Si yo sé que el Sr. Reyes bota todo lo que se interpone ante él y su empresa, pero es lamentable, teniendo la chance de mover mercaderias a los 2 puertos y personas claro esta, de forma más barata.. No sé que pasa en Guatemala.... a veces me parece que los que estan en el Gobierno estan porque no hay otros ó los que deberian estar son tan inteligentes que seria denigrante entrar al Gobierno.

Si yo sé que el Sr. Reyes bota todo lo que se interpone ante él y su empresa, pero es lamentable, teniendo la chance de mover mercaderias a los 2 puertos y personas claro esta, de forma más barata.. No sé que pasa en Guatemala.... a veces me parece que los que estan en el Gobierno estan porque no hay otros ó los que deberian estar son tan inteligentes que seria denigrante entrar al Gobierno.

:okay: :ohno::)

Un recorrido por el Transmetro :okay:
Fotografias de: adels
http://farm4.static.flickr.com/3386/3339338811_6872a71346_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3579/3339774786_46db817fb6_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3539/3339771808_6d7cc7b4a9_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3632/3338946981_bec399680d_b.jpg

De estas cosas era de las que les hablaba hace unos dias
http://farm4.static.flickr.com/3320/3339771000_949c0c2d01.jpg

Hay que ser honestos, eso luce mil veces mejor que el relajo de los buses rojos!!!

Gracias CdC, que bueno que Flickr aun funciona. ;) :lol: :lol: :lol:

Sí, creo que es una mucho mejor opción que nuestro obsoleto sistema de transmetro. Con unos arreglos por aquí y otros por allá creo que es una opción bbb (buena, bonita y barata).

Creo que también ha existido falta de visión por los empresarios privados. Por ejemplo, Se puede invertir en estaciones subterráneas que conecten con grandes extensiones comerciales e incluso residenciales, conservando de este modo el uso exclusivo de dos carriles, y no de tres como es ahora con las estaciones a nivel, y se estaría explotando comercialmente el recurso (aló Avenida Bolivar y Aguilar Bátrez).

Esa foto de Chapindecorazon esta buenísima; qué gacho se ve el bus rojo a la par del Transmetro. Ojalá pronto construyan las demás lineas y se modernice el transporte urbano capitalino. Asi le hace el Transmetro al rojo. :bash:

^^^^^^^^^^una pregunta .. cual es la frecuencia de operacion de transmetro ,, es decir cada cuantos minutos pasa una unidad por la estacion en un determinado sentido

^^Cada 3-4 minutos..aunque en horarios de mayor afluencia de gente pasan mas seguido :okay:

^^

ummm

croe que es un poco mas... (digo, quizas escrito este asi, pero en realidad es distinto)

Habria que calcular los 61 buses (segun dijo Chapi) dentro del largo de la ruta, a la velocidad promedio que circulan, entre las 3 rutas que tienen (Cenma-18 calle-Cenma, Cenma-Trebol-18calle-trebol-Cenma y el que va por todas las rutas) para ver si efectivamente es posible que pasen cada 3-4 minutos.

Insisto, todo tiene que ser objetivo y cuantitativo, y no subrejitvo y cualitativo :nuts: para poder tener una mejor critica y ver en qeu se van mejorando las cosas.

^^pues yo no lo digo como dato subjetivo, cuando he utilizado el servicio no he esperado mas de eso para que pase el siguiente bus..a veces he dejado pasar alguno porque van muy llenos y en menos de 3-4 minutos aparece el siguiente :)

^^

CdC, me retracto, y creo que si es muy seguro que sea la frecuencia que indicas sea correcta.

Tomando en cuenta que son poco mas de 8mil personas por hora Promedio, y que cada 3 minutos, daria una frecuencia de 20 buses por hora (en un sentido, 40 en ambos) serian 4mil personas movidas en ambos sentidos.
Tomando en cuenta que no todas las personas hacen recorridos largos, si no hay quienes tambien hacen recorridos intermedios, creo que alli si estaria un poco mas de coherencia en los datos.

