Leo en otro hilo que Ferrol tiene pendiente multitud de proyectos:

-Puerto Exterior
-Apertura al mar con el derribo de los muros militares
-Futuro diseño de su fachada con el posible traslado de industrias al puerto exterior
-Pequeña aunque eficiente red de cercanías Feve
-Recuperación del emblemático barrio de A Magdalena
-Nueva Plaza de España
-Etc...

¿Alguien tienen más información sobre el temita? En que consisten estos proyectos y si hay más...

Hombre... que gusto ver un thread así :) A ver si se va añadiendo información, yo pondré la que pueda... sobre lo del FEVE gominola77 había posteado algunas informaciones en el thread de trenes, aquí en el subforo gallego.

Entre los proyectos hoy me ha llamado mucho la atención ver las imágenes -aquí sólo se ve una- de la futura plaza de España. Creo que es muy jevi plantar ese edificio en el medio. A qué viene????

http://www.laopinioncoruna.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2287&pIdSeccion=2&pIdNoticia=88929&pVar=1169962273354

Supongo que es para poder pagar la obra...

te aseguro que es muy jevi muy jevi... a ver si no lo fastidiamos del todo, pero cambiar al burro por ésto...

Anda que no era fácil hacer una plaza decente... no sé como se llegó a esto.

Vamos a ver... ¿No hay un hilo que se llama "Cidade das rías"?
Si empezamos a abrir hilos específicos sobre Ferrol no sé entonces qué estamos haciendo con el hilo de "Cidade das rías".´
Sería bueno que llegásemos a un acuerdo.

Que pasa, no puede haber un hilo de Ferrol solamente? tiene que ir unido a Coruña?

Que pasa, no puede haber un hilo de Ferrol solamente? tiene que ir unido a Coruña?

Pues claro que puede haberlo :) Adios.

Vaya! no quiero crear un conflicto, jeje. Es que no veía nada sobre este tema.

Yo más que nada abrí el hilo pq me llamó la atención lo de "apertura de la ciudad al mar, el rediseño de su fachada y la recuperación de la Magdalena". Me parecen proyectos muy interesantes y que cambiarían Ferrol radicalmente a mucho mejor.
¿Son sólo anhelos o hay realmente un plan trazado? ¿Algún dato, o foto, o planos,... o es sólo una paranoia de algún arquitecto o político?

Bueno, lo de abrir la ciudad al mar ya se va haciendo... por la zona de los Cantones ya se tiró parte del muro, y la verdad es que se nota bastante.

En cuanto a la recuperación de la Magdalena, aquí se da información sobre el plan (por cierto que Ferrol Vello también se incluye en la ARI [área de rehabilitación integrada]):
http://www.ferrol-concello.es/ari/ari.htm
(En cuanto pueda postearé algunas fotos)

Así que lo de la Magdalena es un Plan Especial, muy interesante...

Y en cuanto a lo del muro... los Cantones que vienen siendo, ¿Pza. de Galicia y por ahí? ¿Se puede acceder o ver el mar por esa zona?


Dios, Hace siglos que no voy por Ferrol!!!, tengo que hacer alguna escapadita uno de estos días

Los cantones abarcan desde donde termina la avenida de Esteiro hasta la Plaza de Galicia. La zona donde se puede ver el mar es la parte que va desde el final de la Avenida de Esteiro hasta el Museo Naval más o menos.
Y ya te digo, no es una longitud demasiado grande de muro la que se ha tirado, pero el efecto sí se nota.

Anda que no era fácil hacer una plaza decente... no sé como se llegó a esto.

El edificio de la plaza de España de Ferrol se enfrenta a la paralización
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/edificio/plaza/Espana/Ferrol/enfrenta/paralizacion/elpepuespgal/20070130elpgal_1/Tes

Maqueta del proyecto para la Pza de España (Noguerol+Pilar Díez):

http://journals.cambridge.org/fulltext_content/supplementary/UHY/supp1/Images/PI/Etapa4/izp4-5.jpg

^^ la plaza a nivel general no sé... pero ese edificio NO PINTA NADA AHÍ.

^^ la plaza a nivel general no sé... pero ese edificio NO PINTA NADA AHÍ.

jeje
La verdad es que visualmente la plaza se acorta muchísimo, parece mucho más pequeña, pero... quien sabe; a lo mejor ese edificio comercial (es para un pequeño centro comercial, ¿no?) es capaz de generar mucha "vida" a la plaza y a toda la zona colindante. Veremos lo que ocurre ;)

Es una plaza demasiado grande para estar tan desierta. Lo que tienen que hacer es ponerle diferenciación de usos según los espacios, pero sin edificio. Conceptualmente, la plaza desaparece con ese proyecto. Queda partida en una calle y una placita.

Pero la foto que veo ahí de la maqueta de la Plaza de España no es la que se corresponde con lo que están haciendo, esa maqueta es del proyecto del antiguo gobierno municipal de la época de Bello. De todas formas esto demuestra a las claras que tan penoso es el proyecto del gobierno anterior como el de este. El edificio que se está haciendo creo que es más grande y no va acristalado, porque va recubierto de óxido; además en ese edificio el plan es hacer un pequeño Centro Comercial y el anterior gobierno quería hacer el nuevo Concello. Además en el proyecto actual no hay casi zonas verdes y mucho óxido, óxido a dar y tomar, una fuente gigantesca con la estructura oxidada y los soportes de los bancos para sentarse también son oxidados. Habrá parques infantiles, dos cafeterías en las salidas del párking, postes de la luz con formas de palos y finalmente en los laterales una pequeña zona verde con una reproducción de las antiguas fuentes de lo que en su día fue la Plaza de España. Vivo cerca y por ahora mi opinión es que el tunel parece de juguete, muy estrecho y mal acabado; el mobiliario urbano de la plaza es horroroso y pocas zonas verdes.
En relación a los planes de Ferrol los principales a corto y medio plazo para mí, además de los descritos son:
- Reurbanización de Ferrol Vello y revitalización del barrio como la verdadera zona antigua de carácter pesquero de Ferrol con el derribo de la fábrica de lápices.
- Construcción de los parkings en la plaza de Galicia, de Armas y del Tirso, con cabida para unos 1.000 vehículos y así poder afrontar con garantías la peatonalización del Centro de Ferrol, concluyendo su reurbanización con un mobiliario acorde con la zona antigua de la ciudad.
- Reforma del pavimento de los Cantones de Molíns pero sin tocar los jardines. Mejora del parque Reina Sofía y del parque Pablo Iglesias.
- Terminación del museo de Herrería y derribo del muro de la Bazán y los Arsenales.
- Derribo y construcción de un nuevo mercado en A Magdalena mas acorde con la zona.
- Urbanización y construcción del nuevo barrio en el cuartel Sánchez de Aguilera con el museo de la Sociedade Galega de Historia Natural y la residencia universitaria con zona de expansión del Campus de Ferrol.
- Construcción de una nueva Estación de Tren y Autobuses en Santa Marina, aprovechando la llegada del AVE a Ferrol.
- Construcción del puerto deportivo y lonja en la ensenada de Caranza.
- Nueva Plaza del Inferniño con un nuevo Centro Comercial bien hecho.
- Urbanización y construcción de los nuevos barrios del Bertón, Santa Marina, Ponte das Cabras y O Boial, este último con el gran Centro Comercial proyectado.
- Finalización de los ramales de la AP-9 a Río do Pozo y Xubia, así como la carretera y el ferrocarril al Porto Exterior.
- Urbanización de los polígonos de San Pedro de Leixa y Mandía, dejando Brión como una opción más de futuro.
- Que Astano vuelva a construir barcos.
Se admiten más ideas. De todas formas muchos proyectos debían estar realizados pero desgraciadamente en los últimos 12 años FERROL ES LA CIUDAD PEOR GESTIONADA DE ESPAÑA CON DIFERENCIA, CON UNOS POLÍTICOS QUE SOLO BUSCAN HACERLE MAL A LA CIUDAD. A nivel comarcal la cosa no está tan mal gracias a buenos gestores como Gato en Narón.

COMO TODA REGLA TIENE UNA EXCEPCIÓN, EL INSTINTO DE TERRITORIALIDAD TIENE UNA EXCEPCIÓN LLAMADA POLÍTICOS DE FERROL QUE BUSCAN LA RUINA DE SU TIERRA.

Como al final sea verdad que lo ponen todo de óxido... uff...

Un edificio de óxido en ese entorno no pega para nada nada nada... Bueno coincido con la idea de que la plaza es muy grande para dejarla vacía: daría sensación de quedar algo "desangelada", pero de ahí a plantar un mamotreto como ese...

¡Con lo bonito que es ese entorno y la de cosas que se podrían hacer con sentidiño!

^^ cómo llenaba el burro eh... :)

Solamente añadir que la maqueta del proyecto de Pita-Romero es totalmente engañosa, pues el marrón del edificio, de la fuente ... creía que era madera tratada pero no, ese marrón es óxido puro y duro.

Solamente añadir que la maqueta del proyecto de Pita-Romero es totalmente engañosa, pues el marrón del edificio, de la fuente ... creía que era madera tratada pero no, ese marrón es óxido puro y duro.

Acero Corten creo que se llama... está muy de moda ese material :|

editado

Supoño que será do mesmo material co que fixeron a fonte na entrada do campus de Elviña. Horrible para o meu gusto, e aín por enrriba, segundo din, é máis caro que sen óxido.

^^ cómo llenaba el burro eh... :)

En realidad en vez de hacer tanta tontería podían haber mantenido el diseño de antes, sólo renovado. Con poner una fuente bonita donde estaba la estatua y renovar aquellas zonas verdes que parecían algo descuidadas, ya hubiera valido, y hubiera quedado todo el mundo contento además. Esos árboles de la plaza de España iluminados de Navidad, quién no se acuerda!

