http://i16.************/34qmlpw.jpg
http://i14.************/2coqyas.jpg
http://i14.************/3y2dqj9.jpg

Zagreb Construction Projects

OFFICE PROJECTS/UREDSKE ZGRADE

UNDER CONSTRUCTION
Centar Črnomerec - 26 level office tower on former TKZ industrial site opposite Trg Pravade (Zagreb’s legal district) Construction expected to commence in early 2007 (90+ metres)
Zagreb Tower – 22 levels + 8 levels
Almeria Tower – 15 levels + 8 levels
Business Centre International – 13 levels
EuroTower 2 – 12 levels
Avenue Mall Tower – 12 levels
Hypo Centre – 11 levels (4 building complex)
Knežija Office Building – 11 levels
SPAZ Office Building – 9 levels
Hypo Office Building – 9 levels on Ljubljanska Street
Rudeš Poslovni Complex – Dual curved 9 level office towers which will house Zagreb
Business Centre 2000 – 9 levels (4 building complex)
Rapska Business Centre – 9 level office building and apartments (6 building complex)
Hypo Consultants Office Bldg - 9 levels (former Cimos Site) Completion of abandoned office project from the late 80s on Ljubljanska Street (18,000 sqm)
HZZO Office Complex – 8 levels for Hrvatsko Zavod za Zdravstveno Osiguranje on 8 Gradišćanskoj Street (9300 sqm)
Agram Office Building – 8 levels
Branimir Grad – Two 8 level buildings to house Croatia Osiguranje’s Health Insurance and Retirement Invest Fund departments
Radnička – Hektorovićeva – Supilova – Bunićeva – Multi building complex
Alkom Office Building - 7 levels
VipNet – 8 levels (12,000 sqm)
Croatian Bishops Council - New administrative centre of Catholic Church in Croatia
Donje Svetice - 10,000 sqm office building over several levels
Recro - 13,500 sqm office building over several levels
NetCity - 12,000 sqm office building over several levels

COMPLETED
EuroTower 1 – 26 levels
HOTO Tower – 16 levels
Centar Projekt (Privredna banka Zagreb) – 11 levels
VMD Centre – 9 levels
Grand Centre – 9 levels
Svetica Office Building – 9 levels
Boston Global Centre – 6 levels
Emporion Centre – 6 levels
InGrad Complex – 6 levels
VMD Promet – 9 levels
Croatia Osiguranje – 7 levels
Siget Office Building – 7 levels
Eurocentre – 6 levels
Europapress – 6 levels
Pliva Institute – 6 levels
Volksbank Office Bldg - 6 levels
Savska 3 – 4 levels

UNDER RECONSTRUCTION
Neboder (Ilica 1) – 17 levels – Reconstruction / Renovation

APPROVED
Tower 123 – 123 meter, 32 story landmark office tower on Zagreb's western side. New tallest building in Zagreb and Croatia.
Sky Towers – Twin 22 level office towers. Each tower becomes HQs for "Dalekovod" and "Zagreb Montaža". Construction commences early 2007. (See below)
Zagreb City Council Tower – 20 levels (revival of 50 year old plan to house the city government)
Euroherc Tower – Additional 5 levels on existing 9 level tower. New total height – 14 levels
Vukovarska 296a – 9 levels

PROPOSED
Office Tower – 35 levels on site of former Croatia Bus factory on Vukovarska Street. Being built by Graditelj Invest. Includes 850 new apartments in various sized adjacent buildings. Zagreb’s possible new tallest skyscraper!
Office Tower – 35 levels on Heinzelova Street. Zagreb’s second possible new tallest skyscraper!
Bank of Zagreb Tower – 30 levels
Hypo-Alpe-Adria Bank Proposal - New tower proposed on south-western corner of Ljubljanska-Selska intersection. Going through architectural design phase. Tower to include in excess of 22,000 sqm new floor space over approx 20+ levels. It has been announced that Ljubljanska-Slavonska will accomodate tall towers on each corner of major intersections along this road.
Congress Centre Tower – 22 levels
Njivice Office Tower – 18 levels on Rujničke & Krivajske Streets
Autoservis Tower - 18 levels on Vukovarska-Savska intersection
Raiffesen Bank Tower – 15 levels
Siemens Site – 9 level Tower
HEP Office Complex - 9 level building for new HQ on Vukovarska
Jadran Site – Office Tower Complex
Zagrebčanka Site – 100,000sqm site – Multi tower proposals
Parmolin Site – 19C industrial conversion
Buzin Central Business District (CBD) – New secondary Zagreb CBD. 5 skyscrapers and other various sized buildings
Gredelj Site - Industrial conversion of site to a new commercial zone. Total area for redevelopment is 130,000 sqm
Old Zagreb Stadium - Re-use of site to allow construction of 2 new skyscraper office towers and a bunch of low rise office complexes. Located in Kranjčevićeva Street, this site is very close to Cibona office tower
Veliko Polje - New commercial zone which is adjacent to Buzin in southern Zagreb near Airport. This is an expansion of popular Buzin trade zone which will include a further 260,000sqms of floor space in various new buildings
Hippodrome – Relocation to outer Zagreb in order to free up south bank of the Sava for new housing estate.
Martinovka – Complete redevelopment of this inner city location (110,000 sqm) on the south side of main east-west rail line. Extension of Zagreb CBD to include new office towers, retail and apartments. (See also Gredelj Redevelopment)

CANCELLED
Erste Bank Tower – 26 levels

RESIDENTIAL PROJECTS/STAMBENI PROJEKTI

UNDER CONSTRUCTION
*NEW* Nova Galerija - New dual 9 level apartment buildings on Ljubljanska LINK (http://www.renting.hr/novagalerija/vizualizacija-spansko.html)
Vrbani 3 – Multi building apartment project
Vrbani (POS) – Multi building apartment project
Hypo-Qart Apartments – 4 building complex
Zvonimir Centar – Multi building complex. 334 apartments in buildings ranging from 5 to 7 levels
Heruč Apartment Complex – 4 interconnected buildings off Kvaternik’s Square. 6 levels above retail podium. (22,000 sqm on ex-Lipa Mill site)
Bednjanska street – 9 level apartment complexes
Safir-Telur Complex – 8 levels. Next to recently completed Grand Centar
AdriaInvest – 8 level apartment complex in Martinovka
Ilica 191 - New 7 level apartment / commercial complex
VMD Apartment Complex - 6 level multi building complex
Zavrtnica - Hypo bank site - multi building apartment project
Branimir Grad – Croatia Osiguranje development to house serviced apartments for the elderly in multiple buildings on Knez Borna & Branimirova Streets
TKZ Site – Redevelopment of former industrial site opposite Trg Pravde to accommodate 625 apartments in 3 buildings housing 1900 new residents. Being built by Konstruktor on behalf of property firm owned by Nikica Valentic (former Croatian minister). 4.5 hectare site bounded by Gradišćanskoj, Cankarevom, Selskoj & Ulica Baruna Filipovića streets. Total floor space including 25 level office tower is 118,000 sqm
Odra – 300 new apartments on 20,000 sqm site. Phase 1 completion in 2007. Phase 2 in 2008.
Habitus Villas – 11 buildings in Sveti Duh district housing luxury apartments
Medvedgrad Apartments – 90 luxury apartments in 15 buildings
Srebrenjak – 16 urban villas

COMPLETED
Hotoville – Largest private residential (inc shopping centre)
Špansko (POS) – 30 building apartment project

APPROVED
Sesvete (POS) - New housing estate including 3000+ new apartments. Construction commences soon
Oranice (POS) - New housing estate for up to 33,000 new residents. Adjacent to Vrbani. Medium to High density multi level apartment bldgs (9 level limits) - In Planning.
New Jarun apartment complex (13 buildings)
Sesvetski Kraljevac (Naselje Iver) - Degrad is building 1000 apartments in 25x 4 level apartment blocks that will house 3000 new residents. In addition the estate will include a school, sports hall, small shopping centre, swimming pool amongst other public facilities. A new rail station is also planned for Sesvetski Kraljevac to provide quick public transportation access into central Zagreb
Savskoj Opatovina - New apartment zone in preparation.

PROPOSED
Mayor Bandić Apartment Program – Development on 7 locations across Zagreb to provide affordable housing for families and new immigrants. Total site development is 400,000 sqm (5 of 7 locations mentioned below)
Savice – Low cost multi building housing (1000 apartments) – Mayor Bandić Program
Borongaj – Low cost multi building housing (1000 apartments) – Mayor Bandić Program
Podbrežje – Low cost multi building housing (2000 apartments) – Mayor Bandić Program
Sesvete – Low cost multi building housing (2000 apartments) – Mayor Bandić Program
Borovoj - Low cost multi building housing (1500 apartments) – Mayor Bandić Program
Njivice – 17 hectare site south of Vukovarska street to be transformed into new residential area by Geoprojekt. Proposed are 1900 new apartments for 5300 residents. Passing through the site is the extension of Strojarska Street which will lead to one of the 2 new Sava bridges.
Folnegovićevo naselje – New multi level apartment complexes up to 10 levels tall
Rudeš – Apartment complex for 1500 new residents including small retail centre.
Ghetaldusa Site – Former industrial site redevelopment into 850 new apartments. 12 hectare site on Ulica Grad Gospića
Elektrodi Site – Former industrial site redevelopment on Vukovarska Street
Bundek Lakes - New multi-building apartment/retail/commercial project adjacent to new recreational park in New Zagreb. Proposal by Kerum consortium. To be built by Konstruktor, commencing 2007
Pastor Site - Existing factory producing firefighting equipment will be relocating to new facilities by 2009. Site in Selskoj street to be redeveloped into 4 new buildings, 3 apartment buildings and 1 office building
Dubrava – Multi building housing project
Dubokom Jarku – 2700 new apartments in 50 buildings. Location is north of Sesvete, near Popovac. (East Zagreb)

RETAIL PROJECTS/TRGOVAČKI OBJEKTI

UNDER CONSTRUCTION
Avenue Mall (GTC International) – New 32,000 sqm multi-level shopping complex in Novi Zagreb
Zagreb Shopping City – 1,000,000 sqm complex includes retail, offices and entertainment zone all-in-one. Stage 1 commences early 2007.
Billa Centre – 7 levels on retail podium – Heinzelova Street
Mercator’s Ljubljanska Centre – Retail podium which includes a 8 level apartment complex on Ljubljanska Street (38,000 sqm)
Prebendarski Vrtovi – New shopping center in Tkalčićeva street opposite popular Kaptol Centre. Includes office and luxury apartments
Veletržnica – Central Markets in Žitnjak. New halls totaling 38,000 sqm in size
Mandi (Mercatonne) Centar - New 72,000 sqm shopping centre in eastern Zagreb on Slavonska street. Gruppo Zamparini is the developer. Its scheduled to open in Spring 2007 with 50 retail outlets and a huge supermarket

COMPLETED
Hoto (Shopping) Center - 50,000 sqm
Kika Department Store – 30,000 sqm
City Center Zagreb - New 60,000 sqm multi-level shopping complex. Includes new German department store ‘Peek & Cloppenburg’

PROPOSED
Kings Cross Lanište – New 65,000 sqm multi-level shopping centre in the suburb of Lanište
Zagreb Fair – Huge shopping and entertainment complex next to Zagreb Exhibition Complex
Marićev Prolaz - Extension of retail arcade running parallel with main Ban Jelačić Square
Kino Zagreb Site – City centre site redevelopment into retail podium with luxury apartments above
Hidrocomerc Shopping Centre – Huge new 100,000 sqm shopping complex located adjacent to new Zagreb – Sisak motorway (see Buzin CBD project above)
Vrbani Shopping Centre – 30,000 sqm shopping centre in new Vrbani suburb. Being built by former Croatian tennis star Bruno Orešar

PUBLIC PROJECTS/JAVNI PROJEKTI

UNDER CONSTRUCTION

PUBLIC BUILDINGS
Rebro Hospital – Expansion to be completed by 2008
Emergency Control Centre – 6 levels
Justice Square - New legal district for Zagreb
Kvaternik's Square – Redevelopment of Zagreb’s second largest public square. Includes multi level underground garage
Faculty of Philosophy Library – 7 levels

HOTEL / RECREATIONAL
Hotel International – 13 levels
Zagreb Airport Hotel & Business Centre – Being built by Cuubus Austria

SPORTING VENUES
Maksimir Stadium – Scheduled for completion in 2009. The new Maksimir Stadium will seat 52,000 spectators. Architect Branko Kincl released the new modified design July 2006 which includes retracting roof and also pitch. Built in special lighting effects feature in the new design.
Handball Complex Špansko
Svetice Olympic Pool
Vrbik Ping-Pong Centre – To hold 2007 World Championship (12,000 sqm)

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Museum of Contemporary Arts (MCA)
Zagreb Centre for Dance
Zagreb Histrionics Centre
Jadran Films – New 3500 sqm film studio in conjunction with Fortitude Entertainment Hollywood

--------------------------------------------------
COMPLETED

PUBLIC BUILDINGS
Josip Lang Square Underground parking complex – 5 levels

HOTEL / RECREATIONAL
Hotel Antunovic – 9 levels
Bundek Lakes - Upgrade of existing park to include new leisure facilities

SPORTING VENUES
Utrina Swimming Complex – Completed
Centar Dodir – Largest centre in South-Eastern Europe for deaf & blind citizens.

--------------------------------------------------
APPROVED

PUBLIC BUILDINGS
Mimara Underground parking complex
Tuškanac Underground parking complex (5 levels)
Branimirova Markets – Reconstruction and restoration

SPORTING VENUE
Handball Complex Svetice
Savice Lakes - Renewal of nature reserve with new sporting facilities. 2006/2007 start

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Zagreb Academy of Music
Zagreb Gallery of Naive Arts

--------------------------------------------------
PROPOSED

PUBLIC BUILDINGS
Zagreb Congress Centre
University Hospital – Huge hospital construction to resume after site being dormant for 15 years
Trešnjevska Square – Redevelopment
Zagreb University – Extension of campus onto former Borongaj army barracks. 900,000 sqm site

HOTEL / RECREATIONAL
Aqua City – Thermal Spa and Aquatic Centre
Terme Zagreb – 50 million euro project
Sljeme Cable Car - Expansion with new gondolas
Sports & Recreation Complex Sesvete
Sports & Recreation Complex ‘Chromos Savica’ - new facilites that include a new highrise hotel
Sports & Recreation Complex Dubrava ‘Grana Klaka’

RELIGIOUS
Zagreb’s Great Synagogue & Jewish Museum
Catholic Church – Trnjanskoj Savici

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Zagreb Modern Opera – In planning
Zagreb Museum of Architecture - In planning
Zagreb Musuem of Natural History - In planning
Zagreb Musuem of Sport - In planning
Badel Exhibition Centre - In planning
New Musuem of Croatian History - In Planning
Museum - War Memorial of Independence War - In Planning

PUBLIC TRANSPORTATION & INFRASTRUCTURE/PROMET i INFRASTRUKTURA

UNDER CONSTRUCTION
Zagreb – Sisak Motorway via Velika Gorica (South Zagreb)
Zagreb – Karlovac (Bosiljevo) Motorway widening to 6 lanes
Domovinski Bridge
Sopnica Station - New suburban station with completion planned for late 2007
Zapadni Kolodvor (Zagreb West Station) - Renovation
Sveučilišna Aleja - widening of important cross road (runs beside new EuroTowers)
Savskoj Opatovina - New rotor/intersection
Radničkoj - Road extension towards new Domovinski Bridge towards city centre. 4 lanes includes section for future tramway/light rail
Nova Branimirova – Road expansion / extension – Phase 2 underway
Zagreb Suburban Rail Expansion - On going upgrade of suburban rail network. Platforms on all existing stations currently being lengthened to 160m to accommodate new trains. New stations, new lines, new trains with elevated and underground lines – Annoucement expected in September 2007

COMPLETED
Jankomirski Bridge – Duplication of existing bridge
Junction Slavonska/Heinzelova
Čulinec Station upgrade
Gajnice Station upgrade

APPROVED
Zagreb Airport Passenger Terminal - New 65,000 sqm International Airport Terminal with 11 airbridges to replace current one that is close to capacity. Currently going through final design phase. Expected completion once construction commences is 2011. To cost approx 212 million euros
Šarengradska Project – New roadway from Jadranski Bridge to Cibona Tower
Sesvetski Kraljevac Station - Part of new adjacent housing estate to commence early 2007.

PROPOSED
Zagreb Metro – Light Metro with 4 lines, underground in the city center and either on or above-ground on the outskirts; construction planned to commence in 2009
New Sava Bridge – Spanning Sava River to connect Ulica Republika Njemačka with New Zagreb - In Planning, 2007 start likely
New Sava Bridge – Second bridge spanning Sava River to connect Vatikanska & Vrapčanska roads on either sides of the river – In Planning, 2007 start likely
Zagreb Northern Bypass – Northern half of ring road; will greatly relieve traffic in the Pod-Sljeme region of Zagreb and provide quicker connections to the motorway network
Medvednica Tunnel – New northern motorway that passes beneath Medvednice Mountains behind Zagreb
Zagreb na Savi – Huge Sava River re-development to regulate river flow and hence allow new residential and commercial development right up on the riverfront on both banks. A new exciting project that will change the look of Zagreb for ever

* If you happen to find an unlisted project that is worth an attention and discussions, feel free to pm me or post projects in this thread, and I will add them to the list above. Thanks.

--------------------------------------------------------------------------
Oko Zagreba (http://www.zagreb.x-build.net/) - The Eye of Zagreb

Our very own website of construction/developments/projects in Zagreb, run and maintained by dedicated forumer long foot. It's a dynamic page; continuously a work in progress, just like the city of Zagreb itself. Do check it out!

--------------------------------------------------------------------------
For all other non-construction topics regarding Zagreb, please visit ......

Zagrebačka kavana/Zagreb Cafe (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=396602) :cheers:

--------------------------------------------------------------------------

Links to previous Zagreb construction updates :

Zagreb – Construction Update I ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=76954)
Zagreb – Construction Update II ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=157460)
Zagreb – Construction Update III (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=166664)
Zagreb – Construction Update IV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=181043)
Zagreb – Construction Update V (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=196531)
Zagreb – Construction Update VI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=210559)
Zagreb – Construction Update VII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=229177)
Zagreb – Construction Update VIII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=242144)
Zagreb – Construction Update IX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=265163)
Zagreb – Construction Update X (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=276364)
Zagreb – Construction Update XI ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=285526)
Zagreb – Construction Update XII ( http://www.skyscrapercity.com/showt...27&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XIII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=309358)
Zagreb – Construction Update XIV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=319723)
Zagreb – Construction Update XV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=330553)
Zagreb – Construction Update XVI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=346700)
Zagreb – Construction Update XVII (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=359724&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XVIII (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=372445&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XIX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=380587)
Zagreb – Construction Update XX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=396739)
Zagreb – Construction Update XXI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=409742)

Everybody is welcome to contribute and participate in this thread - so enjoy yourself, dear folks. :)

P.S. - spammers and trolls, go home! :baeh3:

http://i13.************/2i0bx44.jpg
http://i13.************/2lvxsav.jpg
http://i13.************/3zjahc6.jpg
http://i14.************/2dm603t.jpg
http://i13.************/44kjhom.jpg
http://i14.************/2dj737m.jpg

Urbane vile, apartmani i vrtić na Cvjetnom trgu
Kompleks će imati nekoliko razina s luksuznim trgovinama, kulturnim i zabavnim sadržajima poput malog centra kulture, kina, tribina za predavanja, galerija i knjižara

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/04/maketa1.jpg

VIP apartmani, urbane vile s malim bazenima, podzemna garaža, dječji vrtić i novo kino samo su neke od zamisli uglednog arhitekta Borisa Podrecce čije je idejno rješenje uređenja bloka na Cvjetnom trgu danas osvojilo prvu nagradu na natječaju koji je raspisao poduzetnik i vlasnik Hoto grupe Tomo Horvatinčić.

Cijeli je projekt vrijedan 100 milijuna eura, zbog njega bi se trebao rušiti dio bloka od Gundulićeve do Prearadovićevog trga, no njegovo je ostvarenje još neizvjesno jer ovisi o promjenama GUP-a.

Novi bi kompleks, prema Podreccovoj zamisli, trebao imati podzemnu garažu s ukupno 700 parkirališnih mjesta na šest razina, a na jednoj se planiraju mjesta za kamione.

Smatram da bi ulaz u garažu mogao biti iz Gundulićeve ili Varšavske. Konačnu odluku o tome donijet će Grad - rekao je Podrecca. Na nadzemnom dijelu kompleksa predlaže sedam etaža, a na donjim bi trebale biti luksuzne trgovine, kulturni i zabavni sadržaji poput malog centra kulture, kina, tribina za predavanja, galerija, knjižara, wellness centra, pa čak i dječjeg vrtića s četiri grupe.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/04/hoto.jpg

Na gornjim slojevima zgrade Podrecca u svojem projektu predlaže razinu urbane vegetacije, odnosno privatnog parka, VIP apartmane te urbane vile s malim bazenima, sagrađene od stakla koje je zbog toga prozvao zagrebačkim kristalima.

Riječ je o individualnim kućama, lake ležerne konstrukcije koje bi se napajale solarnom energijom. Ne želimo stvarati luksuz, nego gradu dati novu kvalitetu da bi ljudi mogli živjeti sretno - izjavio je Podrecca.

Njegov je projekt danas predstavljen u prostorijama Hoto grupe, a predsjednik žirija bio je pročelnik Gradskog ureda za prostorno planiranje Slavko Dakić koji je naglasio da je riječ o anketnom natječaju kojim se propituju mogućnosti intervencije u bloku.

Ovaj projekt nije u skladu s GUP-om, no njime se propitkuje na koji se način on može promijeniti. Osim toga, važno je napraviti ekspertne dorade prometnog rješenja. No, treba naglasiti da je Podrecca jedini promišljao o prometu i čak doveo stručnjake iz Stuttgarta - rekao je Dakić.

Dakić: Žirirao sam besplatno

Slavko Dakić izjavio je da svojim sudjelovanjem u odluci o najboljem idejnom rješenju za uređenje bloka na Cvjetnom trgu nije u sukobu interesa jer su privatni interesi jednako važni kao i javni. Dodao je da je kao predsjednik žirija radio besplatno. Također je naglasio da je od 19 članova žirija njih 14 odlučilo o pobjedniku, i to gotovo jednoglasno.

OettingerCroat , hvala na novom threadu :okay:
Ak imas jos bannera mozes ih stavit , super izgledaju

O bože, kako ih samo nižemo... :crazy:

O bože, kako ih samo nižemo... :crazy:

Vezak vezla Hrvatica mlada . . . :lol: :lol: :cheers:

O bože, kako ih samo nižemo... :crazy:

pa kad smo ovisnici :)
trebamo se obratiti ovom čovjeku:
http://www.vjesnik.hr/html/1999/01/05/sako.jpg

http://ganjataz.com/01smileys/images/smileys/Mad%20Jester.gif

^^
Ko je ovaj lik?:? :uh:

^^
Ko je ovaj lik?:? :uh:

ne znaš tko je dr. slavko sakoman?
pa di ti živiš? :ohno: :lol:
to ti je kao da ne znaš tko je đuka čaić :lol:

ne znaš tko je dr. slavko sakoman?
pa di ti živiš? :ohno: :lol:
to ti je kao da ne znaš tko je đuka čaić :lol:

Ja sam ti iz Dubrave , od tamo su neki drugi likovi ....:lol: :lol: :lol:

Ja sam ti iz Dubrave , od tamo su neki drugi likovi ....seba , koce , paška , ljolje , kolja ....:lol: :lol: :lol:

ja sam uvijek govorio: "biti iz dubrave nije pripadnost-to je dijagnoza" :lol:

Slično se priča i za one koji žive u mom kvartu Puyanke.... :D

Zagrebački kristali na Cvjetnom
Piše: Branka Stipić

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/06/cvjetni3_v.jpg

Projekt nove galerije u središtu Zagreba prema ideji arhitekta Borisa Podrecce i investitora Tomislava Horvatinčića

Tomislav Horvatinčić opet je na žestokoj meti kritičara, a jaz njegovih ideja i hrvatskog javnog mnijenja nikad nije bio veći. Razlog: projekt Zagrebački kristali, Galerija Margareta, Cvjetni prolaz ili kako će se već zvati 50 tisuća četvornih metara podzemnih garaža, galerija, trgovina, kafića, stanova, vila, ureda, vrtića i drugih sadržaja koje su za prostor između Cvjetnog trga i Gundulićeve izmaštali ugledni europski arhitekt Boris Podrecca i njegov tim.

Horvatinčićev projekt već je kolokvijalno nazvan Lifestyle centrom, što je za njega obična novinarska izmišljotina i neutemeljeno ruganje njegovu životnom projektu. Ljuti se i na spomen trgovačkog centra jer mu to, kaže, nikad ne bi palo na pamet raditi u središtu grada. Uostalom, nekoliko koraka dalje je Nama, do nje centar Mueller, malo uz brijeg Kaptol centar, na jugu Importanne centar, nedaleko na istoku Importanne Galerija...

Dakle, nije Lifestyle centar namijenjen promociji hrvatskoga novobogataškog sloja, a nije ni trgovački centar za pomamljene kupce s već izlizanim kreditnim karticama. Što to onda Horvatinčić želi raditi u središtu Zagreba, na lokaciji čiji su starogradski izgled mnogi spremni braniti puno strasnije nego prije četrnaest godina, kad je taj isti trg ostao bez starih kioska s cvijećem i stabala, a dobio betonski pokrov unatoč protestima Zagrepčana?

Kritičari su uporni: ako i ne napravi trgovački centar, sigurno će među pitome fasade Cvjetnoga trga ugurati blještavu konstrukciju lasvegaskog stila i podignuti svoju građevinu iznad okolnih krovova da bi dobio što više utrživih kvadrata. Pritom će uništiti donjogradski duh Cvjetnoga, izazvati potpuni prometni kaos na već zakrčenoj Gundulićevoj, oteti komad pješačke zone u Varšavskoj i povući se s gomilom zarađenog novca, do nekoga novog urbanističkog zločina.


http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/06/cvjetni_tx.wide.jpg

Uistinu, koja bi to vlast odobrila projekt s takvom reputacijom, osobito što zbog njega mora mijenjati GUP, taj važni dokument koji definira izgled grada?

Horvatinčić je, međutim, sve iznenadio. Nakon prezentacije Podreccina projekta koji je odobrio njegov stručni žiri i najveći su kritičari na trenutak ušutjeli. Ulaz u njegovu galeriju s Cvjetnog trga nije golema ploha stakla i metala i ne izdiže se iznad okolnih zgrada. Ulaz s Gundulićeve je kroz istu fasadu kakva je i sada, jer je ta zgrada zaštićena i ne smije je se mijenjati. Između Cvjetnog, Varšavske, Gundulićeve i Ilice ne strši sjajni neboder. U novom kompleksu ne vidi se nikakav jedinstveni prodajni prostor od nekoliko tisuća četvornih metara u kojemu će biti još jedan hipermarket. A uz sve te nove stambene i poslovne kvadrate našla se i zelena površina - prvi zagrebački viseći park, koji će se protezati poput široke avenije na drugom nivou, gdje počinju stanovi, i koji će imati dovoljno zemlje da u njemu raste i poneko drvo.

- Projekt ima tri elementa: urbani, to je galerija i njezini sadržaji, taj se element smiri na drugom katu gdje je park, a treći su element Zagrebački kristali, vile na vrhu od stakla i metala, koje imaju pokrivene bazene, svaka od 250 do 500 četvornih metara. Sve je zamišljeno po slojevima: garaže su profani element, slijedi kulturni centar, filmske projekcije, mala gastronomija s, primjerice, etničkim kuhinjama, galerija na prvom katu nema toliko merkantilne koliko socijalne funkcije. U tom se prostoru preklapaju ugostiteljski, trgovački i kulturni sadržaji. Na drugom se katu urbani element najedanput mijenja u nešto toplo - tu su park i fasade apartmana u drvetu i keramici - opisao je Boris Podrecca svoju viziju.

Njemu je zagrebačka specifičnost upravo to stalno prožimanje dinamičnoga gradskog života i zelenih oaza s pjevom ptica, tih mini parkova koji su se oduvijek skrivali iza svakog haustora. Takvu raznolikost želio je sačuvati i u novom projektu na Cvjetnom trgu.

Posebni, prirodni i živi element su stakleni bunari koji se iz galerije penju do parka, u kojima je voda i koji se mogu različito osvijetliti te mijenjati sliku cijelog pasaža. Galeriju Podrecca vidi kao novo zagrebačko okupljalište, luksuznije i praktičnije od Jelačićeva spomenika jer je natkrivena pa pruža utočište od svih vremenskih nepogoda.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/06/cvjetni-park1_tx.jpghttp://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/06/cvjetni-park2_tx.jpg
Dvorana kina Zagreb bit će pak nadomještena novom, polivalentnom dvoranom za kinoprojekcije i druge kulturne sadržaje, tvrde Horvatinčić i Podrecca. I sama će galerija biti odličan prostor za različite kulturne događaje, čime Zagreb dobiva još jedan zanimljiv javni prostor u samome centru. Stanovi su isto tako potpuno nova priča: od 75 do 250 četvornih metara apsolutnog luksuza u najužem zagrebačkom središtu, s posebnim lobijem gdje će njihove stanare gosti čekati dok se spuštaju posebnim dizalom u čuvani prostor i kroz poseban izlaz odlaze ravno u iličku vrevu.

- Svaki će stan biti zračan, svijetao i dvostrano orijentiran - naglašava Podrecca. Vidi ih kao idealno rješenje za ljude koji mogu raditi kod kuće ako si, recimo, kupe stan, a ispod njega unajme ured. Takav je trend, kaže Podrecca, u europskim metropolama.

Vrh je rezerviran za ljude koji nisu mogli ni sanjati da će imati vlastitu vilu s bazenom u srcu Zagreba, s pogledom na park i dizalom do garaže.

Da je projekt na Cvjetnome sada gotov, kvadrat stana i vile stajao bi od tri do pet tisuća eura, kaže Horvatinčić. Poslovni prostori neće biti na prodaju, samo za najam.

Što je, zapravo, ta njegova galerija?

- Riječ je o oživljavanju jednoga zapuštenog bloka, kakvih u najužem središtu grada ima više od dvadeset. Tu će biti kafići, restorani, nekoliko trgovina, nadam se onih koje još nisu ni došle u Zagreb jer im postojeći prostori nisu odgovarali, wellness centar i puno javnih sadržaja poput dječjeg vrtića, kulturne dvorane i tako dalje, naveo je Horvatinčić.

