http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/Titulo_Malaga.jpg

OBJETIVO

Sacando algunas conclusiones del post propuesto por Andalusian y sobre todo, basándome en la idea original y espléndida de Asterix con en el foro de Granada, he decidido abrir este post sobre Málaga y su entorno urbano para agrupar aquellas noticias de poca trascendencia exterior que van siendo publicadas diariamente y que muestra la evolución que está experimentando la ciudad.

Con el fin de evitar el desorden del subforo andaluz inundándolo con cientos de post que, muchas veces, reciben pocos mensajes de opinión una vez abiertos. He creído oportuno abrir este post para seguir con la idea expuesta anteriormente.

CONTENIDO

Principalmente este post dará cabida a todo lo relacionado con el urbanismo, la arquitectura, las infraestructuras y noticias que más llaman la atención en la transformación de Málaga pero que no son tan relevantes para ser expuestas en un post único.

Espero que sea útil e interesante para todos.

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/MalagaSAnton.jpg

http://www.diariosur.es/

Dos prestigiosos arquitectos internacionales diseñarán bloques de VPO en Teatinos

El Ayuntamiento contratará a Thom Mayne y el estudio holandés Mecanoo para proyectar dos edificios Mayne obtuvo en 2005 el Nobel de la arquitectura
JESÚS HINOJOSA/MÁLAGA

http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200702/14/MMALA

Dos de los nueve bloques en los que se dividirán las mil viviendas de protección oficial que el Ayuntamiento prevé construir en una zona situada al oeste de la ampliación del campus de Teatinos tendrán un diseño muy especial. El Ayuntamiento tiene previsto encargar estos proyectos a dos prestigiosas firmas de la arquitectura a nivel internacional. Se trata, por un lado, del arquitecto norteamericano Thom Mayne, ganador del premio Pritker en 2005 -el Nobel de la arquitectura- y, por otro, del estudio holandés Mecanoo, liderado por la arquitecta Francine Houbert.

La intención del Consistorio, que promoverá las casas a través del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV), es contratar los dos diseños con las mencionadas firmas y sacar a concurso los proyectos para los otros siete edificios, como sucedió con los elaborados para las VPO que se levantarán en la zona de Soliva. Fuentes municipales indicaron que, si no hay retrasos, las obras de las viviendas al oeste del nuevo campus universitario podrán comenzar en noviembre de este año.

Colaboración malagueña

La concejala de Vivienda, Mariví Romero, resaltó la importancia de poder contar con arquitectos de prestigio para que dejen su impronta en el diseño de la expansión residencial de la ciudad y aseguró que ambos estudios dispondrán del apoyo de profesionales malagueños de la arquitectura para la elaboración de los proyectos.

De las dos firmas escogidas, con las que los responsables municipales ya han mantenido varios contactos previos, resalta la de Thom Mayne, autor de destacados edificios en Estados Unidos, Europa y Seúl. En España, Mayne tiene ya experiencia en el diseño de la VPO, ya que proyectó junto a la arquitecta española Begoña Díaz-Urgorri una promoción de 144 casas protegidas para la zona madrileña de Carabanchel. Se trata de pisos cuya entrega está prevista para los próximos meses y que combinan de manera singular la edificación con las zonas verdes hasta el punto de que se les conoce como 'viviendas árbol'.

El conjunto residencial da prioridad al paisaje y mezcla la vivienda de baja edificación con bloques en altura. La promoción se estructura en una serie de patios y veredas cubiertas por vegetación que rodea los pisos de dos plantas, de tal forma que se crea una especie de ambiente rural en el lugar.

Por su parte, el estudio holandés Mecanoo tiene en cartera varios proyectos singulares para España, entre los que destacan la Ciudad de la Justicia de Córdoba, proyectada junto al grupo Ayesa, y el Palacio de Congresos de la ciudad de Lérida.

Asimismo, han participado en el diseño de un complejo turístico, residencial y cultural, de 240 hectáreas, denominado Milenarium, que cuenta con un presupuesto de 350 millones de euros y se alzará entre los municipios granadinos de Gójar y Dílar, en el coto de Maceirena. Además, tienen experiencia en la construcción de viviendas en edificios dotados con sistemas bioclimáticos.




Thom Mayne

Estudio: En 1976 se asocia con Michael Rotondi para fundar el estudio Morphosis, que se encuentra en Los Ángeles. Representante junto a Frank Gehry, Eric Owen Moss o el desaparecido Frank Israel de la escuela californiana.

Proyectos: La Torre Sun en Seúl (1997), el Hypo Bank en Lagenfurt, Austria (2002), el Caltrans 7 en Los Ángeles, monumental sede del Departamento de Transportes de California, la Villa Olímpica de Nueva York, dentro del proyecto olímpico de la ciudad, y una promoción de 141 viviendas protegidas en Carabanchel (Madrid).

Premios: Destaca el Premio Pritzker de Arquitectura 2005.

Francine Houbert (Mecanoo)

Estudio: Holandés formado por varios arquitectos de unos cincuenta años de edad entre los que se encuentra Francine Houbert.

Proyectos: Para España destacan el proyecto del Palacio de Congresos para Lérida y, junto a Ayesa, el diseño de la Ciudad de la Justicia de Córdoba, cuya inauguración está prevista para el año 2009.

Premios: Uno de los primeros premios que obtuvo este estudio fue por un proyecto de viviendas de protección pública.

yo no entiendo pq el ayutnamiento no hace concursos......me parece de verdad un problema serio que NUNCA haga concursos.....:ohno:

Urbanismo proyecta remodelar la Plaza de la Merced y su entorno

http://www.diariomalagahoy.com/imagenes_noticias/0219_mal_plazadelamerced.jpg

Si en el presente mandado la renovación del Parque de Málaga ha sido el proyecto estrella del equipo de gobierno del PP, y cuatro años atrás lo fue la peatonalización de la calle Larios, de cara al próximo mandato el puesto podría ser ocupado por la remodelación de la Plaza de la Merced y todo su entorno. Así se desprende de las palabras del concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, quien alude a esta intervención urbana como una de las de mayor peso a desarrollar en el marco de los próximos cuatro años.
Ello ocurrirá siempre que los resultados electorales del 27 de mayo mantengan al frente del gobierno municipal al PP y su candidato, Francisco de la Torre. Casero señaló que, a la espera de concretar los detalles de las futuras actuaciones, uno de los objetivos marcados por los actuales responsables de la Gerencia de Urbanismo pasa por “seguir impulsando” la remodelación del centro histórico de la capital.

Y en esta estrategia la Plaza de la Merced cobra especial protagonismo. “Al igual que ocurrió con el Parque, se trata de tomar una decisión que puede ser arriesgada”, comentó el edil popular. La remodelación en este entorno del corazón de la ciudad supondrá el remozado de todo el pavimento de la zona y la posibilidad de cerrar al tráfico parte de su perímetro.

“Es complicado pensar en una plaza completamente peatonalizada, porque hay que tener en cuenta que el eje de tráfico de la margen izquierda del río Guadalmedina, la que va hacia el norte, sólo puede desviarse hacia el centro a través del eje Carretería-Álamo, que desemboca en la Merced y llega hasta el túnel de Gibralfaro”, explicó Casero, quien sí señaló la posibilidad de que parte del espacio sí sea acotado al paso de vehículos. Otro elemento que limita esta intervención es la situación del monumento a Torrijos, sobre el que en ningún caso se plantea su traslado.

Más allá de la renovación del pavimento de la plaza, el concejal subrayó la necesidad de remozar la fachada de levante del enclave, ocupada por los edificios de los cines Victoria y Astoria y por ocho pisos de particulares. Todo este conjunto fue adquirido recientemente por la firma vasca Grupo Baensa, que contempla una inversión de 54 millones de euros en la manzana (incluyendo el coste de los inmuebles).

Entre las grandes ventajas de la intervención de esta empresa se encuentra el haber llegado a un acuerdo con los propietarios de los pisos, lo que le permitirá plantear ante la Gerencia de Urbanismo una propuesta para todo el conjunto. “Es una de las grandes actuaciones privadas de cara al mandato próximo”, admitió Casero. De hecho, el impulso de esta operación podría convertirse en el pistoletazo de salida a la reurbanización de la plaza.

Pero la actuación sobre la plaza está directamente relacionada con todo su entorno. El responsable de Urbanismo comentó que en los próximos cuatro años deben impulsarse la reurbanización de la calle Alcazabilla, para lo que recientemente se ha encargado un estudio al arquitecto Rafael Martín Delgado; la adecuación de la entrada del túnel de la Alcazaba, que desarrolla Pau Soler, y debe concretarse si finalmente se da luz verde al proyecto del funicular a Gibralfaro, para lo que en este momento se analiza su viabilidad económica y técnica.

Fuente: Málaga Hoy

Me parece muy interesante, a ver lo que hacen, esta plaza es realmente bonita. :)

Os dejo algunas noticias interesantes sobre algunos proyectos del Centro Histórico que se publicaron la semana pasada.

Málaga contará con el mayor recinto de baños árabes de España

Una cúpula monumental deja pasar la luz del Mediterráneo a través de pequeñas claraboyas geométricas de colores, e ilumina una gran piscina templada. Está rica y profusamente decorada con columnas de mármol, solería del mismo material y azulejos. El rumor del agua se mezcla con melodías que transportan al visitante lejos de la rutina. Así será la sala principal de los nuevos baños árabes de Málaga. Se ubicarán en la céntrica plaza de los Mártires y, con 500 metros cuadrados de superficie sólo en la sala central, será el mayor de su categoría en España.

La propuesta parte del grupo Al Andalus, que gestiona balnearios urbanos en Granada, Córdoba, Madrid y Toledo, y que se hizo en 2002 con dos edificios colindantes, entre ellos, el de una conocida panificadora, ya cerrada. Tendrá salida tanto a la plaza de los Mártires como a la calle Pozos Dulces. Su gerente, José Rafael Alba, afirma que las obras comenzarán en breve y tendrán una duración de unos dos años. 'El proyecto se ha modificado respecto al que se aprobó inicialmente para efectuar mejoras y se ha presentado en Urbanismo, estamos a expensas de obtener la licencia'.

El nuevo 'hammam', que se unirá al ya existente en Tomás de Cózar, junto a la calle Granada, tendrá capacidad para unos 50 clientes por turno, con tres zonas de piscinas a distintas temperaturas, más una cuarta de descanso. Estarán decoradas en los estilos nazarí y califal, aunque Alba destaca que se pondrán de relieve las características especiales de la arquitectura en la Málaga musulmana.

'El proyecto ha mejorado con la experiencia y tendrá más espacio para masajes y vestuarios. Antes se planteaba una tetería que ahora estará integrada en la sala de descanso, dentro de los baños, para dar más calidad', agrega. De momento, ya han comenzado los estudios arqueológicos, y el responsable indica que sólo está a la espera de la autorización para comenzar a edificar. La inversión prevista, aunque no está cerrada, supera los tres millones de euros, aparte de la compra del suelo. Una vez esté en marcha será atendido por unos 25 trabajadores, y se prevé que la demanda inicial supere a la de Granada, con unos 3.500 visitantes al mes.



El IMV destina 3,3 millones para arreglar 7 iglesias y dos palacios
Recuperará las pinturas murales que adornan la fachada de la parroquia de Santiago.

El Instituto de la Vivienda acometerá la rehabilitación de seis templos, del Palacio Episcopal y de la Catedral. El Palacio de Villalón recibirá una inversión de 1,43 millones de euros. Estudia un plan para recuperar los patios de edificios del Centro y que puedan ser visitables

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA.

Ocho edificios religiosos, incluyendo la Catedral de Málaga y el Palacio Episcopal, y el Palacio de Villalón serán los principales beneficiados de las inversiones del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) este año, que ha destinado partidas específicas para acometer estos proyectos de recuperación del patrimonio de la ciudad.
Algo más de tres millones de euros destinará el IMV a estos proyectos, que incluyen actuaciones de calado importante como la colaboración en la construcción de una protección para la cubierta de la Catedral de Málaga. A este templo destinará 308.000 euros, con los que sufragará la parte del Obispado de Málaga de los 1,54 millones de euros que costará esta actuación y que cofinancian el Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía.
Pero no será ésta la actuación más importante, aunque sí de las más llamativas. El plan de actuación del IMV, a través de la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico, incluye la rehabilitación de la fachada de la iglesia de Santiago. Esta obra se incluirá dentro de la partida de 1,5 millones de euros que el Ayuntamiento de Málaga a las obras de arreglos de edificios emblemáticos de la ciudad, entre los que se encuentran seis templos.
La concejala de Vivienda, Mariví Romero, destacó que la actuación en Santiago es quizá la más importante de las previstas por cuanto supondrá sacar a la luz las pinturas murales que adornan su fachada, tal y como descubrieron en unas catas realizadas el año pasado.
Romero destacó que se intervendrá en otras iglesias de la ciudad, como es la de San José Obrero, la más grande de la provincia después de la Catedral y en la que se arreglará la cubierta, que tiene una superficie cercana a los 1.000 metros cuadrados.
La iglesia de las Adoratrices en Cristo de la Epidemia, la parroquia de Gamarra, la capilla de San Vicente Ferrer de Olías y San Pío X (La Palmilla) son otros de los templos sobre los que actuará el IMV a lo largo de este año y en los que ya se está trabajando para redactar los proyectos de mejora.
El gerente de la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico, José María Gómez Aracil, subrayó que en la lista de actuaciones que tienen en marcha se incluye la mejora de las cubiertas del Palacio Episcopal, ya que la zona esquina con la calle Frescas se encuentra en muy mal estado y con filtraciones.
Gómez Aracil subrayó que se quiere limpiar un sótano del Palacio del Obispo que se rellenó de escombros durante unas obras hace varias décadas, lo que impide que los muros se puedan aislar debidamente de la humedad.
La otra gran actuación que va a comenzar a lo largo de este año es la recuperación del Palacio de Villalón, en la calle Compañía y sobre el que ya se actuó para consolidar la estructura y mantener los valiosos artesonados de madera.
Ahora, el IMV ha sacado a concurso una obra por valor de 1,43 millones de euros que se centrará en recuperar y hacer habitable este edificios que, en un futuro, se destinará a Museo de la Ciudad.
Patios. La concejala de Vivienda adelantó que se está trabajando en poner en marcha una línea de subvenciones específicas para el arreglo y recuperación de los patios de edificios de viviendas del Centro Histórico.
Mariví Romero indicó que la ciudad "tiene patios suficientes para crear una ruta turística" y puso como ejemplo el atractivo que supone en Córdoba. "En Málaga no hay tantos, pero sí que hay muchos muy bonitos que ahora no se conocen porque la entrada tiene una puerta de madera", recordó.
El proyecto en el que ya trabaja el IMV pasa por dedicar una partida para rehabilitar estos espacios y la colocar cancelas de metal, que permitan que puedan ser vistos desde la calle. No obstante, reconoció que también hay que lograr la colaboración de los propietarios.

Desde luego que el palacio de Villalón tienen que rehabilitarlo YA, a quién se le ocurriría la idea de edificar en dicho palacio paredes de losas de piscina y ventanas de lavadero, manda wevos.
Ojalá que abran y remodelen los patios interiores de muchos palacetes que hay por el centro, he visto algunos privados que son preciosos.
Aqui no lo dice pero ya mismo empiezan a construir la galería comercial del pasaje Heredia con cúpulas de cristal, va a quedar una callecilla muy apañada justo al lado de la plaza de la Constitución.

La noticia es de hace tiempo y no recuerdo si se habló de ello, pero ya que ha sido nombrado creo que este es el post en el que debe ir:


El Museo de Historia de la Ciudad de Málaga tendrá cinco plantas de exposiciones

Jesús Hinojosa | Málaga | www.diariosur.es 03/12/2006

El proyecto, cuya primera fase saldrá a concurso en los próximos días, supondrá una inversión global de diez millones de euros En el sótano de la edificación se expondrán yacimientos arqueológicos.

Cinco plantas para hacer un recorrido por la historia de Málaga desde sus orígenes y hasta el siglo XX. Un completo paseo por el pasado para comprender el presente y el futuro de la urbe. Así será el futuro Museo de Historia de la Ciudad, un proyecto que el Ayuntamiento tiene previsto realizar en el Palacio de Villalón, ubicado en la calle Compañía, y las parcelas del entorno que en los últimos años se han agregado al conjunto para lograr un equipamiento cultural que ocupa toda una manzana, enclavada en pleno casco antiguo.

La Oficina Municipal de Rehabilitación del Centro Histórico, dependiente del Instituto Municipal de la Vivienda, ha puesto ya en marcha los trámites para sacar a concurso en los próximos días la obra de la primera fase del museo, que se desarrollará en el inmueble del antiguo palacio del siglo XVI. En el resto de los suelos -rodeados por fachadas que se mantienen en pie mediante andamios- se desarrollan excavaciones arqueológicas que ya han llegado hasta la cota de la época nazarí, pero que tienen que descender aún más para alcanzar restos romanos.

Esos hallazgos pasarán a formar parte de la exposición permanente del museo, al quedar insertados en su segunda planta de sótano. Así figura en el proyecto del museo, al que tuvo acceso este periódico, y que supone una inversión de unos diez millones de euros, ocho para las obras y dos para la instalación museística, que hará uso de las nuevas tecnologías para acercar a los visitantes el pasado de Málaga.

Así, la ciudad fenicia, romana, medieval, renacentista, barroca, decimonónica y contemporánea se mostrará no sólo por paneles gráficos y vitrinas en las que se expondrán piezas artísticas o de valor histórico (originales o reproducciones), sino también mediante instalaciones interactivas y montajes audiovisuales que harán mucho más amena la visita. Se podrá hacer un recorrido virtual por un teatro romano, una tumba fenicia o el interior de los grandes edificios de la Málaga del siglo XVIII.

Página web

Así figura en el proyecto museográfico redactado por la arquitecta Aurora Herrera, según el contenido elaborado por el historiador Elías de Mateo. En él se prevén también otra serie de aspectos para difundir el museo en la oferta cultural de Málaga, como la creación de una página web propia y el desarrollo de programas educativos destinados sobre todo a escolares, para lo que el edificio contará con un espacio de aula didáctica.

Este aula se situará en la segunda planta del conjunto, donde también habrá una galería para exposiciones temporales. Además, el museo contará en su planta baja con un salón de actos con capacidad para 120 personas.

La rehabilitación del Palacio de Villalón y el diseño del resto de la parcela han sido proyectados por los arquitectos Rafael Roldán y Jean Marc Cassot, que han previsto la recuperación de unas pinturas murales, aparecidas en la fachada de los números 4 y 6 de la calle Mártires, que serán extraídas para colocarlas en el interior del edificio.

Además, el proyecto contempla la recuperación de las columnas de mármol del patio del palacio -revestidas de cemento-, la restauración de una portada de corte renacentista aparecida en la galería de la planta baja, la modificación de la escalera para relacionarla con esa portada y la reconstrucción de la fachada, incorporándole balcones.

Junto a la portada del palacio se alzará una edificación a modo de torreón, con una celosía que recuerda a los antiguos conventos.

Distribución de los espacios del Museo de Historia de la Ciudad por plantas:

Planta tercera
Zona de administración y dirección: 128 metros cuadrados.

Planta segunda
Zona de exposiciones temporales: 314 metros cuadrados.
Terrazas para posibles exposiciones al aire libre: 107 metros cuadrados.
Almacén: 45 metros cuadrados.
Aula didáctica: 98 metros cuadrados en el futuro torreón colindante con la iglesia del Santo Cristo.

Planta primera
Málaga fenicia y romana : 78 metros cuadrados en el futuro torreón colindante con la iglesia del Santo Cristo.
Málaga medieval: 58 metros cuadrados junto a la fachada del Palacio de Villalón a la calle Compañía.
Málaga renacentista: 48 metros cuadrados junto a la fachada del palacio a la calle Mártires.
Málaga barroca: 115 metros cuadrados entorno al torreón del palacio hacia la calle Mártires.
Málaga del siglo XVIII: 146 metros cuadrados junto a la fachada a la calle Mártires.
Málaga del siglo XIX: 255 metros cuadrados junto a la fachada a la calle San Telmo y resto de la planta.
Sala de prensa y control: 23 metros cuadrados.
Sala sobre el papel de Málaga en la provincia y la Comunidad autónoma: 38 metros cuadrados.

Planta baja
Cafetería: 76 metros cuadrados en el futuro torreón colindante con la iglesia del Santo Cristo.
Acceso y vestíbulo: 50 metros cuadrados.
Control: 21 metros cuadrados.
Recepción: Patio de columnas de mármol, 62 metros cuadrados.
Salón de actos con capacidad para 120 personas: 123 metros cuadrados junto a la fachada a la calle Mártires.
Málaga del siglo XIX: 265 metros cuadrados junto a la fachada a la calle San Telmo y resto de la planta.

Sótano -1
Málaga del siglo XX: 578 metros cuadrados.
Almacén: 115 metros cuadrados.

Sótano -2
Exposición de yacimientos arqueológicos (presumiblemente de la época romana): 370 metros cuadrados.

http://www.culturaclasica.com/files/museo_malaga.jpg


Si me he repetido pido disculpas

estan empezando a poner los famosos contenedores subterraneos en el centro de malaga.....desde que vi la recogida neumática en vitoria, esto me parece un pufo, pero bueno...mejor q los contenedores feos es...
http://www.malagahoy.es/imagenes/0220_mal_contenedores.jpg

^^ aquí están ya bastante implantados y efectivamente, mejor que los contenedores es. Por cierto, la remodelación de la Plaza de la Merced me parece una noticia excelente. A ver que tal sale.

:cheers:

Urbanismo da la licencia para las obras de la cubierta de la Catedral
La primera actuación en la basílica para evitar las goteras abarca la girola y el crucero. El proyecto acumula un notable retraso

http://www.diariosur.es/img/genericas_new/logotipo_elsur_peq.gif

La Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga ha concedido al Obispado la licencia de obras para iniciar los trabajos de la nueva cubierta de la Catedral, en concreto, para el techo de la girola y el crucero. Al respecto, el deán de la Catedral de Málaga, Francisco García Mota, manifestó a Europa Press que en este aspecto «el Ayuntamiento está colaborando mucho».

Asimismo, García Mota informó de que la Iglesia cuenta ya con el presupuesto de cuatro empresas que han trabajado en anteriores ocasiones en la Catedral con el fin de agilizar los trámites de la contratación de la obra.

Esta primera actuación, que abarca la girola y el crucero de la basílica y que empezará antes que el resto de las naves, de cuya realización se encargará el Ministerio de Cultura -Administración que asume el 40% de la obra total-, está valorada en unos 825.000 euros. De ellos, la Consejería de Cultura aportará 534.699 euros -otro 40%- y el Obispado, 289.638 -el 20% restante. No obstante, el Ayuntamiento de la capital ofreció asumir esta última cantidad.

Por su parte, el delegado provincial de Cultura del Gobierno andaluz, Francisco López, quien recordó que fue el Gobierno andaluz el que convocó el concurso de ideas necesario para redactar el proyecto, que ganó el arquitecto gaditano Juan José Jiménez Mata, señaló que ya se puede licitar la obra, puesto que el dinero de la Junta «está disponible y no es necesaria la firma de ningún convenio».

«El Obispado puede licitar la obra y empezarla mañana porque el dinero de la Junta está listo; estaba en el Presupuesto de 2006 y lo está en el de 2007», declaró el delegado del Ejecutivo andaluz.

La ejecución del proyecto de la nueva cubierta para la Catedral, que acumula un retraso de varios años, permitirá acabar con las goteras y desprendimientos de fragmentos de las cúpulas que se producen con las fuertes lluvias, lo que obligó a colocar una malla de protección interior. El proyecto de cubierta se presentó a finales de 2004. Sin embargo, el arquitecto se basó en unas medidas equivocadas, por lo que fue necesario rehacerlo. Finalmente, el diseño de la cubierta se terminó en abril del pasado año, con una inversión necesaria de 1,69 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses.



Parece que por fin la obra puede empezar :cheers:

Calvo asegura que las obras de la Aduana comenzarán este año tras resolverse el litigio sobre La Caleta


La ministra de Cultura, Carmen Calvo, aseguró hoy que las obras de adecuación del Palacio de la Aduana como Museo de Bellas Artes y Arqueológico de Málaga podrán comenzar este año después de haberse resuelto el litigio sobre la titularidad del edificio La Caleta, donde se ubicará la Subdelegación.
Calvo, que presentó las dos nuevas obras depositadas en el Museo Picasso de Málaga, explicó que el pasado 14 de febrero la directora general de Patrimonio de la Junta se dirigió por escrito al Ministerio para comunicar el traslado de la Subdelegación desde la Aduana a La Caleta "independientemente de la tramitación del expediente que tenemos que hacer".
Recordó que había un problema sobre la titularidad del edificio con el Ministerio de Trabajo, por lo que a instancia suya se produjo una reunión con el Ministerio de Administraciones Públicas y la Junta de Andalucía, "afortunadamente se pusieron de acuerdo y Trabajo ha dado luz verde".
Calvo subrayó que este litigio "no nos ha parado, porque los trabajos que había que hacer se han hecho, y los proyectos han avanzado", aunque admitió que se "empezaba a inquietar, porque cuando hubiera un proyecto de ejecución y una empresa había que empezar las obras y no era razonable que los ciudadanos fueran a la Subdelegación estando las obras".
También señaló que, a partir de que se entregue el proyecto, se procederá a la licitación de las obras para contratar a la empresa que las ejecutará. La titular de Cultura reiteró que desde el pasado enero dijo "que había que encontrar una solución como fuera" al citado litigio, y una vez alcanzado el acuerdo el traslado de la Subdelegación tardará "lo que tarden en recoger las cosas y habilitar". Los fondos del Museo de Bellas Artes de Málaga llevan más de nueve años almacenados en el ático del Palacio de la Aduana, desde que fueron desalojados de su sede hasta entonces, el Palacio de Buenavista, para acondicionar este edificio como Museo Picasso.

a ver si empiezan las obras....y a ver si encuentro algun render por ahí...

a ver si empiezan las obras....y a ver si encuentro algun render por ahí...


¿Renders para el bellas artes?. Si lo único que ván a hacer es remodelarlo por dentro y adaptarlo a uso museistico. Pero bueno, lo importante, comienzan las obras

:banana:

¿Renders para el bellas artes?. Si lo único que ván a hacer es remodelarlo por dentro y adaptarlo a uso museistico. Pero bueno, lo importante, comienzan las obras

:banana:

q va tio, hay un proyecto muy wapo. van a recuperar la original cubierta, pero sera transitable y con un mirador....la imagen q vi estaba bastante bien, pero fue hace tiempo

q va tio, hay un proyecto muy wapo. van a recuperar la original cubierta, pero sera transitable y con un mirador....la imagen q vi estaba bastante bien, pero fue hace tiempo

Pues ná tio.. :okay: :drunk:

Avanzan las obras de la nueva jefatura

Las obras de la nueva sede de la Jefatura Provincial de Tráfico, que se ubicará en la calle Max Estrella (Cortijo Alto), avanzan a buen ritmo. Ya se ha ejecutado la cimentación de todo el edificio y el 50% de la estructura del segundo sótano, según informó ayer el diputado del PSOE Miguel Ángel Heredia. Tendrá una superficie útil de 9.950 metros cuadrados

Fuente: Diario Sur

No sabia yo nada de este edificio, dicen que tendra una torre de telecomunicaciones, alguien tiene algun render por fiiiiii. Graciaaaas :)

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CULTURA Y ESPECTÁCULOS
Cinco siglos en el Museo Municipal de Patrimonio
El centro abre sus puertas con una selección de 94 piezas de las más de cuatro mil que componen los fondos artísticos municipales Un equipo de profesores de la UMA coordinará los cambios expositivos
ANTONIO JAVIER LÓPEZ/MÁLAGA

JOYA BARROCA. Francisco de la Torre y Teresa Sauret posan delante de 'Los desposorios místicos de Santa Margarita'. / ANTONIO SALAS


SELECCIÓN DE OBRAS
Planta baja

'Pensar en silencio': Escultura realizada por el creador malagueño Diego Santos.

'Ora pro nobis': Antonio Yesa firma la pieza.

'Punto de partida, punto de retorno': Escultura esférica realizada por Carlos Brotons.

'Alboreá': La obra de Carmen Perujo se inspira en las palomas.

Primera planta

'Málaga musulmana': Vista de la ciudad recreada por Emilio de la Cerda en 1879.

Ordenanzas municipales, Libro de Repartimientos y crónica de la toma de la ciudad: Documentos históricos de la época de los Reyes Católicos.

'Inmaculada': Escultura de mármol blanco atribuida a Fernando Ortiz.

'Ecce-Homo': Pieza procedente de un coleccionista privado y que los especialistas atribuyen a Alonso Cano.

'Inmaculada': Obra anónima que había pertenecido a la capilla del Hospital Noble.



Segunda planta

'Cenachero': Una de las piezas más populares del catálogo, obra de Talavera.

'Floreros': Cuadro realizado por Bracho Murillo.

'Un palomar': José Ruiz Blasco, padre de Pablo Ruiz Picasso, es el autor de este cuadro.

'Colón en la Rábida': Obra realizada por Pablo Ruiz Picasso cuando apenas contaba con catorce años. El genio se inspiró en 'La religión comprende al genio', obra del patrimonio municipal realizada por el artista José Ponce.

'El alegato': Bernardo Ferrándiz firma este lienzo de la sección dedicada a los maestros del siglo XIX.

'Retrato de Guillén Robles': Martínez de la Vega es el autor de esta obra de temática muy frecuente en esa época.

'Retrato de Moreno Carbonero' y una figura que formaba parte del monumento al marqués de Larios: Ambas esculturas de Mariano Benllure sirven de complemento a las pinturas que protagonizan el discurso de la segunda planta.

'Naufragio': El cuadro de Carlos de Haes está considerado por los responsables del museo como la 'obra maestra' de esta sección.

Tercera planta

'Niño enfermo': Félix Revello de Toro realizó esta pieza de juventud durante la beca que le concedió el Ayuntamiento para completar su formación.

'Bodegón': Gabriel Alberca abre la sección dedicada a la generación de artistas malagueños que renovó la plástica en la provincia.

'Apuntes de elementos': Obra característica de la producción den Enrique Brinkmann.

'Jarra con búho', 'Plato con tauromaquia' o 'Plato con rostro': Son tres de las seis cerámicas de Picasso que ocupan un espacio privilegiado en la tercera planta.

'Viento en la montaña': Lienzo de Francisco Peinado.

'Guitarra': Escultura firmada por el artista Pablo Serrano.

'Quetud': Fermín Durante, recientemente fallecido, es el autor de este óleo sobre lienzo.

'Bodegón ilustrado': Obra de Harvey procedente de la Casa Natal.




Los museos se han diluido en una sopa de letras: MoMA, MUSAC, MACBA, MNAC, CGAC... El menú local cuenta con el MPM, el CCP, el CAC y, ahora, el MUPAM. Quizá las mayúsculas sirvan para dar lustre y aires de modernidad a denominaciones más largas y difíciles de recordar. El último en llegar, el MUPAM, hace referencia al Museo del Patrimonio Municipal de Málaga, una institución que hoy abre sus puertas para ofrecer un repaso por los cinco últimos siglos del arte malagueño.

El Museo del Patrimonio sustituye al Museo Municipal, ocupa el mismo edificio de acero y cristal a los pies de La Coracha y, por un sólo día, no comparte también la fecha de inauguración, con ocho años de diferencia, claro. Pese a todo, el cambio supone una novedad significativa. Para empezar, el Museo Municipal siempre funcionó como una gran sala de exposiciones temporales sin una colección permanente como la que ahora se muestra. Y eso que entre los fondos municipales se pueden contar más de cuatro mil piezas.

Ese es el inventario que se ha tomado como referencia para seleccionar las 94 piezas que desde hoy se reparten las tres plantas del recinto. Este proyecto museológico ha estado dirigido por la profesora de la Universidad de Málaga (UMA), Teresa Sauret, que ayer hizo de guía en la presentación que ofrecieron el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, y el concejal de Cultura, Diego Maldonado. Les acompañó la vicerrectora de Cultura de la UMA, Mercedes Vico.

Convenio con la UMA

La institución académica ha firmado un convenio con el Ayuntamiento en virtud del cual un equipo de profesores propondrá los cambios en la línea expositiva del recinto. Así, el Museo del Patrimonio cambiará algunas piezas cada cierto tiempo para mantenerse como una «una institución viva». De este modo, la colección permanente ocupa a partir de ahora el edificio principal y el anexo queda reservado a las exposiciones temporales. Es el caso de 'Hacia la luz', la retrospectiva sobre Enrique Brinkmann que puede visitarse hasta el día 18.

Y tras la presentación, sirvan las siguientes líneas como breve paseo por las salas del nuevo museo, que hoy abre sus puertas con más de un año de retraso respecto a las primeras previsiones.

PLANTA BAJA

Esculturas contemporáneas

Diálogo con el edificio

El arte conceptual da la bienvenida a los visitantes. Una serie de esculturas contemporáneas se han instalado en el vestíbulo de la entrada del recinto para ofrecer «una diálogo con los valores de modernidad» del edificio realizado por Federico Orellana. En este espacio se encuentran obras como 'Punto de partida, punto de retorno', de Broton; 'Lázaro', realizada por Jesús Martínez Labrador o bien la titulada 'Ora pro nobis', de Antonio Yesa.

Además, los responsables del espacio confirmaron ayer que los fondos municipales cuenta con 66 esculturas de este tipo y que todas ellas irán pasando por el vestíbulo del museo en los próximos meses.

PLANTA PRIMERA

Del siglo XV al XVIII

Historia y Barroco

El Museo del Patrimonio también cumple su función como una especie de museo de historia de la ciudad. El recorrido cronológico que plantea la institución comienza en 1487 con la carta enviada por el obispo de Málaga al Papa para informarle de la conquista de la ciudad en manos musulmanas. Diversos documentos históricos presentan los primeros balbuceos de la ciudad en una sala que cuida con especial esmero las condiciones ambientales de luz y temperatura para preservar los legajos.

El espacio siguiente ofrece algunas de las joyas del Barroco en manos municipales. En este apartado destaca la escultura 'Inmaculada' atribuida a Fernando Ortiz; sin embargo, la estrella de la sección es 'Los desposorios místicos de Santa Margarita', el cuadro de Parmigianino que ha cambiado las dependencias de Alcaldía por la primera planta del Museo del Patrimonio.

SEGUNDA PLANTA

Siglo XIX

Fenicios y pintores

La nueva institución cuenta en este apartado con su propia sala de exposiciones temporales, situada en el pasillo que comunica el edificio central con el anexo. El primer montaje está dedicado a los orígenes de la ciudad, con piezas de la época fenicia.

La pintura del siglo XIX centra el resto de la segunda planta como obras como el popular 'Cenachero' de Talavera o 'Floreros' de Bracho Murillo son algunos de los reclamos de la sección, que da paso a un espacio dedicado a los maestros de la época. Ahí el visitante encontrará 'El alegato' de Bernardo Ferrándiz, o 'El naufragio' de Carlos de Haes.

TERCERA PLANTA

Siglo XX

Arte contemporáneo

Más de la mitad de las cuatro mil obras que componen el patrimonio municipal se realizaron el siglo pasado. A él le dedica el nuevo museo su última planta. Antonio Cañete, Manuel Mignorance o Félix Revello de Toro disfrutaron en los primeros años del XX de becas municipales y sus creaciones ocupan una de las salas.

Tras ellos, la 'generación renovadora' de Gabriel Alberca, Barbadillo, Eugenio Chicano, Jorge Lindell, Stefan, que comparte espacio con obras de Bornoy o Francisco Peinado, entre otros.

Y entre unos y otros. Seis cerámicas de quien no podía faltar en museo dedicado al arte malagueño. Picasso. Siempre, Picasso.


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Parece que ya se le ha encontrado un uso a este edificio-museo sin obras...

Oye no sabía nada de lo de la nueva jefatura provincial de tráfico. Aunque siempre que paso por el cruce de la avenida Ortega y Gasset con la entrada al recinto ferial me quedo mitando a un edificio que estan haciendo, con una fachada que la están poniendo todo de cristal. Creo que se trata de eso. Está chulísimo. No tengo fotos, pero si es lo que yo digo se localiza aquí y está quedando muy bien.

http://img71.imageshack.us/img71/9386/jefaturair3.jpg

Ajá! entonces me fijare ahora despues cuando salga de teatinos a ver si mi vista alcanza a verlo, aunque siendo de noche lo mas posible es que me quede con las ganas. A ver si salen fotos por los diarios porque no tenemos ni un misero render para opinar. Gracias pacome :cheers1:

Ese es :). En el extremo sur del triangulo hay como un pequeño edificio aparte, creo que es la torre de comunicaciones que dicen que tendrá :cheers:

lo unico que encuentro de este edificio es el proyecto del arqto Antonio Martinez Aragon....pero no se si es el ganador...si alguien q lo haya visto lo puede confirmar/desmentir....

http://www.martinezaragon.com/imagenes/c2004a_e.html

^^

Hemack ese proyecto no es el que están construyendo. La fachada es casi entera de cristal trasparente sin color y la supuesta torre de telecomunicaciones (monolito que no llega ni a 4 plantas de alto) está en la punta del edificio pero separada de éste pegando a la rotonda.

Mañana que tengo que ir al ECI Bahía Málaga si queréis le hago algunas fotos y así pruebo la cámara del móvil, ya que se me ha roto la mía :cry: Junto a éste, están construyendo un colegio modernillo.

Las fotos son muy cutres, pero es que casi me mato conduciendo y fotografiando con el móvil a la vez. Un día me quitan todos los puntos por friki.

