Τα πάντα για την πόλη της Λάρνακας :)

Larnaka

Larnaca (http://www.larnaka.com/), or Larnaka, is a city on the southeast coast of Cyprus. The major international airport of Cyprus, Larnaca International Airport (http://en.wikipedia.org/wiki/Larnaca_International_Airport) is located in this city. In ancient times, Larnaka was known as Kition, or (in Latin) Citium. The biblical name Kittim, though derived from Citium, was in fact used quite generally for Cyprus as a whole, and occasionally by the Hebrews for the Greeks and Romans.

It has a population of 72.000 (end of 2001) and is the island's second commercial port and an important tourist resort. To the north of the town lies the island's oil refinery, while to the south of Larnaca the International Airport is situated.

http://img265.imageshack.us/img265/3505/180194190dde938f120o0wz.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/4721/68040810lgqgwxph3fp.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/3496/68040950kowfcqph5cn.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/9230/68041233vpbnpqph6db.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/1251/68041572mcfsicph1lz.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/5418/68041776mgaqzeph2vp.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/512/68041888xdcndkph2eg.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/5491/68042464vdtxezph9ny.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/1686/68042545dyqhctph9st.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/4558/68042881ytegllph6ik.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/954/68043703yffqdgph4ss.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/2294/68047132ablyimph9hs.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/8429/68047803xerabtph3lo.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/2113/331982037xqhjgsph4ne.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/4745/331984366qymcgoph2da.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/1797/48633267009362bb42o4nn.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/8341/70817801c4ff2fc85eo8ad.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/1663/11935227055a6fa45a7o0vr.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/5228/194972634939242f586o1ny.jpg
http://img95.imageshack.us/img95/311/207129117dddb67357bb6sn.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/9127/224490774157af6dc55b0xb.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/5576/244093417eb178343eeb6wy.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/8833/244101505ee338a0fbbb0lu.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/4858/267744141b873eac36fo6ua.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/4633/274441767dc30d1c5b7b4vs.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/672/298649909a1d9ac2977b2dz.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/4867/3177489474b86ab619eo8wx.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/9445/3269927308d0dd2c000b2ef.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/4753/33896300343c04977ceo3sm.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/5125/347488218175c1391e6b7oi.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/9701/34749654247041c8e59b2vt.jpg

looks like south cities of Turkey

looks like south cities of Turkey


i think many meditterenean cities look the same,it has to do with the typical meditterenean landscape i think

Actually in Larnaca there were a lot of Turkish Cypriot living alongside GreekCypriots.

There's even a Turkish quarter in Larnaca where several streets have Turkish names

Anyone notice the phonebooth?

Ye i did, and that reminds me of a project going on in Thessaloníki, they were placing solar panels instead of common roofs at bus stations, its not the same but still its a clever use of solar panels.

Their is a massive usage of solar power in cyprus. almost all phone booths work with solar panels and all residences (even apartment blocks) have solar water heaters. it saves a lot of money for families especially now that oil prices flunctuate to the worse.

i think many meditterenean cities look the same,it has to do with the typical meditterenean landscape i think

Acutally, there is an Northeast Meddierantean style. Cities in Cyprus like Larnaka or in Turkey Antalya, Mersin, or Israeli cities are very similar... Same kind of buildings, streets, climate and athmosphere.

What about this project in Thessaloniki ? Solar panels on bus station roofs ?

I never saw sth like that can you tell us more?

thx :)

There you go mate
http://www.greece-now.org/ENVIRONMENT/EnvironmentalPolicy/sunlightbynight.img/stop.jpg



Sunlight by night

Some 100 bus stops around Thessaloniki city now illuminated by stored solar power



Solar lighting units installed at 100 suburban bus stops around Prefecture of Thessaloniki have given light to areas that were literally in the dark. An initiative of the Thessaloniki Urban Transport Organisation (O.A.S.Th.), the project has illuminated isolated locations as far as 25 kilometres outside of the northern port city.

The pilot programme was essentially conceived as an easily implemented and cost-efficient way of lighting outer-suburban bus stops, explained vice-president Christos Stefanidis to GreeceNow. Up until this year, residents commuting during evening hours in towns such as Sindos (in the city’s industrial area to the east) and Hortiatis (located at the foot of the homonymous mountain to the west) were forced to wait for buses in utter darkness.

“Now,” says Stefanidis, “once they arrive at the bus stop they press a button, installed at child’s height, which lights the area for about five minutes. It then switches off. If their bus hasn’t arrived yet, they can just press the button again, and so on.”

Simple and economic
The programme uses technology that exploits the fact that Thessaloniki enjoys 70% of sunlight everyday throughout the year. Based on a European model, the unit is 100% solar powered, which means, free energy from a renewable source. The self-contained system is able to store enough light to operate at night and simply recharge itself during daylight hours.

Installation is easy, with no external wiring or trenching required, and the light switch can be set to turn on for a specified amount of time. For residential areas like the ones in question, where bus stops were never connected to a traditional hardwire lighting system, the technology provides an ideal solution.

Apart from the positive economics, commuter safety and security was always a thorny issue in these low-lit areas. Understandably, Community representatives expressed many thanks to the transport organisation’s initiative for providing a much-needed service.

The pilot project was initiated over a year ago and, now that is has been successfully completed, plans to expand to areas as far as Lagadas are underway, but EU funding opportunities will determine how soon this will materialise.

While in this case, cost-efficiency and ease of installation and maintenance were the project’s practical priorities, the very essence of renewable energy technology is about being environmentally friendly. Greece is committed to the global effort of formulating policies to implement the Kyoto Protocol , that is, to generate 20% of the nation’s electricity from renewable sources by 2010.

http://www.greece-now.org/ENVIRONMENT/EnvironmentalPolicy/sunlightbynight.stm

thanks for the foto! ....

I wish these panels could be installed in the city centre as well :)

Σημαντική χαρακτήρισε τη χθεσινή μέρα ο Ανδρέας Μωυσέως

Το νέο πρόσωπο της Λάρνακας





Προκηρύχθηκαν οι προσφορές για τις πλατείες της Λάρνακας - Η ανάπλαση θα συνδέσει το παραλιακό μέτωπο με τον ιστορικό πυρήνα της Λάρνακας

Κάλλιο αργά παρά ποτέ. Η ρήση αυτή ταιριάζει γάντι στο έργο ανάπλασης των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου της Λάρνακας (Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου), αφού χθες προκηρύχθηκαν, επιτέλους, οι προσφορές για το σημαντικό αυτό έργο. Παρά τη μεγάλη καθυστέρηση που παρατηρήθηκε στην προώθηση του έργου (θεωρήθηκε αντισταθμιστικό έργο για τη δημιουργία της αφαλάτωσης στο αεροδρόμιο), εντούτοις η χθεσινή μέρα μπορεί να χαρακτηριστεί σημαντική για τη Λάρνακα, αφού ... το νερό μπήκε πλέον στο αυλάκι. Σύμφωνα με το δήμαρχο Ανδρέα Μωυσέως, υπολογίζεται ότι μέχρι το ερχόμενο φθινόπωρο, το αργότερο μέχρι το τέλος του τρέχοντος χρόνου, θα αρχίσουν οι κατασκευαστικές εργασίες και η προσπάθεια θα είναι το έργο να αποπερατωθεί εγκαίρως, ώστε να προκληθεί η μικρότερη δυνατή ταλαιπωρία για το κοινό. Σε δηλώσεις του στην εφημερίδα μας, ο κ. Μωυσέως εξέφρασε την ικανοποίησή του για την προκήρυξη των προσφορών, τονίζοντας ότι η καθυστέρηση που παρατηρήθηκε στην προώθηση του έργου δεν ήταν ευθύνη του Δήμου Λάρνακας. "Ήταν καθαρά θέμα πολιτικής της Κυβέρνησης για τον περιορισμό του δημοσίου χρέους, έτσι ώστε να μπορέσει η Κύπρος να ενταχθεί στη ζώνη του ευρώ. Πλέον ο δρόμος για ανάπλαση των τριών πλατειών έχει ανοίξει, οι προσφορές έχουν προκηρυχθεί και το φθινόπωρο ελπίζουμε ότι θα ξεκινήσουν οι εργασίες. Ο ποταμός δεν γυρίζει πίσω", ανέφερε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος. Αξίζει να σημειωθεί, ότι το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 4 εκατομμύρια λίρες, ενώ αρχικά, προτού παρατηρηθεί η καθυστέρηση, η δαπάνη ήταν στα 3 εκατομμύρια λίρες. Οι τρεις πλατείες αποτελούν έργα προτεραιότητας και έχουν προκηρυχθεί ως πολεοδομικά με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, με κυβερνητική συνεισφορά 2/3 και 1/3 του Δήμου Λάρνακας. Το ποσό που θα απαιτηθεί για την εκτέλεση του έργου έχει εξασφαλιστεί μέσω του ενοποιημένου δανείου των δήμων.


Αλλάζει όψη το κέντρο
Με την ολοκλήρωση των έργων στις τρεις πλατείες, το εμπορικό κέντρο της Λάρνακας θα αλλάξει όψη προς το καλύτερο και θα εξωραϊστεί. Οι καταστηματάρχες ελπίζουν ότι τα έργα αυτά θα προσελκύσουν περισσότερο κόσμο, ντόπιους και ξένους επισκέπτες και θα αναβαθμίσει τις οικονομικές δραστηριότητες του εμπορικού κέντρου, θέτοντας ταυτόχρονα φραγμό στη φθίνουσα πορεία των τελευταίων χρόνων. Η ανάπλαση των πλατειών θα συνδέσει το παραλιακό μέτωπο (περιοχή Μεσαιωνικού Κάστρου) με τον ιστορικό πυρήνα της Λάρνακας, θα προβάλει και θα αναδείξει τον ιστορικό ιστό της πόλης μέσω δικτύου αξιόλογων κτισμάτων που γειτνιάζουν με άλλα ιστορικά μνημεία και θα αναδείξει την πολιτική και ιστορική ταυτότητα της Λάρνακας. Παράλληλα, με την κατασκευή των τριών πλατειών, αναμένεται ότι θα προωθηθούν άμεσα και οι νέες ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στο εμπορικό κέντρο.


Έπονται κι άλλα έργα
Μιλώντας στον "Π", ο δήμαρχος Ανδρέας Μωυσέως υποσχέθηκε ότι μετά την προκήρυξη των τριών πλατειών, μέχρι το τέλος του 2007, θα προκηρυχθούν δύο ακόμα σημαντικά έργα για τη Λάρνακα, η Α΄ φάση του παραλιακού δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας (από τον κόμβο λιμανιού μέχρι τα Λειβάδια) και η επέκταση της λεωφόρου Φανερωμένης (από το Cineplex μέχρι τον κόμβο του νέου ΓΣΖ). Ο κ. Μωυσέως είπε ότι η εκτέλεση του έργου των πλατειών θα αποτελέσει τη βάση για το Σχέδιο Περιοχής, το οποίο αφορά την ανάπτυξη και την αναζωογόνηση ολόκληρου του αστικού εμπορικού κέντρου της Λάρνακας.





ΓΡΑΦΕΙ ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ

Κωδικός άρθρου: 723438

ΠΟΛΙΤΗΣ - 30/06/2007, Σελίδα: 58

http://www.politis-news.com/cgibin/h...38&-V=articles

Finally!!

This is pic from the building in Larnaca at the entrace of the Foinikoudes avenue (athens avenue) taken from the 4th floor of a nearby hotel. The building is ten floors high atm.

http://www.flickr.com/photos/9772605@N05/747103368/

i fotografia pou ekanes post den emfanizetai....

article from cyprus mail

Three compete to transform Larnaca marina
By Jean Christou

THREE tenders for the development and expansion of Larnaca marina and port by private investors were submitted to the government yesterday for a project 13 years in the offing.

Tender after tender has been cancelled due often to a lack of interest in the project by private investors. As a result, the island has lost out on millions of pounds of revenues due to the smallness of Larnaca marina.
Many potential customers have over the years also turned to neighbouring countries, such as Greece, Turkey, Israel and Lebanon.

Now, however, three potential investors have submitted bids for the project, which will effectively join Larnaca port and marina into a huge complex that may even include hotels and housing units.
Vouros Investments Ltd, the Larnaca-Zenon joint venture and D.J. Karapatakis and Sons Ltd were the three consortia that submitted bids yesterday, Communications and Works Minister Maria Malaktou-Pampalli told a news conference in Nicosia.

“Once the project is completed, Larnaca port will become the main passenger port in Cyprus and large cruise ships will be able to moor there,” Malaktou-Pampalli said.

“This will be the biggest infrastructure project in Larnaca after the new international airport,” she added, referring to the 600-million euro construction of a new terminal due to be completed in 2009.
The Minister said that around 1,000 vessels would be able to berth at the new Larnaca marina compared to the 400 it can handle today. “Facilities will be high quality,” she added.

The project foresees the new marina up and running by the end of 2010, the Ministry’s Permanent Secretary Makis Constantinides told the Cyprus Mail.

Constantinides said it was difficult to put an estimate on the cost of the multi-million project as it would also encompass the development of Laranca port into a passenger terminal as part of a future phase. He was also unable to cite the capacity of the new passenger terminal until the Ministry examines what is being proposed by the consortiums.
“It's a unified project and it's going to be their [the contractor’s] baby,” he said. “It will be up to them and hopefully if everything goes well, we will make a decision by the end of the year.”

Malaktou-Pampalli said that as part of the project, the Phinikoudes area would be extended up to the marina and port with new pedestrianised roads, with more caf?s and restaurants.
“Today we enter the final stretch,” she said.
Also yesterday, the Minister announced that four tenders had been submitted for the new £180 million Paphos-Polis highway, which is due to be completed in four years.

The 31 kilometre four-lane motorway will include side-roads linking the main motorway to other towns in the area such as Latsi and Tsada, nine junctions, seven flyovers, two by-pass valleys, and two tunnels.
There will also be 25 underground and two over-ground passages to restore the existing road network, which could be affected from the construction.

“This is a very important project for the city and the district of Paphos as it will provide easy and safe access to the town and the north-western region, something that gives new prospects for tourist development,” the Minister said.

Commenting on the high cost for a 31-km stretch, Constantinides said it was because the government had chosen not just to focus on the technical aspects but the social effect of the road, as there had been some local concerns about the environment. That was why the flyovers and tunnels were being constructed, he said.

The four consortia which submitted bids yesterday for the road project were: Pafos-Marion, Elliniki Technodomiki TEB S.A, Strabag–Nemesis and Kinyras Kinyras.

Efiga me tis kaliteres entipwseis apo tin Larnaka!Poli wraio to meros kai pliroforiaka emena stin Aradippou 2 vdomades pou imoun Kypro ton Martio tou 2004 an thimamai kala.Very nice!

IT'S been quite a long time since i visited Cyprus but is it my idea or Cyprus streets-roads are of better quality comparing to Greece?could someone tell me if that's true or not?

There are many projects waiting to be developed in Larnaca. One of them is the extension of the Foinikoudes south wards up until the Makenzi beach next to the airport and the one northwards up to the port once the oil refinery plant is completely removed.

The new marina, port and airport will attract around 5000 workers in larnaca boosting its population (since they will be joined with their families). Hopefully all these will put Larnaca on the map of tourist cyprus!!

*keeping fingers crossed*

some pics i took yesterday,they show the new tallest building in larnaca under construction!:banana:
the quality is bad,somehow i am still unable to make good night pics with my camera no matter what i try :bash:
*the 11 fl. "4 fanaria" tower is also under construction in larnaca but has not risen yet thats why i didnt take any pics

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01197.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01196.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01195.jpg

3 more pics from larnaca(2 of the new airport control tower and one from the cranes that are used to built the new airport)

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01125.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01126.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/DSC01132.jpg

Many reports in the cypriot press recently indicated a turn of investors away from paphos,and focusing of investments in larnaca.
Larnaca can be said that is undergoing a small construction boom.
I post here pics of several small apartment projects from larnaca.
You will notice the modern design and that a lot of the buldings are painted in many colors or they use stone for exterior decoration.
This has become a trend all over the island as the cypriot buyer is becoming more and more demanding and he is looking for something not so common or blunt to buy.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MIKEL20APT201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MIKEL20APT202.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/eleu208201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/GND201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/them2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/them3.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth24.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth23.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth22.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MYRSO20RETIRE.jpg

Many reports in the cypriot press recently indicated a turn of investors away from paphos,and focusing of investments in larnaca.
Larnaca can be said that is undergoing a small construction boom.
I post here pics of several small apartment projects from larnaca.
You will notice the modern design and that a lot of the buldings are painted in many colors or they use stone for exterior decoration.
This has become a trend all over the island as the cypriot buyer is becoming more and more demanding and he is looking for something not so common or blunt to buy.

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MIKEL20APT201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MIKEL20APT202.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/eleu208201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/GND201.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/them2.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/them3.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth24.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth23.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/elefth22.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/MYRSO20RETIRE.jpg

awesome i love some of these apartments..it's a great idea to keep it low when building apartments...around 3 floors or less....nice job

old proposal for larnaca marina,does anyone know if the committee decided on the final design?

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/Larnaca1g.jpg

That must be just one of the proposals, from Cybarco. But since the plans include the creation of the largest commercial port and marina in the wider geographical area I would assume it would be larger than that. This must be a very outdated proposal. I got no idea what's happening with the competition for the commision. :(

Αρχές του 2008, γνωστός ο στρατηγικός επενδυτής για λιμάνι - μαρίνα

Υπόσχεση για πολύ τουρισμό








Αρχές του 2008 τοποθετείται χρονικά η ανάθεση του τεράστιου έργου της ενοποιημένης ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας στον επιτυχόντα προσφοροδότη. Αυτή την εποχή βρίσκεται σ' εξέλιξη η αξιολόγηση των φακέλων των προσφορών που υπέβαλαν οι τρεις ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες, A. VOYROS INVESTMENTS LTD AND PARTNERS, LARNAKA - ZENON CONSORTIUM και D.J KARAPATAKIS & SONS LTD. Η αξιολόγηση των προσφορών γίνεται από Επιτροπή Αξιολόγησης που κατάρτισε το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, αλλά πρόκειται για μια δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία, αφού στην ουσία πρόκειται για δύο φακέλους που αφορούν το οικονομικό και το τεχνικό μέρος. Υπολογίζεται ότι η διαδικασία αυτή θα ολοκληρωθεί περί τα τέλη του τρέχοντος έτους, με την ανάθεση του έργου στον επιτυχόντα προσφοροδότη να τοποθετείται τους πρώτους μήνες του επόμενου χρόνου. Αυτό που προκαλεί αισιοδοξία στους παράγοντες της Λάρνακας για καλύτερες μέρες με την ολοκλήρωση του πιο πάνω έργου, είναι η αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς την πόλη, κάτι που εγγυώνται και οι τρεις κοινοπραξίες στις προσφορές που ήδη έχουν υποβάλει. Συγκεκριμένα, οι ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες εγγυώνται να εξασφαλίσουν ροή χιλιάδων ξένων επισκεπτών ετησίως προς τη Λάρνακα, της οποίας σήμερα το μερίδιο στην τουριστική πίτα δεν ξεπερνά το 8%. Υπενθυμίζουμε, ότι τις προηγούμενες μέρες η εφημερίδα μας είχε αποκαλύψει το ενδιαφέρον του ισπανικού οίκου Costa για την πραγματοποίηση, επί δοκιμαστικής βάσης, μιας κρουαζιέρας στο λιμάνι της Λάρνακας. Ως εκ τούτου, εκπρόσωποι του πιο πάνω οίκου αναμένεται να φθάσουν σύντομα στη Λάρνακα για να επισκεφθούν το λιμάνι.






ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ

Κωδικός άρθρου: 744193

ΠΟΛΙΤΗΣ - 02/10/2007, Σελίδα: 50

http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=744193&-V=articles&-p

Στολίδι για τη Λάρνακα το νέο θέατρο του "Σκάλα"

Σηκώνει αυλαία την άνοιξη

Την ερχόμενη άνοιξη ανοίγει τις πύλες του για το θεατρόφιλο κοινό της Λάρνακας το νέο θέατρο της πόλης, το οποίο θα ανήκει στο "Θέατρο Σκάλα" και θα στεγάζεται στο κτήριο του παλιού σινεμά "Αττικόν", στην οδό Κυριάκου Μάτση. Οι εργασίες βρίσκονται πλέον στο τελικό τους στάδιο. Αυτές τις μέρες τοποθετούνται τα καθίσματα κι αυτό που απομένει είναι η εγκατάσταση του αναγκαίου εξοπλισμού (προβολείς, κονσόλες κτλ). Απομένει, επίσης, η στελέχωση του θεάτρου με το αναγκαίο προσωπικό, έτσι ώστε να μπορέσει να λειτουργήσει κανονικά. Τα εγκαίνια του νέου θεάτρου θα γίνουν μετά τις προεδρικές εκλογές. "Θεωρήσαμε πως θα ήταν πιο ορθό τα εγκαίνια να γίνουν μετά τις εκλογές, διότι σε καμιά περίπτωση δεν επιθυμούμε να προσδώσουμε προεκλογικό ή πολιτικό χρώμα στα εγκαίνια ενός καλλιτεχνικού χώρου", εξήγησε στον "Π" ο καλλιτεχνικός διευθυντής του "Θεάτρου Σκάλα" Ανδρέας Μελέκκης.
Το νέο θέατρο θα είναι χωρητικότητας 400 θέσεων, ενώ θα διαθέτει άνετη σκηνή και σύγχρονο εξοπλισμό. Θα αποτελεί ένα στολίδι για την πόλη του Ζήνωνα. Θα είναι ιδιοκτησία του "Θεάτρου Σκάλα", το οποίο όμως θα μπορεί να το παραχωρεί σε σχολεία και άλλα οργανωμένα σύνολα της πόλης, καθότι οι ανάγκες της Λάρνακας όσον αφορά θεατρικές στέγες έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Η αναδιαμόρφωση του παλιού σινεμά "Αττικόν" και η δημιουργία νέου θεάτρου γίνεται πραγματικότητα με τη γενναιόδωρη χορηγία του Ιδρύματος Νίκου και Δέσποινας Παττίχη, η δε αγορά του κτιρίου έγινε με χρηματοδότηση του Νέου Συνεργατικού Ταμιευτηρίου Κάτω Βαρωσίων και με μια συμβολική εισφορά του Δήμου Λάρνακας. Οι εργασίες ανακατασκευής του κτιρίου κόστισαν γύρω στο ένα εκατομμύριο λίρες.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 759999
ΠΟΛΙΤΗΣ - 10/12/2007, Σελίδα: 41
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=759999&-V=articles&-p

bravo good news for Larnaca and Cyprus

as ginei omws kai mia sigrisi me ena palaiotero erthro ilikias megaliteris apo enos etous

Παρασκευή, 20 Οκτωβρίου 2006


Δέκα χρόνια Θέατρο Σκάλα
ΤΟ ΜΑΡΤΙΟ 2007 ΕΤΟΙΜΟ ΤΟ ΑΤΤΙΚΟΝ
ΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ
Με την ευκαιρία της συμπλήρωσης δέκα χρόνων από τη δημιουργία του, το Θέατρο Σκάλα έδωσε προχθές διάσκεψη Τύπου.
Ο Καλλιτεχνικός Διευθυντής του Θεάτρου Ανδρέας Μελέκης, μιλώντας στο περιθώριο της διάσκεψης, έκανε αναφορά στα δέκα χρόνια δημιουργικής προσφοράς του Θεάτρου, σημειώνοντας ότι αποτελεί ζωντανή προέκταση της θεατρικής παράδοσης της Λάρνακας. «Κατά τη διάρκεια της δεκάχρονης πορείας του έχουν συνεργαστεί με το Θέατρο Σκάλα σημαντικοί άνθρωποι του Θεάτρου, συγγραφείς, σκηνοθέτες, σκηνογράφοι, ενδυματολόγοι, μουσικοί χορογράφοι αλλά και δεκάδες ηθοποιοί», ανέφερε. Μέχρι στιγμής έχει ανεβάσει 43 έργα, ενώ έχει αναπτύξει μία έντονη δραστηριότητα με την Παιδική Σκηνή. Από την Κύρια Σκηνή παρουσιάστηκαν εκλεκτά δείγματα του Παγκόσμιου και Νεοελληνικού Δραματολογίου, ενώ το 2004 προχώρησε και στη δημιουργία της Δεύτερης Σκηνής.
Ο κ. Μελέκης μίλησε και για την πρόοδο των εργασιών που γίνονται στο Κινηματοθέατρο Αττικόν.
Η αγορά του Κινηματοθεάτρου από το Θέατρο Σκάλα και η μετατροπή του σε μόνιμη στέγη αποτελεί ένα σημαντικό σταθμό στην 10χρονη πορεία του και εφάπτεται των βασικών στόχων του, που είναι η βιωσιμότητα, η εδραίωση, η συνεχής ανοδική πορεία και η συμβολή στη θεατρική και πολιτιστική ανάπτυξη της Λάρνακας, καθώς και η ενίσχυση της πολιτιστικής δομής της πόλης.
Η πολύπλευρη δραστηριότητα του Θεάτρου Σκάλα δημιούργησε την ανάγκη ιδιόκτητης και μόνιμης θεατρικής στέγης, επισήμανε ο κ. Μελέκης.
Το Αττικόν, εκτός από στέγη του Θεάτρου Σκάλα, προορίζεται να γίνει ένα πολυδύναμο πολιτιστικό κέντρο που θα φιλοξενεί και άλλες εκδηλώσεις, καθώς θα εξυπηρετεί επίσης άλλους πολιτιστικούς οργανισμούς, οργανωμένους φορείς και τα εκπαιδευτικά ιδρύματα της πόλης.
Η αγορά του το 2003 κατέστη δυνατή, αφού εξασφαλίστηκαν χορηγίες από τον ΘΟΚ, 30% επί του προϋπολογιζόμενου πριν από 4 χρόνια ποσού των 540 χιλιάδων λιρών, δηλαδή 162 χιλιάδες λίρες, το Δήμο Λάρνακας, που χορηγεί το Θέατρο Σκάλα τα τελευταία τρία χρόνια με 25 χιλιάδες λίρες ετησίως, και την πολύτιμη βοήθεια του Νέου Συνεργατικού Ταμιευτηρίου Κάτω Βαρωσίων, που είναι ο χρηματοδότης του εγχειρήματος (δάνειο ύψους 390 χιλιάδων λιρών).
Οι αναγκαίοι χρόνοι για την εκπόνηση των μελετών για τις τροποποιήσεις /ανακαινίσεις της υφιστάμενης οικοδομής ήταν οι κύριοι λόγοι της σχετικής καθυστέρησης της έναρξης των εργασιών και ολοκλήρωσης του έργου, σημείωσε ο κ. Μελέκης. Οι ενέργειες του Δ.Σ του Θεάτρου Σκάλα είχαν ως αποτέλεσμα τη γενναιόδωρη χορηγία του Ιδρύματος Νίκου και Δέσποινας Παττίχη και μιας χορηγίας της Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου, που αφορά τα καθίσματα του νέου θεατρικού χώρου.
Οι εργασίες ξεκίνησαν το Μάρτιο του 2006 και αναμένεται ότι το έργο θα είναι έτοιμο το Μάρτιο του 2007.
Εν τω μεταξύ, ο βουλευτής Λάρνακας του ΔΗ.ΣΥ. Τάσος Μητσόπουλος, με επιστολή του στον Υπουργό Παιδείας και Πολιτισμού Πεύκιο Γεωργιάδη, ημερομηνίας 17 Οκτωβρίου 2006, υπογραμμίζει ότι μέσα από την έντονη δράση του «Θεάτρου Σκάλα» δημιουργήθηκε η ανάγκη για απόκτηση μιας ιδιόκτητης στέγης, ζητώντας την παρέμβασή του Υπουργού, προκειμένου να αυξηθεί η κρατική συνεισφορά και να καταστεί εφικτή η ταχεία και έγκαιρη αποπεράτωση του σημαντικού αυτού έργου.

http://www.simerini.com.cy/nqcontent.cfm?a_id=273492

Σημαντικά έργα υποδομής θα πάρουν το δρόμο της υλοποίησης το 2008

Απέραντο εργοτάξιο η Λάρνακα

Σημαντικά έργα υποδομής αναμένεται να πάρουν το δρόμο της υλοποίησης μέσα στο 2008 στη Λάρνακα, σύμφωνα με το δήμαρχο Ανδρέα Μωυσέως.


Πρόκειται για την ενοποιημένη ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας, την ανάπλαση των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου καθώς και τα οδικά έργα που αφορούν την Α΄ φάση του δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας, την επέκταση της Λεωφόρου Φανερωμένης, ενώ δεν αποκλείεται εντός του νέου χρόνου να προωθηθούν και οι διαδικασίες για την αναδιαμόρφωση της παραλιακής οδού Πιαλέ Πασιά. Με λίγα λόγια, εάν δεν παρατηρηθούν μεγάλες καθυστερήσεις στα υφιστάμενα χρονοδιαγράμματα των πιο πάνω έργων, η Λάρνακα θα μοιάζει μ' ένα απέραντο εργοτάξιο τη νέα χρονιά! Συγκεκριμένα, για το θέμα των τριών πλατειών, σήμερα, στις 11 το πρωί, υπογράφονται στα γραφεία του Δήμου Λάρνακας τα σχετικά συμβόλαια με την εταιρεία Iacovou Bros (Construction Ltd) που ως γνωστό έχει αναλάβει τις κατασκευαστικές εργασίες. Τα έργα για ανάπλαση των πλατειών Αγίου Λαζάρου, Ερμού και Μεσαιωνικού Κάστρου θα ξεκινήσουν αμέσως μετά τις γιορτές και η διάρκειά τους θα είναι 18 μήνες. Κρίσιμο έτος για το μεγαλεπήβολο έργο της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας θεωρείται το 2008. Πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο υποδομής που έχει γίνει ποτέ στη Λάρνακα, το οποίο με την αποπεράτωσή του θα αλλάξει άρδην το τουριστικό προϊόν της πόλης του Ζήνωνα. Αυτή τη στιγμή γίνεται η αξιολόγηση του οικονομικού φακέλου των προσφορών που έχουν υποβληθεί από τις τρεις ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες και υπολογίζεται ότι τους πρώτους μήνες του νέου χρόνου θα γίνει γνωστή η κοινοπραξία που θα αξιολογηθεί σαν πρώτη. Αμέσως μετά θα ξεκινήσουν και οι διαβουλεύσεις με την Κυβέρνηση. Σε καλό δρόμο, σύμφωνα με το δήμαρχο Ανδρέα Μωυσέως, βρίσκεται και το θέμα της επέκτασης της Λεωφόρου Φανερωμένης (ο δρόμος έχει ήδη μετονομαστεί σε Λεωφόρο Γεώργιου Χριστοδουλίδη), από το Cineplex μέχρι τον κυκλικό κόμβο του νέου ΓΣΖ. Ο κ.Μωυσέως μάς είπε το Κτηματολόγιο προχωρεί στην αξιολόγηση κι εκτίμηση της γης (πίσω από το ΚΕΝ Λάρνακας) απ' όπου θα περάσει ο καινούργιος δρόμος και σύντομα θα ενημερώσει την Εκκλησιαστική Επιτροπή του Αγίου Γεωργίου για το ποσό που θα πάρει (η γη ανήκει στην εκκλησιαστική επιτροπή). Ο Δήμαρχος Λάρνακας παρουσιάστηκε αισιόδοξος σε σχέση με το γεγονός ότι τα έργα για την επέκταση της Φανερωμένης και για την πρώτη φάση του δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας (από τον κόμβο του λιμανιού μέχρι τα φώτα των Λειβαδιών) θα ξεκινήσουν μέσα στον καινούργιο χρόνο. Τέλος, ο Α. Μωυσέως εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι ... "το νερό θα μπει στ' αυλάκι" και στην περίπτωση της αναδιαμόρφωσης της παραλιακής οδού Πιαλέ Πασιά. "Αρχές του νέου χρόνου θα είναι έτοιμα τα κατασκευαστικά σχέδια και αμέσως μετά θα ξεκινήσουν οι συζητήσεις μεταξύ Δήμου Λάρνακας, Πολεοδομίας και των υπολοίπων εμπλεκόμενων φορέων για πιθανές αλλαγές στα σχέδια. Δεν αποκλείεται εντός του 2008 να βγούμε σε προσφορές και γι' αυτό το έργο", κατέληξε ο κ. Μωυσέως.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 763686
ΠΟΛΙΤΗΣ - 28/12/2007, Σελίδα: 38

http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=763686&-V=articles&-p


Nomiza pws 8a megalwnan kai to dromo apo to roundabout aradippou mexri tis foinikoudes. sthn ousia einai o monadikos dromos ths larnakas pou exei provlhma me thn kinhsh kai den exei anafer8ei! Pantws elpizw na ola auta ta erga peri plateiwn, palie pasha kai marina kai limani na ylopioi8oun. 8a ofwlesoun thn polh se ena apisteuta terastio va8mo! pantws exw parathrhsei pws ktizwntai polykatoikies opou yparxei adeia gh. isws gia na parexoun katoikies stous ergazomenous pou 8a katevoun sthn polh logo tou neou aerodromiou, marinas kai limaniou!

makari na xsekinisoun me tis plateies kai vlepoume gia ta ypoloipa.......
me tin eisagogh tou euro nomizo polla kondylia gia erga anaptixshs tha akyrothoun.....

giati to pisteueis auto?? ^^

giati me tis strogylopoiisi ton timon diaforon proionton pou simvenei logo tou euro o kataskeuastikos tomeas de tha apotelesei exeresi.
auto tha ehei os apotelesma to kathe ergo na stoihisei perissotero apo to anamenomeno,etsi kapoia apo auta tha anavlithoun

Αναδιαμορφώνεται το εμπορικό κέντρο της Λάρνακας

Το νερό στ' αυλάκι

Υπογράφηκαν τα συμβόλαια για τις τρεις πλατείες - Μετά τις γιορτές τα έργα

Το πιο πολυσυζητημένο έργο των τελευταίων χρόνων στη Λάρνακα, η ανάπλαση των τριών πλατειών, Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου, πήρε χθες κι επίσημα το δρόμο της υλοποίησης, με την υπογραφή των σχετικών συμβολαίων μεταξύ του Δήμου Λάρνακας και του επιτυχόντα προσφοροδότη, που είναι η εταιρεία "Α/φοι Ιακώβου". Πρόκειται για ένα έργο που ξεκίνησε να σχεδιάζεται εδώ και πάρα πολλά χρόνια, αλλά για διάφορους λόγους καθυστέρησε. Χθες το πρωί, στα γραφεία του Δήμου Λάρνακας, όλοι δήλωναν ικανοποιημένοι που επιτέλους "το νερό μπήκε στ' αυλάκι" κι έτσι το έργο αυτό αρχίζει να υλοποιείται. Εκτός από την ανάπλαση των τριών πλατειών (πλακόστρωτα, φωτισμός, τοπιοτεχνήσεις, παγκάκια κτλ), στο έργο συμπεριλαμβάνεται επίσης και η δημιουργίας μιας αποβάθρας μέσα στη θάλασσα, μπροστά από το Μεσαιωνικό Κάστρο, όπου στο τέρμα της θα υπάρχει αναψυκτήριο. Αμέσως μετά την υπογραφή των συμβολαίων, ο Δήμος Λάρνακας θα συζητήσει διεξοδικά το πρόγραμμα εργασιών με τον εργολάβο του έργου, με στόχο την όσο το δυνατό λιγότερη ταλαιπωρία του κοινού. Τα κατασκευαστικά σχέδια εκπονήθηκαν από τον οίκο "Πολυτία - Άρμος", εκπρόσωπος του οποίου παρευρέθηκε στην υπογραφή των συμβολαίων. Τα κατασκευαστικά έργα υπολογίζεται να ξεκινήσουν περί τα μέσα του ερχόμενου Ιανουαρίου και θα διαρκέσουν περίπου 18 μήνες. Τα χρονοδιαγράμματα ισχύουν με την έναρξη των εργασιών. Παρόλο που ακόμα δεν έχει αποφασιστεί το πρόγραμμα των εργασιών, εντούτοις, το πιο πιθανό είναι ότι οι εργασίες στις τρεις πιο πάνω πλατείες θα εκτελούνται ταυτόχρονα. Προς αποφυγήν ταλαιπωρίας του κοινού, θα υπάρξει συνεννόηση με την Αστυνομία για διευθέτηση της τροχαίας κίνησης. Το έργο θα κοστίσει 2 εκατομμύρια, 200 χιλιάδες λίρες. Πρόκειται για πολεοδομικό έργο και ο Δήμος Λάρνακας θα συμμετέχει με ποσοστό 1/5 και η Κυβέρνηση με ποσοστό 4/5. Σε δηλώσεις του μετά την υπογραφή των συμβολαίων, ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Μωυσέως εξέφρασε την πεποίθηση ότι η ανάπλαση των τριών πλατειών θα συνδράμει στην αναδιαμόρφωση του εμπορικού κέντρου της πόλης. "Θα δώσει νέα ζωή και πνοή στο εμπορικό κέντρο και θα αποτελέσει μέρος του όλου σχεδιασμού που έχει γίνει από τον οίκο "Πολυτία - Άρμος" για την ανάπλαση ολόκληρου του αστικού εμπορικού κέντρου της Λάρνακας", σημείωσε ο κ.Μωυσέως. Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος της κατασκευάστριας εταιρείας, Ιάκωβος Ιακώβου, διαβεβαίωσε ότι η εταιρεία του θα ανταποκριθεί πλήρως στις συμβατικές της υποχρεώσεις όσον αφορά την ποιότητα του έργου, αλλά και την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, ενώ υποσχέθηκε ότι θα γίνει προσπάθεια ώστε να υπάρξει η ελάχιστη δυνατή ταλαιπωρία των δημοτών της Λάρνακας από τις εργασίες. Οι καταστηματάρχες της Λάρνακας περιμένουν με αγωνία την ολοκλήρωση του έργου, ευελπιστώντας στην ανάπτυξη των οικονομικών δραστηριοτήτων των επιχειρήσεών τους στο εμπορικό αστικό κέντρο, αλλά και στην προσέλκυση ξένων τουριστών. Με την ολοκλήρωση των έργων και στις τρεις πλατείες, θα προωθηθούν άμεσα οι νέες ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στο κέντρο της Λάρνακας.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 763918
ΠΟΛΙΤΗΣ - 29/12/2007, Σελίδα: 42
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=763918&-V=articles&-p

Exei kanenas ta sxedia gia tes plateies?? Den mporw na ta vrw!

apo ti simerini

Ξεκινούν τα έργα στις πλατείες
ΣΤΗ ΛΑΡΝΑΚΑ
ΤΟΥ ΑΚΗ ΚΥΡΙΑΚΟΥ

Την ερχόμενη Δευτέρα ξεκινούν τα έργα για την αναμόρφωση των τριών πλατειών στη Λάρνακα. Το έργο είναι ενιαίο και θα γίνεται ταυτόχρονα και στις τρεις περιοχές της πόλης. Οι εργασίες για τη διαμόρφωση των τριών πλατειών -του Μεσαιωνικού Κάστρου, του Αγίου Λαζάρου και της Ερμού- θα γίνονται με τέτοιο σχεδιασμό, ώστε να αποφευχθεί η μεγάλη ταλαιπωρία του κόσμου και θα διαρκέσουν ενάμιση χρόνο. Το κόστος του έργου θα πλησιάσει τα 4 εκατομμύρια λίρες. Πρόκειται για έργο προτεραιότητας και έχει προκηρυχθεί ως πολεοδομικό και το ποσό που θα απαιτηθεί, έχει εξασφαλιστεί μέσω του ενοποιημένου δανείου των δήμων. Η ανάπλαση των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου της Λάρνακας θα συνδέσει το παραλιακό μέτωπο με τον ιστορικό πυρήνα της πόλης, θα προβάλει και θ’ αναδείξει τον ιστορικό ιστό της Λάρνακας, μέσω αξιόλογων κτισμάτων που γειτνιάζουν με άλλα ιστορικά μνημεία και θ’ αναδείξει την πολιτική και ιστορική ταυτότητα της πόλης. Στα πλαίσια των έργων που θα γίνουν στις τρεις περιοχές, θα κατασκευαστούν μεγάλες πλατείες, νέος φωτισμός, παγκάκια, τοπιοτεχνήσεις κ.ά. Μπροστά από το Κάστρο, μέσα στη θάλασσα, θα κατασκευαστεί μια ξύλινη αποβάθρα, στην άκρη της οποίας θα λειτουργεί αναψυκτήριο με θέα το παραλιακό μέτωπο για τους επισκέπτες. Θα υπάρξουν και σημαντικές κυκλοφοριακές αλλαγές, που θα αρχίσουν από την ημέρα που θα ξεκινήσουν τα έργα, με στόχο να αποκλειστούν τα οχήματα από τις πλατείες και σε αυτές να γίνονται εκδηλώσεις.

