Amroucheluxus
December 22nd, 2009, 06:56 PM
Looks like it's getting closer to the official inauguration :)
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Amroucheluxus December 22nd, 2009, 06:56 PM Looks like it's getting closer to the official inauguration :) sam_18 December 23rd, 2009, 06:38 AM truly huge love it , operated by TAV Airports u can say got best deal mabrok tunisia!! tounsi2009 December 23rd, 2009, 12:50 PM http://www.facebook.com/photo.php?pid=3668368&id=210748302259 http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12952_210763302259_210748302259_3653819_6104574_n.jpg http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12952_210790907259_210748302259_3653920_5076438_n.jpg http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12952_210757757259_210748302259_3653809_3390055_n.jpg http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs086.snc3/15331_1252238117084_1563475604_30652526_2171220_n.jpg ezin December 23rd, 2009, 04:30 PM keep up tounsi2009 that great work !! ps : it can't be 1/1/2008 the date of the pictures ezin December 24th, 2009, 08:34 PM TUNISIAONLINENEWS- During a press conference held on Monday in Tunis on the development prospects of local Tunisian airports, Mr. Nabil Chettaoui, the CEO of Tunisair, said that in the forthcoming years, the national carrier will face strong competition from several low cost companies with regard to tariffs, noting that Tunisair has consistently worked in an intensely competitive environment involving more than 100 companies. Mr. Chettaoui also stressed that Tunisair is currently trying to strengthen its activities in sub Saharan Africa by improving its cooperation with a West African countries, which will make the Tunis-Carthage airport, regional center between the north and east of the Mediterranean and the Gulf. He also stressed that the country’s aim in the coming two years, is to increase the number of transit passengers from 3 to 10%. Mr. Chettaoui also said that Tunisair will gradually increase the number of its flights to Enfidha’s International Airport which is set become the company’ main platform by 2011 Tounsi January 5th, 2010, 01:23 AM La tour de contrôle !!!!!!!!:banana: http://static.panoramio.com/photos/original/29613788.jpg tounsi2009 January 18th, 2010, 01:33 AM m3alem ya ben ali :) http://www.facebook.com/search/?q=tav+tunisie&init=quick#/video/video.php?v=186092633290&oid=6527453510&ref=mf Gadiri January 18th, 2010, 02:12 AM L'aéroport vue côté terre http://img96.imageshack.us/img96/5407/dscf1104z.jpg (http://img96.imageshack.us/i/dscf1104z.jpg/) http://img269.imageshack.us/img269/1049/dscf1105y.jpg (http://img269.imageshack.us/i/dscf1105y.jpg/) http://img704.imageshack.us/img704/1835/dscf1106k.jpg (http://img704.imageshack.us/i/dscf1106k.jpg/) Vue côté mer http://img8.imageshack.us/img8/5246/dscf2142enfidhanewairpo.jpg (http://img8.imageshack.us/i/dscf2142enfidhanewairpo.jpg/) http://img132.imageshack.us/img132/4145/dscf2143enfidhanewairpo.jpg (http://img132.imageshack.us/i/dscf2143enfidhanewairpo.jpg/) Vue de l'échangeur de l'aérport http://img44.imageshack.us/img44/5494/dscf2144enfidhanewairpo.jpg (http://img44.imageshack.us/i/dscf2144enfidhanewairpo.jpg/) caveatemptor January 18th, 2010, 06:17 PM All the photos are very impressive, but when will it be open? Is there some problem handing over from the builders? grjplanes January 21st, 2010, 12:11 PM I'm flying to Tunis in November, is all airlines going to change to this airport or will some stay at Carthage. At the moment the ticket says Carthage, so I want to look for accomodation at first close to the airport. How will I know. It's EgyptAir from Cairo. Tounsi January 21st, 2010, 07:37 PM I'm flying to Tunis in November, is all airlines going to change to this airport or will some stay at Carthage. At the moment the ticket says Carthage, so I want to look for accomodation at first close to the airport. How will I know. It's EgyptAir from Cairo. For the moment all the flights to Tunis will land tunis Carthage airport . there are no shduled dates yet as to when they will move the flights to the new airport . barrypa6 January 22nd, 2010, 07:40 AM Just wandering if the new airport is open and will it be servised from Ireland. Amroucheluxus January 22nd, 2010, 09:13 AM On vient d’apprendre d’une source officielle que TAV Tunisie vient de céder 18% de son capital détenu par la société TAV Havalimanlari Holding A.S. à un fonds d’investissement africain relevant de la Banque Africaine de Développement (BAD). L’officialisation de cette opération de cession sera effectuée au début de mois de février 2010 à Tunis. Aucune information n’a été communiquée sur le montant de cette opération. Le fonds acquéreur est en fait dénommé le fonds panafricain de développement des infrastructures (PAIDF) : c’est une alliance entre la Banque africaine de développement et des investisseurs de renom en Afrique pour mobiliser quelque 450 millions de dollars américains. Le PAIDF est une société d’investissement à capital fixe réalisant des investissements en fonds propres ou quasi-fonds propres dans des projets d’infrastructures des secteurs de l’énergie, des transports, des TIC, de l’eau et de l’assainissement. Rappelons que l’opérateur aéroportuaire turc TAV a signé un accord avec la Société Financière Internationale (SFI), l’organisme de financement du secteur privé relevant de la Banque mondiale, portant sur la cession de 15 pour cent du capital de sa filiale tunisienne pour un montant de 28 millions d'euros. Cette opération a eu lieu en juillet 2009. De ce fait, TAV International a cédé en totalité 33% du capital de sa filiale en Tunisie au cours de ces derniers 6 mois. Ceci confirme la déclaration que le Directeur général de TAV, M. Sani Sener, a envoyée à l’agence Reuters en mai 2009 et par laquelle il a expliqué «notre investissement en cours en Tunisie a abouti à un cash-flow négatif », selon notre confrère « Africanmanager ». Source: http://www.investirentunisie.info/index.php?option=com_content&id=3880 louklak NI January 22nd, 2010, 08:54 PM Tunisia is beautiful :D Tounsi January 23rd, 2010, 08:47 PM Greece is beautiful :D :uh: wtf ? louklak NI January 23rd, 2010, 09:53 PM :uh: wtf ? Hahah ! ohmygod! sorry I was on the wrong thread!! :S :lol: :nuts: ezin January 26th, 2010, 07:47 PM http://img33.imageshack.us/img33/876/dsc8422.jpg ezin January 27th, 2010, 07:37 PM http://www.tavairports.com/i/therouteshop/enfidha_01.jpg http://www.tavairports.com/i/therouteshop/enfidha_02.jpg http://www.tavairports.com/i/therouteshop/enfidha_03.jpg http://www.tavairports.com/i/therouteshop/enfidha_04.jpg http://www.tavairports.com/i/therouteshop/enfidha_05.jpg http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/images/head171209f.jpg La Tunisie a un neuvième aéroport. Le pays vient d’inaugurer les activités de l’aéroport d’Enfidha Zine el Abidine Ben Ali. Le premier vol a eu lieu le 4 décembre ; il s’agissait d’une liaison de Tunisair depuis Bilbao, transportant 115 passagers à son bord. La plateforme se situe à moins d’une centaine de kilomètres de Tunis et à une soixantaine de kilomètres de Monastir, au niveau du golfe d’Hammamet. Destinée à limiter la congestion des deux aéroports, elle devrait principalement accueillir des vols charters. C’est pourquoi son activité est actuellement quasi-nulle. L’aéroport d’Enfidha porte le code NBE. Il possède une capacité initiale de cinq millions de passagers annuels. La plateforme est gérée par TAV, qui s’occupe déjà des aéroports turcs d’Istanbul, Ankara et Izmir et de celui de Monastir en Tunisie. Tounsi January 27th, 2010, 08:04 PM Excellent !