Ahora, solo faltaria calcular en base al alrgo del recorrido y la velocidad promedio de las unidades, si esto es posible con 60 unidades (creo que Chapi dio este dato).

Ahora, vos que usaste ya el Transmetro, me gustaria solo hacerte una pregunta..

Crees en base a tu experiencia, que pasarlo por otra via que no fuera la principal le hubiera restado eficiencia al sistema?
Juzgando unicamente la eficiencia del sistema, y dejando de lado totalmente la importancia de la ruta..


Saludos :okay:

^^

CdC, me retracto, y creo que si es muy seguro que sea la frecuencia que indicas sea correcta.

Tomando en cuenta que son poco mas de 8mil personas por hora Promedio, y que cada 3 minutos, daria una frecuencia de 20 buses por hora (en un sentido, 40 en ambos) serian 4mil personas movidas en ambos sentidos.
Tomando en cuenta que no todas las personas hacen recorridos largos, si no hay quienes tambien hacen recorridos intermedios, creo que alli si estaria un poco mas de coherencia en los datos.

Ahora, solo faltaria calcular en base al alrgo del recorrido y la velocidad promedio de las unidades, si esto es posible con 60 unidades (creo que Chapi dio este dato).

Ahora, vos que usaste ya el Transmetro, me gustaria solo hacerte una pregunta..

Crees en base a tu experiencia, que pasarlo por otra via que no fuera la principal le hubiera restado eficiencia al sistema?
Juzgando unicamente la eficiencia del sistema, y dejando de lado totalmente la importancia de la ruta..


Saludos :okay:

Mas que todo hubiera afectado en la accesibilidad de las estaciones. Aunque no hay que negar que en ciertas partes bien que se hubieran podido utilizar otras calles alternas donde no causara conflicto con el tráfico existente, aunque de haberse realizado esto pudo haber tenido un impacto en la confianza de las personas hacia éste sistema (con lo seguro que es el país :ohno:, como que no hubiera sido lo más correcto esconder las estaciones en zonas poco transitadas). Sinceramente lo que creo que falta urgentemente son nuevas conexiones para hacer éste sistema más eficaz, porque a como está ahorita pierde mucha funcionalidad y favorece solo a una parte de la población. El Transmetro es una muy buena forma de transportarse dentro de la ciudad, seguro y cómodo; pero hay que esperar a que en sí el sistema esté completamente terminado para que tanto los usuarios como propietarios de vehículos armonicen en un mismo conjunto dentro de la ciudad. Mientras no este completamente terminado seguirá causando problemas a mas de alguna parte :)

Mas que todo hubiera afectado en la accesibilidad de las estaciones. Aunque no hay que negar que en ciertas partes bien que se hubieran podido utilizar otras calles alternas donde no causara conflicto con el tráfico existente, aunque de haberse realizado esto pudo haber tenido un impacto en la confianza de las personas hacia éste sistema (con lo seguro que es el país :ohno:, como que no hubiera sido lo más correcto esconder las estaciones en zonas poco transitadas). Sinceramente lo que creo que falta urgentemente son nuevas conexiones para hacer éste sistema más eficaz, porque a como está ahorita pierde mucha funcionalidad y favorece solo a una parte de la población. El Transmetro es una muy buena forma de transportarse dentro de la ciudad, seguro y cómodo; pero hay que esperar a que en sí el sistema esté completamente terminado para que tanto los usuarios como propietarios de vehículos armonicen en un mismo conjunto dentro de la ciudad. Mientras no este completamente terminado seguirá causando problemas a mas de alguna parte :)


Gracias por tu comentario CdC :okay:

Creo que hace falta leer mas comentarios de usuarios, porque de no usuarios, habemos muchos, con distintas opiniones :lol:

Muni planea ciclovía en la Usac

El proyecto lo iniciarán después de la época huelguera, para contar con una menor afluencia de estudiantes.