Investitor i njegov arhitekt nisu se ipak potpuno prepustili maštanju. Razmotrili su i jedan od najvećih problema cijeloga projekta, a to je promet. Profesor Podrecca čak je dva puta u Zagreb dovodio njemačkog stručnjaka za promet, koji je odgonetao zašto se na skretanju sa zelenog vala u Gundulićevu stvara prometni čep. I otkrio da je u Gundulićevoj, od dva vozna traka, jedan stalno zauzet krivo parkiranim automobilima i onima koji, navodno, čekaju da se oslobodi neko mjesto za parkiranje. Jedno od rješenja je, kaže Horvatinčić, da se u Gundulićevoj potpuno ukine parkiranje i preseli u javnu garažu, čime bi ulica dobila tri vozna traka ili bi ostala na dva sa širokim koridorom za pješake.

Podrecca dodaje da se on kao arhitekt ne može baviti problemom prometa, a posebno ne može biti krivac gradskoj vlasti za prometne probleme. Ulaz u garažu mogao bi biti iz Gudnulićeve ili Varšavske, što bi značilo da se dio ulice, koja je sada pješačka zona, vraća automobilima. Bit će pobune, upozoravamo Podreccu, a on odgovara: Ali zašto, pa Varšavska će biti još ljepša, dobit će veliku pergolu i fontane, jedan posve mali dio vratit će se automobilima, a ostatak će i dalje biti za pješake.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/06/cvjetni2-6st.wide.jpg

Horvatinčić u svom projektu inače računa na široku suradnju s gradom, štoviše, na javno-privatno partnerstvo u rješavanju prometnih problema, uređenju Cvjetnog trga i četrdesetak pročelja iz okruženja nove galerije, a u sklopu Bandićeve ideje o obnovi tisuću pročelja. Uostalom, spominje Horvatinčić, ideja je da se život središta grada obogati novim pasažima, pa zašto se ne bi počelo s ovim na Cvjetnom.

Sav taj san stoji oko sto milijuna eura: 30 je, tvrdi, već potrošio na kupnju nekretnina, a 70 će stajati gradnja. Financirat će ga banke s kojima Hoto grupa i sada posluje - Hypo Alpe Adria, Hrvatska poštanska banka, Raiffeisen banka i Zagrebačka banka. Sve su mu one, kaže Horvatinčić, rekle da su spremne pratiti projekt kad za njega bude imao sve potrebne papire. Za već potrošeni novac, koji je također dobio od banke, jamči imovinom svoje Hoto grupe.

Sve je to uzalud ne bude li promijenjen GUP, a on neće biti ni taknut ako Horvatinčić nekako ne okrene javno mnijenje u svoju korist. Pri tome mu, kaže, neće toliko pomoći činjenica što je sav gradski establishment bio u žiriju koji je izabrao Podreccin projekt, koliko sam profesor i njegovo iskustvo.

- Ja sam rekorder u uređenju javnih prostora - kaže Podrecca.

- Uvijek je na početku strašna buka, ma kako projekt izgledao. Nitko nije zadovoljan sve do trenutka otvorenja. Kad se upale svjetla na novom trgu i kad pitam kako vam se sviđa, svi kažu da je prekrasno. Na pitanje zašto smo se onda svađali, nitko više ne zna odgovor i svi tvrde da su od početka podupirali projekt. To mi se redovito događa - zaključio je Podrecca.

Tomislav Horvatinčić, investitor:

Za projekt tražim potporu Zagrepčana

Kako ćete riješiti problem GUP-a?

- GUP-ovi su se i do sada mijenjali, raspisivali su se natječaji koji se po GUP-u nisu mogli realizirati. Dobro je da se o ovome javno raspravlja i da javnost kaže svoje. Tražim potporu Zagrepčana.

Za sada je javnost protiv vaše ideje.

- Javno mnijenje je i protiv javnih garaža, a velik je problem zbog nedostatka parkirališnih mjesta. Da smo rekli kako neće biti garaže u sklopu projekta, oni bi rekli da je garaža nužna. Nadam se da će se javnost okrenuti kad vidi kakav je projekt, kad vidi da se ne ruši Cvjetni trg, nego se oživljava sada zapušteni prostor.

Kada bi projekt mogao biti gotov ako dobijete sve dozvole?

- Na projektu radimo već šest mjeseci. Javna rasprava, dobivanje lokacijske i građevinske dozvole, to je iscrpljujući posao. Kad budemo imali sve potrebne papire, vjerujte da će gradnja ići jako brzo.

Boris Podrecca, arhitekt:

Zagreb treba nove projekte, ne smije propasti kao Trst

Kako će se projekt uklopiti u sadašnji izgled Cvjetnog trga?

- Uklopit će se jer nudi povoljan kontrast. Viši se katovi neće ni vidjeti, a fasadu na Gundulićevoj nećemo uopće mijenjati jer je zgrada pod zaštitom. Morate znati da će sljedećih deset godina biti velika konkurencija među gradovima srednje Europe, koji dobivaju nove kože. Zagreb mora paziti da ne zaostane za konkurencijom. Ne smije dopustiti da mu se dogodi isto što i Trstu, koji investitori sada zaobilaze jer je postao poznat kao grad ‘u kojem se ništa ne može graditi’ pa sada propada.

No ne moraju se dopustiti baš svi projekti koje investitori i arhitekti zamisle.

- Uvriježeno je mišljenje da je investitor uvijek lopov, a arhitekt je uvijek nerealan. To su stari parametri, tako se više grad ne razvija. Zagreb mora naći nešto svoje po čemu će biti prepoznatljiv. Zagreb je uvijek bio grad kavana, filharmonije, intelektualaca... i onda ste otvorili vrata nekog dvorišta u kojem je bio zeleni raj.

U projektu se niste zaustavili samo na galeriji, nego predviđate i preuređenje Cvjetnog trga.

- Kad radimo projekt, mora nam se dopustiti da sanjamo. Jedan dio je konkretan, a drugi je onaj koji bi bilo dobro napraviti. To je ideja. Natječaj se nikad ne realizira takav kakav je, no mora biti dovoljno elastičan da, kad se naruši, još ostaje rezistentan.

http://www.jutarnji.hr/nedjeljni_jutarnji/clanak/art-2007,1,6,kristali_cvjetno,57247.jl

Kristalni krovovi nad vilama s bazenima
Odabrano idejno rješenje za novi Hoto prolaz unatoč protivljenjima

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070104/zgb_kristalni_txt.jpg

Tomislav Horvatinčić i njegova Hoto Grupa gradit će mondeni stambeno-poslovni centar na 13 etaža od čega ih je šest predviđeno za podzemnu garažu, dok će nad zemljom biti šoping-centar s elitnim dućanima, te vile s bazenima u srcu grada između Cvjetnog trga, Gundulićeve, Varšavske i Preobraženske ulice.

Podrecca bi to oštrije

Boris Podrecca iz Beča ponudio je najbolje idejno urbanističko-arhitektonsko rješenje za preuređenje cijeloga bloka, od bivšeg kina Zagreb do Stomatološkog fakulteta u Gundulićevoj ulici, odlučio je žiri na čelu s pročelnikom za strateško planiranje grada Slavkom Dakićem.

Od 21 člana žirija sedam ih je odustalo od glasovanja u zadnji čas nakon što su mnogi arhitekti, urbanisti i udruge optužili gradsku vlast da je bez javnog natječaja dopustila devastiranje povijesne zone Donjega grada.

Ovaj projekt nije kapitalistički luksuz nego povećanje kvalitete grada modernom arhitekturom. Tako se radi u svijetu, a jedan od uzora bio mi je Korutpasage u Budimpešti. Posebna atrakcija su kristalni krovovi nad vilama i stanovima koji će postati peta zagrebačka fasada rekao je arhitekt Podrecca koji je prilikom prezentacije miješao imena ulica koje omeđuju prostor nagrađenog projekta, ispričavajući se što je rijetko u Zagrebu jer živi i radi na relaciji Beč, Venecija, Stuttgart. Podrecca je siguran da njegov projekt najbolje odražava atmosferu, milje i konture Zagreba.

Tu je sada sve ljepuškasto i šarmantno, mali prolazi i radnje, zgrada Stomatološkog fakulteta..., ali treba malo oštrije intervenirati u taj prostor koji ima malo koji grad u Europi u svome središtu, kako bi građani dobili novu kvalitetu života smatra Podrecca.

Park samo za stanare

Njegov projekt uz podzemnu garažu, najelitnije dućane, velike stanove i vile s bazenima predviđa park samo za stanare i dječji vrtić. Gradnja dućana i garaže unatoč GUP-u glavni su razlozi žestokih kritika na račun investitora i gradskih čelnika koji su to dopustili, a dosad su najglasnije bile udruge Zelena akcija, Pravo na grad i Gong. Po postojećem GUP-u u Donjem gradu dozvoljena je samo gradnja objekata za javne i društvene sadržaje u što ne spadaju garaže i dućani, te će za realizaciju projekta trebati mijenjati GUP.

Pobjednički projekt za javne sadržaje predviđa 960 četvornih metara s dvoranama za kino i tribine.Tomo Horvatinčić, Boris Podrecca, članovi žirija Slavko Dakić i Dušan Džamonja vjeruju u projekt, ali prije toga Gradska skupština morat će potvrditi izmjene GUP-a.

Ne znam da li se sjećate, u dva navrata sam pisao o selidbi Elektrode Zagreb u Zaprešić i prodaji zemljišta kod križanja Vukovarske i Heinzlove. Moj izvor iz same Elektrode mi nije znao točno reći da li će novi vlasnik odmah početi graditi nešto novo ili će jedno vrijeme iznajmljivati stare hale. Danas sam prolazio onuda i vidio da se ruše stare hale pa pretpostavljam da, osim što neće biti ništa od iznajmljivanja (:banana:) uskoro poćinje gradnja nećeg novog. Nadam se ta će biti nešto dostojno te lokacije i da ćemo opet imati jedno gradilište koje ćemo s ponosom pratiti i raditi construction update-ove. :cheers:

Osim toga, prolazio sam o pored gradilišta Eurotowera II i vidio da su postavljena 2 krana. Za sad su smiješno niski, ali uskoro će ih prema potrebi i povisiti. Slike nemam jer sam na brzinu prolazio autom, ali bit će uskoro.


Evo i teksta iz Vjesnika vezanog uz Elektrodu Zagreb:

Petak, 3. ožujka 2006.

Zagrebačke tvornice sele u Zaprešić

U lipnju Elektroda-Zagreb premješta cijelu tvornicu s Radničke ceste u novi pogon u zoni Jug

U zaprešićkoj radnoj zoni Jug zahuktali su se radovi pa ona već poprima vizure budućeg »trbuha« grada, koji više nije ograničen samo na tvornice Lanac i Karbon. Nedavno je dovršen veliki proizvodni pogona Pekare Dubravica, a trenutno su najveći radovi na trgovačkom centru Kaufland i proizvodnom pogonu tvrtke Elektroda-Zagreb.
Zagrebačka Elektroda, koja svojim proizvodima opskrbljuje sva hrvatska brodogradilišta te brodogradilišta u Italiji i Njemačkoj, već ovoga ljeta planira preseliti cjelokupnu proizvodnju u Zaprešić.
Prema riječima direktora Zvonimira Kranjčeca, atraktivna lokacija na križanju Radničke i Vukovarske ponudit će se tržištu, najvjerojatnije za uređenje stambeno-poslovnog prostora.
Kako doznajemo od Vendela Koprivnjaka, pročelnika Odjela za graditeljstvo i komunalne djelatnosti grada Zaprešića, kanalizacija i vodovod provedeni su kroz čitavu zonu, a dovršenje ulice Klake koja izlazi na državnu cestu te javna rasvjeta, očekuje se u lipnju, kad će biti završeni i Kaufland i pogon Elektrode Zagreb.
Uz to što je blizu autoceste Zagreb-Macelj, gospodarstvenike u zonu privlače i poticaji. Proizvodne djelatnosti, naime, oslobođene su i do tri godine komunalne naknade, komunalni doprinos može se plaćati u ratama ili pak umjesto plaćanja doprinosa investitor može sufinancirati izgradnju komunalne infrastrukture. Stoga i ne čudi što zanimanje za zaprešićku zonu raste iz dana u dan.
Vodeći proizvođač i izvođač prometne signalizacije u Hrvatskoj, zagrebačka tvrtka Pismorad krenula je i korak dalje pa najavljuje potpuno preseljenje u Zaprešić. Za tu namjenu nedavno je kupila zemljište u sjevernom dijelu zone, pokraj distributivnog centra Kenda namještaja, tvrtke poznate po lancu trgovina Doma. Tamo dolazi i trogirska tvrtka Alpro ATT, specijalizirana za proizvodnju plastičnih cijevi, spojeva i kanalizacije.
No još je uvijek tajna što će točno biti na najatraktivnijem i najvećem zemljištu, zemljištu Zagrebačke pivovare. Uspjeli smo saznati samo da Pivovara već duže vrijeme pregovara s potencijalnim partnerima, s kojima bi to zemljište »stavila u funkciju u skladu s urbanističkim planom«.

Jelena Oberman


Evo slike bivše lokacije:

http://img164.imageshack.us/img164/6388/elektrodave2.jpg

E Z = Elektroda Zagreb
Z T = Zagrebtower
CH = Chromos
EH = Euroherc

http://i3.************/482r7eh.jpg
http://i3.************/3z6xkpi.jpg

http://i1.************/33cz03r.jpg

http://i16.************/4c2qrn9.jpg

http://i16.************/4cigois.jpg

^^ cool članci

That Cvijetni trg project looks wonderful!

Podrecca has some very nice designs. He's the author of the design for the new Šumi building in Ljubljana. Let's hope it'll look as good as this! :cheers:

^^ oh I didn't realise that.. well I hope that the building will be a success!

Yup, he is.. He also designed the Mons Hotel..

Jako mi se sviđa projekt na zmljištu Elektrode Zagreb!
Taman će se fino popunit rupa između ZGT-a i Almerije!
Očekujemo bar 5-6 katova i puuuno stakla!

:cheers:

Jako mi se sviđa projekt na zmljištu Elektrode Zagreb!
Taman će se fino popunit rupa između ZGT-a i Almerije!
Očekujemo bar 5-6 katova i puuuno stakla!

:cheers:

Mate , svetogrđe bi bilo kad na tu lokaciju nebi islo bar 60-70 m minimalno..
Lokacija je genitalna!:nuts:

Ovako nekako bi izgledalo kada bi ja bio zadovoljan...sretan :D :D

http://img460.imageshack.us/img460/7838/p1070156ze7ep6.jpg (http://imageshack.us)

:cheers1:

^^ :banana: :banana: :banana: :cheers: :nuts:

^^ :banana: :banana: :banana: :cheers: :nuts:

:applause: :applause:

A ostali...??? ...sto misle o ovakvom odnosu snaga Zagrebackih towera ???????

Ovo bi ja dao Bandiću za domaću zadaću ! Tema bi bila ...kako je Zagreb postao metropola :D

Izgleda da su novi ZG toweri na pomolu: :banana: :banana: :cheers:

Iselili bi Hrelić zbog nebodera i garaža
Autor SANJA BAKOVIĆ

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070107/zgb_hrelic_txt.jpg

Za sudbinu legendarnog Hrelića i sajma automobila s pravom strahuju i zaposlenici i Zagrepčani koji ga pohode već 36 godina. O preseljenju jakuševačkog sajma govori se već dulje vrijeme, a gradonačelnik Milan Bandić najavio je kako ga nitko neće dirati do kraja ove godine. No, nije otkrio što će se nakon toga događati s najvećom sajamskom manifestacijom u Hrvatskoj koju svake nedjelje posjećuje oko 30.000, a godišnje oko milijun i pol ljudi.
Prema neslužbenim informacijama, na mjestu sajma, na milijun četvornih metara gradit će se poslovni prostori, neboderi od 20 katova te garaže sa 30.000 mjesta. Kako jakuševački sajam nije ucrtan u novi GUP prihvaćen u ožujku prošle godine, male su nade da će zadržati ovu lokaciju.

Ne mogu vjerovati da ću nakon 35 godina rada na sajmu završiti na burzi. Nema ovako dobre lokacije ispričao nam je jučer vozač zaposlen na sajmu. Još osamdesetih godina govorilo se o preseljenju sajma između Blata i obilaznice, a prijedlog da se pronađe lokacija u okolici Sesveta novijeg je datuma. Za Hrelićem već žale njegovi obožavatelji jer je mnogima od njih dolazak na sajam dio društvenog života. Samo ih deset posto dolazi radi trgovanja. Ostali šetaju, razgovaraju uz kavicu i ćevape...

Još smo u proljeće prošle godine Gradu poslali preporuku da sajam zadrži ovu lokaciju, te da se uvrsti u GUP, ali odgovora nema rekao je direktor Sajma automobila Zagreb Stjepan Obad, koji sajmom upravlja već 28 godina.

^^
Utopija !
:ohno:

To je zadnja lokacija gdje bi isao graditi poslovne zgrade...300 metara dalje smetliste velicine 5 Maximirskih stadiona !! :bash: :bash:

^^
Utopija !
:ohno:

Tko zna, možda i nije!? :)

EDIT: Post exceeds bandwith limit

OC, oli si na rakiji ili na vinu??? :lol: :lol: :cheers:

^^ u k#$cu je . .. haha

Ne znam da li se sjećate, u dva navrata sam pisao o selidbi Elektrode Zagreb u Zaprešić i prodaji zemljišta kod križanja Vukovarske i Heinzlove. Moj izvor iz same Elektrode mi nije znao točno reći da li će novi vlasnik odmah početi graditi nešto novo ili će jedno vrijeme iznajmljivati stare hale. Danas sam prolazio onuda i vidio da se ruše stare hale pa pretpostavljam da, osim što neće biti ništa od iznajmljivanja (:banana:) uskoro poćinje gradnja nećeg novog. Nadam se ta će biti nešto dostojno te lokacije i da ćemo opet imati jedno gradilište koje ćemo s ponosom pratiti i raditi construction update-ove. :cheers:

[/COLOR]

Hvala na informacijama, ja sam neki dan prolazio tamo - tvornica je već skoro potpuno srušena, evo i par fotki:

http://img239.imageshack.us/img239/7893/elektrodadk0.jpg (http://imageshack.us)

http://img363.imageshack.us/img363/324/elektroda1fp2.jpg (http://imageshack.us)

http://img409.imageshack.us/img409/8546/elektroda2tm6.jpg (http://imageshack.us)

A evo i par fotki Almerije. Stiže fasada na zapadni objekt:

http://img205.imageshack.us/img205/5391/img2632ci5.jpg (http://imageshack.us)

http://img81.imageshack.us/img81/9215/img2636ta1.jpg (http://imageshack.us)

http://img474.imageshack.us/img474/800/img2637lm1.jpg (http://imageshack.us)

http://img205.imageshack.us/img205/1264/img2640gd2.jpg (http://imageshack.us)

http://img214.imageshack.us/img214/5109/img2641uw8.jpg (http://imageshack.us)

http://img207.imageshack.us/img207/9230/img2644aq7.jpg (http://imageshack.us)

http://img214.imageshack.us/img214/8210/img2645xm9.jpg (http://imageshack.us)

Kerum, dva Leke i Čimbur grade uz Bundek hotel, stanove i trgovački centar

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/25635.jpg
Tvrtke Saxum i Telefongradnja gradit će više stambenih objekata do sedam katova, HUP će rekonstruirati hotel Zagreb, a Kerum sagraditi Centar Bundek

Središće - zapad. Neprimjetljiv je to naziv prostora od 21,4 hektara koje će uskoro ući u središte pozornosti poslovnog svijeta i medijske pozornosti jer će na njemu u projekte, odvojeno ili zajedno, ući Željko Kerum, Anđelko Leko i njegov HUP, tvrtka Saxum u vlasništvu Slobodana Čimbura, inače vlasnika restorana Baltazar i rođaka Anđelka Leke - Vlade Leke. Posljednja tvrtka koja će sudjelovati u gradnji je Telefon-gradnja iz Svete Nedelje na čelu s Mladenom Gladom. Malo je koji prostor u Zagrebu uspio okupiti utjecajnije investitore na jednom mjestu, a po dostupnim dokumentima čini se i da oni svesrdno surađuju - i međusobno i s upravom Milana Bandića koji je stalno ponavljao da je uređenjem Bundeka podigao cijenu okolnih nekretnina za 30 posto.

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/25634.jpg

Sada neuređeni prostor imena koje malo govori i koji nije izazivao previše pozornosti javnosti, nalazi se na atraktivnoj lokaciji - južno od novouređenog parka Bundek, a u njegovu obuhvatu gradi se i Muzej suvremene umjetnosti. Gradnja stanova i hotela priprema se već više od godinu dana, a kruna je nedavna suglasnost Poglavarstva da plan uređenja financira HUP. Tim planom će se urediti detaljna veličina, izgrađenost i raspored objekata. Po sada dostupnim planovima i dokumentima iz grada - na sjeverozapadu prostora parcelu od skoro 17 tisuća kvadrata ima Željko Kerum i tu bi trebao niknuti Centar Bundek - kompleks sa stanovima, hotelom, brojnim trgovačkim prostorima i sportskim sadržajima poput fitnesa, aerobike i slično.

Saxum i Telefongradnja u pozadini će graditi stambene objekte - pet do sedam etaža, a HUP je po riječima Anđelka Leke odlučio financirati plan uređenja primarno zbog rekonstrukcije hotela Zagreb koji je u njihovu sklopu.“Bez plana nismo mogli pristupiti nikakvom investiranju. Tek po njegovu donošenju i preispitivanju mogućnosti moći ćemo reći hoćemo li ići u proširenje sadašnjih soba, proširenje kapaciteta općenito ili ćemo uz hotel graditi dodatne poslovne sadržaje. Plan će koristiti i ostalima koji planiraju graditi na području, a koliko čujem, to bi trebali biti stanovi”, rekao je Anđelko Leko ne navodeći tko su ostali investitori. A ostali navedeni investitori će svoje planove ostvariti i uz pomoć grada. Prvo je grad početkom prošle godine dozvolio Saxumu i Telefongradnji da izvade lokacijske dozvole i na dijelovima zemljišta koji su u gradskom vlasništvu. Kada smo u povodu toga pokušali dobiti odgovorne u Saxumu i Telefongradnji, oba direktora više dana bili su zauzeti i nisu odgovarali na poruke.

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/25644.jpg

Zatim je Grad sredinom 2006. pristao da te dvije tvrtke izgrade pristupne prometnice, a naknadno će ih isplatiti. I izdavanje načelnih lokacijskih i prethodno financiranje prometnica koje nisu u gradskom planu uobičajena je praksa. Zatim je prošli tjedan grad s obije tvrtke odlučio mijenjati 15-ak zemljišnih čestica po principu “kvadrat za kvadrat”. Ukupno je razmijenjeno oko šest tisuća četvornih metara. Grad je dobio zemljište za tri ulice unutar novog naselja, a dvije tvrtke zemljište bez kojeg ne bi mogle graditi zgrade i za koje su prije izdane načelne suglasnosti za lokacijske dozvole. Grad će, dakle, platiti nove ceste naknadno tvrtkama, ali ih one neće graditi na svom zemljištu, nego su zemljište za ceste iskoristile kao sredstvo razmjene da bi mogle graditi stanove.

Što se tiče zemljišta u vlasništvu Keruma, oko njega su se činili ustupci u izmjenama Generalnog plana. Gradski planeri su iznad Muzeja suvremene umjetnosti zamislili još tri muzeja, ali je u posljednji tren polovica parcele uz ulicu Bundek prenamijenjena u zonu mješovite namjene kako bi se omogućila gradnja Centra Bundek. Obrazloženo je da će ipak ostati mjesta i za planirane društvene sadržaje. U programu plana uređenja, zaista su osim MSU-a predviđene i tri parcele za društveni sadržaj, od čega bi na dvije trebali biti državni arhiv i muzej fotografije, dok je treća znatno manja zbog izmjena GUP-a. “Prostor Središća - zapad trebao je biti jedna kulturno-društvena šetnica, ali to zbog nekih interesa ipak neće biti realizirano”, rekao je jedan član Poglavarstva upućen u slučaj.

Suradnja Saxuma, HUP-a, Telefongradnje i Keruma sa Zagrebom

# 1. Zagreb daje načelne suglasnosti da Saxum i Telefongradnja grade stanove na gradskom zemljištu
# 2. Zagreb se obvezuje isplatiti naknadu objema tvrtkama za ceste unutar naselje
# 3. Zagreb mijenja 6000 m2 s dvije tvrtke; grad dobiva zemlju za ceste, Saxum i T. Gradnja za stanove
# 4. Zbog Kerumova projekta se prepolovljuje parcela predviđena za muzej
# 5. Suglasnost HUP-u da financira plan uređenje prostora

http://www.poslovni.hr/30582.aspx

Odličan projekt! Za koju godinu imat ćemo neki drugi Novi Zagreb! Samo me zanima kako će sve izgledati!

A dok to ne saznamo pogledajmo kako će izgledati novi GOLEMI stambeni projekt na području tvornice Munja, čini mi se da je to na Pešćenici!

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-01.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-02.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-03.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-04.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-05.jpg

A ovo je Sigma centar koji se gradi u Selskoj. Dadek je prije par dana stavio fotke s gradilišta.

http://www.sigma-centar.hr/p.karta.velika.jpg
http://www.sigma-centar.hr/dp.01.big.jpg
http://www.sigma-centar.hr/dp.02.big.jpg
http://www.sigma-centar.hr/dp.03.big.jpg
http://www.sigma-centar.hr/dp.04.big.jpg

Blago vama purgerima samo se nešt gradi,novi stabeni i poslovni objekti,da je bar tako i Osijeku,da stare tvornice i stare ruševne kuće zamjene novi stambeni objekti,ali ide to kod nas,ali polako:nuts:

Hvala na informacijama, ja sam neki dan prolazio tamo - tvornica je već skoro potpuno srušena, evo i par fotki:

http://img239.imageshack.us/img239/7893/elektrodadk0.jpg (http://imageshack.us)


Ovo je prekrasno , lokacija vrhunska !!! Lidl je u blizini ,pa nemre shebat ... mislim da su postavljeni svi preduvjeti kada mozemo s pravom ocekivati napokon jedan pravi neboder na pravom mjestu u pravo vrijeme !!!
:cheers2:

Thanks for the photos Long Foot. :okay:

That project on the "Munja" site looks magnificent. I gather this is in Novi Zagreb? :dunno:

If so, this is excellent news as there is now finally some huge urban developments happening in Novi Zagreb. Eg - Podbrezje, Bundek, Velesajam ... :)

Starosjedioci iz Gundulićeve i arhitekti ljutiti zbog Horvatinčićeva projekta

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070107/zgb_cvjetni_txt.jpg

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/zagreb/712619/index.do

ZG projekt: Uprava jedne od najvećih tvrtki u Hrvatskoj želi reprezentativnu zgradu
Bandićevu Holdingu zgrada od 20 katova
Autor VOJISLAV MAZZOCCO

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070107/hrv-holding-txt.jpg

Uprava Zagrebačkog holdinga želi sagraditi zgradu s najmanje 40 tisuća četvornih metara poslovnog prostora. Iako u Zagrebu već odavno ima i viška poslovnog prostora, Holding želi samo svoju zgradu, a ona će najvjerojatnije biti na uglu Vukovarske i Miramarske ceste, prekoputa Gradskog poglavarstva.

Zgrada na leasing
- Razmišljali smo i o gradnji zgrade u sklopu redizajna Velesajma, ali od toga smo odustali kao i od zemljišta pokraj Nacionalne i sveučilišne knjižnice. Čak smo i pregovarali sa Zagrebačkom bankom o zamjeni zemljišta, ali bezuspješno rekao je Nenad Ivanković, glasnogovornik Holdinga. To mjesto Holdingu je posebno privlačno jer bi se u zgradi našlo mjesta i za gradske urede koji su sada razbacani po cijelom gradu.

Zgrada se najvjerojatnije ne bi gradila novcem Holdinga, već bi se išlo u javno-privatno partnerstvo ili bi je Holding kupio na leasing.
- Vjerujemo da bi nam se više isplatilo zgradu unajmljivati od nekog privatnika nego održavati sve nekretnine kojima se danas koristimo. Samo na režije godišnje potrošimo 100 milijuna kuna tvrdi Ivanković koji ipak ne zna koliko Holding godišnje troši na održavanje svojih nekretnina. Za zgradu već postoje gotovi projekti, doduše stari 47 godina, koje je izradio arhitekt Kazimir Ostrogović, projektant zgrade Gradskog poglavarstva. Zamislio je zgradu visoku 20 katova u koju je želio smjestiti sve gradske birokrate.

Osim što bi se na jednom mjestu nalazila sva administracija Holdinga i dio gradskih ureda, grupirale bi se i radionice, garaže te skladišta komunalnih tvrtki, danas razasuta na desetak lokacija.

- Imali bismo samo dva logistička centra, po jedan na istoku i zapadu grada. To bi nam donijelo dodatne uštede u poslovanju, a oslobodilo bi desetke hektara zemljišta od kojih su neki u samom središtu grada rekao je Ivanković.

Odlučit će Bandić
Što će s tim zemljištem biti nakon što ga napuste sadašnji korisnici, Ivanković još ne zna. No, poznavajući dosadašnju praksu Holdinga, zemljište i poslovni prostor vrlo bi se lako mogli naći u rukama privatnika ili bi u nekoj vrsti javno-privatnog partnerstva grad na tom zemljištu s poduzetnicima provodio svoje projekte, od stanogradnje do gospodarskih zona. Posljednju riječ u odluci o gradnji nebodera za Holding imat će, kao i u svemu drugome, gradonačelnik Milan Bandić koji utjelovljuje skupštinu tvrtke.Projekt iz 1960. godine

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/zagreb/713236/index.do

Starosjedioci iz Gunduli?eve i arhitekti ljutiti zbog Horvatin?i?eva projekta

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070107/zgb_cvjetni_txt.jpg

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/zagreb/712619/index.do

Zbog cega bi trebali biti ljuti? Mislim da se taj projekt idealno uklapa na tom mjestu.. a sto se tice starih zgrada.. mislim da se i tu da naci neko rjesenje.. procela se nemoraju rusiti ;)

http://www.sigma-centar.hr/dp.04.big.jpg

Ovo stvarno izgleda fantasticno.. super projekt :cheers:

Thanks for the photos Long Foot. :okay:

That project on the "Munja" site looks magnificent. I gather this is in Novi Zagreb? :dunno:

If so, this is excellent news as there is now finally some huge urban developments happening in Novi Zagreb. Eg - Podbrezje, Bundek, Velesajam ... :)

No, it is not Novi Zagreb, it is Žitnjak, industrial zone :D :D :D

Long foot, ne mogu vjerovat da si bio pored ZGtowera a da nisi slikao kak napreduje onaj projekt u Rapskoj.:ohno: :bash: ;)

Zagreb

Za zagrebački metro 1,1 milijarda eura
Piše: Ante Milković, Krešimir Žabec

Računalna simulacija
http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/09/metro_zeljeznica-v.jpg

Brzina željeznice bila bi do 35 km na sat, a u jednom satu u jednom smjeru mogla bi prevesti do 24 tisuće putnika

ZAGREB - Četiri godine gradnje i između 600 milijuna i 1,1 milijarde eura bit će potrebno za gradnju 22,7 kilometara Lake gradske željeznice u gradu Zagrebu.

