Rechazo a la construcción del polígono en el referéndum de Entesa d´Independents


JAUME MATEU. BUNYOLA.

Los bunyolins rechazaron ayer la construcción de un polígono industrial en el municipio por 229 votos en contra, el 83% de los emitidos, y 44 votos a favor, el 16%. A pesar de la baja participación, con sólo 273 votos emitidos, Entesa d´Independents, el partido convocante de esta consulta popular, se ha comprometido a votar, durante la tramitación del nuevo planeamiento urbanístico de Bunyola, lo que los ciudadanos han expresado en las urnas.

A la vista de los resultados, al voto contrario al polígono ya confirmado por PP y PSOE habría que sumar el de Entesa d´Independents, con lo que las probabilidades de que el proyecto se lleve a cabo han disminuido notablemente. Sólo UM se ha manifestado hasta ahora a favor de "reservar suelo industrial" en el nuevo planeamiento urbanístico.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1482&pIdSeccion=3&pIdNoticia=251465&rand=1174885933961


´¿A quién le gustaría vivir en un polígono?´

Vecinos de la urbanización Galatzó consideran que la ampliación de Son Bugadelles mermaría su calidad de vida


IÑAKI MOURE. CALVIÀ.



Vista de los terrenos hacia los cuales se ampliará el polígono.
http://media.epi.es/www.diariodemallorca.es/media/fotos/noticias/250x200/2007-04-02_IMG_2007-03-26_22:41:04_l14pf001.jpg

Un proyecto pendiente del Consell de Mallorca. (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1482&pIdSeccion=3&pIdNoticia=251462&rand=1174885933961)

Francisco Pérez, un inmigrante de Almería que reside desde hace unos 25 años en la urbanización Galatzó, acude una mañana a hacer la compra a una tienda de verduras y frutas. Allí, cargado ya con las bolsas que se llevará a casa, se sulfura cuando le mencionan el tema de la ampliación del Polígono de Son Bugadelles.

"Son unos chapuzas, ¡unos chapuzas!", exclama. "Es muy negativo para nosotros. Perjudicará nuestra calidad de vida. Ahora te acuestas y sólo escuchas los gatos. Si el polígono crece, esta tranquilidad ya no la tendremos", dice.

La propietaria del establecimiento, aunque lleva poco tiempo trabajando aquí, parece receptiva a estas opiniones. "Es que este pueblo está muy abandonado", indica.

Desde que el pleno municipal aprobase la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para adaptarlo al Plan Territorial de Mallorca (PTM), la ampliación del área industrial circundante planea sobre la vida cotidiana de este núcleo calvianer, una zona residencial de clase trabajadora donde vive un gran número de inmigrantes peninsulares.

La revisión del plan abre la puerta a la posibilidad del crecimiento de Son Bugadelles hacia la zona conocida como ´triángulo de Galatzó´, entre el polígono, el núcleo residencial y la carretera entre Palmanova y Santa Ponça.

[...]

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1482&pIdSeccion=3&pIdNoticia=251461&rand=1174885933961

M'encanta aquest títol XDDD

A Inca s'està gestant es que serà es 3er polígon. Ja posaré un planol després :yes:

Ei, ei... que ara no se diuen "poligons industrials", sino "parcs empresarials" :rofl:

Igual que al seu moment la incineradora va passar a ser una "planta de valorització energètica", dins del "Parc de Tecnologies Ambientals" :crazy:

:? No, a Inca no hi ha prejudicis, polígon i punto XD

Tot i que hi ha alguns edificis d'ús terciari. Personalment crec que haurien d'haver plantejat fer un polígon més "heavy" i un més de serveis a prop des nucli urbà.

ERROR

Xan, xan, xan!

Poligons i arees industrials de Palma

http://img207.imageshack.us/img207/3/poligonsmv5.jpg (http://imageshack.us)

1) Dic de l'Oest: descàrrega de mercaderies
2) Moll Vell: descàrrega de mercaderies i darsenes
3) Polígon de Llevant: Gairbé buit (un fracas). CT Son Molins, el Diario de Mallorca, i poc més.
4) Zona Son Molines + Ca's Tresorer: IKEA, Cicle Combinat, EDAR Palma I, rent a car...
5) Mercapalma i voltants: diposits combustible, CT Sant Joan de Deu, Coca-Cola, rent a car...
6) Son Oms: nou poligon per a l'aeroport.
7) Pedreres de s'Arenal: en procés d'urbanització.
8) Polígon Son Fuster: Magatzems i oficines.
9) Polígon de Son Castelló: El gran. De tot, i molt!
10) Parc Empresarial de Son Rossinyol: ampliació de Son Castelló (hi ha serreries i tot! xD)
11) Sortida de Valldemossa: Carrefour, LIDL, Leroy Merlin, Ocimax, un que ven neumatics... :crazy:
12) Poligon de Son Valentí: ampliació de Ca'n Valero, made in Cursach.
13) Ca'n Valero: El 2n més actiu.
14) Cantera d'Establiments ("Bella Vista" :crazy: ): Ha tancat fa poc.
15) Parc Bit: Suposat "parc tecnologic", l'area recalificada es immensa.
16) CCC Son Reus + Incineradora (Parc de Tecnologies Ambientals)

En groc: zona amb activitat industrial i comercial. S'està construint un nou poligon per allà, però encara no se la ubicació exacta.

FORA DE PALMA (en verd)
17) Poligon de Ses Veles: a Bunyola (Parc de Tecnologies Ambientals)
18) Poligon de Son Canut: a Marratxí (Parc de Tecnologies Ambientals)
19) Poligon de Marratxí: Bona ubicació pel 2n cinturó.
20) Pedreres de s'Arenal: part de Llucmajor.

Ningu no diu res ¬¬'

Be, he corregit una mica el planol. Hi ha alguns canvis importants. Sobre tot pel que fa a la frontera del terme municipal de Palma (que tenia malament), i al que ara surt com a zona 5.

La zona 5 la tenia separada en 3 parts diferents: els diposits de combustible, el Mercapalma i la CT de Sant Joan de Deu. Be, la distància no es molt gran, i arran de la previsible construcció del 2n cinturó, es una zona amb un potencial impresionant. En principi, el 2n cinturó hauria de partir d'entre la Coca-Cola i el Carrefour.

Fins i tot es previsible una fusió amb la zona 4, on s'està construint la CCC de Ca's Tresorer, i on altres empreses podrien tenir fàcil accés al Gas Natural. Hi ha l'EDAR com a obstacle: no crec que moltes empreses vulguin obrir les portes amb aquella pesta.

La Zona 3 està condemnada a convertir-se en zona residencial. Gairebé no hi ha activitat econòmica, i es molt probable que els promotors hagin comprat terrenys amb la fi d'especular amb ells... perquè fer-se, no s'ha fet res.

Les zones 16, 17 i 18 son el Parc de Tecnologies Ambientals, nom eufemistic per a dir ABOCADOR, INCINERADORA i CENTRAL ELÈCTRICA. El que té d'interessant es la planta de separació de residus i compostatge (Son Canut). A Ses Veles s'hi han projectat més tractaments.

http://www.es-parc.net/

Tot administrat per TRIME. Quan vagi a Mallorca, intentaré fer una visita + 3 reportatges: un per poligons, un per energia, i un per residus :)

Es curios això de repartir entre 3 municipis diferents un mateix projecte. Supos que el PTA anirà creixent en una direcció o una altra en funció del color polític dels respectius ajuntaments :bash:

Em crida l'atenció també el buit que hi ha al llarg de la frontera sud entre Palma i Marratxí. S'ha de dir que no es una zona privilegiada per les infrastructures i els centres de consum. L'hipotetic 3r cinturó podria obrir la porta a nous desenvolupaments per aquella zona.

Quin súper-mapa, molt bé, Annubix! :)

Dues cosetes, el número tres, el "polígon de llevant" només és un polígon de nom, de fet forma part del projecte de la façana marítima que ja es construeix. La central elèctrica de Son Molines ja té llicència d'enderrocament, i de fet ja s'estan enderrocant totes les instal.lacions (enormes) que es trobaven entre l'Ifebal i el Diari de Mallorca. Aviat serà un barri de vivendes i edificis administratius (un dels quals serà el nou Ajuntament de Palma).

I et falta el polígon de Son Morro, també en construcció des de fa bastant de temps. Es troba a la carretera de Manacor, enfront del número 4 del teu mapa. Envolta la central Agama i arriba fins a la carretera de Sineu. Hi ha uns enormes magatzems d'Eroski-Syp que ja estan quasi acabats.

