Buen dia Foristas.

Este thread trata acerca del Puente sobre el Rio Choluteca en la Carretera Panamericana en la entrada de la Ciudad de Choluteca, al sur del país. Fue construido en 1937 y tuvo una remodelación en el Gobierno de Ricardo Maduro (1998-2002)

Adjunto unas fotos preciosas de este hermoso puente:
Créditos de Let´s Go Honduras:
http://www.letsgohonduras.com/fotos/galeria_choluteca/galeriafotos-choluteca1.jpg

Otra mas al atardecer:

http://www.cic.org.ar/galeria/200606_212755.jpg

Tiene carril para ciclistas y peatones:

http://www.cic.org.ar/galeria/200606_212730.jpg


Creditos de Jeovany Romero

Vista Lateral del Puente
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/puente

Vista Nocturna
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/tre

Entrando al Puente:
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/hiu


Maduro inaugurando la Remodelacion:
http://www.elheraldo.hn/fotos/3558.jpg

ta bonito el puente :D se parece al antiguo puente de la carretera a chalatenango frente al viejo ingenio colima :) buenas fotos :D

este rio es el que viene de TGU?!

Sivar, efectivamente este puente está en la salida de Choluteca a El Amatillo en la frontera con El Salvador y a Tegucigalpa. El Rio nace muy cerca de Tegucigalpa, cruza los departamentos de Francisco Morazan, El Paraiso, pasa cerca de la ciudad de Choluteca y desemboca en el Golfo de Fonseca

Saludos.

Vista satelital del puente desde Google Earth:

http://img163.imageshack.us/img163/980/puentecholutecagq9.jpg (http://imageshack.us)

ya...gracias...

Fijate que hace años...cuando viaje x primera vez a TGU fue un año despues del Paso del huracan Mitch...en esa epoca pasamos por un vado del Rio debido obviamente a que la extructura antigua habia colapsado...
Hace unos meses viaje a Nicaragua y pude comprobar que tanto la via como los puentes...entre ellos este estan repcuperados...y todo se ve
en muy buen estado..nuevecito...

bien por la recuperación post mitch en honduras!

Wow, que gran puente, y para ser de 1937, se nota que es estrecho porque en ese entonces no había tanto tráfico, pero la estructura es impresionante y muy elegante.

Ke kosa ke o aun no konozko konozko Choluteka...y me keda tan cerkita...pero solo se ke es muy kaliente...y eso si..dicen ke el mar es malo para baniar!!

jajajajaj!!!!:);) yo estube por alla en esa ciudad, camine por ese puente
y tiene un aviso legal escrito en ingles, los pueblitos cercanos por haya la gente es muy amable y tranquila
pero hay de todo tambien como en todas partes....

Muy bonito puente, es un simbolo del país, de hecho sale en los billetes de Lps.100.
Es interesante que siendo tan antiguo halla resistido el paso del Mitch, algo que no consiguió el nuevo puente aguas arriba.

definitivamente es una magnifica puerta de entrada para la que a mi gusto es la ciudad colonial mas exquisita de Honduras.

que interesantes las imagenes de ese puentesito....a la antigua de puro metal...

El Salvador y Honduras construirán nuevo puente en frontera clave

San Salvador. Los gobiernos de El Salvador y Honduras, con el respaldo financiero de Japón, iniciarán el próximo jueves 24, 2008 la construcción del puente "La Amistad", en la frontera El Amatillo, informó este domingo el presidente salvadoreño Elías Antonio Saca.

Por la frontera El Amatillo pasa más del 80% del tráfico internacional que circula por Centroamérica. Ubicado en la carretera Panamericana, a 208 km de San Salvador y a 150 km de Tegucigalpa, el puente El Amatillo sobre el caudaloso río Goascorán cumplió 60 años por lo que se hace necesaria una nueva construcción, precisó una fuente oficial.

"El jueves participaré junto al presidente de Honduras, Manuel Zelaya, en la colocación de la primera piedra del puente de La Amistad", aseguró Saca en su mensaje de los domingos transmitido en cadena de radio.

Saca indicó que el puente se construirá con una "donación" de Japón, la cual según un comunicado de la cancillería es por un monto de 5,6 millones de dólares.

El acuerdo para financiar la construcción del puente por petición de los dos gobiernos centroamericanos se formalizó el 11 de junio pasado, luego que el vicecanciller salvadoreño Eduardo Cálix y el embajador japonés en San Salvador, Akio Hosono, suscribieran el convenio respectivo.

La obra, que brindará oportunidades de empleo a los habitantes de la región, será ejecutada por el ministerio de Obras Públicas de El Salvador y recibirá el nombre de Puente de la Amistad Japón-Centroamérica.

Alguien tendrá fotos del actual Puent del Amatillo???
Me alegra oir d est tipo d noticias q d alguna u otra manera ayudan a q poco a poco c progrec en la integración d nuestro países... sobretodo con Honduras q tnemos grandes proyectos en ejecución y en la mesa, como el Canal Cco o la represa El Tigre... ha ver cuando sabmos más al respecto d est nuevo puent q x cierto me encanta el nombre... es bien Friendly... jejeje :) :wave:

Alguien tendrá fotos del actual Puent del Amatillo???
Me alegra oir d est tipo d noticias q d alguna u otra manera ayudan a q poco a poco c progrec en la integración d nuestro países... sobretodo con Honduras q tnemos grandes proyectos en ejecución y en la mesa, como el Canal Cco o la represa El Tigre... ha ver cuando sabmos más al respecto d est nuevo puent q x cierto me encanta el nombre... es bien Friendly... jejeje :) :wave:

Bueno lo de la represa el Tigre ya esta mas que enterrado, por falta de vision, politica erronea entre otras cosas. Se termino de enterrar el proyecto cuando El Salvador incluyo en su libro de defensa un isla (Conejo) que pertenecen a Honduras en el Golfo de Fonseca. Creo que porque de otra forma los barcos que entren al puerto de la Union tendrian que verse forzados a entrar por aguas Hondureñas para poder llegar al puerto (dado que hay aguas mas profundas), cosa que me parece raro porque segun el tratado de 1992 los tres paises tenemos derechos de navegar libremente por el golfo. Ya me desvie del tema! Perdon!

