Omdat er zo veel gebeurt in de Bijlmermeer kan dit wel een eigen thread gebruiken.

Projecten 2009
http://i43.tinypic.com/30u6c21.jpg

De Kameleon (in aanbouw)
http://i42.tinypic.com/fviu6r.jpg

Heart and Soul( in aanbouw)
http://i37.tinypic.com/125j61z.jpg

Fenice(in aanbouw)
http://i33.tinypic.com/287fcm0.jpg

Verkenning aanvullende woningbouwlocaties Zuidoost 2010-2030
http://i40.tinypic.com/rm1m6o.jpg

Voorkeuren internetpanel:
http://i40.tinypic.com/2612mnp.jpg

Bron: www.zuidoost.amsterdam.nl

Bijna alle flats gaan/zijn plat(rood)
http://i39.tinypic.com/2lxi5px.jpg

Nieuwbouw(groen)
http://i42.tinypic.com/2q0smit.jpg

http://i42.tinypic.com/6gwtv4.jpg

http://i44.tinypic.com/9qebv9.jpg
Bron: www.vernieuwdebijlmer.nl

Anton de Komplein.
http://img108.imageshack.us/img108/6204/1000154mediumsc2.jpg (http://imageshack.us)

De Kandelaar
http://img108.imageshack.us/img108/206/1000156mediumoa5.jpg (http://imageshack.us)

Gerenstein gallerij
http://img108.imageshack.us/img108/1705/10001551mediumqd4.jpg (http://imageshack.us)

Station Bijlmer
http://img108.imageshack.us/img108/4513/10001531editedmediumby6.jpg (http://imageshack.us)

Fenice
http://img108.imageshack.us/img108/795/hpim1825editedmediumwo3.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/8499/hpim1498editedmediumvp4do7.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/2138/hpim1431editedmediumhc8eh2.jpg (http://imageshack.us)

Veel hoogbouw moet wijken voor laagbouw.
http://img108.imageshack.us/img108/9366/hpim1872editedmediumgm5os8.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/1489/hpim1430mediumxe1ea5.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/5205/hpim1290mediumln4nq9.jpg (http://imageshack.us)

Andere flats worden opgeknapt
http://img108.imageshack.us/img108/7000/hpim1288mediumvl6or4.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/3821/hpim1289editedmediumyy7fv1.jpg (http://imageshack.us)

http://img108.imageshack.us/img108/4103/hpim1871editedmediumty6kt6.jpg (http://imageshack.us)

Schitterend aangelegde atletiekbaan onder het metroviaduct
http://img108.imageshack.us/img108/5379/hpim1287editedmediumku5mg4.jpg (http://imageshack.us)

^^ Goed idee om hier een aparte thread voor te maken, runner! Mooie foto's ook.

Ik ben voor het laatst in '99 in de Bijlmermeer zelf geweest. Heb dus ook maar een klein beetje een beeld van wat er allemaal gebeurd is in de afgelopen zeven jaar. (Hier zou ARCAM ook eens een goede kaart van moeten maken...) En dat zal niet alleen voor mijzelf gelden, schat ik zo...:)

Die stalen korven gevuld met brokken steen zie je ook overal tegenwoordig...wel gaaf dat de vier torens bij Kraaiennest gebleven zijn. En die plintwoningen in de gehandhaafde galerijflats zijn qua oppervlakte ook enorm. Ja, ik moet er gauw weer eens gaan kijken...

Goeie draad alleen achmed de kom. maak hier anton de kom van zo als het werkelijk is.:lol:
de foto onder de kandelaar is de gerestein gallerij. De afwerking is erg mooi van dat pand.

^^ Dank je.
Hier nog wat foto`s van de Bijlmer van het afgelopen half jaar.
Arena-park, net gereed.
http://img504.imageshack.us/img504/9186/hpim1030mediumkm5qj4.jpg (http://imageshack.us)

Bijlmerdreef
http://img504.imageshack.us/img504/7903/hpim0845editedmedium3rlig1.jpg (http://imageshack.us)

Marktplein nabij metrohalte Ganzenhoef
http://img504.imageshack.us/img504/3876/hpim0843editedmedium3jtym5.jpg (http://imageshack.us)

De kandelaar met metroviaduct
http://img504.imageshack.us/img504/6144/hpim1826editedmediumyg1.jpg (http://imageshack.us)

http://img504.imageshack.us/img504/5726/hpim0916medium6zctq3.jpg (http://imageshack.us)

http://img504.imageshack.us/img504/7473/hpim0917editedmedium8mens8.jpg (http://imageshack.us)

Mooi overzicht zo. Gelukkig dat niet alles laag wordt/is... ook staat er best geinige architectuur...

Zo moet het gaan worden
http://img297.imageshack.us/img297/9793/bijlmerafb501xj8.jpg (http://imageshack.us)

Luchtfoto van niet zo lang geleden
http://img297.imageshack.us/img297/1094/bijlmerafb301lu8.jpg (http://imageshack.us)

http://img297.imageshack.us/img297/3981/bijlmer01ju0.jpg (http://imageshack.us)

Net klaar
http://img297.imageshack.us/img297/7615/f10681in9.jpg (http://imageshack.us)

Onofficiële begin van de sloop
http://img297.imageshack.us/img297/373/enqvli3ggh4.jpg (http://imageshack.us)

Goeie thread. :)

De Bijlmermeer knapt zienderogen op!
Toch een geruststelling dat ze een aantal gallerijreuzen laten staan en een opknapbeurt geven / hebben gegeven.

Ik ben ook benieuwd hoe het gaat worden met die overkapping van de A9 (Gaasperdammerweg). Ik had eerder al een plaatje gepost hoe het ongeveer zou kunnen worden.

http://www.schiphol-amsterdam-almere.nl/page/home

Hier twee varianten voor de inpassing van de Gaasperdammerweg in Amsterdam Zuidoost.

Eerste impressie: Stroomlijnvariant:
- verdiepte ligging 4 kilometer lang
- inclusief aquaduct onder Gaasp

http://img523.imageshack.us/img523/1290/gaasperdammerwegvariantnl5.png



Tweede impressie: Amsterdamse Stroomlijnvariant:
- overkluizingen ten westen en oosten van aansluiting Bijlmermeer
- brug in plaats van aquaduct als kruising van de Gaasp
- verdiepte ligging 3 kilometer in plaats van 4 kilometer
- overkluisd deel ongeveer 2 kilometer

http://img63.imageshack.us/img63/1519/gaasperdammerwegvariantpr8.png

Waar is dat voor nodig dan? Klinkt als geldverspilling. Investeer het liever in een betere OV-verbinding met Almere.

^^ Ook vanwege de vervuiling door de drukke snelwegen rond A'dam.

Goede draad!

Waar is dat voor nodig dan?

Ooit wel eens de fileberichten beluisterd? De files tussen Almere en Amsterdam behoren tot de zwaarste en meest hardnekkige van Nederland.

Klinkt als geldverspilling. Investeer het liever in een betere OV-verbinding met Almere.

Jaja. Jij mag mij één OV-project aanwijzen in dit land dat de files effectief heeft verminderd/opgelost. Je bent een stuk minder geld kwijt én een stuk effectiever bezig als je de capaciteit van het bestaande wegennet vergroot (vermindert de filekans en dus ook de uitstoot per gereden kilometer!).
Maar goed, daarover bestaan in andere threads al genoeg discussies.

Omdat het verbindingsalternatief (een tunnel tussen knooppunt Holendrecht en Muiderberg) is afgevallen als variant om de files tussen Almere-Amsterdam-Schiphol op te lossen, is men nu aan het richten op de opwaardering, verbreding en stroomlijning van bestaande snelwegen. Omdat de Gaasperdammerweg nooit als snelweg was gepland, is nu het idee om de weg in te passen om de overlast rond het doorsneden stuk te verminderen. Klinkt dus als een logische stap.

Er zijn inderdaad weinig OV-projecten die de filedruk op bestaande wegen hebben verminderd.

Rond metrostation Kraaiennest.
http://img179.imageshack.us/img179/7558/1000180mediumuv8.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/5416/1000181mediumvm9.jpg (http://imageshack.us)

Opgeknapte gallerijflat met het metroviaduct.
http://img179.imageshack.us/img179/7492/1000183mediumte6.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/9771/1000182mediumkh0.jpg (http://imageshack.us)

Je hebt weer een aardige ronde gelopen... hulde!

^^
Lopen wordt een beetje ver maar 80km fietsen gaat wel.

^^ 80 km fietsen in zo'n wind als vandaag? Knap, zeg.

http://img297.imageshack.us/img297/9793/bijlmerafb501xj8.jpg
^^ Op deze impressie zie ik dat er langs de Daalwijkdreef nieuwe (woon)blokken gaan komen die even hoog zullen zijn als de bestaande flats, waarvan die "scheve vleugels" afgebroken moeten worden. Dus een stuk of 15 nieuwe gebouwen. Of zie ik het verkeerd?
Aan de overkant van de dreef staat er al iets - er is daar een klein kantoorwijkje, maar de bebouwing langs de weg ziet er nu anders uit, dan op deze impressie, zeker niet zulke dichtheden.

Ook op de hoek van de Daalwijkdreef, bij Verrijn Stuartweg metrohalte zie ik een slanke toren die duidelijk hooger oogt dan de rest van de bebouwing.
Weet hier iemand iets meer van? Of over de plas? Op die plek staan du lege flats die afgebroken worden.

^^
Op www.vernieuwingbijlmermeer.nl is nog wel informatie te vinden. Als ik wist hoe ik afbeeldingen van adobe reader kan kopiëren had ik dat wel even gedaan.

^^ dank je, ik ga even op deze pagina wat opzoeken.

^^
Op www.vernieuwingbijlmermeer.nl is nog wel informatie te vinden. Als ik wist hoe ik afbeeldingen van adobe reader kan kopiëren had ik dat wel even gedaan.
Gewoon Print Screen en dan verder bewerken.


De plannen van dit plaatje zijn inmiddels gedeeltelijk veranderd.
http://img297.imageshack.us/img297/9793/bijlmerafb501xj8.jpg

Zoals hier bij de D-buurt volgens het stedebouwkundig Programma van Februari 2006

http://i21.photobucket.com/albums/b299/momo1435/Dbuurtstedebouwkundigplan.jpg

Flatje met 22 appartementen.
http://img406.imageshack.us/img406/2615/woontorenqy2.jpg (http://imageshack.us)

Deze waterwoningen horen ook nog bij dit project.
http://img406.imageshack.us/img406/3344/waterwoningenachterzijddk3.jpg (http://imageshack.us)

De ene na de andere flat gaat tegen de vlakte! Helaas komen er veel rijtjeshuizen voor in de plaats.:ohno:
http://img132.imageshack.us/img132/4179/1000215mediumtc9.jpg (http://imageshack.us)

Sommige flats krijgen een facelift.
http://img132.imageshack.us/img132/5965/1000214editedmediumse6.jpg (http://imageshack.us)

Met die facelift zien die flats er nog best behoorlijk uit. Zuidoost is de goeie weg ingeslagen met deze vernieuwing. Winkelcentrum Amsterdamse Poort bruist tegenwoordig weer, erg leuk om te zien.

Nieuw Kempering
http://img485.imageshack.us/img485/6923/nieuwkemperinghm2.jpg (http://imageshack.us)

Mi Akoma de Color
http://img485.imageshack.us/img485/6200/miakomadecolorflorisviskv4.jpg (http://imageshack.us)

zie ik daar nou een palmboom op dat pleintje? :)

^^ Ik zat er ook al naar te kijken :)...met de klimaatsveranderingen zal het binnenkort wel tot de mogelijkheden gaan behoren...En zulke beplanting past ook wel bij de bevolkingssamenstelling van het stadsdeel.

Tegen de Bijlmer aan in de gemeente Diemen dit plan
http://img297.imageshack.us/img297/5563/bergwijkdreefeh4.jpg (http://imageshack.us)

^^ Ik zat er ook al naar te kijken :)...met de klimaatsveranderingen zal het binnenkort wel tot de mogelijkheden gaan behoren...En zulke beplanting past ook wel bij de bevolkingssamenstelling van het stadsdeel.
:lol:

sorry, maar ik moest lachen toen ik dit heb gelezen. ;)

^^ Dank je.
Hier nog wat foto`s van de Bijlmer van het afgelopen half jaar.
Arena-park, net gereed.
http://img504.imageshack.us/img504/9186/hpim1030mediumkm5qj4.jpg (http://imageshack.us)

Bij die oranje linkerflat heb ik nog geholpen bij het kitten van de balkons.

Ik vind het wel opvallende blokken, daar bij de Arena...Bij die grijze heb ik altijd het idee dat de verschillende lagen los op elkaar zijn gelegd...:)

De Bijlmerdreef met Fenice in aanbouw.
http://img221.imageshack.us/img221/9189/1000260mediumlj7.jpg (http://imageshack.us)

http://img221.imageshack.us/img221/2005/1000259mediumqu6.jpg (http://imageshack.us)

Bij die laatste heb ik niet veel. Het zijn van die nietszeggende blokjes. :(

^^
Is het dan al klaar?
Zo wordt het:
http://img45.imageshack.us/img45/4547/kopprent205qp.gif (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/1046/1000297mediumrg9.jpg (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/305/1000296mediumqa0.jpg (http://imageshack.us)

Als ik naar die Bijlmerdreef kijk, zou het type bebouwing voor een stedelijke en levendige stadsstraat moeten kunnen zorgen....maar het profiel is daar veel te breed voor, helaas...Vind ik toch een gemiste kans.

Door die brede straat krijg ik meer het gevoel van een industrieterrein...erg jammer, komt denk ik vooral door die parkeerplaatsen. Als ze nou tussen die weg en de promenade mooie (redelijk volle) bomen zouden planten wordt het denk ik al een stuk intiemer, wat voller, het is nu gewoon te kaal.

Een hortus, een romantisch park en voetbalvelden, het Bijlmerpark krijgt de komende tien jaar een flinke opknapbeurt. Het park wordt langs de Gooiseweg en de Flierbosdreef omzoomd met 780 nieuw te bouwen woningen.

Een park voor een deel volbouwen noemen ze tegewoordig een opknapbeurt:)

http://img261.imageshack.us/img261/2543/naamloosqw3.png (http://imageshack.us)

http://img510.imageshack.us/img510/6029/1000373mediumss9.jpg (http://imageshack.us)

http://img510.imageshack.us/img510/728/1000374mediumxc5.jpg (http://imageshack.us)

Fietsbrug naar Diemerbos. Je kan beter niet vallen op deze brug.
http://img148.imageshack.us/img148/389/1000407mediumgs9.jpg (http://imageshack.us)

http://img148.imageshack.us/img148/9957/1000406mediumzn4.jpg (http://imageshack.us)

Met het Hoekenrodeplein, het station Amsterdam Bijlmer ArenA en de ArenA Boulevard, maakt de Amsterdamse Poort deel uit van het Centrumgebied Zuidoost. De komende jaren wordt de openbare ruimte in dit gebied geheel vernieuwd. Op 8 januari 2007 gaat de eerste schep in de grond. Dan wordt begonnen met de vernieuwing van de openbare ruimte van winkelcentrum Amsterdamse Poort. Hiermee krijgt het winkelcentrum een frisse en eigentijdse uitstraling.

Winkelcentrum Amsterdamse Poort is het belangrijkste en drukste winkelcentrum in Zuidoost. De openbare ruimte in het winkelcentrum wordt intensief gebruikt en is daarom hard toe aan vernieuwing.

Zo krijgt het winkelcentrum een geheel nieuwe bestrating in een warme roodbruine kleur. Ook de riolering, ondergrondse leidingen en kabels worden vernieuwd. Daarnaast wordt een aantal bomen verplaatst, vervangen of verwijderd. De lantaarnpalen worden vervangen door hangende verlichting, wat weer bijdraagt aan ruime en overzichtelijke straten. Op de pleinen komen mooie, brede houten banken en op het grote Bijlmerplein komt bovendien een groot waterelement, waar zomers het water sprankelt en ’s winters de sfeerverlichting aan gaat.

Een extreme make-over dus voor winkelcentrum Amsterdamse Poort! Het is een hele klus, maar daarna is het winkelcentrum om door een ringetje te halen en kunnen bezoekers naast het winkelen volop flaneren, spelen en ontmoeten.

Kijk op www.makeoveramsterdamsepoort.nl als u meer wilt weten over de herinrichting van de openbare ruimte van winkelcentrum Amsterdamse Poort.

http://img61.imageshack.us/img61/3295/naamlaz5.png (http://imageshack.us)

(mijn gekleurd hart)
Nee, dit is niet een projectje in een ver warm land:)
http://img297.imageshack.us/img297/3034/miakoma1dq0.jpg (http://imageshack.us)

http://img297.imageshack.us/img297/1494/miakoma2ly3.jpg (http://imageshack.us)

haha ziet er goed uit!! Misschien ga ik daar nog wel eens naartoe op vakantie:P

Mooie palmboom.

Stond het maar in een ver land, dan hadden wij er niet naar hoeven kijken.

