Livorno

[Ing.Ste]

Inauguro la sezione dedicata ai progetti di sviluppo e recupero relativi all’area livornese con tre importanti temi: la Porta a Terra, la Porta a Mare e la Venezia Nuova.
Occorre innanzi tutto una rapida introduzione generale alle direttive di sviluppo della città elaborate negli ultimi quindici anni.

http://img57.imageshack.us/img57/4098/16lt0.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=16lt0.jpg)

Erano gli anni Novanta quando nell’allora PRG si delineavano le linee della Livorno del nuovo Millennio.
Già allora fu avanzata l’ipotesi di creare due porte d’ingresso alla città, una sul fronte del porto (la Porta a Mare) e una rivolta verso le colline dell’entroterra (la Porta a Terra): la prima da realizzarsi nella zona del porto mediceo e del cantiere navale Orlando, mentre la seconda da costruirsi nelle aree comprese tra la stazione centrale e la Variante Aurelia.
Due porte, ovvero due centri d’attrattiva per tutti coloro che fossero giunti a Livorno via terra o via mare: la Porta a Terra avrebbe costituito il centro economico - direzionale, mentre la Porta a Mare sarebbe stata incentrata attorno ad un nuovo e finalmente efficiente porto turistico, con una riqualificazione del molo mediceo e la riconversione delle aree industriali presenti nella zona.
Non solo: il PRG, evidenziando lo stato di profondo degrado di alcune aree del centro stravolte dai bombardamenti e dalle successive demolizioni, prospettava il recupero del quartiere della Venezia Nuova (XVII – XVIII secolo), il vero centro storico dopo gli sventramenti del Pentagono del Buontalenti, causati dall’ultimo conflitto.
Altri piani di recupero erano evidenziati per le aree a ridosso del porto industriale (ad esempio Dogana d’acqua, Mura Lorenesi…) e per i quartieri nord, sorti a partire dagli anni Trenta del Novecento e nell’immediato Dopoguerra, in epoca di grave emergenza abitativa.
Nuove aree di sviluppo venivano indicate nella zona più meridionale della città, nei quartieri de La Leccia e La Scopaia, mentre a cavallo tra queste zone e la città veniva individuata una vasta area, denominata Nuovo Centro, destinata a divenire il Parco scientifico livornese e ad ospitare il deposito dell’azienda dei trasporti pubblici.

1) Porta a Terra

E’ pressoché ultimata nelle strutture principali: centro commerciale, Palazzetto dello Sport, Cinema Multisala e altri grandi magazzini dell’elettronica, del bricolage e dell’abbigliamento.
Altri edifici dovranno sorgere in aree non ancora urbanizzate.
Da sottolineare però la mancanza del previsto sottopasso che collegherebbe velocemente la Porta a Terra col Viale Carducci, l’asse di penetrazione nel centro, passando sotto il fascio dei binari della Stazione Centrale.

http://img209.imageshack.us/img209/3126/portaaterraprogettodellsq2.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=portaaterraprogettodellsq2.jpg)

Il centro commerciale (2001 – 2003), a pianta semicircolare, rivestito in cotto e caratterizzato da una grande vetrata sull’ingresso principale:

http://img75.imageshack.us/img75/2051/ipercoopqz8.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=ipercoopqz8.jpg)

http://img209.imageshack.us/img209/4702/centrocommercialefontidqa9.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=centrocommercialefontidqa9.jpg)

Torri AC e CGIL, dall’architettura molto semplice, sede di uffici, di un albergo e attività commerciali:

http://img77.imageshack.us/img77/4445/portaterratorrezk1.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=portaterratorrezk1.jpg)

Il Palazzetto dello Sport, iniziato molti anni prima della realizzazione della Porta a Terra (quando Livorno militava nella Serie A1 del basket con ben due squadre) e completato, dopo un drastico cambiamento del progetto iniziale, solo recentemente con la grande cupola in legno lamellare; può ospitare oltre 8.000 spettatori. Esternamente è una struttura decisamente anonima, ma colossale, mentre l’interno è più interessante e ospita eventi sportivi, concerti ecc.

http://img209.imageshack.us/img209/5227/palazzettodellosportbsw0.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=palazzettodellosportbsw0.jpg)

http://img77.imageshack.us/img77/3971/palazzettodellosportdcp0.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=palazzettodellosportdcp0.jpg)


2) Porta a Mare

Dopo la riconversione del Cantiere Navale Orlando alla produzione di yacht, l’area del Porto Mediceo è stata oggetto dei primi interventi programmati dalla Società di Trasformazione Urbana.
Principale obiettivo dei progettisti Isola Architetti e EET Coboldi Gigli è stato il tentativo di creare un paesaggio urbano unitario che integri i nuovi interventi alle preesistenze di interesse storico – monumentale, come la vicina Fortezza Vecchia, caratterizzata da una possente muratura a scarpa e bocche per i cannoni.
Il progetto prevede la realizzazione di una superficie complessiva pari a 70.800 mq di s.l.p, e suddivisa in residenza (14.681 mq), residenza turistico - alberghiero (21.919 mq), commercio (27.800 mq) e terziario (13.600 mq).
Elementi notevoli del disegno sono una piazza urbana, attraversata da un canale navigabile, un tempo effettivamente presente nell’area, e la definizione di una tipologia mista commerciale -residenziale, ispirata alle antiche casematte.

Stato d’origine:

http://img77.imageshack.us/img77/6423/statoattualeou8.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=statoattualeou8.jpg)

I masterplan, con alcune variazioni:

http://img75.imageshack.us/img75/2116/portaamareprogwx2.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=portaamareprogwx2.jpg)

http://img75.imageshack.us/img75/2784/progettoug3.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=progettoug3.jpg)

I complessi edilizi e l’aspetto urbano:

http://img75.imageshack.us/img75/350/prog1zr3.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=prog1zr3.jpg)

http://img209.imageshack.us/img209/2360/prog2jc1.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=prog2jc1.jpg)

http://img77.imageshack.us/img77/8488/prog3fl8.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=prog3fl8.jpg)

http://img77.imageshack.us/img77/1579/prog4ad2.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=prog4ad2.jpg)

La Porta a Mare si integrerà con la vicina passeggiata a mare recentemente portata agli antichi splendori e dove sono stati realizzati dei nuovi chalet, progettati da Cristiano Toraldo di Francia in sostituzione di anonime strutture che erano sorte al di fuori di ogni logica lungo il viale a mare; è in fase di completamento (con molte difficoltà) l’ampliamento dell’Acquario Cestoni.

Chalet sulla passeggiata a mare, che ospitano bar, gelaterie e locali in genere, molto affollati nel periodo estivo; sono caratterizzati da una struttura in acciaio e legno con torrette che richiamano le antiche strutture della Livorno d’inizio Novecento:

http://img77.imageshack.us/img77/1844/chaletod7.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=chaletod7.jpg)

http://img216.imageshack.us/img216/3773/chaletsulvialeitaliazm7.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=chaletsulvialeitaliazm7.jpg)

L’acquario Comunale invece prevede l’ampliamento con strutture vetrate e un percorso semicircolare del vecchio nucleo edificato negli anni Trenta del Novecento e ricostruito dopo la guerra:

http://img216.imageshack.us/img216/6022/acquariole0.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=acquariole0.jpg)


3) La Venezia Nuova: Piazza del Luogo Pio

La riapertura dell’ultimo tratto dell’antico Canale dei Navicelli, interrato un secolo fa, e la costruzioni di nuovi immobili in luogo di un vuoto urbano causato dagli ultimi eventi bellici sono gli interventi di maggiore rilievo del programma di recupero.
Lo scavo del canale è già cominciato, ma i lavori non sono ancora terminati, mentre il progetto dei nuovi edifici, realizzato dall’architetto Natalini di Firenze, è stato oggetto di un ripensamento a causa delle perplessità dei cittadini circa le proporzioni delle nuove costruzioni, che di fatto avrebbero notevolmente ridotto l’area della futura piazza.
Prossimamente dovrebbero esserci sviluppi che non mancherò di comunicare.

L’area come si presentava all’inizio dei lavori per la riapertura del canale:

http://img82.imageshack.us/img82/5398/vedutavz6.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=vedutavz6.jpg)

Un primo, anonimo, progetto di ricostruzione:

http://img82.imageshack.us/img82/1189/piazzadelluogopioprogetqr7.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=piazzadelluogopioprogetqr7.jpg)

Gli edifici pensati dall’architetto Natalini:

http://img82.imageshack.us/img82/3344/piazzadelluogopioprogetsj0.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=piazzadelluogopioprogetsj0.jpg)

http://img82.imageshack.us/img82/5512/piazzadelluogopioprogetat9.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=piazzadelluogopioprogetat9.jpg)

Il tratto del canale riportato alla luce e sulla sinistra l’edificio dei Bottini dell’olio, utilizzato come area espositiva al piano terreno:

http://img216.imageshack.us/img216/1373/canaledeinavicellibgg2.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=canaledeinavicellibgg2.jpg)

[Sampei]

^^

Ottimo intervento. Grazie per questi preziosi ed interessanti aggiornamenti! :okay:

Rimane un problema irrisolto da tempo immemore legato alla sezione "aree metropolitane": tutti i thread presenti non sono certo da "aree metropolitane". Cosa dovrebbe pensare chi entra, magari non italiano, e sotto questo nome trova, con tutto il rispetto, Sassari, Terni, Massa Carrara e Catanzaro? :?

[Ing.Ste]

Hai ragione, ma mi sono adeguato un po' a quello che è l'andamento del forum :) : inoltre, anche se sulla carta non c'è, spesso si parla di area vasta per Livorno, Pisa, Lucca e parte delle loro provincie.
Nell'area livornese (alla quale mi sono riferito in apertura del thread) in particolare gravitano altre realtà come il comune di Collesalvetti, dove si sta costruendo un interporto (l'Interporto Vespucci di Guasticce), a pochi chilometri da Livorno e dal suo porto.
E' una piccola realtà sicuramente, ma in fondo sono quelle che, come diffusione, caratterizzano maggiormente la nostra penisola

[Ing.Ste]

Nuovo Centro

Come accennato nell’introduzione, quest’area, posta in posizione baricentrica e non urbanizzata, diverrà sede di alcune attività produttive, scientifiche, del distretto sanitario e del nuovo deposito per i mezzi pubblici.
L’area si inserisce tra i quartieri preesistenti di Salviano, Coteto, La Rosa e La Scopaia, a cavallo della ferrovia tirrenica e della Superstrada Variante Aurelia.

http://img207.imageshack.us/img207/9665/piantavx5.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=piantavx5.jpg)

Questi alcuni progetti coordinati dallo studio Fluxus Architetture di Firenze per quanto riguarda la parte destinata ad attività produttive, che si inseriscono nel lotto evidenziato nella figura sottostante:

http://img209.imageshack.us/img209/6614/utoenuovocentroperattivyu1.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=utoenuovocentroperattivyu1.jpg)

http://img209.imageshack.us/img209/6913/utoenuovocentroperattivrz3.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=utoenuovocentroperattivrz3.jpg)

http://img209.imageshack.us/img209/5219/utoenuovocentroperattivqv5.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=utoenuovocentroperattivqv5.jpg)

http://img224.imageshack.us/img224/3994/utoenuovocentroperattivwi5.th.jpg (http://img224.imageshack.us/my.php?image=utoenuovocentroperattivwi5.jpg)

http://img209.imageshack.us/img209/9915/utoenuovocentroperattivdd2.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=utoenuovocentroperattivdd2.jpg)

[ricu__]

bravo..quello del nuovo centro è bellissimo. Cmq si potrebbe fare un unica sezione sull'area Pisa-Livorno-Lucca...visto ke c'è qualcuno ke nn è daccordo....

[Ing.Ste]

Se da fastidio gli amministratori / moderatori possono benissimo accorparci, non ci sono problemi.
Nel frattempo aggiungo qualche immagine della Porta a Mare i cui lavori sono già cominciati da tempo, soprattutto per quanto riguarda l'assetto viario esterno all'ex cantiere Orlando, ora Azimut Benetti.

Sezione tipo e prospetto di un edificio:

http://img158.imageshack.us/img158/3905/portaamarevps6.th.jpg (http://img158.imageshack.us/my.php?image=portaamarevps6.jpg)

Plastico:

http://img58.imageshack.us/img58/6348/portaamarezet4.th.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=portaamarezet4.jpg)

http://img58.imageshack.us/img58/346/portaamarezbbe1.th.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=portaamarezbbe1.jpg)

[Ing.Ste]

L'Interporto Vespucci di Guasticce (Li)

Prendo spunto dall'intesa siglata oggi per lo sviluppo dell'Area Vasta Livorno - Pisa (se ne parla anche qui: http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=428199&page=4 ) per postare alcune immagini dell'Interporto Vespucci di Guasticce, nel territorio comunale di Collesalvetti.

Le istituzioni e gli enti di Pisa e Livorno (Comuni, Province e Camere di Commercio) hanno infatti sottoscritto, insieme alla Regione, all’Autorità di Bacino dell’Arno e all’ente Parco Migliarino-San Rossore-Massaciuccoli, un protocollo di intesa per lo sviluppo dell’Area Costiera, in cui sono contenute una serie di iniziative coordinate per l’attuazione di progetti riguardanti la valorizzazione turistico-ambientale del territorio e l’operatività della piattaforma logistica costiera.
«Quest’area può diventare la Rotterdam del Mediterraneo - prosegue l'Assessore Regionale Riccardo Conti - ma bisogna armonizzare e rafforzare il sistema costiero tra Pisa e Livorno, valorizzare forme nuove di sviluppo sostenibile, promuovere la logistica come risorsa del territorio, così da permettere anche uno sbarco in Toscana al traffico di merci provenienti dall’Oriente e destinate all’Europa centro-continentale».
Per dare sviluppo alla piattaforma logistica costiera è stato considerato indispensabile anche una riorganizzazione dei servizi ferroviari, e interventi sono stati previsti sulla Collesalvetti-Livorno-Calambrone- e sulla Pisa-Collesalvetti-Vada. In più i soggetti firmatari hanno convenuto sulla necessità di realizzare un collegamento ferroviario interporto - porto a doppio binario.
Tra i progetti indicati nel protocollo ci sono anche gli interventi per la difesa del mare dell’arenile di Calambrone, per lo sbocco a mare del Canale dei Navicelli ma soprattutto per rendere navigabile lo Scolmatore dell’Arno per il tratto che dalla foce porta all’Interporto e alla piattaforma del Faldo (Autoparco presso Vicarello, Collesalvetti), allo scopo di favorire la mobilità delle merci via acqua.

L'interporto nel 2000:

http://img232.imageshack.us/img232/8232/2000202020piccoladm4.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=2000202020piccoladm4.jpg)

nel 2006:

http://img54.imageshack.us/img54/3533/20062020piccolaqo6.th.jpg (http://img54.imageshack.us/my.php?image=20062020piccolaqo6.jpg)

nel 2010 si punta alla navigabilità del canale Scolmatore con la creazione di banchine:

http://img234.imageshack.us/img234/6204/20102020piccolajj3.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=20102020piccolajj3.jpg)

Le architetture non presentano un disegno anonimo e caratterizzano il panorama dell'interporto, che si inserisce in una pianura tra Livorno e l'abitato di Guasticce:

Centro direzionale:

http://img53.imageshack.us/img53/3619/centrodirezionaleovestea7.th.jpg (http://img53.imageshack.us/my.php?image=centrodirezionaleovestea7.jpg)

Bar - ristorante - attività commerciali:

http://img234.imageshack.us/img234/839/edificiobarristoranteecsm2.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=edificiobarristoranteecsm2.jpg)

Officina:

http://img61.imageshack.us/img61/9981/officinadt7.th.jpg (http://img61.imageshack.us/my.php?image=officinadt7.jpg)

[Ing.Ste]

Ex Cinema - Teatro Lazzeri

All'ex Teatro Lazzeri vanno avanti i lavori di ristrutturazione; l'antica struttura, risalente agli anni Venti del Novecento e sorta nell'area dove un tempo si trovava lo storico Caffè la Posta, sarà trasformata in uno spazio culturale con libreria, caffè letterario e spazio espositivo.
La Giunta comunale ha approvato lo schema di convenzione con la società Primerose, proprietaria dell'immobile, e la società Edison, futuro gestore della libreria.
La società Primerose dovrà cedere gratuitamente al Comune uno spazio per conferenze e riunioni legate ad attività d'interesse collettivo; la stessa società dovrà concedere l'uso gratuito di uno spazio di almeno 60 metri quadri all'interno della futura libreria.
La società Edison si impegna a realizzare un bookshop all'interno del Museo Giovanni Fattori di Livorno.

Il Cinema Teatro Lazzeri ridotto in pessime condizioni negli ultimi anni, quando era adibito alla proiezione di film a luci rosse:

http://img219.imageshack.us/img219/5196/teatrolazzerivf4.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=teatrolazzerivf4.jpg)

Una foto dell'immobile, scampato alle distruzioni dell'ultima guerra, dopo i bombardamenti:

http://img219.imageshack.us/img219/6025/cinemateatrolazzerifg7.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=cinemateatrolazzerifg7.jpg)


Palazzo delle Poste

Mercoledì 10 gennaio, dopo un restauro di 11 mesi, è stata riaperta al pubblico la sede delle Poste Centrali in Via Cairoli.
Il restauro ha riportato gli interni all'antico splendore originario degli anni Venti del Novecento.
"Ho girato molte città e ho visto molte delle nostri sedi anche in palazzi storici importanti: questa è senz'altro tra le più belle" ha affermato M.Teresa Lilliu, il numero uno di Poste Spa nell'area Toscana - Umbria.

http://img214.imageshack.us/img214/492/palazzodelleposteda8.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=palazzodelleposteda8.jpg)

[Geom.Steelglass]

Salve a tutti sono l’amico di Ing.Ste che mi ha citato in questo forum e per altro questo è il mio primo intervento.
Premetto che non sono nativo di Livorno e premetto che ho avuto occasione di girare e vivere in altre città. Sto parlando di città grandi ed importanti della nostra penisola da nord a sud; e allora perché già dopo tre giorni di assenza da Livorno non vedo l’ora di rientrare?
La risposta è ovvia! Livorno offre sia sotto l’aspetto architettonico che sociale.
Livorno negli ultimi anni è cambiata tanto e questo cambiamento non è ancora arrivato al suo fine. La città è in continuo mutamento e il rapporti sociali tra le persone mutano in continuazione. Fino a 5 o 6 anni fa il punto nevralgico di Livorno era la zona centro e in questa avveniva una sorta di “ghettizzazione”, giovani concentrati in determinate zone del centro e persone più mature in altre. Non vi era senza dubbio interazione tra le diverse generazioni, solita cosa avveniva nel periodo estivo. La zona mare anch’essa divisa e la massa di persone che prima popolava il centro si spostava verso il mare rendendo il centro deserto.
Livorno ha un porto molto importante e rappresenta una risorsa essenziale. Qualcuno ci dice…”siete portuali”… e a questi rispondo, si! E ce ne vantiamo! E’ ovvio che le scelte politiche si sono basate per anni sulla risorsa porto dal punto di vista industriale, poi c’è stato un cambio di tendenza o meglio si è cercato di gestire il porto non solo sull’aspetto industriale ma anche dal punto di vista turistico. Scelta rischiosa, liberale, ma che ha permesso un cambiamento. Conseguenza di questa scelta è stata dal punto di vista urbanistico la formazione della zona Porta a Terra ad est della città, dove vi sono centri commerciali, il palasport e il cinema Medusa Multisala. Nonostante questo, il centro città non ha perso la sua forza. Contestualmente alla apertura del Multisala alla Porta a Terra sono chiusi alcuni cinema del centro ma questo a mio avviso per scelte imprenditoriali non connesse quindi estranee a questo episodio.
Il mare ha visto la formazione di nuovi chalet :cheers: che poi andranno ad interagire e meglio definire il progetto della Porta a Mare. A livello sociale queste nuove aree hanno permesso una scelta da est ad ovest. Non si assiste, come molti credevano, ad uno spostamento delle persone da una zona all’altra, viceversa il cittadino sceglie dove trascorrere la propria giornata e sia la Porta a Terra, sia il centro che il mare è popolato con le molte cose che ogni zona offre. Le persone adesso interagiscono perché i nuovi ambienti (centri commerciali e chalet) sono frequentati da chiunque. Livorno è rinata e sta crescendo per questo è una città giovane e allo stesso tempo moderna.

[ricu__]

Ci provate in tutte le maniere eeeeeeH???????:D
Ovviamente scherzo....:)

[Nicux]

Benvenuto Geom. Steelglass!
Spero che anche questo thread venga spesso rinsanguato con fresche notizie sulla Livorno che cambia. E non solo.

@ricu_: Tu buono che, comunque, Firenze regna anche su Pisa :D

[ricu__]

ma te cosa voi eh ke 6 Padovano, Fiorentino, Calabrese, Napoletano e forse anche un po Milanese!:lol:

[Ing.Ste]

Finalmente ci sei riuscito caro Geom.Steelglass, detto Giova!
Non ti far trascinare nelle lotte campanilistiche come me, anzi cerca di essere sempre misurato e composto. :)
A presto per aggiornamenti sul progetto di recupero dell'area delle Acque della Salute...

Ciao

[Paxromana]

Per faccende personali legate alla mia infanzia sono molto legato a Livorno dove manco ormai da troppo tempo....quindi benvenuta ogni notizia e benvenuto anche all'ultimo venuto dal nick extralarge Geom.S....

[The Killers]

W LIVORNO!!

[Ing.Ste]

Acque della Salute

E' in fase di approvazione il progetto d'iniziativa privata che porterà alla costruzione di alcuni squallidi palazzi condominiali nelle aree limitrofe all'ex complesso termale Acque della Salute, gioello liberty sorto nei primissimi anni del Novecento e abbandonato da 40 anni.
L'attuale proprietà ha rilevato l'area, un tempo sede della Coca Cola, e ha raggiunto un accordo col Comune: sui terreni che ospitavano i magazzini dello stabilimento saranno innalzati alcuni palazzi, di quattro - sei piani, per un totale di circa 100 appartamenti.
La proprietà cederà al Comune l'area monumentale delle Terme, con l'annesso parco e verserà un contributo di 300.000 Euro per il recupero del complesso.
In realtà non esiste ancora un piano di recupero per lo stabilimento e per ora c'è solo la prospettiva di riaprire il parco.
Inoltre è bene ricordare che dal 1982 le Acque della Salute sono offuscate da un ponte sulla ferrovia (la stazione centrale è a poche decine di metri): malgrado fosse stato previsto il suo smantellamento e la costruzione di un sottopasso, le Amministrazioni non sono state in grado di realizzare questa operazione: poco da dire, è una vergogna che non ci sia la capacità di valorizzare il proprio patrimonio artistico e architettonico!

http://img65.imageshack.us/img65/3217/acquedellasaluteakh0.th.jpg (http://img65.imageshack.us/my.php?image=acquedellasaluteakh0.jpg)

http://img54.imageshack.us/img54/5302/acquedellasalutebdz9.th.jpg (http://img54.imageshack.us/my.php?image=acquedellasalutebdz9.jpg)


Palazzo di Vetro

Questo mostro di cemento e vetro si trova proprio davanti al Cisternone, una delle più significative architetture neoclassiche della città.
Fino a pochi anni fa ospitava vari uffici finanziari, ora trasferiti in periferia.
Da poco sono iniziati i lavori che trasformeranno questo edificio in una struttura a carattere residenziale.

http://img207.imageshack.us/img207/6791/11jf4.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=11jf4.jpg)


Recupero aree industriali

Risale a non molti anni fa la chiusura della Borma, grande vetreria ubicata nella zona industriale della città.
Da allora ha preso avvio un piano di recupero che ha portato alla realizzazione, nell'area della vetreria, di una cittadella per le imprese e di un grande parcheggio su più livelli.
Della vecchia vetreria sono rimaste, a simboleggiare il glorioso passato, le antiche ciminiere in laterizio, che oggi segnano l'ingresso a questo nuovo complesso industriale.

http://img67.imageshack.us/img67/2858/complessoexbormavg5.th.jpg (http://img67.imageshack.us/my.php?image=complessoexbormavg5.jpg)

Un parcheggio analogo a quello costruito alla ex Borma sorgerà nell'area dell'ex Cineam Odeon, uno dei cinema più grandi d'Italia, progettato da Virgilio Marchi e del quale sarà mantenuta solo l'avancorpo semicircolare (nella foto):

http://img65.imageshack.us/img65/3638/cinemaodeonadk2.th.jpg (http://img65.imageshack.us/my.php?image=cinemaodeonadk2.jpg)

Destino analogo per la ex Spica, industria collocata a sud della città a ridosso del quartiere di Ardenza.
L'area è stata trasformata in una galleria commerciale di prossima inaugurazione, mentre la torre ospiterà alcuni uffici amministrativi che adesso si trovano nel centro cittadino.
Nella foto è visibile l'area prima della trasformazione:

http://img65.imageshack.us/img65/919/1111ca4.th.jpg (http://img65.imageshack.us/my.php?image=1111ca4.jpg)

[Ing.Ste]

Inaugurazione del nuovo porticato sugli Scali Nova Lena e della nuova viabilità in Piazza Mazzini

martedì 06 marzo 2007

Taglio del nastro per il comparto Bellana-piazza Mazzini- scali Novi Lena-piazza Giovine Italia, a conclusione del vasto intervento di riqualificazione che ha interessato l’intera rete viaria, gli arredi e il sistema della mobilità. Lavori di grande complessità , durati due anni esatti nel pieno rispetto del “cronoprogramma”, costati oltre 6 milioni di euro: una cifra assegnata al Comune di Livorno nell’ambito del Patto Territoriale per lo sviluppo dell’area livornese.