Mercedes Unda C., Siglo 21 | munda@sigloxxi.com


La Municipalidad de Guatemala proyecta la instalación de una ciclovía en la Universidad de San Carlos (Usac) como una extensión del proyecto para mejorar el transmetro eje Sur y para la recuperación de aceras.
Según Ricardo Quiñónez, concejal primero de la comuna, la idea es ofrecer al transeúnte una opción para movilizarse hacia al campus, en especial a los estudiantes.
“La gente que utiliza el transmetro, ingresa al campus a pie y puede ayudar ahorrarles tiempo, así como los automovilistas que se tardan una hora para entrar y otra para salir tendrían la opción de hacerlo en bicicleta”, explica Quiñónez.

Previsión
El proyecto se divide en dos fases: la primera se trabajará desde la estación El Carmen hasta la entrada de la Usac y la segunda corresponderá al circuito del campus universitario.
Se ensancharán las banquetas, para que la ciclovía pueda ser parte de la vía peatonal, y se contará con las señalizaciones correspondientes a la Ley de Tránsito (lea: Una nueva vía).
Los 1,000 metros lineales de la primera fase serán financiados por la administración edil, y el circuito dentro de la ciudad será desarrollado por la Universidad. Se iniciaría con las gestiones y los procesos del proyecto al finalizar la Huelga de Todos los Dolores, porque es cuando el número de estudiantes es menor.

En coordinación
La comuna, en conjunto con dos facultades de la Usac, trabaja el proyecto el cual incluye la revitalización de aceras, jardinización e iluminación.
El decano de la Facultad de Arquitectura, Carlos Valladares, explica que los estudiantes de la clase de diseño arquitectónico aportan ideas para este plan, junto al arquitecto Raúl Monterroso.
Algunas bicicletas que se utilizarán para transitar en la zona serán prestadas por la Facultad de Ingeniería, las cuales se proporcionarán por medio del carné universitario.
Quiñónez explica que la idea es similar al plan Bicipuma, el cual se implementó hace algunos años en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) .

^^

Muy buena noticia.

Solo no entendi bien la idea...

Es que quienes utilizan el Transmetro puedan dirijirse en Bicicleta de laparada del carmen hacia la Universidad correcto?

si es asi, supongo que tendrian que acomodar lso buses para transportar las bicicletas tambien no???

Digamos, solo para estar claros, y amarrar el concepto

bueno, no habia dicho nada porque estaba esperando que sea oficial pero ya que pusieron la nota les contare :lol:
el arquitecto Raul Monterroso. es uno de los que actualmente da el curos de diseño 4, en el cual yo estoy, nos toco diseñar la estacion central para la ciclovia, la cual estara ubicada en donde actualmente esta la estacion de policia de el carmen, alli se pretende construir un area de food court para 4 restaurantes (posiblemente pollo campero, subway, cafe gitane, y burger king) como tambien una mini agencia bancaria, kioscos de telecomunicaciones y servicios entre otros, nos toco dar propuestas para este proyecto y al final no se escogio un proyecto especifico, sino que se tomaron las ideas para aplicarlas,
la gente caminara de la estacion transmetro "el Carmen" hasta la estacion central de ciclovia, alli podra alquilar una bicicleta, o llevar la suya, que tambien podra alquilar un espacio para que por ejemplo si alguien usa el transmetro obvio no podra llevar la bici adentro asi que puede dejarlo en la estacion central,
esta estacion conectara directamente en la parte trasera con el "parque las ardillas" que a su ves conecta con el campus central, por lo que se reacondicionara,
tambien saldra una via desde la 29 calle que conectara con el ingreso principal del campus, este dara la vuelta por el periferico universitario,

para el desarrollo de este proyecto tomamos conceptos de otras ciclovias por ejemplo en "bogota, santiago de Chile, paris, londres y madriD"
este es el primer eje de ciclovia, en un futuro se pretende conectar el centro de la ciudad desde el "musac" con este eje, con ss respectivas estaciones entre el trayecto.

