Tráfico. Precisamente, el traslado a la nueva estación «se hará con total seguridad antes de dos meses.

¿Acaso han rehabilitado la Estación de Murcia? :ohno: ¿Dos meses? Poco van a rehabilitar... Aunque claro, si luego dicen que se retrasaron las obras, pues entonces sí...

No, no... no és l'estació de Múrcia de trens, es referix a que conectarà la futura estació (provisional) de d'autobusos al costat de l'estació de Trens de Múrcia amb la Renfe i amb la resta des carrers que apareixen a l'article.

Mmm, en ese caso, ¿cuándo empezaron a hacer nada al lado de la estación de Benalúa?

Algú sap si existeix alguna web com per exemple la de la EMT de Valènca i www.valnciabus.com a Alacant a on esparle de "la flota" d'autobusos d'Alacant, les línies, etc?

Per cert, ojalà comence pronte a funcionar la línea orbital aquesta, crec que pot tindre poru èxit a diferència de la primera que van ficar farà un temps que anava per la Gran Via, és a dir massa lluny del centre. Però això no passarà amb aquesta.

www.subus.es

Pero es bastante cutre xD

Li he estat pegant una ullada però diu ben poc en general i res sobre la flota d'autonusos d'Alacant City.

Algú ha comprovat si ja estan ficades les noves canceladores sense contactes en els autobusos del TAM? Demà per la nit arribe a Alacant per a passar la Setmana Santa i que ningú dubte que el dilluns mateix, sense falta, em faré amb la meua "móbilis"... jejejejejeje, quina illusió!!!!

Sabeu si la nova línea circular que va ixir que anaven a posar al voltant del centre ja ha començat a funcionar?

P.D.: Joer què mort està aquest fil... només posteje jo. És que a ningú l'interessen els autobusos urbans d'Alacant?

Sabeu si la nova línea circular que va ixir que anaven a posar al voltant del centre ja ha començat a funcionar?

P.D.: Joer què mort està aquest fil... només posteje jo. És que a ningú l'interessen els autobusos urbans d'Alacant?

No, todavía no han puesto nada, me imagino que esperarán hasta después de las elecciones :ohno:

Gràcies Alicantón... al menys algú contesta. Ja pensava que estava a soles per ací

¿Alguien sabía algo de esto?

ALICANTE ESTARÁ UNIDO A EL ALTET Y TORREVIEJA CON UN TROLEBÚS

http://www.quediario.com/pdfs/alicante/270407ali.pdf

Aparece en la pág.5 del QUE!, parece que tiene buena pinta.

Creo que es lo que llaman "autobús guiado" que empezaron por implantar en Castellón (ya funciona). En este hilo tienes más info: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=460050&page=2

Me parece interesante, aunque yo hubiera preferido un Tram....^^

Jo més que TRAM, que és un tranvia urbà, haguera preferit o rodalies o bé tren-tram ja que són molt més ràpids, i hauria d'eixat aquest bus guiat per a línies internes d'Elx i d'Alacant.

Un Tren-TRAM estaría bien. Yo para líneas internas de alicante no lo veo porque llenaría la ciudad de cables (porque autobuses de combustible ya hay) que no me gustan para nada.

A les ciutats del centre d'Europa n'hi ha moltíssims cables penjats pels carrers i places i no queda gens malament. A part Praga, una de les ciutats considerades tradicionalment com de les més boniques d'Europa, en alguns barris està plena d'aquestos cables i fils.

^^ Bueno, es cuestión de gustos. Salzburgo está llena de cables y a mí no me gusta. A Alicante no creo que le quedaran bien los cables. :)

Los usuarios del autobús pierden 150.000 horas al año en el cruce Maisonnave-Soto


El portavoz de la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible, Javier Cobela Puig, ha denunciado que los usuarios de los autobuses de Alicante integrados en el TAM - Transporte Alicante Metropolitano - pierden 150.000 horas al año sólo en el cruce semafórico de la avenida de Maisonnave con Federico Soto, un lugar por donde pasan anualmente cinco millones de viajeros.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2033&pIdSeccion=12&pIdNoticia=628177&rand=1178165572984


Me lo creo perfectamente, pero... :crazy:

Yo el otro dia perdí en ese tramo ( colapsado de tráfico ) 20 min cuando iba de Maisonnave al Plá con el 2.... :ohno:

^^ Es lo que tiene ser un cutre e ir en autobus...:cheers: de todas maneras como punto negro Alfonso el Sabio es mucho peor que ese cruce.
Para cuando la remodelacion de las lineas?

tu precisamente no puedes hablar de cutrez jujujuju:lol:

PD: este no era el hilo del TAM , dónde se supone que se habla de los autobuses? etap creo que te has equivocado... esto no es la Barra....^^

Cómo os tiráis los trastos a la cabeza...

Cómo os tiráis los trastos a la cabeza...

va todo de coña hombre...:)

L´Alacantí

SAN VICENTE DEL RASPEIG
La línea de autobús con Mutxamel comenzará el día 14


A partir del próximo lunes 14 de mayo, San Vicente del Raspeig contará con una nueva línea de autobús que le unirá con Alicante, Sant Joan y Mutxamel a través de la ronda. La nueva línea 34-L del TAM tiene su punto de salida en la plaza de España de Alicante sigue hasta la Universidad y recorre la ronda. Será una prolongación de la lanzadera actual a la Universidad (línea 34), de manera que algunos servicios continuarán su viaje desde la Universidad hasta San Joan. El recorrido de la línea comenzará en las inmediaciones de la Plaza José Sala Pérez.

Noticia: http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2042&pIdSeccion=14&pIdNoticia=631172

esta linea se ha puesto ya en marcha.... si a alguién le interesa le pondré las frecuencias...^^

Por cierto este hilo no deberia estar en este sub-foro....:ohno:

a moltes altres ciutats tenen ja autobusos ecològics que funcionen amb hidrogen, helio, etc. A mi no em sona que en tinguem però algú sap si a Alacant tenim algun? i en cas de que siga que no (com em pense) perquè no se'n compren o si n'hi ha algun pla per part de l'ajuntament?

creo recordar en las hogueras de ¿2005? se puso una linea ¿gratuita? que recorria las hogueras especiales con un autobus con motor electrico... naranja ademas, lo que no se si seria alquilado, cedido o en propiedad.

desde luego el motor de la parte trasera ocupaba un 20% del largo del bus...

tampoco sabemos si es que daba calambre, porque no se ha vuelto a saber nada mas del tema...:nuts:

Hola txalcant, quan de temps sense veure't per ací... la veritat és que m'agradaria que les pròximes partides de nous autobusos que es compraren per a la flota del TAM foren dels ecològics, 100% pis baix i d'hidrogen o una cosa així. No sé, a València, Barcelona, Madrid i moltes altres ciutats ja s'estan usant. Anem a ser nosaltres menys?

Es muy raro que el grupo SuBús compre autobuses de GAS y menos de eléctricos (más vale que no los tengáis). El piso bajo en Alicante esta bastante extendido ahora Alcoyana termina de incorporar Mercedes Citaros Articulados, me imagino que Mercedes O 405 les quedaran ya poquísimos en la zona de Alicante por esto te digo que en tema de piso bajo estáis muy avanzados, ecológicos no tanto pero bueno ten en cuenta que montar una infraestructura de Gas es muy costosa además creo recordar que las cocheras de SuBús no están muy allá.

^^ Que el grup SuBus ha incorporat ara Mercedes Citaro? ara quant de temps és? perquè si d'una cosa va curta SuBús és, com FGV, de material. No sé si és que s'han tornat a comprar més Citaros, la qual cosa m'alegraria, però sinò seran la primera partida de Citaros que es van comprar que ja es queda totalment insuficient per a respondre a les necessitats de les línies.

hace una semana ha incorporado desde 602-606 Alcoyana

perdona Alexpegaso però no he entés que has volgut dir amb el teu anterior missatge. Per cert, d'on traus la informació per a saber quins models s'han incorporat?

Tinc gent a Alacant que me informen de les incorporacions, aficionats als autobusos com jo. També en mirar les matricules dels busos se sap quan es un bus nou o no. Crec que han fet una reforma de les línies 34 (que crec que es la de la universitat tot amb Mercedes Citaros articulats crec que va ara). També tenen dos MAN articulats mes antics.

Ah val. Ja veig que estàs enterat de l'actualitat dels autobusos. A mi les voltes que he estat a València m'ha agradat molt veure que alguns busos, crec que no tots, tenen dins com una pantalla de televisió i van oferint notícies i altres programes mentre circulen. Em podries confirmar què oferixen i si estan a tots els autobusos o només en unes línies molt concretes?

No se te dir en exactitud el nº de autobusos que porten pantalla, no te res a veure en les línies, això si ja no se incorporen més ja que Bussitel ha tingut algun problema que altre econòmic aleshores de uns anys cap aquí bus que se incorpora a EMT no se li fica (una llàstima), te indica en la pantalla inclús en algunes línies la propera parada amb un plano zonal i les seves correspondències en altres línies.

joer, què genial que estava això. M'enrecorde que farà dos estius estant de visita a València vaig pujar al bus i en veure aquestes pantalles em vaig quedar meravellat. M'encantaria que algun dia ací a Alacant també en posaren algunes. de totes formes crec que el més urgent per a la flota alacantina és renovar-se ecològicament, és a dir, utilitzar cada volta més autobusos que utilitzen energies alternatives, renovables i no contaminants, i acabar de fer que tota la flota siga 100% pis baix.

