Weno, como empiezan a abrirse tramos de la nueva zona peatonal del centro de Sevilla y poco a poco van a ir abriendose mas, creo este nuevo thread para seguir la evolución de las obras.
A dia de hoy, 8 de Diciembre, la Plaza Nueva y el primer tramo de la Avenida de la Constitución se encuentran practicamente terminadas a falta de reparaciones y obras puntuales: mobiliario, pavimento sin colocar, remates...
La actuación principal se centra en la Peatonalización de toda la Plaza salvo un unico carril que se ha dejado en la zona mas cercana a la calle Zaragoza para el acceso al parking subterraneo de la calle Albareda.
En esta plaza tenian parada 11 lineas de autobus y todas las nocturnas. Estas han sido desplazadas a la Puerta de Jerez.
Estas son algunas imagenes de hoy:

La zona mas "pelada". Esta parte es donde están la mayoria de los árboles nuevos. Por cierto Javi, ya se a que árboles te referias y si, los quitaron. En la derecha habia dos filas de árboles y solo han dejado una.
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Fachada del Ayuntamiento
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Al fondo, el edificio de Telefonica
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Una perspectiva de la Plaza
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Las farolas del salón de la plaza se han conservado y restaurado, aunque aún queda por colocar el revestimiento de marmol del soporte de algunas de ellas.
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Chinos lavados. Es el unico pavimento que no se ha cambiado.
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Edificio Vitalicio
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Maravillosa la fachada del Hotel Inglaterra... U_U
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Un culo terso y firme junto al Rey Santo
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Esta es la última parada de la primera fase del tranvia. Aun quedan por colocar las marquesinas, maquinas expendedoras de billetes y todo el mobiliario urbano.
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En la curva del tranvia aun se está colocando el pavimento y los arboles. Toda esa zona está con tablas en el suelo porque hay que colocar la maquinaria del cambio de vías.
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De la Avenida solo han abierto un tramo pequeño, al que le falta todo el mobiliario. En una semana se abrirá hasta el cruce con Alemanes (Starbucks).
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Weno, iremos actualizando poco a poco.

Saludosss!!!

Muchas gracias por las fotos!

No tendrás por casualidad alguna foto en la que se aprecie algo del nuevo mobiliario urbano, por ejemplo los bancos??? Es que antes leí que era una de las cosas que había provocado una mayor polémica, y me gustaría verlos para ver como son.

Muchas gracias y un saludo.

De los bancos no tengo xq en todos habia alguien sentado y me daba vergüenza hacerle una foto :lol:
De todos modos, se ve un poco de uno en la foto de la farola. A mi tp me hacen mucha gracia. Son un poco bastos.

Copio el mismo post que puse en Sevilla21.com

Ea pues ya está, decir que era más de la 1 de la madrugada y había un ambientazo increible, si ya de por sí parece una ciudad centroeuropea más lo parecía anoche que estaba todo lleno de extrangeros. Cuando llegué a casa y me puse a ver las fotos me quedaba embobao mirándolas, me encantan! Bueno pues ahí van:


La primera imagen que ví, entrando a la plaza desde la calle Zaragoza:
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Y la primera escultura que fotografié, la calle Zaragoza está a la derecha de la luz verde esa:
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Fijaos esta como se resaltan las grietas:
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Esta me gusta un montón:
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Está oscura porque la hice desde lejos con el zoom. Es la cara de las griestas de perfil:
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Me encanta:
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Y este conjunto es de los que más me impresionó:
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Algunos de los de antes en primeros planos:
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Y los bancos, que a mi personálmente me gustaron:
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Una foto un con "misterio":
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Otra imagen de los de antes...
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Las caras estas también impresionaban:
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Esta estatua es de las que más me gusto, era enorme:
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Y esta foto me encanta como me salió con la escultura resaltada y el ayuntamiento de fondo:
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El árbol con el reloj detrás (un árbol más grande hubiera estado mejor):
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El alado sin cabeza en el centro de la imagen:
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No digo nada... :rod:
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Merecía un detalle...
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Una vista atrás:
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Y vemos la famosa cabeza tumbada:
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Esta es la otra:
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Por dentro...
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Y si vas con tu novia pues no puede faltar la gracia cual parque temático xDDD:
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Aunque yo no voy a ser menos por supuesto... xDDDD
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Una miradita hacia Tetuán...
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Otra hacia la cabeza...
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Y nos movemos de sitio. El cartel de la exposición:
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La cabeza de la estatua parece el reloj:
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Y nos adentramos en la "Avenida" de la Constitución:
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¿Praga?
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Fijaos que gentío a la 1:30 de la madrugada:
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Detalle de la farola con el adorno navideño (por cierto, apagados):
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Un último retrato de los edificios...
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Y de regalo otra foto con "misterio":
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Desde el centro de las vías mirando hacia las futuras paradas:
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Otra vista a la Plaza Nueva (nunca mejor dicho xDD)
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Foto con zoom a una escultura, con la farola y el Hotel Inglaterra de fondo:
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Una foto un tanto tenebrosa... parece un fantasma, me encanta:
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Y si hubiera habido un poco más de luz esta foto hubiera sido genial:
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Pero bueno, pude hacer esta otra:
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Desde arriba hacia la plaza:
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El cuarteto mágico...
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Me encantan, no lo puedo evitar:
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Y ahora las últimas fotos salen como más luminosas (preciosas) porque dejé el obturador más abierto y conté con la inestimable colaboración de la cabeza de mi novia como apoyo para que no salieran movidas las fotos (gracias nena xDDDD):


Por supuesto mi conjunto favorito no podía faltar:
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El caballo...
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Una vista al colorido, luz, esculturas y ayuntamiento... preciosa imagen:
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Zooms a las cabezas:
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Otra vista general...
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Las "cabecitas" (comparadas con las otras, porque estas también eran enormes xDD):
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Una imagen que estaba buscando y me costó porque no dejaba de pasar gente:
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Y por último la que tengo de fondo en el portátil:
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Bueno pues eso fue todo amigos, espero que os haya gustado mi tour por la Sevilla más cosmopolita de los últimos tiempos (y eso que aún no está acabado todo). Recomiendo a TODO el mundo pasarse por allí a pasear simplemente porque merece la pena.

Saludos!

Gracias por las fotos!

No veo que hayan aprovechado la peatonalización para introducir un carril bici, verdad?

En ese caso, o los ciclistas iran por cualquier parte o puede que les obliguen a ir por los railes entre tranvía y tranvía XD

El carril bici se va a instalar una vez se acabe con la avenida. No se exactamente como pero esta proyectado.

O al menos eso salía en las 300.000 respuestas a las preguntas que según la carpa te podrías plantear sobre el metro.

Decían que la zona para ciclistas estaría perfectamente indicada, o al menos eso me pareció leer.