Στην ιστορία περνούν τα περίπτερα στην Πλατεία Ερμού στο κέντρο της Λάρνακας

Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Η διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών θα είναι περίπου 18 μήνες

Αλλάζουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που ίσχυαν μέχρι σήμερα στο κέντρο της Λάρνακας, ειδικά στις τρεις πλατείες Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου, όπου την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται ν' αρχίσουν τα έργα ανάπλασης. Οι εργασίες, που θα εκτελούνται από την εταιρεία "Α/φοι Ιακώβου", θα γίνονται ταυτόχρονα και στις τρεις πλατείες, αφού το έργο είναι ενιαίο. Όσον αφορά την διαφοροποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ο δήμαρχος Ανδρέας Μωυσέως δήλωσε στον "Π" ότι θα γίνουν περίπου οι ίδιες ρυθμίσεις που θα ισχύουν και μετά την ολοκλήρωση των έργων. Η επίσημη γνωστοποίηση των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο παζάρι της Λάρνακας θα γίνει σε δημοσιογραφική διάσκεψη που θα συγκαλέσει τις αμέσως επόμενες μέρες ο Δήμος Λάρνακας, στην οποία θα παραστούν και οι άμεσα ενδιαφερόμενοι (καταστηματάρχες, περίοικοι κ.α.), έτσι ώστε το κοινό της πόλης να πληροφορηθεί σωστά κι έγκαιρα για το πώς θα διακινείται πλέον με το αυτοκίνητο στο κέντρο. Ο κ. Μωυσέως ανέφερε ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου Λάρνακας, σε συνεργασία με τον εργολάβο, άρχισαν ήδη τον καταρτισμό ειδικού ενημερωτικού εντύπου, στο οποίο θα καταγράφονται όλες οι λεπτομέρειες γύρω από τις νέες ρυθμίσεις που θα ισχύουν. Το έντυπο αυτό θα αναλυθεί λεπτομερώς κατά τη δημοσιογραφική διάσκεψη. Ταυτόχρονα, τις επόμενες μέρες η Τροχαία Λάρνακας και η Τροχονομική Υπηρεσία του Δήμου θα βρίσκονται επί ποδός για την όσο το δυνατό πιο ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας. Η διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών θα είναι περίπου 18 μήνες. Το έργο περιλαμβάνει κατασκευή πλακόστρωτων πλατειών, νέο φωτισμό, παγκάκια, τοπιοτεχνήσεις κ.α. Στην Πλατεία Ερμού θα υπάρχει ειδικός χώρος για τη διοργάνωση καλλιτεχνικών εκδηλώσεων (εκθέσεις λουλουδιών κ.α.), ενώ μπροστά από το Μεσαιωνικό Κάστρο, μέσα στη θάλασσα, θα κατασκευαστεί ξύλινη αποβάθρα, στην άκρη της οποίας θα λειτουργεί αναψυκτήριο με θέα το παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας.
"Φεύγω από το σπίτι μου"!...
------------------------------------------
Η ανάπλαση των τριών πλατειών αναμένεται να αναβαθμίσει το εμπορικό κέντρο της Λάρνακας και να αποτελέσει πόλο έλξης για ντόπιους και ξένους επισκέπτες. Για κάποιους άλλους, όμως, η έναρξη των κατασκευαστικών έργων για τις τρεις πλατείες θα σημάνει και το τέλος μιας ολόκληρης ζωής, διότι θα υποχρεωθούν να εγκαταλείψουν τα υποστατικά στα οποία εργάζονταν για δεκαετίες ολόκληρες. Ο λόγος για τους ιδιοκτήτες των περιπτέρων στο κέντρο της Πλατείας Ερμού, τα οποία λειτουργούν από τη δεκαετία του 50΄, αλλά σύντομα θα περάσουν στην ιστορία, αφού θα κατεδαφιστούν. Το περίπτερο στο οποίο εργάζεται η Κατίνα Φάνου κτίστηκε το 1953! Η ίδια βγάζει τα προς το ζήν από το περίπτερο αυτό τα τελευταία 24 χρόνια. Φανερά συγκινημένη, δήλωσε στον "Π" ότι τα συναισθήματά της που αναγκάζεται να εγκαταλείψει το περίπτερο είναι πολύ άσχημα. "Νιώθω μεγάλη λύπη που φεύγω, αλλά αφού είναι έργο που πρέπει να γίνει δεν μπορούμε να κάνουμε αλλιώς. Είναι σαν να φεύγω από το δεύτερό μου σπίτι. Και να φανταστείτε ότι πριν από τις γιορτές των Χριστουγέννων αναγκαστήκαμε να εγκαταλείψουμε και το σπίτι μας, σε προσφυγικό συνοικισμό της Λάρνακας, προκειμένου να επιδιορθωθεί και μεταστεγαστήκαμε σε άλλο σπίτι. Ελπίζουμε τα έργα που θα γίνουν να είναι για το καλό της Λάρνακας. Αυτό, τουλάχιστον, μάς διαβεβαίωσαν οι αρμόδιοι του δημαρχείου". Όπως ανέφερε η κ.Φάνου, μετά την ολοκλήρωση των έργων, ο Δήμος Λάρνακας της υποσχέθηκε πως θα επιστρέψει στην Πλατεία Ερμού, αφού θα της παραχωρηθεί καινούργιο περίπτερο. Ενθετα
1. Οι Λαρνακείς θα πρέπει να συνηθίσουν γρήγορα τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν στην Πλατεία Ερμού και στις υπόλοιπες πλατείες εξαιτίας των έργων ανάπλασης.
2. "Νιώθω σαν να φεύγω απ' το ίδιό μου το σπίτι", μάς είπε συγκινημένη η Κατίνα Φάνου, ιδιοκτήτρια περιπτέρου στην Πλατεία Ερμού.
3. Τα περίπτερα στην Πλατεία Ερμού λειτουργούν από τη δεκαετία του 50΄. Σύντομα θα αποτελέσουν παρελθόν.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 766135
ΠΟΛΙΤΗΣ - 11/01/2008, Σελίδα: 43
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=766135&-V=articles&-p

An kai ekeina ta periptera exoun kapoia istoria pragmatika xairoume pou feugoun! Ate na doumen ti 8a ginei me tes plateies kai thn allagh ths kykloforeias!! Elpizw na topo8ethsoun merika agalmata h protomes opws kanane sthn plateia twn kalogriwn pou twra einai arketa wraia.

nai ,i plateia kalogiron einai orea,makari na eihame ta sxedia gia tis nees plateies ,toulaxiston na xserame ti na anamenoume.....

Να την πιεις στο ποτήρι...
Αγνώριστη η Λάρνακα από την ανάπλαση τριών Πλατειών
Υπογράφτηκαν τα συμβόλαια του έργου που θα στοιχίσει 2.200.000 λίρες.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ
Αρχίζουν στα μέσα Ιανουαρίου

ΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ
Αγνώριστη αναμένεται να γίνει η Λάρνακα με την αναδιαμόρφωση των τριών Πλατειών του Αστικού Εμπορικού Κέντρου.
Χθες υπογράφτηκαν τα συμβόλαια του έργου της ανάπλασης των τριών πλατειών μεταξύ του Δήμου Λάρνακας και της εταιρείας Iacovou Bros (Constractions Ltd) που ήταν ο επιτυχών προσφοροδότης μετά τη διαδικασία δημόσιων προσφορών.
Πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο έργο που περιλαμβάνει την αναδιαμόρφωση των Πλατειών, Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου. Το έργο αυτό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα και μεγαλύτερα έργα που προγραμματίζονται στην πόλη του Ζήνωνα.
Η ολοκλήρωση των εργασιών αναμένεται να γίνει εντός 18 μηνών από την ημέρα της έναρξής τους που υπολογίζεται στα μέσα Ιανουαρίου.
Το κόστος του έργου που θα αλλάξει την όψη της Λάρνακας αναμένεται να ανέλθει γύρω στα 2.200.000 (3.762.000 ευρώ). Ο Δήμος συμμετέχει στην κάλυψη της δαπάνης με ποσοστό 1/5 και η Κυβέρνηση με 4/5.
Σε δηλώσεις του, ο Δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Μωυσέως εξέφρασε την ικανοποίησή του γιατί επιτέλους το έργο αυτό μπαίνει στο δρόμο της υλοποίησης μετά από πολύχρονες καθυστερήσεις.
Ο κ. Μωυσέως επισήμανε ότι η ανάπλαση των τριών πλατειών θα δώσει νέα πνοή στο εμπορικό κέντρο της πόλης.
Από την πλευρά της κατασκευάστριας εταιρείας, ο κ. Ιάκωβος Ιακώβου διαβεβαίωσε ότι η εταιρεία θα ανταποκριθεί πλήρως στις συμβατικές της υποχρεώσεις όσον αφορά στην εκτέλεση του έργου τόσο ποιοτικά όσο και χρονικά.

Πλατεία Κάστρου

ΡΙΖΙΚΗ αλλαγή θα γίνει και στην Πλατεία του Μεσαιωνικού Κάστρου. Όλα τα υποστατικά που για χρόνια βρίσκονταν στην πλευρά της θάλασσας θα κατεδαφιστούν και τη θέση τους θα πάρει μία μεγάλη σε έκταση αποβάθρα με ξύλινο πάτωμα. Στην αποβάθρα θα τοποθετηθούν παγκάκια και στο τέρμα της ένα μικρό αναψυκτήριο που θα λειτουργεί κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Ο Δήμος Λάρνακας στοχεύει στη συντήρηση και την ανάδειξη των ιστορικών μνημείων που δεσπόζουν στο χώρο αυτό, ο οποίος θα πλακοστρωθεί.

Πλατεία Ερμού

Η ΠΟΛΥΣΥΧΝΑΣΤΗ αυτή πλατεία θα γίνει πλακόστρωτη με γρανιτόλιθο και στόχος είναι να δοθεί προτεραιότητα στους πεζούς και τους καθήμενους.
Στην Πλατεία Ερμού θα διοργανώνονται διάφορες εκδηλώσεις, καθώς και εκθέσεις λουλουδιών και άλλων. Κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων ο δρόμος θα είναι κλειστός για την κυκλοφορία των οχημάτων. Ο υφιστάμενος σταθμός των λεωφορείων θα απομακρυνθεί, ενώ θα διατηρηθούν τα υφιστάμενα παραδοσιακά κτίρια. Στο χώρο θα κατασκευαστούν δύο περίπτερα και θα γίνει δεντροφύτευση του χώρου.

Πλατεία Αγίου Λαζάρου

Η ΠΛΑΤΕΙΑ αυτή ενοποιείται με την Πλατεία του Μεσαιωνικού Κάστρου. Επίσης θα γίνει επέκτασή της μέχρι το ναό του Αγίου Λαζάρου. Οι οχληρές βιοτεχνίες θα απομακρυνθούν και θα αναδειχθούν τα ιστορικά μνημεία της περιοχής. Θα γίνει δεντροφύτευση, πλακόστρωση με γρανιτόλιθο, καθώς και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Η βασικότερη ρύθμιση αφορά τη μονοδρομοποίηση του δρόμου που ενώνει την Πλατεία με τη Λεωφόρο Αρτέμιδος με επιτρεπόμενη κατεύθυνση από την πλευρά της Αρτέμιδος.

http://www.simerini.com.cy/nqcontent.cfm?a_id=323175

An kai den einai sxedia einai toulaxiston mia perigrafh gia to ti prokite na kanoun. Twra pws 8a syndesoun thn plateia tou kastrou me thn plateia tou Agiou Lazarou den katalavw. Yparxoun para polla kthria endiamesa kai auta einai merika pou prepi na diathrh8oun para na katastrafoun. :S

kai pali tha kanoume plateies opou tha epitrepontai ta autokinhta na kykloforoun!eleos!

"attraction tower" planned for larnaca.......:)

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/AttractionTower.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/viewbynight-bluelightcopy.jpg

It looks interesting. :P There are a couple of huge towers being built in that avenue as well.

which avenue is it?

Stratigou Timagia.

when you say huge towers, how many floors are we talking about?

Well beautiful building that "attraction tower" not really a tower though :(

Well beautiful building that "attraction tower" not really a tower though :(
yes,u r right,but unfortunately this is how the developers/architects name them......

when you say huge towers, how many floors are we talking about?

i think there's a 8 story building going up there and a couple more around 5 floors. but i haven't been passed that road for some time. I don't know how tall they are exactly etc or if new ones are going up. I just remember one having a rather big base.

Ξεκίνησαν τα έργα ανάπλασης των τριών πλατειών της Λάρνακας

Έκλεισε η πλατεία Ερμού

Έκλεισε χθες η πλατεία Ερμού στο κέντρο της Λάρνακας λόγω της έναρξης των εργασιών ανάπλασης που προγραμματίζονται. Η τροχαία κίνηση στην οδό Ερμού, από το ύψος της υπεραγοράς "Παρσών", θα διοχετεύεται πλέον μέσω της οδού Βασιλέως Ευαγόρου. Ενδεχομένως σήμερα να κατεδαφιστούν και τα παλιά περίπτερα που βρίσκονται στο κέντρο της πλατείας. Εργασίες ξεκίνησαν και στην περιοχή του Μεσαιωνικού Κάστρου, ενώ τις προσεχείς μέρες αναμένεται να ξεκινήσουν τα έργα και στην πλατεία Αγίου Λαζάρου. Οι εργασίες ανάπλασης των τριών πλατειών στο κέντρο της Λάρνακας θα εκτελούνται ταυτόχρονα και υπολογίζεται ότι θα διαρκέσουν περίπου 18 μήνες. Στο μεταξύ, αύριο Τετάρτη, 6 Φεβρουαρίου, στις 6μ.μ., θα γίνει στη Δημοτική Πινακοθήκη στην πλατεία Ευρώπης ενημέρωση των καταστηματαρχών και των κατοίκων του αστικού εμπορικού κέντρου της Λάρνακας για το πρόγραμμα εργασίας που θα ακολουθήσει ο εργολάβος, καθώς και για τις προσωρινές οδικές διευθετήσεις που θα ισχύουν κατά τη διάρκεια των έργων για την ανάπλαση των τριών πλατειών, Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου. Ο Δήμος Λάρνακας καλεί όλους τους επηρεαζόμενους δημότες να παρευρεθούν στην ενημέρωση που θα γίνει, έτσι ώστε να απαντηθούν οποιαδήποτε ερωτήματα και απορίες υπάρχουν, αλλά και να ακουστούν τυχόν προβλήματα που προκύπτουν από τις εργασίες. Υπενθυμίζουμε ότι ο Δήμος Λάρνακας μαζί με την κατασκευάστρια εταιρεία του έργου "Α/φοι Ιακώβου" διαβεβαίωσαν το κοινό πως κατά τη διάρκεια των εργασιών θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την όσο το δυνατό λιγότερη ταλαιπωρία του κοινού και τις λιγότερες επιπτώσεις στον κύκλο εργασιών των καταστημάτων του κέντρου.

Επαλείψεις δρόμων

Παράλληλα, ο Δήμος Λάρνακας ανακοίνωσε χθες ότι άρχισαν οι εργασίες για επάλειψη δρόμων μέσα στην πόλη, αρχίζοντας από τη Λεωφόρο Φανερωμένης. Ο Δήμος εκφράζει τη λύπη του προς τους δημότες για την ταλαιπωρία που τυχόν θα προκληθεί από την εκτέλεση των έργων.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 771817
ΠΟΛΙΤΗΣ - 05/02/2008, Σελίδα: 22
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=771817&-V=articles

Στη διάθεση του κοινού
Άνοιξε και στη Λάρνακα Κέντρο Εξυπηρέτησης του Πολίτη

Λάρνακα: Aνοιξε την Τετάρτη το πρωί τις πύλες του για το κοινό της Λάρνακας, το Κέντρο Εξυπηρέτησης του Πολίτη (ΚΕΠ) στη πόλη, το οποίο στεγάζεται στη Λεωφόρο Γρηγόρη Αυξεντίου 27 και θα προσφέρει τις υπηρεσίες του από Δευτέρα μέχρι και Παρασκευή, με συνεχές ωράριο από τις 8.00 το πρωί μέχρι και τις 5.00 το απόγευμα. Σε δηλώσεις του, ο Γιώργος Παπαγεωργίου, Διευθυντής Δημόσιας Διοίκησης και Προσωπικού του Υπουργείου Οικονομικών, ανέφερε ότι οι πολίτες πηγαίνουν στο ΚΕΠ για να εξυπηρετηθούν για διάφορες υπηρεσίες «που υπό άλλες συνθήκες για να τις βρουν θα έπρεπε να επισκεφθούν πλείστες άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες, μετακινούμενες και διακινούμενες από τη μια υπηρεσία στην άλλη».

Πρόσθεσε ακόμα ότι η φιλοσοφία του Κέντρου Εξυπηρέτησης του Πολίτη είναι ότι «εάν χρειάζεται, μετακινούνται τα έγγραφα. Μαζεύονται όλες οι υπηρεσίες κάτω από μια στέγη και δεν χρειάζεται να διακινούνται οι πολίτες για να εξυπηρετηθούν» σε διάφορα σημεία της πόλης, πηγαίνοντας από τη μια υπηρεσία στην άλλη.

Το ΚΕΠ προσφέρει διάφορες κυβερνητικές υπηρεσίες, όπως έκδοση πιστοποιητικών γέννησης/θανάτου, έκδοση και αντικατάσταση δελτίου ταυτότητας, έκδοση πιστοποιητικού μόνιμης διαμονής, έκδοση και ανανέωση άδειας οδήγησης και διεθνούς άδειας οδήγησης, έκδοση αδειών κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων, βεβαιώσεις στους ασφαλισμένους στο Τμήμα Κοινωνικών Ασφαλίσεων, στους αυτοτελώς εργαζομένους, στους συνταξιούχους και στους εργοδότες, έκδοση ασφαλιστικών λογαριασμών, έκδοση κάρτας νοσηλείας και ευρωπαϊκής κάρτας ασφάλισης ασθενείας, έκδοση κτηματικών σχεδίων και πλείστες άλλες υπηρεσίες.

Οι πολίτες της Λάρνακας και της γύρω περιοχής θα μπορούν, επίσης, να παραλαμβάνουν έντυπα αιτήσεων και να υποβάλλουν αιτήσεις για πλείστες άλλες υπηρεσίες, όπως επίδομα τέκνου, φοιτητική χορηγία, οικονομική βοήθεια σε άτομα με αναπηρία και διάφορα άλλα.

Πηγή: ΚΥΠΕ
http://www.phileleftheros.com.cy/main/main.asp?gid=334&id=534870

Στην ιστορία πέρασαν τα παλιά περίπτερα της Ερμού
Χριστούγεννα θα είναι έτοιμη η "νέα" Πλατεία

Τέλη ερχόμενου Νοεμβρίου αναμένεται, εκτός απροόπτου, να είναι έτοιμη με την καινούργια της μορφή η Πλατεία Ερμού στο κέντρο της Λάρνακας. Οι εργασίες ανάπλασης της πλατείας ξεκίνησαν εδώ και μερικές μέρες και ο στόχος που έχει τεθεί από τον εργολάβο και το Δήμο Λάρνακας είναι όπως τα έργα ολοκληρωθούν περί τα τέλη Νοεμβρίου, έτσι ώστε οι καταστηματάρχες της περιοχής να μπορέσουν να δουλέψουν κατά την περίοδο των γιορτών των Χριστουγέννων. Χθες, κατεδαφίστηκαν και τα δύο παλιά περίπτερα που λειτουργούσαν στο κέντρο της πλατείας εδώ και δεκαετίες... Τις επόμενες μέρες οι μπουλντόζες αναμένεται να πιάσουν δουλειά και στις δύο άλλες πλατείες που θα αναδιαμορφωθούν, του Μεσαιωνικού Κάστρου και του Αγίου Λαζάρου, αφού οι εργασίες θα εκτελούνται ταυτόχρονα. Ο δήμαρχος Ανδρέας Μωυσέως δήλωσε στην εφημερίδα μας ότι, στην περίπτωση του Μεσαιωνικού Κάστρου πριν ξεκινήσουν τα έργα θα κατασκευαστεί μια εξέδρα μπροστά από τα υφιστάμενα καταστήματα κι εστιατόρια, έτσι ώστε να συνεχίσουν να εργάζονται και ακολούθως θα ξεκινήσει η κατεδάφιση των υποστατικών των κέντρων που βρίσκονται επί της παραλίας των Φοινικούδων. Υπενθυμίζουμε ότι μπροστά από το Μεσαιωνικό Κάστρο, μέσα στη θάλασσα, θα κατασκευαστεί και μια ξύλινη αποβάθρα, όπου στο τέρμα της θα λειτουργεί αναψυκτήριο. Η διάρκεια των κατασκευαστικών έργων για την ανάπλαση των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου της Λάρνακας υπολογίζεται να είναι περίπου 18 μήνες. Στο μεταξύ, το βράδυ της περασμένης Τετάρτης, στη Δημοτική Πινακοθήκη, οι Αρχές της Λάρνακας και ο εργολάβος του έργου (εταιρεία "Α/φοι Ιακώβου") παρουσίασαν στους επηρεαζόμενους καταστηματάρχες το πρόγραμμα των εργασιών, τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί, καθώς και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύουν προσωρινά στο κέντρο της πόλης μέχρι την ολοκλήρωση των έργων.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 772597
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/02/2008, Σελίδα: 21
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=772597&-V=articles&-p

Λάρνακα
Νέα αγορά λιανικής πώλησης

Νέα αγορά λιανικής πώλησης θα ανεγερθεί στο κέντρο της Λάρνακας, στο τέρμα της οδού Ερμού και συγκεκριμένα στο χώρο όπου λειτουργούσε η παλιά αγορά. Το θέμα απασχόλησε προχθεσινή συνεδρία του δημοτικού συμβουλίου Λάρνακας, κατά την οποία αποφασίστηκε ο ορισμός ειδικής επιτροπής, αποτελούμενης από τους επικεφαλής των κομματικών ομάδων στο δημοτικό συμβούλιο, η οποία θα προωθήσει την υλοποίηση της απόφασης, με βάση τα όσα είχαν συζητηθεί σε προηγούμενη συνεδρία του δημοτικού συμβουλίου. Σε δηλώσεις του στον "Π", ο δήμαρχος Ανδρέας Μωυσέως είπε ότι το βασικό θέμα που πρέπει να επιλυθεί αυτή τη στιγμή είναι κατά πόσον ο Δήμος Λάρνακας θα φροντίσει να εξασφαλίσει δάνειο για την ανέγερση της αγοράς ή θα προκηρύξει προσφορές για αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή που θα αναλάβει το έργο. Την απόφαση θα πάρουν οι επικεφαλής των ομάδων και στη συνέχεια θα παρουσιάσουν την εισήγησή τους ενώπιον της ολομέλειας. "Ελπίζω ότι οι επικεφαλής των ομάδων θα καταλήξουν σύντομα σε συμφωνία και ότι μέχρι την επόμενη συνεδρία του δημοτικού συμβουλίου θα παρουσιάσουν συγκεκριμένη εισήγηση για έγκριση", ανέφερε ο κ. Μωυσέως. Υπενθυμίζουμε ότι η παλιά αγορά της Λάρνακας κατεδαφίστηκε πριν από 12 χρόνια, διότι το κτήριο είχε κριθεί ετοιμόρροπο. Έκτοτε, ο χώρος αυτός χρησιμοποιείται από το Δήμο Λάρνακας ως πάρκινγκ. Η δημιουργία νέας αγοράς λιανικής πώλησης στον υφιστάμενο χώρο αποτελεί ένα πάγιο αίτημα των καταστηματαρχών.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 772696
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/02/2008, Σελίδα: 53
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=772696&-V=articles&-p

guys please correct me if am wrong but i am sensing a continous improvement in all cities of cyprus. the people start caring more about public projects and improvement of standards of living. also the municipalities have improved a lot. of course there is more room for improvement but the situation is better than what it was 20-15 years ago.

