Hola a todos, abro este thread para comentar lo que vaya saliendo sobre este proyecto que parece que arrancara este año segun informa el periodico La opinion de Málaga.
Segun la pagina de fomento se trata de la siguiente parcela:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/7A738AEE-F5A7-4C1C-A795-

Aqui la noticia que publica La opinion:
CAMPAMENTO BENÍTEZ | .La ministra Álvarez ha invitado a entidades y empresas a cofinanciar el proyecto

El concurso de ideas para el diseño del museo del transporte será convocado este mes

El Ministerio de Fomento sacará a concurso antes de que finalice este mes de enero el concurso internacional de ideas para decidir el diseño y la urbanización del proyecto que se desarrollará en los terrenos del Campamento Benítez, centrados en la construcción de un parque metropolitano y museo del transporte, según afirmó ayer un portavoz del Ministerio.
Los equipos de arquitectos y urbanistas que opten al concurso tendrán un plazo de seis meses para presentar sus ideas. El ganador, además de ver ejecutado su proyecto recibirá un premio con una dotación económica que está estimada en un millón de euros.
El retraso en la convocatoria del concurso de ideas, que la ministra Magdalena Álvarez, había anunciado para "antes del verano" del 2006, se ha debido a la lentitud de los trámites administrativos necesarios para que los terrenos del viejo campamento pasen del Ministerio de Defensa al de Fomento.

Presupuesto. El portavoz explicó que "el año 2007 no será un tiempo perdido ya que durante este ejercicio, además de la convocatoria y fallo del concurso se trabajará en el planeamiento del suelo con la redacción de un plan especial".
Respecto a los fondos económicos, el Ministerio de Fomento tiene destinada una partida para este año 2007, si bien no está consignada en los Presupuestos Generales del Estado sino en los presupuestos de la empresa pública Cehopu (Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo), una empresa dependiente del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), que forma parte del organigrama de empresas dependientes del Ministerio.
La empresa Cehopu será la que canalice y dirija los trabajos para la construcción de un museo del transporte en los terrenos del Benítez. Para este ejercicio de 2007, el Cehopu tiene consignada una cantidad que supera el millón de euros, que está destinada a pagar el concurso de ideas y los trabajos de redacción del plan especial.
El portavoz ministerial recordó además que de cara a la financiación de dicho museo, que tiene una primera previsión de unos 300 millones de euros, la ministra de Fomento le ha ofrecido a las entidades y empresas integradas en el consorcio creado al efecto la posibilidad de participar económicamente en su financiación. En el consorcio están Ayuntamiento, Diputación, Junta de Andalucía, Cámara de Comercio, Universidad, Unicaja y las empresas Sando y Vera.

No se ve la foto, bueno la pagina es la siguiente:
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/OFICINA_DE_PRENSA/NOTICIAS/2005/051229-1.htm

sorry

No sabía yo que la Madelein ya ha puesto cartelitos y las bases para el concurso de ideas, mira que apañá la todotren.

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/C164A188-5C21-43AD-A737-CFBD61F9162B/24208/cartel_concurso.jpg

Supongo que ya lo sabréis todos, pero ya hasta han puesto una sección sobre este proyecto en la web de fomento.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/_ESPECIALES/MALAGA/

Por cierto, ¿Dónde han puesto ahora el enlace de la revista que publica online fomento? es que no encuentro el número de enero de 2007.

Compiten 27 ideas en el concurso para el futuro Museo del Transporte de Málaga

Unas 27 ideas han sido presentadas al concurso internacional para la ejecución del futuro Parque Metropolitano y Museo del Transporte y Obra Pública en los terrenos del antiguo Campamento Benítez de Málaga, y el jurado se constituirá el próximo 9 de abril para seleccionar ocho de ellas.

EFE

Grandes empresas y grupos de alto nivel de diversos países compiten en la convocatoria, según informó hoy la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que aseguró que eso le da "mucha tranquilidad y satisfacción porque hay interés y vamos a poder seleccionar entre los mejores".

El jurado escogerá entre ellos para pasar a la segunda fase, donde quedaran tres de las ocho y después se elegirá al proyecto finalista, en el que Fomento está dispuesto a invertir 300 millones de euros al ejecutarlo y cuya novedad consiste en que será un museo integral y no parcial como los que hay sobre distintos modos de transportes.

El Ministerio de Fomento convocó el concurso con un presupuesto de licitación de 196.000 euros, un primer premio de 50.000 euros, un segundo dotado con 30.000 y el tercero con 20.000, mientras que los concursantes seleccionados para pasar a la segunda fase recibirán 12.000 euros como coste de elaboración de la documentación técnica.

El proyecto se prevé en una superficie de 28 hectáreas, donde se habilitarán un espacio al aire libre, pabellones temáticos y áreas para ocio; habrá exposiciones temporales y permanentes y se reservará un espacio para investigación y avances del transporte y la obra pública.

Es un terreno que fue de uso militar y del Ministerio de Defensa, pero que se traspasó a Fomento, mientras que el Ayuntamiento reclama la titularidad municipal de la parcela.

El Museo se dedicará al mundo del transporte representado por el viajero, el modo de circular y la ruta (tierra, mar o aire); estará integrado por pabellones independientes comunicados entre sí y habrá una sala de exposición permanente sobre la historia del transporte, la obra pública y los avances vinculados a esta actividad.

Fomento anunció el pasado año su intención de crear un consorcio o fundación con las otras ocho instituciones públicas y privadas que firmaron el protocolo para crear este espacio público.

La inversión incluye la adquisición del suelo, la urbanización, ajardinamiento, equipamientos, la construcción de edificios y pabellones museísticos, los estudios museográficos y trabajos técnicos y aparte se valorarán los fondos de las exposiciones.

Cuando se firmó el protocolo de creación, se anunció que habría una exposición integral activa, recreativa y educativa del mundo del transporte y las obras públicas como carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, particularmente puentes, túneles y maquetas de estaciones ferroviarias y aeroportuarias; además de actividades al aire libre sobre medios de transporte e inventos.

La visita será como un viaje usando distintos modos de transporte.

Opinion de Málaga

INFRAESTRUCTURAS | La propuesta que salga elegida recibirá un millón de euros

El lunes se forma el jurado para diseñar el Museo del Transporte

El comité, presidido por Magdalena Álvarez, elegirá entre las 27 ideas que han concurrido al concurso. El complejo se ubicará en el Campamento Benítez


LUCAS MARTÍN. MÁLAGA.

Tras meses de desavenencias institucionales, el parque de interpretación del transporte, previsto por el Gobierno en los terrenos del antiguo Campamento Benítez, enfilará en los próximos meses su recta decisiva. Según informó ayer el Ministerio de Fomento, el Estado constituirá el lunes en Madrid el jurado encargado de elegir el proyecto. Un comité que será presidido por la titular del área, Magdalena Álvarez, y que tendrá que examinar las 27 ideas que han concurrido al concurso, algunas de ellas pertenecientes a firmas de renombre internacional, apunta el citado Ministerio.
En primera instancia, el jurado deberá decantarse por ocho diseños, que pasarán a una segunda fase en la que se determinará el ganador. Este último, además de ver realizada su obra, recibirá un millón de euros. No obstante, no se trata de la única partida consignada al proyecto, que cuenta con más de un millón de euros en los presupuestos de la empresa Cehopu (Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo, dependiente de Fomento.
Precisamente, esta firma se ocupará de canalizar y dirigir los trabajos del museo, que, conforme a las previsiones iniciales, supondrá un desembolso rayano a los 300 millones.
El museo, el más grande del país consagrado al transporte, según palabras de Álvarez, contará en sus espacios abiertos con grandes simuladores, tanto de alta velocidad como de vuelo, entre otras actividades. En su parte cerrada dispondrá de auditorio, salón de actos, biblioteca y espacios encomendados al estudio y a la investigación, principalmente universitaria. En este sentido, la ministra explica que el centro mostrará todo lo referente al transporte público, caso de las maquetas de puertos, túneles o puentes.
Para la realización del proyecto, Fomento ha escogido la fórmula de consorcio, una entidad que está integrada por el Ayuntamiento, la Diputación, la Junta de Andalucía la Cámara de Comercio, la Universidad, Unicaja y las empresas Sando y Vera.

La opinion de Málaga

Ya podrían haber puesto a la opinión pública estos 27 proyectos, como han hecho en Sevilla con Puerto Triana.

Es la mejor forma de saber qué opinan los malagueños del resultado final de la decisión, seguramente este comité estará formado por grandes expertos pero que la gran mayoría no vivirá en Málaga para contemplarlo diariamente.

Además, así podemos rajar a gusto en SSC y daría más colorido a este post.

Renders de las 27 ideas YA!!!

me sumo a la propuesta!!! :D

O por lo menos de los que queden finalistas. :bash:

ahora que lo pienso....creo q no se puede decir de quienes han sido las propuestas, ya que cuando te presentas a un concurso puedes pedir que se mantenga el anonimato de tu obra si no es la elegida.....

yo creo q diran quienen son las 8 finalistas, pq las 8 propuestas si son "ganadoras", asi que esperos q sea pronto...

de todas formas me ha llamado la atencion q "solo" sean 27, no?

CAMPAMENTO BENÍTEZ. Se han presentado 27 proyectos de despachos nacionales e internacionales

El jurado elige ocho ideas para hacer el museo del transporte

El comité está presidido por la ministra de Fomento y lo forman 16 personas. Los ocho proyectos elegidos tienen ahora 60 días para perfeccionar sus planes


La Opinión /J. G. R. Málaga

El jurado constituido ayer para elegir el proyecto ganador del Museo del Transporte y la Obra Pública que se ubicará en los terrenos del antiguo Campamento Benítez de Málaga seleccionó ayer mismo a ocho de las 27 propuestas presentadas que pararán pasar a una segunda fase del concurso.
El jurado, se constituyó ayer en la sede del Ministerio de Fomento, en Madrid, presidido por la ministra, Magdalena Álvarez, Durante toda la jornada del lunes los miembros que forman el jurado estudiaron las 27 propuestas de las empresas y grupos de diversos países que compiten y eliminaron 19, dejando a las ocho que consideran mas aceptables para una segunda fase.
Los responsables de las ocho propuestas seleccionadas deberán presentar ahora un anteproyecto mas concreto en un plazo de sesenta días.
Posteriormente el jurado elegirá a los tres premiados a los que se les podrá adjudicar el proyecto definitivo, para el que Fomento está dispuesto a invertir 300 millones de euros y cuya novedad consiste en que será un museo integral y no parcial como los que hay sobre distintos modos de transportes.
El Ministerio de Fomento convocó el concurso con un presupuesto de licitación de 196.000 euros, un primer premio de 50.000 euros, un segundo dotado con 30.000 y el tercero con 20.000.
En el jurado constituido ayer participan arquitectos, catedráticos y técnicos de Fomento; como vocales destaca el presidente del Consejo Superior de Colegios de Arquitectos, Carlos Hernández Pezzi, el director de la Escuela de Arquitectura de Málaga, Ricard Pié Ninot, y el director general de Arquitectura y Vivienda de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, Rafael Pavón. En total lo forman 16 personas.

Opinion de Málaga

Bueno ya queda menos, ahora se quedaran con los tres finalistas y a ver si por lo menos nos podemos enterar de como seran esas tres ultimas opciones, mas que nada por la cosa de comparar y ver lo que podriamos haber tenido :)

En este pdf salen los 8 equipos que pasan a la segunda ronda. A ver si buscando sus webs podemos encontrar algún que otro render del proyecto.

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B206399E-C5FD-4D2E-951A-B6AF3969B4BE/25955/0704104.pdf

NOMAD Arquitectos SL (Eduardo Arroyo) --> http://www.nomad.as/asp%2Dhtml/ "Menudos fumaos" necesito hacer otra carrera para entender la puta página.

NIETO SOBEJANO Arquitectos SL (Fuensanta Nieto y Enrique Soberano) --> http://www.nietosobejano.com/

OFFICE Arquitectura (Carlos Ferrater)

FOREIGN OFFICE ARCHITECTS (Alejandro Zaera y corporación José Segui Arquitectos Asociados) --> http://www.f-o-a.net/flash/index.html

CESAR PORTELA con Técnicas Territoriales y Urbanas (Antonio Barrionuevo y Julia Molina)

PEDRO MARQUÉS DE SOUSA

MANUEL DE LAS CASAS

CARME PINÓS (Elba 2000)

joe, todos muy buenos estudios de arquitectura!!! estoy deseando ver las propuestas!!!!!!


asias warlog!

Por lo visto las normas pone que tienen que estar bajo secreto de sumario. Así que nos vamos a tener que joder con el puto anonimato. Hablo mal con "tacos" porque estoy pikao con tanto secretismo, si no también hablaría mal.


Jooooder con el proyecto, si va a ser una mini expo este museo. Mirad esta dirección aunque si ponéis en el buscador de www.fomento.es Museo del Transporte os va a salir muuuucha información.

http://www.fomento.es/nr/rdonlyres/c02eaf1a-0069-4a66-b2cf-e58e80419f54/16316/0512293.pdf

Qué pasada, no sabía que iba a ser tan enorme. Me recuerda un poco al Museo de las Ciencias de Granada por lo que va contando. Pabellones separados pero dentro de un mismo recinto.

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Aunque no tiene nada que ver, hay un proyecto precioso en Córdoba en la web de Nieto Sobejano

MMMMM!!!! que buena pinta, acaba de animarse esto un poquito mas. Espero que pongan unos buenos pabellones y que se haga un buen proyecto. :cheers:

por cierto, el jose seguí metiendo la cabeza ahí con alejandro zaera, no sabe na el tio. con razon le trajo para dar una conferencia hace poco

(para quien no lo sepa es el unico arqto malagueño :D)

Joe es espectacular

:banana: :banana: :banana:

Arquitectos de talla internacional compiten por el parque del Benítez

La calidad arquitectónica del futuro Parque del Transporte y la Obra Pública que el Ministerio de Fomento pretende levantar en los terrenos del antiguo Campamento Benítez, en Málaga, está asegurada. Así al menos se desprende del análisis de los nombres y obras que están detrás de las ocho ideas seleccionados por el jurado para optar a dar forma al proyecto definitivo, cuyo presupuesto se estima rondará los 300 millones de euros. Entre las firmas designadas destacan las de Eduardo Arroyo, con Nomad Arquitectos; Carlos Ferrater, con Office Arquitectura, y Alejandro Zaera, al que acompaña el urbanista malagueño José Seguí, con Foreign Office Architects.
A estas rúbricas se añaden en la segunda fase del concurso internacional convocado por el departamento encabezado por Magdalena Álvarez las de los premios nacionales de arquitectura César Portela y Manuel de las Casas; de Nieto Soberano Arquitectos, compuesto por Fuensanta Nieto y Enrique Soberano; de Carme Pinós, y del estudio Pedro Marques de Sousa.

