View Full Version : DURANGO-MAZATLÁN | Proyecto | Supercarretera y puente Baluarte
Vencedoresdesierto July 21st, 2011, 08:43 PM Impresionante! ya quiero que este terminado para ir a Mazatlan!
Alguien sabe si van a construir alguna especie de mirador cercas de el puente? algo asi como para detenerte y poder admirar el puente? :cheers:
Pues ya nos vemos a todos tenga o no tenga mirador a medio puente estacionados sacando la foto para el face :lol:
azaham July 28th, 2011, 11:36 PM Hasta el momento no hay un mirador como tal en la carretera, es probable que se construya saliendo de uno de los túneles (Varal o Guineo) desde donde se tiene una vista completa del puente, por el otro lado antes del túnel Baluarte hay excelentes vistas, pero como dice "vencedoresdesierto" todos van a estacionarse a mitad del puente para la foto.
:lol:
HUSKER August 3rd, 2011, 05:22 AM Acabo de pasar por la carretera y le falta un buen por el lado de Sinaloa... Los tuneles se ven bastante fregones...
ozl August 15th, 2011, 04:56 PM Que bueno que estan por terminar al menos creo que en un año mas si se lo avientan para ir de vacaciones por carretera en Dic del 2012 seria excelente!
Yorch78 August 15th, 2011, 05:05 PM Q intesante, me da tiempo de conseguir mi nave, para recorrer esos rumbos en el 2012
ozl August 15th, 2011, 11:33 PM Pues serán bienvenidos a Nuevo Laredo pues los que van a Texas les será mas cerca pasar por aquí!
saludos gente!
Ciudadanolibre01 August 16th, 2011, 06:36 AM Que superproyecto sin emnbargo es una lástima que solo tenga un carril de circulación por sentido eso lo convierte en una carreterita mas de las muchas que hay en méxico. En mi opinión es una inversión gigantesca como para solo tener un carril de circulación por sentido eso es retrógrado y va en contra de las tendencias actuales de hacer mas carriles de circulación. Supongamos solo por un instante que esta carreterita es todo un exito..¿Cuanto costará ampliarla para tener los 2 carriles de circulación que pudo haber tenido desde el principio.. y el puente del Baluarte tan caro tan tecnico
¿Cuanto podremos hacer otro igual?....quisiera las opiniones de ustedes al respecto.
Abbaner Oz August 16th, 2011, 09:59 AM Pero los puentes son de 4 carriles no?
ozl August 16th, 2011, 06:09 PM Pero los puentes son de 4 carriles no?
A lo que he leido al menos el puente Baluarte/Bicentenario si es de 4 carriles. Ojala toda la carretera fuese asi, al menos en las areas donde no hay sierra...
saludos gente!
Jbte August 16th, 2011, 06:57 PM Que superproyecto sin emnbargo es una lástima que solo tenga un carril de circulación por sentido eso lo convierte en una carreterita mas de las muchas que hay en méxico. En mi opinión es una inversión gigantesca como para solo tener un carril de circulación por sentido eso es retrógrado y va en contra de las tendencias actuales de hacer mas carriles de circulación. Supongamos solo por un instante que esta carreterita es todo un exito..¿Cuanto costará ampliarla para tener los 2 carriles de circulación que pudo haber tenido desde el principio.. y el puente del Baluarte tan caro tan tecnico
¿Cuanto podremos hacer otro igual?....quisiera las opiniones de ustedes al respecto.
Por el momento considero que la supercarretera que se está construyendo es un gran logro y avance a diferencia de la carretera actual de dos carriles con "miles" de curvas estrechas. Sería muy caro construir la autopista por el momento, espero que con el tiempo, cuando exista mayor tráfico se podrá ampliar la carretera, cual supongo que no sucederá en muchos años.
El puente baluarte es de 4 carriles (2x2), los túneles son de 2 carriles (1 y 1 sin acotamiento), si se tuviera que ampliar a 4 carriles (2x2) se tendrían que construir otros túneles paralelos a los existentes, y varios puentes tendrían que ser remodelados o construir nuevos paralelos a los existentes, cual supongo que seria otra mega inversión. La única ventaja seria el puente baluarte, cual creo que si fue pensado cuando consideren ampliar la autopista y evitar problemas en el futuro.
Saludos!
azulado21 August 20th, 2011, 01:07 AM Que superproyecto sin emnbargo es una lástima que solo tenga un carril de circulación por sentido eso lo convierte en una carreterita mas de las muchas que hay en méxico. En mi opinión es una inversión gigantesca como para solo tener un carril de circulación por sentido eso es retrógrado y va en contra de las tendencias actuales de hacer mas carriles de circulación. Supongamos solo por un instante que esta carreterita es todo un exito..¿Cuanto costará ampliarla para tener los 2 carriles de circulación que pudo haber tenido desde el principio.. y el puente del Baluarte tan caro tan tecnico
¿Cuanto podremos hacer otro igual?....quisiera las opiniones de ustedes al respecto.
Dada la orografía de la región es un gran logro... es muy difícil hacerla de 4 carriles en algunos tramos. Teniendo en cuenta que te reducirá el tiempo de recorrido a menos de la mitad (ya no más interminables kilómetros detrás de un trailes a 10 por hora sin poder rebasar) ya es una gran ganancia
saludos!!!
culiacanboy August 22nd, 2011, 05:21 AM Que superproyecto sin emnbargo es una lástima que solo tenga un carril de circulación por sentido eso lo convierte en una carreterita mas de las muchas que hay en méxico. En mi opinión es una inversión gigantesca como para solo tener un carril de circulación por sentido eso es retrógrado y va en contra de las tendencias actuales de hacer mas carriles de circulación. Supongamos solo por un instante que esta carreterita es todo un exito..¿Cuanto costará ampliarla para tener los 2 carriles de circulación que pudo haber tenido desde el principio.. y el puente del Baluarte tan caro tan tecnico
¿Cuanto podremos hacer otro igual?....quisiera las opiniones de ustedes al respecto.
pues a mi se me hace una gran inversion bien hecha, ya que era mas que necesaria, y creo que si tendra un gran exito y si fuera de cuatro carriles no seria en bano, y si se batallo para hacer esta gran inversion imagina lo que tendriamos que esperar para el doble, como lo dijiste es una inversion gigantesca ahora imaginatelo doblemente gigante, por que eso seria, por las condiciones del terreno seria hacerla dos veces, exepto el puente baluarte y algunos tramos.
por lo menos esa es mi opinion
y no creo que sea retrograda y fuera de tendencia, mas bien es lo que se puede hacer por el momento y lo mas realista
agomezcepeda August 24th, 2011, 06:59 PM Que superproyecto sin emnbargo es una lástima que solo tenga un carril de circulación por sentido eso lo convierte en una carreterita mas de las muchas que hay en méxico. En mi opinión es una inversión gigantesca como para solo tener un carril de circulación por sentido eso es retrógrado y va en contra de las tendencias actuales de hacer mas carriles de circulación. Supongamos solo por un instante que esta carreterita es todo un exito..¿Cuanto costará ampliarla para tener los 2 carriles de circulación que pudo haber tenido desde el principio.. y el puente del Baluarte tan caro tan tecnico
¿Cuanto podremos hacer otro igual?....quisiera las opiniones de ustedes al respecto.
Técnicamente es una autopista B2, con un carril ancho (3.5 mts) y con un acotamiento de 1 m, pero el tamaño no es lo más importante en un carretera. Lo más importante es la velocidad de proyecto, porque de esto depende la seguridad, el trazo, etc. No se la velocidad de proyecto de esta carretera pero ha de andar en unos 90 km/hr y en algunos tramos hasta en 110 km/hr. A diferencia de la antigua carretera que máximo ha de ser de 60 km/hr.
Así que en cuanto al tamaño muy bien podrás rebasar a un camión, si este se orilla al acotamiento, aparte al ser una velocidad de proyecta alta, tendrá mas rectas y/o visibilidad para poder rebasar fácilmente. Así que no es necesaria una súper inversión para construir una autopista A4 para lograr llegar en el tiempo calculado. Para construir este tipo de carreteras en esa topografía es muy costoso andar moviendo suelo de aquí para allá.
Ya espero con ancías la inauguración de la autopista, me vendría muy bien unas vacacioncitas en Mazatlan :cheers:
Alacran de Durango August 30th, 2011, 11:02 PM SE TENIA PLANEADO CONSTRUIR UN MIRADOR EN LA SIERRA DE DURANGO, PERO DEBIDO A LA CRISIS ESTATAL, SE POSPUSO EL PROYECTO...ESPEREMOS QUE EN LOS PROXIMOS AÑOS SE CONSTRUYA, PARA CONTEMPLAR LA IMPONENTE BELLEZA NATURAL DE LA SIERRA...
X-17 August 31st, 2011, 07:21 PM SE TENIA PLANEADO CONSTRUIR UN MIRADOR EN LA SIERRA DE DURANGO, PERO DEBIDO A LA CRISIS ESTATAL, SE POSPUSO EL PROYECTO...ESPEREMOS QUE EN LOS PROXIMOS AÑOS SE CONSTRUYA, PARA CONTEMPLAR LA IMPONENTE BELLEZA NATURAL DE LA SIERRA...
Esperemos que si por que el Espinazo tiene unas vistas espectaculares!! :banana:
Jbte September 3rd, 2011, 05:26 AM SE TENIA PLANEADO CONSTRUIR UN MIRADOR EN LA SIERRA DE DURANGO, PERO DEBIDO A LA CRISIS ESTATAL, SE POSPUSO EL PROYECTO...ESPEREMOS QUE EN LOS PROXIMOS AÑOS SE CONSTRUYA, PARA CONTEMPLAR LA IMPONENTE BELLEZA NATURAL DE LA SIERRA...
Pero eso sería inversión federal, no estatal...
Ojalá no sólo haya un mirador si no, varios en puntos atractivos.
Nikkodemo September 5th, 2011, 03:14 AM Por supuesto! Un mirador sería la cereza en el pastel a esa chulada de megaobra!
cocono September 6th, 2011, 08:39 PM Una lamentable noticia y desgracia:
Colapsa puente en Sinaloa; mueren 2
Dos trabajadores muertos y siete más heridos es el saldo del desplome de una superestructura que era colocada en la maxi pista Mazatlán-Durango, que se encuentra en construcción.
Culiacán, Sin. | Martes 06 de septiembre de 2011
Javier Cabrera / corresponsal | El Universal
13:07
El colapso de una estructura que era colocada en uno de los puentes de la carretera en construcción Mazatlán-Durango provocó la muerte de dos trabajadores y dejó heridos a otros siete; la Secretaría de Comunicaciones y Transportes analiza si el desplome está asociado a un movimiento telúrico que se registró en la zona.
El director del centro Sinaloa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Alfredo Rubio Hernández, informó que anoche, a la altura del kilómetro 168 de dicha vía terrestre en construcción, se registró un accidente al ceder una cimbra que soportaba una superestructura de 100 toneladas de peso que era colada.
Según el peritaje, el hecho se escenificó ocho horas después de que un temblor de 4.8 grados en la escala de Richter cimbrara la ciudad capital.
El fenómeno fue ubicado a 58 kilómetros al oriente, en los límites con el vecino estado de Durango.
El gobernador Mario López Valdez dijo que es prematuro aventurar alguna opinión sobre lo que sucedió, puesto que tendrán que ser técnicos en construcción los que evalúen el accidente y definan si se trato de un error humano o de cálculo.
Informó que dos trabajadores murieron al colapsarse una estructura que fue colocada para colar una viga de 50 metros de largo en la maxi pista Mazatlán-Durango.
Rubio Hernández, director del Centro SCT en la entidad, añadió que el accidente se registró después de las 20:00 horas al momento de colocar el colado sobre una cimbra tendida, en la que se soportaba una superestructura.
Los trabajos corresponden a la construcción de uno de los puentes más largos que se tienden sobre dicha vía terrestre.
Fuente (http://www.eluniversal.com.mx/notas/791409.html)
Eso me recuerda cuando se hizo la autopista Cuaunopalan - Oaxaca, también hubo un accidente al colocar la plancha del puente más largo y alto de esa super, se venció la plancha por su peso y cayeron más se 100 mts al precipicio varios trabajadores y creo el ingeniero residente. Hay una ermita y placa en el sitio en su memoria, todo es riesgo en aras del progreso.
:cry::cry::cry:
ld39 September 6th, 2011, 08:42 PM Pero eso sería inversión federal, no estatal...
Ojalá no sólo haya un mirador si no, varios en puntos atractivos.
Pues fue el estado quien primeramente propuso el proyecto, de hecho lo habían presentado como suyo en la administración pasada (2004-2010)
Alacran de Durango September 7th, 2011, 12:45 AM una desgracia...q.d.e.p....y pronta resignacion a sus familias...
por otra parte, habria que hacer una investigacion, para ver si no influyo el sismo que se presento ayer en la zona limitrofe entre Durango y Sinaloa, en la sierra de Topia...
Jbte September 7th, 2011, 03:25 AM Pues fue el estado quien primeramente propuso el proyecto, de hecho lo habían presentado como suyo en la administración pasada (2004-2010)
Si, pero ya cambiaron de administración, como siempre pasa... ^^
Y una pena por el accidente en sinaloa :ohno:
DanielEspinosa September 25th, 2011, 07:51 PM Alguien me podria decir la fecha en que se planea terminar el proyectazo (recuerdo que era para el 2012)? Si saben de algun retraso también se los agradecería..
Jbte September 26th, 2011, 04:46 AM Según esta nota, en Octubre del año que entra...
Supercarretera Durango-Mazatlán, coloso que avanza
La supercarretera Durango-Mazatlán comenzará a funcionar a partir de octubre del 2012, anunció el director del Centro SCT Durango, Federico Gustavo Sandoval Dueck, quien resaltó que los trabajos que corresponden a la entidad duranguense estarán concluidos en febrero, mientras que el tramo a cargo de Sinaloa para mayo.
El costo será de un peso por cada uno de los 230 kilómetros de la autopista de altas especificaciones que permitirá reducir el tiempo de traslado de seis horas a 2.5 horas para un automóvil, para llegar al puerto mazatleco, mientras que para un camión cargado de 10 a 4 horas.
La obra, con una inversión de 20 mil millones de pesos, que busca enlazar a estas dos ciudades cuenta con 24 túneles del lado duranguense, -de 74-, que en conjunto suman 7.2 kilómetros, y presentan un 43 por ciento de avance y 14 puentes que permitirán eliminar las mil 338 curvas de la actual carretera, la mayoría de ellas superiores a 60 grados, y ahora permitirá sea un tramo prácticamente recto hasta la ciudad de Mazatlán, con un avance en general del 57 por ciento a la fecha.
Además cuenta con 19 pasos a desnivel, dos entronques y 166 obras de drenaje, a lo que se suman entronques, obras complementarias y señalamientos.
