Alstom DF104
http://servimg.com/u/10/01/03/16/df10410.jpg

Alstom DF105
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Alstom DF107
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Alstom DF110
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Alstom DF112
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Alstom E1304
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Alstom E1310
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Alstom E1311
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Alstom E1314
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Alstom E1318
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Alstom E1354
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Brush-Cummins DM-602
http://servimg.com/u/10/01/03/16/dm60210.jpg

EMU ZM06
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Général Motors DH-354
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Général Motors DH358 & DK558
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Général Motors DH359
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Général Motors DH360
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Général Motors DH362
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Général Motors DH366
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Général Motors DH368 & DH352
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Général Motors DH368
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Général Motors DH371
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Général Motors DH372
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Général Motors DH373
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Général Motors DH374
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Général Motors DI507
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Général Motors DK553
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Général Motors DK557
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Hitachi E1109
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Hitachi E1252
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Hitachi E1261
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Hitachi E1262
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Alstom DF100
http://img27.echo.cx/img27/9044/alstomdf1009pp.jpg

Alstom E-1309
http://img27.echo.cx/img27/9325/alstome13095ql.jpg

TNR ZMC-3
http://img27.echo.cx/img27/3474/bnacectnrzmc38nh.jpg

Brush-Cummins DM-602
http://img59.echo.cx/img59/9852/brushcumminsdm6029us.jpg

Donelli DL-60
http://img59.echo.cx/img59/3783/donellidl608nw.jpg

Draisine Donelli DLC-09
http://img59.echo.cx/img59/9739/draisinedlc099hg.jpg

Draisine LC Geismar
http://img59.echo.cx/img59/2481/draisinelcgeismar4pb.jpg

Draisine Montage LC Geismar
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Fablok DG-220
http://img59.echo.cx/img59/3447/fablokdg2209nt.jpg

Général Motors DH-366
http://img59.echo.cx/img59/6076/gmdh3662ae.jpg

Général Motors DI-500
http://img59.echo.cx/img59/5879/gmdi5004ok.jpg

Général Motors DK-560
http://img59.echo.cx/img59/1155/gmdk5603ip.jpg

Hitachi E-1114
http://img59.echo.cx/img59/4122/hitachie11144pi.jpg

Hitachi E-1204
http://img59.echo.cx/img59/9639/hitachie12048qo.jpg

Hitachi E-1259
http://img59.echo.cx/img59/5998/hitachie12592lj.jpg

Kolmex E-1010
http://img59.echo.cx/img59/9016/kolmexe10108hq.jpg

un grand merci a rmaf du site http://rmaf.forumactif.com/index.forum.

...

The old ones are sooo ugly

Nice overview:okay:

Really nice survey!

Can you give us a survey about the different types of passenger cars in the ONCF?

Can anyone point to a map of Morrocan railways?

Can anyone point to a map of Morrocan railways?

http://www.oncf.ma/pratiques/nos-gares/carte-reseau.jpg

Thanks ^ :)

Is the rail connected to algeria?

Thanks ^ :)

Is the rail connected to algeria?

The border between Morocco and Algeria is closed since 1994, because relations between this countries are very, very strained. The only real alternative to flying is to make a detour by sea through Spain.

Sorry I didn't know that, thanks for the info.

Morocco member of Interrail Europehttp://www.statravel.co.uk/static/uk_division_web_live/assets/maps/eur_interrail_bigmap_rdax_280x219.gif

http://www.bahn.de/p/view/mdb/pv/dbreisetou/interrail/MDB24745-kart_interrail_2006_600x450.jpg

http://img363.imageshack.us/img363/8752/dsc06761ne4.jpg (http://imageshack.us)

EMU ZM15

http://img91.imageshack.us/img91/7430/dsc06765sh7.jpg (http://imageshack.us)

Really nice survey!

Can you give us a survey about the different types of passenger cars in the ONCF?

http://img379.imageshack.us/img379/9067/dsc06757ny0.jpg (http://imageshack.us)

http://img185.imageshack.us/img185/6858/dsc06763bm1.jpg (http://imageshack.us)

http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/IMG/jpg/ClemTillier-TGV-Res531.jpgTGV : Casablanca-Marrakech en une heure

Accueil > National
Après l’autoroute qui ralliera d’ici l’été prochain, Casablanca à Marrakech, via Settat, soit environ 230 km, un autre grand projet à grande envergure pourrait voir le jour sur ce même trajet. En effet, compte tenu de l’élan réformateur donné par le Souverain et des liens étroits unissant le royaume et la France en matière de développement économique, on parle de plus en plus de la réalisation d’un TGV, train à grande vitesse entre les villes de Settat et Marrakech. L’ambassadeur de France à Rabat François Thibaud a effectivement annoncé que le financement d’une étude de faisabilité d’un TGV entre les deux villes était sur le point d’être lancé.  Si ce projet devait aboutir, cela mettrait Settat à seulement 45 minutes de trajet de Marrakech !

Le TGV français qui vient cette semaine de franchir la barre des 550 km/h est capable de transporter ses passagers à plus de 300 km/h dans un confort et une sécurité totale. Exploité en France sur les principales lignes SNCF depuis plus de trente ans, le TGV pourrait, en cas d’accord de réalisation, voir le jour en 2015 et mettre Casablanca à seulement une heure de Marrakech !

En attendant le résultat du projet de faisabilité d’une ligne de TGV train à grande vitesse entre Casablanca et Marrakech, l’Office National des chemins de fer (ONCF) prépare de multiples extensions de réseau ferroviaire et d’ici moins de quatre ans les deux millions de touristes se rendant à Marrakech ou Agadir seront reliés l’un à l’autre. Près de 300 kilomètres de ligne qui permettrait à n’en pas douter, de soulager l’important trafic routier, mais aussi, on l’espère, réduire considérablement les accidents routiers trop fréquents sur ce tronçon entre les régions du Haouz et du Souss.

Avec l’arrivée de cette nouvelle ligne, l’ONCF va devancer l’afflux attendu des voyageurs, en lançant un grand beau chantier. Celui de la nouvelle gare voyageurs de Marrakech. Ce projet d’envergure a été confié à une filiale de la SNCF, la compagnie française des chemins de fer, l’AREP . Particulièrement bien intégrée avec une architecture très Marrakech, cette nouvelle gare très moderne accueillera en son sein tous les services de l’ONCF, bien sûr, mais aussi, un espace d’accueil et de rencontres confortables pour les passagers en attente et une galerie marchande avec notamment des endroits de restauration. Avec des pics quotidiens pouvant dépasser les 8500 passagers. Cette nouvelle gare fera oublier l’actuelle construite sous le protectorat et le plan… de charme certes… obsolète, compte tenu du trafic moderne.