DEBATE SOBRE O FUTURO DO NAVAL O Goberno di que hai un acordo secreto que impide facer barcos civís en Fene
01/02/2007

A corporación negocia que unha empresa enerxética instálese en parte do estaleiro Robles sostén que o acordo non se fixo público porque «afecta a cuestións de defensa»

O PP pedirá o rescate dos terreos da factoría se fracasa o proxecto de Barreiras
Escoite ao conselleiro en Radio Voz


(Firma: B. C./ L. V. /G. B. | Lugar: ferrol/ santiago/ madrid)
Enrique Martínez Robles , presidente da Sociedade Estatal de Participacións Industriais (SEPI), reunirase o vindeiro mércores co conselleiro de Innovación, Fernando Blanco , para analizar os termos do acordo que subscribiu coa Unión Europea para a reestruturación dos estaleiros públicos e que, segundo reitera, prohiben a actividade de construción civil na antiga Astano ata o 2015. O máximo responsable do ente público asegura que, ata o momento, o contido do acordo con Bruxelas «non se fixo público en virtude do artigo 296 do Tratado Comunitario, por afectar a cuestións de defensa», aínda que anuncia que enviará ese documento a Blanco . O presidente da Xunta, Emilio Pérez Touriño, asegurou que o acordo podería chegar hoxe mesmo ao despacho do conselleiro.

A SEPI insiste en que o plan presentado polo estaleiro vigués Barreiras para adquirir parte dos terreos da factoría é «irrealizable» e asegura que, a «única posibilidade» de que unha empresa privada poida instalarse na antiga Astano pasa por que «pague os 1.200 millóns de euros de axudas recibidas polos estaleiros públicos», subvencións que foran declaradas ilegais pola UE e que orixinaron, no 2004, a quebra de Izar.

Outros proxectos

Martínez Robles admite, no entanto, que a factoría non usa parte das súas instalacións e anunciou que nestes momentos negocia con «unha empresa enerxética» a súa posible instalación na superficie sen uso. A SEPI eludiu onte concretar que firma é a interesada en adquirir parte da planta. Tampouco confirmou nin desmentiu que se trate de Enercon, unha compañía eólica alemá que xa manifestou fai dous anos o seu interese por implantarse na antiga Astano, onde fabricaría pas para aeroxeradores. Con todo, fontes do sector non só dan por feito que sexa a empresa alemá a que presente unha oferta, senón que aseguraron que vinculou a súa instalación na planta a que se lle autorice a producir un determinado volume de megawatios eólicos en Galicia.

O conselleiro de Innovación, Fernando Blanco , insiste en que a Xunta vai continuar defendendo que se fabriquen buques civís na antiga Astano e cualificou de «mala posición» que a SEPI transforme en chan industrial o estaleiro. Recordou á corporación pública que «non é a propietaria dos terreos, senón que son unha concesión». Ademais, con respecto á devolución das axudas ilegais, Blanco rexeitou que a factoría tivese que asumir un montante de axudas «dás que Astano non se beneficiou».

O presidente de Barreiras, Francisco González Viñas, reiterou que mantén o seu plan e expresou o seu desexo de que no encontro do próximo mércores, SEPI e Xunta despexen que pode facerse na factoría.

Valoración de Touriño

Touriño considera «unha boa plataforma de partida» que a corporación admita «unha capacidade ociosa» na planta de Fene. Insistiu en que se estudarán «todas as posibilidades, calquera rendixa, calquera espazo que poida haber para conseguir habilitar camiños para a nosa industria naval».

Desde o Executivo, o Ministerio de Economía só dixo que, de producirse unha privatización da planta, tería que seguir uns pasos que debe marcar o Goberno. O Ministerio de Industria instou ás partes a atopar a mellor solución para o estaleiro.

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¿Cal é, ó voso xuizo, a mellor opción para o futuro de Ferrolterra?.

Supoño que será do mesmo material co que fixeron a fonte na entrada do campus de Elviña. Horrible para o meu gusto, e aín por enrriba, segundo din, é máis caro que sen óxido.
Ese mismo es.

Uno de los proyectos que hay en Ferrol tenía relación con el Puerto exterior. ¿Acaso algo de lo que se sitúa en la costa de Ferrol se va a trasladar al futuro puerto y liberar así espacio de costa de la ciudad?

- Reurbanización de Ferrol Vello y revitalización del barrio como la verdadera zona antigua de carácter pesquero de Ferrol con el derribo de la fábrica de lápices.
- Construcción de los parkings en la plaza de Galicia, de Armas y del Tirso, con cabida para unos 1.000 vehículos y así poder afrontar con garantías la peatonalización del Centro de Ferrol, concluyendo su reurbanización con un mobiliario acorde con la zona antigua de la ciudad.
- Reforma del pavimento de los Cantones de Molíns pero sin tocar los jardines. Mejora del parque Reina Sofía y del parque Pablo Iglesias.
- Terminación del museo de Herrería y derribo del muro de la Bazán y los Arsenales.
- Derribo y construcción de un nuevo mercado en A Magdalena mas acorde con la zona.
- Urbanización y construcción del nuevo barrio en el cuartel Sánchez de Aguilera con el museo de la Sociedade Galega de Historia Natural y la residencia universitaria con zona de expansión del Campus de Ferrol.
- Construcción de una nueva Estación de Tren y Autobuses en Santa Marina, aprovechando la llegada del AVE a Ferrol.
- Construcción del puerto deportivo y lonja en la ensenada de Caranza.
- Nueva Plaza del Inferniño con un nuevo Centro Comercial bien hecho.
- Urbanización y construcción de los nuevos barrios del Bertón, Santa Marina, Ponte das Cabras y O Boial, este último con el gran Centro Comercial proyectado.
- Finalización de los ramales de la AP-9 a Río do Pozo y Xubia, así como la carretera y el ferrocarril al Porto Exterior.
- Urbanización de los polígonos de San Pedro de Leixa y Mandía, dejando Brión como una opción más de futuro.
- Que Astano vuelva a construir barcos.


José M, todas estas cosas que dices, ¿están en fase de proyecto o son proposiciones tuyas?

Todo lo que apuntó José M son cosas que se propusieron oficialmente, pero no me atrevo a llamarles proyectos.

La lista que expuse anteriormente son toda una serie de proyectos que se expusieron en los últimos años con mayor o menor fortuna, pues alguno se está ejecutando (por ejemplo los ramales de la AP-9) otros están en fase final de tramitación (polígonos de San Pedro de Leixa y O Bertón) otros están perdidos en "burrocracia" municipal (barrio y Centro Comercial de O Boial-Santa Icía, Centro Comercial de Caranza, Recimil, rehabilitación de Ferrol Vello, aparcamientos en el Tirso ...), otros perdidos por desacuerdos (puerto deportivo de Caranza), otros retrasándose por falta de diálogo entre concello y gobierno de Madrid (derribo de la Muralla del Arsenal, Herrerías, barrio de Sánchez de Aguilera y residencia universitaria) y otros que responden a meros deseos míos y de muchos ciudadanos de Ferrol(derribo y construcción de un nuevo Mercado de A Magdalena más acorde con la zona histórica). De todas formas para proyectos faraónicos e incumplidos lo mejor es ver el programa de IF de hace 4 años y ver la cantidad de mentiras que nos contaron, si Juan Fernández fuera Pinocho su nariz llegaría a Coruña y ya tendríamos el puentecito entre Ferrol y Coruña :-)

Hombre, no sé cuantos inocentes se creerían al Juan Fernández, pero estaba bien clarito que era puro camelo... le faltó poco para prometer Disneyland Ferrol :D

^^ Dale tiempo...!! Se avecinan tiempos pre-electorales... :D

Me ha hecho gracia lo de "Nueva Plaza del Inferniño con un nuevo Centro Comercial bien hecho" que ha dicho José M :D

¿Es muy desastroso lo que han hecho? Tengo entendido que es un Centro Comercial relativamente nuevo.
Si el problema es que no es capaz de atraer a conpradores y vendedores, con el futuro Centro Comercial de la Plaza de España la cosa va a ir a peor.

^^ Dale tiempo...!! Se avecinan tiempos pre-electorales... :D

Me encantan los tiempos pre-electorales! Todas esas promesas y proyectos, es muy entretenido! Sólo hace falta saber tomarlo como un juego y disfrutarlo así, no se vaya uno a decepcionar después!

en el inferniño hay un cubo de hormigon al que llaman centro comercial, alejado de la carretera de castilla y casi sin comercios en su interior.

Se salva pq hay un GAdis en la planta baja.

Ferrol podria cambiar de aspecto, pero como decia alguien por ahi, tenemos los peores politicos de españa.

Hay proyectos interesantes, y sin tanto relumbron, como es el Museo de la Sociedad Galega de Historia Natural en Canido, dentro de lo que era el cuartel Sanchez Aguilera, que dara uno de los mjeores museos de naturaleza de españa.

La nueva estacion intermodal, ubicada en el final de la Avenida de la Paz, cerca del inferniño, haria que el espacio que ocupan las actuales, mas el cuartel sanchez aguilera, se pudies abrir y comunciar mejor catabois con el centro.

http://img249.imageshack.us/img249/5937/ferrolplanomm8.jpg

En Verde la zona que se ganaria para urbanizar en el centro mismo de Ferrol y en rojo donde iria la nueva estacion.

Por otro lado, se os olvida el plan para demoler o rehacer el barrio de Recimil, o mas conocido por las casa baratas, al lado de la plaza de España.

Hay dos versiones, el concello piensa en tirar con el barrio y hacer unas torres de viviendas con un centro comercial en condiciones en la parte mas cercana al centro, con parking debajo de las casa, amplias aceras, zonas verdes...

Y luego la Xunta lo califica como un ejemplo arquitectonico gallego, con lo que pide la rehabilitacion del mismo, dejandolo tal como esta.

Esta noticia de hace año y medio lo explica

El Concello proyecta un centro comercial en el futuro Recimil
18/09/2005 | Ferrol

El recinto ocupará unos 35.000 metros junto a la plaza de España e integrará el Mercado

El nuevo barrio, con 12 bloques de pisos, no estará completo al menos hasta dentro de una década

Rubén Santamarta | ferrol

Pisos, un gran bulevar central con árboles y un centro comercial y de ocio. Esos tres elementos definen el diseño del futuro barrio de Recimil que ha ido ultimando el Ayuntamiento a través de un gabinete externo. Ese posible centro comercial, que sería el más céntrico de la ciudad, estará ubicado en el edificio en que hoy se asienta la cafetería Avenida, en un gran triángulo de 35.000 metros cuadrados en las inmediaciones de la remodelada plaza de España.
En ese recinto, que según el proyecto municipal estará acristalado -similar al edificio que se levantará en la plaza-, se podrán integrar usos terciarios como hoteleros de cualquier categoría, hosteleros, comerciales y de ocio. También se prevé la integración del actual Mercado del barrio, una instalación que, según se define en la memoria del Ayuntamiento «atópase nun estado precario». Es la misma fórmula que se ha empleado para el futuro centro comercial de Caranza, que se ubicará precisamente sobre el mercado de abastos.
En esa misma zona, aunque aparte, también podría ubicarse el centro educativo Ibáñez Martín, que hoy se encuentra en uno de los laterales del barrio, junto a la carretera de Castilla.
Ese espacio será el complemento de un barrio que contará con alrededor de 2.250 viviendas, según el boceto inicial del gobierno municipal, y un millar de plazas de aparcamiento. Además, y atendiendo al mismo estudio, se cuenta con ampliar la carretera de Castilla y con habilitar un tercer carril desde la avenida de Vigo para poder rodear el barrio y poder girar en dirección Narón, algo que resultará imposible cuando se complete el actual proyecto de la plaza de España.
En todo caso, el gobierno local estima que el barrio no estará totalmente finalizado, si se cumple su calendario, hasta dentro de diez años, dejando toda la tramitación administrativa lista antes de las elecciones municipales del 2007 e iniciando luego el derribo del barrio de forma escalonada.