La orografía de la zona ha incrementado la dificultad de la obra, considerada una de las más importantes en Latinoamérica, en especial el puente Baluarte con una altitud de 390 metros y una extensión de mil 124 metros, de los cuales 520 son voladizos.
Llegar a los tramos en construcción no es fácil, por cada kilómetro de carretera que se ha construido -a Durango corresponden 156.9 de los 230-, ha sido necesario crear otros 4 kilómetros de accesos por la sierra, donde se hace evidente la dificultad de traslado, en especial de los materiales, para lo que se han construido cuatro plantas de trituración y dos plantas de concreto.
De los túneles a la fecha se encuentran terminados en su totalidad cuatro: Lambederos, Chavarría I, Chavarría II y Magueyal; en proceso diez, Leoneras I y II, Chavarría III, Alacranes, Pino Gordo, Tortuga Nuevo, Picachos II, Papayito I y Baluarte; mientras que en emportalamiento Picachos I y II, Las Mesitas, La Salitrera y Papayito II.
Cabe destacar que actualmente se encuentran en operación del kilómetro =+000 al 92+600, correspondientes al tramo Entronque Otinapa-El Salto, mientras que a la fecha se trabaja del kilómetro 111+000 al 156+956, que son los límites Durango-Sinaloa con un costo estimado de 5 mil 200 millones de pesos.
Sandoval Dueck resaltó que son dos los contratos que se han asignado, uno a la empresa española Aldeseem, y otro a la mexicana Omega, "pero con ingeniería mexicana en su totalidad".
La mayor dificultad a la que se han enfrentado es la accesibilidad de la zona, pues simultáneamente a la supercarretera han debido construir terracerías desde agosto del 2008 que arrancaron los trabajos, mientras que hizo énfasis a los empleos generados que han sido de alrededor de mil 300 en forma directa durante toda la construcción y hasta 2 mil 820 en diferentes etapas, "aunque de manera indirecta para Durango han sido 8 mil 500 empleos, beneficiando en gran parte a los habitantes de Pueblo Nuevo, pues el 90 por ciento ha sido gente local la que se ha contratado".
Entrevistado al respecto, el director de Aldesem, Fernando Lana acompañado de su supervisor, Enrique del Castillo, resaltó la experiencia tan gratificante que ha sido participar en el proyecto al tiempo que aseguró toda la mano de obra mexicana es de excelente calidad y cuentan con todas las prestaciones de seguridad y salario; aunque uno de los principales obstáculos a los que se han encontrado es la falta de mecanismos de ejecución que existen en todo el país.
Finalmente Fausto Cumplido, responsable de la empresa Omega destacó que es una de las obras más difíciles que ha habido en el país, con dificultades propias del terreno que han ido resolviendo poco a poco pero a la fecha van en tiempo para entregar el contrato el próximo año, por lo que las lluvias no serán obstáculo debido a que trabajan hasta 19 horas diarias.
azaham September 26th, 2011, 05:31 AM Pues fue el estado quien primeramente propuso el proyecto, de hecho lo habían presentado como suyo en la administración pasada (2004-2010)
A ver, una aclaración, el proyecto de los miradores, no fué del estado, pues es inversión federal, lo que propuso el estado de Durango solamente fué el mirador en el Puente La Pinta, única y exclusivamente el mirador de La Pinta, con respecto al mirador o miradores para el Puente Baluarte, ya están determinados sus cadenamientos y los indico la SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT) la dependencia federal, así es que no confundan a lectores de este foro con rumores y chismes infundados.
:bash:
VICKO REVOLVER September 28th, 2011, 04:11 AM MAGNA OBRA ! ! !
Sin duda beneficiara a todo México, sobre todo al Norte
VICKO REVOLVER September 28th, 2011, 04:15 AM Los invito a que visiten el thread de:
"Vida Nocturna de la Comarca Lagunera"
VIDA NOCTURNA DE LA COMARCA LAGUNERA
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=910494
http://img52.imageshack.us/img52/5038/26919218859899901721254.jpg
VIDA NOCTURNA DE LA COMARCA LAGUNERA
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=910494
http://img594.imageshack.us/img594/1620/19856510459057295811710.jpg
VIDA NOCTURNA DE LA COMARCA LAGUNERA
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=910494
http://img20.imageshack.us/img20/4029/22736166263574955922621.jpg
VIDA NOCTURNA DE LA COMARCA LAGUNERA
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=910494
X-17 October 27th, 2011, 10:47 PM avances???
Yorch78 October 28th, 2011, 06:18 AM avances???
Ni idea, alguien tiene algo de info??
Abbaner Oz October 28th, 2011, 10:05 PM Alguien que nos regale unas graficas?
ld39 October 29th, 2011, 07:29 AM Porque ustedes lo pidieron :D
El Baluarte, signo de desarrollo y crecimiento para México
Las obras del Puente El Baluarte, que será uno de los más altos y más largos del mundo, registran un avance positivo constataron ayer el titular de la SCT, Dionisio Pérez Jácome y los gobernadores Jorge Herrera Caldera –de Durango y Mario López Valdés –de Sinaloa-. Sin duda este paso vehicular de más de un kilómetro de longitud será un signo de desarrollo, crecimiento y empleos para México.
http://img545.imageshack.us/img545/2500/gobfnelbaluarte.jpg
culiacanboy October 29th, 2011, 09:52 AM simplemente
WWAAOOOOOO.......
ya se ve espectacular, aunque esa toma no le hace honor a su dimencion, recuerdo que cuando fui tome una foto desde el rio que cruza y de ahi se aprecia la altura de la barranca
cocono October 29th, 2011, 05:15 PM Video del Puente "El Baluarte" y del tunel "Trópico de Cancer":
cWJAecJaAbw
cocono October 29th, 2011, 05:40 PM Otro videillo más:
GR98hjFF1g0
NarcissisticCannibal October 29th, 2011, 05:42 PM Video del Puente "El Baluarte" y del tunel "Trópico de Cancer":
cWJAecJaAbw
Impresionante !
X-17 October 31st, 2011, 12:56 AM Muy buenos videos!!
Jerrios October 31st, 2011, 03:21 AM I M P E R E C I O N A N T E
dido13 October 31st, 2011, 03:26 AM Hermoso puente una realidad practicamente!
RegioManio November 2nd, 2011, 12:30 AM Excelente información visual en los videos que posteaste, cocono, gracias por compartirlos acá... a propósito, dénse una vuelta y publiquen actualizaciones en el thread internacional, que es bueno publicitar esta gran obra de infraestructura e ingeniería en México.
Para los que no sepan, aquí está la dirección: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=549545
:cheers:
Yorch78 November 3rd, 2011, 02:57 AM WAW WAW y recontraWAW! por eso necesitare un carrito , quiero ir un dia a conocer este puentecito cuando este acabado
Abbaner Oz November 3rd, 2011, 04:06 AM Ahora si se ve el avance yo creo que a finales de año estaran uniendo ambos frentes y por Agosto estaran inaugurando el puente.
ld39 November 5th, 2011, 10:07 AM Contemplen El Baluarte desde un avión bitches!!!! :lol:
http://img11.imageshack.us/img11/7316/baluu.jpg
*****Autor: sorath_666_xes
Abbaner Oz November 6th, 2011, 07:54 AM Hermoso quedara ese puente! Hermoso!
Revmor November 6th, 2011, 10:16 PM Increíble la forma en que la construcción avanza al borde del vacío. ¡Este puente es una belleza!
slackerz November 8th, 2011, 08:42 AM fotos de 27 de Octubre 2011, de la SCT en flickr.
http://farm7.static.flickr.com/6019/6288040190_63e5f9b1dc_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6035/6287520017_df19d9030f_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6231/6287519875_f252ac67f8_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6226/6288040000_bcce9429d3_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6232/6287519969_647501b3fe_z.jpg
Yorch78 November 8th, 2011, 10:36 PM Ya encontre un lugar para los bunjistas.
RegioManio November 8th, 2011, 11:16 PM ^^
Gracias por las fotos y vídeos que han puesto en los últimos días... es bueno saber del avance de este puente y la carretera, ya que por desgracia no hay demasiada información sobre su construcción fuera de SSC... en Internet, es difícil hallar más allá de unas cuantas notas periodísticas y esta obra por su magnitud merecería mucho mejor cobertura periodísitica... en fin.
:cheers:
1984 D.F. November 9th, 2011, 01:41 AM =O ... es de esas obras de Ingeniería que francamente impactan... GRACIAS por las fotos!
rakun November 9th, 2011, 02:27 AM :bow:
Btw. Tiene soportes antisismicos?
dido13 November 9th, 2011, 10:58 PM Ese puente luce hermosisimo!
Andres_Maz November 9th, 2011, 11:28 PM Wow q bien y pensar que ya lo vi en vivo, no terminado pero ya pude verlo, y tocarlo.
Abbaner Oz November 12th, 2011, 12:30 AM Calderon twitteo una foto desde el helicoptero presidencial, que se rumora es le que se cayo hoy!
clemenzapop November 12th, 2011, 04:34 AM Ya encontre un lugar para los bunjistas.
prometo lanzarme en el bonjie o como se diga cuando esté concluido.. y subiré el video para que lo vean :okay:
es una promesa
Andres_Maz November 12th, 2011, 05:06 AM prometo lanzarme en el bonjie o como se diga cuando esté concluido.. y subiré el video para que lo vean :okay:
es una promesa
Con el Karma de varios hacia a ti, yo te recomendaria que no lo hicieras, jaja:lol::lol::nuts:
Abbaner Oz November 13th, 2011, 06:12 PM Jajajjaja!
azaham November 21st, 2011, 03:44 AM Esos que pretenden lanzarse como bongie desde el Baluarte, mejor ni lo intenten, son mas de 400 mts de altura, además la barranca esta muy estrecha y hay corrientes de viento bastante fuertes debido a lo estrecho de este sitio, pero si de todas formas lo quieren intentar, es mas seguro desde el Santa Lucia o El Carrizo, El Nevería, El Río Chico o hasta el puente La Pinta que tienen 100 metros y hasta mas de altura.
chibetogdl November 22nd, 2011, 08:42 AM acababa de ver el hilo del monumento al bicentenario :puke: pero esto es lo totalmente opuesto a eso!!!, que maravilla de la ingenieria, ha de ser abrumador estar cerca de semejante mounstro de cemento, simplemente :bow:
la foto que comentaban que tomo calderon, un poco chafa, indigna de ssc :D pero un pequeño avance al fin
http://img27.imageshack.us/img27/7943/hpebr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/hpebr.jpg/)
Jbte November 27th, 2011, 05:52 AM Me gustaría dar quote a las fotos que se pusieron en el thread de Durango, gracias al forista gustavoalonso.
Dejo algunas fotos que he encontrado en facebook, se trata de fotografías tomadas por Manuel Meraz Sarabia, y en compañía de Alfonso Gaitan Soto, Edaena Robles y otras de sus amistades. Todos ellos Fotógrafos de Durango.
Las fotos corresponden a la Super Carretera a Mazatlan.
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/336278_2450793120669_1577224201_2321015_1952350890_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/336217_2450793800686_1577224201_2321016_1966200997_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/332308_2450796280748_1577224201_2321020_291677423_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/330686_2450795520729_1577224201_2321019_1682747277_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/330588_2450788400551_1577224201_2321006_375996550_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/323706_2450815161220_1577224201_2321035_658801097_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/322312_2450791240622_1577224201_2321012_1863492606_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/321979_2450794240697_1577224201_2321017_135213055_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/290204_2450817681283_1577224201_2321037_1157133857_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/338236_2450789920589_1577224201_2321009_639044691_o.jpg
RegioManio November 27th, 2011, 08:05 PM Gracias por compartir las fotos... excelentes avances del puente, se aprecian que han avanzado visiblemente desde las últimas fotos subidas aquí...ya falta muy poco para que se unan ambas partes.
:cheers:
Jerrios November 28th, 2011, 08:29 AM de cuantos carriles es el puente?
jmlagunebrio November 28th, 2011, 06:30 PM Supuestamente de 2 carriles. Lo que si es que sera un detonante para el proyecto Port-To-Plains, en el que estamos involucrados varios estados de la zona norte del pais.
Las ciudades de Durango y Mty. ya tienen sus libramientos, Saltillo parcialmente aunque ya puedes pasar de la carretera a Monterrey a la salida a Torreón sin entrar a Saltillo (carretera 40), falta que el gobierno federal y los estatales terminen de ponerse guapos para terminar el nuevo periférico de La Laguna.
MTY Citizen November 28th, 2011, 07:50 PM prometo lanzarme en el bonjie o como se diga cuando esté concluido.. y subiré el video para que lo vean :okay:
es una promesa
Pero por favor se moderno (a) e intenta el bungee inalámbrico... :devil:
:lol:
Alacran de Durango November 28th, 2011, 08:04 PM Apuran unión de El Baluartehttp://www.reforma.com/libre/online07/imggc/reforma/pix.gifhttp://www.reforma.com/galeria_de_fotos/images/1399/2796323.jpghttp://www.reforma.com/libre/online07/imggc/reforma/pix.gifEl megapuente lleva actualmente un avance promedio de 86 por ciento y podría quedar unido antes de fin de año.
Foto: Emmanuel Salazar
http://www.reforma.com/libre/online07/imggc/reforma/lupa_sola.gif
Faltan 84 metros para conectar claro de obra entre Durango y Sinaloa
http://www.reforma.com/libre/online07/imggc/reforma/pix.gif
Emmanuel Salazar / Corresponsal
http://www.reforma.com/libre/online07/imggc/reforma/pix.gif
Pueblo Nuevo , Durango (27 noviembre 2011).- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pretende que la unión del puente El Baluarte, considerado el tercero más alto del mundo, quede lista antes de que termine el año.
Armando Pérez, gerente del proyecto, informó que sólo faltan 84 metros para unir el claro principal del megapuente, que tendrá una altura de 402 metros, por lo que han intensificado los trabajos.
"Para cerrarlo, unirlo, van a quedar pendientes guarniciones.Ya es la culminación, es el alineamiento, tanto horizontal, como vertical, está dentro de lo previsto por el modelo, faltan 84 metros para unir", dijo Pérez.
Con esta unión, destacó, se superaría una de las etapas de mayor grado de dificultad, ya que el tramo se encuentra en pleno punto intermedio del cañón.
El Baluarte mide mil 124 metros de largo y forma parte de la Autopista Interoceánica, una infraestructura carretera de mil 241 kilómetros que unirá a Mazatlán con Matamoros, conectando el Océano Pacífico con el Atlántico.
Miguel Ángel Ramírez, funcionario de la SCT, coincidió con los tiempos para terminar la unión del puente.
"(Se estará) uniendo para fin de año, para diciembre, son las dos dovelas más avanzadas (las que faltan por colocar)", comentó Ramírez.
