Hace unos minutos que acabo de llegar a casa tras asistir a la inauguración del apeadero de Llamaquique. La verdad no pensaba poder ofreceros tanto material, tenía pensado sacar unas fotos de exteriores, la llegada de las personalidades, etc, pero finalmente he podido hacer un reportaje bastante extenso compuesto por unas 35 fotos mas 6 videos.

La crónica de la inauguración

El día no acompañó, durante toda la mañana hubo grandes ráfagas de viento y mucho granizo además de un frío helador, pero no quería perderme por nada esta inauguración tan esperada. ;)

Me enteré a primera hora de la mañana y enseguida preparé todo lo necesario para estar con la cámara a punto a la 1 de la tarde, en las inmediaciones del apeadero de Llamaquique.

Una vez comenzó a bajar el presidente del Principado junto con las otras personalidades, un guardia nos permitió el paso a todos los allí presentes. Descendimos por las escaleras y tuvimos el privilegio de ser unos de los primeros ovetenses en ver las instalaciones. ;)

A continuación os muestro las fotos y os comento cada una:

Foto desde el exterior, en ella medios de comunicación y diversas personalidades:

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Exteriores del apeadero, poste informativo:

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Interior del apeadero:

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Paseo de Veracruz ya abierto al público:

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Interior, periodistas de diversos medios graban el momento de la inauguración:

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Escalera de caracol:

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Al fondo ya podemos divisar las escaleras mecánicas:

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Mucha espectación:

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En primer plano el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, el Delegado de Gobierno, Antonio Trevín, y el director general de Explotación de la Infraestructura de ADIF, Manuel Benegas:

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Detalle de los jardines:

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Escaleras mecánicas ya en funcionamiento:

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Por primera vez entro en el apeadero, primera foto hecha desde el interior:

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Interior de la estación, detalle de la escalera de caracol:

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Cartel donde mas tarde se realizaría de forma oficial la inauguración:

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Reloj mas cartel informativo:

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Vías del tren:

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Tuvimos la oportunidad de ver pasar el tren:

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Gente en el andén:

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Cartel de la estación:

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Vista general de la estación:

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El techo de la estación:

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Medios de comunicación:

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Detalle del suelo:

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Detalle del techo:

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Vista general de uno de los pisos:

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Tornos:

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Inauguración:

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Conclusión de la visita:

En general me ha gustado mucho, la estación es grande, con mucha luz, muy espaciosa y muy moderna. Para bajar tenemos tres maneras: podemos bajar por la escalera de caracol, en ascensor panorámico o bien por escaleras mecánicas (son anchas)

La estación cuenta con máquinas expendedoras de billetes, bancos y carteles informativos con todos los recorridos y paradas de las distintas líneas de cercanías que pasan por Llamaquique.

Personalmente me ha parecido una experiencia muy agradable y emocionante.

Bueno, esto es lo que ha dado de sí la inauguración, espero que os haya gustado. ;)

PD. Aún tengo que mostraros unos cuantos videos que grabé.

^^ Excelente reportaje de este nuevo apeadero asturiano.

Se me hace curioso que sea una 440R el tren inaugural :D

Por cierto, los billetes magnéticos para pasar los tornos que tamaño tienen? El formato ISO similar a una tarjeta de crédito o bien los minúsculos billetes de tira estrecha cómo los que tienen en Madrid? Y si es cómo el primero, dónde tienen la banda magnética, en el centro o en un lado?

¿No tiene taquilla?

Gracias por adelantado, y reitero las gracias por el reportaje.

Muy chula la verdad, parece una estación de metro. Felicidades!!!. :)

Por cierto, los billetes magnéticos para pasar los tornos que tamaño tienen? El formato ISO similar a una tarjeta de crédito o bien los minúsculos billetes de tira estrecha cómo los que tienen en Madrid? Y si es cómo el primero, dónde tienen la banda magnética, en el centro o en un lado?
Pues más de la mitad de los pasajeros de tren/autobús usan el billete único del Consorcio de Transportes. Incluye 43 municipios divididos en zonas y se espera que a finales de este año abarque toda Asturias.