Aujourd’hui le Maroc - Stéphane Roux

http://l.yimg.com/www.flickr.com/images/spaceball.gif

the new trains al already in use.
They are double-decker and thus much shorter in length, lower to the ground, and faster than the old ones
This train cuts the Rabat to Fez trip from 3.5 hours each direction to 2.25 hours.these trains are much more comfortable and it's easier to get luggage on and off.

un cadeau de ma part

http://img48.imageshack.us/img48/1061/dsc07354wo0.jpg (http://imageshack.us)

http://img48.imageshack.us/img48/6863/dsc07348dm9.jpg (http://imageshack.us)

vu d'artiste de la nouvelle station de fes en cours de construction

http://img122.imageshack.us/img122/4717/dsc07349kl4.jpg (http://imageshack.us)

http://video.google.nl/videoplay?docid=3928184565943550016&q=nouveau+train&total=157&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0



http://www.dailymotion.com/relevance/search/+train++morocco/video/x2r9yv_rater-le-train-missing-the-train_travel

http://www.dailymotion.com/relevance/search/nouveau+train+maroc/video/x2lhqy_oncf-nouveau-trainnew-train_travel

http://www.dailymotion.com/relevance/search/+train++morocco/video/x2ra5g_vers-le-train-to-the-train_travel


http://www.dailymotion.com/relevance/search/+train++maroc/video/x2n0e3_airport-train-de-laeroport_travel

http://www.dailymotion.com/relevance/search/+train++morocco/video/x2ltcq_dans-le-train-inside-the-train_travel

http://d6.img.v4.skyrock.com/d69/train-oncf-maroc/pics/734047585.jpg
http://d6.img.v4.skyrock.com/d69/train-oncf-maroc/pics/734042796.jpg
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http://train-oncf-maroc.skyrock.com/

At casa port station :

http://farm4.static.flickr.com/3085/2542998834_7e8bdb3bee_b.jpg

Our new double decker :

http://www.moroccosavvy.com/taamarbuuta/wp-content/uploads/2007/07/july-090.jpg
http://www.moroccosavvy.com/taamarbuuta/wp-content/uploads/2007/07/july-091.jpg

At casa port station :

http://farm4.static.flickr.com/3085/2542998834_7e8bdb3bee_b.jpg


hi everybody. :)

i should tell you that this bleu trains dont exist anymore, i was hear they were bought to mauritania, is it real ?

i think this blue trains were very confortable and not that old, :ohno:

At casa port station :

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hi everybody. :)

i should tell you that this bleu trains dont exist anymore, they were bought to mauritania i was heard , is it real ?

i think this blue trains were very confortable and not that old, :ohno:

Our new double decker :

http://www.moroccosavvy.com/taamarbuuta/wp-content/uploads/2007/07/july-090.jpg
http://www.moroccosavvy.com/taamarbuuta/wp-content/uploads/2007/07/july-091.jpg




New is a big word, they've been in service for about 2 years already

New is a big word, they've been in service for about 2 years already

1 year, they are so old...

these trains are weird looking very bizzare

The ONCF ordered 20 PRIMA II we are the first country to have ordered this new engine (aand it's not a big word :lol:).

http://5b.img.v4.skyrock.com/5ba/meknesdecodm/pics/1783436208.jpg
http://5b.img.v4.skyrock.com/5ba/meknesdecodm/pics/1783440228.jpg
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hi everybody. :)

i should tell you that this bleu trains dont exist anymore, they were bought to mauritania i was heard , is it real ?



Creo que eso es erróneo: ese tren azul es eléctrico, y Mauritania tiene un sólo ferrocarril no electrificado, de 674 km de longitud, dedicado al transporte de mineral de hierro a través del desierto del Sahara, para ser embarcado en el puerto de Nuadibú.

I think it's wrong: that blue train is electrically powered, and Mauritania has only a nonelectrified railroad, with a lenght of 674 km, dedicated to iron ore transportation through Sahara desert, to be shipped at Nouadhibou Port.

mauritania is so poor that is ruled by a dictator it is one of the top 10 poorest nations in the world

If they want to be Moroccan it's possible :lol:

If they want to be Moroccan it's possible :lol:

ahhaaah
what are the profits than:lol:

To increase our country and our population :lol:

mauritania is so poor that is ruled by a dictator it is one of the top 10 poorest nations in the world

Actually they just had democratic elections recenlty following a military coup. International observers declared that they were free and fair.

En cualquier caso, no necesitan esos trenes.

In any case, they do not need those trains.

no los necesitan ahora pero quien sabe en un futuro proximo, con el cominezo de las explotaciones de petroleo quiza tengan mas dinero para pensar en construir lineas electrificadas. pero bueno todo lo que decimos aqui no son mas que conjeturas.

http://farm3.static.flickr.com/2069/1659393801_39d867d6c5_b.jpg
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j'ai entendu dire que le designer de ces Ansaldobreda n'est autre que le grand Pininfarina; si c'est vraiment le cas c'est raté, çà a l'air d'une chouette plutot que d'une ferrari.

http://static.flickr.com/61/155107678_03bffb5654_b.jpg

oui j'ai aussi entendu ça... c'est vraiment pas térrible comme design mais c'est mieux que les anciens, c'est moderne et neuf et c'est descent et confortable !

L'intérieur :

http://img187.imageshack.us/img187/6227/trainoncfintrieurcn5.jpg

j'ai entendu dire que le designer de ces Ansaldobreda n'est autre que le grand Pininfarina; si c'est vraiment le cas c'est raté, çà a l'air d'une chouette plutot que d'une ferrari.

c'est un train......

Oui je sais bien que c'est un train mais çà ne veut pas dire qu'on peut se permettre le n'importe quoi, fusse de la part d'un grand carrossier comme pininfarina, un minimum de bon gout s'impose; certes c'est toujours mieux que les tristes carcasses metaliques qu'on avait jusque là mais n'oublions pas que ces trains vont souffrir sur nos routes pardon nos rails pendant au moins une vingtaine d'années, d'ici là le design et la technologie auront tellement changé qu'ils paraitront à coté comme des sacs-à-merde

Je suis d'accord avec toi en principe mais il ne faut pas oublier le budget de l'oncf. C'est déjà bien vue l'état des TNR et des trains nobles qui circulent sur les voies actuellement. La climatisation ne marche jamais et les toilettes, alors la...

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At Fez trainstation (who is under reconstruction)

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how many double deckers they have?

how many double deckers they have?

I believe 24.

On the ONCF site

Designed for trains running at 160 km/hr with speed peaks of 180 km/hr

I didn't now that

By being totally substituted for the conventional stock on the Casablanca – Rabat line, the double decker train constitute ONCF's answer to the expectations of millions of passengers sued to the TNR.

ONCF goes even further by soon proposing a new services for Casa Port – Rabat Ville in only 52 minutes!

Another sizeable innovation: the Casablanca – Fez line now enjoys the dual benefits of the two-track line and double decker trains for express connection taking only 3 hours and 20 min. for the trip between the two towns, as opposed to the 4 hours and 30 minutes formerly.

Currently this service is partially operational (1 round trip). It will be generalized progressively as the remainder of the series arrives bringing the rhythm of departures between Casablanca and Fez to one hour (1 express train followed by 1 local train).


Why not Casablanca - Oujda:ohno:

kayane des trains chouha qd meme :d

Why not Casablanca - Oujda:ohno:

The line east of Fes isn't electrified nor double-track.

http://farm4.static.flickr.com/3315/3447954601_b1f142a45f_b.jpg

http://www.lematin.ma/Actualite/Supplement/Photos/2008/20080717-p-Train-ONCF-2.jpg

http://www.travel-spain.net/meknes.JPG

These new duplex trains are made in italy
A pretty good design, i like them.

ONCF is making a good job. It will transform its statue in front of law to "SA", so it well get a new nomination "SNCF" (like the french, algerian ones)

http://farm2.static.flickr.com/1248/1247528573_cc069d25d4_o.jpg

Which station is this one? I am sure I've never been there?

