Ciudad Guayana.- Tras la aprobación del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INCA) el Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana dio inicio a las labores de ampliación, remodelación y equipamiento de la sede aérea de esta región.

El director del Servicio Autónomo Aeropuertos Regionales, SAAR Bolívar, César Escobar, destacó la incorporación de túneles de abordaje en la sede aeroportuaria, lo que brindará mayor comodidad al promedio de 42 mil viajeros que mensualmente se movilizan por la terminal aérea.

Los nuevos equipos alcanzan un costo de 18 millardos de bolívares, lo que se suma a los 4 millardos que se invertirán en construcción y otros 3 millardos de bolívares para adecuación de la torre de control.

Del total de los 25 mil millones de bolívares a invertir en las mejoras de la sede aérea 22 millardos son aporte del ejecutivo regional y los 3 mil millones restantes aportados por el Ministerio de Infraestructura, institución que se ocupará únicamente de las obras en la torre de control. Los trabajos ameritan la remoción de la carpeta asfáltica actual.

que bueno que los aeropuertos hagan estas inversiones, son la entrada al turismo en estas regiones.

Que habrá pasado con la remodelacion del aeropuerto de Barcelona??

Y el de Barquisimeto :(

¿Esto no va en NOTICIAS?

que bueno por guayana y ojala se pueda consolidar el turismo en la gran sabana..!! y puedan llegar muchas lineas internacionales

Ahí dice que es Internacional, alguien sabe los destinos internacionales que cubre?

Ahí dice que es Internacional, alguien sabe los destinos internacionales que cubre?

mmmmm Destinos cercanos.... Georgetown y Puerto España.... solo se de esos dos

No hay fotos de la rremodelacion del aereopuerto???

Seria la segunda remodelacion porque hace poco lo remodelaron y actualmente se ve muy bien..

Supongo que es para colocarle jetways (tuneles de acceso directo al avion) que solamente en Venezuela tienen los aeropuertos de Maiquetia y Maracaibo (que yo recuerde)

Es lo unico que vi que le faltaba a ese aeropuerto porque por lo demas es muy moderno aunque pequeño

Seria la segunda remodelacion porque hace poco lo remodelaron y actualmente se ve muy bien..

Supongo que es para colocarle jetways (tuneles de acceso directo al avion) que solamente en Venezuela tienen los aeropuertos de Maiquetia y Maracaibo (que yo recuerde)

Es lo unico que vi que le faltaba a ese aeropuerto porque por lo demas es muy moderno aunque pequeño

Yo creo que le hace falta una ampliación tambien... es una ruta muy turistica la de POZ, pero de resto esta muy chevere este aeropuerto.

Aeropuerto de Ciudad Guayana tendrá nuevos equipos para Copa América 2007
Por: Otras Fuentes
02 de Marzo de 2007


El Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar dispondrá de tres modernos túneles electro-hidráulicos para el embarque y desembarque de pasajeros, equipos adquiridos con miras a recibir a los asistentes a la Copa América Venezuela 2007....

http://www.nuevaprensa.com.ve/images/uploads/68901__foto
sin leyenda

El director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales de Bolívar (SAAR-Bolívar), César Escobar, señaló que además de la instalación de estos nuevos sistemas se realizarán otros trabajos adicionales de remodelación y adecuación de este terminal por un monto total de 22 mil millones de bolívares.
Los túneles de pasajeros serán los más modernos disponibles en el país y contarán con visión panorámica y sistemas de agua potable y aire acondicionado.

Seria la segunda remodelacion porque hace poco lo remodelaron y actualmente se ve muy bien..

Supongo que es para colocarle jetways (tuneles de acceso directo al avion) que solamente en Venezuela tienen los aeropuertos de Maiquetia y Maracaibo (que yo recuerde)

Es lo unico que vi que le faltaba a ese aeropuerto porque por lo demas es muy moderno aunque pequeño

Y Prox Barquisimeto cn la remodelacion q le viene en este anho

http://img112.imageshack.us/img112/2672/ap52aeropuertopwb6.jpg (http://imageshack.us)

http://img104.imageshack.us/img104/2455/ap52foto3controlautomma0.jpg (http://imageshack.us)

http://www.nuevaprensa.com.ve/ver_art.php?cod=67119

se ve muy de pinga! pero creia q iba a ser mas grande

Bien arrecho que va a quedar, de los mas modernos del pais!! ojala se dignen a hacer algo bueno en el de Barcelona!!

Esta interesante la propuesta. Sin embargo se parece mas a un mall que a un aeropuerto. Amanecera y veremos.

Aeropuerto de Ciudad Guayana tendrá nuevos equipos para Copa América 2007
Por: Otras Fuentes
02 de Marzo de 2007


El Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar dispondrá de tres modernos túneles electro-hidráulicos para el embarque y desembarque de pasajeros, equipos adquiridos con miras a recibir a los asistentes a la Copa América Venezuela 2007....

http://www.nuevaprensa.com.ve/images/uploads/68901__foto
sin leyenda

El director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales de Bolívar (SAAR-Bolívar), César Escobar, señaló que además de la instalación de estos nuevos sistemas se realizarán otros trabajos adicionales de remodelación y adecuación de este terminal por un monto total de 22 mil millones de bolívares.
Los túneles de pasajeros serán los más modernos disponibles en el país y contarán con visión panorámica y sistemas de agua potable y aire acondicionado.


ESTA ENTRADA ME RECUERDA AL AEROPUERTO DE LA CHINITA EN MARACAIBO

Actualmente están remodelando la fachada perímetral, y va a tener un juego de luces que irán cambiando de colores. Tambien se construirán un hotel 5 estrellas

fotos!!!!

Hola esta informacion ya la habia posteado en el Thread de ■□█□■ AEROPUERTOS Y AVIACIÓN VENEZOLANA ■□█□■

A continuación les coloco información e imagenes concernientes al Proyecto de Modernización del Aeropuerto "Manuel Carlos Piar" de Ciudad Guayana.

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto017.jpg

I ETAPA:
Proyecto: ADQUISION DE TRES SISTEMAS DE ABORDAJE / PUENTE TELESCOPIO / JETWAY / PASS WAY

Los trabajos para la instalación de los túneles de abordaje o pass way incluyen la pavimentación de la plataforma comercial que en la actualidad cuenta con 16.600 m2 y a la que se le agregará 100 m2 más.

Estos trabajos tambien incluyen la remodelación de la fachada posterior, pista de rodaje, calle de servicio y galeria peatonal.

Estos túneles de abordaje, serán los más modernos de Venezuela una vez instalados, y su incorporación facilitará al pasajero el control de acceso hacia y desde la aeronave en condiciones cómodas y confortables, lo que regularizará el flujo peatonal dentro del área de embarque del aeropuerto, generando un mayor volumen de pasajeros.

Estos sistemas contaran con servicios internos y externos de aire acondicionado, planta eléctrica y agua potable que ofrecerá a los pasajeros mayores comodidades y facilidades.


http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto014.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto011.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto020.jpg




Proyecto: CONSTRUCCIÖN DEL AREA COMERCIAL

El proyecto de construcción del área comercial del Aeropuerto se edifica en un espacio de 2.099,93 m2, el cual tendra entre otros beneficios, el suministrar a los usuarios y pasajeros del terminal aéreo un mejor y mayor servicio de Renta Car, tiendas y restaurantes, lo que permitirá seleccionar variedad y calidad, bajo patrones que compensen los requerimientos de los pasajeros y usuarios, al tiempo de cumplir con el desarrollo de los lineamientos establecidos para el mejoramiento y rehabilitación del mismo.

Esta nueva área contará con nueve franquicias de comidas, arrendadoras de vehiculos, salón VIP, área de exposiciones de artistas locales, regionales, nacionales e internacionales, baños públicos, centro de negociaciones y otros servicios.

Varios objetivos primordiales se logran con estas obras entre ellas, el incremento de vuelos nacionales e internacionales, aumento de la capacidad de atención, servicios integrales y una seguridad más completa para los pasajeros y los aviones.


http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto021.jpg



II ETAPA:

Comprende la construcción de las oficinas administrativas del SAAR Bolívar (Servicio Autonomo de Aeropuertos Regionales) en un área de 791,48 m2. La fachada frontal será transformada para la edificacion de una marquesina de oficinas, que a su vez servirá para resguardar a los pasajeros y usuarios con la utilización de la cubierta de techo creando un pasillo frontal de 593,30 m2.

La obra incluye igualmente la remodelación del estacionamiento en un área total de 8.673 m2, el diseño de casetas y el acondicionamiento de los dos puntos de control, el cual contará con sistemas de auditorias continuas del numero de vehículos.

Dentro de los proyectos también se encuentr la remodelación de la cuadra de los bomberos aeronauticos y la construcción de las nuevas oficionas de la Guardia Nacional.


http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto008.jpg

y estan trbajando en eso???? o q?

que de pinga va a quedar

y estan trbajando en eso???? o q?

Ese es el proyecto y ya se esta trabajando desde Febrero pasado, lo tienen listo para Junio... Segun información directa del SAAR Bolivar si las operaciones aumentan en el Aeropuerto se habla de una tercera remodelación o lo que seria una segunda ampliación del terminal hacia la margen izquierda del mismo, tomando en cuenta que existe gran espacio disponible hacia ese lado ya que los hangares y las oficinas de carga (ASERCA EXPRESS) que se encuentran en el lado izquierdo son privados y existe la posibilidad de reubicarlos... No pasa lo mismo del lado derecho del terminal donde ya se toparia con la torre de control del aeropuerto... Aunque podria tambien remodelarse, porq no?

Saludos

y los gusanos ya estan o no?

y los gusanos ya estan o no?

No se aun pana, tengo tres semanas que no piso PZO. Este fin voy asi que si me llego hasta el Aeropuerto ten seguridad de que sacare unas foticos

Quiero un aeropuerto decente para Barquisimeto:cry:

Me gustaria tener alguna informacion de como van los trabajos en esta terminal, alguien tiene fotos actualizada?:)

Me gustaria tener alguna informacion de como van los trabajos en esta terminal, alguien tiene fotos actualizada?:)

Ya los trabajos están casi listos.....fotos....LUEGO :)

Hoy fué la "re-inauguración" del aeropuerto modernizado (Inauguración, con trabajos inconclusos todavia :ohno: )

"REINAUGURAN AEROPUERTO INTERNACIONAL DEL ORINOCO "Manuel Carlos Piar"

http://img153.imageshack.us/img153/3015/zzzzar1.jpg (http://imageshack.us)

La tarde de este viernes fue reinaugurado el Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar con la presencia del gobernador Francisco Rangel Gómez. Pese a las obras inconclusas en el lugar, Rangel Gómez hizo un recorrido y una breve rueda de prensa. Los passways no están completamente listos porque de Rusia hicieron un pedido de 30 passways a la misma empresa y eso ha retrasado el nuestro. Aseguró que “sin duda” para agosto estarán colocados la parte móvil de estos passways.

Desde hoy los pasajeros con salida y entrada por el Aeropuerto Internacional “Carlos Manuel Piar” de Puerto Ordaz podrán disfrutar de la comodidad de unas instalaciones, donde se estima se logra este año la certificación ISO 9000.

En su alocución, César Escobar, director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales, SAAR-Bolívar, señaló, después de “cuatro meses muy duro, pero de verdad el gobernador lo cumplió, es un tremendo estratega, le presentamos el proyecto y enseguida lo aprobó”. <<<< jala bola ^^

Entre las obras ejecutadas con una inversión de más de 25 millardos de bolívares, estuvo la remodelación del Cuartel de Bomberos, que estaba completamente abandonado, para dignificar su labor.

Se repotenció un camión con las características de los bomberos aeronáuticos, y dos nuevos, con 1500 galones de agua, 750 litros de espuma y 250 litros de polvo químico seco, lo último para prevenir siniestro en los aeropuertos.

La construcción de 17 metros de instalaciones de sistema de abordaje, además la ampliación del estacionamiento, con el terreno cedido por la CVG, cuando se ha incrementado 15% el tráfico de pasajeros.

También se realizó una innovadora fachada frontal con 63 LED, con 17 millones de colores que se permutan, modernizando a cabalidad este aeropuerto, precisó Escobar. Se utilizaron 16 mil toneladas de asfalto, en la pista de aterrizaje, quedando otro reto de una II fase con su ampliación, hasta llegar al ser catalogado como el primer aeropuerto de Latinoamericano.


Aeropuerto de primera, un pueblo de primera


El gobernador Francisco Rangel Gómez, señaló sentirse agradecido a Dios por concluir una obra en beneficio del pueblo, para resaltar la imagen del estado Bolívar y el país, con tantos visitantes que tener con la Copa América, y muchos eventos, presentando la cara moderna de un estado en pleno progreso.

Cumpliendo el slogan “Integración y Progreso”, con la concreción de los entes gubernamentales y empresas con excelencia en su trabajo, dignificando a los pasajeros de este aeropuerto, dijo el mandatario regional.

El gobernador se comprometió de manera muy responsable para el mes de agosto contar con la parte de móvil del túnel de embarcación hacia y desde el avión, además que se tienen los conectores del suministro de combustible exactamente en la parte debajo del avión.

A pesar de 3 días de lluvia que han imposibilitado la pavimentación en un 100% estos trabajos avanzan, con una fachada de vidrio dando una impresión de modernismo, para el deleite de todos los bolivarenses, es “un aeropuerto de primera, un estado de primera, un pueblo de primera” dirigiéndonos hacia la Copa América, al afrontar un reto que hemos logrado en un año y medio de trabajo.

Agregó, el ejército venezolano ha coadyuvado con la torre de control de campaña, completamente nueva para la conducción de operaciones, con vísperas de concretar la torre al lado del aeropuerto en unos meses.


Más transporte para Guayana

Rumbo a constituir la Empresa del Transporte Público, el gerente regional indicó que se tienen 50 transportes urbanos nuevos, estimando sumar 100 antes de la Copa América y 100 adicional al culminar este evento, ya teniendo en el presupuesto del 2008, 200 vehículos. En el evento deportivo la ciudad tendrá 35 autobuses y 11 vehículos tipo Pullman.

^^

Ya esta listo creo que lo ireabrieron ayer ya que estaban construyendo un muro perimetral! y quedo super arrecho el muro tiene unas luces que se reflejan como en el estadio pero claro a escala de muro perimetral pero se ve super calidad ahora si parece un aereopuerto internacional! La ciudad la estan maquillando porfin!:applause:

Saludos compañeros, les tengo unas fotos bien cheveres de la parte interior del aeropuerto, la cuestion es que no tengo ni idea de como cargarlas por favor necesito ayuda, gracias!

A ver aqui le coloco algunas fotos que coloque en otro Thread, desde aqui se ven algunas de las remodelaciones que estuvieron o estan haciendo aun al Manuel Carlos Piar International Airport jejejejejej


Aqui van fotos del asfaltado nuevo al frente del terminal aereo
http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto022.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto027.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto026.jpg

Remodelaciones en la parte izquierda del terminal y construcción de muro para acceso a pista, area de combustible y area de carga ASERCA EXPRESS

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto030.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto031.jpg

Ampliación en la parte derecha de la terminal donde estara un area comercial y nuevos counters de aerolineas
http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto039.jpg

Fotos tomadas desde el pasillo de embarque
http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/CopiadeAeropuertoProyecto047.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/CopiadeAeropuertoProyecto054.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/CopiadeAeropuertoProyecto056.jpg

Instalación de servicios a nivel de pista Drenajes, Tuberias etc. y bases para los futuros passways
http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/CopiadeAeropuertoProyecto043.jpg

Fotos del terminal desde el avion
http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto062.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto060.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/CopiadeAeropuertoProyecto063.jpg

Necesito saber como cargar una fotos que tengo COMPLETAMENTE NUEVAS del aeropuerto, las tome hoy. gracias.