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:banana: Tounsi January 29th, 2010, 04:47 PM Tunisie - Energie : La facture énergétique de l'aéroport d’Enfidha s'élèverait à 4,5 MDT par an! Une grande masse d’énergie pour un grand projet d’envergure. Jusqu’au mois de décembre 2009 –le démarrage était en novembre 2009-, la facture énergétique de l’aéroport Zine El Abidine Ben Ali Enfidha s’est élevée à près de 250 mille dinars. Les besoins de l’aéroport en termes d’énergie s’élèveraient à 11.000 tep par an, soit une facture énergétique de 4,5 millions de dinars par an, selon M. Néjib Boujnah, responsable technique. La TAV a mis en place deux lignes STEG et deux transformateurs pour l’énergie électrique, trois chaudières d’eau chaude pour l’énergie thermique et quatre compresseurs, des pompes à chaleur et des climatiseurs pour l’énergie frigorifique. Les responsables de la TAV se sont mis dès le début pour la mise en place d’un plan d’action pour la réduction de l’économie d’énergie, par l’intégration d’un système de trigénération. Ce système permettrait de réduire les besoins électriques de 80%, les besoins en froid de 90%, les besoins en chaleur de 100%. L’excédent électrique devrait, ainsi, être maîtrisé à 13%. On estime que la facture énergétique totale serait réduite de 40% pour un coût d’investissement de 8 millions de dinars. Tounsi February 2nd, 2010, 06:32 PM http://static.panoramio.com/photos/original/30639279.jpg Amroucheluxus February 3rd, 2010, 08:03 AM Excellent, finally it's open :banana: ^^ and I really like the pics, thanks a lot :cheers:looks impressive, especially the night/dusk picture :) Tounsi February 3rd, 2010, 05:50 PM It,s not open yet though it seems like they have some technical problems with the communications within the airport ... caveatemptor February 3rd, 2010, 07:31 PM The airtraffic control staff are receiving instruction in aviation English, critical, I guess, in any emergency situation. Tounsi February 11th, 2010, 05:26 PM Interrogé par Afrianmanager lors de la conférence de presse tenue, jeudi 11 février 2010, au siège de l’ATCE, sur la date d’ouverture de l’aéroport d’Enfidha et les causes du retard enregistré à cet égard, le ministre de Développent et de la Coopération Internationale Mohamed Nouri Jouini, nous a déclaré que l’ouverture est prévue pour le mois d’avril prochain , précisant que les causes du retard sont dues à des autorisations devant être accordées par l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA). Rappelons que l’aéroport est déjà opérationnel pour ce qui est des vols d’essais et que le premier vol a eu lieu le 4 décembre 2009. En mars 2007, l'appel d'offres avait été remporté par le consortium turc TAV Airports Holding qui a construit l'aéroport et l'exploitera conjointement avec l'aéroport international de Monastir durant 40 ans[] pour un investissement initial d'environ 530 millions d'euros. D'une capacité initiale de 7 millions de passagers par an[], l'aérogare couvre une superficie de 90 000 m²[]. À terme, sa capacité sera portée à 22 000 000 passagers[] avec un second terminal à l'horizon 2020. Tounsi February 11th, 2010, 05:27 PM Tunisie: L'aéroport d’Enfidha entrerait en exploitation en Avril prochain L'entrée en pleine exploitation de l'aéroport d'Ennfidha est prévue pour le mois d'Avril prochain, apprend-on de bonne source. Avec un coût total de 800 millions de dinars, le projet créera 30.000 emplois directs et indirects. 600 personnes feront fonctionner l’aéroport, selon le PDG de TAV-Tunisie. L'aéroport le plus moderne de toute l'Afrique et de l'Europe du Sud a une capacité d’accueil estimée à 7 millions de passagers par an qui sera portée à 22 millions de passagers d’ici 2018. L’aéroport est capable de recevoir les plus gros avions du monde, à savoir l’A380, et Boeing 737. Il est à rappeler qu'un arrêté du ministre du Transport en date du 22 octobre 2009 avait annoncé l’ouverture de l'aéroport international Enfidha Zine El Abidine Ben Ali à la circulation aérienne publique. Un premier vol-test a même été effectué le 4 Décembre 2009. Hadrumede February 27th, 2010, 04:59 PM Le groupe Tunisair s'installe à l'aéroport d'Enfidha Le Groupe Tunisair et TAV Tunisie viennent de signer une convention de partenariat. Cette signature a eu lieu le Jeudi 25 février 2010, au siège de la compagnie nationale entre les Présidents Directeurs Généraux de Tunisair et de TAV Tunisie, Monsieur Nabil Chettaoui et Monsieur Haluk Bilgi. La convention englobe un accord entre le groupe Tunisair, à savoir la compagnie mère, Tunisair Technics et Tunisair Handling et TAV Tunisie. Cette convention inaugure les activités de Tunisair au nouvel aéroport d’ Enfidha Zine El Abidine Ben Ali où la compagnie viendra prendre possession de ses nouveaux locaux. Lors de la cérémonie, le Président Directeur Général de Tunisair, Monsieur Nabil Chettaoui s’est réjoui de ce nouvel acquis que représente l’aéroport d’Enfidha pour l’industrie du transport aérien en Tunisie et a félicité TAV Tunisie pour la réalisation de ce joyau architectural dans notre pays. Il a informé que Tunisair a programmé à ce jour, pour la saison été 2010, 300 vols avec un pic de 20 vols par semaine. Ce nombre pourrait augmenter en fonction de nouvelles demandes de tour operators. Pour sa part, le Président Directeur Général de TAV Tunisie Monsieur Haluk Bilgi, a exprimé l’honneur que se fait TAV pour servir la compagnie nationale, porte- drapeau de la Tunisie, et s’est réjoui de la convention qui vient d’être signée entre les deux sociétés. Le PDG de TAV Tunisie a assuré que le démarrage de l’entretien en ligne à l’Aéroport d’Enfidha par Tunisair Technics encouragera les compagnies étrangères à utiliser cet aéroport pour leurs vols tant réguliers que charter. Chamal nr. 1 February 28th, 2010, 10:48 AM Is it right what im hearing!!!!!!!? I heard That TunisAir will not use the airport as their hub, and that it will mostly be used by charter Airlines!!! I hope that isn't true! CARTHAGINOIS February 28th, 2010, 11:20 AM i think that this airport is