En azul el espacio que ocupa.

http://img164.imageshack.us/img164/615/recimilws2.jpg

Aqui el proyecto que presento Independientes por Ferrol:

http://journals.cambridge.org/fulltext_content/supplementary/UHY/supp1/Images/PI/Etapa4/izr4-3.jpg

En la pagina 96 de este pdf encontrareis el edificio de o Boial, el centro comercial que rpetenden hacer alli, si es que aun sigue en pie ese proyecto.

http://www.metrovacesa.es/corporativo/canales/pdf/Dia_20_Espanol.pdf

Tambien hay pensados dos proyectos para convertir en bulevares la carretera de castilla y la carretera de catabois, con numerosos arboles, amplias aceras y solo teniendo un carril por direccion y eliminando numerosas plazas de aparcamiento.

Creo que de todas estas cosas ya se ha hablado, pero bueno, me gusta que Ferrol tenga su propio post.

Graciñas por la información, ¡qué bueno lo de la estación intermodal!

Yo personalmente echaba Recimil abajo...

Tambien esta el proyecto de la depuradora de aguas residuales, que favoreceria la ria, y su estacion de bombeo en La Cabana. Se supone que apra el 2010 creo que iba a estar, o incluso antes...

Lo del proyecto de Recimil va a ser la promesa de todos los años? Que poca imaginación hombre, con la de proyectos fantasma que se puede inventar uno.. estos políticos ni saben engañar.

se retoma el proyecto para O Boial

El Concello retoma el proyecto para crear en Santa Cecilia casi 300 pisos

La iniciativa se completa con una gran área comercial prevista para Carrefour

http://www.lavozdegalicia.es/ed_ferrol/noticia.jsp?CAT=122&TEXTO=5571467

Una pregunta, ¿donde puedo mirar actuaciones teatrales o musicales, o exposiciones y eventos en Ferrol?
Es que no encuentro ninguna página con esta información actualizada...

Una pregunta, ¿donde puedo mirar actuaciones teatrales o musicales, o exposiciones y eventos en Ferrol?
Es que no encuentro ninguna página con esta información actualizada...

Pues... en la web del ayuntamiento (que por cierto es una m*erda) debería de aparecer:
www.ferrol.es
En portada, si bajas el scroll verás a la derecha una foto del Jofre, allí puedes ver la programación de este teatro (las entradas se pueden comprar en la web de Caixa Galicia o Caixa Nova, según el espectáculo).

En www.diariodeferrol.com , si bajas hasta donde pone Servicios (a la izquierda),en agenda te informa sobre exposiciones

Pues... en la web del ayuntamiento (que por cierto es una m*erda) debería de aparecer:
www.ferrol.es
En portada, si bajas el scroll verás a la derecha una foto del Jofre, allí puedes ver la programación de este teatro (las entradas se pueden comprar en la web de Caixa Galicia o Caixa Nova, según el espectáculo).

En www.diariodeferrol.com , si bajas hasta donde pone Servicios (a la izquierda),en agenda te informa sobre exposiciones

Gracias.
Que información más incompleta! Es una pena que la web del ayuntamiento esté así de desactualizada :ohno:

La web del concello de Ferrol es una auténtica basura, desastre, cualquier concello pequeño de Galicia tiene una página web mejor que la de Ferrol, que solamente sirve para politiqueo barato de Juncal y compañía. Para información del Teatro Jofre lo mejor son las webs de Caixanova y Caixa Galicia y entrar en taquilla y ver los espectáculos programados por estas entidades para el Jofre; para el resto de espectáculos sí que está la cosa complicada.
En relación a las áreas comerciales ya expuse también en el post de "Centros Comerciales de Galicia 2" la noticia de O Boial aunque más que retomar es incompetencia pura y dura de este gobierno municipal que en 4 años no fuese capaz de tramitar la construcción de un area comercial que va a dar 800 empleos a una comarca tan necesitada como la nuestra; es de esperar que este año estén por fin las máquinas trabajando en la construcción de esa area. También destacar que en ese post se informa del CIERRE DE LA BOLERA DE ODEÓN sin que los medios de comunicación locales se enterasen; si alguien tiene alguna novedad al respecto que la comente, que la noticia para Ferrolterra buena no es.
Un saludo.

En la voz de hoy:


Metrovacesa planea abrir en dos años el mayor centro comercial de Ferrol (http://www.lavozdegalicia.es/ed_ferrol/noticia.jsp?CAT=122&TEXTO=5638877)

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2007/03/18/f18c3f1.jpg

Y en la web de la constructora:

O Boial CC (http://www.metrovacesa.es/productos/centros%5Fcomerciales/fichaLocalCC1.aspx?idP=341)

Asi esta el puerto exterior:

Fotos a dia de hoy:

Terminal Endesa

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto004.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto007.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto008.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto014.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto024.jpg

Terminal de COP, empresa de descargas varias

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto013.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto006.jpg

Otras fotos

Esta explanada de primer plano sera la zona de contenedores del puerto:

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto023.jpg

Se supone que detras de esa nave ira la planta de biodiesel:

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto012.jpg

CARRETERA AL PUERTO EXTERIOR

Viaducto sobre el Valle de Doniños:

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto030.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto031.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto032.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto033.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto33e.jpg

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto33c.jpg

Cascada en forma de escaleras por la que bajan las aguas que vienen de las obras, con una altura de unos 20 metros:

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Puerto%20Exterior%20Ferrol/190307puerto029.jpg

y el regalo final:
http://www.youtube.com/watch?v=y2Z-zdl6-s0

¡Que bueno! Muchas gracias...

Dende a autoestrada AP-9 veise ao pasar por Miño-Perbes unha urbanización colosal, sorprendeume atopala alí, xa que non sabía nada dela e levaba tempo sen achegarme pola zona. Alguen sabe algo dela? Cantas vivendas se estan a construir? Quen a promove?

Deixovos un enlace de google maps, a imaxe é antiga pero da idea da dimension:
http://maps.google.es/?ie=UTF8&z=14&ll=43.378789,-8.195457&spn=0.042858,0.080338&t=k&om=1

Edito: É Costa Anacara... xa escoitara falar dela, pero vista sorprende...

Antes do tema de Martinsa había un cartelón enorme no que poñía Fadesa agora coido que só poñen o nome da urbanización.

http://www.fadesa.es/promociones/index.php?dt=80&idioma=0

Ahora estamos en plena campaña electoral y los político ferrolanos ya han empezado a largar por la boca sus proyectos faraónicos a la espera de Juan Fernández y su Centro Comercial de Caranza, su nuevo Recimil, su campo de Golf en As Cabazas o su cubrición del Acceso Norte y la Trinchera aparezcan en campaña por tercera vez. Mientras aparece Juan ya hubo sus perlas:
- Juncal (PP): De pocos proyectos habló, está centrado en poner verde al Gobierno Central, a la Xunta, a Defensa y en la Plaza de España. Ayer habló sobre la depresión de la Avenida de As Pías y unir los enchanches con el Parque Pablo Iglesias y hacer de As Pías un gran Boulevard; de paso aprovechó para poner verde al Gobierno al no aportar dinero para hacer realidad ese proyecto que, según Juncal, el concello tiene listo.
- Irisarri (PSOE): El más activo: también habló de convertir As Pías en el gran boulevard urbano de Ferrol, rehabilitación inmediata de Recimil, llevar el Centro de Salud de Sartaña al Bertón, mejorar la fachada marítima de Caranza, concetar con una pasarela Caranza y Esteiro, hacer el Centro de Ocio de Caranza con una guardería, ampliar el Convenio con Defensa, tirar la muralla de Bazán y Arsenal para abrir Ferrol al mar y ocupar con empresas los terrenos libres de la antigua Astano.
- Pita (BNG): Lo último que dijo fue convertir el Cuartel de Dolores (sede del Tercio Norte de Infantería de Marina durante más de 250 años) en una ampliación del Campus de Esteiro.
Y ya irán surgiendo nuevos proyectos de la boca de estos políticos y que muchos de ellos quedarán en el olvido, aunque el record lo ostenta Juan Fernández que presenta mucho y no hace absolutamente nada, solo soltar discursos magistrales del Ferrol del Siglo XXII en las televisiones locales.
Para terminar, LA BIBLIOTECA MUNICIPAL DE FERROL ABRE EL 15 DE MAYO AL FIN, electoralismo puro que nos impidió usar la biblioteca en el último medio año pero la biblioteca quedó muy bien y va a ser una de las mejores de Galicia. YA ERA HORA.

No es un proyecto. Es un libro sobre la ciudad que me vio nacer.

http://www.elpais.com/articulo/Galicia/ciudad/geometria/elpepuespgal/20070508elpgal_21/Tes

^^ Bustabad se apellida la redactora. Apellido ferrolano por excelencia.

Luis Puig me dio clase. Me gustaría saber qué matemática subyace en el damero de la Magdalena. A mí tampoco me parece tan racional el barrio; no entiendo como no emplearon el recurso de los soportales, por lo menos en las calles y plazas principales.

Hablando de geometría "oculta", resultó fascinante una conferencia de Busquets en la Barrié, en la que comentó de pasada la arquitectura del Toledo antiguo. Al parecer, Busquets estaba tratando de encontrar la "lógica" de la arquitectura de la ciudad vieja, pues estaba convencido de que rehabilitar Toledo no significaba hacer casas con estética antigua, sino que había algo más. Al final, encontraron que los voladizos y los patios del viejo Toledo tenían las dimensiones precisas para producir sombras en verano y aumentar la insolación en invierno.