:cheers:

Gracis Annubix, després tb pintaré es poligons d'Inca :yes:

Muy completo el mapa!

A parte de la información añadida por Mattboy, también quería añadir que el número 4 de tu mapa, donde se está construyendo el polígono de Son Morro, será un polígono de servicios, donde se han asfaltado ya las nuevas calles de todo el polígono ocupando gran parte entre cas tresorer y el camí salard, junto a nuevas urbanizaciones que unirán dicho polígono con el estadio balear.
Vamos, que la calle manacor quedará practicamente urbanizada hasta el hospital son llátzer.
Yo diría que esta zona de Palma es la que más crece y crecerá en los próximos años (hacia el pla).
Justamente el otro día salió un reportaje de esta zona en el periódico ADN, donde años atrás Son Ferriol estaba separada de Palma más de 4 kilómetros y que con las nuevas construcciones separará a la barriada nada más que 400 metros de la ciudad.

A destacar también la proximidad entre el polígono Son Castelló y Can Valero (zona 9 y 13). Estos aun se encuentran distanciados, pero menos de lo que parece, ya que entre ellos se encuentra la nueva cárcel en cuyos alrededores ya se están instalando nuevos edificios de oficinas y almacenes. Es decir, las zonas 9, 10, 11, 12 y 13 de tu mapa están en proceso de unificación, ya que por medio comienzan a levantarse nuevas naves uniéndose a los cuatro recintos que ya habían por la zona.

Respecto a las zonas 1 y 2. La zona 2 está reduciendo su parte obsoleta hasta quedar restringida a la zona más allá del bar Varadero, dando lugar a un proyecto que en su día se aireó para construir un lugar de ocio en todo el muelle viejo, el cual compararon como el "Maremagnum" palmesano, donde se alojarían cafeterías, pubs y demás... proyecto del cual no se ha vuelto a oir nada más. Dicha disminución de la zona 2 se debería a que en su día también se presentó un proyecto para agrandarlo, creando más superficie hacia el dique del oeste, además de afectar a la zona 1 (dique del oeste) creando un doble dique paralelo al ya existente destruyendo todo el paseo existente frente al museo militar, al lado de Marivent, proyecto que me pareció una barbaridad contra nuestro paisaje y del cual no dudaré en oponerme si se lleva a cabo.

La zona 3 (polígono de llevant) creo que pretenden convertirlo en un punto financiero de la ciudad a partir de la construcción del palacio de congresos, nuevo ayuntamiento, más oficinas del govern, destrucción del IFEBAL y creación de nuevas oficinas privadas que darían continuidad a la fachada marítima, regenerando así el polígono de llevant y parte de la Soledad (también en reforma)

Em crida l'atenció també el buit que hi ha al llarg de la frontera sud entre Palma i Marratxí. S'ha de dir que no es una zona privilegiada per les infrastructures i els centres de consum. L'hipotetic 3r cinturó podria obrir la porta a nous desenvolupaments per aquella zona.
En realidad, creo que en este mapa no sale lo que se ha construido últimamente por la zona.
La frontera entre Palma y Marratxi viene delimitada por el torrent gros, y en su parte sur limita con la barriada el Vivero, donde las edificaciones son más bien plantas bajas y chalets adosados, por tanto se ha construido o se está construyendo edificios de una y dos plantas hasta el torrente y donde también se prometió un gran parque (?). Un poco más al sur, justo entre el Rafal y Marratxi, se construyó una nueva barriada llamada Son Gibert, donde las nuevas edificiaciones de 5 pisos superan ya la decena..
Además, el aeródromo de Son Bonet actúa como tope para la construcción en sus alrededores, lo que genera una gran superficie sin edificar.

@BOO: Encara esperam! ;)

@Els altres: gracies per la informacio... mirare d'actualitzar els planols quan pugui! :)

^^ Ostres, es vera, se me va passar

L'Ajuntament adjudica la redacció del projecte d'obres del tercer polígon
Continua sense resoldre el contenciós amb el Consell per l'execució d'aquesta obra

E.BALLESTERO. Inca.
La junta de govern municipal ha acordat adjudicar la redacció del projecte d'urbanització del tercer polígon industrial i la posterior direcció d'obra a Consultors d'Enginyeria i Urbanisme S.L. per un import de 379 mil euros, segons informaren fonts de l'Ajuntament. L'empresa adjudicatària disposarà d'un termini d'un mes a partir de la signatura del contracte per presentar el projecte, que determinarà exactament quins seran els vials i els serveis bàsics del futur polígon industrial. Paral·lelament a la redacció del projecte l'àrea d'Urbanisme de l'Ajuntament d'Inca treballa en la reparcel·lació del sector, que determinarà quins terrenys correspondran a cada un dels propietaris quan s'hagi de fer la urbanització.

Si es compleixen les previsions de l'equip de govern municipal (PP), el concurs per adjudicar les obres de construcció del tercer polígon industrial d'Inca es podria convocar el proper mes d'octubre i les obres podrien començar abans de final d'any. Serà llavors quan l'Ajuntament haurà de decidir si continua endavant amb aquesta intervenció abans que es resolgui el contenciós que s'interposaren Consistori i Consell pels tràmits d'aprovació del tercer polígon, i és que el procediment previ a la construcció ha estat llarg i tediós. L'equip de govern de l'Ajuntament d'Inca, encapçalat pel batle, Pere Rotger, aprovà l'obra per silenci administratiu tot i que no s'adaptava al Pla Territorial, tal com exigia el Consell. Això féu que la institució insular posàs un contenciós per paralitzar-ne la tramitació. L'Ajuntament, en lloc de rectificar, posà el seu propi contenciós i ambdós contenciosos estan encara pendents de resoldre. «Realment no hi ha res contra el polígon, que només depenia de l'adaptació del Pla Territorial, és un problema administratiu que res no té a veure amb el que feim ara, que és adjudicar la direcció d'obra i la redacció del projecte final. El dia de demà serà quan decidirem si ens aventuram a adjudicar-la, perquè és cert que podrien ordenar-ne la paralització», digué el regidor d'Urbanisme, Bartomeu Seguí.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+183040

Conyo, i aproven aquestes coses una setmana abans de les eleccions???? :eek:

Booze, a on volen fer aquest nou polígon?

El segundo polígono de coches de alquiler ocupará 127.000 metros cuadrados de la finca de sa Creueta



El ayuntamiento de Palma ha puesto a información pública la aprobación inicial de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana que permitirá la reclasificación urbanística de 127.000 metros cuadrados de suelo rústico para que puedan albergar el segundo polígono de vehículos de alquiler.

El nuevo polígono se construirá en la finca de sa Creueta, situada en la carretera del Coll den Rabassa a Son Ferriol, al lado de las nuevas cocheras que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) tiene junto a Mercapalma y enfrente de las instalaciones de CLH.

La solicitud de reclasificación ha sido presentada por Mallorca Blue Sail S. L., representada por Armando Aparicio Andrés. El proyecto ha sido redactado por los arquitectos Jaume y Lluís García Ruiz-Guasp. Según consta en la documentación que ya puede ser consultada en la unidad de información urbanística del edificio municipal Avingudes, el nuevo polígono de usos industriales se utilizará como guarda, custodia, mantenimiento y gestión de vehículos de alquiler.

Su construcción se justificaría, según la memoria, en la necesidad del sector de las empresas de vehículos de alquiler de contar con instalaciones de estas características para el desarrollo normal de su actividad. De los 127.668 metros cuadrados de la finca, 86.000 se destinarán a suelo lucrativo, mientras que los 40.680 restantes estarían ocupados por espacios libres públicos y viales. Asimismo, se podrá edificar un máximo de 13.179 metros cuadrados.

El nuevo polígono contará, además, con bar restaurante y oficinas, instalaciones de limpieza y talleres de reparación.

Paralelamente a este polígono para vehículos de alquiler, el Ayuntamiento está tramitando otro, que estará situado en la finca de Son Garcies Vell. En este caso, la tramitación se encuentra un poco más avanzada ya que la modificación del Plan General de Ordenación Urbana para reclasificar estos terrenos de rústicos a urbanizables fue aprobada provisionalmente en la sesión plenaria del pasado mes de marzo, con sólo los votos a favor de los concejales del equipo de gobierno.