Necesito saber como cargar una fotos que tengo COMPLETAMENTE NUEVAS del aeropuerto, las tome hoy. gracias.

Entra a esta pagina: www.imageshack.us

Allí puedes cargar las fotos: (las buscas en "examinar" y luego clickeas "host it")

Despues que suba, te van a aparecer una serie de LINKS... tu vas a escojer el que dice: "Hotlink for forums (1)"..... copias y pegas el link tal cual acá.... y listo

NOTA: Procura que las fotos no esten tan grandes a la hora de subirlas (el tamaño ideal, es reducirlas de 800x600 pixels a 1024x768 pixels)...igual si no sabes como reducirlas, colocalas!!!! quiero ver esas fotos como sea :cheers: ^^

Gracias Man_Ordaz, aqui tengo las fotos para que las vean.


http://img76.imageshack.us/my.php?image=dscn3956if2.jpg
http://img393.imageshack.us/my.php?image=dscn3957cs5.jpg
http://img505.imageshack.us/my.php?image=dscn3960gm7.jpg
http://img441.imageshack.us/my.php?image=dscn3961ox5.jpg
http://img441.imageshack.us/my.php?image=dscn3964gh0.jpg

^^ :ohno: eso nada mas?? que paso

Así se ve mejor! :D

Me gusta mucho como quedo el Aeropuerto!
http://img514.imageshack.us/img514/4521/001nq2.jpg (http://imageshack.us)

http://img71.imageshack.us/img71/473/002io9.jpg (http://imageshack.us)

http://img71.imageshack.us/img71/6036/003gc7.jpg (http://imageshack.us)

http://img514.imageshack.us/img514/6058/004lg7.jpg (http://imageshack.us)

http://img76.imageshack.us/img76/7573/005mm1.jpg (http://imageshack.us)

Gracias por las fotos!!!!

Muy pero muy bonito!! me gusta mucho!

Pero, y el resto del gusano? espero que no quede asi :S

Muy pero muy bonito!! me gusta mucho!

Pero, y el resto del gusano? espero que no quede asi :S

La tarde de este viernes fue reinaugurado el Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar con la presencia del gobernador Francisco Rangel Gómez. Pese a las obras inconclusas en el lugar, Rangel Gómez hizo un recorrido y una breve rueda de prensa. Los passways no están completamente listosCOLOR="Blue"]porque de Rusia hicieron un pedido de 30 passways a la misma empresa y eso ha retrasado el nuestro. El estacionamiento no fue culminado al 100 por ciento por las lluvias de los últimos tres días. Llegada la hora del evento, todavía estaban limpiando el área, sembrando plantas e instalando grandes vallas

^^Menos mal!!! hehe, por cierto, cuantos tendrá? solo 3?


Por cierto que es de la vida de la vaina esa de vidrio ovalada que estará en la fachada? está lista tmb?

^^Menos mal!!! hehe, por cierto, cuantos tendrá? solo 3?


Por cierto que es de la vida de la vaina esa de vidrio ovalada que estará en la fachada? está lista tmb?

Que tal amigo, si de hecho eso ya esta listo, si te pasas por ahi de noche podras ver esa fachada de vidrio iluminada con mas de 17 millones de colores, estos cambian cada ciertos minutos.

^^Menos mal!!! hehe, por cierto, cuantos tendrá? solo 3?


Por cierto que es de la vida de la vaina esa de vidrio ovalada que estará en la fachada? está lista tmb?


A que te refieres? Al ovalo naranja de la derecha?

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto020.jpg

Que viene siendo esto mismo?

http://i179.photobucket.com/albums/w301/JCS21/AeropuertoProyecto021.jpg

Si a eso te refieres esa área segun se no esta lista para ahora, es parte de la 2da Etapa que se refiere a la construcción de un área comercial y de mas counters para aerolineas, ya que los existentes estan full!!!

Saludos

Muchas gracias por las fotos dubarquista, estan muy buenas!!!

De verdad que cambio!!! Y se vá a ir poniendo mejor el aeropuerto cuando concluyan esa segunda etapa :cheers:

Muchas gracias por las fotos dubarquista, estan muy buenas!!!

De verdad que cambio!!! Y se vá a ir poniendo mejor el aeropuerto cuando concluyan esa segunda etapa :cheers:


Hola Man_Ordaz, la verdad que quede algo decepcionado con lo que vi, el proyecto se veia bonito, pero no lo terminaron , la cuestion es que lo vayan a terminar, con el hecho de ver las escaleras saliendo de los tuneles inconcluso, realmente me dio pena. Ojala culminen el proyecto, que por cierto incluye le re-construccion de la pista actual 07-25, y la contruccion de la pista internacional 20 grados aproximadamente menos que la actual. Esperemos que se de. Saludos

En la empresa que trabajo, no tocó diseñar la fachada posterior del aeropuerto, y yo fui quien la dibujo en CAD :tyty:

Un amigo que hizo otro proyecto en el aeropuerto, me comentó que los passway ´s no han llegado, y que según se instalarán para después de la Copa América.

En la empresa que trabajo, no tocó diseñar la fachada posterior del aeropuerto, y yo fui quien la dibujo en CAD :tyty:

Un amigo que hizo otro proyecto en el aeropuerto, me comentó que los passway ´s no han llegado, y que según se instalarán para después de la Copa América.

PASA EL DWG PUES.... :banana:

PASA EL DWG PUES.... :banana:

Ya coloqué una perspectiva

Haz Click Aqui (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=13438511&postcount=204)

Una pregunta...que aerolineas llegan a POZ?

..

Una pregunta...que aerolineas llegan a POZ?

Aserca, Aeropostal, Avior, Rutaca, Conviasa.....

No sé cuales más....

Hay algo que extraño del antiguo aeropuerto, el antiguo cafetin desde el que podias ver los aviones llegar, que ahora es solo para los pasajeros que van en embarque, Chimbo!

Pd Se fijaron que loq ue protege al aeropuerto es un muro de CRISTAL?, ni siquiero es acrilico?, i mean HELLO!

Pd Se fijaron que loq ue protege al aeropuerto es un muro de CRISTAL?, ni siquiero es acrilico?, i mean HELLO!

De verdad es puro cristal? :tongue3: Yo pensaba que era un material acrilico...

es cristal porque en Nueva Prensa vi en la columna dedicada al Aeropuerto que ya habia roto uno de los cristales, eso lo lei la semana pasada...

En septiembre estrenarán túneles de abordaje en aeropuerto de Ciudad Guayana

A mediados del mes de septiembre se pondrán en servicio los tres modernos túneles de abordaje electrohidráulicos, adquiridos por la Gobernación de Bolívar como parte del proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar, en Ciudad Guayana.

Así lo informó el director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales de Bolívar (Saar-Bolívar), César Escobar, a su regreso de la ciudad de Dallas (EEUU) donde constató que el armado y acabado de los equipos se encuentran prácticamente listos y cumplen con las exigencias técnicas del gobierno bolivarense.

Afirmó que estos túneles, conocidos como Pass Way, serán los más modernos en operación en todo el país y permitirán a los pasajeros descender o ingresar a las aeronaves directamente desde el terminal de embarque y aduana, en lugar de hacerlo a pie por la pista de estacionamiento de aviones como ocurre actualmente.

«Esto incrementa notablemente la seguridad y comodidad para los 54 mil usuarios que utilizan el aeropuerto de Ciudad Guayana cada año», aseguró Escobar.

El funcionario señaló que una vez que arriben estos equipos al estado Bolívar serán instalados y activados en un plazo no mayor de siete días.

Igualmente, señaló que el Ejecutivo estadal adelanta las obras finales del nuevo terminal aéreo de Santa Elena de Uairén, población fronteriza con la República Federativa de Brasil.

«Allí estamos construyendo el edificio de embarque y desembarque en base a un diseño que cumple con las especificaciones de un aeropuerto internacional, por lo que podrán hacer escala aviones procedentes del norte de Brasil y países del Mercado Común del Sur (Mercosur)», destacó.

eso es 54 mil mensual

Al fin los añorados Pass Way, le dará un aspecto de modernismo al aeropuerto. Ah, les cuento algo, hace dos semanas llegué de un viaje que hice a Inglaterra por medio de la aerolínea TAP haciendo escala en Lisboa, y cuando llegué al aeropuerto de Lisboa, que me imaginé que nos bajaría en un moderno Pass Way resultó no ser así, en todo el aeropuerto de Lisboa lo que hay (según conté) 3 Pass way para los vuelos que lleven consigo más cantidad de gente, de resto todos se paran bien lejos del aeropuerto en sí y luego va un autobús a recogerte; de verdad pensé que todo iba a ser más moderno en Europa con los Pass way y resulta que el aeropuerto de Maiquetía está más desarrollado en esa parte (Comparándolo con el de Lisboa).

Por cierto, ¿Alguien sabe cuándo llegará Santa Bárbara a Puerto Ordaz?

Gracias:)

Si a mi tambien me paso eso en Lisboa, se me corto la nota completamente cuando vi la terminal tan rudimentaria. Lo de Santa Barbara no tengo ni idea, no he visto ningun comunicado que hable al respecto. Y que bueno que ya se este terminando la construccion de los pass ways, asi ya serian 5 los aeropuertos con pass ways: Maiquetia (28), Margarita (En construccion), Barcelona (En construccion), Maracaibo (6, luego de la remodelacion van a ser hasta donde se 8) y Puerto Ordaz (3). Esto le va a venir muy bien a la ciudad y al pais. Creo que tambien Valencia deberia pensar en construir pass ways, porque su trafico esta aumentando y ademas tambien maneja tanto trafico internacional como nacional, asi que creo que deberian ya comenzar con eso.

Y Barquisimeto... se había oído al Gobernador hablar de un proyecto de remodelación y construcción de Pass Ways... pero nada hasta ahora -.-

Verdaderamente, Barquisimeto es una ciudad muy bonita, yo voy mucho para alla y me fascina la tienen bien cuidada aunque si sales del centro de la ciudad parece pueblo, pero si necesita un verdadero aeropuerto para que mas gente vaya para alla. El aeropuerto de barquisimeto es muy pequeño y no es nada moderno, deberian modernizar a ese aeropuerto tambien, ponerle por lo menos tres pass ways y ampliarlo.

Ajam eso es lo que se había hablado unos 3 pass ways y ampliarlo

Verdaderamente, Barquisimeto es una ciudad muy bonita, yo voy mucho para alla y me fascina la tienen bien cuidada aunque si sales del centro de la ciudad parece pueblo, pero si necesita un verdadero aeropuerto para que mas gente vaya para alla. El aeropuerto de barquisimeto es muy pequeño y no es nada moderno, deberian modernizar a ese aeropuerto tambien, ponerle por lo menos tres pass ways y ampliarlo.

del Centro de la Ciudad???

No será el este del que hablas??? xD

-.- ... Vamos a estar claros de que el centro no es ningun pueblo... el Oeste si... del Metropolis pa yaaa si!...

jajajajajaj seeeh xD pero le hacía la acotación pes xD y unas zonas antes del metrópolis también jajajaj....

HAce rato fui para alla y mi papá y q pa' evitar colas se metió por tierras de nadie jajaj no sabía donde coño estaba xD

Si a mi tambien me paso eso en Lisboa, se me corto la nota completamente cuando vi la terminal tan rudimentaria. Lo de Santa Barbara no tengo ni idea, no he visto ningun comunicado que hable al respecto. Y que bueno que ya se este terminando la construccion de los pass ways, asi ya serian 5 los aeropuertos con pass ways: Maiquetia (28), Margarita (En construccion), Barcelona (En construccion), Maracaibo (6, luego de la remodelacion van a ser hasta donde se 8) y Puerto Ordaz (3). Esto le va a venir muy bien a la ciudad y al pais. Creo que tambien Valencia deberia pensar en construir pass ways, porque su trafico esta aumentando y ademas tambien maneja tanto trafico internacional como nacional, asi que creo que deberian ya comenzar con eso.

No existe también por ahi un proyecto de modernizar y construir pass ways en Santo Domingo, Tachira? El de Margarita se quedo paralizado fue, por el peo de la consecion revocada?

Buenas noticias del aeropuerto PZO. Esperemos que no se retrase mas de lo que esta.

La modernizacion del aeropuerto de Sto. Domingo una vez lo vi por ahi, vi la maqueta y parecia que iba a quedar de pingisima, le iban a construir pass ways tambien, pero no he vuelto a escuchar sobre el tema.

.....

^^ Q paso amigo, me quede esperando su opinion. Ya pensaba que habían llegado los passways

Y si hay alguien que viva en Pto. Ordaz o este muy seguido ahi, cuando puedan le toman unas foticos para ver los nuevos pass ways.

que vuelos internacionales ofrece ese aeropuerto?

^^ Jajajaja, de internacional no tiene mucho que digamos :lol:

Eso era aaantes que habían vuelos a Brasil, de resto es un aeropuerto con simples destinos nacionales ._.

Y si hay alguien que viva en Pto. Ordaz o este muy seguido ahi, cuando puedan le toman unas foticos para ver los nuevos pass ways.

Aun no han colocado los Pass Way :ohno:

Pero me imagino que despues de que este listo el aeropuerto, van a haber unas cuantas empresas interesadas en ir a Pto. Ordaz, o por lo m,enos eso espero.

^^ Esperemos que sea así, ya aquí hay mucha población como para tener que seguir dependiendo de Maiquetía al menos para ir a Miami... Sólo con que pongan ir a Miami es un buen comienzo... Pero lo veo leeeeejos -_-

Yo no lo veo tan lejos asi tampoco, he leido que SB tiene interes en volar hacia miami y brasil desde pto. ordaz, tambien lei lo mismo de conviasa hacia brasil, y a otro pais que no me acuerdo, pero bueno hay que esperar a que este listo el aeropuerto para ver que pasa.

Yo no lo veo tan lejos asi tampoco, he leido que SB tiene interes en volar hacia miami y brasil desde pto. ordaz, tambien lei lo mismo de conviasa hacia brasil, y a otro pais que no me acuerdo, pero bueno hay que esperar a que este listo el aeropuerto para ver que pasa.

Por su posicion geografica, el aeropuerto de Ciudad Guayana tiene todo a su favor para ser un aeropuerto de transito de los vuelos comerciales que vienen a Brasil o hacia los demas paises surenios, o los vuelos que salen de estos paises surenios con destino a Europa, el caribe o norte america.

^^ No lo veo tan privilegiado. Los países que se encuentran más al sur no tienen por qué pasar por Venezuela para ir a Europa.

Si lo veo más factible para países andinos en la vía a Europa y países del cono sur en la vía hacia EUA o Canadá, pero compite con MIQ, MAR, VLN, PMV y BLA que son más grandes.

La limitación mayor que veo a PZO es la longitud de su pista, rondando los 2000m. Esto limita la capacidad de carga y combustible de los aviones para cubrir distancias considerables de forma directa.

Hablando de rutas internacionales, ven factible una ruta hacia Georgetown, Guyana?

Una ruta que si me gusta más para Puerto Ordaz es MAO-PZO-MIA y viceversa

que es MAO?

^^ MAO: Manaus, Brasil

^^ Crees que habrá demanda para el vuelo a Manaus? No sé... No me convence...

^^ De verdad no lo sé. Si me preguntas desde Caracas no lo creo mucho. En algun momento Viasa y Aeropostal sirvieron Manaus desde Caracas en los años 90 pero dejaron de hacerlo. Hoy día lo hace Varig y lo va a hacer TAM, pero viniendo desde Sao Paulo / Río de Janeiro. Desconozco cuales pueden ser los intereses entre la región de Guayana y el norte del Brasil pero me atrevería a pensar que son mayores que con respecto al resto del país, incluyendo Caracas. Además Venezuela y Brasil han suscrito convenios para explotar la conexión aérea entre ambas regiones fronterizas. Desde luego, falta que haya interés comercial en las mismas.