Como sugerencia de Kapracan, me tomo la libertdad de abrir este tema de los Puentes de Honduras. Abarcara los actuales, en construcción y los proyectos a futuro.:okay:

PUENTE SOBRE EL RIO DANTO, LA CEIBA
Existe ya un proyecto de su construcción total, es uno de los problemáticos de la zona en los tiempos de lluvia.
http://img222.imageshack.us/img222/3877/danto.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=danto.jpg)
http://img222.imageshack.us/img222/danto.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img222/danto.jpg/1/)

PUENTE SAOPIN, LA CEIBA
Ubicado en la salida al departmento de Colón sobre el caudolso Rio Cangrejal, estuvo cerrado hace algún tiempo atrás por la socavación de sus bases.
http://img5.imageshack.us/img5/1705/saopin.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=saopin.jpg)
http://img5.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/)

oigan yo no se como se llama en ese lado, pero siempre que voy a Ceiba paso por un lugar donde estan arreglando o construyendo un puente mejo dicho pero ese puente tiene anos de que lo estan haciendo y nunca lo termina.

no sera el de Guaymon? entre Progreso-Tela:ohno:...

Rio Hondo
Carretera a Olancho
Foto: Fausto Servellón
http://img7.imageshack.us/img7/3135/9070189184305.jpg

Ke triste ke no konozko Olancho....
Shet!...no merezko ser hondurenio!!

Exelente imágen, un día pasé por ahí cuando caía un diluvio....

PUENTE SAOPIN, LA CEIBA
Ubicado en la salida al departmento de Colón sobre el caudolso Rio Cangrejal, estuvo cerrado hace algún tiempo atrás por la socavación de sus bases.
http://img5.imageshack.us/img5/1705/saopin.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=saopin.jpg)
http://img5.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/)

Nel Pastel...se pueden poner Puentes a Desnivel aki tambien??

Ese puente sobre el rio cangrejal es bien largo ^^

Aqui una aportacion del DJ Jampedrano


Buen dia Foristas.

Este thread trata acerca del Puente sobre el Rio Choluteca en la Carretera Panamericana en la entrada de la Ciudad de Choluteca, al sur del país. Fue construido en 1937 y tuvo una remodelación en el Gobierno de Ricardo Maduro (1998-2002)

Adjunto unas fotos preciosas de este hermoso puente:
Créditos de Let´s Go Honduras:
http://www.letsgohonduras.com/fotos/galeria_choluteca/galeriafotos-choluteca1.jpg

Otra mas al atardecer:

http://www.cic.org.ar/galeria/200606_212755.jpg

Tiene carril para ciclistas y peatones:

http://www.cic.org.ar/galeria/200606_212730.jpg


Creditos de Jeovany Romero

Vista Lateral del Puente
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/puente

Vista Nocturna
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/tre

Entrando al Puente:
http://galeon.hispavista.com/cholutecax100pre/img/hiu


Maduro inaugurando la Remodelacion:
http://www.elheraldo.hn/fotos/3558.jpg

no hay como el pueste de hierro como se le dice aqui en choluteca al pueste colgantes

talvs Ennio puede poner fotos del puente de hierro de nacaome, ese me gusta bastante!

Los dos pentes sobre el rio chamelecon (Uno de carros y el otro del ferrocarril) tienen una estructura metalica encima tambien! Solo que no hay fotos....

Los dos pentes sobre el rio chamelecon (Uno de carros y el otro del ferrocarril) tienen una estructura metalica encima tambien! Solo que no hay fotos....

Foto: Alexander Castellanos

http://img27.imageshack.us/img27/8566/1821720996111329616046.jpg

PUENTE SAOPIN, LA CEIBA
Ubicado en la salida al departmento de Colón sobre el caudolso Rio Cangrejal, estuvo cerrado hace algún tiempo atrás por la socavación de sus bases.
http://img5.imageshack.us/img5/1705/saopin.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=saopin.jpg)
http://img5.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img5/saopin.jpg/1/)

no me logro ubicar para nada....en que sentido ibas cuando tomastes la foto de este a oeste o de oeste a este xq para que te miento no me ubico....es el puente norte o el puente sur?

Ufff que buena foto betonskini! se ve cool el valle al fondo! Ya necesitan una retocada esas estructuras de metal!

???? ahora te autofelicitas :lol::lol::lol:

no bruto jajaja esk iihn es robertoenc!

eso de que cambio nick ya lo sabia lo que no sabia era que al el vos le dcias betonskini

ese betin asaber de donde se le ocurren nombres tan raros.

Nel Pastel...se pueden poner Puentes a Desnivel aki tambien??

