reducirá en 1,2 toneladas al año las emisiones de dióxido de carbono

Vaja misèria, no? :lol:

Així que al final a Morvedre, i no a Vandellós... :)

Un parc fotovoltaic sobre les naus del polígon seria viable i podria produir 1,5 megawatts cada any

L'Ajuntament ja disposa d'un estudi tècnic, que demostra que la proposta d'habilitar les cobertes de les noves naus del polígon de Son Angelats per produir energia fotovoltaica «és viable i rendible».

Fins ara unes sis empreses s'han adreçat a l'Ajuntament per interessar-se per la futura explotació d'aquest parc solar, que seria el primer de les seves característiques que es construeixi a Mallorca.

Segons ha explicat Miquel Gual, regidor de promoció econòmica, «l'estudi demostra que aquesta proposta no era cap barbaritat i, a més, la seva efectivitat energètica resulta també molt rendible, ja que la planta solar produiria 1,5 megavats cada any (el consum total de Sóller se situa actualment en 50 megavats). Segons l'estudi tècnic encomanat per la Sala, la pèrdua d'efectivitat d'aquesta planta solar, a causa de l'ombra produïda per les muntanyes que envolten la Vall, i que durant l'hivern redueixen notablement les hores d'insolació, només suposa un 4% del total. La concessió administrativa d'aquestes cobertes de les naus tindria també una rendibilitat econòmica positiva per l'Ajuntament, si finalment aquest participa amb l'IDI en la propietat de les naus. En total, la superfície aprofitable per a la instal·lació de plaques solars seria de 15.000 metres quadrats. Segons Gual «Sóller no es pot permetre destinar una superfície tan gran de sòl rústic si no és a canvi d'un gran impacte, per la qual cosa la solució de les cobertes de els naus ens sembla la millor possible», va afegir.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+201407

Això de "1,5 MW cada any" m'ha matat :rofl:

Gesa Endesa desarrolla un Plan de Expansión que acercará el gas canalizado a los principales núcleos de Mallorca

Gesa Endesa está desarrollando un Plan de Expansión de gas canalizado para acercarlo a los principales núcleos de población de Mallorca y en consecuencia a la mayoría de sus habitantes. EUROPA PRESS En un comunicado, Gesa Endesa informó que este plan permitirá continuar apostando por la mejora ambiental del entorno. El número de clientes a 31 de diciembre de 2007 ascendía a 90.438, lo que supone dar suministro a 3.066 nuevos clientes.

Todas las instalaciones de clientes de Gesa Gas están preparadas para utilizar el gas natural, la energía que contribuye a la mejora medioambiental del entorno, aportando más eficiencia a los equipos de producción de calor, además de eliminar el transporte de combustible en camiones ye vitar el almacenamiento individual de energía.

Por otra parte, la compañía llevará a cabo durante los días 21 y 26 de abril la mejora de la red de gas de la calle Argenteria, en Palma, unas obras que estarán finalizadas este mismo mes, a fin de ocasionar las mínimas molestias en clientes, vecinos y comerciantes de la zona por el inminente inicio de la temporada turística.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041700_2_349523__MALLORCA-Gesa-Endesa-desarrolla-Plan-Expansion-acercara-canalizado-principales-nucleos-Mallorca

http://img93.imageshack.us/img93/8420/73e6f2d7a1zy5.jpg

Segons sa premsa s'ha instalat un parc fotovoltaic a Inca a sa teulada d'una nau. Realment ja hi havia concentració de plaques a s'hospital i instituts, però bé.

^^ Si es a la teulada de només una nau, poqueta cosa :( La veritat es que l'altre dia, en anar pel nord de mallorca en pamboli i jo, ens va sorprendre moltissim veure tantes plaques solars a totes bandes :)

No entenc per què a la zona de Palma n'hi ha tan poques :crazy:

Vols dir a ses finques?

Sí, n'hi ha bastantes

Per cert, on vàreu anar? Volem fotos! xD

^^ Sep, a ses finques :yes:

Ses fotos bones ja sabreu quan han arribat.. de moment, aqui va una obra més que interessant, als diposits que CLH te a Son Banya.

Aqui una mostra dels dipòsits, perfectament visibles des de la carretera de manaquior:
http://img73.imageshack.us/img73/6803/sonbanya4nm0.jpg (http://imageshack.us)

Aqui una foto de les obres, robada des de la Ma-30:
http://img232.imageshack.us/img232/443/sonbanyagx1.jpg (http://imageshack.us)

Semblen ser una mena de cúpules, d'uns dipòsits mig soterrats. Aqui:
http://img135.imageshack.us/img135/2889/sonbanya3lg0.jpg (http://imageshack.us)

Hauria de mirar el pla director energètic, però tinc la sospita de que serviran per emmagatzemar gas natural.
http://img135.imageshack.us/img135/6342/sonbanya2dw3.jpg (http://imageshack.us)

Donat que el Cicle Combinat de Ca's Tresorer (taronja) te dipòsits propis, imagin que el gasoducte (morat) tindrà un ramal fins allà, i un altre fins als dipòsits de Son Banya (vermell).

També seria molt factible que la totalitat del gasoducte anés a parar als dipòsits de CLH, on es despressuritzaria... enviant-se després un ramal per la Ma-15 fins a Ca's Tresorer (verd), un altre cap a Son Reus per la Ma-30 (blau), i per ma Ma-15 continuar per subministrar gas canalitzat a Palma i Manacor, i de la Ma-30 que surti un ramal cap a Inca i Alcúdia per la Ma-13 (en rosa tots 3).
http://img73.imageshack.us/img73/1340/sonbanya5tw6.jpg (http://imageshack.us)

Salut! :)

En pamboli me comenta que possiblement ja existeixi el ramal verd, interconnectant amb l'antiga fàbrica de gas de Son Molines (veure post amb fotos i ubicació (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=14628817&postcount=109)) i el port (porto pi?).

També seria possible que ja ho haguessin fet durant el desdoblament de la carretera de manaquior...

Cal dir que aquest es el planol d'alternatives que varen fer fa un temps:
He trobat aquest mapa sobre les posibles alternatives del gasoducte cap a Son Reus. Es tracta d'un encarreg de la Direcció General d'Energia a Sitibsa.

No indiquen llegenda, pero suposo que les linies verda i blava son les alternatives a construir, mentres que les altres ja son existents.

http://www.sitibsa.com/i/edicion/6_energia.jpg

Salut!

Cercant a veure si trobava un mapa complet dels oleoductes... he trobat això

http://www.clh.es/CmsWebCLH/images/mapa_infraestructuras_gener_cas.gif
http://www.clh.es/GrupoCLHCastellano/Clientes/CondicionesAcceso/Instalaciones.htm


EDITO:

D'aquí l'única cosa clara és que els dipòsits de Porto Pi i Son Banya estan suposadament connectats a través d'un oleoducte que recorre la via de cintura. Ara bé, la part des de la via de cintura est fins a Son Banya ( passant per cas Tresorer?) no me queda gens clara. No encaixa amb el mapa que n'Annubix ha rescatat ( per cert, gràcies). Els dipòsits de Son Banya son anteriors a Cas Tresorer, i per tant no te sentit que al mapa surti connectat amb Cas Tresorer i no amb Son Banya.

Bé, tenguent en compte que posen Son Bonet a Porto Cristo en aquest mapa... :lol:

Molt bons els reportatges :okay:

^^ Gràcies! :bowtie:

Això de Son Bonet a Porto Cristo es molt tipics de mapes a escala de l'estat espanyol :nuts:

L'oleoducte passa per la via cintura. Això ho tinc clar perquè a diversos punts hi ha senyals d'alerta. De fet, diria que la linia blava del mapa d'en pamboli ja està construida, perquè per Genova he vist una mena de ramal que agafa el Camí dels Reis.

També m'extranya que no estigui connectat amb Son Banya, però cal dir que a Ca's Tresorer ja hi havia uns dipòsits petitons (que es poden veure al Google Earth).

En fins, jo per mi que per treure tota la informació haurem de visitar la DGE del govern balear :lol:

Sampol ampliará a partir de 2010 el suministro energético del Parc Bit
Una subestación abastecerá dentro de 22 meses Son Espases y el metro de Palma

C.C./AGENCIAS. PALMA. "Sampol Ingeniería tiene claro que este convenio sólo habría sido posible con el actual equipo de Govern", pronunciaba ayer, casi emocionado, el presidente de esta empresa, Gabriel Sampol, tras acordar con el Govern la construcción de una nueva central de cogeneración para abastecer de energía eléctrica y térmica el Parc Bit a partir de 2010.

La titularidad y la gestión de esta central corresponderá íntegramente a la empresa mallorquina, que también correrá con los gastos de su construcción a cambio de la cesión del suelo, entre otras contraprestaciones.

Como también deseaba la empresa, dentro de 22 meses estará operativa una subestación que abastecerá también el hospital de Son Espases y el metro de Palma. El coste final de las obras se valora ahora en 53,5 millones de euros.

La enrevesada historia de esta central, acordada inicialmente con el último Govern de Matas pero bloqueada por el mismo ejecutivo, cerraba ayer sus prolegómenos con la firma entre la empresa y la Administración autonómica.

En la actualidad el Parc Bit cuenta con una planta que funciona con dos generadores de gasoil de 1.480 kw cada uno y una red externa de Gesa-Endesa que aporta un máximo de 1.450 kw. No obstante, se trata de un modelo de producción poco eficiente, según aseveró en el acto el conseller de Economía, Hacienda e Innovación, Carles Manera.

Con la nueva iniciativa, se permitirá generar energía eléctrica y térmica combinadas, optimizando así el aprovechamiento de la energía del combustible, además de minimizar las pérdidas por transporte eléctrico. Además, la eficiencia energética global mediante el sistema convencional centralizado es del 35 por ciento, mientras que la eficiencia a través del sistema descentralizado con cogeneración asciende a un 70 por ciento. Será la empresa Sampol Ingeniería y Obras la que se encargue del suministro del gas.

"Se trata de una buena noticia para todos ya que quedará garantizado el suministro futuro de energía en el parque tecnológico", recalcó en el acto el president Antich, para quien ésta "será una actuación que conjugará el avance con el cuidado del medio ambiente". La previsión de la empresa es además de eliminar la emisión a la atmósfera de unas 60.000 toneladas anuales de dióxido de carbono, el equivalente a 30.000 vehículos rodados.

La segunda contraprestación del Govern a la garantía energética del Parc será facilitar "la ampliación de la canalización energética de la fase segunda del Parc Bit, que se pondrá en funcionamiento dentro de dos meses".

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008042500_2_351785__MALLORCA-central-electrica-Sampol-Parc-estara-lista-2010)

We! Més cogeneració! :banana:

Però no tendrà molt d'impacte a un lloc tan a prop de sa serra i de Son reus? Anirà en gas canalitzat des de sa península?

^^ Imagin que faran un ramal des de Son Reus. L'impacte per generació supos que serà mínim (el gas natural crema de forma molt neta), però em preocupa el tema de la subestació, pel perill que podria suposar per a les aus de la zona.

Jo el que trob és que posen infraestructures massa properes a Palma. Amb no gaires anys Ca's Tresorer i demés poden quedar fagocitades dins la ciutat.

^^ Esperem que amb l'aturada immobiliaria, l'èxode d'immigrants i el sanejament del centre de Palma, no sigui així...

Jo el que trob moltissim a faltar es que Ca's Tresorer no hagi aprofitat la construcció d'un polígon industrial a davora per fer cogeneració. Idem amb Son Reus, ara que el Parc de Tecnologies Ambientals comença a prendre forma i que ben segur també necessitarà calor industrial.

^^ Però molt a prop de Ca's Tresorer no estan fent un poligon super gran paralel a l'autopista de l'aeroport? :?

Si, a Mallorca posen centrals a puestos rarous. Son Reus a mi me pareix que está massa a prop de sa Serra, Es murterar no comments, Es Parc Bit a nes peus de sa Serra també i molt a prop de Son Reus, ca's Tresorer no me pareix del tot malament. Després a Lloseta a nes peus de sa Serra també hi ha Cemex...

No se, es que pujant cap a Llucmajor, tota aquella zona està bastant deshabitada i no pareix que tenguin tant d'impacte, i en canvi no hi ha res. Com a mínim podrien posar molins.

^^ Però molt a prop de Ca's Tresorer no estan fent un poligon super gran paralel a l'autopista de l'aeroport? :?

Això mateix es el que deia: ja que fan un polígon davora Ca's Tresorer, podrien haver aprofitat per generar calor industrial i així augmentar la eficiència al voltant del 75% en comptes del 40-50% actual :bash:

Anda, pues que tontos idò

^^ Falta de planificació :ohno:

http://img294.imageshack.us/img294/3769/sonmorrooz8.jpg (http://imageshack.us)

En vermell, el solar de Ca's Tresorer
En blau, "mes o menys" el polígon de Son Morro i naus industrials més antigues
En verd, l'hospital de Son Llàtzer
En morat, la depuradora

Excepte aquesta darrera (q no ho se), els tres primers son grans consumidors de calor i energia.

HOLA BON DIA!

JA ME PRESENTAT A S'ALTRE FIL, PERO ACHI POSARE ES MEU PRIMÉ REPORTAXE!

ES UNA SORTIDA A S'ANTIGUA SENTRAL D'ÈUCHUDI, TAMBÉ CHONEGUDA CHOM A "ALCUDIA I", PROP D'ÈUCHANADE!!

ACHI TENIU UNA FOTO DE SA SENTRAL:
http://img247.imageshack.us/img247/9530/eu01eucudivx3.jpg (http://imageshack.us)

AM SA CHORRESPONDIENT EXPLICHASIÓN!
http://img231.imageshack.us/img231/545/eu02explichaciobz7.jpg (http://imageshack.us)

NO SA VEU DEL TOT BE, PERÓ:
1) DIPOSIT DE CHARBÒ SOTERRAT (CRECH)
2) DIPOSIT DE FUEL-OIL PER SA SENTRAL
3) SINTA TRANSPORTADORA DE CHARBÒ
4) ES SILO DE CHARBÓ PER A SES DIFERENS UNITATS
5) TORRE DE CHOMBUSTIÓ, ON SA GENERA ES VAPÓ CHE MOU SES TURBINES
6) EDIFICI DE TURBINES, ON VA A PARÁ ES VAPÓ
7) SIRCHUIT DE REFIXERACIÓ DE FUM Y ESCHALFAMENT D'AIRE
8) CHIMENEA AM SISTEMA CHONTRA SENDRES VOLANS

ARA VIST A ULL D'ÈUSELL!
http://img404.imageshack.us/img404/5858/eu02explichacio2nk3.jpg (http://imageshack.us)

A) ES DIPOSIT SOTERRAT DE CHARBO
B) ES DIPOSIT DE FUEL-OIL PER SA SENTRAL
C) ES DIPOSITS DE FUEL-OIL DES GRUPS GENERADORS AUXILIARS
D) SES CHASETES DE GENERASIÓ AUXILIAR
E) SA SINTA TRANSPORTADORA
F) ES SILO DE CHARBO
G) SES TORRES DE CHOMBUSTIO
H) SALA DE TURBINES I DE CHONTROL DE SA SENTRAL
I) SALA DE CHONTROL DE SUBESTACIO
J) SA SUBESTACIO ELECTRICHA PER ENVIAR ENERGIA A TOTA S'ILLA!!!

ARA NIRAN SES FOTOS DE DIN SA SENTRAL...

NEM AM SES FOTOS DE DIN...

ENS APROXIMAM A SA SENTRAL PER ES LADO DES PORT D'ÈUCHUDI:
http://img147.imageshack.us/img147/2451/eu03accesfc8.jpg (http://imageshack.us)

SES PRIMERES CHOSES CHE ENS TROBAM EN CHOLARMOS DEDINS ES RESINTE SON ES EDIFISIS DE GENERASIO AUXILIAR:
http://img240.imageshack.us/img240/9255/eu04auxiliarsag7.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/7020/eu05auxiliarsrk2.jpg (http://imageshack.us)

DESPUÉS ENS DIRIGIM A SA SENTRAL PROPIAMENT DITA, Y ENS IMPACHTA ACHESTA IMATXE:
http://img240.imageshack.us/img240/7986/eu06verdetdg8.jpg (http://imageshack.us)
NO NOMES S'HA OXIDAD TOTA SA TORRE DE CHOMBUSTIO, SINO CHE A MES HA CRESCHUT VERDET DAMUN SES CHAGADES DE PALOMA!!!

DESPUÉS ENTRAM DEDINS, Y SA PRIMERA PLANTA ESTÁ SENSE LLUM. SOTA ES SILOS Y SES TURBINES, HEY HA TOT UN SIRCHUIT DE TUBS D'ÈIGO CHALENTA Y FREDA, A MÉS D'UNES MÀCHINES CHE TRITUREN ES CHARBÒ Y U MESCHLEN AMB S'AIRE ENCHALENTIT PEL SIRCHUIT DE FUMS. NO TINCH GAIRES FOTOS, PERCHE TENIA POCHA PILA I ES FLASH XUPA MOLT:
http://img403.imageshack.us/img403/7396/eu07soterranink7.jpg (http://imageshack.us)

SUBIM A SA PRIMERA PLANTA, Y ENTRAM A SA SALA DE TURBINES:
http://img80.imageshack.us/img80/1317/eu08turbinawg0.jpg (http://imageshack.us)

MIRANT PER LA VENTANA, VOREM ES TRASFORMADÓS Y SA SUBESTACIÓ:
http://img403.imageshack.us/img403/6886/eu10trafojp9.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/5540/eu11subestacioyf9.jpg (http://imageshack.us)

Y TAMBIÉN A SA SALA DE CHONTROL DE SA SUBESTASIÓ:
http://img177.imageshack.us/img177/5901/eu12chontrolestaciolv4.jpg (http://imageshack.us)
Y SA SALA DE CHONTROL DE SA SENTRAL:
http://img80.imageshack.us/img80/6104/eu13chontrolcentraljg2.jpg (http://imageshack.us)
PAREIX TXELLNOBIL!

ON SA VEU CHE SE POT SELECCIONAR ES CHOMBUSTIBLE, ENTRE CHARBÒ Y FUEL-OIL:
http://img80.imageshack.us/img80/6896/eu14selechtorpi6.jpg (http://imageshack.us)

SUBINT UNS PISOS MES, ARRIBAM A ON SA SINTA TRANSPORTADORA DE CHARBÒ TIRA ES CHARBÒ DEDINS ES SILO. AM UN APARATO SE POT SELECHCIONAR A CHIN PUESTO D'ES SILO ACHUMULAR MES CHARBÒ:
http://img246.imageshack.us/img246/6954/eu15cintawh2.jpg (http://imageshack.us)
http://img246.imageshack.us/img246/4841/eu15cinta2xt2.jpg (http://imageshack.us)

I ACHI ACHABA ES TRAM DIN S'EDIFISI.... SORTIM A SES TORRES DE CHOMBUSTIÓ... (SIGUIENT POST)

Ohhh!! Magnific post!! i molt ben explicat. No se.. he tengut com déjà vu al veure aquestes fotografies. je-je

SES TORRES DE CHOMBUSTIÓ MOLEN UN MONTÓ!!

DES D'ARRIBA SA POT VEURE CHE HAN CRESCHUT MOLTES CHOSES DALT DE SES TORRES!!! HEY HA UN PI, UNA ÈUZINA Y FINS Y TOT UNA FIGUERA!!! TOT DAMUN SES CHAGADES DE PALOMA!!!!
http://img521.imageshack.us/img521/8562/eu16torrechombustiock5.jpg (http://imageshack.us)

SES PALOMES CHRIEN ALLÁ AM TOTAL IMPUNIDAD!!
http://img521.imageshack.us/img521/6363/eu17cholometso5.jpg (http://imageshack.us)

EN BAJAR PER SES ESCALERES, ARRIBAM EN ES FONDO DE SA TORRE DE CHOMBUSTIÓ, ALLÍ ON SURTEN SES SENDRES CHALENTES. HEY HA UN BASSIOT D'ÈIGO PER APAGAR ES F000000000000000CH! CHE PUGUI SORTÍ:
http://img210.imageshack.us/img210/2475/eu18sendreskl3.jpg (http://imageshack.us)

SEGUIM TOTA SA SIRCHUITERIA D'ES FUM, EN SENTIT CHONTRARI A SA TUBERIA D'AIRE CHALENT, PER TAL D'INTERCHANVIAR CHALOR. Y FINALMENT ES TUBO DE FUM ARRIBA A SA CHIMENEA, ON TE UN SISTEMA PER LUCHAR CHONTRA SES SENDRES VOLANS (1ª MEDIDA AMBIENTAL):
http://img175.imageshack.us/img175/9703/eu19fumiu3.jpg (http://imageshack.us)

TORNAM P'ES TUBO DE S'AIRE, Y ENCONTRAM ES VENTILADÓ CHE FA ENTRÁ S'AIRE DINS SA SENTRAL:
http://img210.imageshack.us/img210/4137/eu20ventiladorjs4.jpg (http://imageshack.us)

FINALMEN, MARXAM DE SA SENTRAL, CHE CHASI MOS PILLA ES GUARDIA, Y NAM A ÈUCHANADA A FER LA MERIENDA Y ES DEBERES.

ADIOS GUAPOS!!


MASCHLE ROS

^^ Curios que ens queixem que la gent no escrigui al forum, si després s'ignoren reportatges com aquest :ohno:

Per cert, quina forma més estranya d'escriure :nuts:

Apali, nova notícia sorbe el cable:
Red Eléctrica garanteix que el cable no tocarà la platja de Santa Ponça
L'empresa vol tranquil·litzar els empresaris turístics de la zona

Els cables d'alta tensió arribaran a Santa Ponça l'hivern de 2009. Serà llavors quan començaran les obres perquè el denominat projecte Romulo, és a dir, la connexió entre les Illes Balears i la Península comenci a ser una realitat. Després de 237 quilòmetres sota el mar, el cable sortirà al costat del torrent de Santa Ponça i recorrerà tres quilòmetres més per terra, fins a arribar a una subestació que s'ubicarà davant el polígon de Son Bugadelles.

Des de Red Eléctrica asseguren que l'impacte a la platja serà inexistent. El responsable de l'empresa a Balears, Ramón Granadino, posa com a exemple l'actuació que es va dur a terme a Tarifa (Cadis).

Cinc-cents metres abans de la línia de la platja, s'iniciarà una canalització que permetrà fixar una rasa d'un metre d'ample i vint de profunditat per la qual anirà el cable. Segons els responsables de Red Eléctrica, aquest canal permetrà evitar haver de picar de nou cada vegada que calgui introduir un nou cable.

Des que surti de l'aigua, la línia d'alta tensió emprarà el curs natural que proporciona el torrent. Per aquest traçat transcorrerà, «de la mateixa manera que passen les línies que travessen les ciutats», explica Granadino. Un cop que arribi a l'estació de conversió i la subestació, que estaran a un parcel·la de Son Murri, no seran necessàries noves esteses, ja que les actuacions necessàries ja es van completar enguany. La previsió de Red Eléctrica és que tota l'actuació quedi acabada a final del 2010.

Les obres per introduir el cable d'alta tensió es desenvoluparan durant tres hiverns, els de 2009 i 2010 principalment, encara que algunes rematades s'acabaran el 2011. Red Eléctrica ha mantingut reunions amb els representants del sector turístic a Santa Ponça per tal de tranquil·litzar-los i d'informar sobre el desenvolupament de les obres. L'empresatambé assegura que s'ha reunit amb l'Ajuntament i ha tingut en compte les seves aportacions a l'hora de programar el projecte amb les menors molèsties possibles. De fet, s'ha constituït un grup de treball que es reunirà cada sis mesos i que seguirà el desenvolupament de les obres.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+202471

^^ Jurl... si algú te enxufe a l'Ajuntament de Calvià per tenir filtracions, que ho digui :banana:

Gracis per es reportatge, a mem si aviat adecenten la zona i comencen es museu!

Ea, cercant informació sobre la C.T. Alcudia I, he trobat aquest informe sobre la reparació que es va fer fa pocs anys:
http://www.vertisub.com/articulos/INDUSTRIA/Reparaci%C3%B3n_Chimeneas_Alcudia.pdf

També una mica més sobre el projecte del museu:
La vieja central térmica de Alcúdia será un museo integrado en un bosque

Pritzker de Arquitectura 2007 y creador del centro Pompidou de París, quien transfigurará la degradada y abandonada central térmica de Alcúdia en un Museo de las Artes y las Ciencias de primer orden. El jurado del concurso se decantó ayer por el Claro en el Bosque, un proyecto presentado por los arquitectos Alonso Hernández y Asociados, de Pamplona, que supone un coste de 21 millones de euros.

Inaugurada por el general Franco en 1957 y construida por Ramón Vázquez Molezún, Medalla de Oro de Arquitectura del Gobierno español, la que fue la primera central que proporcionó energía eléctrica a Mallorca no se emplazó en la primera línea de mar por las vistas, sino porque los cargamentos de carbón llegaban por mar.

Con la construcción de Es Murterar, la vieja central quedó en desuso hace más de diez años. Sólo las dos esbeltas chimeneas de hormigón, ahora protegidas, se salvaban del dantesco espectáculo que ofrecían los 90.000 metros cuadrados de asfalto huérfanos de actividad.

¿Converirlos en un Museo y parque verde que atraigan a turistas y que alegren la vista a los colindantes lujosos chalés de Alcanada y al puerto comercial?. Por qué no. La ex presidenta del Consell, Maria Antònia Munar, encariñada con la central y su historia (su familia proporcionó carbón) hizo de la reconversión la apuesta más ambiciosa del Plan Territorial de Mallorca.

Proyecto estrella

Poco más de un año después, el lavado de cara de la central ya es tangible. (¿¿??) El claro del bosque supone integrar las dos torres en una gran arboleda. El jurado destacó, precisamente, el equilibrio y la proporción entre los elementos arquitectónicos y su integración en el paisaje boscoso.

Alonso Hernández defiende que las instalaciones sigan conectadas con el Puerto Deportivo de Alcúdia y el núcleo residencial de Alcanada a través de 1.000 metros cuadrados conectados directamente con el mar. En ese recorrido, el visitante se topará con la torre de defensa del siglo XVII.

El edificio central, que lleva la huella de Ramón Vázquez, se conserva con pequeñas alteraciones. Será el museo propiamente dicho e incluirá talleres característicos de la época industrial de Mallorca en los que se quiere mostrar cómo se trabajaba y vivía en la colonia industrial antes de la avalancha turística. El inmueble contará con una biblioteca y un auditorium.