Ponía el ejemplo de un vuelo MAO-PZO-MIA que sirviera para enlazar ambas regiones entre sí y con EUA en un solo vuelo, suponiendo que los mercados de MAO y PZO no son muy grandes, pero que se pueden complementar. En otras palabras, desde PZO pudieras ir a MIA y a MAO sin tener mucho riesgo de que el avión tenga poca ocupación.

^^ Eso mismo pienso! Lo más urgente es poner vuelos a Miami, ya hay suficiente población como para llenar un avión a Miami

^^ No sería mala idea si Avior cubre la ruta a Miami, haciendo escala en Barcelona de ser necesario. Lo pudiera cubrir diariamente

^^ No sería mala idea si Avior cubre la ruta a Miami, haciendo escala en Barcelona de ser necesario. Lo pudiera cubrir diariamente

Hoy en dia Avior tiene vuelo directo Barcelona - Miami, pero para Puerto Ordaz no tiene vuelo. Bueno eso es lo que me dijeron en su oficina del aeropuerto de Miami. Saludos

^^ Claro, la ruta Barcelona-Miami existe y es la unica que sirve Avior hacia Miami. A PZO vuela pero sirviendo destinos nacionales nada mas. Lo que yo decía era una idea nada mas. No se nada de si tienen algún proyecto para PZO

No, a Puerto Ordaz le hace falta urgentemente un vuelo directo a Miami, nada de escalas, aquí ya hay suficiente población para ello y supuestamente "dentro de poco" un mejor aeropuerto.

Antes Viasa lo que hacía era que comprabas el vuelo a Miami y entonces hacías una conexión, PZO-CCS-MIA y era muy eficiente

alguien tiene fotos de como van las obras de remodelacion del aeropuerto de Puerto Ordaz?

^^ Está paralizado... -_-

COMO ES ESO!!!??? Y los gusanos que suspuestamente los iban a instalar en este mes y ya el mes esta terminando?

^^ Está paralizado... -_-

Que bolas, por eso es que no me gusta emocionarme con los proyectos hasta que no esten totalmente construidos. Gracias por la informacion. Saludos

paralizado no esta , la obra civil para los gusanos esta lista estan a la espera de la parte movible de los gusanos que deben estar por llegar . Lo que que se ve paralizado es parte de la 2da. etapa que no tiene siquiera presupuesto , sino que se trato de adelantar aprovechando el flujo de la COPA . El estacionamiento si lo veo paralizado.

^^ Amanecera y veremos. 2da etapa que incluye? No han dicho nada de ampliar la pista? La actual es algo corta

^^ No sería mala idea si Avior cubre la ruta a Miami, haciendo escala en Barcelona de ser necesario. Lo pudiera cubrir diariamente

Ya va! Maiquetia - Barcelona - Miami??

Y porqué pasar por BNA??? Es factible y funcional ir a BNA antes de ir a MIA?

^^ No, no amigo l0nd0n. Puerto Ordaz - Barcelona - Miami. Nada de Maiquetía. Si Puerto Ordaz no fuese capaz de llenar un avión por si solo a Miami, lo pudiera hacer ayudandose con otra ciudad como Barcelona - Pto La Cruz, que ya tiene vuelos pero no diarios.

Aaaah ok!

Bueno fíjate que la vez que estuve en POZ vi mucha actividad... ese aeropuerto la mueve aveces! Pero si es así... sería bueno enlazar con BNA.

si la 2da. etapa comprende un edif. anexo de servicios donde se van a reubicar a las arrendadoras de vehiculos , colocar locales de comida y otros counters. Durante la copa quisieron ampliar la pista 500 mts que es lo unico posible . pero no les dio tiempo ahora con eso abra que ver que pasa..

Expandirlo 500mts? Hacia Donde? si no puede expandirse mas!

http://img72.imageshack.us/img72/7355/aeropuertopm1.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=aeropuertopm1.jpg)

del lado donde marcaste 900 mts. ya hicieron estudios

Tan locos!, tendran que poner las luces de balisaje en medio de la avenida guayana!

^^ No sería mala idea si Avior cubre la ruta a Miami, haciendo escala en Barcelona de ser necesario. Lo pudiera cubrir diariamente



que tal si hubieran vuelos que tambien aprovecharan la posicion geografica del aeropuerto de Puerto Ordaz en relacion a Manaus, Belem, Boa Vista, Georgetown, Paramaribo, Cayena y Macapá conectando estas con Miami y Caracas...por ejemplo, son muchos los guyaneses que han emigrado precisamente a la Florida......y los brasileños son como los venezolanos: les encanta disney world y quizas algunos hasta de estar tan metidos en el monte hechen de menos la playa... y en Surinam y la Guayana Francesa hay mucha gente que probablemente se sientan un poco aislados rodeados de tanta selva y a lo mejor una escapadita de fin de semana para ver las luces de una ciudad o el friito de la montaña no les caeria mal....por otra parte muchos norteamericanos ademas ven a esta region del mundo como un sitio bastante exotico.....................y aparte claro del interes y presencia que deberia tener nuestro pais en esta region guayano-amazonica y de entrar de lleno en la dinamica de esas economias....


Poblacion:



Manaus/Edo de Amazonia: 1.800.000/3.000.000 habitantes aprox.
Belem/Edo. de Pará: 1.600.000/6.350.000 habit. aprox.
Boa Vista/Edo. de Roraima: 250.000/350.000 habit. aprox.
Georgetown/Guyana: 260.000/800.000 habit. aprox.
Paramaribo/Surinam: 300.000/450.000 habit. aprox.
Cayena/Guayana Francesa: 70.000/200.000 habit. aprox.
Macapá/Edo. de Amapá: 350.00/500.000 habit. aprox

TOTAL CIUDAD/ESTADO: 4.280.000/11.650.000 habit aprox.

osea estamos hablando de una region con un potencial de poblacion cercana a los 12 millones de habitantes!!!!, como decir la mitad de la poblacion de nuestro pais.


ojala que la administracion del aeropuerto de Pto Ordaz logre posicionarlo bien ....



Paramaribo/Surinam (creo que una linea de ese pais no logro la certificacion para volar a los USA y la UE - Blue Wing Airlines - BWI), bien pudieramos aprovechar situaciones como estas):

http://img406.imageshack.us/img406/5021/suriname02398parimariboft9.jpg (http://imageshack.us)



http://img410.imageshack.us/img410/4967/suriname02406paramariborf9.jpg (http://imageshack.us)


http://img529.imageshack.us/img529/9048/suriname02411paramaribowi8.jpg (http://imageshack.us)


imagenes tomadas de: http://www.albert-hamilton.com/toc7.html

que tal si hubieran vuelos que tambien aprovecharan la posicion geografica del aeropuerto de Puerto Ordaz en relacion a Manaus, Belem, Boa Vista, Georgetown, Paramaribo, Cayena y Macapá conectando estas con Miami y Caracas...por ejemplo, son muchos los guyaneses que han emigrado precisamente a la Florida......y los brasileños son como los venezolanos: les encanta disney world y quizas algunos hasta de estar tan metidos en el monte hechen de menos la playa... y en Surinam y la Guayana Francesa hay mucha gente que probablemente se sientan un poco aislados rodeados de tanta selva y a lo mejor una escapadita de fin de semana para ver las luces de una ciudad no les caeria mal....y por otra parte muchos americanos ademas ven a esta region del mundo como un sitio bastante exotico.....................aparte claro del interes y presencia que deberia tener nuestro pais en esta region guayano-amazonica y de entrar de lleno en la dinamica de esas economias....


Poblacion:



Manaus/Edo de Amazonia: 1.800.000/3.000.000 habitantes aprox.
Belem/Edo. de Pará: 1.600.000/6.350.000 habit. aprox.
Boa Vista/Edo. de Roraima: 250.000/350.000 habit. aprox.
Georgetown/Guyana: 260.000/800.000 habit. aprox.
Paramaribo/Surinam: 300.000/450.000 habit. aprox.
Cayena/Guayana Francesa: 70.000/200.000 habit. aprox. /Guayan fancesa.
Macapá/Edo. de Amapá: 350.00/500.000 habit. aprox

TOTAL CIUDAD/ESTADO: 4.280.000/11.650.000 habit aprox.

osea estamos hablando de una region con un potencial de poblacion cercana de unos 12 millones de habitantes!!!!, como decir la mitad de la poblacion de nuestro pais.


ojala que la administracion del aeropuerto de Pto Ordaz logre posicionarlo bien ....



Paramaribo/Surinam (creo que la linea de ese pais no logro la certificacion para volar a los USA, bien pudieramos aprovechar esa situacion):



Estimado Delacroid, justo venía pensando en el asunto, mientras leía los comentarios añorando vuelos a Miami, cuando apareció tu comentario. Completamente de acuerdo!!!. Creo que seguimos con esa visión tercermundista y periférica de que escalamos posiciones si tenemos vuelos al norte, pasando por alto las enormes posibilidades aprovechando interconexiones con ciudades mas cercanas. Aclaro, para nada estoy en contra que haya vuelos a Miami o cualquier otra ciudad de USA, pero vale mucho la pena si ponemos el ojo antes en otras ciudades de nuestro entorno.

Expandirlo 500mts? Hacia Donde? si no puede expandirse mas!

http://img72.imageshack.us/img72/7355/aeropuertopm1.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=aeropuertopm1.jpg)

del lado donde marcaste 900 mts. ya hicieron estudios

Viendo PZO desde google earth me doy cuenta que en este pais como que ha gustado hacer los aeropuertos rodeados de construcciones o en su defecto hacer construcciones que rodean los aeropuertos. Hablo de casos como el de Valencia y Puerto Ordaz. En el caso de PZO, de verdad que quedó muy pegado a las avenidas y no da ni para construirles taxiways en toda la extensión de la pista actual.

Hice un ejercicio acerca del espacio disponible que refleja la imagen satelital. Si sigue así y no han construido mas nada por ahí, entonces tenemos un peladero al norte del aeropuerto que pudiera muy bien aprovecharse para una buena expansión:
http://img487.imageshack.us/img487/2276/pzoimaginariouq0.jpg (http://imageshack.us)
Se pudiera construir una pista oblicua al norte, con distinta orientación y mucho mas larga. Entre ambas pistas se construiria un terminal nuevo. Donde esta el terminal actual bien pudiera quedar para la aviacion general. La ilustración es muy básica, pero es la idea que quería transmitir. La forma del aeropuerto sería similar al de San Juan, Puerto Rico.

No se si ya han pensado en una idea así. De verdad que no es dificil imaginarselo. No debería ser tan utópico. Esta ciudad tiene espacio para crecer y debería contar con un aeropuerto dispuesto a expandirse a la par de su ciudad

Estoy de acuerdo en que PZO, sirva de mercado atractivo para ciudades del norte de Brasil y las Guayanas. Hace varios años que estuve por Ciudad Guayana y recuerdo haber oido varios guyaneses (no se si eran del Esequibo), por eso escribí en algunos posts si se veia posible una ruta a Georgetown

^^ y...

.... Creo que seguimos con esa visión tercermundista y periférica de que escalamos posiciones si tenemos vuelos al norte, pasando por alto las enormes posibilidades aprovechando interconexiones con ciudades mas cercanas. .............


Ciertamente......






Macapá - BR (Zona Franca y futuro Puerto Libre en las bocas del Rio Amazonas - margen izquierda. De Puerto Ordaz a Macapa es practicamente la misma distancia que hay entre Pto. Ordaz y Manaus):


linea del ecuador:
http://img337.imageshack.us/img337/413/0098tourequateuroa3.jpg (http://imageshack.us)





http://img263.imageshack.us/img263/1320/macapacaseteirasbb8.jpg (http://imageshack.us)





http://img263.imageshack.us/img263/3888/estadiozeraomunicipalmaeh8.jpg (http://imageshack.us)



http://img229.imageshack.us/img229/9876/macapama4xz9.jpg (http://imageshack.us)



http://img337.imageshack.us/img337/7537/macapaapmacapa03460ns0.jpg (http://imageshack.us)





http://img212.imageshack.us/img212/1728/macapadscf2046bc1.jpg (http://imageshack.us)





http://img229.imageshack.us/img229/9513/549290179eb21ae7ac5ozf0.jpg (http://imageshack.us)






http://img212.imageshack.us/img212/7876/macapamcp6zh8.jpg (http://imageshack.us)




Belem - BR (en las bocas del Rio Amazonas - margen derecha. A unos 200 Kms. de Macapá):




http://img403.imageshack.us/img403/1743/3943712603989dc722dogs6.jpg (http://imageshack.us)




http://img212.imageshack.us/img212/433/511124200cdfc023bc5ben0.jpg (http://imageshack.us)





http://img338.imageshack.us/img338/1452/1375109025adc1d5afafoai5.jpg (http://imageshack.us)





http://img225.imageshack.us/img225/6137/5394351773c3531221aome8.jpg (http://imageshack.us)





http://img225.imageshack.us/img225/8452/511124146eb38f9fd1abxy7.jpg (http://imageshack.us)

imagenes de Flickr




Aeropuerto de Cayenne - GF (arrivo de satelites. La distancia que hay entre Puerto Ordaz y Cayenne es practicamente igual a la que hay entre Pto. Ordaz y Maracaibo):



http://img222.imageshack.us/img222/3712/acfjsa4oagxiwu4.jpg (http://imageshack.us)




http://img529.imageshack.us/img529/7181/arisatbgfz8.jpg (http://imageshack.us)






http://img464.imageshack.us/img464/9164/v149arriv03lgzk3.jpg (http://imageshack.us)








http://img378.imageshack.us/img378/7610/missionupjul13imglggu3.jpg (http://imageshack.us)









http://img394.imageshack.us/img394/1528/ipstararriveimg2lguy2.jpg (http://imageshack.us)



http://img394.imageshack.us/img394/7096/165imglgiu6.jpg (http://imageshack.us)




http://img301.imageshack.us/img301/5151/165arrive1lghl8.jpg (http://imageshack.us)












http://img124.imageshack.us/img124/6728/missionupapr22imglgqe1.jpg (http://imageshack.us)




http://img261.imageshack.us/img261/738/missionupnov6lgwt7.jpg (http://imageshack.us)






http://img301.imageshack.us/img301/8392/161arrivbsat01lgfq9.jpg (http://imageshack.us)





turistas y cientificos en vuelo a la Guayana Francesa:

http://img529.imageshack.us/img529/4743/1353536mq7.jpg (http://imageshack.us)




http://img103.imageshack.us/img103/3412/1353540eb8.jpg (http://imageshack.us)



Centro Espacial de la Guayana Francesa:




http://img256.imageshack.us/img256/3306/transbilbaf02lgmk0.jpg (http://imageshack.us)




http://img218.imageshack.us/img218/9876/p1010058sv7.jpg (http://imageshack.us)



http://img218.imageshack.us/img218/5373/dscn8420ye1.jpg (http://imageshack.us)




http://img124.imageshack.us/img124/3186/149slrgxr3.jpg (http://imageshack.us)





http://img210.imageshack.us/img210/3410/hotbirdfitchecklgig0.jpg (http://imageshack.us)





http://img218.imageshack.us/img218/1336/missionup16mar07lgga2.jpg (http://imageshack.us)





http://img213.imageshack.us/img213/3575/dscn8466am6.jpg (http://imageshack.us)





http://img216.imageshack.us/img216/8030/dsc4506us3.jpg (http://imageshack.us)



http://img510.imageshack.us/img510/7673/v149transferbgnw4.jpg (http://imageshack.us)





http://img231.imageshack.us/img231/2069/missionup29jun07lgco8.jpg (http://imageshack.us)




http://img255.imageshack.us/img255/4850/v172dec100806wn9.jpg (http://imageshack.us)



............y todo esto justo al lado nuestro........(y sin hablar de otros como Puerto España, Georgetown, Boa Vista, Manaus, Santarem ....).




eje de transporte regional en desarrollo:




http://img213.imageshack.us/img213/2650/figura2fd3.jpg (http://imageshack.us)




http://img213.imageshack.us/img213/8434/568968366dce4b7a144ocu2.jpg (http://imageshack.us)





http://img504.imageshack.us/img504/5574/eje04iv2.jpg (http://imageshack.us)

Expandirlo 500mts? Hacia Donde? si no puede expandirse mas!

http://img72.imageshack.us/img72/7355/aeropuertopm1.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=aeropuertopm1.jpg)

Fíjate podían tomar 200mts de un lado y 300 metros del otro extremo y hacer los 500mts y el balizaje o las luces PAPI o VASI se extenderán solo un poquito no mas!