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/trafico (00).jpg

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/trafico (1).jpg

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/trafico (2).jpg

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/trafico (3).jpg

^^ asias warlog!

No sabía que eso era la jefatura y me extrañaba que fuese parte del colegio, por eso de tener tanto cristal. Mañana (si me acuerdo de llevarme la cámara al trabajo) haré algunas fotos. La torre de comunicaciones no tiene altura ninguna!

hoy se ha estrenado la pagina www.malaga2016.es no pone nada nuevo, pero es un resumen de todos los grandes proyectos de malaga

^^

Qué página más cutre.

No sé si es por usar el firefox como navegador, pero la página aunque pulse la banderita de España, los títulos y la mayoría de los hipervínculos me salen en inglés.

También me ocurre que el dibujo de la página principal se mueve como si de un latido se tratase, es rayante.

Otra cosa, qué pena que hallan construido un edificio de viviendas en el solar que da al mar del edificio de la tabacalera muy junto al ala oeste de dicho edificio "futuro museo", menuda porquería han hecho. En vez de hacer algo más acorde y moderno con el entorno (aunque fuesen viviendas) respetando el antiguo edificio y dejando en el centro un jardín, han estropeado todo el conjunto arquitectónico. :bash: :bash: Chapuzas de mier_da que son para conseguir pasta a base de hacer lo que les salga del mismisimo sin respetar nada :bash: :bash:

Os dejo un artículo de opinión publicado en el DiarioSur donde expone de manera idílica la transformación que está inmersa la ciudad de Málaga.
No dice nada relevante que no conozcamos en SCC pero comentan entre líneas un proyecto del arquitecto Carlos Ferrater que yo no conocía para la zona del paseo de Poniente (construcción de un Gran Hotel). ¿Será el tercer edificio que hará para esa zona CF o una de las torres será hotel en vez de viviendas? ¿Sabéis algo?

Martes, 23 de enero de 2007.

FERNANDO FRANCÉS/DIRECTOR DEL CAC MÁLAGA

Rafael Moneo versus piedra filosofal

Málaga está viviendo un proceso de gran transformación urbana y urbanística que conlleva cambios de coyuntura social y cultural. La ciudad ha emprendido un viaje hacia la modernidad y la vanguardia que debe convertirla en la gran capital europea del Sur.

SI algo distingue a la ciudad de Málaga es su cualidad estratigráfica. La historia se ha comportado como un río que ha aportado un bagaje de ricos sedimentos de conocimiento cosmopolita entre los que destacan los de carácter arquitectónico. El suelo y el subsuelo de Málaga no sólo hablan del esplendor pasado sino también dibujan la actualidad y recuerdan lo que debe seguir siendo en el futuro. Sus restos, huellas de una historia abundante en lo religioso y lo multicultural, han modelado su idiosincrasia y la de sus gentes, haciendo de Málaga un lugar privilegiado para vivir o, mejor dicho, para convivir. El clima es un factor innegable para esa calidad de vida pero lo es más la calidad humana de los malagueños en todos sus múltiples registros. Sin embargo la historia nos obliga a seguir imaginando y luchando por una Málaga que igualmente siga siendo motivo de orgullo para las generaciones futuras. Nuestro sedimento ha de ser verdaderamente representativo de nuestro tiempo. Un nuevo estrato que continúe la calidad de los que levantaron y reconstruyeron restos en forma de puerto fenicio, teatro romano, alcazaba y murallas islámicas, catedral renacentista y barroca o centro urbano decimonónico. Una huella que permita seguir la historia de la arquitectura a través de hitos verdaderamente significativos. En este contexto hemos de pensar sobre qué singularidades e iconos de la actualidad dejaremos para la Málaga del mañana y qué papel puede jugar el arquitecto Rafael Moneo en esta responsabilidad común. Ahora la ciudad tiene la oportunidad de que el legado de nuestro tiempo esté diseñado y dirigido por el arquitecto español más importante de los últimos cien años con la licencia de entender a Gaudí como propio del Modernismo del XIX aunque murió en 1926.

Málaga está viviendo un proceso de gran transformación urbana y urbanística que conlleva cambios de coyuntura social y cultural. La ciudad ha emprendido un viaje hacia la modernidad y la vanguardia que debe convertirla en la gran capital europea del Sur. Sus imprescindibles infraestructuras recientes como el Palacio de Ferias y Congresos, la peatonalización de las calles Larios y Granada, el Centro de Arte Contemporáneo y el Museo Picasso Málaga, las que están en curso como la ampliación del aeropuerto, el AVE, la nueva ronda, el metro que ojalá sea lo más subway posible, la apertura del puerto que facilitará la creación de nuevos espacios para la cultura y el ocio y entre ellos otro espacio municipal para exposiciones temporales y permanentes de 6.000 m2, la remodelación del parque y las que serán pronto una realidad como la finalización del paseo marítimo de Poniente donde el arquitecto Carlos Ferrater está ya diseñando un gran hotel, el Palmeral de la Marina de Jerónimo Junquera, el Auditorio, la ampliación del CAC Málaga hacia el río Guadalmedina, el gran complejo del terreno de Repsol donde tres torres, de diseño innovador, dinamizarán y pondrán en valor toda la zona Oeste de la ciudad y donde el Club Málaga que aglutina a las grandes empresas tecnológicas del país y que, partiendo de la iniciativa privada cuenta con el apoyo del Ayuntamiento, el Parque Tecnológico y la Universidad, tendrá un lugar donde desarrollarse en su deseada dimensión así como la Tabacalera que se convertirá en sendos museos de la Ciencia y la Tecnología y del Automóvil, son los principales ingredientes para llegar a ser esa gran capital a la que todos aspiramos y que requiere máxima colaboración entre instituciones. En este camino aún se debe trabajar para conseguir ser Capital Europea de la Cultura en 2016.

Rafael Moneo puede ser el símbolo de toda esta revolución hacia un futuro de modernidad que vislumbramos como un hecho. Es el arquitecto que más consenso aglutina entre los líderes de opinión de la ciudad y los halagos sobre su obra y su capacidad son abrumadoras.

Los nuevos museos actuales son las señas de identidad del concepto de ciudad moderna. Se han comparado a las catedrales del pasado porque cumplen funciones semejantes. Hoy no son reliquias religiosas las que mueven las peregrinaciones sino el arte contemporáneo. Y es precisamente en este ámbito donde Moneo ha brillado de forma especial: ampliaciones del Museo del Prado y de la Academia de BB.AA. de Cranbrook, Museo Thyssen-Bornemisza, Museo Nacional de Arte Romano en Mérida, Fundació Pilar y Joan Miró en Palma, Davis Museum en Massachussets, Museo de Arte y Arquitectura de Estocolmo, Museo de BB.AA. de Houston, Museo de Arte Romano en Cartagena, Centro de Arte y Naturaleza de Huesca... Pero además es suya también la Catedral de Los Ángeles. Todo ello hace pensar que Moneo es la misma piedra filosofal que puede aglutinar y resolver los problemas que conlleva la ampliación del Centro de Arte Contemporáneo de Málaga que promueve el Ayuntamiento de Málaga y que tiene ya los permisos de edificación de la Cuenca Mediterránea, en una colaboración modélica entre ambas instituciones para lograr un bien arquitectónico sin precedentes recientes.

Rafael Moneo es el único arquitecto español que posee el Premio Pritzker (la máxima distinción en arquitectura del mundo). Además posee la Medalla de Oro de BB.AA., la Medalla de Oro del Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos, el Premio Arnold Brunner de la American Academy of Arts, el SOC Prize of Visual Arts de la Academia de BB.AA. de Estocolmo, etc. Pero ello no le ha convertido en un divo del Star System sino que es conocida su discreción, su extremada modestia y su gran capacidad de diálogo y consenso. Otro Premio Pritzker, Frank Gehry, ya estuvo en Málaga y se perdió la posibilidad de que trabajase en la ciudad por torpezas localistas. Ojalá ahora no ocurra lo mismo porque Málaga no se puede permitir el lujo de perder oportunidades únicas para seguir construyendo una historia de luces y prestigio

Os dejo un artículo de opinión publicado en el DiarioSur donde expone de manera idílica la transformación que está inmersa la ciudad de Málaga.
No dice nada relevante que no conozcamos en SCC pero comentan entre líneas un proyecto del arquitecto Carlos Ferrater que yo no conocía para la zona del paseo de Poniente (construcción de un Gran Hotel). ¿Será el tercer edificio que hará para esa zona CF o una de las torres será hotel en vez de viviendas? ¿Sabéis algo?




Yo creo que se ha confundido... de cualquier forma yo prefiero que las torres que se hagan al final del Paseo Marítimo de Poniente tengan uso hotelero. Es el director de un Museo... no el concejal de Urbanismo... es facíl que haya podido confundir algun termino.... o a lo mejor está mejor informado de lo que pueda parecer...

Un hotel seguro que tendrá menos oposición que si las torres de Poniente se dedican a viviendas, y no obstante será brutal la oposición a ese proyecto...habrá que esperar a la aprobación provisional del PGOU.

yo tenia entendido que las torres de ferrater eran 2 o 3, o sea, q alguna podria ser hotel y otra/s viviendas

weno que pasa??? del festival de cine no comentais nada??? por lo menos habrá un ambiente chulo por ahí esos dias, no??

Del Festival, pues nada, todo el centro cortado, la plaza de la Merced llena de carpas y vallas publicitarias, mucho famoso, todos los hombres de Paco, media málaga en la puerta del Málaga Palacio con la cámara preparada.... el avión en mitad de Alcazabilla y mucha famoso en Lice, Wengé y Casanova.... hasta aquí puedo contar yo.

^^jeje, gran resumen XD

Es que eso de ir tras los famosos y esperar en la plaza del cervantes como que no me va. El viernes (por lo menos) Antena 3 Noticias se retransmitió desde la plaza del Teatro Cervantes. También se trasladaron al Paseo de Antonio Banderas (al lao de mi casa :D) y Carmen Maura inauguró un monolito con sus manos en el "Paseo de la Fama de la ciudad" ¬¬

PD: Hasta el Parada anda por Málaga, así que ojito :D

Os dejo el estado de obras del Centro Más Joven construido por el Grupo Hexa. Está situado detrás de los edificios de Torre Atalaya (junto a la estación eléctrica de Los Ramos y la laguna de la Colonia de Santa Inés).

Servirá para desarrollar actividades del Area de la Juventud del Ayuntamiento de Málaga tales como las actividades del programa "alterna en la noche".

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/masjoven.jpg

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En los renders parecía que el edificio iba a ser más grande, pero viéndolo al natural parece una nave industrial normalita.

Precisamente el sábado vi ese edifico, pues está al lado de casa de un hermano mio y estaba haciendo conjeturas sobre lo que sería al final ni mi padre ni yo hemos acertado por lo que veo

No se ve mal... es una propuesta interesante.

Pero sigo diciendo lo mismo... seguimos construyendo edificios con forma de cajas :ohno:

Los terrenos de Hitemasa se convertirán en un centro empresarial con una inversión de 120 millones de euros

Ocupará una superficie de 154.000 metros cuadrados, de los que se edificarán 110.000, y está previsto que genere unos 1.500 nuevos empleos
EFE


El Parque Comercial Guadalhorce invertirá más de 120 millones de euros en la construcción del centro empresarial Innova Park Málaga, dirigido pymes del sector servicios, que se ubicará en los antiguos terrenos de la fábrica Hitemasa y que generará alrededor de 1.500 nuevos empleos.
Se trata de un proyecto moderno y respetuoso con el medio ambiente, según la sociedad promotora -integrada por Iberedil Gestiones SL, Bracar Hermanos S. L. e ING Real Estate Development- que tendrá una superficie total de 154.000 metros cuadrados, de los que se edificarán 110.000.
Esta iniciativa consta de dos fases, la primera de ellas en la que se construirán seis edificios comenzará a finales de 2007 y se prevé que finalicen las obras un año después. La segunda parte de Innova Park, que albergará otras cuatro nuevas naves, se iniciará en octubre de 2008 y su plazo de ejecución será de doce meses.
El parque empresarial mantendrá la estructura de unos 26.000 metros cuadrados correspondiente a las instalaciones de la fábrica textil, aunque la promotora todavía no tiene claro el uso que le va a dar. No obstante, descartaron la posibilidad de que dicha infraestructura albergue un hotel o en centro comercial.
Según el director de Desarrollo de ING Real Estate Development, Miguel Ángel González, el parque empresarial "rentabilizará y llenará de vida" esta zona de la ciudad que actualmente se encuentra en ruinas. Por su parte, el gerente del Área Industrial, Javier Inchauspe, señaló también que supondrá "una nueva fuente de riqueza para Málaga y solucionará la falta de suelo industrial que la ha caracterizado". Para Inchauspe, hay mucha demanda y poca oferta lo que ha llevado a muchas compañías a buscar una ubicación más alejada de la ciudad como el Polígono Industrial de Trévenez o el municipio de Alhaurín de la Torre (Málaga).
En cuanto a las ventajas de Innova Park, recalcó que se situará muy cerca del centro de la ciudad y del Polígono Industrial Guadalhorce, contará con amplios viales y dos accesos de entrada y salida, además de tener un entorno con posibilidad de aparcamiento. El parque empresarial malagueño es el primero que va a llevar a cabo la sociedad Parque Comercial Guadalhorce, después de ejecutar proyectos similares en el resto de Europa, Estados Unidos y Australia.

^^ ^^

Por lo que pude apreciar en el render que hay a la entrada de hitemasa en un cartel. Los edificios se parecen mucho a los nuevos barrios de oficinas de Sevilla que habéis puesto en el otro post.

Con oficinas escaparate, les llaman los arquitectos. Ya era hora de que esa zona de Málaga comience a dar una nueva imagen. Las urbanizaciones que han hecho cerca de los Prados dan pena de lo aisladas que están.

Ayer fue el día del nuevo edificio de la Diputación Provincial de Málaga situado en la Calle Pacífico en el paseo marítimo de Poniente.
A mi el edificio por fuera me parece soso y feo, sobre todo por lo mal que han combinado los colores de la fachada (blanco roto que parece que tiene mierd_a y le da un aspecto de antiguo y descuidado). Las mallas de las ventanas, bajarán 5 grados y todo lo que ellos quieran decir, pero una manita de pintura modernista y que por la noche reflejen algún efecto de luz no le vendría mal a dicho edificio.

Por fuera es soooso soso soso, pero por dentro es :drool: :drool: La sala con el lago artificial que se refleja el centro cívico es precioso. Y eso que sólo he visto un video. ¿Dejarán hacer fotos al interior?

Moderno y bioclimático.
Martes, 27 de marzo de 2007, Diariosur.
Acero, vidrio, hormigón visto y madera son los principales materiales usados en este edificio multifuncional diseñado por Luis Machuca.

TEXTO: A. M. R. / MÁLAGA/

Una de las principales virtudes del nuevo edificio es su ubicación a escasos metros del mar. Desde sus instalaciones se tiene una magnífica vista del Mediterráneo, sobre todo, desde el despacho presidencial; tanto, que el presidente andaluz, Manuel Chaves, bromeó sobre la posibilidad de trasladarse a esta dependencia. Y es que se trata de un edificio moderno, multifuncional y bioclimático, realizado por el arquitecto Luis Machuca, donde se ha buscado la permeabilidad de la luz natural, espacios amplios y abiertos y la mixtura. «La característica principal de un edificio institucional debe propiciar que haya diferentes usos que no sean los puramente administrativos».

Acero, vidrio, hormigón visto y madera son los materiales fundamentales usados en la construcción de los dos edificios de la nueva Diputación, unidos por una galería subterránea. Machuca explicó que la filosofía principal ha sido conseguir un inmueble próximo al ciudadano, confortable y armónico para los empleados, a la vez que imbricado con el edificio del cercano Centro Cívico.

Una de las cualidades en las que más hizo hincapié el arquitecto fue en la malla exterior que circunda el edificio ya que es un elemento bioclimático «que consigue que la temperatura baje o suba respecto a la exterior en torno a cinco grados». Además se han incorporado todos los recursos para conseguir el mayor ahorro energético posible.

Interior

Para darle un toque más 'doméstico' el interior se ha cubierto por persianas de madera al estilo clásico. Asimismo, los espacios interiores están dominados por el blanco minimalista y se han colgado algunos cuadros provenientes del fondo patrimonial de la Diputación.

Machuca defendió la necesidad de que en las zonas de expansión se cree una arquitectura moderna. «A veces nos enamoramos de la cochambre, que en algunos casos es muy digna, pero hay que saber cancelar esa memoria y sustituirla por elementos nuevos que modernicen lo anterior», concluyó. A buen seguro, la nueva sede no dejará indiferente a nadie.

El inmueble se divide en dos partes y cuenta con una zona común de aparcamientos para 330 vehículos:

Edificio político

Planta baja: Recepción y un salón de actos con capacidad para 405 personas sentadas y un escenario en forma de anfiteatro.

Planta primera: Secretaría General, Personal y Asesoría Jurídica.

Planta segunda: Presidencia, salón de plenos -con capacidad para albergar a representantes de todos los municipios-, varios salones, vicepresidencia y zonas para grupos políticos.

Edificio administrativo

Distribución: 200 metros de longitud y tres plantas, en los que se ubican los servicios técnicos y de asistencia a las localidades.

Arquitectura funcional para un edificio en el que el lujo es el espacio.
Una actuación comprometida con la sostenibilidad.
El arquitecto Luis Machuca define la sede de la Diputación, donde trabajarán mil personas, como "moderna y atractiva". El Centro Cívico ha sido el "elemento motriz" del proyecto
JOAQUÍN MARÍN D. MÁLAGA

El ambicioso proyecto de la nueva sede de la Diputación Provincial, formado por dos edificios separados pero comunicados por un paso subterráneo, es obra del arquitecto Luis Machuca. Cualquier ciudadano que acuda a verlo pensará, en primera instancia, que es demasiado grande. Sin duda la referencia del actual emplazamiento del organismo, en la Acera de la Marina, ayudará a experimentar esta sensación. Y es que la nueva sede es grande, mucho más grande -mide 46.000 metros cuadrados, un 30% más-, pero su principal atractivo reside "en la superficie y en el espacio", según comentó Machuca poco después del acto de inauguración.
El arquitecto defendió la idea de un edificio "abierto"; de hecho, está formado por dos inmuebles independientes pero unidos, uno destinado a la parte representativa e institucional y el otro a la parte administrativa, es decir, a los mil empleados del organismo. Allí tendrán su quehacer diario y allí se nota el dominio del espacio sobre cualquier otro aspecto. La amplitud de los despachos y las zonas de trabajo es la principal característica del proyecto de Machuca, que confiesa que el Centro Cívico -anexo a la nueva construcción- es el "elemento matriz" de la sede abierta ayer.
Para Machuca, el nuevo edificio "conjuga sostenibilidad y vanguardia" en un diseño para el que se valió de la inspiración de dos de sus "maestros", Le Corbusier y Mies van der Rohe. Los materiales usados para hacer realidad este pensamiento de Machuca no son numerosos: madera, vidrio, acero inoxidable -la apuesta por el aluminio se desechó cuando se comprobó que la cercanía del mar abrasaba su atractivo- y hormigón. "El mayor lujo de esta sede es la superficie y el espacio, no los materiales", insistió el arquitecto responsable de la obra. "El objetivo era conseguir una arquitectura más transparente y permeable para que diese una imagen de proximidad al ciudadano y, al mismo tiempo, crear un espacio confortable y armónico para los empleados".
Tal vez uno de los aspectos que más polémica puede generar es la parte exterior. A simple vista se trata de una fachada monocroma, sin resaltos, algo monótona. Todo el edificio está recubierto de una malla metálica que puede no resultar muy atractiva, pero está colocada para conseguir un resultado bioclimático óptimo: logra reducir la temperatura exterior del inmueble hasta cinco grados centígrados en verano y puede incrementarla hasta cinco grados en invierno: "Además reduce la gran luminosidad que hay en Málaga, y más la que hay en el paseo marítimo, y no entorpece las vistas", comentó Machuca.

Sorpresa de luz. Pero el exterior encierra un `secreto´ que sólo será visible con una observación prolongada. El aspecto de su fachada cambia según incida la luz del sol, lo que quiere decir que por la mañana tendrá una apariencia y otra distinta a primeras horas de la tarde o al final del día. Esta estética innovadora, que asimismo tiene una razón de peso -el ahorro de energía-, es uno de los principales atractivos de la sede del organismo.
La decoración interior también se ha realizado íntegramente por el estadio de Machuca. En ella se han aprovechado los ricos fondos pictóricos de la Diputación Provincial y los numerosos espacios del inmueble, cuya amplitud es la piedra angular del proyecto.

http://publicacion.diariosur.es/galerias/local/media/carlos-moret-16.3.2200418498.jpg

unica imagen q he visto....del exterior....a ver si pronto salen del interior
http://www.malagahoy.es/imagenes/0327_mal_sedediputacion2_victorianomoreno.jpg

http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200703/27/003D2UL-MMM-P3_1.jpg

http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200703/27/003D2UL-MMM-P2_1.jpg

http://www.malaga.es/subidas/general/reportajes/noa_2227_g.jpg

http://www.malaga.es/subidas/general/reportajes/noa_2226_g.jpg

http://www.malaga.es/subidas/general/reportajes/noa_2229_g.jpg

mas fotos....

http://publicacion.diariosur.es/galerias/local/media/carlos-moret-16.3.2200418498.jpg

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Pues a mi me encanta, por dentro tiene que ser... woooh

arquitectonicamente me parece bastante digno....quiza acosa un poco al antiguo edificio, pero quiza el programa era muy extenso.

en cuanto a la imagen exterior....las cortinillas esas metalicas hace q se haga mas "mate" o difuso....ademas, cuando he pasado por ah parece q se ensucia bastante con la arena de la playa.....pero si realmente funciona climaticamente, pues chapo!. por cierto, en el palacio de ferias tb se utiliza este material (aunq de una forma mas frivolona...en el arco tumbado de la entrada)

la ultima foto que he puesto me parece lo mejor....un patio umbrio y una lamina de agua para relacionarse con el edificio existente y tambien como recurso climatico, ya que la evotraspiracion o enfriamiento evaporativo hará que bajen otros cuantos grados en ese patio.

cuando baje a malaga a ver si puedo visitarlo y juzgarlo con mayor criterio

Más noticias sobre el proyecto HITEMASA. Estoy buscando las webs de las constructoras que nombran en los artículos para ver si encuentro algún render.

Ya podría el Ayuntamiento poner alguna página web propia (dentro de Gerencia de Urbanismo) que recopilara los renders que se les presentan para la aprobación y así cazarlos nosotros para comentarlos. Sería un buen escaparate para mostrar el dinamismo que está generando Málaga como en toda Andalucía.

http://www.laopiniondemalaga.es/mediaweb/images/cabecera.gif

http://www.laopiniondemalaga.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2841&pIdSeccion=2&pIdNoticia=107909&rand=1175056866697

Málaga 28 de marzo de 2007.

Un parque de 300 empresas ocupará el hueco de Hitemasa

DESARROLLO EMPRESARIAL. Las obras comenzarán en otoño y las dos fases del parque estarán listas para 2008 y 2009.

Los promotores de Innova Park comenzarán en abril la demolición de los 80.000 metros cuadrados de la histórica textil, aunque mantendrán el edificio central. El futuro parque empresarial tendrá una inversión de 120 millones de euros y dará empleo a 1.500 personas

José vicente rodríguez. Málaga

Las antiguas instalaciones de Hitemasa, otrora Intelhorce, cerradas en 2004 y abandonadas desde entonces, serán demolidas en un mes para permitir la construcción, a partir de septiembre de este año, de un moderno parque empresarial que albergará a 300 compañías que darán empleo a unas 1.500 personas. El perfil de negocio se corresponderá con el de empresas del sector servicios o de las de `industria-escaparate´, término que refiere a las actividades comerciales mayoristas de exposición y venta.
El proyecto, impulsado por la sociedad promotora Parque Comercial Guadalhorce, contempla una de las inversiones privadas más elevadas de los últimos tiempos. Serán más de 120 millones de euros los destinados a construir el centro empresarial Innova Park Málaga, cuya primera fase estará lista ya en otoño de 2008.
Los tres promotores del proyecto -Iberedil Gestiones SL, Bracar Hermanos SL e ING Real Estate Development- desglosaron ayer todos los detalles del proyecto en una presentación realizada en Málaga, y aseguraron que el parque viene a cubrir la carencia de suelo industrial que han detectado en la capital. "En Málaga se ha liberado mucho suelo residencial, pero muy poco industrial, y hay una gran demanda empresarial que no tiene los espacios que necesita", comentó Inchauspe, gerente del Área Industrial de ING Real Estate Development.
Según Inchauspe, esta falta de equipamientos industriales es la que ha provocado que muchas compañías buscaran una ubicación más alejada de la ciudad, caso del Polígono Industrial de Trévenez, la zona de Campanillas o Alhaurín de la Torre. El director de Desarrollo de ING, Miguel Ángel González, añadió que el futuro parque empresarial "rentabilizará y llenará de vida" esta zona de la ciudad, actualmente en estado ruinoso.
Los promotores aseguraron que el proyecto será "moderno y respetuoso con el medio ambiente"en la totalidad de sus 154.000 metros cuadrados de superficie, de los que 110.000 será edificados. Las naves industriales construidas serán vendidas, aunque se deja abierta la posibilidad de que, en función de la demanda, algunos de los espacios edificados en la segunda fase, que serán de mayor tamaño, puedan salir al mercado en régimen de alquiler. Lo que sí descartaron los promotores de Innova es que en el parque se vaya a incluir algún hotel o centro comercial. "No es nuestro negocio", apuntaron.

No contaminación. Los rectores del futuro Innova Park descartaron la instalación de empresas con procesos de producción contaminante o del sector logístico, papel éste último que, a su juicio, ya desempeñan la zona Antequera y el Centro de Transporte de Mercancías (CTM). Tampoco se consideran futuros competidores del Parque Tecnológico, situado en la cercana Campanillas. "Su concepto es más de oficinas e investigación; el nuestro es de empresas de servicios que unifiquen tanto su producción como su sede social y de venta", dijo Inchauspe.
Sí destacaron como ventajas su privilegiada situación, cerca del centro de la ciudad y del polígono del Guadalhorce. El modelo ya ha sido probado con éxito en el resto de Europa, Estados Unidos y Australia, por lo que sus promotores no dudan en vender todas las naves en cuanto salgan a la venta.

http://www.laopiniondemalaga.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2841pNumEjemplar=2841&pIdSeccion=2&pIdNoticia=107910&rand=1175056866697

Un nuevo modelo sobre las ruinas de Intelhorce

Anchas calles para evitar atascos y una gran presentación definen el futuro parque, que quiere dejar alta la memoria de la textil y marcar el estilo de los nuevos polígonos de Málaga

José vicente rodríguez. Málaga

Evitar la mala imagen que últimamente se asocia a los polígonos industriales -caos de tráfico, problemas de asfaltado o inseguridad- son algunos de los firmes propósitos de los promotores de Innova Park, que quieren que la futura instalación esté a la altura de lo que la histórica textil Intelhorce -después rebautizada como Hitemasa- significó para Málaga.
No es para menos, ya que la textil fundada en 1957 por el régimen franquista para diversificar el sector textil español -excesivamente concentrado en Cataluña- llegó a emplear en sus mejores años a 3.000 personas. Luego llegarían las privatizaciones de los años 80 y la desastrosa gestión de Giovanni Orefici, que dejó a la empresa descapitalizada y enmarañada en un rocambolesco proceso judicial contra el italiano, fallecido en Kenia en 2003.
Los trabajadores, en régimen de cooperativa desde 1997, no fueron capaces de sacar adelante un proyecto en un mercado textil dominado por la competitividad, y donde el desembarco de China fue la estocada final. En abril de 2004, la asamblea de trabajadores -los 219 que quedaban- aprobaban en asamblea la negociación de la venta de los activos, para poder así financiar sus indemnizaciones. La oferta de los actuales promotores no tardó en llegar, y el camino quedó despejado con la recalificación de los terrenos por parte del Ayuntamiento (con el visto bueno de la Junta), de `industrial textil´ a `industrial comercial´.

Menos tráfico. Los tiempos han cambiado y la gran industria malagueña -la fábrica del Amoniaco, Citesa o la propia Intelhorce- ha pasado a mejor vida y dejado su lugar a otro modelo. "La pequeña empresa es mucho más flexible y adaptable a los cambios; las grandes compañías no garantizan el futuro, sólo hay que ver el caso de Delphi", afirman los rectores de Innova Park, que creen necesario, eso sí, redefinir el obsoleto concepto de polígono industrial.
Precisamente por eso, en busca de ese nuevo modelo, el futuro recinto tendrá viales muy anchos, de hasta 30 metros, que eviten las colas habituales en estos polígonos.
La idea es, sobre todo, ofrecer un parque empresarial atractivo y cómodo, con una buena imagen para los clientes y proveedores. Para ello, el parque contará también con unas 1.000 plazas de aparcamiento. Estos espacios serán el peaje -en forma de menos sitio para las naves- necesario para apostar por la imagen y la funcionalidad.
"Tenemos además la gran ventaja de estar junto al polígono del Guadalhorce, pero no dentro de él", apunta este responsable de ING. A su juicio, este emplazamiento evitará que los instalados en Innova Park y sus clientes se vean afectados por el intenso tráfico de la antigua N-340 a su paso por la Azucarera, ya que la conexión con la capital se hará por la avenida José Ortega y Gasset.

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Unas fotos de como van las obras de la nueva DGT. Las fotos son de hoy y estan echas desde el coche deprisa y corriendo, en el tiempo que duró en rojo el semaforo. Así que no espereis mucho :tongue3:

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Saludosss

Eeey que apañao Telecom!!! jeje. Tenia ganas de ver como va a ser ese edificio. A ver como queda el resultado final.
Magnifica noticia la del innova park, ademas es uno de esos proyectos que no se van a hacer esperar, que ganas de verlo terminado. Menudos dias llevamos de buenas noticias en Málaga, estamos que nos salimos:lol: :lol:

El suelo de la antigua empresa Siemens tendrá uso empresarial

El Ayuntamiento de Málaga se ha comprometido a destinar a uso empresarial el suelo en el que se asienta la antigua Siemens, actual Epcos, en la revisión del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), a cambio de que la sociedad alemana mantenga su actividad industrial en el traslado de sus instalaciones al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA). De acuerdo con los criterios del nuevo plan, esta calificación no obliga en exclusiva al asentamiento de industria, sino que abre la posibilidad a otros fines.

Ambos compromisos quedan registrados en un convenio suscrito el pasado miércoles por el concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, y los responsables de esta firma, que ayer fue ratificado por la Junta de Gobierno Local. El acuerdo, que no fija compensación económica para el Consistorio, sí obliga a la empresa a asumir la construcción de una pasarela peatonal entre la pastilla de suelo y la zona próxima al Palacio de Ferias, así como a la mejora de los viales existentes en este entorno. Según explicó el edil del PP, los parámetros señalados para la pastilla son de un metro de suelo por uno de techo edificable.

El fin planteado modifica los parámetros fijados por los técnicos encargados de redactar el nuevo planeamiento de la ciudad, que contemplaban diversificar el techo edificable de la pastilla entre usos comercial, residencial y hotelero, principalmente. De hecho, la previsión incluida en la aprobación inicial del PGOU era destinar 30.000 metros de techo a uso comercial, 9.000 para un hotel de nueve plantas y el resto para unas 60 viviendas. Pero, según comentó Casero a este periódico, Epcos prefiere mantener el destino empresarial de la pastilla.

Málaga Hoy

Una buena noticia, despues del varapalo de Torremolinos :ohno:

No consigo recuperar el thread del parque de malaga asi que pongo la noticia aqui:

Un nuevo Parque más abierto y con mayor riqueza botánica
Cientos de malagueños recorrieron ayer las arterias del remozado Parque de Málaga, en una inauguración algo deslucida por la lluvia y una ruidosa protesta laboral

NO tiene las dimensiones de Hyde Park o El Retiro, pero es el mayor y más rico jardín de la ciudad, y muchos malagueños se sienten verdaderamente orgullosos de este recinto. Ayer, con motivo de la inauguración de los trabajos que se han realizado para restaurar el Parque, cientos de personas volvieron a encontrarse con uno de los parajes con más encanto de la capital de la Costa del Sol.

Precisamente el astro rey fue uno de los grandes ausentes del acto de ayer. La lluvia deslució algo la puesta de largo del parque del siglo XXI, una centuria larga después de que se emprendiera -con el impulso del malagueño y presidente del Gobierno Antonio Cánovas del Castillo- la construcción de este espacio verde (1897). La remodelación, en la que el Ayuntamiento de Málaga ha invertido 13 millones de euros y que ha finalizado en el plazo previsto, estuvo presidida por el alcalde, Francisco de la Torre, al que acompañaron casi todos los miembros de su equipo de gobierno y varios ediles de la oposición como los socialistas Juan Alcaraz y María del Mar Zamora.

Al mediodía la expectación alcanzó su grado máximo frente a la plaza de la Marina, en una esquina en la que apenas cabía el séquito del regidor municipal, numerosos curiosos, periodistas y varias concentraciones de protesta. La más destacada fue la de unos 200 jardineros municipales, que persiguieron a De la Torre durante su recorrido por el parque, y que con sus bocinas y petardos hicieron vanos los esfuerzos por hacerse oír de varios músicos invitados por el Consistorio para amenizar el acto.

El tumulto inicial, aunque no derivó en ningún incidente, sí dejó maltrechos varios parterres, como volvería a ocurrir minutos después al paso de la comitiva por otros rincones estrechos. A ello contribuyó la falta de algunos remates finales, que ayer mismo se apuraban a dar operarios municipales en casi todo el perímetro del parque.

Además de las nuevas especies plantadas en esta restauración, el recinto presenta una imagen totalmente remozada. Bancos, farolas, aceras, juegos infantiles y otros equipamientos son nuevos, y también se ha añadido albero y reperfilado todos los caminos de terrizo de este pulmón verde.

El agua ha ganado algo de protagonismo en el parque. Ya no está el estanque de los patos, pero en su antigua ubicación se han instalado una relajante y bella fuente circular y muy cerca hay varias láminas de agua en parelelo al paseo de Los Curas que simulan un estanque.

Tras más de un año de obras y molestias, las primeras valoraciones del resultado eran mayoritariamente positivas. Alguno criticaba la falta de más rampas para minusválidos o que la reforma del auditorio Eduardo Ocón no haya sido más ambiciosa, pero muchos más coincidieron en que el parque está más diáfano y limpio; en que se ha hecho un gran trabajo de restauración de la estatuas y otros elementos singulares.

En total, según destacó el alcalde De la Torre, el parque ha recibido 92.000 nuevas plantas, entre árboles y arbustos de 250 especies. También hay más de 70 subespecies de palmeras. Ahora toca cuidarlo.

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Dan unas ganas de irse a pasear...:lol:

MÁLAGA CONTARÁ CON UN GRAN PARQUE DE SKATE CON CAPACIDAD PARA ORGANIZAR EVENTOS

31/03/2007 http://www.malagaes.com/noticia.asp?id=3947

El concejal de Juventud, Elías Bendodo, y Joan Marqués, representantes de la Asociación Nacional de Skate, han presentado hoy el proyecto de construcción del SKATE PARK DE MÁLAGA, un moderno complejo para la práctica del Skate que se ubicará en una parcela de 11.230 m2 cedida por el Ayuntamiento como aportación a este proyecto que promueve y financia la Asociación Nacional de Skate.
Será el parque de skate más grande de España y tendrá capacidad para la celebración de eventos internacionales. Estará ubicado en Torre Atalaya, junto a la Colonia de Santa Inés. Al acto ha asistido también el presidente de la Asociación Malagueña de Skate, Alexis Fernández.


Con el apoyo a este proyecto, el Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Juventud, pretende dar un nuevo impulso a las necesidades del colectivo más joven de nuestra ciudad, dando soporte a la creación de un parque multidisciplinar de deportes de nueva generación y de las manifestaciones de la cultura urbana que lo envuelven.

El proyecto del Skatepark de Málaga se desarrollará en una parcela de 11.230 m² de la zona de Torre Atalaya, lindante con las avenidas Editor Ángel Caffarena y Pintor Manuel Barbadillo, la calle Escritora Josefina Aldecoa y la central eléctrica en el norte. La parcela se divide formalmente en dos zonas:

- Una zona amplia (A) de aproximadamente 96 x 70 metros (6.720 m²) con desnivel pronunciado de unos 15-20 metros.

- Una zona larga y estrecha (B) de aproximadamente 150 x 30 metros (4.500 m²) relativamente plana y arbolada (pinos y olivos), que desemboca en la calle Escritora Josefina Aldecoa.

Esta ubicación en un terreno actualmente en desuso, permitirá dinamizar un área de gran futuro para nuestra ciudad, situándola a nivel de las principales capitales en oferta de actividades lúdicas y culturales.

La urbanización pretende integrar una gran multitud de usos y de necesidades concretas para unos colectivos muy exigentes con sus instalaciones. Para ello, es necesario que esta instalación sea proyectada y revisada desde un punto de vista moderno, innovador y vanguardista en cada una de sus facetas, para equilibrar el continente y contenido.

En su concepto, en su proyección y en su construcción, debe responder a criterios emergentes de diseño y sostenibilidad en su función y gestión, aunque sin perder de vista el objeto del proyecto.

El parque constará de diferentes áreas donde se organizarán actividades relacionadas con la cultura urbana, exposiciones y arte multimedia, dando especial relevancia a las actividades deportivas.

Estas instalaciones dispondrán de los requisitos necesarios para organizar campeonatos deportivos, así como una zona complementaria con vestuarios, servicios de bar y gradas que permitan la máxima optimización y disfrute del espacio.

