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Zephyrin

April 5th, 2006, 07:09 AM

Los planes urbanísticos del centro metropolitano
Concepción y su cirugía de cuerpo y alma

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php3?id=2611&n=1
* En su camino hacia la modernización el desafío de la ciudad es celebrar en grande el Bicentenario. Y los preparativos para la fiesta ya comenzaron. Entre las obras de trascendencia se incluyen dos grandes sorpresas que aún deambulan silenciosas pero que prometen impactar a la comunidad: techar dos zonas del centro de la ciudad y construir un bandejón central peatonal en la Diagonal Pedro Aguirre Cerda, al estilo de Las Ramblas de Barcelona.

Carolina Parada Gavilán
Ilustración: Domingo Baño A.

Hace una semana, a través de las páginas del diario EL SUR, la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe, despejó las dudas sobre sus aspiraciones políticas para los próximos años. Contra toda especulación descartó una posible candidatura a la directiva nacional de su partido, la UDI, y anunció que su interés es repostular a un nuevo periodo como jefa comunal.
Detrás de estos planes hay diversas motivaciones. Entre ellas, un proyecto que la apasiona y que quiere ver convertido en realidad: la renovación del centro urbano de la ciudad. La idea de transformar a Concepción en una urbe moderna, con un estilo propio y vanguardista, ha dado vueltas desde hace años por la cabeza de Van Rysselberghe. Y para ello ha contado con la experticia de Sergio Baeriswyl, arquitecto que durante once años se desempeñó como asesor urbanístico de la municipalidad. “Queremos convertir la ciudad en un centro metropolitano, un punto de encuentro del Gran Concepción, con atractivos e identidad propia”, señala el arquitecto, quien pese a abandonar el cargo recientemente seguirá realizando asesorías al municipio.
A la hora del balance Baeriswyl se siente orgulloso de su trabajo. No sólo porque ha logrado materializar algunas ideas urbanísticas exitosas, sino además porque bajo su gestión la ciudad fue pionera en Chile en consolidar la figura del Directorio Urbano, modalidad de trabajo que integra a distintos sectores de la comunidad y que, a juicio del propio arquitecto, ha demostrado ser eficiente, al punto que ha sido replicada en otras ciudades del país.
Para la alcaldesa de Concepción, el impulso vial que se le ha dado a la ciudad ha sido tremendo, pero como ella misma señala, la suma de proyectos que esperan concretarse en los próximos años prometen una revolución urbanística para celebrar en grande el Bicentenario.

Eje Bicentenario

Tenemos varios proyectos pendientes, pero todas son ramas de un mismo árbol, que es la creación de este centro metropolitano, explica Baeriswyl. Y una de esas ramas se llama “Eje Bicentenario”, concebido también como la columna vertebral de la ciudad que comienza en la Plaza Perú y concluye en la Plaza España, donde se radicará el Barrio Cívico que albergará a los edificios públicos, incluida la Intendencia regional.
Tal como lo ha explicado la alcaldesa, el objetivo de este eje es potenciar un flujo peatonal que ya existe entre el Barrio Universitario y el centro, y que se conecta a través de la Diagonal Pedro Aguirre Cerda. “Lo vamos a extender hacia el río a través de Barros Arana y así tendremos conectados dos barrios importantes en un recorrido del alto dinamismo”, señala la edil.
Y en el camino hay nuevas obras. Una de ellas es la construcción de estacionamientos subterráneos en la Plaza de Tribunales de Justicia, proyecto que se encuentra en la etapa de ajuste final de las bases para llamar a licitación, lo que debería ocurrir durante el mes de abril o a más tardar en mayo. “Se trata de la habilitación de a lo menos 300 estacionamientos en el vértice poniente, es decir Barros Arana y Castellón”.
Como acompañamiento de este proyecto, está comtemplada la remodelación de la superficie de la Plaza de Tribunales, tarea que deberá asumir la empresa que se adjudique la concesión del estacionamiento. Para el rediseño se llamó a un concurso de ideas, cuyo proyecto ganador sirvió de base para el trazado definitivo que ya se encuentra en su etapa final. Ambos trabajos debieran comenzar este año.

Hacia el río

El trazado de este eje responde a la visión regional de la celebración del Bicentenario, cuyo sello es volcar la mirada hacia el Biobío. Bajo este prisma se enmarca la tercera etapa del bulevar Barros Arana, que extenderá el paseo hasta la Plaza España. “La idea es mantener el mismo estándar del bulevar que hoy llega hasta Angol y así conectar el futuro centro cívico regional con el centro histórico tradicional y comercial”, explica Baeriswyl.
El asesor sostiene que esta zona aun no manifiesta una gran demanda peatonal porque los servicios no están funcionando, pero el dia que ello ocurra el centro va a crecer entre la estación de ferrocarriles y la plaza y este bulevar se va a transformar en un eje atractivo y una plataforma para la inversión de servicios.
Respecto al financiamiento de la obra, cuyo monto total se calcula en 300 millones de pesos, la alcadesa afirma que “no deberíamos tener problemas, fue un compromiso del gobierno de Ricardo Lagos y yo confío en que los dineros estarán”
A la tercera etapa del bulevar también se suma otro proyecto que espera concretarse en la zona una vez que se instale el Barrio Cívico: el estacionamiento subterráneo de la Plaza España. El periodo óptimo para el llamado a licitación de esta obra está pensado para el 2008. “Lo que hace atractivo el negocio para un concesionario es la demanda que en este caso está directamente asociada a la actividad del gobierno regional, cuyo funcionamiento está pronosticado para esa fecha”, señala el asesor.

Soterramiento línea férrea

¿Estacionaría Ud. una locomotora en el antejardín de su casa? Esa es la pregunta que, irónicamente, realiza el arquitecto y representante de la Cámara Chilena de la Construcción ante el Directorio Urbano, Emilio Armstrong, para ejemplificar lo que a su juicio es un pecado mortal: mantener todavía la línea férrea entre el río y la ciudad.
Pero la vieja discusión sobre la posibilidad de soterrar la via está lejos de desaparecer y este año volverá a la primera fila del debate en el marco de los diversos proyectos de remodelación rubana. La idea incluso fue incluida en la tabla de temas que prepara el municipio para la próxima reunión del Directorio Urbano, encuentro al que ya se invitó al coordinador del Programa Ribera Norte, exclusivamente para dialogar sobre la necesidad de concretar este plan, cuyo monto se estima entre 14 y 25 mil millones de pesos. “Si Viña del Mar pudo soterrar su vía férrea no veo porqué Concepción no pueda” sostiene Jacqueline van Rysselbergue.
El arquitecto Armstrong añade que el “error urbano” de mantener la línea férrea como eje de división entre la ciudad y el río, sugiere una serie de desventajas como la segregación de dos zonas urbanas, la desvalorización del terreno debido a la inseguridad, suciedad, el ruido y la contaminación visual. A lo anterior agrega que la línea es una interrupción al flujo natural de la ciudad que debe bajar su ritmo
debido a las trabas de los cruces ferroviarios. “Los trenes deben cruzar despacio por los cruces y los autos deben cruzar despacio por los trenes, y todo funciona mas lento” explica Armstrong.
Sin embargo el arquitecto prefiere ser optimsta y soñar con las innumrables ventajas de soterrar la vía. Desde la privilegiada de su oficina, en el décimoprimer piso de un central edificio, contempla el río y se imagina una bonita avenida construida por encima de la línea de ferrocarriles. “La ciudad podría fluir normalmente en la superficie, permitiendo que los vehículos circulen mucho más rápido y mejor, se eliminarían los ruidos molestos, las muertes por atropellos del tren, y se ocuparía mejor el terreno ganando en plusvalía y estética urbana”.
A mediados de abril, cuando sesione el Directorio Urbano, la idea de soterrar la vía volverá a instalarse en la agenda pública. Será la hora de reavivar una antigua discusión que, de fluir sobre rieles y llegar a una buena estación, podría convertirse en la guinda de torta en los planes de desarrollo urbano.

Techado del centro y transformación de la Diagonal:
Las sorpresas que vienen

A los ya conocidos proyectos se suman dos grandes sorpesas que se han mantenido bajo estricta reserva y que prometen impactar a la comunidad. Una de ellas -que el municipio presentará en la próxima reunión del Directorio Urbano que será convocada para mediados de abril- consiste en techar dos tramos del centro de la ciudad, uno que corresponde al sector del Paseo Peatonal donde están las grandes tiendas y la otra en Caupolicán entre Barros Arana y Freire.
Tal como lo explica Jaqueline van Rysselberghe, el proyecto ha sido concebido bajo el espíritu de “mallizar” parte del centro, brindando mayor protección en términos de clima y seguridad; y ambiente más cálido donde los cafés puedan tener sus terrazas en la calle, generando un espacio de interacción.
El otro gran proyecto, que aún permanece en pañales, es transformar radicalmente la diagonal Pedro Aguirre Cerda, construyendo un bandejón central peatonal, pero manteniendo la circulación vehicular por sus costados. El ancho de la calle y el flujo de automóviles menor permitiría concretar esta idea sin generar embotellamientos y podría conectar la Plaza Perú con el edificio de Tribunales a través de una vía peatonal con grandes atractivos culturales y comerciales, al estilo del Paseo Las Ramblas de Barcelona.
Pese a que en el municipio nadie quiere referirse a este tema, la idea da vueltas en las cabezas expertas de urbanistas de la zona a quienes les brillan los ojos de tanto entusiasmo por concretar lo que la alcadesa se limita a señalar como “una linda idea, pero muy prematura como para referirse a ella”.

el sur.cl

volare

April 5th, 2006, 07:31 AM

hola bienvenido al foro zephirin
muy interesante los proyectos, al menos me gustaon los renders ahora voy a leer los articulos

Pablo_A

April 5th, 2006, 09:19 AM

BUENISIMO CASINO!

Zephyrin

April 5th, 2006, 06:57 PM

SIGUE EL BIOVIAS II

ALCALDES DE PENCO-TOMÉ Y CORONEL-LOTA EN PIE DE GUERRA POR EL BIOTRÉN (METRO AL 2010)

Ferrocarril urbano
Coronel reclama a ministros
por extensión del Biotrén

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=69504

El Biotrén sólo llega hasta el sector Lomas Coloradas, justo en el límite comunal de San Pedro de la Paz y Coronel.

“Durante las mañanas la locomoción colectiva no es capaz de transportar de una manera digna y expedita a nuestra población, que sufre las aglomeraciones e incomodidades para llegar hasta Concepción. Necesitamos la alternativa del ferrocarril”.
Así lo expresó el alcalde de Coronel, René Carvajal, quien junto a su esposa, la diputada Clemira Pacheco (PS), se reunió esta semana con dos ministros en Santiago: Andrés Zaldívar del Interior y Sergio Espejo, de Transportes, a quienes planteó la demanda de su comuna por el Biotrén.
Carvajal manifestó su molestia al conocer, mediante una entrevista publicada en EL SUR al subgerente general de EFE, Antonio Dourthé, de que en el Plan Trienal de Ferrocarriles 2006-2008 en discusión, no está incorporada la extensión del Biotrén.
Indicó que desde la estación Lomas Coloradas del Biotrén hasta el centro de Coronel sólo faltan 17 kilómetros de línea férrea por mejorar y electrificar, con lo que el ferrocarril suburbano de Concepción sumaría cien mil nuevos usuarios potenciales.
El jefe comunal enfatizó que llevar el tren hasta Coronel significará un beneficio para una comuna que requiere con urgencia una alternativa de transporte público, debido a que se trata de una población con baja tasa de motorización, pero también se convertiría en un negocio conveniente para ferrocarriles, que mejoraría sus niveles de ocupación.
Además, explicó, se requieren tres estaciones para esa comuna: Lagunillas, Parque Cristo Redentor- Camilo Olavarría y Estación Central de Coronel.
Respecto a la materialización del proyecto, Carvajal recordó que existe un compromiso de la Presidenta Michelle Bachelet para un Biovías II, en el que Coronel, por su densidad poblacional, debería ser uno de los primeros beneficiados. Por ello llamó a las autoridades de Transportes y de Ferrocarriles a definir a la brevedad los proyectos de Biovías II.

Lota también reaccionó

El alcalde de Lota, Patricio Marchant, también reaccionó ante la declaración de EFE de que no estaba considerada la extensión del Biotrén en el Plan Trienal. El alcalde aseguró que esto es sólo una “opinión de un funcionario de dicha repartición” y que no debería tener “ninguna relevancia”. Marchant afirmó que en la comuna están seguros que la Presidenta Michelle Bachelet cumplirá su compromiso que expresó durante su campaña, que fue que “Lota sí tendrá Biotrén”.
Quienes no reaccionaron ayer fueron los alcaldes de Penco y Tomé, que corresponde al corredor norte planteado para el Biotrén. Se trata de un ramal de mayor costo, porque la vía férrea está destruida en el tramo Lirquén-Tomé y tiene menor población usuaria potencial. Sin embargo, se estiman como altas las potencialidades turísticas de un tren con un recorrido costero.
En EFE no se refirieron a la discusión, porque se indicó que son cosas distintas, el Plan Trienal 2006-2008 del Plan Biovías II, cuya definición de obras deberá hacer el gobierno próximamente.

ElSur.cl
No se quiere repetir los colapsos en tráfico...miren esta fotito: http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=69356

Zephyrin

April 5th, 2006, 06:59 PM

En agosto partirán
obras de megahospital
Concepcion tendrá el hospital más moderno de América del Sur.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=69510
El letrero, instalado en la intersección donde se levantará el complejo, hace referencia al avance en el llamado a licitación de las obras, que comenzarían en agosto de este año.

Costó, pero después de seis años del análisis de la situación de los hospitales Clínico Regional y Traumatológico, el emblemático proyecto penquista que unirá estos dos centros estaría concretándose este año.
Según informó el director del Servicio de Salud Concepción, Jaime Sepúlveda Cisternas, está en plena etapa de licitación el Centro de Diagnóstico y Tratamiento (CDT), que pertenecerá al hospital base, cuya adjudicación se conocerá en el período julio-agosto. Ya están los mil 500 millones de pesos aportados por el gobierno regional y una cifra similar que viene del Ministerio de Salud para 2006.
Este centro de atención ambulatoria se construirá en la intersección de San Martín y Janequeo, y es un edificio de 18 mil metros cuadrados, que viene a subsanar las prestaciones que hasta ahora se realizaban con precariedad por falta de espacio.
El Hospital Traumatológico, en tanto, espera que Planificación dé su visto bueno sin objeción antes de junio próximo y así alcanzar a recibir los fondos de este año. Su director, Miguel Angel Parra Streubel, manifestó que es urgente el traslado pues las 35 mil consultas anuales no dan abasto -ni en espacio ni en personalen el actual edificio.

Obra emblemática

Este megacomplejo es la obra en salud más importante desde 1940, cuando se construyó el hospital base penquista. El proyecto en total tiene una inversión de 16 mil millones de pesos, y pretende reordenar y organizar el funcionamiento de ambos establecimientos.
Dentro del área del Hospital Clínico Regional se edificará un Centro de Diagnóstico y Tratamiento (CDT), para la atención ambulatoria de pacientes,y un edificio nuevo para el Traumatológico, en San Martín con Roossevelt.Además de proporcionar más espacio para la atención y hospitalización, se contratará más personal, tendrá un área de estacionamientos y pasillos adecuados (hoy muy angostos) para el personal que allí trabaja.

Juntos pero no revueltos

Pese a la unión física de estos dos hospitales, ambos mantendrán su independencia administrativa. Ello, porque se trata de recintos muy distintos en su complejidad y tamaño.
Por ejemplo, el Traumatológico, es uno de los pocos establecimientos sin deuda hospitalaria gracias al manejo de sus recursos; en el Regional, en cambio, la situación es complicada.
Eso sí, ambos tendrán en común recursos como las unidades de apoyo de esterilización, lavandería, alimentación e imagenología, lo que permitirá ahorrar tiempo significativo en diagnósticos, traslado y tratamiento de pacientes que se traten en estos recintos de Concepción.

Zephyrin

April 5th, 2006, 07:12 PM

EFE, abierto a
extensión del Biotrén

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=69366
* Subgerente general señaló que esos proyectos no están incluidos en el nuevo plan trienal 2006- 2008, pero que valoran interés de comunidad.

La operación del Biotrén, incluyendo los buses de acercamiento, además de ajustes en frecuencias y tarifas, será tarea del nuevo gerente regional de EFE, recién nombrado.

Por Nello Rolleri Veloso.

La extensión del Biotrén en dos nuevos corredores: Penco-Tomé y Coronel-Lota es una demanda que esas comunas han realizado desde que se comenzó la recuperación del tren urbano en Concepción.
Las cuatro comunas esperan ser incluidas en la segunda etapa de Biovías II, por lo menos en lo que a mejoramiento ferroviario e refiere.
El subgerente general de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Antonio Dourthé, indicó que la primera impresión que se tienen de esas demandas de la comunidad es positiva, ya que se agradece el interés y aprecio por las bondades de este medio de transporte.
Sin embargo, Dourthé inmediatamente advirtió que se trata de inversiones cuantiosas, porque se requiere rehabilitar la vía férrea al estándar que requiere el biotrén, electrificarla y confinarla con mallas metálicas en los sectores poblados para evitar accidentes.
Esas inversiones no están consideradas en el nuevo plan trienal 2006-2008, que se encuentra en plena tramitación en el Poder Ejecutivo, pero que en definitiva va a depender de las decisiones que tome al respecto el gobierno.
En el caso del ramal Coronel- Lota se trata de una población cercana a los 150 mil habitantes, donde el Biotrén llega en la actualidad hasta Lomas Coloradas, el límite comunal de San Pedro de la Paz.
En el ramal Penco-Tomé serviría a una población de 90 mil habitantes, sin embargo, la vía férrea está operativa sólo hasta el puerto de Lirquén.

Cambio cultural indispensable

Respecto a los dichos del senador Alejandro Navarro, que calificó a Biovías de “fracaso” por las diez personas que han muerto atropelladas por el Biotrén en el último año, Dourthé replicó que no se puede hablar de fracaso si no se comparan objetivamente las cifras.
Aseguró que entre 2004 y 2005 el número de muertos en accidentes en la región producidos por el tren ha disminuido en un 60%, mientras que los lesionados descienden 30% y los accidentes bajan 20%. “Estas cifras, afirmó el ejecutivo, son mejores que el promedio nacional y se explican por las inversiones en seguridad que ha realizado EFE.” Aseguró que desde que se creó el ferrocarril en Chile, el año 1884, hasta el año 2003, había apenas 19 kilómetros de vía férrea confinada por mallas de protección. En la actualidad, esta cifra alcanza a los 570 kilómetros a nivel nacional, de los cuales 80 kilómetros están en la Región del Biobío.
En términos de recursos, equivale a 2,5 millones de dólares en la región para mallas de confinamiento y 1,3 millones de dólares para barreras automáticas.
A eso hay que sumar el trabajo de charlas a más de 11 mil estudiantes en sus colegios, de actividades culturales y educativas para otras 10 mil personas, y más de 150 mil volantes entregados a automovilistas y peatones.
Añadió que disminuir los accidentes no sólo se trata de más inversión en obras, sino un cambio cultural, de prevención y autocuidado de las personas, que requiere un trabajo sostenido de educación a la comunidad en su relación con el ferrocarril.

El efecto suicidio en las cifras negras

En lo que va corrido del año, informó Dourthé, han muerto atropelladas por el tren en la Región del Biobío un total de seis personas, lo que es preocupante, reconoce.
Sin embargo, pide considerar que de esas seis muertes por lo menos dos corresponden a suicidios, de personas que se lanzaron al paso del tren. En otro caso fatal la víctima dormía en la vía férrea y en otro estaba caminando por ella.
Para Antonio Dourthé no existe en el mundo sistema de seguridad que permita proteger a las personas ante esas conductas.
Sin embargo, lo que sí está realizando EFE es una fuerte ofensiva judicial ante el robo de mallas metálicas de confinamiento, robos de cables y destrucción de barreras. Para ello la empresa ha iniciado un total de 37 acciones legales ante los tribunales, para perseguir las responsabilidades civiles y penales que correspondan.
Expresó que estos daños alcanzan a los 20 a 30 millones de pesos en la región, lo que puede parecer poco, pero indicó que si alguien se roba una malla de confinamiento en un sector donde transitan niños, que se exponen al riesgo de ser atropellados, “entonces esa malla no tiene precio”.
Valoró la colaboración de la comunidad y de Carabineros para denunciar y detener a los responsables de estos robos y daños.
En materia de pasarelas y cruces de la vía férrea, Dourthé indicó que han logrado firmar convenios con las municipalidades de Chiguayante, Hualpén y Hualqui, sin embargo están a la espera de la respuesta de los alcaldes en los casos de Concepción, Talcahuano y San Pedro de la Paz, lo que permitirá iluminar esos cruces y mejorar su seguridad.

Pasajeros: sólo un 30% más

Antonio Dourthé reconoció que el Biotrén, pese a aumentar a siete el número de trenes y prolongar sus recorridos al ramal San Pedro de la Paz- Lomas Coloradas, sólo ha aumentado en un 30% el número de pasajeros con respecto al año pasado.
Para mejorar estas cifras de ocupación, indicó, se requiere concretar los servicios de acercamiento con buses, mediante contratos con empresas privadas de transporte, que será una de las primeras tareas que deberá asumir el nuevo gerente regional de EFE, Jorge Inostroza, un nuevo cargo creado por el directorio de esa compañía. El estará al mando de todas las operaciones de la empresa en la región, incluyendo los trenes de pasajeros a Santiago, destinos intermedios, Biotrén y también la coordinación del transporte de carga, cuya concesión tienen dos empresas: Fepasa y Transap.
En particular, respecto al Biotrén, Dourthé pidió que antes de realizar una evaluación severa de su operación, se considere lo que existía hasta el año pasado y la enorme inversión que se realizó a través de Biovías. Los trenes urbanos que operan en Concepción no tienen nada que envidiar al Metrotrén Santiago-Rancagua o a los que operan en Madrid, España, en comodidad, confort y seguridad.

Zephyrin

April 5th, 2006, 07:17 PM

Se reafirma la necesidad
de concretar cuarto puente

Quizás una de las pocas cosas que concitan la coincidencia de todos los signos políticos es la necesidad de concretar un cuarto puente sobre el río Biobío. Ayer el tema se reafirmó con el caos que generó la congestión en el puente Llacolén.
“Esa iniciativa es una urgencia nacional y no sólo para la conectividad de San Pedro de la Paz, porque nosotros somos, también, la puerta de entrada para las provincias de Arauco y del Biobío a través de la Ruta de la Madera”, manifestó el alcalde sampedrino Jaime Soto Figueroa (PS).
Recordó que hace 15 días se reunió, junto al senador Alejandro Navarro Brain (PS), con el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán Colodro, a quien le expusieron esta necesidad como también la reparación del Puente Viejo. “Ahora, vamos a llevar esta inquietud hasta la Presidenta Michelle Bachelet y para ello desde el lunes estaremos solicitando una entrevista”, aseguró Soto.
Similar planteamiento hizo la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe Herrera (UDI), quien reiteró que se requiere mejorar la conectividad con la ribera sur del río Biobío, a través de un cuarto viaducto. Respecto a restaurar el Puente Viejo manifestó que “no existe ciudad en el mundo que tenga un puente con rejas. Eso es un monumento a la ineptitud”.
Opiniones similares acerca de la pertinencia de un cuarto viaducto expresaron ayer, a raíz del caos en el Llacolén, el senador Alejandro Navarro y el diputado Jorge Ulloa Aguillón (UDI).

El Sur.cl

caglieri

April 5th, 2006, 07:19 PM

Bienvenido Zephyrin , el proyecto del casino se ve muy bien!..mas desarrollo para Conce!

Zephyrin

April 5th, 2006, 07:23 PM

El otro proyecto de Casino

Casino Laguna Grande en San Pedro de la Paz

Alcalde de San Pedro de la Paz
Defienden casino
en Laguna Grande
http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=69177

* Proyecto no causará impactos ambientales en el cuerpo de agua y la comunidad aledaña se beneficiará de las obras, aseguró Jaime Soto.
* Jefe comunal aseguró que quienes rechazan el casino son "un grupo ínfimo" de personas y que la gran mayoría de sus vecinos lo aprueba.

El proyecto de casino en la Laguna Grande de San Pedro de la Paz representa una inversión de 35 millones de dólares.

Cuando los plazos para decidir la ubicación del casino de juegos para el Gran Concepción se acortan, entre las cinco alternativas en competencia (ver nota aparte), el alcalde de San Pedro de la Paz, Jaime Soto, salió a defender el proyecto para la Laguna Grande, el único que ha recibido ataques por parte de los ambientalistas.
El proyecto del grupo hispano Egasa- Nervión propone invertir 35 millones de dólares en una complejo que estará ubicado a la orilla de la Laguna Grande, en el principal parque de esa comuna.
El emplazamiento ha sido cuestionado por los ecologistas, que incluso desplegaron un lienzo en el concierto promocional que el cantante Miguel Bosé realizó a fines del año pasado en el anfiteatro del sector.
Jaime Soto asegura que son "un grupo ínfimo" los que han realizado una campaña de "no al casino", porque afirmó que la gran mayoría de la comunidad local aprueba la instalación de un complejo turístico "que no sólo es un casino, sino un gran centro de eventos de clase mundial, con un hotel cinco estrellas de 90 habitaciones, que contiene restaurantes, cafeterías, salas de cine, teatro y salas de conferencia".
Añade que "no vemos que sea incompatible desarrollar en tres hectáreas, de un parque que tiene 23 hectáreas, un proyecto de éstas características, que no genera ninguna exclusión del territorio para los habitantes. Aquí no se privan los accesos a la laguna", enfatizó.
Para los vecinos del sector, expresa, el proyecto permitirá consolidar el parque Laguna Grande, con mejores jardines, mejor limpieza y mantención, iluminación y vías de acceso.
El alcalde Soto indica que el proyecto fue presentado a la comunidad, a través de maquetas y exposiciones, "pero hay un grupo que han sido muy intransigente. Tampoco se quiere entender que un proyecto de estas características le podría generar ingresos adicionales al municipio por unos 1.500 millones de pesos al año", que irán a proyectos sociales para la población más pobre.

Viene la precalificación

El proceso que lleva adelante la Superintendencia de Casinos de Juego (SCJ) avanza con normalidad para la Región del Biobío, donde existen siete proyectos en carrera.
Para mediados de abril se espera que la SCJ realice la precalificación de las sociedades postulantes. La evaluación de los proyectos tiene plazo legal hasta el 1 de junio próximo y el otorgamiento de los permisos debería ocurrir a más tardar a fines de julio.
Como la ley impone que los casinos deben estar separados por un mínimo de 70 kilómetros viales, sólo uno podrá ser seleccionado para el Gran Concepción de entre cinco: Marina del Sol en Talcahuano (US$ 83 millones), Borde Río en Concepción ((US$ 61 millones), Enjoy en Hualpén (US$ 51 millones), Casino de Juego del Biobío en Hualpén (US$ 42 millones) y Gran Casino de San Pedro de la Paz (US$ 35 millones).
Los otros dos proyectos corresponden a casino de Los Angeles (US$ 12 millones) y Termas de Chillán (US$ 5 millones).

Críticas de ecologistas

Las críticas de los grupos ecologistas no son para tomarse a la ligera en materia de proyectos urbanos. En Concepción está el caso similar del proyecto del hotel de cinco estrellas en el Parque Ecuador -a mediados de la década pasada- en que pese a existir un contrato firmado con el municipio penquista, fracasó rotundamente.
En la Laguna Grande de San Pedro de la Paz las objeciones son de similar naturaleza, ya que se teme que el casino interfiera con el acceso ciudadano al parque ribereño y también hay temores por la interferencia que el ruido del centro turístico causaría a la fauna acuática.
Para el alcalde Jaime Soto esos temores son infundados, ya que los accesos a la laguna no sólo se mantendrán, sino que serán mejorados, mientras que los niveles de ruido serán similares a los que actualmente existen en ese entorno urbano.
El jefe comunal no ocultó su decepción de que pese a su prioritaria preocupación por el medio ambiente que ha desarrollado en su gestión, se cuestione ahora su poca sensibilidad en el tema.

Chilenofuturista

April 5th, 2006, 08:03 PM

Excelente trenza Zephyrin y bienvenido al Foro Chileno. Anda a registrarte, está arriba en "El Bar".

Lo del Biovías II me tiene ya con ataque, lo he leído varias veces ya y no me puedo recuperar es que es "demasiado" bueno. :eek: :eek2: :runaway:
Ya me estoy pasando pelicula como quedará el Biovías en el futuro y con el soterramiento de la linea ferrea(fantástico! Está solamente obstruyendo la libre circulación de la vida urbana, además una vez soterrado el terreno se podría utilizar bien para otras obras)... Uff, Concepción.. :master:

Javier:

Está muy buena esta iniciativa de Zephyrin.
¿La podrías convertir en Sticky?

Gracias de antemano.

Saludos.

Zephyrin

April 5th, 2006, 10:51 PM

Canalización del río postula a Concesiones del MOP
El nuevo sueño acerca
del río Biobío navegable

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=63671
* Proyecto de Ingesur S.A. busca canalizar el Biobío entre el puente Viejo y la desembocadura. Se recuperarían 1.025 hectáreas, para desarrollo urbano.

La idea presentada a la Unidad de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, permitiría desarrollar proyectos turísticos como el que muestra este dibujo de Ingesur. En el verano podrían funcionar exclusas en la desembocadura, para mantener una profundidad mínima pareja.

Por Carlos Oyarce Sandoval.

La idea de canalizar el río Biobío y hacerlo navegable, no es nueva, pero esta vez no se quedó enredada en las discusiones y dio un paso más grande para acercarse a la posibilidad de hacerse realidad.
La empresa regional Ingesur S.A. presentó la idea del proyecto denominado "Canalización del tramo final del río Biobío, en la provincia de Concepción", a la Coordinadora de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Se trata de canalizar mediante dragado y muros de tablaestaca el tramo entre el puente Viejo y la desembocadura. De cerca de dos kilómetros de ancho, actuales, el río quedaría de sólo 1.300 metros de ancho.
La diferencia, en total, es de 1.025 hectáreas de terreno a recuperar. De paso, este tramo quedaría navegable, con un promedio de 1,5 metros de profundidad mínima en verano. Si hay poca agua, se trabajaría con exclusas en la desembocadura, para mantener un caudal y profundidad mínima.
La idea de Ingesur fue presentada por el presidente del directorio de la empresa, el ingeniero Jaime Peña Araya, quien también encabeza la dirección regional de la Cámara Chilena de la Construcción. Lo hizo el miércoles en el marco de la primera mesa redonda de discusión pública de un ciclo programado por la Unidad Interdisciplinaria de Arquitectura y Planeamiento de la Universidad de Concepción, con el patrocinio del Colegio de Arquitectos. La actividad, realizada en el Instituto Chileno Norteamericano de Cultura, fue moderada por el arquitecto y académico de la UdeC, Antonio Zelada Espinoza y comentada por los arquitectos Jorge Le Roy Villarroel, representante de la Corporación ProRío y Marcelo Reyes Busch, de la Unidad de Proyectos Urbanos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
A la presentación asistieron profesionales de diversas entidades relacionadas con el desarrollo urbano, académicos, personeros públicos y particulares invitados.
Lanzada la idea del proyecto surgieron de inmediato innumerables consultas, algunas de las cuales sólo las podrán responder los estudios técnicos correspondientes.
Respecto a los actuales puentes, el ingeniero Jaime Peña señaló que los estudios determinarán si hay que reforzarlos, aunque en los primeros cálculos estima que sólo el puente ferroviario necesitaría de un trabajo de reforzamiento de sus pilares.
También surge la consulta sobre ¿qué pasa con el proyecto Ribera Norte y con la Costanera?. Según Jaime Peña, el río se correría unos 300 metros hacia adentro y entonces habrá un espacio donde habrá un nuevo desarrollo urbano, que potenciará el primer proyecto y hará más atractiva y hermosa toda esa área.
La inversión considerada, a nivel de idea como está hasta el momento, es de 9 millones 380 mil UF. Esto es 282 millones 465 mil dólares, ó 164 mil 112 millones de pesos aproximadamente.
¿Cuál es el paso qué sigue?.
Que el MOP, luego de analizar la idea, la declare de interés público. Si aquello es así, el MOP pedirá realizar estudios técnicos para definir si el proyecto es concesionable. Si todo marcha sobre rieles y los estudios indican que el proyecto es factible de realizar, podría llamarse a concesión la canalización del Biobío en el año 2008.

Zephyrin

April 5th, 2006, 10:57 PM

Mercado habitacional:
Ebullición inmobiliaria en el Gran Concepción

http://www.edicionesespeciales.elmercurio.com/Fotos/2005/04/03/0403X00403.JPG
Rodrigo Elgueta M.
Al auge de San Pedro de la Paz se suma la dinámica actual de la edificación en altura en pleno centro de la capital regional.

http://www.edicionesespeciales.elmercurio.com/Fotos/2005/04/03/0403X00402.JPG
Por Rodrigo Elgueta M.

El sector inmobiliario del Gran Concepción es hoy uno de los más dinámicos del país. A los numerosos proyectos de empresas locales se suma la oferta de importantes constructoras nacionales, que han visto en el área pencopolitana una plaza muy competitiva y con grandes potencialidades.

En este crecimiento fue clave el papel que jugó la comuna de Concepción. En 2004 aumentó en 54 por ciento su superficie de edificación, concentrando la mayor cantidad de oferta de viviendas nuevas de la conurbación penquista, con el 36 por ciento de las unidades.

La reactivación de proyectos residenciales en la zona céntrica es uno de los principales factores que explica el repunte experimentado en los últimos años por el sector inmobiliario de la capital regional.

Existe una amplia gama de alternativas que incluyen desde estudios dirigidos a estudiantes universitarios *con valores promedio desde 600 UF* hasta exclusivos penthouses, que pueden alcanzar hasta 6.000 UF.

Entre las principales empresas que han apostado por el centro se encuentran las inmobiliarias Futuro, Madesal y Echeverría & Izquierdo.

Calidad de vida

El subsidio de Renovación Urbana y el remozamiento de esta zona de la ciudad, con obras como el Bulevar, los nuevos ejes viales o los estacionamientos subterráneos, han contribuido a impulsar la construcción habitacional.

"Vemos que se está volviendo al centro, que la edificación se va a orientar hacia los departamentos más bien pequeños, con uno y dos dormitorios. Durante mucho tiempo se privilegiaron otros sectores, porque había disponibilidad de terrenos a buen precio en zonas como San Pedro y Chiguayante, que pasaron a ser dormitorios de Concepción. Hubo un boom en esas comunas. Sin embargo, el centro está recobrando su atractivo, en especial, para el segmento de profesionales jóvenes", señala Mauricio Belmar, ejecutivo de márketing de Madesal.

Señala que la tendencia de los nuevos edificios es incorporar el máximo nivel de equipamiento, como lavanderías, gimnasios o salas para eventos y reuniones.

Un mercado creciente es el de los padres que compran un departamento para sus hijos universitarios, lo que permite reemplazar el pago de un arriendo o residencial por un dividendo. ¿Ventajas? Ahorro de dinero y la posibilidad de ser propietario. En este caso, los clientes vienen de provincia o regiones aledañas.

Otro polo de desarrollo en Concepción es el sector de Las Lomas, ubicado en las cercanías del mall y que concentra cerca del 25 por ciento de la oferta comunal. Aquí ejecutan proyectos las empresas San Sebastián y Valmar, y es posible encontrar opciones de casas, condominios, departamentos y sitios desde 1.500 UF. Un sector estrella del mercado inmobiliario es San Pedro de la Paz, comuna joven que se ha definido como residencial y que en 2004 concentró el 23 por ciento de la oferta de casas y departamentos nuevos del Gran Concepción.

Aquí se encuentran algunos de los barrios más exclusivos de la conurbación penquista, como Andalué e Idahue, donde se desarrollan diversos proyectos residenciales.

La comuna acoge principalmente viviendas de superficies intermedias y altas, orientadas a familias que buscan mayor espacio para sus hijos y compartir con amigos y familiares en jardines o terrazas.

Sin embargo, también hay alternativas de inmuebles más compactos.

Viviana Coloma, gerenta destaca las ventajas de vivir en San Pedro. "Su acceso es muy expedito y mejorará aún más con las nuevas carreteras con las que estaremos a diez minutos del centro de Concepción. Otra fortaleza es su bello entorno natural, con dos lagunas (la Grande y Chica) y parques. Aquí la gente tiene opciones de esparcimiento a pasos de su vivienda. Además, el clima es muy benigno".

En los últimos dos años se han instalado en la zona múltiples locales comerciales y de servicios, como supermercados, colegios, bancos, y restaurantes, entre otros. "La gente trabaja en otras comunas, pero ya no necesita salir de San Pedro para comprar", afirma.

En el sector Huertos Familiares, uno de los más tradicionales, se desarrollan proyectos de casas con valores promedio de 2.500 a 3.000 UF y de departamentos desde 1.000 UF. En Villa de San Pedro, las casas tienen valores desde 2.000 UF y los departamentos, desde 1.400 UF. Aquí, Discon construirá el primer edificio de gran altura de este sector. Tendrá once pisos y contará con alternativas de dos a tres dormitorios.

El camino a Coronel muestra también una dinámica actividad inmobiliaria. Firmas como Fourcade, Socovesa, Pocuro o Los Pioneros se han emplazado en la zona. La oferta es heterogénea y considera casas, condominios y edificios desde 1.000 UF aproximadamente.

Talcahuano no se queda atrás y encontró su nicho en viviendas bajo 2.000 UF.

Es la segunda comuna de mayor oferta inmobiliaria, con el 28 por ciento de las unidades de la conurbación.

La empresa Miramar, por ejemplo, cuenta con el parque residencial San Marcos 2000, que ofrece casas de tres dormitorios, desde 690 UF. A su vez, Valmar desarrolla *en el sector del mall* Brisas del Mar, que dispone de casas y departamentos, desde 1.230 UF.

OscarSCL

April 6th, 2006, 12:24 AM

Lo que es estar desinformado, no?.. ! Conce. tiene muchos buenos proyectos, él del primer Casino esta GENIAL! me encantó!

Bienvenido Zephyrin!

Medcity

April 6th, 2006, 02:43 AM

Jaja llego el grg1992 penquista. Buen thread, bienvenido. Buenos proyectos.

Dämon des Bösen

April 6th, 2006, 03:10 AM

Proyecto de casino "Brisas del Sol" para la ciudad de Concepción

http://img119.imageshack.us/img119/1666/cas100cd.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/3457/cas110gx.jpg (http://imageshack.us)

http://img133.imageshack.us/img133/6233/cas129dx.jpg (http://imageshack.us)

http://img477.imageshack.us/img477/552/cas148bq.jpg (http://imageshack.us)

http://img477.imageshack.us/img477/6319/cas134yt.jpg (http://imageshack.us)

^^ Instalaciones:

1- Casino Marina del sol
2- Hotel Cinco Estrellas Centro Convenciones Spa
3- Museo Interactivo Ciencia Cine Tipo IMAX
4- Patio Restaurantes
5- Teatro
6- Centro Cultural
7- Family Fun Center
8- Restaurant Carnes
9- Granja Ecológica
10- Jardín Infantil
11- Mini Golf, Salón de Té, Talleres Arte
12- Colegio
13- Centro Polideportivo
14- Restaurante Alemán
15- Restaurante Pescados
16- Strip Center
17- Colegio
18- Colegio
19- Club Ecuestre
20- Vivienda para Estudiantes
21- Universidad
22- Instituto INACAP
23- Sector Habitacional - Casas
24- Centro Comercial
25- Sector Habitacional - Edificios
26- Universidad

http://img119.imageshack.us/img119/4898/cas10yo.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/2429/cas22aw.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/1249/cas44sb.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/8274/cas53fa.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/2316/cas61lo.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/8522/cas75fn.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/3815/cas85ni.jpg (http://imageshack.us)

http://img119.imageshack.us/img119/8895/cas99ba.jpg (http://imageshack.us)

http://img110.imageshack.us/img110/8291/cas32kt.jpg (http://imageshack.us)

Javier

April 6th, 2006, 06:23 AM

Javier:

Está muy buena esta iniciativa de Zephyrin.
¿La podrías convertir en Sticky?

Gracias de antemano.

Saludos.

Es justamente lo que necesitábamos... me leíste el pensamiento Leo. Ahora Concepción tiene su sticky, era la ciudad que se lo merecía con creces y estaba ausente. Ahora que tiene varios representantes por fin tendremos información actualizada acerca de proyectos en desarrollo para esta pujante capital regional...

Aprovecho la oportunidad para darle la bienvenida a Zephyrin a nuestro foro, y espero a la vez que su aporte siga en esta misma senda...

Felicitaciones Penquistas, ahora ya tienen su bien merecido Sticky...

:applause::applause::applause:

OscarSCL

April 7th, 2006, 03:23 AM

Penquistas, porfa.. informenme sobre el futuro del Pencopolitano!

Gracias, La Gerencia.

BiShOnEn

April 7th, 2006, 03:29 AM

es bonito ese Marina del sol.... y ese megahospital se ve genial!!!!.. jajaja bakan por conce.. SALÙÙÙÙ!!!!!!!

VanRysselberghe

April 7th, 2006, 05:04 AM

Mil 200 millones de inversión
Agüita de la Perdiz está cambiando su rostro
se edificarán 160 viviendas para los habitantes del sector.

Durante los últimos años, el conocido barrio penquista de Agüita de la Perdiz logró financiar proyectos de inversión para mejorar su calidad de vida por un monto cercano a los mil 200 millones de pesos, una cifra histórica para este sector y que permitió cumplir con aspiraciones que sus vecinos tenían desde hace 45 años.

Gabriel Cruces, Presidente de la Junta de vecinos de Agüita de la Perdiz, cuenta que a partir del año 2001 se iniciaron una serie de proyectos para mejorar la precaria situación en que vivían los vecinos de sector Agüita de la Perdiz sur, y que consideraban la construcción de muros de contención, escaleras, pavimentación de calles, canalización de aguas lluvias y mejoramiento de las luminarias viales. Además, se regularizaron los títulos de dominio de las propiedades, las que se traspasaron desde el municipio a los beneficiarios. Finalmente se regularizaron los servicios básicos como agua, luz y alcantarillado.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/18/4aguita2.jpg

Esta mega inversión finaliza con la construcción de 160 viviendas para aquellas familias que aspiraban a una casa de mejor calidad, pero que no contaban con los recursos necesarios para ello. Para concretar la inversión se recaudaron fondos en programas específicos del SERVIU (PMB y PET), de ChileBarrio y un aporte de directo de 10 UF por cada vecino beneficiado.

Para lograr que los vecinos cumplieran con la meta de ahorro en el plazo establecido, el municipio penquista aplicó un novedoso sistema de incentivo para cerca de 100 beneficiarios. El municipio entregaba una canasta de alimentos mensual a cada familia, con el compromiso de que el dinero que se ahorraba en comida se depositara en la libreta de la vivienda. De esa forma, las familias con mayores problemas económicos lograron cumplir con su ahorro en el plazo y optar por una casa digna.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/18/4aguita.jpg

El dirigente explica que cuando se concretaron los recursos para construir las viviendas, se realizó una licitación pública que fue declarada desierto porque nadie postuló a ella. Luego se volvió a repetir el proceso y nuevamente ninguna empresa se intereso en la construcción de las casas por considerar insuficientes los recursos asignados. De esta forma el municipio llegó a un trato directo con la empresa Los Majuelos, quienes en el 2004 comenzaron a construir las 160 viviendas del sector Agüita de la Perdiz sur, las cuales a juicio del presidente vecinal “son lo mejor que se puedo construir en cuanto calidad con los recursos que se tienen”.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/18/4aguitacuadr.jpg

Una de las 160 familias beneficiadas con una nueva casa en Agüita de la Perdiz , es la conformada por Don Genaro Penrroz y Patria Castro, quines viven en la ladera de uno de los cerros del sector sur de la población desde hace más de 10 años.

Doña Patricia reconoce que su antigua casa la construyeron con mucho esfuerzo, pero que en ella no se podía tener unas buena calidad de vida ya que “en el invierno, con una estufa no se calentaba toda la casa por la cantidad de rendijas que tenía y en las noches de lluvia no se podía dormir por el ruido del agua en el zinc”.

Ahora la señora Patricia esta feliz y asegura que con su nueva casa “comparado con lo que tenía, ahora no se va a sentir el agua en el invierno y se va a terminar el sufrimiento de todos los inviernos con las goteras”.

Sin embargo no todo fue felicidad para la familia Penrroz-Castro, desde que comenzó el proceso de inscripción para las casas y el esfuerzo mensual por cumplir con el ahorro, doña Patricia asegura que “estuve varias veces a punto de arrepentirse y dejar todo botado. No había mucha claridad sobre los plazos y la cosa se alargaba, ya que cuando estaba todo listo no había una empresa que quisiera hacer el trabajo”.

Finalmente Patricia Castro asegura que “ahora amo mi casa y valió la pena el esfuerzo de todo este tiempo” y asegura que “hay gente que está acostumbrada a que le den todo hecho. Pero cuando una quiere de verdad salir adelante, se pueden solucionar todos los problemas”.

VanRysselberghe

April 7th, 2006, 05:41 AM

En extensa jornada de análisis

Plantean formas para recuperar oferta comercial en sector céntrico

Experto extranjero sugiere que se complemente la oferta comercial con esparcimiento, como una forma de atraer compradores.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/7/ciud12.jpg

Los expositores de la jornada fueron la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe; el director de Estudios de la Cámara de Comercio de Concepción, Alex Cattan Ananías, y el director de la fundación brasileña Dom Cabral, Luiz Eduardo Ferreira Henriques, quien ha trabajado este tema en diversos países de América.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/7/ciud8.jpg

La principal conclusión de los participantes de este foro, fue la necesidad de que el comercio del centro de Concepción defina su vocación y el perfil de sus consumidores, antes que comenzar a desarrollar un programa de recuperación de ese sector.ÊSe mostró como ejemplo que el éxito de los centros comerciales en otras latitudes, está en que ofrecenesparcimiento a las familias, que en sus paseos por los locales aprovechan de comprar. "Hay que ofrecer placer, seguridad, estacionamientos y opciones de compra. Junto a ello, tienen que preocuparse de revitalizar las calles, descubrir predios históricos de interés y modernizar las galerías", sostuvo Luis Ferreira.

http://www.boletin.box.cl//web19/all/7/ciud4.jpg

Hay que destacar que esta fue la primera jornada de análisis para recuperar el centro penquista y fue organizada por la Municipalidad de Concepción, la Cámara de Comercio y la Universidad del Desarrollo.

armandoSCL

April 7th, 2006, 09:43 PM

que bueno todos los proyectos que hay en conce... pero por que no los pones todos en un solo thread?? o talves puedas hacer un skicky con todos los proyectos para concepcion

cririquet

April 12th, 2006, 04:57 PM

LAMENTABLE QUE OTROS PROYECTOS NO SE PUEDAN HACER.....

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=63996

Polémica manifestación
Pencopolitano
“saca las garras”
El directorio de la Corporación Teatro Pencopolitano hizo público su disgusto por el incumplimiento del gobierno .
El seremi José Luis Guarderas, a nombre del gobierno, calificó la acción como “electoralmente intencionada”.

Poco menos de tres horas alcanzó a estar colgado este lienzo sobre el cartel del Pencopolitano antes de ser retirado por Bomberos a petición de la autoridad policial.
Por Claudia Farías.

“Compromiso no cumplido de Lagos” rezaba el lienzo que alcanzó a estar durante la mañana de ayer sobre el cartel que muestra el lugar donde se proyecta construir el Teatro Pencopolitano, antes de ser retirado por Bomberos.
El lienzo fue parte de una manifestación decidida por el directorio de la Corporación Teatro Pencopolitano para “llamar la atención sobre una promesa, un compromiso incumplido del gobierno. El hoy Presidente Lagos cuando era candidato en la segunda vuelta estuvo con nosotros acá y privada y públicamente se comprometió con el proyecto del Teatro Pencopolitano.
Prácticamente está terminando su período presidencial y aquí no ha pasado nada”, señaló el presidente de la Corporación, Juan Eduardo King.
El abogado recordó que “Durante su gobierno -de Lagos- hubo muchos actos que representaban la ratificación del compromiso. Se incorporó como proyecto Bicentenario, el mismo Presidente el año 2003 volvió a declarar que aquí está el compromiso pendiente del Teatro Pencopolitano al inaugurar la Costanera. Incluso en los documentos que se entregaron en aquel entonces figuraba como una obra que se iniciaba en el año 2004, sin embargo no ha ocurrido nada”.
Recordó también que el 13 de septiembre del año pasado una delegación de la Corporación fue recibida en La Moneda por el entonces ministro Insulza quien comprometió 400 millones para terminar los estudios de arquitectura, ingeniería y especialidades. “Sin embargo pasó más de un año sin que ocurriera absolutamente nada”, acusó King.
“Es una situación que tiene que ser presentada a la opinión pública en la esperanza de que el Presidente de la República retome su compromiso y entregue antes de que se vaya como Presidente los 400 millones y ojalá, si sale presidenta la candidata del gobierno, recomiende a ella que continúe lo que él no pudo hacer”, insistió.

Intención electoral

El seremi de Gobierno José Luis Guarderas respondió a las declaraciones de la Corporación manifestando su “rechazo categórico en la forma y en el fondo a la acción electoralmente intencionada de parte del directorio de la Corporación Teatro Pencopolitano”.
Aseguró que decir que el gobierno no ha cumplido es falso. “El gobierno en reiteradas ocasiones ha expresado su voluntad de apoyar los estudios que se necesitan pero la Corporación no ha presentado el proyecto en una forma sustentable. El gobierno no puede extender un cheque en blanco a una institución privada cualquiera que sea la buena intención que ella abriga”.
Guarderas agregó que algunas de las expresiones llegan a ser “incluso de carácter grosero hacia el gobierno nacional y regional. Por lo tanto el señor Juan Eduardo King ha perdido la condición de interlocutor válido para el gobierno”. Insistió en que la manifestación “se trata de un esfuerzo de última hora enmarcado en el proceso electoral del domingo pero que no va a lograr afectarlo”.

Chilenofuturista

April 12th, 2006, 07:19 PM

Posible construcción de mall en Concepción

En los terrenos donde hoy funciona la Vega Monumental en Concepción, podría levantarse un mall, cuya construcción estaría en manos de Cencosud. El holding encabezado por Horst Paulmann, está presente en la capital de la VIII Región a través de los supermercados Santa Isabel y Paris.

Si bien fuentes comerciales y municipales señalan que ha habido conversaciones entre los principales accionistas, la familia Israel por parte de la vega monumental, y el grupo Cencosud, el gerente del recinto, Sergio Molina Grandón, negó tajantemente esta posibilidad. Aseguró que la empresa está abocada actualmente a desarrollar proyectos de expansión.