El COrte Ingles quiere asentarse en Ferrol:

http://www.diariodeferrol.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1179266089202&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396367&arglink=nolink

El COrte Ingles quiere asentarse en Ferrol:

http://www.diariodeferrol.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1179266089202&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396367&arglink=nolink

Creo que hay un poco de electoral porque va en boca de Juncal pero además no sería casi seguro como el de A Coruña sino como el próximo de A Coruña o como es el compostelano... Ahora El Corte ya no hace edificios como esos en España... (en Portugal, sí.)

La verdad es que la avenida del Rey es una localización inmejorable... además adecentar esa zona del Sánchez Aguilera hace mucha falta.

Sería una grandísima noticia para la ciudad. Adecentaría una zona que quedó anclada en los años sesenta, y configuraría una zona muy muy interesante, próxima al nuevo desarrollo de Canido. A ver si se cumple.

Creo que hay un poco de electoral porque va en boca de Juncal pero además no sería casi seguro como el de A Coruña sino como el próximo de A Coruña o como es el compostelano... Ahora El Corte ya no hace edificios como esos en España... (en Portugal, sí.)

De hecho recordemos que el director de El Corte Inglés en Galicia, anunció el diciembre pasado los planes de expasión del grupo a medio-largo plazo y habló de tres centros: el de Ourense y los segundos centros de Vigo y Coruña.

El Corte Inglés abrirá centros novos en Vigo, A Coruña e Ourense (http://www.lavozdegalicia.es/buscavoz/ver_resultado.jsp?TEXTO=5343634&lnk=CORTE,INGLES,OURENSE,VIGO,CORUNHA)

O director de El Corte Inglés en Galicia, Ricardo Cabrera, anunciou onte a intención do grupo que preside Isidoro Álvarez de abrir novos centros comerciais en Vigo, A Coruña e Ourense. O departamento de Expansión xestiona os tres proxectos, que poderían estar operativos nun prazo de cinco anos, segundo as previsións da empresa.
No caso da Coruña, o segundo establecemento da compañía na cidade ubicarase no polígono de A Grela, xunto ao futuro centro comercial de Ikea. A superficie supera os 35.000 metros cadrados e o proxecto podería estar definido no ano 2007, para comezar a acometer as obras entre o 2008 e o 2009.

En Vigo, onde a empresa se instalou hai 30 anos, a firma baralla a adquisición de terreos na parroquia de Navia, onde se está a construír a maior urbanización da cidade, con máis de 5.000 vivendas. Cabrera precisou que nos próximos meses debería pecharse a compra do solo, como paso previo á definición do proxecto, que podería ser un Hipercor o un establecemento de maior tamaño. As obras comezarían no bienio 2008-2009.

Ourense é unha cidade estratéxica para a firma, aínda que o desembarco nela é un proxecto que vai máis lento que o resto, segundo explicou Cabrera.

Saludiños a todos,

Espero no estar fuera de hilo !! :)

Gustaríame saber qué pasó con el plan de urbanismo de A Magdalena (¿PERI?), que incorporaba novedades como el aumento de la habitabilidad en edificios y otras... ya que han pasado más de 2 años del anteproyecto y en la página del Concello no se volvió a saber nada.

¿Algún alma caritativa que sepa algo de ello? ¿Se aprobará o dormirá el sueño de los justos para siempre?

Gracias por la ayudita!!!!

¿Alguien sabe como va el proyecto de Recimil?. Me parecía bastante interesante y no se sabe nada.

Bienvenid@ Libunca ;).

Pues sobre el proyecto de Recimil, lo más seguro es que, ahora que gobierna el PSOE e IU, se lleve a cabo su plan de rehabilitación; al parecer la idea que tenían era de mantener a los vecinos que tuvieran derechos consolidados y dejar los pisos que quedaran libres como una especie de fondo municipal de vivienda en alquiler para jóvenes y otros grupos sociales con problemas de acceso a la vivienda.
Sobre el PERI de la Magdalena, más de lo mismo, la intención es continuar con la rehabilitación de la zona pero no sé nada de plazos ni otro tipo de detalles.
Otro asunto es el de la plaza de España que ya se ha paralizado en espera de ver cuál es la solución que pacta el equipo de gobierno con la empresa que realiza la obra. También se paraliza el proyecto de Menáncaro y la piscina de Sartaña por lo que hemos podido leer en la prensa.
Bienvenido Libunca, gracias por recuperar el hilo de "Ferrol: proyectos" que estaba un poco apagado.

Hasta donde yo sé (por familiares y tal) el PERI está bastante parado. Hoy por hoy, si quieres rehabilitar tu casa, como mucho puedes conseguir (tras bastante esfuerzo) una pequeña subvención de la Xunta...
Espero que Irisarri haga un plan similar al de La Coruña para que haya también ayudas municipales y que se puedan compaginar. La verdad que en el barrio de la Magdalena hay auténticas joyas arquitectónicas y sería una pena no recuperarlas en todo su esplendor

¿Van a parar al final el bodrio de la Plaza de Expaña?

¿Van a parar al final el bodrio de la Plaza de Expaña?

Igual le aplican la misma "filosofía" que a Reganosa el pasado verano... "Ahora que ya está "casi" terminado, no lo vamos a parar" (políticos dixit) :ohno: :|

La impresión que me da a mi, que paso casi todos los días por ella, es que la obra está parada de facto desde hace ya varios días; no se ven obreros y la estructura no avanza en altura (quizás estén trabajando en los sotanos, aunque no lo parece). Ayer se reunió el alcalde con los representantes de Abeconsa que es la empresa que realiza la obra; el alcalde les comunicó que debían parar la obra y la empresa le respondió que tenían un contrato con el ayuntamiento y que si no podían construir el edificio entonces reclamarían una indemnización. Lo más probable es que al final haya algún tipo de acuerdo para compensar a Abeconsa y ya veremos lo que se hace con lo que hay construido hasta ahora.

Les pagas lo que está hecho y el 6% de Lucro Cesante. Con eso vale.

Me temo que el tema no es tan simple; la historia según tengo entendido es más o menos así: cuando se decidió hacer el túnel de la avenida Vigo-avenida del Rey el ayuntamiento no tenía un duro (como de costumbre) y llegó a un acuerdo con Abeconsa en el que ésta construiría el túnel y a cambio el ayuntamiento le dejaba construir el edificio de la plaza de España y le daba la concesión de su gestión por 60 años; por lo tanto la indemnización que pretende recibir Abeconsa es bastante cuantiosa (creo recordar que en la Voz de hace unos días se hablaba de unos 8 millones de euros).

Ayer comenzaban los trabajos del nuevo barrio de O Berton, que constara de 1.274 hogares de protección oficial

El 90% de los bloques serán levantados por promotores privados en las citadas 17 parcelas, que tienen entre 907 y 2.300 metros cuadrados. En total se dedicarán 29.552 metros a la construcción de edificios, poco más de lo destinado a zonas verdes: 26.367.

Pisos por 66.500 euros

Los promotores podrán levantar hasta 1.152 pisos, de los que 129 se dedicarán al alquiler a una renta por decidir. Los destinados a la venta podrán alcanzar los 66.500 euros, los apartamentos de 40 metros, y de 107.000 en el caso de residencias de 90 metros cuadrados. Para evitar la especulación Vivenda ha marcado unos plazos de ejecución de la obra que obligarán a terminar entre los años 2013 y 2014, suponiendo que las licencias se concedan durante el 2010.

Amplias zonas verdes

El nuevo barrio no consistirá solo en viviendas. Tendrá una superficie total de 137.958 metros, entre los que habrá bastantes zonas verdes. Está previsto destinar a ese fin casi tantos metros cuadrados, 26.367, como los destinados a edificios. El concejal de Urbanismo, Ángel Mato, que visitó el viernes las obras en compañía de responsables del IGVS, de la consellería y de la empresa constructora, señaló que está previsto respetar los arboles de gran porte ya existentes y que puedan estar incluidos en las nuevas zonas verdes.

http://i82.photobucket.com/albums/j263/Graieb-Oli/Ferrol/berton.jpg

A ver si poco a poco puedo ir poniendo mas cosas de Ferrol y sus obras/proyectos.

Hace unos dias vino en la voz un estudio de las grandes obras retrasadas en Ferrol: Plaza España, Carretera al Puerto Exterior, Tren al puerto Exterior, EDAR, autovia a Villalba, el AVE, el auditorio...

http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2008/0...003_7120593.htm (http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2008/09/07/0003_7120593.htm)

Siete obras para la eternidad

La plaza de España, la depuradora, la carretera y el tren al puerto exterior, la autovía a Vilalba, el AVE y el Auditorio son enormes tareas que sufren retrasos aún mayores

Autor:
Xosé V. Gago
Fecha de publicación:
7/9/2008

Son siete obras importantes y estratégicas para Ferrol y su comarca, y también siete ejemplos de como se puede eternizar una tarea o ni siquiera empezarla. Hay otras, como la tantas veces citada rehabilitación de Recimil, pero la plaza de España, la depuradora, la carretera y el tren al puerto exterior, la autovía a Vilalba, el AVE y el Auditorio de Caranza son obras-símbolo que arrastran titánicos retrasos en su ejecución.

1. Plaza de España

La plaza de España es la madre de todas las obras lentas de Ferrol. La reforma se inició en mayo del 2002, y los plazos más optimistas sitúan el término de las obras a finales del 2010. En el camino se habrá tragado al menos dos gobiernos municipales y una auténtica fortuna. Baste decir que las próximas obras costarán al menos 4,4 millones, y que paralizar el proyecto de un edificio de 21 metros proyectado por el anterior bipartito costó al Concello y la Xunta otros 7,9 millones. Solo en el 2008, la plaza se comió 3,5 millones para pagar obras ya ejecutadas y rematar algunas actuaciones pendientes.

2. La EDAR

La EDAR de Prioriño es quizá la reina de los retrasos. El Gobierno asumió recientemente que la estación depuradora que será clave para salvar la ría de Ferrol no comenzará a funcionar hasta la primavera del 2010 como pronto, y eso a pesar de que fue calificada de prioritaria en 1997. La depuradora ha sido la imagen del fracaso para todas las administraciones gallegas y estatales. El Gobierno de José María Aznar estimaba que funcionaría en el 2007, pero ni se acercó, y los socialistas aseguraron que trabajaría en el 2008 y en el 2009. No se cumplió ni un plazo ni el otro. Las obras de la estación han depurado años y años, pero también millones y millones, hasta 88 se emplearán en todo el conjunto de instalaciones, y eso suponiendo que no se produzcan imprevistos, y sobrecostes, en la complicada obra del emisario que enviará las aguas depuradas a alta mar.