I lavori hanno interessato l’intera rete viaria, gli arredi ed il sistema della mobilità di una delle zone nevralgiche della città, destinata a cambiare volto con la realizzazione della Porta a Mare, il grande progetto di trasformazione urbanistico industriale che, di fatto, cambierà la fisionomia di una importante parte di Livorno, trasformando l’area circostante all’ex Cantiere Navale “L. Orlando”, oggi cantieri Azimut Benetti, in un vero “quartiere a mare”. “Quello di oggi è il primo tassello verso la realizzazione della Porta a Mare “, ha detto il sindaco di Livorno Alessandro Cosimi, nel corso di una breve cerimonia inaugurale alla quale hanno preso parte autorità civili, militari e religiose, oltre a tutti i progettisti e alle maestranze impegnate nell’intervento.

Cerimonia che si è svolta sotto il moderno porticato realizzato ex novo agli Scali Novi Lena, per valorizzare la suggestiva passeggiata a filo d’acqua, dove trovano posto 21 cantine nautiche, anch’esse ristrutturate nell’ambito dell’intervento complessivo.


Gli interventi del comparto Bellana-piazza Mazzini- scali Novi Lena-piazza Giovine Italia, che sono stati suddivisi in cinque lotti funzionali, hanno preso avvio due anni fa con l’abbattimento del vecchio muro del Cantiere Orlando in piazza Mazzini per procedere ad un nuovo assetto viario che ha visto poi la realizzazione di due grandi rotatorie (una nella stessa piazza Mazzini, all’altezza con l’intersezione con piazza Luigi Orlando; l’altra nella zona Bellana-Largo Bellavista), l’allargamento della sede stradale a doppio senso di circolazione sugli Scali Novi Lena, la riqualificazione del Largo Bellavista e della piazza Giovine Italia. E’ stato anche realizzato un nuovo ed efficiente sistema di illuminazione pubblica sull’intera area. L’abbattimento del muro di recinzione del Cantiere Orlando ha permesso di allargare la sede stradale fino a quattro corsie, praticamente il raddoppio, a doppio senso di circolazione, due in direzione sud città, le altre in direzione nord, sfruttando il filare di platani come spartitraffico. In questo modo viene a decongestionarsi l’unica strada di ingresso al centro storico cittadino, quella sul lato terra di piazza Mazzini. Nell’ambito dell’intervento complessivo si sono svolti lavori di valorizzazione e riqualificazione urbana della piazza Giovine Italia: la piazza ha così oggi nuovi e più ampi marciapiedi che davanti all’Istituto Nautico sono diventati una piazzetta con panchine e tre file di parcheggi alberati. Oltre alle palme e all’arredo a verde delle due rotatorie, sono state piantate 72 tamerici, a completamento del margine stradale e della passeggiata sul Largo Bellavista. La parte più impegnativa dei lavori, sotto ogni punto di vista, è quella che ha riguardato l’allargamento della sede stradale a doppio senso di circolazione sugli Scali Novi Lena, con la contestuale costruzione di due grandi marciapiedi, di una banchina nuova interamente pavimentata e dotata di nuova illuminazione, e di un moderno e suggestivo porticato sotto la strada, dove trovano posto 21 “cantine nautiche”: un intervento che ha implicato tra l’altro la realizzazione di un elaborato sistema di pali e micropali di sostegno per l’intera struttura . La difficoltà più grossa è stata quella di inserire in uno strato così ristretto (fra la superficie stradale e le cantine sottostanti, per intendersi) i sottoservizi cittadini (le tubature del gas, acqua industriale, acqua potabile, fognature, luce, fibra ottica, illuminazione pubblica, telefonia) e la predisposizione dei nuovi sottoservizi per lo sviluppo futuro dell’area Porta a Mare.

Alcune immagini, in particolare del nuovo portico sul mare, comprese alcune ricostruzioni virtuali della zona:

http://img207.imageshack.us/img207/6492/01bf9.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/4966/02sx2.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/7758/03so7.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/9864/04nw9.jpg

[luc99]

ciao ing.ste un saluto da luc99 sono molto interessato hai vari progetti della nostra citta'in particolare volevo sapere se avevi notizie su una torre di 93 metri che potrebbe essere costruita davanti al complesso delle due torri a porta a terra avevo letto un articolo sulla nazione datato 23 marzo 2006 che ne parlava dettagliatamente sullo stile seattle ciao

[Ing.Ste]

^^ Ciao, ti rispondo ora perchè ho avuto dei problemi di connessione.
Di questo progetto io non ne so niente: mi pare di ricordare che i vari progetti per la Porta a Terra prevedessero una decina di torri tipo quelle già realizzate, quindi sui 45 metri d'altezza. A tal proposito permettimi di aggiungere che nel 2007 non si possono più costruire palazzi come quello che è sorto presso il Castorama, ovvero un perfetto parallelepipedo con piccole finestre tutte uguali (come se tutte le stanze avessero le stesse esigenze) e regolarissime.
Tornando alla zona delle 2 Torri invece tutto sembra fermo: il viale che dovrebbe partire davanti al suddetto complesso si interrompe da anni presso i vari impianti sportivi.
Comunque mi metterò alla ricerca del progetto di cui parli, sperando di trovare qualcosa.

Ciao

[luc99]

ciao sono sempre luc99 mi dispiace di non poterti dare altre tracce riguardo a questa torre purtroppo a parte questo articolo della nazione no ho altre informazioni del resto mi colpi perche spiegava in maniera veramente dettagliata la forma che come ti ho detto stile seattle e addirittura i vari piani con gli ultimi tre nel disco dove si insedierranno uffici modello loft. riguardo la porta a mare altro progetto molto interressante ho sentito di un albergo,galleria commerciale e una grande piazza con fontana oltre naturalmente gli appartamenti.Ad essere sincero sono rimasto un po'deluso dalle ultime vicende delle terme che secondo me potrebbero essere un altro stupendo tassello da ristrutturare e valorizzare a livello turistico ricettivo naturalmente ora togliere quell'obrorio di ponte che gli passa proprio davanti non e una cosa da poco la cosa che mi fa inbestialire e che la nostra citta a delle potenzialita' ottime ma per varie ragioni viaggiamo con il freno a mano tirato qualcosa si sta muovendo ma e ancora poco secondo me ciao

[Ing.Ste]

Il progetto della Porta a Mare prevede un albergo nell'area dell'ex capannone Lips; il centro commerciale con relativa galleria sorgerà proprio lungo la sponda occidentale del canale in alto nel disegno:

http://img523.imageshack.us/img523/462/portaamaregez9.jpg

Altre immagini all'inizio della pagina.

Sulle vicende Acque della Salute e altre questioni di degrado di opere pubbliche - private (vedi graffiti che imbrattano alcuni monumenti, il Fosso Reale ricoperto di erbacce e lasciato ancora in cemento armato facciavista nel tratto vicino al Mercato, lo stato pietoso della chiesa olandese ecc...) tempo fa, dopo ripetute segnalazioni via mail, ho inviato una lettera cartacea al Sindaco, che spero abbia ricevuto.
Non è tanto la costruzione di nuovi edifici nell'area presso le terme che mi da fastidio, ma è grave che non sia stata colta l'occasione per progettare qualcosa di veramente valido dal punto di vista architettonico: il risultato sono una serie di palazzine che non valorizzano il luogo e sono un'offesa alla buona architettura.

Sto pensando anche all'Odeon: il progettista del nuovo parcheggio che qui sorgerà, è lo stesso del parcheggio nella ex Borma. Il progetto - fotocopia, con anelloni per le rampe in stile Stadio di San Siro, si inserirà però in pieno centro storico, confinante con l'antichissimo Cimitero Inglese e la chiesa goticizzante dei Valdesi. Mi sembra terribilmente fuori scala; aspetto di vedere pubblicata qualche immagine.

Le potenzialità ci sono, ma non c'è capacità di mettere insieme un piano organico. E' vero, le cose sono migliorate (sotto alcuni punti di vista) negli ultimi anni: penso ai nuovi progetti per la Porta a Mare, la Porta a Terra, il recupero del Luogo Pio (anche se i lavori sono fermi da troppo!). Però manca sempre il passo decisivo. E non mi riferisco solo a chi ha potere decisionale, ma anche ai singoli cittadini. In mezzo a tante persone che vogliono bene alla propria città, ce ne sono ancora troppe menefreghiste (a tutti i livelli: dai vari "scarabocchiatori" ai vari speculatori...). Ciao

[luc99]

ciao ingste mi trovi in completo accordo molte persone a livorno dicono solo a parole di voler bene a questa citta' ma in certe situazioni anche le piu' banali mostrano un lato anarchico e menefreghista praticamente ce una insofferenza alle regole che si tramanda di padre in figlio ho molti amici che vengono da fuori e su questo tema abbiamo dibattuto piu'volte. La cosa che ho notato pero'e che mi a sbalordito e che molte persone della nostra regione in special modo firenze e limitrofi non conoscono affatto la nostra citta' anzi la snobbano un po'.

[luc99]

ritornando hai progetti della nostra citta' so solo ultimamente della cosiddetta area del nuovo centro grazie fra virgolette al contenzioso del comune con la famiglia fremura sul tirreno non si capiva molto bene a cosa sara' adibita questa area che e molto vasta e ineffetti non ho mai capito come mai in tutti questi anni e rimasta cosi' senza nessuna nuova edificazione mi potresti chiarire cosa sorgera' e se sara' coperta la gran parte di questa area ? ciao

[Ing.Ste]

ciao ingste mi trovi in completo accordo molte persone a livorno dicono solo a parole di voler bene a questa citta' ma in certe situazioni anche le piu' banali mostrano un lato anarchico e menefreghista praticamente ce una insofferenza alle regole che si tramanda di padre in figlio ho molti amici che vengono da fuori e su questo tema abbiamo dibattuto piu'volte. La cosa che ho notato pero'e che mi a sbalordito e che molte persone della nostra regione in special modo firenze e limitrofi non conoscono affatto la nostra citta' anzi la snobbano un po'.

Non disprezzo il lato anarchico di Livorno, anzi, ma nelle nuove generazioni si è perso un po' lo spirito più intimo della città: c'è stato un appiattimento di certi valori dovuto al fatto che Livorno è la patria dei 40enni che non vogliono mai crescere (basta farsi un giro nelle palestre o sul mare) e che diventano a loro volta modello per i propri figli.
Se questi non conoscono la propria città, come possiamo sperare di farla conoscere fuori dai nostri confini? I primi a snobbarla sono i Livornesi! Domandiamo loro quali siano i monumenti di Livorno: le risposte saranno i Quattro Mori, lo Stadio e il Moletto.
Faccio notare solo che abbiamo una delle stazioni ferroviarie più eleganti d'Italia, immersa in una piazza - parco pubblico che è una cartolina d'ingresso a Livorno e ci sono voluti anni per abbattere quella squallida baracchina posta proprio davanti all'ingresso della stazione; siamo una città dove negli anni Sessanta si sono costruiti capannoni sui resti della Dogana d'acqua, abbattendo ciò che era rimasto ed interrando una darsena che solo ora si sta cercando di riaprire; e gli esempi potrebbero essere tanti altri ancora.

Quanto al Nuovo Centro, l'area non sarà completamente urbanizzata (almeno stando a quanto risulta dal Regolamento urbanistico), ma dovrebbe svilupparsi attorno al nodo ferrovia - Via di Levante con costruzioni prevalentemente di carattere pubblico, circondate da ampi spazi verdi.
E' di pochi giorni fa il bando di gara per la costruzione del nuovo deposito ATL, che penso sorgerà lato Salviano (almeno è lì che ho visto il cartello con la descrizione dei lavori). Poi dovrebbero essere costruiti altri edifici come quelli del distretto sanitario e probabilmente si dovrà tener conto dell'ampliamento della fabbrica militare che opera in quella zona da sempre (però non ho visto alcun progetto definitivo).

PS Il contenzioso Comune - Fremura penso fosse riferito principalmente agli espropri per la costruzione delle case popolari di Coteto (mi pare) e aree limitrofe, urbanizzate anni fa.

[luc99]

buongiorno mi sono ricordato di un progetto del comune riguardante l'area rotonda di ardenza parco di banditella che nell'estate scorsa se ne parlava sul sito civico cittadino e sul giornale con una riqualificazione in vari punti ma per ora a parte lo spostamento dei paninari e tutto fermo sai qualcosa in merito?soprattutto se la zona verde dai parcheggi ai campi sportivi di banditella (dove ora ce verde in stato di abbandono) il progetto ne prevede la sistemazione ciao.

[Ing.Ste]

Ciao, sulla questione Rotonda e Banditella a quanto pare i tempi sono ancora lunghi. Il Tirreno di sabato 19 maggio titolava: Rotonda, c'è ancora tanto da fare. Prima lo chalet in pineta, poi le strutture a Banditella.
Si trattava però di una esposizione su quanto è stato fatto e quanto resta da fare: di tempi non se ne parla! Comunque il parco di Banditella non mi sembrava messo male, anche se a dire la verità non ricordo l'ultima volta che ci sono stato. :) Ciao

[ricu__]

mi è venuto un dubbio: tu avevi postato delle immagini riguardo ad un edificio piuttosto alto...nn è che è quello che diceva luc99???
Per luc99: fermo restando che secondo me la toscana inizia da Empoli in poi e che a Pisa sta nascendo piano piano un movimento di secessione regionale (che mi sembra anche piuttosto giusto) mi sento di dire la mia (da pisano): Livorno nn è snobbata (ee lo è è cmq è quasi totalmente colpa dei livornesi)...è semlicemente poco pubblicizzata e li sta al comune e alla provincia il compito di cercare di fare conoscere la vostra città, cosa che poi sta già facendo visto il progetto del porto turistico e di riqualificazione del lungomare....a mio modo di vedere le cose mi sembra che Livorno sia migliorata rispettto a 10 anni fa dove in certi punti sembrava di essere nell'europa dell'est....dall'altra parte nn potete pretendere che dalla regione arrivino soldi a palate per trasformare Livorno quando ci sn città cm Siena o Firenze che da sole mangiano il 99% del turismo. secondo me la colpa è degli enti locali....e vi assicuro che i vostri sn meglio degli altri....anche il vostro sindaco mi sembra un po più CM DIRE DECISO del nostro.....poi le mie sn solo mod di vedere.....

[luc99]

ciao ricu alcuni punti del tuo pensiero mi possono trovare d'accordo riguardo specialmente alle amministrazioni locali ho diversi amici a pisa e anche loro sento che si lamentano abbastanza ma so che anche li ci sono parecchi progetti in rampa di lancio non sono d'accordo su un asservilismo totale a firenze non metto in dubbio che firenze a nel suo dna la cultura e un aspetto turistico di eccellenza ma sarei piu' contento se anche le altre citta' avessero piu' spazio ne gioverebbe tutto il circuito toscano ti faccio un esempio banale il tg regionale e tg firenze piu' che regionale e cosi' via ciao

[luc99]

ciao ingste proprio stamani ho notato un articolo della nazione sul progetto del logo pio sembra che questa riqualificazione non abbia pace ora sembra che ci sia un' altra modifica cioe togliere un palazzo e fare gli altri piu' alti ps. sono passato da porta a terra e casualita' a voluto che ho iniziato a parlare con uno del cantiere che mi a riferito che vicino alla torre del castorama ne faranno altre 4 uguali anche se mi e venuto un dubbio riguardo alla osservazione che mi facesti che dal 2007 non si poteva piu costruire in quella maniera ciao

[Ing.Ste]

Inizio dal fondo: ribadisco che nel 2007 non si può costruire più in questa maniera. E' ed era un'implorazione, un'osservazione, un modo per ribadire il mio sconcerto! Di quelle torri Porta a Terra sarà PIENA, anche lato delle 2Torri - Palazzetto, quando sarà completato il viale in quella zona.
Neanche con i mattoncini lego avrei fatto una schifezza simile: prismi, parallelepipedi e cubi di cemento! Niente di più. Tra la fine dell'Ottocento e i primi del Novecento, i grattacieli che sorgevano in America (10 - 20 piani al massimo) erano già più evoluti di questi scatoloni.
Da questa vecchia planimetria (non so quanto le cose siano cambiate) mi sembra di contare un totale di 8 torri, suddivise in gruppi di 4.
Stando a questo disegno (sempre che sia attendibile, visto che c'è anche il famigerato sottopasso mai realizzato al posto del cavalcaferrovia) sembra che altre 3 sorgeranno appunto tra il Castorama e l'Ipercoop, mentre altre 2 saranno costruite più a nord, proprio davanti a quelle già presenti. Speriamo in qualcosa di meglio per le prossime.

http://img521.imageshack.us/img521/3366/portaaterralp3.jpg


Luogo Pio: il piano iniziale era interessante. I residenti hanno chiesto più piazza e meno mattone e per certi versi mi sta bene, visto che l'architettura deve nascere da un confronto. Il confronto non è un compromesso, ma serve a capire meglio le esigenze, poi sta al progettista disegnare seguendo la sua strada: quando la cittadinanza travalica l'elenco delle esigenze e cerca di dettare anche le linee fondamentali del progetto, o quando il progettista cala sul territorio architetture che non risolvono queste esigenze, nascono pessime architetture (per questo in giro ci sono troppe schifezze: committenti che hanno voluto fare architettura non avendola studiata e progettisti che non hanno saputo fare il loro mestiere!)
Spero solo che si operi secondo i canoni dell'architettura contemporanea, evitando inutili falsi storici e rispettando al contempo il sito storico. Ma intanto, se non costruiscono le case, potrebbero completare il tratto del Canale dei Navicelli, lasciato da troppo tempo in abbandono. Basta con questi tempi biblici. E pensare che ci sono ancora in città palazzi semidistrutti dai bombardamenti del 1943 come il Refugio, proprio in Venezia...


Veniamo all'argomento iniziale: quando sento parlare di secessionismo regionale mi viene la pelle d'oca. In una terra che fa della cultura e della tradizione storica il proprio punto di rifermento certe idee sono illogiche e antieconomiche (già fare una provincia in più ha dei costi spaventosi, figurati una regione).
Comunque sono d'accordo che Firenze pecca un po' di egocentrismo.
E' giusto che Firenze prenda più soldi di Pisa, Livorno e Siena: vuoi per abitanti, per area metropolitana, per infrastrutture e presenze turistiche, ma non si può concentrare nell'entroterra tutte le risorse. Da 30 anni l'A12 attende di essere completata; si punta tutto sulla Linea ferroviaria Firenze - Roma quando la Linea Tirrenica è sottoutilizzata; il sistema aeroportuale toscano risente troppo delle voglie di supremazia di Firenze, quando invece è Pisa l'aeroporto della Toscana.
La politica ha colpa quando diventa clientelare, quando il politico di turno toglie alla città X per dare alla città Y.
Ad esempio: la Banca d'Italia ha da sempre una filiale a Livorno e ora rischia di chiudere e trasferirsi. Perchè?
La Sovrintenza di Pisa a Livorno non si vede mai, se non per qualche restauro (Fortezza Vecchia e tavola del Vasari in Santa Caterina): eppure, obbiettivamente, ci sono più emergenze architettoniche che rischiano di andare in rovina a Livorno (proprio perchè è sempre sottovalutata, anche dai pisani) rispetto a molte altre città toscane! Le Acque della Salute, la chiesa Olandese, alcuni palazzi ottocenteschi e soprattutto il sistema dei Fossi, che stanno a Livorno come le mura stanno a Lucca. I restuari a Livorno sono pochi e i soldi per portarli avanti ancora meno, incentivando così la politica del mattone che vede il Comune costretto a cedere ai ricatti dei privati per ottenere, ad esempio, i soldi per le Terme del Corallo (e questo non giustifica però l'Amministrazione che avrebbe dovuto pretendere di più per la città). Tutto questo per dire che se Firenze la fa da padrona, anche le altre città non scherzano. Non serve un'altra regione, serve gente che abbia ampie vedute in tutto, indipendentemente dal suo colore politico. E soprattutto se si deve finanziare una città a discapito dell'altra lo si faccia sulla valutazione di progetti concreti e non tanto in base al prestigio storico che essa ha avuto in un intervallo più o meno lungo della sua storia.

Ciao

[luc99]

ciao ingste che tu sappia ce qualche progetto di riqualificazione o cambio d'uso di quel rudere nel porto medico di fronte alla fortezza vecchia avevo sentito dire di un possibile albergo ma non so se e una bufala o ce qualcosa di vero ciao

[Ing.Ste]

^^ Se ti riferisci al silo proprio dietro la Fortezza Vecchia, l'idea di farne un albergo c'è da almeno 15 anni: solo idee, nessun fatto concreto al momento... Per me lo si potrebbe anche abbattere in parte (mi riferisco a quella più recente) e lasciare solo il silo storico. Ciao

[ricu__]

questi pensieri nn sarebbero mai nati se nn ci fosse stata l'avarizia della regione. Nn si parla solo di restauri ma sprattutto delle infrastrutture...il raccordo autostrada-superstrada Pisa aeroporto che è dal 1990 che la stanno facendo, potenziamento delle ferrovie, nuovo sistema tramviario cittadino (rimpiazzato cn le lam per darti il contentino finale dopo 20 anni che aspetti un miglioramento nei trasporti che a Pisa FANNO PIETA') e metropolitana di superficie per marina di Pisa, ripiastrellamento del centro storico, porto turistico e riqualificazione delle colonie di Calambrone sono progetti che a Pisa ci sono dal 1975 o giù di li...e allora perchè poco o nulla si è fatto fino ad ora??? Perchè quando invece vai a Siena che è la metà di Pisa la vedi linda, restaurata e tenuta benissimo tipo svizzera????? Lo stesso per quanto riguarda Pistoia e tutte le altre città dell'entroterra???? IO SN ARRIVATO ALLA CONCLUSIONE CHE PER LA REGIONE MANCO ESISTIAMO....CIOE' SERVIAMO SOLO PER PRENDERE IL SOLE L'ESTATE O ALL'OCCORRENZA PRENDERE L'AEREO e quando cerchi di replicare ti dicono che sei campanilista. Cm mai nessun fa nulla per risollevare l'economia di Massa-Carrara che sono 2 città a pari livello del mezzogiorno (e nessuno ne parla mai di questo)????? Cambierò idea solo quando vedrò che cambieranno i politici ma fino ad oggi nn mi sembra che questa Toscana sia una regione imparziale e giusta...forse chissà....centrerà anche il campanilismo????

[luc99]

ciao ingste volevo sapere se avevi altre immagini della porta a mare oltre a quelle che hai gia inserito nella pag 1 quella dalla parte delle officine storiche rende gia l'idea ma se ne hai altre mi piacerebbe vederle tra l'altro ho visto che hanno fatto una'altra entrata probabilmente fra poco inizieranno i lavori lato bellana ciao

[Ing.Ste]

Queste sono le uniche altre immagini decenti di cui al momento dispongo:

galleria commerciale:

http://img473.imageshack.us/img473/2176/portaamarepah8.jpg

Planimetria edifici lato Piazza Mazzini: si tratta del pian terreno, lo zoccolo aperto da grandi arcate che richiamano le fortificazioni:

http://img474.imageshack.us/img474/316/portaamarernj0.jpg

Planimetria dei medesimi edifici, ai piani superiori, dove si trovano le unità abitative che poggiano sul suddetto basamento:

http://img474.imageshack.us/img474/5839/portaamaresoy7.jpg

Prospetti lungo il canale:

http://img474.imageshack.us/img474/9153/portaamaretml5.jpg

E' da notare come tra queste abitazioni in pratica si aprirà una via pedonale, ben visibile anche in sezione (sempre edifici lato Piazza Mazzini):

http://img473.imageshack.us/img473/6780/portaamareuil0.jpg

Lato Officine storiche:

http://img474.imageshack.us/img474/4451/portaamarevzh9.jpg

ciao

[luc99]

ciao ingste grazie per le immagini quella della galleria commerciale e davvero interessante certo che non sara' una bazzecola in termini di tempi attuare tutto questo progetto speriamo che tutto proceda senza intoppi ti volevo chiedere che ne pensi della chiusura che si e avuta della gran guardia e dell'altro ci sono state molte polemiche in merito e fra l'altro ad oggi non si sa l'utilizzo futuro di queste strutture ciao

[Ing.Ste]

Sono fiducioso circa i tempi di realizzazione di Porta a Mare per il semplice motivo che si tratta di interventi fatti con i soldi di un'impresa privata (i Cantieri Benetti): in generale i lavori eseguiti con soldi comunali hanno ben altra tempistica perchè i comuni non hanno la stessa "forza" di un privato.


Circa la chiusura della Gran Guardia ritengo che l'apertura della Multisala a Porta a Terra abbia determinato una ridistribuzione delle presenze (molti spettatori della Multisala vengono però anche da fuori Livorno), danneggiando i cinema centrali, ma la parallela chiusura dell'Odeon e del Metropolitan avrebbe portato ad un riassetto per gli altri cinema ubicati in città. Invece non c'è stato il tempo per scoprirlo, visto che Gran Guardia, Odeon e Metropolitan hanno chiuso i battenti nell'arco di poco tempo.
E' da segnalare poi che la Gran Guardia non era solo cinema, ma anche un teatro e quindi si differenziava notevolmente dalla Multisala. Per questo ritengo che avrebbe potuto continuare ad operare con il Teatro Goldoni, nell'ottica di una gestione equilibrata e ragionata delle due strutture teatrali.

In realtà penso che la concorrenza della Multisala sia stata un pretesto per soddisfare certi appetiti di natura speculativa, che hanno portato finanze fresche nelle tasche della proprietà. Il Comune è rimasto alla finestra e non ha saputo porre un freno a questa speculazione (o forse, senza pensar male, non ne aveva i mezzi).

E' un po' il male di Livorno: della stirpe dei mercanti che hanno fatto grande questa città (100 anni fa era tra le prime 10 d'Italia), non restano che le briciole. C'è paura di cambiare, di rinnovarsi, di proporre soluzioni nuove e alla fine si preferisce far scelte illogiche e controproducenti per la città stessa: hanno cessato l'attività molti cinema / teatri, molti negozi preferiscono stare con le saracinesche abbassate i giorni di fiere e altre occasioni particolari (vedi Trofeo Velico Accademia Navale), mentre Via Grande, un tempo via del commercio, si sta trasformando in una selva di antiestetici tavoli di plastica separati da barriere di dubbio gusto, con palazzi e portici che cadono a pezzi.
Dove sono i proprietari di questi palazzi (che sono dei privati e non è l'Amministrazione)? Perchè latitano vergognosamente? Colpa delle Amministrazioni o invece dei cittadini che sono sempre più apatici?