Se puede comprar un bono mensual o packs de 10 viajes, ambos con el formato similar a una tarjeta de crédito. Te pongo un par de imágenes de mi tarjeta recargable para 2 zonas.

http://xs413.xs.to/xs413/07122/IMGhhh_0098billet.JPG

http://xs413.xs.to/xs413/07122/IMGj_0099billeteminimyaa.JPG

^^ Gracias por la información.

Muchas gracias!!!:) Aquí os dejo con un video que acabo de preparar ahora mismo con las imágenes de esta mañana y con alguna de las fotos que he hecho. Espero que os guste!!!

http://video.google.es/videoplay?docid=2918923390567263583

Muy muy bonita la estación. No sé si las nuevas estaciones de cercanías que vaya a construir ADIF serán parecidas... si es así, ¡tendrán un estandar de calidad bastante bastante alto! Cuando vaya por Oviedo evidentemente tendré que "estrenarla" :lol: :drool:

¡Y muy chulo el video también! Saludos :banana:

Gracias por las fotos :)

Muy muy bonita la estación. No sé si las nuevas estaciones de cercanías que vaya a construir ADIF serán parecidas... si es así, ¡tendrán un estandar de calidad bastante bastante alto! Cuando vaya por Oviedo evidentemente tendré que "estrenarla" :lol: :drool:

¡Y muy chulo el video también! Saludos :banana:

Ve a Villafranca del Penedès, otra estación de Cercanías hecha por Adif y nos cuentas XD

Me ha gustado mucho! Parece una estacion de metro. ¿Cuantas estaciones subterraneas tiene Oviedo?

Gracias por vuestras opiniones. ;)

Hola Dtez, esta es la única estación subterránea de Oviedo. :)

Aquí van unos datos sacados de una noticia del diario "La Voz de Asturias":

La estación de Llamaquique pertenece a la red del Metrotrén, que impulsó el anterior titular de la cartera de Fomento, el asturiano Francisco Álvarez-Cascos. Las previsiones de Renfe cifran en 20.000 viajeros diarios los usuarios del apeadero y que en total dará servicio a unos 40.000 usuarios, debido a lo céntrico de su emplazamiento y a la proximidad a diversos edificios de instituciones públicas y universitarios.

El apeadero tiene una superficie de 2.120 metros cuadrados. En profundidad alcanza los 17 metros, equivalentes a la altura de un edificio de 5 plantas. Dispone de dos andenes de 85 metros de longitud cada uno. Los usuarios descenderán por 12 escaleras mecánicas y tres ascensores.

El presupuesto del total de la obra, incluida la urbanización del entorno, alcanza los 18 millones de euros.

me gusta, pero me gusta más el nombre de la estación :P

gracias! ;)

Esta estación ha quedado muy bonita, el diseño es muy original, y parece amplia y bien iluminada.
:okay:
¡Enhorabuena y gracias por el fotorreportaje!
:wink2:

¡Muchas gracias por el reportaje, te ha quedado fantástico! La estación es una monada, gracias.

Bueno, Teleli, ya no se que decirte porque te han dicho tanto que no me quedan palabras. Tu reportaje es precioso. Te felicito. Es un reportaje digno de un profesional (en realidad no hay profesional que lo haga tan bien ;)) Un saludo muy cariñoso y sigue adelante

mmmmmmm, como mola esta estacion.....

:drool:

Muy bonita, sobretodo los accesos :yes:

Se me olvidó ayer deciros que nos dieron un tríptico informativo:

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Ve a Villafranca del Penedès, otra estación de Cercanías hecha por Adif y nos cuentas XD

Digamos las cosas bien: en Vilafranca lo único que se ha hecho es remodelar la playa de vías -ahora hay menos que antes- y el intento de cubrir la estación (está a medio hacer), porqué la estación ya estaba deprimida.

Digamos las cosas bien: en Vilafranca lo único que se ha hecho es remodelar la playa de vías -ahora hay menos que antes- y el intento de cubrir la estación (está a medio hacer), porqué la estación ya estaba deprimida.

Llevas toda la razón en tu puntualización.

Además afortunadamente aclaras que la estación ya estaba deprimida, no depresiva. :lol:

Ciao.