El proyecto, que ha ganado el primer premio dotado en 80.000 euros, reconvertirá los tanques de la central, que albergaban el combustible, en espacios expositivos; mientras que la antigua cantera será transformada para acoger un anfiteatro para espectáculos al aire libre. (Diria que l'anfiteatre es l'obra de Sacyr que surt a les fotos de n'ex-poliador)

Al concurso se presentaron un total de diez arquitectos de reconocido prestigio. Además de Richard Rogers, se disputaban la obra Josep Lluís Mateos, autor del centro de convenciones internacionales de Barcelona, y los finalistas para construir el palacio de Congresos de Palma, Antoni Barceló o Carlos Meri. También el hijo de Francisco Sáenz de Oíza, el arquitecto que transformó el paisaje de Madrid, se presentó al concurso.

El jurado otorgó el segundo premio, dotado de 25.000 euros, a Cinta Sostenible de LAB Arquitectura S.L Markus Lauber y Cristina Fernández, Barcelona, por su programa lúdico y museográfico que ofrecía como un gran equipamiento socio-cultural.

El tercer premio, dotado con 15.000 euros, recayó en el proyecto Atenea Linda, de Antonio Barceló, Bárbara Balanzó, Lluisa Alegre y Lluis Lloberas, Mallorca. Los miembros del jurado destacaron la rotundidad de su intervención y la ambición del espacio público que asumía.

Por último, hubo una mención especial para Camí de Ronda, de Ricardo Flores, Claudio Hernández, Francisca Pizà y Eva Prats (Mallorca) al considerar la simplicidad de su actuación y por tener en cuenta las condiciones locales de la zona.
http://www.elmundo-eldia.com/2007/10/27/part_forana/1193437905.html

Excelente reportaje !!

Coincido con AnnubiX en la extraña forma de escribir que tiene ex-poliador :)

Saludos!!

Notícia de l'any de la polka sobre la piscifactoria d'Es Muerterar, que ja està en marxa des de fa un temps:

Es Murterar, una piscifactoría en una central térmica
El proyecto pretende llegar a producir 200 toneladas anuales de lubina, dorada y lenguado

En Palma de Mallorca se ha puesto en marcha un proyecto de acuicultura, que constituye una novedad en España, para el aprovechamiento del agua utilizada en el circuito de refrigeración de una central térmica en la cría de especies marinas altamente apreciadas en gastronomía como son la lubina y la dorada. El proyecto, en el que participa el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) con un 60% del presupuesto total de 281 millones de pesetas, implicará, si tiene éxito la experiencia, que los investigadores españoles lleguen a dominar todo el ciclo de reproducción de estos peces.

JUAN PASARÓN
La sociedad filial del Instituto Nacional de Industria (INI) Gas y Electricidad, SA (GESA), que suministra el total de la energía eléctrica que se consume en Baleares, ha puesto en marcha un proyecto de desarrollo tecnológico-industrial de la piscifactoría Es Murterar, ubicada junto al mar, en las cercanías del pequeño pueblo turístico de Alcudia. La idea es usar el agua limpia, que la central térmica del mismo nombre utiliza para su refrigeración, para criar lubinas, doradas y angulas aprovechando el más activo ciclo metabólico de los peces a temperaturas sobre los 20 grados centígrados.La central térmica de Es Murterar quema lignitos para producir electricidad y requiere entre 20.000 y 40.000 metros cúbicos de agua de mar a la hora para refrigerarse, según estén en funcionamiento uno o los dos grupos que posee. Ese caudal de agua se extrae del mar y a él retorna, incrementada su temperatura en siete u ocho grados centígrados. Además de energía eléctrica, la central produce energía calorífica, que se vierte al mar o que se va a la atmósfera en forma de humo por la chimenea.

El jefe del departamento de nuevas energías de GESA, José Félix Ferrer, autor del proyecto, lo explica diciendo que "si en vez de verter el agua calentada se la hace pasar por unos depósitos, en ellos los peces pueden disponer de un hábitat propio de su momento metabólico más próximo al ideal para que crezcan y se desarrollen". Y eso es lo que, desde el pasado mes de enero, se está intentando conseguir en la piscifactoría.

Para la empresa, el criterio es obtener rentabilidad del caudal del agua calentada; para los investigadores, conocer si los peces crecen a mayor velocidad en ese medio artificializado; y para los peces, continuar su ciclo vital sin el parón del invierno. Algo así como si las temperaturas del agua se mantuviesen estables, cerca del nivel óptimo, prácticamente todo el año.

Según los datos recopilados por los investigadores de GESA, las experiencias realizadas en diversas centrales térmicas en Inglaterra y Francia señalan que el periodo de engorde de diversas, especies puede acortarse entre un 25% y un 40% cuando se las mantiene a temperaturas entre los 21 y los 26 grados centígrados, ya que se logra un crecimiento continuo durante los 12 meses del año.

La temperatura óptima de engorde se conseguirá mediante la mezcla de agua fría y agua caliente, para lo que contarán con dispositivos de regulación de temperatura y mezcla de las dos corrientes. Una vez establecida la producción industrial, habrán sido creados 28 puestos de trabajo.

"Es agua perfectamente limpia", dice Ferrer. "Desde que sale del mar hasta que la vertemos otra vez pasa por un sistema de tuberías a modo de circuito cerrado. Por tanto, no se ensucia y es útil para los mismos menesteres que antes de captarla".

El 55% del combustible se pierde en el agua

Del total de combustible que usa una central térmica, el 33% se con vierte en electricidad, el 12% es humo que se va por la chimenea, y el 55%, agua que se vierte al mar. De ese 55%, una tercera parte es la que está utilizando la piscifactoría en esta priniera fase experimental. La inversión que GESA ha hecho hasta ahora se cuantifica en 55 millones de pesetas para la instalación, más otros 44 millones para los dos primeros ciclos de pruebas (dos años). En el caso de que se obtengan resultados positivos, a partir de 1987 se invertirán otros 178 millones en ampliar la planta hasta completarla. La rentabilidad que se piensa obtener entonces es similar al interés bancario, aproximadamente un 30%. 'Pensamos llegar a producir unas 200 toneladas anuales de pescado", fundamentalmente de cuatro especies de las consideradas de lujo, según Ferrer: lubina, dorada, lenguado y angula. Por un lado, eso no significa "competencia alguna en precios del pescado en lonja". Un kilo de estas especies rondará las 1.000 pesetas. "Más bien, vamos hacia una unificación de las raciones, sobre los 250 gramos, y hacia los restaurantes de lujo, que son los principales clientes de estas especies". Esas 200 toneladas son menos del 5% de la pesca obtenida anualmente en todo el archipiélago (alrededor de 4.500 toneladas).

Piscifactorías británicas Unida por las tuberías del agua a la central, la planta piloto depende de ella. El modelo está inspirado en las piscifactorías existentes hoy en el Reino Unido, la de Hunterston (Escocia) y la de Hinckey Point (Inglaterra). Ambas son nucleares, lo que demuestra la no contaminación del agua de refrigeración del reactor, y producen, respectivamente, rodaballo y anguila, de manera comercial. "No es prudente llegar todavía a la comercialización aquí", agrega Ferrer, "porque las condiciones pueden ser muy diferentes.Precisamente eso es lo que estamos estudiando".

El pasado día 10 llegaron a Es Murterar 15.000 alevines de dorada. Entre mayo y junio lo harán otros 15.000 de dorada y de lubina. Estas cantidades, junto con las que ya están en los tanques desde enero, completarán las consideradas como necesarias para llegar a producir, durante los dos primeros ciclos experimentales (dos años), unas 20 toneladas de pescado.

Cada ciclo dura entre 9 y 11 meses, a lo largo de los cuales un alevín es engordado con piensos especiales y pescado de baja calidad para llegar a pesar los 250 gramos finales.

José Luis Pourtau es el veterinario jefe del proyecto, en el que trabajan cuatro ayudantes de operación (pescadores) y un biólogo becario de la Comisión Asesora de Investigación Científica y Técnica (CAICYT).

" La esperanza que tenemos", dice Pourtau, "es que los peces-testigo engorden más rápidamente que los colocados en tanques de agua fría. Estamos comprobando que crecen a doble velocidad los de agua caliente. Aquéllos están aletargados, mientras que éstos demuestran una vitalidad óptima".

Según Pourtau, ahora se compran alevines en Cádiz (dorada), Santander (lubina) y Valencia (angula), "pero al final, cuando se haya completado la fase experimental, queremos producir también los alevines".

El equipo de la planta piloto está empeñado en "demostrar la viabilidad del proyecto", cuyo carácter de novedad reside en el hecho de que sólo existe una pequeña experiencia en Algeciras, promovida por la Compañía Sevillana de Electricidad. "Pero topamos con la muy poco conocida tecnología que se requiere".

Ferrer ha querido restar espectacularidad al ensayo: "No hay que tratar el tema con triunfalismo, porque lo que estamos haciendo hoy es estudiar su viabilidad. De momento, aunque con indicios positivos, estamos experimentando".

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/ESPAnA/INSTITUTO_NACIONAL_DE_INDUSTRIA_/INI/GAS_Y_ELECTRICIDAD/_SA/Murterar/piscifactoria/central/termica/elpepisoc/19850412elpepisoc_3/Tes/

Aqui la ubicació:
http://img373.imageshack.us/img373/9130/piscif0chtoriawx9.jpg (http://imageshack.us)

A la C.T. de Sant Joan de Deu també hi havia una piscifactoria, supos que introduida després de la d'Es Murterar. Però no se a on :nuts:
http://img373.imageshack.us/img373/7424/stjoandedeubm8.jpg (http://imageshack.us)

Salut!

Diría que más o menos coge esto:

http://img404.imageshack.us/img404/3285/stjoandedeubm8ky0.jpg

nuse, visto de cerca parecen mas tejados que otra cosa, pero es dificil de decir...

Supongo que ya esta fuera de uso la piscifactoria esa, aunque había oido tiros de que utilizarian las aguas de Ca's Tresorer, que finalmente parece que se vierten al torrent gros :nuts: Además, que he visto obras alli adentro, que al principio pensaba q serian del gasoducto.

La central la han derribado (:() para construir el edificio Bolonia, nueva sede de GESA.

Las ortofotos del PNOA en goolzoom confirman que mas bien es una especie de tejado:
http://img292.imageshack.us/img292/2370/stjoannopisciyl5.jpg (http://imageshack.us)
http://www.goolzoom.com/?lat=39.544584&lng=2.698807&zoom=18
Como no sea para echarle sombra a los pececillos... :nuts:

La duda está en la delimitación AnnubiX, porque lo que es la piscifactoría, no hay duda de que está ahí. En la ortoimagen se ven mejor los tanques de agua, abajo a la izquierda. Los tejados me imagino que serán parte de las instalaciones. Yo en esta no he entrado, sí en la estación de acuicultura del puerto de Andratx, y buena parte de las instalaciones estaban a cubierto.

Ja vaig posar la noticia fa temps, esper que quedi guapo :D

Las ortofotos del PNOA en goolzoom confirman que mas bien es una especie de tejado:
http://img292.imageshack.us/img292/2370/stjoannopisciyl5.jpg (http://imageshack.us)
http://www.goolzoom.com/?lat=39.544584&lng=2.698807&zoom=18
Como no sea para echarle sombra a los pececillos... :nuts:

Anda que guay aquesta web

Jo vaig veure un programa fa uns anys (2 o 3?) sobre la piscifactoria de Sant Joan de Deu, i tot el que recordo;tancs amb peixos i demés estava tot cobert. Així que té números que sigui a aquella nau.

Weno, si algu passa per aquella zona que faci fotos per veure mem que queda... perquè l'any passat estava tot en obres!

Enagas anuncia que el gasoducto entre Balears y la Península estará operativo en 2009

El presidente de Enagas, Antonio Llardén, destacó hoy que las previsiones de la compañía es que el gasoducto que conectará la península con Balears es que esté operativo en julio de 2009.

EUROPA PRESS Durante la presentación de la actualización del Plan Estratégico 2008-2012 de la compañía en Madrid, Llardén explicó que Enagás ha comenzado ya las obras terrestres tanto en la península como en Ibiza y Mallorca, para proceder según las previsiones en otoño --concretamente en octubre-- el tendido de los tubos submarinos.

El presidente de Enagás subrayó que este proceso del gasoducto es sin duda la operación "más complejo" de la infraestructura y confió que las condiciones meteorológicas durante los cerca de seis meses que durará las tareas de trabajo sean "buenas" para poder emprender las obras.

"Si todo va bien alrededor de abril de 2009 habríamos terminado el tendido de Denia e Ibiza y el de Ibiza y Mallorca. Entonces tendríamos tres, cuatro o cinco meses de prueba y calculamos que el gasoducto esté funcionando en julio de 2009", apuntó.

Además, el presidente de Enagás concretó que ya se cuenta con toda la tubería fabricada y revestida cuyos componentes que se están trasladando a la costa y señaló que se cuenta con una docena de embarcaciones contratadas que desempeñarán los trabajos submarinos.

Finalmente, Llardén indicó que "prácticamente es la primera vez en España que se realiza una obra de este calado". El tramo submarino del gasoducto tendrá una longitud de 268 kilómetros y la inversión alcanzará 360 millones de euros y constará de dos tramos. El primero, Denia-Punta de Cala Gració (Ibiza) y el segundo desde San Antonio de Portmany (Ibiza)-Central Térmica de San Juan de Dios (Mallorca).

A su vez, tanto en Ibiza como en Mallorca se construirán estaciones de regulación y medida para la entrega del gas a los distribuidores. El proyecto supondrá una inversión total de 490 millones de euros.

Además, el gestor técnico del sistema gasista ha propuesto al Ministerio de Industria la extensión a Menorca del futuro gasoducto submarino.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008050700_2_355661__Mallorca-Enagas-anuncia-gasoducto-entre-Balears-Peninsula-estara-operativo-2009

Central Elèctrica d'Eivissa, sa setmana passada:

http://img132.imageshack.us/img132/3775/01jk8.jpg

^^ Asies per la foto :yes:

Ara una mica mes d'info visual sobre l'enllaç elèctric mallorca-peninsula.

Així surt el projecte al mapa de Red Eléctrica de España (REE):
http://img340.imageshack.us/img340/1698/enllastj2.jpg (http://imageshack.us)
La major part de la nostra energia importada sortirà del cicle combinat de Sagunt:
http://www.goolzoom.com/?lat=39.642239&lng=-0.233985&zoom=17


Es una mica sorprenent, perquè l'aposta del Col.legi Oficial d'Enginyers Industrials de les Balears havia fet aquesta suggerència:
http://img340.imageshack.us/img340/1258/enllasoshe7.jpg (http://imageshack.us)

La idea del Col.legi era enllaçar amb el nus de Vandellós i el de Valdinga/Gandia, per poder importar electricitat des de dos llocs allunyats entre si en bastants km, de forma que si la generació d'electricitat falla a un dels puestos, se'n pogués continuar important electricitat des de l'altre.

Aquest era el plànning del COEIB:
· Año 2006: Llegada del GAS NATURAL a Mallorca e Ibiza y Enlace Eléctrico Mallorca - Ibiza 300 MW (HVDC)
· Año 2008: Enlace Eléctrico Ibiza - Península 300 MW (HVDC)
· Año 2011: Enlace Eléctrico Mallorca - Península 300 MW (HVDC)
· Año 2021: Enlace Eléctrico Península-Baleares 300 MW o superior (HVDC)

El retras es substancial, i el fet d'haver elegit Sagunt (no planificat pel COEIB) crec que posa en risc la viabilitat tècnica de fer un segon cable des de Gandia a Eivissa, que permeti aprofitar la conexió de Mallorca amb les Pitiüses per a importar més electricitat.

A tot això, no veig que surtin noticies de la interconexió Mallorca-Eivissa, i em preocupa :(

Proposen soterrar massivament la xarxa elèctrica:

[...]

Por otra parte, la Comisión de Economía también rechazó, con los votos del PSIB, UM y Bloc, una segunda Proposición No de Ley planteada por el PP, a través de la cual, se solicitaba al Ejecutivo autonómico que estableciera como un principio el soterramiento de todas las líneas aéreas de conducción eléctrica, incluidas las de media y alta tensión, exceptuando únicamente aquéllas en las que técnicamente sea imposible.

Asimismo, los 'populares' reclamaban al Govern que mediante la Conselleria competente en materia de energía "coadyuve con los Ayuntamientos para aplicar el gravamen sobre la tarifa eléctrica", mientras que también pedían al Ejecutivo que facilite modelos de ordenanza municipal para que los Consistorios tengan más facilidades para la preparación y redacción de las ordenanzas municipales propias.

Por otra parte, la iniciativa del PP solicitaba al Govern de Antich que intercediera con las compañías distribuidoras para establecer convenios de colaboración entre éstas y los Ayuntamientos, con el fin de establecer un sistema de recaudación del gravamen sobre la tarifa eléctrica que permita su cobro juntamente con la factura eléctrica.

Finalmente, el grupo 'popular' reclamaba al Ejecutivo autonómico que estableciera los criterios para el trazado del tendido eléctrico soterrado, de manera que cause el mínimo impacto posible y reduzca los perjuicios a los afectados, para lo cual, el trazado de las líneas eléctricas debe discurrir preferentemente en paralelo a los caminos y a las infraestructuras viarias dentro de la zona de servicio o debe estar incluido en el área de dominio público de carreteras.

Durante el debate, Cardona recordó que la Ley Municipal y de Régimen Local de Baleares establece el sistema de financiación para el soterramiento del tendido eléctrico aéreo, mediante la imposición de un tributo municipal sobre el consumo eléctrico.

El diputado señaló que resulta difícil para la mayoría de ayuntamientos de las islas aprobar unas ordenanzas municipales sobre la materia sin la asistencia del Govern, al tiempo que destacó que es importante la colaboración de las empresas distribuidoras de energía para alcanzar una adecuada gestión y recaudación del tributo municipal.

http://www.europapress.es/illes-balears/noticia-parlament-rechaza-instar-govern-redacte-plan-ayudas-restaurar-viviendas-tradicionales-rurales-20080515184543.html

Soterrar línies elèctriques està bé en determinats indrets, i en trams suficientment llargs. Però te problemes d'elevat cost. S'ha de tenir en compte que una línia soterrada necessita un sistema de refrigeració ( no com les aèries que es refrigeren amb l'aire). Al principi s'utilitzaven productes químics bastant problemàtics en cas de vessament. Ara crec que la tecnologia ha millorat bastant.

El que no s'ha de fer es soterrar trams petits ( p.ex. 200 metres) ja que els pals que abans aguantaven verticalment els fils, s'han de substituir per uns altres molt més robustos a principi i final de soterrament ( han d'aguantar la tensió horitzontal). I per tant l'impacte visual es pitjor que abans de soterrar.

També s'ha d'anar alerta en zones boscoses o altres indrets de cert valor ambiental. Ja que tenir una línia aèria "només" suposa impacte visual (també pot suposar una trampa per certes espècies d'aus... encara que això es pot corregir) i tenir que realitzar podes selectives de la vegetació com marca la normativa de seguretat.
En canvi, posem per cas que es vol soterrar a un bosc d'alzines centenàries, s'hauran de arrabassar per poder fer el solc. Es necessitarien centenars d'anys per recuperar l'aspecte original. A n'aquest cas també seria pitjor el remei que l'enfermetat. Caldria si de cas cercar un traçat alternatiu.

Pues ho veig complicat, ja que una línia elèctrica creua moltes finques a una zona tant minifundista com Mallorca

^^ Si... imagin que en part les esmenes del PP de "planificar el traçat davora camins públics" van en la linia d'evitar els problemes del minifundisme.

Jo pens que s'hauria de planificar tot el disseny de la xarxa elèctrica aeria de tal manera que després fos relativament senzill soterrar, arribat el punt de prendre tal decisió. Però no ho han inclos com a esmena :(

El Suprem dóna la raó al Govern per una multa multimilionària a Gesa
Sentencia que l’elèctrica fou responsable de la gran apagada del 2000

El Govern tenia la raó quan imposà una multa multimilionària —100 milions de pessetes aleshores— a la companyia elèctrica Gesa per ser la responsable de la gran apagada registrada a Mallorca i a Menorca el juny del 2000.

La Conselleria de Comerç, Indústria i Energia anuncià que el Tribunal Suprem ha desestimat el recurs de cassació interposat per la companyia contra la sentència del Tribunal Superior de Justícia de Balears, que l’any 2005 ja confirmà la multa imposada per l’Executiu autonòmic durant el mandat del Pacte de Progrés.

La sanció a la companyia es decidí després que l’Administració comprovàs que la gran apagada, un ‘zero energètic’, i les successives avaries que la seguiren en plena temporada turística es produïren per mancances en les seves instal·lacions de subministrament, que impediren un servei normal.

http://www.dbalears.cat/actualitat/Balears/el-suprem-dona-la-rao-al-govern-per-una-multa-multimilionaria-a-gesa.html

Uhm... aviam si trob mes info a qualque banda!

El gasoducte transcorrerà a Eivissa per zones de domini públic
Aquest traçat substitueix el que havia previst el PP, que afectava més de cent finques privades, i hauria d'estar llesta el juliol de 2009

El nou traçat del gasoducte d'Eivissa, que en aquests moments es troba en plena fase de redacció, transcorrerà des de Sant Antoni (Cala Gració) fins a la central de Gesa a Eivissa i ho farà sobretot per zones de domini public. Aquesta alternativa substituirà al traçat anterior, que va ser redactat la passada legislatura per l'executiu del PP i que havia estat criticat per envair més d'un centenar finques privades de l'illa.

Així s'ha posat de manifest durant la presentació del mateix, que ha tingut lloc avui a càrrec del conseller insular de Desenvolupament Empresarial i Treball, Joan Serra; la directora general d'Energia del Govern, María Tugores, i el director general de Gesa-Gas, Javier Nausía.

Tugores ha destacat el gran treball realitzat per la Direcció General de Carreteres del Govern central, que ha servit de nexe entre el Govern balear i l'empresa concessionària del manteniment de la carretera de Sant Antoni per negociar el traçat el gasoducte.

«Ha estat molt difícil afectar el menys possible les finques privades i tècnicament dificultós, perquè hi havia zones en les quals el tram per on discorre el gasoducte era molt estret», ha afegit la directora general d'Energia, que no ha detallat les finques privades per les que transcorrerà.

Segons les previsions del Consell d'Eivissa i del Govern balear, la infraestructura hauria d'estar feta per al mes de juliol de 2009 i les obres es duran a terme durant els mesos del pròxim hivern. El juliol de 2009 hi ha previst que arribi a Eivissa la canonada submarina que connectarà la península amb les Balears, a través de la qual arribarà gas a Eivissa.

Segun Nausía, el fet que la major part del traçat del gasoducte transcorri per l'autovia de Sant Antoni ha permès minimitzar el numer d'afectats per les expropiacions, encara que les obres sí que afectaran als usuaris de la carretera, ja que transcorren per vials de la mateixa. Segons les seves previsions, abans que acabi el mes de juny es presentarà el nou projecte a Madrid, es realitzaran les al·legacions pertinents i es tornarà a exposar al públic.

http://dbalears.cat/actualitat/Balears/el-gasoducte-transcorrera-a-eivissa-per-zones-de-domini-public.html

Juer, amb les obres ja començades i encara estan canviant traçats? :crazy:

Gesa y Humiclima instalan placas fotovoltaicas que aíslan e impermeabilizan tejados de edificios

PAU PALANCO. PALMA. Gesa Endesa y Humiclima han instalado por primera vez en Balears una planta fotovoltaica que, además de producir energía eléctrica a partir de la radiación solar, tiene una función aislante e impermeabilizante de las cubiertas de los edificios.

A diferencia de las convencionales, las nuevas placas, montadas sobre las oficinas de la empresa de climatización Humiclima, están compuestas de silicio amorfo, un material totalmente flexible que facilita su manejo. Su fijación se efectúa sobre unas láminas de vinilo, material que permite la impermeabilidad de los tejados.

Las compañías implicadas estiman que en total se producirán 66.480 kilovatios por hora al año, energía suficiente para abastecer anualmente a las instalaciones de Humiclima, según explicó Martí Ribas, director de grandes clientes de Gesa Endesa.

Según afirmó Ribas, gracias a este nuevo método se ahorrarán cerca de 40 toneladas de dióxido de carbono, 90 kilogramos de azufre y 110 kilogramos de óxidos de nitrógeno.

El proyecto fue presentado ayer por el director general de Gesa, Andreu Rotger, su homólogo en Humiclima, Martí González, la directora general de Energía del Govern, Marilena Tugores, el director técnico de Humiclima, Jaume Payeras, y el director de grandes clientes de Gesa Endesa.

Según anunció Rotger, se prevé próximamente la inauguración de una planta similar a ésta en la nueva sede de su compañía en Sant Joan de Déu.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008080100_2_381106__Mallorca-Gesa-Humiclima-instalan-placas-fotovoltaicas-aislan-impermeabilizan-tejados-edificios)

Balears registra la demanda elèctrica més alta de la història, amb 1.216 megawatis

El sistema elèctric de les Balears va superar ahir la punta de demanda històrica, amb un consum de 1.216 megawatis, que es van registrar a les 21.28 hores. El rècord anterior s'havia assolit el 28 d'agost de 2006 amb 1.215,6 MW, segons va informar Gesa Endesa en un comunicat.

Per Illes, també Menorca va aconseguir ahir una dada rècord històric, amb 120 MW, mentre que Mallorca, Eivissa i Formentera es mantenen en valors pròxims a les màximes registrades en anys anteriors.

Respecte a la demanda elèctrica del mes de juliol, a Mallorca s'ha arribat als 485,02 GW/hora, fet que suposa un augment del 2,4 per cent respecte del mateix mes de l'any anterior.

Quant a les altres illes, Menorca, amb una demanda de 57,60 GWh, registra un augment del 2,4% respecte al mes de juliol de l'any anterior, mentre que a Eivissa i Formentera s'ha produït una demanda de 97,04 GWh, un 5,3% més.

La demanda en el conjunt de les Balears el mes de juliol ha assolit els 639,66 GWh, un 2,9% més que el juliol de 2007. La potència contractada a Mallorca ha augmentat en 62.141 KWh i suposa el 66,8% de l'increment total de l'arxipèlag.

Respecte al nombre de clients, a Mallorca hi ha registrats 510.697 usuaris, amb 5.137 nous clients durant el 2008. En el conjunt de les Balears, en els primers sis mesos s'ha incrementat el volum de clients amb 7.399 nous contractes, fins als 659.306.