^^

Si lo explicas al detalle toma forma y sentido :okay: ( no que la nota apenas si da una leve idea, y dejando detallitos al aire)

Suena interesante la propuesta, y veo que no estan dejando cabos sueltos....


Sera de verlo en marcha, porque una vez funcionando, se podra ir mejorando el concepto para implementar en otros lados :cheers:

Alguien sabe si esta cajas aún funcionan con sus luces..?

http://farm4.static.flickr.com/3662/3295347739_a0c8827e49_b.jpg

Transmetro será replicado en Buenos Aires

Carlos Tramotola, encargado de transporte del Gobierno Municipal de Buenos Aires, Argentina visitó la Comuna Capitalina para conocer el sistema de transporte Transmetro, con el fin de replicarlo en su ciudad.

_9pm3BjgVJQ&eurl

http://www.youtube.com/watch?v=_9pm3BjgVJQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emuniguate%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Foption%3Dcom%5Fcontent%26view%3Darticle%26id%3D2994%3Avideoargentinatrans%26catid%3D110%3Av&feature=player_embedded

^^

A ver, voy a hablar de lo que el video dice (para que no me vayan a mover o borrar el post, digo, si hay comentario politico en el video, eso voy a comentar)


Donde dice democratizar las calle sle Argentino, me parece que es algo muy popu.ista y de moda en Latinoamerica...

Habla de automovilistas VRS gente que usa el transporte publico, pero mientras s emantenga esa vision CONFRONTATIVA, y se deje de lado el 3er usuario de las vias, poco o nada que se planifique va a quedar bien.

Seria interesante ver las experiencias de BRT en Bogota Santiago de CHile y unas que pasaron de Venezuela, y ver todos los factores que alli tomarn en cuenta, asi como el tipo de via y el uso anterior de la via para tener un panorama mas amplio.

hey que ondas con lo que esta pasando en la 7ma avenida zonas 4 y 9???
mucho escucho del transmetro en la aguilar batres, el eje norte, pero hoy en la prensa (para que vean que me estoy informando como puedo).. salio una nota que los trabajos de transmetro en la 7ma causan congestionamiento...

como va el proyecto alli?? cuales son las paradas...q ue se sabe??? fotos fotos!!!!

(y perdonen que sabia dodne poner esto.. si aqui o el eje norte o mejor abrir un nuevo thread.. el Transmetro desconocido)

^^

Aca esta el treadh que habla del transmetro en genral

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=439168&page=9

:okay:


Pronto mas gente disfrutara de este gran beneficio :banana::banana::banana::banana:

cool!!

Mis queridos paisanos. Les queria compartir que hoy subi a un bus del systema de transporte urbano en Hamilton, y me parecio excelente el servicio pero caro. Pague CAN$ 2.40 por el colazo y me puse a pensar que el Transmetro a un quetzal el pasaje esta baratisimo.
El papel decia que el bus pasaria a las 4:53 y yo con reloj en mano espere para ver si era cierto y mi sorpresa es que fallo por segundos. (esa es la maravilla del GPS). Resulta que todos los buses tienen itinerarios establecidos y los siguen con rigurosidad. Tiene que ver con el frio del invierno, a nadie le gustaria esperar por el bus aguantando frio.
Otra cosa que me gusto es que el bus no tiene gradas para subir, sino una rampa que el chofer controla y el bus desinfla los amortiguadores para bajar al nivel de la banqueta, osea que una persona en silla de ruedas puede subir y bajar sin ningun problema.
Por ultimo felicito a la Muni por el Transmetro y el cambio tan radical que treae a la capirucha.
Muchos saludos a todos.