Sui progetti per il futuro della Gran Guadia non si sa molto visto che si tratta di progetti di privati: c'era l'idea di una galleria commericale affiancata da una o più piccole sale per rappresentazioni vari. Ma in Via Grande una galleria commerciale c'è già ed è la stessa via!
Ed il teatro? Meglio qualche altro negozio che però resterà chiuso all'arrivo delle navi da crociera... :ohno: :ohno: :ohno:

[Ing.Ste]

Si avvia alla conclusione l'iter per la ricostruzione del cosiddetto "Luogo Pio".

Questo lo stato in cui si trovava intorno alla fine dell'Ottocento: il canale, che rappresenta l'ultimo tratto del Canale dei Navicelli (via d'acqua che unisce Pisa a Livorno), fu interrato in quel periodo per problemi di salubrità dell'aria.
Dopo la guerra gli edifici compresi tra le due chiese furono abbattuti, vuoi perchè semidistrutti dalle bombe, o perchè depredati dagli sciacalli in cerca di un bottino.
http://img240.imageshack.us/img240/1716/luogopio16kb9.jpg

Negli ultimi anni sono partiti i lavori per la riapertura del Canale (ora sono bloccati).
Questo un'ipotesi di recupero del vuoto urbano creatosi nel dopoguerra:
http://img49.imageshack.us/img49/2253/luogopio12dj1.jpg

Questo il progetto della discordia, che prevedeva la costruzione di un palazzo anche sul lato opposto della piazza:

http://img49.imageshack.us/img49/5648/luogopio13iw9.jpg

http://img240.imageshack.us/img240/7461/luogopio14tx8.jpg

Alla fine è stato approvato un progetto che ha restituito maggiore importanza alla piazza, nell'ottica di una rinascita di questo luogo come spazio di aggregazione (ora è ridotto ad un piazzale asfaltato ad uso di solo parcheggio).
Il palazzo a lato della piazza non sarà costruito (resterà solo quello lungo il fosso), ma per recuperare le volumetrie saranno innalzati di un piano gli altri edifici...

Ovviamente sono partite crociate condite in salsa politica di favorevoli e contrari. Non entro nel merito del progetto perchè non lo conosco bene per poterlo giudicare (dico solo che per fortuna non è un falso storico).
In molti criticano la scelta di non aver operato un falso storico eppure, mai nessuno di questi "maestri del bello" ha criticato l'edificio della scuola attigua alla chiesa maggiore che si vede nelle immagini (in basso): si tratta di un edificio "naif", un'offesa al quartiere in quanto (oltre ad essere un volume coperto da un tetto) non è MAI stato intonacato sin dal tempo della sua costruzione (dopoguerra). E poi si parla di offesa al quartiere...

[Ing.Ste]

Alcuni aggiornamenti.

:nuts: Nuovo Centro: Si è conclusa la fase di avvio del procedimento per la sistemazione urbanistica della parte del territorio comunale, compresa tra via dei Pelaghi e il quartiere “La Rosa”, denominata “Nuovo Centro”.
Speriamo in un'architettura decente dopo tanti scempi! Vedremo...

:ohno: Cinema Odeon: sono ormai avviate da alcune settimane le demolizioni di quella che è stata per alcuni decenni una delle sale cinematografiche più grandi d'Italia. Inserita in pieno centro cittadino, la sala ha recentemente chiuso i battenti (vuoi per la crisi generata in città dall'apertura della Multisala Medusa, vuoi per interessi "superiori"...) e la nuova proprietà ha presentato il progetto per la trasformazione del cinema in un silos per 600 auto! Siamo in pieno centro cittadino, a pochi metri da testimonianze architettoniche importanti come la neogotica chiesa valdese, la chiesa anglicana e l'antico cimitero degli inglesi, dove sono sepolte personalità di primo piano della vita culturale cittadina ed internazionale.
E' stata risparmiata solo la facciata, disegnata dall'architetto Virgilio Marchi. La cosa ha suscitato lo sdegno di alcuni critici e storici (compreso Vittorio Sgarbi): verrà costruito un parcheggio in pieno centro (concezione a dir poco medioevale della viabilità urbana) quando manca persino un piano del traffico...
E' evidente che siamo davanti ad una città aggrappata esclusivamente e colpevolmente alla Porta a Mare, con la realizzazione nel resto del tessuto urbano di interventi privi di un principio ispiratore unitario e coerente. :bash:

:ohno: Acque della Salute: lo scempio delle ennesime casette progettate da qualche architetetto amico di questo e quello per ora è scongiurato. La magistratura ha posto sotto sequestro l'area delle ex terme: c'è da capire come è stato possibile che i precedenti proprietari del complesso (Coca Cola ad esempio, si proprio quella) abbiano lasciato decadere una bella struttura come questa. Meglio tardi che mai: certo è che lo stabilimento sta cadendo a pezzi dal 1968, quando un incendio distrusse parte del padiglione centrale. :bash:

http://img230.imageshack.us/img230/1718/acquedellasalutefmx3.jpg

:) Hotel Palazzo: questa è la buona notizia.
Il più prestigioso albergo labronico e tra le principali strutture del genere a livello nazionale sin dalla fine dell'Ottocento sta per tornare agli antichi splendori: l'inaugurazione dovrebbe avvenire nei primi mesi del 2008.
L'imprenditore Bulgarella, che ha acquistato l'hotel per 7 milioni di Euro, ha promosso un completo restauro dell'edificio, dotandolo anche di una veranda in vetro e acciaio all'ultimo piano. Il costo dei restauri comprensivo del costo d'acquisto è di ben 35 milioni di Euro.
Alcune caratteristiche dell'albergo ubicato nei pressi del futuro porto turistico e dove presto sorgerà la Porta a Mare:
5 stelle;
130 camere;
2 suite reali;
262 posti letto complessivi.

Quando i restauri saranno terminati l'albergo tornerà ad apparire esattamente così:

http://img522.imageshack.us/img522/356/albergopalazzoase9.jpg

[Ing.Ste]

Presentato alla stampa il piano definitivo per il Nuovo Centro, l'area situata a cavallo della Variante Aurelia, tra i quartieri di Salviano e Ardenza - La Rosa.

Sorgerà un centro commerciale (sul quale ha messo gli occhi Esselunga), coronato da due torri (per le quali la stampa riporta 30 metri di altezza, specificando poi che saranno di 17 piani, quindi i conti non tornano), il nuovo deposito ATL e il distretto sanitario.
Circa 863.000 mq di superficie totale: quasi 60.000 mq di superficie pavimentata lorda sarà destinati al residenziale; al commerciale circa 50.000 mq.

Le due torri, in vetro e acciaio, saranno collegate da un pontile e avranno pianto semicircolare.

- Urbanizzazione:

http://img178.imageshack.us/img178/9594/urbanizzazionevw1.jpg

Le immagini che seguono sono di pessima qualità in quanto tratte da un quotidiano in attesa di reperirne di migliori:

- Panorama del Nuovo Centro:

http://img178.imageshack.us/img178/8708/panoramaue0.jpg

- Il centro commerciale e le due torri sullo sfondo:

http://img89.imageshack.us/img89/7783/vedutapv8.jpg

- Le due torri:

http://img148.imageshack.us/img148/3562/torrizw8.jpg

[Ing.Ste]

Filmato promozionale della Porta a Mare:

http://iltirreno.repubblica.it/multimedia/home/1277442

[Dario Giorgi]

Salve a tutti! sono nuovo qua su questo forum! Ci sono capitato per caso cercando informazioni e immagini sul Nuovo Centro e ho trovato più di quello che cercavo. Complimenti a Ing. Ste, per la quantità di roba che hai postato: sono anche io di Livorno e sono sempre stato interessato alle varie operazioni urbanistiche dell'ultimo decennio, fin da quando alle medie la prof di educazione tecnica ci fece analizzare il piano regolatore e alle superiori dovetti fare una ricerca iconografica dellea storia di Livorno per progettazione architettonica.


Condivido inoltre molte delle tue opinioni sull'attuale situazione di Livorno, specie dopo aver visto i progetti futuri per Pisa sull'altro thread....perchè a Livorno non si riesce a vedere cose così belle? Eppure di occasioni ce n'erano a bizzeffe guardando ciò che offriva il PRG di Gregotti....la Porta a Terra in particolar modo - che vedo per bene dall'ultimo piano di casa mia, abito a Colline - si è risolta in un insieme di cubi grigi e rossi. Poche cose che salvo, andando contro metà cittadinanza, è il lungomare, palme, baracchine e acquario compresi (salvo ovviamente la gestione di quest'ultimo). E questo non è neppure completato perchè rispetto ai vari progetti presentati engli anni manca ancora tutta la sistemazione del verde fra il viale e l'acuqario, la riqualificazione dei bagni tirreno - o come si chiamano adesso...
Mi è piaciuto abbastanza anche il piano di riqualificazione dell'ex-Peroni, delle Mura Lorenesi e, in misura minore di Corea e Shangay (vedendo i progetti che presentò il comune anni fa il risultato mi sembra sotto le aspettative). Punto molto anche sulla riqualificazione del teatro Lazzeri: ci sono passato accanto pochi giorni fa di sfuggita e così è tutta un'altra cosa!

Il resto come dici tu sembra in mano ai palazzinari, vedi la gestione delle terme, l'initerrotta crescita di scopaia e collinaia.
Meno dubbi ho sulla Porta a Mare, sempre parlando da un punto di vista estetico, per quanto l'aspetto finale secondo me non sarà poi così moderno rispetto alle innumerevoli proposte che ho visto in passato.

Molti più dubbi e delusioni invece li ho sul Nuovo Centro. Tu che ne pensi, per quello che si è potuto intuire finora? Mi piacciono molto i due palazzi a ferro di cavallo...nel 2007 finalmente qualcuno usa anche il vetro e l'acciao, anzichè fare quell'obbrobrio accanto a Castorama - non che le torri dell'AC hotel e della Cgil siano una bellezza ma almeno anche un uso differente dei materiali aiuta...
Sono però molto perplesso riguardo alle attività commerciali che v saranno costruite; io che non sono nemmeno mai stato critico contro l'Ipercoop, a questo punto però ci sarebbe davvero una sproporzione fra popolazione residente e numero di centri commerciali (ogni tanto me ne dimentico ma c'è pure il centro commericale de Le Fate a Antignano, che ancora nn ho visto, un altro centro nella Porta a Mare).
Delusissimo invece per quanto riguarda il progetto in generale: rispetto all'idea iniziale di una città policentrica in cui il Nuovo Centro avrebbe dovuto ospitare principalmente servizi per il cittadino (amministrazione, sanità, giustizia, università) si è scelto di cancellare completamente l'ipotesi di un nuovo tribunale e di spazi per l'università - una sorta di campus? - con vari spazi verdi, per far posto ad altri edifici residenziali, nonostante poco lontano stia sorgendo Salviano 2. Questo, a sentire le parole del sindaco, perchè portare quei servizi nel Nuovo Centro avrebbe impoverito il centrocittà, quando secondo me il destino del centro penso dipenda più da fattore come un piano del traffico non rimaneggiato ogni 2 anni, parcheggi, servizio ATL efficiente e una giusta proporzione fra piccolo commercio cittadino e grande distribuzione periferica, piuttosto che dalla presenza o meno di uffici e istituzioni pubbliche.



Mi scuso per il post enorme, ma ho guardato con piacere tutto il materiale postato, di carne al fuoco sull'argomento c'è veramente una grande scelta, e raramento trovo gente con cui discutere questi aspetti della nostra città!


un saluto,
Dario

[Ing.Ste]

Benvenuto Dario! Fa sempre piacere trovare un proprio concittadino (che si interessa poi con passione alla situazione architettonica/urbanistica della città!).

Il vantaggio di Porta a Mare rispetto ad altre zone cittadine è che il progetto è in mano ad un'azienda importante, che fa dell'immagine una questione di sopravvivenza. I risultati sembrano buoni.
In altri casi non è così: a Porta a Terra l'unico edificio interessante è il centro commerciale e il resto è edilizia "naif".

Sul Nuovo Centro le aspettative erano grandi, ma il risultato non mi soddisfa perchè il nuovo centro avrebbe dovuto essere un polo d'attrazione non tanto per l'ennesimo centro commerciale, ma per alcuni servizi effettivamente utili alla città (si parlava di costruire qui una cittadella tecnologica).
Alla fine l'innovazione è stata poca, tanto che non si capisce per quale motivo andrebbe chiamato Nuovo Centro: io opterei per Vecchio Centro.
Sull'architettura che presentano i nuovi edifici è difficile dare giudizi: purtroppo le immagini non sono molto chiare e riguardano solo la parte commerciale con le due torri (che sicuramente saranno migliori di quelle di Porta a Terra).
In sostanza, esattamente come te, mi aspettavo più servizi utili per la città, invece non c'è stata capacità di imporsi in questo senso.

Viceversa non vedo positivamente l'operazione ex Peroni: è giusto che un'area industriale dismessa debba essere riqualificata, ma se penso a quello che hanno fatto al Lingotto...
Ad esempio alla ex Peroni hanno costruito un palazzo ad angolo con Via de Larderel: si tratta di un "nodo angolare", un elemento che un progettista che si rispetti saprebbe valorizzare degnamente.
Invece il nodo angolare è risolto con una parete intonacata priva di aperture, senza slancio, senza accentuare la profondità: il registro inferiore del fabbricato è persino trattato con uno pseudo bugnato che, nel tentativo di riprendere l'architettura dei palazzi circostanti, sembra piuttosto un inutile, quanto anacronistico, omaggio allo stile "novecento" di Piacentini.
Una soluzione diversa, con un'opportuna distribuzione interna sarebbe stata a dir poco preferibile.

Ma riqualificare costa troppo per i costruttori edili, che affidano progetti ai soliti noti e che puntano sul guadagno facile senza investire nella qualità: si fa edilizia, non architettura... e si perdono occasioni.
Alla fine ci guadagna tanto (sicuramente troppo) l'imprenditore (persona fisica o azienda che sia) e alla città (a noi cittadini) restano le briciole.

Infine posto un'immagine dell'Odeon come sarà dopo la fine dei lavori:
propongo di firmare un'appello: revocate la laurea all'architetto Idà! E' lui che ha "curato l'immagine architettonica" della torre vicino a Castorama (vedi immagine 2) ed è lui l'autore di queste rampe autostradali stile San Siro nel cuore della Livorno ottocentesca, a trenta metri dalla neogotica chiesa valdese, dall'antico cimitero degli inglesi (tra i più importanti d'Italia) e dall'elegante ex chiesa inglese di San Giorgio. In pratica ha fotocopiato il progetto che già aveva realizzato per l'ex Borma, ma probabilmente non ha tenuto conto che il contesto era un tantino diverso. Io sono sono il primo a chiedere architettura contemporanea nelle nuove realizzazione, ma mi piacerebbe vedere un progetto studiato, ragionato e di qualità! In un contesto così delicato occorreva puntare sulla leggerezza, non sui raccordi autostradali in bella vista! E' la dimostrazione che per progetti di qualità servono aziende importanti, dinamiche e moderne: quando l'architettura la fanno le società che pensano solo all'utile massimo, i risultati sono questi...

http://img251.imageshack.us/img251/4410/1190112024487odeonrendeet6.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/6864/466021vb6ff0.jpg

Sono stato troppo duro? Pensa che mi sono trattenuto :lol:
Ciao

[Nadir]

Ciao teste di cacciucco:) riguardo alla torre polifunzionale riportata sopra, quest'estate dalla super strada ho notato una gru accanto a questa di uguale altezza, non vorranno mica fare il bis???:rant:

[Dario Giorgi]

Più che il bis temo vogliano fare anche il "quadris"...se vedi il progetto dell'intera area come volumetrie ne prevede addirittura OTTO di quel tipo di edifici, quattro lì vicino castorama e altre quattro vicino al palazzetto dello sport (di cui due già esistenti).


Già.
Il palazzetto dello sport.
Così bello internamente, così brutto fuori con quella copertura.

Nel parcheggio Odeon, è vero,è riconoscibilissimo lo stile della ex-Borma...ma appunto, sarebbe stato bene in un area simile, non in pieno centro (per di più demolendo uno dei più bei cinema di Italia - ma questo è un'altro discorso..).

Per quanto riguarda il Nuovo Centro sono interessanti anche le immagini che hai postato nelle prime pagine, presumo relativamente all'area ex-Motofidess, anche se dalle ultime foto pubblicate dal Tirreno, sembrano esserci differenze.


IngSte, sai qualcosa o hai del materiale relativamente a una riqualificazione dell'area circostante Via dell'Ambrogiana? Un bel po' di tempo fa il Tirreno pubblicò un articolo in merito, parlando di una demolizione di una (piccola) parte del muro che segue la via, un parco e - ovviamente - qualche edificio a uso residenziale. È un'area fra l'altro che secondo me ha un certo fascino, un pezzo della vecchia campagna in pineo centro ormai..

[Ing.Ste]

Più che il bis temo vogliano fare anche il "quadris"...se vedi il progetto dell'intera area come volumetrie ne prevede addirittura OTTO di quel tipo di edifici, quattro lì vicino castorama e altre quattro vicino al palazzetto dello sport (di cui due già esistenti).

Confermo, ma dalla parte del Palazzetto per ora è tutto fermo: la strada lungo la quale dovrebbero sorgere questi nuovi palazzi per ora parte dalle 2 Torri e si ferma dopo pochi metri (è chiusa al traffico ma ci sono persino le strisce pedonali!) in direzione dei campi da tennis.

Notate poi che la torre del Castorama, nel suo penoso minimalismo, non ha neanche l'aggetto di gronda: esistono studi a conferma che la presenza di un'aggetto alla sommità crea un flusso d'aria sull'edificio tale da limitare gli effetti dovuti all'accumulo di sporcizia sulle pareti stesse.

Sul Nuovo Centro, le immagini postate mesi fa quasi sicuramente non troveranno attuazione: esatto, avrebbero dovuto sorgere tra la Variante Aurelia e la Scopaia.

Non info precise sulla Via dell'Ambrogiana e zone limitrofe: la zona è molto bella perchè qui sono rimaste numerose ville suburbane che furono inglobate nella città "porto franco" quando fu costruita la cinta Leopoldina (anni trenta del XIX sec), Anche guardando la zona dall'alto si apprezzano le vaste aree verdi che insistono nei pressi di Via dell'Ambrogiana: hai detto bene quando hai parlato di campagna! E' proprio così.
Ricordo che Il Tirreno pubblicò qualcosa sull'abbattimento di alcuni alberi in Via dei Sette Santi se non sbaglio: la zona appunto è sempre quella e sempre gli stessi sono i motivi (edilizia).
Sul medesimo quotidiano oggi si parlava persino della costruzione di un palazzo dietro Piazza Attias: il comune ad onor del vero si oppone, ma pare che i proprietari abbiano smosso mari e monti per rivendicare il loro diritto alla costruzione. Vedremo...

[ricu__]

Filmato promozionale della Porta a Mare:

http://iltirreno.repubblica.it/multimedia/home/1277442

carino il progetto ma sinceramente mi aspettavo di meglio...non c'è nessun edificio alto e l'architettura è penosa, direi peggio di quei troiai che faranno a marina: cosa sono tutte quelle casine con il tettuccio verde che sembra il villaggio dei puffi? Ma due bei grattacieli di vetro fatti con architettura avveneristica (come il futuro waterfront di la spezia) sul mare no è? :ohno:

[Nadir]

Più che il bis temo vogliano fare anche il "quadris"...se vedi il progetto dell'intera area come volumetrie ne prevede addirittura OTTO di quel tipo di edifici, quattro lì vicino castorama e altre quattro vicino al palazzetto dello sport (di cui due già esistenti).


Già.
Il palazzetto dello sport.
Così bello internamente, così brutto fuori con quella copertura.

Nel parcheggio Odeon, è vero,è riconoscibilissimo lo stile della ex-Borma...ma appunto, sarebbe stato bene in un area simile, non in pieno centro (per di più demolendo uno dei più bei cinema di Italia - ma questo è un'altro discorso..).

Per quanto riguarda il Nuovo Centro sono interessanti anche le immagini che hai postato nelle prime pagine, presumo relativamente all'area ex-Motofidess, anche se dalle ultime foto pubblicate dal Tirreno, sembrano esserci differenze.


IngSte, sai qualcosa o hai del materiale relativamente a una riqualificazione dell'area circostante Via dell'Ambrogiana? Un bel po' di tempo fa il Tirreno pubblicò un articolo in merito, parlando di una demolizione di una (piccola) parte del muro che segue la via, un parco e - ovviamente - qualche edificio a uso residenziale. È un'area fra l'altro che secondo me ha un certo fascino, un pezzo della vecchia campagna in pineo centro ormai..
Che tristezza! A parte il centro commerciale, il resto nasce già vecchio......
Per caso hanno intenzione di ricostruire la Berlino est degli anni '70?
Livorno est=Berlino est:ohno:

[Nadir]

carino il progetto ma sinceramente mi aspettavo di meglio...non c'è nessun edificio alto e l'architettura è penosa, direi peggio di quei troiai che faranno a marina: cosa sono tutte quelle casine con il tettuccio verde che sembra il villaggio dei puffi? Ma due bei grattacieli di vetro fatti con architettura avveneristica (come il futuro waterfront di la spezia) sul mare no è? :ohno:
Io non lo trovo male, sicuramente svecchierà un pò la città, dandole un volto turistico, ciò che fin ora è mancato a Livorno......
La tua idea piace anche a me, però ti ricordo che quelli che vogliono questo progetto sono i soliti che stanno creando porta a terra, quindi per me ci si può accontentare.......:)

[Ing.Ste]

L'architettura di Porta a Mare riprende il tema delle fortificazioni: io la trovo interessante anche perchè è in stretto rapporto con il recupero delle aree storiche. I tetti di rame si vedranno da lontano e denunceranno comunque un intervento omogeneo.
Non c'è scritto da nessuna parte che modernità e buona architettura siano sinonimi di altezza e il waterfront, che appartiene ad una città, non può essere chiuso dietro una palizzata di torri che agli occhi di alcuni faranno "figa" la città, come se l'architettura fosse un oggetto di moda firmato da qualche architetto stilista...
Siamo in un contesto (architettonico, urbanistico, storico, paesaggistico) totalmente diverso da La Spezia: se ci dimentichiamo di contestualizzare creeremo le solite costruzioni prive di identità, che potrebbero star (male) in una qualsiasi realtà urbana.
Inoltre ogni intervento urbanistico dovrebbe nascere per uno scopo: dallo scopo a cui si mira nascono poi le tipologie abitative.
Non è l'inverso.
Il grattacielo non si presta certo ad interventi che mirano a realizzare un insediamento come quello di Porta a Mare.
Viceversa, per gli uffici di Porta a Terra o se il Nuovo Centro fosse stato effettivamente un centro servizi, la tipologia del grattacielo (70 - 100 metri al massimo, in scala con la città) sarebbe stata idonea, anche dal punto di vista dell'impatto ambientale e dei collegamenti infrastrutturali (che a Porta a Mare invece sono quelli che sono).

[Ing.Ste]

E' notizia di questi giorni.
Il solito Bottoni (dico solito perchè in molte trasformazioni urbanistiche è coinvolta la sua impresa) aveva costruito un silos per auto da 120 posti nell'area comunale retrostante il Cisternone.
Tale area si raggiunge mediante una strada riservata ai dipendenti comunali e che passa a lato della medesima cisterna del Poccianti.
Il parcheggio è stato completato nel 2006, ma non è attivato perchè la soprintendenza ha bloccato il progetto del comune per la realizzazione di una serie di rotatorie davanti e a lato del monumento, che avrebbero comportato l'apertura al pubblico di quella strada riservata.

Il pericolo che il Cisternone, una delle poche architetture cittadine ad essere citata nei libri di prestigiosi storici dell'arte, divenisse uno spartitraffico e che si perdesse la bella prospettiva che offre l'asse rettilineo Viale Carducci-Via de Larderl-Piazza della Repubblica (un boulevard tipicamente ottocentesco) sono le motivazioni che hanno portato la soprintendenza ad esprimere parere negativo.

Personalmente condivido quanto deciso dalla soprintendenza e poi mi chiedo se esiste al mondo un luogo dove prima si fanno i parcheggi e poi si pensa alla viabilità per raggiungerli :bash:
C'è chi sostiene addirittura (da Il Tirreno odierno, del 23 novembre) che contare su quei posti auto fin dal 2005 avrebbe permesso di lasciare, nella vicina Piazza XX Settembre, i banchi del mercatino americano.
Ma scherziamo? Quella baraccopoli che offende una delle più belle piazze della livorno ottocentesca e che deturpa la vista di tutte le emergenze architettoniche della zona? :bash: (senza contare che per autorizzarne il prossimo trasferimento nell'area portuale ci sono voluti più o meno una decina d'anni... :nuts:)

La buona notizia invece è che sarà spostata la statua di Giovanni Fattori da Villa Fabbricotti a Largo del Cisternino, dove era situata originariamente.
I lavori dovrebbero avviarsi il prossimo anno.

[Ing.Ste]

Dovrebbe decollare a breve il progetto di trasformazione del vecchio silo sul Porto Mediceo di Livorno in un albergo a quattro stelle (l'idea nasce nel PRG dei primi anni 90).
L'immobile si compone di due parti: una storica, realizzata nei primi anni del Novecento, ed una più recente, costruita negli anni sessanta.
La parte storica, dove si riconoscono persino le decorazioni in stile classico lungo le pareti (!), sarà trasformata in un albergo, le cui caratteristiche saranno:
- 4 stelle;
- 126 camere dal piano terra all'ottavo piano;
- 9° piano ristorante, con sale anche al piano 10° e 11°
- uffici agli ultimi piani.

Nella parte anni sessanta sarà costruito un parcheggio per auto (334 posti) che si estenderà per ben 9 piani.