"Tal vez damos un brake (descanso) de fin de año y luego viene la gente ya a hacer la dovela de cierre".
Con la inminente unión y conclusión del claro principal quedará terminada una etapa más del megapuente El Baluarte, pues aún quedan por realizar obras complementarias en territorio sinaloense, que forman parte de la estructura, y que podrían ser terminadas durante el primer semestre del próximo año.
La construcción de este puente, que tendrá una longitud de mil 124 metros, sobre un barranco de 390 metros, inició en febrero del 2008.
El puente conectará vía terrestre al Golfo de México con el Océano Pacífico y acortará el tiempo de viaje en aproximadamente tres horas y media.
El gerente del proyecto señaló que el puente cuenta con 152 tirantes, de los cuales, únicamente faltan por ser instalados siete de ellos.
"Se ha trabajado, es motivo de orgullo verlo en esta etapa", dijo Pérez.
Comentó que se contempla una ceremonia especial para el momento en que se logre la unión del claro principal.
Según Pérez, los trámites para lograr el reconocimiento del Récord Guinness como uno de los puentes con mayor altura, están siendo gestionados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
"Primero se midió 390 metros y luego ya se verificó físicamente, pues los 402 metros de altura es de la base al fondo del barranco", expresó Pérez.
En el claro principal, en un punto ubicado aún en el estado de Durango, la altura hasta el fondo del barranco es de 402 metros.
De acuerdo con Gobierno estatal, el puente El Baluarte es el tercero más alto del mundo, sólo por debajo de los construidos en China y Nueva Guinea.
DexterMty November 28th, 2011, 08:31 PM Los que tengan cuenta en elnorte.com podran ver màs fotos de este puente, sacaron una nota donde dice que estan metiendo el acelerador para terminar la unión del puente antes de terminar el año.
Jbte November 28th, 2011, 08:58 PM Supuestamente de 2 carriles. Lo que si es que sera un detonante para el proyecto Port-To-Plains, en el que estamos involucrados varios estados de la zona norte del pais.
Las ciudades de Durango y Mty. ya tienen sus libramientos, Saltillo parcialmente aunque ya puedes pasar de la carretera a Monterrey a la salida a Torreón sin entrar a Saltillo (carretera 40), falta que el gobierno federal y los estatales terminen de ponerse guapos para terminar el nuevo periférico de La Laguna.
No, el puente será de cuatro carriles, dos de cada lado... lo cual corresponden uno de los 8 kilòmetros de 4 carriles que tendrà en su totalidad el tramo.
Por otro lado, igual corresponde a San Luis Potosì que construyan un perfièrico y autopista para Tampico, que igual forma parte del corredor entre Tampico y Mazatlàn...
el_robe November 28th, 2011, 10:33 PM No, el puente será de cuatro carriles, dos de cada lado... lo cual corresponden uno de los 8 kilòmetros de 4 carriles que tendrà en su totalidad el tramo.
Por otro lado, igual corresponde a San Luis Potosì que construyan un perfièrico y autopista para Tampico, que igual forma parte del corredor entre Tampico y Mazatlàn...
perdon pero el eje es matamoros- mazatlan, que de terminarse esta obra seria 100 % autopista mam/rex/mty/slw/trc/dgo/mzt
y el otro eje es tampico manzanillo que bueno ahi si le falta un chingos de tramos para autopista tam-rioverde y el tramo de antes de llegar a ojuelos hasta lagos de moreno jal
Nikkodemo November 28th, 2011, 10:54 PM Ya mero 84 metros! Sin duda que ya esperamos con ansias los momentos de la unión!
jmlagunebrio November 28th, 2011, 10:55 PM Gracias por la aclaracion del puente JBTE, pero tal y como menciona el_robe, el ejes es el Matamoros - Mazatlan. Aunque la alternativa que mencionas pudiera ayuda a la comunicación entre puntos del centro y el Pacífico Norte, ya la SLP - Zac. ya fue ampliada y en eso estaban en la Dgo-Fresnillo, a final de cuentas lo importante es los beneficios que podemos tener amplios sectores del Norte y Centro-Norte del país gracias a este puente.
Jbte November 29th, 2011, 12:05 AM Si, lo que me refiero es una ruta alterna al corredor Mazatlán-Matamoros, es la de Mazatlán-Tampico, que igual sería conveniente que invirtieran en autopistas entre esos puntos, como San Luis - Rio Verde - Cd Valles - Tampico, entre otros libramientos. Por lo tanto ya contamos con autopista en el corredor a Matamoros.
Duranguense November 29th, 2011, 04:38 AM Ya mero 84 metros! Sin duda que ya esperamos con ansias los momentos de la unión!
A lo largo del rio colorado, al norte del freeway 10 y sur 40 fwy. existen entre los limites de California y Arizona zonas de descanso, uno de ellos es Parker Strip, con represas que forman remansos de agua de gran tamaño. en ellos se puede navegar e inclusive practicar deportes acuaticos. las familias de mediano poder adquisitivo poseen casas a lo largo de el río, formando un pequeño paraíso en estas zonas agrestes del desierto de Arizona y California... Me pregunto si un proyecto así podria ser viable en el puente baluarte?
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/24368041.jpg
ozl November 29th, 2011, 11:48 PM A lo largo del rio colorado, al norte del freeway 10 y sur 40 fwy. existen entre los limites de California y Arizona zonas de descanso, uno de ellos es Parker Strip, con represas que forman remansos de agua de gran tamaño. en ellos se puede navegar e inclusive practicar deportes acuaticos. las familias de mediano poder adquisitivo poseen casas a lo largo de el río, formando un pequeño paraíso en estas zonas agrestes del desierto de Arizona y California... Me pregunto si un proyecto así podria ser viable en el puente baluarte?
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/24368041.jpg
no creo pues ese Rio Baluarte solo crece cuando llueve, el resto del año esta seco y su profundidad no es mucha, al menos de lo que he visto en Villa Unión Sinaloa
Saludos gente!
Rojo November 30th, 2011, 02:18 AM Actualmente, cuantas tiempo es de Matamoros a Mazatlan?
Jbte November 30th, 2011, 05:28 AM Actualmente, cuantas tiempo es de Matamoros a Mazatlan?
Actualmente, aproximado en tiempo y con errores... todo depende de la velocidad que manejes, considerando que tenemos una velocidad media de 100 k/h
6 horas aproximadamente entre Mazatlán Durango, por la carretera vieja, debido a la orografía, no puedes ir mas de 50 km/h
2 horas entre Durango Torreon aproximadamente
2 horas entre Torreón Saltillo
Menos de 1 hora entre Monterrey Saltillo, dependiendo si vas por la libre o la cuota.
2 horas entre Monterrey y Reynosa
1 hora entre Reynosa y Matamoros.
En total: 14 horas aproximadamente... con la autopista nueva Durango Mazatlán, serían menos de 10 horas. Sin considerar libramientos o entrada a ciudades.
azulado21 December 21st, 2011, 12:34 AM Actualmente, aproximado en tiempo y con errores... todo depende de la velocidad que manejes, considerando que tenemos una velocidad media de 100 k/h
6 horas aproximadamente entre Mazatlán Durango, por la carretera vieja, debido a la orografía, no puedes ir mas de 50 km/h
2 horas entre Durango Torreon aproximadamente
2 horas entre Torreón Saltillo
Menos de 1 hora entre Monterrey Saltillo, dependiendo si vas por la libre o la cuota.
2 horas entre Monterrey y Reynosa
1 hora entre Reynosa y Matamoros.
En total: 14 horas aproximadamente... con la autopista nueva Durango Mazatlán, serían menos de 10 horas. Sin considerar libramientos o entrada a ciudades.
Y esperando que no haya accidente alguno en el tramo del espinazo del diablo, si no, hasta 10 horas te puedes aventar...
Jmarius December 21st, 2011, 11:33 PM fotos del puente ???????????????
El Venado December 23rd, 2011, 01:43 AM A finales del mes de Noviembre faltaban 84 metros para unir el Puente Baluarte y 8 tensores; cuanto faltara para que quede unido el Puente?
trotamundos1 December 24th, 2011, 06:33 AM fotos del puente ???????????????
en la pagina anterior estan las fotos mas recientes,
saludos
carlos_loire December 25th, 2011, 12:31 AM no me cabe en la cabeza que voy a poder despertar en durango, desayunar y comer en mazatlan y cenar en durango... ya que la acaben chingaoo me urgeee
El Venado December 25th, 2011, 03:51 PM Se van a poder ir de reventon en Durango y curar la cruda en Mazatlan o en el Cuchupetas en Villa Union....con conductor designado, of course.
trotamundos1 December 25th, 2011, 07:26 PM Actualmente, aproximado en tiempo y con errores... todo depende de la velocidad que manejes, considerando que tenemos una velocidad media de 100 k/h
6 horas aproximadamente entre Mazatlán Durango, por la carretera vieja, debido a la orografía, no puedes ir mas de 50 km/h
2 horas entre Durango Torreon aproximadamente
2 horas entre Torreón Saltillo
Menos de 1 hora entre Monterrey Saltillo, dependiendo si vas por la libre o la cuota.
2 horas entre Monterrey y Reynosa
1 hora entre Reynosa y Matamoros.
En total: 14 horas aproximadamente... con la autopista nueva Durango Mazatlán, serían menos de 10 horas. Sin considerar libramientos o entrada a ciudades.
segun yo,
entre Dgo y Tor son 2.5hr
Tor y Sal 3.5hrs
Mty y Reynosa 2.5 hrs o mas.
como sea, bajarle al trayecto Dgo Maz de 6 hrs a la mitad es un aliviane
Saludos
El Venado December 26th, 2011, 06:23 PM Segun fotos que me enviaron el dia 23 de dic. faltan escasos 20 metros para que el Puente Baluarte quede completamente unido.
Por mas intentos que hice, no pude anexar las fotos...sorry.
trotamundos1 December 26th, 2011, 09:17 PM Venado subelas a tinypic.com
Ahí te da la liga[img] que solo copias aquí
Han de estar interesantes las fotos
saludos
Andres_Maz December 27th, 2011, 04:56 AM A dias de que se unan los do extremos...
Foto propiedad de Carlos Felton
http://img828.imageshack.us/img828/3218/39383822385233102405717.jpg
trotamundos1 December 27th, 2011, 05:01 AM ^^ Ahhh se mam,,,,,, excelente foto
ya casi esta listoooo yuju
chuntaro December 27th, 2011, 05:51 AM Ya nada mas falta una seccion.
Andres_Maz December 27th, 2011, 06:16 PM edit
El Venado December 27th, 2011, 08:35 PM http://i44.tinypic.com/9zvxxg.jpg
http://i44.tinypic.com/29awfth.jpg
http://i44.tinypic.com/13z0htj.jpg
http://i43.tinypic.com/ofaxw8.jpg
http://i44.tinypic.com/2gvr2j7.jpg
http://i44.tinypic.com/11gqbkk.jpg
http://i41.tinypic.com/2q3mznr.jpg
http://i44.tinypic.com/14kzddx.jpg
http://i42.tinypic.com/m7vww2.jpg
Nikkodemo December 27th, 2011, 09:25 PM Pero que momento tan histórico, que chulada y belleza de fotos!!!
Gracias por mantener actualizados!! :drool:
TheEconomist72 December 27th, 2011, 10:40 PM Pero que momento tan histórico, que chulada y belleza de fotos!!!
Gracias por mantener actualizados!! :drool:
Jajajajaja "Chulada de foto"............. Popocatépetl !!!!!
BTW Que buena actualizacion, muchas gracias :cheers:
Abbaner Oz December 28th, 2011, 01:49 AM [QUOTE=El Venado;87018290]http://i44.tinypic.com/9zvxxg.jpg
http://i44.tinypic.com/29awfth.jpg
http://i44.tinypic.com/13z0htj.jpg
Estas fotos si mi memoria no me falla, son del puente San Marcos, no? el segundo puente mas alto del mundo en su tipo, con 225m de altura, ubicado en Puebla en la nueva autopista Mexico Tuxpan
Cornman December 28th, 2011, 02:29 AM Vientos!... gracias por las fotos.
El Venado December 28th, 2011, 02:42 AM Se parecen pero no es, El Puente San Marcos tiene dos columnas centrales y tres laterales. Estas me las enviaron de un total de 25 fotos y solo subi las del Puente Baluarte y esta.
herisoca December 28th, 2011, 09:09 PM A dias de que se unan los do extremos...
Foto propiedad de Carlos Felton
http://img828.imageshack.us/img828/3218/39383822385233102405717.jpg
fabulosa foto esta impresionante
ld39 December 29th, 2011, 12:49 AM Se parecen pero no es, El Puente San Marcos tiene dos columnas centrales y tres laterales. Estas me las enviaron de un total de 25 fotos y solo subi las del Puente Baluarte y esta.
Y no podrías subir las otras??? :D
blue_man100 December 29th, 2011, 01:56 AM aqui una imagen de un tramo inaugurado, en la parte plana del trayecto
DV Morelos
http://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03090-500.gif
http://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03044.gifhttp://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03047.gif
http://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03061.gifhttp://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03076.gif
http://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03083.gifhttp://www.diace.com.mx/images/morelos/DSC03104.gif
blue_man100 December 29th, 2011, 01:56 AM la carretera actual, muy vieja
http://i98.photobucket.com/albums/l270/blue_man100/mapas/autopdgo-mazatlan2.jpg
El Venado December 29th, 2011, 05:54 PM EXTRAOFICIALMENTE,.....EL PUENTE YA QUEDO UNIDO!!!! Y EL PROXIMO DIA 4 DE ENERO LO ESTARA INAUGURANDO EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA....SI NO HAY CAMBIOS DE ULTIMA HORA.
UNA NUEVA ERA COMIENZA PARA MAZATLAN Y LOS ESTADOS BENEFICIADOS POR ESTA MAGNA OBRA.
Nikkodemo December 29th, 2011, 07:24 PM Ya??
Pues esperamos las fotos de ese momento histórico para toda la nación!
NatGio December 29th, 2011, 07:43 PM Ya??
Pues esperamos las fotos de ese momento histórico para toda la nación!
Tu como siempre tan mesurado.. :lol:
Yo tengo una duda. Ese puente fundametalmente lo sostiene el atirantado ¿cierto? Que pasaría en un hipotético caso de que un avión sobrevolando la zona tenga problemas técnicos y vaya y se estrelle contra el atirantado. ¿Soporta el impacto de un avioneta o helicoptero? Si no lo soporta ¿se cae? Sorry, es que vi toda la saga de Destino Final.
Andres_Maz December 29th, 2011, 07:57 PM Tu como siempre tan mesurado.. :lol:
Yo tengo una duda. Ese puente fundametalmente lo sostiene el atirantado ¿cierto? Que pasaría en un hipotético caso de que un avión sobrevolando la zona tenga problemas técnicos y vaya y se estrelle contra el atirantado. ¿Soporta el impacto de un avioneta o helicoptero? Si no lo soporta ¿se cae? Sorry, es que vi toda la saga de Destino Final.