La Vega Monumental fue inaugurada en 1980 y actualmente en ella trabajan más de 4 mil personas, dedicados a diversos rubros, desde alimentos hasta electrónica.

FUENTE: El Sur

armandoSCL

April 13th, 2006, 06:25 PM

yo habia escuchado no se donde que ivan a hacer un nuevo mall en conce en el actual regimiento, al lado del estadio regional
yo creo que ahi es el mejor lugar para construir un mall, me opongo a que lo hagan en la vega monumental, demolerian algo muy tipico de la ciudad
creo que el mejor lugar es ahi donde estan los milicos, tiene muy buenas vias de acceso, cerca de las autopistas, del terminal de buses ect

claudio no importa

April 13th, 2006, 07:34 PM

EFE evalúa un
servicio a Coronel

Extender el recorrido costaría 28 millones de dólares y se necesita una decisión de la autoridad política.

Ferrocarriles tiene la capacidad y el ánimo para extender sus servicios hacia Lota y Coronel, sin embargo advierte que la decisión no depende de la empresa, sino del gobierno.
El nuevo gerente regional de EFE, Jorge Inostroza Sánchez, dijo que habló con los alcaldes de Lota y Coronel, respecto a sus peticiones de extender el servicio de Biotrén a esas comunas. Expresó que en cuanto la autoridad política tome la decisión “a la mañana siguiente estaremos allá”. Para ello se requerirá una alta inversión, que se estima en 28 millones de dólares, según cifras iniciales.
Comparativamente, los tres corredores en operación: Hualqui-Concepción, Concepción-Talcahuano y Concepción-San Pedro de la Paz, más los siete trenes comprados en España, costaron 65 millones de dólares.
Jorge Inostroza señaló que EFE espera aumentar el número de pasajeros transportados en los servicios locales del Biotrén, en los trenes de media y larga distancia, y mejorar los servicios de carga, para lograr un equilibrio operacional de la empresa en la región.

Chilenofuturista

April 20th, 2006, 09:48 AM

Estudiarán posible construcción de nuevo puente sobre el Bío Bío

La intendenta de la Octava Región, María Soledad Tohá, afirmó que el Puente Viejo de Concepción no será reparado, sino que se realizará un estudio que determinará la viabilidad de construir una nueva estructura sobre el río Bío Bío.

La autoridad regional aseguró que "la primera obligación de las autoridades es velar por la seguridad de los habitantes de la región, y de la seguridad del uso que se le da a las obras de infraestructura".

En este sentido, señaló que el Ministerio de Obras Públicas ratificó e informó que no reparará el Puente Viejo, "ya que no cumple con las condiciones mínimas de seguridad y no cumplen también con lo que han arrojado los informes técnicos y económicos".

Tohá indicó que el gobierno regional continuará con el proyecto de transporte del Gran Concepción y aseguró que el MOP velará para que se desarrollen los estudios de ingeniería, ejecución y ubicación de un nuevo viaducto, a través de la Secretaría Interministerial de Transporte.

cririquet

May 1st, 2006, 04:49 AM

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=70661

La discusión pública sobre el cuarto puente sobre el río Biobío no puede concentrarse sólo en los proyectos de “Puente Chacabuco” para Concepción o “Puente Industrial” para Talcahuano, también debe considerar a las comunas más pequeñas de la región, que aguas arriba vienen exigiendo un puente desde hace más de una década.
Así lo argumentó ayer la diputada (PS) Clemira Pacheco Rivas, quien se reunió con los alcaldes de Santa Juana y de Yumbel en cerrado Puente Viejo de Concepción.
La parlamentaria explicó que escogieron ese lugar para hablar sobre el tema, porque consideran que el debate se ha concentrado en si se debe reparar o no el Puente Viejo, mientras que los intereses de otros sectores de la comunidad regional han quedado postergados. Clemira Pacheco afirmó que luchará para que el Gobierno Regional considere como primera prioridad construir un tercer puente a la altura de Hualqui y Santa Juana.
Por el contrario, dijo, si se privilegia a Concepción “vamos a seguir repitiendo el centralismo odioso de Santiago”.
El alcalde de Yumbel, Raúl Betancur Ayala, presidente de la Asociación de Municipalidades para el Desarrollo Económico Local (Amdel), que agrupa a Cabrero, Florida, Hualqui, Nacimiento, Penco, San Rosendo, Santa Juana y Yumbel, señaló que es un antiguo anhelo del secano costero contar con un puente que les permita una mayor integración entre las provincias de Concepción y Biobío. Opinó que un puente entre Talcamávida y Santa Juana les daría un acceso más directo al puerto de Coronel a muchos sectores, que se beneficiarían de este ahorro vial.
El alcalde de Santa Juana, Angel Castro Medina, agregó que un puente que una su localidad con Talcamávida permitiría una alternativa mucho más expedita para las localidades de Cabrero, Yumbel y Rere.
Recordó que el proyecto está considerado en el Plan Regulador Metropolitano de Concepción, por lo que exigió ser considerados en la decisión de un cuarto puente que deberán analizar el Gobierno Regional y el MOP.

Seminario reunirá a especialistas

El alcalde de San Pedro de la Paz, Jaime Soto Figueroa, organizó un seminario denominado “Fundamentaciones técnicas para la rehabilitación del Puente Viejo sobre el río Biobío”, que se realizará el martes 2 de mayo, entre las 10 y las 13 horas, en el Salón Lautaro del Hotel El Araucano.
Al encuentro está invitada la intendenta María Soledad Tohá, autoridades de los ministerios de Obras Públicas y Transportes, además de especialistas del Colegio de Ingenieros y de las universidades de la zona.
El jefe comunal explicó que el encuentro pretende ser un espacio para permitir un diálogo entre las autoridades y la comunidad, respecto a la necesidad de mejorar la conectividad vial de la zona, en relación a las proyecciones de crecimiento de la población y la economía regional.
En la oportunidad el Colegio de Ingenieros presentará las conclusiones de un informe que se realizó el año 2003, en que se formó una mesa provincial de trabajo relacionada con el tema. Estas incluyen las opiniones del ingeniero Elías Arze Loyer, quien revisó los informes del MOP y que recomendó hacer una nueva inspección al Puente Viejo, con toma de muestras de hormigón y de sus vigas de acero.

cririquet

May 4th, 2006, 08:52 PM

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=70775

Vehículos de acercamiento cubrirán dos recorridos conectados con la estación intermodal penquista: uno al aeropuerto Carriel Sur y el otro a Collao.
La tarifa integrada para combinación de bus licitado y Biotrén representa un ahorro de 25% respecto del uso separado de ambos servicios.
Las máquinas del Biobús permitirán viajes con tarifa combinada con el Biotrén. La novedad es que por primera vez en Concepción existirá locomoción colectiva hasta el aeropuerto Carriel Sur.
Con cinco meses de retraso, con respecto a la puesta en servicio del Biotrén, comenzará a operar el Biobús en Concepción, que constituye uno de los elementos centrales del proyecto Biovías, ya que permite la anunciada integración entre buses y trenes.
Los buses de acercamiento entrarán en operaciones el próximo viernes 19 de mayo, en dos recorridos: desde la Estación de Intercambio Modal (EIM) de Concepción (Padre Hurtado con Freire) hasta el sector de Collao y hasta el aeropuerto Carriel Sur. El anuncio lo realizó ayer EFE junto a los empresarios locales del transporte.
La tarifa integrada (bus-tren) tendrá un costo de $ 400 en el tramo Concepción-Aeropuerto o Collao; de $ 440 en el tramo Lomas Coloradas- Aeropuerto o Collao; de $ 440 entre Talcahuano-Aeropuerto o Collao; y de $ 470 entre Hualqui-Aeropuerto o Collao.
Estos valores representan una rebaja de un 25% con respecto a la posibilidad de usar en forma separada el Biotrén y un bus licitado.

CRIFE_ARAUCANÍA

May 17th, 2006, 03:45 AM

VanRysselberghe

May 18th, 2006, 10:45 PM

armandoSCL

May 19th, 2006, 02:06 AM

en todo caso igual ya estan construyendo 2 edificios de de 22 pisos en conce :)

Zephyrin

May 23rd, 2006, 05:34 PM

HOLA A MI = ME ENCANTA CONCEPCION PERO ENCUENTRO QUE PARA SER UNA GRAN CIUDAD LE FALTAN MUCHAS COSAS COMO POR EJEMPLO
LE HACEN FALTA POR LO MENOS 15 TORRES DE MAS DE 25 PISOS PARA TENER UN SKYLINE QUE IDENTIFIQUE LOS HABITANTES QUE TIENE EL GRAN CONCEPCION
QUISIERA SABER X Q EN CONCEPCION NO SE CONSTRUYE COMO EN ANTOFAGASTA Q ESTA A UN MUY BUEN NIVEL ME GUSTARIA IR A CONCE Y ENCONTRAR COSASS NUEVAS COMO ESTA Q ESTOY DICIENDO
TAMBIEN ENCUENTRO Q 1 MALL PARA TODO COCE ES POKISIMO
LE HARIA FALTA 1 A COLLAO
1 A TALCAHUANO, 1 A SAN PEDRO POR LO MENOS

La respuesta a esto es muy simple: la calidad del suelo en Concepcion es mala, puesto que morfológicamente, la ciudad está construida sobre agua. Dos Ríos, el Biobio, con más de 3 kilometros de ancho, el otro, el Andalien, que traza la ribera norte de concepcion. Soy arquitecto y lo sè: CONSTRUIR MAS DE 25 PISOS EN CONCEPCION ES CASI IMPOSIBLE, SALVO QUE SE INVIERTAN MILES DE MILONES DE PESOS.
Pero el Gran concepcion lo ha salibo compensar. ¿Acaso no es el area que mueve mayor capital despues de Santiago? Por ello el Gran Concepcion tiene 5 proyectos de Casino para si y es el area de mayor interses de los empresarios.
¿Creen que no se ha pensado hacer del biotren un metro? La respuesta es si, pero aereo tipo linea 5 de Stgo.
Diganme si no tiene lejos la meor vialidad de Chile. Ni siquiera el transantiago es comparable. Ahora se empezo a licitar nuevamente la locomocion colectiva, incluirá a Lota,Coronel, Tomé, así, bajaran los trayectos y los buses serán todos estilo biobuses (los naranjos)
El entorno en el cual se encuentra inmerso es un verdadero plus.
Y el proyecto del palacio para el biobio, es todo un lujo.
He dicho!

cririquet

May 24th, 2006, 04:33 AM

¿Creen que no se ha pensado hacer del biotren un metro? La respuesta es si, pero aereo tipo linea 5 de Stgo.
Diganme si no tiene lejos la meor vialidad de Chile. Ni siquiera el transantiago es comparable. Ahora se empezo a licitar nuevamente la locomocion colectiva, incluirá a Lota,Coronel, Tomé, así, bajaran los trayectos y los buses serán todos estilo biobuses (los naranjos)
El entorno en el cual se encuentra inmerso es un verdadero plus.
Y el proyecto del palacio para el biobio, es todo un lujo.
He dicho!
de verdad lo crees concepcion la vialidad es pecima en especial calles como ohggins carrera llena de baches....pero de ahi de tener la mejor hace poco han hecho algunos arreglos pero de ser todos buenos mmmmm....
ah no sabia que se van a lisitar los "MINIBUSES" de concepcion, seria bueno ya que el servicio es un asco.

cririquet

May 24th, 2006, 04:34 AM

ALGUIEN HA SABIDO ALGUNA NOTICIA DEL PENCÒPOLITANO YA QUE CUANDO PASO EN AUTO POR AHI ME DA UNA PENA VER EL LETRERO.... YA DESTEÑIDO

CRIFE_ARAUCANÍA

May 25th, 2006, 02:26 AM

EN REALIDAD EN ESO SALVA PERO POR LO DE LOS EDIFICIOS ENTONCES Q HAGAN UN
POCO MAS BAJOS PERO LE HACE FALTA UN SKYLINE DE MAYOR DENSIDAD
OJALA Q LO DEL BIO TREN SE CONCRETE EN SER METRO
TAMBIEN HACE FALTA Q ARREGLEN EL PROBLEMA DE LOTA LA CESANTIA EN ESA ZONA ES TERRIBLE OJLA LLEGUEN MAS EMPRESAS AUN Y LES DEN TRABAJO

DiegoÑB

May 25th, 2006, 03:09 AM

cririquet

May 25th, 2006, 05:22 PM

Bravo!!!

Hey.. yo naci en Conce y voy a frecuentemente pero me cambie a Chillan y definitivamente preferiria seguir en Conce.

Viva Conce!!

Lo mejor del centro norte de este pedazo de tierra llamado ChilE!!!!

P.D.: soy nuevo por si es que muchos no me cachan

Hola Flandes bienvenido, al Subforo de proyectos de la ciudad de Concepcion espero que nos visites continuamente y des buenas opiniones.

P.D: Por que centro norte, no sera centro sur

Javier

May 25th, 2006, 06:23 PM

Impresionantes proyectos, de los cuales me he enterado acá, de la ciudad más potente de la zona sur del país. Creo que se verá un impulso a corto plazo en Concepción, que se verá reflejado en el mercado inmobiliario, lo cual nos traerá agradables sorpresas...

Muchachos, bienvenidos a su nueva casa, los saludo en nombre del foro chileno. Mantengan su aporte y sigan viniendo a nuestro lugar, el único foro nacional dedicado al urbanismo y la arquitectura...

Javier
Moderador

claudio no importa

May 28th, 2006, 10:19 PM

Vienen nuevos proyectos

Edificio Amanecer
ya no será el más alto

Durante más de dos décadas el Edificio Amanecer, con sus 22 pisos, fue la torre más alta de Concepción y también del sur de Chile. Sin embargo, este sitial está siendo amenazado por dos proyectos de edificios de departamentos, que igualarán sus 22 pisos e incluso uno que lo superará, con 23 pisos.

El “boom” de la construcción en altura tuvo un fuerte impulso con la declaración de “zona de renovación urbana” del centro penquista, que permite a los futuros propietarios obtener un subsidio estatal de 200 UF.

La mayoría de los proyectos nuevos se caracterizan por sus buenas ubicaciones y la cercanía a servicios de la ciudad y áreas verdes. La alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe se mostró optimista que el plan de repoblar el centro está dando frutos, atrayendo a inversionistas locales y también desde Santiago.

Fuerte competencia inmobiliaria
Arremeten edificios penquistas
Torres de hasta 24 pisos se comienzan a construir en el centro, cuya renovación comienza a ser una realidad.

La guerra inmobiliaria está que arde en el centro de Concepción.

Nunca antes los penquistas habían visto una mayor disponibilidad de proyectos de edificios de departamentos y las grúas ya forman parte del paisaje.
Una de las causas de este "boom" está en un subsidio estatal de 200 UF (más de $3,6 millones) que comenzó a otorgar el Ministerio de Vivienda, y que desde el 9 de noviembre del año pasado se extendiera a todo el perímetro céntrico la "zona de renovación urbana".
Hasta 2005, esta zona sólo estaba limitada al norte de avenida Los Carrera, donde se desarrollaron varios proyectos en este remodelado eje, además de los sectores de avenida Manuel Rodríguez y Orompello. Lo mismo ocurrió en la zona de la Costanera, con un proyecto importante en avenida Prat con O`Higgins.
Sin embargo, al ampliar el subsidio a todo el centro, se despertó el "apetito" de grandes empresas inmobiliarias de Santiago que han desplegado toda su artillería para ocupar posiciones. La principal ha sido Paz Froimovich, que en corto plazo ha lanzado dos proyectos: en Colo-Colo con Prieto y en Chacabuco con Angol, ambos de 22 pisos.

En esa misma calle Angol esquina Víctor Lamas se está proyectando otra torre de 24 pisos, que destronaría al Edificio Amanecer, construido en la década de 1980 en la intersección Colo-Colo y O`Higgins, como el edificio más alto de Concepción.

Alcaldesa optimista

La alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe Herrera, manifestó su optimismo porque la revitalización del centro "ya comienza a notarse".

Indicó que para la ciudad es vital que más gente escoja el centro como el lugar más conveniente para vivir, por la cercanía con todos los servicios y por la calidad de vida que se puede lograr.

Reconoció que el subsidio de renovación urbana de 200 UF, para viviendas de hasta 2.000 UF, ha sido uno de los factores relevantes, pero también se suma la renovación de los espacios públicos, como los estacionamientos subterráneos en la Plaza de la Independencia, el bulevar Barros Arana que está terminado entre Caupolicán y Salas, que próximamente se extenderá hasta la Plaza España, y la construcción del Barrio Cívico.

Los proyectos de departamentos, están apuntando a un segmento específico del mercado, que cada vez es más importante: a las familias pequeñas, sin hijos o recién casados, a los estudiantes universitarios, a la tercera edad y a los separados.

El "plus" de las áreas verdes

La característica más común en los nuevos proyectos de edificios de departamentos que se construyen en Concepción es su cercanía a una área verde, explica Juan Andreoli.

Las vistas hacia el Parque Ecuador han sido especialmente valoradas, con proyectos en Víctor Lamas y Chacabuco. La misma razón explica el interés por la Plaza Juan Bosco, la Plaza Cruz y las lagunas Las Tres Pascualas y Redonda.

Un tercer punto de interés son los barrios universitarios, como las torres que están en construcción en las cercanías del campus de la U. de Concepción y los edificios que han comenzado a rodear los campus de la U. del Desarrollo y la U. San Sebastián.

Incentivo a los "pioneros"

El arquitecto Waldo Martínez Riquelme, ex jefe de Desarrollo Urbano del Minvu, valora este "boom" por el centro penquista, porque destaca que representa un quiebre en una tendencia a preferir casas en comunas de la periferia.
La incorporación de nuevos proyectos, con inmobiliarias de Santiago, agrega más competencia en los precios y en la calidad de las viviendas, lo que beneficia a los consumidores.

Sin embargo, pide valorar aquellos proyectos que se han atrevido a salir a la periferia y a recuperar barrios deteriorados, como los edificios de calles Las Heras,Manuel Rodríguez,en Plaza Condell y Laguna Redonda. Indicó que se trata de barrios que cobran una nueva vida con estas iniciativas,que deben contar con el apoyo del sector público.

Fuente: Diario "El Sur".

juan_conce

May 29th, 2006, 02:46 AM

hola a todos soy nuevo ..ademas soy de concepcion ..ke bueno ke encontre un foro sobre proyectos de ciudades...yo ke vivo aki soy gran admirador de concepcion ...por tener grandes autopista bien fluidas..y muy bien interconectadas entre si ya ke en 5 a 10 minutos puedes estar en varios lugares de conce y sus alrededores...como chiguayante..san pedro..thno...penco..la playa de dichato..mall..puertos..restaurant, en las orillas del mar en lenga por ejemplo ,muy buenas comidas mariscos sobre todos...mmm muy rico!!...muy buenos barrios..comercio, hartas universidades bien bonitas con grandes campus, ademas tengo varias fotos de nuevos proyectos de edificios en altura en conce... diganme por favor como puedo colocar imagines aki yap!!..saludos

saludos a todos

Chilenofuturista

May 29th, 2006, 03:23 AM

Hola Juan,

Bienvenido eres al Foro Chileno. Espero que lo pases bien, que sigas las normas y que aportes mucho!

Aquí te dejo el enlace donde podrás ver como se suben imágenes:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=58447

Regístrate también en la trenza "Censo oficial de foristas Chilenos" que está en el subforo de "El Bar".

:okay:

juan_conce

May 29th, 2006, 04:19 AM

ya cache...grax

Chilenofuturista

May 29th, 2006, 04:23 AM

proyectos en conce de 22 pisos..toy provando para ver si puedo subir fotos

D:\juan\proyectos de conce

^^ No leiste bien.

Mira.

Latinscrapers small guide to insert pictures - Guía para inserir/insertar imagen(es)

--------------------------------------------------------------------------------

To insert your pictures in the forum you must first have them hosted in a server that allows HOTLINK. You cannot link the images directly from your computer OR from hosts like Geocities, Pbase and etc.

* You can check some hosts that allow hotlink in this thread:
http://skyscrapercity.com/showthrea...=&threadid=7166
The latest host that allow hotlinking that I am aware of is Image Shack:
http://www.imageshack.us/

Anda a registrarte a imageshack. Altamente recomendable ese sitio!

juan_conce

May 29th, 2006, 04:50 AM

estos son proyectos en concepcion:

edificio centro mayor..esta listo..falta el pintado
http://img525.imageshack.us/img525/4425/centromayor0jt.jpg (http://imageshack.us)
edificio city...este edificio va a ser de 22 pisos
http://img124.imageshack.us/img124/9631/city7ce.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=city7ce.jpg)

edificio mar del sur....otro de 22 pisos..
http://img159.imageshack.us/img159/6641/mardelsur5pj.th.jpg (http://img159.imageshack.us/my.php?image=mardelsur5pj.jpg)
edificio plaza del rio...esta casi listo..falta la pintura tbn
http://img159.imageshack.us/img159/5398/plazadelrio29iv.jpg (http://imageshack.us)
edificio plaza mayor..son varios edificios de este tipo...se van a construir 14 de estos..y van en el tercero que esta listo
http://img159.imageshack.us/img159/3861/plazamayor2fv.jpg (http://imageshack.us)
edificio borde parque..cerca del parque ecuador..esta casi listo!!
http://img525.imageshack.us/img525/7963/bordeparque9pg.gif (http://imageshack.us)

edificio baltazar..esta listo..
http://img102.imageshack.us/img102/2647/baltazar8zh.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=baltazar8zh.jpg)

edificio portal bicentenario..ya estan listos
http://img159.imageshack.us/img159/8250/portalbicentenario29qn.th.jpg (http://img159.imageshack.us/my.php?image=portalbicentenario29qn.jpg)http://img159.imageshack.us/img159/3863/portalbicentenario8da.jpg (http://imageshack.us)
edificio torre mirador..este edificio esta en construccion
http://img124.imageshack.us/img124/7714/torremirador2av.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=torremirador2av.jpg)

falta un edificio de 24 pisos que sacara del trono al edificio amanecer de 22...no pude encontrar la foto de ese proyectos...
saludos

cririquet

May 30th, 2006, 08:19 AM

estan buenas las fotos se agradece juan. sabia de algunas construcciones pero no de todas algunas son novedad para mi

juan_conce

June 1st, 2006, 01:29 AM

holas..aki encontre una foto de un proyecto de edificacion en concepcion...este edificio es de lujo..
http://img456.imageshack.us/img456/1991/torredeleste2dq.th.jpg (http://img456.imageshack.us/my.php?image=torredeleste2dq.jpg)Edificio Torre del Este:
Calidad de vida en pleno centro

Profesionales jóvenes y familias consolidadas tienen su lugar en uno de los proyectos de mayor estándar de calidad de la conurbación penquista.

El edificio Torre del Este, de Inmobiliaria Madesal, busca satisfacer los requerimientos de quienes buscan un lugar para vivir con estilo, confort y seguridad. Se trata de un proyecto de alto estándar constructivo, donde se ha puesto atención a cada detalle.

Una de sus principales virtudes es su privilegiada ubicación, en calle Chacabuco, en pleno centro de Concepción. Los futuros residentes tendrán a un paso una amplia gama de comercio, servicios, alternativas de recreación y transporte. Y, para muchos, estará emplazado a pocas cuadras de su lugar de trabajo.

Mauricio Belmar, encargado de marketing, explica que la amplia diversidad de modelos permite satisfacer las necesidades de diferentes tipos de familias. Es así como existen estudios de 29 metros cuadrados, para profesionales jóvenes o estudiantes; departamentos de un ambiente, de 40 metros cuadrados, para matrimonios sin hijos. A ello se suman inmuebles de uno, dos y tres dormitorios más servicios, con uno, dos y tres baños.

Otro elemento que distingue a Torre del Este es la alta calidad de las terminaciones y el equipamiento. Por ejemplo, todos los baños cuentan con ventilación natural y cada departamento incorporará pisos laminados, cubiertas de mármol en el baño en suite y cocinas amobladas con cubiertas de granito y totalmente equipadas.

En el último piso se habilita una zona de esparcimiento, compuesta por un quincho, sala multiuso completamente equipada, piscina con hidromasaje, sauna y jardines. Además, desde su mirador se podrá apreciar toda la ciudad de Concepción.

Todo a la mano

Los residentes y sus invitados podrán hacer uso de un business center, con espacios para reunión y trabajos de oficina. A los departamentos de tres dormitorios se podrá acceder directamente desde un ascensor privado.

Para brindar un mayor nivel de seguridad, el acceso a los departamentos cuenta con un sistema de alarma de robo y el ingreso al edificio estará controlado por conserjería y un sistema de cámaras de televisión de circuito cerrado.

Belmar resalta el respaldo que brinda la empresa Madesal, que por décadas ha sido una de las principales compañías forestales de la zona y que en los últimos años ha incursionando con gran éxito en el mercado inmobiliario.

Otros proyectos de la empresa son Parque Laguna Redonda, un conjunto de edificios en Concepción (departamentos de uno a tres dormitorios) y el condominio Jardines de Cochrane, en Chiguayante, con casas de tres dormitorios en dos pisos.

cririquet

June 1st, 2006, 05:53 AM

esta bien guapo el edificio...como disen por aka

DiegoÑB

June 1st, 2006, 06:23 AM

Los que conocen conce saben que Chacabuco es excelente para vivir ya sea por el entorno y por la ubicación, cerca del centro y delas vias de buses que conducen a Chiguayante y San Pedro.

juan_conce

June 1st, 2006, 06:30 AM

si eso es verdad....en Chacabuco es excelente...esta cerca del centro sobre todo de la plaza de la Independencia..colegios...parque...el gran parque ecuador....comercio.y la universidad de concepcion..buenas conexiones viales....es mas en Chacabuco...estan haciendo varias construcciones de edificaciones...cuando he pasado por ahi...he visto cm en tres lugares un hoyo grande..y mucho movimiento de trabajadores...probablemente haran edificios...
saludoss....si encuentro mas informacion sobre ke se van a hacer ahi ....les comento despues..bye

antofagastino

June 5th, 2006, 10:30 PM

uyyyyyyyyyyyyy, pero si en conce hay edificios hermosisimos!!!!!!!!!!!!!!!!!! OO!
Que bien por el boom.

Marsupilami

June 5th, 2006, 11:25 PM

juan_conce

June 6th, 2006, 06:57 AM

holas...encontre otros proyecto en conce..en la calle chacabuco...
http://img125.imageshack.us/img125/5600/edificiocumbres0ey.jpg (http://imageshack.us)

Emplazado en un sector privilegiado de Concepción, Edificio Cumbres tiene la mejor ubicación para vivir, a pasos de la Universidad de Concepción, del Parque Ecuador y del centro. Su entorno natural y los 2000 m2 de terreno con salida a las calles, Víctor Lamas y Chacabuco hacen de este nuevo proyecto habitacional el lugar más cómodo y agradable para disfrutar la vida en familia.

este edificio es en victor lamas...nosep si sera el edificio mas alto de conce...es ke no encontre mas informacion....solo ke conte en la foto..tiene cm 18 a 19 pisos es de la inmobiliaria Victor Lamas SA
http://img301.imageshack.us/img301/2852/vlamas0fe.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=vlamas0fe.jpg)

saludoss

juan_conce

June 21st, 2006, 07:41 PM

miren estos proyectos ...

Obra se licitará el 15 de julio
400 ESTACIONAMIENTOS BAJO PLAZA DE TRIBUNALES

Proyecto será concesionado y tiene, al menos, tres interesados. Inversión es de $3 mil millones. Estaría terminado a mediados de 2009.

Entre los interesados en construir el estacionamiento subterráneo están los españoles Saba. Los otros son nacionales.
Al menos tres empresas tienen interés en adjudicarse la construcción y operación por 39 años de los estacionamientos subterráneos bajo la Plaza de los Tribunales de Justicia de Concepción, proyecto concesionado de $3 mil millones que dará su paso inicial este 15 de julio, cuando el municipio local llame a la licitación de las obras.
Se trata de la edificación de aparcamientos bajo tierra en un área circunscrita por las calle Barros Arana y Castellón, y el edificio que alberga a la Corte de Apelaciones de la ciudad. “El concesionario es quien determina cuántos estacionamientos construye. La cuota mínima son 200. En la Plaza de la Independencia fueron 367 y ojalá que acá podamos llegar a 400”, manifestó el asesor en gestión urbana de la municipalidad penquista, Sergio Baeriswyl Rada.
El acceso será por Castellón, mientras que la salida por Barros Arana. En nueve manzanas a la redonda se prohibirá estacionarse en superficie, a excepción de la Diagonal Pedro Aguirre Cerda y Colo Colo entre San Martín y O’Higgins. Se habilitarán paraderos de taxis y aparcamientos reservados para Carabineros, Poder Judicial, Ejército y Gendarmería. A esto se sumarán áreas para carga y descarga.
La obra incluye la remodelación de la Plaza de los Tribunales, por lo que el área a intervenir y recuperar asciende a 10 mil metros cuadrados. La idea es generar un espacio en superficie detrás de los tribunales para la realización de eventos, como ferias.
Tras el llamado a licitación, la apertura de las ofertas se realizará la primera semana de diciembre de este año.
Luego, se estima que en febrero o marzo de 2007 se adjudicará el proyecto. Terminado este proceso, la empresa dispone de 13 meses para hacer los estudios correspondientes (de ingeniería, arquitectura, impacto vial, impacto ambiental e iluminación, entre otros). Si se cumplen todos los plazos, en junio de 2008 se podría empezar a construir la obra y en un máximo de 13 meses estar concluidas, es decir, a mediados de 2009.

Otros proyectos

El proyecto de estacionamientos subterráneos fue presentado al Directorio Urbano, instancia que reúne a entes técnicos y sociales de la ciudad. Otra iniciativa de renovación para el centro corresponden a las plazas de invierno que buscan techar con una especie de membrana transparente dos cuadras: Barros Arana entre Castellón y Colo Colo, y Caupolicán entre Barros Arana y Freire. Se buscará financiamiento del comercio, pues sólo la primera etapa costaría $140 millones. Una tercera iniciativa es la habilitación de una rambla para el tránsito peatonal en la Diagonal, cuya inversión se estima en $400 millones y se buscará en fondos de proyectos bicentenarios.

Soterramiento

La instancia que convoca al Colegio de Arquitectos y representantes de universidades, vecinos y de las cámaras de la Construcción y del Comercio, entre otros, acordó además conformar una comisión que pedirá audiencia a la intendenta María Soledad Tohá, “para recabar su apoyo en la misión de lograr el soterramiento de la vía férrea en el sector de la Costanera”, afirmó la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe. A la cita de ayer fue invitado el gerente local de EFE, Jorge Inostroza Sánchez, quien planteó que ferrocarriles no se opone al soterramiento, pero aclaró que la empresa no tiene recursos para su ejecución.

fuente...www.elsur.cl

REYDARKO

June 23rd, 2006, 08:47 PM

donde esta claudio.....????

Chilenofuturista

July 3rd, 2006, 06:19 PM

Realizan diseño para habilitación y ampliación de Museo Mapuche

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Arquitectura de la Región del Bío Bío, está realizando el diseño para la habilitación y la ampliación del Museo Mapuche de Cañete, ubicado a 4 kilómetros al sur ciudad de dicha ciudad, camino a Contulmo.

3/7/2006

Actualmente el edificio es circular y su superficie alcanza aproximadamente 735 metros cuadrados, construido en tres plantas dentro de un predio de 9,3 hectáreas.

Por su ubicación geográfica y las inclemencias del tiempo, el inmueble en la actualidad presenta problemas de humedad. A esto se suma que el paso del tiempo haya deteriorado el sistema de electricidad e instalaciones sanitarias se encuentran, hecho que constituye un peligro para la conservación del edificio y sus colecciones, lo que hace necesario un espacio concreto y edificado acorde a los requerimientos actuales.

Cabe destacar que el museo fue construido por la Dirección de Arquitectura en el año 1977 y fue abierto al público desde entonces. Su arquitectura está inspirada en la forma de la vivienda tradicional mapuche, presentando el edificio una forma circular desde la base a la torre. Es un Museo orientado a lo antropológico, arqueológico y etnográfico, fundamentado en el resguardo, el estudio y la difusión del valioso patrimonio material de la cultura mapuche.

La Directora Nacional de Arquitectura, Verónica Serrano, indicó que la obra “considera dos edificios: el existente en su planta baja para uso público de exhibición, conectado a través de un puente que separa las funciones públicas de las de uso interno del inmueble consideradas para la ampliación, la que incluye recintos de depósito de materiales arqueológicos, recinto de laboratorio para investigación y conservación y de difusión de apoyo a las actividades externas del museo. Dicho proyecto permitirá satisfacer la demanda de espacio y mejorar las actuales dependencias e instalaciones deterioradas en el actual inmueble”.

Agregó que “el diseño considera por una parte los conceptos generales de las Guías de Diseño Arquitectónico Mapuches elaboradas por la Dirección de Arquitectura y por otra parte rescata los lineamientos, formalidades y geometría del actual inmueble integrando y conformando la especialidad del conjunto. La materialidad de la construcción se consulta en base a estructuras de Albañilería reforzada y estructura de acero para la cubierta.”

Chilenofuturista

August 1st, 2006, 05:41 PM

Licitarán dos proyectos de infraestructura en Concepción

La alcaldesa de Concepción, Jacqueline Van Rysselberghe, señaló que con el objetivo de revitalizar el centro de la ciudad, tiene en carpeta dos proyectos: techar dos zonas del paseo peatonal Barros Arana y licitar 400 nuevos estacionamientos subterráneos.

En el primer caso, se solicitará ayuda para su financiamiento, ya que la obra demandará $ 170 millones. “La idea sería techarlo, pero manteniendo el concepto de espacio público para permitir que la gente pueda venir al centro sin mojarse y transitar tranquilamente de un tienda a otra, de manera de ir “molizando” el centro de la ciudad”, agregó.

La segunda zona que será techada estaría cerca de los estacionamientos subterráneos, “lo que les permitiría llegar en auto, salir a un sector techado e ingresar a una red de galerías que existe en el centro de Concepción, lo que va a permitir el desarrollo del comercio entre galerias”, explicó.

Para los 400 nuevos estacionamientos subterráneos se estima una inversión de US$ 4 millones. Este proyecto se sumará a los 380 aparcamientos bajo superficie que ya existen. “La idea ir despejando las calles de los estacionamientos de superficies del centro”, agregó.

Van Rysselberghe agregó que ha tenido que buscar alternativas de financiamiento para estos proyectos, ya que los márgenes de inversión con recursos municipales son muy bajos. Del presupuesto total de $ 15 mil millones -para una comuna de 220 mil habitantes-, la mayor parte se destina a cubrir los costos fijos, que por ser capital regional “son muy altos”, por lo que sólo cuenta con $ 200 millones para inversión. Añadió que la otra forma de financiamiento para infraestructura proviene de la empresa privada, desarrollando proyectos de interés para este sector y que sean rentables.

Fuente: El Diario

cririquet

August 30th, 2006, 02:59 AM

La otra ves circulaba por el centro y realmente no encuentro forma de techarlo.. no me imagino como lo harian habra otra ciudad que lo haya hecho es extraño como piensan hacerlo??? sera como el techo que existe en el mall.... bueno a quien se le ocurra

cririquet

August 30th, 2006, 03:05 AM

ah encontre estas fotos de sur activo y como este thread esta como medio muertito las coloco ojala que no les incomode..

http://www.arqa.com/images/img_notas/sura9.jpg

http://www.arqa.com/images/img_notas/sura8.jpg

http://www.arqa.com/images/img_notas/sura7.jpg

http://www.arqa.com/images/img_notas/sura10.jpg.

http://www.arqa.com/images/img_notas/sura4.jpg

Ok esas son bye.... penquistas acuerdense del thread de ves en cuando.

Iggui

August 30th, 2006, 04:40 AM

^^muy bonito, ?pero podrias explicar que es?

cririquet

August 30th, 2006, 04:16 PM

Es un centro de eventos del gran concepcion, o mejor dicho de la octava region, es como el espacio riesco, algo por el estilo.

black_sebaa

September 11th, 2006, 03:12 AM

Crecimiento sigue en alza

San Pedro enfrenta el boom
inmobiliario mirando al mar

En cinco años la población aumentó en 30 mil habitantes, lo que significa una mayor demanda por servicios e infraestructura.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=77121

Por Roberto Fernández Ruiz

Con una población que bordea los 110 mil habitantes, la comuna vedette del Gran Concepción está sufriendo su más grande transformación urbana. San Pedro de la Paz ha recibido sólo en los últimos cinco años unas 30 mil personas, debido a la construcción de conjuntos inmobiliarios.
Uno de los espacios escogidos para este boom ha sido la franja de terrenos ubicados entre la ruta 160 y el mar, debido a sus condiciones topográficas, al valor del suelo y a la poca disgregación de la propiedad de los predios. Desde Michaihue hasta el límite con Coronel, el otrora paisaje de pinos dio paso a hileras de coloridas casas.
El alcalde, Jaime Soto, exhibió con satisfacción las cifras que respaldan este crecimiento.
"En la Dirección de Obras hay 37 nuevos edificios aprobados".
El número no es menor para una comuna que hasta hace una década sólo contaba con los tradicionales "bloques" de la Villa San Pedro y de Candelaria.
"Estamos redescubriendo el mar, que mucha gente no sabía que lo teníamos. Contamos con 14 kilómetros de litoral y proyectamos una avenida Costanera desde Candelaria hasta Lomas Coloradas, de alto estándar, que en algunos tramos está pavimentada, gracias a los proyectos que se han emplazado ahí". Esta vía permitirá brindar una conexión directa entre Boca Sur y Candelaria.
Junto al mar se levantó San Pedro de la Costa, en Michaihue, para tres mil familias de campamentos. Hacia Coronel, en tanto, proyectos privados copan la oferta en todos los segmentos económicos.
En la playa, por ejemplo, sector Lomas Coloradas, se comenzó a ejecutar un proyecto (Bordemar) que consiste en levantar 20 torres de departamentos, la primera de las cuales ya está en pie.
En esa misma línea, el municipio proyecta la creación de un gigantesco parque de 90 hectáreas, el denominado "Parque Metropolitano San Pedro de la Costa", una iniciativa bicentenario que sólo en su primera etapa costará unos 1.000 millones de pesos, reconoció Soto.
Hay un gran trabajo de arborización que desarrollar ahí, precisó el jefe comunal, quien justificó el desconocimiento de los sampedrinos respecto de sus playas, por las dificultades de acceso derivadas de las propiedad de los terrenos.

Apuesta por servicios

Para el alcalde Jaime Soto, el capítulo del casino ya está cerrado. Hubo frustración porque el proyecto que se emplazaba en San Pedro iba a generar numerosos beneficios y era muy completo desde el punto de vista del entretenimiento, pero él prefirió no escarbar ahí.
"Nosotros vamos a seguir buscando atraer inversiones en esa misma área", advirtió. Fundamentó que San Pedro de la Paz no tiene industrias (salvo la papelera), por lo que la vocación es ofrecer servicios, como el rubro hotelero, el comercio, la gastronomía, la educación y la salud.
Reconoció que una empresa está planificando construir un hotel en la comuna, aunque no entregó detalles de la ubicación, que podría ser la Laguna Grande.
Destacó, además, la proliferación de restaurantes y pubs en dos sectores geográficos: los alrededores de la Laguna Chica y el camino a Santa Juana, aunque también se están incorporando gradualmente los Huertos Familiares y la avenida Los Canelos, en la Villa San Pedro.
También anunció que existen conversaciones con el Hospital del Trabajador y una sociedad médica para la evaluar la instalación de un centro de especialidades.
Esto se sumará al consultorio que se construirá en San Pedro de la Costa a partir de este año.
En educación, al Colegio Inglés, que ya está funcionando en el Fundo El Venado, se sumarán en 2008 el Alemán y el San Ignacio, en el Club Victoria (Laguna Chica) y en San Pedro del Valle (Villa San Pedro), respectivamente. También se instalará un liceo politécnico en San Pedro de la Costa.
En cuanto al comercio, adelantó la construcción de un supermercado Santa Isabel, frente a Lomas Coloradas y otro de la competencia. No descartó, además, la instalación de un mall, idea que es analizada hace varios años por un grupo del rubro.

Hacia los cerros

La expansión urbana también se orienta hacia los cerros en San Pedro de la Paz. Conjuntos como Idahue, Andalué y Fundo El Venado han captado el interés de segmentos socioeconómicos altos y actualmente se levantan numerosos edificios de departamentos en estas mesetas, además de casas y lotes en venta. Con vistas envidiables, Andalué proyecta levantar 17 torres (Península Andalué), mientras en El Venado serán tres.
Aún está pendiente, sin embargo, la pavimentación de un tramo del camino El Venado, que dan acceso al homónimo Fundo y a la ribera poniente de la Laguna Chica, como el club Victoria y el Club Militar.

Consejo Económico

Un tema prioritario, según Gastón Suazo, presidente de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de San Pedro, es la conformación del Consejo Económico y Social Comunal, que es una instancia de participación ciudadana, de carácter consultivo, que permite a la comunidad conocer y aportar en los procesos de decisiones municipales, principalmente el económico, como la definición del presupuesto.
Suazo sostuvo que ha habido dificultades para conformarlo, pues existe muy poco interés de parte de los miembros de las organizaciones sociales. Recientemente, el municipio abrió el registro para la inscripción de los organismos participantes.

Fuente:elsur.cl

VanRysselberghe

September 11th, 2006, 04:45 AM

No solo san Pedro, sino también La ruta Coronel-Lota...

juan_conce

September 12th, 2006, 12:20 AM

shuuu ke buena...bueno he visto ke se han levantado hartas edificaciones en los cerros..en especial cerca de las lagunas...debe ser un vista genial...ya ke se ve las lagunas...el rio biobio , el mar...y el centro de conce...bien por San Peter.jeje
saludos!

Zephyrin

October 23rd, 2006, 08:59 AM

EN LA PARTE NORTE DE CONCEPCION
SE ENCUENTRA TOMÉ
AL CUAL YA SE LE ACEPTÓ SU BORDE COSTERO
EL DIBUJO ES EL SIGUIENTE

http://www.masternet.cl/clientes/riberanorte/fotos/tome/1.jpg

Chilenofuturista

October 23rd, 2006, 06:50 PM

Estoy viendo mal o es un tranvía que pasará por Tomé?! :eek:

foster

October 23rd, 2006, 06:52 PM

Yo diria que es un metro ligero

foster

October 23rd, 2006, 06:53 PM

un metro ligero que va solo de ida.

Chilenofuturista

October 23rd, 2006, 07:00 PM

un metro ligero que va solo de ida.

solo de ida?!

Mala planificación?

Error en el dibujo?

Hmm, raro...

Zephyrin

October 23rd, 2006, 07:06 PM

es el tramo final del biotren, (llega y se va)

Zephyrin

October 23rd, 2006, 07:55 PM

Hablando de Tranvía

Observen:

http://www.concesioneschile.cl/images/tranvia_concepcion.jpg
Tranvía Regional Concepción
Estado del Proyecto: En Estudio
Descripción

El Proyecto consiste en la construcción de vías férreas; estaciones; depósitos, y maestranzas, según trazado en vía pública; adaptación de trocha actual; vía férrea, agregando un tercer riel, y agujas de desvíos; instalación señaléticas y sistema de control centralizado de operación con semáforos especiales, uniendo los sectores Talcahuano, Concepción, Chiguayante, San Pedro de la Paz, en la 1 etapa, y en la 2, ampliación hacia Hualqui.

Características del Proyecto

Financiamiento
A través del cobro de tarifa al usuario, diferenciada por período del día y longitud de viaje.

Plazo Concesión
28 Años

Area Influencia
VIII Región

Inversión Estimada
US$ 150 Millones

Demanda Estimada
73,3 M pas/año (Estimados por el Proponente)

Situación Actual
Etapa Presentación antecedentes incompletos, se espera que el proponente complete sus antecedentes legales

Chilenofuturista

October 25th, 2006, 05:27 PM

MOP inició obras para By Pass Penco

Autoridades regionales destacaron que uno de los beneficios del By Pass es que permitirá descongestionar el centro de la localidad de Penco al constituirse como una alternativa para el transporte de carga que transita por esa comuna.

Con una inversión de $9.507 millones, el bay pass de Penco constituye una de las obras de vialidad urbana más importantes que ha abordado el MOP en los últimos años en la Región del Bio Bío, a través de la Dirección de Vialidad, y permitirá sacar definitivamente el transporte de carga pesada que hasta ahora transita por el área central de esta localidad balneario.

El Director Nacional de Vialidad, Vicente Pardo, señaló que “Vialidad es el servicio público que más invierte en Chile y el 2007 tendremos el presupuesto más grande de la historia, lo que constituye un gran desafío. Entonces, debemos ejecutar más y mejores obras, fortalecer la gestión de este organismo para introducir prácticas eficientes y sistemáticas en la producción de soluciones, para satisfacer necesidades de conectividad de la comunidad y los sectores productivos, como es el caso de esta obra”.

Por su parte la Intendenta de la Región del Bio Bío, María Soledad Tohá, indicó que la ejecución de este proyecto irá en directo beneficio del mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de esta localidad y, en tal sentido, contribuirá al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de la comuna de Tomé, quienes contarán con una nueva alternativa vial hacia Concepción. Sostuvo que la construcción del bay pass de Penco se inscribe en el Plan de Infraestructura que impulsa el MOP, el cual, dentro de sus objetivos, apuesta a consolidar los accesos a los puertos del litoral de la Región del Bio Bío y contribuir, de esta manera, a la vocación exportadora de la economía regional y nacional.

En el financiamiento para materializar esta obra de infraestructura caminera regional participan el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad; el Fondo Nacional de Desarrollo Regional, con un aporte de 2.000 millones de pesos; y el Puerto de Lirquén S.A., con un aporte de 1.500 millones de pesos. La Municipalidad de Penco participa también con aporte en gestión y apoyo al contrato.

La obra que permitirá acceder al Puerto de Lirquén se suma a los accesos construidos hacia los puertos de Coronel, San Vicente y Talcahuano. En este mismo sentido, esta obra constituye una muestra de la confianza de la acción público-privada para proyectos de progreso común y, en este caso, al cual se ha sumado también el FNDR y la Municipalidad de Penco.

El Proyecto
El By pass de Penco tendrá aproximadamente 3,8 kilómetros de longitud y se extenderá desde la actual Ruta 150 hasta la Autopista del Itata. Nacerá a unos 150 metros al norte del acceso al cementerio de Penco y, mediante un trazado que irá al oriente de esta localidad, conectará en el Km. 74 de la carretera del Itata. Empalmará en esta autopista a unos 2 Kms. al oriente del nudo que forma con la Ruta 150 y la Ruta Interportuaria, a la salida sr de Penco.

Será una vía bidireccional, con calzada de 7 metros de ancho, pero en algunos tramos dispondrá de pistas lentas para el tránsito pesado. De hecho, su principal objetivo es sacar este tipo de tránsito que hasta ahora agobia el centro de Penco, brindando una solución definitiva de acceso al Puerto de Lirquén. Se estima que de los aproximadamente 20.000 vehículos que circulan diariamente por la actual Ruta 150 por dentro de Penco, unos 7.000 corresponden a camiones. En esta misma perspectiva, la nueva obra beneficiará también a la comuna de Tomé.

Las faenas del by pass de Penco, de acuerdo con el programa de trabajo, comenzaron durante este mes y deberían culminar en abril del año 2008.

Chilenofuturista

October 27th, 2006, 03:57 PM

Aseguran extensión de Biotrén a Coronel para el 2008

El ministro del Interior, Belisario Velasco confirmó que la extensión del biotrén a la comuna de Coronel se concretará el 2008 y que durante el próximo año se realizará el estudio de factibilidad por parte de EFE, con un costo aproximado de 100 millones de pesos.

Así lo señaló, la diputada Clemira Pacheco quien junto al alcalde Coronel, René Carvajal se reunieron durante este miércoles con el secretario de Estado en el Palacio de La Moneda.

La reunión con el ministro Velasco se llevó a cabo a raíz de las versiones que circularon y que señalaban que este proyecto no se materializaría, ya que no figuraba en el presupuesto de la nación.

Al respecto, la diputada Clemira Pacheco (PS) aclaró que el presupuesto está en estudio en el Parlamento y que es posible introducirle modificaciones. Reiteró que en el caso de este proyecto, en el presupuesto de EFE están considerados los recursos para los estudios del biotrén a Coronel.

"Lo que el ministro hizo fue confirmarnos que las obras de extensión del biotrén a Coronel se empezarán a ejecutar a partir de 2008, porque ese es el compromiso de la presidenta Bachelet con quien había hablado del tema. El gobierno nos señaló que entiende que las comunas más postergadas requieren inversiones que les permitan mejorar sus condiciones de vida", precisó la diputada Pacheco.

La parlamentaria socialista se mostró conforme con la respuesta dada por Velasco en nombre de la presidenta, ya que esto permite despejar las múltiples dudas que habían surgido en la zona respecto de la concreción o no de este anhelado proyecto.

"Esto es importante porque hay que entender que se debe subsidiar a ferrocarriles que es una empresa que beficia la conectividad de las zonas mas pobres de este país", recalcó.

Consignar que este lunes 30, la bancada ferroviaria integrada por parlamentarios de diversos partidos comprometidos en esta materia, se reunirá con el directorio de EFE, en Santiago.

Alejo85

October 30th, 2006, 11:49 PM

bueno beunom

juan_conce

November 4th, 2006, 09:35 PM

shuta se me olvido como puedo subir fotos...jeje.hace tiempo ke no lo hago..es ke kiero subir unos proyectos de edificacion en conce...alguien ke me pueda decir cm puedo subir fotos por fa.....
saludos!

Chilenofuturista

November 4th, 2006, 09:39 PM

juan_conce

November 4th, 2006, 09:48 PM

wow...grax por la ayuda Chilenofuturista y super rapido..jeje =P
bueno aki les dejo un proyecto de la inmobiliaria Alto Arauco
edificio Vista Verde
http://img290.imageshack.us/img290/1507/vistaverde1fi8.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=vistaverde1fi8.jpg)

edificio Victor Lamas
http://img502.imageshack.us/img502/1214/victorlamas1mn1.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=victorlamas1mn1.jpg)

proyectos de la inmobiliaria Paz Froimovich

Mar del Sur
http://img294.imageshack.us/img294/6412/vistamartv2.th.jpg (http://img294.imageshack.us/my.php?image=vistamartv2.jpg)

City
http://img529.imageshack.us/img529/6355/city1sc4.th.jpg (http://img529.imageshack.us/my.php?image=city1sc4.jpg)

City2
http://img529.imageshack.us/img529/655/city2ys0.th.jpg (http://img529.imageshack.us/my.php?image=city2ys0.jpg)

bueno eso era todo..jeje...es ke hubo un evento inmobiliario en mi U y aproveche de sacar unas fotitos..jeje...de algunas inmobiliarias..= me faltaron pero es ke taba estudiando para un certamen..
saludos!

claudio no importa

November 11th, 2006, 09:48 AM

Llegan hasta los 400 m2

Departamentos millonarios en la intercomuna

Hace diez años era impensable la oferta de departamentos de más de 140 metros cuadrados en Concepción. La densificación en altura estaba asociada a viviendas DFL-2; sin embargo, la oferta inmobiliaria llega hoy hasta 400 metros cuadrados y 360 millones de pesos por departamento.