Fuente (http://dbalears.cat/actualitat/Balears/balears-registra-la-demanda-electrica-mes-alta-de-la-historia-amb-1-216-megawatis.html)

Me siento en parte culpable porque hasta ayer había aguantado sin poner el aire acondicionado... pero lo de anoche fue demasiado jejeje

Yo tampoco pude aguantar, y hoy es peor. Por la noche lo tengo que poner un rato antes de ir a dormir, pero a 25º, eh

Los que no tenemos aire acondicionado no tendremos ese cargo de conciencia XD

Pero lo que si tenemos es calor, mucho calor.

Fems suficient per il·luminar tot Palma
La incineradora de Son Reus transformarà els residus en energia elèctrica i en generarà prou per subministrar corrent de manera permanent a les llars de Ciutat

Borja Català | 05/09/2008

Quan estigui acabat el nou forn d’incineració de Son Reus la planta produirà permanentment suficient energia elèctrica per abastar totes les llars de Palma. Així ho explicà ahir dematí la consellera de Medi Ambient del Consell de Mallorca, Catalina Julve, en la visita d’inspecció de les obres de construcció del nou forn d’incineració de la planta de Son Reus.

Julve assegurà que la construcció de l’estructura està avançada i que es preveu que l’obra estigui acabada el primer trimestre del 2010.

Més de 700.000 tones de fems

Quan el nou forn estigui en funcionament, la planta de Son Reus tindrà una capacitat anual de tractament de més de 700.000 tones de residus. La consellera declarà que aquest nou forn és un exemple de gestió eficient dels residus i de sostenibilitat, ja que amb les escombraries es generarà energia elèctrica.

Amb aquesta nova instal·lació, la planta de Son Reus tindrà una potència de 45 megawatts de potència, la qual cosa representa el 5% de las potència instal·lada a Balears.

D’altra banda, Julve volgué destacar que la contrucció del nou forn crea ocupació, ja que hi participen un total de 2.776 treballadors, entre 400 i 600 al dia. Hi ha 196 empreses vinculades al projecte, el 60% de les quals són balears. El cost total de l’obra és de 276,6 milions d’euros.

Els ecologistes critiquen l’aposta per la incineració

Tot i que la consellera de Medi Ambient volgué ahir destacar l’eficiència i la sostenibilitat del nou forn de la planta de Son Reus i que s’hi podria aconseguir l’objectiu de produir l’"abocament zero", el GOB ha criticat l’aposta per la incineració i, de fet, ha qualificat l’objectiu d’"abocament zero" de frau.

El seu president, Màcià Blázquez, denuncià fa uns mesos que "es potencia la incineració, quan Europa estableix que les prioritats en la gestió de residus han de ser la prevenció, la reutilització i el reciclatge".

Fuente (http://dbalears.cat/actualitat/Balears/fems-suficient-per-il-luminar-tot-palma.html)

Y los glaciares derritiéndose...

El GOB demana a la Consellera Julve que retiri la paraula "sostenible" quan parla del seu model de gestió de residus i que no confongui als ciutadans.
No es pot parlar de sostenibilitat quan es parla d'incineració. No es poden dir més mentides.

Després de les declaracions d'ahir de la Consellera Julve pel que fa a l'ampliació de la incineradora i dels "avantatges" de la producció d'electricitat a partir de Residus Sòlids Urbans, el GOB demana a la Consellera Julve que no menteixi als ciutadans.

LES RAONS

> 1er. La incineració no és un model ni avançat ni sostenible per a la gestió dels residus a les Illes Balears, sinó tot el contrari.

• La incineració és incompatible amb el reciclatge i la reutilització. No es pot confondre als ciutadans i dir que s'apostarà simultàniament per les dues opcions (incineració i reciclatge). Els objectius del Consell és passar d'incinerar un 32% dels RSU a incinerar-ne un 62% al 2013, clarament l'aposta és per la INCINERACIÓ i no pel reciclatge. És de sentit comú que les inversions que ara es fan es veuran amortitzades i més justificades quan més residus es cremin

• Es potencia la incineració, quant les directrius europees estableixen les prioritats en matèria de gestió de residus enfocades a la prevenció, la reutilització i el reciclatge.
Precisament aquest passat dimarts dia 18 de juny, la Comissió Europea va treure la Directiva de Residus. Una directiva que haurà de ser assumida pels estats membres, i que estableix les bases per una política de gestió de residus que estableixi objectius quantificables i potenciï la prevenció, la reutilització i el reciclatge.

Aquesta Directiva estableix un objectiu (que haurà de ser assumit) del 50% de reutilització i reciclatge de RSU pel 2020.

Apostar per seguir incrementant la incineració, no és un avanç sinó un retrocés que ens posa en evidència davant de la comunitat internacional.

• Es parla de ”abocament zero” pervertint, per similitud, el missatge de “residu zero” que és pel que aposten els països avançats en matèria de residus i medi ambient. “Residu zero” és disminuir la producció de residus i apostar de manera decidida per la reutilització i el reciclatge; “abocament zero” és un frau:
- 1er, perquè no és veritat que es deixi'n d'abocar residus. De fet, la clausura de Son Reus, ve acompanyada d'una obertura d'un nou abocador – que inicialment havia de ser de 2.000m3 i que actualment ja es preveu de 80.000m3 – posant de manifest l'absència de polítiques adreçades a la minimització dels residus i del reciclatge
- 2on perquè les restes de cendres i escòries derivades de la incineració seguiran sent abocades de manera controlada pel fet de ser un residu tòxic i perillós.

> 2on. L'electricitat que es generarà a partir de la incineració (o valorització energètica) no arriba ni al 5% de la demanda elèctrica a dia d'avui de Palma.

En aquest sentit demanam al Consell que no digui mentides per justificar l'exagerada inversió i aposta per la incineració i per la rendibilitat de l'empresa concessionària TIRME.

L'electricitat que es genera cremant basura no és neta ni renovable

La incineradora de Son Reus, que ha estat denunciada en diverses ocasions per Greenpeace i el GOB des d'abans de la seva construcció l'any 1990, provoca seriosos problemes ambientals, tant per emissions a l'atmosfera de, per exemple, dioxines i furans, com pel problema que suposen les cendres i escòries que produeixen i que, a Mallorca, es dipositen en la seva majoria en un abocador. Els residus que provoca la crema d'escombraries són molt més tòxics que les escombraries abans de ser cremades. Les dioxines i furans tenen una elevada toxicitat i es troben en el grup de substàncies prioritàries a eliminar denominades “dotzena bruta” que recull el Conveni de Estocolom sobre Composts Orgànics Persistents. Els seus efectes sobre la salut són càncer, danys als sistema immunològic, reproductor, endocrí i nerviós i alteracions del desenvolupament intel•lectual infantil.

Segons TIRME, de les 569.245 tones de residus generades en la illa de Mallorca, 318.015 acaben incinerades. Això provoca la generació de 76.670 tones d'escòries i 31.895 de cendres cimentades. D'aquestes només es recuperen 4.434 tones de ferralla. Les cendres i escòries contenen substàncies d'elevada toxicitat amb metalls pesats (cadmi, plom, mercuri, crom, coure) i acumulen fins a més del 90% de les dioxines i furans que es generen en la incineradora a causa dels filtres que fan que les emissions per la xemeneia sigui menors. No existeixen nivells segurs d'emissió per a aquest tipus de substàncies, perquè tarden dècades en degradar-se, són biocamulativas i es concentren en tots els organismes de la cadena alimentària augmentant en les últimes baules com l'ésser humà.

L'electricitat que es generarà al 2010 no arribarà ni a un 5% de l'electricitat de demanden els habitages de Palma.

Segons les estadístiques energètiques de la Direcció General d'Energia, Palma va consumir al 2005 (el darrer any del que es diposen dades a la plana web de la DG d'Energia) 1.731.246 MWh, la qual cosa representa el 42% del total de Mallorca.

Segons dades del Pla Director Sectorial Energètic, al 2003 la crema de fems va generar aproximadament 131.000 MWh. Quan s'hagi culminat l'ampliació de la incineradora, es generaran aproximadament 300.000 MWh/any i això dista molt dels 1.732.246 MWh any que consumí Palma ja en el 2005, i serà encara menys si tenim en compte que la tendència del consum elèctric va en augment.

Així per tant, produirem com a molt el 5% de l'electricitat que necessita Palma, i tot això segons dades oficials.

EL GOB INSTA, UN COP MÉS, AL CONSELL DE MALLORCA A MODIFICAR LES SEVES POLÍTIQUES RESIDUS O, COM A MÍNIM, A NO DIR MENTIDES NI CONFONDRE ALS CIUTADANS.

El GOB insta una vegada més al Consell de Mallorca a replantjar-se la seva aposta de futur en matèria de residus a Mallorca, a donar una informació clara i a no confondre al ciutadà (una política basada en la incineració no és compatible amb una política de gestió i tractament enfocada cap a la reducció i el reciclatge, no hem d'oblidar que quan més cremen, més guanyen!) i la generació d’electricitat (45 MW de potència vs el 1.500 MW que es preveuen tenir instal•lats al 2015) no justifiquen aquesta aposta tan important (política i d’inversió) per la incineració.

Nota Informativa GOB (5 de setembre de 2008) (http://www.gobmallorca.com/comuni/com2007/080905.html)

Això no és així, la UE ha aposta per a la incineració tot i el desincentiu al reciclatge. I a més no hi ha conflicte d'interessos ja que qui recicla són els ciutadans, no les empreses de recollida de fems. I és de suposar que es fan controls per veure que no agafen els contenidors segregats i els incineren. A més el reciclatge també és un negoci ja que el que es paga pels seus residus no té cost zero, així que es pot fer un mix perfectament.

La solució del GOB: no produeixis fems. Pos vale.

Un altre tema són els aspectes foscos d'aquesta concessió, de la falta de controls, de la corrupció i augment injustificat de taxes.

Això no és així, la UE ha aposta per a la incineració tot i el desincentiu al reciclatge.
???

Gestión de los residuos (http://europa.eu/scadplus/leg/es/s15002.htm)
Incineración de residuos (http://europa.eu/scadplus/leg/es/lvb/l28072.htm)

Yo creo que la introducción no puede ser más explícita:

Cada año se producen casi dos mil millones de toneladas de residuos en los Estados miembros, incluidos residuos especialmente peligrosos, y esta cifra no deja de aumentar. El almacenamiento de estos residuos no es una solución sostenible y su destrucción no resulta satisfactoria debido a los desechos que se producen como derivados y a los residuos muy concentrados y contaminantes. La mejor solución sigue consistiendo en prevenir la producción de residuos y en reintroducirlos en el ciclo de producción mediante el reciclado de sus componentes cuando existan soluciones sostenibles desde los puntos de vista ecológico y económico.

La solució del GOB: no produeixis fems. Pos vale.
Tu interpretación de la alternativa del GOB es bastante maniquea, ¿no te parece?

Pues no, si te opones a todo y no das soluciones es lo que estás dando a entender. Creo que todos estamos de acuerdo con dar prioridad total al reciclaje, es que hablan como si los ciudadanos no pudieran perfectamente depositar todos sus residuos segreados en los contedores para el reciclaje. Si esos residuos llegan donde toca o hay una mafia detrás, ya no lo se, si existe me parece perfecto que lo denuncien

El debate es que hacemos con los residuos no reciclables.

Según leí en un artículo reciente de El País, la UE clasificará a las incineradoras como prodcutoras de energía:

La basura nos desborda. ¿La quemamos?

La incineración de residuos es todavía una opción minoritaria, pero avanza con el apoyo de la UE - Los ecologistas denuncian el riesgo de contaminación y temen que se renuncie al reciclaje

Ya no cabe tanta basura. Bolsa a bolsa, los españoles producimos unos 25 millones de toneladas de residuos cada año (kilo y medio por persona y día), y esos desechos no se evaporan: hay que meterlos en algún sitio. Con unos porcentajes de reciclaje que ni siquiera llegan al 10%, la solución (pestilente y tóxica) durante décadas han sido los vertederos urbanos. Pero éstos han empezado a colapsarse. Las alertas han saltado y algunas administraciones autonómicas apuntan un nuevo rumbo: la incineración de residuos, hasta ahora con presencia discreta -y aun así, muy polémica- en España.

Los ecologistas ponen el grito en el cielo. El Ministerio de Medio Ambiente calla: ya no es competencia suya sino de las comunidades autónomas. Y la UE apuesta, por primera vez, por la incineración porque es una fuente de energía: una reciente directiva -aún sin ratificar- da rango energético a las incineradoras y establece que el vertedero debe ser la última solución.

"El tema de los residuos en España está descontrolado. El Ministerio de Medio Ambiente ni siquiera centraliza la información. Y son las grandes empresas las que se han hecho con el negocio de hacer desaparecer la basura: por eso optan por incineradoras, no por tratamientos específicos para reciclar", afirma Sara del Río, de Greenpeace. Para ella, "el problema es de partida: en España, el 90% de los residuos van a vertedero o incineradora, no hay apoyo al reciclaje". "Y así nos va. Tratar la basura en origen es lo único que solucionaría el problema. Los españoles generan cada año un 5% de residuos más que el anterior, mientras que el reciclaje lleva una década estancado por debajo del 10%; así, en 2008 nos encontramos con los vertederos colapsados. ¡Normal!".

La incineración es aún una opción minoritaria en España: de los 22 millones de toneladas de basura que se generaron en 2004 (todas las fuentes consultadas elevan ya esa cifra a 25 millones en 2007), apenas el 7% fue quemado en incineradoras. Otro 30%, según el Ministerio de Medio Ambiente, se convirtió en abono, pero las organizaciones ecologistas aseguran que es una cifra exagerada. La mayoría, en cualquier caso, va a alguno de los 120 grandes vertederos del país (hay otros menores o no controlados). Y al menos 15 de ellos están funcionando al borde del colapso, sobre todo en Valencia, Canarias y Galicia.

Las incineradoras, por su parte, se cuentan con los dedos de las manos: cuatro en Cataluña, una en Madrid, otra cerca de Bilbao, una más en A Coruña, una en Palma de Mallorca y una última en Melilla. También hay una planta en Canarias, aunque con muy escasa actividad. Y la intención es aumentar considerablemente la cifra. "En Europa, de media, el 28% de los residuos son incinerados. Dinamarca llega al 60%; en España no pasamos del 7%. Por eso queremos construir entre 14 y 17 nuevas plantas en la próxima década, para llegar al menos al 20% de la basura generada", cuenta Alfonso Maíllo, asesor técnico de la Asociación Española de Valorización Energética de los Residuos Sólidos Urbanos (Aeversu), que agrupa a las principales empresas del sector.

De acuerdo todo el mundo en que el vertedero no es la solución -emite metano a la atmósfera, además de que ya no hay suelo libre disponible- y en que nadie lo quiere cerca de casa, ¿qué tiene de malo quemar la basura en incineradoras, si además eso genera energía? Mucho, responden las organizaciones ecologistas.

"La incineración es, sin duda, la peor opción para tratar los residuos", sentencia Leticia Baselga, de Ecologistas en Acción. Y ofrece cuatro razones: "Primero, porque es la solución más cara; segundo, porque, en contra de lo que se dice, no es una alternativa al vertedero: el 30% de la basura que entra se convierte en cenizas tóxicas que luego hay que llevar a vertederos especiales; tercero, porque, a pesar de todos los avances tecnológicos, sigue emitiendo a la atmósfera partículas contaminantes; y cuarto, porque desincentiva el reciclaje: las empresas incineradoras esperan de los ayuntamientos que les manden cuanta más basura mejor, porque ése es su negocio".

"En realidad, entre tirar la basura a un vertedero y quemarla en una incineradora no hay gran diferencia. Son soluciones finalistas: una vez que nos desborda la basura, lo resolvemos así, buscando dónde meterla", añade la responsable de Greenpeace. "Ése es el problema: apostar por soluciones finalistas. Lo que hay que evitar es que se genere ese volumen de residuos tan alto, con programas de concienciación ciudadana y mucha más inversión para la red de reciclaje. Poner dinero en ese trabajo previo, no en construir plantas ni vertederos".

Además del efecto disuasorio frente al reciclaje, está la cuestión de las emisiones contaminantes. Los ecologistas admiten que se ha avanzado mucho desde los años ochenta y noventa, cuando saltó la alarma por los humos tóxicos de las incineradoras. Los filtros ahora son mayores. "Pero son más de 200 sustancias las que una planta de incineración emite a la atmósfera. Y controladas no están más de 20", asegura Sara del Río. Baselga abunda en ello: "No hay filtros para los furanos. Y eso no sólo contamina el aire, sino toda la cadena alimentaria. Hay empresas de alimentación que, en los contratos con sus suministradores de materia prima, obligan a que las verduras sean de campos donde no haya una incineradora cerca. La industria sabe que el problema existe".

Argumentos que niegan tajantemente no sólo el lobby de las incineradoras sino también el Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos (ISR), una fundación privada que lleva 15 años asesorando a administraciones y empresas. "En su día se fijaron unos límites de emisiones, lo que hay que hacer es vigilar que se cumplan esos límites. Y en Europa se cumplen. No hay riesgos. Pero, sobre todo, no hay ninguna duda de que el vertedero es mucho más contaminante que la incineradora: el 4% de los gases de efecto invernadero proviene de la gestión de residuos; y, de ésos, el 90% es de los vertederos", explica Carlos Martínez Orgado, ingeniero industrial y director del ISR.

Martínez Orgado sostiene, por otra parte, que éste de las incineradoras "no es un asunto opinable". "La última directiva de gestión de residuos, aprobada por el Parlamento Europeo el pasado junio aunque aún no publicada, obliga a dejar el vertedero como última solución de gestión de la basura. El objetivo es que en 2020 los residuos sean o reciclados o convertidos en abono o eliminados obteniendo energía. Las incineradoras resuelven eso: queman la basura y generan energía. Es una fórmula que la sociedad necesita, más ahora que se buscan fuentes de energía alternativas", insiste el ingeniero. Aunque concede que los ecologistas llevan razón en algo: "No debemos sobredimensionar las plantas de incineración por puro negocio. Hay que combinar esta opción con una apuesta por el reciclaje".

La directiva a la que se refiere Martínez Orgado ha irritado a los ecologistas. "Por primera vez, Europa cataloga las incineradoras como elementos de aprovechamiento energético, no de eliminación de basura. Se olvidan de que incinerar desincentiva el reciclaje, que es la auténtica manera de ahorrar energía", protesta la responsable de Greenpeace.

"Nada más lejos de la realidad", responde Alfonso Maíllo, asesor de las empresas de incineración. "Los países que más reciclan de Europa -Alemania, Francia, Dinamarca, Holanda, Suecia- son también los que más porcentaje de basura incineran, y los que menos recurren al vertedero. Justo al revés que España". Maíllo reconoce que "lo peligroso de las incineradoras son las cenizas volantes que se generan en la combustión, las pavesas, y los productos que se usan para neutralizar el cloro y el azufre". "Eso sí es tóxico, efectivamente", admite, pero, según él, "sólo representa un 4% de la basura que entra". "Y eso se entierra a los tres días en vertederos especiales, guardado en sacos de doble capa".

"Las incineradoras tienen los límites más estrictos que hay en España sobre emisión de contaminantes. Si te pasas de ese límite, se para la planta. ¡Si le aplicasen a todas las industrias los límites de emisión que nos aplican a nosotros...! Las dioxinas que se emiten proceden de 28 fuentes distintas: industrias, tabaco, tráfico, incendios... Y sólo el 0,001% es responsabilidad de las plantas de incineración", asegura.

Maíllo no cuantifica el negocio de la quema de basuras, aunque da un dato: "Las administraciones pagan unos 60 euros por tonelada tratada". Las diez plantas que hay queman dos millones de toneladas al año: serían 120 millones de euros anuales a repartir entre todas (y cada una tiene la concesión de la planta durante 25 o 30 años). A eso habría que sumar lo que ingresan vendiendo la energía que producen y los materiales residuales que venden a las cementeras.

Los "entre 14 y 17" proyectos para nuevas incineradoras que apuntaba el asesor de Aeversu han empezado a ponerse sobre la mesa y a generar los primeros rechazos: en Valencia, el avance del Plan Integral de Residuos del PP propone "como mínimo" tres incineradoras (no tiene ninguna), y ya se han manifestado en contra los ecologistas, el Bloc, IU y, más tímidamente, el PSOE. Unos y otros adivinan tras las incineradoras adjudicaciones millonarias, sospechan que se quemará basura de otras comunidades y consideran la incineración una huida hacia adelante ante el colapso de tres de sus ocho vertederos.

El País Vasco está en trámites para levantar su segunda incineradora, en Zubieta (San Sebastián), dada la situación límite en la que está el vertedero de San Marcos. La primera, abierta en 2004 en Bilbao, levantó tanta polémica -IU-EB y los ecologistas presentaron cuatro demandas judiciales- que, pese a su importancia y la elevada inversión que supuso, no se celebró el menor acto de inauguración y sus responsables no han ofrecido una rueda de prensa en cuatro años. Trata 220.000 toneladas de basura anuales, procedentes de más de un centenar de municipios.

En Andalucía, el debate sobre las incineradoras se zanjó en 2005 con el triunfo de los grupos que se oponían a estas plantas, y la Junta asegura que optó por el reciclaje. Pero el porcentaje de residuos reciclados es similar al del resto del país: apenas el 6%.

Cataluña tiene más incineradoras que nadie, pero ha ido reduciéndolas: hace diez años sumaba nueve, le quedan cuatro. Puso freno a esa fórmula tras el escándalo de la planta de Montcada (Barcelona), que alcanzó cifras récord de contaminación en los años noventa. Y en Galicia, la paradoja es ésta: su incineradora, sita en Cerceda, tiene capacidad para digerir como combustible medio millón de toneladas al año, pero recibe el doble de basura; la mitad sobrante se ha ido depositando en un vertedero próximo, Areosa.

En Madrid, por último, le ha salido competidor a la mastodóntica planta de Valdemingómez: el Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha adjudicado a FCC una incineradora de última generación en una zona de especial protección de aves. El municipio alega que el "interés general" prima sobre el medio ambiente.

Con información de Sara Velert, Alberto Uriona, Lidia Jiménez, Ferran Balsells, Primitivo Carbajo y Amaya Izquierdo.

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/basura/nos/desborda/quemamos/elpepisoc/20080826elpepisoc_1/Tes

Claro, frente a la acumulación de residuos, la UE apuesta por incinerar. Pero esa afirmación es peligrosa porque no tienes en cuenta todas las alternativas.

El GOB defiende la reducción de residuos mediante prevención. Por tanto sí tiene alternativa y no se opone a todo. Yo no digo que el GOB tenga La Solución, a mí lo que haga al GOB me la trae al pairo, pero lleva razón al criticar a Julve por emplear el término 'sostenible' en una gestión que a las claras no lo es, y por exponer unas expectativas energéticas que los propios datos oficiales desmienten radicalmente.

La solución no la tiene que idear el GOB (si lo hiciera sería preocupante), la tiene que idear el sector tecnológico (investigación) con el respaldo de las administraciones públicas (concienciación, divulgación, y poner a disposición los medios necesarios).

Medidas muy bonitas pero idealistas a corto plazo. Claro que el sector tecnológico tiene que investigar, pero mientras tanto generamos todos toneladas de basura y hay que encontrar soluciones ni que sean transitorias.

A mi el idealismo ecologista me parece tan necesario como alejado de la realidad. Por una parte está claro que son ideas buenas, por otra está claro que no son factibles a corto plazo.

Vecinos presentan más de 400 firmas contra el nuevo parque eólico

BIEL CAPÓ. SANT LLORENÇ. La plataforma ciudadana en defensa del Puig Colomer, constituida a raíz del proyecto que pretende la instalación de molinos generadores de energía eólica en el Puig des Coll, s´Esquerda y Es Pou Colomer, presentó ayer en el Registro municipal 423 firmas para exigir al Govern y a la conselleria de Industria la desestimación del proyecto por su impacto ambiental.

Los hechos se remontan a finales de la pasada legislatura cuando se anunció la instalación de una serie de molinos eólicos de cien metros de altura y unas aspas de 95 centímetros de diámetro, que se extendían además a zonas de Artà y Son Servera. Entonces surgió un clamor popular en contra del proyecto que llevó a los tres ayuntamientos a pronunciarse en contra. Con el cambio de Govern parecía que el proyecto no seguiría adelante, pero no parece que sea así. El portavoz de la plataforma, Tomàs Martínez, advirtió que "no es un proyecto rentable" y que si hay empresas interesadas en ellos "es debido a las ayudas que reciben con fondos europeos". Martínez dejó claro que no están en contra de las energías renovables.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008090600_3_390217__PartForana-Vecinos-presentan-firmas-contra-nuevo-parque-eolico)

Con razón no es un proyecto rentable :crazy: :lol:

xD

Lo millor és tota aquesta gent que diu que no estan en contra de les energies renovables pero que fan NIMBY a gran escala. No se com és aquell terreny, no puc opinar bé, però després que no mos extranyi que a Mallorca no és produeixi gairebé energia neta.

Os traigo un collage a partir de unas fotos que tomé esta mañana de la nueva sede social de Gesa Endesa. Arquitecto: Miguel Arenas Gou.

http://img378.imageshack.us/img378/9272/collagegesamp3.jpg

Gracias por las fotos!, no lo había visto acristalado, no queda nada mal. Muy buena la reconversión de toda la zona, cualquiera diría lo que eran esos solares hace escasos años (incluyendo el mal estado en el que se encontraba es carnatge..)

lapsus

Ok

Sampol instalará una central de cogeneración eléctrica con gas en Menorca e Ibiza

R.C-El presidente de la empresa Sampol Ingeniería y Obras, Gabriel Sampol, anunció hoy su intención de instalar una central de cogeneración eléctrica en Alaior (Menorca) y Sant Antoni de Portmany (Ibiza), con una potencia de 25 Megawatios cada una y funcionando con gas, con el fin de suministrar electricidad a estos municipios.

Tras reunirse con el presidente del Govern, Francesc Antich, Sampol señaló que el sistema que implantará en Menorca e Ibiza será similar al que existe en el Parc Bit, donde se está ampliando la central y se está construyendo una subestación para suministrar electricidad a la UIB, el Metro y el Hospital de Son Espases.

Sampol precisó que su empresa no pretende sustituir a Gesa Endesa, sino implantar una "nueva filosofía" en cuanto a la distribución de la energía, lo que supondrá un "ahorro en la emisiones de CO2 a la atmósfera", a través de la cogeneración, mediante la cual se obtiene simultáneamente energía eléctrica y térmica. Además, consideró que Ibiza tiene una "falta enorme de energía, porque está muy mal suministrada".