Buena pregunta!!!:dunno:

eso de que cambio nick ya lo sabia lo que no sabia era que al el vos le dcias betonskini



Pues ya sabes :)


Puente de Tela


http://img158.imageshack.us/img158/4764/8749527.jpg (http://www.imagehosting.com/)

Aqui una aportacion del DJ Jampedrano

Buneas fotos de varios puentes se tenian escondidas:cheers:

ese betin asaber de donde se le ocurren nombres tan raros.

Tiene terminacion "rusa" combinada con terminacion "italiana" :hug:

Puente El Chile, Barrrio Abajo. Tegucigalpa
http://img145.imageshack.us/img145/8774/dsc01264e.jpg

que buena foto betonskini! teguz tiene un monton de puentes ^^

Buena foto iihn09, de donde la tomastes?
Ese puente aparece en una revista de una compañía francesa si mal no recuerdo, luego del huracán.

Buena foto iihn09, de donde la tomastes?
Ese puente aparece en una revista de una compañía francesa si mal no recuerdo, luego del huracán.

desde el picacho

Puente Carias, Tegucigalpa


http://img67.imageshack.us/img67/4444/tga22puentecarias2007.jpg (http://www.imagehosting.com/)

solo dos veces en mi vida he cruzado el puente carias :s pero por abajo del arco he pasado miles. es probablemente el que mas me gusta pero luce sucio por el mercado instalado en sus aceras, los embates del rio y el descuido. lastima que su ubicacion es media escondida y no se puede apreciar bien.

Yo nunca lo he cruzado! la foto me la encontre en internet :)

creo que esa foto es de SAP... :dunno:

Puente Carias, Tegucigalpa


http://img67.imageshack.us/img67/4444/tga22puentecarias2007.jpg (http://www.imagehosting.com/)

siempre que miro ese puente me acuerdo del mitch, en una de las pilastras (columnas) de ese puente hay un como medidor de nivel de agua, y siempre que pasaba por ahi cuando estaba chiqui me preguntaba que para que le habian hecho ese medidor si esa pilastra quedaba en la parte seca del rio, nunca marcaba ni lo minimo. la sorpresa fue el dia despues del mitch que viendo las noticias vi que el puente no se miraba! la habia pasado! :S

que fresa no le tomaste foto cuando estaba hundido?

Ése puente de hierro sobre el rio Choluteca es un tesoro!!Construido con ayuda "gringa" en 1937.

Sabian ustedes que en el Aguan (Valle del) esta el puente mas largo de C.A.? Esta hecho de hormigon armado, y fue construido hace como 10 o 15 anos...

Gracias.

Chukie.
03.13.2009

enserio :omg: nunca habia escuchado de ese puente, talvez cuando vaya a trujillo le tomo foto! a menos que alguien mas le haya tomado foto!

Sabian ustedes que en el Aguan (Valle del) esta el puente mas largo de C.A.? Esta hecho de hormigon armado, y fue construido hace como 10 o 15 anos...

Gracias.

Chukie.
03.13.2009

Cual es ese Don Chukie?? yo tengo algunas fotos de los puentes del Valle del Aguan

Pues me imagino que de todos los puentes a los que le tomaste foto, el mas largo :nuts:

Pues me imagino que de todos los puentes a los que le tomaste foto, el mas largo :nuts:

Es que hay varios candidatos:nuts::nuts::nuts:

ponelos todos pues! para que chucky diga cual es :yes:

mis papas cuando eran novioss iban a comprar rosquillas a el amatillo! se ponian a vender cerca del puente!

por cierto alvarini puso una nota donde decia que inauguran el puente pronto!!

Que bien Japon como siempre ayudando a Mejorar nuestra infraestructura ellos fueron los que hicieron el puente de Gusaule cuando lo fregó el Huracan Mitch.

los japanese hicieron el puente la democracia en progreso despues del mitch tambien!!

... y ellos tambien estan haciendo el puente de Guaymon en la carretera Progreso-Tela tambien!!

ahh es cierto el papa de un alero de la u es japones y estan construyendo ese puente!

y esa piscina que se ve en la parte de arriba de la foto es parte de un hotel??

http://img163.imageshack.us/img163/980/puentecholutecagq9.jpg

No sera parte del cuartel de la NASA en Choluteca betio??

avcivil

:wtf: hay NASA en Choluteca???!!!!

^^:bash::bash::bash::nuts:

yo pense que solo habia en costa rica :dunno:

Muy bonito puente, es un simbolo del país, de hecho sale en los billetes de Lps.100.
Es interesante que siendo tan antiguo halla resistido el paso del Mitch, algo que no consiguió el nuevo puente aguas arriba.

definitivamente es una magnifica puerta de entrada para la que a mi gusto es la ciudad colonial mas exquisita de Honduras.

El puente del sol naciente no fue arrancado por las aguas del Mitch lo que paso fue que el puente quedo sin los dos extreños de la carretera, pero el puente nunca fue arrancado por las aguas

http://img5.imageshack.us/img5/1816/soldqp.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=soldqp.jpg)

se ve bastantante seco el rio porque yo me acuerdo que se vei bastante crecido cuando pasabamos por ahi cuando ibamos a El Salvador.

http://img21.imageshack.us/img21/4473/dsc04399g.jpg (http://img21.imageshack.us/my.php?image=dsc04399g.jpg)

Bonita pic Ennio,yo pense que habían prohibido el paso de camiones por la estructura y que el otro puente ése era el fin.

Trailers no pasan por ahi solo trailers camiones si

Presidentes Saca y Zelaya inaugurarán puente fronterizo financiado por Japón
24 de mayo de 2009

EFE-Radio América. Los presidentes de El Salvador, Elías Antonio Saca, y de Honduras, Manuel Zelaya, inaugurarán el próximo miércoles un puente en la frontera común y oficializarán la adhesión del segundo país al acuerdo de la unión aduanera regional.