^^
it's tangier train station but it's been already electrified
http://img189.imageshack.us/img189/1935/060yya.jpg

^^
it's tangier train station but it's been already electrified
http://img189.imageshack.us/img189/1935/060yya.jpg

Thanks for the info, and the update.

http://photos-b.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v1923/185/38/60973690478/n60973690478_2426093_8920.jpg http://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v1923/185/38/60973690478/n60973690478_2425906_4773.jpg

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zHVkqWa2JEw&hl=fr&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zHVkqWa2JEw&hl=fr&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

^^
it's tangier train station but it's been already electrified
http://img189.imageshack.us/img189/1935/060yya.jpg

On ne voit plus la photo!!

http://img18.imageshack.us/img18/1372/oncf.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/1372/oncf.jpg

Shame its such a small picture.

les rails

http://www.tmsa.ma/upload/photos/fr_Image_33.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2723245538_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2704285824_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2705373628_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2722235900_1.jpg

Some new photos from a one week trip on ONCF :)
http://locopage.fotopic.net/c1813404_229.html

And a few videos
http://www.youtube.com/watch?v=cxGOQ1AMamc
http://www.youtube.com/watch?v=byxnICXnfVs
http://www.youtube.com/watch?v=1rkv6q5e8aE
http://www.youtube.com/watch?v=Mt2RmfWnrgc

And videos from last visit
http://www.youtube.com/watch?v=PVo54fDoPuA
http://www.youtube.com/watch?v=9slvKaV59Vk

Enjoy!

Thnx a bunch! Really appreciate it!

merci bcp pour le site et les vidéos
quelque photos du site

http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/26/100226054605996605.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/26/100226054701369636.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/26/100226054729535033.jpg (http://www.casimages.com)

Some new photos from a one week trip on ONCF :)
http://locopage.fotopic.net/c1813404_229.html

And a few videos
http://www.youtube.com/watch?v=cxGOQ1AMamc
http://www.youtube.com/watch?v=byxnICXnfVs
http://www.youtube.com/watch?v=1rkv6q5e8aE
http://www.youtube.com/watch?v=Mt2RmfWnrgc

And videos from last visit
http://www.youtube.com/watch?v=PVo54fDoPuA
http://www.youtube.com/watch?v=9slvKaV59Vk

Enjoy!

Nice work pwormald. I see "Imagination at Work" :)

Pourquoi ces locos ont le front presque PLAT? On ne gagnerai pas en efficacite en leur donnant une forme plus aerodynamique ( a l'image du TGV)?

de neuf pichttp://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5760.jpg

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http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5877.jpg

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5820.jpg

Merci Amine.:cheers:

Où se trouve le premier viaduc ? La ligne n'est ni électrifiée ni dédoublée, ce n'est donc pas entre Rabat et Fes ?

Le second se trouve sur une ligne dédoublée et électrifiée, c'est entre Meknès et Fes ?

Merci Amine.:cheers:

Où se trouve le premier viaduc ? La ligne n'est ni électrifiée ni dédoublée, ce n'est donc pas entre Rabat et Fes ?

Le second se trouve sur une ligne dédoublée et électrifiée, c'est entre Meknès et Fes ?

Je pense que c'est aux alentours de Taza. A verifier :)

Merci Amine pour les photos. Elles sont superbes. Surtout qu'elles sont prises pendant l'hiver.

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5828.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5829.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5830.jpg
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magnifiques photos :cheers::cheers:

Train royal

http://img521.imageshack.us/img521/884/trainroyalmaroc.jpg (http://img521.imageshack.us/i/trainroyalmaroc.jpg/)

WOWWWWWWOWOWOWOW
the photos are Frkn sweet!

Superbes les photos amine2040. Oui le lac en question, c'est celui de Matmata entre Fès et Taza. C'est le seul endroit où le réseau de chemin de fer longe d'aussi près un lac de cette envergure. Et ça colle avec le fait que la ligne soit simple et non électrifiée :)

Par contre pour le deuxième viaduc électrifié, no idea ! Au vu des paysages, je dirais qu'effectivement, ça ressemble pas mal au Saïss entre Fès et Meknès.

Merci aussi pour la photo du train royal Gadiri, et son design ... particulier :D

Merci bien pour ces photos.
Par contre, le nouveau design des wagons est d'assez mauvais goût je trouve.
Pour des monorails, ca peut passer, mais pour des wagons séparés, c'est vraiment laid. Après le mauve-turquoise de la campagne précédente (qui collait parfaitement avec le logo orange :)), on se retrouve avec des arc en ciels. Non mais franchement, ils fument quoi les responsables de l'ONCF?

Je sais pas pourquoi j'ai tapé "monorail", je pensais rames automotrices bien sûr!

des photos fara3ine sara7a thx

Casa with love
!!!!!
chkoune nta a waldi ??
merahba

C'est curieux car en parcourant tout SSC, et 6 importants blogs sur internet ; je n'ai pu voir aucun intérieur de train, sauf ceux d'Ansaldo Breda.

Personne n'a de photos de l'intérieur des trains corails et automotrice avant et après rénovation ?

Train royal

http://img521.imageshack.us/img521/884/trainroyalmaroc.jpg (http://img521.imageshack.us/i/trainroyalmaroc.jpg/)

Le parking de ce train royal n'a rien de Royal. A premiere vue, il n'y a pas de surveiialnce. Est ce qu'il est encore utilise? Il me semble qu'il est stationne dans une aire avec moins de securite. Il est accessible a tout le monde. Je serai etonne s'il est encore utilise.

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5830.jpg


Ca me rapelle le film de Harry Potter cette tof, no??? looool

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Ladies and Gentleman we have a beautyfull country

Morocco looks more like ireland in the country side so green !! very nice pics

Superbes les photos amine2040. Oui le lac en question, c'est celui de Matmata entre Fès et Taza. C'est le seul endroit où le réseau de chemin de fer longe d'aussi près un lac de cette envergure. Et ça colle avec le fait que la ligne soit simple et non électrifiée :)

Par contre pour le deuxième viaduc électrifié, no idea ! Au vu des paysages, je dirais qu'effectivement, ça ressemble pas mal au Saïss entre Fès et Meknès.

Merci aussi pour la photo du train royal Gadiri, et son design ... particulier :D

La deuxieme photo est prise a Ain Taoujdate - Seb3a Ayoun, Gadiri et Superanouar: Good guess.

http://www.bahnbilder.ch/picture/5820

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5861.jpg


http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5819.jpg


1- 60 wagons, ce train est vraiment long. Il me fait penser à celui de Zouerate en Mauritani qui transporte le fer à Nouadhibou.

2- Regardez bien cette photo. Ces containers sont transportés par train au lieu d'être tractés par des camions plus polluant et qui encombreraient la route. Ce type de transport va de plus en plus ce généralisé avec le plan national de logistique.:cheers:

1- 60 wagons, ce train est vraiment long. Il me fait penser à celui de Zouerate en Mauritani qui transporte le fer à Nouadhibou.

2- Regardez bien cette photo. Ces containers sont transportés par train au lieu d'être tractés par des camions plus polluant et qui encombreraient la route. Ce type de transport va de plus en plus ce généralisé avec le plan national de logistique.:cheers:

je pense le transport des containers par des camions plus efficaces que sur train et autre chose pour transporter 15 containers sur les camions on a besoins de 15 chauffeurs mais sur train on a besoin 1 ou 2 seulement , donc le train tres bon moyen pour les voyageur :)

Morocco looks more like ireland in the country side so green !! very nice pics

Only during the winter. In summer it looks like New Mexico, Arizona and like some places in South of California.

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5819.jpg

what happens to that palm tree in middle of the resevoir

what happens to that palm tree in middle of the resevoir

is the symbol of filling tank:lol::lol::)

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5819.jpg

what happens to that palm tree in middle of the resevoir

It's actually a disguised submarine.

is the symbol of filling tank:lol::lol::)

It's actually a disguised submarine.