Chamo!!! Que finoooo! Yo estuve una vez en esta base espacial y justo en la sala de control del lado "visitantes", donde están las sillitas rojas esas!!! :shocked:

Verga que fino es ver estas fotos!!!

Cuando tenga el chance te subo las fotos del museo de la base... tienen un Arianne hecho con Legos

http://img256.imageshack.us/img256/3306/transbilbaf02lgmk0.jpg (http://imageshack.us)

http://img218.imageshack.us/img218/9876/p1010058sv7.jpg (http://imageshack.us)

http://img218.imageshack.us/img218/5373/dscn8420ye1.jpg (http://imageshack.us)

http://img216.imageshack.us/img216/8030/dsc4506us3.jpg (http://imageshack.us)

Viendo PZO desde google earth me doy cuenta que en este pais como que ha gustado hacer los aeropuertos rodeados de construcciones o en su defecto hacer construcciones que rodean los aeropuertos. Hablo de casos como el de Valencia y Puerto Ordaz. En el caso de PZO, de verdad que quedó muy pegado a las avenidas y no da ni para construirles taxiways en toda la extensión de la pista actual.


En el proyecto de remodelación del aeropuerto, se contempló la construcción de los Taxiways, los mismo estrían ubicados en la parte izquierda de la terminal, si no me equivoco, los construirían para la próxima etapa

Estoy de acuerdo en que PZO, sirva de mercado atractivo para ciudades del norte de Brasil y las Guayanas. Hace varios años que estuve por Ciudad Guayana y recuerdo haber oido varios guyaneses (no se si eran del Esequibo), por eso escribí en algunos posts si se veia posible una ruta a Georgetown


En Ciudad Guayana hay muchísimos, pero muchísimos guyaneses (Guyana Esequiba)

¿Qué tiene de especial la Guayana Francesa, para el lanzamiento de cohetes?

Si no me equivoco, es por su cercania al la linea del Ecuador. La capa atmosferica presenta una menor altitud en las zonas tropicales y por ende esto facilita el lanzamiento de cohetes debido a que la friccion??? (y el efecto de la fuerza gravitacional de la tierra???) son de menor duracion . En todo caso si estoy errado que alguien me corrija por favor...

Si no me equivoco, es por su cercania al la linea del Ecuador. La capa atmosferica presenta una menor altitud en las zonas tropicales y por ende esto facilita el lanzamiento de cohetes debido a que la friccion es menor.

Muchas gracias. Me imaginé que era algo asi

En Ciudad Guayana hay muchísimos, pero muchísimos guyaneses (Guyana Esequiba)



osea, que son venezolanos por pleno derecho :) ... toda persona nacida en el Territorio Esequibo es y debe tratarsele como venezolana.....aunque hablen Ingles... :)

osea, que son venezolanos por pleno derecho :) ... toda persona nacida en el Territorio Esequibo es y debe tratarsele como venezolana.....aunque hablen Ingles... :)

Lo dices en serio? eso es así?
Si es así no lo sabía...

FOTOS DEL AEROPUERTO!!!!

Lo dices en serio? eso es así?
Si es así no lo sabía...



si...cualquier persona nacida en el Territorio Esequibo puede (en teoria) sacarse la cedula de identidad venezolana sin problema alguno..eso es lo que tengo entendido ..ahora, si nacio mas alla del Esequibo, ponle tu en Georgetown, pues ahi si que no....

En el proyecto de remodelación del aeropuerto, se contempló la construcción de los Taxiways, los mismo estrían ubicados en la parte izquierda de la terminal, si no me equivoco, los construirían para la próxima etapa

No me fije bien que el espacio no era tan limitado para los taxiways. A lo mejor pueden reubicar mejor la zona de aviación general al oeste del terminal. Hacia la derecha (este) pudieran quitar esas chatarras y continuar el taxiway hasta el otro extremo de la pista.

Viendo PZO desde google earth me doy cuenta que en este pais como que ha gustado hacer los aeropuertos rodeados de construcciones o en su defecto hacer construcciones que rodean los aeropuertos. Hablo de casos como el de Valencia y Puerto Ordaz. En el caso de PZO, de verdad que quedó muy pegado a las avenidas y no da ni para construirles taxiways en toda la extensión de la pista actual.

Hice un ejercicio acerca del espacio disponible que refleja la imagen satelital. Si sigue así y no han construido mas nada por ahí, entonces tenemos un peladero al norte del aeropuerto que pudiera muy bien aprovecharse para una buena expansión:
http://img487.imageshack.us/img487/2276/pzoimaginariouq0.jpg (http://imageshack.us)
Se pudiera construir una pista oblicua al norte, con distinta orientación y mucho mas larga. Entre ambas pistas se construiria un terminal nuevo. Donde esta el terminal actual bien pudiera quedar para la aviacion general. La ilustración es muy básica, pero es la idea que quería transmitir. La forma del aeropuerto sería similar al de San Juan, Puerto Rico.

No se si ya han pensado en una idea así. De verdad que no es dificil imaginarselo. No debería ser tan utópico. Esta ciudad tiene espacio para crecer y debería contar con un aeropuerto dispuesto a expandirse a la par de su ciudad

Cuando se hablo de un aueropuerto internacional para Guayana se dijo que primero estaria alejado de la ciudad en un punto medio entra Pto Ordaz y Ciudad Bolivar y se comunicaria a traves de la autopista y un ferrocarril expreso, luego propusieron algo bastante parecido a lo que esta en el mapa, solo que no estaria tan al borde de la autopista porque alli hay un cementerio privado, y bueno a la final remodelaron la reliquia de aeropuerto que existia, que creo que se caia en pedazos!!, realmente la ubicacion de la pista actual es pesima, del lado de aterrizaje cuando esta llegando las casas tiemblan y el estruendo es ensordesedor y cuando despega el sonido es aun peor, sinceramente el aeropuerto deberia ser mudado, pq esta en medio de la zona comercial, y es horrible cuando estas en el cine y aun asi escuchas los aviones pleno despegue!

Cuando se hablo de un aueropuerto internacional para Guayana se dijo que primero estaria alejado de la ciudad en un punto medio entra Pto Ordaz y Ciudad Bolivar y se comunicaria a traves de la autopista y un ferrocarril expreso, luego propusieron algo bastante parecido a lo que esta en el mapa, solo que no estaria tan al borde de la autopista porque alli hay un cementerio privado, y bueno a la final remodelaron la reliquia de aeropuerto que existia, que creo que se caia en pedazos!!, realmente la ubicacion de la pista actual es pesima, del lado de aterrizaje cuando esta llegando las casas tiemblan y el estruendo es ensordesedor y cuando despega el sonido es aun peor, sinceramente el aeropuerto deberia ser mudado, pq esta en medio de la zona comercial, y es horrible cuando estas en el cine y aun asi escuchas los aviones pleno despegue!

También, a quien se le ocurre hacer un centro comercial con cine pegado a un aeropuerto :lol: . A esto se suman las chatarras voladoras que hacen bastante ruido. Ni modo, habrá que vivir con este aeropuerto, que le amplien la pista lo que puedan y mantengan el terminal moderno. Dentro de unos años, dependiendo del crecimiento de la ciudad verán si lo reubican porque se queda corto. Ojala pronto puedan mostrarnos fotos de la terminal en remodelación.

Viendo Ciudad Guayana en satelite me di cuenta que del lado de San Felix hay una pista que se sobresale al embalse Macagua. ¿Que saben de ese aeropuerto?
http://img235.imageshack.us/img235/7028/cguayanaah0.jpg (http://imageshack.us)

Te aseguro una pista privada.

Es el aeropuerto de Macagua. Llegan avionetas, y helicópteros tanto de la C.V.G. como de EDELCA (me han dicho que llega el avión presidencial)








P.D. Y en Macagua está la casa presidencial

eso es corresto Seshin13, el avion presidencial llega alli, chavez se queda siempre en el complejo Macagua, lo que pasa es que le agarron miedo a aterrizar en el Manuel Piar por temor a que no se meta un Buitre en la Turbina y se caiga el avion, esto paso con un avion de aeropostal pero por suerte maniobraron con una turbina y lograron aterrizar a salvo

^^ Que se mate el pueblo viajero y no el presi o la gente de Edelca o CVG :ohno:

Es por el relleno que esta al norte? Charallave tiene pegado el relleno de la Bonanza. Maiquetía aunque no tiene relleno cerca se la pasa tambien rodeado de zamuros. Es increible como joden esas coño e madres y como les fascina un aeropuerto

eso es corresto Seshin13, el avion presidencial llega alli, chavez se queda siempre en el complejo Macagua, lo que pasa es que le agarron miedo a aterrizar en el Manuel Piar por temor a que no se meta un Buitre en la Turbina y se caiga el avion, esto paso con un avion de aeropostal pero por suerte maniobraron con una turbina y lograron aterrizar a salvo

No creo que sea miedo a los zamuros, sino a toparse con el pueblo. Por algo declararon a el complejo hidroeléctrico macagua ZONA DE SEGURIDAD

^^ :lol: :lol: :lol: Realmente es asi, pq cuando viene para aca solo se queda en las represas y de VAINA una vez que estuvo en el ince de alta vista


LAA_CCS, lo que pasa es que si notas al principio existen avenidas y como el servicio de aseo urbano "APESTA" :lol: es malo, las personas piensan en llevar su basura al relleno sanitario pero de camino al relleno les da flojera y los dejan en esas avenidas, y claro los zamuros ADORAN la basura!, por eso alli hay Zamuros :ohno: , SLDs

^^ Gracias por la aclaratoria Pedro, de verdad he aprendido bastante en este thread. Es muy delicado eso de la basura alrededor del aeropuerto. Hablamos de un problema de seguridad aeronautica. Si, Dios no quiera, llega a ocurrir un accidente por culpa de este problema las consecuencias seran bien lamentables y dolorosas (pudiendo afectar las viviendoas o el CC). Ahí entonces dirán "verga, hay que recoger la basura para alejar los zamuros"... un poco tarde

Ya casi huo un accidente con un vuelo de Aeropostal a toda su capacidad, una de sus anticuadas turbinas de trago un ave y la turbina se tranco, con la otra turbina solo podian dar vueltas en circulos, dieron tantas que en una coincidio con la pista y gracias a Dios aterrizaron, luego de ellos las autoridades "Tomaron Medidas", pero solo fue por un lapso, la basura aun se acumula en todas partes, Saludos

Pd dificilmene creo que caiga el avion encima del CC, sino mas bien en la Urb que esta colina abajo, Villa Granada!, Slds

Si no me equivoco, es por su cercania al la linea del Ecuador. La capa atmosferica presenta una menor altitud en las zonas tropicales y por ende esto facilita el lanzamiento de cohetes debido a que la friccion??? (y el efecto de la fuerza gravitacional de la tierra???) son de menor duracion . En todo caso si estoy errado que alguien me corrija por favor...

Tengo entendido que es fundamentalmente por ahorro de combustible y por disminuir los riesgos de falla considerando que el recorrido es menor. Digo disminución de riesgos de falla porque hay una relación proporcional entre el riesgo y la distancia recorrida.

^^ y...




Ciertamente......






Macapá - BR (Zona Franca y futuro Puerto Libre en las bocas del Rio Amazonas - margen izquierda. De Puerto Ordaz a Macapa es practicamente la misma distancia que hay entre Pto. Ordaz y Manaus):


linea del ecuador:




Belem - BR (en las bocas del Rio Amazonas - margen derecha. A unos 200 Kms. de Macapá):







Aeropuerto de Cayenne - GF (arrivo de satelites. La distancia que hay entre Puerto Ordaz y Cayenne es practicamente igual a la que hay entre Pto. Ordaz y Maracaibo):


turistas y cientificos en vuelo a la Guayana Francesa:

Centro Espacial de la Guayana Francesa:

............y todo esto justo al lado nuestro........(y sin hablar de otros como Puerto España, Georgetown, Boa Vista, Manaus, Santarem ....).


eje de transporte regional en desarrollo:




Recuerdo que a finales de los ochenta trabajé con el Proyecto Amazonas UCV-Fuerzas Armadas-Gobernación de Amazonas. Allí se planteaba construir un aeropuerto en San Carlos de Rio Negro para establecer vinculos con casi todas las ciudades amazonicas, Colombia, Ecuador y Perú. Después eso quedó engavetado

saludos, anduve en el aeropuerto el viernes y los pass ways no han sido instalados aun, sin embargo pase ayer por el aeropuerto y estan montando afiches en todo el aeropuerto con fotos del gobernador y el supuesto proyecto pass ways, espero que eso signifique que ya estan por instalarlos.

^^ Ni pista se veia de que por ahi iban a poner algo (los passways)?

Pero una pregunta.

Ya las puertas (Gates) están finalizadas o terminadas?

Recuerdo que la ultima vez que fui a POZ de la puerta te pasaban a un bus en la entrada del aeropuerto y de ahí a la pista!

Lo que mas me daba risa era que había un tronco de chequeo de la Guardia Nacional en los equipajes de mano, y luego detector de metales, pero cuando tocaba abordar el bus que nos llevaría al avión, nos sacaban otra vez a la entrada del aeropuerto para tomar el busito, en donde pasan todas las personas y taxis.... osea, cualquiera te daba un arma hecho el loco si pasaba guillaito por ahí, ya que nadie custodiaba la entrada al bus... me pareció muy descuidado eso y poco seguro....

Otra cosa que vi es que yo me iba en Aeropostin entonces quienes nos recibieron eran de Aserca, el que nos llevo al bus tenia un chaleco de Aeropostal, el autobusito era de Santa Barbara y el que manejaba era de Conviasa! me quede así como que :shifty:

Recuerdo que a finales de los ochenta trabajé con el Proyecto Amazonas UCV-Fuerzas Armadas-Gobernación de Amazonas. Allí se planteaba construir un aeropuerto en San Carlos de Rio Negro para establecer vinculos con casi todas las ciudades amazonicas, Colombia, Ecuador y Perú. Después eso quedó engavetado



si como todas las cosas...........ahora, lo ideal seria aprovechar el hecho de que Pto Ordaz tiene una base poblacional mas o menos grande, una infraestructura ya en pie asi como una base economica (industrias, comercios y servicios) la cual se pudieran aprovechar para convertir al aeropuerto en un hub para toda esa region amazonico-guayanesa y tenerlo de trampolin para nuestros productos y sevicios "made in venezuela" ... .Pto Ordaz bien pudiera servir de pivote en lo que respecta tambien a toda la region caribeña y centro americana (incl. Mexico) y esta en relacion al amazonas y las guayanas (lease: proyeccion de esta ultima hacia las economias del Pacifico o puesto de otra forma: un pivote entre el Caricom, el Pacto Amazonico y el Mercado Comun Centro Americano + Mex.) una especie de puerta de entrada a las guayanas y la region amazonica desde el norte y noroeste.....aprovechando tambien la infraestrutura ferrocarrilera, la salida maritima hacia el atlantico y las carreteras y autopistas hacia los puertos del norte costeño.