the only one that could be THE international hub in tunisia and tunisair doesn't own the airport, may be you were refering to monastir airport haarp March 4th, 2010, 10:15 AM hey ppl whats up? long time huh? :) Tounsi March 4th, 2010, 05:55 PM hey ppl whats up? long time huh? :) Long time indeed !!!!!!!!!! so any updates ?:cheers: haarp March 5th, 2010, 01:45 AM i dunno , i am not there anymore... i am here to get information from airport hehe in 1 month... i'll start kuwait airport...i'll send u the photos ... but not from this thread of course. Tounsi March 5th, 2010, 05:30 AM i dunno , i am not there anymore... i am here to get information from airport hehe in 1 month... i'll start kuwait airport...i'll send u the photos ... but not from this thread of course. glad to hear that that s sad though since we don t have any updates on the status of the airport but good for you i ll keep an eye on the kuwaiti forum ! good luck and thanks for all your efforts ! Tounsi March 5th, 2010, 05:34 AM The new website : http://www.zineelabidinebenaliairport.com/ haarp March 5th, 2010, 08:32 PM yeah...not at all mate... it's good to share... and to be with u... good luck. ezin March 24th, 2010, 06:57 PM http://www.youtube.com/watch?v=iixtR2g_sNM i found this video on youtube ... shows how is great this airport !! tounsi2009 March 24th, 2010, 07:43 PM http://www.youtube.com/watch?v=iixtR2g_sNM i found this video on youtube ... shows how is great this airport !! m9admek ya ezin:) Tounsi March 25th, 2010, 07:58 PM iixtR2g_sNM :cheers: ezin March 25th, 2010, 11:33 PM m9admek ya ezin:) thank you , but i am happy for that ezin March 25th, 2010, 11:51 PM http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_01.jpg Duty Free began trading in its newest location last month: Enfidha Zine El Abidine Ben Ali International Airport in Tunisia. http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_02.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_03.jpg Duty Free spokesman said: “We have managed to put together a state-of-the-art, wonderful new-generation duty free shop, a walk-through concept of 1,800sq m on the Departures level. “This shop contains all the classic duty free products, a local corner where we emphasise the local flavour - as we like to do at every airport – and an important [zone] dedicated to fashion and accessories. This shop will be a very pleasant experience for tourists that are leaving from Tunisia.” ATÜ Duty Free is the joint-venture partnership between airports group TAV and Unifree – the company in which Gebr Heinemann is a major shareholder and supplier. http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_04.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_05.jpg Flights began at Enfidha on 7 December, but the major flow of traffic will begin in February. The airport is managed by ATÜ Duty Free co-parent TAV Airports Holding. TAV has the operational rights to the location until 2047. Construction began on the new facility in 2007, with €500 million invested in the project. Passenger capacity is an initial 7 million, rising to 22 million as later phases are completed. http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_06.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_07.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_08.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_09.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_10.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_11.jpg tounsi2009 March 26th, 2010, 02:33 AM much normalllllllllllllllllllllll chay ydaw5 walah merci ya ezin haw el photo wala blech :) aghiles11 March 26th, 2010, 02:35 AM tres beau!!! Amroucheluxus March 26th, 2010, 11:29 PM Excellent pics. Looks awesome in the inside as well. Thanks for the pics Ezin :) Amroucheluxus March 30th, 2010, 03:00 AM D’après notre confrère Tourismag.com,la compagnie aérienne charter NOUVELAIR a annoncé dans un communiqué le lancement de son premier vol commercial en direction de l’aéroport International Enfidha Zine El Abidine Ben Ali, qui aura lieu le 03 avril 2010. Il s’agit d’un vol direct en provenance de Bruxelles, avec à son bord 170 passagers (type d’avion : A-320). Il est à rappeler que le vol inaugural de l’aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali a été effectué par la compagnie Nationale TUNISAIR le vendredi 04 décembre 2009 (Bilbao/Enfidha). Et depuis une douzaine de vols ont atterri à ce 9ème aéroport de Tunisie et le plus grand de l’Afrique dont la capacité d’accueil dépasse les 5 millions de voyageurs. Source: http://www.investirentunisie.info/index.php?option=com_content&id=4783 tounsi2009 April 7th, 2010, 12:38 AM مطار النفيضة الاكبر في شمال افريقيا Enfidha Airport, the largest in North Africa http://i39.tinypic.com/6yjwhv.jpg http://www.facebook.com/profile.php?v=feed&story_fbid=1388079631770&id=1525453863#!/video/video.php?v=114864448529886&ref=mf GuyFromMoss April 7th, 2010, 03:37 AM Hey! Thanks for the updates! I am visiting Tunisia in June, and I can't wait to return back to this fantastic country. It will be fun trying this new airport. M Tounsi April 8th, 2010, 03:22 PM Comme nous l’avions déjà annoncé en exclusivité il ya deux mois, l’aéroport d’Enfidha Zine El Abidine Ben Ali ouvrira ses portes, au mois d’Avril courant et la confirmation en est venue du ministre du Transport qui s’exprimait, lundi, à la chambre des députés lundi 5 avril courant. Il a annoncé que le mois d'avril sera maqué par «véritable envol» de l'aéroport Enfidha Zine El Abidine dont l'activité est appelée à se renforcer pendant la haute saison touristique (le trafic dans cet aéroport est actuellement d'une fréquence d'un avion par jour). Il a estimé que cet aéroport dont le coût de réalisation a dépassé 850 millions de dinars est, grâce à ses équipements de pointe, compte parmi les meilleurs aéroports en Afrique. Par ailleurs, le ministre a annoncé que le ciel tunisien sera totalement ouvert au trafic international de transport aérien à la fin 2011, soulignant que cette ouverture n'aura pas de mauvais impacts sur les aéroports de l'intérieur. Au contraire, elle sera d'un apport considérable, a t-il relevé. Tounsi April 8th, 2010, 03:28 PM Le chiffre est désormais révélé. Le nouvel aéroport international Enfidha-Zine El Abidine promu par la société TAV Airports Holding Tunisie aura coûté pas moins de 1 milliard de dinars, apprend Leaders de source autorisée. Ouvert à la navigation aérienne depuis le 30 novembre 2009, il connaît une activité croissante appelée à se développer dans les mois à venir. Rien que durant cet été, Tunisair y a programmé plus de 300 vols par semaine. Nouvelair y opère déjà et son premier vol en a décollé le premier jour d’avril. Outre cet investissement de taille, le concessionnaire de l’aéroport doit s’acquitter d’une redevance de concession de l’ordre