Wat truttig.

Drie keer niks, inderdaad.
Behalve die palmboom dan.
Ik pleit voor meer palmbomen in Amsterdam.

^^
Voor een rijtjeshuis rond de 2 ton vind ik het er helemaal niet verkeerd uitzien.

groeit die palmboom uit het dak ofzo?

Ik hou van palmen.

Nog niet in aanbouw:
http://img181.imageshack.us/img181/9241/blokabkarspeldreefjv6.jpg (http://imageshack.us)

http://img181.imageshack.us/img181/2053/bab2grcc8.jpg (http://imageshack.us)

^
voorkant: ja
achterkant: nee

Helemaal met je eens merijn

Aan de flat Florijn zijn op de kop nog extra appartementen gebouwd.
http://img185.imageshack.us/img185/2906/florijnmediumnh0.jpg (http://imageshack.us)

De entree van de Grubbehoeve is aardig opgeknapt.
http://img185.imageshack.us/img185/9697/grubbehoevexf8.jpg (http://imageshack.us)

Mi mundo di color:
http://img115.imageshack.us/img115/8587/1000477mediumem7.jpg (http://imageshack.us)

Bouw nieuw overdekt sportcomplex
http://img115.imageshack.us/img115/527/1000476mediumsv4.jpg (http://imageshack.us)





Multifunctioneel sportcentrum



Het nieuwe Bijlmer Sportcentrum dat in 2008 haar deuren opent voor het publiek wordt een multifunctioneel complex. Het sportcentrum wordt gebouwd op de plek waar de oude sporthal en de ligweide waren. De entree is gelegen aan het Anton de Komplein

De hoofdfuncties in het complex zijn:
- 25 meter wedstrijdbad
- Recreatiebad
- Doelgroepenbad
- Sporthal
- Fitness

Ontwerp
Het ontwerp kenmerkt zich door de filosofie ‘zien en gezien’ worden. Deze ontwerpfilosofie draagt bij aan de levendigheid van het Anton de Komplein. De fitness is vanaf het plein prominent te zien en het wedstrijdbad kijkt uit op het Bijlmerpark.
http://img406.imageshack.us/img406/3755/naamlxl8.png (http://imageshack.us)



Sport en recreatie
Het complex biedt echter méér naast de specifieke sportfaciliteiten. Een multifunctionele zaal biedt ruimte voor feesten en bijeenkomsten tot circa 300 personen. In de sporthal zijn zelfs feesten tot 1500 personen mogelijk! Deze ruimten kunnen door geïnteresseerden worden gehuurd.
http://img406.imageshack.us/img406/2231/naagx6.png (http://imageshack.us)

http://img406.imageshack.us/img406/7188/naamloostxv5.png (http://imageshack.us)

Bijlmer is echt "booming". Het wordt een gezellige buurt om in te wonen.


http://img185.imageshack.us/img185/2906/florijnmediumnh0.jpg
^^ Deze gerenoveerde flat staat in de buurt van de metrohalte Verrijn Stuartweg
De hoek woning te koop die je daar op 10 hoog ziet, stond een paar weken op de www.woningnet.nl Ik kan me de precieze maandlasten niet herinneren maar het was iets tussen 700-800 euro voor ongeveer 90 m2.
Gisteren keek ik nog op de website, maar de woning staat er niet meer. Blijkbaar verkocht.



En deze...
http://img185.imageshack.us/img185/9697/grubbehoevexf8.jpg
^^ ...is al opgeknapt of moet het zo mooi worden?
Flat Grubbehoeve staat naast de nieuwbouw de Kandelaar. Toen ik daar eind december was, was de flat nog niet gerenoveerd.

Het Stadsdeel Zuidoost heeft deze folder (http://www.zuidoost.amsterdam.nl/documents/40%20jaar%20Bijlmer2.pdf) uitgegeven over de geschiedenis van de Bijlmer. Erg interessant!

Opgeknapte flat en rechts Fenice.
http://img247.imageshack.us/img247/9322/1000572mediumcj0.jpg (http://imageshack.us)

Een van de hogere woonflats van Amsterdam, deze worden gerenoveerd. Het lijkt wel een buitenwijk ergens in Oost-Europa.
http://img118.imageshack.us/img118/8004/1000603editedmediumnq3.jpg (http://imageshack.us)

Deze parkeergarage is (nog) niet gesloopt.
http://img118.imageshack.us/img118/830/1000604mediumlt9.jpg (http://imageshack.us)

Wow, dit stukje betonjungle is er wel heel erg aan toe! Lijkt inderdaad een wijk in Sarejevo ofzo ja. ;)

^^ Zo te zien worden de torens niet alleen gerenoveerd, maar ook verhoogd.

Deze foto heb ik gemaakt in 2005.
http://i17.photobucket.com/albums/b59/beatax/AmsZO98.jpg

Die opgeknapte flats zien er schitterend uit. Zeker als je het bekijkt in het licht van hoe het er een paar jaar terug uit zag!
Aan de andere kant wel een klein beetje jammer dat er straks geen originele rotzooi meer te vinden valt. Het had wel wat.. :)

Project van PPKS Architects in Diemen tegen de Bijlmermeer aan. Het gedeelte op de eerste foto is klaar.
http://img393.imageshack.us/img393/7656/diem01nar5.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/1452/deimen3psf2jf6.jpg (http://imageshack.us)

Wow, dit stukje betonjungle is er wel heel erg aan toe! Lijkt inderdaad een wijk in Sarejevo ofzo ja. ;)

Wat een gezever over Oost-Europa altijd. Waarom dringt het tot niemand door dat in HEEL Europa zulke betonblokken zijn neergezet dat nu betiteld wordt als Commieblocks. En hier zaten echt geen communisten in de sferen van volkshuisvesting.. (in Belgische hadden ze Renaat Braem welliswaar). En in ontwikkelde landen als Belgie, Frankrijk en Zwitserland zien ze er soms nog erger uit dan in Vilnius of Sarajevo. Zo staan er in Oostt -Europese steden ook wonblokken die vele malen interessanteren minder lelijk zijn dan de gallerijflats en Woontorens die hier (in het westen) gebouwd zijn.

Project van PPKS Architects in Diemen tegen de Bijlmermeer aan. Het gedeelte op de eerste foto is klaar.
http://img393.imageshack.us/img393/7656/diem01nar5.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/1452/deimen3psf2jf6.jpg (http://imageshack.us)
^^ Waar is dit precies? Langs het spoor, in Diemen Zuid ergens?

^^
Tussen station Diemen-Zuid en metrostation Verrijn Stuart.

http://img339.imageshack.us/img339/5144/1000629mediumit2.jpg (http://imageshack.us)

Fenice
http://img401.imageshack.us/img401/3469/1000657mediumey8.jpg (http://imageshack.us)

Gerenstein gallerij
http://img401.imageshack.us/img401/3880/1000658mediumuf6.jpg (http://imageshack.us)

Van flickr.com
Toch een raar gezicht als je door de Bijlmer fietst en de flats worden bij bosjes platgegooid.
http://img102.imageshack.us/img102/1796/1120549900cad5125e7omedco5.jpg (http://imageshack.us)

Deze hoge jongens(4) zijn inmiddels opgeknapt.
http://img102.imageshack.us/img102/1140/9415174872f1d757a2bqh4.jpg (http://imageshack.us)

Mooi topic om zo eens door te bladeren. :okay: Amsterdam is met deze vernieuwingen de goede weg ingeslagen. Sommige stukken zijn zelfs totaal onherkenbaar voor de Bijlmer en doen eerder denken aan bijvoorbeeld IJburg.

Kralenbeek, een van de 4 gerenoveerde torens (8 april '07. Kempering, Klieverink en Kouwenoord zijn de andere drie.). Het Kalzip wat over het bestaande staalplaat is aangebracht doet pijn aan je ogen in de felle zon. Mooi, maar op de impressies vond ik het mooier.

http://img153.imageshack.us/img153/6149/013mg4.jpg

Ik heb nog wat Bijlmerfoto's maar die komen nog wel een andere keer.

Die torens in de K-buurt moeten jarenlang de hoogste woontorens van de hele stad zijn geweest en toch weten we niet eens hoe hoog ze zijn.

Weet iemand misschien welk architecten bureau de renovatie van deze torens heeft gedaan?

^^ De renovatie is gedaan door Bastiaan Jongerius Architecten (http://www.bjarchitecten.demon.nl/) (Amsterdam). Ik schat ze op een kleine 60 meter. (20 verdiepingen)

Op de www.skyscraperpage.com staat dat deze torens 58 m hoog zijn.

s'nachts is ook mooi, die verschillende kleuren licht op de daken.nu nog wachten op de laatste. rood,blauw,groen,...? denk geel :)

Eerste Paasdag heb ik aangegrepen om voor het eerst in jaren (laatste keer dat ik er was was zomer '99) eens te kijken hoe het er in de Bijlmer voor staat. Daarbij heb ik vooral gekeken naar de kenmerkende hoogbouw en wat er van over is. Tussen de vele nieuwe laagbouw zit best een hoop interessants, maar daar heb ik niet naar gekeken.

Sloop in de E-buurt. Volgens mij is dit het restant van Eeftink.

http://img74.imageshack.us/img74/9765/001dg0.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/3160/002wm8.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/1950/003qn8.jpg

Rouwig kan ik er niet om zijn. Dit deel van de Bijlmer had verreweg de lelijkste flats, met betonnen borstweringen langs galerijen en balkons.

Even verderop heeft het soortgelijke en gespaarde Gravestein nieuwe 'plintwoningen' gekregen op de plaats van de bergingen en de gemeenschappelijke binnenstraten. Op het autovrije maaiveld is alsnog, in strijd met de principes van de Bijlmer, een ventweg aangelegd.

http://img256.imageshack.us/img256/9500/004sy5.jpg

Maar erg levendig wordt het er niet door. Aan de achterzijde heeft iedereen zijn gordijnen dicht...Let ook op de hogere galerijen waar wat betonnen borstweringen door glas zijn vervangen. Het ziet er wel behoorlijk willekeurig uit.

http://img256.imageshack.us/img256/9008/005vx7.jpg

'Handle with care' staat er op deze kopgevel (Geldershoofd). Beetje late waarschuwing...

http://img78.imageshack.us/img78/6008/006aj9.jpg

"handle with care" vind ik best humor:scouserd:

Groeneveen, het noordelijke deel wat na de vliegramp is blijven staan. Ook hier plintwoningen, een stuk minder 'semi-monumentaal' dan bij Gravestein. Let ook op de galerijen erboven. Door het materiaal- en kleurgebruik en de detaillering oogden de flats in dit deel van de Bijlmer sowieso een stuk vriendelijker. Niet alleen nu, maar ook voor de renovatie.
Let ook op de onvermijdelijke korven met rotsblokken en grindblokken er in. Overal zie je ze, en ja, ook hier!

http://img256.imageshack.us/img256/8964/007dx3.jpg

Raar idee dat hier, tien verdiepingen hoger, bijna vijftien jaar geleden de El Al 747 het knikpunt in de flat Groeneveen-Kruitberg raakte. Het monument is nu al weer aan een reparatie toe. De loopbrug over de (bijna droogstaande) vijver die tussen de oude contouren van de afgebroken flatdelen ligt was afgesloten. 'De boom die alles zag' was dus even onbereikbaar. Althans, ik had geen zin om om te lopen. Let ook op de, na sloop van de rampflats, nieuw ontstane kopgevel met zijn kunstwerk (het lijken wel schotelantennes)

http://img256.imageshack.us/img256/4840/008pw2.jpg

De afgesloten loopbrug. De lindebomen die je langs deze 'lijn' ziet zijn afkomstig van het Museumplein, waar ze moesten wijken voor de renovatie. Ook deze bomen hebben het nodige meegemaakt. Eerst zien ze de grote kruisrakettendemonstratie van 1981, een paar jaar later de Europese titel van Oranje in '88, zeven jaar later de Europacup en Wereldbeker van Ajax, en sinds '99 sieren ze deze voormalige rampplek op.

http://img256.imageshack.us/img256/7527/009fr8.jpg

Verderop Kruitberg. Deze flat stond los van het stuk Kruitberg dat aan Groeneveen vast zat en door de vliegramp getroffen en later gesloopt is.
Ook hier plintwoningen, weer anders van vorm en materialisering. Let op de luifels. Mooi architectonisch gebaar, maar helaas ook noodzakelijk om al het vuil en puin op te vangen wat vele bewoners nog steeds over de galerij kieperen...

http://img256.imageshack.us/img256/1719/010ic4.jpg

Weer verderop Kikkenstein. Hier geen plintwoningen, maar nog steeds bergingen en de gemeenschappelijke binnenstraat. Wel zijn er extra liften toegevoegd, die niet onopvallend aan de flat vast zitten. En ook hier is het maaiveld alsnog opengesteld voor de auto. Al stond er vreemd genoeg geen enkele...

http://img256.imageshack.us/img256/1546/011zg8.jpg

De kopgevel van Kruitberg, ook hier tegenwoordig met een kunstwerk; een wereldkaart met alle plaatsnamen waar de bewoners van de flat oorspronkelijk vandaan komen.

http://img78.imageshack.us/img78/4750/012wp7.jpg

Nog wat extra foto's. Het Bijlmermonument met zijn deels drooggevallen vijver. Rechts de 'Boom die alles zag'. Let op het groene 'landschap': het park was net als de flats, in dit deel van de Bijlmer het best en meest gevarieerd uitgewerkt. In ieder geval een stuk beter dan in de E- en F-buurt. Vandaar dat men dit deel van de Bijlmer sowieso wilde behouden. (Het 'Bijlmer Museum')

http://img247.imageshack.us/img247/5776/016pw7.jpg

Ook het gras op de footprint van de verdwenen flats mag wel wat beter onderhouden worden. Of behoorde het onkruid ook tot het ontwerp?

http://img129.imageshack.us/img129/3517/017et9.jpg

De opvallende knik in Kruitberg. De betonnen plaat is onderdeel van de eerder genoemde footprint.

http://img149.imageshack.us/img149/9205/018fs0.jpg

Museumpleinlindes met het metroviaduct op de achtergrond.

http://img247.imageshack.us/img247/6364/019yc7.jpg

Wat verderop de strook torens en parkeergarages langs de inmiddels verlaagde Karspeldreef. Kan me niet meer herinneren hoe het er uit zag toen de dreef nog op een dijk lag. De torens zijn bijna gerenoveerd (zie mijn post van gistermiddag), de parkeergarages wachten op hun herbestemming. Waarschijnlijk worden het bedrijfsverzamelgebouwen met bewaakte garages? De huidige garage kent geen toezicht en staat dan ook grotendeels leeg...

http://img149.imageshack.us/img149/41/021rv0.jpg

Naargeestig sfeertje hangt er dan ook (inclusief indringende urinelucht en overal graffiti). De foto is wazig, maar geeft toch een indruk. Op de fiets had ik steeds het gevoel te moeten bukken, maar dat was bedrog. De balken zijn laag, maar toch net hoog genoeg.

http://img149.imageshack.us/img149/8193/023ca1.jpg


Ook de moskee is uitgebreid en oogt spik en span. Het maakt het contrast met de garages en het metrostation alleen maar groter.

http://img149.imageshack.us/img149/8415/015yo8.jpg

De achterzijde van de Karspeldreefstrook. Men is druk doende met herbestraten, verplanten van bomen etcetera. Als ik het goed begrijp wordt het hier straks ook ingepakt in nieuwe laagbouw.

http://img149.imageshack.us/img149/575/014gk5.jpg

Dit was het weer voor even...nog een keer naar de Bijlmer voor een uitgebreidere reportage staat wel in de planning. Zo ben ik niet in de F-buurt geweest, maar daar heb ik al een en ander van in deze thread gezien. Maar wanneer dat zal zijn...geen idee, de laatste keer dat ik me dit voornam was vlak na mijn vorige bezoek, en dat was dus in de zomer van 1999....;)

^^
Leuke reportage en je hebt er verstand van zo te lezen:)

Dit is volgens mijn enigste stukje van Amsterdam waar ik nog nooit ben geweest. Amsterdamse Poort en ArenA boulevard niet meegerekend.

De renovatie geeft mij een goede indruk van het hele gebeuren in de Bijlmer. Ook de openbare ruimte ziet er onderhouden uit. Bedankt voor de zomerse tour Mojito. :)

^^ Dank voor het positieve commentaar! Kan ik eindelijk iets terug doen, normaal geniet ik van jullie updates :) Ik kan je aanraden snel naar de Bijlmer te gaan Winbuks, de vernieuwing gaat namelijk in razend tempo. Ik keek mijn ogen uit. En ook al blijven de G- en K-buurt gespaard, het zal nooit meer worden zoals het was.

Hoe fijn het ook voor de bewoners dat de wijk eindelijk in de lift lijkt te zitten, iedere architect, stedenbouwer, politicus of socioloog, maar eigenlijk sowieso iedere Amsterdammer zou toch minstens één keer de sfeer van deze mislukte, in beton gegoten utopie ervaren en opgesnoven moeten hebben.