COMPLEJO MULTIDISCIPLINAR

El complejo multidisciplinar se creará en base a tres grandes premisas: La primera, con vocación deportiva dónde tengan cabida el skate, la bicicleta, el mundo del roller y un rocódromo; en segundo lugar, un plan educativo en el que se organizarán cursos para la práctica e iniciación de estos deportes y donde está previsto ofrecer programas de colaboración con escuelas municipales, y un tercer pilar, en el que se desarrollará un marco cultural que permita programar en el espacio actividades afines a la identidad de estas prácticas deportivas.

Estas estructura permitirá dotar a un colectivo hasta ahora poco atendido, con instalaciones de primer nivel equipadas de asistencia sanitaria y de todas las garantías para la seguridad de los usuarios.

Málaga, 30 de marzo de 2007

CONCEPTO ARQUITECTÓNICO

El Skatepark de Málaga se articula a través de un eje que divide en dos el recinto definiendo a su paso los distintos usos del parque.
A continuación localizamos las grandes áreas:

Entrando por la puerta principal, situada en Avenida Editor Caffarena, accedemos a la parte baja del recinto y nos encontramos en la Skateplaza. Ésta es una gran plaza de carácter urbano de unos 1.600 m² que desde el punto más bajo en el este y en dirección oeste, crece radialmente de manera no concéntrica y sube gradualmente de nivel creando un espacio adecuado para dos funciones bien definidas:

1.Como auditorio para eventos, espectáculos y manifestaciones artísticas.
2. Para el patinaje “street” o callejero.

De similar naturaleza son los Senderos o Skatepath que encontramos a lo largo del eje longitudinal del parque (desde la entrada del este subiendo serpenteante hasta la del oeste) y, que lógicamente, tienen su mejor virtud al utilizarlos de bajada. Estos senderos son caminos pavimentados con obstáculos o elementos patinables de carácter urbano, pero que discurren por zonas verdes y conectan las distintas áreas.

Esta cúspide está coronada por la Zona de servicios, un altiplano saliente de unos 450 m² desde donde se divisa toda la zona Skateplaza o auditorio por un lado y la zona deportiva por el otro.

El altiplano o zona de servicios está ubicada en el centro neurálgico del parque, donde confluyen los caminos y los usuarios de las distintas actividades. Es, en sí mismo, el centro de reunión del visitante y punto de vista privilegiado, incluso de la ciudad. Es importante para la integración de los distintos colectivos que este módulo tenga esta ubicación y los atienda a todos de manera similar.

En él encontramos los servicios de restauración, aseos y tienda de material deportivo ubicados en casetas autoportantes de diseño ligero y compacto para atender a los practicantes de las distintas modalidades deportivas, al público y los visitantes en general.

Una serie de pérgolas de madera o tela, repartidas en varios puntos del recinto, protegerán del sol directo y, en algunos casos, de la lluvia.

Más hacia el oeste y visible desde el mirador, se sitúan las pistas de Skate o Skatepark en tres de sus modalidades:

1. Pista de competición de unos 1.300 m²: Diseñada para un nivel alto de patinaje y preparada para competiciones con gran afluencia de público. Se compone de grandes elementos modulares de madera y perfilaría metálica autoportantes, y de “pools” o piscinas de hormigón. En sus aledaños encontramos graderías autoportantes con capacidad para unas 500 personas, debajo de las cuales se hallarán dos vestuarios y un almacén.
2. Pista Mini rampa de unos 250 m², visible también desde la gradería.
3. Pista de iniciación de unos 550 m²: Para los patinadores principiantes. Se compone de una muestra en tamaño reducido de elementos de las distintas modalidades de monopatín o skate.

Hacia el norte y, también visible desde la zona de servicios, lindante con la parcela vecina, está situada la zona de escalada libre o boulders de unos 400 m2. En sus alrededores habrá parterres de prado con alguna mesa de picnic y jardines de vegetación autóctona (olivos, pinos, tomillo, sabinas, enebros, jara,...) a ambos lados del camino junto con las torres de alta tensión.

Siguiendo el camino y ocupando el ala oeste, se localiza el completo circuito para bicicletas bmx o bikes; una parte está formada por una pista de hormigón con obstáculos y rampas, y la otra por un recorrido sobre montículos de tierra y por un sendero con obstáculos entre la vegetación.

Esparcidos por el parque encontramos 10 unidades de casetas autoportantes para multiusos y de configuración flexible. Dependiendo de la actividad que se celebre en el recinto se habilitarán un número determinado de casetas con usos diversos según el tipo de necesidad de atención al publico (refrescos, merchandising, primeros auxilios, conexiones a Internet, etc...

Este complejo deportivo estará situado junto al edificio Más Joven de unos post hacia arriba. Actualmente hay en la zona un reciento para este deporte, aunque no es muy grande.

A ver qué nos construyen allí, pero pondré entre comillas "el MÁS GRANDE de ESPAÑA" por si las moscas.

¿Alguien sabe que van a poner en el antiguo Banco Central? Al lado del Cafe La Cosmopolita.
Llevan varias semanas sacando montones de escombros. Creo que por dentro está todo el edificio en obras

Os pego aqui un articulo de opinion publicado hoy en el Sur y que me parece llamativo, a ver que os parece :) :

El efecto Moneo
JOSÉ MANUEL MORENO

A estas alturas, pocos malagueños son ajenos al proceso de revitalización que está viviendo la capital malagueña. Una andadura no siempre sencilla, con múltiples trabas, que finalmente está cristalizando en la paulatina transformación de Málaga en una gran ciudad, acorde con sus méritos y potencialidades.

No obstante, uno de los proyectos que apenas está suscitando la expectación que debiera entre los malagueños es la ampliación del edificio racionalista de Gutiérrez Soto que alberga el Centro de Arte Contemporáneo de Málaga, una de las instituciones que más y mejor han contribuido a ese renacer de la ciudad. Y ello no sólo porque el arquitecto que firma el proyecto sea el afamado Rafael Moneo, una de las figuras más sólidas de la arquitectura mundial, sino también porque el éxito de este centro cultural es el que ha propiciado esta ampliación tan relevante. Es decir, estamos asistiendo a un caso único en España, si exceptuamos la ampliación del Centro de Arte Reina Sofía llevada a cabo por Jean Nouvel: es la primera vez que el éxito de un recinto dedicado a la promoción del arte contemporáneo propicia la actuación de un arquitecto estrella. Hasta ahora, el camino seguido por el resto de las ciudades había sido contratar a un arquitecto de prestigio para que realizase un edificio-marca, un icono que las posicionase a escala internacional, senda iniciada con el Guggenheim de Bilbao, y ya luego se vería como dar contenido y vida propia a tan impresionante equipamiento. El camino seguido por el museo malagueño ha sido todo lo opuesto: la buena gestión, el éxito de público que lo ha posicionado como uno de los centros más visitados de España (salvando las altas murallas de la periferia), la inclusión de Málaga en los circuitos de arte internacionales, han sido anteriores. Moneo es el premio a lo ya conseguido.

Por eso la ciudad no debe permanecer impávida ante este gran acicate, ha de aprovecharse de todas las sinergias que este proyecto puede generar. Porque, si nos damos cuenta, la ampliación del CAC Málaga es sumamente sugestiva también en el plano urbanístico. Es la actuación más ambiciosa pensada hasta ahora en la ribera del Guadalmedina por lo que puede convertirse en piedra de toque para la resolución, de una vez por todas, de esa gran herida que es el 'río de la ciudad'. Y por otro lado, puede erigirse en el motor que permita desarrollar, mediante un modelo coherente, el salto que van a protagonizar los equipamientos culturales en los próximos años desde los límites del Centro Histórico.

Hasta no hace mucho, Málaga ha entregado todas sus energías a la recuperación de lo mejor de su patrimonio histórico-artístico, de aquellos monumentos, museos y espacios urbanos que ilustran los valores culturales más significativos que conforman la identidad de la ciudad, tan difusa hasta hace no tanto tiempo. Una labor conjunta que ha durado décadas y que ha dotado a nuestra capital de una serie de recursos culturales de gran atractivo que han situado a Málaga, también gracias a otros grandes avances, como la capital española que más ha crecido en el campo del turismo urbano, como ha señalado Exceltur. Ahora le toca el turno a las instalaciones de nuevo cuño, aquellas que han de complementar lo que la ciudad ya atesora o bien dar respuesta a esas necesidades acuciantes que en el campo de la cultura sigue sufriendo nuestra tierra. Este será sin ninguna duda el mejor camino a seguir para mantener a Málaga como destino atractivo para la llegada de miles de visitantes (cifras que aumentarán de forma significativa a causa de la llegada de la alta velocidad, la ampliación del aeropuerto y la estación de cruceros) que podrán disfrutar de una ciudad propiamente mediterránea y andaluza en su centro urbano, al tiempo que sumará a esta oferta unos modernos equipamientos de gran nivel en un lugar llamado a marcar la diferencia con otras ciudades.

Así, una vez consolidadas en estos últimos años las líneas de actuación que en el Centro Histórico aún quedaban pendientes (Judería, Museo de Historia de la Ciudad, rehabilitación del teatro Echegaray, inminente apertura de los museos de identidad: Semana Santa, Flamenco y del Vino), siempre, eso sí, a falta de la definición del camino a tomar para conseguir la deseada integración monumental de calle Alcazabilla, Málaga proyecta hacia el Sur y el Oeste su apuesta por la cultura. De este modo vemos que mientras el proyecto de asimilación del puerto por parte de la ciudad se perfila con el ya definido 'paso hacia delante' de Málaga hacia los terrenos portuarios, esto es, de la utilización de estos espacios mediante la prolongación de los usos que tiene 'detrás' el puerto, sistema por el cual Málaga ganará en el muelle del Paseo de los Curas un parque que albergará un museo portuario, la nueva sede del Aula del Mar y un espacio expositivo de más de 4.000 m2; en el caso del muelle de San Andrés, desde la desembocadura del Guadalmedina hasta las playas de Huelin, el modelo a seguir entendemos que ha de ser el de la calidad e innovación arquitectónica (ya perfilado con el hotel Monte Málaga y la nueva sede de la Gerencia de Urbanismo) que representa la ampliación del CAC Málaga. Ese es, sin temor a equivocarnos, el espacio en el que la ciudad se juega la consolidación de su frente litoral, en los únicos terrenos de grandes dimensiones que le quedan en uno de sus espacios más excelentes.

En la conocida como explanada de San Andrés se ubicarán el futuro Auditorio, la gran rémora de una capital que en 1869 veía nacer su Sociedad Filarmónica en el Real Conservatorio María Cristina; el Teatro-Escuela Antonio Banderas y la sede del Instituto Oceanográfico, que vuelve a la ciudad que lo viera nacer allá por 1914.

Ahora bien, a diferencia de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, modelo análogo a lo que de alguna manera puede llegar a ser este espacio de poniente, los equipamientos que se proyectan en este muelle son muy heterogéneos, ajenos en su concepción, gestión y finalidades. Y lo que es peor, con una falta de cohesión urbanística y arquitectónica que debería animar a quien competa a diseñar un plan global que integre todos estos usos. Porque, recordemos, cada edificio sigue un camino independiente: el inmueble que albergará el auditorio va a ser fruto de un concurso de internacional de ideas, no sabemos nada de cómo será el teatro-escuela Antonio Banderas ni tampoco la nueva sede del Instituto Oceanográfico, por no decir de la ordenación de todo este espacio conjugando las peculiaridades de estas infraestructuras con las necesidades de la marina deportiva que se ubicará en ese mismo lugar, equipamiento esencial por la enorme carencia de puntos de atraque en la provincia. Por último, no conviene olvidar que a estas alturas, en pleno siglo XXI, el tren de mercancías del puerto sigue cruzando este muelle, así como el paseo marítimo, en superficie. El soterramiento de esta vía es fundamental al ser incompatible con los usos a los que se va a dedicar este muelle, además de tremendamente necesario para no repercutir en la fluidez del tráfico y, sobre todo, para que el muelle de contenedores alcance su máxima operatividad, convirtiéndose en un polo de generación de riqueza para la ciudad. Una actuación que no se explica como no ha sido declarada de urgencia, aprovechando el soterramiento de las vías del tren con motivo de la llegada de la alta velocidad, que a su vez coinciden con las de la nueva estación de ferrocarril.

Las últimas noticias aparecidas sobre este asunto nos dan cierta esperanza: firma del convenio del auditorio, salida a concurso de la marina deportiva, nuevos proyectos científicos para el Instituto Oceanográfico, análisis por parte de la Autoridad Portuaria sobre el futuro del recinto a medio y largo plazo... Ahora queda la labor más complicada: ser ambiciosos y actuar con coherencia. Málaga se juega mucho en el muelle de San Andrés y no puede fallar. Esta gran actuación significa diversificación económica, empleo, enriquecimiento de la vertiente investigadora y científica de la ciudad, nuevos lugares para la práctica deportiva... Y cultura con mayúsculas, porque Málaga contará con un espacio escénico con el que entrará de pleno derecho en el circuito lírico y sinfónico internacional.

A nuestra capital, por tanto, se le presenta una oportunidad única con la gran actuación cultural que está planteada en el muelle de San Andrés, siempre, eso sí, que las instituciones implicadas actúen de manera inteligente, primando la visión de conjunto para así conseguir un espacio pleno de calidad e innovación arquitectónica. El ejemplo a seguir lo tienen muy cerca, al otro lado del río, donde Rafael Moneo ha proyectado uno de sus característicos edificios, ése llamado a liderar la Málaga cultural del siglo XXI más allá de los límites de la ciudad histórica.

¿Alguien sabe que van a poner en el antiguo Banco Central? Al lado del Cafe La Cosmopolita.
Llevan varias semanas sacando montones de escombros. Creo que por dentro está todo el edificio en obras

Si no me equivoco...este edificio lo ha comprado H&M y creo k allí va una de sus tiendas en plan mega store tipo ZARA de la calle Liborio García (4 plantas)

^^ Gracias. :)
A ver si estos van a hacer como el Starbucks, que pasan de no tener ni una a abrir tiendas por todas partes.

Os pego aqui un articulo de opinion publicado hoy en el Sur y que me parece llamativo, a ver que os parece :) :

El efecto Moneo
JOSÉ MANUEL MORENO .

Coincido plenamente con el artículo en la gran transformación que está sufriendo Málaga y en la necesidad de aprovechar este tirón para dar el paso definitivo de ser una ciudad grande a una gran ciudad. Sinceramente no creo k Málaga hoy pueda catalogarse como tal. Esta semana santa he visitado ciudades como Barcelona o Valencia....y he babeado brutalmente. Barcelona es modélica a nivel mundial...pero me ha impresionado mucho Valencia. La ciudad de las Artes y las Ciencias ha dado un salto espectacular a la capital levantina. Ya antes era una gran ciudad española. Ahora la diferencia es que ya es una gran ciudad europea. La transformación del bajo Turia es increible, esos edificios imponentes...de una calidad enorme, majestuosos, modélidos,... son ya un símbolo de Valencia ante el mundo. ¿Tiene nuestra querida Málaga un proyecto revolucionario que lance a la ciudad al selecto club de las grandes de Europa? yo no lo veo. Esta transformación brutal de Valencia ya la han vivido ciudades como Barcelona con sus Juegos Olímpicos, Bilbao con su Guggenhein, Sevilla con la Expo, Zaragoza se está preparando para su lanzamiento con su Expo 2008....y Málaga????? ......porque en el listado de las grandes ciudades españolas le toca ya a nuestra querida Málaga.... Hubiera sido fantástico ver como un grande de la arquitectura mundial (Norman Foster, Calatrava, Nouvel...) crea un auditorio de la música espectacular que yo sin lugar a dudas hubiera establecido en la nueva explanada que surgío tras el nuevo dique de levante (no en la explanda d San Andrés). Esta ubicacíón espectacular con un edificio singular seguro se hubiera convertido en el símbolo que necesita nuestra ciudad (nuestro Guggenhein). En Zaragoza he visto la nueva estación de tren Zaragoza-Delicias. Es brutal! de una calidad espectacular. que hay de nuestra Vialia-Estación (perdon...centro comercial). El metro es algo que me tiene muy ilusionado...pero sinceramente creo que el gran proyecto que todavía no ha habido nadie k tenga...lo que hay k tener... para meterle mano...y k creo k daría un vuelco espectacular a nuestra ciudad: el embovedamiento del rio Guadalmedina.
Si me pongo en el puente de los alemanes y miro el frente urbano en ambas orillas del rio...a veces me pregunto si estoy en una ciudad del tercer mundo. Si ese vistazo lo doy en el rio Turia en Valencia babeo de la emoción. Como veis...akí un malagueño deprimido y poco esperanzado de que en nuestra ciudad se hagan cosas...con CALIDAD Y ESPECTACULARIDAD.

cuando salimos fuera nos damos de bruces con la realidad! :D

la prensa local es mu mala y nos mete rollos raros en la cabeza. malaga es lo que es.

pero yo creo q no hace falta un macro-super-mega-proyecto. prefiero q se vayan creando poco a poco instituciones y equipamientos que no teniamos y q las demas ciudades "grandes" ya tenian desde hace 20 años.

(lei una entrevista al antiguo secretario del ayto que se jubilo y le preguntaban q qé alcalde habia sido el mejor, y dijo que claro, q De La Torre habia hecho muchas cosas, pero que cuando Pedro Aparicio llego, las calles no estaban asfaltadas)

malaga partia con un deficit muy alto en TODO (no teniamos universidad!!! hasta hace 25 años!!!), ahora muchas cosas estan paliadas, universidad, oferta cultural (en los ultimos años..)....

quiza haya que esperar a dar ese salto q ha dado valencia o bilbao...cada cosa a su tiempo....por ahora yo prefiero q se consolide la oferta cultural, y crecer en la de negocios-empresas (me refiero a grandes empresas), q me parece q por ahora es la pata de la que cojea malaga (la esperanza esta en el e-27, el pta y el palacio de congrss).

por un lado realidad (que estamos muy muy por detras de las ciudades que estan justo por encima nuestra (valencia, bilbao, sevilla (sobretodo por el papel que ejerce en la comunidad)), pero por otro optimismo, pq partimos de 0 hace muy poco y ahora no estamos a 100 pero parece q vamos a buen ritmo.

pero ante todo....no hay q hacer caso a la prensa local y en sus tipicos titulares grandilocuentes y con tipicos rankings ("la primera en...") que nos confunden y no nos hacen ver la realidad con la que chocamos cuando vamos a otras ciudades.

bueno, perdon por el rollo :D salu2!

La transformación del bajo Turia es increible, esos edificios imponentes...de una calidad enorme, majestuosos, modélidos,... son ya un símbolo de Valencia ante el mundo. ¿Tiene nuestra querida Málaga un proyecto revolucionario que lance a la ciudad al selecto club de las grandes de Europa?

Haberlos aunque pocos ailos...
Lo que pasa es que siempre salen los catetos demagogos a reventar. Es lo primero que tendríamos que hacer en esta ciudad, barrer a los catetos...
De Valencia ya que estamos destaco el auje que ha tenido sin ir a golpe de acontecimiento de una semana, por propía naturaleza. Ahí está la Copa América pero se la dieron bastante después de que comenzara a modernizarse y tampoco es un acontecimiento grandioso por mucho que digan los periodistas...

Desde luego que cuando sales de la ciudad y la comparas con otras de similar importancia, te tienes que echar el trapo a la cara de la situación tan lamentable en la que se encuentra Málaga.

Pero como muy bien dice Hemack, estamos partiendo desde una posición bastante atrasada con respecto a las otras ciudades que mencionáis.

El boom del desarrollismo de la ciudad, gracias a la expansión turística, lo que trajo consigo fue el caos urbanístico tan famoso en España. Pero creo que a la larga, espero que para estos tiempos, nos va a servir como escarmiento para no caer en el mismo error.

Si os dais cuenta, aún queda mucha ciudad por construir dentro de nuestro entorno. No hace falta salirse a los alrededores (Campanillas, Puerto de la Torre,...) para poner el primer peldaño hacia un urbanismo racional y estético.
Me refiero a los polígonos y almacenes que aún hay dentro de la ciudad (la zona de carretera de Cádiz, río guadame junto a las vías del tren, la térmica, ...) que después de haberse cambiado a zona residencial y comercial (al estilo Sim City) tienen la oportunidad de marcar referentes en cada barrio y así potenciar la nueva imagen cosmopolita que necesitamos.

Yo tengo esperanzas en estos próximos años. Aunque tengamos grandes proyectos atados con alfileres, la lentitud para que salgan adelante nos produce a los malagueños una sensación demasiado pesimista.
Esto es debido a que aquí de una legislatura sólo se aprovechan menos de dos años, el resto se gobierna de cara a la opinión pública para no escalabrarse en las elecciones. Por eso vamos tan despacio en todo, dependemos demasiado de los Fondos Europeos, de la Junta de Andalucía y del propio Estado.

También hemos avanzado en el planteamiento arquitectónico, si os dais cuenta ya en las noticias recalcan la importancia de la estética y la funcionalidad de los nuevos edificios que se están construyendo y últimamente Francisco de la Torre deja bien claro en sus opiniones que los próximos proyectos tendrán que potenciar la calidad arquitectónica y el aprovechamiento medioambiental de dichas estructuras (supongo que algo le afecto cuando visitó Singapur con la candidatura de Madrid del 2012).

Lo malo es que después la realidad nos muestra otra cosa bien distinta. Demasiado hormigón, repetición de la misma estructura cuadrada en los edificios, mucha funcionalidad pero la estética brilla por su ausencia (véase Centro Comercial María Zambrano, plaza de la Solidaridad,...).

Espero que estos cuatro próximos años sea el turno de Málaga y que el puerto con el Auditorio, las Torres Repsol y la zona de la Térmica unidos por el metro y el empuje del aeropuerto. Sean nuestro buque insignia de modernidad de cara al exterior.

Sino ya le pueden ir dando por saco a todos los catetos que no quieran seguir esos pasos y se pudran en el infierno.

Diario Sur, hoy

Las obras del Centro Andaluz de las Letras empezarán antes de verano
Tras ocho años de trámites, el edificio estará listo para finales de 2008 y en él también se ubicará el Pacto Andaluz por el Libro



Edificio: La sede del Centro Andaluz de las Letras, que también albergará el Pacto Andaluz por el Libro, está situada en calle Álamos, 24.

Distribución: En la planta baja habrá un salón de actos con capacidad para 91 personas así como una zona de librerías. En la primera planta, junto con los despachos de dirección, existirán dos zonas distintas de trabajo, mientras que en la segunda planta se instalará una sala de reuniones y dos zonas de trabajo más.

Presupuesto: 1.297.800,55 euros.

Plazo de ejecución: 15 meses.



Tras ocho años de espera, esta vez va la vencida. Las obras de rehabilitación de la sede del Centro Andaluz de las Letras (CAL) en calle Álamos finalmente comenzarán antes del verano una vez que ya está en marcha el concurso para adjudicar la restauración, rehabilitación y adaptación del edificio. Así, según los plazos que se manejan, la institución podría volver a su sede oficial -actualmente está en una provisional en la calle Císter- a finales de 2008.

No en vano, el plazo de presentación de las propuestas para llevar a cabo esta intervención concluyen el próximo 23 abril, con lo que las plicas se abrirán el 3 de mayo. «A partir de ahí, la empresa tendrá el plazo de 15 meses para entregar la obra a la Consejería de Cultura de la Junta», explicó el delegado provincial de Cultura, Francisco López. Así, el edificio estaría listo para finales del verano de 2008, comenzando a funcionar plenamente antes de las navidades.

Junto con el CAL, el inmueble también albergará el Pacto Andaluz por el Libro, por lo que el proyecto ha buscado la creación de un espacio polivalente que, junto con un sala de exposiciones, cuente con distintas salas de trabajo para ambas instituciones, como recordó ayer la consejera de Cultura, Rosa Torres.

No en vano, el CAL, dirigido por el poeta Pablo García Baena, reunió en las distintas actividades que organizó el año pasado más de 75.000 personas a través de sus distintos programas y circuitos para el fomento de la lectura en Andalucía.

Por otra parte, la consejera adelantó que el Parque de los Cuentos se encuentra actualmente en una «fase administrativa» y que el próximo mes de mayo saldrá publicado en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), con lo que se abrirá el plazo para la presentación de propuestas para su construcción. «Nuestra idea es que los proyectos contemplen la totalidad del parque, es decir, que las propuestas incluyan tanto con proyecto de adecuación como el proyecto museográfico del Convento de la Trinidad», recalcó Rosa Torres. Y es que el Parque de los Cuentos aspira a ser un «referente nacional e internacional» en este género, de ahí que junto con las visitas de los más pequeños y sus familias, el centro aspira a ser un lugar de encuentro para los escritores.

«Noticia maquillada»

Asimismo, la consejera valoró «positivamente» la creación de un Museo Carmen Thyssen en Málaga. «Pero no había necesidad de maquillar esta noticia, ni engañar a nadie cuando ya era de por sí buena, vinieran 25, 50 o 100 cuadros», puntualizó Rosa Torres en relación al anuncio inicial que realizó el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, al afirmar que vendrían más de 300 obras.

Con respecto al ofrecimiento del primer edil de participar con voz pero no con voto en la nueva sociedad que gestionará el Teatro Cervantes, Rosa Torres destacó que hasta que el Ayuntamiento «no se aclare» con el tipo de empresa que quiere crear, la Consejería no tomará una decisión en cuanto a su participación y las actividades que subvenciona, como el 50% del presupuesto de la OFM.

Ikea, que anuncia su apertura el segundo semestre de este año, comienza a seleccionar personal

Los interesados pueden presentar sus currículos a través de Internet, del móvil o del Instituto Municipal de Fomento y Empleo de Málaga
SUR


Ikea ha anunciado que prevé abrir su tienda en Málaga durante el segundo semestre de este año y, por ello, ya ha iniciado su proceso de selección de personal.
La compañía sueca busca personas interesadas tanto en trabajar a tiempo completo como parcial para los departamentos de ventas, cajas, almacén, restaurante y atención al cliente.
Los interesados pueden presentar sus currículos a través de Internet (www.ikea.es/trabajaikea), del móvil -enviando un mensaje de texto con la palabra IKEA MLG al 7606-, o del Instituto Municipal de Fomento y Empleo de Málaga.
Ikea Málaga estará en el entorno del Centro Comercial Plaza Mayor y contará con una superficie de 28.000 metros cuadrados construidos, de los que 20.000 metros cuadrados se destinan a superficie comercial distribuida en dos plantas. Además contará con un restaurante con capacidad para 535 personas que ofrecerá gastronomía sueca y local, y con una zona infantil.

:banana: :banana:

Thom Mayne aterriza en Málaga

Las manos del arquitecto norteamericano Thom Mayne y de los profesionales del estudio Mecanoo serán las encargadas de dar forma a sendas promociones de vivienda de protección oficial (VPO) que el Ayuntamiento de Málaga levantará en la zona de la Universidad. Lo que inicialmente era una aspiración del equipo de gobierno municipal va ser en apenas una semana una realidad. En ese corto plazo de tiempo está previsto que tanto el premio Pritker 2005, considerado el Nobel de Arquitectura, como el equipo encabezado por Francine Houben visiten la capital malagueña para conocer in situ la zona en la que se construirán los edificios residenciales y perfilen los últimos detalles del acuerdo con el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV).

El primero en llegar a Málaga será Mayne, según confirmaron a este periódico fuentes municipales, que subrayaron la importancia que supone para la ciudad que este reputado arquitecto sea el encargado de diseñar uno de los inmuebles del futuro desarrollo residencial del sector de la Universidad, donde se prevén construir un millar de viviendas. "La idea es llevarlo a la zona donde se van a realizar las actuaciones, para que la conozca, y después mantendrá un encuentro con el alcalde con el fin de dejar cerrada la contratación del proyecto", precisaron las fuentes.

La experiencia que se pretende poner en marcha en Málaga, acercando la arquitectura de calidad a las viviendas asequibles, no es nueva a nivel nacional. El propio Mayne está detrás de una iniciativa semejante impulsada en Madrid. Esta intervención, impulsada por la Empresa Municipal de la Vivienda del Ayuntamiento madrileño, incluye el diseño de una promoción de 140 casas en el Distrito de Carabanchel.

La actuación alberga pisos que combinan de manera singular la edificación con las zonas verdes. El conjunto da prioridad al paisaje y mezcla la vivienda de baja edificación con bloques en altura. La promoción se estructura en una serie de patios y veredas cubiertas por vegetación que rodea los pisos de dos plantas.

No obstante, el currículo del arquitecto nacido en Waterbury, en 1944, muestra una trayectoria de más de treinta años, en los que ha sido galardonado con la Medalla de Oro Los Ángeles, en 2000; el Premio Excelencia en Diseño Chrysler, en 2001, y con el ya mencionado Pritker, en 2005.

Tras Mayne, el próximo 25 de abril se espera la visita de los responsables de Mecanoo, un equipo de arquitectos encabezado por Francine Houben y que fue fundado en Holanda en 1983. Es responsable, entre otros, del edificio Montevideo, de Rotterdam, y del nuevo centro de congresos y teatro de Lérida.

Una de las condiciones fijadas por el Ayuntamiento es que el contrato de estos dos estudios no aumente sustancialmente el presupuesto de la obra. Fuentes municipales aseguraron que contar con firmas internacionales como éstas podría incrementar la inversión en unos 10.000 euros.

VIVIENDA

Obra. El arquitecto, premio Pritker 2005, y el estudio Mecanoo visitarán la ciudad en los próximos días para acordar con el Ayuntamiento el diseño de dos edificios de VPO en la zona de la Universidad


me parece muy bien y tal......pero lo que yo no entiendo es por qué webos no se hacen concursos en esta ciudad!?!?!?

El Ayuntamiento aprobará darle un nuevo uso al Albéniz para salvaguardar el edificio

http://www.diariosur.es/20070416/malaga/ayuntamiento-aprobara-darle-nuevo_200704161925.html

El Consistorio dará el visto bueno al cambio de calificación del edificio para que pase a ser equipamiento social de uso público

El Ayuntamiento de Málaga prevé aprobar en la próxima Comisión de Urbanismo el cambio de calificación del Cine Albéniz para que éste pase a ser un equipamiento social de uso público y así salvaguardar la singularidad del edificio.
El concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, explicó hoy que el objetivo prioritario es "garantizar la propiedad pública" del actual cine para evitar que el edificio sea utilizado como espacio comercial, como ya se había planteado; si bien añadió que aún desconocen el uso final que se dará al inmueble y el modo en que el Consistorio lo adquirirá -por expropiación, compra o permuta-.
Esta actuación se enmarca dentro una modificación del Plan Especial de Protección y Reforma Interior (Pepri) Centro, en la zona de la calle Alcazabilla, con la que se prevé ordenar como equipamiento público todas las traseras de los edificios ubicados entre el final de esta calle y la entrada del túnel.
Para ello, el Ayuntamiento ha encargado al estudio de arquitectos Martín Delgado un estudio previo sobre las actuaciones en torno a esta calle que, según Casero, se convertirá en "el eje cultural de Málaga " y se prolongará desde el Palacio de la Aduana a la Plaza de la Merced, con equipamientos como el Teatro Romano, el Museo Picasso Málaga o la Casa Natal del pintor.
Durante la última Comisión ordinaria de Urbanismo de esta legislatura también se estudiará, entre otras cuestiones, la concesión al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) del derecho de superficie de una parcela para instalar una nueva incubadora de empresas.

Contar que el cine Albéniz está catalogado en el DOCOMOMO Ibérico como la iglesia de Stela Maris (la odio) y el Mercado de Mayoristas (CAC Ma).

Yo creo que deberían hacer algunas salas adicionales del Museo Arqueológico específicas para ampliar los conocimientos de la ciudad romana y dejar al menos el teatro de la planta superior para proyecciones culturales o para la videoteca y también crear una biblioteca (como la que tenía la Casa de la Incultura).

Yo creo que deberían hacer en ese eje calle Alcazabilla el museo Arqueológico (que ocupara todo el edificio de la Aduana) y el Museo de Bellas Artes en la antigua facultad de filosofía (junto al convento de San Agustín) y comprarle a los Gálvez el museo Zea Salvatierra para ampliar dicho museo de Bellas Artes.

Tenemos un gran patrimonio arqueológico y una gran pinacoteca como para desperdiciar muchas obras de gran valor al meter el Bellas Artes y el Arqueológico en el mismo edificio de la Aduana.

El Ayuntamiento aprobará darle un nuevo uso al Albéniz para salvaguardar el edificio

http://www.diariosur.es/20070416/malaga/ayuntamiento-aprobara-darle-nuevo_200704161925.html



Contar que el cine Albéniz está catalogado en el DOCOMOMO Ibérico como la iglesia de Stela Maris (la odio) y el Mercado de Mayoristas (CAC Ma).

Yo creo que deberían hacer algunas salas adicionales del Museo Arqueológico específicas para ampliar los conocimientos de la ciudad romana y dejar al menos el teatro de la planta superior para proyecciones culturales o para la videoteca y también crear una biblioteca (como la que tenía la Casa de la Incultura).

Yo creo que deberían hacer en ese eje calle Alcazabilla el museo Arqueológico (que ocupara todo el edificio de la Aduana) y el Museo de Bellas Artes en la antigua facultad de filosofía (junto al convento de San Agustín) y comprarle a los Gálvez el museo Zea Salvatierra para ampliar dicho museo de Bellas Artes.

Tenemos un gran patrimonio arqueológico y una gran pinacoteca como para desperdiciar muchas obras de gran valor al meter el Bellas Artes y el Arqueológico en el mismo edificio de la Aduana.

El Albeniz debería ir destinado a uso museistico para Málaga. Localización exquisita... :yes:

yo creo q deberia seguir siendo cine, de peliculas minoritarias, como es ahora. a los pocos cines q quedan en el centro lo unico que les queda es eso, especializarse en peliculas no comerciales y en v.o. (que por cierto en malaga fanltan este tipo de sitios)

Estoy indignado con lo del albeniz!!!

En el folleto del festival de cine habia una publicidad del cine que decía "cine Albeniz, próxima reforma de todas sus salas" y se veia una foto de cuando estrenaron Lo qe el Viento se llevó.

Está muy mal dejar el centro sin cines!!!!!!

"Trataré de que cada vivienda tenga un espacio público y jardín"

-¿Qué tal la reunión con el alcalde de Málaga?

-Ha sido un encuentro personal, en el que hemos tenido la ocasión de conocernos. Hay que tener en cuenta que en estos momentos estamos a punto de iniciar un proyecto que afronto con muchas ganas. Hemos aprovechado para conocer las inquietudes de cada uno. Hay asuntos que a los dos nos interesan, como la ciudad de Picasso y he tenido al oportunidad de descubrir el trabajo de Revello de Toro. Me ha impresionado el cuadro Las Tres Gracias, que está colgado a la entrada de Alcaldía.

-¿Puede ofrecer algunos detalles de la actuación que va a desarrollar en la ciudad?

-De momento, no. Un arquitecto tiene que empezar a idear algo; no tiene una idea preconcebida. Y para poder dar forma a esa idea hay que conocer las condiciones específicas del lugar. Lo más interesante de la arquitectura es que no hay ideas a priori. Venimos a Málaga, conocemos el lugar, hablamos con el alcalde, con los responsables del IMV y empezamos a construir una idea. Dentro de tres meses podré contestar.

-¿Conoce ya la zona en la que desarrollará la iniciativa?

-Hay gente de nuestro estudio que sí la conoce. Pero en mi caso la voy a ver hoy mismo (por ayer). Si contestase a esta pregunta sería un problema, porque antes he de escuchar y ver. La principal responsabilidad del arquitecto es ver, escuchar, absorber, lo que permite precocinar el proyecto.

-¿Tiene total libertad creativa para desarrollar esta actuación?

-Tenemos la libertad que permite el planeamiento local. Un arquitecto nunca tiene libertad total para diseñar. Ahora hay que intentar reinterpretar lo existente y ese es nuestro trabajo, inventar nuevas posibilidades dentro de esas reglas. Hay algo que ya existe: el paisaje. Me encanta el paisaje de Málaga, es parecido al de Los Ángeles.

-¿Cuáles son esas limitaciones?

-El alcalde nos ha enseñado el Plan General de Málaga y hemos podido ver el solar y las condiciones, que fija entre cuatro y cinco alturas para esos inmuebles. Nuestra labor consiste en probar que hay múltiples opciones de interpretación. Es posible que empecemos trabajando en dos o tres esquemas. En principio los planes urbanísticos establecen premisas homogéneas y el trabajo del arquitecto es hacer específico cada edificio. Hay 20 ó 25 parcelas en las que trabajarán entre 20 y 25 arquitectos. Y todo eso es más importante aún en esta ciudad, que tiene tanta diversidad. El objetivo es plasmar lo específico de la ciudad en esa parcela.

-¿Su trabajo varía al tratarse de una promoción de vivienda pública?

-Siendo arquitecto americano es un proyecto fascinante, porque en mi país no hay vivienda social. Es una oportunidad poco frecuente poder pensar en comunidades. Es nuestro segundo proyecto en España, puesto que ya estamos terminando otra promoción de VPO en Madrid. Allí hemos empujado un poco el planeamiento y hemos tenido en cuenta la tradición de España, la relación con los moriscos, el clima, la relación entre los espacios abiertos, el paisaje...

-¿Lo que haga en Málaga puede ser parecido a lo de Carabanchel?

-No lo sé. Quizá algunos trozos. El modelo aplicado en Madrid tiene más sentido en Málaga, debido a sus condiciones. A lo mejor vamos más allá. Todas las viviendas posibles tendrán un espacio abierto y un jardín, una mirada al paisaje y habrá una adaptación a la escala doméstica. Lo primero que hacemos es establecer aspiraciones y objetivos. El buen arquitecto es el que es capaz de ver sus aspiraciones hechas realidad.