En este caso el nuevo polígono ocupará una superficie de 200.000 metros cuadrados y permitirá el almacenamiento de 5.500 vehículos. La nueva urbanización cuenta con un informe favorable de la dirección general de carreteras del Consell, aunque obliga a retranquear las instalaciones y edificaciones 18 metros en relación al camino de Son Fangos.


http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1538&pIdSeccion=4&pIdNoticia=264416

Es tercer polígon serà aproximadament així (crec que m'he passat de gran, però bé,) i farà frontera sud amb s'autopista d'Alcúdia Ma-13, que encara no apareix a nes mapa.

http://img523.imageshack.us/img523/2905/01nu9.jpg

Segons s'ajuntament:

Dimarts, 22 de maig de 2007
L’Ajuntament adjudica el projecte d’urbanització del tercer polígon industrial i la direcció d’obra

L’EMPRESA CONSULTORS D’ENGINYERIA I URBANISME REALITZARà AQUESTA TASCA PER UN PRESSUPOST DE 379.900 EUROS

La darrera Junta de Govern municipal va acordar adjudicar la redacció del projecte d'urbanització del tercer polígon industrial i de la posterior direcció de l'obra.

Seguint els informes tècnics favorables es va adjudicar aquesta tasca a l'empresa Consultors d'Enginyeria i Urbanisme SL per un import de 379.900 euros.

Aquesta empresa, segons es va comprometre en la seva oferta, disposarà d'un termini d'un mes a partir de la signatura del corresponent contracte per presentar aquest projecte. Aquest pla determinarà amb exactitud i sobre el terreny tots els vials i serveis bàsics del futur sector industrial.

Mentre es desenvolupa aquesta tasca, l'Ajuntament en paral·lel realitzarà la feina de reparcel·lació del sector que determinarà quins terrenys pertoquen a cadascun dels propietaris una vegada que s'hagi realitzat la urbanització.

Aquestes són les tasques prèvies necessàries per a la contractació de les obres d'urbanització. El concurs per adjudicar les obres es podria convocar el proper mes d'octubre i començar les obres abans d'acabar l'any.

http://www.ajinca.net/noticies/noticia.ct.html?cIte=10372

Més gráfics

3er Polígon al Pla General

http://img391.imageshack.us/img391/3655/02xo3.jpg

Nou Pla General d'Inca, amb futura Ronda Nord inclosa:

http://img483.imageshack.us/img483/1020/03ji4.jpg

Gràcies booze. Per cert, quan faran sa ronda?

^^ Aviam si amb el SigPac puc localitzar els 2 primers :)

Gràcies booze. Per cert, quan faran sa ronda?

Crec que amb so nou conveni de carreteres Consell - Estat. Ses propagandes electorals diuen que la faran, però no especifiquen.

És totalment necessària, es tràfic d'Inca és penós, i necessitam urgentment que tots es cotxes de Lloseta i es corredor Selva - Lluc deixin de passar pes centr d'una vegada :yes:

^^ Esperem idò que la fagin aviat, i que vagi acompanyat de peatonalitzacións i restriccions als cotxes. :D

Esperem que si :yes:

Per cert, segons sa propaganda des PP que he rebut, també volen fer un cuart polígon, per a "grans empreses". Però no se ben bé que entenen per "grans empreses" XD

^^ Collons... hi ha tanta demanda de sol industrial? Perque el terecer poligon no es petit precisament... ¿Ganes de recalificar? xD

Home, ten en compte que Inca capta demanda de sol industrial de gairebé tota Mallorca, per exemple no crec que a za zona de Palma hi hagi sol industrial encara disponible. Però sí, potser s'haurien d'esperar un poquet perquè com dius a mi m'extranyen aquests grans increments :lol:

^^ Grans empreses, roio CAMPER?

Per cert, que a Lloseta també estan construint un nou poligon... vamos, que tindrem un "centre industrial" pel raiguer :crazy:

A Lloseta? Devora sa cimentera? No és gaire gran allò.

De fet, tampoc seria extrany aquest centre industrial des Raiguer, sempre ha estat així, només es que des des anys 70 va entrar en crisi i coma profund i s'ha hagut de diversificar les activitats.

Per cert, Camper ja té una parcel.la bastant gran a Inca :yes:

^^ Si, ara sembla que esta creixent força mes q abans... es veritat q sempre hi ha estat, pero vamos, em referia a una industrialitzacio mes forta :hahano:

^^ Si, jo crec que es fum peppero, primer que facin es tercer polígon XD

El Consell pide al juez la suspensión cautelar del tercer polígono que lleva a cabo el Ayuntamiento

PEP CÓRCOLES. INCA.

El Consell de Mallorca ha pedido al juez que lleva el recurso contencioso contra el tercer polígono de Inca que suspenda cautelarmente cualquier tramitación municipal para desarrollarlo.

Hace dos días el ayuntamiento de Inca, gobernado por el PP, anunció la adjudicación de la redacción del proyecto de urbanización. Hace unos meses ya anunció que daba por aprobado dicho tercer polígono "por silencio administrativo del Consell de Mallorca".

Bartomeu Vicens, presidente de la Comisión Insular de Urbanismo, manifestó ayer que "no es que el Consell se oponga al tercer polígono, si no a la tramitación que está haciendo el PP de Inca. Han aprobado el tercer polígono de forma temeraria y han concedido la redacción del proyecto porque tienen presiones de propietarios y compromisos que no se alcanzan a entender".

El conseller asegura que "cuando aprobaron el supuesto silencio administrativo ya les dijimos que no era tal y que en la aprobación del PGOU de Inca se incluyeron prescripciones muy precisas". Vicens explica que "se comunicó al Ayuntamiento que para desarrollar los urbanizables, y el polígono lo es, se tenían que adaptar al Plan Territorial. Esta prescripción no se ha cumplido y por lo tanto no se puede aprobar".

El Consell considera además que el tercer polígono local se ve afectado por dominios de carreteras y por la reforma de la fachada de Inca. Vicenç acusa a Pare Rotger, alcalde de Inca, de "ser muy imprudente, algo inaudito en una persona que además es el presidente del Parlament".

Independents d´Inca comunicó ayer su "perplejidad ante la forma de actuar de la mayoría municipal. No ha sido capaz de aprobar un PGOU definitivo en 12 años ni el polígono y a una semana de las elecciones hace el paripé", manifestó su portavoz Àngel Garcia.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1540&pIdSeccion=3&pIdNoticia=264970

Una plataforma anònima inicia una campanya contra el polígon
Alguns veïns asseguren que una immobiliària pot estar-ne darrere


MARTA MEDRANO. Alaró.
Qui està darrere la plataforma antipolígon d'Alaró? Aquesta és la pregunta que molts veïns es fan al poble després que a moltes cases s'hagi rebut un fullet que inclou un fotomuntatge del futur polígon del municipi amb les preguntes: El nostre futur? És el que vols? Ningú no sap qui s'amaga darrere l'autoria d'aquest fullet, del qual s'han distribuït 5.000 exemplars i que és signat per la Plataforma antipolígon d'Alaró. Tot i així, alguns veïns del poble assenyalen que una potent immobiliària estrangera amb terrenys al costat del sòl industrial podria estar darrere la campanya. La bona qualitat del paper i la gran distribució del fullet han fet que molts sospitin d'una immobiliària potent.

El debat al poble, en qualsevol cas, s'ha encetat i en principi tots els partits polítics amb representació municipal defensen la creació de sòl industrial per evitar que Alaró sigui un poble dormitori. El regidor d'UM, Antoni Rebassa, explicà que el polígon és inclòs a les Normes Subsidiàries aprovades l'anterior legislatura pel govern PP-PSM, però que l'actual equip de govern PSOE-UM també hi està a favor. «Des d'UM hem inclòs mesures per evitar un impacte mediambiental excessiu d'aquest polígon», explicà. El portaveu del PP, Joan Simonet, assegurà que el fotomuntatge està trucat, ja que «no inclou ni les zones verdes que corresponen ni tampoc la tipologia i les dimensions correctes de les naus industrials».

El batle d'Alaró, Miquel Deyà, del PSOE, explicà que «està completament a favor del polígon». «Ens permetrà treure indústries, i crec que la major part de la gent del poble hi està a favor», va dir. El portaveu del PSM, Mateu Marcús, explicà que, tot i que hi presentarà al·legacions per reduir l'impacte ambiental del polígon, «està a favor de crear sòl industrial per treure empreses que originen molèsties dins el poble». La plataforma antipolígon és conscient de la posició dels polítics i, per això, asseguren que «cap partit no els dóna suport» i anuncien, així mateix, que d'aquí poc iniciaran una recollida de signatures entre la gent i una pàgina web per donar-se a conèixer.