Qualcuno potrebbe chiedersi quanto è alto il complesso del silo, che peraltro sorge vicino alla Fortezza Vecchia. Di preciso non lo so, ma considerando che il vicino Mastio della Fortezza è alto 30 metri e il silo lo sovrasta ampiamente, probabilmente potrebbe superare i 50 metri.

http://img441.imageshack.us/img441/3594/areaportualenuf8.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/734/siloapp9.jpg

Personalmente la parte anni 60 l'avrei buttata giù perchè è un pugno in un occhio se vista dalla città (nella foto si vede il silo preceduto dal suddetto mastio), mentre avrei tenuto solo quella storica che, se riportata allo stato originiario, è un'architettura industriale di notevole interesse.

http://img249.imageshack.us/img249/6727/venezianuovamwr7.jpg

Estratto da ''Il Tirreno'':

http://img441.imageshack.us/img441/5571/progettosiloek7.jpg

[Nadir]

Come è adesso è davvero mostruoso! L'idea del recupero mi piace molto:)
Ma Livorno avrà poi la capacità di far lavorare due hotel a quattro stelle?

[Ing.Ste]

^^ Bella domanda. Tra poco sarà riaperto l'Hotel Palazzo (5 stelle), è in funzione da un po' di tempo l'AC Hotel (4 stelle), l'area di Porta a Mare sarà interessata da un altro albergo a 4 stelle (di fronte agli Scali Cialdini, dalla parte del Porto Mediceo)...
Io spero che abbiano fatto i loro conti.
Forse c'è la speranza di fare di Livorno la porta per la Toscana per chi giunge qui via mare (in fondo Pisa e Lucca sono vicine, Firenze è a 45 minuti di superstrada...), il tutto legato anche al progetto del porto turistico... però per adesso anch'io resto perplesso

[Nadir]

^^ Bella domanda. Tra poco sarà riaperto l'Hotel Palazzo (5 stelle), è in funzione da un po' di tempo l'AC Hotel (4 stelle), l'area di Porta a Mare sarà interessata da un altro albergo a 4 stelle (di fronte agli Scali Cialdini, dalla parte del Porto Mediceo)...
Io spero che abbiano fatto i loro conti.
Forse c'è la speranza di fare di Livorno la porta per la Toscana per chi giunge qui via mare (in fondo Pisa e Lucca sono vicine, Firenze è a 45 minuti di superstrada...), il tutto legato anche al progetto del porto turistico... però per adesso anch'io resto perplesso
Pensa che io la domanda me la sono posta credendo che l'hotel Palazzo fosse un quattro stelle, AC tre stelle, e non sapevo nulla del quattro stelle di fronte agli Scali Cialdini........
E poi non cè anche l'albergo i Quattro Mori? E tutte le ex colonie di Tirrenia, non sono diventati alberghi anche quelli?
Altro che porta per la Toscana, Livorno dovrà diventare il portone della Toscana.....:lol:

[Ing.Ste]

Quello di fronte agli Scali Cialdini in pratica sorgerà tra il ponte girevole e il piccolo bacino di carenaggio (è un palazzone che si riconosce nel filmato virtuale inserito in alto): fa parte del progetto Porta a Mare, quindi l'architettura è analoga a quella del nuovo quartiere.
Il Palazzo sarà un 5 stelle extra lusso, mentre l'AC è 4 stelle ma si rivolge ad un tipo di clientela diversa, vista la sua posizione a ridosso della Variante Aurelia: manager di passaggio, ospitalità durante gli eventi sportivi (qui in genere si fermano le squadre avversarie durante le partite in casa del Livorno).
Quello vicino ai Quattro Mori, il Granduca, mi sembra che sia un tre stelle (superiore).

Nei dintorni.
Al Calambrone le colonie dovrebbero essere tutte o quasi residence, case in affitto o seconde case: viceversa a Tirrenia c'è ad esempio un albergo a 4 stelle, così come altri alberghi a 4 stelle di recente costruzione si trovano a Pisa (San Ranieri in zona Ospedaletto, Bonanno vicino alla Torre e un terzo tutto rivestito in cristallo all'altezza della St. Gobain). Ma il discorso di Tirrenia è diverso, essendo una località che vive di turismo balneare estivo; Pisa, altro discorso diverso essendo una città effettivamente meta turistica internazionale.

Poi, sempre vicino a Livorno, a Stagno c'è l'albergo annesso alla raffineria, che è un 4 stelle, sempre rivolto immagino ad una clientela simile a quella dell'AC. Non si costruiscono più alberghi a tre stelle o inferiori?!

E' da ricordare infine come molti altri alberghi cittadini sono invece stati chiusi da tempo e trasformati in condomini: ad esempio quello situato dietro al Palazzo delle Poste in Via Cairoli (si chiamava Excelsior mi pare).

Speriamo bene :)

[Dario Giorgi]

"Non si costruiscono più alberghi a tre stelle o inferiori?!"

Non vorrei darti una risposta un pò qualunquistica, ma studiando nel campo del design - non so per l'architettura come sia il discorso - e vedendo quello che le aziende chiedono quando ci chiedono di collaborare, la parola d'ordine è: LUSSO!

Per chi poi, non si sa. :)

Concordo anche io che sarebbe stato meglio abbattere la parte anni '60, avendo il timore che la futura ristrutturazione non conferirà un aspetto bello e moderno, avendo ovviamente accanto la parte storica - che fra l'altroa me ha sempre affascinato.




"Il solito Bottoni" ehehehehhe, concordo anche qua, vedi appunto i condomini futuri dietro le Terme :S ....gli hanno fatto fare il parcheggino e poi il resto si vedrà...in cambio di qualcosa? A pensar male si fa peccato.....

Condivido a pieno la decisione della sovrintendenza...una rotatoria davanti al Cisternone -___-....nel mio mondo utopico riqualificherei tutto l'ambiente circostante, eliminando il parcheggio davanti alla chiesa di Sant'Andrea e facendoci una bella piazza.
E tirando giù quell'obbrobrio dell'ex-Palazzo di Vetro, che col nuovo recladding non mi piace affatto, sembra un palazzo della Scopaia :/

[Ing.Ste]

E tirando giù quell'obbrobrio dell'ex-Palazzo di Vetro, che col nuovo recladding non mi piace affatto, sembra un palazzo della Scopaia :/

:lol: Magari fosse un palazzo della Scopaia (che non considero malaccio nel contesto in cui si trovano)! A me sembra la solita torre vicino a Castorama (la mia ossessione), sdraiata su un fianco! Questa parte poi si unisce con quella lasciata sostanzialmente invariata verso est, dove il diverso rapporto tra i materiali, i diversi colori e il diverso bilanciamento tra pieni e vuoti, rende l'edificio contrastante non solo con l'ambiente circostante, ma anche con se stesso!!! :bash:
Tutte le volte che passo mi dimentico di leggere chi ha curato la riqualificazione...

Anch'io firmerei subito per la riqualificazione della piazza del Cisternone, che così come si presenta oggi è squallida e non è assolutamente una piazza, ma un parcheggio caotico. Manca persino un punto d'osservazione privilegiato per il Cisternone, del quale oggi è impossibile coglierne l'armonia delle forme essendo sepolto dietro semafori, auto in sosta, cassonetti dell'immondizia e, a forza di asfaltare e asfaltare senza togliere il manto originario, più basso dello stesso piano stradale (con una prospettiva quindi che ne risulta completamente distorta).

Come mi irrita questa non curanza del nostro patrimonio: quando penso ad episodi di questo tipo, mi viene sempre in mente che il tratto crollato del Fosso Reale sugli Scali Olandesi aspetta ancora di essere restaurato con le pietre originarie da almeno 10 - 15 anni (ora è in cemento armato a vista... e pure graffitato!) :ohno:

[Nadir]

E tirando giù quell'obbrobrio dell'ex-Palazzo di Vetro, che col nuovo recladding non mi piace affatto, sembra un palazzo della Scopaia :/


Io andavo a scuola al geometri Buontalenti, quando aveva ancora una parte delle classi all'interno dei frati cappuccini, quindi il palazzo delle finanze lo vedevo tutti i giorni, a me piaceva! Sinceramente a quei tempi trovavo molto più brutto il Cisternone, forse perchè era anche in stato di abbandono:ohno:
Di queto recladding non sò niente, hanno tolto le vetrate? ci saranno mai foto?:)

[Ing.Ste]

^^ Ai tempi il Cisternone era semiabbandonato, ma un capitello del Cisternone vale più di tutto il Palazzo di Vetro :lol:
Prima del Palazzo di Vetro, su quell'area c'era una villetta e ancor prima un piccolo cimitero greco ortodosso (ricordato da Giovanni Pascoli in una sua poesia).
Quello che si può imputare al Palazzo di Vetro allo stato d'origine è soprattutto la scala dell'intervento, che ha distrutto ogni forma di equilibrio nel contesto urbano circostante; la scelta di una rifinitura in cemento armato a vista che col tempo si è rapidamente deteriorata; la scarsa superficie riflettente a dispetto del nome (era un palazzo di vetro e cemento e non di vetro).
Ora il grosso dell'immobile è stato modificato sensibilmente: le finestre continue sono sparite (ci devono venire appartamenti) e tutto è stato tamponato e rivestito con pietrame rossastro (stile Torre del Castorama per intenderci)... peggio del rivestimento in pietre indiane dei casotti per il parcheggio sotterraneo in Piazza Guerrazzi!
Se prima la leggerezza non era il massimo, ora è da incubo!

Foto... su internet non ne ho viste, ma annunci pubblicitari sui quotidiani ci sono: vedo se riesco a trovare qualcosa ed eventualmente lo pubblico.

PS io ho fatto l'ITI

[Ing.Ste]

Ecco il "coso" in questione
http://img212.imageshack.us/img212/3003/palazzodivetrozc1.jpg

Secondo me l'impresa delle torri di Porta a Terra deve aver acquistato troppe piastrelle di rivestimento e così adesso le mette un po' ovunque :lol: Ultimamente pare che non sappiano far altro! :bash:

[ricu__]

oddio che orrore sembra un palazzo della periferia di bucarest (che devo dire che è una bella città perchè ci sono stato l'anno scorso, tranne la periferia)

[Nadir]

^^
Non ho parole:ohno:
Forse lo hanno reso più brutto e vecchio per adattarlo meglio al contesto.......
Ma a Livorno si fanno gare d'appalto? Vincono sempre questi?:bash:

[Ing.Ste]

^^ era sede di alcuni uffici pubblici: il Catasto si trasferì in un'ala della Torre della Cigna (o Torre del Catasto), in spazi molto più stretti (dove probabilmente pagano un affitto) e il Palazzo di Vetro, dopo anni di abbandono, è stato venduto (credo ci sia stata un'asta) ad una qualche società. Questa società privata lo ha trasformato da uffici a residenze, quindi non c'è stato nessun concorso pubblico d'idee, ma il lavoro è stato affidato a qualche solito noto secondo la politica del "costi bassi e guadagni al massimo".
Il risultato è questo formicaio fatto da non so quanti appartamenti.

Ora se la soprintendenza ha detto giustamente no alla rotatoria in Piazza del Cisternone, mi domando come possa aver concesso la costruzione del Palazzo di Vetro prima e del Palazzo formicaio dopo.
E' vero che ora la piazza è di uno squallore disarmante, ma se fosse valorizzata decentemente, avremmo pur sempre un palazzaccio come questo in un bel contesto ottocentesco costituito da: il Cisternone (restaurato), la chiesa di S. Andrea (restaurata pochi anni fa), il seminario, il complesso Gherardesca (restaurato recentemente), la palazzina Ciampi (di forma semicircolare a lato del Cisternone) ed il vicino Palazzo de Larderel (in fase di eterno e lentissimo restauro). Qui, una scarpiera come l'ex Palazzo di Vetro ci sta proprio male. :ohno:
Per me starebbe male anche in qualche periferia dell'Europa dell'Est :lol:

[Dario Giorgi]

E io ho fatto il Cecioni! Tutti lì della zona siamo :)

Ricordo benissimo il periodo del restauro del Cisternone prima e della chiesa di S. Andrea dopo, mentre ero in seconda-terza superiore. Fino a quel momento non gli avevo mai dato importanza, poi quando il restauro finì e la sera accendevano le luci che illuminavano il campanile mi accorsi la bella immagine che dava, ancord di più se uno viene in macchina da piazza san marco verso via galilei.
Adesso ci sto poco a Livorno, lo tengono sempre illuminato il Cisternone e la Chiesa?

Inoltre, avevo l'aula praticamente sotto il tetto del Cecioni, mi affacciavo alla finestra e riuscivo a vedere tutto insieme restaurato e illuminato, il campanile, il Cisternone e addirittura il frontone della facciata del palazzo de Larderel, che sbucava all'improvviso dai tetti, mentre uno per strada mai se ne accorgerà.
Una vista - fra le tante - che tutti i livornesi, dal Sindaco a mia nonna che ha la quinta elementare, dovrebbero vedere, per capire che la "modestia" della nostra città dipende molto dall'incuria che dalla ciità in sè...



p.s.: la torre della cigna poi....altra cosa non irrilevante :D

[Nadir]

Non ricordo bene, ma forse ce l'ho fatta a vedere il restauro del Cisternone, il Buontalenti l'ho frequentato fino al 95......
Sempre nella zona, ricordo un palazzo che cadeva a pezzi, si affacciava sulla piazzetta, sopra il bar Cisternone, sembrava uno di quelli bombardati nella seconda guerra moldiale, era un vero schifo, mi auguro che anche quello sia stato interessato da un restauro, magari hanno usato piastrelle rosse anche per quello?:lol:

[Ing.Ste]

Si la chiesa è ancora illuminata (anche il Cisternone è leggemente illuminato) e nel complesso l'insieme è gradevole. Notare però i bidoni dell'immondizia in primo piano; non è un caso isolato perchè altri luoghi significativi, come piazze, palazzi e chiese hanno bidoni in primo piano (e in genere in accoppiata!).
http://img524.imageshack.us/img524/3731/chiesadisandreadoo7.jpg

Da Via Galilei di giorno:

http://img143.imageshack.us/img143/5711/viagalileigidelriseccolur3.jpg

Il Cisternone visto dalla "piazza": non serve certo una rotatoria per avviare la riqualificazione di questo spazio.

http://img524.imageshack.us/img524/3488/granconservaapn7.jpg

E per chi ha buona memoria, ecco come si presentava il Cisternone prima del 1997:

http://img524.imageshack.us/img524/5778/granconservabvf1.jpg

Un altro importante restauro portato avanti dalla Provincia ha interessato recentemente il cosiddetto Complesso Gherardesca (probabilmente l'edificio più grande della città, con un fronte sulla Via Galilei di quasi 200 metri!):

prima:
http://img524.imageshack.us/img524/6302/complessogherardescaare6.jpg
dopo:
http://img143.imageshack.us/img143/1108/complessogherardescabvl5.jpg


Ecco inoltre il dettaglio del frontone del più bel palazzo di Livorno, che però è quasi sconosciuto alla cittadinanza perchè difficilmente visitabile (malgrado il parziale restauro -o meglio, pulizia della facciata- l'edificio presenta molte parti in condizioni di conservazione precarie)

http://img143.imageshack.us/img143/5697/palazzodelarderelbkv7.jpg

Hai citato infine la Torre della Cigna: credo che la sua costruzione sia una delle vicende più controverse degli ultimi 20anni.
Legata alle vicende se non sbaglio del PSI (quello di Craxi), la costruzione è andata incontro ad alcune vicende giudiziarie dopo il ciclone tangentopoli (ma va'!?). Oggi è disabitata, incredibilmente vuota, fatta eccezione per un'ala laterale dove c'è il Catasto. Doveva essere costituita da 2 torri, poi ridotte ad una, di chiara ispirazione postmoderna. Nel complesso non la ritengo male (forse perchè mi sono abituato ai cubi di Porta a Terra :lol:), ma soffre di una collocazione un po' sballata: il fronte d'ingresso si trova all'interno di un piccolo piazzale, quasi un cortile fra case e intorno tutto è lasciato un po' all'abbandono. Prendo in prestito un'immagine postata da Nadir in altra discussione:

http://i7.tinypic.com/7wpopzl.jpg

[Nadir]

^^
Sono 50 euro!:D
E' triste vederla sempre buia la notte:ohno:
Grazie per le altre foto.......:)

[Ing.Ste]

Sono 50 euro

:banana:

E' triste vederla sempre buia la notte

già, chissà com'è dentro e che bel panorama si potrebbe scorgere dalla rotonda vetrata dell'ultimo piano (ai tempi alcune voci sostenevano che lì ci avrebbero realizzato un ristorante)

[Nadir]

^^
Apriamolo noi un ristorante!:D
Io sono bravissimo ha fare la pasta in bianco......:lol:

[Ing.Ste]

Non credo che riuscirei mai ad aprire un ristorante e a chiedere ai clienti almeno 50 Euro a testa per un normalissimo primo e un secondo: mi sembrerebbe un furto a mano armata! :D

Piuttosto ho dimenticato di scrivere quanto riportato sul Tirreno di oggi.
La magistratura vuol vederci chiaro sulla costruzione dell'Aula Mariana di Montenero.
L'aula infatti fu costruita per il giubileo del 2000 (ma è stata aperta in ritardo di qualche anno :nuts:) ed è in parte ricoperta dalla collina sovrastante per diminuire l'impatto ambientale.
Fu progettata da Adolfo Natalini: sembrava un'opera importante, firmata da un architetto rinomato, che avrebbe dovuto proiettare il Santuario nel III millennio.
A distanza di pochi anni la struttura è chiusa per problemi di infiltrazioni e decadimenti vari, tanto è vero che pare verrà aperta un'inchiesta per valutare la qualità dei lavori e dei materiali utilizzati.
Indovinate quale impresa ha partecipato alla costruzione dell'Aula Mariana? Con questo non voglio incolparla di niente, ma evidenziare come a Livorno non si muove mattone senza che di mezzo non ci sia la "solita" impresa.

Diceva il titolare di una nota impresa pisana che a Livorno non lo fanno lavorare (ad esclusione dell'Hotel Palazzo, dove ha investito diversi milioni di Euro) ed elogiava l'architettura storica della città sostenendo che Livorno dovrebbe essere maggiormente valorizzata.
E' evidente che non lo fanno lavorare perchè si preferisce dare tutto in mano ai soliti noti.
L'Hotel Palazzo intanto è stato restaurato riportandolo alla struttura originaria, toglendo tra l'altro quel brutto loggiato che precedeva l'ingresso.
Mi chiedo se altri imprenditori lo avrebbero fatto o se non mirassero piuttosto a frazionare l'albergo per ricavarne appartamenti!? Chissà.

[Prosciutto]

Ciao ragazzi - foto di Livorno.

Piazza Grande

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Piazza_Grande.jpg

Piazza della Repubblica

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Piazza_della-Repubblica.jpg

Piazza Cavour

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Piazza_Cavour.jpg

Piazza Attias

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Piazza_Attias.jpg

Piazza 20 Settembre

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/mercato_americano.jpg

Fortezza

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/La_Fortezza_Vecchia.jpg

Venezia

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Fosse_della_Venezia.jpg

Ospedale

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Ospedale.jpg

Piazza Matteotti

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Piazza_Giacomo_Matteotti.jpg

Viale Mameli

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Viale_Mameli.jpg

Terazza Mascagni

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/terazza_mascagni.jpg

Stadio Picchi

http://i84.photobucket.com/albums/k11/johnmcreech/Livorno%20Aerials/Stadio_picchi.jpg

[Dorocka]

proprio una bella città!!!!!mi piace un sacco prima o poi un giretto ce lo devo fare :)

certo che qualche posteggino in più in prossimità delle stadio ahahah

[Ing.Ste]

I parcheggi sono anche nella zona posteriore fuori inquadratura, dove ci sono altre strutture sportive. Comunque qualche anno fa fu presentato un pregetto per lo stadio che prevedeva la sistemazione della struttura e delle aree circostanti secondo un modello definito "all'inglese".
La capienza avrebbe dovuto essere aumentata da 20.000 a 35.000 posti.

Poi cambio di amministrazione, cambio delle regole (accesso allo stadio solo con tronelli, grate, ponti levatoi e altre diavolerie del genere che hanno paralizzato il quartiere circostante) e a qualcuno è balenato in mente di fare uno stadio nuovo: addirittura volevano farlo in comune con Pisa, a metà strada tra Pisa e Livorno (in una zona che credo rientri o sia prossima al Parco di San Rossore e Migliarino e comunque di importanza paesaggistica... mah...). Poi, a quanto ne so, i pisani lo costruiranno nel loro quartiere di Ospedaletto (perchè ora lo stadio di Pisa è veramente brutto soprattutto come collocazione) e a Livorno tutti i politici parlano di stadio nuovo (hanno colto la palla al balzo tanto per restare in tema calcistico) ma nessuno sa dove...
Intanto oggi si apprende che Livorno oltrepasserà i confini della Variante Aurelia ad est (limite da sempre rispettato e attualmente zona agricola): lo faranno lì? Il bello è che parlano anche di nuovo ospedale, mentre a breve realizzeranno il nuovo centro.
E' proprio vero, quando i soldi non ci sono l'attività edilizia dei comuni subisce un'impennata e i politici si improvvisano urbanisti... :ohno:

[Nadir]

Ma anche il futuro stadio e il nuovo ospedale saranno rivestiti con piastrelle rosse? :lol:

[Dorocka]

mah...io spero che facciano presto uno stadio nuovo...il picchi cade a pezzi secondo me!che lo radano al suolo e risistemino la zona a parco urbano :D

[Nadir]

mah...io spero che facciano presto uno stadio nuovo...il picchi cade a pezzi secondo me!che lo radano al suolo e risistemino la zona a parco urbano :D
Il Picchi si trova in una bella zona a due passi dal mare, quel terreno vale oro, sarà difficile che venga interamente destinato a verde pubblico.......

[Dorocka]

lo so però sognare nn guasta mai ;)

[Nadir]

lo so però sognare nn guasta mai ;)
Ma sei di Livorno?:)

[Dorocka]

no nn sono di livorno....ma sono sempre a favore di un bel parco urbano in qualsivoglia città e qualsivoglia punto di essa, meglio se in centro (soprattutto in italia) ;)

[Ing.Ste]

Secondo me il progetto di recupero del Picchi era meritevole perchè appunto la sua posizione è spettacolare (tra l'altro è inserito già in un'area verde -non è in centro lo stadio-, con l'ippodromo a lato e altri campi sul retro, a due passi dalla passeggiata a mare). Il nuovo stadio dove lo farebbero? Al Cisternino o alla Puzzolente? "Belle mi' scampagnate..."
Oggi non si parla più di restauri, ripristini, ampliamenti per la gioia degli speculatori: costruire lo stadio o il nuovo ospedale oltre la variante sarà il cavallo di troia che permetterà ai soliti noti di rivestire anche quelle zone di piastrelle rosse. Sono prevenuto? Visti gli ultimi episodi...
I progetti di cui necessita a mio avviso la città riguardano le periferie e, ora come ora, soprattutto il centro: ad esempio, se si creasse una specie di Le Halles (si scrive così?) su retro del mercato coperto, realizzando un mercato ipogeo sotto via buontalenti, coperto di vetro, dove trasferire i banchi degli ambulanti e sotto ancora si costruisse un parcheggio, non sarebbe un progetto veramente innovativo? Come vedete non sono un tradizionalista anti moderno, anzi! Il fatto è che di moderno ultimamente si è fatto troppo poco, spacciando per modernità progetti nati già vecchi.

Infine il vecchio stadio NON può essere buttato giù perchè è un'architettura importante, la prima di Livorno realizzata pienamente in cemento armato: purtroppo a Livorno c'è poca memoria storica (vedi le vicende del Cinema Odeon). A Livorno, se lo sistemassero/ampliassero e se pensassero in grande coinvolgendo la zona in un progetto più ampio, avremmo uno degli stadi più caratteristici d'Italia. Al comune ci vorrebbero meno tifosi di calcio...

[Nadir]

Se lo stadio non si può abbattere, potranno sempre trasformarlo in un centro commerciale, a Livorno sanno come si fà..............;)

[Ing.Ste]

^^ magari lo abbatteranno ma lasceranno la facciata come per l'Odeon :D: adoro queste prese per il posteriore da parte della soprintendenza (questa si chiama "tutela del patrimonio")...

[Nadir]

"I HAVE A DREAM": LIVORNO INVITA TUTTI I CITTADINI A PROGETTARE IL FUTURO DELLA CITTA'

Ci sono visioni che alimentano il futuro. I nomi di queste strategie di pensiero sono tanti: costruzione di vision, di scenario, di percorsi aperti e partecipati. Nel marketing l’acquirente non è più consumatore ma ‘prosumer’, produttore e consumatore insieme. Il materiale più prezioso che abbiamo per le mani sono le ‘idee’. Livorno sembra aver capito tutto ciò e apre ai cittadini un percorso per ripensare il futuro della città.

- di Marco Bennici
“I have a dream”. E’ questo l’appello del Comitato Promotore del primo progetto di partecipazione democratica in Toscana, promosso dal Comune di Livorno, dopo la legge regionale sulla partecipazione del dicembre scorso. Molti i nomi del mondo labronico imprenditoriale e dello spettacolo firmatari dell’appello. Il sottotitolo è altrettanto emblematico: “Cisternino2020”. Emblematico per il luogo citato. Esempio di architettura neoclassica nel contesto del centro cittadino, il Cisternino costituisce l'ultima delle tre grandi cisterne progettate da Pasquale Pocciantico. La cisterna doveva ricevere l'acqua dall'Acquedotto di Colognole per poi alimentare, attraverso un sistema di condotti e gallerie, progettato dall'architetto livornese Angelo della Valle, le fontane cittadine. Tuttavia l'edificio non entrò mai in uso. Emblematico pura la data: 2020.