-Esa simbiosis entre zonas verdes y casas, ¿puede aplicarse en Málaga?

-Es una idea que se puede aplicar. Estamos conociendo Málaga y creo que esa es una de las esencias de Málaga.

-Usted ha diseñado una gran torre en París como elemento de referencia. En Málaga se debate sobre la posibilidad de desarrollar grandes edificios en altura. ¿Qué le parece?

-Que lo hagan. Mi instinto me dice que o las ciudades crecen expandiéndose, con los problemas de transporte y energía que conlleva, o lo hacen internamente, siendo más intensas en vertical. En ciudades como Málaga, que no es una gran metrópolis, hay conflictos entre los dos cuestionamientos, entre los que abogan por mantener la ciudad como siempre y los que opinan que hay que crecer económicamente para sobrevivir. Hay que buscar las soluciones para mantener el equilibrio entre ambos planteamientos. Pueden suceder las dos cosas en la misma ciudad.
-No hay por qué demonizar las alturas…

-Si tuviera que adivinar diría que el futuro de las ciudades tiene que pasar por zonas más intensas y por la construcción en altura. Es una cuestión vital. El público tiene que entender la ciudad desde un pensamiento complejo. La ciudad no es una cosa, es muchas cosas. Sin embargo, parece que las discusiones se reducen a una sola cosa y hoy las ciudades son muchos lugares.

Malaga Hoy: entrevista a Thom Mayne

A las dos ultimas respuestas: OLE, OLE Y OLEEEEE!!!!!!! :cheers:

-Usted ha diseñado una gran torre en París como elemento de referencia. En Málaga se debate sobre la posibilidad de desarrollar grandes edificios en altura. ¿Qué le parece?

-Que lo hagan. Mi instinto me dice que o las ciudades crecen expandiéndose, con los problemas de transporte y energía que conlleva, o lo hacen internamente, siendo más intensas en vertical. En ciudades como Málaga, que no es una gran metrópolis, hay conflictos entre los dos cuestionamientos, entre los que abogan por mantener la ciudad como siempre y los que opinan que hay que crecer económicamente para sobrevivir. Hay que buscar las soluciones para mantener el equilibrio entre ambos planteamientos. Pueden suceder las dos cosas en la misma ciudad.
-No hay por qué demonizar las alturas…

-Si tuviera que adivinar diría que el futuro de las ciudades tiene que pasar por zonas más intensas y por la construcción en altura. Es una cuestión vital. El público tiene que entender la ciudad desde un pensamiento complejo. La ciudad no es una cosa, es muchas cosas. Sin embargo, parece que las discusiones se reducen a una sola cosa y hoy las ciudades son muchos lugares.





Amén hermano!!!

Estoy indignado con lo del albeniz!!!

En el folleto del festival de cine habia una publicidad del cine que decía "cine Albeniz, próxima reforma de todas sus salas" y se veia una foto de cuando estrenaron Lo qe el Viento se llevó.

Está muy mal dejar el centro sin cines!!!!!!

Si lees la noticia de hoy complementada verás que el Ayuntamiento lo que finalmente quiere es comprar dicho establecimiento para que la empresa privada que lo gestiona en este momento no lo venda para otros usos.

Comenta que dicho Ayuntamiento va a acometer la reforma de la sala superior para transformarla en un cine-teatro y construir las butacas en graderío. Así que el Albéniz continuará siendo cine.

También quieren expropiar los solares que hay junto a éste edificio para crear salas expositivas y recuperar la muralla árabe.

La verdad es que da pena que el Albéniz dejara de ser cine, al menos ya sabemos que continuará siéndolo.

Noticias en:

http://www.laopiniondemalaga.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2860&pIdSeccion=2&pIdNoticia=110558&rand=1176813021805

http://www.diariosur.es/prensa/20070417/malaga/ayuntamiento-expropiara-cine-albeniz_20070417.html

:banana: Vivan las elecciones!! :banana:

http://img300.imageshack.us/img300/7821/electionsqc2.jpg

Tengo que investigar que van a hacer ahí. Un parquecillo imagino :P

Casi que me da igual lo que pongan. Nos quitamos esa M de solar que llevaba unos 10 años criando matas apestosas y un montón de polvo.
Los vecinos del edificio deben estar brindado :cheers:

^^ ^^

¿Esto dónde está?

Hablando de parques, los vecinos de la barriada de la Trinidad se han movilizado para que de una vez por todas Junta de Andalucía y Ayuntamiento espabilen y arreglen las desavenencias existentes por el arreglo de esta zona tan degradada del centro.

La verdad es que da vergüenza no haber arreglado ya esta barriada que es un auténtico estercolero y parking de gorrillas borrachos, y menos mal que está en una de las zonas comerciales más potentes de Málaga.

Pues han comentado que como no pongan zonas verdes, hagan algunas VPO y un campo de futbol que se van a echar a la calle con barricadas y van a cortar el tráfico de toda la zona.

Eso es coño, con dos cojones. Y si hace falta se incendian contenedores y se reparten panfletos por toda Málaga hasta que vengan los antidisturbios con las mangueras de agua caliente.

Todavía tengo en la retina los días de la huelga de Limasa cuando Málaga salía en la tele como si fuera Bosnia, con los contenedores de ****** incendiados rodando por las calles y las ratas paseando por la carretera como Pedro por su casa.

^^
Barriada los Corazones, detras de la comisaria provincial.
El solar esta frente al instituto Salvador Rueda, en la calle Corregidor Antonio de Bobadilla.

Invierten 700 millones en un complejo de lujo con hotel y campo de golf en Casares

El proyecto inmobiliario de la promotora Single Home prevé construir 67 'suites', que estarán disponibles antes del verano del próximo año La iniciativa contempla la creación de un 'spa' y de una zona de ocio, que se distribuirán sobre una parcela de 215 hectáreas de superficie

Los complejos turísticos siguen aumentando en Casares. La promotora Single Home ha puesto en marcha un proyecto inmobiliario que dotará al municipio de un hotel de cinco estrellas con campo de golf, zona deportiva y comercial. En total, la empresa invertirá casi 700 millones de euros en crear Finca Cortesín Golf Resort.

El grupo hotelero The Stein Group se encargará de la gestión del complejo hotelero que dispondrá de 67 'suites' de lujo, ubicadas sobre una superficie de 215 hectáreas, de las que algo más de la mitad se destinarán a zonas verdes. Está previsto que el hotel abra sus puertas en febrero del próximo año, según avanzó el consejero delegado de Single Home, Javier López. El representante de la promotora aseguró que se trata de una iniciativa «exclusiva» dirigida a un segmento turístico de alto poder adquisitivo.

La estancia en estas 'suites' de lujo se complementarán con una zona deportiva donde se ubicará un 'spa' de 2.220 metros cuadrados. Dispondrá de aguas termales, cabina de nieve, masajes, tratamientos estéticos, zonas de relajación y gimnasio, entre otros servicios. Junto a este espacio se creará un área comercial articulada en dos grandes zonas alrededor de una amplia plaza ajardinada. Acogerá locales de diversas marcas, negocios de restauración y despachos profesionales.

Segmento de golf

El segmento de golf sigue siendo uno de los principales atractivos de la Costa del Sol, sobre todo para los turistas europeos. Conscientes de ello, el proyecto Finca Cortesín incluye un campo de golf de 7.000 metros cuadrados de longitud, que ya está en funcionamiento.

Entre las particularidades del recinto destaca el riego con agua reciclada y el uso de abonos naturales. Asimismo, se empleará un sistema que cada año ahorrará alrededor de 100.000 metros cúbicos de líquido. En este sentido, el consejero delegado de Single Home anunció que están a la espera de que se les conceda uno de los certificados ISO de calidad medioambiental.

Academia

No será el único distintivo con el que contará este campo de golf. De hecho, se han plantado más de 65.000 árboles y plantas autóctonas. «A diferencia de otros, la zona inmobiliaria no interfiere en el juego», resaltaron.

La empresa Golf Park se encargará de la gestión del campo de golf y de una academia que utilizará por primera vez en España el sistema de enseñanza diseñado por el jugador Jack Nicklaus.

El proyecto de Single Home está respaldado por el Ayuntamiento de Casares. El alcalde de la localidad, Juan Sánchez, reconoció el esfuerzo de la empresa por preservar el medio natural y por llevar a cabo una iniciativa inmobiliaria de baja densidad de construcción y con amplias zonas verdes.

Sánchez aseguró que la Finca Cortesín se convertirá en los próximos años en un referente de calidad en la Costa del Sol. «Me gustaría que fuera un espejo de cómo hacer las cosas; esta es una apuesta que hay que hacer desde todas las instituciones», agregó el alcalde. El regidor casareño resaltó también el impulso económico que supondrá para el municipio la creación de este complejo turístico. En este sentido, aseguró que se generarán un millar de puestos de trabajo.


El complejo turístico se ubica en la Finca Cortesín, en Casares.

Hotel

Superficie: Tendrá 20.000 metros cuadrados construidos y casi la misma superficie de jardines.

Suites: 67.

Apertura: Febrero de 2008.

Campo de golf

Superficie: Tiene 7.000 metros cuadrados y contará con una academia.

Zona de ocio

'Spa': Dispondrá de aguas termales, cabinas de nieve, masajes, tratamientos estéticos y zonas de relajación.

Comercial: El recinto albergará locales de diversas marcas, negocios de restauración y despachos profesionales.

EH! La torre Mónica, ya sabemos cuánto mide xDDDDDDD
_____________________________________________________________

MÁLAGA.

(...)

La Gerencia de Urbanismo adjudicó a finales de verano a la empresa Hermanos Campano la rehabilitación de ese enclave industrial por 430.000 euros. En octubre se iniciaron los primeros trabajos de adecuación del paseo marítimo y se ensancharon los terrenos anexos a la torre en 250 metros cuadrados. Una vez finalizada esta labor "ahora hemos empezado a montar los andamios y esperamos finalizar la rehabilitación en julio", explica Manuel Campano, directivo de la empresa.

La rehabilitación va a ser complicada. El arquitecto del proyecto, Óscar Ortega, explica que se va a efectuar en varias fases. En primer lugar, se va a dar un tratamiento de chorro de vapor de agua o arena para limpiar el exterior de la chimenea. Posteriormente, se repondrán las partes de los ladrillos que estén rotos. Se desmontará toda la zona que esté en malas condiciones en la parte superior, un trabajo muy complicado si se tiene en cuenta que la torre supera los 100 metros de altura. "Queremos recuperar la altura original que tenía la chimenea, 104 metros, y en lo alto pondremos un elemento que la corone. También pondremos una tapadera para que no entre agua y un pararrayos", dice.

También se va a instalar un medidor de deformaciones para controlar si la chimenea sufre algún giro por motivos sísmicos. Será un péndulo que irá desde la parte superior hasta la base. La rehabilitación concluirá con la reposición de todos los anillos metálicos que estén oxidados o destrozados, se rellenarán las grietas con resina y, en la zona inferior, se taparán las cuatro entradas a la chimenea con cristales antivandálicos y habrá iluminación especial.

El arquitecto confirma que la pintada de Mónica desaparecerá "porque vamos a dejar la chimenea como era en su origen", aunque sí se mantendrá la pequeña escalera metálica que hay sobre su superficie.

(...)

http://www.malagahoy.es/79054_ESN_HTML.htm

http://www.malagahoy.es/imagenes/0428_mal_huelin_victorianomoreno.jpg

^^ :lol:

No es listo ni na el fotógrafo,

Seguro que ha puesto a la muchacha deportista de tetas grandes en la foto para que acompañe a la chimenea de fondo. Vaya, para que los mal "pensaos" como yo piensen que es el falo de la playa en su subconsciente y lea dicha noticia.

Ya podría haber esperado a que pasara la muchacha para que no rajen de ella los lectores desconocidos. Aunque está apañá la chiquilla.

Me alegra no ser el único que se ha fijado en el detalle de la foto mi interpretación es otra, la chica es la tal mónica que ante la eminente limpieza de su nombre prefiere correr y echar la vista atrás

Jope Warlog, que mente tan sucia...jijiji :nuts:

mi interpretación va en la linea de la de Malagueño sobre el nombre de Mónica.

Pues la chica que corra, que corra. Que como sea la Chimenea la que se corra veras tu :runaway:

¡Qué asco! no me quiero imaginar hasta donde podría llegar ese chapapote blanco

Qué poéticos y románticos todos U_U. Ahora diréis que no os habéis fijado en las protuberancias de la runningwoman.

Lo que no entiendo es por qué van a quitar las letras MONICA si después van a dejar las escalerillas para que de nuevo pongan unas nuevas con el morbo de tener todo limpito. Pediría a gritos un píntame píntame. Ya me imagino frases al estilo YONI te quiere YESSI o como hablen los de ahora.

Lo que si molaría es que le pusieran luz nocturna y que saliera de la chimenea un chorro de luz en plan Batman.

P.D. ¿Qué talla usará? ¿94?

Hoy he podido ver el edificio de la Alameda Principal de la sede de Banesto con la parte superior sin tapar.

Como yo recuerdo ese edificio con la tela de obra eterna, nunca lo había visto sin destapar algo.

Pues se ven dos torres y muchas ventanas con columnas con una pinta estupenda. Ojalá toda la Alameda Principal la arreglen de puta madre. Con lo que me gustaba a mi lo de crear el bulevar central para pasear.

Pero sin intercambiador na de na. Una pena.

Retoman las obras de la gran mezquita de Málaga, que se abrirá al culto a final de mayo y se inaugurará en verano

El pago de una deuda de 600.000 euros con la constructora permite desbloquear los trabajos, que están en su fase final La ceremonia contará con una delegación de la familia real saudí

http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200704/29/018D7UL-MMM-P1_1.jpg

Los pocos que ya la han visitado se confiesan impresionados, y la describen como un espacio grandioso, decorado con profusión oriental, algo de lo que da cuenta la colorida fuente junto a su puerta principal, y en el que la luz crea un ambiente difícil de describir. Los obreros ya han vuelto al tajo en la gran mezquita de Málaga, ubicada en la calle Ingeniero de la Torre Acosta, en la zona más moderna del Centro, y que cuando se inaugure, previsiblemente este verano, será la mayor de España y una de las más importantes de Europa.
Ello ha sido posible gracias al acuerdo rubricado por los promotores, vinculados al gobierno de Arabia Saudí, con la constructora, por el cual sufragarán los 600.000 euros de deuda contraída por ésta con algunos de sus proveedores, según confirmaron fuentes consulares.

La inauguración oficial, que se podría producir en julio, estará presidida por una comitiva de miembros destacados de la familia real saudí. Las autoridades del reino han financiado el proyecto de construcción, con un coste superior a los 22 millones de euros, el doble de lo que se presupuestó inicialmente.

Sin embargo, la deuda referida provocó la suspensión de pagos en la constructora DGC for Construction and Management, a la que se había adjudicado la obra, y el caso estaba en manos del Juzgado de lo Mercantil de Málaga. Las negociaciones mantenidas entre los responsables del Centro Cultural Islámico Sohail Abdelaziz de Málaga han permitido desbloquear la finalización de los trabajos y la apertura del templo.

Más espacio

La apertura al culto se producirá a finales de mayo, y supondrá el fin de los problemas de hacinamiento y falta de espacio que viven en la actualidad los musulmanes en Málaga. Félix Herrero, secretario general de la Comisión Islámica de España, explica que las tres mezquitas existentes en la capital no tienen capacidad para la demanda existente. «No cabemos, la gente no acude a los rezos del viernes porque no puede entrar o se tiene que quedar en la puerta».

Herrero considera que es un elemento muy positivo, ya que supondrá disponer de un templo bien acondicionado y con capacidad para todos los fieles, aunque destacó que estará abierto a todo el público, musulmanes y no musulmanes. En el lado opuesto, reclamó más información a los fieles, ya que, a su juicio, la puesta en marcha se está haciendo a espaldas de los musulmanes de Málaga, y reclamó que se convierta en un foro para la integración y la convivencia entre las religiones

Sur digital

http://www.malagahoy.es/imagenes/0428_mal_huelin_victorianomoreno.jpg


Joder que tetorras :master: :master:

Cómo sois... U_U

Pufff, la chica no está nada mal, jejeje

Siles que tienes mujé!!! jajaja, pero bueno sigue recopilando fotos de bokeronas buenas, yo tendré que hacer de por aquí de Graná, que veo cada una ya que no es normal xDD

:banana:

Hoy en El Mundo, en su version de Málaga, trae una noticia sobre la negociación entre la Junta de Andalucia y el Ayuntamiento de Málaga, por el cual la primera cede unos terrenos en el antiguo Hospital del Torax (n.p.i.) para que el ayuntamiento desplace alli los poligonos industriales que se iban a desmantelar en la ciudad. A cambio el Ayuntamiento les da unos terrenos en Bizcochero para aparcamientos de la Ciudad de la Justicia y tambien para construir una nueva sede de delegaciones de la Junta.
Me parece una muy buena noticia, porque se solucionarian muchos problemas de una tacada como es el de los poligonos de dentro de la ciudad, que si mal no recuerdo se iban a desmantelar para construir edificios de oficinas (esto que alguien con mas luces lo confirme :lol: ) y tambien por el problema de aparcamientos que va a haber en el entorno de la ciudad de la justicia cuando se inaugure. Y ya de paso un nuevo edificio administrativo, que esperemos que no sea muy feo del todo. Además por Teatinos tambien se construira la nueva sede de UGT o de C.C.O.O. o de ambas, yo que se :nuts:

Hoy en El Mundo, en su version de Málaga, trae una noticia sobre la negociación entre la Junta de Andalucia y el Ayuntamiento de Málaga, por el cual la primera cede unos terrenos en el antiguo Hospital del Torax (n.p.i.) para que el ayuntamiento desplace alli los poligonos industriales que se iban a desmantelar en la ciudad. A cambio el Ayuntamiento les da unos terrenos en Bizcochero para aparcamientos de la Ciudad de la Justicia y tambien para construir una nueva sede de delegaciones de la Junta.
Me parece una muy buena noticia, porque se solucionarian muchos problemas de una tacada como es el de los polígonos de dentro de la ciudad, que si mal no recuerdo se iban a desmantelar para construir edificios de oficinas (esto que alguien con mas luces lo confirme :lol: ) y tambien por el problema de aparcamientos que va a haber en el entorno de la ciudad de la justicia cuando se inaugure. Y ya de paso un nuevo edificio administrativo, que esperemos que no sea muy feo del todo. Además por Teatinos tambien se construira la nueva sede de UGT o de C.C.O.O. o de ambas, yo que se :nuts:

¿Pero de qué polígonos hablan? ¿Los existentes dentro de la ciudad?

Es que podrían ser los de calle Río Guadame (barriada de la princesa), el polígono de los Guindos (toda la zona de la Térmica), El polígono de la avenida Velazquez donde está la sede de Flex y los aparcamientos de Portillo, El polígono San Rafael junto a la explanada Repsol o el polígono de Santa Bárbara.

Pues se tienen que dar prisa con el parking de Teatinos. Aunque tienen mucha culpa todas las urbanizaciones que han construido en la zona. Que en vez de venderse las plazas de garaje con dos parking. Lo que han hecho muchas urbanizaciones es dejar parking para convertirlos en privados tras la llegada de los funcionarios a la ciudad de la Justicia y así sacar más dinero con el alquiler de plazas :bash:

Van UGT y CCOO justamente en un local cercano al futuro conservatorio de música. Tirando hacia la Colonia de Santa Inés.

Es la primera vez que he escuchado lo del antiguo hospital del Torax. Suena a investigación de Iker Jiménez

¿Pero de qué polígonos hablan? ¿Los existentes dentro de la ciudad?

Es que podrían ser los de calle Río Guadame (barriada de la princesa), el polígono de los Guindos (toda la zona de la Térmica), El polígono de la avenida Velazquez donde está la sede de Flex y los aparcamientos de Portillo, El polígono San Rafael junto a la explanada Repsol o el polígono de Santa Bárbara.

Pues se tienen que dar prisa con el parking de Teatinos. Aunque tienen mucha culpa todas las urbanizaciones que han construido en la zona. Que en vez de venderse las plazas de garaje con dos parking. Lo que han hecho muchas urbanizaciones es dejar parking para convertirlos en privados tras la llegada de los funcionarios a la ciudad de la Justicia y así sacar más dinero con el alquiler de plazas :bash:

Van UGT y CCOO justamente en un local cercano al futuro conservatorio de música. Tirando hacia la Colonia de Santa Inés.

Es la primera vez que he escuchado lo del antiguo hospital del Torax. Suena a investigación de Iker Jiménez

No te puedo confirmar que poligonos eran, lo vi en el periodico, pero en la pagina de El mundo no lo encuentro.

En cuanto a los del Hospital del Torax, no tengo ni idea. En el periodico creo que tambien decian por donde estaba, pero no me hagas pensar mucho que hoy es fiesta jajajajaj:cheers:

Es la primera vez que he escuchado lo del antiguo hospital del Torax. Suena a investigación de Iker Jiménez

:okay:

Te juro que lo iba a poner :lol: :lol:

Fomento garantiza la Ronda Oeste para 2009 y prevé que absorba el tráfico de los próximos 15 años

Las obras, que cuentan con un presupuesto aproximado de 340 millones de euros, han sido adjudicadas en cuatro tramos y en tres de ellos ya se han iniciado los trabajos

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, garantizó hoy que la nueva ronda de circunvalación Oeste de Málaga, conocida como hiperronda, entrará en funcionamiento en 2009, y dijo que se prevé que absorba el trafico de los próximos quince años.

Álvarez visitó las obras que se desarrollan en la zona Norte del Palacio de Congresos de Torremolinos por encima de la Autovía A-7, convocatoria que mantuvo la Junta Electoral de Zona de Málaga tras denegar la reclamación interpuesta por el PP, que pidió que se suspendiera el acto por considerarlo electoral.

La nueva ronda tendrá una longitud de 21,3 kilómetros y supondrá una alternativa a la actual ronda Oeste en la A-7 entre los puntos kilométricos 225, en Torremolinos, y el 241 en el enlace con la Autovía A-45.

La ministra explicó que las obras, que cuentan con un presupuesto aproximado de 340 millones de euros, han sido adjudicadas en cuatro tramos y en tres de ellos ya se han iniciado los trabajos.

Mejoras

Destacó las mejoras que se han incluido respecto a los anteriores planteamientos que preveían dos carriles y apuntó que el proyecto actual incluye la ejecución de dos calzadas de tres carriles en cada sentido que pueden ser ampliables en un tramo de 15 kilómetros a cuatro "cuando el tráfico lo necesite".

El primer tramo, que tendrá una longitud de 6 kilómetros y discurrirá entre la AP-7 y la conexión con la carretera MA-417, contará con una de las actuaciones más emblemáticas del proyecto como es la creación de un túnel en la sierra de Churriana con una longitud de 1.250 metros.

La parte de la nueva vía que transita en la zona cercana a la autopista de Las Pedrizas entre la conexión con la carretera C-3310 y la Autovía del Mediterráneo se extiende a lo largo de 6,3 kilómetros e incluye la ejecución de un viaducto sobre el río Guadalhorce o un puente sobre el arroyo España "que supondrán un atractivo más para la provincia", dijo.

Pantallas antirruido

Una de las características de la hiperronda será la instalación de pantallas antirruido en las zonas que afecten a edificios, urbanizaciones próximas a la autovía.
La ministra aclaró que esta nueva infraestructura será muy importante para Málaga, ya podrá absorber el tráfico previsto durante los próximos 15 años y espetó que la vía será gratuita para todos los usuarios.

Por último, Álvarez señaló que las obras de la autopista de peaje de Las Pedrizas comenzarán en breve y apuntó que la empresa adjudicataria deberá presentar la documentación sobre el desarrollo de los trabajos ante la Demarcación General de Carreteras para que sean supervisados y estén de acuerdo a la adjudicación de la obra para obtener la orden de inicio de esta actuación.

REHABILITACIÓN. `La Casa Abierta´, en la calle Álamos, mantiene el primer ascensor de Málaga

La vuelta a la vida de tres joyas arquitectónicas del Centro

http://media.epi.es/www.laopiniondemalaga.es/media/fotos/noticias/500x350/2007-05-11_IMG_2007-05-04_00.35.19__36-MALAGA-4052007.JPG

Dos palacios del siglo XVIII y el edificio de la librería Proteo, con la antigua muralla nazarí integrada, muestran el efecto práctico de las rehabilitaciones


M. FERRARY. MÁLAGA

Más de diez años después de que el Ayuntamiento de Málaga iniciara el programa de rehabilitación del Centro Histórico, hay un número importante de edificios que han recuperado su antiguo lustre. Sin embargo, restaurar un inmueble no sólo significa devolverle su belleza original, también es recuperarlo al uso.
Hay tres ejemplos de inversiones, en los últimos años, que han significado poner al servicio de la ciudad el patrimonio recuperado. Una de las más peculiares e importantes es la rehabilitación del número 3 de Puerta de Buenaventura, sede de la librería Proteo y donde se han puesto al descubierto importantes restos de la antigua muralla nazarí, integrándose en el edificio.
Gran parte de la vieja muralla árabe que delimitaba el Centro Histórico de la ciudad desapareció en el siglo XIX. Y hasta principios del siglo XXI no se ha podido ver de nuevo. La recuperación del edificio de Proteo, que tuvo un presupuesto de 306.700 euros y una subvención de la Oficina Municipal de Rehabilitación del Centro de 115.000 euros, se marca desde un principio este objetivo. Con una altura de dos plantas, la muralla fue limpiada de los enfoscados que recubrían este tramo, que servía de medianera del edificio. Luego se restauró una de las torres de la antigua Puerta de Buenaventura, quedando todos estos elementos integrados en el interior de la librería. Buscar una novela o un libro de poesía rodeado de restos del siglo XIII no es una utopía, sino una realidad, tras el proyecto de la propiedad de Proteo y el apoyo de la Oficina de Rehabilitación. También desde la calle se puede observar el perfil de la muralla, apreciando el ancho y el alto de esta estructura árabe.
Pero esta obra ha supuesto, también, recuperar un edificio construido en 1896 con tres plantas distribuidas en un chaflán. Además, su actuación fue premiada por la Diputación de Málaga en 2004 por utilizar material y sistemas de trabajo más ecológicos, como optar por la rehabilitación frente al derribo, eliminar el amianto y el PVC, favorecer la ventilación y calefacción natural, mayor iluminación solar, instalar paneles solares y reutilizar materiales antiguos como ladrillos, tejas, bajantes y vigas de hierro.
La Casa Abierta. En los número 7 y 9 de la calle Álamos se encuentra la llamada `La Casa Abierta´, un antiguo palacio del siglo XVIII y que perteneció a los Marqueses de Crópani. Este edificio, comprado por Bordados la Trinidad, es una muestra del valor de la restauración frente al derribo. Pese a estar el edificio en ruina, con el hundimiento de los forjados de todas las plantas, los propietarios presentaron un proyecto para recuperar el edificio con un presupuesto de tres millones de euros. La Oficina de Rehabilitación del Centro lo apoyó sin reservas por su mantenimiento del patrimonio y le concedió una ayuda de 102.172 euros.
Los trabajos acometidos en el edificio, que siguieron el proyecto del arquitecto Amando Alonso, permitieron rescatar los azulejos del patio, que fueron confeccionado en 1929 por el taller sevillano de Mensaque, que son muy valiosos.
Como dato curioso está la conservación de la cabina del primer ascensor que se instaló en una vivienda privada en la ciudad, a principios del siglo XX. Además, se recuperaron las vigas de madera, la escalera principal y la cubierta. Este edificio se ha recuperado para uso museístico, por lo que los propietarios quisieron respetar su estilo neoclásico.
Marqués del Vado. Situado en el número 73 de la calle Granada, ahora es la sede del Área Municipal de la Mujer, pero fue construido el edificio en 1777 por Antonio de Valderrama para acoger la residencia del Marqués del Vado del Maestre. Su arreglo, con una ayuda municipal de 89.818 euros, permitió recuperar un edificio con graves problemas de humedad en los forjados, que estaban hundiendo las plantas. La fachada mantiene un balcón con rejas que lo cubren completamente en el primer piso, típico del siglo XVIII.

Opinion de Málaga

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Desbloqueado el proyecto para ubicar la Biblioteca del Estado en San Agustín
El Ministerio de Cultura obtiene la licencia provincial para poner en marcha la rehabilitación del antiguo colegio El presupuesto total supera los 6,8 millones de euros
ANTONIO JAVIER LÓPEZ/MÁLAGA


LA BIBLIOTECA
Ubicación actual: Un edificio alquilado en la avenida de Europa. Sede definitiva: Antiguo colegio San Agustín, situado en la calle del mismo nombre.

Más espacio: La institución duplicará su superficie cuando ocupe los 6.000 metros cuadrados del viejo centro educativo.

Fondos: El catálogo supera los 60.000 volúmenes.

Inversión: La reforma tiene un presupuesto de 6,86 millones de euros.

Institución: La biblioteca depende del Ministerio de Cultura.


Su origen se remonta al primer tercio del siglo XIX, ha tenido diferentes ubicaciones, directores de la talla del poeta Salvador Rueda y guarda en sus anaqueles más de 60.000 volúmenes. Sin embargo, desde hace más de una década vive de alquiler en un edificio digno, pero que poco tiene que ver con la nobleza que atesora.

La sede definitiva de la Biblioteca Pública del Estado es una de las grandes asignaturas pendientes de la política cultural en Málaga. La institución ocupó la Casa de la Cultura que se levantaba sobre el Teatro Romano hasta su desalojo a finales de 1994. Ya entonces se anunció su traslado al antiguo colegio de San Agustín, pero los debates políticos y los ritmos burocráticos dejaron encallado el proyecto.

Pese a todo, la suerte de este centro ha cambiado. Según ha podido confirmar este periódico, el Ministerio de Cultura -responsable de la biblioteca- ha conseguido la licencia provisional para realizar el proyecto básico de rehabilitación. Después de más de un año de conversaciones, la Gerencia de Urbanismo ha concedido el permiso para que los técnicos del ministerio analicen los trabajos necesarios para la reforma.

Cultura ha calculado un presupuesto de 6,86 millones de euros para recuperar el colegio San Agustín. En sus cuentas para este año, el gabinete dirigido por Carmen Calvo ha reservado un millón de euros para esta actuación, que se deberían sumar a los 390.000 euros que no se gastaron el año pasado y que aparecían en las partidas del ministerio.

Un salto cualitativo

De este modo, parece que por fin queda desbloqueado el proyecto para ubicar la Biblioteca Pública del Estado en colegio San Agustín, situado en la calle del mismo nombre y a sólo unos pasos del Museo Picasso Málaga. Además, conviene destacar que la mudanza no es sólo cualitativa, sino que también supone un importante salto cuantitativo.

No en vano, el recinto duplica la superficie del inmueble de alquiler que ahora ocupa la institución en la avenida de Europa. De este modo, la biblioteca estatal pasará de los 3.600 metros cuadrados actuales a los más de 6.000 metros que ofrece el viejo centro educativo.

Fuentes cercanas al proyecto han confirmado que el informe de Cultura determina la conservación de la fachada principal del edificio y de su primera crujía. En este escenario, el siguiente paso consiste en elaborar el proyecto de ejecución y en sacar a concurso las obras. Un proceso al que prefieren no poner fechas los representantes del ministerio, si bien anuncian que la rehabilitación «no debe sufrir más parones».

La futura Biblioteca Pública del Estado del colegio San Agustín contará con tres plantas y un sótano. Los responsables de la actuación han adelantado a SUR que el centro contará con un salón de actos de 200 metros cuadrados, al que se accederá a través de la calle Pedro de Toledo, paralela a la calle San Agustín. La planta baja se completará con la recepción y una sala de estudio.

Para los más pequeños

La primera planta estará dedicada a los más pequeños. Los fondos del catálogo orientados al público infantil compartirán el espacio con los talleres que pondrá en marcha el nuevo equipamiento.

El proyecto reserva la segunda planta a las dependencias administrativas y a una sala de proyecciones. Aunque, para cerrar el paseo imaginario por la futura biblioteca, nada mejor que sentarse en la gran sala de lectura de la última planta, donde también se situarán los fondos especializados en la provincia.

Fotos del Antiguo Colegio de San Agustín

http://sanagustinmalaga1972.org/imag/Baul/colegio_1.jpg

Como veis el Colegio, antiguo cenobio Agustino, forma conjunto con la Iglesia del mismo nombre, que linda con el MPM

http://sanagustinmalaga1972.org/imag/Baul/colegio_2.jpg

En esta foto se aprecia el MPM y la verja de San Agustín.

http://www.malagainformation.com/images/museo-picasso.jpg

^^ ^^ Me gusta mucho el edificio donde lo van a ubicar. Que pena que hayan tardado tanto tiempo en desbloquear este asunto.

La idea llevaba mucho tiempo en el aire, pero nada... es más el Colegio de San Agustín estuvo en las quinielas para Museo de Bellas Artes y Arqueológico, pero al final se decidió lo de la Biblioteca.
Contentos tenemos que estar con el futuro de este complejo. No en vano la Iglesia estuvo cerrada durante mucho tiempo y su futuro tampoco estaba decidido, en cambio en la actualidad su estado es inmejorable.

Cinco zonas del Centro albergarán viviendas públicas de alquiler vinculadas al teletrabajo

El Ayuntamiento y la Junta dan un impulso decisivo al acuerdo para la rehabilitación de los lugares más degradados del casco antiguo de la capital Obras Públicas construirá 375 'tecnocasas' y 237 pisos de protección oficial en diferentes sectores

JESÚS HINOJOSA/MÁLAGALa recuperación de los antiguos arrabales del Centro de la capital se encuentra un poco más próxima casi dos años después de que la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento firmaran un convenio para la construcción de viviendas públicas en diferentes sectores. El Consistorio tiene previsto aprobar en los próximos días nuevos trámites que darán un impulso decisivo a ese acuerdo y al trabajo desarrollado por la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico que puso en marcha la Consejería de Obras Públicas. Según ha podido conocer este periódico, esta ha determinado cinco zonas del entorno del casco antiguo en las que se construirán las denominadas 'tecnocasas', es decir, viviendas públicas en alquiler para jóvenes que dispondrán de un espacio en el mismo edificio para su trabajo.Esta especie de incubadoras de empresas con casas incorporadas se desarrollarán en una zona situada entre las calles Lagunillas y Victoria -donde irá un centenar de ellas-, entre la calle Cobertizo del Conde y la plaza Miguel de los Reyes, en la confluencia de las calles Alta y Chinchilla, en Parras y en el solar de la calle Gigantes donde se llegó a plantear la construcción de un aparcamiento. En total, serán 375 casas vinculadas al teletrabajo que vendrán a revitalizar lugares dominados actualmente por solares y edificios semiderruidos o abandonados.

La operación, hasta llegar a las 612 viviendas públicas, se completa con la construcción de 237 pisos de protección oficial repartidos en diferentes puntos y que, en algunos casos, servirán para realojar a algunos de los inquilinos de los inmuebles que será necesario expropiar para el desarrollo de este plan.

Expropiaciones

El Ayuntamiento tiene previsto celebrar en los próximos días un consejo extraordinario de la Gerencia Municipal de Urbanismo en el que podrían fijarse las fincas que van a ser expropiadas para llevar a cabo estas actuaciones, después de haberse descartado aquellas que resultaban menos necesarias por su ubicación dispersa o porque sus propietarios contaban con licencia de obras para edificar o rehabilitar, o la tenían solicitada.

El centenar de parcelas previsto inicialmente ha quedado reducido a unas 70 fincas cuya delimitación definitiva tendrá que ser aprobada como paso previo al inicio de los expedientes de expropiación para cada una de ellas. La compra de estos inmuebles será gestionada por el Consistorio y financiada por el Gobierno andaluz, que tiene un presupuesto de unos 100 millones de euros para este plan de intervención, que también contempla subvenciones para la rehabilitación de zonas comunes y fachadas de edificios.

No obstante, las parcelas desafectadas tendrán que cumplir una serie de condiciones que garanticen que van a contribuir a la revitalización del Centro. Así, las que requieran obras de reparación o de nueva construcción tendrán tres meses de plazo para presentar el estudio urbanístico de planeamiento correspondiente desde que se les notifique el acuerdo de desafectación, seis meses para pedir la licencia de obras a partir de esa notificación y otros seis a contar desde la concesión de la licencia para empezar la obra.

Por su parte, los inmuebles que, por su estado, no necesiten obras de reparación, deberán presentar un certificado que justifique que son habitables y que su conservación tanto externa como externa es óptima, en los términos que indique la sección de inspección técnica de Urbanismo.

En caso de que no cumplan estos requisitos, las parcelas volverán a incluirse en el paquete de las fincas a expropiar.

Al margen de las expropiaciones, algunas de las parcelas necesarias para el plan de revitalización de los arrabales del Centro serán obtenidas por la Junta mediante su compra al Ayuntamiento, al tratarse de suelos de propiedad municipal. En este apartado se encuentran 64 parcelas de las que 40 serán aprobadas próximamente. Se trata de terrenos ubicados en las calles Chinchilla, Alta, Parras, Lagunillas, Nuño Gómez, Dos Aceras, Victoria, Agustín Moreto, Esperanza y Picacho, y en los que podrán construirse 216 viviendas tanto de protección oficial como 'tecnocasas'. Estos suelos suman un importe de 2,3 millones de euros que será abonado por Obras Públicas.