Adreça: www.diaridebalears.com/segona.shtml?3172+3+183221

Mmmm. esper que ho facin bé, perquè Alaró tampoc és una gran localització per a un polígon.

La veritat es que, si només ha de treure del casc urbà les empreses "que creen molèsties", molt gran no hauria de ser... En fins, llàstima q n'alaroner no sigui d'alaró, per tenir més informació :D

Crecen los polígonos industriales de Palma
Aumenta el número de empresas instaladas en los polígonos de Son Rossinyol y Son Valentí

MERCEDES AZAGRA
Los polígonos de Palma dedicados al sector secundario (industrial) o al terciario (servicios) han ido creciendo en los últimos meses. De hecho, el suelo urbano destinado a servicios ha crecido un cuarenta y cinco por cien en Palma con respecto a lo previsto en el Pla General d'Ordenació Urbana de 1985.

http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+401875

^^ Uh! Això es menys d'un 2% anual... però be, casi millor que sigui poc, i que el creixement del PIB industrial sigui per augment de la productivitat :D

El GOB pide la desclasificación del segundo polígono de la localidad





T. O. PORRERES.




El GOB considera que la segunda fase o polígono del sector urbanizable de uso industrial y de servicios de sa Creu es "innecesaria" al entender que con el suelo creado con el desarrollo de la primera fase se da una respuesta "más que suficiente" a la demanda existente de suelo industrial y de servicios del municipio.

Por ello, y aprovechando la modificación de las normas subsidiarias, el GOB ha presentado una alegación al ayuntamiento de Porreres, reclamando la desclasificación de la segunda fase o polígono de 42.593 metros cuadrados de suelo apto para la urbanización industrial y su calificación en las normas subsidiarias como suelo rústico.

En este sentido, el grupo ecologista advierte que "cabe tener en cuenta que el planteamiento del Plan Territorial de Mallorca es limitar en los municipios de menos de 15.000 habitantes el desarrollo de nuevo suelo industrial". "Con el suelo industrial y de servicios creado (82.857 metros cuadrados) es suficiente para atender la demanda existente en el municipio y por ello pedimos la desclasificación de los 42.593 metros cuadrados de suelo apto para la urbanización industrial del segundo polígono", concluye.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1569&pIdSeccion=3&pIdNoticia=272074

Sóller: los constructores ya piden una ampliación del futuro polígono

Dicen que los 21.000 m2 de suelo de servicios en Son Angelats son insuficiente

SÓLLER.- El polígono de servicios que está a punto de comenzar a construirse en Son Angelats nacerá pequeño, según las expectativas demostradas por el principal sector económico de Sóller, el de la construcción.

La creación de un polígono de servicios ha sido una de las principales demandas del empresariado local, especialmente desde el cierre de la central de distribución de material de obra Suliar, hace seis años. La inexistencia de suelo industrial en el valle ha generado la aparición de pequeños almacenes de material de construcción en diferentes puntos de la geografía local, así como pequeños talleres relacionados con otras actividades, parte de ellos en suelo rústico. Los empresarios creen, sin embargo, que un polígono de 21.000 metros cuadrados es a todas luces insuficiente para las actuales necesidades de la localidad y reclaman ya al Ayuntamiento que estudie la posibilidad de ampliarlo.

El concejal de Promoción Económica, Miquel Gual, recordó en un primer contacto que tuvo lugar el jueves con los empresarios de la construcción que su propuesta había sido la de un polígono de mayor superficie en Son Puça y que había sido el PP quien había optado por desplazarlo a Son Angelats y reducir su tamaño. Aseguró ante los empresarios que la ampliación es probablemente imposible debido a la orografía del terreno y a situarse junto a un ARIP.

En todo caso, Gual está a la espera del nombramiento del gerente del Instituto pera el Desarrollo Económico, entidad encargada del desarrollo del polígono, para conocer los detalles del estado del proyecto y sobre las posibilidades de su ampliación. En todo caso, empresarios y políticos locales desean buscar la fórmula para evitar que se establezcan, en el nuevo suelo industrial, empresas llegadas de fuera del municipio, dada la escasez de metros cuadrados y la abultada necesidad local.

Por otra parte, sólo los maestros de obras que formen parte de la Patronal de la Construcción y que, por tanto, estén acreditados para realizar este tipo de trabajos estarán facultados, a partir de ahora, para solicitar licencias urbanísticas en el Ayuntamiento de Sóller. El concejal de Urbanismo de la localidad, Francisco Rodríguez (UM), impone esta condición para evitar ilegalidades y para intentar acabar con una práctica irregular que ha venido desarrollándose en el municipio desde hace años.

Además de ello, Rodríguez ha anunciado que sacará a los celadores municipales a la calle para vigilar el cumplimiento de la normativa y procurar que todas las obras que se ejecuten están amparadas por su correspondencia licencia.

http://www.elmundo-eldia.com/2007/07/08/part_forana/1183845657.html

:ohno:

Oposició als poligons:

L’oposició paralitza el polígon en imposar la seva majoria en el ple
UM i PP votaren a favor de pactar-ne amb +Vi una nova ubicació

Els dos grups de l’oposició de l’Ajuntament de Vilafranca, Unió Mallorquina (1 regidor) i el Partit Popular (5 regidors) aprovaren una moció d’urgència presentada pel regidor d’UM, en la qual demanava al Consell de Mallorca «la retirada dels punts que fan referència al Polígon Industrial de la proposta d’aprovació definitiva de les Normes Subsidiàries del municipi». Per tant amb els seus vots majoritaris s’aprovà la paralització del polígon industrial del poble.
L’equip de govern municipal de Més Vilafranca (5 regidors), que governa en minoria creu que «aquesta paralització afectarà a la tramitació de les Normes Subsidiàries, i tot el que això comporta per a la pressió urbanística que està patint el municipi, a més amb la seva proposta no es veuen clarament les alternatives al polígon industrial, tan sols plantegen un lloc alternatiu, però no assenyalen cap tipus de proposta per dur a terme l’execució», així ho manifestà el batle de Vilafranca, Jaume Sansó.

El regidor d’Unió Mallorquina, Antoni Nicolau, manifestà que «amb aquesta moció tan sols feim palesa una petició popular de la gent de Vilafranca que ens demana canviar la ubicació del polígon, pel seu impacte ambiental, i perquè l’actual ubicació prevista en delimitaria futures ampliacions, ja que per un costat topa amb la carretera de Manacor, en l’altra pel torrent i en la resta amb el poble i el terme de Sant Joan».

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+185880

Veo que no se ha hablado mucho del nuevo polígono de Son Morro que es bestial!. Creo que en la foto se ve claramente sus dimensiones...

Rojo: polígono Son Morro
Verde: nuevas urbanizaciones horterííííííííísimas :ohno:

http://img249.imageshack.us/img249/284/sinttulo1fr1.jpg

Las calles ya están asfaltadas y todo, se están comenzando a levantar edificios y alguna nave industrial. De momento lo único terminado es la meganave de Erosky, es colosal (cerca de Son Llàtzer)

La nave de Erosky es bestial, al estilo del CAD Corte Inglés de la periferia de Barcelona.

Uy, pues yo aun tengo unas fotos de Son Morro pendientes de colgar aqui, de mi "excursión" el mes de julio entre carteles de "prohibido el paso" :D

La verdad es que si que es enorme, y viene a completar el anillo industrial alrededor de Palma. Ubicación buenísima en lo que a logística se refiere, y que se vería muy beneficiado por el 2º cinturon que, espero, no se hará...

El Pacte de Cort prohíbe abrir más oficinas y comercios en los polígonos

Indignación entre los promotores al afectar a proyectos en obras Incluye los polígonos de Son Castelló, Can Valero y Son Bibiloni

PALMA.- El Pacte de Cort ha decidido congelar por ahora la concesión de licencias de instalación y funcionamiento para la apertura de nuevas oficinas y comercios en los polígonos industriales ya desarrollados, Son Castelló, Can Valero y Son Bibiloni. La idea que aparecía recogida en el acuerdo de gobernabilidad del equipo que lidera la alcaldesa Aina Calvo, viene avalada por el que es considerado como inventor de la moratoria urbanística que durante el anterior Pacte de Progrés (1999-2003) logró disparar la construcción en Mallorca. Se trata del arquitecto y ex director general de Ordenación del Territorio, Manuel Cabellos, actual director técnico de la Concejalía de Urbanismo. En esta ocasión la decisión de Cabellos ha creado un notable estupor entre promotores y constructores de Mallorca, a los que la primera edil ha prometido estudiar el problema.

