does anyone know what is the use of that iron frame the crane is transporting?they havent started diging yet,so i cant figure out the use for it....

Wraio to Eleneio! pote den to eixa 3anadei!

elenio rules! what a beautiful building!

does anyone know what is the use of that iron frame the crane is transporting?they havent started diging yet,so i cant figure out the use for it....
i think it's for antiseismic aims, if yes, then they are not going to dig enough...in fact tower 25 is a very modern building, so propably it will be antiseismic

the beam is part of the construction placed around the excavation so that can hold the gravel not to descend. tower 25 will be a 12 floor building. As far as i can see at the nice day official site the first basement level will be for commercial use and open for the pedestrians , but i am pretty sure that there are 2 or 3 more underground levels for parking use not to mention an other one for mechanical use. If the spatial area is capable to accommodate the mechanical equipment in the 3rd underground level, fine! otherwise a 4th level will be needed.
the ironic about it is that the plans are there and we are disgusting what will be possible be. lets be patient :)

the beam is part of the construction placed around the excavation so that can hold the gravel not to descend
thanks!and welcome to our "community"!:)

η quality group μεχρι τωρα δραστηριοπητε κυριως στην επαρχια λαρνακως οσων αφορα την κυπρο( ΝΑΙ ΕΧΩ ΔΕΙ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΥΡΑΝΑΞΥΣΤΗ ΣΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑΙ) αλλα προσφατα αρχισε την επεκταση της στην λευκωσια. Το πρωτο της εργο θα ειναι ενα κτηριο 10 οροφων με μεγαλη πιθανοτητα να γινει τελικα 12οροφο!!! αν και γνωριζω δεν μπορω να αναφερω τη τοποθεσια του ακριβως αλλα γενικοτερα μπορω να το τοποθετησω νοτια και κοντα στην λεωφορο μακαριου. εχω δει και καποια προσχεδια και απο οτι φαινεται θα ειναι ενα πολυ ενδιαφερον σχεδιο το οποιο θα ξεφευγει απο τα κυπριακα στερεοτυπα!!! αν καποιος γνωριζει τοποθεσια και την αναφερει μπορω τοτε να την επιβεβαιωσω, αλλιως δεσμευομαι επαγγελματικα.

φιλοι,
οσον αφορα το φορουμ εχω να δηλωσω οτι ειναι καταπληκτικο. εχω μερικες αποψεις και σκεψεις να εκθεσω και να συζητησω μαζι σας.

1) η συγχρονη λευκωσια δεν μπορει να εκτεινεται και να μεγαλωνει με αυτο το ρυθμο. ηδη ειναι αρκετα μεγαλη. προταση αλλαγη οριων δομησης και υψους, το πολεοδομικο σχεδιο της λευκωσιας πρεπει να αναθεωρηθει. δημιουργια ζωνης υψηλης δομησης ( π.χ. 20 οροφων) με περιφεριακες ζωνες οπου το υψος θα φθινει σταδιακα.
ηδη τροχοδρομειται το υπαρχον που προβλεπει ολα τα κυβερνητικα κτηρια να συγκεντρωθουν στο χωρο της ΠΑΣΥΔΗ και το εμπορικο κεντρο στο αξονα ΠΑΣΥΔΗ πλατεια ελευθεριας μαζι με την λεωφορο μακαριου (βλεπε μαστερ πλαν).
2) Οι μαζικες συγκοινωνιες στη κυπρο γενικοτερα ειναι ανυπαρκτες προτασημελετη αναβαθμησης μεσων μαζικης συγκοινωνιας.εισαγωγη νεων οχηματων και μεσων αν ειναι αναγκαιο.(τραμ, μετρο κτλ)
3) το κυκλοφοριακο προβλημα αρχιζει να εμφανιζεται προταση μελετη αντιμετωπισης με αναβαθμηση του οδικου δικτυου με νεο σχεδιασμο, κατασκευες, μονοδρομησεις ακομα και εφαρμογη δακτυλιου αν ειναι αναγκαιο.
4) οι χωροι σταθμευσης ειναι λιγοι και τα τελη ειναι ακριβα προταση μελετη, σε σχεση με το κυκλοφοριακο σχεδιασμο, για υπογειους χωρους σταθμευσης σε στρατηγικα σημεια, περιφεριακα δακτυλιου ας πουμε, η χρηματοδοτηση για επιπλεον υπογειων επιπεδων σε μελλοντικες κατασκευες περαν των αναγκαιων για δικων τους αναγκων, με χρηση αποκλειστηκα απο τον δημο για σταθμευση.
5) εγκαταληψη της εντος των τειχων πολης προταση κινητρα για εισρροη κεφαλαιων ωστε να αναβαθμηστει το εμπορικο και βιοτικο επιπεδο. ειναι κριμα μια τετοια πολη με ενα ιστο μοναδικο να μενει ανεκμεταλευτη. να παρουμε παραδειγματα απο ευρωπη.
6) εκμεταλλευση οροφης κτηριων προταση υποχρεωτικη χρηση μερους της οροφης καθε νεου κτηριου ΚΑΙ με πρασινο. εκτος απο περιβαλλοντικα και ενεργιακα σωστο ομορφαινει και την αποψη της πολης απο ψηλα (π.χ. κοινοχρηστο roof garden, η με αποκλειστικη χρηση απο το ρετιρε, ετσι θα εχει τη φροντιδα που του αρμοζει).
αναλογιστητε ποσες χιλιαδες ανεκμεταλευτα τετραγωνικα υπαρχουν.
7) οι παλιες οικοδομες ειναι σε αθλια κατασταση προταση επιδοτησεις για ανακαινησεις, μετρο που θα μετριασει τον οικοδομικο οργασμο που παρατηρηται καθως η διαθεση νεων διαμερισματων στο εμπορικο κεντρο ειναι ονειρο θερινης νυκτως. επισης θα υπαρχει και αντικτυπο στο κυκλοφοριακο καθως λιγοτερα οχηματα θα βρισκονται στο δικτυο σε ωρες αιχμης. επισης χορηγιες η επιδοτησεις για βαψιμο των παλιων οικοδομων απο το δημο, μετρο που θα μετριασει την ασχημη εικονα των γριζων απο τα χρονια οικοδομων.
8) το τμημα πολεοδομιας, το προσωπικο του και οι νομοι ειναι ξεπερασμενα προ καιρου προταση στελεχωση σταδιακα με εμπειρο προσωπικο, κατα προτιμηση με νεους καταρτησμενους στο αντικειμενο. αναθεωρηση των νομων που διεπουν την δομηση, αποταξη του συνδρομου παραδοσιακη αρχιτεκτονικη, υπαρχουν τροποι να εισαγεις την κυπριακη αρχιτεκτονικη με συγχρονους τροπους και μεθοδους, δεν ειναι αρχιτεκτονικη που ανταποκρινεται στην παραδοση η αντιγραφη στοιχειων αυτουσιων και εφαρμογη τους σε νεα κτηρια, μαλλον παρελθοντολαγνεια με αντιαισθητικα αποτελεσματα.
9) δεν υπαρχει αρχιτεκτονικη αισθητικη γενικα στους φορεις που εχουν να κανουν με δομηση προταση δημιουργια ακαδημαικου εργαστηριου κυπριακης αρχιτεκτονικης παραδοσης απο το τμημα αρχιτεκτονων μηχανικων του πανεπστημιου κυπρου
οπου θα μελετα και θα οριζει γενικες γραμμες (οχι υποχρεωτικα) πανω στις οποιες θα στηριζονται οι αρχιτεκτονες για τα εργα τους.( πολυ γενικο αλλα δεν μπορω τωρα να το αναλυσω, πιθανοτατα στο μελλον μπορει)

ευχαριστω, αυτα προς το παρων περιμενω απαντησεις

i totally agree with you. we need highrise buidlings of 20-40 floors. the way cities are expanding is rediculus.

φιλοι,
οσον αφορα το φορουμ εχω να δηλωσω οτι ειναι καταπληκτικο. εχω μερικες αποψεις και σκεψεις να εκθεσω και να συζητησω μαζι σας.

1) η συγχρονη λευκωσια δεν μπορει να εκτεινεται και να μεγαλωνει με αυτο το ρυθμο. ηδη ειναι αρκετα μεγαλη. προταση αλλαγη οριων δομησης και υψους, το πολεοδομικο σχεδιο της λευκωσιας πρεπει να αναθεωρηθει. δημιουργια ζωνης υψηλης δομησης ( π.χ. 20 οροφων) με περιφεριακες ζωνες οπου το υψος θα φθινει σταδιακα.
ηδη τροχοδρομειται το υπαρχον που προβλεπει ολα τα κυβερνητικα κτηρια να συγκεντρωθουν στο χωρο της ΠΑΣΥΔΗ και το εμπορικο κεντρο στο αξονα ΠΑΣΥΔΗ πλατεια ελευθεριας μαζι με την λεωφορο μακαριου (βλεπε μαστερ πλαν).
2) Οι μαζικες συγκοινωνιες στη κυπρο γενικοτερα ειναι ανυπαρκτες προτασημελετη αναβαθμησης μεσων μαζικης συγκοινωνιας.εισαγωγη νεων οχηματων και μεσων αν ειναι αναγκαιο.(τραμ, μετρο κτλ)
3) το κυκλοφοριακο προβλημα αρχιζει να εμφανιζεται προταση μελετη αντιμετωπισης με αναβαθμηση του οδικου δικτυου με νεο σχεδιασμο, κατασκευες, μονοδρομησεις ακομα και εφαρμογη δακτυλιου αν ειναι αναγκαιο.
4) οι χωροι σταθμευσης ειναι λιγοι και τα τελη ειναι ακριβα προταση μελετη, σε σχεση με το κυκλοφοριακο σχεδιασμο, για υπογειους χωρους σταθμευσης σε στρατηγικα σημεια, περιφεριακα δακτυλιου ας πουμε, η χρηματοδοτηση για επιπλεον υπογειων επιπεδων σε μελλοντικες κατασκευες περαν των αναγκαιων για δικων τους αναγκων, με χρηση αποκλειστηκα απο τον δημο για σταθμευση.
5) εγκαταληψη της εντος των τειχων πολης προταση κινητρα για εισρροη κεφαλαιων ωστε να αναβαθμηστει το εμπορικο και βιοτικο επιπεδο. ειναι κριμα μια τετοια πολη με ενα ιστο μοναδικο να μενει ανεκμεταλευτη. να παρουμε παραδειγματα απο ευρωπη.
6) εκμεταλλευση οροφης κτηριων προταση υποχρεωτικη χρηση μερους της οροφης καθε νεου κτηριου ΚΑΙ με πρασινο. εκτος απο περιβαλλοντικα και ενεργιακα σωστο ομορφαινει και την αποψη της πολης απο ψηλα (π.χ. κοινοχρηστο roof garden, η με αποκλειστικη χρηση απο το ρετιρε, ετσι θα εχει τη φροντιδα που του αρμοζει).
αναλογιστητε ποσες χιλιαδες ανεκμεταλευτα τετραγωνικα υπαρχουν.
7) οι παλιες οικοδομες ειναι σε αθλια κατασταση προταση επιδοτησεις για ανακαινησεις, μετρο που θα μετριασει τον οικοδομικο οργασμο που παρατηρηται καθως η διαθεση νεων διαμερισματων στο εμπορικο κεντρο ειναι ονειρο θερινης νυκτως. επισης θα υπαρχει και αντικτυπο στο κυκλοφοριακο καθως λιγοτερα οχηματα θα βρισκονται στο δικτυο σε ωρες αιχμης. επισης χορηγιες η επιδοτησεις για βαψιμο των παλιων οικοδομων απο το δημο, μετρο που θα μετριασει την ασχημη εικονα των γριζων απο τα χρονια οικοδομων.
8) το τμημα πολεοδομιας, το προσωπικο του και οι νομοι ειναι ξεπερασμενα προ καιρου προταση στελεχωση σταδιακα με εμπειρο προσωπικο, κατα προτιμηση με νεους καταρτησμενους στο αντικειμενο. αναθεωρηση των νομων που διεπουν την δομηση, αποταξη του συνδρομου παραδοσιακη αρχιτεκτονικη, υπαρχουν τροποι να εισαγεις την κυπριακη αρχιτεκτονικη με συγχρονους τροπους και μεθοδους, δεν ειναι αρχιτεκτονικη που ανταποκρινεται στην παραδοση η αντιγραφη στοιχειων αυτουσιων και εφαρμογη τους σε νεα κτηρια, μαλλον παρελθοντολαγνεια με αντιαισθητικα αποτελεσματα.
9) δεν υπαρχει αρχιτεκτονικη αισθητικη γενικα στους φορεις που εχουν να κανουν με δομηση προταση δημιουργια ακαδημαικου εργαστηριου κυπριακης αρχιτεκτονικης παραδοσης απο το τμημα αρχιτεκτονων μηχανικων του πανεπστημιου κυπρου
οπου θα μελετα και θα οριζει γενικες γραμμες (οχι υποχρεωτικα) πανω στις οποιες θα στηριζονται οι αρχιτεκτονες για τα εργα τους.( πολυ γενικο αλλα δεν μπορω τωρα να το αναλυσω, πιθανοτατα στο μελλον μπορει)

ευχαριστω, αυτα προς το παρων περιμενω απαντησεις

Απο οτι φαινεται πρεπει να εισαι πολυ μεσα στα πραγματα :).
Αυτο ειναι ευχαριστο αφου ηδη μας εχεις διαφωτισει σε καποια πραγματα.
Συμφωνω και εγω με τις προτασεις σου, μου αρεσε ιδιαιτερα η τελευταια ,τη βρισκω πολυ πρωτοτυπη και πολυ χρησιμη.Θα επανελθω συντομα σε μια πιο λεπτομερη αναλυση/αποψη γιατι τωρα δεν εχω πολυ χρονο στη διαθεση μου.

Θελω μονο να ρωτησω κατι,γιατι διαφημιζουν το Τower 25 ως 14οροφο αφου ειναι 12οροφο?

Νομίζω πως μετρούν και το ισόγειο και μεσοπάτωμα. Αλλά νομίζω πως δεν έχει και τόση σημασία γιατί πιστεύω πως το τελικό ύψος 56μ θα είναι αρκετά ψηλότερο απο οτιδήποτε υπάρχει τώρα (ο πύργος του Σιακόλα νομίζω ειναι 45μ).

Να ρωτήσω εσείς που είστε πιο μέσα στα πράγματα, έχετε ακούσει τίποτε για ένα πύργο 20+ ορόφων που φημολογείται ότι θα κτιστεί από την Medcon, κοντά στο Starbucks. Είναι μόνο φήμες ή έχει ακούσει κανένας τίποτε? Επίσης τι γίνεται με το 16όροφο της Tsentas?

το τελευταιο που εχω ακουσει ειναι για ενα 14οροφο στη Διγενη Ακριτα.
δεν εχω ακουσει τιποτα αλλο.....

Νομίζω πως μετρούν και το ισόγειο και μεσοπάτωμα. Αλλά νομίζω πως δεν έχει και τόση σημασία γιατί πιστεύω πως το τελικό ύψος 56μ θα είναι αρκετά ψηλότερο απο οτιδήποτε υπάρχει τώρα (ο πύργος του Σιακόλα νομίζω ειναι 45μ).

Να ρωτήσω εσείς που είστε πιο μέσα στα πράγματα, έχετε ακούσει τίποτε για ένα πύργο 20+ ορόφων που φημολογείται ότι θα κτιστεί από την Medcon, κοντά στο Starbucks. Είναι μόνο φήμες ή έχει ακούσει κανένας τίποτε? Επίσης τι γίνεται με το 16όροφο της Tsentas?
ποια απο ολες τις medcon εννοεις?την κυπριακη η καποια απο τις ξενες?

Την κυπριακή...πριν μήνες μου το είπε κάποιος γνωστός μου και το είχα κάνει post τότε (ότι είχα ακούσε φήμες για 20όροφο)...τον ξαναρώτησα πρόσφατα και μου το ξαναείπε, απλά μου λέει αυτου το είδους projects παίρνουν καιρό, για αυτό δέν ξέρω σε ποιό στάδιο βρίσκονται οι σχεδιασμοί. Το ίδιο άτομο μου είπε πως ξέρει πως έχουν δωθεί άδεια για 4-5 πολυόροφα projects...άλλα δεν έχω δει τίποτε συγκεκριμένο ακόμα.

οχι δεν εχω ακουσει τιποτα

Νομίζω πως μετρούν και το ισόγειο και μεσοπάτωμα. Αλλά νομίζω πως δεν έχει και τόση σημασία γιατί πιστεύω πως το τελικό ύψος 56μ θα είναι αρκετά ψηλότερο απο οτιδήποτε υπάρχει τώρα (ο πύργος του Σιακόλα νομίζω ειναι 45μ).

Να ρωτήσω εσείς που είστε πιο μέσα στα πράγματα, έχετε ακούσει τίποτε για ένα πύργο 20+ ορόφων που φημολογείται ότι θα κτιστεί από την Medcon, κοντά στο Starbucks. Είναι μόνο φήμες ή έχει ακούσει κανένας τίποτε? Επίσης τι γίνεται με το 16όροφο της Tsentas?

i istoselida tis tsentas group exei ena xrono p leei coming soon!elpizo na min kanoun to idio kai g to project(an kai nmz prepei na to 3exasoume)

i totally agree with you. we need highrise buidlings of 20-40 floors. the way cities are expanding is rediculus.

40 οροφοι ειναι υπερβολικο, εγω πιστευω μεχρι 20 ειναι υπεραρκετοι.
δεν πρεπει να υποπεσουμε στο σφαλμα της υψολαγνειας !!!
υπαρχουν πολλοι παραγοντες οι οποιοι μας δεσμευουν στο υψος.
αν θελετε μπορω να αναπτυξω συντομα μερικους.

Μπορείς να εξηγήσεις λίγο ποιοί παράγοντες είναι αυτοί? Σίγουρα δεν θα γίνουμε Hong Kong , αφού δεν υπάρχει η οικονομική και πληθυσμιακή βάση, αλλά δεν θα πείραζε να είχαμε μερικους πύργους 30-40 ορόφων...

Για παράδειγμα στην μικρούλα Μάλτα αυτήν την στιγμη κτίζουν ουρανοξύστες 33 ορόφων (http://en.wikipedia.org/wiki/M-Towers, http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_and_structures_in_the_world_by_country#.C2.A0Malta)...
Γιατί να μην έχουμε και εμείς κατι τέτοια?

υπεροχα!τωρα ειμαστε πραγματικα τελευταιοι στην ευρωπη στο συγκεκριμενο τομεα.....
πιστευω πως καμια 10αρια κτιρια γυρω στους 20 οροφους(διαμερισματα+γραφεια) και 2-3 γυρω στους 30 τα σηκωνει η Λευκωσια....

μηπως εχει ανακαλυψει καποιος που θα κτιστει η γκαλερι τεχνης του Λεβεντη?υποτιθεται πως το μαιο ξεκινα η κατασκευη......

i malta omos den exei pleon p na epekta8ei, anagkastika to ypsos einai i moni lusi...mipos oi dikoi mas perimenoun na gemisoun ta bouna kai oi pediades apo spitia g na ktisoume kai emeis ena ourano3isti telospanton? :S

it is unbelievable. even malta which is smaller than cyprus (nothing against them) is ahead of us in this section. we desperately need something high!!!!

na ipopesoume sto sfalma tis ypsolagneias, na ipopesoume!!! as long as the buildings are aestheticaly pleasing it is worth it!!

1) υπαρχει η προκαταληψη οτι ψηλο κτηριο ισον ευαλωτο σε σεισμους. μεγα λαθος, απλως ηταν μια δικαιολογια για να σταματησουν οι οποιες βλεψεις απο κατασκευαστες και επιχειρηματιες να επικεντρωθουν στο κεντρο της λευκωσιας, για να ησυχασουν δεν εδωσαν ψηλους συντελεστες και το θεμα εληξε.
2) η πολεοδομια δεν ειχε και πιστευω οτι ακομα δεν εχει πολιτικους μηχ. που να γνωριζουν απο ψηλα η υψηλα κτηρια αρα δεν θα μπορουσαν να εξετασουν στατικες μελετες για τετοιες κατασκευες. μπορει ο καθενας να το καταλαβει μονο και μονο αν δει καποιες στατικες μελετες για απλα κτηρια, σπιτια βασικα, της περιοδου 60-80. τωρα οι μελετες ειναι γυρω στις 100-150 σελιδες ειδικων υπολογισμων και σχεδιων διαταξης οπλισμου ενω τοτε ηταν μια σελιδα απλων πραξεων μηχανικης. δικαιολογει επισης και το 1) στο θεμα σεισμος.
3)υπαρχει το θεμα φυσικου φωτισμου. δεν γινετε καποιο κτηριο να σκιαζει σε μεγαλο βαθμο καποιο αλλο. αν καποιος βρεθει στη Νεα Υορκη και ειδικα στο μανχατταν μπορει να δει το ηλιο στον ουρανο απο το επιπεδο του εδαφους? εκει μπορει να μην τους ενδιαφερει, εδω ομως ειναι ζωτικο στοιχειο. στην αγγλια απο οπου εχουμε παρακαταθηκη το 90% των νομων δεν υπαρχει οριο υψους αρκει να μην στερεις το φυσικο φωτισμο του γειτονα, στην ελλαδα με την οποια ειμαστε πιο κοντα κλιματολογικα υπαρχει ο νομος του ιδεατου στερεου που προβλεπει οτι ενα κτηριο αν ειναι σε επαφη με δημοσιο δρομο η χωρο οσο ανεβαινει τοσο πρεπει να υποχωρει προς τα πισω (δλδ τα απεναντι κτηρια να σχηματιζουν V ) εξου και η ορολογια ρετιρε (retired = υποχωρηση-απομακρυνση).
4) η τεχνολογια και η τεχνογνωσια στην κυπρο ειναι απλα σε βρεφικο σταδιο. παρολο που κατασκευαζουμε κτηρια απο ωπλισμενο σκυροδεμα εδω και χρονια δεν εχουμαι αντιμετωπισει κατι το ιδιαιτερο. ακομα χρησιμοποιουμε λαθος νεες τεχνικες προς οφελος του κερδους, π.χ. τελευταια βλεπω τα σπιτια να εδραζονται σε μια ενιαια πεδιλο-πλακα χωρις θεμελια λενε " εχει καλυτερη συμπεριφορα στο σεισμο" :lol: σοβαρα??? το κτησμα πρεπει να ειναι καλα εδρασμενο στο εδαφος και βαθια, οσο ποιο βαθια τοσο χαμηλοτερο κεντρο βαρους, καλα ενταξει δεν ειπαμε να ειναι και ολο υπογειο αλλα αν δεν υπαρχει υπογειο τουλαχιστων 1.2μ. , επισης υπαρχει και η περιπτωση καθιζησης και πλυμμηρας ( ναι στην κυπρο δεν εχουμε τετοιο προβλημα :cheers: το ξερω) στην περιπτωση οπου το εδαφος αστοχησει μηχανικα τοτε θα δουμε ενα σπιτι να κανει σουζα !!! θα μου πειτε ποσο αντε 40εκ. ναι τα 40 εκ. καταπονουν τοσο το φερων οργανισμο ( σκελετο) που μακροπροθεσμα θα υπαρχει αστοχια υλικου.
τελικα ο λογος που το κανουν ετσι ειναι ΓΙΑ ΝΑ ΓΛΥΤΩΣΟΥΝ ΛΕΦΤΑ !!! με ρισκο ελαχιστο συμφωνα με τα πιο πανω δεδομενα.
5) αν ειναι να κατασκευασεις ψηλο κτηριο πριν να αρχισουν οι μελετες αποφασιζεις με τι υλικο θα το φτιαξεις. με την σημερινη δομικη τεχνολογια υπαρχουν 2 επιλογες α) με ωπλισμενο σκυροδεμα β) συμεικτη κατασκευη ( κοινως μεταλλικη απλα ονομαζεται συμεικτη γιατι θεμελιωνεται με ωπλισμενο σκυροδεμα μεχρι τον πρωτο οροφο και μετα αποφασιζεις πως θα μονωσεις τον φεροντα οργανισμο ι) καλυπτεις με πυριμαχο και αντιδιαβρωτικο μανδυα η ιι) συνεχιζοντας με το μπετον που κανει και για της 2 περιπτωσεις.) θα αποφασισεις βαση του οικονομικου προυπολογισμου.
για την περιπτωση που επιλεξουμε μεταλλικη κατασκευη ποιος θα το αναλαβει το εργο? δεν υπαρχουν στην κυπρο ειδικευμενοι εργατες και εργοδηγοι που να εχουν πειρα σε τετοιου ειδους κατασκευες. τωρα εμφανιζονται δειλα δειλα.
στην περιπτωση που επιλεξουμε μπετον (ωπλισμενο σκυροδεμα, ναι το ωπλισμενο γραφεται με Ω δεν ξερω γιατι αλλα ετσι ειναι ορθογραφικα σωστο,)
φανταστειται την ζητηση της αγορας σε τσιμεντο. το βασιλικο δεν θα μπορουσε να ανταπεξελθει σε παραγωγη και για να ικανοποιηθει η ζητηση η λυση ειναι εισαγωγη( εξτρα κοστος ). τελικα με την φορα που πηρε το πετρελαιο θα πληρωσουμε το ρισκο της εποχης 60-80 να μην επιτρεψει ψηλα κτηρια.
6) το να εχεις ψηλα κτηρια ισοδυναμει με περισσοτερο κοσμο αρα αυξημενο κυκλοφοριακο προβλημα και η πολεοδομια δεν ειχε αυτη την προτεραιοτητα τοτε ( να σχεδιασει δικτυο με αυτες της αναγκες, αν το εκανε θα υπηρχαν αντιδρασεις απο το κρατος και απο φορεις ξενους με το θεμα,γιατι τοσο μεγαλοι δρομοι και τι τους χρειαζομαστε και αντε να εξηγησεις μετα εμφανιζονται προθεσεις και απαιτησεις, ετσι συμβιβαστηκε με συμβατικο σχεδιασμο και τωρα ερχονται σιγα σιγα προβληματα στην επιφανεια) ΕΔΩ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΝΑ ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ αν και μερικοι υποστηριζουν οτι η πολιτικη δεν εμπλεκεται. ΠΟΣΩΣ !!!

αυτα ειναι μερικα στο μελλον μπορει να γραψω και αλλα

nice explanation. i think that some of the problems (i am not talking about the technical ones) can be alleviated simply by building highrises is huge parcels of land with small coverage ratio and leaving space for landscaping etc..... in that case i dont think a 20-25 storey building will block the sun. the issue is that big parcels in city centers are extinct. in addition, the traffic is not as serious as parking spaces. therefore this problem can solved by having adequete underground parking space for the people working or living in a highrise but on a realistic basis and in abundance. i think if poleodomia gives the green light then we will see highrises in cyprus soon.

na ipopesoume sto sfalma tis ypsolagneias, na ipopesoume!!! as long as the buildings are aestheticaly pleasing it is worth it!!
φιλε διακρινω ενα υφος εχθρικοτητας? αν κανω λαθος διορθωσεμαι.
συμφωνω οτι ειναι ωρα να αλλαξουν τα ορια στο υψος αλλα δεν ειναι πανακεια το υψος, πρεπει να γινει μελετη για το μεγιστο εκμεταλλευσιμο. και οσον αφορα την αισθητικη επετρεψε μου να δηλωσω οτι ειναι υποκειμενικη. ποιος οριζει τι ειναι ωραιο και τι ασχημο?

no not at all. please do not misunderstand me.
i was just making some suggestions thats all.:)

and i am fascinated by highrise buildings. thats all

παρα πολυ καλη αναλυση και οφειλω να πω πως συμφωνω φιλε ppieri.(για τα τεχνικα θεματα ομως δεν εχω τις απαραιτητες γνωσεις)
τι προτεινεις εσυ για λυση καποιων απο αυτα τα προβληματα?
πως μπορει να αλλαξει αυτη η νοοτροπια?

no not at all. please do not misunderstand me.
i was just making some suggestions thats all.:)

:)
το θεμα δεν ειναι τοσο απλο οπως παρουσιαζετε. πρεπει να γινει διεξοδικη μελετη αναλυοντας ολα τα δεδομενα και παραμετρους. εξακολουθω να πιστευω οτι ειναι ωρα για δραστικες αλλαγες στο πολεοδομικο περιβαλλον της κυπρου γενικοτερα.

this is true and i fully agree with you. i think the new topika sxedia will be re-examined in 2008 and there are some thoughts to increase building factors and number of maximum allowed floors. please advise us if you are aware if this and you have more info.

παρα πολυ καλη αναλυση και οφειλω να πω πως συμφωνω φιλε ppieri.(για τα τεχνικα θεματα ομως δεν εχω τις απαραιτητες γνωσεις)
τι προτεινεις εσυ για λυση καποιων απο αυτα τα προβληματα?
πως μπορει να αλλαξει αυτη η νοοτροπια?

πρωτα απο ολα πρεπει να πιστει ο κυπριος πολιτης οτι μπορει να ζησει και 40-50 μετρα απο το εδαφος(υπαρχει η νοοτροπια να θελουν να εχουν σχεση με την γη! κλασσικο ψυχολογικο υποσυνειδητο του ανθρωπου, γεννηθηκε με σχεση προς το εδαφος)
αν αλλαξει αυτο ακολουθουν και τα αλλα με σχεση ντομινο, η προκαταληψη ειναι το βασικο εμποδιο.

this is true and i fully agree with you. i think the new topika sxedia will be re-examined in 2008 and there are some thoughts to increase building factors and number of maximum allowed floors. please advise us if you are aware if this and you have more info.

δυστηχως δεν εχω καποια ενημερωση ως προς την επανεξεταση των τοπικων σχεδιων. αν οντως αληθευει οτι θα επανεξεταστουν το τρεχων ετος τοτε ειναι σημαδι δραματικων αλλαγων. αν σε αυτο προσθεσω και την αοριστια μερικων εργων ως προς το ποτε ειναι προγραμματισμενα για αποπερατωση ( περιμενουν αλλαγες που μπορει να τους επιτρεπει μεγαλυτερο υψος και δομηση)

αυτο ειναι καπως ενθαρρυντικο,μαλλον εντος του 2008 παμε για επανεξεταση των τοπικων σχεδιων.