Poc a poc SuBús esta renovant amb Mercedes Citaros que es lo que més compra actualment, crec que hi ha algun tipus de Decret que en l’any 2008 o 2009 tots els busos tenen que ser de pis baix amb rampa. Una llàstima en el meu cas perquè com aficionat ens molen tot lo que es bus antic i quan més anys tinguen millor. En Alacant ja hi ha ciutats en pis baix Elx (Grup CostaAzul), Alcoi (Grup SuBús),... Benidorm sinó te li faltarà molt poc, li quedaran com a molt un parell d’autobusos.
Lo de ecològics es que es molt relatiu actualment els motors Eco4 i Eco5 contaminen poc i un bus de GAS o un bus elèctric actualment es un mal de caps per a les flotes com aquestes, aquí a València sempre hi ha mes de un Gas espatllat a cotxera i els elèctrics ni et dic, hi hagué uns dies que tingueren que suspendre la línia perquè els 4 estaven al taller, també existeix el biodiesel que es una manera de contaminar menys.

siempre que haya voluntad y dinero se pueden hacer cosas... en una valencia, con la flota que hay es casi imposible a corto plazo, pero en ciudades pequeñas o medianas se podria hacer.

Alicante tiene ahora la oportunidad de su vida en esta materia:

Una gran red de tren-tram y tranvias que vertebren la ciudad y el AM
modificar unas lineas de bus, basadas en un sistema radial sesentero, y adaptarlo al eje tranviario futuro con material ecologico
peatonalizar y ajardinar el centro tradicional (adoquinando y reduciendo los viales para servicio publico, emergencias, residentes), fomentando grandes aparcamientos accesibles y la presencia de un transporte urbano potente y coordinado para desaturar el trafico de los peores de españa...

Me parece que... todo quedará en voluntad.

un saludo

Home, Alacant sense tindre la flota de València tampoc es pot dir que siga menuda ni es pot comparar amb les flotes de Benidorm, Alcoi o fins i tot Elx. Pensem que en la pràctica la flota d'Alacant dóna servei a una població de 450.000 habs que ix de sumar tots els habitants de l'àrea urbana d'ALC (ciutat amb nuclis conurbats) i per tant menuda no és.

A mi, com ja he dit, m'agradarien alguns electrics o de gas, però si es veritat de què es trenquen mes aleshores ja no ho tinc tant clar.

Te tindria que mirar-ho bé, però amb Masatusa crec que te uns 107 autobusos aproximadament Alcoyana en te més (clar que molts d’ells son discrecionals, aleshores no conten), Elx te 49 autobusos, Alcoi te 14 autobusos i Benidorm 69 autobusos, vull dir en això que tens raó però igualment estem parlant de flotes nombroses tant la de Benidorm com la de Masatusa, en Elx es que te un conveni en l’Ajuntament que cada x anys es renova el material (moltes ciutats ho tenen). En Valencia el que passa es que el servei es municipal aleshores es l’Ajuntament qui ho gestiona i en tot moment qui mana d’això aquí encara tenim autobusos de pis alt exactament 59 autobusos tenim una flota de 480 autobusos (bastant curta per a la ciutat que es), comparativament a Barcelona o a Madrid es una m**** de flota.

Voluntad ya sabes como son los políticos, en una empresa privada aún manda un gerente y es el quien dice que modelo hay que comprar en una empresa publica funciona de otra manera.
Si Alicante ha crecido y esta muy bien lo del Tram o Tranvía pero todo no es esto en esta vida yo sinceramente no estoy de acuerdo en que se llenen las calles de tranvías (aquí en Valencia) según el proyecto que hay es así, los tranvías son para un servicio determinado que sabes que va llevar gente que va tener una frecuencia buena etc… La línea T4 de aquí es el servicio más lento que hay de transporte público que hay en Valencia, cuesta mas ir de Benimaclet a la Universidad de Bujassot que ir Benimaclet con el metro a A. Guimerà hacer el trasbordo llegar al Empalme y hacer otro transbordo con el tranvía.

Te tindria que mirar-ho bé, però amb Masatusa crec que te uns 107 autobusos aproximadament Alcoyana en te més (clar que molts d’ells son discrecionals, aleshores no conten), Elx te 49 autobusos, Alcoi te 14 autobusos i Benidorm 69 autobusos, vull dir en això que tens raó però igualment estem parlant de flotes nombroses tant la de Benidorm com la de Masatusa, en Elx es que te un conveni en l’Ajuntament que cada x anys es renova el material (moltes ciutats ho tenen). En Valencia el que passa es que el servei es municipal aleshores es l’Ajuntament qui ho gestiona i en tot moment qui mana d’això aquí encara tenim autobusos de pis alt exactament 59 autobusos tenim una flota de 480 autobusos (bastant curta per a la ciutat que es), comparativament a Barcelona o a Madrid es una m**** de flota.

Ací a Alacant també tenim una flota escasa... pensa que els habitants d'Alacant són menys de la mitat de València (320.000 per 800.000) però no per molt i la diferència a favor de valència és de més de qautre voltes més autobusos quan la població és poc més del doble. Ací n'hi ha línies amb dos o fins i tot un autobús servint-les i clar, així estan les freqüències, que depenent de les línies donen fàstic.

A mi també m'agraden molt els autobusos i sempre m'han interessat els models i això. crec que el tranvía en una ciutat com Alacant (amb 323.000 habs en el municipi però 450.000 reals en l'àrea urbana pels pobles conurbats com Sant Vicent, San joan, etc que són ja quasi barris) el TRAM ha d'estar als corredors que més població mouen i toalment coordinat amb els autobusos.

Per cert, pensava que SuBus encara que era una empresa privada dependria de l'Ajuntament ja que m'enrecorde que farà un any o dos va ixir al diari que l'alcalde (l'alperi) havia presentat davant la platja del Postiguet els nous autobusos que passarien a formar part de la flota metropolitana. Encara m'enrecorde bé de la notícia i de com a les imagens es podia veure ben clar que el model eren els arxifamosos Citaro de Mercedes quan Alacant sempre havia estat tradicionalment més una ciutat d'autobusos MAN o fins i tot alguns Pegasos.

Clar van els alcaldes a les inauguracions aquí quan es presentaren els autobusos urbans de Paterna TMP que es de l’empresa Edetania Bus SA (Grup AVSA), a part de el gerent de Edetania també va anar el Alcalde. Solen anar (per eixir en la foto). Comprava primer Pegaso després Mercedes passa a Man i torna a Mercedes.

Por cierto las frecuencias de la línea 34L son cada media hora comienzan a las 6:30 y termina a las 22:30

El TAM incorpora 34 nuevos buses


Un total de 150 autobuses forman la flota que presta el servicio urbano(MASATUSA) e interurbano (ALCOYANA) en Alicante. Se trata de una flota moderna con una edad media de menos de 6 años, cuyos autobuses tienen una longitud de 12 metros, mientras que los articulados miden 18 metros.

Con la presentación de los nuevos 34 vehículos, correspondientes a la renovación de flota del año 2007, se tiene previsto incorporar 27 Mercedes Benz modelo Cítaro O-530 y 7 Mercedes Benz modelo Cítaro O-530 G. Estos
nuevos vehículos disponen de las soluciones tecnológicas más avanzadas
desde el punto de vista de la electrónica, mecánica, seguridad y confort.

http://media.epi.es/www.diarioinformacion.com/media/especiales/2007-05-31_ESP_2007-05-24_02_15_54_tam.pdf

Del mismo enlace saco esto:


http://img231.imageshack.us/img231/2208/intermodalidaddg1.jpg


http://img404.imageshack.us/img404/9489/tam01sj0.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/6180/tam02ik0.jpg

^^ No és per res però així a ull falten línies d'autobus, no? com el 37, el 34L, el 38, etc

es verdad.... faltan líneas en la edición impresa que he leido esta mañan también pasaba lo mismo... ^^

Es que es publicidad del TAM. De dónde no hay no se puede sacar. Todos sabemos quién lo gestiona además del grupo Subus.

En eso tienes toda la RAZÓN jajaja :lol:

Subús renueva el 20% de la flota con 34 autobuses y protesta incluida

V. MORA/ALICANTE

El aparcamiento de la playa del Postiguet se convirtió ayer en un parking para 34 flamantes autobuses urbanos de color rojo, para el transporte urbano, y azul, para el interurbano, que suponen la renovación del 20% de la actual flota de 146 vehículos y una inversión de nueve millones de euros. El Grupo Subús aprovechó para presentar las unidades en un desembarco de responsables políticos autonómicos, con el conseller de Infraestructuras y Transportes, José Ramón García Antón, los máximos responsables de Transportes, Vicente Dómine, Antonio Carbonell y Marisa Gracia, así como provinciales, el presidente de la Diputación, José Joaquín Ripoll, y los municipales con el alcalde, Luis Díaz Alperi, a la cabeza, concejales y técnicos, y otros representantes como el presidente de la Cámara de Comercio, Antonio Fernández Valenzuela.

De las unidades nueva, 14 son de Masatusa para los trayectos urbanos y el resto, de La Alcoyana; siete son articuladas con una longitud de 18 metros. El presidente del Grupo afirma que el servicio se enfrenta cada vez más con un parque móvil grande de residentes y visitantes, lo que dificulta la labor de los autobuses.