La corredora de propiedades Paula Bórquez Scarabelli, con mucha experiencia en la venta a segmentos socioeconómicos altos, recordó que hace casi una década comenzaron a surgir los primeros edificios exclusivos, en que el valor por departamento superaba los 100 millones de pesos, pero siempre como parte de un mercado muy reducido, con una oferta y una demanda limitadas y con escasa rotación.

Coincidiendo con ese análisis, la corredora Claudia Arriagada, agregó que el área geográfica por excelencia para el desarrollo de estos proyectos ha sido desde Pedro de Valdivia hasta Lonco.

"Sólo un edificio ubicado en el centro de Concepción cumple con el perfil y corresponde a Los Colonos, en Cochrane esquina Orompello. Tiene ocho años de vida y sus departamentos superan las 8 mil UF (145 millones de pesos)", explicó la profesional, quien describió el inmueble como de finas terminaciones exteriores e interiores, pero básicamente amplios, sobre 200 metros cuadrados.

"Hay preocupación por el diseño arquitectónico, el techo de cobre del edificio lo dice todo".

En Pedro de Valdivia, en tanto, destacan los edificios Boston, en avenida Inglesa; y Vallarta, en avenida Alemana, ambos construidos por Claudio Bravo, quien se ha transformado en un ícono en este mercado.

El primero se ubica sin problemas en el primer lugar, con ocho departamentos de 20 mil UF (360 millones de pesos) que tienen una superficie de hasta 400 metros cuadrados. Fue construido hace unos cinco años y entre sus virtudes está la vista al río, el clima dado por su ubicación, su amplitud y terminaciones de excelente calidad.

Otro ejemplo lo constituye el edificio Lonco Parque, con departamentos de 6.000 UF ($108 millones), pero de superficie levemente inferior a los 140 metros cuadrados.

Un mercado que exige calidad

El constructor Claudio Bravo sostuvo que él tarda entre dos y tres años en levantar un edificio de este tipo. Subraya el concepto de alta calidad de su trabajo, que avalan 30 años de experiencia. La preocupación por aspectos como la calefacción, el espesor de muros, los materiales utilizados y el diseño son esenciales en sus proyectos.

Bravo explica que el camino a Chiguayante tiene un microclima inigualable -que no posee Andalué-, combinado con la cercanía al centro de Concepción, lo que ha determinado que sus obras se concentren ahí. Tiene un proyecto en el loteo Quinta Junge, en Pedro de Valdivia, donde levantará un edificio de departamentos de 250 metros cuadrados y valores cercanos a las 15 mil UF ($270 millones).

Expertos coinciden en que el perfil del comprador corresponde a un profesional de más de 40 años, que ha tenido casa antes y ahora busca más seguridad sin perder espacio. Son pocos, por eso la oferta no es abundante y muchas veces los departamentos se venden en verde.

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Protegidos de los vientos por el cerro Caracol, los departamentos en el camino a Chiguayante gozan de un microclima privilegiado. En la fotografía, Lonco Parque.

http://img101.imageshack.us/img101/4447/vistariony0.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/8961/vistario2ju1.jpg

Chilenofuturista

November 28th, 2006, 04:43 PM

Licitarán terminal marítimo a privados

La Empresa Portuaria de Talcahuano y el Sistema de Empresas Públicas (SEP) decidieron iniciar los trámites para licitar el terminal marítimo a privados, tal como lo intentara infructuosamente en dos oportunidades en años anteriores. En la última reunión de directorio, celebrada la semana pasada, los directivos de la firma resolvieron escoger la concesión como fórmula para enfrentar la competencia de los otros puertos de la región y los urgentes requerimientos de inversiones.

Según el presidente del SEP, Patricio Rojas, existe la convicción de que es necesario modernizar este terminal y que por esta razón se reimpulsó la idea de concesionarlo, a pesar de que puedan surgir detractores en el camino. “Sabemos que hay autoridades locales y parlamentarios que no están de acuerdo con la concesión (...) no todos aplaudirían una medida así”, indicó.

De acuerdo a la información disponible en la empresa, en base a los estudios realizados en la última licitación frustrada (en 2003), los interesados en la concesión deberían invertir más de US$ 20 millones para reconstruir el sitio. Este desembolso permitiría aumentar su capacidad de carga movilizada, para subir desde las 260 mil toneladas esperadas en 2006 a más de 2 millones de toneladas.

Según las estimaciones del Fisco, en un escenario “optimista” el proceso iniciado la semana pasada debiera concluir en unos ocho meses más, es decir en julio de 2007, siempre y cuando todos los hitos se cumplan dentro de los plazos esperados. En una perspectiva más conservadora, la elaboración de bases, llamado a licitación y la presentación de las ofertas se dilataría para fines de 2007 o comienzos de 2008.

La Octava Región es reconocida a nivel nacional tanto por los importantes volúmenes de carga movilizada que tienen al año como por la fuerte competencia que se libra entre los actores que allí intervienen. Los principales terminales son San Vicente Terminal Internacional (concesionado a SAAM), Lirquén (de Angelini y Matte), Coronel, Talcahuano y el puerto granelero de Penco. En conjunto, mueven cerca de 12 millones de toneladas, una cifra superior a lo que transportó San Antonio el año pasado.

Sin embargo, pese a que actualmente la región tiene “capacidad disponible” el potencial de crecimiento que vislumbra el SEP es más optimista, considerando el inicio de las operaciones de Itata (Arauco), la planta Valdivia (Arauco) y la ampliación de la planta Santa Fe (CMPC), en el ámbito forestal.

Para el responsable del negocio portuario del grupo Von Appen –concesionario de TPS, en Valparaíso, Mejillones y socio en el puerto de Arica- Álvaro Brunet, el interés en participar de la licitación estará dado en función de las características de la concesión, el canon por operación, las inversiones que sean necesarias y las tarifas que se estimen.

“Se trata de una zona tremendamente competitiva y con anuncios de ampliación de los puertos ya existentes. Depende de las condiciones que se pongan, será el interés que concite esta concesión. Si las condiciones son las adecuadas va a existir más demanda y gente interesada en la concesión”, explicó.

Otro interesado es Agunsa, que ya manifestó su intención de comprar bases una vez que estén disponibles, para evaluar la presentación de ofertas.

En los puertos de la región ven con buenos ojos que se “ordene” el funcionamiento del puerto de Talcahuano, sobre todo porque ayudaría a sincerar los precios que actualmente –al ser multioperado- no reflejan costos de inversión ni pago de arriendo por el uso.

A ambos interesados, podría sumarse SAAM. Esta última no tiene impedimentos para participar de un eventual proceso, toda vez que en la VIII Región se eliminaron las restricciones de integración vertical que en el pasado le hubieran impedido participar por ser el controlador de la concesión del terminal de San Vicente.

Fuente: El Diario

Chilenofuturista

November 30th, 2006, 09:52 PM

Escultura homenajea a trabajadores del acero

Una llama que sale de la tierra es la imagen en la cual se inspir? el destacado artista y Premio Nacional de Arte Sergio Castillo para homenajear al trabajador del acero. Tras siete meses de arduo trabajo, el escultor chileno, junto a los m?ximos ejecutivos de CAP y de la Compa??a Sider?rgica Huachipato, present? la obra a la comunidad como parte de la celebraci?n del 56? aniversario de la empresa.

La escultura es la m?s grande en su tipo en Chile, mide 16 metros de alto y se elabor? con 15 toneladas de acero. Fue inaugurada esta ma?ana, en una ceremonia encabezada por el Presidente de CAP S.A., Roberto de Andraca, la ministra del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, Paulina Urrutia y el Gerente General de la Compa??a Sider?rgica Huachipato, Mario Seguel. Adem?s estuvieron presentes el director del Museo Nacional de Bellas Artes, Milan Ivelic, el alcalde de Hualp?n Marcelo Rivera, cr?ticos de arte, rectores de universidades, invitados del mundo pol?tico, cultural y empresarial. Al acto asistieron m?s de 300 personas, y destac? la masiva presencia de los trabajadores acereros y de los vecinos de la comuna de Talcahuano.

“En el 56? aniversario de la Compa??a, queremos rendir un homenaje a nuestros trabajadores a trav?s de esta monumental escultura de un artista que ha sabido transformar el acero que vemos en nuestra vida cotidiana en imponentes obras de arte que aportan a la cultura y a la belleza del entorno. As? tambi?n, este tributo es un regalo para Talcahuano, ciudad de la que nos enorgullecemos de formar parte, y a la que legamos este nuevo hito emplazado en una importante avenida que la conecta con su desarrollo y progreso., se?al? Mario Seguel, Gerente General de Huachipato.

Con esta nueva obra, construida en base a 15.000 kilos de acero estructural y a acero cor-ten, Talcahuano se pone a la altura de importantes ciudades como Boston y Shangai, las cuales tambi?n cuentan con grandes esculturas de Sergio Castillo como veh?culo para acercar la cultura y las artes a sus ciudadanos.

Simult?neamente a la inauguraci?n de la escultura, la Compa??a Sider?rgica Huachipato abri? al p?blico la exposici?n Mi ?nico Maestro: el Acero. La muestra recopila versiones a escala de las principales obras que Sergio Castillo ha creado alrededor de Chile y el mundo. El destacado escultor chileno se?al?: “Despu?s de muchos a?os trabajando con el acero, comienzo a entender esa complicidad m?gica que se formaba entre los herreros antiguos y el material, ya que siempre he sentido una fuerza que me gu?a a hacer, finalmente, lo que el acero quiere que haga. Creo que eso es lo que hace diferentes a las esculturas hechas en metal directo por las manos de su creador”.

Cada una de estas esculturas va acompa?ada de una fotograf?a de gran formato que muestra el lugar donde se encuentra y su tama?o real, para que el p?blico pueda tener una noci?n m?s acabada de la misma.

Zephyrin

December 15th, 2006, 04:04 AM

http//:www.casayvida.cl

Para que entren y vean cuantos son los proyectos habitacionales de conce

Zephyrin

December 15th, 2006, 04:08 AM

Zephyrin

December 15th, 2006, 04:18 AM

La Ciudad de Concepción,cambios a través del Tiempo.

http://www.duranarquitectos.cl/images/stories/mouji/mural1.jpg

La ciudad es como un libro en que se puede leer la cultura de quienes la habitan, las huellas y rastros de los habitantes citadinos, constituyendo un verdadero texto histórico impregnado de luchas por la construcción de sentido.
La ciudad de Concepción se gesta por décadas y centenares de años, con batallas y luchas para defenderse de guerras e invasiones, con muchos hombres que dieron sus vidas por defender un territorio, una patria y una ciudad, para luego restaurarlas y rehacer su historia, en nuestro caso particular no podemos dejar de mencionar todos los esfuerzos que nos ha tocado enfrentar por ser un país sísmico .
Concepción que se funda junto a la costa de Penco, la cual fue afectada por el terremoto y maremoto de 1570, luego otro terremoto en 1657 hasta el terremoto y maremoto de 1751 deja en el suelo toda la ciudad, seguido además de la invasión de corsarios y piratas que definió la construcción del Fuerte de Penco en 1687, hasta que en 1751 las autoridades plantearon un relativo acuerdo que era más satisfactorio cambiar de lugar a la ciudad. Al elegir el nuevo lugar se presentaron tres opciones : el Valle de la Mocha o valle de Rosas, Punta de Parra, y el Llano de Landa, hacia el interior, confirmándose el Valle de la Rosa entre los ríos Andalién y Bío Bío en el año 1751 por Domingo Ortiz de Rozas (aprobado por supuesto por el Consejo de Indias) . Curiosamente fue el mismo lugar en donde acamparon las huestes de Pedro de Valdivia en 1546, y en donde posiblemente se hubiera fundado, a no ser por la defensa que se estableció en Penco por la guerra de Arauco.
En el valle de la Mocha la ciudad se vió afectada por tres terremotos, el de 1835 que se bautizó como la Ruina, 1939 y el de 1960.
Nuestro poblamiento urbano dependió de dos corrientes importantes, la ocupación Inca y la Conquista Española .
“Los indígenas chilenos que habitaban al norte de la raya del Bío-Bío sufrieron entre los siglos XIV y XV tres invasiones : la de los diaguitas, en la zona atacameña, procedente del norte argentino, la de los chinches del sur del Perú y la de los quichuas, que a la llegada de los españoles formaban el vasto imperio de los Incas, desde lo que hoy es el Ecuador, Perú, Bolivia, Norte Argentino y Chile, con capital en la ciudad del Cuzco”.(Historia de Concepción 1550-1988)

La ocupación Inca y la Española, traen los fundamentos del poblamiento urbano en Chile, en el cual el aporte Inca no recae en la creación de ciudades, ésta civilización creó las condiciones para un período pre-urbano necesario para el paso posterior que darían los españoles, estableciendo una estructura administrativa capaz de organizar la productividad agrícola y social, además de la creación de caminos como el Camino del Inca que se extendía desde Colombia por el norte hasta el río Maule .
La civilización que se extendía a América estaba fundamentalmente centrada en la ciudad por el ímpetu fundacional urbano de los españoles (recordemos que son los resabios de nuestros orígenes expansionistas que nos ligan a Roma), podemos nombrar ciudades como Santo Domingo, San Juán de Puerto Rico, Panamá, Concepción,Valdivia, etc.
La ciudad hispanoamericana era desde dónde se iniciaba la irradiación hacia el interior del territorio con doble propósito:
- evangelizar a los naturales e incorporarlos como súbditos a su majestad siendo la primera piedra desde dónde se propagara la religión Católica, Apostólica y Romana, ésta era para todo español una tarea a llevar acabo, ya que aparte de ser conquistador era también misionero .
Tarea que les costó muchas vidas en la Guerra de Arauco,“El Araucano: defendía su territorio, su libertad y su señorío; intuía, con una claridez admirable, que si perdía, tendría un oscuro porvenir de servidumbre y sería clase inferior o masa laboriosa, en un territorio que ya no le pertenecía. E hizo al español la resistencia más feroz que recuerda la historia.”(Fundamento Jurídico de la Guerra de Arauco. Historia de Concepción.)

- el aspecto militar, que en el caso de Chile guarda proporciones extraordinariamente importantes y además permaneciendo por largo tiempo, más que nada un campamento militar, sin historia previa, trazada en corto tiempo para alojar soldados y como protección de la vida y actividad concentrada en su alrededor . Y todo ello influido por el caso de la guerra de Arauco que desvió el sentido fundacional hacia lo meramente defensivo y ofensivo.Guerra que se da término en 1641 con la Paz de Quillín.
Esta es la corriente y su concepción de la sociedad pensadas en la base jurídico- política y cultural- religiosa, la que nos dió origen.Creando una ciudad de damero, dónde por siempre permanece la huella de la guerra de Arauco, nombres de guerreros mapuches en un sentido oriente-poniente y de soldados españoles en el sentido norte-sur.
Posterior a la concepción de campamento militar, se llegó a la idea de lo acentuadamente rural, ya en nuestro siglo, por el desarrollo económico-productivo, dando énfasis al desarrollo agrícola, en donde la ciudad es vista como un gran centro de trabajo, tendiendo a hacer definitivo el damero original.

Extracto de Tesis de Titulo
Prof.Guía Sr.Jaime Garretón Risopatrón

Zephyrin

December 15th, 2006, 05:01 PM

Vienen cambios para buses urbanos

* Un total de nueve unidades de negocios reemplazarán a las actuales 36 líneas, lo que obligará a un proceso de fusión empresarial.
* Al igual que en el TranSantiago, también se licitará para Concepción un “administrador financiero” del sistema licitado.

El Ministerio prepara un “Cabildo del Transporte” en Concepción, para abrir un espacio a la participación ciudadana en el próximo proceso de licitación. La próxima licitación promete mejorar el servicio del transporte colectivo de pasajeros.

Por Nello Rolleri Veloso

Un importante cambio en el sistema de transporte público se viene para el Gran Concepción, con la segunda licitación de calles que anunció ayer en la Intendencia el seremi de Transportes, Claudio Vásquez Fernández, y que deberá comenzar a operar a mediados del año 2007.
En una reunión con los operadores del sistema licitado, a la que asistieron los directores de tránsito de las municipalidades locales y Carabineros, Vásquez dio a conocer los principales lineamientos de lo que constituirá el nuevo ordenamiento de la locomoción colectiva mayor.
Los principales cambios se refieren a la creación de unidades de negocios (que en principio serán nueve), lo que significará un proceso de fusión de las actuales líneas. Además se implementará un sistema de pago electrónico a través de tarjetas, similar al que utiliza el Biotrén, que será gestionado a través de un “administrador financiero”, tal como se realiza en el TranSantiago.
El seremi explicó que los beneficios de este sistema serán que el operador “estará en condiciones de satisfacer las demanda de los distintos sectores de forma más directa, generando una mejor autonomía administrativa para la operación de los servicios y además este sistema influirá en la disminución de la competencia y centrar así la entrega de un mejor servicio al usuario”.
En segundo lugar, expresó, “al interior de cada unidad de negocio concesionada los servicios que forman parte de esta tendrán una malla de recorrido con algunos trazados reestructurados, los cuales logren reflejar de mejor forma las necesidades de desplazamiento de los usuarios”.

Recorridos sin competencia

Las unidades de negocios ya definidas son nueve: Concepción centro, Collao, Barrio Norte, Talcahuano, Hualpén, Chiguayante, San Pedro de la Paz, Penco y Hualqui.
Esto significa que los recorridos a cada uno de estos sectores no tendrán competencia, ya que sólo una unidad de negocios operará cada área de servicio. Sumado a la obligatoriedad de contratos con sueldos fijos para choferes, la disminución de los incentivos por pasajero y la estandarización de las frecuencias, se espera mejorar el servicio, las condiciones de trabajo y disminuir la tasa de accidentes, explicó el seremi Claudio Vásquez.
La antigüedad de la flota, que actualmente es de 5,8 años, será renovada en forma paulatina con buses urbanos de piso bajo -modelo que ya opera el Biobús- sin peldaños y con plataforma, que facilitan al acceso en sillas de ruedas.

Empresarios conformes

Los empresarios del transporte público de Concepción se mostraron conformes con el inicio del segundo proceso de licitación. Carlos López Carrasco, tesorero de la Asociación Provincial de Dueños de Taxibuses de Concepción, que representa a más del 70% del parque licitado, señaló que ya han avanzado hacia la conformación de las unidades de negocios. A modo de ejemplo, para San Pedro de la Paz se creará una unidad que fusionará a las actuales líneas Llacolén, San Pedro del Mar, San Remo, San Pedro y Riviera Biobío.
Respecto a la figura del administrador financiero, López señaló que están estudiando el tema, e incluso no descartan participar también en esa licitación, a través de la formación una nueva empresa.
Para los conductores, la nueva licitación mantendrá los actuales beneficios de contratos de trabajo, capacitación, uniformes y cobertura de seguros.

elsur.cl

Zephyrin

December 16th, 2006, 11:09 PM

Decano U. del Desarrollo
“Traslado de la Intendencia
afectará muy fuerte al centro”

* Directorio Urbano se reunió ayer en la Municipalidad de Concepción y sus integrantes apoyaron por unanimidad que vuelva a la Plaza de la Independencia.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=82694
El decano de la Facultad de Arquitectura de la U. de Concepción, Ricardo Utz, señaló que no conocía a nadie “aparte de las autoridades del gobierno regional”, que no estuviese de acuerdo en que la municipalidad debía volver a la plaza.

Por Nello Rolleri Veloso.

El decano de la Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño de la U. del Desarrollo, Víctor Lobos del Fierro, manifestó ayer su preocupación por el traslado de la Intendencia hasta el nuevo Barrio Cívico en la avenida Prat y advirtió que la migración de los servicios públicos generará “un impacto muy fuerte” en el centro de Concepción.
La opinión de Lobos no fue aislada en la reunión del Directorio Urbano que se realizó ayer en la Municipalidad de Concepción, encabezada por la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe.
Por el contrario, sorprendió que por unanimidad los representantes de las universidades, de los colegios de Arquitectos e Ingenieros, de la Cámara Chilena de la Construcción (Cchc) y de la Cámara de Comercio, respaldaran la petición de que la corporación municipal vuelva a la Plaza Independencia.
El académico recordó que cuando se planteó al gobierno el impacto que tendría para el centro que 35 servicios públicos, encabezados por la Intendencia, se trasladaran hasta la avenida Prat, se aseguró que en el edificio frente a la plaza retornaría el municipio.
Por esta razón, Víctor Lobos manifestó su preocupación porque el gobierno regional considere dejar en marzo próximo a la gobernación y otros servicios de menor importancia en este edificio. Añadió que todos los profesores de la facultad discutieron el tema y le encargaron que representara el apoyo a la idea que sólo la Municipalidad tiene la jerarquía suficiente para instalarse en ese espacio.
El arquitecto Emilio Armstrong Delpin, consejero de la Cchc, recordó su participación en una reunión encabezada por el ex intendente Jaime Tohá, “en que se daba por hecho que la municipalidad se trasladaba a la plaza”, por lo que se sorprendió con la negativa del seremi de Bienes Nacionales y más con la actitud de la intendenta Tohá.
Pidió a la ciudad “ponerse los pantalones” para exigir que “se pongan las cosas en su lugar”. A su juicio, este tema ni siquiera debería estar discutiéndose, si es el municipio u otra entidad la que debe ocupar la plaza.

Comercio alerta

La presidenta de la Cámara de Comercio de Concepción, Thirys Orellana Rojas, aseguró que su gremio, que representa a 9 mil pequeños empresarios, está muy preocupado por el impacto que tendrá en el centro el próximo traslado de la Intendencia hasta la avenida Prat.
“Quedaremos huérfanos y más pobres”, afirmó la dirigente gremial, por lo que estiman que la única forma de mitigar este daño es que la municipalidad vuelva a la plaza, lugar que abandonó después del terremoto de 1939.
Thirys Orellana planteó este tema ayer a la intendenta Tohá y manifestó su confianza en que la máxima autoridad regional tendrá la altura de miras para acceder a la petición municipal.

Plebiscito

El médico socialista Edgardo Condeza Vaccaro expuso ayer como invitado en el Directorio Urbano los principios que motivan a promover el plebiscito, para permitir la democracia directa. Indicó que su movimiento está dispuesto a organizar una consulta ciudadana sobre este tema y planteó como fecha tentativa el 19 y 20 de enero de 2007.
Indicó que aunque exista consenso entre los arquitectos y urbanistas respecto a que la municipalidad debe volver a la Plaza Independencia, señaló que lo más conveniente es consultar directamente la opinión a la ciudadanía.Aseguró que este resultado dará una “fuerza moral” muy grande a la posición que resulte mayoritaria y el gobierno no podrá desoír la voz del pueblo.

el sur

Zephyrin

December 18th, 2006, 04:35 PM

Alianza Pingueral y Marina del Sol
Nuevos planes potencian
turismo regional
http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=82799
* Pingueral, en Dichato, invierte US$ 20 millones en edificios de departamentos, una marina y un Spa.
* En Talcahuano, el casino de Marina del Sol se construye con una inversión de US$ 93 millones.

En plena construcción se encuentran los nuevos edificios de departamentos de Pingueral. Se trata de una inversión que sumada a la marina y un Spa llega a US$ 20 millones.

El turismo es uno de los sectores de la economía local menos desarrollado.
Son muy pocos los extranjeros que hacen una escala para conocer Concepción, salvo casos puntuales.
La gran mayoría, después de aterrizar en Santiago, viaja directamente hasta los atractivos que ofrece el sur de Chile.
Para cambiar esta realidad se están ejecutando fuertes inversiones en infraestructura, que permitan aprovechar las bellezas naturales de la zona.
La más importante en ejecución actualmente consiste en la construcción del casino de Talcahuano, el proyecto Marina del Sol, que obtuvo el permiso después de una reñida competencia, la más intensa a nivel nacional. Se trata de un complejo que se emplazará en el sector aledaño al aeropuerto Carriel Sur y al mall Plaza Trébol, donde se invertirá un cifra cercana a los US$ 93 millones, para construir un hotel cinco estrellas, un casino, restaurantes, un cine tipo Imax, entre otras atracciones.
Este desarrollo no es aislado. En la ribera opuesta de la Bahía de Concepción, en el complejo turístico Pingueral de Dichato, en la comuna de Tomé, se construye una ampliación que consiste en un complejo de cuatro edificios frente al mar, con un total de 160 departamentos.
El gerente general de Empresas Pingueral, Rodrigo Rivas, explica que esta iniciativa se suma a la construcción de una marina para embarcaciones deportivas y un nuevo complejo de piscinas y Spa, que suman una inversión de US$ 20 millones.
Actualmente Pingueral tiene más de 700 propietarios, con casas y departamentos, en un resort que dispone de todas las comodidades que permiten que cerca de 80 familias vivan en forma permanente en ese sector.
Ello es posible, señala Rivas, gracias a las mejoras en la infraestructura vial entre Tomé y Concepción, que permitió mejorar la seguridad de la ruta con la variante a la Cuesta Caracoles, lo que se sumará el año 2008 el baipás a Penco, que permitirá que el tiempo de viaje entre ambas ciudades no supere los 30 minutos.

Unidos por catamarán

Aunque Tomé fue una de las comunas que más demandó contar con un proyecto de casino, la forma en que el Congreso elaboró la ley significó que se generara una competencia regional, donde los inversionistas priorizaron la cercanía a los grandes centros urbanos.
Pese a ello, Pingueral decidió acercarse al proyecto Marina del Sol, lo que significó la firma de una alianza estratégica, cuyo objetivo es potenciar ambos complejos como un solo destino turístico.
Rodrigo Rivas señala que actualmente se está trabajando en el diseño de la ejecución de esta iniciativa. Una de las ideas es crear un circuito por la bahía de Concepción, mediante un transporte marítimo que una a Talcahuano con Pingueral. Para ello se está pensando en una embarcación similar a las que realizan cruceros por la zona austral, como un catamarán, que permita dar seguridad de que se realizará el circuito durante todo el año.

Estacionalidad

Uno de los mayores problemas del turismo en la zona, explicó Rivas, es la alta estacionalidad que tiene esta actividad. Con una concentración muy intensa de visitantes en Dichato en los meses de enero y febrero, que decae muy fuerte en marzo y que casi desaparece en los meses de invierno.
Para Pingueral se trata de un tema relevante, señala Rivas, ya que esta estacionalidad tiene efectos negativos en el empleo y en la actividad económica general de la comuna de Tomé.
Añade que el complejo tiene dos restaurantes que están abiertos durante todo el año al público (Entrecot y Tutti Mare), y están abiertos a participar en otras iniciativas que mantengan los atractivos funcionando durante la temporada de lluvias.
La gastronomía es una actividad creciente en Dichato. Junto a otras iniciativas, culturales o de recreación, se espera mantener un mayor flujo turístico.

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:41 PM

Será centro de referencia
Inician habilitación del nuevo
Servicio Médico Legal penquista
La secretaria regional ministerial de Justicia, Andrea Catril, y la directora del Servicio Médico Legal, Heidi Schuffeneger, inspeccionaron el nuevo edificio del centro zonal sur.

En plena etapa final para eliminar fallas menores -como problemas de pintura o filtraciones desde los techos- está el nuevo edificio del Centro de referencia zona sur del Servicio Médico Legal (SML), que fue construido al costado sur de la cárcel El Manzano de Concepción, a un costo de mil 300 millones de pesos.
Las nuevas dependencias permitirán realizar exámenes complejos para el área comprendida entre las regiones del Maule y Magallanes - es decir, poco menos de 5 millones de personas- a partir del próximo año, lo que permitirá reducir sustancialmente el tiempo que requieren las pericias exigidas por los tribunales.
Especial avance habrá en el tema de los exámenes de ADN, que hoy deben ser realizados en Santiago, los que tardan no menos de seis meses. “Gracias a los equipos que operarán aquí, será posible tener un análisis como los de paternidad, muy solicitados por los tribunales de familia, en unos tres meses,” afirmó la jefa del Servicio Médico Legal de Concepción, doctora Heidi Schuffeneger Salas.
El edificio incluye secciones separadas para cada una de las especialidades, cosa imposible en las actuales dependencias, las cuales son facilitadas desde 1995 por la Universidad de Concepción.
De hecho antes, y desde que fue fundado en 1942 por el médico Francisco Behn, también ocupó instalaciones de la casa de estudios.
La secretaria regional ministerial de Justicia, Andrea Catril Beltrán, confirmó que las obras en sí fueron recepcionadas en noviembre, “tal como estaba previsto, pero quedaron algunos detalles que ahora están siendo subsanados por la constructora.”

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:42 PM

Con cinco murales
Alejandro Escribano cambió
la cara de Tomé y Dichato

* El artista visual, que estuvo radicado 18 años fuera del país, ganó un Fondart y desarrolló el proyecto “Obras compartidas”, que cambió de forma importante algunos espacios públicos de la zona.
http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=82851
“Barco”, uno de los cinco murales destinados a embellecer los espacios públicos de Tomé y Dichato.

Un nuevo rostro, lleno de arte, lucen algunos lugares de Tomé y Dichato. Gracias al Fondart, Alejandro Escribano, artista visual que está radicado hace un año en Dichato, pudo desarollar “Obras Compartidas”, proyecto que le permitió pintar cinco gigantescos murales que ahora dan un aire distinto a la zona.
El artista, que estuvo viviendo 18 años fuera del país, en Estados Unidos e Italia, señaló que “desde que me radiqué en Dichato veía que a los espacios públicos les faltaba algo, más vida. Como cualquier persona común y corriente, decidí postular al Fondart, por primera vez en mi vida. Me adjudiqué 5 millones de pesos, la cifra más alta de la región en artes visuales”.
Escribano comenzó el proyecto en julio, y los murales ya están en sus nuevas casas. “En la Junta de Vecinos de Dichato está “Barco”, en el comedor de la Escuela E-427 de la misma localidad se encuentra “Pez”, “Horizonte Cultural” en el Liceo Polivalente de Tomé, “Madre” en el Sindicato de Bellavista Oveja Tomé y el viernes presentaremos en el Liceo Comercial de la comuna “Mapa de Tomé”.
La iniciativa contempla que el pintor debe realizar seis murales, pero el último será entregado al Consejo Regional de Cultura, tal como lo estipula el proyecto. “Ellos decidirán a qué espacio público lo destinan, y no tiene que ser necesariamente en Dichato o Tomé”.
Además, el artista señaló que continuará con su labor para embellecer los espacios públicos de la zona. Adelantó que pintará otras dos obras para recintos de salud de Tomé, trabajos que se encuentra desarollando y que serán entregados en 2007.

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:43 PM

Construcción reduce dinamismo

* La instalación de plantas pesqueras en Coronel incidió en las cifras de edificación de la industria.
http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=82873
El sector que registra la mayor expansión en los últimos años es el llamado corredor San Pedro de la Paz- Coronel, orientado 100% al área habitacional.

En los 10 primeros meses del año la edificación total en la Región del Biobío fue un 15,2% inferior a la de igual periodo de 2005, según el Instituto Nacional de Estadísticas, pero el sector mantiene el optimismo.
Andrés Arriagada, presidente regional de la Cámara Chilena de la Construcción (Cchc), destacó el crecimiento de los permisos de edificación aprobada (sobre 80 metros cuadrados) -que se dividen en vivienda, servicios e industria- en el sector industrial como habitacional, en especial en el corredor San Pedro de la Paz- Coronel.
Dijo que hay un aumento en los metros cuadrados edificados en Coronel que se explica por la construcción de nuevas plantas pesqueras, pero también en el área habitacional. “El eje San Pedro- Coronel comienza a trasladarse a Coronel, lo que está incidiendo en términos positivos en la ex comuna minera, pero está siendo menos favorable en San Pedro”.
Según cifras de la entidad gremial, las ventas en general en el año han sido lideradas por San Pedro, que acumula a octubre el 54% del total del Gran Concepción y concentra el 60% de la oferta. El destino de la edificación es 100% habitacional.
En el mercado inmobiliario en el Gran Concepción, respecto a años anteriores se observa un crecimiento más moderado. Entre enero y octubre, el crecimiento de las ventas fue de 3% en comparación con el mismo periodo del año pasado.
“Pero hablar de aumento de 3%, sigue siendo bueno porque la base de comparación era tremendamente alta. Si miramos los crecimientos de 2003 hacia adelante eran de dos dígitos. Entre 1998 y 2002 el mercado estuvo relativamente plano y comenzó a crecer fuertemente del 2003 en adelante”, precisó.

Factores relevantes

El presidente regional de la Cchc explicó que entre 1998 al 2002, una gran masa postergó la decisión de compra mientras no tuviera condiciones de estabilidad laboral. Hubo un periodo de incertidumbre y salieron a comprar cuando estas condiciones mejoraron. Un segundo elemento fue que las condiciones de crédito hipotecario que se produjeron al mejorar el país fueron excepcionalmente buenas, con tasas de 4 a 5%.
Pero lejos, lo más potente fueron los créditos con financiamiento al 100%, lo que cambió el mercado, permitió a mucha gente comprar una vivienda y los profesionales jóvenes hoy tienen las opción cierta de invertir versus arrendar. Asimismo, las familias que privilegiaron la educación de los hijos y pagaban arriendo no podían ahorrar. Hoy pueden adquirir una casa. “Esto nos da la perspectiva de seguir creciendo hacia futuro y con los niveles de crecimiento del país y sin ninguna amenaza creo que para 2007 creceremos en torno al 4% en el sector vivienda”.

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:44 PM

Estudio técnico en desarrollo
En febrero el Minvu definirá
casas sociales en La Mochita

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=82882
El proyecto Ribera Norte deberá proponer un plan mixto, que incluya áreas verdes, esparcimiento y un sector habitacional para el polémico terreno de Pedro de Valdivia.

Para fines de febrero fue postergada la resolución final sobre los terrenos ubicados al sur de la planta La Mochita, donde originalmente el Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) pretendía construir casas sociales, lo que provocó la molestia de los habitantes de calle Sanders y Avenida Inglesa.
El proyecto Ribera Norte quedó a cargo de ejecutar un estudio técnico sobre los terrenos, el que debe definir la cantidad de viviendas que soporta el área, y el tipo de equipamiento requerido para el sector.
“La idea es buscar una solución mixta, que incluya cumplir con los pobladores que esperan que el gobierno cumpla con la promesa hecha por el ex presidente Ricardo Lagos, pero también la inquietud planteada por todos los sectores, en cuanto a incorporar urbanísticamente el área a la ciudad,” explicó el secretario regional ministerial de vivienda, Carlos Arzola Burgos.
En principio, las primeras casas para los vecinos serán edificadas en los terrenos que actualmente ocupan, a través de una “densificación predial”, término técnico utilizado para las construcciones de altura.
Luego, Vivienda iniciará la ocupación de los terrenos que han provocado la polémica, pero no en los términos planteados originalmente. “Todavía no está claro cuantas viviendas van a estar en el sector.
Evidentemente no van a ser 500,” sentenció Arzola.
El terreno fue donado por la Cooperación Italiana, la década del ‘90, para ser utilizado en la construcción de viviendas sociales para los pobladores de Pedro de Valdivia bajo.
Sin embargo, una parte de él aún está en litigio, entre el Serviu y un particular.

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:49 PM

CONCEPCIÓN BUSCA DESMARCARSE DE LA TELEVISIÓN NACIONAL

La receta española para
los canales regionales
http://www.aretelbiobio.cl/files/elsur2308.jpeg

Por Alvaro Peña.

Un millar de estaciones

Joan Vila i Triadu, presidente de la Agrupación de Asociaciones de Televisiones de España (G9) y gerente de Televions Locals de Cataluña, Barcelona, comentó que en su país las estaciones locales llevan 26 años y que su consolidación ha sido lenta y difícil. “Entonces veníamos saliendo de una dictadura en que la TV era estatal y única. Después se rompió el monopolio y surgieron otras entidades como municipalidades, organizaciones y empresas, con un proceso que se masificó en los noventas y hoy cuenta con más de mil estaciones. En 1995 conseguimos una Ley de tevé local que recién se estaría aplicando ahora con la transición a la TV Digital Terrestre (TDT), principalmente en lo que se refiere a la adjudicación de licencias”, dijo el ejecutivo. Agregó que entre los problemas que enfrentan están las mediciones de audiencia, que en su país se hacen en tres mil 500 hogares, cifra insuficiente para medir la realidad local.

“Es un gran problema porque las empresas se basan en esas cifras para contratar publicidad. Con la tevé digital terrestre esto cambiaría, porque una de sus características es que cada aparato contiene un medidor, lo que permitiría obtener el dato preciso de los que se ve y dónde. A pesar de lo anterior, en los últimos cinco años la teleaudiencia de las emisoras locales se ha multiplicado por cuatro. Y cuando las muestras se enfocan en sectores más específicos, las cifras aumentan”, comentó.

Énfasis en la identidad

Francisco Pérez Ramos es Presidente de la Agrupación de Televisiones locales de Madrid y además es director del canal Tele K de Vallecas, la emisora local más antigua de esa capital y que además funciona como academia.

“Somos una televisión que forma y una escuela que emite. Damos a conocer las realizaciones de jóvenes talentos y personal técnico, sirviendo como plataforma para que lleguen a instancias más importantes a nivel nacional”.

“Nuestro principal reto es generar un ámbito local fuerte y evitar la copia a las emisoras más importantes, con espacios que recojan la identidad de cada sector con informaciones propias. Es el único modo de sobrevivir, pues si imitas a los grandes teniendo menos recursos, ni siquiera te van a reconocer”, enfatizó.

Respecto a la realidad de su país, Pérez comentó que la industria del cable no está muy desarrollada por problemas geográficos, aunque si hay bastante TV satelital. Agregó que los canales nacionales son 6: los públicos TVE 1 y TVE 2 y los privados Antena 3, La 4, La Sexta y Tele 5, el cual es de farándula y tiene la mayor audiencia. “Allá, agregó, se genera bastante producción de ficción con series como “Aquí no hay quien viva”, aunque lo que más se ve es el deporte.

También llegan programas de Latinoamérica como Betty La Fea o Rebelde, en versiones de diferentes países y con distintos resultados”.

Fuente: El Sur

Zephyrin

December 19th, 2006, 03:54 PM

ENTREVISTA CON MARIANO ARANA, PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN REGIONAL DE TELEVISIÓN DEL BÍO-BÍO (ARETEL), QUE TIENE COMO OBJETIVO AGRUPAR LOS CANALES DE TELEVISIÓN DE CHILE
LA ENTREVISTA FUE REALIZADA POR CATALINA LEÓN Y PUBLICADA EN LA REVISTA SOBRE LA INDUSTRIA AUDIOVISUAL "ONOFF", COMO ENTREVISTA DEL MES EN MARZO DE 2006 BAJO EL TÍTULO "FALTA UNA LEGISLACIÓN CLARA PARA LOS CANALES LOCALES".

Son los verdaderos generadores de la identidad local, y su aporte lo hacen desde una trinchera llena de vacíos legales y premuras económicas. Son ninguneados y se sienten pasados a llevar por los grandes operadores de cable. Definitivamente detrás de las paredes de los canales locales se esconden historias de esfuerzo y anhelos por integrar a sus comunidades. Anuncian una visita al Congreso Nacional para que la Cámara baja conozca sus peticiones y entienda el real aporte de estas señales en plena era de la globalización. Les resulta complejo hablar de la publicidad y los fondos concursables, pero aquí nos presentan sus descargos y propuestas para mejorar la realidad de los canales regionalistas.

¿En qué consiste la "Propuesta de Desarrollo de la Industria de la Televisión Local Masiva"?
Nuestra propuesta se fundamenta en la necesidad de los canales de televisión locales para insertarse en el ámbito nacional como medios de comunicación reconocidos. El hecho de ser considerados, nos permite abrir un espacio en el área audiovisual, el que ha estado por años a disposición de las grandes cadenas televisivas nacionales y que desde una estructura de país centralista no ofrece los instrumentos de fomento y apoyo para llevar adelante la televisión local.

Relacionado con lo anterior y con la falta de visión de las agencias publicitarias, estas no han evaluado antecedentes que ya están disponibles (estudio del CNTV del año 2004 llamado La Televisión Local en Chile Hoy) y que citan al incipiente fenómeno de la televisión local, especialmente la que se desarrolla en localidades alejadas de las grandes urbes. Donde la publicidad local es más efectiva que la emitida por los canales de cobertura nacional. En comunas, es más conocida la marca de la carnicería del barrio que la cadena de multitiendas nacional o el noticiero local es más visto que el nacional, esto por razones obvias, por que somos generadores de identidad local.

Pero en concreto, desarrollar la industria de la televisión local masiva consiste en buscar las instancias de debate y diálogo con las entidades reguladoras del rubro (CNTV y SUBTEL), para derogar un decreto del año 2000 que impide la postulación a las concesiones de la banda UHF, con la finalidad de que los canales locales puedan emitir sus señales al menos a nivel de comunas. Así mismo, generar asociaciones en el ámbito regional y nacional, para que de forma asociativa podamos competir por una fracción de la torta publicitaria que se define en la región y el país. Y buscar instancias de mejora continua, especialmente para la capacitación de los funcionarios y colaboradores de los canales locales.

¿Por qué cree que el CNTV les respondió con una negativa a la solicitud de concesión de banda VHF de los canales que componen su asociación?
La verdad es que la postulación se realizó con la finalidad de dejar un precedente de que dicha postulación se hizo y proceder con la segunda etapa de presentar nuestra propuesta de desarrollo. Lo indicado por el CNTV para negar la concesión en la banda VHF, se basa en lo comunicado por la SUBTEL y que tiene relación con aspectos netamente técnicos y dice lo siguiente: "Los canales que no se encuentran asignados, no cumplen con la relación de protección de canal adyacente establecida en el Plan de Radiodifusión Televisiva (Decreto Supremo Nº 71 de 1989), con respecto a los canales ya autorizados".

En todo caso, de ante mano ya sabíamos el tenor de la respuesta, pero necesitábamos proceder con la segunda etapa que era abogar por la apertura del espacio radioeléctrico en la banda UHF y que sabemos está cerrado por un decreto dictado el año 2000 por parte de la SUBTEL, en atención a lo solicitado por ANATEL respecto a la migración de la televisión análoga a digital. Reservando el espectro UHF (canales 14 al 69) para la migración de 5 canales de cobertura nacional (TVN, MEGA, CHV, UCTV y RED) teniendo disponible en ese rango más de 50 frecuencias.

Al respecto, puedo manifestar que la televisión digital en Chile deberá esperar al menos hasta el año 2015, situación que no estamos dispuestos a esperar, por cuanto los canales de televisión local necesitan desarrollarse y no sólo por que la necesidad es del medio, sino que hay una comunidad que nos respalda y está deseosa de que podamos entregar una señal libre y gratuita. Por otra parte, la medida de resguardo es exagerada por decir lo menos, por cuanto se protege a un grupo de 5 medios en desmedro de los más de 100 canales locales de nuestro país.

¿Cómo supera un canal regional la brecha tecnológica y sobrevive en términos económicos?
Definitivamente la brecha tecnológica es gigantesca y difícil de contener en nuestro diario vivir, por cuanto los recursos generalmente son insuficientes para estar actualizados. Sin embargo, cada microempresario de las comunicaciones se las ingenia para utilizar desde equipamiento análogo a digital y sacar adelante los proyectos televisivos.

En términos económicos, los canales sobreviven gracias a la publicidad local que también con ingenio se vende y produce por los mismos medios. Generalmente, se pueden salvar los costos operacionales, pero no da para tanto, como para tener personal estable y con dedicación exclusiva. Hay algunos canales que tienen sus periodistas y personal mínimo, pero otros sólo cuentan con personal freelance o con el trabajo de muchos colaboradores. Algo interesante ocurre con los colaboradores, son personas que tienen su trabajo estable, pero que les apasiona hacer televisión en su comuna y se desgastan muchas veces por amor al arte en la realización de producciones locales. Esta actitud de servicio no se da en otros medios y es precisamente lo que le da valor agregado al sacrificio diario.

De los 117 canales locales que existen en el país, la mayoría se transmite a través de una señal de cable, pero quisiéramos saber ¿Cómo se da la relación entre los operadores de cable y el canal mismo?
Tema complejo, pero obedece a la relación contractual entre privados, cada caso es particular y con realidades diferentes.

Indudablemente que hay abusos por parte de algunos operadores de cable, pero están más relacionados con los grandes operadores de cable. En comunas más pequeñas, se dan situaciones pero son menores. Eso si, que la gran mayoría de los canales locales deben pagar un arriendo por la señal por la que transmiten. Esta particularidad es muy paradójica, por cuanto los canales locales son el enganche para que la comunidad se abone al servicio. Sin embargo, tenemos la necesidad de transmitir y no tenemos más opciones para desarrollar nuestros proyectos buscando una especie de alianza con el operador para necesitarnos unos a otros.

Según el conocimiento de otras experiencias, la gran arbitrariedad se produce cuando los grandes operadores de cable llegan a una localidad donde funciona una planta de tv cable pequeña, negociando la compra de la planta local y no respetando el trabajo que ha realizado por años un canal de televisión local. Simplemente, los contratos que pudieran existir no sirven y el canal desaparece de la noche a la mañana. Esto por que no existe un marco contractual que regule nuestro funcionamiento al interior de un sistema de emisión de televisión limitada.

Por otra parte, la fusión de VTR y Metrópolis del año pasado, ha generado situaciones similares, pero con otras connotaciones, estas tienen que ver con que este operador ha implantado una señal local uniformando su marca, estos son los canales VE. Siendo una organización privada con grandes fines de lucro, han ido licitando las señales locales, pero con muchas restricciones desde una imagen corporativa hasta una línea editorial dirigida desde Santiago. Esto, indudablemente va en contra de lo que los canales locales perseguimos y hacemos a diario, que es rescatar y fomentar nuestra identidad local.

A su juicio la disparidad en los recursos otorgados a producciones audiovisuales por la CORFO y el CNTV, además de la publicidad que debe dar el gobierno ¿A qué se debe?
Se debe principalmente a que estos organismos están recién conociendo de más cerca el fenómeno de la televisión local en Chile y que haya pasado tanto tiempo sin reaccionar se debe principalmente a que los canales locales no se habían organizado. Precisamente, la iniciativa que el grupo de canales locales asociados en ARETEL BIOBIO A.G., ha concitado la atención de estos organismos, los que hasta el momento siguen de cerca nuestro proceso.

Durante el año pasado, nuestro proyecto fue presentado en el Seminario y Premiación del Fondo Local del CNTV, actividad organizada por el CNTV y patrocinada por CORFO, en la ocasión el Gerente de ARETEL BIOBIO, dio a conocer lo que estábamos haciendo y las proyecciones que tenemos generando la expectación de los asistentes, especialmente de los representantes de los canales locales que llegaron de diferentes partes de nuestro país y que se sintieron muy identificados con nuestra propuesta. La disparidad en los recursos se da principalmente por la estructura que regula la actividad audiovisual en Chile, que sienta sus acciones, en regulaciones extemporáneas y focalizadas a los medios de comunicación nacionales en cobertura, pero centralistas en objetivos y contenidos. Basta revisar que muchos de los fondos concursables, ponen como predicamento para su postulación, que la realización deberá asegurar su difusión en medios televisivos de señal abierta. Ante esto, no vale la pena hacer más comentarios.

No obstante, creemos que la iniciativa que hemos impulsado, dará buenos resultados en el mediano plazo, debido a que esperar hasta el año 2015 para optar a una señal abierta es insostenible por el solo hecho, de que aún existe ambigüedad respecto a cuando estará listo el reglamento que regulará la actividad. Confiamos en la predisposición de apoyo que hemos encontrado en diferentes entidades de gobierno, especialmente de la CORFO y del Servicio de Cooperación Técnica de la Región del Bío Bío para impulsar el proyecto de Fortalecimiento Gremial de este año. Lo que sin duda nos permitirá de manera asociativa conseguir el logro de nuestros objetivos.

Si el valor de la tecnología cada vez más baja, ¿Por qué es tan difícil acceder a una banda o canal de señal abierta?
A fines de la década de los 90, el Consejo Nacional de Televisión, la Subsecretaría de Telecomunicaciones y ANATEL (que agrupa a los concesionarios de estaciones de televisión) elaboraron un documento denominado "Propuesta de un Marco Normativo para la Introducción de la Televisión Digital Terrestre en Chile". Esta propuesta establecía, una vez que se definiera la norma técnica de entre las alternativas tecnológicas existentes en el mercado:
a)Que la radiodifusión televisiva digital operaría en la banda UHF, y
b) Un plazo de 14 años para la migración de la actual TV analógica a la digital.
El punto a) anterior condujo a que la Subsecretaría de Telecomunicaciones dictara, el 24 de Enero de 2000 el Decreto Nº 38, que se publicó en el Diario Oficial del 1 de Marzo de 2000, y que modificó el Plan General de Uso del Espectro Radioeléctrico en el sentido de atribuir las bandas de 512 a 608 MHz y de 614 a 806 MHz a la Radiodifusión televisiva digital, y de agregar la Nota 56B que dice: "En las bandas 512.00 - 608.00 MHz y 614 - 806.00 MHz no se realizará nuevas asignaciones de frecuencia para estaciones de radiodifusión televisiva analógicas".

Las frecuencias a las que se hace mención, corresponden a la banda UHF (canales 21 al 69). Esta modificación se hizo con la finalidad de reservar la banda UHF para la futura atribución de bandas de frecuencia para el servicio de Radiodifusión televisiva por medio de señales digitales. Es decir, los canales que actualmente se encuentran en la banda VHF migrarán producto del desarrollo tecnológico hacia la Televisión Digital, ocupando frecuencias en la banda UHF, lo que con el tiempo produciría la liberación de la banda VHF.

Una vez instaurada la TV digital en el país, ¿Cuál sería la situación ideal para ustedes?
Sin duda que no queremos mirar desde la vereda del frente el inicio de la televisión digital en Chile, sino ser parte del proceso y estar presentes como alternativa de televisión local. Asi mismo, el ideal para los canales locales seria ser considerados tanto en el ámbito público como privado, para que podamos optar a la prestación de nuestros servicios de difusión. Así también, ser referentes de identidad local en nuestras comunidades y ser parte de una gran red de canales locales asociados a nivel nacional, regulados y apoyados desde organizaciones regionales, como por ejemplo que se crearan consejos regionales de medios de comunicación, con amplia facultad de manejar recursos del estado desde regiones.