μηνυμα με αποδεκτη ολους οσους υποστηριζουν την υπαρξη υψηλων κτηριων στην λευκωσια και γενικοτερα στην κυπρο συμφωνω οτι ειναι καιρος να αλλαξουν καποια στερεοτυπα που υπαρχουν, πρεπει να ανεβουν τα υψη κατα 100% περιπου συνεπως και η δομηση.
δεν μπορουμε ομως να το επιτυχουμε μεσα σε μια νυκτα, πρεπει να υπαρξει αγωνας ωστε η αντιθετη πλευρα να δει τα πλεονεκτηματα εναντι της χαμηλης και να εκθειασουμε τα τρομερα μειονεκτηματα που δημιουργει η χαμηλη δομηση (σημαντικοτερο ειναι αυτο της εξαπλωσης) να προειδοποιησουμε οτι τα ημιμετρα δεν οφελουν. ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΤΑΚΤΙΚΗ Η ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΨΗΛΑ ΚΤΗΡΙΑ.
απο την αλλη ομως ως θιασωτες των υψηλων κτηριων δεν πρεπει να φανταζομαστε ενα skyline αναλογο του μανχατταν μονο και μονο για να εχουμε αναλογο με ανταγωνιστηκες πολεις ( να εχουμε να λεμε δλδ)γιατι αυτο ειναι ουτοποια. η πολη δεν ειναι απλα ενα σκηνικο που απλα εχει τη χρηση της στης υπονοια μια περιοχης και την ψυχαγωγιας των οφθαλων μας. η πολη ειναι ενα μεγαλο θεατρικο εργο που δεν εχει τελος, ποτε δεν πεφτει η αυλαια.
οπως σε ενα εργο αν ενας ηθοποιος ξεχασει μια ατακα πρεπει οι αλλοι να συμληρωσουν τη σκηνη ωστε να μην φανει οτι υπηρξε προβλημα, ετσι και η πολη δεν πρεπει να κολλαει με το παραμικρο. πρεπει να επιδιωξουμε να φτιαξουμε ενα μηχανισμο που δεν θα παρουσιαζει προβληματα και αν αυτα κανουν την εμφανιση τους να ειμαστε καλα προετοιμασμενοι να τα αντιμετωπισουμε συντομα και διεξοδικα, να υπαρχει δηλαδη συνεχεις ροη. αν αυτα επιτυγχανονται ΚΑΙ με τα υψηλα κτηρια καλως!

i am not in favor of a skyline similar to manhatan beacuse it is horrible. as our friend sk mentioned earlier , perhaps a dozen of highrises 20-30 floors are enough for nicosia.

if the buidling zones change during the next review of topika sxedia i think we are not far away from the first 20+ floor building in cyprus.

Νομίζω πως τα τοπικά σχέδια αναθεωρούνται ανα πενταετία και η τελευταία αναθεώρηση ήταν το 2003 αρα καιρός ειναι.Επίσης ο υπουργός εσωτερικών είπε πριν λίγες μέρες από τις ειδήσεις πως η αναθεώρηση των τοπικών σχεδίων ξεκινά το Μάρτιο. Τωρα πόσο καιρό θα πάρει η αναθεώρηση και πότε θα εγκριθεί δεν ξέρω. Επίσης ειναι ανοικτό το τί αλλαγές θα γίνουν. Γίνεται πολυς λόγος απο τα media για αύξηση των συντελεστών δόμησης το οποιο ειναι καλό σημάδι αλλά για παράδειγμα στην τελευταία αναθεώρηση η αυξηση ηταν κατα δυο ορόφους...ας ελπίσουμε να μην κάνουν καμιά μ...... να βαλουν ξανα μόνο δυο-τρεις ορόφουν και να τελείωνουν...

θελω να πιστευω οτι εχουν καταλαβει το προβλημα και οτι υπαρχουν παραπλευρα προβληματα με την διαρκη εξαπλωση( για να διανυσεις αποστασεις π.χ. αγιος ανδρεας- καιμακλι και κεντρο-λακαταμια σε ωρες κυκλοφοριακης αιχμης ειναι ενα δραμα θελεις τουλαχιστον 30-40 λεπτα στην καλυτερη περιπτωση).
το θεμα ειναι οτι ειμαστε στην κυπρο, μια χωρα με μικρο πλυθησμο, και οπως ολοι ξερετε τα νεα δεν αργουν να γινουν γνωστα !!! ετσι λοιπον μπορω να μαντεψω με σιγουρια οτι θα υπαρχουν παρεμβασεις συμφεροντων απο developers ωστε να αυξηθουν τα ορια. αλλα αυτο που φοβαμαι περισσοτερο ειναι οτι θα ασκησουν και πιεσεις για το που θα γινουν αυτες οι αυξησεις, ο καθενας προς το συμφερον του.
τα αδομητα οικοπεδα στο κεντρο ειναι λιγα ( 3 στην στασικρατους 2 στον ποιο κατω δρομο 2 στην παργας ενα απεναντι απο το costa cafe κατι parking στην μακαριου απο hermes προς κεντρο και αρκετα απο hermes και εξω, αυτο διπλα στο fridays στην δημοσθενη σεβερη υπαρχει ενα αλλα το πηρε η cythera και μερικα αλλα μεταξη μακαριου και στασινου) οι τιμες για αυτα ειναι εξωφρενικες, κατι εκατομυρια ευρω.
αν τελικα δουμε στον οριζοντα της λευκωσιας υψηλα κτηρια με γραφεια και διαμερισματα τι τιμες θα εχουν ?
τρανο παραδειγμα η nice day με το tower 25 ! πωλουσε 500.000 το οροφο πριν 2-3 χρονια και καταφερε να τα ξεπωλησει ολα, μετα γινεται η εκρηξη στην παγκοσμια οικονομια το πετρελαιο στα υψη τα κατασκευαστικα κατασυνεποια και αυτα, με αποτελεσμα να υπαρχει ζημια αν θα προχωρουσαν στην κατασκευη του. τελικα απο οτι ακουσα αποζημιωσε τους φερομενουσ ως αγοραστες και ξανα προβαινει σε πωλησεις με αδιαθετα μεχρι στιγμης !!! (φανταζομαι οτι οι τιμες μπορει και να εχουν φτασει μεχρι και το εκατομυριο σε λιρες κυπρου)

below is an extract from the recentnly announced incentives offered by the govenrment in order to creat parking spaces for public use.
as you can see the building factor may reach 3,50 in certain areas. what is your opinion of this measure? will it work?


ΠΙΝΑΚΑΣ 1
ΣΧΕΔΙΟ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΙΝΗΤΡΩΝ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΣΗ
ΤΟΠΙΚΟ
ΣΧΕΔΙΟ
ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΑΥΞΗΣΗ ΙΣΧΥΟΝΤΟΣ
ΧΩΡΩΝ*
Λευκωσίας Αστικό Κέντρο, όπως
καθορίζεται στον χάρτη
Αύξηση μέχρι 70%, μέγιστος 3,50:1
Άξονες Δραστηριότητας με
ΣΔ ≥ 1,40:1
Αύξηση μέχρι 50%
Μέγιστος 2,50:1 για Εβ2
Μέγιστος 2,40:1 για Εβ3
Μέγιστος 2,10:1 για Εβ4
Μεικτή Ζώνη Κατοικίας και
Γραφείων
Αύξηση μέχρι 35%
Λεμεσού Κεντρική Περιοχή, όπως
καθορίζεται στον χάρτη
Αύξηση μέχρι 70%, μέγιστος 3,50:1
Άξονες Δραστηριότητας με
ΣΔ ≥ 1,40:1
Αύξηση μέχρι 50%
Μέγιστος 2,50:1 για Εβ2
Μέγιστος 2,40:1 για Εβ3
Μέγιστος 2,10:1 για Εβ4
Μεικτή Ζώνη Κατοικίας και
Γραφείων
Αύξηση μέχρι 35%
Άξονες Δραστηριότητας
Κατηγορίας IV ή
Τουριστική Ζώνη όπου
επιτρέπεται η χωροθέτηση
Γραφείων ή Υπηρεσιών
Αύξηση μέχρι 35%
Λάρνακας Αστικό Κέντρο, όπως
καθορίζεται στον χάρτη
Αύξηση μέχρι 70%, μέγιστος 3,50:1
Άξονες Δραστηριότητας με
ΣΔ ≥ 1,40:1
Αύξηση μέχρι 50%
Μέγιστος 2,80:1 για Εβ1
Μέγιστος 2,50:1 για Εβ2
Μέγιστος 2,10:1 για Εβ4
Άξονες Δραστηριότητας
Κατηγορίας IV ή
Τουριστική Ζώνη όπου
επιτρέπεται η χωροθέτηση
Γραφείων ή Υπηρεσιών
Αύξηση μέχρι 35%
Πάφου Κεντρική Περιοχή, όπως
καθορίζεται στον χάρτη
Αύξηση μέχρι 50%, μέγιστος 2,40:1
Άξονες Δραστηριότητας με
ΣΔ ≥ 1,00:1
Αύξηση μέχρι 30%
Μέγιστος 2,10:1 για Εβ4
Μέγιστος 1,80:1 για Εβ5
Μέγιστος 1,50:1 για Εβ6
Άξονες Δραστηριότητας
Κατηγορίας IV ή
Τουριστική Ζώνη όπου
επιτρέπεται η χωροθέτηση
Γραφείων ή Υπηρεσιών
Αύξηση μέχρι 30% 30

below is an extract from the recentnly announced incentives offered by the govenrment in order to creat parking spaces for public use.
as you can see the building factor may reach 3,50 in certain areas. what is your opinion of this measure? will it work?


ΠΙΝΑΚΑΣ 1
ΣΧΕΔΙΟ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΙΝΗΤΡΩΝ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΣΗ
ΤΟΠΙΚΟ
ΣΧΕΔΙΟ
ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΑΥΞΗΣΗ ΙΣΧΥΟΝΤΟΣ
ΧΩΡΩΝ*
Λευκωσίας Αστικό Κέντρο, όπως
καθορίζεται στον χάρτη
Αύξηση μέχρι 70%, μέγιστος 3,50:1
Άξονες Δραστηριότητας με
ΣΔ ≥ 1,40:1
Αύξηση μέχρι 50%
Μέγιστος 2,50:1 για Εβ2
Μέγιστος 2,40:1 για Εβ3
Μέγιστος 2,10:1 για Εβ4


προσωπικα δεν μπορω να ξερω αν θα λειτουργησει σωστα αλλα βαση αυτων των δεδομενων μπορω να διακρινω μερικα πραγματα.
αστικο κεντρο ειναι η περιοχη που βρισκεται μεταξυ λεωφορου στασινου και η συνεχεια της ομηρου ( οδικο δικτυο παρα των τειχων), κωστη παλαμα γρηγοριου αυξεντιου δημοσθενη σεβερη ( οι 3 αυτοι δρομοι ειναι σε ενα αξονα αλλα με διαφορετικες κατευθηνσεις ροης), γριβα διγενη και κλεινοντας με το τμημα της λεωφορου λαρνακως.οπως εχετε αντιληφθει ειναι η περιοχη οπου συναντουμε τις προσπαθειες για ψηλα κτηρια.
στα δυτικα ειναι το επερχομενο πολυλειτουργικο κεντρο ( νεα κυβερνητικα κτηρια , νεα βουλη κτλ) αρα αυτοματως η υπολοιπη περιοχη προοριζεται για υψηλη δομηση.
τωρα οσων αφορα της ζωνες που αναφερεις Εβ2,3,4 αυτες τοποθετουνται μεσα στο αστικο κεντρο κατα 20% στα δυτικα και 80% στα ανατολικα. μεταξυ τους παρεμβαλεται η Εα1 που ειναι αυτη την στιγμη η ζωνη με την ψηλοτερη δομηση και η Εβ1 που ακολουθει σε υψος.
βλεπουμε οτι σχεδιαζεται ενα WTC :lol: a la nicosia. η μονη μου αντιθεση ειναι οτι το τοποθετουν πολυ κοντα στα τειχη με ενδεχομενο να υπερσκιασει την παλια πολη ( μεταφορικα μιλωντας αλλα και κυριολεκτικα αφου θα ειναι νοτια της) δεν θα μου αρεσε η εντος των τειχων πολη να ξεπροβαλει σαν ξεφωτο μεσα σε ενα δασος απο ψηλα κτηρια. θα το προτημουσα να ειναι λιγο πιο μακρια και να υπαρχει καποια μεταβατικη συνδεση τοσο αρχιτεκτονικα, πολεοδομικα οσο αισθητικα.

ας ελπισουμε τουλαχιστο πως ατομα με γνωσεις και σκεφτομενα για το μελλον θα παρουν τις σωστες αποφασεις την καταλληλη ωρα

**θα ειμαι χωρις συνδεση ιντερνετ για τις επομενες λιγες μερες ετσι θα απουσιασω απο το SSC για λιγο......**

i polikatoikia apenanti ap ta fridays, opou tin afisan misotelioti, arxisan pali oi ergasies! 8a pao mia bolta meta kato na bgalo fotografies

Bank of Cyprus Administrative Headquarters

21000m2 covered area
- 3 level basement
- 6 storied superstructure
- Central atrium

http://www.jandp-group.com/Files/PFILE_2-PEX.jpg

http://www.jandp-group.com/Files/PFILE_2-PEZ.jpg

http://www.jandp-group.com/Files/PFILE_2-PF0.jpg

οταν λες superstructure τι εννοεις?

^^
:lol: Δεν το λέω εγώ, το site της κατασκευαστικής το λέει. Υποθέτω εννοεί ανωδομή, για να διαχωρίσει αυτούς τους έξι ορόφους από τους 3 υπόγειους.

Αρκετά επιβλητικό και ογκώδες, μου αρέσει.

οκ γιατι με τον ορο superstructure νομιζα οτι ειναι υπερκατασκευη χωροδικτωματος, ενω απο τις φωτογραφιες βλεπω οτι ειναι συμβατικη κατασκευη απο ωπλισμενο σκυροδεμα. Λεω και εγω εχουμε τετοιου ειδους κατασκευη στην κυπρο και δεν το ηξερα !!!

hi everyone from stockholm!finally i have an internet connection!so do we have any updates on the progress of the projects under construction?
i will soon upload a photo tour of stockholm with pics of several highrises in the swedish capital so keep checking often for that thread!

Hello there?How's Stockholm today?I was there 2 months ago and it was great-looking forward to some awesome pics !!

well,it was sunny today,a really nice day i have to say.
but i guess we will talk more about that in a while when i will open the new thread for stockholm!

sk are you studying over here or do you live in stockholm?

i live in stockholm,as i can see you also live here!!!!

yeah i live in Aspudden :)

south stockholm?i live on the opposite site,Tensta ,in north stockholm

double post

Tensta?I visited that place l-but i stayed at Solna ...Tensta is quite a weird area-but nice underground station..

yeah , well Tensta is like a world of its own :D

yeah , well Tensta is like a world of its own :D
so true.....:)

as cyprus got a new president recently,cypriot architects decided to go with the flow!(i am just kidding)!!!:)

here is nicosia`s first and only red tower planned for themistikli dervi street right in the heart of the city.it will have 6 floors

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/th-dervi1.gif

the building under construction opposite alpha mega in engomi

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/nkranidioti1.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/nkranidioti2b.gif

nice buildings

hey, i like the red one

i like the fact that we started adding color to the buildings,it makes them look more friendly

actually there is an mutinousness in the development of nicosia these few years... don't be suprised if we see some low-rise (and i hope highrise) buildings like dubai in the next decade or next 5 years...example: tower 25, cythera tower, the 14flrs tower in limassol, and many projects will be announced soon

From phileleftheros...it now looks like the new square will be ready in 2010 instead of 2008:

Το καλοκαίρι αρχίζει ανασκαφές το Τμήμα Αρχαιοτήτων
Στην τελική ευθεία οι σχεδιασμοί για την ανάπλαση της Πλατείας Ελευθερίας

Λευκωσία: Στην τελική φάση μπαίνουν οι σχεδιασμοί, όσον αφορά τα έργα για την ανάπλαση της Πλατείας Ελευθερίας. Ένα έργο, το οποίο θεωρείται από τα σημαντικότερα που προγραμματίζονται για την πρωτεύουσα και προκάλεσε κατά καιρούς έντονες αντιδράσεις από ορισμένους. Λόγω του ότι η Πλατεία Ελευθερίας, είναι ένα κομβικό σημείο για τη διακίνηση των αυτοκινήτων εντός και εκτός της εντός των τειχών πόλης, οι σχεδιασμοί που θα γίνουν, θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη μια σειρά από παράγοντες προκειμένου να αποφευχθούν κυκλοφοριακά προβλήματα. Εκτός αυτού, στο χώρο της Πλατείας, υπάρχουν διάφορες υπηρεσίες, οι οποίες πρέπει να μετακινηθούν, ενώ είναι και οι διάφορες αρχαιότητες του χώρου που πρέπει να προστατευθούν. Γι' αυτό πρέπει να υπάρχει ένα σωστός σχεδιασμός απ' όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ούτως ώστε τα έργα να προχωρήσουν με βάση ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για αποφυγή τυχόν προβλημάτων.

Τις επόμενες μέρες, όπως ανέφερε η δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου, θα γίνει συνάντηση με τους αρχιτέκτονες του έργου, αρχικά για τα έργα υποδομής σε υπηρεσίες και τις μετακινήσεις που πρέπει να γίνουν καθώς θα δημιουργηθεί νέος σταθμός της Αρχής Ηλεκτρισμού με καινούρια δίκτυα ηλεκτροδότησης, αλλά κι άλλες υπηρεσίες.

Παράλληλα, πριν αρχίσουν τα έργα αναμόρφωσης, θα πρέπει να ολοκληρωθούν πρώτα οι εργασίες του Τμήματος Αρχαιοτήτων, καθώς όπως εξήγησε η κ. Μαύρου, στο σημείο ακριβώς που είναι σήμερα η Πλατεία, δεν έγιναν προκαταρκτικές ανασκαφές κι αυτό παίρνει κάποιο χρόνο. Μέχρι το καλοκαίρι, αναμένεται ότι το Τμήμα Αρχαιοτήτων θα πιάσει δουλειά και θα τεθεί ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την πορεία των έργων που θα ακολουθηθεί.

Παράλληλα με αυτά, είναι και τα έργα που θα γίνουν στην Πλατεία Σολωμού, τα οποία μπορεί να μην έχουν άμεση σχέση με τα έργα στην Πλατεία Ελευθερίας, όμως, επηρεάζουν άμεσα τον προγραμματισμό των έργων. Αυτό γιατί, λόγω του ότι υπάρχει σύνδεση των δύο Πλατειών, τυχόν ταυτόχρονη διεξαγωγή των έργων, θα σημαίνει κυκλοφοριακό πρόβλημα. Από την ώρα που θα ξεκινήσουν οι εργασίες που θα αφορούν αποκλειστικά το έργο αναμόρφωσης, υπολογίζεται ότι σε ενάμιση χρόνο θα ολοκληρωθούν. Δηλαδή, η νέα Πλατεία Ελευθερίας, θα είναι έτοιμη στα μέσα του 2010.

ΔΙΑΛΟΓΟΣ ΚΑΙ ΓΙΑ Γ.Σ.Π
Πέρα των όσων προγραμματίζονται για τα έργα αναμόρφωσης της Πλατείας Ελευθερίας, το Δήμο Λευκωσίας, απασχολεί και το θέμα της Πλατείας Γ.Σ.Π. Οι δυο πλατείες μπορεί να μην έχουν άμεση σχέση μεταξύ τους, ωστόσο, έχουν έμμεση σχέση με την έννοια ότι δημιουργείται ένα δίκτυο το οποίο συνδέει τα δύο έργα. Προς αυτό το σκοπό, έχει εξουσιοδοτηθεί μία τεχνική ομάδα, όπως ανέφερε η δήμαρχος Λευκωσίας, για να συγκεντρώσει τις κατευθύνσεις οι οποίες είχαν διαμορφωθεί στην πορεία, ώστε να γίνει κατορθωτό, σύντομα να τεθεί μπροστά στη διυπουργική επιτροπή μια ολοκληρωμένη εισήγηση. Το σημαντικό είναι ότι, πριν αποφασιστεί οτιδήποτε συγκεκριμένο, θα γίνει δημόσια διαβούλευση με τους δημότες, έτσι ώστε από κοινού να αποφασιστούν τα έργα που θα γίνουν.

ante na doume mipos kai kataferoume na ktisoume kai kati se auti tin poli(exserountai ta sxedia tou idiotikou tomea)

Το τραγικό είναι πως για το ΓΣΠ μετα από πάνω από μια δεκαετία σχεδιασμών είμαστε ακόμα στο στάδιο: "...συγκεντρώσει τις κατευθύνσεις οι οποίες είχαν διαμορφωθεί στην πορεία, ώστε να γίνει κατορθωτό, σύντομα να τεθεί μπροστά στη διυπουργική επιτροπή μια ολοκληρωμένη εισήγηση...". Δέκα και βάλε χρόνια και ακόμα δεν ξέρουν την "κατεύθυνση"?

Το τραγικό είναι πως για το ΓΣΠ μετα από πάνω από μια δεκαετία σχεδιασμών είμαστε ακόμα στο στάδιο: "...συγκεντρώσει τις κατευθύνσεις οι οποίες είχαν διαμορφωθεί στην πορεία, ώστε να γίνει κατορθωτό, σύντομα να τεθεί μπροστά στη διυπουργική επιτροπή μια ολοκληρωμένη εισήγηση...". Δέκα και βάλε χρόνια και ακόμα δεν ξέρουν την "κατεύθυνση"?
kai eimai sigouros pos oute tora tha vroun ti sosti kateuthinsi.......:bash:

Today I noticed some demolition work going on opposite of the Strovolos municipality, on the plot where the Stavrina Business center will be built...hopefully they will start construction soon. Also in Ifigenias street there is a huge hole being dug, but there is no sign what they are building...but it could be interesting judging by the plot size.

Some more thoughts about the area of the old GSP stadium...If I remember correctly some older newspaper articles, the government tried to build the square with the help of private investors, but they found it would not be economically viable. They wanted to allow the investor to build a two storey building along with the square but the investor wanted to build four storeys, which the government wouldn't allow to preserve the "openness of the space". I remember phileleftheros has published an article criticizing the plans with the title something along the lines "κτίζονται μεγαθήρια στο ΓΣΠ"...yes they referred to 4 storey buildings as μεγαθήρια! In the end the whole effort collapsed and nothing was done...

For me this story sound absolutely ridiculous, that they have a huge plot in the center of the city and they cannot find a way to develop it in an economically viable way. What I would suggest is simple: Find a private investor (after an architectural contest) and tell them, we give/lease you this plot for free. You get to use 1/3 of it to build a skyscraper and we want you to build a square for us (and public underground parking) in the rest 2/3 (there is plenty of space, we are talking about a football field after all). Problem solved. As far as the openness the square itself would provide enough openness, while the skyscraper would be a city landmark...In other countries it is common to have squares surrounded by skyscrapers...my €0.02 about this topic. Maybe we need to start a petition or some lobbying ("citizens movement for a tall Nicosia"...too bad the elections are already over, we could get some promises from politicians)

Today I noticed some demolition work going on opposite of the Strovolos municipality, on the plot where the Stavrina Business center will be built...hopefully they will start construction soon. Also in Ifigenias street there is a huge hole being dug, but there is no sign what they are building...but it could be interesting judging by the plot size.
stavrina business center?first time i hear about it,do we have any renders for it?

count me in if a petition goes ahead for a taller nicosia

I am referring to the building that was discussed here: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18007728&postcount=219. I was looking at some PDF files from the architect site where it was referred to as "Stavrina Business center".

I am referring to the building that was discussed here: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18007728&postcount=219. I was looking at some PDF files from the architect site where it was referred to as "Stavrina Business center".

ok,i posted them but i had no idea it was called like that:nuts:

ok...here is the building i mentioned before near primehousewatercoopers(something like that:nuts:) anw....they've started the construction again, and at the moment they are in the ninth floor
http://farm3.static.flickr.com/2351/2301359517_d78c6381b4.jpg?v=0

btw, strovolos avenue has changed a lot during 2007 and it will change more during 2008! a modern building opposite the strovolos townhall(nice day developers) is almost ready, stavrina tower and a 7flrs building are ready to begin constuction soon(this building's lot is opposite the townhall as well)

very nice micoscy!do you know what this building will be used for?

very nice micoscy!do you know what this building will be used for?

hmm..actually i dont know... i didnt see a sign or something usefull to find out...i'll go again tmr and if i find something i will post it

Speaking about pricewaterhousecoopers, I saw a sign on a plot behind the GSP, in the vasileos pavlou street, which says that new offices of pricewaterhousecoopers will be built there.

Speaking about pricewaterhousecoopers, I saw a sign on a plot behind the GSP, in the vasileos pavlou street, which says that new offices of pricewaterhousecoopers will be built there.
yeah..i've seen it too...its a lot behind fridays, its confusing as primewaterhousecoopers's headquarters building is new...:ohno::ohno:

The Athalassis Avenue Commercial Building

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/draft_front_view400.gif

The building will be located on Athalassis Avenue next to the EKO petrol station and next to the Strovolos Cooperative Society building (currently under construction) .

Gia to ktirio dipla apo to pricewaterhousecoopers vrika kapoies fotos otan stamatisan oi ergasies sto 8o orofo:
http://farm4.static.flickr.com/3285/2346078264_0ddb40c544.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2048/2346082308_60ce2ce281.jpg?v=0
edo fenete sto kentro tis pic aristera
http://farm4.static.flickr.com/3150/2346079060_bb6b85f04c.jpg?v=0

To ktirio tis Chapo arxise na "epivallete" sto xoro an kai akoma ston 5o orofo apo tous 11!
http://farm4.static.flickr.com/3202/2345259961_c6f39519e9.jpg?v=0
O kitrinos geranos einai gia ta kentrika tis Chapo eno o kokkinos gia to Santarosa Tower
http://farm3.static.flickr.com/2184/2346085376_68b8f368d2.jpg?v=0

kai...mia skyline pic tis Lefkosia opos tin petixa se enan peripato:
http://farm3.static.flickr.com/2282/2345221373_481c0db4e8.jpg?v=0
arketa psila ktiria fenonte (me seira: proin yorkio-nin ipourgio igias, era tower, pirgos shiakola sto vatho, nomizo to epomeno einai to kentro erevnon- den eimai sigouros)
kai mia kontini sto kentro:
http://farm4.static.flickr.com/3132/2345221935_2a883782f3.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3238/2346051064_1d0d82608e.jpg?v=0

Tha prospathiso gia perissotera an mporeso!

^^

apsogos!!!!:cheers:

Σχεδιασμός συστήματος δημοσίων μεταφορών για τη Λευκωσία

Συμπεριέλαβαν τελικά το τραμ





Νέες κόντρες μεταξύ λεωφορειούχων και Υπουργείου Συγκοινωνιών αναμένονται προσεχώς με αφορμή την τροποποίηση των όρων στις προσφορές για το σχεδιασμό των δημοσίων μεταφορών


Στους αρχικούς όρους των προσφορών για το σχεδιασμό του συστήματος δημοσίων μεταφορών στη μείζονα Λευκωσία -ένα master plan που θα λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες όλων των χρηστών του οδικού δικτύου- δεν συμπεριλήφθηκε το τραμ. Την περασμένη βδομάδα, μετά από δεύτερες σκέψεις και ύστερα από πολιτική απόφαση του Υπουργείου Συγκοινωνιών, οι όροι των προσφορών τροποποιήθηκαν, με τη μελέτη να επεκτείνεται και στην κατασκευή γραμμών τραμ, προς αντικατάσταση ορισμένων γραμμών λεωφορείου. Η αλλαγή στη γραμμή πλεύσης αναμένεται να προκαλέσει την αντίδραση των εταιρειών αστικών λεωφορείων, αλλά και του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), το οποίο είχε ταχθεί παρά το πλευρό τους, όταν πριν μερικούς μήνες διαφώνησαν έντονα με την ύπαρξη τραμ στην Λευκωσία.




Το παρασκήνιο
Οι λεωφορειούχοι απειλούσαν τότε, εκμεταλλευόμενοι και την ευαίσθητη προεκλογική περίοδο, ότι εάν επέμεναν οι τεχνοκράτες της καθοδηγητικής επιτροπής για το τραμ, θα σήκωναν χειρόφρενο, με αποτέλεσμα να παραλύσουν επ' αόριστον οι δημόσιες μαζικές μεταφορές. Η αντίδραση εστιαζόταν στο γεγονός ότι το τραμ θα έπαιρνε τη δουλειά του λεωφορείου. Μετά από περίσκεψη και, προφανώς, για πολιτικούς λόγους, δημοσιεύθηκαν προς τα τέλη του 2007 οι προσφορές για το master plan, αφού έγινε απάλειψη της σχετικής πρόνοιας για το τραμ. Την ίδια περίοδο είχε τεθεί επί τάπητος η πρόταση-πλαίσιο από το ΤΟΜ για εκσυγχρονισμό των επιβατικών μεταφορών, αποκόπτοντας το κομμάτι αυτό από την ευρύτερη προσπάθεια για επίλυση του κυκλοφοριακού, η οποία συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. Με το νέο καθεστώς, όταν εφαρμοστεί, θα γίνεται απευθείας ανάθεση των επιβατικών μεταφορών για μία περίοδο 10 χρόνων στους υφιστάμενους λεωφορειούχους από το κράτος. Αργότερα θα γίνονται προσφορές - διεθνείς- και θα κερδίζει ο πιο φθηνός. Τελικά, το Υπουργείο Συγκοινωνιών επανεξέτασε την όλη κατάσταση κι αποφάσισε ότι δεν μπορούν οι λεωφορειούχοι να αποζητούν τον πλήρη προστατευτισμό. Άλλαξε έτσι τους όρους των προσφορών, στους οποίους πλέον θα περιληφθεί και το τραμ...




Το master plan
Η διαφορετικότητα της νέας κυκλοφοριακής μελέτης - master plan, έγκειται στο γεγονός ότι χαρτογραφεί το δίκτυο των λεωφορείων - τώρα και του τραμ- το δίκτυο των λωρίδων οδικής κυκλοφορίας μόνο για λεωφορεία, τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, τα μέτρα που αποθαρρύνουν τη χρήση των Ι.Χ., σχεδιάζονται πεζοδρόμια και δίκτυο ποδηλατόδρομων σε όλη τη Λευκωσία και δίνονται 8 προτάσεις για πεζοδρομοποίηση αστικών κέντρων και περιοχών όπου διακινούνται παιδιά (π.χ. έξω από σχολεία). Επίσης, θα γίνουν εισηγήσεις ως προς τους δρόμους που θα πρέπει να μονοδρομηθούν ή να μειωθούν τα πλάτη τους, πού πρέπει να γίνουν τα park and ride (πάρκινγκ σε συνδυασμό με στάσεις λεωφορείων). Λόγω των διαφοροποιημένων όρων δόθηκε παράταση στην προσφορά για τη μελέτη μέχρι τον Απρίλιο. Αναμένεται να ολοκληρωθεί σε ένα περίπου χρόνο.