Rondom Kraaiennest is het vandaag de dag nog goed ervaarbaar, maar het is wel vluchtig. Een aangeharkte Bijlmer is in mijn ogen eigenlijk de Bijlmer niet meer...

(maar misschien overdrijf ik het ook wel)

Het erge is dat de Bijlmer in mijn studie onder het vak Architectuurgeschiedenis (La Corbusier stedelijkplan) valt. Moet dan maar eens gauw checken voor de zomer. :D Met metro 53 ben je er zo.

Erg leuke reportage. Mooi om te zien hoeveel leefbaarder (vreselijk woord) en menselijker die flats worden door het toevoegen van woningen in de plint.

http://img408.imageshack.us/img408/2533/1000711mediumcg6.jpg (http://imageshack.us)

Erg leuke reportage. Mooi om te zien hoeveel leefbaarder (vreselijk woord) en menselijker die flats worden door het toevoegen van woningen in de plint.

Er waren al woningen in de plint. een beetje goede junk kon zelfs een 2 kamer woning maken van 2 berghokken.:nuts:

^^ Ja, de ene als toilet, de andere als woon-/slaapkamer...;)

Hier nog wat foto'tjes van enkele maanden geleden, ik kan het hier op mn werk niet gaan thumbnailen, dus hier de linkies:


http://www.smoonflower-inferno.eu/joomla/index.php?option=com_zoom&Itemid=37&catid=2

http://ronald.smoonflower-inferno.eu/bijlmerpano.html

http://ronald.smoonflower-inferno.eu/bijlmerhoog.html

:toilet:

Deze 3 foto`s komen van www.erabouw.nl
Het is wel opgeknapt.
Florijn:
http://img405.imageshack.us/img405/8952/florijnbc5.jpg (http://imageshack.us)

Florena, deze flat was eerst veel breder maar dat is er afgesloopt:bash: :)
http://img405.imageshack.us/img405/6523/florenajh7.jpg (http://imageshack.us)

http://img405.imageshack.us/img405/8743/florenazofw3.jpg (http://imageshack.us)

^^ Mooie foto's...inderdaad, de F-buurt had echt verschrikkelijk lange flats. Daar kon je zéker een kilometer over de galerij of de binnenstraat struinen. Ongelooflijk onbeheersbaar en onoverzichtelijk. Dat stuk heb ik overgeslagen met Pasen en moet ik dus nog bekijken binnenkort, want het is zo te zien onherkenbaar veranderd.:)

Laag voor hoog
http://img155.imageshack.us/img155/372/1000911mediumol1.jpg (http://imageshack.us)

Fenice
http://img155.imageshack.us/img155/3324/1000912mediumis6.jpg (http://imageshack.us)

De reden voor de vernieuwing. Dit is het winkelcentrum, gelukkig niet representatief voor de Bijlmermeer tegenwoordig.
http://img400.imageshack.us/img400/3117/1000952mediumda5.jpg (http://imageshack.us)

http://img400.imageshack.us/img400/3514/1000951mediumpb6.jpg (http://imageshack.us)

De Kandelaar is klaar!
http://img400.imageshack.us/img400/5312/1000950mediumsq0.jpg (http://imageshack.us)

Dit gaat de goede kant op.

^^ Zeker weten. Bijlmer rocks!

Net buiten de Bijlmermeer komt dit fraaie gebouw.

Verkoop start in juni 2007.

De Principaal en De Key realiseren in Diemen het project Berkendaal. Dit omvat 56 appartementen voor 55-plussers. Berkendaal is rustig gelegen tussen de Weespertrekvaart en het Eendenpad. Het project maakt onderdeel uit van het plan Berkenstede : zes appartementsgebouwen rond een plein. Berkenstede bestaat verder uit een complex met huurwoningen en vier met elkaar verbonden woontorens waarin woonzorgcentrum/ multifunctioneel centrum Cordaan is gevestigd. Bewoners van Berkendaal kunnen desgewenst gebruik maken van de diensten in Cordaan.

Berkendaal wordt 13 verdiepingen hoog en doet mediterraan aan door de keuze van bouwmaterialen, kleuren en het afwisselend patroon van balkons en ramen. In het gebouw speelt domotica (= electronische hulpmiddelen) een rol, voor het deurslot, de verlichting, de zonwering, de videofoon, de alarminstallatie en de airco. Kopers kunnen een keuken en badkamer naar wens laten inbouwen. Het woonoppervlak varieert per appartement van 85 tot 125 m². Er zijn twee liften die rollator-toegankelijk zijn. Kopers kunnen een parkeerplaats bijkopen, vanaf € 20.000.

http://img244.imageshack.us/img244/6394/ai1vm9.jpg (http://imageshack.us)

http://img244.imageshack.us/img244/6316/ai2ny5.jpg (http://imageshack.us)

http://img244.imageshack.us/img244/5278/ai3nr6.jpg (http://imageshack.us)

http://img244.imageshack.us/img244/3045/berkendaalflathn5.gif (http://imageshack.us)

http://img244.imageshack.us/img244/9646/totaalplanyp4.jpg (http://imageshack.us)

Anton de Komplein met Fenice.
http://img267.imageshack.us/img267/1298/1001024mediumes6.jpg (http://imageshack.us)

http://img404.imageshack.us/img404/8821/1001038mediumjz1.jpg (http://imageshack.us)

Fase 1 is bijna klaar.
http://img257.imageshack.us/img257/7927/1001099editedmediumqh5.jpg (http://imageshack.us)

Op de grens van de Bijlmermeer dit nieuws(met wat knippen en plakken)

http://img354.imageshack.us/img354/7223/inholland3gu4.png (http://imageshack.us)
http://img354.imageshack.us/img354/8730/inhollandfy8.png (http://imageshack.us)
http://img354.imageshack.us/img354/3441/inholland2gy1.png (http://imageshack.us)

Naar mijn idee:

Goed resultaat: Anton de Komplein en het Fenice project. :okay:

Teleurstellend resultaat: de Kandelaar. :down:

wow dit begint er gewoon echt leefbaar uit te zien! echt indrukwekkend hoe ze de bijlmer 'omdraaien'.

ik heb vorig jaar een paar maandjes in de bijlmer gewoond, in de g buurt. de bijlmer is inderdaad een stuk opgeknapt vergeleken met vroeger, ook al zijn er nog stukken die er erg smoezelig uitzien. het is best bewoonbaar idd. alhoewel je nog wel af en toe junks en hangjongeren ziet, maken de groene parken, de ruime woningen, de goede voorzieningen en de nieuwe gebouwen veel goed.

architectonisch gezien heb ik wel een paar aanmerkingen. de nieuwbouw, alhoewel vrij mooi, sluit niet goed aan op de flats. je hebt soms echt het idee dat het er gewoon is neergezet zonder dat de architect het formaat van de flats en de indeling van de straten wist. ook wordt soms het uitzicht ontnomen op de prachtige groene grasvelden. dat zorgt ervoor dat de betere kanten van de originele inrichting verdwijnen, en lijkt het een beetje op een bijelkaar geraapt zooitje.

http://img72.imageshack.us/img72/7651/1001152mediummm2.jpg (http://imageshack.us)

Twee kilometer buiten de Bijlmermeer trof ik het station van Abcoude aan in een trieste staat. De sporen zijn verhuisd naar de tunnelbak links.
http://img524.imageshack.us/img524/8272/1001171mediumcd5.jpg (http://imageshack.us)

Ha, leuke foto! :)

Geweldig 'middle of nowhere' gevoel zo dicht bij Amsterdam!

Fenice
http://img411.imageshack.us/img411/9922/1001179mediumsp7.jpg (http://imageshack.us)

Mi Akoma de Color(of zoiets)
http://img411.imageshack.us/img411/766/1001180editedmediumnv8.jpg (http://imageshack.us)

http://img101.imageshack.us/img101/1853/vliegerbh2.jpg (http://imageshack.us)
Mooie foto van www.vliegerfotografie.nl

Leuke site is dat. Met een beetje vlieger kune je zo 100 meter hoog komen en aardige plaatjes schieten. :cool:

Achter het AMC ligt nog een groot grasveld waar dit moet komen:
http://img502.imageshack.us/img502/1633/amcqo0.png (http://imageshack.us)

Dat mag best wat hoger!

Het plan kwam ook al langs op het projectenoverzicht maar hoort eigenlijk hier thuis:)
Principe opzet:
http://img264.imageshack.us/img264/7624/08principeopzetblok1091bv9.jpg (http://imageshack.us)

Dwarsprofiel
http://img264.imageshack.us/img264/9382/04dwarsprofieldreef1091pv1.jpg (http://imageshack.us)

Impressie Karspeldreef
http://img264.imageshack.us/img264/5275/03impressiedreefmaquettti9.jpg (http://imageshack.us)

Lekker!

Is mooi geworden
http://img527.imageshack.us/img527/9319/1001269mediumto3.jpg (http://imageshack.us)

Geerensteingallerij is ook zo goed als klaar.
http://img78.imageshack.us/img78/7181/1001268mediumpq9.jpg (http://imageshack.us)

Karspeldreef
http://img408.imageshack.us/img408/9872/1001270mediumli7.jpg (http://imageshack.us)

Rijtjeshuizen is wat de mensen willen:)
http://img408.imageshack.us/img408/4408/1001271mediumcv2.jpg (http://imageshack.us)

Mi Akoma de Color
http://img112.imageshack.us/img112/4650/1001267editedmediumal7.jpg (http://imageshack.us)

Mooie update, runner! De Karspeldreef is echt veranderd. Moeilijk voor te stellen, maar straks staan die nieuwe torens van 23 verdiepingen op/tegen de parkeergebouwen er ook bij...Die Kandelaar, of ik het mooi vind weet ik niet...maar het is absoluut bijzonder. Ben benieuwd naar het interieur van de kerkzalen. Qua volume lijkt het ook een beetje een kerk, dat vind ik wel goed verzonnen, want daar ontbrak het aan in de Bijlmermeer: een als zodanig herkenbaar kerkgebouw, terwijl het het meest religieuze stadsdeel van Amsterdam is.

^^ vind de nieuwe stad er toch een stuk meer kerkelijk uit zien. meer kerk dan dit:cheers:

De kandelaar is id leuk geworden,die gekleurde raampjes kriskras doen het hem.

Geerensteingallerij
http://img522.imageshack.us/img522/9433/1001297mediumvg4.jpg (http://imageshack.us)

Het plein erbij
http://img522.imageshack.us/img522/3364/1001298mediumrw1.jpg (http://imageshack.us)

Nieuw Kempering
http://img522.imageshack.us/img522/3364/1001299mediumik2.jpg (http://imageshack.us)

^^ Dat blokje langs de metrobaan kom ik dagelijks langs.

Het worden er twee. Deze is op zijn hoogste punt, want vorige week vrijdag hing de vlag uit. Dat wijkje intrigeert me wel. De architectuur van HVDN vind ik niet lelijk, maar erg bijzonder vind ik het ook weer niet, maar in stedenbouwkundig opzet vind ik dit het beste laagbouwplan wat ik tot nu toe in de vernieuwde Bijlmer ben tegengekomen.

http://www.hvdn.nl/2111/projecten/0443f3.jpg

Het stedenbouwkundige plan is afkomstig van SeARCH. Zij hebben de honingraatvormige footprint van de gesloopte galerijflat als grote, verbindende (en straks groene) ruimte tussen de laagbouw door terug laten keren.

http://www.searcharchitects.nl/assets/search/Projects/kbuurt_2R.gif

De situatie wordt, ten opzichte van de oorspronkelijke Bijlmeropzet dus als het ware omgekeerd.

http://www.floris-visualisaties.nl/laagbouw/images/kemp2-gr.jpg

Verbluffend simpel en doeltreffend. In plaats van met een tabula rasa te beginnen en iets compleet nieuws neer te zetten wat in niets herinnert aan wat er eerst stond heeft men respect en oog voor de relatief korte geschiedenis van de wijk getoond.

Over footprints gesproken, aan de andere kant van de metrobaan zijn de galerijflats van Kouwenoord en Klieverink gesloopt, maar is er nog geen teken van nieuwbouw. Dat staat gepland voor 2009, dus de plannen zullen nu wel in de maak zijn. Maar het ziet er wel vreemd uit, een volwassen groen park, waar alles wat aan de sloopwerkzaamheden herinnerde keurig is opgeruimd, met daarin met hekken afgezet de omtrek van de verdwenen flats.

Rond station Holendrecht staat het nodige te gebeuren. Helaas zijn de 60 meter hoge torentjes gekortwiekt na klachten van de bewoners:ohno:
http://img512.imageshack.us/img512/2548/gekniptug5.png (http://imageshack.us)

http://img521.imageshack.us/img521/5395/3xhe1.png (http://imageshack.us)

Plankaart
http://img521.imageshack.us/img521/8425/4xeh2.png (http://imageshack.us)

De randen van het Bijlmerpark gaan eerdags bebouwd worden, oftewel het halve park gaat gewoon tegen de grond.
Doorsnede Vlierbosdreef
http://img408.imageshack.us/img408/5325/fllierbosdreefqq7.png (http://imageshack.us)

http://img408.imageshack.us/img408/5163/bijlmerparkjn7.png (http://imageshack.us)

Wat een mooi gebouw die Kandelaar, ben minder te spreken over de Geerensteingallerij. Waarom dat soort blokkendozen?

Bouwwerkzaamheden bij de Karspeldreef.
http://img20.imageshack.us/img20/9106/1001325mediumzp3.jpg (http://imageshack.us)

Mi Akoma di Color(mijn gekleurde hart)
http://img20.imageshack.us/img20/6692/1001324mediumik4.jpg (http://imageshack.us)

Geen 30x30 stoeptegels. :)

Even een snelle metro-update van gistermiddag van het stuk Bijlmer rond de metrobaan.

Vanaf station Kraaiennest zie je hier het oostelijke stukje Karspeldreef, wat nog deels verhoogd ligt en nog direct aansluit op de parkeergebouwen van de twee oostelijke K-torens (Kouwenoord en Klieverink).

De grens tussen oud (hoog) en nieuw (laag) zie je ook terug in de kleur van het asfalt. In het najaar gaan ook hier slopershamer en graafmachines in dreef en dijklichaam en zal ook het laatste deel verlaagd worden.

http://img174.imageshack.us/img174/8101/070802karspeldreef1yu7.jpg

Links ervan de laatst overgebleven grote Bijlmer-parkeergarage met er onder het winkelcentrum Kraaiennest. Ooit waren er vier van deze grote kolossen langs de hoofddreven, verspreid over de wijk, met nog een groter aantal kleinere.

Dit donkere hol, (want dat is het, ook al is het er nu een stuk schoner dan vroeger, het ruikt er zelfs citroenfris!) blijft tot medio 2010 open totdat het nieuwe winkelcentrum aan de andere zijde van de metrobaan klaar is.

Dan gaat de laatste van deze authentieke mastodonten tegen de vlakte...ergens vind ik dit ontzettend jammer, want het is toch een gezichtsbepalend gebouw, karakteristiek voor de opvattingen van die tijd. Aan de andere kant blijven het gehate gebouwen waar je weinig andere dingen mee kunt.

http://img184.imageshack.us/img184/272/070802kraaiennest1zc3.jpg

http://img490.imageshack.us/img490/9320/070802kraaiennest2xg0.jpg

Vanaf het metrostation kun je een mooi portret maken van de K-torens. Hier zie je Klieverink. Ze zijn er wel op vooruit gegaan na hun bijna afgeronde renovatie, vind ik. Met een hoogte van 58 meter moeten ze tot in de jaren '90 de hoogste woontorens van Amsterdam zijn geweest. Maar weinigen zullen dit geweten hebben, want wie niets in de Bijlmermeer te zoeken had kwam hier ook gewoon niet.

http://img388.imageshack.us/img388/6161/070802klieverinklk4.jpg

Dat nieuwe winkelcentrum, de Kameleon geheten, moet op de groene vlakte aan de westkant van het te renoveren metrostation verrijzen. Er achter zie je een bouwplaats, geen idee van welk project. Verder links nog de te handhaven parkeergarages van de K-torens Kempering en Kralenbeek, waar nog eens extra woontorens op moeten komen.

http://img525.imageshack.us/img525/5696/070802karspeldreef2ij7.jpg

http://img388.imageshack.us/img388/1044/070802karspeldreef3fh2.jpg

Wanneer je in de richting van het monumentale dubbele metroviaduct kijkt en inzoomt richting Ganzenhoef zie je de Kandelaar als opvallende nieuwe verschijning aan de horizon:

http://img454.imageshack.us/img454/6032/070802metrobaan2ak2.jpg

Eén stop en een kleine 800 meter verder met de metro: het prachtig herbouwde en in 2004 gereedgekomen station Ganzenhoef, wat nog steeds verbazingwekkend goed schoon en heel gehouden wordt. Zeker voor Amsterdamse begrippen! Eeuwig zonde dat die Metromorfose twee keer zo duur zou worden als begroot...als het goed was gegaan zou de hele oude metro-Oostlijn in 2008-2009 gerenoveerd zijn geweest in deze stijl.

http://img181.imageshack.us/img181/7114/070802ganzenhoefrz6.jpg

Hé, zie ik nu ineens dubbel? ;)

http://img483.imageshack.us/img483/5425/070802kandelaarfp8.jpg

En tot slot nog een foto vanaf het perron in westelijke richting naar de Bijlmerdreef. Je ziet hier de achterzijde van de noordwand. Waar vroeger de groene binnenhoven van de honingraatvormige galerijflats tegen de verhoogde dreef eindigden, maar via muizengaatjes en tussen de parkeergarages toch voor je gevoel ruimtelijk één geheel vormden met de hoven aan de andere zijde, komt de nieuwe blokbebouwing van de verlaagde stadsstraat vanaf hier toch echt als een muur over.

http://img483.imageshack.us/img483/2531/070802bijlmerdreefqq4.jpg

Je ervaart het vooral goed als je in de metro Ganzenhoef uitrijdt richting Kraaiennest, en naar het westen kijkt.
De Bijlmerdreef is een mooie stedelijke laan met een menselijke maat geworden, maar eigenlijk heeft het totaal niets te maken met (het restant van) de oorspronkelijke bebouwing die aan weerszijden er achter ligt. Aan de ene kant jammer, aan de andere kant is het wel een bijzonder contrast.