De fondo, trabajadores de la Federación de Transportes del sindicato CC OO protestaban con pancartas, ante la curiosidad de los bañistas, en las que se leía: «Por la igualdad de los trabajadores» y «Por un transporte seguro y eficaz, reglamentación ya». La Policía Local impidió que se acercaran a la comitiva, pero, a distancia, gritaron, mientras intervenían Arias, el alcalde, el conseller y también un responsable de la empresa Mercedes, que el acto era «electoral». La número dos de la candidatura de Esquerra Unida (EU), Esther López, explicó que la Junta Electoral desestimó el recurso presentado por su formación, que considera electoralista el acto «porque dicen que lo convoca Masatusa, pero es una artimaña, esto lo organiza el PP». El alcalde contrarrestaba sus críticas diciendo que «la ciudad no se para, estemos o no en elecciones» y aseguró que «es el PP el que consigue estos autobuses y la mejora del transporte público y estoy muy satisfecho de todo lo que hace la Generalitat, las obras están y nadie las puede discutir».

Rafael García, discapacitado miembro de la asociación de Cocemfe, acudió con su silla de ruedas a probar los nuevos autobuses. Pide que el sistema de rampa para minusválidos esté siempre en buenas condiciones. «Tienen la obligación de hacer un mantenimiento, pero no siempre están en condiciones», dice, ya que no siempre se pueden abrir, y «sensibilización por parte de los conductores a la hora de subir y bajar la rampa». En una prueba que hizo hace dos semanas con otro compañero en silla de ruedas, tardaron dos horas en coger tres autobuses y recorrer poco más de un kilómetro, «la avenida de Alcoy, Alfonso el Sabio y la Rambla». Lamenta que «aún queda un 30% de la flota sin rampa».

http://www.laverdad.es/alicante/prensa/20070525/alicante/subus-renueva-flota-autobuses_20070525.html

También podrían comprar autobuses ecológicos... lo de las rampas es una vergüenza....^^

Jo crec que el que està clar és que en poc de temps anem a ser de les ciutats més "Citaritzades", és a dir, SuBús està apostant clara i evidentment per el model Citaro de la marca Merdedes i una gran part del seu parc actual de vehicles pertanyen ara a aquest model. D'igual forma considere que és una bona notícia que s'hagen adquirit aquestos busos, 7 dels quals són articulats, feien molta falta. Al emnys podem dir que l'època d'eleccions porta coses bones com aquesta...

Algú sap si el billet senzill que et donen ja als busos té una banda magnètica per a poder fer ús de les portes sense contacte en les estacions del TRAM? És que està clar que amb la Móbilis sense contacte no n'hi ha problema per a trasbordar de tranvia a bus i al contrari. Però si compre un bitllet senzill al bus com es fa el trasbord al TRAM si encara són de paper i no obrin les portes de les estacions soterrades?

SuBús te Citaros a totes les capitals que te serveis, Alacant (Masatusa i Alcoyana), NLJ (Albacete) i TUASA (Alcoi), els Citaros, no se en el cas de Alacant com esta el assumpte però en altres llocs es rènting aleshores podreu comprovar que hi han moltes ciutats que s’han apuntat a la moda: Tarragona, Palma, Burgos, Oviedo, Cartagena, ….

Àlex, què vols dir amb això del Rènting?

Per exemple en Burgos i Tarragona (que se en exactitud com esta el tema) que els busos no son de l’empresa sinó que dites empreses paguen a la Mercedes x diners al any i fan el manteniment dels busos als 10 anys els canvien sense cost algun de desfer-se de eixos busos la mateixa Mercedes s’ho queda. En Alacant no se com esta el tema no tinc ni idea però igualment la Mercedes actualment esta fent eixe sistema per a tindre clients.

No ho savia, aleshores és el mateix sistema de "renting" que fan les grans empreses i corporacions amb el seu material informàtic... doncs em sembla bé perquè permitix a les ciutats i AM estar més actualitzades i al dia en trasport públic sense haver d'estar gastant quantitats tan grans de diners perquè quan un model està vell o obsolet senzillament es canvia per un més nou i au...

No me parece mala idea , pero dependes de lo que construya mercedes...^^

A mi personalment els Citaro m'agraden molt però no m'agradaria que tot el parc urbà passara a ser de la mateixa marca. M'agrada que estiga diversificat.

Pues como el resto de buenas propuestas que tenía Etelvina, nos quedamos sin la reorganización y planificación del las líneas del TAM. :ohno:
El actual sistema, si mal no recuerdo, creo que comentó que es del sesentaitantos, cuando Alicante no era nada en comparación al tamaño actual. :wallbash:

sí y solo se han alargado las líneas no ha habido una reorganización completa...:ohno:

^^ Només hem d epensar que el 70% de les línies urbanes continua passant per Alfonso el Sabio, La Rambla, Avinguda de l'estació i Renfe i ja està tot dit. Evident que es forma caos i es circula espai, el problema és que el transport públic passant sempre pels mateixos carrers del centre de la ciutat no ajuda precisament a descongestionar de trànsit aquesta zona

Es que es un conjunto de "pequeños" detalles con gestión nefasta y el pasotismo de nuestro ayuntamiento en la mayoría de aspectos que hacen que en conjunto la ciudad esté muy muy mal. Es como si el tiempo pasara pero en Alicante se hubiera detenido. Nuestra ciudad no puede con 4 años más como lo últimos 4 años. :bash:

^^ Pues suponiendo que Alperi se atrevió a afirmar que en Alicante no había caos circulatorio ninguno..... apañados vamos :(
Para este hombre el mayor problema relacionado con el tráfico es donde encontrar una avenida que aun no tenga parking subterráneo para encargarselo a Ortiz.

:rofl:

^^ Totalment d'acord amb què ell i Ortiz formen un tàndem indisolubre, l'un sense l'altre no són res... tal per a cual... ho sabrà la dóna d'Alperi? encara que potser que l'Orttiz li faça un favor i li lleve damunt al "gordo"

que lo levantará con las gruas de la construcción? ...:lol:

A ese no hay quien lo levante, por cierto el Ortiz debe de estar de lo mas contento, debe estar planeado unos cuantos cientos de parkings mas por Alicante

^^ Doncs no sé a on perquè al final ens quedarem sense carrers amples a on fer pàrkings i els voldrà fer fins i tot baix dels carrerets del Barri, del Raval Roig, baix el Castell de Sta. Bàrbara o a l'illa de Tabarca (si ja sé que no n'hi ha cotxes però de segur que ell alegarà que "per si de cas algú en porta alguna volta un" :D)

^^ Doncs no sé a on perquè al final ens quedarem sense carrers amples a on fer pàrkings i els voldrà fer fins i tot baix dels carrerets del Barri, del Raval Roig, baix el Castell de Sta. Bàrbara o a l'illa de Tabarca (si ja sé que no n'hi ha cotxes però de segur que ell alegarà que "per si de cas algú en porta alguna volta un" :D)

O a lo mejor plantea hacer un tunel rollo Canal de la Mancha entre Alicante y Tabarka jajajajaja :lol:

^^ Home Alicantón, és que jo no sé com l'Alperi no té vista i no se n'adona que eixe túnel seria "la gallina dels ous d'or", és a dir si planteja això jo el votaria de segur, això si, posant en mig del túnel un control d'aduanes per a registrar-te i que no t'endugueres cap de clotxina de Tabarca...

Per cert, si jo fós política ja faria temps que Tabarca tindria tant túnel conectat amb l'A-3 i l'A-7 com la seua línea de Trens-Tram i estacions (soterrades evidentment ;)) a la Casa del Governador, l'església, i alguna més (que encara no he pensat) per a no deixar desabastida la creixent població tabarquina, a part de què l'ampliació de l'Altet l'hauria situat a l'illa...

:crazy:

^^ Home Alicantón, és que jo no sé com l'Alperi no té vista i no se n'adona que eixe túnel seria "la gallina dels ous d'or", és a dir si planteja això jo el votaria de segur, això si, posant en mig del túnel un control d'aduanes per a registrar-te i que no t'endugueres cap de clotxina de Tabarca...

Per cert, si jo fós política ja faria temps que Tabarca tindria tant túnel conectat amb l'A-3 i l'A-7 com la seua línea de Trens-Tram i estacions (soterrades evidentment ;)) a la Casa del Governador, l'església, i alguna més (que encara no he pensat) per a no deixar desabastida la creixent població tabarquina, a part de què l'ampliació de l'Altet l'hauria situat a l'illa...

:crazy:

Y líneas de Ave , cercanias que la conectaran con con todas las capitales y hacer alli el puerto deportivo más grande del Mediterraneo y de fama y repercusión Universal jajajajaja :lol: ... a qui em recorda aquest tipus de comentaris?....jajajaja :D

he oido que quieren reforzar la linea del aeropuerto...alguien sabe algo?¿ ^^

No estaría mal... Y tampoco estaría mal dotarlo de una parada de Cercanías Renfe y la famosísima línea del Tram. Hay tantas cosas que se podrían reforzar... Pero es verdaderamente escandaloso que el aeropuerto de una ciudad tan turística como es Alicante y la de millones de personas que pasan por él a lo largo del año y tenga unas conexiones con la ciudad tan pésimas.

^^ és que si tingueren un poc de vergonya i no fóra tot per a qui tots sabem sempre (ejem) ja faria temps que ho deurien d'haver fet

he oido que quieren reforzar la linea del aeropuerto...alguien sabe algo?¿ ^^

Al ser Interurbano y quedar fuera del TAM ya que es TM de Elx, depende unica y exclusivamente de la Generalitat Valenciana, con ella hemos topado.

uffffffff !!! ya me lo has dicho todo....:bash:

Por cierto la linea 2 del Tam vuelve a su recorrido habitual....:)

és que havia canviat? :nuts:

Que le pasaba a la linea 2?

^^Ni idea. A ver si nos lo cuenta Alicanton.