http://img151.imageshack.us/img151/5615/dsc00676a.jpg

Articulo sobre la ruta y paradas del transmetro corredor central

www.muniguate.com/index.php/component/content/article/87-recorridos/3244-transcorredorcentral

^^

Puse el planito que venia en tu link en el hilo del Transmetro en proyectos :okay:

Transporte extraurbano dejará de ingresar a la ciudad

http://www.muniguate.com/images/2009/user03/2004/2.jpg
http://www.muniguate.com/index.php/component/content/article/85-temas/3317-transextraurvano

Ciudad de Guatemala, 21 de abril de 2009/ A partir del próximo miércoles 22 de abril, el transporte extraurbano proveniente del Sur Occidente y Sur Oriente del país, no podrá ingresar a la ciudad, ya que entrará a operar el nuevo andén en la Central de Transferencias (CENTRA) para recibir a estas unidades y sus pasajeros.



Esta medida es un paso más para lograr una mejor vialidad en la urbe, por lo que meses atrás la Comuna Capitalina, junto a empresarios del transporte extraurbano, trabajó en la coordinación del traslado de sus estaciones fuera del perímetro de la ciudad.



Todas las rutas provenientes sur, suroriente y suroccidente del país, llegarán únicamente hasta la CENTRA, en donde podrán descargar y/o cargar pasajeros, para luego trasladarse a predios destinados por los transportistas o a estacionamientos del área, esperando posteriormente su hora de partida hacia sus puntos de origen.


Los usuarios de este transporte podrán ahora utilizar el Sistema Transmetro para ingresar a la ciudad, por lo que desde la primera semana de abril se inició una campaña de información sobre como acceder y hacer uso del mismo.



Parte de la información entregada a los usuarios del medio de transporte son algunas restricciones sobre carga, alimentos y animales. Las personas que traen carga, deben trasladarse del bus extraurbano a otro tipo de transporte, como fletes o taxis.



Dentro de la CENTRA, las diferentes empresas de transporte contarán con una oficina para área de encomiendas.

http://www.prensalibre.com.gt/pl/2009/abril/21/309099.html

Prensa Libre

Obras en Aguilar Batres concluirán en 2 semanas

La Municipalidad de Guatemala aseguró ayer que la reconstrucción de la Calzada Aguilar Batres quedará concluida en las próximas dos semanas, y los trabajos en el bulevar Los Próceres, a mediados de mayo.

María José Salas, asesora de la comuna, explicó que, de acuerdo con el cronograma de trabajo, la obra, que consiste en recapear con concreto hidráulico la vía exclusiva del Transmetro, deberá estar lista a principios de mayo. Recordó que la apertura de un carril para desviar el tránsito en la 5a. avenida y 3a. calle de la zona 12 se inició el 17 de abril último, lo cual permite el paso de vehículos a la avenida Bolívar o al bulevar Liberación.

El Concejo dijo ayer que el viaducto en el bulevar Los Próceres se concluirá a mediados de mayo.

http://img98.imageshack.us/img98/4042/511669101hugonavarro.jpg
Foto de HugoNavarro

HJ_olS_rPbQ

pego esto que encontre en la pagina de la muni :)

http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_01.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_02.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_03.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_04.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_05.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_06.jpg

que?? las estaciones tienen detectores de metales, o algo asi como los aeropuertos para controlar si se llevan camaras o videocamaras, o pistolas??

pego esto que encontre en la pagina de la muni :)

http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_01.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_02.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_03.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_04.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_05.jpg
http://especiales.muniguate.com/articulos/images/1_06.jpg

Bueno, esperaría que sí estén dejando entrar a pasajeros con maletas de viaje. Porque si esperan que todas las camionetas de rutas largas extraurbanas dejen a los pasajeros en la Centra, deben permitir que vaya gente con por lo menos un par de maletas. Claro, no bultos ni cajas ni canastos ni nada de eso, pero sí maletas de viaje.