Todos estos equipos deberán presentar en un plazo de sesenta días una propuesta concreta para la ordenación de los terrenos sobre los que se levantará el parque, que tendrá más de 20 hectáreas de superficie, y las edificaciones necesarias para albergar el museo y centro de documentación e investigación del transporte y la obra pública. El jurado, constituido el pasado lunes, se encargará de valorar las soluciones planteadas y otorgará tres premios, valorados en 50.000, 30.000 y 20.000 euros, respectivamente.

Una de las actuaciones más relevantes de Zaera, que cobró fama internacional por la terminal de cruceros de Yokohama, es el anteproyecto de la candidatura de Londres para organizar los Juegos Olímpicos de 2012. Además, firmó el Parque Empresarial en la Zona Franca de Barcelona, el Centro Tecnológico de La Rioja, el BBC Music Centre de Londres y el Pabellón Español en la Expo 2005, de Aichi, en Japón.

Ferrater fue Premio Arquitectura Nacional Española por el Centro de Convenciones de Cataluña en 2001 y es autor del Auditorio y Palacio de Congresos de Castellón, el Instituto del Jardín Botánico de Barcelona, las Torres Diagonal Mar y la estación intermodal del AVE Zaragoza-Delicias, un trabajo que le valió en 2004 el premio FAD de Arquitectura (Ex Aequo). Este arquitecto trabaja en el diseño de dos grandes torres de 30 plantas en uno de los últimos suelos del Paseo Marítimo de Poniente de Málaga capital.

Por su parte, Nomad Arquitectos está detrás de la plaza de Desierto de Baracaldo; el anteproyecto del centro universitario y administrativo de Sarajevo, del año 2000; el anteproyecto del auditorio de la música de Palma de Mallorca, y el proyecto básico de la villa olímpica de París.

A todo ello se añade la presencia de Portela y De las Casas. El primero es considerado uno de los arquitectos españoles más importantes del pasado siglo XX y fue galardonado con el Premio Nacional de Arquitectura en 1999 por la estación de autobuses de Córdoba, aunque también es responsable del Museo del Mar de Galicia. Por su parte, De las Casas recibió el mismo galardón por el Centro Universitario de Ciencias de la Salud de La Coruña.

El estudio Nieto Soberano es autor del Centro del Vino de Logroño, en 2005, de la ampliación del Museo de San Telmo, de San Sebastián, y fue reconocido con el primer premio en el concurso Palacio de Congresos Expo-2008 Zaragoza. Carme Pinós es conocida por el diseño de algunas de las instalaciones de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992, a lo que suma haber sido finalista en 2002 del II Premio Europeo de Paisaje por el Paseo Marítimo Juan Aparicio, en Torrevieja.

Málaga Hoy

URBANISMO. Fomento selecciona a reconocidos profesionales

Ocho arquitectos optan al Museo del Transporte

El malagueño José Seguí, entre los seleccionados. Hay seis despachos españoles, uno británico y otro brasileño


JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA

El arquitecto malagueño José Seguí es uno de los ocho que ha sido seleccionado por el jurado del Ministerio de Fomento para presentar su proyecto de construcción de un Museo del Transporte que se ubicará en los terrenos del antiguo Campamento Benítez.
Seguí, que acude asociado con el equipo del arquitecto español afincado en Londres Alejandro Zaera, competirá con otros siete equipos de arquitectos todos ellos de primer nivel internacional.

Proyección internacional. José Seguí es autor de la Ciudad de la Justicia de Málaga; del pabellón olímpico de los Juegos del Mediterráneo, en Almería, y del parque de Tres Cantos, en Madrid, mientras que Zaera ha llevado a cabo el parque de la terminal marítima de Yokohama y el pabellón de España de la Expo de Tokio, en Japón, y en la actualidad dirige la construcción del pabellón olímpico de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012.
Los otros seis son el grupo Nomad Arquitectos, dirigidos por Eduardo Arroyo, autores de la Villa Olímpica de París, del auditorio de música de Palma de Mallorca y del centro universitario de Sarajevo. El despacho Nieto Sobejano, dirigido por Fuensanta Nieto y Enrique Sobejano, son autores del museo de Madinat al Zahra; el Museo de San Telmo de San Sebastián o el Museo del Mar de Las Palmas. El despacho Office Arquitectura, dirigido por el catalán Carlos Ferrater, ha diseñado el Parque Tecnológico de Valencia, el Instituto Botánico de Barcelona o el ensanche de Cerdá, también en la Ciudad Condal.

Sesenta días. El jurado del Ministerio de Fomento también ha seleccionado al arquitecto gallego César Portela, autor de trabajos como el Museo Interactivo del Hombre o el Museo del Mar, en Vigo. El equipo brasileño de Pedro Marques de Sousa ha construido el frente marítimo de Punta Arena o el Museo Nacional Machado de Castro, en Coimbra. De los dos equipos que restan uno es el dirigido por el toledano Manuel de las Casas, que ha diseñado la recuperación del centro antiguo de Salerno o el Instituto Hispano Luso Rei Alfonso Enriques.
Por último, también ha sido seleccionada la catalana Carme Pinós, autora de la recuperación ambiental del borde litoral en Santa Pola, Alicante; la Torre Cube, en Guadalajara, México, o la Plaza de España en Palma de Mallorca.
Los ocho despachos, que han sido elegidos de entre 27 en función de sus trayectorias, tienen ahora 60 días para presentar una propuesta concreta para la ordenación de los terrenos que permita albergar el Museo del Transporte.
Los ocho equipos concursantes seis españoles, uno británico y otro brasileño, comparten el hecho de contar con múltiples premios nacionales e internacionales y destacadas trayectorias que se extienden por varios países.
Una vez formalizadas las propuestas, el jurado elegirá a los tres premiados a los que se les podrá adjudicar el proyecto definitivo y que obtendrán premios de 50.000, 30.000 y 20.000 euros respectivamente.

Opinion de Málaga

Hernández Pezzi dice que la obra del Benítez será "espectacular"

El proyecto que permitirá convertir los suelos del antiguo Campamento Benítez en un gran parque dedicado al transporte y a la obra pública echa a andar. El primer paso en este proceso se dio el pasado martes al seleccionarse las ocho mejores propuestas de las 26 que concurrieron al concurso internacional de ideas convocado por el Ministerio de Fomento y que, según el presidente del Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España, Carlos Hernández Pezzi, dan garantías para que la intervención que se desarrollará en este espacio sea "espectacular".

El análisis de Hernández Pezzi tiene aún más valor si se tiene en cuenta que es uno de los vocales del jurado constituido para tasar la calidad de los profesionales que concurren al concurso y que está presidido por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. A juicio del responsable nacional de los colegios de arquitectos, probablemente la obra que se ejecute en la parcela del Benítez sea considerada como "la mejor en lo que llevamos de siglo XXI en la provincia de Málaga".

"Hay que tener en cuenta que se va a convertir en una referencia muy potente, que podrá ser vista por millones de personas. No sólo por aquellos que visiten las instalaciones sino también por las decenas de miles de personas que cada día aterrizan y despegan del aeropuerto de Málaga, o aquellas otras que están en el mar", subraya, al tiempo que apostilla: "Es un enclave único".

Hernández Pezzi, que admite estar realmente satisfecho de la labor del jurado y de la alta calidad de los currículums presentados al concurso, hace hincapié, precisamente, en que los equipos finalmente admitidos para la segunda fase son "de primera línea internacional y todos están muy acreditados".

El grupo de seleccionados está compuesto por Nomad Arquitectos, con Eduardo Arroyo, responsable de la Plaza del Desierto, en Baracaldo; Nieto Soberano Arquitectos; Office Arquitectura, dirigido por Carlos Ferrater; Foreign Office Architects, con Alejandro Zaera; los premiso nacionales de Arquitectura Manuel de las Casas y César Portela; los portugueses de Pedro Marques de Sousa, y Carmé Pinos.

"El jurado ha elegido muy bien", insiste Hernández Pezzi, quien considera que el listado final pone de relieve el alto nivel de los profesionales españoles. Asimismo, destaca que la inmensa mayoría de los participantes han entendido perfectamente la línea de lo que se busca crear en el Campamento Benítez y anuncia que los arquitectos tienen previsto acudir in situ para conocer la situación y características del enclave sobre el que se quiere trabajar.

"La idea no es tanto apostar por grandes terminales de transportes, porque lo que se busca es una idea que altere el paisaje arquitectónico tan flojo que hay en esa zona", indica. Y esto queda patente al constatar cómo los ocho profesionales seleccionados han apostado en algún momento de su trayectoria por "la mezcla de espacios públicos y arquitectura, algo que se a a valorar mucho".

Málaga Hoy

La propiedad del Benítez sigue en manos de Defensa Fomento anunció en julio de 2005 la cesión de este suelo y tras dos años no se ha producido

http://www.diariomalagahoy.com/102891_ESN_HTML.htm
Sábado, 2 de Junio de 2007. Diario Málaga Hoy, S. Sánchez

Las 28 hectáreas de suelo que integran el antiguo Campamento Benítez, en Málaga capital, siguen siendo propiedad del Ministerio de Defensa y no del Ministerio de Fomento, como vienen señalando desde hace dos años la máxima responsable de este departamento, Magdalena Álvarez. Así lo confirmaron ayer a este periódico fuentes de la Gerencia de Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (GIED), dependiente del organismo encabezado por José Antonio Alonso, después de que la diputada nacional del PP Celia Villalobos denunciase esta realidad.

Esta información pone en entredicho los anuncios hechos por Álvarez desde julio de 2005, cuando informó de un acuerdo con Defensa para el cambio de propiedad de la parcela a cambio del pago de 15 millones de euros. Todo ello estaba recogido en un protocolo que ambas partes tenían que suscribir y que iba a permitir el traspaso de la parcela de unas manos a otras. Sin embargo, las fuentes consultadas confirmaron que "aún no se ha hecho la transmisión".

Sobre los más de 280.000 metros cuadrados del Campamento Benítez, uno de los espacios estratégicos de la capital de la Costa del Sol, Álvarez plantea la construcción de un gran parque dedicado al transporte y la obra pública, para lo que, incluso, ha convocado un concurso internacional de ideas. El interrogante acerca del verdadero titular de los terrenos lo puso Villalobos al dar a conocer una respuesta parlamentaria con fecha 22 de marzo pasado, en la que el Gobierno admitía que aún no se ha firmado el acta de transmisión del Benítez de Defensa a Fomento.

Esta afirmación ha servido a la diputada nacional del PP para acusar a la ministra de Fomento de "volver a engañar a los malagueños". En este sentido, acusó a Álvarez de "vender desde hace meses a bombo y platillo" el Museo del Transporte, al tiempo que dijo que está "vendiendo humo y está volviendo a tirar con pólvora del rey ya que difícilmente podrá disponer a su antojo de unos terrenos que no son propiedad de Fomento".

En este contexto, el grupo PP en el Congreso de los Diputados registró el pasado jueves una pregunta dirigida al Ejecutivo en relación al momento en que Fomento abonará a Defensa los 15,7 millones de euros necesarios para que se formalice el acta de transmisión de los suelos.

Después quiere el PSOE de Málaga que les creamos cuando nos dan sus propuestas electorales grandilocuentes.

Que si el estadio de atletismo (todavía estoy esperando a que lo terminen y le pongan ya la cubierta, que ,estamos en verano como aquel que dice y mucha sombra no es que de las vigas), La colina de las artes para esta legislatura (cuando la UMA abandonará dichos edificios en el 2012), La Aduana como museo (anunciado a bombo y platillo por Carmen Calvo hace año y medio comentando que dicho museo era inminente y mira los follones que han montado con el ministerio de trabajo y el edificio de la caleta, se espera su apertura a finales del 2011), el teatro romano, el auditorio ...

Y ahora, después de todo el proceso y la propaganda pagada en los medios anunciando el concurso internacional del proyecto por Fomento, nos enteramos que aún los terrenos son de Defensa. Vergüenza que siempre sea lo mismo de siempre y Málaga no avance con más celeridad. U_U

Así las empresas van a confiar en la ciudad un mohón de pato pocho.

El Museo del Transporte tendrá 24.000 metros cuadrados de exposiciones permanentes

Otros 16.000 metros se destinarán a un parque metropolitano, centro de recepción y centro de investigación, según las bases del concurso de ideas

El Museo del Transporte que el Ministerio de Fomento está promoviendo en los terrenos del antiguo Campamento Benítez deberá ocupar una superficie de unos 24.000 metros cuadrados, mientras que otros 16.000 metros se destinarán a las otras instalaciones que acompañarán al museo, como son un parque metropolitano, un centro de documentación e investigación y un centro de recepción de visitantes, según el plan de usos al que deben ceñirse los ocho despachos de arquitectos seleccionados para el concurso de ideas convocado por el Ministerio de Fomento para diseñar el proyecto que se construirá en el Benítez.
Los 24.000 metros destinados al Museo del Transporte se dividirán en tres partes iguales de 8.000 metros cada una que albergarán respectivamente las salas de exposiciones destinadas al transporte aéreo, al marítimo y al terrestre.
Estas superficies se consideran adecuadas pues aunque el Benítez tiene una extensión de 256.800 metros cuadrados, hay una buena parte ocupada por una importante masa arbórea que, según las condiciones del concurso "hay que tener en cuenta a la hora de abordar la organización del espacio". Además Fomento no quiere agotar todo el suelo disponible en previsión de "susceptible ampliaciones de futuro".
El Museo del Transporte se plantea como el "foco sustancial" del parque", en torno al que deberá girar la oferta de ocio temático. Cada una de sus tres espacios expositivos -transporte aéreo, marítimo y terrestre- deberá contar con un área de exposición, una zona de exhibición de experimentos, otra zona de simuladores y una tercera de talleres de restauración y formación. Además, el museo tendrá un salón de actos para un aforo de unas 250 personas, así como servicios administrativos, restaurante y otras zonas de ocio.