Fases posteriores

Otras 24 parcelas serán vendidas por el Ayuntamiento a la Junta en una fase posterior hasta completar espacio para 305 casas que, sumadas a las 307 que se harán sobre fincas expropiadas, hacen un total de 612 viviendas a promover por la Consejería de Obras Públicas mediante la Oficina de Rehabilitación del Centro Histórico y la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA).

Junta y Ayuntamiento también han dejado para más adelante los trámites para convertir parte del convento de las monjas mercedarias, en la Cruz del Molinillo, en un centro de español para extranjeros, para trasladar el Instituto Gaona -donde irá la Facultad de Bellas Artes- a la antigua sede de Cofarán, junto a la avenida de la Rosaleda, y para dar uso a otros edificios y solares cercanos como el garaje de Las Delicias o instalaciones de Sevillana.

Sur digital

^^ una mini mini imagen http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200705/08/003D2UL-MMM-P2_1.jpg

He leido en la prensa que Unicaja se plantea construir un edificio emblemático en la explanada que hay enfrente d ela comisaria provincial a semejanza de sus homólogas caja Granada Y Alcaja , sabe alguien si se plantea constrir un rascacielos?

Había un proyecto hace siglos de un rascacielos de 258 metros, que supuestamente sería para Unicaja, pero creo que no salió bien xD

La verdad es que a Unicaja ya le vale hacerse una sede más acorde a su tamaño e importancia :ohno:

He leido en la prensa que Unicaja se plantea construir un edificio emblemático en la explanada que hay enfrente d ela comisaria provincial a semejanza de sus homólogas caja Granada Y Alcaja , sabe alguien si se plantea constrir un rascacielos?


¿Donde lo has leido?:omg:

en el 20 minutos

Unicaja busca un solar para edificar su nueva gran sede

MAIRELYS RAMÍREZ. 09.05.2007

Quiere centralizar todas sus dependencias de Málaga, dispersas en varias zonas. La explanada ubicada frente a la comisaría provincial, primera opción.

Unicaja, la primera entidad financiera de Andalucía, ha emprendido la búsqueda de un solar donde levantar una nueva sede que concentraría las oficinas ahora dispersas en diversos inmuebles (sobre todo en la avenida de Andalucía, Acera de La Marina y calle La Bolsa) de Málaga.

Aunque aún no hay nada cerrado, al menos dos fuentes con acceso a las conversaciones entre la caja y el Ayuntamiento apuntan a la parcela (propiedad municipal) que hay frente a la comisaría provincial como uno de los terrenos posibles.

Y es que siempre se ha dicho que la entidad financiera le debía un edificio emblemático a la ciudad, como lo tiene, por ejemplo, CajaGranada. Y ahora sería buen momento para ponerse manos a la obra, teniendo en cuenta que su principal rival en Andalucía, Cajasol (la fusión entre El Monte y San Fernando), construirá un rascacielos de cristal en Sevilla que albergará todas sus oficinas en 2010.

Un portavoz de Unicaja aseguró ayer que se trata de «un bulo». No es la primera vez que la explanada frente a la comisaría (plaza Manuel Azaña) abre el apetito de construir un rascacielos. Hace tres años, un grupo diseñó una torre de 40 plantas para convertirla en un centro de negocios y oficinas en la misma entrada de Málaga desde la circunvalación. Y pretendía ofrecérsela a una entidad financiera para su sede.

La opción del puerto, descartada

Unicaja se interesó también por instalarse en el muelle 4 (frente a Muelle Heredia), donde se prevé levantar en 21.000 m2 cuatro edificios de oficinas, aunque no hubo conversaciones oficiales, según la Autoridad Portuaria. Todo apunta a que este espacio está ya desechado por el techo de edificabilidad de los inmuebles (sólo permiten planta baja y cuatro de altura) y las condiciones de construcción y explotación: quienes ganen el concurso que se convocará en otoño deben edificar y gestionar los edificios, lo que favorecerá la unión de varias entidades.

Tras los pasos de Granada y Sevilla

Un cubo de siete plantas con un patio interior de enormes columnas (izda.) es la sede de CajaGranada. Se inauguró en 2001 como sede de la entidad y ya es una referencia arquitectónica. Cajasol prevé lo mismo en Sevilla: en 2010 se mudará a un imponente cono de cristal de 43 pisos (dcha.).


Ojalá hagan un buen pepino ahí. Lo tendría a 200m de casa :cheers:

¿Donde lo has leido?:omg:

Joé es el rasca de 250 metros que estaba dando que hablar hace creo que un año y medio. Si lo buscas por el foro lo mismo encuentras algo.
Lo que no sabía es que iba a ser para Unicaja.

No veo acertado edificar un rascacielos en ese solar, ya que se quedaría sólo por falta de espacio para nuevas construcciones y no entonaría bien con los edificios del entorno (las casitas de Carranque están demasiado cerca). Yo apostaría por alguna edificación que cerrara el mediocírculo de la rotonda central y que fuese compatible con la forma de esquina de la comisaría y que dejaran espacio para un pequeño parque con vegetación.

Pero si la vería con buenos ojos en el solar de Siemens, frente al Palacio de Ferias y Congresos y la circunvalación. Ya que al lado podrían hacer otro edificio simbólico para la sede provincial de Mapfre.

O también en el recinto ferial o en Teatinos.

Lo mejor sería que Unicaja, después de las elecciones porque ahora los rascacielos no son bienvenidos en Málaga gracias a la labor informativa de cierto partido, contraatacara a Cajasol con el proyecto ARQUITECTÓNICA. XDD

Joé es el rasca de 250 metros que estaba dando que hablar hace creo que un año y medio. Si lo buscas por el foro lo mismo encuentras algo.
Lo que no sabía es que iba a ser para Unicaja.

No me referia al rasca ese, me referia a la noticia en si de que Unicaja buscaba solar. Ya me agencie de un 20 minutos y lo he podido leer, seria una noticia estupenda, ah y yo me quedo tambien con tu idea warlog, seria una zona mas apropiada estando alli ya el palacio de ferias que seguramente no desentonaria nada.

Pero arquitectonica finalmente llevaba "sorpresa", ya que toda la fachada que daba a Triana estaba cubierta de paneles fotovoltaicos, por lo que esa fachada se veria de color negro.

VIVIENDA. Los trabajos se iniciarán en lagunillas y servirán para cambiar las zonas degradadas del casco histórico

Urbanismo entrega 40 solares a la Junta para las `tecnocasas

La Gerencia de Urbanismo inicia también la expropiación de otros 70 suelos que tendrán como destino la construcción de VPO para jóvenes y empresarios


JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA

Tras muchos años de discusiones estériles, comienzan a darse pasos decisivos para acabar con la degradación urbana de los barrios aledaños del Centro histórico. Hoy es un día importante pues la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga celebrará una sesión extraordinaria para acordar la venta a la empresa de suelo de la Junta de Andalucía de los primeros 40 solares en distintas calles del distrito Centro.
La Junta utilizará estos suelos para promover la construcción de unas 250 viviendas, de las que un ochenta por ciento serán las llamadas `tecnocasas´, es decir viviendas protegidas en alquiler para jóvenes que dedican parte de su interior a oficina de trabajo, y el otro veinte por ciento a VPO para venta. En ambos casos serán viviendas de unos 70 metros cuadrados de extensión.
La Junta pagará por estos primeros 40 solares, que suman 17.263 metros cuadrados, un total de 2.318.694 euros.
Son suelos que van desde los 84 a los 2.000 metros cuadros situados en las calles Nuño Gómez, Parras, Alta, Chinchilla, Dos Aceras, Victoria, Agustín Moreto, Lagunillas, Esperanza y Picacho.
Expropiaciones. La operación de hoy es una primera fase que se completará más adelante con la venta de otros solares que suman cerca de 8.000 metros cuadrados más.
Las previsiones de la Oficina de Rehabilitación para el Centro Histórico de la Junta de Andalucía son iniciar los primeros proyectos constructivos para después del verano. Será concretamente en la zona de calle Lagunillas, una de las degradadas, donde se inicie la construcción de las primeras viviendas de este plan que persigue una renovación de estas zonas que hoy día se encuentran muy degradadas y abandonadas.
Paralelamente a la operación de venta de estas parcelas, la Gerencia de Urbanismo pone en marcha el proceso de expropiación de otro importante número de solares, en torno a unos 70, que una vez que pasen a manos municipales serán vendidos igualmente a la Junta para el desarrollo de actuaciones en el Centro histórico.
En total serán unos 25.000 metros cuadrados los que Urbanismo comenzará a expropiar hoy para vender a la administración autónoma.
Cuando estos suelos estén disponibles se utilizarán igualmente para la construcción de VPO destinadas al régimen general en unos casos y a viviendas para jóvenes en otro. El convenio firmado en agosto de 2005 entre Ayuntamiento y Junta para el desarrollo y la rehabilitación de determinadas zonas de los arrabales del centro histórico cifra en algo mas de 600 las viviendas a construir.

Opinion de Málaga

DIARIO SUR

El aparcamiento bajo el nuevo mercado del Carmen tendrá cuatro sótanos

J. H./MÁLAGA

El aparcamiento que el Ayuntamiento construirá bajo el nuevo mercado del Carmen tendrá cuatro plantas de sótano y albergará un total de 343 estacionamientos. Así se contempla en el proyecto modificado para esta actuación que hoy será aprobado por una sesión extraordinaria del consejo de la Gerencia Municipal de Urbanismo, en la que también se fijarán las parcelas para la construcción de 612 viviendas públicas por parte de la Junta en zonas degradadas del entorno del casco antiguo, como ya adelantó este periódico el pasado martes.

Los tres últimos sótanos del aparcamiento del mercado del Carmen tendrán un funcionamiento independiente y sus plazas serán vendidas por la Sociedad Municipal de Aparcamientos a residentes de la zona. En cambio, el primero de los sótanos tendrá un uso como 'parking' público y espacios para la carga y descarga. En total, el proyecto contempla 14.465 metros cuadrados construidos, que supondrán una inversión de nueve millones de euros a realizar en un plazo de 18 meses, una vez que las obras sean adjudicadas. El concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, indicó que, con la aprobación del proyecto definitivo para esta actuación, se da un paso decisivo para su puesta en marcha en los próximos meses.

Plan Renfe

Por otro lado, el consejo de Urbanismo autorizará un acuerdo para la ejecución de las obras que quedan por realizar en el entorno de la estación de trenes y su coordinación con el trazado del metro. Casero indicó que el uso comercial o lucrativo que iban a tener los dos antiguos pabellones que han quedado cubiertos con lonas frente a la fachada de la nueva estación se traslada al edificio del antiguo Centro de Exposiciones Sur, que pasa a contar con 6.080 metros cuadrados construidos. Sobre el destino de estos pabellones, que han pasado a ser equipamiento municipal, el edil de Urbanismo no supo precisar cuál será el uso que se les dará. Una vez reformado, el Centro de Exposiciones Sur estará conectado con la zona comercial mediante un pasillo subterráneo que deberá coordinarse con la obra del metro.

Por otra parte, Urbanismo dará luz verde a la contratación de las obras para mejorar el acceso a la ciudad por Ciudad Jardín, que fue cedido por el Ministerio de Fomento. El proyecto, que facilitará el traslado de la gasolinera de Fuente Olletas a un nuevo emplazamiento al norte del polideportivo de Ciudad Jardín, tiene un presupuesto de 868.106 euros.

¿Alguien sabe como será el nuevo mercado del carmen o tiene algún render del proyecto?, me gustaría saber si al final se quedará con la forma actual o por fin conectarán la calle.

Por otro lado lo del centro de esposiciones sur ¿será una ampliación del centro comercial Vialia?... es muy grande, mucho mas que los pabellones cubiertos con lonas, y ahí cabe perfectamente un media markt o una fnac (que su ubicación en el puerto segun recuerdo sigue en el aire).

¿Alguien sabe como será el nuevo mercado del carmen o tiene algún render del proyecto?, me gustaría saber si al final se quedará con la forma actual o por fin conectarán la calle.



Cambiará de emplazamiento. La calle la serna estará abierta hasta Callejones del Perchel y además se abrirá otra calle nueva entre calle la serna y calle Eslava. De forma que quedará una manzana de los edificios de Ñ21 y el nuevo de LarCrea y en la otra acera, en el espacio que queda hasta la Iglesia del Carmen van el mercado y otros equipamientos.

Saludos a todos.

De la Torre reconoce conversaciones con Unicaja sobre su sede

REDACCIÓN. 10.05.2007 «Estamos encantados con que Unicaja quiera tener en Málaga un edificio singular» –que siga el ejemplo de Cajasol, en Sevilla, donde se levantará un rascacielos– aseguró ayer el alcalde, Francisco de la Torre, después de que 20 minutos publicara que la entidad financiera busca suelo para construir una gran sede. De la Torre reconoció haber mantenido al respecto conversaciones con el presidente de Unicaja, Braulio Medel, aunque dijo que aún no hay petición formal ni interés por un terreno concreto, en referencia al solar municipal frente a la comisaría provincial.
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:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

No creo que Unicaja se vaya a hacer ahora un pepino. Más bién un edificio grande donde centralizar todos sus servicios dispersos, bonita arquitectura, etc, etc, como el de CajaGranada.

El museo que acogerá la mayor colección de piedras preciosas del mundo se llamará "Art Natura"

Gonzalo Fausto, un veterano periodista jubilado, ha sido el ganador del concurso de ideas organizado para elegir el nombre

"Art Natura" ha sido el nombre elegido en un concurso de ideas para designar al futuro espacio cultural y de ocio que se abrirá en Málaga y en el que se expondrán de forma permanente la mayor colección de piedras preciosas del mundo y una de las principales de minerales.
Alonso Álvarez de Toledo, presidente de la Agrupación Europea de Interés Económico Royal Collections, propietaria de las colecciones, afirmó hoy en la entrega de los premios del concurso que se recibieron "centenares de propuestas de nombres, algunos muy logrados, pero que se desecharon por estar ya registrados o aparecer en páginas de Internet".
El ganador del concurso ha sido Gonzalo Fausto, un veterano periodista jubilado con una dilatada trayectoria profesional a sus espaldas, que presentó su propuesta en noviembre sin demasiadas esperanzas y recibió con sorpresa la noticia de que había sido la elegida, según explicó en el acto.
Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, señaló que están "muy avanzados" los proyectos técnicos para la rehabilitación y adecuación interna de los edificios de la antigua fábrica de tabacos donde se ubicará "Art Natura". También apuntó que las obras del primer pabellón situado a la entrada estarán listas "dentro de un mes", lo que "permitirá ofrecer un anticipo", mientras que en el próximo otoño espera que comiencen las obras del resto del proyecto.
El complejo, con una previsión de 600.000 visitantes en el primer año y el objetivo de alcanzar 1,1 millones anuales, ocupará 25.000 metros cuadrados, de los que el ochenta por ciento se dedicarán a contenidos museísticos y culturales, y, si se alinearan las vitrinas blindadas donde se expondrán las gemas, sumarían la longitud de dos campos de fútbol.
El emblema de la colección es "Eldorado", considerado el mayor y más perfecto topacio imperial del mundo, con 31.000 quilates -que equivalen a más de seis kilogramos-. Otras piezas destacadas serán el topacio "Lua de Marabá", de 25.250 quilates; la esmeralda "Corazón verde", de 456 quilates; el zafiro "Star", de 243 quilates; el rubí "Star of Jaipur", de 4.185 quilates, y el granate "Giant", de 8.175 quilates.
En el espacio dedicado a las "artes suntuarias" se expondrán más de trescientas esculturas y tallas hechas con gemas, como un incensario de la dinastía Han del siglo II antes de Cristo, un cetro mogol del siglo XV o esculturas precolombinas. A éstas se suman esculturas contemporáneas realizadas en oro y plata y realizadas por Picasso, Dalí, Benlliure, Gaudí, Julio González o Manolo Hugué, entre otros, que integran una colección que sigue ampliándose con piezas de autores actuales. Habrá también una colección de tapices fabricados con hilos de oro, plata y seda, con más de 30.000 gemas engastadas, en los que predomina el estilo indo-islámico y mogol.
Mientras, en el área de Ciencias de la Tierra se ubicará el "Edén", un jardín tropical con mariposas y colibríes que revolotearán entre los visitantes, que podrán alimentarlos en sus manos, y "El bosque encantado", una recreación de un jardín del periodo terciario dedicado fundamentalmente al ámbar. La zona dedicada a los minerales mostrará unos 2.500 ejemplares y habrá otros equipamientos como dos auditorios, talleres o tiendas temáticas.


Buena idea lo del museo pero no me gusta el emplazamiento que han elegido. Lo veo demasiado alejado del circuito de museos del centro.

^^ ^^ ^^

Lo que tendría que hacer Unicaja, es crear un museo con todo el patrimonio artístico que tiene en la ciudad pero de edificación nueva, nada de edificios rehabilitados. Que viniese algún arquitecto de prestigio (Jean Nouvel) e hiciera un gran museo vanguardista por ejemplo, junto al nuevo Parque Litoral.

Ya sobre un rascacielos para la sede de Unicaja o no, por mi un rascacielos apañao no viene mal. Pero también podrían hacer un edificio con estilo y vanguardista aunque no sea demasiado alto para llamar la atención. Pero esta opción me da más miedo, vaya que hagan un abanico o algo parecido y ya la hemos cagado.

^^ ^^ ^^

Lo que tendría que hacer Unicaja, es crear un museo con todo el patrimonio artístico que tiene en la ciudad pero de edificación nueva, nada de edificios rehabilitados. Que viniese algún arquitecto de prestigio (Jean Nouvel) e hiciera un gran museo vanguardista por ejemplo, junto al nuevo Parque Litoral.

Ya sobre un rascacielos para la sede de Unicaja o no, por mi un rascacielos apañao no viene mal. Pero también podrían hacer un edificio con estilo y vanguardista aunque no sea demasiado alto para llamar la atención. Pero esta opción me da más miedo, vaya que hagan un abanico o algo parecido y ya la hemos cagado.

XDDDDDDDDDD. Me has leidoel pensamiento con lo del abanico. Imaginate un abanico de 40 metros de altura verde fosforito por la noxe, XDDD
No lo digamos fuerte...

:sleepy: Todos me leéis el pensamiento, qué poca intimidad tengo:sleepy:

:lol: Es que viendo el queso que les han plantado a los madrileños, de queso a abanico todo es ponerse. Susto me da.

Mejor un rascacielos y nos curamos de espanto.

De la Torre reconoce conversaciones con Unicaja sobre su sede

REDACCIÓN. 10.05.2007 «Estamos encantados con que Unicaja quiera tener en Málaga un edificio singular» –que siga el ejemplo de Cajasol, en Sevilla, donde se levantará un rascacielos– aseguró ayer el alcalde, Francisco de la Torre, después de que 20 minutos publicara que la entidad financiera busca suelo para construir una gran sede. De la Torre reconoció haber mantenido al respecto conversaciones con el presidente de Unicaja, Braulio Medel, aunque dijo que aún no hay petición formal ni interés por un terreno concreto, en referencia al solar municipal frente a la comisaría provincial.
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:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

:master: :master: :master: :master: :master: santa madre del cordero!!!! ojala sea verdad, no pienso ingresarles mas dinero hasta que no se decidan jajajajaj

La verdad que ya tocaba una sede en condiciones y no el actual repartimento que tiene. Esperemos que no se hagan mucho de rogar!

De la Torre anuncia la ampliación del Palacio de Ferias y un gran Parque en el antiguo Cementerio de San Rafael

El candidato del PP a la Alcaldía de la capital, Francisco de la Torre, ha
presentado esta mañana como actuaciones importantes del distrito Cruz de
Humilladero la creación del Parque en los antiguos terrenos de Repsol, la
construcción de un boulevar sobre el soterramiento ferroviario y la puesta
en funcionamiento de la línea 1 del metro
Málaga, 10 de mayo de 2007.- El candidato del PP a la Alcaldía de la
capital, Francisco de la Torre, ha anunciado hoy la ampliación del
Palacio de Ferias, un gran Parque en el antiguo Cementerio de San
Rafael y la puesta en funcionamiento de la línea 1 del metro, en la
Presentación del Programa Electoral del distrito Cruz de Humilladero.
El candidato popular a la Alcaldía ha señalado también que “la creación
de un gran Parque de 80.000 m2 en los antiguos terrenos de Repsol y
la ejecución de un boulevar sobre el soterramiento del tren van a ser
las grandes actuaciones urbanísticas para este distrito en la próxima
legislatura”.
En este mismo distrito, De la Torre ha propuesto la construcción de
cinco aparcamientos en las barriadas de Haza de Cuevas, El Ángel, Los
Corazones, Arroyo del Cuarto y Plaza del Carmen.
El candidato popular a la Alcaldía ha presentado también como proyectos
para los próximos cuatro años la recuperación y acondicionamiento para
uso social y cultural de la antigua prisión provincial; y la ejecución de
la tercera fase de viviendas en la barriada García Grana.
Asimismo, De la Torre ha anunciado la rehabilitación de los mercados
de Carranque y Portada Alta y la construcción de dos nuevos
mercados en Cruz de Humilladero y García Grana.

En relación a las zonas verdes, el candidato del PP ha indicado que se
van a crear también nuevas zonas en las barriadas Portada Alta y Santa
Cristina.
En cuanto a los equipamientos deportivos, dentro del Plan de Campos
de Fútbol Artificial se van a crear dos nuevos campos en El Duende,
Sánchez Blanca y Huerta Jiménez. De la misma manera, se va a
desarrollar un Plan de mejoras de pistas polideportivas de barriadas en
este distrito.
Asimismo, De la Torre ha destacado como equipamientos para los barrios
de este distrito los siguientes:
- Ampliación Centro Social, II Fase C/ Gómez Ocaña, en Bda Camino
de Antequera.
- Centro Social en Bda. Teatinos en C/ Mesonero Romanos.
- Centro Social en Bda. Portada Alta.
- Centro Social en Bda. Carranque.
- Equipamiento en Bda. La Barriguilla.
- Equipamiento en Bda. La Concepción –Unión.
- Centro Social en Bda. El Duende.
- Ampliación de los Centros Sociales de San José del Viso y Cortijo
Alto Alameda.
Por último, el candidato popular a la Alcaldía ha destacado como
principales actuaciones urbanísticas de los barrios del distrito Cruz de
Humilladero:
- Planes generales de Conservación y mantenimiento para todo el
Distrito en general.
- Planes de Conservación para la Bda. de la Asunción, Bda. Camino
de Antequera, y Bda. Tiro de Pichón.
- Urbanización de C/ Antonio Verdejo y adyacentes.
- Reurbanización de C/ Río Bermesca y Teba.
- Plan especial de fuentes ornamentales en el distrito.

Esto es de la pagina del alcalde. Desde luego que al final como siempre habra grandes incumplimientos electorales, pero que quereis que os diga, me gustan mas los proyectos de De la Torre, que de la Bustin. Bueno de la Bustin lo unico que mas me gusta es el distrito financiero, porque para tranvia prefiero el que dice don Paquito.:)

XDDDDDDDDDD. Me has leidoel pensamiento con lo del abanico. Imaginate un abanico de 40 metros de altura verde fosforito por la noxe, XDDD
No lo digamos fuerte...

Un abanico de 40 metros... a ver a ver...

http://www.sevillaweb.info/ocio/feria/feria_2005/imagenes/portada500.jpg

Ea!, solo hay que abrir el hueco de las ventanas. Además, por la noche queda muy chulo
http://imgserv.ya.com/galerias2.ya.com/img/5/537a203e4131f1eci3.jpg

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

^^ ^^

Uffff, me va a sentar malamente la cena :puke:

xDDDDD

XDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ya tenemos sede :banana: :banana: :banana:

No des muchas ideas :crazy:

Cuatro años para el salto definitivo

http://www.malagahoy.es/imagenes_noticias/0514_mal_soterramientoave_alvarocabrera.jpg

El mandato que se inicia tras las elecciones municipales del 27 de mayo será el del salto definitivo de Málaga en materia de infraestructuras y equipamientos. Aunque la mayor parte de las intervenciones que van a ver la luz en los próximos cuatro años no dependen directamente del Ayuntamiento de la ciudad, sino de las administraciones autonómica y estatal. La cita más próxima la tienen los malagueños a finales de 2007, cuando, de acuerdo con los plazos fijados por el Ministerio de Fomento, llegue la línea de Alta Velocidad a la nueva estación de ferrocarriles.
La ejecución de la última fase del AVE Córdoba-Málaga, que reducirá el recorrido entre la capital de la Costa del Sol y Madrid hasta las dos horas y media, será el primero de los hitos que la ciudad vivirá en materia de grandes obras, y permitirá eliminar en los siguientes ejercicios una de las grandes cicatrices urbanas, la de las vías del tren. La división que han sufrido durante décadas los distritos de Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz por el paso del ferrocarril quedará superada con el soterramiento de las vías, espacio en el que el actual equipo de gobierno del PP contempla la construcción de un gran bulevar con hasta una decena de carriles para el tráfico y que servirá de nuevo eje de entrada a la ciudad.

La próxima Corporación será también testigo de la puesta en funcionamiento de las líneas 1 y 2 del Metro, que permitirán unir el centro de la ciudad con la Universidad y el PTA y el barrio de Carretera de Cádiz, respectivamente. Los trabajos constructivos de ambos ramales estarán finalizados, previsiblemente, en el año 2009, después de que la simbólica puesta de la primera piedra se produjese a inicios de junio de 2006.

El avance de las obras se ha visto afectada a lo largo de estos meses por el continuo enfrentamiento entre el Ayuntamiento y la Junta en relación al proyecto. Hasta el punto de que a un año desde el comienzo de la apertura de las primeras zanjas la concesionaria, Metro Málaga, sólo está actuando en tres de los seis tramos en los que quedó dividida la línea 2. El Consistorio es el competente a la hora de autorizar el desarrollo de los trabajos, al tiempo que participa con un 17 por ciento en la financiación de las actuaciones. En materia viaria el protagonismo casi absoluto lo tiene la hiperronda, una infraestructura en la que están depositadas muchas de las esperanzas de los malagueños para solventar los constantes problemas de tráfico que se generan en la actual ronda oeste. Las obras de esta carretera se iniciaron a principios de mayo y su entrada en servicio no se espera hasta finales de 2009.

Vinculada a esta actuación el Ministerio de Fomento impulsa también la autopista de peaje de Las Pedrizas, que será puesta en funcionamiento en ese mismo periodo. El departamento encabezado por Magdalena Álvarez es responsable también de la mejora en los enlaces de Virreinas, abierto el pasado 10 de mayo, y de Alameda-Barriguillas, que modificará sustancialmente uno de los grandes nudos viarios de la capital. A ello se suma el desarrollo de las obras de la segunda fase de acceso al Puerto, que abrirá un nuevo punto de acceso desde la costa occidental hacia el centro urbano. Y a todo este paquete cabe añadir la ampliación del aeropuerto de Málaga, que permitirá duplicar su actual capacidad de pasajeros en el año 2010.

Otra de las grandes intervenciones que permitirá remozar la imagen de la ciudad vista desde el mar es el denominado Palmeral de las Sorpresas, que impulsa por la Junta de Andalucía, y que supondrá la construcción de un gran oasis de palmeras, salpicado con edificios de equipamiento, en el muelle 2 del Puerto. En el muelle 1, y de acuerdo con los parámetros del Plan Especial del Puerto, se levantará una gran zona comercial y de restauración por parte de la iniciativa privada, que estará complementada por más de un millar de aparcamientos.

Málaga Hoy

En cuanto a los del Hospital del Torax, no tengo ni idea. En el periodico creo que tambien decian por donde estaba, pero no me hagas pensar mucho que hoy es fiesta jajajajaj:cheers:

No estoy seguro, pero creo que en este solar que está en medio del polígono El Viso hace muchos años que existía un hospital dedicado a la tuberculosis. ¿Podría ser esto?

http://i164.photobucket.com/albums/u39/pakomalaga/torax.jpg

Salud.

No estoy seguro, pero creo que en este solar que está en medio del polígono El Viso hace muchos años que existía un hospital dedicado a la tuberculosis. ¿Podría ser esto?




Si que existía un hospital para tuberculosos ahí, en ese gran solar. Pero eso tampoco fue hace tantos años, lo derrumbaron hace tan solo unos años (7 u 8...) aunque si que fue mucho antes cuando dejó de utilizarse... Por cierto... que buen solar para hacer algo en condiciones....

Seguro que es ese pakomalaga porque en el periodico decian algo de tuberculosis. El alcalde ya se ha referido en alguna entrevista a las negociaciones que esta llevando a cabo con la junta para hacer un intercambio de terrenos para aparcamientos en la ciudad de la justicia asi que yo creo que sabremos pronto algo. Gracias por la informacion :)

El Palacio de Ferias recibe un premio como la construcción tubular más destacada del país

El Palacio de Ferias y Congresos de Málaga será reconocido hoy como la edificación más destacada de España por el Instituto para la Construcción Tubular de Acero (ICT), en el marco del programa de jornadas técnicas de la Feria de la Construcción 'Construmat' que se celebra en Barcelona.

El galardón, de referencia nacional e internacional, reconoce anualmente a los edificios más relevantes que destaquen por emplear de forma significativa el perfil tubular del acero o representen una ampliación novedosa de la edificación, ingeniería o equipamientos urbanos.

El recinto malagueño, diseñado por el arquitecto Ángel Asenjo en colaboración con la ingeniería Esteyco y que abrió sus puertas en 2003, supone «una apuesta decidida por la arquitectura reflejada en un edificio polivalente y funcional», según indicaron desde el Palacio en un comunicado.

Símbolo

Así, destacaron que desde su apertura «se convierte en un símbolo para la ciudad, para acoger la demanda de actividades feriales y congresuales de la capital de la Costa del Sol», contando con «un atrevido diseño, expresión de la etapa contemporánea, que une en su imagen externa la tradición marítima y la idea de modernidad y progreso de la Málaga del siglo XXI».

El edificio, con una superficie construida de 60.000 metros cuadrados, posee dos espacios diferenciados, uno destinado a usos expositivos, de congresos y restauración; y otro que alberga siete plantas destinadas a oficinas externas y de gestión.

Sur digital

Mirad estas imágenes. No se si están en lo de PGOU. son muy interesantes.

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c11situacionpgou.jpg

Estas son de los terrenos de la prolongación de la universidad, soliva y los asperones

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c21fotoaerea.jpg

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c33ordenacionortoptotorre.jpg

¡Qué pena lo de los asperones, casi me gusta más así tal y como está! :lol:

Mirad estas imágenes. No se si están en lo de PGOU. son muy interesantes.

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c11situacionpgou.jpg



La verdad que el crecimiento de campanillas y del entorno del Parque Tecnológico va a ser espectacular. Esperemos que el trazado del metro hasta el PTA tenga vocación de dar servicio a toda esa área de expansión productiva de la ciudad.

De este plano hay algo muy curioso y es un sistema general enorme SG-CA10 de mas de 700.000 con forma casi cuadrada al sur del PTA. En ese espacio caben muchas cosas... hasta una feria...

Qué fuerte me parece las urbanizaciones que tienen previstas en la zona de los asperones,

Pero si ese arroyo proviene del mismísimo basurero de Málaga. Cómo coño ponen tantas urbanizaciones con vistas a la gran montaña de mi€rda de la ciudad. La gente está loca.

Hace dos años fui un par de veces a tirar escombros al vertedero y aluciné con la gran montaña de mi€rda orgánica y la otra gran montaña de sedimentos con todos los pájaros revoloteando. Iba dando arcadas como un gilipollas todo el camino.

Pensad que quieren hacer ahí una zona residencial es pffffffff, qué locura y qué asquito.

Por cierto, no sabía que la zona del Atabal estuviera llena de casas con piscina, si parece la zona pija del Cerrado de Calderón. ¿Es pijorra?

Por cierto, no sabía que la zona del Atabal estuviera llena de casas con piscina, si parece la zona pija del Cerrado de Calderón. ¿Es pijorra?

Es una zona bastante pijilla si, ten en cuenta que tienen su Opencor (que no se instala precisamente en barrios populares) y está muy cerquita la Residencia Militar y tal... la verdad es una zona que me gusta mucho.

La Costa del Sol superará los 9,5 millones de turistas este año tras una nueva subida

Fraile destacó que el sector generó 8.058 millones de euros el pasado ejercicio, y dejó en el aire las previsiones para 2007 ante la posibilidad de que el endeudamiento familiar reduzca el gasto en ocio.


La Costa del Sol superará este año la barrera de los 9,5 millones de turistas, tras el nuevo aumento alcanzado en 2006. «Seguiremos creciendo en llegadas de turistas y eso que el pasado ejercicio ha sido un buen año», explicó el presidente del Patronato de Turismo, Juan Fraile, en la presentación del Observatorio Turístico de la Costa del Sol.

Fraile remarcó la importancia de este sector y cifró en 8.058 millones de euros los ingresos generados por esta actividad. Sobre este aspecto no quiso avanzar previsiones, al advertir de la posibilidad de que el turista nacional reduzca sus gastos en ocio este verano ante el alto endeudamiento y la subida de los tipos de interés.

De los diez indicadores claves que marcan la actividad del sector, nueve han mantenido su tendencia al alza. La única asignatura pendiente de esta estadística, tras frenar la caída de la ocupación y de los ingresos, es la estancia media, que volvió a bajar un 0,1%.

El gerente de la Sociedad de Planificación y Desarrollo (SOPDE), Rafael Fuentes, esbozó las grandes cifras del turismo de la Costa. En 2006 este destino recibió 9,3 millones de turistas, un 2,7% más. De ellos, 6,5 millones entraron por el aeropuerto, que experimentó una subida de 3,5 puntos respecto a 2005. Casi la mitad de estos pasajeros llegaron en líneas de bajo coste, por lo que Fraile dio por roto el mito de que estos turistas de vuelos baratos gastan menos. «Los ingresos han subido y los pasajeros de 'low cost' también, así que está claro que lo que se ahorran en transporta se gastan de más en destino», dijo.

Crecimiento hotelero

La actividad hotelera goza también de buena salud. La ocupación media subió casi un punto, hasta el 58,4%, y eso que se han abierto más hoteles. Concretamente se han sumado trece nuevos establecimientos con 2.160 plazas. Fuentes explicó que en los últimos años la planta hotelera de la provincia ha crecido en 20.000 plazas, las mismas que suman la oferta total de ciudades como Sevilla o La Coruña. En la actualidad la Costa dispone de 145.000 plazas de alojamientos turísticos, de las que 82.365 corresponden a los 435 hoteles que conforman la oferta

Las pernoctaciones han batido la barrera de los 16,5 millones, tras crecer un 3,09%, es decir, medio millón más que un año antes. Más de seis de cada diez estancias fueron generadas por turistas extranjeros, que aumentaron un 2,3%.

El empleo también ha aumentado. Más de 76.000 personas trabajan en las 8.775 empresas turísticas. Fraile valoró la evolución de este destino, pero advirtió que el crecimiento debe moderarse para que los hijos y nietos de los turistas de ahora también puedan disfrutar de la Costa en un futuro. Además, explicó que a partir de 2008 este sector crecerá sobre bases más sólidas al contar con infraestructuras que van a hacer más competitivo el destino. Entre ellas citó el AVE, la nueva terminal del aeropuerto, la hiperronda o el tren litoral.

Aún así, nueve de cada diez turistas asegura que recomendará el destino, que constata un perfil de visitante más activo y más interesado en la oferta cultural de la provincia.



Turistas: Llegaron 9,3 millones de visitantes, un 2,7% más que un año antes.

Ingresos: 8.058 millones de euros, un 6% más que en 2005.

Ocupación: Los hoteles llenaron una media del 58,5% de sus plazas, un punto más que un año antes.

Pernoctaciones: Se superan los 16,5 millones de noches reservadas, medio millón más que en 2005.

Empleo: 76. 075 personas trabajan en el sector turístico, un 5,3% más que en el ejercicio anterior.

Empresas: 8.776, un 3,8% más.

Oferta de alojamientos: 145.000 plazas, de las que 82.365 son hoteleras.

Oferta de ocio: 57 campos de golf con 900 hoyos. Once puertos deportivos con 4.444 amarres y una oferta cultural que registró 3,5 millones de visitas, destacando la Cueva de Nerja.

Inician el estudio previo para reordenar La Merced, Alcazabilla y La Aduana

El proyecto para reurbanizar y remodelar el eje integrado por la Plaza de la Merced, la calle Alcazabilla y el entorno del Palacio de la Aduana, que albergará el Museo de Bellas Artes y Arqueología de Málaga, comienza a dar sus primeros pasos. La Gerencia de Urbanismo ha encargado al arquitecto Rafael Martín Delgado, coautor de la restauración del Palacio de Buenavista como sede del Museo Picasso, la ejecución de un estudio previo sobre la reordenación de este espacio del centro histórico, que podría convertirse en los próximos años en uno de los grandes atractivos culturales de la ciudad. El trabajo solicitado al urbanista amplía el que inicialmente se le planteó y que sólo proponía un análisis sobre las soluciones a desarrollar en Alcazabilla, potenciando su integración con el Teatro Romano y los restos arqueológicos que se presume hay bajo la vía.

El urbanista consideró "adecuada" la decisión del gobierno municipal de extender la zona objeto del estudio al espacio comprendido entre la Plaza de la Merced y el entorno de La Aduana, manteniendo una cierta homogeneidad en las soluciones a plantear.

A pesar de que la ciudad está inmersa en plena campaña para las elecciones municipales del 27 de mayo, los actuales responsables del departamento urbanístico no han querido perder la oportunidad de avanzar en esta actuación. De hecho, la ejecución de esta operación de regeneración urbana es uno de los grandes objetivos que se ha marcado el actual concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, para el próximo mandato en caso de que el PP revalide la Alcaldía.