Πανευρωπαϊκό ρεκόρ
Το πιο πυκνό οδικό δίκτυο στους αυτοκινητόδρομους μεταξύ των υπολοίπων χωρών της Ε.Ε. το διαθέτει η Κύπρος. Το μήκος των αυτοκινητόδρομων στην Κύπρο, ανά 100 χιλιάδες κατοίκους, ανέρχεται στα 37 Km, ενώ ο μέσος όρος της Ε.Ε. είναι μόλις τα 14 km (στοιχεία 2005). Ακολουθούν το Λουξεμβούργο και η Σλοβενία. Σε ό,τι αφορά τη σχέση του μήκους των αυτοκινητοδρόμων ανά 1000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Κύπρος κατέχει την 4η θέση με 30 km, ενώ η Ολλανδία κατέχει την πρωτιά με 63 km. Ο μέσος όρος της Ε.Ε. είναι τα 18 km. Αναφορικά με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο, η Κύπρος κατέχει την 6η θέση στην Ε.Ε. με 1566 km ανά 100 χιλιάδες κατοίκους.





ΓΡΑΦΕΙ ΜΙΡΑΝΤΑ ΛΥΣΑΝΔΡΟΥ

Κωδικός άρθρου: 782055

ΠΟΛΙΤΗΣ - 22/03/2008, Σελίδα: 28
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=782055&-V=articles

gia na doume......pantos an einai na lifthei mia apofasi auti prepri na einai sta mesa tis thitias tou proedrou gia na min ehoume xsana paromoia provlimata......pantos 4 grammes tram einai pros to paron arketes gia ti lefkosia

suggested(by me m)) ) ,possible tram line 1 route for nicosia
it starts from kyklikos komvos kolokasidi and ends at kyklikos komvos SOPAZ.
it has 14 stops and a lenght of about 9 km.
two more stops can be added if possible to extend the line till the hippodrome(horse races field) in agios domethios(the stops are not shown on the map)

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/possibletramline1.jpg

possile tram line 2 with some of the stops of line 1.
line 2 starts from "agalma solomou" and ends at "GSP stadium".
it has a length of about 8,5 km and 12 stops.
it has a common stop with line one at makariou and spyrou kyprianou avenue junction

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/possibletramline12.jpg

possible tram line 3
it starts from the municipal garden and ends in lakatamia(final stop is temporary is the line can be extended in the future as lakatamia grows in population).
in my pic ,the line has about 8km length and 13 stops.
it has a common stop with line 1 at dimostheni severi avenue

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/possibletramline3.jpg

possible tram line 4 ,including all other 3 lines.
line 4 starts from the state fair/eleftheria stadium area and ends at the university campus.
it has a length about 12km and 13 stops.
it has a common stop with line 3 at "kyklikos komvos metro" and with line 2 at "general hospital".
i propose 2 stops within the university campus,one by the students housing units and one by the entrance of the campus.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/possibletramline4.jpg

please free to comment and make suggestions.
i will soon post the bus lines that will complement the tram network.
according to my suggestions the tram network has 4 lines with 38km(approximately) of tracks and 52 stops.
out of the 52 stops 9 will be within the "astiko emporiko kentro",out of the 9 stops in the AEK, 2 are common stations and can be used to change lines

here is what i propose with bus lines.
small busses are more "flexible" than trams so i did not define exacts stops,i decided to just point out the initial and final stop and which major roads the line should cover.
here is bus line 5,it starts from the uni campus and ends at SOPAZ.
it thus connects tram line 4 with tram line 1 ,it should go through larnaka avenue

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus5.jpg

bus line 6 starts from the state fair/eleftheria stadium area,goes through makedonitissa area and the to agios dometios,then following demokratias avenue it ends at the municipal garden.it has one common station with tram line 1.
so with bus line 6 we connect tram line 4(state fair) with tram line 1(common stop) and tram line 3(municipal garden)!

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus6.jpg

bus line 7 connects the new business area of nicosia with astynomia strovolou.
it goes through athalassis avenue.
it connects tram line 2 with tram line 3.
the pic shows bus line 7 and 6 and how they connect with the tram lines

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus67.jpg

bus line 8 starts from the municipal garden and ends at GSP stadium.
it goes through nikis avenue and akropoleos avenue.
it has common stops with ALL tram lines and common stops with bus lines 6 and 7
the pic shows the common stops of bus line 8 with the tram lines and bus line 6

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus68.jpg

bus line 9 connects Tseri with astynomia strovolou,or with the city center.
the line goes through Kyklikos komvos tseriou and tseriou avenue.
in my pic the line goes until astynomia strovolou.
it has connections with tram line 4,tram line 3 and bus line 7

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus9.jpg

bus line 10 starts from Geri and goes through Latsia.
it ends at the stop of tram line 2 at latsia.from here passengers can go directly to the city center using the tram.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus10.jpg

bus line 11 is a very small line but a very important one.
it connects tram line 2 and 3 via armenias and arsinois avenues.italso has a connection with bus line 8

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/bus11.jpg

How about merging the tram line 1 with tram line 4 to form a continuous circle. This line would have trains going in a continuous circle in both directions without an end stop. That would be something similar to the Berlin Ringbahn.

Such a line should have a stop at the university campus and would help people from all over the city go to such places as the hospital, mall/ikea, university, state fair, etc without changing trains.

How about merging the tram line 1 with tram line 4 to form a continuous circle. This line would have trains going in a continuous circle in both directions without an end stop. That would be something similar to the Berlin Ringbahn.

Such a line should have a stop at the university campus and would help people from all over the city go to such places as the hospital, mall/ikea, university, state fair, etc without changing trains.

excellent idea,i like it but i think that we will need a few underground stations with this.
but i think we can afford it as we wont have to dig deep!!!
in my plans i also include two bus stations:
1)dytikos stathmos leoforion
it will be at state fair/eleftheria stadium area.
from here all busses from troodos will arrive.
passengers have immediate connection to tram and other bus lines.
2)notios stathmos leoforion at GSP stadium area
from here all the busses from coastal areas will arrive.
there will be also bus lines with direct connections(no intermediate stops) to the airports.
passengers have immediate connection to tram and other bus lines.

the reason for the bus stations to be located where i put them is bc plateia solomou will be a terminal stop for trams,so it cannot accomodate busses anymore and also to ease the city center from unecessary traffic(since the trams are going there,and some bus lines,why have extra buses going there?

den 3erw arketa kala thn leukwsia gia na 3erw pws mporoun na topo8eth8oun/dromologh8oun h grammes me ton kalitero tropo! ara pros to paron etsi opws vlepw thn leukwsia h kyklikes grammes diastavrwmenes me 3-4 grammes pou na katalhgoun pros thn palia leukwsia fenete na einai ena arketa kalo sxedio!

one of he best pics of nicosia that i have ever seen.
it was taken by alex scott from panoramio.
notice how the city expands to the south(only area that it has to expand actually).it is almost becoming one with Tseri village/town.
also notice how close to the sea nicosia actually is......
the pic was taken from an altitude of 36000ft/10973m

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/nicosiabestpic.jpg

American Heart Institute,Nicosia`s new private hospital/clinic under construction by Nicosia`s ring road

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/img_0059.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/kam03_kl_05.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/kam01_kl_05.jpg

Very nice pic and an even nicer building!

from homeboymedianews

The upgrading of a linear park in Nicosia which includes a lit pedestrian walkway and bicycle lanes along the Pedieos River is expected to begin shortly, with the area set to be transformed into one of outstanding natural beauty.

The first 4.5km of the project was built in Lakatamia as far back as eight years ago. Upgrade plans include two parallel paths, one for pedestrians and one for cyclists over a distance of 18 kilometres.

The project’s architect, Andreas Kyriakides said that the aim is, “to modernise the capital and to give citizens the opportunity to walk in safety and tranquillity.”

The upgrade plans include a further two-kilometre section which needs to be built within Nicosia Municipality borders, specifically from the Agrotis Bridge near the Presidential Palace to the old General Hospital.

According to the architect, “the final goal is to take advantage of the whole passage of the river, which begins at the Tamassos Dam and finishes at Paphos Gate. We would also like to utilise the moat circling the old city so that a truly circular park can be created, which will strengthen the unification of the old town in the future.”

Construction plans are in place with work due to begin shortly. It is hoped everything will be ready by 2009. Tenders are expected to be submitted by the end of March, with the project designed and approved by the Town Planning Department.

It will also be environmentally friendly. “No pollution of the river will be seen during the building works,” the architect assured. Two modern laminated timber footbridges will also be constructed, one in Ayioi Omologites, the other close to the Evangelistria private clinic. Kyriakides said dense growth and private property had hindered progress in Ayioi Omologites. Special ‘green’ buses will also run through the park, helping both pedestrians and cyclists to cover distance.

He stated that the exact cost was not yet known but would be in the region of several million euros. He thanked Nicosia, Strovolos and Lakatamia Municipalities, saying the project would not have been possible without their help.

The walkway will be flanked by eucalyptus trees, with tropical fish, frogs, and turtles introduced into the river. Rare birds will also be set free.

“We want to take advantage of the river’s location and beauty. The environment is very clean and peaceful there and is will be a lovely in which to go for a walk.”
------------------------------

what river?where are we going to find the water to fill this river?or maybe the fish are supposed to fly instead of swimming?

^^ Poly kalo akougete!

Το Τραμ της Λευκωσίας


Καθηγητή της Φυσικής
Αντιπρύτανη Ακαδημαϊκών Υποθέσεων του Πανεπιστήμιο Κύπρου
Η ταλαιπωρία στους δρόμους των κυπριακών πόλεων ολοένα και αυξάνεται, με αποτέλεσμα τα τελευταία χρόνια να ζούμε εντονότερα το θέμα του κυκλοφοριακού. Αυτοκίνητα σε αργούς ρυθμούς, ουρές μπροστά στα φώτα τροχαίας που δεν λένε να τελειώσουν, αύξηση των ρύπων, και κυρίως απώλεια πολύτιμου χρόνου στην άσφαλτο. Η μακρο-οικονομική απώλεια είναι δραματική. Εάν κάποιος προσθέσει τα χαμένα καύσιμα στις αυτοκίνητο-ουρές για μια εβδομάδα θα αρκούσαν για να κτίσουμε και να εξοπλίσουμε πλήρως ένα σύγχρονο δημοτικό σχολείο!
Με μία πρώτη εκτίμηση, η ανυπαρξία μέσων μαζικής μεταφοράς στη Λευκωσία, σε συνδυασμό με την πολιτική του "όλα με το ιδιωτικό μας αυτοκίνητο", στοιχίζει στους πολίτες της μείζονος Λευκωσίας 300.000 ευρώ ημερησίως, δηλαδή κοντά στα 100 εκατομμύρια το χρόνο. Αυτό το ποσό, συμπεριλαμβάνει μόνο το κόστος που δαπανάται σε καύσιμα. Εάν καταμετρηθούν, η φθορά των οχημάτων, το περιβαλλοντικό κόστος, η συνεχής ανάγκη εκσυγχρονισμού των δρόμων και πολλά άλλα, το κόστος της μη ύπαρξης σύγχρονων μέσων μαζικής μεταφοράς είναι ακόμη μεγαλύτερο. Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι η σημερινή κυπριακή οικογένεια αναγκάζεται να αποκτήσει 2ο ή ακόμη και 3ο αυτοκίνητο, ενώ αν υπήρχε ένα σύγχρονο μέσο μαζικής μεταφοράς στη Λευκωσία, το φαινόμενο αυτό θα περιοριζόταν και συνεπώς θα εξοικονομούσαμε πολλούς πόρους. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι 15.000 λιγότερα αυτοκίνητα, σημαίνει εξοικονόμηση της τάξης των 150 εκατομμυρίων ευρώ!
Μία άλλη πτυχή του προβλήματος αποτελεί το γεγονός ότι ο μισός σχεδόν πληθυσμός της Λευκωσίας το απόγευμα δεν είναι παραγωγικός, αφού μετατρέπεται σε "μεταφορέα" για τα ιδιαίτερα μαθήματα των παιδιών του. Οι έφηβοι που άνετα θα μπορούσαν να μετακινούνται από μόνοι τους, διαμορφώνοντας έτσι έναν αυτόνομο χαρακτήρα, είναι δέσμιοι της "μητέρας ή και του πατέρα" για όλες τις μετακινήσεις τους.
Όλες οι προαναφερθείσες "απώλειες" απλώς φέρνουν στην επιφάνεια αποτυχημένες διακυβερνήσεις δεκαετιών. Διακυβερνήσεις χωρίς όραμα, χωρίς πάθος για τον τόπο, χωρίς γνώση, και με άγνοια της ιστορίας της τεχνολογικής εξέλιξης.
Με αυτά τα δεδομένα μια συνολική μελέτη για το Τραμ της Λευκωσίας είναι επείγουσα αναγκαιότητα γιατί αλλιώς κινδυνεύουμε να μας βρει το πετρέλαιο στα 200 δολάρια το βαρέλι και χωρίς σύγχρονα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η λειτουργία γραμμής ηλεκτρικού τραμ στη Λευκωσία, με στόχο μια πιο κοινωνική μεταχείριση των ανθρώπων, την εξοικονόμηση ενέργειας, τον περιορισμό της τροχαίας κίνησης στην πρωτεύουσα, αλλά και τη μείωση της ρύπανσης στην ατμόσφαιρα, είναι σήμερα όχι μόνο αναγκαία αλλά και αυτονόητη. Προτείνεται η εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού τραμ, σύγχρονου, περιβαλλοντικά φιλικού, ενεργειακά οικονομικού και αθόρυβου.

Μια πρώτη γραμμή θα πρέπει να ξεκινά από την περιοχή Δευτεράς-Ανθούπολης, μέσα από τον Πεδιαίο ποταμό, να διασχίζει τη Λακατάμια, το Στρόβολο, τους Αγίους Ομολογητές, να φθάνει στο παλιό Γενικό Νοσοκομείο, πίσω από τα Δικαστήρια, την Πύλη Πάφου και τέλος μέσα από την τάφρο της Λευκωσίας να διέρχεται κάτω από την πλατεία Σολωμού, την πλατεία Ελευθερίας, το Καϊμακλί, τη βιομηχανική περιοχή του Σοπάζ, τη νέα πανεπιστημιούπολη (όπου θα διακινούνται 10.000 άνθρωποι ημερησίως!), το νέο Γενικό Νοσοκομείο, το Νέο ΓΣΠ και τέλος, διασχίζοντας τη Λακατάμια να κλείνει και πάλι ο κύκλος στον Πεδιαίο στον Αρχάγγελο. Στην ουσία, με κάποιες εξοικονομήσεις διαδρομών πρόκειται για μια κυκλική διαδρομή 45 χιλιομέτρων. Ταυτόχρονα θα πρέπει να ετοιμαστούν δύο νέες διαδρομές οι οποίες ως διάμετροι κύκλου να τον χωρίζουν σε 4 συμμετρικά κομμάτια. Αυτές οι διαδρομές θα καλύψουν τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Λευκωσίας (τον Άγιο Δομέτιο, την Έγκωμη, το Στρόβολο, την Ακρόπολη, την Αγλατζιά κ.λπ.). Έτσι, οι συνολικές γραμμές του ΤΡΑΜ θα ανέρχονται στα 70 χιλιόμετρα, με στόχο να εξυπηρετούν 100 χιλιάδες ανθρώπους ημερησίως με την προϋπόθεση ότι θα κατασκευαστούν χώροι στάθμευσης ιδιωτικών αυτοκινήτων κοντά στους βασικούς σταθμούς του τραμ. Το συνολικό έργο θα κοστίσει γύρω στα 500 εκατ. ευρώ, όσο δηλαδή θα κοστίσει ο νέος δρόμος Πάφου - Πόλης της Χρυσοχούς!
Η ολοκλήρωση του έργου θα μπορούσε να μειώσει την κυκλοφορία στην πόλη της Λευκωσίας κατά 60%. Η διαδρομή Ανθούπολης - Πλατείας Ελευθερίας θα καλύπτεται περίπου σε 15 λεπτά, δηλαδή ο μισός περίπου χρόνος κάλυψης της ίδιας απόστασης από ιδιωτικό αυτοκίνητο σε ώρες αιχμής. Ο τεχνικός σχεδιασμός του έργου θα είναι τέτοιος που το ηλεκτρικό τραμ δεν θα επηρεάζει την υπόλοιπη κυκλοφορία. Η μείωση της κυκλοφορίας θα απελευθερώσει κάποια σημαντικά μέρη του οδικού δικτύου, έτσι ώστε οι γραμμές του τραμ να περάσουν μέσα από αυτό και το κόστος της δαπάνης να περιορισθεί!
Το κόστος απόσβεσης του έργου είναι απόλυτα συνδεδεμένο με την τιμή του πετρελαίου στη διεθνή αγορά. Στην περίπτωση που η τιμή είναι της τάξεως των 100 δολαρίων ανά βαρέλι, τότε ο χρόνος απόσβεσης θα ανέλθει στα 7 περίπου χρόνια, λαμβάνοντας υπόψη κυρίως τις εξοικονομήσεις καυσίμων.
Η πρόταση για τη δημιουργία του τραμ, εάν εφαρμοστεί, ανοίγει το δρόμο για σύγχρονες συγκοινωνίες ανάμεσα στις πόλεις. Για να γίνουν εφικτές οι νέες υπεραστικές συγκοινωνίες θα πρέπει πρώτα να στηριχτούν από νέα αστικά δίκτυα. Το Τραμ της Λευκωσίας είναι μόνο η αρχή για να μπορέσουν να ακολουθήσουν οι άλλες πόλεις. Όταν εκσυγχρονιστούν οι αστικές συγκοινωνίες τότε η διαδρομή Λευκωσία-Λεμεσός θα πραγματοποιείται σε 25 λεπτά. Με ένα σύγχρονο τρένο η Κύπρος θα μετατραπεί πράγματι σε μια μεγάλη συνοικία. Η διαδρομή, για παράδειγμα, ανάμεσα στο αεροδρόμιο Λάρνακας και το ΓΣΠ Λευκωσίας θα ήταν υπόθεση 15 λεπτών (εδώ το κόστος θα ήταν περιορισμένο για το λόγο της μη αναγκαιότητας διπλής γραμμής).
Εδώ και πολλά χρόνια δίνονται κάποια αντι-επιχειρήματα γύρω από το σχέδιο για το τραμ της Λευκωσίας. Ένα από αυτά είναι ο περιορισμένος πληθυσμός της πρωτεύουσας. Οι διεθνείς εμπειρίες όμως καταρρίπτουν από μόνες τους το συγκεκριμένο επιχείρημα. Για παράδειγμα η πόλη της Ορλεάνης στη Γαλλία, με ισοδύναμο πληθυσμό, διαθέτει ήδη ένα σύγχρονο τραμ δέκα χιλιομέτρων, αριθμός ο οποίος αναμένεται να πολλαπλασιαστεί καθώς το έργο εξελίσσεται. Η Λευκωσία έχει την πληθυσμιακή πυκνότητα που μπορεί να δικαιολογήσει πλήρως την αναγκαία επένδυση. Επιπρόσθετα, η προοπτική της επανένωσης της πόλης θα επιταχύνει την οικονομική απόσβεση του έργου, δημιουργώντας, μεταξύ άλλων, και συνθήκες κοινωνικής συνεύρεσης.
Όλοι οι αριθμοί συμφωνούν στην προοπτική και την ορθότητα της επένδυσης. Θα την επιτρέψουν όμως τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα που είναι πίσω από τη λογική του δόγματος "άνθρωπος και αυτοκίνητο;" Το μέλλον θα το δείξει...





Σημ.1: Οι οικονομικοί υπολογισμοί του κόστους έγιναν βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων. Το περιθώριο λάθους ανέρχεται στο 15%. Αυτό το λάθος σχετίζεται με την επιλογή του συστήματος του τραμ, το κόστος κατασκευής των βασικών σταθμών του, καθώς επίσης και την αξία της γης στην περιφέρεια των σταθμών, όπου θα δημιουργηθούν οι χώροι στάθμευσης.

Σημ.2: Το κέρδος από την αύξηση της τιμής των ακινήτων στις περιοχές που θα συνδεθούν με το τραμ δεν λήφθηκε καθόλου υπόψη.

Σημ.3: Στους υπολογισμούς δεν έχει ληφθεί οποιαδήποτε πρόνοια σχετικά με απαλλοτριώσεις γης, γιατί θεωρείται ότι το κόστος θα είναι ελάχιστο, λόγω της χρήσης υφιστάμενων υποδομών.



ΕΝΘΕΤΟ
Στην περίπτωση που η τιμή είναι της τάξεως των 100 Δολαρίων ανά βαρέλι, τότε ο χρόνος απόσβεσης θα ανέλθει στα 7 περίπου χρόνια, λαμβάνοντας υπόψη κυρίως τις εξοικονομήσεις καυσίμων.
2.Με ένα σύγχρονο τρένο η Κύπρος θα μετατραπεί πράγματι σε μια μεγάλη συνοικία. Η διαδρομή, για παράδειγμα, ανάμεσα στο αεροδρόμιο Λάρνακας και το ΓΣΠ Λευκωσίας θα ήταν υπόθεση 15 λεπτών (εδώ το κόστος θα ήταν περιορισμένο για το λόγο της μη αναγκαιότητας διπλής γραμμής).

Του Κωνσταντίνου Χριστοφίδη
Κωδικός άρθρου: 783572
ΠΟΛΙΤΗΣ - 30/03/2008, Σελίδα: 105
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=783572&-V=articles&-p

kapoia pragmata apo to arthro einai kala,alla alla einai poli epifaniaka ......i diadromi tou tram mesa apo ton pediaio einai askopi kai mi symferousa,tha alloiothei enas apo tous ligous pneuones prasinou tis lefkosias ,alla kai oti o potamos den perna apo kentrikes/fotismenes periohes pragma pou tha kanei dyskoli ti hrisi tou ti nyxta.
episis i diadromi mesa apo tin tafro einai kali idea alla pisteuo tha stoihisei akriva

^^ 8a symfwnhsw. auto pou omws krathsa apo auto to ar8ro htan to gegonos pws me tes times tou petrelaiou na einai toso psiles h xronos aposveshs para pollwn ergwn exei meiw8ei toso poly pou dinei ena terastio kinhtro gia thn kyvernhsh na provei sthn kataskevh ergwn pou arxika to kostos tous htan terastio kai o xronos aposveshs tous makroxronios.

^^
s`auto eheis dikaio....isos doume telika dimosies sygkoinonies logo petrelaiou!

Τέλος Ιουλίου προκήρυξη προσφορών για την κατασκευή του

Ολοταχώς για κόμβο στο ΓΣΠ


Τρεις ανισόπεδους κόμβους στα νότια της Λευκωσίας προωθεί το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, με στόχο την απάμβλυνση του οξύτατου κυκλοφοριακού προβλήματος στην είσοδο της πρωτεύουσας ΠΡΟΤΑΞΗ

Ολοταχώς για κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου απέναντι από το ΓΣΠ προχωρεί το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων. Σε χθεσινή σύσκεψη υπό την προεδρία του Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων, Νίκου Νικολαΐδη, αποφασίστηκε ότι μέχρι τέλος Ιουλίου θα προκηρυχθούν προσφορές για επιλογή του εργοληπτικού οίκου, ο οποίος θα αναλάβει την κατασκευή του έργου. Πρόκειται για ένα έργο, το οποίο αναμένεται να συμβάλει αποφασιστικά στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, η οποία παρατηρείται τόσο κατά την είσοδο στην πρωτεύουσα όσο και κατά την έξοδο από αυτήν. Στη σύσκεψη παρακάθησαν εκπρόσωποι του Τμήματος Δημοσίων Έργων, του Γραφείου Προγραμματισμού και ο δήμαρχος Στροβόλου, Σάββας Ηλιοφώτου. Ο κόμβος, που θα κατασκευαστεί επί του αυτοκινητόδρομου, απέναντι ακριβώς από το στάδιο ΓΣΠ, θα συνδεθεί ανατολικά με τα Λατσιά και δυτικά με την οδό Βικέλα, η οποία διέρχεται ως γνωστόν μπροστά από την υπεραγορά Ορφανίδη. Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε ότι από τον υπό αναφορά κόμβο μέχρι και τον υφιστάμενο κόμβο της βιομηχανικής περιοχής Στροβόλου (κρεμαστά φώτα) θα κατασκευαστεί τρίτη λωρίδα και στις δύο κατευθύνσεις του αυτοκινητόδρομου. Τα κατασκευαστικά σχέδια είναι έτοιμα, ενώ βρίσκονται υπό ολοκλήρωση τα έγγραφα των προσφορών.
Σύνδεση Σταυρού -Χατζηιωσήφ

Κατά τη σύσκεψη αποφασίστηκε, επίσης, η προώθηση κατασκευής του ανισόπεδου κόμβου, ο οποίος θα ενώνει τον αυτοκινητόδρομο με τη λεωφόρο Σταυρού στο ύψος που αυτή διασταυρώνεται με τη λεωφόρο Ιωσήφ Χατζηιωσήφ. Για τον κόμβο αυτό γίνεται λόγος τα τελευταία 15 χρόνια. Ωστόσο, ο κ. Νικολαΐδης φέρεται αποφασισμένος να προωθήσει το έργο, το οποίο πιστεύεται ότι θα δώσει κυκλοφοριακές ανάσες στο οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της ευρύτερης περιοχής της πρωτεύουσας.
Κατά τη σύσκεψη αποφασίστηκε ότι μαζί με το πιο πάνω έργο θα προχωρήσει και η διαπλάτυνση της λεωφόρου Χατζηιωσήφ από τη διασταύρωσή της με τη λεωφόρο Αθαλάσσας μέχρι τη συμβολή της με τη Σπύρου Κυπριανού. Σ' αυτό ακριβώς το σημείο θα γίνει ανισόπεδος κυκλοφοριακός κόμβος. Για τα δύο τελευταία έργα υπάρχει η σκέψη η κατασκευή τους να προωθηθεί με τη μορφή "εκπόνηση μελέτης-κατασκευή" από τους εργοληπτικούς οίκους, οι οποίοι θα επιλεγούν μέσα από σχετικό διαγωνισμό που θα προκηρυχθεί.

ΓΡΑΦΕΙ ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ
Κωδικός άρθρου: 784824
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=784824&-V=articles&-p

from nicholas meletiou website

A.Loizou headquarters
no mention if and when it will be built

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/preview33.jpg

loipon...freska freska fotografia tis leukosias...x8esini katakribia :p edo mporeite na deite to ktirio dipla apo tin pimehousewatercoopers p egkatalif8ike kai 3anarxisan oi ergasies...apo ti katalavate mexri tr einai sigouro oti 8a einai 11orofo...elpizo 12-13 toulaxiston!! anw, episis an prose3ete kala 8a deitai kai ta sinergeia g to tower 25.....basika fantastite auti tin fotografia meta apo 3-4 xronia...mesa 8a einai to : tower 25, cythera tower, vestafoss tower, nea plateia eleftherias, kai alla polla erga...

http://www.panoramio.com/photos/original/9176270.jpg

very nice pic!i guess by mid may we will know which will be the last floor of this "unfinished building ".
by the way,have you noticed if they started digging for tower 25?how is chapo center developing?has it reached the 8th floor ?also notice that the building opposite capital center is rising

Apo'ti fenete oloi perimenoume tin Lefkosia na "psilosi" ^^

Pano kato ti ginete sti Lefkosia (prospathisa na valo pio liges iposxome:bash:):
loipon kanontas mia klisi 180moires
sto vathos piso apo to ktirio tis AHK fenete ligo to ktirio tis Chapo. to pio pithanon tha kseperasi ola ta ktiria tis fotografias oxi gia poli giati dipla sto prasino ktirio(??) stin idia efthia tha ktisti to Cythera Tower
http://farm3.static.flickr.com/2168/2396014743_fe99baebf9.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2178/2396850164_105000fea8.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2133/2396016639_d1138cc62d.jpg?v=0

kai edo to Tower 25 sta deksia tou ktiriou me tis portokalies grammes:
http://farm4.static.flickr.com/3254/2396017477_c76d84b818.jpg?v=0
san skalia einai edo ta ktiria:lol: eno piso diakrinete o pirgos Shiakola
http://farm4.static.flickr.com/3048/2396852982_ab1c63f443.jpg?v=0

sto "parking" pou fenete tha ktisti kai to Vestafoss simfona me tin istioselida :
http://farm4.static.flickr.com/3136/2396019799_284dc9c3c1.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2340/2396855464_9c10b7e24e.jpg?v=0

Deste poso konta tha einai to Tower 25(se kiklo o geranos) me to Vestafoss:
http://farm4.static.flickr.com/3094/2396022165_6f1cdc40c5.jpg?v=0

ksana sto edafos kata mikos tis makariou
http://farm3.static.flickr.com/2004/2396857444_208c9bd1be.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3041/2396024605_83c93f32f1.jpg?v=0

to "infinished building", opos to ipe o sk :cheers: pou ksanarxisan oi ergasies, to primehousewatercoopers kai to era:
http://farm3.static.flickr.com/2132/2396028695_4e9e50fe43.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2268/2396031849_59e5882bf0.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2217/2396869782_9e9db748f3.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3143/2396874560_69b375c28e.jpg?v=0
(edo fenete kai to alla ktirio apenanti apo to burger king pou ktizete o 5os orofos)
http://farm4.static.flickr.com/3144/2396044953_84616d9893.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3215/2396883098_a35bdbfd5c.jpg?v=0

Tower 25 Construction:
Oi photos einai apo tis tampeles giro apo tis ergasies
http://farm4.static.flickr.com/3229/2396051939_14e5a00d14.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2190/2396053107_e6d8f02b03.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2237/2396078707_f082e9a13f.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3051/2396915442_d1f6b8ff01.jpg?v=0
kai oi ergasies:
http://farm3.static.flickr.com/2027/2396083791_56d245fbf6.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2090/2396921306_8786c39365.jpg?v=0
an proseksate o enas geranos "krataei" kati xoris na exoun gine eskafes akoma
http://farm4.static.flickr.com/3132/2396924588_e314dc0ed1.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2009/2396928098_b22498ac2f.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3202/2396931274_642b0cfda6.jpg?v=0

Merikes photos genika apo tin Lefkosia:
Arxizontas apo tin Plateia Solomou. Mprosta ke meta ta tixi i poli arxise na psiloni arketa. Gia tin plateia Solomou efxome kapote na ktisti ena ktirio pou tha sinedeei oles tis sigkoinonies kati san Central Station:
http://farm3.static.flickr.com/2278/2396099085_ab9466656c.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3072/2396101375_da1272093f.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3056/2396941220_f777419385.jpg?v=0

Apo tin alli tora, mesa apo ta toixoi i Palia lefkosia, pou epikentroni to endiaferon sto psilotero ktirio tis polis ton Pirgo Shiakola:
http://farm3.static.flickr.com/2206/2396109107_59a88c86d8.jpg?v=0
endiaferon ti "anadiete" dipla apo ton pirgo, isos kai epikero--->
http://farm3.static.flickr.com/2245/2396946054_5f0b0664dc.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3218/2396115029_0d131ba285.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3095/2396118001_b271e64044.jpg?v=0
teleftea ginonte polles anakainisis se palia ktiria opos afta sti fotos mesa stin palia Lefkosia an katafero na vgalo liges fotos giati ginete poli kali doulia!