Opinion de Málaga

Atentos todos, ya se ha decidido el ganador del concurso de ideas, no se quien ha ganado pero he visto el edificio en Localia y es Espectacular para MI gusto. Tiene forma de Hoja, a ver si mañana salen fotos en los periodicos, yo de todas formas mirare por ahi si se sabe algo mas. :)

No he tardado nada en encontrarlo jejeje. Sur digital ya se ha hecho eco, aqui teneis la noticia a ver que os parece:

La arquitecta Carme Pinós gana el concurso de ideas para el Museo del Transporte

El proyecto ganador, que tiene por lema 'Hoja, La' y ha sido premiado con 50.000 euros, crea un centro de recepción de visitantes que se expande en varias ramificaciones y una red de caminos peatonales, de bicicletas y de trenecitos que se entrelazan con la vegetación

La arquitecta catalana Carme Pinós Desplat ha ganado por unanimidad el primer premio del concurso para la creación del Parque de Interpretación del Transporte y de la Obra Pública en los terrenos del antiguo Campamento Benítez de Málaga, cuyo proyecto redactará en el plazo de un año. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció hoy la propuesta ganadora de entre las tres finalistas del concurso, al que concurrieron inicialmente veintisiete equipos.

El proyecto ganador, que tiene por lema "Hoja, La" y ha sido premiado con 50.000 euros, crea un centro de recepción de visitantes que se expande en varias ramificaciones y una red de caminos peatonales, de bicicletas y de trenecitos que se entrelazan con la vegetación. El jurado ha valorado el respeto a la vegetación existente, para lo que ha centrado la intervención donde ésta era escasa, y la posibilidad que brinda el proyecto de futuras adaptaciones en función de las necesidades. También ha tenido en cuenta los aspectos funcionales y de circulación del parque, adecuada a los flujos de visitantes previstos, así como la imagen unitaria que ofrece el proyecto.

Álvarez no concretó plazos para la terminación de las obras ni cuantificó la inversión del proyecto al considerar que primero debe estar redactado, si bien en marzo de 2006 dijo que rondaría los 300 millones de euros, incluido el coste de compensaciones por la permuta de los terrenos con el Ministerio de Defensa.
Ahora se abre un plazo de un año para que la arquitecta ganadora redacte el proyecto definitivo. Mientras, la ministra de Fomento dijo que pedirá al Ayuntamiento de Málaga que apruebe el plan especial de la zona de acuerdo con el carácter de la propuesta.
El segundo premio, dotado con 30.000 euros, fue otorgado al proyecto "Claro en el bosque", de Manuel de las Casas Gómez, y el tercero, premiado con 20.000 euros, al proyecto denominado "Paisaje tallado", de Enrique Sobejano y Fuensanta Nieto.
La ministra de Fomento aseguró que se trata de un proyecto "muy querido", además de "ambicioso", y destacó la "singularidad, importancia y contenidos" del Parque, que se pretende que tenga "proyección internacional". Recordó que el proceso para la creación del Parque comenzó hace dos años con la firma del acuerdo con el entonces ministro de Defensa, José Bono, por el que Fomento pasaba a ser propietario de los terrenos del antiguo acuartelamiento, y el 6 de marzo de 2006 se firmó el protocolo para la creación de un consorcio en el que participaran otras instituciones.
El concurso de proyectos se convocó el pasado 12 de enero y ha tenido una respuesta "excelente", según Álvarez, quien destacó la calidad de los trabajos seleccionados.
La arquitecta ganadora, Carme Pinós, ha diseñado la sede de las delegaciones territoriales de las Tierras del Ebro, la Ciudad Deportiva de Sariguren (Navarra), la Torre Cube en Guadalajara (México), el Parque de Torreblanca (Alicante) y el Parque de las Estaciones (Palma de Mallorca), entre otros espacios, y cuenta con dieciocho premios a obras y quince en concursos de arquitectura.
Los terrenos del Campamento Benítez, que fueron cedidos por el Ayuntamiento de Málaga al Ejército en 1923 y están en desuso desde 1995, ocupan una superficie de 280.000 metros cuadrados.


http://www.diariosur.es/noticias/200707/02/Media/treshojas.jpg

me reservo la opinión hasta el proyecto definitivo, me esperaba algo mas espectacular, aunque así a bote pronto, no tiene mala pinta.

Up!

Con la información y renders que nos dejó pacome, para tenerlas en este hilo.

Concurso: Parque para la Interpretación del Transporte y la Obra Pública
Ubicación: Málaga, España
Arquitecto: Carme Pinós Desplat
Arquitectos Colaboradores: Juan Antonio Andreu, Elsa Marti, Holger Hennefarth, Alexandra Clausen
Colaboradores: Roland Trauzold, Cristian Ramirez

Sitio web: http://www.cpinos.com/
Cliente: Ministerio de Fomento (CEDEX)
Fecha Concurso: 2007
Superficie Museo y centro de investigación: 40.000m2
Superficie Parcela: 27,9Ha
Maqueta: Estudio Carme Pinós



El Estudio de Carme Pinós acaba de ganar el concurso para del proyecto Parque para la Interpretación del Transporte y la Obra Pública en Málaga, España. La explicación y fundamentos del proyecto a continuación:

El proyecto intenta responder a la falta de concreción del programa y para ello plantea una estructura simple y de fácil adaptación a distintos programas museísticos y dimensiones, pudiendo crecer de diversas maneras, siempre con un resultado integrado en el contexto natural del parque. Se trata de un esquema estructural que crece siguiendo una forma orgánica entrelazándose con la vegetación. Un sistema de pórticos se entrecruzan para marcar los caminos a partir de los cuales nacerán las zonas expositivas que se irán adaptando a las medidas de los objetos expuestos.

Queremos que el espacio transmita la sensación de tensión y dinamismo que evoca la idea de transporte y movimiento y para ello huimos de la frontalidad y la perspectiva lineal creando recorridos de formas curvas.
Desde el centro de recepción de visitantes el programa se expande en diversas ramificaciones que corresponden al centro de aprendizaje-investigación, al espacio de exposición temporal y a las diferentes alas temáticas del museo –tierra, mar y aire-. El conjunto se organiza en función de unos recorridos lineales que se cubren, en un principio, para formar las zonas de exposición permanente y que se prolongan, posteriormente, en forma de recorridos exteriores acompañados, a su vez, de espacios expositivos temáticos. Estos caminos retornan al punto de partida lo que permite volver a empezar el itinerario escogiendo otro bloque temático.
En los espacios cubiertos hemos optado, por un lado, por materiales traslúcidos para que la luz interior funcione como pantalla de fondo e ilumine, también, los espacios expositivos exteriores. Por otro lado, hemos incorporado ventanales transparentes con el objetivo de que puedan ser vistas a la vez las piezas mayores que se exponen en el exterior del edificio y las piezas menores que se exponen en el interior. Cubrimos los edificios con lamas estructurales que contribuyen a la expresión exterior del edificio y proporcionan la luz cenital del museo.
La entrada al museo es también el porche de entrada al parque dónde caminos peatonales, de bicicletas y de trenecitos se van entrelazando con la vegetación y entre ellos.
Hemos intentando conservar toda la vegetación existente por lo que hemos situado toda nuestra intervención allí donde era más escasa. Podemos decir que, al estar los recorridos museísticos acompañados por árboles, la construcción del museo en lugar de restar vegetación la ha incrementado.
El aparcamiento y la nueva estación de trenes se consideran piezas expositivas del museo y por este motivo configuran la plaza de entrada, tendiendo el aparcamiento una forma plástica en lugar de ser estrictamente pragmática.
Todo el proyecto es el resultado de recorridos entrelazados que tratan la totalidad de la parcela como un juego entre cultura, actividad lúdica y aproximación a la naturaleza.



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Hombre la verdad es que está bastante bien, pero decian que los pabellones iban a ser independientes unos de otros

Yo, por lo pronto de concedo al menos el beneficio de la duda.

Pero me da la impresión de que esos 300 millones es una cifra muy inflada para ese proyecto, incluso teniendo en cuenta el valor de los terrenos (que no están calificados como urbanos precisamente). Tampoco hay fechas...

Viendo la página web de José Segui, he encontrado unas cuantas fotillos del proyecto que presentó.

A mi no es que me guste demasiado este arquitecto, a veces creo que ha dado una de las peores imágenes de ciudad contemporánea de Málaga de estos últimos años. Pero he de reconocer que es una de las webs con más renders y que más se esmeran en actualizar todos sus proyectos.

No me parece nada feo el proyecto que presentó Segui con Zaera.

http://www.seguiarquitectos.com/images/general/20070731104646.jpg

http://www.seguiarquitectos.com/images/general/20070731104727.jpg

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http://www.seguiarquitectos.com/images/general/20070731104814.jpg

Creo que han escogido como finalista el proyecto más barato, menos espectacular, más soso y seguramente el más ahorrador para sufragar los gastos. Este proyecto sin ser tampoco espectacular, tiene mucha mejor presencia que el ganador.

Página web: http://www.seguiarquitectos.com/proyectos/concurso_arq.php

Tiene un minilago ahi en medio no? mmm pues me gusta bastante. Menuda cagada comparando el ganador con este ññññññññ!!!!

^^^^

Joder, así tanto secretismo como siempre uno se entera estupendamente de las cosas, claro, así no montan mucho jaleo para que los malagueños no nos demos cuenta. Total para los pocos que se preocupan por estas cosas y por la prosperidad de la imágen de la ciudad.

Mejor no dar mucho bombo ni renders de los otros proyectos y así mostrar al ganador con su chuminá nada espectacular para salir del paso.

Me gustaría saber con profundidad cómo ha sido la elección del finalista y que se publicase en la página de fomento un gran análisis de todos los proyectos. Que para eso pagan al jurado.

Estoy francamente "pikao" por llevarlo con tanto secretismo sabiendo la pasta gansa que van a desembolsar en el proyecto, si que es hacen algo que no sea un mero jardín. Aunque yo creo que al final gastarán mucho menos de lo que prometieron.

La web de Carmen Pinos está en construcción, así es que sólo he encontrado los que publicó el Diario Sur y que ya pusisteis, U_U

A mi no es que me guste demasiado este arquitecto, a veces creo que ha dado una de las peores imágenes de ciudad contemporánea de Málaga de estos últimos años. Pero he de reconocer que es una de las webs con más renders y que más se esmeran en actualizar todos sus proyectos.

Ni que me hubieras leído el pensamiento, Warlog.

Con respecto a los concursos y el secretismo, también coincido contigo, creo que lo comenté hace no mucho por aquí.

Se agradecería muchísimo poder acceder a más datos de todos los proyectos que se presentan a concurso, así como de la selección del ganador, y no unos pocos renders, como pasa con los nuevos edificios de la Universidad. Algo en plan exposición estaría muy bien.

Bueno aqui os dejo algunas fotillos que hicimos el viernes pasado Warlog, Telecom, Abuamir, CalabreseMlg y moi del Campamento Benitez, usease, el terreno en el que se ubicará el Museo del Transporte de la Madelein xDD.

Empezar diciendo, para quien lo sepa como yo hasta el viernes, que es una zona llena de motoquinquis que van a hacer sus carrerillas. Supongo que se extrañarían al ver a 5 mendrugones paseando por el campo un dia de fiesta :lol::lol:

Mezclo fotos de CalabreseMlg y mías, a ver si se van añadiendo algunas más:

Empiezo por esta que me ha gustado mucho

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/DSCF0197.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/DSCF0199.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/DSCF0198.jpg

El cercanías pasando por la zona:
http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000901.jpg

Algunas ruinas con arte pictorico incluido ¬¬
http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000917.jpg

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http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000912.jpg

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http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000926.jpg

En este minilago lo pasé mal, estaba lleno de cagarrutas enormes, menos mal que Abuamir nos tranquilizó diciendo que ya estaban secas y no había problemas al pisarlas :crazy:

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000910.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/DSCF0194.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/DSCF0193.jpg

Como podeis observar no hay neumaticos en la zona. Que lo aproveche la Madelein para el museo, ya que estamos. Aunque con este proyecto no ha racaneado porque 250 millones ya le vale ¬¬ y al auditorio que le den morcilla. Lo tenia que decir, sorry :D

Nada más, por ahora :wave:

Muy buenas fotos, fantasy82. :lol:

Qué buen lugar para echarse un Paintball.



Instalarán una nueva pasarela peatonal junto al Campamento Benítez.

Con dos vías con un tráfico tan denso como la MA-21 (antigua N-340 a su paso por el aeropuerto) y la A-7 (junto a Guadalmar) los peatones lo tienen difícil para cruzar. Por ello, después de que hace dos años se instalara una pasarela en el kilómetro 232 de la primera carretera, el Ministerio de Fomento va a acometer otra de estos pasos. Será en el punto kilométrico 229,300, a la altura del Campamento Benítez y de otros puntos de generación de movimientos como Plaza Mayor y las instalaciones de Ikea. Esta obra, que salió ayer a concurso, tendrá un presupuesto de 451.600 euros y un plazo de ejecución de tres meses.

[..]

http://www.diariosur.es/20071019/malaga/instalaran-nueva-pasarela-peatonal-20071019.html



LA NOTA DE PRENSA DE FOMENTO. (http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/7E0C96A8-49B2-44F9-AE35-A42C6182AA45/29668/0710194.pdf)

joder que abandonaito esta el campamento
haber si arranca de una vez el proyecto

El Museo del Transporte ocupará 25.000 metros cuadrados y tendrá lagos y arboledas

Este parque-museo, cuyo proyecto ha presentado hoy la ministra Magdalena Álvarez, difundirá contenidos de forma lúdica, sobre el funcionamiento de los distintos tipos de transportes

La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, presentó hoy el proyecto para la creación de un espació público dedicado al Transporte y la Obra Pública en los terrenos del Campamento Benítez en Málaga, que ocupará 25.000 metros cuadrados y en el que "el conocimiento será la base de todo".
La ganadora de entre los 27 participantes del concurso de ideas para la construcción de este parque, Carmen Pinós, destacó que el conjunto que ella presentó estaba diseñado para ocupar 40.000 metros cuadrados, "algo que finalmente no se va a contemplar".
Por otra parte, Alvarez indicó que aún se está trabajando en los contenidos de este "proyecto ambicioso para los malagueños", ya que falta un año para su finalización y ahora hay todo un equipo de responsables trabajando junto con el Ministerio de Fomento.
La idea es que mediante este parque-museo del transporte situado en los terrenos del Campamento Benítez, que fue obtenido mediante una permuta con el Ministerio de Defensa, se ofrezca conocimiento "de forma lúdica, mediante el ocio y la diversión, en donde se mostrarán formas de construir, de operar de forma ferroviaria y en donde se difundirá el conocimiento del funcionamiento del transporte", expresó.
"Es muy bueno que los ciudadanos conozcan la operativa de este medio de transporte, ya que todo lo que sea avanzar en conocimiento para el ciudadano me parece estupendo", añadió la ministra, quien destacó que este museo "será un imán para el turismo" con la finalidad de que "la gente disfrute conociendo algo que es desconocido".
En cuanto al diseño del proyecto, Pinós explicó que "la idea me sugería dinamismo, un edificio muy articulado en el que hay como dedos que se prolongan al exterior". "Es un proyecto sencillo, basado en una escultura, con forma de hoja y con vistas a ser ampliado. Todo está prefabricado y es muy sistemático", añadió.
"Huyo de las grandes explanadas y busco que sea una figura estética. La idea es que cada recorrido se complemente con una zona exterior", apuntó Pinós, quien informó de que "también se piensa hacer lagos para poder disfrutar del transporte marítimo y habrá una arboleda que servirá de barrera de sonido, porque la circulación en la zona es muy fuerte".
Por último, Pinós señaló que se siente "muy alagada por este proyecto tan necesario en Málaga, porque no hay muchos museos del transporte" e hizo hincapié en que "cuando esté terminado el proyecto, la construcción no será difícil".