Yo pase el otro dia y la verdad por mi que se quede esa exposicion para siempre en Plaza Nueva,por cierto la avenidad de la constitución m encanta como esta quedando:)

Me gusta mucho esa exposición. La lástima es que sean de "quita y pon" y luego se la lleven a otro sitio como la que tuvimos aquí hace unos meses. Esperemos que al menos os dejen alguna escultura. Gracias por las fotos

Muy bien, muy bien :yes:

Está quedando muy chulo, pero no sé yo el tranvía... no sé yo :sleepy:

¡Excelente! Fotos de día - fotos de noche...

La plaza ha quedado estupenda, claro que yo me inmolaba en el pilar maestro del Hotel Inglaterra... Yo creo que el tranvía será el colofón.

Comienza la instalación de las catenarias en la Catedral
(http://www.diariodesevilla.es/67566_ESN_HTML.htm)

La intervención más delicada del proyecto del tranvía desde el punto de vista del impacto visual comenzó ayer con la instalación de las catenarias que están situadas en el tramo desde el Archivo de Indias hasta la Plaza Nueva y que, por tanto, discurren en paralelo por la fachada oeste de la Catedral. Estas catenarias permanecerán en este tramo hasta septiembre de 2008, cuando está previsto que lleguen los tranvías definitivos que incorporarán las baterías que permitirán que los trenes circulen en este tramo sin necesidad de los cables aéreos.

Desde el Ayuntamiento de Sevilla informaron de que la instalación de estas catenarias “cumple los plazos previstos en la obra, puesto que ya se anunció que se instalarían después de la Semana Santa”. Este tramo de poco más de cien metros contará con 28 catenarias que, además, serán de color negro, idénticas a las que se han instalado en la calle San Fernando y que provocó las quejas de los vecinos de la zona, que criticaron su elevado impacto visual sobre un entorno con importantes hitos monumentales, como la Universidad o el hotel Alfonso XIII.



http://www.diariodesevilla.es/imagenes/0411_sev_CATEDRAL.jpg

Son un poco .... toscos esos postes en ese entorno, pero bueno, al menos se supone que serán provisionales....

Ostras la foto engaña un monton. En realidad no están tan juntas unas de otras.

Marquesinas de acero y vidrio para reducir el impacto visual (http://www.diariodesevilla.es/69894_ESN_HTML.htm)

Las empresas adjudicatarias de las obras de peatonalización del centro y de ejecución del trazado del Metrocentro han iniciado ya la fase de montaje de las marquesinas de las paradas terminales e intermedias del tranvía, tareas que se realizan a la par que la instalación de las catenarias en el eje Plaza Nueva-Puerta de Jerez y también de la semaforización de todo el trazado, que deberá regular y controlar el paso de los trenes con el tránsito peatonal y los cruces con la circulación rodada de vehículos en la Pasarela, Puerta de Jerez, Santander con Santo Tomás y Alemanes con García de Vinuesa.

Los operarios comenzaron ayer a instalar los primeros elementos metálicos de las marquesinas en las paradas de Plaza Nueva y Archivo de Indias, cuyo diseño, en acero inoxidable y vidrio laminado opaco, sigue la máxima de reducir al mínino el impacto visual del mobiliario urbano que pusiese como condición inicial el asesor urbanístico municipal en la redacción del proyecto de ejecución.

Las paradas han sido diseñadas en función del número de pasajeros por vehículo en hora punta -alrededor de 3.018 viajeros-, estarán techadas y dispondrán de máquinas expendedoras de billetes en los casos de Plaza Nueva y Prado de San Sebastián. En estos casos, y tras la modificación que sufrió el proyecto original para evitar la tala de árboles en el Prado, se ha optado por el sistema de doble marquesina lateral, mientras que en las paradas intermedias del Archivo de Indias y la Puerta de Jerez se habilitará una sola estructura central para reducir el impacto visual.[...]

Pinchad y ved como esta la ´´gran via sevillana`` con las catenarias del tranvia: http://www.sevilla.org/impe/sevilla/metrocentroDirecto?vE=D4268

Aqui os dejo imagenes de hoy.

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Vamos, que el albero era una ******. Yo creo que queda bien clarito :D

La señora en silla de ruedas que va por las vías en plan "hago el rodaje", me encanta U_U

Yo ya estoy escuchando el típico "clin clin clin clin clin clin clinnnnnn" de cuando pasa por un cruce :D A ver cuánto tarda en atropellar a alguien U_U xD

Bueno que dentro de unos dias lo tenemos ya paseando por ahi y en septiembre montandonos!!!!!
Seguro que los primeros dias hay un accidente o atropello pero esperemos que no, lo mismo se decia con las bicis cuando se inaguraban los primeros tramos de los carriles y no ha pasado nada.

^^ No vas a comparar las bicis con un tranvía. Aquí en Tenerife ya atropelló el tranvía a una chica y eso que está sólo en pruebas. Es imposible evitar que haya atropellos, pero si miran bien, hay muchos menos atropellos con transportes públicos que con vehículos privados, así que no es tan malo.

En Velez el tranvia por ahora "solo" se ha llevado a un invalido por delante. Pobretico mio!!:ohno:

^^ prefiero que me atropelle una bici xDD

^^ prefiero que me atropelle una bici xDD

Es posible que el invalido que yo digo tambien piense lo mismo xD!

En Barcelona se ha llevao por delante hasta a coches :D Y el tranvía se desmonta automáticamente como un transformer para que no haya daños U_U Estas cosas tan modernas...

Yo atropellé a Pepa Flores (la Marisoh) por el paseo marítimo hace dos meses y sigue vivita y coleando. Menos mal que no salí en la tele con un tomate de cara, pero por poco.

Si hubiera llevado un tranvía, no hubiera quedado de ella ni una mijita. Así que yo también prefiero ser atropellado por una bici como BstiaNegra.

Menos en Puerto Banus, ahí prefiero un Roll Roise y me quede con el angelito de recuerdo o algún coche que supere los 180.000 € del estilo de un ferrari o porsche. Un opel corsa en PB sería para echarse el trapo U_U.

guau esta full bacana su ciudad es muy bella esta del hp muy chevere

Habeis visto el metro que hay ya en los railes del tranvia a la altura del prado?¿?¿? concretamente en el aparcamiento en el que montan las paradas para la feria, pues alli hay uno ya, hoy voy a ir a ver el primer metro en las calles de sevilla!!!!!!

^^ SIP, ayer lo vi un par de veces y me extrañó no haberlo visto aqui; tiene ya el logo de tussam y todo

Está en el tema del metrocentro!!:okay:

ñañaña
valeee lo acabo de ver -_-
:D

guau esta full bacana su ciudad es muy bella esta del hp muy chevere

^^ ^^

:dunno: Que ha dicho :dunno:

¿Esta es Sevilla? No veas cómo ha cambiado en 4 meses que no voy. Qué pasada de colorido y contrastes. Un poco Cambio Radical pero con cemento en vez de botox

^^ :rofl: :rofl: :rofl:

Que muy bonito todo, o eso pienso, xDDDD. Vaya que le ha gustado.

Por cierto:

El Consistorio pondrá en prueba el Metrocentro a partir del 7 de mayo (http://www.diariodesevilla.es/77045_ESN_HTML.htm)

A partir del próximo 7 de mayo se pondrá en carga de tensión eléctrica la línea de catenaria del Metrocentro, con vistas a empezar las pruebas de las unidades móviles en el trazado de raíles habilitado para tal efecto.