Ksana mia klisi 180 moires alla i poli mesa apo ta tixi:
Adiafori pic?? De nomizo edo tha ginoun ola!!
http://farm3.static.flickr.com/2406/2396120927_17dae85d94.jpg?v=0
i gitonia tou Era Tower ktl
http://farm4.static.flickr.com/3029/2396957658_e79a81050d.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2312/2396959604_4d6b0a47c2.jpg?v=0
i katexomeni lefkosia
http://farm3.static.flickr.com/2277/2396962538_dcef10a576.jpg?v=0

Ti diafora kani ena psilo ktirio!
http://farm3.static.flickr.com/2288/2396130257_a35ab80999.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3243/2396967064_bdb887a013.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3023/2396134603_cc84935934.jpg?v=0

kai kati extra to prosfata teliomeno ktirio tis Alfa Bank kai to Aluminium Tower
http://farm4.static.flickr.com/3220/2396138089_d11298cd48.jpg?v=0

Afta en oligis!

apla eisai O THEOS!
katapliktiki douleia!
tha sou pire arketes ores gia na vgaleis oles tis fotografies!
euharistoume poli gia tis fotos!
mipos eheis akousei kati gia tin gallery tou leventi?
simfona me ta stoixeia pou ehoume tha prepei na arhisei na ktizetai to maio.

Vasika exo mazi mou ti digital :p kai evgaza liges kathe fora pou pigena gia kamia doulia. Eipa na tis valo mi mazeftoun.
Gia tin gallery to Leventi den exo akousi kseris peripou pou tha ktisti??
Na peraso apo eki na do an evalan tpt

otan eihan anakoinothei ta apotelesmata tou diagonismou eihan pei pos tha einai kapou sto kentro tis lefkosias apenanti-konta sta teixh,den prosdiorizan omos to akrives shmeio.
epeidi einai idiotiko ergo logika den prepei na yparxei kathisterisi stin enarxi ergasion

Vrika mono afto:
http://www.tonyfretton.co.uk/pdfs/AG%20Leventis%20Gallery.pdf
apo tous Tony Fretton Architects

tpt allo omos..

that was a nice proposal,i cant say that the one that won was my favorite but its very modern which is good

its perfect! 11 floors and modern...i like it

kales photografies! bravo!

re paidia,tr p to parakolou8o, i eikona t link p ekane post o Nick3dz(tis galleris t leventi) to ktirio to psilo apo piso den einai tis primewaterhousecoopers?? vsk ime sxedon sigouros gt an tin sigkrinete me tin triti foto pano apo tin foto p einai oi tampeles t tower 25(p deixnoun to tower 25) kai sigkrinetai to ktirio tis pwhc me auto t montelou tote einai akribos ta idia..ara kati 8a katedafistei ekei....etsi nmz dld

ne auto einai! gt to ktirio dipla apo tin pwhc einai to ktirio tis trapezas kyprou...

hm....tha mporouse na einai etsi,giati tote tha teriaze kai to klassiko ktirio tis photo me to ktirio tis eldyk!!!!an ktistei ekei kati se 10 sin orofous tote tha ginei teleia i periohi!!!

kai kati allo.....palia eiha milisei gia mia fimi sxetika me ena megalo project sti lefkosia,den eiha pei omos to onoma tis etaireias pou tha to ektize.
auti i etairia itan i "quality group" apo oti mou eihan pei.
an pate tora stin istoselida tis etairias tha deite pos ehei anakoinothei os "future project" to "the Q exclusive residences ""in the heart of nicosia"!
lete na einai apli symptosi........

On the plot in foti pitta street in the center of nicosia (used to be hotel excelsior) there is now a big sign by quality group developers. The plot is very big so I am too hoping for a big project.

On the plot in foti pitta street in the center of nicosia (used to be hotel excelsior) there is now a big sign by quality group developers. The plot is very big so I am too hoping for a big project.
voila!mystery solved!:cheers:

to mysthrio me thn quality group telika apokalyfthike kai malista mporo na pw pws einai pros to paron 10 orofo. prosopika gnwrizw oti ta sxedia einai sxedon etoima na katatethoun sthn poleodomia. apo apopsi arxitektonikhs tou ean telika egrithoun ws exoun einai kati diaforetiko gia thn kypro. malista yparxei kai sto youtube http://www.youtube.com/watch?v=_eZ7OCXVfug

η quality group μεχρι τωρα δραστηριοπητε κυριως στην επαρχια λαρνακως οσων αφορα την κυπρο( ΝΑΙ ΕΧΩ ΔΕΙ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΥΡΑΝΑΞΥΣΤΗ ΣΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑΙ) αλλα προσφατα αρχισε την επεκταση της στην λευκωσια. Το πρωτο της εργο θα ειναι ενα κτηριο 10 οροφων με μεγαλη πιθανοτητα να γινει τελικα 12οροφο!!! αν και γνωριζω δεν μπορω να αναφερω τη τοποθεσια του ακριβως αλλα γενικοτερα μπορω να το τοποθετησω νοτια και κοντα στην λεωφορο μακαριου. εχω δει και καποια προσχεδια και απο οτι φαινεται θα ειναι ενα πολυ ενδιαφερον σχεδιο το οποιο θα ξεφευγει απο τα κυπριακα στερεοτυπα!!! αν καποιος γνωριζει τοποθεσια και την αναφερει μπορω τοτε να την επιβεβαιωσω, αλλιως δεσμευομαι επαγγελματικα.
malista h apokalypsi auti einai amesh me to parapanw apospasma. file sk den xerw an se prolava sthn apokalypsi kai poios apo tous 2 milise prwtos gia auto to ergo! :) :) :)

haha....esi milises poli pio sygekrimena etsi pisteuo pos sou axizei i protia!!!as elpisoume na ginei telika 12orofo!

ppieri,einai ok na kano post pics apo to videoclip sto youtube?

alimono!!! oxi mono mporeis alla se parakalw giati egw den mporw pros to parwn. tha prospathisw na vrw apeutheias apo to arxitektoniko grafeio ean mporesw nea kai fotos. :)

telei einai to ktirio!! anw, oso gia tin gallery t leventi 8a psa3o na do sigkekrimena p 8a ktistei bgazontas fotos...to ktirio to anapaleomeno dipla pio einai???

some pics from the videoclip

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/vlcsnap-6394.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/vlcsnap-6828.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/vlcsnap-6971.jpg

apo oti katalavaino apo tis photos prepei na einai 3 ktiria enomena....

Pantos gia tin Gallery tou Leventi apo afta pou lete, to mono elefthero oikopedo eki einai to oikopedo apenanti apo to Nantospou einai parking. Sti defteri foto sto project(pou einai san mpalkoni) fenete kai to ktirio dipla pantos (nomizo exi tampela optika theoxaridi kati tetoio). Mia fotografia pou vrika, pano safto:

http://farm3.static.flickr.com/2417/1961819235_dbda2e6fa4.jpg

(an paroume kai tin triti pic os dedomeni kai valoume to ktirio dipla tote to fonto einai sxedon to idio)

PS: Avrio erxonte poli orees fotos !!

PS: Avrio erxonte poli orees fotos !!

:master::master::master:

some pics from the videoclip,
apo oti katalavaino apo tis photos prepei na einai 3 ktiria enomena....

ontos einai 3 kthria enomena me ton phryna katakoryfis kykloforias kai toys diadromoys. omws mporei telika na allaxei ligo giati ypervenei ligo se domhsh me auti thn diataxh.

nai,as allaxei ligaki......as ginoun 2 ktiria dekapentaorofa!!!!!!:)

nai,as allaxei ligaki......as ginoun 2 ktiria dekapentaorofa!!!!!!:)

simfono kai EPAF3ANO(tous orofous ennow :P)

Nomizo den tha pari kai polli na ginoun 15 orofa! H Lefkosia kai eidika to kentro tis exi...afethi se epixirimaties pleon, meta to kima figis tou kosmo pros latsia, lakatamia ktl...
As doume liges fotos:
Gia tin Gallery tou Leventi telika edo??:
http://farm3.static.flickr.com/2353/2404033294_79811fb163_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3042/2403212445_9f91800d74_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2054/2403215795_948e9370c2_b.jpg

Ena apo to psilotera ktiria tis protevousas alla makria apo to kentro, to Kentro Erevnon:
http://farm3.static.flickr.com/2337/2404044822_173394bec7_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3183/2404047008_c1ce6b789b_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2057/2403222995_d43d9a2c7c_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3060/2403224363_193eb5524f_b.jpg

Mia diaforetiki photo, me to "skoufaki" tou panepistimiou..Proseksete ta sinnefa sto Pentadaktilo!
http://farm4.static.flickr.com/3102/2403224889_de68fc9cea_b.jpg

Mesa stin poli, sti odo Makariou:
Apo ti mia:
to ktirio ti Chapo arxise na kalipti xoro
http://farm4.static.flickr.com/3051/2404054750_3fea249136_b.jpg

kai apo tin alli, mia foto pou tha allaksi dramatika me tin prosthiki tou tower25 sti mesi:
http://farm4.static.flickr.com/3290/2404057302_68da5935c7_b.jpg
:banana:

Akrivos sto kentro tha deite to ktirio tis AHK kai to gerano tou Chapo:
http://farm4.static.flickr.com/3247/2403231227_bb99084ff6_b.jpg

kai edo ipologiste akoma 5 orofous:
http://farm4.static.flickr.com/3107/2403232615_992654d137_b.jpg

Themistokli Dervi( einai tixeo oti egine epktasi tou dromou kai pliris anaplasii tha ipodekti poli psila ktiria??)
http://farm3.static.flickr.com/2142/2403235023_19b8dd767a_b.jpg

Apolavste
Era tower:
http://farm3.static.flickr.com/2035/2404067020_2a421d3db9_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2248/2404077022_2f16b45669_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3234/2403252181_4faaafcc65_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2302/2404082176_6d2c07686d_b.jpg

To Dimotiko theatro, i Vouli kai sto vathos ta dikastiria:
http://farm3.static.flickr.com/2317/2403241827_03223eb0ce_b.jpg

to proi Yorkio nin Ipourgio Igeias!
http://farm4.static.flickr.com/3024/2403236761_daeeaf8bde_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2023/2404064660_40aabb3d5c_b.jpg

H Palia Lefkosia mesa sta tixi, To Holiday Inn me to estiatorio stin orofi, piso i Agia Sofia kai o Pirgos Shiakola:
http://farm3.static.flickr.com/2299/2403244701_effeeb5d91_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3102/2403246983_534fe29b86_b.jpg

Kai...Oti pio psilo diatheti i protevousa -mexri stigmis- oxi omos gia poli akoma:banana:
Era Tower kai piso Pirgos Shiakola----->
http://farm3.static.flickr.com/2188/2404084266_056700f0f7_b.jpg

Anamenoume ta psilotera!

e3airetiko!! simfono me to teleutaio

merikes apo tis kaliteres pics ktirion tis lefkosias pou eho dei!bravo!
prosehte stin photo me ti vouli kai to dimotiko theatro to highrise pou fenetai stin katehomeni lefkosia,an den kano lathos einai ena 12orofo xsenodoxeio

einai pleon gegonos pos otan oloklirothei i kataskeui olon ton ktirion pou einai ypo kataskeui pos i lefkosia tha apoktisi ena arketa dense/urban feeling ,toulahisto sto astiko emporiko kentro.
auto pou tha leipei einai to ypsos...

Themistokli Dervi( einai tixeo oti egine epktasi tou dromou kai pliris anaplasii tha ipodekti poli psila ktiria??)

pote egine auto?mehri arhes febrouariou pou imouna kypro den eihe ginei tipota.....pote prolavane?

stasinou residence

a 9 fl. residencial building in central nicosia
the pics are from iacovoubrothers website.
they were taken in january and february and show the progres of construction.
construction is expected to finish in dec 2008

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/Stasinou_Jan_08_5.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/stasinoufeb08003.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/Stasinou_Jan_08_1.jpg

Sk to ktirio afto to proseksa proxthes! Tora prepi na vriskete 2-3 orofus akoma.
Tha einai edo (o kitrinos geranos sta aristera)
http://farm4.static.flickr.com/3247/2403231227_bb99084ff6_b.jpg

Oson afora tin Themistokli Dervi arxisan prin kanena mina, malista ipirxan kai antidraseis gia ta dentra eki apo kapoies organosis. An peraso apo eki na vgalo kamia foto alla se isixes ores giati kalitera na apofevgete tora pou kanoun erga:lol:.

Kati allo eidate stis eidisis proxthes gia to atixima sto Tower25 otan tonoi sidirou kataplakosan ena ergati kai tethike thema asfalias tou ergotaksiou!

ohi,den pira eidisi pos egine ergatiko atihima.....
allla gia na ehoun tosous tonous sidirou ekei mallon tha ehoun arhisei na skavoun.....

a new office/cultural center proposed for the buffer zone opposite ledra palace,nopics available ,its just a proposal.
i am posting the link from where i found the info

http://www.tswtc.org/documents/Nicosia.htm

Θα ανεγερθεί στο λόφο της ΠΑΣΥΔΥ
Λευκωσία: Μέχρι το 2011 θα πρέπει το νέο κτίριο της Βουλής των Αντιπροσώπων να είναι έτοιμο και στη διάθεση του νομοθετικού σώματος το 2012, που η Κυπριακή Δημοκρατία θα ασκεί την Προεδρία της ΕΕ, δήλωσε ο Υπουργός Συγκοινωνιών Νίκος Νικολαϊδης μετά από συνάντηση που είχε το πρωί με τον Πρόεδρο της Βουλής Μάριο Καρογιάν και είχε αντικείμενο την ανέγερση του νέου κτιρίου της Βουλής. Ο κ. Νικολαϊδης ανέφερε πως οι διαδικασίες για ανέγερση του νέου κτιρίου της Βουλής προωθούνται και ότι το κτίριο θα κοστίσει μερικές δεκάδες εκατομμύρια λίρες.

Το κτίριο της Βουλής, είπε ο κ. Νικολαϊδης, θα ανεγερθεί στο λόφο της ΠΑΣΥΔΥ απέναντι από την Αρχιγραμματεία και θα συνυπάρχει με τις αρχαιότητες. Η απόφαση για να κτιστεί εκεί χρονολογείται από το 1995, είπε, προσθέτοντας πως υπήρξαν κάποια προβλήματα και κάποιες καθυστερήσεις αλλά «πρόθεση μας είναι να επισπεύσουμε την υλοποίηση αυτού του μεγάλου και σημαντικού για τον τόπο έργου, που αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει και της ανάληψης της Προεδρίας της χώρας μας το δεύτερο εξάμηνο του 2012».

Σήμερα, είπε, πραγματοποιήθηκε μια πρώτη σύσκεψη με τον Πρόεδρο της Βουλής ώστε να δρομολογήσουμε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες με στόχο το νέο κτίριο να είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του 2011.

Απαντώντας σε ερώτηση ο κ. Νικολαϊδης είπε πως έγιναν σχέδια του κτιρίου μέσα από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό και ανέφερε πως θα αρχίσει η διαδικασία εξέτασης όλων αυτών των θεμάτων με στόχο «να κινηθούμε όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά εντός των οριακών χρονοδιαγραμμάτων».

Ερωτηθείς τι θα γίνει με τις αρχαιότητες, ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε ότι οι αρχαιότητες που ανακαλύφθηκαν στο λόφο ήταν ένας από τους λόγους που καθυστέρησε η υλοποίηση του έργου και εξήγησε πως θα εκτίθενται σε ένα ελεύθερο χώρο και αυτό θα γίνει κατορθωτό με τη μετακίνηση του κτιρίου της Βουλής. Ταυτόχρονα, μέρος των αρχαιοτήτων θα ενσωματωθεί στο κτίριο της Βουλής όπου θα εκτίθενται μέσα από διαφανείς τοίχους ώστε να αποτελέσουν μέρος του κτιρίου του νομοθετικού σώματος και να συμβιώνει ο πολιτισμός με τη σύγχρονη νομοθετική εξουσία.

Αναφορικά με το κόστος του νέου κτιρίου ο κ. Νικολαϊδης είπε ότι έγιναν κάποιοι πρώτοι υπολογισμοί συμφώνα με τους οποίους θα ανέλθει σε κάποιες δεκάδες εκατομμύρια λίρες και αφού ανέφερε πως αυτό θα εξαρτηθεί από τη διαρρύθμιση του κτίσματος και τα χρονοδιαγράμματα, πρόσθεσε πως οι καθυστερήσεις έχουν αρνητική επίπτωση.

Ερωτηθείς εάν για την ανέγερση του κτιρίου λήφθηκαν πρόνοιες που να καλύψουν τις ανάγκες του νομοθετικού σώματος σε περίπτωσης λύσης του Κυπριακού και της συμμετοχής Τ/κ στο Κοινοβούλιο, ο κ. Νικολαϊδης είπε ότι αυτό λήφθηκε υπόψη στον αρχικό σχεδιασμό.

Καταλήγοντας ο κ. Νικολαϊδης τόνισε ότι δεν μπορεί να αναληφθεί η Προεδρία της ΕΕ χωρίς να έχουμε ένα νέο κτίριο της Βουλής και συμπλήρωσε πως θεωρεί ότι έχουν αρχίσει οι διαδικασίες εκτέλεσης του έργου.

epitelous

Κυκλοφοριακό Λευκωσίας

Πρώτα λεωφορεία
και... μετά τραμ


Oριακές βελτιώσεις στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λευκωσίας θα αρχίσουν να γίνονται ορατές από τα μέτρα που αποφασίσθηκαν πρόσφατα σε συνεργασία με την Αστυνομία, δήλωσε χθες ο υπουργός Συγκοινωνιών, Νίκος Νικολαΐδης. Τονίζοντας πως το κυκλοφοριακό θα λυθεί σε χρονικό βάθος με την απόκτηση αποτελεσματικού δικτύου δημόσιων μεταφορών.
Ο Υπουργός, πρόσθεσε πως στο ενδιάμεσο, προγραμματίζονται κάποια κατασκευαστικά έργα. Εξήγησε πως για την απάμβλυνση της συμφόρησης στην είσοδο της Λευκωσίας από τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού, το καλοκαίρι προγραμματίζεται ο διαγωνισμός για την κατασκευή του κυκλοφοριακού κόμβου έξω από το ΓΣΠ και τη διασύνδεση του με τις λεωφόρους Χατζηιωσήφ και Σταυρού. Στόχος είναι το έργο να ολοκληρωθεί σε δύο με δυόμισι χρόνια.
Ερωτηθείς εάν υπάρχει εξέλιξη αναφορικά με την κατασκευή του τραμ, ο κ. Νικολαΐδης είπε πως αυτή τη στιγμή γίνεται ένας μακροπρόθεσμος σχεδιασμός επαναλαμβάνοντας πως πρώτη προτεραιότητα είναι η ριζική αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων διακίνησης με λεωφορεία σε αστικές και αγροτικές περιοχές. ?Ασφαλώς εμείς προσεγγίζουμε το όλο θέμα σφαιρικά και όλες οι δυνατότητες και οι πιθανότητες να μπορέσουμε να λύσουμε επιτέλους αυτό το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η χώρα μας θα μπουν κάτω από το μικροσκόπιό μας,? κατέληξε ο κ. Νικολαΐδης.


Κωδικός άρθρου: 788375
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/04/2008, Σελίδα: 24
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=788375&-V=articles&-p

Πρόταση στους νέους να αφήσουν σπίτι το αυτοκίνητο

Με λεωφορείο στο... club

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από 117 νεκρούς σε οδικά δυστυχήματα το 2004 οι μισοί σκοτώθηκαν Παρασκευή (οι 13), Σάββατο (οι 18)και Κυριακή (οι 29).



Με στόχο τη μείωση των θανατηφόρων οδικών δυστυχημάτων τέθηκε από χθες βράδυ σε ισχύ ένα καινοτόμο για τα κυπριακά δεδομένα, πρόγραμμα νυχτερινών δρομολογίων λεωφορείων, το οποίο θα εξυπηρετεί τους νέους αγροτικών περιοχών στις βραδινές τους εξόδους στις πόλεις. Πρόκειται για ένα πιλοτικό πρόγραμμα που τίθεται αρχικά σε εφαρμογή στην περιοχή Κόρνου, Λυθροδόντα και Μαθιάτη. Θα εξυπηρετεί και νέους άλλων κοινοτήτων, όπως των Πυργών, της Αγίας Άννας, του Ψευδά, της Μοσφιλωτής, της Σιας, του Πέρα Χωριού Νήσου, της Αγίας Βαρβάρας και του Δελήκηπου, οι οποίοι αντί του Ι.Χ. τους θα μπορούν να χρησιμοποιούν το λεωφορείο.

Ως τις 3 το πρωί!
Αναμένεται ότι τα δρομολόγια θα είναι βοηθητικά και για τη μετακίνηση πολλών εθνοφρουρών που υπηρετούν σε στρατόπεδα της περιοχής Μαθιάτη. Τα δρομολόγια θα διεξάγονται Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή από τις 7 το απόγευμα μέχρι τις 3 το πρωί. Κάθε μία ώρα θα υπάρχουν λεωφορεία από τις κοινότητες για να εκτελούν δύο διαδρομές εξυπηρετώντας όσο το δυνατόν περισσότερους. Πρώτη στάση το Mall of Cyprus στη βιομηχανική Στροβόλου, όπου υπάρχουν σινεμά και καφετέριες. Ακολούθως το λεωφορείο θα πηγαίνει προς τη Μακαρίου και την περιοχή των «δισκοθηκών» στην Έγκωμη. Το τελευταίο λεωφορείο, ξημερώματα Σαββάτου και Κυριακής, θα αναχωρεί από το κέντρο της Λευκωσίας προς τις κοινότητες στις 3 το πρωί. Κατά την Κυριακή τα δρομολόγια επιστροφής διαφοροποιούνται καθώς το τελευταίο λεωφορείο θα αναχωρεί τα μεσάνυχτα.
Με δεδομένο ότι τα περισσότερα θανατηφόρα δυστυχήματα συμβαίνουν την Παρασκευή, το Σάββατο και την Κυριακή, ειδικά κατά τις νυχτερινές ώρες και λόγω της πόσης αλκοολούχων ποτών, η εφαρμογή του μέτρου, εάν έχει επιτυχία, αναμένεται να συνδράμει θετικά στην αύξηση της οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Αστυνομίας από τους 117 νεκρούς σε οδικά δυστυχήματα το 2004, οι 29 σκοτώθηκαν Κυριακή, οι 13 Παρασκευή και οι 18 ημέρα Σάββατο.

Εμπράκτως
Την έναρξη των δρομολογίων εγκαινίασε χθες βράδυ ο Υπουργός Συγκοινωνιών, Νίκος Νικολαΐδης, σημειώνοντας πως η πολιτεία προχωρεί από τα λόγια στην πράξη, δείχνοντας έμπρακτα το ενδιαφέρον της για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η νεολαία. Επεσήμανε ότι οι νέοι των κοινοτήτων στους οποίους απευθύνεται η υπηρεσία, αντί του ιδιωτικού τους οχήματος μπορούν να χρησιμοποιούν τα λεωφορεία αυτά κατά τη νυχτερινή τους διακίνηση, πληρώνοντας μηδαμινά ποσά σε σύγκριση με τα κόμιστρα που χρεώνουν τις μεταμεσονύκτιες ώρες τα ταξί. Πρόκειται για ένα μέτρο, πρόσθεσε, που αναμένεται, επίσης, να συνδράμει θετικά και στο έργο της Αστυνομίας, όσον αφορά στο κεφάλαιο των οδικών δυστυχημάτων, αλλά και να διευκολύνει τους γονείς, που τρέχουν να μαζέψουν τα παιδιά τους από τα νυκτερινά κέντρα.
Με βάση τα αποτελέσματα και την αξιολόγησή τους, θα εξεταστεί η επέκταση του πιλοτικού μέτρου σε άλλες περιοχές, κατέληξε ο κ. Υπουργός.

ΜΙΡΑΝΤΑ ΛΥΣΑΝΔΡΟΥ
Κωδικός άρθρου: 788374
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/04/2008, Σελίδα: 24
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=788374&-V=articles&-p

Το προϋπολογιζόμενο κόστος ήταν 25 εκ. ευρώ το 1995!

80 εκ. ευρώ το κόστος της νέας Βουλής


Στένεψαν τα χρονικά περιθώρια για την ανέγερση του νέου κτηρίου της Βουλής. Το μήνυμα που έστειλε χθες ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων, Νίκος Νικολαΐδης, στον πρόεδρο της Βουλής Μάριο Καρογιάν είναι πως εάν η πολιτεία επιθυμεί ο ναός της δημοκρατίας να είναι έτοιμος μέχρι το τέλος του 2011, πριν δηλαδή η Κύπρος αναλάβει την Προεδρία της ΕΕ τότε θα πρέπει να φουλάρουμε τις μηχανές για να βάλουμε σύντομα το θεμέλιο λίθο. «Δεν μπορεί να αναληφθεί η Προεδρία της ΕΕ χωρίς να έχουμε ένα νέο κτήριο της Βουλής», ξεκαθάρισε ο Υπουργός και συμπλήρωσε πως θεωρεί ότι έχουν αρχίσει οι διαδικασίες εκτέλεσης του έργου.

Υπερδιπλάσιο κόστος
Το έργο πάντως θα κοστίζει τα υπερδιπλάσια απΆ ό,τι το αρχικό υπολογιζόμενο κόστος το 1995, όταν είχε σχεδιαστεί. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του «Π» το νέο κτήριο της Βουλής στο λόφο της παλιάς ΠΑΣΥΔΥ θα ανέλθει με σημερινές τιμές τα 80 εκατομμύρια ευρώ. Το προϋπολογιζόμενο κόστος πριν από 13 χρόνια ήταν μόλις 25 εκ. ευρώ!
Πρόεδρος Βουλής και Υπουργός είχαν χθες το πρωί την πρώτη τους συνάντηση με αντικείμενο την δρομολόγηση των απαιτούμενων ενεργειών με στόχο το νέο κτήριο να είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του 2011. «Θα κινηθούμε όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά εντός των οριακών χρονοδιαγραμμάτων?, δήλωσε ο κ. Νικολαΐδης, ενώ ο κ. Κάρογιαν θα συζητήσει, όπως είπε, και με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας το θέμα. Εξέφρασε την ελπίδα ότι θα ξεπεραστούν και τα τελευταία εμπόδια και θα προχωρήσει η υλοποίηση αυτού του σημαντικού έργου.

Οι αρχαιότητες
Οι αρχαιότητες που ανακαλύφθηκαν στο λόφο, εξήγησε ο Υπουργός, ήταν ένας από τους λόγους που καθυστέρησαν την υλοποίηση του έργου. Αυτές θα εκτίθενται στην αυλή της Βουλής ως αρχαιολογικό πάρκο και θα μπορεί να τις επισκέπτεται το κοινό. Μέρος των αρχαιοτήτων θα ενσωματωθεί στο κτήριο και θα εκτίθενται μέσα από διαφανείς τοίχους. Οι ανασκαφές έφεραν στο φως σημαντικά ευρήματα που μαρτυρούν την ύπαρξη ζωής στη Λευκωσία τα τελευταία 4.000 χρόνια έως και τον 16ο αιώνα.


Κωδικός άρθρου: 788365
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/04/2008, Σελίδα: 20
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=788365&-V=articles&-p

doxa to theo.....epitelous na ginei kati se aut tin poli!
ante tora na valoun mprosta kai to megaro politismou,giati tin vouli ne men the tin vlepoun oi xsenoi alla pou tha sunedriasoun?pano sta arhaia?

pics of nicosia by shimray breberry of flickr

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/ShimrayBreberry.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/ShimrayBreberry2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/ShimrayBreberry3.jpg

Should Nicosia be the only EU capital without a Culture Centre?
By Anna Hassapi

‘The centre of Nicosia is a barracks’

THE ANNOUNCEMENT of plans for the construction of a €100 million National Cultural Centre in Nicosia has enraged cultural stakeholders, particularly from Limassol, who argue that the money could be used more wisely to support Cyprus’ ailing cultural infrastructure.

They have launched an organised campaign in a bid to prevent the project from coming to fruition. But now, the Cyprus Cultural Foundation (CCF), which initiated the project, has hit back, arguing it will act as the catalyst for the island’s cultural development.

“It is a shame for our country to be the only European state without a Culture Centre. We are underdeveloped and do not possess the necessary infrastructure. When EU representatives came to Cyprus to discuss funding this project, they were stunned by the lack of cultural infrastructure in our capital. Their exact words were ‘Oh my God, the centre of Nicosia is a barracks. Our pockets are open and we will give you any assistance you require’,” Tassos Angelis, General Director of the CCF, told the Cyprus Mail.

Angelis believes the centre will be the nucleus of Cyprus’ cultural development. “The Culture Centre will be the steam-engine, a catalyst for cultural development in Cyprus, and will completely transform the culture scene. We expected the participation of all stakeholders, but it seems that some have chosen not to,” he said.

Not only have some stakeholders chosen not to participate in the centre’s creation, they have declared open war on the centre, blasting the lack of transparency in the decision-making process and the extravagance with which money is spent, while local cultural centres and theatres are struggling to survive.

Last week, Limassol culture stakeholders gathered at the Panikos Mavrellis arts centre in Limassol to discuss action on the Culture Centre. They agreed that the decision to go through with the project was unacceptable. “At the meeting there was a universal realization that the construction of such a large-scale Centre, with a budgeted cost of at least €100 million should NOT at this time be an immediate or necessary priority in the development of our extremely weak basic cultural infrastructure,” read the statement circulated by the stakeholders after their meeting.