¿Y cuáles son sus propuestas para acceder a este escenario ideal?
Nuestras propuestas van de la mano de la actitud regionalista y descentralizadora de nuestra región y que hace algún tiempo se destaca a nivel nacional. Pero, nuestra propuesta para acceder al escenario ideal, debe estar directamente relacionada con la fortaleza de nuestros proyectos y que tiene que ver por un lado con el sustento social de los canales de televisión local, nuestra gente, nuestros vecinos, identidad local. Y por otro lado fomentar los procesos asociativos de los canales locales de televisión, negociando en bloque las necesidades de difusión públicas y privadas y tratar de potenciar los instrumentos de apoyo por parte del estado a la industria televisiva local.

¿Los propósitos de la Asociación Gremial que representa son sólo regionales o es deseo alcanzar una legislación nacional?
Cuando nos conformamos legalmente en diciembre de 2005 como Asociación Gremial, sentamos bases en el ámbito regional y obviamente que nuestros propósitos apuntan al desarrollo de los canales de televisión local de la región del Bío Bío. Sin embargo, en los pocos meses de funcionamiento hemos visto como los canales de televisión local de nuestro país, se han comunicado con nosotros entregándonos muestras de apoyo incondicional para las acciones que realicemos. Esto sin duda nos motiva y nos lleva al menos a buscar las instancias para que canales locales de otras regiones puedan sentirse participes de nuestro movimiento. Lo mas probable, que en la primera asamblea ordinaria de nuestra asociación, fijada para el mes de marzo, definiremos cómo incorporar a socios de otras regiones.

Por otra parte, desde ya hemos alentado a los canales de otras regiones a que se agrupen y formen sus asociaciones regionales, con la finalidad de poder conformar una confederación nacional de canales locales de televisión, esto sería lo ideal. Respecto a alcanzar una legislación nacional, creo que todo proceso de desarrollo y que encuentra fallas o debilidades en la legislación vigente, de alguna manera deberá poner el tema en las comisiones respectivas. De hecho, no descartamos la posibilidad de solicitar a la comisión de telecomunicaciones de la cámara de diputados una reunión de trabajo para que conozcan del fenómeno de la televisión local y sus necesidades de legislación y fomento.

Para más información:
Mariano Hernán Arana Abarca - Presidente
Asociación Regional de Televisión del Bío Bío (ARETEL) marana@vtv.cl
Arturo Prat 232, Yungay
Tel: 042-680616 / 08 - 6884127

Fuente: web de "ONOFF", www.commit.com

OscarSCL

December 19th, 2006, 08:05 PM

recuerden que con todo esto de la Tv Digital los que más sacaran ventaja seran uds. los de regiones, la Televisión se descentralizará y todo esto sera mucho más democrático, en Santiago claramente tendra un fuerte impacto, pero uds. tienen tremendo nicho.

Zephyrin

December 19th, 2006, 09:51 PM

yo toavia no entiendo eso de la tv digital :S

Zephyrin

December 23rd, 2006, 11:08 PM

Subsecretaria de Vivienda:
“Compromiso en P. de
Valdivia se respetará”

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=83070
De las 1.540 familias que viven en Pedro de Valdivia bajo desde hace más de cinco décadas, se estima que se erradicarán unas 300 al predio ubicado al sur de la planta La Mochita, en la fotografía.

“La posibilidad de que no se construyan viviendas no existe, porque hemos venido diciendo desde hace años que hay un compromiso, que esos terrenos tienen aptitud habitacional, y que tenemos que congeniar y armonizar los distintos usos que pueden tener”. Clara y categórica fue ayer la subsecretaria de Vivienda y Urbanismo, Paulina Saball Astaburuaga, al referirse al proyecto de construir viviendas sociales en las 10,9 hectáreas de Pedro de Valdivia bajo, entre la planta La Mochita de Essbío y calle Sanders, en el límite con Chiguayante.
La subsecretaria -flanqueda por el seremi Carlos Arzola Burgos, a quien el tema lo exaspera- echó por tierra el reclamo de los habitantes de Pedro de Valdivia alto, quienes no aceptan el proyecto, ya que se niegan a cambiar el panorama visual de un imponente río Biobío por una hilera de casas iguales. Al respecto, la subsecretaria afirmó que una de las metas del gobierno es lograr la integración social, por lo que llamó sutilmente a “aquellos que han vivido en mejores condiciones a abrir las puertas a la mixtura”.
Paulina Saball reafirmó que sólo durante el primer trimestre de 2007 concluirán los estudios que “identificarán las oportunidades y los usos que debiese tener cada uno de esos sectores, para terminar con una zonificación”. Sólo así se decidirá dónde y cuántas viviendas se levantarán dentro del paño -se estima que unas 300-, qué equipamientos habrá y la disposición de las áreas verdes, por ejemplo.
La autoridad acotó que se persigue “compatibilizar la calidad de vida de los vecinos de Pedro de Valdivia bajo con el rol que ese espacio de terreno juega en el conjunto de la ciudad de Concepción”.

Boca Sur

La subsecretaria visitó Boca Sur, en San Pedro de la Paz, sector que desde septiembre de este año trabaja bajo el programa “Quiero mi barrio”.Esta población data de 1980 con el traslado de asentamientos precarios de distintos lugares de la intercomuna.Actualmente allí viven 4 mil 290 personas. En este lugar Paulina Saball firmó un convenio mediante el cual se traspasan $190 millones al municipio, para mejorar la iluminación pública del sector y ayudar así a la seguridad ciudadana.
Es la primera obra que se ejecuta en el marco de este programa especial y fue priorizada por los propios pobladores, a través del Consejo Vecinal de Desarrollo.

elsur.cl

Zephyrin

December 23rd, 2006, 11:22 PM

Jefe comunal de San Pedro de la Paz
Edil Soto pide abrir Puente Viejo y
defiende tesis de Van Rysselberghe

* El subsecretario de Obras Públicas, Juan Eduardo Saldivia,dijo que se revisaron este año las fichas técnicas de cada uno de los ocho mil puentes que hay en todo el territorio nacional, de los cuales 250 ameritaban una mirada más profunda.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=83003
El Puente Viejo sobre el río Biobío fue erigido en la década del 40 y fue cerrado en marzo de 2002.

Los catorce mil vehículos con que cuenta la comuna y ser un pasadizo hacia las provincias de Arauco y Biobío, por la ruta de la Madera, son parte de los antecedentes que el alcalde de San Pedro de la Paz, Jaime Soto, pone en la mesa para el debate en torno a una probable reapertura del Puente Viejo que los une con Concepción.
Soto insistió en reuniones con el ejecutivo, luego que dejara planteada la materia al ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán, y al subsecretario de la cartera, Juan Eduardo Valdivia, al parecer sin mayores resultados.
Esto por cuanto el MOP anunció que comenzará a construir el próximo año 74 puentes, siendo las regiones donde más se construirán dichas obras, la Sexta, con 10; la Novena, con 11; la Décima, con 15; la Undécima, con nueve y la Metropolitana, con 13.
Según Soto, entre estos, no está considerada la vieja estructura inaugurada en la década del 40 y cerrada en 2002 sobre el río Biobío.

Crecimiento poblacional

“El crecimiento explosivo que tiene la comuna de San Pedro es parte del desarrollo natural del Gran Concepción y vemos con preocupación que todo está semi colapsado, especialmente los puentes (Llacolén y Juan Pablo II), en los horarios peak.
Los dos puentes no son suficientes”, explicó Soto.
Por ello, insistió que el fenómeno de desarrollo de la comuna y el ser un centro de distribución entre otros enclaves, ameritan la chance de reconstruir el antiguo viaducto, más cuando, según estudios aludidos del propio MOP, ese valor bordearía los $8.000 millones.
“Durante el último temporal cayeron ocho puentes en la región y el viejo sigue en pie”, recordó el alcalde.
Agregó entonces que la futura construcción de una cuarta estructura sobe el principal afluente de la región, tampoco aparece como una solución efectiva. Esto por cuanto será licitado a privados que lo financiarán mediante el cobro de peajes.
En tal sentido, el jefe comunal lamentó el poco eco de su demanda entre las autoridades regionales, de quienes dijo: “Sólo opinan lo que dictan los ministerios, lo que me parece mal”.
“Nosotros tenemos que tener voces independientes que tengan que ver con el desarrollo de la región, tenemos que ser capaces de recuperar el espíritu pencopolitano, que tuvo aquella gente que construyó el Teatro Concepción, la Universidad, que crearon una vida, un desarrollo, una identidad.
Eso se ha perdido y quiero invitar a recuperarla”, enfatizó.
Por todo lo anterior, adelantó que solicitará una nueva entrevista con el subsecretario del MOP para mostrarle en terreno esta alternativa.

Apoyo a Municipio

“El Municipio de Concepción debe estar frente al principal paseo de la ciudad, es decir, frente a la plaza; yo debo entender que habrá plazos y se tendrán que readecuar los espacios, pero es el lugar que le corresponde”.
De esta forma, la autoridad comunal comentó la polémica en torno al futuro del edificio que actualmente ocupa la Intendencia y que será desocupado una vez que se concrete el traslado de la representación gubernamental al Barrio Cívico.
“El alcalde Ariel Ulloa suscribió este compromiso hace seis o siete años con el gobierno, en el sentido de que construyéndose el nuevo eje cívico de la ciudad, se podrá recuperar eso, por lo tanto, eso se tiene que respetar.
Esto lo sostengo para que no se diga que esto es por peleas entre la señora alcaldesa y la señora intendenta. Esto quedó zanjado en la administración del alcalde (PS) Ariel Ulloa. Eso es objetivo. Si se está observando desde el punto de vista que la alcaldesa es de la UDI, es una mezquindad, y no se puede observar de esa manera”, explicó.
Pero tampoco fue lo único.
También dijo que apoya la eventual secesión de la capital regional en el sector de Barrio Norte (denominada preliminarmente Andalién).
Precisó que en todos los casos donde se crearon comunas efectivamente mejoraron los indicadores de desarrollo, lo que, además, se recoge en la experiencia mundial. “Holanda tiene más de mil municipios en un territorio que es más pequeño que la VIII Región. Chile en total tiene 354 municipios”.

elsur.cl

Klugermann

December 23rd, 2006, 11:27 PM

Zephyrin

December 23rd, 2006, 11:31 PM

Wow! Yo vivo en Penco y no tenía idea de esos edificios!

Sólo sabía de unos edificios que se están cosntruyendo en un cerro de la ciudad, en el cual el edificio más alto creo que tendrá 12 pisos.

oh:eek2: :eek2:
y yo no sabía de esos edificios de 12 pisos

viva penco:banana: :banana: :banana: (mis viejos viven allá)

Zephyrin

December 23rd, 2006, 11:39 PM

En Palacio de Tribunales
Municipio optimista por los
estacionamientos subterráneos

* Un proponente entregó ofertas técnicas. Mañana, a las 12 horas, se conocerá su propuesta económica.

La Municipalidad de Concepción está optimista de que durante el año 2008 se construirán los segundos estacionamientos subterráneos del centro, bajo la plaza del Palacio de los Tribunales.
El pasado lunes 11 de diciembre se conocieron las ofertas técnicas presentadas por una empresa proponente y para mañana jueves a mediodía se abrirán las ofertas económicas.
El arquitecto asesor del municipio, Sergio Baeriswyl Rada, explicó que el proyecto es muy similar al que se construyó durante los años 2001-2002 en la Plaza Independencia, que permite el funcionamiento del Estacionamiento Catedral. Esa iniciativa costó cerca de cinco millones de dólares y posee 376 estacionamientos en dos niveles subterráneos, que permitieron remodelar la plaza y revitalizar el centro.
El proyecto en licitación se ubica en el Palacio de los Tribunales, bajo las calles Barros Arana y Castellón, lo que permitirá eliminar los estacionamientos de superficie (con excepción de aquellos reservados a los jueces) y renovar la apariencia de ese espacio público.
Baeriswyl explicó que se utilizará como referencia un anteproyecto ganador de un concurso de arquitectura, de alumnos de la U. del Desarrollo, pero el diseño definitivo lo elaborará la empresa que se adjudique la concesión.
De ser aprobada la oferta técnica y económica, se firmará el contrato respectivo y la empresa dispondrá de un año para elaborar todos los proyectos necesarios, incluyendo la aprobación el estudio de impacto ambiental ante la Conama y de impacto vial.

elsur.

claudio no importa

December 25th, 2006, 12:13 AM

Será pionero en el país

Primer centro para estudios
del suelo estará en la UBB

Laboratorio albergará toda la información económica que existe sobre desarrollo inmobiliario en la región.Inversión bordea los $200 millones.

El auge que existe hoy en la provincia de Concepción en materia de construcción e inversión inmobiliaria se extrapola también a la región en ciudades como Chillán y Los Angeles. De ahí la importancia de que los inversionistas, autoridades y compradores cuenten con una guía que les informe sobre cuáles son los mejores suelos para construir, qué tipo de servicios están presentes en el sector o cómo es la calidad del transporte. Todo ello será posible desde el próximo año cuando la Universidad del Bío Bío (UBB) inaugure el primer Laboratorio de Economía Espacial en Chile.

El proyecto, que lidera el magíster en Economía y director general de Planificación y Estudios de la UBB, Francisco Núñez, fue financiado por Innova Bío Bío a través del fondo para equipamiento tecnológico para instituciones, entidad que aportó con el 50% del costo total del laboratorio, el cual bordea los $200 millones.

Según precisó el académico, este centro permitirá tener capacidades instaladas para efectuar innovadores servicios de análisis económico e inmobiliario, además de asesorías a los inversionistas que desen construir, viviendas, servicios o industrias.

La idea es también aconsejarlos sobre cómo sacarle el mejor provecho a los suelos disponibles que en Concepción, por ejemplo, son escasos y caros. A modo de ejemplo, en el último boletín de agosto de mercado de suelos, realizado también en la UBB, se señala que los terrenos en el centro de Concepción cuestan 7 UF por metro cuadrado (UF/m2), mucho más caro que los suelos de San Pedro de la Paz o Chiguayante, con valores que bordean 3 UF/m2.

En esa línea, Francisco Núñez explicó que existen muchos sectores de la ciudad que están sobredimensionados en sus precios, lo cual impide que se exploten para proyectos inmobiliarios o comerciales.

Por ello, será vital la labor que cumplirá el Laboratorio Espacial porque allí se determinarán precios y posibles usos de los terrenos. “Si se logra abaratar los costos del suelo, la estructura del costo global baja y seremos más competitivos”, recalcó.

El proyecto

El Laboratorio de Economía Espacial contará con el trabajo de los profesionales Héctor Gaete, doctor en Gestión y Valoración Urbana; Roberto Schovellin, académico del Departamento de Ingeniería Industrial de la UBB; Jorge Cerda de la Universidad de Santiago y el doctor Jorge Beyer. Además, participan instituciones del área privada, pública y del mundo académico, tales como la Universidad Politécnica de Cataluña y el Centro de Operaciones Tácticas de la Academia de Guerra del Ejército de Chile.

La construcción del centro comienza el próximo año e Innova le da un plazo máximo de dos años para que esté en completo funcionamiento.

Ciudades complejas

Una de las principales críticas que los urbanistas regionales realizan al crecimiento de Concepción, se centra en la poca armonía que éste muestra e, incluso, en la falta de identidad. Sin embargo, Francisco Núñez señaló que per se las ciudades son complejas y nunca es tarde para transformarlas en atractivos polos de desarrollo e inversión. A eso justamente apunta la economía espacial terrestre, disciplina que plantea que cada punto del espacio tiene un significado económico distinto.

Para concretar la labor del centro, se contará con modernos laboratorios y computadores con software y hardware de última generación, los que permitirán tener registro de cada sector de la ciudad, sus bases de datos y estadísticas. Por ejemplo, dijo Núñez, “podremos aportar con informacióne para el análisis de diseños de rutas de transporte o localizaciones de actividades del área de la salud y educación”. Actualmente, toda esa información está dispersa en municipios y organismos públicos.

http://img163.imageshack.us/img163/5153/fotopgb1.jpg
La región atraviesa un excelente momento en materia constructiva, la idea ahora es aconsejar a los futuros inversionistas para que las edificaciones sean un aporte económico y social.

Zephyrin

December 27th, 2006, 04:39 AM

Inversión en principales autopistas superará los US$ 528 millones
Concepción renovará
principales accesos viales

* Nuevas concesiones se preparan para las Rutas 160 hacia Arauco y 148 hacia Cabrero.
* En la Ruta 150 se construye el baipás Penco y en la 152 se mejorará la seguridad.
* Mejores accesos son vitales para aumentar la competitividad regional.

Por Nello Rolleri V.

Apartir del año 2007 casi todos los accesos a Concepción serán renovados, de acuerdo al avance que tienen distintos proyectos del Ministerio de Obras Públicas.
De norte a sur son: la ruta 150 con las obras del baipás a Penco, en plena construcción; la ruta 152 con las obras de actualización de la Autopista del Itata; la ruta 148 con la concesión del camino a Cabrero; y la ruta 160 con la concesión de la ruta Coronel-Tres Pinos.
Todos estos proyectos son diferentes en cuanto a la magnitud de la intervención, los recursos que comprometen y los plazos en que serán ejecutados, sin embargo, tienen en común que se trata de las principales vías de acceso a Concepción y a los puertos de la zona.
Todos, además, cumplen el objetivo prioritario que se ha fijado el gobierno en materia de infraestructura: mejorar la competitividad de la industria exportadora, que en el caso de la región la más importante es la forestal.
El más avanzado hoy es el mejoramiento de la Ruta 150, a través del baipás Penco, con una inversión de $9.507 millones, de los cuales el 16% lo aporta el Puerto de Lirquén y el resto el fisco.
El proyecto representa una circunvalación a Penco por una vía simple de 3,8 kilómetros, que se construye a través de los cerros del lado oriente de la ciudad.
Para ello requerirá realizar grandes movimientos de tierra, que se encuentran en plena ejecución, con taludes y la construcción de siete viaductos, el mayor de los cuales tendrá 175 metros de largo y 35 metros de altura, para cruzar el estero Penco. Este proyecto deberá estar terminado en abril de 2008.
Esta obra, sin embargo, no satisface todas las necesidades que tiene este acceso por el norte a Concepción. La ruta 150 tiene calzada simple y se encuentra en malas condiciones en un tramo de 3 kilómetros entre Lirquén y Quebrada Honda en Tomé.
Para el 2007, además, la Dirección de Vialidad tiene previsto iniciar los trabajos en el mejoramiento de la ruta que une Tomé, Rafael y Coelemu, que también se caracteriza por su alto flujo forestal.
El único acceso relevante que falta por definir si será mejorado, considerando los cortes que sufrió el invierno pasado, es la Ruta 156 Concepción - Santa Juana – Nacimiento, que es el concesionado Camino de la Madera.

elsur.cl

Zephyrin

December 27th, 2006, 04:40 AM

Playas de la zona se preparan
para masiva afluencia de público

* Playas de Dichato y Bellavista registraron las mayores llegadas de público en la temporada que oficialmente partió el 15 de diciembre.

Los niños llevaron a las playas, como en Dichato ayer, sus regalos de Navidad para lucirlos en el mar. (Gonzalo Muñoz M.)

Siete playas de Tomé, Penco y Coronel están habilitadas para los bañistas y amantes del sol que quieran, en esta temporada estival, disfrutar del mar y de los bellos parajes. Todas ellas cuentan con salvavidas y medidas de seguridad, precisó ayer la gobernación marítima, en Talcahuano.
Se trata de las playas de Dichato, Bellavista, El Morro y Los Morros (Coliumo) en la comuna de Tomé; Playa Negra y playa Penco, en Penco y Playa Blanca, en Coronel.
Ayer, hasta Dichato no sólo llegaron los primeros tímidos bañistas de fin de año, sino que también deportistas acuáticos y aficionados al windsurf. Alfredo Salgado es de Concepción y amante de estos deportes, y para él, Tomé es especial para estas prácticas. “Es muy fome que habiendo tantos lugares para este tipo de actividades la gente no los aproveche”, enfatizó.
En Playa Bellavista se congregó la mayor cantidad de personas que quiso aprovechar el día de Navidad para realizar la primera salida del verano. Para quienes prefieren un lugar más tranquilo en el mismo sector, las playas El Morro y Los Morros (Coliumo) están completamente habilitadas para el público, según informó la jefa de gabinete de la Municipalidad de Tomé, Carola Soto.
En Coronel, Playa Blanca está también preparada para la temporada alta de verano. El municipio puso a disposición de los visitantes siete salvavidas, implementó un lugar de primeros auxilios, servicios higiénicos y resguardo policial las 24 horas, entre otras medidas. La Municipalidad informó que el sábado 30 de diciembre se realizará un show con música y fuegos artificiales para esperar Año Nuevo en la playa. En la ocasión se espera reunir a 15 mil personas.
En Penco también están listos para la temporada veraniega.
Playa Negra y playa Penco están autorizadas por la gobernación marítima para recibir a miles de personas.

elsur.cl

http://www.cronica.cl/cronica/fotolog/wp-content/uploads/2006/12/171.jpg

Zephyrin

January 13th, 2007, 05:00 PM

Según direcciones de obras
Actividad inmobiliaria se expande

* En Hualpén no sólo crecen proyectos habitacionales. El próximo mes se iniciará la construcción de un parque eólico.

Los primeros días de febrero se instalarán faenas para partir la construcción del Casino Marina del Sol. Mientras, se prepara el suelo.

Bastante movido se ve el año en términos de proyectos inmobiliarios, según se desprende de un sondeo realizado en las direcciones de Obras de los municipios locales.
Entre los más relevantes, por el monto de inversión, están los que desarrolla la empresa Valmar, ligada a la familia Imschenetzky con la construcción del casino Marina del Sol y sus obras complementarias, como hotel, cine, teatro, entre otras, que significarán una inversión de US$ 92 millones, junto al barrio Brisa del Sol, que en sus 4 etapas suma sobre 1.000 viviendas en extensión y en altura.
Los proyectos son la gran esperanza de Talcahuano en términos de inversión privada, ya que se traducirán en un importante polo de generación de empleo en una comuna golpeada por el alto desempleo y así lo reconoció la directora de Obras del municipio, Germana Saelzer, quien señaló que ésta y otras obras harán de 2007 un año muy positivo.
“Estos proyectos serán un gran aporte no sólo en lo económico sino también en lo urbanístico”. Destacó que en paralelo se desarrollan loteos con destino habitacional en la Villa San Eugenio, del puente Perales hacia el cerro que considera edificios en altura.
La constructora Enaco inició un conjunto de 4 edificios que suman 460 departamentos en Las Golondrinas, donde se ubicaba el Inacap. A estos se agregan otros condominios de casas de 2 pisos, como el ubicado en Jaime Repullo.
El mall Plaza Trébol sigue creciendo y están evaluando nuevos proyectos en el área recreativa. Asimismo están mejorando sus accesos en conjunto con el MOP. Al respecto, lamentó la postergación hasta 2008 de la última etapa de la Ruta Interportuaria, proyecto clave para la salida a hacia los puertos de San Vicente y Talcahuano.

Hualpén sigue creciendo

Hualpén no se queda atrás. El director de Obras de la comuna, Gastón Sanhueza, destacó la costanera y rompeolas de 400 metros en Lenga que significará una inversión pública de $ 1.140 millones, más un aporte de Abastible de $ 250 millones. En marzo se iniciarían obras. Allí mismo, Chile Barrio aportó $ 700 millones para pavimentar calles y pasajes, y obras adicionales. En inversión privada resaltó la conexión de Alemparte con la calle de servicios de Lider, paralelo a Jorge Alessandri y la iluminación de esta calle que será a cuenta de la Inmobiliaria Los Castaños que construye el conjunto Valle Santa María al lado de la Universidad F. Santa María, un conjunto de 6 torres de 10 pisos. Se suma la instalación de proyectos eólicos a partir del próximo mes en el parque Pedro del Río Zañartu y la construcción de edificios en altura de la Inmobiliaria Pérez Yoma en Gran Bretaña, que cuenta con la aprobación municipal respectiva.

Concepción en altura

Juan Andreoli, director de Obras del municipio de Concepción, dijo que la edificación aprobada creció 37% en 2006 respecto de 2005, pasando de 217 mil metros cuadrados a 298 mil, casi exclusivamente es edificación en altura que se concentra en el centro, los ejes Chacabuco, Prat, Nueva Prat, en Ribera Norte y sectores aledaños a las lagunas. Entre estos mencionó un proyecto de la constructora Paz Froimovic que levantará un conjunto de departamentos de 18 pisos. Otros 5 edificios de 16 pisos detrás del supermercado Lider de Prat y el que se instalará en Salas 1541 en un terreno ubicado a un costado del paso nivel que da comienzo a la avenida 21 de Mayo, lo que dará un nuevo rostro a ese sector, enfatizó.
En el sector comercial, señaló que está aprobado un proyecto en Los Carrera con Caupolicán para un supermercado mayorista que es una cadena de Santiago.

DiegoÑB

January 15th, 2007, 05:16 PM

PROYECTO EN PENCO

penco es una comuna del norte de concepción, hasta el momento es la unica que no tenía departamentos de alrededor de 10 pisos, hoy si los tiene (están en construción) y lo bueno es que ya se ven como 4 gruas en la comuna... que recalco es una de la mas desventajada del gran concepcion

http://www.lospioneros.cl/galeria_terrazas/TERRAZAS.jpg
http://www.lospioneros.cl/galeria_terrazas/render-100.jpg

Muy buen adelanto zephyrin!!. Estaba pensando en comentar lo mismo, yo siento un lazo afectivo con penco muy grande.. parte de mi familia viene de allá, y es una ciudad siempre excluída del progreso.
Entonces es un tremendo avance, por que se ven grúas en los faldeos del cerro, por la calle el roble hacia arriba si no me equivoco y el proyecto actualmente va en un 40% de avance.
Pero el edificio mas prometedor es el que se encuentra en la costanera, en la intersección con calle penco, se ven 10 pisos, y de seguro sabrán sacarle provecho a la maravillosa vista que se debe obtener desde ahi.

roogenial

January 16th, 2007, 02:30 PM

Olas me acabo de registrar hace dos dias en esta fantastica web.
Que se sabe del Biotren?
No se tiene en cuenta la reconstruccion de la Autopista del Trebol?
Saludos!!

roogenial

January 16th, 2007, 02:43 PM

Deberian hacer una linea subterranea que pasara por debajo de Barros Arana y que hubiese una estacion en la Plaza otra en Los Tribunales otra en el Hospital Regional y no se donde mas pero que luego salga a superficie y llegue hasta Penco Tome
Soñar es gratis!!

juan_conce

January 16th, 2007, 07:51 PM

^^^^ hola bienvenido roogenial....ojala ke te guste el foro..y esperamos grandes aportes tuyos....sobre lo del sueño..ojala ke asi sea...siempre hemos dicho eso...ke se debe pasar un linea tipo metro..por el centro de conce...uno ke llegue hasta el mall..y otro ke llegue a la UBB....y una cerka del hospital...bueno sobre la autopista del treboll...yo he ido no hace mucho..y lo estan ampliando...le estan colocando la segunda pista ke faltaba en un lado del treboll.....oye me tengo ke ir ahora..saludos!!1

Klugermann

January 17th, 2007, 09:42 PM

EDIFICIO LOS CANELOS - SAN PEDRO

http://img182.imageshack.us/img182/329/ewewrd8.jpg (http://imageshack.us)

SyrAkooZ

January 17th, 2007, 11:47 PM

juan_conce

January 18th, 2007, 02:44 AM

Hola a todos, soy de conce y me encanto el foro, justamente hoy andaba en la U. de Conce en el nuevo edificio de Biotecnologia y vi una hermosa vista de concepción, me puse a buscar info y llegue al foro :)

Bueno, mi aporte, les cuento que se construira un nuevo parque cementerio al lado del actual.
http://www.imc.mastercomtv.cl/getFile.php?id=547

en la pagina de la municipalidad hay un video con la noticia, saludos.http://www.imc.mastercomtv.cl/

holaaaa...oye bienvenido....ke bueno ke te haya gustado el foro...esperamos muy buenos aportes..jeje...ke rico ke esten llegando mas personas y en especial de conce..osea de donde yo vivo!!!..jajaja...
saludos!..y grax por la pagina me encanto el proyecto del cementerio..encuentro ke se va a ver genial....saludos de nuevo...

Zephyrin

January 18th, 2007, 05:10 AM

http://farm1.static.flickr.com/159/330014851_90b5694d86.jpg?v=0

una foto k me gusta

se viene la consulta ciudadana
y se va a votar por el soterramiento de la linea, en otra palabras si el biotren se vuelve metro o no :tyty: :eek: :drunk:
ojalá que si

buenos nos vemos... tengo camarita nueva
mañana kiero ir a talcahuano

una cosa... han visto unos reportajes k hacen en canal regional... se llaman territorio regional y donde se puede sacar info de ello... o los videos para que la gente los vea!

otra foto k me gusta
lota
http://sp0.fotologs.net/photo/48/56/98/viii_region/1169005039_f.jpg

juan_conce

January 18th, 2007, 06:53 PM

^^^esta genial la foto Zephyrin...te pasaste..se ve bonito...ojala ke sakes muchas fotos con tu camarita nueva....y asi llenar el foro con puras fotos de conce y sus alrededores...
saludos!

roogenial

January 19th, 2007, 02:42 AM

Mi sueño es que el Biotren se vuelva Metro. Fantástico!!!

Zephyrin

January 19th, 2007, 03:04 AM

Forman directorio que pretende recuperar riberas del Bío Bío

UPI

El recién formado directorio del mega emprendimiento público-privado de Desarrollo Urbano de la Ribera del Bío Bío, pretende construir y trabajar en torno a una acción colectiva para corregir y profundizar una falencia histórica del Gran Concepción.

Es así como en esta oportunidad se presentaron dos proyectos que pretenden recuperar las riberas del Biobío e incorporarlas a la ciudad.

La intendente y presidenta del directorio, María Soledad Tohá, expresó que con esta iniciativa "vemos que esta es una gran oportunidad que tenemos no sólo para soñar, sino que concretar y poner dentro de lo que son las iniciativas públicas todo el esfuerzo, empuje y coordinación que permita al sector privado recuperar, refundar y soñar lo que es el Gran Concepción".

Agregó que durante el 2006 se ha trabajado en la iniciativa, generando las bases de los proyectos -que son iniciativas públicas y privadas-, por lo que en la próxima sesión se verá el grado de avance de cada uno de los proyectos presentados en esta oportunidad.

"Estamos convencidos que con la inversión pública y privada podemos generar alternativas reales y concretas de desarrollo urbanístico de la recuperación del Biobío, desarrollo del ámbito turístico, cultural e inmobiliario con este gran potencial que nos invita a trabajar conjunto", precisó.

Por su parte, Andrés Arriagada, presidente de la Cámara Chilena de la Construcción, detalló los dos proyectos presentados, afirmando que ambos ven como elemento vital para el desarrollo e integración de la ciudad el río Biobío.

De acuerdo a lo informado, el primero de los proyectos pretende rescatar 11 hectáreas, "que es la continuidad del sector del centro cívico de Concepción, que es un proyecto de un nuevo centro comercial para el Gran Concepción, incorporar la cultura y edificios de oficina".

En tanto, la segunda iniciativa tiende a la recuperación de la ribera del Biobío, tanto al norte como al sur del río. Explicó que "es un proyecto que va pasando por Chiguayante, Concepción y Hualpén; por el lado sur, incorpora también una extensión de recuperación importante para la comuna de San Pedro".

Zephyrin

January 19th, 2007, 11:27 PM

Ex Estación de Ferrocarriles
Intendencia renovada y
conmural estilo soviético

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=84561
* Remodelación del edificio de avenida Prat, construido en el año 1942, se encuentra en su etapa final.
* Se instalan pisos, puertas y redes de servicios para habilitar un total de 7.169 metros cuadrados.

Un aspecto exterior completamente renovado luce la ex Estación de Ferrocarriles. La torre del reloj fue revestida de planchas metálicas rojizas y los muros son de color gris oscuro.

Por N. Rolleri V.

Una privilegiada vista hacia el río Biobío tendrán a contar de mayo próximo los futuros intendentes.
Las oficinas del representante del Presidente de la República en la región se ubican en el extremo norponiente del cuarto piso, que fue añadido a la construcción que data del año 1942.
La semana pasada la intendenta María Soledad Tohá realizó un recorrido por las instalaciones, acompañada del presidente de la Asociación de Funcionarios de la Intendencia, Ricardo Salas, y de una decena de sus colegas.
En la oportunidad Tohá expresó “con esto hemos cumplido la idea de recuperar este espacio, el Barrio Cívico, para Concepción dándole la cara al Biobío y no la espalda, con construcciones modernas para recibir adecuadamente el Bicentenario”.
Los trabajos, con una inversión de 9 millones de dólares, han terminado a nivel estructural y actualmente se encuentran en etapa de terminaciones, con instalación de pisos, puertas, redes de servicios, pinturas, revestimientos, sistemas de calefacción y aire acondicionado, entre otras.
El proyecto, desde su diseño el año 2000, por parte del arquitecto Smiljan Radic, hasta su licitación por parte del MOP, ha tenido varias modificaciones.
La más importante, explica el seremi de Obras Públicas, Omar Hernández Alcayaga, han sido que por razones presupuestarias no se construyeron los estacionamientos subterráneos que estaban previstos.
Esto significa que tampoco estará lista la “Plaza de los durmientes”, ni las pantallas gigantes que se diseñaron a ambos costados de ella.
En cambio se mantienen las dos palmeras y ese espacio cumplirá la misma función que cuando todavía era Estación de Ferrocarriles, es decir, servirá de estacionamiento para los funcionarios.
“Trataremos de dejarlo lo mejor posible y esperamos que esto sea provisorio, para que en un futuro próximo se construya la plaza y los estacionamientos subterráneos”, explica Jessie Miguel Ballerini, directora (s) de Arquitectura del MOP.

Mural de Gregorio de la Fuente

Un monumental mural de 62 metros de largo y 4,5 metros de altura, pintado por el artista santiaguino Gregorio de la Fuente entre los años 1948 y 1949, es uno de los elementos más importantes de la Ex Estación de Ferrocarriles, que será mantenido en la sede de la Intendencia.
El mural muestra en una secuencia la historia de Concepción, desde los mapuches hasta mediados del siglo XX y el surgimiento industrial.
Gregorio de la Fuente muestra las influencias de los muralistas mexicanos, pero también del “realismo social”, que fue una escuela de arte de la desaparecida Unión Soviética.
En el fresco se resaltan los motivos de los obreros y los campesinos, además de los valores de la fraternidad y del trabajo.
En la actualidad el mural se encuentra bien protegido por una cámara de gas inerte y sólo será reabierto cuando se entregue el edificio, es decir, en abril o mayo próximo.
Su restauración completa es una tarea que está pendiente.

Amplios espacios dispondrá el GobiernoRegional

Al visitar el remodelado edificio llama la atención los amplios espacios que quedaron disponibles al eliminar los tabiques que formaban las antiguas oficinas de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
En el primer piso el acceso principal y la recepción se ubican al lado derecho, mientras que el salón de plenarios, donde se ubica el mencionado mural, está ahora cerrado por un muro de vidrio, que lo hará visible desde el exterior durante la noche.
También en este piso se ubican las oficinas de la Seremi de Gobierno en el costado norte.
En el hall principal se mantuvo el piso original de cerámica en blanco y negro. Por sus dimensiones, este salón de plenarios podrá ser utilizado para manifestaciones artísticas y culturales.
En el segundo piso están las oficinas del Gobierno Regional y su Consejo (Core).
El tercer piso está destinado íntegramente al Gobierno Regional, incluyendo las oficinas administraticas para las secciones de Contabilidad, Gestión y Control, Asesoría Jurídica, entre otras.
En el cuarto piso se ubican las oficinas de la Intendencia y de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere).
En total en el edificio trabajarán más de 200 funcionarios.
Los pisos segundo, tercero y cuarto tendrá pisos de parqué de madera de ulmo y raulí, que se encuentran en plena instalación.
También los muros de las oficinas están revestidos con madera, mientras que los balcones y escaleras laterales de escape están construidas íntegramente en acero.
La torre del reloj sirve como un mirador hacia el río Biobío.

Zephyrin

January 19th, 2007, 11:28 PM

UdeC es clave para lograr la meta
Región está cada vez más
cerca de ser capital científica

* Importantes bases está sentando el plantel que se adjudicó más de $1.000 millones en proyectos Fondecyt.

El investigador de la UdeC Víctor Ariel Gallardo se adjudicó uno de los proyectos Fondecyt para el estudio de la biodiversidad de bacterias marinas.

Amediados de este año el Gobierno Regional, las principales universidades de la zona y una serie de organismos privados se propusieron como meta ubicar a la región como líder nacional en ciencia y tecnología.
La tarea no es nada de fácil, pues se requiere contar con un verdadero “colchón” de profesionales capacitados, infraestructura adecuada y muchísimo apoyo financiero.
En pos de esta meta, esta semana se dio a conocer una excelente noticia que, si bien atañe directamente a la Universidad de Concepción (UdeC), los resultados pueden afectar positivamente a toda la comunidad regional.
Se trata del tremendo apoyo que Conicyt brindó al plantel a través de su Fondo Na-cional de Desarrollo Científico y Tecnológico (Fondecyt), instancia que entregó mil 72 millones de pesos para 47 proyectos creados por investigadores de la UdeC. El monto se entrega anualmente a cada proyecto, los que por lo general se extienden entre dos y cuatro años.
Este logro deja al plantel tercero a nivel nacional, después de la U. de Chile y la Pontificia U. Católica.
Ayer el director de Investigación de la UdeC, Jaime Baeza Hernández, recalcó que más allá del número de trabajos adjudicados, lo importante es que se cuenta con las capacidades humanas para levantar importantes proyectos que la universidad tiene en carpeta.
Entre ellos, el desarrollo de un Parque Tecnológico que integrará en los cerros de la UdeC y en modernas instalaciones, a empresas de la zona, a la ciencia, la tecnología y al gobierno.
La idea es generar un aporte, por ejemplo, abriendo más fuentes de trabajo, áreas de negocios e investigación.

Desde estudios del mar hasta sociológicos

Variados son los proyectos que este año se adjudicaron los planteles de la región. La UdeC fue la que se llevó más protagonismo por el número de trabajos, mientras que la UBB obtuvo el apoyo para tres de las 14 iniciativas postuladas.
La Ucsc no recibió respaldo para ninguno de los seis proyectos presentados.
A nivel país, el panorama es alentador, porque Fondecyt aumentó los fondos, llegando a repartir un total nacional que supera los 24 mil millones de pesos, mil 674 millones más que el 2006.
Entre los trabajos destacan áreas como la geografía, sociología, métodos numéricos, botánica, ingeniería, derecho, veterinaria, astronomía, oceanografía, etc. Por ejemplo, uno de los ganadores, el doctor Leonardo Castro, investiga los efectos de la calidad del huevo de anchoveta dependiendo del área geográfica. Otra iniciativa, del doctor Carlos Camurri, apunta a mejorar el proceso productivo de electro obtención de cobre, lo cual podría lograr ahorros de hasta 50 millones de dólares al año.

Zephyrin

January 19th, 2007, 11:31 PM

foto de "El sur"

http://www.elsur.cl/galeria_elsur/32/IMG_9292.jpg
http://www.elsur.cl/galeria_elsur/32/IMG_9281.jpg

Plazo se cumple 29 de julio
Primer casino en operar
en Chile será Los Angeles

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=84577
El proyecto de casino de las Termas de Chillán también deberá estar listo este año: el próximo 29 de septiembre.

El primer casino en operar en Chile con la nueva ley será el proyecto de Los Angeles, que deberá estar funcionando el 29 de julio próximo.
Le seguirán el casino de Pinto (Termas de Chillán) el 29 de septiembre y el casino de Santa Cruz, el 29 de diciembre.
El proyecto Marina del Sol de Talcahuano tiene plazo para operar el 27 de julio de 2008.
La Superintendencia de Casinos de Juego (SCJ) anunció ayer que aplicará nueve planes regionales de fiscalización en terreno de obras en el periodo 2007-2009, conforme a los plazos de construcción y de acuerdo con las dos modalidades de entregas que las quince adjudicatarias comprometieron al obtener un permiso de operación en el Proceso 2005- 2006 ya concluido.
Once sociedades comprometieron el término de la construcción de sus proyectos con entregas simultáneas; y cuatro en dos etapas, correspondiendo la primera al inicio efectivo de la operación de cada casino de juego, y la segunda a las demás obras que conforman los proyectos integrales, tales como hoteles de cuatro y cinco estrellas, centros de convenciones, y otras.
La Superintendencia informará los hitos inspectivos de su plan de fiscalización de obras por región entre marzo y mayo de 2007, el cual debería concluir con las 30 certificaciones finales requeridas legalmente para que las sociedades den inicio a la operación de los 15 casinos de juego y a las obras complementarias de igual número de proyectos integrales.
La Superintendencia ofició a las sociedades que obtuvieron los permisos de operación asignados por el Consejo Resolutivo para los próximos quince años, instruyéndoles que desarrollen los casinos autorizados y el resto de las obras que conforman los proyectos integrales en 2007 y 2008, según lo comprometido en los planes de operación presentados.

Zephyrin

January 20th, 2007, 07:30 PM

Comuna deAndalién
tiene apoyo oficialista

Ariel Ulloa se oponía porque pensaba que era el desmembramiento de la comuna, pero la verdad es que fue lo mejor que le pudo pasar a Concepción la creación de San Pedro de la Paz y_Chiguayante”.
De esta forma el senador (PS) Alejandro Navarro desestimó los temores por la creación de la comuna de Andalién, el actual Barrio Norte.
También el diputado (DC) José Miguel Ortiz participó ayer en la constitución oficial del Comité pro comuna de Andalién, que se realizó en una céntrica notaría penquista y que preside el dirigente vecinal Juan Polizzi Contreras, quien dijo que esperan confirmación de la Subdere.

elsur.cl

Zephyrin

January 20th, 2007, 07:33 PM

Juan Polizzi, ideólogo de la nueva comuna, no quiere ser alcalde

“¡Barrio Norte será independiente!”

http://www.cronica.cl/edicion_cronica/seccion/foto.php?id=31357
* Bajo papel notarial ayer nació la agrupación que pretende dejar de pertenecer a Concepción.
* Actualmente la Subsecretaría de Desarrollo Regional está estudiando la propuesta.

Por Gustavo Aracena Hasta una concurrida notaría del centro penquista llegó ayer en la mañana Juan Polizzi (60), presidente de la agrupación de Juntas de Vecinos de Barrio Norte, acompañado de varios vecinos de su sector para legalizar a la Agrupación de Desarrollo pro Ciudad Andalién.
El hecho es bastante significativo “pues este es el primer paso para que Barrio Norte sea una comuna”, declaró Polizzi bastante ilusionado de poder dar vida a una idea por la que ha luchado bastante.

El patio trasero

-¿Barrio Norte es sustentable para generar empleos? “¡Por supuesto! Tenemos muchas empresas y tres universidades. Lo que pasa es que existe una percepción errónea con nuestra zona; y esto sucede porque no tenemos empresas que usan altas chimeneas. Lo que es bueno: no contaminamos”.
-¿El afán de autonomía se produce producto del abandono de las autoridades comunales? “Claro, porque hay 80 mil habitantes a quienes el desarrollo no les ha tocado.
Los problemas del río Andalién, el abandono de las lagunas. Elmal aprovechado potencial del sector”.

¿Futuro alcalde?

Los últimos 16 años de su vida los ha dedicado infatigablemente a trabajar por la gente de Barrio Norte. Su famosa barba y su pelo perfectamente peinado son parte de una figura que es conocida por casi todos en el barrio.
-Supongo que usted postulará a alcalde.
“Jajaja. No me gustaría ser autoridad. Prefiero seguir siendo dirigente vecinal de manera proactiva”.
-¿Y a quién apoyaría como edil? “A mi nieto Dante (en la foto), que tiene dos años”.
-¿Y la alcaldesa de Conc e p c i ó n , Jacquel ine van Rysselberghe, qué les ha dicho? “Bueno a ella no creo que le guste la idea, más que mal, le estamos quitando un pedazo bastante bien importante de su feudo”.
Con los pies bien puestos en la tierra, Polizzi comentó que es factible que en dos o tres años más su tierra y la de 80 mil personas más sea comuna, “siempre que sigamos trabajando”,
dijo.

cronica.cl

SyrAkooZ

January 26th, 2007, 03:58 PM

PlazaTrébol mantiene un
fuerte plan de inversiones

El gerente de malls de Mall Plaza, Jaime Camacho, anunció proyectos para Plaza Trébol por US$ 11 millones que consideran la construcción de 800 estacionamientos subterráneos, una nueva ala para el centro comercial, un centro deportivo y un paso sobrenivel que permitirá un acceso directo al mall desde la autopista Concepción- Talcahuano, entre otros.
El año pasado, se concretaron importantes proyectos, que incluyeron el nuevo sector de tiendas hacia el sector Lomas, y la puesta en marcha del centro de eventos Espacio Cero.
El ejecutivo destacó que este año se seguirá creciendo.
“Pronto comenzaremos la construcción de 800 nuevos estacionamientos subterráneos, ubicados en el sector Lomas frente a Falabella, a los que se sumará una nueva ala con un exclusivo mix de tiendas y las mejores marcas. Ambos proyectos, por una inversión cercana a los US$8 millones, vendrán a completar la sólida oferta comercial de este centro urbano”.
Siguiendo con la política de contar con diferentes productos y servicios en un sólo lugar, este año se construirá un Centro Deportivo, con canchas para distintas disciplinas en un terreno de 20 mil metros cuadrados.
Jaime Camacho explicó que se trata de iniciativas que contribuirán a mejorar la calidad de vida de las personas que nos visitan cada día y también de quienes viven en el entorno del mall”. Este aspecto es relevante si se considera que este año esperan alcanzar un flujo de 20 millones de visitas.
Acorde al plan de desarrollo de Mall Plaza Trébol, también se han considerado obras viales que significarán una inversión de otros US$3 millones, definidas tras realizar el estudio de impacto vial correspondiente.
Estas últimas semanas se concretaron las obras de mejoramiento de la zona de acceso de Lomas de San Andrés.

Accesos viales

En febrero se habilitará un paso superior desde la autopista Concepción-Talcahuano, para mejorar la accesibilidad directa desde Talcahuano y a la vez, una salida hacia Concepción, dando fluidez al sistema vial.
La obra se ejecutará en un plazo de seis meses y, no sólo unirá la vía que transita desde Talcahuano hacia Concepción con el mall, sino también considera la modificación de las dos bahías de buses ubicadas en los costados de la pasarela peatonal de la autopista, lo que permitirán una mayor operatividad, fluidez y seguridad para los usuarios del transporte público.

Optimismo a toda prueba

Es inevitable para la presidenta de la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de Concepción, Thirys Orellana, transmitir el optmismo que siempre va con ella. En este sentido, no ve más que buenos resultados para 2007.. “El centro está más acogedor, la plaza esté hermosa, hay una mayor sensación de seguridad, hay nuevos locales muy atractivos”.
Destacó entre las iniciativas más próximas está la remodelación de calle Maipú entre Caupolicán y Colo Colo, en la que se han involucrado las autoridades regionales y comunales, Sercotec, la UdeC, entre otros y que significará una aporte compartido de $ 200 a $ 300 millones, que debería estar listo en abril. Resaltó además el compromiso de Carabineros de disponer 7 nuevos retenes móviles que se ubicarán en los puntos más riesgosos de la ciudad. Asimismo, anunció que se firmará un convenio con BancoEstado, para que los socios puedan acceder a créditos en condiciones más favorables.

http://www.elsur.cl/

ahora falta que saquen a cementos bíobio y a la serviteca de ahí y dejen esa zona netamente comercial, luego solo faltaria interconectarlo con el casino y vuala!! :)

Zephyrin

January 26th, 2007, 09:06 PM

MOP Invertirá $1.833 Millones en Obras Portuarias para VIII Región Durante 2007

Inversión comprende iniciativas para mejorar las condiciones de trabajo de pescadores artesanales y potenciar el borde costero de Lenga.

En caleta Villarrica de Dichato, comuna de Tomé, el Director Nacional de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, Sergio Arévalo, anunció que durante este año la Región del Bío Bío será beneficiada con una inversión de $1.833 millones en obras y diseños para el mejoramiento del borde costero y la actividad pesquera artesanal. Dicho monto corresponde al 13% del presupuesto que la Dirección de Obras Portuarias invertirá en todo el país, el cual asciende a 13 mil 860 millones de pesos.

Arévalo y el Seremi de Obras Públicas de la zona, Omar Hernández, inspeccionaron la ejecución de las obras en caleta Villarrica y dieron a conocer la cartera de proyectos 2007.

El Director Nacional de Obras Portuarias destacó que el presupuesto para la Octava Región es un 41% superior a la inversión realizada durante el 2006. Agregó que uno de los proyectos que se iniciarán durante el presente año es la construcción del muro costanera en Lenga, localidad turística famosa por sus restaurantes y locales de degustación.

“Lenga, en la comuna de Hualpén, es el principal centro de recreación y esparcimiento de fin de semana para los habitantes de las comunas de Concepción y Talcahuano, por lo que la costanera será un aporte para el desarrollo de este sector”.

Proyectos nuevos

Otros proyectos nuevos son el inicio de la tercera etapa de construcción de infraestructura en caleta Quidico y las obras de apoyo para la actividad pesquera de caleta Rocuant, además del diseño para la construcción de obras en caleta Chome y un estudio de prefactibilidad para ejecutar a futuro obras en caleta Tubul.

En materia de infraestructura de ribera, comenzará la evaluación socioeconómica y medio ambiental del proyecto de encauzamiento del río Carampangue. Asimismo, está contemplado licitar los estudios de ingeniería y de diseño para la construcción de un muro de defensa en Punta Lavapié, proyecto inserto en el Plan Arauco anunciado por la Presidenta de la República, Michelle Bachelet.

El Plan Arauco incorpora proyectos de infraestructura portuaria pesquera artesanal, defensas de ribera y conectividad marítima, para cuya ejecución la Dirección de Obras Portuarias invertirá $8.539 millones hasta el 2012.

Borde costero

Este año, junto con comenzar las obras en Lenga, en proceso de adjudicación por 645 millones de pesos, se dará inicio al diseño para el mejoramiento del borde costero de Talcahuano, específicamente el sector La Poza. “Ésta área de la ciudad actualmente se encuentra deteriorada, pero tiene gran potencial urbano, social e inmobiliario dada su condición de ribera de mar y de cercanía con el centro. Con un proyecto de revitalización de este tramo de borde costero, toda la comunidad ganará al tener un elemento natural recuperado desde el punto de vista recreacional y paisajístico”, comentó Arévalo. Para lo anterior, aclaró que es necesario que la empresa consultora entregue el resultado del estudio de prefactibilidad con las alternativas de anteproyecto, a partir de las cuales se realizaría la ingeniería de detalles.