"La idea es adoptar este nuevo sistema en todas las islas, aunque Sampol lo hace de una manera lenta, porque es una Pyme mallorquina y familiar, pero, sobre todo, independiente y libre, porque no necesita de accionistas, ni de Consejo de Administración", sentenció, al tiempo que destacó que empresas como éstas son las que "realmente aguantan los empleos".

Así, dijo que pese a que la crisis económica afectará a su empresa, Sampol "busca nuevos mercados y lucha por la innovación" y, en este sentido, remarcó que a diferencia de otras firmas, no se ha planteado en absoluto reducir el número de empleos, tras haber disminuido la cifra de pedidos, debido a que "tenemos una visión de empresa".

En esta línea, manifestó que el equipo de ingeniería de Sampol está intentando lograr centrales energéticas con un 80 por ciento de eficiencia, cuando, según recordó, actualmente, "el máximo se encuentra en el 30 por ciento". Por otra parte, destacó la "importancia" de que en Baleares haya otros distribuidores de energía, además de Gesa Endesa, ya que, a su juicio, "la palabra de oro en cualquier mercado libre es la competencia".

Finalmente, reveló que el diseño, la construcción, la financiación y el mantenimiento durante los próximos 20 años de la central de cogeneración de la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas que fue concedido por concurso a la empresa Sampol, está valorado en 450 millones de euros, teniendo en cuenta que la construcción de la central costó 60 millones de euros.

Por su parte, Antich destacó que Sampol Ingeniería y Obras es una "empresa puntera" en Baleares, que ha apostado por el I+D+I y que, además, "se ha sabido internacionalizar teniendo presencia en el Caribe, Italia, Bélgica, Palestina y Norte de África".

Fuente (http://www.ciutat.es/index.php?option=com_content&task=view&id=7597&Itemid=36)

Por el titular me había imaginado Sampol el senador arremangado y soplete en mano :lol:

Ya en serio, el trabajo de esta empresa parece interesante...

Sobre las facturas de luz:

http://img11.imageshack.us/img11/1475/20090220vin200902132336mw7.jpg

jajaja

:rofl:

xDDDDDDDDDDD

el tema estrella de este 2009

El Govern plantea la necesidad de «abordar el debate de las instalaciones eólicas»
La Direcció General d’Energia trabaja en un decreto para impulsar la eficiencia energética

ALICIA MATEOS

La directora general d’Energia del Govern balear, Magdalena Tugores, planteó ayer la necesidad de «abordar el debate de las instalaciones eólicas», durante la clausura de las jornadas de sensibilización y debate «La crisis energética. Análisis del fenómeno y debate sobre alternativas de futuro». Tugores adelantó que a finales de año se podrá abordar este debate, puesto que el Govern ya contará con el estudio sobre el potencial de energías renovables de las Islas. En su opinión, hay que tener en cuenta el tema paisajístico, pero también hay que avanzar en esta materia y puso como ejemplo a países como Austria y Dinamarca.

Conclusiones

Tugores también realizó las conclusiones de estas jornadas, que calificó como «muy positivas, ya que han participado ponentes de nivel». Así, tras plantear una perspectiva geopolítica de la situación de las reservas de combustible a nivel mundial durante estos días, la directora general d’Energia manifestó que para Balears es muy importante asegurarse el suministro. Para ello apostó por «diversificar al máximo nuestras fuentes de generación eléctrica, impulsar las energías renovables y avanzar en la eficiencia energética».

Además, destacó que la direcció general d’Energia trabaja en la elaboración de un Decreto de impulso de las energías renovables y la eficiencia energética.

Fuente (http://ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+465677)

^^ Mem si fan algo d'una p*** vegada :evil:

¿Algu sap on es pot consultar un mapa de cobertura de suministre de gas a Mallorca?

Si una casa disposa de subministre de gas, s'hi pot instalar calefacció a posteriori?

A l'Observatori de l'Electricitat de WWF estàn publicant les emissions específiques del sistema elèctric balear:

http://assets.wwf.es/downloads/islas_baleares_2006.pdf
http://assets.wwf.es/downloads/islas_baleares_2007_1.pdf

De moment no ha sortit el de 2008, però no crec que triguin gaire temps més. Supos que es deixarà notar la construcció de Ca's Tresorer. Llàstima que no es facin més parcs eòlics!!!!

¿Algu sap on es pot consultar un mapa de cobertura de suministre de gas a Mallorca?

Si una casa disposa de subministre de gas, s'hi pot instalar calefacció a posteriori?

Claro que sí, lo que tendrás adecuar toda la casa con la nueva instalación, por ejemplo radiadores y todos los conductos de agua caliente (ACS) a cada habitación.
Si tienes pensado una reforma general quizás te convenga más instalar el suelo radiante, aunque para ello tendrás que levantar la solería.

GESA invierte 207 millones en la central eléctrica de Cas´s Tresorer

EUROPA PRESS

GESA invertirá 207 millones en el nuevo Ciclo Combinado de la central el de Cas's Tresorer que contará con una nueva turbina de gas con una potencia de 79 MW, que supondrá un incremento de aproximadamente un 33% de la potencia de la central de hasta 313,74 MW.

Así lo anunció hoy GESA Endesa a través de un comunicado en el que detalló el funcionamiento de las nuevas turbinas en la red eléctrica y su proceso de instalación. El nuevo dispositivo, una turbina de gas 'heavy duty', que cuenta con una potencia de 79MW forma parte del segundo Ciclo Combinado que se está instalando en la central, la segunda turbina de similares características se instalará en el próximo mes de octubre en la Central de Ca's Tresorer, mientras que una tercera turbina de vapor, con una potencia de 81MW, se pondrá en marcha durante el mes de mayo de 2010.

Asimismo, la producción será de 158MW durante este año y de 239MW una vez finalizado el ciclo combinado con la turbina de vapor. GESA anunció que en 2010 Ca's Tresorer dispondrá de una capacidad de producción de 478MW.

La central de Ciclo Combinado de Ca's Tresorer contaba hasta el momento con un ciclo combinado de 2x1, dos turbinas de gas y una de vapor, con una capacidad nominal de 238,74 MW. La entrada en operación comercial de la primera turbina de gas del segundo ciclo combinado supondrá un aumento de la potencia instalada en la central del 31,1%, hasta 313,74 MW.

Ca's Tresorer es la tercera central de Mallorca en capacidad de producción eléctrica después de Alcúdia con 585MW y la central de Son Reus con 612 MW. Con la puesta en funcionamiento de este nuevo grupo, la empresa eléctrica garantiza una producción suficiente para satisfacer las demanadas de este verano en la isla.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/palma/2009/08/18/gesa-invierte-207-millones-central-electrica-cass-tresorer/495019.html)

Son Reus més potent que es Merderar?

El gasoducto, en marcha

PALMA.- La consellera de Comercio, Industria y Energía, Francesca Vives, ha asistido este martes por la tarde a la llegada a Mallorca del gas natural por el gasoducto que une la isla con la península, así como a la puesta en servicio del primer tramo del gasoducto insular de Sant Joan de Déu a Ca's Tresorer.

En un comunicado, Gesa tilda la llegada del gas a Mallorca, a través de la isla de Ibiza, como un "hito histórico en el modelo energético de las Islas Baleares".

Al acto han asistido además el director de Gesa Gas, Javier Nausía; el director general de Industria, Guillem Fullana; la directora general de Energía, Marilena Tugores; y el jefe del área de Industria de la Delegación de Gobierno, Gabriel Pastor.

Con la llegada del gas natural, Gesa espera que en breve comiencen las labores de sustitución del gas propanado que actualmente se suministra a los clientes desde las plantas de Ca's Tresorer y de Portals-Bendinat.

En concreto, según ha indicado a Efe la empresa energética, los clientes de los municipios de Palma, Calvià, Llucmajor en la parte del Arenal y Marratxí comenzarán el mes que viene a recibir en sus hogares gas natural en vez de propanado.

Gesa destaca que el gas natural es uno de los combustibles fósiles más limpios y su elevada eficiencia, además de la "comodidad" del gasoducto, ya que sólo requiere de la construcción de una infraestructura que es permanente.

La longitud total del gasoducto terrestre y submarino hasta Mallorca supera los 600 kilómetros y el presupuesto global de la instalación alcanza los 490 millones.

Fuente (http://www.mallorcadiario.com/index.php?option=com_content&task=view&id=47948&Itemid=32)

El 95% de la iluminación navideña de Palma contará con bombillas de bajo consumo
Cort gasta 450.000 euros en iluminación navideña y 420.000 euros del Plan E en mejora de infraestructuras

URKO URBIETA

El ahorro en tiempos de crisis no está reñido con la decoración navideña. Esta es la conclusión del Ajuntament de Palma de cara a la decoración navideña en las calles de Palma. Por este motivo, el 95 por ciento de las calles de Ciutat y todas las barriadas contarán con luces de Navidad de bajo consumo.

En esta campaña de navidad, Cort ha sustituido desde el pasado 22 de octubre más de 31.000 bombillas tradicionales de las 41.000 que quedaban en Palma por cambiar, lo que supone una reducción de un 76 por ciento de este tipo de lámpara tradicional que permitirá ahorrar hasta un 40 por ciento de la potencia respecto a la Navidad de 2008. En cifras, este cambio permitirá a los palmesanos un ahorro de unos 12.000 euros en electricidad.

El coste total de la iluminación navideña de este año supone al Ajuntament un desembolso de 450.000 euros, al que hay que añadir otros 420.000 euros del Plan E en actuaciones de mejora de infraestructuras como el soterramiento de la canalizaciones de cableado, el cambio de cuadros eléctricos y la instalación de unos 450 soportes que garanticen la colocación de la iluminación navideña mejorando las condiciones de seguridad y permitir el aumento de la decoración. Las zonas donde se están realizando estos cambios son, entre otras, las calles Alexandre Jaume, Sindicat, 31 de Desembre, Conquistador, Bonaire o las barriadas de Son Roca, Son Ximelis, Son Xigala o Santa Catalina.

94 de las 100 calles que constituyen el Patronat Municipal d’ll·luminació Ornamental se decorarán totalmente con material de bajo consumo y de nueva tecnología. En tres zonas del centro convivirán la lámpara tradicional y la de bajo consumo: la Plaça d’Espanya, el Born y la Rambla. Y, únicamente, quedarán tres plazas decoradas totalmente con las bombillas tradicionales: la Plaça de la Reina, la Plaça Major y la Plaça de Joan Carles I.

Con el objetivo de mejorar la imagen y el carácter turístico de diferentes zonas de Palma, el Ajuntament incrementará en un 30 por ciento la iluminación del paseo Marítimo. Además, las Avenidas de Palma contarán por primera vez con decoración a base de cortinas o mallas de microlámparas.

La iluminación de navidad se inaugurará el 4 de diciembre y se mantendrá hasta la mañana del 7 de enero. Volverán a encenderse durante las vigilias y los días de Sant Antoni (16-17 de enero) y Sant Sebastià (19-20 de enero).

Fuente (http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+493686)

:cheers:

Pla director sectorial energètic de les Illes Balears (http://www.ree.es/seie/pdf/plan_director_sectorial_energetico_islas_baleares_catalan.pdf)

El primer surtidor de Balears de gas para vehículos ya funciona en Palma
La estación de gas ha sido inaugurada por el president Antich en el Camí Fondo

EFE. PALMA. Balears cuenta desde hoy en Palma con la primera estación de servicio de gas, que suministra Endesa y cuyo primer cliente son los doce autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) del Ayuntamiento de la capital balear, y que este llegarán a ser hasta 58 vehículos.

El presidente balear, Francesc Antich, ha inaugurado esta mañana esta nueva estación de gas natural vehicular (GNV), que cuenta con un surtidor situado en el Camí Fondo.

Este combustible automotor sustitutivo de la gasolina y el diesel es más limpio por cuanto no emite cenizas ni partículas sólidas a la atmósfera, además de disminuir sensiblemente el ruido que producen los vehículos, como ocurre con los doce autobuses municipales, ha informado Endesa.

La ciudad de Palma cuenta este año con doce autobuses nuevos que emplean el gas natural, si bien a final de año ya serán 58. En 2011, de la flota de 195 autobuses municipales se renovarán cien, por lo que el próximo año se alimentarán de esta energía hasta 158.

Durante el acto, celebrado junto al surtidor de gas, Antich se ha referido a la importancia de cuidar el medio ambiente y adoptar medidas en favor de la sostenibilidad en una comunidad cuya principal fuente de ingresos es el turismo.

El presidente ha subrayado el "esfuerzo muy grande" que ha realizado el Ejecutivo balear para que las islas se incorporen a la red gasística española, lo que ha supuesto una inversión de 500 millones de euros.

Esta nueva estación de servicio ha entrado en funcionamiento después de la adjudicación a Endesa del contrato de suministro y provisión de gas convocada por EMT. El gas suministrado se almacena en los vehículos a una presión de 220 bares.

Este proyecto de Endesa es extensible a cualquier otro mercado de transporte como las flotas de taxis, servicios de mensajería o de reparto que ven en el gas una alternativa a la gasolina y al gasóleo por sus características de ahorro y de reducción de la contaminación y del ruido.

La empresa eléctrica recuerda que el gas natural vehicular tiene una combustión muy limpia: genera una reducida emisión de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono, dióxido de carbono e hidrocarburos reactivos, y virtualmente tampoco genera dióxido de azufre.

A este acto también han acudido la alcaldesa de Palma, Aina Calvo, y el delegado del Gobierno en las Islas Baleares, Ramón Socías.

Calvo ha agradecido al Ejecutivo balear los fondos transferidos a través de la Ley de Capitalidad de Palma para adquirir los nuevos autobuses y, de este modo, ofrecer a los ciudadanos un transporte público de más calidad.

El delegado del Gobierno ha advertido: "O cambiamos nuestro sistema energético hacia uno más limpio y sostenible o nos cargaremos el medio ambiente y el futuro de nuestros hijos".

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/palma/2010/05/17/primer-surtidor-balears-gas-vehiculos-funciona-palma/571075.html)

'Un poco de pintura y un par de enchufes' :lol:

Palma estrena seis puntos de recarga para vehículos eléctricos
Aina Calvo: "Sabemos que es un tipo de vehículo todavía minoritario pero es una opción de futuro"

EFE. PALMA La alcaldesa de Palma, Aina Calvo, ha inaugurado hoy el primer punto de recarga gratuita para vehículos eléctricos en el aparcamiento municipal de Vía Roma, al que se sumarán otros cinco en Antoni Maura, Parc de Sa Riera, Marquès de la Sènia, Manacor y Santa Pagesa la semana que viene.

Los usuarios de vehículos eléctricos, ya sean "coches, motos, bicicletas o incluso sillas de rueda de personas con discapacidad que también funcionan con sistema eléctrico" tendrán aparcamiento gratuito durante las dos primeras horas en estas plazas habilitadas especialmente, según ha explicado Calvo en la presentación.

"Sabemos que es un tipo de vehículo todavía minoritario pero es una opción de futuro", ha dicho la alcaldesa, quien ha destacado la importancia de que no contaminan, además no hacen ningún ruido y se cargan con un simple enchufe.

El gerente de Going Green, la única empresa que por el momento comercializa turismos eléctricos homologados en Palma, Toni Nicolau, ha confirmado que en la actualidad solo hay dos coches y cuatro motos de este tipo circulando por la ciudad, pero ha augurado que "en tres o cuatro años se verá un claro cambio de tendencia".

El coche no genera emisiones de CO2 ni ruido y supone un importante ahorro de mantenimiento y consumo. En concreto, si la batería está completamente vacía, se carga en diez horas, lo que supone un consumo eléctrico con un coste de 2,5 euros en hora valle (tarifa eléctrica nocturna) y 3 euros de día, para una autonomía de 203 kilómetros.

El único mantenimiento que requiere el turismo es una actualización anual del software de las baterías y la habitual revisión de neumáticos y frenos.

La principal pega de estos coches (de la marca holandesa Think) es su coste, según admite el gerente de la empresa que los comercializa en Palma, ya que su producción todavía es muy limitada y "aunque a la larga supone un ahorro de consumo importante", su precio actual se sitúa en torno a 33.000 euros, lo que hace que por el momento solo resulten atractivos para empresas o instituciones.

Una moto de una potencia que equivale a unos 20 caballos y que está homologada como una de 125 centímetros cúbicos de cilindrada, se puede adquirir a partir de 6.300 euros, tiene una autonomía de 100 kilómetros y un consumo de 0,50 euros.

Nicolau estima que el coste del turismo se amortiza en cuatro años y el de la moto en uno.

Según Nicolau, a finales de este mismo año habrá dos marcas de vehículos convencionales que también comercializarán coches eléctricos en la ciudad y otra más a principios de 2011.

La alcaldesa ha explicado que los puntos de recarga públicos son los primeros de Palma pero también se encuentran entre los primeros de toda España ya que solo existen por el momento en Madrid, Barcelona, Sabadell y Sevilla.

Ha subrayado que la creación de estos puntos de recarga, que no ha tenido ningún coste para el Ayuntamiento más allá de colocar los enchufes y pintar las plazas de verde, se suma a las iniciativas del consistorio "para cambiar la movilidad de la ciudad con un compromiso muy importante hacia el desarrollo sostenible".

Calvo ha detallado que el Ayuntamiento ha creado una "Mesa del Vehículo eléctrico" para fomentar su uso.

Las plazas de aparcamiento donde se pueden recargar los vehículos eléctricos, gestionadas por la Sociedad Municipal de Aparcamientos de Palma (SMAP), serán gratuitas durante las dos primeras horas por un plazo inicial de dos años, momento en el que se estudiará la incidencia del servicio.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/palma/2010/06/11/palma-estrena-seis-puntos-recarga-vehiculos-electricos/578148.html)

A ver si se abaratan un poco estos vehículos, seguro que a medida que suba la demanda los precios se harán más asequibles. ¿Alguien ha visto alguno de estos vehículos eléctricos? Y digo 'visto' porque oirlos ya es más difícil jejeje

Panorama energètic a Menorca (OBSAM) (http://www.obsam.cat/actualitat/2010/panorama-energetic.php)

A ver si se abaratan un poco estos vehículos, seguro que a medida que suba la demanda los precios se harán más asequibles.

Mientras las compañías automovilísticas sigan HACIENDO EL PRIMO como lo están haciendo, olvidate. Y para los políticos, tres cuartos de lo mismo...

¿¿¿POR QUÉ COJONES LA ELECTROLINERA ES UN ENCHUFE???

Lo lógico y razonable es que las baterías de los coches fueran 100% intercambiables, y que en la electrolinera simplemente te pararas a cambiar la batería. Muy parecido a lo que hacemos con las bombonas de butano.

Pero nada, las automovilísticas a seguir JODIENDONOS con su batalleta de a ver quién consigue la máxima autonomía, cuando esto no es ningún problema... suena a la batalleta entre Beta y VHS.


¿Alguien ha visto alguno de estos vehículos eléctricos? Y digo 'visto' porque oirlos ya es más difícil jejeje

En el Parc Bit creo que tienen uno... pequeñin, tamaño de un Smart.

Pues sincerament jo no acab de veure clar el tema de les bateries intercanviables, potser és que no m'acab de fer sa idea, però me pareix que a la gent no li agradarà el concepte. La bateria no serà mai teva, ja que només serà un préstec per els dies que l'usis i vagis renovant, pel que a molta de gent no li convencerà el sistema al ésser presumiblement car.

Lo de posar un enchufe a un parking me pareix un tant penós, ja que en realitat pot tardar hores i hores en carregar-se.

^^ Pues les bombones de butà tampoc no son teves, sino intercanviables... i ningú no hi posa cap problema.

De fet, segurament sigui un element de p*** mare per a afavorir la competència: si totes les bateries tenen unes mides estàndar, no estàs vinculat eternament a un productor concret. Igualito que amb els carregadors de mobil, vamos... I siguent un element relativament senzill, hi podran entrar empreses no vinculades a cap empresa automovilística concreta: podran ser productors totalment independents.

En comptes d'haver d'esperar unes hores a que es carregui el cotxe (*), les electrolineres van al magatzem de bateries, i en duen una carregada de la marca que vulguis. Pots tenir una mena de contracte de diposit de fiança/lloguer o similars amb la marca en concret.

A l'electrolinera s'encarregarien d'anar-les recarregant... i es podria gestionar de p*** mare per part de Red Eléctrica (via Internet), per tal de regular la xarxa: recarregar a hores vall o quan hi ha excés de vent. A canvi d'un preu de l'energia més baix, obviament!


(*) S'ha de ser INUTIL per a plantejar aquesta opció, però tota la industria del cotxe ho fa!!

El Gobierno cerrará las inversiones del Estatut en Balears antes del 25 de julio

VIRGINIA EZA. PALMA. La comisión mixta entre el Gobierno central y el Govern para las inversiones estatales que contempla el Estatut se reunirá "antes del 25 de julio" y en ese encuentro se "cerrarán las inversiones estatutarias" del Estado previstas correspondientes a este año, que ascenderán a "entre 180 y 200 millones de euros que se ejecutarán entre 2010 y 2011", según explicó ayer el conseller de Economía, Carles Manera.

El president del Govern, Francesc Antich, y Manera se reunieron ayer en Madrid con el secretario de Estado de Hacienda y Presupuestos, Carlos Ocaña. En el encuentro acordaron celebrar lo antes posible la reunión de la comisión mixta para estas inversiones, a pesar de que Manera aseguró que el Govern sigue sin disponer de datos sobre los recortes que pueden sufrir las inversiones directas de los ministerios con el plan de ajuste del Gobierno central. "Eso es una incógnita para la mayor parte de las comunidades autónomas", precisó el conseller.

Antich tenía previsto también reunirse con el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Victor Morlán, aunque el encuentro tuvo que suspenderse por el accidente ferroviario en el que perdieron la vida doce personas. Con quien sí se entrevistaron el president y Manera, además de con Ocaña, fue con el secretario de Estado de Turismo, Joan Mesquida, con quien repasaron los proyectos para recuperar el patrimonio y para la desestacionalización turística. Asimismo acordaron que Formentera acoja la "experiencia piloto" de coches eléctricos para turistas, para lo cual se instalarán en la isla "quince puntos de carga eléctrica".

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2010/06/25/gobierno-cerrara-inversiones-estatut-balears-25-julio/581669.html)

Balears prevé contar con 7.500 vehículos eléctricos en 2015
Antich ha indicado que, de momento, sólo una empresa de alquiler de coches de Formentera opera con este tipo de vehículos

El presidente del Gobierno balear, Francesc Antich, ha confiado hoy en que Baleares supere los 7.500 vehículos eléctricos con los que debe contar en el año 2015 según el plan del Ejecutivo central puesto que el archipiélago es un "sitio idóneo" para impulsarlo. Además, ha asegurado que "un marco" en el que se puede trabajar en este sentido es en el de los coches de alquiler.

Después de una reunión de la Comisión para el impulso del vehículo eléctrico a la que han asistido tanto representantes de la iniciativa privada como de la pública, el jefe del Ejecutivo balear ha indicado que la implantación de estos vehículos se enmarca en la necesaria racionalización de la energía y la apuesta por la modernidad y la sostenibilidad.

Según ha explicado, las baterías de estos automóviles aportan una autonomía para entre 80 y 150 kilómetros, por lo que Baleares se trata del sitio "idóneo" para su utilización, ya que, además, la comunidad es una de las que cuentan con un porcentaje más alto en cuanto a número de vehículos, y la racionalización, por tanto, es más necesaria.

Antich ha indicado que, de momento, sólo una empresa de alquiler de coches de Formentera opera con este tipo de vehículos, algo que hace desde el año 2007. Ahora se trata, ha explicado, de unir esfuerzos entre la iniciativa privada y la pública.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/tecnologia/2010/07/08/balears-preve-contar-7500-vehiculos-electricos-2015/585257.html)

Endesa instala en su sede de Sant Joan de Déu dos puntos de recarga de vehículos eléctricos

ROSA FERRIOL. PALMA. Endesa aboga por fomentar la movilidad eléctrica eficiente, una estrategia que da sus primeros pasos con la inauguración de dos puntos de recarga de vehículos eléctricos. Una de las infraestructuras va dirigida a los trabajadores de la compañía mientras que la segunda podrá ser utilizada por los ciudadanos que cuenten con vehículos sostenibles. Sin embargo, la ciudadanía podrá empezar a utilizar este punto de recarga a partir del último trimestre del año. El transporte eléctrico permite reducir las emisiones contaminantes y una mayor eficiencia energética. Los ciudadanos podrán optar por una recarga rápida que dura entre 15 y 30 minutos y una lenta que se alarga a las seis u ocho horas. Una vez recargado, el vehículo puede circular unos 150 kilómetros.

Palma cuenta con una quincena de coches sostenibles, además de dos motocicletas y numerosas bicicletas. El responsable de planificación de redes de Endesa, Joan Frau, explicó que a pesar del elevado coste a la hora de adquirir un vehículo sostenible, a la larga son más rentables ya que la recarga eléctrica es seis veces más económica que el combustible. Para 100 kilómetros de autonomía, se necesitan 1,5 euros mientras que para recorrer tal distancia con un coche tradicional se deben desembolsar unos diez euros. Asimismo puntualizó que al contar con un motor eléctrico no precisa ni cambios de aceite ni de filtros. Frau detalló que un coche sostenible oscila entre los 15.000 euros, los más sencillos, y los 30.000.

El director general de Endesa en las islas, Andreu Rotger, resaltó que la inauguración de los dos puntos de recarga eléctrica suponen un paso más hacia la sostenibilidad del transporte ya que son menos contaminantes y menos ruidosos.

En el acto también se presentó el proyecto de Movilidad Eficiente 2010-2012, emprendido por Endesa, Cort y la UIB. La rectora Montserrat Casas detalló que uno de los puntos está ubicado en el parking subterráneo de Endesa y permitirá realizar un seguimiento de las recargas y el uso de un coche y una moto eléctricos. Entre otras cuestiones, se analizará los efectos que pueden tener sobre la red las cargas simultáneas. Y es que Rotger enfatizó que es muy importante realizar una gestión eficaz de la demanda de energía que harán los vehículos eléctricos, antes de que se generalice su uso.