^^
Leuke serie!
Het gene wat in aanbouw is langs de Karspeldreef is dit:
http://img184.imageshack.us/img184/9386/blokabkarspeldreefjv6qh3.jpg (http://imageshack.us)

Mijn bliksembezoekje aan het gebied rond Kraaiennest van vorige week donderdag maakte me nieuwsgierig naar meer. Vooral ook omdat het nu nog kan, nu de ombouw van de Karspeldreef nog niet gestart is, en omdat ik de afgelopen jaren, door slecht opletten, al zoveel gemist heb van de ontwikkelingen in dit fascinerende stadsdeel. Ik heb maandag en dinsdag rondgekeken bij het laatste stukje overgebleven verhoogde Karspeldreef.

Maandag 6 augustus 2007

Parkeergarage Kleiburg met Winkelcentrum Kraaiennest, vanaf de oostzijde. Een artikel in een van de laatste nummers van 'De Blauwe Kamer' (tijdschrift voor landschapsarchitectuur) omschreef het als een dinosaurus op zijn knieën. Inderdaad, klaar om geslacht te worden. Hier geen betonverf.

Een collega van me die in de Bijlmer gewoond heeft wist me overigens te vertellen dat de garages toekomstbestendig waren gebouwd: bij een sterke toename van het autobezit kon men eenvoudig één of twee verdiepingen er bovenop zetten...
http://img511.imageshack.us/img511/213/070806karspeldreef01jz0.jpg

De Karspeldreef in westelijke richting gezien naar het metrostation, vanaf de afgeschermde 'middenberm'. Spoedig zal het verkeersbord Verboden voor voetgangers een zeldzaamheid zijn in de Bijlmermeer.
http://img265.imageshack.us/img265/9941/070806karspeldreef05re1.jpg

Vanaf de achteringang van het winkelcentrum is nog een geamputeerde loopbrug te zien. Deze kwam direct uit op de gemeenschappelijke binnenstraat van de nabijgelegen galerijflat Koningshoef.
http://img511.imageshack.us/img511/130/070806kraaiennest01aqp5.jpg

Maar die flat is in 2000 gesloopt...op de plek ligt nu een somber en benauwend nieuwbouwwijkje, waarvan ik me af durf te vragen of het langer zal leven dan de verdwenen flat.
http://img511.imageshack.us/img511/2358/070806kraaiennest02uc3.jpg

Aan de andere kant van het winkelcentrum nog een blik op het grote marktplein, ontstaan nadat in 2005 het vier meter boven maaiveld gelegen busplatform is afgebroken. Het gat op de 1e verdieping, links van het naambord was een inrit voor auto's die via het busplatform de garage in konden.
http://img511.imageshack.us/img511/499/070806kraaiennest03tx8.jpg

Wie wel eens voor de verlaging van de dreef op Kraaiennest is uitgestapt, weet wat voor deprimerende betonjungle het hier was. Met de weg op maaiveldniveau en het grote plein is het gevoel van ruimte wel een stuk groter geworden.
http://img516.imageshack.us/img516/5285/070806kraaiennestmetrolp0.jpg

Als laatste nog een blik op het stuk marktplein onder de metrobaan. Met die plak asfalt is het wel een stuk stedelijker geworden dan voorheen. Al die verharding door het nieuwbouwgeweld en bestrating blijkt wel erg nadelig voor de waterhuishouding in de Bijlmermeer te zijn. Het systeem van een groen maaiveld doorsneden met waterlopen was goed doordacht, en achteraf ook zeer toekomstbestendig...
http://img101.imageshack.us/img101/9057/070806kraaiennestpleinys1.jpg

Dinsdag 7 augustus 2007

Ingeklemd tussen de Karspeldreef met de woontorens Klieverink en Kouwenoord en hun parkeergarages aan de noordwestzijde, de metrobaan aan de zuidwestzijde, de Gaasperdammerweg (A9) aan de zuidoostzijde en de jaren '70 laagbouwwijk Kantershof aan de noordoostzijde, stonden hier tot 2005 de gelijknamige galerijflats. Evenals aan de andere zijde (Kralenbeek en Kempering) zal binnen afzienbare tijd de Vinexering ook hier onverbiddelijk toeslaan.

Maar zover is het nu nog niet. De flats zijn compleet met fundering verdwenen. Hun met gras en onkruid begroeide 'footprint' is ruim met stevige hekken afgezet. Alsof er nog iets te stelen valt. Maar het grootste deel van de bomen staat (nog) trots overeind. Hier zie je de achterzijde (zonzijde) van Klieverink.
http://img169.imageshack.us/img169/1790/070807klieverink1ye5.jpg

http://img516.imageshack.us/img516/2317/070807ktorensee4.jpg

Het ontbreken van in de weg staande bebouwing maakt ook hier een mooi portret van de K-torens (in dit geval van Kouwenoord, waarvan de renovatie nog bezig is) mogelijk.
http://img169.imageshack.us/img169/1294/070807kouwenoord1pv7.jpg

Het in terminale toestand verkerende basketbalveldje van Kouwenoord. Ooit had dit veldje zijn eigen 'stadion', tien galerijen hoog. Uiteindelijk zal ook het veldje zijn plaats af moeten staan aan voor- en/of achtertuintjes.
http://img169.imageshack.us/img169/5381/070807kouwenoord2uf6.jpg

De andere zijde van Kouwenoord, waar de garage niet lang meer rechtstreeks aansluiting zal geven op de verhoogde dreef:
http://img169.imageshack.us/img169/7341/070807kouwenoord3pw9.jpg

Twee plaatjes van het in de herfst van zijn leven verkerende viaduct in de Karspeldreef:
http://img169.imageshack.us/img169/5695/070807kraaiennest1lc3.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/2355/070807kouwenoord4dr9.jpg

En tot slot nog een keer een blik vanaf het metroperron op het platform van de Kleiburggarage, wat ook nu soms nog een schimmige plek met daar rondhangende vage figuren kan zijn die je doet denken aan de vooroordelen en verhalen over de Bijlmer van nog niet eens zo heel lang geleden...

Ook zie je hier een andere aantasting van het oorspronkelijke Bijlmerconcept: het voetpad direct naast de rijbaan is ook van latere tijd.
http://img169.imageshack.us/img169/7716/070807kraaiennest2jp2.jpg

Tot slot nog een bonusplaatje van de Kandelaar:

http://img69.imageshack.us/img69/7307/6augkandelaargf4.jpg

Ik ben er nog nooit geweest maar wat een bizarre wijk.... het zouden zo foto's uit Noord Korea of Oost-Duitsland kunnen zijn

Vind het toch jammer dat er zo veel gesloopt wordt in de Bijlmer want vooral rijtjeshuizen en stoplichten hebben we overal al.

Anton de Komplein, er is goed gebruik gemaakt van het enorme viaduct wat er al was.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/kom400.jpg

Heerlijke contrasten, bedankt voor je ronde door de Bijlmer Mojito. :okay:

Erg interessante update Mojito.
Bedankt hiervoor.

@ Mojito mooie foto's ik heb nooit geweten dat Amsterdam zo een mooi metro station als station Ganzenhoef heeft.
Trouwens zouw jij keer zo nachtfoto kunne maken van die oude woontoren die K-toren. Vindt hem niet mooi maar geeft beetje sombere en ghetto sfeer als je hem zo op de foto's ziet.
Daarom lijkt me een nachtfoto ook wel tof van die toren.
Ik ga denk zoiezo binnekort keer kijken of ik het aan durf, met een canon EOS s'avonds laat door de bijlmermeer.:P

^^ Ik ben 's nachts niet in de Bijlmer te vinden, Martijn, dan zit ik gewoon thuis...(in Noord in de Molenwijk, lijkt wél op de Bijlmer ;)) en ik ben dat ook niet van plan...

Toen ik bij Ganzenhoef bezig was viel mijn oog op de bordjes 'Use it, lose it' van de Politie...ze waarschuwen voor gsm-diefstal, loop ik daar vrolijk met een camera om mijn nek die duurder is dan de gemiddelde mobiel...:)

Ik heb me daar overdag nog nooit onveilig gevoeld, ('s avonds wel een keer, maar dat is een jaar of twaalf geleden, toen de Bijlmerdreef nog volledig in zijn oude toestand daar lag) maar het zal niet voor niets zijn, die waarschuwingen...

Imposante fotoserie zeg! Mooi dat ze flink werk maken van dit stadsdeel. Het aantal moorden dit jaar geeft helaas geen goed beeld nog van de wijk, hoewel de wijken in West de kroon spannen:

Totaal (18)
_____________
Zuid-oost (4)
Westelijke stadsdelen (7) Bos en Lommer, Baarsjes, Oud-West
Noord (3)
Overig (4) IJburg, Centrum, Oud-Zuid, Osdorp


Het gaat weer de verkeerde kant op met de moordcijfers dit jaar, na een gemiddeld 2005 en zeer rustig 2006. In Rotterdam is het schokkend dat van de 12 gepleegde moorden tot nu toe er 9 Rotterdam-Zuid plaatsvonden (1 in Hoogvliet, 1 in Centrum en 1 in Schiebroek maakt samen 12).

Excuses voor het offtopic raken :)

^^ Ik ben 's nachts niet in de Bijlmer te vinden, Martijn, dan zit ik gewoon thuis...(in Noord in de Molenwijk, lijkt wél op de Bijlmer ;)) en ik ben dat ook niet van plan...

Toen ik bij Ganzenhoef bezig was viel mijn oog op de bordjes 'Use it, lose it' van de Politie...ze waarschuwen voor gsm-diefstal, loop ik daar vrolijk met een camera om mijn nek die duurder is dan de gemiddelde mobiel...:)

Ik heb me daar overdag nog nooit onveilig gevoeld, ('s avonds wel een keer, maar dat is een jaar of twaalf geleden, toen de Bijlmerdreef nog volledig in zijn oude toestand daar lag) maar het zal niet voor niets zijn, die waarschuwingen...

Achja was maar vraag of het mogelijk was.
Misschien dat ik zelf keer in de winter ga dan is eerder donker en hoef ik dus minder laat ergens rondt te lopen.
En in west enzo heb je soms ook van de ghetto/sloppewijk achtige flats.
Lijkt me toch tof keer zo avond foto serie te maken van zo wijk.

Zomaar een opgeknapte flat. Hier is het oude concept bijna nog niet losgelaten(flats in het groen en autovrije straten op grondniveau)
http://img117.imageshack.us/img117/9622/1001394mediumuh1.jpg (http://imageshack.us)

http://img117.imageshack.us/img117/8145/1001393mediumvr1.jpg (http://imageshack.us)

Corretje had dit nieuws gevonden op nai.nl

De jury van de 1:500 Ontwerp Heesterveld - Stimuleringsprijsvraag voor wonen en woonomgeving Ymere NAi 2007 heeft vrijdag 22 juni 2007 in Imagine IC in de Bijlmermeer te Amsterdam de volgende plannen genomineerd voor de tweede ronde van de prijsvraag: Bigi Blinxz (Bureau Inbo), Bijlmer Kleinhandelsgebouw (FARO architecten), BijlmerMEER (Jan Dittmar architecten), Heesterveld 2.0 (Bureau Marco Henssen architecten), Mengen & loslaten - 1507575 (Micha de Haas architecten) en Metrohalte Bijlmerpark (M3H architecten). In totaal zijn er 38 ideeën ingezonden voor Heesterveld, een buurt in Amsterdam Zuidoost die Ymere wil herontwikkelen. De uiteindelijke winnaar van de prijsvraag wordt op 16 november in het NAi bekendgemaakt.

Hier 3 van de 6 genomineerde(de andere waren niet de moeite waard om te kopiëren)
Van bureau INBO
http://img259.imageshack.us/img259/2402/bigiblitu1.jpg (http://imageshack.us)

FARO architecten
http://img259.imageshack.us/img259/6403/faromy5.png (http://imageshack.us)

Jan Dittmar architecten
http://img259.imageshack.us/img259/5310/jandittmarpo7.png (http://imageshack.us)

http://img529.imageshack.us/img529/8813/1001400mediumzz6.jpg (http://imageshack.us)

http://img529.imageshack.us/img529/1915/1001399mediummu5.jpg (http://imageshack.us)

Dit fraaie ING kantoor staat er al weer heel wat jaren maar vele zullen hem nog nooit gezien hebben.
http://img204.imageshack.us/img204/1467/1001398mediumvz5.jpg (http://imageshack.us)

http://img259.imageshack.us/img259/2402/bigiblitu1.jpg (http://imageshack.us)



Wow, Dat ziet er zeer vet uit. Ik denk alleen niet dat het ooit kans maakt om gebouwd te worden, eerder in dubai.

Zeker vet, ^^ jammer ja, dat NL dat gewoon niet doet en dat je dat nu al weet. Als het gebouwd wordt komt er altijd wel weer een verlaagde en verlelijkdere versie uit....

Mooie updates!

Wauw! Gewaagde/gedurfde architectuur hier houd ik van!
:applause:

Geweldig draadje is dit toch, ontzettend interessant gebied, dank voor alle interessante bijdragen (vooral Mojito).

Ik wil ook wel een keer met de camera richting Bijlmer gaan, heb alleen nog geen idee waar de boeiende plekken te vinden zjin. Is het niet een idee om een keer een mini-SSC-meet in de Bijlmer te houden? Bij voorkeur met Mojito als reisleider natuurlijk. :cool:

^ Lijkt me leuk om eens te doen!

Ik vind de nieuwe Bijlmer betonneriger overkomen dat de oude Bijlmer.

Zeker vet, ^^ jammer ja, dat NL dat gewoon niet doet en dat je dat nu al weet. Als het gebouwd wordt komt er altijd wel weer een verlaagde en verlelijkdere versie uit....

Mooie updates!

De beoordelingscommissie heeft positief gereageerd op dit ontwerp, dus wie weet.
Ik wist niet hoe dat werkt met kopiëren van PDF, vandaar de screenshot.



http://img.photobucket.com/albums/v732/Amsfan/text.jpg

Gisteren, maandag 27 augustus, was ik na het werk nog even wezen slenteren door de D- en de F-buurt, een stuk Bijlmer waar ik slechts één keer eerder ben geweest, en wel een jaar of vijftien geleden, toen ik vakantiewerk (Postkamer) deed in het aangrenzende jaren '80 kantorencomplex Frankemaheerd, wat toen door de ABN Amro gehuurd werd.

Het betreft het hoogbouwveld tussen het westelijke stuk van de Bijlmerdreef in het zuiden, de verhoogde Gooiseweg in het oosten, de Daalwijkdreef in het noorden en de Dolingadreef (met een stukje Venserpolder en Frankemaheerd) in het westen. Dit 'veld', dat tijdens de bouw naar de naam 'Plandeel B' luisterde, onderverdeeld in 'B-Noord' en 'B-Zuid', vormde na de langgerekte strookflats van de H-Buurt ten zuidoosten van Winkelcentrum Amsterdamse Poort (Hoogoorddreef) de tweede fase van de Bijlmermeer (bouw gestart in 1967). Het was het eerste veld waar de kenmerkende honingraatflats werden toegepast en had met Frissenstein en de aan elkaar vastzittende flats Florijn en Develstein de langste exemplaren van de gehele Bijlmermeer. Hoe lang Florijn/Develstein in zijn oorspronkelijke vorm was weet ik niet, met de natte vinger zou ik hem toch om en bij de één kilometer schatten.

Ook hier is de afgelopen jaren veel gebeurd, en wanneer ik er met bus of auto (de wijk ligt niet echt gunstig ten opzichte van de beide metrolijnen) langs reed viel het me telkens op en zag ik weer wat nieuws. Tijd dus voor een bezoekje!