Proyectos que terminan

Entre los proyectos que finalizan este año, está la construcción de infraestructura de apoyo en la caleta Villarrica. Las obras, que registran un 90% de avance en su ejecución, están prontas a finalizar el mes próximo y beneficiarán a 181 pescadores, entre ellos 8 mujeres. Las nuevas instalaciones de la caleta incluyen un área de lavaderos, otorgando condiciones de higiene para la manipulación de productos; pañoles para guardar los implementos de pesca y una oficina administrativa para la organización de pescadores.

También se pondrá término al mejoramiento de la explanada de la caleta Lebu y, en la caleta Quidico, concluirá la construcción de muros de defensa y un acceso a la explanada de trabajo.

En materia de infraestructura portuaria de ribera, finalizará la conservación del tablestacado norte del río Lebu y la reposición del enrocado de defensa en Cerro Verde Bajo y Colcura.

mop.cl

Zephyrin

January 26th, 2007, 09:11 PM

Consejeros definen énfasis del
gasto regional para el 2007

elsur.cl

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=84865
* Al término del encuentro, el consejo regional habrá definido los grandes ejes de la inversión en el Biobío.

El consejo regional en pleno se trasladó ayer a las Termas de Chillán para una jornada de análisis y definición del presupuesto regional de este año.

Por Francis Parra Morales.

Con camas y petacas se trasladó ayer el consejo regional del Biobío en pleno a las dependencias de las Termas de Chillán, para una jornada de dos días de análisis y debate de lo que será la ejecución presupuestaria del 2007.
El objetivo es que los 22 consejeros puedan conocer y debatir con antelación los proyectos sobre los cuales tendrán que pronunciarse durante este año, coincidieron Claudio Eguiluz y Oscar Ferrel, quienes precisaron que durante esta sesión no se definen los proyectos que se ejecutarán, con nombre y apellido, pero sí se definen los enfasis y prioridades que tendrá la inversión regional de este año, es decir, los ejes sobre los cuales se ejecutará el presupuesto de 47 mil millones de pesos que están destinados para el 2007.
Para ello, las comisiones de Salud, Educación, Medio Ambiente, Desarrollo Social, Fomento Productivo y Presupuesto analizarán, de acuerdo a sus áreas de interés, los proyectos que han llegado a cada una, para establecer los énfasis que tendrá el gasto en cada sector.
“La idea es que no vayamos aprobando proyecto a proyecto durante el año. Ahora, se examinará la cartera de proyectos que hay para el resto del año y se fijarán las prioridades, desde ya”, precisó Ferrel, quien ve en este ejercicio una señal del gobierno regional “que quiere darle una impronta de intensidad al ejercicio presupuestario del 2007, que el año pasado no se dio porque era un equipo nuevo que pagó el noviciado, pero este año ya no es así y debiera haber más claridad en este tema, después de esta sesión”.
Eguluz acotó que “como para este año no tenemos proyectos que estén RS(con todas sus exigencias aprobadas)porque en el gobierno regional no se han revisado los proyectos para los montos que hay este año, la intendenta se abrió a la opción de definir primero los proyectos que se quieren ejecutar y luego los revisamos en detalle”, explicó Eguiluz.
Ferrel agregó que junto con ver “qué dineros van a salud, a educación o fomento productivo, tenemos que ver antes cuántos recursos van a cada provincia.
También tenemos que ver qué dineros van a complementar los convenios de programación ya existentes con diversos ministerios como Salud y Obras Públicas, en donde existe un macroconvenio para ver el tema de aguas lluvias, que todavía no se firma”.
Al final de la jornada, habrá un plenario donde se conocerán las prioridades que, en principio, definió el consejo, pues cualquier emergencia cambia este escenario, precisó Ferrel.

¿Cuánto cuesta?

Una de las primeras preguntas que surgió en torno a esta jornada del Consejo Regional fue el costo que ello implicaría para el gobierno regional.
Los propios consejeros Ferrel y Eguiluz explicaron que la estadía y alojamiento en las Termas se paga a través de un viático que, para estos efectos, percibe cada uno de los 22 consejeros regionales. Como en esta ocasión pernoctarán una noche fuera, el viático asciende a un día y medio y alcanza a 68 mil pesos, aproximadamente, por cada integrante del consejo.
Según los entrevistados, “no alcanza para costear la totalidad de la estadía en el hotel, por lo cual los que quieran calzar justo con el viático tendrán que compartir habitación y los que no lo hagan, tendrán que cancelar de su bolsillo la diferencia que asciende a unos 12 mil pesos, aproximadamente”.
Admitieron, además, que por ser un grupo numeroso, “nos hacen un precio especial”.

Con más tiempo

Un aspecto en el cual Ferrel y Eguiluz coincidieron es que la definición de los proyectos en los cuales se invertirá el presupuesto debiera hacerse con más antelación. “Si el consejo va a ejecutar proyectos el 2006, debiera tener claro los énfasis de ese gasto en diciembre del 2005. Lo mismo en este caso, estas definiciones debieran estar listas ya y no estar en diciembre de este año conociendo los proyectos”, precisó Eguiluz.
Según Ferrel, “en estricto rigor, este tema debierámos haberlo cortado el año pasado”.
Esta reunión, dijo, es para iniciar el proceso de construcción del presupuesto 2007. “Eso significa que de un listado de proyectos del orden de los 30 mil millones de pesos, que son los que están RS, es decir, listos para ser aprobados, debemos establecer los criterios en base a los cuales vamos a destinar los recursos, según el análisis técnico de cada comisión”.

Zephyrin

January 26th, 2007, 09:15 PM

Gestor deTerrazas del Biobío:
“proyecto debería ir rápido”

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=84729
* Arquitecto indicó que si existe apoyo gubernamental y se entrega la concesión de los rellenos, el proyecto avanzará velozmente.

La instalación de un mall, un edificio de oficinas y el Teatro Pencopolitano son parte del proyecto que se propone ejecutar por concesión.

El proyecto es factible, ya hay interesados en aportar el financiamiento, y si se obtiene la concesión onerosa de los rellenos la iniciativa de “Terrazas del Biobío” debería andar rápido.
Así lo asegura su gestor, el arquitecto penquista Emilio Armstrong Delpin, quien manifestó su satisfacción por la decisión de la intendenta María Soledad Tohá de formar un Directorio para el mega emprendimiento público-privado de las riberas del Biobío.
Armstrong explicó que la iniciativa consiste, básicamente, en el relleno de 11 hectáreas del lecho del río, en la ribera norte, entre el Puente Viejo y el Puente Llacolén.
La idea es prolongar el eje Bicentenario, que va por la calle Barros Arana, atraviesa el futuro Barro Cívico, sigue por el Parque Central y culmina en el proyecto de Teatro Pencopolitano.
La propuesta es construir un centro científico tecnológico en el sector de la Costanera, para continuar 200 metros hacia el río, en un terrenos donde se emplazaría una plaza cívica con una torre, que sería el Hito Bicentenario.
Se reubicaría el Teatro Pencopolitano en la nueva orilla, y hacia el Puente Viejo se emplazaría un complejo comercial, como un mall, además de una torre de oficinas y centro de negocios.
La inversión inicial, explica Armstrong, sería cercana a los US$ 50 a 60 millones, lo que se sumaría los equipamientos.
¿Qué gana la ciudad con entregarle a un privado estos terrenos, que son bienes nacionales de uso público?.
El arquitecto explica que el proyecto ofrecerá terminar el Parque Costanera y construir infraestructura pública adicional para la ciudad, que se deberá consensuar.

Reaparece el Teatro Pencopolitano

El alcalde de Chiguayante, Tomás Solís Nova, felicitó que el proyecto Terrazas del Biobío considere el espacio central para el Teatro Pencopolitano, a la vez que planteó a la intendenta María Soledad Tohá la necesidad de que el gobierno vuelva a entregarle su apoyo a la iniciativa.
Para el presidente de la Corporación Teatro Pencopolitano, Juan Eduardo King, la formación de este directorio y la reincorporación del proyecto cultural a una iniciativa público-privada, “es la mejor noticia que Concepción ha recibido en el último tiempo”.
Para King el proyecto nunca ha estado muerto, pero expresó su esperanza de que en este directorio se incorpore también a la discusión la forma en que pueda concretarse el Teatro. Manifestó que si la intendenta le entrega su respaldo y existe consenso, no tiene ninguna duda de que el proyecto se va a concretar.

Baeriswyl

El arquitecto asesor del municipio, Sergio Baeriswyl Rada, opinó que la iniciativa para rellenar once hectáreas en el río Biobío cuenta con el apoyo de esa entidad porque el proyecto es coherente con lo que se ha hecho hasta ahora en la Costanera y significa “una muy buena idea. Expresó que la existencia de un plan seccional de la Ribera Norte no es obstáculo para que un proyecto como este se desarrolle, porque a su juicio con la idea de “Terrazas del Biobío” se hace más viable la incorporación al centro de la ciudad de los terrenos que están a la orilla del río.

Zephyrin

January 27th, 2007, 01:59 AM

hagamos un recuento de todos los proyectos de departamentos de la zona

Vista Verde Concepción
http://img290.imageshack.us/img290/1507/vistaverde1fi8.jpg

Victor Lamas, Conce
http://img502.imageshack.us/img502/1214/victorlamas1mn1.jpg

Mar del Sur, Conce
http://img294.imageshack.us/img294/6412/vistamartv2.jpg

City 1
http://img529.imageshack.us/img529/6355/city1sc4.jpg

city 2
http://img529.imageshack.us/img529/655/city2ys0.jpg

centro mayor
http://img525.imageshack.us/img525/4425/centromayor0jt.jpg

plaza del rio
http://img159.imageshack.us/img159/5398/plazadelrio29iv.jpg

torre mirador
http://img124.imageshack.us/img124/7714/torremirador2av.jpg

baltazar
http://img102.imageshack.us/img102/2647/baltazar8zh.jpg

torre del este
http://img456.imageshack.us/img456/1991/torredeleste2dq.jpg

cumbres
http://img125.imageshack.us/img125/5600/edificiocumbres0ey.jpg

terrazas 1 penco
http://www.lospioneros.cl/galeria_terrazas/TERRAZAS.jpg

terrazas 2 penco
http://www.lospioneros.cl/galeria_terrazas/render-100.jpg

los canelos, san pedro
http://img182.imageshack.us/img182/329/ewewrd8.jpg

borde laguna, conce
http://img261.imageshack.us/img261/7898/bordelagunaconcehp1.jpg

discon, san pedro
http://img261.imageshack.us/img261/9476/disconsanpedrohc1.jpg

don cristóbal
http://img261.imageshack.us/img261/577/doncristobalconcefe0.jpg

plaza mayor 3
http://img253.imageshack.us/img253/8530/plazamayor3concepy0.jpg

plaza mayor 4
http://img253.imageshack.us/img253/239/plazamayorcoceas4.jpg

los nevados de andalue
http://img253.imageshack.us/img253/5769/losnevadosandaluesnpedrao8.jpg

huerto parque
http://img253.imageshack.us/img253/2019/huertoparqueconceqd9.jpg

single
http://img255.imageshack.us/img255/4972/singleconcevb3.jpg

portada san sebastian
http://img255.imageshack.us/img255/7120/portadasnsebastianuw7.jpg

antillanica
http://img255.imageshack.us/img255/4612/antillanicasanpedroandauc8.jpg

valle maria 6 edificios
http://img256.imageshack.us/img256/5388/24164136hq0.jpg

puerto palos
http://img252.imageshack.us/img252/2884/50410241kt5.jpg

don cristobal, lomas
http://img131.imageshack.us/img131/9810/84021510rp4.jpg

don carlos
http://img256.imageshack.us/img256/3893/doncarolosnk9.jpg

don oscar
http://img256.imageshack.us/img256/1268/donoscarvk5.jpg

bosquemar
http://img120.imageshack.us/img120/5126/47072319up1.jpg

Valmar Penco
http://img120.imageshack.us/img120/2047/48030019td7.jpg

hay más pero lamentablemente no encontré los renders
les cuento k hay proyectos en talcahuano, penco de 11 y 12 pisos dos torres, hualpén

y de casa muchichimas

sl2

cririquet

January 27th, 2007, 05:41 AM

Este edificio es precioso.. los otros mmmmm sin comentario pero esta bien para empezar..

http://img456.imageshack.us/img456/1991/torredeleste2dq.jpg

cririquet

January 27th, 2007, 05:42 AM

habia un edificio que hiba a ser mas grande que el amanecer cual es? tienen alguna informacion?

roogenial

January 27th, 2007, 04:20 PM

Son los proyectos de Paz Froimovich

Mar del Sur : 22 Pisos más Azotea
http://www.pazfroimovich.cl/site/proyectos.php?id_pro=84

City : 22 Pisos
http://www.pazfroimovich.cl/site/proyectos.php?id_pro=82

Esos son los más relevantes.

Se está formando el Skyline del Gran Concepción. :)

roogenial

January 27th, 2007, 04:22 PM

Alguna información acerca del Condominio de Departamentos que se levanta frente al Club Hípico?

Zephyrin

January 27th, 2007, 05:35 PM

Alguna información acerca del Condominio de Departamentos que se levanta frente al Club Hípico?

el k se levanta al lado del club hipico, se llama condominio valle maría
y son 6 edificios según sé, está en los renders son rojitos.
sl2

Zephyrin

January 27th, 2007, 05:36 PM

En 2006, se vendieron 2.713 viviendas
Ventas inmobiliarias
crecerían un 10% este año

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85058
* Mantención de bajas tasas de interés, una menor incertidumbre laboral y el crecimiento de la oferta, favorecen a la construcción.

Uno de los nuevos y más grandes barrios es Brisas del Sol, en Talcahuano. 400 familias ya residen allí y este año se entregarán 200 casas más y 64 departamentos.

Pese a que las ventas inmobiliarias en el Gran Concepción anotaron un moderado crecimiento en 2006 totalizando 2.713 unidades, la cifra es la más alta desde 1996 de acuerdo a datos de la Cámara Chilena de la Construcción.
La actividad mantiene un bullante dinamismo, según se desprende de los distintos proyectos que se ejecutan o están por iniciarse en la zona. San Pedro de la Paz y Talcahuano lideran la oferta y las ventas, seguidos de Concepción que concentra no poca actividad, aunque con una clara tendencia a la construcción en altura impulsada por la ampliación del perímetro que opta al subsidio de renovación urbana que otorga 200 UF a quienes compren viviendas de hasta 2.000 UF en ese sector comprendido entre la Costanera, Víctor Lamas y prácticamente todo el resto del área urbana, excluido Pedro de Valdivia.
Esto incentivó incluso a grandes inmobiliarias de Santiago como Paz Froimovich, que arremetió en 2006 con tres proyectos importantes; el edificio Mar del Sur en Colo-Colo esquina Prieto con departamentos de 850 UF hacia arriba; el edificio City en Chacabuco con Angol, con 24 pisos y con valores por departamento desde 1.290 UF, y en Víctor Lamas con An gol.
El director de Obras de la Municipalidad de Concepción, Juan Andreoli, dijo que en Prat, entre el supermercado Lider, y el edificio de Ferrocarriles, Paz Froimovich, tiene previsto levantar un edificio de departamentos de 18 pisos. Tras la prolongación de calle Salas, pasado Manuel Rodríguez, y a un costado del paso nivel que conecta con el Cementerio General, se proyecta un edificio de departamentos, lo mismo que en Bulnes a la altura del 1.000 donde se levantará un edificio de 9 pisos.
En Talcahuano destaca el Barrio Brisas del Sol de Empresas Valmar.
Según Claudio Lanas, gerente Inmobiliario de la empresa ya hay 400 familias viviendo en el barrio, para este año están vendidas 200 más, junto con 64 departamentos en 3 edificios, hay comprometidas otras 216 en contrucción.
Estos proyectos involucran una cifra cercana al 1.260.000 UF, y están orientados al segmento medio, con viviendas de valores de entre 1.900 UF y 2.900 UF. Los departamentos fluctúan entre 850 UF y 2.500 UF.
También se desarrollan otros loteos en Villa San Eugenio al lado del Puente Perales.
La constructora Enaco tiene un conjunto de 4 edificios con un total de 460 departamentos frente al Club Hípico, donde antes se ubicó Inacap.
Asimismo, hay condominios más chicos se levantan en el sector de los Huertos Familiares con casas de dos dos pisos.

Oferta vigorosa

Según el informe que elabora la delegación regional de la Cámara Chilena de la Construcción (Cchc) el grueso de la oferta (45,7%) se concentró entre las 1.000 y las 1990 UF; un 24% entre 2.000 y 2.999 UF y hasta 990 UF el 18,4%.
La oferta promedio llegó en 2006 a 2.672 unidades, lo que significa un incremento de 20% y estuvo liderada por San Pedro de la Paz y Talcahuano, con 53 y 21% respectivamente; seguidos de Concepción y Chiguayante con 18% y 9%.
Las ventas en tanto, se centraron en las casas con un aumento de 22% en relación al año 2005.
San Pedro también mantiene el primer lugar con un 39% del total, seguido de Talcahuano (32,5%), Concepción, con 15% y Chiguayante con un 12,7%.
Concepción Centro considera el Cerro Caracol, Lomas de San Andrés y Lomas de San Sebastián.
Según la entidad gremial, en relación al periodo analizado y considerando las ventas de viviendas en miles de UF, en el año 2006 se registró un incremento de 13%, respecto de 2005.

Gran Concepción va hacia arriba

Después del “invierno inmobiliario” que frenó las ventas desde septiembre en adelante, el sector comenzó a ver la luz hacia fines del año pasado, dijo el presidente del comité de Vivienda de la Cchc, Jorge Coloma. Estimó que el crecimiento se mantendrá este año y con bastante énfasis en la edificación de altura.
Señaló que si bien este es un sector muy sensible, dadas las actuales condiciones de bajas tasas de interés, que fluctúan entre el 5 y 6% para viviendas entre 1.000 y 2.500 UF, deberían impactar en los créditos hipotecarios y hacer que más personas cambien el arriendo por un dividendo. Recordó que hoy los bancos financian el 100%. Esto sumado a la menor incertidumbre laboral, sostendrían un buen ritmo de expansión de la actividad este año con un crecimiento de las ventas de entre 8 y 10%, aseguró.
Afirmó que la disponibilidad de suelo en todo el casco urbano, que limita la construcción en extensión y ha empujado el crecimiento en altura no sólo en Concepción sino hacia otras comunas, como San Pedro con el caso de Andalué, Villuco, Penco, donde Pioneros y Valmar construyen departamentos desde 990 UF hasta 3 mil UF, que era un mercado que no tenía oferta.

Zephyrin

January 27th, 2007, 05:41 PM

Alcalde Jaime Soto Figueroa
“San Pedro de la Paz debe
entrar a nueva etapa”

* La comuna superó los 110 mil habitantes y se empina a constituir uno de los centros urbanos más grandes del sur de Chile. Los desafíos de este crecimiento están a la vista, dice el alcalde.
* La futura infraestructura vial de la comuna será uno de los temas más discutidos durante este año. El alcalde quiere torcerle la mano al MOP en el rediseño de la Ruta 160.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85016
El entorno natural de San Pedro de la Paz y sus paisajes ha significado un boom inmobiliario que no se detiene en la comuna.

Diez años ha cumplido la comuna de San Pedro de la Paz. Atrás quedaron los desafíos básicos de una urbe que era apenas un dormitorio de Concepción y una parada intermedia hacia la Provincia de Arauco.
El alcalde Jaime Soto Figueroa lo explicita: “La comuna ha experimentado un cambio de tal magnitud en los últimos años que obliga al municipio, a los organismos del Estado y al sector empresarial inmobiliario a entrar e una nueva etapa en el desarrollo, para que este crecimiento sea manejable y sustentable en el tiempo”.
Los números de población muestran la velocidad con que se ha producido este cambio. Mientras en el Censo 1992 la ciudad tenía 67 mil habitantes, en una década, al Censo 2002, alcanzó los 80 mil, y en la actualidad las estimaciones van en 110 mil personas, en un alza que no se detiene.
“Este aumento explosivo de la población, expresa el alcalde Soto, es una campanada de alerta, una luz roja que advierte sobre la necesidad de que este crecimiento vaya acompañado por nuevos servicios y por un programa de infraestructura vial por parte del Ministerio de Obras Públicas”.
Añade que “se requiere pensar con sentido de ciudad, adelantarnos a los problemas” porque una solución tardía es “muy compleja y cara”.
En este crecimiento una de las sombras es la Ruta 160 que une San Pedro de la Paz con Coronel. Para el alcalde la propuesta de concesión para el año 2008 que ha hecho el ministro Eduardo Bitrán requiere ser revisada y analizada a la luz de las necesidades urbanas.
Porque critica el actual prediseño del Puente Industrial y la Ruta 160 por el borde costero: “es verdad que permitirá sacar los camiones de un tramo de la avenida Pedro Aguirre Cerda, que actualmente utilizan el Puente Juan Pablo II, pero se mantendrá el serio problema de incompatibilidad de la Ruta 160 con las villas, condominios y poblaciones que se construyen hacia el límite con Coronel”.
El alcalde Soto advierte, además, de los riesgos que significa tener un cuello de botella al confluir todas las vías urbanas en esta Ruta 160. Recordó que a fines de diciembre un sindicato se tomó el Puente Los Batros y paralizó el tránsito hacia Arauco y en casi toda la comuna, generando el caos por varias horas.

Nuevo plano regulador

Este fuerte crecimiento de San Pedro de la Paz requiere reglas claras para continuar avanzando.
Por ello es que en la comuna se encuentra en pleno desarrollo el estudio para la formulación del plan regulador.
Uno de los temas prioritarios de este cuerpo normativo será estudiar alternativas de solución viales.
Al sur del estero y humedal de Los Batros hay cerca de 2.300 hectáreas de terrenos que constituyen una de las principales reservas de suelo para el desarrollo urbano.
Al respecto el asesor urbanista de la municipalidad, arquitecto Rodrigo Ulloa, expresó que el mejoramiento de la conectividad vial es vital para las perspectivas de desarrollo de la ciudad y para favorecer la inversión inmobiliaria sin hipotecar nuestras potencialidades de progreso a largo plazo.
“En dicho marco, agregó, aparecen como líneas de trabajo la de estudiar mecanismos efectivos de financiamiento urbano compartido entre el sector público y los actores inmobiliarios que deseen desarrollar proyectos en nuestra comuna”.

Puente Los Batros

Entre las necesidades de corto plazo para San Pedro de la Paz, expresa Jaime Soto, está un nuevo puente sobre el estero Los Batros, que permita conectar a Candelaria con Boca Sur, dos sectores densamente poblados, lo que disminuirá la presión sobre la Ruta 160, al mismo tiempo que será una alternativa que disminuiría la vulnerabilidad de la principal arteria de la comuna, el eje Pedro Aguirre Cerda.
Hizo notar que así como el Estado desarrolló por la ribera de Concepción la avenida Costanera, que una esta comuna con Hualpén y Talcahuano, del mismo modo San Pedro de la Paz tiene “el derecho a soñar” e impulsar la Costanera Sur, que en principio conecte los puentes Juan Pablo II y Llacolén, y más adelante pueda continuar hacia las villas Spring Hill, Icalma y Candelaria, para empalmar con las nuevas vías que está generando el desarrollo inmobiliario privado hacia el sur de la comuna. Se tratará de una vía que permitirá a los vehículos bordear el río Biobío y desarrollar una zona turística.

Ruta Pie de Monte

La solución para la fragilidad vial que hoy muestra San Pedro de la Paz es, según el alcalde, la construcción de una ruta paralela a la 160, contemplada en el Plan Regulador Metropolitano de Concepción.
Esta pasa por el poniente del humedal Los Batros y sigue por el sector pie de monte, hasta el baipás de Coronel.
La nueva vía conectaría directamente, por un nuevo trazado, a Coronel, Lota y la provincia de Arauco con el futuro Puente Las Industrias.
“De esta manera la actual ruta 160, correspondiente al área comunal, podría convertirse en una avenida urbana, con las conexiones a las nuevas villas y sus correspondientes cruces regulados o cruces a desnivel, lo que permitiría un desarrollo urbano más de acuerdo con las necesidades de la gente”, explica Soto.
La opción costera, por el contrario, sólo significaría bloquear el acceso de la comuna al mar.

Puente Chacabuco

El alcalde Jaime Soto ha sido uno de los más empecinados detractores al abandono del Puente Viejo que hizo el MOP en marzo de 2002.
Reconoce que todos los esfuerzos para rehabilitar ese viaducto han sido infructuosos.
Soto insiste en que es necesario comenzar a planificar un nuevo puente urbano sobre el río Biobío, porque el Llacolén pronto quedará saturado. “En caso contrario pronto tendremos otro cuello de botella”.
Para ello la alternativa es reflotar la idea del Puente Chacabuco, que se emplazaría al lado del Puente Viejo, sobre la avenida del mismo nombre de Concepción.
Ante los argumentos de que durante el año 2008 se licitará la concesión para un cuarto Puente Industrial, el alcalde explica que se trata de necesidades distintas.
Este Puente Industrial, como su nombre lo dice, servirá a las industrias y a los camiones.

Zephyrin

January 27th, 2007, 05:42 PM

Gobierno cambió sus prioridades
Inyección de $48.000 millones
calma pánico por inundaciones

* Una población de un millón de personas será beneficiada con obras de control de aguas lluvia y defensas fluviales.
* “Hemos iniciado un proceso de mitigación para enfrentar el invierno de 2007”, señaló la intendenta Tohá.

Una pérdida de 24 vidas humanas y daños materiales superiores a los 50.000 millones de pesos en infraestructura privada fueron suficientes para golpear la conciencia de las autoridades.
Después de los temporales de julio de 2006 la Presidenta Michelle Bachelet pidió al Ministerio de Obras Públicas y a la Intendencia Regional cambiar las prioridades de inversión de su gobierno.
A propósito de este problema, el ministro de Obras Públicas (MOP), Eduardo Bitrán Colodro, fue categórico ayer en Concepción: “No nos podemos dar el lujo de que estas desgracias vuelvan a ocurrir por falta de planificación urbana”.
Bitrán llegó ayer hasta la Intendencia del Bío Bío para firmar un acuerdo con la jefa regional, María Soledad Tohá, que inyectará 48.067 millones de pesos en un plazo de seis años para obras de infraestructura en canalización de aguas lluvia y defensas fluviales.
Siete serán las comunas beneficiadas con este “Convenio de programación” en que el MOP aportará el 70% de los fondos y el Gobierno Regional el restante 30%.
Junto con dar seguridad y tranquilidad a las familias que se inundaron, Bitrán explicó que la idea es facilitar el crecimiento de largo plazo del “eje logístico” que representa la Octava Región al movilizar la carga exportadora desde la Séptima hasta la Undécima regiones.
La intendenta agregó que este es un gran salto.
En la última década se invirtió un promedio de 153 millones de pesos al año en este concepto, mientras que en los próximos seis el promedio anual se elevará a los 8.000 millones de pesos.
Se trata de un esfuerzo, dijo, que compromete a todos los actores, a las autoridades nacionales, regionales, comunales, a las juntas de vecinos y a los privados. La participación ciudadana, destacó, es clave para entender que los problemas no se resolverán de inmediato, por lo que hay medidas de mitigación comprendidas en esta iniciativa.
Así, el mismo Bitrán señaló que hay más de 7.000 millones de pesos destinados a mantención y conservación de sistemas de aguas lluvia y de riberas de cauces naturales para toda la región. Además, un plan de 2.000 millones de pesos se ocuparán en medidas para enfrentar este invierno.

Vigilantes de las autoridades

“Seremos los vigilantes de las autoridades”, sentenció ayer el presidente de la Junta de Vecinos Valle Nonguén, Jaime Pedreros Lagos, después de compartir con otros vecinos que llegaron desde el Parque Residencial Collao y Buena Vista a enterarse en terreno de una de las primeras medidas de mitigación.
Justamente en el sector Buena Vista, frente al río Andalién vieron al propio ministro Bitrán que los tranquilizó con una obra de ensanche del cauce del río (2.000 metros de longitud) en el que se trabaja desde el jueves.
Pedreros señaló que esto no terminará con las inundaciones, pero que sus vecinos actualmente “traumatizados” con las inundaciones tendrán algo más de tranquilidad.
La alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe señaló en el lugar que recogerá las inquietudes de los vecinos para hacer observaciones y sugerencias para el desarrollo de las obras definitivas.

Proyectos

El siguiente listado muestra los proyectos con obras definitivas de canalización, defensas y encauzamientos para el período 2007-2012.
Concepción: Sistema río Andalién (incluye esteros Nonguén y Palomares). La inversión propuesta es de 8.250 millones de pesos.
Chiguayante: Canal Papen (tramos Las Delicias a O`Higgins Poniente y Antuco, El Nogal, Valle del Sol). La inversión es de 1.668 millones de pesos.
Talcahuano: Sistema Gaete.
La inversión es de 10.358 millones de pesos.
Tomé: Sistema esteros Bellavista y Nachur. Inversión de 4.048 millones de pesos.
Chillán: Sistema canal De La Luz y estero Las Toscas.
Inversión de 5.854 millones de pesos.
Los Ángeles: Sistema esteros Quilque y Paillihue. Inversión de 7.373 millones de pesos.
Lota: Sistema Caupolicán.
Inversión de 1.044 millones de pesos.
Otros 7.478 millones de pesos están destinados a la mantención y conservación de aguas lluvia y de riberas de cauces naturales en la región.

elsur.cl

Zephyrin

January 27th, 2007, 05:45 PM

segun el sur
paz froimovich va a costruir 2 edificios mas en la costanera

"El director de Obras de la Municipalidad de Concepción, Juan Andreoli, dijo que en Prat, entre el supermercado Lider, y el edificio de Ferrocarriles, Paz Froimovich, tiene previsto levantar un edificio de departamentos de 18 pisos. Tras la prolongación de calle Salas, pasado Manuel Rodríguez, y a un costado del paso nivel que conecta con el Cementerio General, se proyecta un edificio de departamentos, lo mismo que en Bulnes a la altura del 1.000 donde se levantará un edificio de 9 pisos."

elsur. cl

la noticia está ariba en crecimiento ventas 10%

roogenial

January 28th, 2007, 03:14 AM

Cuando será el dia en que el Gran Concepción tenga un edificio mayor a los 22 o 23 pisos? O un Metro como la gente?

Zephyrin

January 28th, 2007, 05:55 PM

La lucha de Barrio Norte por independizarse de Concepción
Andalién: ¿habemus comuna?

* El respaldo concertacionista a la idea de formar una nueva comuna en el Gran Concepción, hace prever que iniciativa se convertirá en un proyecto de ley antes de que termine el año. De esta forma se podría conquistar una batalla que dirigentes mantienen por años y que promete mejorar la infraestructura y calidad de vida a un sector que por décadas se ha considerado el patio trasero de la ciudad.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php3?id=3006&n=1

Nello Rolleri V.

El 22 de febrero de 1550 Pedro de Valdivia acampó en las orillas del río Andalién. Allí sus huestes fueron sorprendidas por un ataque de miles de mapuches, que armados con lanzas, flechas y garrotes pusieron en duros aprietos a los españoles.
El fuerte que Valdivia construyó en Penco para resistir estos ataques es el origen de la fundación de “Concepción de María Purísima del Nuevo Extremo”.
Así de ligado a la historia de la ciudad está el río Andalién. Pese a ello, durante toda su historia ha sido considerado un mero accidente geográfico, un curso de agua minúsculo, comparado con la grandiosidad del Biobío.
Casi 500 años después, el afluente parece recuperar su protagonismo, luego que la conurbación del Gran Concepción tiene en gestación en esos terrenos a una nueva comuna.
A las novísimas San Pedro de la Paz, Chiguayante y Hualpén se pretende sumar otra, que abarca el actual sector conocido como “Barrio Norte”, con el nombre de Andalién.
¿De qué estamos hablando exactamente? Se trata de un territorio que no tiene límites claros. En el mapa podría resumirse de la siguiente forma: el damero perfecto lo constituye el Concepción histórico y desde la laguna Las Tres Pascualas hacia el norte hay una zona urbana de calles irregulares, que se conocen como Barrio Norte.
Sus límites -según una de las propuestas- deberían estar en la calle Ongolmo, el río Andalién, la calle Vicuña Mackenna y la avenida Jorge Alessandri. Algunos dirigentes vecinales quieren que abarque hasta la calle Rengo y por el Suroriente hasta cerro La Pólvora e incluso piden la rotonda Bonilla y el Estadio Municipal.
El eje principal de este sector es la autopista Concepción-Talcahuano, que en este tramo se llama Alonso de Ribera y J.M. García, (pese a que no existe ni un sólo letrero que lo indique).
Los principales accidentes naturales son el río Andalién y las lagunas.
A la mencionada Las Tres Pascualas se suman Lo Méndez, Lo Galindo, Lo Custodio, además del cerro La Pólvora.
Este sector tiene áreas socialmente bien diferenciadas. Un sector comercial delimitado a la avenida Paicaví, un área residencial y de pequeños comercios e industrias en torno a las calles Ejército y Juan de Dios Rivera, el sector popular de Santa Sabina y los nuevos desarrollos inmobiliarios para sectores medios altos de las Lomas de San Andrés y otros en lo que antiguamente se conocía como sector de Tierras Coloradas.
En total en esta área viven 80 mil personas, es decir, casi la tercera parte de los actuales 230 mil habitantes que se estima hoy tiene la comuna “madre” de Concepción.

El apoyo político

El viernes 19 pasado se constituyó el Comité pro creación de la comuna de Andalién. Está encabezado por el presidente de la Unión comunal de juntas de vecinos de Barrio Norte, Juan Polizzi Contreras, además de algunos dirigentes vecinales del sector, aunque no la mayoría. Pero eso parece compensarse con los miembros “de peso” que se han sumado a la causa: el senador socialista Alejandro Navarro Brain, el diputado DC José Miguel Ortiz y su hijo, el concejal por Concepción Alvaro Ortiz Vera, también director regional del Instituto Nacional de la Juventud (Injuv).
Para abundar más en la viabilidad de esta iniciativa, cabe destacar la simpatía que el proyecto ha despertado en la intendenta María Soledad Tohá y el rechazo que ha hecho explícito la alcaldesa UDI Jacqueline van Rysselberghe. En otras palabras, es casi seguro que el informe que evacuará durante el segundo semestre la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere) respecto a la factibilidad de la comuna de Andalién será favorable, Aunque el tema no es puramente político, es evidente que en el oficialismo existe el interés de apuntar al “buque madre” que es van Rysselberghe y sus 55.925 votos (56,45%). Más aún cuando ella se ha declarado contraria a esta idea que, en definitiva, divide a su comuna, restándole gran parte del territorio.
La alcaldesa ya mostró sus cartas: más de 50 dirigentes vecinales y de clubes deportivos firmaron una declaración que se envió a la Subiere, donde manifiestan su rechazo frente a la iniciativa de crear la comuna de Andalién por “inconsulta”. Pero la jefa comunal tiene poco más que ofrecer a un sector mayoritariamente popular y con graves carencias de infraestructura, contra el generoso despliegue de recursos que podrá hacer el gobierno con la creación de una nueva comuna.
Las falencias son múltiples: muy pocas áreas verdes y recreativas, en las calles casi no hay veredas donde transitar a pie sin tropezar. Sumado a la basura, a los perros vagos y a los sitios eriazos, hacen ver a Barrio Norte como un sector marginal y peligroso.

Lo que abunda no daña

Así podría resumirse la posición oficial ante la propuesta de creación de nuevas comunas, considerando que la última en nacer en la región - hace dos años- fue Alto Biobío, con apenas 6 mil habitantes, ninguna industria, con presencia mayoritaria de población indígena y bajísimos índices de desarrollo humano.
Andalién, por el contrario, podría exhibir con orgullo la existencia bajo sus dominios de tres universidades: San Sebastián, Católica de la Santísima Concepción y Las Américas; industria manufacturera del cuero y calzado; terminales de buses interprovinciales; hospitales (del Trabajador y Mutual de Seguridad), centros médicos, consultorios, liceos y escuelas.
Además, el balance que se hace de las comunas de Chiguayante, Hualpén y San Pedro de la Paz es ampliamente positivo, asegura el alcalde de esta última comuna, Jaime Soto Figueroa, quien es presidente regional de la Asociación Chilena de Municipalidades.
“Hay que considerar que Holanda, en un territorio más pequeño que la Región del Biobío, tiene más de dos mil municipios y que sólo la ciudad de París tiene 35”, señala Soto.
La inversión pública que se ha realizado en estas nuevas comunas, expresa, no se habría logrado con la anterior división administrativa.
Tampoco es comparable la cercanía con la comunidad y sus problemas cotidianos que logra un alcalde que maneja una comuna de dimensiones más acotadas, que otro que, por distancia y tamaño no puede mantener una relación estrecha con sus habitantes.

Raquel Rojas, dirigenta vecinal
“Aquí hay un puro interés político”

Pese a las ventajas que significa la creación de una nueva comuna, en cuanto a inversión se refiere, en el sector no todos están convencidos de los beneficios de “independizarse” de Concepción. Es el caso de Raquel Rojas Pereira, presidenta de la junta de vecinos 20 A, del sector “Villa Simón Bolívar” de Barrio Norte, quien se opone a la reestructuración del mapa político administrativo.
Con nostalgia y mucha fuerza en sus opiniones, recuerda cómo se fue construyendo el actual “Barrio Norte” de la ciudad. “Llegue aquí el año 1963, tres años después que el terremoto de 1960 me destruyó mi casa, donde perdimos todo allá en la calle Tucapel donde vivíamos, al lado de la Farmacia Maluje”.
“Aquí habían sólo potreros y llegamos con la pura ilusión de un terreno que nos vendían. Pasaron varios años hasta que nos diéramos cuenta que muchos habíamos sido estafados, debimos comprar dos y tres veces el suelo para contar con los títulos de dominio”, expresa.
En esa época, cuenta, “todos los vecinos andábamos con martillos y serruchos para construir nuestras casas. Aquí no había nada. El agua la sacábamos de unos pilones, las calles se alumbraban con chonchones a parafina. Para qué hablar de las calles de tierra y el barro”.
Para esta dirigente el barrio tuvo su mayor cambio con el alcalde Enrique van Rysselberghe “tengo muy buenos recuerdos de él”.
Añade que su hija, la actual alcaldesa, “nos trata muy bien, siempre está preocupada de nosotros”.
Raquel Rojas está convencida de que “esto de la nueva comuna es sólo cosa de políticos”, que sólo quieren tener nuevos puestos de alcalde, concejales y funcionarios municipales que repartir. Añade que como la mayoría de los dirigentes vecinales del sector, está firmemente convencida de que lo mejor es continuar en Concepción y con la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe. ¿Andalién? No, eso no me interesa.

Juan Polizzi, Presidente Comité pro creación comuna de Andalién
“Somos el patio trasero de Concepción”

El dirigente vecinal Juan Polizzi explica que transformar a Barrio Norte en una comuna es uno de los anhelos más sentidos de la comunidad, que durante muchos años se ha sentido sólo el “patio trasero” de Concepción.
Su trabajo ha sido metódico e incansable, conversar y convencer uno por uno, a los dirigentes políticos, pasando por intendentes, gobernadores, consejeros regionales, hasta los técnicos del Ministerio de Planificación, respecto a las ventajas que tendría crear esta nueva comuna.
Polizzi dice que después de tantos años de trabajo no quiere ser tan optimista como el diputado Ortiz, que puso un plazo de seis meses para terminar los estudios de factibilidad. Tampoco está convencido de la posibilidad de que alcancen a participar en la elección municipal de diciembre de 2008.
Para este dirigente, lo importante es que se siga avanzando en los estudios y el diseño del proyecto, para que los sueños, como los de canalizar el río Andalién e incluso crear un balneario en sus riberas, se transformen en una realidad al celebrar el Bicentenario.
Respecto a la carta que la alcaldesa envió a la Subdere, con las firmas de los dirigentes vecinales oponiéndose al proyecto, Polizzi desestima que se trate de un rechazo frontal a la idea, sino más bien refleja la falta de información ante una iniciativa que todavía se encuentra en una etapa preliminar.
Añade que, por el contrario, cuando se escucha a los vecinos del sector, los reclamos son no sólo porque se sienten postergados respecto a Concepción, sino por la lentitud de avanzan las iniciativas para Barrio Norte. Advierte que ni siquiera el nombre de “Andalién” ha sido sometido a consulta y pide a la comunidad tener paciencia para que esta aspiración se transforme en realidad.

Zephyrin

January 28th, 2007, 05:57 PM

Según resultados de la consulta ciudadana en Concepción
Vecinos quieren el
municipio frente a la plaza

* Cerca de 8 mil personas votaron en dos días. En recuento preliminar más del 80% opinó que edificio de la Intendencia debe ser traspasado a la municipalidad.

Cerca de ocho mil personas votaron en los dos días que duró la Consulta Ciudadana. De ellos, más del 80% aprobó que el edificio de la Intendencia sea traspasado al Municipio penquista. La alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe, acompañada del doctor Edgardo Condezza, precisó que espera que las autoridades de Gobierno tomen en cuenta la opinión ciudadana que emanó de un ejercicio democrático y serio.

Por Paz Moraga pmoraga@diarioelsur.cl

Los vecinos se pronunciaron. Ahora hay que ver si se toma en cuenta a los ochomil votantes de la comuna de Concepción que piden, en más de un 80%, que el edificio de la Intendencia sea traspasado a la municipalidad, siendo éste al parecer la única opción para que la alcaldía esté nuevamente, y después de 46 años, frente a la Plaza de la Independencia.
Cerca de las 22 horas, el conteo de votos estaba llegando a su final en las oficinas de la municipalidad de Concepción. Jacqueline van Rysselberghe y Edgardo Condeza Vaccaro eran los más emocionados con la convocatoria que tuvo el plebiscito, tomando en cuenta que se está en pleno enero y se van vacaciones.
La autoridad comunal tenía la seguridad que los vecinos apoyarían la idea del traslado porque es algo necesario y que se prometió en la administración anterior de la Intendencia. “Estamos contentos porque se demostró que no era un empecinamiento de la alcaldía, sino que era un deseo de la ciudadanía”, señaló Van Rysselberghe.
Agregó que se presentarán los resultados en Santiago en el Ministerio del Interior y en la Subsecretaría de Desarrollo Regional. “Cualquier encuesta seria, le consulta a 500 personas.
Nosotros logramos consultar a cerca de ocho mil. ¡Qué mejor reflejo!, de lo que quiere la comunidad”.
Para Edgardo Condeza, presidente del Movimiento por la Consulta y los Derechos Ciudadanos, este es un gran momento para el movimiento ya que es un paso más para lograr que el ejercicio del plebiscito este en la Constitución.
“Un 88% votó que la consulta ciudadana debe estar en la Constitución... qué mejor que eso”.
Condeza, destacó la gran participación de la ciudadanía que no le importó que esta votación no fuera obligatoria.
“La gente igual se acercó. Fue una fiesta de la democracia, no les importó el sol, las colas, nada. Sólo querían participar”.
Hoy se tendrán los resultados completos de las cinco preguntas restantes.

“Mi voto vale”

Francisca Fernández Concha (23), está convencida que para opinar hay que participar en movimientos como las consultas ciudadanas.
“Me interesa votar, porque mi voto vale. A la mayoría de los jóvenes les da igual, a mí no”.
Para ella es importante que se aborden temas de seguridad, es por eso que pide más resguardo en lugares como el Barrio Estación. “Me interesa andar tranquila en la calle”.

Descentralización

Que todos tengan las mismas posibilidades, en todo ámbito, es una de las inquietudes de Jorge Reyes (25). Es por eso que se acercó a votar, “en el fondo, es nuestro rol como ciudadanos ser parte de una instancia como ésta”.
La descentralización es un tema que a Jorge le gustaría que se tratara “en serio” y ver resultados de aquello. “Es algo tan importante, que un plebiscito ayudaría”.

Adiós delincuentes

“Todos pagamos impuestos.
Por eso yo quiero seguridad y más carabineros en las calles”, señaló Washington Betancourt Peña. A este vecino de la capital regional, le molesta no poder caminar tranquilo por el centro de su ciudad sin el temor, según dijo, que le roben y sentir que está desprotegido.
“Nadie te escucha, por eso esta instancia sirve, en cierta medida, para expresar las inquietudes”.

No más inundación

Mientras Olga Quintana Guevara recorría la Feria Internacional del Parque Ecuador, se detuvo para participar en la consulta ciudadana.
¿Su interés?, poder expresa su preocupación por las inundaciones en su sector, Los Lirios.
“Si nos dan la oportunidad de entregar una opinión hay que aprovechar. Mi barrio estuvo en problemas y tengo miedo, quiero que se sepa”, precisó.

Tener las opciones

Muy serio, el estudiante de medicina, Claudio Arteaga Fuentes (26), aseguró que los plebiscitos son buenos, pero que él apoyaría aún más si se consultara por el cumplimientos de las promesas de campaña.
“Soy estudiante y se me prometió crédito, pero después me cambiaron la película.
Eso, como jóvenes, queremos decir, no nos cambien las reglas del juego”.

Expresión

A pesar que Paola Vergara Martínez (24) no pudo votar porque no llevó su identificación, expresó su necesidad de hablar como representante de los jóvenes. Para ella es trascendental ser parte del ejercicio cívico de la región.
“La delincuencia no sólo le preocupa a los papás. Fui víctima de un robo y nunca encontré un carabinero en el paseo peatonal... eso es lo que quiero decir”.

Áreas Verdes

En el sector de Pedro de Valdivia los vecinos asistieron masivamente a sufragar.
Jorge Campos Aguilera, llegó después de almuerzo a entregar su opción porque el municipio se quede con el edificio de la Intendencia.
Pero, aprovechó para hacer una petición: “Queremos que de la Mochita hasta la calle Sanders se convierta en un gran área verde y no se instalen construcciones”.

Vivir tranquila

Milena Grego Keuler, habitante del centro de la ciudad, le encanta la idea que el edificio de la municipalidad quede nuevamente frente a la plaza. Pero, agradecería que también se tomaran otras medidas, sobre todo con el estado de las veredas de Concepción y con los vendedores ambulantes.
“Yo vivo entre Colo- Colo y Barros Arana. Los cantantes me tienen aburrida y nadie fiscaliza..., eso falta”.

Todas las comunas

Francisco Bruna Zaldivia (25) no es de Concepción, pero cree buena la idea de hacer este tipo de plebiscito, aunque recomendó que la descentralización comience por casa: “todo se realiza en Concepción, es un ejercicio que se debiera implementar en todas las comunas”.
Francisco, explicó que estas instancias sirven para sentirse integrados y así disminuir la apatía entre el mundo juvenil en las votaciones.

Sólo para algunos

Mientras Sara Fuentes Hernández (25), estaba parada al lado de las mesas de votación en el paseo peatonal, nadie le entregó información de lo que sucedía. Esta actitud, para ella, es el reflejo que a las personas de su edad no los toman en cuenta.
“Los canales de expresión pocas veces se abren, y cuando sucede a veces nos dejan fuera. Esta es una buena instancia, pero abierta para unos pocos”.

roogenial

January 28th, 2007, 07:41 PM

Y que onda con el Soterramiento de la Linea Ferrea?

SyrAkooZ

January 29th, 2007, 05:05 PM

Y que onda con el Soterramiento de la Linea Ferrea?

creo que recien estan haciendo los estudios, debiera estar listo el 2009-2010

roogenial

January 30th, 2007, 02:45 PM

Igual es algo...

Zephyrin

January 30th, 2007, 05:52 PM

Tengo el agrado de comunicarles que el jodido edificio amanecer tiene sus días contados como el más alto, ésto debido a que paz-froimovich ha decidido agregarle dos pisos al edificio city 1. Ahora serán 24 pisos. He aquí la noticia.
Boom inmobiliario en el centro

:banana: :banana: :banana:

Nuevo edificio será más
alto que el “Amanecer”

http://www.cronica.cl/edicion_cronica/seccion/foto.php?id=31641
El edificio City crece a paso veloz. Paz Froimovich ya lleva construidos seis de los 24 pisos que tendrá esta torre ubicada en la esquina de Chacabuco y Angol.

No se trata de más edificios en el centro, sino que ahora es un tema de altura.
En la esquina de Chacabuco y Angol se construye la que será la torre más alta de la ciudad, que superará en dos pisos al conocido “Amanecer”.
Según el director de Obras de la Municipalidad de Concepción, Juan Andreoli, la inmobiliaria Puerto Sur, del grupo Paz Froimovich, levanta el edificio City, que en su diseño original tenía 22 pisos de altura, al igual que el “Amanecer”, pero que luego cambió por uno de 24 pisos.
“Ahora van como en el sexto piso”, añade Andreoli.

Otros gigantes

El profesional también mencionó que la misma empresa santiaguina levanta una torre de 22 pisos en Prieto con Colo Colo.
La inmobiliaria Alerce, por su parte, construirá en Freire 1247 (entre Ongolmo y Paicaví) un edificio de 22 pisos,mientras que en el Barrio Universitario, la inmobiliaria Alto Peñalolén comenzó las obras de una torre de 21 pisos, en Chacabuco 1140, entre Orompello y Ongolmo.
Este boom, según expertos, responde a las bajas tasas de interés, al subsidio de 200 UF en el centro y a los incentivos del municipio.

Dos décadas de dominio

El edificio Amanecer ocupa el privilegio de dominar el cielo penquista desde fines de los años setenta, en la esquina de Colo Colo y O’Higgins, cuando comenzó su accidentada construcción.
La recordada empresa Pawyc, de la familia Yaconi, -la misma que construyó el puente Loncomilla- proyectó el edificio más moderno de Chile en su época, pero problemas financieros dejaron la obra a medio hacer a principios de los ochenta.
Debió pasar casi una década para que se retomaran las faenas y con algunos cambios en el diseño original, se inauguró en los años noventa la torre de 22 pisos que hoy tiene uso habitacional y comercial.

cronica.cl

PD: Ya quiero ver los renders

juan_conce

January 30th, 2007, 07:04 PM

aps ahora se...voy a averiguar todos..saludos!..para traer los renders..jeje

Zephyrin

January 30th, 2007, 07:24 PM

Fallo de Superintendencia de Casinos
Marina del Sol se queda con
licencia y presenta demanda

* Consejo resolutivo de la Superintendencia de Casinos rechazó solicitud de invalidación en contra de permiso de operación otorgado en Talcahuano.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85186
Los trabajos para levantar el proyecto Marina del Sol ya comenzaron. Los movimientos de tierra han sido el primer paso para concretar un sueño de 92 millones de dólares.