La posibilidad que eso suceda es muy pero muy baja, se ve que nunca haz estado en el lugar. La geografia se presta para que el avion se estrelle en todos lados antes que en el hueco en el que esta el puente. Y sumando que el avion es el transporte mas seguro y la posibilidad de un desperfecto es realmente baja, ponte a pensar mejor algo de provecho. xD
NarcissisticCannibal December 29th, 2011, 11:10 PM Tu como siempre tan mesurado.. :lol:
Yo tengo una duda. Ese puente fundametalmente lo sostiene el atirantado ¿cierto? Que pasaría en un hipotético caso de que un avión sobrevolando la zona tenga problemas técnicos y vaya y se estrelle contra el atirantado. ¿Soporta el impacto de un avioneta o helicoptero? Si no lo soporta ¿se cae? Sorry, es que vi toda la saga de Destino Final.
Creo que ves demasiada T.V. amigo jajajajaja
NatGio December 30th, 2011, 03:04 AM La posibilidad que eso suceda es muy pero muy baja, se ve que nunca haz estado en el lugar. La geografia se presta para que el avion se estrelle en todos lados antes que en el hueco en el que esta el puente. Y sumando que el avion es el transporte mas seguro y la posibilidad de un desperfecto es realmente baja, ponte a pensar mejor algo de provecho. xD
Creo que ves demasiada T.V. amigo jajajajaja
Si, ya veo. :lol: :lol: :rofl:
ozl December 30th, 2011, 08:25 PM Tu como siempre tan mesurado.. :lol:
Yo tengo una duda. Ese puente fundametalmente lo sostiene el atirantado ¿cierto? Que pasaría en un hipotético caso de que un avión sobrevolando la zona tenga problemas técnicos y vaya y se estrelle contra el atirantado. ¿Soporta el impacto de un avioneta o helicoptero? Si no lo soporta ¿se cae? Sorry, es que vi toda la saga de Destino Final.
Aunque muy de pelicula, la pregunta si esta algo interesante, al menos podria cambiarle a:
Que pasaria si un Auto o Trailer se estrellan y se llevan de encuentro unos cables y caen al acantilado, el puente lo soportaria? xD
Saludos gente!
maximiliandrake December 30th, 2011, 08:37 PM Aunque muy de pelicula, la pregunta si esta algo interesante, al menos podria cambiarle a:
Que pasaria si un Auto o Trailer se estrellan y se llevan de encuentro unos cables y caen al acantilado, el puente lo soportaria? xD
Saludos gente!
jajajaja :cripes:
Definitivamente ven muchas películas... en este caso el puente esta calculado para soportar ciertas fuerzas como viento, peso extra (camiones), incluso sismos, pero de hay en fuera que pasen cosas extraordinarias como un ovni chocando con los cables o un trailer fuera de control, pues es otra cosa.. el puente esta protegido por ejemplo, para que los trailers conducidos por maniáticos psicópatas nunca toquen los cables, pienso yo que, incluso fallando y rompiéndose 2 o 3 cables, el puente resistiría hasta que este fuera evacuado..
Protteus December 31st, 2011, 12:20 AM Asi es, al momento de calcular el puente se consideran cargas muertas, cargas vivas
y cargas de impacto.
ozl December 31st, 2011, 03:39 AM Orale no pues eso si que es impresionante con solo imaginarme xD
El Venado January 1st, 2012, 04:11 AM HOY EN MILENIO DIARIO; EL PRESIDENTE INAUGURARA HOY LA ESTELA DE LUZ EN EL D.F. Y LA PROXIMA SEMANA EL PUENTE BALUARTE DE LA AUTOPISTA MAZATLAN - DURANGO.
Davorotten January 5th, 2012, 07:41 AM ya salió la nota ? hay fotos? :D:D:d
trotamundos1 January 5th, 2012, 05:08 PM ^^Tengo entendido que apenas hace una hora, hoy 5 de Enero aproximadamente el presidente llego a Durango....
ozl January 5th, 2012, 06:38 PM Escuche en la mañana el anuncio de inauguración para hoy, esperemos alguien se acuerde de nosotros y nos publique unas imagenes chidis xD
Saludos gente!
javierx16 January 5th, 2012, 07:31 PM no pude copiar la nota, pero se entrego un record guiness por el puente atirantado mas alto del mundo, vienen algunas fotos...
http://www.eluniversal.com.mx/notas/820602.html
trotamundos1 January 5th, 2012, 08:36 PM ^^fotos de la nota de arriba
http://www.eluniversal.com.mx/img/2013/01/Nac/record.jpg
http://fotos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/010puente-alto2.jpg
http://fotos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/010puente-alto1.jpg
NarcissisticCannibal January 5th, 2012, 08:36 PM Puente Baluarte es récord Guiness
Luego de que recibió el Récord Guinnes por ser el puente atirantado más alto del mundo,
el Presidente dijo que esta obra es un símbolo de lo que podemos hacer los mexicanos.
http://img694.imageshack.us/img694/800/aba719b1f7e5240a7213893.jpg
Durango
El presidente Felipe Calderón echó el último colado del puente Baluarte, el atirantado de más de 402 metros.
Luego de que recibió un certificado por parte de Guinnes por ser el puente atirantado más alto del mundo, Calderón dijo que esta obra es un símbolo de lo que podemos hacer los mexicanos.
Acompañado por los gobernadores de Sinaloa, Mario López Valdez, y de Durango, Jorge Herrera Caldera, así como el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jácome, Calderón aseguró que este es el sexenio de la infraestructura pues se ha invertido más que en cualquier otra administración.
El puente Baluarte se ubica en la carretera Durango-Mazatlán en el llamado Espinazo del Diablo, sobre el río Baluarte, en el límite de Durango y Sinaloa.
Su inversión se estima en 2 mil 180 millones de pesos.
http://img689.imageshack.us/img689/4002/eb4fc69ad4e7021dc18d3d3.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/1583/records.jpg
roccocancun January 5th, 2012, 08:49 PM :D
Nikkodemo January 5th, 2012, 08:53 PM Sin duda, esto merece un documental de NatGeo y/o Discovery!! :banana:
:)
Davorotten January 5th, 2012, 09:52 PM muchas gracias por la nota y si, ojalá salga un documental, sería un deleite aparte de la construcción las tomas que pudieran hacer de la zona
samurairegio January 5th, 2012, 10:00 PM :omg: esta obra es un orgullo mexicano, no me imagine que fuera a ser el puente atirantado mas alto del mundo, me gustaría poder ir a verla :)
NatGio January 5th, 2012, 10:35 PM ¿Ingenieria 100% mexicana?
ld39 January 5th, 2012, 10:47 PM El Puente Baluarte ya tiene el Récord Guinness de ser el más alto del mundo de su tipo.
FUENTE: Facebook de Felipe Calderon H.
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/381468_10150478204869818_103302649817_8961558_198835005_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/340144_10150478500344818_103302649817_8962777_166232788_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/328808_10150478500599818_103302649817_8962778_747639734_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/324414_10150478500044818_103302649817_8962776_1303460517_o.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/413056_10150478500764818_103302649817_8962779_1164003939_o.jpg
:D
ricardo_200 January 5th, 2012, 11:28 PM ¿Ingenieria 100% mexicana?
Me lleva la ching%&/", ni si quiera en esto simplemente se puede sentir algo de orgullo y alegría? Por que siempre buscarle el lado para demeritar cualquier logro?:bash::bash:
ld39 January 5th, 2012, 11:34 PM ^^ Quiero suponer que fue una pregunta y nada más, así que sí, el puente lo hizo Tradeco.
manuelmonge January 5th, 2012, 11:50 PM Sin duda, esto merece un documental de NatGeo y/o Discovery!! :banana:
:)
si de hecho!, estuvieron al año pasado grabando, incluso estuvieron en Mazatlan. he aqui el link http://durangomexico.espacioblog.com/post/2011/03/08/discovery-channel-graba-documental-del-puente-baluarte-en
TheEconomist72 January 6th, 2012, 12:18 AM Me lleva la ching%&/", ni si quiera en esto simplemente se puede sentir algo de orgullo y alegría? Por que siempre buscarle el lado para demeritar cualquier logro?:bash::bash:
Jajaja porque no es el puente en si, si no bajo la administracion de quien se hizo, si esto hubiera sido "de otro color" brotaria el orgullo.
NatGio January 6th, 2012, 12:31 AM Me lleva la ching%&/", ni si quiera en esto simplemente se puede sentir algo de orgullo y alegría? Por que siempre buscarle el lado para demeritar cualquier logro?:bash::bash:
¿Y ora a ti menopausico qué te dio?
¿Acaso no ves los signos de interrogación? La verdad desconozco quienes fueron los artifices de esta obra maestra de ingenieria.
Miguel Srt92 January 6th, 2012, 12:34 AM Increible! este tipo de obras me hacen sentir muy orgulloso de México Enhorabuena por el premio guinness y no solo es eso es todo el crecimiento que se viene para esta zona del pais y demostrarnos que SI PODEMOS FELICIDADES!!!! Y QUE VIVA México!! =D
Saludos desde Santiago de Querétaro
GERARDORS January 6th, 2012, 12:36 AM esta MEGAOBRA, SI tenia que estar en el record Guinness
Impresionante y a presumirlo al mundo.
javierx16 January 6th, 2012, 12:45 AM ALGUIEN SABE CUANDO ABRE COMPLETAMENTE ESTA CARRETERA?
En Chihuahua se ha hablado mucho sobre esto, y los mazatlecos no nos dejaran mentir que somos clientes frecuentes de sus playas :D
trotamundos1 January 6th, 2012, 02:28 AM ^^ en una nota que pusieron en la pagina anterior dice que en octubre
UrbanFanatic! January 6th, 2012, 02:37 AM ¿Y ora a ti menopausico qué te dio?
¿Acaso no ves los signos de interrogación? La verdad desconozco quienes fueron los artifices de esta obra maestra de ingenieria.
Tradeco, mexicana. En la autopista hay empresas españolas, pero el puente fue construido por una empresa mexicana.
bage January 6th, 2012, 03:21 AM Se ve muy bien, pero ojalá lo pintaran o algo. Hay estados donde se conforman con sólo la estructura =(
NatGio January 6th, 2012, 04:04 AM Tradeco, mexicana. En la autopista hay empresas españolas, pero el puente fue construido por una empresa mexicana.
Chido. Que bonito conversa la gente cuando se entiende.
stardust January 6th, 2012, 05:38 AM Felicidades, es una obra monumental! :applause: :okay:.
Cuanto costo por fin? Porque en la TV Calderon dijo que salio en poco mas de 2,000 millones de pesos, y el gobernador de...Durango? Dijo que mas de 20,000 millones de pesos, cual es el dato exacto? Curiosamente la primera cifra me parece una muy buena cifra :2cents:, mientras el segundo es un robo :sly:. Ojala sea la primera :yes:.
Al parecer esta sera la obra de infrastructura mas importante del sexenio, como lo fue la presa del Cajón en el sexenio pasado. Ojala vieramos mas obras asi y no solo una por sexenio :yes:.
:runaway:
ld39 January 6th, 2012, 05:49 AM ^^ El puente costó $2000 mdp, la superrcarretera en su conjunto andaría en los $23000 mdp, es decir que cada km de la carretera costó $100 mdp :yes:
Fermin Tellez January 6th, 2012, 01:03 PM Excelente puente, enhorabuena:
video:
_EuRZ78syQ4
Cornman January 6th, 2012, 04:31 PM Y que además del puente esté inmediato el tunel es como el sueño güajiro de cualquier ingeniero o aficionado a estas construcciones... esa vista de las estructuras con la sierra de fondo es espectacular .
roy-ags January 6th, 2012, 05:06 PM :applause: Excelente obra, espero algún día transitarlo! :happy:
Megapat January 6th, 2012, 05:18 PM Impresionante!!! Algun día tendre que visitarlo!! :D
bage January 6th, 2012, 06:05 PM ¿Por qué todo lo que se hace en nuestro país lo tienen que relacionar con el narcotráfico? Hay periodistas con mucha mala leche.
ricardo_200 January 6th, 2012, 08:58 PM ¿Y ora a ti menopausico qué te dio?
¿Acaso no ves los signos de interrogación? La verdad desconozco quienes fueron los artifices de esta obra maestra de ingenieria.
Que curioso que justo después del anuncio del record guiness preguntaras por los artifice de la ingeniería de esta obra después de varias participaciones en este thread.
¿No sería lo mas natural haber preguntado eso hace tiempo?
Vi tus signos de interrogación, pero también existe algo que se llama leer entre lineas y ver el contexto del comentario y la ideología que tienes en base a otros comentarios en otros threads.
Para que preguntarías después del anuncio del record guiness si es ingeniería mexicana si no es para comentar en caso de que no lo fuera algo como "Ahh pero es ingeniería española no tiene tanto mérito como si fuera ingeniera mexicana"
Desde luego lo vas a negar porque no tiene caso que te heches encima a los demás foristas que estamos orgullosos de esta obra cuando en este caso si es ingenieria principalmente mexicana.
NatGio January 7th, 2012, 01:18 AM Que curioso que justo después del anuncio del record guiness preguntaras por los artifice de la ingeniería de esta obra después de varias participaciones en este thread.
¿No sería lo mas natural haber preguntado eso hace tiempo?
Vi tus signos de interrogación, pero también existe algo que se llama leer entre lineas y ver el contexto del comentario y la ideología que tienes en base a otros comentarios en otros threads.
Para que preguntarías después del anuncio del record guiness si es ingeniería mexicana si no es para comentar en caso de que no lo fuera algo como "Ahh pero es ingeniería española no tiene tanto mérito como si fuera ingeniera mexicana"
Desde luego lo vas a negar porque no tiene caso que te heches encima a los demás foristas que estamos orgullosos de esta obra cuando en este caso si es ingenieria principalmente mexicana.
No te lo mereces pero te voy a explicar. Mi post original iba a ser:
¡Orgullosamente ingeniería 100% mexicana!
Pero despues me di cuenta que en realidad no sabia quien chingados había construido el puente. Por eso mejor lo pregunté antes de quedar mal.
Sabrá Dios a ver que "leerás entre lineas" esta vez.
NatGio January 7th, 2012, 01:24 AM ¿Por qué todo lo que se hace en nuestro país lo tienen que relacionar con el narcotráfico? Hay periodistas con mucha mala leche.
Dudo que los periodistas arabes quieran perjudicar políticamente a Calderón. Desgraciadamente hoy esa es nuestra marca Pais.
bage January 7th, 2012, 06:49 AM Dudo que los periodistas arabes quieran perjudicar políticamente a Calderón. Desgraciadamente hoy esa es nuestra marca Pais.