El concejal de Gobernación, Francisco Fernández, indicó ayer que la carga de tensión afectará a la totalidad del trazado, que parte desde la Plaza Nueva y discurre por la Avenida de la Constitución, Puerta de Jerez, la calle San Fernando, plaza Don Juan de Austria, la avenida de Carlos V y la calle Diego de Riaño. El cable eléctrico que alimentará el tranvía, suspendido a 5,75 metros sobre rasante, permitirá a las unidades móviles adquirir la energía necesaria para desplazarse a lo largo de su recorrido, siendo sustituido paulatinamente conforme se vayan incorporando las unidades que se han encargado con batería y volante de inercia. Las pruebas podrían comenzar a partir del 7 de mayo, después de que la Junta haya confirmado que la segunda unidad móvil provisional del Metrocentro llegará al Prado antes del 4 de mayo.

El transporte especial que deberá establecerse para trasladar esta segunda unidad desde la estación de Cocheras hasta los Jardines del Prado correrá a cargo del Ayuntamiento. La primera de estas unidades ya fue trasladada y recepcionada por Tussam el viernes.

Las vías del tranvía se balizarán la próxima semana para las pruebas (http://www.diariodesevilla.es/85623_ESN_HTML.htm)

El Consistorio prevé autorizar la próxima semana los primeros desplazamientos en pruebas del tranvía autopropulsado con electricidad a través del tendido de catenarias, primeros movimientos a baja velocidad que requerirán, no obstante, de un plus especial de seguridad mediante la señalización con balizas del tramo de vías donde se ensayen los primeros viajes.

Fuentes de la Agrupación de Interés Económico del Ayuntamiento de Sevilla (AIE) -responsable de la obra civil del Metrocentro a través de Tussam- indicaron ayer a Diario de Sevilla que la fase de pruebas comenzará previsiblemente la próxima semana, ya que las dos unidades móviles recepcionadas por el Consistorio están siendo utilizadas actualmente como sala de exposiciones, en el caso del tren estacionado en el andén de la calle San Fernando frente al hotel Alfonso XIII, y como biblioteca, un uso solicitado por los expositores de la Feria del Libro para el convoy estacionado en el andén de la Plaza Nueva y que se prolongará hasta el día de 20 de mayo.

Será, pues, la unidad móvil estacionada en la calle San Fernando la que se utilizará para las primeras pruebas rodadas alimentadas con las catenarias, ya que la exposición fotográfica sobre la historia del transporte público en Sevilla finalizará este jueves próximo. Lo que sí avanzó ayer el vicepresidente de la AIE, Fernando Martínez Salcedo, es que se balizará el tramo de vías en la fase de pruebas como medida extra de seguridad.[...]

Una pregunta. SPQHis o dizra_16 o alguno que lo sepa. ¿Sabeis cuanto va a valer el billete de vuestro tranvia? Es por hacer comparaciones :lol: .
No se si lo sabeis pero el de Velez-Málaga vale la friolera de 1.30 :bash:

Supongo que costará 1 € como el billete ordinario del autobus urbano, no??? Además, no dejarán utilizar el bonobus con transbordo?? Si no, no sé hasta que punto mucha gente lo utilizaría para ir desde Puerta de Jerez (una de las terminales de autobuses de línea más importantes) hasta la Plaza Nueva.

Dios q pasón! y se monta alguien?
todo lo que no sea 1€ o menos es caro

El tema del precio aún no se sabe. Es de suponer que el billete univiaje valga lo mismo que los autobuses, 1€. Los bonobuses dejarán de funcionar despues del verano sustituyendolo la tarjeta sin contacto que servirá para metro, tranvía, autobuses urbanos y autobuses metropolitanos.

130€ es mucho, aquí el autobus y el tranvía valen 85 centimos, aunque claro, si no usas bonobus te cuesta 1,25, jajaja

^^ hombre supongo que usando bonobus sera más barato en vélez tb:S

Por cierto que 1.25 para tenerife me parece una pasada también, todo teniendo en cuenta que en madrid por 1€ vas a donde quieras.
En Jaén son 0.80€ sin bonobús (con bonobús no sé porque no lo uso).
En Granada es 1€ pero con una tarjeta sin contacto que pusieron a principios de año te sale bastante más barato (0.60€?) y con la universitaria que van a sacar ahora aún más.

Me encantan los tranvias, y ojala se pusieran d moda en todas las ciudades como ya se hace en el resto d europa. me magino q seguirá ampliandose la linea pq la veo muy corta. Veremos a ver si no pasa nada grave pq la gente no está acostumbrada d todas formas es cuestión d tiempo. Tengo envidia pero d la sana ehnnn :crazy: . Os felicito. :banana:
Es mucho pedir si me lo ponen en huelva ??? :rofl:

En Velez si hay bonobus, yo no se muy bien que tarifas tienen pero algo mas barato si que sale.
Lo mas fuerte es que empezo siendo 1 euro, y a las pocas semanas le dieron el subidon de 30 centimos y de paso tambien subieron a 1,30 los urbanos que van hacia Torre del Mar y Caleta, aunque tengo entendido que pagando 1,3 ya sea en el tranvia o en el urbano, te sirve para ambos el mismo billete. No se, no me hagais mucho caso que yo en el tranvia solo me he montado una vez y por quitarme la curiosidad que siempre entra xD

^^ hombre supongo que usando bonobus sera más barato en vélez tb:S

Por cierto que 1.25 para tenerife me parece una pasada también, todo teniendo en cuenta que en madrid por 1€ vas a donde quieras.
En Jaén son 0.80€ sin bonobús (con bonobús no sé porque no lo uso).
En Granada es 1€ pero con una tarjeta sin contacto que pusieron a principios de año te sale bastante más barato (0.60€?) y con la universitaria que van a sacar ahora aún más.

Bueno, es 1,25 € pero puedes hacer todos los trasbordos que quieras gratis con los autobuses. Con el bono universitario me sale sólo 60 centimos :)

Como ya bien os han dicho se supone que valga 1€, al igual que puede que valga tambien el metro 1€, ya que uno va a poder utilizar la tarjeta de transportes en todos es de suponer que todos valgan lo mismo, o suben el precio del autobus con la entrada del tranvia y el metro, o el metro y el tranvia valen lo mismo que el bus.

Que me han contado?? Que el tranvía no puede hacer el giro de Plaza Nueva??? Van a tener que modificar el proyecto y eso por culpa de los andenes??

Ay ay ay, que fuerte!!!!!!!!

Que me han contado?? Que el tranvía no puede hacer el giro de Plaza Nueva??? Van a tener que modificar el proyecto y eso por culpa de los andenes??

Ay ay ay, que fuerte!!!!!!!!


:hilarious :rofl: JAJAJ NO ES POR NA PERO LAS PRISAS NUNCA FUERON BUENAS CONSEJERAS

El problema ha sido que no se ha tenido en cuenta el ancho del tren que ha puesto CAF mientras construye los nuevos. De todos modos, la operación consiste en eliminar 2 o 3 losas del anden.