^^Eso mismo yo lo he comprobado :P..yo me he subido al Transmetro con mis maletas de viaje, aunque cuando van llenos los buses, la gente toda apretada se le queda viendo a uno, pensando "y con esos tus bultos vas a entrar?? :nuts:", pero nimodo...mas vale 1 quetzal a 30 quetzales (codo...:):lol:)

lo q no me parece es que aqui tampoco dejen entrar camaras :ohno: si antes se podia,, es mas ,, el egos con cdeleon se montaron al transmetro solo por "embelequeros" para ir a tomar fotos,, :lol: y suponogo q nadie les dijo nada,, xq egos hasta al policia le tomo, :lol:

pd, espero que con esa misma energia, lo hagan con el eje corredor central :lol:

lo q no me parece es que aqui tampoco dejen entrar camaras :ohno: si antes se podia,, es mas ,, el egos con cdeleon se montaron al transmetro solo por "embelequeros" para ir a tomar fotos,, :lol: y suponogo q nadie les dijo nada,, xq egos hasta al policia le tomo, :lol:

pd, espero que con esa misma energia, lo hagan con el eje corredor central :lol:

:lol::lol:

Y eso que no viste al Cdeleon... hasta del windshield se andaba agarrando para tomarle fotos a todo :nuts::nuts:

Eso de prohibir cámaras me parece absurdo.

No logro descubrir la lógica de esa prohibición. Pero bueno, hay tanta lógica en nuestro mundo!!! :doh:

uvEetjpCHXU&eurl

Leido en la seccion "Cartas de los Lectores" en PRENSA LIBRE de hoy:


Un mercado

Lo que parecía un proyecto muy bonito en la parada de El Amate —18 calle, entre 4a. y 5a. avenidas de la zona 1—, donde con comodidad se abordaba el Transmetro, ahora se ha vuelto un mercado, en donde venden dulces, rellenitos, elotes, galletas, ropa interior, café y demás.

A diario tenemos que soportar a vendedores que pelean por sus lugares, así como a niños explotados por sus propios padres. Espero que el alcalde tome cartas en el asunto, para que se nos brinde un mejor servicio y seguridad a los usuarios de ese transporte.

Elva Massiel Alvarado

aqui unas fotos de centra sur.

la verdad creo que esta gran central de transferencia le falta algo de color, o de estetica,, se ve muy gris y "fria" creo que si las columnas las cubrieran con algo cmo ACM o fachaleta y se colocara mas publicidad. como la del aeropuerto, se veria mucho mejor.


por dxblogs

http://farm4.static.flickr.com/3433/3275307053_daafbf0f80_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3413/3276126198_510691dcbf_b.jpg

Pues se ve funcional y facil de mantener para tanto trafico peatonal. El piso le da cierta textura. Se ve buena la iluminacion y las barandas le dan un toque de color. Me imagino que poco a poco iran a poner alguna publicidad aunque es mejor si no se satura visualmente.

Le hace falta detalles decorativos y mejor iluminación, pero se ve llena, si la usa bastante gente.

oigan y porq la muni no pone una como agencia de publicidad que venda espacios en estos lugares y asi se obtenga mas $$$$ pisto, para las arcas de la muni, siempre me a intrigado eso.

de hoy :D viendolo bien el transmetro no se ve nada mal,,, esperemos que pronto terminen el recapeo de la aguilar batres y el concreto de la via exclusiva y se vera mucho mejor.

http://img33.imageshack.us/img33/1194/foto0001.jpg

http://img200.imageshack.us/img200/3516/foto0002.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/348/foto0003b.jpg

<object width="445" height="364"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IE4bNnrM8gM&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IE4bNnrM8gM&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></object>

Los Universitarios que usan el Transmetro (aló CdC! ;)) ¿les dieron gratis el día en serio? ;)

^^
una pregunta porque los buses del transmetro tiene puertas por ambos lados?

^^
una pregunta porque los buses del transmetro tiene puertas por ambos lados?