Riječ je o spoju nadzemne i podzemne željeznice kojom bi se, po uzoru na mnogobrojne europske gradove, barem dijelom pokušao riješiti prometni kaos u gradu Zagrebu. Rečeno je to na Tribini grada Zagreba za predstavljanja studije Fakulteta prometnih znanosti o realizaciji podzemno-nadzemnog tračničkog (PNT) sustava.

Riječ je o trećem kapitalnom projektu gradonačelnika Milana Bandića koji je predstavljen nakon projekta tunel kroz Medvednicu i sjeverne tangente. Svi ti projekti, uz izdizanje gradske željezničke pruge, koji će uskoro biti javno predstavljen, trebali bi, prema tvrdnjama gradonačelnika, u potpunosti riješiti prometne probleme Zagreba.

Studija donosi dva oblika PNT sustava, čije bi trase u smjeru sjever - jug pokrile Zagreb od podsljemenske zone do naselja Buzin, ili čak do aerodroma, dok bi druga trasa išla od istoka do zapada, odnosno od Dupca do Malešnice. Autori Studije predstavili su četiri varijante trasa te najavili da će se konačna odluka donijeti tek nakon dodatnih stručnih konzultacija. Ovim projektom Zagreb bi se premrežio kombinacijom nadzemne i podzemne željeznice. Dakle, nije riječ o metrou, čija bi gradnja stajala i do četiri puta više od PNT-a, ali je prema projektu zamišljeno da bi željeznica u samom centru grada bila smještena na dvije razine, do 18,5 metara ispod tla.

Brzina ove željeznice bila bi do 35 kilometara na sat, a u jednom satu u jednom smjeru mogla bi prevesti do 24 tisuće putnika. Gradonačelnik Bandić danas je prvi put otkrio prioritete u gradnji četiriju kapitalnih prometnih projekta. Prvo bi se izdignula gradska i prigradska željeznička pruga, zatim bi slijedila gradnja sjeverne tangente, pa lake gradske željeznice i na kraju tunela kroz Medvednicu. Bandić smatra da će za ovog mandata gradske vlasti biti riješena sva potrebna papirologija, a s gradnjom bi se počelo u sljedećem mandatu. Prema njegovim procjenama, za završetak svih četiriju projekata bit će potrebno 16 godina. Na kraju je svima poručio: - Ja od ovih projekata ne odustajem!

Prometni pravac za putničke vlakove

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/09/metro_zeljeznica_karta.jpg

Prema još neobavljenoj Studiji o izdizanju gradske i prigradske željeznice, od Savskog Marofa do Dugog Sela, uz dva postojeća, sagradila bi se još dva željeznička kolosijeka i tim bi pravcem prometovali samo putnički vlakovi, a svi cestovni prijelazi denivelirali bi se ispod pruge, najavio je član Uprave HŽ-a Marijan Klarić.

U konačnici, vlakovi bi trebali prometovati svake četiri minute.

uau fora.. jel to ustvari pravi metro/subway??

^^Antenor, its Light Rail which passes underground in the city centre.

Is it going to be the same system as the current trams or is it going to be a separate system?

Bilo je danas na svim televizijskim dnevnicima (osim HTV-ovog)! Uglavnom, nije rečeno ništa što već ne znamo, ali sad je službeno! Mislim da ova tema zaslužuje svoj vlastiti thread!

Evo, otvorio sam thread za zagrebački metro:

http://skyscrapercity.com/showthread.php?p=11225648#post11225648

Long foot, ne mogu vjerovat da si bio pored ZGtowera a da nisi slikao kak napreduje onaj projekt u Rapskoj.:ohno: :bash: ;)

Fotkao sam, ali još nisam stigao uplodati slike. Ubacit ću ih za dan-dva :)

Is it going to be the same system as the current trams or is it going to be a separate system?

Edolen, it will be seperate. In theory over the next several years Zagreb should have 3 forms of rail operated public transportation ...

1) Current extensive tram network (with expansions + more CroTram batches)
2) Heavy suburban rail (with new trains and more new stations in and around the suburbs. There is also the CroTrain project)
3) Zagreb Metro/Light Rail system.

BTW, there is also talk of elevated trains lines for the suburban network.
:)

Hmm.. What's the point of a separate tram and light rail system? Wouldn't it be more convenient to fuse the two?

I know Ljubljana is going for a fused system of suburban rail and tram.

probably because people need faster transport inside the city when travelling larger distances?..

^^ I have always felt that the best option was to funnel a couple of more parallel heavy rail lines into Zagreb underground. A whole new sperate network is always going to be more costly regardless if it is metro or light rail.

They are buying new suburban trains anyway, all they had to do was tunnel two more lines ... east-west & north south to operate on the existing heavy rail suburban network. Making it more uniform.

probably because people need faster transport inside the city when travelling larger distances?..


Honestly, I'd hate to be sitting on a new light rail/metro network which will average speeds of 35 kph. Thats slow as hell IMO.

Zagreb is approximately more than 35 kilometres across from east to west, therefore without stopping at any stations this trip will take an hour. Stopping at stations will make a trip across Zagreb 1.5 hours long. Thats not effective. :ohno:

but isn't light rail faster then conventional tram?.. I mean, i thought that this network would transport passangers faster than trams and with fewer stops, so that people needing to travel larger distances inside the city would use it..?

Honestly, I'd hate to be sitting on a new light rail/metro network which will average speeds of 35 kph. Thats slow as hell IMO.

Zagreb is approximately more than 35 kilometres across from east to west, therefore without stopping at any stations this trip will take an hour. Stopping at stations will make a trip across Zagreb 1.5 hours long. Thats not effective. :ohno:

Your answer is here ;)

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=429193

Please, lets continue metro discution in Zagreb metro thread!

Long Foot mentioned this project the other day. Here are some more details of this, another new huge housing estate planned for Zagreb's Zitnjak district ....

Naselje bez automobila

Dio stanova gradit će se prema modelu Zagrebačke stanogradnje

Na mjestu tvornice akumulatora Munja, za nekoliko godina će stajati naselje s dvije tisuće stanova s trgovačkim i rekreacijskim centrom, školom i vrtićem.
To je vizija arhitekta Borisa Fiolića iz Studija BF, čiji je rad nedavno osvojio prvu nagradu na anketnom pozivnom natječaju za buduću svrhu toga prostora, koji je raspisalo Poglavarstvo.

»Zgrade će se smjestiti na 28 hektara, između gusto naseljenog Kozari boka i industrijske zone koja se, seleći iz Zagreba, polako pretvara u stambenu«, objašnjava arhitekt Fiolić. Posebnost budućeg naselja je u tome što neće imati automobila, koji će se parkirati na njegovim obodima. Stanari će do stanova dolaziti stazama kroz parkove, a gotovo čitavo naselje bit će pješačka zona.

Zgrade će imati pet katova. U zapadnom dijelu naselja nalazit će se trgovački centar i poslovni prostori. U jugoistočnom dijelu smješteni su škola, vrtić i rekreacijski sadržaji. Naselje će imati 2200 parkirnih mjesta. »Zatrpat ćemo kanal otpadnih voda, a prije nego počnemo gradnju, sanirati čitav teren«, kaže Fiolić.

Svoj projekt ocjenjuje »povratkom socijalnom konceptu projektiranja naselja, gdje se stanari druže u parkovima, nisu sputani prometnicama ni gustom gradnjom, koja karakterizira projekte privatnih građevinskih tvrtki«.
»Dio stanova gradit ćemo prema modelu Zagrebačke stanogradnje, a možda i sve, što ovisi o dogovoru s upravom Munje, u čijem je vlasništvu dio parcela«, kaže Slavko Dakić, pročelnik Gradskog ureda za strategijsko planiranje i razvoj. Grad je vlasnik većeg dijela parcela oko tvornice pa je moguće partnerstvo u gradnji.

»Do realizacije projekta pričekat ćemo još nekoliko godina. Poglavarstvo treba, na temelju nagrađenog rada, raspisati natječaj za izradu UPU-a, koji, kada se usvoji, treba proći skupštinsku raspravu«, kaže direktorica Podružnice stanogradnje Holdinga Ljiljana Mrđa i dodaje da GUP svakako predviđa preseljenje tvornice Munja. »Razgovarali smo s direktorom uprave, koji pristaje na selidbu, ali traži adekvatnu zamjensku lokaciju, a treba se dogovoriti i o financiranju«, objašnjava Mrđa.

Tomislav Marinović

http://www.vjesnik.hr/html/2007/01/10/Clanak.asp?r=zag&c=2

Here are the renders of this vast estate ....

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-01.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-02.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-03.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-04.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/upu_munja-1nagrada-05.jpg

Zanimljiv članak...

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,9,poslovni_centri,57645.jl

Some interesting options were put forward by other architects regarding the Hoto redevelopment on Cvjetni Trg (see below) .... including a 20 level apartment tower.

Either way, this redevelopment of "Kino Zagreb" is proving to be one of the most controversial ever developments in central Zagreb ....

Megalomanski neboder sa 20 katova ili ‘nevidljiva’ zgrada na Cvjetnom trgu
Pišu: Boba Blašković, Ivana Živko
Foto: Slavko Midžor

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/09/cvjetni1.jpg

Predstavljamo projekte svih arhitekata koji su uz Borisa Podreccu sudjelovali na natječaju Tomislava Horvatinčića za uređenje bloka na Cvjetnom trgu, a čiji radovi nisu odabrani

Uređenje Cvjetnog trga i gradnja lifestyle centra umjesto kina Zagreb, te pobjednički rad austrijskog profesora Borisa Podrecce, projekt je koji je zainteresirao mnoge stručnjake. Preostali arhitekti Goran Rako, Branko Silađin, Gianfranco Lizzul, Pero Puljiz i Branimir Medić napravili su posve različite projekte i vizije kojima bi novi blok postao posve nevidljiv ili megalomanski pretenciozan s visokim 20-katnim neboderom.

Najdojmljiviji projekti koji bi posve izmijenili vizuru Donjeg grada su projekti britanskog biroa Chapman Taylor, arhitekta Gianfranca Lizzula i njegovih kolega te nizozemsko-hrvatskih arhitekata iz biroa de Architekten Cie.

- Stanovi i uredi prostirali bi se u četiri odvojene ukošene zgrade, s najviše deset etaža. Ispod zgrada na prvoj razini ispod zemlje, prizemlju i prvom katu bile bi luksuzne trgovine, dječji vrtić i zabavni sadržaji.

Ulaz i izlaz iz garaže za 800 automobila bio bi iz Varšavske ulice - kaže Lizzul, čija je koncepcija atraktivna, ali za zagrebačke prilike, rekli bi neki, ipak megalomanska, kao i projekt de Architekten Cie, poznatih arhitekata Pere Puljiza i Branimira Medića.

Projekt Puljiza i Medića najkraćom linijom uspostavlja novu pješačku vezu kroz blok između Gundulićeve ulice i Preradovićevog trga. Sredinom bloka ulica tangira natkriveni trg. Taj prostor je klimatski reguliran i predviđen je za razna društvena događanja.

Kao mogućnost, planom se u osi Bogovićeve ulice predlaže i stambeni toranj visine 20 katova. U prve dvije etaže smješteni su svi komercijalni i ugostiteljski sadržaji.

Na drugom katu locirani su poslovni prostori, a stanovi se nalaze na višim etažama. Sveukupno je postignuto 78 stanova, kvadrature od 50 do 200 m2, dok je parkiranje je smješteno na šest etaža sa ulazom i izlazom u Varšavskoj ulici.

Sasvim drukčiji pristup minimalističke gradnje s iznimno malim preinakama fasada projekti su poznatih hrvatskih arhitekata Gorana Rake i Branka Silađina.

- Nekoliko puta sam odustajao od projektiranja ovog projekta, a poticaj su mi protesti građana i zelenih. Htio sam napraviti zgradu koja će se uklopiti u Cvjetni trg, te koja neće promijeniti gradske fasade i vizuru.

Podzemna garaža imala bi samo tri, a trgovine i lokali prostirali bi se na tri etaže - objasnio je arhitekt Silađin koji je s koautorom Hrvojem Hrabakom napravio projekt pod nazivom Zagreb centar. Mnogima je favorit bio rad Gorana Rake i njegove Radionice arhitekture.

- Napravili smo dvije varijante. Prema prvoj nijedna se fasada ne bi rušila, a gradilo bi se isključivo unutar bloka, dok je druga mogućnost da se zgrada na Cvjetnom trgu sruši, te da se sagradi neupadljiva zgrada koja bi nalikovala neboderu kina Zagreb.

Na vrhu bi bili stanovi s bazenima i zelenim krovom, ispod koje bi bili uredi, shopping centar i podzemne garaže - priča Rako koji je projekt Cvjetnog prolaza izradio s kolegama Nenadom Ravnićem i Josipom Sabolićem. Varšavska bi u njihovom projektu postala prava pješačka zona sa brojnim novim sadržajima.

Mnogima je favorit bio rad Gorana Rake i njegove Radionice arhitekture, kojima je mogućnost bila da se ne srušili niti jedna stara zgrada, a sagradi se neupadljiva nova.

Podrecca predvidio neboder pa odustao

Pobjednički projekt Borisa Podrecce, kako tvrdi dobro upućeni izvor, na svojem južnom dijelu prema Gundulićevoj ulici imao je također neboder. Čini se da je arhitekt u posljednji čas odlučio maknuti visoki stakleni VIP neboder, a doznajemo da se ta odluka isplatila te je rad u konačnici proglašen pobjedničkim.

Diskretni šarm...

Arhitekti - Pero Puljiz i Branimir Medić
20 etaža imao bi toranj
6 podzemnih razina ....

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/09/ar1.jpg

Cvjetni prolaz

Arhitekt - Goran Rako
12 etaža
6 podzemnih razina ....

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/09/ar2.jpg

Zagreb centar

Arhitekt - Branko Silađin
11 etaža
4 podzemne razine ....

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/09/ar3.jpg

Hoto passage

Arhitekt - Gianfranco Lizzul
4 zgrade
6 podzemnih razina ....

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/09/ar4.jpg

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,9,natjecaj_cvjetni,57653.jl

Zanimljiv članak...

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,9,poslovni_centri,57645.jl

^^

Zanimljivo pljuvanje ...šatro renomiranih arhitekata :bash:
...vmd je super,al je zagusila promet???? koja spika:ohno:

Aiii mi madre...

:banana: Megalomanski neboder sa 20 katova :banana:

Kako moze biti neboder s 20 katova megalomanski???? Stvarno su ga malo pretjerali s tim izrazom :bash: isto tako koda da bi se tamo ikako smio graditi neboder.. neznam zbog cega ta tolika velika panika oko ovog projekta ?!?

Bambam, pogledaj komentare ispod ovog članka i sve će ti biti jasno. ljudi pljuju po projektu kao da je riječ o Bandićevoj privatnoj zajebanciji, a ne nečemu od čega će svi imati koristi! :bash:

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,9,zagreb_metro,57625.jl

Bambam, pogledaj komentare ispod ovog ?lanka i sve ?e ti biti jasno. ljudi pljuju po projektu kao da je rije? o Bandi?evoj privatnoj zajebanciji, a ne ne?emu od ?ega ?e svi imati koristi! :bash:

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,9,zagreb_metro,57625.jl

A joj LF za te komentare uopste nemarim.. nisam jos nikad procitao da je tu ikad itko napisao nesto pametno.. neznam no moje osobno misljenje.. bilo to na stranicama jutarnjog ili vecernjaka da su se tamo skupili seljaci, idioti i frustirana gamlad koji kritiziraju samo da bi mogli kritizirati jer doma nemaju nesmiju da pisnu pa misle barem da barem tamo mogu da na neki nacin budu vazni i uvjiek je netko drugi kriv za njihova vlastita promasaja...itd itd... kao ona zena sto je se uvalila u onu baraku pa da bi od svog bezobrazluka skrenula paznju pljuje kao nevina zrtva po svemu i svacemu..

Znam da cu izazvati burne reakcije sa ovim sada.. ima toliko drugih stvari za koje bi se ljudi trebali zanimati.. gdje se porezni novac trosi uzaludno kao sa ponovnim posjetom papom.. nema veze s tim sto mi se osobno sadasnji papa radi svog konzervatizma ne svidja.. jednostavno nevidim svrhu u tome potrositi 20 - 30 mil € za sigurnost i organizaciju... mislim da u zadnjih 10 godina ni jedna zemlja nije bila toliko puta posjecena od pape kao sto je Hrvatska.. zato mislim da je kranje vrijeme da damo i drugim drzavama sansu da ih posjeti papa i da te novce ulozimo na primjer u izgradnji aerodroma.. tako da nam iduci papa barem ima se na sta sletiti sa svojim avionom kad nas bude posjetio a ne na ovo ruglo od Plesa..

zivjeli.. :cheers:

A joj LF za te komentare uopste nemarim.. nisam jos nikad procitao da je tu ikad itko napisao nesto pametno.. neznam no moje osobno misljenje.. bilo to na stranicama jutarnjog ili vecernjaka da su se tamo skupili seljaci, idioti i frustirana gamlad koji kritiziraju samo da bi mogli kritizirati jer doma nemaju nesmiju da pisnu pa misle barem da barem tamo mogu da na neki nacin budu vazni i uvjiek je netko drugi kriv za njihova vlastita promasaja...itd itd...

Apsolutno se slažem!


A i novinari su teški idioti... Mislim, pogledajte samo naslov ovoga članka o sjevernoj tangenti...

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2006,12,17,podsljeme_tangenta,55000.jl

^^

Zanimljivo pljuvanje ...šatro renomiranih arhitekata :bash:
...vmd je super,al je zagusila promet???? koja spika:ohno:

I ja kažem, to su isfrustrirani arhitekti koji zamišljaju Zagreb kao jedno polje kukuruza s kokošima koje trče naokolo... :bash:

^^ Zaboravil si pajceke! :lol: :lol: :cheers:

Znam da cu izazvati burne reakcije sa ovim sada.. ima toliko drugih stvari za koje bi se ljudi trebali zanimati.. gdje se porezni novac trosi uzaludno kao sa ponovnim posjetom papom.. nema veze s tim sto mi se osobno sadasnji papa radi svog konzervatizma ne svidja.. jednostavno nevidim svrhu u tome potrositi 20 - 30 mil € za sigurnost i organizaciju... mislim da u zadnjih 10 godina ni jedna zemlja nije bila toliko puta posjecena od pape kao sto je Hrvatska.. zato mislim da je kranje vrijeme da damo i drugim drzavama sansu da ih posjeti papa i da te novce ulozimo na primjer u izgradnji aerodroma.. tako da nam iduci papa barem ima se na sta sletiti sa svojim avionom kad nas bude posjetio a ne na ovo ruglo od Plesa..

zivjeli.. :cheers:

^^ Potpisujem :okay:

I ja kažem, to su isfrustrirani arhitekti koji zamišljaju Zagreb kao jedno polje kukuruza s kokošima koje trče naokolo... :bash:

Moje skromno misljenje je da su ti arhitekti kod nas podjeljeni u 100 sfera ljubomore i zavisti ,a struku uopce ne komentiraju...u biti mislim da su to najobicniji malograđani koji ak se nist ne pitaju odmah skacu po onoj stvari i pljuju iz sveg glasa samo da se i oni cuju...a onda jos nasi slavni novinari sve ti hebeno podebljaju i dosli smo u zacarani krug nase svakodnevnice u kojoj caruju sverceri i crnjak !
Zivili :cheers:

Moje skromno misljenje je da su ti arhitekti kod nas podjeljeni u 100 sfera ljubomore i zavisti ,a struku uopce ne komentiraju...u biti mislim da su to najobicniji malograđani koji ak se nist ne pitaju odmah skacu po onoj stvari i pljuju iz sveg glasa samo da se i oni cuju...a onda jos nasi slavni novinari sve ti hebeno podebljaju i dosli smo u zacarani krug nase svakodnevnice u kojoj caruju sverceri i crnjak !
Zivili :cheers:

Evo da i ja nekaj velim. Moje mošljenje od početka je da su sve te zgrade jako jednostavnog dizajna ali nikad nisam bio protiv niti jedne od njih. Možda zbog dugogodišnje gladi za takvom izgradnjom, tko zna? Ali ovakvi članci s ovakvim komentarima su mi najjadnije štivo koje pročitam i iskreno mi se gade ljudi koji se pojave kraj svakog projekta samo da ga popljuju, a vjerojatno samo zato kaj oni nemaju nikakve veze s tim. A od tih veza, najviše ih boli nedostatak one financijske pa valjda to nadoknađuju prodajom svojih "stručnih" misli neobrazovanim novinarčićima željnih senzacija.

Ne vidim po ćemu je VMD bolji od Eurotowera ili ZGtowera jer osim kaj je uglovnica ima isto najjednostavniju polustrukturiranu AL fasadu gdje su postavljene vertikale od vrha do dna, na njih obješene horizontale po nekom rasporedu i uzorku koji je odabrao projektant, a unutar tih okvira su ubaćeni elementi sa staklom koje može biti u boji koju hočeš. I to je sva mudrost. Razlika je samo u boji, proizvođaću profila, velićini i rasporedu polja itd. Uglavnom sitnice, ali ništa da bi bilo posebno drugačije. Osim zgrade Croatia osiguranja. To stoji, ali ona je tak nevidljiva. Ona predstavlja otkriće onome tko zaluta u park unutar bloka zgrada. Znaći isti drek: betonska jezgra i al-staklena obloga. Ali volio bih vidjeti neke projekte tih velikih pametnjakovića.

Zasad su prolazila ova jednostavna rješenja, a kad ih se tržište zasiti onda će i novi investitori tražit nešto drugačije jer mjesta stvarno ima koliko hočeš. Nije sa završetkom ovih zgrada prića gotova. Ona tek počinje. Dobar primjer su Sky office i Tower 123. Iako je i to skroz ista fasada, ali su oblici jezgre malo odmakli od uobičajene prakse.

Ko da su vani sve zgrade remek djela arhitekture. Neki eksperimenti su toliko hvaljeni, a meni baš spadaju u najveća rugla. Ne mora nešto biti skroz drugačije da bi bilo lijepo. Rotterdam je pun takvih rugoba, iako mi je grad inaće OK. New York je prepun sličnih nebodera, a meni izgleda totalno prejebeno. Zato ne vidim ništa loše u našim novim zgradama jer između njih ima još toliko nepopunjenih rupa u kojima se mogu čuda napraviti. Jedino mi je Almeria malo razoćaranje jer nisu stavili ista stakla ko na renderingu. Eto razvezao sam se, poćeo je cafetin djelovati i glavobolja prestala. Sad sam hiii:bash:

pažnja javnosti fokusirana na intervenciju u bloku Zagreb kina apsolutno zahtijeva da u ime DAZ-a na jednom mjestu i jednozna?no postavimo odre?ene ?injenice i vrijednosne sudove kako bi daljnja rasprava tekla argumentiranije i zdravije od dosadašnje

ure?enje unutrašnjosti gradskih blokova je, u najmanju ruku, nužnost koju je potrebno obaviti sa strane urbanog higijenskog minimuma; u uvjetima tržišnog društva u kojem živimo i za koje smo se sami izborili isklju?ivi održivi scenarij za ovakvu akciju obavezno uklju?uje i odre?eni komercijalni interes koji ?e je postaviti na zdrave noge

izgradnja passage-a na ovoj, kao i nekoliko drugih donjogradskih lokacija je za grad poželjan zahvat, potpuno utemeljen u zagreba?koj urbanisti?koj tradiciji

u raznim razvijenim europskim gradovima, koji nam u svakom pogledu mogu biti uzor, postoje brojni primjeri ovakvih uspjelih intervencija, izvedenih s velikom urbanisti?kom i arhitektonskom ambicijom, a istovremeno i izuzetno dobro prihva?enih sa strane gra?ana

iz navedenog proizlazi jasan zaklju?ak kako je pravi pristup ovakvoj inicijativi partnerstvo Grada i investitorskog kapitala koje ?e prema prostornim kapacitetima definirati minimalni komercijalni volumen potreban za održivost ovog zahvata te prema toj analizi sastaviti projektni program

provedenu i ovdje predstavljenu anketu me?u pozvanim arhitektima promatramo isklju?ivo u tom svjetlu - kao ulazni podatak za daljnje promišljanje ovog prostora

prema tome, ako i na trenutak zanemarimo ?injenicu da investitor nije bio voljan provesti ovu anketu kao natje?aj prema svim pravilima struke te sa stru?nim i nezavisnim ocjenjiva?kom sudom, rezultati ove ankete mogu se upotrijebiti isklju?ivo kao podloga za daljnje planiranje ovog prostora - NIKAKO kao podloga za izravnu daljnju razradu, projektiranje i realizaciju; svaki drugi pristup nedvosmisleno predstavlja kapitulaciju GRADA pred pojedina?nim interesom

u svjetlu ove teze moramo promatrati sve detaljnije programske parametre ovog projekta, a od krucijalnog gradskog zna?aja, kao što su opravdanost velike garaže, volumen uredske i stambene nadgradnje, kompenzacija kulturnih sadržaja koji nestaju dokidanjem Zagreb kina … dakle kao temu za daljnji razgovor svih zainteresiranih strana, a koje ovdje, u krajnjem slu?aju, predstavljaju svi gra?ani

u tom smislu ?emo s posebnom pažnjom promatrati ponašanje gradskih ureda i vlasti prema ovoj inicijativi, a sa zadovoljstvom moram konstatirati da interes široke javnosti za ovo pitanje pokazuje iznena?uju?u razinu društvene svijesti i ljubavi prema Gradu koje na ovoj lokaciji ne?e dopustiti investitorsku samovolju i bahatluk

Samo da znate: na proljeće počinje gradna Hypo Cityja Zavrtnica. Tako veli direktor Hypo Consultantsa u novogodišnjem Business prilogu Globusa.

Guys, I can tell you with honest comparison what new skyscrapers built in Sydney compare with those in Zagreb.

Zagreb's new commercial buildings are definately world class. They may be conservative in design but they are modern and very elegant.

ZagrebTower is excellent, EuroTower is great but will look even better with the smaller twin, Hoto is cool, etc. Even Hypo Centre is still the same design as envisaged by its architect, Thom Mayne.

To me it seems that those architects interviewed are just jealous they weren't given the task. :|

Ne mogu vjerovati da ste toliko puni hvale za projekt na cvjetnom. Neću komentirti niti izgled, niti arhitekta, moderne zgrade, kokošinjce samo ću spomenuti tri problema, koji ako se dozvoli gradnja na cvjetnom mogu postati i pravilo.
1. izmjena gup-a zbog privatnog projekta, stavljanje u gup odredbi kojima se izričito protivio na datoj lokaciji (sutra ću ja tražiti izmjene gup-a jer umjesto kuće želim izgraditi ogromnu bačvu za ocat, zakaj ne?)

2.rušenje solidnih zgrada u staroj jezgri, radi nećega kajmože biti i novi ferimport, a može ispasti i ok, ako takvo ponašanje postane pravilo (ili bude puno iznimki, kao ova), u centru zg-a bit će primjera dobrih interpolacija, ali i novih ferimporta, to je sigurno.

3.GARAŽE najveći dio ovog objekta otpada na garaže. Zašto? Dovoditi promet u sami centar (centar centra) gdje ne postoji prikladna infrastruktura, a niti će ikada postojati...

Iznajmljeni svi poslovni uredi u Iličkom neboderu
Piše: Boba Blašković
Foto: Miljenko Keber

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/10/neboder1.jpg
Na 16. katu nebodera tenisačica Iva Majoli i suprug Stipe Marić planiraju otvoriti restoran

Gotovo svi poslovni uredi u Iličkom neboderu iznajmljeni su u rekordnom roku za mjesečnu cijenu najma etaže za čak 7000 eura, odnosno od 18 do 22 eura po četvornom metru.

Jedan od najvećih interesenata za najam posljednjeg kata je Stipe Marić, suprug bivše tenisačice Ive Majoli koji uskoro planira otvoriti elitni restoran od 330 četvornih metara na 16. katu nebodera u Ilici 1.

Suprug Ive Majoli, kako tvrde dobro upućeni izvori, ovih je dana potpisao predugovor o najmu vrha Iličkog nebodera, na kojem početkom lipnja planira otvoriti jedan od najelitnijih i najluksuznijih zagrebačkih restorana. Aleksandar Veljić, vlasnik agencije Ozana koja iznajmljuje prostore nebodera, također je potvrdio pregovore s Marićem te dodao da je interes za najam golem i da zakupcima ne smeta visoka cijena mjesečnog najma od 7326 eura.

- Gotovo su svi katovi unajmljeni. To nimalo ne čudi s obzirom na to da se neboder nalazi na glavnom zagrebačkom trgu. Umjesto neuglednog ulaza priprema se reprezentativan ulaz s tri panoramska lifta. Od prvog do 15. kata prostirat će se luksuzni uredi, koje su većinom zakupili odvjetnici i razne domaće i inozemne financijske tvrtke.

Na zadnjem katu bit će restoran s vidikovcem s kojeg će se pružati pogled na cijeli grad, dok će u prizemlju tzv. zakladnog bloka biti ekskluzivni Armanijev butik te prodavaonice Camela, Swarovski kristala, Generalturista i trgovine s eksluzivnom odjećom i obućom - ispričao je Veljić.

Za vrhunsku rekonstrukciju 50-godišnjeg nebodera koji je postao simbol grada zadužen je arhitekt Davor Mateković iz biroa Proarh koji je osmislio aluminijsko-staklenu fasadu i suvremeno opremljenu unutrašnjost.