En estos momentos hay decenas de expedientes paralizados para la apertura, instalación y legalización de numerosas empresas, pendientes sólo del visto bueno de la Concejalía de Urbanismo que Calvo preside. La indignación es palpable entre los afectados ya que la inseguridad jurídica y la incertidumbre que supone esta decisión está retrasando la puesta en marcha de no pocos negocios. Desde la asociación de promotores de Baleares, su presidente Gabriel Oliver, confía que la situación se arregle y que, al final, se pueda llegar a un acuerdo para desbloquear la situación.

«Nosotros podíamos entender que se tomara una decisión así en suelo de nuevo crecimiento», afirma Oliver.

Sin embargo Oliver no esconde que «en espacios de planeamiento consolidado esta iniciativa crea una disfunción y una inseguridad notable», asegura este promotor que ha mostrado de forma pública su descontento con esta decisión en la Comisión de la Gerencia municipal de Urbanismo que preside Calvo y de la que él forma parte.

Inseguridad jurídica

La decisión adoptada por Cabellos supone que Cort sólo dará licencia en las denominadas áreas M (uso secundario) para la instalación de industrias y almacén, restringiendo al máximo la interpretación abierta de los usos que, hasta ahora, se autorizaban en los polígonos. Una lectura que permitía la apertura de oficinas y comercios.

La razón para esta interpretación abierta del planeamiento estriba en la notable ausencia en Mallorca de industrias con humos que, en teoría, ahora con la interpretación de Cabellos serían las únicas que podrían establecerse además de las empresas distribuidoras. El problema es que la interpretación jurídica de los técnicos de Urbanismo, hasta ahora, ha sido la de permitir la instalación de oficinas y comercios, norma bajo la que se han solicitado las licencias de obras. Por ello Oliver exige a Cort que si quiere modificar los usos proceda a modificar el Plan General.

http://www.elmundo-eldia.com/2007/10/26/palma/1193349746.html

No sé si os habreis fijado pero ya llevan bastante adelantadas las obras del nuevo parque de bomberos, junto a IKEA. Esperemos que guarde el mismo diseño.
Lo pongo en este thread porque pertenecería al nuevo polígono de Son Morro, creo.

Recupero este post del 18 de Diciembre del 2004:

Algunas imágenes:
http://www.bomberspalma.com/parknew/proyecto_01.jpg
http://www.bomberspalma.com/parknew/proyecto_02.jpg
http://www.bomberspalma.com/parknew/proyecto_03.jpg
Esta es la zona donde se construirá:
http://www.bomberspalma.com/parknew/aire_2.jpg

Anda pues el otro día pase por ahí y no supe que era! Tiene muy buena pinta

Sí, és molt xulo i és aquest disseny exactament. Aquest polígon, que inclou IKEA, es diu Polígon de Serveis de Llevant, i arriba fins a sa nova central elèctrica, entre s'autopista de Llevant, sa Via de Cintura i sa carretera de Manacor. És enorme. Es polígon de Son Morro és un altre, també en construcció, i es troba a s'altra banda de sa carretera de Manacor, fins a sa de Sineu, allà on és Agama i es nous magatzems d'Eroski. Ja està pràcticament acabat.

^^ Ui, del de serveis de llevant tinc fotos, d'akest estiu,.. no s'hi veu gaire cosa, pero si q se q posaran un nou centre penitenciari ("de maternitat" crec q deien)

^ Sí, ja fa una bona estona que el construeixen. Crec que són dos centres penitenciaris un vora s'altre, per a dones i per reclusos que tenen permisos per sortir. Ets edificis ja són ben visibles des de s'autopista, s'estructura ja està feta.

P.S. A n'es polígon de Son Morro hi construïran un edifici per al Projecte Home.

Ara que ho deis... A on estan ses dones preses?

^^ Supos q a un altre modul de la preso actual...

EDIT: 4 fotos dels dos poligons akests... i dos son de cartells! no vaig poder treure gaires fotos bones, pq encara no s'hi veien edificis, i no tenia una posicio elevada.

http://img110.imageshack.us/img110/3380/llevantserveisoz6.jpg (http://imageshack.us)

http://img46.imageshack.us/img46/8253/penitenciariafr4.jpg (http://imageshack.us)
(La penitenciaria... es veu una mica com se suposa q ha de ser)

http://img46.imageshack.us/img46/268/sonmorrohk5.jpg (http://imageshack.us)
(382.000 m2... no diu gaire mes! nomes se q s'estan construint edificis de vivenda, cosa una mica :crazy: )

http://img233.imageshack.us/img233/4327/urbanitzajf8.jpg (http://imageshack.us)

El PGOU projecta un nou polígon per als cotxes de lloguer a Son Garcies
Un estudi de trànsit conclou que per aquesta zona hi passarien 8.000 vehicles diaris

El Consell de Gerència d'Urbanisme aprovà ahir modificar de manera puntual el Pla General d'Ordenació Urbana de Palma referit a la zona de Son Garcies Vell, devora de l'aeroport. En aquesta àrea, a tocar de Son Fangos, s'hi projecten més de 22 hectàrees per instal·lar un polígon de lloguer de cotxes.

Els estudis de trànsit realitzats conclouen que el total de viatges generats al polígon serien d'uns 8.000 vehicles diaris.

Pel que fa l'enllaç amb l'autopista de Llevant, que és el punt més congestionat de la xarxa, el mateix estudi constata que l'àrea tindria una incidència de 2.000 cotxes al dia.


Congestió


En aquest sentit l'estudi sobre mobilitat de trànsit calcula que l'increment de trànsit seria d'un 4,8%, si es té en compte la intensitat del trànsit calculada a la rotonda de 41.575 cotxes diaris.

Així doncs l'estudi de mobilitat explicita que a efectes del trànsit el polígon plantejat presenta l'avantatge d'estar molt pròxim a l'aeroport que és el punt de major demanda de vehicles de lloguer. També proposa disposar d'una via directa de comunicació amb el camí de Son Fangos. Aquest no presenta problemes de congestió viària.

El mateix estudi posa de manifest que a l'enllaç de la Ma-19/Ma-20, és previsible que els increments de trànsit generats pels creixements de població que s'estan produint al Coll d'en Rabassa i el creixement industrial i de serveis a la zona pròximes siguin molt superiors als que pugui provocar el polígon. Per això fa esment, que «en els supòsits que no es construeixi aquest fet, els problemes de congestió que es produeixin en aquest nus de la xarxa viària aniran cada vegada més en augment.

Així mateix aquest enllaç està previst que millori la seva capacitat en el projecte de desdoblament de la Ma-20 que encara no té data d'inici.

La competència d'aquestes obres és del Consell de Mallorca. En funció d'aquestes actuacions, i si es té en compte que el vial afectat és competència de la Institució Insular, l'informe recomana condicionar aquest aprovació del projecte d'urbanització a l'execució d'aquestes obres de millora dels enllaços.

Aleshores, l'objectiu és incrementar la capacitat de la rotonda de l'enllaç que va a la carretera de Son Fangos.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+198328

^^ Algú sap exactament a on es farà aquest polígon?? (foto guguel erth plis)

http://img522.imageshack.us/img522/9544/songarciesjc7.jpg (http://imageshack.us)

^^ Se veu que aquesta zona es diu Son Garcies, perquè hi ha un carrer que es diu així...

^^ Asis

L'encariment del sòl industrial fa que empreses d'Inca vagin a Binissalem
El cost dels lloguers de les naus es dispara per la demanda i la falta d'un nou polígon

La falta de nous terrenys industrials a la capital del Raiguer està disparant els preus dels lloguers de naus al polígon d'Inca. Un efecte que ja han notat com a mínim tres empreses originalment ubicades a Inca i que, davant l'encariment de preus, han optat per instal·lar-se al polígon de Binissalem.

És el cas de l'empresari d'Inca-Punto de Venta, Pedro Huertas, que el mes de febrer obrí el seu magatzem de distribució a Binissalem. «Per un local de 400 metres quadrats el preu més barat d'Inca està al voltant dels 5.000 euros al mes. En canvi, actualment a Binissalem en pag 1.800 euros. És menys de la meitat», explica.

El cas d'Inca-Punto de Venta no és aïllat, ni prop fer-s'hi. De fet, les empreses Inallum o Lacats Raiguer, originalment ubicades a Inca, també s'han instal·lat al polígon del municipi veí. Els empresaris consultats coincideixen a destacar, a més, l'elevat cost dels terrenys del futur tercer polígon. «És una cosa que ni em planteig perquè et demanen fortunes, entorn de dos milions d'euros o així, i és impossible», assenyala Huertas.