Alucinas, yo nunca hablé de Calderón y no sé a qué viene al caso. Eso de que el puente favorezca al narcotráfico es un reverenda mamada. El puente esta hecho para repuntar la economía de la zona, si los delicuentes lo usan para sus delitos eso ya no es culpa de los constructores.
trotamundos1 January 7th, 2012, 06:54 AM ^^asi es,,,, como si los malitos no usaran la autopista del sol, o periferico en el df, etc etc,,,,,,,,,,,,luego luego todos le buscan el lado malo a todo lo bueno que pasa en el pais
Rey_Arturo January 7th, 2012, 07:13 AM Me pregunto se podra ver algo en google maps :? Ojalá pronto lo actualicen y pase por ahí el carrito de google :D
Por mientras yo ya fui a presumir esta obra de ingeniería en las españas, quedaron impresionados ;)
El Venado January 7th, 2012, 09:30 PM Bueno ya quedo unido el Puente Baluarte y en las proximas semanas queda terminado y dentro de 9 o 10 meses se inaugura la Supervia Mazatlan-Durango, pero...... ya esta preparado Mazatlan para cuando se abra la Supervia???.
Le podremos garantizar a los miles de turistas y transportistas que diario van a llegar a Villa Union, que ya Mazatlan tiene las vias de comunicacion suficientes para trasladarse a la zona turistica o continuar en su ruta al sur o al norte del Puerto.
Les podremos garantizar que no se van a encontrar con nudos de trafico y con docenas de desviaciones, por que Mazatlan y sus Gobiernos Municipales y Estatales no se prepararon con tiempo y eficiencia.
De que servira una Supervia de primer mundo, si continuamos en el tercer mundo en vias de comunicacion locales?....esa es mi gran pregunta.
A ver si los Diputados Locales y el Presidente Municipal de Mazatlan tienen la respuesta.
Nikkodemo January 7th, 2012, 09:48 PM Sobre todo del turismo texano y del medio oeste estadounidense que se sentiria motivado por ir hasta Mazatlan por la via terrestre.
El Venado January 8th, 2012, 05:42 PM YA CONTESTO EL PRESIDENTE MUNICIPAL DE MAZATLAN; FALTAN LOS DIPUTADOS.
EL FUTURO NOS ALCANZO. DIARIO EL NOROESTE.
MAZATLÁN._ Mazatlán fue alcanzado ya por el futuro. El hecho de que la ciudad carece de las obras necesarias para recibir el flujo vehicular que "heredará" la nueva carretera Mazatlán-Durango es una realidad, señaló el Alcalde Alejandro Higuera Osuna.
"La carretera se construyó con un fideicomiso que ejerció recursos por más de 20 mil millones y eso le estamos pidiendo a la Federación, que algunas vialidades de Mazatlán sean parte de ese fideicomiso, es un planteamiento que le hicimos a (Dionisio) Pérez-Jácome, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes", expuso, "no sé si se pueda, pero debió terminar las vialidades hasta el puerto porque sí va a haber problemas". "Ya lo hemos estado manejando, el flujo vehicular se va a incrementar y la ciudad, si no tiene las vialidades que puedan cubrir las necesidades de flujo, va a tener embotellamientos".
De acuerdo con un estudio realizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de Mazatlán, la ciudad padece un rezago de más de 20 años en infraestructura vial; faltan cruceros, dispositivos, sistemas de control e infraestructura para hacerle frente a las necesidades de la ciudad antes de que la nueva carretera Mazatlán-Durango sea inaugurada en octubre de este año.
Higuera Osuna añadió que también se están haciendo trabajos como parte de esta nueva exigencia. Destacó la continuación de la calle López Sáenz que conectará con el Hospital General y el Libramiento III que en breve será construido.
"Tal vez no resuelva (el problema), pero que tengamos una impresionante cantidad de turismo carretero a eso le tenemos que apostar, debemos de ver que esté lleno de carros para que la actividad económica se fortalezca", dijo.
Aseguró que el Gobierno no está "cruzado de brazos", pero se requieren recursos. "No descartamos solicitar el empréstito para cubrir el 'pari passu', porque urgen obras, a Mazatlán ya lo alcanzó el futuro y no puede esperar, puede haber muchas declaraciones, muchos proyectos, pero si no hay el recurso vamos a mirar para arriba y no vamos a hacer nada", aseveró.
Davorotten January 8th, 2012, 08:14 PM aquí unas fotos del día de la inauguración tomadas por mi hermana periodista del noroeste.
http://i39.tinypic.com/1zpqf46.jpg
http://i39.tinypic.com/2q3qh04.jpg
http://i41.tinypic.com/20uvpl5.jpg
http://i41.tinypic.com/2ptb8dx.jpg
:D
TheEconomist72 January 8th, 2012, 08:14 PM YA CONTESTO EL PRESIDENTE MUNICIPAL DE MAZATLAN; FALTAN LOS DIPUTADOS.
EL FUTURO NOS ALCANZO. DIARIO EL NOROESTE.
MAZATLÁN._ Mazatlán fue alcanzado ya por el futuro. El hecho de que la ciudad carece de las obras necesarias para recibir el flujo vehicular que "heredará" la nueva carretera Mazatlán-Durango es una realidad, señaló el Alcalde Alejandro Higuera Osuna.
"La carretera se construyó con un fideicomiso que ejerció recursos por más de 20 mil millones y eso le estamos pidiendo a la Federación, que algunas vialidades de Mazatlán sean parte de ese fideicomiso, es un planteamiento que le hicimos a (Dionisio) Pérez-Jácome, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes", expuso, "no sé si se pueda, pero debió terminar las vialidades hasta el puerto porque sí va a haber problemas". "Ya lo hemos estado manejando, el flujo vehicular se va a incrementar y la ciudad, si no tiene las vialidades que puedan cubrir las necesidades de flujo, va a tener embotellamientos".
De acuerdo con un estudio realizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de Mazatlán, la ciudad padece un rezago de más de 20 años en infraestructura vial; faltan cruceros, dispositivos, sistemas de control e infraestructura para hacerle frente a las necesidades de la ciudad antes de que la nueva carretera Mazatlán-Durango sea inaugurada en octubre de este año.
Higuera Osuna añadió que también se están haciendo trabajos como parte de esta nueva exigencia. Destacó la continuación de la calle López Sáenz que conectará con el Hospital General y el Libramiento III que en breve será construido.
"Tal vez no resuelva (el problema), pero que tengamos una impresionante cantidad de turismo carretero a eso le tenemos que apostar, debemos de ver que esté lleno de carros para que la actividad económica se fortalezca", dijo.
Aseguró que el Gobierno no está "cruzado de brazos", pero se requieren recursos. "No descartamos solicitar el empréstito para cubrir el 'pari passu', porque urgen obras, a Mazatlán ya lo alcanzó el futuro y no puede esperar, puede haber muchas declaraciones, muchos proyectos, pero si no hay el recurso vamos a mirar para arriba y no vamos a hacer nada", aseveró.
Creo que es un poco exagerado, cuando si bien es cierto que el flujo incrementara tampoco creo que sea tan categorico para que por esta razon se tenga que invertir en avenidas para cubrir esta demanda. Honestamente no conozco Mazatlan pero si es verdad que hay problemas de flujo vehicular eso se debe atender localmente. O esa es mi opinion
Davorotten January 8th, 2012, 08:19 PM ahhh me faltaron éstas XD
http://i40.tinypic.com/33yhond.jpg
http://i39.tinypic.com/mbqrli.jpg
http://i39.tinypic.com/nd3fb9.jpg
manuelmonge January 8th, 2012, 08:22 PM Creeme, se hace un trafico tremendo ahorita, y ahora mas cuando se abra la autopista, y mucho mas aun cuando se hagan las obras de ampliacion del puerto, es que Mazatlan ya dejo de ser ciudad pequeña, y sus avenidas son las de una, aqui apenas se esta invirtiendo en infrestructura vial, pues en años pasados no era la prioridad, pero ojala con la apertura de estas 2 grandes obras, se renueve la cara no turistica de Mazatlan, que urge!
Alacran de Durango January 9th, 2012, 01:36 AM file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrador/Escritorio/imagen.php.jpeg
Alacran de Durango January 9th, 2012, 01:38 AM Alguien me podria ayudar orientandome sobre como cargar una imagen fotografica en este sitio?...saludos...
trotamundos1 January 9th, 2012, 01:46 AM ^^ subela primero a internet, a lugares como tinypic o photobucket o similar,,,,
luego ya la podras postear
A380B747A340B777 January 9th, 2012, 01:58 AM Un vídeo tomado desde el helicóptero presidencial
i60eKoXzDmU&list=UUfBRIj1Tq8k7-SD8PPVPJpQ&index=6&feature=plpp_video
Jbte January 9th, 2012, 02:03 AM Creeme, se hace un trafico tremendo ahorita, y ahora mas cuando se abra la autopista, y mucho mas aun cuando se hagan las obras de ampliacion del puerto, es que Mazatlan ya dejo de ser ciudad pequeña, y sus avenidas son las de una, aqui apenas se esta invirtiendo en infrestructura vial, pues en años pasados no era la prioridad, pero ojala con la apertura de estas 2 grandes obras, se renueve la cara no turistica de Mazatlan, que urge!
Lo mismo creo que pasará en Durango la ciudad... como nadie antes pasaba por Durango, ahora pasarán por allí...
La ciudad tiene buen trazo de avenidas y avenidas amplias, pero lo que no tiene son distribuidores viales, todo son semáforos, flujos viales que te mandan al carril contrario que confundirán a los conductores foráneos.
trotamundos1 January 9th, 2012, 02:39 AM ^^ pero los que quieran ir a mazatlan directo se iran por el periferico para no atravesar la ciudad,,,,,,,,,,,,,,
manuelmonge January 9th, 2012, 08:24 AM ^^ pero los que quieran ir a mazatlan directo se iran por el periferico para no atravesar la ciudad,,,,,,,,,,,,,,
Muy cierto, pero se tiene planeado mucho proyecto industrial y portuario en la ciudad con la culminacion de esta autopista, adentro, en la zona urbana, entonces pues si se hiciera mucho conflicto pues esta ciudad no fue creada en un inicio ni para hacer ciudad industrial, incluso turistica, pero es algo que le urge a mi ciudad, ahorita como que ya se esta modernizando un poco la vialidad, ya se culmino el primer distribuidor vial, pero el otro lo acabaran como mil años, y un paso por las vias del ferrocarril no se ve para cuando :S
El Venado January 9th, 2012, 06:20 PM ACTUALMENTE DEL AEROPUERTO A LA MARINA MAZATLAN, SE HACEN DE 30 A 40 MINUTOS....CUANTO SE HARA CON EL FLUJO AUTOMOVILISTICO Y DE CARGA QUE SE ESPERA POR LA AUTOPISTA MAZATLAN-DURANGO?.
ESCENARIO: DURANGO - VILLA UNION 2 HORAS....
VILLA UNION - ZONA DORADA Y DE LA MARINA 1 HORA.
Jbte January 12th, 2012, 08:19 PM ^^ pero los que quieran ir a mazatlan directo se iran por el periferico para no atravesar la ciudad,,,,,,,,,,,,,,
Eso es cierto, pero hay quienes ocupen entrar para ir a comer en algun lugar comercial como Paseo, conocer la ciudad, etcétera, por eso digo que se debe mejorar la ciudad.
DuranguenseMx January 13th, 2012, 04:50 AM De hecho ya existe una oba el Par vial norte donde habra pasos a desnivel, pasos deprimidos etc, esta obra conecta pasando por la ciudad la carretera durango-parral con la durango mazatlan
ozl January 24th, 2012, 05:10 PM El trafico que ocasionará solo es en Mazatlán? que hay de Villa Unión? ya no se cruzará por ahí para llegar a Mazatlán? me gustaria ver un mapa comparando la carretera nueva con la vieja...
saludos gente!
Marco-Culiacan January 24th, 2012, 05:42 PM Urge que el Municipio de Mazatlán invierta en vialidades.... todavía esta en tiempo de crecer como una ciudad mejor planificada.
Duranguense January 25th, 2012, 03:44 PM El trafico que ocasionará solo es en Mazatlán? que hay de Villa Unión? ya no se cruzará por ahí para llegar a Mazatlán? me gustaria ver un mapa comparando la carretera nueva con la vieja...
saludos gente!
lamentablemente si, si se va apasar por villa unión, eso será un retraso en la vía, no creo que se pueda hacer otra cosa... Bueno si, Alguien sabe si están construyendo oro puente adyacente al que existe en el río que está pasando villa Unión?... Parece que me acuerdo que sí....
http://i170.photobucket.com/albums/u249/juandemecio/P8245196.jpg
MiguelChihuasMZ January 26th, 2012, 05:01 AM Ya es sabido que se espera que esta autopista sea un detonante tanto del turismo en si como por primera vez una apuesta por la industria, pero sobretodo me gustaria saber que saben del proyecto que se piensa realizar en la isla de la piedra como la primera ciudad turistica ecologica del mundo!!! (Amaitlan) y si ya se a mencionado algo en las noticias locales
http://www.amaitlan.mx/wp/ (pagina con datos sustanciales de la compañia y el proyecto)
Cornman January 26th, 2012, 06:31 AM iL0fwREpbaA
Eins4 January 27th, 2012, 02:14 AM Buen video, muy impresionante!.
trotamundos1 January 27th, 2012, 03:15 AM que buen vídeo, sin duda una excelente obra
Aztecgoddess January 28th, 2012, 05:36 PM El video me da vertigo.
HHuVaz February 13th, 2012, 04:18 AM ya se puede transitar por el puente ?
SinaloaEnLaSangre February 13th, 2012, 06:01 AM ^^ solo los trabajodores que continuan terminandolo, esa parte de la autopista creo que sera abierta hasta que la inauguren por completo.
Jbte February 16th, 2012, 07:04 PM lamentablemente si, si se va apasar por villa unión, eso será un retraso en la vía, no creo que se pueda hacer otra cosa... Bueno si, Alguien sabe si están construyendo oro puente adyacente al que existe en el río que está pasando villa Unión?... Parece que me acuerdo que sí....
Es mejor que hagan un libramiento de Villa Unión a que construyan un puente adyacente, directamente se da donde sale el libramiento para dar a la carretera mazatlan-durango.
Me comentan que es posible que la obra de la autopista mazatlan durango, no se termine en Octubre de 2012, si no aproximadamente de 1 año y medio a 2 años, debido a retrasasos que se dieron para agilizar la completación del puente baluarte.
Alacran de Durango February 20th, 2012, 07:32 PM Durango
Supercarretera podría no terminarse en el año en su tramo en Sinaloa
El Sol de Durango
19 de febrero de 2012
Mariano Alvarado
Durango, Durango.- La supercarretera a Mazatlán, estará concluida en noviembre, pero sólo en lo que corresponde al Estado de Durango, según el delegado de la SCT, Federico Sandoval Dueck, quien sin embargo se negó a asegurar si el tramo Sinaloa estará listo en la misma fecha.