......por cierto ¿¿¿¿que capacidad o que planes tendria el aeropuerto para operar como un hub de carga aerea??? ¿¿tiene el aeropuerto capacidad para conectarse directamente con tren y/o muelles en el rio orinoco mismo???....pensando con esto en algo asi como un complejo intermodal.


...y claro asociado a un hub intermodal regional se me ocurre junto con esto de que se pudieran montar complejos industriales (y de investigacion) relacionados con la region como lo pudiera ser por ejemplo la industria farmaceutica y bioquimica o la agroalimentacion (envasados, procesamiento, congelados, etc) ....productos que fuesen exportables por via aerea y que aprovecharan los recursos de esta gran zona claro esta......

si como todas las cosas...........ahora, lo ideal seria aprovechar el hecho de que Pto Ordaz tiene una base poblacional mas o menos grande, una infraestructura ya en pie asi como una base economica (industrias, comercios y servicios) la cual se pudieran aprovechar para convertir al aeropuerto en un hub para toda esa region amazonico-guayanesa y tenerlo de trampolin para nuestros productos y sevicios "made in venezuela" ... .Pto Ordaz bien pudiera servir de pivote en lo que respecta tambien a toda la region caribeña y centro americana (incl. Mexico) y esta en relacion al amazonas y las guayanas (lease: proyeccion de esta ultima hacia las economias del Pacifico o puesto de otra forma: un pivote entre el Caricom, el Pacto Amazonico y el Mercado Comun Centro Americano + Mex.) una especie de puerta de entrada a las guayanas y la region amazonica desde el norte y noroeste.....aprovechando tambien la infraestrutura ferrocarrilera, la salida maritima hacia el atlantico y las carreteras y autopistas hacia los puertos del norte costeño.



......por cierto ¿¿¿¿que capacidad o que planes tendria el aeropuerto para operar como un hub de carga aerea??? ¿¿tiene el aeropuerto capacidad para conectarse directamente con tren y/o muelles en el rio orinoco mismo???....pensando con esto en algo asi como un complejo intermodal.


...y claro asociado a un hub intermodal regional se me ocurre junto con esto de que se pudieran montar complejos industriales (y de investigacion) relacionados con la region como lo pudiera ser por ejemplo la industria farmaceutica y bioquimica o la agroalimentacion (envasados, procesamiento, congelados, etc) ....productos que fuesen exportables por via aerea y que aprovecharan los recursos de esta gran zona claro esta......

El problema a corto plazo que veo es que practicamente todos los productos que son competitivos de Guayana tienen una combinación de bajo valor agregado y altos requerimientos de carga: productos ferrosos, acero y otros minerales. En guayana no hay una capacidad industrial instalada que promueva lo que propones. Eso no siginifica que no pueda ser una posibilidad a futuro, al contrario, las condiciones geográficas y demográficas están dadas.

ciertamente, eso de una industria farmaceutica lo pensaba a futuro .......fijate, me acordaba por ejemplo de que en Puerto Rico se han establecido tambien una cantidad de empresas de ese tipo....ahora, pensaba tambien en esa idea de pivote en relacion a las distintas zonas francas/puertos libres que existen: Panama, Manaus, Paraguana, Margarita, Sta Elena de Uairen, Macapa, etc....la idea que se me ocurria era que Pto Ordaz sirviera de enlace aereo entre las del Caribe, Centro America y las del Amazonas/Guayanas....


Ejemplo de paises cercanos que cuentan con zonas de regimen especial tanto en comercio y servicios como en industria:



Antigua y Barbuda
Las Bahamas
Belize
Brasil
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panama


aqui hay enlaces a las paginas oficiales de los proyectos de estos paises: http://www.escapeartist.com/ftz/ftz_index.html Fijate por ejemplo en el caso de Costa Rica (el "Ultrapark" - ver "Key Business Platforms": http://www.ultrapark.com/ )

lei en un periodico qeu la aeolinea mas grande de brasil "TAM" iniciara vuelos de rio-sao paulo-manaus-ccs pero creo que tienen planes de operar desde boa vista- manaos (brasil) hasta puerto ordaz

Pero una pregunta.

Ya las puertas (Gates) están finalizadas o terminadas?

Recuerdo que la ultima vez que fui a POZ de la puerta te pasaban a un bus en la entrada del aeropuerto y de ahí a la pista!

Lo que mas me daba risa era que había un tronco de chequeo de la Guardia Nacional en los equipajes de mano, y luego detector de metales, pero cuando tocaba abordar el bus que nos llevaría al avión, nos sacaban otra vez a la entrada del aeropuerto para tomar el busito, en donde pasan todas las personas y taxis.... osea, cualquiera te daba un arma hecho el loco si pasaba guillaito por ahí, ya que nadie custodiaba la entrada al bus... me pareció muy descuidado eso y poco seguro....

Otra cosa que vi es que yo me iba en Aeropostin entonces quienes nos recibieron eran de Aserca, el que nos llevo al bus tenia un chaleco de Aeropostal, el autobusito era de Santa Barbara y el que manejaba era de Conviasa! me quede así como que :shifty:

Que procedimiento tan extraño. Me imagino que es por la reconstrucción de la fachada hacia los aviones. Se veian las bases para los passways?

Recuerdo que a finales de los ochenta trabajé con el Proyecto Amazonas UCV-Fuerzas Armadas-Gobernación de Amazonas. Allí se planteaba construir un aeropuerto en San Carlos de Rio Negro para establecer vinculos con casi todas las ciudades amazonicas, Colombia, Ecuador y Perú. Después eso quedó engavetado

Hay una pista en Amazonas que es mas o menos larga, es la de Esmeralda? Pto Ayacucho también tiene una longitud considerable, 2500m. Que clase de vinculos buscaban en Río Negro?

ciertamente, eso de una industria farmaceutica lo pensaba a futuro .......fijate, me acordaba por ejemplo de que en Puerto Rico se han establecido tambien una cantidad de empresas de ese tipo....ahora, pensaba tambien en esa idea de pivote en relacion a las distintas zonas francas/puertos libres que existen: Panama, Manaus, Paraguana, Margarita, Sta Elena de Uairen, Macapa, etc....la idea que se me ocurria era que Pto Ordaz sirviera de enlace aereo entre las del Caribe, Centro America y las del Amazonas/Guayanas....


Paises caribeños y centroamericanos que cuentan con zonas de regimen especial tanto en comercio como en industria:



Antigua y Barbuda
Las Bahamas
Belize
Brasil
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panama


aqui hay enlaces a las paginas oficiales de los proyectos de estos paises: http://www.escapeartist.com/ftz/ftz_index.html Fijate por ejemplo en el caso de Costa Rica (el "Ultrapark" - ver "Key Business Platforms": http://www.ultrapark.com/ )

Bastante visionario no? Obviamente para soportar todo eso hace falta un aeropuerto mas amplio.

lei en un periodico qeu la aeolinea mas grande de brasil "TAM" iniciara vuelos de rio-sao paulo-manaus-ccs pero creo que tienen planes de operar desde boa vista- manaos (brasil) hasta puerto ordaz

LLegue a leer lo del convenio entre ambos paises sobre esas rutas fronterizas, mas no de la aerolinea. Tienes la fuente?

aqui encontre una nota al respecto:



Aerolínea TAM inicia vuelo diario entre Brasil y Venezuela




Río de Janeiro.- La aerolínea TAM, la mayor de Brasil, anunció el martes que comenzará a operar el 28 de septiembre un vuelo diario a Caracas, que contará con clase ejecutiva y económica, dijo Reuters.

TAM indicó en un comunicado que la frecuencia operará desde el Aeropuerto Internacional Tom Jobim (Galeao) de Río de Janeiro, con escalas en Sao Paulo y Manaos, para llegar a la terminal de Maiquetía Simón Bolívar en Caracas.

Actualmente, los vuelos directos entre Brasil y Venezuela están apenas cubiertos por una frecuencia diaria de la aerolínea Varig, adquirida este año por la también local Gol que pelea a TAM el liderazgo de la aviación brasileña.

Venezuela también se expande al mercado brasileño, en el marco de la política aeronáutica estatal.

El presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Ramón Viña, dijo recientemente que mercados como Sao Paulo y otras ciudades del vecino país en el corto plazo serán atendidos por aerolíneas de bandera venezolana como Santa Bárbara, Conviasa o Aserca.

Explicó que este año se firmó un acuerdo bilateral con Brasil para fortalecer rutas fronterizas con ese país desde Puerto Ordaz hasta Boa Vista y Manaos; y desde Boa Vista y Manaos hasta Puerto Ordaz, Barcelona y Margarita.



http://www.eluniversal.com/2007/09/12/eco_art_aerolinea-tam-inicia_466988.shtml

Bastante visionario no?




:lol: nunca pierdo las esperanzas ... :lol:

^^ Pues hacen falta ideas frescas, asi que si llegas a presidente vas a tener bastante que hacer y todo lo dicho estara plasmado aca, sin contar los testigos :lol:

Ya lo de TAM esta listo, volaran a CCS en un Airbus 320 partiendo de 660$

Lo mas Seguro es que seamos escala en el vuelo a Maiquetia, por otra parte aca llegan muchos brasileros en carro, nose a que pero vienen y en caravanas!!

^^ Pues hacen falta ideas frescas, asi que si llegas a presidente vas a tener bastante que hacer y todo lo dicho estara plasmado aca, sin contar los testigos :lol:




:lol:

Lo mas Seguro es que seamos escala en el vuelo a Maiquetia, por otra parte aca llegan muchos brasileros en carro, nose a que pero vienen y en caravanas!!

^^ Vienen muchos brasileros a comprar en Margarita (y deben pasar por Puerto Ordaz), porque aunque no lo creas, los artículos electrónicos aquí son más baratos que en Brasil, y más en Margarita :)

Hay una pista en Amazonas que es mas o menos larga, es la de Esmeralda? Pto Ayacucho también tiene una longitud considerable, 2500m. Que clase de vinculos buscaban en Río Negro?


Basicamente era parte de un proyecto de poblamiento del territorio considerando nuestra poca presencia al sur. San Carlos es la población más cercana al Ecuador que tenemos

^^ Es verdad. Del lado de Brasil, muy cerca de la piedra del Cocuy tienen un poblado con el mismo nombre que posee aeropuerto y además una carretera. Ambos son pequeños pero lo tienen.

^^ Es verdad. Del lado de Brasil, muy cerca de la piedra del Cocuy tienen un poblado con el mismo nombre que posee aeropuerto y además una carretera. Ambos son pequeños pero lo tienen.

San Carlos también tiene aeropuerto. Yo he estado ahí

Que procedimiento tan extraño. Me imagino que es por la reconstrucción de la fachada hacia los aviones. Se veian las bases para los passways?

No, solo estaban hechas las aberturas de los passways y las zanjas de las bases!
En esa época que fui faltaban 9 días para la copa américa.

^^ Las obras de Remodelacion ya quedaron asi, no colocaron los pass ways, solo una parte del tunel y le "empataron una escalera", pasa por el tunel bajas la escalera y subes al Avion, como siempre quedara para que otro lo termine!:ohno:

San Carlos también tiene aeropuerto. Yo he estado ahí

Gracias, es que no me di cuenta que San Carlos estaba como a 80Km del Cocuy. No se ve muy bien con Google earth pero sí parece haber pista de ambos lados de la frontera. La aeronaves pueden sobrevolar Colombia cuando salen de allí?

^^ Las obras de Remodelacion ya quedaron asi, no colocaron los pass ways, solo una parte del tunel y le "empataron una escalera", pasa por el tunel bajas la escalera y subes al Avion, como siempre quedara para que otro lo termine!:ohno:

Ya va, pero si el tipo del Saar fue y "constato" el armado de los passways en Dallas y que ya venían en camino. Se supone que no falta sino traerlos y montarlos. Ojala que sea que se atraso el transporte e importación al país, si no, qué comiquita!

^^ SEH! CLARO!
Eso esta igual que el cuento del Transguayana, lo aprueban, lo rechazan, lo estudian, lo replantean, vuelven a los estudios, emitieron el primer pago, el segundo, XP

Y lo mas triste es que no hacen NADA! y nosotros sufrimos las consecuencias! :bash: SLDS

No que va eso esta listo , estan en el proceso de traerlos y nacionalizacion, si les gusta la polemica !

No es la polemica papaito, donde estan las paradas especiales? y los terminales de Transferencia?, los estan importando Tambien?, donde han asfaltado porque hasta donde se la empresa a la cual se le dio la licitacion "Solicito" que la capa Asfaltica este en optimas condiciones para el buen funcionamiento de los buses, No es polemica?

tu estas con Transguayana eso es otra cosa

INAC inicia Proceso de Certificación del Aeropuerto de Puerto Ordaz

Caracas, 21-09-07 (Prensa – INAC) Con al finalidad de cumplir con las normas emanadas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el Ejecutivo Nacional, por intermedio del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura y a través del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) dio inicio al proceso de certificación del Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar de Puerto Ordaz, Edo. Bolívar, como parte de los esfuerzos para la modernización del sector a nivel nacional.



Esta actividad se llevó a cabo en la sede de la Gerencia General de Seguridad Aeronáutica del INAC en Maiquetía, en la cual la Autoridad Aeronáutica y la Directiva del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar (SAAR), debatieron sobre los puntos de interés relacionados a la fase de Preaplicación del Proceso de Modernización, así como se dio inicio a la Aplicación Formal del mismo.



Cabe destacar que estos esfuerzos forman parte de la exigencia de la OACI, a fin de cumplir la norma establecida en la enmienda 4 del anexo 14 (aeropuertos), donde se exige que todos los países miembros de la OACI, están en la obligación de certificar los aeropuertos y aeródromos.



De esta manera, este aeropuerto debe finalizar todas las fases de dicho proceso para recibir su certificado como explotador de aeropuertos. Es decir, una vez culminada la segunda parte (Aplicación o Solicitud Formal), debe continuar con la Evaluación de la Documentación, Demostración de Inspección y la última instancia es la Certificación.



Es importante resaltar que la certificación de los aeropuertos se va llevar a cabo en dos etapas: primero en los aeródromos internacionales por tener mayor tránsito aéreo, y la segunda etapa será con los aeropuertos nacionales. En la actualidad, están en este proceso el Aeropuerto de Maiquetía y el de Valencia, y próximamente iniciará sus procedimientos respectivos el Aeropuerto de Porlamar.



La ventaja más resaltante de este proceso es que una vez que el aeropuerto está certificado, Venezuela como garante de las normas le garantiza a los demás países que nuestros aeropuertos son seguros, eficientes y ordenados por lo cual se tiende a brindar un mayor nivel de seguridad operacional.

tu estas con Transguayana eso es otra cosa

^^ No tiene sentido, yo ni tengo que ver con eso, el que debe saber eres tu porque dijiste: estan en el proceso de traerlos y nacionalizacion

Creo que todavía hay que dar chance, digamos que un mes para ver instalados los passways, si no, :shifty: habra que ver que paso. Mejor no polemizar temprano

Si en un mes no estan instalados los passways, se acabó. No los ponen en mucho tiempo.