^^ This is very true. I strongly believe that every since the introduction of the ''stratigic investor'' method for constructing public works has given municipalities the chance to start much needed projects. We are at a curve now where we are quickly starting to catch up with other European countries on a lot of areas. Let's hope it lasts!

yes let's hope it lasts. up to now there are 3 on-going BOT projects

1. larnaca-paphos airports
2. limassol marina
3. paphos-polis highway

eventhough i am against privatisation of major govenrmental organisations, i am in favour BOT projects where private consortia can provide equity for projects which would therwise cost a fortune to the govenrment. plus the govenrment will collect a lot of money every year as levy

with the BOT method implemented in major development projects and the govenrment holding the major stake in large utility organisations such as CYTA AHK etc.. we have a financially strong govenrment and at the same time a really powerful private sector. now it remains to see to what extent the BOT projects will be successful.

Mporeite na deite ta sxedia twn plateiwn edw:

http://www.larnaka.com/project_development.shtm

Ta sxedia deixnoun arketa endiaferon! 8a dhmiourghsoun mia terastia plateia!!

Δύο 18χρονοι ύποπτοι για καταστροφή του Θεάτρου Σκάλα στη Λάρνακα

Στάχτη το στολίδι της Λάρνακας


Ο χώρος έτυχε ανακατασκευής με κόστος εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ και λίγο πριν από την πρώτη θεατρική παράσταση έγινε παρανάλωμα του πυρός από ασυνείδητους εμπρηστές.

Στάχτη και αποκαϊδια έγινε το στολίδι της Λάρνακας, ο πρώην κινηματογράφος "Αττικόν" στην οδό Κυριάκου Μάτση, ο οποίος πρόσφατα είχε ανακατασκευαστεί για τις ανάγκες του Θεάτρου Σκάλα. Το νέο θέατρο είχε παραδοθεί πριν από ένα μήνα και σύντομα θα γίνονταν τα εγκαίνια και η πρώτη παράσταση, μέχρι που τα ξημερώματα της Δευτέρας ασυνείδητοι πυρομανείς το πυρπόλησαν, καταστρέφοντας ολοσχερώς το εσωτερικό του κτηρίου! Οι άνθρωποι του Θεάτρου ΣΚΑΛΑ, οι οποίοι με τόσους μόχθους και θυσίες κατάφεραν τα τελευταία χρόνια να αναπαλαιώσουν τον παλιό κινηματογράφο για τις ανάγκες του θεάτρου τους, δεν πίστευαν στα μάτια τους όταν χθες το πρωί αντίκρισαν την καταστροφή και το καμένο κτήριο. Ο πρόεδρος του Δ.Σ. του Θεάτρου ΣΚΑΛΑ, Ανδρέας Μελέκκης, δήλωσε ότι πρόκειται για ένα θλιβερό συμβάν και ότι οι προσπάθειες τόσων χρόνων του θεάτρου να αποκτήσει δική του στέγη πήγαν χαμένες.

Στο σκοτάδι
Ήταν μισή περίπου ώρα μετά τα μεσάνυχτα όταν περίοικοι αντελήφθησαν τη φωτιά και ειδοποίησαν την Πυροσβεστική Υπηρεσία Λάρνακας. Επί τόπου έσπευσαν τέσσερα πυροσβεστικά οχήματα με 14 άνδρες, ενώ επιστρατεύτηκε και όχημα της ειδικής μονάδας με αναπνευστικές συσκευές, αφού η πρόσβαση μέσα στο κτήριο ήταν εξαιρετικά δύσκολη για τους πυροσβέστες, λόγω των πυκνών καπνών. Με την άφιξη της Πυροσβεστικής στο μέρος διαπιστώθηκε ότι ο εσωτερικός χώρος του κτηρίου καιγόταν ολοσχερώς, ενώ πυκνοί μαύροι καπνοί εξέρχονταν απ' αυτό. Λόγω της ψηλής θερμοκρασίας είχαν σπάσει όλα σχεδόν τα παράθυρα των ορόφων.
Η κατάσβεση της φωτιάς έγινε κατορθωτή τρεις περίπου ώρες αργότερα. Το μέγεθος της καταστροφής, όμως, διαπιστώθηκε με το πρώτο φως της ημέρας.

Καταστροφή
Ολόκληρος ο εξοπλισμός του θεάτρου, τα καθίσματα και η σκηνή, καταστράφηκαν ολοσχερώς. Επί τόπου έσπευσαν και τα μέλη του Δ.Σ. του Θεάτρου ΣΚΑΛΑ, τα οποία δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι η ασυδοσία και η εγκληματικότητα ορισμένων ανεγκέφαλων θα έφτανε ποτέ σε τέτοιο σημείο. Από τις προκαταρτικές εξετάσεις των εμπειρογνωμόνων διαπιστώθηκε ότι η πυρκαγιά τέθηκε κακόβουλα, αφού στο κτήριο δεν υπήρχε ακόμα ηλεκτροδότηση. Αμέσως ηγέρθησαν υποψίες εναντίον 18χρονου πυρομανή από τους Αγίους Αναργύρους Λάρνακας, ο οποίος το προηγούμενο βράδυ αποπειράθηκε με αναπτήρα να βάλει φωτιά σε αυτοκίνητο, που βρισκόταν σταθμευμένο δίπλα από το θέατρο. Ο 18χρονος συνελήφθη και ανακρινόμενος παραδέχθηκε ενοχή, κατονομάζοντας συνομήλικο του, επίσης από τους Αγ. Αναργύρους, ως συνεργάτη του.

Με αναπτήρες
Συγκεκριμένα, ο 18χρονος παραδέχθηκε ότι μαζί με το φίλο του πέτυχαν είσοδο από την πίσω πόρτα του θεάτρου, που ήταν ανοικτή και με αναπτήρες έβαλαν φωτιά στα καθίσματα της σκηνής. Οι δύο 18χρονοι οδηγήθηκαν χθες το πρωί ενώπιον του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λάρνακας κι εναντίον τους εκδόθηκε διάταγμα εξαήμερης κράτησης. Οι ζημιές που προκλήθηκαν στο εσωτερικό του θεάτρου υπολογίζονται στις 900 χιλιάδες ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έξοδα για την ανακατασκευή του παλιού σινεμά αγγίζουν τα δύο εκατομμύρια ευρώ, ενώ σε τραπεζικούς οργανισμούς υπάρχει ακόμα χρέος 850 χιλιάδων ευρώ. Η ανάπλαση του σινεμά "Αττικόν" έγινε πραγματικότητα και με τη γενναιόδωρη συνεισφορά του ιδρύματος "Νίκου και Δέσποινας Παττίχη". Το νέο θέατρο θα χρησιμοποιείτο για τις ανάγκες του Θεάτρου ΣΚΑΛΑ, αλλά θα παραχωρείτο και για τις καλλιτεχνικές ανάγκες όλων των οργανωμένων συνόλων και σχολείων της Λάρνακας.

"Επιάσαν μας ρε..."
Στο Επαρχιακό Δικαστήριο Λάρνακας οδηγήθηκαν το πρωί της Καθαράς Δευτέρας ο Λ.Γ. και ο Γ.Θ. από τους Αγίους Αναργύρους σαν ύποπτοι για τον εμπρησμό του Θεάτρου ΣΚΑΛΑ και του ιδιωτικού αυτοκινήτου δημοσίου υπαλλήλου, στο χώρο στάθμευσης πολυκατοικίας της οδού Σίμου Μενάρδου, ακριβώς δίπλα από το Θέατρο.
Ο εξεταστής της υπόθεσης, Λοχίας Χρυσόστομος Παπαδόπουλος, ανέφερε στην Επαρχιακή Δικαστή, Εύη Αντωνίου, ότι ο Λ.Γ. μόλις συνελήφθη έδωσε θεληματική κατάθεση, σύμφωνα με την όποία εισήλθε στο Θέατρο από είσοδο την όποία διέρρηξε και με δύο αναπτήρες, ένα δικό του και ένα του Γ.Θ., έβαλαν τη φωτιά. Πριν συλληφθεί ο Λ.Γ. και ενώ ήταν ακόμη στο σπίτι του πρόλαβε και τηλεφώνησε στο Γ.Θ. και φαίνεται να του είπε ΄΄επιάσαν μας ρε΄΄. Στη συνέχεια υπέδειξε στους αστυνομικούς τον τρόπο με τον όποίο εισήλθαν στο Θέατρο.

Ο Γ.Θ. αρνήθηκε ενοχή και ανέφερε προφορικά στους αστυνομικούς ότι ΄΄ήταν μεθυσμένος σε νυχτερινό κέντρο μαζί με 6-7 φίλους του΄΄. Τώρα οι αστυνομικοί αναζητούν τα άτομα αυτά για να τα ανακρίνουν. Αναφέρθηκε, επίσης, στο Δικαστήριο ότι οι δύο νέοι θα διανυκτέρευαν στο ίδιο σπίτι και θα πήγαιναν μαζί στις εκδηλώσεις της Καθαράς Δευτέρας.

ΓΡΑΦΕΙ ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 779402
ΠΟΛΙΤΗΣ - 11/03/2008, Σελίδα: 4
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=779402&-V=articles&-p

Kata8liptika auta ta nea, pragmatika.

Τραγικό το συμβάν πραγματικά, και ακόμα πιο τραγικό το γεγονός οτι δεν έγινε απο απροσεξία, ελπίζω να βρεθούν τα χρήματα και να ανακατασκευαστεί και πάλι.

really this is so sad. the police has to do something about this. this is the new form "crime" lets call this way. young people destroying public property and private property either by causing damages, fire and ugly graffiti.

O omhlos twn h8opoiwn zhthse left apo thn kyvernhsh gia na 3anaktistei to 8eatro. Makari na dw8oun amesws ta xrhmata apo thn kyvernhsh gia na 3anaktistei! Diaforetika den to vlepw! pragmatika den to vlepw na ginete!

kai ego to elpizo ,an kai na sou po tin alitheia tha ithela poli to dikastirio na katadikasei tous sigekrimenous athlious sympatriotes mas na plirosoun autoi

Δεν νομίζω να έχουν τέτοιες οικονομικές δυνατότητες οι εν λόγω, αν είχαν μάλλον θα είχαν κατι καλύτερο να κάνουν απο το να καίνε θέατρα...!

Μήπως υπάρχει και καμια φωτογραφία του θεάτρου επι τη ευκαιρεία να δούμε και εμείς τι χάθηκε;

kai ego to elpizo ,an kai na sou po tin alitheia tha ithela poli to dikastirio na katadikasei tous sigekrimenous athlious sympatriotes mas na plirosoun autoi
simpatriotes mas? autoi oi m*******s, p******s den prepei na onomazontai etsi.... apo tin stigmi p katestrepsan ena oikodomima opou xreiastikan polla xrimata(opou kata kapoion tropo oi katoikoi t dhmou larnakas plirosan) den a3izoun auti tin onomasia. H koinonia 8a prepei na tous strepsei tin plati kai na min vroun pote mian a3iologi douleia! euxaristo.....osoi diafonoun mazi m den pirazei, aplos me orgizoun afantasta tetoiou eidous pra3eis

gia auto to logo tous haraktirisa athlious.....
distihos den mporesa na vro kapoia foto tou theatrou na kano post

htan dyo 18xronoi o enas ek twn opoiwn einai apo oti ola deixnoun pyromanhs. to paidi prepi na kleistei se instituto giati profanws den einai kala. sygkekrimena o pyromanhs eixe afe8ei eleu8eros thn paraskevh prin thn pyrkagia afou eixa kathgorh8ei gia allh ypo8esh emprysmou. krimas pantws. eilikrina. den nomizw pleon na ktistei 3ana to 8eatro. 8a pwlh8ei kai 8a ktistei kamia polikatikia ekei.

isnt the buidling covered by insurance?

PHILELEFTHEROS 13/03/2008

Τα βρήκαν με την ασφαλιστική για το καμένο θέατρο ΣΚΑΛΑ
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Περιφερειακού Θεάτρου ΣΚΑΛΑ στη Λάρνακα και η ασφαλιστική εταιρεία του κτιρίου του που καταστράφηκε εσωτερικά από κακόβουλη πυρκαγιά, συνήλθαν και μελέτησαν την κατάσταση η οποία δημιουργήθηκε. Ο πρόεδρος του Συμβουλίου του ΣΚΑΛΑ κ. Ανδρέας Μωϋσέως, Δήμαρχος Λάρνακας, εξέφρασε την ικανοποίηση του για την στάση της ασφαλιστικής εταιρείας να παραχωρήσει τις αποζημιώσεις που χρειάζονται για να καταστεί εφικτή η αποκατάσταση του εξοπλισμού του Θεάτρου και η επιδιόρθωση του κτιρίου. Στη συνεδρία συναντήσαμε απόλυτη κατανόηση, δήλωσε ο Ανδρέας Μωϋσέως, και είναι προς τιμή των ανθρώπων της εταιρείας οι οποίοι δεν προέβαλαν κανένα πρόβλημα, κανένα επιχείρημα ενάντια στη κάλυψη του ποσού που χρειάζεται. Συζητήθηκαν επίσης τρόποι ταχύτερης εκπλήρωσης των υποχρεώσεων της εταιρείας για να μπορέσουν να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες αναστύλωσης του θεάτρου. Μετά την συνεδρία της Πέμπτης που θα έχει το Διοικητικό Συμβούλιο θα αποφασισθεί οριστικά ο τρόπος με τον οποίο θα ξεκινήσουν οι εργασίες αναστύλωσης του θεάτρου ΣΚΑΛΑ. Ο Πρόεδρος κ. Ανδρέας Μωϋσέως εξέφρασε τις ευχαριστίες του Διοικητικού Συμβουλίου του Θεάτρου για την στάση την οποία τήρησε η Βουλή για την καταδίκη της πράξης αυτής των ανεύθυνων ενάντια στο θέατρο ΣΚΑΛΑ

Σωστά υπάρχει και η ασφάλεια, θετικά τα νέα λοιπόν.

from cyprus mail

High-end sports village for Mozotos

A BRANDED sports tourist village featuring 300 properties has been announced near the village of Mazotos.

Located between Larnaca and Limassol, the name behind the development is ex-England and Davis cup Tennis player David Lloyd.

The development will be a self-contained village created in a traditional Cypriot style, while affording the luxury and convenience demanded by modern life.

The focus will be on sport, particularly racquets, but also canoeing and football.

With meandering cobbled streets and a selection of coffee shops, eateries and supermarkets sprinkled throughout the development, it promises to deliver a self-contained environment with its own unique ambience.

Properties will be either one bedroom or two bedroom apartments (split 20 per cent / 80 per cent respectively) and will make up the development.

A beach is 300m away, a marina which is scheduled for expansion and plans for a theme park two kilometres away.

A Four Seasons 5-star luxury hotel in the immediate area is also being built.

A journey time of 25 minutes from Larnaca airport allows for easy access.

The village will also be a magnet for those interested in taking their sport seriously, with the climate providing ideal training conditions for professional and novice athletes alike.

Consequently, the rental yield is likely to be very high.

Commercially, the development already has an independent rental guarantee programme in place which operates on a sliding scale depending upon the level of personal usage the owner wishes to take.

The minimum is five per cent although higher rates can be obtained. There is no compulsion to take the rental guarantee. Owners may wish to control this aspect themselves instead.

Overseas property specialists Thomson OPI have announced their involvement in the project which they claim will deliver all the attributes of an outstanding investment.

Mike Thomson, Managing Partner at the firm said: “It is rare for all the variables in property investment to come together at the same time. With this project all of the critical elements of successful property investment are positive. With low or no entry deposits, no stage payments and a remarkable ten-year index linked rental guarantee scheme offering 6.25 per cent per annum it means that investors can access the Cyprus property market with security.”

According to its website, “Thomson OPI sets itself apart by specialising in pure investment properties. While this is the primary criteria, superb lifestyle purchases can also be excellent investments.”

The company is inviting investors to register their interest early to obtain preferential options in the development.

“We offer to our clients our hand-picked properties which we ourselves have invested in,” Thomson explained. “This gives a measure of confidence to our clients that the appropriate due diligence has been completed. Additionally, we offer carefully selected opportunities through our partnership programmes.”

The likely financial structuring for acquisition in the development is consistent with Thomson OPI’s objective of delivering high capital growth opportunities whilst enabling easily affordable deposits payable over a long period of time.

Sizes and Prices are yet to be released, with completion scheduled for summer 2010.

According to the BuySell property index, 2007 saw prices increase by over 20 per cent, with the island set to enjoy continued double digit capital growth over the coming years.

n Key features of the development can be obtained by contacting Thomson OPI at: info@thomsonopi.com.



In summary:
300 apartments
Sold fully furnished
Indoor and outdoor tennis
Full range of other sports activities
300m to the beach and the marina
Water based activities
Concierge greeting service
Restaurants, bars, banqueting suite
Commercial Business Centre
Supermarkets and shops
All year sunshine
PGA golf course 15 minutes away
Rental guarantee available (up to 10 years at a minimum of 6.25%)
Low entry costs – 10% deposit with 5% upon delivery
Capital growth c. 12-15% per annum

this is great news!

More pics,provided by google pan.:

http://img174.imageshack.us/img174/1628/lar1tw6.jpg

http://img527.imageshack.us/img527/5625/lar2fa6.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/6689/lar3ia7.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/6807/lar4xr1.jpg

http://img509.imageshack.us/img509/1285/lar5dw6.jpg

http://img120.imageshack.us/img120/6387/lar6pt9.jpg

we have to admit that larnaca has improved a lot the past 5 years. the best is yet to come....

i heard that shacolas wanted to build a hotel next to the aiport, to be an airport hotel like in most developed countries of the world. does anybody know if this will be materialised?

i have no idea but we must have a hotel within the airport area,people who are transit or need to use a hotel for business reasons shouldnt be forced to use a tourist hotel in larnaca center.
@southern european
thanks for the pics!

i believe larnaca within the 5 next years ,when all the major projects are completed,and if everything goes ok on the island(financial situation),will easily reach 90-100,000 population

Υποσχέσεις μοίρασε στη Λάρνακα ο Νίκος Νικολαίδης

Προχωρούν αεροδρόμιο, λιμάνι-μαρίνα


Από το καινούργιο αεροδρόμιο της Λάρνακας θα διακινούνται ετησίως 7.5 εκατομμύρια επιβάτες!