Entrevistado en un restaurante del centro, el funcionario federal aseguró que el avance de lo que corresponde al tramo Durango, exactamente hasta el puente El Baluarte, se terminará dentro de la calendarización, incluso es posible que esté listo todo en el mes de octubre.
Dijo no tener datos en lo que corresponde a Sinaloa, pero informes obtenidos por el reportero en otras fuentes dignas de crédito, señalan que difícilmente Sinaloa concluirá la obra ni siquiera en el resto de año.
Al parecer, la constructora encargada de aquel tramo entre El Baluarte y Mazatlán ha tenido dificultades con un puente también atirantado, a la altura de El Palmito, a unos 15 kilómetros más allá del Baluarte, que le impedirá entregar la obra ni siquiera en el resto del año.
En otro orden de ideas, el ingeniero Sandoval Dueck señaló que sabe que el gobernador pidió aplicar recursos para carreteras federales en caminos rurales.
Hasta ahora no tiene comunicación oficial en cuanto a la reasignación de obras, ya que el Congreso autoriza un presupuesto para obras etiquetadas.
Puede hacerse la transferencia, pero precisa primero que el Congreso lo autorice y luego que las oficinas centrales ordenen operarlo.
Alacran de Durango February 20th, 2012, 07:34 PM Ya empezaron con que no lo van a terminar...por eso nadie les creemos a los politicos...quieren seguir robando sobre el monto de esta supercarretera...
LA fierce February 21st, 2012, 12:47 AM Para ser honestos, al principio este puente no me llamaba tanto la atencion, pero despues de ver algunos videos en este hilo, no tengo la menor duda que este puente sera impresionante!!! :)
metroplex city February 21st, 2012, 12:50 AM alguien sabe si el puente baluarte ba a quedar como esta o lo van a pintar de algun color
X-17 February 21st, 2012, 10:08 PM alguien sabe si el puente baluarte ba a quedar como esta o lo van a pintar de algun color
Espero que no lo pinten de colorcitos "mexicanos" como toda la vida.
Jmarius February 22nd, 2012, 04:05 AM FOTOSSSSSSSSSSSSSS !!!
trotamundos1 February 22nd, 2012, 05:59 AM Espero que no lo pinten de colorcitos "mexicanos" como toda la vida.
no creo, el puente es de concreto, en mexico y el mundo que yo sepa no los pintan,, solo los hechos completamente de acero
X-17 February 23rd, 2012, 01:11 AM no creo, el puente es de concreto, en mexico y el mundo que yo sepa no los pintan,, solo los hechos completamente de acero
Yo si he visto varios de concreto pintados rosita o verdecito, wakala :nuts:
azaham February 23rd, 2012, 01:47 AM Durango
Supercarretera podría no terminarse en el año en su tramo en Sinaloa
El Sol de Durango
19 de febrero de 2012
Mariano Alvarado
Durango, Durango.- La supercarretera a Mazatlán, estará concluida en noviembre, pero sólo en lo que corresponde al Estado de Durango, según el delegado de la SCT, Federico Sandoval Dueck, quien sin embargo se negó a asegurar si el tramo Sinaloa estará listo en la misma fecha.
Entrevistado en un restaurante del centro, el funcionario federal aseguró que el avance de lo que corresponde al tramo Durango, exactamente hasta el puente El Baluarte, se terminará dentro de la calendarización, incluso es posible que esté listo todo en el mes de octubre.
Dijo no tener datos en lo que corresponde a Sinaloa, pero informes obtenidos por el reportero en otras fuentes dignas de crédito, señalan que difícilmente Sinaloa concluirá la obra ni siquiera en el resto de año.
Al parecer, la constructora encargada de aquel tramo entre El Baluarte y Mazatlán ha tenido dificultades con un puente también atirantado, a la altura de El Palmito, a unos 15 kilómetros más allá del Baluarte, que le impedirá entregar la obra ni siquiera en el resto del año.
En otro orden de ideas, el ingeniero Sandoval Dueck señaló que sabe que el gobernador pidió aplicar recursos para carreteras federales en caminos rurales.
Hasta ahora no tiene comunicación oficial en cuanto a la reasignación de obras, ya que el Congreso autoriza un presupuesto para obras etiquetadas.
Puede hacerse la transferencia, pero precisa primero que el Congreso lo autorice y luego que las oficinas centrales ordenen operarlo.
:ohno: :bash::bash:
Al parecer el reportero necesita urgentemente que sus "fuentes dignas de crédito" sean mas confiables, pues aparentemente no sabe que la construcción de la Super Carretera Durango Mazatlán, está constituida por 5 tramos de construcción, de los cuales el Tramo I lo lleva el grupo conformado por Aldesa y Omega, que va desde El Salto hasta el inicio del Puente Baluarte, el Tramo II, está a cargo de Tradeco, que abarca desde el final del Puente Baluarte hasta el inicio del Túnel "El Sinaloense", que es en donde comienza el Tramo III el cual esta a cargo de La Peninsular, el Tramo IV y el Tramo V están a cargo del grupo formado por las empresas GMD, CAAMSA y COTRISA, a estos tramos solo les falta el señalamiento horizontal y vertical, trabajos que se están llevando a cabo, y que en un par de meses estarán concluidos, este tramo carretero está comprendido entre Concordia hasta la comunidad de El Coco, de ahí hasta La Ciudad es en donde actualmente se está trabajando, para ser honestos será difícil que Omega termine este año con el tramo carretero asignado, lo mismo ocurre con Tradeco en el Tramo II y con La Peninsular en el Tramo III, sin embargo, no es por "Tranzas" o corrupción, como varios foristas ignorantes acusan, es por la dificultad de la obra ya que se han encontrado terrenos muy difíciles, muy accidentados, los procedimientos constructivos en muchas ocasiones fueron superados por la problemática real encontrada en el sitio de los trabajos y han tenido que ser cambiados o mejorados, si no lo quieren creer, pregunten a algunos foristas que ya han visitado algunos tramos en construcción, lo difícil que es el acceso, la complicación que significa mover toda una infraestructura a media Sierra, comunicaciones alimentos, etc. no es nada fácil, pero hablar por hablar es muy fácil y todavía más para reporteros que no se toman la molestia de investigar la veracidad de la información que obtienen, olvidándose también de la neutralidad que deben tener sus notas, ahora bien, con respecto al Puente Atirantado que indica su ubicación alrededor de 15 km de distancia del Puente Baluarte, es totalmente equivocada, ya que dicho puente se ubica cerca de la comunidad de El Carrizo, lugar que está a escasos 6 km del Baluarte, ahí la complicación, tal vez insignificante para el reportero, es la altura de la pila principal, la cual es de aproximadamente de 250 metros, tal vez el reportero ha hecho pilas mas altas y por eso menciona que se tienen dificultades, obviamente hay dificultades, las dificultades propias de la construcción de una estructura de esta magnitud, (es la segunda estructura mas alta de América Latina, superada por la Torre Mayor en el D.F.) por otro lado, aún no será posible circular por el Puente Baluarte, ya que para llegar a él se tiene que salir del túnel Baluarte, el cual aún no está concluido, eso es por el lado del Estribo No 1, por el otro extremo, la Pila 12, no es posible ya que la continuación del Puente es el Puente Baluarte II, el cual, al igual que el Túnel Baluarte, aún no está terminado y en este momento es una caída en vertical de mas de 30 metros, no habiendo otra forma de llegar a él, por otra parte, el Puente será pintado en la parte que está construida en acero estructural (claro principal) en color verde, el cual está indicado en las Normas editadas por la SCT desde hace muchos años, para que no empiecen a inventar de que es cosa partidista o colores patrios, el color está determinado por las NPRY de la SCT.
:ohno:
azaham February 23rd, 2012, 01:55 AM ya se puede transitar por el puente ?
:ohno: :ohno:
No, aún no están terminados los tramos carreteros para accesar, por el lado de Durango falta el Túnel Baluarte y por el lado Sinaloa el Puente Baluarte II.
^^
azaham February 23rd, 2012, 02:04 AM Ya empezaron con que no lo van a terminar...por eso nadie les creemos a los politicos...quieren seguir robando sobre el monto de esta supercarretera...
:ohno: :ohno:
El Puente Baluarte ya se terminó, los tramos carreteros son los que aún no se terminan, pero NO es por corrupción por parte de los políticos, es por las dificultades de construir una carretera de estas características en medio de la Sierra Madre Occidental, la cual está llena de accidentes geológicos muy complicados de salvar.
:bash:
azaham February 23rd, 2012, 03:22 AM alguien sabe si el puente baluarte ba a quedar como esta o lo van a pintar de algun color
Espero que no lo pinten de colorcitos "mexicanos" como toda la vida.
no creo, el puente es de concreto, en mexico y el mundo que yo sepa no los pintan,, solo los hechos completamente de acero
Yo si he visto varios de concreto pintados rosita o verdecito, wakala :nuts:
:)
Con respecto a este punto, veo que les interesa mucho saber el color con que va a ser pintado el Puente Baluarte, el color, en este caso, será verde, pero no por capricho de alguien en particular, osea ningún gobernador o político o funcionario, se puede adjudicar el color, ya que éste está normalizado, así es, hay normas que indican cual debe de ser el color con que se recubran las estructuras en carreteras, dichas normas son las que ha expedido la SCT desde hace muchos años, desde que era la SCOP, ahora son las correspondientes a los libros NPRY actuales, en donde se indica el color, los de color diferente, es debido a que son obras ejecutadas por las administraciones estatales o municipales. Mas a detalle, el Baluarte solo se pintará en su claro principal, que es el que está construido con acero estructural, el recubrimiento de los tirantes es de color gris, que también está normalizado.
:)
Nikkodemo February 24th, 2012, 06:05 AM Y van a colocar la señalética que indiquen los límites entre Durango y Sinaloa?
Siquiera un Termina Durango - Principia Sinaloa y/o viceversa.
Jbte February 24th, 2012, 07:20 AM Y van a colocar la señalética que indiquen los límites entre Durango y Sinaloa?
Siquiera un Termina Durango - Principia Sinaloa y/o viceversa.
Deben de, pero no creo que en medio del puente si no anterior al puente una señal lateral pequeña basta.
ld39 February 24th, 2012, 08:58 AM ^^ Muy buena aportación, deja claras muchas cosas, lástima por el color verde porque sí se va a prestar a tintes partidistas a menos que sea un verde muy especial :)
ld39 February 24th, 2012, 09:02 AM Deben de, pero no creo que en medio del puente si no anterior al puente una señal lateral pequeña basta.
Va a ser chingón salir del tunel Baluarte y de repente: "OMFG!!!" :cheers:
X-17 February 26th, 2012, 03:37 AM :)
Con respecto a este punto, veo que les interesa mucho saber el color con que va a ser pintado el Puente Baluarte, el color, en este caso, será verde, pero no por capricho de alguien en particular, osea ningún gobernador o político o funcionario, se puede adjudicar el color, ya que éste está normalizado, así es, hay normas que indican cual debe de ser el color con que se recubran las estructuras en carreteras, dichas normas son las que ha expedido la SCT desde hace muchos años, desde que era la SCOP, ahora son las correspondientes a los libros NPRY actuales, en donde se indica el color, los de color diferente, es debido a que son obras ejecutadas por las administraciones estatales o municipales. Mas a detalle, el Baluarte solo se pintará en su claro principal, que es el que está construido con acero estructural, el recubrimiento de los tirantes es de color gris, que también está normalizado.
:)
Orale, no me sabia esa. :)
jadrianherna March 3rd, 2012, 10:41 PM Espero que esto tambien ayude el turismo internacional, especialmente el euroeo :D
ld39 March 7th, 2012, 06:02 PM Fotos de lo que es la SUPER CARRETERA.
Cortesía de Turismo Pueblo Nuevo en Facebook.
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/430238_253294158089044_100002253856644_536423_1610230921_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/427605_254398451311948_100002253856644_538798_1377576052_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/425208_233030646782062_100002253856644_490561_199595055_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/423460_248855091866284_100002253856644_526518_594624086_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/420264_250731385011988_100002253856644_530215_1109242250_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/419428_244478972303896_100002253856644_513909_729188484_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/417793_227010507384076_100002253856644_478676_1158151420_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/408015_223842667700860_100002253856644_472000_1800127037_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/407922_237858456299281_100002253856644_500248_1778561644_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/407402_242575919160868_100002253856644_510015_1827014318_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/406981_237156456369481_100002253856644_498858_1705685669_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/403790_228382123913581_100002253856644_481221_38089382_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/403619_226362904115503_100002253856644_477643_1586867572_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/402290_221985521219908_100002253856644_468042_1582170668_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/399803_245176362234157_100002253856644_515877_862844460_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/399794_222605291157931_100002253856644_469190_1925111185_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/396786_219655748119552_100002253856644_463411_340869599_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/388516_221537434598050_100002253856644_467149_435430270_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/430261_250105365074590_100002253856644_528813_2000799020_n.jpg
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/381468_10150478204869818_103302649817_8961558_198835005_n.jpg
:banana:
bage March 7th, 2012, 09:05 PM ^^ Estupendo aporte!! Gracias.
Eins4 March 8th, 2012, 04:43 AM De lujo es una obra que nos debe dar orgullo.
ozl March 8th, 2012, 06:37 PM Wow! D:
Andres_Maz March 8th, 2012, 06:41 PM Muy buena la obra, a un que cabe señalar que son fotografias de varias etapas, hay recientes como no tan recientes, pero el aporte esta genial.
Nikkodemo March 10th, 2012, 10:22 PM Super espectacular la compilación, se ve de lujo! :D
jadrianherna March 11th, 2012, 11:34 AM El puente en el que se ven las dos gruas verdes ese es el Buluarte II?
azaham March 12th, 2012, 08:13 PM El puente en el que se ven las dos gruas verdes ese es el Buluarte II?
De ninguna manera, el Baluarte II es un puente simplemente apoyado con trabes tipo Nebraska NU y es continuación del Puente Baluarte, la fotografía corresponde al Puente La Pinta, el cual está ubicado en Durango y ya está en funcionamiento desde el 2006
:ohno:
azaham March 12th, 2012, 08:40 PM Va a ser chingón salir del tunel Baluarte y de repente: "OMFG!!!" :cheers:
No es así, del túnel que se apreciará de esa forma será del, me parece que es, El Chavarría, hasta el acceso de dicho túnel, desde Durango, lo único que se aprecia es la Sierra Madre Occidental, sin embargo, al salir del túnel, se verá, desde lo alto, la impresionante estructura que es el Puente Baluarte, después hay otro túnel un par de puentes y finalmente el Túnel Baluarte por el cual al salir se entra directamente al Puente, que se podrá apreciar en toda su magnificencia, continúa la carretera, termina el Puente Baluarte e inmediatamente comienza el Baluarte II, después está el Puente Jorge Vega, que será el último lugar desde donde se podrá apreciar El Baluarte, para a continuación entrar a los túneles EL Varal y el Guineo, de hecho los mejores lugares para apreciar el Puente son los Túneles que están en el lado Durango, El Chavarría y el siguiente, del cual desconozco el nombre, ya que por la ubicación de la carretera y del Puente se podrá apreciar prácticamente de perfil y desde una parte alta, desde el portal de entrada del Túnel El Guineo se puede apreciar el Puente pero no de la misma forma que desde lo alto en el lado Durango.