Limassol’s culture stakeholders have already started collecting signatures at national level in opposition of the Centre. Notable personalities, including Anna Marangou, Titos Kolotas and Costas Kafkarides have already signed. The stakeholders also agreed to organise a general meeting in Nicosia, which is taking place today at 7pm at the Journalists’ House.

Angelis said that no-one from the CCF had been invited to this meeting. “When major projects are created, some agree and some disagree. Some disagreements are voiced in good will, some are not. The people who disagree are not basing their opinion on proper information. They have never come to us to get information on the project. They are basing their unfounded views on assumptions. We are at their disposal if they want to come to us to get information,” he explained.

Those opposing the Culture Centre, however, argue that it is the CCF that excluded stakeholders from the decision-making process, which lacked transparency. “The procedure was totally transparent from the outset,” Angelis replied. “Ten national cultural organisations, representing all segments of Cyprus’ cultural scene, were always invited and participated in all the events, meetings and so on organised by our foundation.

We set up a special committee, headed by the General Director of our foundation to inform these organisations of the plans for the Cultural Centre and discuss it with them. Even in Limassol, the major cultural stakeholders are supporting us and are eagerly waiting for the creation of the centre,” said Angelis.

Culture Centre opponents are also criticising its huge cost, although Angelis said that most of this will be covered by an EU fund that is not traditionally assigned for cultural infrastructure. “In terms of financing the project, we should have been credited with finding funds from an EU fund that is not assigned for culture. Eighty per cent of the project will be funded by the EU’s Enterprise, Sustainable Development and Competitiveness Fund. The remaining 20 per cent will come from the state,” he said.

Still, Centre opponents are not convinced, arguing that the running and administrative costs will be heavily absorbing state funds, leaving nothing behind for smaller cultural initiatives. The CCF argues that the Centre’s operation will not cost the state as much as some may think. “We are in the process of completing a study on administrative costs and its findings will soon be publicised. Its findings will come as a surprise to many,” he said.

A recent statement by Angelis that the Culture Centre could be used as conference venue for Cyprus’ EU Presidency in 2012 was also criticised; it was taken as an indication that the Centre will be used for purposes other than culture. “The centre will also operate as a conference centre, which will provide some income to cover administration costs,” said Angelis. “What I had said was that the Culture Centre would be ready by March 2012 and that if the government asked us to use its conference space for the European Presidency, then we would be in a position to undertake the task.”

Although its main purpose will be to act as a venue for the performing arts, the Culture Centre will be a multi-faceted venue. Its main auditorium will have 1,400 seats and will house symphonic music, chamber music, opera, ballet, modern dance and conferences. There will also be a recital hall with 500 seats for chamber music, world music, dance, cinema, lectures and conferences, an Education Centre which will act as library, e-library, music library, workshop, and training centre, a Rehearsal Space, a Main Foyer and auxiliary spaces including an open square and park as well as entertainment and dining facilities. Its underground parking will accommodate 600 cars.

Following a competition, architectural house Hopkins Architects have been commissioned for the building’s design. Project consultants include Ove Arup and Partners (Engineers), Kirkegaard Associates (Acousticians) and Auerbach Pollock Friedlander (Theatre Designers).

Copyright © Cyprus Mail 2008


while local cultural centres and theatres are struggling to survive.
otan auto pou parousiazeis den aresei i den ehei perasi tote to kratos i o opoiosdipote idiotis den ehei kamia ypohreosi na se ypostirixsei oikonomika apla giati esi nomizeis pos prosfereis politismo.

Notable personalities, including Anna Marangou
apotihimeni prosopikotita tis opoias oi apopseis edo kai hronia den ehoun apihisi

two pics of nicosia from giovanni paccaloni(flickr) while flying rome-singapore

mesaoria plain to the west of nicosia,villages of astromeritis and peristerona can be seen at the bottom of the pic
http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/giovannipaccaloni2.jpg


nicosia
http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/giovannipaccaloni.jpg

Το προϋπολογιζόμενο κόστος ήταν 25 εκ. ευρώ το 1995!

80 εκ. ευρώ το κόστος της νέας Βουλής


Στένεψαν τα χρονικά περιθώρια για την ανέγερση του νέου κτηρίου της Βουλής. Το μήνυμα που έστειλε χθες ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων, Νίκος Νικολαΐδης, στον πρόεδρο της Βουλής Μάριο Καρογιάν είναι πως εάν η πολιτεία επιθυμεί ο ναός της δημοκρατίας να είναι έτοιμος μέχρι το τέλος του 2011, πριν δηλαδή η Κύπρος αναλάβει την Προεδρία της ΕΕ τότε θα πρέπει να φουλάρουμε τις μηχανές για να βάλουμε σύντομα το θεμέλιο λίθο. «Δεν μπορεί να αναληφθεί η Προεδρία της ΕΕ χωρίς να έχουμε ένα νέο κτήριο της Βουλής», ξεκαθάρισε ο Υπουργός και συμπλήρωσε πως θεωρεί ότι έχουν αρχίσει οι διαδικασίες εκτέλεσης του έργου.

Υπερδιπλάσιο κόστος
Το έργο πάντως θα κοστίζει τα υπερδιπλάσια απΆ ό,τι το αρχικό υπολογιζόμενο κόστος το 1995, όταν είχε σχεδιαστεί. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του «Π» το νέο κτήριο της Βουλής στο λόφο της παλιάς ΠΑΣΥΔΥ θα ανέλθει με σημερινές τιμές τα 80 εκατομμύρια ευρώ. Το προϋπολογιζόμενο κόστος πριν από 13 χρόνια ήταν μόλις 25 εκ. ευρώ!
Πρόεδρος Βουλής και Υπουργός είχαν χθες το πρωί την πρώτη τους συνάντηση με αντικείμενο την δρομολόγηση των απαιτούμενων ενεργειών με στόχο το νέο κτήριο να είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του 2011. «Θα κινηθούμε όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά εντός των οριακών χρονοδιαγραμμάτων?, δήλωσε ο κ. Νικολαΐδης, ενώ ο κ. Κάρογιαν θα συζητήσει, όπως είπε, και με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας το θέμα. Εξέφρασε την ελπίδα ότι θα ξεπεραστούν και τα τελευταία εμπόδια και θα προχωρήσει η υλοποίηση αυτού του σημαντικού έργου.

Οι αρχαιότητες
Οι αρχαιότητες που ανακαλύφθηκαν στο λόφο, εξήγησε ο Υπουργός, ήταν ένας από τους λόγους που καθυστέρησαν την υλοποίηση του έργου. Αυτές θα εκτίθενται στην αυλή της Βουλής ως αρχαιολογικό πάρκο και θα μπορεί να τις επισκέπτεται το κοινό. Μέρος των αρχαιοτήτων θα ενσωματωθεί στο κτήριο και θα εκτίθενται μέσα από διαφανείς τοίχους. Οι ανασκαφές έφεραν στο φως σημαντικά ευρήματα που μαρτυρούν την ύπαρξη ζωής στη Λευκωσία τα τελευταία 4.000 χρόνια έως και τον 16ο αιώνα.


Κωδικός άρθρου: 788365
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/04/2008, Σελίδα: 20
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=788365&-V=articles&-p

afou o agapitos ypourgos theorei pos ehoun arhisei oi diadikasies ektelesis tou ergou,kano post xana tis photos gia to pos tha einai i nea vouli

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/pa1.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/pa2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/pa3.jpg

i have just seen a pic of the "tsaousis" buiding in the old city where the building is under renovation(by Flickr member kevrekidis).
does anyone has more info about it?

Ne Sk exi peripou 2 mines pou kati kanoun eki. Apla akoustike oti poulithike, alla den ksero ti egine akrivos. Makari na kanoun estiatorio stin orofi pantos, einai akrivos sto kentro tou skyline tis lefkosiass! Molis mporeso tha pao na vgalo kamia foto.
Diladi Vouli kai Megaro politismou etoimazonte na arxisoun pou simeni oti i perioxi allazi entelos mia kai ta ktiria einai apenanti. Gia to Megaro politismou evalan tampela kai me plirofories ktl!!

wow!megali proodos diladi!as elpisoume na xsekinisoun ergasies syntoma!

first time i post a video,i hope it works.......its an aerial videoclip of the "park of europe"in central nicosia from the website of the municipality of nicosia.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/th_VIDEO.jpg (http://s38.photobucket.com/albums/e132/spy78/?action=view&current=VIDEO.flv)

apo to filelefthero

Λευκωσία: Αρχίζει η αναδιαμόρφωση της Πλατείας Σολωμού στη Λευκωσία, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2009, δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Εργων Μάκης Κωνσταντινίδης. Σε δηλώσεις του μετά το πέρας σύσκεψης της Καθοδηγητικής Επιτροπής, η οποία ασχολείται με θέματα Δημοσίων Μεταφορών, ο κ. Κωνσταντινίδης είπε ότι κατά τη σημερινή σύσκεψη έχουν ληφθεί κάποιες αποφάσεις. Σύμφωνα με τον κ. Κωνσταντινίδη δόθηκε το πράσινο φως για την αναδιαμόρφωση της πλατείας Σολωμού στη Λευκωσία με τη δημιουργία νέων λωρίδων, τη σωστή διαμόρφωση και τη δημιουργία στεγάστρων στην περιοχή εκείνη. Το κόστος της αναδιαμόρφωσης αυτής είναι της τάξης των 3,3 εκατ. ευρώ και αναμένεται, εάν όλα πάνε κατ' ευχήν, να είναι έτοιμη η αναδιαμόρφωση το καλοκαίρι του 2009.

Η Επιτροπή ενημερώθηκε και για την εξέλιξη της Λεωφόρου Αρχαγγέλου στο Στρόβολο, η οποία θα έχει λεωφορείο-λωρίδες και στάσεις για λεωφορεία. ''Είναι η πρώτη λεωφόρος που γίνεται με το σωστό τρόπο και με το σωστό σχεδιασμό'', σημείωσε ο κ. Κωνσταντινίδης.

Ο κ. Κωνσταντινίδης είπε, επίσης, ότι η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών αναφορικά με την ανάθεση συμβολαίου σε υφιστάμενους παροχείς υπηρεσιών δημοσίων μεταφορών.

''Το θέμα αυτό αποτέλεσε αντικείμενο δημόσιας διαβούλευσης και το Τμήμα Οδικών Μεταφορών έχει ολοκληρώσει κάποιες σκέψεις και στις 9 Μαΐου κάλεσε όλα τα εμπλεκόμενα μέλη για ανταλλαγή απόψεων πριν από την επόμενη κίνηση προώθησης του θέματος. Και όταν λέμε προώθηση του θέματος εννοούμε το θέμα θα προχωρήσει να πάει στον Επίτροπο Κρατικών Ενισχύσεων, καθώς και στις Βρυξέλλες, ούτως ώστε να πάρουμε και το πράσινο φως από εκεί, για να μην υπάρχει πρόβλημα ανταγωνισμού'', συμπλήρωσε.

Η Καθοδηγητική Επιτροπή, συνέχισε, ενημερώθηκε και για το σχέδιο όσον αφορά την κινητικότητα στη Λευκωσία.

''Εχουμε δει προσφορές για να πάρουμε συμβουλές όσον αφορά τα μέτρα τα οποία με ρυθμό προτεραιότητας θα πρέπει να ληφθούν, ούτως ώστε να καλυτερεύσουμε την προσπάθεια που ξεκινήσαμε για τις Δημόσιες Μεταφορές. Αναμένεται να κατακυρωθούν οι προσφορές στον επόμενο μήνα περίπου'', ανέφερε.

Ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών είπε, ακόμα, ότι η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Τμήμα Δημοσίων Εργων αναφορικά με την εφαρμογή των ευφυών συστημάτων μεταφορών.

''Τα ευφυής συστήματα μεταφορών είναι η εφαρμογή της τεχνολογίας για την πιο αποτελεσματική διακίνηση των οχημάτων και την πιο αποτελεσματική διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος γενικότερα, το οποίο σίγουρα βοηθά και τις δημόσιες μεταφορές'', πρόσθεσε.

Η Επιτροπή, συνέχισε, ενημερώθηκε αναφορικά με τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Διευρωπαϊκών Δικτύων των υπεραστικών- δημόσιων μεταφορών.

Ερωτηθείς για το κυκλοφοριακό πρόβλημα που παρατηρείται κυρίως τις πρωινές ώρες στη Λεωφόρο Αθαλάσσας, στα φώτα Καλησπέρα, ο κ. Κωνσταντινίδης είπε ότι ήδη έχουν ξεκινήσει την υλοποίηση ουσιαστικών μέτρων και πρόσθεσε ότι ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες. Ανέφερε, επίσης, ότι η Επιτροπή θα συνέλθει και πάλι σε ένα μήνα από σήμερα.

Ο Επίτροπος Περιβάλλοντος Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, σε δηλώσεις του, είπε ότι έχει εντυπωσιαστεί από τον όλο σχεδιασμό. ''Εχουμε εδώ ένα σχέδιο δράσης το οποίο περιλαμβάνει και τις συγκοινωνίες εντός των πόλεων αλλά και τις συγκοινωνίες μεταξύ των πόλεων, μεταξύ των πόλεων και των αεροδρομίων. Μάλιστα υπάρχει και ένα σχέδιο για τις διάφορες μεθόδους μετακίνησης μέσα στις πόλεις, δηλαδή για πεζούς, για ποδηλατοδρόμους και για πεζόδρομους, οι οποίοι προγραμματίζονται. Εχουμε μια αντιμετώπιση ολοκληρωτική όσον αφορά το θέμα των μεταφορών στις πόλεις και είναι πάρα πολύ ενδιαφέρον'', συμπλήρωσε.

Ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Εσωτερικών Λάζαρος Σαββίδης είπε ότι η Επιτροπή αποτελείται από διάφορες υπηρεσίες, οι οποίες είτε προέρχονται από ανεξάρτητες υπηρεσίες είτε από Υπουργεία και Τμήματα. ''Το γεγονός ότι έχουμε φτάσει στο σημείο της υλοποίησης, της τοποθέτησης σαφών προδιαγραμμάτων και χρονοδιαγραμμάτων, σημαίνει ότι προχωρούμε με σωστά βήματα για το πάρα κάτω. Θα δείτε τις διαφορές σύντομα'', κατέληξε.


an den do fotos ,i reportaz stin tileorasi pou na deixnei pos ehoun xsekinisei oi ergasies ego den pisteuo tous armodious pleon

two new buildings for nicosia.
i really like the first one :)

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/sanandreas2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/Iordanous.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2402/2463327931_0262f93af5_b.jpg

H Plateia Solomou...pragmati an den doume na ksekinoun ta erga de mporoume namaste sigouroi. Ostoso oi toses polles erevnes kai to oti ginete i arxi apo tin Plateia Solomou - pou pistevo tha einai to kentro ton dimosion metaforon tis protevousas- dixni oti oi fones oloena kai afxanonte! Episis sto dimosievma afto stin efimerida iparxi kai ena mikro keimeno gia tin sinantisi ton dimarxon 7 dimon tis lefkosias gia tin dimiourgia dimosion metaforon. Fisika i sindesi afton tha perna apo tin plateia! Stin plateia tora afto pou iparxi kai pragmatika einai eknevristiko, min po tipota xeirotero, einai kapoioi odigoi leoforion na paizoun tavli kai na kathonte eki:ohno:, otan oi nekroi apo ta distiximata afksanonte kai einai kirios nearoi! A! kai i lisi einai afksisi ton prostimon fisika!:bash:

Peran tin -asximi- dimosia eikona tis polis, entoutis sinexizei na anaptissete omorfa!
Afto telika, pou tha ftasi???!!
http://farm3.static.flickr.com/2397/2464140636_67f4b93c0d_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3014/2464143356_16a990939b_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2410/2464145812_7791d7a052_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2207/2463315805_eb2e1dce08_b.jpg

Sto Tower25 sinexizonte oi ergasies, eno kai tritos geranos prostethike apo tin teleftea fora:
http://farm3.static.flickr.com/2343/2464150948_a90e69f2a5_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3044/2463320621_c4ffff01be_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3031/2464157394_55e5e0e625_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2055/2464167340_63514e5ab2_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2007/2464165250_96703f27f6_b.jpg

Sto Chapo Central teliosan ton 6o orofo kai pane gia ton 7o:
http://farm4.static.flickr.com/3204/2462557270_d0736ae8dd_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2001/2462563064_1c5e121a61_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3260/2463212767_695fde7511_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3043/2463214623_20e29b471f_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2092/2464049386_ae99ded73c_b.jpg

To Mpoumpoulina sxedon oloklirothike kai i perioxi pou vriskete to kani pio omorfo
http://farm3.static.flickr.com/2149/2464051120_7f4b19c742_b.jpg

kai to palaio katastima tou Tsaousi anapaleionete,den mporesa na matho perissotera, pantos einai ekseretiki topothesia dipla stin Faneromeni, me tin Ekklisia kai to Gimnasio.
http://farm4.static.flickr.com/3206/2463219999_2c9ca3b5c8_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2017/2463224715_f5a2b6ee35_b.jpg
peripou se ti arxitektoniki kinite to ktirio
http://farm4.static.flickr.com/3115/2464055434_d09571eb2e_b.jpg

^^ Poly wraies photografies! Euxaristoume!

mbravo!poli kales photos!epitelous i lefkosia arhise na myrisei poli ,epapse na einai ena megalo horio.pisteuo pos mehri ta teli iouliou to chapo the ehei ftasei to teliko tou ypsos.
to allo ktirio apenanti apo to fridays diairoutoume posous orofous tha einai.einai ston 9 i 10 tora?

Tora einai ston 10o orofo.
Sto site tis Nice day developments to ananeosan apoti fenete:
to Tower25
http://www.niceday.com.cy/images/tower-25.gif
http://www.niceday.com.cy/images/tower-view1.gif
http://www.niceday.com.cy/images/tower-view2.gif
http://www.niceday.com.cy/images/tower-plan1.gif
http://www.niceday.com.cy/images/tower-plan2.gif
Architect: Jean Nouvel
Local Architects: Takis Sophocleous & Associates
Situated in the heart of Nicosia – between Eleftheria Sq and Makariou Avenue –on Stasinou Avenue this fourteen-storey building will be the most spectacular in the capital and will be designed by the famous French architect Jean Nouvel. The ground floor and the mezzanine areas will be comprised of shops and/or restaurants with 6 floors of offices above them The top 6 levels (9th –14th) will be comprised of six unique luxurious apartments overlooking the whole of the capital. To be completed by the beginning of 2010.

akomi epimainoun oti einai 14 orofoi??afou ego metrao 12! anw, pio psilo apo to ktirio to shakola na einai kai tipota allo den me noiazei :P
btw an to chapo tower einai akomi ston ekto kai brisketai se etsi upsos tote fantastite ti 8a ginei ston 11o!!

to chapo to voithaei i megalos tou ogkos afou vasika einai 2 ktiria.
oso gia to tower25 eheis dikaio,den vlepo to giati na epeimenoun na lene 14 orofous(afou einai 12,to sistima na metraei to isogeio i o imiorofos os xehoristoi orofoi den hrisimopoieitai stin kypro).
to allo ktirio oraia tha itan an eftane tous 11 i 12 orofous alla den to vlepo,mallon stous 10 tha meinei.

Me paraksenepse kai mena allo nomizo oti telika iparxi mia paraplanisi.
Me vasi loipon afto tin pic
http://farm3.static.flickr.com/2352/2467811399_018d95fc02_o.gif
to mperdema einai ston 3-4 orofo kai 5-6 opou 2 orofoi einai "enomenoi" xoris na xorizonte diladi kai to keno kalipti 1 dentro. Opotan vgeni 14orofo i 13 orofo an ekseresis to ipogeio. Valte mia grammi pano kai kato apo kathe arithmo kai vgeni. Einai parakseno ktirio pantos, mou dini ligo tin aisthisi tou City Plaza sin 6 diamerisma apo pano.
http://www.niceday.com.cy/images/tower-25.gif
safti tin pic o 3os (ara +4os) kai o 6os (ara 5os+ 6os )orofos dixnoun pio "megaloi" apo tous allous, thelontas isos na kalipsoun to keno?? Tha diksi otan teliosi to ktirio. Pantos to 7orofo ktirio piso den fenete nane to miso tou Tower25 pou theoreite 14orofo:ohno:

To Chapo pantos allakse entolos tin perioxi. Sou dini alli aisthisi afto einai sigouro!

nai etsi fainontai 12 orofoi,alla ego toulahisto ta ypogia to theoeo os -1,-2 ktl kai to isogeio os 0.
to piso ktirio nomizo pos einai auto tis laikis pou an den kano lathos einai 9orofo

To thema einai an tha einai ipogeia o protos orofos i apla to ktirio tha ksekinaei apo ...pio kato. An deis tis pic fenete san na "kathete" to ktirio pio kato apo to epipedo tou edafous. Kati san to City plaza pou eipa pou mpenontas eisai sto 1o orofos eno apo kato exi akoma ena. Isos etsi to ipologizoun.

Apokaliptiria -sxedon- gia to kinimatotheatro "Pallas":
http://farm3.static.flickr.com/2318/2471588576_bd4cfb4818.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3208/2471591340_7ba643120d.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2199/2471593782_67ee287014.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2394/2470773269_250727a57e.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3085/2471598638_2f1bacb141_b.jpg

aaaa.....to palas einai poli oreo,telika stis anapalaioseis eimaste os hora arketa kaloi.....

hm...apo oti fainetai ta kainourgia erga den ehoun teliomo gia ti lefkosia....


Italian architects Iosa Ghini Associati have designed four houses for a new residential district near Nicosia, Cyprus.
The family houses, to be built by developer Full Circle, incorporate solar panels and rainwater recycling.
The project started with the aim of creating a new residential area alongside Pedieos river, near Nicosia, Cyprus. The Client, Full Circle Dv Ltd, wanted to realize four one-family luxury houses shaped in an organic, fluid form. Iosa Ghini designed the four units in a whole overall organism hosting four units each one keeping its own morphological features.
Eco-technologies both passive and active have a basic relevance in this project: low E glass panels, adjustable solar panels, recovery and recycling of rain waters, storage heating system for winter months. All external walls are treated with photo catalytic concrete, allowing the transformation of harmful organic and inorganic matters into harmless compounds. The outside shell, both organic and fluid, grants the harmonic fusion between traditional and contemporary materials as the local stone.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/croppedig-cipro05-copy.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/squig-cipro07-copy.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/croppedig-cipro07-copy.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/ig-cipro2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/croppedig-cipro010-copy.jpg

from financial mirror

Athos Diamond Centre Pcl (AD.CY) is reported to be close to acquiring the multi-purpose International Merchandising Centre (IMC) located at the entrance of Nicosia from entrepreneur Andreas Kaissis, with a board decision expected soon to ratify the deal.

Informed sources told the Financial Mirror that AD, which is 68% controlled by Aspis Holdings Pcl (ASP.CY), is looking at a number of options regarding the future use of the IMC, including turning the vast complex into a hotel or a shopping mall, while other options to cater to other services are also on the drawing board.

The IMC, which according to sources has been valued at EUR 60 mln, sits on prime land spanning 21.000 sq. metres and has all the necessary permits and licences for commercial operations with extensive parking facilities.

With the Cyprus Stock Exchange, the principle tenants of the building expected to move out of the building soon, the board of Athos Diamond will be able to consider all its options and maximize IMC’s potential as a commercial, trade, services or exhibition venue within the already busy Strovolos Commercial Zone and considered as the busiest motor junction on the island.

Meanwhile, more merger and takeover activity is expected from Options Cassoulides (OPT.CY), which is majority controlled by Aspis Holdings, with sources suggesting that the group may acquire a local company involved in the hospitality, travel and congress industry.

a pic i found online of IMC,its a big building actually,it would make a great shopping mall or even a hotel/conference center

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/imc.jpg

Hotel/conference centre 8a htan kala an ginotane! H leukwsia exei idi arketa malls. Eidika twra me thn anazwgonhsh ths Lydras pisteuw pws arketh emporia 8a metakini8ei sth lydras!

kai edo simfono.......den nomizo i lefkosia na sikonei allo mall. xsenodoxeio kai synedriako tha itan i idaniki lysi

Pane gia 12 orofo??? Ean ne tote to Era Tower apokta aderfaki!
http://farm3.static.flickr.com/2201/2483911654_94048d48bc_b.jpg
kai to allo ktirio vriskete stous 7 orofous
http://farm3.static.flickr.com/2313/2483123677_1aa9b11564_b.jpg
ta dio neo ktiria kai to Capital Center
http://farm3.static.flickr.com/2074/2483102415_982f661c7b_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3036/2483921746_f15dca5b7f_b.jpg
entometaksi einai ensomatomeno me to ktirio pou vriskete to estiatorio marzano. Arxitektones einai oi Vafeades & Co kai ktizete apo ti Lois Builders apoti grafi sti tampela
http://farm4.static.flickr.com/3252/2483926038_789563122e_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2355/2483929320_8960e31e35_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3270/2483934610_994e21ab5d_b.jpg
kai mia panoramiki tis perioxis
http://farm4.static.flickr.com/3217/2483949140_d0e7f91906_b.jpg

kai tampela gia to megaro politismou
http://farm3.static.flickr.com/2115/2483942664_5395b99860_b.jpg

eho meinei me anoixto to stoma!pane gia dodekato?wow!
kai o lois builders den leei na to anakoinosei sto website tou......GIATI???
an ftasei kai to adelfaki tou stous 8-10 orofous tote tha einai teleia!
tin tampela tou megarou politismou pisteuo pos tha tin vlepoume gia polla hronia......

tora pou xsanavlepo tis photos aftos prepei na einai o teleutaios orofos,an deite kala tha deite pos ehoun "zavosei "ta sidera ton kolonon pano apo ton dodekato,mallon edo telionoun...

Δεν φανταζόμουν οτι ενα κτήριο 12 ορόφων θα έφερνε τόση ευφορεία σε κάποιον, εμου συμπεριλαμβανομένου, τουλάχιστον έχει γίνει μια αρχή εκεί και αυτό είναι θετικό, με την αναθεώρηση που ακούστηκε γίνεται τίποτα, ή με τη νέα κυβέρνηση ακηρώθηκε;

Nick3dz xsehasa na se rotiso,eheis prosexei an to ktirio auto exsoterika tha einai me giali i petra?

ego den akousa kati allo,alla me 2-3 14orofa ktiria sta skaria gia ti lefkosia,as perimenoume ligaki.
an auta ta ktiria tyhoun thermis apodoxis apo to kosmo tote den tha argisoun na ktizoun kai pio psila ktiria.
to proto 14orofo oloklironetai telos tou 2010,den einai kai toso makria,an skefteis pos sto endiameso mporei na ehoume ekplixseis opos auti tora me to neo auto ktirio!!!

wow! poli oraies pics! m arese idiaitera i panoramiki...kai nai, 12 orofoi g mia poli twn 250000 katoikwn einai poli ikanopoiitika alla ktizontai kai me poli moderno tropo kai me metro. Xwris pare3igisi, den blepo tin a8ina opou exei 4 ekatomiria katoikous na exei etsi anapti3i, ara i leukwsia opou einai to 1/16 tis a8inas, 12 orofoi einai polu kaloi, kai pou na ftasoume kai stous 14 kai se kati xronia 18-20(makari)

Kai to site tis Lois Builders kai ton Vafeades den lene tpt gia to ktirio kai distixos oute iparxi tampela gia to ti tha ktisti. Mono tis plirofories ktl. Genika ta mono ktiria pou to exoun afto einai tis Chapo kai to Tower 25. Ara eksoterika den ksero pos tha einai. Pantos oi orofoi oi misoi einai "ktismenoi". To allo ktirio dipla mou fenete paromoio me to ktirio pou einai to mondo.
Pilotos gia anatheorisi den ksero ti egine pantos prin 2-3 mines nomizo to elegan se ena reportaz. Alla genika de nomizo na sinantisoun idietera provlimata ta psila ktiria, efoson proton o kosmos den tha rotithi (me tin ennoia oti an ktisti ena psilo ktirio sto parking to zina palas as poume den me epireazi kai idietera, oute tha to exo kathe proi fatsa!) kai defteron einai poioi tha ta ktisoun (de nomizo prin peripou 10 xronia o Papadopoulos otan ektize to Yorkio kai o Shiakolas ton pirgo mesa sti palia lefkosia na perimenan kapoia anatheorisi- apla tin efernan sta metra tous kserete). S'afto einai pou isteri i Athina mallon.