El president Francesc Antich fue el encargado de inaugurar los puntos de recarga y destacó que los mandatarios deben luchar contra los efectos negativos del cambio climático.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2010/07/29/endesa-instala-sede-sant-joan-deu-puntos-recarga-vehiculos-electricos/590396.html)

^^ que bien!

http://fotos02.diariodemallorca.es/fotos/noticias/646x260/2010-07-28_IMG_2010-07-28_22:00:18_inca_20100728_134950_8_mallorca_2_web.jpg

Santa Eugènia se compromete a reducir las emisiones de C02 en un 20 por ciento

M. Poquet | Santa Eugènia | 01/08/2010

El municipio del Pla de Mallorca apuesta más que nunca por la sostenibilidad, la eficiencia y la reducción de contaminación. De esta manera, el Ajuntament de Santa Eugènia se ha convertido en la primera localidad de la Isla en adherirse este año al Pacto de Alcaldes, promovido por la Unión Europea con el objetivo de alcanzar las metas de política energética instadas desde Bruselas para alcanzar el conocido 20-20-20.

El alcalde del municipio, Guillem Crespí, explicó que «la idea es reducir las emisiones de C02 más de un 20% para el año 2020, aumentando en un 20% la eficiencia energética y consiguiendo que un 20% de la energía primaria que se consume sea de fuentes renovables».

Requisitos

Por estos motivos, se llevará a cabo el Plan de Acción de Energía Sostenible (PAES) para que oriente el pueblo de manera estratégica y técnica para cumplir los requisitos del Pacto de Alcaldes, que será subvencionado al 100% por la Direcció General de Energia.

Asimismo, Crespí comentó que desde los foros de la Agenda Local 21, se prevé «fomentar la participación y la implicación de los taujans para cumplir con los requisitos acordados en el pacto».

«Estamos muy orgullosos de ser el primer muncipio de Mallorca en formar parte del pacto, en el que también forman parte pueblos como Sant Lluís, Puigpunyent y Santa Maria del Camí», aseveró el primer edil de Santa Eugènia.

Fuente (http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/part-forana/el-municipio-se-compromete-a-reducir-las-emisiones-de-c02-en-un-20-por-ciento.html)

Endesa comienza a producir electricidad con gas natural en la estación de Son Reus 1
Esta modalidad reduce un tercio las emisiones de dióxido de carbono

EFE. PALMA. Endesa ha comenzado la producción de electricidad con gas natural en Balears en la estación de Son Reus 1, como primera actuación del proyecto del paso a gas de las centrales de Son Reus, Cas Tresorer y Eivissa.

Según informó la compañía en un comunicado, la producción de electricidad ha sido posible tras acometer varias obras en las instalaciones, consistentes en la instalación de una estación de regulación y medida en cada una de las centrales y en la modificación de los equipos de alimentación de combustible, para adecuarlos al funcionamiento con gas natural.

Una vez implantadas estas modificaciones, el gas natural se considerará combustible principal, quedando el gasóleo como reserva, que será utilizado sólo durante los períodos de indisponibilidad del gas natural para garantizar la producción eléctrica.

Reducción de emisiones

La introducción de este nuevo combustible dará lugar a una serie de ventajas medioambientales y técnicas, como una "sustancial" reducción de las emisiones de gases a la atmósfera respecto a las registradas durante el año 2009, según explicó la compañía eléctrica.

En concreto, la producción con gas natural reduce un 30,6% las emisiones de dióxido de carbono, un cien por cien el dióxido de azufre y las particulas y un 58,3% el monóxido de carbono.

Asimismo, permitirá "reducir la frecuencia de paradas para realizar obras de mantenimiento", así como disminuir los costes de la generación del sistema eléctrico balear, y diversificar las fuentes de energía y abastecimiento.

Como gran consumidor de gas natural, Endesa se ha garantizado en el largo plazo el abastecimiento de esta energía para cubrir sus necesidades, tanto en generación como en comercialización. En el año 2001, se adjudicó el 25% del contrato de suministro por gasoducto de gas procedente de Argelia, al que a Endesa le correspondió aproximadamente un 18%.

Además, en 2003 Endesa firmó dos contratos a largo plazo con las compañías Nigeria LNG Limited y Ras Laffan LNG Limited de Qatar para el suministro de esta materia prima a partir de 2006 y 2005, respectivamente.

Estos contratos se añaden a los ya firmados con Gas Natural y con Sonatrach.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2010/08/03/endesa-comienza-producir-electricidad-gas-natural-estacion-son-reus-1/591752.html)

El coche eléctrico no arranca
Antich quiere que se compren cada día cuatro de estos vehículos hasta 2015. De momento, en Mallorca sólo se han vendido tres

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AITOR F. VALLESPIR. PALMA. Tienen todas las comodidades de uno convencional, pero además son sostenibles, eficientes en el consumo de energía y tienen una autonomía perfecta para conducirlos en una isla. Los vehículos eléctricos son una realidad desde hace años, pero según un informe del observatorio de prospectiva OPTI –dependiente del Ministerio de Industria– el transporte privado eléctrico no se consolidará en las ciudades hasta 2020.

El president del Govern balear, Francesc Antich, anunció hace unas semanas que quería "7.500 vehículos eléctricos circulando" por las islas en 2015. Para cumplir este objetivo, haría falta que se vendieran cuatro de estos automóviles cada día durante los próximos cinco años. Pero la voluntad política dista sobremanera de la realidad del mercado. Hasta la fecha, en Mallorca sólo se han vendido tres coches eléctricos y una treintena de motocicletas. Entonces, ¿cómo se conseguirá la cifra estrella de los 7.500?
La idea del Govern es renovar la flota de automóviles de alquiler, pero parece que también será difícil. "Comprar un coche que cuesta más de 30.000 euros sin que le podamos dar salida porque no hay puntos de recarga, lógicamente no tiene sentido todavía", reconoce Estanislao de Mata, el presidente de Baleval, la patronal de las empresas de rent-a-car. El sector –dice de Mata– es consciente de que es "el futuro" y que "no hay que dejar escapar la oportunidad de ser pioneros", pero que "de momento no se hace nada para fomentarlo". "Depende de las inversiones del Govern para que haya una red de alimentación de las baterías", añade el máximo responsable de Baleval.

Aún despiertan un interés escaso

En los concesionarios explican que los clientes no preguntan por los vehículos eléctricos. El desconocimiento de las prestaciones o las dudas sobre la fiabilidad ponen en jaque a los puntos de venta de estos automóviles ecológicos. Basebatecno se dedica a la venta en exclusiva de vehículos con batería. "Un turismo eléctrico tiene todas las garantías de seguridad para circular por cualquier vía urbana o interurbana", comenta el gerente del establecimiento, Antonio Nicolau, quien asegura que los compradores aún no se atreven a adquirir uno. "Cada día entra más gente a preguntar, pero todavía no se acaban de creer lo bien que funcionan y que sean una alternativa de futuro", señala.

Basebatecno hace un año que puso en su escaparate el Think City, el único coche cien por cien eléctrico que se distribuye actualmente en España. Su precio, subvencionado mediante el proyecto Movele del Ministerio, es de unos 34.000 euros. "Es una desventaja", dice Nicolau, pero que se acaba supliendo con el tiempo. Mientras que un coche tradicional gasta entre seis y diez euros cada 100 kilómetros, uno eléctrico tiene un consumo de sólo un euro y medio.

Además, el Think City alcanza los 120 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 200 kilómetros por ciudad. No tiene nada que envidiar a sus hermanos de gasolina. Aun así, en este período sólo han vendido tres unidades en Mallorca, de las cuales dos las han adquirido empresas y la tercera, una particular, María José Suárez.

"Desde que me lo compré estoy encantada", afirma esta propietaria de un automóvil con batería. "Tengo un garaje y allí lo enchufo cada noche para que se cargue. A la mañana siguiente ya tengo la batería llena", explica Suárez, quien añade que hizo el cambio "por iniciativa propia". "Además es muy fácil de conducir. Sólo tiene dos pedales [acelerador y freno], porque el cambio de marchas es automático", apunta.

Suárez vive en Palma y es usuaria de los aparcamientos municipales, donde ahora puede estacionar hasta dos horas de forma gratuita mientras recarga su coche en un enchufe. Esta iniciativa para fomentar la adquisición de vehículos eléctricos todavía no da frutos. Según fuentes del Ayuntamiento, sólo un automóvil y una moto han utilizado los puntos públicos de recarga. Aparte de los seis enchufes habilitados por el consistorio, Sol Melià y Endesa también se han subido al carro de crear postes de alimentación.

"Es el futuro, es un tema de país"

Una de las principales preocupaciones tanto de empresarios como de compradores es tener una extensa red de recarga. Así lo entiende Juan Luis Pla, el responsable de transporte del IDAE –la entidad pública adscrita al Ministerio de Industria dedicada a temas energéticos–. "La estrategia de impulso del vehículo eléctrico tiene por objetivo que haya 250.000 en las calles para 2014. No es un capricho; es el futuro, es un tema de país", asegura Pla. Las ideas para su fomento pueden ser muy variopintas. "Al principio tendrán ventajas, como que no paguen ORA o que puedan ir por el carril bus", apunta el responsable del IDAE, quien coincide con Antich en el papel "importante" de las flotas de alquiler. "Mallorca tiene una enorme ventaja por sus dimensiones, lo cual implica desplazamientos cortos".

Pero Pla advierte de que la isla ha de hacer una transformación imprescindible para que el vehículo eléctrico sea realmente sostenible: "El problema viene de la generación de la energía eléctrica. No sería beneficioso seguir creándola en plantas térmicas [como la de es Murterar en Alcúdia], porque emitiría más dióxido de carbono. Si no se cambia, adiós al medio ambiente".

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2010/08/07/coche-electrico-arranca/592852.html)

tienen que asociarse con better place...

El GOB reclama el cierre progresivo de Es Murterar
La central eléctrica representa el 60% de emisión de gases de efecto invernadero porque genera energía a partir de carbón

S. Beltrán

La central térmica de Es Murterar, puesta en marcha hace ahora 30 años, representa un 23% del parque de generación y produce el 53% de la energía eléctrica que se consume en las islas. Pero también representa el 60% del total de emisiones de gases de efecto invernadero porque genera energía a partir de carbón proveniente de África. El carbón, asegura la asociación ecologista Gob, es uno de los combustibles más contaminante y el reto del cambio climático "nos obliga" a poner en marcha acciones definitivas para eliminarlo de forma definitiva del parque de generación eléctrica de las islas.

Según la entidad ecologista, con la llegada del gas natural y la conexión eléctrica debe implantarse un plan energético que contemple la progresiva aplicación de energías renovables. El Gob, por lo tanto, propone potenciar estas energías renovables y sustituir -con la llegada del cable- alrededor de un 20% de la energía que se genera en Mallorca. También propone la eliminación de la generación de energía mediante gasóleo o fuel en beneficio del gas natural además del establecimiento de políticas de ahorro y de eficiencia energética.

Fuente (http://sociedad.ibdigital.es/el-gob-reclama-el-cierre-progresivo-de-es-murterar-36589.html)

La respuesta no se ha hecho esperar:

Industria acepta debatir el cierre de es Murterar a cambio de molinos de viento
El Gob llevó a cabo ayer una protesta ante la central térmica pidiendo el final del consumo de carbón y gasóleo

PEP CÓRCOLES. INCA. La conselleria de Industria está dispuesta a sentarse y negociar un nuevo mapa energético que incluya el cierre progresivo de los grupos que producen electricidad mediante carbón en es Murterar. Francesca Vives, consellera de Industria, pide a cambio que se apoye la implantación de captadores de energías renovables, especialmente de molinos de viento.

Esta sorprendente respuesta del Govern es consecuencia del inicio ayer de una campaña promovida por el Gob. La organización ecologista llevó a cabo una protesta ante la planta de producción de electricidad. Quiso demostrar que "la utilización de carbón es algo totalmente obsoleto, ineficaz y que además impacta negativamente sobre el entorno inmediato de la central", aseguró Margalida Ramis, portavoz del Gob.

Cabe aclarar que es Murterar se encuentra junto al parque natural de s´Albufera. Su impacto se produce por tres vías importantes. Una es la emisión de humos, otra es la difusión del polvo de carbón y la tercera es la ceniza que se amontona en la finca de Biniatria.

La ceniza se utilizaba mucho en la elaboración de cemento. Desde hace meses la fábrica de Lloseta ha bajado su producción y en Biniatria son visibles, desde varios kilómetros de distancia, las montañas de ceniza acumulada.

El Gob considera que "con la llegada del cable submarino y el gasoducto existen ya fuentes suficientes como para ir pensando en el abandono del consumo de carbón". Ramis agrega que "además es destacable que se importa de Sudáfrica y su adquisición es fomentar un destrozo de la naturaleza que se hace en ese país mediante sus minas a cielo abierto".

Energía renovable

Los ecologistas piden también "la introducción de energía renovables de manera decidida". Vives les toma la palabra y agrega "estoy dispuesta a ello, pero sin fariseismo. Sentémonos; abramos un gran debate sobre el futuro de la energía. Apostemos por la implantación de captadores de energías renovables. Pero lo que no aceptaré es que se me pida esto y que luego me hablen de impacto paisajístico". La consellera insiste de manera muy precisa: "Tenemos estudios, tenemos ejemplos, y yo apuesto por la instalación de molinos de viento para producir electricidad", afirma rotundamente.

El Govern cree factible que se podrá abandonar el consumo de carbón a medio plazo. Pero Vives matiza que "no se ha de ser tan incauto de pensar que con el gas y el cable submarino lo tenemos todo resuelto", asegura.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2010/08/18/industria-acepta-debatir-cierre-murterar-cambio-molinos-viento/595725.html)

Y la propuesta del GOB: Proposta per al tancament progressiu de la central d'es Murterar (http://www.gobmallorca.com/informe_tancament_murterar.pdf)

Más respuestas:

Los alcaldes de Manacor y Sant Llorenç rechazan los parques eólicos por su impacto
Tanto Antoni Pastor como Mateu Puigrós critican la tramitación del Govern de los proyectos y su grave perjuicio visual

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Zona del puig de sant josep, a siete kilómetros de manacor. El Puig de Sant Josep se encuentra junto al conocido Camí dels Presos, siguiendo la carretera que parte desde la Torre dels Enagistes hacia Calas de Mallorca. A pocos metros de la vía, el conjunto de elevaciones, sin apenas árboles, es visible desde el vehículo durante un par de kilómetros hasta llevar al cruce de Son Forteza. Foto: S. Sansó

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S´esquerda, en la zona de calicant, a la salida de sant llorenç. Saliendo de Sant Llorenç en dirección a Artà se encuentra Calicant, la zona más elevada cercana al núcleo urbano. Concretamente la empresa navarra Caj-Ecoener SL, promotora del parque eólico, ha realizado mediciones para determinar la velocidad y frecuencia del viento en los terrenos denominados s´Esquerda. Foto: B. Capó

S.SANSÓ/P.CÓRCOLES. MANACOR. Los alcaldes de Manacor y Sant Llorenç, Antoni Pastor y Mateu Puigròs, criticaron ayer la decisión de la conselleria de Industria del Govern de iniciar los trámites para la instalación de sendos parques eólicos, debido a su impacto visual y al hecho de que se encuentran en zonas rústicas de especial interés paisajístico.

"Desde hace tres años que tengo constancia de que hay uno proyectado uno en una pequeña sierra llegando a Calas de Mallorca, pero existe un claro problema de impacto", recalca Pastor. "Dos años atrás el Ayuntamiento en pleno votó por unanimidad rechazar la colocación de aerogeneradores en Calicant, y seguimos pensando que es un grave perjuicio para la zona", añade Mateu Puigròs.

De hecho, los dos proyectos que la Conselleria de Francesca Vives está estudiando no han variado de lugar. El primero se sitúa a unos siete kilómetros de Manacor siguiendo la carretera que lleva a Calas, en la zona del Puig de Sant Josep, justo en el límite de una zona protegida. "Todo deriva de una ley de acompañamiento aprobada por el Govern en la anterior legislatura, con la cual seguimos sin estar de acuerdo, y que hace que los consistorios no tengamos mucho que decir, y no podamos percibir beneficio alguno", corrobora el regidor de Urbanismo manacorí, Bernat Amer.

El parque previsto para Sant Llorenç se situaría a la salida del pueblo siguiendo la carretera hacia Artà, en el enclave denominado s´Esquerda, en la montaña de Calicant. "Los vecinos están totalmente en contra y ya hay hasta 1.500 firmas que así lo refrendan", confirma el primer edil llorencí, quien se muestra preocupado ante el nuevo anuncio de Vives. "Además, el lugar elegido se encuentra dentro de un Área Natural de Especial Interés (ANEI), lo que lo hace inviable".

A la pregunta de si estarían de acuerdo en situar los parques en otras zonas menos conflictivas, ambos alcaldes son claros al señalar que "eso es imposible, ya que los terrenos óptimos son forzosamente elevados e incompatibles con el paisaje".

Ambos proyectos están diseñados y promovidos por la empresa especializada en instalaciones de energías renovables, Caj-Ecoener SL, con sede en Tudela (Navarra). Está previsto que sean lo que se denomina como parques de mini aerogeneradores, con cuatro o cinco torres en cada uno, que alcanzarían en los casos mallorquines, unas alturas nunca inferiores a los 30 metros (sin las aspas) y que en la Península alcanzan los 90.

Caj-Ecoener ya ha realizado distintos análisis mediante la colocación de sensores en diferentes cimas de Manacor, Sant Llorenç, Artà y Capdepera, para determinar cuál es la frecuencia e intensidad eólica durante todo un año.

La visión experta

Balears es una de las regiones pioneras en Europa en la experimentación con aerogeneradores. No obstante, otros países han desarrollado mucho más rápido la tecnología.

Josep Pascual es doctor en ingeniería industrial y uno de los investigadores pioneros en este campo. Explica que Balears es una comunidad limitada en cuanto a potencial eólico. Destaca que Menorca es el lugar ideal para la instalación de parques y que en Mallorca existen dos zonas con una buena media de viento: Formentor y la costa de Llevant (desde Manacor hacia Artà). "Para que funcionen se precisa una media anual de velocidad del viento, igual o superior a los 6 metros por segundo: Formentor queda descartado porque se trata de una zona protegida", explica.

El experto añade que "las zonas descritas son tan importantes en ese aspecto porque se encuentran en la vertical del Valle del Ródano (Francia). Esa es la dirección en que sopla nuestro viento más importante e indicado para estos proyectos, la Tramuntana", indica.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/multimedia/imagenes.jsp?pRef=2010082000_3_596381__Part-Forana-alcaldes-Manacor-Sant-Lloren-rechazan-parques-eolicos-impacto)

Los molinos miden más de 50 metros

Los aerogeneradores son máquinas que producen electricidad a partir del viento. Sus antecesores son los molinos harineros o para la extracción del agua. La energía cinética del aire en movimiento, proporciona energía mecánica a una hélice que, a través de un sistema de transmisión mecánico, hace girar el rotor de un generador (normalmente un alternador trifásico), que convierte la energía mecánica rotacional en energía eléctrica. Las palas de los modernos aerogeneradores miden una media de 30 metros. La altura total de los molinos suele superar los 50 metros.

Hoy sólo hay un parque eólico en Balears, el de es Milà (Maó). Produce, con cuatro molinos, energía para abastecer 2.000 viviendas (3,7 megavatios). En la actualidad existen aerogeneradores modernos que superan ampliamente esa producción.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2010/08/20/molinos-miden-50-metros/596380.html)

Not in my backyard!!
:ohno:

Yo estoy a favor. Es decir, si queremos sostenibilidad, menos coches y mas transporte publico, trenes electricos, etc va un poco en contra de los principios... claro que sera un impacto visual.. pero llega un momento que se integra en el medio ambiente. Y se lo que digo, porque tengo una casa en cantabria, en medio de la sierra, y hay com 12 molinos de viento, y llega un momento que ni te fijas en ellos... forman ya parte del paisaje.

No queremos central electrica de carbon, pero tampoco molinos de viento? ido com ho arreglam en aixo

Típica hipocresia, tothom vol renovables fins que les posen allà on viuen. Doncs aquest lloc és bastant bo, jo hi he passat en bici i pràcticament no hi ha finques al costat ja que fa pujada. A més tampoc està just davora un nucli poblat, ni destroça la línea de la costa, ni té un impacte paisatjístic tan important, ni està en una zona d'especial interés mediambiental. Però clar, això és Mallorca.

deberian hacerlos en el mar, o en alguna parte deshabitada de la serra quiza.. porque nadie los va a querer... :/

^^ ¿En la Serra? :crazy:

Precisamente la mejor ubicación es la zona de Manacor, tanto por potencial eólico como por impacto ambiental.

Y sinceramente, lo del impacto visual me parece el argumento del tonto. Vamos, hemos urbanizado casi toda la isla, ¿y ahora hablamos del impacto visual de 4 molinetas? Pues anda que no hay gente a la que les parecen bonitos, así que hasta podría hablarse de impacto visual positivo.

Si hay aves protegidas u otros elementos ambientales que puedan verse muy afectados se entiende la oposición. Es algo que en las islas nos limitará muy mucho, queramos o no. ¡¡¡PERO QUE NO NOS VENGAN A J0DER CON EL IMPACTO VISUAL!!!

SIG de Energía (http://energia.caib.es/user/portalenergia/visor/energia.html)

Mola. ¿Algú em pot passar un PM amb les claus d'accés per la xarxa elèctrica? :D

Red Eléctrica culmina la estación conversora del cable submarino
Es la primera instalación de estas características en España y se encargará de convertir la corriente continua en alterna

http://fotos00.diariodemallorca.es/fotos/noticias/646x260/2010-12-10_IMG_2010-12-10_01:49:04_v10ma001.jpg

MIQUEL ADROVER SANTA PONÇA Red Eléctrica Española ha culminado la construcción de la estación que se encargará de convertir de continua a alterna la corriente que transportará hacia Mallorca el cable submarino. De esta forma, la electricidad del cable se podrá inyectar en la red de consumo general de las islas.
En el día de ayer la consellera de Comercio, Industria y Energía, Francesca Vives, visitó la nueva estación junto con el director de Red Eléctrica en Balears, Roberto Granadino. Se trata de la primera instalación de estas características que se construye en España y su coste ronda los 50 millones de euros. Está ubicada junto al polígono de Son Bugadelles de Santa Ponça, lugar donde tiene previsto llegar el cable submarino procedente de Valencia.
Red Eléctrica ha optado por la corriente continua para la conexión submarina entre la Península y Mallorca porque esta tecnología permite reducir las pérdidas en el transporte de energía, dada la gran longitud del cable (244 kilómetros) y para poder triplicar la potencia transportada en relación a un cable similar de corriente continua.
La estación conversora está a punto para entrar en funcionamiento, pero deberá esperar a que en el mes de enero se inicie la instalación del cable submarino entre Mallorca y la Península y entre los meses de mayo a septiembre se complete el periodo de pruebas. El proyecto de la interconexión entre Valencia y Mallorca tiene un presupuesto total de 375 millones de euros.
La estación conversora de Santa Ponça cuenta con una superficie de 250 metros cuadrados y está dividida en cuatro bloques. En dos de ellos se localizan las salas donde se lleva a cabo la conversión, mientras que en el resto de bloques se encuentran los equipos necesarios para completar este proceso de conversión de la corriente continua en eléctrica con el filtrado del ruido eléctrico.
La consellera Vives destacó la importancia de esta instalación para la isla, especialmente cuando el cable submarino entre en funcionamiento: "Con este sistema nos aseguramos que será mucho más difícil que Balears padezca un apagón general. En caso que se produzca el restablecimiento será mucho más rápido". Por su parte, Roberto Granadido, indicó que la estación tendrá una capacidad para reconvertir 220 kilovoltios de electricidad continua. Su misión será "trocearla y filtrarla" para inyectarla en el sistema general de suministro.


http://fotos02.diariodemallorca.es/fotos/noticias/646x260/2010-12-09_IMG_2010-12-09_23:32:39_v10ma001.jpg

http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2010/12/10/red-electrica-culmina-estacion-conversora-cable-submarino/627204.html

Son Reus y Cas Tresorer ya producen con gas natural

EFE PALMA Endesa ya produce electricidad con gas natural en cinco turbinas de las centrales de Son Reus y Cas Tresorer. Con el nuevo combustible se reduce en un 30% la emisión de dióxido de carbono y en un 58% la generación de óxidos de nitrógeno, y se eliminan por completo el dióxido de azufre y las partículas que producen las turbinas de gasóleo.

La compañía energética ha reconvertido en turbinas de combustible dual (gas o gasóleo) tres equipos de generación de Son Reus y dos de Cas Tresorer, según informó en un comunicado. Con este proceso de cambio, en el que aún está pendiente la conversión de cuatro grupos de generación más en Mallorca y de la central de Eivissa, el gas natural pasará a ser el combustible principal y el gasóleo se empleará solo en caso de que haya desabastecimiento gasístico.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/01/25/son-reus-cas-tresorer-producen-gas-natural/639393.html)

^^ Bona notícia, que no ha servit perquè avui es complissin els límits legals en concentració de NOx...

Ale, relacionat també amb les discussions d'aquests darrers dies sobre mobilitat i contaminació:

Cort y Endesa diseñarán una red de recarga de coches eléctricos

El Ayuntamiento de Palma y Endesa han acordado la creación de una oficina de información sobre movilidad eléctrica en las instalaciones de la eléctrica en San Juan de Dios

DIARIODEMALLORCA.ES/EFE. PALMA La eléctrica Endesa y el Ayuntamiento de Palma han firmado hoy un convenio para promover el uso del coche eléctrico, en el que se comprometen a definir una red de puntos de recarga en Palma y crean la oficina Movelec de información sobre la movilidad eléctrica.

Según informa la empresa, en el convenio se contempla la definición de un conjunto de puntos de recarga en la ciudad, que se hará teniendo en cuenta las características y posibilidades de las redes eléctricas con el fin de aprovechar los recursos de las actuales infraestructuras.

Por otra parte, se prevé la creación de la oficina Movelec para la información y promoción de la movilidad eléctrica, que estará situada en las instalaciones de Endesa en San Juan de Dios.

Esta oficina tendrá como objetivo la promoción de los vehículos eléctricos, el asesoramiento a los ciudadanos, el desarrollo de proyectos piloto, la promoción de proyectos de investigación, la gestión de ayudas y la realización de programas y acciones formativas, entre otras cosas.

Las actuaciones llevadas a cabo a partir de este convenio, añade la nota, tendrán en consideración la "Estrategia integral para el impulso del vehículo eléctrico" del Gobierno español, y también los estudios de la Comisión de Trabajo para el Impulso del Coche Eléctrico, creada por el Govern balear.