Veljić dodaje da će opsežnom rekonstrukcijom fasadi na moderan način biti vraćen nekadašnji sjaj, a glavni ulaz bit će iz Ilice.

- Najbolje i najbrže su se ‘prodali’ viši katovi koji mjesečno stoje 22 eura po kvadratu. Zakupci su većinom unajmljivali cijeli kat od 330 četvornih metara, a neki su unajmljivali i po više katova - kaže Veljić.

Objašnjava da su passage i neboder najbolje zagrebačke lokacije koje će nakon završetka radova u lipnju ponovno zaživjeti.

Rekonstrukcija stoji koliko i neboder
Vlasnik Iličkog nebodera je Nikola Frankopan, direktor Frankopan nekretnina koji je još 2001. kupio neboder za svotu od čak šest milijuna eura. Rekonstrukcija i obnova starog nebodera koji su 1958. projektirali Slobodan Jović, Josip Hitil i Ivan Žuljević stajat će kao i sam neboder, odnosno šest milijuna eura.

Obnova nebodera započela je u listopadu 2005. godine nakon problema s Gradskim zavodom za zaštitu spomenika kulture. Naime, Zavod je inzistirao na rekonstrukciji izvornog projekta, dok su investitori Nikola Frankopan i arhitekt Davor Mateković predlagali novu stakleno-aluminijsku fasadu.

Gradonačelnik Bandić također se složio s novom aluminijskom fasadom.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,10,ilica_neboder,57805.jl

Ne mogu vjerovati da ste toliko puni hvale za projekt na cvjetnom. Ne?u komentirti niti izgled, niti arhitekta, moderne zgrade, kokošinjce samo ?u spomenuti tri problema, koji ako se dozvoli gradnja na cvjetnom mogu postati i pravilo.
1. izmjena gup-a zbog privatnog projekta, stavljanje u gup odredbi kojima se izri?ito protivio na datoj lokaciji (sutra ?u ja tražiti izmjene gup-a jer umjesto ku?e želim izgraditi ogromnu ba?vu za ocat, zakaj ne?)

2.rušenje solidnih zgrada u staroj jezgri, radi ne?ega kajmože biti i novi ferimport, a može ispasti i ok, ako takvo ponašanje postane pravilo (ili bude puno iznimki, kao ova), u centru zg-a bit ?e primjera dobrih interpolacija, ali i novih ferimporta, to je sigurno.

3.GARAŽE najve?i dio ovog objekta otpada na garaže. Zašto? Dovoditi promet u sami centar (centar centra) gdje ne postoji prikladna infrastruktura, a niti ?e ikada postojati...

Evo slicna situacija kao sa cvjetnim trgom i kako su ga rijesili u münchenu u samoj povijesnoj jezgri grada izmedju Marienplatz i Odeonsplatz (princip poslovno/stambeni kompleks kao sto bi se gradio na cvjetnom):

http://you-are-here.com/europe/hof.html

Mislim da se fasade starih austrougarskih zgrada mogu sacuvati i najvjerojatnije ce tako i da bude sto sznaci modificiranje projekta.. ;)

Podrecca je vrhunski arhitekt i sam koncept je u redu i vrlo promisljen (sjajan intervju s njim u Nacionalu), ali zaboravlja se na specificnu atrmosferu centra zagreba koja bi ovim projektom bila narusena.
koliko god da podrecca shvaca specificnosti zagreba, toliko ih gushi ovim projektom.
zagreb nije london, nije ni budimpesta, a ni prag...ti gradovi su stari, ali monumentalni, sa sirokim alejama i grandioznim zdanjima a ako se vec s nekim gradom po karakteru moze usporedjivati , to su npr. amsterdam i strasbourg.
Iako je amsterdam nesto manji, a strasbourg i upola, po karakteru, "štihu" slični su zagrebu. Centar Zagreba, bez obzira na gužve i prenapučenost i dalje je intiman, "malen", sladak, dok se negdje u nekom drugom dijelu grada razvija moderni europski city.
to je podrecca dobro prepoznao: cinjenicu da u zagrebu seces vlaskom i pocetkom ribnjaka, gdje je promet kao u ateni, a zatim direktno udjes u jednu novakovu, koja kao da je kilometrima udaljena u nekom mirnoj rezidencijalnoj cetvrti...takvih primjera u zagrebu ima napretek.

zato sam za to da cvjetni zadrzi ono malo starog "boemskog" štiha koji je preostao (doista u mrvicama), a da prekrasna varsavska ne postane koridor za ulaz u parking...

Mislim da se fasade starih austrougarskih zgrada mogu sacuvati i najvjerojatnije ce tako i da bude sto sznaci modificiranje projekta.. ;)


I ja slicno tako mislim ..... ;)

IZMJENE U VLASNIČKOJ STRUKTURI VRIJEDNOG ZEMLJIŠTA I TVRTKE CENTAR BUNDEK

Uz Bundek će umjesto Keruma graditi Konstruktor i IGH

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/25956.jpg

Na površini od 17.000 četvornih metara, koju je grad otkupio od muzeja, može se graditi objekt od 11 katova, a kvadrat te ‘močvare’ vrijedi 500 eura
Umjesto splitskog poduzetnika Željka Keruma, Centar Bundek će graditi splitsko građevno poduzeće Konstruktor i Institut građevinarstva Hrvatske (IGH), potvrdio je tu informaciju za Poslovni dnevnik direktor Konstruktora Željko Žedrić. Iako je Kerum istupao kao investitor, Žderić je otkrio kako sam Kerum nije nikada ni bio vlasnik cijele parcele od gotovo 17.000 četvornih metara, nego je oduvijek 50-postotni vlasnik bio Konstruktor.

Kerum je nedavno svoj dio parcele ipak prodao IGH-u koji je uz udio u zemljištu postao i 50-postotni vlasnik tvrtke koja nosi isti naziv kao i projekt – Centar Bundek. Ta tvrtka čiji temeljni kapital iznosi više od 48 milijuna kuna osnovana je isključivo kako bi realizirala gradnju kompleksa, a na čelu joj je direktor zagrebačke podružnice Konstruktora Saša Đukan.

Projekt se još radi
“Nisam detaljno upućen u projekt, ali znam da će ga realizirati tvrtka Centar Bundek kada budu gotovi svi idejni projekti i papiri. Još ne možemo pričati o vrijednosti investicije jer projekt nije gotov”, objasnio je Željko Žderić, zamolivši za strpljenje o detaljima dok se upućeniji Đukan ne vrati s godišnjeg odmora. Iako nije određen konačni izgled novog kompleksa, iz usvojenog programa koji je temelj za arhitektonski natječaj može se vidjeti kako se na atraktivnoj lokaciji može graditi hotel, javno trgovački kompleks i stanovi.
Na samom dijelu uz Aveniju V. Holjevca i ulicu Bundek prema programu dopuštena je maksimalna izgrađenost od podruma i tri nadzemne etaže s ukupnim BRP-om od 16,3 tisuće četvornih metara.

Međutim, u pozadinskom djelu parcele katnost doseže čak 11 etaža i ukupni BRP od 39,2 tisuće četvornih metara. Parecela kojoj su sada vlasnici IGH i Konstruktor samo je manji dio prostora Središće – zapad veličine 21,4 hektara o kojem smo nedavno pisali i čiji cjelokupni plan uređenja financira HUP Anđelka Leke. U sklopu prostora je i hotel Zagreb u vlasništvu HUP-a koje Anđelko Leko planira rekonstruirati. Parcelu na kojoj će nići Centar Bundek je Grad pri izmjenama Generalnog urbanističkog plana u posljednji tren prenamijenio iz društvene namjene (muzej) u zonu mješovite namjene.

500 eura po kvadratu
Koliko je zemljište od 17.000 četvornih metara vrijedno najbolje govori podatak zemljišnjih knjiga po kojem ga je HVB Splitska banka prihvatila kao zalog za ukupno 8,36 milijuna eura kredita. To znači da je banka procijenila da zemljište koje se u zemljišnim knjigama vodi kao močvara vrijedi najmanje 500 eura po četvornome metru. “Ne znam zašto je točno odobren taj kredit, ali pretpostavljam da je za kupnju istog tog zemljišta”, rekao je Žderić.

Južno od lokacije nalazi se Muzej suvremene umjetnosti, ali i još tri parcele društvene namjene (jedna od njih je prepolovljena površinom zbog navedene prenamjene). Ostali investitori na prostoru Središća – zapad su Saxum u vlasništvu Slobodana Čimbura i Vlade Leke te Telefon-gradnja iz Sv. Nedjelje. Te dvije tvrtke gradit će stanove nakon što su izmijenjali zemljište za svoje objekte s gradom o čemu smo također detaljnije pisali. Kada se realiziraju svi planovi, uz izgradnju novog velesajma i Avenue Malla prostor križanja Avenije Dubrovnik i Av. V. Holjevca će u potpunosti promijeniti izgled.

http://www.poslovni.hr/30958.aspx

Glede projekta na Cvjetnom trgu, mislim da nije problem u tome što će se tamo nešto graditi. Bolje da se gradi nego da bude kao sada. Problem je predimenzioniran objekt i prevelika garaža. Projekt treba srezati za 50 % BRP-a, a u podzemnoj garaži sagraditi onoliko parkirnih mjesta koliko će trebati budućim stanarima, dakle 50-ak. U tom slučaju mislim da ne bi bilo problema. Ovakav projekt kakav je sada, mada vizualno dopadljiv, nikako ne podržavam.

Guys, I can tell you with honest comparison what new skyscrapers built in Sydney compare with those in Zagreb.

Zagreb's new commercial buildings are definately world class. They may be conservative in design but they are modern and very elegant.

ZagrebTower is excellent, EuroTower is great but will look even better with the smaller twin, Hoto is cool, etc. Even Hypo Centre is still the same design as envisaged by its architect, Thom Mayne.

To me it seems that those architects interviewed are just jealous they weren't given the task. :|

The "Kino" project did go through a method of selection of architects like a mini competition.

There were five very good and competent architects shortlisted.

As the investor is a private concern, its his money and they can do what they want with it.

I think that HOTO did the right thing and did more than what was expected of them, and had a review panel of the designs and these guys are well regarded in the industry. The best design and urban concept won at the end of the day.

Glede projekta na Cvjetnom trgu, mislim da nije problem u tome što će se tamo nešto graditi. Bolje da se gradi nego da bude kao sada. Problem je predimenzioniran objekt i prevelika garaža. Projekt treba srezati za 50 % BRP-a, a u podzemnoj garaži sagraditi onoliko parkirnih mjesta koliko će trebati budućim stanarima, dakle 50-ak. U tom slučaju mislim da ne bi bilo problema. Ovakav projekt kakav je sada, mada vizualno dopadljiv, nikako ne podržavam.
Uglavnom se slažem s tobom. Što se tiče garaže, grad bi dugoročno trebo odrediti dali želi da Gundulićeva postane pješačka zona ili ne. Ako ne želi onda bi dobro rješenje bila garaža s istim brojem parkirnih mjesta koliko ih sada ima u gundulićevoj. Tada bi se iz Gundulićeve mogli maknuti parkirani auti, proširiti nogostup i biciklistička staza.... Kako god bilo ovo je za tu lokaciju megalokanski projekt, koji se ne može samo tako početi graditi, jer ga treba promišljati na više razina. Projekt na toj lokaciji bi po meni trebao rješavati neke probleme u tom djelu grada (promet, noćni život, neki estetski problemi...), a ne postavljati nove probleme (prvenstveno prometne).

Gundulićeva postane pješačka zona

:applause: :applause: :applause: :banana: :banana: :banana: :yes: :yes: :yes: :okay: :okay: :okay:

Danas je Vlada donijela odluku o tome da se projekt gradnje dvorana za SP 2009. proglasi projektom od nacionalne važnosti, što znači da će se projekti i izvođači radova umjesto natjačaja birati izravnom pogodbom kako bi se projekti što prije dovršili. Naravno, ovo otvara mogućnost za lopovluk, ali ipak podržavam odluku. Mislim da bi se Zagrebčaka arena trebala početi graditi najkasnije za pola godine!

Ufff...bit će to gusto!
2009. je blizu, a oni nisu još ni lokaciju našli! :ohno:

Samo se nadam da neće ići ispod 18.000 mijesta! :sleepy:

Danas je Vlada donijela odluku o tome da se projekt gradnje dvorana za SP 2009. proglasi projektom od nacionalne važnosti, što zna?i da ?e se projekti i izvo?a?i radova umjesto natja?aja birati izravnom pogodbom kako bi se projekti što prije dovršili. Naravno, ovo otvara mogu?nost za lopovluk, ali ipak podržavam odluku. Mislim da bi se Zagreb?aka arena trebala po?eti graditi najkasnije za pola godine!

Joj nadam se da ces imati malo obriza prema meni pa me neces toliko ismijati kao sto valjda ucinio kad bi te netko drugi ovo pitao...

Mislim da na lokalnoj razini ima svega i svacega.. no dali si hrvatska vlada moze dozvoliti neki lopovluk oko takvih stvari? Iako naivno, mislim da je tu puno teze praviti lopovluk nego li negjde u provinciji?!?

^^ Večeras je potvrđeno u središnjem dnevniku HTV-a, Zagreb Arena će imati točno 18 000 sjedalica, a splitska 12 000! :banana: :banana::lol: :cheers:

Ufff...bit ?e to gusto!
2009. je blizu, a oni nisu još ni lokaciju našli! :ohno:

Samo se nadam da ne?e i?i ispod 18.000 mijesta! :sleepy:

Dali se vec zna kako ce izgledati dvorane za to SP? Mozda bi mogli cak i otvoriti neki thread pa postati dvorane i sva zbivanja oko toga?!? A da.. dali ce biti gradovi domacini sada upravo Osijek, Split, Porec, Zadar Varazdin i Zagreb ili je tu doslo do neke izmjene?

Joj nadam se da ces imati malo obriza prema meni pa me neces toliko ismijati kao sto valjda ucinio kad bi te netko drugi ovo pitao...

Mislim da na lokalnoj razini ima svega i svacega.. no dali si hrvatska vlada moze dozvoliti neki lopovluk oko takvih stvari? Iako naivno, mislim da je tu puno teze praviti lopovluk nego li negjde u provinciji?!?

prvo ću te ismijati :lol: :lol: :lol: :D a onda konstatirati da lopovluka ima od najniže do najviše razine - štoviše, što viša razina, veća lova se okreće. ovjde se otvara mogućnost za kriminal jer će se radovi ugovarati izravno s izvođačima, bez natječaja. pitam se samo čiji će kumovi dobiti poslove koji vrijede više od pola milijarde kuna ;) pozitivno je to što će vlast moći jednostrano oduzeti zemljište za izgradnju od privatnih vlasnika koji bi inače otezali i ucjenjivali grad.

Bambam ne zna se kako će izgledati dvorane, osim zadarske koja se gradi. Nedavno je DAZ na pozivnom natječaju odabrao arhitekte koji će raditi projekt zagrebačke arene. Za ostale gradove ne znam.

prvo ?u te ismijati :lol: :lol: :lol: :D

hehe.. meni je odmah srce puno cim vidim da sam te mogao ovako slatko nasmijati ;)

Bambam ne zna se kako ?e izgledati dvorane, osim zadarske koja se gradi. Nedavno je DAZ na pozivnom natje?aju odabrao arhitekte koji ?e raditi projekt zagreba?ke arene. Za ostale gradove ne znam.

To nije tocno.. ako je vjerovati hrs-u onda je stanje ovako:

U Osijeku je zapo?ela izgradnja dvorane Gradski vrt, a gradona?elnik Anto ?api? kazao je da je planirano da se završetak dogodi u studenom 2008. godine. U Pore?u, koji je tako?er me?u planiranim gradovima-doma?inima SP-a, gradona?elnik Edi Štifani? najavljuje gra?enje nove tri dvorane, od kojih bi najve?a poslužila za natjecanje na Svjetskom prvenstvu.

Ovdje mozes procitati:
http://www.hrs.hr/index.aspx?page=news&id=211

To nije tocno.. ako je vjerovati hrs-u onda je stanje ovako:

U Osijeku je zapo?ela izgradnja dvorane Gradski vrt, a gradona?elnik Anto ?api? kazao je da je planirano da se završetak dogodi u studenom 2008. godine. U Pore?u, koji je tako?er me?u planiranim gradovima-doma?inima SP-a, gradona?elnik Edi Štifani? najavljuje gra?enje nove tri dvorane, od kojih bi najve?a poslužila za natjecanje na Svjetskom prvenstvu.

Ovdje mozes procitati:
http://www.hrs.hr/index.aspx?page=news&id=211

To je pola dvorana. Za najvažnije, splitsku i zagrebačku još nema projekta. Ali vjerojatno će za kojih mjesec dana biti predstavljan projekt zagrebačke arene. Mene je ipak strah, čak i ako gradnja počne ove godine, da će se radovi odvući i da ćemo izgubiti prvenstvo, kao što su Česi izgubili (hokejaško?). U principu najveći problem leži u Zagrebu, ako Zagreb zezne stvar, ode prvenstvo.

To je pola dvorana. Za najvažnije, splitsku i zagreba?ku još nema projekta. Ali vjerojatno ?e za kojih mjesec dana biti predstavljan projekt zagreba?ke arene. Mene je ipak strah, ?ak i ako gradnja po?ne ove godine, da ?e se radovi odvu?i i da ?emo izgubiti prvenstvo, kao što su ?esi izgubili (hokejaško?). U principu najve?i problem leži u Zagrebu, ako Zagreb zezne stvar, ode prvenstvo.

Jos jedno pitanje.. za upotrebu prvanstva bi se trebale izgraditi 2 dvorane u Zagrebu.. jednom ovo za Zagreb Arena a uz nju i rukometni dom?!? Dali sam tu u pravu i jesu li barem poceli sa radovima oko rukometnog doma?

Da, u pravu si, samo rukometni dom se neće graditi kraj arene (za koju se još ne zna ni lokacija) već na Sveticama. Projekt je već odabran i gradnja počinje ove godine.

Da, u pravu si, samo rukometni dom se ne?e graditi kraj arene (za koju se još ne zna ni lokacija) ve? na Sveticama. Projekt je ve? odabran i gradnja po?inje ove godine.

Barem nesto da je se vec pocelo graditi ;)

Nije još počelo. POČET ĆE ;)

Nije još po?elo. PO?ET ?E ;)

:ohno: zivi bili pa vidjeli ili sami uzeli lopate u ruke pa zapoceli :ohno:

OVO JE ljeto obznanjeno da je Hrvatska dobila doma?instvo za Svjetsko rukometno prvenstvo 2009. Utakmice prvenstva održavat ?e se u Zagrebu, Zadru, Splitu, Osijeku, Varaždinu i Pore?u. No, nastao je problem jer gradovi nemaju dovoljno vremena za pripremu novih dvorana koje jedan takav doga?aj zahtjeva. Sre?om, u pomo? je usko?ila hrvatska Vlada.

Vlada je danas iznijela prijedlog zakona ?iji je cilj maksimalno olakšati izgradnju novih sportskih objekata potrebnih za održavanje prvenstva. U srži zakona prakti?ki stoji da ?e organizatori biti lišeni bavljenjem s ina?e vrlo kompliciranim birokratskim zahtjevima koje je obi?no potrebno zadovoljiti prilikom izgradnje sli?nih objekata.

S obzirom da izgradnja treba biti gotova do 30. lipnja 2008., kako bi se nad novim dvoranama mogli izvršiti svi potrebni pregledi, Vlada predlaže da izgradnja svih objekata potrebnih za održavanje Prvenstva dobije prioritet i izdavanju gra?evinskih dozvola, dok im lokacijske ne?e biti ni potrebne. Tako?er se predlaže da se izgradnja novih dvorana proglasi državnim interesom kako bi se moglo izdati gra?evinske dozvole na nekretninama koje nemaju riješene imovinsko-pravne odnose.

Neke bi od objekata koje je potrebno izgraditi trebala sufinancirati država i lokalna samouprava dok ?e se negdje financiranje riješiti javno-privatnim partnerstvom, što bi trebalo izazvati poprili?an interes nezavisnog kapitala.

:cheers:

Nego imao bi jedno pitanje.. znaci u 6 gradova bi se treablo sagraditi 10 dvorana?!? Osim u Zagrebu.. dali su nekim gradovima stvarno potrebne dvije takve dvorane ili mi netko moze reci zasto gradovi kao na primjer Rijeka no pogotovo Koprivnica (u pogledu na Podravku) nece biti domacin?

^^
Biti ce gusto s vremenom , a i kvaliteta ce biti upitna kad se radi na brzaka....al tak je to kod nas ,zasto bi bilo jednostavno kad moze biti komplicirano
:cheers:

Do sredine 2008. deset dvorana u šest gradova

Dvorana u Zagrebu trebala bi imati 18.000 sjedaćih mjesta, u Splitu oko 12.000, Osijeku i Zadru oko 6000, Varaždinu nešto manje, a u Poreču 3500

Vlada je na sjednici u četvrtak predložila pojednostavljenje upravnih postupaka kojima bi se omogućila pravodobna izgradnja sportskih i drugih građevina za održavanje Svjetskog rukometnog prvenstva za muškarce početkom 2009. godine.

Budući da je za održavanje ovog prvenstva do sredine 2008. potrebno sagraditi deset sportskih dvorana u šest hrvatskih gradova te smještajne kapacitete i drugu infrastrukturu, Vlada je odlučila ubrzati postupak pribavljanja dokumentacije, gradnje i javne nabave.

Tako će se, kazala je ministrica zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva Marina Matulović-Dropulić na sjednici Vlade, intervencije u prostor za te objekte dobivati u skladu sa stručnim podlogama koje bi prihvaćala gradska poglavarstva, što je mnogo brže od izdavanja lokacijskih dozvola. Proces dobivanja građevinske dozvole bit će uobičajen, s tim da će pri rješavanju takvi objekti imati prioritet. Sportske dvorane trebale bi se graditi na državnom zemljištu, a ako bude još nekih vlasnika, problem će se rješavati izvlaštenjem kao što se to čini kod gradnje autocesta.

Prema ministričinim riječima, za sve će se objekte raspisati javni poziv objavom u Narodnim novinama, ali zbog potrebne brzine neće biti javnog nadmetanja jer bi za to trebali mjeseci. To, međutim, kazala je Matulović-Dropulić, neće utjecati na transparentnost procesa, postojat će mogućnost prigovora investitoru i žalbi Upravnom sudu. Prema informacijama iz Vlade, s obzirom da projekte neće nadgledati komisije za javnu nabavu, pronaći će se drugi, strogi mehanizmi nadzora njihove provedbe.

Dvorana u Zagrebu trebala bi imati 18.000 sjedaćih mjesta, u Splitu oko 12.000, Osijeku i Zadru oko 6000, Varaždinu nešto manje, dok bi dvorana u Poreču trebala imati 3500 mjesta. Dvorane i prateći objekti gradit će se prema različitim modelima, od sufinanciranja države i lokalne zajednice do modela javno-privatnog partnerstva. Naglašeno je da će se za sve objekte predvidjeti i njihovo dugoročno korištenje.

Zasad je pri kraju jedino dvorana u Zadru, čija se vrijednost procjenjuje na 60 milijuna kuna, dok se neslužbeno doznaje da je najizglednija pozicija za gradnju zagrebačke rukometne dvorane u blizini Nove bolnice u Mlaki, a njezina bi kasnija namjena trebala biti multidisciplinarna. Inače, sve potencijalne lokacije bit će u predgrađima, u blizini velikih prometnica, s mogućnošću velikog parkirališta.

Vlada je sa sjednice predložila prijenos 25 posto plus jedne dionice trgovačkog društva sunčani Hvar u vlasništvo Grada Hvara. Kako je najavio premijer Ivo Sanader prema istom bi se modelu uskoro u vlasništvo lokalne zajednice trebao prenijeti kontrolni paket dionica Liburnija hotela.
Vlada je predložila i osnivanje dvaju državnih arhiva - u Vukovaru i Šibeniku - čime se, prema premijerovim riječima, ide u daljnju decentralizaciju i omogućuje bolje očuvanje arhivske građe. Također, na sjednici Vlade prihvaćen je prijedlog da se 2007. godina proglasi Godinom edukacije potrošača.

Branka Valentić

http://www.vjesnik.hr/html/2007/01/12/Clanak.asp?r=unu&c=1

Zanimli bi me dvije stvari.. dali je se vec krenulo s gradnjom oko drugog nebodera pokraj Eurotowera i sta je se desilo s onim projektom oko Zagreb Shoping City?

Drugi neboder je u izgradnji, samo što zapravo neće biti neboder, već 10-katnica. Za Zagreb Shoping City se još rade planovi, ali projekt ide, vidio sam neki dan na TV-u.

Drugi neboder je u izgradnji, samo što zapravo ne?e biti neboder, ve? 10-katnica. Za Zagreb Shoping City se još rade planovi, ali projekt ide, vidio sam neki dan na TV-u.

Cool.. ako netko bude mogao uslikati Eurotower to bi bilo super ;)

^^ Večeras je potvrđeno u središnjem dnevniku HTV-a, Zagreb Arena će imati točno 18 000 sjedalica, a splitska 12 000! :banana: :banana::lol: :cheers:

Fala dragom bogu! :cheers2:

Prešli smo magičnu brojku "50"! :cheers:

12. siječnja – U prometu 51. niskopodni tramvaj

Iz trešnjevačke remize, 12. siječnja, krenuo je 51. niskopodni tramvaj, prvi u 2007., a u njemu su, kao i dosad, putnici bili gradonačelnik Milan Bandić i njegovi najbliži suradnici.

http://i13.************/2wbyctw.jpg

NOVE OVLASTI ZAGREBAČKOG HOLDINGA U UPRAVLJANJU GRADSKOM IMOVINOM

Grad Holdingu prepustio 100 igrališta, stadiona i dvorana

Jedini objekt koji je izvan sustava Holdinga je Dinamov stadion. Iako će se objekti komercijalizirati, nijedan neće izgubiti sportsku namjenu, obećao je Bandić

Zagreb je na svoj Zagrebački holding jučerašnjom odlukom Poglavarstva prenio upravljanje nad čak stotinu sportskih objekata: stadiona, nogometnih i teniskih igrališta, dvorana i športsko-rekracijskih centara, kojima je dosad uime grada upravljao Ured za obrazovanje, kulturu i sport. Među najvrednijim prenesenim nekretninama su svakako stadion Zagreb, košarkaški centar Dražen Petrović, društveni dom Vrbik koji će uskoro postati stolnoteniski centar i veslački dom. No i ostalih 96 objekata imaju veliku, naravno, još od grada neprocijenjenu vrijednost. Navedenim sportskim objektima upravljat će unutar Holdinga prije osnovano Društvo za upravljanje športskim objektima koje već u svom sastavu ima 30-ak kapitalnih sportskih objekat poput Doma sportova, Hipodroma ili Šalate.

Koncesionar

Jedini kapitalni sportski objekt koji je zasad ostao izvan Holdinga je stadion Maksimir, i to zato što će navodno njime upravljati koncesionar. Iako će koncesionar upravljati i igralištem Lokomotive na kojem će se sagraditi stadion Kajzerica, potonje je jučer ipak prebačeno u Holding. Ako Holding dosad sa svoje 23 podružnice, tri trgovačka društva, 30 sportskih objekata, 26 ljekarni i zemljištima u Sesvetama i nije možda bio tvrtka s najvećom vrijednosti nekretnina, s novih 100 terena i dvorana je to zasigurno postao iako samo vlasništvo još nije prepušteno Holdingu.

Komercijalizacija

Svrha promjene upravljača nad sportskim objektima je obrazložena jednako kao i sve dosadašnje prebacivanje u Holding – efikasnije i bolje upravljanje. Predsjednik Uprave Holdinga Slobodan Ljubičić rekao je kako većina terena neuređena, imaju nepovoljne zakupe ili uopće nemaju upravljača. Ubuduće će se njima komericijalnije upravljati, najavio je Ljubičić. No kako komercijalizacija može značiti i primjerice prenamjene koje bi omugućile izgradnju ili prodaju, gradonačlenik Milan Bandić je poručio da se to neće dogoditi. “Namjena svih objekata će ostati isključivo sportska i oni će biti iskorišteni za masovnije bavljenje sportom”. Zakupi koji su sklopljeni s gradom vrijedit će do isteka ugovora, a onda će se novi sklapati s Holdingom, i to na temelju javnog natječaja. Svim uredskim prostorima koji se nalaze u sklopu sportskih objektata prvenstveno će se koristiti Holding ili sportska udruga u zakupu. No i jedni i drugi su dobili pravo da grade nove poslovne prostore ili dograđuju postojeće na istom terenu.

Pročistač poskupio za još 15,2 mil. eura

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/26040.jpg

Poglavarstvo je jučer prihvatilo i 14 novih varijacija, tj. povećanja investicija na centralnom uređaju za pročišćavanje otpadnih voda Zagreba i s njim povezanim Domovinskim mostom za 15,21 milijun eura. S njima ukupna cijena pročistača podignuta je s početnih 180 milijuna eura na 216 milijuna eura. Međutim, po javno dostupnim dokumentima vidljivo je kako je jučer prihvaćeni paket varijacija treći po redu – u studenom 2005. prihvaćene su varijacije koje su povećale osnovnu cijenu za 16, 35 milijuna eura, a u srpnju prošle godine paket od 19,2 milijuna eura. Po tome će pročistač s posljednjim povećenjem stajati nešto više od 230 milijuna eura. Prijašnje varijacije dovele su i poskupljenja cijena pročišćavanja jer se mjesečno koncesionaru ZOV-u umjesto prvotno planiranih 28 milijuna kuna sada isplaćuje 40 milijuna kuna. Gradski čelnici tvrde da je svako povećanje investicija odobrio stručni konzultant Građevinski fakultet Zagreb. Među varijacijama, najapsurdnijom se čini još jedno premazivanje ograde Domovinskog mosta zaštitnom bojom za 126.000 eura!

http://www.poslovni.hr/31063.aspx

Vlada dopušta gradnju dvorana izravnom pogodbom

Podlogom za izdavanje građevinske dozvole smatrat će se lokacijska dozvola, a jedna od posebnosti bit će i to što se neće pripremati novi projekti već će se gotovi projekti za pojedine dvorane kupovati u inozemstvu

Suočena s nedostatkom vremena za izradnju kapaciteta potrebnih za organiziranje svjetskog rukometnog prvenstva početkom 2009., Vlada je jučer prijedlogom posebnog zakona o gradnji građevina namijenjenih održavanju prenstva odlučila uvesti niz zakonskih prečica kojima bi se trebalo osigurati da do 30. lipnja 2008. u šest gradova bude sagrađeno deset sportskih dvorana.Projekt gradnje rukometnih dvorana dobio je tako status projekta od posebnog državnog interesa, dakle status kakav je dosad imala samo gradnja autocesta. Time se investitorima, odnosno gradovima u kojima će se Prvenstvo održavati, uz niz olakšica za provedbu gradnje, osigurava mogućnost izravnih pogodbi i jednostavniji postupak izvlaštenja.