^^ Bueno lo que me comentaba Hugh66 no era sobre los passway, sino sobre l proyecto transguayana, pero eso es de otro tema, sorry :dunno:

Aeropuertos de Bolívar mejoran servicios para satisfacer necesidades de los usuarios
Por: Fuentes Nacionales
25 de Septiembre de 2007


César Escobar, presidente del SAAR, explicó que como explotador de aeropuertos y aeródromos, a fin de lograr la certificación internacional del Aeropuerto “Manuel Carlos Piar”, ha ejecutado un conjunto de obras que han demostrado significativas mejoras en dicho terminal.












1.Aeropuerto Manuel Carlos Piar mejora sus servicios


Basados en la prestación de un servicio de altos estándares de seguridad, regularidad y eficiencia, el Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales (SAAR Bolívar), adscrito a la Secretaría de Infraestructura de la Gobernación del estado Bolívar, promueve la ejecución de distintas obras para mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los pasajeros.

César Escobar, presidente del SAAR, explicó que como explotador de aeropuertos y aeródromos, a fin de lograr la certificación internacional del Aeropuerto “Manuel Carlos Piar”, ha ejecutado un conjunto de obras que han demostrado significativas mejoras en dicho terminal.

A pesar de que el proceso para la certificación inició en marzo del presente año, a través de la documentación y el establecimiento de las mesas de trabajo con la Regulación Aeronáutica Venezolana (RAV 139) y a partir de las cuales surgen para el Aeropuerto Manuel Carlos Piar requerimientos específicos, el pasado 18 del mes en curso comenzaron las 5 fases de la mencionada gestión para obtener la calificación como Aeropuerto Internacional.

El SAAR Bolívar, a su vez realiza los procedimientos necesarios para obtener la certificación mediante la normativa Covenín ISO 9001:2000, convirtiendo al Aeropuerto de Ciudad Guayana en el primer terminal aéreo de Latinoamérica en certificarse a través de dicho reglamento.

Desde el punto de vista funcional y en la búsqueda de las certificaciones como Aeropuerto Internacional y con la Norma Covenín ISO 9001:2000 son evidentes los avances en los sistemas de información y comunicación.

Las mejoras estructurales se centran en la ampliación del estacionamiento, adecuación de los sistemas de aduana y migración y el incremento de lo oficiales de seguridad AVSEC.

La próxima instalación de los puentes de abordaje (Pass Way), integran un conjunto de obras en pro de beneficiar al usuario y así alcanzar las certificaciones.




Avances en Santa Elena




La segunda etapa del proyecto comprende la construcción del terminal principal y de los servicios conexos como electricidad, acometida de agua potable y aguas servidas. Según manifestó el titular del SAAR, se estima que esta segunda etapa culmine entre el 30 de septiembre y el 15 de octubre del presente año.




Ciudad Bolívar no escapa a la gestión de adecuación




La instalación de arcos detectores de metales en el aeropuerto “Tomas de Heres” de Ciudad Bolívar, asimismo, la adecuación de la oficina para el Instituto de Salud Pública y la Fundación del Niño Bolívar. Del mismo modo se construyó el módulo asistencial del servicio de emergencias 171, se remodeló la sala de espera cubierta en sus alrededores por vidrios panorámicos, se impermeabilizó el techo del Cuartel de Bomberos Aeronáuticos y se modernizaron las lámparas de todo el aeropuerto.

Cada una de las obras de mantenimiento y modernización realizadas a los aeropuertos bajo la dirección del gobernador del estado Bolívar, Francisco Rangel Gómez, a través del SAAR Bolívar se han desarrollado dando cumplimiento a los objetivos del sistema de gestión de la calidad. (Prensa SAAR Bolívar).-

http://www.nuevaprensa.com.ve/imagenes/mostrar.php?cod=81852

[IMG]http://www.nuevaprensa.com.ve/imagenes/mostrar.php?cod=81852[IMG]

bueno no se montar las fotos , era una foto de lo que tienen listo del pass way

bueno no se montar las fotos , era una foto de lo que tienen listo del pass way

Te referias a esta?

http://img338.imageshack.us/img338/8960/ap53foto1ba7.jpg


No la pude sacar directamente de la pagina, asi que la copie y la puse en Imageshack.

Te referias a esta?

http://img338.imageshack.us/img338/8960/ap53foto1ba7.jpg


No la pude sacar directamente de la pagina, asi que la copie y la puse en Imageshack.

Esto es POZ o MIQ???

Esto es POZ o MIQ???

Yo creo que es POZ los jetbrigs de CCS tienen cristales azules, estos se ven grises.

correcto estos son los PZO, Gracias por colcar la foto Marc05

^^
Coye pero se ven muy bien... mas de lo que yo había visto la ultima vez en serio!!!
De verdad provoca!

Excelente. De pana que me quedé viendo la foto y me di cuenta 2 cosas:

-No es Maiquetía y no creo que sea Barcelona
-La señora tiene pinta de criolla

Por eso asumo que si se trata de PZO. Pero solo esa foto no es suficiente. Debiera apuntar hacia el avión. Esperemos mas imagenes pronto

Si es el aeropuerto de Puerto Ordáz, conozco perfectamente esa fachada

http://wikimapia.org/p/00/00/08/91/28_big.jpg

http://wikimapia.org/p/00/00/09/83/77_big.jpg

http://wikimapia.org/p/00/00/11/14/99_big.jpg

http://wikimapia.org/p/00/00/15/17/61_big.jpg

^^ Excelentes fotos, gracias al reflejo de los cristales podemos ver la escalera donde iran los passways. Esa pista se ve bien provocativa pa correrla

Excelentes fotos, me fascina ese color amarillo que le pusieron!!!!

saludos, si es puerto ordaz vivo metido en ese aeropuerto a diario, pero les informo que esos no son los pass ways completos, es solo la parte inicial que termina en una escalera, los verdaderos pass ways segun lo que me informaron la gente del SAAR los habian enviado por barco y por eso se han retardado.

Al fin, las instalaciones de nuestro aeropuerto son dignas de un aeropuerto para una ciudad como Puerto Ordaz, ahora lo que falta son algunos destinitos internacionales :)

Pa que se vayan poniendo pilas:



http://www.stabroeknews.com/index.pl/article_general_news?id=56530305
New Caribbean Airlines CEO says Guyana central to strategy
Friday, October 5th 2007

.....

New Caribbean Airlines Chief Executive Officer Philip Saunders says his focus at the helm is to consistently deliver excellent service from A-Z and declared that Guyana is important in their strategy.

Saunders officially took the position on Monday from Peter Davies and at the airline's press conference to introduce him at the Demerara Life Conference Room on Robb Street, he noted that the airline's commitment to Guyana is clear with his appearance here in the first week on the job.

"Guyana is a central part of our strategy," Saunders told the media, noting that when a new CEO comes on board the question is does it mean change or continuity?

Saunders said that for him "change means continuity and evolution." It was also noted that Davies will remain at the airlines as an advisor.

Saunders served as vice president of commercial operations at Star Alliance, the world's largest airline alliance, and in senior management positions at British Airways as well as providing the commercial direction to achieve the turnaround at SN Brussels Airlines in Belgium and Deutsche BA in Germany.

This country, he remarked, was "different and remarkable" because of its natural resources.

Yesterday, Saunders held meetings with major tour operators and learned about the ambitions for the tourism industry and he also met with Tourism, Industry and Commerce Minister Manniram Prashad.

In the meeting with Minister Prashad the airline reaffirmed its commitment to promoting the eco and nature tourism the country has to offer, he told the media.

Included in his focus is to have consistent delivery of excellent service and to recognize the characteristics of the market. In this regard it was mentioned that the airline's on time performance is at one of the leading levels in the airline industry. According to Saunders, they also respect the fact that the passengers' time is valuable.

Providing excellent service from A-Z, he noted, was their aim, beginning from customer service to being a consumer advocate.

In addition, a commitment was also given by the new CEO that they will have "fair fares," as part of their objective to increase market share. Saunders also indicated that they need to constantly address the cost base. Key to increasing its market share, said the CEO, is to ensure good service and being fair.

BWIA now Caribbean Airlines benefited from several bailouts from the T&T government to ensure its survival, before it was restructured and its name changed, with the hope of being profitable.

In Guyana there are over 40 employees, and 11 persons are being trained in T&T to boost the cabin crew on the North America scheduled flights and throughout the network. The airlines also provide engineering internships to staff. Currently, from Guyana there are eight flights per week to Toronto and 11 per week to New York, with five non-stop daily flights to Port of Spain.
Initiatives that demonstrated the airline's commitment to the environment were noted as well.

In this light, he noted, bringing people to Guyana will enable them to understand the importance of the rainforest. He also said that the airline is proud of its association with the Iwokrama rainforest project.

Global awareness and travel needs are changing with increased interest in Guyana from Europe and North America, the media was told. It was also stated that there is an opportunity for dual destination packages between Guyana and T&T....."



De la pagina web de Caribbean Airlines ex-BWIA http://www.caribbean-airlines.com/ . Destinos:

"...International gateways


Our international gateways are New York, Miami, Toronto and London*, serving Trinidad, Tobago, Barbados, Jamaica, Antigua, St Maarten, St Lucia Guyana, and Suriname...."





http://img511.imageshack.us/img511/1316/mapxz2.jpg (http://imageshack.us)




http://img337.imageshack.us/img337/7741/liatcaribbeanairlinexw9.jpg (http://imageshack.us)



.....Se me ocurren conecciones por ejemplo entre San Juan, Puerto Rico-Puerto Ordaz (punto medio) y Manaus....o desde Centro America y el Caribe hacia la region del Amazonas y las Guayanas ....orientadas, por ejemplo, para viajes de negocio o carga aerea...

Lineas aereas y destinos desde el Aeropuerto de Manaus:


Air transport
Cities served by air connections

Barcelos: Rico
Bittencourt: Rico
Borba: Rico andTaba
Carauari: Rico and Tavaj
Coari: Rico
Eirunepé: Rico and Tavaj
Fonte Boa: Rico
Humaitá: Rico
Ipiranga: Rico
Lábrea: Rico and Tavaj
Manaus: Rico, Transbrasil, Varig, Penta, Tavaj, Vasp, Taba, United Airlines. Lloyd Boliviano, Tam and Ecuatoriana
Mauês: Rico and Taba
Novo Aripuanã: Rico
Parintins: Penta, Rico and Tavaj
Santa Isabel do Rio Negro: Rico
São Gabriel da Cachoeira: Rico and Tavaj
Tabatinga: Rico and Varig
Tefé: Rico, Tavaj and Varig

Companies

ECUATORIANA
LLOYD AÉREO BOLIVIANO
PENTA
TABA
TAM
TAVAJ
TRANSBRASIL -
UNITED AIRLINES
VARIG
VASP
http://www.amazonia.org.br/english/viagem/viagemam.cfm
RICO LINHAS AEREAS

http://img258.imageshack.us/img258/4267/ricolinhasaereasiv4.jpg (http://imageshack.us)


Lima Cargo City, Peru :


"....Bienvenido a la más moderna infraestructura de carga aérea de Latino América.

Lima Cargo City será el Centro Logístico Aéreo más moderno de Latinoamérica y albergará a los líderes del sector, acercando a sus clientes toda una gama de ventajas y beneficios en la mejor ubicación.

Lima Cargo City albergará a terminales de almacenamiento de carga aérea, líneas aéreas, agentes de carga, agentes de aduana, bancos, locales comerciales, instituciones públicas vinculadas, entre otros.

Lo invitamos a formar parte de Lima Cargo City, ponemos a su disposición oficinas en alquiler con modulación cómoda, segura y flexible. Su empresa encontrará las mayores ventajas y beneficios en el mejor lugar para el comercio exterior aéreo del país...." http://www.limacargocity.com.pe/bienvenida.htm
http://img102.imageshack.us/img102/6939/5252117558e8874a990fc1.jpg (http://imageshack.us)

Ya que pones el articulo referente a Caribbean Airlines, veo como buena opcion si ellos abrieran una ruta a PZO desde Trinidad que permita a los guayaneses (venezolanos) hacer conexiones desde Trinidad a Norteamerica y Reino Unido, a parte de la opcion de T&T.

La otra ruta natural es la de norte de Brasil, en la que ya hay convenios a nivel gubernamental, pero aun no he oido nada de las transportistas.

Lo de Lima no entendi como lo relacionas con PZO

Saludos

PD: Noticias de passways???

bueno, el hecho que se dirija a GUYANA no significa que viajara a GUAYANA

bueno, el hecho que se dirija a GUYANA no significa que viajara a GUAYANA


^^ Muy cierto no entiendo la relacion de nuestro aeropuertos con vuelos de GUYANA? :ohno:

....Lo de Lima no entendi como lo relacionas con PZO

Saludos

....


Cuenca amazonica/Pacifico andino interfaz Caribe/Europa...incluyendo Zonas de Libre Comercio/Puertos Libres ....orientado a carga aerea, servicios logisticos y viajes de negocio....

asi ya serian 5 los aeropuertos con pass ways: Maiquetia (28), Margarita (En construccion), Barcelona (En construccion), Maracaibo (6, luego de la remodelacion van a ser hasta donde se 8) y Puerto Ordaz (3). Esto le va a venir muy bien a la ciudad y al pais. Creo que tambien Valencia deberia pensar en construir pass ways, porque su trafico esta aumentando y ademas tambien maneja tanto trafico internacional como nacional, asi que creo que deberian ya comenzar con eso.

m imagino q a todos esos aeropuertos (obviamente la d maiquetia ya lo tenia mucho antes d la remodelacion :nuts: ) ya les habran instalado un sector d inmigracion o un control d pasaportes para vuelos internacionales

Si a mi tambien me paso eso en Lisboa, se me corto la nota completamente cuando vi la terminal tan rudimentaria.

eso m paso tmb, pero no en lisboa, sino en madrid, el avion se estacionaba lejos d la terminal, sera porq ya todos los passways estan ocupados, pero solo fue en el 2000, ya no

Y Barquisimeto... se había oído al Gobernador hablar de un proyecto de remodelación y construcción de Pass Ways... pero nada hasta ahora -.-

que?????? cuando lo dijo???????

Cuenca amazonica/Pacifico andino interfaz Caribe/Europa...incluyendo Zonas de Libre Comercio/Puertos Libres ....orientado a carga aerea, servicios logisticos y viajes de negocio....

Te falto incluir la Patagonia y Alaska... De pana, es mas recomendable mostrar ideas e informacion enfocadas a PZO. Si no, cuesta seguir el hilo de tus posts. En serio me parece interesante que comentes tus ideas, pero ata mejor los cabos :okay:

bueno..a ver si me explico mejor....POZ, por su posicionamiento, bien pudiera actuar como un hub que pudiera explotar los nuevos espacios de desarrollo economico que estan llevando a cabo algunos paises del pacto amazonico, del mercado comun centroamericano y del caricom (osea las islas caribeñas y las guayanas) ....muchos de estos paises que conforman estos bloques comerciales tienen algo en comun y es que estan desarrollando una cantidad de zonas de libre comercio, puertos libres, zonas francas industriales y centros de carga aerea y logistica..(atrayendo consigo empresas europeas norteamericanas y asiaticas y movilizando el sector import/export) .......




..entonces, en ese sentido, POZ (y Ciudad Guyana en general) se pudiera poner pilas de alguna forma con un buen proyecto de integracion en relacion a esos mercados pues algun otro aeropuerto nacional o de otro pais a lo mejor lo aprovecharia mejor: Maiquetia, Valencia, El Dorado, Manaus......lo decia para que POZ a futuro no quedara rezagada en segundo plano y para que explotara su relativa cercania a los ejes amazonico-guayaneses, por cierto bastante desaprovechados y obviados por nosotros mas no por otros paises vecinos.....