1. Ik begin bij de flat Florijn, direct ten westen van het viaduct van de Gooiseweg over de Bijlmerdreef. Vanaf de bushalte zie je twee mooi opgeknapte galerijflats met ertussen nieuwe laagbouw. Bedenk dat beide galerijflats tot een paar jaar geleden één geheel vormden. Er is een flink stuk tussenuit gesloopt. Het grasveld op de voorgrond zal volgens mij eenzelfde invulling krijgen (stadsblokken van vier a vijf verdiepingen) als de rest van de Bijlmerdreef:
http://img65.imageshack.us/img65/6774/0708270am1.jpg

2. Druk gebruikt voetbalveldje waar hopelijk spoedig een nieuwe Ryan Babel, kind van de Bijlmer, op zal staan (om weer veel te vroeg voor veel geld naar het buitenland te vertrekken...):
http://img338.imageshack.us/img338/4669/0708271tm1.jpg

3. De laagbouw is bekleed met een opvallend fel blinkend metaal. Tegen de nieuwe kopgevel van het stuk Florijn links is een nieuwe woontoren gebouwd die in zijn bruine baksteen behoorlijk afsteekt tegen zijn omgeving. Zoals overal in de Nieuwe Bijlmer kun je overal met de auto komen. Sommige zilveren huizen hebben zelfs een parkeerplek op eigen terrein, als ik het goed had gezien:
http://img408.imageshack.us/img408/5820/0708272ql7.jpg

4. Ook aan de kleintjes is gedacht. Die speeltuinen van tegenwoordig lijken in niets op waar ik het een kwart eeuw geleden mee moest doen, in Slotervaart. Al voldeden de door Aldo van Eyck ontworpen stalen klimkoepels en geometrische zandbakken, die toen nog overal in de stad terug waren te vinden, prima voor mij:
http://img515.imageshack.us/img515/139/0708273ub0.jpg

5. Waar is hier mijn horizon?
http://img338.imageshack.us/img338/4291/0708274ow8.jpg

6. De achterzijde van de nieuwe toren die is aangebouwd tegen wat tegenwoordig Florijn-Noord heet:
http://img408.imageshack.us/img408/14/0708275cf6.jpg

7. Het groene park om de flat heen is nu een stenig laagbouwwijkje. De woningen op de achtergrond zijn tegen de flat aangebouwd, waardoor ze naar voren liggen ten opzichte van de flat:
http://img338.imageshack.us/img338/6329/0708276ca6.jpg

8. Portret van de bakstenen toren, met de plint die een nieuwe laagbouw-straatwand vormt:
http://img515.imageshack.us/img515/7787/0708277ez7.jpg

9. Westelijke straatwand van dit wijkje. Op de achtergrond meandert Florijn-Noord vrolijk verder:
http://img408.imageshack.us/img408/1651/0708278cr6.jpg

10. Opmerkelijk, dat schaalverschil. Maar mijn oog werd getrokken door de galerijflat zelf. Met name het stuk links achter de boom:
http://img515.imageshack.us/img515/9176/0708279ow6.jpg

11. Maar eerst nog een zijdelingse blik op weer zo'n 21e eeuwse speeltuin, gelegen op een vriendelijk ogend laagbouwpleintje:
http://img338.imageshack.us/img338/9531/07082710it0.jpg

12. Met aan de andere kant een blik op het plein voor Florijn-Noord met de nieuwe plintwoningen:
http://img515.imageshack.us/img515/6836/07082711gc7.jpg

13. Bij de onder Florijn doorlopende sloot ga ik eerst de verruimde onderdoorgang voor voetgangers door.:
http://img408.imageshack.us/img408/9241/07082712it3.jpg

14. En die is een verademing bij de nog niet verruimde onderdoorgang voor fietsers die enkele meters naar rechts ligt, want dat is zo'n oud vertrouwd en ondergeklad muizengaatje waar de Bijlmermeer er zoveel van had:
http://img408.imageshack.us/img408/2763/07082713xh1.jpg

15. Maar het meest in het oog springend is wel de abrupte beeindiging van de renovatie. Oud en nieuw koud tegen elkaar aan. Geen idee wat er met het oude deel gaat gebeuren, het wordt nog steeds bewoond in ieder geval:
http://img515.imageshack.us/img515/9052/07082715uo6.jpg

16. De oude en nieuwe galerijen zijn wel met deuren van elkaar gescheiden. Van 'probleemwijk' naar 'prachtwijk' scheelt hier letterlijk een drempel. Mits die deuren niet op slot zijn natuurlijk...
http://img515.imageshack.us/img515/8291/07082713axc8.jpg

Het verschil tussen oud en nieuw is hier echt binnen enkele tientallen meters goed voelbaar.

17. Want weer terug de onderdoorgang door sta je oog in oog met de sloopflat Dennenrode, waarvan alleen één segment aan de Daalwijkdreef zal blijven staan:
http://img408.imageshack.us/img408/1578/07082714iz9.jpg

18. Kozijnen, deuren, plinten en andere houten onderdelen zijn op de balkons verzameld voor aparte inzameling:
http://img515.imageshack.us/img515/8521/07082716dz7.jpg

19. Een blik op de onttakelde binnenstraat van de ernaast gelegen sloopflat. Dit stuk flat is volgens mij het meest noordelijke stuk van het lange deel van Frissenstein, maar het zou ook een apart deel van Dennenrode kunnen zijn. De overgang tussen twee 'straatnamen' was soms nogal verwarrend, die liep namelijk niet altijd samen met de individuele gebouwen zelf, net zoals Florijn (-Noord) en Develstein ook (nog) aan elkaar vast zitten:
http://img408.imageshack.us/img408/6818/07082717yz8.jpg

20. Met het sterke en al laag staande nazomerzonnetje zag het er wel erg surrealistisch uit allemaal:
http://img338.imageshack.us/img338/3303/07082718ha7.jpg

21. De voormalige privé-zijde van de woningen die aan de binnenstraat lagen. Rechts op de achtergrond de nog bewoonde flat Daalwijk, die geheel behouden en gerenoveerd zal worden:
http://img338.imageshack.us/img338/5729/07082719rx8.jpg

22. Een glimp van een late en vergeefse liefdesverklaring aan deze wijk die op de muur van een slaapkamer is gespoten. Het woord 'Bijlmer' omringd door hartjes. Helaas heb ik hem niet helemaal op de foto, want toen ik hier stond werd ik lastig gevallen door een of andere junk (ja, ze zijn er nog) die mijn aanwezigheid en met name mijn fototoestel niet echt op prijs stelde. Maar gelukkig droop hij al weer snel af...
http://img338.imageshack.us/img338/8517/07082720kn5.jpg

23. Hier de grens tussen het te behouden deel van Dennenrode en het te slopen deel. Het deel rechts van de schutting is leeg, ontruimd en wordt gesloopt (zie ook het verzamelde hout op de balkons), het deel links ervan wordt nog gewoon bewoond (al zullen de bewoners er wel allemaal uit moeten als de flat gerenoveerd gaat worden):
http://img408.imageshack.us/img408/3439/07082721jk1.jpg

24. Nog een keer inzoomen op wat eens een ruime en voor Amsterdamse begrippen luxe vier- of vijfkamerwoning geweest moet zijn. Let ook op de nu zichtbare bergingen. Ook die waren voor Amsterdamse begrippen enorm:
http://img408.imageshack.us/img408/6067/07082722jt5.jpg

25. Het feit dat alle bomen rondom de flat nog trots overeind staan (dat wordt na de sloop van de flats de volgende massamoord...) maakt het allemaal nog vreemder. Maar goed ook, als die ook al weg zouden zijn zou het er wel heel treurig uit zien allemaal:
http://img338.imageshack.us/img338/3903/07082723nl9.jpg

26. Oranje behang is zóóóó jaren '70...en pasteltinten zijn zóóóó jaren '80...
http://img338.imageshack.us/img338/7771/07082724ad2.jpg

27. De Nieuwe Bijlmer gloort ook hier, boven de resten van de oude, aan de horizon: de middelhoge stadsblokken van de Bijlmerdreef en het spik en span ogende restantje van Frissenstein (dat deel stond overigens altijd al los van het lange Frissenstein, wat geheel zal verdwijnen):
http://img408.imageshack.us/img408/4756/07082725zt0.jpg

28. Tot stof zult gij wederkeren...
http://img338.imageshack.us/img338/5431/07082726ng7.jpg

En als laatste nog een paar foto's langs de achterzijde van het stukje Bijlmerdreef in deze buurt.

29. Het zuidelijke stukje Frissenstein is prachtig opgeknapt en tegenwoordig een koopflat. Het was voor de verbouwing ongeveer twee en een half keer zo groot (met een knik) als nu, maar het stond wel altijd los van het lange deel van Frissenstein. Ernaast een rijtje grote laagbouwhuizen:
http://img231.imageshack.us/img231/3046/07082727ic2.jpg

30. De transparante gevel, met hardglazen platen als borstwering, witte kozijnen en gevelplaten en de stalen spiltrap lijkt in niets op het geverfde beton van een paar foto's terug. Want ook Frissenstein zag er ooit zo uit als Dennenrode en Florijn.
http://img408.imageshack.us/img408/1457/07082728vj9.jpg

31. De entreezijde van Frissenstein, met gekleurde hardglazen platen langs de galerijtjes:
http://img338.imageshack.us/img338/893/07082730ur6.jpg

32. Een blik op het even grote restantje van de flat Fleerde, en erachter Florijn-Zuid (zie foto #1) met er tussen de nieuwe laagbouw.
http://img338.imageshack.us/img338/8938/07082729ew4.jpg

33. Tot slot nog een blik over de steeds dichter bij zijn nieuwe gedaante komende Bijlmerdreef richting Gooiseweg. Aan de horizon zie je boven de rode vrachtwagen de Kandelaar, bij metrostation Ganzenhoef, en links de Bijlmerflats Geldershoofd/Gravestein (het voormalige en beruchte Gliphoeve).
http://img338.imageshack.us/img338/6322/07082731vs2.jpg

Top serie!

Op foto 12 moeten ze trouwens gevel tuintjes gaan maken, dit ziet er zo abrupt uit en gaat veel graffiti opleveren.

Op de site BijlmerBreakz (http://www.bijlmerbreakz.com) is een aantal mooie galleries (http://www.bijlmerbreakz.com/galleries.php) te vinden, waarin de afgelopen twee jaar de enorme transformatie van de Bijlmermeer is vastgelegd, met ook een klein historisch overzicht.

Wow. Mooie en uitgebreide fotoserie Mojito. Bedankt!

als je wil wten hoe de bijlmermeer er vroeger uitzag, moet je eens gaan kijken op de cite van het amsterdam stadsarchief.
Staan leuke foto's op zoals hier het voormalige winkelcentrum Ganzenhoef gezien vanaf metrostation Ganzenhoef.

http://beeldbank.amsterdam.nl/component/option,com_result/Itemid,9/?beginjaar=&eindjaar=&qasked=1&view=1&qtype=nieuw&q=ganzenhoef

Wordt de sfeer al beter en daalt de misdaad al en stijgt het aantal hoog opgeleiden??

Wordt de sfeer al beter en daalt de misdaad al en stijgt het aantal hoog opgeleiden??

www.os.amsterdam.nl als je de echte feiten wilt opzoeken.

Feit alleen al dat het Kwakoe festival 1 miljoen bezoekers trekt moet wel bellen doen rinkelen. Ik kwam er vroeger nooit, maar de laatste paar jaar dat ik er kwam vond ik alles wel meevallen. Ook zie/zag je regelmatig interviews op at5 van bewoners uit Hoorn of Almere die terug keerden naar Zuidoost (koophuis), omdat het er nu zoveel beter was.

^^
Fiets bijna elke week door de Bijlmer en mij valt het ook op dat ik bijna nooit meer verslaafden zie(geld trouwens voor heel Amsterdam) waar ze zijn gebleven weet ik niet maar opgeruimd staat netjes:)

http://img338.imageshack.us/img338/1120/1001487mediumqk4.jpg (http://imageshack.us)

Veel woningbouw staat gepland in de groenstroken maar ook boven de A9.
http://img524.imageshack.us/img524/3746/toekomstvisiesmallvy0.png (http://imageshack.us)

@ Mojito Super serie's vooral van die sloop beetje zo naoorlogse film idee krijg ik er bij.
Jammer van die junk maar ondanks dat heb je toch goed kunnen schieten zie ik.
:)

http://img259.imageshack.us/img259/5310/jandittmarpo7.png

Moet dit een verbetering voorstellen? Wat een conservatieve troep, walgelijk. Dat plan van INBO is wel weer erg gewaagd, maar die kunnen we bij voorbaat wel afschrijven ben ik bang.

Op architectenweb.nl is nu hier (http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNTypeID=29&iNID=10204) een uitgebreid portret te lezen en te zien van de laagbouwwoningen met hun zilvergrijze aluminiumgevel, naast de gerenoveerde galerijflat Florijn. (zie ook mijn post #148 op de vorige pagina)

Het opvallende project luistert naar de naam 'F Side' en is een ontwerp van Kas Oosterhuis met Ilona Lénárd van ONL.

Weer ruimte voor een nieuwe lading rijtjeshuizen:ohno:
http://img515.imageshack.us/img515/7809/1001519mediumoj7.jpg (http://imageshack.us)

^^ Ik kan me herinneren dat die urban villa's rechts gebouwd waren als 'passtukken'. Zo werden ze genoemd in het stedenbouwkundig plan. Een soort van overgangsgebouwtjes in schaal tussen de nieuwe laagbouw en de te behouden hoogbouw ten noorden ervan.

Nu die hoogbouw, en daarmee hun directe context, toch gesloopt is staan ze er behoorlijk plompverloren bij...Ik ben heel benieuwd of het stedenbouwkundig plan voor deze zandvlakte weer gaat reageren op die torentjes...

Het toont wel het hap-snap-beleid wat de Bijlmer met wisselend succes op stedenbouwkundig gebied al bijna twee decennia in zijn greep heeft.

Het wordt toch een aardig groot gebouw.
Voor meer informatie www.zuidoost.amsterdam.nl
Van de webcam:
http://img526.imageshack.us/img526/7806/07091816000055lu8.jpg (http://imageshack.us)

http://img526.imageshack.us/img526/8425/spotrtcentrum500aq6.jpg (http://imageshack.us)

Impressie
http://img526.imageshack.us/img526/4926/114138s160qo1.jpg (http://imageshack.us)
Dit nieuwe sportcentrum is gelegen aan het Anton de Komplein, zal er eerdags zelf eens gaan kijken.

Vanavond om 20.30 uur te zien op National Geographic Channel:

Seconds From Disaster: Amsterdam Air Crash

Een volledig geladen 747-vrachtvliegtuig van El-Al vertrekt op 4 oktober 1992 van Schiphol. Tijdens het opstijgen breken de twee motoren van de rechter vleugel af en de jumbojet boort zich in een dichtbewoond appartementencomplex.

Ook te zien op:

25 september, 20.30 uur
26 september, 5.00 uur
26 september, 13.00 uur
9 oktober, 14.00 uur

Prachtig topic, heerlijk om door heen te bladeren.
Maar ik vraag me wel af, hoeveel procent van de bewoners hebben een nieuwe woning in de wijk gekregen? Want eerlijk is eerlijk, flats maken een wijk geen vieze criminele achterstandswijk, dat zijn toch echt de bewoners zelf. moet de Bijlmer over 50 jaar weer totaal worden herbouwd?
In holtenbroek, de 'bijlmer'van zwolle, ook met een heleboel galerijflats en portiekwoningen, is ook grootschalige nieuwbouw gaande. Wat wel opvalt is dat dezelfde junks en zwervers rondhangen bij het vernieuwde winkelcentrum. En dat er nog steeds best wat nare dingen gebeuren, maar dan nu in de nieuwe rijtjes huizen.

Prachtig topic, heerlijk om door heen te bladeren.
Maar ik vraag me wel af, hoeveel procent van de bewoners hebben een nieuwe woning in de wijk gekregen? Want eerlijk is eerlijk, flats maken een wijk geen vieze criminele achterstandswijk, dat zijn toch echt de bewoners zelf. moet de Bijlmer over 50 jaar weer totaal worden herbouwd?
In holtenbroek, de 'bijlmer'van zwolle, ook met een heleboel galerijflats en portiekwoningen, is ook grootschalige nieuwbouw gaande. Wat wel opvalt is dat dezelfde junks en zwervers rondhangen bij het vernieuwde winkelcentrum. En dat er nog steeds best wat nare dingen gebeuren, maar dan nu in de nieuwe rijtjes huizen.

Niet alle bewoners hebben een nieuwe woning in dezelfde wijk gekregen, maar kan ook dat een deel wel ergens anders wilde wonen. Er zijn overigens meer woningen nieuwe gebouwd dan er zijn gesloopt.
Wat betreft de criminaliteit en impopulariteit van de Bijlmer betreft, dat is zwaar overdreven. De laatste paar jaar is de Bijlmer zelfs niet eens meer de minst populaire woonwijk van Amsterdam en is er zelfs terugkeer van bewoners uit Hoorn, Purmerend en Almere gaande.