:lol::lol::lol::lol:

:lol::lol::lol::lol:

infact i've already seen this palm tree somewhere ...i think it's on the road to s3idiya and oujda ....it's not ain taoujtat i think

infact i've already seen this palm tree somewhere ...i think it's on the road to s3idiya and oujda ....it's not ain taoujtat i think

i saw this tree 50 km before we reach taza in idriss al awwel dam :)

i saw this tree 50 km before we reach taza in idriss al awwel dam :)

yeah exactly ...between fes and taza ...cause when i go to saidiya i see this ...that's why i said between fes and oujda

yeah exactly ...between fes and taza ...cause when i go to saidiya i see this ...that's why i said between fes and oujda

You see this lake few km from the crossing road to Tahla when coming from Fes going to Taza. Not easy to recognize now because the reservoire got bigger. You can not have same picture in the summer. So hurry up and enjoy the landscape.

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2811487764_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2807337437_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2811486080_1.jpg

http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2810409856_small_1.jpg

voici des neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5757.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5758.jpg

On vait sur la première photo que le train double-rames est composé de 4 wagons blanc/orange puis 4 wagons blanc/gris dont on ne distingue que le début.

On vait sur la première photo que le train double-rames est composé de 4 wagons blanc/orange puis 4 wagons blanc/gris dont on ne distingue que le début.

je ne sais pas le role de wagon gris mais on voie que wagan suivant est branché avec électricité donc le role de wagon gris ?????:sly:

voici des neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5759.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5756.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5755.jpg

On vait sur la première photo que le train double-rames est composé de 4 wagons blanc/orange puis 4 wagons blanc/gris dont on ne distingue que le début.
Je n'ai jamais vu ces trains rouler en plus que 4 wagons. La photo peut correspondre a un evenement exceptionel ! La photo montre juste un bout a la fin en blanc ! pas encore colore? Trains ramene du port qui vient d'etre receptione, entrain de tester?
Au moins, comme le montre les photos dans ce thread, et comme je le vois dans les gares, ces doubles rames roulent en 4 wagons blanc/orange

Je n'ai jamais vu ces trains rouler en plus que 4 wagons. La photo peut correspondre a un evenement exceptionel ! La photo montre juste un bout a la fin en blanc ! pas encore colore? Trains ramene du port qui vient d'etre receptione, entrain de tester?
Au moins, comme le montre les photos dans ce thread, et comme je le vois dans les gares, ces doubles rames roulent en 4 wagons blanc/orange

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5759.jpg

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5759.jpg

amine,
Je me suis trompe. Sur la photo que tu viens de poster on voit bien 8 wagons.
Merci pour la mise au point.

amine,
Je me suis trompe. Sur la photo que tu viens de poster on voit bien 8 wagons.
Merci pour la mise au point.

avec plaisir

voici des neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5754.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5752.jpg

voici des neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5751.jpg

voici des neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5749.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5748.jpg

des autres neufs photos pour periode ( janvier et fevrier 2010)
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5747.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5750.jpg

Sorry for the poor quality, this is a picture I took this morning:
http://img163.imageshack.us/img163/6328/sdc10006x.jpg

It shows the two different classes of Electric Multiple Units and the old Electric Locomotive. Sorry I couldnt get the Prima 2 :D but i have seen them around.

On vait sur la première photo que le train double-rames est composé de 4 wagons blanc/orange puis 4 wagons blanc/gris dont on ne distingue que le début.

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http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5757.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5937.jpg

nom : Z2M
lieu : temara-sekhirat
temps : 01/02/2010 11h47
:lol:

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http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5757.jpg
http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5937.jpg

nom : Z2M
lieu : temara-sekhirat
temps : 01/02/2010 11h47
:lol:

Ca me fait penser à la pub Kodak "au voleur de couleur". :lol:

Machine de pose de rail

Fez Morocco April 2009

http://img90.imageshack.us/img90/5905/34904044660c1c624366b.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/7601/349040595072c19b2ca7bm.jpg

Flickr

http://www.phantasrail.com/Morocco08/535P8781axs.jpg
A close-up of Z2M -107

http://www.phantasrail.com/Morocco08/535P8818axs.jpg
Z2M -113 sits in the bay platform at Casablanca Voyageurs station on October 14, 2008

www.phantasrail.com

L'ancien TNR ZM rénové

Refurbished ZM EMU at Casablanca Voyageurs
http://img718.imageshack.us/img718/4148/20100207025.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/6039/20100207023.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/3705/20100207008.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/5453/20100207009.jpg

E-1317 arriving at Fes with refurbished stock
http://img534.imageshack.us/img534/7319/20100205006.jpg

Bouskoura - Aéroport Mohamed V, Marokko
http://img405.imageshack.us/img405/5708/5858.jpg

Voici quelque photos de la DH 350 / 370 que je l'ai photographié....
1) la DH 371 à Oujda à avec un train de nuit en provenance de Casablanca arrive à Oujda à 7.00 du matin en 1 novembre 2009..
http://img819.imageshack.us/img819/182/33947891.jpg

2) DH 370 xx en sortant de la gare d'Oujda à 20.00 pour Casablanca en mai 2009..
http://img130.imageshack.us/img130/5963/49426160.jpg

3) DH 350 xx en provnance de Fes pour Oujda à la région d'Oujda..http://img204.imageshack.us/img204/3517/24546449.jpg

Bienvenue à toi et merci pour ces très jolis clichés (j'adore la texture). Un grand fan de nos bonnes vieilles DH350 alors ? :D

merci pour les photos 'oncf dh350'

1) DF 100 avec l'ancienne livrée à cote de la plage de Tanger en avril 1984...
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2884582278_small_1.jpg
2) DH 371 en sortant d'Oujda à 20.00 pour Casablanca...bien sure avec le train de nuit...http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2885038180_small_1.jpg
3) DH 368 + DH 350 xx entre Oujda et Fes...
http://img810.imageshack.us/img810/2086/65005115.jpg
4) DH 370 + DF 100 à Beni Oukil qui se trouve à 12 Km avec le train de nuit Casa-Oujda à 7.00
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2885038824_small_1.jpg
5) DH 368 à Guercif Oujda - Casa Voyageurs en 07/11/07...
http://img31.imageshack.us/img31/6871/92570628.jpg
6) DH 350 xx à Oujda pour Casablanca...
http://newimages.fotopic.net/?iid=yrucng&outx=800&quality=70

Trains Navettes Rapides Z2M EMU

gjBOhWtKFSU

DGRIunnDlWU

Merci Optimus pour la video.
En ecoutant le haut parleur qui annonce l'arrivee et les destinations du train en langue arabe classique, ca m'a fait pense au dephasage entre les clients et l'ONCF. Lorsque le client s'arrete au guichet, il demande: Wa7ad alwar9a li casa allah e7afdak. L'ONCF repond: Al9itar almotawajjih ila Addar Albayda , Settat....yadkholo alma7atta al ann. Min fadlikom ibta3ido 3anni assika.
Il est temps que l'ONCF parle le meme langague que ses clients.

http://www.youtube.com/watch?v=fyJGWHgMJ9I

1) DF 106 Fret à Meknes...
http://img194.imageshack.us/img194/4308/126531765281209.jpg
........................................
http://img708.imageshack.us/img708/2782/49505226.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/9962/55452279.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/6385/80049266.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5144/126531697218884.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/4135/126635295791415pjpeg.jpg

Voici des photos et vidéos je l'ai photographiés ce matin.........
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2892052467_1.jpg



http://www.youtube.com/watch?v=8Df47Bi5X8c&feature=player_embedded

Photos sur la page photography de Rabat.