Anzi 2028. Tra 20 anni. “Vi sono, in questo scenario del mondo del 2028, città dove con immaginazione, coraggio e tenacia si sono percorse strade nuove e poco prevedibili, dove si è colto per tempo il nesso fra la capacità di coltivare i saperi della convivenza e dell’ accoglienza reciproca e di rispondere efficacemente alle sfide climatiche, energetiche e di sviluppo economico. Vi sono città che si stanno distinguendo nel difficile gioco di restare in equilibrio col proprio ambiente e la propria storia e sanno galleggiare nel mare dell’economia mondiale in modo equo e sostenibile. Tra queste città c’è Livorno”. Sono questi gli auspici del comitato promotore. Restituire al termine di questo corso di tre mesi una visione della città labronica carica di significato, di sogno e di speranza.

Gli strumenti per arrivare laggiù li sceglieranno le persone coinvolte nel progetto ‘Cisternino 2020’. L’obiettivo è quello di fare della ex casa della cultura il cuore di una rete delle varie iniziative cittadine rivolte ai giovani che dia una scossa energica alla città, invogliandola a credere nelle proprie possibilità e a mettersi in gioco, senza disperdere l'allegria, la fantasia e la creatività delle radici labroniche per vincere le sfide presenti e future e per disegnare uno scenario praticabile di società equa e sostenibile.

A garantire la partecipazione democratica del processo il Sindaco di Livorno, Alessandro Cosimi, ha chiamato una dei massimi esperti delle metodologie di partecipazione urbana, la prof.ssa Marianella Sclavi, già responsabile dei progetti “Il Pratello” di Bologna e “Ex-fonderie” di Modena nel 2007. Con lei, a condurre l’iniziativa, è la prof.ssa Susan George, presidente del corso di laurea in Comunicazione Pubblica, Sociale e d’Impresa dell’Università di Pisa e coordinatrice delle 16 trasmissioni TV su Livorno e i livornesi dal titolo “Livorno400” andate in onda su GranducatoTV nel 2006.

Il processo consisterà in varie fasi: corso di facilitazione, camminate nei quartieri, mostra itinerante di altre iniziative di "città dei giovani" in Italia e nel mondo e suggestioni locali. Tutto questo porterà a discutere delle proposte locali per il Cisternino avanzate dai cittadini e dibattute, nel mese di aprile, presso la stazione marittima utilizzando il metodo dell'Open Space Technology. La metodologia è inclusiva, non esclusiva. L’approccio umoristico alla ricerca sociale che farà da leit-motif a tutto il processo dovrebbe trovare una risposta divertita, irriverente e paradossale a Livorno.Il primo incontro è previsto per giovedì 7 febbraio.

Per ogni ulteriore informazione si può visitare il sito: http://cisternino2020.comune.livorno.it.

[Nadir]

ciao ing.ste un saluto da luc99 sono molto interessato hai vari progetti della nostra citta'in particolare volevo sapere se avevi notizie su una torre di 93 metri che potrebbe essere costruita davanti al complesso delle due torri a porta a terra avevo letto un articolo sulla nazione datato 23 marzo 2006 che ne parlava dettagliatamente sullo stile seattle ciao
Ci sono notizie?:drool:

[ricu__]

è una bufala, la torre è stata ridimanzionata e il progetto sarebbe quello di porta a terra: le torri sono 2 ma sono di una 30 di metri soltanto...belle comunque!

[Nadir]

è una bufala, la torre è stata ridimanzionata e il progetto sarebbe quello di porta a terra: le torri sono 2 ma sono di una 30 di metri soltanto...belle comunque!
Maledetti!:ohno:
Ma sono quelle che stanno costruendo accanto al castorama?
Sono dei cessi quelle..........:nuts:
E sullle torri di Pisa ci sono novità?:)

[Ing.Ste]

è una bufala, la torre è stata ridimanzionata e il progetto sarebbe quello di porta a terra: le torri sono 2 ma sono di una 30 di metri soltanto...belle comunque!

Belle? Con quelle finestrine tutte uguali mi ricordano le prime torri che facevano in America alla fine dell'Ottocento: se le torri di Livorno fossero state fatte all'epoca sarebbero state belle...
Comunque se ti riferisci alle torri AC e CGIL, dovrebbero essere sui 40-45 metri entrambe (considera che i primi piani sono molto alti e che, col coronamento e il cubo dell'insegna si va ancora più in su) : il che fa pensare che si tratti proprio di quel progetto iniziale di 90 metri, ridistribuito su due torri... Ma indipendentemente dall'altezza (fossero 100 metri o 200 sarebbe uguale) restano comunque dei cessi (le salva solo lo studio accurato dal punto di vista della bioedilizia) e pur sempre meno cessi rispetto a quella del Castorama: ad esempio, chi ha visto l'atrio tra le 2 torri AC e CGIL non può non aver notato la tristezza dell'ambiente, abbastanza squallido...
L'unica vera torre a Livorno è quella di Michelucci: se fosse stata costruita in una qualsiasi altra città sarebbe stata sicuramente più apprezzata e avrebbe goduto di maggiore attenzione da parte della critica.

[Nadir]

Se davvero il grattacielo di 90 metri doveva essere una delle 2 torri allungate, allora quella di farne due di 45 è stata una decisione saggia.........:cheers:
Qualche anno fà ho fatto un giro nel piccolo centro commerciale sotto, non l'ho trovato male, ma secondo me costruito a due passi dall'altro centro commerciale è stato un suicidio, infatti ci trovai davvero poche persone..........
Il grattacielo di Michelucci anche per me è bellissimo, ricordo che in una delle tante volte che facevo brucia a scuola provai a salirci sopra, dissi al portiere che dovevo andare dal dentista, e mi infilai dentro il primo ascensore, ma aimè era quello del corpo basso:ohno:,riscesi è appena si aprirono le porte scappai via.:)

[Ing.Ste]

Se davvero il grattacielo di 90 metri doveva essere una delle 2 torri allungate, allora quella di farne due di 45 è stata una decisione saggia.........:cheers:
Qualche anno fà ho fatto un giro nel piccolo centro commerciale sotto, non l'ho trovato male, ma secondo me costruito a due passi dall'altro centro commerciale è stato un suicidio, infatti ci trovai davvero poche persone..........
Il grattacielo di Michelucci anche per me è bellissimo, ricordo che in una delle tante volte che facevo brucia a scuola provai a salirci sopra, dissi al portiere che dovevo andare dal dentista, e mi infilai dentro il primo ascensore, ma aimè era quello del corpo basso:ohno:,riscesi è appena si aprirono le porte scappai via.:)

Del centro commerciale delle 2 torri non mi piace l'atrio: è un volume vuoto con un paio di scale mobili: mi da un senso di tristezza...
Inoltre quella galleria commerciale realizzata al piano terra è messa in un angolo, quasi emarginata: uno entra nell'edificio e l'unico "segnale" sono le scale che ti invitano a salire, trascurando il resto.
Per quanto riguarda il grattacielo di Michelucci, qualche anno fa ho avuto la fortuna di salire fino alla terrazza alla sommità nel corso di una visita guidata: è davvero un bel panorama e, considerando che intorno ci sono molte case alte una manciata di piani, la sensazione di altezza è ancor più vertiginosa, malgrado l'edificio sia "solo" 80 - 90 metri... Da allora non ho sentito più parlare di visite guidate: peccato!

[ricu__]

non so quali torri voi dite..io intendo quelle di vetro fatte a ferro di cavallo che sono uscite come progetto 2 o 3 mesetti fa e mi sembrano carine anche se siamo lontani anni luce da un architettura di buona qualità. Per quelle di Pisa i lavori sono gia iniziati, soprattutto quelle di via bargagna, però ma non so a che punto stanno perchè non sono mai andato di persona a vedere il cantiere.

[Nadir]

non so quali torri voi dite..io intendo quelle di vetro fatte a ferro di cavallo che sono uscite come progetto 2 o 3 mesetti fa e mi sembrano carine anche se siamo lontani anni luce da un architettura di buona qualità. Per quelle di Pisa i lavori sono gia iniziati, soprattutto quelle di via bargagna, però ma non so a che punto stanno perchè non sono mai andato di persona a vedere il cantiere.
Anche quella di 90 metri è in costruzione?

[ricu__]

ah no quella no ma credo sia stata bocciata vista la vicinanza all'aeroporto...però quella di 65-70 si. Questo cmq è il thread di livorno.

[Nadir]

Stiamo parlando di queste torri:)
http://i29.tinypic.com/23tpfkz.jpg

[ricu__]

sisi ho capito, fanno pena!

[Nadir]

Novità?:)
http://i27.tinypic.com/35iw13t.jpg

[Ing.Ste]

non so quali torri voi dite..io intendo quelle di vetro fatte a ferro di cavallo che sono uscite come progetto 2 o 3 mesetti fa e mi sembrano carine anche se siamo lontani anni luce da un architettura di buona qualità. Per quelle di Pisa i lavori sono gia iniziati, soprattutto quelle di via bargagna, però ma non so a che punto stanno perchè non sono mai andato di persona a vedere il cantiere.

Ah... Le due torri semicircolari non sono di Porta a Terra, ma sono quelle del Nuovo Centro: le immagini presentate 2 o 3 mesi fa sono talmente insignificanti che è difficile anche farsi un'idea della qualità architettonica. Sicuramente, dal punto di vista formale, sembrano semplici e un po' anonime: non mi ispirano molto... anzi, ma per la qualità staremo a vedere. Di queste torri, a quanto mi risulta, non è stato presentato nessun progetto originario di 90 metri anche perchè questo progetto è venuto fuori all'improvviso per far fronte ad una annosa questione tra comune ed un noto imprenditore labronico.

PS i lavori non sono iniziati, ma è tutto ancora ridotto a campi incolti e ruderi di vecchie case coloniche

[Nadir]

ah no quella no ma credo sia stata bocciata vista la vicinanza all'aeroporto...però quella di 65-70 si. Questo cmq è il thread di livorno.
Per me i due thread si potrebbero fondere, sia quello di Pisa che Livorno stanno anche mesi senza aggiungere un post, uniti potrebbero avere più continuità.......

[ricu__]

sono 2 città diverse con province diverse, interessi diversi e sviluppi diversi! Per il progetto di quelle 2 torri: ma sei sicuro?? io avevo letto chiaramente che riguardava l'area di porta a terra...sono sicuro al 100 per cento di avere letto così!

[Nadir]

bravo..quello del nuovo centro è bellissimo. Cmq si potrebbe fare un unica sezione sull'area Pisa-Livorno-Lucca...visto ke c'è qualcuno ke nn è daccordo....
:weird:

[Nadir]

Presentato alla stampa il piano definitivo per il Nuovo Centro, l'area situata a cavallo della Variante Aurelia, tra i quartieri di Salviano e Ardenza - La Rosa.

Sorgerà un centro commerciale (sul quale ha messo gli occhi Esselunga), coronato da due torri (per le quali la stampa riporta 30 metri di altezza, specificando poi che saranno di 17 piani, quindi i conti non tornano), il nuovo deposito ATL e il distretto sanitario.
Circa 863.000 mq di superficie totale: quasi 60.000 mq di superficie pavimentata lorda sarà destinati al residenziale; al commerciale circa 50.000 mq.

Le due torri, in vetro e acciaio, saranno collegate da un pontile e avranno pianto semicircolare.

- Urbanizzazione:

http://img178.imageshack.us/img178/9594/urbanizzazionevw1.jpg

Le immagini che seguono sono di pessima qualità in quanto tratte da un quotidiano in attesa di reperirne di migliori:

- Panorama del Nuovo Centro:

http://img178.imageshack.us/img178/8708/panoramaue0.jpg

- Il centro commerciale e le due torri sullo sfondo:

http://img89.imageshack.us/img89/7783/vedutapv8.jpg

- Le due torri:

http://img148.imageshack.us/img148/3562/torrizw8.jpg
Ecco tutto quello che sappiamo sulle torri:)
Esselunga a Livorno?????????

[Ing.Ste]

Esselunga a Livorno?????????

Può darsi, ma per quanto ho sentito dire si è cercato un compromesso per la suddivisione delle attività (galleria commerciale e ipermercato) per non penalizzare troppo le attività del centro città: non so cosa ne verrà fuori.

Intanto, parlando di torri, è ufficiale: il complesso polifunzionale "La Torre", ovvero la Torre della Cigna o del Catasto che dir si voglia, è all'asta.
Mai completamente aperto, l'edificio è coinvolto in una serie di vicende legate ad un fallimento: il giorno 8 aprile 2008 scade il termine per presentare l'offerta. Prezzo di partenza 20 milioni di Euro (rilancio minimo 100.000 Euro) per un edificio, si legge nell'avviso del tribunale, costituito da 19 piani fuori terra e 3 interrati.
Se c'è qualche paperone interessato...

[Nadir]

Può darsi, ma per quanto ho sentito dire si è cercato un compromesso per la suddivisione delle attività (galleria commerciale e ipermercato) per non penalizzare troppo le attività del centro città: non so cosa ne verrà fuori.

Intanto, parlando di torri, è ufficiale: il complesso polifunzionale "La Torre", ovvero la Torre della Cigna o del Catasto che dir si voglia, è all'asta.
Mai completamente aperto, l'edificio è coinvolto in una serie di vicende legate ad un fallimento: il giorno 8 aprile 2008 scade il termine per presentare l'offerta. Prezzo di partenza 20 milioni di Euro (rilancio minimo 100.000 Euro) per un edificio, si legge nell'avviso del tribunale, costituito da 19 piani fuori terra e 3 interrati.
Se c'è qualche paperone interessato...
^^
Grazie per le info!
Ma la torre è residenziale, commerciale o mista?
Speriamo riprenda anche l'idea del ristorante.....
Scusa se io faccio solo domande su questo thread, sono livornese(provincia) ma vivo ormai da anni al nord:)

[Ing.Ste]

La torre è polifunzionale. All'asta vanno svariate tipologie di lotti, ad esempio:
- fondo commerciale 153 mq lordi piano terra
- fondo adibito ad uffici pubblici e ora locato all'Agenzia delle Entrate di Livorno, 4.198 mq
- porzione immobiliare ad uso uffici, 1769 mq lordi, stato attuale: libero
- diverse comprese tra 50 mq e 108 mq
ecc...
In totale sono indicati 27 lotti quasi tutti liberi

[Nadir]

C'è nessuno? :ohno:

[Ing.Ste]

Presente... ma l'asta della torre della Cigna è andata a vuoto (per ora).
Per il resto poco da segnalare, a parte che Livorno ospiterà nel 2010 il congresso dell’Istituto Nazionale di Urbanistica.

Livorno, 19 aprile 2008 – "Una soddisfazione e uno stimolo per proiettare Livorno sempre di più in uno scenario internazionale, in una fase in cui la città vuole dotarsi di nuovi e più adeguati strumenti urbanistici ; e in una fase anche di grande trasformazione, con i progetti della Piattaforma logistica costiera e con la “concretizzazione” della Porta a Mare e in prospettiva del Nuovo Centro".
Così il sindaco di Livorno Alessandro Cosimi commenta la notizia, appena giunta dalla Regione, che Livorno è stata scelta per ospitare nel 2010 il congresso nazionale dell’Inu, Istituto Nazionale di Urbanistica, la più importante associazione italiana di cultura urbanistica.
E’ stato l’assessore regionale Riccardo Conti a comunicare questa mattina al primo cittadino di Livorno che tra due anni Livorno aprirà le porte a oltre settecento architetti e urbanisti di fama internazionale, che si confronteranno sui diversi campi di interesse dell’urbanistica, sul rinnovamento della cultura e delle tecniche urbanistiche, in un’ottica di diffusione di una cultura sociale sui temi della città, del territorio, dell’ambiente e dei beni culturali.
< Si tratta – commenta Riccardo Conti – di un forte riconoscimento per la cultura urbanistica della Toscana. E, più nello specifico, un riconoscimento importante per Livorno, città dinamica in grande cambiamento . La Toscana non è solo Firenze – aggiunge l’assessore – ed è per questo che abbiamo candidato Livorno per questa prestigiosa opportunità.
Opportunità di confrontarsi su temi di grande importanza ed attualità, come i progetti della Piattaforma logistica costiera, ma anche per farsi conoscere >.
Come sottolinea a questo proposito il sindaco Cosimi, il meeting sarà infatti per la città anche un significativo veicolo promozionale e di “contatti”, < in una fase in cui tra l’altro si vedrà concretamente la nascita di Porta a Mare, un progetto di trasformazione urbanistica, che modificherà la fisionomia di Livorno con ricadute enormi, non solo in termini urbanistici ma economici, occupazionali e sociali >.

Toni trionfalistici a parte, speriamo che possa servire a rilanciare l'urbanistica a Livorno, che con la zonizzazione in stile Sim City del Nuovo Centro non ha fatto grandi passi avanti...

[Nadir]

Ciao Ing. Ste:banana:
Erano due mesi che questo benedetto thread non veniva aggiornato, con tutti i grattacieli, musei e infrastrutture in costruzione a Livorno è inaccettabile:lol:
Speriamo che l'I.N.U. nel 2010 dia una botta di vitalità alla città:)

[Paxromana]

Corriere.it

Livorno: attracca sabato la nave piu' grande del mondo
04 giu 17:13

GENOVA - La Indipendence of the Seas, della compagnia Royal Caribbean International, fara' scalo a Livorno sabato prossimo. Con le sue 170mila tonnellate di stazza e i suoi 340 metri, e' la nave da crociera piu' grande del mondo. Ha inoltre 1.360 membri d'equipaggio e una capacita' di 3.634 passeggeri. Per festeggiare il suo arrivo, a bordo saliranno 200 agenti di viaggio e personalita' del mondo dello spettacolo. Durante la stagione estiva, la nave fara' scalo regolare nei porti di Civitavecchia, Livorno e Cagliari. (Agr)

[Ing.Ste]

Livorno: attracca sabato la nave piu' grande del mondo
04 giu 17:13

GENOVA - La Indipendence of the Seas, della compagnia Royal Caribbean International, fara' scalo a Livorno sabato prossimo. Con le sue 170mila tonnellate di stazza e i suoi 340 metri, e' la nave da crociera piu' grande del mondo. Ha inoltre 1.360 membri d'equipaggio e una capacita' di 3.634 passeggeri. Per festeggiare il suo arrivo, a bordo saliranno 200 agenti di viaggio e personalita' del mondo dello spettacolo. Durante la stagione estiva, la nave fara' scalo regolare nei porti di Civitavecchia, Livorno e Cagliari. (Agr)

Immagine, fonte wikimedia commons

http://img376.imageshack.us/img376/6814/800pxlivornoindependencil4.jpg


Scatta l'operazione Porta a Mare

Si comincia con la riqualificazione di piazza Mazzini: dieci grandi aiuole, pista ciclabile, nuove alberature e lampioni tipo Livorno
Livorno, 10 giugno - La Società Porta Medicea, ovvero la società che realizzerà le opere di urbanizzazione ed edilizie (non industriali) della Porta a Mare, ha ritirato nei giorni scorsi, esattamente il 6 giugno, le necessarie autorizzazioni ed ha presentato cronoprogramma e fasi di intervento.
Il primo a partire, tra gli interventi di urbanizzazione, è quello per la riqualificazione di piazza Mazzini.
Il progetto della piazza, e più in generale gli interventi sulla Porta a Mare, sono stati al centro di una conferenza stampa del sindaco Alessandro Cosimi e dell’assessore all’urbanistica Bruno Picchi, presente anche il responsabile del procedimento, dott. Roberto Ceccarini.
“Arriviamo a dare il via a queste opere - ha detto l’assessore Picchi - dopo tre anni di lavoro intenso per far combaciare tutti i tasselli; ed abbiamo lavorato in accordo con i tanti soggetti interessati a questa operazione e tenendo uno stretto rapporto con la Sovrintendenza e con i vari Ministeri. La bozza di convenzione sottoscritta nel 2004 sulla base del piano particolareggiato approvato dal Consiglio comunale l’anno precedente - ha spiegato Picchi - ha infatti rappresentato un punto di riferimento importante, ma purtroppo di per sé non operativo. Da qui il lavoro, complesso, per poter passare dalle carte alla cantierabilità. E in questo lavoro - ha sottolineato - devo dare atto a Benetti di aver mantenuto ogni impegno che si era assunto nei confronti dell’amministrazione e della città”.
Sulla stessa onda il sindaco Alessandro Cosimi: “siamo passati da una fase in cui la volontà doveva essere trasformata in atti esecutivi. E’ stata una fase delicata e difficile - ha sostenuto - e le tante questioni sono state superate anche grazie alla chiarezza e linearità tenuta da Benetti”. “Si comincia da piazza Mazzini - ha poi affermato - e questo è un segnale preciso anche per l’intero quartiere, per la sua rivitalizzazione e il suo rilancio”.
Quanto alla parte industriale della Porta a Mare e alle ricadute occupazionali/imprenditoriali, il sindaco ha evidenziato come si stiano sempre più insediando ditte livornesi collegate all’attività principale, così come è fatto positivo che si stia lavorando alla “stecca”, dove andranno ad insediarsi attività artigianali. “L’importante però, ha sostenuto, sarà riuscire a portare a Livorno i centri di progettazione e direzionali, non solo fornire la manodopera”.
Ma la conferenza è stata anche l’occasione per affrontare e chiarire la questione delle riparazioni navali. “Il mantenimento della terza gamba è un impegno che non abbiamo abbandonato e tanto meno dimenticato. Nel piano regolatore del porto - ha dichiarato – vi saranno soluzioni capaci di contemperare le diverse esigenze. Le maggiori difficoltà, inevitabilmente, si devono superare in questa fase di transizione”. Cosimi ha quindi annunciato un prossimo incontro, a palazzo comunale, proprio sul problema delle riparazioni navali.

Piazza Mazzini: la riqualificazione comincia da qui

Gli interventi saranno realizzati in quattro tranche: la prima (i lavori sono stati già consegnati) riguarda la parte a verde, la seconda il raddoppio del parcheggio esistente, la terza l’adeguamento dell’attuale parcheggio gestito da Atl e la quarta la sistemazione dei marciapiedi lungo gli edifici lato terra e la creazione di un parcheggio al centro della strada. Alla fine i posti auto disponibili saranno 237 (171 nel parcheggio + 66 a lisca di pesce).
La durata dei lavori è prevista in nove mesi (conclusione a marzo 2009), mentre il costo è di 1 milione 119mila euro.
Il progetto di riqualificazione della parte a verde tiene conto delle alberature esistenti (45 olmi, 109 platani, 7 palme) e ridisegna il giardino urbano con la realizzazione di 10 grandi aiuole, delimitate da cordoli in granito grigio e separate da sentieri pedonali, e con la piantumazione di nuove alberature: 3 olmi, 19 platani e un filare di palme chamaerops. La piazza sarà inoltre attraversata da una pista ciclabile collegata a quella del viale Italia, che consentirà di percorre in sicurezza il percorso porto Mediceo - lungomare e rappresenterà un collegamento tra la porta a mare e la città. Completerà l’intervento un sistema di illuminazione pubblica con lampioni tipo “Livorno” (come quelli usati sul lungomare) e un impianto di irrigazione per il mantenimento del verde.

Le altre fasi di intervento

Conclusa l’operazione piazza Mazzini avranno inizio le altre fasi riguardanti la Porta a Mare. Secondo il cronoprogramma presentato all’amministrazione comunale, a marzo 2009 si comincerà a lavorare nella zona dell’ex Cantiere Orlando che si affaccia su piazza Mazzini e, quindi, nell’ambito delle ex officine storiche (fine lavori nel marzo 2011). Nel frattempo, però- è stato fatto notare nel corso della conferenza stampa - si interverrà anche nella zona industriale, dove sarà realizzata la nuova strada di collegamento viale Italia-porto Mediceo, che servirà anche da separazione della parte industriale da quella turistico-residenziale-commerciale. Poi, a seguire, gli interventi negli altri ambiti: nell’area ex Lips, dove sorgerà un albergo a cinque stelle, nell’area ex Arsenale e Molo Mediceo. La conclusione di tutto è prevista per l’estate del 2013. Cinque anni di lavori, dunque, e un impegno finanziario, solo per le opere di urbanizzazione, pari a 14 milioni di euro.

[Ing.Ste]

Verso il nuovo PRG del porto: via libera alla Darsena Europa

Dopo oltre cinquant’anni un passo decisivo per la realizzazione del nuovo Piano regolatore del Porto di Livorno.
Giovedì 10 luglio, nella Sala delle Cerimonie del Palazzo comunale, Regione Toscana, Comune di Livorno, Provincia di Livorno e Autorità Portuale hanno sottoscritto un “Accordo” che fissa obiettivi, indirizzi operativi e tempistica per l’avvio delle procedure del Piano regolatore del Porto e, contestualmente, per una variante al Piano Strutturale del Comune di Livorno che consenta di accelerare i tempi della realizzazione della “Piattaforma Europa”, un’opera strategica per lo sviluppo del Porto e dell’intero territorio toscano.

“Con questo Accordo – evidenzia il sindaco - si determina l’anticipazione del PRP, attraverso un’apposita variante al Piano Strutturale, e di conseguenza diventa possibile lo stralcio relativo alla realizzazione della Darsena Europa e della Stazione Marittima.
Ciò consentirà all’Autorità Portuale, già da domani, di lanciare l’avviso pubblico di interesse alla costruzione della Darsena Europa, una piattaforma che metterà in grado la nostra città, e la Toscana tutta,di affrontare l’aumento dei traffici marittimi, di cui si prevede una moltiplicazione esponenziale nei prossimi anni”.

Il primo cittadino di Livorno spiega, più in dettaglio, che “l’Accordo firmato oggi prevede un iter che vede la realizzazione dell’impianto Darsena Europa, con le relative opere marittime di grande infrastrutturazione quali dighe, canali, banchine ed escavi, nello svilupparsi di una positiva relazione tra pubblico e privato: un’opera che riguarderà tutta la parte a nord dell’attuale porto, fino al confine con Pisa, correggendo una possibile antinomia tra lo sviluppo del porto di Livorno e quello del territorio pisano: l’aver deciso per lo sviluppo a mare del porto con la sistemazione della foce armata dello Scolmatore permetterà, infatti, la realizzazione di un’importantissima opera per Pisa, che mantenendo la funzione di sicurezza idraulica, consentirà di rispettare le scelte della città, che sul litorale a nord del canale ha puntato per uno sviluppo di un turismo di massa sebbene di qualità”.