Dat bewoners het zelf een vieze en onveilige wijk maken is overigens niet geheel waar. Uit onderzoek is gebleken dat flats waar veel buitenlanders van een etniciteit woonden (bv Ghanezen) ze eigenlijk helemaal niet veel vervuiling of criminaliteit veroorzaakten. Het probleem van de Bijlmer is de opzet, met veel onveilige plekken en ruimtes waar niemand zich verantwoordelijk voor voelt.

Waarom is een plek onveilig? Een tunnel overvalt je niet, wel iemand die er zn slag slaat ;) Graffiti spuit zichzelf niet en een vuilniszak gooit zichzelf niet van 10 hoog op een speelplaatsje. Ongeacht of het Ghanezen of autochtonen zijn.

Waarom is een plek onveilig? Een tunnel overvalt je niet, wel iemand die er zn slag slaat ;) Graffiti spuit zichzelf niet en een vuilniszak gooit zichzelf niet van 10 hoog op een speelplaatsje. Ongeacht of het Ghanezen of autochtonen zijn.

Omdat de oude stedelijke setting sociale controle vermoeilijkt:
*Het oude straatniveau kon niet gecontroleerd worden door bewoners op de begane grond, want die waren er niet.
*Als er vuilnis in een boom lag dan wist je niet wie je bovenbuurman was, want die wilde je niet kennen. Als er alleen maar Ghanezen in de flat woonden dan kan men elkaar daar rustig op aanspreken. Als je in een stapel of duplex woning woont dan heb je maar een bovenbuurman, dus die ken je wel.
*Een tunnel is onoverzichtelijk, daarom zal een meisje niet snel midden op de Dam verkracht worden.

Mensen zijn tenslotte apen en schapen....

Fenice
http://img57.imageshack.us/img57/2327/1001556mediumwk2.jpg (http://imageshack.us)

Koningshof
http://img66.imageshack.us/img66/2454/1001557mediumse5.jpg (http://imageshack.us)

Waarom is een plek onveilig? Een tunnel overvalt je niet, wel iemand die er zn slag slaat ;) Graffiti spuit zichzelf niet en een vuilniszak gooit zichzelf niet van 10 hoog op een speelplaatsje. Ongeacht of het Ghanezen of autochtonen zijn.Je onderschat de invloed van ruimtelijke condities op het gedrag van mensen. Lees bijvoorbeeld het stuk 'The Uses of Sidewalks' van Jane Jacobs eens, zou ik zeggen.

Van alles wat
http://img444.imageshack.us/img444/1232/1001627mediumpt0.jpg (http://imageshack.us)

^^ The runner heeft alweer 80 km gefietst. ;)


Bijlmer spreekt me steeds meer aan. Ik heb 6 jaar in de Gaasperdam gewoond en denk af en toe om terug te keren. Ik ga soms in het weekend een kijkje nemen in de Bijlmer en ben best onder de indruk hoe ver deze stadsdeel is veranderd.

Een afwisselde straat is dit geworden
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1752.jpg

mooie foto. het gebied gaat echt vooruit zo te zien.

Vind de Bijlmer inderdaad een enorme vooruitgang doormaken, ook nu ze alle metrostations en rest van de openbare ruimte is flink aan het aanpakken zijn. Hopelijk wordt de wijk meer dan 30 jaar na de bouw toch nog een succes.

Een aparte reeks
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1816_edited.jpg

Als sluitstuk van het Fenice project ten noorden van wc Amsterdamse Poort:

Fraai gelegen in Amsterdam Zuidoost, de Fénice Toren!

http://img136.imageshack.us/img136/3633/fewntictorenke3.jpg

Een spannende, lange boulevard aan de Bijlmerdreef met als sluitstuk een prachtige woontoren, dat is Fénice!
Heerlijk wonen vlakbij de Amsterdamse Poort met alle voorzieningen in de buurt. In de nabije omgeving zijn de winkels, de metro, de trein, de Arena Boulevard en diverse uitgaansgelegenheden te vinden!

Fénice 1 en 2 met rood vlammende baksteen en heel veel glas en de woontoren opgetrokken uit verschillende warme kleuren baksteen met ook weer veel glas. Fénice 1 en 2 zijn inmiddels verkocht en vrijwel geheel gerealiseerd.

Tussen Fénice fase 1 en 2 komt een mooi, bordesachtig plein, dat de entree vormt naar de achterliggende woonbuurten Florena en Florijn. Daarnaast wordt dit natuurlijk een gezellig ontmoetingspunt voor alle bewoners van de nieuwe F-buurt. Het kunstwerk van scheve 'pilaren' maakt het plein extra aantrekkelijk.

Als sluitstuk van het project Fénice wordt de Fénice Toren ontwikkeld. Dit wordt een prachtige woontoren met maar liefst 12 verdiepingen. In deze toren worden 55 appartementen gerealiseerd. De start van de bouw wordt verwacht begin 2008 evenals de start van de verkoop. Geinteresseerd? U kunt zich alvast als belangstellende aanmelden via de website van Fénice. U wordt dan op de hoogte gehouden wanneer de verkoop start. Voor meer informatie: www.fenice.nl.
Bron: Ymere (http://www.ymere.nl)
Ja zelfs, met maar liefst 12 verdiepingen, wow ongekend. ;) Wel voor een keer geen baksteen, voordeeltje voor Zuidoost. :)

De Kandelaar wordt komende week officieel geopend. Hoewel het afbreuk doet aan het Bijlmer-concept dat in dit deel van de wijk nou juist zoveel mogelijk bewaard moet blijven, vind ik het toch een markant gebouw geworden.

Rouvoet opent kerkverzamelgebouw

23-11-2007 - 11:04

Vice-minister-president André Rouvoet opent donderdag 29 november a.s. het multifunctionele kerkverzamelgebouw De Kandelaar in Amsterdam Zuidoost (Bijlmermeer). Het gebouw biedt onderdak aan 14 kerkgenootschappen, 27 koopappartementen, een kinderdagverblijf, horeca en 650 m2 kantoor- en vergaderruimte. Woningstichting Rochdale heeft, samen met haar projectontwikkelaar Delta Forte, de Bijlmermeer ingrijpend fysiek vernieuwd en heeft De Kandelaar gebouwd om de leefbaarheid in het gebied te versterken.

http://www.architectenweb.nl/bin/news/92716.jpg

In De Kandelaar zijn één grote en vier kleine kerkzalen gebouwd die plaats bieden aan 900 gelovigen. Een samenwerkingsverband van vijf Ghanese kerken (de King of Kings Baptist Church, de New Bethel Revival Ministry, de Damascus Christian Church, de Pentecost Revival Church en de Love Christian Church) huren de vijf kerkzalen. Stichting De Bijlmerkerk, Stadsdeel Zuidoost en de Europese Unie hebben in de bouwkosten bijgedragen.

De behoefte aan kerkruimte is groot omdat door de ingrijpende stedelijke vernieuwing steeds meer flatgebouwen en parkeergarages, waar voorheen kerkdiensten werden gehouden, zijn verdwenen. Van de 80 kerken die Amsterdam Zuidoost rijk is, raakten er 45 'dakloos'. In overleg met de kerkgenootschappen is daarom het kerkverzamelgebouw ontwikkeld.

De 650 m2 kantoor- en vergaderruimte is verhuurd aan maatschappelijke organisaties uit Amsterdam Zuidoost. De 27 appartementen zijn verkocht en het kinderdagverblijf Joesboef heeft in september de deuren geopend. Een horecagelegenheid maakt het geheel compleet.

Woningstichting Rochdale is de eerste woningcorporatie in Nederland die een kerkverzamelgebouw heeft gebouwd om de leefbaarheid te versterken. De vernieuwing van de Bijlmermeer is de meest ingrijpende vernieuwingsoperatie in een naoorlogs stedelijk gebied in Nederland en is afgerond in 2012.

www.architectenweb.nl
Bron: ANP / Beeld: APS

Kerkverzamelgebouw... :nuts:

ik had verwacht dat men al wel verder zou zijn bij kralenbeek (eigenlijk naast kralenbeek) maar daar is men nog steeds appartementen aan het bouwen, aan de andere kant van (ik meen Gaasperdammerweg) ligt ook al weer een hele tijd een grote lap grond braak waar ooit 2 honinggraatflats op stonden.

Leuk flatje
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1880.jpg

De verhoogde weg is mooi geïntergreerd bij dit gebouw.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1949.jpg

Nieuw winkelcentrum Kraaiennest.
Helaas staat `ie` er niet helemaal op.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/kraaiennest.jpg

Eerste project vernieuwing Bijlmermeer:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1950.jpg

Gelukkig ook nog wat hoogbouwplannen.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/dbuurt.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/dbuurtt.jpg
Meer informatie op: www.vernieuwdebijlmer.nl

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/foto_rol2_def.jpg


De 30 jaar oude Oostlijn (Geinlijn en Gaasperplaslijn) is aan renovatie toe. In 2012 moeten alle metrostations een frisse uitstraling hebben waardoor de passagiers zich prettiger voelen. De stations worden zo ingericht dat ze goed schoon en heel te houden zijn.

Renovatie bovengrondse stations van de Metro Oostlijn

Begin 2008 start de gemeente met de renovatie van elf stations van de metro Oostlijn. Het gaat om bovengrondse stations van Metro Oostlijn, zowel de lijn richting Geintak als de lijn richting Gaasperplas. De stations zijn dertig jaar geleden gebouwd en zijn aan een grote opknapbeurt toe. Ze krijgen weer een eigentijdse uitstraling: sterk, fris, en veilig.

De perronvloeren krijgen een fijnkorrelige betonvloer en boven de perrons komen nieuwe kappen met de bijbehorende verlichting. Verder worden alle elektrotechnische installaties vernieuwd. De perrons worden voorzien van nieuwe windschermen, bedoeld voor informatie over het openbaar vervoerinformatie en voor reclame-uitingen.

De renovatie neemt maximaal twee jaar in beslag. Uiteraard streeft de gemeente ernaar dat de overlast zo veel mogelijk beperkt blijft.voor zowel de metroreizigers als omwonenden. In september start de Europese aanbesteding voor aannnemers. Deze wordt aangekondigd in Cobouw en op de aanbestedingskalender.


Bij de bovengrondse perrons worden overtollige obstakels verwijderd. De ondoorzichtige windschermen worden vervangen door doorzichtige. Zo zijn er meer ogen op het perron gericht, wat de sociale controle verbetert.

Ook de metrotunnel wordt aangepakt. Er worden allerlei maatregelen getroffen voor brandveiligheid, het rijdend materieel wordt beter brandwerend en het personeel krijgt heldere instructies wat ze moeten doen bij incidenten.

Tijdens de werkzaamheden blijven de stations zoveel mogelijk open en de metro's blijven gewoon rijden.

Wat gaat wanneer gebeuren?

Tunnelwerk
Het projectonderdeel Tunnelwerk betreft het vernieuwen van de metrosporen en een aantal tunnelveiligheidsmaatregelen in de tunnel. De meest urgente werkzaamheden zijn gepland in 2008. Sommige lopen door in 2009 en 2010.

In en om de stations worden onder meer rookafvoerkanalen gemaakt en brandalarmsystemen en een informatiesysteem aangelegd. In de tunnel worden vluchtpaden gemaakt en wordt een anti-ontsporingsrail bevestigd.
Bekijk hier meer informatie over Renovatie Oostlijn (ROL).

Bovengrondse perrons
In 2007 begint het urgent onderhoud op de perrons van elf bovengrondse stations: Spaklerweg, Van der Madeweg, Strandvliet, Bullewijk, Holendrecht, Reigersbos, Gein, Venserpolder, Diemen-Zuid, Verrijn Stuartweg en Gaasperplas. Het gaat om onderhoud van de overkappingen, verlichting, vloeren en de funderingen van de perronvloeren. De werkzaamheden duren tot begin 2009.

Station Kraaiennest
In verband met de vernieuwing van de Bijlmer en de verlaging van de Karspeldreef zal station Kraaiennest, op verzoek van stadsdeel Zuidoost, iets worden verplaatst en, hieraan gekoppeld, worden vernieuwd. Momenteel bekijkt het GVB, in opdracht van dIVV, samen met stadsdeel Zuidoost hoe deze vernieuwing, die plaats zal vinden in de periode 2008-2010, het beste aangepakt kan worden. Tijdens de vernieuwing blijft het metrostation open.

Overige werkzaamheden
Tussen 2008 en 2012 worden de toegangen en stationshallen van de overige stations (onder- en bovengronds) gerenoveerd.

Waar?
De metrostations Centraal Station, Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Spaklerweg, Van der Madeweg, Strandvliet, Bullewijk, Holendrecht, Reigersbos Gein, Venserpolder, Diemen-Zuid, Verrijn Stuartweg, Kraaiennest en Gaasperplas en de metrotunnel tussen het Centraal Station en Amstelstation. Ganzenhoef en de oosthal van Reigersbos zijn al gerenoveerd in het MetroMorfose-project.

Vragen, klachten of meer informatie?


Overige (bovengrondse) stations Gein- en Gaasperplaslijn:
Aart-Wim Werkman
e-mail: info@ivv.amsterdam.nl
Weetjes

* Iedere werkdag zijn er zo'n 250.000 instappers bij de metrolijnen van de Oostlijn (Gein- en Gaasperplaslijn).

* Iedere werkdag komen er gemiddeld 19.000 reizigers op elk van de 21 metrostations van de Oostlijn.

* Het drukste metrostation is Centraal Station met 65.000 reizigers per werkdag.

* Het rustigste metrostation is Gaasperplas met 3.000 reizigers per werkdag.

* Sinds de Amsterdamse metro in 1977 begon te rijden, hebben er meer mensen gebruik van gemaakt dan het inwoneraantal van China (dat is 1,3 miljard).

* Chinees porselein is het niet, maar de nieuwe tegels op de bovengrondse perrons komen wel uit China.

* Reizigers leggen samen zo'n 950 miljoen kilometer per jaar af in het openbaar vervoer in Amsterdam.

* De metrotunnel is 3,5 kilometer lang.

* De meeste mensen voelen zich niet onveilig door criminaliteit (zoals zakkenrollerij en bedreiging) maar door overlast (zoals de aanwezigheid van dak- en thuislozen, junks en groepen rumoerige scholieren). Ook een bekladde en vervuilde omgeving draagt niet bij aan een prettig gevoel.

* Vernielingen op metrostations kosten elk jaar twee miljoen euro (inclusief het verwijderen van graffiti). Daar kun je ieder jaar zo'n duizend nieuwe scooters van kopen.

* Het project Renovatie Oostlijn kost zo'n 170 miljoen euro.

* Wie betaalt?
Het Rijk en de Stadsregio Amsterdam.

Bron: www.stationseiland.amsterdam.nl

Hier 2 projecten aan/bij de Karspeldreef.
Die laagbouw is echt bagger, daar schieten de tranen van in mijn gulp:)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1975.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1976.jpg

Hier 2 projecten aan/bij de Karspeldreef.
Die laagbouw is echt bagger, daar schieten de tranen van in mijn gulp:)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1975.jpg



deze laagbouw was mijn stage project:cheers:
hoe staat het aan de overkant van de gaasperdammerweg? nog steeds braakliggend?

Volgens mij nog niets

^^
Renovatie van de Oostlijn is hard nodig. Worden dan ook meteen die ouwe metrostellen afgedankt of blijven deze nog een tijdje doorrijden?

Vraag me ook af wanneer ze weer verder gaan met station Holendrecht om te bouwen in een trein/metro station.

^^

Naar mijn weten zullen de huidige metro-stellen nog even blijven rondrijden. Ik geloof dat de gemeente/GVB de huidige vloot wil vervangen tegelijk met de bestelling voor de Noord Zuidlijn treinen.

Gemeente Amsterdam
Projectbureau Zuidoostlob

NS-station
Bij metrostation Holendrecht wordt hard gewerkt aan een nieuw NS-station. De komende jaren verrijst hier niet alleen een treinstation, maar komt er aan de kant van het AMC ook een nieuw busstation. Zo moet Holendrecht het tweede openbaar vervoersknooppunt worden van Zuidoost.
Naast het huidige metrostation Holendrecht komt er ook een NS-station. De afgelopen maanden is er al veel werk verzet voor het nieuwe station Holendrecht: het zijn voorbereidingen voor de nieuwe perrons, waar straks vier keer per uur treinen gaan stoppen. Dit station komt er voor de reizigers van en naar Holendrecht, het AMC, het Paasheuvelweggebied en de rest van de omgeving. Samen met de metro en het vernieuwde busstation wordt Holendrecht een belangrijk openbaar vervoersknooppunt voor Amsterdam Zuidoost en omgeving.