Le tunnel est celui de la gare ?

http://i31.servimg.com/u/f31/11/01/60/75/gare_r10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=758&u=11016075)

http://i31.servimg.com/u/f31/11/01/60/75/15928710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=780&u=11016075)
Dh VanZanT

Voici des photos et vidéos je l'ai photographiés ce matin.........
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2892052467_1.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=8Df47Bi5X8c&feature=player_embedded

Merci bien oncf dh350 pour les photos et vidéos

Pour placer une vidéo youtube sur le forum il suffit de copier ce code
http://img64.imageshack.us/img64/3003/154933.jpg

Puis de la placer ainsi
Dk1PbptpjfQ

Photos sur la page photography de Rabat.
Le tunnel est celui de la gare ?
http://i31.servimg.com/u/f31/11/01/60/75/15928710.jpg


Oui tout à fait ça doit être celui entre le Bouregreg et la Gare de Rabat-Ville

Je pense qu'ils auraient du recouvrir les parois avec du béton blanc à l'image du Tunnel Zaouiat Ait Mellal

http://img257.imageshack.us/img257/1224/dsc09665a.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/2994/dsc09671s.jpg

Elle est vraiment belle cette photo du tunnel ! C'est assez rare d'avoir ce genre de clichés des tunnels ferroviaires. Merci scarface ;)

Voici quelque photos photographiés Hier...
1) DH 374 Oujda-Tanger au départ d'Oujda à 7.15 à Beni Oukil

http://img694.imageshack.us/img694/2827/26453141.jpg

2) : La même place et la même date...mais avec une autre pose...

http://img37.imageshack.us/img37/554/33451405.jpg

3) DH 359 Casablanca-Tanger-Oujda à Oujda à 9.20 avec 70 minutes du retard...
http://img251.imageshack.us/img251/3205/17806432.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/9199/oujdarailstation2.jpg
Photo de www.oujda-portail.net retoucher et re-uploader avec imageshack.us

Voici quelque photos photographiés Hier...
1) DH 374 Oujda-Tanger au départ d'Oujda à 7.15 à Beni Oukil

http://img694.imageshack.us/img694/2827/26453141.jpg

2) : La même place et la même date...mais avec une autre pose...

http://img37.imageshack.us/img37/554/33451405.jpg

3) DH 359 Casablanca-Tanger-Oujda à Oujda à 9.20 avec 70 minutes du retard...
http://img251.imageshack.us/img251/3205/17806432.jpg
Merci pour les photos!
On parlant de Beni Oukil, est-ce que la construction du nouvel plateforme logistique et maintenance de l'ONCF a débuté ou pas encore ?

Non, la construction du nouvel plateforme logistique et maintenance du matériel ONCF n'a pas encore débuté...

http://img825.imageshack.us/img825/9199/oujdarailstation2.jpg
Merci pour cette photo...c'est a quelle date t'as photographiée cette photo ???

Non, la construction du nouvel plateforme logistique et maintenance du matériel ONCF n'a pas encore débuté...

Merci pour l'info, mais d'après la CDG, les travaux des résidences Quais Verts débuteront en septembre prochain donc comment ils vont faire pour délocaliser la partie non-passagère avant cette date?? sachant que cette dernière va abriter ces résidences.

Merci pour cette photo...c'est a quelle date t'as photographiée cette photo ???

Oh pardon j'ai complètement oublier de mentionner la source! je sais pas exactement quand cette photo a été prise, mais je l'es télécharger sur mon PC y a plus d'un mois.

http://img251.imageshack.us/img251/6645/41789734.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=41789734.jpg)

Trains couchettes

http://img651.imageshack.us/img651/3599/30128240.jpg (http://img651.imageshack.us/my.php?image=30128240.jpg)

http://img651.imageshack.us/img651/6797/65930224.jpg (http://img651.imageshack.us/my.php?image=65930224.jpg)

http://www.seat61.com/Morocco.htm

ZkSPQqFU7mU

ONCF DH 358 au train Oujda-Casablanca à Beni Oukil au départ d'Oujda à20.00 en 23 / 07 /2010

B3Aey3Dsj_Y

ONCF DH 356 Fret ( marchandises ) à Beni Oukil pour Oujda à20.30 en 23/ 07 / 2010

ZkSPQqFU7mU



B3Aey3Dsj_Y
ce sont mes vidéos....tu n'as pas le droit de les poster ici....au moins il faut citer la source de la chaine ...

ce sont mes vidéos....tu n'as pas le droit de les poster ici....au moins il faut citer la source de la chaine ...

Je sais très bien que ce sont des vidéos. Je connais ton blog, ton récent compte SSC et ton compte youtube.

...au moins il faut citer la source

Source
Ton nom apparait distinctement sur la vidéo, tout le monde sait que c'est ONCF DH 350 qui l'a fait.

.au moins il faut citer la source de la chaine ...

Lien
Il suffit de cliquer dessus et on tombe sur ta chaine Youtube !

tu n'as pas le droit de les poster ici....

Si tu ne souhaites pas que tes vidéos soient intégrer sur site internet, il faut restreindre le visonnage sur le seul site de Youtube.

Tu as dernièrement posté 4 vidéos. J'en ai seulement mis 2. Tu les as mis sur Youtube le samedi 24 juillet, moi sur SSC le jeudi 29 juillet. Si tu les aurais mises sur youtube seulement 24 ou 48 heures avant je ne les aurai posté. Mais là au bout de 5 jours, je me suis permis de le faire.

Je suis désolé d'avoir fait de la pub pour ton compte youtube. :ohno:

Une vidéo à la différence d'une image, peut avoir une source lisible.

En matière de détournement de source, j'ai fait ce thread :Détournement des photos des membres de SSC Morocco sur d'autres sites internet sans préciser les sources (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1123313). Je ne me permettrai pas d'aller à l'encontre de ce que je dénonce. :nuts:

@ oncf dh359 : Tu n'as pas le droit d'utiliser le nom ONCF sur ton pseudo ! :)

Il faut rester amicale, rien de grave de poster des videos :) ton pseudo y est

ce sont mes vidéos....tu n'as pas le droit de les poster ici....au moins il faut citer la source de la chaine ...

Bien sûr qu'il a le droit. C'est youtube! A toi de modifier les paramètres d'affichage de tes vidéos sur youtube

oncf dh350, contrairement aux images ou il est indispensable de poster la source car aucun moyen ne permet d'identifier le photographe, la il suffit de cliquer sur les videos postees sur le forum pour entrer directement sur le site de Youtube qui donnera tous les details concernant la video. En plus de tout cela, j'ai constate que ton nom, prenom et surnom figurent deja sur le titre de la video, alors que peut-il faire de plus ? Bien au contraire, tu devrais remercier Gadiri de t'avoir fait de la pub gratuitement, tu auras plus de "Vues" grace au forum.

ok...désole

ok...désole

Y a pas de souci. :)

Tu peux poster les 2 autres vidéos que tu as mis sur Youtube.