Aunque de momento no se conocen las líneas básicas que va a seguir Martín Delgado en la gestación del proyecto previo, lo que sí se sabe es el deseo del actual equipo de gobierno por aumentar el espacio peatonal y ciudadano en todo este espacio geográfico. En el caso de la Plaza de la Merced, el propio concejal de Urbanismo ya anunció el pasado mes de febrero a este periódico la posibilidad de plantear una reurbanización que permita cerrar al tráfico alguno de los laterales de la plaza.

Se trataría, como indicaron algunas fuentes municipales, "de encauzar el tráfico que pasa por este punto", aunque parece inviable una solución radical de cerrar a la circulación rodada todo el recinto, ya que es utilizado por cientos de vehículos que entran al centro por el eje de Carretería-Álamos en dirección al túnel de la Alcazaba.

La solución que finalmente se adopte estará muy vinculada al proyecto residencial que el Grupo Baensa desarrollará en el solar de los antiguos cines Astoria y Victoria, que adquirió recientemente. Esta empresa prevé una inversión cercana a los 60 millones de euros para la ejecución de un edificio de viviendas y del que se cedería una planta, con unos 1.700 metros cuadrados, para la ubicación de una sala de la Fundación Casa Natal Picasso.

El siguiente escalón en el proyecto lo ocupa la calle Alcazabilla y su relación con el Teatro Romano. Como paso previo a la actuación urbanizadora, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento tienen previsto impulsar en unos meses una excavación en la vía para comprobar el tipo de restos arqueológicos que hay en el subsuelo y si son susceptibles de ser conservados y expuestos. La conclusión de estos trabajos determinará las soluciones que finalmente se adopten en la zona.

El último de los escenarios urbanos sobre los que el Ayuntamiento quiere actuar es el entorno del Palacio de la Aduana, donde se levantará en unos meses el Museo de Bellas Artes. Martín Delgado tendrá como referencia algunas propuestas incluidas en la revisión del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de Málaga, elaboradas por el Colegio de Arquitectos, e ideas y esbozos realizados por él junto a los urbanistas Iñaki Pérez de la Fuente y Pau Soler en los primeros pasos dados por el Consistorio para mejorar la calle Alcazabilla. En ambos casos, las propuestas abundaban en la peatonalización de los aledaños del edificio y el diseño de una plaza de uso ciudadano.

Málaga Hoy

Yo pensaba que lo de la plaza de la Merced iba para largo, en plan proyecto estrella de esta proxima legislatura, como el parque, dejandolo todo para ultima hora :lol: :lol:

NOVEDAD. La redacción de este estudio técnico costará 180.000 euros

Encargado el anteproyecto del funicular Malagueta-Gibralfaro

El nuevo transporte subiría desde Cánovas hasta el monte y tendría el objetivo de integrar el castillo en el circuito turístico y cultural del Centro

El Ayuntamiento ha comenzado a dar los pasos que le guíen a la construcción de un funicular que suba hasta Gibralfaro. Como primera medida, va a encargar la redacción de un anteproyecto que, además de fijar las características constructivas, determine la viabilidad técnica y económica de este sistema. Aún queda por determinar si se ejecutará mediante un formato más tipo telecabina (como el de Benalmádena) o más tren-cremallera (que `escalaría´ el monte).
Para determinar todas estas particularidades, el Consistorio sacó ayer a concurso por un importe de 180.000 euros el citado estudio, que deberá estar preparado en seis meses.
El objetivo es poder dotar a la ciudad de un funicular o vagón que, por medio de cables, sea capaz de subir desde la zona de Cánovas del Castillo hasta Gibralfaro.
Según las características generales, el funicular debería tener unos vagones de unos 10 metros de longitud para transportar a unas 100 personas. Su velocidad comercial o de explotación rondará los 30 kilómetros por hora, por lo que el tiempo de recorrido del trayecto sería de unos dos minutos.
El proyecto que finalmente se presente deberá estar de acuerdo con las directrices del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU); también deberá considerar las conexiones viarias y de accesos y, especialmente, la ubicación de las dos estaciones terminales. Además deberá garantizar la integración urbanística y medioambiental de toda la actuación y ofrecer el máximo respeto al patrimonio cultural de la zona.

Circuito cultural. Junto a estas cuestiones técnicas, los objetivos generales que persigue el Ayuntamiento con esta actuación son el conseguir la integración del castillo en el circuito cultural y turístico del Centro Histórico, incentivar las visitas a este recinto al que hoy resulta difícil acceder y potenciar las posibilidades de uso de Gibralfaro como lugar para la celebración de actividades culturales, sociales y recreativas, para lo que podría recuperarse la idea de construir un auditorio al aire libre, según indica el pliego de condiciones. El proyecto pretende también, en este sentido, facilitar el acceso al parador de Gibralfaro, preservar el parque forestal de las agresiones del tráfico de vehículo y a la vez facilitar el acceso peatonal a dicha reserva forestal propiciando así su uso como parque central de la ciudad.

Opinion de Málaga

Una muy buena noticia; creo que el monte Gibralfaro está muy desaprovechado, no sólo en rendimiento cultural-turístico, sino también en disfrute ciudadano.
Hoy por hoy, para subir a lo alto, hay que dar una gran vuelta en coche, lo que desanima bastante, y con un tren-cremallera (lo prefiero al teleférico porque resta impacto visual :D) aparte de tardar mucho menos, le daría un toque pintoresco.
Si el Ayto se toma esto en serio, podría explotar esto como parque ciudadano, que está bastante descuidado. Haciendo hincapié en lo del uso ciudadano, estaría bien introducirlo en lo del Consorcio de Transportes o algo así (como pasa en otras ciudades), para que los malagueños no tuviéramos que pagar el sablazo que sí tendrían que apoquinar los turistas. :D
La verdad, el castillo no es gran cosa, pero las vistas son espectaculares.

Una muy buena noticia; creo que el monte Gibralfaro está muy desaprovechado, no sólo en rendimiento cultural-turístico, sino también en disfrute ciudadano.
Hoy por hoy, para subir a lo alto, hay que dar una gran vuelta en coche, lo que desanima bastante, y con un tren-cremallera (lo prefiero al teleférico porque resta impacto visual :D) aparte de tardar mucho menos, le daría un toque pintoresco.
Si el Ayto se toma esto en serio, podría explotar esto como parque ciudadano, que está bastante descuidado. Haciendo hincapié en lo del uso ciudadano, estaría bien introducirlo en lo del Consorcio de Transportes o algo así (como pasa en otras ciudades), para que los malagueños no tuviéramos que pagar el sablazo que sí tendrían que apoquinar los turistas. :D
La verdad, el castillo no es gran cosa, pero las vistas son espectaculares.


En todo caso el cremallera y que esté bastante escondidito. Quedaría un poquito feo el telecabina con todos esos cable por medio cruzando la ciudad :sleepy:

Yo había pensado que podría hacerse este mecanismo para subir y bajar desde el nunel de la alcazaba (por el lado de la plaza de la merced-calle alcazabilla) de modo que el funicular, teleferico o escaleras mecánicas (que había pensado yo hace tiempo con tantas escaleras que hay jejeje)) se camufle entre las murallas de la coracha que suben desde la alcazaba hasta gibralfaro. porque por el otro lado con tanto edificio lo veo un poco complicado.

Es que el que ha escrito la noticia en La Opinión de Málaga está empanao.

El proyecto no parte de la calle Cánovas del Castillo, sino de la calle Alcazabilla.

No se sabe si el tren o funicular iría por donde ha comentado pacome o partiría desde la explanada que queda junto a la boca del tunel que da a la plaza de la merced y a la entrada del parking.

La verdad que llevo siglos escuchando dicha propuesta y nunca he visto el final del tunel. Otra promesa sin cumplir de las de toda la vida. Esperemos que esta vez sea cierta.

Lo mejor es la idea del auditorio abierto en el castillo de Gibralfaro, menudas vistas de fondo tendría el escenario para conciertos de verano al aire libre. Y más sabiendo que los veranos comienzan en abril y terminan en diciembre :P

Es que el que ha escrito la noticia en La Opinión de Málaga está empanao.

El proyecto no parte de la calle Cánovas del Castillo, sino de la calle Alcazabilla.

No se sabe si el tren o funicular iría por donde ha comentado pacome o partiría desde la explanada que queda junto a la boca del tunel que da a la plaza de la merced y a la entrada del parking.

La verdad que llevo siglos escuchando dicha propuesta y nunca he visto el final del tunel. Otra promesa sin cumplir de las de toda la vida. Esperemos que esta vez sea cierta.

Lo mejor es la idea del auditorio abierto en el castillo de Gibralfaro, menudas vistas de fondo tendría el escenario para conciertos de verano al aire libre. Y más sabiendo que los veranos comienzan en abril y terminan en diciembre :P

Ya decía yo que me extrañaba lo de Cánovas en lugar de Alcazabilla; de todas formas, también es un buen emplazamiento.

Por cierto, lo del ascensor de la Alcazaba, que se me había olvidado que existía, ¿alguien lo ha usado? Es que lo veo muy oscuro, muy lúgubre, y no creo haber visto a nadie entrar ni salir, ni movimiento de turistas, no sé, a lo mejor no es éste su uso...

A lo que íbamos, el tren cremallera mola más :D, no creo que tenga que ir escondido, los de otras ciudades no lo están y no quedan nada mal.

Desde Cánovas puede pasar pero desde Alcazabilla o el tunel pienso que es una tontería lo del telecabina o cremallera. Si no hay apenas distancia. Cuanto dura el viaje, ¿10 segundos? :lol:

Mirad estas imágenes. No se si están en lo de PGOU. son muy interesantes.

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c11situacionpgou.jpg

Estas son de los terrenos de la prolongación de la universidad, soliva y los asperones

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c21fotoaerea.jpg

http://cert2.ayto-malaga.es/oficinapgou/cdocumentacion/c33ordenacionortoptotorre.jpg

¡Qué pena lo de los asperones, casi me gusta más así tal y como está! :lol:


Yo creo que lo que están haciendo en la zona oeste es una ratonera. Es un ejemplo de cómo no hacer ciudad, para mi gusto :sleepy: Avenidas sin sentido que no llevan a ningún sitio, que no cruzan las autovías, creando sectores perdidos divididos por saturadas autovías con pocas salidas.

Impulsan el plan para hacer 3.500 VPO en Puerto de la Torre

Cuando restan diez días para que la celebración de los comicios municipales, el equipo de gobierno del PP ha empezado a tramitar la ordenación del suelo de Puerto de la Torre sobre el que, en los próximos años, se levantarán 4.865 viviendas, de las que 3.465 serán de protección oficial. La Gerencia de Urbanismo acaba de sacar a concurso la redacción del plan de sectorización de la parcela Lagar de Oliveros, de más de un millón de metros cuadrados y sobre el que la revisión del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) dibuja casi 4.000 casas, 2.580 de ellas sociales, y del plan parcial de Soliva Oeste (163.000 metros), destinado en exclusiva a la ejecución de 895 VPO.

Con ello se da arranque a una de las grandes apuestas del Consistorio en materia de VPO para los próximos años. La celeridad con la que actúa el gobierno local responde, según indica el pliego de condiciones, a "la reserva mayoritaria" de VPO que se hace en estos suelos.

La meseta sobre la que se asentarán los futuros desarrollos residenciales está situada encima del antiguo vertedero y de los sectores de Soliva. A juicio de los técnicos de Urbanismo, es una oportunidad de "rematar" el ensanche de Teatinos "con edificabilidades menores". El principal escollo de este espacio es la subestación eléctrica de Los Ramos, a la que llegan buena parte de las líneas de alta tensión que abastecen a la ciudad y que ha obligado a diseñar un pasillo específico. Pero la posibilidad a medio plazo de trasladar esta instalación abre la vía a la supresión del pasillo y a destinar a uso residencial el suelo vacante.

Los equipos interesados en la redacción de estos planes, cuyo presupuesto es de 165.000 euros, tienen hasta el próximo 16 de julio para presentar ofertas. A partir de ahí, el calendario fija 90 días para redactar los documentos que irán a aprobación inicial, otros 30 para responder a las alegaciones y para elaborar el informe provisional y 30 días más para culminar los planes definitivos teniendo en cuenta el informe no vinculante de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo. Finalmente, el adjudicatario dispondrá de un mes más para atender al informe de correcciones que pueda emitir Obras Públicas.

Este periódico preguntó acerca de la actuación municipal al principal grupo de la oposición, el PSOE, que denegó hacer valoraciones hasta el día de hoy.

Málaga Hoy

Precisamente en el periodico me he fijado y sale el plano que ponia antes de ayer Pacome

Junta y Diputación firman un protocolo para construir una vía rápida entre Ronda y la Costa

La conexión permitirá ahorrar unos 30 minutos en el recorrido entre ambas zonas y podría entrar en funcionamiento en tres años.

La consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Concepción Gutiérrez, y el presidente de la Diputación Provincial de Málaga, Salvador Pendón, firmaron hoy en Ronda (Málaga) el protocolo de colaboración entre ambas instituciones para la construcción de una vía rápida entre dicha localidad malagueña y la Costa del Sol Occidental.
La Consejería de Obras Públicas será la encargada de realizar el proyecto básico y el estudio de impacto ambiental, habiendo marcado el próximo mes de marzo de 2008 como plazo para la licitación de las obras. La vía será de peaje para los vehículos que no la utilicen de forma habitual, siendo la propia Diputación la que se encargue de su gestión.
Sobre las características de esta nueva vía, que se estima que pueda estar en funcionamiento entre el año 2010 y 2011, se ha calculado una inversión de 218 millones de euros y se prevé que tenga un trazado aproximado de 38 kilómetros, con un tiempo estimado para su recorrido de 22 minutos, frente a los 50 minutos que se tarda en la actualidad.
Gutiérrez explicó que "ha sido el Plan de la costa el que dice que había que hacer una vía rápida con la Serranía" y agradeció el trabajo realizado por el actual vicepresidente de la Diputación de Málaga, Juan Fraile, que fue el responsable de encargar el estudio previo de una nueva conexión, sobre el que se basará el estudio definitivo que ahora se realizará.
Por otra parte, la consejera explicó que la actual carretera que une Ronda con San Pedro de Alcántara tomará la calificación de 'carretera paisajística', por lo que quedará restringido el tráfico pesado por esta vía.
Además, dio a conocer que se va a plantear la construcción de otras tres vías rápidas desde Ronda, que unirían esta localidad con Málaga por Ardales; Antequera y Algodonales, siendo esta última conexión la carretera que conectaría con las vías que enlazan con Sevilla y Cádiz.
De igual modo, también anunció que se continuará con los proyectos de las carreteras paisajísticas Gaucín-Algeciras y Gaucín-Manilva, señalando a este respecto que "se han ido solventando los problemas de conexión de la Serranía".

¿Qué diferencia hay entre una autovía y una pista rápida?

¿Qué diferencia hay entre una autovía y una pista rápida?

Si no tengo entendido mal, una vía rápida es lo mismo que una autovía, pero con sólo un carril por sentido; o lo que es lo mismo, una carretera convencional, pero sin cruces al mismo nivel.
La señalización viene siendo lo mismo que en las autovías, pero con el fondo verde; al menos antes, no sé si con el nuevo reglamente habrán cambiado algo.

Hace mucho que no voy por Ronda, ¿la carretera que la une con San Pedro sigue estando tan mal?

^^ ^^

Entonces la mejora tampoco es que vaya a ser espectacular, si te pilla un lentorro la has cagado igualmente. Tendrás que estar atento al coche que te viene de frente.

Gracias por la explicación, me temía que pudiera ser eso.

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Sobre el funicular de Gibralfaro, supongo que el trayecto irá en esta zona, ya lo que no sé es cómo y por dónde tienen pensado plantearlo. Leyendo las noticias de los distintos periódicos me dan la sensación que barajan estas dos posibles rutas. No sé :dunno:

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/funicular.jpg

O sea, pagar un peaje por circular detrás de un lentorro o camión :sleepy:

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Warlog, viendo el recorrido es lo que yo me pensaba. Si te fijas apenas hay distancia entre inicio-final y a no ser que sea para darle un aspecto más fashion o moderno a la zona el proyecto en si es una tonteria. No tiene utilidad.

^^

La verdad es que tienes razón; ya puestos, podrían hacer una carretera normal, en condiciones, y con dos carriles por sentido en algunos tramos ascendentes.

Y qué fotaza de la Alcazaba que te has sacado, ¿no tendrán pensado derribar esos edificios rojos y verdes tan horribles?

La foto está echa con el móvil desde el edificio del Cine Astoria (donde vive una amiga mía y ensayamos música con la peña, tenemos una pena encima porque en octubre nos van a echar para derribar el edificio :cry: ). En fins.

Siles, yo creo que estás algo confundido. El castillo de Gibralfaro no es ese, esa es la Alcazaba. El castillo no se refleja en la foto ya que está en la parte superior.

Yo creo que sí merece la pena y podrían usar una de las puertas laterales para poner el funicular en mitad de las murallas que unen la Alcazaba y el Castillo.

Pero podrían hacer varias rutas, no soy experto pero conozco la zona y perfectamente se puede construir en estas zonas. Aproximadamente el trayecto sería unos 2 o 3 minutos y las vistas serían impresionantes.

De todas maneras andando no se tarda tanto si vas por el museo del patrimonio por las escaleras. Y las vistas son igual de bonitas. El problema "la caloh".

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/funicular2.jpg

El funicalar será algo que utilizarán más los que vengan de fuera que los propios malagueños, como ocurre con el bus turístico.

De cualquier forma, más que una necesidad creo que es una exigencia de los touroperadores, "en málaga no hay nada... para subir a los turistas"... (al modo de subir en la torre eiffel, la noria de londres, la torre de Rotterdam o subir a la giralda por poner un ejemplo mas cercano... Hace poco las responsables del museo de artes y costumbres populares de malaga se quejaban de que los touroperadores no querían ofrecer excursiones con entrada al museo porque las entradas eran muy baratas y los touroperadores afirmaban que solo vendían aquellas actividades que eran "caras" para así poder tener mas beneficio.

El funicular no es una necesidad real, pero si queremos que mo sigan saliendo autobuses y autobuses llenos de cruceristas con destino a Granada, a Cordoba o a Ronda y que se queden en Málaga tendremos que ponerle las cosas fáciles para que la industria turística pueda hacer negocio en Málaga con la venta de entraditas por adelantado para el picasso, para el funicular... y para todo lo que nos venga, de forma que ... "orienten" a los turistas como la mejor opción quedarse en Málaga.

Eiffel, no puedo estar más de acuerdo contigo. Además viene a cuento de lo que dije ayer de sacar dinero a los guiris y poner otro precio para los malagueños, que anda que no me gusta a mí pasear por mi ciudad. :D

También viene bien esta actuacion como complemento a la renovación de Plaza de la Merced, Alcazabilla, "Judería" y demás, que buena falta que hace.

Del precio especial para los malagueños... tengo muy pocas esperanzas, pero de lo que si que estoy seguro es de lo que tu dices, que este proyecto del funicular servirá para enlazar la plaza de la merced, picasso y judería con Gibralfaro... dando continuidad al recorrido natural que ahora parece finalizar en la plaza de la Merced. Por eso de los trazados de Warlog yo me quedo con el primer tramo del verde y el segundo del amarillo, que le da utilidad a la zona izquierda de la entrada al túnel que no está consolidada y el segundo tramo de la zona amarilla que tiene mejores vistas ya que mira hacia el mar.

Hombre Eiffel, lo de los precios especiales tampoco es que yo tenga muchas esperanzas, lo digo porque porque creo que a mucha gente, en especial parejitas y tal, nos gusta subir allí; y que no habría sólo guiris en el funicular. También lo digo porque en París, por ejemplo, creo recordar que cuando fui, el bono de metro me servía también para el funicular de Monmartre.

Por cierto, también podrían arreglar el pasillillo amurallado (seguro que esto tiene nombre, pero no sé cuál es) que une Alcazaba con Castillo y comunicarlos así. Estuve el verano pasado en el castillo y no me pareció algo complicado o costoso.

^^ ^^

Para el tramo entre murallas hace tiempo estudiaron la posibilidad de abrirlo peatonalmente creando una escalinata con cascadas y jardínes. Pero ya nunca más se habló más de dicho arreglo.

Supongo yo que si metiesen el funicular, telecabina o lo que sea por ahí, no habrá más remedio que arreglar dicha zona.

De los trazados que he pintado antes, yo me quedaría con el amarillo, ya que el verde lo he puesto porque en el DiarioSur hablan de esa explanada que han dejado libre (que ya podrían tirar esas casas de colores como antes habéis dicho y arreglar aquello que da asquito).

Pero ahí la Junta de Andalucía va a edificar un pequeño museo explicativo del teatro romano, junto al cine Echegaray, así que no sé cómo quedaría esa ruta con este edificio al lado.

Sobre los precios, U_U, no soy malagueño de nacimiento pero sí de pensamiento, así que nunca puedo usar las ofertas por no serlo U_U. A mi me toca pagar si yo quisiera entrar en horario guiri a la Catedral, por ejemplo.

No sabía que existiera problemas con los touroperadores, gracias por la información. :okay:

P.D. Ya que hablamos del monte Gibralfaro, si tiraran el edificio de la calle Campos Elíseos y pusieran unas letras en grande tipo Hollywood. Me corría de gusto.

Málaga
Costa del Sol

No tiene mucho de especial, pero me ha llamado la atención.

Han puesto en el tranvía del paseo marítimo (el que está pegando al Balneario) un montón de máquinas de hacer deporte. Un minigimnasio al aire libre.

Esta tarde la gente flipaba con la novedad, a día de hoy os puedo asegurar que funcionan las máquinas:

Hay para biceps, tripecs.
Para remo, esqui, tablas de abdominales, ejercicios de cintura con rodillos, ...

Les doy de vida, 5 días :lol:

^^ También las han instalado en el Paseo Marítimo de Poniente, frente al nuevo (e iluminadisimo) edificio de la diputación.

Dan para un buen Thread sobre mobiliario urbano.... que hay cada cosa por las calles de Andalucía...

P.D. Ya que hablamos del monte Gibralfaro, si tiraran el edificio de la calle Campos Elíseos y pusieran unas letras en grande tipo Hollywood. Me corría de gusto.


XDDDDD Lo de las letras yo también lo había pensado :D ¿El edificio ese es el mazacote de unas 10 plantas que está por donde la Coracha? Es que clama al cielo, por cierto, no sabía que teníamos una calle Campos Elíseos.


No tiene mucho de especial, pero me ha llamado la atención.

Han puesto en el tranvía del paseo marítimo (el que está pegando al Balneario) un montón de máquinas de hacer deporte. Un minigimnasio al aire libre.

Esta tarde la gente flipaba con la novedad, a día de hoy os puedo asegurar que funcionan las máquinas:

Hay para biceps, tripecs.
Para remo, esqui, tablas de abdominales, ejercicios de cintura con rodillos, ...

Les doy de vida, 5 días

Joder, qúe basto, 5 días :lol:
Yo no creo que pasen de hoy.

^^ También las han instalado en el Paseo Marítimo de Poniente, frente al nuevo (e iluminadisimo) edificio de la diputación.

Dan para un buen Thread sobre mobiliario urbano.... que hay cada cosa por las calles de Andalucía...

Supongo que CalabreseMLG tendrá razón y ya serán historia. Pasará como con la máquina estruja latas, sólo pude usarla una vez. A la semana siguiente no encontré ninguna máquina que funcionara. La gente metía de todo para machacar como la minipimer del youtube que destroza todo XDD

La verdad es que incitaba a la perversión la jodía máquina.

Por cierto, Vaya cosa fea la iluminación nocturna de dicho edificio, si parece que las limpiadoras se les ha olvidado apagar las luces de los despachos, ya podrían al menos haber usado juegos de luces proyectados en la verja bioclimática de la la laa. También me di cuenta, en un momento crítico de SCC de lucidez, que viéndolo desde la orilla, el color sucio que tiene hace juego con la arena de la playa formando un todo compacto, tierra con mielda + diputación.

En la clase de urbaniso nos mandaron hacer un trabajo en un sólo mapa sobre el crecimiento de las ciudades andaluzas, con la suerte de que a mi me tocara málaga :) así que hice este trabajo

http://img510.imageshack.us/img510/3733/finalvx7.th.jpg (http://img510.imageshack.us/my.php?image=finalvx7.jpg)

Lo hice sacando datos y un mapa de la web http://www.omau-malaga.com/

tiene algunos fallos, si haces zoom las lineas blancas están un poco cutres, pero como se entregaba en un A3 no se notaba en absoluto... opiniones ?? gracias

Acabo de pasar por el paseo y aun viven los aparatillos!!!!!, cuanta concienciacion!!!! A los que no les debe hacer mucha gracia es a los dueños de los gimnasios no?:lol: :lol:

Eso es poque todavía no ha corrido la voz...
En cuanto los juanis de la Malagueta con las chancletas y el paquete gusanitos pasen por ahí si que tiene las horas contadas :lol:

Unas buenas cámaras de vigilancia y una facturaca + una multa buena.

Vamos hombre, niñatos a mi...

Odio a los malandros :sleepy: Me da vergu traer a la gente a la feria por su culpa :sleepy: xD

Muy buen trabajo balborian. Una manera muy intuitiva de ver el crecimiento de la ciudad por fechas.

Aunque mirando detenidamente el mapa veo, sólo es una opinión personal ya que no tengo ni puñetera idea de geografía y a lo mejor me cuelo, que has puesto la zona de la Malagueta en el periodo de 1950. Yo creo que sería más lógico hacer el análisis en la fecha de 1970, ya que esa zona cambió radicalmente en ese periodo, pasando de ser suelo industrial y parte del puerto a zona residencial, y la densidad demográfica subió abismalmente.

Cuando voy a la sede de Portillo Queipo me quedo mirando las fotografías de la construcción de dicha zona y puedes ver cómo esos años fueron frenéticos en la construcción de ese barrio. No se les hubieran caído la poya a todos los políticos-arquitectos-urbanistas por esa atrocidad que han construido.

Unas buenas cámaras de vigilancia y una facturaca + una multa buena.

Vamos hombre, niñatos a mi...

Odio a los malandros :sleepy: Me da vergu traer a la gente a la feria por su culpa :sleepy: xD

Pues se reproducen como conejos. Yo en mi época era un empanao con esas edades, veía a uno de 8 de EGB y me imponían, ahora son capaces de pegarte unas hostias entre todos y subirte la pelea al youtube. Hay veces que vienen niñatillos de 12 años que me piden que les compre el alcohol en el opencor de la Malagueta para hacer el botellón. Y las tías, no son putas ni na con esas pintas ya con esas edades. Encontrar una virgen de 11 años tiene que costar trabajo. Los satánicos lo van a tener crudo a este paso para hacer rituales con ellas.

Como dice un amigo mío, cuando tenga una niña, la voy a engordar hasta que cumpla los 20 años para que no la perviertan ni le quepan los trajes de putona y ya después le pagaré todas las operaciones de estética que hagan falta para que se case sin problemas. XDDD

Lo malo es que como te toque una niña gorda y guarra como la de la peli del camino de los ingleses, la has cagao a base de bien, qué sustito.

Por cierto, el gimnasio al aire libre que han puesto en el tranvía, es la sede social del incerso. Qué pechá de viejos haciendo deporte y esperando cola para hacer ejercicio. Ideas de este tipo hacen mejor a esta ciudad. Los viejos se les veían hasta felices moviendo las ruedas de conducir que han puesto para fortalecer los brazos.

Es que me daba palo hacerles fotos a los cacharros con tanta gente, mañana si voy por la mañana a correr intentaré hacerles fotos que habrá menos gente

^^ No hace falta convertir a tu hija en un monstruo para que no la perviertan, simplemente no dejes que tenga vida social hasta la mayoría de edad :lol:

Es una de las cosas buenas que he encontrao en Barcelona. Los merdellones viven en los alrededores, y no llegan al nivel de horripilantez de los de Andalucía. Es tan buena la sensación de acostumbrarte a no ver este tipo de gente, que cuando los ves te extrañas, y en Málaga antes iba tan tranquilo y ahora voy asustao xDDDDDDD

^^ Tsss, aquí en Tenerife los tenemos en todas partes, es cuestión de acostumbrarse. Pero yo no les temo ni nada, al fin y al cabo no son más que pandas de niñatos que se creen el terror de las calles :bash:

Ya ha salido en concurso de ideas para el parque de los cuentos en el convento de la trinidad.

www.parquedeloscuentos.es

Un saludo^^ :banana:

Pues se reproducen como conejos. Yo en mi época era un empanao con esas edades, veía a uno de 8 de EGB y me imponían, ahora son capaces de pegarte unas hostias entre todos y subirte la pelea al youtube. Hay veces que vienen niñatillos de 12 años que me piden que les compre el alcohol en el opencor de la Malagueta para hacer el botellón. Y las tías, no son putas ni na con esas pintas ya con esas edades. Encontrar una virgen de 11 años tiene que costar trabajo. Los satánicos lo van a tener crudo a este paso para hacer rituales con ellas.


:rofl: :rofl: :rofl:

El tren gana veinte mil viajeros desde la llegada de la línea AVE a Antequera

La reducción en veinte minutos del tiempo de viaje con la capital de España, clave del aumento. El número de pasajeros entre Málaga y Madrid se triplicará con la entrada en servicio de toda la línea de alta velocidad, que podría adelantarse a noviembre

Cuando se apuesta por un transporte público de calidad, los ciudadanos responden. Se ha vuelto a poner de manifiesto con la línea AVE Córdoba-Málaga ya que, desde la inauguración en diciembre del tramo hasta Antequera, el tren ha ganado más de 20.000 viajeros. Los beneficios de la alta velocidad empiezan a notarse, incluso antes del gran momento: la finalización del ramal completo hasta la capital de la Costa del Sol a finales de año.

La inauguración el 16 de diciembre de los 100 kilómetros del AVE entre Almodóvar del Río (Córdoba) y la nueva estación de Antequera-Santa Ana ha provocado recortes de tiempo que son más destacados en los recorridos hasta Madrid. Desde Málaga y la capital del Torcal, la reducción ha sido de algo más de 20 minutos, y otros destinos como Granada y Algeciras han visto acortado el viaje en una hora y media y una hora, respectivamente.

Los datos de la evolución del número de pasajeros del tren que ha podido obtener este periódico hacen referencia sólo a Málaga capital y a Antequera, por lo que el incremento del número de clientes es con toda seguridad mucho mayor que los citados 20.000 usuarios.

En términos absolutos, el crecimiento ha sido más notable en Málaga, con 16.538 viajeros adicionales desde diciembre hasta abril en comparación con el mismo periodo de un año antes. Por la estación de Antequera-Santa Ana han pasado alrededor de 5.300 pasajeros más, teniendo en cuenta que el número total ha sido de 21.484 y que fuentes del Ministerio de Fomento cifran en un 33% el repunte experimentado desde que funciona el nuevo corredor ferroviario.

Por meses, y gracias a la celebración de la Semana Santa, el de mayor actividad fue abril, con casi 100.000 pasajeros sumando Málaga y Antequera, aunque cabe destacar que este año se ha producido una reducción (1.251 pasajeros menos) en la capital. Las fuentes consideraron que el mal tiempo pudo hacer que muchos visitantes desistieran de sus vacaciones, lo que provocó esa caída. No obstante, se espera que hasta diciembre de este año la demanda de los Talgo 200 y otros servicios ferroviarios de media y larga distancia que utilizan el pasillo del AVE crezca respecto al año anterior en torno a un 5% desde Málaga capital. El aumento podría incluso ser mayor ya que, si se exceptúa el pasado mes de abril, el crecimiento entre enero y marzo fue del 7,6%, al pasar de 210.604 a 226.740 pasajeros.

Santa Ana

Partiendo de que la estación de alta velocidad no existía y de que la antigua de Bobadilla tenía una actividad tan baja que Fomento ni siquiera tenía tablas estadísticas de viajeros, resulta lógico que el mayor aumento se haya experimentado en Antequera-Santa Ana. Según el ministerio, este ejercicio crecerá un 33% el volumen de viajeros que pasarán por esta terminal.

Son cifras del presente que, pese a que sean llamativas, resultarán casi insignificantes cuando este mismo año se inaugure la línea completa entre Córdoba y Málaga (los 55 kilómetros que faltan), conectando Málaga a la red del AVE. Fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) prevén que la apertura se podrá producir en noviembre, un mes antes de la fecha barajada hasta ahora, debido al buen ritmo que llevan los trabajos en el último tramo del corredor de alta velocidad: la entrada soterrada a Málaga. A partir de ese momento, Renfe reestructurará por completo sus servicios en Málaga gracias a la puesta en servicio de esta moderna infraestructura, en la que el Ministerio de Fomento habrá gastado entre 2001 y 2007 casi 2.500 millones de euros.

Unir Málaga y Madrid en menos de dos horas y media de viaje (hoy se tardan tres horas y 47 minutos en el mejor registro) y aumentar el número y la velocidad media de otras relaciones como Zaragoza o Barcelona triplicará con creces la demanda del tren en Málaga.

Sólo para los 22 viajes (11 por sentido) entre la capital malagueña y Madrid, y viceversa, se estima que habrá una demanda de más de tres millones, cuando el pasado ejercicio esa relación tuvo 1.040.558 clientes. Circularán a diario once trenes AVE por sentido.


Un cruce de caminos del que no sólo sale el sol


La ciudad del Torcal y su comarca reciben los primeros beneficios de la alta velocidad, uno de los proyectos que reforzarán la centralidad de Antequera

«DESDE hoy ya no sólo sale el sol por Antequera; también lo hace el AVE». La frase la dijo el 16 de diciembre pasado el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y resume el proceso que vive la comarca antequerana: pasar de una economía dependiente de la agricultura y que ofrecía cada vez menos futuro a los jóvenes, a otra con una actividad diversificada, que tendrá en el pasillo de la alta velocidad una gran espina dorsal.

El AVE no es el único eje vertebrador de Antequera, ya que hace tres lustros que la A-92 empezó a jugar esa función. Tampoco será la última, ya que hay proyectos en marcha, como la autovía Córdoba-Antequera, o en fase de gestación, como el aeropuerto. Sin embargo, el tren de alta velocidad es el ariete más avanzado de la apuesta por el transporte público y ya está en servicio, momento que tardarán aún años en alcanzar otras tres infraestructuras ferroviarias que también tendrán a Antequera como nudo principal: los AVE hasta Ronda, Sevilla y Granada.

Mucho más allá de que la estación de Antequera-Santa Ana alcanzará a corto plazo los 650.000 usuarios anuales, el AVE ya está reportando suculentos beneficios. Antequera está en negrita en el mapa desde su entrada en el club de la alta velocidad y ha podido hacer realidad iniciativas como los exitosos viajes promocionales en tren a Madrid y Córdoba de enero. Unas semanas después, cientos de turistas de ambos destinos habían reservado plazas en los hoteles de la comarca. Estos efectos también se están registrando en pueblos como Humilladero, Mollina, Fuente de Piedra o Campillos, que están casi tan cerca o más de la estación de Antequera-Santa Ana que el casco urbano de la cabecera de comarca, a 18 kilómetros.

A dos horas

Madrid estará a apenas dos horas cuando se ponga en servicio diario el AVE, que hasta ahora sólo ha circulado en el viaje promocional a Madrid. Ese registro es sin duda un valor añadido para polígonos industriales y comerciales, proyectos de hoteles y casas rurales, y otras iniciativas que crearán riqueza y empleo como los campos de golf.

El Centro Logístico y el mayor puerto seco de España serán otras bazas que le darán a este cruce de caminos garantías de futuro añadidas a las ya tangibles de contar con el mayor productor de aceite de oliva de mundo (Hojiblanca) o con fuertes empresas como la conservera Alsur. Y el AVE siempre estará ahí, como estuvo en el resurgir de Ciudad Real o Puertollano. En Bobadilla se ubicará la base de mantenimiento de todas las líneas de alta velocidad de Andalucía (se adjudicó el mes pasado por 2,2 millones y en ella trabajarán medio centenar de personas). También habrá empleo para rato con las obras de las líneas AVE hasta Granada, Sevilla y Ronda. Las dos primeras ya están en ejecución.