Así lo informó hoy el presidente salvadoreño en un mensaje dominical transmitido por cadena de radio, al destacar que el puente ha sido construido con fondos donados por el Gobierno de Japón.

"El miércoles, junto al presidente de Honduras, Manuel Zelaya, visitaremos el puesto fronterizo de El Amatillo, en La Unión (este), para inaugurar el puente de la Amistad entre Centroamérica y Japón", indicó el mandatario.

Ambos mandatarios dieron luz verde el 24 de enero de 2008 a la construcción del puente, cuyo coste, según informaciones de esa fecha, es de 11,5 millones de dólares, donados por Japón.

Según diversas fuentes, la estructura tiene 170 metros de largo, 14 metros de ancho, accesos o rampas de aproximación y obras de protección de las riberas del río Goascorán, que divide a ambos países.

fotos :bash:

El puente tendrá una longitud de 88 metros para dos carriles, con una superficie de rodadura de 7.2 metros y con aceras peatonales a ambos lados. http://img41.imageshack.us/img41/5692/puentelaamistad.jpg (http://img41.imageshack.us/my.php?image=puentelaamistad.jpg)http://img40.imageshack.us/img40/6148/16487850.jpg (http://img40.imageshack.us/my.php?image=16487850.jpg)http://img200.imageshack.us/img200/6735/oct0402img.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=oct0402img.jpg):cheers:

dos carriles nada mas.... o es que van a usar el antiguo puente como la otra trocha?

que nivel el de mis jefes jajajaj

que nivel el de mis jefes jajajaj

no te invitaron el miercoles a la inauguracion?

yo creo que esta obra la financio la embajada, por lo tanto le corresponde al Sr. Shiozaki ir.

El dia que vino el presidente SACA nuestro ilustre lider se exhibio para variar llamandolo puente la "democracia" y que era construido or ambos paises , el presidente Saca aclaro al suave el nombre correcto puente la amistad y que era una donacion del pueblo japones.

Bueno,para variar el señor este no sabe ni J.
Bueno entonces haran un edificio de aduanas u oficina para pasar a El Salvador o como sera el tramite con ése nuevo puente?

La aduana y migracion sera en Honduras pero nuestro eficientisimo gobierno ni lo ha empezado a pesar de ser un compromiso adquirido desde hace dos años!!


Avcivil

Que raro,pero...no me estan hablando de Zelaya??No creo,tan eficaz que es!

va a quedar bien el puente.

http://img505.imageshack.us/img505/5080/1sacayzelayainauguranpu.jpg

^^:ohno: Como siempre la Patty de metiche.

^^:ohno: Como siempre la Patty de metiche.

pucha la señora ahora ni puede salir a la calle pq se la comen viva, por alli hasta la firma le criticaban a Mel:lol: que exagerados, me acuerdo que la firma de Madura era su nombre escrito en letra carta y nunca se la criticaron.

Que bonito , Japón fomentando la hermandad centroamericana! :okay:

Una frontera más con el hermoso país de Honduras enhorabuena!

pucha la señora ahora ni puede salir a la calle pq se la comen viva, por alli hasta la firma le criticaban a Mel:lol: que exagerados, me acuerdo que la firma de Madura era su nombre escrito en letra carta y nunca se la criticaron.

A la esquina :lol::lol: Miami, Mexico, Cuba, Venezuela, Ecuador, Brazil y esos de los que nos damos cuenta y en todos pero todos lados donde ande Mel, despues de el creo que es la que mas pijinea, ademas a mi gusto es una antipatica de primera, no deberia de estar mejor en SPS coordinado la Cumbre de La OEA si ella es la ministra de relaciones exteriores???

OHH FUKKK YA LO HICIERON....AHH PUES ESTA BUENO QUE YA LO HAIGAN HECHO.

Que bonito , Japón fomentando la hermandad centroamericana! :okay:

Una frontera más con el hermoso país de Honduras enhorabuena!

Una frontera no, un vínculo más de unión.

Un Puente Arraigado En El Corazon De Los Progreseños

http://tiempo.hn/./

http://tiempo.hn/images/stories/PUENTE%20DEMOCRACIA%201.jpg
El tres de marzo de 1963 fue un domingo inusual para los habitantes de esta ciudad ribereña, ya que se inauguraba una de las obras más impresionantes y ansiadas de la época: el puente de La Democracia.

El Progreso, Yoro; Diario Tiempo, 05.29.2009. Por la importancia histórica que tendría dicho acto, el evento inaugural contó con la presencia del entonces presidente de la República, Ramón Villeda Morales, quien llegó acompañado del presidente del Congreso Nacional, Modesto Rodas Alvarado, y de todo su Gabinete de Gobierno.

La ambiciosa obra había empezado a construirse en la gestión edilicia de don Donaldo Villatoro y se concluyó durante el periodo del señor Benigno Gonzales, pero fue el doctor Salvador Delgado, el alcalde que tuvo la satisfacción y el privilegio de inaugurarlo.

El doctor Delgado relata que previo a la inauguración, los alcaldes de El Progreso, San Pedro Sula, Tela, La Ceiba y de San Manuel, sostuvieron algunas reuniones en esta ciudad ribereña para organizar un programa especial, a la altura de ese gran suceso. Para este fin se acordó un presupuesto de 10 mil lempiras.