Αισιόδοξα μηνύματα έστειλε κατά τη χθεσινή, πρώτη του επίσκεψη στη Λάρνακα σαν υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων, ο Νίκος Νικολαίδης. Ο κ. Νικολαίδης περιόδευσε στο λιμάνι και τη μαρίνα και παρακάθισε σε σύσκεψη, κατά την οποία ενημερώθηκε για το μεγαλεπήβολο έργο της ενιαίας ανάπτυξης. Ακολούθως επισκέφθηκε το υφιστάμενο αεροδρόμιο καθώς και το εργοτάξιο του νέου αερολιμένα της πόλης, όπου του έγινε λεπτομερής παρουσίαση των κατασκευαστικών έργων. Ο κ. Νικολαίδης επαναβεβαίωσε την πολιτική απόφαση της Κυβέρνησης για προώθηση της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας, ενώ διαβεβαίωσε πως τα χρονοδιαγράμματα για το νέο αεροδρόμιο θα τηρηθούν και ότι το Νοέμβριο του 2009 θα είναι σε θέση να δεχθεί τους πρώτους επιβάτες. Ο υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων χαρακτήρισε τα πιο πάνω έργα στρατηγικής σημασίας και σπουδαιότητας, όχι μόνο για τη Λάρνακα, αλλά και για ολόκληρη την Κύπρο. Στο λιμάνι, ο Νίκος Νικολαίδης προήδρευσε σύσκεψης, στην οποία συμμετείχαν οι Τοπικές Αρχές της Λάρνακας, εκπρόσωποι της Αρχής Λιμένων Κύπρου, του Κ.Ο.Τ., η διεύθυνση του λιμανιού κι άλλοι υπηρεσιακοί παράγοντες. Ο κ. Νικολαίδης επαναβεβαίωσε την πολιτική απόφαση ότι μείζων στόχος της Κυβέρνησης είναι να προχωρήσουν όσο πιο αποφασιστικά γίνεται οι διαδικασίες προώθησης της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας. Όπως είπε, αυτή τη στιγμή η διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο της πρώτης αξιολόγησης των προσφορών, που υποβλήθηκαν από τις τρεις προεπιλεγείσες κοινοπραξίες "A. Vouros", "D.J. Karapatakis" και "Larnaca Zenon". "Είναι γεγονός ότι το έργο αυτό χρονολογείται εδώ και κάποια χρόνια. Πρόθεσή μας, όμως, είναι να μην υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις και η Επιτροπή Αξιολόγησης Προσφορών να προχωρήσει άμεσα στην αξιολόγηση των προσφορών, έτσι ώστε το συντομότερο να ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις με τον επιτυχόντα προσφοροδότη", ανέφερε ο κ.Νικολαίδης. Ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε ότι τις αμέσως προσεχείς εβδομάδες, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης των προσφορών, θα γίνει γνωστός και ο επιτυχόντας προσφοροδότης που θα αναλάβει το έργο.
Πιο μπροστά τα έργα του αεροδρομίου
------------------------------------------------------
Στο εργοτάξιο του νέου αερολιμένα της Λάρνακας, οι εκπρόσωποι της εργοληπτικής εταιρείας "Bouygues Construction", η οποία ανέλαβε το έργο, ενημέρωσαν λεπτομερώς τον Υπουργό Συγκοινωνιών και Έργων για την πορεία και τα χρονοδιαγράμματα των κατασκευαστικών εργασιών. Ο Ν. Νικολαίδης δήλωσε ότι το νέο αεροδρόμιο Λάρνακας θα βοηθήσει την οικονομία και τον τουρισμό της Κύπρου, γι' αυτό και όλοι όσοι εμπλέκονται με το έργο αυτό θα πρέπει να συμβάλουν ως προς την καλύτερη δυνατή προώθησή του. "Οι διαβεβαιώσεις που πήρα από τους αρμόδιους της εργοληπτικής εταιρείας είναι ότι τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί θα τηρηθούν. Αυτή τη στιγμή οι εργασίες είναι πιο μπροστά, υπάρχουν περιθώρια ασφαλείας και η εκτίμησή μου είναι ότι θα τηρηθούν απόλυτα τα χρονοδιαγράμματα, ώστε το νέο αεροδρόμιο να ανοίξει τις πύλες του για το ταξιδιωτικό κοινό το Νοέμβριο του 2009", παρατήρησε. Υπενθυμίζουμε ότι από το καινούργιο αεροδρόμιο της Λάρνακας θα διακινούνται ετησίως 7.5 εκατομμύρια επιβάτες!

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 781794
ΠΟΛΙΤΗΣ - 21/03/2008, Σελίδα: 49
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=781794&-V=articles&-p

H larnaka exei alla3ei arketa ta teleutaia xronia alla anamenontai oi megaliteres allages me thn apoperatwsh tou aerodromio kai twn plateiwn. tote 8a ypar3ei mia terastia allagh. shmeiwsh pws an egkri8ei kai h koinopra3ia limaniou kai marinas entos tou mhnos kai arxhsoun oi diergasies entos tou xronou mesa sta epomena tria xronia h larnaka 8a exei mia terastia touristikh ypodomh kai en telh 8a anapthx8ei ragdaia.

H larnaka eixe ena ply8ismo ths ta3hs tou 75 000 to 2001. Twra me thn terastia oikodomikh anapty3h pou exei perasei h polh ta teleutaia 5 xronia eimai sigouros pws vriskete idi kapou stes 90 000. H diafora ths larnakas me alles poleis opws h Lemesos kai h Leukwsia einai oti sta gyro xwria (vlepe Aradippou, Dromola3ia, Mazotos, Livadia, Kiti, Tersefanou) paramenei h plyopsifia twn newn kai etsi vlepeis ta gyro xwria na epektinontai tautoxrona me thn polh.

Prosfata pou episkepthka ta proanaferomena xwria eilikrina exoun metatrapei ola se komopoleis. einai apisteuth h anapth3h tous. ta livadia, tsakillero kai aradippou exoun idi enw8ei me thn polh kai mhloume twra gia mia polh twn 110 000 atomwn plewn. Me thn kataskevh tou neou aerodromiou ta xwria notia ths polhs (dromola3ia, mazotos, kiti, tersefanou) idi arxhsan thn enwsh tous me thn polh.

provleponte polles nees kataskeves gyro apo to neo aerodromio mwlis teliwsei!

ola ta horia pou eheis anaferei ,se liga hronia tha ginoun dimoi kai tha enothoun me ti larnaka.
an ginei auto tote tha einai ta nea proastia tis larnakas,tha einai opos egine me ti lefkosia kai tous dimous lakatamias kai latsion,pou einai pleon anapospasto kommati tis lefkosias

according to the statistical service(at the end of 2006) larnaka district had a population of 130,1k people.
from these 80,4k was urban population and 49,7k was rural population

the airport in its second face will be able to handle 9 mil passengers and if it is busy enough it will expand to 12 mil. i have seen the master plan of the new airport in an aviation magazine some time ago.
with 9 mil there will be a new wing to the right of the central core of the airport and with 12 mil another wing is added to the left. boarding tunnels i couldnt see very accurately but i counted about 30.

cyprus airport can become the majot transit airport for people travelling to asia/africa from europe and vice versa.

what aviation magazine was that?
i would say secondary transit airport.
major transit airport will be dubai

dont remember the name of the magazine

Guys hi, I think this is my first post. I don't remember :P

I have a question. I wonder if anyone knows the answer to. What does Nikos Schacolas plan to do with the current airport after the new airport has been built? For me this is a burning question because of many many reasons.

1) The current airport is in a prime location,
2) is large enough to become anything
3) Shacolas already has malls and has the experience required to build a mall there
4) The location has roads, parking and facilities
5) its being turned into a "shopping experience" for travellers even though its going to cease being an airport soon.
6) Larnaka doesn't have a mall yet and any business would want to build a mall next to an airport
.
.
.
.
anyone?

as far as i know it will be used to increase the cargo facilities of the airport.
i dont think that constructing a mall there is a good idea.
also dont forget that there are already plans for the expansion of the airport to reach a max capacity of over 10m pax.
what they are building now is only the first phase of the new airport which will have a capacity of about 7,5m pax.
the current airport has a capacity of 3m pax but handles a bit over 5m pax a year.
also dont forget that for the new airport to become a really first class airport and a regional hub it must have a hotel somewhere within the airport area(and not nearby or downtown larnaka).
space is needed for the new airport to develop properly

i forgot to say "welcome"!!!
me bad!!!

Οικισμοί προσφύγων

Έργα αναδόμησης σε Λάρνακα - Αμμόχωστο


Η κοινοβουλευτική Επιτροπή Προσφύγων ενημερώθηκε χθες από τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα για την πορεία των έργων αναδόμησης σε κυβερνητικούς οικισμούς στη Λάρνακα και την ελεύθερη Αμμόχωστο.
Βάσει απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου της περασμένης εβδομάδας, θα προωθηθεί η κατασκευή 30 κατοικιών και 60 διαμερισμάτων στον οικισμό Τσιακκιλερού και άλλων 24 κατοικιών και 144 διαμερισμάτων στον οικισμό Κόκκινες. Το κόστος για τις οικοδομές αυτές υπολογίστηκε στα 23,9 εκ. ευρώ. Όπως ενημερώθηκαν οι βουλευτές καταβάλλονται προσπάθειες για προκήρυξη το συντομότερο προσφορών για δύο πολυκατοικίες στο Τσιακκιλερό και ακόμα δύο στις Κόκκινες.
Από προηγούμενα προγράμματα αναδόμησης εκκρεμεί η κατασκευή 8 κατοικιών στο Τσιακκιλερό (τα κατασκευαστικά έργα αναμένεται να αρχίσουν Μάιο ή Ιούνιο του 2008). Προηγήθηκε η κατασκευή 412 οικιστικών μονάδων στον ίδιο ικισμό, έναντι περίπου 14 εκ. ευρώ. Στις Κόκκινες έχουν περατωθεί τα έργα για κατασκευή 419 οικιστικών μονάδων έναντι 14 εκ. ευρώ περίπου.
Στον κυβερνητικό οικισμό Αγίων Αναργύρων βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες επιδιόρθωσης σε 71 κατοικίες (θα ολοκληρωθούν εντός του 2008), ενώ μέσα του 2008 θα αρχίσει η επιδιόρθωση άλλων 86 κατοικιών. Στον ίδιο οικισμό βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αναδόμησης σε 39 διαμερίσματα και στα μέσα του 2008 θα αναδομηθούν άλλα 13 διαμερίσματα.
Στην ελεύθερη Αμμόχωστο προβλέπεται η έναρξη έργων αναδόμησης - το δεύτερο εξάμηνο του 2008 - για 9 κατοικίες στο Λιοπέτρι, 6 κατοικίες στη Σωτήρα και 10 κατοικίες στο Φρέναρος και την Αχερίτου.

ΧΡΥΣΑΝΘΟΣ ΜΑΝΩΛΗ
Κωδικός άρθρου: 786079
ΠΟΛΙΤΗΣ - 10/04/2008, Σελίδα: 20
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=786079&-V=articles&-p

Για τις Αλυκές Λάρνακας

Αρχιτεκτονικός διαγωνισμός

Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος, του Υπουργείου Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, προκηρύσσει Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό για το Κέντρο Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης (ΚΠΕ) στις Αλυκές Λάρνακας. Το Κέντρο έχει στόχο να προσελκύσει το κοινό για να πάρει πληροφορίες σχετικά με την οικολογική, περιβαλλοντική, ιστορική και κοινωνική αξία της περιοχής. Το Κέντρο θα πρέπει να παρέχει άνεση, λειτουργικότητα και να εξυπηρετεί, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, τις λειτουργίες και τις υπηρεσίες για τις οποίες προορίζεται. Η μορφολογία, οι διαστάσεις, τα υλικά κατασκευής του κτηρίου θα πρέπει να σέβονται την ιδιαίτερη φυσιογνωμία και το χαρακτήρα της περιοχής. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραλάβουν τα έγγραφα του διαγωνισμού από το Γραφείο Προσφορών του Υπουργείου Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος. Η συμμετοχή στο διαγωνισμό κοστίζει 35 ευρώ.

Κωδικός άρθρου: 788069
ΠΟΛΙΤΗΣ - 18/04/2008, Σελίδα: 47
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=788069&-V=articles&-p

Αρχίζει η Α΄ φάση του δρόμου Δεκέλειας μετά το Πάσχα

Στην τελική ευθεία και ο δρόμος Φανερωμένης


Μετά τις γιορτές του Πάσχα αρχίζουν τα κατασκευαστικά έργα για την πρώτη φάση του δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας, που καλύπτει το τμήμα του δρόμου από τον κυκλικό κόμβο του λιμανιού μέχρι τα φώτα τροχαίας παρά τα Λειβάδια, στο σημείο δηλαδή όπου θα κατασκευαστεί καινούργιος κυκλικός κόμβος. Μετά την κατακύρωση της προσφοράς, δόθηκε η απαραίτητη προθεσμία στην κατασκευάστρια εταιρεία, ώστε να συγκεντρώσει τον απαραίτητο εξοπλισμό και προσωπικό που χρειάζεται κι έτσι μετά τις γιορτές αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες. Ο δήμαρχος Λάρνακας, Ανδρέας Μωυσέως, με δηλώσεις του στον "Π", διαβεβαίωσε ότι θα υπάρχει συνεχής πρόσβαση προς την περιοχή της Δεκέλειας. "Η μία λωρίδα κυκλοφορίας θα παραμείνει ανοικτή για την κυκλοφορία μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα στην άλλη λωρίδα. Δεν θα διακοπεί σε κανένα σημείο των έργων η τροχαία κίνηση προς και από την τουριστική περιοχή Ορόκλινης - Πύλας και Δεκέλειας", ανέφερε. Τα κατασκευαστικά έργα για την Α΄ φάση του δρόμου Δεκέλειας υπολογίζεται να διαρκέσουν περίπου 14 μήνες. Ο νέος δρόμος θα περιλαμβάνει 4 λωρίδες κυκλοφορίας με κεντρική διαχωριστική νησίδα, πεζόδρομο, ποδηλατόδρομο, καθώς και δύο φωτοελεγχόμενες διαβάσεις πεζών.
Μετά το Πάσχα αναμένονται ουσιαστικές εξελίξεις (αυτό τουλάχιστον διαβεβαιώνουν οι τοπικές αρχές) και στο θέμα της επέκτασης της Λεωφόρου Φανερωμένης, που από το "Σίνεπλεξ" μέχρι τον κυκλικό κόμβο του νέου ΓΣΖ έχει μετονομαστεί σε λεωφόρο Γεώργιου Χριστοδουλίδη. Το έργο αυτό καθυστερεί εδώ κι αρκετό καιρό, εξαιτίας του κωλύματος που προέκυψε με την απαλλοτρίωση των τεμαχίων που βρίσκονται πίσω από το ΚΕΝ Λάρνακας, τα οποία είναι εκκλησιαστική γη. Ενδεικτικό της καθυστέρησης που παρατηρείται στο έργο αυτό είναι ότι αρχικά οι προβλέψεις του Δήμου Λάρνακας ήταν ότι οι προσφορές θα προκηρύσσονταν τον Ιούνιο του 2007... Ο Ανδρέας Μωυσέως δήλωσε στην εφημερίδα μας ότι δεν είναι μόνο το θέμα των απαλλοτριώσεων που έχει φρενάρει το έργο, αλλά και κάποια άλλα ζητήματα που προκύπτουν αναφορικά με τον όλο σχεδιασμό του δρόμου, έτσι ώστε να μειωθεί το συνολικό κόστος. "Κι αυτό το θέμα θα μπει στην τελική ευθεία μετά τις γιορτές του Πάσχα. Ευελπιστούμε ότι μέσα στο 2008 θα καταλήξουμε με το θέμα των απαλλοτριώσεων και θα προχωρήσουμε με την προκήρυξη των προσφορών", κατέληξε ο Δήμαρχος Λάρνακας. Υπενθυμίζουμε ότι στο πλαίσιο της επέκτασης της Φανερωμένης, στην υφιστάμενη φωτοελεγχόμενη διασταύρωση με το δρόμο Λάρνακας - Καλού Χωριού, παρά το "Σίνεπλεξ", θα δημιουργηθεί νέος κυκλικός κυκλοφοριακός κόμβος.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 789989
ΠΟΛΙΤΗΣ - 29/04/2008, Σελίδα: 21
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=789989&-V=articles&-p

aman pia me autous tous kyklikous komvous!se ligo tha ginoume kai emeis oi idioi kyklikoi komvoi se auto to nisi!
telos panton,pali kala pou prohoroun kapoia erga....

Posted as a New Thread here http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=20158916#post20158916

http://img260.imageshack.us/img260/9525/qbusinesspark2sk5.jpg

from cyprus news agency

LARNACA MARINA - PROJECT

Infrastructure work at Larnaca port and its marina, to improve facilities, will begin by the end of 2009 or by early 2010, Alekos Michaelides, Director of Public Works Department, has announced. Speaking before the House Communications Committee, Michaelides said the Department is currently evaluating three dossiers, submitted by three groups of companies which are interested in putting forward tenders for the project. “We hope that by the end of May, the Ministry of Communications and Works will decide on the contractor of its choice,” he added.

The companies were invited to submit their tenders for the project in November 2006, said Michaelides, and added: “The contract with the successful company will be for a period of 35 years while the contract for the Larnaca marina development project is for three years, from the day it is signed.”

Infrastructure work at the port, he noted, should finish six years after the signing of the contract with the successful bidder. The project will be assigned on the basis of BOT (Build, Operate, Transfer), he said. Zacharias Koulias, Chairman of the House Committee, asked that all relevant documentation on the project be submitted to the Committee for consideration.

Λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας

Πολλά λεφτά, μεγάλοι παίκτες!


Δεν θα λειτουργήσει καζίνο, αλλά θα κατασκευαστούν ξενοδοχεία, πολυκατοικίες και, γενικά, όλα όσα πρέπει να διαθέτει ένας τουριστικός χώρος κοντά στο κύμα.

Πολλά είναι τα λεφτά που θα απαιτηθούν για τις επενδύσεις στο λιμάνι και τη μαρίνα Λάρνακας, προκειμένου αυτά τα αναβαθμιστούν και να καταστούν χώροι προσέλκυσης προσοδοφόρου τουρισμού. Πολλά, όμως, θα είναι και τα έσοδα που υπολογίζεται να έχει ο στρατηγικός επενδυτής για τα έργα, τα οποία θα διαχειρίζεται για 35 χρόνια, πριν τα αποδώσει στο κράτος. Γι' αυτόν ακριβώς το λόγο είναι μεγάλο το ενδιαφέρον, το οποίο επέδειξαν, μεταξύ άλλων, και εταιρίες-κολοσσοί στον τομέα των λιμανιών. Συγκεκριμένα, στις τρεις κοινοπραξίες που συναγωνίζονται μεταξύ τους για το ποια θα επικρατήσει μέσα από τις σχετικές προσφορές, φαντάζουν δια της παρουσίας τους οι εταιρείες "λιμάνι του Άμστερνταμ", "λιμάνι Σιγκαπούρης" και η αμερικάνικη Camper & Nicholson Marinas ltd. Όπως λέχθηκε στη Βουλή από το διευθυντή του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Αλέκο Μιχαηλίδη, μέχρι το τέλος Μαίου αναμένεται να ανακοινωθεί ο προτιμητέος επενδυτής, με τον οποίο θα αρχίσουν διαπραγματεύσεις, με σκοπό αυτές να καταλήξουν σε συμφωνία μεταξύ επενδυτή και Κυπριακής Δημοκρατίας. Τα έργα θα κατασκευαστούν με τη μέθοδο Β.Ο.Τ. , δηλαδή μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, διαχείριση.


Τα χρυσοφόρα έργα
Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς και τους όρους των προσφορών, το λιμάνι θα αναβαθμιστεί, θα εκβαθυνθεί, ενώ η μαρίνα θα επεκταθεί και θα γίνει δυναμικότητας 1000 σκαφών. Σ' αυτή θα μπορούν να ελλιμενίζονται και σκάφη μήκους μέχρι 30 μέτρων. Το μεγάλο, όμως, "ψητό" βρίσκεται στα έργα που θα κατασκευαστούν στο χερσαίο χώρο των δύο έργων, τα οποία θα διαχειρίζεται ο στρατηγικός επενδυτής για 35 χρόνια. Θα κτιστούν ξενοδοχεία, πολυκατοικίες με εκατοντάδες διαμερίσματα, εστιατόρια, καφετέριες, σινεμά, καταστήματα, κομμωτήρια, αίθουσες γυμναστικής και, γενικά, όλα θα μοιάζουν με ένα τουριστικό χωριό δίπλα στη θάλασσα για παραθεριστές με ισχυρό οικονομικό υπόβαθρο, αλλά και επιφάνεια. Να φανταστείτε ότι το λιμάνι, το οποίο θα διαμορφωθεί κατάλληλα, θα το προσεγγίζουν κρουαζερόπλοια δυναμικότητας μέχρι 4.000 επιβατών. Όλα αυτά θα αποφέρουν τεράστια έσοδα, ενώ ο επενδυτής θα έχει το δικαίωμα να πωλεί τα πολυτελή διαμερίσματα σε ενδιαφερόμενους αγοραστές, κυρίως ξένους. Οι αγοραστές ή οι κληρονόμοι τους θα έχουν την ιδιοκτησία και χρήση για 99 χρόνια.


Ανταλλάγματα στο κράτος
Η κάθε μια από τις τρεις κοινοπραξίες προτείνει και οικονομικά ανταλλάγματα στο κράτος (σε ποσοστό επί των ετήσιων εσόδων τους), τα οποία, όμως, αρνήθηκε να αποκαλύψει ο κ. Μιχαηλίδης ενώπιον της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων, όπου συζητήθηκε το θέμα. Το θέμα είχαν εγγράψει οι βουλευτές του ΔΗΣΥ, Τάσος Μητσόπουλος, Γιώργος Γεωργίου, αλλά λόγω απουσίας τους, το παρουσίασε ο βουλευτής του ιδίου κόμματος, Γιώργος Τάσου. Στην εισηγητική του αναφορά υποστήριξε ότι ακούγονται ψίθυροι για εύνοια κάποιου εκ των προσφοροδοτών, αλλά ο κ. Μιχαηλίδης απέρριψε τις διαδόσεις και υπεραμύνθηκε της καθαρότητας των διαδικασιών. Επίσης, ο κ. Τάσου εξέφρασε φόβους ότι η εκβάθυνση του λιμανιού μάλλον θα αργήσει και αυτή θα γίνει εφόσον προηγουμένως ο επενδυτής κάνει όλα τα άλλα έργα και εισπράξει εκατομμύρια από τη διαχείρισή τους.