Afto pou ekmetallevete i Lefkosia kai maresi para poli einai to keno anamesa sta toixi kai tin "nea" poli.
http://farm4.static.flickr.com/3203/2487326048_82e39796ce_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3014/2486844039_afd73ae862_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2200/2487336360_fdd1c0ff35_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3276/2486516753_9b5ab912f7_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2221/2487330872_8acd2d463e_b.jpg
Panta mou edine tis esthisi mias mikris-"megalopoulis" kai arxise na tis fenete!
http://farm3.static.flickr.com/2269/2486598145_e8d38cde6c_b.jpg
(oi photos vgikan molis arxisan oi ergasies gia ton 11o orofo!)

katapliktikes photos gia akomi mia fora!
se ena mina peripou pou tha prohorisoun kai allo oi ergasies sta ypo kataskeui ktiria eimai sigouros pou tha mas enimeroseis katallila!:)
ena allo thetiko tis lefkosias einai pos oi perissoteres leoforoi einai "pykna" dentrofiteumenes
,etsi den mporei kapoios na pei pou perpata pos ena psilo ktirio ton empodizei,afou ta dentra idi kovoun ti thea!eutyhos diladi!:)

isos o ppieri pou einai pio mesa sta pragmata na xserei kati perissotero gi auta ta ktiria?:)

isos o ppieri pou einai pio mesa sta pragmata na xserei kati perissotero gi auta ta ktiria?:)

sk den katalava se ti anaferese?

gia to ktirio stin leoforo euagorou(apenanti apo to capital center )kai to allo to ktirio piso apo to estiatorio marzano sti diagorou.......
an xsereis tha einai grafeia,diamerismata,posoi orofoi tha einai,tha ehoun prosopsi apo giali i petra ktl

dysthxws tha se apogohteusw dioti den gnwrizw tipota oso afora auta ta kthria.
elpizw omws na einai kalaisthita kai monadika kai oxi kapoia typopoihmenh morfh pou skpo exei thn epikerdh pwlhsh tous me mono gnwmona ta tetragwnika

dysthxws tha se apogohteusw dioti den gnwrizw tipota oso afora auta ta kthria.
elpizw omws na einai kalaisthita kai monadika kai oxi kapoia typopoihmenh morfh pou skpo exei thn epikerdh pwlhsh tous me mono gnwmona ta tetragwnika

tha simfoniso se auto pou les,elpizo na dosoun ena allo aera stin poli logo tis kentrikis tous thesis kai tis kalaisthisias tous

apo to filelefthero

Ολοκληρώνεται ο σχεδιασμός του Μεγάρου
Την τέταρτη φάση των σχεδίων τους παρουσίασαν την Πέμπτη οι Σύμβουλοι Μελετητές του Μεγάρου Πολιτισμού, ενόψει του τελικού σταδίου σχεδιασμού του έργου. Οι Hopkins - Αρχιτέκτονες, Ove Arup - Μηχανικοί, Kirkegaard - Ακουστικολόγοι και APF - Θεατρικοί Σχεδιαστές παρουσίασαν συνοπτικά προς διευθυντικά στελέχη και ανώτερους λειτουργούς εμπλεκομένων υπουργείων και κυβερνητικών υπηρεσιών με στόχο την καλύτερη ενημέρωση και τον πιο αποτελεσματικό συντονισμό κατά τη διεκπεραίωση του έργου. Την παρουσίαση, στα γραφεία του Ιδρύματος Πολιτισμού, παρακολούθησε και ο Υπουργός Παιδείας και Πολιτισμού Ανδρέας Δημητρίου, όπως και εκπρόσωποι του υπουργείου Εσωτερικών, του υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, του Δήμου Λευκωσίας, του Γραφείου Προγραμματισμού, των Πολιτιστικών Υπηρεσιών, της Πολεοδομίας, του Τμήματός δημοσίων Έργων, του Τμήματος Δασών κ.ά. Ο κ. Δημητρίου εξέφρασε την πλήρη ικανοποίηση του για την πορεία υλοποίησης του έργου και για τα ψηλά επίπεδα ποιότητας και επαγγελματισμού στο σχεδιασμό. Ακολούθησε λεπτομερής παρουσίαση προς το Δ.Σ. του Ιδρύματος Πολιτισμού, το οποίο ενέκρινε τα σχέδια και έδωσε έγκριση για να προχωρήσουν οι Σύμβουλοι Μελετητές στο τελικό στάδιο σχεδιασμού. Το Δ.Σ. εξέφρασε την εκτίμηση του για το έργο των Μελετητών και τη βεβαιότητα ότι «θα συμβάλουν στη δημιουργία ενός αρχιτεκτονήματος και ενός ευρύτερου αστικού έργου που θα κάνει την Κύπρο περήφανη.» Το έργο χρηματοδοτείται κατά 80% από το επιχειρησιακό πρόγραμμα Αειφόρου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας της Ε.Ε. Περιλαμβάνει Κύρια αίθουσα 1400 θέσεων, μια μικρότερη 500 θέσεων, εκπαιδευτικό κέντρο, αίθουσα δοκιμών και εκδηλώσεων, φουαγιέ, μεγάλη πλατεία και πάρκο.

apolauste sizitisi gia ta mellontika sxedia pou aforoun ti leoforo kallipoleos!!!(apo to filelefthero)

Μπαράζ εισηγήσεων για την Καλλιπόλεως
Δημόσια παρουσίαση του σχεδίου που ετοίμασε το Τμήμα Πολεοδομίας για την λεωφόρο
ΤΟΥ ΒΑΣΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ Άλλοι θέλουν την Καλλιπόλεως να μετατραπεί σε Κολωνάκι, άλλοι να γίνει πιο λειτουργική, άλλοι να μην διαπλατυνθεί, άλλοι να αποκτήσει ποδηλατόδρομο και άλλοι επιθυμούν να καταργηθεί η διαχωριστική νησίδα, αλλά ουδείς επιθυμεί να παραμείνει η κατάσταση ως έχει. Τα πιο πάνω προέκυψαν κατά τη διάρκεια δημόσιας παρουσίασης του σχεδίου που ετοίμασε το Τμήμα Πολεοδομίας. Η Δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου ανέφερε ότι η λεωφόρος είναι σημαντική επειδή συνδέει τα προάστια και το εμπορικό κέντρο με άλλες περιοχές της πρωτεύουσας. Το σχέδιο διατηρεί το χαρακτήρα της περιοχής, είναι ήπιας κυκλοφορίας, θα έχει διαβάσεις πεζών, φωτισμό, δεντροστοιχίες, οχετούς, υπογειοποίηση υπηρεσιών με παράλληλη αναβάθμιση των παρόδων, ενώ αντιμετωπίζει και τις ανησυχίες του παρελθόντος, είπε. Ανέφερε επίσης, ότι το τελευταίο διάστημα έγιναν πέντε παρουσιάσεις των σχεδίων και παρατήρησε πως η Καλλιπόλεως είναι κατ' όνομα λεωφόρος. Εκ μέρους της Πολεοδομίας ο κ. Λάκης Πολυκάρπου ανέφερε ότι ο δρόμος θα έχει τα εξής χαρακτηριστικά: -Δύο λωρίδες κυκλοφορίας. -Επίπεδα κυκλοφοριακής ασφάλειας για προστασία πεζών-οδηγών. -Περιορίζονται γεωμετρικά χαρακτηριστικά ώστε να μην επηρεάζονται υφιστάμενες κατασκευές. -Τα καταστήματα-γραφεία εξυπηρετούνται με 250 χώρους στάθμευσης κατά μήκος του δρόμου (100) και στις παρόδους (150). -Παρεμποδίζει τις διαμπερείς κινήσεις από την μια πάροδο στην άλλη και από τη μια λωρίδα στην άλλη. -Περιλαμβάνει δίκτυο μονοδρομήσεων για εξυπηρέτηση των οικιστικών περιοχών. Εξάλλου η κ. Αρέστεια Ασπρίδου, επίσης από την Πολεοδομία, παρουσίασε το χάρτη με βάση τον οποίο η διαχωριστική νησίδα διακόπτεται σε κάποια σημεία, ώστε να επιτρέπονται οι δεξιόστροφες κινήσεις. Παράλληλα, ανέφερε, ότι τοποθετούνται φώτα τροχαίας, χώροι πρασίνου, και πεζοδρόμια ενώ θα αποκοπούν και κάποια δέντρα τα οποία θα αντικατασταθούν. >προβληματισμοί -Ο κ. Κυριάκου είπε ότι η Καλλιπόλεως πρέπει να μετατραπεί σε Κολωνάκι της Λευκωσίας, και χωρίς διαχωριστική νησίδα, όπου αυτό δεν είναι αναγκαίο. -Η κ. Σκαμπαλή παρατήρησε ότι δεν προνούνται οργανωμένοι χώροι στάθμευσης. -Ο κ. Μάκης Συμεού, εισηγήθηκε όπως δημιουργηθεί υπόγειος χώρος στάθμευσης στο χώρο του Δημοτικού Σχολείου Αγίου Αντωνίου, ενώ χαρακτήρισε το σχέδιο ως ικανοποιητικό. -Ο κ. Ζαχαρίου εισηγήθηκε να μελετηθεί η ανταλλαγή γης της αρχιεπισκοπής που υπάρχει εκεί με άλλη γη, ώστε να δημιουργηθεί χώρος στάθμευσης. - Ο κ. Παπαχαραλάμπους εισηγήθηκε ότι έπρεπε να κατασκευαστεί ποδηλατόδρομος αλλά ο κ. Πολυκάρπου υπέδειξε ότι το πλάτος του δρόμου δεν επέτρεπε κάτι τέτοιο. -Ο κ. Θεοδώρου παρατήρησε ότι στην Καλλιπόλεως κινούνται ηλικιωμένοι και παιδιά και είναι ντροπή να παραμείνει η υφιστάμενη κατάσταση. -Ο κ. Σκαπούλης εισηγήθηκε δημιουργία διαβάσεων πεζών έξω από την Εκκλησία Αγίου Νικολάου και το Δημοτικό Αγίου Αντωνίου. -Ο κ. Κυριάκος Τσιμίλης ανέφερε ότι υπάρχει καχυποψία επειδή δεν έχει εξαγγελθεί το σχέδιο διαμόρφωσης του κόμβου του Αλουμίνιουμ Τάουερ. Ο κόσμος φοβάται ότι το πλάτος του δρόμου θα χρησιμοποιηθεί μελλοντικά για να μετατραπεί σε τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, είπε. Ανέφερε επίσης ότι οι χώροι στάθμευσης δεν είναι επαρκείς. -Εκπρόσωπος των Φοιτητών του Πανεπιστημίου ανέφερε ότι το σχέδιο ικανοποιεί τους φοιτητές. -Ο κ. Σάββας Φιλίππου είπε ότι ο δρόμος δεν μπορεί να παραμείνει ως έχει αλλά εξέφρασε φόβους για μελλοντική διαπλάτυνση του δρόμου. Είπε επίσης ότι είναι απαράδεχτο να μην προβλεφθούν ποδηλατόδρομοι. ΝΗΣΙΔΑ 80 ΕΚΑΤΟΣΤΩΝ Το πλάτος της διαχωριστικής νησίδας κυμαίνεται στα 80 εκατοστά στο μεγαλύτερο μέρος του δρόμου, ενώ όπου υπάρχουν δεξιόστροφες κινήσεις το πλάτος φτάνει τα 3,5 μέτρα, ώστε να διευκολύνεται η ομαλή κυκλοφορία με λωρίδες αναμονής. >διαφωνία Εκ μέρους της ομάδας πρωτοβουλίας επηρεαζομένων, ο κ. Δώρος Δρουσιώτης ανέφερε ότι το 2000 ο δρόμος σχεδιάστηκε με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, με πλάτος 13.40 μέτρα και έκτοτε ο σχεδιασμός άλλαξε τέσσερις φορές στη Βουλή. Με βάση το σχέδιο που συζητάμε σήμερα ο δρόμος έχει το ίδιο πλάτος παρόλον ότι κατασκευάζεται με δύο λωρίδες, είπε. Υποστήριξε επίσης ότι ενώ στο παρελθόν το Δημοτικό Συμβούλιο απεφάσισε ότι το πλάτος της κάθε λωρίδας του δρόμου θα είναι 3,5 μέτρα, το νέο σχέδιο προτείνει 4,5 μέτρα. Το επιπλέον ένα μέτρο, ανά λωρίδα, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για κατασκευή πεζοδρομίου, είπε. Υποστήριξε επίσης ότι η Πολεοδομία δρομολογεί διοχέτευση τροχαίας κίνησης από το Αλουμίνιουμ τάουερ προς την Καλλιπόλεως. Σχετικά με τη διαχωριστική νησίδα ισχυρίστηκε ότι στόχος είναι να καταστραφεί η εμπορικότητα της Καλλιπόλεως. ΑΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΤΗ Ο λοχίας της Τροχαίας κ. Λοϊζος Ζαμπάς ξεκαθάρισε ότι το θέμα της ασφάλειας που επιτυγχάνεται με τη νησίδα, είναι αδιαπραγμάτευτο. Αποφεύγουμε τις μετωπικές συγκρούσεις και αποτρέπουμε τις δεξιόστροφες κινήσεις, είπε. ΧΩΡΙΣ ΔΥΣΤΗΧΗΜΑΤΑ Η κ. Πουλλαϊδου υπεστήριξε ότι δεν σημειώνονται δυστυχήματα επειδή ουδείς τολμά να διασταυρώσει τη λεωφόρο. Έχω άτομο σπίτι μου που το κρατώ από το χέρι για να διασταυρώσει, είπε. Κάποιοι θέλουν να κινηθούν αλλά δεν μπορούν συμπλήρωσε. ΟΧΙ ΔΙΑΠΛΑΤΥΝΣΗ Η Πολεοδομία διαβεβαίωσε ότι το Τμήμα σχεδιάζοντας δεν είχε κατά νουν μελλοντική διαπλάτυνση της λεωφόρου.

Εκτός ναφθαλίνης η ανακατασκευή της λεωφόρου, αλλά και οι ενστάσεις

Διχοτομείται η Καλλιπόλεως

Οι κάτοικοι δεν καταλαβαίνουν τη χρησιμότητα της κεντρικής νησίδας επί της λεωφόρου, ούτε το μεγάλο πλάτος του δρόμου. Υποπτεύονται ότι οι αρχές θέλουν να τους ξεγελάσουν κατασκευάζοντας μεν δρόμο δύο λωρίδων, αλλά με προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου



Μετά από τέσσερα χρόνια στη ναφθαλίνη, το θέμα ανακατασκευής της λεωφόρου Καλλιπόλεως επανήλθε στο προσκήνιο. Και αυτό ύστερα από απόφαση του Δήμου Λευκωσίας πως πρόκειται για έργο πρωταρχικής σημασίας που πρέπει επιτέλους να εκτελεστεί.
Πάντως, μοιάζει σαν να μην πέρασε ούτε μια μέρα από το 2004, καθώς βρισκόμαστε στον ίδιο παρονομαστή: ενώπιον των ίδιων σχεδίων (δρόμος δύο πλατιών λωρίδων, με χτιστή νησίδα στη μέση, μεγάλα πεζοδρόμια, 100 κόλπους στάθμευσης και φωτοελεγχόμενες διαβάσεις πεζών) και των ίδιων αντιδράσεων...

Η κεντρική νησίδα
Οι επηρεαζόμενοι κάτοικοι και καταστηματάρχες διαφωνούν ως προς την κεντρική νησίδα για την οποία επιμένει το Τμήμα Πολεοδομίας πως πρέπει να κατασκευαστεί ώστε η λεωφόρος να έχει αυξημένη χωρητικότητα και οδική ασφάλεια - δεν θα επιτρέπονται οι δεξιόστροφες κινήσεις πλην των σημείων όπου θα κατασκευαστεί τρίτη λωρίδα. Η νησίδα, επιμένει η Ομάδα Πρωτοβουλίας των περιοίκων, δημιουργεί σωρεία προβλημάτων. Όπως εξήγησε στον «Π» ο Κρίτωνας Ερωτοκρίτου, ενεργό μέλος της ομάδας, ουσιαστικά διχοτομείται η Καλλιπόλεως, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κυκλοφορία στους πλαγιόδρομους. Εξήγησε πως κόβοντας την πρόσβαση των Ι.Χ. στις παρόδους όπου υπάρχουν οικιστικές αναπτύξεις, οι κάτοικοι θα δυσκολεύονται να μεταβούν στις οικίες τους. Θα πρέπει να περνούν μέσα από παρόδους, οπόταν μειώνεται η οδική ασφάλεια και προκαλείται επιβάρυνση από καυσαέρια.
Αφετέρου, μειώνεται σημαντικά η εμπορικότητα του δρόμου, καθώς τα οχήματα θα διέρχονται με μεγαλύτερη ταχύτητα, ενώ δεν θα μπορούν να διασταυρώνουν εύκολα στην άλλη πλευρά του δρόμου για να σταματούν στα καταστήματα. «Νησίδα δεν υπάρχει σε άλλο δρόμο με δύο λωρίδες», υποστήριξε ο κ. Ερωτοκρίτου, κάτι που γεννά ερωτηματικά ως προς τις προθέσεις των αρμοδίων. Υποψιάζονται μελλοντική ανάπτυξη του δρόμου σε τέσσερις λωρίδες. Όπως, άλλωστε, ήταν τα αρχικά σχέδια, τα οποία κατάφερε να τουμπάρει το 2001 η Ομάδα Πρωτοβουλίας.
Άλλο ζήτημα αμφιβολίας, το πλάτος των λωρίδων. «Μιλούν για πλάτος έκαστης λωρίδας 4,5 μέτρων, ενώ το κανονικό είναι 3,5! Μήπως τελικά θέλουν να φτιάξουν αυτοκινητόδρομο;» διερωτήθηκε. Σχολιάζοντας το θέμα οδικής ασφάλειας που επικαλείται η Πολεοδομία επιμένοντας στην κατασκευή νησίδας, απάντησε πως «τότε θα έπρεπε να γίνουν νησίδες σε όλους τους δρόμους της Κύπρου. Φάσκουν και αντιφάσκουν. ΓιΆ αυτό κι εμείς δεν πιστεύουμε στις... αγνές προθέσεις τους. Πολλές φορές είπαν άλλα κι έπραξαν τα αντίθετα», σχολίασε.

Όχι σε ανισόπεδο
Το τέταρτο σημείο που έθιξε είναι η μελέτη κυκλοφοριακών επιπτώσεων που θα γίνει (ετοιμάζονται οι προσφορές από τα Δημόσια Έργα), η οποία και θα καταδείξει τον τρόπο διαχείρισης του κόμβου του Αλουμίνιουμ. Οι αρμόδιοι δεν αποκλείουν δημιουργία τριπλού ανισόπεδου κόμβου για μείωση της τροχαίας κίνησης. Οι κάτοικοι πιστεύουν πως είναι αχρείαστος, διαφορετικά επιβεβαιώνεται η αρχική ανησυχία ότι στόχος είναι η μείωση της κίνησης επί της Μακαρίου και διοχέτευσή της προς το κέντρο μέσω Καλλιπόλεως. Έντονη διαφωνία για τον κόμβο στο Αλουμίνιουμ εκφράζει και ο Δήμος Λευκωσίας. Η Δήμαρχος μας δήλωσε πως είναι αχρείαστος με τις αλλαγές που έγιναν ευρύτερα στη Λευκωσία με τη μετακίνηση δημοσίων κτηρίων.

Έργα σε ένα χρόνο
Αναπτύσσοντας τα σχέδια του Δήμου, η Ελένη Μαύρου είπε πως δίνεται η ευκαιρία στους πολίτες να εκφέρουν τις απόψεις τους, οι οποίες θα αξιολογηθούν και κάποιες ενδεχομένως να υιοθετηθούν. Τις επόμενες δύο βδομάδες οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να μελετήσουν τα σχέδια που θα εκτίθενται στο Δημαρχείο. Ο Δήμος θεωρεί πως ο τελευταίος σχεδιασμός σε γενικές γραμμές ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις, γιΆ αυτό τα έργα πρέπει να αρχίσουν σε ένα περίπου χρόνο. «Είναι βασικός δρόμος κι είναι επικίνδυνος, ειδικά για πεζούς. Αν κρίνω από τη δημόσια παρουσίαση, πιστεύω ότι μειώθηκαν οι φωνές διαμαρτυρίας. Εισηγήσεις και ενστάσεις ακούστηκαν, άλλωστε αυτός ήταν ο σκοπός, αλλά δεν είναι τόσο έντονες, γιατί ο νέος σχεδιασμός εξυπηρετεί περισσότερο». Η Δήμαρχος δεν αποκλείει την κατασκευή ποδηλατόδρομου κατά μήκος της λεωφόρου.

ΜΙΡΑΝΤΑ ΛΥΣΑΝΔΡΟΥ
Κωδικός άρθρου: 794899
ΠΟΛΙΤΗΣ - 22/05/2008, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=794899&-V=articles&-p

poli to amfivallo an tha xsekinisoun ta erga se ena hrono.
oso gia to komvo sto aluminium eimai kapos yper,giati nai men ta provlimata ehoun meiothei merikos alla tha epanelthoun sto mellon logo tis synehizomenis auxisis tou plythismou kai ton autokiniton

Έργο «Αναβάθμιση της Λεωφόρου Καλλιπόλεως»

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/general_plan.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/ypomnima.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/1.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/2.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/3.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/4.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/5.gif

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/6.gif

excellent night pics of nicosia by dmihai of flickr

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/2520738279_684693a027_b.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/2520738303_626f1c7456_b.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/2520738315_a182228cf3_b.jpg

omg!i love the two from the end

H Kallipoleos pantos exis sikosi polles antidrasis...pou den mporis na pis oti exoun kai adiko..iparxi akoma ke club sto facebook apo foitites oi opoioi ousiastika zitoun na vrethoun tropoi pleon na min diakinoumaste mono me to aftokinito! Na i arxi me tin Kallipoleos...lete??

Telos pantos oi ergasies sinexizonte se ola ta ktiria kanonika pantos..
Chapo Central
http://farm3.static.flickr.com/2008/2539291842_9e71eff1fc_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3244/2538445793_1810ff49cf_b.jpg
(afti vgike -tixea- mesa apo to Avenue sti Makariou)

Tower25 arxise to skapsimo
http://farm4.static.flickr.com/3222/2539284376_4db35a13a5_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3010/2539279032_b0d437774a_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2258/2538451341_f81493fb81_b.jpg

kai ta dio agnosta
http://farm3.static.flickr.com/2237/2539253018_8ea6772e20_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3290/2539243510_c15445196a_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2195/2539248896_975e806268_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2010/2539257470_fb5d5f31b6_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2242/2539261454_1cf7036dcc_b.jpg
kai mia panoramiki
http://farm3.static.flickr.com/2357/2539219520_19745b18af_b.jpg

...

:bow::bow::bow::bow::bow:

i teleutaia pic einai katapliktiki!apoktame siga siga ena mini skyline!

apo oti fainetai stamatisan oi ergasies sto 12 orofo tou agnostou ktiriou,isos omos ktisoun merikos kai ton 13 gia na kalypsoun ta sidera kai tis kolones pou fainontai.
to chapo ,me to santa roza dipla tou otan arhisei kai auto na fainetai tha einai teleia.
euharista kai ta nea apo to tower 25 ,ante mehri to telos tou hronou na to doume na psilonei kai auto! 56m den einai kai liga gia kypriaka dedomena!

eheis mipos prosexsei an arhise kamoia katedafisi sti themistokli dervi?logika prepei na arhisoun na proetoimazoun to horo gia to "kokkino" ktirio.

oso gia dimosies syginonies,xm.....hreiazontai olokliromenes idees-protaseis kai oxi memonomenes praxseis ,alla kai oikonomiki thysia apo tin kyvernisi.....

http://farm3.static.flickr.com/2242/2539261454_1cf7036dcc_b.jpg


an deite kala se auti tin pic,to ktirio prepei na ehei arketa moderno stil.
apo ti mia meria einai pio platy kai ta "mpalkonia" proexsehoun san tetartimoria

Einai ontos ekpliksi to sigkekrimeno ktirio. Kai an deis tin panoramiki kai tin plagia deixni kati poli doulemeno kai diaforetiko. Isos einai kati paromoio me to ktirio pou einai to mondo to opoio einai ekseretiko kata ti gnomi akomi kai sti leptomeries.
http://farm4.static.flickr.com/3159/2539670262_6404a9bcf0_b.jpg

Gia tin panoramiki einai ontos katapliktiki alla epifilassome gia kaliteri kathos telione me to Era tower apla "xanotan" mesa sto fos tou iliou an deite sti akries. Episis piso fenotan kai to ipourgio igias!
Giati den kanoume ena thread me photos, genika gia oli ti kipro isos???

Oson afora to kokkino ktirio sk apoti katalava tha vriskete se xoro pou tora einai parking, apenanti apo to coffee way to lapin house an exis ipopsi.

an den kano lathos kapote eiha anoixsei ena thread gia photos apo tin kypro sta alla,ta diethni forums.
den xsero ti apegine.
fysika an egine delete mporoume na anoixsoume allo eitai edo eitai sta diethni forum gia na ta vlepoun kai alloi.
nai,to ktirio tou mondo einai arketa kalo.
to kokkino ktirio nomizo pos tha einai pio prin to parking,pros to starbucks,alla den eimai sigouros

kalispera paidia eimai kainourios stin selida....ithela kai ego na po merika pragmata ta opoia exoun ftasei sta aftia mou tis teleftees meres..
akousa loipon oti megales etaireies(ellinikes kai kipriakes) exoun mbei gia ta kala sto pazari kai arxizoun na agorazoun akinita stin kardia tis palia lefkosias(prasini grammi,perioxi faneromenis ktl) ...an gnorizete iparxei ena katastima ekei stin plateia tou sxoleiou faneromenis metaksi sxoleiou kai ekklisias...einai ena palio paradosiako zaxaroplasteio me megali ektasi analogos to opoio exei sto mati ton etaireiwn...den katafera na vro kapies photografies gia na tis valo....iparxei kapios pou gnorizei gia to sigkekrimeno katastima ...an mborei na valei photos episis....akousa oti ton plisiase ton idioktiti mia elliniki etereia gia na agorasei to akinito!! akougetai pantos oti me to anoigma ton teixon stin perioxi i sigkekrimeni perioxi tha ginei to kentro tis polis opos itan palia diladi...ola afta fisika einai eikasies...
to thema einai oti afto to katastima einai ekei edo kai 55 oloklira xronia!! einai efikto na dektei o idioktitis na to poulisei? kai me pio poso tha mboresei mia etereia na ton deleasei? kserei kapios kati gia to sigkekrimeno thema? efxaristo gia tin prosoxi sas...elpizo kapios na me voithisei....
filika

kalispera paidia eimai kainourios stin selida....ithela kai ego na po merika pragmata ta opoia exoun ftasei sta aftia mou tis teleftees meres..
akousa loipon oti megales etaireies(ellinikes kai kipriakes) exoun mbei gia ta kala sto pazari kai arxizoun na agorazoun akinita stin kardia tis palia lefkosias(prasini grammi,perioxi faneromenis ktl) ...an gnorizete iparxei ena katastima ekei stin plateia tou sxoleiou faneromenis metaksi sxoleiou kai ekklisias...einai ena palio paradosiako zaxaroplasteio me megali ektasi analogos to opoio exei sto mati ton etaireiwn...den katafera na vro kapies photografies gia na tis valo....iparxei kapios pou gnorizei gia to sigkekrimeno katastima ...an mborei na valei photos episis....akousa oti ton plisiase ton idioktiti mia elliniki etereia gia na agorasei to akinito!! akougetai pantos oti me to anoigma ton teixon stin perioxi i sigkekrimeni perioxi tha ginei to kentro tis polis opos itan palia diladi...ola afta fisika einai eikasies...
to thema einai oti afto to katastima einai ekei edo kai 55 oloklira xronia!! einai efikto na dektei o idioktitis na to poulisei? kai me pio poso tha mboresei mia etereia na ton deleasei? kserei kapios kati gia to sigkekrimeno thema? efxaristo gia tin prosoxi sas...elpizo kapios na me voithisei....
filika

kalosorises!!!
diskoli i erotisi sou.......
den to gnorizo to sigekrimeno ktirio.....
pithanon o idioktitis na thelei na to poulisei an den ehei ta lefta na to epidiorthosei.
xsero apo proto heri,pos ena oikopedo sto kentro tis lefkosias agorastike to proi gyro sto 1,5 ekatom. lires kai poulithike to vradi se 3plasia timi!!!

mia etaireia tha prosferei hrimata analogos me tis ektimiseis pou ehei kanei gia ta mellontika kerdh.
i palia lefkosia,itan ,einai kai tha einai to kentro tis polis.
fysika i poli anaptyssetai kai nees emporikes odoi dimiourgountai alla o paradosiakos pyrinas menei,apla kapoies epohes pernaei mia yfesi.
prosopiki mou apopsi einai pos mia ependysi stin palia poli axsezei ta lefta,to mono pou hreiazetai einai kali exsipiretisi tou pelati kai mia kali diafimisi sta periodika.
tora pou to skeftomai an psaxsoume sto flickr gia photos tis periohis mporei na anakalipsoume pio einai auto to ktirio

vrika auti ti photo,apo ton hristi mkleanth tou flickr.
einai to ktirio pou gyreuis kapoio apo auta sti pic?

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/fan.jpg

arxitektonas83 Kalosorises!
Nomizo gnorizo se ti anaferese an kai pros to paron den vgike kati episimo.
Gia to thema tis palias Lefkosias (i opoia san kentro exi para poli kala stoixia anekmetallefta) akougete entona oti i Ekklisia exi analavi pliris anapalaiosi olon ton perioxon pou tis anikoun (kai einai polles) me skopo na ginoun pio elkistikes gia tous ntopious. Prin liges meres malista psifistike nomos pou epitrepei stin Ekklisia na katasxei perioxes pou tis anikan kai paraxorithikan se kosmo menontas omos anekmetalleftes. Malista genika stis perioxes eki giro apo tin faneromeni tha proseksete kenourgia katastimata kirios apo neous antrhopous! Prin ligo kairo o Arxiepiskopos sinantithike me ton Vgenopoulo pantos, mias kai tis anikoun kapoies metoxes tis laikis(den eimai sigouros). Vasika apo afto ksekina san vasi....
Kalos i kakos o Arxiepiskopos mexri stigmis klevi ti parastasi se sxesi me tous politikous....

ps: sk an mporis na kanoume ena thread me photos edo prota, exo ke merikes poli kales tis perioxis. Apo ti photo pou evales to meros opu traviktike, ena skyline tis lefkosia einai entiposiako.

i created a new thread for pics!you can start posting there!

vrika auti ti photo,apo ton hristi mkleanth tou flickr.
einai to ktirio pou gyreuis kapoio apo auta sti pic?