Inozemni projekti

Korisnik izvlaštenja moći će, naime, stupiti u posjed nekretnine i prije pravomoćnosti odluke o izvlaštenju, a i građevinska dozvola će se moći dobiti i prije konačnog rješavanja imovinsko-pravnih odnosa. Zakonom, koji u Sabor odlazi po hitnom postupku, naime, navodi se da se u postupku izdavanja građevinske dozvole za građevinu namijenjenu održavanju Svjetskog prvenstva dokazom da se ima pravo graditi na određenom zemljištu smatra i potvrda da je investitor nadležnom tijelu podnio zahtjev za izvlaštenjem nekretnine.Kao stručna podloga za izdavanje građevinske dozvole smatrat će se lokacijska dozvola, a jedna od posebnosti postupka bit će i to što se u nedostatku vremena neće pripremati novi projekti već će se gotovi projekti za pojedine dvorane kupovati u inozemstvu. To znači da bi se, primjerice, dvorana u Zagrebu mogla graditi na temelju projekta izgradnje rukometne dvorane u Pragu, Ateni.Postupci izdavanja građevinske te uporabne dozvole za dvorane proglasit će se hitnim, najavila je ministrica zaštite okoliša i prostornog uređenja Marina Matulović-Dropulić. Za taj projekt, za koji je odlučeno da će se većim dijelom graditi po modelu javno-privatnog partnerstva, a prema nekim procjenama mogao bi vrijediti najmanje milijardu kuna, Vlada osigurava efikasan sustav nabavki koji osigurava njegovu realizaciju u 18 mjeseci. Iako su investitori tijela lokalne vlasti, zakonom se dopušta da nabavku opreme i ustupanje radova naručitelj provodi nadmetanjem po pozivu te izravnom pogodbom u pregovaračkom postupku nabave. Kriterije za odabir najpovoljnije ponude utvrdit će naručitelji pojedinačno, a Vlada u svom zakonu najpovoljniju ponudu karakterizira kao “prihvatljivu ponudu koja ima najpovoljniji odnos između razine ispunjavanja utvrđenih kriterija i ponuđene prihvatljive cijene”.

Izravne pogodbe

Oni koji ne budu izabrani za izvođača prigovor će moći uputiti tek naručitelju, i to u roku od svega tri dana. Vlada predloženim zakonom ne dopušta žalbu nego pruža mogućnost pokretanja upravnog spora koji ne zadržava sklapanje ugovora o nabavci opreme ili ustupanju radova. Ni nakon sjednice Vlade nije se moglo jednoznačno zaključiti kako će se izgradnja financirati. U obrazloženju samog zakona navodi se da njegova provedba ne iziskuje dodatna sredstva u državnom proračunu jer će se građevine graditi po modelu javno-privatnog partnerstva između jedinica lokalne uprave i privatnog partnera, dok je s druge strane spomenuta i mogućnost da i središnja vlast sudjeluje u financiranju. Na pomoć države računa ionako većina gradova u kojima će se graditi dvorane.Zakonska intervencija u pravila gradnje u Vladi se opravdava mogućim negativnim posljedicama koje bi izazvala nepripremljenost kapaciteta za natjecanje u šest gradova u kojima će se prvenstvo održavati, odnosno u Zagrebu, Osijeku, Poreču, Splitu, Varaždinu i Zadru.

Sanaderovu pomoć traži i Bandić

Zagreb je jučer imenovao povjerenstvo za izbor arhitektonskog rješenja zagrebačke arene – polivalentne dvorane kapaciteta 18.000 mjesta koja će biti izgrađena prvenstveno za potrebe SP-a u rukometu 2009. godine. Voditelj projekta Slavko Dakić rekao je da će se dvorana nalaziti uz Jadransku aveniju u Novom Zagrebu a da se detaljnije razmatraju dvije lokacije na tom području, od kojih je jedna uz nikad dovršenu Sveučilištnu bolnicu. Zagreb će graditi samostalno i rukometni dom na Sveticama, ali za novu dvoranu koja će stajati oko 35 milijuna eura planira na Vladinu pomoć. “Još u Kninu mi je Sanader obećao pomoć u gradnji i sada preostaje da se dogovorimo oko detalja”, rekao je juče Bandić. Pomoć u gradnji očekuje i ostalih pet gradova koji bi zajedno sa Zagrebom trebali napraviti dvorane vrijedne oko 700 milijuna kuna, ali dvojbeno je hoće li i uz zakonsku potporu dobiti i onu financijsku. U rujnu je Poslovnom dnevniku ministarstvo Dragana Primorca na pitanja planiraju li i koliko sudjelovati u sufinanciranju dvorana odgovorilo kako ne raspolažu informacijama o gradnji dvorana. U prijedlogu zakona koje je o dvoranama prihvatila Vlada stoji da za njegovu potrebu nisu potrebna sredstva iz državnog proračuna.

Dakle tu je već i prva greška glede nove dvorana – lokacija! Kraj Jadranske avenije (osim ako bude odmah kraj mosta) nema javnog prijevoza. Kako će ljudi dolaziti do nje? Šteta da nije kraj Avenije Dubrovnik! Ne bi bila loša lokacija zapadno od Velesajma, preko puta Trnskog, sad je tamo blatnjavo parkiralište koje ničemu ne služi!

Dakle tu je ve? i prva greška glede nove dvorana – lokacija! Kraj Jadranske avenije (osim ako bude odmah kraj mosta) nema javnog prijevoza. Kako ?e ljudi dolaziti do nje? Šteta da nije kraj Avenije Dubrovnik! Ne bi bila loša lokacija zapadno od Velesajma, preko puta Trnskog, sad je tamo blatnjavo parkiralište koje ni?emu ne služi!

LF za lokaciju se nemoj brinuti.. tome se tek treba pridodati paznju kad stvarno pocneu radovi jer sve do tada lokacija se moze jos promijeniti 100x ;)

http://i3.************/3z7mhas.jpghttp://i10.************/2moqfed.jpg
http://i12.************/40crfbd.jpghttp://i12.************/2ijjcrc.jpg

Današnji Novi list piše da HŽ priprema gradnju novog servisnog kolodvora na Borongaju vrijednog 250 milijuna kuna. Probat ću kasnije nabavviti cijeli članak.

Evo članka:

http://img180.imageshack.us/img180/3783/kolodvorlj8.jpg

Zagreb kako ga vidi Milan Bandić
Pišu: Boba Blašković, Mila Batinica
Foto: Drago Sopta

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/14/banditinjo_v.jpg

Dovršen je Dinamov stadion, Zagreb je dobio dvije rukometne arene za Svjetsko prvenstvo, obnovljen je Velesajam, prvi pacijenti liječe se u Sveučilišnoj bolnici, studenti su krenuli u kampus na Borongaju, svi su sudovi proradili na Trgu pravde, podignuta je pruga, završena nova zračna luka, otvorena su tri nova mosta s lakom željeznicom, s metroom se ide na posao u zagrebački Manhattan na Zavrtnici, kroz sjeverne dijelove grada putuje se tangentom, a sjever i jug povezuje prsten, te je probijen tunel kroz Medvednicu - možda će tako izgledati Zagreb 2020. godine ili su to samo vizije i projekti gradonačelnika Milana Bandića te Gradskog ureda za strategijsko planiranje i razvoj grada za sljedećih 15-ak godina.

Iako svi ovi projekti ovako poredani zvuče prilično megalomanski i neostvarivo, gradonačelnik Bandić tvrdi kako su mnogi od njih prioriteti grada Zagreba. Ozbiljne vizije gradonačelnika potvrđuje i nedavna prezentacija strateških projekata tunela kroz Medvednicu i gradnja zelene tangente, a nedavno je prezentiran i treći strateški projekt, gradnja metroa i podizanje pruge na dionici Podsused - Vrapče.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/14/aMetro.jpg

No, iznos od barem 10-ak milijardi eura, koliko je potrebno za gradnju svih ovih gradskih projekata, popriličan je hladan tuš zbog kojeg svi ovi projekti izgledaju kao motivi u SF romanu.

O izvedivosti, opravdanosti i realnosti ovih Bandićevih projekata za Jutarnji list izjasnili su se renomirani stručnjaci, urbanisti i intelektualci.

Ivica Fanjek, pročelnik Zavoda za prostorno uređenje, osoba je koja jako dobro poznaje planove, potrebe i budućnost grada Zagreba. Ove projekte smatra dugoročnim vizijama koje predviđaju razvoj grada u skladu s povećanjem stanovništva i prometa.

- Ako zaživi samo deset posto ovih projekata, bit ću zadovoljan. Ti projekti trebali bi promijeniti Zagreb i pretvoriti ga u pravu metropolu. Megalomanski projekti u urbanizmu donose pomak zato što oni preispituju mogućnosti te potiču javnost i stručnjake za izražavanje svojih stavova.

Svi tzv. Bandićevi projekti neće se ostvariti, ali su pokrenuli rad na prostornom projektiranju koji se ozbiljnije nije planirao od 1971. godine - objasnio je pročelnik i arhitekt Ivica Fanjek. Dodao je kako Zagreb prolazi fazu kroz koju su prošli brojni europski gradovi tijekom 80-ih godina, ali a prvo treba riješiti prometnice koje će omogućiti daljnji razvoj.

- Ne smijemo sve popuniti zgradama, moramo nešto ostaviti i svojim unucima. Što se tiče kapitala, nesumnjivo je da Grad mora ući u javno-privatne investicije koje će se dugoročno svima isplatiti - rekao je Fanjek. Napomenuo je kako nema staklenu kuglu kojom može predvidjeti razvoj grada, ali da pretpostavlja kako će Peščenica i Zavrtnica postati naselja za suvremene biznismene.

Ugledni arhitekt i teoretičar Boško Budisavljević, ujedno jedan od rijetkih arhitekata s pariškom i hrvatskom diplomom te s dva postdiplomska studija, za razliku od pročelnika Zavoda za planiranje smatra da su svi ovi projekti gradonačelnika Bandića nepotrebni te da je gradu nužan projekt Zagreb za običnog čovjeka.

- U prvom redu smatram da najprije treba dovršiti započeto i dovesti grad na normalan standard, da svi imaju vodu, struju, školu, vrtić, ceste i nogostupe. Smatram da se trebaju popunjavati lokacije i dovršavati Trešnjevka, Peščenica, Prečko, Trnava i druga naselja, a ne da se odjednom iza Sesveta gradi 7000 stanova - istaknuo je arhitekt Budisavljević i dodao kako smatra da bi se nove stambene, kulturne i rekreacijske zone trebale graditi uz Savu, pozdravljajući projekt Grad na Savi. Smatra da se grad ne treba drastično mijenjati, nego da se on mora razvijati iz postojećih okvira.

- Svi su ovi megalomanski projekti vizionarski na način da veličaju gradonačelnika. Ako oni zažive, grad će pretvoriti u kontinuirano gradilište spomenika gradonačelnicima. Smatram da ovi projekti nisu nužni jer oni ne daju odgovor na pitanje kako će milijunski grad u budućnosti funkcionirati - ironičan je Budisavljević, oštro kritizirajući megalomanske projekte.

- Ako sjeverna tangenta, tunel, Zagreb na Savi, metro, kampus, podizanje pruge nisu u glavnom planskom dokumentu grada, onda oni nisu sveobuhvatno planski razmatrani. Odnosno, ako se odjednom rodilo toliko novih ideja, onda ih sve treba ukrcati u paket koji će se zvati GUP 2015, dokument koji će nakon izrade ići na javnu raspravu, biti u normalnoj zakonskoj proceduri prihvaćen, a zatim ćemo se po njemu ponašati - kaže arhitekt Budisavljević. Oštro kritizirajući projekte, iskazao je bojazan da će Grad biti konglomerat zapuštenih dijelova iz koji će viriti projekti i vizije.

Jednako oštar u kritiziranju Bandićevih projekata bio je i član inicijative “Pravo na grad” Teodor Celakoski koji smatra da su ti megalomanski projekti zapravo politički bodovi s kojima si gradonačelnik Bandić želi osigurati novi mandat i status najboljeg gradonačelnika u povijesti.

- Sve dok ovi projekti nisu dio planske i održive strategije, oni su zapravo halucinacije. Vjerojatno će Bandić do kraja mandata sagraditi još poneki most, a ući će u povijest kao gradonačelnik s mnogim idejama, od kojih se jedino uspješno realiziralo uređenje Bundeka - rekao je Celakoski te dodao kako pozdravlja projekt dizanja pruge i uvođenje lakošinske željeznice.

- Prema mom mišljenju, ti veliki projekti zaista su potrebni, dok su tangenta, tunel i metro projekti s kojima si gradonačelnik želi osigurati drugi mandat - zaključio je Celakoski.

Politički bodovi, genijalna vizija ili početak sustavnog planiranja. No, sigurno je da Zagreb dugo nije imao ovoliko dugoročnih projekata, a stručnjaci kažu da koliko god su neki vizionarski i dalekosežni, najbolje je da ostanu u ladici do nekog novog gradonačelnika.


NAJVAŽNIJI PROJEKTI

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/14/Zagreb-novi_velika.jpg

TUNEL KROZ MEDVEDNICU

- investicija: 381 milijun eura
- ideja: od Zagreba do Zagorja za 15 minuta
- uključuje: izgradnja tunela podrazumijeva i izgradnju sjeverne tangente te zagrebačkog prstena, a svrha je rješavanje prometnih gužvi
- reakcije: 40-ak uglednih arhitekata, građevinskih inženjera i urbanista potpisalo je otvoreno pismo u kojem tvrde kako nema potrebe ni opravdanja za tako skup projekt
- izglednost : 1

SJEVERNA TANGENTA

- investicija: 340 milijuna eura
- početak: gradnja bi trebala početi 2009., a završiti 2015. godine
- ideja: prometnica dugačka 27 kilometara, od čvora Zaprešić na autocesti Zagreb - Macelj do čvora Popovec na autocesti Zagreb - Varaždin
- sadrži: 60 posto trase činit će vijadukti, mostovi i tuneli, ukupno 17,4 kilometra
- uključuje: da bi ovaj projekt bio isplativ, mora se napraviti i zagrebački prsten vrijedan 500 milijuna eura
- reakcije: dio arhitekata, inženjera i urbanista protivi se gradnji sjeverne zagrebačke obilaznice, smatrajući je preskupom, kao i da neće dugoročnije riješiti problem prometnih gužvi u gradu
- izglednost: 3

DINAMOV STADION

- investicija: 200 milijuna eura (do sada uloženo 469 milijuna kuna)
- povijest: radovi na stadionu počeli još 1997., a zaustavljeni 2000. godine
- nastavak: u proljeće 2007., a kraj radova planira se 2009.
- projektirali: arhitekti Branko Kincl i Nikola Filipović
- kapacitet: 51 tisuća gledatelja
- izglednost: 8

RUKOMETNE DVORANE

- sadrže: rukometnu arenu za 18 tisuća gledatelja, te rukometni dom koji će primati 5 i pol tisuća gledatelja
- lokacije: rukometna arena uz Novu bolnicu ili na Laništu, dok će se manja dvorana graditi na Sveticama
- početak gradnje: 2007., rok za završetak radova 2009. godina
- mogući projektanti: Branko Kincl, Otto Barić, Marjan Videc, Hildegard Auf Franić, Tomo Plejić i Lea Pelivan
- cilj: novoizgrađene dvorane namijenjene su za Svjetsko rukometno prvenstvo 2009., a osim njih Grad je za iduće četiri godine najavio gradnju sportskih objekata u vrijednosti preko pola milijarde kuna
- izglednost: 10

SVEUČILIŠNA BOLNICA

- povijest: od 1982. do 1992. građani su izdvojili 156,7 milijuna eura samodoprinosa
- gradnja: 1992. gradnja obustavljena zbog nedostatka novca, a u tom trenutku završeno je bilo 45 posto radova
- za završetak: potrebno još 250 - 300 milijuna eura
- površina bolnice: 82.000 četvornih metara, 800 stacioniranih kreveta te 200-300 kreveta za dnevnu bolnicu
- reakcije: u ljeto 2005. pročelnik Ureda za zdravstvo Zvonimir Šostar izjavio je kako nema razloga da nastavak radova započne 2007. te da će se u gradnji što je više moguće angažirati hrvatske tvrtke; radovi još uvijek nisu počeli, a u travnju prošle godine Andrija Hebrang je najavio da postoje zainteresirani španjolski investitori koji bi bolnicu završili po sistemu “ključ u ruke”
- izglednost: 9

NAJVIŠI NEBODER TOWER 123

- najviši neboder u Zagrebu i Hrvatskoj: bit će visok 123 metara, a imat će 30 katova
- lokacija: na križanju Zagrebačke avenije i Selske ceste
- glavna atrakcija: na krovu će se nalaziti helidrom te Muzej urbanističkog razvoja grada koji će biti smješten na 30. katu, kao i vidikovac s 360 stupnjeva gradske panorame
- projektanti: Studio 3LHD
- izglednost: 6

MOSTOVI

- investicija: više od 45 milijuna eura
- most Bundek: imat će 6 prometnih traka i dvije željezničke pruge, a spajat će Ulicu Republike Njemačke i Bundek, a dugoročno je planirano da se prometnicama spoji s tunelom Medvednica, a po njemu će prometovati i budući metro
- most Jarun: spajat će Prečko i Špansko s Novim Zagrebom, a predviđen je isključivo za vozila
- most Črnomerec: u dugoročnom planu
- izglednost: 8

ZAGREB NA SAVI

- investicija:1 milijarda eura
- ideja: ovim projektom regulirao bi se tok Save, gradile se vodene stepenice i četiri hidroelektrane
- rezultat: Sava plovna do Zagreba, što će imati pozitivne gospodarske, urbane i ekološke učinke
- sadržaji: uz Savu bi se gradili i brojni sportsko-rekreacijski centri, a lokacije kod Sveučilišne bolnice i trgovačkog centra King Cross Jankomir namijenjene su izgradnji stambeno-komercijalnih objekata
- prijedlozi: brojni stručnjaci zastupaju tezu da bi duž cijelog toka rijeke trebalo graditi nove objekte raznih namjena
- izglednost: 3

SVEUČILIŠNI KAMPUS NA BORONGAJU

- investicija: 130 milijuna eura
- ideja: prenamjena nekadašnjeg vojnog objekta na Borongaju u prostor za šest fakulteta zagrebačkog sveučilišta
- rezultat: najveći projekt u posljednjih 160 godina na području školstva u Hrvatskoj
- početak: Hrvatski studiji prvi su fakultet koji je najavio preseljenje na Borongaj u veljači
- izglednost: 10

ZAGREBAČKI METRO

- investicija: od 600 milijuna do 1,1 milijarde eura
- sadrži: 22,7 kilometara lake gradske željeznice, koja je spoj nadzemne i podzemne željeznice
- smjer: željeznica sjever-jug ide od Podsljemena do Buzina, a istok -zapad od Dupca do Malešnice
- ispod zemlje: u centru grada 18,5 metara pod zemljom
- izglednost: 4

OSTALI VELIKI PROJEKTI

- Kulturna osovina
- Zagrebački prsten
- Trg pravde
- Autocesta Zagreb - Sisak
- Sljemenska žičara
- Gradska željeznica
- Dizanje pruge
- Nova Zelena potkova
- Revitalizacija Paromlina, Gredelja i Badela
- Nova zgrada Vlade
- Muzejska četvrt s muzejom suvremene umjetnosti i dizajna
- Nova zračna luka
- Nova Zelena potkova
- Kongresni centar
- Novi Velesajam
- Neboderi na Zavrtnici, Peščenici, Vrbiku, te uz Savsku, Heinzlovu, - - - - Radničku, Vukovarsku, Ljubljansku i ostale avenije :cool:

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,14,vizija_grada,58289.jl

Tehnički sadržaj Glavnog kolodovora seli na Borongaj
Piše: Ante Milković
Foto: Goran Mehkek

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/15/borongaj1.jpg
Selidbom dijela pogona Glavnog kolodvora i tvornice Gredelj, Grad dobiva 20 hektara zemljišta

ZAGREB - Cjelokupni tehnički dio glavnog željezničkog kolodvora, prema riječima glasnogovornice HŽ-a Vlatke Škorić, preselit će se od 2007. do 2011. godine na željezničko stajalište smješteno na Borongaju i time Gradu osloboditi oko sedam hektara prostora.

Projekt vrijedan oko 250 milijuna kuna financirat će se iz državnog proračuna, a već je predviđen u petogodišnjem planu investicija Hrvatskih željeznica. Na sadašnjem Glavnom kolodvorutako će ostati samo tri perona za silazak i ulazak putnika te prostor za kupnju karata, dok preostali dio Grad može pretvoriti u restoran ili muzej.

- Na Borongaj idu cijeli sustavi namijenjeni garažiranju, popravcima, pranju i održavanju koji zauzimaju veliki prostor na Glavnom kolodvoru. Ujedno na Borongaju HŽ namjerava sagraditi željezničku remizu, koju još nema, za razliku od primjerice ZET-a koji ih ima dvije - rekao nam je direktor Željezničko-projektnog društva (ŽPD) Srećko Kreč, čija tvrtka priprema dokumentaciju za projekt.

Projekt koji bi se provodio pet godina počinje već ove godine, kada će HŽ infrastruktura zatražiti lokacijsku dozvolu. U međuvremenu, HŽ ima namjeru ove godine potrošiti i oko dva milijuna kuna od spomenute svote za otkup zemljišta na Borongaju kojim se želi osigurati dovoljno prostora za sve željezničke sadržaje. Direktor ŽPD-a Kreč kaže da bi se selidbom na Borongaj konačno otvorila mogućnost za izdizanje pruge od Zapadnog kolodvora do Heinzelove.

- Za izdizanje željeznice postoji idejno rješenje kojim bi se maknula prometna barijera koju stvara pruga. Peroni i kolosijeci podignuli bi se na vijadukte visoke oko šest metara čime bi se tramvajima i automobilima omogućio prolazak ispod kolodvora - objasnio je Kreč.

Gredelj počinje seliti u svibnju
Tvornica Gredelj, prema riječima njezina direktora Antuna Fabeka, u svibnju ove godine počet će svoju selidbu na Borongaj čime će Grad dobiti čak 13 hektara slobodnog zemljišta na prostoru Glavnog kolodvora.

- Krajem travnja trebale bi početi pripreme. Očekujemo da se do 2009. godine posve preselimo na našu novu lokaciju - rekao je Fabek.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,15,glavni_kolodvor,58293.jl

ovi planovi za zg su stvarno :eek2:... svu sreču!!! :cheers:

^^ Goooo Zagreb!

OBNAVLJA SE ZAGREBAČKO SJEDIŠTE HRVATSKE ELEKTROPRIVREDE

Gradnja šeste zgrade HEP-a počinje najkasnije za 20-ak dana

http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/26101.jpg
Zgrada će se graditi na mjestu sadašnjeg otvorenog parkirališta

U novi će se prostor iz središta grada preseliti Elektra Zagreb, a gradnja zgrade s osam katova i šest razina podzemne garaže te rekonstrukcija kompleksa sjedišta HEP-a stajat će više od sto milijuna kuna
Nakon potpisivanja 102,5 milijuna kuna vrijednog ugovora Hrvatske elektroprivrede i Tehnike o gradnji nove poslovne zgrade te rekonstrukciji čitavog kompleksa sjedišta HEP-a u Vukovarskoj ulici u Zagrebu, početak radova na šestoj zgradi sjedišta očekuje se krajem ovog ili početkom idućeg mjeseca. Zgrada će imati osam katova i šest razina podzemne garaže, nalazit će se na prostoru dvorišta današnjeg kompleksa, a njezina će ukupna površina iznositi 19.000 kvadrata. Prema planu, radovi bi trebali trajati 14 mjeseci, a završetak gradnje očekuje se u prvom kvartalu 2008. godine.

Garaža za 400 auta
Kako doznajemo od glasnogovornika HEP-a Radomira Milišića, garaže će zauzimati gotovo dvostruko veći prostora nego poslovne prostorije. Velika površina podzemnog parkirališnog prostora koji će moći primiti 400 automobila planira se jer sada u okolnim ulicama nema dovoljno mjesta, uske su i nepropusne, a cijelo područje postalo je preizgrađeno. Nova bi garaža morala pokriti potrebe svih HEP-ovih društava koja imaju svoje poslovne prostore na navedenoj lokaciji. Šesta će se zgrada zato graditi na mjestu sadašnjeg otvorenog parkirališta, odnosno dvorišta sjedišta tvrtke. Radovi će se financirati iz vlastitih sredstava tvrtke i kreditom. U obrazloženju potreba za novim prostorom, iako već sada postoji pet zgrada, Milišić odgovara kako već četiri godine traje restruktuiranje tvrtke i kako grupu HEP tvori 11 novih tvrtki. "Novi objekt će se prvenstveno graditi kako bi se zadovoljile potrebe najveće podružnice grupe, HEP-Operatera distribucijskog sustava (ODS) s 10.000 zaposlenih", kaže Milišić.

Nove potrebe
Dodaje da će se u nove prostore preseliti Elektra Zagreb, trenutno smještena u Gundulićevoj ulici, a dio prostora potreban je i za smještaj HEP Opskrbe. "HEP četrdeset godina nije gradio nove prostore u Vukovarskoj i postojeći kapaciteti ne mogu zadovoljiti potrebe cijele sadašnje grupacije", zaključuje Milišić. Na upit o točnom smještaju pojedinih društava i same Uprave unutar novoga kompleksa, glasnogovnornik HEP-a Milišić odgovara kako je plan rasporeda i raspodjele poslovnog i garažnog prostora nove zagrade i garaže rađen samo načelno da se sagledaju potrebe za ukupnim prostorom, a detaljnija raspodjela radit će se poslije kada zgrada bude pred završetkom, a nova društva od kojih se neka još osnivaju poput HEP trgovine, u praksi sagledaju buduće potrebe.

Prodaja ili prenamjena
Budući da HEP namjerava postepeno napustiti lokaciju u Gundulićevoj ulici u Zagrebu, postavlja se pitanje hoće li Uprava prodati ili prenamijeniti derutni prostor koji i dalje ima prednost ekskluzivne lokacije u samom srcu grada. No glasnogovornik Milišić odgovara da je još prerano govoriti o namjeni starih poslovnih zgrada raznih društava HEP-a i njihovoj eventualnoj prodaji kamoli o cijeni takvih zahvata ili prenamjena starih prostora.

http://www.poslovni.hr/31124.aspx

Dao bog da se ovi Bandićevi planovi ostvare, zapravo ako ih se ostvari barem 50 posto možemo biti zadovoljni!

Glede zgrade HEP-a, čini se da će ipak biti u dvorištu, a ne na Vukovarskoj :(

Agram - Sunce osiguranje (poliklinika) ...iz voznje

http://img408.imageshack.us/img408/7022/p1140066cm5.jpg (http://imageshack.us)

:cheers:

Ljudi moji, ja mislim da smo se mi malo prevarili u vezi sa novom fasadom Nebodera. Iako smo mislili da je odabir zasjenjenih stakala i onog aluminija konačan, danas sam se uvjerio da to nije tako, već da na onaj aluminij postavljaju nekakvu ivericu. Pogledajte sliku:
http://img176.imageshack.us/img176/9438/fotka373qv9.jpg (http://imageshack.us)

Kako će zapravo izgledati nova fasada Nebodera? Pitanje je sad?:lol: :lol:

Možda je to samo materijal za izolaciju koji će poslije prekriti nečim?

Možda je to samo materijal za izolaciju koji će poslije prekriti nečim?

To je sigurno izolacijski materijal, ali što onda dolazi izvana? možda sve stave u staklo bez ikakvih metalnih površina...

^^ I think its either insulation or a protective plastic film over the aluminium to protect it while (re)construction continues. I've seen this before. Once they finish they pull off the protective plastic film. ;)

Neboder is to be silver (aluminium) and clear glass.

Izgradnjom ‘kristala’ nestaju ‘štakornjaci’
Pišu: Ivana Živko, Boba Blašković
Foto: Damjan Tadić, Dragan Matić

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/15/cicin1.jpg
Alenka Košiša Čičin-Šain
Unatoč negodovanjima oronuli blok na Cvjetnom treba obnovu

ZAGREB - Gradnja Horvatinčićevih “Zagrebačkih kristala” na Cvjetnom trgu prema mišljenju nekih stručnjaka megalomanski je projekt koji će narušiti vizuru Preradovićeva trga.

S druge strane, gradska vlast i gradonačelnik Milan Bandić smatraju da je uređenje “štakornjaka” kod kina Zagreb prijeko potrebno, kao i uređenje svih donjogradskih blokova.

Predsjednica GO HNS-a, članica Gradske skupštine te magistrica arhitekture Alenka Košiša Čičin-Šain smatra da je uređenje oronulog bloka potrebno, ali ne pod apsolutnim uvjetima investitora Tome Horvatinčića. - Prevelika izgrađenost bloka, megalomanski ulazni prostor koji će “pojesti” trg, loše prometno rješenje i podzemna garaža, osnovne su zamjerke projekta Borisa Podreče.

Istodobno, ovaj blok je iznimno zapušten i njega je potrebno kvalitetno obnoviti. Zapuštene fasade i neugledna dvorišta prepuna smeća i prljavštine treba svakako pristojno urediti - ispričala je Alenka Košiša Čičin-Šain, šetajući derutnim dvorištima između Cvjetnog trga i Gundulićeve ulice.

Napominje kako prema njezinom stručnom mišljenju nijedna od predviđenih zgrada za rušenje nema značajnu arhitektonsku vrijednost, već da je njihov značaj u ambijentalnoj vrijednosti. - Kada se prije 15-ak godina uređivao Cvjetni trg, napravljeni su veliki propusti. Već tada je izgubio draž i šarm, a ovim projektom

Cvjetni bi postao obično komercijalno mjesto - napominje Čičin-Šain, dodajući kako je neosporno da će za probijanje passagea biti potrebno rušenje dijela zgrade Stomatološkog fakulteta, čije je pročelje zaštićeni spomenik kulture.