de 500 MD. Quant aux tarifs qu’il pratique, ils sont les mêmes que ceux facturés par le même opérateur concessionnaire de l’aéroport de Monsatir et par l’OACA dans les autres aéroports concernés, notamment ceux de Tunis-Carthage et Djerba. Ces tarifs sont d’ailleurs fixés par décret. Ce qui peut être différent, ce sont les prix des espaces et locaux commerciaux dans l’enceinte de l’aéroport de l’Enfidha, devant servir de box, bureaux et autres commerces et prestations. L’occupation de ces espaces est soumise aux conditions commerciales de TAV. Le capital est-t-il cessible ? Deux questions sont souvent posées au sujet de TAV et de l’Aéroport de l’Enfidha. La société TAV Airports Holding Tunisie peut-elle céder une partie de son capital à des tiers ? Oui, apprend Leaders. Selon la convention signée avec la Tunisie, il lui est possible de céder jusqu’à 66% de son capital, sans pour autant qu’un seul nouvel actionnaire puisse en détenir plus de 33%. D’ailleurs, une cession porte actuellement sur 15% du capital. Deuxième question, l’ouverture de ce nouvel aéroport risque-t-elle de pénaliser celui de Monastir ? Réponse confirmée : non. Le nombre de passagers garanti fréquentant l’aéroport de Monastir se situe au niveau de1.5 million ce qui est déjà effectif et pourrait même évoluer vers 2 millions. Comment devenir un hub ? Ultime interrogation : Enfidha peut-il devenir un hub régional entre l’Afrique et l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique ? Tout s’y prête, mais cela ne dépend pas de l’aéroport. Un hub, précise à Leaders un spécialiste du transport aérien, c’est comme un cœur battant. Il doit recevoir des avions qui déposent ses passagers devant prendre d’autres avions pour poursuivre leur voyage. Ainsi, le hub se crée par la volonté de grandes compagnies aériennes qui décident de se choisir un aéroport en plateforme tournante. Enfidha a toutes les chances donc de le devenir s’il bénéficie de la sollicitude de grandes compagnies. haarp April 16th, 2010, 08:12 PM i made a small summary about my uploads...to the new visitors... here is the link. http://bdoz.tk/zine-al-abidine-international-airport-enfidhatunisie Urbanistica April 17th, 2010, 02:57 PM Excelent... bravo DorianDr April 21st, 2010, 09:27 AM superbe aéroport, mabrouk à nos frères Tunisiens :cheers: quels compagnies desserviront cet aéroport ? sera-t-il complètement opérationnel cet été ? Mister79 April 22nd, 2010, 12:04 PM I read also that this new airport will mainly serve charter flights.. The Tunisian Government did not want the new airport to be as luxurious as originally envisaged. Demands for a costly state-of-the-art facility were seen as a discouragement to potential bidders since the airport will serve mainly tourist charter flights. http://www.airport-technology.com/projects/enfidha/ Tounsi April 24th, 2010, 05:41 PM New pictures of the airport!!!!!!!!! isn t it beautiful ??? :banana::banana::banana::banana: ezin April 24th, 2010, 06:48 PM it's awesome !! thank you tounsi haarp April 26th, 2010, 01:40 AM I prefer submitting old photos rather than the new ones :) coz everyone can see the last situation , at least have a chance for it. But for the past , no way :) I'll show you how we constructed this huge building..especially tower. tonight i spent my 2hrs for you to arrange and upload the construction photos of ATC Tower and terminal building. you can check the photos from my webpage. http://bdoz.tk/my-photos soon i'll try to upload the photos on rapidshare to get your own copy. haarp April 26th, 2010, 01:59 AM http://rapidshare.com/files/380165858/bdoz1.rar http://rapidshare.com/files/380169176/bdoz2.rar Here are the links... Enjoy :) Tounsi May 4th, 2010, 05:31 PM http://farm5.static.flickr.com/4001/4565426350_3ac4996121_b.jpg caveatemptor May 4th, 2010, 05:50 PM The pictures are all very pretty but when will the place be fully operational and which airlines will be using it. It seems to be a great national asset totally wasted. Please can someone give us a true response rather than speculation. ezin May 4th, 2010, 07:07 PM http://en.wikipedia.org/wiki/Enfidha_%E2%80%93_Zine_El_Abidine_Ben_Ali_International_Airport caveatemptor May 4th, 2010, 07:50 PM But in the real world there are many types of people, most of which find it hard to understand the self~proclaimed superiority of the local intellect. Have nice day. Tounsi May 5th, 2010, 03:29 PM But in the real world there are many types of people, most of which find it hard to understand the self~proclaimed superiority of the local intellect. Have nice day. :sly: ...you too . caveatemptor May 6th, 2010, 09:20 AM Good to get some adult repartee, but it still does not answer my very serious question regarding the immediate future of the airport. Tounsi May 6th, 2010, 04:33 PM Good to get some adult repartee, but it still does not answer my very serious question regarding the immediate future of the airport. If you need any serious answers to your serious question you just have to look at the previous post or the website of the TAVairport you will find all the srious answers that you are looking for . CARTHAGINOIS May 6th, 2010, 05:46 PM u have also to know that being tunisian should be a dream for all rational persons Ezzin and we other (tunisian, cathagian ...) we know it well :) caveatemptor May 6th, 2010, 06:33 PM You have to know that I`m doing my best to become Tunisian. I`ve started by walking in the middle of the road despite there being a perfectly good pavement, I`m ignoring the white lines in the road when driving, I try to push to the front of the queue in the post office, oh! and I always turn up late for a redezvous. Any further suggestions to become more Tunisian would be very welcome. BTW I`ve been here for 7 years so it can`t be all bad can it? Tounsi May 6th, 2010, 10:11 PM You have to know that I`m doing my best to become Tunisian. I`ve started by walking in the middle of the road despite there being a perfectly good pavement, I`m ignoring the white lines in the road when driving, I try to push to the front of the queue in the post office, oh! and I always turn up late for a redezvous. Any further suggestions to become more Tunisian would be very welcome. BTW I`ve been here for 7 years so it can`t be all bad can it? If that is your impression of being tunisian then you got it all wrong my friend . i only have one suggestion probably :condescending is the weapon of the weaks try to understand what is good about us the you will probably enjoy the whole packakge instead of only pointing out the bad behaviors ... Welcome to the forum by the way khouya laaziz PS: Carthaginois was sarcastic wich is one of the main character of tunisian people ... we call it 'etmaq3ir' or 'bleda' you should know that by now .... CARTHAGINOIS May 7th, 2010, 01:52 AM You have to know that I`m doing my best