Asimismo, refiere que algunos progreseños se proyectaron donando 5 reses más y la compañía bananera regaló 10 toros Brahmans.

http://tiempo.hn/images/stories/PUENTE%20DEMOCRACIA%202.jpg
Miles de personas de este municipio y de los campos bananeros llegaron para ser partícipes del histórico momento (Aqui pueden apreciar el "Machangay" que llego lleno de los campos de la compania. El tren Machangay eran vagones de carga fruteros que habian sido acondicionados con bancas de madera instaladas a los lados y en medio de un extremo al otro en cada vagon. Usualmente el tren improvisado estaba compuesto de 10 a 15 vagones y movido por una sola locomotora o maquina de vapor cuyas calderas usaban aceite pesado con un alto coeficiente de calorias o temperatura. Las maquinas eran fabricadas en Alemania por la corporacion Krupp.).

Los trenes cargados empezaron a llegar desde tempranas. Los actos de inauguración iniciaron a las 2 de la tarde.Toda esta carne fue asada en unas enormes parrillas de alambre de ciclón y fue repartida gratuitamente entre la concurrencia, acompañada de frijoles, tortillas y chimol. “Ese día la gente no cabía en El Progreso, calculamos que habían más de 30 mil personas, muchas de las cuales se habían trasladado en trenes de los campos bananeros y de todas las comunidades vecinas”, subraya.

A pesar de la gran algarabía y la abundancia de guaro por toda la ciudad, el Dr. Delgado refiere que afortunadamente ese día no se suscitó ningún hecho violento que lamentar.

Sobre la obra, explica que el costo total del puente fue de 2 millones 650 mil lempiras y que dicha obra fue construida por la empresa francesa D´Enterprises. Cabe señalar que dentro de esta cifra también estaba incluida la adquisición de una planta eléctrica para la ciudad.

Indica que como parte del acto inaugural, la compañía constructora mandó a colocar todas las volquetas que pudo sobre el puente para demostrar la resistencia de la obra que habían edificado.

Cobro de peaje
Para poder pagar a los bancos el dinero que se había necesitado para la construcción del puente, la municipalidad estuvo cobrando peaje hasta que el total de la deuda fue saldada.


http://tiempo.hn/images/stories/PUENTE%20DEMOCRACIA%203.jpg
Entregado el puente el 28 de enero de 1963 por la compañía francesa D´Enterprises, las dos balsas propiedad de la familia Mendieta que por más de 15 años se utilizaron para cruzar gente y autos, fueron quedando en el olvido (Alli en esta foto se observan dos balsas en la que yo y mi familia cruzabamos con carros y todo para ir a La Lima o San Pedro. En ese tiempo la carretera era de dos vias media pavimentada con aceite pesado {no era pavimento asfaltico}y no pavimento de concreto hidraulico.).

http://tiempo.hn/images/stories/PUENTE%20DEMOCRACIA%205(1).jpg
El Dr. Salvador Delgado Mangandí fungía como alcalde de El Progreso en el tiempo en que fue inaugurado el Puente de La Democracia (Una compania francesa construyo el puente durante la administracion de Pajarito, Dr. Villeda Morales, un gran presidente y estadista democratico. Yo lo conoci...).

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Gracias.

Chukie.

05.29.2009

Buena info colega Chukie ...yo realmente espero que lo reparen y lo usen para carros livianos ...y que hagan otro nuevo ^^^^

Viajando desde SPS hacia el Progreso ahorita en la tarde 3 horas para hacer el recorrido por lo del puente, las filas eran como de 5 kilometros, del lado contrario es casi normal el trafico.

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Puente La Democracia puede ser restaurado


El más significativo daño que ha sufrido con el terremoto la ciudad de El Progreso, en lo que a infraestructura se refiere, es la destrucción parcial del puente La Democracia, un monumento construido hace 46 años y que había resistido las embestidas del caudaloso río Ulúa.

La noticia en horas de la madrugada tomó por sorpresa a los habitantes de esta Perla del Ulúa, quienes no podían creer que esta magnífica obra inaugurada hace 46 años y que tuvo la fortaleza suficiente para soportar embates de la naturaleza tan fuertes como los huracanes Fifí y Mitch, sin mencionar las constantes cargas de agua del caudaloso río Ulúa que ha sobrellevado por tanto tiempo, hubiese sucumbido.

El ingeniero Roberto Zelaya Flores, gerente general de la Municipalidad de El Progreso, dijo que el daño estructural es bastante serio, dado que se trata de todo el segmento situado entre los dos pilares centrales de la obra, el cual cedió debido a los fuertes movimientos del sismo.

No obstante, indica que desde el punto de vista de ingeniería es una situación solventable, dado que la estructura que ha quedado en pie está en buenas condiciones y han verificado que los apoyos del puente están “sanos”. “Hemos observado que no ha habido un desplazamiento en el eje longitudinal de su estructura, lo que significa que con un esfuerzo de nuestro país o a través de ayuda internacional, podremos restituir nuestra vía pronto”.

Zelaya refiere que en este momento ya han avanzado en más de un 70 por ciento la etapa de evaluación de daños y para este día al mediodía tendrán una valoración oficial con la que iniciarán las gestiones para que las obras de reparación comiencen.

Puente gemelo
El ingeniero Zelaya indica que para fortuna de todos, la ciudad de El Progreso cuenta desde hace algunos años con un puente gemelo que fue donado por el Gobierno de Japón, lo que permitirá un tráfico fluido por esta estratégica vía a pesar del colapso parcial del puente La Democracia. “Esto es muy significativo, dado que El Progreso es prácticamente un embudo, un punto de entrada y salida para 4 departamentos de la zona norte y litoral, y el no haber contado con el puente gemelo hubiese representado un caos enorme”.