.....ahora, el Lima Cargo City lo mencione simplemente porque supuestamente va a ser el mayor centro logistico aeroportuario de America Latina y no se si POZ pudiera de alguna manera explotar eso. Por ejemplo: dentro del campo de las importaciones/exportaciones entre Venezuela y el Peru; sobre todo sirviendo a la industria y el comercio del oriente y sureste de nuestro pais o el intercambio comercial que pudiera tener el Peru con algunos paises de las islas caribeñas y las guayanas, o incluso la misma Europa, para la cual muchas exportaciones peruanas hacia ese continente o viceversa me imagino utilizaran esa infraestructura, sirviendo POZ de escala tecnica...por ejemplo un vuelo Lima-Madrid, un Lima-Paris o un Lima-Londres pasa praticamente por encima del Edo. Bolivar si no me equivoco.... ...


la linea Lima-Londres pasa practicamente por encima de Guri/Ciudad Guayana:
http://img339.imageshack.us/img339/5863/limalondreslineadc8.jpg (http://imageshack.us)

[QUOTE=DELCROID;15787581]bueno..a ver si me explico mejor....POZ, por su posicionamiento, bien pudiera actuar como un hub que pudiera explotar los nuevos espacios de desarrollo economico que estan llevando a cabo algunos paises del pacto amazonico, del mercado comun centroamericano y del caricom (osea las islas caribeñas y las guayanas) ....muchos de estos paises que conforman estos bloques comerciales tienen algo en comun y es que estan desarrollando una cantidad de zonas de libre comercio, puertos libres, zonas francas industriales y centros de carga aerea y logistica..(atrayendo consigo empresas europeas norteamericanas y asiaticas y movilizando el sector import/export) .......




..entonces, en ese sentido, POZ (y Ciudad Guyana en general) se pudiera poner pilas de alguna forma con un buen proyecto de integracion en relacion a esos mercados pues algun otro aeropuerto nacional o de otro pais a lo mejor lo aprovecharia mejor: Maiquetia, Valencia, El Dorado, Manaus......lo decia para que POZ a futuro no quedara rezagada en segundo plano y para que explotara su relativa cercania a los ejes amazonico-guayaneses, por cierto bastante desaprovechados y obviados por nosotros mas no por otros paises vecinos.....



.....ahora, el Lima Cargo City lo mencione simplemente porque supuestamente va a ser el mayor centro logistico aeroportuario de America Latina y no se si POZ pudiera de alguna manera explotar eso. Por ejemplo: dentro del campo de las importaciones/exportaciones entre Venezuela y el Peru; sobre todo sirviendo a la industria y el comercio del oriente y sureste de nuestro pais o el intercambio comercial que pudiera tener el Peru con algunos paises de las islas caribeñas y las guayanas, o incluso la misma Europa, para la cual muchas exportaciones peruanas hacia ese continente o viceversa me imagino utilizaran esa infraestructura, sirviendo POZ de escala tecnica...por ejemplo un vuelo Lima-Madrid, un Lima-Paris o un Lima-Londres pasa praticamente por encima del Edo. Bolivar si no me equivoco.... ...


excelente delcroid!!! te felicito por tus posts y este fabuloso thread de PZO, el aeropuerto se ve realmente bonito pienso que es un excelente punto para conectar venezuela con la selva amazonica, el caribe y surinam y guyana. creo que hay una pagina donde salen las rutas aereas, habria que colocar londres-lima a ver que pinta a ver si pasa por encima de pzo.
te saludo desde SVVA - Valencia y estamos a la orden por aca. lamentablemente la incompetencia pulula por estos lados y no arrancan las obras para tener un aeropuerto decente, tenemos buen movimiento y mucha carga aerea y estamos de ultimos en infraestructura..:ohno: ..muchos saludos!!

^^ bueno 3 cositas es ciudad "GUAYANA", Guyana es en el esquibo, lo otro a pesar de que la idea no es mala, las rutas aeronauticas no se maneja en linea recta, los aviones para pasar entre Asia - America - Europa, usan el punto mas corto de tierra firme a tierra firme, como la imagen de abajo

http://i213.photobucket.com/albums/cc241/pedrof2004/Lon-chile.jpg


En dado caso que se pueda hacer un HUB aqui se necesita otro aeropuerto, la pista no llega a 3.5km y solo hay una, ademas de que esta en un punto muy peligroso, porque le rodean urbanizaciones y edificios, ademas del ruido :ohno: .

^^ hermano no necesariamente, para eso los aviones de dos motores son calificados ETOPS vuelos de mas de 120 minutos y creo que mas en lugares remotos donde no hay tierra firme en muchas millas a la redonda. las rutas varian segun el clima.

^^ bueno 3 cositas es ciudad "GUAYANA", Guyana es en el esquibo...



:) disculpa me falto la a de guayana...eso me pasa por estar escribiendo rapido jeje...error mio de redaccion...
conozco perfectamente la diferencia entre las dos: guyana y guayana :)

Me parece excelente que surjan todas estas ideas de que hacer con la region de Guayana y como explotar la actividad aerea.

Pero el espacio actual del aeropuerto no lo permite. De usar la ubicacion actual, hay que explotar mejor el espacio al norte del aeropuerto. La pista gana mucha mas longitud reorientandola mas al NE-SO

^^ Nose si afecte, pero en la posicion actual la pista corresponde al viento de aca, que generalmente va de Este - Oeste, creoq ue les seria mas dificil pocisionarse al intentar aterrizar, al fin y al cabo la idea original era mudar el aeropuerto lo mas alejado del entorno urbano, planicies sobran aca, y si se piensa hacer un aeropuerto con intencion de convertirlo en HUB, es mejor hacerlo desde cero

http://img153.imageshack.us/img153/8417/pic0448jx6.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/6469/pic0450xw3.jpg+

http://img155.imageshack.us/img155/2954/pic0456vg5.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/7978/pic0459hz7.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/5516/pic0460le5.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/8787/pic0462mr3.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/8489/pic0463gi3.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/5669/pic0464sh5.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/5999/pic0465ul5.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/6343/pic0466jq6.jpg

Que raras esas mangas que no tienen el acordeón para acoplarse al aeropuerto... Me gusta el diseño que usaron.. pero no las había visto.. :)

Me gusta el aeropuerto de Puerto Ordaz.. no lo había detallado bien!

Comparativamente con el de Valencia.. puedo notar que es hasta más organizado...

Finas las fotos Alvaro!

Se ve fino el aeropuerto, aunque un poco oscuro por dentro. Hace cuanto tomaste esas fotos Alvaro?

El "acordeon" que conecta con el avion es lo que estan esperando que viniera de afuera a PZO desde hace mas de 1 mes. Varios suponemos que es que estan en aduana, pero ya han pasado unas semanitas

Que raras esas mangas que no tienen el acordeón para acoplarse al aeropuerto... Me gusta el diseño que usaron.. pero no las había visto.. :)

Me gusta el aeropuerto de Puerto Ordaz.. no lo había detallado bien!

Comparativamente con el de Valencia.. puedo notar que es hasta más organizado...

Finas las fotos Alvaro!

El Actual edificio (el de la Foto), es una estructura relativamente nueva, de 2001 o 2002, y hace poco se le hizo un ampliacion, eso si, es algo hermoso por dentro, nada que ver con el antiguo:)

Que raras esas mangas que no tienen el acordeón para acoplarse al aeropuerto... Me gusta el diseño que usaron.. pero no las había visto.. :)

Me gusta el aeropuerto de Puerto Ordaz.. no lo había detallado bien!

Comparativamente con el de Valencia.. puedo notar que es hasta más organizado...

Finas las fotos Alvaro!

No tan listas amigas.

Las de Barcelona si tienen el gusano peto :yes: Pero no las usamos.

Se ve fino el aeropuerto, aunque un poco oscuro por dentro. Hace cuanto tomaste esas fotos Alvaro?



Hoy hace 7 días. Lo mismo las del aero de Barcelona... que no sé, no tiene thread para poner las fotos que tomé desde el avión.

es muy bonito y moderno ese airport!!!!
solo le hacen falta los pass way!

Que raras esas mangas que no tienen el acordeón para acoplarse al aeropuerto... Me gusta el diseño que usaron.. pero no las había visto.. :)

Me gusta el aeropuerto de Puerto Ordaz.. no lo había detallado bien!

Comparativamente con el de Valencia.. puedo notar que es hasta más organizado...

Finas las fotos Alvaro!

Eso mismo pensé yo!
La verdad es que me gusta mucho el aeropuerto a como lo vi la ultima vez!

Se ve bastante sobrio el aeropuerto, comparado con el de Barcelona, pero muy bien.

Estos passways importados (que tardan en llegar) sospecho que son de los movibles. De ser asi estaran por encima de los que actualmente hay en la Chinita y de los que acaban de instalar en Barcelona

este aeropuerto esta muy, pero muy bien....d hecho...despues del de maiquetia..creo que es el mejor...
el de valencia, es igualito al de barquisimeto y al de barcelona...estetica de los 70´s.
En cambio este....guao!!! yo estuve antes de la copa america...y me parecio bastante bueno....y las salas de espera??? que frio!!!
pero muy bien

Bueno el de barquisimeto y el de Valencia de verdad que se quedaron atras, estan en muy mal estado y no estan aptos, pero ya por lo menos al de barcelona decidieron hacerle su terminal moderna, habra que ver como quede despues de lista. Y personalmente si me gusta mas este aeropuerto que el de barcelona.

^^ Una cosa es que el de Valencia se haya quedado pequeño, y otra que esté en "MAL ESTADO". En mal estado NO ESTÁ, simplemente es un aeropuerto que no está acorde con la ciudad donde está.

Bueno el de barquisimeto y el de Valencia de verdad que se quedaron atras, estan en muy mal estado y no estan aptos, pero ya por lo menos al de barcelona decidieron hacerle su terminal moderna, habra que ver como quede despues de lista. Y personalmente si me gusta mas este aeropuerto que el de barcelona.

Yo en Diciembre estuve en el de Barcelona, y no era feo, si era algo anticuado, pero estaba en muy buen estado, esa `pachada de cristal es muy X, esos vidrios temblaran bastante!, pero bueno el de Puerto Ordaz antes de la remodelacion era una caja de fosforos AZUL, Horrible, Descuidado, parecia de 1960, pero asi hecho rapidito, y no es por presumir pero el actual es muy muy muy bello!:)

Bueno el de barquisimeto y el de Valencia de verdad que se quedaron atras, estan en muy mal estado y no estan aptos, pero ya por lo menos al de barcelona decidieron hacerle su terminal moderna, habra que ver como quede despues de lista. Y personalmente si me gusta mas este aeropuerto que el de barcelona.

el d puerto ordaz esta muy fino, nada mas falta q completen los passways, cuantos passways es q tiene este?? y el d barcelona ni se diga :), todavia no hay noticias sobre el d porlamar y maracaibo

en cuanto a los aeropuertos d valencia y barquisimeto, eso simplemente es por falta d palabra d los gobernadores q dicen q haran remodelaciones y nada, los unicos cambios (tal vez no muy recientes), el d valencia apenas han construido una especie d terminal, y en el d barquisimeto solo instalaron televisoras adentro

Llegan los Pass Way al aeropuerto Manuel Carlos Piar
miércoles, 24 de octubre de 2007
Previsto dentro de los planes de la Gobernación del estado, a través del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales,
ente adscrito a la Secretaría de Infraestructura, ayer se consolidó el traslado de los túneles de abordaje hasta el
Aeropuerto Manuel Carlos Piar. El moderno sistema de abordaje, fue transportado vía marítima directamente desde el
puerto de Houston en Estados Unidos, hasta el Puerto Palúa, ubicado en San Félix, y una vez en la terminal tardarán
un máximo de 7 días en instalarse. Una vez que los 3 puentes se encuentren instalados, se iniciará el proceso de
capacitación del nuevo personal que desarrollará las actividades que se deriven de la puesta en funcionamiento de los
Pass Way.
Gracias a la gestión de la Gobernación del estado Bolívar a través del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales, ente
adscrito a la Secretaría de Infraestructura de la Gobernación del estado Bolívar, durante el día de ayer se consolidó el
traslado de los túneles de abordaje hasta el Aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana. El moderno sistema
de abordaje, fue transportado vía marítima directamente desde el puerto de Houston en Estados Unidos, hasta el Puerto
Palua, ubicado en San Félix, y una vez llegados al terminal aéreo tardarán un máximo de 7 días en instalarse. Una
vez que los 3 puentes adquiridos se encuentren instalados, se iniciará el proceso de capacitación del nuevo personal
que desarrollará las actividades que se deriven de la puesta en funcionamiento de los Pass Way. La labor oportuna y
eficaz del servicio aeroportuario y de la Secretaría de Infraestructura de la Gobernación del estado Bolívar, dará sus frutos
al finalizar el mes de octubre cuando sea inaugurado el innovador sistema de los nuevos puentes de abordaje del
Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar. La instalación de la nueva herramienta aeroportuaria permitirá mayor
comodidad a los pasajeros desde el momento del aterrizaje hasta el desembarque o embarque, permitiéndoles a los
viajeros ingresar directamente del avión al aeropuerto y viceversa. Luego de 2 años a la espera de la aprobación del
proyecto de adquisición de los Pass Way, las unidades del vanguardista sistema de abordaje, único en el país de
acuerdo a los servicios de agua potable, electricidad, vista panorámica, 2 sistemas de aire acondicionado. Esta
novedosa herramienta cuenta con 15 metros de longitud, vidrios con un espesor de 10 milímetros, estructura de hierro
completo, totalmente automatizado. Incluyendo las obras en la plataforma comercial que acarreó la instalación de este
nuevo sistema, la inversión de dicho proyecto asciende a más de 30 millardos de bolívares. La contundente gestión del
gobernador Francisco Rangel Gómez, en materia aeroportuaria son prueba sólida de las acciones que conllevan al logro
de la satisfacción, la seguridad y el confort no sólo de los pasajeros sino también de los usuarios en general. Prensa
SAAR Bolívar
El Diario de Guayana
http://

ALELUYA! la foto de la misma este en el diairio de guayana solo que no se puede copiar

ALELUYA! la foto de la misma este en el diairio de guayana solo que no se puede copiar

Eso es lo malo de usar Internet Explorer, cambiate a Mozilla Firefox, despues le das ctrl + u, ve es el codigo fuente, subtraes la imagen y tarannnn.

http://www.eldiariodeguayana.com.ve/images/stories/2007/Octubre/24/01-Modulo.jpg

Eso es lo malo de usar Internet Explorer, cambiate a Mozilla Firefox, despues le das ctrl + u, ve es el codigo fuente, subtraes la imagen y tarannnn.

http://www.eldiariodeguayana.com.ve/images/stories/2007/Octubre/24/01-Modulo.jpg

muy bonitos se parecen alos nuevos que instalaron en maiquetia..!!:)

Al FIN!!!!!! llegaron! nojo! que bueno! un aeropuerto terminado! al fin!

Al FIN!!!!!! llegaron! nojo! que bueno! un aeropuerto terminado! al fin!

Aun no está terminado al 100% la remodelación del aeropuerto.

Ahora construirán la nueva torre de control y supuestamente construirán un hotel en donde estaba la estación de gasolina

En donde Estaba la estacion de servicio que parecia abandonada?, no es donde ampliaron el estacionamiento?

En donde Estaba la estacion de servicio que parecia abandonada?, no es donde ampliaron el estacionamiento?

Bueno ahi mismo. El estacionamiento lo ampliaron hacia donde estaba la estación de gasolina, y supuestamente por esa zona construirán un hotel

ahi por Dios, quien se calaria despertarse a las 6 Am gracias al Vuelo de las 6 am!, si en Unare se escucha horrible, estar al lado debe ser peor!

Hasta que por fin. Hace ojala no se enreden armando los peroles. Sera que estos passways si ruedan? Los de Barcelona parece que son todos fijos, como los que actualmente hay en Maracaibo.