3. Carretera al Puerto Exterior

La carretera del puerto exterior no lleva tanto retraso como otras, pero se ha convertido en un quebradero de cabeza para los responsables de Fomento y la Xunta. Los primeros trámites para levantarla datan de marzo del 2000, pero no se adjudicó la obra hasta abril del 2004. En un principio debía estar acabada en la segunda mitad del 2005, pero nada. Estará rematada, dice ahora la conselleira de Política Territorial, María José Caride, antes de que acabe el año. Antes Touriño dijo que lo estaría en octubre, y antes Fomento la situó a finales del 2007. Costará 76 millones de euros.

4. Tren puerto Exterior

El tren al puerto exterior es una de las grandes promesas en materia de retrasos. No hay calendario de obras y está previsto que cueste unos 66,5 millones. El presidente de la Xunta dijo en junio que el Gobierno autonómico está «comprometido» con la obra, pero el Ejecutivo de Madrid ni siquiera ha realizado un compromiso oficial para ejecutarlo. Sigue en estudios previos desde el 2004.

5. La autovía a Vilalba

La autovía a Vilalba se la pegó con un círculo lítico en A Mourela que retrasó las obras un año, aunque no se tomaron tantas cautelas en materia medioambiental y las obras contaminaron el Eume. La construcción supera los 180 millones de euros en total. El primer tramo se acabó en el 2003, y debía haber entrado totalmente en funcionamiento en el 2006. Quedan por acabar los tramos a Cabreiros y a Vilalba. El primero debía haberse finalizado el pasado enero, según anunció el Gobierno de la Xunta, pero aún está en obras. Las últimas previsiones del bipartito gallego ponen el fin de toda la autovía para octubre del próximo año.

6. EL AVE

El AVE es la otra gran promesa para marcar un récord de retraso. El problema no es que las obras vayan lentas, es que no han empezado, excepto el parcheo para adaptar la estación de Ferrol, y la tramitación está siendo lentísima. Las previsiones más optimistas no esperan el inicio de las obras en serio hasta dentro de tres años y todavía hay tramos en estudio. Así, lo más probable es que no llegue hasta el 2016, cuando las primeras promesas de Zapatero lo situaban en el 2012.

7. El auditorio de Caranza



Otro proyecto que se ha eternizado es el del Auditorio de Caranza. El gobierno local solicitó su construcción al difunto José Cuiña hace casi una década, en 1999. No hay fecha para su conclusión. La Xunta aprobó construirlo en el 2002, pero las obras no comenzaron hasta el 12 de enero del 2005. El proyecto inicial estimaba que estaría finalizado 24 meses después, a inicios del 2007, pero, incluso si se cumple lo prometido por la actual conselleira de Política Territorial y las obras se retoman antes de enero, no estará probablemente hasta primeros del 2010.

La actual Xunta paralizó el proyecto en mayo del 2006 por problemas en la construcción. Desde aquel entonces la obra ha estado parada. La conselleira María José Caride llegó a anunciar que abriría en el verano del 2007 y en el primer semestre de este año. Ambos plazos se incumplieron. Será necesario duplicar el presupuesto, de 8,4 a 16 millones, por lo menos, para solventar los citados problemas en el proyecto.

Uf, cuanto hace que no me paso por este hilo...

Sólo decir que me pasé por Ferrol hace poco y me ha llamado la atención la alegría que tiene la plaza del Inferniño, ¡qué capacidad de congregar a gente!
¡El sitio donde más niños hay en Ferrol!

Las plazas y zonas de encuentro en Ferrol siempre me habían parecido tristonas y poco agradables, pero El Inferniño genera mucha vida; una suerte para ese barrio.

Si el edificio del Gadis lo usasen además para temas más sociales... sería la leche!

-Pues la urbanización del nuevo barrio del Berton acabara en un mes.Tras eso, empezaran hacer las viviendas.
-En los próximos meses, el concello sacara el proyecto de la avenida de Irmandiños(se acercan las elecciones locales),tirar el muro y una nave del mercado central, ampliando asi la alameda.
-Terminara la expropiación de los terrenos de poligono industrial de Leixa(cercano al del Pozo de Naron)y empezaran las obras.
-Se estan reurbanizado las carreteras de Catabois y Castilla.
-Se esta finalizando el auditorio de Caranza
-Construcción del puerto deportivo de Caranza.

-Pues la urbanización del nuevo barrio del Berton acabara en un mes.Tras eso, empezaran hacer las viviendas.
-En los próximos meses, el concello sacara el proyecto de la avenida de Irmandiños(se acercan las elecciones locales),tirar el muro y una nave del mercado central, ampliando asi la alameda.
-Terminara la expropiación de los terrenos de poligono industrial de Leixa(cercano al del Pozo de Naron)y empezaran las obras.
-Se estan reurbanizado las carreteras de Catabois y Castilla.
-Se esta finalizando el auditorio de Caranza
-Construcción del puerto deportivo de Caranza.

Venga a revitalizar estos hilos! Yo me comprometo a firmar y a aportar cuando pueda!

HOmbre, otro ferrolano por aqui. Yo hace mucho que no escribo, pero lo leo siempre. Ahora tocara ir informando un poco de los temas de nuestra ciudad, que epseremos salga un poco hacia arriba con todos estos proyectos.

Otro proyecto importante es la rehabilitacion del Castillo de SAn Felipe, que empezara en breve, renovando el edificio principal, por un montante de 800,000€. Es importante arreglar el castillo.

En los ultimos meses tambien se inauguro la pasarela peatonal sobre la entrada al muelle interior, que ha quedado bastante bien y que completa un gran paseo, sin la necesidad de cruzar entre los camiuones que entraban/salian del recinto.

http://www.diariodelpuerto.com/images/noticias/f33504.jpg

^^
hola, muy bonito el puente, quizas deberia estar en otro lado, pero bueno, al menos bonito es jajajaja.

http://media.lavozdegalicia.es/default/2010/07/01/0012_2775999/Foto/f1c4F2.jpg
http://media.lavozdegalicia.es/default/2010/07/01/00121277973303975906774/Foto/.jpg


El Concello recibirá del IGVS 52.000 metros cuadrados de zonas verdes por O Bertón


El nuevo barrio de O Bertón permitirá al Concello disponer de 52.000 metros cuadrados de zonas verdes y otros 18.000 dotacionales para la construcción de equipamientos deportivos, educativos y sanitarios en la zona. La junta de gobierno aprobó esta semana la reparcelación de este área promovida desde el Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) y en la que se prevén levantar más de 1.200 viviendas protegidas. Su elevada edificabilidad provocará la cesión de una gran extensión de espacio libre. Tanto que no todo se circunscribirá a ese ámbito, sino que la Xunta echará mano de 27.000 metros cuadrados de la zona adscrita a este plan en la península del Montón.

Según explicó el concejal de Urbanismo, Ángel Mato, allí el Concello prevé crear el mayor parque urbano de Ferrol, cuya extensión total triplicaría las dimensiones del Reina Sofía. Eso será cuando, asociado al plan parcial de Santa Mariña, se sumen otros 30.000 metros cuadrados de esa zona, pegada al mar.

Modelo de ciudad

El Concello deberá aguardar a que las transferencias por O Bertón se oficialicen a través de su publicación en los diarios oficiales. En ese momento, será el titular de las seis parcelas dotacionales y de las cuatro zonas verdes en ese polígono, además de todo el sistema general viario.

Para Mato, es un hito trascendental en el desarrollo de la ciudad y en el desarrollo del modelo de ciudad. «Nuestro PXOM nos va a permitir la conexión mediante zonas verdes de Ultramar con Caranza», explicó. Una sutura verde en un lugar donde «hoy se puede ver ya lo que será el futuro barrio».

Un aparcamiento limítrofe con A Gándara da actualmente servicio a los campos de fútbol. Aceras, farolas, mobiliario urbano e incluso varias áreas de juegos infantiles se encuentran instalados en un espacio que los viandantes han comenzado a estrenar. «Solo hay que imaginar los edificios», apunta el concejal. Y allí se levantarán alrededor de una veintena de bloques. Los dos más altos, los más cercanos a Caranza, tendrán diez alturas. Después, irán decreciendo progresivamente conforme se aproximen en su ubicación al Ensanche B, con edificios de cinco, cuatro y tres pisos. Y las nuevas áreas municipales permitirán dotar de servicios no solo a sus nuevos habitantes, sino a los de los barrios limítrofes.

http://img149.imageshack.us/img149/6162/oboial.png

Ferrol tendrá en la zona de O Boial, en la parroquia de Santa Cecilia, el parque comercial más grande de la comarca. En conjunto, el plan parcial aprobado por el Concello para el área reserva para estos usos 64.430 metros cuadrados de superficie, de los cuales podrán ser edificables 41.870. Está llamado a convertirse, pues, en uno de los mayores polos de ventas de Ferrolterra y, en los próximos años, un foco generador de inversiones y empleo.

La empresa compostelana Santiago Sur Galicia, que se acaba de hacer con el control del programa de urbanización de O Boial, desarrollará dos de las tres parcelas sobre las que se asentarán las empresas: tiene la intención de agotar el suelo edificable en la de mayor tamaño -que ronda los 30.000 metros cuadrados- y también de ocupar al menos el 80% de la anexa, con permiso para actuar en más de 6.000.

Además, el Concello de Ferrol y la familia Bruquetas ostentan la titularidad de una tercera parcela, también de más de 6.000 metros cuadrados, reservada para fines comerciales.

Con el objetivo de que los trabajos de urbanización de la zona puedan comenzar antes de que termine este mismo año, la compañía compostelana ya ha comenzado los contactos con los operadores que podrían estar interesados en asentarse en el recinto, que estará configurado como un parque de medianas superficies comerciales. Esto es, estará formado por naves individuales anexas, que compartirán el aparcamiento pero no un edificio, como sucede actualmente con la mayoría de los centros comerciales. Precisamente por la flexibilidad que aporta este modelo -para las firmas supone generalmente un gasto menor de construcción de sus establecimientos y también evita que tengan que hacer frente a gastos comunes de seguridad y comunidad- la promotora está encontrando una gran receptividad empresarial para asentarse en Ferrol.