Pues parece que ya empieza a tomar vidilla la nueva linea de AVE. La que se vá a liar cuando llege hasta Málaga
:banana: :banana: :banana:

Los "gimnasios" esos creo que los llaman "Parques Geriatricos" o algo así, estan enfocados a los viejillos.
En la avenida Europa han echo otro encima de un aparcamiento. y todas las mañanas hay una legión de abuelillos haciendo deporte :lol: :lol:

Ya ha salido en concurso de ideas para el parque de los cuentos en el convento de la trinidad.

www.parquedeloscuentos.es

Un saludo^^ :banana:

La mejor noticia que he tenido en muuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo. Toy mu felíi!!!!!! Resulta que mi P.F.C va del convento de la trinidad ... y casi lo tengo ahi hecho!!! con los planos fotos y demas que viene en el web!!

gracias, gracias, gracias....mil gracias 444

MUNICIPALES 27-M | La CampaÑa / Málaga capital

De la Torre propone un gran centro de empleo y formación

El candidato del PP quiere construir un gran edificio en la calle Eguiluz donde concentrar aulas de formación, incubadoras de empresas y dependencias de algunas escuelas taller


MIGUEL FERRARY / MÁLAGA

Concentrar las actividades relacionadas con la formación y el empleo en un gran edificio que se construirá en la calle Eguiluz. Este es el principal objetivo planteado ayer por el candidato del PP, Francisco de la Torre, quien aseguró que esta actuación se realizará sobre un solar cedido por Renfe al Ayuntamiento de Málaga, con una superficie de 7.800 metros cuadrados.
Este edificio, denominado como Centro Tecnológico de Formación y Empleo, agrupará muchas de las actividades de formación que realiza el Instituto Municipal de Formación y Empleo (IMFE) y será sede para algunas de las escuelas taller que hay en la ciudad.
De la Torre destacó la política del Ayuntamiento en la creación de empleo durante estos cuatro años, "pese a que no tenemos las competencias". De hecho, insistió en las perspectivas que ofrece este futuro centro y detalló que estará dotado de la más avanzada tecnología, con dependencias destinadas a aulas y talleres formativos. A esto habría que unir las instalaciones que ayuden a la creación de empresas, como las llamadas preincubadora e incubadora que ofrezcan una sede a los emprendedores de nuevas iniciativas. Espacios gratuitos de internet, biblioteca y numerosos aparcamientos para los alumnos forman parte de las infraestructuras previstas para este centro.
No obstante, parece que De la Torre quiere que en los próximos cuatro años, si consigue la alcaldía, se multipliquen las incubadoras de empresas. La propuesta del candidato del PP es aprovechar los locales comerciales de las promociones de VPO del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) para cederlos a los emprendedores que inician una actividad empresarial y no cuentan con recursos suficientes. "Eso nos permitirá fomentar la creación de empresas y crear riqueza en los barrios", subrayó Francisco de la Torre, quien defendió esta novedosa iniciativa para descentralizar las políticas de empleo.
La tercera línea de trabajo en la promoción de nuevas empresas se fundamentará en las instalaciones que tiene el IMFE en el PTA, con 2.000 metros cuadrados, que se quieren destinar como incubadora de empresas una vez que las aulas de formación se trasladen al centro que se construya en la calle Eguiluz.
El candidato del PP insistió en que ha incluido en su programa electoral la intención de poner en marcha "la Agencia Municipal de Colocación, cuya aprobación ha sido solicitada reiteradamente al Servicio Andaluz de Empleo (SAE) y que será una realidad en los próximos cuatro años". Francisco de la Torre señala que esta agencia se encargaría de una parte de las inversiones actuales del SAE. Sin embargo, para que sea operativo necesita de "transferencias al Ayuntamiento de las competencias propias en materia de empleo, tan reclamadas y necesarias para todos los malagueños".

Opinión de Málaga

Cuatro empresas ya han comprado naves en la antigua Hitemasa

El proyecto para desarrollar un gran parque empresarial sobre los antiguos terrenos de la fábrica textil Hitemasa (antes Intelhorce) está ya perfectamente definido. Se llama Innova Park y, en una primera fase, la promotora del proyecto -el área inmobiliaria de la multinacional bancaria ING- urbanizará y construirá 120 naves industriales sobre una superficie total de 41.000 metros cuadrados. La comercialización -que está siendo ejecutada por Jones Lang LaSalle y Atis Real- se inició hace dos semanas y "estamos muy satisfechos con el resultado porque en este corto periodo de tiempo ya hemos cerrado cuatro operaciones y tenemos previstas otras 150 reuniones", explica a este diario Francisco Novella, director del área industrial en Andalucía de Jones Lang LaSalle.

Por ahora, la compañía ha sacado a la venta 72 de esas 120 naves que tienen una superficie de entre 240 y 450 metros cuadrados en planta baja y entre 100 y 300 metros cuadrados en entreplanta. El precio oscila entre los 1.325 y los 1.500 euros por metro cuadrado, por lo que el coste medio de la nave gira en torno a los 450.000 euros.

Novella señala que estos recintos "están dedicados exclusivamente a la venta porque tenemos el compromiso con el Ayuntamiento de evitar posibles especulaciones a la hora de alquileres". Las naves son de un tamaño medio y, en esta primera fase, "nos estamos centrando en clientes locales". La intención de la promotora es que se vendan los establecimientos tanto a empresas con actividad comercial como a firmas especializadas en almacenaje.

La demolición de los locales de Hitemasa ya ha comenzado y se espera que esté totalmente finalizada en septiembre, fecha a partir de la cual se iniciará la urbanización del recinto. La entrega de las naves se realizará, según las previsiones de la compañía, en octubre de 2008. La comercialización de los 120 locales supondrá, según Novella, una facturación de 54 millones de euros.

La segunda fase del proyecto afecta a una superficie de 70.000 metros cuadrados aunque en este caso aún no está claro cómo se va a desarrollar. Su uso futuro dependerá del éxito de venta de la primera fase. ING está en estos momentos haciendo un estudio sobre las distintas posibilidades en la zona, que tiene la particularidad de que 21.000 metros cuadrados están protegidos porque la cubierta de una de las naves de la anterior Hitemasa está galardonada con un premio de arquitectura. "Aquí habrá que hacer un edificio singular que podría ser vendido a un gran operador que pudiera utilizar todo el local o bien, dividirlo en pequeños recintos, para meter a un mayor número de empresas", afirma Novella.

Además hay otras tres parcelas en las que ING prevé la opción de hacer productos llave en mano. No obstante, la promotora no desecha la posibilidad de levantar un hotel sobre uno de los terrenos, de 4.000 metros cuadrados.

Málaga Hoy

Fijaos en la brutalidad del complejo Intelhorce (actual Hitemasa) para construir una verdadera ciudad financiera e industrial en la zona. Está justo al lado de las vías del tren del AVE y de carga y descarga de los Prados por el sur, y por el norte limita con la zona residencial perteneciente a la Junta de Andalucía, destinada para VPO, y también con la ampliación de la Universidad de Málaga.

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/Hitemasa.jpg

Fijaos en el tamaño de los edificios de la urbanización de la parte este y comparadlo con las naves industriales, que están demoliéndose, del complejo industrial. Antigua fábrica textil, que fue una de las más importantes empresas españolas de los años 60 y 70. Pero por culpa de los "señoritos" de Málaga fue destrozada y dividida por las empresas vascas y sobre todo catalanas, ya que era una gran competidora nacional. Fue el buque insignia de la decadencia industrial de Málaga de los años 80 y 90.
Estos de ING han dado un pelotazo.

Madre mia, si que es grande. Y entonces el edificio que decian que iban a mantener cual es? La nave gigantesca de la derecha?

^^ ^^

No no, esa zona están demoliéndola completamente. Seguramente sea la entrada principal del complejo. Que es lo más llamativo que tiene la zona.

Es justamente el edificio central del complejo en forma de U.

De chico ir a Intelhorce era la típica excursión de 4º de EGB (al igual que la fábrica de Donut, Cocacola o los talleres de trenes de los Prados).

De todas las fábricas que he nombrado, fue la que más me impresionó en esa época. tenía una tecnología muy desarrollada y bastante moderna. Toda la nave era inmensa y llena de robots. También tenían en cada máquina de telar robots aspiradoras que recorrían por carriles toda la fábrica para eliminar las pelusas del ambiente. Pero lo mejor eran los túneles de viento y luz negra. Por aquella época menos pastillera, dichas luces no estaban de moda y alucinábamos como enanos con los colores fosforitos de las fibras sintéticas cuando te incidían con dicha luz en esos túneles.

Esperemos que esa zona se revitalice de nuevo y se integre bien con la ampliación residencial que han construido en la zona. Estas viviendas en mitad del polígono pertenecen la gran mayoría a los antiguos trabajadores de intelhorce y, aunque ahora estén aislados y rodeados por industria, pronto estarán junto a la "Ciudad del Conocimiento" proyectada al lado de la UMA.

Es un proyecto enorme, la nave gigantesca de la derecha supongo q no será la protegida, es horrorosa y además eso tiene pinta de tener mas de 21.000 metros cuadrados. Lo que ocurre en todo ese solar es que las edificaciones están bastante hundidas del nivel de los viales que se ven por encima y a la decha de la fotografía (Prácticamente el techo de la nave grande está la mismo nivel que el vial de la derecha). Los suyo es que lo nivelen...

Este proyecto es el primer paso para empezar a desplazar los polígonos hacia el valle del guadalhorce, que tarde mas o tarde menos será la zona de polígonos de Málaga.

He encontrado información de la nave que se va a salvar de la demolición en el Diario Sur:

Intelhorce y Citesa, dos joyas del movimiento moderno

A los no iniciados les puede parecer que la fábrica de Citesa no es muy bonita. Pero cuando el arquitecto Sebastián del Pino explica, lleno de admiración, el «interesantísimo panelado dentado en hormigón prefabricado» que se usó para construirla, se empieza a entender por qué este edificio de 1962 aparece en el catálogo 'La arquitectura de la industria, 1925-1965', elaborado por la Fundación de Documentación y Conservación del Movimiento Moderno (DoCoMoMo). También Intelhorce, un 'poblado' industrial de estilo racionalista. Ambas factorías están hoy en desuso, pero Citesa corre un peligro más cierto: el PGOU dibuja bloques de 20 pisos en su lugar. Intelhorce tiene más papeletas para seguir en pie, pues sus nuevos dueños se comprometieron a conservar al menos su nave principal. De hecho, prevén crear un museo que mantenga vivo el recuerdo de aquella gran industria.

http://www.diariosur.es/pg060423/prensa/fotos/200604/23/014D7UL-MMM-P3_1.jpg

Y esta la noticia de las viviendas de VPO junto a Intelhorce:

La Junta prevé hacer 700 VPO junto a Intelhorce
JESÚS HINOJOSA

http://www.diariosur.es/prensa/fotos/200704/12/004D4UL-MMM-P1_1.jpg

Los promotores de Sánchez Blanca ultiman un acuerdo con EPSA para que esta edifique la mayor parte de las viviendas protegidas contempladas en el sector. La empresa pública les cede a cambio unos suelos en Rincón de la Victoria

La Junta de Andalucía está dispuesta a acometer en la zona de Sánchez Blanca, junto a la barriada de Intelhorce, la que sería su mayor promoción de viviendas de protección oficial en la provincia y la capital. Según ha podido saber este periódico, los responsables de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA) ultiman un acuerdo con los promotores de Sánchez Blanca -el Grupo Prasa, socio mayoritario, Prasur (Cajasur), Procan (La Caixa) y el empresario Marc Rich- para hacerse cargo de la construcción de la mayor parte de las casi mil viviendas de protección oficial previstas inicialmente en el lugar. El convenio forma parte de la política ya anunciada desde el Gobierno andaluz y algunos ayuntamientos de llegar a acuerdos con promotores para hacerse cargo de la construcción del 30% de pisos de VPO a que les obliga la ley en cada sector urbanizable.

En el caso de Sánchez Blanca, donde está prevista la realización de unas 3.300 viviendas, las VPO alcanzarían una suma cercana al millar. Según las fuentes consultadas, EPSA accederá a la promoción de la mayor parte de éstas -podrían ser unas setecientas- a cambio de ceder a los promotores del lugar unos terrenos que posee al sur de la urbanización de Parque Victoria, en Rincón de la Victoria, para la construcción de viviendas de renta libre. De este modo, la empresa pública entregaría esos suelos a cambio de desarrollar un amplio paquete de varios cientos de pisos de VPO, en cuya promoción tiene una dilatada experiencia.

Sociedad cordobesa

Las viviendas de VPO que no hará EPSA en Sánchez Blanca también han sido cedidas por sus promotores a una constructora cordobesa llamada Vimpica. Fuentes de esta empresa, que ha desarrollado varias promociones en Torremolinos y Vélez-Málaga, reconocieron ayer a este periódico que poseen suelos en la zona, lo que supondría su primera incursión en la capital.

El desarrollo de Sánchez Blanca, cuyo plan de ordenación fue aprobado por el Ayuntamiento de manera provisional a finales de 2005, está pendiente desde entonces de un informe de la Consejería de Obras Públicas para que el Consistorio pueda darle el visto bueno definitivo. Una vez que éste se produzca, sus promotores podrán presentar los proyectos de urbanización y edificación para acometer las primeras obras.

La demora en la aprobación definitiva del plan de ordenación ha impedido hasta ahora al Ayuntamiento cobrar 28,7 millones de euros de los 55,5 millones que tiene previsto recibir por el convenio que alcanzó con los promotores de Sánchez Blanca en 2004. A cambio, otorgó a la parcela, que ocupa una superficie de casi 670.000 metros cuadrados, un 48% más de la edificabilidad que tenía registrada en el Plan General de Ordenación Urbana.

El Consistorio pudo disponer en 2005 de una primera mitad de los 55,5 millones de euros para hacer frente a diversas inversiones, pero, a finales de ese año, la Junta modificó la Ley del Suelo e impidió al equipo de gobierno de la capital poder disponer en 2006 de la segunda parte, que aún sigue pendiente, a la espera de que la Junta autorice el plan de sectorización de los terrenos.

El convenio con EPSA podría contribuir a que se agilicen los trámites y se desbloquee la realización de las tres mil viviendas en la zona. Está previsto que las VPO se habiliten en bloques que se intercalarán entre los de pisos de renta libre. De este modo, se garantiza la integración de ambas tipologías de viviendas.

^^ Esas 700 VPO sería este barrio que aparece en el PGOU??

http://img406.imageshack.us/img406/121/intum2.jpg

Un render que publica Málaga Hoy sobre Innova park:

http://www.diariomalagahoy.com/imagenes/0522_mal_innovapark_mh.jpg

Telecom así es. Esa es la zona de Sánchez Blanca.

Como al final sea así Innova Park, sí que parecerá la zona a un gran parque de edificios de concesionarios de coches (como comentaron al principio). No me desagrada pero tampoco me gusta la idea de hacer edificios clones con el gran espacio que tienen para desarrollar proyectos interesantes.

Esperemos a ver cómo madura dicho proyecto, ya que va a una velocidad considerable de tramitación.

Sinceramente horrible. Y esa forma de aparcar los coches en la mediana me recuerda tanto a barrios como La Luz o La Paz que me entran ganas de arrancarme los pelos con pinzas de tender la ropa.

Antigua fábrica textil, que fue una de las más importantes empresas españolas de los años 60 y 70. Pero por culpa de los "señoritos" de Málaga fue destrozada y dividida por las empresas vascas y sobre todo catalanas, ya que era una gran competidora nacional.

:horse:


:D

Antigua fábrica textil, que fue una de las más importantes empresas españolas de los años 60 y 70. Pero por culpa de los "señoritos" de Málaga fue destrozada y dividida por las empresas vascas y sobre todo catalanas, ya que era una gran competidora nacional. Fue el buque insignia de la decadencia industrial de Málaga de los años 80 y 90.
Estos de ING han dado un pelotazo.

Pero el cierre final a esta fábrica viene de la competencia de la europa del este y sobre todo los chinos, así tengo entendido.

Hasta hace unos meses no me había enterado de que la fábrica habia cerrado.
No le han dado apenas noticia ni repercusión, comparado con la crisis que vivió en los 90.

^^ Seguramente, al final han caido casi todas las textiles de España...

Adjudican por 16,6 millones la ampliación del túnel y la estación de cercanías de Málaga

Las obras, que complementan la integración del ferrocarril, cuentan con un plazo de ejecución de 20 meses

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) adjudicó hoy por un importe de 16,6 millones de euros las obras para la ampliación del túnel y andenes de la estación de Cercanías de Málaga, que cuentan con un plazo de ejecución de 20 meses.

La actuación, que complementa la integración del ferrocarril en Málaga con motivo de la construcción de la línea de alta velocidad (AVE), se desarrollará en 600 metros y ha sido adjudicada a la Unión Temporal de Empresas formada por Sacyr SAU y Prynur SAU, según informó en un comunicado el organismo dependiente del Ministerio de Fomento.

Las obras se llevarán a cabo en la estación de cercanías subterránea contigua a la estación María Zambrano de la capital y consistirán en la ampliación del túnel existente, de vía única, a uno de mayor sección para implantar la vía doble de ancho ibérico.

Este nuevo túnel dará continuidad al túnel para vías de ancho ibérico que se construye en las obras de integración del ferrocarril en Málaga.

También está previsto aumentar la longitud de los andenes de la estación de Cercanías desde los 100 a los 160 metros.

Con esta actuación se persigue aumentar la capacidad y la regularidad de la línea Málaga -Fuengirola, incrementar la frecuencia de paso de los trenes y reducir el tiempo de viaje.

Por otra parte, el consejo de administración de ADIF aprobó hoy, por importe de 8,2 millones de euros, la adjudicación de las obras de protección acústica y vibratoria a lo largo del trayecto Antequera Santa Ana- Málaga, del AVE Córdoba-Málaga.

Declaración medioambiental

El acuerdo supone la ejecución de varias actuaciones de mejora acústica en los 55 últimos kilómetros de la citada línea, con el fin de cumplir la declaración de impacto ambiental y las normativas estatal, autonómica y local en esta materia.

Esta actuación ha sido adjudicada a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Modecar SA y Fonsan Gestión y Construcción SL, y cuenta con un plazo de ejecución de siete meses.

Los trabajos consisten en la colocación de diecinueve tramos de pantallas destinadas al aislamiento acústico de la línea, con una longitud total de 8.219 metros y entre dos y seis metros de altura por encima de la cota de cabeza del carril.

Gran parte de las pantallas discurren en terraplén, en la plataforma construida para la línea de alta velocidad, pero también hay tramos sobre viaductos, sobre pasos inferiores o superiores.

Para su construcción se empleará fundamentalmente paneles de hormigón, aunque en los viaductos se utilizarán pantallas metálicas y en algún caso una estructura mixta de hormigón y materiales plásticos.

Los tramos en los que se instalarán estas pantallas discurren por los municipios de Antequera, Álora, Cártama y Málaga.

El Consistorio protege dos edificios para evitar su derribo.

El Ayuntamiento pretende obtener los dos inmuebles, situados al final de la calle Alcazabilla, para destinarlos a uso cultural. Tampoco podrán subir su altura.

La última decisión del actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga antes de las elecciones de mañana domingo ha sido la de reforzar la protección de varios inmuebles de la calle Alcazabilla para evitar cualquier posibilidad de especular con ellos por parte de sus actuales propietarios privados y teniendo en cuenta que la intención municipal es la expropiación de estos inmueble para destinarlos a equipamiento de orden cultural. Con esta decisión el Ayuntamiento se asegura que ninguno de los inmuebles será demolido.

Se trata de la manzana siguiente a la del cine Albéniz compuesta por dos inmuebles, uno con entrada por la calle Alcazabilla número 12, y el otro con el portal en la calle Pozo del Rey.

La preocupación principal de los responsables municipales se centra en el inmueble de calle Alcazabilla, 12, que, salvo en los bajos comerciales, se encuentra prácticamente desocupado en las tres plantas que tiene destinadas a viviendas.

Como primera medida, el Ayuntamiento ha aumentado el grado de protección de ambos inmuebles que hasta ahora era el más bajo al contar con protección ambiental.

A partir de ahora el inmueble de la calle Pozo del Rey pasa a tener el grado de protección 1 y el de Alcazabilla, 12, el de protección 2. Esto supone que sus propietarios están obligados a la conservación de la mayor parte de sus elementos edificatorios.

La misma altura. Además en el acuerdo adoptado ayer también se establece el mantenimiento de las actuales alturas de cada uno de los inmuebles por lo que tampoco se permitirá un aumento de la edificabilidad ya que ello taparía las vistas actuales de la Alcazaba.

El acuerdo tiene un tercer aspecto de tipo arqueológico instando a la recuperación de la muralla que existe bajo el inmueble de Alcazabilla, 12.
Por último se plantea que al realizarse las obras del centro de interpretación previsto para el Teatro Romano, se aproveche para ejecutar obras de adecuación que faciliten el acceso a la Alcazaba desde las calles Cilla y Pozo del Rey.

La Opinión de Málaga.

buena noticia, málaga no se puede permitir perder mas edificios históricos, aunque éstos de calle alcazabilla me parece que son un poco cutrecillos.

al hilo de éste tema, llevo un tiempo pensando en por que no se construyen en la actualidad edifios del éstilo de la plaza félix saenz, ayuntamiento, etc...no se si es por cuestión de dinero, o es por respetar la etapa arquitectónica que nos ha tocado; el primer motivo me parece que es absurdo, porque hoy en día se destinan presupuestos brutales en edificaciones de lo mas vanguardistas y algunas bastante feas la verdad, si és por el segundo , creo que no habría que ser tan estrictos con éste tema, y nuestros gobernantes deberían impulsar a los arquitectos a diseñar edificios inspirados en épocas anteriores para proyectos de sedes públicas.
son edificios bonitos y que crean belleza por sí mismos, y para alguien que está de visita no sabría identificar su antiguedad, eso seria lo de menos, la gente viaja para ver cascos históricos pero tambien es importante la belleza de sus edificios, es como hacer un poco de trampa en el patrimonio de una ciudad.:D

por ejemplo, alguien ha puesto la noticia de que en la plaza de la merced, hay un proyecto para construir una nueva promoción de viviendas en los antiguos cines victoria, desconozco si derribarán y levantarán un nuevo edificio o se reformará el que hay, pero¿no quedaría mejor construir un edificio igual o inspirado en las casas de campo?se crearía mas simetría en la plaza de la merced, a la vez que la embellecería, pero al final lo que harán es construir un edificio moderno y que desentonará con el entorno, no se entiende.

otro asunto que no entiendo es porque algunos de los mejores edificios de málaga están tapados por árboles; málaga está necesitada de parques y jardines, pero hay infinidad de sitios para plantar árboles, ¿por que no quitan de delante los árboles que no dejan ver y lucir el palacio de la tinta, el palacio de miramar, el ayuntamiento, etc?
también estamos justos de edificios históricos, ¡vamos a presumir de ellos y no los escondamos!!

^^ ^^ ^^

En general, estoy de acuerdo con malagueitor. No sé qué tiene de histórico el edificio de la esquina (el del WOK), al menos en la fachada que es horrorosa. A ver si, aunque sea, la adornan un poco.

La inmensa mayoría de los nuevos edificios que se construyen en el centro histórico no tienen ningún valor estético, y el Ayuntamiento se podría poner más estricto con este tema. También, algunas restauraciones qudan algo cutres, como por ejemplo, el edificio de la Plaza del Siglo que alberga algo de turismo, creo. Todo monocolor, y encima blanco, nada de balcones típicos... Cualquiera diría que es un edificio restaurado en lugar de uno nuevo...

Con respecto al edificio de la Plaza de la Merced, parece ser que tendrá la misma altura que las Casas de Campo y se inspirará en ellas, con la novedad de que la planta baja (5 metros de altura) estará cubierta de cristal.

La verdad, que en cuanto a conservación del centro histórico, los resultados no es que sean malos, pero tampoco nada del otro mundo, más aún cuando el centro malagueño es "ná y menoh". Si abriésemos un hilo sobre propuestas para el centro, no acabaríamos nunca.

Yo, cual Godzilla, arrasaría con el Málaga Palacio y el commieblock de la esquina Mendez Núñez - Carretería, para empezar.

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En general, estoy de acuerdo con malagueitor. No sé qué tiene de histórico el edificio de la esquina (el del WOK), al menos en la fachada que es horrorosa. A ver si, aunque sea, la adornan un poco.


Ese es Alcazabilla,12? En el callejero del ayuntamiento me viene el edificio del wok como el nº 14.
Creo que los que se han protegido son los que señalo en la foto

http://img522.imageshack.us/img522/6505/alcazabilla4jpgfyj1.jpg

El Puerto, un motor económico para Málaga

El recinto portuario gestiona cerca de seis millones de toneladas y espera una inversión de 183 millones de euros entre instancias públicas y privadas

LA OPINIÓN. MÁLAGA

La actividad del Puerto de Málaga ha registrado en los últimos años un destacado impulso, alcanzando importantes cifras que avalan un notable y continuo crecimiento en los diferentes tráficos portuarios, siguiendo así una tendencia alcista, que se prevé que continúe durante el presente año 2007.
Estas cifras ponen de manifiesto que el tráfico de mercancías ha superado la barrera psicológica de las 5 millones de toneladas, llegándose a manipular un total de 5,78 en el pasado año, lo que supone un crecimiento de 1 millón -un 21,02% más- sobre 2005.
La Terminal polivalente del Puerto de Málaga, que empezó a funcionar en 2004, y cuya construcción finalizará este año, obtiene las cifras más espectaculares, ya que el año pasado se movieron en Málaga un 82,06% más de TEUs -unidad de medida equivalente a 33 metros cúbicos- que en 2005. Por otro lado, el tráfico de vehículos, un servicio puesto en marcha en 2006, trajo hasta el Puerto 15.463 unidades en solo un año.
Sólo en julio de 2006, el Puerto de Málaga movió, a través de Terminales del Sudeste, 43.412 TEUs, lo que le situó como el cuarto puerto peninsular del ranking de movimiento de contenedores, por detrás únicamente de Algeciras, Valencia y Barcelona. No en vano, el volumen total del año 2006 fue de 468.107 TEUs.
Por lo que respecta al movimiento de pasajeros, cada día son más los que llegan al Puerto de Málaga, tanto en su línea de cabotaje con Melilla, como en lujosos cruceros. Durante 2006 arribaron un total de 227 buques de crucero con unos 220.000 pasajeros a bordo, lo que supone un aumento del 7% con respecto al año anterior.

Negocio. En este apartado cabe destacar el récord logrado el 2 de mayo de 2006, cuando un total de seis cruceros visitaron el Puerto el mismo día y llegaron a dejar en nuestra ciudad a 7.000 cruceristas. La cifra definitiva del pasado ejercicio asciende a 222.275 pasajeros de cruceros, un 8,67% más que en 2005. Estos positivos guarismos se reflejan, como no podría ser de otra manera, en la cifra de negocio alcanzada en 2006 por el Puerto de Málaga, que ascendió a 15,2 millones de euros, superándose con creces los objetivos previstos inicialmente. En este contexto las infraestructuras del recinto siguen en pleno desarrollo y prometen una seria consolidación del crecimiento del Puerto de Málaga, invirtiéndose para ello 183,1 millones, entre financiación pública y privada.
Los nuevos espacios urbanos, que se construirán en los muelles 1 y 2, Muelle Heredia y San Andrés, recibirán una inversión de 113,6 millones de euros. La zona de Levante, en la que se está construyendo la nueva Estación Marítima, recibirá en estos dos años 22,7 millones, mientras que el muelle 9 se beneficiará de una inversión de 28,3. En la zona de graneles, por su parte, se van a construir nuevos almacenes y se va a proceder a la instalación de tolvas ecológicas, recibiendo en total 17,3 millones.
El resto del presupuesto se destina a la adecuación de la zona de entrada al recinto por Plaza de la Marina, y a la rehabilitación del edificio de la Autoridad Portuaria, que acaparan un total de 1,2 millones de euros. Con esta mejora y con las excelentes cifras registradas, el Puerto prepara unas bases sólidas para asentar su exitoso presente y encarar su halagüeño futuro y es que, a pesar de sus detractores, el recinto sigue liderando la actividad económica de la ciudad, generando riqueza y numerosos puestos de trabajo para empresas importadoras, exportadoras, estibadoras, transportistas, aduaneras, consignatarias, autoridad portuaria, transitarios, fabricantes, armadores o comerciantes.

Demandas. Además, gracias a las líneas regulares de contenedores que escalan en la Terminal Polivalente, Málaga se ha ganado un lugar privilegiado en la red mundial de las líneas de los grandes barcos portacontenedores. Todas las semanas operan dos líneas regulares que conectan Málaga con China, lo que supone un catalizador de gran valor para el desarrollo industrial en Málaga y su zona de influencia.
La CEM ha demandado permanentemente a las administraciones públicas esta importante infraestructura, tan necesaria para el desarrollo de Málaga, colaborando estrechamente con la Asociación de Consignatarios de Buques y Empresas Portuarias.

Ese es Alcazabilla,12? En el callejero del ayuntamiento me viene el edificio del wok como el nº 14.
Creo que los que se han protegido son los que señalo en la foto.

Creo que tienes razón y he metido la pata hasta el fondo. La foto que sacó ayer La Opinión de Málaga, en el que se veía el edificio del WOK en primer plano, ha sido lo que me ha despistado.

Creo que tienes razón y he metido la pata hasta el fondo. La foto que sacó ayer La Opinión de Málaga, en el que se veía el edificio del WOK en primer plano, ha sido lo que me ha despistado.

yo pensé que eran las casas pequeñas de al lado del túnel, de colores chillones.

en cuanto a la rehabilitación del edificio sede del patronato de turismo en plaza del siglo, con la excusa de la luminosidad y modernidad de las instalaciones se lo han cargado, el aspecto final se aleja mucho del original, el cual era una verdadera maravilla, otro estropicio mas para la lista.:bash:
éstos son los males menores, hay casos peores como el del hotel ibis, mira que le acabo de votar, pero el alcalde no debería permitir que en el entorno del centro histórico se construyeran edificios tan horrendos, en fin...

en el proyecto de la plaza de la merced supongo que pasará como en la plaza del obispo, no aprenden de los errores, no es pesimismo, es optimismo con experiencia.

^^ Pues si. Con lo facil que es copiar tal cual las actuales casas de campo...

Veremos a ver si no nos ponen otro bodrio en aras de la "modernidad" :sleepy:

Los edificios que antes comentabais de Strachan, y otros edificios clásicos del centro son preciosos y como malagueños podemos estar orgullosos de poder tener el edificio de Felix Saenz, el Ayuntamiento, la Junta de Obras del Puerto... Pero eso es gracias a que se apostó por la CALIDAD y a las líneas del momento se le aplicó calidad.

Lo que hay que hacer es exigir CALIDAD ARQUITECTÓNICA en todo lo que se haga... hasta para levantar una caseta de obra. ¿si no se exige calidad arquitectónica que quiere decir, que se pueden hacer chapuzas arquitectónicas?

Y en el centro calidad arquitectónica con el apellido de RESPETUOSA con el entorno.Yo no estoy de acuerdo en que hagamos imitaciones de los edificios aquellos. Sería un "copiar y pegar" sin mérito alguno... es como si nos ponemos a pintar cuevas como la de Altamira... esas trampillas no nos llevan a ningun sitio. Tampoco podemos poner en el centro edificios de acero y cristal y revestidos de titanio... En el término medio está la virtud, pero lo que en ningún caso podemos es encorsetar la arquitectura en el centro al balcón con geranios y la moldura alrededor de la ventana, y al cierre de madera y cristal...

Respecto a la manzana del cine victoria, yo no se que mérito tiene copiar-imitar-inspirarse en el edificio de Casas de Campos, para ver una copia... ya tenemos el original justo en frente. Lo mejor q se podría haber hecho en esa manzana es no poner nada, ampliando la plaza de la merced y dejando vistas al castillo gibralfaro.

En las ciudades alemanas esto de integrar edificios modernos en cascos históricos está a la orden del día, y queda muy bien.

En Barcelona también hay varios ejemplos (en el Passeig de Gràcia hay bastantes, aunque algunos de "modernos" son directamente feos xD).

Ah, y en la misma Málaga, en Puerta del Mar hay uno así de cristal, pequeñito y bajito, que queda muy cuco :yes:

Al hilo de lo que comentáis, a mí no me importa construir edificios similares a otros existentes en el centro siempre que el resultado sea bueno. Quizás por los bodrios que han hecho últimamente, me da más por tirar hacia lo conservador y hacer edificios de aspecto antiguo; me da igual que quede un poco "falso". En el caso de Varsovia, por poner un ejemplo, los edificios del Stare Miasto tienen unos 50 años, y nadie lo diría; se trata de una reconstrucción casi perfecta.

Por otra parte, está lo que comenta Abu, el estilo alemán. También me gusta siempre que el resultado sea bueno y se respete el entrono, nada de "arquitectura rompedora" en el centro. No he tenido la suerte de estar en Dresden, pero en las fotos de un hilo en el Europeo, todo se veía perfecto. Edificios nuevos y materiales nuevos, pero respetando el volumen y la morfología de las construcciones antiguas.

En el caso de Málaga, debo ser uno de los pocos que no vea horrorosa la remodelación de la Plaza del Obispo, con edificios modernos, si bien se podría haber hecho mejor. Incluso el mazacote de la Plaza de Uncibay se podría salvar de la quema con un buen lavado de cara y vídrios reflectantes. Pero lo de los pisos setenteros es para echar la pota, lo único salvable que se me ocurre es la remodelación de una fachada del edificio de la Plaza de la Merced de 6 plantas, aunque, ya que estaban, la podrían haber continuado en el lateral.

Los edificios que antes comentabais de Strachan, y otros edificios clásicos del centro son preciosos y como malagueños podemos estar orgullosos de poder tener el edificio de Felix Saenz, el Ayuntamiento, la Junta de Obras del Puerto... Pero eso es gracias a que se apostó por la CALIDAD y a las líneas del momento se le aplicó calidad.

Lo que hay que hacer es exigir CALIDAD ARQUITECTÓNICA en todo lo que se haga... hasta para levantar una caseta de obra. ¿si no se exige calidad arquitectónica que quiere decir, que se pueden hacer chapuzas arquitectónicas?

Y en el centro calidad arquitectónica con el apellido de RESPETUOSA con el entorno.Yo no estoy de acuerdo en que hagamos imitaciones de los edificios aquellos. Sería un "copiar y pegar" sin mérito alguno... es como si nos ponemos a pintar cuevas como la de Altamira... esas trampillas no nos llevan a ningun sitio. Tampoco podemos poner en el centro edificios de acero y cristal y revestidos de titanio... En el término medio está la virtud, pero lo que en ningún caso podemos es encorsetar la arquitectura en el centro al balcón con geranios y la moldura alrededor de la ventana, y al cierre de madera y cristal...

Respecto a la manzana del cine victoria, yo no se que mérito tiene copiar-imitar-inspirarse en el edificio de Casas de Campos, para ver una copia... ya tenemos el original justo en frente. Lo mejor q se podría haber hecho en esa manzana es no poner nada, ampliando la plaza de la merced y dejando vistas al castillo gibralfaro.

pero no se trata de tener mérito o no, se trata de obligar al arquitecto de turno a que construya X edificio copiando el estilo de guerrero strachan o rivera vera, se trata de tener un centro histórico bonito con edificios bonitos, si las administraciones se gastan tanta pasta en rehabilitar edificios es porque a parte de su valor histórico, tienen valor arquitectónico, entonces yo digo que por que no se olvidan del "espacio temporal" y construyen edificios de éste tipo pues es obvio que resultan mas atrayentes a la vista que los actuales.

he repetido el mensaje 2 veces, jeje

En el caso de Málaga, debo ser uno de los pocos que no vea horrorosa la remodelación de la Plaza del Obispo, con edificios modernos, si bien se podría haber hecho mejor.

Ya somos dos. Es que el edificio de la Plaza del Obispo que hace esquina con Molina Lario es una muestra de respeto increible. El arquitecto pudo hacer lo que quiso en esa maravillosa esquina, y sin embargo hizo un edificio que no le quita ni un ápice de protagonismo a la catedral que ni te das cuenta que está ahí y además eligió una piedra para cubrirlo del mismo tono de las piedras de la catedral para que no desentonase. Lo único que le faltó a ese edificio y a los otros de la plaza del obispo fue cubrir los techos con tejas para ser completamente respetuosos con el entorno.


pero no se trata de tener mérito o no, se trata de obligar al arquitecto de turno a que construya X edificio copiando el estilo de guerrero strachan o rivera vera, se trata de tener un centro histórico bonito con edificios bonitos,.

Rivera Vera es el arquitecto que trabajaba con Strachan y que hizo alguno de los edificios de Puerta del Mar...? Creo incluso que alguno de los edificios que usualmente le atribuimos a Strachan es de otro arquitecto (Rivera Vera, posiblemente es el que comentas). Creo que trabajan conjuntamente, no?.

Yo no estoy deacuerdo con que se hagan edificios supermodernos en el centro histórico, creoq ue en Málaga ya tenemos suficientes ejemplos malos de ellos, si queremos tener un centro histórico bonito pienso que seria mejor que se hicieran edificios de corte clásico.. las ciudades europeas destruidas en la segunda guerra mundiasl no se avergüenzan de tener sus centros históricos totalmente reconstruidos, casi nada de lo que vez se construyó en la época de que parece que es... todo es de los años 50 y es indiscutible que el resultado es óptimo.. aquí en Málaga queremos ser mas modernos que nadie y destruir lo poco que va quedando.. para mi edificios como el hotel que moneo pretende construir junto al puente dela Esperanza no creo que vaya aportar armonia al centro histórico, estaria muy bien si se hiciese en Teatinos, zona del Martin Carpena etc pero ese lateral del rio está pidiendo un edificio de corte clásico.. una pena como se cargaron el que habia prendiendole fuego una y otra vez hasta delararlo en ruinas.. os parecen bonitos y dignos del centro de Málaga el Ibis y el NH? son hoteles de carretera o dignos de un polígono industrial.. que se han hecho para cubrir el vacio escombrerial que habia? yo lo hubiera mantenido a la espera de un proyecto mejor.. nunca aprendemos.. ya tenemos la manzana del AC con su maravilloso parquing catedral, todos los parquings de la zona sur d ela alameda los que están al norte del mercado de atarazanas.. todo el centro histórico lleno de porquerias setenteras y todavia seguimos deiciendo que es acertado meter nuevas porquerias? si ya estamos viendo cual es el resultado.. no son precisamente de calidad los edificios que se están construyendo así que para eso que hagan réplicas de los que habia o nuevos de corte clásico e histórico por lo menos sabemos que esos no desentonarán

Se puede mezclar lo moderno pero con una arquitectura acorde al entorno como si están haciendo con la mayoria de nuevas construcciones en el centro.

Ayer por ejemplo me quedé pasmado al ver que habían derribado el edificio de Felix Saenz menos toda la fachada que estaba colgando por contrafuertes, digo colgando literalmente porque la base de la fachada también la han eliminado. La verdad es que la imagen impresiona. Me imagino que reconstruirán todo el edificio para luego volver a ensamblar la fachada original. Esto es como lo de la película "Face to face".
:runaway:

¿SEGUIRÁ LUCIENDO EL "TE QUIERO MONICA" LA CHIMENEA DE LOS GUINDOS?