Los usuarios denuncian deficiencias en las líneas del TAM y exigen mejorar el servicio


Mal servicio. Poca frecuencia. Autobuses atestados. Recorridos muy largos. Y paradas ignoradas por los conductores. Son algunas de las deficiencias denunciadas por los usuarios del TAM que, entre otras medidas, exigen la ampliación de la flota y la reestructuración de las líneas para mejorar el servicio público de transporte. Además, advierten que interponer una queja en el libro de reclamaciones tampoco es cosa fácil. Es el caso de una usuaria de varias líneas de autobuses, Eva Secades, que trató de plasmar en el libro de reclamaciones de un autobús su queja, pero “los autobuses urbanos no poseen libro de reclamaciones, lo que no parece lógico”. Añade que “los interurbanos sí tienen, pero cada vehículo dispone de uno propio, por lo que si quieres reclamar tiene que ser en el mismo vehículo”.

http://www.lasprovincias.es/alicante/prensa/20070604/alicante/usuarios-denuncian-deficiencias-lineas_20070604.html

Nada nuevo. Desgraciadamente no parece que la cosa vaya a cambiar. :bash:

La reestructuración de las lineas urge bastante, es de cajón, los recorridos no se ajustan a la realidad actual de la ciudad.

El PSOE ho portava en el seu programa, esperem que el Partit dels Imputats se n'adone de què fa falta i fa falta jaaaa....!!!

^^Ni idea. A ver si nos lo cuenta Alicanton.



La línea 2 antes tenia que subir hasta la rotonda del entronque del bulevard del Pla con AV Denia para dar la vuelta ( sentido Sagrada Familia ) por las obras del parking subterráneo de Lopez de Osaba, ahora ya sube directamente por el escacalextic hace la rotonda en superficie del viaducto del Tram y recorrido original :)

Pd: La línea 34 por fin de curso universaitario deja de prestar servicio....:ohno: lo podian avisar con carteleria por que por falta de información hoy casi no llego a un examen....:bash:

Qué fuerte lo de la línea 34. :bash:

¿Alguien sabe si hay buhobuses especiales este verano? O sólo el TRAMsnochador?

supose que el 24N continuarà funcionant els caps de setmana entre Sant Vicent i el CC Parnoramis, i també n'hi havia altres línies entre Sant Joan i Panoramis però no recorde la numeració

estan las 21N, 22N, 23N Y 24N a parte del tramsnochador....^^

Gràcies per dir-nos les línies Alicantón ;)

De res...:)

Todas las paradas del bus llevan dos meses sin plano


Subús los está poniendo al día y aún no hay fecha para recolocarlos. En su lugar hay publicidad de la tarjeta Móbilis. La gente está desorientada.

Todas las paradas con marquesina de Subús en la comarca de l’Alacantí, las únicas que habitualmente ofrecen un plano con todos los trazados o recorridos de sus líneas urbanas (las rojas de Masatusa) o interurbanas (las azules de La Alcoyana), así como los puntos de transbordo, llevan dos meses sin este imprescindible mapa de consulta para los usuarios.

La situación provoca un verdadero lío, sobre todo entre los turistas y entre quienes deben desplazarse por primera vez en una línea que nunca antes habían utilizado. Por el momento, el único recurso sigue siendo preguntar a los conductores o a algún inspector, a sabiendas de que uno puede encontrarse bien lejos de la parada que está buscando.

http://www.20minutos.es/noticia/246208/0/paradas/bus/plano/

Pequeñas chapuzas dentro de la gran chapuza que es el transporte público en Alicante.

Lo de la Móvilis hace meses que alicante entera lo sabe..... Que vuelvan a poner los planos del Tam....:bash:

^^ Però que els posen actualitzats si pot ser perquè als que n'hi havia no apareixien algunes zones de la ciutat ja prou consolidades.

Los autobuses universitarios 32, 36, 37, 38, dejan de prestar servicio del 18 al 25 por las festividades de Hogueras no así con el 87 ( lanzadera Universidad-Estación cercanias ) que si continua hasta fin de período de exámenes....^^

La línea C-6 es posible que se inserte en el sistema TAM... :banana:

¿Ah si? Pues falta le hace. Autobuses metropolitanos Elche-Alicante YA.

En el 20 minutos de hoy:
http://img57.imageshack.us/img57/369/20minutosfy4.jpg

Me parece bien hay que dar el mayor servicio posible....:)

Al parecer la línea circular se pondrá en marcha en Octubre....^^

y en mi nueva casa que lienea llega? la G? o la F??
Alicanton informa..que sabes que yo en el tema de los autobuses no estoy muy puesto....

Al parecer la línea circular se pondrá en marcha en Octubre....^^
¿circular? ¿de autobuses? ---> si es así , ¿por dónde va?.

etap03 la G? la F? de autobuses? ... si ahora van con númerooos! :nuts:

y en mi nueva casa que lienea llega? la G? o la F??
Alicanton informa..que sabes que yo en el tema de los autobuses no estoy muy puesto....

sin duda la F de fea jajajajajaja :lol: Por tu casa creo que pasan el 04 y el 05 y si el circular lo hacen por la Gran Via ( suposiciones mias ) también pasará por tu preciosa, maravillosa y de lujo máximo casa. De todas formas también se planea una línea de Tram por allí...:)

El autobús urbano tarda 20 minutos en recorrer un kilómetro en Alicante
Es la media en las líneas más congestionadas: la 01, 02, 03, 06 y 11H.Se debe a las obras, los atascos o a la doble fila.Los autobuses urbanos tardan en Alicante una media de 20 minutos en recorrer un kilómetro, debido, sobre todo, «a las obras, el tráfico, los coches mal aparcados, la doble fila o la estrechez de las calles que dificultan el giro», han señalado fuentes del comité de empresa de Masatusa.

Para los conductores, las líneas en las que más se ralentiza la circulación son la 01 (San Gabriel-Juan XXIII), 02 (La Florida-Sagrada Familia), 03 (Ciudad de Asís-Colonia Requena), 06 (Estación de Renfe-Juan XXIII) y 11H (Luceros-Hospital Sant Joan).

En el caso de la línea 01, los problemas se originan «en las horas punta en la calle México, al salir del barrio de San Gabriel. Los carriles se llenan de los coches que vienen de la autovía de Madrid», se resignan los chóferes.

Mientras tanto, en la 02, como en la 03, «muchas calles del recorrido tienen problemas para el giro por los coches mal aparcados o que ocupan el carril-bus», como sucede en la Rambla, San Fernando, Maisonnave, avenida Orihuela, Alfonso el Sabio o Reyes Católicos, señalan las mismas fuentes.

Las líneas 06 y 11H padecen tráfico lento, sobre todo por su largo recorrido, «y las pasadas obras en Luceros, la ocupación del carril-bus en Calderón de la Barca o la congestión de la avda. de Dénia».

Poco espacio para discapacitados

Según reconocen los propios conductores de Masatusa, los autobuses urbanos «reservan poco espacio para que los minusválidos puedan viajar en su interior». En la mayoría de los casos se reservan una o dos plazas en la zona central del vehículo. Sin embargo, en otros autobuses falla la rampa que se despliega en la puerta de subida al vehículo. Esta carencia ha sido denunciada en ocasiones por el comité de empresa.

http://www.20minutos.es/noticia/264895/0/bus/tarda/recorrer/

Las paradas de los autobuses que pasan por la AV/ de Denia sufren modificaciones, a causa de las obras...^^

Las paradas de los autobuses que pasan por la AV/ de Denia sufren modificaciones, a causa de las obras...^^

Y ya veremos el follón que se arma con la urbanización del eje Manila/América , por allí pasan el 06,09 y 10 ( y al final el 04). El cartel del bulevar del Pla pone que cortan San Mateo...

Es verdad hoy me he fijado mejor en el cartel y no son las obras del Tram sino las de la calle Góngora y su boulevard...Se supone que los trabajos empizan mañana lunes, espero que pongan carteles sobre las paradas afectadas y terminen antes que empiece otra vez a circular el 37 por el Pla-Carolinas, que me fastidiaría bastante ...:D

Que van a hacer?? Un bulevar? Informarme please

si un Boulevard que va desde pla manila hasta plaza américa...:)

Pues nada, los desvíos de marras:

LINEA 06

Desde el miércoles día 7 de Agosto de 2007, y debido a las obras en la C/ Góngora y Amadeo de Saboya, se modifica el recorrido de la línea:


Sentido Ida (Renfe - Juan XXIII)


Recorrido habitual hasta C/ Padre Esplá Nº 20, continuando por C/ Padre Esplá Nº 36, C/ Río Serpis, C/ Fco. Esteban Román Nº 9, C/ Dr. Jiménez Cisneros Nº 13, C/ Dr. Jiménez Cisneros Nº 25 y recorrido habitual de la línea.

Se suprimen las paradas de Plaza Manila Nº 5, C/ Góngora Nº 28.

Sentido Vuelta (Juan XXIII - Renfe)


Recorrido habitual hasta C/ Rodolfo Salazar Nº 32, continuando por C/ Fco. González Sánchez Nº 4, C/ Maestro Luis Torregrosa Nº 17, C/ Pérez Cascales Nº 6, C/ Padre Esplá Nº 37, C/ San Mateo Nº 21 y recorrido habitual de la línea.

Se suprimen las paradas de C/ San Mateo Nº 59, Nº 47 y Nº 25

LINEA 09:

Desde el miércoles día 7 de Agosto de 2007, y debido a las obras en la C/ Góngora y Amadeo de Saboya, se modifica el recorrido de la línea:


Sentido Vuelta (Playa San Juan - Renfe)


Recorrido habitual hasta C/ Padre Esplá Nº 37, continuando por C/ San Mateo Nº 21 y recorrido habitual de la línea.