“In tale percorso – dice ancora Cosimi - vi sarà una relazione con gli strumenti della programmazione che sono già presenti, in particolare al Piano dell’Innovazione Ambientale ed Urbano, stazione San Marco."

Dall'immagine sotto risulta evidente la vastità della nuova piattaforma progettata:

http://img384.imageshack.us/img384/2782/darsenaeuropaxj4.jpg

[Nadir]

Ultimo atto?:ohno:
http://i37.tinypic.com/261de6s.jpg

Gente! Fatevi avanti.........:lol:

[Pavlvs]

L’ultima ruspa ha fatto arrabbiare anche Vittorio Sgarbi. «Stanno distruggendo una delle testimonianze più importanti dell’architettura cinematografica del Novecento», ha detto il professore. E subito dopo sono arrivate raffiche di proteste, appelli per bloccare il progetto Odeon, ovvero lo smantellamento di uno dei cinema più belli di Livorno, in pieno centro città, progettato dall’architetto futurista Virgilio Marchi.” …
anche “L’ex assessore Matteoni non è d’accordo. «Ciò che è stato già abbattuto non era affatto anonimo. Marchi era riuscito a coniugare la funzionalità dell’impianto, l’ottimo assetto acustico, con la raffinatezza delle soluzioni architettoniche, particolarmente apprezzabili nel foyer ellittico e nella struttura parabolica di copertura. …
Vittorio Sgarbi è contrario ad abbattimento e ristrutturazione: «Qualunque intervento cancelli la memoria storica di un edificio architettonico va bloccato. E’ un atto di barbarie, di inciviltà. Un cinema è il riferimento di una comunità e oltretutto l’Odeon ha una valenza architettonica di prestigio. Trasformarlo in un parcheggio è un atto di barbarie. A Milano hanno abbattuto lo stabilimento Alfa Romeo: aveva 100 anni, ci hanno fatto una rotatoria. Uno scempio» …
L’assalto all’Odeon è solo l’ultimo scempio architettonico nella storia recente di Livorno. Una città martoriata dai bombardamenti e ricostruita in modo pessimo. Le demolizioni eccellenti sono sconcertanti. Negli anni Settanta si decide di abbattere la casa natale di Mascagni, nella Piazza Cavallotti cuore della città. Al suo posto si costruisce un orribile palazzo rosso. Non si salva neppure il Politeama, cinema-teatro dove aveva debuttato Beniamino Gigli, raso al suolo per un altro palazzone senza gusto estetico. E ancora le ruspe abbattono la villa Attias, mirabile esempio di architettura neoclassica, per costruire un parcheggio sotterraneo e un palazzo dove c’è un grande magazzino.
Poi ci sono le dimenticanze architettoniche. Clamorose. Il teatro San Marco, dove nel 1921 nacque il Pci di Gramsci e Bordiga, non è stato ricostruito e la facciata, l’unica ad essere rimasta in piedi, oggi ospita un asilo. La casa natale di Amedeo Modigliani è stata cancellata dalla toponomastica della città, sino a quando un lodevolissimo privato amante dell’arte, Giorgio Guastalla, l’ha acquistata di tasca propria per salvarla dall’incuria. La casa dove nacque Giovanni Caproni, uno dei più grandi poeti del Novecento, che a Livorno ha dedicato poesie e scritti, è stata dimenticata sino a un anno fa. Oggi è chiusa (appartiene a un privato) ma è stata posta una targa di memoria sulla facciata. E’ poco, ma sempre meglio di una ruspa.”

[Nadir]

Il multisala della Medusa aperto a Porta a Terra sta sterminando tutti i cinema di Livorno, storici e non......
I centri commerciali e i multisala sono una brutta invenzione:ohno:

[Ing.Ste]

Il multisala della Medusa aperto a Porta a Terra sta sterminando tutti i cinema di Livorno, storici e non......
I centri commerciali e i multisala sono una brutta invenzione

Premesso che non sono un gran frequentatore nè di centri commerciali nè di multisale, non sono completamente d'accordo con questa affermazione e ti spiego perchè. :)

L'operazione Odeon, chiuso a brevissimo tempo dall'inaugurazione della multisala, secondo me non è stata causata da una flessione dell'attività (è intercorso troppo poco tempo per valutare gli effetti di una crisi, che se pure ci fosse stata era difficile da quantificare a priori). A quanto mi risulta il progetto di trasformazione dell'Odeon ha origine nel 2003 e già nei primi mesi del 2004 il destino di questa struttura era segnato! Era il periodo in cui prendeva vita la Multisala.
Nello stesso periodo chiudevano il cinema Metropolitan e quindi la Gran Guardia (eppure la Gran Guardia era soprattutto un teatro, celebre per i suoi spettacoli di varietà: cosa c'entrano con la Multisala?

In conclusione a me sembra che la Multisala abbia innegabilmente portato una crisi nei cinema cittadini (in che quantità? boh!), ma che essa sia stata usata come capro espiatorio per giustificare operazioni di speculazione edilizia: l'Odeon sarà un parcheggio per accontentare quei commercianti del centro che pensano di competere con la Porta a Terra basandosi solo sulla maggiore disponibilità di posti auto; il Metropolitan è stato trasformato in una galleria commerciale; la Gran Guardia è al centro di numerosi fanta-progetti per la sua riconversione...

[Paxromana]

Dopo 3 anni di restauri riapre il Grand'Hotel Palazzo, bellissimo edificio sul mare, rinato come il priimo ed unico 5 stelle della città.
Servizio e foto su: http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2008/09/toscana-bulgarella-grand-hotel-livorno.shtml?uuid=10fc7a8a-802f-11dd-b6b2-839e2dfb617e&DocRulesView=Libero

[Ing.Ste]

In realtà l'Hotel Palazzo ha aperto i battenti il 2 luglio di quest'anno, solo che la cerimonia di inaugurazione vera e propria si è tenuta il 13 settembre...

Com'era anni prima del restauro lo si può vedere su you tube, immortalato in varie pellicole cinematografiche, soprattutto degli anni 70 e 80.
http://www.youtube.com/watch?v=7yifzX2PxnM

Struttura originaria:
http://img227.imageshack.us/img227/7449/albergopalazzolfb5.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=albergopalazzolfb5.jpg)

Dopo la seconda guerra mondiale (si nota il portico aggiunto in facciata, oggi demolito):
http://img504.imageshack.us/img504/4678/albergopalazzontg6.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=albergopalazzontg6.jpg)

Oggi (però... "non male" il graffito sulla gazebo... :ohno:)
http://img227.imageshack.us/img227/6968/oggiki0.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=oggiki0.jpg)

[Nadir]

^^
Naturalmente i films con Banfi sono i migliori di tutti.........:lol:

[Ing.Ste]

27 settembre 2008, giornata di due inaugurazioni: nella mattinata si è svolta la cerimonia di inaugurazione del Molo Italia (però è privo di linea ferroviaria ed è frutto di un'idea nata 50 anni fa!); nel pomeriggio taglio del nastro presso la ritrovata chiesa degli Armeni, ora sede di un centro interculturale.

[Nadir]

27 settembre 2008, giornata di due inaugurazioni: nella mattinata si è svolta la cerimonia di inaugurazione del Molo Italia (però è privo di linea ferroviaria ed è frutto di un'idea nata 50 anni fa!); nel pomeriggio taglio del nastro presso la ritrovata chiesa degli Armeni, ora sede di un centro interculturale.
:tongue3:

[Ing.Ste]

Weekend di grandi inaugurazioni quello appena trascorso.

6 dicembre - inaugurazione della libreria Edison nell'ex Teatro Lazzeri (struttura risalente agli anni '20 del '900): la libreria ha preservato l'aspetto del vecchio teatro, ancora perfettamente riconoscibile anche all'interno, dove, nella galleria sopra la platea, è stato aperto un caffè ristorante. Il tutto è molto suggestivo per la presenza di doppi volumi che mettono in comunicazione visiva tutti gli ambienti della libreria, dai locali seminterrati fino alla copertura. Il teatro, prima dell'apertura della libreria, era abbandonato e, ancor prima, negli ultimi anni, era stato trasformato in un cinema a luci rosse.

7 dicembre - inaugurazione del Cisternino di Pian di Rota dopo la conclusione del restauro. Opera ottocentesca di Pasquale Poccianti, la cisterna faceva parte del sistema di acquedotti livornese e, fino ad un secolo fa, era collegata al Cisternone. Per l'occasione, all'interno della cisterna è stata fatta circolare acqua, che un tempo veniva immessa mediante un sistema di "cascate" nel lato orientale del serbatoio e da qui veniva filtrata. Seppur in scala ridotta (le volumetrie dell'acqua non corrispondevano certo a quelle originali, ben maggiori) lo spettacolo dell'acqua che affluisce all'interno è stato riproposto in maniera molto suggestiva.

http://img291.imageshack.us/img291/5135/livornoun4.jpg

[Nadir]

Grazie Ing., sono felice soprattutto per il recupero del teatro, ogni tanto questo thread dà un colpo di reni........:lol:

[Ing.Ste]

Effettivamente un bel recupero quello del teatro, considerando che almeno l'edificio ha mantenuto il suo ruolo culturale e non è stato trasformato in residenze, grandi magazzini o parcheggi multipiano.

Prima (fonte Flick)
http://img179.imageshack.us/img179/8719/12504186275d4a58713uu1.jpg

Dopo:
http://img75.imageshack.us/img75/1213/teatrolazzeridopogk5.jpg

Al prossimo colpo di reni... :lol:

[The Westerner]

azz... hanno fatto davvero un bel lavoro...
tutte le volte che passo da livorno (almeno 2 volte la settimana) mi vien da piangere. livorno di per sè non sarebbe affatto male, ma è tenuta veramente da schifo. meno male almeno viale italia (e tra poco piazza mazzini) è stato recuperato (e molto bene anche)...

[Ing.Ste]

Conosco bene il degrado cittadino pertanto posso affermare che, allo stato attuale, come priorità andrebbero valorizzati degnamente questi sistemi storici:

1) asse Piazza del Cisternone - Viale Carducci - Piazza Dante;
2) sistema dei Fossi (pulizia, eliminazione delle superfetazioni, restauro e ricostruzione delle spallette);
3) strade e piazzette della Venezia Nuova;
4) terme Acque della Salute ed eliminazione del cavalcaferrovia;
5) comparto Dogana d'acqua - Stazione San Marco.

Per il resto ci sono dei punti in cui da anni le cose sono nettamente migliorate (asse Piazza Cavour - Via Ricasoli, Via della Madonna, appunto il Viale Italia, Piazza del Pamiglione).
Il resto, a parte le priorità della città storica sopra esposte e il degrado di certe zone urbane (quartieri nord, che però sono migliorati rispetto a qualche anno fa, con la demolizione di vecchi casermoni e la ricostruzione di palazzi e aree per la collettività: resta ancora tanto da fare...), la città non sarebbe male, soprattutto nella fascia meridionale (quartieri di Ardenza, Antignano, Montenero, ma anche Scopaia e tutti i quartieri a corona della parte meridionale del centro). Intendiamoci, ci sarebbe da sistemare qualcosa anche qui, ma dobbiamo pur dare delle priorità. Ma tanto non diventerò mai assessore ai lavori pubblici...:lol:

[Nadir]

Ma a Livorno non ci sarebbe bisogno di una metropolitana via fossi? Venezia, piazza della Repubblica, piazza Cavour sono già un bel tracciato se collegabili.......

[Ing.Ste]

Un bel servizio in battello: sarebbe un'idea, più che altro per i turisti, che ora si limitano al giro senza mai scendere dall'imbarcazione. Ma prima puliamoli 'sti fossi, che tra erbacce, spallette crollate, illuminazione carente, "sosta selvaggia" di motoscafi, lasciano davvero a desiderare.

Ma c'è chi è andato oltre! In passato, mi pare agli inizi del Novecento, qualche mente illuminata propose di trasformare i fossi in viali stradali. "Livorno avrebbe il più bel viale del mondo": recitava così, più o meno, il titolo di quell'articolo. :nuts:
Roba da matti... nemmeno il piano di sventramento e ricostruzione targato Piacentini, che avrebbe stravolto mezza città se fosse stato realizzato negli anni '30, aveva osato tanto! :bash:

[The Westerner]

Ma c'è chi è andato oltre! In passato, mi pare agli inizi del Novecento, qualche mente illuminata propose di trasformare i fossi in viali stradali.

boia dè... da diti ner c***...

[Nadir]

boia dè... da diti ner c***...
Ma malidetto lui e ir budello di su .......

[Dario Giorgi]

Sono stato dentro la Edison ex-lazzeri e devo dire che sono rimasto molto soddisfatto: vale la frase spesso detta "Non sembra nemmeno di essere a Livorno" (frase a cui secondo me dovrebbe essere data profonda considerazione:) ). Considerato poi appunto vi hanno fatto una libreria e non la solita galleria commerciale o uffici-residenze-con-rifiniture-di-lusso, bisogna esprimere davvero apprezzamento.
Aspetto che arrivi anche labella stagione per gustare o meno la terrazza all'ultimo piano.
Sapete se c'è pure la wifi? Nelle prime fasi del progetto ricordo che spesso sul Tirreno veniva accennata, nell'idea che non fosse "solo" una libreria.

Per la Gran Guardia penso avrete letto sui giornali le trattative fra i proprietari dell'immobile e la multinazionale Zara, per potervi aprire un punto vendita Zara Home, che tratta arredi e oggettistica per la casa (roba fra l'altro neppure troppo brutta, da quel che ho potuto vedere nel negozio che c'è ai Gigli a Fi).
A me personalmente questa prospettiva non esalta molto...preferivo ciò che emergeva dalle iniziali indiscrezioni, riguardo una Galleria con valenza anche culturale, per via della creazione di 1-2 salette cinematografiche/teatrali (carattere che secondo me giustificava più o meno malamente l'aspetto puramente commerciale-speculativo dell'operazione :mad:).

Essendo in mano ai privati quanto può il Comune intervenire - utopisticamente mi vien da dire ;) - ponendo divieti o richieste sul progetto Zara Home, in virtù delle qualità storico-culturali del Gran Guardia?


p.s.: qualcuno di voi è già stato dentro l'Hotel Palazzo? Opinioni?

[Ing.Ste]

Sapete se c'è pure la wifi? Nelle prime fasi del progetto ricordo che spesso sul Tirreno veniva accennata, nell'idea che non fosse "solo" una libreria.

Non so dirtelo. Ci sono stato al momento dell'inaugurazione e, per la ressa, non mi sono goduto tutte le particolarità della libreria, ma ho potuto apprezzare ugualmente l'intervento architettonico.
Il discorso che questa non vuol essere solo una libreria è perchè la presenza di uno spazio così grande, nel quale puoi curiosare tra i libri, prenderti un caffè con gli amici, o assistere alla conferenza di presentazione di un libro (ad esempio, alcuni giorni fa c'era Lucio Dalla), rende l'ex teatro un luogo d'incontro, di sosta, uno spazio dove darsi appuntamento ecc. Una piccola città nella città. Ben venga però anche l'WiFi :)

Sulla Gran Guardia: Essendo in mano ai privati quanto può il Comune intervenire - utopisticamente mi vien da dire - ponendo divieti o richieste sul progetto Zara Home, in virtù delle qualità storico-culturali del Gran Guardia?

Realisticamente? E' stato distrutto l'Odeon, che pure aveva qualità culturali e d'architettura, quindi non penso che il comune abbia la forza per impedire questa ulteriore perdita, come non ha la forza di salvaguardare altri beni di proprietà privata ma di interesse pubblico (basta girare per la città per accorgersi di alcuni edifici storici degradati di proprietà privata e non solo).
I tempi dei mecenati e degli imprenditori illuminati sono finiti, purtroppo (dal dopoguerra). Pensiamo ad esempio alla piazzetta in Via Maggi, dove affacciano gli uffici di un noto imprenditore edile livornese: malgrado ora sia in restauro da parte del Comune, per anni è stata un luogo degradato. Quell'imprenditore, se non sbaglio lo stesso che avrebbe voluto costruire le palazzine dietro al Corallo, non ha mai finanziato un tubo per la città, ne tantomeno ha "sponsorizzato" il recupero della piazzetta, magari contribuendo (con poco!) alla sua riqualificazione.
Le vicende Odeon e Gran Guardia le pongo sullo stesso piano: l'imprenditore ha pensato solo a vendere, senza avere a cuore minimamente il destino della città. Ecco perchè una sfida importante per Livorno nel prossimo futuro sarà quella di avere una classe imprenditoriale adeguata al ruolo che ricopre!

Hotel Palazzo: c'è stato un mio conoscente in visita guidata (io ne ero all'oscuro, altrimenti sarei andato! :bash:) e mi ha riferito un gran bene dell'albergo. Anche qui "non sembra nemmeno di essere a Livorno". Come sarebbe bello se in futuro queste affermazioni si riferissero solo a rari episodi di degrado, mentre, davanti ad una città recuperata e ritrovata da parte della popolazione, mi piacerebbe sentir dire "Sembra proprio di essere a Livorno".

Utopistici saluti :)

[Nadir]

Ieri ho fatto un giretto in bici fino a Livorno, mi sono fermato davanti all'Hotel Palazzo, molto bello! :cheers:

http://i40.tinypic.com/2mnf4tl.jpg

http://i44.tinypic.com/2vdh6y8.jpg

http://i44.tinypic.com/25pjpt5.jpg

[The Westerner]

Ieri ho fatto un giretto in bici fino a Livorno, mi sono fermato davanti all'Hotel Palazzo, molto bello! :cheers:


no aspetta, fammi capire... hai fatto un giro in bici partendo dalla città dell'Italia settentrionale, capoluogo dell'omonima provincia e della Regione Lombardia??? :weird:

[Nadir]

no aspetta, fammi capire... hai fatto un giro in bici partendo dalla città dell'Italia settentrionale, capoluogo dell'omonima provincia e della Regione Lombardia??? :weird:
Sono a Rosignano, a casa dei miei, ma un giorno mi piacerebbe fare il giro che hai immaginato........:cheers:

[Nadir]

Scrivo giusto sta cazzata per riportare il thread in prima pagina....:D

Livorno muoviti! Fai qualcosa, porca bip!!!:rant:

[Ing.Ste]

Non mi ricordo se la notizia è stata riportata e non ho tempo di controllare: nel mese di dicembre è stato inaugurato il primo lotto del museo diocesano.
E' stato realizzato in alcuni locali dell'ottocentesco Seminario Gavi, vicino al Cisternone. Qui sono poste anche due tavole di scuola giottesca che fino a qualche anno fa erano "attaccate con un chiodo" al muro della chiesa di San Jacopo in Acquaviva.

Intanto Il Tirreno dell'11/02/09 riporta la notizia dell'apertura della Gran Guardia dopo 4 anni di chiusura. Dovrebbe essere gestita dalla Fondazione Goldoni. Campagna elettorale? Tutto fumo e niente arrosto? Un progetto valido? Vedremo...

Aula Mariana di Montenero: in questi giorni si da un sacco di colpe alla cementificazione del colle con villette e affini quale causa degli smottamenti alla sommità del colle. Secondo me la causa di tutto, oltre ad un naturale fenomeno di "scivolamento" a valle della collina, è soprattutto l'Aula Mariana voluta dagli ecclesiastici per il Giubileo del 2000 e la cui costruzione ha compromesso l'assetto della collina. infatti, per costruire l'aula furono i tecnici costretti a sbancare il terreno e "ancorarono" il complesso alla collina. Ma non intervennero a sufficienza nel sistemare l'assetto della parte retrostante. Morale della favola: l'Aula Mariana è chiusa da anni perchè invasa da infiltrazioni e, pare, abbia anche problemi statici. Via del Poggio, che va verso il Castellaccio, era da tempo tutta puntellata per evitare crolli. Ebbene, con l'ultima alluvione, la scorsa settimana (si parla di 10 milioni di danni in totale per tutta la città!), il muro lungo la via del Poggio è crollato definitivamente, sopra il Santuario si sono verificati smottamenti e le autorità civili e religiose vi hanno fatto visita per valutare i danni.
Pare che l'Aula Mariana, per accedere ai finanziamenti dell'8 x 1000 ed essere resa agibile, sarà trasformata nella nuova chiesa parrocchiale di Montenero... Al contempo si provvederà anche alla sistemazione idrogeologica della collina. Anche qui staremo a vedere.

http://img87.imageshack.us/img87/9756/montenerosala3eh8.jpg

[Nadir]

Bene, dopo il teatro, l'hotel Palazzo,le colonie di Tirrenia, un altro pezzettino di Livorno recuperato dal degrado, non per forza si deve solo costruire da zero, va benissimo anche appunto rivalutare e rigenerare quello che già c'è.
Al Gavi c'ho fatto il geometra, e ricordo lo stato pietoso di quella parte che adibita a scuola era in balia di noi ragazzini, bei tempi però......:|

Ed incrocio le dita per la Gran Guardia.......

[Ing.Ste]

Bene, dopo il teatro, l'hotel Palazzo,le colonie di Tirrenia, un altro pezzettino di Livorno recuperato dal degrado,

Cosa? Come di dici? Eresia!
Non confondiamo Tirrenia, Calambrone ecc. (= Pisa) con Livorno. Tirrenia può essere considerata livornese solo perchè è colonizzata d'estate dai labronici (ma, "e ci stai gobbo sul NOSTRO Romito") e perchè ci abita la famosa Mamma Franca (che se non è livornese lei io emigro!) :banana::banana::banana:

Vado a prendere una boccata d'aria e d'acqua per riprendermi... :cheers:

[Nadir]

^^

Facevo un discorso generale sulla zona, senza badare ai confini con la vostra amata vicina Pisa :banana:

[Ing.Ste]

senza badare ai confini con la vostra amata vicina Pisa

Prendi le distanze? Ti allei col nemico?

Ps tornando in topic "serio": oggi si legge che addirittura l'Aula Mariana potrà essere addirittura demolita... non tanto trasformata.

[ricu__]

perchè voi tirrenia-calambrone la considerate livorno?????? Ma quando mai.....non è solo provincia di pisa, addirittura è parte del comune!

[Ing.Ste]

perchè voi tirrenia-calambrone la considerate livorno??????

No guarda, io sono per tirare su un muro sullo scolmatore per non vedere la tristezza di Tirrenia e Calambrone, ben consapevole che non sono, fortunatamente, territorio livornese.

Ma anche se qualche livornese considera Tirrenia come casa sua, voi non fate la stessa cosa con Calci e San Giuliano o qualche altro paesino/frazione di Cascina?

[Nadir]

^^
E così scoppiò la guerra fra Pisa e Livorno....:runaway:

C'è pure il derby domenica :lol:

[The Westerner]

^^
E così scoppiò la guerra fra Pisa e Livorno....:runaway:

C'è pure il derby domenica :lol:

nooooooooooooo!!!!!!!!
x favore, anche qui NO!!!!!!!

[Nadir]

^^
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[ricu__]

No guarda, io sono per tirare su un muro sullo scolmatore per non vedere la tristezza di Tirrenia e Calambrone, ben consapevole che non sono, fortunatamente, territorio livornese.

Ma anche se qualche livornese considera Tirrenia come casa sua, voi non fate la stessa cosa con Calci e San Giuliano o qualche altro paesino/frazione di Cascina?

si ma a me fa un po ridere il tuo modo di pensare, non è la stessa cosa: cascina e san giuliano sono praticamente 2 quartieri di Pisa visto che ormai non c'è più niente che li separa e anche storicamente manco erano comuni...San giuliano credo sia nato nel fascismo prima era sotto Pisa come del resto lo era anche calci, tirrenia è ufficialmente una frazione del comune di Pisa distaccata e confinante con il comune di livorno anche se è delimitata dallo scolmatore quindi è completamente una cosa opposta e ben separata pure da livorno, se poi ci abitano dei livornesi non vuol dire che debba essere considerata livorno...e poi forse è meglio avere la tristezza di tirrenia che la bellissima vista dello stanich non credi, credo siano i tirreniesi quelli a volere il muro, di certo non quelli che stanno a stagno.

[Ing.Ste]

si ma a me fa un po ridere il tuo modo di pensare, non è la stessa cosa: cascina e san giuliano sono praticamente 2 quartieri di Pisa visto che ormai non c'è più niente che li separa e anche storicamente manco erano comuni...San giuliano credo sia nato nel fascismo prima era sotto Pisa come del resto lo era anche calci, tirrenia è ufficialmente una frazione del comune di Pisa distaccata e confinante con il comune di livorno anche se è delimitata dallo scolmatore quindi è completamente una cosa opposta e ben separata pure da livorno, se poi ci abitano dei livornesi non vuol dire che debba essere considerata livorno...e poi forse è meglio avere la tristezza di tirrenia che la bellissima vista dello stanich non credi, credo siano i tirreniesi quelli a volere il muro, di certo non quelli che stanno a stagno.

Guarda che era tutto in tono scherzoso, che lo avrebbe capito anche un... pisano :banana:
Passiamo alle cose serie. Hai detto alcune inesattezze: ad esempio, Calci, negli ultimi 600 anni non è stata una frazione di Pisa. Era del comune di Vicopisano ed è comune autonomo dal 1867.
Poi non è del tutto vero che San Giuliano e Pisa sono una cosa sola: è vero nella zona della Fontina, ma il resto permettimi di dubitare (google maps lo vedo anch'io). San Giuliano e Cascina sono luoghi che certamente gravitano intorno a Pisa, sono urbanisticamente vicini, ma hanno localismi propri e urbanisticamente sono distinti. Non c'è lo scolmatore in mezzo, ma che differenza fa? D'altra parte anche Cascina è un insieme di frazioni (queste si molto vicine tra loro): ma tutta la piana dell'Arno da Pisa a Empoli è così).