Aunque por el momento no está cerrada la composición del parque, debido a que la toma de control del plan se llevó a cabo a finales de año, está previsto que cuente con una gran superficie de distribución y otra de bricolaje, así como establecimientos de moda, equipamientos, hogar y electrodomésticos, entre otros.

mas info:http://www.aedecc.com/img/noticias/100114_OBoial.pdf

http://media.lavozdegalicia.es/default/2010/07/08/0012_2779375/Foto/f8c4f1.jpg

http://www.diariodeferrol.com/images/stories/PeriodicoImpreso/FOTOS/20100629/Diario%20de%20Ferrol-2010-06-29-003-7fd61b26.jpg


La urbanización de O Boial avanza a buen ritmo
actuación en santa icía
FERROL/LA VOZ. 8/7/2010
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La empresa compostelana Santiago Sur ejecuta ya a buen ritmo los trabajos de urbanización de O Boial, en la parroquia de Santa Icía, en donde llevará a cabo la mayor superficie comercial de la comarca. Las obras, que se extenderán en un área total de 147.000 metros cuadrados, se iniciaron a principios del pasado mes, y tienen un plazo de ejecución de año y medio, por lo que, si no se registran retrasos, se terminarán a principios del 2012. Paralelamente al desarrollo de los trabajos -que se pueden apreciar ya en la zona paralela al Acceso Norte más próxima a la urbanización Ciudad Jardín- Santiago Sur está llevando a cabo las tareas de comercialización del futuro centro comercial.

Según el Concello, se proyecta una inversión en la zona de unos veinte millones de euros, entre urbanización y promoción del recinto. El plan establecido para la zona reserva para usos comerciales más de 64.000 metros cuadrados de superficie, aunque edificables serán 41.800.

Santiago Sur habilitará un parque de medianas superficies comerciales, que estará formado por naves individuales anexas, y no por un gran edificio lleno de locales, modelo que impera actualmente.

Carrefour es una de las empresas que podría asentarse en el futuro complejo.

Ahora mismo los proyectos(comerciales-industriales) q hay son:
-Area comercial "o Boial", en obras.
-Sanchez Aguilera, a punto de finalizar su tramitación.
-Parque empresarial San Pedro de Leixa.En negociaciones para la compra de terrenos
-Plataforma logística de "0 Val" redacción de proyecto.

A finales de 2009 hemos adquirido los terrenos que Metrovacesa tenía en O Boial-Ferrol para desarrollar un parque de medianas comerciales y con varios edificios residenciales. Las obras de urbanización ya avanzan a un fuerte ritmo. Se espera inaugurar el Parque Ferrol en los primeros meses de 2012..

http://www.novomilladoiro.com/index.php?option=com_estateagent&Itemid=2&act=cat&task=showCE&id=17

El parque comercial de O Boial generará 700 puestos de trabajo
La promotora ultima un acuerdo con un híper, que ocupará 9.500 metros

El parque comercial de O Boial, que promueve la constructora compostelana Santiago Sur Galicia, supondrá la creación de unos 700 puestos de trabajo, 450 de los cuales de forma directa. La empresa acomete en estos momentos la urbanización de la parcela en la que materializará su proyecto, que consistirá en la construcción de un área de medianas superficies comerciales y, en una segunda fase, cuando el mercado inmobiliario se recupere, de unas 300 viviendas. Para materializar esta actuación, la constructora invertirá 30 millones de euros, que incluyen las obras que ya se están realizando actualmente. El propietario y consejero delegado de Santiago Sur Galicia, Emilio Penas, aseguró ayer sobre el terreno que los trabajos de acondicionamiento de la zona finalizarán en torno al verano. Posteriormente y previa recepción de las obras por parte del Concello ferrolano y de la concesión de la preceptiva licencia autonómica, que ya se gestiona, dará comienzo la construcción del espacio comercial, que ocupará alrededor de 30.000 metros cuadrados de superficie.

No obstante, el área total sobre la que se actuará -con el asentamiento del parque y las viviendas- afectará a unos 147.000 metros cuadrados.

El responsable de la empresa recorrió ayer parte de la zona con el alcalde de Ferrol, Vicente Irisarri, y el concejal de Urbanismo, Ángel Mato. Tanto el regidor como Emilio Penas apelaron a la precaución y a motivos de confidencialidad para no dar nombres de las empresas que están interesadas en asentarse en el futuro parque, aunque el consejero delegado de Santiago Sur Galicia aseguró que en estos momentos ya está realizada «una preselección muy amplia».

En el espacio actuará como motor un hipermercado, que se asentará sobre una superficie de 9.500 metros cuadrados, aunque no agotará toda la parcela en área de ventas. La promotora, que ultima un acuerdo con una cadena del sector, prefirió no desvelar el nombre hasta que haya un acuerdo en firme, aunque desde que se anunció el proyecto fuentes próximas a la operación apuntaron a Carrefour como la próxima moradora del que será el mayor parque comercial de la ciudad. Si los plazos que maneja la compañía se cumplen, los trabajos de construcción del parque culminarán a finales del 2012. Además del híper, contará con establecimientos de electrónica, muebles, ropa, decoración y bricolaje, entre otros, además de una gasolinera. Se dispondrá en una sola planta y se compondrá de distintas naves unidas por el espacio de aparcamiento.

Vicente Irisarri mostró su satisfacción por el desarrollo de esta actuación que «dará un impulso a la actividad económica» y «dará dotaciones a zonas de Ferrol y Narón que no tenían».

«Ferrol era la única zona de Galicia con una sola gran área comercial»
http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2011/03/18/0003_201103F18C5991.htm

Las primeras naves comerciales de O Boial estarán abiertas en las navidades de 2012
VIERNES, 18 DE MARZO DE 2011 00:00


DAVID RUIBAL GARCÍA > FERROL
El futuro parque comercial de O Boial, en el barrio de Santa Icía, entrará en funcionamiento, en su primera fase, en las navidades de 2012. Para entonces, estarán operativos 30.000 metros cuadrados de los 150.000 que tendrá la que será la mayor superficie comercial de la comarca y, de los operadores que se asentarán en esta primera fase, el principal será un hipermercado. La promotora de este polígono, Santiago Sur Galicia (SSG), está a punto de cerrar un acuerdo con el grupo Carrefour para asentarse en O Boial.
El consejero delegado de SSG, Emilio Penas, visitó ayer con el alcalde, Vicente Irisarri, y los concejales de Urbanismo y Facenda, Ángel Mato y Ramón Veloso respectivamente, los trabajos de urbanización de la zona, que estarán listos a principios de este verano, incluida la jardinería y las cuatro zonas verdes con que contará el parque comercial.
Además de un hipermercado, el recinto acogerá establecimientos de electrónica, venta de muebles, textil, decoración, bricolage, concesionario de coches y gasolinera, entre otros operadores, que estarán ubicados en diez naves de mediana superficie conectadas por un único distribuidor y con servicios comunes. Un modelo alejado del de un edificio único de gran volumen lleno de negocios, más habitual en la actualidad.

Aparcamiento > El responsable de la promotora del recinto comercial destacó la modernidad que tendrá el mismo y su comodidad, al configurarse en una sola planta. En esta primera fase también se construirá un aparcamiento cubierto de 1.500 plazas y se habilitará una pequeña galería de arte. La inversión en la urbanización y en la parte comercial asciende a unos 30 millones de euros.
Emilio Penas manifestó su deseo de que con esta iniciativa, que Santiago Sur Galicia retomó tras renunciar a la misma por problemas económicos Metrovacesa, “sea útil para la ciudad” y que “mejore la zona notablemente”. En este sentido, O Boial subsanará el déficit de grandes extensiones comerciales que tiene Ferrol, “la única ciudad de Galicia carente de al menos dos zonas comerciales con entidad”, señaló.
Según las previsiones del consejero delegado de Santiago Sur Galicia, el desarrollo completo de los 150.000 metros cuadrados de la zona llevará, por lo menos, cinco o seis años, plazo a contar a partir de la puesta en marcha en 2012 de la primera fase. Cuando O Boial esté operativo trabajarán en sus naves comerciales en torno a 700 personas, entre empleos directos e indirectos.

Viviendas > Además del ámbito comercial, que es prioritario para Santiago Sur Galicia, en la zona se reservan parcelas para usos residenciales, cuya promoción será posterior a la inauguración y puesta en marcha de las naves comerciales. Así, aunque no de manera inmediata, se contempla la construcción de unas 350 viviendas, la mayoría de ellas libres, pero “con precios muy cercanos a las de protección”, aseguró Emilio Penas.

Dos veces el Sánchez Aguilera > Por su parte, el regidor municipal, Vicente Irisarri, señaló que la de O Boial es el área comercial más importante de las que se están promoviendo en la actualidad en Galicia. Así, apuntó que los 150.000 metros cuadrados de extensión en los que se actuará es casi el doble de la superficie del Sánchez Aguilera.
El primer edil también valoró el hecho de que esta intervención se lleve a cabo en Ferrol, que “es deficitaria en áreas comerciales”, y aseguró que “le dará un impulso a la actividad económica, no solo de Ferrol, sino del conjunto de la comarca”.

Cuartel de la Guardia Civil > Además, Irisarri destacó que el parque comercial de O Boial dotará de nuevos servicios a una zona limítrofe entre Ferrol y Narón que carecía de ellos, lo que “estrechará todavía más los lazos entre ambos municipios”.
Uno de los nuevos equipamientos que se podrían instalar en la zona es la nueva casa cuartel de la Guardia Civil. El Concello de Ferrol le ha ofrecido una parcela al Ministerio del Interior para ubicar en ella las nuevas dependencias del instituto armado, que sustituirían a las actuales en Santa Mariña y que se encuentran en un estado muy deteriorado.
El alcalde confía en que “en las próximas semanas o meses el Ministerio tome una decisión definitiva”.
http://www.diariodeferrol.com/index.php/periodico-impreso/ferrol/17064-b-noticia

http://media.lavozdegalicia.es/default/2011/03/18/0012_201103F18C5F2/Foto/F18C5F2.jpg
http://www.diariodeferrol.com/images/stories/PeriodicoImpreso/FOTOS/20110318/Diario%20de%20Ferrol-2011-03-18-003-c5795e65.jpg

Muy interesante propuesta de METROPOLISMO :) que dejaría a esta "ciudad" en más de 136.000 habitantes... y gestionaría muuuucho mejor sus recursos. Creo qeu si los bancos pueden... las ciudades... por qué no?