Μετά από 7,5 χρόνια
Τα έργα στη μαρίνα θα ολοκληρωθούν, όπως υπολογίζει το Τμήμα Δημοσίων Έργων, σε τρία χρόνια από την έναρξή τους, ενώ τα έργα στο λιμάνι σε έξι χρόνια από την έναρξη των εργασιών. Προηγουμένως, όμως, θα απαιτηθεί χρόνος περίπου 18 μηνών για τη συνομολόγηση της οικονομικής συμφωνίας και υπογραφής των σχετικών συμβολαίων. Δηλαδή, στην καλύτερη των περιπτώσεων, το λιμάνι υπό τη νέα του μορφή (τουριστικό και, παράλληλα, εμπορικό) θα λειτουργήσει σε 7,5 χρόνια. Χώρια, φυσικά, ο χρόνος που θα απαιτηθεί σε περίπτωση που κάποια εκ των τριών διαγωνιζομένων κοινοπραξιών προσφύγει στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών.


Οι τρεις κοινοπραξίες που διεκδικούν την κατασκευή και διαχείρηση των έργων:

1. A Vouros Investments Ltd and Partners ("Vouros") A Vouros Investments Ltd Singapore Cruise Centre Pte Ltd DP Architects Pte Ltd Joannou & Paraskevaides Ltd J&P-AVAX S.A.

2. Larnaka Zenon Consortium ("Zenon") Bouygues Bailment International lacovou Brothers Amsterdam Logistics Group BV Lievense Consulting Engineers Louis Public Company Ltd Petrolina (holdings) public Ltd Marinaman Ltd

3. D J Karapatakis & Sons Limited ("Karapatakis") 0 J Karapatakis & Sons Ltd Camper & Nicholsons Marinas Limited Wimberly Allison Tony & Goo Inc ERA Spanopoulos Group of Companies Parsons Corporation, Port and Harbor Group & OdeB International, LLC Οι τρεις κοινοπραξίες που διεκδικούν την κατασκευή και διαχείριση των έργων στο λιμάνι και τη μαρίνα της Λάρνακας.

ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ
Κωδικός άρθρου: 791460
ΠΟΛΙΤΗΣ - 07/05/2008, Σελίδα: 22
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=791460&-V=articles

7.5 xronia??? Ti einai pleon to limani kai h marina? To giofyri ths Artas??? Eleos! As elpisoume pws oi stratigikoi ependytes 8a akolou8hsoun to paradeigma autwn tou aerodromiou kai teliwsoun to ergo 6+mhnes prin apo to prosymfwnimeno xronodiagramma. Kai kala 8a kanoun an kanoun tetio pragma giati 8a exoun eisodhma gia megalitero xroniko diasthma!

simfono apolyta,oute to burj dubai na ktizame........an kai na po tin alithia ,me autous tous kolossous etairion mou myrizei highrise project......se .....8 hronia!!!!

Απρόσκοπτη θέα προς τη θάλασσα στο Μεσαιωνικό Κάστρο Λ/κας

Κατεδαφίστηκαν τα εστιατόρια


Παρελθόν αποτελούν τα υποστατικά των εστιατορίων που ήταν πάνω στην παραλία, παρά το Μεσαιωνικό Κάστρο, στο τέρμα της Λεωφόρου Αθηνών στη Λάρνακα. Κατεδαφίστηκαν στο πλαίσιο των εργασιών που γίνονται για ανάπλαση των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου της πόλης, Ερμού, Αγίου Λαζάρου και Μεσαιωνικού Κάστρου. Με την κατεδάφιση των υποστατικών αυτών, η θέα προς το Κάστρο και τη θάλασσα είναι πλέον απρόσκοπτη, ενώ ο χώρος αυτός θα πλακοστρωθεί και θα εξωραϊστεί. Μπροστά από τα υφιστάμενα εστιατόρια της περιοχής, στην απέναντι πλευρά του δρόμου, έχει κατασκευαστεί ειδική εξέδρα, στην οποία οι εστιάτορες έχουν τοποθετήσει τα τραπεζάκια τους. Ο δήμαρχος Λάρνακας, Ανδρέας Μωυσέως, δήλωσε ότι η εξέδρα αυτή θα παραμείνει ως έχει (μπροστά από τα εστιατόρια) και μετά το πέρας των εργασιών.
Κληθείς, εξάλλου, να σχολιάσει τα κατά καιρούς παράπονα που ακούγονται από καταστηματάρχες του εμπορικού κέντρου για καθυστέρηση στην προώθηση των κατασκευαστικών εργασιών, ο Ανδρέας Μωυσέως δήλωσε ότι ο Δήμος, σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία (Αδελφοί Ιακώβου), έχει επισπεύσει το έργο. "Ο αρχικός προγραμματισμός ήταν οι εργασίες για τις τρεις πλατείες να διαρκέσουν δύο χρόνια. Σε συνεννόηση, όμως, με τον εργολάβο, αποφασίστηκε όπως το όλο έργο, δηλαδή και οι τρεις πλατείες, να ολοκληρωθεί σ' ενάμισι χρόνο. Ειδικά, όμως, για την Πλατεία Ερμού, η οποία θεωρείται ζωτικής σημασίας, συμφωνήσαμε με τον εργολάβο και θα παραδοθεί στις 30 Νοεμβρίου 2008, έτσι ώστε οι καταστηματάρχες να μπορέσουν να δουλέψουν εν' όψει των γιορτών των Χριστουγέννων. Αυτή είναι και η διαβεβαίωσή μας προς τους καταστηματάρχες", επισήμανε. Όσον αφορά τις άλλες δύο πλατείες, ο κ. Μωυσέως είπε ότι τα έργα προχωρούν με κανονικούς ρυθμούς και θα ολοκληρωθούν μέσα στα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί. Έτσι, εκτός σοβαρού απροόπτου, όλες οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί σ' ενάμισι χρόνο, συμπεριλαμβανομένου και της αποβάθρας που προγραμματίζεται να κατασκευαστεί μέσα στη θάλασσα, παρά το Μεσαιωνικό Κάστρο. Ο Δήμαρχος Λάρνακας ανέφερε ότι κατά πάσα πιθανότητα και η Πλατεία του Αγίου Λαζάρου θα παραδοθεί νωρίτερα απ' ό,τι προνοούν τα χρονοδιαγράμματα.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 791775
ΠΟΛΙΤΗΣ - 08/05/2008, Σελίδα: 47
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=791775&-V=articles&-p

^^ Makari na paradw8oun ola pio grigora apo ta xronodiagrammata!

an mporeis vgale photos na doume tin perioxi pos metamorfonetai tora....

two pics of larnaka by flickr member rbucuta.
see how larnakas skyline is changing with the addition of new buildings.
notice the impact on the skyline of the almost complete building by the marina.
larnaka is improving fast,a few more tall buildings like this and larnaka will have a tiny skyline....:)

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/rbucuta.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e132/spy78/lar.jpg

whitemagik aftoi ton aerodromion ine sto zenon consortium...as elpisoume

auto p m'aresei stin larnaka einai oti allazei sinexos opsi.Epeidi ego poli spania pao stin larnaka, gia paradigma i teleutaia fora p tin episkef8ika itan prin 2 xronia, panta me ekplissoun oi tromeres allages p ginontai stin poli.

kalosorises A.I.S!!!
nai,i larnaka allazei synehos,se ligous mines otan oloklirothoun oi plateies ola tha fainontai diaforetika.
an prohorisei kai i anakataskeui tou paraliakou metopou mprosta apo tin tourkosynoikia tote i larnaka tha einai aktypiti!
to mono pou elpizo einai oi armodioi na ehoun skeftoi pos me ola auta ta erga pithanon i larnaka na ehei megali plythismiaki anaptuxsi kai na ehoun proetoimasei kapoia shedia "drasis",min ta thalassosoun opos ekanan me ti lefkosia kai ti lemeso(kykloforiako ktl)

Δεν αλλάζει η ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας

Μη φρενάρετε την ανάπτυξη


Το ΕΒΕ Λάρνακας τονίζει ότι η πραγματοποίηση του ενιαίου έργου θα δώσει σημαντική ώθηση στο λιμάνι Λάρνακας, στον τουρισμό και στον τομέα των κατασκευών, ενώ θα προσκομίσει και σημαντικά οφέλη στα κρατικά ταμεία

Ανησυχίες μήπως το μεγαλεπήβολο έργο της ενοποιημένης ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας έχει περιπέσει στη δίνη συμφερόντων που καμιά σχέση δεν έχουν με την ανάπτυξη, εκφράζει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της πόλης. Παράλληλα, το ΕΒΕΛ, όπως και οι οργανωμένοι φορείς της Λάρνακας, παρουσιάζονται αποφασισμένοι να μην επιτρέψουν περαιτέρω αδικαιολόγητη καθυστέρηση στις διαδικασίες προώθησης του έργου, αναμένοντας την τήρηση των υποσχέσεων του Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων κατά τη συνάντησή του με τους παράγοντες της πόλης στις 15 περασμένου Απριλίου. Μ' αφορμή την πρόσφατη συζήτηση του θέματος στην Επιτροπή Συγκοινωνιών και Έργων της Βουλής, το ΕΒΕ Λάρνακας εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία τονίζει ότι η πραγματοποίηση του ενιαίου έργου μαρίνας και λιμανιού θα δώσει σημαντική ώθηση στο λιμάνι Λάρνακας (εμπορικά φορτία - κρουαζιέρες), στον τουρισμό (θαλάσσιος τουρισμός, αύξηση ξενοδοχειακών κλινών) και στον τομέα των κατασκευών, ενώ θα προσκομίσει και σημαντικά οφέλη στα κρατικά ταμεία. Ταυτόχρονα, θα αξιοποιήσει σημαντική κρατική περιουσία, η οποία παραμένει αναξιοποίητη από ιδρύσεως της Κυπριακής Δημοκρατίας. Το ΕΒΕΛ σημειώνει, επίσης, ότι η προσφοροδότηση του ενιαίου έργου λιμανιού - μαρίνας έδωσε την ευκαιρία στις μεγαλύτερες παγκοσμίως εταιρείες διαχείρισης λιμανιών, μαρίνων και διοργανωτών κρουαζιερών να ενδιαφερθούν για πρώτη φορά για ένα έργο στην Κύπρο, ενώ παράλληλα έχουν συγκροτηθεί κοινοπραξίες στις οποίες συμμετέχουν αξιόλογες εταιρείες του τόπου.

Αιχμές κατά βουλευτών
Καταλήγοντας, η ανακοίνωση του ΕΒΕΛ αφήνει αιχμές για τη στάση που τήρησαν κάποιοι βουλευτές - μέλη της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων, οι οποίοι δήλωσαν άγνοια για τα πολεοδομικά κίνητρα που έχουν δοθεί σε σχέση με την ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας. "Τα πολεοδομικά κίνητρα έχουν προαποφασιστεί προ πολλού και οι βουλευτές είχαν κληθεί σε συνεδρίες της Επιτροπής Ανάπτυξης Λάρνακας για να ενημερωθούν σχετικά, αλλά δεν παρευρέθηκαν. Οι βουλευτές είχαν όλη την ευχέρεια να ενημερωθούν από το Υπουργείο Συγκοινωνιών και την Πολεοδομία καθώς και από τα έγγραφα προσφορών, τα οποία ήταν στη διάθεση οποιουδήποτε. Η όλη διαδικασία για την προσφοροδότηση του έργου και το περιεχόμενο των προσφορών στηρίζεται σε αποφάσεις Υπουργικού Συμβουλίου, Πολεοδομίας, Γενικής Εισαγγελίας κ.α. και ουδείς έχει το δικαίωμα να προσποιείται άγνοια", καταλήγει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λάρνακας, το οποίο υπενθυμίζει ότι τα πολεοδομικά κίνητρα για την ανάπτυξη λιμανιών και μαρινών αποτελούν πρακτική σε πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ανησυχίες Μητσόπουλου
Έντονο προβληματισμό για το θέμα της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας εκφράζει και ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Λάρνακας Τάσος Μητσόπουλος. Μ' επιστολή που απέστειλε στον πρόεδρο της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων της Βουλής Ζαχαρία Κουλία, μ' αφορμή την πρόσφατη συζήτηση του θέματος στην επιτροπή, ο κ. Μητσόπουλος σημειώνει ότι θα ήταν χρήσιμο και παραγωγικό στην εν λόγω συνεδρία να είναι κι εκπρόσωποι των τριών κοινοπραξιών, οι οποίες συμπεριλαμβάνονται στον τελικό κατάλογο επιλογής του στρατηγικού επενδυτή. "Οποιαδήποτε συζήτηση χωρίς τη συμμετοχή αυτών που έχουν ετοιμάσει τα σχέδια ανάπτυξης, θα προβούν στην επένδυση και θα έχουν την ευθύνη διαχείρισης για τα επόμενα 35 χρόνια, πιστεύω ότι είναι ατελής", αναφέρει ο Τ. Μητσόπουλος. Επιπρόσθετα, ο Βουλευτής εκφράζει την απογοήτευσή του επειδή στην επιτροπή που συγκροτήθηκε για την αξιολόγηση των προσφορών κι επιλογή του στρατηγικού επενδυτή δεν συμμετέχει εκπρόσωπος των φορέων της Λάρνακας, του Δήμου, της Επιτροπής Ανάπτυξης ή οποιουδήποτε άλλου φορέα. Καταλήγοντας, ο κ. Μητσόπουλος υποστηρίζει ότι υπάρχει σοβαρή χρονική καθυστέρηση, με αποτέλεσμα να έχουν ξεπεραστεί τα χρονοδιαγράμματα που τέθηκαν τόσο από τη σημερινή όσο και από την προηγούμενη κυβέρνηση. "Το γεγονός αυτό προκαλεί δικαιολογημένα ανησυχία και αγανάκτηση στους πολίτες και φορείς της Λάρνακας", καταλήγει.

Βλέπει θετικά η Επιτροπή Ανάπτυξης
Αντίθετα με το ΕΒΕΛ και το βουλευτή Τ. Μητσόπουλο, η Επιτροπή Ανάπτυξης του Δήμου και Επαρχίας Λάρνακας εκφράζει την ικανοποίησή της για τη θετική, όπως τη χαρακτηρίζει, αντιμετώπιση που τυγχάνει το θέμα, τόσο από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, όσο και από τον Υπουργό Συγκοινωνιών και Έργων. Σε ανακοίνωσή της, η Επιτροπή εκφράζει παράλληλα την αποφασιστικότητά της να μην επιτρέψει τις οποιεσδήποτε μεθοδεύσεις, καθυστερήσεις ή υπαναχωρήσεις σε όλα όσα έχουν αποφασιστεί. Η ανακοίνωση αναφέρει ότι η διαδικασία επιλογής κι έναρξης διαπραγματεύσεων με τον επιτυχόντα προσφοροδότη βρίσκεται στο τελικό στάδιο, ενώπιον του Συμβουλίου Προσφορών του Κράτους.
"Να μην περιπέσει το έργο στη δίνη συμφερόντων", σημειώνει το ΕΒΕΛ

ΓΡΑΦΕΙ ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 794043
ΠΟΛΙΤΗΣ - 19/05/2008, Σελίδα: 39
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=794043&-V=articles

Καταγγελίες Α. Μιχαηλίδη με αφορμή τις καθυστερήσεις στο δρόμο Δεκέλειας

«Τελευταία επιλογή η Λάρνακα»...

Η Λάρνακα αποτελεί την τελευταία επιλογή για κάποιους δημόσιους υπαλλήλους και τεχνοκράτες στην Πολεοδομία και τα Δημόσια Έργα!



Στη σοβαρή αυτή καταγγελία προέβη ο δημαρχεύων της πόλης, Αλέξης Μιχαηλίδης, με αφορμή την αδικαιολόγητη καθυστέρηση που, όπως υποστηρίζει, παρατηρείται στην προώθηση των διαδικασιών για την εκτέλεση της Γ΄ φάσης του παραλιακού δρόμου Λάρνακας ? Δεκέλειας, που καλύπτει το τμήμα του δρόμου από τον Πυροσβεστικό Σταθμό Ορόκλινης μέχρι τα ξενοδοχεία της ακτής Πύλας.
Σε δηλώσεις του στον «Π», ο κ. Μιχαηλίδης ήταν ιδιαίτερα επικριτικός. «Καταθέτουμε τη διαμαρτυρία μας για την καθυστέρηση και στις υπόλοιπες φάσεις του έργου, αλλά κυρίως για τη Γ΄ φάση, διότι δημιουργεί τεράστια προβλήματα στην τουριστική εικόνα της Λάρνακας. Στη πλειοψηφία τους οι τουρίστες που επιλέγουν την πόλη μας παραθερίζουν στην ακτή Ορόκλινης ? Πύλας ? Δεκέλειας, που θεωρείται μια από τις πιο παραδοσιακές τουριστικές τοποθεσίες , αλλά αδικαιολόγητα έχει παραμεληθεί από τις τελευταίες Κυβερνήσεις», σημείωσε ο κ. Μιχαηλίδης. Παράλληλα, ο Α. Μιχαηλίδης αποκάλυψε ότι μετά από έρευνα που διενήργησε ο ΚΟΤ, υπάρχουν επίσημες αξιολογήσεις τουριστών, οι οποίοι διαμαρτύρονται. Συγκεκριμένα, οι ξένοι αναφέρονται στην κακή ποιότητα του δρόμου Λάρνακας ? Δεκέλειας, τον οποίο χρησιμοποιούν καθημερινά. Ταυτόχρονα, διατυπώνουν πολλά παράπονα για την καθυστέρηση που παρατηρείται στη μετακίνηση του τερματικού σταθμού καυσίμων και των εγκαταστάσεων των εταιρειών πετρελαιοειδών από την παραλία της πόλης. «Διαμαρτυρόμαστε έντονα, διότι, όπως φαίνεται, η Λάρνακα είναι η τελευταία επιλογή κάποιων δημοσίων υπαλλήλων. Ζητούμε από το κράτος να επέμβει επιτέλους». Ο δημαρχεύων Λάρνακας σημείωσε ότι καθυστέρηση στην έναρξη των βελτιωτικών έργων παρατηρείται και στην Α΄ φάση του δρόμου Δεκέλειας. Όπως είπε ο κ.Μιχαηλίδης, ενώ η προσφορά έχει προ πολλού κατακυρωθεί σε συγκεκριμένη εταιρεία (Cybarco), εντούτοις και γιΆ αυτή τη φάση παρατηρείται καθυστέρηση. Το θέμα του δρόμου Λάρνακας ? Δεκέλειας αναμένεται να απασχολήσει και την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή. Ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Λάρνακας, Γεώργιος Τάσου, απέστειλε επιστολή σχετικά προς το Γενικό Διευθυντή της Βουλής.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 794599
ΠΟΛΙΤΗΣ - 21/05/2008, Σελίδα: 48
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=794599&-V=articles&-p

Μειωμένη η κίνηση

Η τουριστική κίνηση στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων δεν κρίνεται, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, ικανοποιητική. «Μέχρι σήμερα η τουριστική κίνηση στις Φοινικούδες είναι μειωμένη», δήλωσε στον «Π» ο Πανίκος Παραλιμνίτης, ο οποίος διαχειρίζεται τις ομπρέλες και τα κρεβατάκια στην άμμο και συμπλήρωσε. «Μόνο μερικούς Σκανδιναβούς έχουμε. Οι Άγγλοι και οι Γερμανοί είναι λίγοι. Τέλος αυτού του μήνα, αρχές του επόμενου, περιμένουμε πως η κίνηση θα αυξηθεί. Δεν έχουμε, όμως, σαφείς ενδείξεις ότι ο τουρισμός θα φθάσει τα επίπεδα προηγούμενων χρόνων».