Se suprimen las paradas de Plaza Manila Nº 5 y C/ San Mateo Nº 25


LINEA 10:

Desde el miércoles día 7 de Agosto de 2007, y debido a las obras en la C/ Góngora y Amadeo de Saboya, se modifica el recorrido de la línea:


Sentido Vuelta (Parque Avenidas - Explanada)


Recorrido habitual hasta C/ Padre Esplá Nº 37, continuando por C/ San Mateo Nº 21 y recorrido habitual de la línea.

Se suprimen las paradas de Plaza Manila Nº 5 y C/ San Mateo Nº 25

No entiendo como se pasa de Padre Esplá 37(farmacia de Montemar) a San Mateo 21 (en teoría más bajo del mercado de Carolinas), pero vaya, ya lo veremos.
Para los Carolinaires: Daniel Jiménez Cisneros: la de la Palmera :lol: :lol:

Asunto resuelto: se ha hecho de doble dirección el tramo de Padre Esplá, que va de Montemar al Racó del Pla y por ahí giran los buses para ir a San Mateo (la parada está ahora bajo de la Torre del Pla).

menuda chapuza :bash:

Y los jueves y sabados que hay mercadillo como por donde doblará el 06 para meterse a la calle San Mateo?

A saber...seguro que tenemos espectaculo de los autos locos con Pierre Nodoyuna y Patán jajajaja :lol:

Y los jueves y sabados que hay mercadillo como por donde doblará el 06 para meterse a la calle San Mateo?

¡Buena pregunta!, ahí están los puestos de zapatillas y todo eso ...:lol: . Supongo que los habrán trasladado a otra calle. Demà vorem!

Pues espero que no me maren mucho que yo tengo que llegar al trabajo a tiempo:lol:

Que razón y que vergüenza:

ALICANTE
El PSOE exige más frecuencias de autobús con el aeropuerto y reducir el tiempo

El grupo socialista en el Ayuntamiento de Alicante exigió ayer una ampliación del servicio de la línea de autobuses C-6, que une Alicante con el aeropuerto de El Altet, así como un trayecto directo que permita reducir a la mitad el tiempo de cada viaje, que actualmente se realiza en 40 minutos. En un comunicado, la concejal socialista en el Ayuntamiento de Alicante María José Adsuar demandó mejoras en el servicio de esta línea que, en su opinión, «debería ser mucho más completa, moderna y directa».

Adsuar opinó que Alicante necesita una línea de autobuses «acorde con unos servicios de primera para una ciudad que vive en gran parte del turismo» y destacó la «falta de calidad» de este transporte.

«La actual línea C-6 tarda cuarenta minutos para llegar desde Alicante al aeropuerto, pasando por Torrellano, que hace todavía mas eterno el trayecto», apuntó.

En relación con los autobuses que realizan este recorrido, Adsuar expuso que son «antiguos, los maleteros son pequeños y la indicación de las paradas no es clara, sobre todo para los extranjeros».

«Más directo»

Remarcó la necesidad de establecer unos mínimos en este servicio, sobre todo en verano, al ser «una época en donde se incrementa el número de pasajeros». E incidía en que «sería necesario ampliar el servicio con más autobuses y complementarlo con uno directo para que se pudiera reducir el trayecto a la mitad».

Adsuar propuso un recorrido por la carretera de Santa Pola, desviándose en la salida del aeropuerto, con paradas estratégicas en la Oami, pasar por la Ciudad de la Luz, la estación de autobuses, la de ferrocarriles, el Mercado Central y la plaza del Mar.

«Es cierto que muchas de estas paradas existen, pero roza el absurdo que no haya una parada en la estación de Renfe tan necesaria para los turistas», apuntó.

La edil añadió que el «turista que viene a Alicante debe irse con la convicción de que los servicios que se ofrecen son de calidad para que nos vuelva a visitar de nuevo».

http://www.laverdad.es/alicante/prensa/20070808/alicante/psoe-exige-frecuencias-autobus_20070808.html

Los autobuses son una M**RD***********!

La verdad es que la situación del C-6 es lamentable....:ohno:

Malos recorridos, malas frecuencias y malos autobuses, al estar fuera del TAM es una concesión autonómica, lo mejor que le puede pasar es que pase a ser TAM.

Puff, pues si tiene algo que ver con el gobierno autonómico ya lo entiendo todo... :nuts: ¿Cómo es posible que cosa que tocan cosa que vaya mal? Es que ni queriendo.

una vez lei en el periodico que un señor decia que las cosas las hacian a mala leche y es verdad. No s epude entender tanta burreria.

Los bonos antiguos de autobús dejan de canjearse el domingo


Los bonos magnéticos usados hasta hace meses en los autobuses y el TRAM de Alicante dejarán de canjearse por la nueva tarjeta sin contacto Mobilis el domingo, según recuerdan fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV). Los bonos antiguos se pueden canjear pero no usar desde el 1 de junio.

Noticia: http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2167_12_671234__Alicante-bonos-antiguos-autobus-dejan-canjearse-domingo

A partir de hoy, 17-9-2007 entran en vigor los horarios de invierno del Tam

http://www.subus.es/index.asp

Vaya castaña! y por dónde pasará el 37 y parará con las obras en la calle Góngora , Plz Manila etc... ?:bash:

i a on ha quedat la anunciada (això si, abans de les eleccions) reordenació de línies i trajectes dels autobusos urbans i metropolitans per a adequar-los al creiximent actual de la ciutat i la demanda?

dónde todo...en el baul de los recuerdos...:bash:

"buscando en el baúl de los recuerdos... uhhhhh"

^^ Ahi és a on van a parar últimament totes les promeses que l'Alperi fa

Pero que cutres son, las lineas nuevas ya existian, solo han cambiado las rutas. Como en verano, que quitan buses en algunas lineas para ponerlos en las que van a la playa

Nuevos planos del TAM (si se pulsa encima se amplían):

http://img120.imageshack.us/img120/7275/tam1bnw3.jpg (http://img517.imageshack.us/img517/7923/tam1fa2.jpg)

http://img120.imageshack.us/img120/1923/tam2boe0.jpg (http://img229.imageshack.us/img229/9225/tam2st1.jpg)

http://img229.imageshack.us/img229/3198/tam3bqi4.jpg (http://img120.imageshack.us/img120/1894/tam3cz5.jpg)

Perdón por lo cutre del escaneado y la calidad.

Gracias!

¿Desde cuando el TRAM tienen L5? xD

Otro plano, el del ayuntamiento, sólo lineas de Alicante ciudad:

http://www.alicante.es/documentos/trafico/lineas_bus_alicante.pdf

Otro plano, el del ayuntamiento, sólo lineas de Alicante ciudad:

http://www.alicante.es/documentos/trafico/lineas_bus_alicante.pdf
Son los planos que había hasta hace poco en las marquesinas de los buses. Aunque eran feos por lo menos si querías ir a algún sitio que no conocías pues mirabas la zona y ya sabías más o menos el que tenías que coger. Los de ahora son más bonitos pero no son útiles (pasa como los nuevos del metro de Madrid, son tan esquemáticos que no sirven para casi nada).

Buena noticia para los que gastamos el autobús: no hay cortes en la Plaza de España.

http://img205.imageshack.us/img205/8526/cortepeliculasde9.jpg

Aunque el resto del tráfico ya veremos...

^^ Por el aspecto, me dices que ese anuncio es de los años 60 y me lo creo :crazy:

Perdón por la ignorancia pero, lo de las líneas rojas y azules, ¿la diferencia es que las primeras son urbanas y las otras interurbanas o algo así?

^^ Por el aspecto, me dices que ese anuncio es de los años 60 y me lo creo :crazy:

Perdón por la ignorancia pero, lo de las líneas rojas y azules, ¿la diferencia es que las primeras son urbanas y las otras interurbanas o algo así?

Efectivamente, la mayoría de las azules llegan a los pueblos del área metropolitana, aunque hacen servicios urbanos y tienen el mismo precio y ventajas que las rojas.
También pertenecen a otra empresa (que es de los mismos que las rojas).

Les línies en roig van només per dins de la ciutat d'Alacant, les blaves són les que recorren l¡àrea urbana de la ciutat d'Alacant amb Mutxamel, Sant Joan, San Vicent i el Campello (450.000 habs) i estan totalment integrats en la xarxa TAM (Transport Alacant metropolità) que engloba els busos i el TRAM.

Per cert, algú sap si eixos plànols esquemàtics són els que pensen posar ara a les marquesines dels busos? és que des què van llevar els antics mapes amb informació de les línies a les parades només està ficat el cartell eixe de promoció tant del bus com del tramvia i dels seus avantatges però sense cap informació sobre els itineraris. Encara que és esquemàtic eixe plànol que ha penjat Jorge (per cert Jorge, d'on l'has tret?) dóna una idea clara i precisa a la persona que el consulte de per quina zona de la ciutat passa el bus que vol agarrar.

Una cosa més, jo crec que eixos plànols mostren clarament que el trasport per bus a Alacant ciutat en algunes zones s'ha quedat desfasat i sense prou cobertura. Des de fa prou temps la oposició demana una revisió de les línies (en fan falta més), dels itineraris (fa falta adequar-los a les necessitats reals), i de les freqüències (clarament insuficients en algunes línies).

Així mateix crec que és necessari també una línia (ja estava proposada) circular per a combatir el fet que la majoria de les línies van cap al centre. La xarxa és massa radial i això fa que per a anar d'alguns barris a altres no tan llunyans s'haja de passar pels embotellaments del centre.