En Plaza Nueva antes estaba de obras la parte de la curva entre el Ayuntamiento y el edificio de Telefónica, así que supongo que eso sería lo que habrán tenido que quitar, no??

Lo dicho, las prisas.....

En Plaza Nueva antes estaba de obras la parte de la curva entre el Ayuntamiento y el edificio de Telefónica, así que supongo que eso sería lo que habrán tenido que quitar, no??

Lo dicho, las prisas.....

No, esas obras son de otra cosa. El problema está en la esquina del andén mas cercana a la avenida.

Anda que les han salido bien, eh?? Obras para todo, jajajaja.

Yo lo único que digo es que ¿Para qué sirve sino el periodo de pruebas?
Pues para hacer pruebas.... Que no cabe? pues se quitan las losetas y ya está...
La gente es muy destructiva coño, o no ven la pedazo de avenidas que nos han dejao para uso y disfrute de los ciudadanos! que revuelo por un par de losetas!!

Anda que les han salido bien, eh?? Obras para todo, jajajaja.
Pero esas eran programadas. Lo que pasa que la Semana Santa manda... U_U

Yo lo único que digo es que ¿Para qué sirve sino el periodo de pruebas?
Pues para hacer pruebas.... Que no cabe? pues se quitan las losetas y ya está...
La gente es muy destructiva coño, o no ven la pedazo de avenidas que nos han dejao para uso y disfrute de los ciudadanos! que revuelo por un par de losetas!!

Bajo mi punto de vista un periodo de pruebas es para comprobar si todo funciona correctamente, pero no creo que eso haga que todo pueda estar permitido. Se trata de proyectos con errores en algunos casos más o menos serios, y por ello pueden ser criticados, pues se hace con dinero público y todas esas cosas (es como el metro, con lo de la tuneladora desviada, es lógico eso).

No es ser destructivo, pero no creo que porque vaya a quedar bien la Avenida deje de ser criticable los diferentes defectos, como este, o como tuvieran que levantar el suelo porque lo hubieran colocado mal.

Que hagan las cositas con un poquito más de cabeza y dejen de pensar en acelerarlo todo para que esté antes de la elecciones (y si puede ser antes de campaña electoral mucho mejor, para que nos podamos hacer la fotito, aunque ueno, siempre podrán encontrar la forma de podersela hacer).

Es todo

Pero en este caso no creo que haya sido por las elecciones. Al poco de empezar las obras ya se sabia que el tranvia hasta despues del verano no estaria en marcha. Yo sigo pensando que es por la Semana Santa. De hecho, solo el tramo que se finalizó para la misma es el que están retocando.

Ea, arreglado
http://www.sevilla21.com/enmekar/mcrep.jpg

^^ jajajajaja

y la que han liado con eso!

Lo de la tuneladora si se puede considerar un error grave pero esto?¿
no es comparable

Mirad un convoy en la plaza nueva http://www.sevilla.org/impe/sevilla/metrocentroDirecto es en directo, ahora no se ve muy bien el estilo del convoy pero se aprecia que esta en el anden, mañana volvere a poner el enlace, de dia se ve mejor.

Cuando se supone q deberia empezar a funcionar el tram?

En la 2ª quincena de Septiembre.

En la 2ª quincena de Septiembre.

Pues anda q no van a tardar nada... si ya están puesta las catenarias esas no??? y los convoys tan listos. a q esperan :nuts:

Pues que tienen que estar minimo 3 meses de pruebas. Y como en agosto estan de vacaciones pues... xDD

esta es la parada de la Plaza Nueva del tranvía frente a Telefónica, son de ahce 1 mes...+o-

http://img107.imageshack.us/img107/480/mtrc1do2.jpg (http://imageshack.us)

sabeis si este edifico, el antiguo teatro Coliseo de la avda de la Constitución ¿está en uso ya? ¿en que se emplea?

http://img527.imageshack.us/img527/4664/mtrc16fw8.jpg (http://imageshack.us)

http://img521.imageshack.us/img521/7035/mtrc15hy3.jpg (http://imageshack.us)

http://img340.imageshack.us/img340/2725/mtrc13lu0.jpg (http://imageshack.us)

http://img516.imageshack.us/img516/5358/mtrc11tk3.jpg (http://imageshack.us)

Deberia de volver a ser un teatro el edificio coliseo, o un cine, da pena que el musical cabaret halla tenido tanto exito en la ciudad y que no se halla podido vender mas entradas, hace falta un teatro grande y este creo que lo seria.

sabeis si este edifico, el antiguo teatro Coliseo de la avda de la Constitución ¿está en uso ya? ¿en que se emplea?

http://img527.imageshack.us/img527/4664/mtrc16fw8.jpg (http://imageshack.us)

http://img521.imageshack.us/img521/7035/mtrc15hy3.jpg (http://imageshack.us)

http://img340.imageshack.us/img340/2725/mtrc13lu0.jpg (http://imageshack.us)

http://img516.imageshack.us/img516/5358/mtrc11tk3.jpg (http://imageshack.us)

Ufff, el Coliseo ha quedado de escandalo!!!
Desde Semana Santa es un edificio de la Consejeria de Economia y Hacienda de la Junta :puke: :puke: . El unico beneficio que le veo a dicho uso es que lo han iluminado.
Por cierto, la lampara central del Teatro Coliseo es la que actualmente está en el Lope de Vega.

que decepción, pensaba que despues de tanto tiempo se estaban pensando volverlo abrir como un teatro,,,tubo que ser un gran teatro....

Woo que bonito esta! la plaza esta hermosa, pero tienen acaso una foto antes de la reforma??

Derribo de edificios en San Fernando

Para abrir tres accesos peatonales al Alcázar.
Se salvarán sólo los inmuebles con grado especial de protección urbanística.
Los propietarios de unas diez de las mejores casas de Sevilla se enteran hoy por los periódicos de que deben buscar un buen abogado.

Si el PSOE gana las elecciones, el alcalde se propone tirar tres bloques de casas de la calle San Fernando para abrir accesos peatonales a los jardines del Alcázar.

Además, los propietarios de una casa con patio sevillano de esta calle perderán estos patios traseros para abrir una nueva calle paralela a San Fernando.

El lienzo de muralla que existe en la zona, posiblemente, desaparecería. Sólo se salvarán de la expropiación los edificios protegidos.

Itinerario peatonal

El proyecto resultante se uniría al gran eje peatonal formado por la avenida de la Constitución, Puerta Jerez, avenida de Roma, Jardines del Cristina y calle San Fernando.

Además, el PSOE propone también crear un paso subterráneo para el tráfico entre Menéndez Pelayo y la avenida de María Luisa. Eso permitiría extender los jardines del Prado hacia la Fábrica de Tabacos y el Parque de María Luisa hasta el Casino de la Exposición y el teatro Lope de Vega.

Otras propuestas sobre movilidad

En el programa del PSOE también hay medidas como el soterramiento de la SE-30 entre la rotonda de San Lázaro y el extremo oriental del Parque Miraflores y en la zona de Polígono Aeropuerto, a la altura de Montesierra.