Κωδικός άρθρου: 795145
ΠΟΛΙΤΗΣ - 23/05/2008, Σελίδα: 46
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=795145&-V=articles&-p

Γήπεδα τένις στην Αραδίπποu


Την κατασκευή τεσσάρων γηπέδων αντισφαίρισης προωθεί το Υπουργείο Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος στην Αραδίππου και συγκεκριμένα στην περιοχή του Δάσους Ριζοελιάς. Ο υπουργός Μιχάλης Πολυνείκης είχε τις τελευταίες μέρες συνάντηση με αντιπροσωπεία του Δ.Σ. του Ομίλου Αντισφαίρισης Αραδίππου, κατά την οποία συζητήθηκε το αίτημα για παραχώρηση δασικής γης στην περιοχή του Δάσους Ριζοελιάς, πίσω από το λύκειο της κωμόπολης, με σκοπό την κατασκευή γηπέδων αντισφαίρισης. Την αντιπροσωπεία συνόδευε ο δήμαρχος Αραδίππου Χριστάκης Λιπέρης. Μετά από εκτενή συζήτηση του θέματος, ο κ. Πολυνείκης εξέφρασε την πρόθεση να προωθηθούν οι αναγκαίες ενέργειες από το Τμήμα Δασών, σε συνεργασία με το Δήμο Αραδίππου, με στόχο την κατασκευή τεσσάρων γηπέδων τένις και δύο βοηθητικών γηπέδων ποδοσφαίρου, τα οποία θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του αθλητισμού στην κωμόπολη και θα δώσουν την ευκαιρία στη νεολαία για υγιή απασχόληση. Ο Υπουργός Γεωργίας κάλεσε το Δήμο Αραδίππου να υποβάλει ολοκληρωμένο σχέδιο για τη σωστή αξιοποίηση του χώρου, ώστε τα έργα που θα γίνουν να πληρούν τις προϋποθέσεις που θα θέσει το Τμήμα Δασών. Μάλιστα, ο Μιχάλης Πολυνείκης προτίθεται να επισκεφθεί την περιοχή, ούτως ώστε να έχει πλήρη εικόνα για τα έργα που θα προωθηθούν.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 795712
ΠΟΛΙΤΗΣ - 26/05/2008, Σελίδα: 18
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=795712&-V=articles&-p

Οδικά έργα της Λάρνακας στην Επιτροπή Συγκοινωνιών

Σοβαρές χρονικές καθυστερήσεις


Την επίσπευση της συζήτησης, ενώπιον της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής, σημαντικών οδικών έργων της Λάρνακας, τα οποία εκκρεμούν εδώ και χρόνια, ζητά μ' επιστολή του προς τον πρόεδρο της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων Ζαχαρία Κουλία ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Λάρνακας Τάσος Μητσόπουλος. Τα έργα, τα οποία ο κ. Μητσόπουλος ζητά να συζητηθούν στη Βουλή, είναι τα ακόλουθα. - Η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου της Λάρνακας, από την ακτή Μακένζι μέχρι την περιοχή "Spyros Beach", με οδική παράκαμψη του αεροδρομίου. - Την αναδιαμόρφωση της παραλιακής οδού Πιαλέ Πασιά στην τουρκοκυπριακή συνοικία. - Την απρόσκοπτη πρόσβαση και την ολοκλήρωση του οδικού έργου Λάρνακας - Δεκέλειας.
- Τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην ολοκλήρωση της μελέτης και στην έναρξη των εργασιών για την κατασκευή του δρόμου πρωταρχικής σημασίας (Β΄ φάση), που θα συνδέει τη Λεωφόρο Στρατηγού Τιμάγια στη Λάρνακα με τον παρακαμπτήριο δρόμο Αραδίππου προς Δεκέλεια, δια μέσου Λειβαδιών. Πρόκειται για τη Λεωφόρο Αλέξανδρου Παναγούλη, που είναι παράλληλος του δρόμου Λάρνακας - Δεκέλειας.
Και οι πλατείες στη Βουλή
-------------------------------------
Σε μια άλλη εξέλιξη, ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων αναμένεται να συζητηθούν την ερχόμενη Τρίτη 3 Ιουνίου τα θέματα αναφορικά με την πρόοδο των εργασιών για την ανάπλαση των τριών πλατειών του εμπορικού κέντρου της Λάρνακας. Θα συζητηθούν, επίσης, τα μέτρα που λαμβάνονται ώστε να αντιμετωπισθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο κέντρο της πόλης, για να μην επηρεαστεί αρνητικά η εμπορική και τουριστική κίνηση.
ΛΕΖΑΝΤΑ
ΦΩΤΟ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ Ο δρόμος Λάρνακας - Δεκέλειας συμπεριλαμβάνεται στα οδικά έργα που θα συζητηθούν ενώπιον της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων της Βουλής.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 795914
ΠΟΛΙΤΗΣ - 27/05/2008, Σελίδα: 59
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=795914&-V=articles&-p

Arxhsa na eknevrizoume me auth thn katastash! gia poso kairo akoma 8a afhoune paramelimeni thn larnaka?!

Αποχετευτικό Λάρνακας: παίρνουν σειρά νέες περιοχές

Κι άλλοι στην ταλαιπωρία

Στην ταλαιπωρία των κλειστών δρόμων, των εκσκαφέων και της σκόνης θα μπουν δύο νέες περιοχές στη Λάρνακα, τις οποίες θα ?πιάσει? το αποχετευτικό


Στις περιοχές Βεργίνας και συνοικισμού Ζήνων επεκτείνονται τους προσεχείς μήνες οι εργασίες για τη Β΄ φάση του Αποχετευτικού Συστήματος Λάρνακας. Η οικιστική περιοχή κοντά στο συν. Ζήνων (μεταξύ Ζήνων και Καμάρες) θεωρείται περιοχή προτεραιότητας, γιΆ αυτό και το Συμβούλιο Αποχετεύσεων Λάρνακας ζήτησε από τον εργολάβο όπως οι εργασίες ολοκληρωθούν μέχρι τον ερχόμενο Νοέμβριο. Ήδη οι δρόμοι έχουν σημαδευτεί και οι κάτοικοι θα ειδοποιηθούν σύντομα, προκειμένου τα νοικοκυριά τους να συνδεθούν με το σύστημα. Όσον αφορά τη Βεργίνα, τα έργα υπολογίζεται να διαρκέσουν 18 μήνες και μέχρι τον Οκτώβριο του 2009 θα έχουν ολοκληρωθεί.
Σε δηλώσεις της στον «Π», η διευθύντρια του Σ.Α. Λάρνακας, Εύη Θεοπέμπτου, κάλεσε τους κατοίκους της Βεργίνας να μην βιαστούν να σκάψουν από τώρα τις αυλές των σπιτιών τους προκειμένου να συνδεθούν με το αποχετευτικό σύστημα, τονίζοντας πως το Σ.Α.Λ. θα ενημερώσει έγκαιρα τον κόσμο πότε θα είναι έτοιμο το σύστημα για να γίνει η σύνδεση. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των έργων, μετά τις περιοχές Βεργίνας και του συνοικισμού Ζήνων, τέλη του τρέχοντος έτους, αρχές του 2009, οι εργασίες για το αποχετευτικό θα επεκταθούν στις περιοχές Δροσιάς, Σωτήρος και μετέπειτα στη Χρυσοπολίτισσα. Το 2010 θα ξεκινήσουν εργασίες στη Φανερωμένη και στις Καμάρες, το 2011 στην περιοχή του Νέου Νοσοκομείου και στην τουριστική περιοχή της Δεκέλειας, ενώ το 2012 τα έργα θα επεκταθούν και στη Βιομηχανική Περιοχή. Η Διευθύντρια του Σ.Α.Λ. ανέφερε ότι πριν από την έναρξη των εργασιών στην κάθε μια περιοχή, το κοινό θα ενημερώνεται έγκαιρα με επιστολή για το χρονοδιάγραμμα του έργου. Θα ενημερώνεται, επίσης, για τη διαδικασία σύνδεσης της κατοικίας του με το αποχετευτικό σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα της Β΄ και τελευταίας φάσης του αποχετευτικού περιλαμβάνει έργα ύψους 147 εκατομμυρίων ευρώ κατά την περίοδο 2007 ? 2012.

Αύξηση στα τέλη
Η χρηματοδότηση των πιο πάνω έργων γίνεται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Τράπεζα Αναπτύξεως του Συμβουλίου της Ευρώπης με ευνοϊκούς όρους. Η επεξεργασία των διαφόρων σεναρίων σε συνεργασία με τους χρηματοδότες του έργου, κατέληξε στην προσαρμογή (αύξηση) των αποχετευτικών τελών για την περίοδο 2008 ? 2012. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Αποχετεύσεων, τα τέλη αυτά θα διασφαλίσουν την επιτυχή υλοποίηση του έργου μέσα στο χρονοδιάγραμμα που απαιτείται για την εναρμόνιση με το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο. Ενδεικτικά, ένα σπίτι που έχει εκτιμηθεί στις 45 χιλιάδες ευρώ (τιμές του 1980), αναμένεται το 2008 να πληρώσει 180 ευρώ τέλη λυμάτων και 22,50 ευρώ τέλη ομβρίων υδάτων. Η κ.Θεοπέμπτου εξήγησε ότι τα πιο πάνω τέλη είναι ετήσια και θα επιβάλλονται για πληρωμή σε δύο ίσες δόσεις κατά τη διάρκεια κάθε έτους μέχρι 30 Ιουνίου και 30 Νοεμβρίου. Για τα τέλη των επόμενων χρόνων, θα υπάρξει ενημέρωση μεταγενέστερα. Επιπλέον, τα σπίτια που είναι ήδη συνδεδεμένα κι εξυπηρετούνται από το αποχετευτικό, καταβάλλουν τέλος χρήσης με βάση την κατανάλωση νερού. Ένα σπίτι π.χ. για το έτος 2008 με κατανάλωση 15κ.μ. νερού το μήνα, θα καταβάλλει τέλος χρήσης ύψους 5,70 ευρώ το μήνα.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 796486
ΠΟΛΙΤΗΣ - 29/05/2008, Σελίδα: 50
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=796486&-V=articles&-p

Σε τη φαση βρισκονται τα αποχετευτικα εργα στη Λαρνακα ? Ποσο τις % παραμενει χωρις αποχετευση?

Apo oti katalavainw olo to ergo vriskete sta arxika stadia kai etsi dystyxws den 3erw poso % kaliptetai idi. Auto pou me para3eneuei einai to gegonos oti sth perioxh mou exw thn entypwsh pws exoune idi egkatastathsei to systhma alla gia kapoio logo anaferetai sto ar8ro oti erga sth perioxh mou 8a arxhsoune to 2009 :S

Ίσως νε έχουν φτιάξει απλά αγωγούς ομβρίων και όχι αποχετευτικούς, εύκολα το καταλαβαίνεις πάντως, απλά σκέψου εάν το σπίτι σου διοχετεύει τα απόβλητα σε σύνδεση με το δίκτυο ή οχι.

Μνημείο για τα θύματα της αρμενικής γενοκτονίας στη Λάρνακα

Εκεί που πάτησαν οι πρώτοι Αρμένιοι πριν από 93 χρόνια


Το μνημείο στη μνήμη των θυμάτων της γενοκτονίας των Αρμενίων από τους Τούρκους, βρήκε θέση τιμής από την περασμένη Τετάρτη στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, στη Λάρνακα. Τα αποκαλυπτήρια του μνημείου τέλεσε ο πρόεδρος της Δημοκρατίας Δημήτρης Χριστόφιας, στην παρουσία του προέδρου της Βουλής Μάριου Καρογιάν, του Πρέσβη της Αρμενίας στην Κύπρο και Ελλάδα, του Αρχιεπισκόπου των Αρμενίων, βουλευτών, των τοπικών αρχών κι άλλων επισήμων. Το μνημείο, το οποίο φιλοτέχνησε ο γνωστός γλύπτης Γεώργιος Καλακαλάς και σχεδίασε ο αρχιτέκτονας Άγγελος Δημητρίου με τη συμβολή του Μιχαήλ Θράσου, στήθηκε στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, δίπλα από τη μαρίνα Λάρνακας, στο σημείο όπου πριν από 93 χρόνια αποβιβάστηκαν οι πρώτοι Αρμένιοι πρόσφυγες, κατατρεγμένοι από τους Τούρκους. Μιλώντας κατά τη διάρκεια της τελετής των αποκαλυπτηρίων, ο Δημήτρης Χριστόφιας είπε ότι αποτελεί παγκόσμιο σημείο αναφοράς της αρμενικής γενοκτονίας. «Το μνημείο αυτό αποτελεί έκφραση ευγνωμοσύνης στο λαό της Κύπρου, στους απλούς ανθρώπους αυτού του φιλόξενου τόπου, για τη συμπαράσταση και τη βοήθεια που παρείχαν προς τους Αρμένιους πρόσφυγες», επισήμανε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας. Στην ομιλία του, ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Μωυσέως σημείωσε ότι ο λαός της Λάρνακας αγκάλιασε με στοργή τους Αρμένιους πρόσφυγες, δίνοντάς τους κάθε δυνατή στήριξη στα πρώτα δύσκολα βήματα στη νέα τους πατρίδα.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 796762
ΠΟΛΙΤΗΣ - 30/05/2008, Σελίδα: 49
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=796762&-V=articles&-p

Στόχος να λειτουργήσει μέχρι το τέλος του χρόνου

Στη Λάρνακα το easyHotel

Με μεγαλύτερα δωμάτια και πρότυπο για τα ξενοδοχεία που θα λειτουργήσουν σε άλλους τουριστικούς προορισμούς το easyHotel στη χώρα μας


Πολύ κοντά στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων θα βρίσκεται τελικά το πρώτο και μάλλον μοναδικό easyHotel στη χώρα μας. Εξέλιξη η οποία εκτιμάται ότι θα προσδώσει δυναμική αλλά και προβολή στον τουρισμό της Λάρνακας.
Οι διαπραγματεύσεις για χρήση της επωνυμίας easyHotel από Κύπριο επιχειρηματία έχουν ολοκληρωθεί, οι δύο πλευρές έχουν ήδη υπογράψει σχετική συμφωνία και στόχος είναι μέχρι το τέλος του χρόνου το ξενοδοχείο να αρχίσει να δέχεται επισκέπτες. Το easyHotel της Κύπρου θα βρίσκεται στη Λάρνακα, αφού συνεργασία με τον συμπατριώτη μας Στέλιο Χατζηιωάννου, ιδρυτή του ομίλου easyGroup, για χρήση της επωνυμίας easyHotel πέτυχε επιχειρηματίας, ιδιοκτήτης συγκροτήματος τουριστικών διαμερισμάτων στην πόλη του Ζήνωνα. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», ήδη έχει εξασφαλιστεί η σχετική άδεια για χρήση της υφιστάμενης οικοδομής σε ξενοδοχείο δύο αστέρων και σύντομα αναμένονται και οι σχετικές άδειες από την Πολεοδομία. Στόχος, τόσο του Κύπριου επιχειρηματία όσο και της easyHotel είναι το ξενοδοχείο να λειτουργήσει το αργότερο μέχρι το τέλος του χρόνου. Προς αυτή την κατεύθυνση αναμένεται ότι πολύ σύντομα θα αρχίσουν οι εργασίες για ανακαίνιση και μεταμόρφωση του κτηρίου από τουριστικά διαμερίσματα που λειτουργούν σήμερα σε ξενοδοχείο. Σημειώνεται ότι η easyHotel και ο επιχειρηματίας Στέλιος Χατζηιωάννου εκδήλωσαν δημόσια ενδιαφέρον για επέκταση της εταιρείας, με τη μορφή franchise, στο νησί από το τέλη του 2006. Τότε, αρκετοί ξενοδόχοι και άλλοι επιχειρηματίες εκδήλωσαν ενδιαφέρον και παρέστησαν σε παρουσίαση για τον τρόπο λειτουργίας των easyHotel η οποία έγινε από στελέχη της εταιρείας που επισκέφθηκαν την Κύπρο.

easyHotel Κύπρου
Παρά το γεγονός ότι τα ξενοδοχεία που λειτουργούν με την επωνυμία easyHotel στην Ευρώπη είναι σχεδόν πανομοιότυπα και με μικρά συνήθως δωμάτια, το ξενοδοχείο που θα λειτουργήσει στην Κύπρο θα είναι αρκετά διαφορετικό. Και αυτό λόγω κανονισμών και κριτηρίων του ΚΟΤ. Έτσι, τα δωμάτια του κυπριακού easyHotel που όπως αναφέρθηκε θα είναι δύο αστέρων, θα είναι σαφώς μεγαλύτερα από τα αντίστοιχα άλλων ξενοδοχείων με την ίδια επωνυμία ενώ θα υπάρχουν και άλλες διαφορές αφού θα απευθύνεται σχεδόν αποκλειστικά σε τουρίστες. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, το easyHotel που θα αποκτήσει η χώρα μας θα αποτελέσει πρότυπο και για την επέκταση της easyHotel σε άλλους καλοκαιρινούς προορισμούς.
Ωστόσο, το easyHotel στην Κύπρο θα έχει την ίδια φιλοσοφία με όλα τα ξενοδοχεία της ίδιας επωνυμίας, αφού θα λειτουργεί ως ξενοδοχείο χαμηλού κόστους. Το ξενοδοχείο θα δέχεται κρατήσεις μέσω διαδικτύου προσφέροντας ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές στις περιπτώσεις που οι ενδιαφερόμενοι εκδηλώσουν εγκαίρως ενδιαφέρον. Σήμερα υπάρχουν εφτά ξενοδοχεία easyΗotel, όλα στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα, υπάρχουν τρία στο Λονδίνο, ένα στο Λούτον, δύο στην Ελβετία (Βασιλεία και Ζυρίχη) και ένα στην Ουγγαρία (Βουδαπέστη). Εξάλλου, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, εντός του 2008 (φθινόπωρο) θα λειτουργήσει easyHotel στο αεροδρόμιο Χίθροου, ενώ το αργότερο το 2009 και στο Ντουμπάι. Η easyHotel έχει υπογράψει και συμφωνίες για επέκταση και δραστηριοποίηση στην Αυστρία, Γερμανία, Πορτογαλία και σε άλλες χώρες.

ΑΔΑΜΟΣ ΑΔΑΜΟΥ
Κωδικός άρθρου: 798080
ΠΟΛΙΤΗΣ - 05/06/2008, Σελίδα: 17
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=798080&-V=archivearticles

hm....endiaferon.....alla apo oti vlepo den xsefeugoume apo ton ftino tourismo

Συμπλήρωση 100 χρόνων από την ίδρυση του σχολείου

Νέο κτήριο της Αμερικανικής Ακαδημίας Λάρνακας


Το νέο, σύγχρονο κτήριο της Αμερικανικής Ακαδημίας Λάρνακας εγκαινίασε την περασμένη Παρασκευή ο πρόεδρος της Δημοκρατίας Δημήτρης Χριστόφιας. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα του καινούργιου κτηρίου που εγκαινιάστηκε είναι ότι τα φωτοβολταϊκά και γεωθερμικά συστήματα που υπάρχουν σ' αυτό, μαζί με συμπληρωματική τεχνολογία, παράγουν ηλεκτρική ενέργεια συνολικού κόστους περίπου 40.000 ευρώ κάθε χρόνο. Αξίζει, δε, να σημειωθεί, ότι τα περισσότερα από τα υλικά κατασκευής του είναι ανακυκλώσιμα. Γι' αυτό και το σχολείο θεωρείται λαμπρό παράδειγμα στην εξοικονόμηση ενέργειας και στη σωστή χρήση των ενεργειακών πηγών. Στην ομιλία του ο Δημήτρης Χριστόφιας είπε ότι η Αμερικανική Ακαδημία Λάρνακας είναι ένα σχολείο που ανοίγει συνεχώς νέους ορίζοντες στην εκπαίδευση, υιοθετώντας χωρίς διακοπή νέες μεθόδους. Είναι ανάμεσα στα πρώτα σχολεία της Κύπρου που διαθέτουν σύγχρονα εργαστήρια, ενώ ταυτόχρονα πρωτοπορεί στη δυτική Ευρώπη και στον τομέα της διαδραστικής τεχνολογίας, γι' αυτό και όλες οι αίθουσες διδασκαλίας του σχολείου είναι εξοπλισμένες με διαδραστικούς πίνακες. Τα εγκαίνια του σύγχρονου από πλευράς σχεδιασμού και κατασκευής κτηρίου συμπίπτει με τη συμπλήρωση 100 χρόνων από την ίδρυση του ιστορικού αυτού σχολείου, από το οποίο ένας μεγάλος αριθμός αποφοίτων διαπρέπουν σ' όλους τους τομείς των οικονομικών, κοινωνικών, πολιτιστικών και πολιτικών πραγμάτων της ζωής της Κύπρου. Θα πρέπει, επίσης, να σημειωθεί ότι απόφοιτους της Αμερικανικής Ακαδημίας συναντά κανείς σ' όλο τον κόσμο, οι δε ακαδημαϊκές επιτυχίες των μαθητών του σχολείου μπορούν να συγκριθούν ευνοϊκά μ' αυτές των καλύτερων σχολείων της Ευρώπης. Η Αμερικανική Ακαδημία είναι ένας μη κερδοσκοπικός εκπαιδευτικός οργανισμός, που διοικείται από συμβούλιο, η πλειοψηφία του οποίου είναι απόφοιτοι του σχολείου.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 798833
ΠΟΛΙΤΗΣ - 09/06/2008, Σελίδα: 19
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=798833&-V=articles&-p

Project Title: Tessera Fanaria - The Waterfront


http://www.iacovoubrothers.com/assets/mainmenu/87/photos/frontside.jpg


ON THE BEACH
This exclusive project by Omnistock Ltd is situated on the “Golden Mile” of Larnaca seafront, “Phinikoudes,” overlooking the Larnaca Marina, offering breathtaking views of the Mediterranean Sea and the Cosmopolitan Larnaca promenade.

The building, which is characterized by its exceptional architecture (designed by Angelos Demetriou & Associates), elegance and functionality, is surrounded by amenities. The modern commercial centres as well as the traditional local shopping markets of Laranca, the cinemas, theatres, galleries and archaeological sites are only a stone throw away

This eleven-storey building comprises of 43 apartments with 88 secured underground parking spaces to be allocated to these apartments giving the opportunity to every apartment owner to own up to two parking spaces (a rare luxury, nowadays). Needless to say each apartment has its own storeroom.

There are four types of spacious apartments on each floor (1st – 9th) ranging from 90 sq.mtrs (2 bedroom) up to 147 sq.mtrs (3 bedroom) and a fifth type on the (6th & 7th) of 87 sq.mtrs (1 bedroom). With spacious verandas all offering magnificent sea views, equipped with central heating, VRV air conditioning, sanitary ware of the highest quality, top quality flooring materials as well as Italian kitchens, wardrobes, satellite installation etc.