Voici deux Vidéos je l'ai photographiés ce matin...
HRlZraV8jng
GwZyxww9EhQ

Voici d'autres photos des locomotives Marocaines...
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2903844993_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2902880641_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2902879961_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2878411054_1.jpg

http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2902878745_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2902771869_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2900600129_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2900598555_1.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/3179/66085569.jpg (http://img836.imageshack.us/my.php?image=66085569.jpg)
http://img833.imageshack.us/img833/6818/12864824.jpg (http://img833.imageshack.us/my.php?image=12864824.jpg)

http://img571.imageshack.us/img571/9886/80823697.jpg (http://img571.imageshack.us/my.php?image=80823697.jpg)
http://img716.imageshack.us/img716/8792/44916728.jpg (http://img716.imageshack.us/my.php?image=44916728.jpg)

http://img843.imageshack.us/img843/5968/53428750.jpg (http://img843.imageshack.us/my.php?image=53428750.jpg)
http://img571.imageshack.us/img571/8516/94024570.jpg (http://img571.imageshack.us/my.php?image=94024570.jpg)

http://www.railfaneurope.net/frameset.html

Voici une vidéo de la DH 366 Oujda-Casablanca à la sortie d'Oujda je l'ai capturée en 07 / 08 /2010 à 20.00...

AdzF2ScQum8

http://a.imageshack.us/img217/1372/669930585f41b688c51o266.jpg

Flickr

http://a.imageshack.us/img137/9690/3579516247ae86e548f3z26.jpg

http://a.imageshack.us/img405/4769/35803283444e99dc516dz27.jpg

Flickr

http://a.imageshack.us/img571/8002/286185250b363b23119b293.jpg

Flickr

http://a.imageshack.us/img571/8002/286185250b363b23119b293.jpg

Flickr

Sur un train électrique, faire ça c'est la mort presque-assurée

A Moghoha en 2015 ce devrait être comme ça :

CHJkASD9M6I

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Gare temporaire de Casa-Port - Casablanca - 13-03-2010.

http://img5.imageshack.us/img5/195/8agaretemporairecasapor.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=8agaretemporairecasapor.jpg)

http://img25.imageshack.us/img25/7237/8bgaretemporairecasapor.jpg (http://img25.imageshack.us/my.php?image=8bgaretemporairecasapor.jpg)

http://img691.imageshack.us/img691/1222/8cgaretemporairecasapor.jpg (http://img691.imageshack.us/my.php?image=8cgaretemporairecasapor.jpg)

Bâtiment de la gare de Casa-Voyageurs - Casablanca

http://img827.imageshack.us/img827/3757/12garedecasavoyageursvu.jpg (http://img827.imageshack.us/my.php?image=12garedecasavoyageursvu.jpg)

http://img5.imageshack.us/img5/2728/12ahallprincipaldelagar.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=12ahallprincipaldelagar.jpg)

Casa Voyageurs

http://img801.imageshack.us/img801/7016/11trainsconstitudevoitu.jpg (http://img801.imageshack.us/my.php?image=11trainsconstitudevoitu.jpg)

http://img594.imageshack.us/img594/4890/interdictiondetraversed.jpg (http://img594.imageshack.us/my.php?image=interdictiondetraversed.jpg)

Arrivée de la rame La Brugeoise et Nivelles ZM14 en gare de Casa-Voyageurs - Casablanca - 16-03-2010.

http://img405.imageshack.us/img405/87/9arrivedelaramelabrugeo.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=9arrivedelaramelabrugeo.jpg)


Automotrice La Brugeoise et Nivelles ZM # 11 en gare de Casa-Voyageurs - Casablanca - 15-03-2010.

http://img576.imageshack.us/img576/3954/9aautomotricelabrugeois.jpg (http://img576.imageshack.us/my.php?image=9aautomotricelabrugeois.jpg)

Automotrices Ansaldo ZM2 # 23 d'origine italienne et La Brugeoise et Nivelles # ZM11 d'origine belge en gare de Casa-Port - Casablanca - 14-03-2010.

http://img97.imageshack.us/img97/9232/originebelgeengaredecas.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=originebelgeengaredecas.jpg)

Vue générale des voies de Casa-Port - Casablanca - 14-03-2010.

http://img227.imageshack.us/img227/4350/14vuegnraledesvoiesdeca.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=14vuegnraledesvoiesdeca.jpg)

ZM 1 xx Casa - El Jadida

http://img541.imageshack.us/img541/7734/19blogdemeknesdecodmzm1.jpg (http://img541.imageshack.us/my.php?image=19blogdemeknesdecodmzm1.jpg)

http://meknesdecodm.skyrock.com/10.html

ZM rénovées à Aéroport Mohamed 5

http://img191.imageshack.us/img191/217/18zm1xxaaeroportmouhame.jpg (http://img191.imageshack.us/my.php?image=18zm1xxaaeroportmouhame.jpg)

http://img155.imageshack.us/img155/701/17blogdemeknesdecodmzm1.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=17blogdemeknesdecodmzm1.jpg)

http://meknesdecodm.skyrock.com/5.html

Oujda


http://img685.imageshack.us/img685/2341/15blogdemeknesdecodmdh3.jpg (http://img685.imageshack.us/my.php?image=15blogdemeknesdecodmdh3.jpg)http://img132.imageshack.us/img132/2639/16dh371aoujdatraindenui.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=16dh371aoujdatraindenui.jpg)

http://img541.imageshack.us/img541/2341/15blogdemeknesdecodmdh3.jpg (http://img541.imageshack.us/my.php?image=15blogdemeknesdecodmdh3.jpg)

http://img186.imageshack.us/img186/2639/16dh371aoujdatraindenui.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=16dh371aoujdatraindenui.jpg)

http://meknesdecodm.skyrock.com/5.html

ZM rénovées à Aéroport Mohamed 5

http://img191.imageshack.us/img191/217/18zm1xxaaeroportmouhame.jpg (http://img191.imageshack.us/my.php?image=18zm1xxaaeroportmouhame.jpg)

http://meknesdecodm.skyrock.com/5.html

Photo intéressante de la station de l'aéroport Mohamed V

Portes de trains TGL

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2887420673_1.jpg

http://5b.img.v4.skyrock.net/5ba/meknesdecodm/pics/2887424949_1.jpg

meknesdecodm.skyrock.com

Photo intéressante de la station de l'aéroport Mohamed V

C'est pour ça que l'ai mise. Une photos rare voir unique. Avec les photos de Prinny sur le thread de l'aéroport de Casa, ce sont quasiment les seules que j'ai vu de cette gare.

Prendre une photo dans un aéroport est délicat, dans une gare aussi. Alors la gare d'un aéroport. :nuts:

L'aéroport de Casa a été le 1er en Afrique à avoir une connection ferroviaire. Vivement une amélioration du service avec la rocade ferroviaire et la 4ème voie Noaucer-Sidi al Aidi pour avoir plus de fréquences.

Bidaoui
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Casa-El Jadida
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Ce sont les mêmes navettes EMU belges.

Un très bon reportage sur le métier de gardien de passage à niveau, mais mal référencé sur youtube. Malgré de multiple recherche je ne l'avais jamais vu. En 2015 il ne devrait plus y avoir de passages à niveaux au Maroc.

Il s'agit du passage à niveau Ennasim à Casablanca où passent les trains de Settat, Marrakech, El Jadida, Aéroport Mohamed 5 (Bidaoui) ...

La mort d'une petite fille y est évoquée.

Les trains passent jusqu'à 130 km/h.

Optimus tu as dis une fois qu'en milieu urbain les trains ne pouvaient ppas dépasser 80 km/h pour des raisons de nuissances sonores. Il semblerait que ce soit possible, à la fois pour les TGV/TGL et le RER (Bidaoui) dans le cadre d'un service express (non omnibus).

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Zoom sur le passage à niveau de Bouskoura il y a 4 ans (environ en 2005).. Mécontentement des habitants suite à la suppression du passage gardé en permanence.

Encore un drame humain à ce niveau.

Un focus est fait sur le suivi psychologique et la formation continue des gardiens de passage à niveau.