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/fan.jpg

nai re file einai afto ekei stin gonia pou i taratsa tou den exei tipote pano...den fenetai katholou kala omos...exei mikos apo piso kai i taratsa mborei na aksiopioithei...o idioktitis apo oti akousa exei kapia lefta gia na ta ependisei kai na to aksiopioisei...epeisis dinei kai to kratos arketa megali xorigia gia tis epidiorthoseis stin sigkekrimeni perioxi...
an mathete tipote parapano re file ti times pezontai gia tin sigkekrimeni thesi as tes poume...pantos i thesi tou einai arketa kali...an to piasei kapios tha exei fatsa se 2 dromous tha exei plateia mbrosta tou oxi aftokinita kai mborei na aksiopioisei kai tin taratsa tou...
den mboresa na vro pio polles plirofories...

nai re file einai afto ekei stin gonia pou i taratsa tou den exei tipote pano...den fenetai katholou kala omos...exei mikos apo piso kai i taratsa mborei na aksiopioithei...o idioktitis apo oti akousa exei kapia lefta gia na ta ependisei kai na to aksiopioisei...epeisis dinei kai to kratos arketa megali xorigia gia tis epidiorthoseis stin sigkekrimeni perioxi...
an mathete tipote parapano re file ti times pezontai gia tin sigkekrimeni thesi as tes poume...pantos i thesi tou einai arketa kali...an to piasei kapios tha exei fatsa se 2 dromous tha exei plateia mbrosta tou oxi aftokinita kai mborei na aksiopioisei kai tin taratsa tou...
den mboresa na vro pio polles plirofories...

diladi an ena xorafi epoulithike 5.000.000 evro, to sigkekrimeno ktirio posa mborei na ftasei? pantos ksero oti o idioktitis apofasise pos tha to poulisei....den ksero omos posa prepei na prosfereis tou anthropou gia na sou to dosei....

ekatsa kai skeftika...den nomizo to sigkekrimeno ktirio na aksizei kato pou 1.000.000. an ipologiseis oti tha edoulefke akoma 15 xronia peripou (an valoume oti fkallei kathe xrono 40.000 to ligotero) tote akoma 600.000 kai an ipologisei oti olokliri tin zoi tou tin efae edo tote den nomizo na to dinei kato apo 2.000.000...
apopsi mou....fisika na epanalavo oti ola afta einai eikasies...hehehheehhe
den eimai kai o pio eidikos se afto to thema gia na ipologiso...an kapios exei pio polles gnoseis as mas diafotisei...
filika

hm.....den nomizo na zitisei ypervolika megalo poso......to ktirio apo oti fainetai den einai stin kaliteri katastasi,gia na axsiopoiithei kai i taratsa(allos orofos?) prepei na elextoun kai ta themelia pou amfivallo an ehoun sintirithei pote......
i periohi den einai kai i kaliteri (os periohi einai orea me ta anakainismena ktiria alla den einai gnosti gia ti nyxterini tis zoi)gia kati extreme,pisteuo omos pos san estiatorio/lounge bar mporei na ta paei kala an autos pou tha to axsiopoieisei ehei gnostoun na ton stirixsoun kai na tou feroun pelatia.
diki mou ektimisi einai max 1,5-2ek. euro.......

arxitektonas83 Kalosorises!
Nomizo gnorizo se ti anaferese an kai pros to paron den vgike kati episimo.
Gia to thema tis palias Lefkosias (i opoia san kentro exi para poli kala stoixia anekmetallefta) akougete entona oti i Ekklisia exi analavi pliris anapalaiosi olon ton perioxon pou tis anikoun (kai einai polles) me skopo na ginoun pio elkistikes gia tous ntopious. Prin liges meres malista psifistike nomos pou epitrepei stin Ekklisia na katasxei perioxes pou tis anikan kai paraxorithikan se kosmo menontas omos anekmetalleftes. Malista genika stis perioxes eki giro apo tin faneromeni tha proseksete kenourgia katastimata kirios apo neous antrhopous! Prin ligo kairo o Arxiepiskopos sinantithike me ton Vgenopoulo pantos, mias kai tis anikoun kapoies metoxes tis laikis(den eimai sigouros). Vasika apo afto ksekina san vasi....
Kalos i kakos o Arxiepiskopos mexri stigmis klevi ti parastasi se sxesi me tous politikous....

ps: sk an mporis na kanoume ena thread me photos edo prota, exo ke merikes poli kales tis perioxis. Apo ti photo pou evales to meros opu traviktike, ena skyline tis lefkosia einai entiposiako.

makari na doume to ledra palace na xsanaginetai 5* xsenodoxeio....

hm.....den nomizo na zitisei ypervolika megalo poso......to ktirio apo oti fainetai den einai stin kaliteri katastasi,gia na axsiopoiithei kai i taratsa(allos orofos?) prepei na elextoun kai ta themelia pou amfivallo an ehoun sintirithei pote......
i periohi den einai kai i kaliteri (os periohi einai orea me ta anakainismena ktiria alla den einai gnosti gia ti nyxterini tis zoi)gia kati extreme,pisteuo omos pos san estiatorio/lounge bar mporei na ta paei kala an autos pou tha to axsiopoieisei ehei gnostoun na ton stirixsoun kai na tou feroun pelatia.
diki mou ektimisi einai max 1,5-2ek. euro.......

den mboroume na kseroume gia ta themelia kai gia tin sintirisi tou ktiriou...pantos kai ego kapou ekei ta ipologisa isos kai ligo parapano...2.500.000
logo tou oti stin perioxi arkepse ta teleftais 5-6 xronia kai katevennei neolaia kai oi pio polloi kseroun ta kala kathoumena,to steki tis loksantras,diafora neanika katastimata(opos to cactus) kai ligo pio pera ekei sto pantopoleio einai 2-3 clubs pou ta gnorizei i neolaia...pantos i idea sou file mou aresen mou...gia ena kirille estiatorio...i perioxi an den kamno lathos den exei kati tetio...den mou erkete kati tora...
pantos kai ego pantos opos to vlepo 2.500.000-3.000.000 to polly polly tha einai arketo gia na to dosei o idioktitis..

an kserei kapios gia tin sigkekrimeni perioxi kai gia tin sigkekrimeni kouventa as mas pei..

Den ksero ti allo emine na mas apogoitevsi safto to nisi...
http://farm4.static.flickr.com/3035/2570566313_06b530e4cf_b.jpg
oute 2 xronia den antekse

ti den antexse 2 hronia?den katalavaino.......
kai to highrise sta katehomena pou fainetai einai 12orofo xsenodoheio.....

katerrevse i orofi tou dimotikou theatrou apopse. Prin ligo kairo nomizo eginan kai ta egkainia tou:ohno:

aaaaa......den pira eidisi.......
aishos kai ntropi......xseroume tous logous?itan kata ti diarkeia parastasis?

ti na pis...
eftixos den ipirxe tpt kai kanenas ekini ti stigmi apoti eipan....
Oi logoi.....fisika kakotexnia...

tragiko........
poia etaireia eihe kanei tin anakataskeui tis orofis?
epsaxsa sto internet kai kamia efimerida i tileoptikos stathmos den to ehei anakoinosei akomi to gegonos....
ena theatro pou to eihame ,tora den ehoume tipota.
elpizo na tsakistoun na to epidiorthosoun asap

Ne den exoun vali tpt akoma. Mas to eipan san ektakti eidisi kata tin diarkeia tou podosfero. Opoia "etairia" kai an itan den exi tipota na xasi pleon kai gia na analavi tin epanakataskevi den exi na fovate tpt

tha perimeno mehri aurio tote,isos anevasei to sigma kanena video.....
kai prin xsehaso,an thes xsekina kane post pics sto allo thread pou anoixsa gia photos

Nai sk, otan vro ligo xrono tha tis valo apla den exo allo xoro toulaxiston sto flick gia oles.

Σκηνικό ερειπίων
Από θαύμα γλύτωσαν παιδιά από την κατάρρευση της οροφής του ΘΟΚ
Λευκωσία: Φανήκαμε τυχεροί(!). Η ψεσινή κατάρρευση της οροφής του Δημοτικού Θεάτρου Λευκωσίας αφήνει τεράστιες ζημιές, πελώρια γιατί, αλλά και μια γλυκόπικρη γεύση ότι τουλάχιστον δεν θρηνήσαμε θύματα. Ειδικά αν υπολογίσει κανείς ότι αύριο θα βρίσκονταν στο χώρο που συντελέστηκε η καταστροφή, χίλιες περίπου παιδικές ψυχές. Ολόκληρη η οροφή του θεάτρου κατέρρευσε σαν χάρτινος πύργος, σκεπάζοντας την πλατεία, τη σκηνή και τον εξώστη, μέρος του οποίου επίσης κατέρρευσε. «Έμεινε μόνο το κέλυφος» δήλωσε ψες η δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου, φανερά σοκαρισμένη από την καταστροφή αλλά και την τραγωδία που από ευτύχημα δεν συντελέστηκε. Ο χώρος ανακαινίστηκε πριν δυόμισι περίπου χρόνια και οι εργασίες αφορούσαν ακριβώς την οροφή και κόστισαν 4 εκατομμύρια λίρες.
Μέχρι τις 6.30 χθες το βράδυ ήταν ανοικτό το ταμείο του Θεάτρου, ενώ οι ηθοποιοί του λόγω καλοκαιριού μετακόμισαν από τον Μάιο στη Σχολή Τυφλών, αλλά τα βράδια κάνουν τις πρόβες τους στο ΘΟΚ. Ο ηθοποιός Αχιλλέας Γραμματικόπουλος, μόλις που βρήκε τα λόγια να πει ότι «προχθές υπήρχε παράσταση με χίλια πρόσωπα, φανταστείτε τι θα γινόταν αν...». Αυτό το διάστημα το θέατρο χρησιμοποιείται για μαθητικές παραστάσεις.
Ο Υπουργός Παιδείας Αντρέας Δημητρίου μίλησε ξεκάθαρα για κακοτεχνίες αφού πρόσφατα παραδόθηκε το έργο. Διαβεβαίωσε ότι θα γίνουν όλες οι έρευνες που προβλέπονται από το νόμο και εκεί που υπάρχουν ευθύνες θα αποδοθούν.
Στις 9 το βράδυ ακούστηκε ένας θόρυβος και όλοι αρχικά έκαναν λόγο για δολιοφθορά. Η σκηνή αποκλείστηκε και από τις πρώτες έρευνες διαπιστώθηκε το μέγεθος της καταστροφής.
Όλο το ψευδοτάβανο κατέρρευσε και μαζί του τα ηχεία, τα φώτα, τα πάντα.
Όπως εκτιμάται από τους ειδικούς, τα ψαλίδια που κρατούσαν την οροφή δεν άντεξαν και για κάποιο λόγο υποχώρησαν με αποτέλεσμα όλα να διαλυθούν. Η τελευταία παράσταση, δόθηκε ευτυχώς χωρίς θεατές. Τόνοι σιδέρων μαζί με άλλα υλικά έπεσαν στους χώρους που κάθονται οι θεατές καθώς και στη σκηνή. Ευτυχώς ο μόνος άνθρωπος που ήταν καθήκον, ο φρουρός, δεν ήταν εντός, γι' αυτό και σώθηκε. Ειδικοί επί των εκρηκτικών έχουν αποκλείσει το ενδεχόμενο κακόβουλης ζημιάς, ενώ η Πυροσβεστική Υπηρεσία έχει ζητήσει να μην εισέλθει κανείς εντός του χώρου. Στο χώρο μετέβη και η αρχιτέκτονας του έργου, μηχανικοί και ο εργολάβος για μια πρώτη εκτίμηση της κατάστασης. Το ζήτημα θα τεθεί ενώπιον της Βουλής.

http://www2.phileleftheros.com/i/156/156978.jpg

Oi ypeu8hnoi prepi na plhrwsoun!

Oi ypeu8hnoi prepi na plhrwsoun!

http://www.politis-news.com/photos2006/dimotikotheatro3.jpghttp://farm4.static.flickr.com/3035/2570566313_06b530e4cf_b.jpg
http://www2.phileleftheros.com/i/157/157044.jpg
Όσκαρ κακοτεχνιών σε παρ' ολίγον τραγωδία
Η τύχη ως από μηχανής Θεός έσωσε ζωές


Μέρα ευγνωμοσύνης για την καλή μας τύχη πρέπει να ανακηρυχθεί η 11η Ιουνίου, μιας και μόνο η τύχη συνέβαλε στη σωτηρία εκατοντάδων ανθρώπων, τις ζωές τον οποίων ενδεχομένως θα θρηνούσαμε σήμερα σε μια από τις μεγαλύτερες τραγωδίες που θα χτυπούσαν την Κύπρο.

Το Δημοτικό Θέατρο της Λευκωσίας χθες ήταν άδειο. Θα μπορούσε όμως και να ήταν γεμάτο και σήμερα, αντί να κοστολογούμε υλικές ζημιές, θα μετράγαμε θύματα. Χθες από τη στέγη δεν κατέβηκε ο από μηχανής θεός, που οδηγούσε στην κάθαρση στις αρχαίες τραγωδίες. "Κατέβηκε" ολόκληρη η στέγη, καλύπτοντας με συντρίμμια τα καθίσματα της πλατείας και συμπαρασύροντας μέρος του εξώστη.

Δεν έμεινε τίποτα
Λίγο μετά τις 9:00 ένας θόρυβος αναστάτωσε την περιοχή του Δημοτικού Θεάτρου. Αρχικώς διατυπώθηκαν εικασίες για έκρηξη κάποιου μηχανισμού, αλλά μόλις οι πρώτοι αστυνομικοί εισήλθαν στο Θέατρο διαπίστωσαν ότι επρόκειτο για ατύχημα από άγνωστη αιτία, που οδήγησε στην κατάρρευση της οροφής. Σε μικρό χρονικό διάστημα κατέφθασαν πυροτεχνουργοί και η Πυροσβεστική με τέσσερα οχήματα. Χρειάστηκαν λίγα λεπτά για να αποκλειστεί κάθε ενδεχόμενο κακόβουλης ενέργειας. Αστυνομικοί που εισήλθαν στο εσωτερικό του Θεάτρου έμειναν με το στόμα ανοικτό από την εικόνα που αντίκρισαν. "Ολόκληρη η στέγη έγινε ένα με το πάτωμα", μας ανέφεραν χαρακτηριστικά. "Δεν έμεινε τίποτα. Ούτε ένα κάθισμα στην πλατεία που να μην καλύφθηκε από τσίγκους, σίδερα, προβολείς και μεγάφωνα".
Εκτίμηση όλων ήταν πως αν υπήρχαν άνθρωποι στο Θέατρο θα γινόντουσαν θεατές μιας μακάβριας τραγωδίας, από την οποία λίγοι θα έβγαιναν ζωντανοί.

Μας λυπήθηκε ο Θεός
Η δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου σε δηλώσεις της έκανε λόγο για κακοτεχνία και ευθύνες που έχουν κάποιοι, οι οποίοι και θα πρέπει να δώσουν εξηγήσεις. Δεν θέλησε να αναφερθεί σε πρόσωπα που ενδεχομένως φέρουν ευθύνη για τις κακοτεχνίες, καθώς αυτό θα το δείξει η έρευνα που θα διεξαχθεί. Η κ. Μαύρου σημείωσε ότι το πιο σημαντικό ήταν ότι δεν θρηνήσαμε ανθρώπινες ζωές και για αυτό φαίνεται ότι μας λυπήθηκε ο Θεός. Ανέφερε πως η στέγη του Δημοτικού Θεάτρου είχε ανακατασκευαστεί σχετικώς προσφάτως και το έργο είχε στοιχίσει σχεδόν 4 εκ. λίρες. Ο υπουργός Παιδείας και Πολιτισμού Α. Δημητρίου σημείωσε ότι το έργο είναι πρόσφατο και είναι προφανές ότι, για να πέσει η στέγη, υπάρχει κακοτεχνία. Ο κ. Δημητρίου συμπλήρωσε ότι είναι αυτονόητο πως δεν είναι ανάγκη να διατάξει έρευνα, αφού αυτό θα γίνει αυτεπαγγέλτως.
Ο γενικός διευθυντής του ΘΟΚ Βαρνάβας Κυριαζής ανέφερε πως οι ηθοποιοί του Οργανισμού χρησιμοποιούσαν το Θέατρο για πρόβες, αλλά τις τελευταίες ημέρες είχαν στούντιο, ενώ χθες έκαναν πρόβα στη Σχολή Τυφλών για πρώτη φορά. Ο κ. Κυριαζής, χωρίς δισταγμό, ανέφερε πως αν υπήρχαν άνθρωποι εντός του θεάτρου, σαφέστατα θα είχαμε θύματα.
Ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Παιδείας Νίκος Τορναρίτης ανέφερε πως το θέμα θα συζητηθεί εκτάκτως σε συνεδρία της επιτροπής την ερχόμενη Τρίτη.

Τι θα γινόταν;
Το τελευταίο διάστημα στο Δημοτικό Θέατρο γινόντουσαν θεατρικές παραστάσεις τις οποίες παρακολουθούσαν μαθητές. Μάλιστα, η επόμενη παράσταση ήταν προγραμματισμένη για αύριο, με θεατές περίπου 800 με 1000 παιδιά. Δεν μπορεί να χωρέσει ο νους τι θα γινόταν αν η στέγη κατέρρεε την Παρασκευή το πρωί. Ποιοι θα είχαν το κουράγιο να βρεθούν στο χώρο που θα είχε μετατραπεί σε τάφο; Ποια έρευνα θα απέδιδε ευθύνες και θα ικανοποιούσε το αίσθημα της οργής; Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν λίγες μέρες υπήρχε παράσταση ρωσικών μπαλέτων στο Δημοτικό Θέατρο με εκατοντάδες θεατές, μεταξύ των οποίων και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας. Είναι προφανές ότι όλες οι παραστάσεις και οι εκδηλώσεις ματαιώνονται, καθώς θα χρειαστούν ίσως και δύο χρόνια για να μπορέσει να επισκευαστεί το Θέατρο και να είναι σε θέση να λειτουργήσει.

Κίνδυνος κατάρρευσης
Πρόσωπο που σχετίζεται με τα έργα ανακατασκευής της στέγης ανέφερε χθες ότι υπάρχει κίνδυνος κατάρρευσης ολόκληρου του κτηρίου, καθώς οι μεταλλικές δοκοί και τα "ψαλίδια" που δεν άντεξαν στήριζαν εκτός από τη στέγη και τοίχους του Θεάτρου. Συνεπώς, αν οι τοίχοι έχουν αποσταθεροποιηθεί ή έχουν υποστεί ρωγμές από την κατάρρευση της στέγης, δεν αποκλείεται να κινδυνεύει με κατάρρευση όλο το οικοδόμημα. Όπως όλα δείχνουν, και εκ πρώτης όψεως, η κατάρρευση της οροφής οφείλεται στην υποχώρηση των μεταλλικών "ψαλιδιών" της στέγης, που συμπαρέσυραν την ψευδοροφή και τους τσίγκους με τον υαλοβάμβακα. Στην οροφή, πάνω από την πλατεία και τη σκηνή του Θεάτρου, υπήρχαν βαρείς προβολείς και συστήματα ήχου, τα οποία επίσης έγιναν κομμάτια πάνω στα καθίσματα και κάτω από τα συντρίμμια της στέγης.

Ποιοι θα δώσουν εξηγήσεις
Είναι προφανές ότι οι πρώτοι που θα κληθούν να δώσουν εξηγήσεις είναι όσοι συνέβαλαν, ως αρχιτέκτονες, μηχανικοί, επιβλέποντες και εργολάβοι, στην ανακαίνιση του κτηρίου. Τα ονόματά τους, αν και πέρασαν τρία χρόνια από την ανακαίνιση του έργου, παραμένουν στις ταμπέλες που έχουν αναρτηθεί έξω από το Δημοτικό Θέατρο. Ωστόσο, πέραν από τους ιδιώτες, εξηγήσεις θα πρέπει να δώσουν και οι Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου Λευκωσίας που επέβλεπαν τις εργασίες και παρέλαβαν το έργο, βάζοντας την υπογραφή τους στα σχετικά έγγραφα. Το πού θα οδηγήσει η έρευνα είναι άγνωστο. Ωστόσο, ελπίδα είναι ότι αυτή τη φορά δεν θα οδηγηθούμε και πάλι στη γνωστή μέθοδο του κουκουλώματος ευθυνών διά της ερεύνης. Είναι ένα σενάριο το οποίο παίζεται συχνά και καταλήγει στη λογική της επίρριψης μικρών ευθυνών σε όλους, ώστε να μην φταίει τελικώς κανένας!

Κινητοποίηση
Η είδηση του ατυχήματος οδήγησε στο Δημοτικό Θέατρο τον υπουργό Παιδείας Α. Δημητρίου, τη δήμαρχο Λευκωσίας Ε. Μαύρου, τον πρόεδρο και το διευθυντή του ΘΟΚ, Α. Καραγιάννη και Β. Κυριαζή, τον Αρχηγό της Αστυνομίας με τον Βοηθό Αρχηγό Επιχειρήσεων, το Διευθυντή της Πυροσβεστικής, τον Αστυνομικό Διευθυντή και τον Βοηθό Αστυνομικό Διευθυντή Λευκωσίας, τους υπευθύνους του ΟΠΕ, του ΓΣΠ και του ΤΑΕ Αρχηγείου, ηθοποιούς, εργολάβους, αρχιτέκτονες κ.ά. Όλοι, μηδενός εξαιρουμένου, ανάσαναν με ανακούφιση όταν διαπίστωσαν ότι το Θέατρο ήταν κλειστό και οι απώλειες περιορίζονταν μόνο σε άψυχα υλικά. Ωστόσο, με πραγματικό τρόμο σκεφτόντουσαν φωναχτά για το τι θα μπορούσε να συμβεί αν υπήρχε παράσταση ή πρόβα του ΘΟΚ.

Μεγάλες κουβέντες
Τον Οκτώβριο του 2005, λίγο πριν τα "εγκαίνια" του ανακαινισμένου Θεάτρου, ο εργολάβος του έργου είχε μιλήσει στη συνάδελφο Μερόπη Μωυσέως, λέγοντας πως "είναι πολύ δύσκολο έργο και απρόβλεπτο. Χρειάστηκαν επιπλέον ενισχύσεις για να δυναμώσει το κτήριο!". Εκ του αποτελέσματος φαίνεται πως οι επιπλέον ενισχύσεις ή δεν έγιναν ή αποδείχθηκαν "χάρτινες".
Στο ίδιο δημοσίευμα ο τέως Δήμαρχος Λευκωσίας Μ. Ζαμπέλας δεν μπορούσε να κρύψει τον ενθουσιασμό του. "Δεν είναι το Θέατρο της Λευκωσίας. Είναι το Θέατρο της Κύπρου!", έλεγε τότε, προβλέποντας ότι δεν θα χρειαστεί άλλη ανακαίνιση για τα επόμενα 15 χρόνια... Σίγουρα δεν θα χρειαστεί ανακαίνιση, αλλά ανακατασκευή. Ο κ. Ζαμπέλας μάλιστα ήταν τόσο ικανοποιημένος, που η μόνη έγνοια ήταν το χρώμα των καθισμάτων που θα ερχόντουσαν από την Ιταλία και θα είχαν μπλε χρώμα.

Το Θέατρο και η ιστορία
* Το 1958 άρχισε η ανέγερση του κτηρίου και το 1967 ανέλαβε να φέρει εις πέρας την ολοκλήρωση του Δημοτικού Θεάτρου ο αρχιτέκτονας, πρώην υπουργός Παιδείας και Πολιτισμού, αείμνηστος Πεύκιος Γεωργιάδης.
* Την πρόσφατη ανακαίνιση του Θεάτρου ανέλαβε το αρχιτεκτονικό Γραφείο της κόρης του, Καρίν Γεωργιάδου.
* Το Δημοτικό Θέατρο χρειάστηκε 213 χιλιάδες λίρες για να ανεγερθεί.
* Χρειάστηκαν σχεδόν 4 εκατομμύρια λίρες για να ανακαινιστεί.
* Η πρώτη παράσταση στο Δημοτικό Θέατρο δόθηκε από την Κυβέλη (σύζυγο του πρώην πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου) και το Εθνικό Θέατρο Ελλάδος στις 26 Μαρτίου 1967. Ο ΘΟΚ δεν είχε ακόμη ιδρυθεί.

................
Τον Ιούλιο του 2002 ο Δήμος ανέθεσε στο αρχιτεκτονικό γραφείο Πεύκιου Γεωργιάδη τη μελέτη για ανακαίνιση του Θεάτρου έτσι ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες και κανονισμούς ασφαλείας ενός τέτοιου χώρου.

Στις 7 Μαρτίου 2005 υπογράφηκαν τα συμβόλαια ανακαίνισης με την Εργοληπτική Εταιρεία A. Panayides Contracting Ltd.

Στις 25 Νοεμβρίου 2005 ολοκληρώθηκαν οι εργασίες συντήρησης και ανακαίνισης του Δημοτικού Θεάτρου το κόστος των οποίων ανήλθε στα €5,580,072 ή £3,265,871.

Krima krima...Kai edixne toso omorfo pragmatika! Krima na ginete proto thema giafto to logo... :bash:

Oso gia tous ipefthinous...sti Kipro imaste

sta kala kathoumena katereuse?kati den paei kala......
i doliofthora i para ma para poli kakes kakotexnies......
an apodixthei to teleutaio thelo i kyvernisi na apokleisei tin etaireia pou ekane tin anakainisi apo kathe dimosio ergo.......

sta kala kathoumena katereuse?kati den paei kala......
i doliofthora i para ma para poli kakes kakotexnies......
an apodixthei to teleutaio thelo i kyvernisi na apokleisei tin etaireia pou ekane tin anakainisi apo kathe dimosio ergo.......

tha einai tragiko an katareusei olo to ktirio,einai ena pragmatiko stolidi gia ti lefkosia....

apo tis istoselida tou sigma


Μη λειτουργήσιμο το Δημοτικό Θέατρο

Από το πρωί λειτουργοί του τμήματος επιθεώρησης εργασίας μετέβησαν στο χώρο του Δημοτικού Θεάτρου Λευκωσίας, του οποίου χθες βράδυ μέρος της οροφής κατέρρευσε, , και επιθεώρησαν τη σκηνή καταγράφοντας το μέγεθος των ζημιών.

Το κτήριο έχει περιέλθει στα χέρια της αστυνομίας, η οποία το φρουρεί από χθες από βράδυ και προβαίνει σε διερεύνηση των αιτιών του συμβάντος.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το θέατρο έχει υποστεί μεγάλες ζημιές και είναι μη λειτουργήσιμο.

Το μόνο κομμάτι που δεν επηρεάστηκε είναι η σκηνή του θεάτρου ενώ από τα καθίσματα των επισήμων και προς τα πίσω το θέατρο έχει καταστραφεί.

Συμφώνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, από το σημείο που ενωνόταν η οροφή με τον τοίχο πάνω από την σκηνή, αστόχησε η σύνδεση και έπεσε η οροφή του θεάτρου με αποτέλεσμα να πάρει διαγώνια κλίση αφού ο εξώστης, στο πίσω μέρος του θεάτρου, την εμπόδισε να πέσει οριζόντια.

Τα μπροστινά καθίσματα έχουν καταστραφεί τελείως.

Σύσταση ερευνητικής επιτροπής
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Δημήτρης Χριστόφιας στην προσεχή συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου θα καταθέσει εισήγηση για σύσταση ερευνητικής επιτροπής για την εξέταση του θέματος της κατάρρευσης της οροφής του Δημοτικού Θεάτρου Λευκωσίας, αναφέρει, σε γραπτή δήλωση του, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Στέφανος Στεφάνου.
Προσθέτει, τέλος, ότι η Κυβέρνηση βρίσκεται σε επαφή με το ΕΤΕΚ και τη Γενική Εισαγγελία για το θέμα.

Zitame polla! Tpt de tha gini..antithetos alli eteria "siggenis" tha analavi kai telos. As afisoume akoma mia epitropi na doulepsi kai oti gini egine. Kai oi eikones pou eida stin tileorasi mou thimise paragkes kai gkaraz gkremismena gia na leme tin alithia. An einai dinaton. Telos panton. Spatalame dinameis. Efxome na vrethi kapoios..na palepsi ligo toulaxiston na gini mia metria pros kali doulia toulaxiston....
Pame se kala tora:
To ktirio tou xrimatistirio pantos telioni kai i alithia den to perimena nane toso kalo kai omorfo.
http://farm4.static.flickr.com/3109/2572962405_ee9192eb97_b.jpg

tora me ta dio afta ktiria exo sigxisti. deite kai seis:
http://farm4.static.flickr.com/3188/2573792100_1a1fdd2cf8_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3078/2572975697_30dea76ccb_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3028/2572979025_c66170d1cb_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3262/2572982775_55f950634b_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3030/2572966215_718d2c33cd_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3153/2573808572_d71692faef_b.jpg

kai afti i photo prin ligo kairo tin evala edo
http://farm3.static.flickr.com/2237/2539253018_8ea6772e20_b.jpg
to pane ki allo psila/???

kyrie eleison......ontos fainontai sidera stin mia pleura tou ktiriou na proexsehoun poli........les na pane gia 13?
kai oi skalosies anevikan se ypsos......den mou fainetai logiko na einai logo tis orofis tou ktiriou....mallon gia allo orofo pane......
tha xsekatharisoun ta pragmata tin epomeni evdomada........

oso gia to hrimatstirio kalo einai,apla perimena ena pio epivlitiko ktirio.....vevaia tha mou peis hara sti megali oikonomia pou ehoume kai theloume kai epivlitiko hrimatistirio........fisika omos i elpida pethainei teleuaia!!!!!:)

kai prin xsehaso.....tora thelo auta ta dyo ktiria na ginoun ta prota mas didima.....den xsero an simfoneite.....:)

An to pane tote milame gia to pio psilo ktirio tis protevousas??
To xrimatistirio e gia na to paroun se mikrotero ktirio kati simeni:lol:. Pantos einai kalo se sxesi me to ti perimename. To oti einai olo giali to omorfeni kai i perioxi einai kali giafto.
Simfonoume gia ta didima, pantos se anagkazoun na ta deis. An deis sti 2i pic les kai einai enomena to ena me to allo:cheers:

kalo tha itan na ktizane kai ena trito sti mesi opos to federation tower sti mosxa......to diko mas as itan 20 orofous mono,de tha me xalouse!!!!

by the way,se peirazei na kano post tis pics sou sto thread gia ti lefkosia sto city compilations?einai kalo na vlepoun kai oi xsenoi oti kati ktizoume kai emeis.....

Den tha pari poli afto pou les min to theoris paraskeno. Iparxoun dio parking eki, to mprosta kai thalega kai to proin mcdonalds apenanti. Gia na figi to mc donalds apo eki kati ipopto simveni.
Nop re den iparxi provlima (ektos oti ta gkemizoume kiolas??:D)

efige to mcdonalds?eimaste i proti hora opou ta mcdonalds kleinoun ypokarastima en kairo eirinis i mas prolavan alloi?pantos an den itan oi xsenoi sto nisi ta mcdonalds den tha antehan pano apo ena hrono....

Αυτές είναι διάφορες φωτογραφίες που έβγαλα από τη Λευκωσία:

Αυτό μέχρι τώρα σχεδόν τελείωσε:
http://img300.imageshack.us/img300/2564/dsc000014ax7.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/4051/dsc000024jo6.jpg (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/1773/dsc00001ea9.jpg (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/751/dsc000034lj6.jpg (http://imageshack.us)

http://img300.imageshack.us/img300/5423/dsc000022vu4.jpg (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/2402/dsc00002ew4.jpg (http://imageshack.us)

http://img300.imageshack.us/img300/2332/dsc000033qu0.jpg (http://imageshack.us)

Το τετράγωνο για το Μέγαρο Πολιτισμού:
http://img217.imageshack.us/img217/7103/dsc00003gf4.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/3986/dsc000052no8.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/9734/dsc00006hx6.jpg (http://imageshack.us)

http://img300.imageshack.us/img300/4069/dsc00008pa7.jpg (http://imageshack.us)



Παιδιά, αυτό το κόκκινο κτίριο που λέτε κοντά στο Starbucks, έχετε περισσότερες λεπτομέρειες (τοποθεσία, ύψος, αρχιτέκτονας, κτλ);

Euxaristoume gia tis fwtografies!! Poly wraies kai endiaferon!