Por Paz Moraga
pmoraga@diarioelsur.cl

Los integrantes del proyecto del casino de juegos Marina del Sol ayer recibieron una importante noticia: El Consejo Resolutivo de la Superintendencia de Casinos de Juego resolvió en forma unánime rechazar la acción de invalidación presentada por Operaciones Casino del Sur S.A., de la Universidad de Concepción-Enjoy.
El organismo consideró que no existía fundamento para revertir la decisión adoptada en julio de 2006 por el órgano colegiado de otorgar el permiso de operación disponible en el Gran Concepción a Marina del Sol.
El 2 de agosto de 2006, la sociedad UdeC con Enjoy, pidió la invalidación de los permisos para el funcionamiento de su competencia, argumentando “conflicto de intereses” debido a la existencia de un “Acuerdo de Declaración de Intenciones” entre Marina del Sol S.A. y la Universidad del Bío-Bío (UBB), para evaluar la factibilidad de una donación futura por parte de la sociedad a la universidad.
Se argumentó este conflicto de intereses, ya que la UBB era la entidad encargada de levantar información, para la superintendencia, en las áreas de arquitectura, ingeniería y seguridad de los cinco proyectos postulantes a casino en la Octava Región.
En un comunicado, se explica que el Consejo Resolutivo determinó que no hubo tal conflicto ya que, por una parte, el “Acuerdo de declaración de intenciones” entre la UBB y Marina del Sol “careció de todo efecto jurídico porque sólo habría sido legalmente válido si el rector de la Universidad del Bío- Bío hubiera dictado el decreto universitario procedente”.
El 3 de noviembre, la UdeC-Enjoy volvió a arremeter con una segunda acción de invalidación, esta vez con tres nuevos argumentos relacionados con aspectos de construcción y que dicen relación con obras del proyecto adicionales.
Estos fueron igualmente negados por el consejo, rechazando el argumento al establecer que, “legalmente todos los proyectos integrales debían considerar obras adicionales física y espacialmente vinculadas al casino de juego, a través de instalaciones urbanísticas adecuadas”.

“Pediremos $500 millones
de indemnización”

El abogado de Marina del Sol, Mario Rojas Sepúlveda, señaló que fueron notificados de la resolución y que con esto se cierra un procedimiento administrativo que no les impidió continuar con el desarrollo normal del proyecto de juegos.
Pero no todo queda ahí, ya que hoy en la Corte de Apelaciones de Santiago los abogados de Marina del Sol interpondrán una demanda en contra del abogado de Casino del Sur, Rodrigo Hinzpeter, y en contra del mismo casino, por manchar la imagen de la empresa. “Pediremos una indemnización de $500 millones”, señaló.

Una disputa que se hizo
punto tras punto

En la provincia de Concepción fueron cinco los proyectos que pelearon por obtener un espacio. Las comunas de Hualpén, Concepción, Talcahuano y San Pedro de la Paz fueron las elegidas por diferentes empresas para instalar megaproyectos de casinos de juegos que en muchos casos incluían hoteles cinco estrellas y un prometedor desarrollo inmobiliario.
Sin embargo, sólo uno podía ganar, y Marina del Sol fue el proyecto que obtuvo más puntos (1.706), seguido por Borde Río de Concepción (1.628) y en tercer lugar Operaciones Casino del Sur con 1.581.

Zephyrin

January 30th, 2007, 07:48 PM

encontré una noticia antigua, es de invertia.cl, del portal Terra.cl
según dicen, la tienda Ripley planea construir un Mall en la ciudad el año 2007, osea este año... ojalá sea así

la noticia:

Con ambos proyectos tendrá participación en siete centros comerciales
Ripley construirá malls en Curicó y Concepción

La firma detalló un plan de inversiones de US$ 563 millones en tres años. En Perú sumará cinco nuevos locales y en Chile agregarán otros seis.
SANTIAGO, septiembre 08.- La multitienda Ripley, de la familia Calderón, levantará un centro comercial en Concepción, proyecto que forma parte del plan de expansión por US$ 563 millones para los próximos tres años. El complejo estará ubicado en terrenos adquiridos a la Universidad de Concepción y se desarrollará a partir de 2007.

El gerente de Finanzas de Ripley, Hernán Uribe, dijo que aún no se decide si el mall será construido con socios o en solitario. La firma ya está en cinco proyectos: es dueña de los malls Panorámico, del Centro y Rancagua y está en la propiedad de un mall en Calama y otro en Viña de Mar (Marina Arauco). Otro mall construirá a partir de 2006 en Curicó junto a Paris y Parque Arauco.

La empresa ayer detalló las nuevas ubicaciones de las tiendas que construirá en Chile y Perú hasta el 2007, en un plan por US$ 145 millones: este año abrirá dos en Chile: en el ex hotel Crillón en el centro de Santiago y en Portal Temuco. Y en 2006 y 2007 ampliará las tiendas de Plaza Oeste y Huérfanos, Portal La Dehesa, Costanera Center, Concepción y otra por definir. En Perú este año abrirán en Chorrillos y en los próximos dos años inaugurarán dos tiendas Ripley y dos en formato Max.

Ripley pronostica un alza de 24% de las ventas de su tarjeta de crédito este año, que en 2004 sumaron US$ 500 millones en Chile y Perú.

Uribe desestimó que los resultados de la firma, que cayeron 62% a junio, sean débiles y dijo que, descontados cargos extraordinarios, las ganancias habrían subido 12%. Y agregó que una prueba de ello es que las AFP han aumentado su presencia en la compañía y se sumó un fondo de inversión inglés a la propiedad.

Fuente: Tercera Digital

roogenial

January 31st, 2007, 02:24 AM

Me alegro por lo de los edificios altos. :) De cuando es esa noticia Zephyrin?

roogenial

January 31st, 2007, 02:29 AM

Podría hacer altiro uno de 30 pisos!!

Zephyrin

January 31st, 2007, 02:30 AM

Me alegro por lo de los edificios altos. :) De cuando es esa noticia Zephyrin?

de hoy

saludos

roogenial

January 31st, 2007, 03:32 AM

La del City 1 si se la leí hoy. Me refiero a la del Centro Comercial Ripley.

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 04:09 PM

HITES LLEGA A CONCEPCION

Construirán multitienda
en el“palacio Castellón”

El Consejo de Monumentos Nacionales dio luz verde para que la multitienda Hites intervenga el palacio Castellón, en Concepción y abra una nueva sucursal.
Así lo informó el director de Obras de la Municipalidad de Concepción, Juan Andreoli, quien precisó que la fachada será conservada, así como otros elementos.
La intervención consistirá, en términos simples, en construir en el interior un nuevo edificio de cristal, el cual produce elmenor impacto visual, según el profesional, y permite conservar el diseño arquitectónico original.
El edificio, que data de 1918, fue declarado monumento nacional en 1995, por lo que era requisito que el Consejo de Monumentos Nacionales diera su aprobación.

Buena noticia

Para el arquitecto penquista Werner Stehr, ésta es una muy buena noticia, pues logra el objetivo de preservar parte del patrimonio arquitectónico local con el mínimo daño.
“Esto se ha hecho antes en otras ciudades, pero acá nunca. Aquí siempre se han hecho las cosas mal”, dijo.
Actualmente, el edificio es ocupado por un local de comida rápida y hace pocos días ya dejaron sus espacios una fuente de soda y una cafetería.

La casa de
doña Carmen

El palacio perteneció a doña Carmen Urrejola del Río, segunda esposa y viuda de Pedro del Río Zañartu.
Corresponde a uno de los edificios en pie más antiguos de Concepción, que soportaron el terremoto de 1939.
Obra del arquitecto Onofre Montané Urrejola, es una construcción de estilo neoclásico francés y corresponde a una interpretación del Art Noveau.
El historiador penquista René Louvel ha señalado que equivocadamente se le ha denominado palacio Castellón a este inmueble, en circunstancias que jamás tuvo ni ha tenido ese nombre.

http://www.cronica.cl/
llega otra tienda a conce, si les va bien de seguro haran algo mas grande despues pero lo mejor por ahora, es q se le sacara probecho a ese hermoso palacio, ojala y se recuperen otros cuantos edificios historicos.

saludos

Zephyrin

January 31st, 2007, 04:10 PM

es antigua lo dije arriba... ojalá se cumpla... aquí el link: http://cl.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200509081403_INV_28743322

ahora Hites llega a Conce, lean:

www.cronica.cl

miércoles 31 de enero de 2007

Es monumento nacional

Construirán multitienda
en el“palacio Castellón”

http://www.cronica.cl/edicion_cronica/seccion/foto.php?id=31671
El edificio fue construido en 1918 y perteneció a doña Carmen Urrejola del Río, viuda de Pedro del Río Zañartu. Este año será la tienda Hites la que ocupará su espacio, manteniendo la fachada.

El Consejo de Monumentos Nacionales dio luz verde para que la multitienda Hites intervenga el palacio Castellón, en Concepción y abra una nueva sucursal.
Así lo informó el director de Obras de la Municipalidad de Concepción, Juan Andreoli, quien precisó que la fachada será conservada, así como otros elementos.
La intervención consistirá, en términos simples, en construir en el interior un nuevo edificio de cristal, el cual produce elmenor impacto visual, según el profesional, y permite conservar el diseño arquitectónico original.
El edificio, que data de 1918, fue declarado monumento nacional en 1995, por lo que era requisito que el Consejo de Monumentos Nacionales diera su aprobación.

Buena noticia

Para el arquitecto penquista Werner Stehr, ésta es una muy buena noticia, pues logra el objetivo de preservar parte del patrimonio arquitectónico local con el mínimo daño.
“Esto se ha hecho antes en otras ciudades, pero acá nunca. Aquí siempre se han hecho las cosas mal”, dijo.
Actualmente, el edificio es ocupado por un local de comida rápida y hace pocos días ya dejaron sus espacios una fuente de soda y una cafetería.

La casa de
doña Carmen

El palacio perteneció a doña Carmen Urrejola del Río, segunda esposa y viuda de Pedro del Río Zañartu.
Corresponde a uno de los edificios en pie más antiguos de Concepción, que soportaron el terremoto de 1939.
Obra del arquitecto Onofre Montané Urrejola, es una construcción de estilo neoclásico francés y corresponde a una interpretación del Art Noveau.
El historiador penquista René Louvel ha señalado que equivocadamente se le ha denominado palacio Castellón a este inmueble, en circunstancias que jamás tuvo ni ha tenido ese nombre.

saludos.

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 04:15 PM

buscando informacion encontre que la idea inicial de hites era destruir el palacio castellon para hacer su edifio, lo que fue rechazado por la comunidad, gracias a dios se salvo ese palacio, bien por conce.

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 04:21 PM

...

te ganee :tongue: :nocrook: jajaja

aqui mas info:
http://economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=77805

Zephyrin

January 31st, 2007, 04:23 PM

Zephyrin

January 31st, 2007, 04:24 PM

te ganee :tongue: :nocrook: jajaja

aqui mas info:
http://economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=77805

pero la mía tiene fotito :banana: :nuts: :cheers:

saludos!

juan_conce

January 31st, 2007, 06:22 PM

posteamos la misma noticia xD

que mal que hayan intentado destruirlo... menos mal la comunidad fue inteligente y lo preservó.... aún así creo que la llegada de Hites a Concepción está bien pues denota una mayor competencia y precios má bajos en toda el área metropolitana. No espero más para que pronto llegue Cecosud, con todo su potencial para destronar el monopolio que Líder y Homecenter tienen en Conce.

gracias a ambos por la noticias....ojala ke sea grande el hites en conce....ke bueno ke llegue mayor competencia...en esa eskina van a estar tres tiendas...Paris ...Ripley...y ahora Hites..shuat el centro de conce esta la grande con las grandes tiendas....ademas se esta ampliando Falabella...ahora Ripley kiere hacer un mall...cerkita de ahi...shuta k eesta la crema.......

y es lo mismo ke pienso con Zephyrin ke ojala llegue Jumbo a conce y en grande...ya ke los Sodimac los tres ke hay..estan muy caros..y no tienen competencia realmente aki en conce...y los Lider tbn...bueno Lider tiene mas competencia ya ke hay muchos supermecados.....pero ke llgue uno grande..jeje
saludos!

cririquet

January 31st, 2007, 06:30 PM

gracias a ambos por la noticias....ojala ke sea grande el hites en conce....ke bueno ke llegue mayor competencia...en esa eskina van a estar tres tiendas...Paris ...Ripley...y ahora Hites..shuat el centro de conce esta la grande con las grandes tiendas....ademas se esta ampliando Falabella...ahora Ripley kiere hacer un mall...cerkita de ahi...shuta k eesta la crema.......

y es lo mismo ke pienso con Zephyrin ke ojala llegue Jumbo a conce y en grande...ya ke los Sodimac los tres ke hay..estan muy caros..y no tienen competencia realmente aki en conce...y los Lider tbn...bueno Lider tiene mas competencia ya ke hay muchos supermecados.....pero ke llgue uno grande..jeje
saludos!

En que sector lo piensa plantar el mall Ripley?

juan_conce

January 31st, 2007, 06:43 PM

yo habia escuchado en el lugar donde Ripley tiene una carpa...al frente del Assuan....donde hay el medio espacio...ese lugar creo ke debe ser....ademas ke yo sepa ese lugar es de Ripley...
saludos!

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 07:10 PM

Tengo entendido que Jumbo llega a concepcion el 2008 ya que compro terrenos del liceo aleman, asi que mucho no falta para otro megamercado.
Respecto al mall de Ripley me parece q esta medio congelado el cuento, pero quien sabe mas adelante.

edit.:
noticia del 4 de enero en el sur:

En Concepción aterrizaría el
nuevo hipermercado Jumbo
La eventual instalación de un supermercado Jumbo se acerca a grandes pasos, pero las cadenas locales no se amilanan y continúan con sus planes de expansión.

Las cadenas de supermercados de regiones han optado por acercarse a comunas o barrios, donde han logrado consolidarse y seguir expandiéndose.
Fuentes de la Corporación Colegio Alemán confirmaron la venta de 8.800 metros cuadrados de terreno que hoy ocupa el establecimiento ubicado en Castellón 69 de Concepción a Cencosud Supermercados S.A.
Aclararon que el colegio funcionará durante este año en el mismo lugar, pero a partir de marzo de 2008 lo hará en sus nuevas dependencias en San Pedro de la Paz.
El hecho no complicó a los supermercadistas locales que estiman que tienen un espacio consolidado y ventajas comparativas respecto de los grandes. El presidente del directorio de la cadena Las Brujas, Hernán Ugarte Correa, dijo que la llegada de estas cadenas que vienen a explotar un mismo mercado produce en principio un movimiento de consumidores por curiosidad, pero en definitiva cada cual tiene su nicho, ubicación y clientela y sus propias características “que en nuestro caso nos ha permitido consolidar nuestra cadena en la región. La gente busca la comodidad, el servicio, la rapidez. También privilegia la cercanía y la vecindad”.
La empresa tiene 10 locales en la zona y prevé abrir otro en San Pedro.
Nos hemos preparado para esto con el apoyo de Multialianza de Supermercados (MAS) que nos da sinergia, una plataforma comercial, informática y de servicios que nos permite actuar con eficiencia y precios competitivos.
Tenemos un segmento de mercado de consumo diario y de fines de semana que no hemos perdido nunca. Nos vamos a seguir desarrollando, “el sol sale para todos. El país está creciendo y el poder de consumo de la gente va en aumento.
Estamos remodelando locales para dar un mejor servicio”. En 2006 las ventas de la cadena crecieron en 23% y de un 6,6% real sin considerar Chiguayante que abrió hace 4 meses.

cririquet

January 31st, 2007, 07:36 PM

Si es donde dices que es Juan ese espacio es inmenso con un mall de unos cuantos pisos va a quedar de lujo el centro de concepcion con mas vida que nunca con razon el plaza del trebol lo estan ampliando y ahora por lo que lo vi lo estan remodelando en su parte exterior mmm se le viene competencia y es de las fuertes dado que ese mall se encuentra muy alejados de las urbes tales como concepcion chiguayante penco y alrededores y este otro aprovecharia la sinergia que le entrega el centro seria una muy pero muy buena inversion.:)

Zephyrin

January 31st, 2007, 07:59 PM

Zephyrin

January 31st, 2007, 08:01 PM

idea mia o hemos avanzado bastante... página 9 mish...

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 09:17 PM

SyrAkooZ

January 31st, 2007, 09:26 PM

que yo sepa no hay mas proyectos de centros comerciales en el centro, y lo de las terrasas bueno, primero deben soterrear la linea ferrea, sino, no va a pasar nada.

aca encontre un articulo del diario el sur del 2005 respecto al mall de ripley

Revisan proyecto
mall del centro
Antigua iniciativa que contó con la venia del municipio está todavía en carpeta, pero la empresa crece en otras áreas del negocio.

Las ruinas de la ex biblioteca de la Universidad de Concepción, ahora petenecientes a Ripley, constituyen un lunar en la ciudad. La multitienda tiene detenido un proyecto de construcción de un mall.
El proyecto de Ripley para levantar un mall en el centro de Concepción, en un terreno de 9 mil metros cuadrados ubicado en Orompello entre Barros Arana y O`Higgins, en el Teatro Concepción antiguo, está detenido pero no descartado. Sin embargo, la tienda crece y mantiene su ritmo de expansión.
A la apertura de la cadena en el mall Plaza del Trébol el año pasado hoy se suma un moderno Centro de Servicios, frente a la Plaza Independencia y el primero de este tipo en el país. Con una inversión de medio millón de dólares, este punto de atención a clientes funcionará de lunes a domingo y significó 35 nuevos puestos.
La tienda anotó en los dos primeros meses un crecimento superior al 20% en la región, en comparación al primer bimestre de 2004, lo que a juicio del gerente regional de la tienda, Alejandro Ruiz Ponce, se explica por la mejora en las condiciones de la economía y "porque la gente nos ha preferido".

Proyecto

Respecto al mall del centro, el ejecutivo señaló que se está trabajando en ese proyecto, pero lo más probable es que dentro de los próximos meses haya noticias. Se atrevió a adelantar que ese proyecto será en grande. "El motivo de la postergación es mejorar la idea original de levantar un mall respecto de la cual no ha habido cambios sustantivos", precisó.
Este año, la empresa emitirá acciones para financiar nuevos proyectos.
Descartó que el terreno se venda. La carpa instalada en el lugar, que ocupa 1.000 metros de superfice, se seguirá utilizando como punto de ventas. "Este año, el principal desafío es lograr posicionarnos en el mercado como lo mejor en servicio".
La empresa busca aumentar la actual cartera de clientes, que llega a unos 300 mil en la región, mejorar la oferta de productos y estar a la vanguardia de la moda, para lo que se creó Design Group, un equipo de diseñadores chilenos y extranjeros que diseña vestuario para sus marcas Marquis, Index y Regata.

Mejorar la atención

El gerente zonal sur de Ripley, Alejandro Ruiz Ponce, dijo que el Centro de Servicios Tarjeta Ripley, ubicado en Barros Arana 653, está orientado a facilitar y a hacer más ágil y agradable la atención para nuestros clientes, 300 mil clientes en la región.
El centro atiende las asesorías comerciales, apertura de cuentas, seguros generales y de vida, avances en efectivo y normalización de cuentas. Es el primero que la tienda abre en Chile, próximamente lo hará en Santiago para luego abrir en las demás ciudades.
El ejecutivo encargado del centro, Alejandro Sáez Sáez, informó que se atenderá en horario continuado, de lunes a sábado de 9 a 20 horas y los domingo desde las 10 a las 19 horas.

El mall que no fue

En 1997, ejecutivos de Ripley anunciaron que a comienzos de 1998 se construiría un Mall del Centro, en el predio adquirido a la Universidad de Concepción, en la manzana de Barros con Orompello. El proyecto de entre 50 millones de dólares incluía un centro comercial de cuatro niveles, con Ripley y Johnson`s, 130 tiendas menores, hotel cinco estrellas, una torre para centro médico y estacionamientos subterráneos.
Sin embargo, ese año se comenzaron a sentir en Chile los efectos de la crisis asiática, que paralizó muchas inversiones, afectó las exportaciones y dejó un alto y prolongado desempleo. Por ello, el proyecto fue suspendido, a la espera de un mejor momento.

salutes

Zephyrin

February 1st, 2007, 12:09 AM

wowowo

de donde sacas toda esa info co,mpañero

saludos.... me voy a portugal :banana: :banana:

roogenial

February 1st, 2007, 01:29 AM

Ojalá Ripley se ponga las pilas con lo de su Centro Comercial.
Pero que sea decente si... No como el de Chillán... Que no me gusta para nada... Es como un galpón... O será que estoy acostumbrado a Plaza Trébol?

juan_conce

February 1st, 2007, 05:10 AM

SyrAkooZ, compañero... sabes algo acerca del mall ripley, ya k dijiste que está medio congelado?

y otra cosa... alguien sabe de los otros mall que se "supone" llegarían, como Cencosud?
y acerca de terrazas del bíobío? alguien tiene información...
aaap juan fuiste a cerciorar lo de las torres altas penquistas? chacabuco y freire?

sludos a todos"

hola Zephyrin...mira hoy pase por chacabuco y mire por todos lados sobre el edificio grande de 22 pisos....y no vi nada...solo el edificio ese Cumbres...creo ke va a ser de 16 a 18 pisos...y nada mas..los otros son de Alto Arauco y Torre del este....y vi un solo lugar de movimiento de tierra pero no es en chacabuco....esta cerkita del edificios Torre del Este....al lado de la cuadra de ese edificio....mas menos a la altura de colo-colo...mas menos...por ahi.....y sobre el edificio de freire...mmmno encontre nada..es ke andaba en maipu ..pase por ahi pero no vi nada..:(....voy = a averiguar bien eso cuando valla al centro...es ke no andaba en eso....

y sobre el mall ke tenia proyectado Ripley...yo me acuerdo ke habia leido ese articulo dond esalia la ubicacion del mall en el centro....y si es en ese lugar ke todos pensamos.....kedaria bkn....es super grande ese sitio y ademas hace tiempo ke no hay nada ahi..y kedaria la grande el centro con un mall en ese lugar....y lo otro ojala ke no sea cm el mall ke dice roogenail el Roble de chillan....ese no lo encontre bueno.....

PD: estamos dejando la grande los cincos con el foro chileno...hablando de conce...jajaja...Zephyrin....Roogenial....Syrakooz...Cririquet....y YOP....jajaja
saludos a todos!

Zephyrin

February 1st, 2007, 04:14 PM

^^

juan.... en freire si están haciendo algo... ayer lo vi... ojalá sea ese edificio

ahora posteo mas noticias....

saludos a todos!

Zephyrin

February 1st, 2007, 04:16 PM

15% ya se concretó
Megaproyecto hospitalario
avanza a pasos agigantados

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85308
* Para 2009 está prevista la entrega del nuevo hospital que contará con seis niveles.

Por San Martín es el nuevo acceso al Hospital Clínico Regional. Aunque está señalizado, los usuarios se confunden producto de la costumbre. A los policlínicos se ingresa por Janequeo.

“¡Siga derechito, mi reina, que más allá está la entrada...!”, indican los obreros que trabajan en la construcción del nuevo Centro de Atención Ambulatoria (CAA) del Hospital Clínico Regional.
La fuerza de la costumbre hace que los usuarios intenten ingresar al recinto por los antiguos accesos, pero estos “maestros” alertan de los cambios de manera atenta, y con más efectividad que los letreros... sobre todo si la visita es del sexo femenino.
Es que el megaproyecto hospitalario va viento en popa, lo que implica una serie de traslados de dependencias.
A la fecha, y según explicó el arquitecto a cargo, Johnny Villouta Bustamante, los avances llegan al 15% del total, lo que corresponde a la armadura de las fundaciones del edificio, la intervención del sistema eléctrico y la habilitación de nuevos accesos y dependencias.
Las nuevas “puertas” del recinto se ubican en calle San Martín -entre Lautaro y Galvarino-, para acceder directamente al Servicio de Urgencias, y en calle Janequeo, esquina de Cochrane, para policlínicos.
El lunes serán trasladados a ese sector el policlínico Infantil y el Gineco Obstetra.
La oficina de informaciones generales funcionará, en tanto, en el nuevo acceso de San Martín.
El nuevo centro de atención ambulatoria, con una serie de especialidades médicas, recibirá a pacientes de toda la región y contará con el triple de superficie actual, es decir, 18 mil 262 metros cuadrados.
Los trabajos, que tendrán un costo total de $17 mil 338 millones (mil 500 de ellos aportados por el Gobierno Regional), se iniciaron en noviembre pasado. La obra gruesa tiene un plazo de ejecución de 22 meses.
A lo anterior se suma la reposición del Hospital Traumatológico, cuyas obras (con un costo de $9 mil millones) parten a fines de 2007.
El servicio operará en sus actuales dependencias hasta que finalicen los trabajos de edificación.

Los detalles del nuevo “chiche”de la salud regional

Se trata de la obra con mayor impacto realizada en salud en los últimos 20 años en la zona.Consiste en un edificio “inteligente” y la readecuación de los espacios en el recinto actual, lo que corresponde a una inversión deUS$ 35 millones, 15 más de lo que costó, por ejemplo, el Puente Llacolén.
La estructura no sólo está ideada para soportar un terremoto grado 9.5, sino que posee un sistema de control que permitirá ahorro energético, además de monitorear los niveles de temperatura y de humedad ambiental. Los servicios de luz, agua y calefacción podrán ser regulados según necesidad.
En cuando a ampliación de espacios, los boxes crecerán de 9 a 12 metros y aumentarán de 64 a 91. En cada piso habrá salas de espera, que ocuparán siete mil 132 metros cuadrados (hoy existen 922 metros cuadrados dedicados a ese fin). En el caso de Pediatría, además habrán juegos infantiles.
El nuevo edificio tendrá puertas automáticas en sus cinco pabellones.
Otro plus del recinto es que separa las áreas de circulación de personal y de público.
La distribución del nuevo Centro de Atención Ambulatoria considera: zócalo (Medicina Física y Rehabilitación); primer piso (Programa de la Mujer, Some, Oncología, farmacia ambulatoria y auditorio); segundo piso (pabellones ambulatorios); tercer piso (laboratorio lentral, servicio dental adultos y niños); cuarto piso (Oftalmología, Broncopulmonar, Neurología y Otorrinolaringología); quinto piso (Pediatría, que se une con el área pediátrica de hospitalizados) y sexto piso (Dirección del centro y Medicina del Personal).
A lo anterior se suma la construcción del nuevo Hospital Traumatológico.

elsur.cl

SyrAkooZ

February 1st, 2007, 05:20 PM

tinman_deloeste

February 1st, 2007, 05:25 PM

Chicos :
Hay alguna pagina o registro en papel donde aparezcan los recorridos de los buses en el gran concepcion ??'

Saludos

Zephyrin

February 1st, 2007, 05:27 PM

Que bueno lo del hospital, para complementar la noticia de mi amigo Zephyrin, les pongo una imagen de como quedara el Hospital Regional Inteligente

http://www.hospitalregional.cl/images/nuevohospital.jpg

Saludos

wow que buena Foto! Felicitaciones!

Timan... ahí me pillaste.... no tengo ni idea... pero si quieres saber algún recorrido pregunta acá...

cririquet

February 1st, 2007, 10:37 PM

roogenial

February 2nd, 2007, 02:05 AM

Vieron como quedó el nuevo Hospital Higueras?
De fábula!!
http://flickr.com/photos/pipecata007/240222358/

El Mall Plaza El Roble de Chillán es como un galpón!!
Me alegro que funcione este tema!! Vamos conce que se puede!!!

Zephyrin

February 2nd, 2007, 02:53 AM

Alguno tiene más información del megaproyecto del Hospital Regional??

O alguna foto más grande, pa verlo bien?

sl2

juan_conce

February 2nd, 2007, 03:43 AM

Pos medio Hospital wow va quedar de lujo ya que el anterior estaba casi inoperante estaba bueno que hubiese una restructuracion del mismo, Ademas por lo que decias juan tampoco vi el edificio de 22 pisos en freire hay uno nuevo ahi pero no se por donde estara...

holas a todos....mira sobre el edificio en freire hay uno sip...ese se llama Centro Mayor y tiene cm 20 pisos mas menos...pero no es del ke estabamos hablando....lo ke dice Zephyrin es ke hay un proyecto de un edificio de 21 pisos....y yo kiero saber Zephyrin donde fue ke viste movimiento de tierras o algo por el estilo..algunas señas de construccion....kiero sabre a ke altura mas menos se encontraria eso...para ver pa cuando valla al centro es ke no he visto :ohno: ...
ya saludos!!....
PD: en estos dias voy a estar un poco ausente por motivos de vacaciones :nuts: ...jeje...claro ke hasta el domingo nomas....
saludos!!!

Zephyrin

February 2nd, 2007, 03:46 AM

a ver... iba en micro

es después del edificio de Centro Mayor, que está en Orompello....
y antes de Castellón.... osea por Tucapel con Freire....

esop

Fotito:
http://lh5.google.com/_Pm8sRaea_sM/RamqVcUmYuI/AAAAAAAAABs/Ifd3EVPGLJg/s1600/estacion%2Bremodelada.jpg

se va a descuedrar pero no importa :D

sl2

cririquet

February 2nd, 2007, 05:06 AM

Zephyrin

February 2nd, 2007, 04:21 PM

Chicos....

Acabo de Ver en el Canal Regional, cómo va a quedar el Palacio Castellón, luego de la "remodelación" que le hará Hites... y es ¡horroroso!... piensan mantener la fachada... pero también le agregan dos pisos de mucho vidrio.... cómo que no pega mucho... habrá que ver como va a quedar en la realidad... a mi de verdad no me gustó.

es como que le pongan esto arriba (dos pisos nomás sipo)
http://farm1.static.flickr.com/91/240222358_52492f39fc.jpg?v=0
No he encontrado fotos... si alguien las tiene... que las postee

sl2

cririquet

February 2nd, 2007, 06:56 PM

cririquet

February 2nd, 2007, 07:10 PM

Me imaginaba que le iban a colocar un cubo de cristal ensima, era lo ma logico hasta un niño se le hubiese imaginado Ojala y contraten un buen arquitecto, si se va a ver horrible el edificio que se con estilo...

Zephyrin el edificio tiene que se una estupides como esta miren..

http://img225.imageshack.us/img225/6609/santiagodechile63nt5.jpg

Zephyrin

February 2nd, 2007, 08:45 PM

tamos mal parece....

noticia cronica.cl

Más cruceros podrán
recalar enTalcahuano

http://www.cronica.cl/edicion_cronica/seccion/foto.php?id=31735
jueves 14 de diciembre Talcahuano tuvo la visita de más de mil turistas que llegaron al puerto a bordo del Norwegian Crown. El próximo lunes llegará otra nave de similares características llamada Marco Polo. Este tipo de visitas ayudarían a que el sector turístico en la comuna puerto crezca.

El puerto de Talcahuano será certificado para la recepción de buques de pasajes.
Eso les comentó el gobernadormarítimo, capitán de navío Daniel Sarzo, al concejal Gastón Saavedra y el diputado Raúl Súnico.
Fue tal la alegría de éstos que decidieron dar a conocer la noticia de inmediato.
Ambos coincidieron que con esta notificación, que permite la recalada de buques de pasajeros, las autoridades esperan que se desarrolle el eje turístico de Talcahuano y que se generenmás empleos en la zona.
La buena nueva no pudo ser en mejor momento, pues en Talcahuano se están coordinando diversas alternativas turísticas.
Y en éstas se incluyen la visita de cruceros como el que llega el lunes.

roogenial

February 2nd, 2007, 11:13 PM

Me alegro por la noticia de los cruceros.
Ojalá Talcahuano se ponga las pilas con lo de hermosear el Centro de la Ciudad.
Que es realmente horrible!!
Es un enrredo de cables impresionante.

Zephyrin

February 3rd, 2007, 01:05 AM

pongamos a volar la creatividad!

(ando ocioso así que se me ocurrió esto...)

mi propuesta de sistema ferroviario para el Gran Concepción, esto quiere decir mi propio Biovías....

Primero qué haría?

Suprimiría todos los buses liebres chicos y pondría estos, los biobuses (los encuentro bonitos)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Biobus01.jpg

Esta es mi super propuesta de Metro de Concepción (que en el fondo es una red de tranvías modernos)... ojo :**hasta con logo**

http://img377.imageshack.us/img377/3310/dibujoqn1.jpg

Ahí mas completo.... lo que falta imaginenselo... conce es muy grande no cabe entero..
http://img167.imageshack.us/img167/3963/dibujowd6.jpg

hagan el suyo!! Todos los que quieran... los que no conocen conce también!!

saludos

Zephyrin

February 3rd, 2007, 01:49 AM

sigo....

La Línea A es la normal con más estaciones... Mercado, El Arenal, Higueras, Los Cóndores, Hualpén, UTSM, Alessandri, Lorenzo Arenas, [Acá empiza su parte subterránea]Manuel Rodríguez, Concepción (comb. LB y C), Chacabuco (Comb. LD) [Acá termina lo subterráneo], Pedro de Valdivia, Lonco, Villuco, Chiguayante, Pedro Medina, Manquimávida, Leonera, Hualqui.

Total nuevas estaciones: 7
Total Estaciones: 19

La Línea B: normal con más estaciones al sur (por extensión)
... Concepción, Juan Pablo II, Diagonal Bíobío, Costa Mar, Lomas Coloradas, Lagunilla, Schwager, Coronel, Lota Bajo, Lota Alto.

Total nuevas estaciones: 5
Total Estaciones: 10

La Línea C: (porqué c y no continuidad línea B) porqué es una red tranviaria
va por collao hasta la plaza acevedo, luego toma irarrázabal hasta que se encuentra con freire y toma esa calle hasta llegar a la estación de conce

las estaciones son las siguientes: UBB, Lirios, Estadio Regional, Collao (comb. línea F), irarrázabal (comb. línea D), freire, Paicaví (comb. línea E) , Caupolicán, Angol, Concepción (comb. LA y B)

Total Estaciones: 10

La línea D: Igual tranviaria, va desde la laguna grande en san pedro hasta irarrázabal, pasando por el pte viejo (así se le daría un buen uso), chacabuco , roosevelt y irarrazabal.

Estaciones: Laguna Grande, Chacabuco (comb. L A), Parque Ecuador, UdeC, Roosevelt, Irarráabal (comb. L C)

Total Estaciones : 6

La línea E: tranviaria, por ongolmo hasta el aeropuerto (toma pedro alessandri)

estaciones: Paicaví (comb. L C) (que se llama paicaví, pero en verdad queda en ongolmo), USS, Línea Ferrea, El Trebol, Aeropuerto

Total Estaciones: 5

La línea F: es la más suburbana va al ladito de la autopista tomé conce, es por tren igual que la Línea A y B

estaciones: Tomé, Bellavista, Lirquén, Penco, Playa Negra, Cosmito, El Manzano, (acá se hace subterránea y se pasa al río andalién por el ****) General Bonilla y Collao.

Total Estaciones: 9

Total Estaciones en general: 53

PD'S:

-La estacion Collao es la más bkn de todas porque tiene una parte subterránea y otra por superficie.

-La red Tranviaria va a tener trenes como los del metro de oporto al que copia sus estaciones :

http://www.altrinchamfc.co.uk/opmetmar.jpg

-Se cierra el tránsito por Freire, pa eso están arregalndo O'higgins...

-Se cierra el tránsito por Ongolmo, pa eso está paicaví

-Por Pedro Alessandri se hace una vereda central por donde pasa el tranvia

-Por Collao igual que Pedro Alessandri

- Se encementan las línea A y la B (pa que no haya maleza que se vuelve molestosa, visual y estéticamente) y la F tb.

-El puente ferroviario se amplia y se hace bidireccional.

-Chacabuco sigue la línea de Collao y Pedro Alessandri

- Irarrázabal también se cierra...

-Las estaciones son así :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/1e/Ipostation.jpg/800px-Ipostation.jpg

bonitas y no tan caras...

salvo las subterráneas que son como el comun de los metros

- Se planta pasto en toto lo que circunda la línea A y B por la parte de superficie.... pa que se vea bonito y agradable....

-Igual que arriba pa la linea F.

- Se compran 70 trenes (entre tranvías y UT440) y la frecuencia es de 10 minutos pa que se junte gente.

eso....

sludos

me fui en la volá xD

Zephyrin

February 3rd, 2007, 01:52 AM

los buses con la licitación se ve.... igual serían sólo complementos....

roogenial

February 3rd, 2007, 01:37 PM

Ta weno
Voy a tratar se hacer el mio igual!

SyrAkooZ

February 3rd, 2007, 03:54 PM

jajajaja tremenda volada amigo Zephyrin.
bueno, te cuento que parte de tu sueño sera realidad, porque el 2008 efectivamente TODOS los buses seran como el biobus y este estara integrado al biotren,respecto al trazado de las lineas, creo que son muchas, yo solo agregaria una linea al trazado, que cruce el centro por maipu y llegue a Tome, el resto se puede alimentar con los biobuses.
Lo otro que haria es cambiar el trazado de la linea ferrea a talcahuano, especificamente al salir de lorenzo arenas, cruce colon y se valla por hualpen, ya que en esa comuna vive mucha gente y luego llegue a su ubicacion actual en la estacion perales.
saludos.

SyrAkooZ

February 3rd, 2007, 04:05 PM

Pingueral, más que un
lugar de sol y veraneo

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/elsur/foto.php?id=85413

Como otro país definen sus propietarios a Pingueral. Y es que a sólo 30 kilómetros de Concepción se levanta este complejo habitacional que hace sentir que todo el año, aunque llueva, se está de vacaciones.
Los más de mil propietarios, de casas y terrenos, tienen acceso a una playa de blancas arenas, restaurantes, piscinas, canchas de tenis, peluquería, locales comerciales y a un privilegiado entorno de áreas verdes que hacen olvidar los ajetreados días de la ciudad.
En sus 18 años de existencia, el complejo ha tenido un desarrollo inmobiliario sostenido que no piensa detenerse y que ahora se centra en la construcción de dos edificios de departamentos que están, literalmente, a 14 pasos de la playa y a unos metros de la marina, denominado proyecto Costa Pingueral.
Todos los departamentos tienen vista a la playa y sus precios fluctúan entre las 2.300 UF y 6.120 UF, valor de lujosos penthouse.
En el invierno de 2006 se vendió el 95% de la primera etapa. Los principales compradores provienen de Santiago, Los Ángeles, Chillán y Concepción, quienes buscan un lugar tranquilo donde descansar y poder desconectarse del mundanal ruido.
“Un tercio de la superficie de los departamentos está concentrada hacia la terraza que mira a la bahía de Dichato-Coliumo”, precisó Rodrigo Rivas Rivas, gerente general de Pingueral.
Los dos edificios están en plena construcción.
La primera etapa, que cuenta con 76 departamentos se entregará entre septiembre- octubre de 2007, mientras que la segunda, de 82 inmuebles, se espera tenerla disponible a fines de año. El interés en adquirir estas propiedades fue rápido, y a la venta casi completa de la primera etapa, se suma la venta del 30% de la segunda. “Fue increíble, porque los trabajos no estaban tan avanzados y se vendió en pleno invierno, considerando que nuestra temporada comienza en noviembre. Esto nos hizo tomar la decisión rápida de comenzar la segunda, porque nos encontrábamos en verano sin productos para ofrecer”, indicó Rivas.

Areas protegidas

Si bien no hay una limitante en construcción, Rodrigo Rivas enfatizó que para ellos es importante mantener las áreas verdes, en las aproximadamente 250 hectáreas del complejo.
“Hay zonas de protección que no vamos a afectar nunca. La idea es intervenir lo menos posible la parte verde. Nuestros proyectos generan un paisajismo importante de modo de mantener una armonía”.
Este es un punto importante para los visitantes y para los dueños de las casas y departamentos del sector, ya que en su mayoría buscan un lugar tranquilo y natural para que los niños jueguen al aire libre sin los peligros de la contaminación acústica y ambiental.

Claves: seguridad y
mucha tranquilidad

De las 450 familias que cuentan con casas y departamentos en Pingueral, cerca de 80 las tienen como primera vivienda. Las distancias cada vez se hacen más cortas y se estima que con el baipás Penco, en menos de 30 minutos se podrá llegar al lugar.
Para Patricia Ibáñez Guzmán, propietaria hace 4 años, estar en Pingueral es como estar en otro país. Cada verano y los fines de semana largos, viaja con su familia desde Santiago, donde vive, y se desconecta de todo. “Podría tener algo en Viña, pero es como estar Santiago, porque es una ciudad que está atestada”.
Aunque, admite que los adolescentes no disfrutan tanto como los niños, “es seguro, pueden andar en bicicleta, tienen una piscina con tobogán y, lo que más les gusta, es que pueden estar afuera hasta tarde”, señaló.
Carmen Gloria Pérez Vivero y David Gajardo Soria-Galvarro, cuentan que hace cinco años tienen casa en Pingueral, y la seguridad es primordial. Son de Concepción y les tranquiliza saber que pueden dejar, si quieren, hasta la puerta abierta de su casa. “No te demoras en llegar y descansas de verdad. El crecimiento que ha tenido es espectacular, porque valorizan el lugar y eso no se puede dejar de lado”.
Sus habitantes también destacan la preocupación por hacer eventos y tener entretenidos a los niños. “Hay juegos, pista de patinaje y para nosotros hacen espectáculos como el de Alberto Plaza hace unas semanas”, señalaron.

El megaproyecto “Costa Pingueral”

Cuatro edificios, la marina -que se está terminando de construir- y un proyecto de spa y talasoterapia (uso de activos del mar en tratamientos con fines terapéuticos y estéticos), están dentro de “Costa Pingueral”, que considera una inversión de US$20 millones.
“El spa tendrá una piscina con agua de mar temperada, cerrada, y dos piscinas laterales, además de un gimnasio con una zona de reposeras, sauna y un restaurante panorámico con vista a Dichato y Coliumo”, describió Rodrigo Rivas.
En el proyecto se considera a toda la gente de Pingueral, para que disfrute de estos nuevos beneficios.
A lo anterior, se suman los restaurantes de mariscos Tute Mare, el de carnes Entrecot y el “Coyote” que está enfocado a los más pequeños.
“Estamos abarcando tres áreas y esperamos, que de acuerdo a la experiencia acumulada en estos años, cumplir con las expectativas y las necesidades de todos”, agregó el gerente general.

La relación con la comunidad

Pingueral está inserto en uno de los balnearios más visitados de la región: Dichato. De allí y de Tomé son la mayoría del personal que trabaja en Pingueral ya que, según dijo Rodrigo Rivas Rivas, es una manera de ayudar a disminuir la alta tasa de desempleo de la comuna.
En el periodo de verano, el complejo cuenta con cerca de 200 personas trabajando en diversas áreas y ahora con el proyecto “Costa Pingueral” son 450 los trabajadores en la obra, en su mayoría de Tomé y Dichato, gracias a un acuerdo con el municipio tomecino.
El compromiso también llegó hasta los pescadores de caleta Villarrica, a los que Pingueral les creó un proyecto enfocado a una bentoteca para que les puedan entregar un valor agregado a sus productos marinos. “Nuestra idea es contribuir también al desarrollo de nuestros vecinos”, dijo Rivas

FUENTE: www.elsur.cl

quiero vivir ahiiii

SyrAkooZ

February 3rd, 2007, 05:17 PM

Bueno amigos, me despido por unas semanas ya que me voy de vacaciones, espero que este thread siga creciendo y se de a conocer nuestra hermosa ciudad, saludos.

Zephyrin

February 4th, 2007, 05:49 PM

¿Nuevo estadio Penquista?

Concurso para estudiantes de arquitectura
Techar los estadios con acero, una
idea que se forja en hornos CAP

* El lema para la competencia académica es la libertad para techar estadios de fútbol grandes como el Nacional o pequeños como el Chinquihue.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85490
En el Mundial de Alemania una de las maravillas fue ver un estadio techado a voluntad, lo que motivó a los organizadores del concurso “Techando un estadio”.

Contar con estadios cubiertos de fútbol es un sueño para los aficionados. Sobre todos los del sur, que tienen que soportar estoicamente un partido bajo un aguacero o simplemente no verlo por la suspensión del encuentro. Esta situación podría terminar. Por lo pronto, este año el Concurso de Arquitectura de la CAP tiene como objetivo presentar un anteproyecto que sirva para techar uno de los recintos del balompié nacional.
El Maracaná es para Río de Janeiro lo que es el Santiago Bernabeu para Madrid o lo que es la Bombonera para Buenos Aires. Se trata de estadios transformados en emblemas de la ciudad, afirman los organizadores.
Luego preguntan si alguien se imagina a Las Higueras con un techo de acero que cubra la cancha y las graderías de la lluvia como sucedió en la Copa Mundial de Alemania 2006.
Agregan a continuación que con el concurso “Techando Un Estadio”, los estudiantes de arquitectura de las distintas universidades del país pueden imaginar eso y mucho más.
Este año, el lema que guía esta competencia académica es la libertad. Se pueden techar estadios grandes como el Municipal de Concepción o pequeños como el Chinquihue de Puerto Montt.
En las bases, que ya fueron entregadas por ejecutivos de CAP se estableció que podrán ser techados al 100% o ser cubiertas sólo las tribunas. Se puede innovar con un techo retráctil al estilo de los establecimientos más modernos de Europa o seguir una veta más clásica con un techo fijo como los de Estados Unidos.
Se quiere conducir el estudio del proyecto hacia algo muy específico que es el uso del acero “para dar una solución funcional a un tema dado” y “ lograr cosas que sean de real interés y de real aporte para la arquitectura y para el uso del acero”.
La fecha de entrega de los trabajos se fijó para el 27 de julio. Sólo se podrán presentar seis láminas para facilitar mucho la labor de los miembros del jurado y además permitirá acotar las escalas de los proyectos.

www.elsur.cl

Zephyrin

February 4th, 2007, 05:50 PM

Monto financiará ejecución de 30 proyectos en la región entre 2007 y 2008
Core aprobó $6 mil
millones para pavimentación

* La provincia de Concepción se llevará casi el 50% de los recursos con $3 mil millones. Ñuble recibirá $1.075, Biobío $1.210 y Arauco $1.169.

La provincia de Concepción recibirá poco más de 3 mil millones de pesos. Uno de sus 15 proyectos es la pavimentación de un tramo de calle Ventus, en el barrio Norte penquista.

Casi 6 mil 500 millones de pesos de inversión para pavimentación aprobó la noche del viernes el Consejo Regional (Core).
Monto que financiará la ejecución de 30 proyectos en la región entre el 2007 y 2008.
La provincia Concepción recibirá casi el 50% de los recursos con $3.020 millones para la ejecución de 15 proyectos. En la provincia de Ñuble, en tanto, se aprobaron $1.075 millones para tres proyectos, en Biobío $1.210 millones para 6 proyectos y Arauco $1.169 millones para otras 6 iniciativas.
Así lo dio a conocer ayer el presidente de la comisión de Presupuesto del Consejo Regional, Oscar Ferrel.
Los recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional, Fndr, dijo, fueron asignados tras intensas negociaciones entre las actuales bancadas provinciales, que se formaron durante enero pasado y que, en esta ocasión, trabajaron mano a mano con concejales y alcaldes.
Incluso, agregó, los consejeros apoyaron el desarrollo de iniciativas que quedaban fuera de concurso por tener observaciones técnicas o falta de información.
Destacó que, de esta manera, el Core quiere “buscar una mayor equidad comunal y provincial en la distribución de los recursos. Y que sea el propio consejo quien determine dónde están los intereses reales de la comunidad, a partir del trabajo que desarrollan con alcaldes y concejales”.
Explicó que el presupuesto de la región es del orden de los $47 mil millones para el 2007 y “nosotros pretendemos hacer presión sobre ese marco presupuestario y pasar a la ofensiva en orden a garantizar y facilitar las cosas para que lleguemos antes de fin de año con el dinero gastado para que empecemos a decirle al nivel central que se nos acabó el dinero y que si hay otros lugares donde hay ineficiencia de gastos, ¿por qué no nos entregan un poco de dinero a nosotros?”.
En 2006, dijo, se cumplió el gasto en un 100% sobre 32 mil millones de pesos, “en circunstancias que el presupuesto formal era de 42 ó 43 mil millones… finalmente el gasto se hizo pero no en forma óptima”.

Provincia de Concepción suma más

La provincia de Concepción concentra cerca del 50% del Fndr para pavimentación con más de 3 mil millones de pesos .
En Concepción, para la construcción de pavimento en calle Ventus se asignaron $142 millones y en avenida Andalién, $72 millones. Para la reparación de pavimentos en varios sectores en Coronel, $435,5 millones.
Para la construcción de berma vehicular, aceras y otros en ruta 148 en Florida se aprobaron $116 millones.
En Hualpén se construirá la pavimentación en calle Irlanda ($113 millones), Noruega ($121 millones) y Varsovia ($123,6 millones).
En Hualqui, en tanto, se pavimentarán diversas calles por $ 273 millones y lo mismo se hará con calle Ricardo Ríos, en Santa Juana, con una inversión de $150 millones. Además hay $ 66 millones para el paseo Fuerte Guadalcazar.
Para la construcción de la Costanera de Penco se aprobaron $603 millones.
En Talcahuano, el mejoramiento de calle Almirante Neff contará con una inversión de $311 millones. Para la reparación de calle Colón, Autopista y Blanco Encalada se asignaron $200 millones. En Tomé, el pavimento en calle Vicuña Mackenna tendrá una inversión de $32, 6 millones, mientras que en calle Lord Cochrane,se invertirán unos $258 millones.

$1.210 millones para Biobío

La provincia de Biobío recibió la aprobación de $1.210 millones para 6 proyectos. El primero es la reposición de aceras y equipamiento en calle Río Claro, en Cabrero, por $95 millones. Luego, la construcción del pavimento en calle Rengo y otra, en Los Angeles, por $61 millones. En tanto, la construcción del pavimento de Hormigón en calle Almendras y otras, en Quilleco, por $231 millones. La construcción de la cuarta etapa de pavimentación del sector Urbano en San Rosendo, $138 millones. La pavimentación en calle Clara Solovera, en Santa Bárbara, $32 millones y la construcción de Obras de Urbanización PMB en Tucapel por $651 millones.

Ciclovía para Contulmo

La provincia de Arauco retendrá $1.169 millones del Fndr para pavimentación.
El proyecto de construcción de pavimentos del sector urbano de la ciudad de Arauco recibirá $648 millones. Mientras que para la construcción de la avenida Costanera Playa y otros, en Arauco, la inversión será de $50 millones.
La reposición de veredas en Cañete tendrá un monto de $105,8 millones. La construcción de una ciclovia en Valle Elicura, en Contulmo, otros $8,5 millones. La construcción de pavimentación en calle Saavedra, en Lebu, $52 millones.
Y pavimentos en las calles Atahualpa y otras, en Tirúa que contará con $303 millones.