SurDigital

^^ Que curioso q Maleni siempre presenta las cosas de Málaga los lunes :lol::lol:
.
Hoy han salido las dos, ella y la arquitecta en el Canal Sur, hablando de que unos de los elementos del proyecto era la... FLEXIBLIDAD (es decir... hacemos ahora la mitad y luego que lo termine otro). Tambien apuntaban la idea de los lagos para poner barcos como en el proyecto de Seguí.

El Museo del Transporte ocupará 25.000 metros cuadrados y tendrá lagos y arboledas

"también se piensa hacer lagos para poder disfrutar del transporte marítimo y habrá una arboleda que servirá de barrera de sonido, porque la circulación en la zona es muy fuerte".


SurDigital

:lol: Dicen que lo van a hacer.

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/P1000910.jpg

Si ya esta echo :crazy:

Leyendo las palabras de Carme Pinós uno se da cuenta de por qué ha quedado finalista de entre todos los demás aspirantes.

"Es un proyecto sencillo, basado en una escultura, con forma de hoja y con vistas a ser ampliado. Todo está prefabricado y es muy sistemático"

"cuando esté terminado el proyecto, la construcción no será difícil"

Porque es el proyecto donde más recortes de presupuesto se puede realizar sin que alcance los 250 milones de lerus prometidos.

http://www.plataformaarquitectura.cl/wp-content/uploads/2007/07/2008056102_malaga_hoja_la.jpg

Lo veo demasiado sencillo, poco eficiente para visitar. Ya que la forma de hoja de Mariwana impide un circuito lineal para visitar los espacios interiores y seguramente tendremos que dar media vuelta en cada sala para acceder a otros espacios.

Después la estructura en sí con las vigas en forma de pérgolas del techo, parece más a pequeños hangares de avionetas para el aeropuerto que para un museo en sí destinado a ser un referente en la materia.

Menos mal, que vamos a disfrutar de algún laguito y que tiene previsto añadir más hojas de maría al proyecto. Pero sigue sin convencerme. Prefiero a Segui, aunque esto que no sirva de precedente eeh.

El Museo del Transporte ocupará 25.000 metros cuadrados y tendrá lagos y arboledas

"Huyo de las grandes explanadas y busco que sea una figura estética. La idea es que cada recorrido se complemente con una zona exterior", apuntó Pinós, quien informó de que "también se piensa hacer lagos para poder disfrutar del transporte marítimo y habrá una arboleda que servirá de barrera de sonido, porque la circulación en la zona es muy fuerte".

SurDigital

Esto me gusta, aunque en 25000 metros cuadrados no se yo...


Por último, Pinós señaló que se siente "muy alagada por este proyecto tan necesario en Málaga, porque no hay muchos museos del transporte" e hizo hincapié en que "cuando esté terminado el proyecto, la construcción no será difícil".


Si claro mujer, estabamos todos los malagueños que nos comiamos las uñas y nos tirabamos de los pelos por no tener un proyecto así. Para que queremos una Expo o unas olimpiadas si esto es lo que siempre habíamos deseado los malagueños
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Estoy seguro de que hojas de María no faltan en la zona, pero esta que nos van a colocar será la panacéa del petardo... ummm iremos todos a fumarnosla O_o

Pues según el periódico el museo vá a ser licitado por unos 70 millones de euretes. Con ese dinero se pueden hacer cosillas interesantes :yes:

:lol: Dicen que lo van a hacer.


Si ya esta echo :crazy:


Menos mal, que vamos a disfrutar de algún laguito y que tiene previsto añadir más hojas de maría al proyecto. Pero sigue sin convencerme. Prefiero a Segui, aunque esto que no sirva de precedente eeh.


Si claro mujer, estabamos todos los malagueños que nos comiamos las uñas y nos tirabamos de los pelos por no tener un proyecto así. Para que queremos una Expo o unas olimpiadas si esto es lo que siempre habíamos deseado los malagueños
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:rofl:


Bueno, buscando por ahí he encontrado unas imágenes del segundo premio, “Claro en el Bosque” de Manuel de las Casas Gómez, formando equipo con Carmen Espegel Alonso y Concha Fisac de Ron.

http://img229.imageshack.us/img229/5010/01fy4.jpg

http://img229.imageshack.us/img229/1777/02fw3.jpg

http://img229.imageshack.us/img229/3813/03ss4.jpg

Más AQUÍ (http://www.diariosur.es/multimedia/fotos/128.html), aunque las imágenes son algo pequeñas. No he visto nada en las webs de los arquitectos.


En este parque se llevarán a cabo actividades al aire libre entre las que cabe destacar: senderismo, rutas verdes, viaje en globo, coches para niños, paseos en barco, paseos en bicicleta, trenes a escala y simuladores.

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/C02EAF1A-0069-4A66-B2CF-E58E80419F54/16316/0512293.pdf

Si no han cambiado de idea en estos dos años, ya podemos emular a Marisa. :lol:

:rofl:




En este parque se llevarán a cabo actividades al aire libre entre las que cabe destacar: senderismo, rutas verdes, viaje en globo, coches para niños, paseos en barco, paseos en bicicleta, trenes a escala y simuladores.



Si no han cambiado de idea en estos dos años, ya podemos emular a Marisa. :lol:

Que bien!!!! siempre he querido decir aquella mítica frase de:

Quiero vuestro aliento para elevarnos más alto que las torres más altas!!!!


http://images.google.es/url?q=http://estaticos02.cache.el-mundo.net/albumes/2007/05/11/campania/f7568bed1775ae6da9c3f27289443c93_extras_albumes_0.jpg&usg=AFQjCNHUapzA-9xS0jAgyvjoICsMWw9GMg

:D:D

Una frase para los anales de la historia (más bien para la historia de los anales )

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

madre mia, pobrecilla la bustin...:nuts:

a mi el proyecto me parece interesante, pero no creo que vaya a ser un reclamo para los turistas de fuera de la costa del sol, como el gugemheim, o un parque temático, no tiene ninguna pinta de ser emblemático.
además yo es que lo veo mas como un capricho de magdalena, le tenemos que agradecer lo que está apoyando a málaga, pero ese dinero sería mas aprovechable para otros proyectos mas necesarios.

demasiao prometia este proyecto para que no pasase algo con los presupuestos
para malaga siempre estamos son lo mismo
una pena solo será un museo más

http://www.diariosur.es/img/logotipo_elsur.gif
La primera fase del Museo del Transporte costará 70 millones y estará en tres años
La ministra de Fomento subraya el atractivo del proyecto por combinar aspectos informativos y lúdicos

23.10.07 - JESÚS HINOJOSA


EQUIPAMIENTOS. Tendrá cafetería y sala de congresos. El Museo del Transporte empieza a tomar forma en los planos después de que el pasado mes de julio se hiciera público el nombre de la arquitecta ganadora del concurso convocado para su diseño. La arquitecta Carme Pinós trabaja ya en el desarrollo de su idea para el equipamiento que el Ministerio de Fomento construirá en la parcela del Campamento Benítez. Pinós explicó que el museo se empezará a ejecutar en una primera fase que ocupará unos 25.000 metros cuadrados del total de 40.000 previstos para el edificio. Esta fase supondrá una inversión de unos 70 millones de euros y no estará lista al menos hasta dentro de tres años, ya que para ello deben transcurrir un año de redacción del proyecto y dos para su ejecución.

La arquitecta expuso que su diseño huye de los museos como edificios cerrados y potencia la relación entre el interior y el exterior de la instalación, para relacionarla con el entorno verde que la rodea. «En el proyecto he querido expresar dinamismo, queremos que sea flexible y que pueda ir creciendo con el tiempo», manifestó Carme Pinós, cuyo estudio ya trabaja en la redacción del plan especial de urbanismo para la obtención de los permisos de obra. Este documento se incluirá en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Málaga.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que presidió ayer la presentación del trabajo de Pinós, resaltó que se trata de un «proyecto muy ambicioso y muy querido por mí que no sólo beneficiará a la ciudad de Málaga, sino a toda Andalucía y España», dijo. «Vamos a hacer una instalación que combina el conocimiento de la aplicación real del transporte con un aspecto lúdico y de ocio», agregó Álvarez, quien aseguró que un equipo de expertos ya está trabajando sobre el contenido del museo.

Sobre esta cuestión, la ministra recalcó que el proyecto tendrá mucho interés para los ciudadanos, y recordó que contará con simuladores que permitirán experimentar en primera persona lo que supone manejar un tren o un avión. «La finalidad del museo es que la gente disfrute conociendo algo que es desconocido pero que tiene un gran interés», agregó.

El museo, que contará con una zona de aparcamiento, tendrá su entrada principal por el lateral este de los terrenos del campamento, es decir, por la carretera de acceso al Ikea. Al margen de la edificación, habrá unos recorridos exteriores para relacionar el contenido del museo con los árboles que lo rodean y que van a ser respetados.

El resto de la parcela quedará como un gran parque con recorridos para bicicletas, senderos y zonas de agua. Además, se creará un apeadero de la línea ferroviaria de cercanías en el lugar.



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Discusión sobre los terrenos

F. G.La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, quiso despejar ayer las dudas planteadas por el PP sobre la titularidad de los terrenos del Campamento Benítez. Álvarez recordó que el 4 de julio de 2005 firmó con el Ministerio de Defensa un convenio de permuta de la parcela, por el que ésta pasa a manos de Fomento. «Espero que los que dudan de la propiedad entiendan lo que es una permuta, una figura que no deja duda alguna sobre si podemos realizar este proyecto», insistió.

Por su parte, la diputada popular Celia Villalobos acusó ayer a Álvarez de hacer un «uso partidista» del Campamento Benítez y recordó que la permuta con Defensa obliga a Fomento a desembolsar 16 millones de euros.

Piden que el museo industrial vaya al Benítez

La Asociación en Defensa del Patrimonio Industrial ha confeccionado un proyecto.

La Asociación en Defensa de las Chimeneas y del Patrimonio Industrial y Tecnológico de Málaga ha enviado un proyecto museístico a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, pidiendo que en el Campamento Benítez, que albergará el Museo del Transporte, se instale un centro que recree la historia industrial de Málaga.
José Antonio Ruiz, presidente de la asociación, ha recordado que desde la promesa electoral de 2003 de los populares no se ha vuelto a proponer la idea de un Museo de la Industria y ha añadido que otra posible sede podría ser la fábrica del Tarajal, "la única que queda entera en Málaga".
En concreto, el proyecto museístico enviado a Fomento y realizado por Antonio Santiago Ramos propone un conjunto de módulos que formarían el Centro de Difusión y Estudios de la Historia Industrial de Málaga.
Además, el proyecto propone la creación de un centro de exposiciones; un centro de estudios y laboratorio de la historia industrial de Málaga; un tercer centro de documentación, así como un taller de la memoria histórica de la industria de Málaga, y unas aulas multiuso.
Por otro lado, el edificio contaría con un patio central expositivo sobre la triada mediterránea (la vid, el aceite y el cereal), así como con una exposición permanente de los 150 años de historia industrial malagueña (1800-1950) y de la industria de las nuevas tecnologías.
El proyecto deja abierta la posibilidad de que la sede sea un edificio histórico o bien un edificio moderno pensado para ofrecer un panorama de la industria y la tecnología en Málaga. Por eso, la asociación piensa en la histórica fábrica del Tarajal o en una sede moderna en el Campamento Benítez.

PSOE. El grupo municipal socialista también se preocupa por el destino del Museo de la Industria. La concejala Mari Luz Reguero es la autora de una moción sobre el museo que presentará en el pleno de finales del presente mes de octubre. Reguero ha recordado al equipo de gobierno que hubo "una promesa electoral de utilizar 7.000 metros cuadrados de Tabacalera para instalar el museo y ahora no va allí". Por eso, la moción pedirá "que el Ayuntamiento se preocupe de buscar un sitio".
Además también reclamará que se recupere el inventario de restos industriales realizado por el arquitecto Díaz Pardo. La edil ha recordado que la memoria industrial es importante "para que tenga sentido nuestra propia ciudad" y ha destacado la labor de coleccionismo de antiguos trabajadores y la de recuperación de la Asociación en Defensa del Patrimonio Industrial.

Opinión de Málaga

Fomento rebaja en 15.000 metros el Museo del Transporte del Benítez
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Málaga

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02:53 Remedios Cuevas. MÁLAGA. Lo complejo de poner en marcha un aeropuerto, el por qué de los dos anchos de vía férrea que conviven en España o la importancia de los simuladores de vuelo son algunos de los contenidos con los que se topará el visitante del futuro Parque para la Interpretación del Transporte y la Obra Pública de Málaga, que se levantará en los terrenos del antiguo Campamento Benítez. La arquitecta Carme Pinós desgranó ayer algunas de las peculiaridades del proyecto que la ha convertido en ganadora del concurso internacional de ideas convocado al efecto por el Ministerio de Fomento y cuyo resultado fue hecho público en el pasado mes de julio.