Les línies en roig van només per dins de la ciutat d'Alacant, les blaves són les que recorren l¡àrea urbana de la ciutat d'Alacant amb Mutxamel, Sant Joan, San Vicent i el Campello (450.000 habs) i estan totalment integrats en la xarxa TAM (Transport Alacant metropolità) que engloba els busos i el TRAM.

Per cert, algú sap si eixos plànols esquemàtics són els que pensen posar ara a les marquesines dels busos? és que des què van llevar els antics mapes amb informació de les línies a les parades només està ficat el cartell eixe de promoció tant del bus com del tramvia i dels seus avantatges però sense cap informació sobre els itineraris. Encara que és esquemàtic eixe plànol que ha penjat Jorge (per cert Jorge, d'on l'has tret?) dóna una idea clara i precisa a la persona que el consulte de per quina zona de la ciutat passa el bus que vol agarrar.

És massa esquemàtic, si et fixes per eixample el 05, va de Maisonnave passant per Salamanca a Sant Agustí... ¿ per a ón?,el 01 va fins a Sant Gabriel passant per Catedràtic Soler i...?? El 09 va des.de la plaça d'Espanya fins la Platja de Sant Joan, passant per?,etc... Jo no dic que fiquen tots els carrers, però els antics per lo menys sabies si era per un puesto o l'altre.

Ha salido el nuevo estudio de autobuses urbanos de la revista Consumer Eroski y Alicante consigue otro año más los peores resultados de España.

Es normal, ahora parece que estan descongestionando algunas paradas de line, pero las descongestionan mal, en Maissonave ahora solo para el 24, el 23 baja de Renfe, se va por la Calle Italia y luego sube hasta Luceros, trazados inteligentisimos. La putada es que si quieres coger sitio hay que coger el bus en la Renfe, cuando llega al Mercado o se llena o ya va lleno y ahora mas con la gente que sube del TRAM.

Jo creue els dits per a què fiquen prompte ja els mapes de les línies a les marquesines de les parades perquè crec que debem ser una de les poquíssimes ciutats del món en la qual els passatgers esperen el bus a la parada en la més absoluta de les desinformacions. A més, els cartells eixos de la Mòbilis i la seua integració tarifària (bus + tramvia) ja els tinc massa vists.

La revista de Consumer Erosky ha hecho un reportaje analizando lineas de autobus de toda España:

http://img259.imageshack.us/img259/653/screenshot0910200714355uk8.png (http://imageshack.us)
http://img213.imageshack.us/img213/1971/screenshot0910200714353tk2.png (http://imageshack.us)

http://img507.imageshack.us/img507/9146/screenshot0910200714384of7.png (http://imageshack.us)
http://img213.imageshack.us/img213/1043/screenshot0910200714391sy7.png (http://imageshack.us)
http://img507.imageshack.us/img507/8529/screenshot0910200714435pp9.png (http://imageshack.us)

En esta pagina esta Alicante mas detallada:
http://revista.consumer.es/web/es/20071001/actualidad/tema_de_portada/71893_6.php#alicante

¿Murcia en "Servicio en Conjunto" aceptable?
Me gustaría saber cuánto les ha sobornado la LatPuta de Murcia para que les califiquen así :lol:

CONCENTRACIÓN
Los trabajadores de La Alcoyana protestan hoy

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2206_12_683981__Alicante-trabajadores-Alcoyana-protestan

Interesante la Tabla....^^

Chevaliers de la table ronde...

:lol: tu te moques de moi ??? quel bordel !!! kiko... tu es méchant mais c'est une bonne blague :rofl:

Té collons que haja de ser precisament jo qui diga que traduïu el que heu dit per als què no tenim la sort de conèixer la llengua dels mosqueters i que d'eixa forma ho puguem entendre :crazy:

Alicante cuenta con uno de los servicios de autobús peor valorados de España

Los usuarios critican la impuntualidad y la falta de conexión de las zonas nuevas

El servicio público de autobuses en Alicante es deficiente, obsoleto y está mal diseñado». Estas palabras del edil de Tráfico del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Alicante, Jorge Espí, vienen a confirmar una realidad palpable, la urgente necesidad de rediseñar las líneas y adecuarlas a la realidad social que vive hoy la ciudad. Las declaraciones de Espí vienen además a confirmar un reciente estudio a nivel nacional que deja a Alicante como una de las capitales de provincia con peor servicio de toda España. Este informe, elaborado por Consumer Eroski, «suspende» a los autobuses urbanos en la información que se facilita al usuario y recoge varias disfunciones más, como la falta de bancos en las paradas o la impuntualidad.
Con la publicación de este análisis, Espí ha decidido aunar los datos más significativos de los últimos años para hacer un mínimo estudio. Y la conclusión es la que ya esperaba, las deficiencias son múltiples y variadas. «Las dos líneas del TAM (Masatusa - para recorridos urbanos - y la Alcoyana - interurbanos - ) transportan a 32,9 millones de pasajeros al año y en los últimos cinco años esa cifra se ha incrementado un 7,5 por ciento. Teniendo en cuenta esos datos es ilógico que se mantengan recorridos diseñados en los años 60», critica.

El concejal socialista asegura que el mejor ejemplo es el que están sufriendo a día de hoy cientos de estudiantes. «Con el paso del tiempo la ciudad ha ido creciendo y se han ido construyendo nuevos institutos. Pues bien, por muchos de ellos no pasa ninguna línea de autobús. Y eso no se puede consentir», denuncia. Y resume: «Alicante tiene, sin duda, uno de los peores servicios del país».

Fuentes sindicales del colectivo de conductores de autobuses han suscrito punto a punto las declaraciones de Espí y consideran que la red «se encuentra completamente desfasada» si se tiene en cuenta el notable crecimiento que ha experimentado la ciudad en los últimos años.

Problemas en el aeropuerto Los problemas no se quedan únicamente en los recorridos urbanos. La línea que comunica Alicante con el aeropuerto de El Altet tiene una frecuencia de paso de 40 minutos - la más alta de todas las terminales del país - y acumula retrasos a diario. El motivo, el «pésimo» diseño del recorrido. Esas mismas fuentes explican que el autobús pasa por algunas de las calles más conflictivas de la ciudad en cuanto a tráfico se refiere, mientras que «lo ideal» sería que tuviese paradas en puntos estratégicos, como la estación de tren.

Junto al recorrido, algunas unidades de la flota tampoco se encuentran en plenitud de condiciones. Y algunas incluso carecen de acceso para minusválidos. De hecho, esas fuentes han confirmado que en alguna ocasión se ha tenido que dejar a minusválidos en el aeropuerto debido a ese problema.
Fuente: Diario Información (http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2226_12_691009__ALICANTE-autobus-urbano-figura-entre-peor-valorados)

CONFLICTO LABORAL
Los trabajadores de La Alcoyana reanudan hoy la huelga de autobuses

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2233_12_693926__Alicante-trabajadores-Alcoyana-reanudan-huelga-autobuses

TRANSPORTE
Tensión creciente El conflicto en La Alcoyana provoca fuertes retenciones de tráfico d urante la manifestación y un conductor es agredido por un usuario en una parada
http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2235_12_694609__Alicante-Tension-creciente

Me ha gritado que estaba hasta los huevos de esperar y me ha dado un puñetazo»

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2235_12_694608__Alicante-gritado-estaba-hasta-huevos-esperar-dado

Jajajajaja.
Ayer me fui con el 23 hasta Vistahermosa y de repente se vienen todos los conductores de La Alcoyana, XDDDD. ¡Anda que no se cortaron! Invitaban a la gente a subir gratis al autobús ('¡Qué lo paga el Alcalde!', gritaban jajajaja), que si querían quemar un autobús para que se hicieran notar en las Noticias, que si acorralar a Camps en el Meliá, etc. ¡Un show, vamos! :lol:

Enga...

P.D.: Trayecto directo incluso, no paraban hasta llegar a Jesuitas, jajajaja

Quoteo a Toneo de otro hilo

Flores propone un ente que gestione el transporte público en l´Alacantí

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2238_12_695846__Alicante-Flores-propone-ente-gestione-transporte-publico-l27Alacanti
A ver si es verdad....^^

Ya pero haría falta que se ampliara a todo el PATEMAE.

Doncs si, perquè sense autobusos interurbans TAM a Elx no li veig massa sentit :ohno:

CONFLICTO

El despido de cinco conductores convierte en indefinida la huelga de La Alcoyana El comité tenía previsto desconvocar las protestas al aceptar ayer la Conselleria de Transportes el preacuerdo con la empresa para alcanzar la equiparación


http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2265_12_705324__ALICANTE-trabajadores-Alcoyana-declaran-huelga-indefinida-tras-cinco-despidos

Estamos apañaos...

Hoy en Soto para coger la L23 una hora y diez!!! me he tirado desde las nueve y veinte hasta las diez y media, en la parada unas 20 personas, el bus ha llegado lleno y cada parada se liaba bronca porque como solo abria las puertas para que bajara gente, la gente se colaba y el conductor decia que hasta que no bajara la gente que se habia colado, que no arrancaba.

Y los jovenes somos unos santos porque todos los que se colaban eran jubilados.

Bien por los trabajadores de la Alcoyana SI SEÑOR con un par... :applause:

¿Sabéis alguno por qué motivo han cortado Alfonso El Sabio a la altura de Mercado dirección Luceros? Porque vaya tela, 30 minutos para salir del centro de Alicante.
Por lo que nos dijo el conductor del autobús (el 06) iban a plantar una hoguera allí. Pues macho, ¡a qué horas nos plantan hogueras! Y sobre todo ¿a quién se le ha ocurrido la genial idea de plantar una hoguera allí en esta época del año?