Ñuble se descentraliza

Sólo uno de los tres proyectos de Ñuble se realizará en Chillán. Otro quedó en Coihueco y otro en Ránquil.
Para la construcción de calle Sargento Aldea, en Chillán, se aprobaron $168,9 millones.
Mientras que la reposición de pavimento en avenida Prat, en Coihueco, contará con $589 millones y la construcción de pavimentación en calles Matta-Kennedy en Ranquil, otros $317 milllones.

www.elsur.cl

Zephyrin

February 4th, 2007, 06:28 PM

9 Enero 2007
MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE LA PAZ PROYECTA HOTEL EN PARQUE LAGUNA GRANDE SIN HACER CONSULTA CIUDADANA
Guardado en: Medio Ambiente — Jaime Veloso @ 15:54

http://www.sururbano.cl/blog/wp-content/uploads/2007/enero2007/sphotel.jpg

San Pedro de la Paz, Región del BíoBio
El Parque Laguna Grande, lugar de esparcimiento, recreación y educación utilizado en forma masiva por toda la comunidad de San Pedro, es una propiedad que el SERVIU otorgo en Comodato al municipio (1998) por un periodo de 50 años con el exclusivo objetivo de desarrollar un proyecto recreacional de Parque Publico. En distintas oportunidades a sufrido el asecho municipal por privatizarlo. Desde propuestas de departamentos (en la puntilla), piscinas privadas, una propuesta de casino, y hoy en día se intenta privatizar con un Hotel privado (en el patio de volantines). Todo esto sin conocimiento de la comunidad.

En lagunas por ley no se puede utilizar motores sobre 20hp. Informalmente en la Laguna Grande se ha acordado evitar el uso de motores con el fin de preservar su biodiversidad.
Sin embrago hoy en día el municipio facilita la existencia de proyectos con Marinas (AITUE) e incluso los promueve. La Laguna Chica ya esta contaminada!, Salvemos la Laguna Grande.

sururbano.cl

cririquet

February 5th, 2007, 12:29 AM

Zephyrin

February 5th, 2007, 03:00 AM

Me parace buena idea dado que no hay lugar que llueva mas que concepcion y alrededores, ahora mi pregunta va por otro lado no estaremos poniendo la carreta antes de los bueyes con esto quiero referir que es esta bien techarlos pero no sera mejor arreglar infratructura como asientos, baños cancha. etc que realmente estan deprimentes.. mas aqui en la octaba region seria ridiculo ver solamente un estadio techado con asientos de madera sin pintar y podridos..mmm:ohno:

io creo k si llegase a cumplirse esa meta, osviamente debería haber una remodelación del local por completo.

sludos

Zephyrin

February 5th, 2007, 03:10 AM

Zephyrin

February 5th, 2007, 03:16 AM

otra cosa una noticia acerca de ventana al mar en Talcahuano

Industriales pesqueros dieron a conocer realidad del sector a alcalde

www.talcahuano.cl ---> noticias

Con el objeto de darle a conocer diferentes aspectos de su sector los industriales pesqueros agrupados en su respectiva asociación, invitaron al alcalde Abel Contreras Bustos a una visita a diferentes industrias pesqueras de la comuna, la que se concretó ayer en las pesqueras Itata y Alimar.

Rodrigo Sarkis, presidente de la Asociación de Industriales Pesqueros, Asipes, manifestó que la idea era mostrarle diferentes facetas del sector con el objeto de que la autoridad tuviera una visión clara acerca del desarrollo de la pesca industrial en la comuna.
Le dimos a conocer, dijo el dirigente empresarial, las inversiones realizadas con el objeto de mejorar los procesos productivos, además de realizar una visita por la bahía de San Vicente, una planta de congelados y una planta de tratamiento que está trabajando. También una visita al Molo Blanco con el objeto de conocer el proyecto Ventana al Mar, en el que están concursando y que esperan hacerlo realidad, porque lo consideran un aporte a la ciudad y a la pesca artesanal.
La idea, aclaró Sarkis, era acercar al jefe comunal al mundo de la pesca y que tomara conocimiento de las cosas que estamos haciendo en la actualidad en el sector para mejorarlo, por lo que le hemos dado una visión general, a lo mejor distinta a la que pudo haber tenido, y que quede, por lo tanto, mucho mejor documentado, que conozca los problemas que tenemos, de tal manera que él considere las soluciones que le hemos planteado, frente a lo cual él se manifestó dispuesto a estudiarlas y darnos una respuesta en el corto plazo.
Por su parte, el alcalde Contreras manifestó que era obligación de la autoridad relacionarse con todos los sectores de la ciudad, salir a terreno, preocuparse de todos los ciudadanos, de las empresas, de sus trabajadores y la empresa pesquera es importante porque da trabajo a más de 12 mil personas, que representan familias y por lo tanto hay que escucharlos a todos y por lo que me parece adecuado y prudente atender a las opiniones y sugerencias de los industriales pesqueros porque son parte de la ciudad de Talcahuano y por tal motivo el alcalde está siempre en terreno, los hemos acompañado y hemos conocido su realidad.
En cuanto a los problemas planteados por los industriales el jefe comunal manifestó que no quería anticipar respuestas o dar opiniones personales, sino que son temas que debemos analizar con todo el concejo municipal.
.......................................

¿qué se sabe de este proyecto?...
por lo que sé, ya se aprobaron algunas platas destinadas al mejoramiento del borde costero del sector la Poza Blanco Encalada.....

pero será el mismo poryecto....?

algunas fotos del proyeecto:

http://www.obrasbicentenario.cl/Administracion/GEDO/CONCEPCION/foto_talcahuanoGr.jpg

http://www.obrasbicentenario.cl/Administracion/GEDO/CONCEPCION/plano_TalcahuanoGran.gif

Zephyrin

February 5th, 2007, 03:47 AM

sigo mantendiéndolos informados

www.elsur.cl

“Marco Polo” recala mañana en Talcahuano
La zona se prepara para
recibir otro crucero

* La Cámara de Comercio de Concepción efectuó recomendaciones para atender a los pasajeros.También hay un extenso programa de visitas .

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85466
El paso del anterior crucero, el “Norwegian Crown”, en diciembre de 2006, dejó una positiva experiencia, que se espera repetir mañana con el anunciado “Marco Polo”.

Diversas entidades, especialmente comerciales y turísticas se preparan para recibir a los pasajeros del crucero Marco Polo, que recalará mañana en Talcahuano. El vicepresidente de la Cámara de Comercio de Concepción, Alex Cattan, recomendó a los comerciantes en general estén preparados para recibir a los visitantes.
Dijo que sería oportuno adoptar las medidas para efectuar cambios de dólares, abrir sus negocios a las 9 horas y no cerrar al mediodía, recomendación especial para negocios de alimentos, ciber cafés y artesanía, entre otros.
En el trasatlántico “Marco Polo”, viajan 830 turistas de diversas nacionalidades. La nave permanecerá anclada en la bahía entre 8.30 y 17 horas, lapso en el cual los extranjeros recorrerán varios puntos turísticos y comerciales de la zona. “El reto consiste en prepararnos para el arribo por períodos cortos de gran cantidad de extranjeros, como es este caso”, señaló.
Este preparativo está muy ligado al proyecto del Gobierno central de convertir a Concepción en la Ciudad de Convenciones. Para ello precisamente se creó el organismo “Convention Bureau” del cual la Cámara de Comercio penquista es miembro.
Cattan confirmó que el programa preparado por este organismo, incluye visitas al Huáscar, museos Stom y Hualpén, Salto del Laja, viñas, Galería de la Historia, Pinacoteca de la Universidad de Concepción, mina de Lota, y centro tradicional de Concepción y Talcahuano, entre otras.
Recordó que el proyecto Recuperación del Centro de Concepción ha sensibilizado a las autoridades sobre su importancia , ya que permite generar una estrategia que lo haga un lugar seguro, con un comercio floreciente y con atractivos turísticos para ocasiones como ésta señaló el dirigente.

Experiencia

El anterior crucero que llegó a Talcahuano fue el “Norwegian Crown”. La enorme nave llegó el 14 de diciembre del año pasado y su visita duró sólo diez horas. Sin embargo el impacto de recibir a sus mil 24 pasajeros fue destacado por autoridades y representantes de diversos sectores.
En esa oportunidad los extranjeros fueron recibidos con cuecas en el puerto y como el espectáculo fue muy aplaudido, esta vez se repetirá y será tradicional un recibimiento bien chileno.
También se tomaron las medidas para que Talcahuano esté aseado y para que haya seguridad en torno a las visitas.
Según el comercio, el poder adquisitivo de los pasajeros del Marco Polo es superior, sin embargo la cantidad de pasajeros es menor.

Zephyrin

February 5th, 2007, 04:53 PM

Proyecto en Concepción

Un Centro de Inteligencia Artificial para Chile

Escrito por Andrés Durán
sábado, 27 enero 2007

http://www.duranarquitectos.cl/images/stories/ANDRES/iaudec_p%E1gina_25_imagen_0002.jpg

¿Cómo debieran ser los Espacios para la Innovación?
Hemos participado del Equipo técnico que ha desarrollado la propuesta para la generación del primer centro de Inteligencia Artificial de Chile. Y se emplazará en la ciudad de Concepción, Región del BioBio. Este proyecto lo lidera el Doctor John Atkinson quien desarrolla su labor docente en la Universidad de Concepción en la Escuela más antigua de Informatica del pais, su doctorado lo desarrollo en Edimburgo, UK cuna de la IA, . John es una persona que tiene muy claro la importancia de la Innovación en el desarrollo de nuestro país y se ha puesto la tarea de levantar este centro en la ciudad de Concepción. Entre otras TAREAS Nuestra misión en D+, ha sido el llevar a una concepción arquitectónica el proceso de la Innovación, también ha sido crucial nuestro Emprendimiento tecnológico en Mundos Sintéticos . Y en esto ha sido clave el mirar cómo y quienes hacen innovación en el mundo. Y para eso hemos mirado a compañias como Google y Apple , a Emprendedores como Larry Page y Steve Jobs y a productos o servicios tan diversos como Fon y You Tube y por cierto a Transformadores de Redes Sociales como David de Ugarte y las Indias Electrónicas, tanto como a potentes Diseñadores de la Web a quienes hemos invitado a sumarse.. Sin lugar a dudas el factor común de todos ellos es que el soporte global de estas disrupciones es Internet y en ella fundamos una nueva serie de prácticas sociales y comerciales que hacen del hacer innovación una permanente hibridez entre tecnología y redes sociales. Aquí les contaremnos de que va el proyecto.

¿QUE ES INNOVACION?

" La innovación no ocurre en el que hace las cosas ,si no que la innovación sucede en quien compra las cosas, el precio diferencial que alguien está dispuesto a pagar por mejorar una práctica es lo que denominamos Inovación. La innovación es éxito en producir innovación en el mercado. La innovación no es necesariamente tecnología de punta , la innovación tiene que ver con redes , redes de venture capital, esas redes no salen a buscar , hay que ir a vender...¨

Fernando Flores

CONTEXTO

El proyecto se plantea desde el dominio de generar un ámbito adecuado para la incubación de un emprendimiento de índole Tecnológico, esto es,diseñar un edificio para albergar un Centro de Inteligencia Artificial y de Innovación que, tiene como misión concentrar la Investigación, la Difusión y la relación con el Mundo como Mercado a través de Internet y con la empresa privada local y Nacional en lo relativo a generar productos u ofertas para mejorar la competitividad en el área productiva y comercial. Precedentes actuales se encuentran en proyectos como el Stata Center diseñado por Frank Gehry recientemente inaugurado para el MIT. El edificio alberga al laboratoriode Informática y de Inteligencia Artificial (CSAIL), al laboratorio paralos Sistemas de la Información y de la Decisión (TAPAS) y al departamentode Lingüística y de Filosofía.Nuestra realidad como país nos coloca ante la globalización como una ctor pequeño que debe generar una cultura tecnológica resueltamentearticulada por lo social, esto es, generar el aprendizaje y una serie deprácticas redundantes en el campo de la educación, la producción la empresa, y el emprendimiento. Sólo así nuestro 2 por mil de la economía global podrá competir y generar ofertas que nacen de la reinvención de prácticas analógicas.

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CONCEPTO DE PROYECTO - MOTOR DE DISEÑO

Para esto la interfase Arquitectónica se convierte en una especie de campo de juego en donde se establecen una serie de potencialidades que resultan en detonadores de la acción creativa. Esto además está fundado en que la mayor transformación tecnológica de nuestros tiempos es Internet y ella es un fenómeno social colaborativo . Para recoger esta dinámica y crear una ámbito y una atmósfera creativa el Proyecto se presenta como un gran envolvente para construir los encuentros y las conversaciones que articulan la invención. Es decir se construye a partir de lo colectivo. El nosotros es clave para entender el trabajo en equipo y en la construcción de una comunidad que busca inventar el futuro. Los investigadores , los profesores y también los emprendedores tendrán un espacio destinado a lo colectivo basado en una Célula con características urbanas. Un espacio como un gran hall Invernal quea traves de una membrana o piel circular difunde la luz a través de superímetro. De éste modo creamos el primer Límite, desde allí comienza una conquista por el interior por establecer entonces el programa específico, aquello que define la especificidad donde aparece lo individual. Entonces el programa se atomiza en Pequeños Edificios que pueblan el interior de la Célula Madre y se disponen creando proximidades e interioridades que dan paso a lo singular. Aparece una dimensión más doméstica en donde la escala de lo personal dá pie a que se exprese lo identitario. Entre estas dos dimensiones aparecen los espacios del encuentro y la relación, Patio, Plaza, Esquina, Calle, Café, Biblioteca,serán lugares que pueden mutar , extenderse o comprimirse según la circunstancia. Abrirse o cerrarse según sea el evento.

Entonces la Célula entera se interrelaciona creando siempre nuevos flujos y reflujos. Quietud y Permanencia. En este punto aparece la expresión del encargo en su condición más elemental. En este lugar se trabaja e investiga a través de Computadores. La interfase de ello es la pantalla. Para que aquello ocurra con un nivel óptimo de calidad de luz debemos aportar o construir una cierta penumbra. Una serie de filtros que garanticen un ojo descansado sobre la pantalla , libre de los molestos reflejos directos del espacio exterior. Por ello es que los lugares de inmersión son “cajas”, dentro de un envolvente Mayor. Este envolvente o piel principal se convierte en un primer diafragma que amortigua las vistas y la relación con el exterior,se define básicamente por que es capaz de construir un cierto espesor,que permite intercalar lo abierto y lo cerrado, la vista o la luz.

El uso de los computadores ha generado cambios importantes en la forma en la cual se desarrolla el trabajo en la actualidad, no obstante este hecho, la gran mayoria de los espacios donde se desarrollan actividades ligadas a estaciones de trabajo con computadores no han experimentado transformaciones y en gral carecen de las condiciones mínimas requeridas.
Uno de los factores mas importantes en el cambio de las condiciones de trabajo se basa en la interacción con pantallas o monitores de computador donde se muestra y procesa la información, estas pantallas requieren condiciones especiales de iluminación asociadas a la ergonomia de la estación de trabajo y el espacio donde se desarrolla esta actividad. Para efectos de definir las necesidades luminicas de las actividades a desarrollar en el proyecto se han consultado las recomendaciones entregadas por la Illuminating Engineering Society (IES) of NorthAmerica (1993), y los factores que condicionan adecuados habitos ergonomicos aportados por el estándar BSR/HFES 100 de la HumaFactors and Ergonomics Society (HFES).

De acuerdo a estos antecedentes se tienen en el proyecto dos tipologiasde espacios claramente diferenciables en funcion del tipo de iluminacióna utilizar:

LAS ESTACIONES DE TRABAJO CON COMPUTADORES
La luz emitida por un monitor de computador en promedio es del orden de 80~100 lux, es por ello que segun las recomendaciones actuales el espacio donde se desarrolle trabajo con monitores de computador debe poseer una iluminacion general no superior a 200 lux, el tipo de iluminacion debe ser focalizada de manera tal que no incida directamente en las pantallas ni cause reflejo en estas, por ende se plantea un sistema con
iluminación artificial del tipo difusa orientada al cielo de los recintos o a los paramentos verticales de cada espacio. En aquellas zonas donde se deban realizar tareas que impliquen lectura o trabajo con material impreso, se debe contar con iluminación de refuerzo equivalente a 300 lux en el plano donde se desarrolla la lectura.

LOS ESPACIOS DE REUNION Y ENCUENTRO

Ultimos estudios han comprobado la importancia de la iluminación natural, especialmente en las zonas donde se desarrollan las actividades propias del encuentro entre las personas, el rango de iluminación de estos espacios se debe mantener entre 700 a 1000 lux, con un valor minimo del orden de 500 lux. En estas condiciones de iluminacion el ser humano se mantiene en un estado de plena vigilia, conciencia y atencion, pudiendo claramente distinguir figuras y rostros en movimiento y pudiendo realizar desplazameintos en el espacio con toda seguridad, este es el nivel luminico básico a partir del cual el ser humano alcanza su plena capacidad fisica e intelectual, es por ello que se plantea este estandard para los espacios donde se desarrolla la interacción entre las personas.
Solo se puede lograr eficientemente esta condición en un espacio mediante el uso de la luz solar, es por ello que se propone constituir como envolvente del proyecto una piel que como norma general presente un porcentaje de vanos equivalente a minimo un 25% de su superficie en planta.

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juan_conce

February 6th, 2007, 05:00 AM

oye Zephyrin...me gusto eso ke hiciste sobre el transvias....es genial tu idea....ademas los recorridos estan buenos....mas me gusto la idea ke el transvia pase por el puente viejo...ke buena esa....ademas estan muy buenas las ubicaciones del recorrido...
saludos!!

Zephyrin

February 7th, 2007, 02:49 AM

gracias por tus comentarios juan....

Algunos avanzan, mientras otros esperan
Los proyectos que
urgen al Gran Concepción

www.elsur.cl

* Al menos siete son las obras que requiere la intercomunapara un mejor funcionamiento en el ámbito de la conectividad vial.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85572
El 23 de diciembre pasado, víspera de Navidad, la avenida Jorge Alessandri colapsó. Cientos de personas acudieron al mall a efectuar las compras de última hora. El caos se apoderó de esta arteria y de la paciencia de los conductores.

Al menos siete son los proyectos de infraestructura vial que le lloran al Gran Concepción. Algunos avanzan decididamente, mientras que otros esperan que se elaboren sus diseños de prefactibilidad, el primer paso para ver la luz.
A juicio de la presidenta del Colegio de Arquitectos de Chile, delegación Concepción, Claudia García- Lima, la obra que más urge materializar es el cuarto puente sobre el río Biobío.
El también llamado puente industrial fue comprometido por el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán Colodro, quien anunció que el primer semestre de 2008 se licitará su construcción que irá de la mano de un baipás en San Pedro de la Paz. Esto, sacará los camiones de la avenida Pedro Aguirre Cerda. Esta obra será licitada, contará con TAG y su inversión llegará a los $60 mil millones.
Inicialmente se había incluido en la concesión del cuarto puente la conexión del tramo San Vicente- Ruta Interportuaria, pero esto fue separado y esta obra se llamará a licitación este año.
Según Claudia García- Lima, otro de los proyectos necesarios para la intercomuna es el soterramiento de la vía férrea en la costanera de Concepción. La intendenta María Soledad Tohá anunció que en abril de este año se iniciará el estudio de prefactibilidad que definirá la inversión, entre otras materias a evaluar. Se habla de entre $10 mil millones y $28 mil millones.
Para el urbanista y académico de la universidad de Concepción, Jaime García Molina, apremia una solución para la rotonda General Bonilla, donde los atochamientos vehiculares son pan de cada día.
Acá el MOP comprometió una inversión de $4 mil 500 millones en un proyecto que será licitado el primer semestre de 2007. La obra incluye un paso desnivelado que unirá el puente Alonso de Ribera con la Avenida Irarrázabal.
Un proyecto que también se vislumbra necesario es la continuidad de la costanera a Chiguayante, proyecto que de los 15 kilómetros originales, ya tiene 4 kilómetros constuidos entre el Puente Viejo y Lonco. La propuesta municipal es prolongar la costanera hasta la calle Cochrane, en un tramo de 7 kilómetros, lo que permitiría a los vehículos llegar hasta el corazón de Chiguayante, a través del nuevo eje Manuel Rodríguez. Se piensa asociar a la iniciativa rellenos y defensas fluviales en la ribera del río Biobío, con el fin de frenar los anegamientos de cada invierno.
Otro de los puntos sensibles de la intercomuna es el sector de acceso al mall, donde por estos días se trabaja en la habilitación de una pista adicional por la avenida Jorge Alessandri, en el sector del trébol.
Esta inversión es menor, ya que se proyecta un enlace desnivelado que permitirá acceder directamente desde Talcahuano al centro comercial, sin necesidad de entrar al trébol.
Habrán dos pistas de circulación, que cruzarán sobre la autopista, lo que descongestionará especialmente el lazo sur del trébol.
Este nudo se construirá a pocos metros de donde hoy se ubica la pasarela peatonal que comunica al mall con el centro de eventos SurActivo.
En este sector, el MOP ha postergado desde la década pasada el proyecto de ensanche de la avenida Alessandri entre el trébol y el aeropuerto Carriel Sur, en un tramo de seis kilómetros. La obra de ingeniería de éste último, debería concluir este año y el seremi Omar Hernández Alcayaga, ha afirmado que su cartera se esforzará para que las faenas también comiencen en 2007.
Otra de las necesidades, y la que va más avanzada, es el mejoramiento de la Ruta 150, a través del baipás Penco. La inversión es de $9 mil 507 millones, de los cuales el 16% lo aporta el Puerto de Lirquén y el resto el fisco.
El proyecto de vía simple de 3,8 kilómetros circunvala Penco, a través de los cerros del lado oriente de la ciudad. Actualmente se realizan grandes movimientos de tierra.
La obra implica también la construcción de siete puentes, el mayor tendrá 175 metros de largo y 35 metros de altura y cruzará el estero Penco. Este proyecto deberá terminar en abril de 2008.
La construcción del baipás, en todo caso, no satisface todas los requerimientos que tiene este acceso por el norte a la capital regional. Esto, porque la ruta 150 es de calzada simple y se encuentra en malas condiciones en un tramo de 3 kilómetros entre Lirquén y Quebrada Honda, en Tomé.
Por último, puede que técnicamente se trate de un proyecto “menor”, pero por su impacto en la comunidad, se ha convertido en un anhelo de envergadura: concretar el camino Los Carros que una la calle Aníbal Pinto, en Concepción, con el puente Perales, en Talcahuano, incluyendo una conexión con la avenida Jorge Alessandri.
¿En qué etapa se está?: La Municipalidad de Concepción explicó que en 2005 el Gobierno Regional aprobó $300 millones para concretar el tramo que resta en Laguna Redonda, pero que dicho proyecto - elaborado en la gestión del ex alcalde Ariel Ulloa- se reformuló, por lo que se postuló nuevamente al Fondo Nacional de Desarrollo Regional por otros $100 millones.
La asignación de estos últimos recursos aún está pendiente.
La Municipalidad de Hualpén, en tanto, ya inició los trabajos para pavimentar 219 metros de calle paralelos a la avenida Jorge Alessandri y que empalmarán con el camino Los Carros. La inversión es de $330 millones y la gestión municipal.
Esto permitirá que la población de Parque Central, básicamente, acceda al mall y al supermercado Líder directamente, sin tener que utilizar las orejas que conectan con Alessandri o calle O`Higgins, a un costado de la Universidad Técnica Federico Santa María, se explicó en el municipio.

El complemento

El complemento para todas estas obras, a juicio de la Presidenta del Colegio de Arquitectos, pasa por considerar más equipamiento de esparcimiento para el Gran Concepción.
“Las áreas verdes son muy escasas. Hay paisajes, como los cerros, pero falta equipamiento.
El cerro Chepe, por ejemplo, está subutilizado; falta que se termine el parque Costanera (precisamente desde este cerro al puente J. Pablo II) y que se mejoren las plazas de la ciudad”, dijo.
Hay espacios, como el parque Andalién, que están bien equipados y mantenidos, pero también están subutilizados. En este caso, por un problema de acceso. Francisco Boero del Río, Jefe del Departamento de Ornato de la Municipalidad de Concepción, explicó que un problema entre Serviu y Vialidad los mantiene a la espera de la construcción de pistas de aceleración y desaceleración que permitirían acceder vehicularmente a este parque.
Sólo Concepción invierte anualmente $815 millones mantener 900 mil metros cuadrados (mts2) de áreas verdes y jardines, más 1 millón de mts2 de flora y fauna en el cerro Caracol. La última gran inversión del municipio en parques fue la remodelación de la franja central de la avenida Manuel Rodríguez, por $100 millones.

Zephyrin

February 7th, 2007, 02:51 AM

Instalación provisoria mientras construyen Centro Ambulatorio
Mujeres y niños tienen nuevo
policlínico en Hospital Regional

www.elsur.cl

* Ayer comenzó a operar el recinto que acogerá a los policlínicos Infantil y Ginecología y Obstetricia mientras se construye el Centro de Atención Ambulatoria.

Así lucía la sala del espera del nuevo Policlínico Infantil durante su primera jornada de atención. El olor a pintura y los vivos colores contrastaban con el antiguo mobiliario.

Decenas de hombres, mujeres y niños, que diariamente acuden al Hospital Clínico Regional para recibir atención ambulatoria, ayer se encontraron con una gran sorpresa: el estreno de las nuevas dependencias para los policlínicos Infantil y Ginecología y Obstetricia.
Con entrada independiente por Janequeo 200, el recinto de 1.400 metros cuadrados es una instalación provisoria (2 años), mientras avanzan las obras de la primera etapa del Mega Complejo Hospitalario, que contempla la construcción del Centro de Atención Ambulatoria.
Una torre de 6 pisos que acogerá las 40 especialidades y subespecialidades de atención ambulatoria que hoy ofrece el hospital. Diariamente realizan entre 900 y mil atenciones ambulatorias y 8 mil anuales.
El traslado comenzó el viernes y concluyó el fin de semana, sin interrumpir la atención. “Era impresionante la disposición de todo el personal que trabaja aquí”, destacó Verónica Correa Ríos, enfermera supervisora del Consultorio de Especialidades.
“Incluso el viernes, en medio del cambio, en algunos box ya habían médicos atendiendo”.
Según explicó el doctor Enrique San Martín González, jefe del área Policlínico del HCR, “debido a la construcción de este nuevo edificio, hubo que desocupar algunas dependencias donde se va a edificar y otras, como la actual sección de cardiología, que se van a demoler ”. Antes de fin de mes, Cardiología se trasladará al ex Consultorio Infantil.
Por eso, agregó, “hubo que hacer un movimiento de especialidades. Por eso se trajo para acá (Janequeo 200) la atención de niños: Pediatría y Cirugía Infantil, que antes era el Consultorio Infantil. Además, de toda la atención de la Mujer: Ginecología y Obstetricia, excepto cirugía de mamas que aún está en el edificio antiguo”.
La doctora Valeria Sawada Tsukame, directora del Hospital Clínico Regional subrayó, en terreno, que “aquí se está haciendo un gran esfuerzo porque existe un fuerte compromiso de los funcionarios de nuestros policlínicos, que rápidamente se trasladaron a sus nuevas ubicaciones, para no interrumpir ni un solo día la atención”.

Múltiples accesos

Los accesos han sido una de las preocupaciones de los ingenieros.
Por eso, se habilitaron dos accesos por calle Janequeo.
El primero, que está a la altura del “200” permite el ingreso al nuevo policlínico Infantil y de Mujeres. Un tanto más cerca de la Facultad de Medicina de la UdeC está el acceso al Centro de Atención Integral de Salud Sexual (CAISS), que este fin de semana termina su traslado a esta nueva ubicación.
En esa calle, la Municipalidad de Concepción autorizó el estacionamiento exclusivo, por la vereda norte, de buses y vehículos que diariamente trasladan a pacientes de otras provincias, que en promedio superan las 200 personas.
Por San Martín se habilitó un acceso para dos vehículos de urgencias simultáneamente.
Los accesos de Roosevelt se mantienen: uno para las urgencias, frente al Traumatológico, y otro frente a la Casa del Deporte -que están pavimentando- para abastecimiento o Servicios Generales. Y en Roosevelt con San Martín hay 150 estacionamientos.

Pacientes agradecidos y
funcionarias emocionadas

Gloria Mora y Mario Muñoz viajaron desde Tubul con las gemelas Esperanza y Consuelo, de poco más de dos meses. Sentados en las antiguas bancas rosadas de madera -una de las pocas cosas antiguas del lugar- valoraron el espacio.
Aunque no fueron pocos los pacientes a los que les costó llegar, agradecieron por el lugar.
Pero no sólo ellos disfrutaron del estreno del primer día. La emoción hizo presa de varias funcionarias, muchas de las cuales “por fin vieron luz”. Tal como le ocurrió a la matrona supervisora del Programa de la Mujer, Susana Sepúlveda Soriano. “Estuvimos 15 años en el subterráneo... Ahora podemos dar una atención más digna”, dijo. Flor María Bcerra Carrera lleva 33 años trabajando en el HCR. Ella está a cargo de la recepción de pacientes y exámenes en el “Poli” Infantil. “Para nosotros este es un gran cambio. Y una mejora para los pacientes”, relató mientras ordena tras la “vitrina” de atención.

Atención ambulatoria

El nuevo Centro de Atención Ambulatoria, que al interior del recinto es conocida como “la torre”, va a reunir a las 40 especialidades y subespecialidades que están dispersas en los alrededores del hospital base o que están en otros recintos como el Consultorio Plaza Acevedo.
“Nosotros realizamos entre 900 y mil consultas diarias y 8 mil atenciones ambulatorias anuales”, explicó el doctor San Martín.
En la actualidad, el hospital cuenta con 99 boxes de atención ambulatoria para atender 40 especialidades y sub especialidades.
En el Hospital “Guillermo Grant Benavente” hoy se atienden las especialidades de Medicina Interna: Cardiología, Endocrinología, Gastroenterología, Nefrología, Reumatología (en box de madera fuera del recinto), Hematología.
También están las especialidades de Dermatología, Urología adulta e infantil, Neurocirugía (en box de madera) y las Cirugías Biliodigestiva, Endoscópica, Plástica y Reparadora, Vascular y de Mamas.
A éstas se suman Proctología, Quemados adulto e infantil, Oftalmología (en box de madera) y Pediatría con las subespecialidades de Neonatología, Genética, Cardiología, Nefrología, Endocrinología, Broncopulmonía, Hematologías y Cirugía infantiles.
Las especialidades de Neurología adulto e infantil y Otorrinolaringología hoy se atienden en el Consultorio Plaza Acevedo, pero con la torre, también se atenderán en el Hospital.

Torre debería estar
operativa en marzo de 2009

El desafío 2007 que se planteó el arquitecto Johnny Villouta Bustamante, jefe del proyecto, es “de aquí a fin de año, tener terminada la obra gruesa: estar arriba, con la techumbre puesta en el sexto piso”, dijo.
De cumplirse la meta, “a fines de 2008 pretendemos terminar el edificio. Después un periodo de marcha blanca de 2 o 3 meses para probar las instalaciones.
Luego la implementación.
Y así, en marzo de 2009 estar en pleno funcionamiento”, sentenció.
Explicó que la entrega de los policlínicos es parte del 15% de avance de la obra general. “Estamos terminando esto que es lo más grueso desde el punto de vista de la intervención del hospital.
Luego vienen etapas definitivas como la pavimentación de algunos patios al interior y después concentrarnos específicamente en la obra”. Pero antes, agregó, tenemos que demoler todas estas alas que estamos desalojando, porque ahí estará parte del nuevo edificio.

Zephyrin

February 8th, 2007, 01:50 AM

Municipio y Serviu

Dimes y diretes por
avenida O’Higgins

“La tragedia de Valparaíso podría repetirse en Concepción”, justificó ayer el director del Serviu, Jaime Arévalo frente a los apuros de la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe, quien aseguró que, de no acelerar el ritmo de trabajo, los empleados de Arévalo no alcanzarán a terminar el primer tramo de la reparación de Avenida O’Higgins en el plazo acordado, el próximo 15 de febrero.
“El tramo norte debe estar listo el próximo jueves y ya están atrasados”, comentó la edil. Aseguró que se aproximan las clases y el regreso de los veraneantes y, por lo tanto, el retraso de esta reparación dificultará todo el proceso. “Si eso ocurre vamos a hablar de negligencia”, dijo la edil.
Jaime Arévalo, director del Serviu, explicó que “desconozco los argumentos técnicos de la alcaldesa, lo que sí puedo señalar es que como director del Serviu he tomado la decisión de reforzar la cañería de gas que corre por aquí, que está en los planes en los cuales trabajamos inicialmente, pero está a una distancia de la superficie inferior a un metro 20 y debe estar más bajo que eso”, argumentó.

Zephyrin

February 8th, 2007, 02:41 PM

TEMAS DE HOY
La plaza como
espacio público

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* “En regiones las plazas aún se viven. A medida que las ciudades son más chicas, más gravitación y vida tienen como espacio de reunión de la comunidad”.

Es curioso que dos recientes proyectos de remodelación de plazas latinoamericanas coincidan en tener como un elemento clave la iluminación nocturna que configura el espacio público.
Especialmente considerando que son urbes altamente pobladas, con vida nocturna e inseguridad pública.
Estos son la plaza de Bogotá, que ha ganado el premio Bienal de Quito 2006, y la Plaza de Mayo en Buenos Aires, que ha resultado ganadora en un concurso de proyectos.
La necesidad de “refundar la convivencia urbana” en grandes ciudades de Latinoamérica hace replantearse la plaza como lugar de encuentro urbano con gravitación: la idea es “mejorar el estatus” de los espacios públicos, “resignificando” su rol arquitectónico.
De paso, reflexionar sobre la incidencia de los espacios públicos privados, que han reemplazado a los primeros, como son los centros comerciales y los mega recintos para el ocio.
En este caso, las plazas quieren ser recuperadas para el uso del transeúnte y para toda la ciudad, como espacios contenedores de un real encuentro urbano. En cierta forma, son actos de fe. Estos proyectos aún creen en la vigencia de nuestras plazas tradicionales como espacios vivibles.

Representación de la democracia

La remodelación de la plaza de la Constitución en Santiago de Chile, en cambio, ya no cree en ese uso.
La resignificación de la intervención arquitectónica ha quebrado esa vigencia para otorgarle un nuevo destino, mucho mas conceptual, que en definitiva lo convierte en un espacio casi muerto, sin vida, aunque estéticamente muy bien diseñado. Se ve la ausencia del pueblo o, más bien, el poder gobernante distanciado de él.
La plaza de la Constitución, frente a la Moneda, suprimió el rol de inclusión de masas por el significado trasgresor que esto implicaba, para mantener la seguridad pública y evitar la subversión, alojando un espacio vacío, sin uso, de carácter abstracto. Una plaza simbólica de una masa invisible y anónima.
Es curioso cómo esta plaza representa la democracia con un vacío, aunque soterradamente tenga equipamiento cultural. La representación de lo ciudadano se lee como un espacio ausente, sin vigencia como espacio vivido.
Contrariamente, en regiones las plazas aún se viven. A medida que las ciudades son más chicas, más gravitación y vida tienen como espacio de reunión de la comunidad.
La plaza de la Independencia, en Concepción, aunque ya no se vive con la misma intensidad, todavía mantiene mucha vida, especialmente en el día, llenándose de actividad. Sin embargo, aún con su aggiornamiento, no tiene el status que antes. Ello, producto del decaimiento del centro.
Es providencial aludir al tema de la iluminación nocturna artificial, mencionada en estos proyectos de Bogotá y Buenos Aires, porque la condición nocturna del centro penquista en general, y de las plazas en particular, es muy sombría.

Al caer la noche

La plaza de la Independencia y su entorno, la plaza de los tribunales, la plaza España, la plaza Perú y todas las plazas periféricas son unos hoyos negros cuando llega la noche. Son de miedo. Los espacios públicos del centro parasitan de la iluminación artificial del comercio privado.
Cuando se recorre el centro al anochecer, parece surgir un mundo oscuro. De las sombras emerge una fauna críptica y siniestra. La ciudad nocturna, a veces, queda entregada a lo equívoco y la peligrosidad.
La plaza de pavimento oscuro atrae lo oscuro.
La resignificación del espacio público pasa por reforzar su intensidad de uso -día y noche-, su visibilidad y seguridad. Con la misma luminosidad del día, ese espacio público se torna un lugar amable y adecuado para la familia.
La idea es traslapar las actividades de residencia, ocio, cultura, esparcimiento y encuentro de forma permanente, ojalá día y noche. La plaza debiera estar rodeada de cafés y lugares de encuentro para intensificar su vida.
Lo peor es la mono actividad, pues cuando muere apaga la vida urbana. La clave es que el espacio público se alimente de su entorno, de su acontecer.
Este le da vida y garantiza su vigencia.
Los malls le copiaron la vida urbana a las plazas tradicionales, privatizando los espacios de encuentro, de ocio y cultura pop. Le succionaron toda su intensidad de vida. Son las plazas privadas que las reemplazaron.
Ahora, hay que hacer la operación al revés: las plazas tradicionales deben extraer las cualidades de estos centros comerciales y de esparcimiento privados para que la ciudad vuelva al centro. Es necesario cruzar actividades de intensidad de uso, para que volvamos a encontrarle nuevamente el significado al espacio público tradicional, un poco extraviado por estos días.

Gino Schiappacasse R.
Arquitecto

Zephyrin

February 8th, 2007, 02:44 PM

Alfredo Bañados, director de Gendarmería
“El Manzano II sólo
estará listo en 2009”

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* Ayer concretó su primera visita a la región desde que asumió su cargo, en abril de 2006.
* Afirmó que la solución para controlar el hacinamiento es trasladar a algunos reos a otros penales. 150 ya fueron sacados de la cárcel penquista.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85687
Bañados conoció ayer “El Manzano”. En la imagen aparece acompañado del director regional de Gendarmería, coronel Bernardo Lagos Toledo.

Por Carolina Abello R.

Es la primera vez que visita Concepción desde que asumió como director nacional de Gendarmería, en abril de 2006. Viene a imponerse de la realidad penitenciaria de la región, que como nunca estuvo en la pauta noticiosa el año pasado, con agresiones a gendarmes, reos heridos e incluso con los mismos gendarmes tomándose “El Manzano” en noviembre de 2006, protestando por lo que ellos definen como pésimas condiciones de seguridad.
“Quería venir antes, pero nunca se pudo”, dijo Alfredo Bañados Lagos, quien visitará la mayoría de los penales de la región, hasta mañana viernes.
Y en la zona, la pregunta obvia fue saber de una vez por todas cuándo estará lista la cárcel El Manzano II, cuya construcción está detenida hace más de un año y medio, por un conflicto entre la empresa BAS II y la Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas. Este se dirimió cuando el Estado compró la obra y decidió comenzar todo de nuevo.
La respuesta de la autoridad fue, por decir lo menos, preocupante: “El Manzano II sólo estará lista en 2009”.
Esto, porque hoy las empresas interesadas están recién siendo precalificadas.
Sólo cuando ese proceso termine se llamará a licitación otra vez, para terminar la obra.
Sin embargo, Alfredo Bañados aseguró que las faenas inconclusas están en condiciones para que se siga construyendo en ellas.
No están tan deterioradas, aseguró. Una vez adjudicada a una empresa, se retomará la construcción.
“Que se atrase esta cárcel nos trae como consecuencias hechos complejos y no nos gustaría que pasaran. Mi labor es ver de qué manera hacemos un mejor trabajo con los recursos que tenemos”, dijo Bañados y agregó que mientras no se entregue esa obra, no queda más remedio “que seguir administrando lo que hemos venido administrando por años. Nuestra realidad en “El Manzano” es la sobrepoblación y hoy la población penal es mucho más agresiva que antes. Eso trae consecuencias y por eso dotamos a la gente de elementos de seguridad”.
Mientras tanto, la única solución fue trasladar a 150 internos del penal a las nuevas cárceles concesionadas de Santiago, Valdivia y Puerto Montt. “Fueron trasladados voluntariamente. Muchos quisieron irse, pero también sacamos a los reos más complicados”.

Reos, cada día
más peligrosos

La seguridad en los penales es una de las prioridades de la gestión de Bañados y el motivo es muy simple: hoy, la población penal es distinta a la de hace 10 años. “Es más agresiva, peligrosa, violenta, refractaria.
Además, el consumo de drogas, alcohol, la marginalidad y la falta de formación académica, repercuten en el comportamiento de estas personas adentro”, explicó.
Peor aún, aseguró que la violencia que se ve en los asaltos en las calles se replica dentro de los penales. “Ahora, los más jóvenes quieren ser reconocidos en la cárcel y por eso simplemente pasan a llevar a los demás”, manifestó.
Por eso, clave es distribuir los $1.700 millones anuales para mantener los penales y ahí sólo queda priorizar. “El Manzano es una cárcel mala, pero hay otras que están peor.
El de Castro es de madera, si arrojan un fósforo se quema.
El de Melipilla está con orden de demolición, por nombrar algunos”, graficó. Y ni nombrar la Penitenciaría de Santiago, construida en 1843.
Por eso, aseguró que los gendarmes contarán con elementos de protección, como chalecos antipuñales y antibalas, paletas y arcos detectores de metales, escudos protectores y cascos. Implementos que fueron solicitados por los gendarmes en la toma de “El Manzano” de noviembre. Los chalecos llegaron a fines del año pasado.

Zephyrin

February 8th, 2007, 02:45 PM

Modernización de su arteria principal
Chiguayante salta al futuro

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* Los 80 mil habitantes de la comuna se verán directamente beneficiados con el proyecto, que tiene como plazo máximo de entrega diciembre de este año.

Los vecinos colindantes a la avenida O´Higgins han sufrido los estragos que provoca la pavimentación de la arteria, pero coinciden que todo será en su beneficio.

“El sacrificio es grande, pero vale la pena”. Con estas palabras la dirigente vecinal, del sector Colón de Chiguayante, Lucy Rodríguez Reyes, graficó la sensación de los vecinos a partir de los trabajos de pavimentación de la avenida O’Higgins.
La obra, que está en pleno desarrollo, considera un tramo de 2,8 kilómetros, entre las calles Santa Sofía y Wilhem Schaub.
Ayer, el 20 por ciento de avance que tiene fue visitada por el intendente (s) de la región, Jorge Oyarzún; el director regional del Serviu, Jaime Arévalo Núñez, y el alcalde de Chiguayante, Tomás Solís Nova.
La intención de las autoridades fue verificar en terreno el progreso.
Según el intendente (s), “en el desarrollo de Chiguayante era evidente que esta era el proyecto clave y fundamental. No se entiende el crecimiento de la comuna sin haber mejorado su acceso principal”.
En este sentido, los cerca de 80 mil habitantes de la comuna se verán directamente beneficiados con la iniciativa, que tiene como plazo máximo de entrega diciembre de 2007.
Además, los barrios colindantes a la arteria ganarán en plusvalía y se abrirán más posibilidades de inversión inmobiliaria, no sólo en el sector sino que en toda la comuna.
Los trabajos, que tienen una inversión pública de 3 mil 194 millones de pesos, también consideran señalética vial, paisajismo, áreas verdes, mobiliario urbano, además de la renovación de la totalidad de las luminarias y tres mil metros lineales de colectores de aguas lluvia.
Esto último, es lo que más tranquila tiene a la comunidad, ya que el sector sufría siempre los estragos del invierno. El director regional del Serviu, Jaime Arévalo, dijo que “si bien el tema climático es bastante poco predecible, se está resolviendo un tema en forma definitiva”.
De esta forma Chiguayante comienza otro de los proyectos considerados en el plan bicentenario y da un salto para su modernización.

Trabajos paralelos

En la comuna, no sólo la avenida O`Higgins está siendo remodelada.
“Hay un conjunto de obras y es por eso que los problemas son aún mayores”, aseguró Tomás Solís.
Están aprobados proyectos de pavimentación de la Plaza de Armas, calle René Schneider e Ibarra, todas bajo el sistema de pavimentación participativa.
Además, hay trabajos de evacuación de aguas lluvia de la vertiente Schneider y calle Angamos.
Pero es la reconstrucción del Canal Papen la más emblemática de todas en ejecución. La obra está en su segunda etapa y será terminada en abril. Para fin de año tendrá que ser entregada en toda su extensión y terminará así uno de los principales focos de inundación que tiene la comuna en invierno.

Zephyrin

February 8th, 2007, 02:45 PM

Será de corte feminista y político

Primer bar lésbico de
Conce abre en marzo

www.cronica.cl

* Espacio estará enfocado a las mujeres más maduras, que quieran compartir con su pareja sin ser juzgadas.

En sólo unos meses las feministas y las lesbianas locales tendrán un espacio propio en el cual compartir. Se ubicará en el centro penquista, en un lugar por definir.

En “Amor del Bueno”, el popular bar restorán lésbico del Barrio Bellavista en Santiago los hombres no tienen cabida. Tampoco la tendrán cuando se instale en Concepción en marzo de este año, según contó a “Crónica” la propietaria del espacio capitalino.
“Estamos en conversaciones buscando un local y viendo el tema de la patente”, explicó la mujer, quien prefirió no dar su nombre, pues aseguró que “nome interesa publicitar que soy lesbiana”. Sin embargo, accedió a dar algunos datos del local.
Detalló que se hizo un estudio y éste determinó que existía un mercado adecuado en la comuna penquista y sus alrededores al que apuntar.
Contó, además, que parejas de mujeres de nuestra ciudad viajan constantemente y hasta dos veces al mes a Santiago en busca de pasar un buen rato. “En Concepción es más difícil ser lesbiana”, opinó.

Sin prejuicios

La idea es continuar con la línea de “Amor del Bueno”, es decir, un restorán con comida mediterránea, con espacio para la política, la cultura y para “que ellas puedan amarse y besarse sin estar expuestas al prejuicio”.
El público objetivo son mujeres de unos treinta años y sólo en caso de ser patrocinado por alguna fémina, y en ocasiones contadas, podría entrar un hombre.
Aseguran que el resguardo de las identidades de los clientes es una garantía pues “Chile sigue siendo un país que enjuicia a las personas por ser distintas”, aseguró.
El bar capitalino lleva casi siete años funcionando y en él se proyecta cine, se efectúan actividades culturales y fiestas, como la realizada hace unos días donde las chicas se vistieron de chicos.

“Lo que no se debe hacer es segregar”

A juicio del sociólogo José Burdiles, si alguien decide abrir un bar de este tipo es porque sabe que existe una necesidad en torno al tema. Sin embargo, opina que lo que no debería pasar es la segregación, los bares no debieran ser para homo o heterosexuales.
En todo caso y considerando que todavía nuestra sociedad no está completamente abierta al tema lésbico, manifestó que “es bueno que unamujer tenga la posibilidad de poder conocer a otra similar a ella”. “En todo caso acá hace tiempo hay bares gay, la novedad es que éste es sólo lésbico”, comentó.

Zephyrin

February 9th, 2007, 04:39 AM

alguien postee por mi noticias pu'

juan_conce

February 9th, 2007, 04:45 AM

jajaja...pero si estan buenas..yo siempre las leo..lo ke no me gusta es postiar....solo leo..jeje..pero esta bien ke colokes noticias de conce...asi me informo mejor...cuidate!
saludos!!..

OscarSCL

February 9th, 2007, 06:47 AM

Interesante nota Zephyrin, que bueno que en el Gran Concepción se sigan abriendo espacios para la población homosexual, si bien sé que el ambiente gay y alterna de la ciudad penquista es interesante, aún le falta mucho para entregar más y mejores servicios, este nuevo espacio para la comunidad lésbica es un paso, sobre todo porq tienen menos lugares de esparcimiento que los hombres.

De todas maneras, conociendo el "Amor del Bueno" de Stgo y cachando la onda de la dueña, me apena que siga con su postura tan intransigente y discriminatoria para con sus pares hombres, esta bien tener una postura y querer defenderla pero caer en estas odiosidades, no me parece.. crean un ghetto indeseable, en vez de aportar a la diversidad y a la lucha de las minorias en conjunto, se auto marginan.

esa señora no tiene vuelta, pero en fin.. me alegro por las amigas lesbianas de Concepcion y su nuevo espacio.

Saludos.
200.86.152.162

Zephyrin

February 9th, 2007, 04:34 PM

Proyectos y desafíos para hacer más atractiva la ciudad
Concepción se propone
revitalizar el centro

www.elsur.cl

* La construcción de estacionamientos subterráneos en la Plaza de los Tribunales y la techumbre de una etapa del Paseo Peatonal son algunas iniciativas para este año.A ello se suma el activo comercio.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85757
En octubre de este año comenzará la construcción de los estacionamientos subterráneos en la Plaza de los Tribunales.

Por Macarena Villa Elgueta

Colmado de proyectos de innovación y desarrollo se vislumbra este 2007 para la capital penquista.
Areas como el desarrollo urbano y comercial prometen aumentar el pulso y revitalizar la actividad en Concepción.
A juicio de la máxima autoridad comunal, la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe es preciso volver a transformar el centro en un barrio, con un potente desarrollo urbano y comercial. “En las grandes ciudades, como Concepción, normalmente, el casco histórico tiende a deshabitarse”, algo que “oscurece la ciudad y genera un deterioro del casco urbano, y se llena de actividades “poco deseables” para la convivencia urbana”.
Así, hoy adquiere vital importancia el Plan de Repoblamiento del centro y los subsidios de renovación urbana que operan hace dos años. Entre 2005 y 2006 los permisos de edificación solicitada aumentaron 206% y en lo que va de 2007 se autorizaron dos torres con 600 departamentos en Rodríguez.
Pero eso, dijo, funciona con desarrollo urbano. “Por eso nos dolió tanto que el Ministerio de Vivienda nos postergara el proyecto comprometido para 2007: la última etapa del bulevar (...) Espero que este año aprueben las platas para poder construir el 2008”. La cifra, del orden de 300 millones de pesos, financiará la tercera etapa que contempla el tramo de Barros Arana desde Salas hasta Prat.
En tanto, agregó, ya se adjudicaron los cerca de 400 estacionamientos subterráneos que se construirán bajo la Plaza de los Tribunales. La ejecución de obras debería comenzar en octubre de este año y concluir en octubre de 2008. Con una inversión estimada de 9 millones de dólares, el proyecto contempla la remodelación de esta plaza.
Y como una “forma de competir desde el punto de vista del centro comercial con el mall”, agregó, esperamos iniciar este año el techado de la primera etapa del Paseo Peatonal. “Estamos terminando estudios de arquitectura y se están terminando los detalles del proyecto para cuantificar montos y solicitar a las grandes tiendas que nos ayuden en el financiamiento”. El monto estimado es de unos 150 millones de pesos.
Entre otras iniciativas, dijo, “esperamos que se cumpla la promesa del soterramiento de la línea férrea, que es algo que nos tiene como encerrados, impidiendo que la inversión pública hecha en sector Costanera agarre mayor plusvalía”.