Los 40.000 metros cuadrados inicialmente propuestos para este museo han sido rebajados a 25.000 por Fomento, cuya titular, Magdalena Álvarez, presentó ayer el anteproyecto junto a la arquitecta catalana en la Subdelegación del Gobierno. "El objetivo del museo y del parque es difundir conocimiento sobre la construcción, utilización y operatividad de los diferentes medios de transporte, incluida su evolución histórica", manifestó Álvarez. Lo que no explicó la titular de Fomento es el por qué de esa rebaja en la superficie expositiva de un museo que incluso de entrada no alcanzaba el tope de edificación. El Plan General de Ordenación Urbana de Málaga permite construir hasta 78.000 metros de los casi 280.000 metros cuadrados que integran los terrenos del antiguo acuartelamiento.

Esta disminución de espacios expositivos es la principal novedad diferencia entre el proyecto presentado ayer y el esbozado tres meses atrás. Pinós explicó un poco más la filosofía de su diseño, del que dijo que "está basado en el dinamismo y la flexibilidad". Lo primero se evidencia en la planta escogida para el edificio: los diferentes espacios forman una especie de ramas que le confieren un aspecto vegetal. Lo de la flexibilidad se explica en que la naturaleza misma de esta estructura permitirá sucesivas ampliaciones. "El museo se irá adaptando a las piezas que se consigan", manifestó. También explicó que el modelo constructivo, "a base de módulos prefabricados diseñados específicamente", facilitará el proceso de edificación: "No va a ser para nada complicada la construcción de este museo".

En concreto, las ramas que darán acogida a las diferentes salas expositivas se articularán mediante pórticos de diferentes alturas, en función de los contenidos a albergar. La altura de alguno de los pabellones se asemejará a la de los árboles del entorno, con los que se buscará la integración. El proyecto destaca, de hecho, porque respeta absolutamente la arboleda del Benítez. Pinós subrayó ayer que no será preciso talar ni uno sólo de los frondosos ejemplares ahora arraigados en el terreno. Más bien lo contrario: el proyecto prevé la plantación de nuevos ejemplares que aíslen acústicamente el museo del ruidoso tráfico de la antigua carretera nacional 340.

La ministra, por su parte, recordó que la urbanista catalana dispone ahora de un año para desarrollar su proyecto y, por otro lado, apuntó que "ya hay un equipo trabajando en los contenidos". En su opinión, el museo será de gran interés tanto para los malagueños como para los turistas.

El de Pinós, recientemente galardonada con el Premio de IX Bienal de Arquitectura, fue elegido por unanimidad de entre un total de 27 proyectos, de los que ocho pasaron a una fase final de selección. Le siguieron en segundo y tercer lugar los trabajos Claro en el Bosque, de Manuel de las Casas, formando equipo con Carmen Espegel y Concha Fisac, y Paisaje Tallado, de Enrique Sobejano y Fuensanta Nieto. Su propuesta, titulada Hoja, La, fue premiada con 50.000 euros.

El Ministerio de Fomento anunció hace tiempo que estaba dispuesto a invertir los 300 millones de euros que necesitaba este recinto, cuya novedad era que sería un museo integral y no parcial como los que ya hay sobre los respectivos modos de transportes.

El eje de la edificación es el centro de recepción de visitantes. Desde este se expandirán las diferentes ramas que albergarán, entre otros, un centro de aprendizaje-investigación, una sala para congresos, , una zona de exposición temporal, museos temáticos con secciones sobre tierra, mar y aire o un restaurante. La zona exterior también tendrá un protagonismo destacado a través de una red de caminos peatonales, para bicicletas y de un trenecito que facilitarán los desplazamientos por el parque y su disfrute lúdico.

Málaga Hoy
me cago en to su ... madre

Fomento trunca el proyecto de hacer un hotel en el Benítez

El PGOU preveía la construcción de un hotel balneario en el recinto junto al museo del transporte. El Ministerio ha rechazado de plano esta posibilidad JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El Ayuntamiento de Málaga ha decidido renunciar a su proyecto de diseñar un hotel balneario y un parque de la naturaleza en los terrenos del Campamento Benítez ante la negativa del Ministerio de Fomento, que sólo apuesta de momento por la construcción del museo del transporte, según aseguró el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz.
Dada la extensión del recinto, con más de 250.000 metros cuadrados de superficie, el Ayuntamiento había previsto la presencia de un hotel tipo balneario y un gran parque. El proyecto está contemplado en el documento de revisión Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que fue aprobado inicialmente en junio de 2006. Posteriormente, la Gerencia de Urbanismo redactó un plan especial del territorio donde acometió la distribución de la parcela y el lugar y la superficie que debería ocupar cada uno de los equipamientos previstos para el recinto como el museo del transporte el parque metropolitano, el parque de la naturaleza y el hotel.

Sitio de sobra. En el plan especial se preveía una distribución de 125.000 metros cuadrados para el museo del transporte y el parque metropolitano, en los que podrán construirse 43.700 metros; otros 100.000 metros cuadrados para el parque de la naturaleza y 25.000 más para el hotel; ademas de casi 30.000 metros para aparcamiento.
La negativa del Ministerio de Fomento a que el museo del transporte comparta el mismo recinto que un hotel balneario ha frustrado el proyecto municipal. La idea de añadir un hotel balneario y un parque de la naturaleza buscaba incluir usos turísticos a este suelo dada su proximidad al mar y a todo el complejo turístico de Bahía de Málaga del que sería un complemento necesario.
El concejal de Urbanismo ha lamentado la postura de Fomento, "que es un poco cerril ya que de las 25 hectáreas del campamento ellos sólo ocupan 2,4".

Opinión de Málaga

Inmigrantes empiezan a asentarse con caravanas en el campamento Benítez (http://www.diariosur.es/20080328/malaga/inmigrantes-empiezan-asentarse-caravanas-20080328.html)

Varias familias rumanas con menores en edad escolar se instalan junto a la autovía sin los mínimos servicios de agua, luz y saneamiento. Han viajado desde Francia, Italia e Inglaterra

Diario Sur


El domingo pasado los vi desde la autovia y creía que eran domingueros haciendo barbacoas ¬¬. Como los niños se bañen en los lagos del Benítez la llevan clara...

Espero que se corte de raíz, porque como se corra la voz, en unas semanas se pueden juntar 1000

Fomento da los primeros pasos para el uso museístico del campamento Benítez

La empresa Tracsa ha comenzado ya los trabajos previos de urbanización de los terrenos, que tendrán un plazo de ejecución de seis meses El ministerio está realizando un estudio de tráfico y de aforos del recinto.

http://www.diariosur.es/prensa/noticias/200805/12/fotos/004D1UL-MMM-P1_1.jpg

El campamento Benítez ya ha comenzado su transformación, que llevará a este histórico paraje de la capital a convertirse en un gran parque y un museo dedicado al mundo del transporte. Una vez concluido el plan director y el proyecto museológico, y con el diseño del futuro edificio adjudicado a la arquitecta Carme Pinós, Fomento ha iniciado un estudio del tráfico y de los futuros aforos que tendrá el recinto. Así lo expuso la ministra, Magdalena Álvarez, en una entrevista concedida a SUR, en la que también informó del inicio de los trabajos de urbanización de los terrenos.

La empresa Tracsa -la misma que acomete la reforma del muelle 2 del Puerto de Málaga- lleva a cabo las obras, que son «previas a las construcciones principales», según la titular de Fomento. Estarán listas en un plazo de seis meses. «El museo sigue su curso, si alguien dudó de este proyecto ya se habrá arrepentido», apostilló Álvarez.

El diseño del futuro Museo del Transporte sigue avanzando, bajo la dirección de Carme Pinós. Se empezará a ejecutar en una primera fase, que ocupará unos 25.000 metros cuadrados del total de 40.000 previstos para el edificio, con una inversión de unos 70 millones de euros. Estará lista en un plazo de tres años (un año de redacción del proyecto y dos para su ejecución).

Su diseño se alejará de la concepción tradicional de los museos cerrados, para relacionarla con el entorno ecológico que lo rodea. Con una concepción similar a la empleada en recintos como el Parque de las Ciencias de Granada, unirá el conocimiento con la aplicación real del transporte, mediante simuladores que permitirán experimentar lo que supone manejar un tren o un avión.

EL NUEVO BENÍTEZ

El campamento Benítez, actualmente en estado de abandono, recuperará el uso ciudadano. Museo del Transporte: Unirá el conocimiento con la experimentación real de los transportes, mediante simuladores. Abrirá en un plazo de tres años.

Parque: El recinto tendrá recorridos exteriores para relacionar el contenido del museo con los árboles que lo rodean y que serán respetados. El resto de la parcela quedará como un gran parque con itinerarios para bicicletas, senderos y zonas de agua.

Accesos: Se creará un apeadero de la línea ferroviaria de cercanías en el lugar. Además, contará con una zona de aparcamiento. La entrada principal se localizará en el lateral Este de los terrenos del campamento, en la carretera de acceso a Ikea.

Diario Sur

Quedaría funcional un apeadero en la zona pero ya existe otro en plz.mayor y los alamos. Pa mí que van a ir un poco lentos los trenes por la zona, penalizando quizá los tiempos de frecuencia....

La Junta aportará 8,5 millones al futuro Museo del Transporte de Málaga
El edificio ocupará una superficie de casi 280.000 metros cuadrados en el Campamento Benítez.

La Junta de Andalucía aportará 8,5 millones a la construcción del Museo del Transporte y la Obra Pública, que se ubicará en el antiguo acuartelamiento Campamento Benítez, en Málaga, propiedad del Ministerio de Fomento. El Consejo de Gobierno autorizó hoy la firma de un convenio con la administración central para la creación del consorcio que gestionará este proyecto, que supondrá una inversión total de 85,3 millones en los próximos cuatro años.
El museo se ubicará en el parque previsto por Fomento para recuperar como espacio de uso ciudadano los terrenos e instalaciones deL Campamento Benítez, que ocupan una superficie de casi 280.000 metros cuadrados. Ofrecerá una visión global de todos los medios de transporte a través de contenidos entre los que se incluirán piezas móviles, simuladores y audiovisuales, todo ello con un doble carácter lúdico y educativo. Además, dispondrá de una amplia biblioteca técnica con documentos originales sobre proyectos.
Por parte de la administración autonómica, formarán parte del Consorcio la Consejería de Obras Públicas y Transportes y las corporaciones públicas Ferrocarriles de la Junta de Andalucía y Agencia Pública de Puertos de Andalucía, que contribuirán a partes iguales en la financiación del Gobierno andaluz. La intervención de la Junta también incluirá la mejora de los accesos viarios.
La administración central estará representada por el Ministerio de Fomento, que cederá al Consorcio el uso del antiguo cuartel, y por las cinco sociedades estatales relacionadas con el sector del transporte: el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex); Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA); Administra-dor de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF); Renfe-Operadora, y Ferrocarriles de Vía Estrechas (FEVE). Tanto el Ministerio como estos organismos aportarán al proyecto un total de 76,8 millones de euros.

Diario Sur (http://www.diariosur.es/20081202/local/malaga/junta-aportara-millones-futuro-200812021732.html)

Que raro se me hace que la Junta aporte dinero donde el estado se iba a encargar de todo el proyecto jeje

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Al final, como siempre, el tiempo nos da la razón y ni la Junta aportó esta cantidad de dinero para el proyecto y ahora el Estado, según las declaraciones de Pepiño Blanco, también se retira.

Es por eso que Carma Pinós, se deshace del proyecto y lo deja en segundo plano.

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/11/25/andalucia_malaga/1259179131.html

De la Torre pedirá a Fomento que haga de inmediato el Museo del Transporte

El Ayuntamiento de Málaga instará al Ministerio de Fomento a que se comprometa a desarrollar la construcción del Museo del Transporte, independientemente de cuál sea el fallo judicial que determine qué administración es la propietaria de los terrenos del antiguo Campamento Benítez.
El equipo de gobierno presentará este jueves una moción urgente en el pleno para alcanzar este acuerdo. En el documento se recuerda que en marzo de 2006 la ex ministra de Fomento, la malagueña Magdalena Álvarez, anunció la construcción de este museo, en el que se invertirían 300 millones de euros, y que la propia Álvarez calificó como el "Picasso del Transporte".
El Consistorio inició en su día un proceso judicial reclamando al Gobierno la propiedad de los terrenos (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/05/28/andalucia_malaga/1243508482.html), que en su día el Ayuntamiento cedió "gratuita y forzadamente" al entonces Ministerio de la Guerra.
Desde el Ayuntamiento informaron a través de un comunicado que a pesar de reclamar los terrenos, cuya titularidad determinará los tribunales, "ha mantenido siempre una postura de ceder en derecho de superficie el terreno donde se ubique el citado museo en el caso de que los tribunales nos den la razón, como esperamos".
En este sentido, en la moción se critican las declaraciones del ministro de Fomento, José Blanco, durante su última visita a Málaga, "en las que aseguró que no habría ningún nuevo anuncio hasta que los tribunales no fallen".
"Estas declaraciones carecen de fundamento (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/11/06/andalucia_malaga/1257536528.html)por cuanto ya se ha adjudicado el diseño del futuro museo al estudio de arquitetura de Carmen Pinos, por lo que nos parece una irresponsabilidad que ahora el Ministerio vincule el apoyo y construcción a las resultas de un pronunciamiento judicial a pesar de que fue el propio Gobierno central quien utilizó este argumento de no usar el conflicto sobre la propiedad para evitar retrasar la puesta en marcha del museo", señala el documento, que critica también las "numerosas iniciativas que Fomento tiene paralizadas en Málaga", como la autopista de Las Pedrizas.


Yo soy de la postura de que ese terreno tiene que albergar dicho museo (no me gustaba la idea de crear un SPA ni un oceanario tal como quería en un principio el Ayuntamiento) pero también soy partidario que ese terreno deber ser recuperado para la ciudad de Málaga.
Demasiados movimientos por parte del gobierno central para no soltar ese valioso terreno (de defensa pasó a ser de fomento bajo la manutención de AENA).


Eso si, la hoja de mariwana de Carma pinós podrían descartarla. Porque mucho arroz pa un pollo (300 millones de lerus de cle cle cle y "supuestos") para un diseño y una estructura muy corriente, no lo veo claro.

Málaga pide un parque en el Benítez

Unanimidad para que el antiguo campamento sea un espacio verde con uso ciudadano. Partidos, vecinos y agentes sociales coinciden en la necesidad de abrir cuanto antes el recinto a los malagueños

El antiguo campamento Benítez debe ser el gran parque de la ciudad. Esa es la petición clara y contundente de los malagueños. Representantes de partidos políticos, asociaciones de vecinos y agentes sociales se expresaron ayer, de forma unánime, a favor de que el antiguo recinto militar, cerrado a cal y canto desde hace quince años (se arrió bandera por última vez en abril de 1995), se transforme en un parque metropolitano y se abra para uso y disfrute de los ciudadanos. El Ayuntamiento y la Junta también están de acuerdo en llevar a cabo esa obra, de la que los grandes beneficiados serían los malagueños.