Nog 2 projecten
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/sociaalmedischcluster.jpg

Nieuw sportcentrum
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/Bijlmersportcentrum.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2035.jpg

Flat Frissenstein heeft zijn langste tijd ook gehad. Wat een kapitaal vernietiging maarja het zal wel nodig zijn.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2055_edited.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2056.jpg

Op de foto in post 193 van the runner zie je een straatnaambordje in Zuidoost. Waarom zijn deze afwijkend van de rest in Amsterdam? De Zuidoostvariant zie je in heel Nederland, de Amsterdamvariant heeft juist iets eigens.
Detail misschien, maar ik stoor me er altijd een beetje aan als ik ze op een foto of in het echt zie.

Op de foto in post 193 van the runner zie je een straatnaambordje in Zuidoost. Waarom zijn deze afwijkend van de rest in Amsterdam? De Zuidoostvariant zie je in heel Nederland, de Amsterdamvariant heeft juist iets eigens.
Detail misschien, maar ik stoor me er altijd een beetje aan als ik ze op een foto of in het echt zie.
is Amsterdam Zuid-Oost niet officieel een eigen gemeente? Ik weet in ieder geval dat als je post naar iemand wil sturen in die gemeente dat je dan Amsterdam Zuid-Oost erop moet zetten ipv Amsterdam. Iets wat je bijvoorbeeld niet doet met Amsterdam Buitenveldert, of Amsterdam Westerpark.

^^
Neuh, geen eigen gemeente en je post komt even snel aan als je er niet de toevoeging -ZO of Zuidoost achter zet :)

Het was vroeger, voor de tijd van de postcode, niet ongewoon om bij grotere steden een wijknaam toe te voegen. Dat is blijkbaar blijven hangen bij veel mensen.

Daarnaast is Zuidoost altijd wel een beetje een buitenbeentje geweest. Eerst onderdeel van de opgeheven gemeente Weesperkarspel, vervolgens heeft het even bij Diemen gehoord en sinds 1966 hoort het bij Amsterdam, ook al is het gehele grondgebied van Zuidoost omgeven door andere gemeenten en provincies. Gevoelsmatig heeft het voor veel mensen net zo’n afstandelijke relatie met ‘de stad’ als Noord dat heeft. Op papier hoort het erbij, in de harten van de mensen niet.

Het feit dat men hier nu voor een ander type straatnaambord lijkt te hebben gekozen zou ook een uiting kunnen zijn van het zoeken naar een nieuwe, eigen identiteit. Het wiel opnieuw uitvinden en daarmee de visuele eenheid en herkenbaarheid van de stad als geheel verstoren, daar zijn bestuursorganen als stadsdelen best goed in. Jammer, want het standaard Amsterdamse straatnaambord is volgens mij inderdaad wel uniek in Nederland. Althans, ik heb dat specifieke lettertype en de keuze voor alleen maar hoofdletters, met er onder in kleinere letters de wijknaam, nog nergens anders gezien.

Dit winkelcentrum gaat plat:banana:
Er komt ook een woontoren van 29 meter of bedoelen ze 29 verdiepingen?:)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/holendrecht.jpg
Bron: www.zuidoostlob.amsterdam.nl

29 verdiepingen zal het niet worden. Het zou dan meteen de hoogste woontoren van Amsterdam zijn. :) 29 meter en 9-10 lagen lijkt me het meest waarschijnlijk. Zo'n gebouw noemen ze in Amsterdam ook wel toren. :D

Het kabinetsbesluit is genomen, de wegverbindingen tussen Amsterdam en Almere worden aangepakt. Dat betekent dat de A10, A1, A6 en ook de A9 (Gaasperdammerweg) worden uitgebreid.
Als belangrijkste voorwaarde op die uitbreiding hebben de gemeente Amsterdam en Stadsdeel Amsterdam Zuidoost gesteld dat de Gaasperdammerweg goed wordt ingepast in de omgeving en dat de bewoners minder (verkeers) overlast (geluid en luchtverontreiniging) krijgen. Deze inzet heeft geleid tot de ‘kamelenvariant’. Dit is de voorkeursvariant van Stadsdeel Amsterdam Zuidoost (en de gemeente Amsterdam), waarbij de weg verbreed, grotendeels verdiept en vrijwel geheel van een dak voorzien (overkluisd) wordt. Beeldmateriaal en tekening van de kamelenvariant zijn hiernaast te downloaden.

Nu het besluit is genomen voor uitbreiding van de Gaasperdammerweg ziet de actuele planning van Rijkswaterstaat er als volgt uit:

januari 2008 vrijgave Trajectnota/MER
januari t/m maart 2008 ter visie legging Trajectnota/MER (inspraak)
zomer 2008 standpunt minister
2009 ontwerp-tracébesluit
2009 inspraak
2009 definitief tracébesluit
2010 mogelijkheid om in beroep te gaan bij Raad van State
2011 t/m 2017 uitvoering
Naast de uitbreiding van wegen wordt er ook gestudeerd op uitbreiding van het openbaar vervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL studie). De gemeente Amsterdam is voorstander van een versnelde invoering van de kilometerheffing in de regio.

Meer info over de weguitbreidingen is te vinden op: www.rijkswaterstaat.nl/themas/wegen/projectoverzicht

U kunt Rijkswaterstaat via de landelijke informatielijn zeven dagen per week van ’s ochtends 06:00 uur tot ’s avonds 22:30 uur telefonisch bereiken op het gratis nummer 0800-8002.

Meer info over de Planstudie OV SAAL: www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen/mobiliteit_en_bereikbaarheid/noordvleugel/projecten/ov-saal/

[~] kamelenvariant
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/Kamelvariant.jpg

Ondertekening overeenkomst woningbouw Gooisekant Zuidoost
18 januari 2008

Op maandag 21 januari ondertekenen stadsdeel Zuidoost en Bouwfonds MAB Ontwikkeling BV de samenwerkingsovereenkomst voor woningbouw aan de straat ‘Gooisekant’. De voorbereidende werkzaamheden zoals het bouwrijp maken en de aanleg van een nieuwe op- en afrit van de Gooiseweg, staan gepland vanaf januari 2008. Eind 2008 start de verkoop van de woningen. De eerste woningen zullen eind 2009 worden opgeleverd.

Zo’n 210 woningen zal Bouwfonds MAB realiseren, waarvan ca. 170 koopwoningen en 40 sociale huurwoningen. Het ontwerp van de woningen is in handen van de architecten-bureaus BuroBEB en Lafour en Wijk. De locatie Gooisekant ligt naast het Bijlmerpark, aan de oostzijde van de Gooiseweg. De woningbouw Gooisekant maakt de vernieuwing van het Bijlmerpark mede mogelijk. Met de ondertekening van de overeenkomst wordt de eerste stap gezet in de ontwikkeling van het gehele gebied.

Els Verdonk, portefeuillehouder Ruimtelijke Ontwikkeling: “We hebben een zorgvuldige selectieprocedure gevolgd en de inzending van Bouwfonds MAB stak er met kop en schouders bovenuit. We willen aantrekkelijke woningen voor gezinnen in het middensegment, waar in Amsterdam zoveel behoefte aan is. Het wordt een gezellig buurtje met bruggen en eilanden”.

Rein Willems, directeur regio Noord-West Bouwfonds MAB: “Het nieuwe ambitieuze plan Gooisekant is goed bereikbaar en ligt op wandelafstand van winkelcentrum Amsterdamse Poort, het Bijlmerpark en station Amsterdam Bijlmer ArenA. Gooisekant wordt een verborgen schat in Zuidoost, waar je kunt wonen in een groene omgeving en waar veel woningen met de tuin aan het water liggen”.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/gooisekant.jpg
Afbeelding: www.burobeb.nl

Grunder
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2110.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2109.jpg

Karspeldreef
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2108.jpg

Op architectenweb.nl is vandaag een interessant artikel over de Gerenstein Gallery (http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=12318) van Heren 5 Architecten geplaatst.

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1976.jpg

met sinterklaas nog rond gestuiterd
1 bouwput daar:)

In het nieuwe, meest swingende gedeelte van Amsterdam Zuidoost worden 3 unieke apparte-
mentengebouwen gerealiseerd in woonplan Heart and Soul. In Fortuna om precies te zijn, een levendige wijk vol ritme. Hier wordt wonen een nieuwe en vooral swingende ervaring!
^^
Ze weten het altijd mooi te brengen.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/HeartandSoul.jpg

Waar?
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/hs_situatie.jpg
Bron: www.nieuwbouw.amsterdam.nl

Op www.vernieuwdebijlmer.nl is eindelijk een eerste impressie van het nieuwe metrostation Kraaiennest te zien:

Vernieuwing metrostation Kraaiennest

http://www.vernieuwdebijlmer.nl/bijlmer/images/stories/Website/kraaijennest_entree%20verkleind.JPG

Eind 2008 start de renovatie van het metrostation Kraaiennest. Het station krijgt met als het station Ganzenhoef, drie roltrappen die vanaf de entree naar het perron gaan. Opvallend is het vier meter hoge roestvrijstalen hek met een fantasiemotief. Overdag zorgt dit voor daglicht in de entree, ’s avonds lijkt de entree op een lampion die licht uitstraalt. De renovatie van het metrostation duurt naar verwachting ruim een jaar.

In het nieuwe, meest swingende gedeelte van Amsterdam Zuidoost worden 3 unieke apparte-
mentengebouwen gerealiseerd in woonplan Heart and Soul. In Fortuna om precies te zijn, een levendige wijk vol ritme. Hier wordt wonen een nieuwe en vooral swingende ervaring!

De muren zijn dun en de buren draaien de hele nacht muziek met het volume vol uit?

De muren zijn dun en de buren draaien de hele nacht muziek met het volume vol uit?

dat doen ze allemaal daar, dus degene met het meeste volume wint en is de ghettoboss ;D

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/nieuwbouw-stads.jpg
De groen gekleurde projecten zijn/worden nieuw gebouwd na 1992

Bron: www.vernieuwdebijlmer.nl

Gigantisch veel wat er is veranderd of gaat veranderen.

Hier volgen enkele foto's van vorige week zaterdag. De transformatie van de Karspeldreef zone vind ik een ontzettend fascinerend project. Wie mijn eerdere fotoposts in deze thread heeft gezien weet dat inmiddels. Het begin van deze operatie in 2005, de sloop van de hooggelegen dreven en de grote garages van Kruitberg en Kikkenstein, heb ik helaas gemist, maar sinds afgelopen zomer wil ik toch proberen het te blijven volgen.

De vier inmiddels gerenoveerde, 58 meter hoge K-torens hebben mij altijd gefascineerd, en dat je vanaf het balkon dat je buitenom naar het vluchttrappenhuis voert een prachtig uitzicht (maar wel beperkt en ingekaderd in één richting) moet hebben, dat kon je wel vermoeden. De foto's zijn geschoten vanaf laag 18 (dit is de 19e verdieping, want de Bijlmertelling, waarbij niveau 0 het verhoogde dreefniveau was dat je via een overdekte loopbrug rechtstreeks de parkeergarage in voerde, en niveau -1 het maaiveld, is nog steeds gehandhaafd, omdat de huisnummers hier aan gekoppeld zijn) van Kempering, de tweede flat vanaf het westen.

1. Overzicht van het stationsgebied rond metrostation Kraaiennest: flat Kruitberg, een deel van het braakliggende terrein waar het nieuwe winkelcentrum 'De Kameleon' moet verrijzen, de verlaagde Karspeldreef, het hooggelegen metrostation Kraaiennest, honingraatflat Kleiburg, een van de laatste nog niet gerenoveerde Bijlmerflats en de grote parkeergarage van Kleiburg met daarin het huidige winkelcentrum, de Taibah-moskee en de torenflat Klieverink. Bedenk dat de vier nieuwe K-torens tegen de noordoostpunten van de parkeergarages moeten worden aangebouwd. In deze foto zou dat betekenen direct rechts van het midden, beeldvullend van onder tot boven, in de slagschaduw van Kempering (het was een uur of drie 's middags):
http://img156.imageshack.us/img156/3929/080209knt01su0.jpg

2. Iets meer ingezoomd op de Taibah-moskee en Klieverink:
http://img444.imageshack.us/img444/8657/080209knt02wp6.jpg

3. Close up van de Kleiburggarage, die na 2010 tegen de vlakte zal gaan, met het laatste stukje verhoogde Karspeldreef er naast. Er achter de donkergekleurde rijtjeshuizen van het wijkje Koningshof, dat op de plaats van de in 2002 gesloopte flat Koningshoef is verrezen. Op de achtergrond in het midden de voormalige PEN-elektriciteitscentrale in Muiden en linksboven nog net een stukje van de laatste grote stadsuitbreiding, IJburg:
http://img174.imageshack.us/img174/4146/080209knt03ce8.jpg

4. Klieverink met op de voorgrond het dubbele metroviaduct. Op de achtergrond de dubbele spoorbrug richting Weesp over het Amsterdam-Rijnkanaal. Onder de spoorbrug de laagbouw van de jaren '70 wijk Kantershof (een van de weinige laagbouwwijken die al in het oorspronkelijke Bijlmerplan zijn ontworpen). Let op de cynische tekst die onbekenden op het oostelijke viaduct hebben gekalkt, verwijzend naar de typische multiculturele Bijlmer-subcultuur die de afgelopen decennia ondanks de overheidsbemoeienis is ontstaan, die groeide en bloeide en overleefde maar die met de sloop van een groot deel van de flats en garages, gedicteerd vanuit diezelfde overheid, langzaam lijkt te verdwijnen:
http://img81.imageshack.us/img81/1571/080209knt04wh7.jpg

5. Overzicht van het behoorlijk onherbergzame, uit 1977 daterende metrostation Kraaiennest, dat in de loop van dit jaar zal worden afgebroken en dat volgens een nieuw ontwerp enkele tientallen meters naar het noorden zal worden herbouwd (waarbij tijdens de bouwwerkzaamheden de normale dienstregeling gewoon gehandhaafd moet blijven):
http://img174.imageshack.us/img174/2718/080209knt05xm0.jpg

leuke update met leuke info, heb een half jaar in die omgeving gewoont

minder positief geluid uit dat gebied:

http://www.youtube.com/watch?v=1PlFGQCXM0I

http://www.youtube.com/watch?v=_1cW-UatYLw&feature=related

Van een andere kaart heb ik hier nog drie foto’s die ik op zaterdag 9 februari in de Bijlmer geschoten heb. De projecten zijn hier wel vaker langs gekomen maar ik vind ze toch de moeite van het posten waard:

1. Nieuw Grunder, met spiegeling in de vijver, gezien vanaf het voetpad langs de metrobaan tussen Kleiburg en Grubbehoeve (links):
http://img181.imageshack.us/img181/7497/080209grunder01yz0.jpg

2. Het mooi gerenoveerde Grubbehoeve ziet er uit als nieuw:
http://img524.imageshack.us/img524/7075/080209grubbehoeve02uf5.jpg

3. Ik blijf het een leuk project vinden, de Kandelaar blinkend in het februarizonnetje, vanaf het voetpad dat voor Groeneveen langs loopt. Het appartement op de tweede laag van boven stond alweer te koop:
http://img101.imageshack.us/img101/3379/080209kandelaar01uo1.jpg

Dit winkelcentrum gaat plat:banana:
Er komt ook een woontoren van 29 meter of bedoelen ze 29 verdiepingen?:)


Helaas...er was eerst sprake van dat er twee 'echte' woontorens naast het nieuwe NS station zouden komen, maar daar hebben de buurtbewoners zoals gewoonlijk een stokje voor gestoken...

Op de voorgrond komt de woon`toren` van Fenice
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2188.jpg

Dit krijg je als je bewoners laat mee praten. Lekkere eenheidsworst:ohno:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/Holendre3cht.jpg

Idd, je moet bewoners gewoon Niet laten meepraten...
Maarja dat komt ook bijna nooit voor echt jammer, Amsterdam is goed bezig met ontzettend veel projecten maar wat we echt nodig hebben zijn gewoon een paar flinke highrises van 250m ofzo, Zoiets als Madrid net heeft gekregen dan quatro business area. zoiets kan A'dam ook wel gebruiken vind ik :)

Het nieuwe winkelcentrum Kraaiennest:

http://i29.tinypic.com/313qi3n.jpg
bron: zes x zes visuele communicatie (http://www.zesxzes.nl)

^^ Het ziet er goed uit, de toren wordt bijna even hoog als de K-torens.
Waar moet het nieuwe winkelcentrum komen?

hier?
http://i17.photobucket.com/albums/b59/beatax/AmsZO93.jpg

of aan deze kant van het metro viaduct?
http://img156.imageshack.us/img156/3929/080209knt01su0.jpg

^^ Op het braakliggende terrein links (ten westen, naast Kruitberg) van het metroviaduct. Wat er in de plaats van het oude winkelcentrum/garage Kleiburg moet komen is nog niet bekend, voor zover ik weet.

Bedankt Mojito. Het lijkt me ook logisch dat het winkelcentrum Kraaiennest moet blijven bestaan totdat het nieuwe is vooltoid. Misschien komt nog later iets moois aan de andere kant van het viaduct, waar nu die lelijke garage staat.