Slično smatra i povjesničar umjetnosti Krešimir Galović iz Ministarstva kulture. - Koliko god je tom bloku potrebna obnova, Horvatinčiću se ne smije dopustiti da mijenja GUP i provodi samovolju - ispričao je Galović.

Na ulazu u zapuštenu Vjesnikovu tiskaru u ponedjeljak je postavljen lokot i glomazna neprozirna vrata zbog kojih se ne može više ni pogledati u dvorište u kojem je Horvatinčić nedavno počeo s rušenjem zidova, ili kako tvrdi, geomehaničkim ispitivanjima. Ispred nekadašnjeg kina Zagreb odnedavno danonoćno dežura zaštitar, što je jasan znak da je taj blok Horvatinčićev, a ne više gradski.

Projekt još uvijek nema potvrdu
Hoto grupa još uvijek nije dobila spornu potvrdu za glavni projekt, s kojom mogu nastaviti geomehanička ispitivanja terena kod kina Zagreb.

- Predali smo zahtjev za potvrdu koju je tražila građevinska inspekcija i nadamo se da ćemo je dobiti kako bismo mogli nastaviti s građevinskim radovima - rekao je Tomislav Perović, direktor Immo World Widea.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,15,zagrebacki_kristali,58482.jl

Paving the way for Zagreb's newest skyscraper, the 90 metre tall "Centar Črnomerec" which starts this year. :) .....

Na lokaciji srušenog TKZ-a uskoro poslovni kompleks
Pišu: Mila Batinica, Sanjin Španović
Foto: Mila Batinica

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/15/valentic1.jpg
Tvrtka Nikice Valentića ruši Tekstilni kombinat Zagreb zbog gradnje novog objekta na Črnomercu

ZAGREB - Rušenjem Tekstilnog kombinata Zagreb na Črnomercu koje je počelo prije mjesec dana, počeo je proces gradnje velikog stambeno-poslovnog naselja. Na površini od 4,48 hektara, prema planovima, nalazit će se 23 kata velik poslovni neboder, stambene zgrade sa 625 stanova, dvije do tri podzemne garaže i parkovi.

Investitor je tvrtka Aramis d.o.o. u kojem Konstruktor Split ima 51 posto dionica, dok je projektant tvrtka Niva inženjering, čiji je predsjednik nadzornog odbora bivši premijer Nikica Valentić. Projekt “Centar Črnomerec” odnosi se na gradski blok omeđen Gradišćanskom, Cankarevom, Selskom i Ulicom baruna Filipovića, a prema riječima direktora Niva inžinjeringa, Dubravka Rebrina, kompleks je ipak primarno zamišljen kao poslovni kompleks.

- Poslovnog kompleksa bit će malo više nego stambenog, a u kompleksu će stanovati oko 1900 građana, dok će ih u poslovnoj zgradi raditi isto toliko - rekla je Rebrina.

Prema prijašnjim najavama arhitekta Zvonimira Prlića iz Konstruktora, iz naselja će biti dislocirani automobili te će čitava zona biti pješačka, dok će se automobili smjestiti na 2000 podzemnih parkirališnih mjesta.

Rušenje trenutno traje na zapadnom i južnom dijelu tvornice, a trebalo bi biti završeno u narednih mjesec dana. Prema riječima radnika TKZ-a, kojih je jošoko 150 zaposleno u tvornici, rušenje na čitavom području nastavit će se čim TKZ bude premješten s Črnomerca.

- Do kraja godine trebali bismo dobiti novi prostor u Zagorju, a onda će sve ovo srušiti - kaže jedan od radnika TKZ-a.

U BROJKAMA
• 1900 stanovnika
• 1900 zaposlenih
• 23 kata neboder
• 1 stambena zgrada
• 2-3 podzemne garaže
• 2000 parking mjesta

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,1,15,centar_crnomerec,58481.jl

:banana: :carrot: :cucumber: :banana2:

di je to točno na črnomercu?jel ima ko možda nekakvu kartu

To je ovaj dio omeđen Gradišćanskom, Cankarevom, Selskom i Ulicom baruna Filipovića. Ne mogu vjerovati da je počela gradnja novog nebodera, a mi još nemamo nikakav rendering! :ohno:

http://www.euroave.com/maps/zagreb/map/504.jpg

To je sigurno izolacijski materijal, ali što onda dolazi izvana? možda sve stave u staklo bez ikakvih metalnih površina...

točnije staklena/kamena vuna :)

^^ ma dobro štogod, baš se ne razumijem u građevinu:lol:

I na kraju ja uopce neznam kakva bu fasada na neboderu :ohno:
Zna neko?

Boli vas u Zagrebu ona stvar kad se stalno nešto gradi a mi u Rijeci moramo svijećom tražiti gradilišta pa da vam ih pošaljemo(mislim na slike).Samo tako barem negdje

Ne bih se složio. U Rijeci se također puno gradi, samo što ste vi previše lijeni da nam donesete slike ;) Ajde, tko će nam donijeti slike (barem s portala) onog velikog gradskog tunela koji se gradi? O takvom tunelu Zagreb zasad može samo sanjati ;)

^^ I too cant believe we have a skyscraper soon under construction but haven't seen a proper render at all. The only thing we ever had was that tiny pic of the scale model. :ohno:

I tried searching the net but still couldn't come up with anything.

I do believe that this is going to be one fat skyscraper. :D

^^ Uf opet smo nestrpljivi kak izgleda novi neboder :colgate: hehe
Al fakat dobro je krenulo u ZG, fakat idu najavljeni projekti u realizaciju. Onaj Skyoffice, pa taj na Crnomercu, pa daj boze onaj jedandvatri neboder :D cist bi bil zadovoljan zasad, al ocito ih bude jos :D

Steta sto jos nemamo nikakve slike od tog projekta.. dali su mozda stavili na gradilistu izgled tog novog bloka?

Nego kako to da toliko velik projekt nije nikako dostupan javnosti? Mislim ne radi se o nekoj maloj kucici nago o jednom dosta velikom projektu.. to ne kuzim nikako ?!?

SVETICE Novi sportski dom prema zamisli arhitekata Vinka Penezića i Krešimira Rogine

Tvornica rukometa - 175 milijuna eura, rok 2008.
Autor VOJISLAV MAZZOCCO

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070116/zgb_rukomet_txt.jpg
Rukometni dom na Sveticama trebao bi prema zamisli arhitekata Vinka Penezića i Krešimira Rogine postati tvornica rukometa, a ne obična dvorana u kojoj će se povremeno održavati utakmice.

Dvije dvorane
To će biti inkubator novih generacija sportaša jer će osim dvorane za utakmice Rukometni dom imati i drugu dvoranu za treninge svih uzrasta. U njoj će biti samo montažne tribine s 400 mjesta tako da će se moći igrati manje utakmice rekao je Penezić koji kao najveću specifičnost svog projekta ističe to što će Sveticama vratiti sve što će im gradnjom oduzeti.

Na toj parceli već se nalaze neki sportski tereni pa smo odlučili smjestiti ih na krov Rukometnog doma rekao je Penezić i takvo rješenje nazvao dodanom vrijednošću na domu. Kako će dom u potpunosti biti posvećen rukometu, Penezić i Rogina nisu u njega smjestili ni jedan komercijalni sadržaj osim kafića i prodavaonice suvenira.

Rukometašima je dom obećan još prije desetak godina, no tek u ljeto 2006. godine raspisan je natječaj za projektiranje. Prema projektu Penezića i Rogine rukometni dom imat će pet i pol tisuća mjesta za gledatelje, a gradnja bi trebala stajati 175 milijuna kuna. Rok za završetak gradnje je pred kraj 2008. godine.

Svjetsko prvenstvo u rukometu 2009. godine samo je povod za gradnju i Rukometnog doma i Zagrebačke arene, no moraju biti dovršeni na vrijeme kako Hrvatska ne bi izgubila domaćinstvo rekao je Penezić koji se sa svojim timom nije želio angažirati na projektu Zagrebačke arene. Tvrdi da imaju i previše posla s domom na Sveticama da bi zagrizli u još veći projekt koji će se graditi u Blatu ili na Laništu.

Višenamjenska arena
Zagrebačka arena trebala bi biti višenamjenska dvorana za sve dvoranske sportove osim ledenih, pa čak i za atletska natjecanja, a u njoj bi se trebali održavati i koncerti. Ovisno o vrsti događanja mijenjao bi se i kapacitet dvorane, a maksimalno bi mogla primiti 18 tisuća posjetitelja.

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/zagreb/719355/index.do

al ga ja ovaj vojo nasrao (po običaju). zagrebačka arena s 18.000 mjesta će koštati oko 250 milijuna kuna, a rukometni dom s 5-6 tisuća mjesta (prema njemu) 175 milijuna €. tko mu dade olovku da piše? bolje bi bilo da se prihvati lopate!

Može long foot stići će te slike tunela PEĆINE

Evo ga, tajna je napokon otkrivena! Slikano jutros:

http://img145.imageshack.us/img145/6400/img2972fj7.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/4453/img2973ig8.jpg

Zakon!:cheers:

Dali ce fasada sada biti srebrna ili crna? :cheers:

Dali ce fasada sada biti srebrna ili crna? :cheers:

Biti će neka koloritna mješavina crne i smeđe, što je po meni dobro pogođeno! :cheers:

Biti ?e neka koloritna mješavina crne i sme?e, što je po meni dobro pogo?eno! :cheers:

Cool.. vec sam se bio pripao da ce ostati ovo srebrno.. no s tim crno smedjom fasadom ce biti pravi mrak ^^

Po ovim slikama mi se doima malo pretamno, tmurno i sivo... Kao Almerija... Radije bih da su onda ipak stavili plavo staklo. Ali, vidjet ćemo kad se dovrši i kako izgleda u stvarnosti.

Ufff....koja će to bit razlika!
Samo se sjetite kako je Neboder izgledao još ovog ljeta! :nuts:

Wow super. Meni se jako sviđa! mada bi možda uistinu plava bila bolja?:sly:

^^ Uf opet smo nestrpljivi kak izgleda novi neboder :colgate: hehe
Al fakat dobro je krenulo u ZG, fakat idu najavljeni projekti u realizaciju. Onaj Skyoffice, pa taj na Crnomercu, pa daj boze onaj jedandvatri neboder :D cist bi bil zadovoljan zasad, al ocito ih bude jos :D

Pa nadamo se. Na Wikipediji su stavili da izgradnja Towera 123 počinje 2007-2008. valjda bude:crazy2:

To sam ja napisao..... :lol:

Wow super. Meni se jako sviđa! mada mi možda uistinu plava bila bolja?:sly:

mislim da imamo dovoljno plavkastih zgrada u gradu :lol:

Super izgleda neboder , jako mi se svidja ova kombinacija malo tamnija !

To sam ja napisao..... :lol:

sorry, valjda mi je promaklo:okay:

lijepo izgleda :okay:

Evo ga, tajna je napokon otkrivena! Slikano jutros:

http://img145.imageshack.us/img145/6400/img2972fj7.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/4453/img2973ig8.jpg

Interesting, is it me or does the natural lighting create a differing effect on either side?

The side on the right seems to have alternating colour of the glass and panelling to the front side ..... :dunno:

Looks cool so far. :)

Laboratorij za uzgoj ljudske kože te prva banka tkiva trebala bi se za nekoliko mjeseci otvoriti pri Klinici za traumatologiju u Zagrebu. Kako bi ovo bio prvi takav laboratorij na podru?ju regije, za njega ve? sada postoji velik interes u Ma?arskoj, Sloveniji, Gr?koj i BiH. Uzgojena koža koristi se u lije?enju dubokih opeklina, a njezina je prednost u smanjenju smrtnosti, gubitka teku?ine i boli pacijenta.

300.000 po zahvatu
Ovaj postupak lije?enja dosad se nije mogao provoditi u Hrvatskoj, a lije?enje u inozemstvu za sobom povla?i dva problema. Zbog ograni?enosti kapaciteta inozemni pacijent uvijek ima prednost pri lije?enju, a vrijeme je vrlo važan ?imbenik u tretmanu opeklina.

Cijena lije?enja doseže i 300 tisu?a eura po pacijentu, ako ra?unamo prosje?nu cijenu uzgojenog presatka u EU od deset eura po centimetru kvadratnom, ekspertizu i troškove boravka u inozemnoj bolnici objašnjava voditeljica Laboratorija za uzgoj ljudske kože Mirna Tominac Trcin.

Naime, prvo klini?ko ispitivanje zapo?eto je u srpnju 2002. u Laboratoriju za uzgoj kože Instituta Ru?er Boškovi?, u suradnji s Klinikom za traumatologiju te kasnije i s Rebrom i Klai?evom.

5-6 presa?ivanja
Tada smo uzgojenom kožom spasili živote šest male teško ope?ene djece. No potkraj 2003. morali smo zatvoriti laboratorij jer nije zadovoljavao vrlo stroge zahtjeve kvalitete nužne pri uzgoju kože kaže Mirna Tominac Trcin. Teško ope?eni pacijenti skloni su dehidraciji i gubitku bjelan?evina.

?este su i sistemske infekcije kao, primjerice, sepsa, a ?esto dolazi i do smrti. ?im jedan organ poput kože zakaže, mora se hitno zamijeniti, jer to je jedini lijek za ozdravljenje objašnjava dr. Hrvoje Tomi?i?, šef jedinog odjela za opekline u Hrvatskoj koji djeluje pri Klinici za traumatologiju te dodaje kako godišnje barem pet do šest pacijenata treba transplantaciju kože.

Pacijentu se uzima mali uzorak neozlije?ene kože, pa od jednog centimetra ?etvornog kože u tri do ?etiri tjedna uzgojimo oko metar ?etvorni kože. Uzgojenu kožu presa?ujemo na pacijenta te ona ubrzava razvoj njegovih mati?nih stanica i zarastanje kože. Skra?uje se boravak u bolnici zaklju?ila je voditeljica laboratorija Tominac Trcin.

Cro Train 2008. na zagrebačkim tračnicama
Novi niskopodni vlak Končara i Gredelja

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/17/cro1.jpg

Prvi niskopodni vlak u Hrvatskoj Cro Train, vrijedan oko 200 milijuna eura, prema riječima direktora Gredelja Antuna Fabeka, trebao bi se pojaviti na gradskim i prigradskim tračnicama krajem sljedeće godine.

Novi proizvod Gredelja i Končara, koji će se raditi za Hrvatske željeznice, moći će primiti do 500 putnika te razviti brzinu do 160 kilometara na sat. Cro Train trebao bi se početi proizvoditi za tri mjeseca, kada se očekuje potpisivanje ugovora između HŽ-a te Gredelja i Končara, koji će se, nakon projekta Cro Tram, ponovno naći na čelu tvorničkog konzorcija.

Prema dosadašnjim planovima, u prvoj fazi namjeravamo proizvesti 18 niskopodnih vlakova, čija će pojedinačna vrijednost iznositi do 4 milijuna eura, što je dvostruko skuplje od Cro Trama. Ujedno, Cro Train će biti mnogo komforniji, veći, ali i lakši, zbog čega će njegova eksploatacija te održavanje biti mnogo jeftiniji od dosadašnjih prigradskih vlakova koji su proizvedeni dalekih osamdesetih - rekao je Fabek.

Novi gradski i prigradski vlakovi prometovat će na trasi Zaprešić - Dugo Selo s mogućnošću da se ta trasa produži do Zaboka, odnosno Ivanić Grada kako bi mogla primati i regionalne vlakove. U HŽ-u kažu da će projekt nabave 18 novih niskopodnih vlakova financirati Grad Zagreb zajedno sa HŽ-om, nakon čega će Željeznice nabaviti još 33 Cro Traina.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/17/cro.wide.jpg

Novi vlakovi bit će napravljeni prema međunarodnim željezničkim normama koje zahtijevaju visoki stupanj sigurnosti i pouzdanosti. Ujedno će u njih biti ugrađena najsuvremenija oprema koja će sadržavati najnovija tehnološka dostignuća. Tako će u slučaju gužvi biti omogućeno spajanje dvaju vlakova koji će tada moći primiti gotovo tisuću putnika - rekla je šefica odjela Odnosa s javnošću Vlatka Škorić.

^^ Thanks heaps OC, thats really made my day. I cant wait to see the prototype on the loose in Zagreb. :banana: :carrot: :cucumber: :banana2:

wooow! Zakon! Samo da mu promjene boju, ali dizajne je prva liga ko iz SF filmova :cheers:

Prva liga! :okay:
Konačno će nešto lipo puzat po zagrebačkim prugama.... :)

great news, this is fantastic, design looks way cool, I love it.

Jako dobro, Ako vidimo Cro-tram i ako (zaboravio hrvatski) if it is anything like a Cro-tram with similar technology this would be amazing, looking forward seeing these beauties running :)

Jako ljep i jako dobe izgleda, mislim, jako dobra chance za export u regija i Europa, :cheers: :cheers:



Cro Train 2008. na zagrebačkim tračnicama
Novi niskopodni vlak Končara i Gredelja

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/17/cro1.jpg

Prvi niskopodni vlak u Hrvatskoj Cro Train, vrijedan oko 200 milijuna eura, prema riječima direktora Gredelja Antuna Fabeka, trebao bi se pojaviti na gradskim i prigradskim tračnicama krajem sljedeće godine.

Novi proizvod Gredelja i Končara, koji će se raditi za Hrvatske željeznice, moći će primiti do 500 putnika te razviti brzinu do 160 kilometara na sat. Cro Train trebao bi se početi proizvoditi za tri mjeseca, kada se očekuje potpisivanje ugovora između HŽ-a te Gredelja i Končara, koji će se, nakon projekta Cro Tram, ponovno naći na čelu tvorničkog konzorcija.

Prema dosadašnjim planovima, u prvoj fazi namjeravamo proizvesti 18 niskopodnih vlakova, čija će pojedinačna vrijednost iznositi do 4 milijuna eura, što je dvostruko skuplje od Cro Trama. Ujedno, Cro Train će biti mnogo komforniji, veći, ali i lakši, zbog čega će njegova eksploatacija te održavanje biti mnogo jeftiniji od dosadašnjih prigradskih vlakova koji su proizvedeni dalekih osamdesetih - rekao je Fabek.

Novi gradski i prigradski vlakovi prometovat će na trasi Zaprešić - Dugo Selo s mogućnošću da se ta trasa produži do Zaboka, odnosno Ivanić Grada kako bi mogla primati i regionalne vlakove. U HŽ-u kažu da će projekt nabave 18 novih niskopodnih vlakova financirati Grad Zagreb zajedno sa HŽ-om, nakon čega će Željeznice nabaviti još 33 Cro Traina.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/17/cro.wide.jpg

Novi vlakovi bit će napravljeni prema međunarodnim željezničkim normama koje zahtijevaju visoki stupanj sigurnosti i pouzdanosti. Ujedno će u njih biti ugrađena najsuvremenija oprema koja će sadržavati najnovija tehnološka dostignuća. Tako će u slučaju gužvi biti omogućeno spajanje dvaju vlakova koji će tada moći primiti gotovo tisuću putnika - rekla je šefica odjela Odnosa s javnošću Vlatka Škorić.

^^ Therefore 18 + 33 will see a total of 51 sets running. Cool. :okay:

Komentar na text u Jutarnjem (o vlaku):
Domaći šrot? | JoePolitix | 18.1.2007 1:29:32
Hoće i u Cro Trainu sjedala biti okrenuta tako da na njima istovremeno mogu sjediti dvije osobe samo pod uvjetom da su jednoj amputirane noge? I hoće li i oni, kao i Cro Tram tramvaji, imati uske prolaze ili neobjašnjivo stati usred prometovanja nakon čega će putnici biti zamoljeni da malo poguraju vozilo?

:lol: :lol: :lol:

Tobožnji zaštitari Zagreba

http://www.nacional.hr/repository/image_raw/26781/medium/1/

Prošli tjedan moja draga prijateljica Branka Malvić iz Eurolinea poslala mi je na test novi mercedes 500 cl. Da bih napisao članak o tom prekrasnom automobilu, morao sam ga isprobati i na otvorenoj cesti. Oko 19 sati odvezao sam se do obilaznice oko Zagreba. Ušao sam na Buzinu a izišao na skretanju kod Jankomira. Slijedeći znakove i ne gledajući puno oko sebe, kako ne bih promašio ulaz u grad, odjednom sam se našao u čudu. Digao sam pogled i - nisam znao gdje se nalazim. Oko mene sve je bilo obasjano svjetlom, široka cesta s tri trake, kružni tokovi, savršeno uređeni kolnici. Shvatio sam da sam se izgubio i da je to dio grada koji ne poznajem. Ogledavajući se, smanjio sam maksimalno brzinu kako bih se orijentirao. Drugi su mi vozači počeli trubiti jer sam zaustavio promet. Nisam mogao vjerovati da sam se izgubio u rodnome gradu!

Potpuno dezorijentiran, pokušavao sam prepoznati neki znak ili građevinu kako bih shvatio gdje sam. Odjednom sam ugledao natpise City Center, Kika, u daljini Konzum, i shvatio sam da se nalazim na novoj, prošloga ljeta uređenoj Ljubljanskoj aveniji i da Zagreb ima tako sofisticiran ulaz u grad. To nema niti Beč, niti München, niti Milano, niti bilo koji grad u ovome dijelu Europe. Oko mene sve vrvi od života... Otkrivam jedan novi grad, koji je izrastao a da ja to nisam niti primijetio. To je Zagreb 21. stoljeća stvoren na periferiji. Ushićen, što automobilom, što gradom, polako se vraćam prema centru. Kako se približavam, tako mi oduševljenje koje sam doživio na Ljubljanskoj sve više splašnjava. Vraćam se u sumoran, mrtav grad u kojem je najgori dio upravo sam centar, takozvana stara jezgra. Prljave fasade, zapuštena dvorišta, puna štakora, bez ikakvih sadržaja, mrtva i bez ikakve budućnosti.

Razmišljam zašto je Zagreb i dalje u centru mrtav i živi u 19. stoljeću, a na periferiji je živ i punim plućima diše zrak 21. stoljeća? Odgovor se sam po sebi nameće nakon rasprave o Horvatinčićevu projektu koji treba povezati Cvjetni trg i Gundulićevu ulicu. Naime, periferija nema gnjavatore kao što su Snješka Knežević, Zvonko Maković ili Vesna Kusin, koji govore o staroj, zaštićenoj jezgri Zagreba. Znači li to da su Horvatinčić i svi oni koji žele unutar te jezgre napraviti neki novi, moderni i svježi sadržaj vandali? Po lažnim zaštitnicima “staroga Zagreba” to sigurno jesu. No moje je mišljenje potpuno drukčije. Pravi vandali staroga Zagreba su upravo ljudi koji zaustavljaju svaku inicijativu da se Zagreb oživi, svaki pokušaj da se unutar postojećega napravi pomak koji bi svima koji živimo u tome gradu učinio život ljepšim, ugodnijim i sadržajnijim. Zamislite danas Zagreb bez Kaptol centra, bez Branimir centra...

A i oko tih projekata je bilo polemika i onih koji su bili protiv bilo kakve gradnje. Naravno da se treba zadržati štih stare, urbane zagrebačke jezgre, no unutar te jezgre život ne smije stati u 19. stoljeću. Tu jezgru treba obnoviti, sačuvati, i unutar zidova je prilagoditi životu 21. stoljeća. Sve što Horvatinčić napravi ne može biti gore od derutnih pogona i starih, zapuštenih unutarnjih zgrada bloka koji omeđuju Varšavska, Gundulićeva, Ilica i Cvjetni trg. Zvonko Maković, Snješka Knežević, Vesna Kusin i njima slični oni su zbog kojih je zaustavljen razvoj ovoga grada, grada koji samo na svojim rubnim dijelovima izgleda moderno i primjereno današnjem vremenu.

Bilo bi dobro da se protivnici svake inicijative u gradu prošeću Pragom, Budimpeštom, Bečom... Vidjeli bi da su osim fasada uređena i dvorišta, da su napravljene nove zgrade koje su uklopljene u staru jezgru, katkad i supermoderna zdanja koja upravo svojom modernošću pojačavaju vrijednost stare gradnje i tradicije. Mnogi stručnjaci i lokalni političari, koji mrze aktualnu vlast u Zagrebu, ne dopuštaju da se išta radi i promijeni na bolje, tobože zato da se očuvaju stara gradska jezgra, GUP i tradicija. Oni su a priori protiv, a zapravo ti tobožnji borci za stari Zagreb prodaju demagogiju i oni su pravi neprijatelji Zagreba. Stoga, ne samo Horvatinčiću, nego i svima onima koji žele uložiti i riskirati novac treba omogućiti da poštujući zakone i pravila zaštite kulturne baštine što brže i više grade i obnavljaju, jer samo tako Zagreb može ponovo oživjeti.

http://www.nacional.hr/articles/view/30643/4/

-----------------------------------------------------

Puki, svaka čast! Sve si rekao! :okay:

Par renderinga projekta na Cvijetnom:
http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/f/d/fd173d11362c192102c04e8c7608e952_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/6/6/66ae3d513be8f2b73bb84411225c67fd_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/9/0/907d2bc0b741a25f754b79e0fc1ba10e_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/2/c/2c12ac654adcfc005d9c983536c02659_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/9/d/9d43499721bbc37adec96b290be9123e_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/6/1/6156b053eb53dd9dd365cef72c2adfad_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/3/4/34e2084865bc189dc581db5e5a9ed15f_large.jpg?2006121901

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/7/1/71ee56cf769c03c7e3aa8a50b14ac8e7_large.jpg?2006121901

:cheers: :cheers: :cheers:

^^ Interesting article. :yes:

ili neobjašnjivo stati usred prometovanja nakon čega će putnici biti zamoljeni da malo poguraju vozilo?

:lol: :lol: :lol:

Nemojte misliti da se ovo ne događa, ali nije slučaj samo s Crotramom...

Inače, ovaj vlak mi je baš ružan i nevjerojatno je to da se dogovara kupnja vlakova bez međunarodnog natječaja. :bash: :bash:

Komentar na text u Jutarnjem (o vlaku):
Domaći šrot? | JoePolitix | 18.1.2007 1:29:32
Hoće i u Cro Trainu sjedala biti okrenuta tako da na njima istovremeno mogu sjediti dvije osobe samo pod uvjetom da su jednoj amputirane noge? I hoće li i oni, kao i Cro Tram tramvaji, imati uske prolaze ili neobjašnjivo stati usred prometovanja nakon čega će putnici biti zamoljeni da malo poguraju vozilo?

:lol: :lol: :lol:

ja još nisam pročitao inteligentan komentar u jutarnjem :bash: :ohno:

Mate, svaka čast na članku. Uglavnom se slažem s Pukijem. Idu mi na onu stvar govna poput Makovića koja su upletena u sve moguće lobističke i interesne igre, a u javnosti se predstavljaju kao zaštitnici javnih interesa, a koja u biti stopiraju razvoj grada! Da je kojim slučajem Tomo njega pozvao u žiri i masno ga platio, danas bi zdušno podržavao projekt, kao i Igor Zidić. Na politikantsku ekipu "PRAVO NA GRAD" neću trošiti riječi jer ne vidim da su išta učinili za grad. Gdje god se pojavi neka inicijativa, pojave se i oni sa svojim kenjkanjem.
Mada i dalje mislim da je ovaj objekt predimenzioniran i treba ga smanjiti za 50 posto, uz vrlo malu garažu koja ne smije biti otvorena za javnost.

Glede CroTraina, nije uopće sigurno hoće li baš njihov vlak voziti zagrebačkim prugama jer HŽ mora raspisati natječaj za nabavku vlakova na kojem može pobijediti i netko drugi. Živi bili pa vidjeli!

Evo još jednog stambenog projekta na obroncima Medvednice - tvrtka Kamgrad gradi stambeno naselje Borčec od 14 manjih stambenih zgrada.

http://www.kamgrad.hr

Tobožnji zaštitari Zagreba

http://www.nacional.hr/repository/image_raw/26781/medium/1/



http://www.nacional.hr/articles/view/30643/4/

-----------------------------------------------------

Puki, svaka čast! Sve si rekao! :okay:

Par renderinga projekta na Cvijetnom:

http://www.nacional.hr/repository/images/_variations/9/d/9d43499721bbc37adec96b290be9123e_large.jpg?2006121901


:cheers: :cheers: :cheers:

Ne bih da ispadnem zanovijetalo ali se - ne slažem. Neću se NIKAD složiti ni s jednim projektoim koji predviđa RUŠENJE DVIJU ULIČNIH zgrada Donjeg grada kao što ga predviđa ova gigantska pijavica koja zijeva prema Cvjetnom (a koja, usput, treba pojest štakornjak, khm).

Neka naprave projekt koji neće rušiti ulične zdrade (nego će ih uklučiti, preurediti - ali NE rušiti).

Render je uvijek uljepšani prikaz. Na ovom se, primjerice, ne vidi ulaz u garažu - a koji bi se (baš zgodno) napravio tako da se otkine pola pješačke zone u Varšavskoj za izlaz automobila. Suludo.

Te ulične zgrade nisu bogzna kakve kvalitete, a i svojom visinom (nizinom) odudaraju od susjednih (čest slučaj u Donjem gradu). Ja bih njih srušio i na njihovom mjestu izgradio nove zgrade s neobaroknim fadasama jednake visine kao što su i susjedne.

Cro Train 2008. na zagrebačkim tračnicama
Novi niskopodni vlak Končara i Gredelja

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/01/17/cro1.jpg

Prvi niskopodni vlak u Hrvatskoj Cro Train, vrijedan oko 200 milijuna eura, prema riječima direktora Gredelja Antuna Fabeka, trebao bi se pojaviti na gradskim i prigradskim tračnicama krajem sljedeće godine.

Novi proizvod Gredelja i Končara, koji će se raditi za Hrvatske željeznice, moći će primiti do 500 putnika te razviti brzinu do 160 kilometara na sat. Cro Train trebao bi se početi proizvoditi za tri mjeseca, kada se očekuje potpisivanje ugovora između HŽ-a te Gredelja i Končara, koji će se, nakon projekta Cro Tram, ponovno naći na čelu tvorničkog konzorcija.

Prema dosadašnjim planovima, u prvoj fazi namjeravamo proizvesti 18 niskopodnih vlakova, čija će pojedinačna vrijednost iznositi do 4 milijuna eura, što je dvostruko skuplje od Cro Trama. Ujedno, Cro Train će biti mnogo komforniji, veći, ali i lakši, zbog čega će njegova eksploatacija te održavanje biti mnogo jeftiniji od dosadašnjih prigradskih vlakova koji su proizvedeni dalekih osamdesetih - rekao je Fabek.