to become Tunisian. I`ve started by walking in the middle of the road despite there being a perfectly good pavement, I`m ignoring the white lines in the road when driving, I try to push to the front of the queue in the post office, oh! and I always turn up late for a redezvous. Any further suggestions to become more Tunisian would be very welcome. BTW I`ve been here for 7 years so it can`t be all bad can it? And... we are the most happy in the world :D but u can compare civilizations whatever u come from and the tunisian one (may be you will learn something) haarp May 7th, 2010, 04:04 AM weird :) caveatemptor May 7th, 2010, 12:19 PM Lighten up chaps, I only wanted to know about the airport not conduct an argument about the qualities of Tunisians over the rest of the world. However, since you are ganging up on me I feel I have to respond. If sarcasm is a Tunisian quality then so be it, but internationally sarcasm is known as the lowest form of wit. I much prefer the British quality of irony and self~deprecation. You should be able to take a very gentle joke about some of Tunisian traits without becoming so defensive. Also Tounsi you should know that in English calling someone "my friend" without knowing them is considered agressive and not very friendly. Anyway, back to topic. Have any airlines, particularly the low~cost outfits confirmed they would be using this jewel in the crown. (Note to Tunisians, I do mean jewel in the crown and was not being sarcastic) Open forums are great arn`t they? Shield May 7th, 2010, 05:55 PM Calm donw guys,don't you know the british humor ? :lol: He was just making a little joke about tunisians,don't be so agressive nobody's perfect on this earth. This airport is really beautiful,hope i will see it this summer. caveatemptor May 7th, 2010, 06:46 PM Thanks Shield, I was beginning to feel like the Lone Ranger. haarp May 22nd, 2010, 03:55 AM no news? http://bdoz.tk/zine-al-abidine-international-airport-enfidhatunisie Tounsi June 12th, 2010, 04:13 AM Found a source with the airlines that confirmed their destinations to Enfidha : http://en.wikipedia.org/wiki/Enfidha_%E2%80%93_Zine_El_Abidine_Ben_Ali_International_Airport We know for sure that majorityof Tunisair's flights will be moved to Enfidha . Jetairfly Jetran Air Romania Thomson Airways Transavia Tunisair Scandinavian Airlines Aigle Azur Edelweiss Air Enter Air Palmair Sky Work Airlines Thomas Cook Airlines Thomas Cook XL Airways France seifracing June 14th, 2010, 04:38 PM guys anyone got picture of the fire birgade in this beauthful aeroport??? thank you Tounsi June 14th, 2010, 07:49 PM http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12966_191807688290_667293290_2836855_4809472_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12966_191805733290_667293290_2836848_7906939_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12966_191805703290_667293290_2836846_5578491_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs042.snc3/12966_191801348290_667293290_2836772_3941704_n.jpg http://www.facebook.com/home.php?#!/photo.php?pid=208576&op=1&o=global&view=global&subj=6527453510&id=667293290&ref=pf&fbid=6265783290 Tounsi June 16th, 2010, 05:58 PM Annoncé comme un investissement majeur pour le pays, le nouvel aéroport démarre doucement. Entré en exploitation à la fin de l’année dernière, il n’a accueilli que 28 000 passagers entre janvier et avril. À quelques semaines d’une saison touristique importante pour la Tunisie, l’aéroport d’Enfidha-Zine-El-Abidine-Ben-Ali, entre Tunis et Sfax, a bénéficié d’un coup de projecteur lors de l’arrivée de l’équipe de France de football pour un match amical, le 30 mai. Résolument moderne, tout de verre et d’acier, le nouvel équipement est entré en exploitation très discrètement, avec un premier vol Tunisair en provenance de Bilbao, le 4 décembre 2009. L’aéroport, dont la réalisation et la gestion ont été confiées, par appel d’offres, au turc TAV Airports Holding Company, a seulement accueilli 28 000 passagers de janvier à avril 2010. Détail significatif : dans l’esprit de beaucoup de Tunisiens, il n’était même pas opérationnel. Son inauguration officielle, initialement prévue le 7 novembre 2009, avait été reportée au mois d’avril. « Le grand public confond inauguration officielle et mise en service : beaucoup de projets sont inaugurés bien après leur mise en fonction. Depuis plus de six mois, l’aéroport reçoit aussi bien des vols réguliers que des charters », rétorque Ersel Goral, directeur général de TAV Tunisie, filiale du groupe turc. Selon lui, Tunisair, Nouvelair, Sky Work Airlines, Jetair Fly, Thomas Cook Belgium et Scandinavian Airlines relient déjà Enfidha à l’Europe et à la Turquie. Une convention entre Tunisair et TAV Tunisie prévoit un minimum de 300 vols charters sur Enfidha durant l’été 2010, ce qui demeure très en dessous de la capacité de l’aéroport. La compagnie nationale est à la fois le premier et le meilleur client de TAV Tunisie. Pour autant, le conseil d’administration du transporteur hésite encore à déplacer des vols réguliers sur Enfidha. En cause : les coûts trop élevés d’immobilisation, de maintenance et de mise en service des appareils, imposés par l’aéroport. « Les services au sol pour les avions et d’assistance en escale ne sont pas plus coûteux que ceux d’autres aéroports internationaux », se défend Ersel Goral, sans pour autant comparer avec l’aéroport de Tunis. Et le directeur général de préciser que la construction du complexe a créé près de 2 200 emplois directs et que l’exploitation en générera 1 200. Signe d’un bon démarrage, « tous les locaux ont été loués », ajoute-t-il. Ce qui ne paraît pas si évident lorsqu’on déambule dans l’aéroport… Le groupe turc dispose d’une concession jusqu’en 2047, qui permet à TAV Tunisie d’exploiter le site d’Enfidha mais également l’aéroport de Monastir, dont la capacité d’accueil est insuffisante pour les 4 millions de passagers qu’il draine chaque année. L’aérogare d’Enfidha, d’une superficie de 90 000 m2, doit, dans un premier temps, accueillir les vols charters et désengorger Monastir en prenant en charge 2,5 millions de ses passagers en 2010. Ce n’est que dans un deuxième temps que le nouvel aéroport recevra les vols réguliers de British Airways, Air France, Qatar Airways et Tunisair. Reste que, dans le monde du transport aérien, beaucoup pensent que la compagnie nationale n’est pas très pressée de voir se mettre en place cette seconde étape de développement. TokyoParis June 16th, 2010, 09:35 PM Annoncé comme un investissement majeur pour le pays, le nouvel aéroport démarre doucement. Entré en exploitation à la fin de l’année dernière, il n’a accueilli que 28 000 passagers entre janvier et avril. À quelques semaines d’une saison touristique importante pour la Tunisie, l’aéroport d’Enfidha-Zine-El-Abidine-Ben-Ali, entre Tunis et Sfax, a bénéficié