Con ello se pretende mejorar la seguridad y la fluidez en el tráfico y crear nuevos espacios verdes y de ocio. Además, pasos subterráneos en La Palmera-Cardenal Bueno Monreal y en ronda del Tamarguillo-avda. de Andalucía. Y un nuevo puente en La Cartuja.


20 minutos.


Muy buena noticia, sera espectacular la zona, la avenida del Cid peatonal y por debajo de esta lo que antes era la avenida, tambien san fernando se demoleran algunas casas, lo que permitira la vista del alcazar y el proyecto estrella de mi barrio es el soterramiento de la se-30 desde la glorieta san lazaro hasta el parque miraflores, lo que quedara por arriba un GRAN bulevar peatonal con jardines y zonas de ocio, atencion a esto porque va a ser una obra faraonica y luego quedara una gran zona peatonal, yo ya le he buscadonombre :lol: :lol: Bulevar 30.

El alcalde demolerá casas de la calle San Fernando para abrir 3 vías al Alcázar

El alcalde de Sevilla y candidato socialista a la reelección, Alfredo Sánchez Monteseirín, anunció ayer, dentro de sus propuestas en materia de movilidad, un nuevo proyecto para la calle San Fernando centrado en la creación de tres accesos peatonales hacia los Reales Alcázares, que conllevaría la expropiación de siete edificaciones. Salvando los inmuebles catalogados con grado especial de protección urbanística, el Ayuntamiento trataría de llegar a un acuerdo con los propietarios de las fincas número 7, 9, 19,21, 29, 31 y 33, que serían derribadas. La mayoría de los propietarios de los edificios se mostraron ayer sorprendidos por este proyecto y coincidieron al calificarlo como una idea "bonita" pero "inviable" por el coste y el rechazo que provocaría su puesta en marcha. No obstante, fuentes municipales informaron ayer de la existencia de informes jurídicos que avalan la expropiación si no se llega a un acuerdo con los propietarios.
La superficie total de los inmuebles que serían derribados ocupan 2.383 metros cuadrados, con 10.000 edificables. Además de los tres accesos, el proyecto para San Fernando prevé la construcción de una calle peatonal que lindaría con el perímetro del Alcázar, sin que por el momento, se conozcan costes de intervención ni parámetros concretos de actuación. Para abrir esta nueva vía peatonal sería necesario expropiar los jardines traseros de todas las casas de San Fernando o derribar las construcciones que ocupen esta zona que colinda con los muros del Real Alcázar. En una de las viviendas de San Fernando en propiedad de una familia, Borja Navarro es contundente, "no estoy dispuesto a negociar", decía mientras mostraba su jardín trasero con piscina.

Sorprendido con la propuesta socialista, Miguel Ángel Valdés, subdirector de la oficina principal en Sevilla de Caixa Galicia -entidad propietaria de un inmueble que quedaría afectado- tildó de "extraño y absurdo" el proyecto y avanzó que los "accesos quedarían muy bonitos, si bien conseguir una negociación sería muy complicado". Para Manuel Silva, dueño de una copistería, pese a la complejidad del posible acuerdo, "sería cuestión de conocer las condiciones de la expropiación y estudiarlas". En la compañía Restaura, inquilina en el edificio número 35, el proyecto socialista sorprendió a varios responsables. Alberto Repullo, delegado de Restaura en Sevilla, lo considera "inviable", una opinión que comparte con el arquitecto técnico Ignacio Albarracín. "La vía paralela al Alcázar sería tan estrecha que se convertirá en un callejón refugio de vándalos", añade Albarracín.

Diariode Sevilla.

Los propietarios de unas diez de las mejores casas de Sevilla se enteran hoy por los periódicos de que deben buscar un buen abogado.


Desde luego al leer eso sólo puedo pensar una cosa. ¡Qué poca vergüenza tiene el Sr. Monteseirín! Aunque bueno, mirando lo precipitado de todo se puede comprobar que es una simple promesa electoral que posiblemente no se llevará a la práctica.

^^Esto será una broma, no¿?

Vamos me he quedado de piedra, tirar casas en san fernando!! por dios!! pero si es una calle preciosa! Tengo que decir que siempre he mirado esta calle pensando que era una de las pocas calles de Sevilla donde todas las casas son preciosas (quizas haya una con fachada blanca y naranja con un aire acortijado bastante mediocre, pero aun asi tiene su encanto), y me parece muy fuerte que este señor quiera tirar algunas, da igual el numero. Desde luego para mí ha perdido todo lo que le quedaba.

Al margen, como si no hubiera pisos sesenteros horribles en el mismo centro historico que piden a gritos dinamita, y que se quedan ahí, pues no, hay que irse a esta calle señorial para hacer calles nuevas para acceso a un recinto cerrado(no es un parquecillo abierto 24 horas que cuantos mas accesos mejor, sino un recinto patrimonio de la humanidad con entrada regulada por tiquet y bajo controles).

Creo que esto creará mucha polemica, tanto por los ciudadanos como por los partidos de oposición y que le hará restar puntos (votos) y que, al dia que estamos, no le dara tiempo para rectificar antes de las elecciones.

Un saludo

Como la ha cagao el Monty a dos dias de las elecciones.. juju

Pues a Barranco le parece una idea excelente... Sinceramente, no creo que esas casas sean para tanto, y la idea ayudaría a integrar ese parque en el centro histórico. Lo veo como una forma de continuar el trabajo hecho con la peatonalización.

Pues para mi no la ha cagado nada, me parece bien que se demolen esas casas, ya dice la noticia que no son las mejores y ademas se ganara mucho con esto.

Que sean pastiches y no tengan valor histórico no significa que no contribuyan al ambiente de la calle:

http://qdqphotos.mappy.com/1/c/tbf/user=esphoto;uri=XHI2yGfU9OoT8TRmVoWolKpiMP91PJQVap0EcKy8gynPQCwzQMR0VkJrFEDO7hnoceDbNE2DXnHcm1KI3mpJirWbZ+2Hi8c0KfwTwkeyZlzP/oY/uH9CTq/0WqugRqBystwnyHi9d/R7cBgOPkpls19uOyTJ1PGNc/z9mh/S0Sb8SNJvv9h9yQ==

http://qdqphotos.mappy.com/1/c/tbf/user=esphoto;uri=XHI2yGfU9OoT8TRmVoWolKpiMP91PJQVap0EcKy8gylemzMBgyT75tZ1TLGcWIrleo2pJm5e4yYpr4Ahw+72hz7hcn07zoqrTWo+qbZ5JthymA4MHfbiYAZmK0XggrgorK9pazK9F++NOcnIvc+0PHfYKt7jkTrOyLxYlCZT09dJxUGwBvo8Yw==

http://qdqphotos.mappy.com/1/c/tbf/user=esphoto;uri=XHI2yGfU9OoT8TRmVoWolKpiMP91PJQVap0EcKy8gylemzMBgyT75mK8Hhat8ulv6js0SyfV6GAwzW3I2gC4hFskVlCV/+M+VakBnJywyr7sDg7j+btt2X4UfapySQJXhNLTFDz981loHPGBoZTBDaE+Y/efTKJMGyOHmBiHUKPZkuKY4xZaVQ==