Hoy en el Sur viene una noticia que como mínimo es curiosa. Como pintada que es, creo que se debería hacer como con cualquier otra pintada... borrarla.



Piden una obra crítica sobre el proceso de rehabilitación de la chimenea 'Mónica'

El profesor de Bellas Artes de la Universidad de Málaga (UMA) Carlos Miranda ha pedido a sus alumnos una obra crítica sobre el proceso de rehabilitación de la chimenea industrial de Los Guindos -reconocida en toda la ciudad por tener inscrito el nombre de 'Mónica'-, debido, sobre todo, a que supone la desaparición de esta pintada. Este profesor, que imparte la asignatura de Pintura en primero de Bellas Artes, destacó que la iniciativa parte del concepto de que la pintada, que desaparecerá tras la rehabilitación, forma parte del patrimonio colectivo y, por tanto, debería mantenerse. «La idea es que no es sólo patrimonio lo que consideramos como tal, sino que existen objetos y expresiones que forman parte de la memoria colectiva y que también deberían recuperarse», manifestó el docente. / EUROPA PRESS


Una foto de los andamios para restaurar la chimenea. La verdad que gana mucho la chimenea con andamios...

http://fotos.subefotos.com/98f7383089741ef3389d026099073621o.jpg

^^ ^^
y la muchacha de las tetas gordas??? ya no está???

:D :D :D

:lol: :lol: :lol: Seguramente seguirá aun.... pero esa no era tan famosa.

Se puede mezclar lo moderno pero con una arquitectura acorde al entorno como si están haciendo con la mayoria de nuevas construcciones en el centro.

¿Cuáles? :D

El profesor de Bellas Artes de la Universidad de Málaga (UMA) Carlos Miranda ha pedido a sus alumnos una obra crítica sobre el proceso de rehabilitación de la chimenea industrial de Los Guindos -reconocida en toda la ciudad por tener inscrito el nombre de 'Mónica'-, debido, sobre todo, a que supone la desaparición de esta pintada. Este profesor, que imparte la asignatura de Pintura en primero de Bellas Artes, destacó que la iniciativa parte del concepto de que la pintada, que desaparecerá tras la rehabilitación, forma parte del patrimonio colectivo y, por tanto, debería mantenerse. «La idea es que no es sólo patrimonio lo que consideramos como tal, sino que existen objetos y expresiones que forman parte de la memoria colectiva y que también deberían recuperarse», manifestó el docente.

Si igual lo pusieran con letras metálicas o luminosas, pues mira, pero de ahí a que una pintada sea "patrimonio colectivo"...

Vaya subidón han pegado los andamios estos ultimos dias. :)
Yo quitaría la pintada :sleepy:. Y pondría "Málaga", o "Costa del Sol" o mejor no pondría nada

Aunque no se vea completamente el edificio de la calle Alcazabilla que han protegido, podéis ver dicha vía con uno de los edificios en plena transformación y remodelación de la fachada.

http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/alcazabilla.jpg

Yo creo que si es compatible la construcción moderna en el centro junto con los edificios históricos. El máximo exponente de ello es el propio Museo Picasso Málaga. El edificio de cristales que comentaba Abuámir de Puerta del Mar, es la joyería de la familia Tous, como bien fotografió uno de vosotros en el post de la ruta moderna de Málaga, y creo que es un edificio moderno e interesante.

Por otra parte estaba el edificio de mármol del "Cañas y Tapas" de la plaza del Siglo, si bien en sus inicios me pareció un crimen, ahora pasa tan desapercibido que merece la pena dicha edificación, pero mención a parte es el nuevo hotel gallery frente al AC Málaga Palacio. Estos dos podrían haber sido más discretitos así que los tiraba a los dos si fuera por mi.

Otro edificio interesantísimo y muy moderno es el de calle camas, aunque en un principio también lo rechazaba, ahora me parece muy original la apuesta de dicha fachada de madera intercambiable, lástima la construcción del mercado provisinal de calle Camas que lo tapa completamente.

En fin, el centro histórico avanza poco a poco debido a la falta de medios económicos y, como siempre, al entendimiento de la Junta y el Ayuntamiento, ambos tienen proyectos conjuntos para realizar y les cuesta dar ese empujón para cambiar el aspecto de todo el entramado histórico. Espero con impaciencia la remodelación de Tomás de Cozar, Beatas y calle Álamos.

De todas maneras, la remodelación del centro histórico está siendo estudiada por muchas universidades de arquitectura extranjeras de latinoamérica e Italia, ya que creen que están haciendo una gran labor. Yo lo dejo como labor a secas, ya que el suelo de la plaza del carbón es una puta mieeeeerda.

Ya somos dos. Es que el edificio de la Plaza del Obispo que hace esquina con Molina Lario es una muestra de respeto increible. El arquitecto pudo hacer lo que quiso en esa maravillosa esquina, y sin embargo hizo un edificio que no le quita ni un ápice de protagonismo a la catedral que ni te das cuenta que está ahí y además eligió una piedra para cubrirlo del mismo tono de las piedras de la catedral para que no desentonase. Lo único que le faltó a ese edificio y a los otros de la plaza del obispo fue cubrir los techos con tejas para ser completamente respetuosos con el entorno.




Rivera Vera es el arquitecto que trabajaba con Strachan y que hizo alguno de los edificios de Puerta del Mar...? Creo incluso que alguno de los edificios que usualmente le atribuimos a Strachan es de otro arquitecto (Rivera Vera, posiblemente es el que comentas). Creo que trabajan conjuntamente, no?.

pues si, en algunas ocasiones trabajaban conjuntamente, como ejemplos claros, el edificio de la diputación en la alameda principal y el ayuntamiento.
guerrero strachan es mas conocido, y es cierto lo que dices, algunas obras se le atribuyen a él, cuando son de rivera vera, por ejemplo el edificio de felix saenz o el teatro echegaray o el que mencionas de puerta del mar.
en calle larios participó strachan, pero no estoy seguro, creo que fue el otro strachan, la cuestión es que málaga ha tenido suerte de contar con éstos 2 arquitectos, ellos crearon un éstilo modernista puramente malagueño, con sus edificios de esquinas curvilineas, tres plantas y áticos, etc...y la mayoría de los mejores inmuebles de málaga son obra de ellos.

Pd. vaya susto me he pegao cuando siles ha dicho que estaban derribando el edif. de felix saenz, pensé que era mas grave, sería un sitio estupendo para un museo, en vez de viviendas de lujo.

Pd. vaya susto me he pegao cuando siles ha dicho que estaban derribando el edif. de felix saenz, pensé que era mas grave, sería un sitio estupendo para un museo, en vez de viviendas de lujo.

Yo siempre he dicho que sería el mejor sitio para tener uno de los Fnac más bonitos y grandes de toda España. Qué lástima que haya acabado siendo vivienda de lujo. Hubiera sido un gran atractivo cultural más para esa zona, pillándole tan cerca del futuro museo Thyssen.

Pues a mi para la Fnac me gusta mucho un edificio inmenso que hay en calle nueva ya casi llegando a la plaza de la Constitución a mano derecha. Fue una inmensa tienda de ropa y telas, pero hace unos cuantos años que está cerrado acumulando basura.

El edificio en si me gusta mucho, pese a ser mas moderno que los del entorno, y me recuerda un poco al fnac en Madrid pero en mas bonito.

¿Cuáles? :D


Pues la mayoria. A ver, hablo de nuevas construcciones que respeten la "linea arquitectónica" de un centro histórico, no que haya que hacer los nuevos edificios de vigas de madera y adobe...


Pd. vaya susto me he pegao cuando siles ha dicho que estaban derribando el edif. de felix saenz, pensé que era mas grave, sería un sitio estupendo para un museo, en vez de viviendas de lujo.


No si ya lo han tirado abajo, pero me dá a mi que para recostruirlo. Si quieres puedes pasar por la zona. Es impresionante ver la antígua fachada sujeta por contrafuertes y todo el edificio derruido :nuts:

Os habéis fijao en el Guadalmedina que nos han puesto hoy en el banner del Skyscraper??? jijijij :lol:

Os habéis fijao en el Guadalmedina que nos han puesto hoy en el banner del Skyscraper??? jijijij :lol:

Que bonita es esa imagen, me cago en la puta!!!! que envidia me da!!!!!

Pues la mayoria. A ver, hablo de nuevas construcciones que respeten la "linea arquitectónica" de un centro histórico, no que haya que hacer los nuevos edificios de vigas de madera y adobe...

Ya, no me refería a lo de madera y adobe, pero es que muy pocos edificios nuevos se me vienen a la cabeza (quiero decir nuevo entero, no restaurado aunque sólo se mantenga la fachada) que queden medio decentes en el centro, si eso algunas casas hermandad de las de Semana Santa. Con respecto al museo Picasso, la parte nueva, la que se ve desde calle Alcazabilla (muros blancos de ladrillo) no me gusta nada. A lo mejor es que la sobriedad no va conmigo :crazy:

Unos posts más arriba ponía el ejemplo de Dresden, os dejo aquí el link, a ver qué os parece, claro que estos alemanes juegan en otra división :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=250017&highlight=dresden

nada mas empezar a leer, pensé que lo habian derribado todo, fachada incluida, hubiera sido el mayor crimen de la historia de málaga!

pensándolo mejor, en los antiguos almacenes de félix saenz, lo que pegaba era un hotel 5 estrellas, edificio de auténtico lujo para un hotel de lujo.
segun noticia puesta en éste foro, la cadena de hoteles ritz andaba buscando algun inmueble en la ciudad para instalar uno de sus hoteles, en primera instancia se hablaba del palacete de trinidad grund, aunque despues se desechó y andaban buscando otros, no me explico como no salió en su momento a la palestra el edif.de felix saenz, era el lugar idoneo!

lo que se está haciendo en Dresden es una maravilla, están imitando sin ningun complejo antiguos edificios perdidos para su ciudad, y los vuelven a construir tal cual, ojalá aprendiera mas de uno por málaga.

yo estoy con calabrese, lo que se construye nuevo en el centro desentona, yo apostaría por la vuelta a lo clásico, al menos que probaran el algún sitio a ver que tal.

pensándolo mejor, en los antiguos almacenes de félix saenz, lo que pegaba era un hotel 5 estrellas, edificio de auténtico lujo para un hotel de lujo.
segun noticia puesta en éste foro, la cadena de hoteles ritz andaba buscando algun inmueble en la ciudad para instalar uno de sus hoteles, en primera instancia se hablaba del palacete de trinidad grund, aunque despues se desechó y andaban buscando otros, no me explico como no salió en su momento a la palestra el edif.de felix saenz, era el lugar idoneo!




De momento creo que en Málaga capital con un Hotel de esas características es suficiente... (de momento), y creo que el edificio que tiene auténtica vocación para ello, por historia, por empaque, por situación y por tamaño es el antiguo Hotel Miramar, y que actualmente es la pre-jubilada audiencia provincial.

A mi me parece bien que Felix Saenz sea un edificio de viviendas y oficinas, se le va a dar esos dos usos. El auténtico virus que ha provocado que el centro de Málaga se haya degradado tanto ha sido la falta de gente viviendo en los edificios del centro. Esa falta de gente reclamando al ayuntamiento polícia en las calles, que asfaltasen calles, que pusiesen farolas... es lo que provocó la imagen tan degradada del centro y que tanto trabajo está costando de volver a levantar.

El edificio de Calle Nueva, que creo que eran los antiguos almacenes Álvarez Fonseca se le podría seguir dando uso comercial (yo no se a que esperan), aunque yo creo que el área del centro que queda dentro de las antiguas murallas ya tiene suficientes elementos para que sea una zona dinámica comercial y residencialmente. Creo que edificios comerciales grandes (tipo FNAC) deberíamos llevarlas hacia áreas centricas con menor dinamismo, pero con mucho potencial, como puede ser todo el entorno de la Casa de Picasso, Plza de la Merced, Alamos...

Málaga lidera la creación de empresas en Andalucía y el crecimiento económico, según un informe

La CEM prevé para este año un desarrollo del 3,5% "si se superan ciertas incertidumbres" como el elevado endeudamiento de las familias

Málaga lidera el crecimiento económico de Andalucía, según la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), que prevé que para el próximo año éste se sitúe en torno al 3,5 por ciento "si se superan ciertas incertidumbres" como el elevado endeudamiento de las familias o el alto índice de inflación. Además,
Según un informe socioeconómico sobre crecimiento empresarial en la provincia elaborado por la CEM, la economía malagueña alcanzó la tasa más alta de las provincias españolas en el periodo 2000-05, con un incremento anual del 4,4 por ciento. Asimismo, este estudio balance manifiesta que la provincia malagueña vuelve a ser líder en Andalucía en creación de empresas, con un total de 108.713 compañías.
El secretario general y vicepresidente ejecutivo, Javier González de Lara, explicó que el peso de la economía malagueña en la andaluza y en la nacional sigue creciendo y que actualmente se posiciona en un 20,3% y un 2,6% de las cifras del Producto Interior Bruto (PIB) respectivamente. No obstante, indicó que el Índice de Precios de Consumo (IPC) ofreció en 2006 una tasa de aumento del 2,6%, por debajo de la nacional (2,7%) y la regional (2,9%), lo que la convierte en una de las cifras más bajas en los últimos tres años.
En el sector de la construcción, tras el retroceso experimentado en 2005 al caer este un 7,4 por ciento, el pasado año se produjo una subida del 9,6 por ciento al contabilizarse 45.660 viviendas visadas.
Respecto al turismo en la provincia, el estudio revela que Málaga cierra el año con un saldo "positivo", ya que la ocupación ha subido y se sitúa en el 56,8 por ciento de la media anual. González de Lara señaló que el número de turistas que visitaron la provincia fueron de más de nueve millones y que el aeropuerto acogió durante todo el año más de trece millones de viajeros.
El secretario general de la CEM destacó también el incremento en el número de contratos indefinidos desde la entrada en vigor del "Acuerdo para la mejora del crecimiento y el empleo" y afirmó que en 2006 se registraron un total de 62.824 contratos indefinidos -un 34,6 por ciento más- frente a los 46.796 de 2005. Con todo, a pesar de que Málaga se mantenga como la provincia más dinámica por su volumen de actividad y capacidad para generar empleo, González de Lara recalcó que este liderazgo todavía requiere de una mayor atención por parte de los poderes públicos.
En este sentido, aseguró que aún quedan algunas "asignaturas pendientes" y entre las principales preocupaciones de los empresarios se encuentran el déficit del comercio exterior, ya que se importa más de lo que se exporta, o la necesidad de dar un mayor impulso en Investigación y Desarrollo (I+D) a la PYMES.
Para la CEM, los poderes públicos deberían facilitar un mayor acceso de las PYMES a la financiación, mejorar su forma de gestión y de información y promover el acceso de estas a la nuevas tecnologías.
Otra de las preocupaciones es la reducida productividad, condicionada por la terciarización de la economía , la necesidad de un mayor esfuerzo en formación reglada y continua, o la falta de inversión pública en infraestructuras de toda índole. Además, González de Lara apuntó que, a todo ello, se une también un problema coyuntural "importante" como es la incertidumbre que pesa sobre la planificación urbanística en la provincia.
Según el secretario general de la CEM, la proliferación de normativas urbanística "es tan grande que el vértigo que pueda sentir un inversor o empresario ante el panorama urbanístico actual se acrecienta".
Para los empresarios existe cierta percepción de "desamparo legal y desconfianza", por lo que piden mayor certeza económica y más seguridad jurídica mediante "unas reglas de juego más diáfanas, más definidas y un marco más estable que favorezca la inversión".

Ya, no me refería a lo de madera y adobe, pero es que muy pocos edificios nuevos se me vienen a la cabeza (quiero decir nuevo entero, no restaurado aunque sólo se mantenga la fachada) que queden medio decentes en el centro, si eso algunas casas hermandad de las de Semana Santa. Con respecto al museo Picasso, la parte nueva, la que se ve desde calle Alcazabilla (muros blancos de ladrillo) no me gusta nada. A lo mejor es que la sobriedad no va conmigo :crazy:

Unos posts más arriba ponía el ejemplo de Dresden, os dejo aquí el link, a ver qué os parece, claro que estos alemanes juegan en otra división :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=250017&highlight=dresden

A ver, ya para empezar se está respetando la arquitectura clásica del centro. Eso en otras ciudades sería normal pero en Málaga no habia costrumbre de ello hasta hace no mucho...


Sobre el Picasso por calle Alcazabilla, pero si es de lo mejorcito que se ha echo en el barrio durante muchos años. A casi todo el mundo le gusta se ha fundido muy bién lo clásico con lo moderno. Le dá un toque muy 'chick' a la zona :banana:

Hola a todos,

Soy una nueva propietaria de la zona Intelhorce y quiero corregiros algunos datos, como por ejemplo el hecho de que las viviendas que actualmente hay construidas no son todas de antiguos trabajadores ni de vpo, puesto que la mía que en la foto satélite aparece formando una "v" junto a la rotonda son de renta libre, y de Arenal. Respecto a las del barrio de Sanchez Blanca, solo 700 de las 3000 viviendas que se van a construir son de vpo. Lo que sí me gustaría saber ya que os veo tan bien informados, es que me digáis todas las novedades que nos beneficien a los nuevos propietarios incluído el rumor de un acceso directo a la autovía, si no os importa.

Bueno un saludo para todos y gracias :) :wave:

Hola a todos,

Soy una nueva propietaria de la zona Intelhorce y quiero corregiros algunos datos, como por ejemplo el hecho de que las viviendas que actualmente hay construidas no son todas de antiguos trabajadores ni de vpo, puesto que la mía que en la foto satélite aparece formando una "v" junto a la rotonda son de renta libre, y de Arenal. Respecto a las del barrio de Sanchez Blanca, solo 700 de las 3000 viviendas que se van a construir son de vpo. Lo que sí me gustaría saber ya que os veo tan bien informados, es que me digáis todas las novedades que nos beneficien a los nuevos propietarios incluído el rumor de un acceso directo a la autovía, si no os importa.

Bueno un saludo para todos y gracias

Yo tambien creo que al centro le sentaría mejor hacer edicios clásicos y menos experimentos raros.

No me importaria en absoluto que hubiese construccion moderna si no desentonase con el resto. Pero como a mi juicio esto no se da normalmente en Málaga (salvo en el Museo Picasso), pues prefiero que apuesten sobre seguro.

Creo que me afectó demasiado la "modernidad" de la portada de la feria :nuts:

Bienvenida Rossa! :D Ya era hora de tener una forera :yes:

Yo no tengo mucha idea sobre eso, pero aquí hay varios compañeros que te informarán estupendamente ;)

Hola a todos,

Soy una nueva propietaria de la zona Intelhorce y quiero corregiros algunos datos, como por ejemplo el hecho de que las viviendas que actualmente hay construidas no son todas de antiguos trabajadores ni de vpo, puesto que la mía que en la foto satélite aparece formando una "v" junto a la rotonda son de renta libre, y de Arenal. Respecto a las del barrio de Sanchez Blanca, solo 700 de las 3000 viviendas que se van a construir son de vpo. Lo que sí me gustaría saber ya que os veo tan bien informados, es que me digáis todas las novedades que nos beneficien a los nuevos propietarios incluído el rumor de un acceso directo a la autovía, si no os importa.

Bueno un saludo para todos y gracias


Según tengo entendido ván a urbanizar la zona entre Ortega Gasset y la autovía así que me imagino habrá salida a la autovia. Vaya que no creo que dejen todas esa zona con miles de nuevos habitantes con la ya colapsada avenida como única via de comunicación.

Ese acceso aparece en el nuevo PGOU

http://img238.imageshack.us/img238/644/intelorcetk2.jpg

No deberían tardar mucho en hacerlo. Creo que es muy importante, más que por la nueva urbanizacion, para dar salida al polígono Guadalhorce a la autovia y también como acceso a la ampliación de la Universidad

En la edición de hoy de la Opinión de Málaga, tenemos una imagen del proyecto de rehabilitación del edificio de Espejo Hermanos:

http://img511.imageshack.us/img511/6756/76286869sb1.jpg

Novaindes y la nueva imagen de la plaza de la Constitución. La promotora Novaindes presentará durante la celebración del Salón Inmobiliario de Madrid (SIMA) su proyecto estrella en Málaga, que es la rehabilitación del antiguo edificio de `Espejo Hermanos´, situado en la plaza de la Constitución. Novaindes, que presentará esta recreación virtual del inmueble terminado, pretende crear viviendas y una galería comercial de lujo. Foto: La Opinión.

Y en el Sur, nos encontramos con esto:

http://img118.imageshack.us/img118/433/87785291hh3.jpg

Foto: El PGOU mantiene como ilegal la torre de Gibralfaro construida hace 35 añs. El edificio, que fue promovido por una cooperativa de militares en terrenos que eran de Defensa, aparece como zona verde en el nuevo plan general y en el vigente./ S. SALAS

Es mono el edificio de la Plaça de la Constitución :yes: Es modernillo, pero antigüillo. Muy a lo Plaza del Obispo (que por cierto, a mi también me gusta como la dejaron xD).


La torre esa no sabía que era ilegal, pero me alegro de saberlo y me alegraría mucho más si se la cargaran :D:D:D

Si van a derribar esa torre que avisen el dia, que le tenemos muchas ganas :bleep: :bleep: :bleep:

La torre esa no sabía que era ilegal, pero me alegro de saberlo y me alegraría mucho más si se la cargaran :D:D:D
:naughty: :pepper: :pepper:

^^ ^^

Y tanto, fue mi segundo doble click después del Málaga Palacio. Ha sido la mejor noticia desde hace muuuucho tiempo :lol: :lol: :lol: Estoy harto de ver la terraza con el número de teléfono en la cristalera pegado, siempre lo miro de reojo para que no se me quede memorizado el puto número.

Además son sólo 35 milloncejos de euros lo que costaría la expropiación, :lol: :lol: ¿No se gasta Gallardón 3000 millones de euros en hacer carreteras debajo de un río? ¿Por qué no nosotros en demoler un bloque y poner letreros a lo Hollywood?

De todas maneras esto irá para laaaargo. Me acuerdo que en época de Aparicio ya IU planteó su demolición. Además, si lo derribasen podrían hacer en esa parcela y en la continua un buen polideportivo con alguna piscina y alguna biblioteca que no sobrepasara la altura de los edificios posteriores, que la Malagueta carece de inversiones de este tipo y así Francisco de la Torre tendría la piscina para nadar detrás de su casa.

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Me ha gustado bastante el diseño del edificio de Espejo Hermanos, aunque siempre que he leído la noticia de la galería comercial no podía creerme las gilipolleces que se inventaban para adornar dicho pasillo con retóricas.

Comparaban ese pasillo de mala muerte con la galería comercial de Milán y Nápoles. Pa vernos matao.

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Bienvenida Rossa a esta nuestra comunidad. Supongo que a partir de ahora tendré que hablar más dulcemente. Que hay chicas delante.

Esa zona pronto tendrá la conexión con la ampliación de la UMA y también tendrá acceso directo a la autovía como bien indica el plano del Avance del PGOU.

Sobre la zona en cuestión, se ha rumoreado infinidades de proyectos. Pero ninguno esclarecedor ni tampoco ha llegado a buen puerto.

Me acuerdo que pretendían hacer en la fábrica de la corchera un Hotel de superlujo, la ciudad del conocimiento en los alrededores, un museo de cine junto a la ciudad del cine con los estudios cinematográficos incluidos, después por la problemática de la huella acústica de la segunda pista ya no dejaron construir viviendas y pretendían hacer de esa zona un modelo similar al PTA, después AENA rectificó y dijo que la huella acústica no era tan influyente. Así que no tengo ni puñetera idea de lo que van a hacer a parte de las VPO y viviendas residenciales.

Antes dije que esa zona había urbanizaciones en los terrenos propietarios de la antigua Intelhorce, pero no dije que fuera todo. Yo ese dato lo conozco ya que una amiga de uno de mi grupo tiene allí su piso por herencia del padre, antiguo trabajador de la fábrica y propietario de algunos terrenos, pero no quise generalizar toda la zona.

En fins espero que te sientas a gusto en SCC.

^^ ^^

Me ha gustado bastante el diseño del edificio de Espejo Hermanos, aunque siempre que he leído la noticia de la galería comercial no podía creerme las gilipolleces que se inventaban para adornar dicho pasillo con retóricas.

Comparaban ese pasillo de mala muerte con la galería comercial de Milán y Nápoles. Pa vernos matao.



A mí también me gusta bastante, mira por donde aparece ahora un ejemplo de combinar antigüedad y modernidad con buen gusto :D

Viendo la foto, tengo la impresión de que nuestra Galería Vitorio Emmanuelle malagueña (símil bustindúrrico) dejará de ser una "calle" (pública, quiero decir) para formar parte del edificio. ¿Será así?

Gracias a todos por la acogida, es estupendo tener información de primera mano. Espero podáis tenerme al día sobre este tema porque me interesa muchísimo como comprenderéis.

Warlog ojalá hagan lo que comentas, porque quedaría muy bien, también tengo entendido que harían un centro de ocio, ya no sabe uno que pensar.

Telecom según veo en el plano el acceso no es directo desde mi edificio, porque parece que hay una pero es cerrada, no se si me explico, parece que la rotonda más próxima es la que está más pegada a la antigua fabrica.

Besitos para todos

Por cierto chicos, es cierto lo que he creído ver de que está en proyecto una parada de metro en la zona????? Porque sería increíble!!!!!
Por cierto si me decís cómo subir una imagen os enseño lo que he visto, porque lo he intentado pero no sé por qué no puedo

Bienvenida Rossa: no sabia que por ahí hubiese proyectada ninguna parada de metro, es más no se que linea puede pasar por ahí, si es así bienvenida sea

Por cierto chicos, es cierto lo que he creído ver de que está en proyecto una parada de metro en la zona????? Porque sería increíble!!!!!
Por cierto si me decís cómo subir una imagen os enseño lo que he visto, porque lo he intentado pero no sé por qué no puedo


Sobre la parada de metro, ahí lo que está previsto es que haya una desviación de la red ff-cc del cercanías para unirla al trayecto en superficie de la línea del metro L1 hacia el PTA y unir dicho parque con el aeropuerto.

O sea que sería un lugar de paso para todos los que vengan de la línea de Fuengirola hacia la Ampliación de la UMA y al PTA y de la línea del cercanías de Málaga capital hacia el valle del Guadalhorce pasando por Los Prados.

Pero esto va para laaaaaargo. Ya que todavía está pendiente la aprobación final del PGOU y la Junta de Andalucía ni tiene diseñada todavía la L1 (Malagueta - PTA). Además si te fijas, dicha idea planteada en el PGOU no es que sea la mejor de las opciones, ya que no tendría parada directa en la ciudad universitaria.


http://www.telefonica.net/web2/warlogworld/warlog/imagenes/arquitectura/metroprados.jpg

Vaya que esto tiene que madurar muchísimo y simplemente será una propuesta. Al menos está en estudio, algo es algo.

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Sobre las imágenes, yo las subo a mi alojamiento gratuito que me da telefónica por el ADSL y después pongo la dirección de dicha imágen en la casilla que se abre al pulsal el botón de la montaña del editor de textos del foro.

Si no tienes alojamiento web, hay algunos gratuitos como el imagenstat o algo así, la mayoría usa esa web. Pero nunca la he usado y no puedo ayudarte.

Pues vendría de lujo. Yo que siempre he pensado que lo de unir el PTA con el aeropuerto era por carretera directa.

De todas formas creo que la nueva ronda Oeste contempla un distrubuidor en la zona norte del aeropuerto que conecta también con el nudo del PTA.

Warlog muchísimas gracias eres un encanto, además la imagen que yo pretendía subir es la que tú has puesto, así que eso que me ahorro, sé que sólo es un proyecto, pero todo lo que se comenta me suena a que quieren recuperar esta zona y por supuesto mejorarla al igual que hacen con otras, y me reitero si sabes de alguna cosa que se vaya a hacer en la zona que me beneficie, no dudes en contarmelo que soy toda oídos.

por cierto me da la sensación de que os he aportado mi granito de arena sobre este asunto, no?:cheer:

El PGOU elaborado por la Junta para Marbella regulariza 18.000 viviendas y deja fuera de ordenación 752 y dos hoteles

l Plan General de Ordenación Urbana, presentado esta mañana por la consejera de Obras Públicas, prevé además unas 27.000 viviendas nuevas y 60 metros cuadrados de espacios libres por habitante

El Plan General de Ordenación Urbana elaborado por la Junta de Andalucía para Marbella propone la regularización de 18.000 viviendas ilegales y sólo deja fuera de ordenación a 752, la mitad de ellas ocupadas, y a dos hoteles.
El PGOU, presentado esta mañana por la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, prevé además unas 27.000 viviendas nuevas y 60 metros cuadrados de espacios libres por habitante, lo que situaría a Marbella al mismo nivel que Londres. En cuanto a la población, estima que crecerá un 27% en dos años.
Se trata de la propuesta del Gobierno andaluz para el municipio marbellí que deberá ser aprobada posteriormente por el Ayuntamiento.
La consejera señaló que el plan considera incompatibles con el modelo de ciudad incluido en el mismo las citadas 752 viviendas y dos hoteles al situarse en áreas estratégicas, que ocupan parte del litoral o se ubican en zonas de "fuertes" carencias de rotación. Según Gutiérrez, los suelos en los que se ubican se destinan en el PGOU a espacios libres y equipamientos públicos, por lo que "corresponde a los tribunales decidir el futuro de estas edificaciones".
La responsable de Obras Públicas explicó que 18.000 de las 30.000 viviendas ilegales existentes en Marbella han sido incluidas en el proceso de normalización del PGOU mediante un sistema de compensaciones por parte de los promotores que permitirá recuperar 1,8 millones de metros cuadrados de suelo para equipamientos, zonas verdes y otras dotaciones.
"Esto es lo que se había robado a Marbella ", aseguró Gutiérrez, que apuntó que la redacción del plan recoge una ficha técnica de compromiso para cada supuesto de ilegalidad en la que se establece la cantidad y la ubicación del suelo que aporta cada promotor.
La consejera indicó además que 11.368 de las 30.000 viviendas contrarias al PGOU de 1986 no han llegado a construirse, por lo que dichos suelos se han incorporado al proceso de planeamiento.
La inversión global asciende a 2.250 millones de euros, de los que el 65 por ciento se corresponde con inversión privada, que generará 60.000 puestos de trabajo.
El PGOU prevé la creación de más de 3,8 millones de metros cuadrados destinados a espacios libres,y propone alcanzar más de 3,2 millones de metros cuadrados de suelo para equipamientos.
El nuevo PGOU fija en 15,8 millones de metros cuadrados la puesta en carga de suelo urbanizable en los próximos ocho años, y estima el crecimiento de la población en un 27,7 por ciento.
El plan cifra en 4.742 hectáreas los espacios protegidos, y recoge la creación de 3.800 nuevas plazas hoteleras, la ampliación de Puerto Banús y el estudio de viabilidad para la implantación de un puerto deportivo en San Pedro Alcántara.
Prevé además el desarrollo de las distintas estaciones de ferrocarril, vías para ciclistas, espacios para desarrollo tecnológico, así como los proyectos de centros universitarios, de congresos o empresariales.
En relación a la nueva construcción, propone la edificación de 18.407 viviendas en los próximos ocho años, de las cuales más de 10.000 serán de precio asequible, a las que hay que sumar las más de 9.200 recogidas en el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Occidental.

Un llamamiento a la comunidad forera malagueña: "alguien puede poner un planito de la Hiperronda de Malaga para ver por donde trascurre y las caracteristicas de dicha autovia" lo agradeceria muchisimo!!! en realidad el plano lo puede poner quien quiera pero se lo digo especialmente a los malagueños porque entederan mas del tema...
Es que tg que construir un SIG de de la provincia boquerona ;) y las autovias futuras tambien tiene que aparecer.

^^He pillado este plano de una presentación de Fomento sobre la hiperronda donde vienen los enlaces, puentes, tuneles etc

Sorry pero no encuentro el enlace de donde me la bajé :P

http://img530.imageshack.us/img530/1962/imagen1mb3.jpg

Esto es lo que he podido encontrar, espero que te sirva.

http://img465.imageshack.us/img465/1746/46676011dw2.jpg

Por cierto, ¿qué es un SIG?

EDITO: Telecom, estamos sincronizaos XDD

:):):) thanks you!!

Sistema de Informacion Geografica.
Te permite obtener multitud de informacion georeferenciada en el espacio de cualquier tema y conjugar esa informacion a tu gusto.
Quiero una capa con las autovias, pues ahi la tienes (una especie de mapa en el que solo aparecen las autovias). Quiero una capa con las carreteras comarcales pues la tiens tambien. Quiero una capa con los municipios mayores a 20000 habitantes pues tambien los tienes. Que quieres varias capas conjugadas, pues tambien las tienes (empleando una serie de herramientas que te ofrece el sistema). Toda la informacion que posee el SIG se almacena en bases de datos y mi objetivo ahora es construir esa base de datos. ;)

Gracias, Javi. Debí haberlo imaginado; creo que unos colegas míos tienen esa asignatura, de optativa, o algo parecido. ¿Estás estudiando industriales o algo del estilo?

Licenciatura de Geografia plan 99 en la US :lol: coño que exacto me ha salido :lol: :lol:

Licenciatura de Geografia plan 99 en la US :lol: coño que exacto me ha salido :lol: :lol:


SIG, mola esa asignatura. Yo soy geo también, promoción 98-02 :lol:

SIG, mola esa asignatura. Yo soy geo también, promoción 98-02 :lol:
Entonces compartimos la misma jerga!!! :lol: :)

El Palacio de Ferias genera un negocio de 123 millones de euros

MÁLAGA. El Palacio de Ferias de Málaga no es sólo un edificio moderno al lado de la autovía. Celebra multitud de eventos que el año pasado atrajeron a un millón de personas y eso genera importantes ingresos para la ciudad. Los máximos responsables del Palacio estiman que la actividad del recinto generó el pasado año un volumen de negocio de 123,4 millones de euros en Málaga, según se recoge en la memoria correspondiente al ejercicio 2006.

Estos ingresos se dividen en dos partes y se miden atendiendo a criterios de consultoras internacionales. Según la memoria, las ferias movieron 72,6 millones de euros en la capital mientras que los congresos sumaron 50,8 millones. El alojamiento motivó unos ingresos de 15,3 millones de euros; las cuotas de inscripción a los congresos 14,9 millones; la alimentación, 7,3 millones; las compras, 5,1 millones; el ocio, 3,8 millones; el transporte interno, 2,4 millones; y otros conceptos, 940.369 euros.

En el capítulo de empleo, el Palacio posee actualmente una plantilla directa de 48 personas y, según los gestores del recinto, se crean 100 puestos de trabajo indirectos por cada uno fijo, por lo que la actividad ferial y congresual acapararía una media de 4.800 trabajadores.

Estos números tienen un reflejo directo en la economía local. El pasado año Málaga capital lideró el aumento de pernoctaciones hoteleras en toda España con un incremento del 26,9 por ciento, y buena parte de culpa la tiene el Palacio de Ferias. Con apenas cuatro años de vida, este recinto ha conseguido entrar, según sus gestores, en el reducido grupo de ciudades que poseen un calendario estable de ferias y entre las que están Madrid, Barcelona, Alicante, Bilbao, Zaragoza y Sevilla. "En el apartado de congresos se ha situado entre los 10 más activos del país de un total de 45 recintos", afirman.

La oferta ha sido amplia y variada. El año pasado se celebraron 21 ferias y exposiciones de las cuales siete eran propias -organizadas por los responsables del Palacio- y 14 ajenas. Entre todas se congregó a casi un millón de visitantes (937.642), de los cuales 897.481 eran público general y 40.161 profesionales. Participaron 2.365 empresas e instituciones con expositores propios. Motorocasión, el Salón Inmobiliario del Mediterráneo, el Salón Internacional del Caballo o la Muestra Infantil de Málaga son algunas de las ferias propias que han tenido un mayor éxito.

En lo que respecta a congresos, el Palacio atrajo 160 eventos -tres veces más que en 2003- con 63.089 participantes. La mayoría de los eventos tenían un ámbito regional, aunque en el 2006 se consiguió organizar 26 congresos, jornadas o convenciones internacionales a los que asistieron 11.249 personas. El II Congreso Internacional de Software Libre, la conferencia Europea E-Salud o el Mobile Europe 2006 fueron algunos de los más importantes. A escala nacional, destacó el Congreso de Enfermedades Cardiovasculares organizado en octubre del pasado año. Participaron 3.950 personas de las cuales 2.303 eran congresistas y 1.527 expositores.

Desde el Palacio afirman que "se ha convertido en un icono distintivo de la capital que transmite la imagen de una ciudad moderna, pujante e innovadora". Además deja ingresos en la ciudad, aunque todavía queda mucho camino por recorrer para ser un referente nacional.

Increible el edificio de Felix Saez, es impresionante ver la fachada ahi colgando y vacía por dentro. Os dejo unas fotos que he hecho:

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG00056.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG00055.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG00054.jpg

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http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG00052.jpg

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG00051.jpg

En esta ultima se puede comprobar como ha quedado solamente la fachada colgando

http://i85.photobucket.com/albums/k71/fantasy1982/IMAG0005-1.jpg

^^ ^^

Qué pasada, está lo mismo que el Palacio Villalón por dentro. Por lo que veo en las fotos, han dejado hasta los cristales de las ventanas en esquina.

Qué pena que vayan a ser viviendas de superlujo y no algo para el público.

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Sobre el palacio de ferias, ¿Cuándo iban a establecer el concurso de ideas para la ampliación? ¿Pondrán la cubierta acristalada, algún día, del patio central?