Las 28 hectáreas del campamento Benítez son un lugar idóneo para crear un espacio verde de grandes dimensiones. Es un enclave ubicado en oeste de Málaga, en el límite con Torremolinos, con muy buenas comunicaciones por carretera y por el tren litoral, cerca de la playa y en las proximidades de un centro de ocio como es Plaza Mayor.

El Benítez tendría que haberse mutado ya en el Museo del Transporte y la Obra Pública y en un gran parque, como anunció en 2005 la entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, una vez que llegó a un acuerdo con el Ministerio de Defensa para asumir los terrenos. Sin embargo, tras la salida de Álvarez y la llegada al cargo de José Blanco, el proyecto no ha fructificado. El tiempo ha pasado sin que se avance. Por eso, ahora es el momento de dar el impuso definitivo que desbloquee el asunto y Málaga obtenga el parque metropolitano que exigen los ciudadanos.

Las reacciones suscitadas ayer, tras publicar este periódico que el antiguo campamento lleva quince años sin uso, no dejaron lugar a dudas. Ese parque es imprescindible; hay que impulsar el proyecto para que se convierta en una realidad. Así, el presidente provincial del PP, Elías Bendodo, aseguró: «Creo que transformar el Benítez en un parque metropolitano es una magnífica idea. Es la zona ideal para hacerlo. Lo del Museo del Transporte fue un brindis al sol del Ministerio de Fomento. Ha llegado ya el momento de aprovechar una oportunidad de oro para que Málaga disponga de ese espacio como pulmón de la ciudad y a un coste mucho menor que el que supondría crear el museo».
El secretario provincial del PSOE y diputado nacional, Miguel Ángel Heredia, también dio su apoyo. Recordó que ese gran parque ya estaba contemplado en el programa electoral socialista y lo defendió la ex ministra Magdalena Álvarez. A juicio de Heredia, si el proyecto no ha salido aún adelante ha sido por culpa del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que llevó el tema a los tribunales reclamando que la titularidad de los terrenos fuese municipal. «Queremos un gran parque y esperamos que el alcalde no cambie más de opinión, que deje de ser Penélope de la Torre, que desteje por la noche lo que teje por el día», afirmó Heredia.

En términos parecidos se manifestó el portavoz socialista en el Ayuntamiento, Rafael Fuentes. «Siempre hemos defendido un gran parque en el Benítez. El problema es que De la Torre no para de poner trabas jurídicas. Ese parque es muy bueno para Málaga. Por eso, estamos de acuerdo con él. Podría estar ya abierto si el alcalde no hubiese recurrido a los tribunales la titularidad del antiguo campamento», aseveró .

Carta de IU al alcalde
Tampoco dudó en la necesidad de dotar a la ciudad de ese enclave el portavoz municipal de IU, Pedro Moreno Brenes, quien recordó que su grupo lleva tiempo pidiendo la transformación del Benítez en una gran zona verde. «Ese parque es una reivindicación histórica de IU. Le hemos mandado una carta al alcalde para que se sume a nuestra propuesta», comentó Moreno Brenes.

Los colectivos vecinales, asimismo, apuestan por sacar del ostracismo el proyecto. El presidente de la Federación de Asociaciones y Organizaciones Sociales Cívilis, Antonio Fuentes, declaró: «Me parece muy bien que el campamento sea un parque. Es una idea estupenda que se desarrollaría en un lugar estratégico». Por su parte, el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos Unidad, Ramón Carlos Morales, abogó por darle un uso ciudadano al antiguo recinto militar. «Se construya o no el Museo del Transporte, hay que hacer el parque», dijo.

El vicepresidente ejecutivo de la Confederación de Empresarios de Málaga, Javier González de Lara, afirmó: «La construcción de un parque metropolitano es una opción más que viable y, además, se puede compatibilizar con el proyecto museístico». Igualmente, el secretario provincial de CC OO, Antonio Herrera, ofreció su respaldo a la iniciativa, ya que Málaga carece una zona verde de esas características. «Aplaudimos la idea», apostilló Herrera.

http://www.diariosur.es/v/20100922/malaga/malaga-pide-parque-benitez-20100922.html

Coincido. Hagase el parque ya. Pero que no se elimine el museo del transporte. Que se haga posteriormente cuando haya dinero, en condiciones.
Que el PSOE deje de marear la perdiz. El que haya un contencioso sobre la titularidad no impide para nada ejecutarlo, simplemente no les da la gana hacerlo. Si hubiese un contencioso sobre el convento de la trinidad tambien dirian que no se puede hacer el parque de los cuentos por eso, cuando la realidad es que no es "prioritario", como el parque.

Hombre, Javi, el ministerio no se va gastar la pasta en hacer un museo si el terreno va a pasar a titularidad municipal.

¿que hacer con el campamento Benitez? pues la verdad que no lo sé. Lo del museo me sonaba un poco raro, un sitio muy a las afueras de la ciudad, si no es emblematico, si es un "museo mas" pues me parece que no... ¿un parque? para? para hacer paellas en domingo? para pasear?.... la verdad que no tengo ni idea que hacer con el Benitez.... solo pediria que no se talaran mas arboles, por favor

Una buena reforestación, recrecer la laguna y adecentarla. Por ahora...

http://resizer.diariosur.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/7/9/1285495459997.JPG&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

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Joder, ¿Tan difícil es pensar en diseñar un parque urbano aprovechando la masa forestal existente y pensando en crear instalaciones deportivas y de aventura? Luego los malagueños como locos yendo al parque de la batería para montarse en las barcas. Mientras que aquí, con la atracción que de por si trae consigo el Pikea y el Pikao Mayor, desaprovechamos una zona que realmente contiene masa forestal destacable.

Joder, ¿Tan difícil es pensar en diseñar un parque urbano aprovechando la masa forestal existente y pensando en crear instalaciones deportivas y de aventura? Luego los malagueños como locos yendo al parque de la batería para montarse en las barcas. Mientras que aquí, con la atracción que de por si trae consigo el Pikea y el Pikao Mayor, desaprovechamos una zona que realmente contiene masa forestal destacable.
¿en serio? hay gente que viene de Málaga ciudad a la horterada espantosa del parque de la bateria... ¿? que fuerte!!!
Es cierto que Málaga carece de zonas verdes de calidad, pero es una medida desesperada.
Yo tambien estoy de acuerdo con la idea del parque. Me parece una gran solución, es relativamente barata y creo que es lo mas factible.

No sé si se podría rehabilitar la parada de cercanias para dar acceso con el transporte público aunque la parada de Plaza Mayor está muy cerca. Yo construiria entonces una pasarela peatonal para cruzar la carretera que separa ambos, y ya que nos ponemos, que fuera algo mas que una estructura funcional, sino algo estetico y bonito.
Por lo demás habria que buscar una zona de aparcamientos para los vehiculos privados.

Por favor, no llamemos "horterada" a las cosas que se hacen en Torremolinos. Existe un vocablo acuñado por un servidor y es "estilo torremolinesco". Dícese del estilo reinante en los monumentos y ornamentación del mobiliario urbano de Torremolinos. Domina lo mitológico y lo neoclásico; véase: El Toro del Rapto de Europa cerca de la Calle San Miguel, el Monumento al Turista, las barandillas instaladas a lo largo de la antigua N-340, los cenadores acristalados de herraje al más puro estilo victoriano del Hyde Park instalados en el Parque de la Batería contrastando con las barandas de tronco en bruto.

Por favor, no llamemos "horterada" a las cosas que se hacen en Torremolinos. Existe un vocablo acuñado por un servidor y es "estilo torremolinesco". Dícese del estilo reinante en los monumentos y ornamentación del mobiliario urbano de Torremolinos. Domina lo mitológico y lo neoclásico; véase: El Toro del Rapto de Europa cerca de la Calle San Miguel, el Monumento al Turista, las barandillas instaladas a lo largo de la antigua N-340, los cenadores acristalados de herraje al más puro estilo victoriano del Hyde Park instalados en el Parque de la Batería contrastando con las barandas de tronco en bruto.

:lol::lol: Pues si, hay gente que va expresamente al parque de la batería para montarse en las barcas, el menda mismo :lol::lol: ¿Pasa algo? XD

¿Estilo Torremolinesco? Siempre lo he oído como estilo TutankaMontes

http://img23.imageshack.us/img23/2913/montes.jpg

Seguro que en su testamento figura el enterrarlo debajo del monumento al turista, con las esfinges

Yo tambien soy uno de ellos :lol: Rema y rema:cheers:

Aun asi, yo a esa zona le daba otro uso, no se cual, pero ni un Museo ni un parque me convencen, ambos por la lejania.. El Museo porque pienso que deben estar concentrados en la ciudad, en el Centro.. y el Parque menos me convence aun, aunque el proyecto se veia bonito, pero esque un Parque ahi tan solo.. no se yo que pensar de lo que seria de el por las noches :lol:

Yo tambien soy uno de ellos :lol: Rema y rema:cheers:

Aun asi, yo a esa zona le daba otro uso, no se cual, pero ni un Museo ni un parque me convencen, ambos por la lejania.. El Museo porque pienso que deben estar concentrados en la ciudad, en el Centro.. y el Parque menos me convence aun, aunque el proyecto se veia bonito, pero esque un Parque ahi tan solo.. no se yo que pensar de lo que seria de el por las noches :lol:

¿Por lejanía respecto a qué/quién? Estás hablando como los madrileños que se creen que son España y el resto es la periferia. El parque sería un parque metropolitano y el área metropolitana de Málaga llega de Málaga a Fuengirola, así que me parece que estaría más bien centradito y cercano a los ciudadanos de Churriana, Alhaurín, Málaga, Torremolinos, Benalmádena... Otra cosa es que lo construya el Ayto. de Málaga y lo disfruten otros municipios pero según tengo entendido lo construye Fomento. Lo mismo está pensado para Arraijanal, que lo construirá la Junta. Además, está junto al Cercanías y a las 2 principales carreteras de la Costa del Sol Occidental.

Creo que es vital sacar partido a este pulmón verde y construir parques en la franja que queda sin masificar entre Torremolinos y Málaga. Arraijanal, Benítez, Desembocadura del Guadalhorce, Parador de Golf, incluso construiría otro parque frente a la gasolinera de La Azucarera. Imaginaos cómo será la entrada a Málaga encontrando parques en vez de polígonos industriales y la Carretera de Cádiz.

Yo tambien soy uno de ellos :lol: Rema y rema:cheers:

Aun asi, yo a esa zona le daba otro uso, no se cual, pero ni un Museo ni un parque me convencen, ambos por la lejania.. El Museo porque pienso que deben estar concentrados en la ciudad, en el Centro.. y el Parque menos me convence aun, aunque el proyecto se veia bonito, pero esque un Parque ahi tan solo.. no se yo que pensar de lo que seria de el por las noches :lol:

Pero es que un museo del transporte necesita de mucho espacio extensivo. Sino donde meten un tren o un avión.
Ahora que parece que el proyecto se ha diluido, que hagan cuanto antes el parque que sale mucho más barato (aunque tampoco 300.000€ como dicen por ahí).

Horus, lejania porque pienso que a un parque se debe ir andando, dando un paseo, y no en tren o en coche.. Para nada discrimino a los de la periferia :nuts:

Vosotros entendereis mas de esto que yo, no se :lol:

Lo apoyo entre comillas, porque estoy deseando que Málaga tenga ese pulmon verde que tienen otras ciudades andaluzas como Granada o Sevilla, pero me hubiera gustado otro emplazamiento, sin tanta carretera de por medio, solo eso.. Los terrenos de Repsol, quizas, hubieran sido perfectos..

Y sobre el Museo del Transporte, tienes razon siles, creo que es mejor dejar el dinero para otras cosas, que de Museos, a dia de hoy, ya vamos listos..

Por favor, no llamemos "horterada" a las cosas que se hacen en Torremolinos. Existe un vocablo acuñado por un servidor y es "estilo torremolinesco". Dícese del estilo reinante en los monumentos y ornamentación del mobiliario urbano de Torremolinos. Domina lo mitológico y lo neoclásico; véase: El Toro del Rapto de Europa cerca de la Calle San Miguel, el Monumento al Turista, las barandillas instaladas a lo largo de la antigua N-340, los cenadores acristalados de herraje al más puro estilo victoriano del Hyde Park instalados en el Parque de la Batería contrastando con las barandas de tronco en bruto.

:lol:

Lo mas triste es que otra vez han estado despilfarrando nuestro dinero... primero que si es tuyo que si es mío, luego la señora Carmen Pinós tenia que aclarar sus ideas... pero cobrando... y ahora el parque... ¿cuantos capítulos nos quedan?...

El Consistorio abre a los municipios del área metropolitana el proyecto del Benítez

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/11/andalucia_malaga/1292069442.html

Horus, lejania porque pienso que a un parque se debe ir andando, dando un paseo, y no en tren o en coche.. Para nada discrimino a los de la periferia :nuts:

Vosotros entendereis mas de esto que yo, no se :lol:

Lo apoyo entre comillas, porque estoy deseando que Málaga tenga ese pulmon verde que tienen otras ciudades andaluzas como Granada o Sevilla, pero me hubiera gustado otro emplazamiento, sin tanta carretera de por medio, solo eso.. Los terrenos de Repsol, quizas, hubieran sido perfectos..

Y sobre el Museo del Transporte, tienes razon siles, creo que es mejor dejar el dinero para otras cosas, que de Museos, a dia de hoy, ya vamos listos..

cual es el pulmon verde de granada? no te acepto el albayzin.

cual es el pulmon verde de granada? no te acepto el albayzin.

Eso digo yo, porque Granada precisamente no se caracteriza por sus parques urbanos.

Lo que si está claro una cosa, este futuro parque será otra alternativa más para el esparcimiento de todos los residentes del área metropolitana, que ya de por si son atraídos a esta zona bajo la influencia del IKEA (cc bahía azul) y Plaza Mayor. Y está perfectamente comunicado por cercanías (espero que reabran el apeadero del Benítez cuando el parque esté concluido), por transporte público usando el autobus de Churriana o los de la Costa (aunque la regularidad horaria no sea su fuerte) y por el transporte privado.