Novi gradski i prigradski vlakovi prometovat će na trasi Zaprešić - Dugo Selo s mogućnošću da se ta trasa produži do Zaboka, odnosno Ivanić Grada kako bi mogla primati i regionalne vlakove. U HŽ-u kažu da će projekt nabave 18 novih niskopodnih vlakova financirati Grad Zagreb zajedno sa HŽ-om, nakon čega će Željeznice nabaviti još 33 Cro Traina.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/01/17/cro.wide.jpg

Novi vlakovi bit će napravljeni prema međunarodnim željezničkim normama koje zahtijevaju visoki stupanj sigurnosti i pouzdanosti. Ujedno će u njih biti ugrađena najsuvremenija oprema koja će sadržavati najnovija tehnološka dostignuća. Tako će u slučaju gužvi biti omogućeno spajanje dvaju vlakova koji će tada moći primiti gotovo tisuću putnika - rekla je šefica odjela Odnosa s javnošću Vlatka Škorić.

Ovo je fantastična vijest! Vlakovi izgledaju skroz science fiction:| . Već je stvarno bilo i vrijeme da promjene te gradske vlakove. Oni sa kupeima (ja ih volim nazivati partizani) tak smrde da mi se želudac diže kada prolazim kroz njih. Ovo je stvarno super potez grada Zagreba.

Samo da se vratim na projekt na Cvjetnom... Definitivno treba što prije početi sa izgradnjom jer izgleda fenomenalno. Istina je da će možda biti šaka u oko ali ono- ovo je 21. stoljeće. Ne možemo rušiti zgrade i onda opet raditi nove u stilu secesije:bash: . U staroj jezgri treba obnoviti što se može, a sve ostalo što je derutno rušiti i raditi po ovom principu.

Graz je bio Europski grad kulture i isto je u centru grada napravljen onaj futuristički muzej (ili što je više, ne sjećam se) koji definitivno odvraća pažnju od stila ostalih zgrada u Grazu, pa su na kraju dojmovi o njemu ispali super. Osobno bih projektu na Cvjetnom dao zeleno svijetlo.:okay:

Ne možemo rušiti zgrade i onda opet raditi nove u stilu secesije:bash: . U staroj jezgri treba obnoviti što se može, a sve ostalo što je derutno rušiti i raditi po ovom principu.



Zašto ne? Pa skoro cijeli donji grad je neobarok, dakle kopija stila koji je u Europi bio dominantan 100 godina ranije. HNK je tipičan primjer. A ni barok nije posebno originalan, jer se oslanjao na ranije stilove. Dakle, kopija kopije. Na takvom mjestu ne bi trebalo biti problema s neohistoricizmom, jer iako takva zgrada ne bi imala neku arhitektonsku vrijednost, vizulano bi čuvala identitet cjeline.

Novi vlakovi bit će napravljeni prema međunarodnim željezničkim normama koje zahtijevaju visoki stupanj sigurnosti i pouzdanosti. Ujedno će u njih biti ugrađena najsuvremenija oprema koja će sadržavati najnovija tehnološka dostignuća. Tako će u slučaju gužvi biti omogućeno spajanje dvaju vlakova koji će tada moći primiti gotovo tisuću putnika - rekla je šefica odjela Odnosa s javnošću Vlatka Škorić.

Stvarno ne znam je li veća budala novinar ili Vlatka Škorić koja bi se kao trebala kužiti u problematiku, ali ako je ovo najnovije tehničko dostignuće, onda sam ja James Bond. Nevjerojatno mi je kolika se nama magla prodaje u medijima... I ljudi to, naravno, puše... :bash:

Te ulične zgrade nisu bogzna kakve kvalitete, a i svojom visinom (nizinom) odudaraju od susjednih (čest slučaj u Donjem gradu). Ja bih njih srušio i na njihovom mjestu izgradio nove zgrade s neobaroknim fadasama jednake visine kao što su i susjedne.

Ovo je zaista subjektivna tema, i nećemo doći do zaključka niti konsenzusa. Meni je svaka zgrada Donjeg grada vrijedna čuvanja - pogotovo stare, ma kako odudarale visinom ili čak bile ružne.

Projekt revitalizacije dvorišta podržavam, al opet - bez rušenja starih uličnih zgrada. Moderne intervencije u starim jezgrama gradova mogu biti fenomenalne - meni je ovaj projekt nivritnimimo. Nema muda biti totalno odmaknut (kao npr. spomenuti Kunsthaus), i njegova jedina "provokacija" jest predimenzioniranost i rušenje starih zgrada.


Još jednom, ovo je tek moj osobni stav.

projekt u grazu je remek djelo moderne arhitekture, a izmedju ostaloga i muzej, a ne luksuzni geto.

I KAKVA JE TO RIJEC O CENTRU GRADA PUNOM STAKORA!??!?!
pa centar je najusminkaniji.

sto reci o pukaniću- čovjek brani u medijima kriminalca kao što je petrač.
toliko o njegovoj objektivnosti i moralnoj savitljivosti.

Podreccin projekt bi bio ok da se gradi na Branimirovoj ili cak negdje drugdje u centru, ali ne na cvijetnom!!!

projekt u grazu je remek djelo moderne arhitekture, a izmedju ostaloga i muzej, a ne luksuzni geto.

I KAKVA JE TO RIJEC O CENTRU GRADA PUNOM STAKORA!??!?!
pa centar je najusminkaniji.

sto reci o pukaniću- čovjek brani u medijima kriminalca kao što je petrač.
toliko o njegovoj objektivnosti i moralnoj savitljivosti.

Podreccin projekt bi bio ok da se gradi na Branimirovoj ili cak negdje drugdje u centru, ali ne na cvijetnom!!!

Na Kvatriću?:? Možda to ne bi bilo loše, ali je teško ostvarivo jer su tamo uglavnom privatni stanovi. Inaće već sam se izjasnio da podržavam ovaj projekt, ali isključivo s ulazom u garažu iz Gundulićeve i ostavljanja Varšavske kao pješačke zone. I nek bude veća garaža da se isprazni parking na cesti i smanje gužve zbog ljudi koji kruže centrom jer se nemaju gdje parkirat dok čekaju nekoga ili nešto.

Kaj se tiće Pukija - to je čisti plaćeni oglas. Takvi su mi najgori, ali se u većini stvari slažem s njime. Ne u svemu. Kaj se tiće arhitekture u centru, ne bih baš da se rade kopije zgrada iz pretprošlog stoljeća. Arhitektura je odraz razmišljanja određenog vremena i težnja k nećemu. Zašto ne bi i ove zgrade bile takve, ali treba biti jako oprezan. :)

Zašto ne? Pa skoro cijeli donji grad je neobarok, dakle kopija stila koji je u Europi bio dominantan 100 godina ranije. HNK je tipičan primjer. A ni barok nije posebno originalan, jer se oslanjao na ranije stilove. Dakle, kopija kopije. Na takvom mjestu ne bi trebalo biti problema s neohistoricizmom, jer iako takva zgrada ne bi imala neku arhitektonsku vrijednost, vizulano bi čuvala identitet cjeline.

Mislim, jasna stvar da se može, možda sam malo neprecizno rekao , ali što ne misliš da bi onda prije trebali porušiti onda derutna komunistička sranja i sve zgrade izgrađene u razdoblju socijalizma (primjerice arhitektonski stil Zvonimirove i Vlaške koji izgleda k'o najzabačeniji djelovi Moskve) i izgradili tamo neobarokne zgrade za stanovanje? Zašto nebi imali Zvonimirovu u recimo bourbonskom stilu? ono...neznam...nebi bilo loše uzeti stare slike Zagreba i napraviti rekonstrukcije zgrada u jezgri koje više ne postoje ( primjerice ona zgrada na trgu bana Jelačića u stilu secesije), ali ne vidim da bi projekt ne Cvjetnom trgu nešto previše uništio povijesnu jezgru grada Zagreba. Neznam da li je već bilo postano na forumu, ali načuo sam od frenda da se kao Bogovićeva ulica planira zatvoriti i u nju se namjerava uvesti grijanje pa bi bila neka vrsta shopping centra, a ni ta ulica isto nije previše odmaknuta od centra.

^^
Fina rasprava o Cvijetnom :)
Ja bi dao zeleno svijetlo za ovaj projekt ,jedini uvijet bi bilo da maknu parkiraliste sa Gunduliceve i sve te aute puknu dole u garazu (Varsavska naravno mora ostati u sadasnjem stanju)
Gade mi se oni auti i kombiji u Gundulicevoj,gotovo da ljudi ne mogu prolaziti :bash: ,a i izlozi ducana se uopce ne vide
Sami projekt mi ok zgleda i svidja mi se kaj bu ju srusili one potleusice i legla svih bijesnih zivotinja po dvoristima...
ja sam za ..... :cheers:

ZA! :cheers:

Glavni naslov na prvoj stranici Zagreb Newsa: "Čovjek koji želi ljepši centar grada Zagreba." Misli se naravno na Hotvatinčića. Čini se da se Tomo lijepo spetljao s Pukijem i za svoj projekt dobio snažnog zagovornika u njegovom medijskom imperiju.

Mislim, jasna stvar da se može, možda sam malo neprecizno rekao , ali što ne misliš da bi onda prije trebali porušiti onda derutna komunistička sranja i sve zgrade izgrađene u razdoblju socijalizma (primjerice arhitektonski stil Zvonimirove i Vlaške koji izgleda k'o najzabačeniji djelovi Moskve) i izgradili tamo neobarokne zgrade za stanovanje? Zašto nebi imali Zvonimirovu u recimo bourbonskom stilu? ono...neznam...nebi bilo loše uzeti stare slike Zagreba i napraviti rekonstrukcije zgrada u jezgri koje više ne postoje ( primjerice ona zgrada na trgu bana Jelačića u stilu secesije), ali ne vidim da bi projekt ne Cvjetnom trgu nešto previše uništio povijesnu jezgru grada Zagreba. Neznam da li je već bilo postano na forumu, ali načuo sam od frenda da se kao Bogovićeva ulica planira zatvoriti i u nju se namjerava uvesti grijanje pa bi bila neka vrsta shopping centra, a ni ta ulica isto nije previše odmaknuta od centra.

Zvonimirova je cijela izgrađena u 20. stoljeću u nekom bezličnom modernom stilu tako da nema smisla sad tamo guziti neobarokne zgrade. Cvjetni je pak nešto drugo, to je trg koji je nastao u 19. stoljeću i zato sam spomenuo neobaroknu fasadu. Mada je i Cvjetni uništen kasnijim intervencijama, isto kao i Trg, pa mislim da mu ni Podreccina fasada ne bi posebno škodila.

Mislim, jasna stvar da se može, možda sam malo neprecizno rekao , ali što ne misliš da bi onda prije trebali porušiti onda derutna komunistička sranja i sve zgrade izgrađene u razdoblju socijalizma (primjerice arhitektonski stil Zvonimirove i Vlaške koji izgleda k'o najzabačeniji djelovi Moskve) i izgradili tamo neobarokne zgrade za stanovanje? Zašto nebi imali Zvonimirovu u recimo bourbonskom stilu? ono...neznam...nebi bilo loše uzeti stare slike Zagreba i napraviti rekonstrukcije zgrada u jezgri koje više ne postoje ( primjerice ona zgrada na trgu bana Jelačića u stilu secesije), ali ne vidim da bi projekt ne Cvjetnom trgu nešto previše uništio povijesnu jezgru grada Zagreba. Neznam da li je već bilo postano na forumu, ali načuo sam od frenda da se kao Bogovićeva ulica planira zatvoriti i u nju se namjerava uvesti grijanje pa bi bila neka vrsta shopping centra, a ni ta ulica isto nije previše odmaknuta od centra.

ja također nisam za postmodernisiticku arhitekturu koja elementima podsjeca na neobarok ili je potpuna kopija starih stilova (popularno u americi), to je nesto sto je jos prolazilo u americi, a danas jos se drzi i u rusiji (najvisa poslovna zgrada u moskvi je žrtva seljačkih zahtjeva klijenata)..
no dobro...
iako, zvonimirova mislim da datira od prije 2 svj rata i zapravo je neka talijanska verzija modernizma (kao zgrada na trgu koja je u "fašističkom stilu"), baš kao i trg žrtava fašizma i blokovi oko križanićeve (cijeli taj dio je primjer sjajnog urbanog planiranja, što danas više kod nas i ne postoji).

I novi zagreb i socrealizam su po meni spomenici jednog vremena, a pogotovo bolji i kvalitetniji dizajni tog vremena, koji su manje socrealizam a više njegova preteća, Internacionalni stil (Corbusier i ekipa)....puno gradova diljem svijeta ih je porušilo (iz raznih razloga), zašto bi i mi?

osobno bih volio da zagreb dobije jednu dekonstruktivističku zgradu (ERSTE banka projekt na Vukovarskoj je imao takav dizajn kao prijedlog, ali jel netko zna uopće što je s tim projektom?)

osobno bih volio da zagreb dobije jednu dekonstruktivisti?ku zgradu (ERSTE banka projekt na Vukovarskoj je imao takav dizajn kao prijedlog, ali jel netko zna uop?e što je s tim projektom?)

Podrecca svoj projekt zagovara rijecima da je taj dio Zagreb "presladak" i slicno tome, te da sve to treba oživjeti - ja mislim pak da je njegova faca preslatka pa je treba ovak::bash:

Barok treba pustiti na miru, secesiju isto, modernu takodjer, komunisticku takodjer - moderne intervencije samo ako su superoriginalnekreativne & ne mijenjaju previše postojece stanje, pogotovo u središtu.

Ak baš moram biti za ili protiv - onda protiv.

Inace, koliko znam, Erste je kupio Eurotower ("Mamicev" dio) kaj se sad gradi, tako da od njihovog nebodera zasad ništa.

Gore je spomenut Zagreb News i Horvatincic koji sve ovo radi jer "želi ljepši centar Zagreba". I ja sam ga zatekao u kaslicu - pa zar netko to puši? Pukanica je ocito dobro podmazao, a i ne samo njega.

wrong thread sorry

Pročitajte ovo!

---------------------------

Ingra i Mađari u ratu za Zagreb Arenu

VLADA I GRAD ZAGREB moraju za dva tjedna donijeti odluku o gradnji sportske dvorane s 15 tisuća sjedećih mjesta, inače se Svjetsko prvenstvo u rukometu neće održati u Hrvatskoj

U sljedeća dva tjedna Vlada RH i zagrebačko Gradsko poglavarstvo moraju konačno donijeti odluke o financiranju izgradnje sportske dvorane s 15 tisuća sjedećih mjesta te o izboru projektno-izvedbene dokumentacije kako bi najkasnije 1. lipnja počela njezina izgradnja. U suprotnom, dvorana neće biti dovršena do 1. listopada 2008. godine te Hrvatska neće biti domaćin Svjetskog prvenstva u rukometu koje bi se trebalo održati za dvije godine. U Zagrebu bi se trebale izgraditi dvije dvorane, velika Arena Zagreb i manja, rukometni dom sa 5,5 tisuća mjesta. Manja dvorana je neupitna, odabran je projekt arhitekata Vinka Penezića i Krešimira Rogine, gradit će se na Sveticama, stajat će oko 175 milijuna kuna i financirat će je grad Zagreb. Međutim, velika dvorana je upitna jer je mnogo toga još uvijek nerazjašnjeno.


Postoje dvije varijante izgradnje Arene Zagreb i u obje varijante ona će se graditi na lokaciji Blato blizu nedovršene Sveučilišne bolnice. U prvoj varijanti, ona će se graditi na zemljištu koje je u vlasništvu grada, financirat će je grad i država u jednakom omjeru, stajat će 42 milijuna eura a tu cijenu treba uvećati za cijenu projektne dokumentacije koju treba otkupiti. Projektna dokumentacija još nije odabrana a najvjerojatnije će biti odabrana ona grčke tvrtke Decathlon. Nakon odabira projektne dokumentacije bit će izabran izvođač radova a to će najvjerojatnije biti zagrebačka Ingra. Međutim, nije sve tako jednostavno kako izgleda na papiru. Grčki arhitektonski ured Decathlon u posljednjih se 15 godina specijalizirao za izgradnju sportskih i mnogih drugih dvorana a na temelju njihovih projekata rađeni su sportski objekti Olimpijskih igara u Ateni. Ponuđenom projektnom dokumentacijom u Hrvatskoj su zadovoljni ali postoji jedan problem. Tu su projektnu dokumentaciju grčki arhitekti već prodali poljskom gradu Krakowu za 5,8 milijuna eura a sada je žele prodati Zagrebu za manju cijenu. U odnosu na Krakow, projektna dokumentacija se ne bi mijenjala, izgled dvorane bio bi isti, tek bi krov bio nešto drukčiji. Međutim, kada su investitori iz Krakowa čuli da grčka tvrtka želi gotovo isti projekt prodati dva puta odlučili su protestirati. Stoga u ovom trenutku još uvijek traju pregovori između grčkih arhitekata i poljskih investitora oko korištenja iste projektne dokumentacije u Zagrebu.


http://www.nacional.hr/articles/view/30617

-------------------------------------------------

Ovi poljski investitiori navodno planiraju gradnju šoping centra od 50.000m2 pod imenom City Center!
U tiskonom izdanju Nacionala ima i rendering!
Nalazi se sa južne strane Jadranske avenije, odma iza benzinske stanice!
To mađari se nude da grade Zagreb Arenu, i dobiju koncesiju nad njom!
Po meni, to je najbolje solucija!

Druga solicija je ta da država i grad grade dovranu, preko puta te lokacije. Dakle, sa sjeverne strane Jadranske avenije, pokraj bolnice.

Probajte iskopat podatke o tom projetku šoping centra!
Ne mogu vjerovat da niko od nas ne zna ništa o tome!

:? :? :? :? :?

Evo, slikao sam tiskanu verziju!
Sorry, radi blica sam morao iz kosa....pa je sve malo iskrivljeno. ;)

Uglavnom.....evo:
http://img440.imageshack.us/img440/2335/dsc08060fg3.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/7479/dsc08059wd2.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/9851/dsc08057cf6.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/9420/dsc08058kv1.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/1930/dsc08056yd7.th.jpg (http://img256.imageshack.us/my.php?image=dsc08056yd7.jpg)

:cheers:

^^ :eek2:

Zagreb City Center

http://www.trigranit.hu/images/upload/cikknagy/laniste_zagreb.jpg

The project is located close to the city center, next to the river Sava, which divides the historic center from the new part of town. The site is also parallel to the main highway leading to the Croatian coast. There are 1.2 million residents living and working within a 20-minute drive-time radius of the project.


Zagreb City Center is located on a site totalling 20 hectares and it will be one of the largest regional, enclosed shopping and entertainment center in Croatia. The project will be developed in three phases with total Gross Leas able Area (GLA) of 100,000 m². Phase I will comprise of an ultra-modern shopping center with GLA of 50,000 m² and will host over 200 retail outlets with a 11,000 m² Ipercoop hypermarket. Parking for the center will be underground and on-grade with plans for over 2,800 parking spaces. Construction is planned to commence in 2007 and Phase I is expected to be completed by the end of 2008.

Planned opening: end 2008

Facts:
- Area 50 000m2
- No. of shops 200
- No. of parking stalls 200


http://www.trigranit.hu/en/projekt.cmt?id=41

:cheers:

Ovako bi vjerojatno Zagreb Arena izgledala u sklopu Zagreb City Centra:
http://img263.imageshack.us/img263/5240/copyofjztrzjtzj44yi0.jpg

A ovako bi od prilike bilo kada bi država i grad gradili:
http://img152.imageshack.us/img152/4036/copyofjztrzjtzj4vv1.jpg

:cheers:

^^ ovo je fantastično, da' bog da se to sve ostvari

^^ I agree that this is a good idea and also a great location as well. With luck it will draw more developers to that specific spot and also the south bank of the Sava. Great place to kick of a retail and entertainment district fronting the river ... or at least close to it. TriGranit is a well know property developer. Hopefully we'll see soon some major residential projects in this part of of New Zagreb. :yes:

Looks like the 'Cvjetni Trg' proposal has opened up a hornets nest .....

Another proposal is coming forward for another similar retail arcade to be built of Jelacic Square, No 15 to be exact .....

POLEMIKE Protivnici projekta uz Cvjetni trg boje se nastavka "devastacije" gradske jezgre
Garaža i šoping-centar i uz Trg bana Jelačića
Autor ANTONIO MANDIR

http://www.vecernji-list.hr/system/galleries/pics/070118/zg-garaza-txt.jpg

Nakon Cvjetnoga i uz Jelačićev trg planira se izgraditi podzemna garaža i šoping-centar, tvrde predstavnici Zelene akcije i inicijative Pravo na grad.

Već nam mjere vežu
Postoji plan za gradnju šoping-centra i podzemne garaže na Jelačićevu placu 15 u koju bi se ulazilo iz Praške ulice. Nastupila je druga faza privatizacijske otimačine. Dok se devedesetih otuđivao kapital u poduzećima, danas se građanima otimaju atraktivni javni prostori požalio se jučer predsjednik inicijative Pravo na grad Teodor Celakoski na jučerašnjoj konferenciji za novinare u povodu "devastacije povijesno zaštićene jezgre". Predstavnik stanara s Jelačićeva trga 15 Darko Bednjanec kaže kako su inženjeri već premjeravali njihovu vežu.

Jedan investitor stalno ponavlja kako ima spremnih 20 milijuna dolara za šoping-centar i garažu između Marićeva prilaza i Jelačićeva trga zbog kojih treba rušiti tri dvorišne zgrade. Na mjestu parkirališta u Praškoj uskoro će se graditi sinagoga i susjedni hotel Dubrovnik ostat će bez parkirališnih mjesta. Nakon realizacije projekta uz Cvjetni trg jasno je da smo mi sljedeći na udaru, a nitko nas ništa ne pita ljutit je Bednjanec.

S Odsjeka za povijest umjetnosti Filozofskog fakulteta u Zagrebu i iz Instituta za povijest umjetnosti i Društva povjesničara umjetnosti Hrvatske pobunili su se, pak, protiv gradnje Cvjetnog prolaza Tome Horvatinčića.
Najoštrije protestiramo protiv najavljene mogućnosti mijenjanja GUP-a zbog privatne inicijative zajednička je izjava povjesničara umjetnosti zabrinutih za budućnost dvadesetak blokova Donjega grada.

Pješke do Medulićeve
Ako na Cvjetnom dopustimo gradnju za dva kata veće zgrade, u drugim blokovima gradit će se još viši objekti što otvara Pandorinu kutiju. Devastacija će se nastaviti domino efektom brine se profesor s Filozofskog fakulteta Frano Dulibić. Umjesto podzemnih garaža trebalo bi, kaže, pješačke zone proširiti do Medulićeve ulice.

http://www.vecernji-list.hr/newsroom/regions/zagreb/721010/index.do

Svaka im čast na izboru lokacije za Arenu. Kad budem išao na kakvu tekmu ili koncert unajmit ću konja na Savskom mostu i odjahati do Arene, budući da do tamo nema javnog prijevoza!

ja također nisam za postmodernisiticku arhitekturu koja elementima podsjeca na neobarok ili je potpuna kopija starih stilova (popularno u americi), to je nesto sto je jos prolazilo u americi, a danas jos se drzi i u rusiji (najvisa poslovna zgrada u moskvi je žrtva seljačkih zahtjeva klijenata)..
no dobro...
iako, zvonimirova mislim da datira od prije 2 svj rata i zapravo je neka talijanska verzija modernizma (kao zgrada na trgu koja je u "fašističkom stilu"), baš kao i trg žrtava fašizma i blokovi oko križanićeve (cijeli taj dio je primjer sjajnog urbanog planiranja, što danas više kod nas i ne postoji).

I novi zagreb i socrealizam su po meni spomenici jednog vremena, a pogotovo bolji i kvalitetniji dizajni tog vremena, koji su manje socrealizam a više njegova preteća, Internacionalni stil (Corbusier i ekipa)....puno gradova diljem svijeta ih je porušilo (iz raznih razloga), zašto bi i mi?

osobno bih volio da zagreb dobije jednu dekonstruktivističku zgradu (ERSTE banka projekt na Vukovarskoj je imao takav dizajn kao prijedlog, ali jel netko zna uopće što je s tim projektom?)

Sve što si rekao stoji. Ali Donji grad se uglavnom smatra završenom arhitektonskom cjelinom i graditi u njemu moderne zgrade isto nema previše smisla, pogotovo s nekim staklenim fasadama. Neki gradovi su se na taj način također opekli. Pada mi na pamet jedna staklena zgradurina sagrađena na Stephansplatzu u Beču koja je šaka u oko onoj prekrasnoj katedrali. A i u Zagrebu imamo lijepih primjera koji nas upozoravaju - Ferimport, Neboder... E sad, kako biti pametan i gdje tu naći neku mjeru da ne krivotvorimo ranije stilove, a da opet ne zaseremo grad s nečim što ni povijesno ni arhitektonski nema veze s Donjim gradom, poput Ferimporta?

Gore je spomenut Zagreb News i Horvatincic koji sve ovo radi jer "želi ljepši centar Zagreba". I ja sam ga zatekao u kaslicu - pa zar netko to puši? Pukanica je ocito dobro podmazao, a i ne samo njega.

Ja ti u svojstvu stručnjaka za te stvari mogu reći da su u Hrvatskoj svi mediji bez iznimke samo plaćeni oglas. Tomo je dobro podmazao Pukija, ali nije neke druge. Sad su se svi sjetili da treba štititi GUP od izmjena, a nitko se više i ne sjeća da je prošle godine također promijenjen GUP i da su unesene izmjene koje dopuštaju Zagrebačkoj banci da gradi poslovnu zgradu s podzemnom garažom na uglu Cesarčeve i stare Vlaške. Tada nije bilo nijednog dežurnog kritičara, nijednog povjesničara umjetnosti ni arhitekta, a ni ekipa Pravo na grad se nije javila. Čini se da su Zabini stručnjaci bolje od Tominih obavili posao i na vrijeme začepili sva usta koja je trebalo začepiti :ohno:

Svaka im čast na izboru lokacije za Arenu. Kad budem išao na kakvu tekmu ili koncert unajmit ću konja na Savskom mostu i odjahati do Arene, budući da do tamo nema javnog prijevoza!

budući metro možda? :? šta ja znam...

budući metro možda? :? šta ja znam...

ne, metro nije planiran do tamo. ništa nije planirano u dogledno vrijeme. znači imat ćemo dvoranu usred ničega. najbliža tramvajska stanica je Savski gaj, koja je daleko od 1,5 km. mislim da je lokacija katastrofa!

Pročitajte ovo!

---------------------------

Ingra i Mađari u ratu za Zagreb Arenu

VLADA I GRAD ZAGREB moraju za dva tjedna donijeti odluku o gradnji sportske dvorane s 15 tisuća sjedećih mjesta, inače se Svjetsko prvenstvo u rukometu neće održati u Hrvatskoj

U sljedeća dva tjedna Vlada RH i zagrebačko Gradsko poglavarstvo moraju konačno donijeti odluke o financiranju izgradnje sportske dvorane s 15 tisuća sjedećih mjesta te o izboru projektno-izvedbene dokumentacije kako bi najkasnije 1. lipnja počela njezina izgradnja. U suprotnom, dvorana neće biti dovršena do 1. listopada 2008. godine te Hrvatska neće biti domaćin Svjetskog prvenstva u rukometu koje bi se trebalo održati za dvije godine. U Zagrebu bi se trebale izgraditi dvije dvorane, velika Arena Zagreb i manja, rukometni dom sa 5,5 tisuća mjesta. Manja dvorana je neupitna, odabran je projekt arhitekata Vinka Penezića i Krešimira Rogine, gradit će se na Sveticama, stajat će oko 175 milijuna kuna i financirat će je grad Zagreb. Međutim, velika dvorana je upitna jer je mnogo toga još uvijek nerazjašnjeno.


Postoje dvije varijante izgradnje Arene Zagreb i u obje varijante ona će se graditi na lokaciji Blato blizu nedovršene Sveučilišne bolnice. U prvoj varijanti, ona će se graditi na zemljištu koje je u vlasništvu grada, financirat će je grad i država u jednakom omjeru, stajat će 42 milijuna eura a tu cijenu treba uvećati za cijenu projektne dokumentacije koju treba otkupiti. Projektna dokumentacija još nije odabrana a najvjerojatnije će biti odabrana ona grčke tvrtke Decathlon. Nakon odabira projektne dokumentacije bit će izabran izvođač radova a to će najvjerojatnije biti zagrebačka Ingra. Međutim, nije sve tako jednostavno kako izgleda na papiru. Grčki arhitektonski ured Decathlon u posljednjih se 15 godina specijalizirao za izgradnju sportskih i mnogih drugih dvorana a na temelju njihovih projekata rađeni su sportski objekti Olimpijskih igara u Ateni. Ponuđenom projektnom dokumentacijom u Hrvatskoj su zadovoljni ali postoji jedan problem. Tu su projektnu dokumentaciju grčki arhitekti već prodali poljskom gradu Krakowu za 5,8 milijuna eura a sada je žele prodati Zagrebu za manju cijenu. U odnosu na Krakow, projektna dokumentacija se ne bi mijenjala, izgled dvorane bio bi isti, tek bi krov bio nešto drukčiji. Međutim, kada su investitori iz Krakowa čuli da grčka tvrtka želi gotovo isti projekt prodati dva puta odlučili su protestirati. Stoga u ovom trenutku još uvijek traju pregovori između grčkih arhitekata i poljskih investitora oko korištenja iste projektne dokumentacije u Zagrebu.


http://www.nacional.hr/articles/view/30617

-------------------------------------------------

Ovi poljski investitiori navodno planiraju gradnju šoping centra od 50.000m2 pod imenom City Center!
U tiskonom izdanju Nacionala ima i rendering!
Nalazi se sa južne strane Jadranske avenije, odma iza benzinske stanice!
To mađari se nude da grade Zagreb Arenu, i dobiju koncesiju nad njom!
Po meni, to je najbolje solucija!

Druga solicija je ta da država i grad grade dovranu, preko puta te lokacije. Dakle, sa sjeverne strane Jadranske avenije, pokraj bolnice.

Probajte iskopat podatke o tom projetku šoping centra!
Ne mogu vjerovat da niko od nas ne zna ništa o tome!

:? :? :? :? :?