Mare meua...

PAROS

La plantilla de La Alcoyana mantiene la convocatoria de huelga a partir del lunes Fracasa la reunión ante Arbitraje y en Economía al negarse SuBús a readmitir a los cinco despedidos

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2276_12_708287__Alicante-plantilla-Alcoyana-mantiene-convocatoria-huelga-partir-lunes

Y como se una Masatusa... vamos a enterarnos de lo que vale un peine y hasta el tocador de la Sta. Pepis. Y el alcalde tocándose el alma, bien apachangao.

Las obras del tranvía desplazarán
las paradas del bus a Oscar Esplá
El corte al tráfico de la avenida de la Estación, previsto para la segunda semana
de enero, modificará todas las cabeceras de los autobuses de La Alcoyana.

http://www.quediario.com/pdfs/alicante/030108ali.pdf

Supongo que será a principio de Óscar Esplá... Sumando lo d ela huelga creo que lo voy a tener un poco crudo para ir a clase y volver. Cuánta facilidad, me encanta Alicante.

El problema del transport a Alacant és que com està tan malament planificat que totes les línies d'autobusos acaben passant per l'eix Alfonso X, Avgda. de l'Estació, Maisonnave, etc només que tallen una avinguda d'eixes es forma un caos de collons

^^ podrian meter algunas lineas despues de plaza España que tiraran a Benito Perez Galdos, y se descongestionaria algo de buses.

El cierre de la avenida de la Estación afectará a diez líneas de autobús y a la ORA

Desde el martes se cortarán los dos sentidos de circulación de la avenida de la Estación, entre plaza de Luceros y la avenida de Salamanca. Todas las calles transversales a la avenida de la Estación quedarán cortadas, sin continuidad. Quedará eliminado, por lo tanto, el estacionamiento de la calle en obras.

Una de las claves en los primeros días del corte de tráfico será el funcionamiento del transporte público. Las obras provocan que queden afectadas las líneas 04, 06, 07, 09, 21, 22, 23, 24, 27 y 30. Las rutas alternativas discurrirán por el itinerario de Federico Soto y de Maisonnave, en ambos sentidos, y por Reyes Católicos, según informó el Ayuntamiento.

http://www.laverdad.es/alicante/20080105/alicante/cierre-avenida-estacion-afectara-20080105.html

La 23 que es la mia, lleva ya años sin hacer la ruta 100% como es.

Ya se ha levantado la huelga tras la recontratación de los 5 trabajadores que despidieron.

^^ home una bona notícia en mig del caos actual que és el transport públic d'autobusos a Alacant

Pues si, molt millor perquè entre el desviament de les línies, el tall del bulevar del Plà i la vaga, l'haverem tingut negra. Molt negra.

Fa temps van parlar d'una més que necessària remodelació de les línies actuals de bus sobretot urbanes però també metropolitanes per a adequar-les al creiximent de la ciutat i als nous barris... malgrat això, no he tornat a sentir dir-ne res. A què esperen per a fer-ho?

Personalment crec que fan falta 3 ó 4 línies més, alguna circular (que fa temps que van prometre) i canviar l'itinerari d'algunes línies actuals.

Y yo me pregunto... ¿y eso tiene algo que ver con el tema del hilo?

No sé si es un clon o no de algún forero que ya existe. Creo que no, en cualquier caso ese alicantinismo exacerbado está fuera de lugar. Y más en el hilo del TAM :crazy:.

En pleno 19 Marzo, dia de la cremà de las fallas de Valencia, para pillar despistado al enemigo, jojojo.

No sé si es un clon o no de algún forero que ya existe. Creo que no, en cualquier caso ese alicantinismo exacerbado está fuera de lugar. Y más en el hilo del TAM :crazy:.

Bueno, está claro que esto no pinta nada en este hilo, o puede que sí, querrá pasar despercibido, de todas formas, que cada uno sea lo español, catalán, valenciano o alicantino que le de la gana, no sé que entiendes tú por exacerbado, cada uno tiene derecho a exacerbarse lo que le de la gana, mientras no moleste a nadie.

exacerbar

1. tr. y prnl. Irritar, causar un gran enfado o enojo.

Estoy contigo Toneo....además en parte tiene algo de razón...pero es un poco irreal lo convertir Alicante en Comunidad Autónoma.jejej. Os imaginais?
La única forma de demostrarles que existimos y que tenemos voz, es en las URNAS...Independiente del partido político que haya.

Bueno y volviendo al TAM, mi novia tiene que ir al aeropuerto para tomar un avión a Berlin. ¿Sabe alguien si los horarios de mañana del autobus (C-no recuerdo), por el hecho de ser fiesta, se reducen?

Doncs jo no crec que faça falta que diga que Alacant és (i espere que continue sent per molt de temps) part del País Valencià, això si, m'agradaria que algun dia arribara a formar part d'un País Valencià o d'uns Països Catalans en els quals la paraula "País" tinguera un significat més... diguem fort i amb personalitat que el que té ara :D "Nu sé si me s'entén" :cheers:

Gansadas las justas. Borro los posts.

No sé si es un clon o no de algún forero que ya existe. Creo que no, en cualquier caso ese alicantinismo exacerbado está fuera de lugar. Y más en el hilo del TAM :crazy:.

La verdad es que acabo de entrar y no sabía de qué iba el tema hasta que leido tu post Etnacila... ya que la palabra alicantinismo me ha despejado dudas... Para tu información y por si te refieres a mi... que será lo más seguro... No sé de qué ha ido el tema pero yo no tengo clones de ningún tipo no los necesito y si tuviera que decir algo lo diria por mi mismo, con mi nick y dando la cara como siempre , no necesito a nadie ni a ningún clon para decir lo que pienso, así que si no tienes pruebas es mejor no insinuar nada y con lo cual callarse.... Y si no que me investiguen no tengo ningún problema.... Clarito está no?

Y por si no te refieres a mi ...y desconociendo los post borrados, cada cual puede decir lo que le de la gana, desde el respeto, sin insultar y con libertad individual...a eso se le llama libertad de expresión y como no... en el hilo correspondiente....^^

Doncs jo no crec que faça falta que diga que Alacant és (i espere que continue sent per molt de temps) part del País Valencià, això si, m'agradaria que algun dia arribara a formar part d'un País Valencià o d'uns Països Catalans en els quals la paraula "País" tinguera un significat més... diguem fort i amb personalitat que el que té ara :D "Nu sé si me s'entén" :cheers:

Y esto yo creo que tambien sobra en este post :ohno::ohno:


Con respecto a los TAM, hoy, los paneles que indican los minutos que faltan para que llegue el bus, estaban un poco locos. Quiero decir, de repente ponía para el 9 37 minutos(Cosa que me parece "normal" un festivo), y al poco tiempo 3 minutos (Que ahí se ha quedado y ha sido el real). Pero es que una mujer me ha dicho que llevaba 20 minutos esperando y estaba todo el rato así...
Es un fallo puntual, o ocurre amenudo, por que a mí es la primera vez que me pasa :nuts:

^^ Eixe comentari sobra ara (i per tant que els moderadors l'esborren si ho consideren oportú) però abans amb els comentaris que s'havien fet jo crec que no. Aiii que xungo és arribar tard, sense saber què ha passat i damunt voler donar lliçons... :ohno:

La verdad es que acabo de entrar y no sabía de qué iba el tema hasta que leido tu post Etnacila... ya que la palabra alicantinismo me ha despejado dudas... Para tu información y por si te refieres a mi... que será lo más seguro... No sé de qué ha ido el tema pero yo no tengo clones de ningún tipo no los necesito y si tuviera que decir algo lo diria por mi mismo, con mi nick y dando la cara como siempre , no necesito a nadie ni a ningún clon para decir lo que pienso, así que si no tienes pruebas es mejor no insinuar nada y con lo cual callarse.... Y si no que me investiguen no tengo ningún problema.... Clarito está no?

Y por si no te refieres a mi ...y desconociendo los post borrados, cada cual puede decir lo que le de la gana, desde el respeto, sin insultar y con libertad individual...a eso se le llama libertad de expresión y como no... en el hilo correspondiente....^^

No hijo, no iba por ti, que no te tengo tan presente. Ya sé que no tienes pelos en la lengua y cuando te pones a criticarnos lo haces sin rodeos con tu nick. Pero también hay uno por ahí llamado Alicante Libre, y es en quien pensé.

Y por supuesto cada uno puede decir lo que le dé la gana sin insultar, pero entrar en este hilo vendiendo un nacionalismo alicantino que era ridículo, y poniendo el link a su blog anti-valencianista, como que no es muy acertado. Y eso es lo que he comentado haciendo uso de mi libertad de expresión. Que a veces me da la sensación que yo no tenga derecho a tal.

Tema zanjado por mi parte.