La construcció del tercer polígon d'Inca és una vella reivindicació empresarial que s'ha vist alentida per qüestions polítiques. El batle, Pere Rotger, aprovà el desembre de 2006 el pla parcial del tercer polígon emparant-se en el silenci administratiu i amb el Consell en contra. Les disputes acabaren amb un recurs contenciós administratiu que finalment va donar la raó al Consell l'octubre passat i establí que abans d'executar-se el polígon s'havia d'adaptar el Pla General d'Ordenació Urbana d'Inca (PGOU) a les condicions del Pla Territorial. Entre d'altres coses, el Consell establia la necessitat d'elaborar un pla d'embelliment per a la façana d'Inca que impedís que la vista de la ciutat des de l'autovia en quedàs afectada.

Actualment la tramitació de l'adaptació del PGOU depèn en primera instància d'un informe favorable de la Conselleria de Medi Ambient. Un cop que s'hagi obtingut aquest informe, la tramitació haurà d'obtenir el vistiplau del Consell perquè, després, es puguin iniciar les obres del polígon. Cal recordar que l'Ajuntament d'Inca ja disposa del projecte de parcel·lació del tercer polígon, que s'encarregà durant la legislatura passada.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+198529

No entenc això des consell, però si de s'autopista no se veurà des des tercer poligon perquè va semisoterrada. I a més, ni que Inca fos una ciutat guapa vista de ses afores :nuts: A vegades s'inventen cada parida :ohno:

^^ Hombre, hi ha els accesos que potser volen convertir en "façana" :D

Però vamos, que l'acces a palma tb es feo de collons, i ningu no es queixa!

El Polígon de la especulació...

Tots els solars públics del Polígon de Llevant, en mans d’interessos privats
Veïns i mestres rebutgen els pisos luxosos en un barri que té greus dèficits d’equipaments

Veïns, mestres, alumnes i pares, amb el suport del GOB, han creat una plataforma per oposar-se al projecte de construcció de tres blocs de pisos de set altures enmig del parc públic situat a l’avinguda de Mèxic cantonada amb carrer Brotad, al Polígon de Llevant. Les edificacions tindran piscina comunitària i un bulevard. La portaveu i professora de l’IES Antoni Maura, Glòria Ferrer, denuncia que dos d’aquests edificis destruiran el parc i taparan el col·legi Camilo José Cela i l’institut. El tercer bloc s’aixecarà al solar de davant del parc a tocar de l’escola Joan Miró. Aquesta zona verda existeix des de fa més de 20 anys, però l’any 2004 el Consistori del PP permutà els solars a l’asseguradora Mapfre.
Ara l’empresa ja ha engegat el projecte d’urbanització. «Tenim els nostres patis condemnats», diu Ferrer. I és que la Conselleria d’Educació del popular Francesc Fiol donà el vistiplau a l’expropiació de 164 metres de les pistes de l’institut a pesar que prometé a les escoles que aquest solar es destinaria a un equipament esportiu per als veïns, alumnes i ciutadans que hi viuen, segons diu Ferrer.

Però no només això. El Consistori i el Govern tenen compromesos els solars públics del Polígon de Llevant a la iniciativa privada com a possible moneda de canvi als terrenys de primera línia de la façana marítima de Palma. Són els dos solars ubicats a l’avinguda de Mèxic:un limita amb el carrer Callao i l’altre amb Puerto Rico.

La portaveu del GOB, Margalida Ramis, explica que aquest fet impossibilita la construcció d’equipaments públics, perquè els terrenys municipals o públics són invertits en aquestes actuacions de venda i permuta que només beneficien els interessos privats. «És una operació sota sospita, els terrenys es revaloritzaran però els residents en seran els més perjudicats», diu.

A aquesta operació s’hi ha d’afegir la del solar de darrere de l’edifici de Gesa al carrer Joan Maragall com a possible permuta a Núñez i Navarro pels terrenys a primera línia de la façana. Actualment en aquest solar hi viuen cent sis famílies que es podrien veure perjudicades per l’intercanvi. Cort justifica que en aquest procés garantirà la relocalització dels residents dels pisos afectats.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+199463

On hi ha zones verdes, hi apareixen blocs de pisos de luxe al més pur estil marbellí. :S

La manca de sòl industrial fa perillar la continuïtat d’empreses com les de fusta
La manca de sòl industrial fa perillar la continuïtat d’empreses com les de fusta

«Les empreses han quedat estancades i algunes han hagut de canviar d’activitat». Aquestes són les conseqüències directes de la manca de sòl industrial per sectors com el de la fusta. Necessiten sortir dels nuclis urbans per poder crèixer i per complir amb determinades normatives, explica el president de l’associació empresarial de la fusta de Balears, Jaume Llodrà. «Això no és només un problema pels empresaris sinó també pels pobles que veuen frenada la seva activitat», alerta. Aquesta problemàtica no és nova, fa anys que els empresaris industrials la pateixen i la denuncien davant totes les administracions competents. A algunes zones les dificultats passen per trobar terrenys, a d’altres com Palma perquè aquests tinguin un preu assequible. «A Can Valero es lloguen naus per 200.000 euros mensuals», ressalta la presidenta de Pimem-Indústria, Inés Beascoechea. Els preus dificulten el trasllat de les empreses, la modernització de les mateixes i, per tant, la competitivitat.


Per la seva banda, el Govern a través de l’Institut d’Innovació Empresarial de Balears (Idi) està disposat a exercir de promotor, és a dir, encarregar-se de la construcció de naus industrials i posar-les a la venda a preu de cost. El director de l’Idi, Àngel Pujol, afirma que ja hi ha actuacions d’aquest tipus en marxa i que iniciran totes les que facin falta. «Hem mantingut reunions amb ajuntaments i representants del sector industrial per conèixer quines són les necessitats reals i seguir creant polígons públics», explica.

Perquè això sigui possible és necessari que els ajuntaments cedeixin terrenys d’ús industrial. Beascoechea explica que segons el Pla Territorial els consistoris municipals estan obligats a tenir una zona industrial, «però les tramitacions són molt lentes i és necessari que s’iniciïn mesures urgents per fer costat als industrials».

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+201600

El Parc Bit duplicarà la superfície per la forta demanda tecnològica
El consell d'administració inicia aquesta setmana el procés per a l'ampliació

No tots hi creien quan l'inauguraren per novembre de 2002. I ara ja és un punt de referència per a les empreses dedicades a la Recerca, el Desenvolupament tecnològic i la Innovació (R+D+I). Tant és així que el Parc Bit, el parc tecnològic ubicat devora la UIB, ja no pot satisfer la forta demanda de societats que s'hi volen implantar i aquesta setmana inicia el procés que l'ha de dur el 2009 a gairebé duplicar la superfície urbanitzada.

Actualment, el parc ja té coberta tota la seva primera fase, que ocupava 133.143 metres quadrats(25.000 dels quals són col·legis). Té onze edificis construïts i set més en construcció i la resta de solars estan venuts. Tots, llevat dels que es reservaren per a habitatges i que ara s'han requalificat com a serveis. No estan venuts, però estan compromesos.

I la demanda continua. Per això, el consell d'administració del Parc es reunirà aquesta setmana per adjudicar el contracte que ha de permetre la urbanització de la segona fase. En un any començarà aquesta urbanització i, simultàniament, ja es podran començar a fer els següents edificis. Aquesta segona fase ocuparà 161.000 metres quadrats, però de moment només se n'urbanitzaran 90.000.

El director gerent del Parc Bit, Vicenç Matas, explica que ja ha rebut peticions d'empreses per ubicar-se als solars que s'han d'urbanitzar. Un dels sectors a l'alça en el parc és el de l'audiovisual. Actualment ja hi ha una empresa local instal·lada i en pocs dies se signarà l'acord perquè s'hi instal·li el centre territorial de TVE i RNE. A més, també s'ha apuntat la possibilitat que en el futur s'hi ubiqui IB3 i altres empreses locals han demanat espai. L'altre gran eix del parc és el del sector de la informàtica, amb dues vessants: la primera la formen les empreses dedicades a la tecnologia turística i la segona, les especialitzades en altres tipus de software.

Encara hi ha un tercer eix, que es potenciarà més en el futur: el de la investigació. El Govern té previst construir-hi un edifici on s'ubicarà tota l'àrea de recerca de la UIB. A més, s'ampliarà l'espai per a la incubadora d'empreses, on es dóna suport a l'aparició de noves companyies d'alt contingut tecnològic.