d’un coup de projecteur lors de l’arrivée de l’équipe de France de football pour un match amical, le 30 mai. Résolument moderne, tout de verre et d’acier, le nouvel équipement est entré en exploitation très discrètement, avec un premier vol Tunisair en provenance de Bilbao, le 4 décembre 2009. L’aéroport, dont la réalisation et la gestion ont été confiées, par appel d’offres, au turc TAV Airports Holding Company, a seulement accueilli 28 000 passagers de janvier à avril 2010. Détail significatif : dans l’esprit de beaucoup de Tunisiens, il n’était même pas opérationnel. Son inauguration officielle, initialement prévue le 7 novembre 2009, avait été reportée au mois d’avril. « Le grand public confond inauguration officielle et mise en service : beaucoup de projets sont inaugurés bien après leur mise en fonction. Depuis plus de six mois, l’aéroport reçoit aussi bien des vols réguliers que des charters », rétorque Ersel Goral, directeur général de TAV Tunisie, filiale du groupe turc. Selon lui, Tunisair, Nouvelair, Sky Work Airlines, Jetair Fly, Thomas Cook Belgium et Scandinavian Airlines relient déjà Enfidha à l’Europe et à la Turquie. Une convention entre Tunisair et TAV Tunisie prévoit un minimum de 300 vols charters sur Enfidha durant l’été 2010, ce qui demeure très en dessous de la capacité de l’aéroport. La compagnie nationale est à la fois le premier et le meilleur client de TAV Tunisie. Pour autant, le conseil d’administration du transporteur hésite encore à déplacer des vols réguliers sur Enfidha. En cause : les coûts trop élevés d’immobilisation, de maintenance et de mise en service des appareils, imposés par l’aéroport. « Les services au sol pour les avions et d’assistance en escale ne sont pas plus coûteux que ceux d’autres aéroports internationaux », se défend Ersel Goral, sans pour autant comparer avec l’aéroport de Tunis. Et le directeur général de préciser que la construction du complexe a créé près de 2 200 emplois directs et que l’exploitation en générera 1 200. Signe d’un bon démarrage, « tous les locaux ont été loués », ajoute-t-il. Ce qui ne paraît pas si évident lorsqu’on déambule dans l’aéroport… Le groupe turc dispose d’une concession jusqu’en 2047, qui permet à TAV Tunisie d’exploiter le site d’Enfidha mais également l’aéroport de Monastir, dont la capacité d’accueil est insuffisante pour les 4 millions de passagers qu’il draine chaque année. L’aérogare d’Enfidha, d’une superficie de 90 000 m2, doit, dans un premier temps, accueillir les vols charters et désengorger Monastir en prenant en charge 2,5 millions de ses passagers en 2010. Ce n’est que dans un deuxième temps que le nouvel aéroport recevra les vols réguliers de British Airways, Air France, Qatar Airways et Tunisair. Reste que, dans le monde du transport aérien, beaucoup pensent que la compagnie nationale n’est pas très pressée de voir se mettre en place cette seconde étape de développement. so is it official that Qatar Airways will move to the new airport? if yes does anyone know when? Thank you all Tounsi June 16th, 2010, 10:09 PM so is it official that Qatar Airways will move to the new airport? if yes does anyone know when? Thank you all No specific dates so far but it is confirmed . TokyoParis June 17th, 2010, 05:55 PM No specific dates so far but it is confirmed . Thank you very much for your quick reply Tounsi. Do you have any source for that? As I am based in Tokyo I use only Qatar Airways to go back to Tunis. Moving to Enfidha airport will cause a lot of trouble for myself as I live in Tunis. Thank you in advance; PS: Airfrance, British airways are also moving, how about Emirates? ezin June 24th, 2010, 05:00 PM http://farm5.static.flickr.com/4055/4692699015_d052ea7e94.jpg ezin June 24th, 2010, 05:01 PM http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif Slaoui July 16th, 2010, 06:19 PM Really nice airport, and project... did you have some figure about frequentation ? I have read this : L’aéroport d’Enfidha passera-t-il l’été ? Les mauvaises herbes vont-elles fissurer le tarmac de l’aéroport Zine El Abidine Ben Ali d’Enfidha ? Censée dynamiser la région Sahel et illustrer le miracle économique tunisien, l’aérogare flambant neuve, gérée par le turc TAV, semble se heurter au principe de réalité. (...) [561 mots] [7€] Tounsi July 17th, 2010, 03:47 AM Really nice airport, and project... did you have some figure about frequentation ? I have read this : No figures yet only estimations objectives for 2010 at the least 2.5 millions mostly charters flight that usually land at Monastir's airport . Tounsi July 17th, 2010, 03:47 AM STUNNING VIEW OF THE AIRPORT !!!!!!!!!! http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37824540.jpg Amroucheluxus July 17th, 2010, 04:48 AM Nice pic :) great airport, can't wait to c it get to full capacity caveatemptor July 17th, 2010, 10:08 AM Can`t wait to see any capacity! Slaoui July 17th, 2010, 03:44 PM No figures yet only estimations objectives for 2010 at the least 2.5 millions mostly charters flight that usually land at Monastir's airport . Okay, thanks ;) haarp July 19th, 2010, 03:20 AM my rapidshare account is closing.. if you didn't download the construction photos of airport... download it now.. because in 8 days... this rapidshare account is closing...and the files will be removed :) be hurry. here is the link http://bdoz.tk/zine-al-abidine-international-airport-enfidhatunisie CARTHAGINOIS July 19th, 2010, 02:50 PM thanks haarp !! tounsi2009 October 2nd, 2010, 07:50 PM http://i51.tinypic.com/2z8aph1.jpg tounsi2009 October 2nd, 2010, 07:52 PM http://i54.tinypic.com/9ifink.jpg Tounsi October 16th, 2010, 08:07 PM L'aéroport est officiellement en service le site web est également en ligne et fonctionnel !!! http://www.zineelabidinebenaliairport.com Listes des compagnies : Companies Already Operating at Enfidha Tunis Air Nouvelair Travel Service Seven Air Trans Aero Atlant Soyuz S7 Airlines Rossiya Airlines Jat Airways Fly SAS Fin Air Luxair Airlines Air Berlin Jet Air Fly Arke Fly Thomson Fly Tui Fly First Choice Thomas Cook Condor Europe by Air Transavia XL Swiss Air Austrian Airlines Alitalia Czech Airlines http://www.zineelabidinebenaliairport.com/images/gallery/b6.jpg http://www.zineelabidinebenaliairport.com/images/gallery/b9.jpg http://www.zineelabidinebenaliairport.com/images/gallery/b7.jpg http://www.zineelabidinebenaliairport.com/images/gallery/b2.jpg http://www.zineelabidinebenaliairport.com/images/gallery/b8.jpg tounsi2009 October 20th, 2010, 06:21 AM http://www.tavnewsport.com/sayi14/TR/images/contents/cover1_34.jpg ezin October 20th, 2010, 04:58 PM it's going to be huge and hopeful like dubai international !! CasaMor October 20th, 2010, 06:17 PM Très joli aéroport! ;) tounsi2009 October 29th, 2010, 01:30 AM jebtlkom lyoum photo raw3aaaaaaa men airport enfidha :banana::banana::banana: http://img4.imageshack.us/img4/8426/i41131.jpg http://img502.imageshack.us/img502/2026/i41123.jpg http://img833.imageshack.us/img833/2715/i41056.jpg http://img263.imageshack.us/img263/9632/i41063.jpg http://img408.imageshack.us/img408/5779/i41067.jpg http://img526.imageshack.us/img526/5056/i41068.jpg http://img576.imageshack.us/img576/5803/i41096.jpg http://img830.imageshack.us/i/i41089.jpg/ http://img594.imageshack.us/img594/7201/i41101.jpg http://img830.imageshack.us/i/i41074.jpg/ http://img594.imageshack.us/i/i41101.jpg/ http://img594.imageshack.us/img594/2387/i41102.jpg http://img826.imageshack.us/img826/8476/i41070.jpg http://img513.imageshack.us/img513/1979/i41121.jpg :):):):) skytrax November 24th, 2010, 10:23 PM :applause: Loukkos December 1st, 2010, 09:25 PM Tunisie : Enfidha, un aéroport encore endormi! «Il faudrait prendre un autre avion pour pouvoir joindre la capitale à partir de l’aéroport d’Enfidha», a déclaré un collègue journaliste à l’occasion de la visite guidée à l’aéroport Enfidha qui éteignait mardi 30 novembre sa première bougie, faisant allusion aux 100 km qui séparent la capitale du site de l’aérodrome. Un premier anniversaire, pour un méga investissement, lors duquel nous n’avons pas remarqué la présence de représentants du ministère du Transport, autorité de tutelle, laquelle, si elle y était, ne faisait rien pour se mettre en avant. Et quoique Ersel Goral, directeur général de TAV Tunisie, beau joueur, n’a pas voulu relever la chose et a préféré évincer de manière subtile les questions insistantes des journalistes quant à l’inauguration officielle de l’aéroport ou l’absence de hauts responsables du ministère, déclarant qu’il y en avait quelques uns... On a du mal à admettre une omission aussi remarquable et remarquée. L’aéroport d'Enfidha, annoncé à l’époque comme un investissement majeur pour le pays, a été pendant un bon bout de temps sur toutes les langues et toutes les lèvres. Sous les projecteurs aussi bien des médias que des partenaires tunisiens, l’aéroport était l’objet de tous les éloges. Il devrait desservir 7 millions de passagers par an dès qu’il deviendra pleinement opérationnel. En attendant, il termine cette année avec près de 500.000 passagers. Pour le groupe turc qui bénéficie d’une concession jusqu’en 2047, pour avoir investi près de 500 millions d’euros dans une infrastructure aéroportuaire de haute facture et dotée des équipements et technologies les plus sophistiqués, le meilleur reste à venir. Car eux, ils croient en son avenir et pensent que c’est une question de temps avant qu’il ne démarre à pleins gaz. Reconnu par le ministère du Transport comme répondant aux normes techniques spécifiques aux aérodromes civils, le 23 septembre 2010, ses activités sont aujourd’hui axées sur les vols charters opérés par la compagnie aérienne nationale et d’autres telles Nouvelair, Brussels Airlines, Finnair, Jetairfly, Fly Niki ou Novair. Grâce à son architecture futuriste offrant l’avantage d’être fonctionnelle avec quelque grains de fantaisie, telles des fresques de mosaïque dessinées sur le sol ou encore un plan d’eau visant à introduire une note écologique chaleureuse dans un décor glacial, l’on peut espérer que cet aéroport, open sky aidant, deviendra un pôle important en matière de liaisons aériennes. Pour l’instant, il est relié à 45 aéroports internationaux, dans 19 pays sur lesquels opèrent 30 compagnies aériennes. Toutefois, l’aéroport d'Enfidha qui répond comme précisé plus haut au must en matière de hautes technologies, d’espace et de fonctionnalité doit pouvoir être plus accessible pour être convoité. La zone dans laquelle il est situé est déserte, aucune commodité en dehors de l’aéroport lui-même, pas de cafés, pas même une petite unité d’hébergement. Pas de transport rapide, en dehors des quelques bus qui le desservent de manière sporadique. Comment créer un mouvement dans un aéroport autour duquel il n'y a pas de mouvement? Ersel Goral y croit. http://www.webmanagercenter.com/management/article-98614-tunisie-enfidha-un-aeroport-encore-endormi rifdu38 January 15th, 2011, 07:11 AM Allez hop on barre Zine Abidine ben Ali et on garde Enfidha International Matar ou Airport comme vous voulez Gadiri January 15th, 2011, 05:38 PM Allez hop on barre Zine Abidine ben Ali et on garde Enfidha International Matar ou Airport comme vous voulez Tu as la même idée que moi. J'ai pensé à l'Airport Mohamed Bouazizi du nom du jeune vendeur ambulant qui s'est immolé à Sidi Bouzid est d'où tout est partit. Par Messi : :applause: :applause: :applause: http://imggaleri.hurriyet.com.tr/LiveImages/Foto%20Haber/563/Dün%20kaçtı%20bugün%20adı%20havalimanından%20silindi/D15160027.jpg haarp January 22nd, 2011, 03:12 PM Just i wanna make the topic updated.. and Congrats for the jasmine revolution.. haarp January 22nd, 2011, 03:18 PM and lets refresh our minds about construction processes. Click the Link Below http://bdoz.tk/my-photos (http://bdoz.tk/my-photos) Alrayyan January 24th, 2011, 04:30 PM So what will this be renamed to ??? caveatemptor January 24th, 2011, 09:42 PM Mohammed Bouazizi tounsi2009 February 21st, 2011, 05:51 AM علم وزارة النقل والتجهيز أنه تقرر تغيير تسمية مطارين دوليين وذلك على النحو التالي: مطار النفيضة – الحمامات الدولي عوضا عن مطار النفيضة زين العبدين بن علي الدولي:banana: caveatemptor February 21st, 2011, 11:10 AM علم وزارة النقل والتجهيز أنه تقرر تغيير تسمية مطارين دوليين وذلك على النحو التالي: مطار النفيضة – الحمامات الدولي عوضا عن مطار النفيضة زين العبدين بن علي الدولي:banana: And for the benefit of us English speaking residents? khawa February 21st, 2011, 03:38 PM علم وزارة النقل والتجهيز أنه تقرر تغيير تسمية مطارين دوليين وذلك على النحو التالي: مطار النفيضة – الحمامات الدولي عوضا عن مطار النفيضة زين العبدين بن علي الدولي:banana: The Ministry of Transportation and Equipment announces its decision to rename two international airports as follows: - "Enfidha-Hammamet International Airport" instead of "Enfidha Zine el Abidine Ben Ali International Airport" ezin March 28th, 2011, 11:23 PM http://farm6.static.flickr.com/5011/5502366249_91538e85ee.jpg http://farm6.static.flickr.com/5177/5502957876_e9384ee52d.jpg ezin March 28th, 2011, 11:51 PM http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/35843148.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/29720758.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/35283750.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/29613788.jpg Simfan34 March 29th, 2011, 11:31 PM Nice airport, bad name. :lol: ezin March 30th, 2011, 03:44 PM they change it to enfidha ammaet airport ;) ELVANINO December 24th, 2011, 10:09 AM http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/57719772.