A la firma del convenio han asistido la alcaldesa, Aina Calvo, y el director general de Negocio eléctrico en España y Portugal de Endesa, José Bogas.

Los dos organismos consideran "de gran importancia" la implantación del vehículo eléctrico, por ser una alternativa más eficiente y que causa menos emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/02/10/cort-endesa-disenaran-red-recarga-coches-electricos/644415.html

^^ Puta mania de fer els cotxes elèctrics enxufables, en comptes de posar bateries intercanviables...

Aviam si al proper viatge a Mallorca podem fotre un cop d'ull al punt d'informació, i potser fer qualque entrevista per a PalmaEnBici :)

El Parc Bit estrena la recarga inteligente de coches eléctricos
La empresa Sampol da el primer paso para la implantación de un proyecto denominado SmartBIT

REDACCIÓN. La empresa Sampol Ingeniería y Obras ha instalado en el Parc Bit el primer punto de la red inteligente de recarga para vehículos eléctricos, con lo que da el primer paso para la implantación del proyecto denominado SmartBIT.

Esta iniciativa se inició hace un año en su fase de estudio y supone una colaboración entre el departamento de I+D+i de la Unidad de Energía de la empresa y un grupo de investigadores de la Universitat de les Illes Balears que colaboran en la Cátedra Sampol.

La instalación de este primer punto de recarga le permitirá a la empresa mallorquina empezar a estudiar el impacto de los vehículos eléctricos en la red de distribución y producción eléctrica, y desarrollar así un sistema de gestión inteligente de recarga que permita la máxima eficiencia energética.

Este laboratorio controlado se ubica en las instalaciones del ParcBIT, un lugar que ya que posee la mayor eficiencia de la isla, gracias a la energía limpia que se genera en la Planta de Cogeneración situada dentro del recinto.

Para el diseño de esta SmartGrid o red inteligente, Sampol ha tenido en cuenta la perspectiva de vehículos eléctricos que estarán en funcionamiento en el ParcBit y en el entorno de la Universitat para el 2020 y que se sitúa en una media de 400 vehículos.

Teniendo en cuenta esta cifra se prevé un consumo máximo de electricidad, para las recargas en horas punta, que puede alcanzar los 2550 kilovatios, por lo que la infraestructura de recarga y la red de distribución, estarán preparadas para soportar y gestionar esta futura demanda energética.

El objetivo del proyecto es ofrecer una red inteligente de distribución de energía sólida, eficiente y fiable, que posea un control centralizado que garantice la máxima eficiencia energética y dé soporte a los futuros usuarios de la red.

El software controlador de la red inteligente establecerá una constante comunicación entre los puntos de recarga y la central de control, lo que permitirá al sistema detectar y neutralizar alteraciones en la red, gestionar una base de datos de usuarios y consumo energético, y anticipar necesidades para la futura generalización a sistemas mayores.

En la presentación del laboratorio de carga inteligente para vehículos eléctricos participaron Antoni Cladera, vicerrector de Infraestructuras de la UIB; Maria Calafat, responsable del proyecto; Gabriel Sampol, presidente de la empresa de ingeniería y obras, y el conseller Carles Manera.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/03/06/parc-bit-estrena-recarga-inteligente-coches-electricos/650988.html)

El Govern autoriza la instalación de dos parques eólicos en Manacor
La empresa Green Power instalará primero medidores de 70 metros cerca de Porto Cristo y Son Macià
06:30



Terrenos de Son Crespí Vell, vistos desde la cuesta del Baviera de Porto Cristo. s. sansó
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Es Milà de Maó, el único en las islas. Part Forana
S. SANSÓ. PORTO CRISTO La conselleria de Industria del Govern ha autorizado a la empresa italoamericana Green Power para que pueda instalar dos parques eólicos para la fabricación de electricidad en el municipio de Manacor. El primero se situaría en los terrenos elevados de Son Crespí Vell, cerca de la conocida como cuesta del Baviera, a unos cinco kilómetros de Porto Cristo; mientras que el segundo se emplazaría en el polígono 23, parcela 611, en los alrededores de la pedanía de Son Macià.
En principio, y a falta de concretar cuántos generadores serán necesarios en cada parque, Green Power ha solicitado formalmente al ayuntamiento de Manacor sendos permisos para la construcción de torres de entre 70 y 80 metros de altura, equipadas con una serie de anemómetros para calcular la velocidad e intensidad del viento en cada punto concreto, así como medidores de temperatura y humedad.
"Ahora serán nuestros técnicos los que evalúen con detenimiento si finalmente son o no factibles los proyectos, aunque no debería haber problemas, puesto que vienen avalados por estudios técnicos del Govern y su situación no nos parece inadecuada", confirma el regidor de Urbanismo local, Bernat Amer (AIPC).

Del ex presidente Cañellas
El polígono 9, parcela 162, según el registro de la propiedad, pertenece a Amparo Rotger Salas, mujer del ex presidente del Govern por el Partido Popular, Gabriel Cañellas, y cuya familia dispone de numerosas fincas próximas a Porto Cristo. Son Crespí Vell precisamente linda además con unos terrenos escriturados bajo el apellido March.
Por hacer una comparación rápida, tan sólo los medidores alcanzarán una altura similar a la del conocido campanario de la iglesia de Els Dolors de Manacor (algo más de 75 metros), que marca desde hace más de cien años la silueta de la ciudad.
Según fuentes municipales, los generadores finales se situarían cerca de los 100 metros de altura, unos 60 de cuerpo metálico más una base de hormigón, y otros 35 metros de las aspas realizadas en fibra de vidrio. Y aunque no esté determinado el número de molinos a instalar en cada zona, todo apunta que podrían oscilar entre los seis y ocho para poder obtener una rentabilidad eléctrica que pueda compensar los gastos de instalación y mantenimiento.
Cabe recordar que desde hace años se venía estudiando la posibilidad de instalar otros dos parques eólicos en la comarca, concretamente en la elevaciones del Puig de Sant Josep, en la carretera de Manacor hacia Calas de Mallorca y en los terrenos conocidos como s´Esquerda, en la zona de Calicant, saliendo de Sant Llorenç en dirección a Artà.
Ambos proyectos, aunque también contaron en aquella ocasión con la aprobación inicial de la conselleria de Industria del Govern no obtuvieron el respaldo de ninguno de los municipios ni de los colectivos vecinales, que veían como zonas de especial interés paisajístico podían quedar mutiladas por una energía limpia pero ruidosa. Ahora la realidad es distinta y existe predisposición por parte del ayuntamiento de Manacor para continuar con los trámites.
El otro escollo muy importante que deberán salvar los actuales proyectos de Green Power, será el tema económico, no ya referido al coste de las instalaciones, sino a las compensaciones que el consistorio manacorí querría percibir por acceder a la colocación de los molinos dentro de su territorio municipal.

http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2011/03/13/govern-autoriza-instalacion-parques-eolicos-manacor/652915.html

Las petroleras buscan crudo en 131 sondeos y pozos a menos de 200 kilómetros de Mallorca
La polémica desatada por las últimas prospecciones autorizadas cerca de la costa balear llega años tarde: las compañías llevan 37 años perforando el mar en busca de oro negro frente al Levante y el delta del Ebro, donde sacan 2.000 barriles al día



ALBERTO MAGRO. PALMA/ INFOGRAFÍA: M.Á. CARBONERO La tormenta comenzó hace dos años, pero no llegó a Balears hasta hace un mes. La trajo Abel Matutes: el exministro del PP hacía oír su voz de empresario turístico de referencia para lanzar una carga de profundidad contra los permisos del Gobierno para buscar petróleo en el fondo de la franja de mar que separa la albufera valenciana de las playas baleares. Su denuncia era simple, aunque no nueva: los sondeos son "un peligro muy grande" para el turismo, la economía y el medio ambiente de las islas.
¿Por qué? Respondía el propio Matutes: primero, decía, por los lodos que genera la exploración marina y, después, por la amenaza de marea negra que conllevaría la mera instalación de una plataforma petrolera. El empresario y expolítico tomaba así prestado el argumentario de ecologistas como los de Oceana, que, desde marzo de 2009, habían tratado de frenar los sondeos durante su tramitación burocrática. Nadie les escuchó. Ni el Gobierno, ni Matutes. Así que las últimas prospecciones se aprobaron vía decreto el 22 de enero: dos campos de sondeo a 35 millas de Eivissa en las que la empresa Capricorn buscará petróleo seis años.
Dos campos que se suman a los tres aprobados en diciembre: en total, cinco más. Pero cinco entre muchos. Porque Matutes, los empresarios, esta semana el Senado, y los gobiernos de la Comunidad Valenciana y Balears llegan tarde. Muy tarde. 37 años tarde: en el triángulo de mar delimitado por Mallorca, el límite costero de los Pirineos y el sur de Alicante hay ya un total de 131 pozos, puntos de cata y sondeos de prospección. Todos ellos han sido autorizados por los sucesivos ministros que han ocupado la cartera de Industria desde 1974. Los hubo con Franco, con UCD, con el PSOE y con el PP. En el Gobierno del que formó parte Matutes y en el que hoy tiene a Sebastián por ministro de Energía y neumáticos (fabricados, por cierto, con derivados del petróleo).
De hecho los ecologistas se oponen a estos pozos con el mismo argumento que a los anteriores: peligro. Riesgo de vertidos. Amenaza de lodos. Contaminación por metales pesados. Todo sintetizado en un ejemplo: el desastre económico y ecológico de la marea negra que el pasado verano barrió el Caribe, un vertido del tamaño de Mallorca y Menorca juntas que contaminó el mar más turístico en un radio de mil kilómetros. Mil kilómetros: ni las 35 millas que hay entre los futuros sondeos y Eivissa, ni las 200 kilómetros que separan Mallorca de los pozos que desde hace 30 años amenazan la isla.

Vertidos en Tarragona
Da fe de ello el director ejecutivo de Oceana, Xavier Pastor, que ha visto ya más de una crisis petrolera en el Mediterráneo. "En Tarragona están extrayendo petróleo desde hace años y llevamos ya un buen número de vertidos". Se refiere a manchas como la que en diciembre pintó de chapapote las costas catalanas. El crudo llegó a la turística Salou y tiznó las orillas levantinas, ante las que durante días flotó una amenaza negra de 1.900 hectáreas, seis veces mas que la isla de sa Dragonera .
Y no era la primera. Desde que en 1975 Repsol inauguró su refinería en el Delta del Ebro, los ecologistas han denunciado decenas de vertidos. Todos tienen el mismo origen: la plataforma petrolera Casablanca, un complejo a 52 kilómetros de Tarragona y 150 de Mallorca que se alza 75 metros sobre el mar y perfora el subsuelo marino en cuatro zonas de pozos. Son los campos Rodaballo, Boquerón, Barracuda y Chipirón, que pese al nombre poco tienen de fauna subamarina y mucho de lodo removido y metales pesados ultracontaminantes: no albergan peces, sino combustibles fósiles. Petróleo.
De allí salen cada día 2.000 barriles, que suenan a mucho pero son lo que un vaso de agua a un río: un sorbo. En Argelia, cuya costa está más cerca que la de Murcia aunque a menudo se olvide, producen 1,8 millones de barriles al día. Los argelinos tardan un minuto y medio en generar el mismo petróleo que Repsol saca en todo el día del Mediterráneo. Y no son los únicos. Italia ha perforado 1.653 pozos en medio siglo. Y Marruecos explora cerca de Gibraltar otros 28, situados justo en el peor sitio para Balears: en el punto en el que las corrientes de entrada en el Mediterráneo colocarían cualquier vertido a orillas de Mallorca en cuestión de días.
Menos peligrosos por las corrientes son los campos de Libia y Túnez, pese a que el país aún oprimido por Gadafi chupa a pocas horas de navegación de Mallorca 60.000 barriles de crudo al día. Salen del mayor pozo del Mediterráneo, Al Bouri, en el que aún quedan 2.000 millones de barriles por extraer. Y 2.000 millones de barriles son muchos dólares. Demasiados. Por eso los expertos en contaminación advierten del riesgo de los nuevos sondeos de Valencia, pero los ponen en contexto: "El impacto de unos sondeos a esa profundidad es mínimo. Hay peces, pero están muy adaptados a un entorno en el que no hay ni luz. La mayor amenaza de marea negra no son en realidad las plataformas petroleras ni los sondeos: son los buques petroleros", explica el científico, doctor y profesor de Ingeniería Química de la UIB José Ramón Bergueiro, poco sospechoso de connivencia con las petroleras: en su despacho se cuece un informe que ya va por los 1.000 folios sobre el impacto de la marea negra provocada en el Caribe por la plataforma Deepwater. También estuvo sobre su mesa el plan de prevención de vertidos que hoy usa Balears en casos de emergencia. "Por desgracia, en mi especialidad cada vez tenemos más trabajo", reconoce.
Se refiere el bregado científico a las aventuras cada vez más arriesgadas que inician las petroleras: el crudo se agota cerca de la orilla, así que van cada vez más lejos. Más lejos y más profundo. Siempre más lejos y más profundo. Y ese es el problema. El riesgo crece de forma directamente proporcional a la profundidad a la que se pica. "Las petroleras dicen que no corren riesgos, pero están dispuestas a hacer lo que sea por encontrar petróleo", avisa el ecologista Pastor.
¿Es ese el caso de los nuevos sondeos? No lo parece. Allí las profundidades no son tan grandes. Distinto es lo que está por venir: los geólogos y las petroleras le tienen echado el ojo a las aguas que separan Menorca de Córcega. Allí el Servicio Geológico de Estados Unidos calcula que hay un 60% de probabilidad de que haya grandes reservas de crudo y gas. Sobre todo gas: hablan de entre 250 millones de barriles de petróleo y 360.000 millones de metros cúbicos de gas, suficientes para abastecer a España durante un siglo.
Pero ahí el riesgo crece exponencialmente: para llegar al fondo hay que salvar una lámina de agua de 3.500 metros, antes de perforar otros 5.000. Por eso los proyectos para la zona se han quedado en nada. "Se sabe que de aquí a Italia tiene que haber reservas, pero no es tan simple: ¿Dónde pinchas? ¿Dónde perforas?", resume Bergueiro, que insiste: el peligro en este negocio está ligado a la ambición. Y picar a 3.000 metros de profundidad es peligroso y ambicioso.
No es el caso de Valencia, donde se suspira más por gas que por petróleo. Y se busca a menos profundidad. ¿Pero habrá suficiente para que sea rentable? O, mejor dicho: ¿Habrá? La empresa que va a hacer las exploraciones cree que sí. No en vano se va a gastar 41 millones en la operación, que también suenan a muchos pero pierden empaque en la comparación: Argelia tiene proyectos de prospección por valor de 50.000 millones. "Ese es el problema de Europa –razona Bergueiro–: somos tecnológicamente competitivos como economía, pero dependemos en un 99% del petróleo exterior". Y por eso Italia pica, Francia pica, España pica y Noruega extrae barriles por millones en el Mar del Norte.

La amenaza son los barcos
Mientras tanto, el petróleo sigue fluyendo por el Mediterráneo: lo hace por el subsuelo, seguro, pero sobre todo por la superficie del mar más contaminado del planeta, al que se vierten cada año 650.000 toneladas de hidrocarburos. Cinco Prestige al año. "¡Esa es la gran amenaza! Un mar que es menos del 1% de la superficie marina del planeta absorbe gran parte del tráfico petrolero mundial", reflexiona Bergueiro, que con gran parte se refiere exactamente al 28% del tráfico mundial de petroleros, que mueve entre el canal de Suez y Gibraltar, ante las mismísimas narices de Mallorca y las playas y parques naturales que ahora preocupan a Matutes, 66.000 cargueros y buques cisterna al año. 66.000. Y bastó con uno para que Galicia se vistiese de luto y chapapote a cuenta del Prestige.

http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/03/13/petroleras-buscan-crudo-131-sondeos-pozos-200-kilometros-mallorca/652959.html

Brfff... el que ens faltava! Pous petrolifers a les Balears. Una cagada, si tenim en compte que per 4 barrilets de merda posam en perill el sector turístic!! :nuts:

Pel que fa als parcs eòlics... JA ERA HORA!! :)

^^ en ambas coincido jaja

Balears es la Comunidad que menos energía limpia genera: un 0,16% del total
El bloqueo social y la oposición municipal han dejado a Mallorca a la cola de España en no contaminantes - Nadie produce menos solar y eólica

ALBERTO MAGRO. PALMA En las islas que lideran el turismo de sol y playa, el sol se emplea casi exclusivamente para atraer toallas y vender sombrillas: apenas 52 de los 3.635 megavatios instalados en España para generar energía solar están en Balears. Y menos caso le hacen las islas a su viento, utilizado fundamentalmente para secar las toallas y curtir las pieles de los mismos bañistas hambrientos de tueste solar que atestan cada verano los hoteles: entre Mallorca y Menorca, la Comunidad suma 3,6 tristes megavatios de energía eólica, potencia que puede llegar a resultar aparente, pero que se revela ridícula dentro de un país que fía a sus molinos de viento y aerogeneradores nada menos que 21.000 megavatios de su abastecimiento energético.

Y ya puestos a no hacer mucho caso a la naturaleza y sus generosos regalos, las islas tampoco le sacan partido a la biomasa, pomposo nombre con el que técnicos, ecologistas e ingenieros se refieren a la leña de toda la vida (hojas secas, ramas caídas y demás restos forestales). Porque según los últimos datos comparados de la Comisión Nacional de la Energía, las islas se distinguen junto a Ceuta y Melilla como los únicos territorios sin una sola instalación en marcha para aprovechar lo que les sobra a los bosques para producir energía. Más comprensible pero igualmente pobre es la aportación balear a la generación hidráulica: cero. Cero sin decimales: solo 0,0, como la cerveza del buen conductor y el mal bebedor. Aunque con el agua sí hay excusa: tanto las Balears como las más extensas y lejanas Islas Canarias penan como las únicas comunidades que carecen de los embalses y los saltos de agua necesarios para encender una bombilla.

Con todo, el resultado es desesperanzador: en lo que a renovables se refiere, Balears es un solar. Un descampado. Un paraíso natural de espaldas a sus recursos. En la práctica, un desierto sin sol: solo el 0,16% de la energía renovable que usa España tiene su origen en una isla que apuesta por la solar menos que la escasamente veraniega y muy neblinosa Navarra, que pese a su perfil invernal aporta a la red de enchufes el doble de megavatios solares que Balears: la naturaleza da pan a quien no tiene dientes.

Hasta aquí los hechos, que llevan a una pregunta que en realidad son dos: ¿Por qué? ¿Cómo es posible que una Comunidad que en las últimas semanas se ha movilizado contra la nuclear, las prospecciones de petróleo, el trazado del gasoducto y las emisiones de la ultracontaminante planta de carbón de es Murterar se permita el lujo de generar solo uno de cada 625 gigavatios/hora de energía limpia del país? Abre fuego en la explicación un observador independiente, el decano del Colegio de Ingenieros Industriales de Balears, Alfredo Arias, apasionado del debate energético que empieza por el final: "La Dirección General de Energía del Govern está haciendo un trabajo magnífico".

De partida, la frase sorprende: ¿Cómo puede ser magnífico el desempeño del Govern si Balears está a la cola de Europa en renovables? Lo explica Arias: "Balears está donde quiere su sociedad", responde, críptico en la afirmación antes de mostrarse crítico en la argumentación: nada se puede hacer para avanzar si ante cada proyecto de eólica o solar aparece la oposición política oportunista o el rechazo de esa parte del movimiento ecologista más preocupada por el impacto en el paisaje que por los efectos de la contaminación en el medio ambiente.

"No se puede avanzar con tantas trabas: todo el mundo quiere electricidad, pero nadie parece dispuesto a asumir su generación", remacha Arias, que lamenta el tiempo que se está perdiendo por los obstáculos políticos y sociales con los que tropieza la energía eólica: "Con un desarrollo eólico como el que está tratando de conseguir la Dirección General de Energía podríamos llegar a cubrir el 20% de la demanda eléctrica con viento. Y con un valor añadido: en lugar de pagar 150 euros por vivienda por la electricidad, como ahora, nos costaría 80, porque la generación eólica es muy barata", subraya Arias. Y pone un ejemplo muy de moda en un mundo que ahora parece despertar de su sueño nuclear: "Con noventa aerogeneradores de 2 megavatios (molinos con aspas de 47 metros) se genera tanta energía como aporta la central nuclear de Garoña. Es decir, con 90 molinos tenemos una nuclear en Balears sin contaminar nada ni generar residuos, ni correr el riesgo (inexistente por otro lado) de que nos golpee un tsunami de 27 metros como el de Fukushima, preparada para tsunamis de diez metros e impactos directos de avión. ¿No merece la pena el esfuerzo eólico? Yo tengo claro que sí".

Pero tenerlo claro no basta. Porque lo mismo que el decano de los ingenieros opina el director general de Energía, Josep Maria Rigo, que se ha golpeado una y otra vez con la oposición a proyectos de energía solar y eólica de movimientos conservacionistas, empresas turísticas y partidos como el PP de Manacor, que ni siquiera quiere medir el potencial eólico de uno de los municipios con más viento. "El problema es que la sociedad no ha madurado lo suficiente para darse cuenta de dos cosas: que debemos reducir el consumo de energía, y que tenemos que generarla reduciendo la dependencia brutal del petróleo y los combustibles fósiles", analiza Rigo, otro apasionado de las energías que durante media hora habla de ellas casi sin respirar.

Y su apuesta, la del Govern y la del PSM que gestiona la conselleria de Energía, es clara: renovables, renovables y renovables, con un apoyo del cable que viene de la península en picos de demanda y con una conversión al gas natural de las térmicas que se alimentan de petróleo y carbón. A ello han dedicado esta legislatura que ahora acaba, en la que también han podido elevar de 0 a 52 los megavatios de solar instalados, algo que el propio Rigo relativiza, modesto: "Crecimos mucho porque estábamos muy atrás. Se metieron de golpe 300 millones en instalaciones fotovoltaicas, unas inversiones privadas sin precedentes", recuerda.

Pero sabe que 52 son pocos megavatios. Muy pocos. La cifra más pequeña de España con tanta diferencia que en las islas del sol solo se genera uno de cada 70 gigavatios de electricidad solar. ¿Por qué? Nuevamente: fariseísmo. O eso dicen. "Es una hipocresía terrible: todo el mundo está a favor de las renovables, el coche eléctrico, la sostenibilidad... pero luego siempre surge esta oposición", resume Rigo. Y pone un ejemplo de los que duelen: "Se critica más la chimenea de es Murterar por su impacto estético y porque a veces huele mal que por su mayor problema: la gran cantidad de CO2 que emite".

Primero estética y luego ecología. Y ahí muere la eólica. "Aunque lo pintes de verde, un aerogenerador de 80 metros se ve –añade Rigo–. Y no se puede poner en cualquier lado. Tiene que haber condiciones de viento que solo se dan en algunas zonas". ¿Cuáles? Pues las sierras de Levante. Las de Artà, Sant Llorenç y Manacor. Altas y visibles. Muy visibles. De ello se quejan los vecinos. Y el GOB, que también cargó en su día contra algunos de los parques solares que permiten a Mallorca evitar el cero en su marcador de renovables.

Aunque en el GOB también tienen argumentos poderosos. Y muestran cintura y disposición para el debate. Lo hace su portavoz, Macià Blázquez, que "como punto de vista estrictamente personal" considera que será necesario "hacer concesiones paisajísticas para contribuir a un cambio de modelo energético basado en las renovables". Pero reconoce que el debate paisaje-medio ambiente llegó a dividir al movimiento ecologista catalán. "Lo que no queremos es lo de siempre: grandes empresas que vienen aquí solo para cobrar la subvención", apunta Blázquez, que pide más ayudas para instalar renovables en las casas y menos "para la especulación de los grandes capitales".

Profundiza en esa idea la experta en energías del GOB, Margalida Ramis, que no cree en la tesis que defiende el portavoz energético de Greenpeace, José Luis García Ortega: 100% renovables. "En el GOB defendemos que renovables sí, pero, no a cualquier precio. No queremos instalaciones de impacto brutal como las eólicas que se plantearon en la sierra de Artà. Creemos en la microeólica: pequeñas instalaciones repartidas para que además se gane eficiencia al estar más cerca del punto que se pretende abastecer. Para eso lo primero que hay que hacer y no se ha hecho es un mapa en el que veamos el potencial de generación de Mallorca, para poder trabajar a partir de él", apunta también convincente Ramis, que recalca una última idea: "Nuestra prioridad es acabar con es Murterar". Y sin es Murterar, ni la nuclear, ni las grandes renovables, ¿qué? De momento, casi nada: un desierto sin sol en el paraíso del sol.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/03/28/balears-comunidad-energia-limpia-genera-016-total/656729.html)

bueno, esperemos que con los molinos y mas paneles cambie la cosa

Amb la eòlica sí que crec que duim retràs... tot i així, cal dir que ses nostres illes no tenen les millors condicions per a aprofitar aquesta font d'energia. Ni de conya podem pensar en comparar-nos amb la Península.

Pel que fa a la solar, tampoc no tenim el mateix potencial que la Península (el sol rústic de baix valor paissatgístic es escàs)... però no anam gens malament quant a generació!!

Sistema peninsular: 2,66 % de la demanda
Illes Balears: 2,06 % de la demanda

http://www.ree.es/sistema_electrico/pdf/infosis/Avance_REE_2010.pdf

Estic segurissim que n'hi ha d'altres provincies amb millors condicions però moltissima menys potència instal.lada!

PD: Cal dir que es normal que els balears vulguin protegir el seu paissatge, donat que ja en queden pocs llocs que no n'estiguin degradats per l'urbanisme salvatge... i és un dels principals actius que tenim, per atraure el turisme que ens dona de menjar.

Això es més aplicable als "horts solars" en sol rústic que no pas a l'eòlica, que instal.lada en parcs petits (tres o quatre aerogeneradors junts) fins i tot millora el paissatge... en constituir el que es diu elements singulars. I sisplau, de color BLANC, no verd!!!


EDIT: I Es Murterar es podria eliminar sense cap tipus de problemes un pic estigui conectat el cable... i encara ens sobraran uns 200 MW de potència instal.lada per a complir els criteris de garantia de subministrament (pic de màxima demanda + aturada de grup generador major + marge de seguretat del 5%).

No en parlem ja de tancar només el grup antic d'Es Murterar, inaugurat als anys 70 i per tant totalment amortitzat. Això es podria fer fins i tot sense cable.

Entre ambos análisis, creo que me quedo con el de Annu xD

Gracias por el .pdf también...

no deberias decir peninsular jaja, que canarias, ceuta y melilla existen jaja

y canarias por ejemplo tiene un monton de molinos, incluso ahora en las palmas han puesto uno de estos urbanos.


Yo creo que si se podrian currar mas el tema, hay muchisimos tipos de energias renovables, y para poner molinos no ha de ser solo de los gigantes, ya existen otras tecnologías para las urbes, o intentar usar los antiguos molinos para generar energia, aunque sea poca, pero son muchisimos, y eso ya suma.

^^ La minieólica dudo muchísimo que sea competitiva conectada a red. Está muy bien para la gente que quiera aportar su granito de arena a aumentar la penetración de las renovables, pero veo difícil su incorporación a gran escala.

Los aerogeneradores grandes, si se hace un estudio de integración paisajística como Dios manda, pueden ser algo bastante bonito a la par que muy rentable. Aquí la clave está en evitar la masificación que tenemos p. ej. en Albacete -donde algunos parques eólicos son una pasada a nivel estético (los más nuevos), y otros una aberración (los viejos, con cientos de molinillos de muy baja potencia)-.

Sí que puede ser interesante la recuperación de los viejos molinos de bombeo, aunque sólo será rentable combinando subvenciones de Patrimonio con la producción de electricidad.


Respecto al resto de fuentes de energía, están tecnológicamente muy atrasadas, y la elevada protección de nuestro territorio es un punto casi insalvable. ¿Qué biomasa vamos a producir, si sólo tenemos un puñadito de bosque? ¿Qué saltos de agua, si apenas escurre y no podemos construir más embalses en la Tramuntana? ¿Qué geotermia, salvo la de baja temperatura para climatizar? ¿Qué olas? ¿Qué mareas?

Si revisais al principio de este hilo, me oponía bastante al cable con la península porque pensaba que no era más que una política de Not in my backyard, de colocar las centrales térmicas en la península y ale. Ahora, visto el tremendo avance renovable ejpañó y el escasísimo potencial balear, veo inevitable no uno... sino los tres cables que proponia el Colegio de Ingenieros Industriales. 1.200 MW importados de la Península como poco.

Es Murterar antic jo diría que no funciona.

Respecte a sa postura des GOB es totalment anacrònica i ridícula, com si ells no tenguessin cotxes o posassin sa calefacció en s'hivern, ja fa temps que se sap.

I un 2% de solar es ridícul, està demostrat que avui per avui les úniques energies alternatives rendibles són la eòlica (que tot i tenir problemes de puntes de generació compensa) i la hidràulica. No esteim parlant de plantar molins a Formentor o a Sa Dragonera, però es que aqui primer posam "el grito en el cielo" i després mos queixam que no produim en renovables :bash:

I fins que la solar no sigui més eficient me pareix absurd que sigui el 100% de les renovables Balears. Podrien fer una termosolar a nes Portland de Lloseta o algun altre lloc degradat.

^^ La minieólica dudo muchísimo que sea competitiva conectada a red. Está muy bien para la gente que quiera aportar su granito de arena a aumentar la penetración de las renovables, pero veo difícil su incorporación a gran escala.

y

pero quien dijo que hay que construir paruqe eolicos, porque hemos de conservar el modelo ese de que la energia se genera fuera de casa?? ha de generarse energia fuera de casa para cuando no basta, pero el gobierno ha de potenciar que los particulares generen su energia, cosa que he descubierto que no se hace porque hay muchas limitaciones por un rollo raro que paso el año pasado, lo vi en el escarabajo verde de TVE



Respecto al resto de fuentes de energía, están tecnológicamente muy atrasadas, y la elevada protección de nuestro territorio es un punto casi insalvable. ¿Qué biomasa vamos a producir, si sólo tenemos un puñadito de bosque? ¿Qué saltos de agua, si apenas escurre y no podemos construir más embalses en la Tramuntana? ¿Qué geotermia, salvo la de baja temperatura para climatizar? ¿Qué olas? ¿Qué mareas?

Si revisais al principio de este hilo, me oponía bastante al cable con la península porque pensaba que no era más que una política de Not in my backyard, de colocar las centrales térmicas en la península y ale. Ahora, visto el tremendo avance renovable ejpañó y el escasísimo potencial balear, veo inevitable no uno... sino los tres cables que proponia el Colegio de Ingenieros Industriales. 1.200 MW importados de la Península como poco.


pues haciendo un plan de recogida de todos los desechos organicos de cosas como las aceitunas, etc que parece tonteria pero si se hiciera se reuniria mucho en una poblacion tan grande, o reuniendo todos los que sacan antes de distribuir las olivas y de otras tantisimas cosas, que quiza no da mas que para alimentar a un pueblo, pero ya es alog...

Los saltos de agua es muy facil, como sabes si generas una cantidad de energia y sea renovable o no, si hay excedentes esa se puee utilizar para lamacenarla, y una manera es en forma de e.potencial, o sea, la subis a un tanque, a una montaña o al tejado de una casa y ya con eso tenes energia para hacerla circular y generar energia cuando la otra escasea. Y piensa que cuando ese agua cae no quiere decir que no pueda hacerc un ciclo para que vuelva a subir, los romanos no tenian energia electrica y podian desplazar agua a distintas alturas.


Y el resto de tecnlogias estan en desarrollo, y se podria fomentar con un centro de investigacion insular.


Yo los veo necesarios esos cables pero basicamente por el tema de reservar los excedentes o utilizarlos en todo el pais demanera eficiente, y si las islas quedan aisladas tendrian que crear su propio sistema de almacenaje que deberia ser mayor que si se conectase a las islas a la peninsula

este enlace cambiara vuestra postura de que no es posible de parte de los particulares
http://www.rtve.es/television/20090930/enchufados-sol-escarabajo-verde/294554.shtml

Bienvenido al club de los que creemos en la producción descentralizada. Se nota tu reciente llegada ;)

Vamos a ver, seamos serios... produccion descentralizada y 100% renovable no siempre son compatibles. Y sobre todo, no debemos repetir el mantra de la producción descentralizada tal cual, sin someterlo a la crítica de los euros que costaría.

kW de gran eólica = aprox. 800 €
kW de minieólica = aprox. 1.200 €

Y eso sin tener en cuenta que el factor de carga [= las horas que funciona] es mucho mayor en la gran eólica que en la minieólica. Así que o plantas un gran aerogenerador en la plaza del pueblo, o produces algo más lejos de las casas que lo van a consumir.

Con la fotovoltaica (FV), el coste del panel es el mismo... pero mientras en techo funciona unas 1.500 horas equivalentes, en suelo puedes ponerle seguidores y funcionaría unas 2.500 horas equivalentes, gracias a los seguidores solares.


Tampoco la producción descentralizada ha de significar anarquía -en el mal sentido de la palabra-, que es lo que parece proponen algunos cuando se quejan de que las pequeñas instalaciones FV requieren los mismos trámites que los grandes empresarios. La red eléctrica es algo demasiado importante para que esté libre de control.

Soy el primer partidario de reducir la carga burocrática para pequeñas instalaciones, pero eso debería afrontarse desde una descentralización en la planificación de la red -gracias a las denominadas mini-redes-. Y la agilización se produciría por proximidad, no por falta de rigor.


EDIT: El caso es que en Mallorca únicamente podemos afrontar una pequeña parte de la producción renovable que requerimos. Con la FV en tejados tal vez se cubra la diferencia entre el pico y la base, y gracias... y a un coste muy superior del que cabe esperar con la solar termoeléctrica. La eólica se podrá poner en Manacor y algunas zonas de Menorca, algo de eólica marina al Este de la isla... pero si llegamos a 300 MW de potencia instalada podremos darnos con un canto en los dientes. Ergo no habrá nunca excedentes, sino un déficit brutal.

Respecto a la biomasa ¿crees que vivimos en Jaén? Aquí apenas hay residuos para producir unos pocos kW. Y aunque algún pequeño potencial hidroeléctrico tengamos, la Tramuntana está protegida y por lo tanto no se puede bombear nada... que además sería agua salada, y requeriría de un grandísimo embalse impermeabilizado totalmente.

Una imagen bastante representativa de lo que, al parecer, será la red eléctrica del futuro:

http://img853.imageshack.us/img853/5595/supergrid.jpg (http://img853.imageshack.us/i/supergrid.jpg/)

^^ Mapa esquemático de la integración super-red (continente), mini-red (ciudad o pequeña región) y micro-red (barriada o pueblecito).

http://img577.imageshack.us/img577/1985/europesupergrid.jpg (http://img577.imageshack.us/i/europesupergrid.jpg/)

^^ Mapa de la super-red europea propuesta por Energynautics.

^^ porque reciente llegada???

Pues porque al principio es muy fácil volverse entusiasta y olvidarse que para muchas cosas la producción descentralizada es cara y enormemente problemática. De hecho, este modelo de producción es muchísimo más interesante para cogeneradores (CHP) con fuentes no renovables -donde la inversión sí que es tremendamente competitiva, por su mayor rendimiento energético al aprovechar el calor residual-. Para Mallorca sobre todo ahora, que ha llegado el gasoducto!

El caso es que para un sistema descentralizado renovable, ya no se descentraliza tanto. En muchos pueblos no podrás llenar los tejados de placas, porque afean un conjunto histórico... la minieólica es muy poco competitiva (salvo molinos autoconstruidos)... y cuando se ha edificado en vertical no hay superficie material suficiente para lograr siquiera un % alto de cobertura con renovables.

De allí que sea necesario importar energía del territorio circundante (pasando de la micro-red a la mini-red), y en casos como el de Mallorca -con tan poco potencial competitivo- importar de muuuy lejos con una super-red. Probablemente la eólica desde Galicia-La Mancha-Cádiz-Costa atlántica marroquí para cubrir la demanda base, y solar desde La Mancha-Almería-Orán para la demanda pico, con alguna regulación de hidráulica peninsular y marginalmente biogas enviado por el gasoducto desde Oliva.

Madrid tumba 44 proyectos que aumentarían un 43% la energía solar en Balears
Un estudio del Govern revela que es posible generar el 100% de la electricidad con renovables, pero solo se llega al 1,4%

ALBERTO MAGRO. PALMA Hace dos años el Govern contrató un estudio sobre el potencial de generación renovable de Balears que costó 197.200 euros y nunca salió a la luz. En el trabajo se detalla que las islas atesoran recursos naturales suficientes para obtener el 100% de su energía de forma limpia. Y eso no es más que la constatación de un fracaso: Balears hoy por hoy solo saca el 1,4% de su electricidad de fuentes renovables. Así que no parece que el 100% sea posible. No en esta década. No en la siguiente. Y está por ver si en este siglo. ¿Por qué? Porque las islas se han quedado arrinconadas en un proceso de adjudicación subvencionada de potencia solar al que llegaron tarde. Muy tarde. Tan tarde que Madrid ha tumbado un total de 44 proyectos que probablemente ya nunca verán la luz.

Ni la generarán, que es lo que importa: las instalaciones frustradas iban a aportar a unas islas con solo 56 megavatios (MW) de capacidad fotovoltaica otros 22 megavatios, incremento del 43% que acercaría a la comunidad al ahora ya inalcanzable objetivo de obtener el 20% de su energía de renovables, como impone la Unión Europea. "Eso ya va a ser imposible aquí. Han matado la energía solar en Balears", sintetiza Fausto Oviedo, un empresario enamorado de las renovables que se ha pasado diez años peleando en todos los frentes y contra todos los obstáculos, pero ahora siente que la lucha ha terminado: la guerra está perdida.

"En los años en que España ha logrado producir el 40% de la electricidad con energías renovables, Balears no sólo no ha reducido su dependencia de la importación de combustibles fósiles sino que la ha reforzado, y además ha perdido la subvención del coste extrapeninsular por generación eléctrica, lo que supone que los ciudadanos de las islas pagaremos más que cualquier otro por una electricidad sujeta al alza constante de precios, especialmente del gas, sin mejorar nuestra seguridad de suministro ni reducir emisiones de carbono. Vamos en dirección contraria de toda Europa, que ha anunciado una tasa de 20 euros por toneladas de CO2 emitida", resume Oviedo, que introduce en un solo párrafo pronunciado sin respirar todas las claves de un conflicto tan técnico y enrevesado que exige más de una explicación.

La clave del embrollo se esconde en el proceso de adjudicación de licencias para producir energía solar. De gestionarlo se encarga el Ministerio de Industria de Miguel Sebastián, el político más repudiado por el sector de la generación solar, al que el economista amigo de Zapatero ha castigado con cuatro cambios de las reglas del juego en pleno partido. El despropósito empezó en 2008, cuando trasladó a España un modelo de desarrollo solar calcado al de un país sin sol, Alemania: primer error del ministro. Su planteamiento se basaba en ofrecer una prima muy generosa por cada kilovatio de producción solar: 45 suculentos céntimos de euro, suma apropiada para vencer resistencias en la brumosa Alemania, pero que en la España del sol y las sombrillas casi triplica el coste real de generación solar.

Tiburones a la carrera

Que la prima era generosa en extremo quedó pronto claro. El cebo era tan jugoso que no hubo tiburón que no lo oliera. Y así un reparto de bonificaciones pensado para que España contase en poco tiempo con 350 megavatios de generación solar ha acabado con 3.500 megavatios instalados: diez veces más. "Atraídos por la prima de 45 céntimos llegaron muchísimos inversores [18.000 millones en 2008], algunos con proyectos especulativos: veían en esa prima una inversión más rentable que cualquier producto financiero", aclara otro empresario de referencia, Rafael Puigcercòs, que representa en Balears a la Asociación de la Industria Fotovoltaica.

Y para que los emprendedores de la industria solar y los tiburones de los negocios que pujaban por la prima no devoraran hasta el último euro del ministerio, el ministro Sebastián sacó la tijera y empezó a recortar con el muy falible sistema de prueba-error. Antes de reducir la prima en dos ocasiones a golpe de decreto retroactivo, el ministro que más ha subido el precio de la luz en la historia de España anunció que sólo dispondrían de la bonificación de 45 céntimos los que presentasen sus proyectos antes del 28 de septiembre de 2008: segundo error de bulto de Sebastián. Quedaban meses para la fecha y, al grito de "tonto el último", comenzó una carrera en la que muchas comunidades doparon sus proyectos con irregularidades con las que alcanzar antes la meta. Y Balears llegó la última.

Balears pierde por ser legal

¿Por qué? Depende de quien conteste, aunque entre los productores hay cierto consenso: los responsables de dar las licencias en Balears se movieron con más lentitud. Y fueron más legales. "El cambio de Govern fue en 2007, con la carrera lanzada, y en la transición del PP al Pacto de Progrés hubo dudas y miedo a la avalancha de proyectos solares, así que la cosa fue lenta", resume Puigcercòs. Lo dice más contundente Oviedo, poco amigo de las explicaciones tibias: "Faltó liderazgo político. También se produjo una guerra por las competencias entre el Consell y el Govern que lo atrasó todo y generó inseguridad jurídica en un momento clave. A eso se sumaron las reticencias de algunos ecologistas [habla del GOB], que aún hoy se manifiestan. Y luego está la parte de las irregularidades flagrantes en otras comunidades".

Se refiere Oviedo a las falsificaciones de expedientes y licencias en otras comunidades. Como no llegaban a tiempo de meter su proyecto para captar la prima de 45 céntimos o, al menos, la de 25 céntimos a la que la redujo el ministro en su primer tijeretazo, falsearon las fechas de entrada de los documentos, como constató la Comisión Nacional de la Energía. Y por ahí se acabó de desangrar hace unos días la fotovoltaica balear, que en el último reparto de licencias se vio desplazada por adjudicaciones en Lugo de 22 MW que investiga la Justicia: no estaban en la lista inicial de solicitudes, pero sorprendentemente aparecieron en las últimas versiones del listado, en el que irrumpieron por delante de los proyectos baleares.

Galicia jugó más fuerte. Demasiado. Sucio, según los productores baleares, que explican que Galicia se saltó la ley mientras el Ministerio miraba hacia otro lado: "Cuando protestamos nos dicen que vayamos a la Justicia. Y el Govern tampoco ha hecho gran cosa por defendernos". Lo desmiente el director general de Energía, Josep Maria Rigo: "En el verano de 2008, en la Conselleria la gente renunció a las vacaciones para llegar antes del 28 de septiembre". También dice que han pedido "explicaciones" al ministerio por las irregularidades de Lugo, que dejan fuera proyectos baleares que aportarían un 35% más de energía limpia.

Aunque no ha habido mucho éxito en la gestión: "No han contestado", confiesa Rigo, consciente de que Balears está al borde del KO fotovoltaico: los proyectos que Madrid ha dejado fuera entrarán en la próxima convocatoria, pero con una bonificación tan ridícula que los productores aseguran que renunciarán a seguir adelante. "Con 13 céntimos de bonificación no da". Y a la isla del verano se le apaga el sol pese al esfuerzo realizado. Porque para llegar hasta aquí, los productores han tenido que arriesgar millones en arrendamientos, placas solares y avales. Que esa es otra: para obtener licencia hay que avalar medio millón de euros por megavatio. Para un proyecto en Balears, donde no se hacen por reglamento exclusivo campos de más de 3 megavatios (en la península los hay de 50), eso supone tener 1,5 millones inmovilizados tres años para ahora encontrarse con que la inversión no es rentable: cuarta jugarreta del ministro.

Aunque no la última. Para redondear la broma, Sebastián ha capado la bonificación aún más, al reducir un 30% las horas en las que pagará la tarifa con la subvención. ¿Resultado? Los proyectos ahora tumbados se aprobarán este trimestre, cuando ya dará igual. "La inversión es alta y sin apoyo público no te metes", recalca Oviedo. Coincide con el director de Energía, que augura un parón hasta que los costes bajen como para hacer rentables las inversiones sin necesidad de primas. Y pararte cuando vas último es una condena a vivir en el pasado: "Nos quedamos con el 1% del reparto: 60 MW de 3.500. De eso nos quejamos", subraya Rigo, que sabe que comunidades menos honestas se llevan el gato al agua.

Los privilegios Canarios

Las que hicieron trampas llegaron primero. Y se zamparon la subvención. Igualmente llegarán primero las islas privilegiadas, que en esto también son las Canarias: a cambio de aprobar los presupuesto de ZP en el Congreso, Coalición Canaria logró una cuota propia de renovables bonificadas de 600 megavatios (diez veces lo que tiene Balears). Por eso, en Industria, departamento gestionado por el PSM, creen que un cupo como el Canario sería la solución. O eso, o seguir dependiendo del carbón barato pero contaminante de es Murterar y de las centrales de gas natural, combustible caro que lo único que tiene de natural es el origen y el nombre: genera el 55% del CO2. Y ahí empieza el último drama de todo esto: Balears no tendrá renovables para reducir emisiones cuando las comunidades paguen por contaminar. Serán 20 euros por tonelada de CO2 y los abonarán los contribuyentes de las islas, que pagarán dos veces: por que haya renovables en la península y por que no las hay en Mallorca.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/04/18/madrid-tumba-44-proyectos-aumentarian-43-energia-solar-balears/662546.html)

^^ Sencillamente demoledor. Al ministro Sebastián deberían colgarlo de un aerogenerador (en el sentido figurado... vamos, defenestrarlo políticamente). ¿¿A qué c*j*nes viene imponer una cuota de 500 MW anuales, cuando en Alemania se están instalando 8.000 MW, en Italia 7.000 MW, etc.???

España era líder en renovables hasta hace 2 días, y el HdLGP este va a cargarse el sector a base de decretos retroactivos que hacen que NADIE se vuelva a fiar de España en la p*** vida.


Por cierto, que el 100% de la energía de Baleares puede producirse de forma renovable ya lo sabíamos. La pregunta es A QUÉ PRECIO.

aquí hay una guerra sucia entre los intereses de los ciudadanos junto a quizá los de los gobernantes(que quizá están siendo presionados o simplemente son sus lacayos por lo cual cambian sus posición ideológica) y los intereses de las grandes compañías eléctricas que ven con miedo la perdida potencial de gran parte del mercado que con la renovables pasa a estar directamente en manos de los mismos consumidores

Crean una Comisión de energía para estudiar las necesidades de Baleares

El presidente del Govern, José Ramón Bauzá, ha anunciado que en las próximas semanas tendrá lugar la primera reunión de la Comisión específica de energía, en la que participarán expertos de las Islas Baleares junto con especialistas de la Comisión Europea para tratar aspectos de la política energética que afectan al archipiélago balear.

La creación de esta comisión fue expuesta este martes en Bruselas por el presidente balear ante el comisario europeo de Energía, Günther Oettinger. Bauzá explicó allí las actuaciones que desarrolla el Ejecutivo autonómico en esta materia.

“Estamos introduciendo nuevos combustibles más respetuosos con el medio ambiente, como el uso de gas natural, la biomasa y las energías solar y eólica”, destacó Bauzá en su encuentro con el comisario europeo. El Govern llevará a cabo políticas de promoción de estas energías, haciendo especial énfasis en la potenciación del uso de la biomasa como energía alternativa y respetuosa con el medio ambiente.

Cabe señalar que se está modificando la reglamentación para facilitar la instalación de energías renovables, así como para dar prioridad a proyectos de gran importancia en temas energéticos, han señalado en un comunicado desde el Govern.

Entre los proyectos más importantes, Bauzá destacó “la instalación de la red del gasoducto en Mallorca o la instalación de plantas fotovoltaicas como la de Campos, inaugurada hace un mes tras cuatro años de trámites para conseguir los permisos, a pesar de que la planta se ha construido en tan sólo tres meses”.

Además, desde el Govern han añadido que el problema del suministro será resuelto “en breve” con la inauguración del cable eléctrico que unirá la Península con las Islas Baleares. Como ejemplo de lo que pueden suponer estas medidas, cabe destacar que, desde que se puso en marcha el gasoducto que une las islas con la Península, las centrales de producción de energía que antes funcionaban con gasóleo han pasado a hacerlo con gas. De este modo se logra producir un 30% menos de emisiones contaminantes.

Fuente (http://www.mallorcadiario.com/economia/se-crea-una-comision-especifica-de-energia-para-estudiar-las-necesidades-de-baleares-83657.html)

No entiendo como ningún otro medio recoge la noticia bomba del día (!)

Alcúdia, primer gran municipio de la UE abastecido sólo con energía solar (http://pia.caib.es/user/scan/2011-11/emma081111_12.jpg)

Lo que no me cuadra es que esta empresa (Baleares Energy SL) no tenga web (o al menos yo no la encuentro), aunque sí aparece la dirección Pso. Maritim-Pto Alcudia, 32 (07400) en varias webs de directorios.

que curiosa noticia, seria genial, esperemos que salga adelante

OMFG! Buena forma de aprovechar un espacio degradado por culpa de la producción de energía sucia... y además, ya tienen el punto de evacuación preparado :D

No entenc molt sa notícia, serà una central solar-tèrmica amb una torre central?

Jo ja fa temps que vaig comentar que seria xulo fer una central tèrmica a sa central de CEMEX a Lloseta, això pareix lo mateix...

En qualsevol cas, amb tanta nova planta de cicle combinat + gasoductes + cables elèctrics, no es pot tancar es Murterar d'una vegada?

Fotovoltaica... ho diu unes quantes vegades a l'article -supos que t'haura liat la menció a la solar termoeléctrica de Caslasparra-.

I si, el tancament d'Es Murterar ja és imminent... amb el nou gasoducte ja no es manté ni l'argument del preu. Tenim capacitat més que suficient per apagar Es Murterar! (xifres a qualque lloc d'aquest fil).

Sampol Energía rompe el monopolio de Endesa al poder distribuir energía eléctrica en Balears

Ruiz Collado | Palma | 16/11/2011

La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Balears (TSJB) ha rechazado el recurso planteado por Endesa contra la empresa Sampol Energía, S.L. para evitar que pudiera distribuir energía eléctrica en las Islas. Con esta sentencia, contra la que cabe recurso ante una instancia superior, se permite la existencia en Balears de más empresas que puedan distribuir energía eléctrica.

Gabriel Sampol, presidente de Sampol, Ingeniería y Obras, afirma que «esta sentencia propicia la ruptura del tradicional monopolio que Endesa ha tenido en Balears durante más de 60 años en la distribución de energía. Para nosotros y para el Govern supone un hito histórico, puesto que se abre la libre competencia y permite la existencia de una empresa, como Sampol Energía, S.L., que podrá suministrar energía más barata a las empresas y ciudadanos de las Islas».

Producción eléctrica

El recurso de Endesa vino motivado por la decisión estratégica de Sampol, Ingeniería y Obras, tras firmar un convenio en 2009 con el Govern, de invertir unos 25 millones de euros en la ampliación de la central de cogeneración eléctrica del Parc Bit y una subestación en unos terrenos anexos de su propiedad que permitiera suministrar energía eléctrica al parque tecnológico, al metro y al hospital de Son Espases y energía térmica mediante agua (calorífica y frigorífica) al Parc Bit, con lo que rompía el monopolio de Gesa-Endesa en cuanto a la producción de energía en las Islas.

Sampol reconocía hace unos meses que «ha sido posible romper el monopolio de Gesa-Endesa gracias a Red Eléctrica, una empresa que ayuda a todos los puntos de conexión, que además paga el sistema eléctrico nacional y no el promotor».

La sentencia del TSJB abre el libre mercado y la libre competencia, «que es la única solución para abaratar costes, tan necesario en estos momentos para la recuperación de la competitividad y eficiencia del mercado industrial en Balears».

Para Sampol, «se abre un nuevo futuro en la distribución de energía eléctrica, en la que nosotros, como productores, podremos afrontar nuevos proyectos en Balears, como en polígonos, urbanizaciones y zonas urbanas en las que el suministro eléctrico que se daba no era el esperado. Nosotros representamos un nuevo modelo de producción de energía innovadora en que se consagran la eficiencia, el ahorro de emisiones de CO2 y un nulo impacto ambiental».

Fuente (http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/local/sampol-energia-rompe-el-monopolio-de-endesa-en-la-distribucion-de-energia-electrica-en-balears.html)

Una prova més de que l'existencia d'un mercat "lliure" passa inevitablement per l'existencia d'espais i infraestructures públiques...

Aviam si REE augmenta la seva presencia a ses illes per afavorir la ruptura del monopoli privat d'Endesa.

Sabies que...
...a les Illes Balears el 98% de l'energia prové de fonts "brutes" com el carbó, el petroli o el gas importats d'altres països?
...simplement encenent el llum contribueixes a emetre gasos que causen el canvi climàtic?
...seguint amb la companyia que tens contractada contribueixes a que es facin encara més rics algunes persones?
...ara, amb un simple tràmit, pots contribuir a transf...ormar el model energètic?