:banana::banana:
azaham March 12th, 2012, 08:49 PM Muy buena la obra, a un que cabe señalar que son fotografias de varias etapas, hay recientes como no tan recientes, pero el aporte esta genial.
Dentro de las fotografías no tan recientes está una del Puente La Pinta, el cual se ubica en Durango y ya está en funcionamiento, la fotografía correspondiente es donde están las grúas torre, una de color verde y la otra de color azul.
:banana:
Jbte March 13th, 2012, 04:51 AM Muy buenas fotos, muchas gracias por compartir.
http://i1181.photobucket.com/albums/x438/gusmed05/403790_228382123913581_100002253856644_481221_38089382_n.jpg
En esta foto, saben el nombre de ese puente? parece que está cercas del baluarte... y saben si está en Durango ó Sinaloa?
ld39 March 18th, 2012, 02:11 AM Más Baluarte (actualizadas)
http://img41.imageshack.us/img41/1976/75558563.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2027/50016518.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/8698/85606814.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/7338/41048025x.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/8639/98743924.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/1641/93772336.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9791/77458791.jpg
http://img851.imageshack.us/img851/1449/77858528.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/8118/30379495.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/2359/65461610.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8261/115vr.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/869/63095695.jpg
chihuahueño March 19th, 2012, 07:34 AM Ya están anunciando el documental del puente baluarte en discovery channel lo van a dar el domingo 25 de marzo a las 9 de la noche! :)
trotamundos1 March 20th, 2012, 03:30 AM ^^ WOW!!!!
que fotos, que vista, bravo!!,,
Cityview March 20th, 2012, 06:28 AM Viendo el proyecto de esta autopista, a la historia le veo algo de parecido con la autopista Colima-Guadalajara... les cuento: en el pasado antes de tener autopista por estos rumbos el tiempo de traslado para ir de Colima a Guadalajara (y viceversa) era de aprox 6 horas por una carretera estrecha llena de curvas subiendo y bajando cerros, cuando construyeron la autopista actual donde estan los puentes Beltran, Atenquique, entre otros el tiempo se redujo a 3 horas aprox, lo malo es que no se penso a futuro y se hizo de 2 carriles, los que en la actualidad no son funcionales por la gran cantidad de trailers que circulan por aqui debido al movimiento de contenedores del puerto de Manzanillo, sin embargo ya se trabaja en la ampliacion a 4 carriles en tramos faltantes por lo que el tiempo entre estas ciudades se reducira hasta 2 horas.
Asi que no me queda mas que felicitar a todos los de Mazatlan y Durango por esta autopista que se ve por el puente baluarte esta planeada para ser de 4 carriles en el futuro, cuando los 2 carriles no sean suficientes, reduciendo aun mas el tiempo entre sus ciudades... espero algun dia poder recorrer y ver esos paisajes que tendra.
:applause:
Saludos desde Colima
ld39 March 20th, 2012, 06:50 AM ^^ Mira!! la verdad es que se había supuesto la ampliación a 4 carriles pero eran simples jaladas mentales :lol: nunca me imaginé que existía un caso así, como en cuánto tiempo los 2 carriles en esa carretera fueron insuficientes City???
jadrianherna March 20th, 2012, 11:14 PM :master:
increibles fotos!
Cityview March 21st, 2012, 03:56 AM ^^ Mira!! la verdad es que se había supuesto la ampliación a 4 carriles pero eran simples jaladas mentales :lol: nunca me imaginé que existía un caso así, como en cuánto tiempo los 2 carriles en esa carretera fueron insuficientes City???
Pues mira la autopista se ha hido modernizando de 2 a 4 carriles por etapas, la autopista si mal no recuerdo es del año 89, pero en aquel entonces Manzanillo no movia tanto contenedor, por lo que no se iba a "vuelta de rueda" detras de 9 o 10 trailers juntos como pasa ahora, el problema comenzo a mediados de los 90s y entre los años 98 y 2000 modernizaron el tramo que cruzaba la ciudad de Colima a 4 carrilles, pero aunque este tramo se amplio, mas adelante dentro del estado de jalisco se hacia un "cuello de botella" y el problema continuaba, de hecho todavia sucede en la parte que se va por las faldas del volcan, y fue hasta el año 2010 que se comenzo nuevamente a trabajar en los tramos faltantes para dejar toda la autopista de 4 carriles como se tiene contemplado en el corredor Manzanillo-Tampico, que por cierto la primera etapa la terminan segun en Julio de 2012, por lo que se van a volver a hacer los puentes Atenquique y demas que yo los veia muy dificil de hacer, pero al ver el baluarte veo que estos no son nada y facilito los vuelven a hacer :lol:, asi que te diria que son entre 5 y 6 años los que funcionaron los 2 carriles por aca.
Desconosco el trafico que se tenga entre Mazatlan y Durango, pero al estrenar autopista este logicamente aumentara, aunque si no es mucho el trafico de trailers alli, puede ser que 2 carriles sean funcionales mas años que aqui.
Saludos
Jbte March 21st, 2012, 04:21 AM Desconosco el trafico que se tenga entre Mazatlan y Durango, pero al estrenar autopista este logicamente aumentara, aunque si no es mucho el trafico de trailers alli, puede ser que 2 carriles sean funcionales mas años que aqui.
Saludos
Créeme que aumentará el tráfico en un 400% entre Durango-Mazatlán una vez completada la carretera nueva... es porque mucha gente le teme a la carretera actual, es muy lenta y peligrosa en todos los sentidos... :lol: Quizá lo mismo pase como en Manzanillo, el puerto de Mazatlán crecerá, llevándo tráfico comercial a ciudades accesibles por esa carretera como a Monterrey...
Es de comentar, lo curioso que mucha gente que van a Mazatlán desde Zacatecas, Torreón o Durango, preferían irse por Guadalajara que por esa carretera...
Espero ansioso el documental nuevo :) Muy buenas fotos las últimas...
Protteus March 21st, 2012, 04:24 AM Para un autovil normal no creo que sea peligroso, mas bien seria por lo tardado, el tiempo en llegar de mazatlan a durango es muy alto.
Jbte March 21st, 2012, 04:27 AM No es lo peligroso andar en tu automóvil, es del tamaño de los camiones de carga que en ciertas ocasiones invaden carril contrario, por lo intrincado de las curvas, aveces tienes que hacer alto para permitir el pase de un trailer, si te toca un trailer atrás, olvídate de poder rebasar... en eso fallan muchas personas y se dan accidentes...
Abbendymion March 23rd, 2012, 08:14 PM Pues mira la autopista se ha hido modernizando de 2 a 4 carriles por etapas, la autopista si mal no recuerdo es del año 89, pero en aquel entonces Manzanillo no movia tanto contenedor, por lo que no se iba a "vuelta de rueda" detras de 9 o 10 trailers juntos como pasa ahora, el problema comenzo a mediados de los 90s y entre los años 98 y 2000 modernizaron el tramo que cruzaba la ciudad de Colima a 4 carrilles, pero aunque este tramo se amplio, mas adelante dentro del estado de jalisco se hacia un "cuello de botella" y el problema continuaba, de hecho todavia sucede en la parte que se va por las faldas del volcan, y fue hasta el año 2010 que se comenzo nuevamente a trabajar en los tramos faltantes para dejar toda la autopista de 4 carriles como se tiene contemplado en el corredor Manzanillo-Tampico, que por cierto la primera etapa la terminan segun en Julio de 2012, por lo que se van a volver a hacer los puentes Atenquique y demas que yo los veia muy dificil de hacer, pero al ver el baluarte veo que estos no son nada y facilito los vuelven a hacer :lol:, asi que te diria que son entre 5 y 6 años los que funcionaron los 2 carriles por aca.
Desconosco el trafico que se tenga entre Mazatlan y Durango, pero al estrenar autopista este logicamente aumentara, aunque si no es mucho el trafico de trailers alli, puede ser que 2 carriles sean funcionales mas años que aqui.
Saludos
Entonces si van a rehacer TODOS los puentes? Hasta el Beltran?, porque de hecho a mi tambien me soprendió que uno de ellos si lo hicieron y ya deben andarlo terminando, (que creo que es el "Platanar"). Oye y una pregunta, en que consiste lo que van a entregar en julio?
Saludos. :)
jadrianherna March 24th, 2012, 02:01 AM El documental solo va a ser en Mexico o en EU tambian??? :(
Cityview March 24th, 2012, 03:49 AM Entonces si van a rehacer TODOS los puentes? Hasta el Beltran?, porque de hecho a mi tambien me soprendió que uno de ellos si lo hicieron y ya deben andarlo terminando, (que creo que es el "Platanar"). Oye y una pregunta, en que consiste lo que van a entregar en julio?
Saludos. :)
Haber sino me meto en un problema de baneo por hablar de un tema que no corresponde a este thread pero te contesto :lol:
Si has viajado por la Colima-Guadalajara, lo que segun la SCT entregara en Julio proximo son los 4 carriles que van desde donde terminan actualmente un poco antes de Sayula pasando por Cd. Guzman hasta un poco antes de llegar a "4 caminos", todo este tramo ya esta en etapas finales, y de hecho en algunas tramos ya se circula por los que son los carriles nuevos de la autopista y han cerrado el otro sentido para repavimentacion y reparacion, alli en 4 caminos mas o menos se separara la autopista y se volvera a unir en San Marcos, por lo que los puentes se construiran pero no iguales a los actuales, segun seran menos puentes, y no se si tendran el mismo nombre que los actuales, Beltran, Atenquique I y II etc.
Saludos
Cityview March 24th, 2012, 03:59 AM El documental solo va a ser en Mexico o en EU tambian??? :(
Creo que solo sera para Mexico y LATAM ya que es el Discovery Channel Latinoamerica del que estamos hablando, tu en EU haz de tener el Discover en Español que maneja programacion diferente al Discovery que tenemos por aca, igual pudiera ser que si no es el Domingo en fechas posteriores lo presenten en Estados Unidos.
Saludos
jadrianherna March 24th, 2012, 10:36 AM ^^ ya lo busque en discovery en español y no lo encontre...que lastima :(
Ah! Monterrey March 26th, 2012, 02:24 AM Me gustaria que iluminaria o la llenaran de vegetación a esa columna que parece el logo de la Renault
azaham March 27th, 2012, 09:31 PM Me gustaria que iluminaria o la llenaran de vegetación a esa columna que parece el logo de la Renault
¿Con vegetación? y como para que, ¿para que las raíces dañen el concreto y pongan en riesgo toda la estructura?, esas pilas son las que soportan todo el peso y las cargas actuantes en el claro principal, es por este motivo que no se les puede hacer ningún tipo de arreglo, respecto a la iluminación, será iluminada la calzada en toda su extensión con postes colocados en la barrera central y en las puntas de los pilones serán colocadas las respectivas luces de obstrucción.
:)
Jbte March 28th, 2012, 12:08 AM ^^ ya lo busque en discovery en español y no lo encontre...que lastima :(
No te preocupes, el documental no fue la gran cosa, solo duró 10 minutos explicándo de lo que será el puente, cosa que ya sabemos con muchos mas detalle en éste foro, las tomas que hicieron son como de principios de 2011 cuando estaban apenas ya hechos los pilares y a punto de colocar las secciones que conectan el puente, el cual mostraban unas animaciones en 3D de como se conectará el puente... como si fuese un documental que debió salir en aquella fecha :bash:
Se enfocaron en otras obras como el túnel de desague del DF y las minas de sal de guerrero negro...
Ah! Monterrey March 28th, 2012, 12:09 AM ¿Con vegetación? y como para que, ¿para que las raíces dañen el concreto y pongan en riesgo toda la estructura?,:)
Calma Hijo, no todos somos tan sabios como tu . Ojala Dios pueda perdonarme
Jbte March 28th, 2012, 12:11 AM Encontré el video que youtube quien quiera verlo...
FnY9xJwVXQI
angel_kaido March 28th, 2012, 12:47 AM Calma Hijo, no todos somos tan sabios como tu . Ojala Dios pueda perdonarme
como lo escribiste y con le avatar que tienes me estoy haciendo del baño de la risa :lol:
ya en serio ojala pueda ir un dia a conocer el puente :D
NarcissisticCannibal March 28th, 2012, 01:18 AM Encontré el video que youtube quien quiera verlo...
FnY9xJwVXQI
Muy Bueno!
Muy Bueno!
:bow:
jadrianherna March 28th, 2012, 02:02 AM ^^ Esta muy corto :(
Jbte March 28th, 2012, 02:44 AM ^^ Esta muy corto :(
Lo mismo digo, esperaba un documental completo de la carretera..
Ojalá los de Natgeo hagan uno muchas mas completo...
azaham March 28th, 2012, 03:57 AM Lo mismo digo, esperaba un documental completo de la carretera..
Ojalá los de Natgeo hagan uno muchas mas completo...
Pues no sé cuanto tiempo habrá que esperar para esto, ya que solo los de Discovery Channel estuvieron haciendo el seguimiento de la construcción del Puente, no sé si para el túnel "El Sinaloense" de casi tres kilometros de longitud haya estado alguno de ellos (Discovery Channel o National Geographic), me extraña que haya durado tan poco tiempo la nota del Puente Baluarte, hicieron tomas ya que estaba terminado, ojalá se haga un reportaje mas completo en un futuro próximo. Tienes razón hace falta un reportaje completo de la carretera en su totalidad, es muy interesante.
:)
azaham March 28th, 2012, 04:15 AM Calma Hijo, no todos somos tan sabios como tu . Ojala Dios pueda perdonarme
No no no, no es que sea un sabio, es solo que lo que mencionaste no es aplicable, y disculpa si con mi comentario te sentiste agredida, no fué mi intención.
:ohno:
Jbte April 1st, 2012, 09:38 PM Les informo que ya es posible ver la obra de la carretera Durango Mazatlán desde el google maps...
Por ejemplo, aqui el puente Baluarte...
http://s16.postimage.org/li3n9j60l/troeld.jpg
La fecha data del 31 de Octubre del 2011
Esa es la evidencia de la cual no creo que terminen a finales de éste año si no hasta posiblemente en el 2014...
trotamundos1 April 4th, 2012, 05:11 AM ^^ pero el puente Baluarte ya lo acabaron.......
como sacaste tu conclusión....
azaham April 10th, 2012, 08:20 PM ^^ pero el puente Baluarte ya lo acabaron.......
como sacaste tu conclusión....