Seguramente si colocasen zonas de barbacoas, rocódromos, espacios deportivos, laguna, etc... complementaría la oferta de domingueros que ahora acaparan las zonas del Peñón del Cuervo, Guadalmar, Parque trasera del Acuapark de Torremolinos o la estación de Cártama.

Eso si, 2 millones de euros es un presupuesto irrisorio. Que da idea de para qué ha surgido esta noticia tras 4 años pidiéndole a Fomento la creación de este parque. Llevamos dos meses asistiendo a un bombardeo mediático por parte del PSOE, que llevarán gastados en publicidad, más de lo que costará la redacción del proyecto en si, que todavía ni tienen hecho.

(espero que reabran el apeadero del Benítez cuando el parque esté concluido)

:ohno: No por favor. Más paradas en la C1 no.
Que hagan una pasarela peatonal desde el apeadero del plaza mayor, que queda muy cerca.

^^

Es que además la de Plaza Mayor está al lado... espero que ni se les ocurra.

Pues yo espero que si, y el lago que José Segui ideó en su proyecto, bajo las vías del cercanías... Además, que pasarela ni qué leches. Vas a ir cargando los bártulos de la barbacoa desde el apeadero del Plaza Mayor hasta la mitad del parque porque no queréis que se pare el tren 2 minutos más. Qué más dará dos minutos más o dos minutos menos si sabe todo el mundo que va igual de lento el cercanías, que los edificios de metacrilato de los currys de los fraggle.

Pues yo espero que si, y el lago que José Segui ideó en su proyecto, bajo las vías del cercanías... Además, que pasarela ni qué leches. Vas a ir cargando los bártulos de la barbacoa desde el apeadero del Plaza Mayor hasta la mitad del parque porque no queréis que se pare el tren 2 minutos más. Qué más dará dos minutos más o dos minutos menos si sabe todo el mundo que va igual de lento el cercanías, que los edificios de metacrilato de los currys de los fraggle.
¿es una ironia?
Tampoco me veo mucha gente con lo bártulos de la barbacoa en tren....

Por otro lado, eso de "la barbacoa" desmoraliza un mucho bastante. Uno se imaginaba un parque. Un sitio para pasear, hacer deporte, zona recreativa para los crios, que si un lago. no un sitio para domingueros para hacer comidas y dejarlo todo hecho un desastre.

El tipo de parque que me encantaría en Málaga sería un espacio de gran extensión y con muy poca intervención. Plantar árboles y arbustos tipicamente mediterráneos, senderos rústicos, algunas pequeñas papeleras que pasaran lo más desapercibidas posible, con amplias zonas para hacer el típico camping, de mantelito y bocadillo.

Creo que en el Benitez se podría hacer, pero me temo que aquí en Málaga (y en España) se estila más el parque en plan hortera e hiperurbanizado o estructurado, hay bastantes ejemplos desgraciadamente.

A mi me encanta el parque de la Paloma de Benalmádena, podría ser un buen ejemplo a seguir y mejorar. Pero según se pronunciaron, quieren que conviva con el tema de barbacoas y domingueros. Que por una parte no lo veo mal, pero por otra no quiero ni pensarlo.

Y si, estaba ironizando. Me da pena que se use electoralmente estos temas y luego caigan en saco roto. Que desgraciadamente, pienso que es lo que pasará.

Ejemplo de lo que se podría hacer en el Benitez en Málaga, incorporando el paisajismo y las especies típicas del Mediterráneo.

http://img697.imageshack.us/img697/6568/521616644817efca499ab.jpg (http://img697.imageshack.us/i/521616644817efca499ab.jpg/)
Un parque de Londres, imagen de flickr

XDD cle cle clee.

Más quisiéramos nosotros tener ese skyline, pero weno. También tenemos que pensar que si queremos ahorrar agua y mantenimiento. Por nuestras condiciones climáticas, el cesped verde en todo el parque no sería factible. Aunque desgraciadamente la Costa del Sol esté poblada de campos de golf.

XDD cle cle clee.

Más quisiéramos nosotros tener ese skyline, pero weno. También tenemos que pensar que si queremos ahorrar agua y mantenimiento. Por nuestras condiciones climáticas, el cesped verde en todo el parque no sería factible. Aunque desgraciadamente la Costa del Sol esté poblada de campos de golf.

A mi el skyline, me la trae al pairo. Con nuestras futuras torrecillas en Martiricos y ¿Repsol? me conformaría...

No me refiero al aspecto en concreto, me refiero al planteamiento: el modelo de parque. Por eso añado que sea con especies autóctonas. En el mediterráneo, no tendremos mucho cesped, pero tenemos árboles preciosos, nuestros pajarillos, nuestras lagartijas, teníamos camaleones... Un parque de este tipo en la ciudad y accesible, es un lujazo.

A mi me encanta el parque de la Paloma de Benalmádena, podría ser un buen ejemplo a seguir y mejorar. Pero según se pronunciaron, quieren que conviva con el tema de barbacoas y domingueros. Que por una parte no lo veo mal, pero por otra no quiero ni pensarlo.



A mi me entusiasma el tema de las barbacoas y los domingueros. Además va servirá para profundizar la línea de trabajo de la plataforma Andalucía 10 (http://www.andalucia10.org/).

A mi me entusiasma el tema de las barbacoas y los domingueros. Además va servirá para profundizar la línea de trabajo de la plataforma Andalucía 10 (http://www.andalucia10.org/).
:lol::lol::lol:

A mi el skyline, me la trae al pairo. Con nuestras futuras torrecillas en Martiricos y ¿Repsol? me conformaría...

No me refiero al aspecto en concreto, me refiero al planteamiento: el modelo de parque. Por eso añado que sea con especies autóctonas. En el mediterráneo, no tendremos mucho cesped, pero tenemos árboles preciosos, nuestros pajarillos, nuestras lagartijas, teníamos camaleones... Un parque de este tipo en la ciudad y accesible, es un lujazo.

Mientras no llenen de gallos y gallinas el parque, que es lo que más odio del Parque de la Paloma, acepto camaleones y lagartijas en el parque.

Mientras no llenen de gallos y gallinas el parque, que es lo que más odio del Parque de la Paloma, acepto camaleones y lagartijas en el parque.

:lol:

Especies mediterraneas pero que creen una buena masa forestal. Que llenen la cosa de pinos de la tierra y dejen a los olivos encinas y alcornoques hacerse grandes.

Camaleones seguimos teniendo en el Valle del Guadalhorce. Por las plantaciones de cítricos

Ejemplo de lo que se podría hacer en el Benitez en Málaga, incorporando el paisajismo y las especies típicas del Mediterráneo.

http://img697.imageshack.us/img697/6568/521616644817efca499ab.jpg (http://img697.imageshack.us/i/521616644817efca499ab.jpg/)
Un parque de Londres, imagen de flickr


Offtopic: Coño, vaya estirón ha pegado The Shard

La Junta se desmarca del mantenimiento del parque en el Benítez
El informe de la Junta sobre el PGOU le ha servido para dejar clara su postura sobre el proyecto de parque en los terrenos del antiguo campamento Benítez. En él se señala que únicamente tiene carácter metropolitano el Museo del Transporte previsto en esa parcela, no así el parque. De esta modo, el Gobierno andaluz evita tener que asumir su mantenimiento, si bien ayer aprobó la reserva de una partida de 200.000 euros para su realización. Según esta indicación, sería el Ayuntamiento quien tendría que asumir los gastos de mantenimiento de esta zona de esparcimiento, algo que el alcalde, Francisco de la Torre, ha rechazado al insistir en que se trata de un parque metropolitano. Por otro lado, sobre el parque de estas características previsto por la Junta en Arraijanal, De la Torre anunció ayer que retirará el recurso judicial contra su planificación una vez que el nuevo PGOU ya está ratificado.

http://www.diariosur.es/v/20101222/malaga/junta-desmarca-mantenimiento-parque-20101222.html
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No sólo se desentienden del mantenimiento del parque metropolitano, sino que destinan 200.000 euros (olé!), cantidad suficiente para poner un puesto de pipas en la entrada.
A ver que dice ahora la juntera Gámez de todo esto...:bash:

La Junta se desmarca del mantenimiento del parque en el Benítez
No sólo se desentienden del mantenimiento del parque metropolitano, sino que destinan 200.000 euros (olé!), cantidad suficiente para poner un puesto de pipas en la entrada.
A ver que dice ahora la juntera Gámez de todo esto...:bash:

Como si la viera ya a la Gámez en el youtube.

"Señoras y caballeros, muy amables ustedes, VAMOH A TENEEEH ER PUESTO DE PIPAH EN ER BENITEH MÁS GRANDE DUROPAAAH, Y DEL MUNDO SI ASE FARTA". "Porque me sale de la piparcoño".

No os extrañe que lo abra y se instalen nuevamente los rumanos.

En él se señala que únicamente tiene carácter metropolitano el Museo del Transporte previsto en esa parcela, no así el parque. De esta modo, el Gobierno andaluz evita tener que asumir su mantenimiento, si bien ayer aprobó la reserva de una partida de 200.000 euros para su realización. Según esta indicación, sería el Ayuntamiento quien tendría que asumir los gastos de mantenimiento de esta zona de esparcimiento, algo que el alcalde, Francisco de la Torre, ha rechazado al insistir en que se trata de un parque metropolitano. Por otro lado, sobre el parque de estas características previsto por la Junta en Arraijanal, De la Torre anunció ayer que retirará el recurso judicial contra su planificación una vez que el nuevo PGOU ya está ratificado.

[

El parque lo declaran urbano estando a kilometros de la ciudad. Sirviendo más a Torremolinos que a Málaga.
200.000€ no dan ni para adecuar los accesos.

El museo lo declaran metropolitano, como si declaran que lo va a hacer Foster y lo van a llenar con la colección del Hermitage.
El museo ni esta ni se le espera.

http://www.diariosur.es/v/20110324/malaga/fomento-exige-ahora-compensacion-20110324.html

MÁLAGA
Fomento exige ahora una compensación urbanística por el parque en el Benítez
El Gobierno envía un convenio al Ayuntamiento obligándole a asumir el mantenimiento de esta zona verde

El convenio sobre el futuro parque en el antiguo campamento Benítez redactado por el Gobierno central y enviado al Ayuntamiento de Málaga ha venido con una sorpresa bajo el brazo. El Ministerio de Fomento exige ahora al Consistorio una compensación urbanística por la cesión de las casi 28 hectáreas de estos terrenos para convertirlo en una zona verde de uso ciudadano. Un aspecto del que no se había hablado y que se daba por superado.
En el documento de ocho hojas al que accedió SUR, el departamento dirigido por el ministro José Blanco establece que dado que el uso previsto como parque no permite hacer efectivo sobre la finca todo s los derechos edificatorios que le corresponden, el Ministerio de Fomento debe ser compensado en otras parcelas con una superficie de 269.563 metros cuadrados.
Así, en la cláusula tercera del convenio, donde se fijan las obligaciones del Consistorio, se recoge textualmente: «El Ayuntamiento de Málaga asume resolver satisfactoriamente la reclamación promovida por Fomento para el reconocimiento de los aprovechamientos urbanísticos que corresponden al inmueble». Una exigencia que el Consistorio ya dejó ayer clara que no va a admitir.
Esta petición de aprovechamientos urbanísticos es similar a la formulada hace unos meses por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) -también dependiente de Fomento- cuando exigió nueve millones de euros al Ayuntamiento por la cesión de los terrenos ganados en superficie con el soterramiento del ferrocarril y sobre el que se construirá el bulevar.
Carácter periurbano
Los escollos no se limitan solo a esta petición de derechos edificatorios. El Ministerio de Fomento recoge en el convenio que el parque en el Benítez tendrá un carácter periurbano, por lo que la explotación y conservación corresponde al Ayuntamiento. En este sentido, el Consistorio siempre ha defendido que tuviera la catalogación de metropolitano con lo que el mantenimiento sería responsabilidad de la Junta de Andalucía. Así, el Gobierno central insta a la Administración local a tramitar y aprobar el planeamiento urbanístico necesario para que la finca -en desuso desde 1995- puede catalogarse como parque periurbano.
Las obligaciones para el Consistorio presidido por Francisco de la Torre (PP) no quedan ahí, ya que se establece como requisito la retirada de los recursos judiciales presentados por el Ayuntamiento contra el Estado en los que reclama la titularidad de la finca.
Fomento, por su parte, se reserva la titularidad del terreno y aprobaría una concesión demanial al Ayuntamiento para explotarlo y conservarlos por un periodo máximo de 75 años. Asimismo, el departamento de José Blanco se encargará de la redacción del proyecto y la ejecución de las obras. Como ya adelantó este periódico el pasado domingo, el compromiso del ministerio es el de sacar a concurso la redacción de la iniciativa a los tres meses de la firma del convenio.
Por su parte, a la Junta de Andalucía -la tercera Administración involucrada en el impulso de este proyecto- le correspondería realizar las labores de reforestación necesarias en el antiguo acuartelamiento.
Sobre la financiación, Fomento se compromete a aportar cinco millones de euros, la Junta colaboraría con otros tres, mientras que la aportación municipal se deja abierta, según el convenio, que establece la creación de una comisión de seguimiento con dos representantes de cada una de las tres administraciones.

Ahora se entiende mucho mejor el aviso que daba el subdelegado del gobierno (lo que viene siendo ponerse el parche antes que salga el grano):

http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2011/03/16/fomento-enviara-borrador-convenio-benitez-proximos-dias/408945.html

Parque
Fomento enviará el borrador del convenio del Benítez ´en los próximos días´
López Luna dice que el retraso se ha debido a problemas jurídicos y rechaza una "intencionalidad política"

El Ministerio de Fomento enviará "en los próximos días" al Ayuntamiento de Málaga y la Junta de Andalucía el borrador de convenio de colaboración para la construcción de un gran parque en los terrenos del antiguo Campamento Benítez, según ha informado este miércoles el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna.

López Luna, que ha asistido, junto con el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, a la inauguración del parque La Alegría, en Ciudad Jardín, no ha precisado la fecha de envío de ese borrador, únicamente que será "muy pronto, en muy pocos días". "Con toda seguridad" antes de las elecciones municipales de mayo, ha declarado.

Preguntado por el retraso en el envío de este escrito, teniendo en cuenta que el acuerdo adoptado en la reunión que las tres administraciones mantuvieron el pasado mes de noviembre era que Fomento, propietario de los terrenos, lo mandara antes de que finalizara 2010, López Luna ha explicado que se ha debido a problemas jurídicos, rechazando que "haya habido intencionalidad política".