Vicente Irisarri apuesta por la fusión de ayuntamientos y propone la de los cinco municipios de la ría de Ferrol (http://www.20minutos.es/noticia/1009005/0/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter)

A ver si el anestesista toma recortes...

Estaría bien la fusión de los municipios de la ría de Ferrol, aunque quizás el resultado de la suma de esos 5 municipios daría como resultado uno demasiado grande (más de 200 km2) que, aunque los haya mucho más grandes en Galicia, igual es mejor que algunos sigan como están. Sin embargo vería con muy buenos ojos la fusión de Ferrol y Narón, ya que en la práctica ya funcionan como si fueran un sólo municipio, además del continuo urbano que ya existe entre ellos.

Aun con todo sería menos que... Lugo?
Creo que sería un tamaño más que razonable. Menos de 300km2 es perfecto!

Pobre Ferrol...

Sin tren y sin visos de tenerlo (el de verdad, no el chuchu de ahora)

Losada losada (and company) tomad nota... Fusion arteixo-coruña-culleredo de una vez!!

Esta idea surge siempre, a mi me parece muy logica, supondria unos ahorros muy grandes en concejales, tesoreros, interventores....La coordinacion no seria ningun problema, el eje Ferrol-Naron-Neda es logico y natural(yo le sumaria Valdoviño), y Fene casi tambien.

Yo creo q Galicia deberian fusionarse una gran mayoria, y quedarnos en menos de 200 concellos.

Sen ánimo de fomentar o voto pepeiro en Ferrol :lol: Este alcaldable de seguro que disfrutaría lendo algún que outro fío deste foro, semella que ten as ideas claras. O que para algúns o plan E non foi máis que bancos e beirarúas, outros viron unha clara oportunidade de aumentar a calidade de vida dos veciños e o comercio nas rúas.

Es el momento de regenerar Ferrol recuperando sus espacios públicos para el uso y disfrute de todos los ferrolanos”.

El líder popular desgranaba así las propuestas de su formación para volver a convertir el municipio ferrolano en una ciudad agradable para vivir y atractiva para la localización de actividades económicas. En este sentido, Rey aseguraba que resulta prioritario la instalación y renovación del mobiliario urbano “al constituir un aspecto fundamental en la definición de la identidad de toda la ciudad y un valor en alza en el escenario del diseño del espacio público”. Para ello, Rey aboga por unos elementos que conjuguen “funcionalidad, estética, armonía con el entorno y accesibilidad, además de calidad, durabilidad y fácil mantenimiento “, definiendo políticas de zonificación y ubicación con base a las características propias de cada espacio público y las necesidades reales de la ciudad.

Otra de las propuestas incluidas por el PP dentro del proyecto de recuperación del espacio público se basa en la “potenciación de pequeñas intervenciones estratégicas en plazas y rincones de la ciudad que transmitan emoción y capacidad de implicación para el ciudadano con el convencimiento de que pensar en las estrategias de futuro no tiene por qué estar reñido con tomar decisiones para los problemas más próximos e inmediatos que son los que más inquietan a los vecinos”.

Rey destacó como tercer eje de actuación, la urbanización o recuperación de espacios públicos degradados o abandonados. “Proyectos singulares de bajo presupuesto que ayuden a recuperar la autoestima y el orgullo de sus residentes, además de proporcionar una mejora en su calidad de vida” El candidato popular a la Alcaldía de la ciudad situó como cuarto punto vertebrador la instalación de arte en el espacio público.

UNA APUESTA POR LOS CASCOS HISTÓRICOS

Ya de manera más concreta, José Manuel Rey se refirió a la necesidad de diferenciar aquellas acciones a realizar en el contexto de los cascos históricos de la ciudad y aquellas que se deberían de desarrollar en los nuevos barrios. En el primero de los casos, el candidato popular destacó la necesidad de “conjugar la revitalización de los usos residencial y comercial con la regeneración funcional y recualificación del espacio urbano”. ¿Cómo? “A través del equilibrio entre la conservación y la transformación, entre la tradición y la renovación” – aseguraba Rey antes de pasar a enumerar algunas de las actuaciones a desarrollar – “Fomentaremos e impulsaremos las políticas de protección y rehabilitación; la reutilización de edificaciones con el fin de proporcionar, al barrio en cuestión y a la ciudad, de nuevas dotaciones institucionales, sociales o culturales, entre otras; regeneraremos los espacios libres y llevaremos a cabo una peatonalización selectiva que permita la convivencia entre peatones y vehículos ; también impulsaremos la calidad arquitectónica de las nuevas edificaciones e intervenciones en general, y potenciaremos la implantación de nuevos usos de calidad que complementen al residencial y comercial.



LA HUMANIZACIÓN DE LOS NUEVOS BARRIOS

El líder de los populares ferrolanos mostraba su convencimiento de que, en el caso de los nuevos barrios, “el mejor urbanismo para los próximos años será el reparador, de manera que nos fijamos su humanización como el objetivo a conseguir”. Para ello, los populares proponen la puesta en marcha de políticas de rehabilitación; la implantación de nuevos equipamientos dotacionales; impulsar la calidad arquitectónica de las nuevas edificaciones e intervenciones en general; la reconversión de los grandes espacios en parques urbanos, tal y como prevé el Plan Xeral de Ordenación Municipal. También la búsqueda de soluciones a los puntos de desarticulación o de ruptura del escenario urbano, mediante nuevos ensambles edificatorios o la obtención nuevos espacios libres y la promoción de la accesibilidad a través del transporte público y de la construcción de nuevos paseos y carriles bici.

Visto asi parecen bonitas palabras, aunq no habla de nada en concreto, y hombre Ferrol no es tan extenso .Pero para empezar hay que decir que este señor, ya goberno 4 años como concejal de Hacienda y algo de lo q dice ahora lo pudo hacer antes, digo yo.

Por otra parte, en su campaña dice Ferrol 2020, es decir q necesitaria casi tres legislaturas para cumplir eso,:nuts::lol::nuts: ESTO ES FEEERROLLL!!! aquí un alcalde no dura mas de 2.

En definitiva, palabras bonitas....

Como vienen la elecciones , pues eso:
Hoy ha venido el ministro a decir basicamente q:
-El tren al puerto exterior se licitara , tras el informe medioambiental y alegaciones ,el año q viene.
-Firmar un protocolo para el retranqueo de la estación de tren(AVE, tren Convencional y Feve,dice intermodal, estará incluida la de buses??) y la creación de una nueva estación de mercancías en las proximidades de polígono del Rio do Pozo y del nuevo polígono de Leixa.

Ferrol tendrá una de las mayores estaciones intermodales de España

"Los gallegos saben cómo encarar los cambios y superar las dificultades, pero sobre todo los ferrolanos inventaron este sistema: en vez de rendirse, se reinventan". Con semejante piropo, casi de entrenador de fútbol, José Blanco desembarcó ayer en la ciudad naval y anunció el último proyecto estrella de Fomento. El Ministerio pretende crear una estación intermodal en el área industrial de Ferrolterra, que combine la comunicación ferroviaria con el transporte de mercancías por barco y carretera.

Principal objetivo: que Ferrolterra cuente "con una de las áreas logísticas mejor dotadas de España". El protocolo firmado en el Ayuntamiento de F*errol, con la presencia de los presidentes de Adif y Feve, permitirá "la integración urbana del ferrocarril, el retranqueo de la estación de Ferrol con objetivos urbanísticos y sobre todo la conexión de los polígonos industriales a través de esta vía de alta capacidad". La futura área intermodal de mercancías se ubicará en el entorno del polígono de Río do Pozo (Narón) y del futuro parque empresarial de Leixa (Ferrol), aunque este último ni siquiera se encuentra en obras. Esa estación en las afueras de Ferrol alejará el transporte del centro urbano. Y se adaptará a la llegada del enlace ferroviario al puerto exterior de Caneliñas.

Según indicó José Blanco, el proyecto del tren al puerto exterior se licitará este año y las obras en 2012. El ministro admite que "de nada sirve tener un gran puerto exterior como el de Prioriño si no genera economía, necesitamos una cadena logística que fortalezca el tráfico actual". Como indica Blanco, "no hay nada más improductivo que un puerto ampliado sin mercancías o un tren sin viajeros". El ministro defendió especialmente la posición estratégica de Caneliñas, "como una ventana de entrada del mundo en España, así se hizo en la visita al Canal de Panamá".

El plan intermodal también facilita la llegada del AVE a Ferrol, al liberar espacios en la actual estación de trenes. José Blanco presentó estas claves ante la plana mayor del PSOE local. Pero también contó con las protestas de una plataforma en defensa del ferrocarril, impulsada por el BNG. Los propios concejales del Bloque portaron pancartas durante la rueda de prensa de Blanco. Pero el ministro recalcó que "no me molesta sino que me estimula contar con estas exigencias".

http://www.elcorreogallego.es/galicia/ecg/ferrol-tendra-mayores-estaciones-intermodales-espana/idEdicion-2011-05-03/idNoticia-664964/

La proxima semana se "finaliza" la tortura de la plaza de España

Una pregunta, por conocer la opinión general... ¿creéis que Ferrol tiene posibilidades de conseguir entrar en la lista de Patrimonio de la Humanidad?

No pregunto si querríais o si os gustaría que lo consiguiese, sino si creéis que es posible... Yo no lo veo muy claro, creo que Ferrol solo no se diferencia suficiente, ya se hizo el intento de una candidatura conjunta con otras ciudades pero al final se desestimó... y yo así lo veo como una candidatura poco completa...

Bueno esto tiene una intra historia bastante larga.La candidatura conjunta fue rechazada pq en Francia habia un conflicto entre ciudad y Gobierno, y la inglesa pq prefiere ir sola
Yo si q creo q lo q se presenta seria merecedora de estar en la lista.Los Arsenales ,astilleros, castiillos y trazado del barrio son el mejor ejemplo de la arquitectura del siglo XVIII, tanto urbano ,militar e industrial.Otra cosa muy distinta es si los dirigentes quieren q lo sean.

Yo veo que la parte militar de la candidatura puede tener más importancia, al desarrollo del barrio no le encuentro un valor tan particular... y creo que podría ser hasta contraproducente.

Es decir, creo que es más fácil meter en la lista a un monumento o conjunto de monumentos, que a todo un casco antiguo, que sólo suelen conseguirlo ciudades monumentales y no creo que Ferrol entre en ese rango...

Es como si en Lugo se hubiese intentado meter junto a las murallas a toda la ciudad intramuros, que posiblemente lo habrían echado atrás y, en cambio, la muralla sola sí que logró el galardón...