Ara, el Parc Bit té instal·lades 65 empreses que donen feina a prop de 2.000 persones. Aquestes tenen serveis externs de bar, restaurant, quiosc o oficina bancària, entre altres. En el futur també s'hi instal·laran botigues i supermercats. El consum elèctric, de calefacció i de refrigeració del Parc i de l'ampliació també queda cobert amb la nova central de cogeneració prevista.

http://www.diaridebalears.com/segona.shtml?-1+3+201971

Realment hi ha R&D allà?? :sly:

A jo me sona massa a pelotasso i sol industrial a sacho paco...

Pues no crec, serà algo de software i molt de "serveis".

juer, doncs ja no es tan descabellat possarhi un bon transport public

^^ Sa veritat és que no, abans que se converteixi en un parking gegant! Jo apost per s'extensió des metro però en superfície. I de moment millorar es bus UIB-BIT

El que era descabellat era fer es parc allà, tenint en compte la poca relació que te ara per ara amb la UIB :ohno:

parc?

bit!

http://img522.imageshack.us/img522/9544/songarciesjc7.jpg (http://imageshack.us)

^^ Se veu que aquesta zona es diu Son Garcies, perquè hi ha un carrer que es diu així...

Més notícies de Son Garcies... sembla que hi ha corruPPció al darrera :ohno:

Cort tramita la paralización del polígono de coches de alquiler en Son Garcies Vell
La junta de gobierno encargó un informe al secretario con el fin de suspender la tramitación

JOSEP CAPÓ. PALMA. La junta de gobierno celebrada ayer aprobó iniciar los trámites para la paralización de la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Palma, que reclasifica los terrenos rústicos de Son Garcies Vell, finca situada junto al aeropuerto de Son Sant Joan, para destinarla a polígono de vehículos de alquiler.

El acuerdo, adoptado por unanimidad, incluye la solicitud por parte de la junta de la emisión de un informe por parte de la secretaria general del ayuntamiento con el fin de que indique los pasos que se deben dar para dejar en suspenso la tramitación de la reclasificación.

En consecuencia, el punto del orden del día referente a este asunto, consistente en la aprobación del texto refundido de la documentación de la aprobación provisional de este sector, quedó sobre la mesa.

La tramitación de la modificación puntual se inició en el anterior mandato, después de que desde la concejalía de Urbanismo que dirigía el ex teniente de alcalde Javier Rodrigo de Santos, ahora imputado por la fiscalía por un presunto delito de malversación continuada de fondos públicos, no se consiguiera llegar a un acuerdo con las distintas empresas del sector de vehículos de alquiler.

Este polígono, que afecta a 168.901 metros cuadrados de suelo rústico, se levantaría sobre terrenos ocupados ilegalmente durante más de una década por distintas empresas de vehículos de alquiler. Este hecho fue calificado en reiteradas ocasiones por el entonces portavoz del grupo municipal de EU-Els Verds y actual teniente de alcalde de Cort, Eberhard Grosske, como una situación que favorecía un claro "pelotazo urbanístico" por cuanto se reclasificaba a urbanizable suelo rústico utilizado ilegalmente. Por ello, tanto en la aprobación inicial como en la provisional, esta última acordada en el pleno del 29 de marzo de 2007, este grupo votó en contra, al igual que el PSOE y el PSM.

Al respecto, desde el grupo municipal del PSOE, en septiembre de 2006 se rechazó la reclasificación al considerar que, con la medida, "se premia a los empresarios que han actuado de forma ilegal ocupando suelo rústico para realizar su actividad, incurriendo, además, en competencia desleal en relación a las empresas que han cumplido con la legalidad vigente". El entonces concejal socialista Santiago Morey afirmó estimaba que los terrenos una vez reclasificados tendrían un valor de aproximadamente 700 euros el metro cuadrado, cuando sus actuales propietarios los habían adquirido a precio de suelo rústico, 6 euros el metro cuadrado.

http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008050900_4_356116__DiariodePalma-Cort-tramita-paralizacion-poligono-coches-alquiler-Garcies-Vell

Per les explicacions d'aquesta noticia, diria que el polígon es troba a la part inferior dreta del cercle que havia posat.

Si, jo diria que està just aferrat a PMI, no descartaria que es creas un servei de shuttle bus perque els turistes deixessin els cotxes allà si el parking de l'aeroport es colapsés.

Tot el problema vé de que allà hauria d'haver estat urbanitzable des de fa molt de temps en la meva opinió.

home, urbanitzable industrial, pq segur q deu fer un mal viure amb el renou... :nuts:

Of course

El preu els atura
Després de 10 anys d’espera, el polígon que ofereix el Govern a Sóller serà tan car que la majoria d’empresaris descarta anar-hi


Nova decepció de l'empresariat solleric per culpa del polígon de Son Angelats. Una cinquantena d'empresaris mostraren dilluns vespre el seu malestar en descobrir que quan el Govern balear vulgui iniciar el procés de venda de solars industrials, el seu preu serà tan elevat que pràcticament tots ells ja han descartat anar-hi si no canvien les condicions actuals. Un canvi que els responsables de l'IDI i de CAIB Patrimoni veuen "molt difícil" a causa del desequilibri financer heretat amb aquest sòl, que situa el cost dels terrenys i la urbanització (sense les edificacions) en prop de 10 milions d'euros.

Rafel Crespí, gerent de CAIB Patrimoni, societat anònima titular dels solars adquirits a Defensa pel Govern Matas, i Àngel Pujol, responsable de l'IDI i per tant del desenvolupament del polígon, "oferiren" als assistents 14 dels 23 solars a un preu que oscil·la entre 441 i 662 euros el metre quadrat, la qual cosa suposa un cost per a cada empresari d'entre 331.000 i 529.200 euros (segons la superfície de la parcel·la), només pel sòl. A aquest preu, que pràcticament duplica el de qualsevol altre polígon de promoció pública que s'hagi fet a Balears, els empresaris -la majoria petits- encara hi haurien de sumar el preu de l'adequació del terreny per fer-hi les naus.

Però la indignació dels assistents augmentà quan els informaren que el plec de clàusules elaborat pel Govern exclou les activitats que, a la Vall, estan més necessitades d'aquesta zona de serveis i que són les empreses de material de construcció, la majoria de les quals ocupen sòl rústic de manera irregular. En aquest sentit, Àngel Pujol assegurà que "una vegada conegudes les necessitats reals i el compromís de traslladar-se al polígon i adquirir-hi una parcel·la, es poden contemplar excepcions per tal que també hi puguin accedir algunes de les empreses més necessitades, tot i que no compleixin els requisits inicials". Per això, tant el Govern com la Sala, representada a la reunió pel regidor Miquel Gual, instaren els assistents a "emplenar les enquestes encara que no compleixin les condicions".

L'objectiu és, segons Gual "donar força a l'Ajuntament per demanar que les clàusules es modifiquin d'acord amb la realitat del municipi". Tot i això, la majoria d'assistents, enutjats, pràcticament descartava poder fer una inversió d'aquesta envergadura. Fins i tot alguns reclamaven que el Govern i la Sala fessin "marxa enrere" i tornassin a programar un polígon en sòl rústic requalificat tal com preveia el PGOU del 1998. "I a Son Angelats hi sembrau patates!", arribà a enflocar algun d'ells als representants de les institucions.



http://dbalears.cat/actualitat/Balears/el-preu-els-atura.html

El TSJB anula la aprobación municipal del tercer polígono
La Sala da la razón al Consell y niega que el plan parcial esté aprobado por silencio administrativo
tercer polígono.

http://fotos.diariodemallorca.es/fotos/noticias/318x200/2010-01-15_IMG_2010-01-15_23:26:15_inca_20100115_180138_18_part_forana_1_web.jpg
Terrenos en los que el ayuntamiento de Inca quiere ubicar el tercer polígono. Foto: J. Frau.
NOTICIAS RELACIONADAS
Lletra Menuda. El silencio, delator antes que cómplice . Part Forana