Per il resto stavo osservando che alcuni Livornesi sentono Tirrenia come casa propria per la vicinanza che la rende meta frequentata in estate: è terra di confine, ma non mi stavo certo arrampiacando in tesi urbanistiche o in mire di annessione in un'area metropolitana livornese in antitesi a quella pisana. Che Calambrone poi sia una frazione di Pisa è ARCInoto, ma che sia più vicina a Livorno che al centro di Pisa (Pisa intesa come città) è un'altra ovvietà. Questo la rende meta di tanti Livornesi, che si sentono a casa loro (per ora non ci vuole il passaporto per passare lo scolmatore).
Ora, Stagno non è comune di Livorno, ma di Collesalvetti: malgrado sia legato, quasi come la Fontina a Livorno (quasi perchè non c'è integrazione tra i tessuti urbanistici: c'è solo una strada che unisce i due comuni, l'Aurelia, e Stagno da lì si sviluppa in maniera non integrata a Livorno) non lo è. Ma i livornesi lo considerano di casa, non come Tirrenia ma quasi. Poi il confronto tra località di mare l'ho fatto tra Romito e Tirrenia: io preferisco il primo, ma è la mia personale opinione. A me Tirrenia mette tristezza e me la metteva anche quando avevo 6 anni e non sapevo di Pisa, Livorno, confini comunali, frazioni e presunte tali.
"Tranquillizzati" sullo "Stanic": tra qualche anno ci faranno un bel piazzale portuale se continua di questo passo. L'ENI vuole vendere.

[Nadir]

Io attacco Riparbella con 3 carri armati :lol:

http://i44.tinypic.com/idzq04.jpg

[Dario Giorgi]

Oddio, a vedere quella cartina, istintivamente l'ho vista come l'intera provincia di Livorno, Pisa compresa!

"Welcome to Pisa (LI)" ahahaha

[ricu__]

non c'è solo la fontina, considera anche ghezzano e le maggiola che sono praticamente in città anche se sulla carta appartengono a san giuliano. Il campus universitario dei praticelli è a cisanello ma è nel comune di san giuliano, la caserma dei paracadutisti è metà del comune di Pisa metà del comune di san giuliano così come del resto il villaggio sportivo universitario....Navacchio (come tutta cascina) poi è l'esempio eclatante, il polo tecnologico e il boom dei residenti li ha avuti solo grazie a Pisa infatti gravitano tutti intorno al cnr e alle istituzioni di Pisa. Calci, San giuliano, vecchiano e tutte le frazioncine che hanno sono storicamente parte di Pisa del resto la certosa si chiama certosa di pisa, bagni di pisa....a livorno una cosa simile è stagno che come hai detto tu è collesalvetti. Marina, tirrenia e calambone fanno parte anche loro della città visto che sono nate con lo sfratto di tutti quelli che stavano a san rossore prima dell'arrivo dei savoia. Prendi in considerazione ospedaletto: in questi giorni ho letto che il comune di Pisa e quello di cascina hanno approvato un piano di sviluppo unico visto che hanno calcolato che fra 5 annetti sfocierà nel comune di cascina...quindi è lecito pensare che sia praticamente tutta una città mica me lo sono inventato.

[Ing.Ste]

Il progetto non te lo sei inventato, ma sulle tue conclusioni non sono totalmente d'accordo. Una zona industriale e artigianale in comune tra Ospedaletto e Navacchio porterà ad una maggiore integrazione dei servizi: quello che mi trova in disaccordo è che si parli di Cascina quasi come quartiere di Pisa. E' una sorta di area densamente urbanizzata. Partiamo da Pisa e troviamo Putignano ed è ben individuabile perchè "sconnesso" dal resto della città e circondato da aree ancora verdi; idem per Ospedaletto, che è "isolato" a sud est di Pisa; poi sopra c'è Oratoio, ancora ben definito, e poi si passa a Navacchio con un serpentone di case che sorgono intorno alla Tosco Romagnola e, tutto intorno, campi. A ben vedere questo tipo di soluzione si estende fino a Empoli, con questo sistema di centri connessi da "filamenti" urbanizzati.
E' lo stesso fenomeno che c'è a Lucca con Capannori e dintorni e, sebbene con meno "filamenti" perchè le zone sono di recente (relativamente) urbanizzazione a Livorno con Stagno-Guasticce e... mettiamoci anche Calambrone. Guazzabugli urbanistici.

Forse è il caso di tornare in tema: visto che qui si parla di Livorno... dove ho messo i progetti per la trasformazione di Calambrone, Tirrenia e Marina di Livorno? :lol:

[ricu__]

gia scusa ma non capivo questa cosa

[The Westerner]

ma che tristezza è successo a livorno???

ma davvero i residenti di una strada (e a legger sul tirreno nemmeno una minoranza) hanno smurato i paletti dai marciapiedi per parcheggiarci sopra????
ma nemmeno nel terzo mondo...

vergogna, vergogna!!!

e la civiltà dov'è?????????

legge della giungla eh? il comune non da i parcheggi e quindi chi lo prende in c**o?
mamme con passeggini e portatori di handicap.... la fascia debole...

ancora, vergogna, vergogna!!!

[Nadir]

Tutti contro i dissuasori

VIABILITÀ Non si placa la rabbia degli abitanti e dei commercianti di via Solferino, che hanno fatto sentire con forza la loro voce

Dopo il blocco del traffico i residenti strappano una promessa a Pucciarelli: stop fino a lunedì

di Federica Boldrini

LIVORNO - Lo avevano annunciato e hanno mantenuto la parola i residenti e i commercianti di via Solferino. Alle 18.30 di ieri sono scesi tutti in strada per far sentire la loro voce e per dire di no all'installazione dei dissuasori nella via. La decisione del Comune ha fatto infuriare tutti quelli che in via Solferino, vivono e lavorano. "Dove le parcheggeremo adesso le auto? Ci hanno tolto almeno 50 posti con questa bella trovata". Questa le prime parole di protesta di coloro che sono scesi in strada. I paletti infatti, posti sui marciapiedi non permettono ai residenti di parcheggiare l'auto, neanche nelle ore notturne. La raccolta firme per bloccare l'installazione è già iniziata, ma non basta. Proprio mentre sta passando l'autobus numero 8, tutti in mezzo strada a bloccare il traffico. "Da un giorno all'altro, senza preavviso, ci siamo trovati questi dissuasori fuori dalle nostre case", a parlare è Massimiliano Sodano, che insieme a Luca Magnolfi ha coordinato le proteste e la petizione fra i residenti e i commercianti. "Il Comune non ha pensato ai disagi che ci avrebbe creato? Non sappiamo più dove parcheggiare, i negozianti sono fortemente danneggiati perché i clienti non sanno dove lasciare la macchina, e questi sono solo alcuni dei problemi. Pensate alle mamme che vanno a portare e a riprendere i figli a scuola", prende la parola Massimiliano Sodano, "e ai disagi di non poter lasciare l'auto specialmente nelle giornate di pioggia". Gli animi si surriscaldano. "Va a finire che c'è chi trova un posto di fortuna, e la mattina si ritrova l'auto sfasciata", spiega la signora Nocchi, "sì perchè ormai è diventata una guerra. Non si può stare tranquilli". La segue a ruota una ragazza che racconta: "Il posto più vicino dove poter parcheggiare è alla Marmora. Ma chi ce l'ha il coraggio? Io ho paura", spiega infuriata, "è un postaccio mal frequentato e non è neanche così vicino". E poi ci sono gli autobus. "Ci passa solo l'8 adesso. Basterebbe un "pollicino" per questa strada". Non è l'unica soluzione però che i residenti azzardano: "Perché il Comune non ha pensato a fare una serie di parcheggi a lisca di pesce? Oppure ad eliminare la corsia preferenziale? O ancora limitarsi a imporre delle fasce orarie per poter parcheggiare?". I residenti sono un fiume in piena. Arrabbiati, sì. Ma lucidi per riuscire a fare ancora delle proposte, che sperano siano almeno prese in considerazione. Sono le 19 ormai, il traffico è sempre fermo e dopo pochi minuti arrivano i vigili urbani. I residenti riescono a parlare con il comandante Riccardo Pucciarelli. "Abbiamo ottenuto lo stop dei lavori fino a lunedì", spiega non del tutto soddisfatto Luca Magnolfi, "è già qualcosa. Nello stesso giorno il comandante ci ha assicurato che accoglierà una nostra delegazione per vedere di risolvere il problema una volta per tutte". Adesso gli animi si placano, almeno per il momento, i residenti mantengono la parola e piano piano si spostano dalla strada. Il traffico riparte, e tutta via Solferino spera che Pucciarelli mantenga la parola. Nel frattempo alcuni dei dissuasori installati ieri in giornata sono già stati divelti da persone che evidentemente non sono riusciti a trattenere la rabbia.

http://www.corrieredilivorno.it/italian/articoli/view.asp?id=2829&cate=spettacoli

Prima
http://i42.tinypic.com/bebpz5.jpg

Dopo

http://i42.tinypic.com/6qxqfb.jpg

[The Westerner]

Tutti contro i dissuasori

VIABILITÀ Non si placa la rabbia degli abitanti e dei commercianti di via Solferino, che hanno fatto sentire con forza la loro voce

Dopo il blocco del traffico i residenti strappano una promessa a Pucciarelli: stop fino a lunedì

di Federica Boldrini

LIVORNO - Lo avevano annunciato e hanno mantenuto la parola i residenti e i commercianti di via Solferino. Alle 18.30 di ieri sono scesi tutti in strada per far sentire la loro voce e per dire di no all'installazione dei dissuasori nella via. La decisione del Comune ha fatto infuriare tutti quelli che in via Solferino, vivono e lavorano. "Dove le parcheggeremo adesso le auto? Ci hanno tolto almeno 50 posti con questa bella trovata". Questa le prime parole di protesta di coloro che sono scesi in strada. I paletti infatti, posti sui marciapiedi non permettono ai residenti di parcheggiare l'auto, neanche nelle ore notturne. La raccolta firme per bloccare l'installazione è già iniziata, ma non basta. Proprio mentre sta passando l'autobus numero 8, tutti in mezzo strada a bloccare il traffico. "Da un giorno all'altro, senza preavviso, ci siamo trovati questi dissuasori fuori dalle nostre case", a parlare è Massimiliano Sodano, che insieme a Luca Magnolfi ha coordinato le proteste e la petizione fra i residenti e i commercianti. "Il Comune non ha pensato ai disagi che ci avrebbe creato? Non sappiamo più dove parcheggiare, i negozianti sono fortemente danneggiati perché i clienti non sanno dove lasciare la macchina, e questi sono solo alcuni dei problemi. Pensate alle mamme che vanno a portare e a riprendere i figli a scuola", prende la parola Massimiliano Sodano, "e ai disagi di non poter lasciare l'auto specialmente nelle giornate di pioggia". Gli animi si surriscaldano. "Va a finire che c'è chi trova un posto di fortuna, e la mattina si ritrova l'auto sfasciata", spiega la signora Nocchi, "sì perchè ormai è diventata una guerra. Non si può stare tranquilli". La segue a ruota una ragazza che racconta: "Il posto più vicino dove poter parcheggiare è alla Marmora. Ma chi ce l'ha il coraggio? Io ho paura", spiega infuriata, "è un postaccio mal frequentato e non è neanche così vicino". E poi ci sono gli autobus. "Ci passa solo l'8 adesso. Basterebbe un "pollicino" per questa strada". Non è l'unica soluzione però che i residenti azzardano: "Perché il Comune non ha pensato a fare una serie di parcheggi a lisca di pesce? Oppure ad eliminare la corsia preferenziale? O ancora limitarsi a imporre delle fasce orarie per poter parcheggiare?". I residenti sono un fiume in piena. Arrabbiati, sì. Ma lucidi per riuscire a fare ancora delle proposte, che sperano siano almeno prese in considerazione. Sono le 19 ormai, il traffico è sempre fermo e dopo pochi minuti arrivano i vigili urbani. I residenti riescono a parlare con il comandante Riccardo Pucciarelli. "Abbiamo ottenuto lo stop dei lavori fino a lunedì", spiega non del tutto soddisfatto Luca Magnolfi, "è già qualcosa. Nello stesso giorno il comandante ci ha assicurato che accoglierà una nostra delegazione per vedere di risolvere il problema una volta per tutte". Adesso gli animi si placano, almeno per il momento, i residenti mantengono la parola e piano piano si spostano dalla strada. Il traffico riparte, e tutta via Solferino spera che Pucciarelli mantenga la parola. Nel frattempo alcuni dei dissuasori installati ieri in giornata sono già stati divelti da persone che evidentemente non sono riusciti a trattenere la rabbia.



terzo mondo....

[Ing.Ste]

febbraio '09: inaugurata la piazza intitolata a Giorgio Caproni lungo via Maggi, che da zona degradata è stata riqualificata e dedicata al poeta livornese.

5 marzo '09: presentati i progetti di recupero urbano P.I.U.S.S. (piani integrati di sviluppo urbano sostenibile). La Toscana è stata la prima regione in Italia ad ottenere il via libera dall’U.E. per il finanziamento POR CReO 2007-2013, il programma europeo per sostenere progetti di investimento di imprese ed Enti Pubblici.
All’interno del POR CReO si collocano i Piani Integrati di Sviluppo Urbano Sostenibile (P.I.U.S.S.), un insieme coordinato di interventi, pubblici e privati, per realizzare - in un’ottica di sostenibilità - obiettivi di sviluppo socio-economico, attraverso il miglioramento della qualità urbana ed ambientale e una razionale utilizzo dello spazio urbano.

I progetti riguardano:
1) Piazza XX Settembre: mentre proseguono i lavori per trasferire il Mercatino Americano in porto sono partiti i progetti di recupero della medesima, una delle più eleganti della Livorno ottocentesca.
2) Dogana d'acqua: oggi un rudere, domani (speriamo) ospiterà, assieme allo Scoglio della Regina, il Polo della Logistica e della Robotica Marina. Si tratta di recuperare la vecchia struttura ottocentesca e di ricostruire la parte sovrastante il ponte sul Canale dei Navicelli.
3) Scoglio della Regina: destinato a diventare sede del Polo della Logistica e della Robotica Marina. In parte è già stato recuperato negli anni passati.
4) Fortezza Nuova: particolare attenzione al ripristino delle gallerie che si snodano all'interno del fortilizio e nuova utilizzazione delle medesime.
5) Piano integrato recupero dei Borghi: arredo urbano e riqualificazione delle aree poste a corona attorno al centro.
6) Ex Asili Notturni: sono parte del Complesso Gherardesca e saranno integrati con l'annesso Teatro delle Commedie.
7) Bottini dell'Olio: destinati ad ospitare il Museo della Città.

In questi giorni poi sono state installate le nuove pensiline ATL per le fermate urbane dei mezzi pubblici: esteticamente gradevoli, sono leggere strutture in metallo e vetro che sostituiscono le precedenti pensiline in stile "distributore di benzina". Ad esempio, sono già state inserite lungo il viale Carducci.

[21marco21]

Ho letto che i lavori per la ristrutturazione ed ampliamento dell'acquario di Livorno sono a buon punto,qualcuno sa dirci qualcos'altro?qualche foto?

[Ing.Ste]

Ho letto che i lavori per la ristrutturazione ed ampliamento dell'acquario di Livorno sono a buon punto,qualcuno sa dirci qualcos'altro?qualche foto?

I lavori procedono, ma versomilmente l'acquario sarà inaugurato il prossimo anno.
Video dello stato attuale, dal Corriere di Livorno: http://www.corrieredilivorno.it/italian/photo-video/acquario.asp

Notizie sul sito comunale:
http://www.comune.livorno.it/_notiziario/notizia.php?id=4463&lang=it

Si legge che le vasche sono progettate dallo studio Gregotti e che sono iniziati gli Hydro Test.

[Ing.Ste]

Sono giunti a termine i lavori di riqualificazione di Piazza Mazzini, direttamente collegati all'operazione Porta a Mare. Infatti la piazza dovrà essere l'anello di congiunzione tra la città e il nuovo insediamento sorto nell'area dell'ex cantiere navale.

http://locali.data.kataweb.it/storage/kpm2gloc/images/2008/06/11/796748.pjpeg

"Livorno, 29 maggio 2009. Dopo dieci mesi di lavori, questa mattina Piazza Mazzini è stata riconsegnata alla città ed ai suoi cittadini.
L’intervento ha comportato la riqualificazione di un’area di oltre 20 mila mq. di superficie, in gran parte “verde” con prati ed alberi: 200 tra olmi, platani, palme. Il resto sono aree pedonali, corredate di 31 panchine ed altrettanti cestini per i rifiuti, ed una pista ciclabile protetta lunga 400 metri che attraversa tutta la piazza.
Riqualificate e realizzate le aree di parcheggio per circa 290 tra posti auto e moto, di cui 72 a pagamento e 9 per disabili.
Il giardino è illuminato da 69 lampioni di cui 38 candelabri modello Livorno.
Da oggi la piazza torna quindi ad avere la funzione propria di giardino pubblico; uno dei più estesi e storici giardini della città, strutturato come parco pubblico già nel 1800 (la piazza venne intitolata a Giuseppe Mazzini il 21 marzo del 1872, ad appena undici giorni dalla sua scomparsa), per poi assumere nel 1900 il profilo simile a quello attuale. Nella piazza si trovano anche il monumento a Giuseppe Mazzini, un busto in bronzo, con cubi di marmo, realizzato nel 1972 dallo scultore U. Becchini ed i resti di un obelisco (nato come fontana) realizzato su disegno del Poccianti nel 1832."

Proseguono poi i lavori di trasferimento in area portuale del Mercatino Americano. A breve, la vecchia e fatiscente baraccopoli di Piazza XX Settembre sarà smantellata e la piazza, tra le più suggestive della Livorno ottocentesca, potrà essere recuperata. Intanto sono stati montati i nuovi box nella zona della Stazione Marittima.

La piazza oggi:
http://www.comune.livorno.it/_piuss/immagini/big/piazzaXX_7.jpg

[Nadir]

Bella notizia! Il mercatino americano necessitava di una nuova collocazione, ed anche una nuova immagine aggiungo, l'ultima volta che l'ho visitato l'ho trovato veramente triste e desolante, quelle baracche erano inguardabili, quella piazzetta non se le merita..........

[Ing.Ste]

Oggi sono stati presentati a mezzo stampa i progetti per Forte San Pietro (polo espositivo) e Dogana d'acqua (polo logistica). Purtroppo non ho foto decenti, ma per maggiori informazioni si veda questo link:

http://www.comune.livorno.it/_notiziario/notizia.php?id=4521&lang=it

quella piazzetta non se le merita
Una volta recuperata sarà offensivo chiamarla piazzetta, viste anche le dimensioni... :)

[Ing.Ste]

Dal Corriere di Livorno

"LIVORNO - Partiranno martedì i lavori per la riapertura del canale di viale Caprera. Si tratta dell'ultimo tratto, lungo circa 200 metri, che va da via delle Acciughe fino al Ponte di Santa Trinita. I lavori saranno suddivisi in due fasi: la prima riguarderà il tratto via delle Acciughe-via della Venezia. Successivamente si passerà al tratto che va da via della Venezia fino a scali delle Barchette (ponte di Santa Trinita). Un ponte in via della Venezia L'intervento, per un costo di 3 milione 270 mila di euro, prevede poi la ricostruzione del ponte in via della Venezia proprio di fronte alla chiesa di San Ferdinando (detta di Crocetta). Il nuovo ponte sarà realizzato in cemento armato e rivestito di mattoni per rispettare le tipologie dei ponti della Venezia. Due passerelle pedonali in acciaio e legno verranno invece realizzate in coincidenza con via delle Acciughe e con gli Scali delle Barchette. Due anni Per veder realizzata l'opera passeranno due anni (la prima fase si concluderà nel maggio del 2010). La riapertura del canale non impedirà lo svolgersi della Notte bianca (venerdì 31 luglio) e di Effetto Venezia che si terrà dal 1 al 9 agosto. Lo staff addetto alla manifestazione sta infatti già organizzando gli spazi della festa tenendo conto dei lavori in corso. L'opera sospenderà il parcheggio a pagamento di piazza del Luogo Pio, riservando la sosta alle sole autovetture dei residenti con contrassegno zona A. Le caratteristiche Una volta completati i lavori, il canale che nel '600 si chiamava "fosso della Venezia" sarà lungo complessivamente circa 300 metri, largo 10 e profondo 2 e mezzo dalla linea di strada, mentre la profonditàa dell'acqua sarà di un metro e mezzo. L'impianto di illuminazione pubblica sarà formato da 34 candelabri in ghisa che saranno installati sulle spallette, mentre 10 riflettori saranno posizionati in modo da illuminare gli edifici, il nuovo ponte di via della Venezia, il ponte Rosciano, e le strutture di valore storico-architettonico della zona. Costo complessivo dell’intera opera: 5 milioni 293 mila euro."

[Aerophobic]

Molto bene! E' interessante la politica livornese di "rilancio" dei fossi!

[Ing.Ste]

25 luglio 2009 - Inagurata la nuova sede del Mercatino Americano in zona Stazione marittima. A breve potranno cominciare le demolizioni delle baracche in Piazza XX Settembre.

http://www.corrieredilivorno.com/index.php/news/articolo/1025-Successo-a-stelle-e-strisce
http://livornodailyphoto.blogspot.com/2009/07/mercatino-americano.html

[21marco21]

Ci sono novità sull'acquario?come procedono i lavori?

[Nadir]

'Picchi' d'avanguardia
Lo stadio Armando Picchi di Livorno si affida alle fonti rinnovabili




LIVORNO - Livorno potrà preso vantarsi di disporre dello stadio più ecologico d'Italia. La giunta comunale ha infatti approvato il progetto di installare un impianto fotovoltaico sulla tribuna dello stadio Picchi: i pannelli solari, in grado di sviluppare una potenza di 18,9 chilowatt, saranno in grado si soddisfare circa il 48% del fabbisogno energetico annuo. Non rientreranno nel consumo le quattro torri faro.

http://www.calciomercato.it/news/45442/Picchi-davanguardia.html

[Nadir]

25 luglio 2009 - Inagurata la nuova sede del Mercatino Americano in zona Stazione marittima. A breve potranno cominciare le demolizioni delle baracche in Piazza XX Settembre.

http://www.corrieredilivorno.com/index.php/news/articolo/1025-Successo-a-stelle-e-strisce
http://livornodailyphoto.blogspot.com/2009/07/mercatino-americano.html
Da visitare :cheers:

[Nadir]

Effetto Venezia 2009
Anche quest’anno lo storico quartiere Venezia si animerà di luci, suoni e colori.



Per quest’edizione Effetto Venezia, dal 31 luglio al 9 agosto, offre un cartellone di spettacoli veramente interessante. Sul palco principale di Piazza del Luogo Pio ci saranno Nada, Gilberto Gil, Gatti Mezzi, Bobo Rondelli, Max Gazzè, Enzo Jannacci e altri.

Si inizia il 31 luglio con la notte bianca e il Palio dell’antenna, per proseguire con nove giorni in cui si potrà vivere il quartiere con spettacoli, ristoranti in strada, rappresentazioni più o meno grandi, più o meno ovunque.

La cosa che più mi piace di Effetto Venezia da quando son piccino è proprio la gente per la strada, le bancarelle, i tavoli dei ristoranti in piazza, i palchi improvvisati con i quartetti d’archi o le recite di poesie, le mostre d’arte…

Una vera festa!...


http://virgiliolivorno.myblog.it/archive/2009/07/24/effetto-venezia-2009.html

[Nadir]

Effetto Venezia 2009
"La Voce"


Come ogni anno, il festival ha un tema su cui far coincidere le sue diverse proposte spettacolari e quest'anno la scelta è caduta intorno a quel mondo così esteso e complesso che è LA VOCE .

LA VOCE pensata in diverse sue accezioni: da quella più evidente del canto a quelle più segrete del corpo e dell'immagine. LA VOCE intesa anche come strumento di lotta, di denuncia, di libertà e volontà personali e collettive. LA VOCE, quindi, come strumento della voglia e del bisogno di farsi sentire, di esserci.

Così, in questa edizione, daremo VOCE alla voglia d'ascoltare, di pensare, di gioire e di partecipare attraverso la parola cantata, lasciandoci attraversare dai suoni e dai pensieri di grandi artisti nazionali ed internazionali così come dalle più significative novità della scena cantautorale italiana e del nostro territorio.

Come sempre, tutti gli spettacoli saranno gratuiti ed il festival, nella sua ambizione di essere un piccolissimo laboratorio di libertà e partecipazione, avrà la cifra di una grande festa popolare, perché quest'evento così sentito e partecipato non deve escludere nessuno e nessuno se ne deve sentire escluso.
Il direttore artistico
Michelangelo Ricci

Tutte le info:

http://www.livornoeffettovenezia.it/

[Caustic]

Dal Corriere di Livorno

"LIVORNO - Partiranno martedì i lavori per la riapertura del canale di viale Caprera. Si tratta dell'ultimo tratto, lungo circa 200 metri, che va da via delle Acciughe fino al Ponte di Santa Trinita. I lavori saranno suddivisi in due fasi: la prima riguarderà il tratto via delle Acciughe-via della Venezia. Successivamente si passerà al tratto che va da via della Venezia fino a scali delle Barchette (ponte di Santa Trinita). Un ponte in via della Venezia L'intervento, per un costo di 3 milione 270 mila di euro, prevede poi la ricostruzione del ponte in via della Venezia proprio di fronte alla chiesa di San Ferdinando (detta di Crocetta). Il nuovo ponte sarà realizzato in cemento armato e rivestito di mattoni per rispettare le tipologie dei ponti della Venezia. Due passerelle pedonali in acciaio e legno verranno invece realizzate in coincidenza con via delle Acciughe e con gli Scali delle Barchette. Due anni Per veder realizzata l'opera passeranno due anni (la prima fase si concluderà nel maggio del 2010). La riapertura del canale non impedirà lo svolgersi della Notte bianca (venerdì 31 luglio) e di Effetto Venezia che si terrà dal 1 al 9 agosto. Lo staff addetto alla manifestazione sta infatti già organizzando gli spazi della festa tenendo conto dei lavori in corso. L'opera sospenderà il parcheggio a pagamento di piazza del Luogo Pio, riservando la sosta alle sole autovetture dei residenti con contrassegno zona A. Le caratteristiche Una volta completati i lavori, il canale che nel '600 si chiamava "fosso della Venezia" sarà lungo complessivamente circa 300 metri, largo 10 e profondo 2 e mezzo dalla linea di strada, mentre la profonditàa dell'acqua sarà di un metro e mezzo. L'impianto di illuminazione pubblica sarà formato da 34 candelabri in ghisa che saranno installati sulle spallette, mentre 10 riflettori saranno posizionati in modo da illuminare gli edifici, il nuovo ponte di via della Venezia, il ponte Rosciano, e le strutture di valore storico-architettonico della zona. Costo complessivo dell’intera opera: 5 milioni 293 mila euro."