La candidatura de Ferrol deberia plantearse como una candidatura a nivel artabro sobre la arquitectura de la Ilustracion, se meteria todo el Ferrol ilustrado: castillos, arsenal, A Magdalena, cuarteles y demas; se podria añadir el castillo de Santa Cruz y despues la Coruña ilustrada con Capitania, San Antón, Palacio Cornide,...
Creo que esto ya se intento pero el problema es que una de las bazas era la Torre de Hercules y Coruña no queria presentarla como de la Ilustracion para conseguir en solitario el Patrimonio de la Humanidad como faro romano.

Pero es q el proyecto es conjunto, cuando Jorge Juan planteo los arsenales, castillos y baterias tb diseño el barrio de a magdalena "la tableta de chocolate".Evidentementelo q se incluye en la candidatura no es el barrio en si, si no su trazado.

Yo es que creo que puede ser un error el incluir monumentos sólo por su época... en este caso deberían incluirse todas la arquitectura militar, defensas costeras de la zona, que lo original precisamente es que las hay de varios siglos y en una cantidad muy alta en un territorio pequeño, en vez de basarse en la "época de la ilustración". En ese caso la Torre de Hércules no se incluiría, pero sí monumentos en muchos ayuntamientos del golfo ártabro.

Además, desde un punto de vista económico resultaría mucho más interesante, ya que se podrían programar visitas turísticas a lo largo de la costa en las rías, visitando todos los monumentos incluidos en la candidatura a patrimonio, desde Arteixo hasta Ferrol.

Pero es q ademas de ser la misma epoca es el mismo proyecto.Estan incluidad todas las baterias, hay una recien rehabilitada al lado del puerto exterior, la bateria de viñas:
http://www.dailymotion.com/video/xd2uub_bateria-punta-vinas_creation

Pd:como se incrusta un video en este foro?

Que yo sepa sólo se pueden incrustar los vídeos de youtube... los demás, con enlace.

Y el hecho de que sea un mismo proyecto, no quiere decir que haya que incluirlo en la candidatura. Se puede construir a la vez un monasterio y la calzada de acceso hasta él, y sin embargo en patrimonio no se incluye la carretera, sólo el edificio...

Sigo creyendo que incluir el trazado del barrio (que es una forma indirecta de en la práctica incluir todo, aunque oficialmente no estén los edificios, etc) puede ser un problema, ya que es como dar el galardón a toda la zona histórica, lo que sólo sucede en ciudades muy monumentales... No lo acabo de entender, creo que este tema se está llevando bastante mal y así no llegará a nada...

No se lleva mal ,simplemente había intereses para pararlo.

Laboratorios del CIT (http://www.comendador.es/blog/?p=215)
Hace poco os comentaba (http://www.comendador.es/blog/?p=179) que había tenido lugar la recepción de obra de nuestro proyecto de laboratorios para el CIT (http://www.udc.es/cit/) de la Universidad de A Coruña, en el campus de Esteiro (Ferrol).

Por fin la obra está limpia y hemos podido hacer un pequeño recorrido fotográfico por el edificio. Os dejo también un esquema del proyecto para que os ubiquéis.

http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT00.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)
http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT01.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT02.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)
http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT03.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)
http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT04.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT05.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT06.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT07.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT08.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT09.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT10.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)


http://dl.dropbox.com/u/12713541/Blog/2011/0531%20Laboratorios%20del%20CIT/LaboratoriosCIT11.jpg (http://www.comendador.es/blog/?p=215)

El Lunes viene a Ferrol:

La Gobernadora de Australia visitará el lunes las obras de Navantia
Ferrol / La Voz 4/6/2011

En el marco de un viaje oficial a España que se iniciará mañana, la Gobernadora General de Australia, Quentin Bryce, visitará el próximo lunes los astilleros de Navantia en la ría ferrolana. De acuerdo con la información proporcionada por la Embajada del país de las Antípodas, visitará el megabuque anfibio Canberra, el primero de los dos que construyen los astilleros públicos para la Marina de su país, y también comprobará el estado de la fase de construcción del segundo.

La visita se producirá pocos días después de que el Gobierno Federal de Australia anunciase un encargo a la empresa pública española para la fabricación de cinco bloques para el segundo de los destructores que construyen varios astilleros australianos con el diseño proporcionado por Navantia.

Las relaciones abiertas entre la Armada y la industria australiana y las factorías navales de la ría ha propiciado que el país de las Antípodas haya generado unos 10.000 millones de euros en contratos de defensa adjudicados a empresas españolas en los últimos tres años, aunque no exclusivamente en el mercado de la construcción de buques.

En virtud del contrato para la construcción de los dos megabuques y el diseño de los tres destructores, Navantia cuenta con personal destacado en Adelaida y Melbourne y la industria y la defensa australiana también tienen una delegación permanente que trabaja en Ferrol y que tendrá la oportunidad de visitar la gobernadora.

Primero en Madrid

Quentin Bryce llegará mañana a Madrid, donde se reunirá con el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y recibirá las llaves de la ciudad en una ceremonia en el Ayuntamiento. También visitará las instalaciones de Airbus Military en Getafe, donde se están adaptando cinco aviones de transporte y reabastecimiento para la Fuerza Aérea Australiana. La Gobernadora General, que en Australia es la representante de la reina Isabel II, también se entrevistará con Núñez Feijoo.

Anda q no hay sitio en el puerto, y quieren poner el tanque de tormentasen un parque:

http://www.lavozdegalicia.es/default/2011/06/15/00121308134273650867265/Foto/.jpg

Los vecinos de Ferrol Vello ya no están solos en su lucha contra la reforma prevista en el Jardín de la Ranita con motivo de la construcción de una «estructura de regulación» de la nueva red de saneamiento del margen norte de la ría de Ferrol en este espacio del barrio portuario. Tanto el nuevo alcalde de la ciudad, José Manuel Rey (PP), como el presidente de la Autoridad Portuaria, Ángel del Real, abogaron ayer por mantener los jardines tal y como están y propusieron la búsqueda de espacios alternativos para ubicar la nueva infraestructura prevista por el Ministerio de Medio Ambiente.

Durante una rueda de prensa celebrada ayer en la sede el ente portuario, Rey aseguró que «el alcalde está con los vecinos de Ferrol Vello» y añadió que hará todo lo que esté en su mano para que «un espacio que es de todos no desaparezca». Por su parte, Del Real avanzó que la Autoridad Portuaria no está de acuerdo con la ubicación planteada por la Confederación Hidrográfica del Norte para esta nueva infraestructura de regulación -compuesta por un tanque de tormentas subterráneo y un edificio de mantenimiento de cuatro metros de altura- y prueba de ello es que no solo presentó alegaciones al proyecto, sino que también propuso hasta cuatro ubicaciones alternativas para la actuación.

Junto con el Concello y la Autoridad Portuaria, también se sumó ayer a las reivindicaciones de los vecinos de Ferrol Vello el grupo municipal de Esquerda Unida (EU), que mostró su rechazo total al proyecto a través de una nota de prensa.

En el recinto portuario

Por su parte, un representante de la Comisión Cidadá pola Recuperación de Ferrol Vello recordó que el Jardín de la Ranita está ubicado en la zona de respeto del área de Bien de Interés Cultural (BIC) del barrio y, por lo tanto, está sometida a la misma protección. Esta entidad propone que la nueva infraestructura de saneamiento se sitúe dentro del recinto portuario, donde no hay ninguna zona de respeto.

No queda más remedio que miralo con pena?

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/01/18/comienza-derribo-fabrica-lapices/00031326887377298974160.htm
Esta mañana han comenzado los trabajos de derribo del emblemático inmueble de la Fábrica de Lápices, en Ferrol Vello.
La demolición del conjunto fabril se ha iniciado por la chimenea, cuya conservación, junto a las oficinas del conjunto, había sido solicitada por el Colegio de Arquitectos de Galicia.

Aunque parece que la fabrica de lapices esta destinada a caer algunos aún luchan , gracias a todos ellos

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/01/24/concentracion-protesta-debate/0003_201201F24C3992.htm

Radiofusiòn | Neda inicia unha nova fase de rehabilitación de vivendas no casco histórico (http://radiofusion.hl85.dinaserver.com/manager.php?p=FichaNova&ID=12771)
Os veciños de Neda- A Coruña- poden xa solicitar no Concello axudas de até 18.000 euros para rehabilitar as súas vivendas no centro histórico da vila. O alcalde, Ignacio Cabezón, destaca o apoio que presta a Oficina Municipal de Rehabilitación á hora de tramitar as axudas e supervisar os proxectos. O Concello inicia a sexta fase do convenio subscrito con Fomento e Xunta que contempla catorce intervencións subvencionables e fondos para acometer proxectos de urbanización por valor de 70.000 euros.

http://radiofusion.hl85.dinaserver.com/imagenes/noticias/principales/58931208.jpg
Casa no casco histórico de Neda

Radiofusiòn | Neda inicia unha nova fase de rehabilitación de vivendas no casco histórico (http://radiofusion.hl85.dinaserver.com/manager.php?p=FichaNova&ID=12771)

buenísima noticia, para Neda sus habitantes y el patrimonio arquitectónico gallego en general

COAG Vigo | (http://coagvigoplaneamento.wordpress.com/2012/02/12/sobre-o-derribo-da-fabrica-de-lapices-hispania-en-ferrol/)Sobre o derribo da fábrica de lápices Hispania en Ferrol (http://coagvigoplaneamento.wordpress.com/2012/02/12/sobre-o-derribo-da-fabrica-de-lapices-hispania-en-ferrol/)

URBANISMO

Las últimas horas de la Fábrica de Lápices

La planta fabril ha desaparecido completamente y en el lugar solo quedan vestigios de la parte baja de los muros

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/03/10/ultimas-horas-fabrica-lapices/0003_20120320120310123006774.htm

D.E.P.

ESTO PARA CUÁNDO?

tulo: CONCELLO, XUNTA Y PUERTO SIGUEN CELEBRANDO REUNIONES PARA "ABRIR FERROL AL MAR"
http://www.diariodeferrol.com/index.php/periodico-impreso/ferrol/38862-ferrol-noticia

O expediente de delimitación do Camiño Inglés no concello de Ferrol (e de todos os concellos polos que pasa o camiño)

Aquí todos os expedientes e series de planos dos concellos polos que pasa o camiño
http://cultura.xunta.es/oficina/proc...?id=298&lg=gal