La Junta cuestiona el plan municipal de demoler casas de la calle San Fernando (http://www.diariodesevilla.es/97153_ESN_HTML.htm)

El delegado provincial de la Consejería de Cultura, Bernardo Bueno, recordó ayer que la calle San Fernando es una zona declarada Bien de Interés Cultural (BIC), junto a la antigua Fábrica de Tabacos, por lo que cuenta con "el mayor grado de protección legal que ofrecen las leyes de patrimonio histórico de Andalucía y de España". Además, el derribo de fincas en esta zona no "se incluye en el PGOU", añadió. El responsable provincial de Cultura realizó ayer estas declaraciones tras conocer la propuesta del alcalde y candidato socialista a la reelección, Alfredo Sánchez Monteseirín, para crear tres nuevos accesos peatonales desde San Fernando hacia los Reales Alcázares, mediante la expropiación y demolición de siete edificaciones.

Bueno indicó que "una zona BIC normalmente no se puede tocar, o sólo se puede intervenir en ella con un motivo muy justificado, por ejemplo cuando las casas -que se pretenden tirar- tengan la declaración de ruina". Así, el responsable provincial de Cultura remarcó que "cualquier planteamiento de actuación, modificación o cualquier otra circunstancia deberá pasar previamente por Comisión de Patrimonio y, en cada momento, se analizará la actuación".

Además, Bueno reparó en que "en el PGOU aprobado por el Ayuntamiento no aparece una actuación de ese tipo" y añadió que "lo fundamental es que cualquier cosa que allí se quiera hacer tendrá que respetar el grado de protección del BIC". En esta línea, Bueno aseveró que el Ayuntamiento necesitará contar con "la autorización de la Consejería de Cultura" para esta iniciativa. [...]

http://www.diariodesevilla.es/imagenes/0525_sev_sanfernando.jpg

Al Monty se le ha ido la oya express, en fin no creo que se lleve a cabo...

Como no he encontrado ningun tema de las peatonalizaciones de sevilla lo pongo en este.

La Alfalfa será peatonal en octubre, pero el tráfico podrá llegar al Salvador


Los vehículos podrán acceder a la Plaza del Salvador y la de San Francisco desde la zona de la Alfalfa después de las obras de peatonalización que se están acometiendo por parte del Ayuntamiento de Sevilla, que no anularán por completo el tráfico rodado en ese sector de la ciudad. La segunda fase de las obras de peatonalización que acaban de iniciarse en la zona, englobadas en el proyecto denominado «La piel sensible», incluye la reurbanización de varias calles y plazas, así como la peatonalización de otras, pero en varios casos se tratará de una semipeatonalización, permitiéndose el paso de coches al estilo de lo que ya ocurre con el lateral de la Plaza Nueva que linda con el Hotel Inglaterra y que lleva desde la calle Zaragoza a Méndez Núñez y Albareda.
Así, los vehículos podrán llegar hasta la Cuesta del Rosario, en dirección descendente hasta la espalda del Ayuntamiento bien por la calle Ángel María Camacho o bien por Jesús de las Tres Caídas, dos vías que se reurbanizarán y tendrán pavimentación especial, al estilo de las calles peatonales, pero por las que se permitirá que pasen los coches y las motocicletas procedentes de la calle Pérez Galdós —en el primero de los casos— y de la calle Alfalfa —en el otro—. Esas serán las dos vías de acceso a la Cuesta del Rosario para el tráfico rodado.
En esas dos calles la peatonalización no anulará el paso de vehículos. Eso sí, la propia Plaza de la Alfalfa no podrá ya atravesarse con vehículos pues ésta sí que será peatonalizada al completo salvo en sus dos extremos, precisamente los que unen los ejes de tráfico Pérez Galdós-Ángel María Camacho y Águilas-Alfalfa-Jesús de las Tres Caídas. Desde esa segunda «entrada» a la Alfalfa, el tráfico también se destinará a la derecha, a la calle Odreros para contactar con Boteros, como ocurre actualmente. De frente ya será imposible.
La Alfalfa se convertirá, por tanto, en peatonal, aunque en sus dos extremos tendrá tránsito de vehículos en dirección al Salvador o también a la calle Boteros. Esa conexión con la Cuesta del Rosario evitará que se tapone definitivamente el acceso al núcleo más céntrico del casco histórico, motivo de alarma en el sector del taxi durante los últimos meses después de quedarse sin el acceso a la Plaza Nueva por la Avenida de la Constitución.
En las dos calles que van a quedar como semipeatonales se van a eliminar las plazas de aparcamiento, ya que la reurbanización conlleva la construcción de mayores aceras y la colocación de nuevo arbolado, quedando reducido el espacio para el paso de vehículos al mínimo necesario para ello sin opción de estacionar. Es una forma de otorgar más fluidez al paso de coches, al resultar inviable parar o estacionar.
Por fases
La segunda fase de estas obras —la primera supuso la reurbanización y peatonalización del eje Plaza del Pan-Alfarería-Plaza de la Percadería— se ha iniciado hace varios días con la actuación en la calle Ángel María Camacho, que ya se ha cortado desde la misma Alfalfa hasta la Pescadería y donde se ha levantado el asfalto y el pavimento para las reformas, incluida la red de saneamiento. Está previsto que esta obra dure un mes y que sobre el 20 de julio esa calle quede terminada. Mientras, el tráfico procedente de Pérez Galdós se desviará por la Alfalfa para conectar con la Cuesta del Rosario por Jesús de las Tres Caídas.
La segunda parte del trabajo se iniciará el lunes 2 de julio, ocupará todo el mes y afectará a la calle Pérez Galdós en el tramo más cercano a la Alfalfa, hasta la esquina con la calle Guadarmino, que también será peatonalizada. Ese tramo estará cortado y la llegada en coche a la Alfalfa en dirección Salvador se tendrá que realizar por Boteros y San Juan.
La tercera parte de estos trabajos ocupará, en principio, todo el mes de agosto y supondrá el corte total de la Plaza de la Alfalfa y las calles Odreros y San Juan para sustituir las redes de abastecimiento y peatonalizar, si bien en la calle Odreros —como ocurrirá con Pérez Galdós y Ángel María Camacho— sí pasarán luego los coches. En septiembre los trabajos llegarán a la embocadura de la calle Alfalfa, a la calle Luchana y a la propia Plaza de la Alfalfa, que se pavimentarán. En octubre deben quedar concluida toda la obra.

ABC

Eso de que por el salvador pasen los coches no me gusta nada:ohno: :ohno:

Pero por el Salvador pasarán como lo han hecho hasta ahora, por un lateral. Por la plaza propiamente dicha no pasarán.

Este es el tema "generico" de las peatonalizaciones.:okay: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=13875481#post13875481

He pegado alli la noticia.

Gracias por ponerla alli.