Sí, perquè ha nascut la cooperativa sense ànim de lucre SOM ENERGIA! Nascuda a Girona el desembre de 2010, els seus membres (jo entre ells) volem impulsar el canvi de model energètic a partir del consum i producció d’energia d’origen renovable.

Ara, tu pots ser soci de SOM ENERGIA i consumir energies renovables. Només és necessari aportar 100 euros (retornables) al capital social de la cooperativa (imprescindible per assumir-ne els mínims costos de manteniment). Això et permetrà:

• Tenir veu i vot a la cooperativa, i convertir-te en copropietari.
• Consumir electricitat generada amb fonts renovables, i fer el salt de la teva comercialitzadora elèctrica actual a SOM ENERGIA.
• Invertir en projectes de producció d’energia verda, i rendibilitzar els teus estalvis amb ètica.

Les particularitats del sistema elèctric insular impliquen, però, que per poder comercialitzar-hi electricitat necessitem 350 socis a la nostra illa. Aquest és el primer objectiu que s’ha marcat el grup local de SOM ENERGIA MALLORCA.

Ajuda’ns a aconseguir el repte d’arribar a 350 socis abans de que acabi l’any, i així podrem consumir energia verda. Fàcil, amb un simple tràmit que gestiona SOM ENERGIA. Econòmic, sense que pugi el preu de la nostra factura d’electricitat.

Uneix-te a nosaltres i posa la primera pedra del canvi de model energètic a Mallorca.
FES EL SALT!

Xerrades informatives:
Palma
18 de Novembre, 19h, local del GOB, C./ Manuel Sanchís Guarner, 10
http://www.facebook.com/event.php?eid=109375335844100

Bunyola
19 de Novembre, 18h, Teatre Municipal, pl. Andreu Estarellas
http://www.facebook.com/event.php?eid=187344968016029

Per a més informació www.somenergia.coop

Si vols veure el reportatge de TV3 http://www.somenergia.coop/el-reportatge-de-latituds-tv3

Si vols col·laborar i formar part del nostre grup local, o si vols organitzar una xerrada a la teva organització, associació o entitat, posa’t en contacte amb nosaltres a traves del Facebook o al correu mallorca@somenergia.coop

Per favor, reenvia aquest correu als teus contactes! Gràcies.

Salut i energia!

Presentació de Som Energia Mallorca a Palma (http://www.facebook.com/event.php?eid=109375335844100)

Tres empresas se unen para promover el uso del coche eléctrico
En virtud del acuerdo, la compañía eléctrica y el concesionario de automóviles han entregado hoy a Tirme un coche cien por cien eléctrico

DIARIODEMALLORCA.ES/EFE.PALMA Endesa, Mosa Peugeot y Tirme se han unido para promover el uso del coche eléctrico mediante un convenio de colaboración por el que la compañía de gestión de residuos utilizará un vehículo de este tipo.

En virtud del acuerdo, la compañía eléctrica y el concesionario de automóviles han entregado hoy a Tirme un coche cien por cien eléctrico, con una autonomía de 150 kilómetros, para promover su uso, según ha informado Endesa en un comunicado.

Además Endesa ha instalado un punto de recarga para vehículos eléctricos en Tirme que recibe la alimentación del parque fotovoltaico del aparcamiento de las Casas de Can Canut, situadas en las instalaciones de Son Reus, de forma que la energía que utilizará este vehículo será cien por cien renovable.

El objetivo es promover un nuevo modelo basado en un transporte más sostenible, que permita una reducción de las emisiones contaminantes del sector transporte y una mayor eficiencia energética respecto de la movilidad basada en vehículos con motor térmico.

El coche entregado es un Peugeot Ion, vehículo cien por cien eléctrico con cero emisiones, de nueva generación, con una potencia máxima de 49 kW (66 CV).

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/11/30/tres-empresas-unen-promover-coche-electrico/724559.html)

A ver si se dejan ya de chorradas simbólicas y se lanzan en serio con la comercialización de coches eléctricos y todas las infraestructuras necesarias para que su uso sea viable :bash:

Exacto. Y creo realmente que empezar por empresas es lo mejor. Muchas empresas no necesitan el coche para muchas horas o muchos kilometros, ni necesitan grandes coches y les vale cualquier mini coche. Pues vale empezar por ahi para que la gente vea que merecen la pena y tal. Ademas, las empresas tienen la facilidad de tener aparcamiento fijo, normalmente. Son todo ventajas

exacto xDD

no se en que potencia el coche electrico que hayan dado a un coche electrico a Tirme xDD

en nada, lo que potencia es si sistituyen un monton de coches de alguna institucion por coches electricos y reparten por la isla puntos de recarga, o intentan que betterplace (http://www.facebook.com/pages/Estaci%C3%B3n-de-intercambio-de-bater%C3%ADa-para-coches-el%C3%A9ctricos/372438672566?sk=info) llegue a las islas

^^ això és el que sempre ha dit n'Annubix :)

pues coincidimos en algo(por suerte jaja)

Establiments propone un trazado de gasoducto sin impacto ambiental
La asociación vecinal presenta nuevas alegaciones porque considera que el proyecto afecta a áreas protegidas y consume territorio

S. VELERT PALMA La asociación de vecinos de Establiments ha presentado nuevas alegaciones al proyecto del gasoducto de Endesa Gas que va desde Son Reus a Andratx y pasa por los municipios de Palma, Esporles, Calviá y Andratx. Este escrito se une al que presentó la entidad vecinal en el mes de marzo cuando este plan salió a exposición pública por primera vez.

La Comisión balear de Medio Ambiente del Govern balear emitió un informe en junio pasado sobre las deficiencias detectadas en este proyecto de gasoducto y pidió a Endesa Gas un nuevo estudio de alternativas de trazado para subsanarlas. El pasado mes de noviembre se abrió un nuevo período de exposición pública del documento presentado y la asociación vecinal vuelve a explicar sus argumentos para rechazarlo.

Los vecinos de Establiments proponen a la Dirección General de Industria un trazado alternativo más reducido con 5,2 kilómetros menos ya que el planteado por Endesa tiene más de 17 kilómetros desde Son Reus hasta el antiguo Son Dureta. El trazado propuesto por los vecinos tendría 12 kilómetros.

Alternativas

En su escrito de alegaciones argumentan que la empresa ha rechazado su trazado alternativo ni tampoco hace otro estudio de propuestas. La asociación vecinal solicita que, en lugar de atravesar Establiments, arrasando a lo largo de 4 kilómetros el lecho del torrente de sa Riera, el gasoducto vaya por la carretera de Valldemossa y continúe paralelamente a la autopista de Ponent en dirección a Andratx.

Los vecinos recuerdan que el recorrido establecido por Endesa atraviesa la zona de máximo nivel de protección ANEI del Avent de Son Corbera. Dudan de que una obra de estas dimensiones pueda considerarse de interés autonómico cuando no incluye un estudio riguroso de impacto ambiental, no contempla los costes de reposición ni respeta restos de gran valor histórico y etnográfico. Los representantes vecinales mantienen que saben que esta infraestructura puede beneficiar a miles de personas y empresas pero matizan que las administraciones públicas no pueden mirar hacia otro lado cuando se lesiona el interés general y el territorio. El daño que puede causar esta infraestructura en el paisaje de las poblaciones de Palma, que atraviesa el gasoducto (Establiments, Son Anglada, Son Roca, Son Xigala y Son Rapinya), es otro de los argumentos para rechazar el trazado propuesto. En opinión de los vecinos, crea "una brecha" en este territorio de Norte a Sur. Transcurridas las dos semanas reglamentarias con el procedimiento de urgencia para presentar los escritos de alegación, la Comisión balear de Medio Ambiente deberá emitir un nuevo informe que remitirá a Industria.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/palma/2011/12/09/establiments-propone-trazado-gasoducto-impacto-ambiental/726754.html)

+1000

Que vaya por la carretera, 'oño!

El Govern probará un sistema de molinos de viento en primera línea de la Platja de Palma
Instalarán aerogeneradores de energía limpia de menos de diez metros, diseño moderno e impacto visual similar a las actuales farolas


http://fotos00.diariodemallorca.es/fotos/noticias/646x260/2011-12-10_IMG_2011-12-10_21:25:06_correo_20111205_184352.jpg
Boston. Los aerogenerador, instalados en una de las fachadas del aeropuerto de Logan, dominan el paisaje de la bahía.


ALBERTO MAGRO PALMA Lo primero: que no cunda el pánico. El titular es cierto de cabo a rabo, pero que nadie piense que el Govern se ha vuelto loco y pretende destrozar más la imagen de una de las principales zonas turísticas de la isla con gigantescos molinos de aspas de diez metros y la altura de un hotel. No. No es eso. Según confirma el director general de Energía del Govern, Jaime Ochogavía, el proyecto es mucho más amable y menos impactante que eso: la idea que están cocinando pasa por probar en primera línea de la Platja de Palma y en algunos otros puntos de la ciudad, como Gran Vía Asima, unos modernos "aerogeneradores verticales", aparatos de potencia reducida, que apenas sufren con las turbulencias propias de una urbe y pueden alimentar con energía limpia el sistema eléctrico sin un impacto estético negativo.

Ni hacen ruido, ni deslucen el paisaje, excusa Ochogavía, que tiene un buen puñado de ejemplos para demostrarlo. En las imágenes que acompañan a esta página pueden ver algunos de ellos, como los que coronan la primera línea de la bahía de Boston, similares al que ya luce junto al Capitolio de Estados Unidos, en Washington. O los únicos que hasta hoy se han instalado en España, los que desde abril caracterizan con su diseño cuidado y audaz uno de los puentes sobre el río Pisuerga, en Valladolid.

El ejemplo de la capital castellana es quizá el mejor, la senda a seguir por el Govern, que no quiere dar pasos en falso con una materia tan sensible. En la Dirección General de Energía son conscientes de que cada vez que en Mallorca se ha planteado la instalación de parques eólicos la contestación vecinal y turística ha sido inmediata. Fruto de ello el hecho de que Balears sea la comunidad más atrasada en materia de energía renovables: solo 58 de los 24.720 megavatios limpios instalados en España están en el archipiélago (el 0,16% del total).

http://www.diariodemallorca.es/palma/2011/12/11/govern-probara-sistema-molinos-viento-primera-linea-platja-palma/727256.html

que desastre los del diario con la foto

no hablan de eso, sino de estos:
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/51265925.jpg.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/51265862.jpg

Baleares recibe por primera vez electricidad de la Península
Baleares ya recibe electricidad de la Península gracias a la puesta en funcionamiento del cable submarino entre Sagunto (Valencia) y Santa Ponça

DIARIODEMALLORCA.ES/EFE.PALMA Baleares ya recibe electricidad de la Península gracias a la puesta en funcionamiento del cable submarino entre Sagunto (Valencia) y Santa Ponça (Mallorca) y el intercambio de energía entre esta isla y Menorca.

Según informa hoy Red Eléctrica de España en un comunicado, desde hace unas semanas este intercambio de electricidad se lleva a cabo de manera alternativa, en lo que supone la culminación del llamado proyecto Rómulo de instalación del cable submarino.

Ahora, indica la nota, se abre un periodo en el que la interconexión estará operativa de forma parcial para comprobar la correcta actividad de las funciones de control y protección.

Pasado este tiempo, se inaugurará esta infraestructura y el cable submarino se mantendrá siempre activo con un programa de funcionamiento adaptado a la demanda del sistema balear.

La puesta en servicio del proyecto Rómulo llega una vez finalizados los trabajos de las diversas infraestructuras de la interconexión submarina, que se han desarrollado a lo largo de este año, y después de superar las correspondientes pruebas técnicas y los cambios necesarios en la configuración de la red balear.

De este modo, Red Eléctrica indica que el sistema deja de estar aislado y entra a formar parte del peninsular y continental con los beneficios que ello comporta, como la fiabilidad y seguridad del suministro.

El proyecto Rómulo se inició en el año 2007 tras la adjudicación de los diversos contratos para la construcción del enlace.

Durante el primer trimestre del 2011, Red Eléctrica llevó a cabo el tendido de los tres cables que componen la interconexión, desde la bahía de Santa Ponça, en Mallorca, hasta Sagunto, en Valencia, gracias al trabajo de los dos únicos barcos especializados existentes en el mundo, el italiano "Giulio Verney" y el noruego "Skagerrak".

Finalizadas las labores de tendido de los cables y construidas las estaciones de conversión de corriente continua a alterna en ambos extremos, todas las infraestructuras se sometieron a revisión y examen y posteriormente se iniciaron las pruebas técnicas de recepción correspondientes al extremo balear, con ensayos de conexión a la red de transporte de Mallorca y al sistema eléctrico peninsular.

Según Red Eléctrica, la interconexión entre la Península y Baleares reportará grandes beneficios al sistema balear, al tratarse de una infraestructura de carácter estratégico que proporcionará el equivalente al 25 % de la electricidad que se consume en las islas, lo que incrementa la seguridad, calidad y fiabilidad del suministro mientras garantiza la cobertura de la demanda eléctrica.

El proyecto Rómulo también permite aumentar la competencia en el mercado de generación de las islas al hacer posible una reducción de la factura global de producción eléctrica, explica el comunicado, que también destaca las ventajas medioambientales, dado el ahorro que se obtiene en términos de emisiones contaminantes a la atmósfera y que el cable es una alternativa a la construcción de nuevas centrales.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/12/16/baleares-recibe-primera-vez-electricidad-peninsula/728913.html)

Mem si ara se dignen a deixar apagat Es Murterar més temps...

que bien, esperemos que a partir de ahora haya mas inversion en renobables en toda españa para poder intercambiar la energia entre zonas cuando unas tienen exceso y a otras les falta

Red Eléctrica adjudica a Nexans el cable Mallorca-Eivissa

Red Eléctrica de España ha adjudicat a l’empresa noruega Nexans, per una mica més de 90 milions d’euros, el disseny, la fabricació i la instal·lació d’un dels dos cables de l’enllaç elèctric submarí que connectarà les illes de Mallorca i Eivissa.

Segons ha informat avui l’empresa, l’enllaç unirà la subestació de Santa Ponça (Mallorca) amb la de Torrent (Eivissa) i entrarà en funcionament el 2014.

El projecte, que es troba en les primeres fases de la tramitació administrativa, inclou un enllaç submarí de 132 kV en corrent altern amb una longitud de 123 km (inclosos els 115 km del tram sota el mar).

Amb aquestes dimensions, serà l’enllaç submarí més llarg del món en corrent altern, i el més profund, ja que discorrerà a una distància màxima de 750 metres.

Aquesta interconnexió elèctrica suposarà la unió dels dos subsistemes elèctrics de Balears (Mallorca-Menorca i Eivissa-Formentera).

La integració elèctrica balear i la de les illes amb la Península són fonamentals per a la seguretat de subministrament a l’arxipèlag i afavorir la competència en la generació d’energia elèctrica.

Red Eléctrica calcula que podrà generar uns 40 milions d’estalvi anual i que significarà la reducció d’un 10% de les emissions de CO2.

L’empresa ja va adjudicar anteriorment a Nexans part de la fabricació del cable d’interconnexió elèctrica entre Sagunt (València) i Santa Ponça (Mallorca), el projecte Ròmul, la instal·lació es va realitzar al llarg dels primers mesos d’aquest any.

Fuente (http://ib3noticies.com/20111220_172076-red-electrica-adjudica-a-nexans-el-cable-mallorca-eivissa.html)

:master: Ja era ben hora d'acabar d'integrar el sistema elèctric balear!!


Només llàstima que sigui en corrent alterna, ja que impedeix una possible futura interconexió "Dènia-Eivissa-Mallorca".

La tarifa de la luz ha subido en cinco años más de un 75% para los consumidores de Baleares

Europa Press | Palma de Mallorca | 28/12/2011

La Asociación de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y de Telecomunicaciones de Mallorca (ASINEM) señala que la tarifa de la luz ha subido en cinco años más de un 75% para los consumidores de Baleares, por lo que considera «imprescindible una reforma en profundidad» del sistema eléctrico español, que acumula un déficit anual que supera los 3.000 millones de euros y una deuda tarifaria acumulada de más de 22.000 millones de euros.

Así lo ha apuntado en un comunicado el presidente de la Asociación, Jaume Fornés, quien ha criticado las «reglas del juego que rigen el actual sistema» y ha cuestionado cuestiona «la gran farsa» en la que se ha convertido el déficit de tarifa, «que sólo beneficia a las grandes eléctricas».

Con todo, ha recordado que el nuevo ministro de Industria, José Manuel Soria, ha anunciado su propósito de congelar la tarifa de la luz en la revisión de enero. A pesar de este anuncio, «la realidad dice que los consumidores españoles hacen frente a continuados incrementos de las facturas eléctricas para compensar el llamado déficit de tarifa», ha argumentado al respecto.

Una muestra de ello, ha remarcado es la subida del 75% en las facturas eléctricas (comparando dos tarifas similares como el Término de energía de la TUR de este trimestre con la 2.0 de hogares de menos de 15 kW, que estaba vigente en enero de 2006, más el incremento en el precio del IVA).

Así, en España, las tarifas son las terceras más caras de Europa.

Asinem mantiene que el kW más eficiente es el que no se consume, pero considera que el actual sistema eléctrico español «perjudica principalmente al consumidor en favor de las grandes eléctricas, las cuales siguen enriqueciéndose».

Por ello, la Asociación de Empresarios Instaladores pide «sentido común» y «responsabilidad» a los gobernantes a la hora de sentarse con los representantes de las eléctricas a la hora de trazar las líneas maestras de dicha actuación.

Cabe recordar que la Asociación Española de la Industria Eléctrica (Unesa) ha solicitado hace unos días al Ejecutivo un incremento del 30% en el recibo de la luz para evitar que durante el 2012 se adeuden 5.270 millones en concepto de déficit de tarifa, extremo sobre el cual ASINEM muestra su profundo desacuerdo.

Fuente (http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/local/la-tarifa-de-la-luz-ha-subido-en-cinco-anos-mas-de-un-75-para-los-consumidores-de-baleares.html)

Nada, la paridad de red está a la vuelta de la esquina... autogeneración en 3, 2, 1....

Buenas noticias:

El Govern proyecta que las explotaciones agrícolas produzcan energía renovable
El 20% de la electricidad deberá ser limpia en 2020 - Se necesitan 11,6 kilómetros cuadrados de fotovoltaicas y ahora no se llega ni a la mitad

MIQUEL ADROVER. PALMA El Govern está estudiando la posibilidad de que las explotaciones agrarias puedan realizar una actividad complementaria produciendo energía renovable, especialmente fotovoltaica. Barajan que los establos, vaquerías o naves agrarias puedan tener en sus tejados placas solares para el autoconsumo y suministrar a la red la potencia sobrante.

El director general de Energía, Jaume Ochogavía, explica que en el año 2020 se necesitará que el 20% de la energía consumida sea de producción limpia. Para alcanzar esta cantidad, será necesario desplegar placas fotovoltaicas en una extensión de 11,6 kilómetros cuadrados. En la actualidad no se llega ni a la mitad.

La actual normativa obliga a las instalaciones de energía renovable a entregar a la red general toda su producción. El Gobierno central está a punto de sacar un decreto donde aprobará el llamado autoconsumo energético. Mediante esta fórmula, cualquier particular podrá instalar generadores solares y abastecerse de electricidad. La energía que no utilice la podrá vender a la red general.

"El autoconsumo *–afirma Ochogavía– facilitará que las explotaciones agrarias tengan una actividad complementaria remunerada con la producción de energía desde los tejados de sus instalaciones".

El proyecto es de carácter embrionario y también se podría extender a grupos de hoteles o a industrias de los más diversos sectores.

En Balears solo el 1,4% de la energía que se consume es renovable. Una cantidad que hace que las islas estén a la cola de España en electricidad limpia. Solo se producen 52 megavatios de fotovoltaica y 3,6 megavatios de eólica. Una cantidad que es del todo insuficiente para poder alcanzar el 20% de energía renovable que a partir del año 2020 exigirá la Unión Europea. Canarias, la comunidad más parecida a Balears, produce 112 megavatios.

Desde el Govern creen que los tejados de las explotaciones agrarias son ideales para poder producir esta energía. Son lugares con poco impacto y espacios al aire libre que permiten absorber la potencia del sol. Además de la solar, también se está estudiando la posibilidad de que acojan algún aparato para producir energía microeólica. Se trataría de pequeños molinos que complementarían la producción de las placas fotovoltaicas. Según Ochogavía, estas instalaciones podrían generar unos ingresos adicionales a los agricultores.

Para producir el 20% de energía limpia es preciso que en Balears se instale una extensión de 11,6 kilómetros cuadrados de placas solares. Desde el Govern mantienen que para abastecer a todo el consumo de la isla con electricidad limpia serían necesarios unos 58 kilómetros cuadrados de placas fotovoltaicas.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2012/03/26/govern-proyecta-explotaciones-agricolas-produzcan-energia-renovable/755051.html)

:cheers:

Balears pide a Madrid ser una excepción

El ministerio de Industria, Energía y Turismo eliminó el pasado mes de febrero las primas que recibían las instalaciones de energía renovable. Se trata de unas ayudas que el Estado ofrecía a las instalaciones de energías limpias. El Govern ha solicitado a Madrid que Balears sea una excepción y las extensiones de placas fotovoltaicas y eólicas puedan seguir percibiendo esta ayuda. Según el director general de Energía del Govern, el hecho de que Balears y Canarias sean territorios insulares hará posible que Madrid pueda continuar ofreciendo las primas.

Producir un megavatio en la Península cuesta 65 euros. En cambio, en las islas esta cantidad se duplica, hasta alcanzar los 140 euros.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2012/03/26/balears-pide-madrid-excepcion/755052.html)

El Govern autoriza la puesta en marcha de la planta de gas natural de Cala Millor
Medi Ambient da vía libre a la reconversión de la instalación de aire propanado

Assumpta Bassa | Sant Llorenç | 27/03/2012

El Govern balear ha autorizado la instalación de una planta de gas natural licuado en sustitución de la actual planta de suministro de aire propanado de Cala Millor inaugurada en octubre de 2005.

La Comissió Balear de Medi Ambient ya ha informado favorablemente este proyecto de modificación impulsado por Endesa Gas. Así se publicó en el BOIB del pasado día 20 de marzo.

Eficiencia

Con este cambio, el actual aire propanado se sustituirá por gas natural, lo que permitirá implantar nuevas tecnologías en el municipio que comportarán un aumento del ahorro y de la eficiencia energética. El gas, asimismo, tiene un menor impacto ambiental.

La planta nueva se instalará en el mismo terreno donde está la actual, en la parcela 538 del polígono 2 del término municipal de Sant Llorenç. Se aprovecharán parte de sus instalaciones. El alcalde de la localidad, Mateu Puigrós, explicó que «la empresa energética también ya cuenta con el interés general y la licencia de obras».

Las instalaciones, con una inversión de 6 millones de euros, fueron pioneras en su momento en la Part Forana y dan servicio a unos 4.000 clientes de esta zona costera del Llevant.

Fuente (http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/part-forana/el-govern-autoriza-la-puesta-en-marcha-de-la-planta-de-gas-natural-de-cala-millor.html)

Comienzan las pruebas del enorme parque fotovoltaico de Son Parera
El huerto solar, de 8,6 hectáreas, producirá 2,5 megavatios, aproximadamente la mitad de lo que consume el pueblo de Muro

PEP CÓRCOLES *Una empresa de capital alemán ha invertido ocho millones de euros en la instalación de un parque fotovoltaico en Muro. Comenzará a funcionar en pruebas en una semana. Este parque, denominado huerto solar en el proyecto, puede producir, a pleno rendimiento, casi la mitad de la electricidad que gasta la población de Muro. La localidad consume entre cinco y seis megavatios, según informa su alcalde, Martí Fornés, y la planta puede generar 2,5 megavatios.

El alcalde sostiene que "se trata sin duda de una apuesta de futuro, ecológica, y a la vez de un beneficio económico para el municipio pues generará trabajo de forma directa e indirecta". José Rafael Castelló, responsable de operaciones de la empresa Dalkia solar, que es la que se encarga de la instalación técnica, corrobora que "inicialmente se crean dos puestos de trabajo directos, pues siempre habrá dos personas vigilando el lugar y haciendo pequeños trabajos. Pero, además, será necesario establecer un contrato permanente con una empresa local de mantenimiento eléctrico, otra de suministros de ferretería, jardineros para el desbroce de la finca, etc..." Cabe destacar que, tras la exposición pública, no hubo ninguna alegación por parte de los vecinos del pueblo.

El huerto solar ocupa una extensión de 8,6 hectáreas (86.000 metros cuadrados) de una finca situada en el paraje rural de Son Parera. La empresa promotora es Energies Netes de Son Parera SL y prevé que el proyecto dure 25 años como mínimo. Esa es la vida útil de los paneles. Aun así, la empresa ha incluido una cláusula de prórroga en el contrato de arrendamiento de la finca.

Parque ecológico

La idea de la promotora es la de un parque completamente ecológico, no solo en su finalidad sino también en su estructura.

El parque fotovoltaico está instalado sobre soportes metálicos que se sujetan al suelo mediante un anclaje en forma de rosca. Son, simplificando la expresión, grandes tornillos enroscados en el suelo. No llevan hormigón, de forma que si un día se desmontan la finca quedará como estaba originalmente.

Paneles

Estos soportes sujetan un armazón, igualmente metálico, donde se acoplan las placas. En principio se debían instalar un total de 11.440 módulos, pero al final se han colocado 13.000 paneles para compensar los momentos en que baje la intensidad.

Para la elección de la finca se tuvo en consideración que no se tratase de un suelo virgen ni productivo. La parcela en cuestión era antiguamente una explotación agrícola que se había abandonado. Castelló explica que "quedaban algunas higueras en mal estado y lo demás era matorral y gamón (porrassa en catalán)".

El alcalde valora de forma positiva "tanto la intención de la empresa como el proyecto en sí. Lo único que solicité es que las instalaciones fueran lo menos impactantes posible y que permitieran la convivencia con la agricultura". Castelló sostiene que "incluso se han dejado pequeños pasos inferiores en la verja para que transiten los animales salvajes como puedan ser liebres, conejos, perdices y otros".

http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2012/03/28/comienzan-pruebas-enorme-parque-fotovoltaico-son-parera/755462.html

^^ I que se'n sap d'aquell projecte des Murterar?

En qualsevol cas, podrien fer millor parcs eòlics que no costen tant de subvencionar