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/57720164.jpg http://www.tavconstruction.com/tav/getattachment/d36ae523-9025-4b20-a179-22c07b17bcf7/enfidha03.aspx http://www.tavconstruction.com/tav/getfile/54fa9092-1637-498e-a6e8-8040c2aa8390/rightpicture.aspx http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/51702647.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/51703886.jpg http://www.airteamimages.com/pics/120/120092_800.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/37824540.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_04.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_03.jpg http://www.moodiereport.com/images/enfidha_gallery_jan10_02.jpg http://www.holidaycheck.com/data/urlaubsbilder/images/6/1158148538.jpg http://www.dutyfreemagazine.ca/Gulfenews/guenews_apr2711/enfidha.jpg http://www.hammamet-immobilien.de/Enfidha_-Hammamet_Airport/Airport_Enfidha__65__m.St..jpg http://imgll.trivago.com/uploadimages/81/55/8155669_l.jpeg http://imgll.trivago.com/uploadimages/81/55/8155671_l.jpeg http://www.opisas.com/uploaded/content/immagini/cache/thumb_g_1290007917_29_En5.jpg http://www.holidaycheck.com/data/urlaubsbilder/images/6/1158239974.jpg http://hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc6/s320x320/183132_196382060384392_196379283718003_595334_5029908_n.jpg http://www.tunesieninformationen.de/images/enfidaairporttitel_480.jpg http://www.tunesieninformationen.de/images/enfidaairport3.jpg http://www.enfidhahammametairport.com/en-EN/PublishingImages/duty_free_buyuk.jpg http://www.tunesieninformationen.de/uebersicht/enfida-enfidha/neuer-airport-enfida/5268279d860b46063/l001.jpg http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/small/32128701.jpg http://directinfo.webmanagercenter.com/wp-content/uploads/2011/12/tunisie-tav-aeoroport-enfidha.jpg commandeur007 December 24th, 2011, 05:16 PM un aéroport complètement vide c'est navrant!! smella smella December 29th, 2011, 09:09 PM http://www.youtube.com/watch?v=V8pdO6PvDU8&feature=related A partir de 4:07 on peut voir la 2éme et 3éme phases de ce projet, qui d'ici a 2036 pourra aceuillir 20 millions de passagers par an Et d'aprés ce que je vois , il y aura 4 terminaux tous identiques et seront traversés par un axe routier ELVANINO January 27th, 2012, 12:50 AM http://www.almasdar.tn/management/storage/images/2011/tav-07122011-300.gif "تاف تونس" تنظم يوما إعلاميا لرجال الأعمال بالساحل نظمت شركة "تاف تونس" يوم 30 نوفمبر 2011 بالتعاون مع غرفة التجارة والصناعة للوسط (سوسة والمنستير والمهدية والقيروان) يوما إعلاميا حول الخدمات المختلفة للنقل الجوي والبنية التحتية اللوجستية المتوفرة بمطار النفيضة – الحمامات. وشارك في الحدث عدد كبير من رجال الأعمال والمهنيينن وأصحاب الشركات السياحية ووكلاء الأسفار وممثلي المؤسسات الوطنية ذات الصلة. http://www.youtube.com/watch?v=pB4-RTdOSmQ&feature=related وتمثل الهدف من هذا اليوم الاعلامي في التعريف بمطار النفيضة – الحمامات لرجال الأعمال والمهنيين ذوي العلاقة في الجهة والبحث معهم في سبل ووسائل استغلال القدرات والإمكانيات الهائلة التي يوفرها المطار في مجالي الحركة الجوية وعمليات الشحن. ونيابة عن الرئيس المدير العام هالوك بيلغي قدم الأمين العام سنان دومان للمشاركين بسطة حول مجمع "تاف" واستعرض التطور السريع الذي عرفه المجمع في العشرية الأخيرة، مبيّنا كيف نحج المجمع خلال مدة وجيزة نسبيا في أن يصبح رائدا في مجال تشغيل المطارات على المستوى العالمي. واستعرض الأمين العام على الحاضرين حافظة المطارات الإحدى عشر التي يشغلها المجمع حاليا إلى جانب ميادين النشاط الأخرى التي يقوم بها المجمع في مجال الخدمات المرتبطة بالنقل الجوي. كما قدم للحاضرين عرضا مفصلا حول مختلف القدرات التشغيلية ومرافق البنية التحتية وإمكانات مطار النفيضة- الحمامات الدولي ثم قام المشاركون بزيارة ميدانية للاطلاع عن كثب على مختلف تلك الإمكانيات والمرافق ومعاينة الفرص المتاحة لهم لاستغلالها بما يساهم في تعزيز وتطوير قطاعي السياحة التجارة. ومن جهته، أعرب نجيب الملولي رئيس غرفة التجارة والصناعة للوسط بالنيابة عن الحاضرين عن امتنانه للمبادرة الايجابية التي قامت بها "تاف تونس" بالدعوة لهذا اليوم الإعلامي. وأعرب رئيس غرفة التجارة والصناعة للوسط عن ثقته في أن البنية التحتية والقدرات اللوجستية التي يمتاز بها مطار النفيضة-الحمامات، فضلا عن موقعه الاستراتيجي المتميز من حيث قربه من أهم المراكز السياحية والقطاعات التصديرية في البلاد، من شأنه أن يعزز ويساهم في الحركة التنموية بالجهة على وجه الخصوص وفي النهوض بالاقتصاد الوطني. وأكد أنه آن الأوان أن يضع الجميع اليد في اليد لاستكشاف كافة السبل والوسائل لاستغلال هذه الإمكانات وتحقيق الاستفادة القصوى منها. وتم الاتفاق على أن تعقد اجتماعات أخرى بين إدارة المطار والمؤسسات المهتمة للعمل على انجاز برامج ملموسة في اقرب الآجال. lady gaga January 27th, 2012, 01:27 PM WOW!!! nice airport Tunis great architecture looks very simple and elegant great i wish we have something like that in Sudan bravo how many pax it expected to take?? ezin January 27th, 2012, 08:49 PM about 7 million passengers per year as a first phase and by 2020 it will handle more than 30 million by the opening of 3 more terminal lady gaga January 28th, 2012, 11:47 AM Thanks ezin for the infos much appreciated man myfreespirits January 28th, 2012, 02:46 PM about 7 million passengers per year as a first phase and by 2020 it will handle more than 30 million by the opening of 3 more terminal30 million is a lot in that space of time. Heathrow London has 67 million passengers per annum but have around 90 different airlines. How many airlines will be using Enfidha? ELVANINO January 28th, 2012, 04:53 PM 24 Airlines so far, the airport is freshly operational and is expected to host many more airlines in months to come, it is also supposed to be Tunisair's hub as well as hosting long distance flights to north america and asia. Airlines and destinations Airlines Destinations Aigle Azur Paris-Orly Air Berlin Seasonal: Cologne/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Munich, Nuremberg ArkeFly Amsterdam Aviogenex Belgrade Condor Munich, Stuttgart Enter Air Warsaw, Wrocław Finnair Seasonal Charter & Leisure Flight: Helsinki Flybe Seasonal Charter: Manchester [B]Helvetic Airways Seasonal: Berne [B]Jetairfly Brussels, Brussels-Charleroi, Liège Seasonal: Ostend JeTran Air Seasonal: Bucharest-Băneasa Luxair Luxembourg Nouvelair Charter: Aberdeen, Hamburg, Hanover, Humberside, Munich, Oslo Primera Air Seasonal: Billund Scandinavian Airlines Seasonal: Stockholm-Arlanda, Gothenburg-Landvetter, Oslo Transavia Amsterdam Transavia France Lille TUIfly Seasonal: Düsseldorf, Frankfurt, Hanover, Munich, Nuremberg, Stuttgart Thomas Cook Airlines Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick, Manchester, Newcastle Seasonal: Norwich Thomas Cook Airlines Belgium Brussels, Ostend, Liège Thomson Airways Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster/Sheffield, East Midlands, Exeter, Glasgow-International, London-Gatwick, London-Luton, London-Stansted, Manchester, Newcastle Tunisair Belgrade, Berlin-Schönefeld, Budapest, Bydgoszcz, Düsseldorf, Dublin, Frankfurt,Ljubljana, Hamburg, Hanover, Manchester, Munich, Turin , Zürich, Zweibrücken, Dresden XL Airways France Paris-Charles de Gaulle, Lille XL Airways Germany Cologne/Bonn |