En relación a las aberturas que presenta este nuevo puente en sus cabezales luego del sismo, el ingeniero Zelaya sostiene que se trata únicamente de daños cosméticos, o afectación de la obra colateral de la estructura macro. “El puente está intacto, completamente seguro, y si detuvimos en su momento el tráfico vehicular fue para asegurarnos de que no ocurriese una tragedia”, afirma.

De hecho, indica que en el diseño estructural de esta obra está previsto que se comporte de esta forma, en el sentido de que pueda moverse en caso de movimientos sísmicos de esta naturaleza, ya que de no hacerlo colapsaría.

La Comisión del Valle de Sula debe evaluar lo más pronto posible las enormes grietas que se abrieron en los bordos cercanos al puente, para evitar tragedias en el invierno próximo. Muchas casas cercanas al cauce del Ulúa también se vieron afectadas por los fuertes movimientos sísmicos.
La calle asfaltada de acceso al nuevo puente sobre el Ulúa se levantó en un tramo considerable, aunque los ingenieros aseguran que ello no representa riesgo alguno, ya que no ha afectado la estructura principal. Ayer a las 12 del mediodía, las autoridades de Soptravi determinaron que era seguro abrir el tráfico vehicular sobre el nuevo puente, el cual ha quedado funcionando en doble vía.

Y pues quien habra sido el primero en darse cuenta de que hacia falta el centro del puente, cualquiera pudo haberse ido sin darse cuenta del pedazo que hacia falta, gracias a Dios nadie se fue ahi.

que fresa esta foto ^^
http://tiempo.hn/images/stories/PUENTE%20DEMOCRACIA%203.jpg

Pues mi papa me dijo que un amigo habia pasado como a las 3 sobre ese puente, todavia no se habia caido.

ojala que puedan rescatarlo, hacerlo de cero sería super costoso.

Buena nota chuck, no sabía que esta obra había sido desarrollada por la municipalidad de El Progreso, creí que había sido una donación al gobierno. Creo que sería ésta la obra municipal más grande que se haya llevado a cabo en Honduras.

Me imagino los años 60s como una epoca de esperanza sobretodo para la región del Valle de Sula, Villeda Morales en el poder, los sampedranos construyen nuevo y moderno aeropuerto, los progreseños se construyen un mega puente, debieron ser estupendas las perspectivas de futuro.

Asi es Colega Gervaldez.

Esa gran epoca era de mucha confianza y esperanza. Ademas, estaba ya comenzando la "gran marcha ideal" del Mercado Comun Centroamericano. Pero todo fue truncado por los militares cuando derrocaron a Pajarito en un poco tiempo despues de haber inaugurado el Puente La Democracia. Fue una gran tragedia social y politica para los hondurenos, porque sus aspiraciones se hicieron "polvo". Y despues todo empezo a tornarse sombrio para nuestro pais culminando con el conflicto belico con El Salvador en 1969. Honduras retrocedio muchos anos en su desarrollo lastimosamente.

Yo pienso que hoy en dia tragedias nacionales de cualquier indole deben de ser una leccion e incentivo para que Honduras no esquetamine su "role" en este mundo y siga su marcha hacia el desarrollo descentralizado - Ese sera mi satisfaccion suprema de ver a mi pais bien desarrollado antes que me muera...

Gracias.

Chukie.
05.302009

ojala que puedan rescatarlo, hacerlo de cero sería super costoso.

Buena nota chuck, no sabía que esta obra había sido desarrollada por la municipalidad de El Progreso, creí que había sido una donación al gobierno. Creo que sería ésta la obra municipal más grande que se haya llevado a cabo en Honduras.

Me imagino los años 60s como una epoca de esperanza sobretodo para la región del Valle de Sula, Villeda Morales en el poder, los sampedranos construyen nuevo y moderno aeropuerto, los progreseños se construyen un mega puente, debieron ser estupendas las perspectivas de futuro.

y Villeda Morales vive todavia?

y Villeda Morales vive todavia?

No, murio en 1971. La fecha exacta no la se.

que tan cierto es que este fue el mejor presidente que ha visto HOnduras en toda su historia?

Asi es Colega Gervaldez.

Esa gran epoca era de mucha confianza y esperanza. Ademas, estaba ya comenzando la "gran marcha ideal" del Mercado Comun Centroamericano. Pero todo fue truncado por los militares cuando derrocaron a Pajarito en un poco tiempo despues de haber inaugurado el Puente La Democracia. Fue una gran tragedia social y politica para los hondurenos, porque sus aspiraciones se hicieron "polvo". Y despues todo empezo a tornarse sombrio para nuestro pais culminando con el conflicto belico con El Salvador en 1969. Honduras retrocedio muchos anos en su desarrollo lastimosamente.

Yo pienso que hoy en dia tragedias nacionales de cualquier indole deben de ser una leccion e incentivo para que Honduras no esquetamine su "role" en este mundo y siga su marcha hacia el desarrollo descentralizado - Ese sera mi satisfaccion suprema de ver a mi pais bien desarrollado antes que me muera...

Gracias.

Chukie.
05.302009

Asi es, yo lei en un libro que esta fue la epoca en donde se instalaron varias fabricas, y centros de trabajo en la costa norte, y mas con esas grandes obras, estoy seguro que de shaber seguido la democracia en esos años, tendriamos un grado superior de desarrollo en estos momentos, pudo haber sido, pero puede ser todavia, ojala y suceda, y pues para mi es en esa zona en donde va a comenzar, cheke

Empresa japonesa reconstruirá el puente La Democracia

http://www.hondudiario.com/

Enviado por: Sheila Salgado el 5 June 2009 - 11:11pm.

