Aeroporto di Catania Fontanarossa - II

[Sampei]

Aeroporto internazionale di Catania - Fontanarossa - Secondo thread.

http://www.cormorano.net/aeroporto.catania/images/staz01g.jpg

Archivio I, prima pagina (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=273620).

Archivio I, ultima pagina (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=273620&page=25).

http://i12.tinypic.com/2lx74a9.jpg

http://i10.tinypic.com/2lw0llu.jpg

http://i11.tinypic.com/2s9rq8l.jpg

[alleggiu]

:bash:
ATTENZIONE!!!! ATTENZIONE!!!!

Mi è arrivata all'orecchio una notizia "ufficiosa" da un addetto ai lavori che quasi sicuramente slitterà la data di inaugurazione della nuova aerostazione!!!

SI PARLA DI LUGLIO 2007!!!!!!!!!!!!!!! :nuts:

:ohno: :ohno: Non ne posso più :ohno: :ohno: :ohno:

[Sirako]

Cazzarola! E come mai questo ritardo?...nessuno fin ora ha fatto trapelare nulla...di solito cominciano a diffondere la voce prima x far attutire meglio il colpo! rimango sempre speranzoso che sia una cosa detta , ma senza fondamento...

[Fede_Milan]

^^ A beh a sto punto allora perché non rimandare l'apertura a Natale così l'aeroporto sarebbe più suggestivo con tutte le lucine?

[Nicux]

Assurdo, è là bellissimo e pronto basta un po' di idropulitrice e basta scartare i totem! Argh!

[s4Sco[86]]

non ci credo(leggasi non voglio crederci)
ma questa voce "ufficiosa"ha detto il motivo o è una di quelle cose piantate in aria,ovvero opinioni che col passaparola diventano voci ufficiose?

[Fontanarossa]

Sinceramente dubito fortemente: mi sa di leggenda metropolitana, gli addetti ai lavori dovrebbero pensare solo a lavorare. Se la notizia fosse vera ci troveremmo davanti ad una situazione imbarazzante ma sinceramente credo sia una grossa bufala: se la consegna dovesse slittare la SAC NON AVRA' la concessione quarantennale e lo scalo andrà all'asta. Non lo dico io sia chiaro, lo ha detto Vito Riggio

[topoestivo]

^^ Mi sa della + grossa bufala dopo quella che voleva che fosse crollato il ponte del tondo Gioieni !!!

Facciamo così: a Maggio faccio il compleanno, se vogliono lo inaugurano quel giorno, preparano una torta e festeggiamo 2 eventi storici per Catania!!! :lol: :banana:

[Sirako]

Finalmente sono usciti i dati di Gennaio di Assaeroporti...ma dato che li aspettavamo da molto tempo il destino ci ha premiato:ohno: ...non pubblicando i dati di CT !! Che sfiga!:bash:

[Fontanarossa]

E' il più massicio investimento aeroporuale fatto, dopo MXP, dallo Stato. Il nuovo aeroporto sarà inaugurato il 21 ed entrerà in funzione il 24 aprile: taglierà il nastro Romano Prodi. Per la fine dell'anno previsto un flusso di oltre 6000000 di pax: la vecchia aerostazione sarà subito chiusa e successevimente dopo una massicia ristrutturazione inglobata con la nuova. La superficie a disposizione sarà di 44300 mq contro gli attuali 16750, le aeree commerciali passano da 252 a 1620 mq, la ristorazione da 699 a 1940. i check in passano da 32 a 54 e i gates da 12 a 20, i caroselli passano da 80 a 320 mq. Già ampliato il piazzale passato da 132500 a 172500

La gara d'appalto per la gestione dell'aeroporto di Comiso è stata vinta dalla società Sac aeroporto di Catania, che ha come socio finanziari Interbanca, con una base d'asta di 17 milioni di euro. La gestione avrà una durata di 40 anni. L'altro offerta era del raggruppamento Sea Milano, Miro Radici Finance Spa e Nd Petroli.

[Sirako]

Ottimo! quindi il 21 aprile è la fatidica data!!
Ma che tu sappia la vecchia struttura solo ristrutturata e resa similare alla nuova o sarà demolita (come scritto in qlk articolo)?

[Nicux]

Sampei mi aveva detto che ci sono due opzioni:

a) Sarà demolita
b) Sarà mantenuta, previa ristrutturazioni, per voli Charter.

[Sirako]

E' proprio quella la questione...l'articolo di oggi parla di ristrutturazione a moduli.
Leggete l'articolo completo con tanto di foto REALI dell'interno
http://www.lasicilia.it/giornale/0303/CT0303/CR/CR18/navipdf.html

[Sampei]

Ecco le foto pubblicate da La Sicilia:

http://i5.tinypic.com/48h48bm.jpg
La facciata con i livelli arrivi (piano terra) e partenze (piano superiore)

http://i16.tinypic.com/2cnzcbd.jpg
La rampa d'accesso al livello partenze

http://i4.tinypic.com/40cx8v4.jpg
Particolare della torre dei servizi

http://i2.tinypic.com/2i87k3n.jpg
Livello arrivi

http://i16.tinypic.com/4biauck.jpg
Sala ritiro bagagli (è enorme!)

http://i12.tinypic.com/2nhn7fp.jpg
Livello partenze

http://i7.tinypic.com/2cwr8f6.jpg
Livello partenze con rampa per il livello arrivi

[dolphin82]

:shocked: wow :eek2:
sembra moooooooooolto interessante :applause:
io ho sbirciato più di una volta al di là delle vetrate.. ma non si vedeva tutto questo spettacolo...


VOGLIO ENTRARCI!!! :soapbox:

:)

[Sirako]

Grande Sampei! Mi aspettavo il tuo intervento:lol:
io non ho ancora capito come mettere le foto in grande con visuale diretta!
Al max le incollo piccole a francobollo!

L'aeroporto è veramente eccezzionale!! Hanno fatto un bel lavoro!:banana:

[s4Sco[86]]

bellissimo..peccato che per l'inaugurazione sono impegnato

[Sampei]

La gara d'appalto per la gestione dell'aeroporto di Comiso è stata vinta dalla società Sac aeroporto di Catania [...]. La gestione avrà una durata di 40 anni. L'altro offerta era del raggruppamento Sea Milano, Miro Radici Finance Spa e Nd Petroli.
Trovo che questa sia una notizia importantissima! In ottica integrazione del sistema aeroportuale mi sembra ottimo. :)



VOGLIO ENTRARCI!! :)
Anch'io! Non vedo l'ora! Appena lo aprono ci andiamo a fare una capatina anche se non dobbiamo partire... :D


io non ho ancora capito come mettere le foto in grande con visuale diretta!
Al max le incollo piccole a francobollo!
Basta mettere il link dell'immagine. Se usi tinypic.com non c'è il "francobollo", se usi imageshack.us basta selezionare la grandezza richiesta quando la carichi e comunque, anche dopo, puoi sempre mettere direttamente il link dell'immagine nelle sue dimensioni effettive. ;)

[Eletrix]

Molto bello, complimenti a CT. Particolare anche la torre. Finalmente un aeroporto degno di questa città.
:)

[Sonic from Padova]

Bello l'interno, non l'avevo mai visto, compliments!

[Fontanarossa]

secondo me ci possiamo organizzare per l'open day. per un'occasione del genere io un giorno di ferie me lo prendo.

[Made_In_France]

Simplement génial!!!

[topoestivo]

Nell'articolo de "La Sicilia" l'autorevole giornalista di nome "Tony Zermo", dopo alcune delle sue frasi pregne di benpensante saggezza [ "Sarà il biglietto da visita della città: e in proposito vogliamo fare una raccomandazione. Non sporchiamo con cartacce e tappeti di mozziconi di sigarette i prati e gli accessi all’aerostazione. Ci saranno in numero adeguato gli appositi contenitori di rifiuti. La nuova Fontanarossa dev’essere un orgoglio per la cittadinanza ed è il primo ingresso dei turisti in Sicilia. Manteniamola pulita."] dice che la nuova aerostazione è stato l'investimento finanziario + consistente dello Stato italiano in ambito aeroportuale dopo Malpensa... e i lavori a Fiumicino chi li ha pagati??? La Repubblica Democratica del Congo??? Peraltro in noccioline???

Mi sa di tipica sparata arrogante di noi catanisazzi!!!

[Sampei]

^^

Be', probabilmente si riferiva alle nuove infrastrutture aeroportuali realizzate in Italia negli ultimi anni.

[Fede_Milan]

Questo articolo parla in realtà di molte infrastrutture siciliane perciò non credo questo sia esattamente il thread adatto, comunque lo posto qui:


Una Terra fatta su misura per il Turismo. Alla Bit di Milano i dati, sempre in crescita, del turismo in Sicilia

La Sicilia è una delle destinazioni italiane preferite dalle compagnie low-cost: i passeggeri trasportati dai vettori low cost da e verso l'isola rappresentano quasi il 50% nell'intero mercato nazionale.
È quanto è emerso nei giorno scorsi alla Bit di Milano durante la conferenza stampa dell'assessore regionale al Turismo, Dore Misuraca che ha sottolineato, inoltre, come l'aereo resta il mezzo preferito per visitare la Sicilia. I due principali aeroporti siciliani, il Fontanarossa di Catania e il Falcone-Borsellino di Palermo, registrano circa 10 milioni di passeggeri all'anno. Soltanto lo scalo palermitano ha voli di linea diretti con ben 16 scali internazionali.
''Nel 2007, anche grazie ai fondi europei - ha sottolineato l'assessore - nuovi vettori aerei faranno il loro ingresso nel mercato siciliano: Air Berlin nei collegamenti con la Germania, Blue Panorama con la Francia, Finnair con la Finlandia, Fly Baboo con la Svizzera, Brussels Airlines con il Belgio e Sky Europe con la Polonia''. Sul fronte aeroporti, inoltre, a Catania è quasi completata la nuova aerostazione, è in fase di ammodernamento quella di Palermo, mentre è di prossima apertura del nuovo scalo di Comiso (RG). Previsto, inoltre, l'ammodernamento degli scali di Trapani, Lampedusa e Pantelleria.
Per quanto riguarda il settore dei trasporti dell'isola, dopo la realizzazione dell'asse autostradale Caltanissetta-Gela, Misuraca ha spiegato che ''sono in fase di completamento la strada a quattro corsie Catania-Siracusa e l'autostrada Siracusa-Gela (completati i primi due lotti) mentre è in corso di affidamento il primo lotto della strada a quattro corsie Caltanissetta-Agrigento. In programma l'ammodernamento della superstrada Catania-Ragusa, l'adeguamento della Palermo-Agrigento ed il nuovo asse trasversale nord-sud Santo Stefano di Calamastra-Gela''. Un altro settore in cui l'assessorato investirà nel prossimo futuro è quello della nautica da diporto. ''Nel 2005 in Sicilia - ha aggiunto Misuraca - gli approdi turistici hanno raggiunto il numero di circa 12.000 attracchi, corrispondenti quasi al 40 per cento dell'intera dotazione nell'Italia meridionale''.

L'assessore siciliano al Turismo ha inoltre annunciato un miliardo di euro è destinato al settore turistico dal Por Sicilia 2007-2013. Tra i settori che saranno finanziati c'è il turismo congressuale, con la nascita di due o tre grandi palacongressi e la realizzazione di un portale nazionale del turismo siciliano che metta in rete esercizi alberghieri ed extralberghieri. La Sicilia, secondo i dati che l'assessore ha fornito a Milano, è la prima regione del Mezzogiorno per numero di presenze turistiche in periodi di bassa stagione e per numero di esercizi extralberghieri, mentre è la seconda, nel Sud Italia, per numero di imprese alberghiere. Nel 2005 le presenze turistiche in Sicilia sono aumentate del 2,8 per cento, dato in linea con la media nazionale e al di sopra di quelli registrati nel Mezzogiorno.
In cinque anni (2000/2005) l'offerta turistica siciliana ha fatto un balzo in avanti: in complesso sono stati creati quasi 31 mila nuovi posti letto ed è cresciuta la qualità delle strutture alberghiere, con un aumento di posti nelle categorie alberghiere superiori e nella categoria media, e con una significativa diminuzione (21%) dei posti letto negli alberghi di basso livello qualitativo. Negli alberghi a 4 e 5 stelle della Sicilia i turisti sono più che raddoppiati (123%) aumentando di mezzo milione nel corso degli ultimi cinque anni. Negli esercizi complementari (B&B, agriturismo, residence e villaggi) l'aumento in valore assoluto è stato di 8.300 posti letto. In aumento i posti barca per la nautica da diporto, mentre si sviluppa il turismo ambientale integrato al trekking, al cicloturismo, al deltaplano. Bene anche l'ittiturismo, le pratiche subacquee e il turismo enogastronomico.

''Il programma per attuare le politiche di sviluppo del settore - ha infine concluso l'assessore - è volto ad ottimizzare le capacità attrattive del marchio Sicilia, che come sintesi della tradizioni materiali ed immateriali è da intendere nell'ambito del più ampio marchio Southern Italy che vuol dire ambiente e cultura, ma più che altro tradizioni e stile di vita. Per realizzare una piena valorizzazione turistica del Mezzogiorno sarebbe opportuna anche l'attivazione di un progetto 'Grandi capitali del Sud Italia che coinvolga le grandi città metropolitane quali Palermo, Catania, Bari e Cagliari, recuperate ad un 'uso' turistico''.


http://www.guidasicilia.it/ita/main/news/index.jsp?IDNews=25396

[Sampei]

^^

Air Berlin c'era già! ;)

[Sampei]

http://www.ecoblog.it/uploads/darrigo_01.jpg Circa un anno fa è morto Angelo D'Arrigo (thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=331099)): nel corso della sua carriera agonistica ai vertici internazionali del volo sportivo, egli ha avuto modo di volare in giro per il mondo. Durante i suoi viaggi attraverso i vari continenti, ha sorvolato mari, deserti, vulcani e catene montuose, insieme ad aquile e rapaci di ogni specie.

Una fondazione a lui intitolata sta raccogliendo le firme per intitolare l'Aereoporto di Catania con il suo nome. Chi si trova a Catania in questi giorni può passare in via Etnea dalle 10 alle 20 e lasciare la propria firma.

Fonte: Ecoblog

[s4Sco[86]]

via etnea dove????

[Sampei]

;12058950']via Etnea dove????
Legittima domanda... ma il sito consultato non riportava a che altezza di via Etnea avvenisse la raccolta.
Di solito, in casi simili, ci sono dei banchetti all'altezza della Villa Bellini, dal lato di Savia, più o meno di fronte Spinella. Ma è solo un'ipotesi.

[Sampei]

uno (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=6736), un forumista della sezione internazionale (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=372250) fa notare delle evidentissime analogie tra il nuovo aeroporto di Catania e l'aerostazione di Bangkok.

I CHECK-IN:

http://www.aeroporto.catania.it/upload/users/gallery/nuova_aerostazione/040.jpg
Catania

http://i162.photobucket.com/albums/t244/oilymouthcat/The%20Pride%20Of%20Thailand/_DSC1456.jpg
Bangkok

I TOTEM CON I SEGNALI E LE RINGHIERE:

http://img147.imageshack.us/img147/8471/aeroporto1tc5.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=aeroporto1tc5.jpg)

http://img90.imageshack.us/img90/7088/aeroporto2pq4.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=aeroporto2pq4.jpg)

http://i7.tinypic.com/2cwr8f6.jpg

http://i12.tinypic.com/2nhn7fp.jpg
Catania

http://i162.photobucket.com/albums/t244/oilymouthcat/The%20Pride%20Of%20Thailand/_DSC1627.jpg
Bangkok


Certo, le dimensioni magari variano un pochino :D ma i totem e i check-in sono davvero gli stessi!

[PANORMUS]

l'aeroporto di Bangkok è davvero enorme, ricordo che per uscire ci ho impiegato circa 20 minuti dal ritiro bagagli

[alleggiu]

Forse anche l'aeroporto di BKK è stato progettato da AdP? Qualcuno lo sa???

[Sirako]

Non esageriamo, in effetti c'è somiglianza nelle strutture dei check in e nei vetri ringhiera, ma poi mi sembra diverso! Evidentemente si sono ispirati a strutture già esistenti che sono piaciute e le hanno inserite, credo che troveremo altre somiglianze con altri aeroporti, ce ne saranno di sicuro!

[PANORMUS]

si questo è anche vero, resta il fatto che BKK ha un aeroporto di tutto rispetto, comunque l'aeroporto più bello che ho visto in vita mia è il KLIA - Kuala Lumpur International Airport in Malaysia, è un progetto da paura, in aeroporto di arriva con dei treni automatici sospesi in aria in tubi di vetro, tutto l'aeroporto è rialzato ed è tutto in acciaio e vetri, è una cosa da paura, anche l'aeroporto di Singapore il Chiangi è molto particolare tutto in stile cinese, uno spasso, lontani anni luce dai nostri aeroporti!!

[PANORMUS]

dimenticavo un altro aeroporto assolutamente indimenticabile è quello di Kho Samui in Thailandia, dove si atterra con degli aerei da 9 posti in mezzo ad una foresta di palme da cocco!! UN SOGNOOO

[Sirako]

Aggiornato il file di Assaeroporti con i dati di CTA...siamo dietro Venezia e Bergamo...

[alleggiu]

Aggiornato il file di Assaeroporti con i dati di CTA...siamo dietro Venezia e Bergamo...

Cacchio!!!!!


Ma da maggio in poi dovranno vedersela con noi!!!!! :banana:

[Fede_Milan]

Roma FCO: 2.063.476 +6,8%
Milano MXP: 1.698.293 +13,9%
Milano LIN: 698.394 +4,7%
Venezia: 414.513 +11,6%
Bergamo: 381.351 +18,0%
Catania: 352.925 +8,9%
Napoli: 315.611 +23,0%
Palermo: 260.819 +8,6%

Anche la crescita, per quanto sostenuta, non è esaltante...

[Fede_Milan]

double

[topoestivo]

^^ ^^ Nei casi di Napoli quanto incidono i movimenti delle Low Cost?

[TohrAlkimista]

a Napoli incidono le tratta eurofly intercontinentali?

[Sampei]

a Napoli incidono le tratta eurofly intercontinentali?
Non vedo perché non dovrebbero.

[TohrAlkimista]

^^ ^^ Nei casi di Napoli quanto incidono i movimenti delle Low Cost?

Non vedo perché non dovrebbero.

ho scritto quello per spiegare a topoestivo,che mi sembrava incuriosito dalla crescita così notevole, che a Napoli potrebbero aver influito le tratte intercontinentali più che il lowcost! :)

[topoestivo]

^^ Io ringrazio, e chiarisco che il dubbio m'era sorto vedendo i dati di crescita di Napoli e Bergamo Orio al Serio, dato soprattutto che ques'ultimo è molto sfruttato dalle low cost, e attirava molti passeggeri

[TohrAlkimista]

^^ Io ringrazio, e chiarisco che il dubbio m'era sorto vedendo i dati di crescita di Napoli e Bergamo Orio al Serio, dato soprattutto che ques'ultimo è molto sfruttato dalle low cost, e attirava molti passeggeri

infatti, avevo capito bene allora.:D

[Fontanarossa]

Tra gennaio e febbraio 2007 lo scalo di Catania, ancora oggi senza lowcost estreme, registra rispetto allo stesso periodo del 2006 un significativo +9,12% in termini di passeggeri e dell'8,26 % nei movimenti. Ulteriormente significativo che queste % siano registrate grazie al traffico internazionale. Forse Bergamo ci supererà ma da fine marzo CTA, che ha un traffico pagante, mette la 5^, accende la freccia e cambia faccia. Mantenendo tra le altre cose questo stesso tasso di crescita sarà superata la soglia dei 6000000 di pax a fine anno. Possiamo già affermare che l'aumento dei voli rispetto alla scorsa estate sarà esponenziale anche grazie alla capacità oraria aumentata con l'entrata in funzione della taxiway e di nuove 10 piazzole di sosta: gli operativi non sono ancora completi ma quanto prima posterò l'elenco completo dei voli (ma forse ci vorrà un 3ad a parte e qui saremmo proprio ot:nuts: ).

[alleggiu]

Ieri sull'orario del sito dell'aeroporto di Catania risultavano 2 voli, uno per Corfù e l'altro per Rodi e mi sono sembrati molto strani!!!

In effetti sentendo una notizia al telegiornale di una emittente locale ho scoperto che stavano facendo delle prove nella nuova aerostazione.

Precisamente 400 ragazzi degli istituti aeronautici e nautici di Catania hanno simulato i check-in e poi la successiva riconsegna bagagli di questi due "falsi" voli. (questo vuol dire che le prove del nuovo aeroporto continuano :banana: )

Qualcuno di voi ha maggiori notizie in merito e magari qualche foto????

[Petralos79]

Riferitevi al post sotto... a volte si sbaglia editando!! Sorry!

[Petralos79]

Ieri sera dall'Asse dei Servizi ho visto che stanno già utilizzando il nuovo piazzale parcheggi che corre parallelo alla nuova Taxiway.

E' bellissimo, c'erano alcuni aerei Windjet a due passi dalla strada, per chi vuol fare spotting è un posto perfetto. :)

Un dubbio: c'era un airbus windjet (penso uno dei nuovi) che era parcheggiato con i motori tappati da teloni. E' una procedura standard? Non ci avevo mai fatto caso prima. Cioè, tappano i motori durante la notte a tutti gli aerei?? Dal punto du vista funzionale mi sembrerebbe giusto, solo che non l'avevo mai visto fare.

[Sirako]

Ottima notizia, in effetti erano alla conclusione già dal qlk mese, avranno perso tempo nelle rifiniture.

Tornando al discorso passeggeri, guardando solo il traffico nazionale CTA è messa bene
1 FCO
2 LIN
3 Ve
4 CTA

mentre è terribilmente arretrata dal punto di vista del traffico internazionale, non supportato da alcuna compagnia Low cost...tutti gli aeroporti che hanno tantissimi pass Internaz hanno o ryan air, o easy jet o simili..
Pechè Catania non le ha?? Cosa aspetta a coinvolgere le low cost??

[Petralos79]

Tornando al discorso passeggeri, guardando solo il traffico nazionale CTA è messa bene
1 FCO
2 LIN
3 Ve
4 CTA

mentre è terribilmente arretrata dal punto di vista del traffico internazionale, non supportato da alcuna compagnia Low cost...tutti gli aeroporti che hanno tantissimi pass Internaz hanno o ryan air, o easy jet o simili..
Pechè Catania non le ha?? Cosa aspetta a coinvolgere le low cost??

Mi riquoto dal 30 Gennaio 2007 per risponderti:

Il motivo per cui Ryanair opera solo su scali secondari e non sugli scali principali tipo Fontanarossa?? Perchè Ryanair è pagata dagli aeroporti su cui opera!!
In pratica un aeroporto che non fa un alto numero di passeggeri avrà un sostegno economico da parte delle istituzioni abbastanza scarso.

Pur di poter avere un traffico internazionale decente e così chiedere allo stato maggiori fondi l'aeroporto paga Ryanair.

La compagnia, intascando già soldini dalle società di gestione degli aeroporti logicamente mette in vendita biglietti a prezzi stracciati...tanto i soldi entrano da un altra parte!

Pretty smart, don't you think??

Se vuoi puoi dare anche un'occhiata su alcuni forum presenti sul sito www.zingarate.com

[Fontanarossa]

Se vuoi puoi dare anche un'occhiata su alcuni forum presenti sul sito www.zingarate.com

è meglio dare occhiate altrove perchè su zingarate gli utenti accampano pretese a volte davvero insostenibili. è possibile comunque che sac e le istituzioni ragusane qualche soldo per ryanair su comiso lo scucino.

il nuovo piazale di catania dovrebbe aprire il 20 marzo :nuts:

[topoestivo]

^^ ^^ Dato che da poco SAC ha acquisito la gestione del nuovo aeroporto di Comiso, se quest'ultimo scalo sarà adibito a traffico commerciale di low cost o similari, si corre il rischio di limitare la crescita di passeggeri e movimenti a CTA, magari garantendo anche standard migliori.

Sempre che le low cost considerino appetibile un aeroporto come quello di Comiso non servito nè da ferrovie nè da autostrade....

[Sirako]

IN effetti comiso ancora è isolato, anche da SR è scomodo da raggiungere! Attirerà il bacino del ragusano, ma non so in passeggeri equivalenti se potrà interessare alle low cost...

[Fontanarossa]

Le lowcost come Ryanair danno al tasso di riempimento un'importanza relativa: non è certo possibile pensare di far pagare 20, 30 o 40 euro a persona e far volare in attivo un aereo. Gli introiti stanno altrove; sovvenzioni, agevolazioni, sconti a destra ed a sinistra: qui in Sicilia Ryanair sarebbe perfetta:bash:
Certo ci vogliono poi anche i pax: credo che Comiso con la SAC ci abbia guadagnato perchè se la gestione fosse andata ad un'altra società non avrebbe avuto vita facile. Ci pensate Ryanair a Comiso e Easyjet a CTA: voi con chi avreste volato?

[IoMoi]

Roma FCO: 2.063.476 +6,8%
Milano MXP: 1.698.293 +13,9%
Milano LIN: 698.394 +4,7%
Venezia: 414.513 +11,6%
Bergamo: 381.351 +18,0%
Catania: 352.925 +8,9%
Napoli: 315.611 +23,0%
Palermo: 260.819 +8,6%

Anche la crescita, per quanto sostenuta, non è esaltante...

Hai dimenticato Ciampino ;)

Roma FCO: 2.063.476 +6,8%
Milano MXP: 1.698.293 +13,9%
Milano LIN: 698.394 +4,7%
Venezia: 414.513 +11,6%
Bergamo: 381.351 +18,0%
Ciampino: 374.596 +14,6%
Catania: 352.925 +8,9%
Napoli: 315.611 +23,0%
Palermo: 260.819 +8,6%

[Petralos79]

è meglio dare occhiate altrove perchè su zingarate gli utenti accampano pretese a volte davvero insostenibili.

^^ tu quali siti consigli? E' comunque vero che Zingarate, così come tutti i forum è "vox populi"

il nuovo piazale di catania dovrebbe aprire il 20 marzo :nuts:

^^ io riporto sempre e solo quello che ho visto con le mie palle degli occhi!! :lol: ieri sera (16 Marzo 2007 ore 20:00) c'erano 4 aerei windjet parcheggiati lì.

[Fontanarossa]

2 siti con forum attendibili sono questi:

http://www.aviazionecivile.it/
http://www.thecivilaviationpitstop.com/public/forum/


sia ben chiaro che non dubito che tu abbia visto gli aerei e che adesso altri velivoli siano li a fare bella mostra di se: il parcheggio è pronto da secoli quindi niente di strano che sia già operativo anche se un recente comunicato indicava la data che ho riportato precedentemente

[Boeing!]

^^ ^^ Nei casi di Napoli quanto incidono i movimenti delle Low Cost?

A Napoli operano in modo consistente solo Easyjet(Londra,Parigi,Berlino,Basilea,Milano) e Tuifly(9 destinazioni tedesche) mentre altre low cost operano su un numero minore di destinazioni tipo Skyeurope,Transavia,Aer Lingus e cos' via.Credo piuttosto che la crescita sia da attribuirsi ad uno sviluppo misto del traffico aereo sia grazie ad incrementi da parte delle compagnia tradizionali che delle lowcost.

[Sampei]

Ci pensate Ryanair a Comiso e Easyjet a CTA: voi con chi avreste volato?
Dipende! Dalla tratta, dalla spesa, dal tempo necessario per gli spostamenti. Per motivi logistici è chiaro che preferirei di gran lunga partire da Fontanarossa, per il resto non faccio molta differenza tra le due compagnie (e mio fratello è assistente di volo RyanAir!). :)

[Fontanarossa]

Dipende! Dalla tratta, dalla spesa, dal tempo necessario per gli spostamenti. Per motivi logistici è chiaro che preferirei di gran lunga partire da Fontanarossa, per il resto non faccio molta differenza tra le due compagnie (e mio fratello è assistente di volo RyanAir!). :)

Londra è la città tra quelle che ho avuto modo di visitare che preferisco: siamo sempre andati con ryanair da Palermo (siamo noi orientali a fare in modo che la Palermo Londra sia nella top10 delle rotte più trafficate). Con meno di 50 euro abbiamo sempre fatto ar: davvero un ottimo prezzo, lo scorso dicembre con un pò di accortezza e attenzione siamo andati con airmalta e rientrati con british con una spesa totale di 87 euro e 6 ore di macchina in meno (e spese relative).
il servizi offerte da ryan e easy sono simili ma almeno easyjet non ti lascia nel deserto e ti fa viaggiare più comodo.

[Sampei]

^^

Io ho volato con EasyJet per un Linate-Paris Orly con le hostess più brutte della storia, con RyanAir per un Ciampino-Santander con mio fratello assistente di volo che non riusciva a farmi rimanere serio! :lol:

[topoestivo]

^^ Io ho fatto un Catania Pisa con WindJet e ancora ricordo il vano bagagli dell'Hostess... una morettina da urlo!!!!!!!!!!!!!!! Può interessare???

[Petralos79]

Secondo me le più brutte son quelle della British! E' anche vero che le inglesi non sono famose nel mondo per i loro profili cavallini, ma ricordo che a Heathrow ho visto una hostess di altezza inferiore al metro..:nuts: ...infatti mi son sempre chiesto come avessero fatto a prenderla, a parte tutto, in caso di "tipicosignoresicilianopesantelamediadi150chilisenzascarpe" che si senta male "'sta mischina" cosa avrebbe fatto??? :lol:

P.S. Hostess di volo e non di terra!!!

Altre volte su voli Ryanair anche da Palermo mi son capitate hostess che non spiccicavano una parola d'italiano...oddio capisco che la compagnia è irlandese, ma almeno due parole di fila se le potrebbero appiccicare in testa!!!

P.S.S. Buona domenica a tutti....ci vediamo sull'Etna!!:cheers:

[topoestivo]

^^ Ma quale etna... io sarò in via Androne per uno studio matto e disperatissimo...... :(

[Petralos79]

^^ Ma quale etna... io sarò in via Androne per uno studio matto e disperatissimo...... :(

In Bocca al Lupo!!!!!

[Fontanarossa]

ed ecco 2 foto del nuovo piazzale già in uso

http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/piazz3.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/piazz1.jpg

:)

[Sirako]

Grazie x l'aggiornamento...le foto sono sempre gradide!! :-P

[Sampei]

Grazie per le foto... ed ecco la notizia ANSA ad ulteriore conferma:

CATANIA - Nei giorni scorsi, contestualmente all'avvio dei test per la piena funzionalità della nuova aerostazione di Catania, è stata avviata l'operatività del piazzale aeromobili. Lo ha reso noto la Sac, la società che gestisce i servizi a terra nello scalo di Fontanarossa. Il piazzale si estende per 43.000 mtq. Le piazzole destinate alla sosta ed assistenza agli aeromobili sono passate da 17 a 25 aree di sosta nella configurazione standard e la Sac sottolinea che la realizzazione di un numero maggiore di piazzole per sosta aeromobili ''determinerà una ulteriore disponibilità ad accogliere nuove compagnie aeree che in passato avevano avuto difficoltà ad operare nello scalo catanese''. La Sac ha inoltre reso noto che l'avvio dell'operatività del nuovo piazzale consente il completamento dei lavori di riconfigurazione della segnaletica della porzione antistante il nuovo terminal passeggeri. ''Il sistema aeroportuale di Fontanarossa, integrando nuova aerostazione e nuovo piazzale - è scritto in una nota della società - ha tutte le carte in regola per accettare ed assistere, secondo gli standard di qualità a livello europeo, un sempre maggior numero di compagnie aeree e quindi un sempre maggior numero di passeggeri a tutto vantaggio del traffico turistico che sceglie prevalentemente la Sicilia come meta di vacanze''. ''Questo - conclude la nota - è un ulteriore obiettivo centrato dalla Sac, che si vede impegnata in un vasto piano di realizzazione per dotare non soltanto Catania e la sua provincia, ma anche la Sicilia orientale, di un sistema aeroportuale che la pone subito a ridosso dei sistemi di Roma e Milano''. (ANSA). COM-DA

Fonte: Ansa (http://www.ansa.it/infrastrutturetrasporti/notizie/rubriche/regioni/20070320191234240412.html)

[topoestivo]

Foto degne di un agente del Mossad, servizio segreto israeliano ;) Se la CIA si imbatte su questo thread, ci potrà considerare dei terroristi?

[Petralos79]

Da "La Sicilia" del 23 Marzo 2007 pp.29

"Approvato dall'ENAC il piano finanziario della Sac"

"L'Enac ha ripreso ieri l'analisi per le concessioni totali delle gestioni aeroportuali. Per quanto riguarda l'aeroporto di Catania "ha valutato positivamente, alla luce della fusione societaria conclusa tra Asac e Sac, il programma di intervento presentato dalla società di gestione ai fini dell'aggiornamento della relativa convenzione per la gestione totale quarantennale". [...] c'è da spiegare che la SAc spa si è impegnata a un investimento di 600 milioni di euro nell'arco di 40 anni però ha dovuto rettificare la programmazione finanziaria in quanto il Comune di Catania:ohno: (n.d.r) non ha ancora ceduto le aree vincolate all'attività aeroportuale, il che ha impedito [...] la realizzazione del parcheggio multipiani. Mancando il ricavato del parcheggio la programmazione degli investimenti è stata parzialmente modificata."

"Mi auguro -ha detto il presidente della Sac, Stefano ridolfo che quando nell'ultima settimana di Aprile sarà inaugurata la nuova aerostazione il ministro dei trasporti Bianchi ci porti come gradito regalo il documento firmato per la concessione totale per 40 anni."

"[...] mentre la provincia di Catania è entrata nella Sac con 10 milioni e rotti di euro il comune non ha fatto altrettanto. Aveva dichiarato che avrebbe apportato i terreni vincolati alle attività dell'aeroporto e versato un conguaglio in denaro. Ma siccome, appena la Sac otterrà la concessione quarantennale, il valore (precedentemente fissato in 170 milioni) sarà quadruplicato, non vediamo come con questi chiari di luna l'Amministrazione comunale possa trovare le risorse finanziarie per entrare nel pacchetto azionario [...] della Sac."

"Il comune in sostanza sta per perdere l'autobus, ed è un errore di prospettiva da parte sua, anche se ci rendiamo conto delle attuali difficoltà".

Firmato: T.Z.

:ohno: ^^ :ohno: I nostri amministratori riescono sempre a superarsi!! :bash:
Hanno un'opportunità davanti agli occhi e la lasciano sfumare...per cosa??
Io penso perchè contano di ricavare qualche soldo dal parcheggio che stanno mooooooooooolto ma moooooooolto lentamente costruendo nelle vicinanze (relativamente parlando visto che sono più di 700 metri da farsi a piedi) dell'aeroporto, quindi, perschè dare la possibilità allla Sac di costruirsi un bel parcheggio multipiano a ridosso dell'aerostazione??? Chi è quel fesso che pagherebbe al comune per un posto auto non custodito lontanissimo dall'aeroporto quando ne può avere uno, anche pagandolo qualcosa di più, sotto l'aeroporto???

Un impegno concreto: non so quante persone hanno visto che a Bari hanno messo i cartelli agli angoli delle strade con su scritto: "Via Matarrese da Bari", ecco io propongo di iniziare a fotocopiare ed attaccare sulle vie di Catania "Via Umberto Scapagnini da Catania"!!!

[Sampei]

^^

È una vergogna! Comune disgraziato! Naturalmente ci vanno di mezzo cittadini e la città stessa.

Ho visto anch'io i cartelli per Matarrese, trovo la tua proposta analoga per Catania decisamente degna di essere presa in seria considerazione, di questo passo!!

[topoestivo]

^^ Raga, pur concordando con voi ed essendo io uno dei + critici in queste pagine su Scapagno & the Gang, mi preme ricordarvi che certa gente se ne può andare solo in 3 modi:

1) con le elezioni, che ahimè il napoletano ha nel bene e nel male vinto e rivinto

2) con una degna opposizione in consiglio comunale e in città, con manifestazioni vere di dissenso. Da questo punto di vista, vuoi per uno scarso peso mediatico su tv e giornali locali (volete chiamarla censura dei soliti noti??? Gli stessi denunziati da Claudio Fava come suoi censuratori??? Si quelli!!!) vuoi per incapacità propria, a parte certi valorosi suoi esponenti (sentire parlare il consigliere Saro D'Agata mette il fuoco della politica in chi lo ascolta), non ottiene nulla.

3) con una bella inchiesta di una a scelta tra corte dei Conti e Magistratura....

[s4Sco[86]]

non so perchè ma sono per la 3..è la migliore e la più corretta

[Sampei]

http://i5.tinypic.com/4htmhzl.jpg

[Sisio'89 CTA]

Ciao a tutti!!! sono un nuovo iscritto...mi chiamo Francesco e abito a Catania, spero di ricevere da tutti voi delle ottime informazioni, e se riesco, anche io spero di poter darne qualcuna a voi!!!!

[s4Sco[86]]

benvenuto!!!

[Petralos79]

^^ Benvenuto!!!! :cheers:

Da "La Sicilia" del 24 Marzo 2007:

Caos viabilità all’aeroporto Fontanarossa vigili urbani: «Studieremo correttivi»

Da un po’ di tempo a questa parte, a orari ben definiti della giornata, quando soprattutto si accavallano numerosi decolli e atterraggi, sull’arteria di
entrata all’aeroporto Fontanarossa, in prossimità del villaggio S. M. Goretti, si formano code interminabili che addirittura hanno rischiato di far perdereil volo a numerosi cittadini rimasti in fila. In queste ultime settimane le proteste sono cresciute e quindi abbiamo girato il problema alla direzione
della Sac, per capire se all’origine del traffico ci siano lavori stradali in vista
dell’inaugurazione della nuova aerostazione.
«Attualmente - è stata la risposta della Sac - non stiamo effettuando alcun
intervento che possa compromettere la viabilità.
Comunque riteniamo che il problema sarà superato non appena verrà
aperto il nuovo cavalcavia delle partenze».
In attesa per i viaggiatori sarebbe meglio tenere in serio conto che la viabilità limitrofa all’aeroporto è molto congestionata e che quindi è meglio
recarsi per tempo nella hall partenze.
Del problema traffico all’aeroporto si è occupato recentemente anche il comandante della polizia urbana, Pietro Belfiore che proprio domenica scorsa
ha effettuato un sopralluogo nell’area. «In effetti - ha spiegato Belfiore - al momento la situazione è alquanto difficile. Tra breve mi vedrò anche
con i responsabili della sicurezza della Sac per capire come intervenire per disciplinare maggioremente il traffico».
Una parte degli ingorghi è causata anche dall’inciviltà, a vetture posteggiate alla meno peggio in prossimità del tornante d’accesso dello scalo. Basta
una vettura posteggiata male e i pullman da lì non passano più.I dodici vigili urbani che operano dal mattino alla sera, divisi in tre turni,
in queste ultime settimane hanno intensificato la vigilanza procedendo
anche a diverse rimozioni.Ma il caos è proseguito.
Uno dei problemi -hanno spiegato in aeroporto - è causato dal restringimento
della carreggiata d’entrata, in prossimità del cavalcavia, che costringe le auto a mettersi in fila. Ma le lamentele riguardano anche i parcheggi che scarseggiano e che costringono molti automobilisti a lunghi giri del perimetro aeroportuale. Ci chiediamo ma quando aprirà la nuova aerostazione e con le
previsioni di un traffico che supererà i 6 milioni di passeggeri per i primi mesi e in attesa dei parcheggi posteggeremo alla Plaia?"

^^ Che dire?? Hanno scoperto l'acqua calda??? Ma sta gente ci è mai andata in aeroporto o scrive solo "per sentito dire"??

Aggiungo che fra la ronda di un vigile ed un altro, come per magia, dove c'è l'area di sosta per scarico bagagli (sotto il nuovo cavalcavia) si materializzano i posteggiatori abusivi che, da non so quale dimensione parallela, sfruttano quei 10 minuti di assenza dei vigili per creare un casino enorme facendo bloccare il traffico, che in quel punto deve scorrere, visto che da lì si arriva ai veri parcheggi, estorcendo denaro a chi parcheggia dove sa benissimo che non dovrebbe parcheggiare.
Al fin della fiera quei "furbi" che parcheggiano fidandosi del posteggatore abusivo vengono multati dai vigili che rientrano in servizio nella suddetta zona.

:bash: casino...casino... e casino!!!

[Sisio'89 CTA]

Oggi parte il primo volo da Catania per Casablanca operato da Air Malta...Il volo é KM 01724 delle ore 22:35.....

Mi chiedevo come mai ancora nel sito dell'aeroporto non abbiano ancora aggiornato il timetable con gli orari estivi....Che cosa aspettano?

[Sirako]

Ciao Sisio benvenuto!
Se non ricordo male l'orario estivo x tutti parte il 4 Aprile, quindi è probabile che aggiornino tutto poco prima di quella data...

Riguardo il casino della viabilità, credo rimarrà fino a quando non apriranno il viadotto e faranno fare un giro diverso alle auto. Il problema è il parcheggio a fianco la zona arrivi, è quasi sempre pieno, e le auto che arrivano dalla strada si S M Goretti rimangono ferme aspettando che si liberi qlk posto, incolonnando però tutte la macchine dietro. Essendo la strada piccola, e spesso con le auto lasciate "ad cazzum" nella più totale inciviltà, non permette alla altre di scavalcare la fila...e si rimane tutti fermi a guardare!!!

Ma perchè non raddoppiano il numero dei vigili??
Anche il parcheggio di carico/scarico bagaglio è sempre utilizzato x sosta lunga, ma se ci fosse un vigile fisso, con libretto alla mano in molti sarebbero più civili!!!

[Sampei]

Ciao, Sisio; benvenuto anche da parte mia!

Il parcheggio di carico/scarico bagagli è sempre utilizzato per la sosta lunga, ma se ci fosse un vigile fisso, con libretto alla mano, in molti sarebbero più civili!
Altroché! Ma è una soluzione troppo logica e semplice perché possa essere presa in considerazione da chi di dovere. A dire la verità ogni tanto i vigili ci sono... ma è perfettamente inutile che ci siano "ogni tanto". La loro presenza, appunto, dovrebbe essere costante.

[Fontanarossa]

l'orario estivo è iniziato oggi: ci sono infatti i nuovi voli Airone su Napoli e il Casablanca di Airmalta. Durate la settimana ci sarà spazio per una buona parte delle novità ma sarà da Maggio in poi che lo scalo avrà il boom. Le novità sostanziali di questo summer timetable, rispetto al precedente, sono queste:

collegamenti giornalieri:
CTA NAPOLI +2 AIRONE
CTA VERONA +2 WINDJET
CTA PISA +1 WINDJET
CTA BERGAMO +1 WINDJET
CTA TORINO +1 MERIDIANA


Questi i nuovi voli e quelli che avranno incrementi di frequenza: sono contrassegnati da asterisco i voli exnovo.
Periodo di riferimento (giungo-settembre)

CTA PARIGI CDG +1 WINDJET
CTA NORIMBERGA +2 AIRBERLIN
CTA MONACO +3 AIRMALTA*
CTA MONACO +1 TUIFLY*
CTA LONDRA LGW +1 AIRMALTA
CTA GINEVRA +3 AIRMALTA*
CTA CAGLIARI +4 ALPIEAGLES*
CTA OLBIA +4 ALPIEAGLES
CTA HAMBURGO +3 TUIFLY*
CTA COLONIA +1 TUIFLY
CTA DUSSELDORF +1 TUIFLY
CTA HANNOVER +2 TUIFLY
CTA FRANCOFORTE +3 TUIFLY
CTA STOCCARDA +3 TUIFLY
CTA MADRID +1 IBERIA
CTA BUCHAREST +3 MYAIR*
CTA PRAGA +2 SKYEUROPE*
CTA BUDAPEST +2 SKYEUROPE*
CTA BRATISLAVA +2 SKYEUROPE*
CTA SAN PIETROBURGO +1 WINDJET*
CTA MOW DOMODEDOVO +1 WINDJET*
CTA BRUXELLES +3 BRUSSELS AIRLINES
CTA CASABLANCA +1 KM* AIRMALTA

Il programma è ovviamente provvisorio ed è destinato a variare (dovrebbe essere aggiunti, tra gli altri, anche il Berlino di TUIFLY e ulteriori frequenze da maggio a settembre di British Airways su Londra). L'attività charter dello scalo subirà una aumento esponenziale: per i charter è tutto a divenire ma è già possibile elencare una serie di destinazioni già confermate (alcune saranno raggiungibili anche con più voli settimanali):

Amsterdam : Transavia, Martinair
Arrecife : Windjet
Barcellona : Spanair
Berlino/Schonefeld : Hamburg Intl.
Berlino/Tegel : Air Berlin
Billund : SAS
Bodrum: *
Bruxelles : Jetairfly, Tnt Airways
Budapest : Malév
Cairo : Windjet
Copenhagen : SAS
Corfù : *
Cracovia : *
Djerba : Tunisair
Dubai : Livingston
Dublino : Flightline
Dubrovnik : *
Dusseldorf : Tuifly, Ltu
Edimburgo : *
Francoforte : Tuifly, Ltu
Fuerteventura : Iberworld
Ginevra : Meridiana
Graz : Austrian Arrows
Helsinki : Finnair
Heraklion : Windjet
Ibiza : Windjet, FlyLal
Ilha do Sal : Neos
Kos : Livingston
Las Palmas : Windjet
Liegi : Jetairfly
Linz : Austrian Arrows
Lisbona : Livingston
Londra/Gatwick : Thomsonfly, Monarch Airlines, XL Airways, Air Malta (Sab)
Lourdes : Windjet, Livingston
Lussemburgo : Luxair
Luxor : Windjet
Lyon : Air Méditerranée
Madrid : Spanair
Malaga : Windjet
Marrakech: *
Metz/Nancy : Europe Air Post
Nantes : Air Méditerranée
Manchester : Thomsonfly, Thomas Cook Airlines, Monarch Airlines
Marsiglia : Europe Air Post, Air Méditerranée, XL Airways France
Milano Malpensa : Neos
Monaco : Ltu
Monastir : Windjet, Tunisair
Mosca : Windjet, Vim Airlines, Kaliningradavia, Rossija
Mykonos : *
Norimberga : Air Berlin
Oslo : SAS
Palma : Windjet
Parigi Cdg : Axis Airways, Aigle Azur, Air Méditerranée
Praga : Travel Service
Rhodi : Windjet
Salisburgo : Austrian Arrows
San Pietroburgo : Windjet, Rossiya Airlines
Sharm el Sheikh : Livingston, Windjet
Spalato : Trade Air
Stoccolma/Arlanda : Tuifly Nordic
Tallinn : Estonian Air
Tel Aviv : *
Tenerife Sur Futura
Thira : Windjet
Toulouse : Europe Air Post
Tunisi : Tuninter
Varsavia : Centralwings
Vienna : Austrian Airlines
Vilnius : Aurela
Zante: *
Zurigo: Helvetic, Edelweiss Air

C'è ancora tanta roba in pentola ma ci sarà tempo per elencare
:)

[Fontanarossa]

Relativamente al mercato francese, in concomitanza con la Pasqua ma contenstualmente ai classici venerdi estivi dedicati ai voli provenienti da oltralpe, vi posto l'elenco dei voli da Orly e CDG per raggiungere CTA nella sola giornata del 06/04/07. Il programma è molto più articolato; ci saranno voli anche dalla provincia francese ma la sola Parigi ci darà:

06:00 08:30 AIR MEDITERRANE BIE3260 CATANE CDG T3 A321
06:00 08:30 AIR MEDITERRANE BIE8194 CATANE CDG T3 A321
06:45 09:15 AIGLE AZUR ZI485 CATANE ORLY S A320
14:40 17:10 EUROPE AIRPOST FPO1659 CATANE CDG T3 733
14:55 17:35 MERIDIANA IG372 CATANE CDG T3 M80
15:50 18:20 XL AIRWAYS FRAN XLF570 CATANE CDG T3 738
16:00 18:30 WIND JET SPA IV813 CATANE CDG T3 A320
16:10 18:40 EUROPE AIRPOST FPO1187 CATANE CDG T3 733
16:10 18:40 WIND JET SPA IV815 CATANE CDG T3 A320

sarà un aprile dai grandi numeri

[Sisio'89 CTA]

Grazie a tutti per l'accoglienza :)!!!

Mamma mia quanti voli!!!!! Sono proprio contento per Catania...E noto con piacere che oltre alle nuove destinazioni ci sono anche molte compagnie aere che sono una novità per CTA....Tutto merito del nouvo piazzale e, sopratutto, della nuova aerostazione....NON VEDO L'ORA DI ENTRARCI!!!!!!

[Sampei]

C'è ancora tanta roba in pentola :)

Per esempio il nuovo volo di linea per Capo Verde ;) E del Catania-Dubai cosa ci dici?

La Sac ha una previsione di spesa, approvata dall'Enac, per 600 milioni di euro entro i 40 anni di gestione. Questa somma servirà anche ad annettere al nuovo complesso aeroportuale pure l'aerostazione di prossima dismissione per arrivare, intanto, a un traffico di 20 milioni di passeggeri.

[Sisio'89 CTA]

A proposito....qualcuno di voi ha per caso notizie sui lavori della nuova via di rullaggio alla testata 26???
Perchè il 15 marzo scorso, quando sono atterrato a Catania con un volo Meridiana proveniente da Madrid, non mi sembrava che i lavori fossero in stato avanzato....anzi....Io avevo sentito che l'avrebbero aperta entro il 2007, ma ce la faranno con sto passo????

[Fede_Milan]

Che palle! Io voglio il giornaliero Air France Catania-Parigi di linea, anche se il mio sogno sarebbe un giornaliero SAS Catania-Copenaghen! :)

[Petralos79]

X Fontanarossa: MA DOVE L'HAI PRESO L'OPERATIVO vOLI ESTIVO?? C'è un link al quale potersi collegare?

[Fontanarossa]

X Fontanarossa: MA DOVE L'HAI PRESO L'OPERATIVO vOLI ESTIVO?? C'è un link al quale potersi collegare?


diciamo che puoi fidarti, il link purtroppo non c'è

[Sisio'89 CTA]

A me non dispiacerebbe nemmeno il Catania-Amsterdam operato da KLM...

[Sirako]

A proposito....qualcuno di voi ha per caso notizie sui lavori della nuova via di rullaggio alla testata 26???
Perchè il 15 marzo scorso, quando sono atterrato a Catania con un volo Meridiana proveniente da Madrid, non mi sembrava che i lavori fossero in stato avanzato....anzi....Io avevo sentito che l'avrebbero aperta entro il 2007, ma ce la faranno con sto passo????

Xkè i lavori sono iniziati???Non ne sapevo niente, ancora a spettavo un comunicato ufficiale di inizio lavori!:bash:
Ma in teoria non dovrebbero spostare un pò la strada, facendole fare un giro più largo?Sul PDF di infrastrutture e trasporti è disegnata spostata...

[Sampei]

Ma in teoria non dovrebbero spostare un po' la strada, facendole fare un giro più largo? Sul PDF di infrastrutture e trasporti è disegnata spostata...
Questo, sinceramente, non lo so. Dal video del sito ufficiale mi sembra che stia già dentro il perimetro dell'aeroporto: http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_14&id_page=48&module=Tour&t=1 (vedere direttamente a 9' e 40'').

Comunque, se i lavori sono cominciati, mi sembra un'ottima notizia e non vedo perché la via di rullaggio 26 non possa essere completata entro l'anno. In fin dei conti da un punto di vista tecnico non dovrebbero esserci molte difficoltà.

Da notare che con la nuova struttura in uso da fine aprile, la via di rullaggio 08 e le nuove piazzole di sosta abbiamo un aeroporto con una capacità di 12 milioni di passeggeri annui, che passeranno già l'anno prossimo a 15 milioni con la via di rullaggio 26!
:banana:

Poi, una volta ottenuta la concessione quarantennale, per la quale a questo punto dovrebbe essere questione di giorni, nel giro di meno di dieci anni, grazie al piano di sviluppo aeroportuale, dovremmo avere l'aggiunta della vecchia aerostazione ristrutturata, altre 30 piazzole di sosta e magari anche la seconda pista e il terzo nuovo modulo aeroportuale... :nuts:

[Sisio'89 CTA]

Infatti anche io sapevo che per costruirla dovevano fare una deviazione dello stradale primosole....ma mi sa che ci conviene aspettare un comunicato ufficiale....

[Petralos79]

diciamo che puoi fidarti, il link purtroppo non c'è

:lol: Ok!! In attesa del link mi fido! :)

[Fontanarossa]

come dicevo l'elenco è in continua evoluzione: oggi possiamo confermare rotazioni charter anche da Bodrum, Marrakech e Zante. Il to Eurialo Viaggi, specialista sul mercato russo, tenta invece l'exploit e a breve e fino metà novembre proporrà ben 3 voli con aeromobile a grossa capacità, 757, su Mosca Domodedovo e San Pietroburgo con i voli di VIM e ROSSIYA: nel periodo di picco previste ulteriori frequenze.
Anche Windjet si prepara a lanciare una nuova destinazione Russa: ROSTOV. La città sarà collegata con Forlì con voli in prosecuzione da CATANIA e PALERMO.

[Petralos79]

come dicevo l'elenco è in continua evoluzione: oggi possiamo confermare rotazioni charter anche da Bodrum, Marrakech e Zante. Il to Eurialo Viaggi, specialista sul mercato russo, tenta invece l'exploit e a breve e fino metà novembre proporrà ben 3 voli con aeromobile a grossa capacità, 757, su Mosca Domodedovo e San Pietroburgo con i voli di VIM e ROSSIYA: nel periodo di picco previste ulteriori frequenze.
Anche Windjet si prepara a lanciare una nuova destinazione Russa: ROSTOV. La città sarà collegata con Forlì con voli in prosecuzione da CATANIA e PALERMO.

^^ ...Senti ma visto che hai le mani in pasta mi sai dire niente dei Charter per Santorini?? Me ne avevano parlato qualche mese fa, ma poi non se ne è saputo più nulla!

[Petralos79]

Su Youtube ho beccato una vecchia interrogazione parlamentare risalente all'Ottobre del 2006 in cui si parla di Fontanarossa e anche degli ex-problemi (per fortuna ex!) legati al dualismo SAC-ASAC:

http://www.youtube.com/watch?v=vcmgxPwVP-M

Buona visione!:cheers:

[Fontanarossa]

Santorini sarà collegata dal 19/07 AL 06/09 con volo Windjet
CTA JTR IV4104 2135 0020
JTR CTA IV4105 0110 0155

Per la Grecia previsti voli anche su Mykonos, Heraklion, Kos, Rhodi, Zacinto e qualche rotazione su Atene.

[umbe84]

Accidenti! tutti questi nuovi voli di linea e charter su Catania!:banana:

mi sa che già da quest'anno si va ben ooooltre i 6 milioni di pax

Venezia, Bergamo e Ciampino...iniziate a tremare:lol:

[Petralos79]

Santorini sarà collegata dal 19/07 AL 06/09 con volo Windjet
CTA JTR IV4104 2135 0020
JTR CTA IV4105 0110 0155

Per la Grecia previsti voli anche su Mykonos, Heraklion, Kos, Rhodi, Zacinto e qualche rotazione su Atene.

Thanks a lot....prenoto subito!!!:)

[Sirako]

Ma sti benedetti lavori x la taxiway 26 sono iniziati o no???Nessuno è passato recentemente??

[salvo86]

Ragazzi, mi è arrivata una mail de "L'altra Sicilai" dove compariva l'intenzione alquanto sprovveduta da parte della Regiopne di realizzare un aeroporto ad Agrigento, precisamente a recalmuto. Quanto c'è di vero?spero nulla

[Sisio'89 CTA]

Si anche io l'ho sentita.....questa notizia circola già da un po' di tempo....
Ma penso che ad Agrigento prima dell'aeroporto dovrebbero pensare a fare quanto meno una vibilità decente........
Poi staremo a vedere.......

[Sisio'89 CTA]

Si anche io l'ho sentita....Questa notizia circola già da un po' di tempo...
Ma penso che ad Agrigento prima dell'aeroporto dovrebbero pensare a fare quanto meno una viabilità decente...E poi saremmo l'unica regione d'Italia con 7 aeroporti:

1) CATANIA
2) PALERMO
3) TRAPANI
4) LAMPEDUSA
5) PANTELLERIA (anche se questi ultimi due non è che influiscano così tanto)
6) COMISO (in costruzione)
7) AGRIGENTO (staremo a vedere)....

[Fede_Milan]

I nuovi dati di Assaeroporti di Febbario 2007


Roma FCO 1.999.323 +6,2%

Milano MXP 1.560.244 +13,0%

Milano LIN 698.421 -1,8%

Venezia 421.708 +14,3%

Roma CIA 384.334 +17,2%

Bergamo 382.616 +16,1%

Catania 317.008 +9,3%

Napoli 313.287 +19,5%

Torino 283.146 -11,8%

Palermo 228.715 +8,5%


Notare la crescita impetuosa degli aeroporti di Napoli, Roma CIA e Bergamo che ha portato il primo a eguagliare Catania mentre Roma CIA e Bergamo l'hanno nettamente superata.

[Sirako]

La questione del fantomatico HUB di recalmuto è una enorme caxxata della nostra regione, che con 4 aeroporti perfettamente funzionanti e su cui sono stati spesi fior di milioni per ammodernarli, si ostina a proporre un ulteriore aeroporto al centro della sicilia, basandosi suill'idea che catania non potrà crescere più di tanto perche ha la pista corta ed è in una zona urbanizzata.
Qualcuno dei suoi leccaculo regionali potrebbe spiegare a questo signore che la Sac ha previsto investimenti per i prossimi 20-40 anni che permetteranno di raggiungere i 25-30 mln di passeggeri????:bash:
Attualmente con l'apertura della struttura nuova la capacità sarà di 12 mln e con i moduli futuri crescerà ancora...A cosa serve un altro aeroporto distante 50 km da CT?? non avrebbe lo stesso bacino di utenza, ruberebbe passeggeria a PMO e CTA, ma non arriverebbe mai ai livelli di FCO o MXP...
La conclusione è che lo propongono x scopi di propaganda, e se dovessero approvarlo avrebbero lauti compensi da chi sanno loro....
Mi fermo qui, anche perchè andremmo tutti OT!

@ fede, hai beccato tutti gli aeroporti che sono cresciuti grazie alle compagnie low cost...senza di quelle sarebbero moooolto più in basso! Cta invece cresce in modo continuo senza low cost, e con l'apertura di aprile avrà una impennata di voli e passeggeri, senza essere " DOPATA" dalla easyjet o ryanair !:lol:

[logan1975]

Salve a tutti, sono nuovo in questo forum. Vorrei sapere se c'è una data certa dell'inaugurazione del nuovo terminal, perchè sta diventanto davvero una barzelletta. Grazie per le eventuali risposte:)

[DanielFigFoz]

Aeroporto muito bonito, parece ser muito grande,
DFM

[Sisio'89 CTA]

^^ Ciao logan1975, Benvenuto.....:)
L'apertura del nuovo terminal avverrà (...incrociamo le dita che sia la data definitiva...) il prossimo 21 Aprile. A tagliare il nastro sarà Romano Prodi e sarà presente anche il ministro dei trasporti, ma l'aeroporto comincerà ad essere operativo il 24 Aprile...:banana:
Manca poco meno di un mese!!!!:lol:

[Sisio'89 CTA]

Domanda rivolta a tutti!!!!!!
Ho alcune foto dell'aeroporto (scattate da me), che risalgono a circa due settimane fa.....Ma come faccio a metterle nel forum in modo che si vedano nelle loro dimensioni reali????:nuts:

[Fontanarossa]

mandamele a me, te le posto io. ti mando un pvt con la mia mail

[Sampei]

Sono molto curioso di vedere quale sarà il trend del nostro aeroporto a partire da maggio. In città vedo numerosi cartelloni pubblicitari che pubblicizzano nuovi voli proprio a partire da aprile e da maggio, e non credo che sia una coincidenza il fatto che la nuova aerostazione aprirà a fine aprile.

A proposito di Fontanarossa, riporto questa notizia:

Sono già oltre 15 mila le firme raccolte in tutta Italia per chiedere di intitolare il nuovo aeroporto internazionale di Catania, oltre che a Filippo Eredia, a cui è gia intitolato il vecchio scalo, anche alla memoria del deltaplanista recordman Angelo D'Arrigo. Lo segnala una pagina pubblicitaria acquistata sul quotidiano La Sicilia di oggi da parte dei promotori dell'iniziativa, primo firmatario il giornalista Candido Cannavò. Il nome di D'Arrigo è in 'competizione' con quello del grande compositore catanese Vincenzo Bellini. Nel documento si sottolinea che ''Angelo D'Arrigo rappresenta l'avanzata dei secoli'' e ''il suo volo libero sull'Everest schiude gli orizzonti della fantasia e fa immaginare una Catania capace di librarsi verso il futuro, senza via di mezzo, col coraggio di un uomo eccezionale''. Per questo si invita ''Catania a non tradire Angelo D'Arrigo''. Tra i firmatari del 'manifesto' pro D'Arrigo ci sono anche Margherita Hack, Piero Angela, Pippo Baudo, Adriano Celentano, Claudia Mori, Fulco Pratesi, Umberto Guidoni, Danilo Mainardi, Licia Colò, Giovanni Petrucci, Vicenzo Consolo e Marco Visalberghi.

Fonte: Ansa.it (http://www.ansa.it/infrastrutturetrasporti/notizie/rubriche/regioni/20070329145734250898.html)

[logan1975]

Grazie, spreriamo davvero che sia il 21 aprile perchè si perso già troppo tempo!

[Fontanarossa]

Ma insomma che ne dite ci si organizza per la cerimonia di apertura o no??

[Fontanarossa]

Direttamente dalla gallery del sito SAC e per la serie "finalmente qualche foto dall'interno" eccolo come non abbiamo ancora avuto modo di vederlo: DA DENTRO!!!!!!

http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_157711.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_150111.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_100911.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_058811.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_058111.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_017211.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_011211.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/0021.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_157711.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_061311.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_121211.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/img_132411.jpg

fonte: http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_14&id_page=49&module=Gallery&dir=1

commento: è bellissimo!!!

[Sampei]

^^

Niente male davvero! Considerando anche che tutte le luci e gli impianti dell'aeroporto erano spenti. Potevano scegliere forse qualche vista più interessante e scattare più foto dell'area dei gate e della zona d'arrivi... ma finalmente hanno aggiornato il sito! Non mi prendo certo il merito ma ultimamente avevo mandato e fatto mandare un sacco d'email al sito ufficiale dell'aeroporto chiedendo di inserire le foto dell'interno della nuova struttura!

:banana:

[Petralos79]

Dal sito della SAC: 30 Marzo 2007

SECONDA FASE SIMULAZIONE VOLI
NUOVA AEROSTAZIONE DI CATANIA
28-29 MARZO 2007
La SAC s.p.a., Società di gestione dell’aeroporto di Catania, nei giorni del 28 e 29 marzo scorsi ha
effettuato altri due test di simulazione voli nella nuova aerostazione.
Anche questa volta ad “interpretare” il ruolo di passeggeri sono stati 600 studenti di scuola
superiore del Liceo Classico “Mario Cutelli” e del Liceo Scientifico “Galileo Galilei ”,
accompagnati dai propri docenti.
I ragazzi sono stati informati nei giorni precedenti presso i propri istituti da funzionari SAC sulle
modalità di svolgimento delle simulazioni.
Nella prima fase del test è stata simulata la partenza di due voli, uno per Corfù e l’altro per Rodi: i
ragazzi, muniti di documento di riconoscimento e di bagaglio, che la SAC ha provveduto a fornire e
zavorrare, sono stati prima regolarmente accettati ai check-in, quindi avviati verso il controllo
radiogeno del bagaglio a mano da parte di SAC Security.
Infine, dopo una breve attesa in area imbarchi dove è stata offerta loro una colazione e un gadget
della Società, sono stati avviati ai gates per l’imbarco tramite finger.
Contestualmente è stato simulato anche il flusso di accettazione e imbarco di passeggeri a ridotta
mobilità con il supporto del personale della Croce Bianca .
Nella seconda fase del test è stato invece simulato l’arrivo dei due voli con la relativa riconsegna
dei bagagli anche in area extra Schengen e quindi con relativo controllo di Polizia.
SAC ha valutato positivamente i test svolti poiché hanno consentito ancora una volta a tutti gli
operatori ed Enti coinvolti (SAC, SAC Security, Enac, Polaria, Dogana, Finanza, oltre agli operatori
di Alitalia, Ata, Aviation Services, Air One, Wind Jet) di verificare in termini operativi e funzionali
la nuova struttura e i relativi impianti.
Quest’ultimo step si è rivelato fondamentale per la piena operatività della nuova aerostazione, in
linea con il piano di migrazione predisposto da SAC.
Nei prossimi giorni si procederà a testare ulteriormente la struttura con voli reali in partenza ed in
arrivo.
Resta confermata l’apertura della nuova aerostazione entro la fine del mese di aprile.
Catania, 30 marzo 2007

http://www.aeroporto.catania.it/upload/users/gallery/Test_simulazione_voli/simulazione_volo_29_marzo_07.jpg

[Sirako]

Fianlmente un aggiornamento serio da parte della SAC!!
Ma non c'è pericolo che lo inaugurino prima del 21??:lol: ormai è tutto pronto, arredato, con 2 simulazioni di imbarco e sbarco all'attivo..insomma potrebbero anche farci una sorpresa ed aprire prima!!:nuts:

[s4Sco[86]]

CTA crescerà in maniera impressionante

ma quando dicono test con voli reali,vuol dire che ci saranno fortunati che faranno check-in imbarco e sbarco nella nuova aerostazione?????

[Sirako]

Basta leggere il comunicato che è incollato 2 posts sopra...ehehehhe
Cmq in effetti almeno 800 studenti catanesi hanno avuto il piacere di "frequentare" la partenze egli arrivi della nuova struttura!

[topoestivo]

Affaroni “volanti” a Fontanarossa
Due conti in tasca

Alla Sac, da qualche tempo, sono in vena di regali, come dimostra la recente operazione di acquisizione del 51% del capitale della SOACO, la società che gestisce il “futuro” aeroporto di Comiso. In fretta e furia è stata raffazzonata un’offerta per la gara relativa alle quote di controllo del “futuro” aeroporto ibleo, ed è stata indicata – al buio- la fantasmagorica somma di 17.139.660 euro per una base d’asta di 7.989.660 euro.
A dispetto dello ”spasmodico” interesse di tutto il mondo aeroportuale italiano ed estero, solo due cordate hanno presentato offerte: Sac/Interbanca s.p.a e SEA s.p.a. /Miro Radici Finance spa/N.D.Petroli srl.
Ma a Comiso, nonostante tutto, hanno raggiunto l’obiettivo di stravendere ad un prezzo stratosferico il “potenziale” sviluppo di un piccolo scalo regionale, destinato per sempre a restare tale.

Un autentico affarone per i comisani.
Ben a ragione il sindaco di Comiso, dopo l’esito della gara, ha esultato: “Oggi è una bellissima giornata”. E ci crediamo!
Spendere oltre 17 milioni di euro – più l’1%per spese- per la maggioranza della società di gestione di un aeroporto del quali si sconoscono l’entità della futura quota di mercato e l’effettiva capacità commerciale, ma con una previsione- al massimo livello operativo- di appena 750.000 passeggeri all’anno, pari a poco più di un mese di operatività estiva di Fontanarossa, è proprio un bel colpo. Complimenti!

Ma il dato che fa venire i brividi è che l’offerta supera di ben 5 milioni di euro (sì, avete capito bene) la somma (12.149.429euro) offerte da SEA e soci e di ben 9150.000 euro (sì avete capito bene), la base d’asta. Se diamo per scontato che alla SEA non sono degli sprovveduti e che qualche conto lo sanno fare, dobbiamo convenire che alla Sac, sono invece degli splendidi e munifici signori!

M;a al presidente Ridolfo, dopo lo strepitoso successo, qualche dubbio deve essere venuto: “Abbiamo creduto in questo progetto Comiso, anche se ci siamo mossi in ritardo, ma è il risultato finale che conta (sic!). La prova è la stessa entità della nostra offerta, consistente, certo (finalmente se n’è accorto), ma riteniamo adeguata a ricapitalizzare Soaco Spa in modo da dotarla di un potere economico idoneo per essere competitiva sin da subito”.
E viene spontaneo chiedersi: ma come è possibile che un cda ed un collegio sindacale composto da esperti e tecnici, almeno sulla carta, e addirittura da due presidenti di Provincia (Catania e Siracusa), abbiano potuto avallare un tale macroscopico sperpero delle finanze di una società che, a quanto pare, non naviga nell’oro?

Chi sono gli scienziati e gli analisti che hanno calcolato un’offerta superiore del 40% a quella del diretto (ed unico) concorrente e del 120%alla base d’asta?
Com’è possibile pagare un sovrapprezzo di 7 euro per ogni azione a fronte di una richiesta di 2,73 euro?
A quali consulenti ed advisors si è affidata la Sac per farsi assistere nell’affare del secolo?
Il nuovo ufficio legale della Sac dov’era?
Ma ancor più strano e misterioso è che alla Sac qualche idea sul valore di riferimento esisteva.
Appena lo scorso anno, il valore complessivo dello scalo catanese era stato quantificato (se non ricordiamo male) in 73.5000.000 euro da un esperto nominato dal presidente del tribunale di Catania, sicchè aver pagato per il 51% di uno scalo che esiste solo sulla carta 17.139.660 euro significa aver dato a Comiso il valore complessivo di 34 milioni di euro, cioè il 46% dell’aeroporto di Fontanarossa!
Di uno scalo con oltre 5 milioni di passeggeri, con una nuova aerostazione (almeno, si spera) e con prospettive di traffico e di fatturato da terzo scalo italiano.

E’ strano che a nessuno degli amministratori della Sac sia venuto in mente che l’assenza dalla gara dei grandi gestori aeroportuali d’Italia aveva un preciso significato: l’assoluta mancanza di valore strategico dello scalo di Comiso!.
Ogni commento è superfluo.
Noi non possiamo far altro che denunciare l’evidente dilettantismo - e per ora ci fermiamo qui- che caratterizza l’attività della Sac. Nei giorni scorsi abbiamo già denunciato un altro regalo che la Sac si appresta a fare: la rinuncia, senza turbamenti, alle aree del Comune di Catania, e quindi al parcheggio multipiano ed alle altre infrastrutture previste in quei terreni.
Ed abbiamo anche denunciato il futuro destino di quelle aree.
Ma noi de il Dito non ci stiamo e borrelliniamente parlando “resistiamo, resistiamo, resistiamo”.
Gli altri, quelli che hanno il dovere di controllare, di applicare e fare applicare la legge agiscano… e rapidamente.
Io tempo dei regali deve finire… rapidamente.

fonte ildito.it (http://www.ildito.it/articolo.asp?id_articolo=1750)

[topoestivo]

Aeroporto, il mistero del parcheggio multipiano

Una volta si facevano i conti con l’abaco. Per gli antichi era facile visualizzare gli oggetti da togliere o quelli da aggiungere.
Oggi invece è tutto più complesso. Prendi l’aeroporto di Catania: i giornali titolano che l’Enac ha approvato il piano finanziario della Sac. In realtà, è stato solo presentato e illustrato. Prendi pure il progetto del parcheggio multipiano del nuovo scalo. Fino a ieri sembrava una certezza, oggi risulta scomparso. Scomparso nel nulla.

Il gioco è quello delle sottrazioni e delle addizioni. A conti fatti risulta un piano finanziario in più e una struttura in meno. Peccato che il piano debba essere ancora valutato con attenzione e approvato. Magari qualcuno si accorgerà pure che manca il parcheggio e magari gli arriverà all’orecchio la voce che circola tra le bocche dei soliti ben informati.

Il multipiano sarebbe dovuto sorgere, infatti, in un terreno appartenente al Comune, dove un privato, senza alcun titolo, avrebbe voluto realizzare una sua attività utilizzando i fondi PRUSST. che pare abbia tutta l’intenzione di costruire altro – certamente per i propri interessi – in quei preziosi metri quadri. Eppure, il parcheggio rappresenterebbe un punto di forza fondamentale per la nuova società di gestione.

Vedere come andrà a finire questa partita sarebbe molto interessante. Magari arriverà qualcuno con l’abaco sottobraccio. E dirà: signori, fate bene i vostri conti.


fonte ildito.it (http://www.ildito.it/articolo.asp?id_articolo=1747)

[Sisio'89 CTA]

Forse sono riuscito a trovare un modo per postare quelle famose foto che ho fatto circa 2 settimane fa....:banana:

http://img76.imageshack.us/img76/4719/gitainspagna265ot5.jpg (http://imageshack.us)

[Sisio'89 CTA]

SIIIIIIIIII c'è l'ho fatta!!!!!!!!!!!!

[s4Sco[86]]

grazie per la foto

[Sisio'89 CTA]

Ora vi posto le altre....:banana:

http://img476.imageshack.us/img476/6086/gitainspagna003tx5.jpg (http://imageshack.us)


http://img58.imageshack.us/img58/4715/gitainspagna267tt1.jpg (http://imageshack.us)

[Sampei]

È una mia impressione o ci sono 7 finger invece di 6?!

[Sisio'89 CTA]

^^
Poi ne ho fatte due mentre ero sul bus che mi avrebbe portato al ritiro bagali.....(anche se nn sono il massimo)...ma ve le posto lo stesso....e poi vedo ti trovarne qualche altra....:lol:

http://img235.imageshack.us/img235/6238/gitainspagna268xw6.jpg (http://imageshack.us)

http://img74.imageshack.us/img74/8968/gitainspagna269eu9.jpg (http://imageshack.us)

http://img74.imageshack.us/img74/3310/gitainspagna272ky5.jpg (http://imageshack.us)

Mentre questa è stata fatta deurante il volo di andata per Venezia!!! (devo dire Gran BELLA foto!!!)

http://img53.imageshack.us/img53/2200/gitainspagna012es3.jpg (http://imageshack.us)

.....Al ritorno poco prima di atterrare con il volo proveniente da Madrid...un omaggio ai miei conterranei palermitani!!!!

http://img53.imageshack.us/img53/5819/gitainspagna263jw5.jpg (http://imageshack.us)

[Sisio'89 CTA]

Si hai visto bene Sampei....infatti l'ultimo finger si sdoppia...

[Sampei]

Con una dichiarazione di ieri sera il presidente dell'Enac, Vito Riggio, a proposito dell'aeroporto di Catania ha detto: «C'è una delibera del Comune e della Provincia di Catania per cointitolare la nuova aerostazione di Fontanarossa ad Angelo D'Arrigo, iniziativa sostenuta anche da un appello di scienziati e uomini di cultura. Anch'io come presidente dell'Enac sono favorevole. Del resto se si volesse intitolare l'aerostazione a Vincenzo Bellini si dovrebbero annullare quelle delibere».

Fonte: La Sicilia (http://www.lasicilia.it/giornale/3103/CT3103/CR/CR05/61.html)

Ma perché "cointitolare"? Intende dire che rimarrebbe comunque l'intitolazione Filippo Eredia? :?

[Sirako]

Ma visto che vogliono cointestare, non potrebbero dare nomi diversi alle strutture?..in fondo ce ne sono 2...la vecchia rimarrebbe a F. Eredia e la nuova a D'arrigo.

[Sampei]

^^

In linea di massima sarei anche d'accordo, ma mi sembra più facile a dirsi che a farsi. Quale sarebbe, poi, il vero nome dell'aeroporto? Un domani entrambe le strutture saranno in uso. O si chiamerebbe, così, aeroporto "Eredia-D'Arrigo"?

[s4Sco[86]]

È una mia impressione o ci sono 7 finger invece di 6?!
l'ultimo è sdoppiato come ben detto..
il 6 si riferisce ai pontili di attracco..quello sdoppiato dovrebbe essere non per 2 aerei ma per gli aerei con doppio accesso(intercontinentali?)

[PANORMUS]

^^

http://img53.imageshack.us/img53/2200/gitainspagna012es3.jpg (http://imageshack.us)

.....Al ritorno poco prima di atterrare con il volo proveniente da Madrid...un omaggio ai miei conterranei palermitani!!!!

http://img53.imageshack.us/img53/5819/gitainspagna263jw5.jpg (http://imageshack.us)

Mi sembravano conoscenti quelle piste le avrò viste miriadi di volte, una volta ci ho anche atterrato con il carrello davanti guasto sulla pista riempita di schiuma, eravamo quasi arrivati a Roma e siamo tornati indietro per l'atterraggio di emergenza dopo avere scaricato il carburante in mare :nuts:

[Petralos79]

Sarò un po OT (come è nel mio stile, sorry!)...

ma avete sentito dell'aereo Windjet che decollato con due ore di ritardo da Bergamo ha fatto atterraggio d'emergenza a Fiumicino (31 Marzo 2007)?

Ecco..un paio di giorni prima (Sabato 24 Marzo 2007) alcuni miei conoscenti, sempre su volo Windjet Catania-Venezia sono stati fatti rientrare a CTA poco dopo il decollo per avaria.

E' un periodo nero per Windjet o cosa? BEne!! E si avvicina l'estate....:ohno:

Per non parlare poi di Alpieagles e Airone che di questi tempi sembra che volino per miracolo. Help!!!

[Sirako]

il 6 si riferisce ai pontili di attracco..quello sdoppiato dovrebbe essere non per 2 aerei ma per gli aerei con doppio accesso(intercontinentali?)

Si ma il pontile doppio può essere utilizzato anche x 2 aerei distinti (partendo con almeno 30 min di differenza), l'avevo letto su un pdf della Sac da qlk parte.

fatto atterraggio d'emergenza a Fiumicino (31 Marzo 2007)?
Era un falso allarme di una spia del motore che si era accesa senza motivo, ma la procedure obbligava cmq ad un atterraggio di emergenza.

[Sirako]

Aggiungo anche sulla questione del pontile doppio che osservando l'immagine aerea sembra impossibile che ci stia un aereo di grosse dimensioni di traverso, le ali andrebbero contro il pontile attaccato sul retro. Pensandoci bene non ho mai visto un doppio finger x lo stesso aereo, neanche x i B747 che sono enormi!

[Fontanarossa]

il finger doppio è utilizzato in quei scali dove atterranno aerei di grosse dimensioni con classi diverse e un numero di pax elevato. Quello di CTA è un doppio finger, molta la distanza tra un pontile e l'altro, che servirà 2 aerei (anche perchè uno va a destra e l'altro a sinistra): è quindi probabile che anche il corridoio del pontile sia internamente splittato altrimenti non ci sarebbe nessun senso

[Sirako]

Quindi possiamo dire ufficialmente che i fingers sono 7 !!

[Fontanarossa]

Vi posto 2 foto fatte ad ottobre scorso ma che comunque rendono, forse, meglio l'idea. Sottolineo la bellezza e l'eleganza delle parti in pietra lavica che simmetricamente si trovano alle 2 estremità dell'aerostazione.

Questo è il finger a destra:
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/skyscaper2.jpg

e questo è quello a sinistra, quello di cui stiamo discutendo
http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/skyscaper1.jpg
i 2 bridge sono ben distanti uno dall'altro, sarò monotono ma li trovo splendidi.

[Sisio'89 CTA]

Inoltre c'è da aggiungere che i fingers diventerrano 10 entro il 2009 con la ristrutturazione dell'attuale aerostazione!!!

Ho una domanda in merito....ma c'è per caso una qualche immagine dove si veda l'attuale aerostazione rimodernata....non penso che gli interni (così come gli esterni) rimangano inalterati....e poi l'attuale terminal arrivi sarà inglobato oppure verrà demolito?

[Sirako]

Immagini non ce ne sono, se non quelle del filmato della Sac sul sito, probabilmente ancora un progetto definitivo non è stato redatto.

L'attuale terminal arrivi (costruito con tubolari di ferro e teloni) verrà smontato credo quando chiuderanno la vecchia struttura x ammodernarla.
Anche la struttura posta tra i 2 edifici, che serve x la gestione bagagli verrà tolta, perche la strada x gli interpista deve passare proprio lì, e per come è posizionata ora rende inagibile il I° finger ...

http://img501.imageshack.us/img501/7145/font1mk7.jpg (http://imageshack.us)

[Sisio'89 CTA]

Grazie Sirako...sei stato chiarissimo!!!

[Sisio'89 CTA]

^^
DOMANDONE DA 1.000.000.000.000.000.000.000.000.....000 di DOLLARI!!!:nuts:

Oggi scaminando, su internet, ho trovato un'immagine del progetto definitivo dell'aeroporto di Catania con i 3 terminal.....Ma da questa immagine il 3° terminal è messo accanto all'attuale aerostazione....

http://img112.imageshack.us/img112/6815/staz37vf6.gif (http://imageshack.us)

Mentre nel video del sito dell'aeroporto, il 3° terminal è messo accanto alla nuova aerostazione....
C'è qualcuno che ha notizie in merito???:bash:

[Sirako]

Quello che hai trovato è il progetto iniziale, che prevedeva la cessione alla SAC dell'area a sx dell'attuale struttura. Attualmente la concessione nn è stata data e forse nn verrà data neanche in futuro... e quindi hanno deciso di mettere il III modulo a DX di quello nuovo, che invece è già di proprietà della SAC. Ma da ora a 20 anni potrebbero cambiare le cose e allora tornerebbero sul vecchio progetto. Tanto x ora sono solo disegni!

[Sisio'89 CTA]

Se posso dare il mio modesto parere...il progetto iniziale con il terzo modulo a sinistra mi sembra molto meglio, più simmetrico e sicuramente più ordinato...
Ma al di là del fatto di dove lo costuiranno...la cosa più importante è che lo costruiscano!!!!!!!

[Sampei]

Se posso dare il mio modesto parere... il progetto iniziale con il terzo modulo a sinistra mi sembra molto meglio, più simmetrico e sicuramente più ordinato...
Ma al di là del fatto di dove lo costuiranno... la cosa più importante è che lo costruiscano!!!!!!!
D'accordo su tutto!

La forma a "boomerang", tra l'altro, inquadrerebbe alla grande l'Etna...

[dolphin82]

^^ tra l'altro anche a livello meramente estetico, la simmetria dei terminal non sarebbe male, dando così un'idea di "regolarità" ceh non farebbe male visto il caos che si viene a creare ora davanti il terminal...

[Lukas-love-ct]

Ciao a tutti sono nuovo del forum e devo farvi subito i complimenti è davvero ben fatto!!!

adesso vorrei chiedere qualcuno ha le foto dei progetti della metro che arriva all'aeroporto?:banana:

[Fontanarossa]

e stamane il primo volo per l'isola del SALE oltre ad un numero di voli internazionali che può certamente migliorare ma che è già un grosso passo avanti rispetto alla scorsa programmazione

http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/oggi.jpg

[topoestivo]

^^ ahaha WINDOWS VISTA!!!

[PANORMUS]

ma si può piratizzare? mi potete indicare il sito della compagnia aerea per l'isola di sal, vorrei vedere che tariffe propongono

[Fontanarossa]

Il volo per le isolke di Capo Verde è effettuato dalla NEOS e sarà operativo per tutti i mercoledi fino ad ottobre. Non mi pare sia possibile acquistare il solo passaggio aereo ma se pensi ad una vacanza l'operatore è diffusione viaggi www.diffusioneviaggi.it . Ho visto oggi su La Sicilia che la prossima partenza è venduta all inclusive a circa 900 euro.

[PANORMUS]

conosco molto bene diffusione viaggi, è un tour operator di Palermo

[Sirako]

Domani mattina atterro a CTA...quindi se riesco fornisco aggiornamenti dell'aeroporto e se ho culo anche della CT-SR..meglio di così!!! :P

[Sisio'89 CTA]

http://i16.photobucket.com/albums/b36/fontanarossa/oggi.jpg
^^
Invece stavo pensando che il sito dell'aeroporto poteva almeno procurarsi il logo della NEOS......Odio quando scrivono il nome della compagnia....:bash:

[s4Sco[86]]

se puoi fai tante foto...dacci notizie su quello che dovrebbero smontare invece se trovi movimenti o tutto regolare
grazie

[Sampei]

e stamane il primo volo per l'isola del SALE oltre ad un numero di voli internazionali che può certamente migliorare ma che è già un grosso passo avanti rispetto alla scorsa programmazione

Ecco la notizia Ansa relativa:

04/04/2007 19:28 CATANIA - Catania e la Repubblica di Capo verde sono da oggi collegate con un volo settimanale della compagnia aerea Neos. Stamane dall'aeroporto di Fontanarossa è partito il volo inaugurale - il primo collegamento a lungo raggio dello scalo etneo - alla presenza dei vertici della Sac, la società di gestione dell'aeroporto di Fontanarossa e dei rappresentanti del vettore aereo. Il volo settimanale, ogni mercoledì, sarà operativo fino al 31 ottobre. È effettuato con un Boeing 737/800 e dura circa sei ore. ''È una nuova meta per il nostro turismo - ha detto il presidente della Sac Stefano Ridolfo - e un ponte ideale che collegherà gli oltre 25.000 capoverdiani residenti in Sicilia con la madrepatria. Inoltre il nuovo volo permetterà di valorizzare ulteriormente il nostro scalo rafforzando l'immagine di aeroporto intercontinentale che potrà prestissimo offrire ai passeggeri la nuova aerostazione''. (ANSA)

[Sirako]

Ecco le foto promesse...

Iniziamo con 3 immagini del nuovo piazzale

http://img409.imageshack.us/img409/471/piaz1tk7.jpg (http://imageshack.us)

nel cerchio nero una nuova struttura sul bordo pista...ma nn so cosa sia!!

http://img409.imageshack.us/img409/5363/piaz2id3.jpg (http://imageshack.us)

panoramica generale

http://img409.imageshack.us/img409/4425/piaz3cr4.jpg (http://imageshack.us)

questo è tutto...ho fatto del mio meglio!:) :lol: :lol:


nessun cantiere è aperto in testata 26.
Mentre il piazzale è stato delimitato e hanno finito la segnaletica a terra

http://img409.imageshack.us/img409/8531/font1xj7.jpg (http://imageshack.us)

Alcune persone lavoravano sulle scale mobili esterne...

http://img413.imageshack.us/img413/4983/font2lz6.jpg (http://imageshack.us)

[Fontanarossa]

belle foto, complimenti

[Sirako]

perdonatemi x la pubblicità occulta...ma sono capitato proprio lì.....

[s4Sco[86]]

grazi per le foto..mi chiedevo proprio ieri,come avrebbero fatto per la nuova segnaletica verso i fingers..detto fatto...ormai il 24 è molto vicino

[Lukas-love-ct]

Ciao ragazzi qualcuno mi sa dire quando è prevista l'inaugurazione?:)

[Sampei]

Mitico Sirako! Quanto mi piacciono quei finger... :D


@Lukas-love-ct: l'inaugurazione è prevista per fine mese. QUESTO mese! :okay:

[s4Sco[86]]

per l'esattezza il 21,apertura a pieno regime il 24

[Sisio'89 CTA]

^^
Ma a proposito di lavori e rifiniture dell'ultimo minuto....
Qualcuno ha notizie della scritta "AEROPORTO INTERNAZIONALE CATANIA FONTANAROSSA" che dovrebbe essere posizionata nella facciata dell'aerostazione????????:nuts:
Non è che per caso hanno deciso di non scriverla più...?!?!?:bash:

[s4Sco[86]]

magari riutilizzano quella attuale...con tanto di lettere spente "aerorto inteazionale catania" LOL

[Sampei]

Qualcuno ha notizie della scritta "AEROPORTO INTERNAZIONALE CATANIA FONTANAROSSA" che dovrebbe essere posizionata nella facciata dell'aerostazione???
Non è che per caso hanno deciso di non scriverla più...?!

A turno ci chiediamo tutti la stessa cosa... ma possibile che l'abbiamo notato solo noi del forum? I media locali sono proprio ciechi!

[Sisio'89 CTA]

;12524586']magari riutilizzano quella attuale...con tanto di lettere spente "aerorto inteazionale catania" LOL
^^
:lol:.....Non voglio neanche pensarci.....A questo punto meglio senza scritta.....:lol:!!!!!!!!!!!!

[Lukas-love-ct]

^^^^
Già quella scitta è proprio orrenda speriamo che ne mettano una nuova magari retroilluminata!!!

ps grazie per l'informazione sull'inaugurazione!!!:banana:

[Sisio'89 CTA]

Avete visto oggi quanti voli internazionali a CATANIA.....e sopratutto quelli dalla Francia.....
Sono rimasto impressionato dal numero dei voli provenienti da PARIGI!!!!

http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_11&id_page=24&module=Orari&t=A&v=I#11

-----------

Ma invece mi chiedevo come mai il sito l'aeroporto non si procura i loghi delle compagie aeree e si ostina a sriverle a parole....Vi giuro che non lo sopporto....:bash: quasi quasi gliele procuro io!!!!!
Basterebbe andare su internet...
Io ho ne ho trovate alcune per esempio...


http://img296.imageshack.us/img296/821/74ed9.gif (http://imageshack.us)

http://img83.imageshack.us/img83/416/46logocroatia3mm9.gif (http://imageshack.us)

http://img182.imageshack.us/img182/3902/57logomedityr9.gif (http://imageshack.us)

...che alla fine sono molto facili da trovare...
Mentre risulta introvabile il logo della "STAR AIRLINE"....?!?!?

[Sirako]

Nel sito non compaiono i loghi dei voli charter, essendo troppo variabili la sac dovrebbe tenere i loghi di tutte le possibili compagnie, oltre che giornalmente aggiornare il database del sito x mettere i loghi on line...ma è un lavoro da pazzi e non ne vale la pena, x loro va bene scrivere il nome e basta. tanto cambiano ogni giorno:nuts:

Impressionante il numero di voli che in questo week end aumenta ogni giorno...La Sicilia diceva 192 voli in più x pasqua, ed in effetti è vero!
Bene così, avanti tutta!!!

[Sisio'89 CTA]

^^
Io, personalmente, sarei disposto a farlo questo lavoro da pazzi!!!:nuts:
Però (OVVIAMENTE) preferisco che ci siano sempre più voli con molte più compagnie!!!:banana:

--------
P.S.
Anche se nel sito dell'aeroporto di Palermo, per alcune compagnie (tipo "AIR MEDITERRANEE" e "CROATIA ARLINE"), se lo passano sto tempo.....!!!:lol:

http://www.gesap.it/voli.php3?op=256&lang=it

[Sirako]

Cambio di progarmma sull'inaugurazione del nuovo aeroporto!
Non sarà il 21, ma Il 23 APRILE ed entrerà in funzione lo stesso giorno, nel pomeriggio!
Articolo su LA SICILIA

[Sisio'89 CTA]

Ho scoperto che esiste addirittura, un Airbus 321 dell'Alitalia in titolato "PIAZZA DEL DUOMO-CATANIA"
Vi posto alcune foto::)

<a href="http://img256.imageshack.us/my.php?image=0795417ej6.jpg" target="_blank"><img src="http://img256.imageshack.us/img256/9052/0795417ej6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

<a href="http://img408.imageshack.us/my.php?image=0086299jn4.jpg" target="_blank"><img src="http://img408.imageshack.us/img408/8271/0086299jn4.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

[Sisio'89 CTA]

^^ ^^
Scusate:bash: ......Ho SbAgLiAtOoOoO!!!!!!:lol:
Ma rimedio subito:

http://img408.imageshack.us/img408/8271/0086299jn4.jpg (http://imageshack.us)

http://img354.imageshack.us/img354/4339/0795417mg1.jpg (http://imageshack.us)

[Petralos79]

A turno ci chiediamo tutti la stessa cosa... ma possibile che l'abbiamo notato solo noi del forum? I media locali sono proprio ciechi!

^^ io personalmente penso (o dovrei dire "spero"?) che la scritta dovrebbe essere posizionata il giorno immediatamente precedente all'inaugurazione per poi essere scoperta durante la cerimonia inaugurale.
Quest'idea fa tanto Hollywood vero? Esagero?

Spero che non riciclino la scritta dell'attuale aerostazione perchè mi sembra tanto l'insegna di un supermercato di serie "c" tipo: "Antica Sangeleria del Corso"

[s4Sco[86]]

la mia era naturalmente una battuta...però se la scritta deve essere adesiva credo che non ci voglia molto per applicarla (m'picarla)

ma questa benedetta scritta..è indispensabile? non mi sembra che malpensa abbia una scritta tale..o fiumicino..forse è una vecchia usanza abbandonata con i nuovi scali

[Sampei]

^^

Però se vedi il video ufficiale del nuovo aeroporto la scritta c'è... e non ci sta neanche male!

http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_14&id_page=48&module=Tour&t=1

[s4Sco[86]]

tu Sampei sai meglio di me che con il piranesi mettere una scritta in un rendering è cosa di 5 minuti,ed anche meno..potrebbe essere un prova..

[Sampei]

;12535570']tu Sampei sai meglio di me che con il piranesi mettere una scritta in un rendering è cosa di 5 minuti,ed anche meno..potrebbe essere un prova..

Il rendering, a rigore, dovrebbe mostrare il progetto reale senza aggiunte più o meno fantasiose. Io mi aspetto che pure le palme vengano piantate nelle aiuole antistanti (aspetta e spera...).

PS
Purtroppo non so meglio di te quanto sia facile mettera una scritta in Piranesi! Non l'ho mai usato. :(

[Sirako]

Ho scoperto che esiste addirittura, un Airbus 321 dell'Alitalia in titolato "PIAZZA DEL DUOMO-CATANIA"

E' una scritta fatta al computer, con un banale copia/incolla!
Non esiste in nessun aereo.:ohno:

[Sisio'89 CTA]

E' una scritta fatta al computer, con un banale copia/incolla!
Non esiste in nessun aereo.:ohno:

^^
Mi dispiace contraddirti Sirako, ma questo aereo esiste sul serio!!!!!

http://www.fly-net.org/aeromedia/a321fans.html

(Qui vedete le ultime 4 foto verso il basso)...
http://www.airliners.net/search/photo.search?&s=1&keywords=Catania&nr_of_rows=91&first_this_page=60&page_limit=60&sort_order=&nr_pages=2

[Sampei]

Anche la struttura posta tra i 2 edifici, che serve x la gestione bagagli verrà tolta, perche la strada x gli interpista deve passare proprio lì, e per come è posizionata ora rende inagibile il I° finger ...

http://img501.imageshack.us/img501/7145/font1mk7.jpg (http://imageshack.us)
È questa l'orrida struttura che, apprendo con piacere, verrà presto rimossa dopo non so quanti anni:

http://i13.tinypic.com/2wfl7hv.jpg

[s4Sco[86]]

questa struttura essendo utilizzata per i bagagli in partenza dovrebbe rimanere operativa fino al 23..ma siccome non scomparirà per magia..impegnerà l'ultimo finger per del tempo.. giusto? è un prefabbricato se non sbaglio quindi bastano degli operai e via in pochi giorni? o si dovrà cantierizzare la zona e fare piazza pulita?

[Sirako]

Hai ragione Sisio, mi sono sbagliato...avevo osservato rapidamente le 2 foto e le scritte mi sembravano diverse di dimensione, ma ora ho controllato anche la altre ed in effetti conicidono!:wallbash:

In teoria la struttura bagagli sarà la prima ad essere eliminata appena possibile, dovendo sistemare la strada x gli interpista e liberare il I° finger che attualmente è inutilizzabile.
Inoltre su Aviazione Civile, il nostro amico Fontanarossa ha detto che appena aperto il nuovo terminal partiranno subito i lavori di ristrutturazione. Se la notizia è fondata, significherebbe che non servirà più quella struttura x il terminal vecchio e quindi conferma l'ipotesi che è la prima ad essere demolita.
Direi che basta mezza giornata di lavoro...:cheers: un colpo di ruspa e addio !!

[Sampei]

^^

Però sarebbe interessante capire come funzionerà la vecchia aerostazione una volta ristrutturata, sapendo anche che tipo di intervento verrà fatto. Immagino che toglieranno tutte quelle specie di verande che sono state aggiunte negli anni. Rimarrà con i banchi check in a piano terra? Dove averrò lo smistamento bagagli, dunque? E visto che ci saranno dei gate, questi saranno a piano terra come adesso o trasferiti tutti al primo piano come nella logica della nuova realizzazione? Tutta la vecchia struttura avrà una funzione specifica, per esempio per i voli charter? E come sarà collegata con la nuova aerostazione? Manterrà quel colore? Gli interrogativi sono molteplici. :?

[Sisio'89 CTA]

[QUOTE=Sirako;12538753]Hai ragione Sisio, mi sono sbagliato...avevo osservato rapidamente le 2 foto e le scritte mi sembravano diverse di dimensione, ma ora ho controllato anche la altre ed in effetti conicidono!:wallbash:

^^ Non preoccuparti Sirako....Anzi devo dire che, come Catanese, è quasi un onore avere un aereo intitolato alla mia città...:banana:

------

In quanto la vecchia aerostazione io spero che venga utilizzata solo per i charter......
Una soluzione potrebbe essere:
dopo che la vecchia aerostazione sia stata rimodernata utilizzarla solo per i voli charter e la nuova per il traffico nazionale e internazionale.

Anzi il mio progetto ideale serebbe (dopo la costruzione del terzo modulo):

1) Vecchia aerostazione -> Una volta rimodernata utilizzata solo per i charter,

2) Nuova aerostazione -> Venga utilizzata solo per il traffico nazionale dopo la costruzione del terzo modulo,

3) Terzo modulo -> (Quando sarà costuito), Solo traffico internazionale.

Tipo terminal A-B-C!!!

...(Spero di essere stato chiaro!!!)...

Ma chissà quanto tempo dovrà passare.......:bash:

[TohrAlkimista]

ah ma è già in previsione un terzo modulo?

[Sampei]

Anzi devo dire che, come Catanese, è quasi un onore avere un aereo intitolato alla mia città...
Di aeromobili intitolati a Catania, dell'Alitalia, almeno un altro esiste già. Gli aerei della nostra compagnia di bandiera, infatti, portano i nomi e i simboli delle città italiane, un po' come i Taxi. Tempo addietro beccai in internet la foto di un aereo Alitalia di nome "Catania", ma non sapevo che addirittura ne esistesse un altro intitolato ad una piazza di Catania!


Certo che noi di SSC non perdiamo tempo: ancora devono aprire la nuova aerostazione e già, giustamente, parliamo di come sarebbe opportuno ristrutturare e riutilizzare la vecchia aerostazione... :lol:

ah ma è già in previsione un terzo modulo?
Sì. :) Il progetto a lungo termine è spiegato nel video del sito ufficiale dell'aeroporto: http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_14&id_page=48&module=Tour&t=1 (nella seconda parte, a 9' e 54'').

[Sisio'89 CTA]

Di aeromobili intitolati a Catania, dell'Alitalia, almeno un altro esiste già. Gli aerei della nostra compagnia di bandiera, infatti, portano i nomi e i simboli delle città italiane, un po' come i Taxi. Tempo addietro beccai in internet la foto di un aereo Alitalia di nome "Catania", ma non sapevo che addirittura ne esistesse un altro intitolato ad una piazza di Catania!

^^
Forse ti riferisci ad un MD-80 sempre dell'Alitalia.....
Sono riuscito a trovare una foto del "SUDDETTO" aereo:lol: ...Però solo con lo stemma di Catania...


http://img223.imageshack.us/img223/1741/3nov23wy4.jpg (http://imageshack.us)

[Sampei]

^^

È lui! Senatus Populusque Catanensium! :D

[Sirako]

L'unica cosa attualmente nota è che sarà utilizzata x i charter.
Su come verrà modificata ancora nn c'è nulla...in ogni caso dovrà rispettare lo stesso stile, con partenze sopra ed arrivi sotto. Spostando tutti gli uffici e magazzini nel nuovo modulo, si recupereranno un sacco di aree in entrambi i piani, che verranno razionalizzati esclusivamenti con banchi check in sopra e tappeti rotanti sotto....
Nel video fanno vedere che verrà sviluppata in altezza, ma nn ricordo dove avevo letto che nn era possibile x la configurazione a solaio unico che ha.
Staremo a vedere:bash:

[Sisio'89 CTA]

^^
Ma i tempi di realizzazione a quanto ammontano?...
Io so che la vecchia aerostazione dovrebbe essere rimodernata entro il 2009..
Sbaglio?!?!?

P.S.

Sono invece contento che la vecchia aerostazione sarà utilizzata per i charter...Penso, allora, che così dovrebbero aumentare la law cost a CTA...:lol:

[Sirako]

Vi faccio un regalino di Pasqua, questo è la VIA dell'aeroporto in data sett 04.
Riporta tutti gli interventi futuri che dovranno essere realizzati entro il 2006 e 2012...
E' lunga da leggere, ma scoprirerte tante curiosità!!!:lol: :lol:

Il complesso degli interventi previsti dal Piano di Sviluppo, intesi da quest’ultimo come naturale evoluzione di quelli in corso di realizzazione, si articolano in uno scenario di breve termine (2006) ed in uno di lungo-medio termine (2012);

· relativamente agli interventi in corso di realizzazione, questi comprendono:
Sistema “air side”:

- realizzazione primo tratto via di rullaggio con collegamento della testata 08, con dimensioni pari 25 metri di larghezza più gli shoulders di 7,50 metri, per un totale, comprensivo anche della bretella di circa 40.450 m2;
- realizzazione della uscita veloce 08;
- ampliamento piazzale di sosta aeromobili di circa 40.000 mq. Ed una capacità complessiva pari a 16-18 unità;
- realizzazione nuova viabilità perimetrale per circa 44.000 m2;

Sistema “land side”:
- realizzazione del primo modulo della aerostazione, costituito da una stecca alta 14 metri e lunga 140, con tutte le funzioni principali per il trattamento dei passeggeri ed uffici;
- rilocalizzazione dell’edificio per la scuola di volo ed aeroclub; Dov'è??
- realizzazione nuova rete viaria interna su quote differenziate, in prossimità della zona terminale;
Sistema “air side”:
· relativamente allo scenario di breve termine, gli interventi previsti riguardano:
- completamento via di rullaggio dal piazzale aeromobili fino alla testata 26, con analoghe caratteristiche dimensionali della sezione trasversale;
- realizzazione holding bay in testata 08, con una consistenza superficiale di 12.000 m2 circa
- realizzazione bretelle ed uscite veloci;
- ampliamento piazzale di sosta aeromobili per circa 143.500 m2 ed una capacità fino a 25 stalli;
- completamento bretella in testata 26;

Sistema “land side”:

· stante la maggiore articolazione degli interventi relativi al sistema land side, questi sono articolabili nei seguenti sottosistemi o tipologie di attività:
- servizi generali, attività di supporto e servizio, impianti e reti;
- infrastrutture di accessibilità;
- acquisizione ed espropri aree;
- demolizioni;

· con riferimento a tale articolazione, gli interventi previsti nello scenario di breve termine (2006) sono:
servizi generali, attività di supporto e servizio, impianti e reti:
- realizzazione nuovo polo cargo con un edificio per trattamento merci 8.700 mq circa) ed annesso piazzale sul lato città;
- realizzazione edificio rimessaggio mezzi rampa di 5.200 m2 circa;
- realizzazione nuova area carburanti di circa 16.600 m2;
- realizzazione edificio magazzini (1.500 m2 circa);
- realizzazione edificio Pronto Soccorso (950 m2);
- serbatoio idrico (300 m2);
- cabina elettrica trasformazione voli notte (320 m2);
infrastrutture di accessibilità:
- realizzazione nuova rete viaria interna su quote differenziate;
- realizzazione nuovo accesso all’area aeroportuale;
- realizzazione primo modulo parcheggio multipiano su quattro livelli, di cui uno interrato e tre fuori terra (17.200 m2 circa);
acquisizione ed espropri aree:
- acquisizione aree dalla A.M. (175.000 m2);
- espropri per area terminale e completamento via di rullaggio (77.400 m2);
demolizioni:
- edifici area carburanti; edificio cargo; edificio Pronto Soccorso; serbatoio idrico; cabina elettrica
trasformazione voli notte; cabina elettrica; viabilità interna;

· per lo scenario di lungo-medio termine (2012) gli interventi riguardano:
servizi generali, attività di supporto e servizio, impianti e reti:
- realizzazione secondo modulo aerostazione passeggeri (13.000 m2);
- ristrutturazione aerostazione esistente;
- realizzazione edificio Aviazione Generale (2.800 m2);
- realizzazione edificio uffici SAC (3.100 m2);
- realizzazione edificio catering (1.000 m2);
- realizzazione edificio rimessaggio mezzi rampa (2.790 m2);
- realizzazione edificio servizi logistici ed assistenza aeromobili (4.100 m2);
- realizzazione polo attività ricettive e di servizio (36.000 + 20.000 m2);
- realizzazione impianto di depurazione (290 m2);
- locale tecnico (225 m2);
- presidio doganale (400 m2);
infrastrutture di accessibilità:
- potenziamento della viabilità di adduzione dalla città;
- realizzazione secondo e terzo modulo parcheggio multipiano di dimensioni identiche a quello
previsto in prima fase, per un numero complessivo di posti auto pari a 2.350;
- realizzazione parcheggio uffici SAC (4.500 m2);
- realizzazione e sistemazione aree parcheggi a raso (41.200 m2);
acquisizione ed espropri aree:
- completamento zona terminale (75.000 m2);
· la dotazione impiantistica allo scenario di progetto, così come descritta dallo studio di impatto
ambientale, si compone di:
- torre di controllo con blocco servizi e locali tecnologici; il complesso del 1980 è soddisfacente per i bisogni fino al 2012, la sua altezza di 28 metri offre una buona visione sulle soglie e sulle aree di stazionamento. La sua ubicazione pur ricadente sulla zona di espansione dei piazzali sosta aerei, e quindi in area doganale, è compatibile con la futura configurazione, con l’accessibilità attraverso il varco doganale;
- cabina voli notte, è previsto lo spostamento per consentire sul sito l’ampliamento del piazzale sosta aeromobili previsto nella fase 2006;
- aiuti alla navigazione, sia come radioaiuti che visivi; non sono previste significative implementazioni-

[Sampei]

Medio termine (2006). Realizzazione primo modulo parcheggio multipiano su quattro livelli, di cui uno interrato e tre fuori terra (17.200 m² circa)
Dov'è? :?


Medio termine (2006). Demolizioni:
- edifici area carburanti; edificio cargo; edificio Pronto Soccorso; serbatoio idrico; cabina elettrica
E l'attuale mostriciattolo in corrispondenza del primo finger?


Per lo scenario di lungo-medio termine (2012):
- realizzazione secondo modulo aerostazione passeggeri (13.000 m²)
Ma com'è possibile solo 13.000 m²? Forse si riferisce alla sola superficie occupata al piano di campagna? La nuova aerostazione è di 40.000 m² e dal progetto il nuovo modulo ulteriore appare pressocché gemello di quello appena realizzato.

[s4Sco[86]]

e se trasformassero la vecchia aerostazione in terminal low cost??:cheers: :nuts: :cheers:

[Sirako]

:ohno: Sono tornato anche io dal ponte pasquale :bash: !! Buon rientro a tutti voi!

Allora...
Sampei il parcheggio multipiano è rimasto solo sulla carta, nn hanno avuto ancora le concessioni x l'area su cui dovrebbe sorgere.

La struttura in corrispondenza del I° finger è semplicemente un capannone con i nastri trasportatori delle valigie, in cui vengono mandate dopo aver fatto il check in, e caricate sui trenini x portarle all'aereo...
gli edifici che tu hai evidenziato dovrebbero essere dietro la torre di controllo, diciamo in corrispondenza di dove un giorno ci sarà il III modulo. Ma ovviamente nn ne ho la piena certezza:lol:

Quei famosi 13000 mq sono riferiti al II modulo, ossia l'attuale struttura dopo che sarà stata riammodernata, attualmente è circa 9200 mq! Non vorrei dire una caxxata, ma mi pare che debbano prolungare il I° piano, sopra l'area check in, recuperando così i 3800 mq mancanti.

S4sco mi sa ke hai ragione, il nuovo modulo sarà utilizzato x i voli di linea, mentre il vecchio x charter e low cost, ma fin quando nn vedrò con i miei occhi avrò sempre il dubbio!!:ohno:

Stamattina c'era un casino allucinante, l'area di sosta temporanea era piena con auto pure in doppia fila, e di vigili urbani neanche l'ombra!

Davanti il nuovo terminal stavano scaricando mobilio, saranno poltrone, banchi info, e simili! ORMAI CI SIAMOOOOOO

[Sampei]

Quei famosi 13000 mq sono riferiti al II modulo, ossia l'attuale struttura dopo che sarà stata riammodernata, attualmente è circa 9200 mq!
No, se rileggi il tuo intervento con il VIA quei 13.000 m² si riferiscono al nuovo modulo, non alla ristrutturazione della vecchia aerostazione, che è citata a parte.
La vecchia aerostazione ha una superficie totale per i passeggeri di poco meno di 17.000 m².

@s4Sco: non male la tua idea. Anche io l'utilizzerei per charter o low cost.

[Sirako]

Si in effetti la Via parla di 2 cose diverse, ed infatti lo sono.
Dai dati riportati sul sito dell'aeroporto:

L'aerostazione passeggeri, inaugurata nel 1981 su progetto degli anni '60, ha superato da tempo, nonostante gli interventi di ristrutturazione, i limiti di saturazione in ogni settore e presenta oggi un'immagine non più sostenibile. In particolare le caratteristiche tecniche sono le seguenti:

Terminal = 13.000 Mq
- Terminal arrivi = Mq 3000 (struttura provvisoria)
- Terminal partenze = Mq 6000 piano terra e Mq 4000 piano superiore.

Se leggi nella colonna FASE2 ti accorgi che si parla di modulo II e modulo II bis, con date e superfici più o meno corrispondenti a quelle riportate nella VIA...
http://img62.imageshack.us/img62/9872/tabctavs3.jpg (http://imageshack.us)

[Sisio'89 CTA]

[QUOTE=Sirako;12591270
Quei famosi 13000 mq sono riferiti al II modulo, ossia l'attuale struttura dopo che sarà stata riammodernata, attualmente è circa 9200 mq! Non vorrei dire una caxxata, ma mi pare che debbano prolungare il I° piano, sopra l'area check in, recuperando così i 3800 mq mancanti.[/QUOTE]

^^
Immagino che recupereranno anche tanto spazio eliminando gli uffici della vecchia aerostazione che ormai si trovano tutti nella nuova......:)
In effetti la vecchia aerostazione sarebbe l'ideale se ampliassero il primo piano e mettessero al piano terra gli arrivi con il ritiro bagagli e a primo piano le paertenze con i banchi ck-in.....(anche perchè dovrebbero mettere nella vecchia aerostazione tre fingers)....e così il progetto si avvicinerebbe moltissimo a quello del nouvo aeroporto....

P.S.
Mi chiedo sempre di più perchè il comune non abbia ingaggiato noi per progettare l'aeroporto:cheers: .....per me avremmo fatto sicuramente un OTTIMO lavoro!!!!:lol:

[*Clark*_CTA]

Ma quante sono le cose che faranno da qui al 2012... Speraimo che le realizzino tutte...
Intanto tra 2 settimane potremo entrare finalmente (o meglio, potrete, io già ci sono entrato! :banana: ) nel capolavoro di nuova aerostazione!

Il parcheggio multipiano ci starebbe in effetti, ma devo dire che in quanto a parcheggio non ho mai avuto grossi problemi, è grande l'area parcheggio della SAC, il posto si trova sempre (tralasciando che una volta ci siamo ritrovati con la macchina senza copertoni che era parcheggiata in fondo al parcheggio... :bash: )..
Il vero problema di Catania secondo me è la sosta a breve termine, si crea un caos allucinante davanti all'entrata nelle ore di affollamento... E il parking a sosta breve è limitatissimo, spero che rivedranno questa brutta situazione con la nuova apertura... Ho visot una nuova area parcheggio ma non ho capito a cosa servirà, se è per sosta breve o per il personale e robe simili...

[Sisio'89 CTA]

Ragaziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....!!!!!!:banana:
NOTIZIA STAORDINARIA!!!!!!!
Scaminando sul forum di "aviazionecivile"....si vocifera che Delta dopo Pisa abbia messo gli occhi su Catania e pare che voglia operare il volo CATANIA-NEW YORK JFK a partire dall'estate 2008.....(ma è ancora tutto da vedere...)
Ma ci pensate!?!?!?!:nuts:....Appena l'ho letto mi stava venendo un infarto dalla felicità...
^^
Ma incrociamo le dita è ancora presto per parlarne....

[Sirako]

Sarebbe un ottimo colpo, ma come già scritto su A C, il problema sta nella lunghezza della pista...troppo piccola x i bestioni intercontinentali.
Catania ha 2435 x 45 metri, troppo poco rispetto a palermo che supera i 3000 x 60...
Dipende dalla stima di traffico che valuteranno e quindi all'aereo necessario x il volo.
Potrebbero usare un aereo medio grande, ma caricarlo poco in modo da nn necessitare di tutta la pista x decollo e atterraggio, bisogna vedere se però ci rientrano nei costi!
Qualcuno ha le classi di aeromobili rapportate alle dimensioni della pista necessarie?

[Sirako]

Mi rispondo da solo : non esistono tabelle dirette, dipende da tanti fattori quali vento, densità aria, carico, quota pista, pendenza, ecc...
Lo stesso aereo può atterrare su piste molto diverse, dipende da come interagiscono tutti i parametri sopra!
Un altro problema è la larghezza delle taxiways, e del piazzale di sosta...
Catania è l'unico aeroporto importante ad essere di Classe 4D, Milano,roma, torino, venezia, palermo ecc sono tutte 4E o superiori!!

[Sampei]

^^

Vedremo come finirà. Certo che sarebbe un bel colpo!


Direttamente dal sito www.alimages.it ecco foto del vecchio Fontanarossa (sono gli ultimi giorni che possiamo vederlo così! :D Partiranno preso i lavori di ristrutturazione) e del nuovo:

http://www.alimages.it/report/2007/apr5/5apr35.jpg

http://www.alimages.it/report/2007/apr5/5apr36.jpg

http://www.alimages.it/report/2007/apr5/5apr38.jpg

E già che ci siamo una bella vista dell'Etna in avvicinamento a CTA:

http://www.alimages.it/report/2007/apr5/5apr24.jpg

[Sampei]

Oggi, nella sede della Provincia Regionale di Catania, presenti anche alcuni tour operator e i vertici della SAC, verrà presentato il nuovo volo diretto charter settimanale che collegherà Catania con Dubai, operato dalla compagnia aerea Livingston. :)

[PANORMUS]

ottimo, si saranno molti sceicchi che verranno a Catania

[bigjim33]

non c'é molta scelta, il volo verrebbe fatto con 767. La pista penso basterebbe, ma con limitazioni di peso che potrebbero essere inaccattabili! a meno di non fare i "finti" voli diretti, come eurofly fa da pescara e lamezia. In quel caso, facendo scalo in un altro aeroporto italiano, si puó decollare con poco carburante

[logan1975]

Su Wikipedia ho letto che l'inaugurazione del nuovo aeroporto di ct sarà il 21 Aprile, e non il 23 come ho letto da qualche parte. Che ne dite iniziamo a fare il conto alla rovesci?:lol:

[logan1975]

rovescia?:lol: allora inizio io - 9 giorni!!!!!!!!!:nuts:

[Sirako]

il 21 era la vecchia data, aggiornata qlk giorno prima di pasqua al 23.
quindi purtroppo dobbiamo iniziare da -11

[logan1975]

E vabbè pazienza, abbiamo aspettato tanto! Allora -11 giorni!:)

[Sampei]

Niente "pazienza"! All'inaugurazione del 21 sarebbe seguita l'apertura al pubblico il giorno 24... invece così avviene tutto il 23! A conti fatti, abbiam guadagnato un giorno. ;)

[*Clark*_CTA]

Già già, apre il 23!
Era il 24 con inaugurazione il 21 ma Prodi non poteva venire e hanno spostato al 23 tutto quanto.. e il 26 parto io! :banana:

Comunque il CTA-JFK sarebbe un sogno, avevo sentito anch'io la notizia, speriamo di sì!!!!!!!
Beh, non potrebbero mettere a norma la pista, allungarla un po', allargarla?

Le foto sono davvero belle, già, questi sono gli ultimi giorni che vediamo il vecchio scalo, poi verrà tutto impacchettato! *_*

[Fontanarossa]

Oggi, nella sede della Provincia Regionale di Catania, presenti anche alcuni tour operator e i vertici della SAC, verrà presentato il nuovo volo diretto charter settimanale che collegherà Catania con Dubai, operato dalla compagnia aerea Livingston. :)


In riferimento alla news di SAMPEI posto quanto riportato da travelnostop sicilia:

E’ Dubai la nuova destinazione turistica per l’estate di Kenobi Club. La novità assoluta della programmazione del tour operator catanese è stata presentata questa mattina alla stampa nel corso di una conferenza stampa a Catania. Da domani, invece, gli agenti di viaggio siciliani potranno sfogliare in anteprima il catalogo preparato da Kenobi e dedicato alla perla degli Emirati Arabi, nel corso di Travelexpo, il Salone del Turismo Mediterraneo giunto alla nona edizione in programma fino a domenica all’Hotel & Resort Città del Mare di Terrasini. Il primo charter “leisure” da Catania sarà effettuato in collaborazione con la compagnia aerea Livingston a partire dal 28 giugno che su questa nuova rotta impiegherà i nuovi Airbus 321 da 210 posti. “E’ con grande emozione ed orgoglio che presentiamo oggi il primo charter “leisure” dall’Italia - ha dichiarato Filiberto Manno, presidente di Kenobi Club - sulla destinazione più ambita nello scenario mondiale. Un volo che partirà proprio da Catania con la compagnia aerea Livingston scelta per gli elevati standard di qualità. Puntiamo ad offrire ad una clientela sempre più esigente una vacanza esclusiva e sicura che richiede puntualità, maggiore comfort e relax a bordo. Elementi che comunque non escludono anche la competitività della proposta economica - ha concluso Manno - per la quale puntiamo a sviluppare una politica commerciale con quote di partecipazione fortemente vantaggiose”. I collegamenti avranno una cadenza settimanale e partiranno ogni giovedì dall’aeroporto di Fontanarossa. L’offerta di lancio prevede una “Special Promotion” valida fino al 31 maggio 2007 con una quota di partecipazione di 990 euro (pernottamento e prima colazione) per una settimana allo Sheraton Jumeirah Beach o all’Habtoor Grand Resort. La programmazione è tutta sviluppata su hotels “prestige e di charme” nell’area di Jumeirah con l’immancabile Burj Al Arab (sette stelle) e quattro hotel nella City. Le quote settimanali sono a partire da 1.140 euro fino a 3.850 euro. Inoltre in diverse strutture è previsto un supplemento di mezza pensione con sole 210 euro a settimana. “Per chi ama il superlativo Dubai è il posto perfetto e Kenobi Club, nell’approssimarsi del suo venticinquesimo anniversario, - ha concluso Filiberto Manno - ha voluto far scoprire a migliaia di siciliani “la realtà di un sogno”.

[Fontanarossa]

Quindi saranno 2 le destinazioni di punta e d'elite proposte da CTA per l'estate 2007: Capo Verde (già operativa con Neos ogni Mercoledi per conto del to Diffusione viaggi) e appunto Dubai presentata da Kenobiclub e operativa in piena estate. Mentre SAL è tuttavia una destinazione operata da diversi aeroporti del centro-nord, Dubai è una novità assoluta e una grande scommessa per il to catanese: sono certo che i risultati non mancheranno ad arrivare. Nel prossimo futuro ancora una destinazione a lungo raggio: Malindi in Kenia. Ma su questo e su molto altro avremo occasione di discutere.

[Sampei]

^^

Sul CTA-DUBAI questo è il comunicato stampa ufficiale pubblicato oggi sul sito della Provincia Regionale di Catania:

Verrà inaugurato il prossimo 28 giugno e sarà il primo charter in Italia istituito per Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, con partenza direttamente dall'aeroporto internazionale di Catania. Avrà cadenza settimanale ed effettuerà collegamenti no-stop tra le due metropoli, ma costituirà soprattutto un ponte fondamentale tra il Mediterraneo e i Paesi asiatici.

Con grande soddisfazione, i rappresentanti dell'Amministrazione Lombardo, gli assessori provinciali ai Trasporti, Orazio Pellegrino, al Turismo, on. Nino Amendolia, alle Politiche comunitarie, Giuseppe Marletta, e allo Sviluppo economico, Gioacchino Ferlito, hanno presentato alla stampa, nei locali della presidenza del Centro direzionale Nuovaluce, la nuova iniziativa portata avanti da Palazzo Minoriti con un forte gioco di squadra con il Comune di Catania, l'aeroporto Fontanarossa, la compagnia aerea Livingston e la Kenobi viaggi.

All'incontro di presentazione, oltre agli assessori provinciali, che hanno portato i saluti del presidente dell'Ente, on. Raffaele Lombardo, sono intervenuti l'assessore allo Sviluppo economico del Comune di Catania, cav. Mario De Felice, il consigliere comunale Salvo Di Salvo, il direttore generale dell'aeroporto Fontanarossa di Catania, Renato Serrano, il responsabile sicurezza dell'aeroporto, Antonelli, i consiglieri provinciali Montemagno, Valastro e Giancona, la responsabile comunicazione della Livingston, Laura Arrighi, che ha portato i saluti del presidente e amministratore delegato della compagnia aerea, Giancarlo Celani (catanese di origine, che ha fortemente voluto l'iniziativa), il rappresentante della Italy aviation service, Pino D'Urso, il presidente regionale della Fiavet (Federazione italiana agenti di viaggio e turismo), Filiberto Manno, e il rappresentante della Kenobi viaggi, Tony Calì.

L'ampia partecipazione alla conferenza ha testimoniato l'importanza stessa della nuova tratta, come hanno sottolineato nei loro interventi gli assessori provinciali.

"Catania ha la sua nuova aerostazione - ha detto l'assessore Pellegrino - e alle tratte normali, nazionali e internazionali, si sono aggiunte le novità di Capo Verde, qualche mese fa, e adesso di Dubai. L'Amministrazione, infatti, sta lavorando costantemente affinché il territorio etneo sia tra i protagonisti del contesto mediterraneo, anche nel settore dei trasporti e delle infrastrutture".

"Una marcia in più è stata data anche al settore turistico - gli ha fatto eco il collega Amendolia - e dal 28 giugno una delle mete più ambite, Dubai, la città del futuro, sarà raggiungibile direttamente dal capoluogo etneo".

L'assessore Marletta ha inoltre annunciato che dal 27 aprile al 3 maggio la Provincia di Catania sarà presente proprio a Dubai alla Expo Sicily "e questo testimonia i forti legami che già esistono tra i due territori", mentre l'assessore Ferlito ha sottolineato l'importanza che ne trarranno anche le aziende e le imprese commerciali da questo nuovo collegamento aereo.