Problemas en el
corazón penquista

Hay otros temas, que no tienen que ver con grandes proyectos, pero sí con grandes preocupaciones, dijo la autoridad comunal.
Y una de ellas es la mantención de algunas calles, como Freire y Maipú. El municipio ya solicitó 500 millones de pesos al Gobierno Regional para reparación de veredas. “Tal vez esto no genere gran rentabilidad, pero es absolutamente necesaria”, sentenció.
Otro problema que vislumbra es que “en su minuto el desarrollo urbano con paseos peatonales cortaban en flujo vehicular. Por eso pretendemos generar, tras remodelar los pavimentos, un paseo peatonal en el día y un boulevard de noche, para que el tránsito vehicular contenga actividades poco deseables que se generan en espacios medio abandonados”.
También, dijo, es bastante difícil la competencia de los pequeños comerciantes con el mall y las grandes tiendas. Algo que podría combatirse con la especialización. En este sentido, dijo, otro tema, aunque “bastante controlado en el centro”, es el comercio ambulante.
“Lo hemos alejado más hacia la periferia.
Esto ha hecho que el número objetivo de ambulantes haya disminuido. Pero aún con mayor fiscalización y control, es difícil si la gente sigue comprándoles”.

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:14 PM

Damnificados de 2005
tendrán nuevas viviendas

* La inversión total del proyecto es de 2 mil 200 millones de pesos. Los beneficiados son de sectores calificados de inhabitables después del invierno de 2005.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85761
La alcaldesa, Jacqueline Van Rysselberghe, explicó detalles del proyecto ayer en el “Fundo Castellón”.

206 familias, cuyas casas fueron declaradas inhabitables en el año 2005 tras las intensas lluvias de ese invierno, por fin ven la solución a sus problemas.
A partir de gestiones hechas por la Municipalidad de Concepción, vía fondos solidarios, y el aporte de la Subsecretaria de Desarrollo Regional se logró obtener 2 mil 200 millones de pesos para la construcción de nuevas viviendas que les serán absolutamente gratis.
En este sentido, la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe, que ayer explicó detalles del proyecto, afirmó que “no es un regalo el que se les hace sino una reposición de sus hogares”.
Los beneficiarios son de los sectores de Agüita de la Perdiz, Cerro la Pólvora y Valle Nonguén.
Los terrenos en que se construirán las casas tienen una extensión de 35 mil metros cuadrados y están ubicados detrás de la población Lautaro de Nonguén, en un lugar conocido cómo “Fundo Castellón”.
Cada sitio tendrá una superficie de 100 metros cuadrados, donde se fabricarán casas de dos pisos ampliables a 50 metros cuadrados cada una.
Hace unos días comenzaron los movimientos de tierra en el lugar. Las obras tienen como plazo de entrega febrero de 2008 y se tiene contemplado incluir áreas verdes y accesos pavimentados.
La dirigente que representa a 53 familias beneficiadas de la Agüita de la Perdiz, Zoila Oliva Fuentealba, afirmó que “todos los vecinos estamos muy contentos por este cambio de barrio que, por lo demás, va ser muy importante para nuestras vidas. Además las casas estarán cerca del centro y eso es muy importante”, agregó.
Por su parte, los damnificados del invierno pasado ya están recibiendo ayuda. En total son 8 mil familias que tendrán subsidio directo para reparación y reconstrucción de sus hogares.

www.elsur.cl

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:16 PM

Proyectos por 54 US$ millones
Hualpén espera dos parques
de energía eólica para 2008

* Especialistas españoles e ingleses se interesaron en el viento de Hualpén para instalar parques eólicos. Serían los primeros de su tipo en la región.

La empresa Seawind instaló una torre de prospección de 50 metros de alto en el sector de Chome para medir las corrientes de viento. En la fotografía, Renato Macaya Casas- Cordero, ex propietario del terreno que sería utilizado para instalar el parque eólico.

Por Isidora Jaén.

En medio de la creciente demanda de energía, dos son las iniciativas que en la comuna de Hualpén esperan viento favorable para partir en 2008 produciendo un tipo de energía limpia, inagotable y no contaminante: la eólica. La Comisión Nacional de Energía realizó el año pasado un estudio sobre las condiciones de viento para determinar la factibilidad eólica. El seremi de Minería y Energía, Carlos Almanza Latorre, dijo que esta región demostró un gran potencial en sus costas.
Luego de ver estas potencialidades, dos fueron las empresas interesadas en implementar parques, con inversiones de 26 y 28 millones de dólares: Energías Renovables del Bío Bío S.A. (Enerbío) y Seawind.
La primera, propiedad de la empresa española Eólica Navarra, ingresó el 4 de enero de 2007 su proyecto “Parque Eólico Altos de Hualpén” a la Corema para ser evaluado con el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), resultados que se sabrán en marzo, luego de los 120 días de la evaluación. La empresa presentó una Solicitud de Autorización Provisoria que se aprobó la semana pasada, para la implementación y el mejoramiento del camino. Este proyecto está más avanzado debido a que ya se efectuaron las mediciones que determinaron que se instalarían 10 aereogeneradores con capacidad de 2 MW cada uno, energía que luego sería trasladada al sistema Interconectado Central. En segundo lugar está la inglesa Seawind.
Su gerente general para Sudamérica, Marcelo Banto Christen, explicó que desde septiembre de 2006 efectúan mediciones, para que en mayo el proyecto ingrese a la Corema. El lugar elegido está en Chome y pertenecía a la familia Macaya. Hoy ahí hay una torre de prospección de 50 metros que mide las corrientes de viento, arrojando resultados por sobre el promedio nacional de 6 a 7 metros por segundo.
El gerente explicó que en mayo pretenden comenzar las obras para que 2008, al igual que el proyecto español, esté funcionando.

Otros proyectos en la región

En materia de energía, otro proyecto cercano, luego de su aprobación ambiental es la Central Hidroeléctrica Laja de propiedad del empresario local Alberto Matthei.
Este demanda una inversión de US$ 25 millones. En 2005, Matthei junto con su hijo Pedro, se propuso conseguir recursos para este sueño que logró concretarse cuando el Banco Mundial lo seleccionó para que la central venda sus créditos a un fondo español que los transará entre empresas por bonos de carbono para reducir sus emisiones. Se espera iniciar la construcción en junio y la operación en 2009. Otro proyecto es el Complejo Termoeléctrico Coronel de Colbún, en proceso de calificación, al igual que la Central Termoeléctrica Santa Lidia en Cabrero y la ampliación de la Central Bocamina, de Endesa.

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:17 PM

Proyectos en altura miran a Laguna Grande
Andalué sigue en expansión

* En 10 años se generó un barrio formado por familias jóvenes que buscan tranquilidad y un entorno natural.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85768
La construcción en altura es lo que viene en Andalué. Hay dos nuevas torres en el acceso por Los Canelos y otras dos en el sector La Península.

Por Rodrigo Luppi San Martín

Uno de los desarrollos inmobiliarios más importantes del Gran Concepción comenzó hace una década en un fundo de 96 hectáreas en San Pedro de la Paz. Hoy suman 900 familias que llegaron en busca de tranquilidad, seguridad y espacios naturales cercanos a sus centros de trabajo.
Jeannette Arancibia, gerente zonal de la Inmobiliaria Andalué, dijo que la empresa que dio la partida a este nuevo barrio ya está en retirada con la venta de los últimos lotes unifamiliares de las etapas 7 y 8.
Se trata de terrenos de 350 metros cuadrados a los que acceden familias y matrimonios jóvenes, quienes han construido casas que promedian los 140 metros cuadrados.
Dichos terrenos tienen un valor cercano a las 1.200 UF.
Es lo que el plano seccional determina como áreas de baja densidad, pero que se va concentrando en edificios de altura hacia la ladera del cerro que mira a la Laguna Grande.
Es justamente ahí en donde quedan disponibles terrenos de 4.000 a 7.000 metros cuadrados para desarrollos inmobiliarios en altura.
Así, por ejemplo, Guzmán y Larraín ya iniciaron la segunda etapa de “Atalaya”, dos torres que se suman a otras dos ubicadas justo en el acceso a Andalué por la calle Los Canelos. Los cuatro edificios sumarán 172 departamentos de entre 75 y 104 metros cuadrados, hasta ahora muy apetecidos por “gente joven, recién casados o papás que traen a sus hijos a estudiar a Concepción”, según cuenta la asistente de ventas Ninette Clemo, quien conoce Andalué prácticamente desde su origen. Son departamentos con valores de entre 2.200 y 3.400 UF.
Otro de los desarrollos en altura es “Vistamar”, cuyo concepto no se ha repetido con departamentos que ocupan un piso completo en 140 metros cuadrados, según destaca Jeannette Arancibia.
Agregó que luego de haber desarrollado los sectores de baja y media densidad, quedan disponibles para la venta los “macrolotes”, pensados para la construcción en altura.
Con la incorporación de otras iniciativas, como “La Península”, en 18 hectáreas que equivalen a una novena fase de Andalué, Jeannette señala que en abril el barrio llegará a las 1.000 familias.
Se trata de un barrio de gente joven que se potenció con la creación de la comuna de San Pedro de la Paz y con la construcción del Puente Llacolén. No fueron factores que determinaron su crecimiento, aclara, pero que, sin duda, lo favorecieron.
Lo mismo ha ocurrido con un comercio más activo a la entrada del barrio y con las instalación de los colegios Santísima Trinidad, el Saint John´s School y próximamente el traslado del Colegio Alemán a terrenos del Club Victoria, en el camino hacia el Fundo El Venado.
Según la gerenta de Andalué, la iniciativa que partió con la compra del Fundo Miramar reunió a inversionistas de Santiago que buscaban desarrollar algo distinto a lo que ya existía en el Gran Concepción, en donde el aire libre, el espacio para la familia y la calidad de vida fueran los temas fundamentales.
Aunque a la inmobiliaria que dirige le queda poco por hacer, insiste que Andalué tiene mucho para seguir creciendo. Hay desarrollos a cargo del Consorcio Inmobiliario San Sebastián y de Aitué que representan varios años más de obras.
Agregó que en el Fundo el Venado, en torno al Colegio Inglés, también hay proyectos en marcha que se suman al espíritu de este sector que se ha convertido en uno de los orgullos de la comuna de San Pedro de la Paz.

Constructores grandes y pequeños

El desarrollo inmobiliario en Andalué partió de la mano de la empresa del mismo nombre, la que inició el loteo de los terrenos y su urbanización.
Con el tiempo han intervenido grandes empresas constructoras para levantar obras de mayor magnitud. Estos últimos son los edificios Atalaya (etapas 1 y 2), Vistamar, Alta Cumbre, Alta Vista, Maquehua, Altos de Andalué y Los Pellines.
También ha habido empresas dedicadas a construir en áreas de densidad media con los condominios Casas Inglesas, Casas Georgian, Reina Sofía, Altos de Andalué, Antilco y Calfuquén.
El resto de los desarrollos se ha dado en los terrenos unifamiliares, en donde jóvenes profesionales (arquitectos, constructores, abogados, médicos) han desarrollado sus proyectos personales. Y también hay quienes se han dedicado a comprar terrenos y agregar valor con viviendas originales.

Vecinos esperan mejor acceso

Un total de 140 casas y 550 departamentos es lo que se viene con el proyecto “La Península”, la más grande apuesta de la Inmobiliaria Aitúe en Andalué.
Su gerente general, Andrés Arriagada, explicó que tendrá cinco a seis años para desarrollar esta iniciativa que ocupará los terrenos planos para las viviendas unifamiliares, mientras que los edificios estarán más cerca de la Laguna Grande, en pendiente suave.
Apuesta por atraer a familias también jóvenes y a profesionales jóvenes al sector que tendrá acceso a la laguna, con senderos para caminatas y un embarcadero para botes a vela y remo.
La primera etapa está casi lista, con 36 casas y 64 departamentos, los que buscan responder a lo que el público busca: tranquilidad, seguridad y un entorno natural.

Solución

Gerardo Soto es médico, pero en su tiempo libre se dedica a cultivar la identidad del barrio en el que vive. Es presidente de la Junta de Vecinos de Andalué.
Reconoce que el tremendo crecimiento del sector sorprendió a quienes, como él, llevan más tiempo en Andalué, pero que ha sido importante que se cumpla con las normas y ordenanzas que permiten un crecimiento ordenado.
Señala que los vecinos están algo inquietos con la construcción en altura y en cuánto puede afectar eso a las expectativas de los actuales propietarios.
Las señales de preocupación aparecen por el aumento del parque automotor y por la eventual congestión que se generará considerando que aún hay construcciones y que circulan vehículos de carga que en marzo se toparán con el tráfico que conlleva la entrada a clases.
Por ahora es la mayor preocupación.
La solución, según recuerda que lo ha planteado el propio municipio, es ampliar el camino al fundo El Venado a una doble vía. Sin embargo, reconoce que nada se sabe sobre los plazos por lo que es un tema aún pendiente.

www.elsur.cl

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:21 PM

Thirys Orellana, presidenta Cámara Concepción
Comercio está optimista y apuesta
por recuperar interés en el sector

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85758
Diversas manifestaciones artísticas durante todo el año son parte del paisaje.

Optimista, pero llena de desafíos. Así se manifestó la presidenta de la Cámara Comercio de Concepción (CCC), Thirys Orellana frente a los desafíos de este nuevo año. “Veo un Concepción optimista, cambiando, más renovado (...) Por eso creemos que todos debemos empujar para que el 2007 sea mucho mejor”, dijo.
Destacó la instalación de nuevos locales en el Paseo Peatonal, la remodelación de Falabella (Ver recuadro) y anunció la llegada de Hites al ex Palacio Castellón.
Entre los muchos proyectos para este año están solicitar la restauración de la Pileta ubicada en Barros Arana entre Aníbal Pinto y Colo Colo, que las nuevas baldosas sean pastelones que permitan la entrada inmediata de minusválidos hacia los locales, que la basura sea retirada del centro más tarde, pues “19.30 horas es muy temprano y los turistas se encuentran con este paisaje” y extender el horario de atención de los estacionamientos de 22.30 a 24.00 horas o más, entre otros.
Esto último, dijo, permite que más personas alcancen a ir a los restaurantes.
Pero “nuestro sueño es recuperar dos cuadras de la calle Maipú, en principio, para después seguir con la cuadra entera y luego Freire”. Destacó que están trabajando con gobierno Regional y Comunal, Gobernación, Sercotec y UdeC en el preproyecto “para empezar en marzo a recuperar Maipú entre Colo Colo y Caupolicán”. Contempla postes con doble foco, basureros especiales, balcones y pinturas, entre otros. La inversión estimada, entre 200 y 300 millones de pesos.
Otro logro es el acuerdo con Carabineros para instalar retenes móviles en los paseos peatonales de Aníbal Pinto con Maipú, Barros Arana con Colo Colo, la salida de la Galería Musalem por Caupolicán y Plaza Armas, entre otros.
Además, queremos que Barros Arana sea bulevar después de 20.30 horas para erradicar el lumpen y facilitar el traslado de mercadería.

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:22 PM

Opinan artistas y visitantes
Una ciudad más grande y
atractiva de lo que parece

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85759
La sombra que ofrecen los árboles de la Plaza permitieron a estos visitantes de Valparaíso almorzar antes de seguir con el recorrido.

Atrás parece estar quedando el añejo prejuicio de que Concepción no tiene atractivo turístico. En pleno verano, el corazón pencopolitano revive con los miles de visitantes que día a día recorren sus calles y disfrutan de su variopinto paisaje urbano. Por estos días no sólo es posible encontrar familias completas sentadas o caminando tomando grandes helados. También hay arte, diversión y naturaleza.
A cualquier hora del día es posible encontrar un músico o una banda en los paseos peatonales o galerías. Tal como la “Dixie 4”, un grupo capitalino que llegó en octubre y se enamoró de esta ciudad. “Lo más lindo es la tranquilidad y armonía en que vive su gente. No hay un grado de delincuencia que te haga sentir inseguro. Y algo muy particular es la simpatía del penquista. Estamos muy contentos”, dijo el bailarín del grupo Pippo Molina.
La Plaza Independencia acoge no sólo a fotógrafos con caballitos de madera, mimos, tarotistas y gitanas. También a más de algún caminante que necesita descanso. Como los “Lobatos” del grupo Scout Eduardo de la Barra de Valparaíso, que están acampando en “Chivilingo”, Lota.
Los siete niños, entre 7 y 11 años, junto a sus tres dirigentes, salieron a conocer Concepción, una ciudad que algunos pensaron “era como un pueblo”, pero que resultó más parecida al Paseo Ahumada.

Crece Falabella

Una de las grandes inversiones del retail en el centro penquista es la remodelación de la tienda Falabella. Proyecto que cuenta con una inversión estimada superior a los 5 millones de dólares.
Según explicó Gustavo González Contreras, gerente tienda Concepción, en octubre de 2006 comenzó la ampliación de la tienda por su cara de calle Cervantes, a la cual se le adhiere un nuevo edificio de siete pisos. En total, dijo, la tienda pasará de 6 mil metros cuadrados de venta a unos 12 mil mt2.
En total, detalló, se trata de una tienda que contará con 480 mt2 por planta (piso), pasillos más amplios, mejor iluminación, aire acondicionado y “todo lo que exige una tienda de alto nivel”.
El gerente destacó que “este proyecto está en el marco del reencantamiento del centro de Concepción”, pues la idea, dijo, es traer de regreso a los clientes que han emigrado al mall.
“Pero con esta nueva tienda van a volver”.
El proyecto, explicó, contempla la remodelación tanto interna como externa de la actual tienda. Actualmente ya está en proceso la fachada principal.
“La idea es llevar la actual tienda a un modelo 2007”, dijo.
Destacó que esta nueva infraestructura permitirá que la multitienda cuente con la presencia de importantes marcas comerciales como Polo y Lacoste.
Otra de las innovaciones que podría ofrecer la nueva construcción es un patio de comidas o una cafetería en el séptimo piso. Algo que, según manifestó, está en evaluación.

www.elsur.cl

Zephyrin

February 9th, 2007, 05:29 PM

“Lota Forever”y el rescate del patrimonio cultural

Mucho más que las
minas del carbón

* En un primer catastro, son cerca de 200 los sitios de interés histórico en Lota. Rescatarlos y potenciarlos es una tarea lenta, pero que vale la pena hacer.

En el contexto de globalización creciente, el tema del patrimonio cultural adquiere relevancia y actualidad dada su condición de identidad y su potencial como recurso de desarrollo.

Desarrollo local

Con intervenciones en el patrimonio construido, el proyecto “Lota Forever” propone vincularlo al desarrollo local como una estrategia para fortalecer procesos de expresión de identidad y apropiación del patrimonio cultural, comentó el director del proyecto, Patricio Pincheira.
La idea de rescatar sitios históricos y otros de gran valor por sus tradiciones, como la Feria Libre de Lota, es devolver a esta comuna el encanto por sus raíces y cuidar cada rincón de ella.
Para ello, “Lota Forever”, organización que cuenta con todo el apoyo del municipio local, el Consejo de Cultura y las Artes, y la Comisión Cultural del Gobierno Regional está efectuando un completo trabajo en la comuna.

Paso a paso

Actualmente, el equipo de “Lota Forever” trabaja en la identificación e investigación histórica de los sitios patrimoniales, apoyados en historiadores y en el relato testimonial de los vecinos de Lota.
Algo muy similar se está gestando en Coronel, que en el mediano plazo también tendrá la posibilidad de potenciar sus “tesoros”.
En Lota, dentro de los lugares que llaman la atención están los conocidos pabellones mineros, el Barrio Chino, el mercado, el teatro de Lota, el edificio del sindicato de trabajadores mineros, etc.
“Son muchos los lugares atractivos, y que queremos proteger y mostrar. A lo largo de nuestra investigación, han ido surgiendo nuevos sitios.
Cada uno con un relato popular que lo enriquece”, manifestó el investigador histórico del proyecto, Cristián Pereira.

Cuadras para la Feria Libre

No hay día que cierre y parece interminable, porque son cuadras y cuadras de miles de productos que dan vida a la Feria Libre de Lota.
Tan conocida como sus sitios históricos, esta feria comunal es una de las más grandes del país. Aquí encontrará desde mariscos frescos hasta ropa de última moda. Pasando por hierbas medicinales hasta kilos de papas. Cuando termina de recorrerla, algo que puede tomar un par de horas, se topará con el mercado de degustaciones, con varios locales para elegir losmás sabrosos platos, desde los 2.500 pesos.

Capacitar a vecinos en turismo

Aprovechando el interés que genera en ciertos turistas el conocer de cerca las tradiciones de los lotinos, una buena oportunidad para generar empleo a familias emprendedoras y a la vez prestar un buen servicio turístico, es capacitarse.
La oportunidad actual es que los vecinos asociados a los sitios patrimoniales reciban capacitación con este proyecto y se integren activamente en él.
Así, podrán mostrar con todo orgullo y conocimiento sus quehaceres diarios, invitar a los turistas a sus casas, mostrarles y darles degustaciones gastronómicas, entre otras actividades.
¿Cómo participar? muy fácil, los interesados deben dirigirse a la oficina de Turismo y Desarrollo local de la Municipalidad de Lota, para -en una primera instancia- interiorizarse y conocer las formas de participación.
La dirección es avenida El Parque N°18, sector Lota Alto.

Bed and breakfast

Según explicó el director de “Lota Forever”, Patricio Pincheira, la idea es instalar pequeños emprendimientos familiares al estilo de “bed and breakfast”. Un tipo de turismo que cada día cobra más seguidores en todo el mundo y cuyo objetivo es acercar y humanizar el turismo, permitiendo que el visitante se “interne” en el mundo cotidiano del lugar que recorre.

El arte en piedra de San Matías

Construida en 1928 por la industria carbonífera, está hecha en piedra tallada y hormigón armado. Su estructura se eleva majestuosamente como uno de los puntos más altos del barrio central de Lota Alto.
Se destaca por su verticalidad y por la aguja de la torre del campanario, de talmanera, que desde cualquier punto de la ciudad se aprecia como un hito de referencia urbana. Llama la atención el gallo de la torre del campanario y la flor de los símbolos heráldicos de la actual Francia. También se identifican elementos provenientes del eclecticismo histórico, integrando recursos del neoromántico como el neogótico, desprendiéndose de esto último su mayor expresión religiosa.
En el fondo está el “Cristo del Carbón”, imagen de madera teñida de negro por el polvo del mineral. En una cripta a la izquierda, descansan los restos de Matías Cousiño Jorquera.

www.cronica.cl

roogenial

February 9th, 2007, 05:40 PM

Mish... Falabella por fin se pudo las pilas :)

juan_conce

February 9th, 2007, 07:41 PM

estaba bueno yap...el edificio Paris es muy grande y Falabella tiene ke hacerle el peso...

saludos!

Zephyrin

February 9th, 2007, 08:20 PM

estaba bueno yap...el edificio Paris es muy grande y Falabella tiene ke hacerle el peso...

saludos!

sip, me gustaría ver el render del proyecto, estará en alguna pagina?

de a poco barros arana se está conviertiendo en un mall abierto!

sl2

Zephyrin

February 9th, 2007, 08:38 PM

una cosa!

estuve pensando en falabella y se me vino a la mente Tottus, el hipermercado de falabella. Entonces, se me ocurrió buscar en google Tottus y Concepción

y miren lo que encontré:

Tottus mira expansión a regiones y a Las Condes

www.economiaynegocios.cl 17/03/2006

Gerente corporativo del holding criticó la nueva normativa para las tarjetas.
"Antes Horst Paulmann me decía: "Hola, señor jumbito", porque le gustaban los locales de San Francisco... Ahora ya no me trata tan afectuosamente", dice Francisco Leyton, vicepresidente ejecutivo de los supermercados de Falabella.

Esto es porque con la arremetida del holding ligado a las familias Solari y Del Río, al comprar en 2004 a San Francisco y comenzar al año siguiente la expansión a través de Tottus, la competencia se ha vuelto durísima en este sector.

A los ya anunciados locales en Antofagasta (que serán dos), La Calera, Huechuraba y Plaza Oeste -todos estos abrirán en 2006-, viene una serie de otros proyectos para expandir a la cadena Tottus en el país.

Por lo pronto, estar en el Mall Plaza El Trébol en Concepción es uno de los proyectos ya para 2007; el mismo año cuando pretenden llegar a Talca.

"Son empresas hermanas, y vamos a ir donde ellos estén", dijo Leyton, apuntando a que pretenden estar en los centros comerciales que el Grupo Plaza planea levantar en las comunas de La Reina y Las Condes.

Además, Leyton señaló que uno de los puntos en que evidentemente quieren tomar control es en el local que actualmente funciona bajo la marca Carrefour, al lado del Parque Arauco.

"No tengo el detalle de en qué está el arbitraje con D&S -que pasó a ser el arrendatario tras la salida del actor francés-, pero sí, queremos estar ahí", dijo.

También se instalarán junto a un Sodimac en La Dehesa, proyecto ya para 2008.

En tanto, como un "exceso de celo" calificó el gerente general corporativo de Falabella, Juan Benavides, el nuevo escenario al que podrían verse enfrentadas las casas comerciales que operan con crédito, una vez que entre en vigencia la nueva normativa que pretende regular las tarjetas de las multitiendas, que estarán bajo la lupa de la Superintendencia de Bancos.

Otra preocupación está en que "Tenemos hoy tres fiscalizadores: la Superintendencia de Bancos, la de Valores y Seguros y el Sernac. Un caso bien curioso de tres fiscalizadores sobre un mismo tipo de empresa", cosa que no se da en otros rubros.

"Hemos manifestado nuestra preocupación a las autoridades. No podemos estar respondiéndoles a tres fiscalizadores al mismo tiempo", criticó Benavides.

El ejecutivo anunció que están en un proceso, a través de la Cámara de Comercio de Santiago (CCS), de iniciar conversaciones con la Superintendencia de Bancos para conocer los alcances de la regulación.

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Falabella Acuerda Compra de Terrenos Para Tottus y Sodimac en La Dehesa

T al y como lo había anunciado el vicepresidente ejecutivo de la División de Supermercados de Falabella, Francisco Leyton, el grupo, controlado por las familias Solari y Del Río, llevará sus góndolas a La Dehesa, pues ya se encuentra en pleno proceso de compra de terrenos en dicha zona.

En efecto, pues la sociedad Campos Deportivos Craighouse informó, a través de un hecho esencial enviado a la SVS, que firmó con la Sociedad de Rentas Falabella S.A., la promesa de compraventa por los terrenos ubicados en Avenida José Alcalde Délano N° 12020, en la comuna de Lo Barnechea.

En cuanto al destino de la superficie adquirida, fuentes cercanas a la parte compradora manifestaron que si bien Falabella podría decidir destinar dichos terrenos a cualquier clase de proyecto comercial, la idea del grupo es construir un hipermercado, acompañado de un homecenter Sodimac, considerando que ambas unidades de negocio se complementan muy bien en términos de flujos.

La idea es que el hipermercado parta en 2007 ó 2008 -se sumará a los ya inaugurados en Puente Alto y Nataniel Cox-, agregándose a los proyectos Tottus de Plaza Oeste, Huechuraba, La Calera y dos en Antofagasta programados para este año.

En 2007, en tanto, Tottus planea expandirse a Concepción, en el Mall Plaza El Trébol y a Talca, entre otras plazas.

Cabe recordar que la cadena posee, además, 10 supermercados San Francisco.

© Diario ESTRATEGIA. Prohibida su reproducción 21 de marzo de 2006

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saludos!

Cristóbal Colón

February 9th, 2007, 10:15 PM

© Diario ESTRATEGIA, 09 de febrero de 2007

EN LA VIII REGION
Norteamericana Layne Crea Sociedad y se Prepara Para Explorar Gas Metano

En enero pasado se publicó el decreto que establece los requisitos, términos y condiciones del contrato que suscribirá el Estado y Layne Energía Chile, faltando sólo la firma del acuerdo.

F inalmente Inversiones Layne Chile Limitada y CBM crearon la sociedad que ejecutaría la exploración y eventual explotación de gas metano de mantos carboníferos en la Península de Arauco, VIII Región.

Según el Diario Oficial, Layne Energía Chile tendrá el objeto de explorar y explotar yacimientos de hidrocarburos, en cualquiera de sus formas, y todas las actividades complementarias para la adecuada ejecución de este tipo de proyectos. Al mismo tiempo, también podrá desarrollar trabajos vinculados a la Òrefinación, procesamiento u otro tratamiento, el transporte, la distribución y comercialización de dichos hidrocarburos, sus derivados o subproductosÓ.

El capital de Layne Energía Chile, a su vez, ascenderá a US$12 millones, divididos en mil acciones nominativas, ordinarias, misma serie y sin valor nominal. De dicho monto, Inversiones Layne Chile Limitada suscribió 850 acciones que paga y pagará con la suma de US$850.000 a más tardar el 30 de junio de 2007, mientras que los restantes US$9,35 millones en un plazo de tres años. CBM, en tanto, suscribió 150 acciones, pagando US$150.000 antes que finalice el primer semestre de este año, mientras que los otros US$1,65 millón en un plazo de tres años.

Permisos

Layne Energía Chile había presentado, en septiembre del año pasado, una solicitud de Contrato Especial de Operación (CEOP) ante el Ministerio de Minería y Energía por una área de aproximadamente 250 mil hectáreas ubicadas en la Península de Arauco, con el fin de explorar, y eventualmente explotar, gas metano de mantos carboníferos (coalbed methane o CBM).

Este tipo de explotación ha dado resultados positivos en otros países, representando en la actualidad, por ejemplo, el 7% de la producción de gas natural en Estados Unidos.

La compañía es subsidiaria de la estadounidense Layne Christensen Co., empresa presente en la exploración y explotación de CBM en EE.UU. desde 2003.

Según detalles entregados por Layne a fines de 2006, en la zona de Arauco habría presencia de CBM a bajas profundidades, y si la exploración a realizarse a partir de este año es exitosa, se espera iniciar la producción en 2008; hidrocarburo que se emplearía para abastecer la demanda de gas natural de la zona centro-sur de Chile.

Actualmente, si bien aún no se firma el acuerdo entre la empresa y el Estado; en enero pasado el Ministerio de Minería dio un paso fundamental para sellar el contrato. Esto, luego de publicar el decreto que Òestablece los requisitos, términos y condiciones del contrato especial de operación para la exploración y explotación de yacimientos de hidrocarburos que el Estado de Chile suscribirá con Layne Energía Chile, bloque Arauco Octava Región.

juan_conce

February 10th, 2007, 01:46 AM

yo creo ke ese Tottus ke piensan hacer en el mall... van a desarmar un sodimac y trasnformarlo a Tottus...ya ke cm hay dos sodimac casi juntos....es lo mejor transformar uno y hacerlo Tottus...el mas favorable a esa transformacion es el esta al lado del mall..no del lider..el del mall y asi hacerle competencia directa al Sta. Isabel..ke esta a unos cuantos metros

saluods!!

Zephyrin

February 10th, 2007, 02:42 AM

^^

sip, siempre me he preguntado para qué dos sodimac tan cercanos!

sería una buena idea, aunque me gustaria que se construyera otro edificio o que bien lo remodelaran!

saludos

leondecollao

February 10th, 2007, 02:54 AM

hola Zephyrin...mira hoy pase por chacabuco y mire por todos lados sobre el edificio grande de 22 pisos....y no vi nada...solo el edificio ese Cumbres...creo ke va a ser de 16 a 18 pisos...y nada mas..los otros son de Alto Arauco y Torre del este....y vi un solo lugar de movimiento de tierra pero no es en chacabuco....esta cerkita del edificios Torre del Este....al lado de la cuadra de ese edificio....mas menos a la altura de colo-colo...mas menos...por ahi.....y sobre el edificio de freire...mmmno encontre nada..es ke andaba en maipu ..pase por ahi pero no vi nada..:(....voy = a averiguar bien eso cuando valla al centro...es ke no andaba en eso....

hola soi nuevo en el foro:banana:

ese edificio d chacabuco creo q se ekivocaron y debenser los d alto arauco
pq al lado del edificio hay uno departamentos chicosy al frente hay locales comerciales asi q no creo q exista xD

el d freire ya esta haciendo la sala d ventas parece pq estabn armando una cuestion

el mivimiento d tierra igual o hevisto cerca d torre del este esta en castellon yes un sitio grande

y tambien he visto q allado del portal bicentenario tb hay movimientos d tierra
supongo q haran la continuacion d ese proyecto

saludos

Zephyrin

February 10th, 2007, 03:03 AM

hola leondecollao y bienvenido! :banana: :banana: :banana:

espero que aportes al foro con muito de conce pa cabrear de la cabeza a los demás :D

jejeje

bienvenido... sobre lo del edficio de chacabuco alo mejor nos ekivocamos... ojalá no pa k se construya otro
los demas que bueno que sea aí...

app y como va el conce?

sl2

leondecollao

February 10th, 2007, 03:10 AM

ajajaj aki t mi primer aporte xD
salio hoy en el sur:

Concepción se propone
revitalizar el centro
La construcción de estacionamientos subterráneos en la Plaza de los Tribunales y la techumbre de una etapa del Paseo Peatonal son algunas iniciativas para este año.A ello se suma el activo comercio.

En octubre de este año comenzará la construcción de los estacionamientos subterráneos en la Plaza de los Tribunales.
Por Macarena Villa Elgueta

Colmado de proyectos de innovación y desarrollo se vislumbra este 2007 para la capital penquista.
Areas como el desarrollo urbano y comercial prometen aumentar el pulso y revitalizar la actividad en Concepción.
A juicio de la máxima autoridad comunal, la alcaldesa Jacqueline van Rysselberghe es preciso volver a transformar el centro en un barrio, con un potente desarrollo urbano y comercial. “En las grandes ciudades, como Concepción, normalmente, el casco histórico tiende a deshabitarse”, algo que “oscurece la ciudad y genera un deterioro del casco urbano, y se llena de actividades “poco deseables” para la convivencia urbana”.
Así, hoy adquiere vital importancia el Plan de Repoblamiento del centro y los subsidios de renovación urbana que operan hace dos años. Entre 2005 y 2006 los permisos de edificación solicitada aumentaron 206% y en lo que va de 2007 se autorizaron dos torres con 600 departamentos en Rodríguez. Pero eso, dijo, funciona con desarrollo urbano. “Por eso nos dolió tanto que el Ministerio de Vivienda nos postergara el proyecto comprometido para 2007: la última etapa del bulevar (...) Espero que este año aprueben las platas para poder construir el 2008”. La cifra, del orden de 300 millones de pesos, financiará la tercera etapa que contempla el tramo de Barros Arana desde Salas hasta Prat.
En tanto, agregó, ya se adjudicaron los cerca de 400 estacionamientos subterráneos que se construirán bajo la Plaza de los Tribunales. La ejecución de obras debería comenzar en octubre de este año y concluir en octubre de 2008. Con una inversión estimada de 9 millones de dólares, el proyecto contempla la remodelación de esta plaza.
Y como una “forma de competir desde el punto de vista del centro comercial con el mall”, agregó, esperamos iniciar este año el techado de la primera etapa del Paseo Peatonal. “Estamos terminando estudios de arquitectura y se están terminando los detalles del proyecto para cuantificar montos y solicitar a las grandes tiendas que nos ayuden en el financiamiento”. El monto estimado es de unos 150 millones de pesos.
Entre otras iniciativas, dijo, “esperamos que se cumpla la promesa del soterramiento de la línea férrea, que es algo que nos tiene como encerrados, impidiendo que la inversión pública hecha en sector Costanera agarre mayor plusvalía”.

van a ser grandes esos edificio al parece

pd:mañan juega el conce alas 8:30 contrala serena

saludos

Zephyrin

February 10th, 2007, 03:18 AM

gracias!

tengo una pregunta:

más menos ¿en cuantos pisos se construyen 300 departamentos?

leondecollao

February 10th, 2007, 03:22 AM

igual depede del tamaño yo se q el city tendra 220
departamentos aprox
altorauco tiene 200 deptos

Zephyrin

February 10th, 2007, 03:25 AM

igual depede del tamaño yo se q el city tendra 220
departamentos aprox
altorauco tiene 200 deptos

osea eso significa que mas menos se acercaría a los 30 pisos cierto? porque si es así me cago :cheers:

y si son dos torres... 600 departamentos.... a lo mejor una es pequeña y la otra gigante ... no sé

que bueno
hay que celebrar:banana: :banana: :banana: :banana:

leondecollao

February 10th, 2007, 03:30 AM

ajajjaja igual en esa parte hay harto espacio asi q talve sea
unos edificios anchos d todas maneras buen proyecto
y a esperar pa cachar bien y no ilucionarse antes d tiempo xD

Zephyrin

February 10th, 2007, 03:34 AM

^^

eso es cierto.... pero ojalá no sea así y no sean anchan...

ya les dieron el permiso... eso significa que las torres van cierto?

ojalá se constryan pronto... y que se construyan!

leondecollao

February 10th, 2007, 03:41 AM

si po ahi dice q ya tan autorizadas :banana:

va a qedar bakan ese barrio :colgate:

Zephyrin

February 10th, 2007, 03:48 AM

:banana: :banana: :banana: si que bueno!

juan_conce

February 10th, 2007, 04:09 AM

woowwwww otro nuevo amigo y de conce....yeaaaaaaaaaaaaaaa.
oye muchas grax por las informaciones ke nos has dado...estoy contento....me has confrimado varios proyecto ke yo todavia no he ido a verificar..=P...usha kiero ver listos todos los proyectos de edificacion para ver el Skyline de conce...kiero ver los render de los edificiones ke tienen 300 deptos...no puedo creer eso...ojala ke sean altos los edificios...
oye Bienvenido leondecollao..ojala ke no te vallas nunca y ke traigas muchos aportes...
saludos..!!!!

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:14 AM

^^ juan... no sabemos si son dos torres de 300 departamentos o una de 350 y otra de 250, jejje no sabemos pero ojalá sean altas.

sl2

juan_conce

February 10th, 2007, 04:16 AM

^^^^ oye cm a ke altura van a construir esos edificios??

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:18 AM

^^ altura? en manuel rodríguez, ojalá responda!

juan_conce

February 10th, 2007, 04:20 AM

^^..si en Manuel Rodriguez pero con ke calle??

leondecollao

February 10th, 2007, 04:21 AM

nose si he visto lo q sale en el diario nomas :s

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:23 AM

^^

jejeje parece que nos emocionamos un poco

juan_conce

February 10th, 2007, 04:29 AM

jajaja sip....=P

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:42 AM

una noticia de cronica.cl

“El proyecto es de cuando el
gobierno cumplía promesas”

* Partió construcción de 206 casas en Nonguén para familias del Cerro La Pólvora y de Agüita de la Perdiz.

Según la Municipalidad de Concepción, las viviendas deberían estar terminadas en febrero del próximo año. Contarán con tres dormitorios distruibuidos en dos pisos y se levantaron en terrenos seguros.

Por Roberto Fernández
rfernandez@cronica.cl

Han pasado casi dos años desde los temporales de junio de 2005, cuando el cerro La Pólvora cobró tres vidas y en Agüita de la Perdiz los deslizamientos de tierra dejaron cientos de damnificados.
La tragedia revistió tal magnitud que el entonces Presidente Ricardo Lagos visitó a los afectados y les prometió un nuevo hogar en una zona más segura.
“Yo estaba ahí cuando Lagos lo dijo”, recordó Zoila Oliva, secretaria del comité Nueva Comarca, que agrupa a 53 familias damnificadas de Agüita de la Perdiz.
Y fue la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe, la encargada de reconocerlo ayer, al visitar el lugar donde se construirán 206 casas para estas familias: “El gobierno cumplió”, pues ya comenzaron las faenas en un terreno ubicado en Vegas de Nonguén.
“Este proyecto es de cuando el gobierno cumplía lo que prometía”, precisó con ironía la jefa comunal.

Casas más grandes

Se trata de viviendas pareadas de 50 metros cuadrados, en dos pisos de albañilería, con la posibilidad de ser ampliadas, pues se emplazan en lotes de 100 metros cuadrados.
Se contempla una inversión total de 2 mil 200 millones de pesos, con financiamiento del Fondo Concursable para Proyectos Solidarios del Serviu y con aportes de la Subdere.
“Va a ser más grande que mi casa”, exclamó Zoila Oliva, quien se mostró muy contenta por el inicio de las faenas de construcción.

Sin miedo

“Ahora ya no viviremos con el miedo a perder nuestra casa, o la vida”, continuó la dirigenta.
Ella contó que muchos de sus vecinos no están en Agüita, sino que recibieron subsidios de arriendo y se encuentran viviendo provisoriamente en otros sectores de la ciudad.
“Yo pasé mucho susto.
No podíamos dormir cuando llovía, porque pensábamos que el cerro se podía venir encima”, recordó.
El fundo Castellón fue el lugar escogido por el municipio para levantar las casas, en la prolongación de calle Eleuterio Ramírez.
Según la alcaldesa penquista, se trata de un terreno seguro, de 3,5 hectáreas de extensión, que pese a estar muy cerca del estero Nonguén, no se inunda.
De acuerdo a la dirigenta Zoila Oliva, es una buena ubicación a pocos minutos del centro.

Familias a la espera

A las 206 viviendas que se construirán en Nonguén, se deben agregar otras 180 que permitirán abordar el total de familias afectadas por los temporales de junio de 2005.
Según explicó la alcaldesa de Concepción, Jacqueline van Rysselberghe, se edificarán otros dos conjuntos habitacionales en la comuna penquista.
Uno se emplazará en Aníbal Pinto y consistirá en edificios de departamentos, con un diseño similar a los de Corte Lientur, y está destinado a aquellas familias que voluntariamente optaron por cambiarse a departamentos, como adultos mayores o matrimonios sin hijos. El otro conjunto se construirá en Tucapel Bajo.
La idea es que una vez que las familias se hayan mudado, los terrenos que habitaban no los ocupe nadie, pues en ellos existe un alto riesgo de aludes, como los ocurridos en el citado invierno.

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k bueno que las viviendas sociales sean mas grandes y de mejor diseño

juan_conce

February 10th, 2007, 04:47 AM

^^^esta buena la noticia..ahora se escaparon de los deslizamientos de tierra pero se van a vivir a un lugar donde se inunda...al final = van a tener un mal invierno....el gobierno debiera canalizar rapido el estero Nonguen y el rio Andalien...para ke asi las familias no se sientan mal..
saluods!!

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:51 AM

^^ ojalá no se inunden... yo a la van riselperge no le creo nada xD

roogenial

February 10th, 2007, 02:55 PM

He aquí una galeria de fotografías tomadas desde un avion sobre Concepción
http://flickr.com/photos/gpoo/page42/

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:18 PM

^^
gracias roogenial por las fotos!

sería bueno que las postearamos aquí para que los demás foristas vean la dimensión de la ciudad!

saluds!

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:20 PM

Alcalde Marcelo Rivera
Hualpén se consolida
en 2007 y promete
seguir creciendo

www.elsur.cl

* Diversas inversiones públicas y privadas deberían comenzar a concretarse este año.A continuación sólo algunas de ellas.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85833
Una de las preocupaciones de la autoridad es terminar, antes de fin de año, el Plan Regulador de la comuna. En la fotografía una vista área de Lenga.

Recién iniciado el cuarto año de la comuna de Hualpén, la máxima autoridad municipal avizora este 2007 como un periodo de consolidación y de impulso para su mayor crecimiento tanto en el desarrollo urbano como socioeconómico.
El primer desafío, dijo, es tener listo el Plan Regulador comunal “para poder ordenar nuestro territorio”. Además, agregó, contamos con 36,62 kmts2 de Santuario Natural, donde ya se proyectan inversiones privadas, como pequeñas villas residenciales y un parque de energía eólica, este último estimado en 130 millones de dólares. Para eso “Hualpén requiere plan de manejo para resguardar la península”.
Y este año es definiciones.
También deberían iniciarse los estudios de factibilidad para la canalización del Río Bío Bío, manifestó.
En cuanto a la zona latente, dijo, estamos trabajando con Conama en el diseño de un parque en avenida Gran Bretaña, entre población Emergencia y Armando Alarcón del Canto. El proyecto debería aprobarse este año pues “el sueño es tenerlo para el verano, ya que la comuna necesita más áreas verdes”.
Respecto a la inversión privada, destacó el desarrollo del “Polo del Plástico”, el cual se potenciaría con la eventual instalación de una nueva industria de Enap.
La concreción del proyecto Petro Pacífico, que tendría una inversión cercana a los 1.200 millones de dólares, debería definirse entre marzo y abril.
“Esto generaría más empleo y una cadena de suministros en la comuna”, dijo.
En cuanto a inversión pública, “queremos consolidarnos como la comuna que ingresa todos sus colegios a la jornada escolar completa”. De 13 establecimientos básicos más el liceo polivalente, sólo 4 tienen JEC. Además estarán completamente iluminados en informática.
En materia de salud, este año se construirá un Centro de Salud Familiar, ubicado atrás de Floresta-Gran Bretaña 1 y 2. El edificio de 5 mil mts2 cuenta con una inversión de 1.600 millones de pesos.
También completarán el 60% restante del cambio de iluminación pública de 75 a 250 kilowatts. Son 8.200 postes de luz por 600 millones de pesos. Para pavimentación, el Core aprobó 470 millones de pesos para calles Varsovia, Noruega e Irlanda.

Lenga, la estrella de la comuna

La transformación de la infraestructura de Lenga, proyecto estrella de la administración Rivera, parte este 2007.
A principio de marzo deberían comenzar las obras para construir el muro de contención, primera etapa del proyecto y que cuenta con una inversión de 1.140 millones de pesos. MOP aportó 800 millones y Abastible otros 300, como medida sancionatoria impuesta por Conama por instalación su muelle allí. “A fin de año deberíamos cortar la cinta del muro rompeolas y la costanera de Lenga”. En total, dijo, se trata de 400 mts de construcción frente a la caleta y más de 6 mil mts2. La segunda etapa, que está en estudio, contempla 1.600 mts más con una inversión de 9 mil millones de pesos.
A mediados de año comenzaría pavimentación y solución de alcantarillado de toda la caleta. Inversión de 700 millones de pesos que contempla un colector de aguas servidas.

Visión vecinal

Para la presidenta de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Hualpén, Patricia Riquelme Cayuán, el 2006 fue un año positivo para la comuna, ya que “se han hecho bastantes cosas, no muy grandes, pero que se han notado”.
Sin embargo, dijo, como en todas las comunas del país, somos vulnerables a la inseguridad y la delincuencia.
“Si queremos mejorar estos problemas, lo principal es dar oportunidades a todos por igual. Hay que preocuparse de la gente, no de lo material, no de darles cosas, sino de lo sicosocial, tenemos que darles capacitación y ayuda sicológica”, subrayó.
En lo particular, dijo, “existe un poco de descontento entre los vecinos del sector Gran Bretaña hacia las Industrias (Sector 4), porque consideran que la mayor parte de los avances se han hecho al otro lado de Gran Bretaña, es decir, desde Armando Alarcón del Canto hacia Colón”. Allí, agregó, están los sectores más vulnerables porque concentran a la mayor parte de la cesantía comunal”. Y ellos reclaman mejoramiento de viviendas y pavimentos, más iluminación y áreas verdes.
“Pero esperamos que este año las cosas cambien. Hay buena disposición de las autoridades”.

Municipalidad

“Todavía no hay casa propia, pero es una prioridad para nosotros”, dijo el edil respecto a la nueva sede municipal. De concretarse la venta del Club Hípico, agregó, “obvio que nos interesaría que la Plaza de Armas quede ahí, el edifico consistorial, los edificios públicos, la Catedral… Y se pueda generar un polo distintos en esas hectáreas”.
“Alabamos la decisión y ojalá ocurra ese fenómeno, pero no es de nuestra ingerencia. Ahora, estamos hablando de 37 hectáreas, y de acuerdo con la Ley General de Urbanismo, a la comuna le corresponderían unas 7 hts.
aproximadamente”.

Zephyrin

February 10th, 2007, 04:24 PM

Modelo norteamericano se replica en Chile y en la Región del Bío Bío
Barrios top viven fenómeno de la globalización

* “Segregación espacial” es el nombre del fenómeno que otros explican como“segmentación espacial”.
* La búsqueda de los barrios GCU (Gente Como Uno) se da en todos los niveles.
* Profesionales independientes, ejecutivos y familias jóvenes se van a la periferia.

http://www.elsur.cl/edicion_hoy/secciones/foto.php?id=85806
Espacios seguros para la recreación de los hijos, tranquilidad y contacto con la naturaleza marcan la pauta de quienes prefieren vivir en desarrollos inmobiliarios como el de Andalué.

Lorenzo Carbonell es arquitecto y académico de la Universidad de Concepción. Le bastó un año dedicado a los estudios de un magíster en economía urbana para encontrarse con otro Concepción.
“La ciudad hace tiempo que no está sólo en las cuatro calles del centro... la gente se está yendo a barrios que son homogéneos”, concluye después de mostrarle la nueva ciudad a su hija recién llegada desde España.
Es lo que el especialista en economía urbana de la Universidad del Bío Bío, Francisco Gatica, define sin titubear como el fenómeno global de la “segregación espacial”.
Esto significa que se consolidan barrios con vecinos que comparten un semejante nivel de ingresos o tienen preferencias comunes como, por ejemplo, vivir más cerca de la naturaleza, tener más seguridad y espacios para que sus hijos crezcan.
Se trata no sólo de ingresos, dice Gatica, sino también de opciones de vida.
Para Tirso Ortiz Garay, corredor de propiedades de Concepción, el tema es más de “segmentación” que segregación espacial. Explica que las empresas tienen un papel importante en cómo se han estructurado estos barrios homogéneos al generar una oferta atractiva para distintos tipos de clientes, a través del precio de los terrenos, por ejemplo.
Gatica agrega que al tema de los precios se suman otros factores como el acceso o no a locomoción colectiva y los medios que eligen las inmobiliarias para hacer la promoción de estos espacios.
En cualquiera de estos casos, el resultado es el mismo. Las personas tienden a vivir en lo que Gatica define como sectores GCU, de Gente Como Uno... algo que antiguamente se daba en torno a las fábricas o grandes industrias como Huachipato o las textiles de Tomé.
Hoy estos procesos no se dan en torno a una actividad productiva, pero sí en torno a una oferta de mercado que se ha alimentado de bajas tasas de interés y que permiten acceder a casas o departamentos de mayor valor.

Sector público

Según Francisco Gatica, las autoridades comunales se han visto sobrepasadas por esta tendencia global de los barrios uniformados.
El mejor esfuerzo que las municipalidades pueden hacer es el de determinar qué áreas pueden ser usadas para destino habitacional, pero no cómo.
Todo exceso es malo, dice Gatica. Por ello insiste en que es necesario estar atentos a cómo evoluciona este fenómeno. Así como en los sectores de más bajos ingresos el hecho de vivir en un barrio sin matices sólo perpetúa la condición de pobreza, por el contrario, en los sectores de altos ingresos se corre el riesgo de dar a los niños una visión parcial de la realidad en que viven. Gatica opina que la visión del Estado en esto debería apuntar a evitar una nueva segregación, la social.