En este sentido, ha comentado que el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), dependiente del Ejecutivo central y que "va a tener una participación muy activa en la financiación del parque", ha modificado sus estatutos, siendo necesarios "unos trámites jurídicos que, desgraciadamente, han retrasado el proceso".

Una vez recibido el borrador, tanto el Ayuntamiento como la Junta tendrán que estudiarlo para presentar las alegaciones que consideren oportunas. En este punto, el subdelegado ha pedido a De la Torre que "no hagamos polémica en los medios y lo que tenga que decir, que lo diga con lealtad institucional a través de los cauces normales de comunicación".

"Esa polémica, a mi juicio, no añade nada y dificulta el buen entendimiento que tiene que existir entre todas las administraciones implicadas, como son el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento", ha manifestado López Luna.

Ante estas palabras, De la Torre ha afirmado que "nosotros no hacemos polémica, yo he contestado cuando me han preguntado los medios de comunicación y he dicho la verdad, que no habíamos recibido el convenio y que habíamos pedido información y no nos habían contestado". "No se buscaba la polémica, sólo describir escuetamente la realidad de los hechos", ha dejado claro.

Parque metropolitano

El primer edil ha confiado en que las palabras del subdelegado "no sean el anuncio de que el convenio no es de recibo". "Espero que sea un convenio bien planteado -ha aseverado-, con un parque de filosofía metropolitana, según dice el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (Potaum)".

Además, espera que "el Ministerio de Fomento esté a la altura de sus compromisos" y la inversión sea la de "un parque de cierta calidad", teniendo en cuenta que el objetivo primero de este departamento era destinar 300 millones para la construcción en los terrenos del antiguo Campamento Benítez del Museo del Transporte y la Obra Pública.

De la Torre ha abogado por que ese futuro espacio verde en el antiguo acuartelamiento tenga "una filosofía de parque botánico", de manera que "el día de mañana pueda ser una atracción turística como hoy es el Jardín Botánico-Histórico La Concepción". "Todo esto dicho con todo respeto y afecto hacia el Ministerio de Fomento", ha concluido.

De la Torre tacha de 'impresentable y tomadura de pelo' el convenio del Benítez
Calcula que los suelos que exige Fomento a cambio valen unos 76 millones de euros

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, se ha mostrado este jueves indignado con el borrador del convenio enviado por el Ministerio de Fomento para la construcción de un parque en el campamento Benítez. De hecho, lo ha tachado de "impresentable, inaceptable y tomadura de pelo", dejando claro que el Ayuntamiento no participará en este proyecto a no ser que el departamento dirigido por José Blanco "haga otro documento y se olvide del concepto de aprovechamientos". De la Torre ha criticado que el Ministerio de Fomento exija ahora al Ayuntamiento una compensación urbanística por la cesión de las 28 hectáreas del antiguo acuartelamiento para convertirlo en un parque, algo que supondrá unos 76 millones de euros, según el regidor. Además, ha advertido de que "el punto del aprovechamiento no es negociable", insistiendo en que "ningún malagueño puede estar detrás de esa idea y yo no puedo, por tanto, apoyarla". Ha acusado a Fomento de "querer hacer negocio con la ciudad; se quiere entrar a saco en las bolsas de aprovechamiento, algo que no está previsto en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) porque ese suelo se establece como equipamiento ya conseguido". En su opinión, el planteamiento del Ministerio "no tiene fundamento ninguno". Además, el alcalde ha reiterado que la inversión que se plantea "es bastante baja en comparación con la que los técnicos opinan que necesita un parque de las características que debe tener éste, metropolitano y con la posibilidad de ser un parque botánico". Frente a los 15 o 18 millones de euros que defiende el Ayuntamiento, la propuesta de Fomento pasa por destinar cinco millones, mientras que la Junta contribuiría con otros tres, dejando abierta la aportación municipal.

Como ha denunciado, "es un documento sin consensuar y con unos contenidos que son inaceptables", por lo que, según ha declarado, el Ayuntamiento sólo retomaría este asunto si "plantean otro convenio, que esté consensuado en la línea de lo que hemos defendido". Preguntado por si ante esta situación las negociaciones con Fomento y la Junta de Andalucía están rotas definitivamente, ha indicado: "No las rompo yo, las rompen ellos cuando presentan un documento de cuyos conceptos no se habían hablado". En este punto, De la Torre ha afirmado que "la cuestión queda en que el Ministerio de Fomento verá, de acuerdo con la Junta o sin ella, qué hace con ese terreno", porque "nosotros no podemos ponernos a trabajar sobre ese documento, que es absolutamente impresentable". Si el Campamento Benítez es del Estado, "éste verá qué hace con él, si hace el Museo del Transporte que dijo la anterior ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, u otra cosa, lo que Blanco considere oportuno, pero algo tendrá que hacer", haciendo hincapié en que "no puede tener ese suelo improductivo desde el punto de visto ciudadano y social". Tal y como ha señalado a los periodistas, "es inevitable decir serena y educadamente, pero con mucha claridad, lo que pretende el Ministerio con este convenio: convertir un parque metropolitano en periurbano y sobre todo cobrarnos en torno a 76 millones de euros", criticando que "el Estado muestre, como la Junta en otros casos, el PSOE, en definitiva, un afán especulativo". Por todo ello, De la Torre ha calificado de "tomadura de pelo" haber estado "todos estos meses pensando a ver cómo plantear un convenio y, finalmente, hacer un parque que no tiene una inversión ambiciosa y que el pagano es el Ayuntamiento, la ciudad, los malagueños". "No es de recibo y yo como alcalde tengo que rechazarlo absolutamente", ha apostillado. En cuanto a la compensación con otras parcelas con una superficie de 269.563 metros cuadrados que plantea Fomento al ejecutar la zona verde y no poder hacer efectivos todos los derechos edificatorios, el alcalde del PP ha incidido en que "el aprovechamiento ya está conseguido, ese equipamiento está hoy en manos del Estado, no hace falta hacer más". "Es rizar el rizo", cuando las 28 hectáreas "siguen siendo propiedad del Estado", y, más aún, "es insostenible e impresentable pretender hacer una concesión por 75 años y querer cobrar esos aprovechamientos". El regidor ha demandado que se ponga un ejemplo en España donde se haya actuado de forma similar, que "con un terreno propiedad del Estado, para que le sea útil, pretenda que haya aprovechamientos". Así, ha lamentado que haya "dos varas de medir", poniendo como ejemplo el parque del Alamillo, en Sevilla, "un terreno comprado por el Estado y transmitido a la Junta, que es quien lo construyó y lo mantiene". "Planteamos lo mismo porque es legítimo", ha subrayado.

Críticas a la Junta
También ha criticado al Ejecutivo andaluz, que "ha pactado este tipo de acuerdo con el Estado", por lo que "tendrá que dar alguna explicación", especialmente cuando "la petición de aprovechamientos ya la hizo el Gobierno en la tramitación del PGOU y fue rechazada, habiendo aprobado la Junta el Plan en los términos en los que lo ha hecho y sin ninguna observación sobre este tema". Durante su intervención, el primer edil se ha referido a la delegada provincial del Gobierno andaluz y candidata del PSOE a la Alcaldía de Málaga, María Gámez, y ha rechazado sus declaraciones acerca de que este convenio era una oportunidad: "un oportunidad de qué". A su juicio, "la oportunidad la quiere tener Fomento, que quiere hacer negocio con la ciudad", a lo que ha agregado que "oportunidad podría ser que el Ministerio mantuviera los compromisos que había de la etapa de Magdalena Álvarez, pero esos están absolutamente parados y quedaron en nada, en humo, en agua de borrajas". "Lo que se plantea no tiene absolutamente ningún atractivo para la ciudad", ha manifestado.

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/03/24/andalucia_malaga/1300982135.html

http://www.diariosur.es/img/logotipo_elsur.gif
La primera fase del Museo del Transporte costará 70 millones y estará en tres años
La ministra de Fomento subraya el atractivo del proyecto por combinar aspectos informativos y lúdicos

23.10.07 - JESÚS HINOJOSA


EQUIPAMIENTOS. Tendrá cafetería y sala de congresos. El Museo del Transporte empieza a tomar forma en los planos después de que el pasado mes de julio se hiciera público el nombre de la arquitecta ganadora del concurso convocado para su diseño. La arquitecta Carme Pinós trabaja ya en el desarrollo de su idea para el equipamiento que el Ministerio de Fomento construirá en la parcela del Campamento Benítez. Pinós explicó que el museo se empezará a ejecutar en una primera fase que ocupará unos 25.000 metros cuadrados del total de 40.000 previstos para el edificio. Esta fase supondrá una inversión de unos 70 millones de euros y no estará lista al menos hasta dentro de tres años, ya que para ello deben transcurrir un año de redacción del proyecto y dos para su ejecución.

La arquitecta expuso que su diseño huye de los museos como edificios cerrados y potencia la relación entre el interior y el exterior de la instalación, para relacionarla con el entorno verde que la rodea. «En el proyecto he querido expresar dinamismo, queremos que sea flexible y que pueda ir creciendo con el tiempo», manifestó Carme Pinós, cuyo estudio ya trabaja en la redacción del plan especial de urbanismo para la obtención de los permisos de obra. Este documento se incluirá en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Málaga.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que presidió ayer la presentación del trabajo de Pinós, resaltó que se trata de un «proyecto muy ambicioso y muy querido por mí que no sólo beneficiará a la ciudad de Málaga, sino a toda Andalucía y España», dijo. «Vamos a hacer una instalación que combina el conocimiento de la aplicación real del transporte con un aspecto lúdico y de ocio», agregó Álvarez, quien aseguró que un equipo de expertos ya está trabajando sobre el contenido del museo.

Sobre esta cuestión, la ministra recalcó que el proyecto tendrá mucho interés para los ciudadanos, y recordó que contará con simuladores que permitirán experimentar en primera persona lo que supone manejar un tren o un avión. «La finalidad del museo es que la gente disfrute conociendo algo que es desconocido pero que tiene un gran interés», agregó.

El museo, que contará con una zona de aparcamiento, tendrá su entrada principal por el lateral este de los terrenos del campamento, es decir, por la carretera de acceso al Ikea. Al margen de la edificación, habrá unos recorridos exteriores para relacionar el contenido del museo con los árboles que lo rodean y que van a ser respetados.

El resto de la parcela quedará como un gran parque con recorridos para bicicletas, senderos y zonas de agua. Además, se creará un apeadero de la línea ferroviaria de cercanías en el lugar.



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Discusión sobre los terrenos

F. G.La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, quiso despejar ayer las dudas planteadas por el PP sobre la titularidad de los terrenos del Campamento Benítez. Álvarez recordó que el 4 de julio de 2005 firmó con el Ministerio de Defensa un convenio de permuta de la parcela, por el que ésta pasa a manos de Fomento. «Espero que los que dudan de la propiedad entiendan lo que es una permuta, una figura que no deja duda alguna sobre si podemos realizar este proyecto», insistió.

Por su parte, la diputada popular Celia Villalobos acusó ayer a Álvarez de hacer un «uso partidista» del Campamento Benítez y recordó que la permuta con Defensa obliga a Fomento a desembolsar 16 millones de euros.

Entonces ¿no hay museo? con lo seguro que parecia... solo han pasado 4 años... y asi nos tienen entretenidos. ¿hacemos apuestas sobre el parque? aunque 8 millones repartidos entre dos administraciones tampoco es mucho y a lo mejor incluso lo hacen... solo hay que creer, al igual que hace 4 años, que esto no es solo un anuncio electoral... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Lo peor de los politicos, no es que crean que el pueblo es gilipo.llas, es que lo saben

Prefiero que no se haga nada a que se haga y por falta de mantenimiento se pierda la inversión realizada. Porque el ayuntamiento no se va a hacer cargo de un parque que por ubicación deberia ser metropolitano.

Para soltar 76M€ en unos vergonzosos aprovechamientos que siga el litigio sobre los terrenos. Un litigio con posibilidades de ganar puesto que era terreno municipal que se cedió al ministerio de Defensa.
Espero que la ciudad no pague ese dinero (más el mantenimiento) por un parque que está a tomar viento de la inmensa mayoria de malagueños, más cerca del municipio vecino.

Gamez tiene una oportunidad de oro de aparecer como una futurible alcaldesa que consigue cosas con beneficio (o al menos no perdidas) para la ciudad. Pero parecen todos más empeñados en vestir al alcalde como "bloqueador de proyectos" y engordar la cuenta de Fomento. Ella verá, por lo pronto dada su delicada situación dice "a mi no me incumbe"

Espero que se pongan de acuerdo en la financiación para que empiece la construcción cuanto antes (de paso que aumenten la cuantia para realizar un parque en condiciones). Eso sí, que por otra parte el Ayuntamiento lleve hasta el final sus reivindicacines. Ese lugar es de Málaga y habrá que llegar a los tribunales para que no nos cueste un euro, aunque luego Fomento no pague nada y la financiación corra a cargo de Junta y Ayuntamiento.
En lo referente a su mantenimiento, ya no lo tengo tan claro. Creo recordar, y espero que algún forero me corrija si no es así, que el POTAUM recogía a Arraijanal y el Parque fluvial del Guadalhorce (si algún día se hacen, claro...) como metropolitanos. Si es así, no entiendo por qué el Ayuntamiento no quiere contribuir al mantenimiento del Benitez.

Recordemos: El gobierno pedia 76M€ al ayuntamiento y no querian poner mas de 10 para hacer el parque (el museo aplazado sine die).
De repente aparece esto.

MUNICIPAL | Además de un parque
El Gobierno impulsará a través del Cedex el Museo del Transporte en el Benítez

El Consejo de Ministros ha aprobado, mediante Real Decreto, una modificación de los estatutos del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), organismo autónomo adscrito al Ministerio de Fomento, para que entre sus funciones se contemple "la promoción y mejora" del parque y del Museo de Transporte y de la Obra Pública, previstos en los terrenos del antiguo Campamento Benítez de Málaga.

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/04/21/andalucia_malaga/1303382549.html

Como los turrones en navidad, el museo del transporte vuelve por elecciones.

Recordemos: El gobierno pedia 76M€ al ayuntamiento y no querian poner mas de 10 para hacer el parque (el museo aplazado sine die).
De repente aparece esto.



http://www.elmundo.es/elmundo/2011/04/21/andalucia_malaga/1303382549.html

Como los turrones en navidad, el museo del transporte vuelve por elecciones.

Viva las elecciones!!!

Lastima que dentro de mes y medio ya no se acordará nadie