Ne znam o čemu ovi zapravo pričaju? Kakav grčki projekt? Pa grad je raspisao pozivni natječaj i odabrao nekoliko domaćih arhitekata koji rade na projektu i jedan od tih projekata će biti izabran! Kakav sad Krakow i Grci?

Svaka im ?ast na izboru lokacije za Arenu. Kad budem išao na kakvu tekmu ili koncert unajmit ?u konja na Savskom mostu i odjahati do Arene, budu?i da do tamo nema javnog prijevoza!

katastrofa.. nemam stvarno rijeci totalno si u pravu LF :ohno:

Sve što si rekao stoji. Ali Donji grad se uglavnom smatra završenom arhitektonskom cjelinom i graditi u njemu moderne zgrade isto nema previše smisla, pogotovo s nekim staklenim fasadama. Neki gradovi su se na taj način također opekli. Pada mi na pamet jedna staklena zgradurina sagrađena na Stephansplatzu u Beču koja je šaka u oko onoj prekrasnoj katedrali. A i u Zagrebu imamo lijepih primjera koji nas upozoravaju - Ferimport, Neboder... E sad, kako biti pametan i gdje tu naći neku mjeru da ne krivotvorimo ranije stilove, a da opet ne zaseremo grad s nečim što ni povijesno ni arhitektonski nema veze s Donjim gradom, poput Ferimporta?

I u Pragu su se svi digli na noge kad je zagrebački arhitekt projektirao plesačicu u staroj gradskoj jezgri a sad se svi njome ponose i jedan je od zastitnih motiva Praga.

http://i112.photobucket.com/albums/n183/goxic/tancici_dum.jpg
http://i112.photobucket.com/albums/n183/goxic/pruvodce-tancici_dum_big.jpg
http://i112.photobucket.com/albums/n183/goxic/img00010.jpg

Ja sam definitivno za uredjenje grada ali da se pri tome postuju neka osnovna nacela i objektivnosti podrucja u kojem se gradi, prvenstveno mislim da garaze.

I u Pragu su se svi digli na noge kad je zagreba?ki arhitekt projektirao plesa?icu u staroj gradskoj jezgri a sad se svi njome ponose i jedan je od zastitnih motiva Praga.

ovo fakat cool izgleda.. di je taj zagrebacki arhitekt i sto se ne takmice malo vise u domovini sa svojim radovima ;)

ovo fakat cool izgleda.. di je taj zagrebacki arhitekt i sto se ne takmice malo vise u domovini sa svojim radovima ;)


Zove se Vlado Milunić i živi u Pragu.

To je Gehryjeva zgrada, mislim da mu je ovaj naš samo pomagao. Na takvu zgradu bih pristao. Mislim da su u centru grada najgore staklene fasade.

Vrednovanje povijesne cjeline Zagreba
»Uskoro bi trebali završiti valorizaciju prostora Gornjeg i Donjeg grada te Kaptola«, kaže pro?elnica Gradskog zavoda za zaštitu spomenika kulture Doris Kažimir. Time ?e Zagreb dobiti detaljan konzervatorski dosje, koji ?e precizno odrediti što se u povijesnoj urbanoj cjelini mora sa?uvati, a što se može mijenjati. »Ako investitor bude želio obnoviti neki donjogradski gra?evniski blok, u dosjeu ?e imati sve smjernice«, objašnjava Doris Kažimir. Zaposlenici Zavoda ve? tri godine obilaze 2800 ku?a, popisuju njihovo stanje, katnost, namjenu, zelenilo na ?estici, tip gra?evine i razdoblje gradnje, arhitekte koji su ih projektirali, itd. Primjerice, za unutrašnjost bloka kina Zagreb utvr?eno je da nema bitno povijesno zna?enje u strukturi Donjeg grada.

ne, metro nije planiran do tamo. ništa nije planirano u dogledno vrijeme. znači imat ćemo dvoranu usred ničega. najbliža tramvajska stanica je Savski gaj, koja je daleko od 1,5 km. mislim da je lokacija katastrofa!



Ne znam o čemu ovi zapravo pričaju? Kakav grčki projekt? Pa grad je raspisao pozivni natječaj i odabrao nekoliko domaćih arhitekata koji rade na projektu i jedan od tih projekata će biti izabran! Kakav sad Krakow i Grci?

Prvo, vi purgeri ste previše razmaženi!
Nema javnog prijevoza?
Niste čuli za bus, ha? :bash:
Mislim da je sve jedno šta vozi do arene, ako vozi u intervalima od 15min! ;)

Što se Grka tiće, radi se o sljedećem!
Plan je da se otkupi sva projektna dokumentacija, dakle dizajn od grčke firme koja je gradila identičnu arenu u Ateni za Olimpijadu......i sad grade u Krakovu!
Poljaci su se pobunili, jer ne žele da Zagreb dobije istu dvoranu, a po (čak) nižoj cijeni. Jedina razlika bi bila u dizajnu krova. Sve ostalo bi bilo isto.
Sad se čeka rješenje spora s Poljacima i odabiranje jedne od dviju solucija za gradnju.
Sve će se zanti za oko dva tjedna!

:cheers:

Šta će bus voziti tamo samo zbog arene? Kao organizira se neki koncert i ZET zbog toga mora uvoditi specijalne linije? Bezveze. Inače bi te linije preko dana bile prazne jer tamo nitko ne živi. Mate, stvar je u tome da je to obična livada kraj autoputa. Osim nedovršene Sveučilišne bolnice tamo nema nigdje ničega. Dobro znam o čemu govorim. To područje će se urbanizirati za 20-ak godina, a sad je potpuno izvan svih urbanih i prometnih tokova. Od svih nas ovdje na forumu ne znam je li itko ikad zašao na to područje.

Ovo za Grke prvi put čujem! Koliko ja znam, dvoranu će projektirati domaći arhitekti, grad je čak na pozivnom natječaju odabrao nekoliko arhitekata između čijih će se projekata odabrati jedan. Grad uostalom ne može samo tako direktno dogovoriti s Grcima otkup projekta, jer bi se tako zaobišao natječaj, što je ilegalno!

Na službenom siteu Decathlona uopće se nigdje ne spominje Krakowska arena!

http://www.decathlon.gr

^^ Mate govori istinu! To je članak iz Nacionala i baš kao što je rekao, Krakowska i Zagrebačka Arena razlikovat će se samo po dizajnu krova. Obje arene grade se po grčkom projektu firme Decathlon. To je to.

Na službenom siteu Decathlona uopće se nigdje ne spominje Krakowska arena!

http://www.decathlon.gr

Evo ponovo sam pogledao na Decathlonov site i Krakowska arena je napisana crvenim slovima sa sutrašnjim datumom

Smijesno mi je samo sto nema ni jedne ni druge arena na njihovim stranicama.. no o onome sto LF govori moram mu dati za pravo.. arena ce se nalaziti u divljini.. pa evo malo sami proracunajte:

arena ce imati 18.000 sjedala i najmanje 500 radnika.. kad bi autobus isao svakih 15 minuta.. od bilo koje lokacije za arenau a svaki autobus moze povesti 60 putnika, koliko autobusa bi bilo potrebno da preveze barem 15.000 putnika i koliko prije bi morala krenuti linija da svu tu masu odveze na vrijeme do tamo?!?

To je glupost i tesko ludilo.. :bash:

I u Pragu su se svi digli na noge kad je zagrebački arhitekt projektirao plesačicu u staroj gradskoj jezgri a sad se svi njome ponose i jedan je od zastitnih motiva Praga.

http://i112.photobucket.com/albums/n183/goxic/tancici_dum.jpg


Ja sam definitivno za uredjenje grada ali da se pri tome postuju neka osnovna nacela i objektivnosti podrucja u kojem se gradi, prvenstveno mislim da garaze.

ovaj rani dekonstruktivisticki projekt franka gehryja je remek djelo arhitekture i nalazi se u svakom i najpovrsnijem udzbeniku o dizajnu.

usporedjivati frank gehryja i horvatincica i podreccu? daj...

uostalom gehryjev projekt nije monumentalni trn u oku, nego skolski primjer dobre interpolacije

Smijesno mi je samo sto nema ni jedne ni druge arena na njihovim stranicama.. no o onome sto LF govori moram mu dati za pravo.. arena ce se nalaziti u divljini.. pa evo malo sami proracunajte:

arena ce imati 18.000 sjedala i najmanje 500 radnika.. kad bi autobus isao svakih 15 minuta.. od bilo koje lokacije za arenau a svaki autobus moze povesti 60 putnika, koliko autobusa bi bilo potrebno da preveze barem 15.000 putnika i koliko prije bi morala krenuti linija da svu tu masu odveze na vrijeme do tamo?!?

To je glupost i tesko ludilo.. :bash:

A do vraga, pa neće svi ić s busom! :lol:
Što mislite čemu služe ona golema parkirališta? ;)

Gradnjom Zagreb City Centra i arene stvorit će se potreba za otvorenjem bus stajališta pokraj one benzinske pumpe!
Dok arena neće bit u upotrebi, ljudi će tu liniju koristit za odlazak u 50.000m2 velik šoping centar!
Mislim da ZET-u neće bit veliki problem produžit i malo modificirat neku od linija prema Savskom gaju ili Laništu! ;)

P.S. LF, zamolio bi te da Zagreb City Center bude uvršten na "approved" listu u X-Buildu. ;)

:cheers:

Lokacija o kojoj ovdje pricate je Bogu iz nogu :bash: :koma:
Mate to ti je isto kao za Split lokacija negdje izmedju Dugopolja i Sinja
Dvorana treba negdje bilzu save ,blizu Bundeka,Hipodroma ili tam negdje :yes:

Postoji toliko dobrih i slobodnih lokacija u Zagrebu koje su u vlasništvu grada. Ne znam što im je ovo trebalo! Mislim, sagradit će tu dvoranu tamo bogu iza nogu i onda će zbog nje morati dovoditi infrastrukturu, ulice, kanalizaiciju, struju, javni promet...

Evo ponovo sam pogledao na Decathlonov site i Krakowska arena je napisana crvenim slovima sa sutrašnjim datumom

Da, sad sam vidio. Ali nema nikakve slike. Zanimljivo je da tu piše da će se krakowska arena graditi blizu povijesnog centra grada.

^^ hehe, a naša u zabiti!:rofl:

Postoji toliko dobrih i slobodnih lokacija u Zagrebu koje su u vlasništvu grada. Ne znam što im je ovo trebalo! Mislim, sagradit će tu dvoranu tamo bogu iza nogu i onda će zbog nje morati dovoditi infrastrukturu, ulice, kanalizaiciju, struju, javni promet...
Pa to i nije tako loše, jer će pridonijeti urbanizaciji tog dijela grada koji ima potencijala.

Lokacija o kojoj ovdje pricate je Bogu iz nogu :bash: :koma:
Mate to ti je isto kao za Split lokacija negdje izmedju Dugopolja i Sinja
Dvorana treba negdje bilzu save ,blizu Bundeka,Hipodroma ili tam negdje :yes:

Dugopolje je pripizdina, a Lanište ipak nije!
Bude li dvorana u sklopu šoping centra, ne vidim problem!
100m od dvorane SADA vozi bus! Znam, jer sam prije dva mjeseca s njim išao tamo! ;)

Evo, pa sami pogledajte:
http://img263.imageshack.us/img263/5240/copyofjztrzjtzj44yi0.jpg

:cheers:

A do vraga, pa ne?e svi i? s busom! :lol:
Što mislite ?emu služe ona golema parkirališta? ;)

Gradnjom Zagreb City Centra i arene stvorit ?e se potreba za otvorenjem bus stajališta pokraj one benzinske pumpe!
Dok arena ne?e bit u upotrebi, ljudi ?e tu liniju koristit za odlazak u 50.000m2 velik šoping centar!
Mislim da ZET-u ne?e bit veliki problem produžit i malo modificirat neku od linija prema Savskom gaju ili Laništu! ;)

P.S. LF, zamolio bi te da Zagreb City Center bude uvršten na "approved" listu u X-Buildu. ;)

:cheers:

hehe.. mate jesi li bio na nogometnom prvenstvu u njemackoj.. ako da onda bi ti trebala biti jasna thematika uvezi s autom dolaziti na tako velika natjecaja i sta organizatori svima preporucuju ;)

Jedno je 70.000 ljudi koje ide prema Allianz Areni, a druga 15.000 prema Zagreb Areni! ;)

bez brige, napravit će se posebna linija metroa! :lol:
aj aj, nešto će biti od ovoga.

Prolazim skoro svakodnevno tuda na relaciji Trnsko - Zaprešić pa jako dobro znam kakva je to lokacija. Nije loša ali je trenutno totalno neurbanizirana. Ne znam da li je GUP-om išta predviđeno za to područje, ali s obzirom da je uz šesterotračnu Jadransku aveniju sve prazan prostor, mislim da ima velike mogučnosti. A Blato, uz staru karlovačku, odnosno Remetinečku nije tako daleko i s obzirom da s te iste avenije vidim da se ponešto u njemu i gradi, mislim da bi dvorana i trgovački centar dodatno aktualizirali i oživjeli taj prostor. Samo kaj je Blato još uvijek relativna selendra. Prometno bi Arena bila odlično povezana jer se šesterotračnom avenijom brzo dolazi do petlje Lučko i obilaznice, pa ni onima s istoka grada ne bi bio problem doći. Ali generalno mislim da u Novom Zagrebu ima puno boljih lokacija za dvoranu. Između Superandrije i Mamutice je toliko praznog prostora... ja ne znam čije je to. Vatikanska i Islandska avenija uz Sopot su spremne za produženje do Trnskog, ali već godinama se ništa ne događa. A stalno se prića kako nema slobodnog zemljišta. Cijeli blokovi naselja okruženih širokim avenijama bi se mogli napraviti sa različitim dodatnim sadržajima, ali ništa. A socijalisti, kakvi god bili, su sve dobro pripremili, samo nema tko nastaviti. Ne znam zašto se napustio koncept Novog Zagreba i ostavio nedovršen.

Kaj se tiće prijevoza, već i sad postoje linije koje idu Jadranskom avenijom, preko Lučkog dalje u sela. Ne idu sve linije Remetinečkom i starom karlovačkom. Bile bi potrebne samo male modifikacije.

I na kraju o dvorani. Stalno se u ovim člancima spominje 15000 koji je minimum koji trebamo. Zašto moramo zadovoljit samo minimum? Kaj nitko ne misli malo dalje u budučnost. I Dom sportova u određenim uvjetima za neke utakmice može primiti 12000 ljudi. (Na jednoj tekmi između Cibone i Makabija se naguralo i 17000, ali to uopće ne želim komentirat). Dvorana od 15000 ne bi bila nikakva nadogradnja u smislu kapaciteta. Istina, dobilo bi se na komforu, ali... Mislim da bi 18000 trebao biti minimum. Dvorana se ne gradi za danas, nego za slijedećih 30 i više godina. I ne bih volio da imamo kopiju već postojeće dvorane. To mi je takva konfekcija... Ko kineska roba. Bez ikakve osobnosti i posebnosti.:bash:

Dadek, sve si rekao! :okay:

Finale Svjetskog prvenstva u Blatu

Gradnja polivalentne dvorane mora po?eti najkasnije do 15. svibnja 2007.

Polivalentna dvorana za 18 tisu?a gledalaca, u kojoj ?e se igrati finale SP-a u rukometu 2009., gradit ?e se u Blatu, isto?no od Sveu?ilišne bolnice. Krajnji rok po?etka gradnje je 15. svibanj ove godine.
Društvo arhitekata Zagreb je, u suradnji s Poglavarstvom, raspisalo pozivni natje?aj za urbanisti?ko-arhitektonsko rješenje rukometne arene, a kako je u petak rekao njegov predsjednik Hrvoje Hrabak, »tu je lokaciju Grad ponudio kao predložak za izradu natje?aja«. »Za izradu projekta izabrali smo 10 arhitekata, a natje?aj ?e biti završen do ožujka«, kaže Hrabak.
Zamjenik gradona?elnika Ivo Jeluši? rekao je, u razgovoru za Vjesnik, da »ta lokacija zadovoljava sve organizacijske uvjete«, ali još nije želio potvrditi da je to kona?na lokacija budu?e dvorane. »Gradnja dvorane mora po?eti do sredine svibnja, a sve je izvjesnije da ?emo za gradnju izabrati model javno-privatnog partnerstva«, objašnjava Jeluši? naglašavaju?i da ?e najviše problema biti s pribavljanjem lokacijske i gra?evinske dozvole.
Ako Grad želi spreman do?ekati 2009. kada po?inje prvenstvo, nakon što završi pozivni arhitektonski natje?aj, imat ?e dva mjeseca za sre?ivanje »papira«. Postupak ?e olakšati ?injenica da se gradi na gradskom zemljištu. Me?utim, ostaje upitno kako ?e to Grad izvesti. Naime, vlada je u ?etvrtak povukla prijedlog »rukometnog zakona«, koji bi gradovima doma?inima prvenstva omogu?io ubrzano pribavljanje dokumentacije za gradnju dvorane. Predsjednik Vlade Ivo Sanader je opovrgao tvrdnje gradona?elnika Milana Bandi?a da ?e Grad i Vlada financiranje gradnje dvorane podijeliti popola.
Me?u pozvanim arhitektima za projektiranje dvorane su: Otto Bari?, Branko Kincl, Marjan Videc, Hildegard auf Frani?, Lea Pelivan, Ante Krešimir Jagi?, Nenad Kondža, Mladen Kirin, Vladimir Kasun i Mladen Ivanko. »Grad nam je zadao da projekt napravimo za lokaciju Blata«, potvrdio je za Vjesnik profesor Branko Kincl.
Pro?elnik Gradskog zavoda za prostorno ure?enje Ivica Fanjek rekao je »da ona ne?e služiti samo rukometu, nego i atletici, gimnastici, košarci, odbojci, tenisu i drugim dvoranskim sportovima«.

Rukometni dom Svetice
Na križanju Svetica i Budakove ulice, do sredine 2007. po?inje gradnja rukometnog doma, koji su projektirali arhitekti Vinko Penezi? i Krešimir Rogina. Za gradnju te dvorane Grad je osigurao potreban novac. Kapacitet dvorane je 5000 gledatelja, a arhitekti su je zamislili kao višefunkcionalni kompleks. Bit ?e ukopana, a na krovu ?e imati otvorene sportske terene.

--------

znaci ovo s grcima nije tocno

@dadek, dvorana će imati 18000, to je službeno potvrđeno.

@bambam hvala na članku. tu se nigdje ne spominju Grci, riječ je o čisto domaćem arhitektonskom natječaju. ne znam odakle je Nacional izvukao Grke.

DADEK, fakat si sve rekao...a posebno o urbanom planiranju novog zagreba..tamo je sve zeleno i prostorno, a jos ima gomila praznih parcela (pri cemu novi zagreb ne bi izgledao kao tresnjevka, jer dodatnu gradnju moze podnijeti)...

mislim da je blato dobar izbor , jer je uz jadransku aveniju , pa nece doci do zagusenja prometa kao na nekim drugim lokacijama..iako kao sto si i spomenuo, preko puta bazena u utrinama (kod mamutice), takodjer bi bila sjajna lokacija..

dovodjenje infrastrukture radi gradnje dvorane dodatno ce mozda razviti taj dio grada...
inace kronicno problem naseg kratkorocnog razmisljanja: bolje graditi na postojecim kvartovima tipa tresnjevka i preopteretiti dotrajalu infrastrukturu, nego povuci vodu, struju, plin i ostale ine kablove do nekog polja i sagraditi novo naselje

BTW da li netko zna što se gradi pored kompleksa INGRA ILICA 191...tamo je institut za tumore i oni su odavno trebali dodati jos jednu zgradu, prije desetak godina, a vidim da su se stvari tamo pokrenule i da se gradi...ima neki render?

takodjer primijetih da se na selskoj oko Sigme dosta gradi (više na potezu prema pruzi), i to jedan veliki stambeni kompleks...bojim se da ovaj dio crnomerca ne postane nova tresnjevka..!

Samo da napomenem da izgradnja Novog Zagreba nije stala - gradi se MSU, Avenue Mall, prije dvije godine izgrađen je novi bazen u Utrini, trenutno se gradi crkva u Travnom, planira se dogradnja Velesajma, zatim ove godine počinje gradnja velikog stambenog naselja Centar Bundek, pa naselje Podbrežje koje će graditi Grad... Tako da bez brige. Bit će nešto od Novog Zagreba ;)

ma znam, i definitivno ce MSU i Avenue Mall vec sami po sebi promijeniti štih Novog Zagreba, već pri ulasku iz Donjeg grada....a da ne zaboravimo i poslovne komplekse tipa NetCity i zgrade od 24h . Osobno NetCity mi je jedan od najdrazih uredskih projekata u zg..
samo mi je žao što i neki drugi projekti se nisu sagradili u NZ, tipa mozda Zagreb Tower :) iako je on bez sumnje znacajan za razvoj tog dijela grada!

p.s. pricalo se da ce se Ruska ambasada graditi preko puta MSU? jel zna netko nešto više o tome?

Uf raspistoljili ste se u vezi te dvorane :)

http://www.net.hr/2007/01/18/0345007.17.jpg

Evo kak neki gledaju na projket na cvjetnom...

http://www.net.hr/kultura/page/2007/01/18/0337006.html
________________________________________________________
Mislim da je to dosta osjetljivo mjesto, kao i citava stara gradska jezgra. Al ipak mora se reci da je dosta toga zapusteno, pogotova ta dvorista - veliki potencijal koji se treba iskoristiti. Ali ipak ne treba se upustati u pretjerivanje sa nekim ogromnim podzemnim garazama i staklenim zgradama. Vec dok se ide u obnovu i dogradnju mora se uzeti u obzir, da se novo zdanje dobro uklopi i ne bude ko trn u oku...

I jos dok sam cuo za neki projekt na glavnom trgu, kaj god :D

Dugopolje je pripizdina, a Lanište ipak nije!
Bude li dvorana u sklopu šoping centra, ne vidim problem!
100m od dvorane SADA vozi bus! Znam, jer sam prije dva mjeseca s njim išao tamo! ;)

Evo, pa sami pogledajte:
http://img263.imageshack.us/img263/5240/copyofjztrzjtzj44yi0.jpg

:cheers:

i to ne samo jedan bus, nego čak 111, 112, 132, 104, 165, 166, 167, 168, 314, I 326. prema tome, govor da nema javon prevoza do tamo je totalno budaleština.

ali da nema COOL javnog prevoza, tu se slažem :lol:

i da u pravu si uvezi metroa lf, mislio sam da je dvorana planirana drugoj strani novog zagreba, gdje je ipak trasa metroa planirana

:cheers2:

evo ovo je moje jednostavno rješenje koje nebi ni koštalo puno

http://img77.imageshack.us/img77/3171/novizgvn4.jpg

crveno je već postojeća željeznička pruga, svjetlo zeleno je novi spoj s dvoranom. ovo bi pak bilo JAKO cool. može i podzemno al'je to skuplje.

:cheers2: :runaway:

evo ovo je moje jednostavno rješenje koje nebi ni koštalo puno

http://img77.imageshack.us/img77/3171/novizgvn4.jpg

crveno je već postojeća željeznička pruga, svjetlo zeleno je novi spoj s dvoranom. ovo bi pak bilo JAKO cool. može i podzemno al'je to skuplje.

:cheers2: :runaway:

Nadam se da je ovo samo malo mašte jer nema nikakve šanse da se ostvari... ;)

^^ zašto ne? misliš fisički/financijski je naprosto nemoguće ostvariti, ili u sklopu s zagrebačkom tradicijom o poništavanjem cool stvari se nebi ostvarilo? :lol:

Financijski bi se u Zagrebu uz prave ljude dala napraviti čuda, ali ja govorim o iskustvu... Gdje bi išli graditi stanicu gradske željeznice (koja btw. ne postoji :) ) negdje u takvoj zabiti samo radi arene...? A ne postoje ni stanice u centru grada (Savska, Heinzelova, itd...)... A ne postoje ni vlakovi... Dakle, pušiona :lol:

Hoće li tu negdje blizu biti novi most do Prečkog?

Uf raspistoljili ste se u vezi te dvorane :)

http://www.net.hr/2007/01/18/0345007.17.jpg

ova zgrada na fotki nije vrijdna ni po xxx da se je sacuva :ohno:

Financijski bi se u Zagrebu uz prave ljude dala napraviti čuda, ali ja govorim o iskustvu... Gdje bi išli graditi stanicu gradske željeznice (koja btw. ne postoji :) ) negdje u takvoj zabiti samo radi arene...? A ne postoje ni stanice u centru grada (Savska, Heinzelova, itd...)... A ne postoje ni vlakovi... Dakle, pušiona :lol:

Hoće li tu negdje blizu biti novi most do Prečkog?

hoće, i da u pravu si da se ovo neće dogoditi, da se jedna stanica u pripizdini sagradi samo zbog arene. to je činjenica.

nego, ovo je bila moja vizija u slučaju da je gradska željezniča u efikasnom, odličnom stanju, shvaćaš, da svakoj stanici dolazi novih vlak svakig 3-5 minuta, znaš... ali da kakva je zeljeznica DANAS, ovo se neće ostvariti

skidam ti kapu :yes:

ova zgrada na fotki nije vrijdna ni po xxx da se je sacuva :ohno:

Vjerovao ili ne ta zgrada se smatra vrhunskim ostvarenjem moderne arhitekture u Zagrebu ;)

p.s. pricalo se da ce se Ruska ambasada graditi preko puta MSU? jel zna netko nešto više o tome?

točno, ali postoji problem vlasništva. kvaka je u tome da Rusija i Hrvatska međusobno trebaju razmijeniti nekretnine za ambasade u Moskvi i Zagrebu budući da su obje ambasade u neprimjerenim zgradama. grad je dogovorio s Rusima da im se ustupi to zemljište, ali od države traži drugu parcelu u zamjenu, međutim iz ministarstva već dugo nema odgovora.

Vjerovao ili ne ta zgrada se smatra vrhunskim ostvarenjem moderne arhitekture u Zagrebu ;)

sad ne razumijem svijet vise :nuts:

Evo, današnji Večernjak također piše o dvorani. Članak s weba se razlikuje od tiskane verzije u kojoj stoji da dvoranu projektiraju domaći arhitekti, a grčka verzija dolazi u obzir samo kao rezervna opcija, ukoliko ovi ne uspiju tako brzo izraditi projekte. A moram reći i da mi se krakowski projekt, ako je to ono što su prikazali u tiskanom izdanju novina, nimalo ne sviđa!

PROJEKTI Desetero u utrci s vremenom

Zbog vremenskog škripca arhitekti pojednostavnjuju rješenja za pozornicu rukometnog prvenstva 2009.

Kratki rokovi za gradnju Zagrebačke arene koja mora biti spremna za rukometno prvenstvo 2009. godine tjeraju arhitekte na borbu s vremenom. Već skoro mjesec dana deset zagrebačkih timova, od 38 koliko ih se prijavilo na pozivni natječaj, radi na svojim vizijama višenamjenske dvorane u kojoj bi se trebao odigrati finale prvenstva, a nakon toga služila bi za sportske, glazbene i scenske spektakle.

Pomične tribine
– Gospodin Kasun ne može s vama razgovarati prije ponedjeljka jer crta Arenu – rekla je tajnica arhitekta Vladimira Kasuna koji nam se navečer ipak uspio javiti.
– Zaista imamo malo vremena, ali prihvatili smo takve uvjete rada – rekao je V. Kasun. Njegov kolega Otto Barić iz tvrtke ATP projektiranje pojasnio je probleme s kojima se arhitekti susreću.

– Financijski limit nije zadan, ali dvorana će sigurno biti skupa. Morat će se graditi montažna ili polumontažna Arena jer su rokovi izuzetno kratki – rekao je Barić. Prema projektnom zadatku Arena u Blatu trebala bi imati 18 tisuća mjesta za gledatelje, a tribine bi se morale lako pomicati da se dvorana brzo prenamijeni.
– Zagrebačka arena sigurno će po metru četvornom biti skuplja od stadiona jer je natkrivena. Mogla bi stajati nešto manje od jednoga kazališta – procjenjuje Branko Kincl, projektant Dinamova stadiona koji će u konačnici stajati milijardu i pol kuna.

Pozornica za koncerte

Dodao je kako s obzirom na vremensku stisku idejno rješenje treba biti relativno jednostavno kako bi se višenamjensku dvoranu stiglo na vrijeme izgraditi.
– Ne smijem baš puno o tome govoriti jer smo u natječaju, ali prema projektnom zadatku u Areni osim za sport mora biti mjesta za rock koncerte, operne spektakle i koncerte klasične glazbe s velikim zborovima i orkestrima – rekao je Mladen Ivanko koji je prije dvadesetak godina bio šef gradilišta Cibonine dvorane.

Kontaktirat će uskoro, kaže, španjolsku tvrtku Figueros koja je najbolja na svijetu u izradi pomičnih tribina.
– Preuredili su 200 kazališta i najbolje znaju taj posao – tvrdi Ivanko.

BTW danas sam prolazio kroz Vukovarsku, počeli su radovi ispred zgrade HEP-a, kopaju nekakve kanale, vjerojatno je riječ o premještanju instalacija prije same gradnje, tako da evo nam još jedanog projekta U/C ;)

Jel možete iskopat slike Krakovskog projekta?
Kako bi njihova arena trebala opće izgledat? :?

Ups....evo, sam nađoh:
http://www.dziennik.krakow.pl/serwis/2006/02.10/Krakow/hala1tif.jpg

http://www.krakow.pl/_lib/komunikaty/getAttach.php?binId=1318

http://www.krakow.pl/_lib/komunikaty/getAttach.php?binId=3127

http://i68.photobucket.com/albums/i30/Plutoalbum/inwestycje/Sportowe/PICT1823.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i30/Plutoalbum/inwestycje/Sportowe/PICT1822.jpg

Dakle, to je ta grčka verzija od 15.013 mjesta!
Nije ni tako loše. ;)

Iako bi bilo najbolje da samo napravimo svoju dovranu od 18.000 mjesta....i gotovo...... :cheers:

Jel možete iskopat slike Krakovskog projekta?
Kako bi njihova arena trebala opće izgledat? :?

Mate, onli for ju! :lol: :lol: :cheers:

Hala Widowiskowo - Krakow

http://i13.************/2e30k0i.jpg

http://i13.************/2mzw6jt.jpg

http://i16.************/3yocqyg.jpg

http://i13.************/2q1dhs7.jpg

Da, to je ta. Nimalo mi se ne sviđa. U usporedbi s praškom arenom djeluje poput seminarskog rada studenta prve godine arhitekture.