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Un très bon reportage sur le métier de gardien de passage à niveau, mais mal référencé sur youtube. Malgré de multiple recherche je ne l'avais jamais vu. En 2015 il ne devrait plus y avoir de passages à niveaux au Maroc.

Il s'agit du passage à niveau Ennasim à Casablanca où passent les trains de Settat, Marrakech, El Jadida, Aéroport Mohamed 5 (Bidaoui) ...

La mort d'une petite fille y est évoquée.

Les trains passent jusqu'à 130 km/h.

Optimus tu as dis une fois qu'en milieu urbain les trains ne pouvaient ppas dépasser 80 km/h pour des raisons de nuissances sonores. Il semblerait que ce soit possible, à la fois pour les TGV/TGL et le RER (Bidaoui) dans le cadre d'un service express (non omnibus).



J'avais peut être parlé des gares traversés par les Trains sans arrêt à vitesse limité
par contre dans les zones urbaines et villages au Maroc je crois pas qu'il y a une limitation de vitesse

Sinon pour les passages à niveaux leur remplacement par des ponts ne résoudra le problème que pour les véhicules, mais pour les habitants éparpillés tout au long la voie comme on le voit sur le reportage il faudra à la foi des passerelles pour piétons à intervalles réguliers, et une séparation totale de la voie par une clôture continue, ce qui devrait être le cas des LGV

Trains Casa-Oujda [photo prise à la gare de Naïma]
http://farm4.static.flickr.com/3211/3155827937_ff61500a84_b.jpg

Voici une vidéo je l'ai capturée aujourd'hui du train Oujda-Casablanca attaché par 2 DH 350 à 13.00 ...

pZQOrL2ovKQ

C'est incroyable !! les gens traversent alors que le train arrive et qu'en plus il y a un pont pour traverser juste au-dessus d'eux !! Aucune conscience lah ya7fad :bash:

Voila pourquoi il faut investir dans des LGV, afin de préserver la vie des citoyens

Une locomotive qui crache du dioxyde de carbone en traversant une zone habitée sans aucune séparation entre le rail et la circulation piétonne !!!

Et après on s'étonne quand un accident survient comme sur les vidéos plus haut :ohno:

On peut comparer ici avec une LGV entièrement séparée du trafique piéton et automobile, avec des clôtures de part et d'autre

UoOQo0aIkyg

http://img338.imageshack.us/img338/8844/175009.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/8610/175021.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/6519/174917.jpg

j aimais beaucoup ces ZM belges, ils sont de loin les plus confortables.

Voila pourquoi il faut investir dans des LGV, afin de préserver la vie des citoyens

Une locomotive qui crache du dioxyde de carbone en traversant une zone habitée sans aucune séparation entre le rail et la circulation piétonne !!!

Et après on s'étonne quand un accident survient comme sur les vidéos plus haut :ohno:


Le problème au Maroc, c'est que même si tu entoures les rails de fil barbelé et de policiers tous les 10 mètres, les marocains trouveront une façon de traverser. 50% d'analphabètes n'est pas sans conséquences.:ohno:

Il faut éduquer les gens et sanctionner les fautifs d'entre eux. C'est la seule technique qui marche.

C'est incroyable !! les gens traversent alors que le train arrive et qu'en plus il y a un pont pour traverser juste au-dessus d'eux !! Aucune conscience lah ya7fad :bash:

Ce que je trouve incroyable est que l'ONCF a mis un pont alors que la voie verrée est surélevée. La pente de la rampe du pont décourage les gens de passé par là. En plus c'est une voie unique, donc le proverbe "un train peut en cacher un autre" ne s'applique pas. Les gens passent là sans trop de problème.

Un passage souterrain aurait été plus logique, mais plus couteux et aurait perturbé le trafic.

Sidi Slimane

http://i34.servimg.com/u/f34/15/24/59/84/26721_13.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=15245984)

Le problème au Maroc, c'est que même si tu entoures les rails de fil barbelé et de policiers tous les 10 mètres, les marocains trouveront une façon de traverser. 50% d'analphabètes n'est pas sans conséquences.:ohno:

Il faut éduquer les gens et sanctionner les fautifs d'entre eux. C'est la seule technique qui marche.

A l'image de l'immigration clandestine vers l'Europe. Le detroit est bein garde. Mais les gens trouvent toujours un moyen pour le traverser.

Voici une vidéo je l'ai capturée aujourd'hui du train Oujda-Casablanca attaché par 2 DH 350 à 13.00 ...

pZQOrL2ovKQ

Pourtant il reviennent la prière du Vendredi.

http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2918485375_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2918483567_1.jpg
http://8b.img.v4.skyrock.net/8b3/oncfdh350/pics/2918484465_1.jpg

L'intérieur des voitures de train Corail au Maroc (les même que ceux en France)

Climatisation défaillante et rideaux en tissu qui maintiennent encore plus la chaleur à l'intérieur
http://img831.imageshack.us/img831/7669/dsc08874.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/3049/dsc08875i.jpg
by Optimus


Ceux en France
http://img59.imageshack.us/img59/8417/corail7651632.jpg

L'intérieur des voiture de train Corail au Maroc (les même que ceux en France)

Climatisation défaillante et rideaux en tissu qui maintiennent encore plus la chaleur à l'intérieur

Y a t-il des films solaires sur les fenêtres ? Cela fait diminuer la T° jusqu'à 8 degré. C'est une très bonne alternative ou un complément à la climatisation.

Y a t-il des films solaires sur les fenêtres ? Cela fait diminuer la T° jusqu'à 8 degré. C'est une très bonne alternative ou un complément à la climatisation.

C'est plutôt l'inverse que j'ai pu remarqué, ces voitures étaient conçu pour des pays oui il fait assez froid, mais en été en Maroc ils deviennent des saunas, même tard le soir et il faisait encore chaud à l'intérieur, les rideaux sont tellement déplaisants au touché ça me rappelai ceux des autocars

Funny indians in moroccan train

DFymm14_NS0

Par rapport à l'Inde, ça les change. Selon eux, c'est du matériel italien (probable confusion avec les Ansaldo Breda).

Mais ces banquettes ne sont pas adaptées au long trajet. Elle ne sont pas inclinable. On y est raide dessus. Alors on s'allonge, on se contorsionne, mais le confort reste sommaire.

http://img831.imageshack.us/img831/9163/4indianstrain.jpg (http://img831.imageshack.us/my.php?image=4indianstrain.jpg)

J'ai bien aimé ce reportage ! :D

Mais j'ai trouvé drôle la façon dont ils décrivent nos voitures, en montrant les TNR par dehors comme si ils étaient dans un de ceux-là. :tongue3:

Funny indians in moroccan train

DFymm14_NS0

Par rapport à l'Inde, ça les change. Selon eux, c'est du matériel italien (probable confusion avec les Ansaldo Breda).

Mais ces banquettes ne sont pas adaptées au long trajet. Elle ne sont pas inclinable. On y est raide dessus. Alors on s'allonge, on se contorsionne, mais le confort reste sommaire.

http://img831.imageshack.us/img831/9163/4indianstrain.jpg (http://img831.imageshack.us/my.php?image=4indianstrain.jpg)

Les anciennes voitures corail repris des français 0:29

http://img838.imageshack.us/img838/7704/072123.jpg

D'autres photos de la gare ferroviaire de Mohamed V prises par moi :

http://i37.tinypic.com/1564j76.jpg
http://i37.tinypic.com/qx13me.jpg
http://i33.tinypic.com/2cn887o.jpg

D'autres photos de la gare ferroviaire de Mohamed V prises par moi :
http://i37.tinypic.com/1564j76.jpg


Excellent, l'intérieur est assez lumineux, merci Tomby pour ces photos rarissimes

Mais dis donc tu as pris du risque, avec cette manie du "No Photo" pour les gares et surtout les aéroports

http://img825.imageshack.us/img825/2046/nophoto86420808647157.jpg

Excellent, l'intérieur est assez lumineux, merci Tomby pour ces photos rarissimes

Mais dis donc tu as pris du risque, avec cette manie du "No Photo" pour les gares et surtout les aéroports

http://img825.imageshack.us/img825/2046/nophoto86420808647157.jpg

Le problème c'est que nulle part je n'ai vu inscris photo interdites sauf dans les posts frontières de Tanger ville et Sebta.