Is id een enorme vooruitgang voor deze buurt

Helaas het Bijlmerpark is niet meer en maakt plaats voor woningbouw en wat los groen.:ohno: Dit is de plek waar ook het Kwakoefestival plaatsvind maar dat zal ook denk nooit meer het oude worden. Op de foto valt het nog wel mee maar er staat echt weinig meer.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2241.jpg

Koningshof, bijna klaar. Mooie locatie.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2242.jpg

De vernieuwing is ook overgeslagen naar de buurgemeente waar men ook een mini Bijlmer heeft.

Het toekomstige centrumgebied:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/stadshart.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/grasvels.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/nieuwduivendrecht.jpg

Een centrumgebied, en dan zoveel groen? Zo'n invulling vraagt gewoon om problemen...

^^ Maar Duivendrecht is nu al zo groen, dus dat blijft min of meer hetzelfde. Je hebt er een paar hoge flats die "chinese muur" genoemd worden en daarnaast een soort Holendrecht-achtig winkelcentrum. De bebouwing in het centrum van het dorp is heel eenvoudig en niet hoger dan 1 laag. Als ik naar deze plaatjes kijk, vind ik het wel een goede oplossing voor dat gebied.

[Tip:] AT5’s Aanbouw besteedde onlangs aandacht aan De Kandelaar, het nieuwe kerkverzamelgebouw met woontorentje bij Ganzenhoef. De aflevering kun je hier (http://web.at5.nl/aanbouw/2008/03/10/kerken/) bekijken.

Hoorne, een onderdeel van Vomar Voordeelmarkt, gaat in Holendrecht een winkelcentrum ontwikkelen van 3.200 m2 tot 4.200 m2 en negentig woningen. Daartoe heeft de onderneming een intentieovereenkomst getekend met het projectbureau Zuidoostlob van de gemeente Amsterdam. De eerste stap is het maken van een nieuwe visie. Het ontwerp voor het centrum is naar verwachting medio april klaar. De uitvoering van het nieuwe winkelcentrum komt in handen van Rotteveel M4. Holendrecht heeft sinds de bouw in de tweede helft van de jaren zeventig een eigen winkelcentrum. Dat voldoet nu niet meer aan de wensen van de gebruikers en wordt daarom gesloopt. De bouw van het winkelcentrum is een van de eerste concrete uitwerkingen van de plannen van projectbureau Zuidoostlob om het centrum van Holendrecht-west te vernieuwen. Een ander deel van de plannen is de bouw van een nieuw NS-station bij metrostation Holendrecht, dat eind dit jaar in gebruik zal worden genomen. Het nieuwe winkelcentrum zal zich ook richten op de reizigers van dit station. (bron: vastgoedmarkt.nl)


NS-station
Bij metrostation Holendrecht wordt hard gewerkt aan een nieuw NS-station. De komende jaren verrijst hier niet alleen een treinstation, maar komt er aan de kant van het AMC ook een nieuw busstation. Zo moet Holendrecht het tweede openbaar vervoersknooppunt worden van Zuidoost.
Naast het huidige metrostation Holendrecht komt er ook een NS-station. De afgelopen maanden is er al veel werk verzet voor het nieuwe station Holendrecht: het zijn voorbereidingen voor de nieuwe perrons, waar straks vier keer per uur treinen gaan stoppen. Dit station komt er voor de reizigers van en naar Holendrecht, het AMC, het Paasheuvelweggebied en de rest van de omgeving. Samen met de metro en het vernieuwde busstation wordt Holendrecht een belangrijk openbaar vervoersknooppunt voor Amsterdam Zuidoost en omgeving.

Hoorne, een onderdeel van Vomar Voordeelmarkt

Hoorne BV is geen onderdeel van Vomar. Hoorne BV is een investeringsmaatschappij die ook een deel van de aandelen van Vomar in handen heeft. Hoorn is voornamelijk actief als project intwikkelaar in West en Noord Nederland.

Heb dit artikel van Edwin hier even bij gezet:)
De Kameleon - Amsterdam Z.O.

http://img88.imageshack.us/img88/4936/img00910origsx2.jpg

Uitvoeringstermijn:
2008 - 2011

Omvang:
335 appartementen, 12000m2 winkels / kantoorruimte en parkeergarage met 350 parkeerplaatsen.

Omschrijving:
Winkelcentra met appartementen en parkeergarage gelegen naast metro halte Kraaiennest in Amsterdam Zuid Oost.
Het skelet van de winkels/kantoren en de parkeergarage is een betonnen kolomstructuur met balkenrooster vloeren. Op de 3e verdieping is de overgangsconstructie van de kolomstructuur naar de bouwmuren van de appartementen. Op deze verdieping bevindt zich ook een daktuin opgebouwd uit kanaalplaten met druklaag en deltabeam liggers.
De appartementen zijn onder te verdelen in laagbouw appartementen tot de 6e verdieping, penthouses tot de 8e verdieping en hoogbouwappartementen tot de 16e verdieping. Het betonskelet van de appartementen wordt met behulp van tunnelbekisting gerealiseerd. De stabiliteit van de hoogbouw wordt ontleend aan 2 stabiliteitskernen. Bij de laagbouw zijn er betonnen trappenhuizen en wandenschijven met stabiliteitsfuncties. Op de parkeerlagen zijn aanvullend daarop ook nog stalen windverbanden gevuld met gewapend beton.
Een deel van de hoogbouwappartementen bevindt zich boven een poort in het gebouw. Deze poort loopt van de 3e tot de 7e verdieping, de appartementen worden gedragen door rechte en schuin staande stalen kolommen in de poort.


Opdrachtgever:
De Principaal

Architect:
NL Architects

Nieuw theater in het (voormalig) Bijlmerpark. Het hele park is zowat van de aardbodem verdwenen. De bomen die je ziet op de foto is zowat het enigste wat er staat, daarnaast is nu een gigantische kale vlakte:ohno:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2350.jpg

Karspeldreef, de muren krijgen groene stenen(echt waar)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2351.jpg

leuk topic blijft dit, om deze buurt van amsterdam te blijven volgen, (Y)

^^
Had liever gehad dat er weinig te zien was en dit super stedelijk stadsdeel intact was gebleven want het wordt nu een beetje een ratjetoe.:)

Dit oude ontwerp kwam ik tegen op www.urbisstadsontwerp.nl.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/abijlmervorbis.jpg

Oud en nieuw door elkaar.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2402.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2439.jpg
Wel leuk al die viaducten slopen maar je staat nu wel een half uur voor het stoplicht te wachten:)

Het ontwerp voor het nieuwe metrostation Kraaiennest is gereed.

Van www.amsterdam.nl:

Nieuwe metrostation voor Kraaiennest

23 april 2008 - Karlijn van Dongen

In 2009 start Amsterdam met de sloop en nieuwbouw van metrostation Kraaiennest. De aanpak van metrostation Kraaiennest is zowel onderdeel van de Bijlmervernieuwing als van het project Renovatie Oostlijn. Eind 2010 heeft Kraaiennest haar nieuwe entree. Het college van B&W stelt de raad voor in te stemmen met het ontwerp voor het metrostation en een uitvoeringskrediet beschikbaar te stellen voor de totale kosten van € 13 miljoen.

Vergroting van de sociale veiligheid

Het nieuwe station wordt in noordelijke richting 30 meter verlegd en krijgt net als het station Ganzenhoef, drie roltrappen die vanaf de entree naar het perron gaan. Dit zorgt overdag voor daglicht in de entree. Er komt een glazen lift zodat er zoveel mogelijk overzicht ontstaat voor mensen in en buiten de lift. Een opvallend detail is het vier meter hoge roestvrijstalen hek rond het station met een fantasiemotief. Voor de bouw worden onderhoudsarme en duurzame materialen gebruikt.

De bouw van het metrostation valt grotendeels samen met de bouw van het nieuwe winkelcentrum aan de Karspeldreef dat in het kader van de Vernieuwing Bijlmermeer wordt gerealiseerd. Beide nieuwbouwprojecten worden gelijktijdig opgeleverd.

Renovatie van de Amsterdamse metro

De Amsterdamse metro Oostlijn moet na dertig jaar gerenoveerd worden. Van 2008 tot 2012 krijgen de metrostations langs deze lijnen een grote opknapbeurt. De veiligheid in de metrotunnel tussen Amstel en Centraal wordt verhoogd. Sporen, technische systemen, perrons en stationsgebouwen worden aangepast ofwel vernieuwd. De verlichting en de overzichtelijkheid van de perrons worden aangepast aan de eisen van deze tijd ter verhoging van de sociale veiligheid. Tijdens de bouwwerkzaamheden blijft het metrostation open.

Wethouder Tjeerd Herrema: “Dit college wil graag de Oostlijn op orde krijgen. De aanpak van metrostation Kraaiennest vormt hierbij een belangrijke stap. Het nieuwe station wordt een open en transparante entree van een vernieuwde buurt in Amsterdam Zuidoost.”

Behandeling in de Raadscommissie Verkeer is op 28 mei en in de Gemeenteraad op 25 juni.

Meer informatie:

Annelies van Dijk, voorlichter wethouder Herrema, 020 552 3409
Chantal Ridderikhof, Afdeling Communicatie Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer, 020 556 5156.

Afbeeldingen afkomstig van de projectpagina (http://www.maccreanorlavington.com/website/nl/project_1891.html) op www.maccraenorlavington.com:

Zijaanzicht:
http://www.maccreanorlavington.com/website/media/Projects/kraaiennest/kraaiennest%20full/ML-157-long-section.gif

Perronkap:
http://www.maccreanorlavington.com/website/media/Projects/kraaiennest/kraaiennest%20full/kraaijennest-2_metro.jpg

Entreehal:
http://www.maccreanorlavington.com/website/media/Projects/kraaiennest/kraaiennest%20full/kraaijennest-2_entree_avond.jpg

Overzicht vanaf Karspeldreef:
http://www.maccreanorlavington.com/website/media/Projects/kraaiennest/kraaiennest%20full/kraaijennest-2_straat__MG_4273-.jpg

Bij nacht:
http://www.maccreanorlavington.com/website/media/Projects/kraaiennest/kraaiennest%20full/kraaijennest-2_straat__MG_4273_avond.jpg
--------------------------------------------------------------------------
Ergens vind ik het wel jammer dat het oude station verdwijnt. Daar, op dat punt kwam alles samen wat men met de Bijlmer voor ogen had: een autovrij en groen maaiveld voor voetgangers en fietsers, verhoogde wegen met toegang tot de parkeergarages en het winkelcentrum, vanwaar je weer via loopbruggen en binnenstraten de flats in kon en op het hoogste niveau een snel en onafhankelijk openbaar vervoerssysteem. Verre van menselijk, maar ontzettend monumentaal.

Al is die monumentaliteit met de verlaging van de Karspeldreef in 2005 wel weer verdwenen. Hoe dan ook ziet het er een stuk beter uit dan het huidige station, maar daar is ook weinig voor nodig.

Alleen biedt die sobere nieuwe kap niet veel meer bescherming tegen de weersinvloeden dan de huidige...Jammer dat dat tot Ganzenhoef beperkt is gebleven, zo'n volledige overkapping is geen luxe.

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/karspeldreefprincipaal.jpg
Bron: www.principaal.nl

Mooie brede trap naar de hoger gelegen weg.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2464.jpg

De Dag van de Architectuur, die ARCAM met de BNA Kring Amsterdam organiseert, staat dit jaar, op 21 juni, volledig in het teken van Amsterdam Zuidoost en biedt de gelegenheid om in dit veelbesproken stadsdeel unieke ontdekkingen te doen.
Het oorspronkelijk stedebouwkundig plan van de Bijlmer is sinds de jaren zestig door velen verguisd en door anderen met hand en tand verdedigd. In de jaren negentig is een vernieuwingsoperatie in gang gezet waarbij radicaal is gebroken met de originele opzet van de buurt. Op 21 juni staat de vraag centraal of er op alle fronten sprake is van verbetering. Wat is er nog van de oude Bijlmer te ontdekken? Welke mensen wonen er nu en wat zien zij als kwaliteiten? Komt het imago met de realiteit overeen?
Tijdens rondleidingen op de fiets en te voet worden deelnemers meegenomen op een avontuurlijke tocht door 'historische' en vernieuwde delen van de Bijlmer en uitgedaagd zelf een oordeel te vormen. Onder leiding van bevlogen gidsen voert de route onder meer langs de oorspronkelijke hoogbouw (‘Bijlmermuseum’), de Taibah moskee, het markante ING hoofdkantoor en bijzondere nieuwbouwprojecten als Mi Akoma di Color, woningen van ONL, woontorens van Van Sambeek & van Veen en Claus en Kaan en het nieuwe station Bijlmer-ArenA, verkozen tot BNA-gebouw van het jaar 2008. Een groot aantal spraakmakende gebouwen is opengesteld en ter plaatse geven architecten tekst en uitleg.

Aanhakend bij het landelijk thema 'Architectuur & Politiek' zal tijdens een avondprogramma stevig gesproken worden over zaken als de invloed van politiek op architectuur en stedebouw en de maakbaarheid van de samenleving.
Als klap op de vuurpijl verschijnt de Architectuurkaart Zuidoost, die behalve een index van gebouwen de bewogen geschiedenis beschrijft en daardoor de vernieuwing in perspectief plaatst. Deelnemers aan het dagprogramma ontvangen deze kaart gratis.



Dag van de Architectuur – zaterdag 21 juni 2008
Rondleidingen: 10.00-17.00u. starten ieder halfuur
Startpunt: Cultureel Educatief Centrum, Bijlmerdreef 1289 (naast station Ganzenhoef)
Kosten €5,-, €1,- extra voor familieleden en vrienden

Fietsen staan klaar en zijn inbegrepen, een eigen fiets meenemen kan uiteraard ook.

Symposium Architectuur & Politiek
Locatie: De Kandelaar, Bijlmerdreef 1239 (naast station Ganzenhoef), 19 uur, toegang gratis.
Kijk voor actuele informatie over het groeiend programma op www.arcam.nl

ZUIDOOST, Ontdek de Bijlmer in één Dag wordt financieel mede mogelijk gemaakt door Woningstichting Rochdale, Stadsdeel Zuidoost, Cultureel Educatief Centrum, AM, BAM, Ymere, Rabo Bouwfonds en Amsterdam Partners.

Bron:www.zuidoost.amsterdam.nl

Ze zijn sinds 2 weken geleden weer begonnen met de bouw van treinstation Holendrecht. Vorig jaar hadden ze de perron-verhogingen al neergezet en sindsdien was het maanden stil. Nu zijn ze dus weer bezig met verder afmaken. Het treinstation wordt (als het goed is) in december 2008 in gebruik genomen. Ik zal eens een foto'tje schieten als ik in de buurt ben.

Nieuw Grunder
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2529.jpg

Inmiddels zijn de meeste huizen in de nieuwbouwwijk Mi Akoma di Color bewoond, waarvan een deel door Bijlmerbewoners die een actieve rol hebben gespeeld bij het tot stand komen van dit project. Hart van de buurt is het Mi Akomaplein waar door Rob Verlinden, van het televisieprogramma Tuinruimers, onlangs palmbomen zijn geplant. De palmbomen zijn een kado van Rochdale aan de nieuwe bewoners. Op zaterdag 7 juni om 17.00 uur kunt op SBS6 zien hoe het plein een zuidelijke uitstraling kreeg.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/miakoma.jpg
Volgens mij zijn dit de eerste palmbomen als openbaar groen. Jaren geleden heb ik ze ook wel eens op de boulevard van Noordwijk gezien maar die gingen allemaal kapot door de zeelucht. Deze palmbomen kunnen dacht ik 17 graden vorst hebben dus het heeft helemaal niks met het broeikaseffect te maken dat ze hier kunnen groeien.

Cool! Wat zou zo'n palmboom kosten?

Niet tegen zeelucht ? Wat vaag. Maarja ziet er wel mooi uit. Weer eens iets anders dan die loofbomen :P

^^
Er kan trouwens geen enkele boom groeien aan de directe kuststrook in Nederland door de zilte zeewind. Let maar eens op in b.v. Zandvoort waar de huizen aan de kust hooguit wat struiken hebben.

^^ ow ok
Daarom groeit er dus overal alleen maar van dat duingras langs de kust.

Inmiddels zijn er ook rond Kraaiennest nieuwe ontwikkelingen te melden.

Ten oosten van het metrostation, ter plaatse van torenflat Kouwenoord is men begonnen met het verlagen van het laatste oorspronkelijke stuk van de Karspeldreef. Ik ben heel benieuwd hoe de grote Kleiburg garage, die nog een een kleine twee jaar zal blijven staan, op die verlaagde dreef wordt aangesloten want ik heb de indruk dat het verhoogde platform/parkeerplaats aan de dreef er naast ook gaat verdwijnen.

Ten westen van het station op de plaats van het toekomstige nieuwe winkelcentrum 'Kameleon' was vorige week een heimachine bezig met een enorme boor gaten te maken. De 'molshopen' die dat opleverde zijn nog zichtbaar. Waarschijnlijk zullen ook daar spoedig de bouwwerkzaamheden starten.

Ik zal kijken of ik van een en ander binnenkort een update kan maken.