Porque no todas las estaciones del Transmetro estan a la izquierda, hay otras a la derecha...o bien también se utilizan cuando los buses articulados vienen en sentido contrario :okay: no se si me di a explicar :lol::nuts:

Los Universitarios que usan el Transmetro (aló CdC! ;)) ¿les dieron gratis el día en serio? ;)

Pues a mi me salio gratis ir a la U ayer, porque no uso el transmetro para ir a la U :lol::lol::lol::nuts:..lo uso como 1 vez por mes, pero según me comentó otro amigo que lo utiliza diariamente, solo con mostrar el carné de la USAC le daban el paso libre por los molinetes :D :okay:

Pues a mi me salio gratis ir a la U ayer, porque no uso el transmetro para ir a la U :lol::lol::lol::nuts:..lo uso como 1 vez por mes, pero según me comentó otro amigo que lo utiliza diariamente, solo con mostrar el carné de la USAC le daban el paso libre por los molinetes :D :okay:

Confirmado entonce, gracias!!! :okay:

^^
una pregunta porque los buses del transmetro tiene puertas por ambos lados?

Como dijo CdC, eso le da flexibilidad al sistema, y por eso, entre otras características, esta en la clasificación BRT, y no simplemente como una ruta de buses. Se asemeja a un sistema LRT o de trasporte masivo por rieles en ese aspecto, impidiento, por la altura, tambien, el abuso del sistema por parte de usuarios inescrupulosos que quieran bajarse donde deseen. :okay:

^^
ah ya entendi eso quiere decir q varias estaciones no estan en el centro de la calzada (lo q permite el intercambio entre los dos sentidos) sino "a los lados"

^^
ah ya entendi eso quiere decir q varias estaciones no estan en el centro de la calzada (lo q permite el intercambio entre los dos sentidos) sino "a los lados"

Exacto! :okay:

Me encantó esta foto, capta bien el objetivo del Transmetro y su revitalización de los sectores alrededor de sus estaciones.

http://farm4.static.flickr.com/3390/3523048327_373164eb21_b.jpg


http://farm4.static.flickr.com/3648/3523855706_b77cfeaca6_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3546/3523854970_6cd610c4b5_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3543/3523043107_afe58955bc_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3393/3523049831_07c13952d2_b.jpg

para variar la policia municipal dando un mal ejemplo al estacionarse donde les plazca.




fotos por Jon Melnick de flickr.com

^^ Muy buenas fotos!!! Se mira especialmente larga la estación de la Plaza Barrios. Me sigue gustando el diseño de esas estaciones, aunque quizá el techo podría ser un poquito mas estilizado. Si fuera en otro lugar, seguramente tendrían que ser cerrados y contar con su estación de A/C, gran ventaja en Guate. ;)

<object width="660" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0BjNlDKOh7M&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0BjNlDKOh7M&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="525"></embed></object>

un video de la calzada aguilar batres.


ezICsiXaY0g

Buen video Ifig.. el nuevo carril de la A. Batres no esta del todo señalizado??

http://muniguate.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5046:transmetrolimpieza&catid=85:temas

Control sanitario se incrementa en sistema Transmetro
Limpieza preventiva ante la Influenza H1N1

Ciudad de Guatemala, 16 de junio de 2009/ El sistema Transmetro ha incrementado el control sanitario dentro de la flota de buses
articulados, acción tomada desde que se dio la alerta por la Influenza H1N1.



Esta medida de prevención que consiste en la limpieza profunda de los buses rticulados, específicamente en puntos de contacto como pasamanos y agarradores, beneficia a miles de personas que utilizan este servicio de transporte público diariamente.



A la limpieza que es realizada tres veces por día, se suma la capacitación del personal municipal sobre normas de prevención y conocimiento de síntomas.