Ανακαίνιση Δημοτικού Θεάτρου: Εγκληματική αμέλεια για εξοικονόμηση χρημάτων και χρόνου

Υπερφόρτωσαν μία γερασμένη κατασκευή


Άτομο που μετείχε στις εργασίες ανακαίνισης του Δημοτικού Θεάτρου επικοινώνησε χθες με την εφημερίδα μας, αναφέροντας ότι είχαν από τότε εκφρασθεί ανησυχίες για το εάν θα άντεχε η υφιστάμενη μεταλλική κατασκευή της οροφής τα πρόσθετα υλικά

Δεκάδες αναπάντητα ερωτήματα πλανώνται από προχθές για τα αίτια της κατάρρευσης της σκεπής του Δημοτικού Θεάτρου Λευκωσίας.
Χθες, πέρα από την απόφαση για το διορισμό από το Υπουργικό Συμβούλιο ερευνητικής επιτροπής, αλλά και τις περιορισμένες δηλώσεις εμπλεκομένων μηχανικών στο έργο της ανακαίνισης του Δημοτικού Θεάτρου, δεν ήρθε κάτι το οποίο να ρίχνει φως στο πώς και γιατί αιφνιδίως κατέρρευσε η στέγη. Όλες σχεδόν οι δηλώσεις υποδείκνυαν την ευτυχή συγκυρία, ότι δηλαδή κατά την ώρα της κατάρρευσης δεν υπήρχαν άνθρωποι στο χώρο. Σίγουρα, υπάρχει η ελπίδα ότι η ερευνητική επιτροπή, λαμβανομένου υπόψη, ότι θα στελεχωθεί από πραγματικά ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, θα ρίξει φως στο ποιοι ενδεχομένως να ευθύνονται για αυτή την τραγική κατάληξη.

Θα άλλαζαν τη στέγη
Ωστόσο ο "Π", μέσα από μια πρώτη διερεύνηση που διενήργησε, είναι σε θέση να αναφερθεί σε κάποια γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ότι ο αρχικός σχεδιασμός για αντικατάσταση ή και ενίσχυση της στέγης του Θεάτρου εγκαταλείφθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών, με αποτέλεσμα την κατάρρευση.
Αξιοσημείωτο και αδιάψευστο είναι πάντως το γεγονός ότι στο πλαίσιο της ανακαίνισης του Θεάτρου, είχε προγραμματισθεί και η αντικατάσταση της στέγης. Αυτό εξάλλου ανέφερε και στην ομιλία του, τον Μάρτιο του 2005 κατά την τελετή υπογραφής των συμβολαίων ανακαίνισης με την εργοληπτική εταιρεία, ο τότε δήμαρχος Μιχαλάκης Ζαμπέλας.




Τι είναι αυτό που συνέβη και άλλαξε ο αρχικός προγραμματισμός για την αντικατάσταση και της στέγης;




Οι πληροφορίες του "Π" αναφέρουν ότι αυτή η αλλαγή από τον αρχικό προγραμματισμό έγινε για δύο ουσιαστικούς λόγους:
* Ο πρώτος είχε να κάνει με το συνολικό κόστος. Με δεδομένα τα άσχημα οικονομικά του Δήμου Λευκωσίας, κρίθηκε εν εξελίξει των υπολοίπων έργων ανακαίνισης ότι θα ήταν περιττά έξοδα η αλλαγή ολόκληρης της σκεπής του Θεάτρου, κάτι το οποίο θα εξέτρεπε και τον αρχικό προϋπολογισμό.
* Ο δεύτερος είχε να κάνει με το χρόνο ολοκλήρωσης του έργου. Με δεδομένο ότι η Λευκωσία είχε μείνει για αρκετό καιρό χωρίς αίθουσα εκδηλώσεων και ο ΘΟΚ χωρίς θεατρικό χώρο, και πάλι κρίθηκε ότι τυχόν αντικατάσταση της σκεπής του Δημοτικού Θεάτρου θα μετέθετε για αρκετούς μήνες αργότερα την ολοκλήρωση των εργασιών ανακαίνισης.

Έλεγχος με το μάτι
Υπό τα πιο πάνω δεδομένα, ανατέθηκε στους επιβλέποντες μηχανικούς να εξετάσουν την αντοχή της μεταλλικής κατασκευής, έτσι ώστε να αντικατασταθεί μόνο η κυματοειδής λαμαρίνα (οι γνωστοί τσίγκοι) με καινούργια τραπεζοειδή και με μονωτικό υλικό, λαμαρίνα. Ο πολιτικός μηχανικός του έργου, Κώστας Σανταμάς, με βάση και τα όσα δήλωσε στην εφημερίδα μας, έκρινε μαζί με τους συνεργάτες του ότι η κατάσταση του μεταλλικού σκελετού της στέγης του Θεάτρου δεν αντιμετώπιζε οποιοδήποτε πρόβλημα και θα μπορούσε να μην αντικατασταθεί. Το βέβαιο όμως είναι ότι δεν έγιναν οι απαιτούμενοι εργαστηριακοί έλεγχοι για το ενδεχόμενο γήρανσης του σιδήρου, με δεδομένο ότι τα μεταλλικά αυτά "ψαλίδια" κατασκευάστηκαν πριν από 50 χρόνια και είχαν ήδη εκτεθεί στη φθορά του χρόνου. Κάποιες πηγές μας ανέφεραν ότι οι έλεγχοι περιορίστηκαν σε μία μακροσκοπική εξέταση και αξιολόγηση της κατάστασης των σημείων ηλεκτροκολλήσεων και σε τυχόν παραμορφώσεις.

Και φορτίο από πάνω
Το πλέον σημαντικό όμως, το οποίο επιβάρυνε τη στατική αξιοπιστία ενός γερασμένου μεταλλικού σκελετού, ήταν το πρόσθετο βάρος που ανέλαβε να κρατήσει η οροφή του Θεάτρου. Στο πλαίσιο της ανακαίνισης τοποθετήθηκε νέο ξύλινο ψευδοτάβανο (προηγουμένως υπήρχε λεπτό νοβοπάν, σαφώς ελαφρύτερο), ενώ προσετέθησαν μεταλλικοί αεραγωγοί για τα κλιματιστικά, διάδρομοι διέλευσης πολλών καλωδίων για τα ηχητικά συστήματα και αψίδα επί της οποίας τοποθετήθηκαν στη συνέχεια οι δεκάδες προβολείς. Άτομο το οποίο μετείχε στις εργασίες ανακαίνισης και επικοινώνησε χθες με τον "Π" (ζήτησε για την ώρα να παραμείνει ανώνυμο, αλλά δήλωσε έτοιμο να καταθέσει στην ερευνητική επιτροπή που θα διορισθεί) μας ανέφερε ότι αρκετοί τεχνικοί είχαν εκφράσει τις ανησυχίες τους για το εάν μπορούσε να αντέξει το πρόσθετο βάρος η μεταλλική κατασκευή της οροφής του κτηρίου.

Το ιστορικό των εργασιών
"Σήμερα, αρχίζει μια νέα πορεία. Προχωρούμε στην ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό του Δημοτικού θεάτρου. Στον εκσυγχρονισμό για το μέλλον. Να είστε σίγουροι ότι το στοίχημα αυτό, εμείς στο Δήμο Λευκωσίας, τόσο o Δήμαρχος προσωπικά, όσο και οι συνάδελφοι Δημοτικοί Σύμβουλοι, θα το κερδίσουμε". Τα πιο πάνω αποτελούσαν μέρος της δήλωσης του Μιχαλάκη Ζαμπέλλα, στις 7 Μαρτίου 2005, κατά την τελετή υπογραφής των συμβολαίων ανακαίνισης του Δημοτικού Θεάτρου με την κατασκευαστική εταιρεία "Α. Παναγίδης". Είχε πει τότε πως η αναβάθμιση του κτηρίου περιελάμβανε και την αντικατάσταση της στέγης. Οι εργασίες ανακαίνισης κράτησαν εννέα μήνες. Το Δημοτικό Θέατρο παραδόθηκε στο κοινό τον Δεκέμβριο του 2005, πλήρως ανακαινισμένο, με καινούργιο πάτωμα, νέο control room, καινούργια ψευδοτάβανα για τη βελτίωση της ακουστικής και εξοικονόμηση ενέργειας, καινούργια αναπαυτικά καθίσματα, νέα καμαρίνια νέο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό, νέα κλιμακοστάσια διαφυγής κλπ. Χωρίς όμως καινούργια στέγη... Δυόμισι χρόνια μετά, οι δηλώσεις του τότε Δημάρχου καταρρέουν σαν χάρτινος πύργος, όπως η στέγη του Δημοτικού Θεάτρου.

Πολιτικές ευθύνες;
Στους λόγους για τους οποίους κατέρρευσε η στέγη θα δώσει απαντήσεις η έρευνα που θα διενεργηθεί. Ωστόσο φαίνεται να υπάρχουν και πολιτικές ευθύνες: - Γιατί η στέγη δεν αντικαταστάθηκε, από τη στιγμή που το Δημοτικό Θέατρο είχε κλείσει τον Απρίλιο του 2003 λόγω των στατικών προβλημάτων της στέγης, όπως επιβεβαίωσε με δηλώσεις του κι ο πρώην Δήμαρχος, Λέλλος Δημητριάδης;
Ο "Π" επικοινώνησε με τους εμπλεκόμενους μελετητές και μηχανικούς στην ανακαίνιση του Δημοτικού Θεάτρου. Ο μόνος ο οποίος θέλησε να προβεί σε κάποιες δηλώσεις ήταν ο πολιτικός μηχανικός του έργου, Κώστας Σανταμάς. Η αρχιτέκτονας μηχανικός, Κάριν Γεωργιάδου, "δεν θα προβεί σε δηλώσεις, εν αναμονή του πορίσματος". Η εργοληπτική εταιρεία "Α. Παναγίδης" απέστειλε αργά χθες το απόγευμα ανακοίνωση, ενώ οι υπεργολάβοι μηχανολόγοι και ηλεκτρολόγοι μηχανικοί "Chanat Limited" καθώς η "CH. P. KARAKANNAS ELECTRICAL" απέφυγαν να προβούν σε οποιαδήποτε δήλωση.


Δεν υπήρξε αμέλεια
Ο Κώστας Σανταμάς, πολιτικός μηχανικός του έργου ανακαίνισης, μας ανέφερε: "Εκεί που νομίζαμε ότι η στέγη ήταν γερή, έφυγε από τη θέση της. Τίποτε δεν προμήνυε αυτή την καταστροφή μέχρι χθες (προχθές) το βράδυ. Η πεποίθησή μου είναι πως δεν υπήρχε αμέλεια η οποία να προκάλεσε αυτό το πράγμα". Όταν άρχισε η μελέτη για την ανακαίνιση του θεάτρου, συμπλήρωσε, ο σκελετός της στέγης που είχε έρθει έτοιμος από την Βρετανία ήταν περίπου 50 ετών. Μετά από στατική μελέτη, κρίθηκε ότι ήταν απολύτως επαρκής και αρκούσε ένα βάψιμο για να συντηρηθεί. Αυτό που έπρεπε να αλλαχτεί ήταν το επιστέγασμα, δηλαδή οι τσίγκοι, οι οποίοι ήταν φθαρμένοι κι έμπαζαν νερό. Το νέο επιστέγασμα ήταν ταυτόχρονα θερμομονωτικό και ηχομονωτικό.
Σε ερώτησή μας, ποιος αποφάσισε να μην αντικατασταθεί τελικά ολόκληρη η στέγη, ο κ. Σανταμάς απάντησε πως "μια ανακαίνιση έχει προϋπολογισμό και πρόγραμμα. Ό,τι είναι άχρηστο και δεν εκπληρώνει την αποστολή του αντικαθίστανται, ό,τι μπορεί να επισκευαστεί επισκευάζεται ή συντηρείται.




Δοκιμάστηκε η στέγη
Η στέγη της αίθουσας- αντιθέτως με τη στέγη της σκηνής, η οποία επιβαρύνεται με τεράστια φορτία κι ενισχύθηκε- κρίθηκε πως ο μεν σκελετός ήταν σε πολύ καλή κατάσταση. Δηλαδή δεν παρουσίαζε στατικό πρόβλημα και είχε μεγάλη αντοχή. "Ό,τι έπρεπε να κάνω το οποίο καθόριζαν τα καθήκοντα μου, η πείρα μου και η ευσυνειδησία μου, έγινε. Η απόφαση εάν θα αλλάξεις, ανήκει και στον πελάτη, με την έγκριση των μηχανικών του. Δεν υπήρχε λόγος να αλλάξεις μια στέγη της οποίας μόνο οι τσίγκοι ήθελαν αντικατάσταση. Μέσα στη στέγη υπάρχει πάτωμα, σαν σοφίτα. Εκεί μέσα δούλεψε κόσμος. Φορτώθηκε η στέγη, δοκιμάστηκε. Δεν έδειξε να καταπονείται"... Ρωτήσαμε εάν υπήρξε επιβάρυνση της στέγης με την τοποθέτηση εξοπλισμού. "Τα φορτία τα οποία είχε η στέγη δεν άλλαξαν ουσιωδώς ώστε να υπάρχει κατάρρευση σε τρία χρόνια. Έγινε έλεγχος και η θεωρητική αντοχή της στέγης ήταν μεγάλη", κατέληξε.




Ουδέν σχόλιο
Ο δημοτικός μηχανικός Λευκωσίας, Φαίδωνας Νικολάου, ο οποίος συνεργάστηκε με τους εργολάβους, δεν θέλησε να προβεί σε δηλώσεις, επικαλούμενος εμπάργκο δηλώσεων από την Δήμαρχο. Μας είπε όμως: "Δεν έχω καμία σχέση. Ήμουν δημοτικός μηχανικός, ακολουθούσα τις διαδικασίες. Εμείς απλώς κάναμε επίβλεψη".




"Δεν έγιναν τσιγκουνιές"
Γιατί δεν αλλάχθηκε η στέγη;, ρωτήσαμε τον πρώην Δήμαρχο, Μιχαλάκη Ζαμπέλα. Έγιναν τσιγκουνιές; "Προς θεού. Τα λεφτά για την ανακαίνιση του θεάτρου τα είχαμε όλα", μας είπε. "Εμείς ό,τι μπορούσαμε να κάνουμε από πλευράς ειδικών το κάναμε. Δεν υπήρχε οικονομικό πρόβλημα. Πήραμε κονδύλι κι από την κυβέρνηση", υπέδειξε. Σημείωσε πως το έργο ελέγχθηκε πριν παραδοθεί και δεν υπήρχαν κακοτεχνίες, διαφορετικά δεν θα το παραλάμβανε ο Δήμος.

Η δειγματοληψία μετρά
Ο Πρόεδρος του ΕΤΕΚ, Χρίστος Ευθυβούλου, σε ερώτηση εάν υπήρξε επιβάρυνση της στέγης, είπε: "Η ανακαίνιση μιας υφιστάμενης οικοδομής προϋποθέτει επεμβάσεις. Τώρα τι έχει γίνει, δεν μπορούμε να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα πριν γίνει επιστημονική διερεύνηση. Αν δηλαδή ήταν επαρκής ο φέρων οργανισμός να δεχτεί επεμβάσεις. Αυτά ήταν θέμα μελέτης, επίβλεψης και κατασκευής". Θέσαμε ενώπιόν του τη δήλωση του κ. Σανταμά, ότι έγιναν οι έλεγχοι, ρωτώντας εάν μπορεί και να αστοχήσουν. "Εξαρτάται από τη δειγματοληψία. Η ποσότητα του δείγματος, μετρά", κατέληξε.




Ήταν επικίνδυνη η στέγη
Ο πρώην Δήμαρχος, Λέλλος Δημητριάδης, δήλωσε: "Προτού τελειώσει η θητεία μου, τέλος 2001, το θέμα της στέγης του Θεάτρου συζητήθηκε στο Δημαρχείο. Αντιλήφθηκα ότι μπορούσε να πέσει η οροφή. Έτσι, λίγο δικτατορικά, το έκλεισα. Εκείνο που με ενόχλησε ήταν ότι έπεσαν σουβάδες από πάνω και όταν ρώτησα τον μηχανικό μας, πήρα την απάντηση: "Δεν βλέπω καλά τα πράγματα"... Έτσι, παρ' όλες τις αντιδράσεις και χωρίς να σκεφτώ καλά καλά, το έκλεισα"...


Ό,τι μας είπαν κάναμε
Σε ανακοίνωσή της η κατασκευαστική εταιρεία Α. Παναγίδης, σημειώνει πως στην ανακαίνιση ενεπλάκησαν αρκετοί μελετητές. Ως εργολάβος η εταιρεία εκτέλεσε κι ολοκλήρωσε τις εργασίες στη βάση των υποδείξεων και κάτω από την επίβλεψη των μελετητών. "Επισημαίνουμε ότι η κατάρρευση έγινε σε ένα τμήμα του κτηρίου στο οποία η κύρια εργασία που μας είχε ανατεθεί ήταν η αντικατάσταση των τσίγκων κι όχι η αντικατάσταση των ψαλιδιών της οροφής, τα οποία κρίθηκε πως δεν έπρεπε να αντικατασταθούν".

ΓΡΑΦΕΙ: ΜΙΡΑΝΤΑ ΛΥΣΑΝΔΡΟΥ
Κωδικός άρθρου: 799848
ΠΟΛΙΤΗΣ - 13/06/2008, Σελίδα: 24
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=799848&-V=articles

Παιδιά, αυτό το κόκκινο κτίριο που λέτε κοντά στο Starbucks, έχετε περισσότερες λεπτομέρειες (τοποθεσία, ύψος, αρχιτέκτονας, κτλ);

to ktirio tha einai sti gonia tis themistokli dervi me ti nikokreontos.
i etaireia pou to diafimizei stin istoselida tis einai i niceday.
an den kano lathos tha einai 6 orofo.

@white magick

einai fanero pleon,meta ta teleutaia arthra pou ehoun dei to fos tis dimosiotitas pos to thema tha pesei sta malaka.
o kathenas leei pos den itan diki tou euthini......

douple post

triple post......

kati den paei kala simera edo......

arghhh!miso tn i-choice, olo provlimata m prokali me tn sindesi!!
anw, pisop sta dika mas :P
hahaha!sas to ipa oti to ktirio apenanti apo ta burgerking 8a itan psilo kai eseis den me pisteuate gt ekanan grigora ta 8emelia t, isos na ine antisismiko kai auto to ka8ista monterno, makari na mas ekpli3ei kai i e3oteriki t emfanisi!! oso g to allo dipla meno ekpliktos,makari na sinexisi etsi!! molis skeftika kt!! Lete na stamatisan na to ktizoun kai na arxisan pali na to sinexizoun prin kati mines gt prospa8ousan na paroun kapoies adeies g perissoterous orofous apo to orio? MAKARI! emena den m aresei ka8olou to neo XAK...8a protimousa ena ktirio stil neas yiorkis(oxi ourano3isti fisika, an kai 8a to i8ela), petrino, me agalmata....opos to ktirio t tsaoushi p anakainizoun sto telos tis lidras

^^
nomiza pos kati epathes kai den ekanes post meta apo toses photos!!!:)


arhro apo to filelefthero

Λευκωσία: Με έκθεση του πολιτικού μηχανικού σύμφωνα με την οποία αναφέρεται επισήμως ότι έγινε επιθεώρηση της στέγης και εκρίθη ως πολύ ικανοποιητική, ο δήμος Λευκωσίας διαχωρίζει τη θέση του από τις όποιες ευθύνες. Παράλληλα, με δήλωση στον «Φ» ο πρόεδρος της Τεχνικής Επιτροπής του δημαρχείου, δημοτικός σύμβουλος Νίκος Νουρής, «καρφώνει» και τον αρχιτέκτονα του έργου στον οποίο, όπως εξηγεί, ανατέθηκε η ευθύνη της ανακαίνισης και αυτός επέλεξε τους μηχανικούς και τους άλλους συντελεστές, που συνεργάστηκαν μαζί του.

Ο δήμος Λευκωσίας ετοιμάζεται να καταχωρήσει αγωγές κατά παντός υπευθύνου στρεφόμενος ουσιαστικά κατά του αρχιτέκτονα και του πολιτικού μηχανικού. Πάντως, όσοι ειδικοί προσέγγισαν το θέμα, θεωρούν παράδοξο το γεγονός ότι έγιναν τόσες αλλαγές στο κτίριο και δεν άλλαξε τίποτε στα σιδερένια ψαλίδια της στέγης.

Χτες, στο δημαρχείο πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με την παρουσία ειδικού για θέματα ασφαλειών, από τον οποίο ζητήθηκε καθοδήγηση σχετικά με το χειρισμό της ασφαλιστικής κάλυψης του κτιρίου, καθώς τίθεται θέμα αν η ασφαλιστική εταιρεία θα καλύψει ζημιές που προέρχονται από κακοτεχνίες.

Η Δήμαρχος Λευκωσίας Ελένη Μαύρου έδωσε οδηγίες για έλεγχο δημοσίων κτιρίων ώστε να αποφευχθεί πιθανή τραγωδία, αφού η προειδοποίηση του Δημοτικού Θεάτρου δεν αφήνει περιθώρια εφησυχασμού.

to ktirio tha einai sti gonia tis themistokli dervi me ti nikokreontos.
i etaireia pou to diafimizei stin istoselida tis einai i niceday.
an den kano lathos tha einai 6 orofo.

Ευχαριστώ SK. Φαίνεται όντως εντυπωσιακό.

Είναι και αυτό το κτίριο στη Μακαρίου που σχεδόν τελείωσε:

http://www.56makariou.com/

http://img228.imageshack.us/img228/2686/buildingpreview800rm4.jpg (http://imageshack.us)

nai einai kai auto poli kalo,an mporeis vgale kamia photo,esto kai apo kinito til.
ehei kairo na doume photo apo auto to ktirio.

from cyprus mail

Drive-in cinema at old Nicosia stadium
By Leo Leonidou

A DRIVE-IN cinema has opened this week, the first on the island.

Located at the old GSP Stadium in Nicosia, the ‘LTV Drive-In Cinema’ will be showing one film per night throughout the summer and autumn.

Nicosia Mayor Eleni Mavrou came up with the idea to use the space for a cinema, with a municipality spokesman saying he expects it to be full every night and that there will be a great atmosphere

Capacity is for up to 200 vehicles, with films starting at 9pm.

The price is €5 per person, with the entrance located on King Paul Street, opposite the Officers Club.

LTV Director Aris Sacorafos yesterday told the Mail that the broadcaster is providing all of the technical equipment, with the inflatable screen measuring 16 metres in length and 8 metres in height.

“It’s an amazing sight to see it pumped up with air,” he said.

Organisers installing the screen told the German engineer that he was standing just a few metres from the spot where Germany scored a last-minute goal against Cyprus to qualify for the 1970 World Cup in Mexico.

Sound will come through the car radio, with drivers tuning in to 108 FM.

When asked if the hot climate of Cyprus will make it difficult to comfortably enjoy an open-air film, Sacorafos said he believes this is not the case.

“People will not be cooped up in their cars with the windows up,” he said.

“The windows will be down, doors open and people can put their feet up and enjoy the show. They are free to move from vehicle to vehicle with their friends if they so wish.”

He added that the time of screenings was chosen specifically with the weather in mind.

“All films will be shown in English, with Greek subtitles and we hope to run until November,” explained Sacorafos. “Next year, we’ll see.”

Like a regular cinema, there will be food and drink for sale as well as toilets on site.

“This cinema is an absolutely fantastic idea and I don’t know anywhere else in the world where there is a drive-in slap bang in the centre of town,” said Sacorafos. “It’s a very original idea.”

Schedule
June 14: John Rambo
June 15: Shoot ‘Em Up
June 16-19: Casino Royale
June 20-22: The Bourne Ultimatum
June 23-26: In the Valley of Elah
June 27-29: Pirates Of The Caribbean 3
June 30-July 3: I Am Legend
July 4-6: Spiderman 3
July 7-10: Hairspray
July 11-13: American Gangster
July 14-17: There Will Be Blood
July 18-20: Mission Impossible 3
July 21-24: Juno
July 25-27: Blood Diamond
July 28-31: Before the Devil knows you’re Dead

from cyprus mail

Drive-in cinema at old Nicosia stadium
By Leo Leonidou

A DRIVE-IN cinema has opened this week, the first on the island.

Located at the old GSP Stadium in Nicosia, the ‘LTV Drive-In Cinema’ will be showing one film per night throughout the summer and autumn.

Nicosia Mayor Eleni Mavrou came up with the idea to use the space for a cinema, with a municipality spokesman saying he expects it to be full every night and that there will be a great atmosphere

Capacity is for up to 200 vehicles, with films starting at 9pm.

The price is €5 per person, with the entrance located on King Paul Street, opposite the Officers Club.

LTV Director Aris Sacorafos yesterday told the Mail that the broadcaster is providing all of the technical equipment, with the inflatable screen measuring 16 metres in length and 8 metres in height.

“It’s an amazing sight to see it pumped up with air,” he said.

Organisers installing the screen told the German engineer that he was standing just a few metres from the spot where Germany scored a last-minute goal against Cyprus to qualify for the 1970 World Cup in Mexico.

Sound will come through the car radio, with drivers tuning in to 108 FM.

When asked if the hot climate of Cyprus will make it difficult to comfortably enjoy an open-air film, Sacorafos said he believes this is not the case.

“People will not be cooped up in their cars with the windows up,” he said.

“The windows will be down, doors open and people can put their feet up and enjoy the show. They are free to move from vehicle to vehicle with their friends if they so wish.”

He added that the time of screenings was chosen specifically with the weather in mind.

“All films will be shown in English, with Greek subtitles and we hope to run until November,” explained Sacorafos. “Next year, we’ll see.”

Like a regular cinema, there will be food and drink for sale as well as toilets on site.

“This cinema is an absolutely fantastic idea and I don’t know anywhere else in the world where there is a drive-in slap bang in the centre of town,” said Sacorafos. “It’s a very original idea.”

Schedule
June 14: John Rambo
June 15: Shoot ‘Em Up
June 16-19: Casino Royale
June 20-22: The Bourne Ultimatum
June 23-26: In the Valley of Elah
June 27-29: Pirates Of The Caribbean 3
June 30-July 3: I Am Legend
July 4-6: Spiderman 3
July 7-10: Hairspray
July 11-13: American Gangster
July 14-17: There Will Be Blood
July 18-20: Mission Impossible 3
July 21-24: Juno
July 25-27: Blood Diamond
July 28-31: Before the Devil knows you’re Dead


That's certainly a very interesting Concept.. Never heard of something like this..

Όριο ταχύτητας τα 65 km - Ειδική λωρίδα για τα λεωφορεία

4 λωρίδες η Αρχαγγέλου

Αρχίζουν σύντομα οι κατασκευαστικές εργασίες για την ανακατασκευή της λεωφόρου Αρχαγγέλου. Το έργο θα διαρκέσει δύο χρόνια και θα έχει κόστος 18,4 εκ. ευρώ



Άλλη μία βασική αρτηρία του οδικού δικτύου της Λευκωσίας, η λεωφόρος Αρχαγγέλου, θα υποστεί σύντομα εγχείρηση... ανοικτής καρδίας.
Προκαλώντας για περίοδο δύο χρόνων, όσο δηλαδή θα διαρκέσουν τα έργα της αναβάθμισης, μεγαλύτερο κυκλοφοριακό έμφραγμα απΆ αυτό που βιώνουν χρόνια τώρα, σε ώρες αιχμής κυρίως, οι χρήστες του δρόμου. Όταν όμως παραδοθεί εξ ολοκλήρου το έργο, η πρωτεύουσα θα αποκτήσει έναν αυτοκινητόδρομο, αστικών βεβαίως προτύπων, μεγάλης χωρητικότητας που θα προάγει την οδική ασφάλεια και θα εξυπηρετεί ομαλά την τροχαία κίνηση αλλά και όσους διακινούνται πεζοί. Τουλάχιστον μέχρι την είσοδο της πόλης στο σταυροδρόμι μεταξύ Αμερικανικής και Ρωσικής Πρεσβείας... Σήμερα τα οχήματα από τις περιοχές Λακατάμειας, Στροβόλου κι Έγκωμης, καθώς επίσης όσα κατεβαίνουν από τον αυτοκινητρόδρομο Λευκωσίας-Ακακίου πήζουν στα φανάρια παρά την ενορία Αρχαγγέλου, καθώς ο δρόμος από τέσσερις λωρίδες μειώνεται σε δύο.
Αρχίζουν τα έργα
Η υπογραφή των συμβολαίων μεταξύ του Τμήματος Δημοσίων Έργων και της κοινοπραξίας Nemesis και Metko που κέρδισε την προσφορά αναμένεται να γίνει εντός των επόμενων βδομάδων. Το έργο θα ολοκληρωθεί σε 24 μήνες και το κόστος του θα ανέλθει στα 18,4 εκατομμύρια λίρες (συν ΦΠΑ), όσο δηλαδή κοστολογήθηκε αρχικά. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Π», οι υπόλοιποι προσφοροδότες δεν προτίθενται να προσφύγουν στην Αναθεωρητική Αρχή και, ως εκ τούτου, το έργο θα ξεκινήσει αμέσως.
Το όριο ταχύτητας στον δρόμο θα ανέρχεται στα 65 km/h. Το σημείο εκκίνησης του έργου είναι η συμβολή της Μακεδονιτίσσης με την Αρχαγγέλου (KCineplex), όπου καταλήγει σήμερα ο αυτοκινητόδρομος Ακακίου-Λευκωσίας. Το αναβαθμισμένο δίκτυο θα καταλήγει στη συμβολή με τη Μετοχίου- στις πρεσβείες της Ρωσίας και των ΗΠΑ. Μάλιστα, στη Μετοχίου αντί για άσφαλτο θα χρησιμοποιηθεί πλακόστρωτο με έγχρωμους κυβόλιθους.

Λεωφορειολωρίδα
Πέραν των τεσσάρων λωρίδων θα κατασκευαστεί και μία πέμπτη για την απρόσκοπτη κίνηση των λεωφορείων. Το κόστος για την κατασκευή της λεωφορειολωρίδας (με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλης) θα καλυφθεί από το ποσό των 40 εκ. ευρώ που εξασφαλιστεί για την ανασυγκρότηση των δημοσίων μεταφορών από τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ. Σημαντικό είναι και το γεγονός ότι κάποιες συστάδες δέντρων θα διαφυλαχθούν και θα αποτελέσουν μέρος της τοπιοτέχνησης του δρόμου.

ΜΙΡΑΝΤΑ ΛΥΣΑΝΔΡΟΥ
Κωδικός άρθρου: 801112
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/06/2008, Σελίδα: 44
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=801112&-V=articles&-p