"Trotamundos1", tal vez la observación de "jbte" es mas real de lo que se quisiera, como acertadamente mencionas, el Puente Especial Baluarte ya está prácticamente terminado, solo faltan detalles de instalación eléctrica y ductos de fibra óptica, sin embargo, los tramos carreteros adyacentes (accesos al puente) aún no están terminados, de hecho en el Puente "El Carrizo" (8 km después del Puente Baluarte del lado Sinaloa), que también será atirantado, todavía no comienzan con la superestructura, lo que significa que todavía falta un año aproximadamente para que puedan terminar el mencionado puente, sin mencionar que el Puente Baluarte II todavía no está concluido y los túneles y puentes hacia Sinaloa saliendo del Baluarte y antes del Túnel "El Sinaloense" presentan muchos retrasos, del lado Durango la situación es muy similar, estamos en el mes de abril y así como se ven los avances es muy poco probable que se termine la Súper Carretera Durango Mazatlán en el mes de agosto, como se pretende.
Jbte si tu comentario lo basaste en lo que se ve en la imagen satelital, déjame decirte que estás en un error, ya que en el Puente Especial Baluarte se colocó la dovela de cierre (la última), el día 19 de diciembre de 2011, se colocó el acero de refuerzo para la losa de rodamiento, posteriormente se retiraron las vigas lanzadoras y finalmente se esperó a que el Presidente Felipe Calderón colocara el último colado de concreto en la losa el día 04 de enero de 2012, de que existen retrasos en la obra, existen, sin embargo, no es por lo que generalmente dice la gente o pseudo periodistas que, sin pruebas, inmediatamente lanzan la acusación del robo de dinero, cuando la realidad es mas cruda que lo que se puedan imaginar, lugares de muy difícil acceso, llevar una infraestructura completa para formar pequeños pueblos de trabajadores (tanto obreros como técnicos) en medio de la Sierra Madre Occidental, rodeado de toda clase de fauna, alguna de mucho peligro para el hombre, (serpientes venenosas, arácnidos, algunos mamíferos) la complejidad de esta obra radica en la construcción misma de ella, ya que se tuvieron que construir muchos kilómetros de caminos solo para llegar a los sitios de construcción, en zonas con barrancos infranqueables, espesa vegetación y un clima extremoso, sin embargo, tampoco se terminará la Súper Carretera hasta el 2014 como lo mencionas, tal vez a mediados del próximo año, pero no pasa de Septiembre o de Octubre para que se entregue en su totalidad.
:ohno: :ohno: :ohno:
ozl April 10th, 2012, 10:34 PM Les informo que ya es posible ver la obra de la carretera Durango Mazatlán desde el google maps...
Por ejemplo, aqui el puente Baluarte...
http://s16.postimage.org/li3n9j60l/troeld.jpg
La fecha data del 31 de Octubre del 2011
Esa es la evidencia de la cual no creo que terminen a finales de éste año si no hasta posiblemente en el 2014...
Pasa el Link que no lo encuentro!!! xD me ubique en el palmito pero solo veo carretera antigua, alguna pista?
Update!
Olvidenlo ya lo encontré, solo busquen el Palmito Sinaloa en Google maps, luego a la derecha del pueblo busquen pegado a la linea divisoria de Estados y veran el puente Baluarte incluso ya completo clic aqui para el mapa (http://maps.google.com/maps?ll=23.532622,-105.762028&spn=0.007004,0.011362&t=w&z=17&lci=com.panoramio.all,weather) con la imagen satelital mas actual.
Saludos gente!
jossc April 12th, 2012, 11:44 AM http://www.highestbridges.hk/wiki/index.php/El_Carrizo_Bridge
vanel April 12th, 2012, 08:04 PM la autopista la hisieron de concreto o de asfalto?
Beto2491 April 12th, 2012, 08:39 PM la autopista la hisieron de concreto o de asfalto?
Mitad asfalto, Mitad concreto. Es de Asfalcreto. :lol::lol:
Es broma jeje
Jbte April 13th, 2012, 04:12 AM Jbte si tu comentario lo basaste en lo que se ve en la imagen satelital, déjame decirte que estás en un error, ya que en el Puente Especial Baluarte se colocó la dovela de cierre (la última), el día 19 de diciembre de 2011, se colocó el acero de refuerzo para la losa de rodamiento, posteriormente se retiraron las vigas lanzadoras y finalmente se esperó a que el Presidente Felipe Calderón colocara el último colado de concreto en la losa el día 04 de enero de 2012, de que existen retrasos en la obra, existen, sin embargo, no es por lo que generalmente dice la gente o pseudo periodistas que, sin pruebas, inmediatamente lanzan la acusación del robo de dinero, cuando la realidad es mas cruda que lo que se puedan imaginar, lugares de muy difícil acceso, llevar una infraestructura completa para formar pequeños pueblos de trabajadores (tanto obreros como técnicos) en medio de la Sierra Madre Occidental, rodeado de toda clase de fauna, alguna de mucho peligro para el hombre, (serpientes venenosas, arácnidos, algunos mamíferos) la complejidad de esta obra radica en la construcción misma de ella, ya que se tuvieron que construir muchos kilómetros de caminos solo para llegar a los sitios de construcción, en zonas con barrancos infranqueables, espesa vegetación y un clima extremoso, sin embargo, tampoco se terminará la Súper Carretera hasta el 2014 como lo mencionas, tal vez a mediados del próximo año, pero no pasa de Septiembre o de Octubre para que se entregue en su totalidad.
:ohno: :ohno: :ohno:
Gracias por tu comentario, los detalles de construcciònm, etc, se de "mas o menos" las dificultades que se enfrentan en la obra, en base a lo que me platicó un primo que es ingeniero y se encuentra en la construcción de varios túneles de dicha carretera en el lado del edo de Durango, según él, estima a como están las cosas que posiblemente hasta el 2014 terminaran (sin mencionar un mes), por lo complejo de la obra e intrincada que es, destacó por ejemplo, uno de los túneles presentan problemas, debido que la tierra era muy pobre, solo avanzaban pocos metros incluso centímetros al día, presentan constantes derrumbes que atrasan la obra aun mas, sin mencionar miles de problemas adicionales que se enfrentaban.
El tramo completado (entre Durango y El salto, y del Salto a la obra), menciona que ya hay desgastes generados por la misma obra y falta de mantenimiento, entre errores de diseño que todavía tardarà un tempo en reparar, es decir que si llegasen entregar la obra en el 2013 o incluso en el 2014, estará a "medias", sin contar de posibles derrumbes futuros y los que se han presentado, entre otros factores.
Saludos!
LA fierce April 13th, 2012, 10:46 AM WOW!!! El video es impresionante aunque corto como ya lo han mencionado!!!
azaham April 14th, 2012, 01:57 AM http://www.highestbridges.hk/wiki/index.php/El_Carrizo_Bridge
"jossc" el Puente "El Carrizo" será atirantado, la información que se presenta en la liga que anexas, es del proyecto original, sin embargo, el mismo fué modificado para reducir la altura de la pila principal y apoyos, se concibió como atirantado en doble arpa simétrica, los cambios al proyecto ya están autorizados por parte de la SCT, y ya se está construyendo con este proyecto, en la actualidad la pila principal está prácticamente a nivel inferior de superestructura, de hecho el "El Carrizo" será muy similar al "Mezcala", ya que la pila principal está constituida por dos columnas unidas por una riostra, (formando una letra "H"), la superestructura será muy similar a la del "Baluarte" (construida con dovelas de acero estructural) y los viaductos de acceso de concreto presforzado.
:):)
azaham April 14th, 2012, 05:58 PM Gracias por tu comentario, los detalles de construcciònm, etc, se de "mas o menos" las dificultades que se enfrentan en la obra, en base a lo que me platicó un primo que es ingeniero y se encuentra en la construcción de varios túneles de dicha carretera en el lado del edo de Durango, según él, estima a como están las cosas que posiblemente hasta el 2014 terminaran (sin mencionar un mes), por lo complejo de la obra e intrincada que es, destacó por ejemplo, uno de los túneles presentan problemas, debido que la tierra era muy pobre, solo avanzaban pocos metros incluso centímetros al día, presentan constantes derrumbes que atrasan la obra aun mas, sin mencionar miles de problemas adicionales que se enfrentaban.
El tramo completado (entre Durango y El salto, y del Salto a la obra), menciona que ya hay desgastes generados por la misma obra y falta de mantenimiento, entre errores de diseño que todavía tardarà un tempo en reparar, es decir que si llegasen entregar la obra en el 2013 o incluso en el 2014, estará a "medias", sin contar de posibles derrumbes futuros y los que se han presentado, entre otros factores.
Saludos!
Jamás voy a demeritar el trabajo que están realizando los ingenieros de Omega en el tramo "La Ciudad- Puente Baluarte", sin embargo, los túneles que tienen para construcción no son tan largos como los del lado Sinaloa, ya que hay uno de 800.00 mts de longitud, así como "El Sinaloense", de casi 3 km. Lo que mencionas es muy cierto, el material en algunos lugares es de muy mala calidad y complica más el avance de los trabajos, con respecto a lo que dices del deterioro del camino, en estos momentos no se puede hablar de un concepto así, ya que el tramo carretero aún no ha sido entregado a CAPUFE, ni siquiera a la SCT, por lo que su mantenimiento y conservación, aún corresponden a la empresa constructora, los derrumbes son cosa de todos los días a lo largo del tramo carretero, pero eso es algo que se conoce y se sabe desde la planeación misma del proyecto, por otro lado, tu familiar tiene razón, existen miles de problemas que ni te imaginas, pero aún así, todavía es factible terminar en Septiembre u Octubre del Próximo año.
:ohno:
LA fierce April 14th, 2012, 08:45 PM Jamás voy a demeritar el trabajo que están realizando los ingenieros de Omega en el tramo "La Ciudad- Puente Baluarte", sin embargo, los túneles que tienen para construcción no son tan largos como los del lado Sinaloa, ya que hay uno de 800.00 mts de longitud, así como "El Sinaloense", de casi 3 km. Lo que mencionas es muy cierto, el material en algunos lugares es de muy mala calidad y complica más el avance de los trabajos, con respecto a lo que dices del deterioro del camino, en estos momentos no se puede hablar de un concepto así, ya que el tramo carretero aún no ha sido entregado a CAPUFE, ni siquiera a la SCT, por lo que su mantenimiento y conservación, aún corresponden a la empresa constructora, los derrumbes son cosa de todos los días a lo largo del tramo carretero, pero eso es algo que se conoce y se sabe desde la planeación misma del proyecto, por otro lado, tu familiar tiene razón, existen miles de problemas que ni te imaginas, pero aún así, todavía es factible terminar en Septiembre u Octubre del Próximo año.
:ohno:
WOWWW!!! 3km de tunel es impresionante...
Me pregunto que ranking tendra este tunel a nivel latinoamericano en lo que a longitud se refiere!!!
azaham April 14th, 2012, 09:37 PM WOWWW!!! 3km de tunel es impresionante...
Me pregunto que ranking tendra este tunel a nivel latinoamericano en lo que a longitud se refiere!!!
No tengo ni la mas mínima idea de que lugar ocupe, lo que sí sé, es que el Maxitunel de Acapulco es mas largo que "El Sinaloense". Me parece que mide 2.95 km de longitud por 2.8 km del Sinaloense.
:ohno: :ohno:
LA fierce April 15th, 2012, 03:31 AM Dos tuneles de casi 3kms para Mexico...
WOWWW!!!!
:eek2:
ozl May 2nd, 2012, 10:23 PM cant wait!! xD
manuelmonge May 11th, 2012, 06:48 AM aguas con Mazatlan!, que esta ciudad va a tener muuucho futuro en lo turistico, comercial, industrial, lo portuario cuando esta via sea abierta, por fin dejaremos de ser el destino turistico olvidado y desconocido por la gente del centro y sur de Mexico y LA
EddD May 11th, 2012, 11:35 AM ME DEJO ESTUPEFACTO EL VIDEO.
Cornman May 11th, 2012, 04:22 PM aguas con Mazatlan!, que esta ciudad va a tener muuucho futuro en lo turistico, comercial, industrial, lo portuario cuando esta via sea abierta, por fin dejaremos de ser el destino turistico olvidado y desconocido por la gente del centro y sur de Mexico y LA
Je! que sentido, Mazatlán está bien, lo que pasa es que el puerto está mas lejos del centro-sur y hay otros cinco destinos importantes compitiendo en el pacífico (Puerto Escondido, Huatulco, aca, ixtapa, Puerto Vallarta). Mazatlán es como mas para norteños, aun asi creo que si está bien promocionado acá... Manzanillo si que está olvidado.
sainz18 May 11th, 2012, 08:54 PM aun asi con el turismo que venga de chihuahua, durango, coahuila, nuevo leon nos ira perfecto ya que son los estados que mas esperan la supervia en mi caso yo la espero para irme cada rato a durango, pero debo ser de los pocos mazatlecos que esperan esta carretera para viajar
Beto2491 May 12th, 2012, 10:17 PM aun asi con el turismo que venga de chihuahua, durango, coahuila, nuevo leon nos ira perfecto ya que son los estados que mas esperan la supervia en mi caso yo la espero para irme cada rato a durango, pero debo ser de los pocos mazatlecos que esperan esta carretera para viajar
Esto que mencionas es muy cierto. Muchos preferimos mejor viajar a Tampico por lo peligroso de la carretera a Mazatlán. Ya con ésta nueva carretera creo que únicamente por cruzar el puente Baluarte será una ventaja/atractivo más para ir a Mazatlán, además de que la oferta turística en la ciudad sinaloense es mayor.
manuelmonge May 13th, 2012, 06:27 AM yo la espero para ir a Monterrey! y a Texas!, algo tan lejano ahorita. se esperan buenos tiempos para el noreste-noroeste
Vencedoresdesierto May 13th, 2012, 09:12 PM Si de por si todo Chihuahua invade Mazatlan en vacaciones no me quiero imaginar cuando este lista la autopista.
Jbte May 14th, 2012, 12:09 AM Eso se basa que hay cierto turísmo por áreas de región, terminando la carretera es probable que mazatlán se impulse en desarrollo turístico junto con puerto vallarta al recibir mas visitantes de los estados del norte...
Les dejo un mapa de los destino de playa populares de la región, para nacionales y extranjeros...
http://s16.postimage.org/fdya7exhh/rutas_tur_playa.jpg
Como ven, Mazatlán practicamente serviría a Chihuahua, Coahuila, Durango y Zacatecas como destino mas cercano...
mekanek May 14th, 2012, 12:34 AM ^^Hace un tiempo leí una nota que hablaba sobre una carretera directa, ZAC-DGO-SIN con destino final a Mazatlán, sabes si se hará realidad?
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