Avanza proyecto de recuperación de la Calzada Aguilar Batres

Comuna capitalina mejora las condiciones viales de la ciudad

Municipalidad de Guatemala
Mejora del pavimento en las vías mixta y exclusiva.

Ciudad de Guatemala, 24 de junio de 2009/ Desde finales del año 2008, la Municipalidad de Guatemala con el apoyo de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) del Gobierno Central, iniciaron la recuperación de las principales vías de la ciudad.



Dicho proyecto incluye el recapeo con asfalto de la Calzada Raúl Aguilar Batres en la vía mixta, y la construcción con concreto de la vía exclusiva del Transmetro, ambas vías, es decir, en sentido de Norte a Sur del lado de zona 11 y Sur a Norte, zona 12.



Actualmente se trabaja en la reconstrucción de la vía exclusiva del Transmetro donde se ha concluido la fundición con concreto desde 36 calle hasta Trébol del lado de la zona 12, y del lado de la zona 11 se ha cumplido un 70%, ya que se quieren completar 3 kilómetros 200 metros en la estación Javier y el fin de semana se completó la fundición de un tramo de 2 kilómetros 950 metros.



Cabe destacar que en la medida que avanza en la recuperación de la vía exclusiva, se ha realizado el cambio y pintura de bordillos. Asimismo, como a lo largo de la Calzada Raúl Aguilar Batres pasa uno de los colectores principales de la ciudad, se ha trabajado simultáneamente destapando y haciendo nuevos tragantes, para desfogar el agua a lo largo de dicha calzada.


Municipalidad de Guatemala
El tránsito vehicular y Transmetro circulan con normalidad en el area recuperada.

Otra de las tareas que se ha venido haciendo en la medida que se va recuperando la vía exclusiva es la sustitución de tapaderas de concreto, por nuevas tapas de hierro con resistencia adecuada para la circulación del Transmetro, lo que mejora el recorrido del mismo.



“El trabajo que se está haciendo en la vía del Transmetro reducirá costos incluso en el mantenimiento de las unidades, ya que ahora la circulación se hace mucho más suave, fina y efectiva, esto permite que los vecinos lleguen más rápido a su destino, pues el recorrido se hace en menor tiempo, además de que el trayecto es mucho más cómodo para los usuarios de este sistema de transporte” explica Rodolfo Ramírez, supervisor del proyecto por parte de la Dirección de Obras de la Comuna Capitalina.



Acerca de la señalización



La vía de circulación mixta de la Calzada Raúl Aguilar Batres, que fue recapeada con dos capas de 6 centímetros de asfalto, lo que suman 12 centímetros de espesor, está concluida en el sentido de Sur a Norte; sin embargo, en el sentido de Norte a Sur aún está pendiente la señalización.



Por aparte, en la vía exclusiva del Transmetro, en donde se ha fundido una capa de concreto de 20 centímetros, aún no se han iniciado los trabajos de señalización, puesto que en concreto el proceso es un tanto más arduo porque se necesitan 28 días de fraguado (o endurecimiento del concreto) para hacer sellado de juntas, procedimiento que consiste en la impermeabilización de las ranuras entre las planchas de concreto, después de este paso ya se puede señalizar.

un poco de los avanzes,,,, ya van avanzados , pero apartir de la "mercedes benz" antes de llegar al periferico-. desvian el transito de la aguilar batres direccion sur,,,



http://img151.imageshack.us/img151/5917/foto0016r.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3400/foto0015g.jpg

Ahora ya entiendo porque Ifig dijo que Centra sur era sosa. Miren esta maravilla en Quito Ecuador. Hay que llevar a Tonathiu a que mire lo que es bueno.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=905576

Wow, si, las de Quito quedaron bastante bien, buen diseño.

Que bien por Quito y que esfuerzo el que se hace en Guatemala, Quito tiene todo el apoyo del Gobierno, caso contrario a la Comuna Capitalina.... se hace lo que se puede con lo que se tiene.. Gracias Kikab por gran aporte.