Dans les aéroports il n'y a que les pictogrammes pour l'interdiction de fumer.

D'autres photos de la gare ferroviaire de Mohamed V prises par moi :

http://i37.tinypic.com/1564j76.jpg


La caténaire est collé au plafond. La hauteur est très basse. Heureusement que les pantographes sont flexibles.


http://i37.tinypic.com/qx13me.jpg


Cette photo montre qu'il y a 4 quais. Vu les peu de photos disponibles de cette station, je pensais qu'il n'y en avait que 2.

Merci Tomby ;)

Excellent, l'intérieur est assez lumineux, merci Tomby pour ces photos rarissimes

Mais dis donc tu as pris du risque, avec cette manie du "No Photo" pour les gares et surtout les aéroports

http://img825.imageshack.us/img825/2046/nophoto86420808647157.jpg

Je ne respecte pas les lois qui n'ont aucun sens, j'ai essaye de prendre le maximum de photos a l'insu des policiers errants a droite et a gauche :D

Le problème c'est que nulle part je n'ai vu inscris photo interdites sauf dans les posts frontières de Tanger ville et Sebta.

Dans les aéroports il n'y a que les pictogrammes pour l'interdiction de fumer.

Tout a fait, je n'ai jamais vu ce signe non plus.

La caténaire est collé au plafond. La hauteur est très basse. Heureusement que les pantographes sont flexibles.



Cette photo montre qu'il y a 4 quais. Vu les peu de photos disponibles de cette station, je pensais qu'il n'y en avait que 2.

Merci Tomby ;)

Exacte, 4 voies, c'est bien ce que j'allais dire ;)

RC6H3zOpThY

Français, espagnol, anglais, allemand, néerlandais ... suite de la recherche de vidéo sur sur nos trains. Y a pas grand chose de très intéressant à ce mettre sous la dent.

EZof-C3z12s

Au delà de l'anecdote racontée par cette américaine, je retiens cela.

1ère classe
http://img823.imageshack.us/img823/5328/30302788.jpg (http://img823.imageshack.us/my.php?image=30302788.jpg)

http://img831.imageshack.us/img831/8784/19582108.jpg (http://img831.imageshack.us/my.php?image=19582108.jpg)

http://img201.imageshack.us/img201/4444/97122682.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=97122682.jpg)

1st Class, 6 seats box / 2nd Class, 8 seats box

http://img442.imageshack.us/img442/6927/98788450.jpg (http://img442.imageshack.us/my.php?image=98788450.jpg)http://img245.imageshack.us/img245/1843/79631535.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=79631535.jpg)


On est loin des 4 sièges annoncés par certains ! ^^

http://www.bahnbilder.ch/pictures/medium/5819.jpg
Matmata - Et-Touabaâ

Les mêmes palmiers
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/23783328.jpg
Panoramio

http://img842.imageshack.us/img842/2519/581562037256207293.jpg
bahnbilder.ch

ZM1 (Train Rapide "Aouita")

http://www.bandu2.com/blog/_mbkh/photo/oncfmaroclocomotives-16944.jpg
http://blog.bandu2.com/image_16944/hi/La-ZM1.html

ZM1 (Train Rapide "Aouita")

http://www.bandu2.com/blog/_mbkh/photo/oncfmaroclocomotives-16944.jpg
http://blog.bandu2.com/image_16944/hi/La-ZM1.html

On ne trouve plus que sur El Jadida-Casa et le Bidaoui ? Safi peut-être et le Bou Regreg ?

On ne trouve plus que sur El Jadida-Casa et le Bidaoui ? Safi peut-être et le Bou Regreg ?

J'en voyais également entre kénitra et Casablanca, celui en bleu

Gare de l’aéroport Mohamed V de Casablanca

http://img153.imageshack.us/img153/2536/maroc125768213.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/5937/maroc135773125.jpg

http://img814.imageshack.us/img814/8946/maroc115776717.jpg
http://www.rendala.com/maroc/maroc-l-arrive-a-casablanca/


http://img188.imageshack.us/img188/7053/43985254995f1d2315eeb65.jpg
Flickr

2g02ZXA2R28

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Wagons non rénovés propulsés par une Hitachi entre Fes et Tanger.

Les Prima 2 et les wagons rénovés ne sont qu'entre Casa et Fes ?

Gare de Benguerir

http://img837.imageshack.us/img837/6465/11garebengeurirsamba.jpg (http://img837.imageshack.us/my.php?image=11garebengeurirsamba.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/17124340

Gare de Youssoufia

http://img299.imageshack.us/img299/4460/14gareyoussoufia.jpg (http://img299.imageshack.us/my.php?image=14gareyoussoufia.jpg)
Panoramio

Croisement voie férrée - RN7 à Ben Guerir

http://img718.imageshack.us/img718/1615/13apontbengueirrn7.jpg (http://img718.imageshack.us/my.php?image=13apontbengueirrn7.jpg)

http://img831.imageshack.us/img831/1186/13bpontbengueirrn7.jpg (http://img831.imageshack.us/my.php?image=13bpontbengueirrn7.jpg)

Voie simple à Benguerir

http://img59.imageshack.us/img59/5739/12voieferreentrebengeur.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=12voieferreentrebengeur.jpg)
Panoramio

http://img163.imageshack.us/img163/6515/trajetcasamarrakech1309.jpg
Trajet Casa_Marrakech

http://img508.imageshack.us/img508/9514/garemarrakechpreview303.jpg
Gare de Marrakech

http://www.rendala.com

Sur le thread Oujda pictures

http://a.imageshack.us/img294/4189/30221163.jpg
Panoramio.com

Je vous présente notre nouveau forum des trains Marocains...

http://trains-du-maroc.forumparfait.com/index.php

TNR Z2M

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TNR Z2M

x2lhqy

TNR Z2M

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ONCF DH 372 Casablanca-Oujda....Par : Yassir Maqri

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Voici la DH 372 Casablanca-Oujda en entrant à Oujda à 7.00 du matin...Par : Yassir Maqri

Train gratuit au Maroc

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E-13xx From Casa V To Oujda and E-1257 From Fes To Tanger

Locomotives Hitachi

Vous remarquerez que le second train s'arrête là où il y a le passages pour piéton. Les passagers se retrouvent face à un espace de plus d'1m entre la dernière marche du train et le quai (ou ce qu'il en reste).

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Voici des photos je l'ai photographiés hier dans la ligne El Aioun Sidi Mellouk - Oujda...
Je vous laisse avec les photos

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs348.ash2/62817_140031816040863_100001021364149_223279_6192335_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs618.snc4/59851_140032286040816_100001021364149_223282_387786_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs713.snc4/63306_140032799374098_100001021364149_223285_183047_n.jpg

L'ancien train rapide Aouita

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/373287.jpg

Panoramio

Jeux dangereux !!

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Has someone maybe a photo/scan of a ticket of the ONCF?

Thanks in advance!