Al aeropuerto todavía le hace falta una ampliacion de pista que no restrinja la capacidad de los aviones para poder despegar. Aunque si a alguien se le ocurre traer un 747, tendran un despegue similar a este (un charter 747 de Bournemouth, Inglaterra a N.Y., la pista es corta como la de PZO):

feGZ4l5fk4Q

Al fin!! Perfecto! Ya el aeropuerto se va poniendo más acorde con la ciudad :)

que bien por esa region del pais asi si va a poder ser bien merecido su nombre de internacional!! ahi de q partes reciven vuelosç¡

Por fin un aeropuerto moderno en puerto ordaz!
De verdad se ve muy bonito... Actualmente lo mejor de venezuela...

Ahora el verdadero trabajo: ampliar la oferta de destinos (nacionales y internacionales)... Porque lamentablemente ahora hay solo 3:
-Caracas (Aeropostal, Aserca, Rutaca)
-Barcelona (Aserca,Avior)
-Porlamar (Conviasa,Rutaca)

Nuevas rutas:
-Puerto Ordaz-Valencia-Maracaibo ???
-Puerto Ordaz-BoaVista-Manaus ???
-Puerto Ordaz-Miami ???

Como es el sistema de despacho y entrega de equipaje en ese aeropuerto?? Es con bandas transportadoras o con carrouseles tipo hipodromo? Como es el area de inmigracion? Seria posible ver como son las salas de ultima espera o pre-embarque? Es solo para ver que tan completos son los avances en ese aeropuerto que esta quedando finisimo!! muy de pinga, felicidades a los puerto odaceños! o como se diga jejejeje...! :s

en ambos despacho y entrega de equipaje es por cinta transportadora, fotos no tengo pero cuando tenga oportunidad las tomo y posteo

Gracias amigo! Estare esperandolas... Otra pregunta, es con cintas transportadoras tanto en la entrega de equipaje nacional, como en la internacional? O dichas entregas no estan divididas?

hay dos salas de llegada uno nacional y la otra internacional , ambas con correas

Ok amigo... Gracias por tu informacion!! :)

señores es una alegria saber que han llegado los PASS WAYS pero no digamos que ese aeropuerto ya esta listo, si se van a la segunda pagina de este THREAD veran que no se ha hecho casi nada, donde esta la fachada externa del aeropuerto? donde esta el supuesto centro comercial de vidrio?
el estacionamiento? todo se ha hecho a apuros y nunca se culmino la obra.

proyecto o fase de proyecto no culminado a tiempo deberia pagar multa jeje

Por fin un aeropuerto moderno en puerto ordaz!
De verdad se ve muy bonito... Actualmente lo mejor de venezuela...

Ahora el verdadero trabajo: ampliar la oferta de destinos (nacionales y internacionales)... Porque lamentablemente ahora hay solo 3:
-Caracas (Aeropostal, Aserca, Rutaca)
-Barcelona (Aserca,Avior)
-Porlamar (Conviasa,Rutaca)

Nuevas rutas:
-Puerto Ordaz-Valencia-Maracaibo ???
-Puerto Ordaz-BoaVista-Manaus ???
-Puerto Ordaz-Miami ???

En el Aeropuerto Intl La Chinita los counters de Venezolana en el terminal Nacional muestran un nuevo vuelo a Puerto Ordaz con esa aerolinea que supongo seran directos desde Maracaibo (pues MAR es el Hub de Venezolana) ^^

Por fin un aeropuerto moderno en puerto ordaz!
De verdad se ve muy bonito... Actualmente lo mejor de venezuela...

Ahora el verdadero trabajo: ampliar la oferta de destinos (nacionales y internacionales)... Porque lamentablemente ahora hay solo 3:
-Caracas (Aeropostal, Aserca, Rutaca)
-Barcelona (Aserca,Avior)
-Porlamar (Conviasa,Rutaca)

Nuevas rutas:
-Puerto Ordaz-Valencia-Maracaibo ???
-Puerto Ordaz-BoaVista-Manaus ???
-Puerto Ordaz-Miami ???

Para Valencia si hay, Rutaca y Aserca ofrecen vuelo con escala en Barcelona, para maracaibo tambien, pero nose que aerolinea lo ofrece

estoy 100% seguro que Maracaibo - Prt. Ordaz no existe aun, aunque con Venezolana lo veremos pronto! :)

estoy 100% seguro que Maracaibo - Prt. Ordaz no existe aun, aunque con Venezolana lo veremos pronto! :)

SI EXISTE AMIGO ASERCA TIENE UN VUELO SEMANAL DIRECTO DE PTO ORDAZ A MARACAIBO Y VICE VERSA

^^ Claro que no... Estas confundiendolo con el de Maracaibo-Maturin, ese era directo y creo que semanal, era por aserca y era bastante costoso. No se si ese vuelo aun se mantiene.

^^ Claro que no... Estas confundiendolo con el de Maracaibo-Maturin, ese era directo y creo que semanal, era por aserca y era bastante costoso. No se si ese vuelo aun se mantiene.

Amigo, cuando le digo algo es porque tengo la informacion de la misma para darla, Aserca tiene vuelos directos los dias Jueves de Mbo-Pzo y los dias Martes Pzo-Mbo:

MAR/PZO Vuelo 970 06:30 AM - 09:20 AM Jueves
PZO/MAR Vuelo 971 04:20 PM - 7:20 PM Martes

Asi mismo, la misma compañia tiene vuelos DIARIOS de Puerto Ordaz a Maracaibo PZO-MBO haciendo escala en Barcelona:

PZO/BLA/MAR Vuelo 971/739 04:20 PM 09:00 PM Diario.


Muchas gracias.

Amigo, cuando le digo algo es porque tengo la informacion de la misma para darla, Aserca tiene vuelos directos los dias Jueves de Mbo-Pzo y los dias Martes Pzo-Mbo:

MAR/PZO Vuelo 970 06:30 AM - 09:20 AM Jueves
PZO/MAR Vuelo 971 04:20 PM - 7:20 PM Martes

Asi mismo, la misma compañia tiene vuelos DIARIOS de Puerto Ordaz a Maracaibo PZO-MBO haciendo escala en Barcelona:

PZO/BLA/MAR Vuelo 971/739 04:20 PM 09:00 PM Diario.


Muchas gracias.


ESO LO PUEDO CORROBORAR YO...POR Q CUANDO YO ESTABA EN LA COPA AMERICA YO VIAJE A MAR DESDE PZO Y CREO Q ES EL VUELO MAS LARGO Q HAY DENTRO DE VENEZUELA

Amigo, cuando le digo algo es porque tengo la informacion de la misma para darla, Aserca tiene vuelos directos los dias Jueves de Mbo-Pzo y los dias Martes Pzo-Mbo:

MAR/PZO Vuelo 970 06:30 AM - 09:20 AM Jueves
PZO/MAR Vuelo 971 04:20 PM - 7:20 PM Martes

Asi mismo, la misma compañia tiene vuelos DIARIOS de Puerto Ordaz a Maracaibo PZO-MBO haciendo escala en Barcelona:

PZO/BLA/MAR Vuelo 971/739 04:20 PM 09:00 PM Diario.


Muchas gracias.

Este vuelo lechero no y que hace MAR-VLN-BLA-PZO y viceversa? Vuelos 970 y 971, respectivamente. También pensé que lo hacían 5 veces por semana.

El lechero de Aeropostal llega hasta PMV en vez de PZO. Cierto?

amigos tengo fotos de los passways los tome hoy en el aeropuerto pero no se como bajarlas del cel :S

ESO LO PUEDO CORROBORAR YO...POR Q CUANDO YO ESTABA EN LA COPA AMERICA YO VIAJE A MAR DESDE PZO Y CREO Q ES EL VUELO MAS LARGO Q HAY DENTRO DE VENEZUELA

Amigo cuando fue la Copa America se habilitaron numerosos vuelos directos entre las ciudades sedes, pero fue SOLO DURANTE la Copa America. Actualmente no existe ningun vuelo directo entre MAR y PZO :bash:

Amigo, cuando le digo algo es porque tengo la informacion de la misma para darla, Aserca tiene vuelos directos los dias Jueves de Mbo-Pzo y los dias Martes Pzo-Mbo:

MAR/PZO Vuelo 970 06:30 AM - 09:20 AM Jueves
PZO/MAR Vuelo 971 04:20 PM - 7:20 PM Martes

Asi mismo, la misma compañia tiene vuelos DIARIOS de Puerto Ordaz a Maracaibo PZO-MBO haciendo escala en Barcelona:

PZO/BLA/MAR Vuelo 971/739 04:20 PM 09:00 PM Diario.


Muchas gracias.


Papa no te degrades!!! mira el mapa de rutas de Aserca Airlines para que conpruebes que MAR - PZO no existe... :ohno:

http://www.asercaairlines.com/mapruta.asp

mas bien vayan a una agencia de viajes y hagan ustedes mismo la prueba

Papa no te degrades!!! mira el mapa de rutas de Aserca Airlines para que conpruebes que MAR - PZO no existe... :ohno:

http://www.asercaairlines.com/mapruta.asp

Bueno, si te das cuenta los vuelos que aparecen en ese mapa de rutas son unicamente los destinos DESDE y HASTA Maiquetia, ya te lo comprobe con la misma pagina web de aserca, si quieres compruebalo tu mismo, con los dias que publique, tambien yo vuelo una ves al mes a maracaibo directo de pto ordaz con aserca.

Papa no te degrades!!! mira el mapa de rutas de Aserca Airlines para que conpruebes que MAR - PZO no existe... :ohno:

http://www.asercaairlines.com/mapruta.asp

Uy, que si existen vale.... :ohno:

Tengo un compañero de clases que viaja a Maracaibo periodicamente, y me corroboró que SI existen vuelos directos hacia allá, de hecho el siempre trata de irse alguno de esos dias para no hacer escalas.....

Hice una consulta y mira.... ahi está.... POZ/MAR directo....

http://www.asercaairlines.com/R7ITIN.asp?desde=PZO&hasta=MAR&FI=11NOV&FR=undefined&ad=1&ch=0&in=0


^^^^

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/aserca.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/aserca.jpg

SI EXISTE YO HE VIAJADO EN ESE VUELO SE TARDA CASI 2 HORAS EN LLEGAR A LA CHINITA... SALUDOS

Bueno ya yo se lo comprobe a Maracuchisimo, sin embargo el esta empeñado de que no existen, no se que otra clase de comprobacion se le puede dar para que sepa que si existen.

Pues si, esta bien tenias razon... pero te juro que nunca lo habia escuchado; voy a preguntar de todas formas en el aeropuerto o en una O.C. de Aserca... GANASTE!... por ahora... jiji

Oigan pero esos vuelos PZO-MAR tienen que ser los que hacen escalas en BLA y VLN porque 3 horas es mucho para un vuelo directo. Los otros que salen son con conexion en MIQ (cambio de avion y puerta)

Oigan pero esos vuelos PZO-MAR tienen que ser los que hacen escalas en BLA y VLN porque 3 horas es mucho para un vuelo directo. Los otros que salen son con conexion en MIQ (cambio de avion y puerta)

Saludos LAA_CCS, de hecho ese vuelo no dura 3 horas, en realidad la duracion de ese vuelo es de aproximadamente 1 hora y 40 minutos.

Ellos tienen vuelos a diario de Puerto Ordaz a Maracaibo haciendo escala en Barcelona, pero solo un dia a la semana creo que los martes hace el vuelo directo. Saludos

^^ Gracias por la info. Venezolana piensa cubrir la ruta MAR-PZO non-stop?

Todo lo que sea enlace entre regiones me parece bien positivo. Que crezca el intercambio y el nº de enlaces... a la vez que sirvan en los vuelos "cachama en coco" de almuerzo y "patacón con queso guayanes de cena" :cheers:

Durbaquista que paso con las fotos , yo no se mucho como cargarlas pero tienes que barjarlas primero a un servidor como flikr, luego esa direccion la colocas aqui entre corchetes y la palabra img , bueno mas o menos , cualquier cosa alguien aqui te ayuda, pero primero debes subirlas .....

Durbaquista que paso con las fotos , yo no se mucho como cargarlas pero tienes que barjarlas primero a un servidor como flikr, luego esa direccion la colocas aqui entre corchetes y la palabra img , bueno mas o menos , cualquier cosa alguien aqui te ayuda, pero primero debes subirlas .....

gracias amigo, intentare bajarlas

Hola! Tiempo sin estar por aqui...

Me llamo la atencion una conversacion entre un Tío mio que es arquitecto que estuvo comentando la proxima apertura de un vuelo directo entre PZO y MIA con Aeropostal, segun al parecer la información salio directamente de Aeropostal, ya que un amigo suyo tiene un alto cargo dentro de la Aerolinea... Que saben Uds?

Pa cuando se supone que van a colocar los Passways? Hoy regrese a CCS y no vi ni sombra de ellos, y mucho menos de que se este haciendo algun trabajo para colocarlos. Interesante fue lo que colocaron en el pasillo antes de embarcar... Lastima que no tenia mi camara fotografica... Pero son como grandes trozos de aluminio fundidos en forma de salpicaduras sobre unos listones de madera y que los colocaron en las paredes, junto con nuevas fotografias de las bellezas naturales de Guayana... Por lo menos esteticamente ayuda muchisimo y llama muchisimo la atencion...

Saludos!

Hola! Tiempo sin estar por aqui...

Me llamo la atencion una conversacion entre un Tío mio que es arquitecto que estuvo comentando la proxima apertura de un vuelo directo entre PZO y MIA con Aeropostal, segun al parecer la información salio directamente de Aeropostal, ya que un amigo suyo tiene un alto cargo dentro de la Aerolinea... Que saben Uds?

Interesante... Gracias por la información; aunque si se llega a establecer un vuelo de Pto Ordaz a Miami por Aeropostín, preferiría mucho más ir a Caracas y tomar uno por Santa Bárbara, Aeropostín no sirve para nada.

Hola! Tiempo sin estar por aqui...

Me llamo la atencion una conversacion entre un Tío mio que es arquitecto que estuvo comentando la proxima apertura de un vuelo directo entre PZO y MIA con Aeropostal, segun al parecer la información salio directamente de Aeropostal, ya que un amigo suyo tiene un alto cargo dentro de la Aerolinea... Que saben Uds?

Hubiera apostado mas por Avior que se especializa en el oriente del país y ya sirve a Miami desde Barcelona. Aeropostal pa mi sigue siendo un misterio. Siempre se habla de lo mal que esta, de lo reducido de sus operaciones y sin embargo sigue prometiendo. En eso si ha sido especialista, en prometer y prometer. ¿Que tal el vuelo prometido MAR-FLL?

Eso si es verdad que fue una gran promesa sin cumplir... Les cuento que ya aeropostal perdio el counter en la T.I. del aeropuerto la chinita. Lo alquilo venezolana. Ahora, lo que si no se es que haran con el counter que actualmente hizo venezolana (es un counter extra que se improviso) Ojala que no sea solo un cambio de counter y se instale una linea nueva.

Hablan de Aeropostal= Aeromortal + Aeroretraso, la aerolinea mas costosa y es de lo peor, nunca llega a tiempo, nunca sale a tiempo, vuelos que deben salir a las 4 o 5 pm salen a las 8, he tenido que esperar a mi hermana hasta la media noche por retrasos, prefiero Avior, ultra puntual

Vengo del Aeropuerto y me consegui con el director le pregunte sobre los Pass Ways
y me confirmo , que han tenido un problema con la alimentacion electrica y por eso el retraso , pero deben estar instalandolos la proxima semana y que con seguridad estaran en servicio para la temporada alta de Diciembre.