Hola!
Hoy he salido con la bici a dar una vueltecilla. He adosado la camara a la bici y me he dado un paseillo por la avenida. El ruido que suena es la tapa del objetivo chocando con el manillar, asi que si quereis quitarle el sonido podeis hacerlo que no hay nada destacable. :lol:
a6cxPImHbQ4
El recorrdio empieza en la Plaza Nueva, Plaza de San Francisco, Avenida de la Constitucion, Puerta Jerez y calle San Fernando.

Gracias por el video tio.

ERROR

^^ ^^

Aqui tienes el hilo de las peatonalizaciones :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=442659

Gracias, es que no se porque, pero solo me salen 2 paginas en el foro andaluz ^^^^^^

Gracias, es que no se porque, pero solo me salen 2 paginas en el foro andaluz ^^^^^^

Realmente es así, solo salen dos paginas, pero se pueden buscar hilos antiguos y "resucitarlos" buscando en "Archive" que esta abajo del todo a la derecha en cualquier pagina de SCC.

^^ Pues a mi me sale de la página 1 a la 11, :S

^^ Pues a mi me sale de la página 1 a la 11, :S


Pero eso sera en el subforo "De tapas" no? porque lo que es en el de Andalucia tal cual, solo me aparecen dos paginas :nuts:

^^ En todos en todos. Son temas de la configuración del foro. A mi por ejemplo, en cada hilo, el primer post que me sale es el último que se escribió, y no el último como suele ser lo normal (por eso quizás me enganché a este foro, porque siempre que entro veo del tirón las "novedades").

:eek: :eek: Yo quiero!!! :D
¿Como se configurará eso?, mira que a veces es un coñazo buscar hilos antiguos desde "Archive" y desde el buscador del foro igual, porque no te puedes equivocar ni con las mayusculas :nuts:

^^ A mi es que me venía así de fábrica, y no sé cambiarlo, hasta tal forma que en su día mi prima se dió de alta en el foro, pero por tener el foro al revés que el mío, y por salir sólo dos páginas en cada subforo no llegó a engancharse (es lo mejor que pudo hacer...)

En fin, prueba toqueteando en la configuración, que igual hay suerte, xDDD

Para eso privis, esto esta para hablar de lo que es.
Gracias por la respuesta.

Aqui os dejo unas fotillos aereas de la zona, despues de la transformación:

La Puerta Jerez con su antigua rotonda cortada.
http://win.sevilla21.com/pjerezsat.jpg

La Plaza Nueva, ya sin coches.
http://win.sevilla21.com/plazanueva_sat.jpg

El Archivo, la Catedral y la otra parada del Tranvia
http://win.sevilla21.com/archivo_sat.jpg

El Prado de San Sebastian
http://win.sevilla21.com/prado_sat.jpg

El Ministerio de Cultura otorga el primer premio 'Ciudades Patrimonio de la Humanidad' a la capital hispalense
MADRID, 21

El Ministerio de Cultura ha otorga el primer premio 'Ciudades Patrimonio de la Humanidad' a la capital hispalense, por el proyecto de "intervención y renovación integral en el entorno de la Catedral y del Archivo de Indias, que ha supuesto la recuperación de un espacio urbano, convirtiéndolo en peatonal, rescatando su pasado mediante excavaciones arqueológicas que ha puesto a la luz importantes hallazgos".

Este galardón "recompensa la labor de personas físicas o jurídicas en el ámbito de la conservación, restauración, promoción y difusión del patrimonio en ciudades cuyos conjuntos históricos o monumentos singulares hayan sido declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en cualquiera de sus categorías".

El premio, que también valora la "revitalización social de los conjuntos históricos y la vida en las ciudades patrimoniales", está dotado con 24.000 euros y destaca el proyecto de peatonalización como "apuesta del Ayuntamiento hispalense por la accesibilidad y la mejora de los espacios públicos del casco histórico".

El segundo premio, dotado con 18.000 euros, se ha concedido a la ciudad de Ibiza y a su Ayuntamiento, en reconocimiento a "la conservación de los valores que le hicieron merecedora de la declaración como Patrimonio de la Humanidad en 1999, ejemplo desde tiempos remotos de la armónica convivencia entre el hombre y la naturaleza".

Además, resalta su "implicación en la recuperación y puesta en valor de las construcciones de la ciudad fortificada de Dalt Vila, en la que destaca la labor llevada a cabo en el edificio de la Curia, importante centro de poder en el siglo XVI, y de su origen árabe, con incorporaciones góticas", cuya restauración y rehabilitación ha supuesto el establecimiento de un centro de interpretación en la ciudad.

Fuente: Europa Press

http://www.sevilla21.com/varios/avenidanueva.jpg

http://www.sevilla21.com/varios/pnueva.jpg

http://www.sevilla21.com/varios/avenidanueva2.jpg

http://www.sevilla21.com/varios/avenidanueva3.jpg

http://www.sevilla21.com/varios/avenida4.jpg

La Avenida: de Madrid a Shangai
Nicol Jiménez

Primero un premio del Ministerio de Cultura y, después, una invitación de la Unesco para participar en la Exposición Mundial de Shangai 2010. La obra de peatonalización del entorno de la Catedral, pese a las críticas por las catenarias y la destrucción de restos arqueológicos, está dando alegrías al Ayuntamiento.

El alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín (PSOE), anunció que la ciudad expondrá en Shangai (China) su proyecto de recuperación del casco histórico, después de ser galardonada por estas obras con el premio Ciudades Patrimonio de la Humanidad.

Según explicó el primer edil, la propia Unesco ha invitado al Ayuntamiento a participar en la Exposición Mundial que se celebrará en 2010 para que sea ejemplo de la recuperación de cascos históricos. Así, el proyecto realizado en la Avenida será incluido en la zona denominada de prácticas urbanas ejemplares, es decir, entre aquellas ciudades consideradas por la Unesco como “modélicas” en calidad de vida, urbanización sostenible, protección y uso del patrimonio histórico y artístico, así como en innovación tecnológica en la protección del medio ambiente.

La Exposición Mundial de Shanghai abrirá sus puertas el día 1 de mayo de 2010 y permanecerá abierta 184 días. Espera atraer a 200 expositores entre organizaciones internacionales y países de todo el mundo, así como a 70 millones de visitantes locales y extranjeros. El tema de la Expo es Mejor ciudad, mejor vida.

“Han sido unos años difíciles y duros, hemos tenido que soportar obras e incomprensiones, pero ahora es el tiempo de la recogida de los frutos y esto va a seguir así”, defendió Sánchez Monteseirín, que ayer visitó la Plaza de la Alfalfa, donde las obras de peatonalización acabaron la pasada semana. “No era –sostuvo– más que un garaje al aire libre donde no se podía disfrutar”.

Precisamente en esta zona empezará tras la Semana Santa la última fase del proyecto La Piel Sensible (con 1,24 millones de euros de presupuesto): la reforma de la Plaza del Salvador y, después, de la Cuesta del Rosario. Las obras de este proyecto comenzaron el 27 de octubre de 2005 en la Plaza del Pan. El presupuesto total es de tres millones.