No sé de donde te has sacado que su blog era antivalencinista, era político y punto, aquí hay muchos valencianos exacerbados y anticatalanistas, que se declaran fans de partidos exarcebados y anticatalanistas también, lo que quiero decir, es que aqui exacerbados somos todos un rato, menos cuando nos interesa.

desconociendo los posts borradooos? andaaaaaaaaa y andaaaaaaaaaaaa. Como si no supiesemos todos que se nos envian al correo todo lo que se escribe y que aunque se borren, los comentarios quedan ahi en nuestro correo. Lo que pasa es que algunos tienen un afan de protagonismo y un ego hinchado que no veas y una de dos: o si que es un clon suyo o se cree que es el unico e insuperable. Por eso se ha picado: ha comido ajos de una forma u otra.

la diferencia entre el TAM y los buses de valencia es que aquellos son municipales y estan diseñados para dar el mejor servicio, cueste lo que cueste y hay que reconocer que son muy buenos. No todas las lineas tienen tv, pero las que lo tienen dicen que parada es la siguiente y sale un planito con la ubicacion exacta. Y la pagina web es la caña. En Alicante, nuestro queridisimo alperi les permite a SUBUS todo y no hay ni planos (porque pone que estan en ejecución desde HACE UN AÑO Y MEDIO). Las frecuencias las cambian cuando quieren y no lo avisan en interne y si hay un corte te ponen un papelito con rotulador en la parada, meintras que envalencia lo hacen con un papel impreso que tampoco cuesta tanto sacarlo por la impresora. Es una M***DA que consiente el ayto.

desconociendo los posts borradooos? andaaaaaaaaa y andaaaaaaaaaaaa. Como si no supiesemos todos que se nos envian al correo todo lo que se escribe y que aunque se borren, los comentarios quedan ahi en nuestro correo. Lo que pasa es que algunos tienen un afan de protagonismo y un ego hinchado que no veas y una de dos: o si que es un clon suyo o se cree que es el unico e insuperable. Por eso se ha picado: ha comido ajos de una forma u otra.


Home, això que dius és molt aventurat (per no dir que t'has passat de llest)... Per posar-te només un eixemple, jo (i pense que com jo també molts altres) no tinc configurat el fòrum per a què m'envien res. Sóc jo qui ha d'entrar cada volta a les pestanyes que m'interessen per si hi ha noves contestacions.

Amb això només vull dir que no em sembla extrany que algú no haja vist els posts incials ja que en el meu cas els he vist perquè ha donat la casualitat de que he entrat açí al poc d'aàreixer eixos posts, sinó de segur que tampoc sabria exactament que deien.

Ya está bien de tanta política. Dejadlo ya de una vez. Avisados quedan ustedes.

¿Cuando abra un medio masivo de transporte rápido, frecuente y que se pueda tomar en cualquier parte de cada una de las ciudades, entre Elche y Alicante?, eso si desarrollaría la provincia; ya que si no es con coche es demasiado lento y caro los trayectos.

Unir las dos ciudades en una sola mega ciudad, aunque no administrativamente si funcionalmente como lo es San Vicente del Raspeig y Alicante.

Alicante y Elche dos ciudades Hermanas, que pueden convertirse en la zona urbana mas importante, grande y poderosa del mediterraneo. Mas que Valencia y Barcelona.

Sin olvidarnos que: La ciudad de Benidorm es el segundo destino turístico de Europa solo superado por París y Orihuela el Vaticano Español.

Y Alcoi, Novelda y otras ciudades que crecen y se desarrollan, convirtiendo a Alicante en una de las zonas de mas rápido desarrollo de Europa, y eso que la Generalitat Valenciana Sabotea nuestro desarrollo, solo invirtiendo en la provincia y la ciudad de Valencia


http://alicante-autonoma.blogspot.com

^^ Tío, tómate un carajillo de lejía. Lo necesitas (y más si tu discursito lo haces en este hilo :crazy:).

^^ Viendo lo del blog-basura ese del transporte público, copio un comentario que me ha hecho mucha gracia y respondo:

Hace muchos años que la ciudad de Valencia tiene metro y hasta hace poco la ciudad de Alicante esta desarrollando el trenet o tranvía, los autobuses de Valencia tienen hasta televisión y los de Alicante se pudren de viejos, otra prueba de los abusos Valencianos a Alicante.

Lo primero de todo, si no fueses tan inútil e ignorante y te enterases, aunque solo sea de un 10%, de la historia del ferrocarril Valenciano y Alicantino, sabrías que las redes de ferrocarriles de vía estrecha, a partir de las cuales se desarrollaron las actuales redes de Metro Valencia y TRAM Alicante, era mucho más extensa en Valencia que en Alicante (y ya viene del S.XIV) Mientras que en Valencía teníamos varias líneas que conectaban, por un lado, la estación del Pont de Fusta, en la parte norte de la ciudad, con las poblaciones de Llíria, Bétera y Rafelbunyol, y por otra parte, la estación de Jesús (sur) con Nazaret (esta se cerró, aunque ahora vuelve como Línea 2) y Villanueva de Castellón.

Entonces, en los años 80, se decidió dar conexión a las líneas de Villanueva de Castellón y Bétera/Llíria con un túnel desde San Isidro hasta Empalme. Si se hizo esto, más que nada fue para eliminar las vías del tren que pasaban por medio de barrios (Patraix, Zaidia, Benimaclet, Marxalenes, Benicalap...) y que, como supongo que no tendrás ni zorra idea de esto te lo explico, la estación de Pont de Fusta, en sus últimos años como terminal de las líneas de Llíria y Bétera, era la segunda estación por tráfico de trenes de toda Europa, tan solo por detrás de Londres Victoria. Así que imáginate un tráfico tan grande de trenes saliendo y entrando por en medio de los barrios, entre pasos a nivel con gente cruzando, calles que quedaban cortadas... El primer túnel, más que para hacer un metro en Valencia, se hizo pensando en eliminar las vías en superficie y también así acercar a los viajeros algo más al centro de la ciudad.

Fue a partir de entonces cuando decidieron modificar el proyecto inicial. Después de hacer el túnel Empalme-San Isidro, el proyecto era conectar esta línea con la de Rafelbunyol a través de un tunel parecido al actual que hay de Jesús a Palmaret, pero al llegar al viejo cauce del Túria, en lugar de seguir por Facultats-Benimaclet como lo hace ahora, la idea inicial era girar por bajo del viejo cauce hasta Pont de Fusta, donde iría por el trazado original de la línea de Rafelbunyol en subterráneo para salir donde sale ahora en Palmaret. Y ahí se acababan las obras del "metro" (que eso no hubiese sido un metro, simplemente era para tener conectada entre si toda la red de vía estrecha en Valencia)

Entonces modificaron el proyecto para acercar el tren al barrio de Benimaclet, al Hospital Clínico y al Campus de Blasco Ibañez en una primera fase, siguiendo después por la Calle Colón pero creando una nueva línea hacia la Avenida del Cid en una segunda fase, y que en una tercera fase llegase hasta Mislata por lado Avenida del Cid y hasta la estación del Cabanyal bifurcándose desde Alameda.

Pero que vamos, que si Valencia tiene ahora metro, es gracias a los primeros proyectos que hubieron de eliminar las vías del tren y de conectar todas las líneas de vía estrecha, que no quedasen unas por el norte y otras por el sur aisladas.

Y bueno, respecto a que los autobuses de Valencia tienen hasta tele. Primero que nuestra EMT (y supongo que vuestro TAM también) depende del Ayuntamiento, así que eso vas y se lo pides a Alperi. Y segundo, no todos los autobuses de la EMT tienen tele, si quieres hasta te pongo los números de los autobuses con tele. Y curiosamente son los autobuses más nuevos los que no la suelen tener.

la diferencia entre el TAM y los buses de valencia es que aquellos son municipales y estan diseñados para dar el mejor servicio, cueste lo que cueste y hay que reconocer que son muy buenos. No todas las lineas tienen tv, pero las que lo tienen dicen que parada es la siguiente y sale un planito con la ubicacion exacta. Y la pagina web es la caña. En Alicante, nuestro queridisimo alperi les permite a SUBUS todo y no hay ni planos (porque pone que estan en ejecución desde HACE UN AÑO Y MEDIO). Las frecuencias las cambian cuando quieren y no lo avisan en interne y si hay un corte te ponen un papelito con rotulador en la parada, meintras que envalencia lo hacen con un papel impreso que tampoco cuesta tanto sacarlo por la impresora. Es una M***DA que consiente el ayto.

Pues que razón tienes hijo: entre las múltiples bazofias que permite nuestro Ayuntamiento esa es una de las peores, porque si hubiera mejor transporte urbano, con más líneas y sobre todo mejor gestionado, la gente se decidiría a dejar el coche en casa, pero hay cosas que no son de recibo, por ejemplo: ayer por la mañana se estropeó un autobús de la línea 01 y no se repuso (dicho por los mismos conductores), ¿que pasó?, pues que en vez de haber 4 vehículos para hacer la ya de por sí farragosa línea San Gabriel-Ciudad Elegida (con casi 40 paradas), sólo habían 3 con lo que la frecuencia, llegó a ser en ocasiones hasta hora y pico...Y EL AYUNTAMIENTO NO HACE NADA.

^^ Això que contes "no me lo puedo de creé" :ohno:

De veritat que és una llàstima que el TAM no estiga millor gestionat. Es podrien fer tantes coses per a millorar-lo... començant per modificar l'itinerri d'algunes línies que clarament estan mal dissenyades :bash:

Hace un par de años dijeron que remodelarian todas las lineas del TAM pero al final se quedó en la mobilis y en las nuevas lineas a la Universidad, eso si, a base de quitar otras lineas o reducirles la frecuencia.

No hijo, no iba por ti, que no te tengo tan presente. Ya sé que no tienes pelos en la lengua y cuando te pones a criticarnos lo haces sin rodeos con tu nick. Pero también hay uno por ahí llamado Alicante Libre, y es en quien pensé.

Y por supuesto cada uno puede decir lo que le dé la gana sin insultar, pero entrar en este hilo vendiendo un nacionalismo alicantino que era ridículo, y poniendo el link a su blog anti-valencianista, como que no es muy acertado. Y eso es lo que he comentado haciendo uso de mi libertad de expresión. Que a veces me da la sensación que yo no tenga derecho a tal.

Tema zanjado por mi parte.

Por mi parte también ;)