Columna (http://www.hondudiario.com/H/category/nacionales/columna)

http://www.hondudiario.com/H/sites/default/files/imagecache/Foto_Interior_Noticias/puente.JPG
Puente la Democracia en el Progreso, Yoro.

http://www.hondudiario.com/H/sites/default/files/imagecache/Foto_Interior_Noticias/pp.JPG
Progreseños observan el puente parcialmente destruido después del sismo.

***** El puente quedo parcialmente destruido después del terremoto de 7.1 en la escala de Richter que afectó el país el pasado 28 de mayo.

Tegucigalpa, Honduras; HonduDiario Digital. El director general de carreteras de la Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (Soptravi) Melvin Martínez, manifestó que el Puente La Democracia que estaba ubicado en la zona norte del país será reconstruido por una empresa japonesa.

El funcionario dijo que "tuve la visita de una empresa japonesa y están interesados en la reconstrucción de este puente, vamos hacer las gestiones a través de la Secretaría de Cooperación Técnica (Setco) y la Embajada de Japón para obtener el financiamiento para la reconstrucción”.

“Los informes que tengo preliminares indican que el puente tiene que ser construido nuevamente, estamos haciendo los análisis para ver si lo podemos habilitar temporalmente pero en eso estamos ahorita”, declaró.

El puente se construyo en 1963 durante la administración de Ramón Villeda Morales y durante más de cuatro décadas contribuyó al desarrollo de gran parte del Valle de Sula, pero el pasado 28 de mayo fue destruido por un sismo de 7.1 grados que azotó al país. hondudiario


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Comentarito:

Como siempre los japoneses vienen con ayuda tangible y no andan con muchas papadas y rodeos. Siempre dispuestos a colaborar para el bien de nuestra Honduras. Muchas Gracias Japon.

Gracias.

Chukie.
06.05.2009

Yo creo que esos puentes son huecos, sino serian muy pesados tipo el puente Carias.

un icono de la zona sur del pias

http://img134.imageshack.us/img134/6130/puented.jpg (http://img134.imageshack.us/i/puented.jpg/)

y su vecino, no tan famoso y mas descuidado por el oxido pero de igual importancia para la comunicacion vial sobre la carretera panamericana

Puente de Nacaome

http://img134.imageshack.us/img134/8954/puentenac.jpg (http://img134.imageshack.us/i/puentenac.jpg/)

buenas fotos GA, que encvidia que anduviste por el precioso sur.

ya se esta oxidando! A ver cuando lo cruzo, entre que ciudades queda el puente?

ya se esta oxidando! A ver cuando lo cruzo, entre que ciudades queda el puente?

HOLABETO como que entre que ciudades queda el puente si no sos voz el que a andado en el sur y no se que....!!!!!!!!

en Valle, no Choluteca

en Valle, no Choluteca


Sos todo un genio en materia de geografia!!! congratulations!!!

:tyty::tyty::tyty:

SAludos Colegas:

Una buena noticia, al fin el nuevo puente Guaymon ha sido concluido y sera inaugurado muy pronto - Que muy chulo y se nota que la compania japonesa hizo un buen trabajo.

Inauguran nuevo puente sobre el río Guaymón

Desde ayer en horas de la mañana quedó abierto el paso en el nuevo puente sobre el río Guaymón, en la carretera que de El Progreso comunica a Tela y el resto de comunidades de la zona atlántica del país.

Honduras: 01.07.09 - Actualizado: 01.07.09 05:12pm - Efraín V. Molina: www.laprensa.hn (http://www.laprensa.hn)

El Progreso, Honduras; La Prensa, 07.02.2009. Desde ayer en horas de la mañana quedó abierto el paso en el nuevo puente sobre el río Guaymón, en la carretera que de El Progreso comunica a Tela y el resto de comunidades de la zona atlántica del país.

La obra de 160 metros (525 pies) de largo fue construida por la compañía Hazama Corporation, a un costo de nueve millones de dólares, fondos provenientes de Japón.

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2009/07/02/multimedia/1-inauguran-nuevo-puente-sobre-el-rio-guaymon/2302008-1-esl-HN/1-Inauguran-nuevo-puente-sobre-el-rio-Guaymon_imagen_full.jpg
Desde ayer en horas de la mañana quedó abierto el paso en el nuevo puente sobre el río Guaymón, en la carretera que de El Progreso comunica a Tela y el resto de comunidades de la zona atlántica del país.

El puente fue destruido por la tormenta Gamma en 2005, y en su momento el Gobierno se vio obligado a transportar desde Choluteca un puente bailey que fue instalado en el lugar para el paso de los automotores.

El titular de la Secretaría de Obras Públicas y Transporte, Soptravi, Rosario Bonano, dijo que la apertura del paso sobre el Guaymón estaba prevista para el 21 de este mes, pero la caída del puente en el río Humuya en Santa Rita los obligó habilitarlo antes para trasladar el bailey a aquel lugar y remediar la situación.

El gerente de proyecto de Hazama Corporation, Hisaaki Hirabayashi, manifestó que aún quedan pequeños trabajos que hacer como es un muro en ambos extremos del río para proteger los cabezales, pero eso no afectará en nada el libre tránsito de vehículos.