J. FRAU. INCA. Una sentencia del pasado 12 de enero del Tribunal Superior de Justicia de Balears (TSJB) anula al no ser conforme a derecho un acuerdo de la junta de gobierno local del ayuntamiento de Inca del pasado 15 de diciembre de 2008 mediante el que el Consistorio entendió que el plan parcial del tercer polígono de la ciudad quedaba aprobado de forma definitiva por silencio administrativo. En este sentido, el fallo da la razón al Consell de Mallorca, que había presentado un recurso contencioso-administrativo contra el citado acuerdo del gobierno local del PP, que fue ratificado posteriormente por el pleno municipal.
El fallo del TSJB desestima también un recurso interpuesto por el ayuntamiento de Inca contra el acuerdo adoptado por la comisión insular de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Patrimonio Histórico del Consell el 22 de diciembre de 2006 mediante el que se denegó la aprobación definitiva del tercer polígono de Inca.
La sentencia judicial, que no admite recurso, supone un revés para el ayuntamiento de Inca, que ve así truncada su esperanza de que el tercer polígono ya hubiese completado su tramitación administrativa, tal y como sostienen los servicios técnicos municipales, que consideran que la infraestructura está aprobada por silencio administrativo del Consell.
El Consistorio inquer argumentó en su recurso que la comisión insular de Urbanismo excedió el plazo de tres meses, a contar desde el 22 de junio de 2006, para que el polígono se considerara aprobado por silencio administrativo. Además, Inca alegó que se había vulnerado la autonomía local al invadirse competencias de actuación urbanística propias de los municipios.
Por su parte, el Consell de Mallorca argumentó que el plan parcial no podía aprobarse sin la previa adaptación del PGOU al Plan Territorial de Mallorca y que, además, la infraestructura precisaba una evaluación ambiental.
El TSJB considera que el plan parcial no podía aprobarse por silencio administrativo debido a que el plazo máximo de los tres meses no había transcurrido, ya que éste finalizaba el 29 de diciembre de 2006 y no el 22 de septiembre, según sostiene Inca, debido a que el expediente estaba pendiente de un informe de la comisión balear de Medio Ambiente que, según el TSJB, suspendía el plazo.
Por otra parte, el Tribunal considera que el plan parcial del polígono, aprobado inicialmente el 30 de diciembre de 2005, es posterior a la aprobación del PTM, por lo que "no se permite la aprobación del citado instrumento (plan parcial) de desarrollo si contiene reglas contrarias al PTM".

Reacciones

El regidor de Urbanismo de Inca, Bartomeu Seguí, quitó ayer importancia a la sentencia y afirmó que la tramitación del polígono "seguirá adelante", ya que el Ayuntamiento "no la ha parado en ningún momento, a pesar de apostar también por la vía del silencio administrativo, ahora rechazada".
Por su parte, Gabriel Coll, de Quely, una de las empresas interesadas en expandirse a nivel industrial, lamentó el retraso del polígono, a pesar de que la firma de galletas "no tiene intereses" en esta infraestructura. El empresario Pedro Pascual también lamentó el "retraso" en la ejecución del polígono "en los tiempos que corren", aunque precisó que "la normativa tiene que cumplirse".
http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2010/01/16/tsjb-anula-aprobacion-municipal-tercer-poligono/537746.html

Me imagino que las noticias referidas a sector secundario van aquí...

La producció industrial va baixar el 4,6% a les Balears l’any 2011

L’índex de producció industrial (IPI) va baixar l’any 2011 un 4,6% a les Balears en relació al 2010, després del descens de l’11,6% registrat al desembre respecte al mateix mes de l’any anterior, va informar avui l’Institut Nacional d’Estadística (INE).

Les Balears és la tercera comunitat autònoma on més va baixar la taxa, només per sota de Canàries (amb el 7,3% de caiguda) i Galícia (amb el 7,1%).

A tota Espanya, l’IPI va baixar un 1,8%, i al desembre va caure en taxa interanual el 6,9%, una dècima per sobre de la taxa registrada al novembre de l’any passat.

L’any 2011 es van registrar descensos de la producció en els béns de consum durador (10,8%), en l’energia (3,6%), en els béns intermedis (2,6%) i els béns de consum no duradors (0,3%); mentre que només va augmentar la producció en els béns d’equip (0,2%).

Pel que fa al desembre del 2011, els sectors que més van influir en aquest descens de la producció industrial van ser béns intermedis (del 8,3%), béns d’equip (del 9,5%), energia (del 6,4%) i béns de consum no durador (del 2,6%).

Si s’elimina l’efecte calendari (la diferència de dia hàbils que té un mes als diferents anys) la variació interanual de l’IPI el mes de desembre del 2011 va ser del -3,7%, més de tres punts superior a la registrada al novembre.

Per comunitats, el desembre del 2011 hi va haver 14 comunitats amb caigudes en la producció industrial.

Astúries (14,7%), Navarra (13,9%) Aragó (13,8%) i , les Balears (11,6%) van liderar les baixades interanuals; mentre que, contràriament, Extremadura (27,9%), Múrcia (17,4%) i Andalusia (4,9%) els increments.

Si es pren com a referència el conjunt del 2011 les comunitats amb taxes més baixes de producció van ser Canàries (7,3%) i Galícia (7,1%), davant les principals alces de Cantàbria (4,6%) i Castella i Lleó (3,1%).

Fuente (http://ib3noticies.com/20120208_176562-la-produccio-industrial-va-baixar-el-46-a-les-balears.html)

Tambien podria ir al de economia... pal caso, una cosa se solapa con la otra...

Medio Ambiente autoriza el nuevo polígono industrial [Inca]
El Ayuntamiento calcula que en junio podrá licitar las obras - El alcalde dice que tiene sobre la mesa seis proyectos con unos 500 nuevos empleos

PEP CÓRCOLES La Comisión de Medio Ambiente de las Illes Balears ha remitido un certificado al ayuntamiento de Inca en el que refrenda el acuerdo de la Comisión Balear de Medio Ambiente de día 31 de Octubre de 2006 y por el que informa favorablemente a la construcción del tercer polígono industrial de la ciudad. Con esta aprobación sólo resta un mínimo escollo para que el proyecto tenga luz verde. El arquitecto Francesc Alemany, asesor urbanístico del Ayuntamiento, indica que "lo que queda es ampliar cierta información gráfica. Es decir, detallar un poco más algunos planos para que el Consell de Mallorca apruebe definitivamente el proyecto".

Los servicios técnicos municipales afirman que la documentación referida se entregará al Consell el 31 de marzo. Rafel Torres, alcalde de Inca, asegura que tiene el compromiso "del Consell de estudiar los documentos inmediatamente, habida cuenta de que se trata de un proyecto estratégico para combatir la crisis y el paro en Inca".

Los proyectos

El alcalde asegura que tiene sobre su mesa un total de seis propuestas concretas de firmas locales y de fuera para instalarse en el polígono de Inca. Torres sostiene que "sólo uno de dichos proyectos, que implicaría levantar unas naves con una superficie de 30.000 metros cuadrados, supone la creación de 200 puestos de trabajo. Calculo que con los seis podríamos estar hablando de medio millar de nuevos empleos".

El calendario municipal prevé que se entregue toda la documentación corregida el 31 de marzo. "Como solo se trata de subsanar deficiencias, puesto que el Consell ha estudiado ya la documentación, se prevé que la aprobación definitiva sea muy rápida. Si todo se cumple, es muy probable que el mes de junio podamos licitar las obras de urbanización", indica Rafel Torres.

Cabe recordar que el Ayuntamiento es el promotor de la urbanización junto con otros 70 propietarios de los 330.000 metros cuadrados que ocupará.

Fuente (http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2012/02/10/medio-ambiente-autoriza-nuevo-poligono-industrial/743287.html)

^^
¿Voleu dir que en plena crisi, que cada dia es tanquen empreses, necessitam més sol industrial?
¿No será que només hi ha interès en requalificar?

Endeluego no será per falta de naus...

F.G. PALMA El sector de naves y locales situados en polígonos industriales va a tardar un tiempo en recuperarse, ante las dificultades para digerir el exceso de oferta que se desarrolló durante los años previos a la crisis, y que fue acompañada con la apertura de nuevas zonas de estas características.
Pero desde Rent Polígonos y Richard Ellis no se oculta que existe un problema añadido: este exceso de oferta va de la mano de una demanda muy debilitada no sólo por la caída del consuno y de sus ingresos, sino también por el cerrojazo que bancos y cajas han echado a la hora de financiar la puesta en marcha de nuevos proyectos empresariales. La esperanza está puesta en que, cuando la reactivación se inicie, ésta sea rápida.

Diario de Mallorca (http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/04/04/sector-recuperacion-inminente/658672.html)

La veritat és que el tema te moooooolta tela... abans de la crisi, moltes empreses varen tancar / no es varen crear perquè el sol industrial era massa car. I no per falta d'oferta, sino per especulació amb el sol... ara tot s'enfosa, però encara així hi ha ajuntaments que volen posar més sol encara a disposició de la gent :crazy: