Yo pienso que si habría demanda de vuelos en xela. Solo falta ver el montón de busitos de mara que llegan a traer gente al aeropuerto desde los pueblos del altiplano.

Les Voy A decir algo, encuanto a mercado, se refiere, Xela tiene suficiente como para abrir un vuelo diario a Atlanta, ya que alli esta la comunidad hispana guatemalteca xelaca más grande, además muchos quetzaltecos utilizan el aurora, porq simplemente no hay otro.

Por otra parte, el fracaso de Inter en xela, no es la falta de mercado, sino que solo ofrecia vuelos a Guate. y muy caros porsupuesto. Mi papa solo usaba ese servicio en emergencias, pero despues se volvio irregular entonces ya no lo usó nuevamente.

Huehuetenango, Xela y San Marcos son los Departamentos con más Población en el Extranjero... Aerodromos pequeños en Huehue y San Marcos ya existen... solo falta el Aeropuerto Internacional de Xela... no le veo la Logico a que lleguen 1000 Busitos a traer a las Personas a Guatemala.. mejor que lleguen esos 1000 buses a Xela que de todas maneras van a congestinar la autopista 10 minutos y luego se arma el zafarancho en Huehue y San marcos.. jajaja

Además Guatecity se ahorra muchas cosas... por ejemplo... Interminables colas en el Aeropuerto (50 Amigos x 1 Pasajero) se ahorra el trafico prvocado por la afluencia de Buses del Occidente, etc..

Me doy un Quote a mi mismo.. pero una terminal así MINIMO para Quetzaltenango.. Que tiene el Occidente del País que no tenga Tuxtla con todo respeto a mis Hermanos Mexicanos.

No quiero sonar re-acido como lo hago en las Ultimas Horas, pero minimo así deberia ser la Terminal Aérea de Quetzaltenango, podría ofrecer más de lo que se piensa, pero bueno a ver cuantos decadas hay que esperar para que se haga algo como esto.


Aeropuerto de Tuxtla Gutierrez

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Acaso esta TERMINAL AÉREA SE VE COMO TAL, PARA MI PARECE OFICINAS PARA PILOTOS Y AZAFATAS..´..

ANGAR DEL CLUB AEREO DE OCCIDENTE
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OFICINAS DE LA CONRED
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TERMINAL
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PISTA
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VISTA DESDE GOOGLE E.

http://mx.geocities.com/fotoslps/3/AEROPUERTOXELA.jpg

Dios santo una autopista de xela a reu grandioso pero que inversion botar gran parte de la montaña

TE CUENTO QUE YA VAN A REINICIAR LOS TRABAJOS DE LA CARRETERA DE XELA A REU QUE PASARA A UN COSTADO DEL VOLCAN SANTA MARIA, DICEN QUE CUANDO ESTE TERMINADA EL TIEMPO APROXIMADO DE XELA A REU SERA DE MEDIA HORA.

TE CUENTO QUE YA VAN A REINICIAR LOS TRABAJOS DE LA CARRETERA DE XELA A REU QUE PASARA A UN COSTADO DEL VOLCAN SANTA MARIA, DICEN QUE CUANDO ESTE TERMINADA EL TIEMPO APROXIMADO DE XELA A REU SERA DE MEDIA HORA.

¿Como esta eso? Contanos mas, es una muy buena noticia esa!!!:okay:

Chapi tiene razón, ese aeropuerto tiene mas vocación a ser regional que el de Huehue o San Marcos, ademas, la pista es incomparablemente mas larga que la de Huehue.

Algo como lo de Tuxtla Gutierrez seria excelente!!!

Tuxtla tiene ese aeropuerto por ser la capital de un Estado y su Ciudad mas importante, es una Ciudad de regular tamano que en su AM ya sobrepasa 500,000 habitantes.
www.tuxtla.gob.mx

Según cálculos del INEGI, en el año 2018, la población municipal probablemente será mayor de 950.000 habitantes, superando el Millon y Medio de Habitantes en toda su area metropolitana, conformada por 5 municipios(Chiapa de corzo,Berriozabal,Ocozocuautla, San Fernando y Suchiapa).

La población solo del municipio de Tuxtla alcanzó en el año 2000 la cantidad de 433,544 habitantes,

A esto me referi Kikab.. pero gracias por la Info de todas maneras.

Chapi tiene razón, ese aeropuerto tiene mas vocación a ser regional que el de Huehue o San Marcos, ademas, la pista es incomparablemente mas larga que la de Huehue.

Algo como lo de Tuxtla Gutierrez seria excelente!!!

¿Como esta eso? Contanos mas, es una muy buena noticia esa!!!:okay:

EN GOBIERNO DE OSCAR BERGER SE INICIARON LOS TRABAJOS DE LA CARRETERA XELA-REU PERO COMO COSA EXTRAÑA EN NUESTRO PAIS EL PROYECTO SE QUEDO SIN FONDOS Y AHORA LOS DIPUTADOS DEL DEPARTAMENTO INICIARON LOS TRAMITES PARA REINICIAR LOS TRABAJOS Y YA FUE APROBADO EL PRESUPUESTO Y SI NO ESTOY MAL YA EMPEZARON O ESTARAN POR EMPEZAR.


TE DEJO LA NOTICIA QUE SALIO EN AQUEL TIEMPO EN PRENSA LIBRE (16 DE FEBRERO DE 2006)

La construcción de la carretera de Quetzaltenango, vía los Llanos del Pinal, hacia Retalhuleu, recibió ayer el banderazo de salida de parte del presidente Óscar Berger.

La nueva ruta, que deberá estar concluida a finales de este año, será de 25 kilómetros y se convertirá en la primera vía alterna del altiplano hacia la costa sur.

La obra se ejecutará debido a los problemas provocados en esa región por el paso de la tormenta Stan, el año recién pasado.

La carretera Llanos del Pinal-Retalhuleu tendrá un costo de Q47.6 millones y estará a cargo del Ministerio de Comunicaciones.

“Tenemos la necesidad de hacer más efectivo y más corto el tiempo para comunicar ambas regiones, y por eso se hará este proyecto”, señaló Berger.

^^ Y el diseño de la misma, es de dos o cuatro carriles? Entonces es una ruta completamente distinta a la actual?

Me parece que hay un thread para esta conversación CF y Rigo.. no lo tomen a mal, es solo para que todo la info este donde debe de estar.. :okay:

^^ Y yo que venia a ver si habías puesto nuevas quejas en contra del de la DGAC. ;) :lol:

No, pero es cierto, hay que llevarlo a red vial del país. :) :okay:

Hola!!! como estan todos, como podran ver soy nuevo asi que disculpen por mi ignorancia. Chapi disculpa sera que me podes decir como le hago para ver ese trhead, como dige anteriormente soy nuevo.

Hola xgmac y Bienvenido al Foro! Bueno, si te das cuenta en la parte inferior derecha de la Pantalla del computador podras ver unas casillas con una Numeracion esta significa el Número de Paginas que contiene este Thread.

Para poder ver todo el contenido de este, tienes que hacer un click en los Números que se encuentan en estas casillas, asi podras ver el desarrollo del tema desde el Principio que se encuentra en la casilla con el Número 1 hasta este ultimo comentario..!

Si tienes alguna duda, no dudes en preguntar, hay muchos Foristas que te podemos ayudar.

Saludos.

Hola!!! como estan todos, como podran ver soy nuevo asi que disculpen por mi ignorancia. Chapi disculpa sera que me podes decir como le hago para ver ese trhead, como dige anteriormente soy nuevo.

Gracias chapi, sos muy amable, pero creo que no formule bien la pregunta. Me dirigi directamente a vos por que mencionaste que habia un thread donde se discutia lo de la carretera hacia reu desde xela y si fueras tan buena honda de decirme como lo veo. SALUDOS... Hola xgmac y Bienvenido al Foro! Bueno, si te das cuenta en la parte inferior derecha de la Pantalla del computador podras ver unas casillas con una Numeracion esta significa el Número de Paginas que contiene este Thread.

Para poder ver todo el contenido de este, tienes que hacer un click en los Números que se encuentan en estas casillas, asi podras ver el desarrollo del tema desde el Principio que se encuentra en la casilla con el Número 1 hasta este ultimo comentario..!

Si tienes alguna duda, no dudes en preguntar, hay muchos Foristas que te podemos ayudar.

Saludos.

Gracias chapi, sos muy amable, pero creo que no formule bien la pregunta. Me dirigi directamente a vos por que mencionaste que habia un thread donde se discutia lo de la carretera hacia reu desde xela y si fueras tan buena honda de decirme como lo veo. SALUDOS...

Saludos Xgmac, bienvenido, la verdad que igual que Chapi, había entendido mal tu pregunta ;)

Este es el thread de avances (o retrocesos) en carreteras, aunque es en general del país, no específicamente de Xela. :okay:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=32965616#post32965616

De nada Xgmac, perdona por no entender tú pregunta, pero veo que Carlos te pudo ayudar.

Bueno, esta noticia solo confirma lo que ya sabíamos de J.J. Carlos, que no sabe cuánta gente del occidente está forzada a ir a la capital. Que lástima que de 4 aeropuertos que contempla remodelar éste gobierno Quetzaltenango no sea uno de ellos!

El vicepresidente Rafael Espada encabeza una delegación que partió ayer a Canadá.

POR HUGO ALVARADO

El vicepresidente Rafael Espada comienza hoy sus reuniones con representantes de OACI, para dar a conocer las intenciones que tienen de construir y remodelar aeropuertos con categoría internacional en el país. Antes de viajar a Canadá, ayer por la mañana, Espada informó que escuchará opiniones de representantes de la Organización de Aviación Internacional (OACI), sobre los planes que tiene el Gobierno de construir cuatro aeropuertos en el país.

Esas terminales aéreas estarían en el Pacífico —no especificó el lugar—, en Puerto Barrios, en Petén y en el Trifinio, una extensión territorial compartida por Guatemala, El Salvador y Honduras.

“El Gobierno contempla la construcción de cuatro obras de ese tipo en puntos estratégicos del país, para incentivar el desarrollo turístico y comercial”, expuso Espada.

Financiamiento
Indicó que entre las opciones está que sea una obra con inversión pública y privada, o que la inversión sea exclusivamente del Estado. “Queremos encontrar la mejor opción, antes de tomar una decisión final”, expresó.

La comitiva la integran el director de Aeronáutica Civil, Juan José Carlos; el superintendente de Bancos, Édgar Barquín; el contralor de Cuentas, Carlos Mencos, y el secretario privado del vicepresidente, Jorge Pérez. Mencos informó que pedirá documentación contable a la OACI, como parte de la auditoría por los trabajos de remodelación en el aeropuerto La Aurora. Agregó que se necesita liquidar US$20 millones, de los que ha pedido información, pero no se la han entregado.

El retorno de los funcionarios está previsto para mañana.

^^ Lamentable que sea una delegación así la que trate precisamente lo de los aeropuertos, algo tan importante. Al aeropuerto de Xela debe darsele la adecuada atención. Es una pista adecuadamente larga, y sin duda, serviría para continuar apoyando ese desarrollo de Quertzaltenango.

Me parece bien lo de Puerto Barrios y el Trifinio, pero no entiendo lo de Peten, ¿seria una nueva pista?
Y ¿para que seguir puyando con algo donde no hallaron problemas con la Auditoria?

Yo solo espero que se decidan a construir el de Xela y que se complete la promesa de los proximos 4 Aeropuertos para el país entonces se podria decir que se tiene la mejor infra. Aérea de la Región y explotarla como se debe.

^^^^
A esperar sentados con la solidaridad, creo que en el 2016 talvez se vea eso.

Sí, aveces solo queda pensar, que teatro van a armar estos otra vez con estos temas..!!

:lol: Saludos.
^^^^
A esperar sentados con la solidaridad, creo que en el 2016 talvez se vea eso.

Ojala y sea la definitiva y ya dejen de estar jugando con el pueblo, como los gobiernos anteriores.

alguien sabe cual sera el futuro de este proyecto?

Por el momento, no es prioritario para este gobierno. Talves veamos obras menores en los proximos años, pero será dificil ver grandes obras.

Metodo para que se apruebe....

Si Aeroclub de Quetzaltenango y las partes Interesadas en que exista un Aeropuerto en el Occidente del Pais ó Quetzaltenango logran Firmar un acuerdo, creando ó dandole vida a Quetzaltenango ó alrededores como un HUB para estas Lineas Aereas.. y firmar un acuerdo con Interjet y como minimo un acuerdo con Mexicana para poder recibir y enviar vuelos directos Cancún/DF y así tambien buscar un Credito con un ente internacioal por al menos US$11 Millones dejando así al Gobieno Central solo como Co-Deudor y no como principal actor de este Obra de Teatro.. se tendra el compromiso para apoyar la descentralización del Pueblo Quetzalteco y no podrán hacer más que aporlos..

Vean lo que Xela tiene a unos Kilometros y no lo ha logrado entender aún, Xela hace un Negocio con la parte equivocada.. un ejemplo de la Terminal Aerea que se puede construi, claro esta... la Pista actual soy sincero, no les sirve de nada.. necesitan una de por los menos 3200 mts de largo.


Ejemplo: AEROPUERTO INTERNACIONAL DEL OCCIDENTE

basado en unos de los Aeropuerto de Brazil

http://i50.tinypic.com/fege1e.jpg

http://i50.tinypic.com/k2ntpi.jpg


TAG

http://i48.tinypic.com/zuh99t.jpg

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http://i48.tinypic.com/zjb9qd.jpg

Un poco soñador Chapi, ese esta mejor que La Aurora. Coincido con CF que lo que se necesita es hacer algo en Reu ya que presenta mejores condiciones para aeronavegacion y su distancia a Xela es bien poca. Logicamente no hay que desperdiciar la infraestructura existente y darle un mayor uso.

Kikab yo siempre he pensado en la dignificación de nuestros pueblos y creó que Quetzaltenango sería una buena opción para optar a un aeropuerto de esas características o quizá de mejores aún, además a eso hay que sumar que la ciudad tiene aspecto de una capital más. Sin embago creó que en el lugar donde actualmente se encuentra el aerodromo no es el más adecuado para desarrollar un proyecto con visión de futuro, máxime porque ya ahora ese sector se encuentra dentro de la ciudad y están comenzando a hacer edificios, ejemplo de ello es el Complejo Judicial de Occidente al cual bien le pasan la panza sobre el techo los aviones, pues la pista inicia justo al otro lado del edificio. Yo pienso que debería construirse un aeropuerto en Quetzaltenango pero en una nueva ubicación con una pista de al menos los 3,000 metros o un poco más de ser posible y con el ancho suficiente y de preferencia que hubieren dos pistas con sus respectivas pistas de rodaje y al menos unas 10 puertas y unido con la ciudad por medio de autopista o un tren eléctrico (mejor ambas cosas), pero hay que considerar que esté aeropuerto por las condiciones climáticas debe tener gastos adicionales como ejemplo: el radar en tierra para saber la posición de los aviones en la pista, pues la nubosidad complica incluso la navegación detro de las intalaciones y para evitar accidentes. Además se necesitaria de una reglamentación estricta para los alrededores del aeropuerto, al menos Quetzaltenango es un valle, aún que si se complica un poco por la topografía y las montañas, a la vez cosidero valido el punto de construirlo en Retahuleu, pues se podría pensar también a futuro en convertir el área en una especie de Orlando centroamericano, pero esto debería de ir también acompañado de una ampliación de la CITO al menos a 2 carriles en cada sentido, pues la idea es conectar a Quetzaltenango y en última instancia a Mazatenango que son ciudades más importantes.

Paso esta Nota por aca

Sectores organizados como la Cámara de Comercio, Mesa Económica y Club Aéreo de Occidente expresaron su rechazo a las declaraciones contra el aeropuerto que emitió el actual directorinterventor de la Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC, Juan José Carlos Suárez, quien dijo que el aeródromo no reunía las condiciones óptimas para operar internacionalmente y sugería venderlo en lotes para comprar otro terreno en un mejor lugar.

Lo anterior fue secundado por el vicepresidente Rafael Espada, quien dijo que: "La construcción del aeropuerto se había dado con una visión cortoplacista para esta obra".

Ante esto, los sectores citados pidieron una reunión, en Xela, con el director de DGAC, Carlos Suárez, pero éste no llegó, y solamente asistió el ministro de Comunicaciones, Guillermo Castillo, quien respondió a los cuestionamientos de los representantes de la sociedad civil de Xela.

Durante la reunión, Castillo, aseguró que las declaraciones de Carlos Suárez fueron a título personal, ya que su despacho no las avalaba.

"Fueron personales y sin fundamento. Me comprometo a llevar la petición al presidente Álvaro Colom y continuar con los trabajos en este aeropuerto", dijo Castillo.

De acuerdo con el Ministro, el aeropuerto no es internacional, debido a que no tiene una aduana ni una oficina de Migración, y agregó que sí pueden operar vuelos comerciales de líneas aéreas nacionales.

Reconoció que el aeródromo sí está certificado por la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI, y que por no ser experto en la materia no puede dar detalles técnicos del mismo.

Estas declaraciones motivaron a la sociedad civil organizada de Xela solicitar que el gobierno cumpla con invertir los Q10 millones disponibles para circular el aeropuerto y terminar otros detalles que hacen falta para iniciar sus operaciones.

Manolo Véliz, de la Cámara de Comercio, indicó, que están cansados de tanta fanfarronería, y que urge que el gobierno atienda la necesidad de occidente, ya que el aeropuerto no sólo le serviría a Xela, sino a la región.

http://www.elmetropolitano.net/images/stories/noticias/xela/123/2-quetzaltecos.jpg

Miren yo soy quetzalteco y sueño con un aeropuerto asi para xela, pero viendo ya lo real, es más factible construir un internacional con 3 pistas y muchas puertas de abordaje en reu, que conecte, los parques acuaticos, la reserva del santiaguito, el puerto champerico, mazatenango y xela, eso si para un proyecto asi, hay que recuperar el ferrocarril de los altos!

Justo también lo que mencionaba yo Pablo, sería importante recuperar el sistema ferroviario de hecho ahora que ya paso la segunda guerra mundial, nuevamente se pude poner en manos de los alemanes dicho proyecto, pero también habría que ampliar la carretera CITO.

Acaso esta TERMINAL AÉREA SE VE COMO TAL, PARA MI PARECE OFICINAS PARA PILOTOS Y AZAFATAS..´..

no inventes con todo respeto esta mega chiquito el aeropuerto de xela, en merida,tapachula o tuxtla que tienen poblacion similar a xela los aeropuertos estan de 1er nivel :ohno:

Tuxtla tiene ese aeropuerto por ser la capital de un Estado y su Ciudad mas importante, es una Ciudad de regular tamano que en su AM ya sobrepasa 500,000 habitantes.
www.tuxtla.gob.mx

Según cálculos del INEGI, en el año 2018, la población municipal probablemente será mayor de 950.000 habitantes, superando el Millon y Medio de Habitantes en toda su area metropolitana, conformada por 5 municipios(Chiapa de corzo,Berriozabal,Ocozocuautla, San Fernando y Suchiapa).

La población solo del municipio de Tuxtla alcanzó en el año 2000 la cantidad de 433,544 habitantes,

pero tambn ve el de tapachula o chetumal..... no mejr el de chetumal no jjeje:lol:

Tuxtla y Mérida son mucho mas grande que Quetzaltenango, creo que incluso Tapachula tiene un tamaño mayor. Además ese aeropuerto de Xela debería ser eliminado y edificarse uno en la costa de Reu para toda la región, como ya hemos dicho antes...

Tuxtla y Mérida son mucho mas grande que Quetzaltenango, creo que incluso Tapachula tiene un tamaño mayor. Además ese aeropuerto de Xela debería ser eliminado y edificarse uno en la costa de Reu para toda la región, como ya hemos dicho antes...

enserio? yo pensaba que eran mas o menos del tamaño, pero si para ser la 2nda ciudad guatemalteca deberia tener una terminal mejor pero en si la ciudad esta muy bien saludos desde mexico

para mi la muni, deberia urbanizar ese terrenon y ponerlo como el distrito de negocios y finanzas de la ciudad, imaginense rascacielos por alli :)

Si, creo que eso sería muy bueno para la ciudad, y trasladar el aeropuerto...es más provechoso que tener una pista pequeña y limitar el desarrollo vertical de la ciudad.

yo tambien creo lo mismo... ese deberia ser el centro de negocios... e impulsarlo como desarrollo regional... y mandar el aeropuerto a otro lado...

Concuerdo con el ferrocaril de los altos ya que las vias ya estan alli y no se haria mayor inversión

igual lo mejor seria de conectar las vias de un tren al aeropuerto ya sea en coatepeque o Reu ademas en coatepeque por ejemplo es mucho mas plano y en cierta forma seria una primera coneccion de estas dos ciudades y despues expandir mas dichas conecciones a otros municipios. peor en Xela donde se podria hacer dicha estacion central? ademas de conectarse con almolonga, totonicapan, salcaja etc...

http://img61.imageshack.us/img61/2861/imagen058xt8.jpg

La terminal muy parecida a la que tiene Limon, Costa Rica, cual es la actividad en este Aeropuerto, habia leido que Interjet, solo pedia una oficina de migracion y lo reconociera como Aeropuerto internacional para empezar hacer vuelo Tapachula - Xela, alguien sabe que paso?

La terminal muy parecida a la que tiene Limon, Costa Rica, cual es la actividad en este Aeropuerto, habia leido que Interjet, solo pedia una oficina de migracion y lo reconociera como Aeropuerto internacional para empezar hacer vuelo Tapachula - Xela, alguien sabe que paso?

Nada de nada, el aereopuerto de aca de xela lamentablemente carece de vision y de inversion tambien, la pista unicamente se utiliza para vuelos de emergencia o para alguna persona que quiera viajar a la capital o viceversa. Pero es un aereopuerto que ni si quiera tiene torre de control, los muros no cubren bien el area del aereopuerto, y esta dificil que le inviertan un centavo mas, dependera mucho de lo que pase en el gobierno del General Otto Perez. Y digo esto porque mi mama trabaja en vuelos, ella es la unica que coordina los vuelos para una empresa privada de aviacion aca en Xela, y la demanda de vuelos es muy poca y tambien los vuelos son muy caros, oscilan entre los $500 y $600. En fin en conclusion, todo esta muerto!:ohno:

Nada de nada, el aereopuerto de aca de xela lamentablemente carece de vision y de inversion tambien, la pista unicamente se utiliza para vuelos de emergencia o para alguna persona que quiera viajar a la capital o viceversa. Pero es un aereopuerto que ni si quiera tiene torre de control, los muros no cubren bien el area del aereopuerto, y esta dificil que le inviertan un centavo mas, dependera mucho de lo que pase en el gobierno del General Otto Perez. Y digo esto porque mi mama trabaja en vuelos, ella es la unica que coordina los vuelos para una empresa privada de aviacion aca en Xela, y la demanda de vuelos es muy poca y tambien los vuelos son muy caros, oscilan entre los $500 y $600. En fin en conclusion, todo esta muerto!:ohno:

:eek: No puede ser! Para lo que dura el viaje por tierra! Esta carísimo, como que desearan desincentivar cualquier posibilidad de vuelos! :ohno:

Que mal... un pais como Guatemala es injusto pienso yo que no tenga una aviacion domestica desarrollada :ohno::ohno:, son los unicos junto a SAL que no tienen eso bien fundamentado, y en el caso de Guatemala siendo uno de los paises mas grandes del itsmo y el mas poblado de Centroamerica no tenga una demanda interna suficiente como para generar trafico domestico.

Nada de nada, el aereopuerto de aca de xela lamentablemente carece de vision y de inversion tambien, la pista unicamente se utiliza para vuelos de emergencia o para alguna persona que quiera viajar a la capital o viceversa. Pero es un aereopuerto que ni si quiera tiene torre de control, los muros no cubren bien el area del aereopuerto, y esta dificil que le inviertan un centavo mas, dependera mucho de lo que pase en el gobierno del General Otto Perez. Y digo esto porque mi mama trabaja en vuelos, ella es la unica que coordina los vuelos para una empresa privada de aviacion aca en Xela, y la demanda de vuelos es muy poca y también los vuelos son muy caros, oscilan entre los $500 y $600. En fin en conclusion, todo esta muerto!:ohno:

¡ESTÁN CARÍSIMOS! ¿Cómo es posible qué valgan eso? Si incluso yo he viajado de Guatemala a San José de Costa Rica en viaje redondo a un precio de US$ 150.00 aproximadamente... ¡Ni de loco, a menos que sea una emergencia pagaría esa suma! Cuando me sale mejor ir por tierra en carro y si hablamos de camioneta significa que por aire uno pagaría US$ 482.00 ó US$ 582.00 más, pues en viaje redondo por tierra solo serían necesarios US$ 18.00 en viaje redondo, es imposible que con precios así se pueda desarrollar la aviación doméstica en el país.

¡ESTÁN CARÍSIMOS! ¿Cómo es posible qué valgan eso? Si incluso yo he viajado de Guatemala a San José de Costa Rica en viaje redondo a un precio de US$ 150.00 aproximadamente... ¡Ni de loco, a menos que sea una emergencia pagaría esa suma! Cuando me sale mejor ir por tierra en carro y si hablamos de camioneta significa que por aire uno pagaría US$ 482.00 ó US$ 582.00 más, pues en viaje redondo por tierra solo serían necesarios US$ 18.00 en viaje redondo, es imposible que con precios así se pueda desarrollar la aviación doméstica en el país.

Si imaginate! claro no es precio por persona, es decir $600 vale el "alquiler" del avion por asi decirlo, un avion para una capacidad de unas 4 personas, pero he ahi el problema, tienen que reunir 4 personas para que se distribuyan ese precio entre los 4, pero es raro que se de, cuando la persona viaja sola y no hay otra que le acompañe, le sale muy caro el vuelo, con decirte que es mas barato ir a Miami que ir a Guatemala ciudad desde Xela volando jajajaj :lol:. Claro hay que tener en cuenta que esos vuelos comerciales internacionales que son mas baratos, ya tienen horarios fijos, y siempre tienen clientela, pero aca con el aereopuerto de Xela es diferente. Pero aun asi esta carisimo.

Cuando han habiado emergencias ( lease tormentas tropicales que azontan las carreteras de nuestro pais) a habido buena demanda, pero cuando arreglan los caminos, todos se olvidan del aereopuerto.:lol:

:eek: No puede ser! Para lo que dura el viaje por tierra! Esta carísimo, como que desearan desincentivar cualquier posibilidad de vuelos! :ohno:

Se debe tambien a una muy mala administracion de esta empresa!!!:ohno:

pero ni modo jejeje:lol: saludos CF:)

A ver.... os ea que puedo ir al df dos veces.... con lo que vas a xela una? Hombre... es ridículo... si los vuelos domésticos en otros países están casi en US$100 promedio por pasaje.

A ver.... os ea que puedo ir al df dos veces.... con lo que vas a xela una? Hombre... es ridículo... si los vuelos domésticos en otros países están casi en US$100 promedio por pasaje.

Exactamente, como le decia a CF, es una muy mala administracion!!!

Se debe tambien a una muy mala administracion de esta empresa!!!:ohno:

pero ni modo jejeje:lol: saludos CF:)

Saludos Dieguito! :okay:

Ojala alguien con las pilas puestas se diera cuenta del potencial que habría haciéndolo bien, hasta eso Guatemala ofrece oportunidades si se hicieran bien las cosas. :okay:

Quiera que no la Autopista de los altos disminyo de alguna forma el potencial del aeropuerto.

Y ojalá llegue el día que se les ilumine y eliminen ese "aereopuerto" de feria que tanto estorba y se construya una regional en Reu....

Habia leido por ahi que se contemplaba la posibilidad de trasladar el Aeropuerto a Salcaja en un terreno que habia por ahi... algien sabe algo al respecto.??

ahi Veo la torre de control al fondo dice "PEPSI" jejejejejejejjee

Es mas factible hacer el regional en Reu (costa) y hacer una autopista desde Xela. Aeropuertos a esa altura sobre el nivel del mar +2,000 mts requieren de mas longitud de pista y generalmente las condiciones climaticas son adversas gran parte del año. Serviria para promocionar internacionalmente Xetulul. Champerico,
takalik abaj etc.

Cierto, impulsaria a gran medida el turismo en la zona. Meterle una verdadera terminal al aeropuerto de Reu seria mas facil ya que hay mas terreno de donde agarrar, y mas facil para los pilotos bajar ahi..

Con sus instalaciones actuales, el aeropuerto de Xela es ideal para la operacion de aviones STOL.

Que significa esto?

Primero, que habria que hacer lo imposible, para que no se pierda el aeropuerto en Xela. Para la aviacion civil, y para aviacion comercial, es imperativo mantenerlo.

No se pueden operar aeronaves pesadas o de largo alcance desde la pista de Xela, pero si pueden operar aeronaves de aterrizaje y despegue corto, que son ideales para tal tipo de pistas, asi como la elevacion a la que se encuentra Quetzaltenango.

Esto implicaria, en mi opinion, la construccion de un aeropuerto mayor en la costa, sea en Reu o en areas aledañas, y cualesquiera pasajeros o turistas que desean continuar hacia Xela, lo pueden hacer via carretera, tren -si es que alguna vez llegase a habilitarse de nuevo- o bien por via aerea.

La idea es ofrecer mas opciones, no reducir el numero de las mismas.

Una vez se pierde el area del aeropuerto a la construccion de edificios de cualquier tipo, no se puede volver atras.

Pocos son los pueblos, o aun ciudades, de mayor importancia, que no tienen como minimo, un aeropuerto cercano, sea este internacional, o bien un aeropuerto para operacion de aeronaves livianas.

TWP


Guatejano rescatista

Con sus instalaciones actuales, el aeropuerto de Xela es ideal para la operacion de aviones STOL.

Que significa esto?

Primero, que habria que hacer lo imposible, para que no se pierda el aeropuerto en Xela. Para la aviacion civil, y para aviacion comercial, es imperativo mantenerlo.

No se pueden operar aeronaves pesadas o de largo alcance desde la pista de Xela, pero si pueden operar aeronaves de aterrizaje y despegue corto, que son ideales para tal tipo de pistas, asi como la elevacion a la que se encuentra Quetzaltenango.

Esto implicaria, en mi opinion, la construccion de un aeropuerto mayor en la costa, sea en Reu o en areas aledañas, y cualesquiera pasajeros o turistas que desean continuar hacia Xela, lo pueden hacer via carretera, tren -si es que alguna vez llegase a habilitarse de nuevo- o bien por via aerea.

La idea es ofrecer mas opciones, no reducir el numero de las mismas.

Una vez se pierde el area del aeropuerto a la construccion de edificios de cualquier tipo, no se puede volver atras.

Pocos son los pueblos, o aun ciudades, de mayor importancia, que no tienen como minimo, un aeropuerto cercano, sea este internacional, o bien un aeropuerto para operacion de aeronaves livianas.

TWP


Guatejano rescatista


Totalmente de acuerdo Guatejano.


Juanchito

Inauguran vuelos directos a Quetzaltenango


http://www.agn.com.gt/images/fotos/2012/Abril/250412/ottoxela.jpg
El presidente Otto Pérez Molina inaugura los vuelos a Quetzaltenango. Foto: Paulo Raquec

Link: http://www.agn.com.gt/index.php?option=com_content&view=article&id=18868:inauguran-vuelos-directos-a-quetzaltenango&catid=86:actualidad

Promover el turismo, comercio y el crecimiento económico de Quetzaltenango, son las metas que se propusieron el Gobierno y empresarios del sector privado. Por lo que la empresa Aerocharter, vuelos privados Sociedad Anónima, y el presidente Otto Pérez Molina, inauguraron los primeros vuelos directos hacia ese departamento.

El próximo paso para mejorar la calidad de esas instalaciones, será la construcción de un muro perimetral, remodelación de los drenajes, así como la implementación de sistemas de navegación.

Con eso la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), espera que el Aeropuerto de Quetzaltenango, se convierta en un complejo de calidad internacional, con estándares de seguridad e infraestructura requeridos por las autoridades extranjeras.

Promoción de la ciudad altense

La compañía aérea realizara dos vuelos diarios, donde trasladara a 60 personas en cada viaje, y así reduciendo el tiempo de vuelo a turistas y comerciantes, ya que también podrá movilizar mercancías, explicó Edgar Reyes Gerente de Aerocharter.

Además, los vuelos podrán utilizarse en emergencias, para el traslado de pacientes y enfermos a hospitales de la ciudad capital. Reyes agradeció a las autoridades de Aeronáutica por la agilización de permisos, y la modernización de las instalaciones del aeropuerto de esa localidad.

El presidente Otto Pérez Molina, se mostró satisfecho y orgulloso por la modernización del aeropuerto de Quetzaltenango, además recibió la petición de los encargados de las instalaciones, para la instalación de una unidad bomberos y mejorar la pista del puerto aéreo.

Además el mandatario informó que este el primer paso para el crecimiento de la ciudad altense, promoviendo la conexión de Quetzaltenango con México. El aeropuerto necesita 15% de remodelación para complementar el proceso de modernización y contar con las calificaciones internacionales.

Esta si que es una excelente noticia. Se ve que la infraestructura es una prioridad de este gobierno.

"La compañía aérea realizara dos vuelos diarios, donde trasladara a 60 personas en cada viaje"
"El mandatario informó que este el primer paso para el crecimiento de la ciudad altense, promoviendo la conexión de Quetzaltenango con México"

Que excelente noticia, eso se necesita, tener visión.

Que tipo de aeronaves opera Aerocharters??

Inauguran compañía de vuelos Guatemala-Quetzaltenango

El presidente Otto Pérez Molina participó en la inauguración de la empresa Aerocharter Vuelos Privados S.A., dedicada a realizas vuelos privados desde Guatemala hacia Quetzaltenango y viceversa

El gerente de Aerocharter, Edgar Reyes, resaltó que esta es la primera compañía de esa índole que se establece en el país y es una de las primeras que cumple a cabalidad con las medidas de seguridad establecidas con las autoridades.

La compañía promoverá viajes de turismo y negocios, con vuelos directos ruta Capital-Xelajú, con una capacidad para transportar 60 pasajeros por vuelo.

Reyes añadió que Aerocharter realizará dos vuelos diarios, lo cual agilizará el tráfico aéreo y que incluso, en caso de emergencias médicas, las unidades podrían ser utilizadas para trasladar personas enfermas o heridas a la capital, ya que los vuelos duran de 25 a 30 minutos.

Todavía se deben realizar algunas mejoras al Aeropuerto de Quetzaltenango, por lo que la compañía entregó al presidente Pérez Molina y a Aeronáutica Civil un documento en el que se detallan las modificaciones necesarias.

Se espera que, en el futuro, el Aeropuerto de Quetzaltenango se convierta en un aeropuerto internacional.

Ampliaremos...

http://www.agn.com.gt/index.php?option=com_content&view=article&id=18855:inauguran-compania-de-vuelos-guatemala-quetzaltenango&catid=120:breves

En lugar de promover esta pista de aterrizaje muy mal ubicada, deberían quitarla de Quetzaltnago y construir un buen aereopuerto regional en Reu...

La ODECABE va a revisar el Aeropuerto de Quetzaltenango como punto importante para otorgar la sede de los Juegos CA y Caribe. A ver que tal les va, y como que estos vuelos le podría dar un empujon pero tienen que acondicionarlo bien.

Eso solo causará que esa pista se queda llí y cause problemas de crecimiento urbano a la ciudad que ya de por si está creciendo desordenada. No creo que sea nada sabio dejar esa pista funcionando, el aereopuerto de xela debe sacarse de esa ciudad como urgencia...

Buena noticia para la ciudad altense, por lo menos estan utilizando la infraestructura.

mientras se deciden a cerrarlo y hacer otro, no veo malo utilizar lo que ya esta, eso si como dice diego urgiria sacarlo de ahi, pero para los juegos de C.A. y el Caribe, si que no daria tiempo de hacer uno nuevo

Si, definitivamente no habría tiempo.

Pero sacarlo luego de los jugos, sería lo ideal. (si es que al final tenemos la buena noticia que si se den en Quetzaltenango)

Pero para 2018 yo creo que si bien pede haber ya otra terminal, o al menos tener lista la actual con una mejor infraestructura, ya veo por alli algun E190 de Aeromexico, E190 de Taca y ATR42, F100 de Air Panama!

Lei casi todo el thread y la verdad veo que al igual que con todas las obras publicas siempre es un show político para decir que están trabajando, Berge, Colon,solo hicieron bulla por 8 años ahora Perez Molina ojala no siga el mismo maldito juego de siempre de decir y no hacer nada, me parece increíble que le den tanta vuelta para construir un aeropuerto decente en la segunda ciudad de Guatemala. ojala que si les dan los juegos a Xela se les exija tener un aeropuerto decente como mínimo.

Para mi modo de ver, el aeropuerto debiera quedarse donde esta. No van a poder conseguir un area similar, que quede tan cerca a la capital departamental.

Aviones STOL, helicopteros, aviones privados, ultralivianos, etc., pueden hacer buen uso de esta pista tal y como esta ahora. El aeropuerto estaba alli, antes que el crecimiento de la ciudad se diera.

Pienso que el aeropuerto debiera ser protegido, mejorado y operado como se debe.

Si quieren un aeropuerto internacional, que reciba aeronaves grandes y pesadas, tendrian que buscar espacio en la costa, pero permitir que este aeropuerto Chivo continue funcionando.

TWP

Guatejano promotor y defensor

No conocia este aeropuerto: Por qué internacional? a que ciudades extranjeras tiene vuelos el aeropuerto de Xela?

Insisto, deberia haber un aeropuerto regional de gran capacidad en reu, y una autopista o tren a xela, coatepeque, etc.

ese terreno del aeropuerto podria ser un muy bonito parque metropolitano :D

No conocia este aeropuerto: Por qué internacional? a que ciudades extranjeras tiene vuelos el aeropuerto de Xela?

A ninguna, jajaja... :nuts:

No conocia este aeropuerto: Por qué internacional? a que ciudades extranjeras tiene vuelos el aeropuerto de Xela?

Eso es lo que se quiere implementar, actualmente son vuelos locales, según los planes que tienen es que hallan vuelos a México ya que mucha población de esta área viaja mucho a Chiapas.

Eso es lo que se quiere implementar, actualmente son vuelos locales, según los planes que tienen es que hallan vuelos a México ya que mucha población de esta área viaja mucho a Chiapas.

No solo eso. Cuanta gente del occidente del pais, no solo de xela, tiene residencia legal en USA y tienen que desplazarse hasta La Aurora para viajar a su destino cada vez que vienen. De igual forma hay muchas cosas interesantes turisticamente hablando en la zona como para tener frecuencias estables.

Bueno pero la pregunta del millón es cuánto va a costar el vuelo?

Buenas noches mis amigos, es un gusto leer sus comentarios, la verdad el aeropuerto aun no esta catalogado como internacional, pero la idea de realizar vuelos internos, es eso mismo, dar a conocer el territorio y los avances de (aunque les duela a algunos) la 2a capital del país, si no recuerdan hay una solicitud girada de la compania INTERJET de Mexico para realizar vuelos Xela-Tapachula, para conectar así hacia Mexico DF y de alli al resto del mundo, entonces, no veo porque las envidias, que si en la costa, que en otro lugar.... en fin...

Recordemos que el Aeropuerto Internacional Toncontin de Tegucigalpa Honduras, la pista medía 1.8 kms. y aterrizaban aviones 737 y 747, ahora con la ampliacion llega a 2.1 kms de largo, y eso que tiene lomas al ingreso de la pista, y casas, que es mas peligroso
http://ceutec-aviacion.blogspot.com/2011/06/toncontin-aeropueto-de-tegucigalpa.html


Entonces el aeropuerto de Xela tiene una pista de 2.25kms y no tiene lomas a su alrededor....... así que meditemoslo, y apoyemos este proyecto, que hay que aprovechar y no dejar que se aprovechen... Animo mis amigos Quetzaltecos y hermanos Chivos... !!!!!!!

Buenas noches mis amigos, es un gusto leer sus comentarios, la verdad el aeropuerto aun no esta catalogado como internacional, pero la idea de realizar vuelos internos, es eso mismo, dar a conocer el territorio y los avances de (aunque les duela a algunos) la 2a capital del país, si no recuerdan hay una solicitud girada de la compania INTERJET de Mexico para realizar vuelos Xela-Tapachula, para conectar así hacia Mexico DF y de alli al resto del mundo, entonces, no veo porque las envidias, que si en la costa, que en otro lugar.... en fin...

Recordemos que el Aeropuerto Internacional Toncontin de Tegucigalpa Honduras, la pista medía 1.8 kms. y aterrizaban aviones 737 y 747, ahora con la ampliacion llega a 2.1 kms de largo, y eso que tiene lomas al ingreso de la pista, y casas, que es mas peligroso
http://ceutec-aviacion.blogspot.com/2011/06/toncontin-aeropueto-de-tegucigalpa.html


Entonces el aeropuerto de Xela tiene una pista de 2.25kms y no tiene lomas a su alrededor....... así que meditemoslo, y apoyemos este proyecto, que hay que aprovechar y no dejar que se aprovechen... Animo mis amigos Quetzaltecos y hermanos Chivos... !!!!!!!

+ / - 1


TWP


Guatejano ah-poyador

... entonces, no veo porque las envidias, que si en la costa, que en otro lugar.... en fin...


¿Envidias? :dunno: ¿Cuales envidias? Así como el plantear que el aeropuerto permanezca en el valle y crezca tiene sus razonamientos validos, también lo tienen las otras propuestas que están muy lejos de basarse en envidias, creo que eso no fue muy afortunado, más aun conociendo de donde viene esas opiniones, unos, chivos, otros siéndolo de corazón, y sobre todo, de guatemaltecos que queremos ver a toda Guatemala hacia adelante. Pero no necesariamente tiene que forzarse una postura para determinar si se desea el desarrollo de un lugar o no, y menos aun que sea por motivos de envidias. Eso si fue absurdo y francamente molesto.

Solo pienso en Diego, quien tiene como su ciudad favorita del país a Xela, y que al mismo tiempo no comparte el que el Aeropuerto permanezca en el valle, por la experiencia que se ha tenido con ello en Ciudad de Guatemala. Calificarle de envidioso respecto al desarrollo de Quetzaltenango, es simple y sencillamente no conocerlo.

Así como es verdad que tener un aeropuerto en el valle tiene sus ventajas, como puede ser la distancia, la comodidad en el transporte, y otras, también es verdad, y no considero que aquí el caso de Toncontín sea el más idóneo para traer a colación, y si el de la Capital, que en la ubicación en que está, limitaría el crecimiento vertical a futuro de la ciudad, pues, tal y como en Ciudad de Guatemala existe el cono de limitación de altura de la DGAC, habría que hacer un calco en el caso de Xela, y en el caso de cualquier aeropuerto en el país que tenga aspiraciones a recibir aviones de cierto tamaño y busque una clasificación a nivel internacional. También es verdad que, por mucho que tenga los 2.2 kilómetros de largo, por su altura, la limitante en relación carga/autonomía existe, y no hay para donde crecer. También es cierto que la distancia de un aeropuerto en la bocacosta tiene la ventaja de estar a la mitad de la distancia de lo que estaría un aeropuerto nuevo para la capital.

Son factores, pues, muy validos para sopesar, y decidir con una visión amplia que es lo que se desea y cual es la mejor alternativa para el crecimiento de Xela y del Occidente en general.

Con sus instalaciones actuales, el aeropuerto de Xela es ideal para la operacion de aviones STOL.

Que significa esto?

Primero, que habria que hacer lo imposible, para que no se pierda el aeropuerto en Xela. Para la aviacion civil, y para aviacion comercial, es imperativo mantenerlo.

No se pueden operar aeronaves pesadas o de largo alcance desde la pista de Xela, pero si pueden operar aeronaves de aterrizaje y despegue corto, que son ideales para tal tipo de pistas, asi como la elevacion a la que se encuentra Quetzaltenango.

Esto implicaria, en mi opinion, la construccion de un aeropuerto mayor en la costa, sea en Reu o en areas aledañas, y cualesquiera pasajeros o turistas que desean continuar hacia Xela, lo pueden hacer via carretera, tren -si es que alguna vez llegase a habilitarse de nuevo- o bien por via aerea.

La idea es ofrecer mas opciones, no reducir el numero de las mismas.

Una vez se pierde el area del aeropuerto a la construccion de edificios de cualquier tipo, no se puede volver atras.

Pocos son los pueblos, o aun ciudades, de mayor importancia, que no tienen como minimo, un aeropuerto cercano, sea este internacional, o bien un aeropuerto para operacion de aeronaves livianas.

TWP


Guatejano rescatista

:dunno: Entonces por que pones +1 en una propuesta que no solo pretende hacer entrar aviones medianos a Xela, además desecha la posibilidad de una aeropuerto en la bocacosta?

Me parece que el caso de la pista de Xela es similar a lo que debería ser en Ciudad de Guatemala, un aeropuerto principal en las afueras, con la ventaja de que en Xela es mucho más cerca que en Guatemala, y un aeropuerto local dentro del aérea urbana, permitiendo una mejor comunicación aérea entre ambos, sin limitar las capacidades de recepción por la inevitable relación de altura/peso/largo de la pista.

Yo creo que lo uno no quita lo otro. En el largo plazo es mejor hacer un aeropuerto regional en Reu, por las ventajas del terreno y la altura sobre el nivel del mar, pero eso no quita que Xela pueda tener un aeropuerto para vuelos nacionales y algunos internacionales ej: Tapachula. Mientras mejores comunicaciones se tengan mejor. No creo que el hecho de remodelar Xela anule el regional en Reu.

Yo creo que lo uno no quita lo otro. En el largo plazo es mejor hacer un aeropuerto regional en Reu, por las ventajas del terreno y la altura sobre el nivel del mar, pero eso no quita que Xela pueda tener un aeropuerto para vuelos nacionales y algunos internacionales ej: Tapachula. Mientras mejores comunicaciones se tengan mejor. No creo que el hecho de remodelar Xela anule el regional en Reu.

Es una posibilidad. En realidad lo que me incomodo fue lo de "envidia"! :nuts: Nada que ver! :) Al menos en el foro nadie se ha manifestado de esa manera respecto a Xela, por el contrario, creo que todos hemos manifestado nuestro deseo de que crezca más y mejor, y que supere a otras segundas ciudades del área, porque potencial tiene y le sobra.

:okay:

Buenas noches mis amigos, es un gusto leer sus comentarios, la verdad el aeropuerto aun no esta catalogado como internacional, pero la idea de realizar vuelos internos, es eso mismo, dar a conocer el territorio y los avances de (aunque les duela a algunos) la 2a capital del país, si no recuerdan hay una solicitud girada de la compania INTERJET de Mexico para realizar vuelos Xela-Tapachula, para conectar así hacia Mexico DF y de alli al resto del mundo, entonces, no veo porque las envidias, que si en la costa, que en otro lugar.... en fin...

Recordemos que el Aeropuerto Internacional Toncontin de Tegucigalpa Honduras, la pista medía 1.8 kms. y aterrizaban aviones 737 y 747, ahora con la ampliacion llega a 2.1 kms de largo, y eso que tiene lomas al ingreso de la pista, y casas, que es mas peligroso
http://ceutec-aviacion.blogspot.com/2011/06/toncontin-aeropueto-de-tegucigalpa.html


Entonces el aeropuerto de Xela tiene una pista de 2.25kms y no tiene lomas a su alrededor....... así que meditemoslo, y apoyemos este proyecto, que hay que aprovechar y no dejar que se aprovechen... Animo mis amigos Quetzaltecos y hermanos Chivos... !!!!!!!

No es envidia Marinio06, creo que como eres nuevo no has visto que todos en el foro tenemos un deseo muy pero muy grande de ver el desarrollo de la ciudad de Quetzaltenango.

Para mi, esta ciudad tiene un enorme potencial, además de poseer un hermoso centro histórico tiene suficiente terreno que con buena planificación se puede aprovechar para diseñar una ciudad bien pensada. Lo que pasa con un aereopuerto dentro de Xela es primero, no tiene para donde crecer, segundo estorbaría el crecimiento vertical de la ciudad en un futuro cercano, tercero está muy alto sobre el nivel del mar, cuarto representa un peligro para la zona urbana, etc...

Yo soy de la firme opinión que debe ser totalmente eliminado, claro antes de eso hay que construir su reemplazo en la costa de Reu, pero el tener un aereopuerto en la zona urbana de Xela es un pésimo error!

Bien por Xela, ojala se concreten mas vuelos. Estoy de acuerdo con que se quede el Aeropuerto de Xela y tambien se invierta en uno internacional en Reu.

Juanchito

:dunno: Entonces por que pones +1 en una propuesta que no solo pretende hacer entrar aviones medianos a Xela, además desecha la posibilidad de una aeropuerto en la bocacosta?

Me parece que el caso de la pista de Xela es similar a lo que debería ser en Ciudad de Guatemala, un aeropuerto principal en las afueras, con la ventaja de que en Xela es mucho más cerca que en Guatemala, y un aeropuerto local dentro del aérea urbana, permitiendo una mejor comunicación aérea entre ambos, sin limitar las capacidades de recepción por la inevitable relación de altura/peso/largo de la pista.

Para darte gusto, hubiese recortado unicamente la parte de la propuesta que te parece a vos?

Lei en terminos generales el posting, y aparte de la cuestion de la envidia [igual existe entre Dallas y Houston, por ejemplo] el resto me parecio bien.

En cuanto a las dimensiones de los aviones, que es en realidad, un avion liviano? Los DHC Dash-7 y Dash-8, que son STOL, no tienen dimensiones pequeñas, IIRC, y si agregamos 737s, los hay de gran capacidad de pasajeros.

Anybuey, si te ofende el apoyo a la opinion del cuate, servite disculparme.

Sin embargo, creo que Xela funcionaria bien con ese tipo de aeropuerto, y si desean construir en la costa, uno que reciba aviones gigantescos, por mi esta bien.

Con lo que no estoy de acuerdo, es con privar a una ciudad, de un aeropuerto. Una vez perdido, no es posible volver atras. Similar a lo que paso en Chicago con Meigs Field.

TWP

Guatejano mea-culposo, mea-grandisimo culposo

No es privarle de aeropuerto, es simplemente ponerlo en un lugar donde realmente funcione al máximo, a todas luces la posición actual de la pista de aterrizaje con caseta a la que llamamos "aeropuerto de Xela" está en la peor ubicación para el desarrollo urbano correcto de la ciudad. No es algo que deba ser ignorado y menos con el ejemplo de la ciudad de Guatemala. Si bien el aeropuerto internacional en nuestra capital está un poco mejor posicionado y planificado ha mostrado que da serias limitantes en el desarrollo de la ciudad y también en las futuras ampliaciones del mismo aeropuerto. Entonces me pregunto yo, para que repetir el mismo modelo en Quetzaltenango? Que acaso no aprendemos de nuestros errores? y peor aún el "aeropuerto" de Xela está en peor ubicación con respecto a esa ciudad que el aeropuerto internacional la aurora con la capital del país....

Recordemos que el Aeropuerto Internacional Toncontin de Tegucigalpa Honduras, la pista medía 1.8 kms. y aterrizaban aviones 737 y 747, ahora con la ampliacion llega a 2.1 kms de largo, y eso que tiene lomas al ingreso de la pista, y casas, que es mas peligroso
http://ceutec-aviacion.blogspot.com/2011/06/toncontin-aeropueto-de-tegucigalpa.html



Esto es irrelevante pues Toncontin esta a una elevacion de 994 metros sobre el nivel del mar, caso contrario a Xela que esta 2.375 metros, las operaciones de aeronaves jamas se compararian en ambos aeropuertos.

PD. el 747 ni en sueños llega a Toncontin (Salvo en el simulador de vuelo) jajaja

Yo estoy de acuerdo en que dejar un aeropueto en el lugar que esta, es limitar el desarrollo de la ciudad, si bien se puede quedar para aeronaves pequeñas, tambien se podría replicar el ejemplo de grandes ciudades, que tienen helipuertos que llevan a los pasajeros a los aeropuertos con el precheck in en dichos lugares, igual se podria hacer en xela, dejar el que esta, con la salvedad que solo podran aterrizar aviones pequeños y avionetas y utilizarlo como helipuerto para trasladar pasajeros al aeropuerto donde sea que se haga, incluso hay partes más amplias en el mismo valle donde lo podrian hacer y declarar sus alrededores reserva, para que al crecer xela el aeropuerto no sea un limitante para su desarrollo.

Y comparto la opinion de la mayoria, No es envidia, es solo que estamos viendo que estan repitiendo el error de Cd. Guatemala y viendo los problemas que eso trae para la ciudad no lo puedan preveer cuando aun estan a tiempo de hacerlo.

Yo creo que lo uno no quita lo otro. En el largo plazo es mejor hacer un aeropuerto regional en Reu, por las ventajas del terreno y la altura sobre el nivel del mar, pero eso no quita que Xela pueda tener un aeropuerto para vuelos nacionales y algunos internacionales ej: Tapachula. Mientras mejores comunicaciones se tengan mejor. No creo que el hecho de remodelar Xela anule el regional en Reu.

De acuerdo creo que el aeropuerto de Xela podría quedarse como un buen enlace entre los vecinos de Tapa y otros estados aledaños sin quitar el ojo de que se haga un aeropuerto en Reu, o donde quieran hacerlo pero que lo hagan bien.

En el tiempo que he estado en este foro nunca he visto un comentario envidioso o en contra del desarrollo de algún lugar en especial de Guatemala., creo que aquí todos los foristas anhelamos una Guatemala mejor y Xela esta en el mapa de Guatemala.

Retrospectivamente, y para no quedar mal con vos, hice lo que cualquier politico asqueroso chapin hubiese hecho... fui y modifique mi posicion.

Si vas de vuelta al posting de marras [Ulugrun, palabrita especial] veras que he puesto esto:

+ / - 1

Para significar, que estoy de acuerdo en lo que los demas esten de acuerdo con ese posting, y estoy en desacuerdo, con lo que los demas esten en desacuerdo.

De esta forma, demuestro a las claras, que no tengo principio alguno (despues de todo, voy a ser congruesista) y que cambio de parecer, segun el viento prevalente :banana::banana::banana::banana::banana:

Se te saluda, vos CeEfe!

Atto, respetuoso, culebra, arrastrado, sobalevas, chaqueteando y buscando buen favor...

Guatejano veleta. :master: :runaway:

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EL POST DEL AÑO

jajaja a que guatejano me llegan tus post y que viva el 6 estado xelaa

Muchas gracias por le explicación amigos chapines. En Latinoamerica miro que sucede mucho eso de nombrar internacional a aeropuertos que no ofrecen vuelos internacionales y a veces tampoco las condiciones de infraestructura para tales vuelos. Ojalá el aeropuerto de Xela pronto tenga sus primeros vuelos al exterior. Solo para ilustrar miren el nuevo aeropuerto que construimos en Nicaragua cercano a nuestra frontera con Costa Rica y que ya cuenta con turismo costarricense y estadounidense desde el vecino país.

Las aerolíneas Costarricenses Aerobell y Paradise Air en el nuevo aeropuerto de Greytown (Río San Juan), Nicaragua

No pusistes las de los pasajeros si

http://www.inac.gob.ni/wp-content/gallery/primer-vuelo-de-pasajeros-internacionales-en-el-aeropuerto-de-san-juan-de-nicaragua/img_9173.jpg

http://www.inac.gob.ni/wp-content/gallery/primer-vuelo-de-pasajeros-internacionales-en-el-aeropuerto-de-san-juan-de-nicaragua/img_9178.jpg

Los turistas fundadores pues :)

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La atención

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El pasaporte que veo ahi es tico..

http://www.inac.gob.ni/wp-content/gallery/primer-vuelo-de-pasajeros-internacionales-en-el-aeropuerto-de-san-juan-de-nicaragua/img_9225.jpg

Empezando la gira hacía el río..

http://www.inac.gob.ni/wp-content/gallery/primer-vuelo-de-pasajeros-internacionales-en-el-aeropuerto-de-san-juan-de-nicaragua/img_9217.jpg

Hasta video hay

pu9QXkN73Gw

Saludes :hi:

Aunque hay que aclarar que esos vuelos fueron por motivos de inaguracion, ahora La Costeña conectara a esos pax desde MGA.

LO SIENTO...... ME EQUIVOQUE, ERRAR ES DE HUMANOS, SI LOS OFENDI... MIL DISCULPAS......


Lo que pasa es que nos ha costado tanto tener un aeropuerto "internacional" que hasta lo toman como político, y aburren esos temas ya que lo agarran de caballito de batalla para hacerse camino para hacerse notar dentro de las proximas elecciones...

Bien, pues la construccion de un aeropuerto en Reu no esta mal, pero para la reactivacion del comercio y turismo en Xela sería una buena idea tener un buen aeropuerto, al igual que para la eleccion de los Juegos CA y del Caribe, una puerta más al desarrollo.

No pido que vengan vuelos de 747 ni 767, pero recordemos que hay aviones mas pequeños, tipo Embraer 145, y turbohelice, entonces, sería bueno aprovechar esos medios "SIN QUE SE APROVECHEN DE NUESTRO BOLSILLO" con monopolios, así que a esperar que según publicaron en el Quetzalteco ya estaban reparando el muro de límite para no dejar atravesarse a los vecinos del lugar, a lo cual o solo dijeron o sí estan trabajando y no se mira....


En fin, nuevamente amigos... Lo Siento... y esperamos que hayan pronto vuelos internacionales.....

yo que soy de xela NO quiero ese aeropuerto alli, a largo plazo claro (ahorita esta bien), porque si xela crece (y lo esta haciendo) tendriamos los mismos limites de altura que guate, incluso mas severos por la altitud de la pista, tendriamos que despertarnos a media noche porque despego un avion de carga, y para colmo necesitamos otro kilometro de pista para que un avion grande pueda aterrizar por ultimo recuerden que el aeropuerto esta rodeado de colonias, (algo que permitio el inepto alcalde que tenemos).

Insisto: Ese es el terreno perfecto para un parque metropolitano, nos urgen areas verdes, no hay! y nuevas areas culturales, ya que la falta de proyectos como museos, galerias etc. estan haciendo que perdamos el titulo de "cuna de la cultura"

por otra parte estos son los factores que apoyarian la construccion de un aeropuerto int regional en retalhuleu o suchitepequez.

-Puntos turisticos cercanos: Xocomil, Xetulul, Takalic abaj :P, hostales, champerico, reserva del volcan santiaguito, y proyectos ecoturisticos cercanos, avistamiento de aves etc.
-Ciudades Cercanas: Reu, Coatepeque, Xela, Mazate, Toto, frontera mexico.
-Capacidad: debido a la altitud, con una pista de 3km pueden aterrizar cualquier tipo de aviones hasta los antonov
-el punto es idoneo para un Hub aereo.
-Ya hay infraestructura hotelera y comercial, y solo se tendria que mejorar la infraestructura de transporte.
-No se destruirian areas protegidas ni nada (zona ganadera)
-un proyecto de este tipo impulsaria la economia del suroccidente de gran manera.

Si, ese alcalde si es un id..ta, la verdad es que no entiendo como es que votaron nuevamente por el si desde hace ratos todos se habían dato cuenta que no sirve para nada. La única explicación posible que me imagino yo, es que los otros candidatos fueran peores aún... Pobre Quetzaltenango, así jamás saldrá del retraso en que se encuentra :(

lo peor es que xela es la gran esperanza para la des centralización del pais es decir con una base opositora con intereses distintos a los típicos de la capital (nuevos grupos de poder, aplastante mayoría indígena, mas contacto con la otra frontera y mas contacto con la realidad del interior del pais) se podría balancear correctamente los intereses del pais lo que beneficiaria la población al no concentrar todos los recursos en el ideal de unos pocos.... pero todo eso se esta perdiendo por la poca visión de algunos lideres locales

Claro, si potencial tiene de sobra. Esa ciudad tiene todos los ingredientes necesarios para convertirse en una ciudad de primer orden, es visión como siempre lo que falta en Guatemala...

http://img694.imageshack.us/img694/486/aerowc.jpg

http://elquetzalteco.com.gt/ediciones-impresas/elquetzalteco-2398

.....:|

Un videin que encontre

juXUjlt6KLk&feature=player_embedded

Un Beachcraft Baron, bonito avión, se le siente fuerte y potente, me gustaba el sistema del timón aunque ya el nuevo G58 tiene doble y una cabina impresionante con sus dos grandes pantallas, y que suave se ve el aterrizaje! Gracias por el vídeo.

Hola amigos,si leen esto, saluditos, jajaja

Una duda, será que regresará INTER de TACA o habra alguien que quiera ofrecer los vuelos Xela - Guatemala - Xela??? saludos!!!

La marca ahora es Taca Regional para Guatemala y Honduras.

http://www.youtube.com/watch?v=izn1nFbE8TY

Mejoras y construcciones, BIEN XELA, EL MEJOR AÑO DEPORTIVO!!!

Medalla de plata +
Meta final Vuelta a Guatemala 2012 +
Clasificacion de Xelaju a la siguiente etapa de la Liga de Campeones +
SEDE QUETZALTENANGO 2018!!!!!

jajaja entre las mejoras... estara el Aeropuerto Internacional de Quetzaltenango???? mmmmm...

http://www.youtube.com/watch?v=izn1nFbE8TY

Mejoras y construcciones, BIEN XELA, EL MEJOR AÑO DEPORTIVO!!!

Medalla de plata +


?? La Olímpica? Barrondo es de Alta Verapaz.

Yo pienso que ese aeropuerto en Xela es un terrible error. La razón de eso es que está muy mal ubicado, el valle de xela está muy alto con respecto al nivel del mar y eso dificulta las cosas. La existencia de ese aeropuerto tan cerca de la ciudad entorpece un eventual crecimiento vertical de la ciudad y es una bomba de tiempo en cuanto a los accidente aéreos (que siempre hay) y que estos caigan sobre las construcciones y viviendas aledañas.

Lo ideal sería trasladar ese aeropuerto a la costa de Retalhuleu y hacer allí un aeropuerto internacional grande conectado con buenas autopistas a Xela, Reu, Mazate, Coatepeque, etc. Esto traería mayor desarrollo al occidente y sur occidente de Guatemala y beneficiaría a Quetzaltenango en el ordenamiento territorial y desarrollo urbano de la ciudad liberando esos terrenos que se podrían utilizar para otras instalaciones también importantes....

?? La Olímpica? Barrondo es de Alta Verapaz.


Gracias por la aclaración...jaja! ya sentía que se me comenzaba a torcer la boca...

Gracias por la aclaración...jaja! ya sentía que se me comenzaba a torcer la boca...

:lol::lol::lol: Por eso a los regionalismos, poco o nada, que crezca toda la nación y que sea una y grande, aprendiendo a valora su diversidad y a ver en ello fortaleza y no debilidad o lastre.

Pareciera que según el nuevo plan de la DGAC lo deseado por Diego es lo más probable, un nuevo aeropuerto al sur de Reu, más al sur que la actual pista, con rango internacional y capacidad para aviones grandes, crecedero. Esperemos que se concrete, conjuntamente con la ampliación para carga de San Chepe, el mejoramiento y la nueva terminal de pasajeros para Izabal, y las mejoras que se puedan hacer a Mundo Maya.

Sería realmente bueno que se concretara el de Reu, en serio que si! El regionalismo es incluso absurdo, después de todo somos una sola nación que debe ir en una sola dirección, no como ahora que hemos jalado para todas partes sin movernos para ningún lado....

yo creo que no era mas que una broma pero bueno....


ufffff no se que tan e gracia les caerá a los quetzaltecos que su aeropuerto los construyan en reu... por aquello de las cosas...

Gracias por la aclaración...jaja! ya sentía que se me comenzaba a torcer la boca...



Aclarando tu "comentario"", jajajajaja es el mejor año para el deporte de Guatemala,


exceptuando el combinado Rojos - Cremas y un poco de San Marcos, la llamada Seleccion Nacional, que solo llego hasta donde ellos quisieron, porque si voltean a ver a todo el pais hay mejores jugadores y mas jovenes que los que actualmente estan alli....

Sería realmente bueno que se concretara el de Reu, en serio que si! El regionalismo es incluso absurdo, después de todo somos una sola nación que debe ir en una sola dirección, no como ahora que hemos jalado para todas partes sin movernos para ningún lado....


d1e9o11: lamentablemente esto es como el canasto de cangrejos, y eso es a nivel nacional, lamentablemente si te das cuenta, en cualquier esquina, alguien pone una tiendita y cuando le empieza a ir bien,,, el vecino pone su tienda,.... como que así a ningun lado vamos a llegar....

lamentable en Xela que cerca del aeropuerto ya se inicien con construcciones altas, sabiendo que el aeropuerto ya esta tomado como internacional faltando unicamente l sistema de navegacion aerea, de lo demas, pz si lo construyen o amplian, pz que bueno, si no??? mientras máscerca mejor..... asi que saludos amigo...

:lol::lol::lol: Por eso a los regionalismos, poco o nada, que crezca toda la nación y que sea una y grande, aprendiendo a valora su diversidad y a ver en ello fortaleza y no debilidad o lastre.

Pareciera que según el nuevo plan de la DGAC lo deseado por Diego es lo más probable, un nuevo aeropuerto al sur de Reu, más al sur que la actual pista, con rango internacional y capacidad para aviones grandes, crecedero. Esperemos que se concrete, conjuntamente con la ampliación para carga de San Chepe, el mejoramiento y la nueva terminal de pasajeros para Izabal, y las mejoras que se puedan hacer a Mundo Maya.

Creo que es parte de las malas experiencias que he tenido...:ohno:

:lol::lol:, en fin, el punto es que se vea beneficiada toda Guatemala, aunque sabiendo como es todo...lo dudo; creo que veran "Sexto Estado" por todos lados :nuts:

Creo que es parte de las malas experiencias que he tenido...:ohno:

:lol::lol:, en fin, el punto es que se vea beneficiada toda Guatemala, aunque sabiendo como es todo...lo dudo; creo que veran "Sexto Estado" por todos lados :nuts:

Si, en el logo de los Juegos está.

Si, en el logo de los Juegos está.

:doh: :ohno: :| Igual que la vaina en Cataluña, que a mi me toca de cerca y que es pura manipulación histórica sin una base realmente seria y cientifica. La premisa es debilitar. :( Si fuera fortalecer, no se entretendrían en nimiedades. Lastima. Ah! Pero eso si, que sea el gobierno central el que responda por buena parte de la inversión, con dinero que viene... de donde? Es como lo del ferrocarril de los Altos, va y viene con la vaina de que Ubico lo desmantelo, si es cierto, pero también es cierto que la iniciativa había surgido desde finales del siglo XIX, ¿en donde? Pues en la capital, pues es desde donde se planificaba el ferrocarril, y que la inversión para el tamo del ferrocarril eléctrico de donde vino? Pues del gobierno central también! El Ferrocarril de los Altos no es solo una iniciativa altense, es parte del avance de los ferrocarriles nacionales. Que fácil es cortar la historia para que suene como nos gusta. :| Esperemos que esto no pasé a más en este caso, seria muy triste.

Por cierto, el aeropuerto de Xela aun no es internacional, en aviación o es o no lo es. Cuando sea y tenga los servicios de un aeropuerto internacional, entonces lo será, mientras, no importa lo que falta, no lo es. Y en este caso, ojala cuaje el proyecto de el nuevo de Reu, traería muchos más beneficios al área, y podría ya estar listo para los juegos.

Creo que es parte de las malas experiencias que he tenido...:ohno:

:lol::lol:, en fin, el punto es que se vea beneficiada toda Guatemala, aunque sabiendo como es todo...lo dudo; creo que veran "Sexto Estado" por todos lados :nuts:

:yes: Ojalá! :|

Si la "elevacion" del valle donde esta situado un aeropuerto fuera en realidad un factor -que no lo es- o la cercania de una ciudad -que no lo es- no existirian entonces aeropuertos en Quito, La Paz, Katmandu, Mexico City, Denver, Jackson Hole, etc., y tantisimos otros lugares en este planeta.

Hay sistemas para decelerar una aeronave, sean flaps, sean spoilers, sean thrust reversers, que junto a longitud de pista y equipo de aeronavegacion, hacen que el aeropuerto sea una proposicion exitosa y segura.

Accidentes siempre los habra. Cuanto autobus o carro no choca a diario contra viviendas a la orilla del camino, pero esto no impide la construccion de casas cerca de las carreteras?

A mi forma de ver, cada cabecera departamental, cada pueblo o ciudad, debiese tener un aeropuerto o como minimo, un campo de aterrizaje.

TWP

Guatejano promotor

Si la "elevacion" del valle donde esta situado un aeropuerto fuera en realidad un factor -que no lo es- o la cercania de una ciudad -que no lo es- no existirian entonces aeropuertos en Quito, La Paz, Katmandu, Mexico City, Denver, Jackson Hole, etc., y tantisimos otros lugares en este planeta.

Hay sistemas para decelerar una aeronave, sean flaps, sean spoilers, sean thrust reversers, que junto a longitud de pista y equipo de aeronavegacion, hacen que el aeropuerto sea una proposicion exitosa y segura.

Accidentes siempre los habra. Cuanto autobus o carro no choca a diario contra viviendas a la orilla del camino, pero esto no impide la construccion de casas cerca de las carreteras?

A mi forma de ver, cada cabecera departamental, cada pueblo o ciudad, debiese tener un aeropuerto o como minimo, un campo de aterrizaje.

TWP

Guatejano promotor

Eso si! :yes: Por lo menos una sencilla pista donde se pueda aterrizar y despegar, hay que acercar a toda comunidad, en especial en casos de emergencia.

Eso si! :yes: Por lo menos una sencilla pista donde se pueda aterrizar y despegar, hay que acercar a toda comunidad, en especial en casos de emergencia.


O crear pistas amplias de aterrizaje y crear aerolíneas internas con costo bajo, porque mientras más se usa algo,,,, los costos bajan, y no el exagerado costo que significa viajar de Guatemala a Xela y viceversa....


Regional de TACA vuela a otro lugar más de Guatemala que solo Peten y la Capital??? seria bueno invitarlos a volver a invertir en Xela....

O crear pistas amplias de aterrizaje y crear aerolíneas internas con costo bajo, porque mientras más se usa algo,,,, los costos bajan, y no el exagerado costo que significa viajar de Guatemala a Xela y viceversa....

Regional de TACA vuela a otro lugar más de Guatemala que solo Peten y la Capital??? seria bueno invitarlos a volver a invertir en Xela....

Yo eso de ver vuelos internos otros que peten y quiza pto barrios no lo veo muy muy.

Si me.gustaria ver el aeropuerto de flores mas grande mas.prospero.. El aeropuerto internacionalnal.mundo maya.. Para desahogar el de.cancun y hacer las conexiones con belice.. S. Pedro sula.. Y todo eso que llaman riviera maya.

Del lado del pacifico quiza un aeropuerto internacional para desahogar el.de la capital.. Quiza en Reu o mazate.. Bien puesto para conectar tapachula.. Xela.. Ati.. Pto quetzal..el oeste de.el salvador


En fin no se...de este lado del.mundo es otra escala el asunto que si no es en avion si no se llega. Pero para guate como que una buena red de trenes.. Va ni siquiera super rapidos.. Trenes normalitos de a 120km/h para ir en menos de 2 horas a xela o coban en menos de una hora al pto. En 3h a pto barrios.

Se imaginan eso? Salir el finde de la ciudad sabado 8am estar es ptonsan jose chulamar likin a las 9am pasarla bomba. Tomar el tren de las 11pm y llegar de vuelta a la capital antes de media noshe medio borasho!!!

Yo eso de ver vuelos internos otros que peten y quiza pto barrios no lo veo muy muy.

Si me.gustaria ver el aeropuerto de flores mas grande mas.prospero.. El aeropuerto internacionalnal.mundo maya.. Para desahogar el de.cancun y hacer las conexiones con belice.. S. Pedro sula.. Y todo eso que llaman riviera maya.




Lo del tren excelente, lo de las líneas aéreas internas, muy bien...}

se trata de incetivar a las personas el uso aéreo, imaginense

Xela - Reu, en 15 minutos,,, evitando los atracos de la carretera???

si vas de compras a Guate sales a las 8 y llegas 8:30 y regresas a las 17:00 y estas en casa a las 18:00??
o ya de perdida, te levantas con ganas de pasar el finde en Peten???? sales sabadito de Xela para llegar en 1:30 hora hasta allá y regresas el domingo más descansado??

se necesitan conexiones, mejoras en todo sentido...y salir adelante en este lindo pais...

se vale soñar.... pero lo mejor es hacerlo realidad....


Mis saludos y apoyo a nuestros hermanos en San Marcos y a mis propios vecinos en Xela después del fuerte sismo....

Inauguran compañía de vuelos Guatemala-Quetzaltenango

El presidente Otto Pérez Molina participó en la inauguración de la empresa Aerocharter Vuelos Privados S.A., dedicada a realizas vuelos privados desde Guatemala hacia Quetzaltenango y viceversa

El gerente de Aerocharter, Edgar Reyes, resaltó que esta es la primera compañía de esa índole que se establece en el país y es una de las primeras que cumple a cabalidad con las medidas de seguridad establecidas con las autoridades.

La compañía promoverá viajes de turismo y negocios, con vuelos directos ruta Capital-Xelajú, con una capacidad para transportar 60 pasajeros por vuelo.

Reyes añadió que Aerocharter realizará dos vuelos diarios, lo cual agilizará el tráfico aéreo y que incluso, en caso de emergencias médicas, las unidades podrían ser utilizadas para trasladar personas enfermas o heridas a la capital, ya que los vuelos duran de 25 a 30 minutos.

Todavía se deben realizar algunas mejoras al Aeropuerto de Quetzaltenango, por lo que la compañía entregó al presidente Pérez Molina y a Aeronáutica Civil un documento en el que se detallan las modificaciones necesarias.

Se espera que, en el futuro, el Aeropuerto de Quetzaltenango se convierta en un aeropuerto internacional.

Ampliaremos...

http://www.agn.com.gt/index.php?option=com_content&view=article&id=18855:inauguran-compania-de-vuelos-guatemala-quetzaltenango&catid=120:breves

Buena noticia

Así lucia el aeropuerto el día jueves en la mañana.

http://i1265.photobucket.com/albums/jj516/rigogonzalez79/AERO.jpg

Qué exhibición había? Excelente pano.

Empezaba a venir ayuda por el terremoto.

Hoy si estaba ocupada esa pista, jejeje. Que bueno que sirvió para ayudar!

Ojala asi estuviera ese aeropuerto siempre y no solo por una catastrofe!

Es en momentos como estos cuando se evidencia la necesidad de que toda comunidad más o menos grande tenga una facilidad aérea. De allí que La Aurora, aunque dejara de ser el principal aeropuerto del país, debería permanecer, no se puede tener aislada por la vía aérea un conglomerado tan grande. Lo mismo con Xela, aunque no se eleve a Internacional y este se haga en Reu, que es lo más sensato, debe Xela conservar su aero facilidad. No implica que en todos lados se tenga la gran pista y el aeropuerto internacional, pero si la facilidad de acceso, que puede ser vital en situaciones limite. Además, una red de pistas en buen estado puede facilitar el aterrizaje de aeronaves en problemas.

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Pues para comenzar podria degradar en el foro, el aeropuerto internacional de Quetzaltenango a aeropuerto de Quetzaltenango.

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Pues para comenzar podria degradar en el foro, el aeropuerto internacional de Quetzaltenango a aeropuerto de Quetzaltenango.

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A esto se la llama eficiencia, señor moderador.

Muchas Gracias.

Es en momentos como estos cuando se evidencia la necesidad de que toda comunidad más o menos grande tenga una facilidad aérea. De allí que La Aurora, aunque dejara de ser el principal aeropuerto del país, debería permanecer, no se puede tener aislada por la vía aérea un conglomerado tan grande. Lo mismo con Xela, aunque no se eleve a Internacional y este se haga en Reu, que es lo más sensato, debe Xela conservar su aero facilidad. No implica que en todos lados se tenga la gran pista y el aeropuerto internacional, pero si la facilidad de acceso, que puede ser vital en situaciones limite. Además, una red de pistas en buen estado puede facilitar el aterrizaje de aeronaves en problemas.

No solo en estos momentos... Que pasa si el.pacaya hace erupcion con vientos norte.. Se cierra la aurora... Que pasa si entra una tormenta tipo agatha se cierra xela y reu.. Se derrumba la ca-9 y poblaciones quedan incomunicadad.

Se deberia pensar en un plan de contingencia de pistas para desviar vuelos o acceder viveres o hacer puentes aereos humanitarios en caso de cualquier evento natural o incluso revuelta manifestacion humana o error humano.. Un accidente en la pista de la aurora.. Y todos los vuelos se desvian a el salvador

jajaja me gusta este foro.....


SI!!

al aeropuerto internacional de Quetzaltenango, además uno en el sur y oriente, para conectar los 4 puntos cardinales del pais......

http://img824.imageshack.us/img824/3032/diapositiva1bvo.jpghttp://img17.imageshack.us/img17/2871/diapositiva2ry.jpghttp://img42.imageshack.us/img42/918/diapositiva3ex.jpghttp://img19.imageshack.us/img19/8677/diapositiva4bg.jpghttp://img577.imageshack.us/img577/285/diapositiva5z.jpg

Con estas imagenes y la venida del Club Monterrey a nuestra ciudad via aerea, como que si es necesario la aprobacion del aeropuerto como INTERNACIONAL, y se ve en la necesidad de todos para uso de la ciudad, asi como tambien que platicaba con uno de los trabajadores de DGAC que nuestro aeropuerto tiene las condiciones y esta para utilizarse como tal, lo unico que falta es un radar, oficina de migracion y listo, porque si vemos en una de las imagenes los aviones que hoy aterrizaron, mientras esperaba para salir uno, el otro aterrizaba, y ni imagiar el Jet que el Sr. Vergara traía cuando vino a ver a sus Chivas jugar contra Xela, entonces... pues nos urge!!!

Sí... tenés toda la razón, pero dejame disfrutar primero esa imagen de un avión de línea aérea de Guatemala aterrizando en nuestra segunda ciudad :)

Buenas imágenes!!

Aunque en lo personal pienso que ese aeropuerto no está en un buena ubicación. Lo mejor para la ciudad de Xela y el occidente del país es hacer un buen aeropuerto internacional en Retalhuleu y conectarlos a Quetzaltenango y otras ciudades importantes de esa región. El actual solo está en el camino del desarrollo de la ciudad quetzalteca, además está muy cerca de montañas muy elevadas. Creo que ese debe ser trasladado a la costa. Autoridades con visión ya lo hubieran hecho hace mucho....

Considero que para los Juegos Centroamericanos y del Caribe, deberan considerar mejoras al aeropuerto, si no se hace con esa excusa no lo van a hacer nunca.

Buenas imágenes!!

Aunque en lo personal pienso que ese aeropuerto no está en un buena ubicación. Lo mejor para la ciudad de Xela y el occidente del país es hacer un buen aeropuerto internacional en Retalhuleu y conectarlos a Quetzaltenango ...


Si Diego tiene toda la razon, pero no hubo necesidad de que el avion mas grande diera mucha vielta, solo ocupo menos del espacio aereo disponible para virar, creo que nuestro aeropuerto esta mejor ubicado que el de Tocontin Honduras, y si seria bueno tambien tener uno en Reu, seria avance para el sur y occidente del pais, saludos!!! y feliz veranito!!!

ajajajaj deje los link abajo, saludos

http://www.youtube.com/embed/juXUjlt6KLk

les dejo este link de como aterrizar con instrumentos en Xela

juXUjlt6KLk

como que no se subió bien el link.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=zf7WrExPQ7M

http://www.youtube.com/watch?v=V7V4worNcH8&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=fFBel5OA77k&feature=youtu.be

Aqui dejo los links para ver los videos del aterrizaje y despegue, saludos!!

zf7WrExPQ7M

V7V4worNcH8

fFBel5OA77k

Buenos videos Marinio ojala se pudiera modernizar mas ese aeropuerto es una buena entrada para el lado sur de Mexico con Xela.

http://i1265.photobucket.com/albums/jj516/rigogonzalez79/1-2_zpsca1f7336.jpg

A partir de cuando se llamara Aeropuerto Jacobo Arbenz Guzman??

Que bien que se reconozca a un gran personaje quetzalteco y nacional.

Aun no han dicho cuando entraría en vigencia el nombre.

Bueno que le hagan honor y lo remodelen de una vez... hay que ser realistas, a pesar de que es necesario un aeropuerto regional en reu... si no tenemos ni siquiera un areopuerto nacional decente... menos vamos a meternos en uno regional de ese tamaño. Así que, mientras no sea otra la opción, mejor que le inviertan al que ya existe.

Lástima, porque este solo estorba al crecimiento de la ciudad, tanto horizontal como vertical y es más peligroso que le de la Aurora.... Lamentable.

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parecido al de Quito?

Ese no lo conozco...

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parecido al de Quito?

Pero el nuevo de Quito si se ve muy bien! Ya cerraron el viejo. Aun así, el nuevo de Quito está apenas a 20 km. del centro y a 15 del antiguo aeropuerto, cerca de zonas periféricas de la ciudad. Eso del aislamiento casi que absoluto de los aeropuertos, con muy contadas excepciones, es un mito.

Claro, pero en el caso de Quetzaltenango si es mejor que lo trasladen...

Y ese Nuevo de quito no está rodeado de edificios y es una altiplanicie, que según entiendo está más arriba que la mayoría de cerros y montañas que le podrían estorbar a los aviones. Eso es lo que puede apreciar en las fotos. Algo completamente distinto a lo que sucede en Xela...

Claro, pero en el caso de Quetzaltenango si es mejor que lo trasladen...

Y ese Nuevo de quito no está rodeado de edificios y es una altiplanicie, que según entiendo está más arriba que la mayoría de cerros y montañas que le podrían estorbar a los aviones. Eso es lo que puede apreciar en las fotos. Algo completamente distinto a lo que sucede en Xela...

Y que posibilidades hay que con un traslado las cosas cambien? Ya hay estudios??

Existe la posibilidad. El gobierno desde el año pasado anunció su intención de construir un nuevo aeropuerto cerca de la ciudad de Retalhuleu. Retalhuleu se encuentra al sur de la ciudad de Quetzaltenango en la bocacosta del pacífico. Allí la extensa planicie costera es ideal para la construcción de aeropuertos. Lo mejor de todo es que no queda lejos de Xela. Pero como dicen por allí, del dicho al hecho hay un gran trecho. Por ahora no se ha visto nada y me parece que para que se concrete algo así tendremos que esperar bastante....

Claro, pero en el caso de Quetzaltenango si es mejor que lo trasladen...

Y ese Nuevo de quito no está rodeado de edificios y es una altiplanicie, que según entiendo está más arriba que la mayoría de cerros y montañas que le podrían estorbar a los aviones. Eso es lo que puede apreciar en las fotos. Algo completamente distinto a lo que sucede en Xela...

Si, yo en el caso de Xela si estoy de acuerdo plenamente con tu propuesta! ;) :okay: :lol: Además, para la altura de Xela, similar a la de Quito, el aeropuerto, para que valga la pena, debería tener pistas de 4 kilómetros, por lo menos, y este, con sus 2.2, ya no tiene para donde.

Además, la alternativa de Reu está dentro de las distancias razonables de muchos aeropuertos con sus ciudades principales a las que sirven.

Existe la posibilidad. El gobierno desde el año pasado anunció su intención de construir un nuevo aeropuerto cerca de la ciudad de Retalhuleu. Retalhuleu se encuentra al sur de la ciudad de Quetzaltenango en la bocacosta del pacífico. Allí la extensa planicie costera es ideal para la construcción de aeropuertos. Lo mejor de todo es que no queda lejos de Xela. Pero como dicen por allí, del dicho al hecho hay un gran trecho. Por ahora no se ha visto nada y me parece que para que se concrete algo así tendremos que esperar bastante....

Lamentablemente con lo sucedido con el anterior Director General se perdió el ritmo de las propuestas de la DGAC. :( Pero la propuesta era muy buena.

Además, en Reu una pista de 3 km. es suficiente para recibir cualquier clase de aviones con salidas full combustible.

Una lástima, como digo, muy difícil que se concrete el aeropuerto en Reu...