Il collegamento sarà garantito con un Airbus A321-200 della moderna flotta della Livingston, con una capienza di 210 posti (all economy class) e rappresenterà l'unico collegamento diretto dal Sud Italia con il Golfo Persico.

"Già l'anno scorso - ha sottolineato l'assessore comunale De Felice - abbiamo stretto proficui rapporti con la realtà di Dubai, per incrementare lo Sviluppo economico delle imprese siciliane".

"Le Istituzioni locali - ha aggiunto il consigliere comunale Salvo Di Salvo - hanno il compito di sostenere e organizzare iniziative di questo tipo. Per questo, il nostro compiacimento va al forte gioco di squadra instaurato tra la Provincia, il Comune, l'aeroporto e gli altri protagonisti".

"Con Malpensa e Fiumicino, - ha concluso Laura Arrighi, della Livingston - Catania rappresenta una delle realtà aeroportuali più importanti, soprattutto nel contesto mediterraneo. Per questo, abbiamo creduto da subito nell'iniziativa e l'abbiamo portata avanti con fiducia e ottimismo, anche grazie al turismo attivo e vitale da e per la Sicilia".


Fonte: Provincia Regionale di Catania (http://www.provincia.ct.it/moduli/cstampa/cstampas2.asp?id=4735)

Foto: immagine (http://www.provincia.ct.it/moduli/cstampa/imgcom/img_3462.jpg)

[Sirako]

Bene bene, mettiamo tutto nel pentolone...così offriremo la nostra minestrina agli aeroporti che ultimamente ci hanno superato come traffico...
Skerzo ovviamente!!
Ma quando si degneranno di pubblicare i dati di Marzo?? Xkè la Sac nn fa come gli altri aeroporti che pubblicano sul proprio sito i loro dati??

[TohrAlkimista]

ma da Catania possono volare WideBody?

[Sirako]

Non mi pare, non ne ho mai visti a CTA. Al max siamo arrivati al A321, forse qualcuno è più aggiornato.

[Fontanarossa]

In occasione di un maxi sbarco di profughi anche un 747 AZ è stato impiegato per le operazioni di trasferimento; più volte con il 330, in livrea Star Alliance, Austrian ha fatto la sua comparsa a CTA. Idem per Corsair quando operava su CTA: qualche anno fa un piccolo incidente a terra ad un 330 LTU.

[Sirako]

Ma scusami essendo di classe D, nn avrebbe il limite dei 52 m di apertura alare?Il 330 arriva a 60, e il B747 molto di più!...Anche con le uscite da 27 m, nn sono un pò piccole? Pensavo fossero paremetri categorici, ma da quello che dici tu possono essere trascurati!! Beh, meglio così!!

[logan1975]

Buongiorno a tutti......-10 giorni!!!!!!!!!:lol:

[s4Sco[86]]

posto il link per la petizione al fine di intitolare la nuova struttura ad Angelo d'arrigo

http://www.angelodarrigo.com/petizione_it.php

[Fontanarossa]

grazie per il link, personalmente ho aderito

[Sirako]

Immagini a confronto...

La prima è del 97

http://img70.imageshack.us/img70/6857/75156117sq4.jpg (http://imageshack.us)

La seconda del 2006

http://img247.imageshack.us/img247/1158/89636196dy7.jpg (http://imageshack.us)

..ne sono cambiate di cose in 10 anni!!:nuts: :lol:

[Thelème]

bello il confronto

[Sirako]

Ragazzi che culo....

Aggiungo anche il 2007 !!!:banana: :banana:

http://img54.imageshack.us/img54/9486/cta2007nn5.jpg (http://imageshack.us)

con primo piano alla struttura...

http://img217.imageshack.us/img217/4138/cta07vr3.jpg (http://imageshack.us)

e della segnaletica del piazzale!

http://img217.imageshack.us/img217/7938/cta2gu8.jpg (http://imageshack.us)

[*Clark*_CTA]

Wow! Bellissime immagini!!! :colgate:

[Sisio'89 CTA]

^^
Per Sirako....
Qual'è il sito dove hai preso le immagini del 2007?????:master:

[Sirako]

Pagine gialle Visual...apparentemente su CT sembrano immagine vecchie, ma se vai con lo zoom si trasformano !!!

[Sisio'89 CTA]

^^
Grazie 1000000000000000000000000000 Sirako......
Vado a scaminare qualche altro aeroporto d'Italia.....:lol: !!!

[Sisio'89 CTA]

^^
Ragazzi....ho trovato sul sito dell'aeroporto le date relative ai lavori dell'aeroporto fino al 2018.......
In base a questa tabella:
1) Periodo fino al 2006, siamo indietro per la costuzione della taxiway testata 26
2) Periodo 2006/2011, sara' rimodernata l'attuale aerostazione,
3) Periodo 2012/2018, sara' cosrtuito il terzo modulo, nel 2015 nuova pista, nel 2016 riqualifica pista attuale, nel 2018 ampliamento piazzole da 26 a 56.

E poi penso che sia tutto pronto....

Ma consinderando gia' il ritardo della taxiway 26 e l'apertura della nuova aerostazione penso che non si sbrigheranno entro il 2008.....:ohno:

http://www.aeroporto.catania.it/page.php?cPath=0_24_25&id_page=98
^^
(Qualcuno potrebbe spiegarmi cosa intendono nella fase 2006/2011 per Modulo II di 14.000 mq. e Mod. II bis di 15.000 mq?)

[Fontanarossa]

Grazie 1000 a Sirako per le immagini postate: sono eccezionali ed ancora più belle al pensiero che ormai il nuovo scalo e i nuovi parcheggi e tutto quello che di nuovo è stato fatto sarà fruibile nel giro di pochissimi giorni.

Riprendo la lista dei voli charter che ovviamente nel frattempo è andata sempre più completandosi: mancano i voli di Transavia France da Parigi ORLY, i voli spot ed ovviamente alcuni voli in arrivo dalle località pù disparate della Finlandia e della Russia. In ogni caso, da aviazionecivile.it , e grazie alla collaborazione con l'utente Skysurfer, ecco la lista che come riferimento prende i mesi di luglio ed agosto:

Amburgo : Tuifly
Amsterdam : Transavia, Martinair
Arrecife : Windjet
Barcellona : Spanair
Bergamo : ItAli Airlines, Blue Panorama, Volare Airlines
Berlino/Schonefeld : Hamburg Intl.
Berlino/Tegel : Air Berlin, Tuifly
Billund : SAS
Bruxelles : Jetairfly, Tnt Airways, Thomas Cook
Budapest : Malév, Meridiana
Cairo : Windjet
Colonia/Bonn : Tuifly
Copenhagen : SAS
Corfù : Windjet
Cracovia : *
Djerba : Tunisair
Dubai : Livingston
Dublino : Flightline, Meridiana
Dubrovnik : Dubrovnik Airline
Dusseldorf : Tuifly, Ltu
Edimburgo : Meridiana
Francoforte : Tuifly, Ltu
Fuerteventura : Iberworld
Ginevra : Meridiana
Graz : Austrian Arrows
Hannover : Tuifly
Helsinki : Finnair
Heraklion : Windjet
Ibiza : Windjet, FlyLal
Ilha do Sal : Neos
Kos : Livingston
Las Palmas : Windjet
Liegi : Jetairfly
Linz : Austrian Arrows
Lisbona : Livingston
Londra/Gatwick : Thomsonfly, Monarch Airlines, XL Airways, Air Malta (Sab)
Lourdes : Windjet, Livingston
Lussemburgo : Luxair
Luxor : Windjet
Lyon : Air Méditerranée
Madrid : Spanair
Malaga : Windjet
Metz/Nancy : Europe Air Post
Nantes : Air Méditerranée
Manchester : Thomsonfly, Thomas Cook Airlines, Monarch Airlines
Marrakech : Windjet
Marsiglia : Europe Air Post, Air Méditerranée, XL Airways France
Milano/Malpensa : Neos, Mistral Air, Volare Airlines
Monaco : Tuifly, Ltu
Monastir : Windjet, Tunisair, Mistral Air
Mosca/Domodedovo : Windjet, Vim Airlines, Rossiya Airlines
Mykonos : Livingston
Norimberga : Air Berlin
Oslo : SAS
Palma : Windjet
Parigi Cdg : Axis Airways, Aigle Azur, Air Méditerranée
Praga : Travel Service, Meridiana
Rhodi : Windjet
Salisburgo : Austrian Arrows
San Pietroburgo : Windjet, Rossiya Airlines
Sharm el Sheikh : Livingston, Windjet
Spalato : Trade Air
Stoccarda : Tuifly
Stoccolma/Arlanda : Tuifly Nordic
Tabarka : Windjet
Tallinn : Estonian Air, Windjet
Tel Aviv : *
Tenerife Sur : Futura
Thira : Windjet
Toulouse : Europe Air Post
Tunisi : Tuninter
Varna : Hemus Air
Varsavia : Centralwings
Vienna : Austrian Airlines
Vilnius : Aurela
Zakinthos : Windjet
Zurigo : Helvetic, Edelweiss Air

a questi voli vanno aggiunti quelli giornalieri exnovo (rispetto all'estate 06) per
CTA NAPOLI +2 AP*
CTA VERONA +2 IV*
CTA PISA +1 IV*
CTA BERGAMO +1 IV*
CTA TORINO +1 IG*

I nuovi voli e quelli con aumento di frequenze: sono contrassegnati da asterisco i voli exnovo

CTA ANCONA +3 EVOLAVIA*
CTA MALPENA +4 8I*
CTA PARIGI CDG +1 IV
CTA MONACO +3 KM*
CTA GINEVRA +3 KM*
CTA CAGLIARI +3 E8*
CTA OLBIA +4 E8
CTA MADRID +1 IB
CTA BUCHAREST +3 8I*
CTA PRAGA +2 SKYEUROPE*
CTA BUDAPEST +2 NE*
CTA BRATISLAVA +2 NE*
CTA SAN PIETROBURGO +1 IV*
CTA MOSCA +1 IV*
CTA BRUXELLES +3 SN
CTA CASABLANCAC+1 KM*

[logan1975]

-9 giorni!!!!!:)

[Sirako]

^^ :lol: :lol: Mi chiedevo che fine avesse fatto il nostro uomo countdown!!
Ma x fortuna non ci hai abbandonato!:lol:

[Sirako]

Nei miei cazzeggiamenti serali ho scoperto alcune curiosità...

quando faranno la II pista, non sposteranno nè l'asse dei servizi, nè la ferrovia. Credo che le zone aeroportuali non possono essere attraversate neanche in sotterranea da strada e ferrovie, o almeno in Italia non ci sono attraversamenti di questo tipo, all'estero si. Quindi non stiamoci a disperare x far spostare l'asse dei servizi:bash:

Altra cosa, sovrapponendo l'immagine di infrastrutture e trasporti in cui sono illustrate le fasi di sviluppo dell'aeroporto con la mappa di google, si nota che la II pista sarà lunga pochi metri in pù dell'attuale (misurata con il righello di GOOGLE), e al max se la allineassero alla testata 26 si arriverebbe a 2800 metri circa. La larghezza rimarrebbe 45m, mantenendo quindi la classe D.:ohno: :ohno: Spero che almeno la portino a 60 m x avere la classe E , e 2800 m ....almeno questo se no a caxxo serve??

A voi i commenti sull'opera:lol:

http://img410.imageshack.us/img410/649/iipistavt2.jpg (http://imageshack.us)

[Fontanarossa]

e purtroppo in una domenica già di per se brutta, in quanto mi vede impegnato al lavoro, devo passare una breaking news direttamente dal solito quotidiano locale. L'inaugurazione è rinviata al 5 maggio mentre la migrazione del personale e delle operazioni sarà effettuata nella notte tra il 7 e l'8 maggio. A chi la colpa di questo ritardo?? A quanto pare alla nostra cara Regione ed ai nostri cari funzionari che seppur pagati in maniera esagerata (spesso senza avere le competenze) non hanno, in 3 mesi, provveduto alla sdemananializzare per conto del comune i terreni vincolati all'uso aeroportuale. il 24 intanto si terrà come da calendario la riunione all'enac per le questioni relative alla concessione quarantennale.


@sirako: in scali come CDG soto le piste passa di tutto: auto, rer, tgv. In molti altri scali arrivano i treni; tutto sommato non so quanto ciò possa essere un problema

[Sirako]

Edit, post doppio

[Sirako]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO di nuovo !!!:bleep: :bleep: :soapbox: :soapbox:
Sono proprio degli incompetenti, non meritano neanche la III elementare!
Organizzate una task force ed andate a prenderli a calci in culo !!! Ma io dico nessuno si ribella???:rant: :rant: :soapbox:
E poi da oggi al 5 maggio sono 20 giorni, x firmare 2 carte sono necessari 20 GG???? Sono allibito !!:dunno:




Ps Nn sapevo Di Cdg, ho fatto un controllo a vista degli aeroporti italiani e nessuno era attraversato...meglio così!

[Sisio'89 CTA]

^^
Minchia ragazzi....
Ma è VERAMENTE IMPOSSIBILE!!!!!!:badnews:
La data di inaugurazione più si avvicina e più diventa lontana...
Fra poco me l'innauguro da solo questo aeroporto!!!:gaah:

----------
Cmq Sirako...confermo quanto detto da Fontanarossa.....In molti aeroporti sotto le piste passano strade, ferrovie e quant'altro....Tipo Stoccolma, Toronto e anche come si è già detto a Parigi....

Ma se hanno velocità nel costruire (perchè il nuovo aeroporto l'hanno costruito in 4 anni...il che è un record in sicilia) ma stanno 10000000 mila anni a consegnarlo, non so in quale anno risciremo ad atterrare nella 2° pista...:dunno:

[s4Sco[86]]

vedo l'apertura alle calende greche...

[*Clark*_CTA]

:bash: :bash: :bash: :bash:

Ho appena letto anche io la notizia sul giornale!!

E io che dovevo partire il 26 ed ero tutto contento! :cry: :cry:

Maledetti!!!!!!!!!!!!!!!!! :wallbash:

Comunque, ragazzi pazientiamo... alla fine si tratta di ancora 20 giorni, siamo ancora in tempi accettabili... :ohno:

PS per CDG mi ricordo anche io... l'aereo passa proprio sopra l'autostrada, ma non ci passa la pista, solo le bretelle di collegamento... Comunque fa impressione passare con la macchina e vedersi sopra l'aereo che attraversa il ponte... :D

[logan1975]

No non è possibile....Vedrete che si sono sbagliati:ohno:
Ma se fosse vero é diventata davvero una barzelletta.........
Ma non si vergognano?
PEnsare che doveva aprire nel 2005........:ohno:

[logan1975]

Ma poi dico, ma se ne sono accorti a 8 giorni dall'inaugurazione che c'erano sti problemi???? E' pazzesco! SOlo in sicilia possono accadere queste cose, mi dispiace dirlo ma putroppo è così.....:ohno:
Continuate a votare per la destra qui in sicilia mi raccomando che ci troviamo cosi bene..:bash: ......

[Petralos79]

Nei miei cazzeggiamenti serali ho scoperto alcune curiosità...

quando faranno la II pista, non sposteranno nè l'asse dei servizi, nè la ferrovia. Credo che le zone aeroportuali non possono essere attraversate neanche in sotterranea da strada e ferrovie, per ovvi motivi di sicurezza. Quindi non stiamoci a disperare x far spostare l'asse dei servizi:bash:

[/URL]

^^ fesserie sono!! A Londra Heathrow la strada e la metropolitana passano sotto la pista di volo!!!! E non credo che da quelle parti la pensino così, alla leggera, sul terrorismo!!

Ecco l'immagine:http://maps.google.it/maps?f=q&hl=it&q=heathrow,+london&layer=&sll=41.895888,12.489052&sspn=15.42863,29.619141&ie=UTF8&t=h&om=1&z=15&ll=51.478015,-0.455589&spn=0.012616,0.028925

[giovannimi1976]

...Se fossi in voi non ne farei un dramma, per questo ennesimo rinvio dell'inaugurazione del nuovo aeroporto..Certo vi capisco, l'impazienza sale giorno dopo giorno..ma guardate il lato positivo...Quando finalmente aprira', (giorno piu' o giorno meno prima o poi dovra' pur aprire), Fontanarossa apparira' in tutto il suo splendore, nella sua veste definitiva, con ogni particolare e dettaglio al suo posto..Gia' altrove, elogiavo questa scelta, secondo me intelligente e razionale di aspettare...aspettare semplicemente che tutto sia a posto e concluso..Credetemi , non e' un bel biglietto da visita, accogliere i passeggeri provenienti da tutto il mondo, in un aeroporto nuovo e bello ma ancora incompleto, con la polvere , senza sedie e altre strutture fondamentali ancora chiuse o imballate..Non ce' nulla di peggio che innaugurare in una veste provvisoria un opera pubblica...E poi da siciliani dovreste gia' averlo capito che ..da noi , non c'e' nulla di piu' definitivo delle cose provvisorie e incomplete....Aspettate...e sarete ripagati...

[logan1975]

E in 4 mesi non hanno avuto tempo di provvedere a tutto questo? A 8 giorni dalla data d'inaugurazione che è scritta pure su Wikipedia??? MA cosa dici! Non avete nemmeno idea di come si lavori altrove....
Ma lo sapete che a Tirana(Albania) hanno inaugurato il nuovo aeroporto nei tempi previsti???
ALbania non Stati Uniti.......
Basta mi sono rotto...
Scusate lo sfogo.

[Fontanarossa]

ma lo scalo è finito, non ci sono lavori in corso, non c'è niente imballato, le sedie sono li ed aspettano che qualcuno ci si sieda, i negozi sono li ed aspettano che qualcuno compri, i ristoranti aspettano che qualcuno mangi. io aspetto che cuffaro faccia le valigie e spero parte dal nostro scalo cosi magari se lo faranno parteciperò al comitato di ADDIO