There are five superb penthouses (duplex) on the 10th - 11th floors ranging from 195 sq.m (2 bedrooms), up to 258 sq.mtrs (4 bedrooms) all enjoying a private roof garden, a barbeque place, a fireplace and large verandas.

Situated on the fifth floor is a swimming pool, fitness centre and a nicely landscaped terrace for communal use. A business lounge on the 4th Floor is available for residents meetings or other personal use and a 24-hour concierge service will also be available for all residents.
The swimming pool / pool deck will be available for use by the residents for private functions. Arrangements for private use of such communal areas as well as the code of conduct to be adhered to will be strictly provided for in the General Agreement, which will be signed by all owners. All apartments will be serviced by 2 luxury elevators.

Enhancing further the comfort and sanitary conditions a refuge removal facility is offered on each floor in the form of a vertical chute leading to the ground floor refuge storage areas from where they are removed.


http://www.iacovoubrothers.com/assets/mainmenu/87/photos/The%20Waterfront_April_20_08_1

hehe....luxury living at its best!!!(for cypriot standards)
its very nice to see that this project has started rising,it will be a nice addition to the skyline of larnaca together with the building opposite the polce station.

Auto einai to montelo. Pros to paron topo8etoune to gyali kai kanoun to mpogiatisma. Den exw pics :-/

http://www.propertyinlarnaca.com/images/listings/46_1.jpg

poli orea!ante akomi 3 ktiria san auto kai i larnaca tha apoktisei mini skyline!

Entiposiako to ktirio tou Nikolaidi ontos! Hmoun proxthes kai mou fanike teliomeno kai fisika....psilo. Ktizonte akoma 1-2 ktiria kai fenete na pire mpros i Larnaka! Bravo Larnaka:banana:
Episis epitelous oi Foinikoudes "enothikan" me to kastro!! Sxedon den kserame oti ipirxe!
Kai to aerodromio arxise na perni to sxima tou!

vasika mehri to dekemvrio to aerodromio exsoterika prepei na einai teliomeno......prepei na hreiazontai tous ypoloipous mines mehri ti leitourgia tou gia esoterikes ergasies kai dokimes ton systimaton......

Καθυστερήσεις στην κατακύρωση του ενιαίου έργου λιμανιού - μαρίνας

Απορίες και απογοήτευση


Το Ε.Β.Ε. Λάρνακας διερωτάται γιατί το αρμόδιο υπουργείο ζητά ανανέωση των εγγυήσεων μέχρι τον ερχόμενο Φεβρουάριο.

Απογοήτευση, αλλά και πολλές απορίες προκαλεί στον εμποροβιομηχανικό κόσμο της Λάρνακας η πρόσφατη ανακοίνωση εκ μέρους του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων για ανανέωση των εγγυήσεων των προσφοροδοτών του έργου της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας μέχρι το Φεβρουάριο του 2009. Συγκεκριμένα, το Ε.Β.Ε. Λάρνακας σε ανακοίνωσή του διερωτάται πώς εφ' όσον η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα και με τη διαβεβαίωση του Υπουργού Συγκοινωνιών (συνάντηση με το Ε.Β.Ε. Λάρνακας στις 20 Απριλίου), το αρμόδιο υπουργείο ζητά ανανέωση των εγγυήσεων μέχρι τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Θέση του Επιμελητηρίου είναι ότι ο αρμόδιος υπουργός θα έπρεπε να κατευθύνεται από τις αποφάσεις του Υπουργικού Συμβουλίου και του Υπουργείου του για το ενιαίο έργο λιμανιού και μαρίνας. Στην ανακοίνωση προστίθεται ότι η Επιτροπή Ανάπτυξης Λάρνακας (πλην του Επιμελητηρίου) αποδέχθηκε την ενοποίηση των δύο έργων λιμανιού - μαρίνας, κατόπιν διαβεβαιώσεων του Υπουργείου Συγκοινωνιών και των σχετικών αποφάσεων του Υπουργικού Συμβουλίου. Σύμφωνα πάντα με το ΕΒΕΛ, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και η Αρχή Λιμένων υποστήριξαν την ενοποίηση των δύο έργων λιμανιού και μαρίνας, προκειμένου η Επιτροπή Ανάπτυξης να αποσυρθεί ουσιαστικά από τη διαδικασία κατακύρωσης της μαρίνας Λάρνακας και της προχωρημένης διαδικασίας προσφοροδότησης του λιμανιού της πόλης. Η χρονική διάρκεια των εγγυήσεων, συνεχίζει η ανακοίνωση, σαφώς προσδιορίζει τον προγραμματισμό του υπουργείου για την κατακύρωση του έργου, ενώ ο χρονικός ορίζοντας των εφτά μηνών είναι πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα για την κατακύρωση ενός έργου, του οποίου η διαδικασία κατακύρωσης ουσιαστικά έχει ολοκληρωθεί. "Δεν μας διαφεύγει, δε, η περίεργη χρονική συγκυρία, όπου μέχρι την κατακύρωση των μαρίνων Λεμεσού και Πάφου, το αρμόδιο υπουργείο διαβεβαίωνε καθημερινά ότι το έργο κατακυρώνεται το αργότερο μέχρι την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου 2008. Όταν κατακυρώθηκε και η μαρίνα Πάφου, ξαφνικά σε δύο 24ωρα ζητήθηκε η ανανέωση των εγγυήσεων μέχρι το Φεβρουάριο του 2009. Τα Υπουργεία Συγκοινωνιών και Εμπορίου θα έπρεπε, παρόλο ότι στην εξέλιξη οι μαρίνες δεν αποτέλεσαν μέρος της ίδιας διαδικασίας, να λάβουν προς υπόψη τους απόφαση - δέσμευση της Βουλής για ταυτόχρονη κατακύρωση των μαρίνων Λάρνακας, Λεμεσού, Πάφου και Αγίας Νάπας", σημειώνεται στην ανακοίνωση του ΕΒΕΛ.
Επιπρόσθετα, το Επιμελητήριο Λάρνακας διερωτάται πώς επιδιώκεται η ανάκαμψη των τομέων του τουρισμού, των κατασκευών και της λιμενικής βιομηχανίας. Σημειώνει, εξάλλου, ότι οι ξένες εταιρείες που συμμετέχουν στις κοινοπραξίες προσφοροδότησης πηγαινοέρχονται στην Κύπρο τα τελευταία 10 χρόνια, προσπαθώντας να συνεννοηθούν με το αρμόδιο υπουργείο για μια διαδικασία προσφοροδότησης του λιμανιού και κατόπιν του ενιαίου έργου λιμανιού και μαρίνας. Μάλιστα, αρκετές από αυτές τις εταιρείες θεωρούνται στον κλάδο τους ανάμεσα στις πέντε καλύτερες στον κόσμο και αποτελούν στόχο κάθε Κυβέρνησης, η οποία επιθυμεί την ανάπτυξη της λιμενικής και τουριστικής βιομηχανίας. "Ελπίζουμε ότι η διαδικασία, παρ' όλες τις δυσκολίες, θα ολοκληρωθεί, αλλιώς εάν επιβεβαιωθούν οι φόβοι και οι αμφιβολίες μας, η Κύπρος θα στερηθεί ένα κατ' εξοχή αναπτυξιακό έργο, ενώ θα αποτελέσει και κόλαφο κατά της αξιοπιστίας και των θεσμών μας", καταλήγει το Ε.Β.Ε. Λάρνακας.

ΓΡΑΦΕΙ ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 803441
ΠΟΛΙΤΗΣ - 30/06/2008, Σελίδα: 39
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=803441&-V=articles

Kala to katalava egw pws h Larnaka 8a nai h teleutaia polh pou 8a kanei marina! lol panta peta3oumenoi. mallon enna metakomisw sto Varosin an mas to dwkousin potte giati jiame enna ginousin miales ependhseis.

Ύποπτες οι παρατάσεις επί παρατάσεων για την κατακύρωση

Πίνει νερό η Μαρίνα Λάρνακας

Δεν λήφθηκε υπόψη στην αξιολόγηση το γεγονός ότι θυγατρικές εταιρείες μίας εκ των εταιρειών που μετείχαν σε κοινοπραξία για το Λιμάνι και τη Μαρίνα της Λάρνακας αντιμετώπιζαν πρόβλημα




Ερωτηματικά για την εγκυρότητα της διαδικασίας αξιολόγησης των προσφορών που υποβλήθηκαν για το έργο της ανάπτυξης του Λιμανιού και της Μαρίνας της Λάρνακας, προκύπτουν με βάση κάποιες πληροφορίες οι οποίες αποδεικνύονται βάσιμες.
Ταυτόχρονα, οι καθυστερήσεις επί των καθυστερήσεων που έχουν δοθεί από το Υπουργείο Συγκοινωνιών (ως αναθέτουσα αρχή) για την τελική κατακύρωση της προσφοράς, ενισχύουν τις υποψίες ότι ότι η όλη διαδικασία πάσχει εξαρχής.

Πρόβλημα οικονομικό
Το σοβαρότερο θέμα που φαίνεται να προκύπτει έχει να κάνει με την οικονομική ευρωστία μίας εκ των βασικών εταιρειών που μετέχει στην κοινοπραξία, εκείνη η οποία φέρεται, με βάση τις πληροφορίες που συνέλεξε ο «Π», να προηγείται κατά τι στη βαθμολογία τόσο των τεχνικών, όσο και των οικονομικών κριτηρίων. Επί αυτού του θέματος προκύπτει και το ερώτημα πώς και γιατί η επιτροπή αξιολόγησης των προσφορών και ιδιαίτερα οι συμβούλοι που ανέλαβαν αυτή την εργασία δεν διερεύνησαν μια συγκεκριμένη πτυχή που αφορούσε το γεγονός ότι θυγατρικές εταιρείες της συμμετέχουσας σε δεσπούζα θέση μητρικής εταιρείας αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα.

Τρεις κοινοπραξίες
Για το έργο αναβάθμισης του Λιμανιού και της Μαρίνας της Λάρνακας, επέδειξαν ενδιαφέρον τρεις κοινοπραξίες, οι οποίες υπέβαλαν τις προσφορές τους στο τέλος του Ιουλίου του 2007. Συγκεκριμένα υπέβαλαν προσφορές οι Α. Vouros Investements Ltd and Partners (συμμετέχουν J&P -AVAX S.A. , J&P Ltd, A Vouros Investements Ltd και Singapore Cruise Centre Pte Ltd), Larnaka Zenon Consortium (συμμετέχουν Bouygues Batiment, Iakovou Brothers, Amsterdam Logistics Group BV, Lievense Consulting Group, Louis Public Company Ltd, Petrolina Public Ltd και Marinaman Ltd) και D J Karapatakis & Sons Limited (συμμετέχουν D J Karapatakis & Sons Limited, ERA, Spanopoulos Group of Companies, Camper & Nicholsons Marinas Ltd και Wimberly Allison Tony & Doo Inc). Τον περασμένο Νοέμβριο ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση από το διεθνή οίκο PWC του τεχνικού μέρος των προσφορών και τον περασμένο Ιανουάριο ανοίχθηκαν οι φάκελοι με τις οικονομικές τους προτάσεις.

Εκτός η Karapatakis
Η τρίτη σε σειρά κοινοπραξία βγήκε εκτός διαδικασίας λόγω προβλήματος με την εγγυητική που είχε καταθέσει. Οι εναπομείνασες κοινοπραξίες πέραν από τις βαθμολογίες που έλαβαν για τις τεχνικές και οικονομικές τους προτάσεις, κρίθηκαν και επί μίας πρόσθετης παραμέτρου ως προς την οικονομική τους ευρωστία. Ωστόσο η κοινοπραξία Larnaka Zenon Consortium εντοπίζει τον περασμένο Απρίλιο και ενημερώνει επί τούτου γραπτώς το Υπουργείο Συγκοινωνιών, ότι δύο συνδεδεμένες (θυγατρικές) εταιρείες της A. Vouros Investements Ltd αντιμετώπιζαν πρόβλημα λόγω μη εκπλήρωσης οικονομικών τους υποχρεώσεων σε αντίστοιχα τραπεζικά συγκροτήματα. Μάλιστα στους σχετικούς φακέλους του Εφόρου Εταιρειών υπήρχαν στοιχεία για το διορισμό παραλήπτη/διαχειριστή των εν λόγω εταιρειών.Τα στοιχεία αυτά επιβεβαίωσε μόλις προχθές και η εφημερίδα μας σε έρευνα που διενήργησε στους φακέλους του Εφόρου Εταιρειών.
Με βάση τα πιο πάνω προκύπτει εύλογα το ερώτημα πώς και γιατί διέφυγε των συμβούλων PWC αυτό το γεγονός, λαμβανομένου υπόψη ότι υπήρχε στο διαγωνισμό και η ειδική πρόνοια με πρόσθετη βαθμολογία για την οικονομική ευρωστία των κοινοπραξιών.

ΣΩΤΗΡΗΣ ΠΑΡΟΥΤΗΣ
Κωδικός άρθρου: 804516
ΠΟΛΙΤΗΣ - 04/07/2008, Σελίδα: 19
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=804516&-V=articles

Enna tous parei jai enna tous shkwsei. Teliwnete sior! En kanei enna kamousin jai 5 gronia gia na teliwsousin tounto ergon.

Σημαντικότατο έργο η ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας

Ανησυχεί η Λάρνακα

Αρχές του 2009 αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία επιλογής στρατηγικού επενδυτή για την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας. Υποβλήθηκε αίτημα για σύγκλιση της επιτροπής ανάπτυξης.



Απογοήτευση και προβληματισμό έχει προκαλέσει στους παράγοντες της Λάρνακας η καθυστέρηση που παρατηρείται στη διαδικασία κατακύρωσης των προσφορών για το μεγαλεπήβολο έργο της ενιαίας ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας της πόλης. Ως γνωστόν, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, με επιστολή του, ημερομηνίας 18 Ιουνίου 2008, ζήτησε από τις τρεις κοινοπραξίες που βρίσκονται στον τελικό κατάλογο επιλογής (A. Vouros, Larnaca Zenon και D J Karapatakis) την ανανέωση της τραπεζικής εγγυητικής επιστολής τους για την 26η Ιανουαρίου 2009, με πρόσθετη δυνατότητα παράτασης 30 ημερών, για την 26η Φεβρουαρίου 2009. Αυτή είναι η δεύτερη φορά, μέσα σε λίγους μήνες, όπου το αρμόδιο Υπουργείο ζητά από τις τρεις κοινοπραξίες ανανέωση της τραπεζικής εγγυητικής επιστολής. Η εξέλιξη αυτή (για την οποία γράψαμε και χθες) καταδεικνύει ότι η κατΆ αρχήν επιλογή του στρατηγικού επενδυτή μετατίθεται για πολλοστή φορά και τοποθετείται χρονικά στις αρχές πλέον του 2009.

Παρακολουθεί ο Δήμος
Κληθείς από τον «Π» να σχολιάσει τη νέα καθυστέρηση, ο δήμαρχος Λάρνακας, Ανδρέας Μωυσέως, δήλωσε ότι ο Δήμος παρακολουθεί πολύ στενά τις εξελίξεις. Παρουσιάστηκε, ωστόσο, βέβαιος πως τίποτε το «ύποπτο» δεν κρύβεται πίσω από την καθυστέρηση. Σε μια τέτοια περίπτωση, πρόσθεσε, η Λάρνακα σίγουρα θα αντιδρούσε. Ο κ. Μωυσέως εξέφρασε την πεποίθηση ότι πολύ σύντομα η επιτροπή προσφορών θα συνέλθει για να καταλήξει και ότι απΆ τη στιγμή που η διαδικασία έχει φθάσει σΆ αυτό το σημείο, δεν θα ήταν ορθό εκ μέρους του Δήμου Λάρνακας να παρέμβει. «Έχουμε διαμηνύσει τις ανησυχίες μας εξαιτίας των καθυστερήσεων που παρατηρούνται. Αν ήταν θέμα πολιτικής απόφασης της Κυβέρνησης, σίγουρα θα πιέζαμε καταστάσεις. Επειδή, όμως, πλέον είναι καθαρά θέμα της επιτροπής προσφορών, το ζήτημα είναι πολύ λεπτό», παρατήρησε ο Α. Μωυσέως.

Δεν πάει Λεμεσό
Ο Δήμαρχος Λάρνακας ρωτήθηκε κατά πόσο αυτή η καθυστέρηση είναι «ύποπτη», έτσι ώστε το έργο να μεταφερθεί σε άλλη επαρχία, π.χ. στη Λεμεσό. Ο κ. Μωυσέως ήταν κατηγορηματικός, λέγοντας χαρακτηριστικά πως η Κυβέρνηση θα πρέπει να είναι «ηλίθια» για να «τουμπάρει» ένα τόσο μεγαλεπήβολο έργο, για το οποίο είναι όλα σχεδόν είναι έτοιμα. Εξάλλου, πρόσθεσε, ήδη στοίχισε στους προσφοροδότες πάρα πολλά χρήματα, για να το μεταφέρει σε άλλη πόλη. «Δεν πάει Λεμεσό το έργο, διότι σε μια τέτοια περίπτωση θα πρέπει όλη η διαδικασία να ξεκινήσει από την αρχή. Αυτές οι πληροφορίες στερούνται σοβαρότητας. Ας μην ξεχνάμε ότι είναι ένα έργο για το οποίο προκηρύχθηκαν προσφορές ειδικά για τη Λάρνακα, με βάση τα δεδομένα και τους χώρους της πόλης», σημείωσε. Ο Δήμαρχος Λάρνακας εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι η απόφαση της επιτροπής προσφορών για ξεκίνημα των διαπραγματεύσεων μεταξύ Κυβέρνησης και πρώτου προσφοροδότη θα γίνει μεταξύ Ιουλίου ? Αυγούστου 2008.

Το Ε.Β.Ε. Λάρνακας
Ο πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας, Ντίνος Λευκαρίτης, εκτιμά ότι η ανανέωση των εγγυήσεων (μέχρι το Φεβρουάριο του 2009) των προσφοροδοτών του ενιαίου έργου λιμανιού ? μαρίνας δεν πρέπει να αντιμετωπιστεί ως μια καθυστέρηση σε μια διαδικασία που έχει ούτως ή άλλως ολοκληρωθεί. Το ΕΒΕΛ δεν αποκλείει η όλη καθυστέρηση να αποτελεί προστάδιο ακύρωσης του έργου. Για το λόγο αυτό, ο Ντίνος Λευκαρίτης απέστειλε επιστολή προς το δήμαρχο, Ανδρέα Μωυσέως, με την οποία ζητά την έκτακτη σύγκλιση της επιτροπής ανάπτυξης Λάρνακας, προκειμένου να προγραμματιστούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την αποτροπή σχεδίων υπονόμευσης του έργου, το οποίο για την πόλη της Λάρνακας θεωρείται υψίστης σημασίας.

ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Κωδικός άρθρου: 804783
ΠΟΛΙΤΗΣ - 05/07/2008, Σελίδα: 47
http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=804783&-V=articles&-p

Prin htane telos tou Marth 2008 kai twra arxes tou 2009. :(

Αισιόδοξος ο Μωυσέως για ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας

Ώρα του προσφοροδότη

Ο Δήμαρχος Λάρνακας θεωρεί πως τη δεδομένη στιγμή η σύγκληση της Επιτροπής Ανάπτυξης για το συγκεκριμένο θέμα είναι άσκοπη



Αισιόδοξος ότι ίσως κι αυτή την εβδομάδα θα συνέλθει η Επιτροπή Προσφορών, προκειμένου να επιλέξει τον πρώτο προσφοροδότη (κοινοπραξία) για το μεγαλεπήβολο έργο της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας, παρουσιάζεται ο δήμαρχος της πόλης Ανδρέας Μωυσέως.
Κληθείς να σχολιάσει την επιστολή που έλαβε από τον πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λάρνακας Ντίνο Λευκαρίτη, ο οποίος ζητά τη σύγκληση έκτακτης συνεδρίας της Επιτροπής Ανάπτυξης Λάρνακας για ανασκόπηση των τελευταίων εξελίξεων, εξαιτίας των καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην κατακύρωση των προσφορών, ο κ.Μωυσέως παρουσιάστηκε καθησυχαστικός κι εξέφρασε την άποψη ότι αυτή τη στιγμή είναι αχρείαστη η συνεδρία της Επιτροπής Ανάπτυξης.
Θυμίζουμε ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων έχει ζητήσει από τις τρεις κοινοπραξίες που βρίσκονται στον τελικό κατάλογο επιλογής (A. Vouros, Larnaca Zenon και D.J. Karapatakis) την ανανέωση της τραπεζικής εγγυητικής επιστολής τους για τις 26 Ιανουαρίου 2009, με πρόσθετη δυνατότητα παράτασης 30 ημερών.
Ο Δήμαρχος Λάρνακας θεωρεί πως τη δεδομένη στιγμή η σύγκληση της Επιτροπής Ανάπτυξης για το συγκεκριμένο θέμα είναι άσκοπη, διότι οι πληροφόρηση που έχει είναι ότι πολύ σύντομα, ίσως κι εντός της τρέχουσας εβδομάδας, θα συνεδριάσει η Επιτροπή Προσφορών για να επιλέξει τον πρώτο προσφοροδότη.
Σε μια τέτοια περίπτωση, πρόσθεσε ο κ. Μωυσέως, η Κυβέρνηση θα ξεκινήσει ^