Invece di questo (http://www.senzasoste.it/la-mia-citt-/piazza-del-luogo-pio-tra-riqualificazione-e-speculazione.html)si sa qualcosa in più? Esistono altre foto più grandicelle del progetto?

EDIT: Le ho trovate ad inizio thread. Stato dei lavori?

[Nadir]

^^

La zona è la medesima, forse si tratta dello stesso progetto o parte di questo, o uno sviluppo del piano iniziale.....

[lefantome]

livorno è una città che va valorizzata sarebbe una città niente male se fosse tenuta meglio
(stessa cosa per pisa)

[Ing.Ste]

Invece di questo (http://www.senzasoste.it/la-mia-citt-/piazza-del-luogo-pio-tra-riqualificazione-e-speculazione.html)si sa qualcosa in più? Esistono altre foto più grandicelle del progetto?

EDIT: Le ho trovate ad inizio thread. Stato dei lavori?

Quello mostrato nel link che hai indicato non sarà mai concretizzato: è solo uno studio. Dovrebbe essere costruito qualcosa di molto diverso, su prog dell'architetto Natalini.
Vedi qui: http://www.verdilivorno.it/2006/08/05/la-venezia-nuova-lunedi-7-agosto-ore-2130-bottega-del-caffe-livorno-viale-caprera-35/

http://img197.imageshack.us/img197/6111/luogopio13.jpg

Nota bene: riguardo al progetto Natalini mostrato in figura sopra, se non ricordo male, dopo le pressioni dell'opinione pubblica, enti vari, giornalisti, gabbiani e piccioni, uno dei due palazzi dinanzi alla chiesetta del Luogo Pio (quello a sinistra) non sarà costruito. Gli altri palazzi però pare che saranno rialzati di un piano. In ogni caso, tutto è ancora fermo. Per ora si parla solo del canale da riaprire.

Sull'Acquario non ho notizie recenti: http://www.comune.livorno.it/acquario/

[Dario Giorgi]

In questi giorni per Effetto Venezia all'ex teatro San Marco sono esposti tutti i progetti partecipanti e vincitori del concorso per la riprogettazione del Forte San Pietro, Dogana d'Acqua ed ex Officine Pirelli. Tutti molto dettagliati e secondo me pure validi, sopra la media dei progetti ultimamente realizzati a Livorno. Fateci un giro!

[Nadir]

In questi giorni per Effetto Venezia all'ex teatro San Marco sono esposti tutti i progetti partecipanti e vincitori del concorso per la riprogettazione del Forte San Pietro, Dogana d'Acqua ed ex Officine Pirelli. Tutti molto dettagliati e secondo me pure validi, sopra la media dei progetti ultimamente realizzati a Livorno. Fateci un giro!
Foto! Foto! Foto! Foto! Foto! Foto! Foto! Foto! :D

[Dario Giorgi]

Ero con il cell e ne ho potute fare soltanto due...fra l'altro mi pare le stesse che erano sul tirreno :P...qua però si vedono meglio!


http://www.freeimagehosting.net/uploads/9582461245.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)
Questa mi sembra l'avesse postata Ing. Ste tempo fa. Le zone verdi lungo le mura prevedono degli spazi attrezzati sotto di esse per bar e aree espositive.


http://www.freeimagehosting.net/uploads/ae126f00fe.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)
Planimetria generale. La zona grigia in alto a dx fuori dalle mura dovrebbe essere parte di uno specchio d'acqua nella zona che adesso è occupata dal depuratore.

[Nadir]

^^

Grazie Dario!

Interessanti, anche se pensavo che si trattassero di plastici....:)

[Dario Giorgi]

Altro materiale, trovato tutto su internet!

L'elenco di parte dei progetti riguardanti il Forte San Pietro, tutti cliccabili e ricchi di immagini
http://europaconcorsi.com/results/97388-Riqualificazione-del-Forte-San-Pietro-Livorno/rankings

Altro sul progetto vincitore
http://www.professionearchitetto.it/news/notizie/9783.aspx
http://www.archiportale.com/progetto/livorno/enzo-fontana/il-parco-espositivo_20082.html

Dogana d'Acqua. Rispettivamente primo e secondo classificato
http://www.archiportale.com/progetto/livorno/leonardo-germani/il-restauro-dell-acqua_20081.html
http://www.archiportale.com/progetto/livorno/gianluca-littardi/dogana-d-acqua.-restauro-funzioni-di-eccellenza-del-polo-della-logistica_18374.html


Speriamo di non dover aspettare troppi anni per vederli realizzati...a me piacciono molto!

[RiBaldo]

Dal Corriere di Livorno

"LIVORNO - Partiranno martedì i lavori per la riapertura del canale di viale Caprera. Si tratta dell'ultimo tratto, lungo circa 200 metri, che va da via delle Acciughe fino al Ponte di Santa Trinita. I lavori saranno suddivisi in due fasi: la prima riguarderà il tratto via delle Acciughe-via della Venezia. Successivamente si passerà al tratto che va da via della Venezia fino a scali delle Barchette (ponte di Santa Trinita). Un ponte in via della Venezia L'intervento, per un costo di 3 milione 270 mila di euro, prevede poi la ricostruzione del ponte in via della Venezia proprio di fronte alla chiesa di San Ferdinando (detta di Crocetta). Il nuovo ponte sarà realizzato in cemento armato e rivestito di mattoni per rispettare le tipologie dei ponti della Venezia. Due passerelle pedonali in acciaio e legno verranno invece realizzate in coincidenza con via delle Acciughe e con gli Scali delle Barchette. Due anni Per veder realizzata l'opera passeranno due anni (la prima fase si concluderà nel maggio del 2010). La riapertura del canale non impedirà lo svolgersi della Notte bianca (venerdì 31 luglio) e di Effetto Venezia che si terrà dal 1 al 9 agosto. Lo staff addetto alla manifestazione sta infatti già organizzando gli spazi della festa tenendo conto dei lavori in corso. L'opera sospenderà il parcheggio a pagamento di piazza del Luogo Pio, riservando la sosta alle sole autovetture dei residenti con contrassegno zona A. Le caratteristiche Una volta completati i lavori, il canale che nel '600 si chiamava "fosso della Venezia" sarà lungo complessivamente circa 300 metri, largo 10 e profondo 2 e mezzo dalla linea di strada, mentre la profonditàa dell'acqua sarà di un metro e mezzo. L'impianto di illuminazione pubblica sarà formato da 34 candelabri in ghisa che saranno installati sulle spallette, mentre 10 riflettori saranno posizionati in modo da illuminare gli edifici, il nuovo ponte di via della Venezia, il ponte Rosciano, e le strutture di valore storico-architettonico della zona. Costo complessivo dell’intera opera: 5 milioni 293 mila euro."

Sono passati quasi due mesi da quel fatidico martedì e non si è vista una beata mazza. Forse intendevano un martedì del 2109.

[Ing.Ste]

Sono passati quasi due mesi da quel fatidico martedì e non si è vista una beata mazza. Forse intendevano un martedì del 2109.

"Debbo dire", come direbbe il sindaco Cosimi, che effettivamente l'anno non era specificato... :banana:
Se poi consideriamo il fatto che tra una storia e l'altra per aprire qualche centinaio di metri di un canale occorreranno una decina d'anni (da quando sono iniziati i lavori del primo tratto!), allora c'è veramente da rassegnarsi.

Intanto è stata fatta un'interessante scoperta archeologica inerente Porto Pisano in via Firenze. La scoperta non è "eclatante", visto che tutto lasciava presupporre che l'avamposto meridionale di Porto Pisano fosse proprio lì, ma è comunque importante e merita di essere approfondita. Il problema è che non ci sono soldi per procedere oltre e il tutto rischia di finire di nuovo interrato. :bash:

Riporto dalla cronaca: "E' riaffiorato in via Firenze, nella zona nord di Livorno, quello che, per gli studiosi e per gli esperti di storia antica locale, sarebbe l'avamposto Sud del famoso Portus Pisanus, il molo che venne costruito in eta' romana nel territorio tra Livorno e Pisa e che fu utilizzato anche dalla Repubblica Marinara di Pisa, in epoca medioevale, come avamposto militare e commerciale. La sensazionale scoperta archeologica, fatta casualmente a seguito di alcune movimentazioni di terra di una ditta privata in un enorme piazzale nella zona industriale livornese, ha subito interessato la Sovrintendenza dei Beni Culturali di Pisa che si e' messa immediatamente a lavoro. La problematica piu' grande, ai fini dello scavo archeologico, e' adesso quella di dover aspirare tutta l'acqua della falda sotteranea che ha invaso il sito. Con tutta probabilita', le mura che emergono dal sottosuolo, appartenevano a delle caserme militari annesse al Portus Pisanus, stesso porto dal quale partirono le 72 galee per la storica battaglia della Meloria del 1284 tra la flotta pisana e quella genovese e che sanci' la definitiva sconfitta della Repubblica Marinara di Pisa."

[Ing.Ste]

"Debbo dire", come direbbe il sindaco Cosimi, che effettivamente l'anno non era specificato... :banana:

Sarà la volta buona? Sembra di si...

"Livorno, 28 agosto 2009 – Da lunedì 31 agosto prendono il via i lavori per la riapertura dell’ultimo tratto del canale di viale Caprera che va da via delle Acciughe fino agli scali delle Barchette (Ponte di Santa Trinita).
Già da ieri mattina si è insediato il cantiere di lavoro nell’area sterrata tra i Bottini dell’Olio e la Chiesa del Luogo Pio, mentre il primo intervento, quello appunto che partirà lunedì, riguarda l’indagine preliminare per l’individuazione nel sottosuolo delle vecchie spallette del fosso interrato nei primi del ‘900; intervento che riguarda tutto il tratto fino agli scali delle Barchette (circa 200 metri) e che si concluderà nelle metà del mese di settembre.
Successivamente partiranno i lavori per la realizzazione dei micropali lungo il perimetro del canale.

Questa prima fase di lavori preliminari si concluderà entro la fine dell’anno, dopodiché prenderanno il via i lavori veri e propri con l’inizio dello scavo del canale che saranno suddivisi in due fasi: la prima riguarderà il tratto via delle Acciughe - via della Venezia; successivamente si passerà al tratto che va da via della Venezia fino a scali delle Barchette (ponte di Santa Trinita).

L’intervento, costo di 3 milione e 270mila di Euro, prevede poi la ricostruzione del ponte in via della Venezia proprio di fronte alla chiesa di San Ferdinando (detta di Crocetta).

I lavori avranno una durata complessiva di circa 2 anni (la prima fase si concluderà nel maggio del 2010)."

[Ing.Ste]

Qualche notizia, alcune decisamente negative tanto per cambiare...

Su "Il Tirreno" di pochi giorni fa si legge il Cinema Aurora, sul Viale Ippolito Nievo, è ad un passo dalla chiusura.
Si legge anche che il progetto di riaprire la Gran Guardia (promosso come uno spot elettorale poco prima delle elezioni) è naufragato e che la struttura potrebbe essere destinata all'ennesimo grande magazzino, dove però troverebbero parte due piccole sale cinematografiche...

Chi poi ha avuto l'occasione di visitare il mercatino americano nella nuova sede della stazione marittima forse si sarà chiesto: anni di progetti per il trasferimento e questo è il risultato? Sinceramente mi sarei aspettato qualcosa di meglio. Invece siamo davanti ad una distesa di container :/

Procedono a rilento i lavori per lo sgombro di Piazza XX settembre... ma almeno procedono.
Non sono ancora stati avviati i lavori per ricostruire la spalletta del fosso reale davanti alla chiesa degli olandesi, che avrebbero dovuto cominciare a settembre (2009 e non 2010, tanto per essere precisi).
Sono stati interrati gli scavi archeologici di Porto Pisano nell'area compresa tra via Provinciale Pisana e via Firenze allo scopo di preservare il sito, visto che non ci sono soldi per andare avanti.

E tutto questo mentre c'è ancora gente che scrive al Tirreno per chiedere la demolizione delle baracchine sul Viale Italia per poter costruire baracchine in ... stile Liberty! :bash:

[Ing.Ste]

Nuovo ospedale ai margini del ridente colle di Montenero, mentre si sprecano milioni per ristrutturare la struttura ospedaliera di viale Alfieri: complimenti :ohno:

http://www.comune.livorno.it/_notiziario/notizia.php?id=5011&lang=it

[Roberto Giannetti]

Nuovo ospedale ai margini del ridente colle di Montenero, mentre si sprecano milioni per ristrutturare la struttura ospedaliera di viale Alfieri: complimenti :ohno:

http://www.comune.livorno.it/_notiziario/notizia.php?id=5011&lang=it


A me non piace l'idea di un nuovo ospedale, il vecchio mi sembra recuperabile, inoltre costruirne uno nuovo mi sembra costoso e negativo per l'impatto ambientale, traffico incluso

[Ing.Ste]

A me non piace l'idea di un nuovo ospedale, il vecchio mi sembra recuperabile, inoltre costruirne uno nuovo mi sembra costoso e negativo per l'impatto ambientale, traffico incluso

La penso esattamente come te.

[Roberto Giannetti]

penso che Livorno abbia grattacapi più urgenti che mettersi a costruire un nuovo ospedale, basta vedere il degrado di alcune zone, inoltre mi pare che ultimamente si stia consumando abbastanza territorio...presto arriveranno a costruire al Castellaccio (senza scherzi)

[RiBaldo]

"Ora è ufficiale: il nuovo ospedale sorgerà ..."

Quante ne abbiamo già sentite di affermazioni simili?

Si accettano scommesse:
Vedremo prima
a) il nuovo ospedale
b) il porto turistico
c) la nuova industria automobilistica
d) il sottopasso automobilistico per Porta a Terra.

Scommettete, gente, scommettete!

[Ing.Ste]

[I]"Ora è ufficiale: il nuovo ospedale sorgerà ..."[/I
Quante ne abbiamo già sentite di affermazioni simili?

Si accettano scommesse:
Vedremo prima
a) il nuovo ospedale
b) il porto turistico
c) la nuova industria automobilistica
d) il sottopasso automobilistico per Porta a Terra.

Scommettete, gente, scommettete!

Sul porto turistico - Porta a mare non sarei troppo pessimista, quindi scommetto su quello.
Tutto il resto sono chiacchere con le quali i politici si riempono la bocca (e nel caso dell'ospedale direi per fortuna che sono chiacchere). Direi per fortuna anche nel caso del famigerato nuovo stadio che vorrebbero costruire nelle uniche zone verdi pianeggianti rimaste a Livorno...

Il sottopasso della Stazione è una barzelletta che dura da oltre un decennio; anche la nuova industria automobilistica che dovrebbe assorbire operai rimasti senza lavoro è stata gestita in maniera ridicola (è una telenovelas che va avanti da mesi); vediamo come sarà gestita quella inerente la raffineria, col disimpegno di ENI. Che situazioni :bash:

[Nadir]

Il vecchio ospedale è dispersivo, antiquato e costoso da mantenere, concordo però sul fatto che non si debba mangiare altro territorio, ci sono tante brutture a Livorno, si rada al suolo qualcosa e poi via col nuovo......

[Ing.Ste]

Il vecchio ospedale è dispersivo, antiquato e costoso da mantenere, concordo però sul fatto che non si debba mangiare altro territorio, ci sono tante brutture a Livorno, si rada al suolo qualcosa e poi via col nuovo......

Così come hanno costruito il nuovo polo del Pronto Soccorso sarebbe bastato pensare ad un edificio più alto, in grado di ospitare più servizi.
Disagi? Certo, ma non eterni come qualcuno vorrebbe prospettare.
Parcheggi? Sfruttare anche la Ex Pirelli e imparare a costruire parcheggi sotterranei senza sventrare palazzi... (ogni riferimento all'Odeon è puramente casuale).

Ho letto, qua e là, poi le tesi di chi sostiene l'ospedale a Montenero: la costruzione dell'ospedale, tra le altre cose, ostacolerebbe l'urbanizzazione del colle da parte delle villette ed edilizia a bassa densità. Affermazione ridicola: l'ospedale è urbanizzazione ed è un'urbanizzazione assai più intensa di quella delle villette.
Ospedale = nuovi edifici, nuove strade, nuovi parcheggi, maggior traffico in un'area di grande rilevanza ambientale.
L'unico modo per fermare l'urbanizzazione della zona non è costruirci sopra, ma fissare strumenti urbanistici capaci di porre un freno all'attività edilizia sul colle.
Inoltre in nessun modo questi strumenti fanno riferimento al trasferimento dell'ospedale a Montenero.

C'è poi chi auspica una trasformazione del vecchio ospedale come sarà fatta al Santa Chiara di Pisa. Siamo seri: il contesto di Pisa, a due passi dalla piazza del Duomo, è totalmente diverso. A Livorno siamo pur sempre in un'area abbastanza centrale: un tassello di città che fa gola a molti e che è a rischio speculazione.
Si parla di rilanciare la città attraverso questo progetto calato dall'alto, dai politici... Non si pensa alle numerose occasioni che sono state perse fino ad oggi: Terme del Corallo con annessi squallidi casermoni; Mercatino Americano con l'ennesima distesa di container; Nuovo Centro, con la banalità dei torroni semicircolari; Cinema Odeon, trasformato in parcheggio; torri sud di Porta a Terra, costruite con i Lego; ecc.
Non riescono le cose semplici; non riescono quelle più complesse... perchè a Livorno la politica ha perso la capità di amministrare la città.

Personalmente non mi sento critico nei confronti di tutti i progetti che aprono alle novità, anzi: a Livorno, come si sottolineava poco sopra, ci sarebbero da ripensare intere zone oggi totalmente degradate. Ricostruire! Per una città come Livorno, dove gli abitanti sono diminuiti di 15.000 unità in 20 anni su una popolazione, all'inizio degli anni '80 di 175.000 abitanti, non c'è bisogno di espandere ma di ripensare e rinnovare partendo, quando possibile dall'esistente. E' una sfida che oggi non si vuole minimamente prendere in considerazione.

[Roberto Giannetti]

Il vecchio ospedale è dispersivo, antiquato e costoso da mantenere, concordo però sul fatto che non si debba mangiare altro territorio, ci sono tante brutture a Livorno, si rada al suolo qualcosa e poi via col nuovo......

Personalmente è pur sempre più comodo del vecchio santa chiara di pisa, comunque discutiamone pure, basta non consumare altro territorio. Esatto ci sono chissà quante aree dismesse che non servono a nulla.

[Roberto Giannetti]

Così come hanno costruito il nuovo polo del Pronto Soccorso sarebbe bastato pensare ad un edificio più alto, in grado di ospitare più servizi.
Disagi? Certo, ma non eterni come qualcuno vorrebbe prospettare.
Parcheggi? Sfruttare anche la Ex Pirelli e imparare a costruire parcheggi sotterranei senza sventrare palazzi... (ogni riferimento all'Odeon è puramente casuale).

Ho letto, qua e là, poi le tesi di chi sostiene l'ospedale a Montenero: la costruzione dell'ospedale, tra le altre cose, ostacolerebbe l'urbanizzazione del colle da parte delle villette ed edilizia a bassa densità. Affermazione ridicola: l'ospedale è urbanizzazione ed è un'urbanizzazione assai più intensa di quella delle villette.
Ospedale = nuovi edifici, nuove strade, nuovi parcheggi, maggior traffico in un'area di grande rilevanza ambientale.
L'unico modo per fermare l'urbanizzazione della zona non è costruirci sopra, ma fissare strumenti urbanistici capaci di porre un freno all'attività edilizia sul colle.
Inoltre in nessun modo questi strumenti fanno riferimento al trasferimento dell'ospedale a Montenero.

C'è poi chi auspica una trasformazione del vecchio ospedale come sarà fatta al Santa Chiara di Pisa. Siamo seri: il contesto di Pisa, a due passi dalla piazza del Duomo, è totalmente diverso. A Livorno siamo pur sempre in un'area abbastanza centrale: un tassello di città che fa gola a molti e che è a rischio speculazione.
Si parla di rilanciare la città attraverso questo progetto calato dall'alto, dai politici... Non si pensa alle numerose occasioni che sono state perse fino ad oggi: Terme del Corallo con annessi squallidi casermoni; Mercatino Americano con l'ennesima distesa di container; Nuovo Centro, con la banalità dei torroni semicircolari; Cinema Odeon, trasformato in parcheggio; torri sud di Porta a Terra, costruite con i Lego; ecc.
Non riescono le cose semplici; non riescono quelle più complesse... perchè a Livorno la politica ha perso la capità di amministrare la città.

Personalmente non mi sento critico nei confronti di tutti i progetti che aprono alle novità, anzi: a Livorno, come si sottolineava poco sopra, ci sarebbero da ripensare intere zone oggi totalmente degradate. Ricostruire! Per una città come Livorno, dove gli abitanti sono diminuiti di 15.000 unità in 20 anni su una popolazione, all'inizio degli anni '80 di 175.000 abitanti, non c'è bisogno di espandere ma di ripensare e rinnovare partendo, quando possibile dall'esistente. E' una sfida che oggi non si vuole minimamente prendere in considerazione.

Concordo, basta espandersi, riqualifichiamo l'esistente (e ce ne sarebbero molte di aree da prendere in considerazione)

[Ing.Ste]

Ogni tanto una buona notizia.
Alcuni progetti promossi dal Comune di Livorno sono entrati, a quanto pare, nella lista dei finanziamenti provenienti dalla Regione.
Dalla pubblicazione della graduatoria il Comune ha ora a disposizione 4 mesi di tempo per presentare la progettazione esecutiva, requisito indispensabile per avere i soldi.

> 2 milioni andranno alla riqualificazione di Piazza XX Settembre e per l'accessibilità al nuovo Mercatino Americano, dentro la stazione marittima;
> 1 milione finanzierà la terza e ultima fase del recupero della Fortezza Nuova (gallerie e parte superiore).
> Poco più di mezzo milione rafforzerà il recupero degli ex "asili notturni", nel complesso della Gherardesca.
> 2 milioni e mezzo serviranno per la "rivitalizzazione dei Borghi" (da Borgo Cappuccini al centro commerciale naturale intorno via Verdi-via Ricasoli).
> 6,8 milioni mila per la Dogana d'Acqua, legata a doppio filo con lo Scoglio della Regina per il polo della logistica e della robotica marina.
> 7 milioni sono destinati al polo museale dei Bottini dell'Olio e il recupero del Luogo Pio.
> Quasi 7 milioni e mezzo finanzieranno lo Scoglio della Regina dove si svilupperanno il centro di robotica marina (scuola Sant'Anna) e il centro interuniversitario di biologia marina e una stazione della Guardia Costiera.

Fonte "Corriere di Livorno"

[Roberto Giannetti]

Finalmente verrà riqualificata la piazza xx settembre, per caso c'è già qualche progetto o ipotesi su come sarà?

[Dario Giorgi]

@roberto

per adesso, da quanto ho appreso dal Tirreno di qualche settimana fa, procederanno con una asfaltatura temporanea* per livellare il terreno e con alcuni pioli per evitare che ci si parcheggi sopra, perchè l'idea di trasformarlo in parcheggio c'è eccome, almeno a livello di cittadini comuni. Nella giunta penso prevalga invece l'orientamento di una riqualificazione urbanistica vera e propria - fortunatamente -, per farla diventare una piazza come si deve, anche se un progetto dettagliato e definitivo presumo non ci sia ancora. Ma dichiarazioni di sindaco e compari, e il carattere "temporaneo" della suddetta asfaltatura lasciano ben sperare.


*sperando che non sia una temporaneità che duri decenni, come fu per tanti luoghi livornesi :P


p.s.: sono contento per questa pioggia di finanziamenti! speriamo aiutino a centrare i vari obbiettivi (anche se su piazza del Luogo Pio ho qualche remora...). Mi dispiace non vedervi una voce relativa al Forte San Pietro, ma contento per il mercatino americano nuovo, che speravo venisse un po' meglio :)

[gundust]

Andiamo ragazzi!!!
Ma non succede mai nulla a Livorno!!!
E' da Ottobre che nessuno scrive qualcosa... a Pisa tutti i giorni postano almeno una bischerata!!! =)
Dov'e' finito lo spirito di rivalsa livornese!!!

[lefantome]

la cosa è preoccupante.

C'ero lunedi dopo che era un pò di tempo che non passavo dal centro e l'ho trovata in alcune zone molto degradata (venezia, alcuni scali).

Peccato perchè nonostante il porto antiestetico, livorno è una bella città con buone potenzialità, nonostante quello che solitamente viene detto.

Insomma le città brutte sono ben altre.

[Ing.Ste]

Non succede niente perchè tutti i politici sono impegnati a pensare al nuovo ospedale, per il quale stanno stringendo i tempi... Bah!
Per il resto la mediocrità imperversa: persino il Cisternone è graffitato da mesi (non 1 o 2... ma probabilmente da oltre un anno!) e non viene ripulito.

Vedi, parlando di mediocrità mi è venuto in mente che sono partiti i lavori, in questi ultimi giorni, per la costruzione dei palazzi dietro le terme del Corallo. Un quartiere di oltre 120 appartamenti, in palazzi alti anche 6 piani, saranno presto visibili sul retro dello stabilimento.
Le terme sono ancora un rudere: si parla di progetti fantomatici sulla pressione di 6000 persone iscritte su facebook in un gruppo sull'argomento, ma purtroppo tutto è immobile.

Di restauri del patrimonio storico neanche a parlarne!

Quanto alle notizie migliori, hanno inaugurato un primo lotto della Porta a Mare (via Fagni): le foto sono visibili qui http://livornodailyphoto.blogspot.com/2010/03/porta-mare.html