Fuente: El Correo de Andalucia

Guaaaauuuu!!!! muy buena noticia, esto potenciara la imagen de la ciudad, y traera consigo mas turismo.

Hombre yo creo que quien ha escrito eso ha caido un poco en demagogia, no se ha destruido ningun resto, como comprendera, no se va dejar la avenida de la constitucion o san fernando levantada de por vida por una muralla y un cementerio. En cuanto a la noticia en si, pues la verdad la avenida ha ganado mcuhisimo, sobre todo por que es mas facil contemplar los edificios, antes era complicado, yo creo que se ha puesto aun mas en valor todo el patrimonio, ahora lo que falta es que quiten las catenarias, por que el impacto visual es evidente.

Los aparcamientos de la uni que hay frente al prado están diciendo "quítame", por mucho que moleste a los alumnos.

Se sabe algo sobre eso?

Esos aparcamientos al igual que todos los de la zona del 29 son un "acuerdo" (verbal, porque no hay nada firmado) entre el Ayto y la Universidad durante las obras del metro. Se supone que cuando ésta entre en funcionamiento el parking se eliminará. Aunque si van a hacer el aparcamiento subterraneo es probable que lo eliminen antes para meter la maquinaria.

^^ Gracias por la info

Los aparcamientos de la uni que hay frente al prado están diciendo "quítame", por mucho que moleste a los alumnos.

Se sabe algo sobre eso?

Ademas esta incluida la regeneracion de la zona de los Pabellones en el plan de soterramiento del prado... si algun dia se realiza claro.

y Antonio Burgos reconcomiendose por dentro....
Os pongo un ejemplo de lo que se dice de algunos sevillanos, los sevillanitos, capillitas, miarmitas, o como se llamen, conservadores a más o no poder que quieren una Sevilla de casita de muñecas.

Escándalo: la Avenida premiada
Por ANTONIO BURGOS

Esto tiene música de Rapael (con PH neutro, como el champú de los niños chicos): «Escándalo, es un escándalo...». El Ministerio de Cultura ha premiado la peatonalización de la Avenida, incluidas las catetarias y el tranvía-anuncio que es como un continuo viaje del Imserso, pues va lleno de jubilados dando vueltas y más vueltas de balde. Como no les cuesta un duro, y el alcalde los convida a subirse a las calesitas y a los cacharritos, están encantados. ¿No van a votar en masa al PSOE, papafritas del PP?

Si el Ministerio de Cultura premia a la Avenida, ¿qué no premiará el Ministerio de Incultura? ¿Pero qué Ministerio ha premiado a la Avenida? ¿El de antes, el de la cateta de Carmen Calvo? ¿Es un premio Pixie y Dixie? En tal caso, se explica: como a todos los catetos, a Carmen Calvo le encantará cómo han dejado la Avenida. Lo malo es que parece que no, que es el Ministerio de César Antonio Molina, hombre culto, «leído y escribido», viajado. (Sí, Molina, como los frailes de Regina, el que va a abrir un Instituto Cervantes en Gibraltar, donde la lengua española no corre el menor peligro, y donde además se habla el andaluz más sonoro y libre, porque los llanitos se empeñan en poner las eses, trabucándolas como Chaves, cuando se expresan en inglés. Pero cuando lo hacen en español, hablan en la modalidad fonética andaluza más bella, menos acomplejada y más sonora y hermosa de todo el sur de Despeñaperros. Donde Molina tenía que abrir Institutos Cervantes y echarle coj*** era en las Vascongadas y en Cataluña, que allí sí que está amenazada la lengua, que ni se enseña ya en los colegios, y ahí sí que te la juegas si hablas español, ¿pero en el Gibraltar andalucísimo, hijo mío?)

Si los jornaleros del SOC formaron la garata cuando le dieron la Medalla de Andalucía a la Duquesa de Alba, deberíamos armar la del tigre, con pancartas y banderas de Sevilla, porque el Ministerio de Cultura haya galardonado la destrucción de la Avenida: tan absurdo como si los Verdes Antitaurinos premian a Manuel Jesús «El Cid». Sí, he dicho destrucción. A la Avenida no la han peatonalizado: la han destruido. Le han quitado todo su encanto, sevillanísimo. La han disfrazado de calle de Austria, de Alemania, de Holanda. Se la han cargado. Sí, ya sé, a los catetos les encanta. Les encanta a los jubilados de los barrios que vienen a dar vueltas gratis en el tranvía como quien se monta en los cacharritos de la Calle del Infierno. Eso justamente es la Avenida. La calle principal de este infierno cateto en que han convertido aquel paraíso con el encanto veneciano de la decadencia al que llamábamos Sevilla.

Y prepárense, que lo mejor, como dice Del Nido, está por llegar. Si el Ministerio de Cultura ha premiado a la Avenida, ¿se imaginan el pedazo de premio que le van a dar a La Alfalfa, cuando terminen de perpetrar los crímenes que están cometiendo allí? Cuando los del Ministerio vean lo que han hecho con la Alameda, ay, mi Alameda, ¿qué premio le van a dar? ¿Y las setas de la Encarnación? Bueno, cuando vean las setas es que les darán, del tirón, el premio Cervantes, el Nacional de Arquitectura, la Medalla de Oro de Bellas Artes y la Gran Cruz de Alfonso el Sabio, antes Burro. Si aquí hubiera conciencia cívica en vez de este preocupante perfil plano, igual que los vecinos del Arenal cogieron las escobillas y pintaron los pasos de cebra, los sufridores de la Avenida cogeríamos a Joaquín Moeckel y nos iríamos con él al Juzgado de Guardia, para denunciar a los culpables del escandaloso premio. Demandaríamos por lesa sevillanía a los autores del desaguisado, a saber: José Jiménez, director general de Bellas Artes; Juan José Echevarría, director de Patrimonio Cultural del Ayuntamiento de Madrid; Manuel de las Casas, catedrático de la ETSA de Madrid; José Manuel Cañizares, del Grupo Ciudades Patrimonio de la Humanidad e Isabel Navarro, del Consejo Internacional de Monumentos. Y pediríamos para ellos una pena terrible: que se vinieran a vivir obligatoriamente dos meses al Prado de San Sebastián, para que sufran los ruidos del tranvía a la desolada sombra de las catetarias en flor.

(Y un óle para el PA, que ha pedido lo mismo que Rafael Manzano: la voladura de las setas de la Encarnación. Pero que sea con dinamita de la buena, ¿eh? ¡Menudo Algarrobico y menudo Atlanterra tenemos en pleno centro de Sevilla!).

Fuente: ABC Sevilla

la verdad, no sé porqué le dais tanta bola a este señor. lo único que conseguís es difundir sus ideas, que más gente aún lea lo que escribe... y que algunos se suban a su carro.

no es mejor ignorarlo?

Jajaja, cada dia se parece mas al PA, unos dicen que tiren los parasoles y este que tiren la avenida... la avenida perdio su sevillanismo el dia que dejaron de pasar los autobuses color butano por ella... ¿¿¿se relajare este hombre si pintan el metrocentro color butano??