Economía
Con la destrucción del puente en el río Guaymón la economía del sector de Atlántida y Colón se vio seriamente afectada, pues en varias ocasiones el paso por el bailey se corto por fallas en la estructura, construyeron vados que fueron llevados por la corriente, eso diezmó el comercio en Tela y otros municipios.

El alcalde de Tela, David Saccaro, dijo que con la apertura del paso por el Guaymón la economía de este municipio viene a dar un gran respiro después de casi dos años de enfrentar el problema.

“Nos alegra de gran manera que la vía esté libre, es lo mejor que nos ha podido pasar en estos momentos que el país se ve envuelto en cosas negativas”, expresó.

Bonano agregó que el puente bailey estará siendo colocado en el Humuya de Santa Rita en los próximos días, “tenemos planificado tener abierto el paso en ese sitio a finales de julio”.

El funcionario indicó que ya hacen gestiones ante Japón para ver si es posible su apoyo en la reconstrucción de éste, de igual manera el de La Democracia en el río Ulúa que fue partido en dos por el sismo de 7.1 grados en la escala de Richter el pasado 28 de mayo.

Hisaaki Hirabayashi agregó que el tiempo para terminar el proyecto era hasta septiembre, “gracias a Dios trabajamos a tiempo completo y se pudo cumplir la meta antes de lo establecido y los conductores pasar con sus automotores sin problema alguno por la estructura”.

Uno de los problemas que debe ser atendido por las autoridades es el saqueo desordenado de arena en el caudal del Guaymón, para evitar que la nueva estructura sufra daños. La Comisión Ejecutiva del Valle de Sula, Cevs, ejecutó entre julio y agosto del año pasado la canalización de 21 kilómetros de ese caudal a un valor de 25 millones de lempiras para favorecer a unas 75 mil hectáreas de producción en los bajos de El Negrito, la tormenta 16 lo volvió a dejar asolvado.

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Comentarito:

Bueno, estas noticias son las que me gustan, muy positivas.

Gracias.

Chukie.
07.02.2009

que nitido quedo ese puente ^^

Los japoneses han estado pendientes hasta el último momento de la construcción de ese puente, he sido testigo desde que se cayo paso todas las semanas por ahi.

PUCHA QUE CHULADA DE PUENTE...BRAVO POR EL PROGRESO...

Los japoneses han estado pendientes hasta el último momento de la construcción de ese puente, he sido testigo desde que se cayo paso todas las semanas por ahi.

De manera que ya lo estrenastes jejjee :lol::lol:

por fin...

Un antañon puente ubicado a unos 10 minutos antes de llegar a Lepaterique, según me comentan este fue construido en el tiempo de carias, pero a juzgar por su diseño me parece que fuera algo mas antiguo

http://img219.imageshack.us/img219/7259/puenteb.jpg (http://img219.imageshack.us/i/puenteb.jpg/)


http://img219.imageshack.us/img219/4295/puente1.jpg (http://img219.imageshack.us/i/puente1.jpg/)

http://img222.imageshack.us/img222/7089/puente2.jpg (http://img222.imageshack.us/i/puente2.jpg/)

ese puente es famoso guaro! QUe tal es lepaterique?

Tienen fotos del puente ya terminado?

Nope! Anda tomale foto arturo!

http://img248.imageshack.us/img248/9068/ili3188reducida25001.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=ili3188reducida25001.jpg)

Disculpen, queria saber si entonces el PUENTE del EL RIO DANTO, LA CEIBA, es el mas largo de Honduras??

PUENTE DE MARCOVIA, CHOLUTECA sitio de inundaciones frecuentes

http://img4.imageshack.us/img4/808/86180620.jpg (http://img4.imageshack.us/i/86180620.jpg/)

hey, si ya, en serio, ¿qué va a pasar con este puente….?!

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia1.jpg

estaba leyendo en este trhead que hace 3 años Chucky estaba informando del reporte que se tuvo pláticas con los japoneses para reconstruirlo, pero lo cierto es que sigue así:

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia2.jpg

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia3.jpg

pero ya los amigos del país del Sol Naciente ya regalaron uno y por favor, que Fukushima no fue cosa poca, no estemos esperanzados hondureños, hagamos algo!
que el Ulúa está ahí, que no bromea cuando se enoja…!

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia4.jpg

por cierto que el nuevo puente está soberbio con esa estructura de arco…

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia5.jpg

será que haya un punto, del lado de Omonita talvez? que se encuadre una mejor foto del puente nuevo, yo si tenga chance voy…

http://i1092.photobucket.com/albums/i419/JTBustamanteD/PuenteLaDemocracia6.jpg

volviendo al tema, yo, si me dieran chamba de ingeniero municipal en Progreso (casi nada!) lo primero que haría al respecto contactar a la compañía francesa que diseñó el puente hace 60 años (y a la Embajada de Francia, de paso) y decirles fíjese que el puente que diseñaron se nos cayó, ¿por qué no nos ayudan a buscar los planos y ver qué pudo haber fallado, que está raro porque la tecnología de puentes francesa es número 1 en el mundo, … etc. etc. Seguro con gusto nos mandan expertos para una evaluación y proyecto de reconstrucción.
Y no sé, también ir planificando para el financiamiento, con aval del Gobierno si, pero manejado por el Municipio, como fue del principio, con recuperación mediante cobro de peaje creo que la gente lo aceptaría, etc.
No sé, algo hay que hacer! Porque hasta políticamente es incorrecto que se ande diciendo “sí, que no sé qué, … que La Democracia está en ruinas, que por aquí, por allá…”, ya se sabe que para criticar…